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【トヨタ】新小型ＳＵＶ「ライズ」3万台突破　発売１カ月
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0001マスク着用のお願い ★
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2019/12/05(木) 17:05:53.64ID:IkGAhOMc9
https://www.jiji.com/sp/article?k=2019120500869&;g=eco
トヨタ、新小型ＳＵＶ３万台突破　発売１カ月

　トヨタ自動車は５日、１１月５日に発売した新しい小型ＳＵＶ「ライズ」の受注台数が、１２月４日時点で３万台を突破し、約３万２０００台になったと発表した。月間販売目標（４１００台）の約８倍。納車まで２～３カ月待ちの状況で、好調な滑り出しとなった。

2019年12月05日16時52分　時事
0002名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:06:35.76ID:R+Kq5ACk0
昔、そういうエロゲーがあったよな
0003名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:06:53.01ID:mqztUOUu0
ネコイラズ
0004名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:08:32.33ID:pt1bcmQ/0
調子がよろしい。
0005名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:10:32.23ID:rWIMyfjn0
トール対タンクルーミーみたいに本家ダイハツに勝ってたら泣ける
0006名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:11:29.71ID:iSkOHa8X0
まずディーラーが見込み発注するからな
そのうちディーラーの統廃合でこんな瞬間風速もなくなりそうだけど
0007名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:13:29.98ID:BfSctzxi0
ロッキーは5千台くらいいくのかな？
0008名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:17:15.63ID:JiHSYToO0
ダイハツ製なんですけど良いですか？
0010名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:18:44.20ID:CZ4YxBj70
１強　５弱　1番外(光岡)
0011名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:18:45.95ID:YvKiC4Uj0
いくら何でも売れすぎやろ
0012名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:19:50.37ID:t87n1YRh0
四角いロッキー出せばいいものを。

一切購買意欲の湧かないな
0013名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:20:04.57ID:Z9rVLWWw0
デザインはロッキーの方がいいのに
0016名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:22:51.02ID:4F6Gbe040
>>8
プロボックスもダイハツ製だからおkだろう。
N産よりはマシ。
0017名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:23:22.01ID:4F6Gbe040
>>15
TJクルーザー待ち
0018名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:23:30.46ID:ECmfeKv80
これはジムニーの納期を待てない層が買ってるな
0019名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:24:15.53ID:yK7688oV0
まあ5ナンバーSUVが実質これだけだもんな
集中するのは分かる
0020名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:24:50.44ID:w3hQNG2z0
ロッキー(´;ω;`)
0022名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:25:20.48ID:Tn3bSCzU0
rav4と同じデザインにすりゃ良かったのに
0024名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:26:01.93ID:3GsPoSaF0
サイズが絶妙。SUVだと見切りも良いし。

馬鹿みたいにデカくすりゃ良いって訳じゃない。

コンパクトで荷室は大きくってのは、クルマの基本だ。
0025名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:26:10.17ID:Am7NtEmB0
>>22
ロッキーはラブ4に似てる
0026名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:27:17.82ID:+Z16ncR/0
日産「トヨタいいなぁ」
0027名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:27:19.82ID:1nuVmdHg0
それでもたった2～3ヶ月待ちか
0028名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:27:42.75ID:zPDVWb6x0
エンジン「ライズかぁ　嬉しいなぁ」
ハンドル「トヨタだぜ」
シート「早く乗ってほしいな」

ダイハツ「お前らロッキーやで」
0029名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:28:08.76ID:z9xSF1Bt0
典型的な「こーゆーのでいいんだよ」みたいな車だよな
0031名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:29:56.45ID:QqZ0earI0
2WD車なら１t以下で1000cc以下、重量税も自動車税も安いしね。
0033名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:31:15.89ID:ly5uLiJb0
お前ら(ボッチ陰キャ)の愛車　※MT率高し

・スイフトスポーツw
・デミオw
・ベリーザw
・フィットw
・アクアw
・アクセラw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・86/BRZw
・N-BOXw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ－w
・サンバーw
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のRX-8w
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w
0036名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:32:16.95ID:z9xSF1Bt0
雪が降る地域や田舎では、このちょっと車高をちょっと上げるっていうのが大きく効く
他の車も、公式メーカーオプションで車高ちょっと上げるのを導入すればいい
0038名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:34:16.45ID:Am7NtEmB0
>>37
俺も
0039名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:34:27.01ID:Lf2bDziG0
いまは小型ガソリン車がベスト！
武田先生もそう言ってた。
0040名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:35:11.30ID:ly5uLiJb0
>>36
アクアにもフィットにもちょい車高あげたクロスオーバーモデルあるでしょ
0041名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:35:13.77ID:JHLGevzJ0
1リッターｗｗｗｗｗｗｗｗ
0042名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:36:05.76ID:Am7NtEmB0
>>41
ターボだぞ
0043名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:36:10.93ID:YD8Yfij20
>>1
ロッキーは？
0044名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:36:18.07ID:Tn3bSCzU0
>>25
見てきたいいじゃないあっちも売れそう
0046名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:39:18.47ID:yK7688oV0
>>45
流石に購買層が違いすぎるんじゃないの
新しけりゃ何でもいいって人が多少はいるだろうが
0047名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:40:42.20ID:ly5uLiJb0
ググったら最上級グレードでも200万で買えるのか…
これでLEDヘッドライト、デジタルメーター、スマアシ標準、
ツボを押さえた内容だな
売れるのも分かる
0048名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:42:17.71ID:N6qdjspw0
写真を一切修正しない下着ブランド「エアリー」は、多くの女性たちから共感を得ている下着ブランドがある。
http://www.94.bnminter.com/1575379000
0049名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:42:20.09ID:5Z52CxrE0
またマツダのアンチが敗北かよ
何回負ければ気が済むんだろｙ
0050名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:42:50.33ID:z0M+W7qc0
今後は1リッターターボが売れ筋になるのかね
実際乗ってみて加速が悪くなければこれでいいんだろうが
1200ccターボが2000ccと変わらんってレスを見かけたことがあるが
実際どんなもんだろう
1000ccだと1600ccってとこか
0051名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 17:43:39.25ID:TFs760KV0
スズキのＯＥＭ？
0052名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:44:37.09ID:Am7NtEmB0
>>51
ダイハツだよ
0054名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:44:56.25ID:STcoHjo20
ロッキーはRAV4じゃなく4ランナーに似てない？
0055名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 17:45:50.49ID:f0LZk8OD0
最初はトヨタ関係者が強制的に買わされるから伸びるよね一見w
カローラもそう
人気あると見せかけて誘い水を打つヨタ常套手段
1年後には月販2000もいかないだろうw
0057名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 17:46:09.16ID:VjKZyYIp0
大豆パワーだ
0058名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:46:13.62ID:TFs760KV0
>>52＞＞53
さんくす
0059名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:47:02.40ID:js4pewhD0
>>21
同じ人発見
0060名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:47:03.56ID:2rfFNZ+z0
営業力で買い替えか
0061名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 17:47:22.63ID:Z6+y4+s10
オートブレーキホールドが欲しかった
あといくらなんでも内装が酷すぎ
遮音はどうなのかねえ
0062名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:47:26.39ID:yr2JQnWT0
画像なしかい
0064名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 17:47:35.44ID:8NseZD9M0
ダイハツの車やで。
0065名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:47:53.95ID:Jk3Pg6Vw0
>>1
https://i.imgur.com/qBYOypQ.jpg

しょぼっ
どこにでもあるようなSUVだな

ただ、SUVに一度乗ればわかるけど
高い金出して、わざわざこんな狭い車に乗ってるのんてアホらしくなる
0067名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:49:26.65ID:VQb2JH+60
別にトヨタアンチでは無いが、トヨタってだけで売れすぎな気がする
いまだに「車はトヨタ」ってマインドが強いのかな
0072名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:52:14.00ID:yr2JQnWT0
>>63
ありがと
0073名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:52:25.11ID:fKTR78pc0
これでSUVって
まあ走破性とかどうでもいいよね
ハリアーですらなんちゃってだし
0075名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:53:30.28ID:3wUJNlkM0
まあ5ナンバー出してくれるのはありがたい
スイフトですら海外仕様は3ナンバーって時代だもの
0077名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:54:54.69ID:z0M+W7qc0
>>73
軽いからジムニー同様
むしろでかくて重いのより役に立ちまくるんじゃないか
0078名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:55:09.04ID:vbsNVDhQ0
>>61
大型じゃ無いんだからいらね
0079名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:55:28.81ID:JiHSYToO0
韓国車でもトヨタに置けば
無知が買っていくよ。
0081名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:57:23.40ID:f0LZk8OD0
>>79
流石にそれはない
韓国は話にならんと思うが
米国や英国トヨタ製のモデルがかつて有ったが鳴かず飛ばず不人気車だった
0082名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:57:42.71ID:+unlv/9d0
クロスビーのほうがいいけどなあ。
見た目は好み分かれるかもしれんけど
走りは圧倒的だろ。
0084名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:59:09.32ID:OI1gUyo00
>>82
クロスビー高い
スイスポの値段見た後だとなあ
0085名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 17:59:39.42ID:eQroSv0r0
まあ、ダイハツと同じもんでもトヨタというだけで安心感があるな
ずっと前ダイハツかったけど質、サポート酷いものだった
0086名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:00:26.13ID:juVew70L0
ロッキーのあの絶望的ＣＭの酷さｗ
ロッキーの命名も好みに合わない
私のセンスが異端なのかな
0087名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:00:55.72ID:Am7NtEmB0
>>81
キャバリエ
0088名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:01:17.73ID:T8pNNeUf0
>>67
職場のやつが車はトヨタって言って嫁にパッソ買わせてた
0089名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:01:30.56ID:NjDDRVit0
>>5
ダイハツエンブレムよりトヨタエンブレムの方がいいもん
0090名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:02:01.86ID:Fa2d71Lz0
なんかライズってネームのイメージ良くないと思ったら
某ゾンビゲームのラスボスの名前だったわ
0092名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:02:53.77ID:h9qTX3p20
>>80
去年ホンダ買って初期不良が出たんだだけど、ディーラー対応ひどかった
どおりで高卒とオタしか買わない理由がわかった
0094名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:03:28.90ID:ly5uLiJb0
ダイハツもBMWに見習ってDMWに変えたらかっこいいのになぁ
0097名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:04:30.97ID:3wUJNlkM0
まあ仕事で色々ディーラー行くけど
トヨタ店が１番対応良いかな
0098名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:04:47.49ID:JiHSYToO0
結局、トヨタが誇れるのはサービスであって
品質ではない、ってことなんだから
販売台数で威張らないでくれよ。
0099名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:04:54.66ID:VQb2JH+60
ネット社会になって遠出する機会が減ったから軽自動車や
コンパクトカーが売れ筋になったのかな
出張は昔に比べ確実に減ったが
0101名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:05:29.13ID:IjZZ/iqk0
ダイハツ製1000cc3気筒エンジンだから安めだな

パッソベースのなんちゃってSUV
0102名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:05:56.18ID:UdYCBmEx0
>>68
低機能なジェネリック家電はパナソニック一択なのと似たようなもんかｗ
0103名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:07:13.53ID:lz4zDyMY0
そりゃ売れるだろうな
雪国の主婦なんかにはちょうどいいだろ
0104名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:07:48.54ID:fzYV91V70
価格的には軽の一番高いグレードレベルだからなぁそれでいい人向けだし
安っぽいんじゃなくて実際安い
0105名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:08:13.11ID:G96OQy4k0
これくらいの価格ならいいな
軽自動車で150万越えってアホかと思うがリッターカーで多少高いかなと思ったが
これくらいなら全然いけるわｗ
0110名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:12:14.60ID:3wUJNlkM0
高速道路料金見直してくんねえかなぁ
このクルマとアルファードが同じってのもなぁ
0112名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:12:17.57ID:y2k4fAer0
>>94
最近のBMWはFFモデル出したり3気筒出したり
庶民的な車が増えてきてるな
0113名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:12:23.04ID:bbApRgpM0
シャーシ流用してテリオスキッドを復活させてくれ。エンジン横置きのFFベースでも構わん。
軽で4WDで5ドアでクロカン、雪国では必須アイテムなんだが。頼むから
0114名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:12:58.73ID:bXss8yEF0
最近はアメ車が欲しい
0116名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:14:20.90ID:F7rnDa1m0
3気筒と4気筒って、比較するとどうなの？
0119名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:15:21.30ID:X4yN7mEm0
リアの姿はロッキーと一緒かなエンブレム以外

もう販売してないが、トヨタ・ラッシュとダイハツ・ビーゴの関係みたい
車格的にも
0121名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:15:53.54ID:aKs7LcYA0
サイバートラックと比べてどっちが売れてるの？
0122名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:16:18.60ID:int+mxWs0
マジで？
0123名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:16:19.84ID:Tn3bSCzU0
>>107
車持ってて偉いな
0125名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:17:19.91ID:sG4WlzM00
>>107
この1.3Lエンジンは名機だな
4ATで極めて低燃費
0128名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:19:46.41ID:HNPhHUBN0
先週車検でディーラー行った時にパンフレット貰ってきた
0129名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:19:49.80ID:sF1ui/be0
このサイズが1番使いやすいわな
エスクードとSX4みたいな似たような車作ってるスズキとか謎だわ
どっちがサイズダウンすりゃいいのに
0131名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:20:48.47ID:z9SNBB840
ニュースが出て終わり。これからは売れない
0133名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:22:06.91ID:Ber3zpuE0
>>69
ラインナップ上はそうだけど、車の性能的には全くの別物
ラッシュはある程度の悪路も走破できる性能
こっちは見た目、デザインだけのSUVもどき
0137名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:23:44.78ID:ydiwIGcd0
これはフィット死亡だな
ホンダはF1なんてやってる場合じゃなくなるなｗ
0138名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:24:38.82ID:y2k4fAer0
>>129
エスクードもそうだが欧州中国向けを日本でも売ってるだけ
ってモデルだからサイズもデザインも日本人には受けないね
0141名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:26:49.93ID:EVKSKzPL0
日産がまじやばいな
0142名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:27:59.12ID:ct6TVql50
アウディパクってみた
0145名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:30:38.83ID:3wUJNlkM0
ダイハツ自体は工場フル稼働で助かるが
ダイハツディーラーはちとかわいそうだな
せめて新型ヤリスをダイハツでも売れるようにしてあげればいいのに
0146名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:31:08.06ID:IlC3+xfb0
ロッキーって車名が買う層を狭くしちゃっているんじゃねえか
どっちでも良けりゃそりゃライズ選ぶだろ
0150名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:38:55.94ID:fzYV91V70
ちなみにRAV4の時も目標3000で初月2万4千の8倍とほぼ一緒
目標はまぁそんなもん
0151名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:40:04.38ID:k9ul+VTz0
もうトヨタの一人勝ちだな
ルーミー兄弟 ノア兄弟 カローラ兄弟
みんなバカ売れ
日産ホンダは何してるの
0153名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:41:03.30ID:HDfREoan0
CHなんとかをこのデザインにしておけばもっと売れた
0154名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:41:28.79ID:1OO7cnyV0
丁度どのメーカーも色んな装備や走行性能良くして高くなりすぎてた所に、皆に受けるデザインと抑えた価格
売れるって
0155名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:42:09.43ID:nx4EGtky0
ＳＵＶはお高くしてるからライズのやロッキーの車高下げ車が出たら買いだな　ＢＯＯＮの後継かな
0156名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:46:20.15ID:4qqNlg8l0
トヨタのSUVなんて悪い冗談だろ
0157名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:46:43.29ID:RwbUsLrA0
この車リアハッチの内装が見たことないほど酷いんだが
みんな気にしないんだな
0159名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:47:49.45ID:26knseNL0
>>152
後席にドアがない！
0161名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 18:49:20.80ID:PBbLXH1E0
どうせカローラのように、いずれ3ナンバー化大型化するんだろ？
で、また新たな小型車が発売。そのループ。
0163名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:50:07.57ID:dSDL7App0
>>157
常にバックで走るわけではないからな
むしろ豪華リアハッチだったら荷室として使えないだろ
0164名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:50:28.01ID:nEYmNaQQ0
トヨタ終わってるな
輸入車一択だわ
0166名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:53:06.47ID:fzYV91V70
200万そこそこのなんちゃってSUVなら実質コレかクロスビーだし一応イグニスもあるけど
この上は250万以上のBセグになっちゃう
0167名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:53:24.94ID:sG4WlzM00
>>161
そういう意味では、20年間大きさと排気量が変わっていない
軽自動車はすごいと思う。上には伸びてるが。
0169名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:57:23.61ID:VCdGmsyW0
>>120
なにをいまさら
0170名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:57:54.21ID:k9ul+VTz0
プワマンズRAV4→ライズ
プワマンズアルファード→タンク
プワマンズアクア→パッソ
0172名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 18:58:17.88ID:+EhA0EEC0
悪夢のようなラッシュを買ってしまった奴は
これには二度と手を出さなかっただろうな

同じダイハツ製で高速道路も満足に走れなかったし
0173名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:00:44.65ID:7Xj4REsN0
ああーいいところついて来たな
1000ターボなら税金も安いし
少なくなって選ぶ余地なかった運転しやすい5ナンバー
0174名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:01:24.91ID:AwN6WJQT0
>>107
>>168
何でわざわざポンコツショボ車晒してるの？
派遣だけど車持ってるぞ自慢？
田舎なら大手工場派遣以下の給料の正規でみんな車持ってるよ
無いと通勤出来ないからね
0175名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:01:51.35ID:VCdGmsyW0
顔はロッキーのが良いな、CMも格好いいし
0177名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:03:13.65ID:M2K2OyQR0
写真で見ると良さそうに見えるけどディーラーで他の車と並んでるの見ると小さくて地味に見えるんだよねこの車
0179名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:04:21.06ID:GV4xi3260
>>79
キャバリエというトヨタ車があってだな、何処製だろうと何でもかんでも売れるわけではない。
018094
垢版 |
2019/12/05(木) 19:05:27.68ID:svr2fbEq0
ビーゴ・ラッシュを彷彿するね。
あれが軽規格のジムニー除けば
最後の小型本格4WDだった。
今でも雪国で珍重されてる。
FRベース4WDで雪道走破性が良かった。
0181名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:07:44.19ID:TgcQKcea0
>>67
整備してるけどやっぱ故障が少ないから無難だわな
0182名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:08:46.56ID:QdWD5cbW0
安めの車は需要あるってことだな。
今どきの電子装備てんこ盛りで高い車はコスパ悪いって思う。
0185名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:10:19.67ID:XAksj7v10
>>143
1000ccでは非力だろうに(･я･`)
0187名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:11:24.86ID:30AfcD+Q0
スズキ黒乳首ーがほしい
0188名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 19:12:07.53ID:2ZLdAEzi0
>>185
試乗したけど車体軽いしターボだから結構元気に走るよ。
0189名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:14:45.91ID:AwN6WJQT0
>>55
賃金同一がかなり響くとおもうよ
工場派遣は移民に奪われて失業だし
0191名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:16:00.23ID:3wUJNlkM0
でも86とコペンGRに自動ブレーキの設定すら無いのは今時どうかと思うよトヨタさん
0192名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:17:15.87ID:QIBTwEVx0
皆新車買う余裕あるんだね
うちは古い車でまだまだ使うしかない
0193名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:17:44.01ID:gy6d7Uou0
ご飯？
0196名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:21:13.62ID:l9If6pbJ0
売れてるのはいいけど、安いだけに信号持ちで被ると嫌だな・・
0197名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:21:28.40ID:SAAiJcdN0
次期ヴェゼルは馬鹿売れするだろうな
0199名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:22:17.98ID:FTokWh890
軽自動車より安いならこっち買うわな
0201名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:22:28.30ID:sHcUva0O0
>>15
ＲＡＶ４のＰＨＶ待ち、電源車機能とインバータエアコンが欲しい
0202名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:22:31.62ID:VCdGmsyW0
>>194
軽のが割高
020394
垢版 |
2019/12/05(木) 19:23:40.29ID:svr2fbEq0
ジムニー・シェラじゃちょっと小さい
と思うユーザー向けかな
ジムニーと違ってなんちゃって4WD
なんだけどね。
0207名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:29:17.51ID:SncIiglr0
>>205
今どき軽自動車でも200だ。
物価が上がった。
というか、他の国と比べて明らかに日本人の収入が上がっていない。
0208名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:29:17.80ID:2JT4o0kS0
>>203
ユーザーの99.99%はなんちゃってで何の問題もないんだよな
0209名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:30:01.55ID:ihhIThwn0
超小型と言われると人が乗れるサイズなのか気になる
0211名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:30:28.17ID:3KlItR0X0
トヨタにしちゃあまともなデザインだなw
0212名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:31:27.64ID:IXoxl4pM0
11月　＜軽自動車＞
順位　メーカ　ブランド　本月　前月比　　前年同月比　　本年累計　前年累計比
1　ダイハツ　タント　21096　190.6　　190.0　　167211　131.9
2　ホンダ　N-BOX　18806　119.2　　96.5　　236636　105.0
3　スズキ　スペーシア　12820　103.1　　108.5　　154119　110.1
4　日産　デイズ　12137　130.0　　106.3　　147334　112.2
5　ダイハツ　ムーヴ　6775　88.9　　59.2　　115874　91.5
6　スズキ　ワゴンR　5868　102.9　　80.6　　84700　83.7
7　スズキ　アルト　5712　88.7　　97.1　　67026　92.3
8　ダイハツ　ミラ　5459　101.7　　59.6　　89000　90.3
9　スズキ　ハスラー　4924　106.1　　104.4　　53475　88.9
10　三菱　eK　2487　125.9　　70.1　　42938　101.7
11　ダイハツ　キャスト　2192　72.8　　65.6　　37838　96.0
12　スズキ　ジムニー　1978　91.1　　106.3　　28124　146.2
13　トヨタ　ピクシス　1643　110.3　　79.1　　22788　95.4
14　スズキ　エブリイワゴン　1301　　97.0　110.9　　15870　97.4
15　ダイハツ　ウェイク　1200　67.8　56.3　　21183　79.3
0213名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:31:59.44ID:2ZLdAEzi0
>>209
超小型なんて誰も言ってないが。
0214名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:33:00.54ID:IXoxl4pM0
11月　普通車だよ
順位　ブランド　メーカ　台数　前年比
1　カローラ　トヨタ　10,705　125.1
2　シエンタ　トヨタ　10,331　102.8
3　プリウス　トヨタ　8,375　95.6
4　ライズ　トヨタ　7,484　(19-11)
5　ルーミー　トヨタ　7,132　100.9
6　ノート　日産　6,712　69.6
7　フリード　ホンダ　6,444　98.0
8　タンク　トヨタ　6,114　96.8
9　アクア　トヨタ　6,021　59.0
10　アルファード　トヨタ　5,748　102.6
11　ヴォクシー　トヨタ　5,570　73.8
12　ヴィッツ　トヨタ　5,150　71.3
13　C－HR　トヨタ　5,097　88.0
14　RAV4　トヨタ　4,988　
15　セレナ　日産　4,830　71.4
16　ロッキー　ダイハツ　4,294　(19-11)
17　インプレッサ　SUBARU　3,513　72.9
18　エスクァイア　トヨタ　3,413　104.4
19　ステップワゴン　ホンダ　3,364　80.1
20　ソリオ　スズキ　3,186　84.5
21　ノア　トヨタ　3,135　65.3
22　フィット　ホンダ　3,127　39.2
23　ヴェゼル　ホンダ　2,909　68.5
24　CX－30　マツダ　2,690　(19-10)
25　パッソ　トヨタ　2,485　48.8
26　ヴェルファイア　トヨタ　2,477　66.6
27　クラウン　トヨタ　2,240　31.3
28　シャトル　ホンダ　2,179　65.6
29　スイフト　スズキ　2,052　81.7
30　ランドクルーザーW　トヨタ　1,972　73.2
31　MAZDA2　マツダ　1,948　(19-9)
32　エクストレイル　日産　1,919　60.3
33　フォレスター　SUBARU　1,904　62.4
34　ハリアー　トヨタ　1,762　45.9
35　MAZDA3　マツダ　1,588　(19-5)
36　クロスビー　スズキ　1,513　76.8
37　リーフ　日産　1,487　71.1
38　CX－5　マツダ　1,321　25.4
39　トール　ダイハツ　1,253　75.0
40　デリカD5　三菱　1,215　107.0
41　UX250H　レクサス　1,012　386.3
42　カムリ　トヨタ　973　49.1
43　CX－8　マツダ　953　48.0
44　ジムニーワゴン　スズキ　863　149.6
45　ジャパンタクシー　トヨタ　824　126.6
46　オデッセイ　ホンダ　806　60.0
47　NX300H　レクサス　799　148.0
48　レガシィ　SUBARU　780　166.3
49　RX450H　レクサス　777　108.1
50　ハイエースワゴン　トヨタ　731　93.6
0217名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:34:30.19ID:MSGJQfCH0
道が広くならないのに車だけ巨大化しまくってるからこれ＝5ナンバーSUVは売れて当然。
0218名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:36:16.15ID:4FM9Q9MJ0
>>210
ジムニーシエラどうよって商談したら1年半待ちだけど？って言われたな
今乗ってる車の車検余裕で切れるんでライズ購入
0219名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:36:27.29ID:xusNjLC+0
所詮パクリ盗用多だからね。
0220名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:36:50.08ID:49DhdTJp0
>>33
車名もロクに書けないのか
（フェアレディの事じゃないぞ）
0221名無しさん＠恐縮です
垢版 |
2019/12/05(木) 19:36:59.92ID:T329aqod0
ライズ、こっちが本当はＲＡＶ４だろ

今のＲＡＶ４はハイラックスＳＵＶ
0222名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:37:20.95ID:g2cm5cBy0
>>127
何十年前の話してんだよw
0223名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:37:52.88ID:SncIiglr0
1000ccって馬鹿にする奴いるけど、ダウンサイジングターボに乗ったことないのか？
0226名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:39:06.55ID:4QSDXDEe0
>>203
ジムニーのCMみたいな岩転がる荒れ地や川の中走るキチガイなど社会の敵
0227名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:40:32.39ID:yc93x7iF0
ダイハツ製の３気筒1000ccエンジンの音はマジでゴミ
パッソやルーミーと同じ音だぞw
バリバリうるせーんだよあのゴミエンジン
0230名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:41:56.09ID:sG4WlzM00
>>214
価格を考えると、アル/ヴェルは恐ろしい売れ行きだな。
0231名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:45:02.10ID:zUwjkcn+0
見てきたが流石に買い物の足ならアリだと思ったわ
軽よりはいい、皆そんな買い方でしょ
軽はちょっとみたいなセカンドかサードとして
0232名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:45:06.43ID:1Tsf1B/v0
>>8
初代のノアがダイハツだったなあ。
0233名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:46:03.55ID:4cTg7m/a0
なんちゃってSUVのハリアーやCH-Rよりはマシだな
0234名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:46:07.71ID:m5rOPVxh0
ミニバンブーム最盛期みたくなって来たなw
次はSUVが飽きられる
0235名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:46:18.12ID:Xy0g3As+0
これ、小さすぎないか？

競合はCX30？ジムニー？？
0236名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:46:20.45ID:2B1VzWY40
写真を一切修正しない下着ブランド「エアリー」は、多くの女性たちから共感を得ている下着ブランドがある。
http://www.94.bnminter.com/1575342655
0237名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:46:30.60ID:jj1EvKxZ0
無駄にタイヤがデカイからスタッドレスが高くつくのよね
0240名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:49:26.13ID:VNj0Y76H0
>>8
安くてそれっぽくてトヨタマークついってからいーんだよ
0241名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:50:37.19ID:fz34TR9K0
軽の中ではダイハツは品質高いって言われるがトヨタ車の中ではゴミ扱い
0242名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:51:26.14ID:T4PmyeR20
コンパクトカーで十分だわ
0243名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:52:04.11ID:bSSbqGnB0
ヤリスみてから決めよ
0246名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:53:24.39ID:bDrKhsRL0
ダイハツロッキーはどれくらい売れてるの？
顔が違うだけだけど、どっちが良いというのではなくライズのほうが凝ったデザインで
ロッキーより少し高い車に見えるよね。
0247名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:54:32.53ID:oWlIZifV0
ヒットするって言われてたけど順調にヒットしているのか
これは小型SUVがもっと出るな
0248名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:56:33.71ID:5lLnRhi50
>>235
実物みたらサイズより大きく見えるよ。
直接競合するのはクロスビーだな。
0250名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:57:31.04ID:K+yN/VWz0
野郎四人乗っても十分加速するし120キロ区間でも問題ねーしこんなので十分だったんだな
0251名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 19:57:53.20ID:pV3yasl40
>>86
いや、名前もCMもダサいよｗ
貧相な顔のタレント使って、どの客にアピールしてるのかわからんCM
トヨタの「ライズ」の方が、名前も若々しいし、CMも演出はありきたりだけど
クルマがカッコ良くは見える作りになってる。
0252名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 20:00:33.29ID:K8M1yzi80
1000cc三気筒、ターボ。
1300 四気筒 NAと比べて
扱いやすさとか振動、音ってどんな感じなん？
0253名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 20:01:28.60ID:fzYV91V70
ほとんど初代RAV４とサイズが変わらない
ライズ　　　　　全長×全幅×全高 3995×1695×1620mm
RAV4（５ドア）全長×全幅×全高 4115×1695×1660mm
0254名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 20:03:57.22ID:dx4kPByw0
珍しくトヨタ顔のライズの方がかっいいよな
頑張れロッキー
0255名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 20:04:41.03ID:gTmGPxCT0
初代ヴィッツ乗ってるから買い替えたい
0256名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 20:05:41.19ID:Tn3bSCzU0
>>245
こんなの出るのかかっこいい
0258名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 20:06:01.95ID:r22vYKDy0
開発から製造までダイハツだぞ
0259名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 20:06:06.54ID:bY+nm2Zy0
1.0ターボなんてランニングコスト高そうで無理だわ
0261名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 20:07:05.62ID:w8n+GUgq0
>>8
レクサスは例外だが
TOYOTAより
トヨタ車体やダイハツのほうが
きちんと組み立て作業してるよ
0262名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 20:08:26.69ID:C5shF6q70
>>246
確かにロッキーの方が安っぽく見えるのはあるな
フロントがシンプルというかチープな作りに見える
0264名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 20:08:40.40ID:H6JuYHtp0
ジムニーシエラは外国でアホみたいに売れてるらしいな
それで国内のジムニー納期が遅れるのもどうかと思うが
0266名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 20:10:58.98ID:b8uFDpKt0
ロッキーのデザインはアウディから訴えられるだろw
0267名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 20:14:21.82ID:VCdGmsyW0
>>253
だから走りは良かった、そのサイズで2.0だからな
0268名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 20:15:05.71ID:JTevcauv0
>>200
サイドの黒樹脂パーツがデカ過ぎてクソダセェ
0269名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 20:15:25.79ID:dDi1v3hu0
オプション付けたら見積もりが約290万になったわ。
たった1リッター100馬力のクルマに300万近く出すのにちょっと迷ってるｗ
仮に中古で300万出したらかなり良いクルマ買えちゃうしなぁ。
0270名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 20:15:40.31ID:Vr417uN+0
スタローンに許可もらったの？
0273名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 20:18:08.32ID:Vr417uN+0
フォレスターの一個前のやつがいい
0274名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 20:21:49.05ID:3hzvkrQe0
>>253
4m以下だから、フェリー代が安くなる場合がある
0275名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 20:23:11.59ID:3SGMkL6l0
なんちゃってSUVが車高上げる必要あるん？
カローラルミオンみたいなやつでよかったのにね
0276名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 20:24:03.62ID:zr5wVtB/0
中国のコピー車をダイハツで売ってんの？
0277名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 20:24:10.32ID:O6nUzTc60
福井市にも株式会社ライズってあるよね
0279名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 20:30:35.91ID:zABPJMna0
これに対抗して新興国向けに作られた4年落ちの3ナンバー小型SUVを発売する日産・・・
0281名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 20:35:30.29ID:nOb/3VnA0
レクサスで出さんの？
0284名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 20:38:55.65ID:nOb/3VnA0
キャミの後継車？
0286名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 20:40:39.14ID:m5rOPVxh0
クロスビーもミニのパクリだしな
0287名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 20:45:11.95ID:nOb/3VnA0
ワイはイグニスでいいわｗ
あれ150万くらいやろ？
0288名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 20:45:27.59ID:A538DbvF0
Rockyが気になってるけど試乗した人いたら感想教えて欲しい
0290名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 20:46:34.12ID:H6JuYHtp0
>>287
長く乗るなら良いけど
リセール考えてるならオススメできない
クロスビーのほうがいいよ
0291名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 20:49:12.96ID:RwbUsLrA0
>>288
モーターショーで見たけどリアハッチのガラスの横が凄く安っぽいというか
プラスチックのカゴの裏みたいになってる
0292名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 20:56:27.96ID:dXCYI3tV0
数年前のヴィッツは良かった(´・ω・`)
0293名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 20:56:46.48ID:5lLnRhi50
>>288
普通によく走るよ。
前席は十分広い。後席は大人には若干シートが小さいかも。
荷室は車体サイズの割には広いかな。
0294名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:01:46.65ID:frHfox5c0
雪国に住んでるけど、雪国でもない限り必要ないのになんで売れるのかよくわからん。雪なければFRのセダン乗るわ。
0297名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:11:43.76ID:9TgxB5+H0
┏( .-. ┏ ) ┓
【イギリス／輪（WA）World Attraction】その1⃣
オリエント急行直行便／Amazon協賛


