【厳罰化】2秒以上のながら運転はアウト 一部の報道に誤りも…「2秒未満=セーフ」ではない
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「ながら運転」の厳罰化から1週間。アウトとセーフの境目を解説した報道が目立ったが、誤りも散見された。道路交通法の条文を見ていないからだろう。改めて規制の内容を示したい。
■条文の中身は
※中略
■処罰される行為は
※中略
■罰則のポイントは
(a) たとえ交通の危険を生じさせなくても、携帯電話やスマホなどを手で持って通話のために使用したり、スマホやタブレットなどを手で持って表示画像を注視すれば、それだけで犯罪であり、最高刑は懲役6か月
(b) 携帯電話やスマホなどを手で持って通話のために使用したり、手で持っているか否かを問わず車内に設置したり持ち込んだスマホやタブレット、カーナビなどの表示画像を注視し、交通の危険まで生じさせれば犯罪であり、最高刑は懲役1年
(c) 「通話」ではなく「通話のために使用」という規制文言なので、着信音に気づいて携帯電話を手に持つとか、手に持ったまま発信して相手の着信を待つなど、実際に通話する前の状態でもダメ
(d) 逆に、ハンズフリーやスピーカー機能を使うなど、手に持たない状態での通話使用は、通話の目的や内容を問わず、この規制の対象外
(e) 交通の危険を生じさせず、かつ、手で持っていなければ、スマホやタブレット、カーナビなどの表示画像を注視していても、この規制の対象外
(f) 通話使用や画像注視さえしていなければ、携帯電話やスマホなどを手に持っていても、この規制の対象外
(g) 「停止」、すなわち赤信号などでの停車中や待ち合わせなどでの駐車中は、たとえエンジンをかけていても、この規制の対象外
(h) 渋滞時のノロノロ運転を含め、わずかでも車を進行させていたらアウト
※中略
■なぜ2秒?
ところが、報道では「2秒以上」とするものが目立つ。その根拠をまったく示していないものも多いし、2秒未満であればセーフであるかのような報道もある。
実はこの2秒という数字は、2002年に国家公安委員会がカーナビ事業者などに向けて示した告示がもとになっている。
次のような規定だ。
「運転者が提供情報に過度に気を取られることによって交通の危険を生じさせないようにするため、自動車走行中には、次に掲げる情報を車載装置等の画面上において提供しないこと」
「注視(おおむね2秒を超えて画面を見続けることをいう。)をすることなく読み取ることのできない複雑かつ多量な交通情報」
要するに「約2秒以上も画面を見続けないと情報が読み取れないようなカーナビは危険だからダメ。そうならない製品を開発してくださいね」というだけの話だ。
その意味で、この告示は道交法の「注視」という文言を定義したものとまでは言い難い。こうした行政解釈は一つの参考にはなるものの、裁判所の司法判断まで縛るとは限らない。
警察が外部に向けて明らかにしたものである以上、スマホの「ながら運転」などの取締りでも、「おおむね2秒を超えて画面を見続ける」という行為に及んだか否かが重視されるのではないか、というわけだ。
警察庁の「やめよう!運転中のスマートフォン・携帯電話等使用」と題するホームページにも、次のような記載がある。
「運転者が画像を見ることにより危険を感じる時間は運転環境により異なりますが、各種の研究報告によれば、2秒以上見ると運転者が危険を感じるという点では一致しています」
「時速60キロで走行した場合、2秒間で約33.3メートル進みます」
■「2秒未満=セーフ」ではない
ただ、重要なのは、その警察庁ですらも、「道交法の『注視』とは2秒以上見ることだ」とまでは明記していない点だ。
危険発生の度合いは相対的なものであり、時速120キロであれば、わずか1秒間で約33.3メートル進む。2秒以上だとアウトだと言い切ってしまうと、2秒未満ならセーフだと考え、事故を起こすものも出てくる。
現に「ながら運転」の取締りに当たっている警察官は、手に持ったスマホの画面に目を向けているドライバーがいると、検挙の手続に入る。その際、いちいちデジタル時計などを使って「1秒、2秒」とカウントしたり、客観的な秒数を記録して証拠に残すようなことまではやっていない。
以下全文ソース先で
前田恒彦 | 元特捜部主任検事
12/8(日) 8:37
https://news.yahoo.co.jp/byline/maedatsunehiko/20191208-00153643/
運転中にニュース速報プラスでパヨクや朝鮮人が煽って来たらどうやって駆逐するんだよ? >>手で持っているか否かを問わず車内に設置したり
スマホホルダー終了のお知らせ。 車中の細かい動作とか、なにやってるかなんて絶対わからんだろ >>2
パヨクと朝鮮人の内ゲバか?
日本人に迷惑掛けないでくれ 危険じゃなけりゃホルダーに設置しててナビさせて注視もOKって事だな
あと赤信号での注視も大丈夫だ >>客観的な秒数を記録して証拠に残すようなことまではやっていない
つまり警察官の気分次第じゃん、これ恐ろしい話だぞ。 当たり前だよ
車だぞ、スピードにもよるがどんだけ進むと思ってるんだよw >>3
交通の危険まで生じさせれば犯罪で
手に持たない状態での通話使用は、通話の目的や内容を問わず、この規制の対象外
交通の危険を生じさせず、かつ、手で持っていなければ、スマホやタブレット、カーナビなどの表示画像を注視していても、この規制の対象外
ホルダーとカーナビは事故れば駄目、事故らなければOK 自転車でスマホ見てる奴はけり倒していいことにしてくれないかな。 >>1
どこにも根拠が無いのに
いい加減な報道してるとは思ってたわ
注視は2秒とか定義されてませんから
どんだけ動体視力鈍いんだよw 前を見てても視界の隅でナビを見てるから
全く問題はないな。
足元に設置するタイプのナビはゴミ カーナビ1秒見るだけでも警察に「今注視しただろ」と言われたらアウトなんだよな 青信号に変わったのにスマホ見てて発車しない車も多いもんな
ああいうのも少なくなるんだろか >>16
それ逆に言うと、軽度の自損事故(バックで電柱に接触等)で
免停が確定するんだぜ。そんなん恐ろしくて車内に置けるかよ。 >>1
> 「1秒、2秒」とカウントしたり、客観的な秒数を記録して証拠に残すようなことまではやっていない。
それなら現場で注視を定義づけして現認できないなら
検挙のしようがないわな
まぁ俺が以前から言ってるが注視を的確に定義づけできなければ
現場で混乱が起きても仕方ない 10月に買ったばかりのスマホホルダーは廃棄するわ。
もったいねえけど、これで免停とか言われたら付けてられん。 見方を変えれば今までより甘くなったんじゃね
ハンズフリーなら問題ないなら
今までと変わらん 青信号で動かないやつも何とかしろよ
あれ殺傷沙汰になりそう >>21
持ってなきゃ極端なハナシ見続けたって良いんだよ
結果事故を起こさなければ
事故っていやーカーナビ見すぎちゃったーっていう言い訳すると
この厳罰化の適応を喰らう。 スマホ基地外を自認するならメーターパネルに埋め込んじゃえよ 新型車ってカーナビ機能以外の空調操作などモニターで操作する方式になってるけど、それも停止して操作しないといけないじゃん。 そのうちドライブレコーダーで運転中の自分を撮影することを義務付けされるかもな >>要するに「約2秒以上も画面を見続けないと情報が読み取れないようなカーナビは危険だからダメ。
>>そうならない製品を開発してくださいね」というだけの話だ。
えーーと。事故が起きたら、場合や理由によっては
メーカーと警視庁の責任が問われるって
事になりますけど・・・まともな弁護士だと、そこ突いてくるよ。 >逆に、ハンズフリーやスピーカー機能を使うなど、手に持たない状態での通話使用は、通話の目的や内容を問わず、この規制の対象外
イヤホンは条例で規制されてることが多いときいたが
「この規制の対象外」なだけで、他でとっ捕まってもそれは知らないって記事なのかな >>13
よっぽど非常識で横暴な警官がいたらそうかもわからんが、そもそもの目的考えたら、取り返しのつかない被害を防ぐことだろ。
実行力がない制度にしてもいみないんだから、別に起訴まで行く必要もなくて、注意できればよいだろと思う 飯塚幸三は人を2人も殺して更に大量轢き逃げしたけどセーフです ナビを見て2秒以内で覚えられる記憶力なら始めから地図見て覚えられるだろ。
走行中にナビみないでいつ見るの。 >>24
停止してればいいんだから、青になっても要件が済むまで発進しなくなるんじゃね? なんだよ、信号待ちのときにスマホいじるのはいいのかよ
それなら大して困らないわ 見かけたら片っ端からナンバー控えて通報しようと思う
あいつら全部殺人者予備軍 >>25
バック中にバックモニターで安全確認したら違反なのか? >>48
そもそもの目的は反則金収入を増やすこと。
>>54
どうやってナンバー控えるのかな? また曖昧な法律作って気分で逮捕する気だな
ふざけやがって >>13
スマホ触らなけりゃ良いだけじゃね?
