トヨタ自動車が、保有する日本製鉄株を全て売却したことが２４日、分かった。公表した２０２０年３月期の有価証券報告書で明らかになった。
https://www.minyu-net.com/newspack/KD2020062401001727.php
探検
【社会】トヨタ、保有する日本製鉄株を全て売却 2020/06/24 [朝一から閉店までφ★]
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トヨタ自動車が、保有する日本製鉄株を全て売却したことが２４日、分かった。公表した２０２０年３月期の有価証券報告書で明らかになった。
https://www.minyu-net.com/newspack/KD2020062401001727.php
http://xcvgi.efrati.org/k88ye8/khi1f8wwzl3.html
【画像】女さん、とんでもない理由でHするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://xcvgi.efrati.org/016712xboq5/2d2gxikm5qs.html
アベベノベベッべー
ポスコ推し?
前期でもいすゞやセーレンってのを売却してるそうだから
いろいろ保有株見直ししてるみたいだね
これは日本の悪式慣習で物言う株主
がうるさい
だけど責任取らずに逃げる予定
薄情やのう
日本製鉄
OSG
市光工業
三ツ星ベルト
の4社
日本製鉄しか知らねえ
旧新日鉄じゃん
マジ？
ぜって〜買わね
アベガーアベガーがバカすぎる
純利益ネスレ以下だもんなぁw
なぜ
物言う株主の方を抹殺したらいいんじゃまいか？？
IDOじゃね
https://i.imgur.com/p707mRV.jpg
自動運転
ちなみにポスコはトヨタ、ホンダ、日産、スズキ、マツダに納品してる
着々とサイレント占領進んでそう
KDDIの元のIDOの創業に関わってるから
電機も2〜3社でいい。
日本企業は国内での争いに疲弊し、その根源は独占禁止法。
独占禁止法が日本企業の世界での飛躍を阻んでいる。
唯一の例外は自動車だが、トヨタ1強のため問題ない。
日本だけなんだよ
お互いの株を持ち合い
外部の干渉を防ぐは
あ、なる
はい通報
ってか、ポスコから買ってない日本メーカーは無いよw
新車に搭載されるバッテリーも日本のJIS規格を捨ててEN規格に乗り換えたし。
鉄終わるの？
トヨタは経営センスないと思う
中国にのめり込みすぎてるし、韓国にものめり込みすぎ
欧米や中国の巨大企業が安全保障、というか恫喝も経営の一手段としているのにくらべてひ弱すぎ
大国から見ればカツアゲの対象です
つながるクルマっての目指してるからだろ
自動運転なナビや色々な事で車に通信機能が必要だからだな
最近は保険屋がナビにSIMカード付いてるの勧めてくるし
事故あったらコールセンターに繋がる
JFEはまだ大丈夫なんか
あーあ
トヨタと共同調達だからスバルも変わるかも？
俺のWRXもプリウスで見たような部品が沢山付いてるし
蛮勇だったのか
JFEも大赤字
ばかじゃね〜か
トヨタの売り上げの地域シェアをみろよ
VWが中国と心中なんだよ
高くて大変申し訳ございません。
すぐに原価低減いたしますって。
もういいよ。安くした方から買うよ
ということだろ
予防策は当然あるべし。
此れを売ったので韓国側の資産も幾分は目減りしただろうしな。
JFEは古いしがらみなくやってるので
日鉄より好調。
あのテスラの工場見ると必死になるわな
ガソリン車はかなり早く終演するかもしれん
これが匹夫の勇
現地で販売する車の組み立て工場をつくるぐらいならいいけど、
研究所等も作る予定だろ？
鉄は全部売りそうだけど
他にもいろいろ売ってるしたぶん世界的に株が暴落すると踏んでるんだろう
日本の高炉って新興国より劣ってない？
お前は、バカだろ？
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ
wwwww
トヨタは経営センスないから一円でも安い海外サプライヤーに依存する
そして、海外政府の言いなりになる
バカだよな
10年後には海外政府にしゃぶり尽くされてすっからかんになるよ
日本車メーカーはどこもポスコ大好きだよw
むしろトヨタがポスコから調達し始めたのは他社と比べるとかなり遅い
はあ？
すでにVWは実質的に中国メーカーですよ
君津で煙突おれたり。もう錆びてる
単に60年70年代の設備がなんぼなんでも
限界なだけ
古いのずっと使ってるからな。
ベルトは見るだろ
韓国が日鉄の韓国内での資産の売却をやろうとしてる一番悪いタイミングに
一番悪いメッセージをおくってしまった。
将来日本人は逆輸入車を買うことになったりしてｗ
トヨタと言うより
アキオが無能
プリウスで見たような？？
ハンドルとか？
窓ガラスとか？
ワイパーとか？
資本に国籍はない
少子高齢化で縮む日本市場にいたら、トヨタまで負け組になる
地産地消で成長する若い市場に向かう
ボルボも中国メーカーだったかな？
17位 サムスン電子(韓国)
42位 トヨタ自動車(日本)
わかっているならごじゃごじゃ言うな
コロナが流行る前だな
https://news.livedoor.com/article/detail/18037444/
1位:トヨタ ハイランダー
2位:トヨタ シエナ
3位:トヨタ タコマ
4位:トヨタ タンドラ
5位:スバル フォレスター
6位:トヨタ RAV4
7位:ホンダ パイロット
8位:ホンダ CR-V
9位:トヨタ プリウス
10位:トヨタ ハイラックスサーフ
11位:ホンダ オデッセイ
12位:トヨタ カローラ
13位:トヨタ カムリ
14位:ホンダ シビック
15位:トヨタ ランドクルーザー
派遣は黙っとれ
原因と結果が逆です
トヨタなどの大企業が日本の少子高齢化を推進しています
そういうことなら今のうちトヨタ株買っておこうかな
もうすぐ国営企業になるってのにw
資本に、国籍はある。
新型コロナは、まだ序の口。
第2電電
資本は国がどうなろうが知ったことではない
利潤を追求するのみ
あぁ、そういうことだったんだ。
あんまり新○○とか言う名前は付けないほうがいい
新大阪駅も次はどーすんだ？
リーマンショック後にそれ？
ソウル近郊に、巨大なスラム
韓国の自殺率は、世界最悪レベル
