【継続】高速道路各社「高速道路料金の休日割引(3割)を6月14日まで適用しません」感染拡大防止策だから [ガーディス★]
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5/26(火) 20:02
読売新聞オンライン
東日本や中日本など高速道路各社は26日、普通車以下の高速道路料金の休日割引(3割)を適用しない措置を、6月14日まで延長すると発表した。
新型コロナウイルスの感染拡大防止のために通行量を抑制する措置で、これまで5月31日を期限としていた。緊急事態宣言解除に伴って改定された政府の基本的対処方針では、
首都圏の4都県(東京、神奈川、千葉、埼玉)と北海道との間の移動は、6月18日まで慎重に対応するよう促していることから、措置の延長を決めた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200526-00050239-yom-soci ところで
首都高速は
八王子インターまででよぐね?
または、国立府中ICまでとか >>7
夜間は運送業者の長距離が使うから
インフラは維持してくれてる クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、永久に適用しなくていいよ。 法人用まで巻き込むのは勘弁してほしい
下級民は別に良いけど そういや無料化するって嘘ついて政権取った奴らがいたな >>20
今の料金でさえ地方はガラガラだぜ?
もっと安くしてインフラを有効利用しないともったい
まあそうすると地方の鉄道は潰れるけどな Go toキャンペーンで高速料金一律500円にするんだろ?
それを待ってる
北海道まで一気に行っちゃうぞ 割引はいらない。車も空いてるし。
ドンドン都外に出かける。 ポイントつけるなら良いだろ
etcマイレージにして7月以降有効にすりゃいいのに
まったくつけないってなんだそりゃ >>16
だが、首都高速なんかここぞとばかりに片側封鎖して路面改良工事やってるから結局は局所的に渋滞が発生していたりする。 これは良い
6月になって高速で移動しようとしてるバカが目に浮かんでたからw >>29
昨日、厚木にゴルフしに行ってきた
いつもは大渋滞の厚木インター出口がガラガラ
コロナ最高! 異動で実家に下道で帰れるとこに引越ししたんで一向にかまわん もう休日割引自体辞めていい
その方が混まなくて快適 それが終わったら観光業を潤す為に当然無料になるんだよな? 運送とかの割引は大いに結構
一般車の割引なんか絶対にするな
いざという時に通行止で使えなくて何度イライラした事か 逆、白ナンバー乗用車に限り休日は割増料金を取るべし
収益の落ちた航空や鉄道の利用を促すのが本筋 有識者会議を全廃しよう!財務省を解体しよう!経済産業省を解体しよう!
さらにモリカケを考えたら。文部科学省を解体しよう!東大を解体しよう!日本の全ての国立大学を解体しよう!
日本は従軍慰安婦問題について謝罪および賠償をしろ! ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ!
日本の外務省は政府間合意を盾に、女性の権利を侵害しようとしている! 権力により女性の人権を侵害している!
日本の外務省も解体しよう!
年金問題を考えたら。厚生労働省を解体しよう!社会保険庁の解体だけでは不十分だ!
改革を止めるな!抵抗勢力を倒せ!
今すぐ、経産省の事務次官を、インドネシア・マレーシア・フィリピン・アフリカからの移民の方にしよう!
今すぐ、財務省の事務次官を、インドネシア・マレーシア・フィリピン・アフリカからの移民の方にしよう!
今すぐ、外務省の事務次官を、インドネシア・マレーシア・フィリピン・アフリカからの移民の方にしよう!
カスミガセキはレイシストだ!カスミガセキはナチだ! ざまあとか言ってる馬鹿
お前らにも増税と不況が待っているからな >>12
クルマが買えないのか免許が取れないのか知らないが、見苦しいなw Go to キャンペーンで高速道路無料になったら日本1周したいわー >>28
工事っぷりすげえよな
気持ちよく走ってるととんだ罠だわ
まあ法定速度で走れやって話なんだけど 地方の観光地は死にかけてるんで旅館やホテルが高速道路無料クーポンを出せるようにしてくれ >>12
ちっぽけな火山でも噴火すると人類が生産活動した時に吐き出すCO2を何百年分も吐き出すんだぜ。
エコとか信じちゃう人だ 割引じゃなくて、休日割増にしないと。
飛行機とか、新幹線も 深夜割引は継続?
慣れない深夜ドライブで事故多発かな? >>9
首都高に編入したら60km/h制限になるからダメ もっと値上げして欲しい。100km当たり一万円くらいが妥当。 >>12
片道数千円しか変わんないんだけど…
そこまでテンション上がるか? コロナ収束したらめっちゃ安くするとかいう話なかったっけ? >>60
首都高に80km/h区間あるの知らんのか? コロナのワクチンできるまでは物流のトラック以外は割高でいいよ >>69
80km/hの湾岸線は片側3車線
大宮線の80km/hは埼玉県内だから
都内区間で2車線の中央道は首都高基準だと60km/hになる公算大 >>74
高速道路の割引は基本的に緑ナンバーのみ、白ナンバー車両の割引は法人名義車両もしくは高速道路会社が認めた個人事業主だけにする
個人自家用車に割引するなら会員制の概念を導入して前金を払ったら割引を適用する、というようにすればどうだろう?
個人自家用車に関しては会員であっても繁忙期は割引なしで特大車料金適用にしたらいい
高速料金の白ナンバー車両への割引廃止は遠出では鉄道など公共交通の利用を促し観光やレジャーも近場に留めることが出来てむしろ地方の活性化に繋がると思う
そうなることによって高速道路の本来の目的、つまり物流や業務のために特化出来る 3月下旬に収束後に高速無料にするって言ってたくせに 世界一高い高速道路
無駄にetcの金高いし
台湾は数百円だぞetc
シール貼るだけ ここ見てると無料や1000円とか絶対にやったら駄目だな 公共の交通機関を潰す政策はいらん
むしろ高速料金は安すぎるし割引なんぞ不要 世界一高い高速道路
ホームゲートもないボロい鉄道
何処に金が消えてるんですかねえ? 圏央道は片側3車線にして料金をもっと下げるべきだよな。
そうすれば外環より内側の交通量が減って快適に走れるようになる。 >>82
本州四国間のフェリーが生き残れてたのは橋の通行料金が高過ぎた故に共存出来ていたらしいね 車から金を取れなくなると、「歩行者から『通行料』を徴収か。ゴチ」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています