【千葉県松戸市】「首都高はサーキットだ」 時速160kmで首都高速を暴走した疑い、20歳ルーレット族の男を逮捕 [potato★]
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時速１６０キロで首都高速を暴走したとして、警視庁は１０日、千葉県松戸市金ヶ作、居酒屋店員の男（２０）を道路交通法違反（速度超過）容疑で逮捕したと発表した。
逮捕は９日。
警視庁幹部によると、男は新型コロナウイルスの影響で都心部の交通量が減っていた４月３日夜、乗用車で首都高速湾岸線を走行中、法定速度を８０キロ上回る時速１６０キロを出した疑い。調べに「首都高はサーキットだ。もっとスピードを出したこともある」と容疑を認めている。
男は環状線などを暴走する「ルーレット族」で、４月７日の緊急事態宣言後は居酒屋での仕事がなくなり、何度も首都高に走りに行っていたという。
2020年6月10日 11時59分
https://news.livedoor.com/article/detail/18394058/ ＞首都高はサーキットだ。もっとスピードを出したこともある
もう免許発行しなくていいよ、あと車も購入禁止 自粛の首都高は車がまばらで信号で引っかかる事もないから最高のサーキットだぜ 300km/h以下で走ったら爆発する爆弾でもくくりつけて放流してやれ。 160じゃ大したことない
東北道や常磐道じゃ200とか普通にいる 昔の暴走族は一般公道て200㎞出してたぞw
ショボイわ 何も学んでないな
「ルーレット族」じゃなくて
もっと間抜けで恥ずかしい呼称にしろって 日本の道路は最高100キロまでなんだから、そんな車作る方が悪い 和製ニュルブルクリンクとか頭の中では考えても、捕まって言うと恥ずかしいよね。
Assett Corsaで楽しもう 令和の時代にこんな二十歳がいるとは…
タイムトラベラーかなんかじゃないのか？ でもサーキット場って金持ち専用すぎて公道で走る連中の気持ちも分からなくはない。
道路税や自動車税で庶民でも気軽に遊びに行けるサーキット場を整備するわけにはいかんのだろうか？ >>32
いつの間にかコールドスリープが完成していたのかもな 参考までにサーキット場で走ろうとするとだいたい３０分で３５００～４０００円くらい掛かる。
３０分でスキー場の１日リフト券くらいの金額と言えば分かり易いだろうか？
「走りたければサーキットで走れ！」というのが全く非現実的な戯言であることが分かると思う。
まあ、わざわざ制限速度８０キロの首都高で走らんでもええだろ、って話はあるけど。 160はすごいな
うちの車は１４０でリミッターかかるから１６０は経験がない フッホホホホ
ユーのような青二才はミーがこの手で首都高からはじき飛ばしてくれるわ。 ＞緊急事態宣言後は居酒屋での仕事がなくなり、何度も首都高に走りに行っていたという。
若いし憂さ晴らしも兼ねてと言ったところか、気持ちはわからんでもない
事故起こす前に捕まってよかったな >>40
いい大人なら余裕だろw
好きならそれくらい払えよ
余裕ないなら諦めるしかないわな 知り合いのバイクで高速道路100出して走ったら
パーキングでマイルメーターだったのに気がついたのを思い出した。 首都高は、リッター4kmとかいう車が走るところなんだよｗ 北見の作るその車は、まるで狂おしく
身をよじるように、走るという
それは同時に、誰も乗りこなせないマシンたちだった… ３０年前、６０㌔規制の自動車専道を６０㌔オーバーでつかまって罰金８万円払ったが、今はいくらだろう？ >>58
危険運転なので交通刑務所行きになると思う
出所してもまともな仕事は無いだろうから
人生終了コース >>15
基本的には平成かな アホに変わりはないが・・・
それより、20歳でそこまで車に金かけるヤツ減っただろうに どうでもいいけど、ルーレット族なんて名付けた奴はいくつなんだよ・・・・・
今時、○○族なんてセンスはかなりの爺さんだろ 調べに「首都高はサーキットだ。もっとスピードを出したこともある」と容疑を認めている。
アホだこいつwまんまと警察の口車に乗ったな、
「すごい車に乗ってるねえ、ここまで仕上げるのにお金かかったでしょう。」
とか言われて調子こいてベラベラしゃべっちまったんだろう、
この手の奴って、普段はさえない癖に自己顕示欲だけは人一倍だから。 ついでに奥多摩周遊道路も取り締まってくれ
レースごっこしてるバカが多くて近寄れん 松戸市なんて外環道がちょこっとかすってるくらいしか高速道路無いのにｗ そういえば、PSで首都高バトルシリーズとかあった記憶があるけど、
あれ、まだ続いてるの？ いい加減免許証ささないとエンジンかからんようにすれば？
で走行記録も記録されると
緊急モードでエンジンかかっても30kmまでとかさ。
できるじゃん。 >>79
基本現行犯で、明確な録画とかの記録がないと、口だけじゃ罪は問えないよ >>83
2、3度体験走行的に走るだけならそんなもんだけど
ハマるとシートだのベルトだのタイヤだのオイルだのけっこう金かかる 無謀運転で事故っても車両保険が使えるとかホントずるい。
サーキットでは何も出ないのに。 貸し切りにするか、自分の土地にサーキット作って思い切り走れよ 抜かす時だけ時速上げるのが流儀なのに、知らなかったのか >>85
それだけ金遣えるなら尚更余裕じゃん
このご時世、借りまくってあげたらサーキット場も喜ぶぞ >>100
去年の１２月にオービス変顔で逮捕された犯人で当時未成年だったから実名報道され
なかった。その時の違反点数が７６点（欠格期間５年）で今日免許取り消しの聴聞会
で出席すればその場で免許没収になるため本人は欠席し処分を延期しようとしていた。
それを許さないためにこの日に逮捕して免許没収もあわせてやるんじゃないの 異常なドライバーが集まる場所と時間帯が分かっているのなら
対策も比較的容易なのでは >>8
それやろうとするとパヨクが騒いで妨害する。 きっかけはゲームかな
子供の頃からゲームで暴走願望があったのかな >>8
仲間内でこういうこと言うならまだわかるけど警察官の前でこれを言うってどういう神経ってどうなってるんだろうね
知能に問題ありそう
免許の試験は交通規則と運転技術だけじゃなく複合的なものにして欲しいわ
煽り運転するような奴も炙り出せるような試験にしてさ >>64
要するに車体剛性が致命的に低いってだけじゃ… >>113
せめて
つくづく勝者のいねえ場所だよナ
なら格好がついた うまいとか思ってるから
イタイねw
運転なんて
周りが気をつけてるから
事故にならないだけなんだぜ
こういうカスは
防衛運転とか危険予知とか知らんだろうから
一生奉仕活動でもさせとけ 160kmで免停とかショボすぎ
アウトバーン見習え 「ルーレット族」は、ルーレットじゃない湾岸線でも爆走するわけねｗ。 法定速度が80って、こいつトラックに乗っていたのか？ 首都高で160は出し過ぎだが、新東名とか夜のアクアライン とかならば、全然オッケーだろ。 >>108
ツイで取り巻きが言ってた70点越え欠格10年は危険運転で
傷付けたり死亡させた場合か。
さすが低脳ｗ 車の性能がものすごくよくなっちゃって認知判断操作の能力が著しく劣っていても調子こいた運転できちゃうからな。それを自分は運転が巧いと思い込んじゃうんだよ。 破壊王の連れじゃんw
破壊王くんも今度覇王連にシバかれるみたいで期待めう >>1
首都高をいくルーレット族の爆走シーンを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
首都高をゆくルーレット族の爆走シーンを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇ よっしゃーにひゃっきろーってセリカを飛ばしていたおっさんも捕まったな。 昔の釜山のカジノでルーレットやってて最後に持ちコイン全部一ヶ所にかけたらそれが当たってその後酒池肉林だったの思い出したわ こいつをレーシングカートに乗せてみろよｗ
小学生のガキより遅いからｗ コーナー膨れまくりながらの走行だろうな！下手くそは迷惑しかない 遅え、おれのころはメーター240km実質220kmだったな へー、いつから首都高は公認のサーキット場になったんですか？ イキってる割には大した車じゃなくて安心した これがランボルギーニとかスーパーカーだと嫉妬する たとえ悪魔でも、オレはコイツがいい。ただそれだけだ。 可愛いもんだよ160なんて。昔は大慶園からキャノンボールやってたな 車カスが。
こういう奴に免許を与えた方の責任も問えよ。
免許取得が簡単過ぎるんだよ。 こういうサルみたいなやつがまだいるんだな
居酒屋で働いてローン組んでるんだろうからまだマシだけどな
ナンパでもして所帯持って落ち着け 千葉県は頭のおかしいキチガイ土人運転手だらけなので仕方がない お上りさんか。松戸だと森ケ崎海岸を合唱で歌うから湾岸線でチラッと見ようとしたのかな 160km/hにしておいてあげるとは警察も優しいな。 ニュース動画サムネからインタークーラー映ってるのに
NAスポーツラインって言うのはただの知ったか 湾岸で160は大したことないし、ルーレット出来ない族のような、、、
俺、ドバイの一般道で200オーバー出されてメチャクチャ怖かったぞ
市街地近くにバンプが設定されていて、３０キロ以下じゃないと車壊れるんだよな 160Km/hなら巡航速度じゃね？
もっと出せるだろ。 >>161
アレだ。北綾瀬付近の足立区と松戸比べると、松戸の方が交通の便も良く店も多く緑も多く治安もはるかに良い。家賃も駐車場も松戸のが高いw
北綾瀬のメリットは首都高直結。
