2020/6/26 22:59 (JST)6/26 23:11 (JST)updated
https://this.kiji.is/649248098294432865
★１ 2020/06/27(土) 00:11:27.35
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593208408/
探検
【速報】JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★6 [ばーど★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2020/6/26 22:59 (JST)6/26 23:11 (JST)updated
https://this.kiji.is/649248098294432865
★１ 2020/06/27(土) 00:11:27.35
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593208408/
静岡「駅作れよ！静岡にメリットなし！」
ＪＲ「ほんの少し通るだけ...」
静岡「ふざけるな！駅作れ！」
ＪＲ「ﾋｨ...」
静岡「あーぁ、大井川枯れる〜」
ＪＲ「既に枯れて...」
静岡「全量戻せ！！」
ＪＲ「ﾋｪ...」
静岡「もういいわ、迂回しろカス！」
ＪＲ「...」
日本じゃないの
JR東海「水が出るかもしれないが、それが大井川の水位と必ずしも結びつかない」
静岡県知事「それを調べるのが調査ではないのか。どれくらい影響があるのか把握してほしい」
静岡県知事「せめて発生した水を大井川に戻す工夫をしてほしい」
JR東海「水が大量に出たときに考えたい。とりあえず工事を始めたい。」
静岡県知事「それでは県民に説明ができない」
JR東海「これは国策である。静岡県だけ反対するのか。」
静岡県知事「単に大井川への影響を調査し、もし水が出たら戻してほしいとだけお願いしている。説明責任を果たしてほしい」
JR東海「説明する必要はない。これは国策である。静岡県のせいで着工が遅れることになる」
静岡県知事「一度もまともな回答をもらえていない。静岡県としては県民に損になることを認めることはできない。せめてまともな回答をしてほしい。」
https://i.imgur.com/XY3y3Pb.jpg
>>4
あれで静岡納得するはずないだろ
景色良さそうだし。
発電所からまた導水管掘って大井川に戻せば水源問題解決。
リニアなんていらねーだろ
リモートワーク時代だぞ
トヨタ関連の物流があればいいだけの県
観光もビジネスも文化もない工場
公務員と特殊法人の人くらいであとはなくてもだれも困らないのが真理なんだよな。
むしろここを道路にした方が超少子化の日本にとっては後々プラスに大きく影響するとは思うぞ？
昨今の通販は、沖縄と北海道は運送料に別料金のパターンが増えてるけど
近い将来、九州地方、四国地方も同様に無料エリア外から外されて有料エリアになる可能性大だけど
九州民や四国民はここを道路にしろ！とアピールした方がいいとは思うｗ
運送屋が楽に関西に運べりゃ無料エリア内に継続される可能性も高くなる訳だし。
東電「水利権欲しいならJR東海さんが代わりに福一の補償金払ってくださいね(ゲス顔)」
南アルプスの豊かな自然を守ろう
しびれるぅ〜
新幹線も在来線も道路もまたまた満席大渋滞で乗っ取られるというのに
日本人は自分の国なのに移動手段も奪われて巣籠もりか
中止に追い込むまで許さんからな
東京オリンピック
リニア建設
ＩＲカジノ事業
新規ホテル建設
新規複合施設建設
その他は無関心って印象だ
自民党の好きにさせるな
どうすんだこれ
静岡に感謝するべき。
停電したら？
ポンプや管路が壊れたら？
水質に変化ないの？
エネルギー使うと温暖化するんじゃないの？
何年やってんだよ遅すぎるわ
あのルートを通すっていくら掘削技術が昔より進んだと言っても厳しいんじゃないのかな
いやいや京都はリニアよこせって言ってるだろ
ただし無料でだが
新東名は良くて、リニアはダメ？？
たった9kmだよ。
リニアくれくれ騒いでんのは、私欲にまみれた一部の名古屋人と一度乗ってみたいだけの鉄道オタクだけだから全く無問題。
デリケートな問題、慎重にいきましょう。
確かに無人高速物流網にしたら最高の転用かもしれないな
名古屋まで先行工事すると先走り工事したからね。
すごく傲慢で自己中だからこういう事態になるのでは？
山に媚売りすぎ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2185311.jpg
新幹線は別にあるし、もっと先端を行くわけだから、「新新幹線」とか「超新幹線」とかじゃなくていいの？
負担になるだけ
永久凍結でいい
そりゃ広島や福岡まで直通なら魅力があるけどさ
要するにリニアってトリエンナーレ愛知のエゴ
zoomで会議すれば東京大阪間も0秒やw
そのうち日本人が生きることも中止になりそうだ
リニア建設
ＩＲカジノ事業
利権まみれ
まさに自民党政治
2027年の開業延期ってあるけど、全線開業延期ではなく、2027年に山梨県駅〜品川駅、長野県駅〜名古屋駅を開業させて、長野県駅〜山梨県駅を延期ということだよね？
田舎暮らしを夢みて、2027年をアテにして土地購入したやつらだっているだろう。
ここで「リニアなんて要らない」なんて言ってる左翼は無視した方がいい
不誠実なのはJR側じゃないですか！
つーか、東京─名古屋なんか利用価値無いだろ！
名古屋なんか飛ばして、東京─長野─京都─大阪 でいいだろ！
俺コロナでおなじみのキチガイ愛知県なんかいらないから！
静岡の新幹線区間は真っ直ぐじゃないとこもあるから真っ直ぐに一部ルート修正するぐらいはあっていい
リニアよりよほど手軽にやれるだろ
何のためのIT社会なんだ？
整えるのは物流インフラだけにしろ
JR東海は殿様商売やりすぎておかしくなってるわｗｗ
コンコルドが失敗したのって、運賃が糞高いからだろ。
リニアはそんな高くない。
リニアは失敗なの分かるアタマ無いのが問題
リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/01/news015.html
土被り1400mなら清水トンネル(上越線)レベル
元々工事遅れ過ぎだろ？
