【青森】飲酒１３８km/h暴走 つがる４人死亡事故 危険運転の成立争点／ 弁護側「同乗者が恐怖を感じて必死に起こして止めるはずだ」 [nita★]
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主なニュース2020/6/7 日曜日
http://www.mutusinpou.co.jp/news/2020/06/60200.html
２０１８年９月につがる市の国道１０１号で車４台が多重衝突し、４人が死亡した事故で、危険運転致死傷の罪に問われているつがる市森田町大館千歳、無職の被告の男（３４）の裁判員裁判の判決が８日、青森地裁で言い渡される。検察側は法廷刑の上限である懲役２０年を求刑、弁護側は危険運転致死傷には当たらないとして無罪を主張している。判決を前に両者の主張を整理する。
危険運転致死傷罪は、アルコールや薬物の影響で正常な運転が困難な状態で車を運転したり、制御が困難な高速度で運転したりした場合に適用される。正常な運転が困難な状態とは、道路や交通の状況に応じた適切な運転が困難な状態を指す。
裁判の争点は（１）アルコールの影響で正常な運転が困難であったか（２）被告本人がその状態を認識していたか―の２点で、危険運転致死傷罪が成立するかどうかが争われている。
検察側は、事故現場８００メートル手前で時速１２９キロから１３８キロで走行し、時速１６３キロまで加速、前方車両に衝突直前まで気付かなかったことなどから、事故現場８００メートル手前の時点ですでに正常な運転が困難な状態であったと主張。事故当時、高濃度のアルコールを身体に保有しており、事故前後の言動や事故状況がアルコールの影響と整合するため「アルコールの影響以外には考えられない」としている。
争点（２）については、普段以上に飲酒し、運転開始前後に眠気を感じていたこと、時速１３０キロほどまで加速するには相当の力でアクセルを踏み込む必要があり、意図的にアクセルを踏み込んで加速したことなどを挙げた。
４人が死亡し１人が重傷を負うという重大な被害結果をもたらしたことや、犯行の動機、経緯に酌むべき事情はないなどとして、危険運転致死傷の上限である懲役２０年を求刑した。
弁護側は、飲酒量は普段と変わらず、事故現場までの約１０キロを運転できていること、時速約１３０キロで走行し、意識がもうろうとしていたり仮睡であれば同乗者も恐怖を感じて必死に起こして止めるはずだが、そこまでの行動はしていないこと、事故直前まで前方車両に気付かなかったのは速度超過、悪天候、深夜という条件が重なったためなどと主張。「正常な運転が困難な状態で運転しておらず、その認識もない」とした上で「争点について検察官が立証できているとは言えず、（危険運転致死傷の罪に関しては）無罪と言うほかない」と訴えている。 四十年勤め上げた會社を退職し早二十年、何やら張り合いの無い日々を送る内、大學生の孫に「退屈しのぎに遣って見たまへ」と勸められた弐チヤンネル。
當初は「こんな電腦掲示板、何たる幼稚加減」と莫迦にしてゐたものの、遣つて見ると存外に面白ひ。
華やかな色彩の髪と目を持つうら若き乙女に「ゆとり乙」と何度と無く罵られるにつけ、食ふや食はずやで慌しく過ぎ去つた學生時代が自ずと思ひ返され、「戰爭さえ無ければ、小生もこのやうな青春が送れたやも知れぬ」と獨りごちることも屡々。
すつかり虜となつた今では、孫の部屋から白銀色の電腦計算機をせしめては書齋に篭もり存分に「祭り」を堪能する毎日を送つている。
「小四女兒遺棄事件」なるスレツドを拜讀した際には、その餘りに不憫な境遇と過酷な運命に落涙し、臺所で葱を刻む家内に「かような理不盡が許されていいものか！」と熱辯を振るって呆れられる始末。年甲斐もない、とはこのことと後で赤面することしきり。