松戸なんていう成功者の街でルーレット族とか中途半端だよねw
鍵かけ忘れたチャリが2分で消え、駅の改札2メートルでキャバの呼び込みが血だらけで殴り合いを、なぜか毎日してる足立こそがルーレットの聖地。 高速道路でスピード出して楽しい層だとサーキットはつまらないと思うよ
テクニック必要だし、思うようにスピード出せないから １６０キロなんて昔ワニさんが東京でバイク便してた時とか
普通に常磐道とかで出してたスピ～ドなのワニけどね、まあ当たり前
いつどこでネズミ捕りしてるとか全部把握してるから捕まらないのワニが
植民地の奴隷達は支配者様の紙くずと石油の奴隷なのワニから
バンバン石油消貧、鉄の棺おけお車様の為、老後孫したがえ老人する上座や
広い家庭畑、墓ル～ツすら捨ててお車様で死ぬまで篭ってレ～スしなければならん
それを便利とか必需品”とかほざいて奴隷達はチンタラレ～スしてるただのバカ 
首都高速道路で法定速度を大幅に超過する高速走行をしたとして、警視庁交通執行課は９日、道交法違反（速度超過）の疑いで、千葉県松戸市、飲食店店員、並木優弥容疑者（２０）を逮捕した。
http://imgur.com/QM3q0cT.png
http://imgur.com/iJwogv2.png 出したい首都高なんて法定60㎞で場所によってはもっと遅くて、下道の法定速度のほうが高い時があるからなｗ
首都低速と名称変更すれば、サーキット族も来ない。 >>40 普通はサーキットで10分も全力で走ったら油温やブレーキで車も体力的に人間もヘトヘトだよ。
走りたいならサーキットで走った方が良い。 もともと車なんて植民地の奴隷達が
人生のトロフィ～として手にするレ～スカ～なのじゃからね
ハッキリ言えば趣味のもの玩具だったのワニよ、それがいつの間にか
近所の商店街もすべて消え去り必ずレ～スカ～で競って郊外の巨大ス～パ～まで
レ～スしないとならん世界なってるワニからね、本物のレ～ス場なのワニよ実質
そして奴隷達はレ～スカ～でなくただの歯車付いた箱に載せられ
イライラしながらレ～スしてるただのバカ レ～スカ～でなく歯車ついた乳母車に生きたまま篭って
ノロノロゆらゆら、後ろみながらニヤニヤして走ってる理由が分かるじゃろ
強制レ～ス場で生きたまま鉄の乳母車に乗せられて
渋滞したみちレ～スさせられてるの知らんただのバカなのワニよ 昔の湾岸・西行き
ネズミランドコーナーを何キロで抜けれるかが
一番大事だった これで捕まるんだから警察が頑張った結果だろ。
税金使いまくって。 >>172
綾瀬は独立しろよ、足立から
あそこは魔界、足立のどす黒いブラックホール
綾瀬がなければ、足立＝世田谷なのは明白だろ >>40
無理しないでサーキット走ろう。
たった４千円くらいでそんなに高い高い言うなよ。 事故や捕まるリスク考えたらサーキットの方が全然安全で安いのにな 四千円でガソリン一回入れて走ってもサーキットを10分走った分の腕は付かないし、普通は１万５千円位払ってミニサーキットで一日4本位の走行会かな。
Sタイヤで八万、スポーツパッドで二万、エンジンオイル二万とか掛けてく様に成るとキリがないけど。 >>98
千葉県松戸市の飲食店アルバイト、並木優弥容疑者（20）
>>1のソースが読売新聞なので匿名報道
読売新聞はそういう新聞社のようですね ＣＲＭ２５０Ｒでも１５０キロぐらい出たワニしね無論初代の赤いやつ
その後ＷＲ４００Ｒとかヤマハのエンデュ～ロだかも新車１００万で買い
スプロケ変えたら高速で１７０キロは出たワニけど、若い頃金もなく
リッタ～は乗れなかったが金あれば無論買って３００キロ目指してたワニじゃろ 湾岸ミッドタウンとか、かしらもじDのせいだな
規制しよう >>193
ありがとう
殆ど冤罪の可能性がないような事件で
匿名とか基準が意味わからないなぁ 20歳だろ？免許取って2年でどんなドラテク身に着けたよ？
最後は壁に激突、らしい罠ｗ >>157
60キロ制限のところじゃなく、80キロ制限の区間みたいだよ。 リアルにサーキット行ったら160とか遅ぇわ(笑)
200オーバーで普通だわ
コースによるが つまり、逮捕された奴は
「湾岸！湾岸！湾岸！」
「湾岸！だから、ブッ飛ばして良い！！。だから首都高湾岸線！！！」
みたいな興奮な思考にてチューンアップした頭で首都高飛ばして逮捕されちゃった訳ねwww 十数年前くらいだが金曜の夜は遠距離の仕事をしてすっ飛ばして都心に帰ってくるタクシーが恐ろしかった
コンフォートで150kmくらいで平気で首都高を走ってるのがたくさんいた
あんな細くて硬いタイヤと不安定なサスペンションでひっくり返るんじゃないかと思うくらいロールしてたな コイツには関係ないけど、サーキットも万能じゃないのよね。
ぶつけても車両保険使えないし、相手が100％悪くてもぶつけられたら修理は自腹だしね。
まあ、悪い人は一般道でぶつけた事にして保険使うけどね。 >>213
