【兵庫県警】捜査車両が高速道路で幅寄せし、観光バス事故 あわや衝突も走り去る 自損事故扱い 県警「取材に対応しないことになった」
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あわや衝突事故に（ツイッターの投稿動画から）
https://www.j-cast.com/assets_c/2019/11/news_20191115181825-thumb-645xauto-168282.jpg
兵庫県警の捜査車両が高速で幅寄せして事故を起こしたのに現場ですぐに止まらなかったとして、被害者の観光バス側が、事故の動画をツイッター上で投稿して物議を醸している。
事故は、京都府内で起こっており、府警は、加害者の捜査車両について「安全な場所まで行って止まっており、対応に問題はない」と言っている。
■車内には、悲鳴が響いた
「アー！」「アー！」。バスが急に左ハンドルを切ると、その揺れなどを受け、乗客からこんな悲鳴が上がる。
この動画は、バス会社の経営者が2019年11月14日にツイッター上にアップした。
それを見ると、追い越し車線からバスの直前に急に左ハンドルを切ってきた乗用車が映っており、この車両が兵庫県警の甲子園署のものだった。
現場は、京都府内の第2京阪道路の有料道路上で、道が分岐する久御山ジャンクション近くになる。観光バスは、社員のドライバーが運転しており、ドライバーは、とっさに左ハンドルを切って衝突を避け、分岐する側道との間の分離帯に突っ込み、ポールなどに突っ込んで止まった。
分岐点中央の塀に衝突寸前だったが、何とか難を逃れた。
側道を走っていた軽トラックが、バスの後ろから追突しそうになったが、トラックは警笛を鳴らしながらバスを避けて行った。
一方、捜査車両は、追い越し車線に戻ると、止まらずにそのまま走り去っていた。
30秒ほどの動画は、ドライブレコーダーの映像で、事故は、13日16時ぐらいに起きた。観光バスはフロントバンパーを破損したが、幸いにケガ人はいなかったという。
動画を投稿した経営者は15日、タイから来た観光客24人が乗車していたとJ-CASTニュースの取材に答えた。捜査車両については、こう不満をぶつけた。
■「警察官でありながら、走り去ったのは許せない」
「捜査車両が急に左ハンドルを切った行為については、何とも思っていません。しかし、警察官という立場でありながら、現場に止まらないで走り去ったことが許せないわけです」
車両には、甲子園署の警察官2人が乗っており、経営者によると、警察官らは、事故から30分後に京都府警に連絡していたという。急ハンドルを切ったのは、側道に入ろうとして、後方を十分に確認せずに車線変更しようとしたからだと説明していたという。
観光バスは、90キロで高速を走っており、事故時に加速はしていなかったとした。事故について、京都府警からは自損事故扱いされたと不満を訴えている。
兵庫県警側からは電話で謝罪があったというが、経営者は、警察官2人が救護義務違反だったとして処分を求め、事故を報道発表して観光バス側に謝罪することなどを求めている。しかし、県警側は、その必要はないと回答してきたとしている。
救護義務違反かどうかについて、京都府警の高速隊では11月15日、取材にこう答えた。
「バスに当たっていれば止まる必要がありますが、ケガはありませんでしたので、救護義務には当たらないと思います。高速道路という事情があり、安全な場所で止まるのは当然です。現場から一番近いところで、15分後に連絡してきており、対応に問題はなかったと考えています」
ただ、観光バスの自損事故とは見ておらず、捜査車両に原因がある事故として捜査していると明かした。警察官が関わっているとしても、通常の物損事故と変わらないとして、報道発表する事案ではないともしている。
兵庫県警の県民広報課は15日、取材に対応しないことになったとJ-CASTニュースの取材に答えた。
2019/11/15 18:29 J-CASTニュース
https://www.j-cast.com/2019/11/15372777.html?p=all > バスに当たっていれば止まる必要がありますが、ケガはありませんでしたので、救護義務には当たらない
覚えとこ 高速に簡単に止まれないのは確かにその通りだけど
怪我がないかどうかは救護活動しないと分からんのではないか >>7
なら、バス会社が地裁で勝って、警察が控訴している時にはどっちの味方なんだ？ この二人の無能な税金泥棒を懲戒免職にせよ！
今の日本は税金で食う人間をとにかく減らさなければならない
この当て逃げに等しい行いをした二人の警官は懲戒免職にしなければ日本は終わりだ 警察があおり運転
直接接触していなくても原因を作っていれば事故は成立する。 これは誘引事故だから警察車両側に大きな非があるし、立場上一般車両より注意すべきだよな。
バス会社は警察ではなく検察に告発上状出すとともに損害賠償求めて提訴すべき。 幅寄せした自転車によって、当たらなくても転倒して、車にひかれて亡くなった事故がありました。
この時、自転車を運転していた人は刑事責任を取られましたが、今回との違いを、教えて欲しい。 怪我がなかったから救護義務は無いって、そんなの止まらないと分からんだろ？(´・ω・｀) >>1
これが自損なら警察いらねーんだよwww
これマジな弁解なの？キチガイ理論やん 安全な場所で止まるために走り去ったことは仕方ないんじゃないか。
むしろ急に左ハンドルを切ったことの方が大問題だと思うのだが。 今の警官の下っ端の多くはまともな就職先には就職出来んから仕方なく警官になった様なのが殆どやからな
上は上で、天下りして税金に集る事しか考えてないしな >>14
YouTubeで下記タイトルで動画アップ&議論されてる。
「兵庫県警察の 覆面パトカーの幅寄せによる事故の瞬間」 日本の官憲がやっとること
アメリカだと撃ち殺されます >>3
いやいや当たってなくても急ブレーキかけて中の客が怪我してる可能性もあるでしょ これは酷いな
でも以前も警察の白バイがバスに追突して、バスの運転手が逮捕された事件があったな
ちゃんとドラレコで白バイから追突しているのがはっきり写っているのに、警察はそれを完全無視してバスの運転手が一方的に悪いことになった。
今度はどうなるんだ ? 動画見たけどこの位置から側道に入るのどう考えても無理だろ。
スパイク踏むじゃん。 >>25
的確な指摘。
警察が「ぶつからなかったら問題ない」で済ませようとしてるからね。
少なくとも兵庫ではまかり通るわけだ。 国家権力はやりたい放題だな これが自損事故になるんだ >>17
検察に告訴状出してもよほどの大事件でない限りあまり意味がないことを知らんのか… >>30
赤色灯もサイレンもないな
これだと緊急車両じゃなくて普通の車扱いになるはず
どう見積もっても警察の過失100％だわ ドラレコ公開されるとは思ってなかったんだろうな
これは上の奴が処分なるぞw >>25 >>35
警察車両でしか利用できんわw
一般人の車両がやったら、即逮捕の案件 これだよ
意図的にハンドル切って殺しに来てる
https://youtu.be/
LAnbJ1XpVqQ >>41
警察から youtubeに削除依頼
うpしたやつは逮捕
の流れだろw メディアが大々的に取り上げれば風向きは変わる。
月曜日のワイドショーは全局やれ。 まあこの捜査車両を運転していた警察官が「ジャンプ」してくれれば、被疑者死亡で立件されなくなるわけで。 >>42
ドラレコ映像で赤色灯を灯火してないのがバレてるから
これ一般車両と同じ扱いだぞ >>42
わかってるよそんなことは。
皮肉で言ってるだけだから安心してね。 >>1
>「バスに当たっていれば止まる必要がありますが、ケガはありませんでしたので、救護義務には当たらないと思います。 >>45
無理無理
消すことすらできない
今は昭和時代ではない こんな前例作ったら
似たような事故でゴネるドライバーが続出するわな 結局警察を監視する組織が無いんよ
クレームを分析、審査する自浄作用も無い
腐敗物が取り除かれないから清浄な新人が入ってもすぐ腐る
警察とはそういうどーしようも無い組織 > バスに当たっていれば止まる必要がありますが、ケガはありませんでしたので、救護義務には当たらないと思います。
いや怪我人居ないか確認しろよ
ただの結果論じゃねーか >>3
煽り運転で事故させた場合、当たってなければ救護義務はありません。警察公認です。 青信号渡ってた4歳児だかが100キロぐらい出してたと言われてるパトカーに跳ねられてその後死亡した件でも速攻幕引きされてるし
なにか起これば運が悪いとしか言いようがない状態 >>52
削除なんかしたら逆に炎上して始末に負えなくなるだろうな。 >>50
これが通るなら回避しないでぶつかれと言う事だな 高知白バイ事件みたいにバス運転手が逮捕されるんだろ？ バスなら大体の車に勝てるんだからぶつかれば良いのに この国の警察官がやっとることを隠し撮りでもなんでもいいから記録して片っ端から公開したらいい
公開する動画はユーチューブでいい
消されたら増やせば良い 乗ってたのがベトナム人だったら今から首が痛い腰が痛いって病院行ってゴネ始めるのにな こんなズサンな対応して自分らの威厳落ちることが何でわからんかね テレビでニュースになれば逃げられない
テレビでニュースにならなければ、
何らかの圧力でもみ消される。
ネットでおまいら5chネラーがいくら騒いでも無力 未成年者をレイプしても不起訴なのが兵庫県警だっけ。 ドラレコとかない時代だったら観光バスの運転手のよそ見運転として一方的に処罰されてたな
というか兵庫の腐敗ぶりは中韓より後進的なんだけど >>77
モーニングショーは中国のあおり運転の動画でごまかしそうw >>82
ドラレコがあった時代でも、警察が先に押収していたら終わり
今回は、ネットに拡散されたから表に出てきた。 高速走行中に意図的にハンドル使って車両を当てにきてる
煽り運転のあいつと同じだよ 動画の前に何があったかわからない限り何とも言えんね ケーサツ「俺達に刃向かったら公務執行妨害でお縄だからなwwwww」 ヤッたもん勝ちだね、コレが日本のジャスティスだ
ヤラなきゃ損損だね >>9
そら逮捕だろう。
自宅に警官が来て手錠嵌められて連行でっせ。 自爆するのを期待してわざと幅寄せしたんだな。
もしもバスがぶつかったら、捜査取り締まり
とかいって、ネチネチといたぶることができるから。 現代版切り捨て御免って感じか？
ところでこのバスはどういう悪いことをしたんだ？ 危険運転の半分以上は警察車両だったりしてなｗ
議員があれだしさ 「捜査車両が急に左ハンドルを切った行為については、何とも思っていません。しかし、警察官という立場でありながら、現場に止まらないで走り去ったことが許せないわけです」
いや急ハンドルに怒れよw 動画もそのコメント欄もこっちを見ろ
https://youtu.be/
LAnbJ1XpVqQ これ動画の後どうしたんだろ。
その場でバス会社側から警察呼んだのかな？
それとも観光客を目的地に運ぶ事を最優先にしたから警察呼ばなかったのか？ おそらくバスが時速200キロぐらいで走ってたんだろうな
そのぐらいしか想像できない >>18が動画
警察の不正なんて氷山の一角だろうな 動画見たけど酷いわ。出口出てった軽トラも巻き込まれてた危険もあるのに自損とかないわ。よく映像残ってたな。これ無かったら泣き寝入りだよ。酷すぎる。 >>87
車線変更しようとしたって言ってるけど
動画観たらウインカー出てないぽいし、動きが不自然すぎる
ほんと居眠り臭いな 警察官だって人間だから、運転ミスくらいするだろうし、一般車同様に責任取れば問題無い。
何で逃げて組織で隠蔽しようとしてるのか訳分かんないな。
一般人は人間扱いしないということか。 都合の悪いことには取材には対応しないと言いながら、リークはいままで通り 飯塚さんは最近の交通事故多発についてどうお考えですか？
◇2019新語・流行語大賞、あなたが選ぶなら？
https://news.yahoo.co.jp/polls/life/40024/result
★コレ｢上級国民｣が普通なら断トツの１位でしょうよ〜！
なのに飯塚擁護する闇の力が働いて初め３位だったんだよ。
それが鬼畜邪道ジジイを許せぬ人達が猛烈に追い上げ始めて約６５００差で現在２位。
反省の色無しのサイコパス老人【プリウス飯塚】に対して怒ってる全国の皆さん
▲どうか『上級国民』に投票ヨロシク頼みます！！！ 警察車両が近くにあるとこういう防ぎようがないリスクがあるのな
覚えとこう 動画見たけど譲んないから割り込みしたんか?
どちらにしてもアホウだな 土素人集団 パトカーの前に急に割り込んで事故らせてもいいってことだね 道路を守る警察がこんなこと言って
いいんか、犯罪者の言い逃れと同じじゃ
ねえか、警察こそ見本を示す立場だろうが >>111
なんか最近の見てると怖くて仕方ないな
俺の車が近づいたら必ず一時停止するっていう法律作ろうかな？ 自分の部署や仲間を庇うことだけは優秀な糞公務員
こんな屑共が世界一の高給と福利厚生を貪り続ける異常国家日本。
死ね公務員、くたばれパチンコップ！ 何?当たらなきゃ煽って事故っても止まらないでいいということかな
そんなんに取り締まり受けてるのかよw >>118
歩道を歩いていると、警官の乗った自転車が並列走行で、警官同士でおしゃべりしながら前を歩く歩行者をベルで退かして、
威圧して走っているわw これはマジで酷いな
これ有耶無耶に出来んのか？
やりそうだな >>18
森田と一緒で言い訳不可避だろ
カスの前例かあるから素直にごめんなさいしといた方が利口 >>118
見本となるべき立場だから絶対に犯罪や違反はあってはならないんだよ
あってもあってはならないんだよ。だから無いと言い張る
あると認めたら署長さんのキャリアが飛んじゃう >>125
昔美人多しよそ見に注意とかって看板があったりしたな https://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20191115/2010005169.html
その後の調べで、車は、兵庫県警甲子園警察署の捜査車両で３０代の男性警察官が運転し、同僚も乗っていたことがわかりました。 2人乗ってたんならもう1人が通報しろよw
矛盾点多すぎ 「バスが警察車両を妨害したものと承知している」
バス運転手逮捕待った無しだろ
高知白バイ事件を思い出すね 兵庫県警は80キロ制限で100キロでも自分たちの気分でガンガン検挙するで。 煽り運転を重罰にして免許取り消しに法改正しようと言う動きがあるのに
この受け答えは法改正反対者の道具にされそう
当たらなければ煽り運転ではない、と宣言してるに等しい >>120
15分後にパトカーの警官が連絡してきたって言うから、そこから判ったんじゃ？ >>1
あるに決まっているだろ
非接触事故だ、バカ ツイッター上では被害者叩きのバカがウヨウヨいる。
これがジパング国の治安の悪さだよ。 >>18
警察官になる人間は、もっと選別されるべきだな(´・ω・｀)クソ警察が。マジで潰れろ。 バスの運ちゃんもおかしいんやで？こういう場合はブレーキを踏んで回避が正解でハンドルは切らないもんや、まあ客乗せてるから急ブレーキ踏みたくないのは分からんでもないけどな 終わったな、兵庫県警。
神奈川県警みたいに何年も語り継がれるぞ。
いつまでも昭和の感覚で公務員してるんじゃねぇよ。 >>19
いやこれ事故の責任問えるよ
正確な言い方は忘れたが事故原因作ってるから
過失責任問える
割合とか低かったと思うけど
3割負担くらいじゃなかったかな >>59
ﾎﾝｺﾚ
しかも、警察が送検してくれないと何事も犯罪にならないという、事実上の違法決定権まである
法治国家として欠陥だと思うわ 制服のお巡りさんと違って、背広の連中は本当に態度がひどいからな 京都と兵庫かぁ
地獄絵図だな
京都兵庫神奈川滋賀には絶対関わりたくないわ マジで日本の警察ってクソだよな。
ヤバいよこの国。
香港警察と変わらんよ。 >>108
そう
今回もさっさと認めておけば炎上する事も無かった
警察を筆頭に公務員に今の時代はドラレコ＆ネット配信で拡散されるという認識が甘いから
こうやってせっせと火に油注ぐことしちゃうんだよ 動画見たけど事故にはならなかったとはいえ死亡事故まであったぞこれ
警察があおり運転やってるアホ以上のことやってて知らんぷりとか笑うわ これ側道が無かったらブレーキ踏んでたのかな
それとも側壁に衝突してたんだろうか 敵国の大阪府内やなくて兵庫県警も良かったなぁ。敵の敵は味方やからなぁ。 しかし、ドラレコ映像の公開は認めないって、何の権限で認めないとか言ったんだろうか。
公開するしないは自由だろうに。 怪我はありませんでしたのでってそれ結果論やろ
事故を認識しながらけが人などの確認をせず走り去ったという事実はどうなのよ
もしかしたら車内で怪我して身動きが取れんかったらどうする >>154
まあ、個人的な経験によって印象は違うか・・・ｗ 怪我があったかなかったかは
停止して警官の実況見分をするなりして
最終的に医者が確認するハズだろ
なんで立ち去った警察官が自己判断できんの？ >>69
そのとうり、よく見るが乗用車を避けようとして田んぼに落ちるとか
大きいんだからハンドルでよけるな、白線を踏むな、ゆっくりとブレーキ
かければよい。この運ちゃんは山道を走っていてけものが飛び出して来たら
よけて崖下に落ちるタイプの人だな そもそもバスの車内の人間にケガないかどうか確認もできてないのに走り去ったらいかんやろ 湾岸でダンプカーに対してこれやったことあるわ・・・
自分の周りに全く車がいないな～という開放感で気が緩んだところで、ミラーの死角に一台いるとこうなる 京都府警かぶつかっていなければスルーでいいんだね
兵庫県警の車は逃げてるから怪我してるかどうかなんて確認してないのになあ
救護措置の言い訳も犯罪者並みにでたらめ この場面で幅寄せする意味が分からない。
ウィンカーつけて無いから、サンドラ以下の運転レベル。左ランプの軽トラにも迷惑かけてるし。
この運転が正当と言い張るなら、兵庫警察の運転レベルかなり低い。サンドラレベル。 >>155
死人出ても全力で隠蔽だよ、この調子じゃ
腐りきっとるな 当たらなければどうという事はないwwwwwwwwwwwwwwwwwwww バスに当たっていれば止まる必要がありますが、ケガはありませんでしたので、救護義務には当たらない
煽り運転で怪我させても罪にならないんだから兵庫では警察公認で煽り運転し放題だな >>18
これで許されるのか？
頭おかしいんじゃね
あわや大事故じゃねーか
外国人観光客大量に事故死させてたらバスの運ちゃん悪かった事にされそうで恐ろしいわ >>170
しかもバスに乗っていたのはタイからの観光客
兵庫県警幹部はタイに行って詫びるべき >>172
左車線のバスをゆっくり追い越した直後なのに、左車線のバスの存在忘れるのか？
運転手、認知症じゃないの？ 映像が公開され、バスが車止めをなぎ倒して、
仮に止まらず分離帯に乗り上げてたら大事故なんだから
今後寄せられる苦情や叱責、批判は半端ねえだろうな。 観光バスとは別で普通乗用車も幅寄せされた動画が
ツイッターに上がってた気がする。
ちょっと探してみるか。 隠蔽の連鎖が広島県警から兵庫県警へまじ警察腐りすぎだろ 接触さえしなければ問題ないって？
なら煽り運転も問題ねえじゃん 京都府警は接触さえしなければ逃げて良いと言ってるわけだね >>182
運転とは別なことに完全に気をとられてたのだろうね・・・ 京都府警のパトカーに赤切符を切ったり
大阪府警の警官を逮捕したり
男気というか正義感の強い県警だと思ってたけど
自分のところの不祥事にはこんな対応。見損なったぜ。 これそんな叩かれることか？
死角の確認怠ったポリの運転は間違いなく下手だけど
対応はそんなに悪くないだろ
高速ですぐに路肩に止まれるんけないやん >>18
どう見てもオマーリ、クロじゃねえかW
腐ってるわ ミラーの死角だね。しょうがないよ
抜いたと思ったら、バスがスピードあげて並走してるし
バスにも問題あり 接触せず怪我がなければ問題ない
→煽り運転は合法
明日から修羅の国だなwww 故意の場寄せなら大問題だけど
これそうじゃないだろ？
ポリの運転が下手なだけじゃん
もっと言うならバスの運転手も分岐の前で追い越し車線の車があの挙動で
死角をはしり続けたのはハッキリ言って運転下手だよ
バスにも非があるよこれ
俺なら減速してポリのサイドミラーに映る位置を走るね >>18
悪いけど、
死角に入ったまま並走してる時点でバスに運転のセンスなし
悪いのは警察だけどバスの運転手もド下手でワロタ これ悪いのは兵庫県警と京都県警の両方か
京都県警がかばってくれてるから兵庫県警はだんまりしとこうって感じか
どっちも腐っとる >>192
事故起こしていたらどうするの？減速して路側帯に停車するのが普通だけど >>191
兵庫県警の元警察官の告発本
ケーサツの横はドブ、交番の裏は闇とか知らん？ >>192
一般車両ならその言い訳もありだろうが、おまわりなら無線で応援呼んで被害状況確認させるくらいできるだろ
30分後にチンタラ連絡して問題ないって笑わすなよwww １０年くらい前から問題になってる通称やりすぎ防パト問題と言い、今の警察は本当に滅茶苦茶だな
あれを貼ってやろうか >>195
お前、自動車教習所で車線変更する際は目視するように習わなかったんか？ 明日あたりワイドショーとニュースで袋叩きだろう
その後の対応もよくない >>18
ただの当て逃げじゃねえか
これで物損で片付けて取材拒否って狂ってるな県警は 一般市民にマウントをとるだけの組織に成り下がったな
警察24時とかプロパガンダやっても もう無駄やな 死角ガーじゃねえよ
車線変更する際に目視しないカスは自動車運転するな >>18
へ～、こんな運転しても、
結果的に怪我になってなければ、
救護義務はなくて、
後で電話すればいいんだ！
京都府警さん公認ビデオすげー！！！ これコーンあたったときマリオのコインの音でてないね >>209
助手席に人がいたらチラチラ見るの嫌だろ >>8
取り締まりの際は高速道路だろうと簡単に止まるけどね >>192
警察のパトカーですらなく
道路公団の巡回車ですら
なんなく路肩に止めて作業しております 車線変更下手なのはマーンの特徴なんだけど
警察車両の運転手はマーンと予想
一方のバスだが
あのスピードであのハンドル裁きは運転未熟だろ
バスの運転手もマーンと予想
スピード出てるんだからハンドル傾けるのはちょっとだけでいいの
ちょっと傾けるだけでググって曲がるから
警察もバスも両方下手でワロタわ >>218
渋滞の最後尾でも止まるよね
いや、
このパトカーなら突っ込んで
多重四股を起こすか 名神高速方面の分岐に気付いてあわてて車線変更したんだろ？
故意じゃないにしても謝罪は必要だろうね >>18
これウィンカーも出してないねwww
京都府警管内はこういう運転を推奨してるってことになるのかね？ だだっ広い片側二車線道路でわざわざ並走してくる奴はたいてい下手糞でトラブルメーカーだからな
死角に入って延々並走とか初心者かよこのバス運転手 電凸マンは兵庫県警にも京都県警にも抗議しないといけないから2倍忙しいな ＞ 84名無しさんは見た！＠放送中は実況板で2019/11/12(火) 16:12:18.60ID:kBfw28gi
＞ 本当に怖いのは、この人ストーカーです！と女性が言ったら
＞ 警察がそれを鵜呑みにして、何もしてなくてもストーカーにされた時代があったって事だよな
＞ まあ今でもストーカー冤罪は多発してるし、警察がおかしな事を相当してるから
＞ そこら辺のストーカー規制法の共犯条項を悪用して隠蔽されたケースが表面化したら
＞ 警察の生活安全部は間違いなく世間から袋叩きにされるだろうけど
＞ 今回の話を考えた人は、そこら辺の問題を調べた上で、話を練ったんだろうしね
＞ 977 ：名無しさんは見た！＠放送中は実況板で[sage]：2019/11/12(火) 02:19:33.27 ID:2uIJm54M
＞ >>975
＞ 真似するも何もストーカー規制法施行後すぐくらいはああいう冤罪が多発したんだよ
＞ 彼氏に金借りたまま別れて、元カレになった男性から借金の催促をされたら
＞ ストーカーにでっち上げて警察に相談、警察が男性をストーカー認定して酷い目に遭わされたとか
＞ 某県で起きたケースでは、女が浮気をして新しい彼氏ができたが、自分に非があって別れられない
＞ そこで親戚に警察幹部がいた為、交際中の古い方の彼氏をストーカーにでっち上げて相談
＞ 警察幹部が親戚という事で、その話を鵜呑みにして警察が被害届を受理、ストーカーとして逮捕
＞ その後、起訴されて裁判になったが、当然、無罪判決が出て、とんでもない事になったらしい
＞ 以来、警察はストーカー認定に慎重になったと言われてるが、ここら辺はガチでブラックボックスだよ
＞ 冤罪が多発してる
＞ 979 ：名無しさんは見た！＠放送中は実況板で[sage]：2019/11/12(火) 02:41:18.59 ID:2uIJm54M
＞ ストーカー事件では、冤罪が多発し、警察は滅茶苦茶をやってると前から非難されてる
＞ このような事が起きる理由は、きちんとした捜査手法が確立されていない事もあるが
＞ 警察が事件として取り扱い、捜査対象とするのに無理がある分野だという欠陥がある
＞
＞ 警視庁・各道府県警察本部の生活安全部内に「子ども・女性安全対策課（室）」等といった名称の課（室）があって
＞ ストーカー事件やＤＶ事件はここが担当してる
＞ つまり、本来は事件捜査を取り扱わないはずの、生活安全部が担当しているんだな
＞
＞ 噂として、警視庁・各道府県警の上層部に、親戚か、ツテがある人間が
＞ 邪魔になった交際相手をストーカーにでっち上げて
＞ その人物がストーカー行為を働いたとして警察に被害届を受理させて逮捕させた
＞ といった話が、ネット上で出ている疑惑だけでも何件もある
＞
＞ 977で挙げたケースはまだマシな方で、別のケースでは有罪を食らい泣き寝入りさせられてる
＞
＞ なんでそういった問題があるのにマスコミが報道しないかというと
＞ ストーカー規制法には、ストーカー認定者に協力すると、共犯者として逮捕される条項が存在し
＞ 仮に冤罪であっても、その事実を掴んで報道すると、報道した記者やジャーナリストが
＞ ストーカー認定者の共犯者として逮捕される恐れがあり、マスコミ側が萎縮して報道できない
＞
＞ 生活安全警察側は、その条項を最大限に悪用して、マスコミに調査させない、報道させないよう
＞ 圧力までかけてる
＞
＞ おまけにたちが悪い事に、この子ども・女性安全対策課の課長は
＞ 生活安全部の参事官（部の副部長相当）を兼任している事が多く
＞ ストーカー事件に関しては、部長からの分掌で、部長の権限を課長が持っている為
＞ 権限が非常に強力で、不正や不祥事、職権濫用、不当な民事介入事案を起こしても
＞ 参事官の地位を使って揉み消す事ができてしまう ＞ 982 ：名無しさんは見た！＠放送中は実況板で[sage]：2019/11/12(火) 02:54:34.59 ID:2uIJm54M
＞ ここからが本当に怖い話になるんだが
＞
＞ 例えば、警視庁や都道府県警のかなり上の方の幹部と親戚や縁戚、親友、仕事上の付き合いがある場合
＞ ストーカーの被害相談をすれば、幹部からの指示で、ストーカーの被害届を受理させる事ができる
＞ 警察本部の課長や部の参事官、部長など、本当に最上層部と言ってもいい幹部であれば
＞ 本来であれば、ストーカーの被害届を受理できないようなものでも、受理させる事ができる
＞
＞ 例えば警察に対して強い影響力を持つ宗教団体の地方の上級幹部が
＞ 警察幹部に依頼して、ストーカーの被害届を警察に受理させる、といった事も行われている
＞ （どこの団体か名指しはしないけど、あそこの団体は、実際にやってるようですね）
＞
＞ じゃあそんな被害届を受理させたらどうなるのか？という事
＞
＞ そんな人間は、ストーカー色が薄いか、ストーカーに見えない
＞ しかしそれだと都合が悪い
＞ そこで行われる事が、ストーカー認定者を、ストーカーにでっち上げたり、ストーカーに見えるよう小細工する犯罪行為を働く
＞ 警察がね
＞
＞ 979でも書いたように、警察はストーカー規制法を悪用すれば
＞ こういった不正行為、犯罪行為を働いている問題を報道しようとするマスコミ関係者を逮捕できる
＞ そういう状況にある事を悪用して、本当に警察は、こういうろくでもないでっち上げを働いてるんだよ
＞
＞ ただこの種の冤罪は流石に特殊なので、年に数件しか起きないだろうし
＞ 冤罪被害者の数も、精々二桁台だろうから、人数が少なすぎて社会問題化するには至ってない
＞ こういう恐ろしい事が行われているという事は、知っておいて損はないだろうね
＞
＞ というより、警察は不祥事起こしまくったし、警察本部の最上級クラスの幹部が動けば
＞ かなり重い罪でも揉み消しや隠ぺいが出来てしまう事実も明らかになってきてるから
＞ こういった事が現実に行われていると言っても、信じて貰えるだろうし
＞ 驚く事もないだろうけどね
＞
＞ そこまで警察の信用が失墜している現状がいいのか、という問題はあるが
＞ 話のついでなので書いておいた ＞ 985 ：名無しさんは見た！＠放送中は実況板で[sage]：2019/11/12(火) 03:06:03.12 ID:2uIJm54M
＞ （略）
＞ 今回の話は警察がストーカー事件でそういうまずい事やヤバい事をしてるのを暗に批判する内容だから
＞ あんまり踏み込めるテーマじゃないのは事実だよな
＞ ついでだから書いておくけど、大学生のカップルが喧嘩して、男の方が余りに激しかった為
＞ 女側の親が警察に相談に行ったら、警察が男を呼び出して、二度とストーカー行為はしないと
＞ 誓約書に無理矢理署名させられるというとんでもない事も起きてる
＞ その原因となった揉め事から１週間も経たない内に二人は仲直りしていて
＞ しかも女の親も、警察にそこまでしろと言った覚えはないと言っていて、カンカンになって怒っていた
