【東京】上野の交差点で右折車と、直進のバイクが衝突 バイクの男性死亡 車は群馬県在住のブラジル国籍の男性、家族でドライブ [ばーど★]
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東京の上野駅近くの交差点で、乗用車とバイクが衝突する事故があり、バイクの男性が死亡しました。
20日午後3時前、台東区上野の「上野広小路」交差点で、右折しようとした車と直進していたバイクが衝突しました。警視庁によりますと、この事故で、バイクを運転していた台東区浅草の自営業、名倉市郎さん(67)が病院に運ばれましたが、その後、死亡しました。
車を運転していたのは群馬県内に住むブラジル国籍の男性(39)で、家族3人とドライブに来ていたということで、いずれも軽いけがをしました。
現場は片側4車線同士の交差点で、警視庁は当時の状況や事故の原因などを調べています。
21日 5時12分 TBS
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4009040.html
https://news.tbs.co.jp/jpg/news4009040_50.jpg
関連スレ
【東京】上野の交差点で乗用車とバイクが衝突 バイクの男性重体 [Lv][HP][MP][★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592643737/ 遺族は補償も謝罪も期待できないな
せめて車に任意保険が無制限で入っている事を祈る 私もあの時、オートバイで死ねたら良かったのに、、、 交差点で、右折しようとした車と直進していたバイクが衝突
典型的な右直事故 バイク飛ばしすぎじゃないのかこれw
車側大破してるやん >>1
あー、右折車の右前面が潰れてるから右折車の責任大やなこれは
あとは信号がどうだったかぐらいか 80kmくらいで走ってるとこに、クルマが突っ込んできたと
しかも避ける間もないほどクルマもスピード出してと >>14
ほぼノーブレーキでこの大きさのバイクがぶつかったら50キロとかでもこれぐらいは潰れるよ まあまだどちらの過失が大きいか分からん状況か
こんな大通りなら監視カメラばっちりだべ 右直事故は気の毒だがな
バイクの方も速度超過してないのを探す方が大変なくらい無謀な運転多い
あと、右直でバイクがもっとも間抜けなのは
前方が渋滞してるのに交差点に突っ込むパターン 右折車が悪いのだけど
バイクも猛スピードだろ
車とバイクがグシャグシャじゃん >>16
栃木の大田原市と群馬の大泉町は、ブラジルです 67歳の大型バイクが速度出しすぎ。限定解除持ちが、先読み運転出来なくてどうするよ? 10代の頃に原付で右折車と衝突したことあるけど
記憶なくなるくらい吹っ飛んだわ
バイクで60代じゃ厳しいわな え?
逮捕してないの??
外国人は逮捕されない??? 右折車が悪いんだろうが、バイク側も万が一のときにかわせないような速度を出すのは無謀 渋滞中にすり抜けるバイクまじウゼー
全く同情する気はないね やったぜ
バイクは騒音公害いつでも絶対悪
死んで地獄で詫び続けろ 信号は?→信号付いてるの?
変わり目だった?右折に前の車居た?
まぁ車の運転手は
「オレは悪くない、俺のほうが被害者、クルマ弁償しろ!」
とか言いそうだがな。 群馬県太田市、大泉町、伊勢崎市か
自称日系なら在日朝鮮人 >>36
それが一番危ないな
青だからと交差点にそのままの速度で突っ込んでくるのをよく見る
右折が居たらありゃ死んでるな、ってのが多い 外人労働者という名の移民反対!
これを声高に叫んでいくしか解決策はありません >>44
日系ブラジルなら、もう三十年前から大量に入れてる >>34
群馬のブラジル人は上級国民
所得も群馬県民の平均より高いし日本人を何人も雇って顎で使ってる 右直の9割は右折側が完全悪だろ。
時差式右折信号で無い限り。 >>36
バイクでも何でも渋滞から抜け出せるものはどんどん抜け出させてあげた方が渋滞は早く終わるよ 右直事故なら直進優先なのだから、右折した車が悪いな
ブラ公に運転免許なんて出す方が悪い
以前にも一通を逆走して人を轢き殺して、そのまま逃亡して
轢き逃げで捕まったブラ公がいたな 片側4車線の交差点だから相当スピード出てたんだろうな このあたりをしっている
アメヤ横丁もあるし
結構ごちゃごちゃしている
外国人は自分の国のように
運転してはいけない
日本の道路は狭いのですから バイタリティがあるよな外人は。
俺がサンパウロ行って市街地を車で運転しろと言われても怖くて無理だわ。 >>5
ブラ公が任意保険に入ってるわけ無いじゃん
車検すら怪しいから、自賠責保険にも入ってない可能性が まさかグンマーでブラジリアンでナマポの無敵の3冠王じゃないだろうなぁ >>30
この年令なら普通車の免許に大型二輪が付いてきてるからなあ、今の原付みたいに ブラジル人、民度レベル低くて、被害者日本人増えすぎ。
文明の利器を日本で使わせる前に、修練と免状発行厳正してくれよ。 グンマーから来たブラジル野郎かよ
わざわざ東京に来て帰ってコロナバラ撒く気か?
つーかそもそも日本にいるなよこのクソ土人 直進バイクは道路の右側に寄らないと死角になり、この事故は無くならない。大抵は左側にいるよね。
罰則なしで右側に寄るべしと道交法改正が必要。 俺が死んだ時はちょうど前のトラックが死角になってて右折車に突っ込まれた 邪魔なバイクジジイが死んでくれる分には全然構わないわ やっぱ大きい交差点では右折車は赤で待たせて右折信号で交差点に進入るようにしないとダメよ
よく見えてないのに曲がろうとする車がマジで多い 12R?
メガスポとか67歳が乗るもんじゃねーだろ 外人をドライバーとして呼ぼうとしてるアベw
どんだけやばいかわかるだろ >>59
ナマポだと賠償義務も免除だからね、ほんと無敵だわ どうせ保険なんて入ってないだろうなブラ公。
スバルで働いてるのかな。 外国人が運転する車にやられるなんて最悪だな。
絶対に金は引っ張り出せないし、誤魔化されるよ。 黄色になったから急いで右折しようとしたとき、なぜか対向車線は青で直進してくる交差点とか有るんだよな
対向車線の動きを確かめてると時間切れで信号赤になっちゃうし、あれどうにかして欲しいわ 右直はなぁ…バイクが車の影で見えなかったのかな?黄色で車が停車して脇から出て来るのとかもう絶対防げないよ 外国人が簡単に免許取れるのを何とかしないと事故はなくならない 日本で運転するなら最低でも十年は住まないとならないようにしろよ 家族でブラジルに帰って はい、おしまい
殺人でもブラジルに帰ればもう追えない アベノチルドレンたちは日本人の生命財産をガンガン奪っていくな
もう知らん 右側通行の国の人間は右折時に後方確認を怠りがちだよな。おれたちも外国で運転するときは左折に気を付けようぜ。 上野の交差点は複雑怪奇なので初見だとどのレーンか迷う バイク側死亡してるのに車の方逮捕されんのか…右直で車に責あるだろうに
自分が事故やった時は相手なくなってたらおめーは逮捕だったよwwwって言われたんだがなぁ… >>82
擁護してるのはたぶん害人
上野は害人だらけだからね
1月に上野動物園に行った時はチャンコロだらけだったし外を歩けば害人だらけ
キモいしウザイし邪魔なんだよクソ土人どもは この人は知らないけど、
県を越えて移動可、となったら、
他県ナンバーで、ろくに道を知らない、急に停車、急にUターン、急に車線変更と
続々と現れて怖かったよ
しかも隣接都県じゃなくて、どんだけ遠くから来たの?ってナンバーばかり
自転車も台数が増えて、国籍も豊かに 片側4車線だと基本的には右折信号になるまで待つわな
まぁブラジル人だったのが全てだろう >>85
時差信号とか珍しくない
交差点内で右折待ちしてるなら信号が変わった後に右折するのは道交法上正しいので慌てずに待ってれば良い 都会では自動車、バイクは運転しない方がよさそうだ。 群馬で仕事してるなら通勤で乗るから保険入ってるだろ。。
(保険コピー出さないと通勤許可されない)
と思いたい。 この現場見たけど車もバイクも大破してた
信号みたら間違いなく車が悪いと思う もう交通量多いとこは右折の矢印でるまでのんびり待つのが基本だろ ブラジル土人に轢き殺されて謝罪も賠償も見込み無しとは殺され損… >>50
アホかw
くそみてーな運転してるバイクが周りにブレーキ踏ませて渋滞作らせてんだよ 任意保険を都市部で義務化しない
お車様のために国民は死ねというのが
この国のルール >>5
自賠責を対人対物は無制限にして、
その分、任意保険の保険料を引き下げれば、
誰も損しないと思うんだが。
大手タクシー会社とかだけは、自賠責を別に縮小してもいいから。 右直なんて曲がってくる奴が悪いんだけど
バイクやチャリだとしょっちゅうやられるから
あまりスピード出しすぎないようにしないとな 外国人労働者が増えてきたんだから、
自賠責の内容を強化すべき。
工場に外国人が多い地方なんか、深刻な問題になるだろう。 >>90
群馬のブラジル人は、1989年の入管法改正が原因
竹下内閣だよ
追い出さなかったのが悪いというのなら、非自民連立や
民主党政権も同罪 >>108
矢印が出てても直進(赤)の方が優先らしい
道交法の盲点だとか うーーん、これだけだとわからんが右折ブラ公がクソ下手ってことだ。
コロナブラ公なんで来日してんだよぼけ 外人に限らずだけど田舎用の通勤限定免許制度作った方がいい 67ではまともな運転が出来るとは思えないね バイクこそ年齢制限かけるよ インド人の運転はもっとヤバい
三車線塞いで右折待ちとかしてる 浅草在住なら地元の人だね。相手が外国籍のドライバーかどうかは分からないからな。 右直事故
これ速度違反が無ければ100%右直側の責任。 >>6
どっちかと言えば脇見してダラダラ走って邪魔なのが多い >>120
映像見て意味わからんような走り方してる場合あるしな >>60
> この年令なら普通車の免許に大型二輪が付いてきてるからなあ、今の原付みたいに
1947年以前生まれまでだよそれ
67歳ならそれ適用されてない サヨクが「外国人をどんどん入れろ!」って言ってるからね 保険どうなってんだろ
ブラジルの土人が任意保険入ってるとは思えない バイク側が無謀な運転してた可能性もあるしどうとも言えんな >>123
そんな道交法無いわw
どこでそんなデマを吹き込まれた? タイヤはpowerRSかな。
じーさん無理すんなよ。 ブラ公ですらドライブ楽しんでいるのに
お前らときたら… 右直事故って減らないよな
信号に問題あるんじゃないのか バイクはカワサキのZX-10RRかな
高級バイクやん >>94
右直事故スレはなぜか直進側を批判するやつが多いけどね
5ちゃんねらーはバイク嫌い多い ライダー67歳だったのか?ホイールとかまで弄ったZX14Rだからせいぜい40代かと思ってた。乗りやすいバイクとはいえ、300kg/200馬力のバイク乗ってたなんて元気な爺さんだったんだな。。https://i.imgur.com/EAaDDsR.jpg 直進バイクの信号無視の可能性もある
なんともいえん >>108
右折信号青でも、対向車も青のとき有るよ >>145
まあ速度等が勘案されるけど基本的に右直は8:2で車が不利らしい 67でzzr1400運転できるのか?前のニュースじゃ50代だったような 片側4車線か…バイクが黄色ー赤で突っ込んできたかな?大破してるし
4車線の交通量でノーマル右折は無理だろうから 浅草民だがこの辺の都道なんかでも軽く100数十キロ出して走るバイクは多い。
それにしても俺の生活圏にブラ公の車が居ることが恐ろしいわ。 これから自民党がトラックドライバーも外国人入れるってんだから
外国人運転による事故も増えるだろーよ
自民党支持して来たお前らが望んだ世界だろ >>158
交差点や青信号は気をつけて進まなきゃダメなんだよな
上手いバイク乗りは減速して左右確認する 初めはバイクが悪い流れだったのに
車の方がブラジル人と分かった瞬間
一気に車が悪い流れになっててわろた 昭和通りなら右折信号ないて曲がれなくね?