そうそう、一般の人はほとんど知らない
タクシー専用ラジアルは恐ろしくグリップしない。
雨の日は発進でスリップするｗ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/425707.html >>1
サーキットの娘ってマンガがあったよな(´・ω・`) >>1
どうでもいいけど、ルーレット族というダサい名前はやめてほしい プロボックスの狼 と呼ばれた俺に何か？
急いでるんだよ
右からでも左からでも
GT-Rでも抜いてくぜ！！
邪魔なんだよ ヨタヨタ走ってる車！！
高速だぞ！！ むかし、サーキットの狼って漫画あったよね？
首都高でレースしてたと思う。
悪いのは犯人じゃなくサーキットの狼を書いた漫画家なのでは？ プロフェッサー＝アラン・プロスト位の腕がないと、こんな事したらいけない！
アラン・プロストの走行をシケインの手前で観戦してたんだが、もはや神技！
一方、フェラーリのメケーレ・アルボレートはそのコーナーを曲がり切れず、予選で何度もウオールにマシンのタイヤを擦らせれるわ、F1ドライバーは尋常じゃないぞ！
素人はプロの真似事をしてはいけない！ バイクのSSならあっという間に300いくからこの類の趣味で160以上出してる人らもいるだろね。 カーブの多いＣ１を２車線フル活用で走行していると
Ｆ１のよう 何もかもが恥ずかしいな
20年後、枕に顔うずめてバタバタしちゃう(´･ω･`) タクシーってラジアルのくせに
雨の日事故起こしてコッチ向いて停車している。
特に設計思想の古い首都高速池袋線で多い 誰がつけたんや ルーレット族とか センス無いわ
恥ずかしいわ 昔常磐自動車道谷和原インターから渋谷出口
３０分で着いた
今はできない 交通事故のマスに止まるまでルーレットを回す人たちやろ >>233
谷和原～渋谷 77.8km
155.6km/h平均
速い！！！ｗ >>1
>首都高はサーキット
サーキットで走りたいならサーキット場へ行けよ 若者が160キロぽっち出しただけでニュースになるとは平和ボケなのか他にニュースないだけなのか こういうの免許永久停止でいいよ。飲酒運転繰り返すやつも運転不適格性向で同様 >>191
普通の人間に対してはそうだよ でもこいつの場合警察にtwitter監視されてるから
https://twitter.com/1144514_/status/1269563221318307840
こんな事書いてれば当然警察は許さないだろ
公安委員会とすり合わせて勾留期間中に処分書発行して免許没収することだってあり得るよ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 現実とマンガやゲームとの区別を付けられるようになれよ 警察を煽るだけ煽って逮捕
バカなの？
釈放されても無免許で乗るだろうから釈放するな
飼ってるのも金かかるから処分しろ こんな免許取り立ての下手くそのくせにレーサー気取り >>245
怖さを知らないから踏めるというのは有る
それ自体あんまり良くないけど
他車巻き込んで無いし、湾岸で160ってのも、まあ別に… >>234
ドアンダーからの刺さって全損は通過儀礼だろ コロナで毎日暇だからか松戸は爆走車多くなったよ
駅前で待ち合わせして集団で市街地も爆音爆走しとるわ >>248
サーキットはサーキットでそりゃ面白いし
サーキットで出来る走り方は公道では到底出来ないし
というのはあるが、おんなじ所グルグル回ってるだけでしかない事も事実なんだよな
環状だってグルグル回るだけだろと思うかもだが
ちょっと違うんだよ >>2
30キロオーバーで一発免停だからよくあるよ。 300km/hの世界か、湾岸ミッドナイト懐かしい。 >>251
最近リバイバルなのか松戸じゃないのにうるさいの増えたな。
中卒ヤンキーのお通りだ～～～～～！！！！って叫んでるのを聞かされてるみたいで、聞かされてる方が恥ずかしくなる >>2
こいつ50km/h超過複数とか含めて余裕で累積70点越え
免停どころか免取で欠格10年よ >>255
なぜって、
それは車が単に移動する為の乗り物では無いからだろ
わからないなら仕方ない >>35
まじで？
ライセンスなくていいの？
ディーゼル車だけどストレス発散しに全開走行してみたいわ >>261
レースではなく単なる走行会みたいなもん >>居酒屋店員の男（２０）
接待を伴う飲食業の男だったら完璧だったな。 >>262
アレはアレでSUVやトラックでジャンプするというのが有る
めちゃくちゃ危ない >>261
ミニサーキットは探すと日本中にあって、街中でイキって珍走する意義が無い >>261
ミニサーキットはなあ
曲げる事が好きじゃないとむしろイライラする
立ち上がりで全開しない方がむしろ速いとかあるし 首都高はサーキットだと?