やり方が汚ねぇーんだよ
じゃダメなの？
リニアにカネかけるなら、その分東海道新幹線が50年過ぎてるんだから大規模整備に使えばいいのに
調査して水は出なかったと報告すればよいのでは
駅も作ってもらえないのに線路作るのはさすがにかわいそう！
まあ静岡と愛知の似た者おかしい知事同士で同士討ちしてもらうのが吉
ちゃんと分かれてるからリニアはいらない
なんかJR東海とJR東○労との交渉記録の風景に似てる…
社外に対しても塩対応なのか。
金だしてるのはJR東海だぞ
静岡県内に停まる新幹線が増えて便利になるだけ
東海道新幹線の代替なんだからまさにその通り金かけてるやん
飛行機なんか東海道新幹線にすら
勝てないじゃん
明確に影響が大きい工事なのであればそうなるの当然だと思うけど実際のところどうなんだろ。
その大規模整備はどうやってするんだ？
東海道新幹線を止めないで出来るのか？
ちょろっとだろ
災害が起きても自分の家族だけを優先する奴は首長になってはいけない。
こんなもん中止でいい
リニア→新幹線
新幹線→旧幹線
静岡殆ど関係無くて笑うｗ
とにかく邪魔したいだけなんだな
静岡って反日チョンが多そう
いやこれ移動だけしか考えてない奴は浅墓
どちらかと言うと南海トラフで東海道新幹線壊滅予想があるからバックアップルートとしての役割がデカい
それに、東海道新幹線の大規模な老朽化修繕やるにも今東海道新幹線数週間止められないでしょ？代わりがないから
人口減るんだからいらないしコロナはそのころはもっと凶悪になってるから。
人間の体にもっと最適化してしまっている。コロナは進化して今の状態になった
https://youtu.be/EllkKPP9uVk
JR東日本「大月からの先の中央線3セクに移管させるけどいいかな？」
長野県・山梨県「それだけはやめてくだせぇ」
国からもたくさんの税金が使われるよ
全然違う場所通ってるのに代替とは言わないでしょw
仙台、東京、大阪、広島、福岡だけでいいよ
愛知を経由しようとするから難しくなるんだろ？
いらんいらん
どーみてもJR東海が悪いじゃねーか
工作員共が必死に静岡叩きしてるけど、このご時世そんな世論作れねえぞ
実際に水量が下がってから保証させればいいだけ
交渉決裂したら入って来るものも入らなくなる
この知事は無能 w
リニアをあてにしてた長野とか岐阜の田舎町にとっては死活問題だろうね
格安航空が無かった時代に計画したものまだやってんのw絶対採算合わんわ、赤字補填に国が税金投入するわ
中央新幹線
イーロンマスクのLOOPの方が最先端
名古屋は別に通さなくていいわ
長野や山梨でも住民と揉めてるのに
あってもいいけど必要ではないだろ
こういう人がいるんだからさあ
絶対に税金に頼らずにクラウドファウンディングで金集めろよな
時速4000ｋｍとか早く乗ってみたいわ
おでんに魚粉かけてないで
身の丈に合わないならやめたらいい
どうしてもやりたいなら法治国家やめたらいい
そもそも静岡県の形がおかしいだろ
上に飛び出た部分を静岡県から取り上げて
長野県か山梨県にしたらいい
高速鉄道のバックアップを作る国策事業なんでしょ。
コロナ禍で変わってしまった気もするが
長野は要らない
京都なら大阪行って戻ればいい
大阪ー東京だけでいいよ
ほとんど関係ないのならちょっとだけ静岡を避けれるのは簡単なことでしょｗ
田代ダム・・・
リニアでの高速移動なんて、60年代の高度経済成長期の発想だし、夢だよなｗ
推進してる奴らは頭の中がその頃で止まってる
利用の大半は首都圏〜名古屋〜近畿圏なんだから
それが繋がってれば問題ないじゃん
静岡知事のおかげでいい理由つけれてよかったな
ＪＲ「リニア開通後の新幹線は停車駅も増やせるので静岡新幹線と言っても過言では無いくらい静岡県に多大な効果をもたらしますよ。それでは着工していきます」
静岡「ところで静岡空港の下に新幹線が通ってるんだけど静岡空港の真下に新幹線の新駅を作ってほしいな〜なんて、いい？」
ＪＲ「え？静岡空港のために山のトンネル内に新幹線駅なんて作れないですし掛川駅とも近すぎて無理です」
静岡「ふ〜ん、断るんだ〜(糞が！負債の静岡空港どうすんだよ！)」
ＪＲ「静岡市とも環境アセスを含めて話はまとまってますし静岡区間の着工に入りますね」
静岡「だめや。気分変わって水問題になったんや。水を一滴残らず戻すと今ここで保証できるんか？あ？それができなきゃ無理やで。静岡県知事の権限は絶対的ということを知るがいい！」←今ココ
カネと頭使えばできるでしょ
兵糧攻めで陸の孤島にしていこう
大井川の水源は静岡から長野や山梨に変わっても、最後は静岡に流れてくるんだろう？
ノープロブレム
図面を手で運ぶ時代でも無いし。
もともと、東京駅と名古屋駅の間を繋ぐ新線だから
静岡県は一から十までJRが負担してくれて
第3セクターで財政負担が増す新潟県とはかなり違うかと
だったら愛知なんか通してないで、東京・大阪を直結しないと意味がないですが
そこはどうすることもできなかったのかしら？
1県でも多く通したかったのかしら？
何で名古屋ごときが出しゃばるなって話だわ
勃起部分が悩ましい
このルートで静岡反対で工事停止とかｗ
それは名古屋〜新大阪の話では
それだってJR東海は借りるだけで貰うわけじゃないぞ
針の穴を横に通して
水なんか枯れるかよ、アホ左翼
ただ、水量の幅が凄いので数年くらいの統計で、
最大と最低の水量の真ん中あたりを基準にしようとしたら、その基準の取り方はおかしいとか
とにかくいちゃもんとしか思えないやり方なんだよ
川勝さんは脅しても誠意で答える相手にしか脅さない。伊東市のメガソーラーは韓国の会社がやってるので
どんなに反対運動しても韓国は粛々と進めてるが、川勝さんがそれに対し文句言ったのは一日だけ
相手が韓国でどんなに苦情を言っても相手が答えることは無いので、川勝さんはまったく関わってこない
あれだけなんにでも首突っ込む人なのに
まぁ、今回のコロナで、おそらく韓国企業はつぶれるだろうから
メガソーラーは無くなるだろうけど
南海トラフならリニアの線路も崩壊では？
問題ないならもっとスムーズに事が運ぶのでは？w
東京大阪直通でいいのに
引くに引けないか
静岡県川勝知事には頑張ってほしい。
諫早湾の水門作ったおかげで 水の流れが悪くなり水が腐り 漁業・ノリ養殖などは壊滅した。
当初「漁業に影響はない」という国の説明だったが実際は水が滞り腐り 漁業は壊滅した。