▪TRUSCO（トラスコ）ダンボー
TR
→甲状腺ホルモンレセプター
ダンボー
→暖房（ボイラー／ガス）で、病原菌付きの光子を送り込む
形状
→コンテナ船に詰む感覚
配色
→ケンブリッジ大学配色
模様
→イギリスのAC電源

～途中省略～


▪手法
・イギリス全域に
「光子パケット」を大量塗布して
住民を甲状腺疾患、重度の肺病にさせる
（ペスト、コレラ、ジフテリア、サーズ、他）

光子パケットは
光子を制御する為に、人の魂で包み大量放出する
一平米辺り100億パケットと云われる

～途中省略～　be

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1202205155690602502
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0299名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:16:05.19ID:5lLnRhi50
>>294
アウトドアとかウインタースポーツに行けそうな雰囲気
0300名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:17:13.18ID:yladDvs40
内装が欧州車っぽくていいね
0301名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 21:18:19.07ID:Eike82iH0
トヨタの車はつまんない
0304名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 21:20:21.69ID:W5FZwhYW0
>>294
今の時代何にも特化してないセダンを選ぶって選択肢はない
0305名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 21:21:25.96ID:TeSlDVyp0
いつも思うけど誰がそんな買ってるんだ、車興味ない自分からすると全くわからん
0306名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:23:03.28ID:K8M1yzi80
形はルーミーの方が使いやすそうだけどなぁ
0307名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:25:09.59ID:1ZBCKgb70
CMのダサさで買うならトヨタ

ありがちな架空世界でカッコいいとかいわせたりバカだよな。電通？あんなCMつくるとこ切っちゃえばいいのに。
0308名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:26:03.46ID:5lLnRhi50
>>306
エンジンは同じでもタント・ロッキーから新世代のプラットフォームに進化してるよ。
0309名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:29:44.25ID:yMHKdFtY0
>>35
トランクに4人はのれる
0311名無しさん＠１周年
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2019/12/05(木) 21:34:33.86ID:yMHKdFtY0
>>222
五感鈍いお前は幸せ者
0314名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:38:03.46ID:K3Dgt2PV0
┏( .-. ┏ ) ┓
【フランス／輪（WA）World Attraction】その1⃣
オリエント急行直行便／Amazon協賛


▪SIXPLUS 貴族のゴールド
メイクブラシ11本セット ブラウン化粧ポーチ付き


〈簡単に〉
*その①
フランス人の脳（空間認識）を操り
立体仮想空間でゾンビ（電子飛翔体）と交戦する
（風景は凱旋門周辺や、画家のモレの風景の辺り）

脳と仮想空間をデジタルデータで繋ぐ
その際に合成麻薬を嗅がせる

交戦時に傷を負うかも知れない


*その②
フランス人の魂を抜き取り
ポイント設定した凱旋門周辺まで連れて行く可能性
合成麻薬は魂が暴れない様に事前に嗅がせる
数分を超えると身体が腐るらしい
（私で三回程度実験済み／一回1～2秒程度）br

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1202554590488514560
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0315名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:39:59.79ID:l7tOYHQB0
>>2
当然知ってるだろ？ってトーンだが、誰しもがエロゲをやっていると思うなよ
0316名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:40:29.65ID:5MaY8qfT0
>>270
内緒ｗ
0317名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:41:07.98ID:+Rj0FxG70
車検通したばかりだから２年後に乗り換える
デミオから
0318名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:41:47.59ID:bD/SHzGB0
相原勇は元気かね？
0319名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:42:38.44ID:uh9ojzVD0
これでジムニーの納期短くなるといいね
0320名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:43:54.00ID:BCCc/VKS0
馬鹿みたいに車が肥大化してるからな
さらにシンプルでいいのに
0321名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:45:47.48ID:TNN8XI7l0
>>317
マイナーチェンジするからちょうどいいね
クルマを買うなら絶対マイナー後に限るよ
0322名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:47:26.02ID:ncRhB/Ee0
>>9
カローラは登録車で久しぶりに一位取った
ただしカローラシリーズ全ての合計だけどね
0323名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:49:15.19ID:lYuD/uWt0
>>3
ダイハツの製造ラインはネコがボタンを押す作業をしてる。
0324名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:51:11.04ID:twTaOeVR0
こないだ近所のトヨタモビリティ行ったらC-HRと並んで展示してあったけど
両方あまり変わらないかんじだった
値段安いから売れそうだなとは思った
0325名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 21:52:06.48ID:2oMbNCQ90
トヨタ(2台)、日産(1台)、ホンダ(1台)、マツダ(1台)と乗ったけど、トヨタが一番故障少なかったわ
クソだったのが日産、超クソだったのがマツダ
0327名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:01:48.96ID:PRQCylm40
ジムニーは前後ホーシングぶら下げてるからなあ
悪路は強いが日常が酷い
ライズあたりが乗り心地やらベストだろうな
0328名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:04:05.74ID:lsr856950
このままではプリカスやアクアのようにディーラーでジジババに勧められる車のひとつになるぞ。下手くそ御用達の車のひとつに成り下がる予感。
0329名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:08:12.51ID:l7tOYHQB0
>>17
なんだそれは？と思って検索したら、何と言ったら良いか分からない車が出て来た。
とりあえずお疲れ。
0332名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:12:40.81ID:WA2QlUf80
来年フルモデルチェンジするハリアーも売れるんだろうね
0334名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:15:11.37ID:vSIF2Z660
>>311
アホか、バランサーの技術向上で欧州車の小型車も殆ど3気筒なのに、あ、知らないだけなのかな？
0335名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:16:14.42ID:PU1cwHb00
ダイハツはウインカーレバーがふにゃふにゃなのがな
その1点だけでもう選択肢から外れる
なんでカチカチにしないのか？
0336名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:17:37.56ID:e4AM8tnj0
ダイハツで買うと受付がブスだし代車もダイハツ
風俗嬢にスマートキー見られた時にもトヨタよりダイハツのほうが恥ずかしい
0338名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:18:46.36ID:lYuD/uWt0
>>333
モータショーに軽SUVのコンセントモデル出していたぞ、ネイキッドを数段カッコよくした感じ。
0339名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:18:59.78ID:G/Pf+Cof0
遠い先祖にタフトと言う4WDがあり、今は亡きトヨタのビスタ店のタマ数を揃える為に
ブリザードと言うトヨタ車があったことを覚えている人はいるかな
(エンジンが違うが双子車/ちなみに月販30台)
0340名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:21:19.80ID:73OJQKp/0
>>328
ジジババに売りたいのは高級車
節約志向が強いから省エネのプリウスはうってつけだったのだよ
0341名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:21:26.03ID:+KA2IqHt0
>>334
欧州はディーゼル技術の向上でディーゼル車ばっかりなんだろ
0343名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:22:17.59ID:LWk0aqaV0
これってJUKE の新型とぶつかるのかな。
0344名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:22:23.65ID:+KA2IqHt0
>>328
ジムニーに乗ってる会社員よりは良いと思うけど
0347名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:28:43.55ID:0QYY6zWj0
そもそも若者は新車買わないしな
節約志向のオッサンばかりになりそう
0348名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:29:04.07ID:twTaOeVR0
2代目にこの車いいかもとは思った
都内の小さな道も走りやすそうだし
0349名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:29:08.87ID:73OJQKp/0
>>342
むしろ普通SUVを駆逐しまくると思うぞ
狭い日本にコンパクトは丁度いい
0350名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:35:50.01ID:lYuD/uWt0
今までSUVの大きさと維持コストから欲しくても手が出なかったけどロッキーとライズはかなり欲しいと思う。
クロスビーもサイズや性能面で悪くないがデザインが俺のストライクゾーンから外れすぎている、全長はライズより少し短いだけなのに寸胴に見える。
0352名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:36:45.91ID:X9fEWa4p0
最近のスズキはリコールだらけのオンボロだからな
0353名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:38:58.89ID:HqrfRLb30
メーカーが大量に買って登録。
未使用車として数年後にちょっと安く売られると言うパターンかな。
0355名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:49:44.09ID:53SxDilU0
>>335
どういう意味？
0357名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:54:23.79ID:FZEi+sJm0
>>349
コレでも大きいと思うわ～
軽自動車でテリオスキッドみたいの出してくれい！
0358名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:54:36.74ID:wp3w8Zu70
>>355
ウインカーを操作してもレバーが固定されずブラブラする

ダイハツはワンタッチウインカーと言ってウリにしてるそうだが
0360名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 22:57:09.16ID:FZEi+sJm0
>>212
ハスラーもいっときの人気だったんだね～
モデルチェンジするから売れないのかな？
0362名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 23:01:48.50ID:Mbc8uxWh0
初代RAV4みたいな感じなのかな？
まあどうせまたモデルチェンジごとにどんどんデカくなって
ユーザーにそっぽ向かれるんだろうけど
0363名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 23:05:04.97ID:VvtG9PvL0
最近のデカい車にうんざりした層が買うんだろうな
0364名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 23:06:44.05ID:1JLHqIOU0
>>358
あと基本ライトスイッチがベンツみたいにAUTOデフォになったとことか他メーカーと比べたら若干混乱する
0365名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 23:14:38.29ID:EWS5VGP10
これベースで小さめハイラックス出してくれ
0366名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 23:21:04.93ID:+9VgXxh50
次期エスクードは5ナンバーサイズで来ると見た！
0367名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 23:28:01.31ID:xEhlxfaA0
ダイハツ製だとルーミータンクが酷すぎていいイメージがない
0368名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 23:29:05.22ID:4FM9Q9MJ0
>>366
ジムニーシエラ５ドアのほうが現実味ありそうだけどな
名前がジムニーノマドになるかどうかは知らん
0369名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 23:29:28.25ID:w/eyvCoX0
プアマンズRAV4か
0370名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 23:30:16.57ID:+eoNlq3H0
4Lを付けてくれよ。
0371名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 23:31:44.09ID:e6cVvMAK0
SUVは都会派デザイン多すぎなんだよ
この車はサイズ・価格もいいんだけど、今時のにしては角ばってるのが
いいんだよ
0372名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 23:32:33.42ID:YX3hYNMk0
キャミ/ラッシュみたいに、MT設定を
MCで消滅してしまったが
0373名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 23:33:43.12ID:8xMJjxy60
ヴェゼル、CX30が露骨に食われてるな

ライズ　7484
C-HR　5097
RAV4　4988
ロッキー　4294
ヴェゼル　2909
CX-30　2690
0375名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 23:41:17.60ID:Umpbm7dy0
クロスビーの方が良い。ATとCVTの違いが大きい。
0376名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/05(木) 23:44:32.71ID:2oMbNCQ90
クロスビーはスズキだから却下
0380名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 00:57:46.99ID:uQ/elHDh0
なんて貧乏な国になったのか・・・
0382名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 01:06:02.89ID:MWVylYIS0
ホンダもBRVやWRVを導入するべきじゃないの？
0383名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 01:07:18.93ID:MWVylYIS0
>>365
エンジン横置きのハイラックス？
あり得ないから
0384名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 01:10:08.88ID:MWVylYIS0
>>304
高速道路や一般道の制限速度が大幅に緩和されれば意味ある
0385名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 01:14:05.12ID:qLtx9vBP0
>>196
被るといやっていうのが
全く理解できん
0386名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 01:21:27.82ID:Q/Eejzmp0
>>341
無知って怖いな…
0387名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 01:28:10.65ID:ZMY5JyPM0
私のムーヴの後継出して
0392名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 02:37:09.88ID:QD3mUrHD0
>>115
モーターショーにコンセプトカーで出ていた奴をベースに
市販バージョンでも作るのかね？
あれに近い形だったら、ハスラーより魅力的なんだが（´・ω・｀）
0395名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 03:25:31.78ID:sSf3QTc+0
この見た目で常時４駆じゃないなんちゃって４WDかよ
0396名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 03:32:01.82ID:k5jcNaCW0
>>107
いらんわ糞ポンコツ
0397名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 03:41:39.03ID:fzEb9LK60
パジェロイオ？だったかな
あれよかったのにな
初代エスクードとか
0398名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 03:44:14.27ID:Fcc7ovLp0
５ナンバーサイズ最強説。
マツダのＣＸシリーズにも５ナンバー車があればなぁ(´・ω・`)
0401名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 05:56:16.58ID:Hv1/tSdf0
>>129
会社でSX4に乗っているがよく欧州車に間違えられる
最後にSのエンブレム見て驚くまでがセット
0402名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 06:01:03.12ID:rs9sYcTg0
クソ安くて1L98馬力で4駆で16インチ17インチ195のタイヤ履いてるとなれば軽自動車にウンザリしてる層にバカ売れだわな
0403巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE
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2019/12/06(金) 06:03:53.48ID:gUFDBoLM0
ヴィッツかよ！昔のラブ4ぢゃねーか！
0405名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 06:13:30.02ID:pITNIat+0
ソリオが出た後にタンク出して需要横取り
クロスビー出た後にライズ出して横取り

でも修と章男は仲良くやってそうだからいいか。次のワゴンRはTHS入れるらしいし
0407名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 06:50:43.64ID:+mU9l+bo0
ノートのDIGｰSでいいんじゃね？
後ろ広いしダウンサイジングターボだし
0408名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 07:06:28.43ID:vhkzVPng0
>>377
キックスはCH-Rやヴェゼルの競合だから、バッティングするのはクロスビーやらホンダが出すというヴェゼルよ下のクラスのSUVだな。
しかし、日産は車種絞り過ぎて本当に売る物ねーな。
0409名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 07:08:26.46ID:vhkzVPng0
>>399
さすがダイハツ。
ミラもミニをパクッてたよな。
0410名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 07:08:29.61ID:8KGYBtCG0
これは売れる
PHVとHVがあれば尚更
0411名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 07:10:19.06ID:z8cxrTY+0
>>26
日本で新型ジューク売らないのが悪い
0412名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 07:13:08.06ID:6LU8ToD+0
>>1
好調な出だしっても営業のしりひっぱたいているしね
車売れなくてタイヤ祭りとかやってたりそういうこった
0413名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 07:28:46.15ID:pgi6bPrB0
今朝のに大型広告チラシ入ってたけど、これはミニワゴンだな。