＞ どうも警察官が悪知恵を働かせて、点数稼ぎの為に署に呼び出して誓約書に署名させたらしいんだが
＞ こういうおかしな話が沢山あるんだよ
＞ 986 ：名無しさんは見た！＠放送中は実況板で[sage]：2019/11/12(火) 03:11:28.58 ID:2uIJm54M
＞ 985の話だけど、女の親側は、警察に、男を注意して欲しい、と言っただけらしい
＞ 余りに激しく喧嘩したので、それでそう言っただけで、ストーカー行為はしない等という誓約書を作って欲しいとは一言も頼んでいないのだと
＞ また、そもそもこの男はストーカー行為をした事実もないし、ストーカーでもない
＞ だから今回の話は、決して大袈裟なものでも誇張でもないんだよ こっちが通称やりすぎ防パト問題のテンプレ
やりすぎ防犯パトロール､特定人物を尾行監視 3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci（リンク切れ） i.imgur.com/Kr48zmK.png（同記事スクショ）
記事要約
・｢子供110番の家｣｢子供老人パトロール隊｣等の民間防犯団体員に対して県警警部補が｢尾行の仕方｣｢ごまかし方｣まで教えている
・防犯パトロールでは一般市民である人物が見える形で尾行や監視行為をし､対象個人へ”身辺への｢圧力｣”を感じさせている
・端的にストーカー行為と同じで､それが集団で行なわれている
・対象個人が店舗に入ると､店員に防犯パトロールの要員が警戒するように｢密告｣
・信じた店員は対象人物をあたかも｢万引き犯罪者｣の如く秘かに､あるいはあからさまに尾行
・防犯パトロールへの警戒対象人物への情報は､警察サイドからのもので検証されていない
※やりすぎ防パトを嫌がらせに利用する為､対象人物情報に､創価学会が不正に嫌がらせしたい人物をねじ込んでいるとの学会員の証言あり
・警察の生活安全課が地元の企業と｢防犯協力覚え書｣という形の協定書を取り付け回っている
・例えば､病院などは､警察と病院の覚え書によって､病院という場所を監視の場所に変える
・防犯パトロールの要員が､患者へのボランティアという偽装の形で病院に入り込むだけではない
・病院職員自身､看護師が入院病室の対象人物のそばで付きっきりで､会話の立ち聞きをするのは日常茶飯事
・この活動に､ある特定の政治的団体が関与して容易に入り込み､権力化する流れも疑われている｡
※ある特定の政治的団体とは創価学会の事である
■やりすぎ防パト問題 実際に行われている事 ※ＮＧ規制の為､修正版を掲載（１９年８月１９日現在）｡
NO.2742732 2013/07/28 16:27 コンビニ店員だけど､警察官に変な依頼された｡
baku●sai.com/thr_res/acode=8/ctgid=104/bid=119/tid=2742732/tp=1/rw=1/
■スレ主のレス 投稿日時 2013年7月28日午後4時から午後5時にかけて
これから帰宅という時に､急に店長から｢警察から仕事の依頼が来たから手伝え｣と言われた｡内容を聞いたら､女性の顔写真を見せられた｡
（あっ､この人……｡常連さんで､話したことがあるけど､気さくな人だったな）と考えていたら､
店長が｢レジ前に来たら､俺と一緒にその女性の前でニヤニヤするぞ｣と言った｡馬鹿げた内容に｢本当に警察の依頼なのか？｣と聞くと､
店長が｢いいから黙ってあの人の指示に黙って従え｣と店外を指差した｡高級車に一人乗ってる中年男がが警察官らしい｡
少し経つと､例の女性が本当に入店してきた｡会計の時､店長は｢よし､やるぞ｣って指示通りニヤニヤした｡俺はやらなかった｡
女性はすごい不快そうだった｡女性が店から出た後､警察官が店に入ってきて､｢お疲れ様です｣と声をかけてきて､店長と笑顔で会話し始めた｡
店長が｢何でやらなかったんだ？｣と俺に聞いてきたから｢馬鹿馬鹿しいからです｣と答えた｡すると｢お前明日から来るな｣と言われた｡
頭にきたので説教を無視して帰宅しようとしたら中年警官が｢これは安心安全の為なんです｣言い出した｡それも無視して帰った｡
■4 投稿日時 2013年7月28日午後5時台
店の客の中にもマークするように指示を受けて入店してくる人がいる｡カモフラージュの為に買い物もする｡
■20 投稿日時 2013年7月28日午後7時台
防犯活動だろ｡非行に走らないように見守るので協力して下さいと依頼された事ならある｡
あるご近所が外出したら連絡するので､ご近所が通過するのを確認したら思いっきりドアを閉めて下さいって｡
■21 投稿日時 2013年7月28日午後7時台
４です｡その客を装ったパトロールの人が､警察官に､ある人が入店したら､店内で､大きな声で読売ジャイアンツの話をしてと
依頼された事があったと話してた｡指示通りに話すと､その客がびっくりしたらしい｡
■27 投稿日時 2013年7月28日午後9時台
学生ボランティアやってた｡深夜担当時､コンビニで待機し､ある人が来たら､入口を塞ぐよう警部補に頼まれた｡
その日同じ担当の人と｢こんなの防犯じゃなくてただの嫌がらせだろ｣とやってて情けなくなった｡
■45 投稿日時 2013年７月２９日午前0時台
警察官に｢地域防犯活動に協力して下さい｣と写真を見せられて｢写真の人間がこれから近くを通過するので演技で構いませんので､
わざとらしいクシャミをして下さい｣と頼まれた事がある｡ >>3
現場から一番近いところで15分後
マジで日本語謎
15分走行した先のSAとかで止まったの？
一般人が同じことしても当て逃げとかで処罰すんなよ 今の警察、本当にどうかしてるわ
異常すぎる
また議員さん達がきちんと議会で警察の姿勢を問い質さないのも異常
どんだけ人権侵害やら違法行為やら問題行為やら横行してんだよ？ バスの運転席目線で、右隣のセダンが挙動不審なのわかるじゃん
そこに気づけないのがバス運転手のセンスのなさを表している
バスはほんの少しアクセルを緩めて右の不審車輛を先に行かせろよ
並走はトラブルの前兆なんだよ
車線変更したくてできなくてしたくてできなくてうずうずしてるんだから、それを察知して距離を置け
基本、車の流れは右が速いことになってる
それが延々並走するっていうのは明らかに不審な動きなんだよ
単純に下手なのかそれとも何かを意図して並走しているのか
いずれにしても異常行動であることは間違いない
左が僅かに速度落とせば回避できた
悪いのは警察だが
下手なのはバスだ >>233
「普通に運転している車に驚いたお年寄りが勝手に転んでも」
運転者の責任が問われるよね ホモスレかと思った
＞「アー！」「アー！」。バスが急に左ハンドルを切ると、その揺れなどを受け、乗客からこんな悲鳴が上がる。 >>220
この道路の作りが憎すぎる
分岐まで400mの所に側道からの合流してくる車が有っていきなり3車線になるんだぜ
側道から合流した車が一番左走り続けたら分岐に入るのは至難の業だ
不慣れなら余計にあせるよ 236の間抜けが
バスが事故を避けられたかどうかを必死にわめいてるけど、
パトカーが事故を起こしかねない運転をしていた事実は変わらないし、
それをするべきではなかった事実は変わらないのに なんか看板見て、「やべっ、ここだ。ここで高速降りるんや」みたいな挙動だな。
慌てて左側の出口に向かおうとした感じ。
たまにこういうヤツがいるからな。
でも察しのいい職業運転手なら気付くよ。
「あれ？なんかこいつ挙動が変じゃね？」って。 >>241
パトカーにそのいいわけを当てはめて開けるのか？ これはどうみても警察悪いしワイドショーの格好のネタ
土日間に挟むのが残念 >>243
そんな運転をしてたパトカーも
職業運転手だよねえ >>222
追い越し車線走ってる車が速度上げて、降り口に突っ込んでくるとは思わんからな
普通の高速の感覚だと追い越し車線の車が速度上げてても気にしないで運転するわ
というかこの状況なのに、自損事故扱いにされてるのがあり得んのだけど
京都？での事故で事情聴取聞いてるはずなのに、自損事故で処理されたっていうのが
何より信じられん、幅寄せも問題だが、それ以上に文書偽造の方が問題だわ
しれっと警察が自損事故扱いにはしてませんって一文付け足すニュースも悪質 >>242
違うね
俺は警察は擁護してない
俺がバスの立場になったら自損事故を起こすような間抜けなことはしないと言ってる >>18
危険運転すぎる
せめて警察はあやまってこ 警察の劣化が止まらない
なぜこんなに警察が横暴になった？
微罪逮捕は増えても
上級国民は人を轢き殺しても逮捕されない
警察は正義の番人では無いのか？ >>235
チョン乙wwwww
どこの管内で事故が起こり、
誰がコメントしたのかも読めないのに、
日本人になりすましwwwww >>241
首都高とかもわけわからんよな
右側から本線に合流して数百メートル以内に2車線またいで左へ流出しなきゃいけない箇所とかカオス >>236
それな。追い越しをスーッと行って前に出たのに、その後謎の速度ダウンしてるし。
これだけで、何か嫌なもんと言うか違和感を感じるんだよな。
長年運転手やってると。 >>18
クソすぎるだろ
そしてその後の言い訳がさらにクソ >>256
そんな嫌な運転をした
職業運転手かつ
他者を取り締まる立場の
パトカーの
ひどさを際立たせるよね >>251
警察を甘やかせ過ぎたんだよ
こんな奴らに給料上げてやれとかバカがいるから 接触してたら過失割合9:1の事故(方向指示器なしによる補正住み)、さすがに賠償は回収できると思う >>243
バスをゆっくり追い抜いて進路変更し高速降りるバカが居るのなら見てみたいわ
降りるつもりならもっと加速して車線変更するだろ >>18
緊迫してるのに最後の運転手と思われるおじいちゃんの「どうしよっかなあ～？」が
なんかかわいいw >>256
だよなあ
俺が言ってることは運転経験を積めば誰でも分かること
俺に反論してくる阿呆は運転経験がないか免許証すら持ってないだろう
事故はまず事前に回避行動を取るのが肝
災害と一緒で備えが大事 完全に幅寄せ煽り運転で、しかもやり逃げじゃねえかｗ
こんな奴らが警察官とは片腹痛いわｗ またカス警察かよ
なんなのこの国民に迷惑かけるだけのゴミ組織 俺も言われた。
国道走っていたら、一時停止無視のババァの軽自動車が飛び出してきた。
これを回避してバイク転倒
警察官が言ったこと。当たっていないから、バイクの自損事故だと。 バスの運転について言及したら、
「こいつ警察擁護してる」とか勝手に脳内認定してるヤツがいるｗ
大丈夫かな 警察「人身で届けでたら貴方も罰せられるかもしれないけどいいの？」 >>268
俺は急にサイレン鳴らして交差道路から交差点入ってきたパト避けてこけたら自損扱いされた >>46
モーニングショーは
この手の好きだからやるかもな。 >>248
バスの過失は少ないにしてもパトカーも他府県で不慣れで仕方がないね
こういう場合は保険屋と相談だろ？
うっかりミスって誰でもあるからね
貰い事故を防げたバス運転手も頑張ったとは思う
>>248
パトカーも普通車と変わらん装備だろ
不慣れな道路ならあり得る状況だよ
まあ道路の作りや案内が憎いのは否めないけど
普通にあり得る状況だよ 2人自称運転プロの変なのがいるが運転なれると覆面がすぐ分かるんだよ
だから無理に抜けないし今回みたいな並走状態になる
警察だと思ってた車がこんな急にハンドル切ってきたらそれはビビるしこうなるわ 警察車両もどれだけ下手くそなんだよ
普通に運転免許与えてはダメなレベル これ国会事案だろ
幅寄せしてバス急停止させて責任問われないとか糞
しかも兵庫県警とか色々問題起こしてるやろ？ >>1
怪我がないか確かめるのが救護義務なのに、結果的に怪我がなかったからいいだろ論は筋が通らんぞ 警察なんてこんなもの
ましてや兵庫県警
タバコ臭いデブばかり >>269
この状況でバスの運転手に文句つけてマウント取る理由ある？
衝突しそうな所を衝突しないで、後ろの軽トラとの接触事故もせず止まっただけで
十分じゃね？
どう考えても警察車両がおかしいんだから、バスの運転手もダメだな
なんて言う必要ないと思うが 救護義務違反ってのは無理スジなんじゃないかな
停車させろってのかw
こんなことやって、しかも税金で食ってるから頭に来る 今回はたまたま相手が警察車両だったというだけの話
世の中にこういう不審な動きをする車輛は五万といる
俺の経験上ではたいていマーンだったけどな
それを如何に回避するかがドライバーの技術
この程度で事故起こしてたら観光バスの運転手なんて務まらないぜ 今の車なら後方や横に車いたら車線変更しようとすると警告マークや警告音でるよな？
警察車両は古い車だったのか？ 兵庫県警とか角田のいた所じゃんw
被害者大阪府警行ってやっと明るみになったんだろ。 >>234
警察も議員もヤクザやら同和やら繋がってる連中だらけだからなあの辺は >>282
いや、職業運転手目線で見たら全然十分じゃないんだぞ。 危険運転じゃないのかー
一時｢幅寄せも暴行｣って記憶してたがなー 悪いのは圧倒的に警察
バスは何も悪くないのかと言われると微妙
バスは職業運転手としては下手でセンスなしと俺は言ってる
この動画で見る限りでは
そのへんの初心者マーク、枯葉マーク付けたジジババマーンの乗用車と同レベルだな まぁ県跨ぐと仲良くないって聞くしそこまで悪意はないのでは
単に京都府警の広報が頭悪いだけだよ >>1
>現場から一番近いところで、15分後に連絡してきており、対応に問題はなかったと考えています
高速道路だから時速１００キロで走行していたとすると、１５分後というのは２５キロ先の地点で連絡したと言うことですな。
２５キロの間に安全に停車できる場所がどこにもなかったと、そういう御主張なわけですか？ >>292
神奈川県警は無能なゴミというだけだが
兵庫県警はシャレにならないからな
893にBにZとツーカー >>295
パトカーを棚上げーキター
しかも
パトカーの方が取り締まる立場である以上
模範にならないとならないのに
それを >>293
空ならもとかく、客乗せてて予想外の挙動でひっくり返ったら大惨事だろうが
しかも高速だぞ
後ろから突っ込まれかねん 兵庫県警もダメダメだな。
大阪も検察とか警察もダメだしね～ >>297
走行中は相手がよほどの重過失がないと無過失にはならないからね >>299
パトカーは停止しないと無線連絡しないのかねえw >>297
下手でセンスがないとしても、過失もなければ違法性もないよねぇ >>300
市民も基地外だかけやから兵庫に住んでたら命なんぼあっても足りん >>1 バスに当たっていれば止まる必要がありますが、ケガはありませんでしたので
いやいや、事故を誘発し起こしたのなら止まってけが人がいないか確認して
警察等に連絡し事故処理するのが当然であり
その場であれ後日であれ謝罪するのは当たり前だろ
相手の車両に損害を出してるのだから
それに警察はいつもこう言った事故に対してこう言ってるよな
お互い話し合って必ず示談するようにって
警察があたらなければどおって事はないみたいなスタンスじゃダメだろ
それこそ当たり屋や煽り運転常習者の都合の良い言いになるだけだ
警察だってやっている
警察組織がそう言う連中の言い訳のネタにをされたいのなら別だがな >>300
角田の事件とか今見ても胸糞悪い。
一回兵庫県警に相談しに行ってるのにね、丸め込まれてるし。 複数のってるなら
助手席が連絡すればいいし
一人ならハンズフリーなり
なんなり装備があるはずだし
そうでなくても
走行中に指示が来ることもあるわけだし
数十分無応答が許されてるわけははないよね あのな
運転経験のないアホは俺にレスするなよ
まず免許取れ
車買え
そして何十万キロも無事故で走ってみろよ
話はそれからだ 高速バスも止まれるスピードで走れよ。
追い越し車線は禁止にしろ >>18
これは酷いな
反射的に避けちゃうけどぶつけたほうが良かったのか？ >>1
じゃ今後、兵庫県で、自分がこんな強引な運転して後続車が事故ったときは、
兵庫県警のこの見解を持ち出せばいいってことやな？ 動画見たけどガチクズすぎてワロタ
取材に応じないことになったじゃねぇよカスポリ
謝れボケ ＞事故から30分後に京都府警に連絡していたという。
警察車両には無線も携帯もついてないかったのかなー？ 職業運転手が-とか言われてもそこら中に居るトラック運転手とか職業運転手って普段滅茶苦茶な運転しとのばっかだからなぁ説得力ないわ >>3
県警がこれとかマジでどんだけ馬鹿なんだろうな >>299
コレで問題ないなら吉澤ひとみが逮捕されたのって >>287
お前さん、どこのバス会社の運転手？
その言い分だと、かなりの運転技術を持っているようだな。
乗ってやるから、教えろや。 ID:PFDoqhIP0
ID:DxZg28ls0
ID:PODERca20
進路妨害した警察車両から話を逸らそうと必死な工作員wwwww よしよし、兵庫県警にガソリン撒いて火着けてﾅﾝﾁｬｯﾃ警官共を皆殺しにしようぜ
世直しだ世直しが必要なんだよ 神奈川県みたいに県民が目を光らせ
県警署轄を監視するようににしないと駄目だな
もう警察が治安を守るとか善人の味方と言う時代は
とうに終わった 「アー！」「アー！」。バスが急に左ハンドルを切ると、その揺れなどを受け、乗客からこんな悲鳴が上がる。
車内でホモが盛ってたの？ 「やましいことがなければ構わないだろ」
あいつらの常套句だよね
ということは
やましいことがあるから対応できないのね >>326
俺も元バス運転手やぞ。浜松観光バスな。今は遠州鉄道に吸収されちゃったけど。 >>317
うわっ!!