学のないやつは救い難いな
昔のモーターレースは公道で行われていたが興行的な旨味があるから専用のロードコースが建設されるようになった
だから日本人一般がパーマネントなサーキットはロードと呼ぶ
完全専用のトラックコースがオーバルで観客ありならむしろこっちが王道
こういう連中は抑圧しても無駄だから愛車のスロットル全開固定にしてインディアナポリスを二時間ほど走らせればいいんじゃないかな
生き延びたら放免 トンキンには近くに峠が無いから可哀想……😂
関西はすぐ近くに生駒や聖地・六甲があるからそこで走るわ 刑務所生活もせっかくだから、体験させてやるといい。 >>261
菅生でも事前講習だけで走れるよ。
勿論休日の短時間だけど >>269
アホか環状と湾岸やろwww
山行ってるへたては喋んな。 >>273
でもお前も環状走ってないだろ。
まさかやってるのか >>274
現車も見て無いけど
エアバッグも開いてて7万で直せとかもう恐喝ですよ ふっ プロボックスの狼と言われる俺には
どうでもいいこと
右からでも左からでも GT-Rでも
ブッチ切る
営業車 舐めんな！！ こうゆう馬鹿と殺人犯した奴らをコロナの新薬治験体にして早く平和な世の中に戻そう レンタルビデオ屋に、頭文字Dのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。で、レンタルビデオ屋の店員は
「あたまもじD」って読んでるんじゃね?と思って「あ行」を確認したら
マジで置いてあってびびったwww >>259なんでオービス無視するんだろうな
本当のルーレットしてるやつはオービスで速度落とすのに >>282
オービスで減速したのを華麗にぶち抜いて撮影されるのに悦に入るような奴なのかもしれない >>284
本人がそれっぽいけど同族嫌悪ってのもあるし余計に嫌かもしれないな
明らかに譲ってるのに妙にオーバーテイク下手くそなのもムカつく
わざとかな 茨城の筑波サーキットをもう少し安い料金で解放しなよ
もしくは東京か神奈川の奥地にサーキット場を作れないのかな >>40
高確率でキップ切られることを考えれば、めちゃめちゃコスパええやんw
コイツらはサーキットだと無双できなくてフラストレーションがたまるから行かないんだよw まぁ湾岸線は直線だし
そんな自慢するこっちゃないな
環状線のほうを平均120くらいで走れるのなら自慢してもいいけどな
いっておくけど平均だから、最高200くらいまでださねぇとおいつかねぇからな >>81
そんなんかなんたんにできるけど
いっそのこといっしょに開発して売り込みにいくか？？？
設定を変更できるようんしておけば海外適用もできるからな >>291
最高200キロで平均120って出るかなぁ？
結構速度を落とさないと曲がれない場所って多いイメージ >>40
初回は事前講習があるから2万くらいかかるんじゃね？？？
サーキットで遊べるレベルの車って車検通らないレベルになるから
基本ローダーが必要になるだろ
最低でも+5万くらいかかるんじゃね？？？
往復だから・・・ オービスを５０メートル毎に設置すればよいのでは？１キロでも超過すれば自動車ナンバーに紐づけされた銀行口座から罰金引き落としにすれば誰も違反しなくなる。大渋滞になっても経済麻痺しても仕方ないね。 >>295
別に初めてのヤツが車検取れないレベルまで弄らなくても良いだろ
タイヤとパッドだけでもいいんだよ >>175
ワニさんもバイク便だったのか～～
お仲間だね～～～
夜中に都内＜＞館山往復したのはいまはいい思い出だわ・・・ 首都高ってワーゲンがやたら飛ばしてるけどそんなにいい車なんか？ サーキット行けばいいのにな
いくらスピード出そうが怒られないのに >>223
浜松あたりでむか～～し、フェラーリをぶっちぎるサニーっていうのがいたんだが
彼は今なにしているんだろうな・・・
老人ホームなのかな・・・ あの制限速度に合わせた急カーブの連続なのに160も出すとか死ぬ気満々だな。 >>299
まあ乗りやすいというのはある。
個人的にはなんだかあんまり面白く感じないけど >>250
どりきゃすこないだ売っちゃったわ、ゴメンナ 160キロとか中途半端にちんたら走っているから覆面の餌食になる どうせ免停になるなら首都高でマリオカートごっこやってみたい >>1
これは今のご時世報道されてるから違和感があるだけなのか？我々の頃は普通にそんな事は行われていたのだが昔から逮捕者はいて報道はされなかっただけなのか？ >>303
いや、コイツは湾岸で160だから
死ぬ気までは無いだろ
むしろ何して刺さったのか？鼻糞穿ってたのか車壊れてんのか >>267
だったらジムカーナでいいんじゃね？？？
どっか広場と、円錐ポールあれば済む話
ま、よく埠頭でやってドボンしているのがいるけどな 松戸市民なんだが、ここ一ヶ月
近所のアパートで意味わからないくらい
発狂してウルサイだの何だの窓開けて周りの部屋に喚いてるキチガイに困ってる。
駄目な店員職とかは復帰させてやってくれ。前から住んでるのに家にずっといるとキチガイ化するみたいだ。 >>293
氏ヌ気でトンネルとかぶっ飛ばさねぇとムリだろな
で、またアソコむっちゃ事故多いからな
正月の夜とかじゃねぇと、まぁいろんな障害物があってむりくさいけどな まあちんたら集団蛇行するよりはかっこいいと言えばかっこいいが >>308