良いのかっていうと、興味の湧く作りでは無い商用車のようなSUV。
0414名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 07:30:19.64ID:1I+mV6j30
ところでRAV4ってアウトランダーみたいに走行中の発電機能持ってるの？
0415名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 07:31:23.03ID:kPYkLBM90
>>107
同じ歳だけど恥ずかしくて乗りたくない
こんな車じゃ女とデート出来ないよ
0416名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 07:32:42.92ID:ntTcN1340
こういうタイプの車って基本的に移動にしか使わない層が買うんかい？
荷物も大して積めそうにないし買うメリットがわからん
0418名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 07:42:34.15ID:1VvhzoVK0
売れるのは当然。
見た目は良いし、走りも十分。
コンパクト、見切り・見晴らしの良さによる運転のしやすさ。
空間効率に優れていて、電子制御4WDも搭載で、とても実用性が高い。

トヨタの顔色を伺わなくていい車種、軽の制限から解放されれば、ダイハツだってこれくらいはやれる。
0419名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 07:47:03.20ID:zHdszYS90
>>399
恥ずかしい…
韓国車馬鹿にできないじゃん
0420名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 07:49:08.96ID:vJ0TdO6I0
ただロッキーやらトールがこれだけバカ売れしたらダイハツも国内でしか売れなくて儲からない軽なんて作りたくなくなるだろうな
各メーカーも国内で売れるから仕方なくだしてるけど本音はそうだろうし
0421名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 07:50:17.35ID:kBD/zyor0
まぁあれは売れるわ
0423名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 07:52:44.39ID:b+3G/yds0
>>65
シルバー意外と悪くないな。背の高めの実用車だと思えば有りかも知れん
0424名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 08:00:20.40ID:KeI1Iu2i0
ビンボー人の銭失いの典型。悪い事は言わん。先ずは100万ぐらいのクラウンでも乗ってみな。
0425名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 08:08:01.29ID:XFrPibeG0
ただしリアシートはスライドしませんゴミです
0426名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 08:11:15.82ID:kDWXgpDE0
10年落ちのクラウンとか
さすが貧乏人w
0433名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 08:19:02.61ID:0pb/fyfn0
ＭＴだったら欲しい
ＭＴ出してくれ！
0436名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 08:24:28.25ID:5EgO9cXQ0
最近はオプションを多数付けないと、マトモに使えない車なのが仕様なの？
メーカーは、これで儲けようとしてるの？
0439名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 08:35:18.23ID:px6QbFZT0
>>1
まあ毎度の事だけどこれ売れてるわけじゃないからな
販売店が試乗車展示車在庫含めまず5-10台単位で仕入れ発注させられる
販売店は仕入れ優先で捌いていくだけ
だからこの目標の何倍とかいう茶番ほんとアホらしい
0440名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 08:38:43.55ID:GHeuZhjH0
ロッキー人気でクロスビーもACC搭載などMCしてくるだろうな。
それぞれのモデルが熟成するまでもうちょっと待とうｗ
0441名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 08:39:43.39ID:GHeuZhjH0
>>107
ナンバー曝け出して大丈夫かい？
0442名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 08:40:12.48ID:LKGvG9FB0
>>436
フロアマットとかCDプレイヤーまでOptionだよ
0444名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 08:42:14.40ID:GHeuZhjH0
>>408
ホンダのは林道走れなくて却下。
なんだあのボディ嵩上げしただけのモデル群は。
0445名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 08:52:12.27ID:K2K7L5G10
どうして５ナンバー幅いっぱいにつくるのか？１６００ｍｍぐらいでいいじゃない？
ＶＷのＵＰはいいサイズだよあのサイズこそ未来の軽自動車、シティカー
0449名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 08:59:51.10ID:K2K7L5G10
初代ＲＡＶ－４は２リッターエンジン、アプローチアングル他がライズなんかとまったく違います
0451名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 09:09:47.15ID:1ULLP7ET0
>>28
こらえていたが　笑ってしまった　クソッ
0454名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 09:14:48.20ID:2oLFHavH0
>>399
デザインをパクる10年前の中国の様だな
0458名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 09:18:10.90ID:vJ0TdO6I0
>>456
それだけトヨタマークありがたがるバカが多いのよ
ライズやルーミーに乗ってる奴らの顔見てみろよ
脳みその代わりにウンコが詰まってそうなおばはんばかりだから
0462名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 09:35:26.57ID:rkyrsWH/0
5ナンバー２０００ｃｃで出せば飛びつくんだが・・・
0464名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 09:56:06.49ID:6C0X2wzW0
>>436
昔からだけど
エアコンすらオプションだった時代当たり前にあるし
0465名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 09:58:15.87ID:6C0X2wzW0
>>401
BMW完パクリは有名な話
0466名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 09:59:14.77ID:ITcgcFaw0
ロッキーも思い出して上げて
0467名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 09:59:47.60ID:0nJj0jFL0
>>65
だせー、ほんとだせー
0468名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 10:00:44.59ID:MWVylYIS0
>>445
幅を広げた方が世界で売れるから
0469名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 10:01:30.08ID:6C0X2wzW0
>>466
販売実数はロッキーも4000超えてる
2万台ぐらい受注してるだろう
既に生産追いつかず来年2月以降引き渡し
0471名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 10:06:24.84ID:QGAG3FMu0
>>440
こうなると、特徴のない日産のキックスとか爆死だろうね。

epawerだけじゃなくてPhev投入ぐらいのインパクトないと
0472名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 10:07:45.68ID:y+SmlJXc0
>>466
相原勇どうしてるんだろ？
0473名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 10:43:42.77ID:egKyWt+v0
最近よく見るな
0474名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 10:46:18.34ID:n5z3ERlQ0
>>470
良さそうだけど300万もするのか
0476名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 10:49:14.12ID:GLSoJ++F0
今時軽でもついてるブレーキホールドもない車なんていらんな
0477名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 10:51:45.00ID:6cWKIhuO0
トールワゴンの3(4?)兄弟といいこいつらといい
あっという間に道路風景を席巻するトヨタの凄さ
軽はいやだけどカネもない、なんかちょっと違ってれば飛びつくんだよなぁ
0478名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 10:53:32.87ID:n5z3ERlQ0
今はSUVなら何でも売れるからなあ
0479名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 10:58:42.70ID:hKOJgOqX0
セカンドカーのおもちゃとしては面白いかな。
1000ccの4WDで、非力はターボで補い、燃費もいい。
0480名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 10:59:10.34ID:LA8TYKEd0
早々にCX-20、CX-50（仮）出さないと松田死ぬで
0483名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 11:00:16.78ID:0bMajs+40
ライズガチで売れてんの？
全く見ねえんだが？
どうせトヨタ系の奴に爆買いさせてるだけだろ
トヨタはいつもそうだ
0484名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 11:01:33.39ID:y3Spwd+W0
ダイハツってインドネシアで小型SUV売ってるのにわざわざロッキーを新設計して売るのは何のメリットあるんだろ。
0485名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 11:04:13.81ID:2ggOQ7H30
>>456
それだけOEMってものを知らない情弱の多さを表してる
0486名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 11:05:40.71ID:y3Spwd+W0
>>483
発売から一カ月で普通車はユーザーの元に届かないよ。試乗車をたまに見かける程度。
0487名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 11:06:04.38ID:2ggOQ7H30
>>483
>>439だよ
0488名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 11:09:01.87ID:n2ySNAPL0
日産は来年からジュークの代わりにタイ生産のキックスを販売！！
トヨタよ、恐れろ！！
0489名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 11:09:12.51ID:QGAG3FMu0
>>486
ぜんぶオプションだらけだからね。

ロッキーを注文したけどナビ割の10万円しか割引なし。

4WD選択だと時間かかるってさ。

雪が降らない地域でのいざってための4WD選択だけど。
0491名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 11:10:38.53ID:2ggOQ7H30
>>488
それやって売れ筋だったのにお亡くなりになられたのがマーチなんだけどw
0492名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 11:11:30.14ID:YyPT1ipX0
車売れない売れない言う割にジムニーとかこれとかの趣味車めっちゃ売れてるよな
0494名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 11:20:51.62ID:lkFYe8YY0
ラッシュの後継って言うけど四駆性能なら軽自動車であるキャストの方がこいつより上なんだよなぁ
あくまでも雰囲気SUVであってラッシュ後継にはなり得ない
なにせラッシュはあのサイズでデフロックまで出来たんだからな
0495名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 11:26:07.29ID:vDdwRXxo0
>>464
エアコンじゃなくてクーラーな
0498名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 12:00:28.10ID:WrfKLQPY0
>>495
エアコンで合ってるぞ
未だにそれで売ってる軽トラの装備表でも見てみ
0499名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 12:03:04.25ID:k7V8iFAp0
維持費だけで年間40万近くかかるから
もう車を手放すことにした。
アホらしい。
0500名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 12:03:34.99ID:LIzUlQnv0
ロッキーとライズならライズのほうがスッキリしてて好きだな
0501名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 12:07:52.09ID:kDWXgpDE0
いい歳したおじさんがこんなの買ってたら
恥ずかしいよね
こんなの女子供が乗る車
0502名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 12:17:21.70ID:DAw3Yc6t0
軽自動車の維持費が年間20万ぐらい
普通車なら40万～100万かかる
車なんて持たないほうがいいよ
0504名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 12:27:24.45ID:4qfcgPQW0
>>499
そりゃ年間40万ごときでしんどいなら辞めといて正解だろアホらしい
0505名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 12:30:27.96ID:3sgxUts70
そもそも車は余剰金があっての持ち物だろう
無かったら電車乗っとけよw
0507名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 12:41:56.21ID:jdLOvSrv0
トヨタだけか知らんけどこれ発売直後に爆売れ何か月待ちみたいな雰囲気出すための
受注の仕組みがあるんだったな確か
0508名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 12:50:00.81ID:OtYvnK7X0
>>507
一度に売れる反動が大きいから調整してる
0509名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 12:51:50.05ID:KRLwZPy10
親が買うって言うからついて行ったけど
実際見ると結構大きい
0510名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 12:52:10.08ID:pP9a5Bye0
５ナンバーサイズってのがいいよね。
0511名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 12:52:54.87ID:8TgQ5IiY0
>>507
目標の8倍受注にもかかわらず納期2～3ヶ月ってのが｛計画された販売｝を物語ってる
人気車にみせかけてトヨタ関係者でない本命の｛普通の人｝に興味をもたせる誘い水
いつもの手やん
1年後は販売サッパリって感じ
0512名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 12:53:13.21ID:f0S6hXtZ0
>>14
そんなに売れたの？アレ
0513名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 12:55:48.85ID:PncTRb2J0
何でこんなのが売れるの？
0514名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 12:57:31.25ID:9FqBT+vh0
>>513
RAV4がデカいから
0515名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 13:00:32.12ID:OtYvnK7X0
>>509
目の錯覚だぞ
0517名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 13:01:39.42ID:OqFlgnNV0
>>397
後継車ないよねぇ
エスクードは微妙になったし
0518名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 13:07:04.36ID:tF4OF6Zo0
>>494
＞四駆性能なら軽自動車であるキャストの方がこいつより上
詳しく聞きたい
0519名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 13:08:20.34ID:tF4OF6Zo0
>>510
ちょっとした小道でも行き違えるサイズって狭い日本じゃとても重要
もう一回戦争で都市部大空襲とか起きない限り道が広がることはないだろうから
0520名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 13:09:07.42ID:a8HgKafW0
あんなに売れた c-hr も
今じゃほとんど見ないし。
ライズに乗り換えたか。
で、その次は？
0521名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 13:09:18.84ID:Ud6jxbEV0
これ買うならヴェゼルの方が高級感あるし満足できるんじゃね？
そこそこ高い割に内装の質感とか軽のNBOX以下じゃん
0524名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 13:17:41.07ID:Ud6jxbEV0
>>518
キャストの四駆にはヒルディセントコントロールがついてる
ロッキー（ライズ）には搭載されてない
ちなみにライバルのクロスビーにはヒルディセントコントロールに加えてグリップコントロールもついてる
0525名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 13:25:20.93ID:anmIvQqX0
スズキのエスクードじゃんw
0527名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 13:33:53.54ID:6C0X2wzW0
>>525
どこが？
エスクードはレンジローバーイヴォークの丸パクリで有名だけど
0528名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 13:33:58.76ID:a2+mUpMB0
今月は最近元気がなかったCHRまで持ち直してて草
ヴェゼル　CXシリーズ　エクストレイルは全て爆死してんのに
どんだけトヨタ好きなんだよw
0529名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 13:34:55.59ID:pgi6bPrB0
>>521
ライズ、ロッキーは、SUVですらない感じだわな。
ミニバンとワゴンの中間に顔だけ付けた感じ。
0531名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 13:36:42.11ID:Ud6jxbEV0
これの上位グレードに乗り出し300万払うなら同じ金額で新車のCX-3のディーゼルとかヴェゼルハイブリッドが狙えるぞ
車格も高級感もモテ度も格段に上だから
0532名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 13:38:13.27ID:Iul0IxNX0
CHRが使えないからな
0534名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 13:47:44.19ID:4T0iW23j0
これだけは言いたい

「ダイハツ・メビウスを3台見たら死ぬ」

幸い、俺は一度も見たことが無い。
0536名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 13:55:34.44ID:/+mMAttD0
1000ccはないわ。多分激遅もっさりだな
0539名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 14:13:55.07ID:kqu9x6xP0
こんなちっちゃな安物の車が売れるなんて
アベノミクス半端ねえな
0540名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 14:17:16.56ID:LyWX6Ynw0
>>539
売れたかどうかは2月目以降の自販連が出す統計見りゃわかるよ
それまでは何もわからないのと同じだからおすわりしてなさい
0541名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 14:18:36.17ID:YsUjhNz80
気持ち悪い流れだな
日本っていつもこうだよね
0542名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 14:20:20.10ID:b/KoGAXF0
クラッチ踏まなきゃ死んじゃう病のワテクシにもエサをくだされ…
0544名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 14:23:50.13ID:T3vyV4wY0
>>539
アベノミクス初期の頃ならプリウスやマツダのアクセラくらいなら200万で買えてたからな
ここ数年のインフレが異常なんだよ
0545名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 14:24:29.65ID:E2iJT6KE0
これは売れ要素が多い
まず1Lでレギュラーで燃費もかなり良いので維持費が安め
中がそこそこ広い　後席の人も窮屈間を感じない程度のスペースがある
有事の際には5人乗りも出来るのが軽より勝っていて＆ちゃんと真ん中にもヘッドレストがある
そしてラゲッジが広い　そのままでもかなり積める上に
後席を倒せば相当な量の物を収納できる
大人二人で買い物しまくっても余裕で荷物全部つめるだろう

まあ売れるよこれは　生活ベースなら非常に優秀な車だ
別にアルファードじゃなくても殆どの場面ではコイツで事足りる
足ることを知る人に人気が出る
0546名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 14:30:10.95ID:+mU9l+bo0
>>545
たぶん
「定員乗せたら重くて走らん」と言われて終わり
若い独身にはウケるかも
0548名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 14:46:23.63ID:E2iJT6KE0
フラットな最大トルクが14.3kgmあるから
わずか1トンの車重に人間4人と大量の荷物で300kg載ったとしても
問題なく走れるだろう
かなり実用的で優秀な性能を有しているよこれは
0549名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 14:54:10.24ID:E2iJT6KE0
CHRは趣味性が高く実用性が超最悪だったがこれは実に優秀だ
買うならこっちを薦めるよ
0550名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 14:56:15.53ID:80OxV/gx0
>>399
日本市場バカにして4WD仕様出さないQ2より、ロッキーの方が良いわ
0554名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 15:22:07.60ID:Fr+ZDBMU0
>>548
ヒットした初代デミオや初代フィットは
これと大して変わらない車重で1.3LのNAが売れ筋だった。
それと比較すると相当パワーあるよね

酸っぱい葡萄にしたい人がやたら多いが、平日の昼だからか？
0555名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 15:27:29.65ID:gMs6EsER0
>>544
今やアウディQ2が312万円やで！