お前ってどうしてそんなに作文バレバレ下手なの?www >>265
と事故歴3回のバカが申しております
警察の工作員乙
当直の合間に掲示板なんかやるなよ笑 アボーンしてるからわからないが
どんな間抜けな作文をしてのだろうか >>1
こういった危険で悪質な幅寄せは暴行罪になるんだな。
バスの運転手は今からでも良いから警察に通報すべきだな。
幅寄せした警察に言ってもごまかして逃げるから
必ず１１０で被害を報告すべきだな。
京都でやったんじゃ一般の人と同じ扱いになるんじゃねえの
あの神奈川県警だって東京都内で悪さをすれば捕まるんだから >>334
あと違反は違反ですからねwとか。
その辺の10kmオーバーのスピード違反捕まえてみろやw これ、天王寺高校OB関学OBの煽り運転の事件と同じで、テレビを利用するべき。
反日左翼放送局のMBSと反日朝日放送と反日TBSのニュース番組への動画投稿を利用して世論喚起してバンバン報道してもらえよ。
映像証拠があるんだから、世論は被害者の味方する。 >>335
俺は単なる車好きで職業運転手じゃない
まーいろいろ経験したね >>200
とりあえず免許持ってない奴は黙っとけ。 警察が事件を揉み消してるんだからな。
呆れてものが言えないよ。
迷惑だからさっさと辞職しろよ。
お前が居ると治安が悪くなるんだよ。 >>319
バス運転手の回避能力に助けられたのにな
真摯の謝罪と再発防止を約束出来ないポンコツ警察 単発で発狂してるってこれの観光バスの運転手だろ？w また不祥事か
日本人全体が劣化してるから、どの業界もクズだらけだな >>1
こういう場合は無理に避けずにブレーキ
最悪当たった方が良いんやで
自分も観光バスだが、阪神高速で同じ事があった。
路肩に停まってた個人タクシーが急に右ハンドルでバスの前に予告もなく飛び出した
ハンドル切らずに急ブレーキで衝突回避したが追突された
警察に事故を引き起こした個人タクシーのナンバー伝えたが、当たっていないので事故には関係無い扱いだと言われた。
自分は後ろの車に追突された被害になっただけ。ツアー客に怪我人はないので、後ろは壊れたがゴールデンウィーク中で傭車もなくそのまま一泊二日のツアー続行したのが地獄だった。
因みに、自分に追突した車はそのまた後ろの車に追突されたので、加害者であり被害者。それぞれ別件の事故処理となった。玉突きなので以下続く
とにかく自分が大型で相手が乗用車なら、自分に非が無い場合はハンドル回避じゃなくてブレーキ回避の方が良い。
咄嗟には難しいだろうけどね そらバスが悪いわ。ワシ等が法律やねんぞ。それもワシ等の法律や。 しかしまあバス会社も修理の補償が不満ならそこを言うべきなのにお門違いだと思うね
安全運転義務って双方にあるからね >>319
警察の言い分だとそうなるね
無茶苦茶だわ 動画開始直前まで並走
開始直後に前に出る
そこからの車線変更
訳がわからん 嘘でも誰か怪我しとくべきだったな
客観的に見たらしょせん物損事故だもんな 警官が
あおり運転ｗ
生野警察署行きますから 木本さん 警察だって人間だもの悪いことをする奴もいるさ
それを隠すのが警察組織だ 日本の警察は明らかに日本国民の敵
日本国民は肝に銘じよう！ >>353
自損事故で処理されたなら、まさしくそういう事だよな
現場検証とドラレコとかも確認できただろうに、自損事故扱いにしてお前が悪い
って事にしたら、警察は悪く無いどころか、この事故に関わってない扱いだからな
高知白バイの裁判官が警察は嘘言わんし、目視も確かで警察が証言してるのが
全面的に正しいって事にしてバス運転手はめたケースと大して変わらんな 証拠になる動画がアップされてるのに、責任はありません、公表も補償もしませんって、事故対応で一番やっちゃいかんやつだろ＞広報課 >>18
これやべーな
左の軽トラもタイミングミスってたら死んでたぞ
これが危険運転じゃないならなんでもありやんけ 高速だから後方で事故が発生しても止まらないのが基本でしょう。 警察が犯罪揉み消したら終わりだよね。
ここの警察署がだたの犯罪集団事務所だからな。
ここの所長は懲戒免職にすべきだな。
破防法適用？か？ >>199
運転が下手だからって言い訳で幅寄せされたらたまらんわ ホントはバスタクシー会社に警察が天下りしてるもんだけどな
こういう交通トラブルの時警察OBがいると
警察がすぐ菓子折り持って謝りに来る
まあこの観光バス会社は警察の天下りを受け入れてなかったんだろ 物損事故で過失割合を決めるだけだろ
自損扱いにはならんよ >>1
クソなのは間違いないが通常の物損事故と変わらない対応はなんとなく納得出来る。 >>339
阪神高速で個人タクシーに無理な飛び込みされたけど回避したら追突された。
大阪府警に個人タクシーのナンバー伝えたけど関係無いって無視されたわ(笑)
この個人タクシーは当たり屋だったと思う。
借金に首が回らなくなって、追突事故して保険金詐欺しようとしたんやろな
若しくは、本当は自殺したかったのかも？
路肩に停止した車がウィンカーも出さずにいきなり本線に割り込むとか自殺行為すぎだし
避けれたのが本当に奇跡だった。追突されたけど(笑) >>372
普通に物損以外何もないけどねｗ
まあ過失を決めるだけだろうけど
公費で全額負担しても別に良いとは思うよ
誰でも怒り得るミスだからね 京都府警はドラレコ見たうえで自損事故扱いしたのなら大問題（京都府警はさらに捜査しているとは一応回答している）
兵庫県警は現場で状況確認もせず走り去っているのに救護義務違反ではないと回答しているのが問題
さらに京都府警はそれを擁護しているのが問題
報道発表する事案ではないとは言ってるけど初期対応まずってるから報道発表しないとね >>374
二種免許のタクシーがそれなら関西は魔境だな >>352 これまではそんな感じだったけど、
ドラレコが標準装備されて立証が簡単にできる時代に突入したから
今後は変わってくると思う。
今までは警察が立証するきないからの怠慢じゃね？
捜査機関でしかない警察のさらに末端のいち警察官が
ジャッジしてきたこと自体がおかしいとわいは思うわ。
法治国家を偽った、権力による支配国家。
公務員の裁量で何でもかんでも決まります。 >>370
規制緩和後に出来た零細バス会社だと思う。
老舗大手のバス屋だったら、こんな動画上げることなど絶対許さないだろうし。 > バスに当たっていれば止まる必要がありますが、ケガはありませんでしたので、救護義務には当たらないと思います
当て逃げを正当化するのか？
兵庫県警もクズなら京都府警もクズ
身内のことはお守りしますってやつか？
汚らわしい >>375
本来ならバス側がクラクションを鳴らすか、追い越し車線を走らないよう自己防衛出来る立場だと思う。
一般車両なら見解は違ってくるが。 >>379
バス会社が正義の対応をするとも限らないし
天下りに牛耳られてる可能性もあるし
バスのドラレコをあてにせず
客が社外の様子を撮影しないとならない時代なんだろうな これはダメだな
事故だわ
のちに客が痛い言うたら人身事故 >>381
バスも回避せずにぶつけてやれば良かったのかもな >>382
そこで加速したら最高速度違反でいじめる
減速したら最低速度規制を下回るまで減速する
そういう不当を警察はしてそうだよね 日本人って上級国民も政治家も公務員も絶対に謝らないよなw >>371
最初、自損事故扱いにされて、投稿者がガチ切れして警察対応なめとんかー！
って事で動画上げて騒ぎにしてから、すいませんって謝罪してるんでしょ
事故の対応ってそんな短時間に終わる物じゃないし、30分後に京都府警に連絡いれた
みたいな話が出てるなら、間違いなく事故の相手は兵庫県警なの知ってたはず
これだって、投稿者が動画上げて騒がなければそのまま内々で処理されてた訳だし 萩原流行が殺されて自損事故として隠蔽されたのがコレ 野党は桜のことなんかよりもこういうの突っ込んで行った方がいいんじゃねえの 危機感感じてる政治家はいるのかね？
早いトコどうにかしないとヤバいよ >>394
実例として
信号待ちで停止線で止まっていた車両が
緊急自動車が接近してきたために
その通る余地を作るために
停止線を越えて左に寄せたら
信号無視で摘発sれタというのはあるからな
違反を誘発させて
切符を切るという手口はあるのよ >>18
追い越し車線に戻ってそのまま走り去るの謎だな
わざとだろ 兵庫県警諸君見ているかね？
この事案は危険運転致死傷、業務上過失致死未遂、救護義務違反が問われる可能性がある。
刑事訴訟で訴えられたらどうなるか想像できるかね？ >>387
話を通して
客に怪我人が出たから
過失割合7:3で3割こっちのバス会社で持つからよ
そっちで7割持ってくれ
ってな感じで警察OBが双方の納得がいくような折り合いをつける
警察天下り社員はバス会社から結構な給料貰ってな >>382
あの場所特有の事故誘発危険エリアだと思うね
まあバスもプロならあのような構造の分岐は要注意しても良いとは思う 警察車両はドラレコを強制して映像を開示しろ、不祥事続きで一切信用ならん >>404
逆に天下りの待遇が悪いと
「おしおき」もされそうだな >>401
やつらが本気になったら何でも点数稼ぎに利用されるからなw >>388
運転手さんが罰せられるかもしれないし、会社の看板に傷が付くかもしれないけどいいの？みたいな事マジで言ってくる。 当たってないから問題ないって言ったら、あおり運転とかどうなるんだ？当たってないから責任ないってことになるぞ。 一時期よく見た煽り運転動画だわ
それをまさか警察がやるとは >>411
煽り運転は暴行罪。
当たってなくても事故を誘発した場合捕まる事がある。 当たってないなら救護義務がない
ならこの別の車避けようと街路樹に衝突、全焼 車内から２遺体の事件はなんで轢き逃げで逮捕したの？？
https://www.asahi.com/articles/ASM8S3387M8SUUHB001.html 日曜日に警察24時やるみたいだね兵庫県警出るかな～🎵 >>411
まあそうなるよな
煽り運転も今回のポンコツ警察の運転も
【正常な車の流れを阻害する行為】だからな
道交法違反は明白なのにな これ後方確認云々の話じゃないやろ横に大きなバスが並走してる状態で
指示機も出さず速度も上げず急ハンドルって悪質な危険運転やないか
上級国民は何をやってもお咎めなしか？これで交通違反取り締まってるんやから世も末だわｗ
国営暴力団は民間暴力団より質が悪い >>415
兵庫県警T氏は夜中歩いている若者に声をかけた。
俺の勘が言っているこいつは怪しい。
そこで男の所持品をチェックするとそこに怪しい包み紙があった！ 煽り行為をしてたら
当て逃げとか救護義務とか
道路交通法の話以前に
刑法だし
特殊公務員暴行陵虐罪に該当しないか？
もっと重大だよね >>395
別に普通だと思うけどな
通報した段階じゃ主張であって判断が難しかったんだろ？
俺なら保険屋に見せて相手の過失を問えるのか確認して対応するけど
別に主張が認められたんだから問題なかろう 警察さん、身の潔白証明する為に捜査車両のドラレコ動画公開しましょうよ >>381
当たってないから関係無い扱いだとさ
当たってやれば良かったと思ってる
このパターンだとバスの右側の追い越し車線で並走してるし覆面の動きが怪しい
バスの運転席からは覆面の屋根見えてるから覆面は直ぐにわかる(赤色燈の出る部分が蓋になってるの見えてるから)
自分だったらブレーキ回避で最悪当ててやるわ
自分が加害者ななる可能性もあるハンドル回避何て怖くて出来ないよ 警察とかスピード違反でターゲット補足するの失敗すると凄い野暮ったい運転して去っていくけどな。
いかにもチッって感じな運転してなぜか結構なスピードで追い抜いていったのと、白バイ超Uターンしてるの見た。 兵庫県警、白濁王子のか？
いろいろとおかしな地域だからな
滝川ルネッサンス >>418
並走してるのが気に入らなくて、故意に当てにきた可能性が結構あると思う。 >>418
多分、真実はスマホいじりか何かでうっかりハンドルひねってしまったのだろな
そうじゃなきゃおかし過ぎるし
無理な車線変更にしては状況がおかし過ぎる
速度も上げずにウィンカーすら出さずに車線変更
スマホいじりか居眠りだろこれ 当たってなくても、観光バスだからお客が怪我してたら人身事故になると思う。 >>1
>>42
赤色灯回ってないから一般車両扱いだぞ
しかも事故誘因しておいて、15分も移動とかありえん >>422
公開したらスマホいじりがバレんだろ
こんな自殺行為運転スマホいじりしかないわ >>433
意図的に当てにきたというのが一番可能性高い。 >>35
ぶつからなかったから関係ない
大阪府警に同じ事言われたし >>3
スピード違反で捕まったら古事記警察官に『事故起こしてないんで大丈夫です』て言えば良いんですね？わかります 昨日の夕方のニュース(カトパンとホラン)でやってたから
上の方から大目玉くらって京都府警もあわててんだろうな 警察って時代遅れな考え方してるよな
このご時世に身内の不始末を揉み消そうとすればするほど炎上するのにな 動画見たけどひでー
バスがよけずにいたら接触してるんじゃないの
客がびっくりしてるじゃん >>434
左ハンドル切っただけで急ブレーキじゃないから怪我人は出ないやろな
急ブレーキだとシートベルトしてない奴が吹っ飛ぶからな
バスガイドが吹っ飛んだの見たことある
高速での案内 あれは危ない 危険な運転してる車避けた人が事故ったら、当たってなくても危険運転した奴何人も捕まってるじゃん
しかも今回は逃走までしてる
警察ってほんと身内に甘いな >>443
急ブレーキでも回避出来たけど追突必至
乗客のこと考えたら左ハンドルでゼブラに逃げるのは最良の方法だろうな
会社的には自損事故になる可能性もあるから痛いけど 追い越し車線を走り続けるのは違法だと聞きました。
おまわりさんはえらいひとだからいいんですか？ >>449
あてに行ってたら
「高知白バイ」再現だよね
しかし
遺族はだんまりなのだよね、あの事件
遺族年金を平然ともらってるのてはないのかね >>18
こいつウィンカー出してるか？いろいろあかんだろ 車線変更の違反か安全運転義務の違反かどっちかだろ
1点か2点減点
反則金は6000円か9000円
これは仕方がないね 思いっ切り追い越し車線突っ走って逃げててワラタ
捜査員だから２～４人乗ってたんじゃないの？
処分し難い身分の方でも乗ってたんでしょうかね？ 今の時代簡単にネットに晒されて炎上するのによくこんな粗末な対応できるな >>457
警察「取り合わなければどうという事ない。」 観光バスのマナーは最悪。
>>1
バスが延々と追い込車線を塞いでいた！
よくある光景だ。
進路を塞がれ続けたパトが怒って左追い越しをしかけた、
前に入れないようにバスが加速して嫌がらせをしたが
強引に割り込まれた。
よくあるパターンだ。 >「バスに当たっていれば止まる必要がありますが、ケガはありませんでしたので、救護義務には当たらないと思います。
へー。煽り運転でも接触さえしなきゃ違法性0なのか？ >>454
事故誘発してるのに、そんなもんか…
京都府警が激オコなのはちょっと救われるな。 てか取材に対応しないことになったって、どういうことよ
都合の悪い話は聞かれても対応しないって、被疑者の黙秘権行使かよｗ >>461
けが人が居ないからこれ以上は無理だろ
ヒューマンエラー誰にでもあり得るんだから
警察車両も事故軽減のセーフティー機能付けた方が良いのかもな >>18コレは完璧なあおり運転、弁護士に相談して、裁判だな、完全にポリの犯罪 >>1
あおり運転が始まる原因って、こーゆー運転されて
相手を停止させる為に追いかけていくパターンだよな >>467
これがバスとパトカーの立場が逆なら
バスは速攻停められてただろうね これはあり得ないだろ 警察庁が煽り運転厳罰化を法案化するっていうのにどうなってる？
国会でも質問すべきだ 河井元法相の60km/hオーバー見逃しといい、ほんとここは土人国家だねえ そろそろどうにかしてくれよ、このやりたい放題の警察という糞組織を
国に守られてるぶん、ヤクザよりもタチ悪いんだが 止まってもないのになんで怪我が無いと分かるんだよw
こんなどう見ても後付けの言い訳、子供でもせんぞ >>1
こういう場合は警察官をはね殺すこと。
国民の義務だよ。 懲戒免職にして退職金与えるなよ
氏名とか写真もすぐに公開しろ >>475
たぶん、そういう時代が来るね。このままだと。
その前に警察には自浄作用を望む。果ては香港のようにしかならんからな。
せめて兵庫県警が謝ればすむ話なのに。 >>474
観光バスに乗ってた客が後から首いたいwとか言って人身で訴えた方がいい。 >>1
警察の隠ぺい工作が始まったね
乗車の警察官は処分無しで終了だな これ警視庁でもあっただろ？
どうなってるの？ 公安取り締まれよ >>243
オレは二種は持ってないけど、今回の映像見る限りは気付ける自信あるよ
高速の乗り降り口は急に来てもいいように警戒してるし >>18
この動画でナンバーわかるもんなの？リアにもドラレコついてるのかな？ >>18
よくこれで言い逃れ出来ると思ったな。
しばらく並走、急ハン、即戻し
って完全に悪意のある挑発行為「煽り運転」じゃないか。
おまわりもまさか事故るとは思わなかったんだろ。
自主退職おめでとう、クソポリ。 加害者側の警察は医者でも無いのに被害者を見なくても怪我してるのが解るスーパードクターなんですね >>1
え？
高速道路上に止まれと言ってんの？
このアホは？ 頭悪い言い訳だなぁ
馬鹿なのかな
まあ馬鹿なんだろうけど
こんな馬鹿どもを税金で養ってるかと思うと反吐がでるな
もう民間の警察を取り締まる組織を作った方が良いかもしれんな 兵庫県警といい、神奈川県警といい
警察ホントにひどいな うーん、動画を見る限り走り去ったのは止むなしかな
ただ2人いる上無線があるんだから直後に連絡すべきだっただろ 自己不申告？
＞高速道路という事情があり、安全な場所で止まるのは当然です。現場から一番近いところで、15分後に京都府警に通報
救護義務違反？
＞ケガはありませんでしたので、救護義務には当たらないと思います
＞観光バスの自損事故とは見ておらず、捜査車両に原因がある事故として捜査
＞兵庫県警側からは電話で謝罪があった
で？
何か問題でも？ くそマッポこれツイッターで拡散されなきゃ逃げてたと思うぞw ＞警察官が関わっているとしても、通常の物損事故と変わらない
まあ、そりゃそうだな
で？ チンピラでは食っていけない時代なので
警察官になりました >>1
バスの運転手も下手くそだな
「ハンドルで躱すなブレーキで躱せ」と教習所で習わなかったのか
とっさにハンドルで躱したせいで中央分離帯に正面衝突しそうになってるだろ
あんな普通車に大型バスがぶつけられても大した事故にならねえだろ？
バス運転手の判断ミスのせいで乗客の命が不当に危険に晒された感じだよな 自分でハンドル切って勝手にポールに突っ込んだんだから自損事故だろ
っていう簡単な餌で爆釣できそうなスレ 日本警察官は タイ王國の臣民に対して甚大な損害を与えたな どう申し訳するんだ 警察って交通警察のたかりやパチンコマネーが無きゃやってけないくらいカツカツなの？？ クリント＝イーストウッドの映画で「ハドソン川の奇跡」という映画がある
バードストライクによるエンジン停止で不時着を余儀なくされた旅客機が
機長の判断でハドソン川に着水、乗客は無事。
だが川に旅客機を着水させた機長の判断は乗客の生命を不当に危険に晒したのではないかと
裁判になり、徹底的な検証が行われる。
結果的には機長の判断の正当性が認められ無罪となったが
それをこのバスの運転手に当てはめたらどうなるか？
バス運転手は確実に有罪だろうね┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>513
具体的に、日本の法律上で何法の何条に違反しての有罪判決になんの？
旅客機の例と今回のバスの例の因果関係に関する説明記述が無いから、
この辺の詳細な説明をよろしく。 兵庫県警と神奈川県警は腐敗してるからね
まぁでも、兵庫県警が警察車両と認めたことはまだマシなほうかな >>475 動画を見る限り 覆面ぽい バス運転士はフミオのような凶悪煽り犯罪者と勘違いなさったのではないか？ つか、警察なのに車線変更する方を見ないで変更してんの？？
小さなバイクとかなら分かるけどデカイバスが視界に入ってないって、脳の異常とかじゃないの？ >>514
「ハドソン川の奇跡」という映画で描かれた裁判の考え方で行けば
このバス運転手は有罪だろうねと言っただけで
そんなに火病だよ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
それから交通事故というのは当事者双方による行為の結果として評価されるべきものだ
あのバスが中央分離帯に激突して乗客に死傷者が出れば
急ハンドルを切ったバス運転手も無実ではないぞ >>507
>「ハンドルで躱すなブレーキで躱せ」と教習所で習わなかったのか
動画の状況では、車の車線変更の速度が速すぎてブレーキをかけても間に合わない。
また、バスは二点式のシートベルトもまだ現存しているので、フルブレーキングすると
乗客が前方の席に頭をぶつけたりして危険な状況に陥る場合もある。 ウィンカー出してなくないか？
警察車両が死角を目視しないかね？ >>495
お前は読解力ないのか？ｗ
俺のログを読めよ 直前に少しスピードを落としてわざとバスの鼻頭に向かって車線変更してるように見えなくもないな
ウィンカー出してないのもありえんことだし、この動画の前にバスの運転手に対して感情的になるようなことが何かあったんかもしれんな >>18
これは駄目だわ。警察は事故誘発していいんだ？ >>521
余裕で間に合う
バスは加速中ではないから
バスがブレーキを掛け速度を落とせばぶつからない
ところがバス運転手は急ハンドルを切り危うく中央分離帯に正面衝突させるところだった
そうなっていたらバスの乗客は無事では済まなかったろうよ >>510 警察いうのは退職後につぶしがきかんから 天下りができるのはほんの一握りの試験受けて受かったものか位が上のものだけだから普通の退職者は胡散臭いところに就職して詐欺まがいの事に協力したりしてる 警察を見たら犯罪者と思って避ければ良いが
一般車両使われてたら逃げようがない 兵庫県警にもスリーパーがいることは
香港映画を見て明白だろう ここで「バスが死角に入ったまま走ってるのが悪い」とか言ってる連中は警察関係者なの？
少くとも右からゆっくり追い越すかそうしないかの速さでニューっと出てるんだから、左にどデカいバスがいるのは分かってるはずなのに。 ふたり乗っててこんな事する？警察って本当に無能 スマホ見てたんだろ？ 水産庁の取締船に突っ込んで沈没した🐷帝国の仕返しの一環だと思う あれで問題ないなら煽り運転も無くなるわけねええなw
それを警察自ら広めてしまったわけだが アップロードされてる動画がなぜか90キロの速度に見えないんだけど むしろ右側の警察車両とバスが張り合ってさらに高い速度で 変装してるように見えるけども気のせいかなそれともアップロードした人が動画の速度を上げて アップしてる のかな 蒼天すでに死す、黄天まさに立つべし。歳は甲子に在りて、天下大吉。 ドラレコがあってもこの対応
身内にこそ厳しくあるべきでは無いのか >>18←これを良く見ればいい
追い越し車線に相手の車が加速して
ほぼ同速度でバスの右前方を走っていて
その相手が急にバスの右前に覆いかぶさるようにして
走行車線に車線変更してきたと
この場合だとハンドルではなくブレーキだ
ハンドルで躱すと最悪中央分離帯に激突して
乗客に大量の死傷者出かねない
ブレーキで躱せば最悪相手の車と接触したとしても
乗客は無事
急ハンドルを切ったバスの運転手は乗客を不当に危険に晒したと言えるんじゃないか？ なんで半分抜いてから並走してるんや？
どっちが速度変えたんやろ >>1
これは間違いなく警察車両の後方確認による過失だけど、その後ブレーキランプが何度か点滅してるから停止しようとしてたとは思う。
高速道路上という特殊な状況だったためすぐ停止できず、通報まで15分かかってしまったという言い分は不自然ではない気もする。 まあ>>513にまともな反論が来ない時点で
お察しだよね┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>528
動画を見ればわかるが、バスに衝突しそうになったのを覆面パトが感知して
減速している。
パトが減速しているのに、そのパトに速度を合わせたら衝突する確率が増える。 >>532
>ここで「バスが死角に入ったまま走ってるのが悪い」とか言ってる連中は警察関係者なの？
そう、警察関係者。
警察関係の話題になると、警官が悪くても、必ず警察擁護の妙な書き込みを繰り返す。 煽って相手が衝突しても自分の車両が当たってなければいいって警察がお墨付きを与えるのね
すごいな >>543
>高速道路上という特殊な状況だったためすぐ停止できず、通報まで15分かかって
>しまったという言い分は不自然ではない気もする。
助手席には別の警官が乗っていたという警察側の説明だから、助手席の警官が
いくらでも通報できたはず。 後続車が多いから止まれないのは仕方がない
でも、助手席の警官が即座に連絡入れて救護応援を求めるべきじゃないの？
１５分後って、完全に隠そうとしたけど逃げられないという気持ちになって連絡いれたレベルじゃん
運転側が先輩か上司だったのかね 当て逃げ、怪我人が居たら轢き逃げ。免許取り消しやなw >>544
具体的に、日本の法律上で何法の何条に違反しての有罪判決になんの？
旅客機の例と今回のバスの例の因果関係に関する説明記述が無いから、
この辺の詳細な説明をよろしく。 >>545
わかんない奴だね
バス運転手がハンドルで躱さずブレーキで躱していれば
最悪捜査用車両とぶつかったとしてもそれだけで済むんだよ
バス運転手がハンドルで躱すからバスが中央分離帯に正面衝突しそうになったんだよ
コレぶつかってたら乗客に大量の死傷者出てたぜ？
だからな相手が悪いと幾ら言おうが運転の基本を守れつってんの
「ハンドルで躱すなブレーキで躱せ」
免許持ってねえのかお前は？┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>18
今までもこんな警察の示威行為で人知れず自爆事故として殺された人もいっぱいいるんだろうな 何が酷いって「当たらなければ問題ない」とか平気で大本営が発言しちゃうところ >>525
> バスの運転手に対して感情的になるようなこと
警察車両目線だと
俺はバス追い越して出口に出るつもりだったのにバスが
譲ってくれなくて出口に間に合わなくなったからムカついた
だろう >>549
15分後に通報という話も、警察側のウソかもしれない。
実際には署には報告しておらず、バス側の通報から調べたら、警察車両だったのが
わかったから、通報があったと虚偽の公表をした可能性もある。 >>548
安全な場所に止めて状況説明するつもりなら15分はそんなに長い時間ではないと思う
もしもみ消すつもりがあるんであればもっと時間は掛かるだろ >>560
その場合車間を取らない後続車が悪い
コンマ1秒で論破。┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ ＞通常の物損事故と変わらないとして、報道発表する事案ではない
まあ、そりゃそうだよね┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 緊急車両なのかと思ったら、ただの車両だった
マジ胸糞 先進国の中で警察を取り締まる組織がないのは日本だけ >>552
お前は乗客を乗せた高速バスの車重がどのくらいあるか知らんのか？
重量は20トンくらいあるんだぞ？
この重量でフルブレーキングをしても、タイヤはロックするだけで
ほとんど減速は得られない上に、仮にフルブレーキングすると
車内の乗客も危険に晒される。
動画の状況ではハンドルで回避するしかなかったというわけだ。 不運が重なったな
料金所から直ぐに合流その後すぐ分岐があっても案内表示が不適格で分かりずらい
あれでは事故を誘発したり通り過ぎることは十分考えられる
案内表示の大型化と分かりやすい標記に変える必要がある 兵庫県では幅寄せ事故は道交法に抵触しないという認識 まとめると
並走する捜査用車両が急に車線変更してきたからと
ブレーキではなく急ハンドルで躱そうとしたバス運転手の運転操作は誤りであり
その行為は乗客の生命を不当に危険に晒したと言える
バス運転手が急ハンドルを切ったせいでバスは危うく中央分離帯に正面衝突するところだった
非常に危険な行為といえる >>575
進路変更じゃなくてウィンカー無しで幅寄せな さすがは山口組と連携してるだけある
懲戒免職になってもすぐヤクザになれるし問題なし 15分後にした連絡ってのは、「バスが邪魔で、目的の場所で降りられなかったので遅れます」とかかな？ ウィンカー出してないのはなぜなんだ？
DQNみたいなイキり運転？
それてもそれこそ当てに行った？ >>571
>>18見ればわかるがバスの運転手は一瞬ブレーキを踏んで減速してるよ
そのままブレーキで良かったのだ
ハンドル切るから中央分離帯に激突しそうになったろ
それが乗客をより危険に晒す運転行為だと言ってんだよバカ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 煽り運転て基本、接触しないよね？
怪我人も出ないし。 >>561
>安全な場所に止めて状況説明するつもりなら15分はそんなに長い時間ではないと思う
現場の地図を見るとわかるが、事故現場の10km先には久御山ICがあり、
距離10kmだと、100km/hでは6分で到着するので、次のICで降りれば
10分以内に停車しての通報ができたはず。
しかし、助手席に居た警官が走行中にいくらでも通報できたわけだから、
次のICで降りる必要もなかったわけだが。 しばらく並走しておいて
急に左ハンドル
ありえん運転だ ０か１かでしか考えられない奴アタマ悪過ぎ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
この事故、捜査用車両が悪いかバスが悪いかで言えば
そんなもん捜査用車両が悪いに決まってんだよ
しかしバスの運転手に過失が全くないかといえばそれは違うし
急ハンドルを切って躱した運転操作は乗客の生命を不当に危険に晒す危険な行為だった
バスの運転手は純粋な被害者じゃない
お前らもちっとレベルアップしろ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>1
ありえんだろ。終わってんな兵庫県警
止まって連絡したからOKだ？ なめてんじゃないわ。 >>589
＞０か１かでしか考えられない奴アタマ悪過ぎ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
＞この事故、捜査用車両が悪いかバスが悪いかで言えば
＞そんなもん捜査用車両が悪いに決まってんだよ
＞しかしバスの運転手に過失が全くないかといえばそれは違うし
＞急ハンドルを切って躱した運転操作は乗客の生命を不当に危険に晒す危険な行為だった
＞バスの運転手は純粋な被害者じゃない
そんな事みんな分かってるよw これぐらい普通は逃げるやろ。お前らバイクすりぬけでミラー当たったらわざわざ止まるの？ >>585
そう、だから警察は放っていた。
何も起きれないよねwって感じで。
所が東名のあの交通事故で死傷者が出てどうもその原因が煽り運転によるものだという通報が多くなって世論も厳しく罰しろとなって今みたになった。 >>592