・味噌帰化人反日ちびメガネ
ダブル首長がダブル精神異常者
静岡と愛知に原爆投下し全て更地にしとけ
リニアは900キロ走行となり東京大阪無停車で約35分となる。
生き埋めにしたいのか？
静岡県の通過距離が短すぎてワロタ
以前、天候不良の時に乗ってたけど、ものすごい揺れて、落ちるかと思う程だった。
胃潰瘍ができるくらいのストレスだった・
2ルートあるから代替なんだろ
新幹線のと同じルートにリニアは通せない
そもそも新幹線のルートの橋やトンネルが老朽化している
2ルートあれば大災害にあってもどちらかが生き残る可能性が高くなる
なぜ最初からBルートにしなかったのか
そしてコロナのリモート時代を予見しなかったのか
この先見性の無さはJR東海の失点だよ
もちろん覆工しないわけないし、さらに対策として湧水を全量大井川に戻す（※山梨の分も横取り←ここ重要）と言ってるのにゴネまくる静岡県。
冷静に考えれば因縁以外の何物でもない。
なに言ってんだこいつ
もうほんとに出しまくっているけどまだまだこんなもんじゃないっていうのが怖い
総理より多くの権限があるんだからさ
インフラなんだから
900万人の神奈川県、2000万人の関西は
ふざけるなよて感じだろ
だいたい横浜が地元の菅官房長官
赤羽国交大臣は神戸が地元
政府主要人物がリニアなんて
快く思ってないだろ
菅官房長官も赤羽大臣も
リニアは当事者同士で話し合えて
突き放してるからな
まあ名古屋先行開業は完全潰えた
品川〜新大阪同時開業か？
リニアそのものを中止するか？
二者択一だろうな
掛川と、静岡と、三島、新富士は居らないと思う
静岡県は新幹線が止まりすぎ。熱海と浜松だけで良いと思う
費用対効果あるかなぁ。。。
しかも、ヒトの移動そのものが見直される時代になるとはねぇ〜
それでますますJRが嫌われてくだけだからやればよくね
すげえ国策で押し切ろうとしてる
水戸黄門の印籠かよ
？
問題ないからその計画で話は進めていて横やりが入ったんだろ
出張
旅行
↑
これから減少していくよ。
ネットで会えるし、 テレビ会議で良いし。
コロナと今後の新たな感染症の増加で
インバウンドも縮小しないと。
観光立国も終了。
北欧の小さな国のように
少ない人口でものんびりした国に移行すべき。
グローバルエコノミーからの撤退。
団塊ジジイどもの夢がどんどん潰えて行って草生えるなｗ
(´・ω・｀)
バブル期に、あるいは遅くても20世紀じゅうに開業に漕ぎ着けられなかったのを
いつまでも中止の決断できずにズルズルやってきたもの
このまま断念して後々静岡県知事に感謝がベストだろ
むしろ余裕過ぎる
鍋立山や黒部じゃないんだし
そのうち餓死者累々になりそう
土建屋にバラまいて中抜きするための計画
経営が優先
代替交通手段は在来線で良い
今までJR東海が新幹線に客を回そうとして東京⇔名古屋区間に特急を走らせなかっただけ
在来線に特急を導入すればそれで済む話
大村やJR東海社長みたいに水量補償問題の論点をすっとぼけて要求だけ述べて
特定企業を狙い撃ちした課税は違法。
以前通過税の話が出た時に当時の石川知事が総務省と国土交通省に呼び出されて主査レベルの低級役人に怒鳴られた。
東北新幹線開業時にごねにごねて、国鉄から譲歩を引き出し新幹線を劣化させた悪例を残したからな。
スピード出無いようにカーブのコースを低速で走らせ、大宮に全列車停車させて。
今でも、東京-仙台350キロ1.5時間の1/3の時間が東京-大宮のわずか30キロで浪費されてる。
オレが首相になったら、埼玉県はお取り潰しして、群馬、栃木、茨城、千葉、北区で分割統治じゃ。覚えておれ！
これが21世紀だろ普通に。
静岡にしてもJR東海と喧嘩しても何の得もないんだけどな
27年開業延期もブラフかもしれんし
名古屋とリニア駅出来る所の人間ぐらいか
精神論でどうにかなると思ってる低能安部友シャチョーがボッコボコにされていい気味だ
東京-名古屋間には恩恵あるだろ
もともとJR東海もそれを念頭に計画したわけだし
まあ停車しない県には恩恵ないけど
岐阜も長野も9割トンネルなのでリニアなんてどうでもいい感じだよ
「うちはトマト農家で毎日ミスを30トン使ってる。それが使えないようになったら困る
って。毎日そんなに地下水くみ上げてると聞いてびっくり
地下水って水道代より安いから工場も使うようだけど、そんなに汲み上げた大丈夫かと怖かった
リニアが計画された頃って、ひかりとこだましか無かったんだよね
今はのぞみがあるので充分、速くなったよな
しかも新幹線の東京駅も新大阪駅も在来線に乗換しやすいし
鉄オタ教えて
もし、横浜駅、大宮駅、千葉駅から梅田駅に行く場合
横浜駅→新横浜駅→新大阪駅→梅田駅
が2時間50分
大宮駅→東京駅→新大阪駅→梅田駅が3時間半
千葉駅→東京駅→新大阪駅→梅田駅
が3時40分
リニア利用で、横浜駅、大宮駅、千葉駅から梅田駅って乗り換え時間含めてどれくらいなのかな
公共事業と同じだからやればそれなりの経済効果がある
例え無駄だったとしてもそのお金は国内で使用されたのだから問題無い
コスパ求めて海外製を輸入したりする政策はお金が流出するだけで国内にメリットが無いw
静岡のせいにできて何より
田舎暮しとリニア、なんの関係があるの？
どうせ将来値の値上がり見込んだ
スゲベ心でしょ。
だが現実に行き詰ってるだろ
南アルプスを迂回するBルートならこんなことにはなってなかった
そもそも歴代老害経営陣の発想がバブルで止まってるんだよ
＞もうリニアなんてやめればいいのに
＞引くに引けないか
オリンピックもイービスアショアも
中止にすることができたんだから
リニアも中止にした方が良い
日本にはそんな余裕ないし
リモートに金かけた方が良い
新幹線も飛行機も誰も乗らないのに
もうスタートしてるな
乗客の電磁波被害だよ
だからぁ、横やりが入る時点で問題アリでしょw
知事スゲーまともじゃん
高い保険金かけて払うのに必死で困窮して死ぬようなもの
全く意味ないわ
リモートの時代に人間しか運べないリニアには何の意味もない
税金や運賃収入の無駄遣いだよ
土に戻すじゃん
静岡クズすぎだわな
地方税交付金握られてるから頭下げるしか無いよな
逆に反対してる方が不思議
建設費は税金からじゃなく運賃から出るんだし
知事の話の前提条件が嘘
まあ、新幹線でいくらでも金が入ってきてたからな
大井川流域は水が減って農業や工業にダメージ