下手の横好きとはいえ「繼續は力なり」の言葉通り、最近ではブラクラの回避やコピペの管理にも慣れ、「好きこそものの上手なれ」を座右の銘として弐ゲツトに勵んでいる。
同年代の友人達が癡呆や重い病に惱まされるなか、老いて尚矍鑠としてオフ會に向かえるのも、ひとえに弐チヤンネルのおかげかと思えば、再三に渡る「半年ＲＯＭつてろ」の罵り文句も、何やら「まだまだ死ぬには早いよ」と言われているようで愉快極まりない。
ひとつ間違えれば自らが乗り込んでいた機體と同じ名前を持つコテハンに出會える日を樂しみにしつつ、今日もデスプレヱに向かう。
それでは、弐ゲツト。 ＞時速１３０キロほどまで加速するには相当の力でアクセルを踏み込む必要があり
そんなに力はいらんぞ 恐怖なのは同乗者じゃなくて、その車以外だろw
この糞弁護士(＾ω＾) 弁護士って恥ずかしい商売だな
地裁のとんでも判決が見れそうだけど 法律直せよカス
飲酒して結果が事故だったら
無条件に成立でいいだろ
危険運転でなかったらそもそも事故ってない >>5
「正常な運転が困難な状態」では無かったという主張だから、論理に無理はない。
無理だと言うなら、同じように無理の根拠を示す必要がある。 >>1
＞検察側は法廷刑の上限である懲役２０年を求刑、
＞弁護側は危険運転致死傷には当たらないとして無罪を主張している。
２０年と無罪････、このギャップって何なの？
国民をおチョコ食ってるの？ >>11
正常な運転とは、ルールを守った運転だ
既に正常ではない 詭弁を使う弁護士は資格剥奪とか
モラルの規制はできないのか？
それこそ裁判員制度で行えよ
勉強だけできてもクズが多すぎるんだよ 結果に対して、誰かが責任を負うようにして
アルコールを理由に減刑するんだったら、アルコールを提供した側や免許を与えた側に
減刑した分の罰を負わせろ 普通なら20年そのままの判決になるんだろうが日本の判決ってまず求刑通りってなくて7～8割減の判決になるんだよなぁ 163キロまで加速させることが正常でないと判断できんほど正常な運転ができてないじゃないか 反省の色はないようだから、有罪にするなら3割減刑しなくていいよ もし一般道を時速163kmで走ることが危険運転ではないとしたら
そりゃ法律が間違ってるわ 同乗者も酔っ払いだろ。
そいつらの判断なんかあてになるかよ 妄想憶測の希望的観測で反論
朝鮮人みたいな思考だな弁護士って 青森って去年行ったけど、道路を整備する予算がないのか路面がボッコボコで走りにくいし夜は街灯もほとんどなく暗いわりには交通量まあまああるのな 加害者の運転手と助手席座ってた奴らは軽症で被害者側はほぼ死亡してるのがやるせない
東北土人の裁判官が健常者かどうかわかる裁判になるなｗ >>17
弁護士会っていう組織が・・・
ああ、これ以上は言えない、身の危険を感じる・・・
言いたいことが言えない、こんな社会に誰がしたんだ・・・ >>23
ほんそれ
止めるどころかノリノリで
スピードアップ煽ってただろうな 飲酒して10kmを130キロの速度で運転できたなら
普通の人よりも運転技術は素晴らしい
だから法的には危険運転には当たらない解釈
そもそもこの法律は変だろ コロナ感染者より、年間58万人の交通事故負傷者の方が問題やな >>13
危険運転は無罪と言いたいんじゃなかったかな
どんなクズでも弁護するのが仕事とはいえ、ほとんどの弁護士は嫌だろうな >>14
別件でも「制御できないスピードではなかった」みたいな話あったけど、制御できるならなんで事故起こすんだよ、としか思えないよなｗ
弁護士も大変だな >>30
確か無免許でスピンさせた奴もおかしな理屈で危険運転が適用されなかったな 勝ち目ない弁護は
キチガイ無罪で押すしかないからな