バイクが信号無視じゃないか? >>163
信号無視とか100km/hみたいな常識外の速度を出してない限りはそりゃねえ…
>>166
> 浅草民だがこの辺の都道なんかでも軽く100数十キロ出して走るバイクは多い。
盛りすぎだろw 移民とかの事故がいくら増えても
上級国民には関係ないから
気にしない
この国はお車様のためにのみ存在する >>153
UPSってアメリカの宅配会社は配送順番やルートをナビが指定するけど、
左折(右側通行なので左折が日本で言う対向車線横断)はしない。
https://www.gereports.jp/ups-dont-turn-left/
これで事故が大幅に減らしてコスト減になりました。 最初のスレでは自動車の運転手がブラジル人で右折だったなんて判ってなかったから
バイク運転手が悪いって予想ばかりだったな
バイクの運転手の方を田舎者扱いしてさ ZX14R、走り出しちまえば超乗り易いバイクなんだけど、やっぱり取回しは結構キツい。俺も昔ZZR1100乗ってたけど、重すぎて乗り出すのが面倒になるレベル。 >>169
ただ右直の場合、本当に右側が見てなくて、当たりに来ただろみたいなタイミングで突っ込んできたら回避しようがないけどね
結果だけを見て注意してなかったとかいうのはただの被害者叩きだよ >>171
一応直進のが優先だから基本的には右折が悪くなるけど直進側の速度超過や信号無視も要因になるからな
ドラレコ映像でも見ないとなんとも言えない 前傾姿勢を強いるバイクは遠くまで見通せなくて危険だぞ。
自然と目線が下に下がるからな。 ダウンタウン浜田とか
清原和博とか
運転荒そうだけど
事故無しだろ
どういうことだ? まともに働いてる奴ならブラジリアンでも任意保険入ってる
じゃないと会社が、車通勤許さない >>14
最近の車って人はねた時に衝撃和らげるために、わざと壊れやすくしてるからな
30キロぐらいで壁にぶつかっても、前部かなり壊れたりする 昨日もツーリングつうの?してるバイクすげえたくさん見たけどおじさんばっかだよね
車の後ろにビタ付けで右からチラチラ出そうにしてるのとかいて怖かったわ >>170
カワサキのZX14R。1400cc,200馬力,最高速度300km/h,重さ300キロのかつてのカワサキのフラッグシップ。 >>171
もともと2ちゃんはこの手の事故は直進のバイク批判が多いよ
注意すればどんな事故でも回避できる理論でね
某上級国民の事故であまりに過激なそういう理論は減ったけどね >>175
嘘w
嘘の書き込みを鵜呑みにしちゃったんだろうな
ここ、そういうおっちょこちょいが多い 直進側から見ると右折車が横断歩道の自転車や歩行者で止まる事があって、
突然にカベとなる可能性を予想して減速して無いと事故になるわな。 67なら足つくアメリカンとかにすればいいんだけども 車種はなんなんだろ
ルーフレールがあるからスバルのSUVか?
金持ってんな 車運転してる人
右直事故どうやって気を付けてます?
都内怖くね?
新宿三丁目とか >>189
とはいってもバイクの壊れっぷりは相当だぞこれ 出稼ぎブラジル人は、免許持っているかも怪しい
車検も取ってないだろう野ざらしサビサビポンコツで
夜中に信号無視して走ってる奴を見た事がある
あの手のは、ナンバーとかどうやってんだ? >>180
ベテランは運転手の目線や挙動も観察してる
俺はできないが >>209
なるべく右折や横断入庫しないルートを
選ぶ
有栖川公園のところとか怖いときがある どうせバイカスのすり抜けが原因だろ
交通量多いとこや渋滞するとこは右折信号出てから慎重に右折するのが吉 >>204
わざと言って馬鹿釣ってるだけとはやく気が付いてスルー出来るようになろうねお馬鹿さん(^o^) >>191
30から大型乗り始めて今50歳だけど、歳と共に重いバイクがしんどくなってZZR1100→ZXR1200R→Ninja1000→MT09と段々軽い方軽い方に逃げてきたが、今度はパワーが過剰に思えて来たから次は700くらいのツインでトコトコ走ろうと思ってる。 日本製の大型バイクは機能よりもデザイン優先だからね。
前傾姿勢のバイクなんて東京で走らせるようなもんじゃない >>174
甘い
事故現場近くなんて土曜の朝とか60くらいで走ってると観光バスに冷えるくらいの速度差で抜かれることがある。
増して二輪なんてうちの前でレースやってるぞ。 ブラジルでは右側通行だからは通用しないぞ。
あと、直進優先、小さい車両が優先だ。
でも、コントラバスのケースに隠れて、
日本脱出できれば、罪はつぐなわくていい。 バイクは背景に溶け込むからこういう時にもワープしてそこに現れたようにしか見えない
裁判で勝てても命は戻らないぞ 四車線道路か。
右折信号待てないのか。それとも右折信号ないのか? >>210
リッターバイクなんで、相当飛ばしてんだろ
車から見たらバイクの加速力見余って右折行けると判断して曲がったけど、ぶつかったと
レッドゾーンまで引っ張るとギア1速で160キロ、2速で190キロいくからなw ブラジルは犯人引渡ししないから、事故ったら速攻成田行って出国しちゃえば土人の勝ち どっちもアホみたいに速度出してそうだもんな
バイクが原付だったら車が悪いんだろうと思うけど 確かにバイクちょっと逝き過ぎやな ちょい飛ばしすぎやったんかな 日常的によくある事故だな 東京なら2日に1回で起きて亡くなった人も大量にいるよ >>209
可能な限り右折信号あるとこで右折する。
右折信号が見つからなければ、車が途切れるまでしっかり待つ。
これしかないだろう。 >>134
右直事故で
右直側が悪いのか
なるほどな 最近事故とかで死んだのが老人だってわかるとガッツポーズしてるわ
若い人だったら痛ましい気持ちになるけど >>229
コロナ対策や経済でブラジルを見捨てればOK
勝手に自滅する 出張先の栃木のとある街の駅前を歩いていた時の事。
俺の後ろからすっと先に行った黒い軽が20mくらい先でいきなりフロントから飛び上がり屋根から落ちた。
一瞬何が起きたかわからず固まってると、その車からわらわらとブラジル人とおぼしき外国人が4人出てきた。ハッと我に帰り、大丈夫か?救急車呼ぼうか?と声をかけようとしたその時、そいつらは足や腕を押さえながら一世に散っていった。
他にも目撃者がいたらしく程なく救急車と警察がやってきたが、ひっくり返って放置されてる車の前で何が起きたのか聞き込んでいた。
俺も事情聞かれつつなんでひっくり返ったのか見てみると、電柱が倒れないように両脇から貼ってるワイヤーに乗り上げたらしかった。
北関東の闇を見た瞬間だった。 >>226
リッターバイクだから皆飛ばすとは限らないが、14Rやら隼みたいなメガクルーザータイプはギアが多少ロングで速度感を感じさせずに知らん間にスピード出るのが多いな。
ZX10RみたいなSSやNinja1000みたいなタイプはギアがショートだから低速でもそれなりにエンジン回してる自覚があってスピード感を感じやすい。 歩行者や自転車でも
外国人やばいって思ってるのに
車なんてもっとやばいでしょ
免許持ってるけど
外人が一定数日本の道路で運転してるって
想像するだけで恐ろしくて運転できない
自転車や歩行者なら目に見えるから避けられるけど
車は運転者が見えないからね、、、もうロシアンルーレットでしょ
あの人たちマジでヤヴァイよ。他人への配慮意識が欠落してる。
自転車ですれ違う時、一切脇によらないで
正面衝突、突っ込まれたことあるよ。。。
歩行者としても、こっちが脇に寄ってるのに、思い切りすれ違いざまに
肩ぶつけられたこともあるし、てへぺろでごまかされた。
車だったらシャレにならない。 >>224
自転車もそうだね。
ロードレーサータイプの自転車が流行っているけど
あれも遠くまで見通せなくてスピードだけ出るから事故を起こしやすい。 >>1
壊れ方みるとバイクもスピード出してたんだろうな
ぶつかったらこうなることわかってるのだから制限速度で走れよ 片側4車線なら右折信号あるだろ
信号無視かバイクが無理にきたか
それにしても上野とかドライブするとこじゃねーよw群馬で満足しとけ 田舎も赤信号無視で高速直進抜けする外国人運転車多くなった。県境で白バイから三車線ぬって逃げるプリウス乗りとか多すぎ。警察白バイもっと仕事しれ >>85
東京の一部の信号機は赤→から黄色にならずいきなり赤信号になるから焦る。 都内で死亡って、バイクどんだけスピード出してたんだよ。 ブラジルは治安がほんとうにほんとうにガチでやばい
テレビで生中継中にアナウンサーがカメラの目の前で
強盗にあうくらいだから
コロナの対応みてもわかるように、もう人間というよりケモノ
関わるだけ損。話も心も通じない。 >>250
交差点の対向車と直線での車線変更でバイクの8割は死んでるぞ ブラジルなら国籍を公表するんだなw
コロナ感染、どこの国籍でも公表しろよ。 67歳の自営業のオッサンがこんなバイクに乗ってたら、有名人だったろ。 名古屋の外国人ドライバー
派手な日本人が選ばない車で、あれ?なんか動きが変だなーとおもった瞬間
青信号なのに、ぐいっと信号無視してつっこんできたから
反射的にダッシュして難を逃れたけど、ぼけっとドライバー信じて
信号信じて歩いてたら死んでたわ。
まじで恐怖だよ。普通に自動車が信号無視するよ
横断歩道の歩行者をぐいぐい威嚇、威圧してくるよ、まじでカルチャーショックだった。
夜に青信号渡ってるときにガチでひかれそうになったことあるよ。
東京じゃまずありえないかんじで >>242
んなことないw
ママチャリとロードの事故率調べてみ
どこにデータがあるかしらんがw
一回、乗ってみたら良いよ 日本人は子を持てなくなってるけど、後進国から来た外人の一家は凄まじい勢いで増えてるよな安倍政権以降。
こんなの日本史上初だろマジで。 >>260
自賠責の最高額は、たったの2000万円
死亡賠償は億を超えるから全く足りない >>227
以前静岡だかでブラジル人の兄弟がひき逃げして被害者死亡して犯人たちはブラジルに逃亡したけど