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ
wwwwww
スピーチとか質疑応答聞いてると知能の低さを感じるよね
中の人も言ってた。
あそこは事故が多いって。
なんかあるんだろうね
株主総会で章男涙目だったんだろ？ｗ
トヨタもやばいね
ソースある？
ドアハンドルとか同じだよ
あとスイッチ類も同じ
目先の利益を追い求めて外国に丸呑みされるパターンですね
中国メーカーのを買う羽目になりそうw
ファンベルトは三ツ星だろ！
昔、ヤナセがオペルを扱ってた頃、媒体フロンを使ったエアコンのスクラムベルトが、年に二回とかよく割れた。
三ツ星に替えてもらったら、滑りも割れも無くなった。
それくらい品質が違う。
それで今年も日本製鉄からさらに大幅な値上げ要求されたから見捨てられた。
今は世界的に値下がりが続いているのに原材料以外でコストがかさんだからといって値上げ要求しているのはおかしい。
バカ底辺が上級市民を評価するのは無理
昨年の件日鉄の態度最悪やった。
長年商社通して買ってたのに鋼材入らないわ関連商社に切り替えろとか高飛車対応。
鋼材替わって不良品だらけになるし
トヨタもすごくね？
銀行に与信枠（？）を増やしてもらったあとに、この仕打ち。
トヨタは中国製の滑って割れるベルトに変更するんだよ
ごめんなさい
頭良い人が「アキオは頭悪い」って批判してるから受け売りしちゃった
ちなみにWRXのドアハンドルはプリウスαと同じ
自動運転やリチウム関係に投資した方が良いわ
ヨ
タ
面白いww
中国市場を全世界が放棄する方向なんだから、今後はどうなるんだろうね。
マジでヤバいんだな
資本は国を利用するもの
自分で判断できんのか
品質悪いんだが仕方ないんだよな
大事なところには使いたくないけど
なんで日本製鉄の面倒をみないといけないのか
嘘だと思ってたらトヨタの優秀サプライヤー賞っての2年連続で受賞してたのか
最近のトヨタは平気で信用を失うようなことばかりしてるな
日本企業は未だに参入してるぞ
末端の社員まで殿様気取り
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592991855/
過払金返還請求・借金問題の出張無料相談会を開催することで実績を重ねていた。
急激に規模を拡大していたが、2020年総社員の同意により解散していた。
何があったんです
さすがトヨタ
後は永遠に右肩下がり
かと言って東レのカーボンも汚鮮されとるし
日本企業と組んでセルロースナノファイバーで外装作れ
中国が買ってメリット有る？
技術も無いぞ
規模大きすぎていきなりは抜けれないだろと。
ウチの化成品業界なんて一気に動いてるよ。
色んな業界がワラワラと動き出してる。
買うわけねーじゃんw
日本の製鉄所は設備更新が滞って生産効率悪いのに
アキオは喋り方がバカっぽいのでいつもスルーしています
愛知製鋼が信用出来ないなら、別の会社を持つだろうけど
日光材で十分なんだが、たまに間に合わないから別の会社を使う
でも別の会社は問題が多いからな
全ての原因は別の会社
困った物だ
酷かった。
住金系からの人は肩身狭い思いしてるみたいだけど…
スルーしてないだろ
なんでわかるんだ
これマジ？？
コロナが成敗してくれるから、これからが見物だぞｗ
コロナで手放してて良かった．
マジか！
ＯＳＧは超有名なドリルメーカーだろ
アメリカでドリル売ってて、顧客の欲しいのは、ドリルじゃない、穴だ！と気づいたというアレ
もうしてる
日本の製鉄所は事故多いし
トヨタはおじさんの車と言われたのを、ここまで切り替えたのはアキオの手腕だぞ。
たしかにクラウン乗って残念な部分増えたけど、それはが嫌ならレクサス買えばいいだけだし。
鉄も死ぬのか
全てじゃないけど使ってるよ
知ってる範囲内だとトヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スズキで
アキオはしつこい
最近もYouTube広告がうざいくらいリピートされてた
itしか見てねえわ
愛知製鋼があるから生産には影響ないだろうし。
すべて国策と言ってもいい
戦争準備してるんだろうか？
https://www.forbes.com/global2000/#7acb4b3c335d
https://forbesjapan.com/articles/detail/34486
01 ICBC 中国
02 China Construction Bank 中国
03 JPMorgan Chase アメリカ
04 Berkshire Hathaway アメリカ
05 Agricultural Bank of China 中国
05 Saudi Arabian Oil Company サウジアラビア
07 Ping An Insurance Group 中国
08 Bank of America アメリカ
09 Apple アメリカ
10 Bank of China 中国
11 Toyota Motor 日本
11 AT&T アメリカ
13 Alphabet アメリカ
13 ExxonMobil アメリカ
13 Microsoft アメリカ
16 Samsung Electronics 韓国
17 Wells Fargo アメリカ
18 Citigroup アメリカ
19 Walmart アメリカ
20 Verizon Communication アメリカ
参考
22 Amazon 米国
23 Volkswagen Group ドイツ
39 Facebook 米国
マジだよ。
3億あれば損しないで抜けれるから、経済産業省の立案に乗って来年までに半分くらいが中国から東南アジアに移動する。
多いのがベトナムとミャンマー。
マレーシアは使えないとか言ってた。
なんか行きたがってたよな
優秀な対抗策だろう。
真似したければ、外国も真似すればいいのに
OSG はタップやドリルを作っていて独自の技術による製品が凄かった
数年前に中国人に色々盗まれて新聞沙汰になっていた
中国が作れるようになったって事かね
皆が売る
実はTOYOTA関連会社が買っている
TOYOTAが買い占める
もうなくなったの？
どこの世界線の話？
お前の個人感情なんてどうでもいいんだ
自動車業界でもっとも強いのはトヨタ
その経営者を蔑むものがバカに見えるだけ
つまりだトヨタそんだけ追い詰められてる証拠でしょ？ヤバイじゃん
反動くるのも時間の問題
安物買いの銭失いにならないの?
