スペイン政府、どんなことをしてでも日産の工場閉鎖を撤回させると表明、労働者は抗議デモ「戦争だ！」 [ガーディス★]
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バルセロナ：スペイン政府は木曜日、同国における自社主要工場を閉鎖するという日産の決定を阻止するためにあらゆることをすると述べた。そんななか、怒った労働者らは工場の外でタイヤを燃やしたり「戦争だ」と叫ぶなどして抗議した。
スペイン政府は、代替パートナーを探して工場の営業を続けさせる方法も検討していると表明した。
日本の日産自動車はグローバル規模のコスト削減措置の一環として3,000人の従業員を抱える工場を12月から閉鎖すると決定したが、ユーロ圏内経済第4位のスペインにとって、コロナ危機で不況が迫り失業率も上昇中というタイミングでのこの決定は大きな打撃となる。
1月のルノー・日産アライアンス関係者との会談後、工場における職は「保証された」と発表していたスペイン政府は、日産の決定を遺憾だとして他の選択肢を検討するよう強く求めた。
スペインのアランチャ・ゴンザレス・ラヤ外相はロイターに対し、「政府はこの決定を遺憾に思い、決定を覆すためにどんなことでもするつもりだ」と語った。
政府は工場に関し他のプレーヤーらと話すことも検討しており、スペインには「自動車を製造する意図を持ったどんな企業」にとっても魅力的な資産がある、と外相は語った。
スペインの最大野党は、閉鎖も日産従業員が見捨てられたのも左派連立政権のせいだとした。
カタルーニャ地方政府もまた、日産に決定を再考するよう強く求め、新モデル生産資金として1億ユーロ（1億1,100万ドル）の支援策を提案したが、まだ何の回答も届いていないと述べた。
この交渉が成立していれば、日産は地方当局から過去15年間に受け取った2千5百万ユーロの公的支援に加え、さらにここまで大型の支援金を受け取れたはずだ、とカタルーニャの企業幹部であるエンジェルス・チャコン氏は述べた。
11年ぶりに赤字に転落した日産は、事業規模を縮小しコスト効率を高める方法を検討しており、固定費を3,000億円（28億ドル）削減する手段としてグローバル生産能力を20％削減するとしている。
日産自動車の欧州部門会長を務めるジャンルカ・デ・フィッシ氏は記者団に対し「バルセロナ工場の将来にとって実行可能な解決策は見つかりませんでした」と述べ、生産性の低さを理由に挙げた。
スペイン北部にある、より小規模の2工場は引き続き営業を続ける予定だという。
https://www.arabnews.jp/article/business/article_15512/
https://www.arabnews.jp/wp-content/uploads/2020/05/Nissan-employees.jpg >>1
日本の労働者はナマポ簡単に通るから大丈夫だぞ！調べて！犯罪、自殺損だぞ！禁止!!!!!!!!!!!!! 中国に進出してる日本企業もこういう運命になるから覚悟しとけ アランチャ・ゴンザレス・ラヤ外相
「んなことあらんちゃダーリン、 」
続かねえ俺は、はあレバノンの無能だ 排ガス規制とか
片っ端から規制してればそりゃ自動車が売れなくなって
工場閉鎖になるって
自縄自縛だろスペイン政府 これが国や労組としての正しい反応。
ゴーンの首切りを批判どころか擁護した小泉政権や
日産労組そして大手マスゴミは異常だった。 Movistarチームのサポカーを日産にしたらええんちゃう 赤字だから閉鎖だって言ってるのに
逃さないって怖いな 日産の工場買い取って、自分達のブランドで車作ればええやん 「どんなこと」でもするなら、スペインの一世帯につき一台、日産車の購入を義務図ければいいと思う。 >>1
当然だな。閉めるなら日本の工場が先だろう
それが誠意というものだぞジャップ スペイン政府やスペインの地方自治体の車を日産に限定すれば問題解決する。
スペインの公用車を日産にしろ
スペイン王室の車もインテグラルにしろ どんな事もするつもりなら、スペイン政府が金だして雇えば >>35
そう
自国の雇用が切られる事態だから対応としては普通だよな >>1
良い条件出せよ
ゴミクズｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
じゃ、職業訓練や助成を日本以上にやれやクズ国家 どんなこともするんなら
作ったクルマ全部スペイン政府で買い取れ 公用車で買って、国民に日産の自動車を買うことを義務付けしろ
タクシーと公用車、パトカーなど直ぐ出来る。 半年前ならゴーンの責任にできた。
恨むならゴーンを恨め！
今はできない。 従業員の給与保障をスペイン政府がするのもありだな
赤字の間はスペイン政府が給与保障 >>44
つまり日産がルノーに乗っ取られたら良かったと
あんたどこの国の人間？ >>40
そうだよな
普段乗らないくせに廃線になると文句を言う鉄みたいだもんな
まず買ってから要求すればいいのに >>54
韓国GMがまだ存在するのが解せない
あんなに大赤字なのに 有色人種のやることは全て悪デ〜ス
神は許しまセ〜ン
by スペイン人 スペイン政府って、何言っているんだ ?
スペインで日産車が売れないから閉鎖したんだろwww >>1
じゃあ
お金ください
日産もキツキツなんです 同じ無理難題押し付けるならテスラにでも売込むよう促せばいいんじゃないかな
要らないって烙印を2重に貰うだけかもしれんけど >>35
でも、日産はゴーンの首切りで復活して
今回のスペインや労働者の反抗ではいい結果をもたらさないだろう
それが経営ってもん >>70
ヨーロッパのマイクラ(日本名マーチ)を日本で販売すればそこそこ売れるよ これもグローバルグローバル喚いた結果だからな。自己責任で ゴーンは日産について、「あと2〜3年内に倒産するだろう」と話していた
内田誠社長は大リストラで再建を図るようだが、
今の日産は無駄を絞り切った状態のため、必要な人材まで失いかねない ならスペイン国民が責任もって買えよと
俺は日産車なんていらんけど そんなことしたら余計に撤退の決定は正しかったなってならない？
わいが社長なら一刻も早く撤退させるわ スペイン人は日産車を買わないくせに、よく言うよww ゴーンが無能すぎたから売れる車を全く開発できなかった
文句はゴーンに言え カタルーニャなんかに建てるからうるさいのが一杯いるなw
＞スペイン北部にある、より小規模の2工場は
バスクは残してて損はない どんなことでもするって、補助金でも出して国民に日産の車を買わせるのかな？ >>89
スペイン政府が赤字補填してくれるなら秒で撤退撤回するけどな 中国と同じじゃん。日本も様々な妨害工作に苦しんだし、韓国企業は夜逃げした。 日産はＧＴ−Ｒとフェアレディとリーフとジュークだけ作ってりゃ良いんじゃないの？
何でもかんでもトヨタと競うから体力が消耗しちゃうんだよ >>81
ゴーンの首切り批判してクーデター起こした連中が今やってるのが首切りだからなw 日産の撤退に猛反対するスペイン
日産の撤退に大喜びする韓国 スペイン人が毎日1万台くらい日産車買えば維持できるんじゃね？
知らんけど
(´･ω･｀) 日産はゴーンの時代も欧州に賄賂ばら撒いて買ってもらった水増しなだけだろ？ おいおまえら、パエリヤやろうとパスタやろうどっちが好きだ？ >>1
どんなことでもするつもりだって、黒字になるくらいスペインが日産車買えばいいんじゃないか？
戦争だ！ とか脅してくるような連中、二度と使うなって思うけど。 とりあえず三年間、スペイン政府が従業員の給与保障すれば？ スペインだけでGT-R100台くらい買ってくれれば特別仕様だすかもよ スペイン「どんなことでもする！ 日産は残れ！
俺が乗る車はワーゲンかメルセデス。」 イギリスがコロナ開発したんじゃね
離脱直後にこれていくらなんでもタイミングよすぎねーか >>106
韓国も本来なら従業員が大暴れしたとこだけど
ノージャパン運動でみんな「日本を撤退させてやった！」と喜んでるから従業員が声を上げられない
韓国から日本企業が他国に工場移すなら今がボーナスタイム スペイン政府が工場や生産設備を買い取って、
ヒュンダイでも誘致したら？ｗ 難癖つけて工場を乗っ取るんだよ
中国といっしょ
地域の日産車のシェアが５０％超が条件と言えばいい スペイン政府が赤字補てんするしかないだろうな
ストしたところで売り上げ増えるわけも無く、撤退阻止したところで赤字が消えるはずも無い
無理強いすれば首切りラッシュだぞ
工場動かなくなるまで ゴーンは逮捕されて当然なんだけど
ゴーンいないとルノーとの関係が不安定過ぎるんだよな
これじゃ組んでるメリットほぼないというか
デメリットばかり出てしまう >生産性の低さを理由に挙げた。
所詮、自国の産業を成長させられなかったツケが外資に回ってきただけ。
EUなんだからEU発の車でも生産すれば良いじゃん。横持をもっと増やせよｗ 中国武漢発祥で中国共産党が原因で中国人を使って世界中に拡散された生物兵器武漢肺炎コロナウィルス
今、経済的な打撃を受けたり精神的な打撃を受けてるのも全ては中国共産党の責任
世界各国の国民が政府の不満を口にするのではなく
中国共産党の責任問題を各国政府に各国の国民がみんなで訴えるべき
とにかく今、物事がうまく回らないのはこの生物兵器をばらまかれたから ゴーンのせいにはできなくてもコロナのせいにはできる！ ゴーンの無理な拡大路線の結果だよ販売奨励金積んで今まで売ってたわけで イギリスは脱退しておいてよかったかもな