首都高を走り回って湾岸線で捕まったという話なのに、湾岸線だけの話に持っていく頭の悪さを
なんとかしたほうがいいと思います。 >>300
金かかるしライセンス取得とか手続きが面倒 >>295
35GTRや911や781のバージョンによっては遊べるだろ 緊急事態宣言でルーレット族がいる誤報だって記事なかったっけ 仕事で移動が多いなか
事故の可能性ある迷惑行為
生活かかってる嫌がらせは、しっかり取りしまらないと 昔、ユノデェールの直線終端で、400ｍＳで時速４６０Ｋｍから３０ｋｍまで落とした●
東関道で見た、トラ●ト・ソアラもベームベーも３００近くで燃費重視の１６０ｋｍ/ｈのオーバードライングじゃなかった。 湾岸線でたった160で事故ったの？
下手クソじゃん >>320
検挙された容疑は湾岸線で160km/hしかないのに、勝手に想像して他人に頭悪いと言い切れる頭の構造がわからんわ 違反点数76点とオービス38回光らせてることも頭にいれといてほしい 一昨年のマカオGPでは17歳の女性F3ドライバーが270km/hで脊椎骨折するクラッシュ
一方、今年の日本は20歳の男が首都高を160km/hで暴走して逮捕か・・・ >>321 走行会とかライセンス要らないから。
ぶっちゃけサーキット走るの怖いラップが出てしまうが怖いお子たまが駄々捏ねてるだけ。 たまに仕事上がりに流しに行くけどあんまり法でガチガチに縛られるのはイヤだな。
コロナの感染リスクが一番低い楽しみなんだから少しの違反は多めに見てほしい。
まあこいつはやりすぎで救いようないけど。 まあ車業界にはなんだかんだ言ってサーキットを走りたがらない、タイムを計測したがらない層はかなり居る。 俺の血はガソリンのにおいがする♪
という記憶がふと甦った これはなんだ？ 伊勢湾岸道だと200ないとついていけないけどな
レクサスやドイツ3社なんかが夜はパーティーだぜ 今は160k位で騒がれるのか
豆腐屋のころは300kが話題になっていただろ >>342 危ない運転すんなよ、下手なんだから。
こいつみたいに挙動が乱れた時に恥ずかしい事に成るだけなんだし、雰囲気組なら大人しく法定速度守ってろ。 タイム計測がどの位抵抗有るらしいのかと言うと、計測器無しなんて走行会も有ったりするwww >>339
マンガ「赤いペガサス」のイメージソング
稀な血液型の日系グランプリドライバーが近親相姦の誘惑に耐えてチャンピオンになる少年マンガ 何がルーレット族だよ
免許取り立ての初心者がスピードオーバーで運転ミスして事故っただけだろ >>346 本人は上手い事逃げてる気でも、回りから見たら触らない様にしてあげてるだけでサーキットで走れないの見え見えなんだけどねSタイヤ迄履かせてみっともない。 モータースポーツも結局、頭と金と人望が無いと務まらんからな
一人でイキってる輩はその3つ全てが揃えられん お前ら車乗らないから信じられない（嘘だ）と言うかもしれんが、
新東名や常磐道、東北道の3車線区間は150kmでも煽られるし（列ができる）
国産車だと180リミッター当てっぱなしで走ってる車や、輸入車だと200kmオーバーが平気でいる。 冬の北海道の峠を大型トラックで走るのはどんなサーキット走行より繊細な運転を求められるよ。
特にABS無しスノータイヤ時代から乗ってるドライバーはやるで。
荷重移動や轍にタイヤを引っ掛ける走りを当たり前にやるからな。
カップ麺にお湯を入れてシフトの横に置いてこぼさないで走るテクニックは必須だ。
湾岸がどうとかよりそっちで腕を磨けば金にもなり一石二鳥なんだがな。 >>356
大型のリミッター義務化前の東名ですらそんなもんだったろ ETCでグルグル回ってるの？
なら通過時間で取り締まれそうだけど？ >>356
新東名で200kmで走ってたら、後ろからそれ以上の速度で走ってきたバイクに抜かれた事あったよ・・・
早朝、深夜には140kmで走る軽を180kmで走る普通車が煽り、更にそれを煽る外車という異常な光景が見れる。 225位の050なら買えるかなと、無理だった10万越えるw >>361
たしかに。90年代初頭くらいまでの車載動画みると、大型車が120以上で走ってたり、今考えるとめちゃくちゃだね。
例の常磐道を320km走行動画見ると、大型トラックが前を塞いでるんだけど、メーターが130超えてる。 >>361
>>363
ちなみに、ドイツだけど3車線で大型車が2台並んで走る横を、309kmのメルセデスが抜いてく車載動画あったわ？
Mercedes-Benz C63S AMG 720HP アウトバーン 走行 2020年撮影 最高速度309km
https://www.youtube.com/watch?v=vpF1bLqUBAs 容疑者の写真なし？
テレビで見たけどめっちゃ前髪長くてそっちばっかり気になった >>369
公道のルール守れないやつが
サーキットのルールなんて守るわけない
サーキット走ってる人はルールをきちんと守って命懸けで走っているので
ルール守れないやつが来たらマジでヤラれるよ >>372
たまに行くけどそんなにたいそうなもんでも無いだろ。 ルールと言うよりサーキット走行は
専属メカニックやキャンピングカー持ち込んだりする富裕層がたまにいる