日本人としては気持ちよく無いな
台湾ならいいけどね
使われてんのか？
図体がでかいだけのオワコン
持ち合いは公平性を欠くんだよ
日本がグローバルスタンダードに
近づきつつあるの
東海市周辺で異臭か異音がしたら、先ずそれを疑ってしまう
グローバル化が正解。国内の人間、企業より、より安い方だけを追求した
インドネシアやフィリピンはあかんかな
ポスコ材ってトヨタどころかメルセデス、ポルシェにも使われてるんだぜw
日に焼けるまで〜田舎の従姉弟と姉と弟〜 チンジャオ娘。
http://blog.livedoor.jp/doudoujin/archives/1075905897.html
この漫画は中国語に翻訳したものが出回っておりますが・・
実は中国人が勝手に翻訳したものを勝手にネットで公開しているのです
なんて厚顔無恥なやつらなんだろうか・・中国人はモラルがないため平気でこういう事をします。
こんな民族だから周囲の迷惑を考えず旅行に行って世界中にコロナウイルスをバラ撒くのです。
トヨタ自動車が、保有する日本製鉄株を全て売却したことが明らかになったが…
やはり裏には中国共産党が絡んでいるのだろうか・・・
あんだけ火災起こされて、輸出用に港に置いてた車を煤まみれにされたら切れるよね。
俺も独占禁止法が日本のネックだと思ってる。
あと特許な。
誰も得しない。
ケンカしてお互い疲弊するだけ。
ホンダはもっとやばい
イーロン・マスクはしくじり先生になるのが目に見えてるんだよなぁ
トヨタなんていらねーんだから
しかも日本の株なんて日銀が買ってんだからよ
ディスプレイ用のガラス板が日本にしか作れない、って言ってた時と同じパターンじゃないか。
それもありそうなシナリオですね
トップが頭悪すぎてもうね・・・
韓国が日本に本気で貿易戦争仕掛けたら、日本のホワイト国外しどころじゃない損害受けるぞw
派遣だらけだしな
お前は、バカだろ？
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ
wwwwww
どないするんやろ
マレーシアはソニーなど大手がすでに拡大中だけどな
今 トヨタ「クソ株いらんわ。日鉄無駄に高いし外国で現地調達したろ」
こんな感じか
トヨタはもう取引する気ないよねｗ
プラスチックで充分だよ
ヤラセで消えたがほこたてで一気に知名度上がったような
これ、日本製鉄が価格交渉したらトヨタがじゃあオタクはいいですってことなのかなｗ
一番いいのは北朝鮮が改革開放してくれることなんだけどな
ケタ違いに優秀な労働者が格安で確保できるのに
お前の逆が正解たわwww
この掲示板は、やたら韓国・中国をホルホルする書き込みが、多すぎるwww
ホルホルするのは、この掲示板くらいだわ。
知らないでウソつくな
第２電電を作った時の共同出資者がトヨタと国際電電だったので資本関係がある
三菱自も株主に泣きついてたよな。
「株を売らないで」と。
情けで持ってたら、ひどいめにあったｗ
但し日本製鉄、TOYOTAともに10年単位で見れば世界トップレベルを維持しているかは分からない
テスラは構造がオールアルミ
日本製鉄も馬鹿だな 日本製アルミに社名変えろ
もしこの兄弟が兄弟喧嘩したら日本国という国レベルで影響が出るのは間違いない
なればいいじゃん。韓国はなんもカードないからできないんだよ。
出来なかったら倒産しろ
ぽっと出のベンチャー企業のテスラが
今や自動車産業でトヨタに次ぐ２位の時価総額だぜ
２年前には誰も想像出来なかった
はい、ネトウヨの負け
商売なのに公平性ってなんだよｗ
「グローバルスタンダード！(ｷﾘｯ」言いたいだけちやうかと
馬鹿ネトウヨは恥じ晒すだけだから黙ってた方がいいよ
アルミ作るのって日本じゃ不利じゃないか
ほんとに日本終わっちゃうね
支持してる人は日本崩壊させたいんだろうか
中韓のほうが設備が新しいから安くて質がいいしな
というか>>253の通り鉄自体が素材として不要の時代
東海市乙
ベトナム人は中国人より狂暴じゃないか？
>>258
出てきたばかりで評価するのはまだ早い
50年待ってみよう。
日本車でもポスコ材は使われているよ
品質は日本製鉄＞ポスコ＞JFEぐらい
竹槍で米軍に勝つしな。
持ち合いしてる株が大幅に下がると株主が損したと経営陣を訴えるリスクがあるから解消する方がベター
奥田や張の頃からのトヨタのイメージを大きく変えたアキオが無能とか
昔を知らない小学生か何かか？
スポット溶接材は韓国だよねw
持ち合いってレベルで保有してたの？
四季報の大株主欄に出てないで
トヨタ専用のラインとかあるからそれはないかな？
大同特殊鋼は日産系
ボスコにやられるなんて、経営が下手。
どんな商売だろうが
株を上場してりゃ
相場の公平性があるんだよ
日本だけ特異性は認められ
ないんだよ
君津もだよ
ニュースにならないだけで爆発起こしまくってる
逃げ切ったのか？
逆
日本製鉄が海外勢に供給するようになる
べつに取引が切れるわけではない
外国ではどんな公平性を保っているか例を挙げてみ？
KDDI …トヨタが大株主（1位京セラ 2位トヨタ）
通信大手の持ち株会社になった
MS&AD(三メガ損保) …トヨタが筆頭株主
住友金属鉱山(住友本家) …トヨタ筆頭株主
こういうのもおもしろいけどね
トヨタグループ 1800万台
ダイハツ＝完全子会社(100%)
日野＝子会社(50.1%)
スバル＝筆頭株主(20%)
マツダ＝筆頭株主(5.1%)
スズキ＝筆頭株主(4.9%)
いすゞ＝筆頭株主→日野提携に切り替え(自社株持たせるため)
※信託除く
大本営の日銀様が世界に類を見ない政策取ってるけど
それに比べたら持ち合いなんかどうでもいいだろ
恨むなら数世代前の酒池肉林に溺れた経営層を恨むんだな
個人投資家がトヨタ株なんて買うか
どれだけ時代錯誤してるんだ
わざわざ日本の高い高張力鋼買い付けますか？
韓国や中国と品質変わらないんでしょ？
ヨタもそう思って日本製鉄株売ったんでしょ？
現にポスコの溶接材で作ってるのなんで？
神戸製鋼の溶接材前まで使ってなかった？
とかいろいろ
トヨタやグループの保有株はおもしろい銘柄が多い
平成元年 5.41兆
平成31年 17.87兆
令和2年 22.77兆
４倍以上
トヨタがアメリカ企業だったら時価総額100兆円を超えてる
東証は政府日銀が邪魔
おまけに高齢者しか乗ってない
それは日銀に言わないの？
海外がわざわざ高価格低品質の日鉄から買うわけないわな
そもそも鉄自体時代遅れの素材なのに
まともな自動車メーカーは鉄なんて使わんし
まじで？
この1年でなにがあったん？
鬼だ、鬼 ヤクザの100倍ひでえ
自動運転で歩行者に電磁波を当てまくるんだろ。
人数が多すぎて損害賠償でトヨタは倒産するかもな。
ちなみに５Ｇに関してはロイズが保険の元請けを拒否してる。（巨額の賠償責任を負うと判断）
コンビニ行って「セブンラーメン」「セブンコーラ」「セブン牛丼」とかおいしいとは思えないなあ。
四季報すら見たことないのかよこいつwwwwwwwwww
これは恥ずかしすぎるwwwww
京浜の高炉一基止めるよ
割とダメっぽい
アメリカには含み損計上猶予って制度が有ってそれで業績を粉飾できる仕組みになってて日本企業は騙された
政府が無策なので遂にトヨタまで低落株を売り飛ばす始末
尤もコロナ二番底が有ったら買い直すかも知れんがｗ
いい車作ってるのは間違いないだろうが、日産ホンダあたりだってそれなりにいいはずなのに
時価総額ではまるで相手になってないと
お前が代わりに株を買えばいいんだけど無力過ぎて・・・
元が女工哀史の紡績会社だからだよ（
女工哀史
トヨタでもそれだけヤバイってことでしょ。
共倒れするワケにはいかないから
ほんと日本企業って平和ボケしてるからスパイされ放題
愛知県もなのか？
日本製鉄ってどこの自治体でもそうなんだな、品質管理や労務管理に神経質なトヨタが嫌がるわけだわ
銀行から借りる前に
資金確保の留保崩しじゃねえの
売れるように車を作ってるからな
アルファード
ベルファイア
とか中身一緒なのに
上手く購入層を分析して作ってる
昔の日産のセドリックのブロアムとグランツーリスモみたいに
多分トヨタ参考にしたんだろうけどw
どうにもならんなぁ・・・。
とは言えども、産業スパイのポスコへの対応の悪さは企業と国の責任だわ。
１９世紀の遺物だよ
やったもん勝ちの世の中で何言ってんの？
コロナだけが理由ではなさそう
違うよ。国とつるんで戦後補償で技術供与したんだよ。
昔民間の修理屋だけど
技術力では30年前に勝負ついてたよ
トヨタは圧倒的に部品数少なくて
ボンネット開けるとスッカスカ
どこバラすにしてもとにかくやり易かった
本田、日産と大違い
売却したの？？？
ショックなんだけど
日産とホンダはポスコの材料使ってたな。
勿論、他のメーカーのも使ってたけど。
トヨタは担当違うからワカンネ。
>>119あて
スバルの工場に行って品質の低さに驚いたとか
過去最大級の大規模リストラとかしそうな気がするわ
そういうの問題だよな。
TSMCやサムソンと一緒で設備や原料は日本から供給か？
（笑）
マツダを救えないな...