見苦しい言い訳が毎度楽しみ こんなスピードが出る車を普通に売っていること自体には問題は無いのか >>11
> >>5
> 「正常な運転が困難な状態」では無かったという主張だから、論理に無理はない。
> 無理だと言うなら、同じように無理の根拠を示す必要がある。
なぜ事故ったの？
なぜ４人が死亡したの？
殺意でもあったの？
交通事故ではなく殺人なの？？ >>32
んなわけないじゃん
たくさん犯罪してもらわないと、手前の食い扶持に関わってくるから
犯罪でメシ食ってるんだから、たくさん犯罪してもらわないと困る 危険運転する奴は止めてもやめないよ
こっちが本気で危ないからやめてって言っても「怖がってるｗｗ」みたいに返されて
やめてくれない
乗ってる状態では運転者がスピード出すのやめない限りどうにもできないし >>8
弁護士やる気ゼロなんじゃないの？
こんな弁護内容で、そっすねーっ、危険運転とは違うよねーってなるわけないだろｗｗ 無罪になったところでこいつらの人生は終わってるのに懲役刑を避けたがってるの本当に笑う
民事で損害賠償額は2億ぐらいになるんかね
これ任意保険入ってなかったら遺族も金をぶんどれない
豚箱に20年入ってた方が幸せだろうにｗ 弁護側は、
飲酒量は普段と変わらず、
事故現場までの約１０キロを運転できていること、
時速約１３０キロで走行し、
意識がもうろうとしていたり仮睡であれば同乗者も
恐怖を感じて必死に起こして止めるはずだが、
そこまでの行動はしていないこと、
事故直前まで前方車両に気付かなかったのは
速度超過、悪天候、深夜という条件が重なったため。 車使った殺人なら最大でも懲役20年しかつかないんか、いい事聞いた 同乗者も酔っ払って寝てたんじゃねーの(´・ω・｀) 正気で運転してたと言い張るなら故意の殺人だったという事かな？ 無免許運転も、繰り返した方が技能が上がるから
刑が軽くなる、とかいう国ですから。 危険運転致死傷罪は、危険の明確な判断基準がないから悪法なんだよ
さっさと廃止した方がよい >>42
とりあえず弁護しておかないとな
仕事だから 飲酒は無かったが、こちらでも昨年末
１４７キロで営業車に衝突し、４名が亡くなる事故が発生した
今は制御不能運転か、どうかで争われている
判決は今月１６日に、出るらしい これが危険運転致死罪でなけりゃ、適用される事のない無意味な法律だな。 ＞恐怖を感じて・・・はずだ
すべて仮定、妄想の類じゃないか
しっかりした論証もせずに、これで弁護になるのw
まあ、したくない弁護の落しどころなのかもしれんが 無駄を避けるために官憲の判断で付近の茂みに連れ込んでアタマを一発撃てないので
前後不覚で誤って首を縄に引っ掛けたとか( *´艸｀) 減刑を主張するのはわかるけど無罪は無理ありすぎじゃない？ 地裁は判決側も頭おかしいの居るからな
言える事は何でも言ってみるさくせん >>1
同乗者、共同正犯なのだろ
事故が起きて同じ車にのつて注意も気づきもしなかった
つまり寝て居たということを主張しているなら
この弁護士の論理は成り立たない、
また酒によっていてウトウトしていたとしても
犯罪者には変わりがない
そこで言えることは、犯罪者が助手席にいようが居まいが
運転手だけであれ重大な過失が有るわけだ
酒をのんで運転していたいたという時点で飲酒酒帯運転という呼称をやめ
危険運転予備罪にすれば良いそして事故起こせば危険運転罪とするのが妥当だろう
情状酌量や影響与えたなどで判断するようではこのような事故はなくならない
厳罰化するとは解釈は適用しないという明確さを与える事にしなけれな意味がない
そしてそうでなければ自戒自立はしないものである！！ >>8
無理筋の弁護しかできんレベルだからな。弁護が仕事なんでねぇ。 >>45
殺意が認定されたら運転殺人。