アフターコロナは、自国で基軸通貨発行できるかできないかで越えられない壁ができると思う
財政の心配なくヘリコプターマネー出せる国は、日本、アメリカ、中国、イギリスくらいか？ スペイン、バルセロナ、サグラダファミリア工場、とか名前つけるといつまで経っても完成しなそうな 日産は欧州市場そのものから撤退する方針なんでしょ
なのでスペインで生産する意味は皆無 雇用を創出してやっても面倒なことばかりか最後は恨みつらみ 普通こんな感じするけどな
セクトまみれの中小なんてどこも一緒なんだろ >>1
ゴーンが決めたんじゃないんけ？
まあ勝手にやれよ 東欧人の方が真面目に働きそうなイメージ。
南欧人は権利ばかり主張して働かなそう。
あくまでイメージだが。 海外資本の投資に依存するということはこういうこと
海外から投資を呼び込めとやってるアホ政治家にはちゃんと反省してほしい 1億ユーロ出すって言われてんのに撤退するってことはよっぽど採算が取れてないんだろうね
サンダーランド工場は相当良いと聞くけど
どれぐらい差があるのか数字で見てみたいな スペイン政府が車を買い取れば工場維持できる。
公用車をまず買って、従業員の給与保障、その後、スペイン政府が日産の車に50％の補助金をだす。 日産の軽に乗ったことがあるけど、スピード出るのが遅くて乾いた笑いが出たわ
他の軽ではあり得ないｗ 関係ないけど、今、他国の飲食店ってどうなってるの？コロナのせいで潰れてるの？ さすがヨーロッパの朝鮮半島なだけあるわｗ
民度ひくっ 今後の展開
・日産が事実上倒産して中華資本に買収される
・工場はそのまま稼働と発表されて労働者が喜ぶ
・実際は既存労働者は全部首にして中国からの出稼ぎ労働者と親中アフリカ諸国労働者であふれかえる
・移民だらけになって中華9連邦に組み込まれる >>62
だな
台湾の人達の方が圧倒的に優秀だったな
経営者変わる前にシャープ辞めた人辞めさせらるようにもって行かれた人に声かけてたしな どうせコロナで稼働してないのに給料だけ出てるんだべ
フランス政府に頼んだらいいんじゃね？ >>146
法改正したから中国は日産を買収できない。
中国は、日本企業の買収も殆ど出来ない。 >>133
しかも、スマホでサッカー動画みながら片手間で仕事してそうだよな >>149
それな
そんななくてはならないものなら
普段から消費側から下支えしとけよと >>1
解った。
ならば政府が買い上げたら良いよ。
みんな喜ぶよね 支援額が試算される赤字を補填させるくらいじゃないと無理だろ。けど、このご時世、日産だけ特別扱いなんて出来るわきゃない
で、これは日本でも起こるわな。と言うか起こってる お前等に征服された国は、もっと苦しんだんだよ。
そんなの爪の垢程だろ >>150
やっぱ大企業まで作り上げた創業者が健在な企業は強いよな 車自体が儲からない商品になりつつある
かつての船や鉄道のように
今儲かるのはスマホ、後進国が安い車を販売できるようになった
超高級以外は儲からない、安い車は現地企業が生産すればいい スペイン政府が買い上げてセアトの工場としてまた国産車立ち上げればいいじゃない。
トライアルバイクじゃいいもの作ってるよ、スペイン。 赤字だし生産性が低いからスペイン工場閉鎖になるのに抗議しても意味ないだろ
閉鎖されたくなかったらクルマ売り捲ると共に生産性上げて利益出すしかない
最低でも地元カタルーニャのシェアを２〜3倍にする位の頑張りを見せろよ
戦う方向性が端から間違ってるぞ 土人ども！！ 政府や自治体関係の車を全て日産にするくらいの誠意を見せろ。 >>161
そりゃできるだろうな
結果が伴うかどうかは別だがな
ゴーン来なけりゃ日産倒産して
より多くの被害出てただろうし 元々東欧諸国がeu加盟した時点でこうなるのは分かってたことだろ 工場がそんなに大事なら、政府が国民に日産車を買わせるように力を注ぐべきだったよ
今になって「何としても撤回させる」はワガママ >>161
今となってはな
昔はそれがなかなか出来なかった、労組も強く
ほんと笑い話だよな、首切ると経営陣や人事含めた自分が報復で殺されるかもという恐怖があったんだろうな 労働組合が強い国には工場作らなきゃ良いのに
でもそれだと、その国が売りにくくなるしなあ EUから抜けて排ガス規制緩めればいいんじゃね？
スズキがジムニー欧州生産止めたのも排ガス規制対策だし >>2
ヨルダン「うち関係ないしさ、その前に地理の勉強しろよ」 下記のような組織的なストーカー行為、並びに、集団によるストーカー行為は、専用の取締法を制定し、厳罰に処すべきです
※組織的ストーカー行為＝嫌がらせ行為を伴った組織的なストーカー犯罪の事
きっかけは「もう少し静かにして」道路族との8年戦争、ついに法廷へ「悪魔のように誹謗中傷された」 2020年5月4日 9時25分 弁護士ドットコム
https://news.livedoor.com/article/detail/18213593/
●あまりに常軌を逸した嫌がらせ
しばらくして嫌がらせはかなりひどくなった。
脅迫文を送りつけられる。
家の前で出会うと、睨みつけられる。
角谷さんの家の前で車やバイクのエンジンをわざとふかせた。
卑猥な言葉を投げかける。インターフォンに向かって威嚇する。
住人が玄関前に立っていて、外出できなかったこともある。
宅配便がやってくると、「何を買ったの？ 夫が汗水たらして稼いだお金で、しょうもないもの買ったの？」と、大声で叫ばれる。
家の中にいる角谷さんの姿をカメラで撮影する。 あまりに常軌を逸していた。
（中略）
これらは、6世帯が中心になって行っており、断続的に続いていた。
角谷さんが記録していた相手側の行為は、A4用紙、10枚にもわたってびっしりと書かれ、2、3日に1回の割合で何らかの嫌がらせを続けていた。
これに抗して、玄関とガレージに防犯カメラをつけたが、カメラに映らないところで睨み、大声での嫌がらせも続けた。
（中略）
警察に相談するものの、迷惑行為は一向にやむことはなかった。
●裁判に…それでも止まない嫌がらせ
（中略）
さて、17年3月、角谷さん夫婦は、嫌がらせを実行した住民の1人を京都府警に告訴。
男性のつきまとい、威嚇行為等は、府迷惑行為防止条例違反容疑で、京都地検に書類送検され、
略式起訴で罰金30万円を課せられた。この男性は、やったことは認めたものの、警察側に「最高裁まで争ってやる」と毒づいたという。
それでもまだ嫌がらせは止まらない。記録からは男性3人が直接的な嫌がらせをし、4名が主導して角谷さんを監視していたことが分かった。 e
彼らはいずれも社会的にも信用ある職業についている人ばかり。
節度や常識が、彼らにはなぜ通じないのか。 pu スペイン向上じゃ何をやっても生産性が向上しない(笑)
ようは怠け者ばかりの従業員でどうにもならない
工具なども頻繁に盗まれるんだろうな(笑) ゴーンがいればな
こんなことにはならなかっただろうに >>161
できなかったんだよ日本人だとw
ゴーン以前の日産の労組すごいぞマジでwwあんなのテロ組織。
アレは日本人が立ち向かうと家族がやばいレベル。 >>38
コロナ前の1月の段階で大丈夫って言うてたろって話だからそらめっちゃ揉めるわ
お互い生き残る為に悪足掻きしてるだけだし どんなことでもするなら日産の赤字を全て払ってもらえばいいんじゃないかな ＞そんななか、怒った労働者らは工場の外でタイヤを燃やしたり「戦争だ」と叫ぶなどして抗議した。
逆効果 >>146
今の日産なんて潰れてけっこう
日産で乗りたい車なんてないし
今まで価値ある車あったのに全部潰されたからね
もう日本に日産なんていらない
中国にでもルノーにでも買収されればいい 360°叩かれるゴーンの呪い、日産の社長も辞めたそうだし辞めたほうがいいだろ、ああ、三菱もスペースジェット止めるいいチャンスだし、やるなら今しか無い >>193
バックに社民党系のクソ労働組合がいるもんな そんな事言っても需要がないもんは作れないでしょ
それにコロナ対策甘いし あれだけ困難に耐えて頑張っているスペインを見捨てるのか？
道義的、人道的な立場でスペインの為にぜひ見直してほしい。
だろう？芸能人の人たち。ここで立ち上がるのが粋だろ？ これに限らないけど、閉鎖に労働者が抵抗したところで何もできないだろ
いつもアホだなーと思うわ 不況やしなぁ
まあ、もう少し話し合って解決策がないか検討したら？ スペイン政府ってバカなの？
「まずいところに来たと後悔すれば良い」
と同レベルやんw 日産「じゃあカネ」
スペイン政府そっ閉じ(ﾊﾟﾀﾝｯ スペインの感染拡大見たら、こんなバカな国で工場やったやれっか、って事だろ
しかもスペインはシエスタと言う長い昼休みがあるし、これは正しい判断 イギリスでホンダが撤退した時は3500人が失職したんだっけ？
スペインは3000人かぁ。随分と怒り狂っていますね 話し合えばなにかあるかもよ
税金を優遇してもらうとか
この非常時やし、スペイン政府も思い切ったことするかもしれん 日産は、みなとみらいの超一等地にある馬鹿でかくて立派な本社ビルを
売るはめになるんではなかろうか？
林横浜元市長も最初はＢＭＷを売ってたが、後に日産の販社の社長にまで
出世した市 しかし、スペイン人も元気だなｗ
どうせクビなんだから
さっさとハローワーク逝けｗｗｗ >>42
まぁ日産のミストラルって昔の四駆は長い事
スペイン軍が採用してたんだがな。って今もかな？ お前らが車沢山買ってくれて
従業員も日本と同じ労働時間にするなら続けてやんよ >>219
本田も日産ほど不調ではないが業績不振だからその可能性もあると思うが