どうするんだろ、マツダ
高炉の改修控えてる某所で働いてるんだけどそのまま高炉停めるとかないよね。
課税率が上がるんだっけ？まぁ金融機関もこれからどんどん手放していくだろうな
パソコンはバカ売れ
車は売れず
外交的なリア充ほど損害がでかい
それがwithコロナ時代
朝鮮銀行日本支店が融資の条件に韓国企業との提携強要してきたんじゃねーの
ネトウヨは石器時代に戻れよ
ならここに書き込んでるPCなんかもダメだなw
ほとんど台湾韓国製だし
それって低グレード車の？？
最近車のボンネットの長さについて考えてみたんだが、
短いと手が届きやすいんだな。
マツダとか大丈夫かな、ガソリンはわかるがディーゼルとSPCCIとか民間の工場で手に負えないだろ。
太田市？？
まるで中国の操り人形
国内下請けは仕事が減り涙。
劣ってるのかな？古いのはあるだろうけど
今の車は当たりはずれあって変な錆び方してるの見るしな…。端じゃなくて真ん中からとか
三菱とか？？
短期的に見れば個人は商談が出来なかったり、企業はオフィス畳んで営業車が減るけど
長期的に見ればリモワで郊外移住すれば車は増えるんだが。
プリウス登場の時のベラボーに安い、のコメントが忘れられない。
それだけでは今の規模維持できんだろ
鉄鋼安くしてって
お願いしちゃダメって
企業同士の連携を断ち切らせたのは
お前らじゃん
市光工業はPIAAを扱ってる
韓国だよ
ようなもんだろ
たとえレクサスであろうとポルシェであろうと全ての部分に最高品質の鉄が必要なわけじゃないもん
目的の形に絞れりゃ十分な部分の方が圧倒的に多い
JFE2
神戸製鋼1
で合併した方がいい
ざまあー
殺人車つくってるからだろw
民間人としては異例の桐花大綬章を去年、受勲してたんだけどな。
一流とは程遠い
ポスコもダメダメでしょ
中国政府の補助金で大増産してる中国鉄鋼をなんとかしないと・・・
共倒れを加速するだけですよ。
販売台数がアメリカの1.5倍の市場を誇るんだから無視できんだろ
コロナで人減るので夜の町があったんだから、
当然出生率は減る。
確実に縮小の気配が来たと云うこと。
金融ビッグバンの代わりにコロナを流したと云う説もそろそろ有力視され始めると思うよ。
トヨタ怒るでしかし
日本製鋼板ではプレスの歩留まりが悪すぎるから輸入品を使うと日本の自動車メーカーが嘆いていた時代もあった。
物真似とか低品質とか外国製品をバカにしていては日本は落ちぶれるばかり。
あれだけの規模でまだ変化しようとしてるのは凄いよ
中共に売るんだろ？電池の合弁立ち上げてるし
経団連は中共推しだからな
ヨタはついに反日になったということか！？
鼻の穴おっ広げて語るのやめれ
間違ってから
移動通信、国際電信電話、第二電電が統合してKDDI
移動通信の主要株主の一つがトヨタ
創業にも関わっている
トヨタディーラー店でau代理店業務もやってる
KDDI創業当初から主要株主
トヨタの販売店にau の看板がついてるのが不思議だったんだがそういうことなんだな
親日罪（笑）
今度機種変してくるわｗ
日鉄の悪口はやめるんだ
住金と日新を吸収してポイ捨てしてる会社だからな
日鉄はいらんからJFEがんばれ
最終的にそこに戻ったんだろ
色々くっついてたが
ポスコ野郎が
寧ろ愛知県以外もなのか？と
数年持ってたテスラ株を200ドルで売ったら1000円まで爆上げ
躍起になって他の持ち株をすべてブン投げ・・・
低価格で高品質だもん
全く知識のないネトウヨが多いからねw
嫌儲民は博識多いしトレーダー多い
市況1の先オプスレなんて+は中卒ネトウヨ貧乏人の集まり程度にしか思ってないよw
日本産のふりして売ってるけど売れないのは何故？
中国生産アウディから発癌性化学物質出てるとか。
昔もこれで日鉄は仕事奪われてなかった？
よくわかんねーけど尋常じゃなくウォン安になってるよね。
そりゃあ、そうしたかったからだぞ
解体されたのを戻したんだから
日本企業の日本製鉄離れ
https://i.imgur.com/nivphgi.jpg
↓結果
https://i.imgur.com/cmmLDtJ.jpg
メルトダウンw
FFでエンジン横置きだからじゃないかな
居室広く取れるし
オレ電子化進んで民間の手に負えないとみて
30前に車屋辞めた
これ、全てフリーメーソン？？
売上そんな減ってないやん
はいはい、中国製の木材で家を建てたら家電の金属部品が腐食するとか
住人に健康被害が出るとか、アメリカの話ですね。
さてどうやって生き残ろうか
粗鋼の値上がりが原因らしいで。
中国需要増が原因らしい。
お前が？チューバーでもやれよ
だからあれほど３国人はダメだと
原料の値上がりといった方がただしいでつ
プラスチック製の車を売るつもりか？
潰れてしまえカス１１
いや、もう
中国人が関わった商品は全部そうーだからーーー。
なぜ、そこでアウディなのかがお前の闇だ
日鉄が勝つ要素がない
日鉄と取引してるか自動車業界に関わってれば
日鉄切るのは妥当だと分かる
厚さが均一じゃなくてプレス機で成形するとヒビ割れたり穴が空いたりしてライン止まるの
あ、この会社アホなんだって思いました
それからトヨタで期間工やったらホンダより鋼板の厚さがコンマ2ミリ位厚いの
あ、この会社頭いいなって思いました
国賊トヨタ
日鉄切ってどこと取引するのか教えて
JFE？？
昔の日産車はどうしてあんなに整備性が悪いんだろうな(´・ω・｀)