俺は大事故するぐらいならスマホ無視するわ
この規制には賛成 >>55
事故を起こした場合今の定義だとそうだな。
難しい話だが、サイドミラーの電子化は条件クリアしてるから見て事故ってもそのせいにはされないが、バックモニターはバックモニターだけみてバックしていいもんじゃねえからな。 ナイトライダーのキッドや
サイバーフォーミラのアスラーダみたいに
音声のやり取りを完璧にこなすナビを開発してください >>57
それだわな>反則金
反則金が予算に組これてる≒
取り締まりノルマがあること自体がおかしいわけだが 雑誌読みながら運転してる奴たまにいるけど
こいつらはバカなの メガネやサングラスしてるひとの目線は判断できるの? 未だに音楽聞くのはiPod使ってるんだけどコレもダメなんだっけ? >>1
真剣に運転しても事故るような下手くそな女とかサンデードライバー共が調子乗ってラインしながら走ったりするからこんなルールが出来ちまうんだよ
年寄りの事故もそうだが免許を与える基準を厳しくしろって
簡単に誰にでも与え過ぎなんだよ適正検査して能力低い奴らから免許取り上げろ 緊急地震速報やJアラート知りたいから、画面オフでホルダーに置いてるけど、
あらぬ疑いかけられそうだから止めようかな。 つまり警察様の気分次第ってことでしょ
いつも通りだな ハンズフリーで通話する時もスマホだと画面いじるんだろ
だったらハンズフリーで通話してる奴全員違反してることになるじゃん >>1
(d)はセーフでも周囲の音を遮るような運転をしてたら大半の地域で条例の罰則対象なんだよな
そこも合わせてまとめて欲しいわ 冤罪が増えまくると思うな
気の弱い人は警察官二人に圧力かけられたら
スマホいじってなくても罰金払っちゃうと思う 2秒以上の助手席と会話しながら運転!逮捕だ!
2秒以上の正面正視運転!逮捕だ! >>71
スマホと車が接続できるやつあるよ
ハンドルのとこにボタンついてる スマホ使わなきゃいいんだから車内で使うの諦めろよ
ハンズフリーならいいんだしさ >>3
俺もそう勘違いしてスマホホルダー取り外したわ
でも、
こんだけ規制されたらスマホホルダーは、あっても無くても一緒だな
■■■■■
ながら運転は、・何・度・も視線移動(前方不注意)の繰り
返しを続ける事を言うのであって、端から2秒は関係ない。
■■■■■
>>71
今なんて声で電話かけられるだろ
恥ずかしいのは我慢しろよ 単なるよそ見運転の厳罰ってだけなのに変にややこしく説明して余計混乱させてどうする 警官がストップウォッチ持って「ハイ見ました〜、2秒以上見ました〜、ちゃんと測ってました〜」とか言うのか 今まで通りお巡りさんが気に入らなきゃ捕まえますよってことでしょ >(e) 手で持っていなければ、スマホやタブレット、カーナビなどの表示画像を注視していても、この規制の対象外
>
>(b) 手で持っているか否かを問わず車内に設置したり持ち込んだスマホやタブレット、
>カーナビなどの表示画像を注視し、交通の危険まで生じさせれば犯罪であり
何かおかしいよ 2秒以内でもナビをじっと見て前を見てなかったらアウト
見ていれば普通に止まれるところを減速しないで慌てて急ブレーキとか
記事中ではセーフとなってるけど赤信号中のスマホ操作も
いつ動き出すかきちんと見ていないからと窓コンコンやられても不思議じゃない
路肩や駐車場に停めて見たり操作すればいい話 カーナビ以外の所に警告出る時どうするの?
この前警告音が鳴ったので見てみたら路面が滑りやすくなっています注意して下さいって出てまじまじと見つめちゃったぞ
あとRAV4なんか真ん中に操作ボタン密集しとるやんリコールかw? 貧乏人スマホナビは捕まる前に止めとけよ、注視してるかどうかを決めるのは嘆かわしい努力で車内にスマホを立ててる貧民の方じゃなく警官なんだからなw 今でもたまに携帯ではなしながら運転してる人見るからな。 マスコミが勝手に法解釈をやって拡散したってこと?
これ最早フェイクニュースじゃね これ裏付けはどうするの、いちいち写真を撮ったにせよ運転中か停止中か分からんでしょ とある県警のサイトを見てたら、「罰則強化で違反内容は変わらない」ってご丁寧書いてあったわ。
いままでセーフなら、今回もセーフってことだな。 スマホ馬鹿は信号が青になっているのに気づかずに追突されるからな (d) 逆に、ハンズフリーやスピーカー機能を使うなど、手に持たない状態での通話使用は、通話の目的や内容を問わず、この規制の対象外
(e) 交通の危険を生じさせず、かつ、手で持っていなければ、スマホやタブレット、カーナビなどの表示画像を注視していても、この規制の対象外
電源の入ったスマホをホルダーに入れてればセーフ。
電源の入ったスマホを運転中に手に持っていれば、喩え画面を見ていなくてもアウトって事だろ(^-^)
https://youtube.com/watch?v=IzHBcwEfMoU 時間なんて関係ない。事故ったり警察に発見されたらアウト。 >>5
そんな運転下手な奴に免許もたすなよ
バッグでこするとかあり得ないだろ 何がセーフで何がアウトじゃなく
危ないから辞めろって言ってんのに。
「その2秒、人様や自分の命より大切なんですか?」って話だろ。 > (c) 「通話」ではなく「通話のために使用」という規制文言なので、着信音に気づいて携帯電話を手に持つとか、
掛かってきた電話を 『切る』 為に手に持つのは、通話の為の使用ではないと思う >>92
センターメーター見ていたら事故になった もアウトだろ 覆面で隣の車線から見るくらいじゃないと取り締まり無理だな
事故起こった時の罰加算くらいか 酒気帯び運転は0.15未満はセーフではない
少しでも運転した場合は運転してはいけない
0.15以上が判明した場合は検挙が正解 >>99
いや、変わったよ
レベル3の自動運転中なら携帯電話の使用がOKに変更になった 事故起こしたら過失扱いしない。
で良いような気がする。 >>105
ながら運転で事故起こした奴は
事故起こす直前までそう思ってたんじゃないかな。 運転中もテレビみれるようにキャンセラーつけてるけど違法になるの? これはカーナビの画面チラ見も事故れば全アウトだよね
テレビ映るようにしてるやつとかグレーのままだけど
一応家族見る建前あるがそのうち規制入るんじゃないか >>1
白バイも取締り機を注視したらアウトだから速度違反を検挙できなくなるね 手に持っていなければ、セーフなのでスマホホルダーが、バカ売れするな(^-^) 高校時代アメフト部だったが
1秒ルールってあったな。
たしかバスケは3秒、5秒、10秒など、いろんなルールあるな。 >>108
歩道橋の上から監視カメラでえ撮影もある 1秒あれば十分計器確認できるし2秒も有れば余裕
それ以上掛かる奴は認知症だと思う ながら運転無罪でもいいよ
その代わりながら運転で事故ったら軽微なものでも死刑って法律作れ 通話のためじゃなければ手に持っていじくり回すのは構わない。条文では禁止されてない。 事故起こして痛い目に合った奴が見えてこないと変わらない >>124
死刑はアレだが
ドイツ辺りの規則は事故った時が重いらしいな
その手前なら甘いと。 奇遇だな
自分も運転中に2秒ルールを自分に課してる
正面から2秒以上目を逸らすなってね ハンドフリーでも、通話し「ながら」だからアウト
飲みながら、食べながら、話しながらもダメ
運転以外の如何なる行為も禁止 運転しながらテレビを見るという日本固有の自動車文化は、いつ違法行為になるのだろうか? メールとネットは通話ではない。見ないで操作できるならやって良い。 >>57
収入増やすことなわけないだろ。妄想はやめときな。 要約すると、スマホを運転中に手に持っていれば、アウト。
ホルダーならセーフ。
但し、事故を起こした場合は、ホルダーでもアウトって事でFA(^-^)
https://youtube.com/watch?v=EjEvEDyfvrQ 保持が違反になってるけど間違いだから。条文にはそんなことは書いてない。 ガタガタ言ってないで警視庁は自衛隊に協力を依頼して
ソフトバンクの拠点と社員をグレネードランチャーですべて粉砕しろよ!!