天竜川・富士川流域は水が増えて洪水リスクが増大
ノープロブレムどころかダブルパンチや
そんなトマト作らせんなよと思うわ
リニア以上の公害だろ
その意見は純粋すぎる
ちゅうか過密ダイヤが問題なんやで
知らんけど
トヨタ
物流の代替なら分かるけど
人間が高速移動する必要ないし
静岡県民が日本中で嫌われるフラグたったな
ハラダ製茶、特殊東海製紙（※リニア建設予定地の地権者）
FUJIFILM、リケン、
日清食品、ネスレジャパン、持田製薬、科研製薬、明治、ツムラ
東洋水産、サッポロビール静岡工場
ユニ・チャーム、SUZUKI相良工場など。
大井川の水が減り、工場の操業停止になった場合はJR東海だけで補償できる？
水道水もそうだけど、すてに山梨や長野でリニア建設の影響で川枯れをおこしている。
静岡県はJR東海にボーリング調査を要求しているけど、無視し続けた。
静岡県側が色々調べてJR東海に突きつけたら、大井川の水は全部戻せません、戻すためのポンプは半分しか設置できませんと、言ってきた。やり方が汚い。
JR東海の静岡支社が左遷先だから、静岡県にも同じ対応をした結果がこれ。
静岡県は静岡市の中心市街地から車で三時間もかかる山奥を通過するだけでメリットがない。
駅の設置を求めていない。
デメリットだけ。
国策に逆らうカスじゃんw
調べたければ自分でやれよ
大井川以外は水害であふれかえるであろう
時代はリモート
コロナ前なら別におかしくなかったが
コロナ後は不要な出張はしない・観光も行く気しない・外国人も来ないで
もう無理だろうな
そら地域経済も低迷するわ
災害にめちゃ弱い
観光よりビジネス用途
メリットが全然ないんよ
安倍川もちでも買うかな
国民の大半はこの件に限らず
鉄道にしろ道路にしろ新規建設はどうでもいいし
どこに何がいつ出来るかなんて知らないだろ
言うまでもなく
韓国政府が日本政府に言ってるゴネ方と同じ
感情が先行し理屈はすべて後付け
前に、新幹線の新静岡駅を作れ！と言ってゴネたことを知ってる日本人は何人くらいるんだろうか
ここまで感情論先行形の日本人は珍しい
県知事にトラブルメーカーが多いのには、何か原因があるのだろうか
ちょうど中央構造線と糸魚川静岡構造線が交差してる狭間で
構造線上に山脈が走ってる
電通案件かな？
これが本当ならひどい話だ。
リニアの運賃で全て賄うのか？
なら良いけど配当もせず運賃も下げず
リニアに投資とか、単に中抜きしたいだけにしか見えない
電車の速度出すだけなら技術的には難しくないんじゃない？
ただしまっすぐな線路が不可欠
というより、
武漢肺炎ﾊﾟﾝﾃﾞﾐｯｸで世界の価値観は大きく変わった
移動は完全拡大させる主因
ちぢはスパイだな、間違いない。
加えて環境破壊で全く日本には必要ない交通手段だ
そもそも、名古屋ってそんなに重要な街か？オレの中では静岡浜松に毛が生えたレベルw
これだけのカネをかける国策ならば、どなたかもおっしゃってるように東京〜大阪ダイレクトに結ぶべき
リニアで国益になるのかw
いつまで昭和やってんだ！
頑張れ静岡！
新幹線の静岡県駅も撤退するしかない
鉄道その他すべて売却してグーグルでも買収するべき
それな
リニアによって感染速度が拡大する
リニア 開通しても静岡県民は乗車拒否しろ！
という意見がありました
いろんな意見がありますね
残念ながら静岡県内への今までの対応や新幹線品川駅でJR東日本とトラブル起こしてる経緯知ってればマシとは正直言えない
リニアが必要ない
リモートワークでさらに要らない
日本にリアニは要らなかったということだろう
静岡が悪者に決まってるだろ。嘘の前提条件でJRに因縁つけてるんだから。
マスコミや県議会に「田代ダムの件は触れないでください」と露骨な隠蔽工作までしてるし。
そりゃこうなるわ
さぞかし定期代安いんだろうな
60年前の国策を事情が変わった今になっても強行してどうする？
いい加減に損切できるようになれ
でもZoom会議しても「あー、会って話してえ！」ともどかしいしなw
もういい加減アホを政治家にするのはやめろ
南アルプスの環境ぶっ壊してまであんなもん要らん
四国は駅いらなくね？
でも、品川のリニア工事の一部は東がやってるんだよなぁ
民間企業としてはありえねーんだよ
今後永久静岡県民は国民の敵になるだろう
もお永久停止で
自然破壊の負の遺産
なるだろ
みんな、騙されてるけど、さわやかとかたいして美味しくねーから。
コスパが少し良いだけ。並ぶ価値なんてない。
つばめグリルなり、ミート矢澤系列なり、ハングリータイガーなりさわやか以上のところは探せば近くにいくらでもあるから。
・日本のインフラ整備を邪魔したい反日左翼
・東京ー大阪のドル箱路線が奪われる航空会社関係者
・県内に駅を作らせたい静岡県
配当はあったよ
ちょうど昨日郵便局いって貰ってきた
JR東海は、工事から30年の間しか補償する気ないからな
30年の間に他の仕事見つけて、農家を辞めてくださいというスタンス
駅造ればいいだけ！
やるしかないんじゃないかな？
静岡かすめるルートは理由があってそうなってるんだろうけど（大土被り区間短い、近くに他の導水路あって地質がわかってる）、今の困難よりマシならしゃーない。
その代わり東海道新幹線の静岡県内駅はどうなっても知らん
あぁあっちとはもっとひどいケンカしてましたね
なくなった時の水量を補償しろと強欲なことは言っていない勉強しろ
誰も住んでないけど
ひどい話だ
景色 ぜんぜん なし
ぶきみ いらない
俺 富士山みながら 新幹線で移動
しみったれってそういう残念な思考になるんだね
説明うまいな。
JRは工事の影響が出た場合保証します
と言えばいいだけ
丹那トンネルで痛い目見てる静岡の言い分はよくわかる
そもそもリニアなんて不要だろ
田代ダムなんて知ったこっちゃねーよ
だいたいでかw
そもそも初めから南アルプス避けるルートが正解だよ
あんなの住民には何のメリットもない
静岡市長だけじゃ無理だろｗ
の続きなんだけど
鉄オタに質問
品川駅のリニアの改札って山手線ホームから何分で乗り換えられるのかな。新幹線改札なら5分だよね
それと大阪のリニア駅ってどこにできるの
存在する状態でそこまでリニアが必要な
世の中になってる気がしないな
まあ巨額なカネ溶かして建設して利用少なく赤字か
電磁レールが廃線で遺構となって廃墟マニアが喜びそう
今すぐしろよ
少し考えたら分かる話なのにな
悪どい
これ