プラグくらい素人でも交換できるように設計しとけって思う。
マジならトヨタなら二度と買わない
自動車はオワコンだからね(´・ω・`)
それに加えてこれからはコネクテッド、ＡＩや5G含めたクルマになりそうだしな
スマートシティ作るのに通信と組んでるからね。鉄も大事なんだろうが
日本製鉄とOSGは産業スパイにやられて価値が下がったのかな？
市光工業と三ツ星ベルトの独自技術は良く判らんが、競争力どんな感じ？
今のエンジンって、素人でもプラグ交換できるようになってるかな？
わざわざ持ち込んでもらわなきゃ儲からないじゃんｗ
それ、輸出待ちのトヨタ車汚して賠償させられてなかったかw
品川をシンアガワと読み間違える外国人がいるらしい。ラジオ深夜便のアンカーが言ってた。
最近は公務員叩きとかも嫌儲より過激な気がする
日本人は税金上がって賃金上がらないから
安いほうがいい
マスクなんて薄利にしかならないもの日本で作り続けるのは無理w
鋼材も同じ運命
おまえらが安価を求めるから
企業はコスパにこだわる
実際トヨタは日本人の思考の反映だから
鉄で守るならJFE優先で守ればいい
日鉄と神鋼はいらん
JFEも同じでしょ
なんか違うんか
電炉メーカーは鉄スクラップがゼロ円マイナス価格まで暴落してるので増益だが、
裏を返せば高炉メーカーはスクラップ関係ないので原価下がらない中、販価が暴落したら終わるだけだ。
高炉メーカーの都合で製品価格が採算ギリギリで維持されてるので電炉メーカーが儲けている。
しかし鉄鋼製品もじきに無慈悲な暴落来るだろと思っていた矢先にこれか
内需に依存し続けた企業の末路
ポスコ最高！
アイエスがトヨタのトラックに乗ってるという
海外からの指摘。
セル生産システムは外国人にも適用できるのか。
孫はマードックと組んでた時から信用してない。
胡散臭い
これって新日鉄？
韓国に売却されそうだから売られたの？
いや病気のお前が言う事じゃないよwネトウヨガーしている奴って基本的にバカしかいないからw
何でもネトウヨとレッテル貼りしているのが異常だと気付いていないから黙ってようなおっさんw
新日鉄住金が日本製鉄に名前変えた
これなんだよな
イヤだなソレは
トットと縁切って潰せよ
泥棒企業じゃんか
もう住宅に使う新建材なんか中国製多いだろ
純日本製なんて高いだけで誰も買わないし売れない時代なんだが？
言っていたような気がするが、どうするんだこれ。
トヨタとの取引が縮小されたら影響大きいやろ
業界再編だな
なんか 今年に入ってから いろいろ大きく 起きすぎだなぁ
やっと後半戦に入ったけど
これヤバいだろ
一次下請け外します宣言じゃん
どーすんだよこれ
+で単発IDは馬鹿かネトウヨって見たけどマジなんだなw
日本メガバンクは日本国益のため、韓国から撤退しないから〜
内部留保崩してるだけ
元々、影響力があるほど持ってないし
車での遠距離旅行が出来なくなった
航空産業と同じ結末を迎えるだろう
まぁ、結局曲げられなかったからボデーには使わなかったんだけどね
でもお前らは文句いうだけで車はかわないんだしねえｗ
矢沢かぁ・・・
仕入れは別に関係ないとは思うが。
トヨタも苦しいのかな。
だよな
容赦なく無駄なく社員を濃き使うためにカイゼンだの生産性の向上だの鬼畜なスローガンを謳うんだからな
低賃金で真面目に働くやつは馬鹿
鉄鋼関係は、持ってればいずれ上がるのに、
損切りしてまで手放さないといけないほど金に困ってるってことよ
ガルバニウム鋼板とかは国内産多いぞ
トヨタは潰れる会社。
ガソリン車は時代遅れ。
でも特許って国際的なもんだからしゃーなくね
小井戸とバンドーに集中？
あれすべてがトヨタじゃ無いらしい
ＴＯＹＯＴＡとロゴ入れてるだけだったりする
+が気に入らないならチョン儲に籠もってろよパヨチンｗ
すまん市況民だはw
ちょっと遊びに来てるだけw
呉の日本製鉄(当時は日新呉だったが)で打ち合わせの後に、ボーッと潜水艦見るのが好きだったな。
その後に駅に戻って御座候を食べるのも好きだった。
独禁法は改正が必要かもね。日本市場よりも国際市場のスケールで規制しないと意味がない。
ポスコから鋼板を買うのかな
お前の発言ろくなもんないなあ
じゃあ帰ってバナナウンコぱくぱくもぐもぐしてろｗ
10,959,178株 71,092百万円
トヨタが持ってた日本製鉄株
2,016,000株 3,939百万円
日本製鉄の方が圧倒的に多く持ってたから
日本製鉄が持ち合い解消頼んだんじゃないの
日本製鉄もトヨタの株を売ったと思う
豊田の今の社長（章雄？章夫？）はとにかく中国に魂売ってる
中国の軍拡の肝になる蓄電技術もトヨタが中共に提供してる
VAB?
あそここそ新東京駅、もとい第二東京駅に名称変えるべき
同じ
ありがと
広島はひびりやきじゃないの？
イイハナシダナー
じゃあ愛知県から撤退するなぁ
韓国の鉄は日本の３割安い感じかな？
品質同等ならそっち買うわな
判らんけど、駅前のそごうの一階に御座候って名前で売ってた。
(今川焼きだよね？)
30年前に亡くなった爺ちゃん(川尻に住んでた)と呉に遊びに行くと一緒に食べた思い出の味だったんよ。
だから呉に出張が有ると、毎回買ってた。
そごうが無くなったから、あの御座候の店ももう無いんだろうな。
ポスコとか日鉄の資産差し押さえ現金化後、日韓経済戦争突入でどうなるのかな?