少なくとも半分くらいのながら運転は減る >>136
注視しなきゃ見ても良いんだぞ
注視が曖昧すぎるけど
結局事故らなきゃおkってハナシだわな。 手じゃなくて足で持てばセーフやな。
あるいは前脚と主張すればいい。 駐在さんが、スマホでナビするのは問題ないと言ってた 非番の警官が検挙されたら おれの県なら 依願退職かもな 元記事読まない人用
2秒という数字は「情報を判別するのに2秒もかかるようなナビ作るな」であって
2秒以内なら注視とは言えないという訳じゃない >>1
>前田恒彦
民主党政権の裏公約「検察潰し」のえじきにされた有名人だな。
マスコミと手打ちをしたからこうして提灯記事を書かしてもらって食っている。
本気でマスコミに敵意を向けられている人間ならそんなことは絶対できない。 ようするに警察が自由に解釈出来る訳で
上級国民なら無罪なんだろ この法律を要約すると、
自動車を運転する場合に、停止しているときを除き、携帯電話を通話のために使用し、画像を注視しないこと。
これだけだ。 何もかもがことごとく矛盾だらけだし、ということは、警官がたまたまムシャクシャしていて誰でも良かった的な精神状態であれば、
たまたまその警官の前を通過しようとした香具師は適当に屁理屈つけて摘発しちゃっても構わないという事になる。
志位的な運用をやりたいがために敢えて矛盾点のバーゲンセールをしているようにも見える。 >>1
昔もタバコやライター、カセットテープが助手席下に落ちて拾い上げる時の事故って山ほどあったが
そういう規制は一切無かったよな、こんな曖昧な規制でどうにかなるのかよ
電話取るのにカーブの途中で急ブレーキ掛けて止まる馬鹿も取り締まれよ スマフォの普及によって余所見時が倍くらい増えたデータがあるから
罰則で規制するのは当然のこと・・・・でもお前らそもそも免許も車も持ってないから関係無い話しだろ?w シガーソケットで煙草に火を点けるだけでも、2秒は軽く超えるよね 「規制は法律の条文に基づいて行われるものだから、何よりも道交法の条文にどう書いてあるのかが重要となる。」
と書いてあるから読んでみたら、自転車の「ながら運転」は道交法第71条第5号の5では禁止されていない
自転車の「ながら運転」を禁止するのは道交法のどこに書いてあるの? パン食いながら運転するけど、あれも危ないよな。
高速道路で前後に余裕ができた直線区間でしか食えんけど。 >(b) 携帯電話やスマホなどを手で持って通話のために使用したり、
「手で持っているか否かを問わず車内に設置したり」持ち込んだスマホやタブレット、カーナビなどの表示画像を注視し、
交通の危険まで生じさせれば犯罪であり、最高刑は懲役1年
「」の中だけ切り取って解釈するやつは読解力無しってことでok? たくさんの子供を轢き殺しといてまだ満足しないのか自民日本國 >>158
運転中におにぎり食べてて窒息死した人がいたなあ >>130
道交法第七十一条
> 携帯電話用装置、自動車電話用装置その他の無線通話装置
> (その全部又は一部を手で保持しなければ送信及び受信のいずれをも行うことができないものに限る
アマチュア無線、タクシー無線、警察無線は
受信は自動だから対象外 四十〜五十の見た目こ汚いダメおやじが
スマホ見ボケモン自転車やってたわ。
コイツがかなりのドクズで走っては止まりを
繰り返し歩道を自転車で塞ぐんだわ。
前と後ろに小さい子供用の椅子がある
ママチャリ。コイツにしょっちゅう出くわす。 スマホ歩きすんな!ってアナウンスが流れている駅構内でも
堂々とスマホ歩きしてる馬鹿だらけだもんね
警察は張り切って取り締まって欲しい >>167
歩行者を取り締まる法律がないんじゃね? 日本も拳銃所持を合法化して悪質で意地の悪い法の番人は撃ち殺すようにすべきだわ この法律だけは本当に意地が悪いと思う
スマホながらに起因した死亡事故なんて殆どないのに 実際裁く側は過去の判例を元に裁く訳だから
スマホを注視していたので検挙
↓
注視していたら駄目とあるが注視とはどの位の時間か?
↓
過去の判例を見るとおおむね2秒とある
↓
じゃあ2秒を越えていたら駄目で
って流れだからな
「2秒じゃ長すぎるから1秒でもアウト」にすると逆に困るケースもあるから敢えて2秒にしてるんだろうがどう裁くかねぇ? >>4
カメラで判る
ナンバーをひかえられて、ねずみ捕りのときに常態化した車内を指摘される
または、駐車場に止まっているときにスミマセーンとやってくる >>3
ダッシュボードナビだけOKなら大手忖度だなもしくは受信料払えって事か 結局"2秒"にしろ"注視"にしろ
検挙する警察様の胸三寸って事だよ警察様がアウトって認識したらアウト
あおり運転の車間も同じ、厳格に決まっていない上に大体40mとか言われてるからな4mじゃなくて40m 見ないこと!って言い切らないところが少しは見てもいいという意味になる。 まあ恨むならスマホいじりながら事故ったうんこクズどもを恨め 運転中に助手席の女にフェラさせるのも禁止だからな。 >>168
お前は理解できてないんじゃないかな?
歩きスマホですら、駅でアナウンスまでして注意してるのに聞かない奴らがいる
だから、
ながら運転は積極的に取り締まってほしい
という意味だと、俺は思った >>114
それで事故を起こしていない人の数>>起こした人の数 誰が何と言おうが俺の体内時計は1.9秒
って奴が絶対現れる! >>154
歩行者なら、ながら運転のせいで轢かれることと直接的に関係あり >>153
道路の監視カメラでその時何をしていたか判る
角度的には運転手の腰まで見える ザ・ワールド!!!
ド――――――――――――――――ン 取り締まりをする警察官は、2秒以上スマホ(カーナビ)を「見ていた」って、物証が無くてもキップを切れるからな。
スピード違反より簡単な点数稼ぎになる 片手にスマホ持ちながら運転してるやつ結構いるよな
大通りの前の信号で止まってると、その間に2,3台は見る
スマホながら運転とか都市伝説だと思ってたからゾッとしたわ カーオーディオやってる奴らでブルートゥース付いてない機器使ってるのは確実にながら運転
問答無用でタイーホでいいよ たとえ2秒という基準が示されたとしても
本気で2秒未満ならセーフと考える奴がいたら免許取り上げていい 左目はスマホ
右目で運転
これは注視には当たらない >>203
他人の文章を正しく理解できるかどうかという話だぞ カメラでルームミラーや両サイドミラーがモニター式になってるやつ
あれジーッと見ててもいいのかね?
あとルームミラーの一部がナビ表示するのもあったと思う フロントガラスにプロンプターで表示でもするか、こんなアホくさい事になってんならw 営業職、トラックドライバーなどが運転中でも通話するためにワイヤレスで通話できるアイテムを片耳に装着して通話しても警察は捕まえるの?
片耳イヤホン使って今月から捕まった人いますか?
ニュー速+は運転しない人だらけで知らないスレかな? >>186
条文に軽車両が含まれていないと思うよ
道交法第七十一条
> 五の五 自動車又は原動機付自転車(以下この号において「自動車等」という。)を運転する場合においては、 ながら運転じゃないもん、ながら通話だもん(*´ω`*) >>202
自転車なんて余裕で道端で停止してナビ確認できるだろw >>186
そうだね、自転車は軽車両だ
でも軽車両も道交法第71条第5号の5でスマホのながら運転は禁止されていない スマホをドックにセットしたら網膜に直接投影してくれるシステムを開発して
車に搭載を義務付けたらいいんだ タクシー詰むな
迎車の受け付けさえ出来ない
客のところへ行けなくなる 今は老人増えたからわき見運転のリスク高くなったよ。
行動予測だけだも大変 今朝スマホに夢中でずーっと蛇行してるプロボックスいたわ
あとスマホ見てて渋滞の前が動いたのに気付かず
あわててギア入れ間違えてバックで急発進したクソバカも >>211
フェラが一因で事故れば安全運転義務違反はつくだろうな >>46
そんな感じか
それだと無線方式で片耳にイヤホン装着したサラリーマンなども運転場所次第で走行通話は避けた方が良いのかな
今の車だとイヤホンなんか使わなくても車のスピーカー利用して通話できる機能を使えば済む話しか
これからは着信きたら道路に停止して普通に会話するのが無難かな?