何をどうやって補償するんだか。
つまり姫路市営モノレール化か
JR東海「水が出るかもしれないが、それが大井川の水位と必ずしも結びつかない」
静岡県知事「それを調べるのが調査ではないのか。どれくらい影響があるのか把握してほしい」
静岡県知事「せめて発生した水を大井川に戻す工夫をしてほしい」
JR東海「水が大量に出たときに考えたい。とりあえず工事を始めたい。」
静岡県知事「それでは県民に説明ができない」
JR東海「これは国策である。静岡県だけ反対するのか。」
静岡県知事「単に大井川への影響を調査し、もし水が出たら戻してほしいとだけお願いしている。説明責任を果たしてほしい」
JR東海「説明する必要はない。これは国策である。静岡県のせいで着工が遅れることになる」
静岡県知事「一度もまともな回答をもらえていない。静岡県としては県民に損になることを認めることはできない。せめてまともな回答をしてほしい。」
リニアが出来たら、のぞみなんかなくなるねw
1年くらい?5年くらい？
いろんな意味で
静岡は新幹線の時みたいにゴリ押しで県内に駅造らせようとしてるな
京都と同じメンタリティ
そんな都市と一緒にするな
東京、大阪の連中は完全に
福岡、札幌より下に見ている
東日本、西日本はリニアなんかやる気無い。
静岡県の説明は？
嘘みたいな話だけホントなんだよな
誰の目から見てもJRが８９３
国民から見れば品川から名古屋に早く着く意味がない
アホが持ち上げられて偉くなっちゃったタイプじゃないんだから
媚びや愛想笑いや誤魔化しがきかないのはわかるでしょ。
まずは調査して数字を出すしかないのよ。
https://www.youtube.com/watch?v=euj7vec56uE
静岡の人がそれを快く受け入れると思う方がおかしいw
JRはあまりに傲慢で頭悪い
リニアは廃線になってるだろう
しなの鉄道「喜んで！利益出てまーす」
キチガイしかいない
辺野古なんて一切着工させないだろうな
特にしてないけどもう最高裁まで行ってるレベルだから今更どうこう言えない
もんじゅの知恵で金儲け
あへあへ探検隊
なんでも反対のパヨチン
リニアの技術が妬ましいチョン
恩恵のない首都圏、関西圏以外の田舎者
国策もなにも、議員の利権のためだけでしょ。
通過するなら管轄も何も
東海じゃなければ全て西日本だよ。
ハコモノ（新幹線の新駅）をゴネ得する狙いが見え透いてて萎える
でもそんなことで地域経済は浮揚しないと思う。学者出身の政治家はやっぱダメだな
調査もとことんやったらいい
そりゃ、残りの人生部屋の中から出ないし、家とネットという井戸の中が自分の世界のすべてだから理解できないのは分からんでもない
田舎暮しとリニア、なんの関係があるの？
どうせ将来値の土地値上がりを見込んだ
スケベ心でしょ。
国策といってゴリ押し
JRって殿様商売だからろくに交渉なんてしたことないんだろうな
そういう世界ならむしろリニアだけ残って東海道新幹線が廃線になってそう
おれなら静岡と浜松以外の
駅には報復として止めないな
三島、富士、掛川は死んでおけ
別に静岡と浜松も通過して構わんだろ 静岡空港で頑張れ
それ賛成
北海道、四国、九州の島3社を
救済出来るよ
地方路線の減便、廃線は無くなる
地方の荒廃はJR東海を
創設してしまった事が原因だよ
数兆円かけて全く無駄なリニアを造って
地方路線がどんどん廃線に追い込まれた
JRグループは東海を廃止して
東西2社に再編すべき
人減っても日本が狭くなるわけじゃないのに
・特急の止まる本数が増える(口約束&全線開通後なのでまず反故にされる)
静岡がリニアを通すデメリット
・水源が吹っ飛ぶ(今回通そうとしてるのが複数の水脈の通り道なので影響が大きい)
・保証が恒久的ではない(山梨の事例だと、地質調査せずにポンプ設置して20年間分の電気代のみ、メンテナンスや壊れた時の対処は自分たち負担)
なお山梨は駅貰う代わりに複数の上流が枯れて、解ってるだけで1の村が存続の危機(JRが作ったポンプが数年でおしゃかで生活用水が手に入らなくなったため)
いいから静岡迂回ルートはよ作れや、こんな条件で通るわけないんだから
鹿とか熊しか住んでないところに駅？
バカなのか
静岡通らないルートにしろと言ってる
中国をシナと表現するネトウヨにとってはまともなんだね❤
名古屋中心だから面白くないだけ。
具体的には？
これから重要になる水資源を差し置いて
他に代替交通手段があり初期投資も維持費も高くリモートの普及で需要減の見込まれる、
時代遅れのリニアがどの程度の国益を叩き出せるのか知りたいものだ
その人口が大都市圏に集中するからむしろ都市間を結ぶ高速鉄道が必要では
そうなんだよ。
川勝さんもJRに「恥を知れ！」とか言っちゃって、かえって自分が叩かれだすと
JRを表立って叩くのは止めて「国交省が悪い」と言い出した
川勝さんは何年も当選し続けてるだけあって、雰囲気を感じるのは敏感
ただ、本当にこのいちゃもんは酷すぎる
もしくは皆殺しにするか
東京電力が使ってるから、JR東海が渇水起こしても良いってこと？
まぁ、東京電力が水利権を手放すと約束すれば、バーター取引で
リニアを許可することは可能だと思う
なんで丹那トンネル？
100年前の技術と現在じゃ全く違う
そもそも新丹那トンネル開通してる時点で丹那トンネル持ち出す奴は相当のアホだよ
しなの鉄道が運営するお！！
https://www.shinanorailway.co.jp/corporate/docs/23-koukoku.pdf
黒字だお３セク最高だお
ルート自体は変とは思わないな
途中で降りるとか考えてないわけで
ＪＲにタカリして
工事を遅らせてる！
JR東海を怒らせたため静岡を停車するのは再びこだま号だけになりましたとさｗ
希に見ない政治家だな
原発誘致して街を壊した政治家とはわけが違う
乗り放題切符の発行やめたらいいだろ
日本人だけ使えないんだぞ
しばらく続ければ、すぐに気が変わるだろう
しかたねーだろ
リニアは急には曲がれないんだから
なんだこりゃ
元々、大井川に水がないじゃないか
田代ダム
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B0%E4%BB%A3%E3%83%80%E3%83%A0
＞当時、大井川水系には田代ダムを始め電力会社管理ダムや取水堰堤が数多く建設され、水力発電に利用するため各所から取水していた。