わかってねえじゃん
オレが指摘するまで
バスの運転手の急ハンドルで躱した運転操作は乗客の生命を不当に危険に晒したってレス
なかったじゃないかよ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>595
つまりこの警察官は今までも「当たらない事故による殺人」を楽しんでたわけだ >>597
分かってないフリしてからかってるだけよ >>582
>見ればわかるがバスの運転手は一瞬ブレーキを踏んで減速してるよ
ブレーキを踏めば、バスのフロントがノーズダイブするはずだが、ダイブしている
様子は確認できない。
バスのブレーキはちょんがけでもガクンとブレーキがかかり、ドラレコの付いている
運転席はタイヤより前にあるため、派手に前のめりになるから、ブレーキをかければ
すぐに判る。 >>3
自転車の無理な横断で起こった車の追突事故
自転車はいずれともぶつかって無かったが、裁判で自転車の運転手有罪にならなかったか？
>>582
急ブレーキだって乗客に危険だろ
トラックにもぶつかりそうになったって事は、後続もいてそちらともぶつかる危険があったってことだろ
追突なんかされたらそれこそ乗客の命が危ないだろ！ 今年Uターンしてきた車避けようとしたやつが事故って死んで、Uターンした奴がそのまま走り去って捕まった事件があったと思うけど 動画を見る限り
故意に当てにきたと言っても通用する 15分後に通報って悪質だな。無線積んでるしすぐにできるだろ どうせ酔っぱらいだろ
やましいことないならその場にいるさ >>599
あ～あ
言い訳かよ情けねえ
観光バス側は警察を非難するだけじゃなくて
自らの過失で乗客の生命を危険に晒したことに対して
乗客にキチンと謝罪しろよな┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>606
ほらwすぐ挑発に乗ってくるwww5ちゃん初めてかよ >>601
どちらがより安全か
損害を最小化させるために
どのような運転操作を行うべきか
急ハンドルで躱すべきじゃなかったのは明白だ
引っ込め これバスが車にぶつかったら
何対何になってるの？73ぐらい？ >>603
走行車線を走ってて後ろから近づいてきた追い越し車線の車に気づかず車線変更してしまったってならわかるが、自分が追い越したどでかいバスの存在を忘れて幅寄せというのは普通はありえん気がする 煽り運転はダメでも
幅寄せしても当たってなければ問題ないんだな >>582
https://www.youtube.com/watch?v=1q-q24YeTxI
ほら、バスが急ブレーキをかけると、どのくらいノーズダイブするかが
わかる映像を探してきてやったぞ？
これだけフロントがガクンと下がるんだよ。
これを見れば、>>18の動画でバスがブレーキングしてないのがわかるだろう？ >>608
乗ってたのタイ人のツアー客か
大使館は何も言わないのかね 「バスに当たっていれば止まる必要がありますが、ケガはありませんでしたので、救護義務には当たらないと思います。
高速道路という事情があり、安全な場所で止まるのは当然です。現場から一番近いところで、15分後に連絡してきており、
対応に問題はなかったと考えています」
↑
すげえ言い草、、、((+_+)) マジかよ >>612
幅寄せしてそれで事故って誰か氏んだとかなら逮捕。 暴力団を相手にしてる兵庫県警だから、こういう居直りは当たり前なんだろうな。。。 >>611
ジャンクションでの分岐点で左に行かなきゃいけないのを忘れていて、
分岐直前で気が付いたために、バスの存在を瞬間的に忘れたんだろう。 英語タイトルでSNSに流せば盛り上がる(´・ω・`) >>614
動画良く見ろ一瞬車体がダウンしてるだろが
目が見えないのかお前は┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
バス運転手はクラクションを鳴らしてちゃんとブレーキを踏んで躱すべきで
ハンドルで躱してはならなかった
観光バス会社は社員教育を徹底しろ
運転操作の基本に立ち返れ そんなにいそいでるならなんでサイレンとか赤色灯つけんの？？？ 動画を見て見たが酷いなこれ。
警察車両がバスに寄る→バスがブレーキを踏む
警察車両が区画線からタイヤ一本分以上をはみ出す→バスが左にハンドルを操作し回避行動を取る
警察車両がブレーキを踏み元の斜線に戻る→バスが警笛を鳴らされトラックを認識しハンドル操作を元に戻し垂直進行へ
ブレーキからハンドル操作へ移るまで時間が無いから
このハンドル操作は人間の本能に有る回避行動によるものだね
その後の操作は反射的行動では無いのが分かる。 京都府警 「やったの俺たち府警じゃねーし。。謝罪するつもりはない。兵庫県警に言ってくれ。」
↑
こういうことなんだろ >>623
被害者がゼロなら、どんな危険な運転をしてもいいというわけか？
今回は分岐点まで、たまたま距離があったからバスは停車できたが、
もう少し先でこの案件が起きていたら、バスは中央分離帯に衝突して、
多数の死傷者が出ていたかもしれないんだぞ？
今回はたまたま運がよかっただけな。 >>617
法律をお前のようなアホ向けに
超噛み砕いて説明してるだけだが？((+_+)) >>629
兵庫県警側からは電話で謝罪があったというが、経営者は、警察官2人が救護義務違反だったとして処分を求め、事故を報道発表して観光バス側に謝罪することなどを求めている。
しかし、県警側は、その必要はないと回答してきたとしている。
そこ兵庫県警じゃない？ >>630
実際にあったことを映画化したんだよ
何も知らねえなお前 >>1
マジ犯罪者の集団
ここ頭絶壁とか耳たぶない奴おるからチョンの集団やわ
お前らの仲間やもんな >>624
何回見ても、フロントがダイブしている様子は確認できない。
お前がブレーキをかけたと言い張ってるだけ。
だいたい、覆面パトが接触しそうになったのを感知して自分の車線に戻るまで
1～2秒しかないのに、このパトにクラクションを鳴らして回避できると思うのか？ >>634
覆面パトは取り締まり以外にも警官の移送とかでも使われるから、
他府県まで警官を派遣しての合同捜査とかもあるんで、たまたま、
何かの用事で他府県県警までの行きか帰りの途中だったんだろう。 >>639
警官が振り込め詐欺やる神奈川県警
警官があおり運転して居直る兵庫県警
流石の2トップだよな ネクスコもあんな分かりにくい標識を何時までもぶら下げてんなよ
全線繋がったのに何時までも京滋バイパス地元民以外理解不能だよ
名神 宇治瀬田ルートとかに改名しろ
分岐手前で名神って大きく書いて宇治瀬田ルート 大阪 吹田方面だろ
手前には京滋バイパスを強調して名神には白枠もねーじゃねーか
側道の標識には名神に白枠も有るだろ
何で間違いやすい標記を誰も指摘しないんだ？ バスの運転手はよくぶつからなかったなgj
警察はクソだな 大型２種免許を持ち旅客運送業に従事してるんだよな
運転の基本を守らずこのように乗客の生命を危険に晒すようじゃ
ちょっとな 最近ヘリまで飛ばして高速パトロールしてるけど
一般人がこれやってるの目撃してたら絶対逮捕してるわｗ やっぱりドラレコは必需品
これも映像残ってなければ警察相手にしてくんないでしょ
そもそも問題の車両が警察のだってことさえわからないだろうし >>652
この案件がもう200mくらい先で起こってたら、バスは中央分離帯に
激突して死傷者が出ていたかもしれないわけだ。 これやっぱり出口間違えて
あわてて左に車線変更しようとしたのかな しゃぶってた？
しゃぶらせてた？
イッたら逝きそうになったんです
だったら苦笑い >>653
>>1の記事には「車両には、甲子園署の警察官2人が乗っており」と書いてある。 この観光バス会社は「ハンドルで躱すなブレーキで躱せ」という運転の基本を守らず
乗客の生命を不当に危険に晒した運転手を処分しないわけ？
ということはなに？バス会社としてこのような運転行為を是認するわけですか？
バス運転手が急ハンドル切って中央分離帯にバスが正面衝突しそうになったのに！？
ありえない┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 日産の新型スカイラインにすれば、こうした不注意による
事故もなくなるでしょう >>232
二人乗ってて停車しなければ
連絡できない？
助手席は会話できないのかな？ >>654
ツイッターに動画上げる前に
「事故を起こした」と発生から１５分後に通報してんだよ
バス会社が相手が警察とわかったのは警察から連絡を受けてのことだ
お前ほんとバカだな文章も読めんのか┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ これで警察が死んだらバス運転手逮捕されて斜線変更時にバスが急加速して云々でしょ？
知ってる >>3
こんなの当たり前
事故の原因を調べるどか面倒なことは極力避けるんだよ、自爆・物損は
一ミリでも当たった痕跡があれば「仕方ねーなー、」とかなるけど
少し前までどんなに言ってもこんなもんだったけどドラレコが普及したからこれからお巡りさん大変だよw 高知白バイ事件もどうせ警察が悪いんだろ
首都高の煽りと今回の件見てりゃよく分かる
萩原流行の件も相手が有名人でなけりゃ本人の過失にされて終わりだっただろうし >>666
後ろで寝ていたのであれば、起こして電話してもらえばいい。
つうか、その前に、あれだけ急激な進路変更をして車体が激しく揺れたなら、
後ろで寝ていても起きるだろう。 事件が起きた時メディアも顔出しできない基準があるんだっけ
それを決めるのは警察だから
警察に都合の悪い情報は名前を伏せられるし顔も伏せられる バス経営者
「私共の会社ではこのように事故が生じそうな事態が生じればブレーキで躱さず
ハンドルで躱しバスが中央分離帯を正面で捉えるよう社内教育を徹底させております」
オレはこんなバスには乗りたくないね┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ これ、分岐点までわざわざ待ってから幅寄せしに行ってない？
ポールには当たるけど、左から来た車とは当たらないような場所わざと狙ってるように見える
退屈なトラックドライバーがやるような悪戯 >>670
実況見分でわざわざ当該車両を使わなかったアレな
その時間に当該車両でナニしてたんだろう？ 警察車両には確かに二人乗ってたのか？
例えば、一人はトランク内でも >>676
分岐で左に行かなきゃいけないのを忘れて追い越し車線で直進して、
途中で「あっ、左に行かなくちゃ！」と思い出して、咄嗟にハンドルを
切ったんだろう。
覆面パトの急激なハンドルの切り方から推測すると、こういう理由で
急激な進路変更をしてしまったと。 >>513を何故書いたかといえば
この考え方が日本にないからだ
被害生じなければ結果オーライじゃないんだよ
>>1の観光バスの運転手は無実ではないし
乗客の生命を不当に危険に晒したと非難されても仕方がないんだよ >>3
無駄
お前がやると「当たってなくても事故になるんじゃ、ボケえ！」と警察に怒られる >>1
当たらなければどうということはない！
とか言ってそうだな。 身体への外傷がなければ罪には問われない
そうおっしゃってます
まじ
略して
おしゃんてぃー それにしてもバスの運転手はよくかわしたな
ブレーキの踏み方も適切だし、さすがはプロだな >>671
寝てたのは勿論上司で
何かあったのか聞かれた部下の運転手は
バスが急にー 危ないっすよーと言い訳する
後から発覚して口裏あわせ。 教習所とか免許更新のとき救護義務の説明でこのビデオ流せよ 警察は公共ヤクザ
こいつら取り締まる民間団体必要だよ 隠蔽や身内保護は警察の権威を失墜させる。
全警察官の日々の行いまで信頼を失う。
そこまでして組織がこの二人を守る意味ってあるのか？ まあ要するに肝っ玉の小さい奴は大型乗るな
バスなんか運転すなってこった
状況判断を見誤り目先の衝突を避けようとすぐハンドル切って避けようとするからな
それが結果的に大事故を招へいすることになるかもとはちっとも考えないし バスの急ブレーキで乗客が怪我した場合はバスの運ちゃんの責任になるんだっけ
このバスの運ちゃんは瞬時に良い判断したな
それと乗客が日本人なら鞭打ち被害訴えてたやろなwタイ人観光客でよかったな つかこれ、
バスが広島県警の車両だったら
覆面車両を見逃してくれたんだろう
広島県警は寛大だし 16人が死傷した大津の事故にしたってそうだ
ブレーキで躱せば車同士の事故で済んだのに
ハンドルで躱そうとするから歩行者を巻き込む
>>1の観光バス会社は自らの運転士が運転の基本を守らず
乗客を危険に晒したことについて謝罪すべきだよ 運転手がかわしてなければハンドルとられて側道まで行ってる可能性が高いな >>691
部下が問題を起こしたとすると、その上官や署長の昇進が遅れる。
だから、警察は不祥事が起こった場合に隠蔽に走り、隠蔽が不可能に
なると「すぐに退職しろ。そうすれば退職金がもらえて、上官や署長の
昇進や栄転にも影響しなくなる」と説得して依願退職させて責任から
総回避する。
守るのではなくて、いかに自分たちの責任を回避するかを考えてるだけ。 >>681
スレのほとんどの人はお前がおかしいと思ってると思うよ
あんなもんブレーキでどうにかなるもんでもないし
大型車両の急ブレーキがどんなもんか分かってないならあんな書き込みしない方がいいと思うよ これから他の企業もなんかやっても取材に対応しないって言えばええんやないか >>702←物事の是非が多数決で決まると思ってるバカ
それでも「地球は回ってる」のだよ
ガリレオ君┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 上級国民に靡き、下級国民を挫く
パチンコップとして当然です！ 萩原流行だって、ドラレコ映像と追及がなければ自爆死扱いだったんだから、
これも徹底的にやればひっくり返るかもよ >>699
覆面パトが急激な進路変更をして、衝突を回避しようとして元の車線に
戻るまで1～2秒しかないのに、この時に20トンのバスがブレーキをかけて
どのくらい減速できると思ってるんだ？
いい加減、自分の論理が破綻してることに気づけよｗ これ警察に喧嘩うったわけだからもうこの会社の未来はないよね？
タピオカじゃないけど何でこんなにイキレるんだろ？
内々に処理すればそんな悪い方向に行かないのに >>706
シルバーカラーの>>18当該覆面車両
この選択は
パチンコ玉から来てる
THE PACHINCOP >>709
警察はケンカを売ってる場合じゃなくて、いかにして自分たちの責任を軽くすることが
できるかを必死に考えてる状況だよ。
動画公開は認めないとか言って隠蔽しようとしたのが、モロに公開されて隠蔽が
不可能になったわけだからな。 >>706
飯塚「これからも、よろしく頼むぞい♪」 >>3
加害者側に医師免許がある人がいてもも、この状況で怪我をして救護義務があるかどうか判断するのは物理的に無理じゃなの？ >>192
バスは一般車と思って通報したらナンバーから警察は覆面と分かって該当車両に無線連絡。
「バスが事故ったって言ってるが知らないか？」
「あああれか。急ハンドル切って視界から消えたな」
そんなやり取りが15分後、別に停車はしてない。
あたりが真相？
バス側は自分達の行動の流れや入ってきた情報を公開したらいいんじゃないか？ てか二人いたし、警察車両なら無線あんだろ？
15分後に連絡て上司に確認とってただけだろww 白バイ隊員の死亡事故も、ドライブレコーダーあったなら
バス運転手も刑務所行かなくても済んだんだろうな
今はバスやタクシーなんかはほぼレコーダーつけてるから警察のこういうごまかしもなかなか通用しない >>708
覆面パトにぶつかるのと
中央分離帯にぶつかるの