ポスコのコイルは「私が作りました」みたいなドヤ顔の顔写真が貼って有るのが何かムカつくんだよなw
あと国内メーカーのコイルに比べると鉄粉と油がやたら多い。
それでも使うのは安さも有るし、製品自体には問題は無いんだろう。
鉄は真っ先にいらなくなる
au取り扱ってるよね？
ハイブリッドカーと電気自動車が業界にとどめを刺したな
車は馬の代用品で名馬や荒馬など遺伝子レベルで組み込まれていたものが
燃費、エコそれだけになってしまった
損したくないや、お得がいいを植え付けてしまったら所持しないが一番になるのに
ホントに大局を見誤った、バイクから何も学ばなかったのかと
2stから4stになってどうなった
たぶん今からは自転車に回顧する
弱虫ペダルとかツール・ド・フランスとか流行ってるし
一歩間違えば日本の企業の殆どが中国資本とかなりかねんわ。
5ちゃんの韓国人認定にかかれば、日本人全てが韓国人に認定されちゃいそうだなw
これはわかるｗ
自転車競技やってたからついレスするが、
都市圏の移動手段としては置き場所がなく不便で、スポーツとして取り組むとハードすぎて引退者続出で、定期的なブームもすぐ終わるんだよ自転車は。
普通に自動運転電気自動車が次の時代のトレンドじゃねえかなw
また国が救わないといけなくなるんだろうな
都合のいいときは国（自工会）の名前を使う。
金は出さないが口は出す。
全部車の部品関連じゃねえか
車オワタ？
下請けを生かさず殺さず利用し、もうこれ以上しゃぶれないとなると簡単に切り捨てる
下請け業者で作らされてる協力会が、コロナでトヨタが苦しいからと半強制の協力VEをさせられてる
購入量が減っているにも関わらずだぜ？
ありえんだろ
印字しかできんぞ？
こマ？
トヨタ最低だな
二度と買わん
市光は小糸に比べたらな
三ツ星はベルトよく見かける
消費増税プラスコロナで打撃だもんな
屑鉄もめちゃ安い。
給料が高くて、そのぶん鋼材も高くなってる日本品をわざわざ買う時代は終わったのよ
中国の代わりをできる国なんてない
それこそいかなる動力の自動車であれ都会では駐車場が少なすぎるわｗ
ひと一人動くのにどれだけのスペース占有してるんだよ。
リーマンは奴隷列車に詰め込まれて移動しとけよ、と。
良い意味で？悪い意味で？
なら西東京駅でどよ
買収仕掛けられたときの対抗策が悪しき慣習とか
中国の企業連合に燃料電池車の技術は垂れ流すし、愛知県ってクズしかいないのか？
これやると携帯電話みたいに契約結ばれて月額かなりの費用が発生するんじゃなかったっけ？
というかそれで契約数稼ぐのが狙いなんだろうけど
ドラレコも保険屋貸し出しプランもあるしいかに継続して金を取ろうとしてるのかわかりやすい
ただでさえ本体が高いのに維持費も高くなるとかみんな車を買わなくなるわけだ
他から買える物で打撃なんて受けんぞ
三つ星ベルトとか知らんのか？めっちゃメジャーだろ
これからは中国の時代ですかね、引き続き安倍さんを支持します
じゃ、もう直ぐ下がるね
安倍は日本の支配者だしね
アメリカ大統領すら安倍のいうことに従う
人員整理して行きそうだな。
でもここからもっともっと上がるよ！！安倍首相がんばれ！！
ここから一気に株が暴落しそうだな
納入開始して何か月も経ってから価格決めるのは
独禁法違反だと思うわ
それか、中国の電気自動車メーカー。名前知らんけど。
EVが売れれば売れるほどトヨタは儲かるんだぞ
現状で全固形電池に成功してるのがトヨタしかないんだから
安い素材を使わなかったらヤリスを200万以下で作れないからね。日本製を使ったらノーマルグレードで300万になるよ。
トヨタのモノ作りって金に物言わせた作りにしてるだけで安く高性能な面白い車を作れないメーカーだ、だからトヨタの物作りは終わってる。
総額3１１億w
販売も粗鋼生産量が急拡大してきた中国や欧州の鉄鋼メーカーに価格面で負け
高級鋼材で差別化ももはや中国が技術を猛追してきている。
さらに国内にしか生産工場を持たないのでコスト高。
原料価格も販売価格も支配されている状況で勝ち目なし。
おまけに新しいことを嫌う公務員的な社風もあってもう衰退の道しか見えないわ。
トヨタらしいわ
将来性ない大企業株は日銀に任せて民間持ちは売るのが正解
ほんこれ
これに関してはトヨタの判断が正しい
落ち目なのに上から目線の屑鉄売りと取引する必要ないわ
日本版ラストベルトか
デトロイトのようになる自治体が続出しそうだな
日本のモノ作りは終わってしまうのか
農畜産業もグダグダだし、マイナス金利のせいで金融もダメ、新型コロナウイルスのせいで観光も壊滅
そのくせ、東京五輪や大阪万博などどうでもいいイベントに何兆円もの税金を浪費しようとしている
これじゃあ、いくら子育て支援策を拡充させようが子供を作る人間が減るわけだ
>>87
バイクは既にそうなりつつある
四輪車もいずれそうなるだろうな
下の企業と比べるなよ。
材料費を安くするのも大切だけど、中国、韓国とからむのは後々、悪影響になると思うんだが。
結局アメリカの思う壺だな
独占禁止法は改正すべき
各業界1〜2社にしないと国際競争力が保てない
家電、製鉄、自動車、製薬…全ての製造業しかり
言われるが、だったら、昭和の時代はなんだったんだよ。
その時代より貧困の日本になっているのに、昭和の日本と同じことができないってのはおかしい。
KDDI MS&ADインシュアランスホールディグス 和泰汽車 東海旅客鉄道 スズキ
三菱UFJフィナンシャルグループ アストラインターナショナル 浜松ホトニクス
Uber Techologies, Inc. 住友金属鉱山 ハーモニックドライブシステムズ
ルネサスエレクトロニクス マツダ 関西ペイント パナソニック ヤマハ発動機
東京海上ホールディングス 三井住友フィナンシャルグループ ダイセル
ヤマトホールディングス NOK 野村ホールディングス 日本精工 TOYO TIRE
ANAホールディングス ゼンリン KYB 東日本旅客鉄道 インチケープ 日本航空
ジーエス・ユアサコーポレーション 大同特殊鋼 住友電気工業 セイノーホールディングス
東邦瓦斯 ニチアス 曙ブレーキ工業 福山通運 不二越 椿本チェイン 日本駐車場開発
信越化学工業 富士フィルムホールディングス TPR PKSHA Technology
三井ハイテック 芝浦機械(東芝機械) 太平洋工業 ヤクルト本社 ALBERT SUBARU
日本ペイントホールディングス NTTドコモ ダイキン工業 ブリヂストン 住友不動産
三井物産 ダイフク オムロン 三井住友ホールディングス 日本特殊陶業など
NTT株も買ったな（8077万5400株）2.07％
4月に資本提携を発表。。。政府に次いで実質2位となる
三井住友グループ総力を挙げて日本製鉄を破綻清算させようと
ようやく腹を括った象徴的なターニングポイントだろ。
三井住友系日本製鉄は三井系神戸製鋼所へ吸収合併させる
ことが次善策だと思うがみずほ系JFE合併劇をモデルケース
としてどのように反面教師とするのかだな。
逃げ遅れるな
韓国で全部作るから
トヨタのデザイナーを今すぐ全員クビにしないと、あんなダサい車誰も買わなくなって会社潰れるよ、って。
世の中には搦め手使うとキレる馬鹿も居るんです
見付けてもソッとして構わず社会から放逐してあげて下さい
アキオだな
次は本社を中国に移転だろ
生産工場は既に中国に移転済みだし
コロナで安部に対してコロナ持ちの中国人が入国するのを止めないようにした経済界の一つだろうな
次はパナソニックあたりがトヨタの尻もちで中国に本社移転するだろう
会社自体は既に中国の会社にしか見えないが
注文通り来ない糞会社
早く潰れて
昭和の時代に急激に日本から製造業が中国に移転しだしたのは
おそらく世界の経済マフィアの動きの結果だろう
当然日本政府に指示して本体は雲の中に隠したまま
おかげで中国は世界で覇権を狙える国になったのだが
そうでね
分社化でアメリカ移転もありうるな
自動車に見捨てられたら終わりじゃん
日鉄終了
JFEの方がヤバい
外車ディーラーもヤバイらしい
彼ら歩合制だから、4月から生活苦しいとか言ってた
車全体ヤバイんだろ
あの泣き芸社長が、プリウスのデザインがダサいと自己批判したことがあったけど、
全然改善されてないものね
男のくせにすぐ泣くあんたが一番ダサいわと思った
日鉄は元国策企業としてトヨタが弱小の頃から供給責任を果たしてきたのに
ちょっと都合が悪くなるとポイーや
まだ、持ってればだが
何を今更
いちおう従業員の生活や地域経済なんかも考えることで
市場と影響力を守ろうとはしているけど
それにしても日本市場がオワコンだから集中度が低下しているだけさ
小惑星探査機はやぶさプロジェクトチームに日本製鉄はいるんだよ
鐵の字を鉄（金失）に変えたから
会社は株主のものだぞ
どのみちネトウヨは車買えないだろ
ネトウヨの大半は統一教会信者のバイトだよ
安倍が祖父・岸信介の代から続く統一教会の家系で
安倍政権の顔ぶれも統一教会だから
したがって、韓国ポスコを嫌がる>>24はネトウヨではない
解雇規制とクソ重い社会保険料のせい。
国内独占だと消費者に甘えた状態。関税で守ってもらってる
のと同じ状態だね。そんな状態で世界へ飛躍とか、とても
不思議な話。
嫌なら上場しないって選択肢がスタンダード
サントリーとか、その方針。
かなりエスティマみたいな角度でフロントがスラントしていてワロタw
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=95523/
いやね、エスティマ2006ってまじでほぼ完璧なデザインだろうって思うわ。
300万から買えた現実が草
今年後半以降、株価は民主党時代と同じ程度まで下がるぞ。
株式会社に関する法律も、証券取引所の規則も大差ないのに、
なんで日本だけ持合いや親子上場が横行しているのかね？
（まあ、「専門家に聞いてくれ」だと思うが。。。）
HVが当分続く
ヤリスは堤で作ってないだろ
売ってもいいけど、
韓国が韓国内の日本製鉄の資産を売却しようとしているときに
こういうことをするのはタイミングが最悪。
誰かトヨタに助言できる人はいなかったのか？
田中貴金属とかもね。
なんか知らんがコロナウイルスの検査キットとかも作ってるらしい。
今はすっかり斜陽になってしまいました、それもこれも技術を外国に
指導などしていい気になっていたからです。日本の経営者や政治家、
官僚は、技術を非常に軽視していて、外国の求めに応じてお金をば
らまくよりももっと悪い技術のばらまきをします。日本の技術者が
不眠不休で開発改良をして磨き上げた現場の技術を、簡単に外国に
渡したりしてしまうのです。それは日頃から自国や自社の技術者の
価値を非常に低く観ていることの反映です。特許などをクロスに
してしまうと、表面上は対価が発生しないので、技術や特許の
資産価値は0とみえるからなのでしょうか。
どのメーカーも安くて面白い車なんて作れてないぞw
あるが
トヨタ26万台リコール 走行不能、火災の恐れ [爆笑ゴリラ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592980923/
社名をTYOSENに変えろ
ホンダ、日産「」
アメリカクソだな！！
熱処理会社も大迷惑
ロットによって品質がコロコロ変わるから、違いを見極めて処理しないと歩留まりが酷くなる
勿論トヨタは損害を吹っ掛けてきますよ
処理前製品を買い取らせて、処理後製品を購入するカタチを取ってるから
歩留まりを良くするために甘い処理して見た目だけ取り繕うと後に大リコールの可能性がある
まぁ、どっちみち低品質材は甘めだろうが強めの処理だろうが使えないからゴミ
ほんまトヨタはヤクザな会社やで
甘いな
ネトウヨは自演が得意なのは、池原利運事件で証明済
日銀 『俺たちが買おうか？』
会社のこと考えないリーマン経営陣だからの結果だろな
コリア絡みを避けたいのは左右関係ないだろ
それでも他の車メーカーよりマシ
国賊やな
知り合いが勤めてるんだが
トヨタ自動車(日本法人)
＜取締役・監査役＞
【代表取締役会長】内山田竹志 名古屋大学工学部応用物理学科
【代表取締役副会長】早川茂 東京大学経済学部
【代表取締役社長】豊田章男 慶應義塾大学法学部→バブソン大学経営大学院博士
【代表取締役】小林耕士 滋賀大学経済学部
【取締役】寺師茂樹 神戸大学大学院工学研究科
【取締役】James Kuffner スタンフォード大学(コンピュータ科学ロボティクス研究所博士
【取締役】菅原郁郎 東京大学経済学部経済学科
【取締役】Sir Philip Craven マンチェスター大学地理学
【取締役】工藤禎子 慶応義塾大学経済学部
【常勤監査役】加藤雅大 立命館大学経営学部
【常勤監査役】安田政秀 ハーバード大学数学科
【常勤監査役】小倉克幸 名古屋大学経済学部
【監査役】和気洋子 慶應義塾大学大学院商学研究科後期博士
【監査役】小津博司 東京大学法学部
【監査役】平野信行 京都大学法学部
＜執行役員＞
【社長】豊田章男 慶應義塾大学法学部→バブソン大学経営大学院博士
【執行役員】河合満 中卒→トヨタ技能者養成所
【執行役員】小林耕士 滋賀大学経済学部
【執行役員】寺師茂樹 神戸大学大学院工学研究科
【執行役員】James Kuffner スタンフォード大学(コンピュータ科学ロボティクス研究所博士
【執行役員】友山茂樹 群馬大学機械工学科
【執行役員】近健太 東北大学経済学部
【執行役員】前田昌彦 東北大学大学院工学研究科
【執行役員】奥地弘章 名古屋大学大学院工学研究科博士
【執行役員】中嶋裕樹 京都大学大学院工学研究科
【執行役員】小木曽聡 東京工業大学工学部機械工学科
【執行役員】佐藤恒治 早稲田大学理工学部機械工学科
【執行役員】山本圭司 島根大学理学部
【執行役員】小川哲男 一橋大学商学部
【執行役員】Johan van Zyl ポチェフストルーム大学経営学博士
【執行役員】上田達郎 一橋大学商学部
【執行役員】宮崎洋一 神奈川大学経済学部
【執行役員】村上晃彦 一橋大学経済学部
【執行役員】朝倉正司 大阪大学大学院工学研究科
【執行役員】岡田政道 東京大学工学部
【執行役員】白柳正義 名古屋大学法学部
【執行役員】佐藤康彦 慶應義塾大学法学部
【執行役員】桑田正規 大阪大学経済学部
【Chief Scientist and Executive Fellow for Research】
Gill A.Pratt マサチューセッツ工科大学(電気工学博士/コンピュータサイエンス博士
https://global.toyota/jp/company/profile/executives/
役員の出身大学ばらばら 学閥がない 理系と文系のバランス 完全実力主義
ここまで情報公開してる企業は他にない
官営八幡になっても何も驚かない
日本製鉄
2020年4月1日にグループで16カ所ある製鉄所の運営組織を統合・再編し6製鉄所体制に移行する
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51704510R01C19A1TJC000/
中期的に2万人ほどリストラ
＞「呉製鉄所」を2023年9月末をめどに閉鎖
2基の高炉閉鎖で日鉄グループの国内生産能力は1割弱減る
鉄の生産量が減る 内需が減る 経済が縮小するってことだ
日本製鉄、JFEスチール、神戸製鋼所の鉄鋼大手3社の再編統合待ったなし！！！
まぁ時勢考えるといきなり始まる可能性もあるけどね
どこでも公開してるぞwww
学歴や経歴まで載せてる企業は意外とないのだよ
ほとんどの企業は 名前 と 顔写真 だけだけ
高度成長期に作った設備が老朽化してるのだろうなもう半世紀前だ
そんなの必要ないし必要なら調べればすぐにわかる
www
悪いんじゃなくて悪くなった
トヨタといえど売上3割減で4ヶ月分のキャッシュしか保有してないから
上場企業ですらこれが普通
トヨタの伝統。
社長を監視している豊田家一族がいるからね。
リサイクル品の電炉を相手にして勝算皆無だしましてや株式時価総額1千億円未満の電炉企業が多数存在する
この状況下では日本製鉄の社会的使命はエルピーダメモリやジャパンディスプレイのようなごみ捨て場ェ
三井住友系
日本製鉄5401 9702億7800万円
住友金属鉱山5713 8579億0100万円
神戸製鋼所5406 1406億4500万円
三井金属5706 1249億0700万円
みずほ系
ＥＮＥＯＳ（日鉱金属）5020 1兆2304億1500万円
日立金属5486 5605億7800万円
ＪＦＥ5411 4749億6100万円
三菱UFJ系
三菱マテリアル5711 2961億1400万円
財閥系にすべてが支配されてると妄想してる社会エアプ
三井金属と神戸製鋼所は二者対等のうえ日本製鉄に対して
仕方無く救済合併してあげるならセラミックマテリアル
業態転換とリストラ推進だな。
そもそも無煙炭コークスは英豪の早期恣意的陳腐化政策で
高騰どころか輸入困難になって来たし高炉はここにきて
欧米印の各グループも軒並み総崩れの様相なんだよ。
情報操作はやめろ。真面目に言うと日鉄とJFEでほぼ占めてる。
ポスコなんて正直1/30〜1/50程度。なぜなら不具合があった時に韓国企業と日本じゃ情報伝達や対応に遅れが生じるから
ポスコの鉄を使ってるのはお情け程度
左政権でも何も出来ないだろうが
企業の株式売却をどうこうなんて
頭おかしいなお前
空母造るどー
>>357
これからはホットスタンプ材がどれだけ使えるかが重要になってくるからトヨタの判断は正しいな
大衆車はアルミだマグだカーボンだ多用できないし
シャープもそうだった
逃げ切った元役員が「感謝されると思った」だって
「社員に感謝し、感極まって涙を流した」という記事を書かせたら
５ちゃんにも転載されて、こいつ男のくせにすぐ泣く、泣き芸、安い涙と
フルボッコされていた
公の場で簡単に泣くなんて、メンタリティが朝鮮人みたい
わからんぞ
チョンチュンの品質にめどがたったから今回動いた様に感じるし
外資との関係を再構築するかも
10年位の普通車と軽があるので、買い換えを待っている
そのへんどうなんだろうね
ネットで確認出来たのは2014年時点で堤工場で生産している車に5%だけ使ってたみたいだけど
悪い意味で
ちなみに張本や星野仙一は男は人前で泣くなと言ってた。どっちなんだろ。
とある宇宙海賊も「泣いて良い」って言ってるでよｗ
資本関係に縛られることなく世界中から鋼材を調達するということ
と思いながらも、もっと上がるかも？とホールドし続けるワイ・・・
シナは日本の技術を盗み切った
トヨタはシナの会社だ 馬鹿な日本人が乗る
だからダメなんだと指摘されてるんだけどアスペ？
住友の血が混ざった。
オワタ＼(^ω^)／
他のメーカーからの鋼材調達を考えてる。
しかし、もう日本製鉄は世界の経済誌の記事にならなくなってるんだな。
時代は変わった。
何を今更感だろ
10年前ぐらいから散々予想されてたような
えー？品質に問題が起きそう…
天下のトヨタとはいえ、いつまでも
自動車の時代という訳でも無いとも
思えるよな。
新たなエネルギーの移動手段とか。
トヨタは元々フレームの強度設計駄目駄目なのに
材料落としたら恐すぎなのだが
スターレットの悪夢が
いざ欠点というか欠陥が発見されたら、
沢山の機種でも欠陥という事につながるから
考えものだな。
容赦ないよう思えるけど、トヨタだし内情を把握してのことだろw
その視点じゃあ日鉄にカイゼン点はあったてこと。値上げ言う前にやる事やれっつーハナシはしただろjk
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