【交通法規】「自車が通り過ぎれば渡れる」「対向車が停止せず危ない」歩行者がいる横断歩道前で一時停止しない車、その身勝手な理由★2
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200207-00223173-kurumans-bus_all
なぜ止まらない？ 信号のない横断歩道で歩行者優先が形骸化する理由
信号のない横断歩道で横断しようとする歩行者がいるにも関わらず、クルマやバイクが
一時停止せず通過する様子を撮影した動画が、SNSで100万回を超える再生回数となり話題となっています。
このような場合、ドライバーは横断する歩行者を優先する義務がありますが、なぜルールを守らないドライバーが多く存在するのでしょうか。
信号のない横断歩道を横断しようとしている歩行者がいるのに、クルマが歩行者を優先せずに走行することは法律で定められた違反行為です。
道路交通法第38条では、「（前略）横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。」と、横断歩道における歩行者優先が定められています。
しかし、実際には信号のない横断歩道で一時停止するドライバーは少数派となっています。
JAFが2019年8月におこなった信号機の無い横断歩道における歩行者優先について実態調査によると、全国94か所で9730台を
対象にした結果、歩行者が横断歩道を渡ろうとしている際に一時停止したクルマの割合はわずか17.1％（1660台）に留まりました。
もっとも低かったのは三重県の3.4％となり、次いで青森県（4.4％）、京都府（5.0％）となりました。
反対に一時停止率がもっとも高かったのは長野県の68.6％で、次いで静岡県（52.8％）、兵庫県（43.2％）という結果となっており、
都道府県によって一時停止率は大きく異なることがわかります。
ドライバーが一時停止しない理由はいったい何でしょうか。JAFが2017年6月におこなったアンケート調査では、
「自車が停止しても対向車が停止せず危ないから」、「後続車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから」、
「横断歩道に歩行者がいても渡るかどうか判らないから」という回答が多かったとしています。
また、一時停止せず実際に取り締まりを受けたドライバーはどのように言い訳するのでしょうか。警視庁の広報部に聞いたところ、
次のように説明します。
「一時停止に関する取り締まりの際、違反者が横断歩道で止まらなかった理由（供述）として『急いでいた』や、
『歩行者に気づかなかった』というものが挙げられていました」
※ ※ ※
道路交通法第38条に違反をした場合は「横断歩行者等妨害等」とみなされ、違反点数2点、反則金は普通車で9000円、
大型車で1万2000円、二輪車で7000円です。
前出の警視庁広報部は「安全で快適な交通社会を実現するため、引き続き悪質性、危険性、及び迷惑性の高い交通違反に重点をおいた、
交通事故抑止に資する指導、取り締まりを推進いたします」とコメントします。
命の危険も！ 乱横断すべきでない理由とは
信号のない横断歩道で歩行者を優先しないドライバーが問題となる一方、道路の横断禁止の場所や横断歩道のない場所を
無理に横断する乱横断も問題となっています。
横断歩道で待っていてもクルマが止まらないのであれば、「横断歩道ではない場所でも構わず渡ってしまおう」と考える人がいても
おかしくありませんが、歩行者の横断ルールについては道路交通法12条（横断の方法）や同法13条（横断の禁止の場所）で定められており、
乱横断は違反行為です。
また、乱横断は歩行者自身が事故に巻き込まれるリスクも高く、非常に危険です。
警察庁交通局が発表したデータによると、2018年に歩行者自身の違反行為があって歩行中に死亡した人は65歳以上の高齢者では512人、
高齢者以外では238人でした。
そのうち、横断歩道外の横断を含む「横断違反」で死亡した割合は、65歳以上の高齢者では33％（288人）、高齢者以外では16％（53人）にのぼるといいます。
高齢者の場合、横断違反で死亡した割合は「信号無視（6％）」や「めいてい等（6％）」を大きく超えて、原因のトップとなっています。
また、上記のデータは調査不能だった場合のケースは含まれておらず、実際にはさらに多い可能性もあります。
乱横断自体に罰則はありませんが、避けるべき行為であることは変わりません。
※ ※ ※
安全な交通社会を実現するためには、ドライバーと歩行者がともに交通ルールを遵守し、互いに配慮しあうことが必要といえるでしょう。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581054554/
1が建った時刻：2020/02/07(金) 14:49:14.12 もうみんな5G対応のIoTタグつけて、つけてない車や人は何されても構わないようにしようぜ 日本人の民度の低さは世界一！
朝鮮人のほうが断然よいわな～ｗ 歩行者が手を上げて横断の意思を見せない限り、安全のため停止出来ません
文句が有るなら、保険会社や弁護士に言ってください 渡ろうとしてるのに無理矢理突撃してくる車撮影してYouTubeにUPすればいいでしょ 一時停車したら後ろの車が対向車線に飛び出して追い越して行った
歩行者轢かれかけてたな これ関東だけの話かね。
関西ではこういう状況あり得ない。人が居たら大体止まってる。 横断者の居る横断歩道は黄色や赤の信号と同じで止まらねばならないものとして運転している。
横断歩道手前の菱形マークあれば止まれる心積もりで走っている。
横断者に注意しながら走ると自ずと規制速度護ることにもなる。 >>8
赤信号待ちで止まってただけなのに今まで2回も追突された経験を持つ俺は、割と追突リスクに恐怖してしまう
止まるけどね ワイ歩行者だけど少し後ろから自転車が来てたら自動車に先どうぞってやってるわ >>6
それはありますね
左右両側のクルマに渡る意思を示さないとどちらかに轢かれる 自転車にアポロを付けるようにしてくれ!!!いきなり自転車道から外れて車道に入ってきたり横断歩道をいきなり横切ったりで自殺志願者に見えて仕方ない 手も上げてないのに渡ろうとする意思なんてわかるはずがない。 横断待ちの歩行者がいても止まらない車が多いのは分かるけど先行車が止まったら殆どの車は止まるでしょ
それを追い抜いていく車の事なんて気にかける必要あんの？ 女の自転車乗りには特に注意
進路妨害フェイント
右側通行
ハンドルに傘を固定
ハンドルカバー
並走
ブレーキ音で進路確保
譲り合いの精神無し
歩行者の間を強引にすり抜け
歩道内で自転車にまたがったまま雑談
青信号になったらスタートダッシュ
両手でハンドルを持っていてもふらつく 昔、横断歩道で一旦停止した時
後ろの車が追い越していった
もう少しで歩行者を跳ねるところだった
とんでもないクズがいるものだ >>9
大阪だと歩行者も自転車もバイクもがんがんくるからなぁ >>21
普通はアクセル踏み込んで追い抜いていく。 >>18
自転車相手に止まって流れ乱してるカス多いけどこれ知らずにやってんだろうなあいつら アジアでは止まらないのが常識
体小さいアジア人が車乗ると気も大きくなる 車の流れガーとかいうスピード違反常習者の馬鹿が全ての元凶
制限時速内で走ってれば急カーブにでも横断ほどがない限り止まれるだろ
急カーブに横断歩道なんてないだろうし >>12
それでも自動車側は違反となる。優先される者が先に進まない限り他の交通は止まってしまう。 横断歩道見るとアクセル踏み込んでクラクション蛇行運転に罵声
ええ、山梨県ですわ 横断歩道で止まらん奴はアホなだけ
アホに理由は要らん 歩行者に気がつかないことが多いぞ。
なのて、そこに行ったとき、かなりのスピードが出ていて
こっちがフルブレーキしたら、追突させる危険性の方が
高い。
前の車がいきなりフルブレーキされると言う状況を
あまり考えていない奴らが多いからな。 横断歩道なんか渡ろうとしてる奴がいたらクラクションで威嚇して、場合によっては、窓からペットボトルぶん投げてる。子供の頃からそれが普通だけど。 後続がいないから止まらないってのは歩行者側から見ても合理的だろ
そっちの方が道路を早く渡れる >>34
わからんものはわからん。
パトカーだってほぼ全て歩行者を無視する。 >>36
歩行者がいないことを確認できないときは徐行だよ。
(´・ω・｀) 車高の卒検の時、ババアどもが
横断歩道のところで長話していた。
俺は止まって待っていた
5分は停止していた。
さすがに試験官が痺れを切らして、行けと言ったわ
渡る意思は示す必要がある。
横断歩道を渡る時は、右手を天に突き上げるように挙げろ！
と小学生の時に習っただろ？ 止まってるけどさ
スレタイみたいな危険な状況まじである
歩行者がこっちに会釈して小走りに渡ろうとして対向車に跳ねられそうになってた >>2
道交法バリアーーーー!!!
9条信者並の阿呆だな >>40
自転車で手を左右にやって曲がることを示すことくらいおバカな空論。 一旦止まるのは良いんだけどさ、その後ジリジリ進むの止めてくんないかな >>22
自分から歩行者に突っ込みそうになって相手を睨み付ける自転車BBAいるんだよなぁ >>47
空論だろうが法律だからな。
こういうところで堂々ということじゃないよ。
無知を自慢することは恥ずかしいことだよ。
(´・ω・｀) >>51
パトカーだって守っちゃいない。
実態に合っていない法律を守る必要は一切ない。 【東京・品川】信号のない横断歩道で猛スピードの原付バイクにはねられ女性けが 逃げたバイクの行方追う ドラレコに一部始終（動画）★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580806818/
追い越した車両が歩行者を跳ねる
まさにこれね 何が身勝手なんだよ、法律がおかしいだけだろ
歩行者なんて対向車線や追い越し車線まで
しっかり見て渡っていないのが多いぞ
というか全く見てない人多過ぎ
事故減らす為にも変に止まらない方が良い
周り自分一台だけなら止まるけどさ
それに後ろが空いてるのなら早く通り過ぎて上げるのが急がせないし最善 >>11
凄く稀にだけどクラクション鳴らしてくる馬鹿もいる ドライバーに文句言っても轢かれたら困るのは自分なのに自衛しないバカってなんなの >>33
その通りなのだが考え方として自転車が横断歩道を通行するときは自動車の方で注意を向けてくれていると信頼することが通常と考えられてる。
従って自転車横断帯を渡っている時と同じ程度の責任相殺となる。
但し歩行者の用に専ら自動車に責任があるわけではない。
このことを考えると横断歩道でも自転車に進路を譲っても問題はない。
ちょっと一時停止したくらいで目的地に到達するのか何時間も遅くなるものではあるまい。
そんなに一時停止する間も無いのならもっと早く出発すべきであり、遅く出れば遅く着くものと合点すべきである。 うちの近所で警察が張り込んでこれの取り締まりやってて
めちゃくちゃ捕まってて面白かったw >>52
最近は歩行者巻き込む事故が増えてるから警察も啓蒙として止まってるし
止まらない車は取り締まってるよ
信号ある交差点の横断歩道でも右左折車による歩行者妨害を取り締まってる
守らないのは勝手だけど捕まった時にせいぜいそう言うといいよ >自車が通り過ぎれば渡れる
>その身勝手な理由
これ身勝手でもなんでも無いぞ
却って止まっていると、うざい、早く行けよ って言われる 信号つけろとか言ってる奴は
誰も渡らない赤信号で止まってる事は
虚しく無いのか？
たった一人の歩行者なんてちょっと止まって
渡ってもらった方が早いだろ。 >>24
日本橋のオタロードなんて、歩行者天国でもないのに車が邪魔者扱いで進めない >>61
その歩行者も取締る法律を作った方が良いなw 追突される危険があるのと、対向車が止まらないとサンキュー事故になるから止まらないよ。 加速すれば歩行者が避ける
って思ってるクズが一番多い >>57
何を言っても交通ルールを守らない者が悪いのである。
遵法精神に掛ける者は公道に出るべきではない。 >>60
嘘だね。
止まってるパトカーなんかまずない。 自車が停車しても対向車が停車しないから危ない、は余計なだな。
歩行者が対向車に轢かれようが跳ねられようが知ったことではない。
まあはねられた歩行者が自車の方に飛んできたら困るけど。 横断歩道の両脇に音だけ出る銃を置いといてスピード落とさない運転手に向けて威嚇したら？
さすがに止まるでしょ。 >>68
さすがにパトカーは止まってるよ
＠東京ね >>68
お前の住んでるとこの警察ってそんなに酷いのか 警察はこういうの取り締まるな
年寄りや子供の事故が増えるだけだろ、偽善だわ
追い越し車線や対向車線見てない歩行者多過ぎ
たとえ最初見ていても渡り終えるまで見てないしその間に車も接近して来る
ハッキリ言ってトラップにかけてるようなものだ、危険だわ
マジで法を変えろ >>72
渋滞で前進めないだけだろ。
普通に流れている道なら、まず止まることはない。 横断歩道で待つときは
基本、離れて渡るか渡らないか
判断できない程度の距離で待ってるわ。
わざわざ止まってもらわなくていい 都会ならともかく田舎は歩行者なんてほとんどいないんだから車優先でいい
先に車行かせて後でゆっくり渡るほうが歩行者としても気が楽よ
車待たせてしまうとどうしても気遣うし早く渡ろうとして転ぶ年寄りとか出たら余計危ない 車のドライバーも歩行者目線で考えることが可能
下手に止まらず通過した方がいいのを知ってる 後ろに車が居たら、なんやこいつ、さっさと行けや、こっちは、いそいどんねん これ多いな
最近動画付けっ放しで歩くようにしてる
いつでも撮るぞ >>61
周りに後続も対向車もなくて自分だけ
自分が止まるより通り過ぎた方が相手も早く渡れるってことあるな >>84
まあ、そんな車いたら普通にクラクション鳴らすわな。 一通の信号待ちで車が詰まっていて
横断歩道の小学生が手を上げて渡ろうとしてんのに数台止まらずやっと止まった車に向かって中指立てながら渡ってたから中指立てるならスルーした車に立てろって叱ってやったら俺に中指立てやがった糞が 外国人がこれで轢かれることがあるっていうんで、オリンピックにむけて一昨年くらいから取締りしてるよね 車よりバイク（原チャを除く）の方が止まる割合高いんだがあれなんか理由あんのかな
周囲見渡しやすいから気づきやすいとかか？ 車のってると気が大きくなったり、ムダにイキる奴は乗らないほうがいい 歩行者が待ってるなら止まるが、横断歩道の手前へ歩いてくる途中の歩行者を待つやつはなんなんだろうな？
追突されて死ねばいいのに こちらが優先なのに止まってくれない！渡れない！クソドライバーが！
なんて思った事一度も無いな…
立ち止まったら死ぬわけでもなし法律がどうだろうと安全に渡れるまで待てば良いんじゃないの？
むしろさっさと通り抜けてくれた方が助かるわ 横断歩道だけ照らしている意味不明な照明もあるよな。
歩道で待っている人が暗くて見えない時がある。
子供の頃は横断歩道と歩道を照らしていた気がするのだが。 >>81
現実見ろよ、変に止まるのは危険だわ
高齢者なんて早く歩く自信が無いから最初は見てるが
渡り出すと急ぐために下しか見てない
子供だと追越車線見えないから見る前に飛び出すし
トラップ以外の何物でもない
自分が介護とかで横にいるなら止まった車先に車行かせるわ
小さな親切大きな迷惑だわ
マジで法律変えるべき！ >>76
自分がやってることを他人もやってると思い込んでる頭の悪さがもうね
こんなバカに免許発行しちゃダメよ >>76