それには日産株を40％も保有しているルノーがネック。
ルノー含めての大合同でもないと、33.333％以上保有されてると
合併の特別決議で反対票を投じられて不可能 日本でも自動車の製造現場って偏差値43くらいの高校の世界だった。
ヨーロッパだとどうなんだろう？ >>210
地方政府がなけなしの1億ドル出すって言ってるんだぞ？
トヨタの豪撤退とかホンダの英国工場閉鎖とかも信じられないほどすげぇ条件出してきてたよな。
いかに地方や国にとって工場って重要か。そしてそんな物を考えなしにホイホイ外に出しちゃってたか。
そりゃ十年単位で失われるわ。 >>213
あの時も大騒ぎで当時の英首相が日本のホンダ本社に直談判に行くとか言ってたけど結局来たのかな まぁ、も少しスペイン政府とよく議論したらいいよ
なにか救済案が出てくるかもしれないしさ とりあえず縮小したら残留側と解雇側の内戦で完全撤退できるよ >>228
日産の座間工場とか多摩の方の工場とかドンドン閉鎖して
中国に工場をつくりまくったもんな、安価な労働力を求めて
かの偉大なカルロス・ゴーンの経営手段によって
労組は首切り、リストラの対象で 女から分かれましょ と言われて
刃物もって追いかける男みたいだな
みっともない 日産が閉鎖するって言うなら、
工場と労働者をすべて政府が接収すればいい。
以降の給料は政府が払い続けるなら、スペインも日産もＷｉｎｗｉｎの関係じゃないか。 スペイン人が国を挙げて日産の車たくさん買えば解決だけど
実際はまったく買わないじゃん
日産の車乗ってるところをご近所に見られたら恥ずかしいとか言って
それで何も作らない工場だけ残して会社に給料だけ払えとかどう考えても無理だろ
日産の車が売れない
これが全てなんだから
本当にどんなことでもするのなら車を買え！日産の車を買って見せてみろ！ 何となくスペイン人作業員の能力が問題視されてる様な
安価で優秀な作業員だと北朝鮮だろうが、金王国は日本にミサイル向けてるから
だめだものね 工場閉鎖くらいの荒療治をやらんと、ゴーンが2000年代初頭に達成したような
Ｖ字回復は見込めず、年間6000億円の巨額の赤字と共に倒産しちゃって
元も子も無くなると思うが。いかに？ >>244
スペイン人の労働生産性は日本人と同等なレベルだが。
怠けてそれなら超有能だ。 昔のスペイン工場製の日産車は品質が低かったからなあ
テラノの兄弟車でミストラルが出た時にスペイン工場で生産して輸入していたけどまあ酷かった
エンジンの組み立てミスで寸法公差の合わないピストンを組み込んだりしてたからオイル消費が多くて、結局エンジンを載せ替えたりした事もあったし 日本とスペインの友好関係にも水をさすな。
2020年のオリンピックは東京でなく同じく立候補っしてたイスタンブールやマドリッドでやった方が
ましだったのかな？ 政府はその3000人の面倒みたくないからがんばってるフリしてて労働者のためじゃなさそう。
不満の矛先を日産に向けるパフォーマンスでしかないかな。政府が十分な金出せば即解決する話だし。 スペイン政府に撤回させる為の施策って何か有るのか？ スペインもイギリスもイタリアもオーストラリアも大したことないですね >>252
スペインは知らんが、タイは東南アジアでは自動車産業に力を入れてるらしいが
マーチがタイ産に移行して何となく質がペラペラというか下がったような気が下。
気のせいの錯覚かもしれないが 「モノ作りの時代は終わった！」「海外の工員は日本人の半額で働いてくれる」
3K叩きしてた高学歴エリート何とか言ってみろ？ ゴーンがいなければとっくに倒産してるのに、いまさらゴーンのせいにしてアホかよ >1
>スペインの最大野党は、閉鎖も日産従業員が見捨てられたのも左派連立政権のせいだとした。
韓国ほどじゃないが最低賃金が騰がったらしい（ただしEU平均より下） ま、海外進出すれば安い労働力が
自由に手に入るなどとアホなこと考えてると
こういうことになる。
まだ分からんのか。
永遠に面倒見る気がないなら手を出すな。 >>220
酷いというか欧米のガチの侵略文化に比べれば
シナはもともとまともな民族だよ
欧米の侵略受けるまで東アジアは比較的平穏だっただろ
そのころ欧米人は世界中で人種差別、奴隷使役、侵略して現地民追い出して建国とか
あらゆるひで―ことを他国に対してやってきたんだぞ
アメリカなんて原爆投下を正当化して恥じない国家だからな
マジモンの糞畜生は欧米人だ
アメ公に会ったら原爆投下をどう思いますかと聞いてみろ
このクソ共に肩入れするのが馬鹿らしくなるよ >>262
同じだよ期間工とか
そこらのチンピラみたいなのが行く
バカばっか >>259
それぞれ人口が3000万人から5500万人くらいの中堅国だからな。
人口1億2000万人擁するＧＤＰ世界3位の経済大国の敵ではない。
もっとも1人当たりＧＤＰではヨーロッパの国々の方が高いらしいが
為替にもよるだろう ＞ そんななか、怒った労働者らは工場の外でタイヤを燃やしたり「戦争だ」と叫ぶなどして抗議した。
逆効果だろ、馬鹿なのかこいつら 2019スペイン新車販売シェア
*1. 8.9% Seat
*2. 7.8% Peugeot
*3. 7.5% Volkswagen
*4. 6.9% Renault
*5. 5.7% Toyota
*6. 5.5% Opel
*7. 5.3% Citroen
*8. 5.0% Hyundai
*9. 4.7% Kia
10. 4.5% Ford
11. 4.4% Dacia
12. 4.3% Mercedes
13. 4.1% Nissan ←
14. 4.1% Audi
15. 3.7% Fiat
ダンゴレースで上位とそれほど差があるわけじゃないが
消えてもわからないレベルではあるのでしょーがないですねえ >>264
西川クーデターがなくゴーン体制が健在なら、
イギリスもスペインも工場を閉めなくても大丈夫だったろ。
すべては西川（もう日産に居ないが）の1万2千人リストラの犠牲者だよ。 日本のような低賃金
日本のようなブラック上役
みんな奴隷でいいなら閉鎖しない、そう言ったら？
諦めてくれるでしょ多分 >>251
製造業に絞ったら、それはないだろ
観光飲食とかスポーツ・エンタメとかが労働生産性を引き上げて、製造業は足引っ張ってるよ 日産のスペイン販売台数
6万→5万→４万ペース（これにコロナ）
ちょっと無理やで。工場あるんなら最低６〜７万売れないと現地メリットない。 >>268
ゴメン何言ってるのか分からない。
「あんな仕事、誰にでもできる」と言いたいの？ >>262
堺屋太一とかこれからモノづくりでなく高度な付加価値の産業で頭を使うことが
重要だって30年くらい前のバブル崩壊時に警鐘を鳴らして田奈。 コロナで世界的に車の需要が減ってる中どこか削らんといけんだろ、それがたまたまスペインだっただけの話だ >>272
予想以上に検討してるよな
まあルノーの販売網が大きいんだろうが どんなことでもするならなんとでもなるんじゃないか？
とりあえずスペインで自動車メーカーを国営で作って、日産から工場買い上げればいいよ
当面、図面とかコントロールプランを日産からレンタルすればあっという間だ
どんなことでもするんだろ？ >>280
だよな。
金融やITでどれだけ外貨獲得したか検証して欲しいもんだよ。 >>279
スペインだけでなく中国も工場を撤退するなら身ぐるみ置いてけて
精神らしいよ。もっとも中国は大市場が有るから撤退しないどころか
トヨタがＥＶの最新鋭の工場を中国現地企業と合弁で造るらしいが 日本でルノーを乗ってる人の殆どが
韓国人の人って聞いたことあるけどほんとうですか？ 日産車を買うのに補助金位出さないと閉鎖は止められないだろ >>284
ＩＴは日本が苦手な分野だから、そんなに外貨獲得してないんじゃない？
高度経済成長の遺産で米国債などの海外資産は豊富だから
金融の利益や配当等は大きく外貨獲得に貢献してるとは思うが。 >>260
90年代のトヨタ車の車体は結構頑丈で、２０００年代からペラペラだよな
ただ、意図的に事故時の衝撃を軽減するためにボディをペラペラにする設計にしたってのもあるんだけどな スペインもイギリスもトルコも日本も見捨てる方向。
工場が残るのはアメリカと支那（とフランス＆ルノー）だけだろう。 >>276
イギリスの本田と同じパターン
日本にたかりすぎた結果
家電といい制裁しまくりで自業自得としか言いようがない これが迫ってるから体力落ちた自動車メーカーは欧州から逃げるよ。
EUの自動車CO2規制、2021年さらに厳格化 2つの「追い打ち」も 生き残るは4グループのみか
https://www.autocar.jp/news/2018/01/28/262140/
スペインかもしくはカタルーニャが独立してがEU脱退して規制やめるかして誘致するしかない >>27
>>181
その排ガスもな、ドイツのディーゼルのように“欧州車には超甘々の抜け道有り、外国車には抜け道無し”だからなぁ。
結局、実質外国車排除法と言っても過言では無い代物。
「工場作って給料払え、でも欧州では売らせない」こんな感じ。
そりゃ撤退するって。 >>278
スペインにはシエスタという昼寝の習慣があるが、あれは
脳がリフレッシュされて、脳科学的には理にかなって
効率があがるはずなんだがな。
なぜかスペインはＥＵの中では経済規模が独仏伊に次いで4番目を誇るが
いつも失業率が非常に高いイメージ特に若年層の フランスでもルノーの工場閉鎖の危機が生じてるし、日本も他人事ではないな。
ロックダウンしているときは隠れているが、ふつうの経済活動に戻っていくときにこういう問題が浮上する。 >>262