アベノミクス様々や！
0556名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 15:27:32.01ID:Y0t9cUcJ0
>>554
"トヨタ"ってブランドネームのバリュー以外[全てがスズキ.XBBE以下]の出来だし
0557名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 15:29:01.30ID:gMs6EsER0
>>550
日本じゃ4駆売れなかったからな。
0558名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 15:29:06.56ID:6C0X2wzW0
そもそもこれの車重970kgだからな
970kgの軽量ボディにレギュラーでいいワンリッターターボの組み合わせだ
ダイハツのポリシーで直噴はやらないから耐久性も高い
0559名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 15:30:36.68ID:mKYf3PIf0
>>10
千葉パイレーツか
0560名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 15:31:29.29ID:6C0X2wzW0
クロスビーとかいう荷物が乗らない載せようと思ったら後席潰さないといけない
垂直フロントで運転しにくいハスラー拡張しただけのゴミ勧めるとかバカだろｗ
0561名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 15:37:40.79ID:a6A7iViq0
>>559
おいおい千葉パイレーツはペナントレースで二位になった事があるんだぞ
0564名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 15:46:29.48ID:7HtKp9lB0
ハスラーの後ろ姿は別に平気なんだけどクロスビーの後ろ姿はなぜか吐き気がするね
リアの膨らんでるデザインがダメ
0565名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 15:49:14.95ID:udWrxj9M0
この形でスライドドアって無理なんだろうか？
0566名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 15:49:39.37ID:Izxe3RYX0
後ろに乗るならミニバンがいいです
リクライニングできるから
0570名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 15:57:44.44ID:6vh3DVZw0
ラッシュ／ビーゴ後継を謳うのならFRベースのMTモデル有とか出して欲しかったわ
そのくらい冒険しても売れただろうに
0572名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 15:58:32.89ID:6C0X2wzW0
>>569
鈴菌っていうんだぜｗ


クロスビーのラゲッジ容量はスズキも触れられたくないのか
公式でもほぼ隠してるからなｗ
軽自動車買ったほうがマシなレベルｗ
https://www.webcg.net/articles/-/38115
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/a/-/img_ba78ce28ff54daa9dc5ae89c9f1c3db91250914.gif
リアシートを最も後ろに下げた状態で124リッター、最も前に出した状態で203リッター。
さらに、リアシートを倒すと、520リッターまで拡大できる。
0574名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 16:02:48.75ID:YsUjhNz80
そんなに物積みたいんならね貨物車買えって話ですよ
0575名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 16:04:43.37ID:VqG1/3gS0
クロスビのターボは燃費が悪いだろう
WLTCだと20いかないでしょ？
2割近く差があるのでは
後席使用での荷室スペースもライズに分がある
まあ最大の弱点が
看板がスズキじゃ売れないよ
0576名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 16:05:16.86ID:7HtKp9lB0
スズキはトヨタに助けて(/≧◇≦＼)て泣き付いたからそのうちトヨタダイハツスズキで販売する車を開発しそうだよ
0578名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 16:08:46.25ID:ZgTTWYNS0
日本専用車ってのが少なくなって、みなデカくなり過ぎだからな
軽を除くと、この辺りのクラスが売れるってのは不思議でもなんでもない
0579名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 16:09:36.05ID:VqG1/3gS0
スライドが欲しければ
今度TJクルーザーが出るよ
0580名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 16:13:21.40ID:6C0X2wzW0
>>577
うん
足回りも同じ
ちょっと広げてエンジンモーター変えただけ
0581名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 16:15:17.83ID:Y0t9cUcJ0
>>576
スズキトヨタ提携は[スズキのエンジン技術と"トヨタグループ"のEV.水素燃料技術]とのバーターだから。
まぁ、効率では既にマツダ(スカイアクティブX)に抜かれたみたいだけど

ガソリン内燃機関での"平均熱効率"では、トヨタはマツダやスズキに遠く及ばないからね
0582名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 16:26:08.91ID:3i366S4b0
>>26
e-powerが売れてるだろ
0583名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 16:26:57.36ID:gurKzNM90
これ家族4人とかの層は狙ってないだろ?
若者でキャンプしたいけどジムニーは燃費悪いし荷物詰めないし遅いしと
ガチなガレ場以外良いところがない
林道走る程度じゃなんちゃって四駆の
オシャレSUVで良いんですよ。
値段も低価格な方だし
0584名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 16:29:08.28ID:I+VL3ikD0
トヨタイラズ
0586名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 16:36:05.38ID:7HtKp9lB0
>>581
そのマツダも何やらトヨタと手組んだでなかった？
ホンダだけ取り残されたイメージだわ トヨタダイハツスバルマツダ連合

日産三菱ルノー連合

ホンダ←独り
0587名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 16:37:19.42ID:7HtKp9lB0
抜けてた
トヨタダイハツスバルマツダスズキ連合

日産三菱ルノー連合

ホンダ←独り
0588名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 16:45:06.58ID:Y0t9cUcJ0
>>583
大人四人が乗れる(荷室犠牲)→XBBE
大人二人子供二人の旅行→ライズ
取り敢えず格好→C-HR
0589名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 16:47:35.67ID:Y0t9cUcJ0
>>586
技術面と販売面でバーター→スズキ
技術面でバーター→マツダ
飛行機と宇宙開発にシフト→スバル
元々下請け→ダイハツ
0590名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 16:51:42.88ID:bxNPSlc70
ロッキー イイネ
0591名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 16:53:11.11ID:+mU9l+bo0
>>554
あの辺も4人乗ると高速結構つらかったからね
小排気量ターボって加速のためについてるもんで
巡行の間もブーストしながら走るようにはなってない
発進時はよくても巡行時にちょくちょく踏み増しする感じになって
「がんばってる」感じが出ると思う
車重が軽い分ギャップはでかいかと

1.5NAが欲しかったな
0592名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 16:54:18.00ID:6C0X2wzW0
>>589
ダイハツは全部独自開発だが？
独自プラットフォームのDNGAも順調だしな（ロッキーは第二弾）
元々独自性を認められてて競合分野以外は好きにやっている
0593名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 16:54:43.16ID:R7Exmn+y0
RAV4では大きいという層向けのラッシュ/ビーゴの前例あるから出るだろうとは思ったが
１L、１ｔ未満のと１ｔ超が混在って意地悪いよ
0594名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 16:57:11.34ID:5EY/dO910
買うならダイハツだろう
車と言えばダイハツだし
0595名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:02:13.59ID:ptEj1XmA0
クロスビーは荷室すげえ狭いから、そこを嫌がる人が軒並み流れそう。
0596名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:06:49.32ID:orRkU1LY0
>>65
だっさ

こんなもんを格好いい！って思う奴らっていったいどういう感性してんだよ…
0597名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:07:49.15ID:Y0t9cUcJ0
>>592
資本子会社で技術親会社、みたいな関係だけどね。トヨタに技術は無いから
0598名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:08:46.79ID:EPwQxmee0
スズキはソリオがもったいなかったね
3995 幅1695のギリギリまでサイズアップして
室内荷室を最大限大きく広く作って
中央にもちゃんとしたヘッドレストつければ売れた
0600名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:11:10.15ID:Y0t9cUcJ0
>>595
まぁ、大人四人が其なりに乗れるか大人二人+子供二人+十分な荷室か、ってあたりの住み分けかと(大人二人子供二人の旅にはXBBEは狭い)
0602名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:14:13.02ID:9yYRyFLe0
値段の割に内装デザインいいな
使い勝手は、微妙だけど200万なら売れるよ
狭いスペースにも止められやすそうだし
0604名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:15:36.63ID:SYDAxD9j0
>>601
ダイナミックフォースエンジンやTNGAプラットフォームとか調べてみたら？
提携はEV戦略の一環だぞ
マツダの開発手法とトヨタのEV技術の提携
スズキはこれからの環境規制に適応するためにトヨタと提携
0605名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:16:58.06ID:SYDAxD9j0
>>601
そもそもクロスビーの出来が良いと言ってる奴が技術語るなよ
まだエスクードやエスクロスなら分かるが
0606名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:17:21.42ID:8dzEr7jj0
人気のあるものにケチつけて<(｀^´)>と思ってるのもどーかと思うよ。
素直に、いいなぁと思う気持ちがないと半端者で終わるわな。
0607名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:26:15.37ID:pyul0wfq0
若い人はキャンプ好きじゃん
こういうのいいだろうね
キャンプ行くのに
0608名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:27:58.76ID:SYDAxD9j0
スズキが対抗して小型エスクード出してくれないかな？
気分的にダイハツよりスズキの方がいいわ
0610名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:31:28.21ID:pgi6bPrB0
>>608
？ そのポジにはシエラが居るでしょ。
ライト向けならクロスビーだし。

ネラー向きなのはソリオ。
0612名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:34:54.07ID:Y/iJ6bHL0
>>96
これで3列ならば大ヒットなんだけどなあ！ミニバンは狭い道が面倒い。
0613名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 17:34:58.95ID:SYDAxD9j0
>>610
２ドアじゃん
スズキの営業マンにロッキー対抗でシエラ4ドアロング出してくれって言ったら
納車待ちが多すぎて今４ドア出すと待ってる人が怒るから出さないでしょうねってさ
あくまでデラ営業の意見だけどw
0614名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:37:48.17ID:7HtKp9lB0
>>608
現行エスクードは小さいと思う
グランドエスクードだっけ？大きくなり過ぎたエスクードってそれに比べたら現行エスクードは小さいかと
0615名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:37:58.45ID:Y/iJ6bHL0
>>143
そういうの、求めているんです。アシとして。
0616名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:40:41.83ID:pgi6bPrB0
>>613
それは、もうシエラロング追加は無さそうだね。
他と被るし。

メーカー違い大きい方だが、D-MAX、BT-50（旧プロシード）とかも、日本で売れば良いのにな。
0617名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:41:20.08ID:SYDAxD9j0
>>614
といっても現行エスクードも3ナンバーCセグサイズだからね
ロッキーライズは5ナンバーだけあってやっぱり小さいよ
クロスビーなんて出さずにロッキーみたいなの出せば良かったのに
もったいない
0620名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:55:32.62ID:Y0t9cUcJ0
>>604
トヨタ技術者がスズキ技術者に感服した有名な話は、トヨタ信者には黒歴史?タブーなの?
0621名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:57:21.20ID:GyZAw6290
>>252
３気筒は中低回転だと粗い
0622名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:59:12.02ID:GyZAw6290
>>598
ドアホが５ナンバー枠よりコンパクトなのが売りなのに
0623名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 17:59:28.27ID:0bIUUl/q0
ダイハツバージョンのほうが顔いいよね
0624名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 18:02:02.64ID:4PwUh0+70
結局このくらいのサイズで充分なんだよな
0625名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 18:02:58.08ID:SYDAxD9j0
>>620
感服したｗ
その話で「トヨタがスズキのエンジン狙って提携したんだ」っておめでてぇな
クロスビーの出来が良いなんて言ってるレベルで技術語るなよ
0626名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 18:03:29.67ID:gB/gln250
重くなる、車高高くなるで全部走りにマイナスばっかなんだけど売れるよねＳＵＶ
0628名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 18:11:06.74ID:SYDAxD9j0
>>620
教えといてやるが
スズキの力じゃこれからの環境規制、自動運転等々の次世代技術についてけないから
スズキから資本提携申し込んだんだ
トヨタとつながりが強い会長が生きてるうちにな
トヨタはこれからのＨＶ･ＥＶ競争で主導権とるために他社連携する必要がある
マツダとの提携もその一環
「感服したから技術狙ってんだ」って単純な発想すぎ　アホの子かよｗ
0629名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 18:15:45.08ID:K/G1CbH90
四駆のを1トンちょっきりにして
0630名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 18:22:02.28ID:ARcBiSWd0
ルーミータンクもライズもダイハツが作ってあげてる車
ダイハツはセンスいいね
0631名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 18:33:03.04ID:6cWKIhuO0
むしろトヨタがすごいんだろ
ダイハツ単独じゃろくに売れない
0632名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 18:41:49.90ID:8dzEr7jj0
トヨタがダイハツの作る車を、黙ってみてるわけないだろ。
あーしたら　とか、こーすれば　とか言ってるに決まってるだろーが。
0634名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 18:48:39.05ID:1H0uUneS0
>>8
ブランドイメージはイマイチだけど初期品質で2年連続タイトル取るくらいには良いっぽい
0637名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 18:56:42.94ID:jl1/OMSd0
本来はCAB+の荷台に屋根付けたのがSUVだからな。
各社が売ってるのは、SUV風味のスペシャリティ車。
0638名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 19:03:55.88ID:BLZBaLsp0
見た目もかっこいいしコンパクトで取り回しも良い
ターボでパワーもあるしコスパも良い
唯一の弱点は自動ブレーキがトヨタ車のものではなくダイハツのものだという点
0639名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 19:06:13.33ID:1u/LqEPD0
某所で糞みたいに悪口書かれてたがまるきりあてにならんなキチガイアンチ
俺も欲しいが車中泊がなあ
0640名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 19:08:31.30ID:BLZBaLsp0
後ろも見やすくバックしやすい
0643名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 19:15:29.70ID:1bCUYTeX0
俺は白黒のツートン買うからお前らは白黒買うなよ。
(・∀・)
0644名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 19:16:28.72ID:Nfk2pZCC0
不人気なロッキーならひと月くらいで納車できるかね？
0645名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 19:16:53.85ID:UmRFGywY0
MTでたら即決なんだけどな
シエラの4ドアでもいいけど
5ナンバーのクロカン（なんちゃって可）の5MTたのむ
0646名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 19:20:28.73ID:PVjm5Va20
>>644
生産ラインはライズで埋まってるんじゃない？
0647名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 19:20:50.24ID:jl1/OMSd0
>>642
スペシャリティカーの場合、売れ過ぎると一斉に手放すので、両面あるって感じやけどな。
0651名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 19:30:45.20ID:jl1/OMSd0
>>648
軽自動車と同じ価格帯で、コンパクト・エントリークラスが買えるぐらいかな。
一般道路、法定速度で走るなら、リッターカーのターボで十分な直線パフォーマンスは確保される。
0653名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 19:36:32.62ID:q8RKhDS30
良い悪いじゃなく、お手頃だから売れる
0655名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 19:40:52.93ID:+6zeo3+r0
目標値下げて、コンシューマ以外に卸してる分嵩上げしてんだろ
流行ってる流れを作ればバカ日本人はすぐ釣れるから楽勝だよな
0656名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 19:42:03.56ID:qE/YGrc80
>>650
内装がチープすぎて値段なりだけどな
貧乏人だらけの日本にはぴったり
0657名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 19:43:57.53ID:5r0YvMmc0
>>655
分かってないなぁ
これは企画の勝利だよ
スズキが出すべき車なのにイグニスとバレーノ、エスクードとエスクロス
似たクラスの出して何やってんのって感じ
0658名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 19:46:05.78ID:5r0YvMmc0
>>656
だからいいんじゃない
装備や走行性能にこだわって価格もサイズも上がるばかり
空白になった所に見事に打ち込んだ
こういうのでいいんだよ車
車好きには作れない車だろうな
0659名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 19:49:07.94ID:y4rHz3hs0
嫁用のクルマにレクサスUXとライズで悩んでる。
車に頓着ない嫁は何でもいいと言って興味持たないし困ったもんだ。
0660名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 19:50:52.96ID:gB/gln250
>>659
スイスポおすすめ　コスパ最強
0661名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 19:51:32.01ID:+mU9l+bo0
ノートがなぜ売れるのか研究した成果だな
・二人乗せてそこそこ走れればよい
・いざというときは４人載せたい
・遊びに行くのに自転車くらい乗せたい
・車体は小さいほうがいい
・新車でも200万までで何とかしたい
・地味な顔でいい

それに加えてトヨタお得意の電子系オプションでデコレーション
これでノートに勝つる！ってわけだ
SUVって言ってるけど、ただの四角い車だコレｗ
0662名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 19:59:14.48ID:GLSoJ++F0
ロッキーのほうが名前かっこいいやん
ブレーキホールド付けたら買ってもいいんじゃない
0663名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 20:03:27.16ID:q8RKhDS30
動画でしか見てないが、内装が手抜き過ぎじゃね？この値段に抑えようと思ったらこんなもんになるのかね、それとも実物はそれなりの内装なのか？
0664名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 20:04:13.87ID:q8RKhDS30
>>656
俺と同じこと思ってた奴いたわ
0665名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 20:08:13.94ID:k1tuC7Am0
ネッツで聞いたけど、これ以外売れなくなったとぼやいてたわ
0666名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 20:08:24.89ID:GK0OXwTU0
>>8
問題はダイハツで開発してダイハツで売る車種の方が出来がいい事。
開発スケジュールに無理がない無理がなく、ダイハツの都合で発売時期を決められるからだろう。
0667名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 20:12:23.33ID:2c9vSRJz0
レクサスもこの車も軽自動車みたいにサイズギリギリでデカく作るって感じになってきてるよな
サイズギリギリで作る軽自動車の大型版
近くで見ると絶壁デザインがなんかうまく昇華されてなくてゴテゴテ感が強い
今まで普通車登録者はとにかく寝かせてて寝かせてかっこいいデザインにする！って作り方だったからなんか拒否感がある

