【🚗💨】グランドオープンしたばかりの渋谷パルコにタクシー突入 運転手「車道と思い…」
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グランドオープンしたばかりの渋谷パルコにタクシーが突っ込みました。
5日午後1時半ごろ、先月に新装オープンしたばかりの渋谷パルコの歩行者専用通路にタクシーが誤って進入しました。目撃者によりますと、事故当時、タクシーには女性2人が乗っていたといいます。実はこの通路は以前、車道でしたが、今回、再オープンの際に歩行者専用通路に様変わりしました。幸いけが人はいませんでした。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17483892/ スレタイにしょーもない誘導を感じるな
パルコに突っ込んだんじゃなく、パルコの歩道に車が迷いこんだが正解だろう アナルだと思ったらマンコだった
そういうのと同じだよね >>5
5chに来る奴は、99%がゴミ～♪
人のこと言えないよ～♪ゴミ！ 道路を歩行者通路に変えることができるんだ、基準があるのかな？ リンク先動画画像にあるゴミ屋敷(ゴミ屋敷店舗)って何？
あれがオサレ！なの？ >>11
外国人が増えてタクシー強盗が増えることを祈ってるよ >>23
こりゃわからんな
ワシは雲助じゃないけど客に「ここ曲がって」って言われたら「はい」って言うわ >>11
5茶に来てるというのはバーチャル空間の娯楽でテレビ見たりヨウツベ見たりするのと変わらない。これは公務員も上場社員も生歩も一緒。
一方タクシー運転手はリアル空間で社会の最底辺の屑しかいない。
解るか？社会の最底辺の屑w ┏( .-. ┏ ) ┓
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TR
→甲状腺ホルモンレセプター
ダンボー
→暖房（ボイラー／ガス）で、病原菌付きの光子を送り込む
形状
→コンテナ船に詰む感覚
配色
→ケンブリッジ大学配色
模様
→イギリスのAC電源
～途中省略～
▪手法
・イギリス全域に
「光子パケット」を大量塗布して
住民を甲状腺疾患、重度の肺病にさせる
（ペスト、コレラ、ジフテリア、サーズ、他）
光子パケットは
光子を制御する為に、人の魂で包み大量放出する
一平米辺り100億パケットと云われる
～途中省略～ bg
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1202205155690602502
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 
元車道だったのなら間違えても仕方ない >>13
ケツ出てる…。て言うかきたねえケツだな…
あれか誰にもツッこまれなくて我が道を進む所か暴走してるなw
その体型にミニスカはヤバすぎ。そりゃ晒し者になるわ ┏( .-. ┏ ) ┓
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〈簡単に〉
*その①
フランス人の脳（空間認識）を操り
立体仮想空間でゾンビ（電子飛翔体）と交戦する
（風景は凱旋門周辺や、画家のモレの風景の辺り）
脳と仮想空間をデジタルデータで繋ぐ
その際に合成麻薬を嗅がせる
交戦時に傷を負うかも知れない
*その②
フランス人の魂を抜き取り
ポイント設定した凱旋門周辺まで連れて行く可能性
合成麻薬は魂が暴れない様に事前に嗅がせる
数分を超えると身体が腐るらしい
（私で三回程度実験済み／一回1～2秒程度）ce
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1202554590488514560
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 自分も以前からこの辺りよく車で通る
パルコ新しくなってからも何回か通ったけど、実際見てもさすがにあそこは車道には見えないww
ナビをそのまま信じちゃったのかね 再開発の法令が乱立しだして、東京特別区の役人は区道を商業事業者に差し出しても減っちゃらだ
形の上ではスワップにして商業事業者が区道と同面積を差し出すんだけど、そこはショッピング区画と同じ舗装タイルで埋められていて、区道ではあるけれども車両は通行禁止になる。
再開発事業者としては錬金術も同然だよ。 >>65
あらら
一般人には道路拡張で土地を差し出させるのに
（道が広くなると価値が上がるので・・・）（は？、・・・） まさかスペイン坂が歩行者専用にはならんよなと思ったらスペイン坂だった >>67
いや、開発利権の問題の方が
殺人事件より重要
人はいつか死ぬし あそこで乗り換える必要が無くなって渋谷なんて田舎者しか行かないから問題ない 以前車道だって知ってたら勘違いするのも無理はない
わかりやすく標識とか整備すべき 影（シャドー）になってて、車道だと思ったんだろうな。。 これは車止めと標識整備しなかった渋谷開発が悪い。
タクシーに限らず侵入するだろこんなもん。 >>23
そもそも元々が車道なんだったら全くおかしくないわ >>1
他の人も書いてたけど動画のゴミだらけなの何？
人が沢山通るのに何であんな汚いの >>23
標識、ステンレス製の車避けすらない。
これで車通行禁止の歩道って判断をどうやってするんだ？？？ 元道路を歩行者用に変えたなら
その旨の看板を大きく掲示すべき 車のライトにキスを投げては
車道だと思うあの娘
ﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾝ >>23
歩道表示に点字ブロック置いてあるから
普通に考えられれば侵入しなかっただろうけど、
何か誘因要素でもあったのかな？ >>101
・原則的に、歩道より内側に車道はない。
・写真の点字ブロックの歩道表示より内側である。
それで、
・二種免許でその程度の判断力なのは残念である。
それと
>>101氏個別へのレスとして
本文読め、レス読め。 >>103
ここは元は車道でこの運転手も進入した過去があったんだろ、馬鹿 平日の昼間なんて若者の年金で遊び呆けてるゴミ年寄しかいないなだから問題ない
なんならなぁ
あはは >>107
なるほどようやく理解したわ、さんくす。煽ってすまんね。
交通ルールより前例を優先しやすくなる職業ってオチなのなorz 日本のタクドラは米Uberドライバーと比べたら犯罪率クソ低いからな
許した つーか歩行者専用って事は、このタクシーは歩行者が歩いているところに突っ込んでいったキチガイなのか ゆっくり入っただけだろ
以前は車道だったわけだし
夜の渋谷の車道は人でごった返してるから見分けが付かない
ハンズ近くとか4km/hで走行できないくらい混んでる 普通入り口にポール建てない？
パルコはおされを優先して客の命はどうでもいいの？ >>14
日比谷の帝国ホテル北側、日比谷シャンテと東京宝塚劇場の間にある日比谷仲通りは、かつて車両の往来が激しい区道だったけど、再開発で歩行者専用道路に変わったよ。 ナビの地図がリアルタイムで反映されるわけねえだろw >>122
カーナビよりちゃんと前見て運転しろよって感じだな。
カーナビは、車通れない道も道として表示してることあるし。 >>23
これでしかも以前は通れたなら行っちゃうな ナビがあっても地図を最新版に更新してないと道路扱いで普通にルート案内されちゃうんじゃね？ ココの坂道、よく配送で通るけど以前からそんな車が進入してる印象無かったけどな。。
時間帯かな？ それか単に俺が気にしてなかっただけかｗ >>23
以前は通れて今も柵ないなら仕方ないな
今後も危ない 標識ないのかよ
どーやって認識させるつもりだったのw >>140
小岩も足立ナンバーだしな
月曜から夜更かしがひやかしに行くジャングル地帯を網羅してる 以前、私道をバリケードで封鎖してトラブルになってたが
今回のは問題ないのか？ >>142
ショボすぎて絵的に話にならんだけで、練馬だって板橋だって杉並だって大田だって世田谷の西の方だって大概だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