当時の考えはそれでよかったろ
アメリカや中国みたいに、googleとは行かずとも、せめてアップルやfacebook・twiiterやファーウェイ等の
通信関係で国を代表する企業を作るべきだったが、それができず失敗したけど 日産の車って10年くらい変わってないけど大丈夫なのか >>299
だな、スペインが優先的に日産の車を買うならともかく
生産工場だけ置いとけて虫が良すぎる話
スペインの労働力よりも安価で効率の良い国はタイなど他にもあるわけだし 1億ユーロ（1億1,100万ドル）の支援金は、持ち逃げ、抜き防止の為
ウリが預かるニダ >>298
そもそもガソリン車を販売禁止にして強制的にEVに移行させるための規制でしょ。
EV工場に切り替えてもいいが、EVはガソリン車ほどの雇用は必要無い。
雇用優先でガソリン車を存続させても、外国産の安価なEVに駆逐されるだけ。 >>11
むちゃくちゃ金食い虫なのは事実だけど、あるとないとでは自由度が天と地の差 >>308
ヨーロッパのマイクラ(新型マーチ)なら魅力的 >>304
ノートとセレナはモデルチェンジしてなかったっけ？他にもあるらしいが
>>303
ソニーはプレステを使って今のＧＡＦＡのような世界標準の通信機として使う
野望は有ったらしいがな。頓挫してしまったが >>300
製造業の作業員は、休憩して高めるほどの頭は必要ないからな >>1
えっ？
馬鹿なの？
戦争だ！だから出て行けじゃなくて
戦争だ！閉鎖するな、居てくれって頭がおかしいの？
何で敵認定してる相手を攻撃するけど居ろよって言ってんの？
朝鮮人思考なの？リスカブスなの？
普通はお願いだし、仲間を見捨てないでと懇願するか、共に頑張ろうって言うのが当たり前なんじゃないの？ >>1
ん、だんだんいい感じになってきたな、それでいい >>311
一回、地方に行ってペーパードライバーを返上したら
横浜に戻ってきても車なしではいられない体になってしまった こんなことしたら自動車どころかどこのメーカーも新工場建てようってことにならないのにな
自分の国で自動車会社作れよ、スペイン >>1
日産は国際企業だから外国から支援金が入る可能性もあるんだ >>317
だな、日産に余裕が有ったらこんな荒療治せずに済んだが
赤字年間6000億円からＶ字回復して倒産を回避するためには
村山工場、座間工場の悲劇、再び。
もっとも今は、当時と違って、首切り人の凄腕カルロス・ゴーンの手腕が
無いが >>207
政府のケツ叩く為のポーズだろ
ごねときゃ助成金の一つ位出るかもしれんし
何年先まで不況が続くかわからんのに大人しく解雇されるのかよ 核兵器も無く常任理事国でも無い国の主張なんて誰も聞いちゃくれない。 >>320
時間も行く場所も全く縛られなくなる自由さに慣れるとそうだよね
冷静に考えると、400万くらいの車を10年乗るとして100万/年くらいかかってて青ざめるw スペイン政府がルノーとの決別表明すれば
日産の工場残るんじゃないの？ >>33
せやな
ゴーンスピリッツを受け継いで大量リストラからやな >>328
元からトヨタ以外の日系メーカーはすべて現代以下だし。 スペインはサグラダファミリアと闘牛ぐらいしかない国だからな セアトに買ってもらうとかできないの？
みんなスズキと間違えるかもしれないけど 3000人の工場とか大したことないだろ
ゴーンが4万人のクビ切ったのに比べれば >>333
それならまだしも、2年で20万円の車検があり、さらに都市部は駐車場が高いんだよな、月２、3万
それにガソリンも結構食うしな、保険も月１〜2万くらい。なので俺は中古しか買えないわ ゴーンに再建してもらったのに一瞬で潰しにかかってのはある意味芸術だな 今まで明るかった家庭も崩壊していくんだろうな
まさに人生山あり谷あり タイヤを燃やしたりした時点で無理だよ
ポデモスは真剣に反省するように
担当ではないけれどもカステイス先生がもっとしっかりしなさい >>333
維持費としては車代10年で割って40万円+自動車税5万円+車検2年に一回20万円を半額して10万円+
コインパークなどの駐車代1万円+駐車違反の罰金2万円+ガソリン代月5000円として
年間5,6万円合計で年間63万円くらいか
うちは自宅で駐車場代はかからんが 借金してでもスペイン国民を食べさせろ
この政府キチガイやん >>343
あ、自動車保険忘れてた、今は格安ネット保険で車両保険を外して
年間3万円くらいか、車両保険を付けたら跳ね上がるが
とすると合計70万円弱か
でも、横浜の郊外だと、もはや車は捨てがたい。
軽自動車だと自動車税は年間1万2000円だが、近所の手前の見栄もあって
みっともないしな アフリカに工場作ればいいのにって思うけどまだ早いのかな 企業ってのは慈善事業でやってんじゃねえんだよ。
儲からなければ撤退する。当たり前の資本主義の論理だ。
まあ、自己責任だな。スペイン人の失業者たちは嫁に風俗ででも働いてもらいなさい。 ゴーン「あんなクソ会社辞めて正解だったわ！！！！！」 >>353
だな、ゴーンの続き。後遺症
でも、そういったら量的緩和でばんそこう的に治療しただけであって
今もリーマンショックは続いていて、その後遺症から抜けてないのかもしれない
日銀や年金が株を全て放出して正常化するまでは 今の日産の社長はダメだな
赤字を消すために縮小すればいいと思ってる
ゴーンと違って利益を上げる方法がわからないみたいだから、縮小スパイラルが続くだけ
5年後、10年後のビジョンなんてないぞ
会社がいつまでもつかな、外資だから銀行も面倒見てくれないだろ
日産よ、ゴーンを切ったツケを払うんだな（払いきれないだろうけどな） >スペインには「自動車を製造する意図を持ったどんな企業」にとっても魅力的な資産がある、と外相は語った
閉鎖発表すると戦争を叫ぶ工員がごまんといる工場… スペイン政府がスペイン国民から集めた税金で日産の損失補填をするのかね？ >>13
割となってる。んで普段は不買だーとか反日やってるっていうw ならもっと早く本気出せば良かったのに
つうかタイヤ燃やして残ると思うのがなぞ >>364
ユーロはドイツの生産性ならば安いということだが、
スペイン、ポルトガル、イタリア、ギリシャなどの南欧の楽天的なラテン気質の国の
生産性ではコスト高、割高の水準 そりゃフランス人の不正のつけで首なんて言われたら激怒するよなｗｗ 全部中国が悪いのに、
はやくアメリカは中国が悪いと決定してほしい。
世界の企業が、自分たちのせいにされている。。。
本来なら、中国が原因なのに。。。アメリカははやくお願いします >>104
別に日産に限ったことではない
時期的に撤退も止むなしだしね >>363
それで採算が取れるのなら残留するだろうが、日産だけ特別扱いできず
全ての自動車工場に莫大な補助金を支出しなければならなくなるから
結局、不可能と思うぞ >>348
罰金含めてて笑っちまったわw
あとタイヤとかもね
17インチあたりから一気に跳ね上がるし、ノーマルとスタッドレスの2種持ち 個人的な偏見だけどスペイン人はちゃんと働くのかね？ コロナ危機下での云々…中共の武漢コロナウィルス発症を恨むアルヨロシ！
日産の責任ではないアルヨロシ！ >>320
コロナ時代に電車なんて自殺と同じｗ
永久にワクチンはできないんだぜ？ >>1
マリノス 対 スペイン代表
で決着つければいい。 中国がウイルスをばら撒いたのが、原因なのに
企業のせいにされている。。
中国が意図的にウイルスをばらまいて、世界を不況にしたのに！！！
企業のせいにされている。。。。。
アメリカが、はやく中国が悪いと決定しないと、沢山の企業が自分たちのせいにされて
中国はにっこりするぞ。 車はいらないと割り切れる都心の住人と、足として絶対に車いるという地方
住民は悩まないだろうが、中途半端なとこは悩みそう
維持費も高いしな >>370
正直、中国人を受け入れてきた国全てに責任あると思うけどな
これを機に中国人が中国から出国できないようにしてほしいわ、世界が中国からの入国規制して >>1
逆に作業員のイメージが悪化して売れなくなるのだろうか 日産から工場買い取ってスペ産にすればよいだけだろw じゃあ少しはコロナ対策すれば良かったのにな
世界一コロナ舐めてたろスペイン ゴーンが逮捕されてから日産が完全に終わった
それまでは自動運転車やっちゃえとか言っててイケイケだったのにね
なんか国産OSを思い出す感じ >>367
ドイツメーカーは東欧で生産してるじゃん 中国は、狙ってた通りｗｗｗｗｗと笑っているだろうな。。。。
本当に許さないよ！！
中国がばらまいたウイルスを、他の国の企業のせいにされる。
これも分かって計画的に、中国はやっているんだよ。
みんな中国の罠にはまっている。
アメリカははやく、中国が悪いと決定してほしい。
みんな恐れている。 日本国内でのモノつくりをおろそかにした結果だ。
日経便所紙や経団連のボケ老人に騙されて海外進出した企業の抱えるリスク。
日本国内の工場でも閉鎖するときは地元の自治体が「そこを何とか…」とお願いしてくるのに。
ましてや海外の国はもっとえげつない。
スペインはおろか、支那に工場を建てた企業は、工場に設置した生産機械まで支那に取り上げられる覚悟をしないと。
安易に「経済至上主義」「経済合理主義」で海外に工場を建てたツケだ。
工場撤退はかえって高くつくぞ。 ルノーの工場もあるからこの中使わせてもらうんじゃね？
どちらにせよ人減らしはしなきゃならないだろうけど >日本の日産自動車
かなり違和感のある表現だ。
今やニッサンはフランス企業傘下なのに。 >>368
アレをフランス人とは言うけどさぁ
国籍ロンダリングってもんだよ
レバノン国籍は捨ててないんだし 工場閉鎖を撤回っていうけど生産止められたら終わりだよね >>379
都心てか都区部くらいでないと車いらないってならないような気が。
俺も横浜郊外の東急沿線で日本平均からしたら車は不要ということになりそうだが
一回乗ってしまうと便利で手放せない、なおカーシェアはいちいちそｎ駐車場まで
行かないといけないから不便だな、手続きも面倒そうだし VWの偽装問題であったけどさあ・・・
日本車メーカーだけじゃなくて、EU外の自動車に散々なことをしておいて、
今更なんでもするってのは、ジョークもいいところだろ。
EUのジョークは、笑えないねえ。 なんでタイヤ燃やすの？なんで戦争なの？
ますます撤退したくなるだろう 世界の日本依存やばすぎ
中国日本を人質に取るわこれ >>394
レバノン、ブラジル、フランスの三重国籍だもんな。
でもレバノンの源流のフェニキア人て世界最古の商業の民で
商才が高かったようだ。遠い祖先は。 >>402
そこ
戦争仕掛けられたら、仮に業績よくてもそんな国にいたくなくなるだろ >>154
ワールドカップのとき、メキシコの労働者が働かずテレビのサッカー観戦に夢中になっちゃってたせいでコロナビールが出荷できなくて、一時期世界的に品薄になってたことあったわ 売れないのが問題なんだからスペイン国内で売れるようにするしかないよ
危機にこそ国家が財政出動するしかない、この状況で民間に財政拡大なんて無理ってもんよ 日産「車の製造を止めて、このスペイン工場はマスク製造工場にします。」
戦争ってw
工場閉鎖して国外退去してしまえば何も出来ないだろ
まさか日本と戦争しろって言ってんのこの人達は スペイン人とか仕事適当そうだし、東南アジアとかの工場より真っ先に切られそうw
シエスタとかサッカー優先臭いし >>280
実際には文系バカが株や土地のバブルで大損して
開発費減らしまくってリストラだからな
団塊世代はほんとに屑
コロナで死ねばいい 韓国では日本企業の撤退は抗日戦の勝利になるんだけどな 無理して雇い入れて日産潰れたら結局一緒だろ
中国に言えよ 結局クルマが売れないんだろうけど 生産性云々は見苦しい言い訳だよな イギリスの鉄道車輌大量受注した日立が買収した悪名高かったポンコツ会社アンサルドブレダは見事に再生してフル稼働してるもんな >>262
賃金なんてただの為替の問題だったからな しばらく需要落ち込むから工場閉鎖くらいするだろ
赤字になっても操業とかできるわけない 日産の赤字肩代わりしてくれたら存続するんじゃね？
どうよ、スペインさん ゴーンを逮捕して日本に差し出したら、考えてやれば？ さすが西欧の朝鮮人w
消費はしないけど労働はさせろ賃金よこせってかw
朝鮮半島が崩壊してシナがアメリカ勢に潰されたら次はおフランス解体すざんすw そりゃフランス人の不正のつけで首なんて言われたら激怒するよなｗｗ
ただでさえスペインとフランスはナポレオン時代から仲悪いのに >>1
単純に製品を購入すれば良いのでは？
お前ら労働者は何乗ってるのさ 観光ＧＤＰが３割な国だしどんどんＣ海外観光客入れるだろうし
自国の生産能力低いと海外企業頼りになる悪手だね >>379
今時地下鉄に乗るの？
コロナって知ってる？ >>1
日本の大企業の下請けいじめ、労働者いじめが海外でも通用すると思ったら大間違いだわ >>17
てかなんでゴーン辞めたらこんな事になるんだよwww スペイン日産でゴーンに社長やってもらえばよくねえ？
いずれは本社機能もそっちに異動して どんなことしてくれるのかなwwスペインは植民地なくなったら一気に駄目になったな >>1
日産経営陣はゴーンさんがいないと何もできない無能だらけ
そんなアホどもとは手を切った方がいいよスペインさん 城田なんとかってハーフのスペイン人とか見てると血の気が多いスペインのほうが合うのになって思うよ
日本大嫌いだけど日本経済に集ってるだけに見える スペインの労働者がしっかり働かねぇから赤字なんだよボケ。
利益出してからほざけ土人ども >>1
せめて対案出せや
日産の自動車を買うとかさ
タクシーで使うとかさ 植民地で1000円で売る物を、10円で作らせて売りさばいてた時代とちゃうぞ。 生産性が無い
何でこの状態で工場継続されると思ってんだ。
スペイン国内の車を日産に置き換える条件くらい出せば継続されんじゃね じゃあ日産の車を買おうキャンペーンでもやれよ、何だってこう不毛に騒ぐことしかできないんだよ欧州土人どもは >>439
・長年続いたゴーン体制のツケの清算
・19年から始まった自動車業界の不況
・言わずもがなのコロナショック 工場閉鎖要求かと思ったら工場閉鎖撤回要求か？逆に読んだ奴多いだろ？
北海道で立て看板に自衛隊基地反対、って書いてあるのよく読むと自衛隊基地縮小反対、みたいなものか >>398
便利だの不便だの言ってる時点で絶体に必要な物ではないて事よ
田舎の車はないと日々の生活に支障が出るレベルだし 戦争かー。
じゃあ対米戦比一割くらいのやる気で戦ってみようか？ 工場を建てたことで地元の建設会社や資材卸、物流、機械等は儲かったが、
日産はそれ以上に儲かると考えたから投資した。
でも儲からないと判断したから減損するわけで、
「積極的に日産車を買ってくれる人が少ない」ことを恨むべきで。 政府が外国企業の動向に圧力かけるんか？その国で商売しようが撤退しようが自由だろ EU経済が向上しないのは
労働保障ばかり重視されて働かないからと結論出た様なもんだな。 スペインも何か支援金以外に日産に美味しいエサをぶらさげないとな
公務車を全て日産に乗り換えるとか、日産車以外の外車には関税100%かけるとか優遇しないとｗ スペインさん半分以上フランスのせいだからね(´・ω・`)
恨むならフラカスとゴーン恨んでね 今朝のNHKBS1ワールドニュースのスペイン放送局のでこのデモの話題やってたけど、ここの工場って由来がなかなか面白いのな
戦前からのフォードの工場が地場のメーカー工場になり、スペイン民主化以降に日産資本になったようで、地元民からしたら
新興の自動車工場みたいなよその企業の話じゃなくて大昔からの地場産業が無くなるみたいな話になってんだろう どんなことでもするならお金を出して工場作ったら良くない？ そりゃ抵抗するわな3000人もの解雇された工場労働者がコロナ後の世界で再就職出来るわけないもの
しかも失業率半端ないスペインでさ必死にもなりますわ お前らスペインの工場の話なんだから関係ないだろ。
それより自分の子供部屋がいつ閉鎖されてもいいように少しでも自立しとけよ。
そこらの中学生と変わんねーじゃねーか。
おっさんのくせしてよ。 ゴーン最終年となった年の過剰生産が原因だから文句はゴーンに言え
西川の下克上がなければもっと酷いことになっていた カタロニア州は独立したらＥＵから除名になるのを百も承知で独立騒ぎをやって信頼を失った
独立派の「独立してもＥＵには残留する」という主張はスペインの反対で通らない >>379
車が当たり前の田舎出身だけど、浪人生の頃東京23区の浅草辺りから渋谷まで通ったけど、マジで電車通勤は時間のロスがでかすぎる
よく都会人は耐えられるなと思うよ スペインは解雇規制、緩和しつつあるけどまだまだ厳しいし
中途半端に減らすとかより全員クビのが安くつく
仮にヨーロッパ再進出で新工場作るにしても
ポルトガルならともかくスペインはないな >>473
JIKOSEKININが共通語になるのか胸熱 日産車が売れないから閉鎖なのか
スペイン人が怠け者だから閉鎖なのか
生産性が低いの意味がわからんない
生産能力が大き過ぎてオーバースペックなら縮小するのは仕方ないよね 日産のスペイン工場がなくなったら、時給1800円のスペイン労働者が食いあぐねて
しまうではないか。なので絶対ダメ。
利益？んなもんは、日本人のスーパーエリート工を時給1100円で雇って、高付加価値
の車を安く売れば、スペインのポンコツ労働者への時給1800円は出せる。
なので、スペイン工場は存続で。それ以外は話は聞かないから。byスペイン政府
こいつら、完璧に喧嘩売ってるわ 日産関連の日本の非正規が片っ端から切られてる現状をスペインが知れば収まるんじゃね？ >>480
売れないから。
売れるのであれば車種の絞り込みなんて宣言しない。 シエスタなんて昼寝してっから
生産性上がらねえんだよ。
24時間低賃金労働から出直せ 車作ってんのにタイヤ燃やすような連中なんかこの先雇いたくねえだろ 大阪府なんてあっさりと時代に合わないからとシャープと三洋を見捨てたのに >>1
>新モデル生産資金として1億ユーロ（1億1,100万ドル）の支援策を提案したが、まだ何の回答も届いていないと述べた。
すごいな。
150億円くらい補助金もらってもないほうが良い工場か……
従業員３０００人ねぇ…… 日本の自動車メーカーだと社員がなるべく自社の車を買うように
暗黙のルール、良くも悪くも同調圧力みたいなのが日本人の中にはあるもんね
スペインもそうだろうけど移民の多い国っていいとこ取り、喚いて火をつけて暴れて国がボロボロになれば
逃亡して次の国に移動って感じ
ジコチューだらけなんだよね
日本も移民歓迎してるからそうなりそうだけど じゃあ君らが給料払ってやれよ
何でもするって言ったよね？ >>490
まぁそうだな。
車への愛情のない奴は、日本企業傘下で給料もらう資格はない。 工場で作った車をスペイン人が買えばいいんだよｗ
買えよ。 あれ？ どうした？ｗ 生産性より車の問題だと思うけど
外国で売れてる日産車がなさそうなのが
日本でもノートとセレナだけだろ
どっちも外国じゃ売れなさそう >>497
スペイン政府はユーロ発行できないから無理。 宣戦布告されたw
フランコ将軍は枢軸側だったのに。 日産は熱血宣言時がピーク。
ゴーン以降ろくな車ねえからな 支援策とあるから給付じゃなくて貸与の可能性無い？
三千人もの人件費考えたら畳んだ方が正解だが
後はゴーンでもフランス政府にでも文句言えやということで >>505
日産、フォードのコンパクトカーは欧州では結構人気あるんじゃない？ どうしても閉鎖しなきゃならんのかな？
どうにかとどまれないものか スペインって無敵艦隊のイメージなのに今やあかぬけない国のイメージ 消費がなくて困ってるんだし消費税やめちゃえば？日本も 日産をかばいたくないが倒産の危機なのに存続しろ！は草なんだ NISSANに新型車なんてあるの？
コンパクトカー以外は10年くらい新型車ないぞ。 >>273
キムチID:xIi4GukN0、工作バレバレ乙。
未だに出鱈目言ってるｗ
日産の経営が悪いのは、ゴーンとルノーのせいなのは既に明白になってるが。 どんな事でもするって言ったね？
なら、製造された車を全て政府が買い取って売れば問題解決。 朝９時に出勤、昼に帰宅して２時間の休憩、３時頃から夕方５時まで仕事して帰宅。
そんな修業形態なら生産工場を持つ意味あるのか？ 慈善始業じゃないんだから、利益出なければ畳むのは
当たり前。普通は政府が援助して支えるがスペインじゃ
それも無理。イギリスならまだしも。
スペインは男が昼間っから酒飲んでかけ事してたむろって
女子がやたら働いてるイメージあったが男は日産で引き取ってやってた
訳だ。今までの貢献に感謝して貰わないといけない。
日産にたかってたルノーだってやっと２万人削減。
日本だから今まで解雇しないで雇用していたんだろう。
米中韓ならとっくにお払い箱にしていた。
アメリカは半年で業績下がれば支社長は飛ばされる。
次は何か月持つだろうかねとビル管理会社で囁かれてる。 ＞カタルーニャ地方政府もまた、日産に決定を再考するよう強く求め、新モデル生産資金として1億ユーロ（1億1,100万ドル）の支援策を提案
ちゃんと金を出して交渉するのは現実的だな
正義を喚くだけの労働争議じゃ職場消滅の理由である赤字は1円も解消しない >>480
スペイン人は、１日に四時間ぐらいしか働かないスタイルなんだろ？ ホンダが英工場閉鎖で日産がスペイン工場閉鎖か
欧州工場は生産性あまり良くないのかね スペイン人って色々面倒だな。メキシコ人のほうがまだおとなしい GT-R組めるくらいの工員もいないくせに何いってんの >>542
構造改革と組織再編で特別損失を計上した
そこに米中貿易戦争とコロナがのしかかって売上激減 >>530
今も同じかｗ、２０年前にスペインの日系企業の人からそう聞いたけど・・・ >>28
僻み言われようと買えないものは買えないし結果的に買うことはない 勤労意欲のないスペインに今まで雇用の機会を
与えてやってた日本に感謝のかけらでもないのか。
ホンダがイギリスの工場閉鎖したが
「地元じゃ一番給与が良くてありがたかった」
「中韓の会社が来たとしても働きたくない」
だった。EU離脱で税金の恩恵が受けられないからだった。
雇用は国が産み出すもの。中韓露の企業でも誘致すればいい。
違いがくっきり判るから。 コロナでお休みからそのまま工場閉鎖で一生お休みパターンか・・・ フランスの悪巧みがバレてこれ以上大事にしたくないのでゴーンにはレバノンから出ないようにと工作してるといった説 工場は設備ごと 従業員に無償で くれてやって 後は勝手にやらせればイイじゃん スペインの安住かよ…！
車にガソリンをプールします！ >>1
スペイン人が日産の車を購入しないからだろｗ >>546
シエスタしようがしまいが売れないものは作ってもしかたない >>555
ヨーロッパはピレネーまで、スペインはアフリカの国だからｗ 韓国なんかは、喜んでいるみたいだけどな。
失業者以外は...。 >＞555
確かに。スペインとかポルトガルって中世のイメージしかない アップルみたいに「スペインでの自動車シェアの50％以上をニッサンとすること」
という内容で契約すればいいんじゃないか？
日本でiPhoneがタダでばらまかれたように、スペインでは車欲しい人はニッサン
の車をただでもらえるようになるかもしれん。ウィンウィンだなｗ >>328
流石にヒュンダイに失礼だわ
トヨタ以外の日本メーカーは普通にヒュンダイ以下だぞ
比べる対象にもならん >>1
コロナで死屍累々なのに集まってデモやる白人、半端ない 生産性の低さが撤退理由なんでしょ 金づるにされてるみたいなもんだな >>555
一応セアトってメーカーはあるね
今はVW傘下に入っちゃってガワ変えてるだけっぽいけど ゴーンの拡大路線が失敗だった
拡大路線だった企業はそれが不採算部門になってしまってる
今後は閉鎖解雇して損益分岐点を模索していくことになる >>564
ヒュンダイは中国市場を失った
まったく売れず
コロナで全工場ストップして倒産寸前だよ 排ガスだの燃費だの衝突安全性だのしょうもない規制ばかりして
欲しくも無い車ばかり作ったらそら売れなくなるわな。 >>559
失業者なんて2000人くらいだしな、どっかに再就職できるだろ
自前でやる素材関係に国がかなりの投資をして雇用を作るらしいし 日産自体がヤバいんだからしょうがない
ゴーンの前もいらない工場閉鎖出来なくて潰れかけた スペイン政府と各自治体が日産車買ってくれるって？公用車としてwww ドイツの大好きな観光地はスペイン、スペイン人の大好きな車はドイツ車
で日産はどうすんの？ 日産は 足枷ルノーとの資本関係を
直ちに見直さないと、このままズルズルと後退するだけだよ スペインよりドイツやスイスのほうがちゃんと働いてくれそうだしね ちょっと待てよ。
売れなくて赤字でも工場を回せって話をしてんのか？ お前ら日産なんかに何の恩も利益もないのになんで必死で養護してるの
こんな海外で醜態晒してる大企業がどうなろうとどうでも良いじゃん
日本の庶民には一切関係ない 日本の、自治体が企業を誘致するとき税の優遇したりするけど、ささっと撤退されてしまうと優遇の無駄。
総務省や経産省あたりで、たとえば15年以内で撤退するときは優遇分払ってから撤退、さもなくば国が代わりに追徴課税とかしないと自治体がかわいそうだ。 3000人とか大したことないじゃん
30000人くらいいるのかと思った 寧ろこれが正しい姿なんじゃないの？
日本人くらいだよ リストラされて切れない民族って 参入を拒否なら判るが、撤退を拒否ってどうするんやろ。無い袖は振れないぞ。 >>344
別にゴーンが有能で再建したわけじゃないし
ゴーンが有能なら、ルノーも再建してなきゃおかしい
マクロンから立て直せなんて言葉貰う事も無い 来年3月の決算は赤字1兆円超えそうだし、全社員3割削減するか年収3割減にしないと会社が持たないだろ。
米国のGMは従業の多額な福利厚生で経営が行き詰まったらしい。 日産は韓国からも撤退する。（良かった）
ヒョンデはロゴエンブレムはホンダのパクリ。
エンジンは三菱。
日本の技術に乗っかってるだけだから開発コストなし。
日本車、ホンダの振りして営業掛ければいいだけだった。
韓国に限らず、東南アジア諸国はどこも成りすまし商法やったけどね。
TOSHIBA→DOSHITA
SONY→SOMY
HONDA→ヒョンダ→ヒョンデロゴは斜めにして流しただけ
勿論間違えるのを狙ってる
米国で人気のホンダの車は一年半待ちだったが
便乗商法ヒョンデは安いうえにすぐ買えた。 赤字なんだから仕方ないだろ
文句言うなら100万台買えよ 韓国から撤退するから法則発動して回復するだろう。
韓国は中国市場が没だから自国で商いすればいい。
海外に出ると迷惑かける。 日産は色んな血が混ざりすぎてもう日本の企業じゃないイメージ >>596
日本は正社員と非正規社員に大きな分断があって
非正規社員は首を切られても一切文句を言えないことになっている
非正規社員は「正社員になる努力をしなかった馬鹿」
で恥ずかしい奴だという共通認識があるから
デモやらやってテレビに映りたがらないからな スペインは中国に来てもらって酷い目に遭えば眼が覚める。
どれだけ日産、日本式会社経営が懐かしくなる。
その前に、スペイン自体がなくなる。 >>1
無茶苦茶だなぁ
スペイン人が日産の車買えばいいんだよ
企業に責任転嫁するべきじゃない もうだめだああ早く逃げろおおお
工場閉鎖→失業率増加→デフレ→失業率増加→以下略の
際限なく無限に続くデフレスパイラル経済恐慌が始まったな。
６月の米失業率とコロナ再発で２番底来るだろ
経済崩壊の本番であるデフォルトラッシュ来るだろ
世界の大部分がベネズエラ化するだろうな
グローバル企業は損失甚大だし公共事業関連の日本ローカルの企業の株がいいだろ イギリスみたいに政府が補助金たすバターンかも知らない ゴーンでもリンチして溜飲下げとけよ。
日産だって無い袖は触れないんだから。 工場の維持費を政府で負担してやれば日産も納得するのでは スペイン工場閉鎖で生産性の高い韓国での生産は維持すべき その工場で作った車を全部スペイン政府が買い上げる契約すれば全部解決。 >>621
ストしまくりでスペイン工場や日本工場より人件費が高いルノーサムスン工場は
この先生きのこるのは無理。 日産をスペイン政府に買い取ってもらえばいい
ルノーも近いし
三菱だけ切り離して三菱重工の傘下へ
三菱系社員に買わせたらいいんだよ こいつらなら工場閉鎖阻止のために工場をぶっ壊しかねない。 排ガス規制ばっかで制限制限
そのせいで車も高くなるわコロナで売れないわ
おいスペイン
排ガス規制に抵抗して日産車買えよｗ
売れないなら撤退すんだろ 従業員の賃金を全て肩代わりするとか、
製造した車を全部買い取るとか・・・
つか、スペインって日産とか売れてるんか？ そら途中で昼寝するはだらけるわスペイン働かないからな 正直自動車産業は斜陽産業だと
飽和状態
時代は電動自転車
仕事用の車なら解るが
通勤でわざわざ1人乗りの車乗るんじゃない なんでスペインで作ってんの？
EUでそんなに売れてるのか？ そりゃ日産も売れるもんなら売りたいだろうけど、このご時世に買うメーカーはいるだろうか
中華ならあるいは… 工場を閉鎖されたくなければスペインでもっと日産車を売れよ。 ま、無理だろうな
自動車の需要は本年度はー５０％減
来年度には2019年度ほど元に戻るとは思えない
日本も同じだから
下請は死ぬよ >>621
ははは、世界一生産性が低いから韓国は切り捨てだよ 海外の企業が撤退する言うて帰るのにそれを覆す手段なんか存在するの？
逮捕する？ ティーダみたいのMTでFRにして安く売れば大ヒットしそうなのに >>11
確かに金食い虫だけど今回のコロナでは持ってて良かった。
カーシェアは何となく使いたくない・・・ 世界的に需要が落ちるからしゃーない。
悔しかったら需要増に貢献するべきだな。 バルセロナの五段活用
バルセロナ
ビルセロナ
ブルセロナ
べルセロナ
ボルセロナ >>240
>>241
「ざまぁ」と「座間」がかぶっているｗ バルセロナは自動車じゃなくて大砲作っていりゃいいんだよ バルセロナが市内のタクシーを日産にするとか、公務員の乗用車を日産に乗り換えさせるとかしないとな、せめて 情熱の国だからな・・・こりゃだめだろ・・・・。賃下げで妥協線を探すとか交渉しないと ＞1億ユーロ（1億1,100万ドル）の支援
100億ユーロの支援なら
考え直すと思うよｗｗｗ 世界中でみんないっぱい働いているのに、生活できない経済システムが変だ
どこの国も無駄や無理が大きいのかな >>662
経済格差で
賃金が安くても喜んで働く国が減っちゃったからね。
先進国の搾取ってやつができなくなった。 赤字会社に無理やり操業させると潰れるのが早まるだけだろ そういえば
スペインて観光くらいであんま産業のイメージないな
しょせん
大航海時代に搾取しただけの国だもんな そもそもなんでスペインに工場なんて作ってしまったんだろう。
スペイン人が日本企業のやり方で真面目に働くとは到底思えないんだけど。
スペイン政府がガッツリ補償するか、さっさと撤退するかしかないでしょ。
人種差別がひどい国なのに自分達が困るから日本の企業にはいてもらいたいんだね。 気持ちは分からないでもないがスペインでデモするほど日産車買ってくれてんのかね >>669
訂正
それなら日系企業に頼らず自国の企業に雇ってもらえ！ >>668
まあ、外車メーカーの中では10番目くらいには売れてるから、割と買ってくれてるほうでしょ 一度倒産させて、ルノーが持ってる株を紙くずにして、新たにスタートした方が良い。 >>116
>>125
ドイツが製造したんだよ
自国の某銀行のためにな >>671
当然雇用を大切にしてあげていることでスペイン人が日産車を好きになってくれて購入してくれるなら撤退なんてことにならないだろう
車を作っても世界的不況ならどこの国の人も買ってくれない
これからも使ってくれる気持ちがあるなら残してもいいかもしれないけど、ただ作ってたら金貰えるだけでは厳しいだろうね スペイン政府が日産のスペイン工場買って
自動車作ればいいだけ。 フランスなり中華なりと組んで経営権取っちゃえよ
どっちにしても自力だけじゃ再建無理だし 日産は日系企業といえるのか？
実質フランス企業だろ EUって欧州車に有利な規制ばかり作っているイメージなんだが
そこんところを公平にしてくれるなら日産も考え直すかも >>1
えー…
日産はルノー参加だからフランスと戦争頼むわ（´・ω・｀） >>13
バッキャロー、日産とかルノー参加ルノー資本のフランス企業だ >そんななか、怒った労働者らは工場の外でタイヤを燃やしたり「戦争だ」と叫ぶなどして抗議した。
閉鎖の協力してるようにしか見えないｗｗｗ 日本不買とかやるのか？はいはいで全業種撤退するけど
それとも輸出品停止とかするのか自爆とか バルセロナがスペインから独立したら危険じゃないかー 海外は辛抱足らんな
だから海外に植民地とか作って物事解決したフリしてたんだな 日産はクソ過ぎる
何処まで迷走して自滅する気なんだ？ >>689
こんなことする子はいりません！って言われそう >>44
気持ちは分かるが、赤字で工場を操業し続けるわけにもなあ 本社が赤字だから閉鎖するんじゃなくて、スペインでの売り上げが悪いから閉鎖だろ
じゃあスペイン人は日産車を買い支えろよ >>698
スペイン人「なぜ日本人が買わない車を買うないとダメなんだい？」 「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://vocmo.vaccinuri.org/gx?38gr0oe/fql4z.htnl
居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://vocmo.vaccinuri.org/hb?ik75yq/nfxbx.htnl GTRはなくさないで欲しい
無くなったら潰れてもいいや 生産性低いのかよどうりで会社傾くわけだスパッときれよ。プジョーとかめぬけな車つくってろよ欧州 日産は社内政治闘争が大好きだから、普通に閉鎖だろうね。
ところで欧州って日産車って売れてるの？？？ プジョーとかFIATのほうが日産よりいい車作ってるけどな〜 >>705
スペインはそんなようなものです
”極右”伸長の潮流にあっても基本的に左で揺るぎない EU-日本の貿易協定で関税が無くなって日本で作って直接売り込めるようになったのでもう
現地生産する必要がなくなった
イギリスはEU離脱するので関税がかかるためこちらは工場を維持
一企業の生存戦略に過ぎない >>711
日本も補助金出るしそんなようなもんだろｗ なんでもするなら運営費全額政府持ちにしたら撤退しないんじゃない？ まるで隣国の自動車メーカーの労組を見ているみたいだなwww の割にはタイヤ燃やしたりしてて
あいつらの考える事は理解出来んわ >>1
とりあえず自国民に一家に一台買わせる運動とかしてみれば？(･∀･) >>2
日産と交渉しないとゴーンは戻れない。
三指ついて西川一味はヨルダンくんだりで土下座しないとな。
さすれば指２本で許すかもしれない。 そうだ暴れて燃やして仕舞えばいい。
全焼して閉鎖。
デモに紛れたスパイが着火すると思うw 車が売れないのにスペイン政府に何が出来るというのか 公的資金導入なんかしたらスペイン人が怒るわ。
まずは日産の車を買えよ 原油安いんだからまだまだ車社会は終わらないよ！
原油が稀少資源と化したときが
車社会が終わり飛行機も飛ばなくなり工場も止まり
資本主義が本当に終わるときだ 原油が採れなくなったときが本当の文明の終わり。
それに比べりゃコロナなんて全然たいしたことないし
逆説的に言うと
コロナでたかが何十万人か死ぬことを心配できるくらいには
我々はまだまだ恵まれてるんだ。
エネルギーが尽きてきたら世界が大飢饉になるから
感染症なんて誰も気にしない 日本政府にお願いしてゴーンの起訴を取り下げ、頭下げて戻ってきてもらうしかないんじゃね？ 「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://vocmo.vaccinuri.org/gx?gv1n/n4xwh.htnl
居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://vocmo.vaccinuri.org/hb?71ea/qpnv3.htnl 日産ってさ、昭和の頃は凄かったんだぜ
トヨタなんて二流メーカーが生意気に！って言ってたのがウソみたいだ 日産はネーミングが悪い
ニッサンって響きがダメ
メグミルクみたく改名しろ >>418
いかにチョンがイカレてるかがよくわかるね じゃ賃金と維持費を持って生産車を買い取るしかないな。 スペイン人「コロナ野郎は出ていけ！」
日産「うい」 撤回させたい？
ならみんなで日産車を買えばいい
俺は買わないけど撤退は許さんとかさすがにそれは無理 おまえらだって、
日本から日産車が無くなったら
やっぱり困るだろう？？ 【日産】年内で韓国市場から撤退＝韓国メディア「影響大きい」 ネット「韓国の経済に悪影響を及ぼす」「不買運動は継続すべき」[05/29] [荒波φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1590741007/
韓国www まあ生産性の高いスペインなんて、女遊びしない手越くらいありえない話だしな 稼働率3割だって。販売の不振か生産性の低さかは知らんけど
でもずーっとそんな感じ
でもルノーの欧州人たちが潰したくないから手が付けられなかったとさ ルノーと日産の話し合いで欧州市場ではルノー車を売るって決定したんだから。
欧州にある日産車工場はもう要らない。
ゴーンいたらこんなアホな縄張り争いは起こってなかっただろうがな。 スペイン政府が日産がバルセロナで生産する車を全数買い上げて欧州中で販売すればいいじゃん スペイン軍がレバノンに乗り込んでゴーン捕まえてこいよｗ 中国に主力工場置いた企業は壊滅だろうな
何社残るか、、、 イタリア政府が撤退しなければどんなことでもするって言ってくれてるんなら残った方がいいな
各種税金無料、人件費払わない、24時間稼働、産廃は捨て放題、イタリア国内販売は10倍の価格、輸出費用は全てイタリア政府持ち >>1
廉売でブランドイメージ低下、売り上げ減にコロナが追い討ちで瀕死
撤退させてやれ スペイン国民の成人が１人１台日産車購入すれば楽々撤回できるぞ！
簡単だろ？ｗ >>1
はいはい
最初は日本人として当然の事を述べ、駄目な欧米人を諭し説教もしているが
途中から 「トップを走る日本企業」を欧米レベルまで堕とし日本破壊を目論む共産主義の工作員になっているソニー会長
「文藝春秋」１９９２年２月号より 「日本型経営」が危ない 「良いものを安く」が欧米に批判される理由盛田昭夫（ソニー会長）
＞フランスのクレッソン首相は、「日本は世界征服をたくらむ侵略者」であると決めつけておりますし、
＞米国のリヴィジョニストと言われる人々を中心に、日本は世界各国とは相容れないルールを持つ得意な国として日本異質論が展開
（戦前の軍縮条約アゲインｗ
欧米企業は クリーンな企業体制、クリーンな商品を報道関係者などに演出させているだけであり
移民などに重労働させそれを隠し、一定の者だけが短時間労働且つ休暇をとる
亦植民地の搾取により原価が安いものを高く売りつけ其の儲けを現地人に還元せず、一定の者だけが高給である）
＞欧米の対日不信感を払拭しグローバルな課題解決のための日米欧の緊密な協力関係を築き
（欧米が「奴隷や植民地への寄生を止め」、日本を手本として日本レベルに成長する様努力すべき事を
何故か日本がグローバル問題（主に欧米ソが引き起こした）を意識し解決する様更なる努力に励めと言っている） つうか、スペインオリジナルの車作ればよくね？
スペインの車ってないよな >>753
＞日本の現在の企業風土では、敢えてどこか１社が改革をやろうとすれば
＞その会社が結果的に経営危機に追い込まれてしまうような状況が存在しています。
＞そのためどこも積極的に動こうとしません。こうした自己防衛優先の意識が問題なのです。
（ソニーだけではなく他の日本企業も破壊し、害ジンに明け渡したい）
＞例えば、自分のところの例で恐縮ですが、我が社では 入社選考に際して応募学生に出身校を問わないというやり方を導入しましたが、
＞これなども個人の尊重につながる試みで、改革へのひとつのステップだと考えています。
（スパイ流入させ放題、害ジン乗っ取りを容易にさせる）
＞システムを変更することには勿論痛みが伴うわけですが、我々は何としてもこの変革を実現させなければなりません。
＞この点で、統合に向けて自国の主権と利益をある程度犠牲にしても
＞その実現のための努力を続けるＥＣ各国の姿は、我々に勇気と多くの示唆を与えてくれます。
（”痛みを伴う”は平和な日本を害ジンに明け渡す売国奴の口癖である）
（何故か”非人道的で自堕落な寄生虫欧米”を誉め日本が目指すべき国々であるかの如く語るソニー会長） 月収30マンだとして3000人いると9億円
100億だと工場停止して10か月分くらいで尽きるな ホンダのイギリス工場もそうだけどコストに見あった生産能力がないから撤退すんだろ ゴーンが良かったならこんなすぐに経営悪化しないだろ
ルノーに都合のいい会社になってただけ 「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://vocmo.vaccinuri.org/gx?5kls14j4/b28ng.htnl
居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://vocmo.vaccinuri.org/hb?wypwktx/x4w1n.htnl 工場建設反対とかならデモで建設中止ワンチャンあるけど、
閉鎖をデモで撤回とか無理でしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ スペインといえば昔、スズキが国策会社のサンタナ・モトールで痛い目に遭って損切り撤退したのに、日産もなんで先例に学ばなかったんだろう。
このときスズキはどんどん傷口が広がって10年ちょっとで縁切り。
ちなみにこの会社、スズキの前はローバーに寄生して見捨てられて、スズキのあとはイヴェコに寄生して見捨てられて潰れた。 >>717
こんなん甘いよ
隣の国の労組は作業中のスマホ禁止されたらスト起こすんだぞ スペインも落ちぶれてるな
植民地持ってた頃はブイブイ言わせてたのに ルノー
全世界で１．５万人削減（フランスで5000、その他で1万）
2019年の400万台体制から、2024年の330万台体制に移行計画 何処の国でも10％くらいの失業者が出てる状況なんだから、車なんて作っても売れねぇだろ
生産性の低い工場から閉鎖するのも必然だろうし、スペイン政府も無茶を言うなよなぁ・・・ >>738
シルビアも無いし180sxもないしラングレーも無いしｲﾗﾈ 私を社長にしてくれれば解決出来るかもしれない。
別に給料もいらない。 ゴーンを免責してスペイン日産ルノーの社長にするべしｗｗｗ スペインが工場買い取って国営で国民車生産すればいいだろ 相変わらずスペインってアホが勢ぞろいなんだな
そんなんだからまともな統一出来ないんだよ >どんなことをしてでも
2週間連続感染者ゼロを達成すれば
少しは考えてくれるんじゃね？
検査なしってのはナシでな。 >>104
別にゴーンの首切りは批判して無かっただろ
批判したのは日産自動車を食い物にした上にルノーに売り渡そうとしたからなのに ゴーンから学んだ手口だしなぁ
奴の日産潰しも町が潰れたくらいだ
まぁ覚悟しなぁ〜〜〜 >>249
ゴーンのリストラは世間の景気が悪い時に行われたわけじゃないからな。あくまで駄目だったのは日産だけで、損切りのタイミングとしてはまずまずだった。
今切るってのは、最悪に近いタイミングで損切りすることになると思うぞ。 まずスペインは自力で経済どうにかする努力をしたことがあるのか
欧州は日産じゃなくてルノーが担当するらしいからルノーに雇ってもらえ スペイン内で日本車を見かけたら徹底的に破壊される事件に発生しそう これは、情に引っ張られると日産は大変な事になりそうだな…
ただでさえ自動車業界の見通しは暗いし 欧州でのシェアなんてほとんどないから
スペイン人がいくら騒ごうが痛くないだろう いまなら有利な一時金増し増しで退職ができるのに
継続しちゃったら潰れるから退職金すら受け取れなくなるのにアホなスペイン人w >>754
SEAT600とかFIAT500より広そうで良さそうだけどな。ちゃんと走れば >>797
そんな話聞いたこともないが
FCバルセロナが広島のクソグラウンドで試合してくれるぐらいには親しみもってくれてるわ >>15
いちおう現地メーカーのセアトとか多いんじゃないの（物はVWそのものだが現地生産）。 >>178
赤字にした元凶の経営陣は残って労働者だけを切り捨てるからだろ
そんなもんブチ殺されるわ
最初にやるべきなのが経営幹部の粛清からだろうと どんなことでもするのなら、作った車を全て政府が買い上げる契約すれば喜んで撤回してくれるんじゃね？ たったの100億円程度の融資で継続するわけないだろ
造っても売れない毎年赤字垂れ流す不採算工場
毎月100億なら継続するかも知れん スペイン人真面目に働かなさそうだし、生産性低そうだから閉鎖でいいよ 日本の工場並に働くことを国が保証すればいいんじゃね？ 国営企業じゃないのに意味が分からん。
日本からもアパレルやらスーパー大手が撤退してるけど
こんな事には絶対にならんだろうに。 >>809
日本の自動車工場は部署にもよるけどきっついからな
欧米並みにしろといいたい 自動車工場の労働者が敷地の前でタイヤに火をつけて燃やすっていう感覚わからないなあ >スペイン政府は、代替パートナーを探して工場の営業を続けさせる方法も検討していると表明した。
こっちのほうが将来性あるだろ 今なら、中国企業が工場を引き受けてくれるんじゃないか？ たくさんの中国人といっしょに働くことなるが >そんななか、怒った労働者らは工場の外でタイヤを燃やしたり「戦争だ」と叫ぶなどして抗議した。
どうしてこうわざわざ敵対的行動をして関係を悪化させようとするのか >>810
スペインでは自動車工場はドル箱なんだよ
たぶん スペインが赤字も全部負担してくれるならいいんでない？ >>810
ほんとそれ
外相が遺憾の意でどんなことでもするって言ってるのも
何するつもりなのかわからないわ
工場維持するレベルのお金を払い続けるなら国営企業でやればいい >>816
そんな事して思い通りになると思ってる考えがもうダメだわ
タイや燃やして戦争だって脅すようなの雇わないでしょ >>320
＞ペーパードライバーを返上
表現がややこし過ぎるw >>800
セアトって、昔はフィアット傘下だったのに
今はVW傘下…ホントにややこしい… >>439
ゴーンが日産を、自分無しでも成り立つように改革し切れなかった
（あの人にそのつもりがあったかどうかは分からんが） >>102
GT-Rは凄くなり過ぎちゃったんで、上質なセダン・クーペとしての
「スカイライン」も加えてやって下さい（今の丸っこいのは要らないので） >>555
それで言うなら、英も西と似たようなものでは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