＞このためかつて「箱根八里は馬でも越すが、越すに越されぬ大井川」とまで謳われた大井川の水量は急激に減少。
＞1961年（昭和36年）の塩郷ダム完成によってダム下流約20km区間が完全に流水途絶したことにより、一層深刻な事態となった。
国家の損失どれくらいだろ
諸っちに代表される(笑)
電力会社の東電
JRの東海
日本の２大怠慢企業
来年の知事選で結果が出るから待ってろ
たぶんJR側につくヤツは負けるけどｗ
「ＪＲタカリ県」
と改名しました
愛地球博のバブルも終わって衰退期に入りかけの愛知や名古屋はリニアに全てをかけているからな
東京の五輪や大阪の万博同様
リニアくれくれ騒いでんのは、一部の私欲にまみれた利権絡みの人間と一度乗ってみたいだけの鉄道オタクだけだから全く無問題。
デリケートな問題、慎重にいきましょう。
実際ゴネてるだけだしｗ
テレワークできる人は土地余りまくってるからみんな移住してこいよ。
JR東海、話にならねーな。無能の集まりか。
zoomで済むから。実際大手５００社がそれで実績を上げてる。年単位で数百億円
利益を増やせるそうだ 出張は古いよ
いや首都圏、関西とそれ以外の
格差が激しくなる。
南アルプスの豊かな自然を守ろう！
シートピッチは何センチ？
大量輸送と快適空間のどちらも満たしてない欠陥車両だと思うけど。。。
見ないのかw
このまま中止でOK
調査って
今の技術ではどうなるかの予測たてられないんだけどね
ヒグマ怖い
静岡は質問とか調査して欲しいという体にして、工事進ませないように抵抗してるだけ。
>>4 読んだら静岡の悪徳さがよくわかる。工事するなと言ってるに等しいめちゃくちゃな理屈。
その素人相手にロクな交渉も出来ない知事が無能って話w
むしろ静岡県内は新幹線止めないで報復してほしい
理由は需要が少ないとでも
しておけ
つまらん意地張って
社会に迷惑かけてる！
尚更意味ねー
これからは資源を大切にすべき 静岡側の意見に納得だわ 神奈川
問題が解決してないならOK出せないよな普通は
あとから問題が出て泣き寝入りになって知事の責任にされたらたまったもんじゃない
静岡叩いてる池沼ってやっぱバカウヨか
日本の中心は東京、大阪、福岡だからね。
じゃあ今の技術なら大丈夫だから被害はでません
被害が出たら保証するって言えばいいじゃん
言えないのはなぜですか
なるほど。ならば静岡を通らないルートにするのがベストだな。
当初の計画がおかしかった
急にではない
JR東海は名古屋のことしか考えてないからこうなる
借金まみれの日本でリニア作るメリットないんだよ
オリンピックも中止したし
イービスアショアも中止したし
リニアも中止して別のことに金使った方がいい
リニアなんて自然の豊かな日本でやるこじゃないわな
どっかの大陸で作りゃいい
逆じゃねヤクザなJRが静岡を恫喝しているだろ
バカが多いなｗ
JR「水はなんとかする」
静岡「頼むね。なんかあったら補償してね」
JR「補償はしない」
これだぞｗ
＞JR東海「説明する必要はない。これは国策である」
いや国策だからこそ説明すべきだろ
説明できなきゃ精神論すぎて戦前だわ
在来線も含めて
ＪＲ全面使用禁止でいいよ
水脈「利権」
３年間で1400億円のコスト削減
３年間で1400億円のコスト削減
３年間で1400億円のコスト削減
都内にある大手町などの本社機能については、規模縮小を含めて検討する。
ビデオ会議の一部導入などを念頭に、床面積の縮小を検討するとした。19年度の野村ＨＤの不動産関係費用は730億円だった。
さようなら、出張。
もうその勃起部分と富士山は山梨県の土地で良いよ。
しぞーか県民はさわやかでハンバーグ食ってりゃ良いんだよ。
トンネルの真上から半径5kmはかれる可能性がある
上越新幹線中山トンネル（83ヘクタール）で発生
そもそも油である大井川水系へJR東海が火を持ってきたことでどっかーん
埼玉県民より
下になったな
構わんよ
線路も撤去してねｗ
JR東海の企業規模で無理なら、国策事業として、国の補償を約束すること
だって食べ物からして、福岡札幌＞名古屋
観光で見るところも、福岡札幌＞名古屋
それ以上にあの磁気シールドみたらとても乗りたいとは思えん
この需要がなくなることわかってるのに、リニアなんて作るほうがバカ
で静岡県民は東京、大阪、名古屋なくて生きていけるの？
今すぐ廃止にすればいい
飛行機でよくね？
劣等感丸出しだな。
静岡空港の横に新幹線が通ってるんだよ
空港を利用しやすいように空港駅を作って欲しいと何度も静岡は言ってる
今回「リニアの駅も出来ず新幹線の駅も増えずでは静岡にメリットは無い」と言い切ってる
水はあとずけ
テレビの番組も最初のころは静岡空港と新幹線の地図を出して「ここに駅が出来れば〜」とやってたくらい
それから5日くらいして、「駅の為にごねてる」と言われるのが嫌なのか
「水が〜」と言い出した。
本当は新幹線の駅が欲しい。それだけだった。
品川----名古屋間 開業は2027年
品川----大阪間 開業は2045年 (全線開通 25年後)
※大坂名古屋間はルート未定
反日愛知の大村が騒いでいるだけで、東京都知事も大阪府知事も神奈川知事も大村を無視
沖縄みたいな他国民による日本分断もやりやすくなる
リニア建設とか無意味すぎるんだよ
中止すべき
JR東海ってアホなのかｗ？
質問への回答としてはヤクザだけど、湧水の全量戻しって前提が酷いな。
工事期間中の他県流出も認めないとか、いつでも言いがかりつけて工事差し止めができるようにしてる。
素人以下を納得させられない超ド下手交渉術って事だろ
馬鹿知事を何とかしろよ
県知事だけ反対してるだけで
何でもかんでも金で保証すれば解決すると思うのは大間違いだ
生きていけるぞ
名古屋なんて東京にとって需要ないし。
観光客が京都行くくらいか？ なら先に成田なんとかしろよ。
静岡悪者とかなってないぞ別に
静岡叩いてるの名古屋人か東海の人間ぐらいじゃないの？
＞しかもリニアの定員って何人だっけ？
＞シートピッチは何センチ？
＞大量輸送と快適空間のどちらも満たしてない欠陥車両だと思うけど。。。
ほんこれ
21世紀に東京大阪間にコンコルド飛ばすようなもの
ＪＲ側の書き込みは無知・馬鹿・関係者のどれかであってると思う
リニア作るカネがあるなら新幹線代下げたほうが余程日本の為になるな
最初から迂回しとけば一番良かったが
今からでも迂回が最善策ではないのか
