【長崎】クルーズ船「コスタ・アトランチカ」新たに60人近く感染確認…自衛隊も協力［4/25］
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長崎県などの関係者によりますと、長崎港に停泊している大型クルーズ船、「コスタ・アトランチカ」の乗組員およそ290人を新たに検査した結果、60人近くが新型コロナウイルスに感染していることが確認されたということです。
このクルーズ船では、24日までに91人の感染が確認されています。長崎県などは検査の結果について25日にも会見を開き、詳しい内容を発表するこにしています。
NHKニュース 2020年4月25日 9時53分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200425/k10012405331000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200425/K10012405331_2004251001_2004251001_01_02.jpg 247 不要不急の名無しさん[age] 2020/04/24(金) 11:44:11.29 ID:c9sOTbCT0
53 名無しさん＠１周年[] 2020/04/21(火) 23:16:57.88 ID:8ql7B/aP0
長崎県 「3/14以降乗員の乗下船はないと聞きている」
長崎市 「わずかな可能性を含め下船者の確認をしている」
三菱重工 「ハイレベルな管理をしており3/14以降の乗下船者はいない」
各メディア 「10名の国外作業員が乗船した」
入国管理局 「10名の国外作業員が乗船した」
さて、嘘ついてるのはだーれだ？？
637 不要不急の名無しさん[] 2020/04/23(木) 07:46:02.83 ID:VPslgE2S0
>>53
答え合わせは三菱重工が嘘をついてた、ですね
会見冒頭ではコスタ社が勝手に下ろしてたって責任転嫁してたけど、会見終盤で記者に突っ込まれ、実は工場入口で全員体温測定・記名させてるから重工側も乗り降り分かってたことがバレてた。
しかも、「船から下りてもレストランとか観光に行ってないから下船ではない」的な謎理論を重工所長が繰り出してて、これはヤバいと思ったわ。 えっ150以上ってこと？？
治療のために来たんじゃないよね？？え？？ 若者は自粛しなくていい
http://imgur.com/649A3vu.png
http://imgur.com/oq0hrWN.png
５０才以下は死なない
むしろ積極的に出歩いて年寄りに死んでもらったほうが、マクロでみて日本は幸福になる
これが【集団免疫】を獲得する戦略だよ >>1
感染率２０％はダイプリと同じ
てか、外国船になんで自衛隊が行くんだ
説明しろよ オッチョコチョイ大臣 そのクルーズ船
中国で修理が中国でできない
なので
長崎で修理する
人道上となんで人道上
なんか中国さんは
コロナ船と分ってたんじゃねーの >>7
造船場に停泊してるわけだから、船の修繕が終わってないんじゃね 実践モードか、沖に移動させて、１８式魚雷で沈めてしまえ 中国からわざわざ医療の整った日本に無断で接岸してるらしいな さっさと佐世保港から護衛艦出せよ
一発だけなら誤射ってのが日本の共通理解だから >>4
１月から修理かメンテナンスでいるみたいだけどな
問題は人の入れ替えがあったことだな
１月から乗船も下船もなければ感染することはないからな >>3
地元民なんだけど
こいつらフツーにショッピングセンターに買い物来てたよ >>4
寄港した時点では発生してないよ
三菱社員や交代要員が乗り降りして2~3日後に続出しだした
ほぼこの時で間違いない 乗組員が勝手に外に出ているとか聞いたぞ
本当だったら、即刻射殺しろ 修理の時の乗組員なんて航海関係以外の最低限でいいだろうに クルーズ船の乗員ってゲイが多いんじゃないの？
あまりにも感染しすぎるわ >>3
感染者いるのに下船させ放題だったってことか…
ダイプリ以上にヤバい >>12
中国で修理が中国でできない ←日本語が不自然なんだが。 なんで入港させるの？
というかなんでその国はクルーズ船なんか運行してるの？ 日本の医療を外国人に回す余裕はありません！
速やかに帰国してください >>36
マジレスすると三菱と長崎市が目先の儲けに目がくらんだから
中国からクルーズ船のメンテンス事業を奪い取るチャンスだった 他の2隻はどうなった
出て行って貰うように話しついたんだろうか なんで外国の船を助けるのに自衛隊を使うのかが納得できない >>1
クルーズ船2回目はもう皆興味ないの草
関わってる人は大変だけど 予定数２００ですから
２０１人目から海に捨てますｗ 聴診器で肺の異常と酸素量チェックして大丈夫なやつにタバコを吸わせて実験してくれ
フランスはニコチン実験やり始めたぞ
日本もやれ もう自宅療養は無しって定義が変わったから受け入れるしかないじゃん >>48
修理依頼なので
金のために三菱が受け入れた
中国企業はもちろん断った 乗組員が勝手に市街地に出てたらしいじゃん
これじゃあ今の日本政府より江戸幕府のほうがちゃんと出入国管理できたな 沖に運んで撃沈するしかないな
昭和時代の大昔、東京湾で大火災を起こした大型タンカーでやったらしいし >>40
１月なら受けちゃうか…
せめて下船させなきゃなあ
重症化しても下船させずに船内でやってくれよ
弁当だけ届けよう
アビガンのませとけ >>23
それ多分他の船のやつだろ
交代要員とか
昨日だけど、コスタ・ベネチアの船員（妊婦）２人は長崎で下船している
俺の予想ではコスタ・ベネチアも船内で感染していると思う
新型コロナのクルーズ船と同会社の「コスタ・ベネチア」 長崎出港前に妊婦が下船
乗組員が新型コロナウイルスに感染したクルーズ船と同じ船会社が運航していて、
23日から長崎港に停泊中の「コスタ・ベネチア」について、出港予定日の24日、長崎県は外国籍の乗組員のうち妊婦2人を下船させました。
24日午後、2人の母国の大使館側から協力要請があったということで、
2人とも新型コロナウイルス感染症を疑うような症状は出ていないということです。 クルーズ船を即刻でフィリピンへ送り返せ
乗務員はほとんどがフィリピン人だろ
日本が尻拭いするのはおかしい 各国にチャーター機を出させてでも帰ってもらえよ
費用もすべて取り立てろよ >>49
外人なら効くかもな
色々試してほしい
世界のためになる
素晴らしい仕事だ すぐに引き取りに来させろよ！！
なにも学んでないのか？？ 中国で修理することになってたクルーズ船が
中国では修理することできないという
それで
人道上長崎で修理することになった
ってるが
中国は
感染が蔓延してることわかってたんじゃないかと
いうこと >>1
無能安倍！
こんなの受け入れてたら、自粛の意味が無くなる
これでもアベノシンジャーは安倍さま安倍さまなのか？
アベノシンジャーじゃないやつは在日認定するのか？ >>65
貴方の情報はこの前入港して昨日出て行ったコスタの方
船員が市中出歩いてたのは香焼にいるコスタの方 >>62
修理なんて終わってるよ
で、出航したのに補給だのなんだのと理由作って戻って来て居座ってるのが現状 >>5
これは衝撃的だな
この上自粛で経済死んでも年寄り守る必要あるのか？ >>60
長崎はコスタ系のクルーズ船が３，４隻使うからその乗員じゃね
乗員は他の船に移動するから
実際>>64にあるようにコスタ・ベネチアが長崎にいたｗ >>53
>>3
下船の事実を隠蔽しても、普通に市民にも目撃されてるのに
隠し切れるわけないのにね こいつらの治療費は全部日本政府もちになるんやで
我々の税金で治療費、入院費が支払われるんやで 何でそんなに感染してるんだ
船特有の何かがあるのか >>68
船どうやって動かすんだよｗ
船ごと帰らせればいいんだよ
実際そうすると見たけどな ワタシはナガサキチャンポだいすきなったよまいにちまいにちlunchはナガサキチャンポタベニイクからマスクしてるからダチジョブダチジョブヨ >>16
終わったけど居座ってた
つか、一回出て行ったらしけど戻ってきて居座ってる。
もちろん三菱重工様の手引き >>45
これ、長崎で捌ききれなかったら他県、やがて全国に振り分けくる
あと3隻、4隻待機してるらしい >>4
もとは中国で修理する予定だったのを変更して日本で修理することにして
1/29に長崎に入港したんだよ
なぜかは分かるよね 二週間後 長崎は地獄になるんだろうなと予想できる。
すべての外国人船籍を排除しろよ 法律で >>87
船の修繕は大義名分
本丸は日本でただで治療の医療目的 なんで受け入れたんだよ。。。 ダイヤモンドプリンセス号で懲りたろ アメリカのトモダチ部隊みたいに
きっちり請求しろよな >>24
発生してないなんてどうやって分かるの？
検査したこともなくて、今回試しに検査してみたら発覚したわけだよ？ >>3
いまの三菱は白痴の集まり
三菱の担当もこの船に乗せて追放しろ
救済してる余裕ないだろ 九州は医療崩壊だな
残念だが九州ごと封鎖するしかない 長崎県民はさっさと退院してベッドをクルーズ船にわたすべし >>95
アホかいな
1月の入港時点では発生してない
発生したのは3月の半ばに交代要因や三菱社員の乗り降りがあった2～3日後の3月半ばから
そこから1ヶ月かけてクラスタ化 日本人でもなかなか検査してもらえねーのに、ふらっと来たガイジンに検査しまくるってな
沈めろよ かなり危険ですよ 今回のコロナの初めはダイプリから入ってきたんだから。 この船はイタリア船籍、中国系アメリカ企業所有だろ
中国の日本に対する攻撃だな。 >>87
修理終わったのにいるのかよ
コスタ系のは長崎、鹿児島、沖縄などツアーで使っているから
自治体も拒否できないんだろうな
下手すると使ってもらえなくなるから >>1
4日ほど前に600人中、50人検査、34人陽性でクラスター感染が発生してると見た
その後、残りを検査する度増えてる
600人中(全員検査終了したか知らないけど)150人陽性？
ヤバイよ
イタリア型の強毒型と思われる >>77
マジか
修理終わったら出てけよ…
修理時間かかるなって思ったんだよ これ費用は勿論請求するんだよな？
5億円/日くらいで
日本人の生命財産ならともかく
なんでロクに礼も言えない土人の商売のために
日本の自衛隊隊員が感染リスクまで負って助けにゃならんの >>1
わかりくにい記事だけど感染者数は91人なのか150人以上なのか 空港までタクシーで移動したとかニュースで言ってたからもう全国的に >>88
もう日本手一杯だからむり
福岡なんて全国8位の感染者だし
鹿児島とかに頼るの？ >>16
昨日は1回出航して戻ってきたような書き込みみたが >>102
ネットで乗組員から重症者がいるから助けてほしいと泣きつかれたと見た 戦艦武蔵って大和の同型艦だけど三菱に能力がなくて同じものが造れず何か致命的な欠陥があったんだと思う。
だから最後は標的艦まがいの最後… なんなのこれは！日本だけ終わらないだろこんなことばっかりやってたら ダイプリが発生した時点でなんで乗組員帰さなかったの？
こんなのコロナ蔓延するの待ってたようなもんじゃん
船に数か月も大人数閉じ込めておいたらコロナが蔓延するって馬鹿でも予想できるのに >>65
それならいいんだけど
深堀のフレスポでよく見掛けてたんだけどさ
三菱の工場内、もしくは衞門て通関できるのかね？
通関手続き無かったら密入国なわけで。 コスタ・アトランチカは中国国営のCSSCとコスタ親会社の米カーニバル・コーポレーションとの合弁企業
日本ではイタリアと米国としか報道しません クルーズ船ごと全員追い出しなよ
日本もそれどころじゃない なんで日本船籍でもないのに受け入れたか疑問 誰か教えて
クルーズ船 米国カルフォルニアでも持て余したんだが
悪いのは 政府 長崎県 三菱重工 船会社が乗組員の行動をきちんと明らかにしてくれたらいいけどなあ。
濃厚接触者を押さえられれば、長崎市内の感染者はほとんどいなかったのだし、
さすがに今後、下船させることはないだろうから、2週間様子みれば、抑え込めるんじゃなかろうか。
報道のおかげで、県外から来る観光客もいないだろうしｗ
とりあえず、正直に乗組員の行動を知らせて、今後は絶対下船させないを、
船会社と三菱と県が責任もってやってくれ。 >>77
戻ってきたのあやしいな
そこでコロナ分かってたんじゃないか？ >>115
中国とのつながりもあって
一月にすぐ渡航禁止にできなかったりな
そんな国レベルの話も呆れるが
一企業が招き入れたなら企業が責任もてって話だな
今後の仕事ったって
終息しなきゃその仕事が存在できない未来しかないのに 船の中は治外法権だしな
コロナ入り乱れてセックスパーティーだろ >>117
クルーズ船は世界中で拒否だからな
燃料や食料など補給で立ち寄るしかないんだわ
その時に乗員の入れ替えがあって感染する
新たに乗る乗員が感染者の場合
さらに感染した乗員が下船すれば市内で感染が広がる
乗員の入れ替え拒否させるしかないんだけどな
重症や死亡以外は下船させない ◆福岡でドカンと増えた理由がこれだったら笑うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 全員射殺か国外追放しろ
外人に使わせる医療ソースなんて無い >>125
安倍「りょ」
安倍「日本人は出掛けんな！ひきこもれ」