あの犯人たちまだブラジルにいるんだろうか? >>240
ハヤブサ乗ってたけど糞重たい、糞暑いですぐ売ったわ
リッターバイクって思ってたより楽しくなくて、売った金で買ったセローの方が全然楽しかった
チャリ感覚で乗れるから楽ちんw >>265
ついこの間、日本人女性を刃物で脅して強姦しまくってたベトナム人が捕まってたな >>267
cbrとか軽いの乗ると面白いと思う
まじ超軽い
隼はツアラーなので重いよねー >>5
群馬在住だがブラ公は100%入ってない
そして人身で重い事故起こすとソッコーでブラジルに帰る、マジで
だから地元じゃブラ公とぶつかったら終わりって誰もが知ってる >>195
今どきライダーの平均年齢は50半ばだよ
若い人は乗らない
バイクブームは1982年、当時の高校生が
ライダーのメイン層 50年後には、自動運転が当たり前になって
50年前以前の自動車を見て、クレイジー、アンビリバボーと
自由に鉄の塊が暴走しまくってた時代を信じられないって感じで
振り返る時代がくるんだろうな。。。よく考えたら、たしかにクレイジーだよね
確率論的に、生きてるうちに誰もが、肉の塊を轢き殺して
他人の命を奪う確率がそうとう高いわけで、それを受け入れてハンドル握ってるんだから
クレイジーだよね。電車の運転手なんて相当な確率で
人身事故に遭遇するわけでしょ?人間をミンチにして骨まで粉砕する経験を
必ず行うことを受け入れた仕事とかクレイジーすぎるわ。 >>272
CBRなんて前傾姿勢で街乗りに向かないバイクじゃん
腰にも良くない 有る程度カスタムしてる俺のyzfr1でも街中ではアイドリング状態で走っている。
タコメーターの半分も使えて無い。都内では、チョット買って損してる。
400でもいいかなぁと思って居る。国際ライセンス持ってけど ZX12Rって20年落ちのくせに0-100が2.6秒とかでGTR nismoと同じくらい速いから
土人には確実に見えない
気付いたら当たってたレベル 外国人からすると、日本人が軽自動車やペラペラの走行の自動車を
乗ってるのを見て、びっくりするんだよね
ぶつかった時のこと考えてないの?って。
海外じゃ、自分だけが助かることだけを考えて、車を選ぶ。
他の車はみんな敵。ぶつかったときに、自分が勝てるように車を選ぶ。
弱肉強食のサバンナ、自分さえ良ければいいケモノたち。
こんなケモノを日本の道路に解き放ったらどうなるか、、、 その国の言葉が書けない、読めない、
日常会話ができない人間は、
運転免許を与えるべきじゃないし、
持ち込んだ国際免許も無効にするべき。
外国へ行った日本人もそうだし、
日本に来た外国人もそう。 まあー、ただ、バイクの方も交差点進入時は減速っていう基本を守ってないんでしょこれは。守ってる奴なんて居ないけどさ。 >>251
バイクブームの頃に多かった昭和通りのバイク店はほぼ壊滅 外国人移民問題のラスボスが
外国人移民ドライバーの問題だろうね。
移民推進の強欲奴隷商の連中も物見遊山とばかりはいられないわけで
満員電車だって中国人の痴漢冤罪ゆすり犯罪集団が牙をむきはじめ
渋谷駅池袋駅では外国人の寸借詐欺集団や強盗集団まで増え始めてるけど
金持ち連中は、自動車でドアドア生活だから他人事だった。
でも自動車の道路という大都市の血管が外人暴走自己中ドライバーたちによって
動脈硬化を起こす自体になったとき、
やつらはどうするのだろうか? >>275
いつの間にかビッグスクーターブームが
去ってたね。
何が原因なんだろ? 潰れたバイクと自動車を見るとスピードはパワーって理解できるな >>60
そんなことはない。ポツ免は一番若くて70歳ぐらいじゃないか?
限定免許になっていない時代かとは思うけど。 この潰れ方だと直進車はすげえスピードでてんな
普通の交差点なら少しは躊躇しそうだけど、車が右折→見逃したかね? 自賠責保険を任意保険レベルしろよ、対人対物だけなら全員強制にすることで年3万をやくらいに出来ないか? すり抜けバイクは本当に邪魔。昨日も2台に遭った
ああいう奴が事故るんだろう 任意保険はいってるんだろうな
外人ははいってないやつ多いんだよ 詳しい人教えてくれや
写真を見ると、中央通りの北側を向いている様に見えるよな
右折車と直進バイクの事故でこの位置に事故車両が置いてあるのであれば、車側が春日通りの東から西進してきて、中央通りとの交差点の時間帯右折禁止を無理やり右折してないか?
これで合ってる?
だとしたら重大な違反だよな >>274
スバルレヴォーグに乗っているが、
バイクとの右直事故を防げるほど
万能ではない。他社のも同じ。
昔CBR1100XXに乗っていたが、
どこでもいつの間にか凄いスピードに
なっていた。ZX14Rならもっとだろう。
夏場はエンジン熱で地獄。この上野の
事故も軽装だったそうな >>301
任意保険はもう義務にしてほしい
個別に補償した方が安くすむようなタクシー会社みたいな特例は有っても良いけど 自賠責のみで走っていいのは農道や作業道路のみとかにしろ >>47
>>>34
>群馬のブラジル人は上級国民
>所得も群馬県民の平均より高いし日本人を何人も雇って顎で使ってる
わかる
彼らは頭が良いのですぐ日本人より上になる まあ執行猶予3年ついて終わりやろ
バイク乗りもマナー悪いのが大半だからなあ
車間距離も殆ど取らずに車にぴったりくっつけるアホばかりだし >>272
ハヤブサの後に実はGSX-R1000買ってる
軽いから良いかなと思ったけど、やっぱセローに比べて重いんだよ
前傾姿勢は実はハヤブサより楽でこっちツアラーみたいだと思った ブラジル人は日本人遺族に賠償しろ!
って言ったら人種差別になったりして バイクの人、かなりのベテランだよな
右直のヤバさ知ってるはずだけど、何で猛スピードで突っ込んだんだろ >>55
最近では会社が任意保険への加入を強制するという矛盾したことしてるとこが多いし、大丈夫じゃない? 右直事故だと右折車に飛び出された時点で殆ど逃げ道がないからなぁ
ぶつかっても死なない速度で直進するしか手が無いな >>292
都市部に関しては駐車違反取り締まりの
強化が決定打。緑色制服の二人組が歩道に止めてあるバイクに片っ端から
駐禁切っているのを見たとき、これでは
日本でバイク売れるわけないと思った ブラジル人だとすぐ国籍出すんだな
頑なに報道しないときもあるのに ジジイでもこんなバイク乗ってるんだよな
高齢化恐るべし >>313
そんなの大手だけ
大半の企業はやってないよ
しかも大手でも会社に車で来てない場合は管理できないし >>318
週末の有名所の峠行ってみ
休憩所なんて最新リッターSSのたまり場で白髪メタボのおっさんしかいないw
そんあ、おっさんがリッターSS乗ってる 右折車が悪いってのは、法定速度を守っていたらの話だよ。
想定外の猛スピードで走ってくる対向車までは対応できないからな。 ボルボのV40シリーズみたいに見える。
レンタカーなら保険適用あるけど、個人所有の車ならブラジル人が任意保険加入しているとは思えない。
せめて、ディーラーで購入時に加入していることを祈るのみ。 クルマ側はここを右折したんだろ
明らかに時間帯右折禁止
春日通りを西に進みつつ、中央通りと交差する部分
そりゃ事故るわ
https://i.imgur.com/7bkEYCJ.jpg >>324
GJやっぱり外国人は国内に入れちゃだめだわ 右左折する前に目視!とか以前の問題のような
曲がる寸前までウィンカー出さない奴結構いる >>324
あーなるほど、だから記事に交差点の名前まで入れてあったのか
完全にブラジリアンが悪いじゃん なぜバイクってそのままの速度で交差点に突っこんで来るんかな
危険予知能力0やん >>302
事故直後のこの画像を見ると本郷方向から広小路方向へ直進しようとしたバイクと
上野方向から本郷方向へ右折しようとした車が正面衝突ぎみに当たったんじゃないかと思う。
どっちかが信号無視の可能性があると思う。
https://pbs.twimg.com/media/Ea7x7CaU4AA02of?format=jpg&name=large >>326
それで数日前に事故った
全治約3ヶ月のリハビリで3ヶ月みてる
割合はクルマ8で自分2
俺は絶対悪くないんだけどね >>310
大型は否定しないけど、ある程度歳を重ねると普通に気兼ねなく気軽に乗れるバイクが良くなるよね。
排気量上がればエンジンの熱がすごいしフレームも熱々だし。
250くらいだと車重も軽いしパワーも出過ぎないし、スポーツ・スクーター・デュアルパーパス・オフと色々揃っているし。
大型はもはやステータスでしかないと感じることあるわ。 ブラジル人の右折車
交差点の時間帯右折禁止を無理やり右折してないか?
だとしたら超重大な悪質な違反だよな? 南米からの労働者や移民の奴隷に頼るのではなく
まずちゃんと日本人が働ける労働環境に改善しろよ
そして奴隷を求めるブラック事業者からの
献金に頼る屑政治家もいらない >>324
なるほど、原因が明らかに外国籍が悪いから
だから、こういう原因調べてますみたいな記事ができあがるのね
外国人差別にならないようにw
まさにこれが世界でも類をみない日本における日本人逆差別現象
なんでこんなに日本では日本人の命や人権が軽んじられるのか? >>14
なんでバイクだけがスピード云々て話になるんだ?
クルマの前が潰れてるんだからクルマ側も突っ込んでるだろ
フル加速で右折しようとした可能性だってある 外国人のドライバー多い地域だけど歩行者いても無理やり曲がってきたり信号無視多い
あいつらに日本人の常識通用しない また迷惑なブラジル人か
あの損傷じゃ、とんでもないスピード出してたんだろ >>330
お、事故直後の画像か
確かにこれ見ると、クルマは上野から南下して湯島方向に右折してるように見えるね
一番可能性が高いのは、
・クルマ側は右折矢印がもう消えてるのに右折続行
・バイク側は信号の変わり目を先読みし、赤信号でも減速せず、青になった瞬間くらいに交差点突入
ってパターンかな?
やはりクルマ側の方が過失割合はかなり高そうだ 事故を起こしても逮捕されないのは上級国民だけとあれほど >>14
どう見てもバイクのスピード超過ですね
これだからバイクは・・・ >>341
と言うよりあっちは歩行者がゆっくり歩く前提で車が避けて通行だからね、走ったら当然危ないしバイクも当然避ける前提で運転してる。
優先?とか知らねーよ状態だろうな。 >>324
記事が不足しててこれだけだと方向がわからんな
東西方向は右折禁止だが南北方向は右折可能 >>342
位置は間違いないが、事故直後の画像に拠ると向きが違ったようだ
正しくはこっち
https://i.imgur.com/ws65NLq.jpg
右折矢印が有るので右折自体は何ら問題無い
だが、直進単車とぶつかると言う事はやはり信号無視だろうな
青矢印消えてからちょっと経ってから滑り込むように曲がる奴よく見るけどさ、恐らくあれよ >>27
静岡
愛知、三重、静岡、岐阜の東海4県で5割強生息してる >>2
トンネルで地球の反対側につながっているのよ 工場ではたらいてたとき、
日本人顔のブラジル人は100%日本語話せたけど白人系は1割くらいだったわ >>352
言ってる意味がよく分からん
クルマ側がその右折矢印を無視しないと、右からくる直進バイクと接触できないでしょ
バイクが直進信号無視してないという前提だけど 中央通りと春日通りの交差点周辺は見通しいいぞ
秋葉方面から走ってきて松坂屋で右折車いようとも対抗右折車はしっかり見える
自分もバイク乗りだがおそらくバイクのスピード出し過ぎ+ブラジル人のバイク見落としか小さいからまだいけるという典型的右直事故 >外国人との事故で任意保険未加入だった場合の対処法
>相手が帰国してしまう前に…
>交通事故が得意な弁護士を探す
これが鉄則らしい また右直事故か。
右折車は交差点中央までしっかり減速をして、
対向車が完全に切れてから右折を始める様にすれば、
この手の事故はかなり減る気がするんだけどなあ。 速度がかなり出ていなければ自動車があんなに凹まないと思うのだが 双方信号見切りしたんじゃないの?
時差はあるけど右折側はまだ行ける!かまだセーフぐらいで行った感じ マジレスすると田舎から来る車ドライバーはクソ
直進矢印で左折も当たり前だからな
昨日も左折専用レーンで左折矢印待ってたら、とちぎナンバーのミニバンにクラクション鳴らされた
栃木では直進矢印で左折していいのか? バイクのスピードがどうたら言ってるバカが多いけど
フツーに青信号で交差点手前でいちいち減速してたらいつか後続の4輪車に突っ込まれるわ
バーカ 車の教習中なんだけど
バイクの教習に来てる人って若い人あんまりいない
だいたい40歳くらいの人が多い印象 67でこんなバイク乗るなよ。スクーターにしとけよ。 どんくさい車と速度超過のバイク
超高齢化社会って分かってるのかね
今回死ななかったにしてもその内死んでたろう 矢印信号の意味を分かってない奴がいるよね
あれ信号無視なんだから、ジャンジャン取り締まれよ >>357
いくら見通しが良くても急に右折してこられたら
直進は避けようがないわな 見通しが良いんだからさ
突っ込んだのは自殺願望があったんだろう バイクはスピード出しすぎ、右折車は距離感の見誤りだな >>372
だよな
バスレベルの鈍い加速ならまだしも、昨今の自家用車じゃ無理だわ 大排気量ヨーロピアンバイクの見切りはアブねーよ。加速半端ないから一気に死の速度に達する。普通の67歳にはパニックブレーキ無理だし、不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったんだよ。 お登りだろ?しかもブラジル人。
道がわかんなくて慌てて曲がったんじゃないか。 >>372
交差点で避けようが無い運転はどうなんよ? 普通に右折車が悪いけど、それを言うと「差別ニダ!」言われるんだろうな・・・ >>378
右折待機線で止まってたと思ったら、グワーっと加速
ほぼ全車両が避けられないと思うけどな 23区で運転してると田舎ナンバーのクソさがわかる
直進レーンからイエローカットして右折レーンに行きノーウインカーとか
Uターン禁止と看板まで出てるのに直進車の邪魔しながらジリジリ出てきてUターンするとか
とにかく田舎ナンバーには気をつけよ
田舎ナンバーは道も知らないから突拍子もない動きしてくる バイクを乗ってるヤツは運転が雑というかヘタ
車の迷惑にならないよう自覚して運転してほしい >>384
キチガイの書き込みはもうお腹いっぱいやで そもそも日本語理解してて日本で試験受けて免許取得してんのかな?
無免だったり、アメリカとかで半ば買ったも同然なユルユル免許取得で国際免許扱いで乗ってたりして >>381
だからその可能性を考え、法定未満で通過するもんだ
あの壊れ方からして、かなりスピード出してる >>388
それこそ徐行しないと止まれないぞ?
「大通りで青信号で徐行」とかスーパーガイジやん >>365
それは中免持ちが大型取りに来てるパターンだな >>389
現実的にはその通りなんだよな
大通りの青信号で右折車がいるたびに徐行なんて
逆に危ないし後続車に迷惑だし非現実的すぎる
結局は右折、左折車が優先車(直進車)の交通を妨げない
慎重な運転を徹底するしか対策はない https://pbs.twimg.com/media/Ea7x7CaU4AA02of?format=jpg&name=large
ぶつかってる写真見ると対向車との右直じゃない
車が矢印消えてから滑り込み右折 青になって発進した直後のバイクと激突
変な位置でぶつかってるから、逆走みたいな侵入で右折してる >>390
それは場所による
大通りでも右折直進同じところなんて今でもいくらでもある また日本人が外国人不良ドライバーの犠牲に。
外国人は運転がガサツで上手くないよね。 ブラ公は信号渡ってる人いてもスピード緩めないで右折してくるよ。死傷事件はよく起こしてると思う ┏( .-. ┏ ) ┓【嘆きの壁】
*三大宗教のエルサレムを
三馬鹿巨大IT企業が
自分達の暇潰しの目的で
名前を勝手に使って遊んでいる
・Apple/ユダヤ教
・Google/イスラム教
・Microsoft/キリスト教
--
*私の自宅が、Android(iOS、他)上で
エルサレム設定されてるらしく
三大馬鹿巨大IT企業が
私の自宅を占拠したくて暴れてるが
実は、それらを支配する
【大魔王=お台場フジテレビ=タコ🐙8ch】が
私の自宅を実行支配している
・寝室/岩のドーム(タコ🐙の8ch)
・台所/Google/イスラム教?
・応接間/Apple/ユダヤ教?
・廊下、お風呂/Microsoft/キリスト?
・洋室(倉庫)/Amazon?/アルメニア人
qw9
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1274868540252712961
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ブラジル人が日本国内で運転できること自体がおかしいので、こういう犠牲はこれからも出る。 日本人ドライバーでも田舎ナンバーはクソなのに、群馬でめちゃくちゃ運転やってる日系ブラジル人(金で買った日系か?)ならそりゃ事故るな
たぶん矢印信号の意味もわからない、時間帯禁止の意味も分からないはず >>393
ちょっとまて
IN寄りまくりじゃねーか >>389
制御出来ないなら制御出来るスピードに落とそうぜ
子供やウーバーイーツや犬が突然渡って来たらどうすんの >>393
写真見ると、普通の右直事故じゃないことが明白。
四輪車側がでたらめ運転。(多分、赤になってから右折かな。しかもインをカット。) これバイクの方はアキバ方面から現場に来たんだろうけどまっすぐ道だからなぁ そんな運転してたらプリウスミサイルにその内突っ込まれるわ 中国みたいに損害賠償訴訟の被告は出国禁止にすべきなのに >>393
車の位置がひどくおかしい。なぜこんな??
これじゃあバイクは停車しててもぶつかられたね。 >>404
ガチの飛び出しなんてそれこそ徐行しないと対応無理だぞ?
再度聞くが、「大通りを青信号で徐行すべき」だと思うかい?
そんな事故はもう仕方のない事
刑務所にも入らないし、過失割合も10:90程度だし、任意保険で全て賄われる
ある程度割り切らないと車道走行自体が完全に無理だぞ? 徐行しないまでも制限速度−10kmくらいて進入すれば軽傷で済んだケースも多いだろ >>406
アキバ方向からバイク来たなら>>393の位置でバイク止まらないよ。
大津の幼稚園児事故みたいにバイクは富士そばに突っ込んでる。 >>411
相手が不審な動きしてたら50-40-30と落とすべきじゃねえの?俺は車もバイクも乗るけどさ
40まで落としてこんなんなるか? 67歳はアメリカンのリッターバイクなら死なんかったかもな。リッターヨーロピアンは加速とかスピード楽しみたくなるもんな。不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったんだよ。 >>414
前兆なんて無いだろ
ただ右折待機線で停まってるだけだぞ >>411
なんで0.100なの?
多少の減速でもブレーキ握る余裕が生まれる
どうしようも避けようがないなんてレアケース 俺がバイク乗った影響で、オヤジも250のバイクに乗り出した
初めて遠出した日に右直事故されて入院
それを教訓に、右折車は信用出来ないと思って運転し、いまだに30数年無事故
昔働いてた職場で、高卒新人が半年で大きい事故を3回起こした
理由を聞いたら、相手が出てくると思わなかったと
危機管理能力が低いのが事故を起こす 右直事故はバイクがたとえ正しかったとしても、バイクが圧倒的に被害が大きい
バイクの方に直進は減速しろと教育すべき >>393
そういえば、ブラジルってアメリカみたいに右側通行なのか?
何かでテンパって勘違いか飲酒でもしてない限り、逆走とかありえねえ >>411
上野広小路なんてスピード出すような大通りかね よくわからん事故だな
車が信号無視なのかな
まあ、バイクは交通量多いところは用心して何があっても死なない程度の速度で走るしかないな >>1
安倍「コレが私の進める移民政策の輝かしい成果ですwwwネトウヨは当然賞賛してくれますよねwww」 マジな話、外国は赤信号でも曲がれる(直進はダメ)国や地域があるからな(´・ω・`)
間違えちゃったのかな >>430
春日通りの松坂屋前なんて昼間はいつも渋滞だよな。バイクは左抜けるだろうけど >>420
それでもマシ
このバイクも制限以下だったら、こさまで酷いことになってない 地元の人だからこの辺りの道は馴れてるはず
ブラ公が悪い >>421
俺もタクシーに巻き込まれたり、右直で恐い目にあったりして学習したわ
バイクの人もキャリア長そうだし、そういう機会はいくらでもあったろうに 俺も同じようにバイクで右折の横っ腹に突っ込んだけど40でも避けられないよ。40だから死ななかったとも言えるけど >>371
矢印が出たら右折左折だよな
わかってないバカがクラクションならしてきたからもう一度教習所行けと言ってやったわ >>422
だな。おいらもリッターバイク乗ってるが、二輪は体格とか体力が運動性能に影響する乗り物だから、四輪と違って無理は出来ない。年行ってたらなおさら。レインボーモータースクールとかプロの管理下で限界教習とかすると、コントロール出来ない恐ろしい乗り物と理解できるんだけどね。高級住宅街でディーラーに売りつけられた高齢者マーク付の高性能ポルシェより危険よね。 右折車がそんなに速度でているわけがないから
この破壊力の大半はバイクが生み出したエネルギーだろ?