いったいどこの国の話だw
東京では止まるぞ。
渋滞なんぞしてなくても。
それともキミが警察官ですかw こういうスレ見てるとよく分かるのが遵法民は無免許（もしくはペーパー）ってことよね
つまり18歳未満、貧困層、あるいはひきこもり
またその言動はネトウヨのそれと完全に一致している
この奇妙な符合は一体何を示しているのだろうか 一時停止しない車多すぎ
罰則強化すべき
罰金10万でいいよ >>96
ドライバーの怠慢に合わせて法律変えろとか恥ずかしくないのか >>100
いやいや、罰金じゃなくて
警察がちゃんと仕事してないだけ >>100
一時停止しないどころか加速する奴多いよな
人が渡ってても減速しない人も多い >>101
それで死ぬ人間が減るんだから当然だろ
こんな法は事故増やしてるだけだわ
現実に合わせて法律変えるべき たまにすごい勢いで曲がってくる車がいる
なんかあって立ち止まったり歩行速度落としたら轢かれそう >>9
そもそも大阪の歩行者は信号があっても守らない >>103
まあ人が跳ね飛ばされる瞬間と跳ねた奴の人生が終わる瞬間が特等席で見れるから必ず止まるようにしとるわ
ババア跳ねたオッサンが狼狽る姿は笑えるぞ、そこに絶対的立場から追い討ちかけれるからな、マジでガンガン跳ね飛ばしてほしいわ >>84
いそいでる、とか
どうせゼロヒャク５秒も切れない駄車だろ
３５Ｒなら失礼しました だって自分は止まりたくても後ろの車に煽られるし対向車が知らぬ存ぜぬだとどうしようもない 幹線道路含めて何も考えずに横断歩道を設置しているアホの行政の日本と幹線道路は基本車優先で横断歩道ではなく信号で渡るようにし、街中のコミュニティ道路は低速走行と横断歩道を設置しているユーロ圏と車と人の動線が全く違うものを同じように比較しているアホな記事 >>6
これ
意思表示は欲しいな
横断歩道で左右キョロキョロ奴がいたから止まったのに、渡らないクズ歩行者は偶にいるんだよね 年間20万件くらい追突事故があってそれは前を見ていない何よりの証拠。
横断歩道端っこの歩行者なんかサラサラ見てないだろう。前すらロクに見てないんだから。 >>105
なら罰則罰金がどんどん強化されていくだけだよ
残念ながら歩行者軽視する方向には絶対に替わらない
ちゃんと車が止まるようになっても死ぬ人間は減るぞ？
現実に合わせて法律守るべき >>107
免許持ってるのか、というか普段車運転してれば
変に止まるのは危険だとわかるだろ
法が実際の状況に対応してなく間違っている事もある >>115
歩行者いても止まらないクズより被害が極めて少ないから気にすんなよ >>43
5分も止めるわけないじゃん。
5秒だろ。しょうもないウソつくな。 停止すると追突されるから
横断歩道で停止なんてしないと思っている後続車大杉だし だからルール無視してんのは車だけじゃないだろうがw車だけにあれこれ言っても意味ないんだよ。
馬鹿じゃねーの 身勝手もクソもねぇよ
車通り過ぎてからゆっくり
渡りたいのに車停まると
焦るからイラつく
あと停まってる車が
急発進したらどうすんねん？
車通り過ぎてから渡る方が安全 >>115
反対車線で加速してくる奴もいるから渡る方もなかなか難しいんだよ もし渡りたいなら、手を挙げてくれたら確実に止まるよ。 たしかに自分が譲ったら事故になりそうっていうタイミングはある 横断歩道手前で停まったらさ、後ろの車が追い越しかけてきてさ…
あやうく大惨事だったよ 後続車が追い越し行くかも知れんから・・・
対向車が止まらないと危険だから・・・
自分だけなら速やかに通り過ぎた方が・・・
死角なしってかｗ >>129
横断歩道で止まってる車を追い越すのは道交法違反なんだけど、知らないのかわざとなのかやる人多いよな >>117
実際には、止まることが歩行者軽視だよ
例えばミニバンが変な場所で止まってたとして
追い越し車線の車は横通り過ぎるだろ
お互いに見えないんだよ！
それに変に減速すると後ろからぶつかってくる車いるし 流れ乱しておいてこっちが正義だとかイキってる奴なんなん？
あっ…そういえば近くに意味不明な自称正義押し付けてくる国がありましたねｗ >>125
歩く側からすれば
轢かれたくないから車を全部通してから安全に渡りたい時もあるよなぁ
自分が轢かれない確率がグンと上がる それどころじゃない。
避けてくれると思い、避けないと当たるとこまで接近するアホがいる。 >>118
鞭打ちで休業補償もらえるからボーナスゲームやん、こちとら法令遵守しとるし、軽みたいなゴミ乗ってないから、トラック以外は普通に勝つしな 原チャリカス、車カス、チャリカスは即免許取消でえーわ
車はドラレコ、歩行者も録画機でエビデンス
公共交通機関使わせて不便さを味合わせろ >>132
結局車が法律通り止まればいい、で終わる話
グダグダみっともない言い訳喚いても現実は変わらんよカス >>111
いや、僕はちゃんと止まるから追突しないよ
止まり方のおかしい馬鹿と追突追い越し煽り馬鹿
キョドリ歩行者馬鹿
これらごまとめて死んでくれればいいだけなのだな 公道の８割が車に占領されてしまってるからね
しかも猛スピードの鉄の塊にぶつかったら、確実に人生終わり、死んでしまうのは
自転車や歩行者の方なわけで。殺人マシーンに乗ってる自覚がないお花畑の
ドライバー増えた気がする。自分が今乗ってるものの危険性わかってるの？大丈夫？
ってやつ。 まあ最近の車は、自動ブレーキ付いてるから、横断歩道で渡ってたらピタッと止まるな >>144
お花畑歩行者が増えてるから周り走ってるもの危険性分かってないの？大丈夫？って話だろ？ >>141
そうなんだよね。
道交法守りますって
免許交付されてんだから。
あーだこーだ言ってないで
止まれってw 車ってまじでやばい殺人マシーンなのを
自覚してない人、まじで多くない？
自転車とかバイクなんて、車が本気出したら、もうなすすべなく
車は、他の人間を際限なく殺戮できる、殺戮マシーンにのってるんだよ？ 対向車が止まらないってのはあるよな
頭下げて小走りな子供に慌ててクラクション鳴らしたわ >>144
死亡事故で言えば昔から粗暴なドライバーは多いよ。
飲酒運転の罰則が強化されて違反者数が減ったように、もっと罰則と取締りの強化をするのが最善。 最近、特に言い出したから危険なんだよ。今までは止まってなかったろ？
ルールが蔑ろにされていたのはまずいが既成事実を突然変えるからあぶねーんだよ 煽り運転からの死亡事故なんてほぼクルマでしか起きてないでしょ >>141
互いに見えなければ判断も違ってくるだろ
譲って安全な場合は自分は止まるけどね
明らかに安全で無い場合があるだろうに どうしても車に乗れないって人がいて
話聞いててなるほどなーと思った。
彼はIQが１７０近くある天才。
彼曰く、確実に他人を殺す可能性があるから、だとのこと。
こんな乗り物に乗れる人の神経が理解できないとのこと。
どこか自分の頭の中を麻痺させて、ロボットのようにならないと
車の一部品のようにならないと、自動車にのって
公道を走ることなんてぜったいできないって言ってたよ。
そんな彼はずっと車の自動運転システムについて研究開発に関わった仕事をしている。 オカマの危険がある事を学習してきたからだろ。それに勝手に渡る事も歩行者目線で知っている >>154
そんな場合無い
お前の妄想
グダグダみっともない言い訳するなカス >>96
>小さな親切大きな迷惑
おまえだよww
自分先行かせるわーとかほざいてるけど
それ車からしたらうざい以外の何物でもないから
まさか道交法知らないわけないよね？w
先に行けって言われて車発進したら
こっちが違反切符切られるの、わかります？
実際切られてる奴がいるんですけど？
車が停止したらさっさと渡れよ迷惑者 >>148
そうだよ？車は危ないよ？
だから普通の感性してれば危ないものに近づく時は細心の注意払うよね？ >>152
オリンピックで来日する外国人の事故予防で取り締まり強化してるんだよ
横断歩道で必ず車が止まる国があってよく見ず渡る人がいるから、そういう人が轢かれないようにするためなんだって 煽り運転とその気質があるやつは全員死ねばいいけど
勘違いイキリ歩行者を道連れに死んで欲しいな
「交通」という秩序の構成に、自分も貢献する義務があるんだと自覚できない馬鹿はもれなく死んでいい 車が途切れるのを待って渡るほうが安全なのに、わざと危険な事をさせようとするパヨクテロ >>114
そうそう
ここの横断歩道には信号つけろよ！とか。
見通しが悪いのに停止線が奥過ぎて衝突事故が年に数回ある信号有りの交差点
停止線の位置を変えようとしない警察。
俺は無視して停止線を越えて四方八方から自分が見えるように停止してる。
なぜかというと、こちらが見えず信号無視して渡ろうとする歩行者、
バイク同士の事故の現場を実際に見たし、自分もスピード出したバイクとぶつかりそうになった。
お互い全く見えないし、こちらがゆっくり進んでも相手次第だから。 >>159
と、そんな危ないものを使ってるにもかかわらず注意を払わないカスドライバーが申しております >>159
そんな危険なものを扱うのだから義務と責任が発生するわけだが、それを無碍にしたらそれ相応の罰が必要だな。
一発面取りでいいだろ、他人の生命と財産を脅かすのだから。 大阪高槻の国道171号線、緑町のマクドナルドのあたりはやばいな
横断禁止の標識の下を、車が来てるのに悠々と渡る連中が多い
こういう奴等は本当に1回轢かれて死なないと分からないんだろうな 後ろの車との車間距離なかったら通過してる
ぶつけられる >>157
そういう想定がわからないのか
だから馬鹿みたいに法を守れで通してるのか
自分は目の前で止まってありがとねって感じで渡って死ぬ人見たくないだけだよ
自分が間接原因になりたくないだけ 異論あるなら、警察官の前で堂々とやればいい、免許書持ってれば、交通ルールは遵守すると言う事なんで
そんな自分勝手にゴールポスト動かす行為はみっともない
■■■■■
⭕ あの法律は、事故が起きた時の責任をハッキリさせておくためのものです。
⭕ もしくは、歩行者に対して乱暴な運転をする連中を取り締まるためのもの。
■■■■■
⭕⭕ 刑法は、マナーのためにあるわけではありません。
⭕⭕ 法律を正しく運用するには、その目的と適用対象を正しく認識することです。
■■■■■
⭕⭕⭕ 黄色信号違反は、これそのものを取り締まる事を目的にしておりません。
⭕⭕⭕ 赤信号違反を確実に取り締まるための、予備的なものなのです。
⚫⚫⚫ 法律には、直接的なことを狙ったものと、間接的な事を狙ったものがあるのです。
>>76
普通に止まるわアホなの？それとも君のところはそんなにひどい場所なのか？ >>158
読解力無いのか
運転者目線で書いてるだろうに >>168
車が法律通り止まればいいだけだと言ったはずだが？
自分の都合のいい妄想根拠にグダグダみっともない言い訳してんじゃねぇよカス 複数で立ち話している場合は停止しない（=渡らない確率高い）
ひとりの場合は停止する 横断歩道には旗を備えて渡りたい奴は旗を上げるようにしろ。横断歩道付近でモジモジしてるどっちなのって奴の為に止まると後ろの車間詰めてる愚か者に追突される危険が危ないんだが。
■■■■■
⭕ 自己完結的に安全確保を完了させらないシステムは欠陥システムだ ！！
⭕ 別の危険性を多種多様に含む行為は、欠陥システムだ ！！
■■■■■
だから、信号機が重用されているわけです。
自治体は、点滅信号機を付けましょう ！！
>>169
だから法がおかしければ法を現実に合わせろと言ってるだけ
警察官は仕事だから良い悪いなんて関係ない
気が利いていれば実際に合わせてケースバイケースで取り締まるだろう >>163
警察は取り締まるだけだから停止線変えたりはしないよ
公安委員会に陳情すればすぐ変わるぞ >>1
12月17日深夜11時45分頃、宮崎市錦町の信号のある横断歩道で、歩行者側が青、車側が赤の状態にも関わらず、
（三和交通グループ）の「宮崎タクシー」が、停止線で止まる事なく、少しづつ、横断歩道に侵入して来た。
もう止まるかと思いきや、全然止まらず、とうとう、横断歩道の真ん中を過ぎても、まだ止まらず。
隣の車もタクシーを見習ったかのように、横断歩道に侵入して来た。
公共の乗り物と言われるタクシーだから、手本にならなければならないはずだが、ひどいものだ。
実際は動画で撮影されているから、全く止まっていない事が動画では判る。
動画から編集した写真
https://i.imgur.com/XNkyEE9.jpg 自転車には厳しいが自分にはだだ甘のダブスタ車カスさん達ちーっす 真っ暗だとマジで気付かないときあるから歩行者も夜は反射タスキするとか義務付けてほしい 関東で止まらないのは当たり屋が横行するからだよ
朝鮮人ヤクザや外人マフィアを0人にしてから正義マンしてくれよ >>6
正直追突されそうで怖いんだよね
つべとかにあがってるドラレコ動画でも
横断歩道前で停車→歩行者渡る→後続車に追突されて歩行者にぶつかる
とか
横断歩道前で停車→歩行者渡る→意図が理解できず追い抜きをかけた後続車に轢かれる
みたいなのがたくさんあるから 数メートル先に横断歩道があるのに横断歩道まで行かずそのまま渡る馬鹿多過ぎ 横断歩道で止まってくれないのは諦めるしかないとしても、せっかく止まってくれてる車を後ろから追い越すやつはかなり悪質
あれはガチで取り締まってほしい >>183
負け犬の捨て台詞頂きました
お前がみっともない言い訳喚きたてても現実は変わらない 歩行者視点でも数台程度なら先に行ってもらった方がいい
誰だよこんな形骸化した糞ルールを厳格運用し始めたの >>1
自動車は、黄色は止まれだが、大半は無視。むしろエンジンふかして、突っ込んでくるバカが多い。
赤信号でも なったばかりの赤は数秒はセーフと車カスは思っているらしい
赤になっても交差点に進入し、信号無視が当たり前のように行われている交差点例
信号が黄色で数台通過、赤でも7秒間数台通過。
歩行者は、横断中。それを無視して、赤で走行の車カス。
http://i.imgur.com/UZxHyOD.jpg
この場所、違反常習地帯、同じ場所別の日、連続2台、信号無視した車カス
http://i.imgur.com/5m00eDL.jpg
赤でも数秒間、信号無視し続けた車カス。横断歩道通行中にも走行。 止まってくれたら渡る、程度に思ってないと歩行者死ぬよ。 >>1
信号が赤になっても連続数台、通過する信号無視の常習地帯。
ほぼ100%近い、信号無視地帯。
数秒間は、赤でもＯＫの感覚の車カス。
http://i.imgur.com/bMHUCKl.jpg
赤信号みんなで渡れば怖くない 感覚なのか。車カス。この時は連続4台信号無視
http://i.imgur.com/hrgj0wf.jpg >>177
法はおかしくないからお前が法を守れというだけ
お前がみっともない言い訳喚きたてても現実は変わらない >>187
車の防護が抜けるとこで左右見るだけじゃん
突っ込んで来ないに越したことはないが、それしないのも無警戒過ぎる >>190
それは歩行者が見えてなく、普通に駐車するのか区別がつかないから
それだけ横断歩道の停車は危ないんだよ
信号のない田舎でしか通用しない法律 >>1
自動車乗りは自転車のマナーとか色々言うけど、一番ルールとか守って無いのが自動車なんだよな
一番危険な乗り物扱っているくせに https://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482016224/11 >>1
信号のない横断歩道横断中、
ヨコハマタイヤの車カス
停止、徐行することなく、すっ飛ばして走っていった。
ヨコハマタイヤ＝横断歩道でのタイヤのテスト中ですか?