どちらがバスの乗客にとって危険だよ？
考える頭もないのか┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ これ、裁判やって欲しいなw
違反にならないなら道交法が書き変わる >>712
警察に だよ
もっと落ち着いて読めないからお前は駄目なんだよ┐(´-｀)┌ >>709
昔の尖閣諸島中国漁船衝突事件を思い出すね
政府は中国に配慮して動画を公開しなかったが
海上保安官が動画を流出させた もし衝突してたらハンドルをとられて蛇行した後に追い越し車線の右側の中央分離帯に衝突してた可能性もあるな >>18
思ったより酷え
パトカーお咎め無しってわけにはいかないだろこれ >>719
覆面パトにぶつかるのを回避した時点で、中央分離帯に衝突するのが
確実だったのか？
確実なら、お前の論理が正しいが、回避地点から中央分離帯までは
動画ではまだかなり距離があるから、お前の論理は間違いということになる。 このご時世なら後続車両のドラレコもありそうだがな。 並走長い
先に分岐がある
職業ドライバーだけどこの状況なら警戒してこいつを先行かして車間取る
警察車両の方がずっと悪いけど防衛運転も大事よ >>727
大型免許持ってるけどハンドル取られる可能性は充分あると思う >>727
そいつ警察の不祥事スレに現れる工作員だから相手しない方がいいよ。
特徴は理屈を言ってみろ的な事で煽ってくる。 なんか警察関係のスレって炎上させる為に煽ってるのか
純粋に工作員が紛れ込んでて警察の悪評を少しでも緩和させようとしてるのか
解らんのがなぁ
普通ならどう考えても事故の責任あるのを、自損事故扱いにしたり
事故誘発する行動取って逃げてるのに、救護義務違反じゃないとか言い出したり
兵庫県警も京都府警も事故の当事者以外にも問題ありありで、ツッコミ所多すぎる >>712
>これ警察に喧嘩うったわけだからもうこの会社の未来はないよね？
会社に未来はないって主張は、イコール、警察がケンカを買って
バス会社になんらかの報復をするってことだろ？
報復ってことは、警察がバス会社にケンカを売るってことだろう？ 普通に煽り運転の輩と変わらんやん
日本はどうしてこんな酷い状態になったんだ
信じられない 広島→兵庫→京都→
不祥事がきれいに1県飛ばしで東へ向かってるな >>513を繰り返し読め
アメリカの何が凄いって結果オーライで終わらせず
「乗客を救った英雄」とされた機長を徹底的に取り調べ、検証して
事故原因や責任を徹底的に追及するからなのだ
それを怠るアホの国は>>1見て「覆面パトが悪い」で終わらせる
なんとレベルの低いことか┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ まあ少なくとも左にハンドル切って適切なブレーキングすれば中央分離帯までワープすることはありえんだろうな >>732
それは判っててレスしてるんだよ。
バカのプライドをコテンパンに論破して砕いてやるとｗ >>733
自損扱いにしてないし
負傷者いないなら救護義務違反は成立しない
ツッコミ所多過ぎお前 >>737
日本の消防も命を救う行為だったのに医療行為だからアウトーってのもあったけどな >>681
バスの運転手はあの状況でどう対処すべきだったのか
納得いく説明してくれたら賛同してやるよ。 避けなきゃ衝突しているだろ。衝突していないから、ok?意味わかんね。というか、警察の皆さん、いい事教えてくれてありがとう。 >>513
いやその飛行機の場合も無罪だったんだろ？
自分で書いてる事が1レス中で矛盾してるぞ ここに来て煽り運転警察公認かよ
こんな連中が煽り運転取り締まるんだぜどうしようもねぇ >>729
>この状況なら警戒して
高速バスが何百キロも走る間に、追い越し車線を走ってる車全部を
警戒して、横に車が並ぶ度に速度の上げ下げを頻繁にやるのか？
どう考えても、現実的じゃないな。 厳密に言うと普通にブレーキ踏めば衝突は避けられるけどな >>727
覆面パトの不意の車線変更に驚愕し
急ハンドルで躱せば別の事故を誘発しかねないことは
予めわかるだろ？
だから教習所で
「ハンドルで躱すなブレーキで躱せ」と繰り返し教わるだろ？
それは目先の事故を回避しようとすることが別の大事故を引き起こしかねないから
なんだよ
こんなモン免許を持ってる奴なら常識だし職業ドライバー特に業として旅客運行を担ってる
バス会社の運転士は当然弁えておかねばならないことだ
それを明らかに怠った >>740
>負傷者いないなら救護義務違反は成立しない
事故直後にパトカーの警官は後方数百メートルのバス車内に居る
乗客に怪我人が居ないと認識できたのか？
認識できたとすれば、どうやって認識したんだ？ やっぱドラレコ要るな
白バイみたいになったらたまらんわ >>744
検証した結果無罪になったのだ
日本はその検証すらしないのだ
お前らもバカだから問題にしない
だからこのバス運転士を問題にしてる奴が皆無なんだよ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>750
いやだから
法律上
>負傷者いないなら救護義務違反は成立しない
んだよ タイ王室とか宮内庁とか動き始めたら面白いんだけどな。 走り去る車の中「バスの乗員乗客にケガはないな！よし救護義務はないっ！」
エスパーかな 警察24時とかくっさい自演番組やってる暇あったら換金所でも見つけてこいアホ警察 >>749
前のレスで下記のように書いたが、20トンのバスが1～2秒でどのくらい
減速できるのか早く説明してくれよ。
>覆面パトが急激な進路変更をして、衝突を回避しようとして元の車線に
>戻るまで1～2秒しかないのに、この時に20トンのバスがブレーキをかけて
>どのくらい減速できると思ってるんだ？ これ救護違反にならないの？
接触してないけど、歩行者が驚いてこけて怪我したら
車が被害者になる
逃げるとひき逃げになるから同じでは？ 動画みたけど警察のパトカーじゃないじゃん
セダン系の車だから金持ちだろうけどなんで兵庫県警が関係してることになってんだよ >>760
意味不明┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
事案ごとに個別に物事を考えることすらできないのか ２ 前項後段の規定により報告を受けたもよりの警察署の警察官は、負傷者を救護し、又は道路における危険を防止するため必要があると認めるときは、当該報告をした運転者に対し、警察官が現場に到着するまで現場を去つてはならない旨を命ずることができる。
３ 前二項の場合において、現場にある警察官は、当該車両等の運転者等に対し、負傷者を救護し、又は道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図るため必要な指示をすることができる。
という、偉そうな法律がある >>ID:VPGM9poH0
は、逆張りを楽しんでるか炎上させてスレ加速させようとしてるでしょ？
36レスもしてる訳で他のソースとかそこら辺も見てる中でその主張なんだし
警察、交通事故関係は特にこの手の人多いけど反論とか逆張りしやすいのかね？
道交法自体は大体皆習ってるし、専門知識そこまでいらないし ＞＞１、もみもみ消し消し・・無かったことにな～～れ♪
ｗｗｗ >>764
警察官の権限書いてどうすんの？┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 動画はまだ観てないけどこれは吊るし上げろ、絶対許すな！ >>767
老人会でディベートが流行ってて、その練習だと思う >>18
警察なのか
普通の乗用車にしか見えないわ
みんなすげ～ 国会で追求してもらえ
所属の警察所長まで処分されるぞ まあどうあがいても「通常の物損事故と変わらないとして、報道発表する事案ではない」よ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 幅寄せしてきた警察車両とそのままぶつかればよかったんだよ
事故調書上の第一原因者は警察車両になって事故原因は後方安全不確認になるから >>753
負傷者が居ないことを確認してから現場から走り去ったのなら問題はないが、
走り去った時点では負傷者の有無は確認できていなかった。
バスが分岐のポールにぶつかったのが判っていたなら、事故が起こった
わけだから、警察車両なら事故にかかわっていなくとも、乗客の生命の安全を確認
するのが義務なんじゃないのか？
赤色灯も積んでるだろうから、赤色等を点灯させて、その先で車両を止めて、電話か
無線で通報して応援を呼んで、現場の確認をすべきだが、これも即座にはしなかったわけだ。 もうちょっとで軽トラと当たりかけてたし、中央分離帯にもぶち当たってたな
死角に入ってたんだろうけど誰が運転してたかすぐわかるだろ >>752
まあ一番悪いのは車線変更時の目視を怠った兵庫県警だからな。
それをスルーして運転手の対応をメインに論議するのは非常にバランスを欠く。 >>668
みんな警察が必死になって解決してくれると思い込んでるよね
昔に飛び出してきた車がいてその車の先にクラスで遠足で歩いてる団体が見えたのでぶつけて飛び込まれたら大変とギリギリ避けて自損事故起こしたけど、飛び出してきたほうはナンバー控えてたけど警察からは注意もなにもなし
なんかバカらしくなったので次からは気にせず衝突したほうがいいなと思った バスに当たっていれば止まる必要がありますが、ケガはありませんでしたので、救護義務には当たらない
税金の塊で、正面から迫ってきたことがある。
こっちは道路右側を歩行してただけで、
玉野警○署～～～～～～～～～～～おたくの地域いま事件おきてますよ！ 前後にドラレコは必須
SDは警察に渡さない事
渡す場合はコピーした方を渡そう
外部にも保存可なら尚良し こういうスレで逆張りするヤツは、レス乞食だから相手するなよ？ >>747
並走の状況によると言いたかった
速度差がある車まで警戒する必要はない 煽り運転 危険運転の罰則を強化している中
これはマズいな。
多分乗っていた警官はガクブルやろ。
にしても書かれている様、なぜそこまでして庇う？ >>780
いやだから
法律上
>負傷者いないなら救護義務違反は成立しない
んだよ
だから救護義務違反で覆面パトの運転手を処罰することはできないの
理解できるかなボク？ 自損と判断されるなら避けずにそのまま衝突した方が相手の非になるって事？ これで自損はないわ
兵庫県警は対応を完全に間違ったな 萩原流行も警察の煽りが原因臭かったけど
自爆で処理されたからな >>782
バカ
大型バスの運転士は己の過失で大惨事にするところだったんだぞ
責められて当然だろが 地元の野党議員に相談するといいよ。
ちょうど広島県警のスピード違反揉み消しを叩いてるし。 >>789
おいおい、ボクちゃんよ？
じゃ、他の車両が同じ事していいのかよ？ バスのプロの運転手なら死角わかってるはず警察が悪いけどバスも問題あり >>789
警察官職務執行法
第四条
警察官は、人の生命若しくは身体に危険を及ぼし、又は財産に重大な損害を
及ぼす虞のある天災、事変、工作物の損壊、交通事故、危険物の爆発、
狂犬、奔馬の類等の出現、極端な雑踏等危険な事態がある場合においては、
その場に居合わせた者、その事物の管理者その他関係者に必要な警告を発し、
及び特に急を要する場合においては、危害を受ける虞のある者に対し、その場の
危害を避けしめるために必要な限度でこれを引き留め、若しくは避難させ、又は
その場に居合わせた者、その事物の管理者その他関係者に対し、危害防止の
ため通常必要と認められる措置をとることを命じ、又は自らその措置をとることが
できる。 動画見たけど完全にバスを殺しにかかってるだろ
一歩間違えば分離帯にぶつかって何人かが死んでもおかしくない事故だった
これで取材に応じないってクズだわな 自民長期政権の腐敗
中国化ソ連化しているのに圧倒的多数はその自民を擁護するのが反共という正義だと思っている >>797
くるまがきゅうにきたのでよけようとするのはあたりまえですよ？ これ証拠あるから真面目に事故調書書くとぶつかってなくてもバスの事故の第一原因車は警察車両になるはずだけどな
警察が普段の仕事をしてない >>792
以前、玄関に置いてあった植木鉢が倒された跡があって
誰か蹴ってしまったんだろうと思ってたら
後日刑事が来て、以前蹴っちゃいましたって態々謝りに来たけどこの差はなんや？
個人的にはどうでも良かった。 >>806
軽トラも忘れないで
バスに当てられてたら90パーぐらいの確率で死んでるわ >>805
しょりをしたらどうがをかくさんされてしまいました
どうしたらよいでしょうか？ >>789
さて、バスは高速道路上で分岐手前のポール数本に衝突しての
事故に遭遇したわけだ。
覆面パトの警官はこの事故をミラーで目撃していたにもかかわらず、
乗客の安全確認もせず、自ら通報もせずに警察官職務執行法第4条を
無視して走り去ったわけだ。 完全に危険運転、煽り運転の類
警官二人がしらを切るなら逮捕だ ミラーの死角やろ 目視確認しなかったなポリのくせに 世間から乖離したキチガイがID真っ赤にして、バスを非難すればするほど、
世間は警察に対する非難を強めるから、警察にとっては難儀なことですなぁ。 >>817
死角も何も、追い越し直後というか追い越し中だ >>35
シャアかよ！
「当たらなければどうということはない！」 ツアー代全額返金になって休損も発生するけど国家賠償かな 保険会社は？
バスの修理代払いたくねーよ、って裁判起こしたりしないの？ 動画見たが、一歩間違えば
大事故になってたじゃん
後ろからのあおりより悪質だわ これ幅寄せじゃすまない、完全に危険運転、逮捕して名前を出さないと世論は納得しないぞ。
お前ら兵庫県警には犯罪起こしても「対応しない事になった」って言えば逃れられちゃうぞ
アルかニダが押し寄せてくるぞ！ >>3
だからといってお前がやっていいわけではないぞ
上級ちゃうやろ
飯塚はんなら好きなだけどうぞ いくらなんでもそれはまずいだろう
って思たらこれも兵庫県警がやらかしたのかよ
あそこ地元民を採用するなとあれほど言ってるのに
大阪はとっくに他所の土地から採用してるらしいのに兵庫は県民を採用してるからな >>789
捜査車両に乗っていた警察官はエスパーってことか 運転は下手くそだけど
バックレるのは上手いんです
日本有数の上手さ NHKや警察が不祥事起こしてもスレ伸びないな
上級国民に飼い慣らされて麻痺してんじゃね VPGM9poH0君は、20トンのバスが1～2秒でどのくらい減速できるのかと
いう質問に、いつになったら答えてくれるんだろう？
2回も質問したのに、いつまで経っても答えてくれないんだよな。
早く答えてくれよ。
ハンドルよりブレーキで回避するのがセオリーなんだろ？ 追い越し後に直ちに走行車線に戻れば死角など生じない
漫然と追い越し車線を走り続けるから並走になり死角が生じる
警察車両は明らかな通行帯違反 >>1
安全運転義務違反って相手が事故っても自分が無事なら適応されないんだ
知らんかった なんの為に幅寄せしたんだ？ただの趣味？バス止めたくて強引に幅寄せとかなら意味わかるけど、なら何で走り去ったか分からんし >>18
これはひどい
煽り当て逃げ
これを自損扱いにするなんて恐ろしすぎる
兵庫県警トップ引責辞任事案だわ >>241
そうなる道路で、なんで追い越し車線走ってんの？
もっと手前から左車線移るでしょ？ 東京の◯◯◯は緊急走行で子供をはねたけど
あれはどうなったのかな？ >>1
あおり運転をして相手車両を事故らせかけて逃げても警察車両なら問題なし
横断歩道で幼児を轢き殺しても警察車両なら問題なし
マジでパチンコップ、やりたい放題しすぎだろｗ
これじゃ南米やフィリピンあたりの警察のことを笑えんわ >>24
たぶん目視しないで車線変更しようとしたんだろうな
バスは死角にいたし 警察の運転は決して上手くない
この運転手も若葉レベル
元々バカしかならない >>763
映画の航空機事故持ち出したの自分じゃね？
加害者の鳥を罪に問えない事例持ち出して何したいの？ これ接触事故になっていれば全く違った結果だよね。
警察がまずは謝罪すべきだよ。
もしこれで大事故になっていたらと思うとね。
やっぱり警察には不信感しか持てないよ。 こんな調子じゃ京アニテロも首里情報も、まともに捜査してるとは思えんな >>256
覆面に乗ってるの忘れて、「パトカー併走すりゃスピード落とすだろ、アレ落とさねえ、分岐も近いし圧迫するか！」
じゃねえ？ バスの運転手
下手くそすぎだろ
半分居眠ってたな？ しかしまたなんでこういうことしたのだろうか
単に車線変更前に左見てなかったのか
それになぜ立ち去ったのか
分からん全く分からん 警察の煽り運転は犯罪ではないんだね
バスが事故った後に後方確認してるはずなんだからすぐ連絡しないのもおかしいよね
運転していた警察官の実名顔写真出せよ
車線変更時の確認不足で事故引き起こしてこの言い訳はないわ 神奈川県警も隠れて交通違反取締しかしない
交番を無人にして反則金稼ぎがお仕事だ ところでお前ら高速で追い越し車線戻るタイミングどれくらいにしてますか？
私はサイドミラーに走行車線にいる車の車体が全体映ったらにしてるけど遅いのかな？ 当たってなくてもその場で止まる必要はあるだろ
怪我したかどうかを、その場で確認しろよ >ケガはありませんでしたので
ええ・・・これ結果論やん
事故ったときにケガがあるかどうかなんてわからんのに走り去ったんだろう さっきニュースでやってたけど、出口に入ろうとして慌ててハンドルを切っちゃったんだろ
わざと煽ったわけじゃないと思う >>853
警察は都道府県単位だから警察全般と言うよりむしろそこの県民性による
ちなみになぜかむかしから悪い意味で東の横綱神奈川西の横綱兵庫と言われてる そういえば横断歩道の子供吹っ飛ばした警察の件はどうなったんだ 消えた8500万と同じだな！
で、あれはどうなったんだ？
人の噂は75日とタカをくくってんのか？ >>18
これ酷いな
これで問題なしとか警察がおかしい >>832
は？
負傷者いなければ救護義務違反は成立しないと
何回言えばわかんのお前？┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ ここぞとばかりに警察に恨みがある前科者どもが叩いとるな(笑)
最下級国民どもの僻み妬み怖いわ >>869
それは東京の話
>>870
それは広島の話 ドラレコ無かったらやられてただろうな
高知白バイのバスみたいに >>866
完璧に居たと認識していた訳だ！
過失じゃなくて故意犯ってことだな！ 日本人は反省ししないし何度でもやらかす決意があるということですｗ 今回はポールに突っ込んだだけで良かったが、下手したら
左に軽トラもいたしもっと奥まで突っ込んでたかもしれないやろ
バスって事考えると横転って事もありえたんじゃねーの？ 兵庫ではぶつからなかったら問題ないんだ、へぇー
煽ってる車の運転手に自覚がなければ煽り運転も問題無しだね、兵庫では
そもそも捜査車両から降りもせずに救護の必要はなかったって、
お前の幅寄せが原因で客にケガした人がいたらどうすんの？ >>582
バスの運転手のハンドル操作が悪かったとしても、警察車両の無理な幅寄せ正当化出来るわけじゃないから 最近、自民党が調子に乗りすぎている
だから警察も調子に乗っている
飯塚の件もそうだけど自民党の横暴政治、どうにかならないのか？ >>843
覆面あるある
追い越し車線ゆっくり走ってイライラして左から抜いていく奴を捕まえるだけの楽なお仕事
バス運転手は分かってたからずっと抜けず並走したような走り
まともな車なら追い越し車線から速度出してすぐに走行車線に戻る
警察は前であおり運転と同じことやってるわ 40歳以上の警察官は全員辞めさせた方がいい
治安が乱れる どう見てもバスの運転手が危険運転犯罪者予備軍なだけとしか
普段自分の自家用車でも急ハンドルとか頻繁にやってそうだわ >>3
あおって事故させても車がぶつかってなく相手がケガしてなければ走り去っても大丈夫との証言を頂きました >>881
そうそう。だからそれ分かってる県警では良い県民性の他県出身から採ってると聞いたw >ケガはありませんでしたので、救護義務には当たらないと思います。
これは別にその場で問題の警官が超能力でも使ってバスの中を見たってわけではなく、結果論でそうだから救護義務違反は取れないって話でしょ。
確かに轢き逃げも即死なら救護義務違反じゃないんだよね。
この状況の事故にメディアにそのレベルの話で論じるんだ。って感じだけど 高速道路という事情があり、安全な場所で止まるのは当然です。
て普段高速の路肩にスピード違反捕まえて停めてんじゃん警察車両 >>882
警察を正当化なんかしてないし
運転士のハンドル回避行動は更なる大事故を誘発する
危険な行為だったと言ってるだけ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 神奈川県警の次はやっぱり兵庫県警周辺の神戸や尼崎が酷いのかな カス警察の給料なんて一律13万でいいぞ
浮いた分は被災地にあててやれ 業務放棄のハイウェイポリス、颯爽と走り去る！
国民に、こいつらを税金で養う義務はまるでない！
国民は該当者二名の懲戒解雇を求める！ >>890
違うってどういうことよ！
県によって法律違うんか？
やっぱ北九州は修羅の国なんか？ これがパチョンコと仲良くウィンウィンを続けている警察の方達です^_^ >>872
負傷者の有無や程度を確認すらしていないんだから、救護義務違反成立しそうだけどねぇ >>895
それが矛先反らしだって言ってるんだけど
ふーやれやれ >>867
じゃあなんで追い越し車線のまま走り去っていったんですかね >>872
>負傷者いなければ救護義務違反は成立しないと
現場で負傷者が居ないと確認してから走り去らないと、救護義務が
課せられるかどうかはわからないんだよ。
この事故状況の確認をしないで走り去ってしまったのが問題。
負傷者が居ないとわかったのは、走り去ってから時間が経ったあと。
また、事故が起こったのであれば、警察官職務執行法第4条により、
現場での事故対応をすべきだが、これもしなかったし、それ以前に
事故が起こったことを管轄署に連絡もしなかった。 バスなんて絶対ドラレコついてるのになんで逃げたんだよ >ケガはありませんでしたので、救護義務には当たらないと思います
走行中にバス車内の様子はどうやって確認したん？ >>901
法律は同じだけどそこに住む県民性が全く違うだろ
各地にあちこち住んでみ？
同じような顔してても別の国みたいなもんやぞwww
うまくたとえられないけど米国の州によって人種差別の具合が違うみたいなもんかなあ… >>906
中央分離帯の空いてるとこを探そうとした >>877
普段やってることやられただけだし
それよりも乗客の心配をしない違和感 >>872
そのまま走り去ったのに、負傷者がいない事をどうやって確認したんですかね。 そうだな
ハンドル切らずに捜査車両にぶつけてやれば良かったんだよな
乗客怪我しようが後ろからさらに追突されようが知ったことじゃないよな 兵庫県警はマジでクソ
兵庫県民であればだれでも知っている >>872
意味わかってないなら無理にレスしてこなくていいよ >>24
覆面男だから赤色灯をつければどこでも泊まれるよ >>1
バスに当たっていれば止まる必要がありますが、ケガはありませんでしたので、救護義務には当たらないと思います
なるほど当て逃げしたらこれで通るんだな🤔 しかしドライブレコーダーの普及で一番割り食ったのが警察て
今までは警察が違反と言えばそれが罷り通った訳だけどドラレコで無実が証明できたり
今までなら警察車両の無謀運転や警察車両が事故の原因も知らぬ存ぜぬで通せたのに >>1
現場もたいがいだが、広報がバカ過ぎｗ
電話の録音を残してるだろうか >>910
じゃあ地域によって8500万円盗んで、誰かにぬれぎぬ着せて自殺させたり、幅寄せで事故起こさせたりが容認されるんだ？
恐ろしい組織だな？ 「京都府警のパトカーに同じことしてみた」
系のyoutuerが現れかねんな。 >>1
パトカー相手に同じ事をしたら、なんだかんだ理由つける癖に。 【月曜日の取締り予定】
この「交通 #取締 情報」は、「交通安全のために」公開しているもので、皆さんが悲惨な交通事故を起こさないようにするためのものです。
安全運転に努めましょう。
兵庫県警察ホームページ 交通取締り情報
ツッコミ待ちか？ >>908
とりあえずヤバイと思ったが、そのまま走り続けて、同乗していた警官に
「おい、バスにドラレコ付いてるだろうから、このまま何もしないで後で
発覚したらヤバイことになるぞ？連絡した方がいいんじゃないか？」と
いう説得の問答を15分続けて、やっと観念して通報したんじゃないかな。
んで、署で連絡を受けた上官連中が緊急会議して、今回の責任逃れの
ための返答をしたところ、動画と共に拡散されてしまったと。 さすが、大阪の警察のやることは怖いですね。
東京の人間からみたら、893まがい。 ・・なんかこのバスの運転手が下手みたいな意見あるけど、
むしろ上手じゃね？
反応早いし、避けたあとのブレーキングや方向調整なんかも
100点じゃん。どうすっかな、ってのもすぐに車線復帰するのは危険と冷静に判断してるわけだし >>924
容認はされるかどうかは法律で
起こしやすい所と起こしにくいところがあるのは県民性
という意味 >>1
すげーな、なんでその場で怪我が無いってわかるん？
車降りもせず救護義務がないなんて 安倍のおかげでこの国の統治機構のガバナンスのタガがはずれた >>895
このバスがどんなサイズだったかにもよるが、乗用車みたいにブレーキ踏んだら
すぐ減速できるもんだと思ってこんな割込みしてたらそのうち死ぬぞ。
相手に迷惑かけてな。 警察が言ってるんだからな
怪我人いるか確かめる必要はないんだ 公務の警察業務を叩くのは極左過激派の売国奴だろ
日頃から警察官が憎くてたまらないんだろうな
もしかして反日国家の方々か？ 兵庫県警はムカつくが、この『当たってないから、その事故には無関係』ってのは前からされている通例の判断だけどな。
当たってないから問題ないと言うより、相手がその事故に関係しているかしていないかの判断の境界が、
物理的なコンタクトがあったかどうかにあるってだけなんだけど。
ドラレコの普及で通例の判断外の個別事情が勘案されるケースも今後増えそうだね ワイドショーのネタにしたら警察から各マスコミに取材拒否の通達がきてテレビ局の報道局からの圧力でワイドショーでとりあげることができなくなる予感 >>905
オレは事実を言ってるだけ
ぶつかりそうになっても
ハンドルで躱すな？
ブレーキで躱せよ？
尤もお前が車や運転免許を持っていればの話だが┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 今まで全部警察車両は悪くないで済ませてきたかよくわかる事案だ そりゃ警察官は犯罪起こしても許されるんだからしょうがないよ >>938
「ヒャァッハ～！俺たちが法律だぁああああ～！！」 通常の事故と変わらないことはないわな、警察官はまともって思ってるのにさ。
おかしくね？ >>930
俺もこれだと思ったわ
疑い晴らす為にドラレコ公開しなきゃな警察は 法律守ってるのは公務員以外だけだったか
アホらしいな そもそも、なぜ兵庫県警の車が京都まで来ていたかだな。
緊急の必要があったのなら、少々の危険運転、それに伴う事故も無視して、
現場に向かう必要があったかもしれん。 警察がぶつからなかったら問題はないと
公式に発言したというのは重要だな
今後の事故発生時の貴重な
前例になる
煽り運転の正統性を正式に認めたんだからな >>885
ああそういう事なのね。で罠にかからんから腹いせで急ハンドル浴びせて逃げたのかな？ >>947
>ハンドルで躱すな？
>ブレーキで躱せよ？
20トンのバスが1～2秒でどのくらい減速できるかの質問の回答はどうしたんだ？ >>964
桜を見る会よりはるかに深刻な事件だよな >>18
下痢野郎のせいで公僕カスが調子こいてるわ 県警は交通安全がテーマで事故動画を借りて公開してるユーチューバーがいるのとか知らなかったのかな。 ・いじめ教師といい、煽り運転の警官といい、兵庫県の公務員は腐ったのしかいないのか。
取材拒否は逃げている証拠。
県知事あてに苦情のメールやFAXをおくれ。
・もし、観光バスが避けきれず、警察車両がバスと接触、破損したらどう考えても警察が悪くなるわけで、映像があるのに自損事故にするのはおかしい。
警察庁や国家公安委員会とか、京都府警や兵庫県警を監督するところに、訴えでないと。
・警察は汚いから、大事にしたら、観光バス会社の営業免許を取り消すぞ、と圧力をかけたかもしれない。 >>971
泥酔してる運転手の車が突っ込んできたけど
「まぁ怪我がないならいいよね」って追いかけもしない >>947
持ってるよ
だから悪いにしてもって言ってる
だけどあんたのレスはバスの運転手ばかり批判して、最初に幅寄せしてきた警察車両の批判は皆無だし
現場で負傷者の確認義務を怠ってることはスルーしてるよね
だから矛先反らしにしか見えないって言ってるんだけど
わからない？
やれやれ これ車線変更じゃない
ハンドルの切り方が急だよ
わざとやっとる >>957
緊急に現場に行く必要があるなら、その近くにいる管轄署の警官を行かせた方が早いだろ？ >>975
めちゃリアルだなw
兵庫だとほんとにありそう >>297
この件は何をどう考えても警察が悪いが、
確かに何故追い越し車線を走る車の死角をわざわざ並走するんだろう？って違和感は感じたな K殺「相手にケガがない（と思われる場合）そのまま立ち去りOK」 おうおう順調に腐ってきとるなポリ公は
兵庫だけじゃねえぞこれは >>981
大昔って程でもなくたった10年ほど前の最近かよ!
変わってないんだなあ…。 バスの客は今からでもムチ打ちなったとか言って病院いって診断書もらいなさいよ
後からでも大丈夫よ。そうすりゃケガ人の出来上がりよ
路線バスの客なんか強めのブレーキ踏んだだけで病院いったり、よくある手口よ 動画想像以上に酷いな
スピード違反かなんかで止められたときこの動画見せて文句言ってやろう
これが許されるなら軽微な違反なんて問題ない パトカーに同じことしても問題ないって理解でいいのかな 警察が信じられない世の中なんて怖い 怖くてたまらん >>986
顔真っ赤だしノロノロ走ってる車種はコレ！追いかけて！と言っても「でもどこも怪我してないんでしょ？自走できるならもう帰れだってよ >>947
もうやめとけ、無駄だ
あなたの言う事は良く解るけど、物事を一方的にしか見れない奴には一生わからないと思う >>3
車が近づいてきて当たってなくても自転車が倒れたら事故扱いなのに？ バス会社は事故後の自分達の行動を時系列で細かく公開すれば？
15分の謎とか推測しやすくなるから。
多分止まってもないしパトカー側からの連絡もしてないだろ。
事故通報受けた警察署からパトカーに無線で問い合わせて発覚したんじゃね？ >>1
危険運転だろ？
ホントに警察ってもみ消すんだな
未解決事件も。。と疑われても。。 高速運転中にこのハンドルの切り方はないよ
こいつはわざとやっとるんだよ >>980
動画を見るとわかるが、追越車線を走ってきてバスと並んだ時に
減速して並走しているのはパトカーの方。
そのまま追い越して、その先のICで一旦降りて、また逆方向から
高速に乗りなおせばよかったものを、横着して無理やりバスの前に
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