アベノシンジャー「さすが安倍さま(はーと
反対するやつ在日な～」
(外国籍様のために病床空けないと…
あ、検査しなければいいのか
発熱4日間自宅待機…言ってないよ？そんなこと
削除) 日本の緩さで
インバウンドなんて再開したら
コロナで１００マン人死ぬのは間違いないなって思う
ゆるすぎてｗ >>150
長崎も三菱もひどいけど
なによりクルーズ船運航してる会社がひどすぎるだろ
コロナばらまいてるだけで何にもしないじゃない クソ船もそうだけど、中国人とか外国人いまだにじゃんじゃか入れてコロナ無料治療してるだろ
この間、入国拒否してる国籍のやつも特別な理由とやらで入ってコロナ感染者だったし
この国やべえぞ >>65
船員が妊娠して下船したんだ。仕事の合間にセックスしてたんかな >>138
だから、出入りしたり深堀うろついたり伊王島の温泉いったり長崎市内の病院行ったり商業施設に行ったりしてたのは今香焼に停泊してるコスタの連中なんだっての。 どうやっても船員や空気中のウイルスと接触してしまう人が必要だからもう無理やろ メンテで来日するのに150人以上も乗ってくる必要があるか？ >>149
カロナール処方して「急いで祖国へお帰りください、気を付けてね」 長崎の人工呼吸器まで使って治療してもらってる外国籍のクルーたち クルーズ船は法律で禁止にしてほしいし外国船籍の修理も法律で禁止してほしい。
人命にかかわる。
毎回だろ。ダイプリで何人死んだの？ダイプリでどれだけばらまいたの？ なぜ停泊させた？感染者がほぼいなかったから舐めてた？ >>154
ゴーンが逃亡した時点でテロ入り放題じゃねえかってわかったしな
五輪前にこんなザル体制だってことわかって助かったよね 日本人が自粛して経済的に困窮してどんだけ耐えても、外国籍感染者入れてんだから無意味だわ >>162
この船は620人くらい
他にも3隻計1600人くらいが待機中らしい 全員にアビガンを飲ませて船内消毒
そのまま帰国だな 九州はこいつらのせいで滅ぼされる可能性だってある
だって市街地うろついてるんだろ？１５０人も陽性者がいて
もう絶望的じゃん二週間後 >>162
600人の内訳にエンターテイナーとかもいたらしいな
なんでそんなの追い返さなかったのか >>133
他の船も乗客は多分いない
だから船ごと売買でいい
この船も乗っているのは外国人ばかりで
日本人は通訳の１人のみ
それならこの通訳だけ下船させて隔離すればいい
隔離してくれればいいが >>162
運行に重要な基礎の担当者だけで130人いるって これ佐賀県までの交通シャットアウトしないと九州全体ヤバくなるんじゃないの？ >>16
1月、松が枝岸壁で物資を補給し、三菱重工の香焼工場岸壁に接岸。
2月20日から3月25日まで修繕が行われました。
全国での感染拡大を受け3月13日、中村知事は乗組員が船に乗ったり降りるのを自粛するよう要請していました。
それ以降、船は3月26日から翌27日まで松が枝岸壁に接岸したあと、いったん沖に出ました。
そして4月1日、再び香焼工場に戻っていました。
工場の近くでは4月に入ってから乗組員が工場と市中心部を何度も往復する姿が目撃されていて、不安の声が上がっています。 >>170
え？ マジでか
明らかに無料の治療目的だな コロナ対策先進国の韓国で検査してもらった後
感染者はそこでひきずりおろして問題ない人だけで入港してもらえばいいんじゃない >>12
amazonのオナホメーカーAllovers並みの日本語だな 今後医療崩壊で長崎は何人死者が出るんだろう
はっきり言うけど九州は大変なことになる いまだにコロナクルーズやってる呆け老人は本当にどうしようもないな >>180
整備不良とか因縁つけられて戻ってきたの？ 症状ない感染者は、船内個室＝ホテル隔離、キャパはあるだろう。
陰性者は自衛隊による厳格管理（当然フロア分け等）のもと、
早急に帰国手続きを、なんならチャーターを日本がやってもいい。
（国籍が判らないので。。、どの国も航空機なんて今ならなんぼでも）
さらにもう２隻、理由は定かではないが、近隣に停泊して居るハズ。
こっちも早めに、処置を考えなければならない。 長崎クルーズ船 新たに43人感染、計91人に 重症者なし 新型コロナ
https://mainichi.jp/articles/20200424/k00/00m/040/071000c
香焼工場にはコスタ社の別の2隻のクルーズ船も停泊し、計約1000人の乗員がいるが、
現段階で体調不良などを訴える乗員はいない。ただクルーズ船間で移動した可能性もあるため、
県は2隻の乗員についても今後検査を検討する
また、長崎県交通局は3月26日、クルーズ船が接岸していた長崎港の松が枝岸壁から市内のホテルまで、
27日は同ホテルから長崎空港まで交代のため帰国する乗員を貸し切りバス（53人乗り）で送っていた。
人数は不明という。県交通局は「誰かが運ぶ必要があり、やむを得なかった」としている コスタ・アトランチカはイタリアのクルーズ会社「コスタ・クロティエーレ」が所有する客船です。
623人の乗組員が船内にいますが乗客はおらず、長崎県などによると、ほとんどが外国籍の乗組員だということです。
元々は中国での修繕を予定していましたが、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて断念。
三菱重工が受け入れを決めました。
1月、松が枝岸壁で物資を補給し、三菱重工の香焼工場岸壁に接岸。
2月20日から3月25日まで修繕が行われました。
全国での感染拡大を受け3月13日、中村知事は乗組員が船に乗ったり降りるのを自粛するよう要請していました。
それ以降、船は3月26日から翌27日まで松が枝岸壁に接岸したあと、いったん沖に出ました。
そして4月1日、再び香焼工場に戻っていました。
工場の近くでは4月に入ってから乗組員が工場と市中心部を何度も往復する姿が目撃されていて、不安の声が上がっています。 これ問題なのは長崎だけで留まらないことでしょ
不要不急のクルーズ船を受け入れた挙句情報隠蔽してたから他県が対策する暇もなかった
長崎がアホなせいで九州全体が危険に晒されてるんだよ 人道上の問題ってことなら、これだけ感染拡大して医療崩壊ささやかれる国にとどまらせるほうが問題じゃ？ 佐賀の武雄ナイトクラブもここからだろうな
鹿児島も時間の問題か。大分宮崎がどこまで
耐えられるか >>170
１隻は昨日出航
残りの２隻も４／３０までには国外出航
>>180
乗船はいいわ
下船は１４日間隔離だよな
隔離といっても自主隔離だったか
そのあたりざるなんだよな
それとも隔離対象国以外の乗員か？ ◆安倍晋三容疑者は汚職しかできない無能◆
安倍政権って無能だろうが明らかに
俺が総理大臣ならダイプリ出た時点で外国船籍は全部日本から出ててもらうよ
当然だろうが。国民護るきあるのか？汚職しかねえクズ安倍晋三容疑者 全員検査終了して140人だとさ
陰性も信用できないウイルスだからもっといるだろうけどな 検査で陰性の乗員だけ帰国させるそうだが
151人以上の陽性どーすんだ >>208
バラまいた後出航させたわけか
先手先手の対応さすがやね >>198
＞香焼工場にはコスタ社の別の2隻のクルーズ船も停泊し、計約1000人の乗員がいるが、
＞現段階で体調不良などを訴える乗員はいない。ただクルーズ船間で移動した可能性もあるため、
＞県は2隻の乗員についても今後検査を検討する
検討してくれるなら安心だな
乗員はGWを長崎や福岡で満喫しよう ◆長崎は今日もコロナ死だった♪って歌でも作ろうか？ふざけんな 金剛石姫といい、なんなん？
疫病ばらまきに来てんの？ >>100
検査の正確性が低いからなぁ
清潔船の中に偽陰性が混じったらそっちも感染広がって不潔船になってしまう 請求書の送り先はないな
ダイプリの経験があるのに、クルーズ船の寄港を認めた(しかも大量の乗員付き)
三菱重工と認めた県がアホすぎる
クルーズ船の責任をだれが持つのか 政府が調査研究へ 国際法なし
https://mainichi.jp/articles/20200418/k00/00m/040/152000c
2～3月に横浜港に停泊したダイヤモンド・プリンセスは、約3700人の乗員・乗客のうち700人以上が感染。
クルーズ船での新型感染症の集団感染は「世界初」で、責任を明確に規定した既存の国際法がないため、
入港を認めた日本政府が大規模な検疫や医療機関での治療などを負担した。 >>214
それ本当なの？
無症状とか軽症はそのままお帰りいただいてるんじゃねえの？ ・下船しないでと県の自粛要請無視して下船して買い物・遊びに行く
・4月以降も感染者が出ているっぽいのに船内で乗員同士のパーティーを何回もやる
もう長崎から離れてもらって自力で治せよ
なんでこいつらこんなに遊ぶんだ 九州崩壊だな こいつらが九州全域観光してるだろうから。
二週間のちですわ 結果が出るのは 日本の税金使って
日本の医療リソース使って
馬鹿じゃねぇのか 九州のベッドこいつらに取られちゃうの？
アホかいな 企業城下町で県が手に余るような傲岸無礼な大企業には安部政権は
在京の社長から国民に説明をさせることだ。
三菱重・長崎の現地管理者の説明はウソで破綻したから社長の出番だ。
クルーズ船が一般消費者の食品や薬だったらコンナ悠長な三菱重社長の
存在は許されないだろ。三菱重出の社長時代三菱自動車㈱と同じ経営体質
ソノママじゃないか。 >>223
陰性は帰国させるって朝のニュースでやっていた どれぐらい遊んでたんだろうね感染者が
一週間も遊んでればもう万単位に感染させてるだろうね
第二第三の岡江久美子が出てくるね アメリカで騒がれていた船って最終的に
結局陽性者何人いたんだろ。
アメリカだと隠蔽して記事にしないとかさ そもそもこれ中国の会社だろ
何で中国の修理断られたのを日本で受け入れてんだよ >>215
バラまいた船は 停泊中
全部で ４隻 あったのよ
昨日時点で
日本人は自粛してんのにこいつらは船上でパーティー。
コロナになったから助けてくださいって都合良すぎだろ！ >>232
ってことは陽性は預かるの？
人道上の理由で
まじかよ 帰国させる費用ってどこが払うんだろうか
まさか日本が払わないよね 船会社に会見させろよ。
ダイプリも会見なしで逃げたし。
許せないわ。 １５０人陽性？
２割、入院だとすると３０人、さらに重症者１０人弱？
船側バースに陰圧テント設置求む。 これもプリンセスクルーズの傘下のイタリアの船だったような クルーズ船を入港させてしまったら、入港を認めた国の負担になってしまうから
アメリカでも絶対に接岸させず沖で大量に漂流してるだろ
中国でもイタリアでも港湾封鎖で入港できないクルーズ船を喜んで入港させてるとか
馬鹿すぎて怒りが止まらないわ >>198
＞ただクルーズ船間で移動した可能性もあるため、県は2隻の乗員についても今後検査を検討する
え、なんで？
さっさと追い出せ >>244
日本支社あるんだよね
なんで会見というか説明しないんだろう
それに報道関係も取材しないんだろう >>198
おととい 三菱に確認したら
クルーズ船間で移動した可能性はないと言ってたぞ
だから２隻については近日中に国外出航させる事が昨日決まった
>>230
長崎はこの手のに強い大学があるらしいが
それでも足りないので長崎県外にも分散して治療する可能性が高いとのこと
よーするにダイプリみたいに外部からのイレギュラーな患者に長期間病床取られて 地域住民が治療受けられない状況が生まれる >>206
非常時なのにいまだに人道上の理由でとか言ってるけど長崎県って愚か者の集まりなのか？
法律にないからとかしょうもない理由で受け入れたとか言い訳すんなよ？ >>214
県の医師会には
アビガンぶち込めって提案した
うんこ安倍政権とうんこ長崎県知事のコラボで
第二の岡江久美子が出ることはもう確実。 >>253
下船させていないって言ってたの三菱だと聞いた覚えが >>226
それをね税金で手厚く看護するんだよ
国民は二の次らしい 若いアジア人が多いから重症化してるのはそんなにいなさそうだな >>256
乗員が交代したとかって噂
イタリアとかから空路交代要員がやってきて乗船したんだって >>199
三菱重工に対して感染拡大にかかった費用を全額請求すべきたな
九州全域に感染拡大させた一端を担った責任は重いよ 何で乗員こんなに必要なんだろ。
船整備してそのままクルーズの仕事するため？
こんなに沢山乗っていたら、
クルーズ船寄港させるのと変わらない事態なるわな
まぁダイプリみたいに3500人とまではいかないが。 修繕というか
メンテナンスをしながら、次の航海に向けて待機してる感じなんだよな
母港の中国(上海？)でやるはずだったのを、できなくなったのを
三菱重工がホイホイ引き受けた
クルーズ船の修繕事業に活路を見出したかった(この時点で将来の事業見通しが間違ってるよな) >>235
もともと長崎は、長崎大学の開発した迅速検査キットじゃないかな >>260
それはウソがバレる前
電話で確認したのは
ウソがバレた後の話ね
だからきちんと確認してるんだろ
アトランチカ以外にあと３隻いるんだよな
なんで来てるのか分からないって会見で言っててポカーンとなった 意味わからん。
なんでクルーズ客船が日本にいるの？
この時期に旅行してる奴がいるの？ >>265
なるほど
そりゃイタリアから来たら移るわな
それを受け入れるとか長崎は馬鹿なのか。 次に起こることは九州ローカルタレントの死だね。
結局日本はどうしようもないゆるゆるなくそ国になった >>208
あ、一隻出てったのか
良かった良かった >>255
それ虫が良すぎるでしょ？
他県もホイホイ助けちゃ駄目だよね 船は隔離されてるみたいなもんだから大丈夫
ここから陸に拡がることはないわ 船会社に会見させなさい。
日本国民に迷惑かけてるんだぞ。
伊太公いい加減にしろよ。 >>235
長大とｃａｎｎｏｎの共同開発で、約１０分で判定可能な
検査機器がある まだクルーズ船なんか乗ってる阿呆が居るとはな・・
あんなん逃げ場無い危険きわまりない乗り物やん もはやothers国に付け替えてお化粧する気も湧かないか
もう100や200なんて誤差レベルにまで増えてしまったもんな うわぁ
これは長崎の罪は計り知れない
下手したら指定病院以外に運んで
長崎県内から九州全滅コース
感染症で考えないといけないのは
とにかく狭い区域で囲うこと
家畜伝染病予防法が参考になるよ
感染者が長崎市外に運ばれるようなら
お前らマジで終わり >>271
船の隣の仮設検査場に
長崎大学から10名派遣された >>269
元々自分の家なんかない海のジプシーがクルーやってるからね >>280
日本近海うろついてまた補給しに来るよ。
行くところないから。
感染者が出てお願いしまーすって感じになると予想。
死ね。 そんな船、爆撃して沈めてしまえ！
汚物は消毒だー！ >>253
だったら、絶対に下船はさせていない、一人も感染していない、ことにして
２隻は即刻追い出さなきゃだめだな
沖合に出すことも検討してると言う記事もあったから
とにかく離岸させて接岸を認めてはいけないと思う 孫正義さんに、寄港しようとしたクルーズ船を空爆して欲しい
自国防衛のために他国の船舶を沈めるのは悪いことじゃない 日本人がどんだけ自粛してもこんなゴミ箱入れてたら無駄やん さっさと出港させろ
拒否するなら乗員ごと沈めればいい >>1
船で弱毒性を蔓延させて母国に持って帰らせて弱らせる作戦大成功だな
日本はとばっちりだ
2015年のネイチャーに載ってる
■石正麗(Shi Zhengli) 55歳女性 武漢ウイルス研究所 研究主任
彼女は2015年のNature Medicine誌において、「SARSコロナウイルスバックボーンと中国キクガシラコウモリの遺伝子操作により
人間のACE2受容体と結合できるハイブリッドコロナウイルスを設計した」と発表。
コロナウイルスには王冠のような突起があり、その突起が人間と結合すれば感染する仕組みだが、コウモリの中にいた元のコロナウイルスは人間とは結合できない種類。
しかし石正麗はそのコロナウイルスを改造し、人間への感染を可能にした新型コロナウイルスを開発。
その上で更に研究を進め、ヒトが新型コロナに対して免疫を持ちにくくするため、HIVウイルスとの遺伝子合成する研究も行っていた。
https://www.nature.com/articles/nm.3985
■新型コロナウイルスは「免疫細胞を無効化する」
上海の復旦大学ル・ル氏とニューヨーク血液センターのチャン・シボ氏の研究者チームによって、新型コロナウイルスが人の免疫細胞を殺すことを発見したのです。
この免疫破壊作用は、コロナウイルスの感染症である重症急性呼吸器症候群（SARS）にはなく、新型コロナウイルス特有のものであるとのこと。
https://nazology.net/archives/56567 >>255
日本全国で活躍中の感染症関係の医師
長崎大学出身者が２番目に多いとか
ダイプリと同じ過ちを繰り返すなよ。それが一番腹立つ 今言えるのはとにかく、残りの２隻の検査をさせては駄目だと言う事
感染者が出たら、同じことになる
追い出せなくなる >>289
他国もワールドメーターズに船の名前でつけてるよ どうせ、清潔ゾーンと不潔ゾーンも分けずに
食卓を囲んでたんでしょ？ ダイプリで世界から非難されてるんだから日本は手を出すな
他国に任せろ 三菱って存在自体がもはや国難だな。
ダイプリも三菱。これも三菱。
いい加減にしろって感じ。全部責任取れって思うわ。
貰い事故じゃないからなこれ。チンタラしてたのが悪い。 >>296
そこなのよ
だから今すぐにでも出て行ってもらいたい
食料備蓄やら準備があるみたい だからなんで拒否しない？
福岡は受け入れ無理だぞ
というか外国人に病床取られて日本人が入院できないとか
ふざけすぎる >>269
1月の段階じゃ、香港で乗客を下船させても
まだまだ営業を続ける気満々だったんだろうな 菅官房長官が会見でイタリア政府から協力要請があったーを明かしてるから
日本とイタリアの外交も絡んでるんだよな そのドライブスルー迅速検査キットを長崎県が認めたのは
今回の事態に対応させるためだと言う説もあった
県はおそらく３隻とも迅速検査キットで検査するつもりじゃなかったのかな？
三菱重工も否定してるらしいし、２隻は絶対検査させては駄目だと思う こいつらの検査してる間にも自宅待機させられてる日本人は重症化してるんだが
こんなゴミどもほっとけよもう >>306
２１日に
県の感染症課に提案した
全ての陽性者にアビガン使えと
有能な知事なら即決するだろうが…長崎は >>280
２週間後
コスタ・XX 「燃料と食料なくなったから戻ってきたお。よろしく」 日本だけ異常らしいよ。
世界各国は入国拒否してるのに、日本だけが海外にいる日本人の帰国が自由らしい。
だから今でも世界から日本人がダダ入れ状態。
きちんと２週間強制隔離ならともかく、いいとこ自宅待機だろ。
これおかしいだろ。日本のマスコミは報道しないだけで
完全に日本国民は知らされないでいる。 >>320
迅速いっても長崎大学のは島津のより
長く時間かからなかったけ？ >>255
はぁ？意味分からん。なんで県外に分散する必要がある？
そんなことしたら、ぶっ飛ばすぞ。 長崎市民をイタリアクルーズ旅行に招待してくれると思う まさかのこのクソどもに日本の医療リソース食われちゃうの？(´・ω・｀) >>330
長崎大学のは４０分未満で
全ての検査工程終了
陰性陽性一致率が９０％以上
島津製作所のは１００％
だったかな？
>>330
島津のは1時間、長崎大の蛍光LAMP法は10分 長崎港に停泊中のコスタアトランチカ、
コスタネオロマンチカ、コスタセレーナに関しまして
長崎港に停泊中の弊社コスタアトランチカにおきまして、乗組員に新型コロナウイルスの感染者が確認されていることに関しまして、
長崎県民の皆様には大変なご迷惑とご不安をおかけしておりますことを心よりお詫び申し上げます。
かかる事態を早急に解決するために、国土交通省及び厚生労働省と協議を行いました。 当社並びに関係各省庁の共通認識として、感
染拡大防止に最大限の配慮をしながら、PCR検査で陰性となった乗組員を一刻も早く安全に母国へ帰国させるとの結論に至りました。
また、同じく長崎港に停泊中のコスタネオロマンチカ、コスタセレーナに関しては必要な補給を近日中に完了後速やかに長崎港を出港し、
日本国外に向かうこととなりました。
引き続き長崎県、長崎市などとの連携を緊密に取り、国土交通省、厚生労働省など国の関係機関とも相談しながら感染拡大の抑止に努
めてまいります。
以上
コスタクルーズ 日本支社
ttps://www.costajapan.com/about-costa/press-room/2020-04-24-01 長崎市港湾局が入港の許可出したんだからな長崎市が責任取れよ 長崎は戦前みたいに財閥企業が牛耳ってるってさ
三菱が決めたことには誰も逆らえないんだそう なんかさ、クルーズ船の乗務員がもともと感染しててばら撒いた可能性の方が高いのに
長崎で少しコロナ感染者が出たら
下船しない契約だったのに、乗務員が勝手に下船して(だから三菱悪くない仕方ない)
日本の長崎で感染したから、日本が治療する責任があるって方向に持って行こうとしてる
のが感じられて、すごく気持ち悪い、腹が立つ
もう長崎じゃ対応できないからと、緊急事態宣言して、あっさり国や自衛隊に投げてる無責任体質 分からないんだけど、何で客扱いしてないクルーズ船に600人以上も乗ってんの？
もしかして船内で命を賭けたギャンブルとかやってんの？
乗船名簿に イトウ カイジ とかあるだろ、絶対 もう紐を切り出ていってもらえよ
死んでも知らんよ、自己責任
こいつら外人ばかり、ベットもないんだし この約60人も日本の感染者でカウントされちゃうの？ >>329
一応今は全員ホテル隔離して検疫でPCR検査はしてる。
３月中旬の止めた頃は自主申告けんさや
自主隔離で拡散して途中から改めた。
３月の時は絶対こうなる思っていて腹が立ったが。
あれが増大の理由だと思っている。 >>342
一月下旬に入港して、その後、乗務員の交代があったということだから
日本で感染じゃないと思うよね >>339
それは昨日までの報道で分かってる
問題なのは
長崎付近でウロウロしてるコスタ社の船がまだまだたくさんいる
その船をどうするのかを今すぐ知りたい
長崎大の熱帯研が全部検査してんだっけキヤノンと共同で作ったやつ使って 三菱は造船所で火出たときの対応も杜撰だったし
お世話になった長崎に対して立つ鳥跡を濁すことばっかりやってるなー 新型コロナの集団感染が起きている
クルーズ客船「コスタ・アトランチカ」を除く
三菱重工長崎造船所香焼工場に停泊中の
コスタ社の２隻「コスタ・セレーナ」
「コスタ・ネオロマンチカ」があす出航へ
https://twitter.com/ncc_houdou/status/1253872009387274241?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 三菱なんて船も造れない、飛行機もダメ、車もダメのポンコツやんけ何偉そうな顔してんだよ >>359
陽性の船員はどうするの？まさか日本の病院で治療入院するの？！ >>345
(´・ω・`)外国船籍だし厚労省と話して長崎県内の数としてはカウントしないとか言ってた気がする 陰性だったら下船してもいいのかはっきりさせた方が良いよ >>311
料理人や配膳者が陽性だった。
料理人や配膳者が陽性だった時点で、感染者がこれぐらいでることは想定内。
ダイプリと一緒。 >>347
実際、長崎市内初の感染者は
４／１５だし これって集団免疫獲得したらどうなるかの
プチ実験にはならんのか？ >>1
・三菱重工業株式会社本社
丸の内（丸の内二重橋ビル）
住所： 〒100-8332
東京都千代田区丸の内三丁目2番3号
電話： 03-6275-6200（代表）
お問い合わせフォーム
https://www.mhi.com/cgi-bin/jp/inquiry/index.cgi?code=00023
・三菱造船株式会社本社
http://www.msb.mhi.co.jp
〒220-8401
横浜市西区みなとみらい三丁目3番1号
三菱重工横浜ビル
電話番号 045-200-6611
お問い合わせフォーム GMMP35329000101@msb.mhi.co.jp
日本国民の皆様
長崎県民の皆様
今心のクレーム願います >>351
ロシェの１回で４０００個を検査できる機械を使えば１日でできるのに。 >>348
そう、そういう感じで甘えてる
ヤフーのコメント欄に、クルーズ船のクルーをやっていたという人間が
日本人のやさしさを見せて、みたいなコメントを書いていて、呆れたわ >>351
ロシュの１回で４０００個を検査できる機械を使えば１日でできるのに。 長崎の経済って三菱に相当頼ってるらしいね
三菱に対しては何も言えないような構造だったのかな
長崎と三菱はどう責任を取るのだろう
このままだと九州が医療崩壊する可能性がある
日本のコロナ禍で最大級の被害を出すかもしれない >>269
ダンサー、バンドメンバー、マジシャン、厨房員（飯炊き）、機関員（釜焚き）、
掃除夫、甲板員、通信員、医療員、給仕、整備員から上な船長迄だ。客員数の
５０％以上は常に乗ってる。高級で乗客少ない高級クルーズ船は乗員数が上回ることもある。
船体整備時は下船させる無関係な乗員達を各国で断られて管理甘い日本の国柄・会社が
付け込まれて乗員込みで繋留させた罰を日本国民が甘受してる感じがする。 一月からだから明らかに途中の交替要員のせいだよね
いつごろ交替したんだ？ 日本にきてんじゃねーよバイキン疫病神
乗組員どもは見せしめに射殺しろ
入港を許可した長崎の糞知事もな >>369
肝心の船は残るんだから全然安心じゃないよ >>360
それ昨日、県に問い合わせた
実際はキャンセルされるが予定表には載せてるって回答されたから消したんだろ 陽性重症者は入院
軽症者は船内隔離
陰性は帰国
だったかな
でもキヤノンのでも検査して感染者が出たら返せなくなるし
重症化したら、ベッドが埋まるから、２隻は検査すべきでない
つかこういうの日本人に使ってくれよな、まじで >>372
毎回船ドッグの度にいらないのは家に帰していたら移動費掛かるからかね。 長崎県知事なんて観光優先観光優先ってずっと言ってたからなコロナがヤバくなって来てからも >>164
医者看護師が何十人も必要になる…
治療しながら何を思っていることか >>345
日本の感染者に含める含めないとかあんまり意味ないんでは
重症者は長崎の病院施設が受け入れるしかないし
長崎の負担になってるよな 長崎県人の為のベッドが奪われてる
早く船籍の国に引き取って貰わないと >>378
船に住んでるんだろうな
普段ならすぐ客が乗るし
でもそんな日常はしばらく戻らないので
国に帰って自国の防護服でも縫ってろと >>382
日本の医療資源横取りされるのは変わらないもんなあ 今年1月から運用者となったCSSCはChina State Shipbuilding Corporation（中国国家造船公社）
中国観光客向けのアジアライン
海外感染者のために病床不足なのに船まで受け入れてヴァカじゃね >>375
２隻の面倒見なくて済んだんだからそこは安心させてよw
九州どころか全国に迷惑かかる >>378
今回ばかりは特例でも帰すべきだったのでは ＞＞クルーズ船は県内感染とせず 長崎
ハゲた知事にとって大事なポイントはここだけ。
県民の安全とかハナからどうでもいい。 ダイプリの時点で船長とか以外には国へ帰ってもらう処置を何故取らなかったのか これ運行しとるのは中国の会社なんだってな
そのことを日本の報道は伝えない >>1
外国人乗組員は嘘つきばかりでルールなんて守らないから船内で待機させても自由に動き回るさ
だから感染していない乗組員は船から下ろして早く母国に帰ってもらう
感染者は船から下ろして敷地内にプレハブで簡易宿泊施設を作って隔離する
その間に船内を徹底消毒する
コレしかない >>395
自社の利益のために日本が危険になっても良いってスタンスに見えるもんな
会見とかあった？ 妊婦って船内で乱パかよ。ヤらなきゃ損損、なにを我慢して
手でしないといけないのか、自粛とかもうあほらし >>380
日本で治療してもらえてよかった、だと思うよ
調理、配膳係なんて、ほとんど東南アジアの後進国の人間だから
イタリア人は、上にいるほんの一握り >>379
田上市長との温度差が激し過ぎた
同じ日に会見して
全く違う意見だった >>247
出してる谷川弥一もとびきりのクソ議員だし コスタ・ベネチアは長崎県の要請に対して、やっと離岸してくれたみたいね
このまま日本の領海から立ち去ってほしい >>343
乗員は半年契約とかで乗りっぱなしだし、コロナおさまったらクルーズ再開予定だったからそのまま乗ってた。
あまりにコロナ蔓延して下船させて帰国させる事もできなくなってるし、世界中で200隻乗員10万人くらいは船に閉じ込められてると思われ。 4月上旬に2回の船員パーティ開催が船内で蔓延させたダメ押しじゃないの >>265
イタリア人って本当の馬鹿なんだな。
本当に馬鹿。
あれだけ武漢肺炎がイタリアで流行った理由が分かる。 >>402
それで後からメシが口に合わないだの何だのと文句言いそう 乗客の居ない客船の乗組員って何人いるの？確かメンテナンスか修理でドック入りじゃなかったっけ？ >>402
中国人向けのクルーズラインだから乗員も中国人多数でしょ
そもそも中国で整備の予定がコロナで長崎に変更したので >>383
だからアビガン使って
早期陰性化をすべきなんだよ
とっとと出て行って貰いたい
>>1
三菱重工長崎造船所長の責任は重いな、これだけ
日本国民の全部が新型コロナで多くの犠牲を払って
いるのに全国にコロナをバラまいている様なものだ
謝罪会見ぐらいでは済まされないぞ関係者の逮捕だ
いま医療従事者が命懸けで仕事をしているのがわかっ
ているだろよ もうええやん
外国にどう思われてもこれ以上調べやんとそのまま出国してもらえ
何でこんなばい菌を引き受けやんとあかんねん >>343
アジア諸港を回るクルーズをこれから始める予定で中国で整備してたので >>372
付け込まれてとは随分だな
甘い餌吊り下げられて利用される雑魚を世間一般ではバカっつーんだよ >>265
これもう半分バイオテロだろ
イタ公は死ね 残り2隻の乗員の接触も調べるらしいな 検査までするかどうかは不明だけど
乗員が船を渡り歩いていたらしい 自衛隊引き上げさせろよ
アメリカなんて入港拒否して今も9万人以上がアメリカ近海をウロウロしてる
日本も追い出せばいいよ
問題があるとすれば何故か日本の人権問題にだけ厳しいBBCやCNNやNYTとそれを崇拝するクソ日本人 何ヶ月も修理で何百人ものクルー乗せたまま滞在って普通なの？
おかしくない？
しかも今の世界的パンデミックの状況で 最初に長崎来たときから報道がおかしかった
こいつは名前借りとるだけでイタリアの船じゃない
中国の船 >>410
いわゆる大型豪華客船なら少なくとも1000人は必要だろうな 長崎民、もう脱出しないと間に合わんぞ、今ならまだ市中感染を止められる
強毒のこいつらは止められない 自衛隊は降りようとする乗務員を威嚇射撃するためだけに使ってほしい。 知ってるか？
長崎って県民所得が全国最下位クラスなんやて
そのくせ知事や市長は平和、人道、国際貢献ばかり言ってるや
長崎）孫文の縁、中国にマスク10万枚発送 県と長崎市
友好の果実を見てほしい、習主席の長崎来県を歓迎―中村法道 長崎県知事 すんごいな。
長崎には武漢肺炎ウイルスがた～くさん、た～くさんこびりついたり、漂ったりしてるんだろうな。
これは危険すぎる。
長崎市だけを封鎖せよ。 >>420
調査なんてやめとけ
そっと出港させろ！ >>407
船に居とけってなったらそうなるわな
んで勝手に外出る奴も居て
ウェルカムコロナやん クルーズ船は災厄でしかない
さんざん日本に迷惑かけて感謝もない
もう外国船打ち払い令出して、それでも近づく船は岸壁から砲撃しろ 三菱は責任取れよ
日本の医療を受けさせるな
国に帰せ 出てった１隻も予定ルート変更して、直でマニラに向かったみたいだから
監視と苦情は重要だな
たまたまかも知れんけど
https://●i.imgur.com/eIiJdTV.jpg
https://●i.imgur.com/ehf0UQa.jpg
マルチポスト規制さてれた これ横浜のクルーズ入港の前に長崎に来てたんだよな
どんな気持ちで横浜クルーズの映像見てたんだろうか >>435
グラプリは客だけおろして、乗組員は下船拒否で船も出港させたな
日本も追い出せばいいよ
問題があるとすれば何故か日本の人権問題にだけ厳しいBBCやCNNやNYTとそれを崇拝するクソ日本人 一月からいていつ交替要員いれたのか？
検疫してなかったころ？ >>426
正直早い方が良い
後になれば他県で石投げられる 悪くない
明確に船舶防疫の実験場にしろよ
死者を出さない程度に >>444
交代とかで、パーティーやったとか言われてるけどな。アホかと 長崎県は中国にだまされて入港したのか
中国はうすうす感染を分かっていたのか 長崎県民は三菱重工業を訴えるべき
同時に県と市にも 施設での隔離を徹底すればいいけど、患者が市中をうろつき回るようでは困るだろうな >>419
マジでテロかもな
船籍はイタリア
拠点港は中国 三菱まじでひでーわ
市民をこんな危険にさらしてるのに今でものうのうと工場稼動させて金儲け >>265
入国させる時しっかり検査しなかったのかな
検査したけど偽陰性だったとかだろうか >>449
一月かららしいから、その頃は日本はまだ余裕がありダイプリ事件もなく、中国が騒ぎ真っ盛りだったからじゃね？
しかしダイプリ事件あった時点で乗員全て母国へ返すべきだったよね 人道上補給は止む無しだけどな
しかしまさか観光までさせるとは凄い太っ腹だ
まあインバウンド壊滅で造船も死に体だからここまでやらないかんのだろうな
こいつらも言うたらクソ自民の犠牲者だ
共犯者だからザマを見ろとも思うが 責任者ぜったいに逃がさねーからな
・三菱造船の重役
・長崎県知事
・市長
もう一度言うが
絶 対 に 逃 が さ ん か ら な 長崎港にはこの客船以外にも
コスタセレーナとネオロマンチカの2隻も停泊中だってさw
残り2隻の乗員からも新型コロナ感染者が出たらどーするんだよ 人との接触で感染するんだ
国内に入れずに海の上に放置しろ ケロイド差別で苦しんだ次はコロナ差別で苦しむのか、もうバチカン市国に洗礼されよう >>455
チャーター機とかで来られたら検疫すり抜けだろう
あまりにザル お前ら、三菱をイジメるんじゃねーよ！
三菱が潰れると、同時に日本国も終わるんだからな！
トヨタが潰れても経済や雇用の問題だけだが、三菱が潰れると国防まで崩壊する！ >>459
運用してるの拠点は天津港なので中国へ返せばよかった
コロナ大流行中でも >>461
長崎は自民天国のクソ田舎だから逃がさないもクソも無いから安心しとけ
自浄作用もない優しい内輪の世界で回ってる
こいつらはこれからも好き放題やるんでよろしくな！ 日本人だって4日間発熱続いても検査受けられてないのに
なんでクルーズ船乗船の外国人は全数検査受けられてるの？
軽症・無症状ならそのまま船内隔離しておけばええだけやん この感染者たちはどうするのかな
やっぱダイプリを同じように船内隔離か
同じような光景になりそうなんだが ジャパネットたかたは今日も通常どおり放送できてる？ 長崎の病床が県民じゃなく外国人で埋まっていくね
県民で感染者が出ても自宅待機だ >>470
いやそんなことないでしょ
最近また始めるようだけどこれまで国防は開店休業状態だったでしょ >>475
陰性者は即帰すみたいだよ
問題は陽性者 なんでこの時期に入港させてんのよ
国内で手一杯なのに外国船の面倒までまさせんなや >>478
ジャパネットは県北の佐世保だから関係ない。 148人も感染者出てるけどこれどうするんだよ
九州はそんなに病床ないだろ
早い者勝ちか？ｗｗｗ いつ交替したのか、それらは検疫受けた人達なのか
14日留めてからいれたのかそこを知りたい なんでそっちに検査リソース割いてんのさ
とっとと追い出せ
それで終わりでいいだろう
依頼を受けた時と状況激変してるんだから こんなんで長崎の医師会が緊急事態宣言までするはめになってホントに気の毒
県民に自粛しろってどの面さげて言ってんの知事は
会見でゴールを定めて対処するとか熱く語ってたけどアホじゃね？ 来るときは感染してなくても修繕終わった４月からは乗組員が工場と市中心部を何度も往復する姿が目撃されているし、タクシー乗車も普通にしてるってことだからかなり深刻な事態になると思うよ
2020年4月22日 水曜 午後6:50
新型コロナウイルスの集団感染、クラスターが発生したクルーズ客船はなぜ長崎に停泊していたのか。
コスタ・アトランチカはイタリアのクルーズ会社「コスタ・クロティエーレ」が所有する客船です。
623人の乗組員が船内にいますが乗客はおらず、長崎県などによると、ほとんどが外国籍の乗組員だということです。
元々は中国での修繕を予定していましたが、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて断念。
三菱重工が受け入れを決めました。
2月20日～3月25日 修繕
3月13日 中村知事が乗組員の船の乗降の自粛を要請
3月26日～3月27日 松が枝岸壁に接岸後沖へ
4月1日 香焼工場へ
工場の近くでは4月に入ってから乗組員が工場と市中心部を何度も往復する姿が目撃されていて、不安の声が上がっています。
https://www.fnn.jp/articles/-/35354 >>1
日本人には地方にくるなと言いつつ長崎にクルーズ船呼んでコロナ治療させるのはおかしいだろ
クルーズ船は全て入国拒否しろよ 148人陽性らしいから2割中等症化・重症化するとしたら約30人が入院か。。。
外国人でBCGを打ってないから中等症化・重症化するでしょう。
これらの人達が数か月、長崎のベッドを占領するより、
全員にアビガンを飲ませて、ホテル管理の方がまだまし。
ウイルスを出す量も少なくなるだろうし、ホテル滞在の期間も短くなるだろうし。 >>478
ジャパネットが売っているクルーズ船の会社とは別だよ >>482
陰性は帰国か その分はダイプリよりは良いな
しかし陽性者多いのが痛いな
この中から続々重症者出てきたら目も当てられない
長崎終わる 他に３隻いたのも全部出てくみたいでよかった
これも若いアジア人が多いから大丈夫でしょ >>482
その陰性の奴らの帰し方がよく分からん
普通に空港から帰らせるの？
各国のチャーター待ってたらすぐ陽性になるし
出ていく船に乗せちゃえばよいのにそうしようとしてる気配ないよね なあ
これで日本人が感染して自宅療養なんてのが許されるのか？
許されるわけねーよ
それで死んだら三菱による殺人に等しい
もし俺が感染して入院断られたら全裸で三菱本社行くからな この期に及んで三菱造船のWebサイトは受注自慢しかニュースリリースに書いてなくて、今回の件に微塵も触れてない。
親の重工も、2月の「厳格に管理してます」以降しらぬぞんぜぬ状態。
グループ総てが白痴の集まり。 長崎が医療崩壊し 外国籍の乗員を全国で受け入れて 日本人は入院できずに重症化
三菱 運営会社 イタリアは日本人の税金使って 責任逃れ 外国人だから日本人だからの問題じゃなく
外国人が先に感染したという話であって
先に感染した日本人がベッド使ってるのに後から感染した外国人の為に空けさる訳ではないじゃん
言ってる事が差別過ぎるんですよね いくら国民が協力してもこんな連中に病床取られるんじゃどうしようもないよな
外人様の方が大切らしいでちゅから >>498
アビガン使って船内隔離やろな
船内には専属医師がいる
薬は医師立ち会いで目の前で飲まないといけないらしいから少し時間かかるが >>514
・三菱重工業株式会社本社
丸の内（丸の内二重橋ビル）
住所： 〒100-8332
東京都千代田区丸の内三丁目2番3号
電話： 03-6275-6200（代表）