(実際は動画撮影だから、止まっていない事が判る)
https://i.imgur.com/bD89qS4.jpg 地元田舎の横断歩道で一旦停止して通学児童を渡らせようとしたら軽トラが俺の車を追い越したんだ
もう少しで小学低学年児童が跳ね飛ばされるところだったよ
警察の取り締まりが強化されればこのような事故が増えるだろうね
■■■■■
⭕ 点滅信号機をつけろ。ふところを肥やす、身勝手な税金泥棒ども ！！
⭕ 点滅信号機をつけろ。ふところを肥やす、身勝手な税金泥棒ども ！！
⭕ 点滅信号機をつけろ。ふところを肥やす、身勝手な税金泥棒ども ！！
■■■■■
>>190
ショーが特等席で見れるからご褒美やんけ 自転車なのに止まる人がいるから危ない。追突しそうになる。 >>172
>自分が介護とかで横にいるなら止まった車先に行かせるわ
これのどこが歩行者目線じゃないの？ >>177
法律はおかしく無いだろ。
信号機の無い横断歩道を渡ろうとしている
歩行者がいたら止まれって。
それだけのことだろ。
と ま れ >次いで静岡県（52.8％）
うそぉ？ せいぜい5〜6台に1台だけどな >>1
「自車が停止しても対向車が停止せず危ないから」
↑
これは真理だよ。
私は必ず止まるようしているけど、対向車が止まらないことがよくある。
横断者が対向車に轢かれても私には一切責任は無いんだが、
さすがに目の前で人が轢かれるのは後味が悪過ぎるから、
対向車が止まりそうにないときは連続パッシングで合図しているわ。 いきっておらついて横断するゴミクズなんなの？小学生くらいまでがおじぎして速やかに横断する >>1
＞自車が停止しても対向車が停止せず危ないから
これは自動車学校の教習で習ったけどな 対向車が轢いたらザマァしてドラレコの歩行者が轢かれる瞬間の映像も晒したいからきちんと横断歩道で止まるよ >>205
横断歩道のない道路を歩行者が横断する機会が増えるが。 >>201
端に寄せてるわけでもないのに駐車と区別が付かないなら運転止めた方がいい。 >>188
それな、違法だろうと走行車線側に止まってる車いれば
追越車線走行だとすると
安全よりだとかなり減速しないと止まれないし >>62
黄色点滅信号機を知らないバカ 乙 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
印象操作の誘導をミスって、恥ずかしいのぉ ｗｗｗｗｗ
警察もこういうのを動画で撮影しておいて罰金取りまくればいいのに。 まず待たないと渡れないような横断歩道には信号設置しろってのが大前提
でも交通量の少ない道路でたまたま車が通りかかったなら通り過ぎてから渉ったほうが安全でスムーズだろ
信号のない横断歩道だけは車優先ルールにすりゃ済む話なんだよ
信号くらいシステマティックで瞬時に判断できるならともかく
ルールだからって理由で自分の命をどこの馬の骨とも知れないドライバーの良識に預けるな
歩行者優先にこだわりすぎて危険で非効率なルールになってんだよ >>177
あんたの言う通り法改正したら、そもそも信号機の無い横断歩道て意味なくなるんじゃない
あんたみたいに健康で何の問題も無い運動能力の人だけが生活してるんじゃない、
いろんな事を想定してるんだよ、 >>1
車カス「歩行者、自転車はいきなり車道を横断するな」とか言いつつ、
わざわざ信号のない横断歩道に来て、渡ろうとしても
車が止まらない違反するが故に、渡れず。
信号のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしていても停まらない車が92％。
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541561732/
92%の車カスは落第。 自転車が一時停止を無視して飛び出してくる信号のない交差点って日本中のあちこちにあるよね >>225
車優先にするなら横断歩道自体が不要。
どこでも好きな場所で渡ればいい。 止まらないだけでなく歩行者スレスレを走ってく車もあるね、ほとんどが女ドライバー マイペースで歩きたい自分は車に先に行って欲しいのだがな。
でも東京だと譲っても車は余り先には行ってくれない。
心配性なんで自分が運転している時は必ず停まるけどさ。 >>1
交通量が著しく少ない道路で自車だけが通り過ぎればゆっくりと横断できる状況で、
規則通り停止したときの歩行者から向けられる「さっさと通り過ぎろやカス」という視線が辛い・・・ >>211
その行だけだよ
だから、だったらと書いてあるだろ >>177
すごいですね
法を守りたくないなら免許証返納して法治国家から出て行けばいいのにww >>221
ゴメンね。
知ってるけど東京には少ないし
あっても昼間は点滅じゃ無いとこが
多く無いかな。
まあ夜間はそうして欲しいよね。
■■■■■
■■■■■
こんな事ををしてたら（啓蒙を強弁）、
車が止まりにく状況であったときさえ、
歩行者が強気に出て、
滋賀県の事故のように、二次被害の方が大きくなるぞ ！！
■■■■■
■■■■■
横断歩道で停まった車を追い越してきた車が人はねたとき、停まった車にも過失が認定されたはず
停車位置が横断歩道に近すぎて車を見つけるのを妨害したとかいう理由 >>235
素直すぎて、拍子抜け ｗｗｗ
お前、いい奴だな ｗｗｗ 反対車線が止まらなくて渋滞起こすことはよくある
1台行けば渡れる、これは本当に通過してくれと思う
っていうか、全部押しボタン式信号つけろ >>226
そういう追越車線のないような道路は止まれば良い
自分も止まるよ
ケースバイケースで単に止めれがおかしいと言ってるだけ 片側２車線で路肩側を走ってるときは止まらないな
事故のきっかけになるのは嫌だからな >>177
法はおかしくない
法を守らず止まらない奴がおかしい。これは絶対。
お前も対向車も法を遵守すれば事故は無くなる、ＯＫ？ 横断歩道を渡りたいのか渡りたくないのか、はっきりしてくれよ 神奈川は関西人が移住してきているので、こっちが止まっても止まらない奴増えたな 一時停止なんてカーブミラーだけ見て突撃してくるし 関西人は日本の癌だよ 停まってたら後続が右から抜いてってそれにひかれかけることがある
そんな動画いっぱいあるよ
とりあえずは良い事（当たり前の事）してそんな事故が起きたら
自分の所為でなくても一生忘れられなくなる
あとは見通しの悪いところにある横断歩道は停まったらカマ掘られるかもしれない
これも歩行者の所為でなくても歩行者が嫌な気持ちになるだろう >>1
止まらない輩も2パターンあるんだよ。
面倒だから止まらない輩とそもそも止まらないといれないというルールを知らない輩。
後者は特に高齢ドライバーに多い 俺は自分が横断歩行者側の時、10台以上の車列の最後の1台がゆっくり減速して止まってくれて、かえって渡るのが遅くなったことが何度もあるから、バックミラー見て止まるのと通過するのとどちらが歩行者の利益になるかちゃんと計算してくれるドライバーは好きだ
譲ったり、譲らなかったり、譲れなかったりしてるけど、
正直、安全的に一つだけの正解は無いって感じがしてるわ。
免許を取って40年になるけど。
>>237
俺は特にお咎めなしだったぞ。停止線上に前輪かかってたけど
目の前でJCがグシャグシャになるの見せられたから未だにトラウマだけど
轢いたワゴンRの運転手はいかにも金持ってなさそうなDQNだったので遺族は悲惨だろうな・・・
あとな、パトカーが歩行者を無視したケースを何度か見たわ ｗｗｗｗｗ
>>247
分からないなら後ろで止まってとりあえず様子見るだろ？
いきなり追い越しかけるやつはキチガイ。 横断歩道の前で停止したら右から抜かれて危ない、事故を見たくないって人がいるけど
俺は見たいな。馬鹿がやらかす瞬間を
ドラレコに綺麗に映ってくれるかな 俺が止まってたら、そこを追い越していくバカが…
左から渡り始めた歩行者、ちょっと撥ねられた
何か俺のせい？とも思うので、それからは止まらない
減速はするけど >>77
お前は必要悪って言葉の意味を知らなそうだな 横断歩道だとわざと人のいるギリギリ通ったり
そこだけスピード出して通る車多いからなー
横断歩道でない方が安全な気がする
電車に飛び込み自殺する人はこういう横断歩道渡った方が
賠償金も出るし殺人車罰せて社会の為になるしお得だと思う >>230
スレスレ走り、多い
あと渡っているとジリジリ近寄って来る車もいるので小走りを要求されてるような気がする
普通に歩きたい
椎間板ヘルニア持ちだけど決してノロノロ歩いていない
それと、不思議なのは、同一路線の短い区間なのに、
信号機があったり無かったりしているわな。
おかしなもんだわ。
>>237
そういうのがあるんだ、それは知らなかった
まぁ当然といえば当然なんだけど裁判ではその辺見てるわけか スレスレ走りの何が悪いのかわからないな
ジリジリにじり寄り煽りは感じ悪いなと思うが >>264
スレスレで走ってはいけませんてのがあるの？ 公共施設から狭い生活道路に徒歩で出たときに走行中の車からクラクション鳴らされたわ
危険だと思うならクラクション鳴らすことじゃなくブレーキ踏んで止まることだろがクソドライバー 人間スレスレってことか
白線スレスレかと誤解してた 最近これの取り締まりが多いから止まるようにしてる
でも自分が歩行者の場合は歩道前で止まられると困っちゃう
焦ってしまったり、後ろから来た車が突っ込んでくるんじゃないかと心配したり、反対車線の車が止まってくれなくて困ったりするから
だから歩道の所まで行かないで立ち止まって車が途切れるのを待つようにしてる 歩行者はヘルメットかぶってパトランプ装着して渡りたいときはパトランプ光らせろ 相手とアイコンタクト取れるかどうかも判断基準
譲られた方が軽く手を上げる感じで挨拶すれば、なんか心に余裕が生まれる 車にも乗っていて歩行者にもなる人は多いと思うけど
自分は車が通り過ぎるまで待つね
信号のないところで車を止めようとすると
追突事故やトラブルの元なんで >>274
横断歩道は車が止まる前提の場所だから事故やトラブルは起きようがないはずなんだけどね。 歩行者からすれば車がいないことが最も安全だから
さっさと通り過ぎるが吉
建前の法律振りかざして思考停止してると事故の元
実際サンキュー事故というものがあるわけだし 車と目を合わせないでキョロキョロしてる馬鹿はなんなんだろうな
？
ちょっと待っても渡らないから通り過ぎたら渡ってやがった
試しに誰か轢いといてほしいよ >>272
歩行者に譲ったら、歩行者に、どうぞお先にの合図をされて、とても嬉しかったわ。
頭を下げて横断していく人も居るし。
譲らないと決めて運転してるわけじゃないんだよな。
俺はだいたい止まれてるけど初見で道で菱形ペイントが消えかけてるとこはちゃんと補修しとけよと思う >>275
そうなんだけど
横断歩道が後続車には見えてない場合もあるんで >>282
確かに消えてるのが多いね
そしてひし形の意味を忘れてる人も多いんだよな 早く道路渡れと威嚇のクラクション鳴らすクソドライバーもいたし横断歩道わたってたら嫌みのようにエンジンふかして左折したクソタクシーもいたそのタクシーには絶対乗らないようにしてる でも横断歩道付近に見張りや監視カメラがあるわけでも無いから実質上は車は止まる必要はないしね
もしもこれがちゃんと監視されてて違反したら即罰則みたいになったら別だけどそんなことはあり得ないし
事実上は何のお咎めもない以上歩行者の前で止まる止まらないは全てドライバーの好意で気分次第だし 日本の道路は、ごちゃごちゃしていて良く分からないんだよ。
横断歩道ありの菱形マークが有るところと無いところとあるし >>22
>歩行者の間を強引にすり抜け
接触して怪我させても当て逃げしそう 横断歩道で待っててその車一台しか走ってないのに止まられるとイラっとするな
止まらずにさっさと走り抜けてくれた方が早く渡れるから AEDと一緒で、止まったドライバーは守られないからなｗ >>286
田舎か？
都内は至る所で取り締まりしてるぞ 実際これで事故起こってるしな
まあ罰金嫌だから止まりますけど >>283
みんなが車間距離あけて安全運転してる前提なら、後続に横断歩道が見えないとこで前のクルマが停止しても危険はないはずなんだよ。 >>282
最初から菱形無いところもあって設置基準がよく分からん。 >>177
法はまあ間違ってないよ
おかしいのは横断歩道の設置の仕方
車がビュンビュン走る幹線道路には横断歩道ではなく信号機をつけるべき 通勤、通学時間帯、自動車で走行中、道路横に横断のため停止した生徒がいた。
渡してあげようと思って停車した。
後続車に追突された。 だから渡る時は手をあげることを義務付けろよ。何でこれができないのか。 運悪くパトカーに遭遇でもしない限りはまず何のお咎めもないし
歩行者を無視して横断歩道を通り去る時に偶然パトカーと遭遇する確率なんてほぼ０％だし 歩行者含めて歩行者優先の意識を根付かせてからじゃないと屍累々になるぞ
白人様とは違うのだから >>244
それ知らない人が多いと思うからもっと周知した方がいい。 >>297
小学生のころはできてたのにね
これが一番わかりやすい >>301
跨がってりゃ車両だから俺は止まらないね。
そのかわり車道走行は尊重する。 >>293
まぁDQNにそんな理屈は通用しないからな
「なに止まっとんじゃヴォケー！」と降りてくる >>297
横断という考え方自体が車道優先の発想なんだよ。
横断歩道は歩道であって歩行者が歩道を通行するのにいちいち手を上げる必要なんかない。
何か義務づけることを要求するなら歩道を横切る車の側に課されることになるよ。 >>305
車両だから追い越す際に一時停止義務があるんだよ >>305
俺もずっとそう思ってた。けど違うらしい。 >>295
そういうとこ、多いよな。
800ｍも無いような区間に６個の信号機があるんだが、
これに加えて信号機の無い横断歩道が２カ所加わる。
駅前通りだから、交通量も多く、路線バスも走ってる。
どうみたって、信号機を付けておくべきところを、省いてしまってる感じ。
まあ歩行者だって無理して横断してはねられて大怪我をしたくないから
理不尽でも車の流れが切れるまで大人しく待っているわけだし >>308
追い越し制限はあるけど一時停止の義務なんてあったかな？
追い越し制限自体も軽車両は除外じゃなかったっけ？ 手挙げる人居ないから渡るか不明な上
車がサッと行った方が交通効率としては
高いですから
なんとも言えないですね >>9
この前大阪に出張いったが道路わたっている時に自転車もバイクも自動車もガンガン迫ってきたぞ
まあ分かった上でやってくるから危なくはないけどな >>317
そういう言い訳をすると止まって確認しろと言ってくる
法律なんて現実無視した建前だけを押し付けてくるんだよな >>298
ドラレコとかあるからこれからはわからんぞ 交番の前にある信号のない横断歩道でも止まらんからな >>319
その法律を守る約束をして免許が交付されてるのに何言ってやがるのか。
頭下げて免許をもらってる立場だってことを忘れるな。 >>322
下手に意地を張って無理して横断してはねられて怪我をするよりは理不尽でも待ってる方が遙かに安全だし >>298
すげえ勢いで取り締まりやってるな
歩道を超えて店の出入りの一時停止
信号のない横断歩道
バス停
が見通せる場所でパトカーが張っていて、しょっちゅうスクランブルしてる
他府県ナンバーは通りそうもない生活道路、店の人に聞くとほぼ毎日だそうだ 止まらない奴にはわからないだろうけど
止まると意外と渡らない奴が多い
意思表示は必要だと思うよ 歩行者の時
車が最後の一台なら少し待つから早く行けと思うわ
法律がおかしいな >>297
歩行者には小さな子どももいるが、運転者は免許の取れる大人だけだよね！馬鹿な大人のために小さな子どもに犠牲を強いるのか しかしまぁ 交通弱者優先ってのが間違ってんだよ。
そして信号のない横断歩道ってのが
信号付けるまでもない横断歩道って ドライバーでなく行政がランク付けしてるんだよ。
なら 優先道路と小道の関係みたいに 優先道路を優先し 小道は
優先道路の交通がすぎたときに 自分の安全確保して渡ればいい。
弱者優先・横断歩道湯煎っていうのなら・・
最低限 手を挙げて 優先道路の車を止めてドライバーと その後ろのドライバともアイコンタクトし 反対側のドライバーも目視しアイコンタクトして
手を挙げたままわたれ。
俺は 信号の横断歩道でも スーパーの駐車場でも
車止めてその前歩く場合は手を挙げて車を止めて ドライバー見てゆっくり歩くよ。
走るのは禁止な 他のドライバー・ライダーに殺されるｗ 身勝手って言うけどこっちが止まって対向車が止まらずに無理に渡ろうとした人事故に遭ったらこっちまで責任押し付けられそうだわ >>324
碌に法律も知らない無免許がなんか言ってら
口だけ達者な頭でっかち君には厳しい現実は見えないんだよな 停車したら後ろから軽トラが猛スピードで追い越して女児を轢きそうになった動画があったな >>332
無免許は明らかにお前だろw
まぁ分かるよお前みたいなやつには免許の試験は難しいもんな。
実際2/3くらい不合格で早々に消えるしな。
ハッキリ言って、これをまともに実行してたら、
交通マヒになるし、ガソリン消費量も増えるわ。
温暖化の加速、間違いなし。
”対向車が停止せず危ない"
って理解出来ないの？馬鹿なの？