トヨタの低く低く作るハードトップセダン
なんでこんなに低く作るんですか
乗り降りも居住性も最悪じゃないですか？と問われて
トヨタの開発者が
とにかく低くすれば売れるんです！
だからな
これからは軽自動車デザインでつくりますなのかな？
0668名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 20:14:32.37ID:jMsE3ow60
>>665
来年5月から全店で全車種販売が始まるらしいから
それまでがんばれと
0669名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 20:14:48.29ID:xSwHx7kH0
ルーミーの自動ブレーキはダイハツ製で使い物にならないみたいだけど
これはトヨタ製に改善されてるのかな？
0670名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 20:24:17.21ID:5szXunqJ0
ボディカラーの1番人気はどれ？
す
0672名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 20:30:32.94ID:zAsXF18R0
>>670
霊柩車ブラックと外面だけピュアホワイトに決まってんじゃん
今のバカ日本のトレンド
0673名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 20:31:08.70ID:1u/LqEPD0
最近の車の内装は何であんなにゴテゴテしてんの？
あれで格好いいと思ってるのか
0674名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 20:35:04.42ID:ABhVjiYm0
>>174
地方ならよっぽどワケアリの奴以外みんな車もってるからね
0675名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 20:41:17.27ID:8Y9mAiCc0
プアマンRAV4って感じで残念な感じだったけど売れてるんだな
0677名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 20:58:12.39ID:GLSoJ++F0
>>659
車音痴乙
0679名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 21:02:51.36ID:vpHFDafx0
プアマンズRAV4　　ライズ
プアマンズQ2　　　　ロッキー
プアマンズイヴォーク　エスクード　
プアマンズX1　　　　Sクロス
0680名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 21:09:57.28ID:oGxh9Ntr0
この流れ見てたらこれ系の記事で売れてるんだなと信じてしまう奴が未だにいる事に驚く
ただの販社仕入れブーストなんだから売れてるかどうかの判別は最低3ヶ月は待てよ
0681名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 21:11:47.71ID:uQ/elHDh0
C-HRも売れてる売れてる大人気ってなってたな
0683名無しさん＠１周年
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2019/12/06(金) 21:28:12.32ID:7j/tRw0d0
>>680
自販連の登録確報で見ないとメーカー発表の受注台数なんてクソの指標にもならないわな
0684名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 21:37:16.77ID:U39Zd63r0
>>683
それをもってしても初月は自社登録でゲタ履かされてるしな
0685名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 21:44:29.64ID:dQvC5Ho/0
来年出るハリアーはクソでかくなるらしいな
日本人はダイハツに乗れってことだよ
0686名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 21:55:22.37ID:GK0OXwTU0
>>685
トヨタが企画、ダイハツが開発、トヨタが販売の車より
スズキが作ったライバル車種の方が車としての出来がいいよ
0687名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 23:19:10.55ID:udWrxj9M0
自動車雑誌の編集者らで構成する実行委員会は６日、
この１年間の最も優れた車に贈る賞「日本カー・オブ・ザ・イヤー」に、
トヨタ自動車のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」を選んだ。
0688名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/06(金) 23:25:29.84ID:mhWRk/4o0
エスクードも5ナンバーサイズだったらな
0691名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 00:22:58.60ID:OUGMxX8N0
イグニスのがカワイイ
0692名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 02:02:01.20ID:43v0r1Sg0
>>685
ああ、だからトヨタの営業マンらしき人がハリアーで経営者の客先に乗り付けて何やら話しをしていたのかな！
駐車場広くもないのに更にハリアーはデカくなるというのか…
0695名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 07:37:56.70ID:TBUipkt/0
>>691
イグニスやXbeeの荷室が狭いという意見を拾ってのロッキー、ライズのデザインなんだろうな
0696名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 07:52:00.30ID:7bJyI78z0
>>691
リアのデザインが酷すぎ
それ以外は俺的に完璧なのに残念過ぎる
あとATにして
0697名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 08:14:23.55ID:wDZbHnT80
ビーゴ・RUSHと比べて悪路走破性はどうなんだろう？
あれは可愛い顔してかなり優秀だったよね
0700名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 08:41:15.21ID:wDZbHnT80
>>463
FJクルーザーの素晴らしさに比べてどうしてこうなった。。。
0701名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 08:42:53.33ID:dU6gVzNB0
>>699
トヨタは他のメーカーが育てた需要を開発費にモノをいわせた後出しジャンケンで奪う側だろ。
0704名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 09:00:18.46ID:youVnL9+0
ちょうどいいタイミングで出たな
SUVの大型化、高額化が進んでたし
そりゃ売れるでしょ
0705名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 09:03:48.15ID:wDZbHnT80
>>702
ビーゴ・RUSHは街乗り・悪路のバランスが良かったね
0706名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 09:11:27.51ID:EqRYuW7Y0
>>19
5ナンバーサイズ需要あり過ぎ
てか、車肥大し過ぎ
0707名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 09:12:08.03ID:Tc89Fi6o0
元々売れてないイグニスがこれの登場で完全に死んだ
0708名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 09:18:08.27ID:F85EPJ530
大抵一人で乗るんだから小型でいいんだよな
軽自動車だとパワーないし小さすぎるから、ライズに人気が集まるのも当然
0710名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 09:24:22.38ID:caaIveK80
>>19
>まあ5ナンバーSUVが実質これだけだもんな 集中するのは分かる

いや、購入を考えて居る自分が既に調べた車は、ロッキー/ライズ以外に以下
SUZUKI３車　クロスビー、イグニス、ジムニーシエラ　だ。
いずれも、５ナンバー、４WD、最低地上高180mm 以上だ　 ※除く軽自動車
0711名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 09:35:15.82ID:Uhxlwgdj0
>>710
クロスビー　イグニスはSUVといえど一般人が見れば車高の低い普通車と一緒見える
シエラは2ドアだし

車高が高い、いかにもSUVデザインで5ナンバーがロッキーライズだけ
だから「実質」と言ったんだろうね
0712名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 09:35:39.01ID:Poxth2UD0
>>710
スズキやダイハツのエンブレムは嫌だという層が結構いるからライズが売れるんだろうな
スズキの3車の隔靴�yなところを補うダイハツの設計がハマった感じだな
0713名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 09:57:22.45ID:yJhUmdMs0
トヨタのマーク、嫌なんだよなあ。
高級車のイメージがあって、分不相応な贅沢してるような気になるから。
0716名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 10:50:31.76ID:6aYvJv4m0
>>712
ダイハツのエンブレムは良いんじゃね
0717名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 10:53:47.81ID:vMICcr+00
>>709
既にクロスビーがあるんだが(´・ω・｀)
0719名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 10:58:07.03ID:nN/YnP2p0
新小岩？長屋？スーパー・ライズ？47万8千円達成？！
0720名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 10:59:40.75ID:Uhxlwgdj0
>>717
RV車寄りデザインのSUVが欲しいんだ
クロスビーは普通の車寄り
クロスビーの名前出してくる人はその辺が分かってない
0721名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:01:29.96ID:C0sQn5o00
小さいながらも高級感あるやつ出してくれ
ライズはデザインはいいんだけど室内が露骨に安っぽいからイマイチ
0722名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:03:22.12ID:nN/YnP2p0
ライフでよー、ブラック・フライディーでよー、sevがよー23万2千５しゃえんでよー
0723名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:03:32.03ID:TasDEPzH0
安いのにこれ以上の高級感を出せって言うなら高級車買えよ
0724名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:05:42.37ID:vMICcr+00
>>720
そうかな？
ジムニーの角を取ったハスラーを小型車にしたのがクロスビーだからクロカン寄りのデザインではあると思うけど。
0726名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:06:33.14ID:Poxth2UD0
>>716
軽自動車メーカーのイメージを嫌う人はいるよ
リセールが違ってくるのもあるだろうけど
個人的にはロッキーの顔の方が好きだけど
0727名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:06:57.79ID:TasDEPzH0
>>707
イグニスは自社のクロスビーに食われているのでは？
0729名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:07:32.34ID:haB+CeO50
ダイハツ　「なんでだよ（泣）」
0730名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:08:09.46ID:Uhxlwgdj0
>>724
四角いRV寄りでないから全然だよ
乗用車より微妙に車高が高いってだけで全然違う
乗用車寄り
0731名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:10:12.64ID:Poxth2UD0
>>725
Tクロスを考えてた人の中には「これでいいじゃん」となった人はいそうだね
Tクロスが予想されたよりも高かったし
0732名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:12:18.13ID:Uhxlwgdj0
>>724
全然違うは言い過ぎた　ゴメン
RV寄りデザイン好きな俺の食指が動かないので俺は違うと思う(個人的感想)　に訂正
0733名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:20:46.24ID:TasDEPzH0
それにしても日産は何やってんだ
新型ジュークは売れそうなのに国内はキックスを出すって一体何考えてんだか
0734名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:23:58.94ID:28jSzZ090
>>703
それが、全部の車種で初月三万台オーバーのニュースにしちゃうのがトヨタ。
0735名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:29:20.37ID:1QKXW6/10
車の出始めは買っちゃいけないと親父の遺言
0736名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:32:07.74ID:pGftyVZk0
>>33
お前の車は親のボロカローラだ
0737名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:33:30.49ID:ZMQxhwjN0
こんなさぁ、1Lの車が200万オーバーだから、若者はクルマ離れするんじゃねえの？
0738名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:35:06.01ID:OavmdJV/0
日産の国内市場みてたら日産の販売店の社員が可哀想になるわ。
中年社員ならかつての日産の勢いに魅せられて入社した奴も多いだろうに。
欧州マイクラ、北米セントラ＆マキシマは国内でも支持を集めると思うけど
国内ではやろうとしない・・・
0739名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:37:12.34ID:PekB7el70
これのハイブリッド車ないの？
あるなら買いたい
0740名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:39:17.61ID:NQJ9bb/M0
>>733
全てはゴーンの責任です。

>>739
これから出すかもしれないね。
いまの受注分の納車が済むまでは無理っぽい。
0742名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:42:04.81ID:TasDEPzH0
来春から新型ヤリスとフィットを投入してきたら主力のノートも売れなくなって
まじで日産は国内で売る車が無くなると思う
0743名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:45:09.31ID:lOQ2p0Si0
>>737
50万も出せばディーラーでも中古車買えるじゃん
その50万すら出さないのが若者
0744名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:49:53.00ID:Cb2zqX7a0
>>19
マーケティングの勝利ｗ
0745名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:50:33.82ID:Cb2zqX7a0
>>743
若者は維持費が年間40万とかじゃん
0746名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:52:15.63ID:Cb2zqX7a0
>>742
で経営難になった日産をトヨタが資本元になって、35GTRとEVを手に入れる
というのがトヨタの長期戦略なのでは？
0747名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:52:44.48ID:ddDPKwTx0
>>24
SUV自体コンパクトカーの車高を高くしただけのようなものなのにミニSUVとかかなり狭いけどな
0748名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:55:10.26ID:mDsvJL0f0
>>739　〇〇出たら買うという輩は
出ても買わないのはお決まり（笑）
0749名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:58:32.45ID:wuDq9CO90
進学率が上がって学力低下した今のFラン卒は乗れても、氷河期の大卒はハスラーのターボすら買えない
0750名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 11:59:09.03ID:qDXz+OlR0
物凄い量のステマ記事が出てるからトヨタの宣伝力半端ないわ。
0751名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 12:07:38.61ID:64FNayAB0
絵にかいたようなダイハツ車だけど
生産はトヨタなの？？
0752名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 12:07:49.37ID:nNk6b44j0
マイチェン待ちかな
ブレーキホールドつけてくれ
あとカメラが良くないのか運転支援はイマイチとか言ってたな
レーンをキープするのにフラつくらしい
0753名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 12:08:37.74ID:64FNayAB0
>>749
年代的にジムニー買うだろ
0754名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 12:10:05.04ID:PJJYcZEl0
トヨタって軽自動車には手をださないよね
なんでだろう
0755名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 12:10:31.22ID:BJG85A2z0
ヴァンガードからの乗り換えで満足できるかなぁ。
もうあまりお金かけたくないんで。
0756名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 12:11:39.46ID:PJJYcZEl0
意外といいじゃない
スープラみたときはもうこの会社だめだと思ったけど
まだまともそうな車もつくれるんだな
0757名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 12:13:18.18ID:7+5Egzco0
>>1
スズキ「やっぱ、エスプレッソ国内で売ろうかな？」
0758名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 12:17:53.62ID:nNk6b44j0
>>754
ダイハツいるしいいんでないの
国内しか市場がないものをそんなに作ってもしゃーないでしょ
0759名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 12:23:10.03ID:vMICcr+00
>>754
トヨタでも軽は買えるぞ。ダイハツ製だけど。
0760名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 12:27:06.01ID:0JPWXBSJ0
>>754
小型車のノウハウは別物
ヤンキーが全く作れないように
車体が圧倒的にでかいC-HRよりロッキーのほうが車内広いしラゲッジ容量もでかい
0764名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 13:35:26.08ID:cMM2oegG0
この国の失政が作り出した氷河期世代の精一杯の贅沢が背の高い軽自動車を買うことだから
0765名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 13:43:19.82ID:Lb1FXknZ0
>>760
※但し海外では販売できません
0766名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 14:04:47.02ID:0JPWXBSJ0
>>765
東南アジアではダイハツが首位だが？

【藤井真治のフォーカス・オン】トヨタ上まわる影の主役、東南アジアでダイハツ快進撃の理由
https://response.jp/article/2018/03/23/307552.html
グローバルな企業規模はトヨタの10分の1であり、日本国内では軽自動車会社のイメージが強い。
しかしながら、東南アジアの一部の地域で展開する事業規模は親会社トヨタを上回っていることは意外と知られていない。
0767名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 14:09:56.90ID:Lb1FXknZ0
>>766
そりゃ東南アジアですから…
0768名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 14:13:54.09ID:Z4Fb4kt50
ダウンサイジングターボって言ってもきっちり排気量一つ上クラスの出力出てないと何の意味も無いんだよ