お問い合わせフォーム
https://www.mhi.com/cgi-bin/jp/inquiry/index.cgi?code=00023
・三菱造船株式会社本社
http://www.msb.mhi.co.jp
〒220-8401
横浜市西区みなとみらい三丁目3番1号
三菱重工横浜ビル
電話番号 045-200-6611
お問い合わせフォーム GMMP35329000101@msb.mhi.co.jp
日本国民の皆様
長崎県民の皆様
渾身のクレーム願います >>516
会見で知事も市長も司会も三菱にペコペコしてて気持ち悪かった 熱帯研究所に任せるしかないな
あそこが出来なかったら日本中何処が対応しても駄目 >>509
長崎って天領の土地だったから元来お上に対する服従心が強いんよね
カトリック信仰自体も実際はほぼ黙認状態だったし
だから権力者には逆らえない逆らわない土壌がある ほらな、絶対濃縮シャーレになってるって
これ絶対日本に来る前に乗務員がすでに感染してて感染拡大したのを
日本のせいにしてると思うぞ
【速報】長崎での客船クラスター 乗組員全員の検査実施 新たに57人感染確認 計148人に
4/25(土) 10:45配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200425-00000001-ktn-l42 >>514
昨日苦情入れたけどその件でもっかい電話するか
「サイトのニュースにバイオテロの件が書かれていないのですが、どういうおつもりでしょうか？」
三菱造船
095-828-4032 >>496
＞三菱重工が受け入れを決めました。
結局新型コロナの検査費用や治療費は国庫（国民の税金）から出るんだが
なぜ一企業が受け入れを決められるのかがわからない
長崎県知事も受け入れに許可出したのか？国交省は？
ここの責任追及をちゃんとしてもらわんと
また外国の巨大クルーズ船が国民の知らないうちに停泊してる事態になり得る
クルーズ船運営してる会社が関心あるのは次いつ客乗せて運行できるかだけで
乗員の健康や他国の医療事情なんて全く考慮してないからな 1日に4台のバスが工場と長崎市内の間をのべ24往復
何だこれ 乗員は市内で寝泊まりしてたってことか
船内にいくらでも寝れる部屋あるだろうに >>529
下船をしない条件で受け入れたのに、出歩くと言う管理出来ない会社です >>470
三菱重工を完全に生贄にすればいい
三菱グループ全体はこんなことじゃ滅びないし >>159
いやそれはわかってるて
セレーナ
ネオロンマンティカ
アトランティカ
コイツらが香焼事業所を出るときに通関手続きしてたのかって話 >>527
苦情先はここでいいの？
三菱造船
095-828-4032 >>463
とりあえず2隻はいなくなるのか
少しは重荷が減ったな テントの野戦病院に入れとけよ！
貴重な病床を与えるな >>525
なんだと、長崎でしばき上げようとしてるのは俺だけかよ 船員全員にアビガン飲んでもらおうよ。
もちろん希望者のみ誓約書取ってだけど、この状況だったら怖くて飲む人がほとんどだろ。
もし何なら、全員にイベルメクチンでも良い。今最も有望視される大村先生のお薬。
日本含め世界的に大量に使われている薬だから、副作用の心配も無いし、効果を図る凄いチャンス。
長崎は既に病院が満杯で、下船してもまともに治療受けられないって脅せば、９９％飲むだろ。
この機会を逃すなよ。 知らんけど、外国人乗員を本国から入れ替えとかして船内に持ち込んだんぢゃねーの？ 残りの船は出ていく前にアトランチカの陰性組乗せてけってまじで
船内に陽性組だけ残せば随分管理は楽になる 三菱重工のHPに一切記載なし！
社長は何らかコメント出せよ。
責任を持って社員が総出で対応当たれ！
貴重な公共機関の人材と資源を浪費させるなよ。 なんで中国イタリアの船の乗員の東南アジア人600名以上を日本が面倒みたいといけないんだ！！
頭おかしい！！！ なんだか三菱の管理がめちゃくちゃだな
乗員好き勝手に動き回ってるだろ >>539
なんで貴重なアビガンをこんな奴らに…と思うけど重症化されて人工呼吸器奪われるよりはマシか >10名の国外作業員が乗船した
コレ感染者だろ↑
イタリアの会社だしわざとだろ。 >>533 通関手続き？
バカはしゃべらず与えられたことだけやっとけ 長大のお医者さま、自衛隊、長崎県庁、関係者の皆様ありがとう。 >>420 それで感染したのかよ、バカが死ねよもう >>526
ダイアモンドプリンセスと同じやり方だね
コロナ発症してたのを隠して日本にやってきて、日本でうつされたと被害者ヅラで
パーティビュッフェ三昧
船長は糞イタリア人 アメリカとイタリアの失敗があるから降ろせないなwはよ持ち帰ってやれw この人たち、日本の感染者に含まれているけど何で？
昨日の感染者の県別のところに長崎（クルーズ船）で40人くらい含まれていた >>1
三菱重工業がすべての費用を負担するべき問題だ
金のために修繕を引き受けたのだから、三菱重工業がそこから費用を出すべき >>544
こんな甘々じゃコロナだけじゃなく、
普段も工作員入りたい放題だね ダイプリの時は大騒ぎしたくせに 三菱に忖度して大きく報道しないマスゴミ 中国から着てるってことはわかっていて来てるんだからもうこれテロリストだろ >>544
乗員フィリピン人が大多数だけど、フィリピンの日本人が外出禁止令を破ったとかで逮捕されてたよ
こいつら全員逮捕してフィリピンに引き渡せや
まじでむかつく
中国人、イタリア人、フィリピン人、その他乗員の東南アジア人、長崎人、三菱社員
全員死ね コスタ・ベネチアは昨日夜に出て行ったみたいだな それでも当初の予定の
4時間遅れ なかなか離岸しないから、さらに長崎県が離岸を要請したところ
やっと出て行った
コスタ・ネオロマンチカは明後日の出港予定だそうだが、県知事だけでなく安倍も
船会社だけでなくイタリア大使館にも要請し早く確実に出て行ってもらえ 三菱に今回のコスト全額引き受けさせろよ
かつては日本の主砲みたいな企業だったのに今じゃお荷物企業だな >>544
あの会社に管理とか出来ないやろ
船は作ってる時に何度も燃やしてるし >>554
なんでって言われても船から下ろしてその上ある程度自由に行動させた事実がある以上立派な国内感染者だろ
何よその国の扱いに出来ると思ってんの タクシー会社はいい迷惑だよな
つか、タクシー会社は完全に乗員が感染源だと思ってるじゃん
何、この温度差
県は感染させたと思ってるみたいだけど 長崎県民は外国人に病院のベッド奪われて
自分たちは見殺しだけど納得してるの？ 金に目が眩んだ知事の責任
これで医療費は日本人の金からだからな >>563
不審火で燃やされるとかそれも何度もばかと違うか
犯人チョンだってわかってるのに見て見ぬ振り 長崎県民は感染したら病院に入院出来るとは思わない方がいいな
外国人に医療を奪われるから自宅で体力勝負するしかない >>546
確かにアビガン勿体ないので、
本当は偽薬半分の治験に参加してもらうのが一番なんだが、（治験が一気に進んで万々歳）
長崎の医療資源が食われると困るから、全員に飲ませるしかないだろうなと。
ただなぁ、もう今日から飲ませないと間に合わないと思うんだよな。遅いほど効果が薄れる。
日本はこういうの決定が遅くて、したたかさが無い無能だからなぁ。
だれかイベルメクチンの件も含めて河野太郎大臣に言ってみてよ。 >>560
陰性の乗員を、コスタ・ベネチアに移してほしかったね >>569
管理できない企業だから、船も車も飛行器も家電も全部駄目なんだよな これ症状無いだけで日本人もかなりの割合かかってるんじゃないの？ >>549
すまんすまん
専門外なんでわからんのだわ
民間企業の事業所内からパスポート無しで出れるんか疑問があるんだわ
で、買い物して持って帰れるん？ 長崎の商店街アーケードの人混み見てるとこんなもんどうでもよくなる
どうせ遅かれ早かれ爆発する >>573
飛行機もだよ
ホンダは民間でできたのに、あいつら国のカネで飛行機作って何度も失敗
脳足りんのくせに偉そうなバカしかいない会社 靴下4回切るだけの超簡単マスク「目から鱗」「これが優勝」「断トツ簡単」「頭いい」「ブラの次は靴下」
http://comksiy.calambres.org/ob?hfs5vj2/1872oo21nnf.html
トイレットペーパー品薄が解消されつつある今、買い占め品を持て余し返品を求める人がいる？店側が返品を断る事例が国内外で発生
http://comksiy.calambres.org/rc?8v2ef/223lh2w0mgp.html >>4
すべて無料だし、日本人を犠牲にしてでも優先して加療するしそりゃ来るわな。 三菱マジでクソだな
中国が修理拒否した理由知ってただろ！
管理もダメだし長崎中に広めたな >>534
いいよ
そこは機械音声でたらい回しにされず、直通で人間が電話に出た 別のスレ120床程度しかないとか書いてあったな
もう自宅や路上でビクンビクンするしかないんじゃないのか >>579
芸能人でも日本人の志村けん岡江久美子は待機させてアビガン与えず悪化して死去
朝鮮人の石田純一クドカンはすぐに入院でアビガン大量に与えられ生還
日本人殺してガイジン（それも朝鮮人、中国人、フィリピン人、東南アジア人、ニガー、中南米人のボロガイジン）
ばかり優遇する恐ろしい国だよ 1回戻ったのが怪しいな
港にテント野戦病院作れよ！
長崎市の病床を与えるな オマエラ、ダイプリの頃は映画化決定とか言ってたけど
今はそんな余裕は微塵もないな。 ダイプリも感染した中国人が乗ってて
横浜に来る前に沖縄でタクシー運転手に感染させてたからな
ちょっと長崎市内に出て感染してきたなんておかしいわ
こいつらが、もともと感染しててばら撒いたほうだろ アトランチカ兵に聞く
この国の者は昨夜そなたたちのクルーズ船を救わんと必死に働いた
今もまた死者を丁重に葬ったばかりだ
小なりとはいえその国に対するこれがアトランチカの礼儀か！
コロナをしかけるならばそれなりの理由があるはず
まず使者をたて口上を述べるべきであろう このイタ公のせいで九州の感染者増えまくったってことだろ
まじふざけるなですね ３月に降りるな言ってたのに何で降りてんの？
警備員つけとけよと。
完全な不法入国案件じゃない。 何ヶ月も修理で停泊してるのになんで何百人も乗組員が乗ってるの？
修理作業の手伝いでもしてたの？ クルーズ船乗組員 → 医療従事者 → 市中感染爆発
長崎オワタ＼(^o^)／ 各国に引き取らせに来させろや
フィリピンは前のダイアモンドプリンセスのときも陰性だけ引き取って陽性80人置いて帰って
日本に面倒見させてお礼もなかったんだよね
ボロ国死ね イタリア人の乗組員交替要員が感染していたんじゃね
何月に交替したんだよ 県民なら知ってるが、長崎ってとこは自治体より三菱の方が権力あるから
やはり責任は三菱にある 長崎県庁から、コロナに気を付けてみたいな
アナウンスが外に流れてるんだけど
みんなが毎日毎日頑張って、これだもんな。
医療関係者や自衛隊の人達も
本当にかわいそう。 今回のは長崎と三菱がおもてなししたんだろ
本当にどうすんだよｗｗｗ >>575
社員や業者には厳しい出入りのチェックしてたのに
お客である船のクルーはガバガバだったらしい >>577
MRJも自動車も造船もアウト
電機は過労自殺ばかり
不動産もバブル弾けてインバウンドも終了
三菱はもう軍事産業しか拠り所無いんだよ >>599
船籍がイタリア、船会社が中国とイタリアの合併で
乗員はほとんど東南アジア人だよ >>601
ほんとそれ。いや、お前らだろ！！って思うわ イタリアのクルーズ会社ｗ
今そこのクルーズ船乗るやつとか自殺志願者かよｗ 三菱重工としてのコメントなし。
長崎県民に対し謝罪する気持ちも一切なし。 >>605
軍事兵器ならトヨタとホンダとヤマハにつくさせたほうが価格もやすいし高性能のができるのに
三菱は国にべったりひっついてるだけでまじで金食い虫
今回は金食い虫どころか疫病神だよ >>607
本社イタリアだから
イタリア人が多い
親会社はカーニバル アビガンなら錠剤だから、配布するだけでいいぞ。
但し多国語の説明書と誓約書は配れ。パッケージ日本語だからな。
妊婦禁止、飲んだら２週間セックス禁止、違反したら国外追放と入国禁止な。
とりあえずやらんと、長崎市民が死ぬだろ。とっととやれ。今日からやれ。 そのうち船員共が不当に隔離されている船内は地獄だってスマホで世界に発信するんだろ
どっかで見た光景だなホント 同じこと繰り返して前よりひどいってどう言うことだよ？
完全に培養してる。 >>616
客じゃなく乗員しか乗ってないんだよ
クルーズ船の乗員はどこもフィリピン人だらけ
この船の乗客は中国人で乗員は東南アジア人 >>594
国内の感染者数にカウントされずアザースになったみたいだから
国民もあまり知らず関心持たないかもねｗ
地元では大騒ぎしてるのかな 無償。治療目的で日本に来たよね。ダイヤモンドプリンセスの事例で癖になったね。 三菱の保養所と研修所と社員寮で預かるのが筋だと思うが >>599
陽性陰性構わず全部乗せて強制出港させて欲しいね
人道的に～なんて事になるんだろうけどお構い無しでね
長崎県民の入院ベッドが失くなってしまう もう遅い
もう遅いんだよ
こいつら３月１４日までは普通に下船して観光してたし、そのあと乗組員が交代した後もだいぶ怪しいから、イタリア産の強毒性コロナはすでに広まってる