マナーと人の命とどっちが大切なんだよ
後、後ろからも追い越しが来るからな、ひかれるよ
車優先の方が絶対にあんせ 反則金が安すぎるんじゃね？
飲酒運転もだがドライバーって自律能力が著しく低いから
罰を厳しくするしかないと思う 状況見てストップするかどうか判断してほしいね。
クルマの波の最後の１台、
こいつがｻｯｻと行けばいいのにわざわざ止まるクルマ、
まぁ、いい人に見られたいだろうけどね。 >>337
温暖化が心配なら車に乗ること自体を規制することになるけど。 システムのアップデートが必要
錯覚とか脳の働きとマッチしてないのかも >>341
増えるかどうかの話に特化させたんだが、異論でもあるのか？
>>331
譲れば譲ったで歩行者が申し訳なさそうに走ったりして急いで渡るんだよね
これって実は安全確認が疎かになっていて非常に危険な状態なんだよね
さっさと通り過ぎて車いなくなってからゆっくり渡った方がはるかに安全
譲るために減速して停止してから歩行者はそれを確認して道路を渡るために歩き始める時間より
さっさと通り過ぎた方がはるかに短い時間で渡り始めることができるのが現実
非効率的なことをわざわざリスクを高くしてやらせようとしているのがこの方策で頭悪すぎでしかない
車が数珠つなぎで来ていて渡れないなら譲るのもありだとは思うけどね
TPOで使い分けるべきことを一方だけを一方的に強要するからおかしくなる >>328
あるね、そういう状況。
まぁ、対抗車線からクルマがビュンビュンきてる状況で、
「さぁ横断しろ」とばかりに止まるクルマは最近は田舎くらいしか見なくなったが、、、
(運転手の意識も多少は進歩したな) >>344
歩行者優先と環境保護が両立できないなら車の使用自体が規制されるってだけの話。
なんか異論ある？ >>341
>>347
■■■■■
バカチョン論法
■■■■■
８．論拠と結論が元も子もない状態にある。議論点や争点そのものを否定してくる。
⭕ 車を無くせば、この問題も無くなるんだが。
>>347
答えになってないぞ。
話の起点は俺の主張。お前の主張じゃない。
起点をすり替えるな、どアホ ！！
>>336
一種免許は全て持ってるが学科・実技は全て一発通って落ちたことなんてないけどな
流石に大型二種の試験場での実技は難しくて一発ってのは無理だったけどな
無免には理解できない世界だから気にしなくていいよ（笑）
しかし運転免許試験程度で早々に2/3も消えるとかお前の周りはバカばっかりなんだな
無免許だから免許持ちに対するコンプレックス爆発させる気持ちは分からんでもないが
類友大変だな 全ては警察の怠慢に他ならない
アメリカは歩行者優先意識が高いが70年代までは名古屋よりひどかった
全米で交通事故撲滅の波が起こり市民が警察の尻を叩いて地道に取り締まらせたから今がある >>346
第一に取り締まりが多いから仕方がない
第二に、対向車から見た対向車(おれ)が止まることで「びゅんびゅんの対向車」が止まることで、歩行者が早く渡れる
３、４がなくて
第五に、あわてて飛び出した歩行者が対向車にひかれる 黄色の点滅灯くらい付けてくれないかな
コスト的に無理なのか
横断歩道の認識と人がいるかの認識、
渡る意思があるかの確認とか
意外と判断すること多い >>347
車自体が規制されることは、俺の主張に関係ない。
お前のその論法は、元も子もない話にすり替えただけ。
マヌケ論法だ。
>>331
その事故を機に必ず波が起こる
尊い犠牲だ >>349
お前の主張が起点から間違ってんだよカス。
反論できないからってすり替えてんのもお前。
徹底してクズだな。 >>347
無免で車持ってないから碌に税金払ったことないんだろうけど
今の道路は自動車があって初めて成立しているシステムなんだよ
今の社会を成立させるために優先すべきは歩行者ではなく自動車なんだよ
歩行者は保護はされるべきだが優先されるべきとは限らないんだよ 止まってオカマ掘られたらいいんじゃないの？
10:0で弁護士いれて慰謝料貰おうよ >>350
周りはバカばっかり？
お前は免許試験場がどういう場か理解してないだろw >>341
>>347
規制されていない状況での話なのに、得手勝手に規制
されるという前提に置き換えたのが、お前の似非論法だ。
ちなみに規制されるかどうかも解らない。
なのに、お前は勝手に規制されると決めつけてる。
この点でも似非論法だ。
引っ込んでろ、ノータリン。
出過ぎて信号変わってバックする車も危険。
そのまま進めや、と言いたい出過ぎている自覚なしなのも怖い。 信号と違って遠目から気付きづらい
気付いてからの判断が多く忙しい >>356
電気自動車
ハイ、あっけなく論破
失せろ、ノータリン
>>357
無免無免って連呼してマウント取ったつもりか？
気の毒なやつw 横断歩道横に渡ろうとする警察官が立ってても止まらないで走り抜けれるかな？ >>356
規制されていない状況での話なのに、得手勝手に規制
されるという前提に置き換えたのが、お前の似非論法だ。
ちなみに規制されるかどうかも解らない。
なのに、お前は勝手に規制されると決めつけてる。
この点でも似非論法だ。
引っ込んでろ、ノータリン。
信号のない横断歩道＝行政が信号付けるまでもない交通量と判断してんだから
おとなしく交通が途切れるの待って 安全確認して渡ればいいんだよ。
車同士なら それを当たり前にやるだろ？ｗ
そして 車を降りてあるいてる運転手（歩行者）もふつうにそうするんだよ。
弱者優先なんて余計なお世話だ 殺す気か！
30秒も待てば安全なんだよ！！！！
ハッキリ言って、これをまともに実行してたら、
交通マヒになるし、ガソリン消費量も増えるわ。
⭕ 温暖化の加速、間違いなし。
⭕ 路線バスも所要時間が増加して、利用者が不便を強いられる
これ逆に車優先にした方が確実に事故は減ると思うんだがな 車の対応見てると特におばさんとか女は法律知らないだけのように見えるけどな >>366
横断歩道を渡ろうとする意志のあるやつが立ってれば
普通に止まれるよ。
60道を渡ろうとする意志のあるやつが立ってれば
普通に止まれるよ。
60とか70で流れる道で止めようとする馬鹿はいないだろうけど。 >>364
ガソリン自動車が規制されたら、電気自動車用の免許が要るぞ、お前だけな ｗｗｗｗ
一通り殺戮が終われば落ち着くから存分にやらせるのも手だと思うがな >>369
横断歩道はいいよ、代わりにそれ以外の場所での乱横断とか歩行者の信号無視を徹底的に取り締まってくれるなら
あいつら、交差点の信号が赤なのに、手前の道路は交差点じゃないからと堂々と横断しようとするからな >>370
車VS車なら 当たり前なんだけどな。
優先道路 VS 小道 どっちが優先？ｗ
重機積んだ20Tトレーラーあいてに 弱者優先と横断歩道わたるか？ｗ ガチガチに法規を守れ云々やなくて
止まれそうな時は止まりましょうでええやないかい
真面目かよ >>377
逃げ口上 乙 ｗｗｗｗｗｗ
ハッキリ言って、これをまともに実行してたら、
交通マヒになるし、ガソリン消費量も増えるわ。
⭕ 温暖化の加速、間違いなし。
⭕ 路線バスも所要時間が増加して、利用者が不便を強いられる
>>371
歩行者優先！とか権利主張してる奴らも、情報に流されてるだけでよくわかってないだろうしな 狭い交差点にありがちなんだけど、まさに今横断歩道を渡ろうとしてる人や向かってる自転車がいるのに早く右折しちゃって対向車線の直進車に慌てるあまりに強引に右折してくる車もどうにかして！
右折帯で対向車や進路先の横断歩道に目を配り、ちゃんと待ってなさい >>377
>>356
規制されていない状況での話なのに、得手勝手に規制
されるという前提に置き換えたのが、お前の似非論法だ。
ちなみに規制されるかどうかも解らない。
なのに、お前は勝手に規制されると決めつけてる。
この点でも似非論法だ。
引っ込んでろ、ノータリン。
>>380
渡ろうとしてたのか、立ち勤務だったのかで、争われることになるな 駅の入口前やスーパーの入り口前の横断歩道で白バイがよく張ってるから気を付けてるわ 煽り馬鹿と死にたがり歩行者の死亡遊戯をぜひ動画で納めたいから徹底的に法令遵守してやるかw >>383
アンタがウスノロなだけじゃないの？
文面からだけど 信号は赤黄色青でしっかりと
視認性と客観性があるのに
横断歩道は人がいるのか確認した後で
渡ろうとしてるのかという
主観が入ってくるのが厄介だな >>382
免許持ちなら誰でも知ってる基本ルールだからよく分かってないとか無いよ。 >>388
家族に保険金と慰謝料を残してやりたいし
積極的に横断歩道を横断していくよ！ >>392
警察ですらねじ曲げて取り締まりしてるのに？ さっさと通過して欲しいから、そっぽ向いたりして"俺はここ渡りませんよ"みたいな空気を出す
相手が止まらんかったらワシの勝ち
止まられたらかなんなあのオジギや 横断歩道では止まってやるから横断歩道じゃないところを横断してるやつ轢いても無罪で頼む、車の修理代も払えよ >>378
重機積んだ20tトレーラーは交通法規を超越するのかw >>392
パトカーも歩行者を無視してたんだが ｗｗｗｗ
>>394
それで死ぬパターンて、相手もやばいケースでしょ
まあ本人は幸せに死ねた後だからどうなろうと知れる話ではないし、良いのだろうけど
■■■■■
⭕ あの法律は、事故が起きた時の責任をハッキリさせておくためのものです。
⭕ もしくは、歩行者に対して乱暴な運転をする連中を取り締まるためのもの。
■■■■■
⭕⭕ 刑法は、マナーのためにあるわけではありません。
⭕⭕ 法律を正しく運用するには、その目的と適用対象を正しく認識することです。
■■■■■
⭕⭕⭕ 黄色信号違反は、これそのものを取り締まる事を目的にしておりません。
⭕⭕⭕ 赤信号違反を確実に取り締まるための、予備的なものなのです。
⚫⚫⚫ 法律には、直接的なことを狙ったものと、間接的な事を狙ったものがあるのです。
この法律も、こういうことだ。
>>271
フロントガラスに握り拳大の岩石叩き込んでやるよw
それが『渡るぞボケ』って合図だわかったなクズw >>397
いまは横断歩道の話をしている。君の大切な人が横断歩道じゃないところを渡って事故にあってもそれが言えるか？ >>371
おばさんとかよりも免許取ってから時間経ってる人は忘れてるでしょ
これに限った話じゃなくて慣例でやってる色々な違反とかも違反って認識ないよ多分 歩行者優先を主張したところで轢かれたら終わりなんだから
自動車の動きやクセを予測して合理的に歩いた方が良いよ
他人を変えることは出来ない
変われるのは自分だけ >>6
一時停止すらできないお子ちゃまは車乗ってはいけない >>398
ドライバーが認識して それから止まれる距離ってあるだろ？
それを過ぎたあとに 「弱者優先！！！」って飛び出されてｍ
命がけの「当たり屋」でしかないんだよ。
結局 弱者優先なんて騙されて他人なんて信用しちゃダメ。
時分の身は自分で守るんだよ。
車止めるのは 純粋に怖いんだよ それの極端な例が
重機積んだ20Tトレーラー。 交通法規無視のアホドライバーはもう諦めろ
今は飲酒運転は社会的に即アウトだけど
昔は許容する空気があった
それと同じで、横断歩道で歩行者を無視するドライバーは
ドン引きされる社会になる こっちが停まったら、対抗の車も高確率で停まるもんだ >>57
轢かれたら困ると思って自衛してたら自動車が無限につけあがるから
それを防ぐために時々は文句言ってルールを確認するんだよ >>385
たとえ立ち勤務だったとしても止まった方が争うリスクが無いと思わないか？ 横断歩道の前後に凹凸の段差付けろよ
否が応でも徐行せざるを得ない仕組みを作ってしまえ
■■■■■
⭕ 法律を正しく運用するには、その目的と適用対象を正しく認識することです。
■■■■■
桜を見る会を追求したりするバカパヨ野党のやってることは、法律の乱用なのです。
なぜなら、桜を見る会は、初めから政権政党による行事の私物化のような性質を内包してるからです。
横断歩道を渡ろうとするとクラクションを鳴らされる
そこらへんを適当に突っ切ろうとすると普通に減速してくれる
自動車厨はわけわからん
自転車はどこだろうが止まらない
アレは狂ってる 『悪質ドライバーはその場でブッ殺せ！』キャンペーン始めよっかなマジで
ﾅﾝﾁｬｯﾃ警察やﾅﾝﾁｬｯﾃ裁判所なんかに任せてたら己の命も人権も守れんからな
たとえ逮捕されようが自警した方が少しは気が晴れる分まだマシってモンだろ
そして裁判で信念をもって正義を主張してやればいい
轢き殺されてから後悔したって遅えんだよ
殺される前にブチ殺してやろうぜ悪質ドライバー共をよォ！ 40km/h道路を常に制限速度を守って走ってるやつだけが石を投げなさい >「後続車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから」
これは分からないでもない
歩行者も通り過ぎるのを計算した速度で歩き出してたりする
でも、法が許さないからダメ >>65
ホントの理由はメンドクサイ、先に行きたいだけどな
だから、滅多にないもっともらしい理屈をつけて歩行者妨害して自分が先に行く
まったく汚い連中だよおまえらは >>405
学科試験やり直しさせたら通らない免許持ちが山ほどいそうではある。
俺も復習なしじゃ厳しいだろうな。 ゆうべ信号のない交差点に近づくたびに
クラクション鳴らすクソドライバーがいたわ 子供が深々と頭を下げてダッシュで渡る所を
ニヤニヤとドヤ顔で眺めるドライバー 一時停止しないバカが多いからそのうち信号機ができる。
信号機ができると歩行者が誰もいないのに停車とか
歩行者はとっくに通り過ぎてるのに停車とか無駄な事をしなきゃならなくなる。 >>416
そういう発想が良いな
人間の認知力や判断力に委ねるには少し無理がある
ましてや倫理観とかそんな話でもないし >>409
大型けん引の免許取得が難しいの知ってる？ 社名背負った車だからなるべく止まるが
対向車が止まらなくて後ろからクラクション鳴らされる。
⭕⭕⭕ そもそも、スレタイでの理由は、何も身勝手なことではなく、事実です。
⭕ 安全面においても、利便性においても、効率においても、事実です。
>>431
ドラレコを動画で上げてやれ
稼げるぞw 止まられても煽ったりクラクション鳴らしたりする男が多いから、さっさと渡ってくれって思う（笑） 横断歩道で止まってる車を追い抜く車は横断歩道の前で一時停止しなければならないって法律道交法になかったっけ？ >>431
それな
自分が止まっても対向車は流れてる
歩行者は停まってくれたから急いで渡ろうとするが渡れなくて焦る >>419
それ おまえが自殺するだけじゃんw
止める気でとめれば 止まるんだよｗ
とめる気なしで止めようとしても止まらんだけの話。
そして 止める気なしで つっ混dなら お前が死ぬだけｗｗｗｗｗ >>357
オマエ道で俺に遭わないよう気を付けろよ
オマエが今まで無駄に生き長らえてこれたのはたまたまだ
オマエみたいなクズは早々にブッ殺して世直ししなきゃなァ >>132
身勝手な理屈にも程があるな！
実際は歩行者を尊重してるヤツが止まって
おまえみたいな自己中のカスが止まってないのに何言ってやがるんだ糞ボケ
マジで死にやがれ！！！ 中年夫婦と同じタイミングで犬の散歩で横断歩道渡ってたら、勢いよく車が来てギリギリのところで止まって
ジリジリ動いてプレッシャーかけてきたから、運転手のおっさんを睨みつけながら渡ったけど
中年夫婦も運転手を睨みつけてて笑った。 その肝心な動画ってのが気になる
誰か知ってたらリンク貼ってくれ >>431
信号で停車してるバスを後方の車はクラクション、
バイクが抜かして歩行者と衝突、そのままひき逃げって今朝のNHKであったな。
もしそれが右折を譲って停車とかだったらバイクの方が死んでるのにな。 >>423
逆に、学科試験に満点で通れても、路上の交通整理や標識を100%理解できる人はいないと思うし
省エネ指数なんかもそうだけど、日本のサインピクト能力は桁外れに低い ちゃんと取り締まればいいじゃん
しょうもない取り締まりばっかやりやがって >>436
それなじゃねーよ。
他の奴が違反してるだけだろうが。
■■■■■
スレタイに、 ｢急制動の増加」、｢後続車の追突リスク」も加えておいてくれ。
その上で、身勝手だと断罪しておいてくれ。
理由が多いほど、身勝手だとした前提こそが一方的であることが、ハッキリ見えるからな。
■■■■■
クルマばかり悪者にしてやれ車検だ自動車税だと金かかることばかりだと若者のクルマ離れが加速するわな。 イラついてるドライバーばっかだし そんな余裕なんてないよな >>115
俺は「渡るぞ！」ってオーラを全身から放つようにしてる >>338
ハァ？ それはテメーが気にすることじゃねえんだよボケ
テメーはテメーの分の義務と責任だけキッチリ果たしてりゃいいんだよボケ
「対向車ｶﾞｰ」とか責任転嫁も甚だしいわボケ
テメーが義務と責任を放棄する言い訳に使ってるだけだろがボケ まだこの論争が続いてるの？
はねたくなければまず止まれ
それだけなのに >>1
まず、空き缶を身代わりに転がして安全を確認しよう。 流の激しい時は危ない
車が通ってない時はちょっと待てば渡れる
なんで横断歩道ごときで歩行者に命を張らせるんだ？
それも、ドライバーの"今日も一回良い事したな～"という下らん気持ちを満たすために
さっさと行け >>446
うん、だから「俺が停まっても意味ねー」という結論になるだろ このスレ読むと、 書き込んでる奴が引きこもりの無免許ばかりだってのがよく分かるわ。 今ガンガン取り締まってるって言うの。 止まらない奴は罰金払ってくれ。 >>338みたいな考えの奴が多いから結局信号ができちまうんだよ。
で、無駄に停車させられるんだよ。
バカが多いと社会全体に無駄が生じる。 犯罪者はみんな同じことを言う
くだらん言い訳と持論を展開 >>456
で結局誰も止まれなくて横断しづらいから歩行者信号ができるんだよ。
お前みたいな馬鹿のせいでな。
社会のロスだ。 止まると後ろから抜かれて事故を起こすなんて書いてるやつがいるけど絶対嘘だよなそんな馬鹿は普通いないよ。 止まらない言い訳を 正当化してるだけ。 ぶっちゃけ取締りが追いつかないだけで、一時停止違反をちゃんと取り締まったら
ドライバーの9割は引っかかると思う >>463
この前バスが止まったら後ろからバイクが抜いて歩行者にヒットしたじゃん >>456
他人の違反を自分の違反の理由にするのは危険だぞ。
事故ったら完全にお前の責任になるからな。 >>463
残念ながらそれは今朝のNHKのニュースでそれは否定されてる。
ガンガン抜いてるドラレコ動画が報じられてたぞ。
日本はアホばっかなんだよ。
ドイツのような民度にはならない。 >>464
ガンガン取り締まってるよ。気をつけろよ。 >>458
社会システムは馬鹿が一定数存在する事を前提に設計するんだよ
道路なんか特に
100%優良ドライバーしか居なかったら俺も止まるわ
俺は危ないと思うから状況を見て無理には止まらんよ、歩行者の命が最優先 歩行者用信号付けたほうが良いだろと思う場所もけっこうあるんだよなぁ >>462
信号ができりゃ歩行者も安心でいいじゃねーかw >>462
うちの近所にそういう場所あるわ。
駅前なのに誰も止まらんから2年くらい前に信号機ついた。 >>467
そこを抜き出して編集してるだけ普通はいない。 >>332
オマエに教えといてやるよ
ナイフでメッタ刺しにしたらオマエは死ぬんだよ
わかったか？ 罰則もっと重くしていいよ
車乗ってる連中なんて体でかい猿みたいなもんや
ダメージ与えてしつけで覚えさせるしかない >>471
誰もいないのに時差で停車とか不毛な極まりない事しなきゃいけないだろうが。 三重県がワースト１なんて信じられません。
三重県鈴鹿市安塚町の大日本製薬工場前の横断歩道はよく止まってくれます。
自転車でよく通るので感謝感謝です。
石垣池の横の横断歩道も結構止まってくれます。
大阪～京都はダメですね。私の実家方向なんですが。
自分の行動だけでは完結しにくく、しかも、その判断が必ずしも最良とは限らない。
これは、事実か否か。
>>459
ルールのためのルールでしかないからだ。
まあでもこれはもう勝負ありだよ。警察は本気で取り締まってるから。 >>475
それ以上に馬鹿で無知な歩行者の傍若無人振りをどうにかした方がいい
痛い目にあうのは自分なのに自分の安全を他人に頼りすぎ 歩行者の安全のためにあえて私は止まらないなんて偉そうに言ってるやつ覚えておいた方がいいよ 信号機のない 歩道を見たら 死角がないことを確認してから、 歩行者を無視するんだな、四角には最近白バイが隠れてるから >>479
押しボタン式の事か？
どっちにしろ無駄だろ。
人が通り過ぎても延々停車しなきゃいけない。
あれどういう基準なんだろうな長すぎるわ。 >>462
無茶な場所に横断歩道が有るところもあるよな。
うちの近所は、信号のある交差点から50mで横断歩道がある。そこは小学校の通学路だから。
職場の近所にも50mぐらいのところがあるけど、そこは場外馬券売り場の直ぐ側。土日には交通整理が出る。
■■■■■
■■■■■
こんな事をしてたら（啓蒙を強弁してたら）、
車が止まりにくい状況であったときさえ、
歩行者が強気に出て、
滋賀県の事故のように、二次被害の方が大きくなるぞ ！！
■■■■■
■■■■■
⭕ 正義マンの化けの皮が剥がれたな。点滅信号機を付けたがらない税金泥棒。
>>364
＞マウント
いかにも免許すら持てない無能が言い出しそうな負け犬の遠吠えって感じのセリフでいいね（笑） >>476
そういう場所に設置される歩行者信号はたいがい押しボタン式だ
ランダムに現れる横断者のたびに車の流れを止めるか、ある程度の横断者がたまった時点で一気に渡らせるか、当然後者の方が効率的だろ ちなみに俺はそういう白バイを見かけたら、歩行者の時難しいタイミングで 渡ろうと してクルマを挑発してるよ大抵無視して車が通り過ぎると白バイがサイレンを鳴らしてくれる。ざまあみろ。 >>490
免許持ってないやつほどコンプレックス丸出しで他人のこと無免無免って連呼するんだよね。
まぁ気持ちは分かるよw 【Uber】ウーバーイーツ配達員に「歩道を走れ、歩道を」…スクールバス運転手の危険な「幅寄せ」にユニオンが抗議 ★4
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581075259/
自転車と大型車が、同じ程度でよいのなら、免許は要らない。
もしも、今回の一件で、スクールバス運転手の免許が永久剥奪されなかったのなら、
幼稚園児でも無免許で大型車を運転しても良いことに道路交通法を改正すべきだ。
運転不適格者が多過ぎる。
厳罰で運転不適格者から、運転免許を永久に剥奪せよ。
外国人の重大な道路交通法違反は、強制送還の対象とせよ。 法律変えろよ
ほんと馬鹿らしい
馬鹿な歩カスがイキる材料にしかなってない
車いる状態といない状態どっちで渡りたいかなんて明らかだろ 一度横断歩道で停止中すり抜け原チャが横断者のじいさん轢きそう
になったの見たことあるわ 俺停まる
対向車延々停まらない
俺警笛鳴らされるが動かない
やっと車途切れる
人頭下げて渡る
教訓：X5宮崎みたいに道塞いで停めろ その常識はもうすぐ変わるってもう無茶苦茶取り締まってるから、都市部ではタクシーは全員止まるよ。 >>498
日本の対人事故率は先進国でありえないほど悪くてオリンピックを前にこれじゃ不味いっていうのと
横断歩道でちゃんと止まってれる国から来る人が危ないっていうので去年から急に取り締まり強化始めた
JAFもそれで調査始めたから何度もニュースになってるかと 女の運転って、相手が避けてくれるだろうっていうのが怖い 道交法なんてお巡りが睨んでるから守るんで、
いなかったらかっ飛ばすクルマ優先に決まってるやんw
日本の社会はな、その場な力関係を見て一番強いやつ多数派声の大きい奴の都合をまず透す＝「空気を読む」事でうまく回ってるんだよ。法令がー倫理がーとか言ってる発達障害は黙ってろ。 実際書き込んでるのは無免許のひきこもりばかりだっていうのがよくわかるよ。車のスレって at よりも MT の方がいいとか現実離れした 意見を する奴ばかりだしな >>67
それもそうなんだが>57は
そういう事を言ってる訳じゃないぞ
自分が悪くなくてもケガしたらつまらないって事 >>497
お前、まだ空気読めてないのｗ
諦めて法律守れｗ 止まらないのが正当だとか、偉そうには書き込んでる奴は、現実は注意して運転しろよ、本当に白バイが隠れてるからな 丁度さっき買い物行ってて、横断歩道を青信号で渡ろうとしたら
右側の対向から曲がってきた乗用車が俺のすぐ数メートル前を走り去っていったわ
しかも、その車の後ろについてた後続車も無理に行こうとして
俺のすぐ右横で寸止めしてたわ
ほんとクルマカスってああいう馬鹿ばかり
教習所でも横断歩道の横断者を優先しようって習うはずなのにな >>506
その論はアホドライバーをイキらせることになるから
止めといた方が良いと思う
あいつらマジで頭悪いから
「歩行者も自衛した方が良い」が「自衛しない歩行者が悪い」に変換されるから 今朝のNHKニュースでもやってたなこれ
取締り強化は間違いない
信号の無い横断歩道みたらどっかにお巡り隠れてると思った方がいいぞ >>505
世論が変わってきてるの全く理解してないもんなｗ
まだ飲酒運転してるイキリ酔っぱらいと同じだよ >>1
そっちの方が全然良いだろ
歩いてて無理に止って欲しくないから横断歩道に近寄れなくなる 歩行者の安全のためにあえて止まらないんです。 なんていう人は白バイの警官の前でそう力説してくれ。 免許取りに行ってた時みたいに「横断歩道あり！」とか言いながら運転するか
ほとんどの場合は横断歩道の存在自体に意識が無いんだよな >>518
一度捕まって、罰金払えば嫌でも意識するようになるさ。 信号機が無いどころか、歩行者用信号機が青でも突っ込んで余裕で信号無視して通り過ぎる車もいるくらいだから 職場近くに裏道なのに車も歩行者もものすごく多い道がある
そこの横断歩道の前に交番があるんだけど、どの車も歩行者が渡りたそうにするとすぐ止まる
あれだけでたらめな道で歩行者優先が徹底できて事故も起こらないんだから、他でも絶対にできる 渡ろうとしてたら誰でも止まるんだろうが
歩行者優先
交通弱者ぐらいわかってても
突っ立てるだけか一瞬で判断できないんじゃん
明確にしないと
そんな曖昧なもん
通り過ぎちゃうだろうよ >>1
ルールがあると思わせて判断が複雑だからみんな確実な安全を選んじゃうんだろ
渡る方も車も 俺の書いてることが嘘だと思う奴はタクシーに乗った時に運転士さんに聞いてみるといいよみんなもう絶対止まるって言うから >>519
俺んとこはそうだった
横断歩道の前って標識とか道路上にマークとかあるじゃん
あれ見つけたら、
「横断歩道あり！」て言うの
その後に
歩行者がいなければ「通過！」
いれば「徐行！」
渡りそうなら「停止！」
全部言わされた >>524
他の横断歩道じゃ渡ろうとしていても9割の車は止まらない 横断歩道で止まらない自動車もそうだけど
生活道路、狭い住宅街の道路で
人いるのに減速もあまりせずにそのまま走り抜けていく
馬鹿な自動車のドライバーも本当に危なかっしい
結局、こっちが横の住宅の壁に当たりそうになるまで端に寄って避けたり
横のドブに落ちそうになるくらい端に寄って避けたりしなくちゃいけない
車が横切った瞬間に風圧もビュンと来てヒヤヒヤするし
狭い道路を通る時に人がいたら減速、徐行くらいしろよな
ほんと生活道路を通ってるクルマカスは邪魔だわ 幼稚園の送迎バスでも平気で無視して突っ込んでくるからな 横断歩道ではちゃんと停まってるよ
中々歩行者を轢くシーンが撮れない
期待しながら停まってるんだけどねえ これ歩行者にも原因があって、横断歩道の手前に立つことが車に一時停止義務を発生させることをわかっていない
だから車が通り過ぎてから渡ろうと思うなら横断歩道の前に立たない、これを徹底させてほしい 自転車に乗っている奴には、止まらなくても良いんだぞ このてのスレ見ると毎度思うが車乗ると気がでかくなって俺悪くないってなる人って多いんだな >>526
聞けば止まるって言うだろうけど
止まるタクシーを見たことがない >>522
いや、これが出来ない人間はまともな地位にはついとらんやろ? >>8
＞一時停車したら後ろの車が対向車線に飛び出して追い越して行った
＞歩行者轢かれかけてたな
それがバイクの案件でつい先日（事故は先月）スレ立ってたね。
おもいっクソ轢いていたけど被害者は奇跡の軽症。
そしてバイクは対向車線を逆走して逃げる、という最悪なオチ。 法令ってのは社会規範じゃないぞ
捕まったときの量刑の基準だ >>540
横断歩道の手前に歩行者がいなければ止まる必要はないよｗ >>537
どこでどのタクシーを見たのか知らないが、 今タクシーの運転手の間でめちゃくちゃ取り締まっていて止まらないと危険だというのは常識だよ 強い奴は少々の痛みどころか血みどろになるくらいの激痛に耐えることも必要。 前スレ
104 返信：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2020/02/07(金) 15:18:31.22 ID:hNP8swmr0 [2/2]
＞法令を勝手に改変するな。
＞横断歩道は歩行者が通行する場所だ。
ところが、
道路交通法第三十八条
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）
で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。 そもそも信号機のない横断歩道がおかしい。下手に止まれば事故を誘発する可能性が高い。自分が譲ったせいで歩行者が轢かれたり、後ろから追突される可能性も高くなる。自分が正しくてもダメージがでかい。 >>6
横断歩道で手をあげるのは
小さい子供だと見えないからだよ
まさかそんな事すら知らずに生きてきたのか？ 本質的な事を言えば
譲る奴は事故にも遭わなければ、起こさない
勝手な奴は、自動車でも自転車でも歩行者でも
勝手な事をする 自分はちょっとでもかすったらわざと大袈裟に倒れる様にしてるわ 手を上げて横断の意思を示せとかいう頓珍漢な回答が多いけど
実際は横断歩道の手前に立つことそのものが横断の意思表示な
手の上げ下げなんかよりはるかにわかりやすいルールなんだよ >>504
そういうやつはそのうちドツボにはまる。 仕事で米軍基地に入るんだけど敷地内に信号機なくて
歩行者は車の存在一切気にせずに横断するからな
初見の日本人は見て戸惑うだろうけどグローバル的には普通なのかなあと思ったり >>554
上げた方がより分かりやすいだろ
渡る意思がないのに突っ立てってるなんてしょっちゅういる 全ての横断歩道に押しボタン式の信号設置で良いじゃん >>556
PXで戦闘服とか脱税になるから買えないの？ >>1
身勝手というか、その地域の事情によるわけだよ。
地方の車社会だと、歩道を歩いている人より車道を走っている車の方が多いのだ。
だから歩行者が立ち止まって車が通過した方が全体の効率は良くなる。
歩行者の側だって成年ならほぼ全員が日常的に車の運転をしているから、車を優先させることにはさほど違和感を感じない。 歩道に駐車してるクルマカス
車道の左端に違法駐車してるクルマカス
ああいうのも邪魔過ぎる
チャリンカスだのクソ歩行者だの言う前に
クルマカスはあんなデカイ乗り物自体が
周囲の邪魔になってることをまず理解するべき >>558
手を挙げると被視認性が増すのは事実、特に小さい子供はね
だからといって手の上げ下げで渡る意思を確認するのは無理筋
両手に荷物を持ってたらどうするの？とか、雨の日とか確認が難しくなるからな 結局今みたいに止まる時もあれば止まらない時もあるってのが一番安全だと思う。 まずタクシーがジャマ
どこにでも止めるし交差点の中でも止めてるぞ 後続車も対向車もいない状況で停まったら、
当の歩行者に迷惑そうな顔で見られた事がある 前、コンビニ駐車場ワープ
(コンビニの駐車場に入って右左折していくことで信号待ちを回避すること)
をやってる乗用車に轢かれそうになったわ
こっちはコンビニで買い物終えて、帰ろうとしてただけ
ほんとモラルもマナーもないドライバー多い
コンビニやスーパーの駐車場から、歩道跨いで車道に出て行こうとする車にも
何度か轢かれそうになったことある
左右から人が来てないか確認してから車道に出ていけよ
急いで車道に出て行こうとするドライバーは何なの >>13
名古屋というか愛知は>>1のアンケートだと30％くらいで
比較的マシなほう >>560
マックとレストランくらいしか行かないな
スーパーは敷居が高い
中の職員じゃなくて外注で出入りしてる作業員だからね >>565
上げられるなら上げた方がいいじゃないのさ
気付いて貰える可能性が有るんだから上げた方がいい
俺はいつも横断歩道で停まってるけど
対向車は歩行者に気付いてすらいないからね >>568
それな。当の歩行者は自分が車を止めたということをわかってないんだよ
歩行者にも教育が必要だというのはそういうこと モラルもマナーもないドライバーって言うけど
ドライバーになったからモラルやマナーがなくなったんじゃなくて、ドライバーになる前からそうだっただけだからね？
ショッピングモールなんか行くと、自分も車で来てるくせに、車を降りた瞬間から車の動きを無視した歩行者様になる輩が実に多い
あんなのに免許を持たせた行政も悪い 車を先に行かせたいときは横断歩道に背を向けてスマホポチポチやってる振りする >>574
通れ、通れってやってくるガイジすらいるからな
渡る気ないなら横断歩道脇に立つなと >>578
いまや子供のほうが立派だろう
皮肉でワロタ >>575
免許もらったのなら少しずつでもマナーよくしようよ > 「後続車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから」
こうしてもらうほうがお互い早い。 >>582
そういう時は横断歩道脇に立ってほしくない
こちらはお前らがいたら止まらなきゃいけない ？
対向車も後続車もいない状態で横断歩道渡ろうとしてる歩行者を認識したなら、尚更止まろうって思わないのか？？ 止まるやつの方が少ないし危険
対向車がいたら絶対止まらないし後ろにいても追突不可避 クルマ乗りはオラついたガイジだらけだから
下手にとまないほうが安全とかほんともう末期過ぎる 歩行者は禁止されている場所以外なら
基本的にどこを渡ってもいいんだから
車の切れ目で勝手に道路を渡ればいいんだよ
俺は歩行者のときはそうしてる
いちいち信号のない横断歩道へ行って
そこで「車が止まらない！」と怒る意味が分からない 葬儀のセレモのCM、
横断歩道で停止した車の前を子供がペコリと礼をして渡ってて、コピーが『礼をつくす』なんだけどCMとして適切でないと思った。
『横断歩道で歩行者を優先するのはお礼を言われるべき行為なんだ』という誤解を招きかねない。
横断歩道に歩行者が待ってたら停止するのは義務で当然のことなんだから。
自分だって車が止まってくれたらペコっとするかもしれないけど、それとこれとは別だよ。 てか、バスや、それどころかパトカーですら止まらないよな実際のところ 制限速度とか自分勝手に法律に線引きする奴多すぎて危ない
めちゃくちゃ取り締まれよ 目視出来ててスピード落とさない場合ブレーキ間に合う距離ならわざと横断歩道に進むけどな 基本的に人が待っている横断歩道前では停止することにしてるけど、
こっちが止まっても反対車線の車が突っ込んでくることが多くてなぁ
数回、轢き殺す直前レベルの急ブレーキを見たわ
いつの日か、目の前で跳ね飛ばされる歩行者を見るこちになるかも知れん うちの近所に２箇所だけなぜか車が止まる場所ある
１つは横断歩道なし
通学路だと自然とそうなる 最後尾のやつに限って止まるんだよ。めちゃマヌケ。後ろ見てないんだな >>592
>いつの日か、目の前で跳ね飛ばされる歩行者を見るこちになるかも知れん
ルールだからちゃんと停まってるってのもあるけど
半分くらいはそれを期待してるところもある >>581
そいつらに言ってくれよ、路上も困ってるんだ 運転手も掘られる危険があるし、歩行者も対向車に跳ねられる可能性があるよね 信号無視もざらだしうちの近辺じゃ警察もほぼ取り締まってないのかスピード違反だらけ
安倍内閣の支持率から推定すると国民の半分程度はまともな知能を持ってないからどうしようもない
車が来ている状況で横断歩道なんか渡れるわけがないよ 「僕悪くないもん」
て言い続けて死んでいけばいいよ >>598
じわーっと減速すれば大丈夫
歩行者の心配は一切不要 車カスは頭悪いし記憶力もないので交通法規を理解できない
身勝手で事故を起こしてばかりのゴミだらけ 横断歩道で止まったらおじいちゃんが迷惑そうな顔して 逆にしっしって手払いされたw
ちょこっと心の傷を負った。 ここ10年くらいで大分変わったよ
昔は横断歩道で停まる車なんか皆無だった >>604
それで通ったとこ警察に見られたら違反だからな 田舎だから？生活圏で直線道路に横断歩道だけポツンとある場所なんか１・２ヶ所しか思い出せないし、そこを渡ろうとする歩行者を見た記憶とか思い出せん >>6
横断するかしないか不明な時は徐行しないと違反 渡る方も自衛せんと原付に轢き逃げされた
女子大生みたいになるからな
基本、キチガイが運転してると思って
車が居なくなってから渡るほうが賢いぞ。
原則渡って良い、停まるのは義務だ
俺は渡るぞ！みたいな
アスペみたいな奴は馬鹿でしょう。 横断歩道でヤるのが当たり屋界隈のトレンドだからな
道交法を前提にされるとドライバーは何も言い返せない
悪いやつほど法律をよく知ってる 警察が捕まえねえから誰も守らねえんだろボケ
俺にくだらん職質してる警察の横で
車がガンガン歩行者横断妨害してたのに見向きもしねえ
担当が違うとかいう言い訳はいらん
ナンバーメモって交通課に渡して取り締まる仕組みぐらい作れるだろボケ >>572
そうなの。PXで買ってもいいならいろいろ買いたいなあ。 歩きスマホのガイジはどうしたら良い？
夢遊病者みたいなんだが >>1
平成19年6月28日に中野通りでパトカーの前を走っていて
人が立っている横断歩道で止まったら
パトカーの屑オマーリに「急に止まったから」と危険行為で免許停止食らったぞ。
2回ブレーキ踏んでランプも点灯させたのに
当時はカメラなどほとんどない時代だったから状況の証明しようがなく
処分に従うしかなかった。 歩行者ワイ 「止まらなくていいからさっさと行け」
運転手ワイ 「止まってやるからさっさと行け」 >>617
道交法は金科玉条ではないからね。
現場の警察官の指示があった場合はそちらが優先される。
法をカサに着て、よほど急なブレーキ踏んだんでしょう？ 結局、車カス
自転車やバイクに高圧的なのも「四輪の俺スゲー、偉ぇー」の謎理論 >>617
パトカーに追突させて鬼の首を取ったみたいに騒いで賠償金せしめるつもりだったとか
当時は横断歩道でサイドブレーキ使ってブレーキランプ点けずに止まって追突させる893の当たり屋が多かった
ドラレコなんてないから前車の奴が普通にブレーキ踏んだんだと主張すれば後続車が悪くなった 自転車で歩道を走っているとき、
明らかにこちらを認識しているのに駐車場から飛び出してくる車が結構多い。
まるで威嚇するかのような勢いで出ようとしてくるが、
俺は構わず車の目の前へ突っ込んでいく。
勢いがあるとはいえ、相手の速度も大したことないので、
仮に接触しても大したケガにならんので。 自分が歩行者の時は渡りたいという意思を見せる。
大抵は止まってくれるので挨拶して渡る。 俺が止まっても後ろのやつがぬいて行くもんね！クラクションならしながら
ジジイとかババアが多いんだけどね >>622
なんかピンとこん話やなぁ
あなた車を運転した事ないでしょ？ 過剰な弱者優先、弱者保護は社会生活に於ける円滑化、公平性を妨げる
道交法に於いてもいい加減、時代錯誤の歩行者優先など排除すべきだ
弱い奴、トロイ奴が強い奴、速い奴に譲るのは自然の道理
ましてや道路財源の一部はガソリン税によって賄われている
歩行者、自転車と車、バイク
天下の公道に於いてどちらが優先されるべきかアホでも解ること
日本は下らん偽善による過剰な弱者優先、弱者保護の為に弱さを盾にするクズどもをつけ上がらせている スーパー前の歩道とか、スーパーに入る車と出る車、確認せずに出入口付近をテクテク歩いてると危険だよな
普通に立ち止まってくれるものと思って曲がって突っ込んで来るし、敷地から歩道にはみ出しても来る
目の前で接触された歩行者見てからは、必ず立ち止まって確認してる
クレームあったのか一時期誘導員置いてたけど、たぶん責任問題でやぶ蛇になりかねないと思ったのか直ぐ置かなくなった
宮崎のとあるチェーン店のスーパー前の話 >>1
>自車が通り過ぎれば渡れる
これが身勝手とはどこにも書いてないぞ
レス稼ぎかよクソ記者 >>622
嘘つくなよ
歩道をろくに確認しないバカ車は多いが
自転車認識してるのに飛び出すようなキチガイは少数だろ >>68
ものすごい地域に住んでるんだな
お前見てりゃわかる民度だけど 車は止まるな！
さっさと横断歩道通過しろ！
車の往来がなくなってからゆっくり渡りたいんだ！ 止まらない奴見ると外人なのかなと思う時あるわ
でも最近は日本人もメンタリティーが変わってきてる気がするからなんとも言えないが 歩行者に気付けば止まる
自転車が横断歩道で待っている時が止まるか迷う >>34
道交法を改正すればいいんだよ
横断したいときは意思表示しろって
横断歩道の側で屯して井戸端会議してる主婦とか学生とかほんと迷惑なんだわ
何故子供にだけ手を上げろというのか
大人こそやるべきだろうと
まあそういうと障害者はどうするんだっていちゃもんつけるやつが現れるんだろうなぁｗ 最近はあんまり車間距離をとらずに走る奴が多くなった
ミラーで確認して、後ろが接近してる時は追突が怖いので止まれない
煽り気味に走ってることにすら気付いてないと思うんだよな、あっちを何とかすべき 車は横断歩道を横切らせてもらってる立場だということを自覚してないな
交通死亡事故が多い県警のポリもたぶん自覚してない >>614
さっさと止まってほしい
ていうかそもそも来ないでほしい >>637
信号で停まったら追突されるから停まらない
一時停止で停まったら追突されるから停まらない
君が言ってるのってこのレベルのバカ話 >>604
横断歩道で渡ろうとしたら傍若無人に通り過ぎられた
ちょこっと心の傷( >>600
殺すなよ
>>598
空が落ちて来る可能性もあるな 止まるのは日本全国で3割って免許更新の時に言われた
これでも上がってる方で30年前は1割程度だった
日本は横断歩道で車が止まらない国って
イギリスで渡航の時に喚起される 静岡だけど最近はよく止まるし警察も取り締まりしてる
京都行ったら誰も止まらんかった >>25
普通ではない
>>36
あらかじめ減速してろと◇印があるな
踏切なら＊ >>38
不合理だから法に採用されなかった
>>43
酒タバコバイクはやるなと高校の時に習ったな >>53
速度も守れよ
>>55
ここだけ変えるわけにいかない >>61
そもそも自動車の存在自体が歩行者にはうざい
>>77
法令は必要の側だな 自分の大切な人が、横断歩道を渡ろうとしてたらどうする？その歩行者が安全に道路に渡れない世の中をお望みでしょうか？ >>90
バイクは急に止まれないからかな
>>93
安全に渡れるように横断歩道を設置した >>1
そもそも
警察も横断歩道を
「歩道」だと言う認識がありません
「歩道」なのです
「歩道」がたまたま「車道」を横切るんです
だから横断歩道
車が優先ではありません
そういうことです >>96
変じゃなく止まれ
>>105
変えたらもっと事故を増やすから変えられない おそらく
乱横断歩行者=オラオラ自転車=一旦停止してる車を追い抜き追い越し基地外
なんだろうな
いずれの立場に立っても予測能力がゴミムシクラスという本質は変わらない 横断歩道じゃ無い「歩道」を人が歩いていたら
なんで一旦止まるのかな？
横断歩道も同じでしょ
たまたま車道と交差するだけ 自動運転に合わせてなんだろうけどな
ハイビームと合わせてうっとうしい >>118
だから変じゃなく止まればいい
>>124
クルマだけが大きな危険を与えている 自転車の飛び出しは罰則付けろ
ブラインドからの飛び出しでも自動車が悪いとかあり得んわ チャリ盗探しに毎晩毎晩ウロウロ税金ポリスマンは夜通しアクビしながら巡回していても、大がかりな取り締まりもなにもしないんよな？
スクルゾーンにだって信号のない横断歩道を飛ばしてる車は多いのに。
地元議員も働かなきゃ警察も働かない。
面白い国だわ色々と 横断歩道は歩道と同等なんだけど
なんで車道優先と認識したんだろう？
警察がバカだから？ドライバーがバカだから？
論理的に解釈できるでしょ？ >>6
ひき殺すのもあなたの自由です
自由民主主義国家なのだから
自由には責任が伴います
もちろん義務もね
責任と義務を果たすなら好きにやってくださ >>159
そんな危険なもの安易に動かすなよ
>>168
運転やめるしかないな >>676
因みに私は大型バイクと8トンまで自動車を扱えます
もちろんMTです
全ての状況を把握することが運転手の義務を心得ています 毎日車を使う人のみ書くべきだな
ペーパードライバーや週末運転にはわからないことも多い
自分は横断歩道では止まってるが >>676
質問です
愛媛の街、滋賀の街、長崎の街を車かバイクで走ったことありますか >>676
物事で根拠の無い妄想は止めた方が良いですよ >>675
法的に訴えることができますってかw
えらいイキりようだな >>224
意思はわからないから止まるしかない
誰もいないときに初めて通過できる 銀座の横断歩道のない交差点で取り締まりしている白バイ見たことあるよ。
もう入れ食いで捕まってたよｗ
お巡りも楽しいだろうなアレはｗｗｗ 日本一周したぐらいで、または週末乗っているぐらいではわからない 車は人を轢くものだと思っている
車だろうがチャリだろうがぶつかれば痛い思いをするのは人
横断歩道は車が通り過ぎてから渡る
車に道を譲ってもらおうとは思わない 後ろから激突される恐れがあるから止まらないなんてウソだろ。
高速じゃあるまいし。そんなこと言い出したら走り出したら止まれないよｗ >>684
正解です
>>224
警官は歩行者がそこにいるだけで判定しますよ
もし判定でアウトならあなたは違反者となります
それだけのこと >>225
・横断歩道の意味がない
・「クルマが通り過ぎてから歩行者が渡った方がスムーズ」とドライバーが考えているなら、信号を設置しても無視するクルマが現れるだけ みんな普通車で通勤ラッシュのストレスを抱えて運転してる
毎日やってみて意見を言え
タコのあるトラックとマイカーでは感覚が全く違う 個人的に無理に止まらないでもらった方が助かるのもあるが
法規と現実が合ってないんだから仕方無い部分がある、
自転車を車道に追いやった事とあわせて、見直してもらいたいもんだ >>231
それじゃマイペースじゃない
>>237
普通に止まればよかっただけだな >>695
あのね免許証に普通ってあるでしょ
それはある免許取得年齢で8トン昇格おまけなんですよ
バイクについては取りに行きましたよ そりゃ自動運転には心情がないから簡単に横断歩道と人に反応して止まることができる
人は簡単にはいかない なんで田舎で地域限定なんだよw
ねーちゃん超おもろいよw 水戸駅前から警察署の通りは面白いんだけど
まあ知らないならいいや つーか、普通にパトカーが居たら捕まる＝捕まっても対して問題ない人大杉。
でも、引いたら飯塚さんだ。 信号機を設置しろというバカは、消費税がさらに上がっても文句を言わないんだよな？ｗ オイラは、30年以上前に人身事故を起こし略式命令罰金１０万もマジで地獄やでぇー 近所の信号のない交差点では横断歩道の前で車通過するのを待ってる歩行者のが多い
渋滞する道でもないんで車通してから横断した方が安全だからみんなそうしてる
そもそもその横断歩道の前にたってる俺を横目に一旦停止もせずに堂々とパトカーが通過していったりするんだが >>249
俺は嫌いだ
>>296
赤信号で停車した
後続車に追突された 身勝手でない
迷惑かもしれないが
停止すると事故を誘発する。
厳然たる事実。 全てはルール、ジャッジは警官
バレなきゃ問題ない
しかし、人を殺したら一発廃人だね
まあそういう事です
晩節を狂わせた池袋の爺さんとその家族
人はいつもあやまちと隣り合わせ
運が明暗を分けるかな日頃の行いは関係ありません
でも運がないのが現状なのでルールを守るしか無い
ルールを守って運が無ければ諦めが付くしね 「自車が停止しても対向車が停止せず危ないから」
これはそうだろ。
実際、自車が停止すると「わざわざ停止してくれてすいません。」って感じで
すぐに横断する人が多いし、逆の立場になれば自分もそうしてしまう。
対向車がまったく停止する気配が無い場合は考えたほうがいい。 >>712
事故を誘発してもルールさえ守れば
問題ないのがルール まあ、運転する人は止まらない理由に納得し、運転しない人はとにかく決まりなんだからと主張するわな。 >>707
日本はこんなことニュースにすると途端に権利を主張し飛び出すバカが増える
ヘッドライトハイビームが良い例
ほんとバカが多すぎる 信号のない横断歩道なんて消せ
道路を渡りたければ信号のあるところか安全確認してから渡れ 園児死亡事故の様なスレだと交差点は徐行が常識、対向車の運転手の表情や手の動きを読み取れとか言い出す奴すらいるのに
横断歩道停止や取り締まりスレは守らないことの言い訳ばかりになるのだろうか 加速なら、目をかっぽじいて前見て歩行者と落下物も確認する。
喘息なら だから日本は後進国止まりなんだよな
警察はもっと厳しく取り締まりした方がええよ >>297
できないものは義務化できない
>>319
現実には毎年人が死ぬという異常な状態
だからこれ以上厳格化することはあっても、緩和することはない 取り敢えず止まってるな
止まってるとたまに対向車線の車がそのまま通りすぎてパトカーに案内されてるのを見るわｗ 女の声で、ワーニングスロットルレバーを握って下さいと聴こえるんだ。 止まるのが常識になるよ。数年で。
現に都市部では止まるのが常識になりつつある。
これは平成初期の歩きたばことかと一緒だよ。
最初に千代田区が路上喫煙禁止に挑戦したとき、そんなことは不可能だと誰もが思った。
だが今や路上で吸わないのが常識。
止まるのが常識になれば、ここで言い訳している理由は全てなくなる。 政治家は自分で車運転してみろ
チャリは歩道走れって思うし信号のない横断歩道は車が通り過ぎてから渡れって思うわ そんな難しい話しじゃなくて歩行者もアイコンタクトとればいいだけで
車にも停まるチャンス与えてもよくね
スマホ見ながら特攻すんのもいるし >>712
先日のこと
とある歩道で女子学生が横断歩道を渡りました
バスは止まりましたが
ところがそのバスを追い越したバイクがその学生と衝突しました
バスはルール通り学生を横断させるため停止しました
あなたはバスを責めるかバイクを責めるか女子学生を責めるか
私は女子学生を責めます
なぜなら、あなたのような人間が居るんだよとね 田舎だから止まらないけど街中の学生が帰る夕方とかちょっとの隙間で強引に行かないと渡れないやん 歩行者の立場としても、このルールは変えてほしい。
ハッキリ言って、交通量が少なければ通過してもらった方が安心安全だ。
「信号のない横断歩道で歩行者が手を上げたら、必ず停車しなければならない」の方が良い。 そうでなくても運送業界は人が足りなくて残業も目を瞑ってもらってるのにさ
細かなルールの取り締まりがきつくなると中小の運送会社の廃業は加速するね >>732
車から降りてお願いだから通してくださいと言えば？ 田舎は横断歩道止まるか止まらないかより自転車を車道に出す方が問題
誰も歩いてない広い歩道があるのに自転車の年寄りを車道に出す意味がない 中小の運送会社のドライバーは年寄りばかり
いちいち取り締まりをされたら会社が回らない むかし歩いて学校へ行きました
歩道をあるき横断歩道を渡りました
そのときのことなど何も覚えていません
そして車の免許をとり昔のことなど記憶に無い
何も覚えていないのでかつての自身に降りかかることなど想像もできない 止まった車をすぐ追い越す基地外を基準に考えても仕方ないよｗ 田舎によるが、広い歩道なんてあるかなあ？
田舎ほど道が狭い印象があるが。 今の日本は池沼やキチガイにも運転免許が発行されてしまってるので
止まることで事故を誘発する可能性が高い。
自分はまともでも対向車、後続車、さらにそれぞれの後続車まで
運転手のまともさを保証しようがないだろ。
危機管理の鉄則の最悪を想定して対応すれば
それらドライバーに池沼・キチガイが紛れ込んでる前提で
止まらないことを選択するしかない。
前方後方とも車影が見られない場合は別。
信号のないような道で
クルマをやり過ごしてから渡れば十分という時、わざわざ止まることはまれ。
交通量が多く、いつまでも渡れないことがありそうと感じたら止まる。
>>745
止まった車の後ろの路面に必ずひし形のマークがあるんだよね
それらの意味すら知らないバカがいます、そうキチガイいです
それで免許を与える行政もおかしいんですよ 歩行者だって歩行者信号守らない奴だらけ。
取り締まれよ 自転車に乗ったまま横断歩道を渡ってる奴。
一部の例外を除いて原則違反だから降りて押して渡れや。
>>20
これもルール化して欲しいよな。
手を上げること。
目をかっほじいて前の歩行者と落下物を見る。
女の録音テープが鳴ったら、レバーを握る。
止まるときは止まる儀式。
減速したら、キャノピィーのバックミラーをチラ見し、アクアラインの 一時停止違反捕まえてないでコレの取り締まりすれば良いのに >>752
手を上げても停まらないバカは停まらないさ。 合流は、レールガンに平行しスロットルレバーとサイドのミラーで・ >>9
歩行者か渡りだすからw
歩行者か当たり屋か不明だしなw >>749
みんなそんなもんだよ
コロナが落ち着いたらマスコミを使って
横断歩道のマークと一時停止違反の取り締まり強化について周知したらいい 横断歩道のところでタクシーを待っていた客と区別できない、なんて理屈つけるんだろうな。 タイミングを計って渡ろうとしているのに止まられても迷惑でしかない
信号機付きの場合だけ止まってくれ >>715
それは停まらない理由にはならないけどな
教習ビデオだと後続や対向車に合図送ってたわ 渡るときにタイミングなんか計らない。歩行者優先だから命の危険がない程度の状況なら車来てても構わず渡る。
すぐ減速しない車には手で制するようなポーズをして強引に渡る。
いままでのところ、どの車もちゃんと止まるよ。たまに急停車になるけどそれは徐行してない車が悪いだけだよね。 >>338
クルマ優先にするとクルマ同士の事故が増える
>>357
だから歩行者優先 >>733
勝手に歩行者代表面すんなよ
お前が歩行者のときはそうすればいいだろ オラが横断歩道に立つ人のために停車すると、
嫁は「頭下げてまで渡りたくないんだよ」と
批判めいたことを言う。
当人は止まったことが一度もなさそう。 自分の車だけの場合は行っちゃった方が相手も気楽だろ 法律では止まらないといけないし
そこのけそこのけクルマ様が通る
絶対止まらない
の言い訳じゃね 自転車推して渡ってたら突っ込んできた
よけれたけどそのまま自転車前に押し出した >>1
そもそも通過は「徐行」
人がいるとかいないとか止まる止まらん以前の話 でも後ろの車が車間距離詰める車だと怖くて止まれない >>774
今度それやってみよかな
新しい自転車欲しいし 住宅街の狭い道で
でかいSUVが普通に走る速度のまま交差点の真ん中くらいまで出てきてから
ゆっくり左右確認してるのをよく見かけるんだが
停止線の意味がねええ
そんなんで今迄、自転車引き頃したりしてないなんて
余程、運のいい奴が多いんだなと感心する 対向車が横断歩道にいる女子高生いるから止まってたからこっちも止まったけどもう渡らない雰囲気て分かるんだよな。案の定渡らなかった
１０秒も待てば車いなくなるような田舎なら止まらなくていいんだよ。法律が～とかじゃなくて >>357
どうしたらその思考回路を展開するのか分析対象ですね
自動車は単なる道具
いずれ自動車は無くなります
人は自由に個人の自動車を持つ必要が無くなるんです
道具はいつの日か人の手から離れていく
人が道具以下となればロボットすら扱えなくなる
そういう未来を希望するなら人間やめてくれませんか 信号の有る無しに関わらず止まらないやつ居るよね
横断歩道を歩いているにも関わらずそのまま煽りながら進入するやつ >>744
そうだよね！そして自分だけじゃなく、自分の大切な人にも降りかかることも！ 秩序こそ日本人が誇れるもの
それを失いたくない
いつから自分かってな思考を持つようになったのか？
今一度考えて欲しいですね >>720
園児事故の場合 ＝ いきなり曲がる基地外もいるのだから対応すべき
横断歩道一時停止の場合 ＝ 追い越す基地外もいるのだから対応すべき
ｗ 論理は一貫しているのかも アメリカは横断歩道に歩行者がいると、車は必ず止まって待つ
片側３車線で計６車線でも絶対に待つ
すごい
https://i.imgur.com/rvYVTeq.jpg >>370
交通戦争とか言われてた時代は今より死亡事故は多かった
クルマ優先にすると昭和に戻りかねない
だから変えられない 横断歩道で一番☆若い女の市役所職員を譲ったら、キモがれた。 これもそうだけど信号が黄色になっても加速して赤信号で突っ込む奴も多い
まだ赤なのに進む奴も多い
一時停止なんてほぼ無視
とにかく止まると言うことを嫌がる
せっかちなのかなんなのかよく分からないけど多くの日本人はそういうクズなんだよ
海外向けにはなぜか取り繕って良い人ぶってるけどw >>758
もう前から周知はやってる
最近ではゼブラストップ運動もやっていたけどこの状況 >>747
> 前方後方とも車影が見られない場合は別。
で、その場合は自分が止まらなくてもそのあと歩行者はすぐ渡れるだろう、
と考えて結局、どういうケースだろうと止まらないんですよねｗ
わかりますｗ >>376
横断禁止でない限り乱横断という概念はない 完全自動運転になったら当然横断歩道は人がいてもいなくても徐行、人がいたら無条件で停止するわけじゃん？
全部の車が自動運転になったら、ものすごく渋滞しないか？ 直前の車が止まったところで、結局、後から来る車が止まってる車を追い越してくる
不安におびえながら渡らなければいけない 先ほどの水戸駅から警察署前通りのことですが
片側三車線で横断歩道がいくつも通っています
しかしずっと信号機が無いんです
なぜかと考察しましたが分かりませんでした
そして横断歩道を渡ってみました
ドライバーは止まってくれるんです 近所の中学生は先生の見回りなくても横断歩道自転車から降りて渡って偉いなとつくづく感心するわ。
俺が中学生の頃そんな指導されなかったし知らなかったな >>802
アメリカの車は有人でもそうしてるがそれで渋滞することはないよ
みんなきちんと自律・自立してる 交通量が少ないところだと歩行者も車に先に行ってもらった方がいい、
とかしたり顔で書いているけどさ、
問題は交通量の多いところじゃないの？？？
「後ろから激突される、追い抜くやつがいるから止まらない」
よーするにどういう場合だろうと「止まらない」わけですよねｗ
白バイ頑張れｗ 自車は横断歩道で停止
自車が止まったので歩行者横断
対向車は止まらないので事故
↑みたいの見てみたいような見たくないような
「車止まった、渡れる」っておバカは一定数おるだろうしなぁ ◇
◇
これ横断歩道ある予告な
法定速度で走ってたら普通に停止できるから >>801
途上国だと
舗装された道路はクルマ優先で
ヒトが惹かれてもヒトの方が悪い
だったっけか >>237
嘘つくなや、わしの時はお咎めなしやったぞ、おかげさまでババアが5メートルほどぶっ飛んでいく様を特等席でみれたわw
追い越して抜くバカは死んだ方がええわ >>378
横断歩道と車道では横断歩道が優先である
>>391
横断歩道というだけでまず減速する
人がいないことを確認して通過できる
人がいるだけでまず渡ろうとしているとみなす 横断歩道前で歩行者が居るのに一時停止したないと、違反切符を切られると教習所では必ず教わります。 >>554
引きこもりは知らないんだろうけどボケっと突っ立ってるだけの馬鹿とか渡る気ないのに立ってるアホがいるんだよ
手を上げろというのは明確に意思表示として最適なんだが意思表示和えすれば手を上げる必要はないのは確かにその通り
しかし前述の様なアホが馬鹿みたいにいるから渡りたいなら渡りたいという意思表示をしないと譲りようがないっての現実なんだよね >>749
菱形の色と横断歩道の色を黄色や赤にすればいいと思う >>807
信号無視する人がいます
その心理を分析しますと
ただただ何か「もったいない」「負けた気がする」「オレすげー」
間に合ったという稚拙な結果
ついでに車線変更違反まじで無能を晒すバカでしょとね 自転車は車輌だから横断歩道をわたるなよ
わたるときは降りてから押せ >>813
外出ろよ。パトカー一々減速してないから >>811
俺がエスパーしてやろう
抜いていくヤツは確かに馬鹿だがそれまでにそれを誘発する運転がお前にもあったんだよ
下手糞の後ろについてイライラしているところに意味不明な停車するからブチ切れて抜いていく
運転のうまい人の後ろではそういったことは起きないからな
まあどっちもクソってことだな 信号のない横断歩道を渡ってる最中に突っ込んで来たアホな車に轢かれそうになった事があるわ、
運転手は比較的若い主婦で車の中で手を合わせてごめんなさいしてたけど何を考えて突っ込んで来たのか未だに謎。 >>746
積雪地とか
雪除け用に歩道が広めなところが多いが歩行者は少ない >>815
そういう時とりあえず一時停止してみればいいじゃん！それができるドライバーは素敵な人だよね！ ＞2018年に歩行者自身の違反行為があって歩行中に死亡した人は65歳以上の高齢者では512人、
高齢者以外では238人でした。
自分がルールの年寄は、野良猫よりヤバいな >>749
そんなハイレベルなこと一般ドライバーがわかるわけない
ウインカーもまともに出せないような連中だぜ >>801
歩行者優先とか自転車優先を権利か何かのごとく思う人を見るとな 事故の報道で横断歩道で跳ねといて
急に飛び出してきたとかいうアホみると
免許永久停止にしてほしいと思うわ
考えて発言しろよカス さて皆さんは黄色板の標識見てますか？
この先合流あり、田舎だとイノシシが出るなど
あれこそ予測運転のアシストなんです すぐこの常識も変わるだろうな。
ものすごく取り締まりしているから、
引きこもりでない車運転する人は気をつけようね。
このスレの止まらない派の言い訳を白バイ隊員にしても無駄だから。
「免許証」「はいこれ切符ね」 >>525
もしも法改正の余地があるとすれば、
「毎回一時停止」
しかないだろう
これなら判断しやすい
ただ判断しやすいってだけがメリット >>828
歩行者や自転車にはウインカーとかないんだからそうなるだろ
文字通りだよ歩行者優先とか交通弱者っていうのはすべてクルマが
気を使えっていう話にはならないよ 横断歩道手前で停車したら後ろの車が右側から追い越して行きやがった。 信号のない横断歩道は明らかに車がいない限り、渡らない方がいい 合流でも右からか左からか
これは首都高速では特に必要です
アンポンタンは見てないから詰まる
あのねチャンと標識見てくださいね >>831
歩行者にも一時停止義務などの一定の配慮義務を設けたらいいんだよ
歩行者だからってすべてをクルマ任せに通行するのが悪い >>805
？
今乗って渡っても合法だよ降りる必要なくなった >>832
気を使う様にしたらいいじゃん。オレは横断歩道に人がいたら、絶対に止まるぞ。 おれは最近ノーウエイトで渡ってるわ
横断歩道は
たとえ5メートル先に車がいても
轢かれれば仕事を堂々とやめて暮らせるしね >>831
みたいな歩行者原理主義者を牽制するためにも原則的は歩行者優先にしても
歩行者側も一時停止した上で安全に渡るような義務はあるべき
歩行者優先は車両を妨害する権利ではないことを認識させるべき >>538
全部守れば危険じゃない前提で作られている
守らないやつがいる前提なら、左側通行も危険、優先道路も危険、全部危険で間違ってることになる >>838
>>840
じゃないが優先を権利か何かだと解釈する人間は一定数いる
何が何でも歩行者優先というのは逆に危険に晒してる
歩行者もそうだが自転車はなおさら >>840
骨とか折ったら痛いよ
というか骨はつながり治るけど
床ずれは地獄だよ
まじで入院しない方が良いよ >>836
歩行者って小さな子どもや身体の不自由な人もいるんだが 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 >>827
弱者が弱者の上に胡坐をかいているんだろうな
弱者こそ自己防衛が重要なのになんで赤の他人に信頼を置くんだろうな… >>558
渡る意思がないが手を挙げる
四十肩なので、時々運動しなければならない >>846
他のスレでも同じこと言ったけど公共交通機関を過大評価している
便利なようで不便も多い公共交通機関は万能ではない >>821
アホですか、歩行者が横断歩道の前で待ってたら止まるのが法令で決められてるんですが 優先とか権利とか弱者という言葉が大嫌いな人もいるんですね。
心療内科を受診することをお勧めします。 >>831
昔交差点での左折時に一時停止を本当に実行したら事故が増えたという事例がある
現実は厳しいんだよね >>840
そういうのはやめよう！一歩間違えるれば自分もそして周りの人も悲しませる事になるから >>833
滅多に見れないエンターテインメントのチャンスやんけ >>850
レスの内容が全く理解できていないとかマジでアホだなお前… >>851
むしろ優先と聞いて権利のごとく轢かれたらそっちが悪いぞって
オラオラ運転するような自転車のほうが受診が必要なわけだが 大昔の道路行政のまま放置しているから悪い
信号機の無い横断歩道ほど危ないものはない
全ての横断歩道に信号機をつけてもらいたい
信号機が必要ない横断歩道が必要という状況に無い
仮に信号機の無い横断歩道とするならば、一時停止をもうけてくれ >>847
「横断違反」の事故で、６５歳以下の倍のスコアを叩きだす高齢者ってのが、その末路なんだろうけど
ここで見る限り、車にも歩行者にも極端なのがいるから、歩道橋を増やしていくしかないんだろう 片側二車線の広い道路における信号のない横断歩道で、横断歩道のところに人が立ってたから俺は停止したのに他のレーンが全く止まらず普通に流れ続けて気まずい思いをしたことがあったな
むしろ俺が停まったことで後続は右側車線に出てガンガン追い越していくし、あんなところには押しボタン信号で良いから設置しろよと思った >>559
今のままでは信号無視するだけ
>>783
無視する気マンマンだな >>847
歩行者自身が歩行者優先で安全が守られていると思い込むことは危険で間違っているが、
歩行者優先をわきまえない運転者は悪だな。
運転者は悪で歩行者は稚拙、処罰されるべきは運転者だが、歩行者も自分の身は自分で守る意識を持たないと。 >>857
費用はオマエの税金だけどな。上がるぞ？ >>855
意味不明な停車って笑えるんだが、横断歩道で歩行者が立っていたら必ず止まらないと切符切られるぞ >>846
森林が健全なのは人の手で管理するからです
未来に森林を保ちたいならロボットが必要になりますね
人で例えると髭を放置していたらダメでしょ毎日整えないとね
人は自分の足で歩かなくなります
それはもう始まっていますね
確かに皇居付近を走っている人も居ます
それは一握りの人達だけ
都市間移動と地方間移動は全て大小のリニアになります
住まいは全て集合住宅になります
ただ、ぽつんと一軒家はあると思います >>862
とにかく何を優先するべきかったら譲り合いだよ歩行者同志だようが
歩行者と車だろうがそうだ
歩行者優先なんだ！と強引に車に割り込むような交通をしてるやつは
高確率で対歩行者でも自分からぶつかっておいて舌打ちするような奴だよ 歩行者に気付かないってのはスピードの出しすぎなんだよな >>818
禁止されていない
>>819
いないことが明らかなら減速の必要はない 信号のない横断歩道って、歩行者にとったら
言わば、いつでも信号青ということか
押しボタン式信号つけた方がいいと思うが
費用の関係かな あとは渋滞中トラックの後ろについたらワザと車間距離あけて歩行者が通りやすいように道を作ってあげるのもオススメだからな
轢かれそうになる歩行者の顔をみるのが楽しいわ >>870
信号のない横断歩道や横断歩道のないところは原則横断禁止のほうが安全だよな >>870
いつも信号青と云うか、横断歩道は『歩道』である。 横断歩道で手をあげろよ
横断歩道にいるだけで渡らない奴いるしな >>869
罰則の無い道交法ってなんであるんだろうね
横断歩道の前後に徐行の標識があります
徐行とはどのような意味でしょうか >>868
つーか横断歩道がありますよって◇のマークあるのに減速しないバカがいるからな
法令覚えてないバカは迷惑だから免許取上げた方がええわ >>841
守れない禁止規定は作れない
>>843
「権利」の意味がわからないが
優先は法令で定めた 違反に点数が見合ってない。横断歩道かんけいは命にかかわるので飲酒と同等。
速度違反や駐禁とは次元が違う。 >>852
左折時一時停止という法令はなかったと思うが違うのか >>867
それを歩行者が言うなら耳を傾ける価値はあるが運転者は言ってはならないことだな。 >>869
先日、新東名高速を車で走ってきました120㎞出せます
しかし中央の追い越し車線を100㎞くらいで
ノロノロと走っている車がいます
あなたならどうする？
左から追い越すと違反です
さてどうする？煽りますか？
おそらく対処できないでしょうね 反対車線にも後ろにも車がいない場合、その車が通り過ぎたら渡ろうと思う
歩行者の心理というのがある、だから中途半端に止まるより
さっさと通過した方が良い事もあるから難しい
逆に、車列が出来ていて停車したところで、すり抜けバイクの存在や
対向車が停止しないなど難しい場面もある
結局、停車したところで歩行者が気を使って早く渡ろうとした結果
停車しない他の車に轢かれてしまう事になるんで、場合によっては
停車せず低速で通過した方が良い場合もある >>639
何が言いたいのかわからんｗ
ちゃんと止まってる車もいるのにｗ >>883
別に安全にノロノロ行きたい人がいるならそれは自由だけど
後ろが詰まってるなら行かせたほうがいいんだよなどこかで 信号機って答えあるんだから簡易信号でも作って付けたらいいじゃん >>867
優先道路は優先だろ
強引に割り込むも何もない
>>876
徐行の標識があるなら徐行だろ
横断歩道に必ず徐行の標識があるとは限らない >>886
違反せずに追い越すことはしない
追い抜くことはできるというルールがあるんだよねｗ 法律がどうのこうのって言う前に、鉄の塊りを動かしていれば、それが人にぶつかったら大怪我したり死なせてしまうこともあるんだから、車を運転する人はそういう事を考えて、せめて横断歩道で渡ろうする人を安全に渡らせてあげる心を持った素敵な人になって欲しい。 基本止まるがブレーキ踏むと追突されそうな時は抜けるよ
とはいえ歩行者が渡り始めてるなら否応無いからリスク許容するしかないという面倒くささ >>861
強者が弱者を助けるのは強者の自由だが弱者が強者に助けられることを
必然の前提として動くのは間違っている言う話が理解できないと…
>>864
マジでレスの意味が理解できないなくて笑えるんだが（笑）
お前もしかしてマジでバカなの？ >>892
あのさ
ゲームでもなんでもルールがある
キャラを育てるためには知識や知恵が必要でしょ
バカみたいにルール通りでも無い
しかしルールを理解するとそんなにイライラする程でも無いよ 車乗っているだけで「強者」なのかｗ
そのメンタルが怖いよ。絶対何かやらかすタイプだな。 >>880
法的要件は忘れたがどっかの運送業者が安全確認のために一時停止をやったんだよ
その結果追突事故が増えた
法令以前に交通の流れに乗らない身勝手な行動は危険という見本 「信号のない横断歩道」でドライバーが今よく行っていることは
「横断歩道のない交差点」の規定に近い 歩行者「止まってくれるだろう」
運転手「まさか出てこないだろう」
これなんだよな
わいは相手を基本信用してないから車に先にいってもらって
来てない時にわたるさらに後ろから来たらはじによって抜かしてもらう
運転手がスマホ見てたり別のところ見てる事なんてかなりあることだから >>900
ほんとかよ？ ソースも何もなしだと説得力ないけど >>852
左折時の一時停止は基本的にはありません
徐行のみです
一時停止は停止線と標識があります
全ては標識なんです 片道2車線の幹線道路の信号の無い横断歩道は廃止してくれよ >>900
そりゃ勝手にやったんじゃ意味が全然違う
もっとも後続車の車間距離の問題でもあるが >>877
法令覚えてないバカって自分のことか？
引っ掛け問題で間違うやつだなｗｗ >>23
横断歩道での停止の厳格化は歩行者の安全よりも横断のし易さ優先だから
ドライバーは他者の命よりも自分の点数優先すべきだと思って割り切るしかない。 何でも現状追認って立場じゃないけど、
何でも「すでに決まってるルール通りにやれ」も違うんじゃないか。
実際に、横断歩道の前で停車したことによる事故、なんてことが起きるんだから
現行の法律が本当に安全のために最善かも検証すべきでしょ。
あと、地球温暖化とか何とかの観点も加えれば
できるだけ車の流れをスムーズにするべき、という
優先順位も考えられるはず。 1．◇はこの先に横断歩道があります
2．横断歩道を通過する際は徐行
3．横断者を認知したら停止（これが曖昧だから） 横断歩道で止まると危険
全ての人が止まるなら良いが後続車、対向車が止まるとは限らない
止まらない奴が悪いんではなく止まると危険なんだ >三重県の3.4％となり、次いで青森県（4.4％）、京都府（5.0％）
>反対に一時停止率がもっとも高かったのは長野県の68.6％で、次いで静岡県（52.8％）、兵庫県（43.2％）
しかし、この両者の開きはすごいな
周りが一時停止してると、より歩行者優先の意識が高まる、逆も同じで、天国と地獄みたいな差になっていくんだな >>909
いい加減に昭和脳から脱出した方がいいよ。
大きな流れとして、「世界標準に合わせよう」という事がある。
違反するドライバーが徹底的に白バイに捕まり罰金払えば
イヤでもそうなる。あと2，3年で徹底されるよ。 個人的に優先だからとか関係なく先に車行かせる行動してる自分が居るわ >>911
911って良い番号ですね
さて、止まると危険なのは
後ろの車が標識を見てないから止まらないからですね >>909
横断歩道の存在意義を考えてみ
止まらないのが原則なら横断歩道である意味はないから
歩行者としては乱横断でいい
わざわざ横断歩道まで行く意味無いからな
乱横断が増えたらそら事故も増える >>913
いないことが明らかなら徐行の必要はない
>>915
個人的にニンジン食わないまで読んだ 「周りがそうだから」という言い訳は、周りがそうでなくなれば変わるよ。
ま、最後まで空気読めないドライバーにはなりたくないよな。みんな。 追い越し車が人をはねる事故が多発しているのを見ると、
車優先にしたほうがより安全ではないか。
実に恥ずかしいことだが、
警察が長年にわたり職務怠慢してきたのだからしゃあない。 >>920
いや信号をつける方が安全
結局これしかないので
交通量の少ない交差点でも信号が付いて
結局みんな得しない
横断歩道停止の原則が守られるなら外せる信号は結構ある もうさ交通ルールくらい守りましょう
秩序を大切にする日本人なのだから
人をひき殺したら最悪だよ
マイルールとして要確認
◇があれば横断歩道がある
横断歩道で渡りそうな人が居たら速やかに止まる
全ての標識があなたの運転をアシストしている 結局、日本の車乗りは全員頭がおかしくなってるだけだろ
店員と客の立場だとやたらエバりだす奴いるけど、車と歩行者でもそれが起きてるんだよ
ジャップは猿山の猿と変わらない。運転禁止にした方がいい >>924
ジャップという言葉の取り扱いを誤っていませんか？
しかもsageてまでｗ >>920
どちらかを優先するから勝手な解釈が生まれるだから事故が起こる まあ現実には取締りだね
警察がバンバン取り締まったらみんな嫌でも従うよ 本来、歩行者はどこを横断しようといいわけだしね・・・
でも、それだと問題がいろいろあるので、ここを横断してくださいと横断歩道が設置されてるんだからなぁ
車が優先なんじゃなく、歩行者が優先されるってこと、車を運転してると忘れがちなのがまずいんだろうね 歩行者も渡る前に止まって右左右を確認して、車が停止するのを確認してから渡れと小学校の時に習ったんだが、ノンストップで渡るジジイ多すぎ >>927
実際、バンバン取り締まりしている。
ここで反論を偉そうに書いているヤツは引きこもりの無免許だと断定していいと思う。 運転手と歩行者の意思疎通ができるものあればいいんじゃないですかね 歩く側からすると車は止まらんと思ってないと危なすぎるわ
中途半端な止まるものみたいの怖いわ 先にも書いたけど
横断「歩道」なんだよね
例えば自分ちの車庫と車道のあいだに「歩道」がある
徐行して人がいたら止まるよね
その「歩道」と「横断団歩道」は同等なんだよ >>930
福岡で毎日乗るが一度も見たことないぞ
ただの一度もな
多分県によりだいぶ差があるんじゃないかね？
軽々に荒い言葉使わん方がいいと思うよ >>904
交差点は兎も角、ガソリンスタンドに入るなど、歩道を通過する場合は
一時停止が義務。
第17条第2項「前項ただし書の場合において、車両は、歩道等に入る直前で
一時停止し、かつ、歩行者の通行を妨げないようにしなければならない。」
知っていた？坊や >>928
停車車両の直前直後とか
近くに横断歩道がある場合はそれを使わなければならない（実質その付近は横断歩道以外横断禁止）とか
ダメな場所はいっぱいあるぞ 渡りたそうな人がいたら止まろう
こんなのは大半の人間が守れないんだから
さっさと信号機をつけろ
いつまで俺は対向車が停まるまでぼさーっと待たなきゃいけないんだ
いい加減にしろ >>934
ちなみに北九州市小倉だが、やってるよ。
タクシーに乗る機会があったら運転手に聞いてみれば？
彼らの情報は早いから。停まるのが、いまは常識と答えるよ。 >>28
まじこれな
車乗ったとたんに自分が強者になった気分になるのが日本人の特徴
そして上にはへーこらして、下とみるや横暴になる文化だから歩行者にも横暴になる >>936
「本来は」って書いたじゃん・・・
道路は本来は歩行者が優先なんだよ
でもそれだと所諸問題があるから貴方がいうようなルールがあとからつけられたんでしょ？
基本は車が優先なんじゃなく、歩行者が優先なんだよ >>938
道路に混乱を、得をするのは誰だろうね。
つか、うん十年前のまま現実を無視して変えないのは
結局「取り締まり機関は自らを取り締まれない、見直しできない」
ことの証左でもある。 登校や下校途中の中学生が横断歩道付近でくっちゃべってて渡るのかどうか分からない時はあるな >>938
もし曖昧な歩行者を無視して通り過ぎたとき
もし警官に現認されたらどうする？
なので、窓開けて渡りますかと歩行者に問うしかない
警官はそこまで見るんです >>942
結局歩行者の安全なんかより取締りしたいだけなんだよな
>>944
何当たり前のこと言ってんの？ >>939
それが一般ドライバーに浸透するレベルでやってないって事だろ
君のいう事聞いてると警察はバンバン取り締まってるし車は横断歩道停止が当たり前
止まらないと思ってる奴は引き込もりかペーパードライバー
別にええけどな
ほんまに現実がそうなら異論はないが、、、 >>945
当たり前のことをできない
ので憂いています
で、あなたは私の投稿を全て読みましたか？ 人が飛び出すんじゃないんだよ
横断歩道は歩道なんだから
車が飛び出してくるんだ >>938
守ろうとしてないだけだよ
保育園の近くの横断歩道とかだとかなりの率で守られてるからね
そこから50ｍ位離れると全く止まらなくなるけど 停まる停まらないは状況による。横断歩道で必ず停まるって言ってる奴は法定速度はいかなる時でも守ってる？ >>945
自転車を追い越すときの「徐行」もまずやっていないだろう。
現実から解離した法体系と、混乱の余地を残すことによって
どうにでも取り締まりできるようにしているとしか思えない。 >>945
あなたの意味の無い
たったの2投稿で偉そうですね >>895
笑える横断歩道で人が立ってればそいつが渡ろうが渡らないが必ず止まるんだが
お前事故誘発するから40kmのところを流れに沿わないとって70kmで疾走するアホやろ、こんど警察が張ってるところでやってみ、捕まったら流れがー前の奴がーって幾らでも警察に訴えてええぞw
警察は法に則って粛々と切符切るだけだからw >>938
全国にある横断歩道の数を考えると、信号機設置は費用の面でナンセンス。
常に車が優先される、というルールにすれば良い。
本来こうあるべきではないが、警察が長年放置してきたのだから仕方ありません。 >>945
今から
徹底的に凸りましょうか
あと少ないからどうでも良いけど >>940
だからはよ銃解禁したらええのにな、敷地内に入った時点ズドンがデフォだし、警察に突っ掛かっていくのは日本ぐらいだからな、外国だと警察の身体押した時点ズドンだし それから曲がる前30ｍ手前からの方向指示器、車線変更の前3秒からの方向指示器も
かなり怪しい。
ノロノロ運転のやつにおおい。つかスマホ見ている可能性が高い。 たまたま信号の無い横断歩道近くで事故があって
パトカーが赤色灯回して事故処理をしていた時は
大半の車がきっちり止まっていたので
出来る出来ないで言えば問題なく可能だろう なんか40レスしてるキチガイに絡まれてて笑う
>>949
保育園とかの前はさすがに信号機つけたれよなぁ
どんだけケチなんだか
>>951
制限速度を低く設定してるのもそれだよな
>>954
むやみやたらと横断歩道敷きすぎなんだよな 後続車が追い越してきて歩行者撥ね飛ばすし、追突される危険もあるし、どう考えても車の前を横断させるより車が来ていないときに横断するほうが完全に安全なんだが。 >>963
基本的に歩行者は禁止されている場所以外ならどこでも渡って良いんだから
好きなとこで渡ればいいんだよ >>961
最初からこのスレに馴染んで会話している
つもりだけど40くらいなるでしょ
湧いてきたアンポンタン3とは異なるでしょ >>9
大阪民国はウンコが道端に落ちてるとみんな止まるよな >>961
あの道路内の自転車走行帯を示すペイントも、新たな利権としか思えん。
あのペイントやたら数が多いからコストかかるだろうし。 >>963
跳ねる奴がアホ、何のために学校行って試験受けて免許とってるん？
こちとら特等席で車が人を跳ねる様を見れるんだから、至れり尽くせりやんけ >>965
こりゃ本当に黄色い車レベルだ。
馴染んでいるｗ >>967
あれもやっつけだよなぁ
まぁ、逆走するチャリカスのせいなんだけど >>592
それは対向車のバカがバカなだけで自分は何も悪くないじゃん
気にする必要あるか？ >>961
典型的な後出しジャンケン
俯瞰したつもりがアホ丸出し
このスレの流れを知らない
恥ずかしいと思わないのかな >>968
俺もそういうシーン見たいから停まってる
ルールだから停まってるのと半々だな
何回も轢かれそうになってるとこはみるんだけど
なかなか実際に跳ねてくれない 自転車横断の無い横断歩道って自転車優先なんでしょうか？自転車乗って横断しようとしたら突っ込んでくる車が多いんですけど...... 横断歩道の歩行者にクラクション鳴らしてくる車いるからな
運転手はじじいだった >>963
見ず知らずの後続車の為に
人を轢き殺すかもしれないカード（ババ）を引きますって馬鹿だろｗ >>979
急ブレーキになるような速度で走ってるからだろ・・
止まらない言い訳はよくない >>974
歩行者も第六感が働くのかギリセーフばっかりだよな、一度だけ跳ね飛ばされた場面みたけと
ギリセーフで歩行者の青ざめた面みるのも笑えるぞ 自転車から降りて移動する行為は歩行なので歩行者です
なので自動車は歩行者を守る義務がある（優先ではありません）
基本的に自転車は歩道で乗ってはなりません
これが基本ルール
さてどうする？ >>968
遺族から、娘お前が止まらなければ渡らなかった、どうしてくれる！
と言われても笑っていられるかね？
、ああキチガイなら可能か。 >>983
ほんとマヌケ面してるもんなぁ
頭下げて小走りで渡り出したときは
よし！そこだ対向車！
と思うんだけどなかなか希望通りにならないなｗ >>985
そらそんなこと言われたら笑うわ
知るかとｗ >>985
知らんがなで済む話やんけ、跳ねたやつ攻めんでこっちに来るとかお門違いだわ
裁判でも何でもしてええぞ、必ずこっちが勝つからな >>978
団塊世代だな
彼らは青年時代にモータリゼーションの真っ只中にいて自動車が我が物顔だった
交通戦争のころ 停止しても歩行者が躊躇してなかなか渡らなかったり、対向車がぜんぜん停まらない >>985
じゃあお前はお前の娘を轢いた車カスは責めずに止まった車のドライバーに賠償請求するんだな？ >>991
いつか人が派手に跳ね飛ばされるところをドラレコにおさめたいわｗ 車には勝てない
ので身勝手に振る舞うと
痛い目に遭うので
優先とか守られるとかは知識としてだけで
世の中にはアンポンタンもいるし
無難な道を選ぶしか無いのです >>992
それは停止しなくていい理由にはならないね。 歩行者がいたら轢き殺そうと思ってなければこんな行動は取らないし、殺人未遂で捕まえろよ。 横断歩道ないとこなんだけどさ
まるで信号まで遠いから、ここ渡るやろ？ガードレール一旦途切れさせとくわ、みたいなとこあるよなｗ このスレッドは１０００を超えました。
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