今まではそのようなドライバー邪魔だなと思ってたが停止してたらセーフだよね? 結局、現行犯じゃなけりゃ検挙できないんだし、おさわりまんのさじ加減しだいだわな 過剰な取り締まりで今まで以上に警察へのヘイトを集めることが目に見えてる >>157
各都道府県の条例で禁止されている
71条6号 電話しながら運転してて歩行者いるのに左折突っ込んで
事故は起きなかったけど歩行者は文句言いながら立ち止まってる…みたいな状況もよく見るしまあ仕方ないね
ドライバーがお互いに首を絞めあってるんだ >>216
赤信号時か路肩に止めればいいだけだろw 渋滞中にYouTubeを見るなどもってのほかだわな 片手にパンやオニギリを持ちながら明らかに片手運転のタイミングもある運転もながら運転なの?
パンなど何かしら食べならが運転ってそれなりに見かけることあるからなぁ
さすがにカップラーメン食べながら運転は今どき居ないだろうけどさ スマホ弄りながら自転車乗ってるのも取り締まってくれ危ないんだよ特に高校生とか免許持ってない奴ら >>226
は?
だからワイヤレスの片耳イヤホン使っての通話も捕まるのかお前教えろよ
答えることもなく絡んで気持ち悪い奴だな >>187
わざわざ「ながら運転で事故起こした奴」って書いてあるのに
それに対して「事故起こしていない奴の方が多い」って、意味わからんレスだな。
日本人の読解力が落ちてるって聞いたけど、本当だったんだね。 >>47
道交法はセーフだが車内でも猥褻物陳列罪が適用される トラックは上から撮ってるから全部映ってるからな
ドラレコ持って警察に行ってやるから覚悟しとけよ そういえば昨日高速道路で全く何もないところで側壁に激突してるボルボ見た。
LKAS付いてないんだな。 >>225
ながらスマホ運転の取締は過剰じゃないだろ
異常な行為やぞ… もっと具体的に言えよ
スマホや携帯はしないけど
信号で止まった時に伝票なんかを見たりはするだろ
警察やなんかも無線は使うだろ
地図見たりオーディオの操作は?
いちいち停車してハザード出してやるのか? むしろガラケーのときの方が見てたな
運転しながらのスマホ操作できないし 脇見運転(前方不注意)は既にあるからな
あえて「ながら」というなら具体的に言わないと 西部警察パート2の石原裕次郎は放送する度に逮捕されるのか >>244
昔、スマホナビを手で見てて検挙されて「これが紙の地図なら検挙されないのにおかしい!!」
てゴネたら
「紙の地図は法で検挙は出来ませんが同様に危険なので走行中はやめて下さい」
て若い白バイの警官にきっぱりはっきり正論言われてぐぬぬぬぬぬ、となった苦い思い出 >>238
>>104は別に区別していないからな。 なんか最近法律の作り方がぞんざいだぞ
煮詰めが甘かったり
憲法に抵触してたり
一部の道徳(感情)を根拠にしてたり
なんか子供のお約束っぽいんだよ
立憲主義の意味わかってるか? まあ普通に運転してる立場からしたら、1秒でも危険だと思うわな 要するに、前方不注意で自分は事故らなくても、他人様を危険なめにあわせたら懲役一年未満に厳罰化ってことだろ ナビは、フロントガラス自体に半透明で表示する方向に進化するよ。 あのね
基本的に運転は一つのことをしてるんじゃないんだよ
いろんな情報を処理して対処している
ながら運転のかたまりなんだよ
それを粋な入り「ながら運転禁止」なんて言うから混乱するんだよ
前方不注意だって左右後方の確認は絶対条件の上の話だろ
マスコミが作った言葉をそのまま流用すると混乱するぞ >>252
反日パヨクが誘導してるからな
日本の交通社会を混乱させるために この罰則規定ってパトカーに二人いた場合、運転手の判断は無効ってことになるんかな?
お前、人の事見ていて運転に集中してねーじゃねーか。と >>249
顔とスマホの中空に漂うホコリを注視してましたって言えば良かったのかな 今時LINEの連絡なりなんなりがひっきりなしに来る訳で、実際に操作しなくても片手で持ってチラッと確認ぐらい普通にするんですわ
陰キャには縁のない話かもしれんがw 徒歩以上のスピードで移動してる時には操作できないようにすりゃいいんだよ
電車の中でも一切禁止 >>172
カメラってなんのカメラ?
ドラレコなら尚更わからんでしょ >>220
昔、事故った車から投げ出されて死んだ女の口の中から
血だらけになったチンコがポロンと落ちたっつう事件がありましてだな・・・ >>262
だから?
それくらいなら問題ないってなってるやん >>269
手で持って注視したらアウトって書いてるやん まず運転中にスマホなんて見るなよ
道がわからずナビがーとかいうなら尚更だ
道がわからないんだからまずは止まれ >>272
こんなクソ法のためにそんなもん用意せなアカンのか? >>276
事故を起こして死ぬ時は他人を巻き込むなよ >>276
すればいいやん
あんなもん1000円もしないやろ 実際はどうやって取り締まるんだこれ?
見てた、見てないの水掛け論じゃん 携帯をBluetoothでナビに繋げて『Hey Siri』で電話かけてもらえば手を使わないで電話できるじゃない。てか運転中にそんなに必死に電話することはないけど運送会社の人は大変ね。耳のスカウターみたいので電話してるのかしら。 まあ、あと10年もすれば
「ハイ、アレクサ、駅前の和民まで運転して」
とかになってんだから、あと少しの辛抱だw 2秒以上セーフなら2秒以上見たって証拠がないと検挙できない
というか、証拠がつかみにくいのでドライバーが見てないと言えば検挙できない >>279
納得して払う1000円とは違うしな
俺からしたら余計な出費なんじゃ コネクテッドが進んでる各社の車のドライバーモニターの情報がどこか一か所に飛ばされて
集積されてAIで解析するシステムが構築されると、当局がそこの情報を把握し得るので
ながら運転者も一網打尽で逮捕される >>283
事故ったときの原因は何かと聞かれて脇見してました道路の向こう側見てましたで通用するのかな >>283
今までの取り締まりの実態と裁判の判例から言えば、警官二人で2秒以上注視を現認、と言われたら一般人は対抗できない お前らの言ってることは想像も混ぜて全部当たり
スマホはカバンにでもしまっとくのが一番いい >>286
?
「事故った原因は前方不注意ですすみません!」
これでいい >>291
他の取締りでも違反行為をカメラで記録しないからな。
事実関係を確認してサインを求めるのではなく、ほとんど言いがかりのような取り締まりも多い。 結構残念がってるのは高速、自動車道を走る機会が多いトラックドライバーたちも居そうだな
トラックドライバーのなかにはタブレットも持ち込んで動画など見ながら走行してた奴等も先月までは居ただろうし
みんなトラックユーチューバーの動画見たことないかもだが >>293
実はドラコレ普及でぐぬぬぬぬってなってるのは不良警官というw >>294
その辺はみんなYouTuberに転向して配信側に回れば、運転中にスマホ見なくて済むという
ただし、カメラ目線禁止w >>295
一時停止してない、見た俺が見たからお前は一時停止してないんだ!!
→ドラレコ確認するとどう見ても止まってますけど?
→グヌヌ
こうですか?わかりません 2秒で違反ってことは取り締まる側は2秒以上こっちを見てるってことだよな
しかし誰が2秒と決めたんだ?
2秒なんて一瞬だぞ 前方から視線を外すのは1秒以内にしないとな
ミラー確認して首降って側方確認、これで0.5秒くらいかな >>255
自動運転のが先かもよ
フロントガラスを注視してるとき、前方は視界に入っているけど見ていないから危険じゃないかな >>13
いままでの他の道交法違反も警察官の現認という裁量だから
別に何も変わらない。一時不停止なんかと同じ 罰則が厳しい
2秒なんてさじ加減だし
お前らも、歩きスマホしていたら
定期券の取上げ、半年、電車乗れない
と言われてみろ。
それと同じ >>259思うんだがパトカーがナビ検索する時も2秒以内なんだろうな当然? 点数インフレしすぎw
キップ署名拒否が激増してんだろな、その対策だわね
近々に免許点数制度も大規模改定すんだろ
全体の点数を上げつつ
現場で違反を認めた場合は加点数を行政裁量で割り引けるように
つまり署名拒否した場合は正規の点数を引かれるが
素直に認めたら点数半額、とか
すると違反者は正式な刑事処分にする(事実上の反則金・罰金逃れ)
メリットが無くなる。
署名拒否しても行政処分の点数の方は粛々と足されるから >>310
何を言ってるのか意味不明
例えとして成立してない >>310
まあ、歩きスマホもそうなってもおかしくないくらい危険なのは確か >>299
最近一時不停止の取り締まりは減って
横断歩行者妨害に切り替えてるね テレビの警察24時なんて運転中の警官もキョロキョロよそ見してるやん
あれは許されるのか オレは目線以外も運転に集中しないとアウトにすべきだと思うが…
音楽聞くのも禁止
同乗者と会話するのも禁止 >>302
警察が推奨してる車間距離時間が2秒以上だからじゃね? 宅配業者なんて再配達の連絡に電話連絡やたらとくるのに大変そう >>323
不在票にドライバー直通電話番号とか書いてあるな
どうやって電話に出てるのか気になるわ 電源きって鞄に入れといた方がいいな
点数稼ぎに的にされたらかなわん 全く画面を見ていなくても手に持ってるだけでアウトなのかよ? 通話すると集中力が途絶えることが理由ならハンズフリーも禁止にしなきゃ意味ないだろ 罰金刑ってことは簡易裁判所案件でしょ?パンクしないの? >>1
カーナビで運転中にTVになってるのを取付業者こみで取り締まれや >>325
ワイヤレスのヘッドセットじゃね
着信があったらヘッドセットのボタンで通話開始だから、この法の対象外になるかな >>329
本当は交通の危険で免許停止なんですが
今回は保持だけにして青キップの行政処分だけにしときますね~~
という運用で解決でしょう 警察官の目撃証言だけで有罪なの?
裁判にすれば証拠不十分で不起訴じゃない? これからはメーカー各社はカーナビ内臓標準装備車の販売を中止するんでしょうね、当然そうなるでしょうね 最近法律がめちゃくちゃ適当になってきたな、クソ公務員の給与も適当に減らしとけよ。 つか要するにコレ、事故った時に厳罰にするための
法律だろ。実質上コレで取り締まるのは不可能だろうし 運転中ナビ見てたって捕まった。
初めての道で交差点複雑だから確かに注視してたが… 何か路駐してスマホ弄ってる奴が増えたような気がする >>329
保持は年間100万件前後の取締りがある(これは反則金)が、交通の危険は年間百数十件程度。 >>48
それが横暴なのがほとんどでなー
一度吹っ掛けてきたら絶対引き下がらない
あとはめんどくさがりのやる気無いやつとお巡りさんは両極端 書いてあることは完全に正しいな
実際これで裁判になれば、前方注視がおろそかになる程度に画面に注意を払っていれば
注視という程度の基準になるだろうし >>339
それが一番無難だろうしな
先月までは他へ行ってくれと思ってたが俺もナビ再登録や着信からのかけ直し時は高速や自動車専用道や坂道、カーブ以外でなら道路にまずは停止を選ぶようにするかなぁ >>337
反則処理拒否したら結構厄介なことになるだろうな
その結果どうなるのかはよくわからんが ナビの注視で違反なら
道路標識注視でも違反にしろよw >>312
行政処分争うのは刑事よりはるかに大変だもんな
これは納得 うーんドリンクホルダーにスマフォおいて音楽流してるだけなんだがこれはダメなのか >>352
耳がふさがってる状態で運転とかこわひ
自転車でもイヤホンやらブルーツースつけてるのみてもよくできるなってびっくりする >>353
イヤホンじゃないよ、車のスピーカーと接続するんだで >>355
そんなんあるんや
買ってこよ ありがとうありがとう >>330
テレビがついてたって運転手が見るとは限らんし 電話かかってきて急に曲がったり止まったりするやつがかなり増えるはずだからなんでもない事故に巻き込まれるリスクが上がった 世の中にはスマホ操作して飲み物持ってイヤホンして突撃してくる自転車もいる
結局ダメっていってもバレなけりゃセーフと思ってる人は多いが事故を起こすなら単独で頼むわ >>356
俺も使ってる
FMトランスミッターみたいに、シガーソケットに付けられる >>356
違う違う、買ってくるんじゃなくて車についてるんだよ。
音楽はスマホから流せるし、電話もフリーハンドでできるから便利。
五年以上前からある。 >>356,363
最近の車やカーオディオにはその機能があるし、
後付けでもできるよ
スマホ → FMトランスミッタ → 車のFMラジオ
ってなるけどね
ってか、こんなもんガラケー全盛期にもあった >>308
フロントガラスに危険情報表示しときゃいいんだよ
車間距離や歩行者自転車とかな >>359
その状態に傘さしながら夜間でも無灯火なのも追加で >>50
曲がれと言われたときにぱっと見て何個先か確認するくらいだろ >>362
俺はトランスミッターに飛ばして受信させてるな >>363
15年近く前にはカロッツェリアからBluetoothアダプター出てたぞ >>257
前後左右の確認は運転の内だけど
スマホ見るのは運転じゃないから
運転しながら運転以外の事をするのがアウトなんだよ 素直に認めたほうがいいぞ、スマホの中身見られたら児童ポルノで逮捕される奴多いだろ笑 >>366
前に投影させると初期のスターウォーズっぽい 車を進行中に
手持ち通話
下を向いて前を見てない
検挙対象はこれだけだよ ミニスカで自転車こいでるjkとかガン見しちゃうんだが >>358
道路の真ん中に堂々と車を停めて通話しておるアホがよくいるぞ、
当然後ろは大渋滞さ >>347
交差点で立つおまわりさんの仕事の幅と言い分が広がる
実際は現場で点数とれる 運転中に電話に出てもアウトにならない方法
・方耳Bluetoothイヤホンを使用
・誰からかかってきたか確認する場合はスマホをチラ見ならOK(ホルダーに設置しておく事が望ましい)
・電話に出る時はイヤホンのボタンで出る
今後捕まらない為にはイヤホンとホルダーは揃えておいた方がいいな
とにかく運転中にスマホを手に持って弄る行為を1番取り締まる筈だ 落としたポテチも2秒以内に拾って混ぜちゃえばセフセフ >>384
職業ドライバーじゃなきゃイヤホンは面倒だろ?
青歯接続でスピーカー型が便利
(振動で自動で電源が入るものがより便利) ケータイ取り締まれなかったウルトラウスラバカ公務員様がいたっけ >>380
つまり向かいのJKのめくれそうなスカートを見つめたらアウト >>384
×方耳
○片耳
日本語が不自由な奴が増えたな この報道が出てから、信号待ちの時に他の車の中をチラ見てるけど、みんな思いの外真面目に運転してるのな、というか車内の楽しそうな雰囲気まで伝わってくるよ。
まだ捨てたもんじゃないな。 >>386
出る時にスマホを触らなくていいならそれでもいいんじゃない?
俺の場合は元々仕事でもイヤホンを使っているから例に挙げただけ >>390
すまん
後で気づいて指摘されるかどうかドキドキしてた 2秒ルールは広告業界では有名
注視を伴わない2秒以内にいかに重要な情報を相手に伝え、2秒目以降の興味に繋げるか (f) 通話使用や画像注視さえしていなければ、携帯電話やスマホなどを手に持っていても、この規制の対象外
↑誰かに見られて無けりゃ今までと変わらない
事故した場合のみ適用か 問題は俺やお前たちの町の警察がどこまでこれを正確に運用できるかだな >>321
細かい話だけど、今でも日本において、運転っていうのは原則禁止だよね。
免許を取得する事で特別に認められるだけ。
”免許制”ってのは、つまりそういう事。
医師免許が無ければ人の体を切ったり貼ったりしちゃダメなのと同じ話なんだけど、
運転免許はその危険性に対して取得も維持も簡単すぎる。 念のために外から見えないようなホルダーに変えようかな >>384
それ気になるよね
YouTube見てたら片耳イヤホンハンズフリーでも避けた方が良いと書いてる人や事例を書いてたのを見たよ
なので、イヤホンが片耳だろうが無線式イヤホンだろうが使わないほうがいいのかもね
他の人も書いてるがイヤホン無しでスピーカー通話可能な環境のみ話すの策に切り替えるべき時機なんだろうね (e) 交通の危険を生じさせず、かつ、手で持っていなければ、
スマホやタブレット、カーナビなどの表示画像を注視していても、
この規制の対象外
ざけんな。
メーカーの備え付けカーナビに配慮してのことだろ。 >>357
そんなの屁理屈なのは明白だし、そもそも同乗者含めて車内でのTV視聴全て禁止で良いでしょ。
全くもって必須な物ではない。
車という物を運用するという事を、みな軽く考えすぎなのよ。 >>1
条文のグレーゾーンを少なくした方が守りやすいのだろうか そんなことよりGoogleナビが糞狭い道ばかり選んで誘導するの辞めさせろよ。そっちのが危ないわ 意味が分からん
カーナビ2秒が駄目なら、1秒や、0.1秒ならいいのか?