ええもう
こんなに出来る人だとは思いませんでした
キミ嫌われてるでしょ。
リニアじゃなければならない理由が 全 く 無い
最近は中国製や韓国製は買わないようにしている
これからは静岡も追加するよ
静岡の出っ張りはいらないな。
出っ張りは長野と山梨にするべき。
名古屋から先は中止になりそうだな
本当に負の遺産として教科書に載るわ
俺らがJR東海の社内を自由に通ってもいいのかってことになるｗ
既に同じ被害が各箇所で起きてるんだよ。
静岡は車社会だから影響少ないぞ。
＞シートピッチは何センチ？
＞大量輸送と快適空間のどちらも満たしてない欠陥車両だと思うけど。。。
コンコルドっていうか、3密になるからまず営業許可すらあやしくなるな
トンネルで換気悪そうだし
ＪＲ東海の社長が、政府と国交省がオレらにはついている、リニアは国策だから地方は中央の言うことを聞け的な態度が気にくわない。
単純な交渉ミス。社長切腹の上、新社長に替えて出直しだな。
・
地権者の製紙メーカーが県知事と同調して「やっぱ水枯れ怖いから見直して」って言ってる
静岡「工事で湧き出る水は全部戻せ。一滴たりとも流出させるな」
ぼく「山梨に送っている田代ダムの水は？」
はい、論破
JR東海は因果関係が認められたら補償するって言ってるはず
無条件の補償なんかどこの企業もやらない
そもそも丹那トンネルもちゃんと補償してるんですが、それも無視ですかね？
その前に地方人は鉄道使えよ
御託はその後にしろ
車で駅に来て乗れば
いいだけだろ
車なんか大気汚染、地球環境の破壊の直接的な原因だろ
社長は会談中も終始落ち着かない様子で、
相手が話している時にも書類をイジりまくり
だったよ。あれは失礼。
葛西のお友達は安倍だから世の中をなめてんだろうね
うそつき国として定評があるニダ！
リモートですべて済むんだよ
新幹線の利用客は七割がビジネス客
リニアはさらにビジネス客の比率アップが見込まれる（というかほぼ十割か）
だがそのビジネス客の移動はコロナ禍とリモート普及と吹き飛んだ
ただでさえこうなのに更に人口全体が縮小すればリニアは採算が取れない
となれば水資源を取り潰してまで強行する理由が無い
>>442
県庁所在地に止まらない(笑)
これは受ける
静岡県は馬鹿にされ過ぎ
少し怒った方がいいと思う
いざ何か大役を引き受けたら後は知らんぷりするのが世の常だからね
破片みたいな静岡県が誇大妄想をし始めた。
朝晩こだま１本ずつ停車ぐらいでいいんじゃね。
もう静岡通すの通さないのではなく
根本的に中止にすべき案件
東京オリンピックも中止
イービスアショアも中止
リニアも中止で問題ない
テレワークの時代に
リニアなんか必要ない
中止でいいよマジで
これだけあって更にリニア作っても名古屋ぐらいしかメリットないってな
自然破壊は他の県だけでやってくれ
トーカイ社員の再就職先がゼネコン
つまり、私利私欲の無駄遣い
政府の借金じゃん
「納得できない」と言い張っていればいい人を説得するのは無理だよ
五輪と同じ位置づけなんじゃねえの？
作ったところでトンネルとかの自然破壊が洒落にならないし
作ったあとの維持費がさらに洒落にならない。
日本の若者が減っていく中で原発並みの負の遺産にしかならないんじゃないか？
お前のその排他差別的な書き込みを趣味で永久保存しといた
俺のサイトで使っていい？
東京-名古屋ってマジで要らねー。
東京-成田間にリニア引けよ。
その方が遥かに需要ある。
公共事業はある程度無駄でも良いんだよ
事実無駄なハコモノ沢山作ってた昭和の方が庶民は潤ってたろw
自国のお金が自国民に消費されるんだから
だったらJRは無限責任負えば済む話
もちろん政府保証付きのな
静岡はメリットがあればそっちを取るだろ
１４００万を超えた東京への一極集中・・・
なんとか知恵を絞れないか？
誰が幸福になるんだ。
地下じゃだめなの？
一応は合意まで結び付けたんだろ
それなら静岡外しが一番いいではないか
揉めるかもしれないが静岡県相手するよりは容易だろ
JRやり方卑劣すぎ
こういうのは早く開通させなければ意味ない
だぎゃー人はうるせーなー
とは言え東電もタダで水利権を渡すなんて思えないのが普通の考え
それこそ新幹線の利益の大半を福一の補償金に回せって確実に言い出すだろうし
静岡不要論支持するよ
人の移動はできるだけ少なくなる
途中浜松掛川静岡には停まらないのでご注意ください
次の停車駅は熱海です
酷すぎだろ
熱海なんて糞田舎だぞ
JR東海は優しすぎる。静岡の知事ごときにつけこまれてるわ。
あなた諏訪人ですね？
携帯の大規模基地局工事なんかもそう。
「移動しながら通話は必要ない」と主張したり、「電磁波で癌が激増する」とカルトみたいなことを言っている連中は多く、基地局を増強工事がどれだけ難航したか知る人は少ない。
誰も50年後、100年後の日本を想像することができない。インフラは未来への投資。その時に必要になっても遅い。
川の問題？お隣の天竜川を見てみろよ。
開発、開発の連続で江戸時代と川の形が変わっているし水量なんかも激減。
天竜川の破壊は良くて大井川はダメな理由が分からない。これぞ人間のエゴ。
人の豊かさは自然の犠牲の上に成立している。
誰しも電気ガス水道を使い、車にも乗る。
毎日ゴミと二酸化炭素を大量に排出している。これだって立派な自然破壊だよ。
静岡の馬鹿知事は、静岡空港駅とバーター交渉失敗したから環境問題にすり替えて嫌がらせをしている。
この状況に一部左翼グループが乗っかり騒ぎまくっているだけ、成田空港のように歴史から学べ。
新幹線依存のJR東海がコロナ後も安定はないよ
静岡のせいにして止めるんでしょ
俺が死んでしまう
なんだかんだで新幹線の方が早く名古屋着いちゃいそうw
だから交渉決裂させたら何も入ってこないだろw
無能 w
ねえねえ田代ダムは？
東京電力の為に流している大量の田代ダムの水は？
そんなに速く移動する必要はない
ネットのほうが速いし
そもそも補償するって言ってないからもめてるんじゃないか
知ったかアホ
利権があったんだろうな
その成田から大量にコロナキャリアが日本に入ってきて、
私たちの日本はこの冬地獄を迎える
東電は発電水利権ってのを持っててな
これを静岡が入手するには発電量が減った分の補償をしなければいけないんだよ
叩いてるのは名古屋市民だけだってバレてるんですけどw
田代ダムには絶対に答えない川勝