ちなみに今度出るホンダシティに積まれた1リッターターボ
122ps/173Nm
ダイハツのそれ
98ps/140Nm
同じ1.0の3気筒でここまで大差ついたらいかんだろ…
0769名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 14:25:27.20ID:caaIveK80
>>768
タイ国での販売で、日本の販売ナシじゃないか、意味無い。
0770名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 14:30:13.12ID:nNk6b44j0
比較以前に値低いな
CVTは良いみたいだけど
耐久性は不明だが
0771名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 14:32:11.14ID:Z4Fb4kt50
>>769
クラス相応のパワーは出てないよってわかるよう引き合いに出しただけでそっち買えとかの話じゃないぞ
0773名無しさん＠１周年
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2019/12/07(土) 14:58:14.46ID:0JPWXBSJ0
>>767
スズキはインドだしな
0775名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 15:02:52.49ID:3pkrSfS60
>>768
ダウンサイジングターボって文言を見ただけで盲目的に数字上の良し悪しも解らない車音痴が知った気になって小排気量だけどパワーある、低回転からトルクあるんだぜって言ってしまう奴はわりと見る
0777名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 15:13:11.38ID:0JPWXBSJ0
直噴ターボとかハイオクじゃないと長持ちしないぞ
ダイハツが直噴やらないのは耐久性重視してのことだからな
0778名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 15:14:12.32ID:0JPWXBSJ0
ホンダのタイ仕様とか別に長持ちしなくてもいいという判断だろうけど
0779名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 15:17:02.23ID:0JPWXBSJ0
>>774
プロボックスはダイハツ竜王で作ってる
知らないバカ多いけどｗ
0780名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 15:18:02.77ID:0JPWXBSJ0
プロボックスは京都工場かｗ訂正ｗ
0782名無しさん＠１周年
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2019/12/07(土) 15:23:37.96ID:Cpb6+EHh0
>>768
OEMとはいえよくこれでトヨタがGOかけたなw
0783名無しさん＠１周年
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2019/12/07(土) 15:25:48.40ID:atWCcYOW0
いい歳したオサンだけど欲しいな
サイズがいい大き過ぎず小さ過ぎず
0784名無しさん＠１周年
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2019/12/07(土) 15:27:31.35ID:zu6fowbH0
実用回転数の馬力とトルクでなく
カタログスペックの最大値で比較するって
バブル期の馬鹿がやってたこと。
おかげで低回転がスカスカのエンジンばっかりだった。
1.3LNAのスターレットなんて酷かった。
0785名無しさん＠１周年
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2019/12/07(土) 15:27:34.39ID:XufUeYGF0
技術力とコストはトレードオフだから価格的に妥当なんじゃね
安いんだろ？
知らんけど
0786名無しさん＠１周年
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2019/12/07(土) 15:29:22.77ID:0JPWXBSJ0
>>782
直噴はコスト高いうえに耐久性低いからな
数年か距離ごとに洗浄しないとカーボン詰まり起こして不調起こす
0787名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 15:34:23.84ID:Sd4ZYjXj0
めちゃくちゃダサいな
0788名無しさん＠１周年
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2019/12/07(土) 15:36:09.78ID:57/Amy1D0
雪国に転勤して二人目産まれたし、こういうのでいいな
できればどっちかをいかつくない感じにして欲しかったが
0789名無しさん＠１周年
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2019/12/07(土) 15:36:21.21ID:uStM6DPc0
>>1
これならレクサスではない日本車でも二子マダムに受け入れられるかなｗ
0790名無しさん＠１周年
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2019/12/07(土) 15:39:42.06ID:hxJFey8a0
>>782
タイ市場の場合、アジアンカーでもスポーツ志向が強いからな。

パッソロングの顔違いに、期待するものは違うわな。
0791名無しさん＠１周年
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2019/12/07(土) 15:43:13.03ID:XufUeYGF0
>>784

A社　122ps／5500rpm、173Nm／2000-4500rpm
B社　98ps／6000rpm、140Nm／2400-4000rpm

ここから問題出そか？
もういいだろ？
馬鹿にも慈悲は与えたい
0792名無しさん＠１周年
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2019/12/07(土) 16:14:20.74ID:tD8lNL250
ダイハツの試乗したけどアイドリングストップがガッコンガッコンに感じた
あんなもん？
0793名無しさん＠１周年
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2019/12/07(土) 16:24:43.84ID:yhJt+gEY0
クロスビーが安くなりそうだから期待。
災害が多いんだから、車中泊向けの
シートアレンジは付けてくれ。
車中泊向けなしなら、中古市場が潤っていて
安くなってるアクアでいいや。
0794名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 16:26:38.95ID:Cdit5IwN0
ダイハツがロッキーで出したんだから、トヨタはブリザードで出すべきだったな
0795名無しさん＠１周年
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2019/12/07(土) 16:29:11.78ID:f6eExlBy0
>>1
東南アジア向けみたいな車が日本でヒットするようになったなとうとう
0796名無しさん＠１周年
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2019/12/07(土) 16:37:07.42ID:hxJFey8a0
>>792
ダイハツ、スズキは、そんなもんやろ。
ホンダn箱でもCVTにショックは出る。
0797名無しさん＠１周年
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2019/12/07(土) 16:40:21.59ID:qLkCVc6D0
>>748
既に出ている事を指摘した場合は、後出し条件追加して逃亡w
0799名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 16:44:58.00ID:DBTWzvhx0
俺来年に買うつもりリコールとか不具合なければ
0800名無しさん＠１周年
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2019/12/07(土) 16:58:56.73ID:nNk6b44j0
エネチャージ？とかやりだした後のスズキのアイスト解除ってほとんどショック無いって聞いたけど違うのか
0801名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 16:59:14.87ID:kygOcrBf0
>>699
たかが年4500円減税されただけじゃん
何の理由にもなってないだろ
0802名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 17:01:26.27ID:/+XSrFJU0
ロッキーも売れてる。
おまえらがコレは売れると言って本当に売れた珍しい例。
0803名無しさん＠１周年
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2019/12/07(土) 17:02:57.38ID:/+XSrFJU0
>>801
1.5lと比べると1万弱安くなる
0804名無しさん＠１周年
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2019/12/07(土) 17:06:35.66ID:kygOcrBf0
>>803
そっちも4000円減税されてるじゃん
どっちにしろたかが年一万ぽっち
あほかっつーの
0808名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 17:39:18.00ID:xzKSc2qg0
三菱がパジェロ　イオを再発売すればライズなんてたちまち消えてなくなるよ
0809名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 18:02:17.94ID:0JPWXBSJ0
アイスト記憶させる外部パーツで動作報告上がってるだろうが
さっさと付けてこい
0810名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 21:16:07.81ID:nkDTTQVQ0
>>791
泣かすなよ
0811名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 21:23:34.30ID:PG1ILlTd0
自動車会社がしょーもないデザインの車を作っているんじゃない。お前らがしょーもないデザインの車を求めているだけだ。
0813名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 21:29:55.08ID:28jSzZ090
安っぽい、貧乏臭いパッソのロング、SUV風味だと
おおむね肯定的に受け入れられる、ネラーの車に帯する感覚って不思議だよね。
0814名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 21:42:06.94ID:PU8/Q0xX0
>>742
ノートは既に売れなくなってる
レンタカーにも数が出回ったし燃費詐欺もばれたからな
0815名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 21:46:13.80ID:DPcBeDRQ0
>>814
e-powerもだめか…

マーチもキューブも亡きいま、日産で売れるコンパクトは軽しかない。もう後がないぞ。
0816名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 21:46:48.44ID:/Wte58Gt0
>>813
そりゃネラーに好かれる車ってスイフトが筆頭に来てしまう感じですし。。
0817名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 22:03:10.22ID:OpJyZ7lN0
>>816
たしかに
アルトワークスとかジムニーとかスズキ好きなの多い
なのにワゴンRとかは嫌い
トヨタ、ホンダはわりと丸ごと嫌われてる
日産は既にルノーとして見られてて国産と思ってない
スバルマツダはお好きな人だけどうぞ
これが俺の一般的車好きネラーのイメージ
0818名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 22:47:53.00ID:0JPWXBSJ0
>>815
後が無いも糞も日産の国内販売台数は既にダイハツに負けてる
ロッキーでリッターカーに再本腰入れ始めたからもう後は差をつけられるだけ
0819名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 22:50:10.09ID:5VAYpZEq0
>>808と言う悲し過ぎる願望w
0823名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 22:55:15.48ID:ZhKrrO4b0
ロッキーはCMがひどすぎる。チャンネル即かえてる
0824名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 23:06:20.29ID:aF5xmfCf0
このスレでやたら評判良いからトヨタのサイト見てきたが
確かにあの価格であの装備はお買い得だと思うんだが
サイト見た限りじゃトヨタは余りプッシュしてないんだよなぁ。
ダイハツ製だからだと思うけど。
0826名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 23:21:08.49ID:aXJCVF1z0
>>8
近年のダイハツは多分にトヨタ系技術が入ってる。
エンジン部品の製造工程も独自の専用機を多く持ち、
優位なコストで生産することが出来ている。
0827名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/07(土) 23:29:53.78ID:0JPWXBSJ0
>>826
汎用のどこでもよいものはトヨタ系のサプライ使って後は独自開発をする
コストと性能品質の良いとこどりしてるからな
他社と違ってトヨタ品質レベルでやってる
0831名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 00:53:01.33ID:NZ82H7+S0
>>818
うむ、調べてみると軽自動車を合計すると昨年の時点ではスズキはおろかダイハツにも負けてるのね、日産。

新型もエクストレイルはもうダメだからノートの新型しか希望はないのか…
0832名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 00:54:15.65ID:h1iKdpgc0
10０％ダイハツが作った車です
0833名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 01:23:40.17ID:XLdVevHe0
>>796
スズキでセルスターターをキュルキュル言わせてアイドル復帰する現行車種は
軽で一番安いアルトとラパンくらい。
それ以外でアイドルストップ付きなのは全部マイルドハイブリッドでアイドル復帰は異様に静か。
0834名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 01:32:18.25ID:eDGMbGEP0
ウンコみたいなエンジン積んでるな
さすがダメハツエンジン
0835名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 01:37:09.36ID:u9tnFuNa0
>>65
トヨタが作り出すやっすいボディの質感どうにかならんかな
0836雲黒斎
垢版 |
2019/12/08(日) 01:43:24.06ID:hSypcJzt0
>>33
ランエボのとこ、廃盤になおしとけよ。
0838雲黒斎
垢版 |
2019/12/08(日) 01:47:10.33ID:hSypcJzt0
>>835
あれ不思議なのよな。　
実際にはぺらぺらじゃないのに、鉄板折り曲げてシャシーに被せたようなぺらぺら感があるんだよな。

でも今度のカローラはちょっと違うぞ。実車見てみ。
0839名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 01:52:09.11ID:nydimaLZ0
昔、こんな名前のバンドがあったな。
0840名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 01:54:45.39ID:avadtMub0
うらで他のクルマが
急激に売上落としてるだけだよ。
CH-Rが売上がた落ちしてるし。
0841名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 01:55:13.54ID:0Sz1DleO0
これ良い車だわ
デザインその他は置いておいて実を取るなら売れるのも分かる
0842名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 01:55:50.23ID:avadtMub0
>>45
こんななんちゃってSUVもどき
ジムニーどころかクロスビー以下だよ。
こんなので険しい山道なんて
怖くて入れんわ。
0843名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 01:56:28.01ID:rFjcrFG10
>>824
来年は、ヤリスやトヨタ自前のコンパクトSUV、アクアの新型と
Bセグの新型が目白押しだから
0845名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 02:04:11.14ID:avadtMub0
>>360
5年近くでようやくフルモデルチェンジ
それでも5000売れてるなんて
大人気もいいとこ
キャストは惨敗認めて車種整理とな。

【背水の陣!? ダイハツがジムニー対抗車!!】軽SUVテリオスキッドが2020年5月に復活!!!
https://bestcarweb.jp/news/scoop/111761
0847名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 02:07:19.47ID:9PDt5GT10
ダイハツのロッキーと同じ車でしょ？
ライズは、ダイハツ製で、プリウスαもどきのメビウスがトヨタ製って認識で正しい？
0849名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 02:17:51.79ID:kp0G34CI0
>>847
去年120台しか売れなかった、ダイハツ　アルティス(カムリOEM)を忘れちゃ困る
0852名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 03:39:39.54ID:fEyYnxFF0
>>804
年一万ぽっちの為に
糞高いハイブリッド買っている馬鹿が
いっぱいいますけどねw
0853名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 05:58:26.62ID:FnJTXXbY0
BセグベースSUVより小さいの無かったからな、全幅は1700を軽く超える
イグニス、クロスビーが出てきたけど小さくて荷室が無い
これはその中間でちょうどいいという層がいる
0854名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 06:58:23.97ID:KbzxAgNL0
週末はこのスレでワクワクさせてもらったよ。
公式動画見ると子供3人のシーンもあるね。チャイルドシート、ジュニアシートをリア席に3つ並べられるの？5ナンバーの車幅でいけるのかね。

で、気付いてしまった。リアがスライドドアじゃなーいーー！SUVだからか？！夢は潰えた。中古車探します。
0855名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 07:00:43.42ID:HHOALt3b0
>>739
トヨタは１年後ぐらいにだすんだよ
0856名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 07:02:42.52ID:Lur1Epjr0
ダイハツ製だろ？要らんわ
0857名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 07:06:27.97ID:/n1H+DTp0
>>65
イストをごつくした感じだね
ライズって買うと、いくらくらいするの？
0859名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 07:22:57.02ID:DQtEUzG30
最初に出たときのRAV4がこの枠だったんだけど、どんどん肥大化して3ナンバーになった
後発のダイハツと一緒に出してたのは5ナンバーだけど小すぎ
今回のはC-HRとデザインも分けて程よい大きさと価格にしたのが成功してるんじゃない？
0860名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 08:10:56.42ID:VM0svIc/0
発売から一ヶ月での受注台数で成功も失敗も読み取れるかよw
0861名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 08:12:32.97ID:9jBvxoZN0
>>859
個人的にはビーゴ/ラッシュはいいサイズだったけどなぁ
0862名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 08:21:00.55ID:X3EIGi8t0
>>1
◯◯の発売から1ヶ月での受注台数が◯◯台！販売目標◯◯台の◯倍！バカ売れの理由は！？

メーカーがニュースのように作る広告を信じてまうピュアさ好き
0863名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 08:26:21.86ID:/F2e0oEC0
絶壁デザイン
軽自動車ならわかるが、レクサスから何から絶壁で作られるとデザイン放棄したの？ってなる
0864名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 08:28:31.18ID:Kw9ONgXl0
飯塚上級が興味持つんじゃないの？
0865名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 08:34:00.66ID:YkX9LrEI0
>>1
エンジン3気筒1.0Lしかないのに高いな。おまけにMT無くてCVTだけか。
0866名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 08:37:03.66ID:EgHXGsMl0
CROWNのEセレまだあと2ヶ月も待ちなんやが
急いでくれ正月の集まりに間に合わせてほしい
0867名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 08:37:10.44ID:gaKPhM1l0
>>849
むしろ120台も売った事にびっくりだな

>>852
今のガソリン価格で年1万乗るならハイブリッドは十分元が取れるが？
0868名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 08:52:19.83ID:DQtEUzG30
>>861
自分はできれば5ナンバー時代のRAV4の5ドアサイズが良かったと思ったな
ちょっと横幅が狭い気がしてやめたよ
0869名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 09:40:58.72ID:2w4Y7pI70
すごいね。
0872名無しさん＠１周年
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2019/12/08(日) 11:30:31.32ID:S8TkKhmH0
>>842
>険しい山道

誰が行くの？　オマエ行ったことあんの？
日本なんか、いたるところ舗装されまくってて
本格的なクロカン車しか走れない道は、そもそも一般人がクルマ乗り入れできるか？
0873名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 11:45:44.75ID:7mfuKhBW0
一年待ちのジムニー シエラをキャンセルしたいな
キャンセル料取られそうだしなー
0875名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 12:06:45.05ID:uK6ban550
>>863
結局売れる車を作ったもん勝ちなんだよ
マツダなんて悲惨な事になってるぞ
0876名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 12:15:06.19ID:IO00V0840
>>849
ダイハツグループ幹部用車だしそれ
0877名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 12:18:50.54ID:9By1p3HL0
こんなダサい車よく買う気になるな
0878名無しさん＠１周年
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2019/12/08(日) 12:27:34.48ID:nCWdcU1j0
>>875
確かに、為替差損で最終利益1%は悲惨だな。
但し、売りあげは過去最高ということで、アジア圏での販売は好調。
北米売りあげは、良くはないが堅調と言ったところ。

ネラーの車ヒエラルキーだと、ホンダとマツダは、一台も売れてない！一台も町で見たことない！だそうだから、いつも通りよの。
0879名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 12:29:42.84ID:nCWdcU1j0
>>877
単なるパッソロングにSUV風味の顔付けただけやしな。
ダサくて安いと、何故かネラーは大絶賛になる不思議だよね。
0880名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 12:39:03.90ID:b29/KvAn0
>>879
また在日クンが息を吐くようにｗ
パッソはいにしえのミラがベース、ロッキーは最新のタントがベース