今さら魚雷打ち込んでも解決にならない >>606
交代要員が来た時点で、下船禁止にすべきなのにね 長崎県のホームページも医療政策課の公式ツイッターも、金曜の朝9時から更新無しで正式な人数が不明
いまだに長崎市民の感染者は0人なのに、福岡から来たオッサンとクルーズ船のせいで長崎市で医療崩壊が起きそう こいつら絶対に許せん
イタリア人、中国人、乗員の東南アジア人、入れた長崎人、引き受けた三菱
おまえら地獄におちろ
全員死ね 長崎人は県外に出れないようにしろ。こいつらみんな感染しとるわ クルーズ会社が何か言ったの初めて見た
ダイプリの会社は終始だんまりで日本にお世話になるだけだった 制限かけてるはずなのに外国人が入国するが・・・
完全に国の責任
本気で防止する気ねーだろ >>616
いや、イタリア人は少ない
他国に出稼ぎに出なきゃならないような国の人間がほとんど >>629
それは一応してる
三菱の見解としては、３月１４日以降は下船させてない
でもどこまで強制力を持って管理してたかなんて推して知るべし 国の機関である検疫、入管、税関が入港や下船を許可してると思う。
こんな事態でも法律の審査は確実にやってるはず。なので三菱と県に全部責任押し付けるは少し違う。
一番の原因は外国船の長期接岸などを禁止していなかった国でしょ。
法律の抜け道使って金目的の三菱が営業かけたんじゃない。入港時から倫理的な疑問を持ってた人は多いだろうけどさ せめて三菱はグループを挙げて軽症者の隔離施設とそこでケアする人員・防護服などを提供すべきだと思う
長崎県だけでもいいから 前回の客船不祥事の時に天下の三菱重工業が、不払いで逃げようとしたので
証拠叩きつけて裁判とマスコミ覚悟してね 隠蔽してること全部バラすから
と言って縁を切りました
お陰で遊んで暮らしてます
下請け全員がヘーコラしてないから 長崎で死者が出たら外国人に医療をとられたせいだな
1回出航した船を受け入れた時点でアホだが
まだ後3隻もいるのがおそろしい
他県には絶対助けを求めないで >>636
入国禁止にしてるのになぜか空港経由でも3000人のガイジンが日本にきてんだよ
昨日もフィリピン人の陽性が特別許可でコロナ陽性なのに入国した
医療ソリースはガイジンのもの
日本人は自宅待機で殺される 三菱財閥であと生き残りは商事くらい？
しかし世界中がいま自国第一主義に走るなかで総合商社の役割を果たせるかは疑問不透明、中国依存も危ない
地所はテナント撤退続出、不動産価値大暴落でオワコン
2027年竣工予定の常盤橋プロジェクトは撤回になるだろうね これ除いても、今感染者と発表されてる人で日本国籍以外の人ってかなり多いらしいだよねぇ…
確かに外国人増えてはきてるけど、それでも1割はいないと思うが、これ一体どういことなんだろうね >>575
船員はパスポート不要で船員手帳がある
入管から乗員上陸の許可はとってるはずだから
工場からの出入りは三菱の責任 この人たち今月上旬に船内でパーティーしてたんだって？
わざとだろ絶対
中国の指令でやってる >>644
追加
3000人って毎日3000人のガイジンが来てんだよ
中国人も来てる
日本はガイジン呼び込んでる これ死者がどのくらい出るかが非常に大事じゃないか？
ホントにBCGなのかその他の原因なのか >>324
ふざけるな、貴重なアビガンをこんな無責任な連中に使えるか！
日本の医療リソースをこいつらに使われてその煽りであぶれた日本人が死んだらとんでもないことになる。
検査もしなくてよかった、すぐに出ていってもらうしかない(-_-) >>628
キヤノンメディカルと長崎大学が共同開発した新型コロナウイルス迅速遺伝子検出システムが行政検査として実施可能になりました
40分くらいで出来るらしい この造船所は戦艦武蔵も作ってたし、あたごやこんごうなどのイージスも作ってる
三菱は戦前戦中戦後も国策企業よ 安倍は最後まで責任をとるべき
中国人を習近平来日の為に防げなくて今日本中が地獄見てるんだから今度こそ、
残りのクルーズ船に毅然として対応し出て行かせるべき 共産社民系議員が何か
騒いで来ても無視でいいよ 結局のところコロナ空輸されてるから
今回のクルーズ船でも船内で広まっただけで、コロナ自体は空から外人が持ってきてる
海からじゃない 外国人の為に限りある医療リソース使うとかありえない
長崎ふざけんな糞が 三菱重工、長崎市、長崎県
感染拡大の2月頃から今まで何やってたの？ 今、世界中のクルーズ船が日本を目指してるらしいよ。なんでだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 外国人嫌いが増える
中国人は特に嫌われるがしょうがねえ 船内に体調不良者が居ないから入港を許可したのだが
無断で交代要員を手配してそこに感染者が含まれていたとか、
余りにも軽率過ぎる話 >>667
中国と韓国行けや
あいつら建前では終息したんだろ
むかつく！！！
殺してやりたいくらいむかつく！！ ベッド（重症）せいぜい5人くらいで済めばいいが・・・ >>667
え！？日本に行けば国民そっちのけでタダで検査も治療も人道的配慮でしてくれるでーってか？こえーよ！！ クルーズ船、着岸させたら馬鹿を見る
母港に追い返せ！ 長崎だけじゃ厳しいから他の県の協力得ようとしてるけど何処の県もそんな余裕ないだろな
どこでも自分の所で一杯一杯だろ 佐賀県あたりに頼んだら佐賀県民お怒るだろうな 暇すぎてやることない税金泥棒自衛隊をこき使ってやれｗ >>672
お礼もしなくていいし、待遇が悪かったらSNS使ってた叩けるし、日本の朝鮮マスゴミは味方だして
CNNやBBCやニューヨーク・タイムズも日本叩きしてくれるから怖いものなしだよね
日本の医者と看護師を奴隷にして、あいつら英語がまともにしゃべれないとか馬鹿にしながら 三菱ってどんどんポンコツなのが露呈してるけど大丈夫か 運航管理は中国オフィス、その辺の策略かもしれないね こんな管理下なら長崎にいる他の2隻のクルーズ船の乗員も市内に出入りしてる可能性高いな
そうなると同じ事が起こる可能性も高い 修繕終わった時点で問答無用で叩き出せばよかったんだよ
母校が閉鎖？知るかボケ >>657
でもアビガンってまだ新型コロナ治療では承認されてないから
ある程度治験の件数増やさないと承認されないし
承認されないとごく一部の人間にしか投与されない
現時点で70万人分もの備蓄あっても
タミフルみたいに町医者が自由に処方できるようにならないとあんま意味がない
よって治験データのためなら外国人への投与やむなし ＞＞676
社長はゴルフ
社員はお休み(給料有り)
残念ながら対応可能な人はいません。 >>680
武漢のやつらが春節で日本にきたとき、一斉にマスク外したけど中国共産党の命令だってさ
マスクの買い占めも
意図的に日本をパンデミックにしようとしている
欧米は成功したから、残るのは日本だけなんだよね
あいつらが狙ってる国の中で >>673
1月2月中国が悲惨で中国に仕事頼めなくなった船主がごっそり日本の造船会社を利用してるらしい
故に日本の造船会社は活気づいているだとよ 阿呆ばかりやな 佐賀がさっさと長崎の患者を受け入れるべき。
そうしないと長崎県民が満足な医療も受けられずしぬ。 >>689
長崎だけNYみたいになって終わればいい
あいつらが何万人死のうがどうでもいい
あいつらがやったんだから
長崎県人を県外に絶対に出すな
閉じ込めろ >>688
笑ったw何故全裸で行く必要があるのかwそこはノーマスクだろw これ、第三次世界大戦流の攻撃だよ
クルーズ船で医療崩壊させる作戦 長崎県民の検査が止まるな
なぜか保健所が東京方式でのらりくらりかわし始める
だから長崎県民の感染はでないから安心しろ 追い返せよ。
なんで、そうやって、ガイジンにばかり手厚いんだ？ 三菱重工はハニトラにどっぷりやられてるのか？
この時期に複数受け入れで管理もうガバガバって頭おかしい アトランティカ号だけで陽性150人超えそうだと。県内全て埋まるどころか溢れてしまった。 助けを求めてもこんなの他県も受け入れないだろ
日本人より外国人を優先しますって言ってるようなもんだし >>702
なにが恩売れじゃ
日本に仇で返しやがって！！！！
イタリア人と中国人は全員死ね！！！ この御時世でクルーズ船営業してたのか
こんなバカ共は 三菱もあれだけど
一番の悪はルール守れずコロナって船内パーティーとかしちゃうコスタ社と乗員だからね
クルーズ船員てアホしかおらんのか 外国人どもが
日本に迷惑をかけるな
北朝鮮なら外国人全員処刑だぞ 乗員623人中148人感染
乗員下船して街に出ていたらしい
長崎壊れるぞ 乗客も乗務員も中国人メインなら
中国資本の分、感染者数中国にいれろよ
ダイプリの分も本来中国統計分だろう 長崎感染大爆発確定
三菱重工の責任だ
長崎の方々の命より目先の金に
目がくらんだか 本当にこれどうするんだろ？
人道上の理由で日本の税金でタダで助けるのかな
自衛隊が入るだけで日本の税金を使ってるのと同じ >>701
ダイプリより高いかな
でもダイプリより平均年齢だいぶ低そうだから
重症化率はかなり低めだと願いたい >>676
長崎県、市、とも三菱から税金もらってるし、職員の身うちにも社員がいたりでむげにもできないしってことでぐちゃぐちゃになったんだろうなあ。 コスタ社
県が３月１３日に乗下船の自粛を要請したが、個々の乗組員で勤務契約期間が異なり、交代に伴う乗下船と出入国は常に必要という。
必要だからなんだよ。言うこと聞けないなら港から出ていけば良い 必要あるならその度に県の許可得ろよ ボケ あれれ、おかしいぞ
これ、中国の造船会社肝入りの豪華客船なら、なんで筆頭株主の造船所で修理しないんだ？？？？？ こいつら外国人が入院するおかげで
日本人が入院を拒否されて
大量に死ぬだろうね 忘れちゃいけないのが、ダイプリも三菱製だということ。
三菱はこの件の責任取ってもうおとなしくしとけ。 >>715
このアトランティカ号はヨーロッパで猛威を奮っている危険なL型
ダイプリはS型と聞いたことがある 正直アビガン与えて船内待機、陰性になり次第帰国しかない。
それにしても最初からこの迅速PCR検査を使えばいいのに
厚労省と政府はなにやってんだ。 感染者もあれだが陰性者の帰国手続きが大変だ
何か国あんねん これ修理目的で入港したんじゃないだろ
治療が目的だな！ほんと迷惑 >>719
中国「こっち来んな」
イタリア「こっち来んな」
馬鹿長崎「どうぞどうぞ」
で長崎にきた。 てか長崎は軽症隔離施設もう用意してるんだよね？
まさかまだ埼玉レベルで何もしてないとかないよね？ >>719
1月末は中国が酷かったから。それで三菱重工にお鉢が回ってきた。
三菱としてはこれを機に次の仕事も狙うとかだろ もうイージス艦で撃沈しろ
新型コロナ感染クルーズ船の入港は
日本に対する攻撃とみなす 全員死んだら治療の必要がなくなるのに
遺体の処理は必要だけど
外人なんかゴミ処理場で焼いたらいい 上陸させるにしても出島だけにしとけよ
それより中に入れるな
江戸時代の先人に倣え >>731
長崎はクソ田舎の中じゃ割と医療施設充実してんだよ
こんなバグが起こらなきゃ通常対応でなんとかななった
つまり何もしてない 妊婦さん２名を下船させ、昨夜23時に離岸したコスタベネチア号。とりあえず行き先決まってないけど出て行ったのな、偉いぞ。 佐賀や久留米のフィリピンパブでクラスター起こってるが
さすがにそこまで遠征してたやつはいないか >>731
一応P4レベルの研究所建設予定は長崎大学くらい
進捗は知らんし、そもそも無症状・軽症者向け受け入れ施設なんて確保もしてないだろうよ 三菱重工は自分が作ったダイアモンドプリンスが横浜であれだけの騒ぎを起こしたのを知らないはずは無い．
働いている乗務員の感染比率が高かったのも熟知しているはずだ．
横浜では日本人乗客が多かったが，今回は日本人は居ない．
それなのに１月も前から上陸させ，口をつぐんでいたとは．許せない．
今回の処理，費用は総て三菱重工負担とせよ． >>722
そして、ダイプリは、大黒ふ頭を離れただけで
いまだに横浜の三菱重工の本牧工場にいるという >>1
自衛隊の組織なんて密そのものなのに
こんなんで感染拡大したらそれこそ困るよ 長崎は江戸時代に
出島からコレラ、麻疹、天然痘、インフルエンザ
を真っ先に受けて全国に伝播させた >>746
ツアーも組んでるよ！w
ダイヤモンド・プリンセス
天神祭でにぎわう大阪・神戸と九州・韓国 9日間
出発地 横浜発 横浜着
出発日 2021年 7/19（月）
客船名 ダイヤモンド・プリンセス
https://www.cruiseplanet.co.jp/tour?id=6254
おいやめろｗ イタリア人って見返り期待できないな
まじはよかえせ 馬鹿なのは長崎市民じゃないから。
長崎市民は、感染が怖くて
そんな都会でもないのに、外出控えて
学生も電車で喋らずに我慢してんだよね。 >>746
本当か？
なぜかマスコミは報じない
日本は徹底的に舐められているな
政治家が常に外国に甘い顔をするからよ 三菱どっかの造船所に買い取られるって話なかったか
そこに修理の話来て飛びついたんだろうか 長崎県の中でも長崎市は観光と昔から少し残ってる造船しか
産業が無いんで今回飛びついたんだろうね
長崎県内でも佐世保・大村・諫早に比べて産業無さすぎてお荷物状態なのに
今回のコロナでもう顔が立たなくなった感 おかしいな?
コスタセレーナって天津でコロナ下船オペレーションやってただろ? >>746
中に大人数いなければ別に普通の船じゃん >>759
コロナ特需が産業になってよかったとか思ってそう >>725
最近、迅速PCR検査が使えるようになったんでしょ。 >>754
日本が援助しまくってるようなインドネシア、マレーシア、フィリピンとかの東南アジア、ブラジルとかの中南米
からもなめられ馬鹿にされてるもんな
だったら援助するなって思うのに、日本国民には税金取るだけで、ガイジンや外国には
いつの間にが巨額の支援金援助金をばらまきまくってる 魚雷で底から一発逝くしか無いやろな。中国式に爆発沈没しましたでやらんと仕方ないこんなんキリ無いやろ。相手してられん医療崩壊どころちゃうやろ >>751
フランス人はお返ししてくれる
フランスの牡蠣がだめになったとき、日本の漁業の人が牡蠣をフランスに届けたけど
東日本大震災でそこの牡蠣がだめになったら、今度はフランスが牡蠣を届けてくれた
イタリアにはそういうのまったくない 問答無用でアビガン飲ませて三菱の敷地に隔離させなろ。最初のクルーズ客野放しにしたイタリア(EU)アメリカの二の舞にすなよ。 >>754
＞運営するカーニバル・ジャパン（東京都中央区）によると、船は三菱重工本牧工場（横浜市）に向かい、
＞船内のマットレスやリネン、装飾品など必要物資の搬入や補充を行う。
クルーズ船、５月１６日運航再開 横浜港離岸、物資搬入・補充へ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032500936&;g=soc
3月25日の記事だけど、5月16日からのクルーズは結局、中止になったけどね
コスタクルーズも、プリンセスクルーズと同じカーニバル社傘下の会社だし
カーニバルと三菱がずぶずぶということなんだろうね >>768
修理も終わって3月末に出港予定だったのに、なぜかまた戻ってきて居座って
「乗務員がコロナ！！日本でうつされた！日本が責任取れ！」だもんな
最初から計画的じゃん 取り合えず船はそこに置いといて船員は自国に保護させるべきじゃね？
もたもたしてたら重症化進んで結局全員受け入れざるを得なくなるぞ でもさぁ、中に乗ってる人間はめちゃくちゃ怖いよね…。
陽性の人間がボロボロ出てきてさ、移ったりするのも時間の問題で。俺まだ死にたくないって思うよね…。 >>773
バルコニーでのんびり日光浴しながら本読んでたぞ >>766
分かる。フランス、イギリスにはそういうところがある。 >>773
東京ですら未だにキャバクラ通いしてるのとか
人込みに飛び込んで行くのがいるから
あまり気にしてないかと
若いならなおさら >>773
船内隔離されてる乗員がここにいたくない帰りたいって喋ってる映像テレビで見たが恐怖だよな 下船しなくても物資の積み降ろしとかで接触するからそらうつるしあっという間に広がるだろうなあ、船なんて >>780
そういう人はもう生物兵器とみなして、即、射殺しようや。 >>774
そうね？wさすが外人、ポジティブねwちょっと安心した。 ダイヤモンドプリンセス号があれだけの大惨事になったのに何で未だに客を乗せたクルーズ船が航行してるんだよ >>778
イギリスフランスは騎士道あるよね
イタリアスペインとか他の欧州はない
当然それ以外の国も武士道のある日本（日本が統治していた台湾パラオ）以外にない
してもらって当たり前、感謝は神に、偉いから目下からしてもらった、っていうタカリが当たり前 客みたいにそんな年寄りもいないだろうし二週間閉じ込めとけ 【長崎の終焉の目安】
感染者の入院対応などを指定病院以外や
市外の病院で受け入れる
割とマジで逃亡するレベル 必要最低限で数百人の乗員が必要というのは、おそらく意図的なデマだろうな。
この手の世論工作をするチームもしっかり投入されている。 なんでダイプリであんだけ騒がれたのに
未だにクルーズ船乗る馬鹿とかいるのかね？ >>783
このアトランティカ号？ダイプリ？
いや、豆腐メンタルの私なら確実に精神錯乱起こしそうやわ。
そもそもそんなメンタルでは船乗りにはなれないか…。 未だに
三菱造船長崎も三菱重工長崎も
社としての声明出してないのがムカつきますね(´・ω・｀) >>339
出て行く船に陰性の連中乗せて出て行けって思うんだけどね
後は知らん 昨日夜に出航したコスタ・ベネチア、行き先がマニラに決まって、やっと日本から離れていったわ
乗組員はフィリピン人が多いんだから、最初からそっち行けって話だわな。
残りの３隻もとっとと中国かフィリピンに行け。二度と日本に来るなよ。 >>797
この船も乗員ほとんどフィリピンじゃん
マニラ行けやって思う
フィリピンの日本人は外出禁止令破って逮捕されてんのに
こいつら勝手に下船してコロナばらまいてパーティ三昧やったんやろ
まじで許せん なんで受け入れてんの？バカなの？
とっとと沈没させてくれ 三菱重工ってうまくいっている事業ってＨ2だけじゃないの？ >>764
ほんとそうだよ
なかでもひどいのがインドネシア
こいらなんかずっと日本に世話になりっぱなしなのに、
インドネシアから日本がなにかしてもらったことはただのいちどもない
それどころか新型コロナ問題では日本人が感染源だとわざわざ政府がデマまで発表して
日本人に濡れ衣を着せて憎悪をあおる始末
そのくせ、しばらくしてから日本にアビガンをくれとぬけぬけと要求する
恩返しとか恥とか、そういう概念はインドネシア土人には一切ない なるほど、何で受け入れてるのか疑問だったが
一月後半なら中国から日本に受け入れたのはわかる
中国酷かったしダイプリ前だったし、修繕終わってダイプリ後だから
クルーズ船受け入れてくれないから日本に長く居座ってこの状況か
せめて乗員が大人しくしてくれてたらよかったけどこれは長崎ヤバいな >>802
主要防衛装備品の
開発生産はほとんど三菱重工(´・ω・｀) >>803
インドネシア土人、アビガン100万人分せびって、日本が無償でどこくらい送ったか知らないけど
治験の約束で送ったのに、おまえとこにデータ送らないって早速約束破ったんだってさｗ
まじでクズの国
電車を日本の援助で作ったけど、インドネシアからもらう分も未払いのままだってさ
インドネシア土人、朝鮮人中国人と同じくらい殺してやりたいほどむかつく コスタ社がやりたい放題でも何もできない三菱重工、長崎市役所、長崎県庁
無能だらけで滅びろよ >>804
トヨタとホンダとヤマハにやらせたほうが効率的で高性能でいいんじゃないの？
たいした技術もなく国のカネで生きてる財閥のカスが税金にたかりやがってこのざまか そういえば、ジャパネットたかたもクルーズ船のチケット売ってるよね。 >>33
朝から晩の23時過ぎまでバス出入りしてたってよ
隠蔽ヤバすぎ 今こそ中国包囲網的な意味で大東亜共栄圏作るべきと思うんだが >>809
あそこ、社長が引退して、ブサイクな東大出の息子が社長になってから
朝鮮中国に入れあげてるからね
レイコップとかっていう朝鮮人の詐欺商品を売り出したりしてさ >>725
蛍光LAMP法というらしい。キャノンと長大が開発。長大優秀。 三菱ちゃんとしろよ
工場閉鎖して社長謝罪する案件だろ どうでもいいけどｊこれは長崎県にカウントされないことになった 船に妊婦の乗員が2人も乗ってて下船させたってさ
なんで船に妊婦が乗ってんだよ
完全にコロナ避難で日本を食い物にしようとやってきたんじゃん
死ね！ 完璧なゾーニングで着実に感染者が増えてるな
さすが橋本岳さすが厚労相 >>806
ほんとかよ
あのジョコはマジで腹立つわ
しかしジョコが朝鮮人と同レベルのゴミなことはわかりきってるのに、
いまだにあれこれしてやる安倍や外務官僚が阿呆なんだよな
日本国民には冷酷なのに、なんで海外のクソどもにはそんなに甘いのか 長崎県内やその周りの自治体の病院を確保することが必要だ
これは放置できない >>818
もともと感染してたんでしょ
日本のせいにするなや
船は空気循環してんのに、どうやってゾーニングするんだよ
イタリアか中国かフィリピンに帰って下船しろや >>338
10分はLAMP法の時間
RNA抽出の前処理に30分後ぐらい
合計40～50分
栄研LAMP法が強いのは他の病気検査によく使われてた手法で、既に500台あちこちの医療検査機関に機械が入ってるから新しく買わなくていい
島津のは早くて高感度だけど機械持ってるとこ少ない これは新燃岳や阿蘇山並の爆発を起こす可能性がある
九州全土が警戒しないと 長崎の最大の産業は三菱重工造船所さま
長崎市はクルーズ船インバウンド観光で中国人客を呼び込んで接待していた
ダイプリがあったのに誰も動かず長崎港にイタリア船を留め続けた
街でちらほら下船した船員の目撃情報もあったのに問題視しなかった
こうなったのは経済利益を優先した長崎人の自業自得 北海道が終息するころには今度は九州が爆発的数字になりそうだ >>338
栄研じゃなく長崎大キャノンLAMPだったか、そっちは合計30分ぐらい
でも機械持ってるとこ少ない
長崎大の熱帯研は昔からSARS研究等でこの手の疾病に強いから長崎界隈の検査は熟せる
全国はどうかな、やっぱり装置の普及の問題 >>107
いまは面倒見がよく医療が充実している日本に依存しようとする意図が明確やぞ 真面目な話、長崎はクルーズ船を見捨てるべきだと思う
神奈川の医療崩壊が先に来たのってダイプリのダメージが未だに抜けていないからだし
長崎だともっと酷いことになる 自衛隊使うなよ
三菱の社員が世話しろよ
ふざけるな ダイプリのときにでもクルーズ船全部とめて
客もだけど乗組員も全部自国に帰ってもらって、船も中身カラッポにして
頭さげてお金を渡してそういう始末は全部運営会社がすべきなんだよね
結局それができないのが今回わかったから、クルーズ船なんて今後運営できない
大規模な人の移動も誰も責任とれない（結果、どっかの国とそこの国民が負担する形になって
じゃあそれはどうするの？って話になる）
だから今後は大規模な人の移動もNG
てか医療崩壊だ、なんだというけど
空と海から続々とこういう例が続くならそりゃそうなるでしょと…わざとかなっていう
日本国民のせいとか、自粛しない人がいるからそのせいっ責任転嫁されてると思う
疫病的にも経済的にも無傷だと困る国や人がいるんだろうね
だからこそ無傷で見返してやらなきゃいけないわけだけどね おそらく日本政府にはイタリア政府から処置を頼むとの依頼が来ているんだろう
もう三菱も手に負えなくて逃げ出した後始末を日本政府がしないと テレビの通販番組で来年出発のクルーズ世界一周なんて売ってたけど来年も繰り返されるのか？ そもそも日本にクルーズ船が停泊しているなて思ってもいなかった
あれはまさに三密の典型例であり，感染が確認されたら処置が手間取る最悪の場所なんだが
どうしてたくさんの人を乗せたまま接岸させたのか >>834
長崎と三菱で始末しろ
おまえらのせいで日本がひどい目にあってんだよ！！！
おまえらだけがパンデミックになって他県巻き込まず死ね ジャパネットも二度と買わない
長崎かよ
騙されてテレビカメラセット買ったら、後でアマゾン見たら同じのが3万円くらい安かった 乗ってるの大半外国人でしょ？
イタリアとかパリの街が港に係留されてるようなもんだわ
同じ人間固まってるのに拡がらないわけ 日本に接岸している以上
患者の治療は日本が責任もたないと
世界中から批判されるぞ
それは何としても防がねばならない
接岸とはそういう責任を持つことなんだ 長崎県交通局、長崎県庁、長崎県知事
みんな知ってたのに今まで隠蔽してたんだよね 九州はこの問題と新燃岳の問題を抱えているから
これから大変だと思う >>844
ダイプリであんだけしてやって非難中傷されまくったのに、これを出ていけってやって
非難されてもどうでもいいですワ
やってやって日本人犠牲にして面倒みてやって「おまえらが広げた」とか難癖つけられるより
よほどまし >>844
そういう面倒なリスクを避けなかった三菱重工長崎と長崎県が悪い
引き受けたからにはこの２つが責任を持たなければいけない クルーズ船はヤバイ面倒くさいと骨身に染みていたはずなのに 接岸してるの重工のドックなんだろ
だったら三菱で責任取れや アメリカは電光石火で世界の再構築をしようとしてるよな とりあえず，三菱は全社上げてもマスクと防護服を生産すべき これで災害派遣された自衛隊が被害受けたら
自衛隊の今後の日本国内での活動に響く >>854
そして、三菱には病院船を作らせるんですよね。馬鹿にしてるよね 三菱はまず敷地内にプレハブの病棟作った方がいい
日本の病院に負担かけないように >>845
しれっとドライブスルー作り出したからおかしと思ってたらコレだよ >>841
それジャパネットのせいじゃなくてお前のリサーチ力のなさやろw この案件だけでも，日本の医療資産がかなり消耗することになる これでもまだクルーズ船に対する規制をしない国も自治体も頭おかしい クルーズ船て今後もコロナ以外の感染症や病気、災害などが怒った場合
船会社じゃなく、寄港してる国や自治体の責任になって面倒を見なきゃいけないのなら
こんなもの受け入れちゃだめだよな
温暖化で感染症の発症は増えそう出し、船に何千人も乗って、劇場やカジノ、飲食しながら
何日も海の上ってのが不自然なのかも知れん。しょせんあだ花かも
長崎のは人道上安全に帰国していただくとか綺麗ごとを運航会社は言ってるけど
じゃ、米国沖の大量のクルーズ船はどうするの？全員乗組員を帰国させてあげるの？
今回、やむなくそういう対応しただけでしょ。無責任だよな >>864
他で3万以上安くできるものを通販でその値段でさも安いように売るって詐欺じゃん 日本国内での病院内での集団感染は防げることは難しかったとしても
このクルーズ船での集団感染の処置は簡単に防げた，いや絶対に接岸させてはいけなかったんだよ クルーズ船って豪華客船どころか汚いタン壺のイメージになってしまった 三菱重工業株式会社【公式】
@MHI_GroupJP
三菱重工の公式PRアカウントです。
リプ全然ないやん >>40
三菱、懲りないなぁ。
日本って、つくづくたかられる体質だよな。 誰が許可したんだ？何かあった時の為にハッキリさせとくべき 世界各国がクルーズ船の接岸を拒否している理由がこれなんだよ
接岸させた以上，船内で病人が出たらそれは陸揚げしないといけないんだよ 造船所構内を乗組員が徒歩で外出出来るんだろうか
サンパン使って海側から上陸するんだったら手配する代理店が知らせてなきゃ三菱は気が付かないと思うが
造船所の方で手配するのかも
少なくとも4月からは上陸自粛が当然だった筈
色々甘い >>873
船って、今でも結構沈むんだわ。
まあ、鉄でできてるからw
特にコスタクルーズはイメージが悪い。
コスタ・アトランティカ沈めて乗客に死者出してる。 日本人はコストカットで簡単に棄民して移民と入れ替えするくせになｗ 乗員なら船員手帳持っているんだろう
船員手帳なら，港付近は上陸できるだろう
全く上陸させないことできるのか クルーズ船としての運営会社はやっぱりカーニバル社系
ユダヤの日本に対しての嫌がらせだな >>876
そう、誰が許可したか
責任の所在は明確にしておかないといけないと思う
三菱も知事も逃げる気満々 >>788
やっぱりそうなの？
イギリス、フランス、イタリアに旅行したけど、
イタリアではひどい目にあったわ。 >>880
沈んだのはコスタ・コンコルディアだったわw まずは船員６００人の検査をして，重症者は陸揚げ
軽症者は船内で隔離
感染不明者は感染者との隔離が必要だ >>803
インドネシアにはイスラム教の人が多いんでしょう？ >>876
>>884
もう事は起きてる
絶対に逃がさない >>830
かどうかは知らんが
船会社が勝手にバスチャーターして50人くらい下船して帰国させちゃったんだよ？
ならむしろ褒めないとw
長崎も陰性者は返すらしいな 少なくとも3/13に県から乗下船の自粛要請があった時点で、乗組員の乗下船を監視する警備員を船の前に配置しておけば感染は避けられた。乗るのも降りるのも一切禁止にすればよかった。後で訴えられても構わんからやるべきだった。 >>882
外交官じゃあるまいし船員手帳で無断上陸はできんでしょう
上陸可能なら違法物の国内持ち込みだって可能になるで
そこまで日本の入国管理は甘くはないでしょう >>5
健康で若いとほぼ死なないけど、そのうちの一定数はのたうちまわって苦しむぞ。
若い人はみんなが無症状感染者なら良いんだけどね。 長崎県も三菱も，アリの巣コロリの作用を知らなかったのか 日本人1人(通訳)しかのってないのにイタリアへ帰れよ もう船は置いといてチャーター機よこして帰国させればいいのに
日本人の為に医療崩壊させないで！ >>861
絶対、今回の対応のためのドライブスルーだよね
最初は、３隻とも検査して、国に丸投げして全部面倒見る気だったような気がする
批判が殺到して方針転換かと >>895
国家によっては、船員手帳を所持する者に対して乗員上陸を許可する場合が有り、この場合には、入国中には上陸許可証と乗員手帳の携帯が義務付けられる[8](出入国管理及び難民認定法16条および23条1項2号)。 >>885
イタリア人は平気で人騙してぼったくる、平気で盗む
イギリスフランスではそういうことやるのはほとんど移民（アフリカ移民、イスラム移民、ロマ） >>818
コスタ・アトランチカで再度確認できたけど、
ダイヤモンド・プリンセスでの感染者は横浜についてから感染したのではなく、
横浜につくまでの船内で陽性の調理人、配膳人から感染したのでしょう。
つまり横浜でのゾーニングが正しかろうと、まちがっていようと
既に感染してた。 多くの国で鎖国しちゃっているのに、どうすんだよ
さっさと帰国してもらえばよかったのに 現状で運航してるクルーズ船は沈めていいだろ、自衛隊頼むぞ >>903
だから上陸許可証（どこが発行するのか知らんが）が必要なわけでしょ
海員手帳だけじゃどうにもならん >>701
ダイプリ：930人（3100人のうち)を検査→285人の陽性（約30%の感染率)
コスタアトランティカ：陽性患者が150人に到達しそうで今のところ24%の感染率
アトランティカで発生したクラスターが、L型のコロナ罹患者が原因だとしたさらに地獄になるが…どうなるか。 三菱除くと県が出るなと言ってるのに県の交通局がバスを勝手に出してるのが一番の問題じゃないかこれ >>746
さっき見てきた
ダイプリぐらいの大きさだと邪魔でしょうがないだろうな
近くの首都高は台風15号で相変わらず通行止めだし
踏んだり蹴ったり 今時クルーズしているバカは自業自得 なんで停泊を許したんだ 「約」が抜けてる。コスタアトランティカ：約24%の感染率（現時点) 貸切バスを手配したのはコスタ社？三菱重工？
作業員の外出を放置した責任は誰が取るのかな >>889
そうだよ
国民の９割前後がイスラム教徒
世界で最多のイスラム教国
しかしイスラム教の国でも、もっとマシな民度の国はいくらでもある
インドネシア人の土人ぶりはイスラム教によるものというよりは国民性によるものだろう >>913
だから、長崎港にいるコスタシリーズは誰もお客は乗ってないって！！コスタベネチアから下船した妊婦さん２名も乗組員。馬鹿はお前だろ。 クルーズ船所有者からかねちゃんと取れるのか？
倒産して修理金すら取れない醜態さらしそうだな 三菱グループ社員はテレワークなんて暢気なこと言ってられないぞ
何としても患者は三菱重工敷地内で食い止めないと >>87
なんか言い方が三菱が悪いように誘導してるね 4/25 13時00分
〈災害派遣要請〉
長崎県は陽性者等の健康維持に医療従事者が不足しているため新たに自衛隊へ災害派遣要請を行いました。
活動内容
新型コロナに対する船外医療支援
派遣規模
10名(うち医師1名、看護師3名)
※検体採取支援は終了し、これとは別用務について新たに要請を行うものです。 >>831
神奈川はダイプリのせいで医療物資が足りなくなって、
横須賀市立病院の医療関係者はゴミ袋をかぶって仕事をしている。
他の病院でもダイプリ感染者に対応した医者が感染した噂もある。 >>920
なんで妊婦が船で働いてんだよ
絶対おかしい
絶対に日本にただで居座ってコロナだったら治療にきたとしか >>927
実際そうでしょう
三菱の敷地内に入ってるのに、三菱が許可しないのに
入れるわけないじゃない >>934
芸能人でも志村や岡江とかの日本人は待機させられてアビガンも与えられず重症化して死亡したけど
橋元やクドカンや石田純一とかの朝鮮同和出身は平熱で検査してもらえコロナだったらアビガンを大量に投与される >>928
医療従事者が不足だと。現場が悲鳴あげだした。 >>858
絶対反対。三菱に仕事を与えるの絶対反対。 追い返せよどこまでお人好しなんだ
もう外国人なんて診てやる余裕ないだろうが >>940
ほんと
アメリカから高値で買ったほうがまし 90人も感染って
日本が検査してあげたわけだよな
ガイジンには検査するんや 見張ってないと出て行ってもまた２、３週間後に戻ってくる可能性があるな >>904
そうなのよね。
イタリアでは２回もだまされそうになった。
それで警官に言ったんだけど、全くとりしまる気なしｗ
フランスでは移民の２人組の女の子からすりにあいそうになったときに
警官から助けてもらった。
イギリスではチップをあげようとしたら、“いらないから、お茶でも飲みなさい”
と言われた。 これで与党や自民党を批判してるバカはなんなんだろ…
三菱は立憲民主党系でがっちがちの野党系の会社なのに 取り敢えず県庁は毎日の録音放送変えろ
自分達の不祥事と三菱の隠蔽を付け加えないと、南部から崩壊していくぞ
何が全国だ 目の前に浮いてるんだよ
病巣が >>950
えっ、安倍さんのお兄さんは三菱系の会社にずっといて、
安倍さんといえば三菱だよ？ >>952
労働組合は完璧に立憲
長崎から出てる立憲系の議員は民主党時代から三菱の労働組合がバックにいるよ
地元では皆知ってる あと3つ同じような船がいるんだろう？
追い返せよ
長崎市民は怒ってないの？ 下船しておったり
パーティーしておったり
あほとしかいいようがない
アクティブ馬鹿しか船内にはいないのか？
クルーズ船でお国に帰ってもらおう >>928
これ災害じゃないよな
自衛隊が気の毒だ
長崎県知事は自ら招き入れた結末なのに
簡単に国や自衛隊に丸投げして、無責任極まりない >>961
重症1人長崎の病院に搬送されて人工呼吸器 >>950
立憲民主系っていってもそれは組合のほうで
会社側は保守系に決まってるでしょ
昔から国と密接に繋がってる会社なんだから >>891
違うよ。
勝手にじゃないよ。
県交通局の貸切観光バスで市中に繰り出したんだよ。
長崎県交通局は長崎県から乗下船の自粛を要請されていた3月下旬、乗組員のために貸し切りバスを運行していました。
長崎県交通局によりますと貸し切り大型バスを運行したのは3月26日と27日です。
実際にバスに乗った人数はわかっていません。
長崎県交通局は、乗下船の自粛要請中に乗組員をバスに乗せたことについては「苦渋の決断だった」と話します。 自衛隊派遣要請しないで、三菱の病院で対応すればいいのに 一次下請けの力を持っている会社程
三菱離れが完了しつつある
もう何年も前から見切りつけてるよ
ウチは不動産賃貸に業種ごと変えた
中小の漁船は絶好調 船主も強気
もう三菱にすがる事自体、自分の会社潰すようなもんだとどこも思ってる >>967
これ長崎県交通局にバス運行を依頼して
苦渋の決断をさせたのはどこよ？
三菱商事じゃなく県じゃないの？
民間会社には依頼できないよね
だとしたらズブズブだわな
タクシー会社も休業に追い込んだ >>967
市中じゃなくて空港に向かったと報道されてるぞ
観光じゃなくて契約が切れる社員を帰国させるために あー、契約が切れる社員(乗務員)の入れ替えをしてたのか
でも三菱の客なんだから
公共交通を使わず、送迎は三菱で手配するべきなんじゃないの？ 外から人入れたらやばいってバカでもわかるのになにやってんの？
無症状の人間がいるってこれだけ報道されてるのにアホすぎる >>973
県交通局は大型観光バスを２回運行
26日は長崎市内のホテルまで
27日は長崎市内のホテルから空港まで
市内のホテルに宿泊して帰国前の宴を楽しんだんじゃね？ｗ 出航したコスタ・ベネチア、たったの10ノットしか出さずにまだ近海をちんたら走ってるぞ
AISのマニラ入港予定も日数掛かり過ぎな5月1日でセットされてるし、どうもおかしいな
フィリピン政府の正式許可取れてないんじゃないか？
本当に日本の領海を出るまで安心できんな
トラブルとか急病人とか言い訳けつけて日本に引き返したり沖縄辺りに入港しかねないぞ
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:160641/zoom:10 なんでイタリアは丸投げなの？
自国民なんだからチャーター出して迎えに来てあげればいいのに 三菱の責任でどこかの関連施設に隔離しておけ
日本人が犠牲になって死ぬことになったらお前らの責任だからな
良く覚えておけ 感染力も毒性も突然変異する新型コロナ「強毒種は270倍のウイルス量」 https://news.yahoo.co.jp/byline/kimuramasato/20200421-00174514/
世界で感染者約250万人、死者17万人を出している新型コロナウイルスは突然変異を繰り返し、最強種は最弱種の270倍のウイルス量を生み出すそうです。
海外の都市封鎖でも終息しないやつ持ってきたのか
日本のなんちゃってロックダウンでは持ちこたえられんな 外国人が世界最高水準の検査と治療をただでして貰えるのに出ていくわけない オーストラリア沖で拒否られても居座ってたクルーズ船はどうなったのかな >>764
その辺の人種って日本に出稼ぎに来てるけど
日本人なめまくってるもんな
ニュースでは少ない時給でこき使われているような人達ばかり取り上げるけど
日本人のパートとまったく同じ条件で雇われているのに
コトバﾜｶﾗﾅｰｲとかぬかしてさぼりまくりな奴山ほどいる
温い職場見つけると親戚どんどん送り込んでくる
真面目で優しい日本人はノイローゼになるよ >>983
イタリア船籍
アメリカのクルーズ会社
クルーズ会社の株の６割はシナ最大の造船会社が所有←ここ重要 ダイプリの教訓が生きている点もあって、２時感染を防ぐため検査の際は対象者には船から降りてもらって検査している。 外国籍の乗務員の妊婦二人を下船させた？
母国に帰ったのでしょうね？ なんで船の修理に600人もスタッフが必要なの？？？ 招き入れた県知事は県庁にいるんだよね？なら県庁がいいと思うわ。
次は5/10にピアノランドていう大型クルーズ船が入ってくるぞ。他の大型クルーズ船の運航予定は中止されてるけど、これはまだ残ってる。
そして航路は、博多→青島（中国)→松ヶ枝wこれもコロナ持ってくるだろ絶対。 このスレッドは１０００を超えました。
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