車がこんなにつぶれているってことは
バイクの速度150キロ超えるくらいのミサイル状態だったんじゃないか? 直進のバイクとか見にくいからな
反対車線の前方の右折の車に気を取られていると
前方左側から直進してくる車の左背後にいる
バイクの存在を見落とす可能性も高くなる
同時に直進しているバイクは前方に車がいると
反対車線の右折車の存在に気が付いていないこともある
お互いに存在を確認する注意が必要 >>440
信号無視する歩行者や自転車にも言えるよな。事故が起きた時どっちが悪いかなんて歩行者の身体的不利に比べたらどうでもいい事だわ 任意は入ってないだろうな
訴えてもブラジルにトンズラされて終わり >>401
いや日本の法律があるだろ
交通法で交差点は直進優先 車の正面とぶつかってるから、車側が通常とは違う動きをしてたんだろうな。 >>441
まぁ〜これ1100ccかな?
大型二輪とか1速で100kmは加速しそうだよな 人が亡くなったってのに
ざまあーとか
育ちがよくわかるな
親も頭が狂ってんだろうな >>441
150はあれとして、80くらいは出てたかもね
あのバイクにとっては、アクセルちょい開けでもそれくらい出るだろ >>430
ワイ、職業ドライバーやで
昭和通り側は常時糞詰まりのイメージだが、中央通りって交通の波次第では制限いっぱい出せるやろ >>441
カーブのアールが大きい上に右折滑り込みだぜ?
普通にかなりスピード出てるやろ >>17
これは移民制度始めた安倍に殺されたようなもんだから
合ってる 凹み方からして相当スピード出てたようだが、どちらがスピードだしてたんかな
常識的に考えると車は一時停止後してるはず、してなくとも右折時には徐行のはずだが
ノロノロ走っている車に突っ込むようなウンチがバイクに乗るだろうか? 任意保険入ってねえだろ
下手すると車検どころか自動車税も払ってねえだろ >>460
赤信号滑り込みの右折車が減速してるイメージなんて全く無いな
しかも片側1車線ならともかく、この車線数だぜ?
相当スピード出して右折突っ込んでるでしょ >>366
ノリックは大型スクーターで事故を貰ってしまって亡くなった訳だが。 >>462
常識的に考えたら猛スピードでの右折なんて怖くて出来んやろ
対向車や歩行者の確認を一瞬ですべてこなせるのか?
よっぽど見通しがよければ別だがそうでもないみたいだし >>463
あれも不運だったね。事故に絶対は無いからねえ。 >>464
右折青矢印が前提だろ
対向車や歩行者の十分な確認なんてしてるわけないなん
その上で、バイク側が青になるまで2秒くらいラグがあるだろ
そのラグを埋めるのが、「右折矢印、もうアウトなのに突っ込み」だろ
全く見た事ないの?
特に右折矢印がある大きい交差点だとよく見るじゃん >>460
バイクが交差点に近づいた時点で車がスルスル前に出てきたら避けれない。 右直事故と言いながら
実際はほぼ真正面からの衝突
大津の某事故と同じように
つまり、相当何も考えず反対車線側に突っ込んできたクルマ 仮に四輪だったとしても、大津のように大惨事を起こしかねない事案 >>462
右折車が赤信号滑り込みだったら
直進バイクはもろ信号無視ってことになるから
右折車以上に慌てて交差点を過ぎようとしていたんじゃないの? 普通の右直事故じゃないじゃん。
クルマが右折信号赤になったのに滑り込もうとして加速した結果、青信号で交差点に進行したバイクに正面衝突。 >>469
海外でタクシーに乗るといつも思うが
IQ低い外人に運転させるのは怖い >>472
本人の意識では滑り込みなんだろうけど完全にアウトって話だぜ >>464
運転してたのは日本人じゃない。日本式の安全感覚や常識は最初から無い。 主要交差点なんかだと、青信号の代わり矢印信号になっているところも多いけど
全部あの方式に変えられないものかね? >>468
だよな 避けるとしたら加速して先に交差点抜けるくらいしかないだろうね
止まれると思ってるアホはバイクの免許持ってないんだよ >>472
バイクは、交差点進入方向から見て対向から来たんじゃなくて、右折先の道路の対向方向から来たんだろ。 >>473
右折信号が赤になってから
直進信号が青になるような道路なの?
珍しいな
大抵は直進が赤になってから右折信号
右折信号が赤になってから、交差している道路の信号が青になるだろ >>479
ああ、そういう事故なのか?
それじゃあ、車が圧倒的に悪いなあ >>480
>交差している道路の信号が青になるだろ
バイクは交差してる道路の右側から来て、青信号に変わってたから交差点に進入したんだろ。
赤になって何秒後にクルマが右折を試みたのかしらんが、そこは日本人じゃないから。 年寄りはピンクナンバーにしとけと思ったが年寄りのピンクナンバーもヤバかった >>393
直進車が車に衝突では無く、車がバイクに衝突しているね。
しかも車の前面の壊れ具合が大きい。
減速せずに交差点に突っ込んだだろうな。 車が逆走してるっぽいよね
赤信号で右折してブラジルの癖が抜けなくて反対車線に入ったとかありうるのかな
ブラジルは知らんが、右側通行で右折はいつでもできるっていうところも多いよな
とはいっても、そんな勘違いするもんかな 外国人増えると
日本人がますます車、バイクを買う気をなくすよ 上野広小路ってことは松坂屋のデカい十字路だろ
土曜の午後三時って歩行者も車も多いのに右直事故なんて起きるかねえ 交通マナーの世界一高いグンマーでぬくぬく育ったツケが来たな
くそ運転でも上手いと勘違いしてしまうのがグンマーのマナーの怖いところ 外国人トラック運転手を増やすんだろ?毎日事故りそう 運送業界に外国人が増えない理由がこれなんだよね
運転自体は出来ても日本の交通法規を完全に理解させるのは難しい まじで北関東ナンバーは都内走行禁止にしろ
大人しく走るならいい、なんで急加速したり、歩行者も見ず右左折したりイキるんだ? 右直は普通車のどてっ腹に突っ込む
これは車の正面が潰れている
右直じゃなくて正面衝突に近い >>393
車の位置おかしいな
もはや逆走じゃんw 群馬のブラ公ってことは自動車関係か
会社が補償してくれたりしないよな……首は確定 おそらく信号変わり目の滑り込み右折
だから交差点中央を小回りせずショートカット右折
それでレーンを逆送してバイクと正面衝突した >>504
中央分離帯があるだろ
反対車線には入れない >>504
それが真相だとすると
バイクのお爺さん、気の毒すぎるなあ 何がどうしたら車がこの位置に来るのか?
赤信号で無理やり右折しようとしたのか? >>5
保険も入ってないし自賠責だって車もまともな入手経路じゃないだろ
預金だって日本の銀行においてあるのはわずか
地下銀行で送金済
警察が一旦釈放したら速攻逃げるよ
全てに責任負わないガイジンを平等に扱うのは間違ってんだよ >>155
その表現は適切じゃない。
大泉町以外も〜 だね。 信号無視の右折で対向車線に侵入したのか
外人頭おかしいだろ >>393
じじいが大型バイクを制御できなかったのかと思ったが、どうも違うのか? >>5
入ってないだろうね。
ブラジルっぽいのと事故った事有るが、こちらに過失がある状態でも
車置いて逃げちゃう位、いろいろヤバい人たちだしなw >>466
咄嗟の判断に優れたトップライダーですら事故に遭うくらいには公道はやはり危険。
だから、誰それが悪い、車が悪い、バイクが危ないなんて考えを捨てて、皆がもう少し気をつけて走れたら良いね。 車が右折開始直後、バイクは1番右側の車線走行なら正面に当たるんじゃない? いろんな場合があるよな
右折車にバイクが突っ込んできたのか
直進で渡ろうとしバイクに右折車が突っ込んだのか >>1
バイカスって弱いくせに突っ込んでくるからね(´・ω・`) ブラジルは右側通行みたいだが、混乱しちゃったとか? ブレーキの停止距離は運動エネルギー比例の速度2乗比例。
事故のダメージエネルギーは運動エネルギー比例の速度2乗比例。
目の前のランダム距離に突然ぬりかべが出現したときの期待ダメージは掛け合わせて4乗に比例。
ほんの5km/hを減速する心掛けが命を救う。 50k以下で前をしっかり見て交差点ではブレーキに手を掛ける。
これ位でまず命までは失わない。 50k出せれば御の字だろ? 一般公道で70なんて死にに行くようなものだ。 単身出稼ぎじゃなくて家族で移住かよ
最悪だなこのブラ公 ブラジル人って日本で殺しても帰っちゃうんだよな
犯罪者の引き渡し条約を結んでないせいでブラジルで代理裁判になるけど10年も収監されないし賠償だってディスカウントしまくる
群馬県ってスゴいらしいけど静岡県も愛知県もそりゃスゴい濃度だったし強姦殺害だろうがJK轢き殺しだろうが速攻でブラジルに逃げ帰っちゃうんで殺され損なんだわ こいつにも定額給付の10万円は支給されたんだよな… >>36
今はチャリまでそれやるからたち悪い
しかも赤信号でも停まらずに行くしな バイクどんだけスピード出してんだよ
なんでバイカスってあんなスピード出すの好きなんだろうな、レーサー気取りはやめろ底辺 >>217
ジジイや初心者で大型バイクですり抜けはしないよ すり抜けする技術持ってないから >>538
底辺が諸々で税別200万円くらいの単車と装備で維持すらできんだろ >>393
おいこれ反対車線に突っ込んでるじゃん! な、軽症無症状のコロナなんかより交通事故のほうが深刻だろwはよロックダウンせえやw >>540
停止からの逆走なのか、ある程度の速度出した状態での逆走なのか。そんなに高性能の車じゃないだろうから、停止からならそこまで速度は出せないかな。信号がギリギリで焦って右折しようとしてそれなりの速度で逆走したのかな。右折先の道がどうなってるかも知らなかっただろうしね。そこに右車線寄りをある程度の速度を出したバイクが、、、 こういうのはとうなるのだろう、現実的に。
ブラジル人は確実に任意保険入ってないとして、過失運転で死亡事故は刑務所入るの?
それとも執行猶予ついて、そのままブラジルに帰国できちゃうわけ? バイクは何も悪くない
悪くないがそれでも死ぬのがバイク
対向車のちょっとした異変を見逃さずに安全マージンを常に保てる人以外乗っちゃダメ >>393
これVolvoか?
ならそこそこスピード出せるな。 ここスピード出せるような道じゃないよ
せいぜい35km/hくらい >>504
信号無視のショートカット右折かー
変わり目と言っても強引すぎるな
ブラジル人が糞すぎるな >>545
車のつぶれ具合から見ると
相当な速度がでていたことは間違いない
その速度エネルギーがバイク側に由来するのか車側に由来するのか
最初は一般的な右直事故だと思っていたから
直進のバイクが猛スピード出していたんだろうなと思っていたけど
信号変わり目、または信号無視で「まだ間に合う」と慌てて右折した車が
交差する道路を自国感覚で右側通行と勘違いして逆走しての
照明衝突なら、車側のほうが速度でていた可能性が高いと思う
バイク側は発進したばかりのタイミングだろうし、そこまで速度出ていなかっただろう >>551
どうしたらここでこうなるのか不思議だったけどこう言うことか 群馬のブラジル人ということはホンダ由来のブラジル人だろ?
何で高級車なんかに乗れるんだよ
世帯分離とか生活保護なんだろどうせ 愛知県にもブラジリアンだまりの保見団地があるんだよ!やっぱりブラジリアンは、だめだな。早く外人は追い出さないと、だめだな。
自民公明何とかしないと。安倍晋三からダメだし。 >>6
ブラ公は危ないし
なんなら国に逃げちゃうから
本当に関わりたくない 昨日は重体だったのに今日は死亡か
なんでこんなに左側いっぱいで衝突してるんだよ
どんな交差点だこれ 最初はスピード出してたと思ったけどこれは70くらいでもこういう壊れかたになる
そこまでスピード違反でもなさげだな 身柄拘束しておかないとブラジルへ逃げ帰るぞ
以前浜松で子供轢き殺して
ブラジルに逃げた女が、何食わぬ顔で同じ年頃の子供抱っこしてにこやかに暮らしてたのみて
驚愕したわ 南米大陸なんかゴミしか住んでねえんだから全員殺して森林にしとけってんだよ ぐぐったらブラジルは10万人あたりの死亡率日本の6倍で世界一だ 俺直進だもーん。優先だもーん。悪く無いもーん。
↓
死にました。 事故ったのがこの位置だからバイクが右側の直進車線走ってれば
右折してきた車と正面衝突ぎみにぶつかるね。
https://i.imgur.com/UdKCyJC.jpg >>5
コロナ感染数見ればあの国はどうしようもないクズ産出国とわかる。日本人、ポルトガル、インディオのどの血がそうさせるんだろうね 右直事故多過ぎ
もう根本的に法律を変えないと駄目だ 俺はバイクと車の右直事故を目撃したことがある
車は少し頭を出してバイクに気がつき停止
しかしバイクはそこに突っ込んでいくというもの
車からしたら止まったじゃないということだがバイクは分かっていても止まれない
結論
バイク乗るな >>572
国際免許って制度がある
自国で免許もっていれば
日本でも運転できるように国際免許発行してもらえる アイルトンセナやピケの国だから日本人なんかよりも速く上手いだろ いま車でもバイクでもいいけど、道路を走ると信号無視なんて当たり前のように走る人はいくらでもいるし、
通常では考えられない動きをする人がたくさんいる。
もう自分一人で守れるレベルではなくなった。
事故に遭遇しないなんて奇跡に近い。 >>552
スーパースポーツと言う大型バイクで
あっという間に100キロに到達するバイクだから 乗用車のノロノロ発進じゃないよ ぶっ飛ばさなくてもいきなり出だしで加速する あとバイク乗りは
見切り発進する奴が多いし この仮定通りの事故なら
バイク側の過失は限りなくゼロに近いだろうなあ
バイク視点だと信号が青になったので発進した途端に
交差する道路から突然車が逆走してきて衝突してきたって感じになるだろ?
バイク側でこの事故を避けるのは、ほぼ不可能だろ? >>576
今回のは逆走した車が悪いだろ
だいたいぶつかってる場所が交差点の入り口だぞいくら加速がいいといっても数メートルでそんな出るかよ >>568
スラムがあるからね。水道で手を洗うのも難しい。 >>576
ノロノロ発進じゃないとしても
事故現場は交差点だぞ
バイクは赤信号先頭で止まっていただろう?
発進して数メートルの時点でぶつかっているんだぞ
そんなに速度でているわけがない >>232
これだな
催促クラクション鳴らすやつ師ね 群馬の習慣で運転してたのかな
ほんと群馬って直進優先とかウィンカー出しマナーが死んでる >>393
とんでもねえ位置で曲がってるなこのマヌケ外人
進行方向の車の進路をふさぐ下手くそにありがちな走り
まあここは信号のある交差点だが こういう事故見ると都市部の右折は全部時差式にしたほうがいいんじゃないかと思うわ 写真見る限りでは車が逆走してバイクに突撃したようにしか思えないよね
信号の変わり際ならバイクはほとんどスピード出てないだろうし、そうじゃないなら
車が信号無視してるか、もしくは止まってるバイクに突撃したかの2択だし >>580
バイクは止まってなくて、青信号の交差点に差し掛かったのかもね。 >>578
じいちゃんが悪いと言ってないよ
ブラジル人の強引右折が悪いに決まってるだろ ただこのバイクは加速は凄いからあんな衝撃になったって言いってるだよ >>586
だとしたら、事故を起こした車の完全信号無視だからな
その場合は完全にバイクの過失ゼロになるよ
まさかこんな大きな交差点を信号無視して、しかも逆走して自分にぶち当たってくるとは
想像もできなかっただろう
ご冥福を祈ります 逆走車がくるであろう交差点にそこそこの速度で進入しないとこの壊れ方はないかな。バイクは悪くないだろうけど不運すぎる。 青になったばっかの右車線直進のZX14Rが速度落とさず交差点に進入したら、青矢印消えた交差点に無理矢理進入した上に内側ショートカット気味に右折してきたV60Rとフルラップに近い形で衝突したって感じかな?
ZX14R側も、対抗右折車とかに神経使ってたら左側からの信号無視の飛び出しなんて反応遅れるよね。。 >>580
たぶんバイクが走ってきたのはシルバーのミニバンがいる車線で
信号待ちの車がいなくてそのまま通過しようとしたんじゃないかな?
車もこの位置だと逆走とはいえないと思う。
https://pbs.twimg.com/media/Ea7yZL6U0AEtzD2?format=jpg&name=small 右直事故こんなに多いのに
対策しなさすぎ
人間の判断力を買い被りすぎじゃね? >>590
この道路ってそんなに空いているか?
バイクが青になったばかりの交差点を速度落とさずに進入したら、逆走車と衝突したってことは
バイクが先頭になっているってことだぞ、他に車がいたなら、車 対 車の事故になっている
たぶん赤信号でバイクは先頭で信号待ちしていた
発進して横断歩道を超えた辺りで、信号無視してきた逆走車と衝突した
バイクが信号待ちしている停止線から横断歩道を超えたあたりの距離しか
走行していない、そこまでの速度は出ていないはずだから
この衝突の壊れ方の酷さを招いた速度エネルギーは逆走車の出した速度が大半だろう
時速100キロ近い速度で「まだ間に合うだろ」と交差点に進入
その際に自国の感覚で右側通行で走ってしまって、逆走、発進したばかりのバイクと衝突した
って事故がいちばんしっくりくる >>580
このバイクは20ー30キロこの出る距離でも加速するんだよ 普通にちょっとアクセル捻っただけでも出だしがすごいんだよ 渋滞の半クラでソロリソロリの発進じゃないから あ、青になった発進でも 飛ばすつもりでなくても加速するんだよ ブラジルだと国際免許日本じゃ使えないけど日本で免許とったのかな? うん、東京の大人しい運転からすると
土人に免許与えるなと、声高に言っても問題ないで
まさにクズ運転手 >>36
ん?どうウザイの?
車が渋滞してるならバイクのこと気にする必要無いよね?車線変更せずまっすぐ進んでりゃ何も問題なし。
バイク側が車の動き気にしながらすり抜けしてるんだから。
もしかして自分は渋滞なのにバイクがスイスイ行ってるのが気に入らないのか?w 外国人特権ていうか、例えば微罪とかで外国人の事情聴取が必要な場合警察と提携している通訳を呼ばなきゃならない
でないと事情聴取はしてはならない
通訳も数いないから何日も先の予約になる
その一連の手続きがメンドクセーと警官が考えたら次は気をつけてねと言って無罪放免
特権とかじゃなく警官の都合だね >>600
停車してる車のすり抜けはウザい事ないけど 低速ても走っている車のすり抜けはウザいだろ 接触する可能性あるんだから 止まってても ミラー当てたらウザいけどな >>3
これ。わざわざ渋滞が酷い上野界隈に何故群馬から車で。
高崎線とか伊勢崎線で上野に行けばいいじゃん。 >>604
4人家族だと電車の運賃よりも車で来たほうが安くつくからだろ? >>605
駐車場も施設周辺は結構埋まっていることあるよね。
だから余計に気になった。
早朝から上野入りすれば結構空いているのだろうか。
しかも田舎から都心側に車で遠征とか渋滞に次ぐ渋滞。
うちも複数人連れていく家族持ちだから、出来るだけ車がいいんだけどね。可能ならば車で行けたら良いなー。
田舎郊外住みだが、動物園や博物館はやはり電車に限る。 >>393
これxc60か?
ならそこそこのねだんするよな。
あと衝突安全装置も最新のはず。 ブラ公ねえ。ブラ公か知らんが、外国人風情の奴が近所でもタバコ片手に20キロ道路をブイブイ運転してるよ。
安全とかマナーとか遵法意識とかガッタガタなんだろうな。 あそこはよく人死んでる 向かいの松坂屋の前もいきなりステーキの宣伝者が人轢き殺してる。夜間中央通りがUターン出来なくなったのは、タクシーがしょっちゅうUターンしててバイク引っ掛けて死んだから ブラジル人は何でも自己中な思考。
赤信号で交差点内Uターンするやつ、
一方通行平気で逆走するやつ
色々いる。 >>504
それだな、富士そば前の事故直後写真からすると
4輪側が悪そう >>616
前期型の1.6のDCTが地雷なんだよ。壊れるとフツーに50万以上飛ぶ。ツインクラッチはVWでもアウディでもポルシェでもフォードでもアルファでもBMWでもルノーでもホンダでも三菱でも日産でも等しく地雷だがw
元々ボルボはリセール良くないけど、中国資本になってから意外な事に開発に金使えるようになった上に電装やトランスミッションにデンソーやアイシンの日本製の部品が増えたから、信頼性上がって値段の割には結構満足度高い。 >>573
それは旅行者向け
このブラジル人は移住してるみたいだから日本の免許取ってるよ 職場の人がワーゲンゴルフバリアント
1200に乗っていたが、そのDCTのトラブルが酷くてボルボに買い換えた このスレの書き込みの多くは人種差別にならないのか? >>6
土人はよ、クルマ乗るのなんて100万年早いんだよ。裸足で走ってりゃ良いんだよ。 >>619
すげー勉強になる。
外車だと地雷かもだけど満足度は高いかもだね。あと維持費怖がって、中古がお手軽なのをみんな知らなそう。 ボルボv60一つ前のモデルかな?
それでもそこそこするんだよなぁ、さっすがボルボ頑丈で安全?だぜ 前に死亡事故を起こしたブラジル人が
ブラジルに逃げ帰ったから信用されていない
日本に何十年も住んでいても
外国人は持ち自動車の登録も無しで
納税も者ない、任意保険も、自賠責も無しの人が
少ないないだろう?
こんな途上国人ばかりが日本に増えて
真面目な日本国民は外国人の移民は歓迎しません >>603
バイクって低速が一番不安定だから自分の車の前でトロトロ走られるよりはさっさと前に行って欲しいと思うけどなぁ
ぶつけるような危ない運転するのがウザいのはバイクも車も関係ない。車も渋滞でウインカー無しにコロコロ車線変更するようなのはウザいし。
自分はバイクも車も乗るからどっちの気持ちも分かるけど、まぁ分かり合えることは無いだろうなw 信号が青になったら信号ダッシュするバイクは気をつけたほうがいいよ
ギリギリで右折してくるカスいるからね
群馬外人なら矢印消えたタイミングでもまだ行ける!と右折してくる
ここは群馬の田舎道じゃねーよ 免許は?車検は?車両所有者は?
どれも不正無しなんだろうな? こいつら年齢詐称してU-20の代表とかなってるし
ジーコだって仮名だし信用できない民族 何はともあれバイクは最高速度30kmまでしか出ないように法規制すべきだな。 バイクや軽自動車だと行けると思って新入するやつや右折するバカが多いよな
バイクだろうと軽自動車だろうと速度は一緒だぞ >>635
四輪も含め、街中は30キロ規制もありかもね
事故激減すると思う
到着時間も大して変わらんだろ >>636
教習所や講習でもか?よくバイクは小さいから遅く見えがちだから気をつけろって言われるのにな
おまけに加速が車よりかなりいいし 上野国のブラジル人が台東区上野で浅草の爺さんを…
>>637
道路と区別つかない用水路とか、路肩がわからない積雪とかはないぞ 危なそうな所は気をつけるのが鉄則
だろう運転は事故ると聞いたろ?
避けられないスピード
青信号?最近のウーバーイーツはそんなん関係無いぜ 右直にしては車のダメージが殆ど正面からにみえるのが解せない
バイクは左側の車線を走っていたはずで、車の逆走もほぼありえないだろう >>38
ねらーというかニュー速系統のバイク嫌いが多すぎ。
なんでそんなに嫌いなんだ?虐められた奴が珍走だったのか? バイクは下手糞が多いからな
腕も無いのに避けられないスピードで突っ込んでくるから >>644
>>393見てみバイクから見て交差点左から右折した車が超インに曲がり対向車線に突っ込んでるから
ブラ公が右側通行と間違えたんじゃないか?とここで言われてる 67の爺さんが乗るバイクじゃないな
ブラ公は無保険だから泣き寝入りするしかない >>647
バイクはよけようもないスピードの発進直後に避けられないスピードを出した車に突っ込まれてんだけどな >>651
君のような危なそうな交差点で避けようも無いスピードで加速する馬鹿は何度でも事故る >>653
俺バイクに乗ってるときすり抜けすらしないけど?
まあ高校生の頃はやってたか
つか先頭にいたってレースじゃねえんだから発進から全開加速なんかするかよ >>112
残念バイクが増えたほうが渋滞減るのは常識、
一人でデカい車ガソリン食う乗り物乗ってるほうが効率悪い >>656
近所で75の爺さんがK100に乗ってる >>36
バイクは渋滞の解消に一役買ってるんだよ感謝しろよ >>656
だいぶ昔、カワサキ系の雑誌に当時84歳のNinja1000乗りが取り上げられてたな。俺がNinja1000買った頃だったから、かれこれ8年前。生きてりゃ92歳になる筈だが。。
因みに名倉さんのバイクはNinja1000じゃなくてZX14Rな。 >>300
走行中は駄目だが停止してる車をすり抜けても何も問題は無いよ。 >>665
問題は無いけど、今時はそういうバイクは少なくなったよ
特に普通二輪以上はさ
昔よりもその辺のマナーは良くなってる >>666
そお?あまり感じないけどな。
というのもバイクが(車停車時に)左をすり抜けて先頭になるのは車と車の間の停車だと後ろの車から退け退けやられるからであってしょうがない部分もあるから。 池沼だらけなのにザル法の道路で運転とかようやるわwwwwwwコロナ並みに怖いわwww >>667
そういうの原チャリじゃない?
大型がすり抜けて先頭に出てくるのはまず見ないよ
地域性もあるのかな?こちら関東 この事故の直後にたまたま通りがかった。
首にガードみたいなの巻かれた男性が歩いて救急車に乗り込む後ろ姿をみたけど、あれは車を運転してたほうか。
バイクの人はすでにいなかったから先に運ばれてたのかな。
車の前面が、正面衝突したみたいに左右均等に思いっきり潰れてたから、なんでこうなるんだ?と思ったけど、>>393の写真みて納得。
ただの右直事故じゃないね。かわいそうに。 片側4車線って2段階右折とかするもんじゃないの
免許取って30年くらいだから良く分かんないけどさ まあ普通なら右折できる距離感だったんだほうが
バイクはクソ速いからな ブラジルとかだと青になるやいなや発進しないと後ろの車からクラクション鳴らされるらしいな
1秒も待たないらしい 最低でもIQ110以下のやつには免許与えないようにしないと
IQ以外にも色々制限つけるべきことはあるが
とにかく、バカが一人いるだけで何の罪もない人が殺される世の中は間違ってるというのが今とこれからの時代 上野駅前とか何車線もあって知らぬ間に行きたいとこと違う道になってたりするからな >>666
大型だと左方から前に出られないから、
黄線をはみ出して右側通行で前に出るヤカラが多い。
ま、最近の乗用車は360度カメラを装備して撮影しているから
むりにすり抜けてミラーぶつけて前に出たら
当て逃げで足が付きやすい バイクは轢き殺しても無罪にしようぜ
可哀想だろ家族でドライブしてたブラジル人がバイカスのせいで殺人者扱いされて家庭崩壊するなんて まあ、どっちも迷惑だから潰し合ってくれてよかったわ。 土人だから大型二輪の性能知らなかったんだろうな 現地だとカブみたいに貧弱なバイクしか走ってないから曲がれたのに >>1
なんとも。
右折しようとしたブラジル人の前方不注意な気もするし、
上野広小路のあそこでしょ?
右ウインカー出してるなら警戒して減速するなりしないか普通
車の人間が怪我してるから、多分横腹にぶつかったんだろ? >>670
大型はどっしり構えてるしね。
車にも相対的にパワー負けしないから。
中型はガンガン抜くよ。
こっちゃ福岡だけど。 >>687
?
群馬県でカブなんかむしろほとんど見ないよ
だって航続距離短いじゃん
あれは都内で蕎麦屋が出前につかったり、
新聞配達や郵便屋が止まりながら使うものであって、
グンマーの強い風だと冬季には倒れるだけの代物
だからバイクなんて16から18までのつなぎでしかない
風防ない車両なんて乗らないよ >>358
知り合い、入院してる間に逃げられたわ
今後増えるから絶対対策しないといかん >>676
徳川家康こと世良田二郎三郎家康にもそれ言ってあげて。
あと、
>地名の由来 編集
「上野」という地名の由来には諸説有る。
・藤堂高虎が、当地の地形が本拠地たる「伊賀上野(いがうえの/現在の三重県伊賀市上野)」に似ている点から「上野」と命名したという説。
・小野篁が「上野国(こうずけのくに/現在の群馬県)」での任を終えて京へ帰る途中で、当地に館を建ててしばらく滞在し、その際地元の人が篁のことを呼んだ「上野殿」が地名になったという説。
・付近の「下谷(したや)」に対して、「上野」と呼ばれるようになったという説。
・ソメイヨシノの原木が植えられたことに因むという説。
>戦国時代 編集
戦国時代には『小田原衆所領役帳』に江戸上野という記述が見られ、北条領であった。
藤堂高虎説だと戦国時代に上野である説明つかないので、
上野のほうがグンマーのぱくりだよ、田舎もん 自転車専用レーンもなんとかしてくれ
車とフットワークのいいチャリの間に何も仕切りがないなんて事故を誘発してるとしか思えない 群馬のブラジル人のナマポ率が高いと何かで読んだが。
まるで乞食団体だな >>44
でもお前らデモすらしないじゃん
そして移民政策の自民党を勝たせてるじゃん 事故ばかり起こすのと起こさないのと両極端だからな
今回無事避けられてもまた事故やってるよ
死んでくれて俺の車やバイクに突っ込んで来るのが1人減っただけでも有り難い >>697
権力だけ主張する乞食は景気を悪くさせたいのかね >>473
こういう向こうから殺しに来てると言ってもいいレベルのものすら、バイクが悪いとか俺なら避けれたとかいうやつ多すぎだよな
もうそれ、誹謗中傷レベルだろと… >>215,388,412
>>393を見る限り、ほぼ逆走に近い形で突っ込まれてないか?
回避しようなくね?
どんな事故でも注意してれば回避できるってのは幻想だよ
向こうから突っ込まれたら回避できない可能性はグンと高くなる >>473
それだとしたら外国人は愛知県から来たばかり。
名古屋ルール。 >>393
この写真が事故直後だとすると
右側通行としたで右折したみたいだな。
バイクのライダーがいくら経験者であっても
左からインベタで車が来るとは想像できん。 ×右側通行としたで右折したみたいだな。
○右側通行と勘違いして、右折したみたいだな。 車はボルボ?
バイクはカワサキzx9?
おせーてエロい人 ブラジル人って日本で車に乗ってもいいの!?
怖すぎない?それ >>1
もう右折禁止しろよ
左折だけしてればなんとななるだろ
uターンなんて以ての外やぞ SSじゃ咄嗟に隣のレーンに逃げられないからな
今回のパターンから逃げるのは非常に厳しい >>6
世界で一番速かったF1レーサーがブラジル人だったな >>713
一応な
とあるフランス人はテストドライブでコースレコードを出して優勝出来ることが分かってるレースに出る意味はないと辞退した つうかクルマの左側から追い越さなきゃこの手の事故は起こらない。
バイクほんと迷惑。 左側の道路から右折した車が、
走行してる左側車線に突っ込んできたら、
白バイでも避けられないよ。 まあバイクなんて阿保しか乗らんからバイクが悪いんだろう 右折しようとすると急にスピード上げて
突っ込んでくるバイクは自殺願望でも
あるのだろうか?
自分の方が優先だから右折車は止まると
思ってるの? これは外人による日本人へのヘイトクライムだ
徹底的に取り調べ無ければならない シグナルダッシュのSSの鬼加速は
四輪しか乗ったことないやつには想像も出来ないだろな。
たまに先頭の右折待ちの四輪が信号変わったと同時に対向直進バイクより先に右折しようとするけどマジでやめたほうがいい。 ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:バイクは昔からだけど、最近は四輪でも優等生になっちまったなぁ……
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか……部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって…
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか…
ヤマハに持ち込む:カワサキか…
スズキに持ち込む:カワサキか…
カワサキに持ち込む:カワサキか… >>715
右直事故なんてすり抜け関係なく起きてるし、車側の無理な幅寄せも減ればすり抜けも郊外では減ると思うよ
車の流れに乗りつつキープレフトで走ると大型ですら幅寄せされるからな >>712
コレ観ると歩行者が明後日の方向見てて都会の人は冷たいなぁと思ったが
>>393
コッチ観たら被害者の人がそこに居たのね >>720
お前が無理に曲がろうとするからだろ
お前に入ってこられると急ブレーキが必要になるか最悪突っ込むから加速せざるえなくなる
無理しないで対向車いなくなってから曲がれよバカ ブラジル人が最新のボルボ乗って日本在住とかなんかねぇ
14Rのジジイも予測運転できない時点で詰んでるわ >>730
今回のは予測困難っぽいが、スピード落としてたら怪我で済んだかもな バイク乗りは対向車がいる交差点を直進する際、いつでもブレーキかけられるよう心と体の準備をすること
信号が変わりそうだからスロットルを開けるなんて絶対するなよ 交差点で加速する奴とか制限速度くらいで交差点通過できない下手くそとか事故る確率上がる >>732
これ対向車の事故じゃなさそうだけどね
十字路の左側からの右折が自分の車線に突っ込んできたみたいな感じっぽい >>735
右直事故と報道されてる
ぶつかったショックで車のアクセルを踏み込んでバイクを引きずり、衝突場所からかなり動いたのかも スレを見ればわかると思うが、車の正面がつぶれてることから、ただの右直事故ではないと沢山書かれている。 ブラジル人は帰国してトンズラするだろうなこれ
保険入ってるかもわからん
死に損だわ たぶんバイクが走って来た車線には信号待ちの車がいなかったんだろうな。
交差点手前で青信号になったから加速したら左から遅れて右折した車とズドンって感じだろ。 >>739
あー、それも右直事故か
それだったらバイクかわいそう
バイクが左車線走行で死角から車が飛び出して来たら避けられないわな
でも、それなら車の横にぶつからないかな? >>740
この位置からみて交差点の中央付近を通らずにショートカットぎみに曲がったんじゃないかな?
たぶんバイクが走ってきたのはシルバーのミニバンがいる車線で、
車が行こうとしてるのが白のバンがいるところ。
https://pbs.twimg.com/media/Ea7yZL6U0AEtzD2?format=jpg&name=small >>741
その写真みたいな場所にバスやトラックがいたら死角になるわな
防ぐには死角がある交差点通過時は30キロくらいまで減速するしかないか
それならぶつかりはしても怪我で済むかも知れん 右側通行を理解してなく
グワンと曲がって
直進な単車と最インで正面衝突
しかも信号無視 居住地制限しないと無理だろ。
外国人が走ったことない都会の道をまともに走れるわけがない。 四輪でもただじゃ済まないレベルな話で
戦車くらいでないとようしようもない ブラ公は無免許、無車検、無保険の三拍子だから当てられ損 >>745
日本人でもそうだろ
城下町はもともと迷路みたいな道だから
再開発しても名残が残る >>736
>>393くらい見たら?
右直事故って言われてるのは加害者が右折、被害者が直進ってのには変わらないからでしょ
ただ一般的に想定される対向でないってだけで >>747
そのコピペで喜んでるやつってバイク乗ってないやつか最近のバイクを買ってないやつだからな
今はカワサキも普通に優等生バイクしか作らなくなったし… このバイク乗り今回死ななかったとしても、その内また突っ込んでたろう。ブラジル人はドンマイ。ババ抜きでババ引いただけ、運が無かった。 >>753
運転したことないんだろうが、事故るから免許取っても運転しない方がいいぞ
日本は右折優先ではないんだ >>755
右直事故は右折側の速度感覚の誤りなんですけど殆どがすり抜けってソースは?
てかzx-14rが街中ですりぬけとかこのおっさん凄いなー >>755
右直事故はバイク側の「曲がってくる車がいるかも」「待ってくれるかも」と、車側の「バイクが来ているけど行けるだろう」という想像力の無さだと思うけど。
すり抜け「だけ」と思っているならそれこそ想像力が無い。 食い気味のタイミングで右折してくるバカはなんとかならんのか
直進側かあ見るとと突っ込んでくるようにしか見えないんだよ 俺はバイクも車も乗ってるが間違いなくバイク乗りの頭が悪い 道路の端を前の車に隠れて走って来るからねえ。自殺行為 ニュー速ってバイクに虐められたか知らんけど
めっちゃバイク叩きに必死なやつ毎回湧くよなw >>762
バイク叩きか如何にバカなのか凄くよくわかるスレww >>766
自分がバイクに乗れなくて僻んでるんだろ >>738
事故に損得は無いけど、事故の原因も後も文明国では不釣り合いだな 群馬とかバイク全然いねーからな
東京のバイク群には対応できまい 右直は基本的に右折側が悪いけど
とはいえ結局良い悪い関係なく事故ったら二輪側が死ぬんだから
こっちが優先だから引く必要なんてねえみたいな感情でバイク乗ってたら
いくら命があっても足りない
相手は止まらない前提で運転しないと ガイジンてのは日本人とは頭の中が違うから予測もしづらいよ
Yナンバーとは距離を置けというのは行政の問題だけではない >>540
これ見る限り右直事故じゃないな
交差点内の出会い頭の衝突だわ >>712
南米女が映ってるね
ブラジルの関係者かな? >>576
すげー亀だけどこれはスーパースポーツじゃないし
あっという間に加速するけどアクセル必要以上に捻ればって話でいきなり出だしで加速することもない
ちょっとアクセル捻っただけなら普通に徐行の速度
大型バイクは速いって話を聞いただけで、ZX-14Rもスーパースポーツも乗ったことないでしょ >>66
死んだバイク乗りは死角に入ったバイク乗り >>1
自動車乗車中の年間死者数は1200人以上
こうした殺人ドライバーが自爆死する率は相当高いが、そのうえで日本国民は車カスへの規制、取り締まり、罰則の強化を警察や議員に要請してこそ全体の死傷者を減らせる
自動車乗車中の死の原因の多くは他の車両との衝突であるが、少なくない数が電柱などへの衝突でも死亡している 俺らの代わりにブラジル人がババ引いたんだ
明日は我が身 クルマと同じく車線の真ん中を堂々と走ってたら起こらない事故。
ちょこまか左右から抜いていくからバイク乗りは死ぬ。 >>1
強引に相手の進路に入ってしまえば
相手が減速停止してくれる!
と甘えた考えで運転するからこーなる。
こういう事故して相手が死ぬと免許は取り消し。
人を死なせる前に、免許は自主返納したほうがいい
仕事で車を運転してる奴は、免許なくなったら給料もらえないぞ(* ´艸`)クスクス >>1
右直事故なのに正面衝突にみえる
映像を見ないと何とも言えん
憶測で語るのは危険だ >>1
うわー。群馬のブラ公なんてまず間違いなく任意無保険のゴミじゃん。
絶対轢かれちゃ駄目な相手 67歳で死亡ならば強制保険から出る3000万円で十分です >>393
>>540
車の位置おかしいだろ
逆走じゃん >>738
ブラジルは帰ったらおしまいだからねえ、犯人引き渡し条約がないから
でも、最新のボルボ乗ってるってことはそこそこリッチなんかな
まあ、自由民主党に投票してたらこういう事はこれからも起きるよ
外人ウエルカムだからねえ ボルボって、近所の中国人はボルボが無暗に多いんだが 刑はたいしたことないし、刑務所ですら本国よりマシだし、無保険で賠償命じられても国に逃げればいいだけだし、外人様の天国だな。 >>393
爺さんが吹っ飛ばされた方向(信号待ちの人達が見てる方向)からして、右直なんじゃないか?
直前で気付いてお互いに避けようとしたから、この位置まで引き摺っちゃったってだけで… >>690
風防あったら余計に煽られるんですが・・・
あれは単なる正面風よけだからね
二輪乗ったことないのにクチださないほうがいいんじゃね??? 法律的には車の方が悪くなる
これバイクと歩行者自転車ならバイクの方が悪くなる
こんなんどうでも良いんよ
裁判所が判断するだけだ
悪くなった方が自己破産でも本国に帰るでもしたらやられ損
まあ死にたい奴やカタワになりたい奴は交差点加速で入れよ
俺以外の車の時にご勝手に 交差点で何キロ出してたらこんなことになるんだクソバイク SNSでも「右直は運」とか言って思考停止してるライダーが大半だから
これからも悲惨な事故は減らないだろうな 移民社会楽しみですねw
ネトウヨさんは自民党に投票してよかったねww
日本にいながら異文化交流www >>159
67で14Rに乗れるものなんだな
驚いたわ 67歳が乗るバイクじゃねーな。
俺は48歳だが、1300ccから750に乗り換えた。
もうリッターオーバーは無理。 青信号を直進するだけなのに命懸けだもんな
都会でバイクはわりにあわん >>159
大型乗ってるのは、じじしかいないだろ? どうせ任意しかはいってないボロ車だろ
出稼ぎ労働者なんて屑ばっか あ、まちがた
任意じゃなくて自賠責だけ
自賠責すらはいってない車検切れとかもいたりするし >>822
間違えるくらいなら最初から書くな池沼が >>7
私も
大昔、無灯火で路駐していたダンプに100qで追突しそうになった 右直にしては車の右前がやられてんのな。左前や側面じゃなくて ていうかバイクのスピードも大概だろ
破損具合からして・・・ まー事故なんてクソとクソが出会ったときに起こるものですし バイク飛ばしてたんだろ
こっちは原付30キロで車に毎度煽られるわ 大破してるな、バイク飛ばしすぎだわこれ
回避能力落ちてるのに無理な走りする老人 >>834
50CCは邪魔だから公園ででも乗ってろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています