【自動車】ホンダが改良型「シビック タイプR」の情報を公開 運動性能を高めて2020年夏に発売
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本田技研工業は2020年2月20日、「ホンダ・シビック タイプR」の一部改良モデルの情報を、公式ウェブサイトにおいて先行公開した。
■サーキットを連続走行できるタフさを実現
シビック タイプRは、ホンダのCセグメントモデル「シビック」をベースに動力性能を高めた高性能スポーツモデルである。現行型は2017年にデビューしており、初年度は年間計画の倍に当たる3000台を販売。これまでの販売台数は累計6000台を超えている。
今回の改良は、動力性能や動的質感の向上を中心としたもので、「サーキット性能の進化」「一体感／ダイレクト感の進化」「ドライビング空間の進化」という3つのポイントを中心に、各部に改良が施された。
「サーキット性能の進化」については、フロントグリルの開口面積を13％拡大するとともに、ラジエーターフィンのピッチを3mmから2.5mmに変更することでエンジン冷却性能を向上。外気温25℃でのサーキット走行において、水温を約10℃下げることに成功したという。
空力性能の向上も図っており、フロント下部のフロントバンパーエアスポイラーの形状を変更。これまで垂直に立っていたものを、付け根の肉厚を増すとともに若干後方へと倒れさせたほか、左右端にリブを追加した。これらにより、グリル開口部の拡大に伴うフロントダウンフォースの減少を相殺。タイヤ前負圧を増加させることで、フロントリフトを低減させている。
ブレーキについても、熱変形によるディスクの“倒れ”を抑制すべく2ピースディスクを新採用。連続走行時の、ペダル操作に要する踏力の変化を低減するとともに、台あたり2.5kgの軽量化も実現したという。
■足まわりの改良でコーナリング性能を向上
「一体感／ダイレクト感の進化」については足まわりの改良が核となっており、フロントではロワボールジョイントにテンパリング加工を施すことでフリクションを低減したほか、コンプライアンスブッシュの減衰力を強化した。これにより、微細な入力に対するサスペンションの追従性を高めるとともに、サスペンションの前後剛性を10％高めることでタイヤの支持剛性を強化。接地感・ダイレクト感を向上させたという。一方リアでは、ロワアームBブッシュにより高硬度のブッシュを採用。サスペンション横剛性を8％高めることで、トーイン量を増加させている。
さらに、現行モデルから採用されているアダプティブダンパーシステムについても、制御を高精度化。センサーサンプリング周波数を2kHzから20kHzに高めることで、より細かなロール・ピッチ制御を可能にした。
これらの改良により、コーナリング時には吸いつくような操舵追従性や即座に車両の姿勢が決まる挙動の特性、無駄なく路面に駆動力を伝える高いトラクション性能を実現。また荒れた路面での接地性・制振性も向上しているという。
■より運転に集中できるドライビング空間を追求
最後の「ドライビング空間の進化」については、インテリアの各部にスエード表皮を用いることで操作系素材の質感統一を図っている。特にステアリングホイールは全面にアルカンターラを採用。ウレタン素材の芯をわずかに細めつつ、2枚の裏地とアルカンターラの表皮を巻くことにより、グリップの外径は従来モデルと同等としながら、ステアリングを握り込んだ際のフィット感を高めている。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
2020.02.20
https://www.webcg.net/articles/-/42393
シビック タイプR（改良モデル）
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/f/730wm/img_cf3c45b5d7c57a30fe06b1ba5bbdaf75305097.jpg
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オッサンばかりしか見ないんだけどガキっぽい 最初から出せよ。
小出し商法。
EK9の完成度には遠く及ばない。
価格面でも。 サーキット走ると曲がらないんだわ、プロはそんなに悪くないと言うんだけど
素人レベルだとなかなか難しい、改良されてたらいいな なんでこんなにプラスチッキーでおもちゃみたいなの？
おもちゃ路線極めるなら、ランボルギーニぐらい突き抜ければいいのに EK9の3倍だもん買えんわ〜
EK9比で3倍速いなら・・・ ゴテゴテしすぎ
なんかプラモデルみたい
まったく欲しいと思わん 日本のメーカーはいつまで内燃機関作ってるんだろな(´・ω・｀)
こんなんじゃ中国はおろか、韓国にも負ける日がくるぞ デカ過ぎるし値段高過ぎるわ
もうフィットのtypeR出せよ
>>8
その通りEKでもデカい位なのに サイドブレーキが電子式だからジムカーナとかサーキットで使えなくてレースやる人には不評なんだよな。
今回の改良型で従来のサイドブレーキ形式に戻すのかと思ったら戻してない様だな。
このシビックタイプRはどう言う層が買ってるんだろうか。 >>25
スペック表だけで満足してる腹出たおっさん 反っ歯の顔立ちがイヤだね
もっと可愛い顔にしないと売れないよ >>5
メガーヌRSって4WSなんだってね
速く走る為とはいえメカで重くなるのは楽しさをスポイルしそう 2017年にデビューしたわりには あんまり見かけないんだよね・・・ 金額に見た目がついてこない。
なんでこんなダサいの作れるんだ？ 免許も2枚付けてくれよ
あと、一回目の罰金はホンダが払うとか、優遇してくれ >>31
メガーヌRSトロフィーはその4WSを外して軽量化を優先されました どうしてもシビックは3ドアハッチバックのイメージなんだよなぁ
コレジャナイ感が こういうのが走ってるの見るとなんだかこっちが恥ずかしい >>43
彼氏にこんなので迎えにこられるとちょっと・・・ 600万とか出すなら中古の35GTRとかのが安くて早いだろ、満足度も高いと思う 画像のどこにシビックがあるのでしょうか
いいからシビックを出せ >>47
600万に見えないから一般道では軽DQNが煽って来そうw >>37
なるほどRSトロフィーRならサーキットで試してみたいな これはこれでかっこいいとおもうけど600万は？？？
そらみんな金持ちは外車かうわ >>28
新型で出るとか言われてるけどどうなんだろ？ 4WDになって車幅が1750ぐらいなら候補にしても良い なんでこういう子供っぽいデザインしかできないの
ほんっとガンダムの負の遺産だよな・・・ >>45
これで馬鹿っ速かったらめっちゃ格好良いw WRCでヤリスとライバルとして戦って欲しい
かつてのランエボとインプレッサみたいに
えっ！WRC出ないの？なぜ？ デカくなりすぎてダメ駐車場の隣のスペースが狭い日本では無理 まぁ200万ぐらいなら
アホっぽいリアウィングとかフロントチョンマスク外して乗ってもいいけど。
こんなんばっか作ってるから、みんな車買わなくなるんだよ。
走りの楽しみ？
軽トラが一番オモロイわ。 なんでシビックって名前付けるんだろ
インテグラだよな
なんかNSXの廉価版みたいだな 重くなり過ぎてもうタイプRって感じじゃないよな。
最低でも１２００ｋｇ台までダイエットしてくれないと。 >>74
まともな駐車場すら確保出来ない貧乏人が無理して買う車じゃない 夏発売から秋発売に変更されたな。
次は冬か？
秋に日本に上陸じゃなければ早くて年末納車だな 国内メーカーで唯一スポーツカーが元気なのがホンダだけという
何年前か忘れたけど古い番組で最速マシンはどれかとかやってた時は日産スバルマツダトヨタ三菱だけでホンダは出てこなかったんだよなぁ
今じゃスバルは水平対向オナニー
日産は上層部の腐敗で二流に
マツダは永遠の2番手
三菱はアウトランダー屋
トヨタはハイブリッドの先がない >>27
スイスポのハンドリングは普通だよ
特によく曲がるとかそういうのはない 日産信者きっしょ
三菱と一緒に腐った不正クズメーカーどもは消えろ FFはスポーツカーじゃねえって考え方は今も変わらないのかな なんでワザワザ中華に合せてダサくするんだろう。あいつらもう終わりなのにｗ 昔の、1.5の若者向けが無理して背伸びしてイキってる感じならいいけど、エンジンも車体もデブった大人がイキっても下品なだけだなと思うのは自分が年取ったせいだろーか。 自治郎 ★
一人でホンダ車のスレだけ立て続けるのは、金貰ってるからですか？ シビックタイプＲ運転するときって手をハンドルにガムテープで固定しなきゃいけないんでしょう？ >72
油と土にまみれた百姓くさい田舎っぺメーカーどもと違って
オサレでクールなシティボーイのエレガント企業は泥遊びｗなんてやらないらしいぞ
貴族の嗜み、サーキットこそホームグラウンド
F１も走れないような３流国家、３流メーカーｗとは違うってね タイ生産ではないけど中華パーツはふんだんに使う
それがホンダ >>93
残念だが終わってるのは終身雇用に甘えて何もせずに生きてる日本人だったりする
周りをよく見てみ 働き方改革 トヨタ社長の発言 年金生活基盤崩壊 国内外景気上昇しても社畜は安月給 ホンダは何を作ってもしょせんスーパーカブを四輪にしただけのクソしか造れないからな。
戦後成り上がりはこの程度だ。
三菱は零戦を作った。
カワサキは飛燕を作った。
スバルは隼を、疾風を作った。
仮面ライダーの、戦隊ヒーローの、宇宙刑事たちの愛車となり共に正義を守ったのはスズキだった。
マツダは広島の焦土から立ち上がり、ロータリーエンジンを生んだ。
雄々しき日本の国土が生んだ自動車メーカーはこの5社だけで十分だ。 国産スポーツカーに乗ってる奴って
おっさんか
ひ弱そうなオタクくさいのしか
いないんだけど >>105
国産スポーツカーの方が速くて壊れにくいですから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