格差社会だからなあ（そういうのに限ってF1やCカーなど鬼畜車で走行する） 動体保存されたポルシェ956は幾ら積めば手に入るだろうか？ 確かに湾岸160は、、、普通と言ったら怒られるけど
良し悪し置いておいて、普通に出せるね。
パワー有れば200越えていくけど、脚次第かな。
まぁ公道だから大概にしないとな。
サーキットでやりましょう。 昔はこういう元気なクズがたくさん居て、事故起こしてたから業界も潤ってたんです 無駄にスピード出す車カスはそこまでして死に急ぎたいのか
ダッサイ車と共に単独事故死してろ交通テロリスト >>275
俺めっちゃおっさんで昔ワンダーシビックで行ってたでw
歳はとりたないなぁ・・・ 取締りで捕まる速度って実速度よりかなり差っ引かれるだろ
160しか出てないとか言ってるのは的外れじゃね？ 単車だと、首都高なんかRが緩くてつまらないじゃん。直番がイキッてるだけだろ。
四輪だと面白いのか？ >>391 昔バイクでずうっと180キロからメーターが下がらないビデオ観たな >>378
ポルシェ956が最も入手しやすいレーシングカーだったんだろうけどな >>386
今でもまだやってるんなら感心するんだけどな
4分切るくらいで回れてたか？ こういうバカに限って前の車が遅いと煽る
腕に自信があれば隙間から抜けばいいのに
本当は周りが避けてるだけなのに自分の腕がいいと錯覚してる馬鹿は、パチンコで儲かってると錯覚するバカに似てる >>397
煽りはしないけど、抜こうとしたらワンテンポ遅れで譲られて
仕方ないしブレーキ入れる
こういうのは相手より自分が下手だなと思うな。
正直半分くらい、コイツわざとか？とも思ってるけど ロー１００Ｋｍ/ｈ、セカンド１６０ｋｍ、ルパンドサード >>405
そうそう「インががら空きだぜ！」とかなｗ 峠なら100以下でも楽しんで走れる。
今はR1だけど五体満足のうちに痩せて死ぬまでに
また昔のようにNSR50で攻めたい。 インはがら空き、左コーナーは逆クリッピング・ポイントで女児達ｗにノーズを向けない様に打つべし。 右コーナー（センターラインあり）は、インからインへ女児達ｗにノーズを向けない様に打つべし。 160キロで人身事故起こしたら危険運転致死傷罪確実だから、ここで逮捕してくれてよかったと
思うしか無いだろう。 加速中は目の平の太陽で民家の庭先に潜む女児達ｗを高高度から透視しセカンドでストー視すべし 減速中は、キャノピーのバックミラー越し、後ろの尾根遺産をストー視すべし。 首都高は難易度低いからF1でも殆ど全開で走れるらしいねｗ >>416
F1で首都高都心環状線を走ってる動画見たけど、1箇所だけ減速してたが、それ以外はたしかにずっと300kmオーバーだったな。 ルーレット族って死語だと思ってたけとまだ現役なんだ。 >>393
あんたの言うレーシングカーの定義がわからん
終了したカテゴリーのレージングカーなら本体30万も出しゃあるだろ
トップレーサーが乗ったやつとかトップカテゴリーで優勝したやつとか限定の話？ 今ＭＡＤＣＩＴＹでドカンとボンタンどっちが流行りなんすか？ >>350
何も知らないんだな
こいつの違反
ttps://i.imgur.com/cCeMr2m.jpg
逮捕されて当たり前 反省してないようだし
免許永久剥奪で良いんじゃないですかね 首都高速トライアルってもう30年くらい昔になるのか年取るわけだわ ブサイクなツラ平気で晒してんのな
無敵の人だわコレは 首都高最速はガンメタツートンのTD07仕様のスカイラインRS 道交法守る気サラサラなさそうだし無免許で走り回りそう
こんなのに巻き込まれたら悪夢だな >>424
レースするためのマシンをレーシングカーと定義しています
>>393のレスはポルシェ956が幾ら払えば買えるかの話だったので、
当時のグループＣでポルシェ956は金さえ払えば買える「勝てるレーシングカー」だったよなという話なのさ >>433
Twitterでは顔晒して挑発しまくってるよ 千葉って本当に民度の低い奴の居る比率が高いよな。
昔住んでた時、電車でも道路でもキ○ガイを良く見たもんな。
バカなジジイも多いけど、若者まで。
元々遺伝子がそうなってんだろうな。
千葉は道路が狭くて汚いから、走り屋も頼むから都府県へ遠征か。
迷惑だよなあ。 >>420
あれは標準速度で走ってても死ぬほど怖いからな。構造が根本的に間違ってるわ。 右手で操縦桿、左手の太陽でＭＴならフラッペン・レバー、アッタ容疑死者ならスロットルレバーを握り、
ラダーペダルを優しく踏んで調整し標的に向け打つべしＺ C1かと思ったら湾岸かよ。
こんなんアルファードとかでもゴロゴロいるだろ。ニュースにするほどか？ >>432
「グループC当時は」って話ね、なるほど
>>393は今買う話をしてると考えてたから
全く意味がわからんかったよ 忘れたけど
８０キロ上回る時速って反則金じゃなくて前科つくやつか？ｗ ルーーーーレットマーーーーーン(ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞﾀﾞｰ >>40
サーキットてどれだけ走るのか知らんが
10時間としても4万なの？
くそ安い ガソリンが安い今だから出来るサーキットごっご
リッター160円を超えたら淘汰される 刑的には永久欠格で運転できないはずなんだけど免許無くても車は乗れちゃうんだよね >>199
読売新聞のウェブ記事はほとんど容疑者を匿名報道
この読売新聞は犯罪者の人権を守る新聞社ってことです 破壊王の友達らしいな
破壊王も今免停らしい
破壊王は群馬でよく出くわした >>446
そういう訳ではない
走行枠を予約するから連続で入れないことの方が多い
あとずっと走りっぱなしは水温油温タイヤをクリーングするから無理やな よく首都高で飛ばせるな
覆面いるしオービスも多いからいつもビビりながら走ってるわ >>369
サーキットじゃ勝てないから
首都高なら制限速度を守るＦ１レーサーをも余裕で倒せる 一般車をぬって走るのが楽しいんじゃねーの
ただ飛ばしたいだけならサーキット行くでしょｗ >>282
変顔で他人に成り済ませると思ってた
まじで記事に書いてある 自分の中に何も誇れるものがない人は機械や商品に頼るよね
カネ出して買った物を自分が作ったように興奮して話す 誰でも買えるのにね
車好きにこの傾向が高い 千葉で見かけたんだけどプリウスのマフラー替えるとどういう効果があんの？ >>467
高いし気が向いた時に気軽に行けるもんじゃないし制約も多いし面倒なんだよ
コンビニやパチンコ屋行くくらいの感覚で行けるなら毎日行くわ 内回りかと思ったら湾岸で160かよwww
遅過ぎて恥ずかしいわ こいつツイッターでもいきがってたから警察にマークされてて見せしめに逮捕されたんだろ
湾岸なんて一般人の外車が200キロ以上でよく飛ばしてるしな 5chで車自慢してた奴が写真上げてて、
その後事故で燃えて死んだ写真があがってたな。
この速度で事故ると余裕で炎上する。 >>480
ありがとう
まさか5ナンバーとは思わなかった
頑張って踏み込んでたんだろうな ヒトの子供やイタチとか飛び出してきたらと思うと怖い
だからスピードは出してはいけないでしょ？
車も制限速度３０ｋｍ毎時にするべきだと思う >>471
自動車はそういう部分も含めて買うからな
ただ、自分が作ったかのように話すヤツは基地外 >>488
みっちゃん「新しいのは馬力あげといたからな」 全く最近の湾岸走ってると情けなくって涙が出てくる。
ガチガチのガタイしたチューンドが「最後の最後は」とか言って狂ったような車に対するアツさを誉めそやしてやがる。
アホかおめえら！
そんなユルユルの死体みてぇなＬ２８に火を入れて何が気持ち良いんだ？
男ならもっとビシッ！とケツを拝ませてみろってんだ！
あいつはその為に毎分１０，０００回転のフルスロットルを欠かさない。
「オスッ！オスッ！」と気合を入れながら踏み込む度にペダルにギュッ、と力を込める。
こうして鍛え抜かれた絞り出す６Ｇ７２のポテンシャルは「悪魔のＺ」なんて軟弱なバケモノとは対極を成す、まさに「奇跡」だ。
そのあまりの速さに東関道じゃあ“神のＧＴＯ”って呼ばれてる。
そんな神だが、あいつでさえブチ抜ける程の逞しい腕の持ち主を心待ちにしている。
勿論、永遠に終わりのねぇとびきりの瞬間を味わいたい命知らずの挑戦も受付中だ！
毎週日曜３時頃はだいたい酒々井のＰＡにいる。
ＧＴＯ・ＮＡ・ＡＴにＧＴウィングが神のクルマだ。
神の鍛え抜かれた神通力、抜けるもんなら抜いてみやがれ！！ >>314
夜になったら警察を呼べばいい。昼間だと寝る時間じゃないので来ない。
部屋が分かって声が聞こえれば突入してくれる。聞こえなくても事情を聞く。そしてそれを伝えてもらえる。電話で。 プリウスのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ブレーキを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど池袋交差点で１４０キロ位でマジで自転車親子を轢いた。つまりは自転車ですらプリウスのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 あすこは社用車のプロボックスが普通に200kmオーバーで突っ走ってるところだと聞いたんだが プリウスの２０に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイしマジで燃費がいい、そして静か。ブレーキを踏む充電されるマジでちょっと 感動。
しかもハイブリッドカーなのに操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃ上は伸びないかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ下りの坂道とかではブレーキが少し頼りなくちょっと怖いね。ATなのに前に進まないと思ったらCVTなんでクリープ現象がないらしい。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドなんて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど高速で１００キロ位まではＦT86より速い。つまりは水平対向エンジンですらプリウスの出だしの加速には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 ちょっと前の5ちゃんねるならこいつどうなってたんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