無意識に視界に入ってしまったらどうするんだ?
絶対に見ないようにカーナビから必死に目を背けないとダメなのか? >>1の(e)は走行中もテレビ映像が流れる仕様にしてるドライバーがテレビ自体は映る環境で走行してても問題無しか!
勘違いしてたわ
運転者が見える範囲の位置にでテレビや動画が映る環境そのもがアウトかとイメージしちゃってたw
じゃあホルダーにスマホをセットして動画を流しっぱ、ナビ利用のときに2秒見なきゃセーフか?
テレビなど流しっぱでチラ見したら一秒以上見てる結果になるほうが多そうだし映像流しはオススメできないな >>408
Googleナビはアホなんだから使わない選択をすればいい。
それすらできない奴は判断能力がヤバいから車の運転をやめてほしい。 え?なにこれ
停止中はセーフになってるやん
良いのか?こんな欠陥法で ハンズフリーも多くの都道府県で条例で違反行為じゃなかったっけ? >>406
それはあるよなあ
予想以上の車社会になってしまってて、もう今更どうしていいかという感じに見える
もっと早くからきちんと手を打っておくべきだった >>405
そこ気になる
走行中のドライバーはテレビ、動画など流しっぱはルール違反かと勘違いしてたわ
(モニターやスマホ、後付けナビのモニター等をドライバーの見える範囲に設置されてる状態) 条文のグレーゾーンを少なくした方が守らせやすいのだろうか >>393
じゃあ俺がYouTubeコメントで見かけたのは手離し通話だけと通話のときにスマホ本体を触っちゃった場面でアウトー!って意味だったのかもな!
イヤホン通話してたが捕まりましたって事例を書いてた人を見かけた 基準を数値で表していない文章は悪文になるのだろうか 誤解される可能性のある文章の読み書きを禁止すれば、正しく伝わることが前提となり、本質について考えることができるのだろうか >>1
(b)と(e)は結果論のときに決まるのか? お前らマジでヤバイってこれ
これの前に煽り運転の方も変わっただろ?
アレで後ろからクラクション鳴らすのも煽りになったんだぞ
そして今回のこれで信号待ちでスマホをいじるのがセーフになった
赤信号で停車中にスマホいじり
↓
青になってもそのままスマホいじり
↓
後続車クラクション
↓
後続車アウト
のゴールデンパターンが完成するんだが? >>423
一応それ煽り運転関係なくこれまでの法でもアウトだけどね >>25
確かにテレビコマーシャルなども今後どう表現するのか気になる
バックするときにモニターを注視してバックしちゃう人もいるんだし
一応ミニバンまでのカメラ搭載は経験してるのでカメラ搭載で真後ろが何かに接触は想像難しいが、
車のバックって狭い道で対向車来たときに後ろばかり気にしてハンドル切りすぎて前方のサイドを壁に擦ったりの自損あったりもw
駐車場に前向き駐車からのバック時に後ろばかり気にして前方のバンパーなど隣の車にぶつける事案もバックモニターつきの車両は罰則かなと妄想したが、モニター注視したかはドライバーのコメント次第だろうし今回の新ルールはバック時のモニターガン見は違法無しかな >>423
ドラレコの証拠があれば大丈夫なのかもしれない >>425
例外として条文で許可すべきかもしれない >>90
駐車場の事故は基本ドライバーと被害者関係のみだったな
勘違いしてたわ俺w
公道で狭い場所のバックなどで事故ったらモニターをガン見は避けるべきだな >>422
そうだけど、基本的に前方左右の注視がなされていない状態が続いていれば
交通危険が生じてるだろうな >>423
>青になってもそのままスマホいじり
この時点で道交法44条の停車違反だから
単純には煽り運転にはならないだろうけど
そもそも「はよいけ」の意味でクラクション鳴らすのは違法 >>396
なるほど
文章も文字数ではなく伝わる秒数で考えれば良いのかもしれない コネクテッドカーの車両装備のコマンダーで操作してる場合はどうなるんだ?
車内ドラレコでも撮ってない限り、判らんのと違うか? >「停止」、すなわち赤信号などでの停車中や待ち合わせなどでの駐車中は、たとえエンジンをかけていても、この規制の対象外
これが一番迷惑だろ
発進はもたつくし、一刻でも早くスマホ触りたいから前車との間つめないで停めるんで
右折レーンスカスカなまま本線まで渋滞が伸びる
それにどこでも車停めてりゃ通話可だとばかりに身勝手な停車で通話して事故誘発する馬鹿も多い 宅配業者がさらに死にそw
配達状況更新とか再配連絡とか隙間に端末操作が当たりまえ >>172
絶対見えないとこから難癖つけて取り締まって、
バレて反則金全部返済する羽目になった警察もあるよね >>435
俺もそう思う。これが一番あかんやろ。
停車中も運転中やろって思うわ。
運行させる意思がないなら、ハザード上げて止まれよ。 >>443
ODO19999.9kmとか罠だなもう スマホのカメラで信号の切り替わりを認識するアプリがあれば、スマホを使用中でも青信号に変わったことに即座に気づくのだろうか 高速すっ飛ばしてる時なんて2/3はバックミラー見てるわ俺w いきなり厳しく取り締まるとあれもこれも取り締まらなければいけなくなるから停車中はセーフにしてるだけだと思う
今後停車中のスマホ弄りが原因で事故が増えたら停車中でもアウトになっていくと思う
だからいくら停車中はセーフだからっていってもやり過ぎるなよな >>440
前の車が急に止まって動かなくなったから降りてって「おばちゃん!停車する時は後続車に判るようにハザード出した方がいいですよ!」
って言いに行ったら
「この車にハザードはついてない!」って言われた
こんな奴が公道走ってる方が交通の危険だと思う
2秒を取り締まれる技術あるならこういうBBA捕まえてくれよ イヤホンは条例禁止も多いからな。
油断するとダメだぞ。特に首都圏はほぼだめ。
イヤホンだからセーフって言ってると捕まるぜ >>408
グーグルナビで商店街を横断させられたのは肝を冷やしたわ、何しろ人だらけで1ミリずつしか進めないからさ >>411
グーグルナビを信じたら右折禁止の反則切符取られました、免停までリーチだわ >>4
警察24時に出てくる警官は、四車線道路の反対車線にいた原付の速度計が見える位の視力だから(棒) >>449
イヤホン禁止って条例だったのか
てっきり法令違反だと >>457
そもそも条件の定義すらされていないのに何を言っているんだ君は >>384
Bluetoothイヤホンってみんなどうしてる?
俺は安物買いだからか耳に引っ掛けるやつを本体にはめ込む「C」ってなっているところが直ぐに欠けて使えなくなっちゃう
高い物を買えば引っ掛けるやつも頑丈なのかな?ちなみに自分が買うのは2000円-3000円程度のもの エレコムとか >>1
>>手で持っているか否かを問わず車内に設置したり持ち込んだスマホやタブレット、カーナビなどの表示画像を注視し、
カーナビアウトー
事故ったらカーナビ注視してたと難癖つけられたら終了やね >>463
社内に設置したり持ち込んだりしたらアウトやぞ
つまり社外につけよう 俺も耳にかけるタイプ
外す時に無理矢理引っ張らなければ壊れないよ3000〜4000円位だったと思う
https://i.imgur.com/Y82d1oz.jpg >>464
タクシーとか、無線の操作とかどーすんだろーね 俺の5年前の安い車だけどスマホとナビが繋がっててハンドルのボタン押すと通話出来るぞ >>467
耳掛けタイプも捕まる可能性あるからスピーカータイプがいいよ。 >>468
道交法第七十一条
> 携帯電話用装置、自動車電話用装置その他の無線通話装置
> (その全部又は一部を手で保持しなければ送信及び受信のいずれをも行うことができないものに限る
アマチュア無線、タクシー無線、警察無線は
受信は自動だから対象外 >>472
まあ地域によって違うらしいからスピーカーの方が安全だな >>446
あるあるだな。
前方注意よりも、追い抜く車が覆面かどうかや、ネズミ捕りやってないかに気を取られてる車。 >>474
とりあえず、ながら運転(道交法71条)では捕まらない
条例違反になる県がほとんどだけど、実際には捕まらない >>476
サンクス
気になって調べたんだけど警察側はセーフみたいだな
ただ音量が大きくて運転に支障が出るとかでアウトになる可能性があるみたい
まあ警察もイヤホンを付けてるだけで安易には止めないとは思うけど注意は必要だな つまりどういうことだ?