シャーシ性能、安全性能に四半世紀の差がある
0881名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 12:49:16.46ID:nCWdcU1j0
軽自動車のフロント変えただけって、それを大絶賛とか余計に悪いやろ(笑)
0882名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 12:57:26.97ID:S8qLHJ+t0
ヤリスでええわ
0883名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 13:03:02.74ID:g7BNRmLT0
自称車好き奴らの意見なんて参考にしてたら売れる車なんて作れないってことだろ
0884名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 13:09:46.81ID:a2mQFYOw0
>>873
シエラとは使用目的が全然違う
冬の舗装路のスリップ対策ならこっちの方がずっと乗りやすい
0886名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 14:30:58.91ID:y306OofY0
>>875
だって全部デミオなんだもん
デミオとでっかいデミオと太ったデミオしかないでしょあそこ
0887名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 14:42:29.97ID:DQtEUzG30
>>871
そう？
あれ、最初の車だったから愛着あったな～
フルタイム四駆だから燃費が悪かったけど
なんで３ドアと５ドアにしたんだろうね
0889名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 15:42:33.76ID:s+T/FX5Z0
>>888
遠出まで含めての高速性能で、パーソナルカーとしては至高だな。
レンタカーはデミオだけで、十分。
0892名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 15:51:09.59ID:KKK/xiLG0
1000ccで車重1t
事故ったら天を舞いそうだｗ
0894名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 17:40:47.45ID:9P6yB0on0
>>854
なんでスライドドアだと思った？
0895名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 18:03:53.72ID:KbzxAgNL0
>>894
書いてある
0896名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 18:15:16.53ID:NZ82H7+S0
>>875
マツダ、高級路線に舵を切って値引き無し戦略に打って出て皆の予想通り低迷始めたけど、あれ誰のアイデアだ？

その昔、銀行出身者に騙されてトヨタ対抗で5チャンネル化を進めて大失敗した経験を忘れたみたいだ。
高級路線は価格高くするだけでなく、クラウンみたいなジジババのセンスが必要なのに。
0897名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 18:20:42.48ID:nCWdcU1j0
無駄やろ。
沢山売って、薄利多売で稼げるメーカーじゃねぇのだから、安売りしないのは正常。
ネラーは、値引きの大きい、販売数の多い車だけ買えば良いだけ。
ネラーがマツダなんて、見る必要も無い。

スイフト、ソリオ、インプレッサをどうぞ。
0898名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 18:22:29.44ID:OyScRQpg0
>>896
MSシリーズで勘違いシリーズをやらかして大ゴケして
つぶれる一歩手前まで行ったのと同じ事しているんだよな
完全にアホなんだろうな
0900名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 19:23:50.47ID:FhedDGqM0
ハスラー1強状態だった雪国の就職祝い車戦線に食い込みそうだな。
0901名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 19:26:19.84ID:ho8qjPyP0
>>65
なんだこれマジださい・・・
0902名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 19:27:18.34ID:ReT7MQyI0
SUVはタイヤが高いか、覚悟しろよ
0904名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 19:40:28.08ID:NTJEmIbT0
>>877

だって売れ線だもん
見た瞬間　「あ、こりゃ売れるわ」　って思えるくらい
ヒット商品の匂いしかしない。

売るために売るための要素だけ片っ端から詰め込んでる
徹底してヒットを狙ったクルマ。
0905名無しさん＠１周年
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2019/12/08(日) 19:42:36.02ID:m/sGD7Gk0
俺も見に行ったが、室内広いし、4WDあるし、特に車に拘りないなら十分だと思ったな
MTあったら買ってた
0906名無しさん＠１周年
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2019/12/08(日) 20:02:28.12ID:gaKPhM1l0
>>903
16インチがあるだろ
まあ車の規模的には15インチで十分だな
195なのがせめてもの救いだな
0907名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 20:09:31.10ID:ksMj5CjL0
バールで殴ってるじゃん
0908名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 20:11:29.36ID:YZ3xf+vV0
SUVならレクサス
0909名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 20:14:19.14ID:bfXWjpzq0
>>908
ウルスは？
0910名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 20:17:12.14ID:tUJJEAb40
>>868
初代RAV4もビーゴ/ラッシュも今回のライズも、、、
横幅は全部5ナンバーサイズギリギリの1695mmですよ
0911名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 20:20:36.82ID:iRHjuszG0
>>8
ダイハツって物凄く無難だぞ。軽としても保険料が一番安い。それなりの理由があるってこった。
0912名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 20:21:29.32ID:tUJJEAb40
車重1トンで1000ccターボでCVTか。。。。
燃費悪そう
実燃費はカタログ燃費の半分くらいだろなｗ
1000ccターボよりも
自然吸気の1500ccエンジン積んでMTにした方が実燃費は良いはず
0913名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 20:25:28.73ID:tUJJEAb40
実車見たけど地上最低高が低くて普通の乗用車みたいだった
なんかローダウンしたSUVみたいて全く購買意欲湧かなかった
むしろ新型フィットのSUVバージョンの方がカッコ良かった
0914名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 20:27:33.50ID:7I0gzj5s0
何かと文句つけてる人間は、現状がかわいそうな人たち。
0918名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 21:22:41.67ID:DJjOWv9P0
こんなダサイのよく買うわ
0920名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 21:32:01.59ID:Rz5MvaRZ0
さすがトヨタの販売力
でもダイハツの販売台数が車本来の実力だろ
0921名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 21:34:59.14ID:nCWdcU1j0
>>919
本当に行ったのかな？
一番空いてたのは、VRゲーム参加待ちの列しかないトヨタブース。
オサワリ禁止のヤリス展示ぐらいしか無いんだから、キッズコーナーがトヨタのメインだったわな。
0922名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 21:36:25.68ID:7I0gzj5s0
文句言ってるやつは、どっちみち車なんて買わないよ
0923名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 21:39:50.20ID:ZAPyuwdc0
>>32
RAV4出世したな
0924名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 21:47:27.16ID:y8fdAAFW0
軽自動車からベンツのセダンに乗り換えたら分かったけど
マジでCVTと車高が高い車は悪だと思う

趣味性が低いとかじゃなくて危険
0925名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 21:49:08.27ID:xYBsCeLs0
ヤリス買う予定なんだが、ライズの方がいいかな？
くわしいおまえらの意見はどう？
0926名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 21:52:21.53ID:mqQgwNVP0
>>925
このクラスの国産車なんて形が違うくらいしか差はねーよ。

好きなの買いな。
0927名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 21:56:18.90ID:Y8asXQDm0
>>925
二人以下メインなら断然ヤリスだろ
運転の楽しさ、乗り心地、安全装備の性能は断然上と思われる
0928名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 21:58:05.88ID:nCWdcU1j0
>>925
ミニワゴンが欲しいならライズ。
パーソナルカーが欲しいならヤリス。

比較する対象ではないので、用途でどうぞ。
0929名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 22:12:24.15ID:0JkECKLW0
ダイハツ感がたまらんよね。
0930名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 22:17:02.83ID:7I0gzj5s0
MTだったら買うという奴、湧いてきてない？
0932名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 22:47:42.39ID:1dDf2bGP0
ライズはちょっと重くて重量税の区分が変わるのがな
0933名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 23:21:01.19ID:tUJJEAb40
MT無いの？
なら要らない
0934名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 23:25:58.33ID:tUJJEAb40
元初代RAV4乗りだけども
大きさと車重は初代RAV４と全く同じ
だがエンジンは1000cc、笑えるわ
（ちなみに初代RAV4は2000ccエンジンな）
いくらターボが付いててもドンガメで糞つまらん車だろうな
0936名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/08(日) 23:44:34.73ID:4YbxWhgx0
試乗レビューみたけど、こりゃスターレットだな
俺の年ではもう乗りたくないけど、若い奴にはいいかもしれん
0937名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 00:29:57.87ID:fEW/LgbG0
ああ、現代版スターレットは言えてるかもしれん

なんていうか、位置付けがね
0938名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 00:44:51.11ID:LQ528icz0
車高の高いスターレットに需要あんの？？
0939名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 01:15:52.41ID:MnVKVd7q0
コンパクトなんだけど乗り降りしやすくて、
丈夫そうに見えるデザインは良いな。
0940名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 01:20:50.89ID:aAbMNPuI0
>>938
車高は関係ないな
重量が軽くて出だしが軽くて
値段が安いってこった
EP71じゃなく82の方
0942名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 02:06:48.57ID:fEW/LgbG0
>>938
車高とかジャンルがどうこうよりも
若い奴が最初に買うクルマ、みたいな意味で
0944名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 07:26:23.78ID:euIK0L1i0
顔だけ猛獣の小動物みたい
0945名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 08:52:49.96ID:MTCrk+IC0
軽自動車デザイン
フロントリアサイド絶壁
0946名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 09:02:43.45ID:3VGms0wX0
手頃な大きさの乗用車だし、良いよね、これ。

今後もしも軽の税金が上がったら、確実にこれにするんだがｗ
今はまだ軽にするかどうかで迷ってる。
0947名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 09:07:46.95ID:fEW/LgbG0
>>943
でもいまどきの時代、車の車格でどうこうって無いからなあ

むしろこれみよがしに高い車乗り回すより
「クルマなんてそこそこ走りゃいいんだよ」　的な余裕が見えて今風に見えるってのもあるし
0949名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 09:23:40.01ID:tkFXiRsV0
売れてるんやな。。。
0950名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 09:36:31.22ID:tkFXiRsV0
上よう。
0952名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 09:50:12.28ID:aAbMNPuI0
ただ、ターボとはいえ三気筒のエンジン音や
古いフィットと見まがうような内装を見ると
新古のノートでいいや・・・となる可能性もある
ePowerでも170万くらいからあるからね

その辺は今の若者の感性次第かな
昔みたいに気軽に峠とかサーキットとか行けないだろうし
0955名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 10:32:43.13ID:7GYtsI5S0
>>196
でかい交差点で前3台対向車線3台全部タンクルーミーとかたまにあるよ
0956名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 11:12:30.74ID:UxN4EKk/0
>>1

軽だと死にやすいし、今までのリッターカーだと荷物載らなさすぎだからこれか。

しかしこれ大人4人乗って荷物満載だとどうなるんだ？
初代ステップワゴンみたいに坂道なかなか登れないとかなりそうだなｗ

まぁ今日日、大人4人乗るとかなさげだが。
0957名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 11:14:52.46ID:UxN4EKk/0
>>743

若者は駐車場代と税金と車検費用だせないだろｗ
レンタカーでいいやとか思ってるだろうし。
0958名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 12:09:52.48ID:gsauHHh90
>>956
嫁と販売員乗せて試乗したけど下道では普通に良く走ったよ。
それ以上の動力性能を求めるなら上のクラスの車を買えばいいんじゃね？
0959名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 12:47:41.44ID:Vfxnj97Q0
>>947
貧乏が増えて貧乏がそう信じたいという願望が積み重なって多数派となった結果が今ってところだな
0960名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 12:54:36.31ID:6KGVCRhG0
自転車乗りのワイ低みの見物
0961名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 13:03:44.63ID:p2Ucj7tB0
タンク容量が37しかないから遠出は不向きな車だな
40ぐらいは欲しかった
0962名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 13:05:04.33ID:YzJp9bPD0
まあ、このサイズのSUVはちょうど今需要あったんだろ
ダイハツテリオスの後継なんやろ
昔の車高の高いスターレットに2リッター押し込んだRAV4みたいな車出したら売れるんちゃう
今のはどれも大きすぎる
0965名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 13:40:57.77ID:t83hS1ab0
youtubeの車中泊検討動画を見て車中泊は無理だなと
スルーしていたんだけど訂正動画がアップされてた。
それとは別の動画でも助手席最前で直線190cmくらい。
十分だな。候補に入れておこう。
0966名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 14:16:14.61ID:aAbMNPuI0
>>960
自転車イベントで移動する時の車としては悪くないかと
この車高ならたぶんサドルを下げなくても前輪外して縦に入るんじゃないかな
ノートではそれはできない
0968名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 16:22:54.51ID:ERExB26M0
>>930
内装にケチを付けずに居れない厨なら湧いた
0969名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 16:28:25.02ID:B3/hnO0Y0
>>962
テリオスキッドも出るってよ。
0970名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 17:00:29.51ID:YrcMCOm80
売れてるんやな・・・
0971名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 17:04:53.34ID:FzPbc44r0
煽られ運転した時に後ろからのクラクションで爆発する機能つけとけよ
プリウスにもつけとけ
0972名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 17:08:58.35ID:kvbsu3Xi0
>>47
デジタルメーターって良いか？？
0973名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 17:18:07.37ID:KasRFpip0
でかいＳＵＶばかりの中ちょうどよいサイズで無難なデザインのトヨタマーク
そりゃ売れるわ
0974名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 17:22:08.81ID:/qYzQdXW0
Zの4駆でオンライン見積りをしてみたら315万円
結構するね
0976名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 17:50:45.93ID:G8yJva+d0
爺さんが乗るにはこれくらいの大きさと性能の車で良いんだよ
0977名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 18:09:46.95ID:0Sk4A+IQ0
貧乏人の俺には買えない価格
0978一斉に全国に送信し続けて下さい
垢版 |
2019/12/09(月) 18:12:06.03ID:k4D5PBrG0
古矢　聡（フルヤサトシ）淫交前科アリ　淫交犯人　いじめ加担者　　英語中学教師
神奈川県横須賀市不入斗中学校に逃げた野朗　神奈川県横須賀市大矢部中学校に居た野朗　皆さんの協力が必要です　私達社員全員で全国に送信し続けています　　一斉送信して下さい
0979名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 18:14:19.52ID:q6SiKUAz0
トヨタの営業が売り込みに来たよ
ヤリスの方がデザインはスマートだったけど
0980名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 18:15:21.89ID:beO/yCG10
>>972
LFAのメーターはカッコ良すぎて漏らしそうになる。
ランボルギーニまで行くとやり過ぎだが。
メルセデスはスマートフォンを２つ並べただけに見えて
最初は好きになれなかったけど見慣れてくると
これはこれでアリかなと思えてきた。
0981名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 18:16:21.84ID:gReChRQU0
チンタラノロノロふらふらしか運転できないアホが好みそうな車やな（笑）
0982名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 18:17:50.82ID:J/khS5Jr0
1リッターに煽られて顔真っ赤にする奴ｗｗｗ
0983名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 18:19:22.60ID:1Ru2c/tO0
隙間的なクロスビーが意外に売れてる（ディーラーの知合い「結構値段するのになぜかわからん」）→ライズを作る。

昔
隙間的なエスクードが意外に売れてる→RAV４を作る。

結構、既視感。
0984名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 18:24:07.69ID:KZpE7ZS80
>>979
ヤリスって発売前から評価が高いけど
あのぼってりした鏡餅みたいなリアフェンダーは正直好きになれないなあ
ランチアのイプシロンに対抗してんのかって思う
0985名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 18:27:23.50ID:GkslJryv0
>>984
そもそも発売前の評価なんてクソの指標にもならないから信じるなよw
0986名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 18:30:44.60ID:TxgUW88m0
ヤリスは、モーターショーで、オサワリ禁止な試作品展示までってのがな。

トヨタはキッズコーナー重視で、車はダイハツとスバルのオマケみたいな展示。
0988名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 18:49:50.67ID:50JNR1yf0
ロッキー近くのダイハツに置いてあったけどすごく小さく感じるな
0989名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 20:04:54.71ID:BVxtSf6n0
>>912
NA MT オワコン大好きのジジイw
同じ車種でステップAT以外はMTより燃費良いんだボケが
0990名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 20:59:05.35ID:1Ru2c/tO0
>>989
別にそういうもんだから悪いってことじゃないが、CVTって下手すりゃ突然ミッション交換くるから…。
0992名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 21:26:13.25ID:igRQRJug0
さてうめとくか？
0993名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/09(月) 21:55:53.28ID:TujR8YLG0
ロッキーもライズも要らん！
ソニポン早く発売せえや！
0996名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/10(火) 07:37:54.90ID:Jxb5Zttw0
ちなみに卵から孵しても成長して乗れるのに10年かかるからダメだな
0998名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/10(火) 09:00:44.46ID:pjNFKFTr0
すごいやん。
0999名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/10(火) 09:06:05.99ID:pjNFKFTr0
1000ならマスク着用のお願い記者しね！
1000名無しさん＠１周年
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2019/12/10(火) 09:27:31.19ID:pjNFKFTr0
さようなら。
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