道具が自動車に代わっただけ。 日本の裁判って言葉遊びばっかだよなw
酒呑んで運転して、下道を130kmでかっ飛ばした挙句、4人を死傷させた
これが全てだろ
1人10年として40年でいいわ 同乗者も運転者と同じで
基地外だからだろ
馬鹿弁護士 >>11
アルコール飲んで運転しているのに正常に判断出来ると言うなら、飲酒運転の罰則無くせよと思う
俺も少し飲んだくらいなら正常に運転出来る 同乗者は、飲酒運転を止めなかった罪に問われるはずだけど、
事故ったら罪を重くしろよ 飲酒運転の結果、事故を起こしているのにこの弁護士の言い訳が納得出来るわけない。
いい加減こんな弁護士は排除するべきだ！ 賭けマージャンする検事長とか、この弁護士とか
こんな法律家のやつらに、刑罰を決められるのか。
自白を強要されて、本当は無罪かもしれなくても。 10キロ運転できたから無罪！って
じゃあ何キロで事故ったら有罪になるんだ？
1キロ？、2キロ？
10キロに無罪の根拠なんてないだろう
これが弁護とか、笑うレベル 一般道で高速道路の制限速度超えたら問答無用で危険運転適用でいいじゃない
制御出来るとかどうのこうの面倒だわ 弁護士って警察や検察の違法捜査にだけ目を光らせればいーと思うんだけどな。
クソみたいな被疑者の弁護なんて必要ねえじゃん。 何が怖いってこれで危険運転を回避する可能性が少なからずあるって事だよな
日本のトンデモ判決はマジで馬鹿に出来ない >>11
法を犯している時点で正常な運転もクソもないわ 4人殺せば、死刑だろ。
なんで懲役20年に割引になるんだ？ >>80
車割引はマジで異常だよな
一時期ポケモンＧＯで人ひき殺すのがブームになったけどあの時も異常に罪が軽かった
自分の家族を殺した人間が半年から１年足らずで外に出てくるんだぜ 日本では、
人権を守る＝犯人の量刑を軽くすること。 弁護士に同様に現場でスピード出して実証してもらえばいいんだよ。
もちろん、それで死傷者や物的損害が出たら、弁護士の責任で。 弁護士が最大限被告の罪を割り引こうとするのは正当な業務
これはポルシェやベンツなんかで運転に自信を持って暴走する政官財上級国民を危険運転致死罪から巧みに除外させる条文の問題だしそういう政権を君らが支持してきた 弁護士ってストレス高そう。あるいは厚顔無恥じゃないと。 >>85
この弁護士なりの必死の抵抗だろ。
「んなわけ有るかよ！」ってツッコミ待ちだし。 加害車両って マツダ CX-5 ?
マツダは車種なんかわからん とにかく出鱈目でも話を作って披露するのが弁護士の仕事か
虚言癖持ちが向いてる職業とちゃうか え！！？一般道なの？高速じゃなくて？国道？
それで163km？
死刑でいいよ こんなクソみたいな弁護士の主張は
法廷侮辱罪を適用
できるようにした方がいいな >>89
高速やサーキットくらいならまだしも
一般道では普通に頭おかしいレベルだわな >>90
実は三重県の同様な事故でも、弁護士が同様な主張してるんだわ。 ＞正常な運転が困難な状態で運転しておらず、その認識もない
認識できないほど異常な状態だっただけだろ
実際異常な運転してるんだからよ
こんな弁護成り立たない 法の前に公序良俗がある
落ち度のない被害者を前に、理のない弁護を行うことが法の精神であり近代国家の証だと？ >>1
意識がしっかりしていれば同乗者は飲酒運転を止めないのか。
これ同乗者の罪が軽すぎるて弁護士から法に対する突き上げかな？
もう飲酒運転と無免許で事故を起こしたら無条件で危険運転適用にして、最高刑は死刑もありとし、同乗者も同等の扱いにする。
これで良いよ。
これなら自分の身がかわいいから周りの奴も止めに入るだろ？ >>2
にとかせんとか、なにかかちがあるんですか？ >>52 三重？
一般道100キロ越えは周囲の状況が多様であることから制御不能と判断してほしい 実測163キロならメーターは180近くまで回ってるな
止まれる自信あったのかな
バイクでスピード出す時は場所とブレーキポイント決めてたな 一般道を80km/hくらいで走っているバカを見ても速すぎて怖いくらいなのに >>1
もうこんな無理筋な弁護する弁護士も刑務所に放り込もうぜ。 今回に関しては、検察は、できる限りの努力をしたようだね
死刑求刑できないのは立法の怠慢
今すぐ改めろ
判決が求刑より１日でも軽かったら
裁判官をバッシングすれば良いだけか
しっかりやれよ そういやぁ、昔に弁護士さんがコイツは明らかにやってる(と思う)ような見下げ果てた屑野郎でも弁護しなきゃならない…
って言ってたな。
察しますわ 高速じゃなくて下道でか
もう飲酒運転は殺人罪でいいよ 日本じゃいいヤツから先にしんぢゃう
加害者を守る国日本 三重のベンツ146キロ4人死傷事故も
車コントロールできてたから危険運転に当たらない、とほざいてるんだってな これ事故起こしたときすぐ止まれば長男は助かったんだよな
止まらずに引きずり続けたから擂り身にされて一番苦しい死にかたした >>94
基本 、被告人の言うことを主張しないとダメだから
突っ込みどころ満載でも援護される側が、この主張じゃなきゃ嫌！と言えばやるしかない
降りればいいんだが、そうやって弁護士が付かなきゃ裁判が開かれない
被害者に迷惑かかるし、その点で言えばトンデモ主張でもしてもらったがマシ >>44
深夜、しかも悪天候の中こんなとんでもないスピード出してる時点で、正常な判断なんて全く出来てないんだよなあ… 今回の事件とは直接関係ないが
138ｋｍものスピードをクルマが出せるのはおかしいだろ。
さっさと規制しろよ。クルマメーカーも犯罪幇助だ。 >>121
国選なら基本的には降りることすらできんからな
もはや罰ゲームの域 >>1
>危険運転致死傷の上限である懲役２０年
これ甘すぎだろ >>1
>同乗者も恐怖を感じて必死に起こして止めるはずだ
同乗者が死のうと思ってればこの解釈は通用しないね
運転手の責任を同乗者に分散するなよ >>81
＞>>6
＞同乗者がトバセ カットバセと煽ったんだろ
という点を引き出したいんだろうな。
で、同乗者は死んでるから罪を被せて運転者は脅されただけ、にするつもりかと。 前に事故現場までは事故を起こさず運転してこれたから危険運転に当たらないってとんでもない判例出たことあったｗ こんな弁護士が後を絶たないのって，
そんな言い分を信じる裁判官がいっぱいいるからなんだろうなぁ
常識が通用したら，こんなん通用しないって，最初から言い出さんだろ >>113
明らかにやってるってときは嘘ついてまで弁護する必要はないぞ。
反省してるからまけてくれとか、育ちが悪かったからだけど育ちは本人のせいじゃないから大目に見てくれとか 弁護士も、どんなクソ野郎でも依頼者の意思に沿って最大限弁護するのが仕事だから仕方ない 「危険運転致死」については直前まで運転できていることから、正常な運転が出来ていないとは言えない。
そもそも酒を飲んでいるだろ！ってのは
「飲酒運転」として争点が別になる。 こんな弁護無理筋だろ、と思っても
考えうる一番良い方法で弁護をやるしかない難儀な仕事 >>133
こういうお仕事だからとしか言いようがない
それに裁判官が弁護士の言い分ホイホイ採用するならあんなに有罪率も高くなってない >>134
ところが明らかにやってても本人がやってないと言い張ったらもはや弁護士にはどうにもならんという 弁護士って別に正義の味方じゃないからな
いわば依頼者の味方
どんなクソ野郎でもその裁判においてはソイツの味方をするしかないお仕事 弁護士の本分て何なの？
真実をねじ曲げた減刑が全てなの？
よくやってられるよね、そんなくだらない仕事。 無理筋の擁護でもキチガイ高裁の手にかかれば無罪になるからな >>141
ヒロニャカ弁護士とか見てたら、だいたいわかるような気がする。
ゴーンが逃亡しても、クソな依頼人にウンザリすることがあるんですよね。
みたいなことは全く言わない。 深夜の悪天候にこんな速度超過で走ってれば、
事故った時にどうなるかはサルでも分かる
しかも飲酒のせいじゃないって弁護側が言うなら、
こいつらは普段もこういう運転してる常習犯の
可能性が高い
殺人罪だな >>1
速度超過、深夜、悪天候という条件が重なり事故を起こしたって弁護側は言ってるけど
正常な運転が出来ていれば少なくとも事故は回避出来るだろ。
でなければこの場所は深夜の悪天候時に交通事故が多発していないとこの言い訳は通用しないわ。
つまり正常な運転が困難だったわけで、その理由はアルコールの影響だと普通なら思うんだけど >>139
本人がやってないと言うなら、明らかにやったとはならない アルコール飲んでも正常な運転は可能ってことか。じゃあ飲酒運転禁止する必要無くね？ 4人死んでるし有罪なら満額の20年行くかもしれない >>150
証拠上明らかなケースもあるでしょ
防犯カメラにバッチリ写ってるようなケース、オービスに撮られてるようなケース等々 つがる市森田町大館千歳、無職の被告の男（３４）に
弁護士を助手席に乗せて
事故現場８００メートル手前で時速１２９キロから１３８キロで走行し、時速１６３キロまで加速させて
弁護士が止めなければ
危険運転致死に当たらないということで >>154
防犯カメラが壊れていたのかもしれない
別の日の映像かもしれない >>26
ちょうど現場付近は津軽自動車道の未開通区間。
東北道の浪岡インターから、現場手前のつがる市柏までは既に開通してる。 >>152
俺はビールジョッキ3杯ぐらいなら普通に運転できるよ >>133
弁護士におみやげを持たせてやれば
キックバックか将来の弁護士転向が
期待できるのかも >>149
悪天候って言い訳がおかしい。
現場の津軽平野は地吹雪のメッカ。
夏場のちょっとした雨が悪天候ったら、
ほぼ年中悪天候。 死亡一人あたり20年 ×４で80年求刑で８掛けで64年 正常云々の一文が曲解されて悪用され続けてる最低の欠陥法 10km運転できてるって10kmしか事故を起こさずに運転できなかったってことだから正常なわけがない
けど本人は酔っぱらってるんだからそりゃ「イケる」と思ってて運転が困難との認識はなかっただろな >>21
本当か
同乗者も亡くなったのに反省しないのは意味が分からない まず酒を規制しろ
タバコ以上に社会に対する害悪度が高すぎる >>6
やる気ないんだろ、当番で偶然この被告の担当になった国選だろ
知らんけど 天気良くない、しかも夜中にこんなスピード出すかよ普通
やりなおし！ 暴走してる車の助手席で固まって動けなくなる人もいるだろう。なんてアホでも分かると思うんだけどな >>140
ほんこれ
これが分かっていないで弁護士の言うことを鵜呑みにする人がたくさんいる >>1
ところで何で本名出さないの
このスレに貼ってあった画像で事故を思い出したけども >>38
問題ある
だから車メーカーも共犯で死刑になるらしいyい 飯塚理論だとこれだけ速度を出せる車を作った会社もおかしいとなる。 >>141
あんまりひどいのはほとんどの弁護士が断るから国選弁護士が無理矢理やることになる
オウムの裁判とかね 「正常な運転が困難」とか抽象的な文言はやめて
「超過速度が５０ｋｍ/ｈ超」とか「呼気のアルコールが0.35ｍｇ/ｌ超」で死傷事故起こしたら
危険運転致死傷を適用すればいいんだよ その同乗者とやらはどんな人？事件当時シラフだったの？ >>121
> >>117
> 健康で文化的？
> 乞食生活が？
>>132
p
>>27
>>日
>>1 >>38
速度標識を認識する自動車が増えてきてるんですが
輸入車の中には読み取った制限速度を自車のリミッターに
設定できる物がありますね
制限速度プラス10km/hまでは超過OKとか意味不明の解釈が
通用している日本の状況ではこういうの採用できないでしょうね… 飲酒後必死こいてバレない様に
運転して単独事故ったなら危険運転だろうけど
100オーバーとか危険通り越して殺しに行ってるんだから
殺人で死刑で良くね もういいじゃん
適当に終身刑で
話し合う時間がもったいないよ
出られない減刑一切なしの終身刑でいいと思う
テレビとか新聞や行事や季節の食べ物は当然なしの新しいスタイルの無の終身刑で >>177
ホンコレ
言葉遊びはもう必要ない。酒飲んで運転して事故起こしたら危険運転でよかろう
政治屋どもは何をしてる？あと何人死んだら法改正されるんだ？ >>181
標識自体がいい加減だしな
1km/h単位で細かく出して欲しい
車種によっても変えるべき
ポルシェの100km/hと
軽自動車の100km/hでは安全性が違うからね >>181
そんなOKはない
ただ、お巡りが「誤差を加味して」取り締まらないだけで違反は違反 こんなごみくずはどうせまた飲酒運転するから殺処分で >>158
この未開通区間は用地買収の遅れがそのまま工事の遅れになってる
田んぼしかないのに地主が値段を釣り上げようと渋ってるんだよ
で「これ以上待てないしもうここだけ自動車等通すのやめるわ」
って言ったら慌てて売る始末
この被告も森田地区だろ、まさに民度 俺はむかしＧＴＯ乗ってて１８０キロ出したことあるけどリミッターが作動してガクンとスピード落ちたが若いだけに
１８０キロでも目がスピードについてきたしかしジジイなった今は１００キロ出しただけで目がスピードについていけず恐怖を感じる >>30
地裁判決がこの理屈を採用する悪寒
(((;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>173
もしかして今初めてこの報道に触れたんか？ >>185
法律全否定で人民裁判やれとかもの凄いっすねw >>168
酒は規制されているが？
殺害数
タバコ>酒 >>193
同じ
180㎞出しながら片手でハンバーガー食ってたくらい余裕だった 検察側
＞意図的にアクセルを踏み込んで加速した
弁護側
＞意識がもうろうとしていたり仮睡であれば同乗者も恐怖を感じて必死に起こして止めるはずだ
矛盾してないじゃん。
意識がある程度あるからこそ、意図的行為が出来るんだろ。
弁護側は弁護を装って実は弁護してないって事なんだろうな。 ＞時速約１３０キロで走行し、意識がもうろうとしていたり仮睡であれば同乗者も恐怖を感じて必死に起こして止めるはずだが、そこまでの行動はしていないこと、
こんな酔っ払いの同乗者なんだからそいつだって酔っぱらってただろ。 一般道で時速163kmまで加速とかまともじゃないだろ
常習的に異常速度で走っていないとそこまで踏めない 死刑が妥当。
生まれつきのクズは成人しても不道徳だからこんな事件起こすし、死ななきゃ反省できない。
本当はこいつが子供の時から殺処分すべきだったな。 一般道で163㎞/hは異常
つまり「正常な運転」ではないという論理
裁判官がこんな簡単な論理持ってればいいんだけどな ＞裁判の争点は（１）アルコールの影響で正常な運転が困難であったか
おいおい酒って危険な薬物じゃね？
気付けよ >>196
法律が悪いのは明らかなのになにほざいてんだ？ >>190
この馬カッペ野郎は元JA職員
親父も何かしら実力者らしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