バレなかったらセーフということか?
どうせ警察の厳しい取り締まりも最初だけだろ知らんけど 今度はテレビが言い訳になるな
追突で何してたでテレビに気を取られたなんてさ
来年あたりは車載テレビの問題が起きてそう 警察もカメラで録画して証拠残すようにしないとダメだろ 気の毒なのは現場のおまわりだよな
そんなの確認できるかっての
ほんと日本政府終わってると思うわ 昭和のむかし一時停止は3秒と言うのでストップウォッチを持った警察官が車両停止線のある近くで計測して3秒を割ってたからと捕まえてたそうだ 助手席のメスに2秒フェラされたらいっちゃうような
奴等にとっては十分すぎる猶予だろ
俺なんざ45分はラジオ体操
1時間超えてから会話をはじめ
2時間超えてから究極 結局スマホホルダーは外した方が良いってこと?
ナビで使ってたんだけどなぁ… >>496
アウトにも色々ある。
1.違反(罰則のある違法行為)だからアウト
2.違反ではないが違法だからアウト
3.違反ではないが、強引な警察官に違反扱いされる恐れがあるからアウト
4.危険性が高まるからアウト
スマホホルダー なら3,4にはあたる。注視したら2,さらに交通の危険を生じたら1にあたる。
自分で決めるしかない。 いずれ走行しながら窓の開閉操作をしてたら摘発ってのも出てくる。
スイッチをポチるのも人力グルグルするのも同じで 解釈に余裕を持たせるためにわざとバカっぽくしてるよな
首都高の分岐のナビとか見たらアウトとも取れるけど実際はグレーでセーフ
でおそらくは事故したらアウト
こんな感情だけでアホな法作ってる奴らをさっさと切り捨てないとお先真っ暗 スマホながら運転の罰則強化されたから、路上停車してのスマホ通話が多すぎ。 >>42
それは操作がアナログ時代も一緒じゃないのかな?
あとカーステのテープ入れ変えようとして事故とか。 そもそもカーナビなんて走行中にそこまでじっくり見ないだろ(笑) >>478
だからハンズフリーがOkなんだよ
で、画面見ながらの操作は
> 又は当該自動車等に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置(道路運送車両法第四十一条第十六号若しくは第十七号
> 又は第四十四条第十一号に規定する装置であるものを除く。第百二十条第一項第十一号において同じ。)に表示された画像を注視しないこと。
に該当するからダメ
時々出るメーターやミラーも見ちゃダメなのかよ!って小学生レベルの話も
道路運送車両法
> 第四十一条
> 十六 後写鏡、窓ふき器その他の視野を確保する装置
> 十七 速度計、走行距離計その他の計器
> 第四十四条
> 十一 速度計
は、除外されているからOK 運転しながらカップラーメンを食えるというカップラーメンホルダーを先に取り締まれよ! >>510
その人が間違っているね
道交法第七十一条には
> 当該自動車等が停止しているときを除き、
と書いてある >>390
誤変換でついそのままってのもあんだろうけど
本気で合ってると思ってるアホも増えたと思うぜ。
洒落の誤変換や敢えて誤変換というのが通じないのが
結構増えた。 カーナビスマフォ操作以外に運転手が1秒以上余所見しているのを
後ろから見ると恐怖を感じる もう、歌いながら運転出来ないのかと思ったらら違ったw >>515
3〜4カ所ぐらい警察官が見張り(動画撮り)証拠を確認してから赤点灯
無視したり車から出なかったりの抵抗したら強行逮捕 スマホホルダーついてるだけで免停にしてくれていいよ 今朝通勤時、隠れて取締りやってたわ。反対車線やったけど
隠れてんと堂々とやれや >>520
ナビやテレビとホルダースマホは同じ扱いだよ。
ただスマホはホルダーにあっても、私が見た時は手に保持してたと警官に言い張られる可能性はある。 捕まる捕まらないの観点では2秒以内はセーフなんじゃないのか? 今罰金は警察内部に入るんだっけ
罰金を税収にすればいいだろ だいたい2秒と決めると取り締まる側がストップウォッチで計測しないとダメだろ >>509
ああいうのは『運転席で食える』であって『運転しながら食える』とは違うよ >>440
あほ
スマホない時代でも
業務のドライバーは信号待ちに業務日誌つけてるんだよ
意識の問題であって何でもかんでも規制すれば済む話ではない
もたもたするやつはボーとしててももたもたする 運転しない奴があーだこーだ言ってんのかな?
実際運転していてナビ見るにしても
1秒以上画面見るなんて事はしない 見る、操作する事が独り歩きしてハンズフリー会話の集中力低下は無視 >>535
ナビとか10秒以上見るとき有るけど前方も視界に入ってるから何の問題もない >>537
事故る前に免許返納しとけ
見てるだけで見えてないから 歩きスマホと自転車スマホはわざと轢いて殺しても無罪ってならないかな だいたい片手無いやつに免許証持たせて運転させてるのはなんなんだよ >>540
片手運転じゃなくてながら運転が危険なんで この法改正のせいで軽トラにBluetooth通話できるカーナビ買うハメになったよ >>538
たぶんお前とは能力が違い過ぎて話にならんと思う俺は34年間無事故だぞ通勤中のながらスマホも10年くらいやって無事故だ >>541
それだとハンズフリーOKの理由がわからんが運転中に通話の取り締まりの警官も片手が危険だからと言うぞ >>531
営業所に帰ってからやるか、駐車場でやっとけ。
「日誌付けてるから〜」とか、職業ドライバーの勝手な言い分でしかないわ。 ながら運転は事故起こして無くても罰金でながらじゃない追突物損事故は無罪とかいろいろおかしい >>545
ほんまあほやな
勝手な言い分でも何でもない
信号待ちは他のことをしててもよい
教習所でも問題にされない >>65
運転に使用できるレンズに規定が有ったような気がする >>432
どうすりゃいい?
降りていってお願いするのは面倒
気付くの待って赤になった事があるよ
前の車だけ行ったけど >>549
お前は前の車がスマホいじって青に気付いてないと思ってるけどババアが倒れて進めないのかもしれん
動くまでじっと待て ウリやってるJKを車に乗せて、そいつに小遣いやってドラクエウォークやらせてるのでセーフ。 20代の頃は週3ペースで飲酒運転してたよ、どんだけ飲んでも顔が赤くならないから得 このスレのスマホのナビは長時間見ていてもOKだろうという意見を見る都度、厳罰化して良かったなと思う。 見なければいいから見ずにスマホ操作すればいいだけ。
Googleに色々やらせればいい。 バッテリー切れやってナビがロックされてパスワード忘れてそれでもナビ無しで何とか走ってたけど
246が超渋滞で迂回するためにスマホ握りながら足柄峠走りました、すみません >>547
信号待ちじゃなくなっても、運転以外の事に注力していて
発進しないのが問題だって話だろ。
そんなレベルの奴は、生意気なことしてないで営業所で日誌付けてろ。 >>563
君も全然わかってないな
そんな話じゃない
昔からそういうやつがいるって話なのに
>545
が問題ない行動についてさも危険かのように言い広める
どうやったらそういう読み方をするんだよ
読解力大丈夫か? こまかすぎるからこの世で一番守られてない法律が道路交通法 >>317
よく読むと、どのようにも受け取れる曖昧な文章だった
ただの言い訳だというのは言い過ぎだった
ごめんなさい >>66
液晶が付いていないタイプなら全く問題ない
液晶が付いていたら2秒以上見ていたらアウト
聞くのは 直接でも>>569 でもOK
イヤホンは都道府県条例でダメな県が多いが捕まることはまずない >>1の内容すら理解できないのがいっぱいいるのがヤバイ あちこちの道路に監視カメラを設置して
動画を撮影して「ながら運転」してるドライバーと
カーナンバーを片っ端から特定して摘発すれば良い 事故ったタンク、ロリの運転手が機器みてて前見てなかったわw
とか逝ってたからながら運転じゃねーの?w 二秒以上注視してたかどうかって、どうやって判断するの? 頭悪いから教えてよ
>>1の(e)説明は据え置き型のモニターやスマホ、タブレットを固定置きしてる状態なら走行中でもテレビ、動画サイトなど見ててもそれ自体は取り締まりや警官に見られてもルール違反じゃないってこと? 朝の渋滞している時に車載したテレビを観ながら運転が一番危ない。
よくいるけど、テレビより俺はAMラジオだな。
テレビなんて観ながら運転なんてやらないけど、ハーネスでテレビを映るように工作した車は違法?
いっぱいいるけどね。 >>576
違法だが罰則はないので切符は切られない。ただし無知な又は強引な警察官に切符を切られる恐れはある。オールマイティの安全運転義務違反もある。
そもそも危ないので注視しても良いなどとは誰も言ってはいけない。 警察の気分次第で捕まえる事を忘れない様に
1秒でも、アウトな場合も有る
警察は間違っても、別にって感じだし逆上して食いかかれば
公務執行妨害で逮捕出来る >>582
事故が発生しない形での結果論で考えた場合は、やはりそのような感じか
俺はイメージ的にテレビや動画をドライバーも見れる状況での運転はペナルティありかと勘違い
走行中のテレビは禁止じゃね?って思ってる人も一昔前から思ってるドライバーも居るだろうし
それだとフォルダーなど使ってタブレット、スマホ固定して運転中は画面操作しない感じなら動画をチラチラと見ながら走行する奴をルール違反と決めつけるのは駄目かぁ >>582,584
> 当該自動車等に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置に表示された画像を注視しないこと。
って、書かれているのにOKなの? >>585
そこ(71条5の5)に書かれてるように違法でありOKではない。
ただし119条9の3には、71条5の5に違反し、よって交通の危険を生じさせたら懲役罰金と書いてある。交通の危険が無ければ罰則はない。 >>584
ここの>>1にはしっかり書かれてるけど、他は安全な方向にではあるけど誤解するような書き方してるのが多いね。 広島の白バイが違反車両に見とれて事故ってたなw
もう二度と白バイには乗れんだろうな 高速でマンガ読みなが運転してるトラック運転手いるからな >>586
調べてみた。
ちょっと違うね
【事故した場合】
> 第百十七条の四 次の各号のいずれかに該当する者は、一年以下の懲役又は三十万円以下の罰金に処する。
> 一の二 第七十一条(運転者の遵守事項)第五号の五の規定に違反し、よつて道路における交通の危険を生じさせた者
【事故してない場合】
> 第百十八条 次の各号のいずれかに該当する者は、六月以下の懲役又は十万円以下の罰金に処する。
> 三の二 第七十一条(運転者の遵守事項)第五号の五の規定に違反して無線通話装置を通話のために使用し、
> 又は自動車若しくは原動機付自転車に持ち込まれた画像表示用装置を手で保持してこれに表示された画像を注視した者(第百十七条の四第一号の二に該当する者を除く。)
なるほど、固定されている場合は注視しても罰則はないのか こんなにニュースで騒がれてんのに普通に携帯弄ってるやつ今日もいっぱい居たぜ >>1の(e)をアドバイスしてくれた方々サンキュー
ながら運転の通話と運転中のテレビ、動画視聴とは別物にイメージしたら頭が混乱しないのね
前々からスマホなど携帯を手に持っての操作、動画視聴は通話目的じゃなくてもアウトだったよね
走行中にテレビ番組映像流れる状況の場合はドライバーもアウトー!ってルールなら簡単だろうにね
同乗者が居たら助手席が見てるだけ!と言い訳に繋がるだけか・・・ >>1
知ってた、全ては現場の警察官の気分次第よ。 現実の事故の原因になってるから携帯が取り上げられてるけどその他のよそ見は規制されないんだよなルールの明文化の限界を感じる 何事もながらで効率化してる は馬鹿
一つに集中してやる方が効率良いよ
大便と小便を同時にするのも非効率的
どうせまた後で小便したくなるのだから、別々にやるべき >>597
前だけ見てる奴も危ないことこの上ないからな。
よそ見なのか、周辺情報の取得なのかは判別不可能だろう。
今度はアイトラッカー装着も義務付けられるのかw スマホ持ち込んでも手に持たずホルダーに刺して音声ナビ的に使う分にはお咎めなし? >(f) 通話使用や画像注視さえしていなければ、携帯電話やスマホなどを手に持っていても、この規制の対象外
これは現場の警官の判断でアウト確実だろうな、見てましたよね言われたら終わりだもん 警察の恣意的な運用が出来る道交法がまた出来た
ほんと道路は警察の釣堀やで
そもそも、前に車もなんもない状態でちょっと見てても
警察にみつかりゃ御用だからな、たまったもんじゃない
交通が危険な所でこんなもん使う奴は厳罰でもいいけど
警察が張るのは渋滞道路でノロノロ運転の所とかで
ふとスマホに手が伸びる連中だろ?ほんと汚いぜ 運転手が手に持って使ったらアウト
手に持っていなくて画面を見てて、事故を起こしたらアウト
こう言うことか? 時速120km/hの場合、見ていい時間は0.9秒www
『高速道路 次のインターこっちかな?』ガシャン の場合、1発刑事処分www
つまり証拠となるドレレコつけてたら負け >>521
隠れていることに意味がある
隠れてやると、警察官の姿が見えなくても取り締まりを警戒して安全運転するようになる ホルダー使っても注視しなきゃいいだけだろ
捨てなきゃとか馬鹿かよ 明らかに流れが良くなったのを実感する
ながら運転してる奴が多かったんだな 俺はとりあえず、2秒でハナクソをほじれるように訓練している バックモニター見ながら事故したら…
画像表示用装置に表示された画像を注視しながらの事故
になるんだよなぁ
そんな処理はされないだろうけど、法的にはそうなる 下記の大分県在中の方と思われる男性が、ながら運転をしながら幾度も暴走しております
明らかな違法行為です
https://link.smule.com/5tgFETXyl2
smuleという海外発のカラオケアプリです
ながら運転常習者で、下記の動画に証拠が残っております
この動画に限らず、勤務中に数十回は、ながら運転している動画があります
下記もながら運転で暴走
https://link.smule.com/uxRjgmlzl2 >>620
これはヤバイ
警察に通報したほうがいいんじゃないの? >>619
ソースの記事には、
> 速度計や走行距離計などを車載モニターの画面にデジタル表示したり、
> 車両後方の映像を表示する自動車も増えているが、これらは「画像表示
> 用装置」には含まれないとされている。
とあり、バックモニタを見ていて事故をおこしても「ながら運転」にはならない >>622
> 速度計や走行距離計
は、法律でそう書いてあって除外されているけど
バックモニタを除外する条文はどれなんだろ?
道交法第七十一条
> 道路運送車両法第四十一条第十六号若しくは第十七号
> 又は第四十四条第十一号に規定する装置であるものを除く
道路運送車両法第四十一条
> 十六 後写鏡、窓ふき器その他の視野を確保する装置
> 十七 速度計、走行距離計その他の計器
第四十四条
> 十一 速度計
後写『鏡』じゃないもんなぁ >>623
カメラモニターシステム(CMS)も視界補助装置として認められてる >>623
>>624の言うように「その他の視野を確保する装置」なら間違いなさそうだが、
鏡が物理的な鏡を指しているのか、機能としての鏡を指しているのかどっちだろう?
スマホとかでもフロントカメラで撮影された映像をディスプレイに鏡像で映してミラーとか言っている >>624
すごい拡大解釈だな
ワイパーの仲間に入れちゃうんか >>625
法改正で、サイドミラーやルームミラーはモニタに置き換えれるようにはなったけど、
それの一種ととらえるのかな >>629
ただ道路運送車両法41条16号を見る限り、ここでいう「視野」ってのは
目視できる範囲ということになるだろうね >>603
何らかの事情があってケータイ
を手にすることが絶対にないとは言い切れないのでそのために入れておいたけど
基本的にはAUTOですって一文だろうね 走行中のテレビは駄目かなとイメージしてたが勘違いだったのか >>634
ダメだよ
違法だよ
だけど、事故しない限り罰則がない ハンドルにホルダー取り付けてハンドルの内側に画面がある状態は違反?
視線移動だけで見れるから端からみても注視はわからんと思うが >>1
2秒以上とかそういう事言うな。スマホやナビを見て前見てなかったらアウトって事だろ。
「一時停止を3秒以上やったのに摘発された」というバカと同じ。 そうでもせんとカーナビ見たらいかんのか?ってなるやろ
一応秒数あるけどもう警察の裁量次第ってことや
分かるやろ?大人になれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています