【車】外国メーカー車名別販売ランキング、MINIが4年連続トップ 2019年
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本自動車輸入組合が発表した2019年の外国メーカー車モデル別新車販売台数ランキングによると、BMWグループの『MINI』が2万3813台で、4年連続でトップとなった。
2位はフォルクスワーゲン（VW）の『ゴルフ』で1万9524台、3位がメルセデスベンツ『Cクラス』で1万7210台と、4年連続で同じ順位だった。
4位はメルセデスベンツ『Aクラス』で前年はトップ10圏外だった。5位はVW『ポロ』で前年から1ランクダウンした。
6位がBMW『3シリーズ』でワンランクアップ、7位のボルボ『40』シリーズは1ランクダウンした。8位はボルボ『60』シリーズ、9位がメルセデスベンツ『Eクラス』、10位がメルセデスベンツ『GLC』だった。
前年にトップ10に入っていたBMW『5シリーズ』、『2シリーズ』、『X1』は圏外だった。
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200110-00000005-rps-000-view.jpg
1/10(金) 8:44配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200110-00000005-rps-bus_all 7位以下の車を買うのは分かるけど７位までの車なら国産車のほうがいいやん。 何であんな不細工なminiを買うのかな？
安いの？
それならFiat500の方が可愛らしいよね。 >>1
miniたって、bmwだからどうせディーラーを泣かせただけだろw
【奴隷契約】「何が何でもベンツに勝て」BMWジャパンで横行したディーラーいじめの実態
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578280847/ うん、MINIよく見るよね
デイライト点くようになって目立つ >>7
トヨタ パッソ・モーダ
ダイハツでの名前は忘れた。 mini買うなら同じ予算で国産車買うわ〜。
昔のminiなら趣味車として分かるけど、今のは中途半端。 miniのトラクターみたいな音はディーゼル？
あんな音たてて恥ずかしくないのかな ミニって、BMWのディーラーだろ
本社を訴えている件は関係無いのか
ミニに車としての魅力なんかほとんど無いのだが、そんなに売れる物なのか 国産車に無いんだよね
日産がマイクラ売ればいいのにね BMは煽り運転で乗り回されてイメージ悪くなったからな レヴォーグ買おうと思ってるんだけどオススメの外車ってある？ ローバー・ミニに乗っていたわたしからするとMINIとは名乗らないで欲しい。
あんなものDEBUだ。 BMWが買う前にホンダが買って車体はそのまま660ccの軽規格で
作ればよかったのになあ。まだホンダUKが元気だったろ？ うちの町じゃ3年くらい前からミニに匹敵するくらいチンクが増えたというかチンクの方が多いんじゃねくらいの勢いなんだけどな
前はもうミニばっかだった。ゴルフはもう10年以上前からあんま見なくなったな MINIだから小さくないとおかしい！ってのは古い価値 ワーゲンなんて、特にボロクソ大衆車ってのが、日本人にもバレ始めたしな。
ベンツも昔ほど神格化されなくなったしな。
もう日本では、ドイツ車は、
デザインが目的で買う層に変わっていき、ミニが一位になった。 miniってモデルチェンジのたびにカッコ悪くなってる >>29
外車はデザインで買うね
日本車はなんでデザインが変なんだろう マツダでさえあんまり好きなデザインじゃない
ぱっと見かっこいいけど ローバーのmini乗ってるがBMWのMINIに乗るくらいなら日本車の方がいいと思う この手のランキングが信用出来ん、特にドイツ車、しかもBMW傘下なら更に。 >>30
最初のが一番カッコ良かった
オースチン・ミニ miniの3drクーパーは可愛いけどカントリーマンとかクロスオーバーとか絶対無理。 今のミニは全然ミニじゃないもんね
昔のゴルフよりでかい >>24
それな
ホンダじゃなくてもどこでもよかった。三菱・マツダ・スバル
エクステリア意匠のライセンスだけ買って中身はイマドキの軽にしておけば
元取れるほど売れたと思うんだけど
まあ、メーカーとしてのプライドが許さんだろうし
いずれ歩行者保護要件であのデザインはNGになっていただろうけど どこがミニやねん。
めっちゃデカイやないか。デカイに改めろ。 >>14
ディーゼルはプジョー・シトロエンが良いね >>31
愛着沸かせずに数年で乗り換えさせる為かと >>31
日本メーカーは、常に新しいデザインの道（または次のデザイン）を開拓してるからだろう。
バコッと人気の出るデザインも出せば、不人気で終わるデザインも出すし、時代が追い付いてなくて、数年後にジワジワ人気が出るデザインもあるのが日本車。
開拓してるからね。失敗作や未知の領域デザインが多くなる。
だから日本車は、奇抜に感じたり、ダサく感じる場合がある。
最近のベンツとか欧州車や米国大衆車なんか、
ワンテンポ前の日本メーカー出したデザインを取り入れて採用する様になってきた。
開拓上、日本のデザインが時代を先取りし過ぎてる場合があるから、外国メーカーは、日本の後ろに付いて、今の時期にジャストフィットするデザインの成功例を拾っていれば、リスクが少なく確実性あって済むから。
' てか、MINI（ブランド）とAクラス（車種）を同列で扱うランキングなんか意味ねえよ >>57
そうだね
ミニって色々あるのに
それ全部入れて比較されてもね >>14
ドイツ車って音汚いんだよな
商用車が来たと思ったらベンツとか 現行でこんな感じか？
MINI
MINI 4door
MINI コンバーチブル
MINI ロードスター
MINI クラブマン
MINI クロスオーバー >>59
VWのディーゼルすごいよ
外で聞いたらガラガラ言ってる
中だとあんまり聞こえないけど
プジョーなんかガソリン車かと思った >>62
あれ安全面ではいいかも知れんけど
目立つからなーちょっと気が引ける
消せないのかな
消し方がわからない miniとか小汚い日本の道路では合わないからパス
メルセデス？無理無理ｗｗ 俺の身なりに合わん
BMW？M3かM4は乗ってみたい
ゴルフはちょっとデカイからPolo辺りでいいです フランス車の方がドイツ車より、スタイルや価格が
魅力的なんだけど、やっぱり故障は多いの？ >>68
>>69
欧州車信者、自分の数少ないステータス（笑）に傷を付けられイッライラでワロタw 現行でこんな感じか？ 修正しました
MINI 3door
MINI 5door
MINI クーペ(現行モデルなし)
MINI コンバーチブル
MINI ロードスター
MINI クラブマン
MINI クロスオーバー
MINI ペースマン なんで日本車より性能低いのに買うの？ｗ
事故ったらそれどころじゃないだろ 昔のMINI、胃をキリキリさせながら運転してたけど
BMW変わってからは大丈夫な車になったろうか >>56
相当頭の弱い人みたいですね
ついでに車のデザイン知識もなければ
客観的な視点もセンス持っていない
冗談にしてもおもしろくも何ともない内容です >>72
貧乏人らしい発想だな
車にステータスなどあるとも思ってないけど 旧MINIだいぶ見なくなったなあ
たまに見かけるとどんな人が乗ってるのかと運転席見るんだが、だいたい向こうも同じようにこっち見てるw >>79
昔から本国じゃ大衆車なのに何を勘違いしたのか血迷いまくりよ もうホントミニは車種じゃなくてブランド
ラインナップ増やし続けてすごいことになってる 新車はさすがに高価すぎるな
3年落ち4万ｷﾛぐらいの中古がちょうどいい こんなゴミに金払うなら普通にGRヤリス買うわ
MINIなんてどんな馬鹿が乗ってるんだろｗ >>90
volvoは実用車だよね
Saabは高級路線かな 免許持ってたら
フィアット500乗りたい
ミニカーみたいでかわいい >>65
バイロイターフェストシュピーレ
ミレノヴァチェントオッタンタクアトロ
（俺の知ってる唯一のイタリア語） >>99
中国のジーリー傘下になってから高級路線になったのかな 大英帝国のお婆ちゃんをドイツの技術で
ムキムキマッチョなレディーに改造
と言う感じか イギリスって自動車大国だよね
今や資本は外国だけど昔から名車が多い >>101
東南アジアやヨーロッパだと低スペックのエンジンのせたモデルもあるんだけど日本に導入されるのは何故か高いやつばかり
露骨に客単価あげてきてるんだよなぁ >>94
SAABの900ワゴンをマジで買おうと話詰めてたことあんだけど550万くらいだったし高級車のイメージなんて一切ない
FFしか無いからボルボの950にしたけど。ヤナセの店員も正直四駆がないんでSAAB弱いっすって言ってたのが印象的 >>105
札幌だけどアウディだらけだぞ
田舎の中流層気取りがステータス狙いで一番手を出しやすいんで売れる 日本人の貧困化が進んで、高い外車買う余裕が無くなってきたのかな >>115
最近の車が大きくなり過ぎなんだよ
ミニやポロも大きくなったもんだ 文夫のせいで日本人のBMW離れが加速してるな
日本における販売台数2018→2019
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand02/
【2018年1〜12月累計】
1位 Ｍベンツ 67,554
2位 レクサス 55,096
3位 ＢＭＷ 50,982
4位 アウディ 26,473
↓ ↓
↓ ↓
【2019年1〜12月累計】
1位 Ｍベンツ 66,553（対前年比 98.5）
2位 レクサス 62,394（対前年比113.2）
3位 ＢＭＷ 46,814（対前年比 91.8）
4位 アウディ 24,222 対前年比 91.5） >>109
仕事でいっしょだった人がたしか4ドアのほう乗ってたけど、めっちゃ入院してたぞ。 >>109
SAABってジェット戦闘機作ってるメーカーなんだろ >>122
そうだよ
日本でも初代900はそこそこ売れたんじゃね。あの独特なシルエットはたまーに見かけるタマ数的にもシトロエンの2CVと80年代の象徴と思ってる
けど高級車なんてイメージは全く無いしほぼ売れてねんじゃね。今の9-5なんかはカッコいいけどね ベンツの場合Aクラスだとバカにされるけど
ミニはそういうのがないからいい 俺んとこはローカルな販売店が頑張ってるようでプジョーをよく見かける。 金のない見栄っ張りって型落ちの30万くらいのワーゲンとかミニ買うよな
そして故障して苦労する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