大井川の水脈を軽視してよいという理由にはならないな
これでいいよ
もう東海道新幹線は小田原までJR東日本に買い取って貰って
静岡県区間は廃線にしようよ
その通りの正論ですね。
空港は必要だが鉄道屋は潰れて構わない
国会と中央官庁を長野あたりに移転するしかないよ
名古屋でも反対してる人はいるんだから地域で判断するなよ
すすめたいのはJR東海や安倍自民であり、ネトウヨ、鉄ヲタ、他に夢がないじじいだけだろ
JR東海が金をバラマキ書き込みさせ静岡が悪い悪人責任は静岡と世論誘導しているだろうなぁ
無駄な投資なんてしてる場合じゃない
だよねぇ〜、ガキの頃に見たのりもの図鑑のリニアは滅茶苦茶ワクワクしたけどな
そのワクワクで止めときゃよかったんだよw
しかも実際に着工したら、計画みても痒いところに手が届かない中途半端さ
橋本に駅を作りますって、冗談でしょ？？って思ったわw
たったこれだけの話がなんで理解してもらえんのか
長すぎるよ
青函トンネルが30kmだからその10倍。20年以上かかってる。
7年で終わるとはとても思えないんだか。
支持率UPと歴史的事業に名を残したい安倍が葛西のところまで行ってやらしたんでしょ
人口減で財政投融資もらっても投資回収できなければJR東海としてもやる意味もないし
JR東海は工事に合わせて大井川に水を戻す導水管やポンプも作る
それでも減少した量は補償する
って言ってる
そんな感じやね
静岡叩いてるのなんかごく一部だろうがさ
こんな交渉にもならない対応しかできないならリニア中止は止む終えないな
静岡と基地外知事擁護してるのは静岡土人と五毛だけだぞ
民間企業がやってるんだから、そんな心配はいらないよ。
株主が考えればいいこと
戦国時代みたいに駿河は山梨へ
遠江は愛知に吸収合併で問題は
解決 川勝は今川義元のように
首晒し
問題は次の選挙、この知事の方針を県民が追認するかどうか
リニアへの賛否について、しぞーか民の考えがわかってからだな
それ
コロナで社会のあり方が見直されるようになった
白紙撤回も検討するべき
水と電力は無いと困る。
なんでJR東海はゴネ続けてるの
都民としてはリニアも愛知も大村も無いほうがありがたい
海外産のコロナを成田からトンキンに直送ですね
敢えて移動するのは旅行とかぐらいになりそう
伊方原発の横をリニアが通過するなんて胸熱
もんじゅ
リニア
後は？
そもそも、国鉄はJR東日本、JR西日本、JR貨物の3社に分割すべきだった。なのに、7社に分割してしまうから、北海道新幹線や北陸新幹線など不要な新幹線を造られ、寝台特急かサンライズ以外廃止になってしまった。
↓参考
https://doshusei.chi-zu.net/14335.html
南アルプスを山越えすりゃいいんじゃね
リニアって急勾配も平気なんでしょ
登山リニアで観光名所にもなりそうだし
それって団塊世代が、団塊Jrやその後の世代に借金を押し付けて、
自分らが前借りしたゆえの繁栄じゃねえの?
そもそも勘違いしてる奴が多いがリニアは東京ー大阪を結ぶもので愛知や名古屋はあくまで通過点
JR東海という民間企業の事業で一気に東京ー大阪はしんどいからとりあえず名古屋まで暫定開業するだけ
JRも水量減らないって言ってるしそれでいいだろ
テレワーク普及が先行してた欧米では、テレワークの超非生産性の糞さがバレて
数年前からテレワーク廃止・快適なオフィスへ回帰って潮流なんだけど
いくら技術がアップしても、人を1か所に集め膝を突き合わせて一緒に仕事させることにはかなわない
コロナでにわかテレワーク始めた周回遅れの日本でも、早いうちにテレワークほぼ全面廃止になるのわかってる
ますます高速鉄道の人員大量移送の需要は高まるから
大井川なんて工事関係なく、冬場に水流が無くなってたぞ
知事に賄賂送ってないんだろうな、関電の例を見習わないと
この知事は賄賂がほしいけど断られているだろう
あとはJRの株主と鉄道オタクぐらいだろそもそも東海に限らず
鉄道屋はインフラ特有の驕りしか感じられないよね
東京の飛び地にしとこう
田代のせいで過敏になったんだろが
ドル箱の東海道新幹線と言う武器を持った途端、自社のため自然なんてどうなってもいい
糞くらえ・・・だろ？
恨むなら静岡県民を恨め、諦めろ。
小田原までって…
東海道線は熱海行きが多いことくらい北関東民でもわかるんだがどこに住んているんだ
東京〜山梨の富士山登山口に限定して
富士山日帰りツアーの目玉にしよう。
直線距離で260Km
高速道路で320Km
こんなのアメリカやドイツなら
自分の車で日帰りする距離
が、日本
謝金大国なくせにリニア！リニア！バカかよ
今回のコロナで相当財務が傷んだからな
水は何処に消えるの？
保障ではなく
アセスを実施して、影響を及ぼさないようにするのが土木的に正しい
テレワーク否定派は効率のためじゃなくてテナント料とかで飯食ってて
それが無くなるから否定してんだよ
暫定50年っすか
だからトンネル工事に合わせて水回りの工事もやってるし、減少した分も因果関係が認められたら補償するって言ってるんだよ
100年前の古いトンネル工事とは天と地以上に違うってわかろうぜ
ＡＩ化が進むからそもそも社員もいらなくなる。わかる？
週末の臨時の熱海行きを運転した時に、待避線のない熱海駅から三島の基地や静岡駅まで回送させて折り返した。
それだったら在来線の駅に隣接してあるから新幹線の駅も作ろうと開業。
浜松市にはJR東海の新幹線浜松工場があり、工場に向かう引き込み線に新幹線の踏み切りがある。
この二つも無くして言い訳ですね。
東京の新幹線大井基地だけでは収まり切れない分、三島に置いてある。
朝夕の東京~三島のこだまは朝は東京への送り込み、逆は入庫。
大井基地でトラブルがあって、車両が出せなくなった保険的な三島の車庫だぞ。
新幹線のメンテナンスは浜松工場でやっているのですが。
南アルプスの自然破壊した後に何しても元には戻らん
ほんとこれ
出張が不要ってネットホワイト族は本気で言っているのかな
中小相手の機器メンテや本契約や直接の導入教育なんて肝要な所はリモートで出来ないから業績に影響が出まくるのがそのうちわかるよ
ただ、リニアの必要はまったく無いけど
何が命の水だよ
だったら田代ダムから山梨側に放出してる5t/sは何なんだ？
アホ知事のそういう詭弁は通用しないぞ
政治経験のない学者を知事に選ぶからこうなるんだよ
静岡県民は特に実績も出せないこんな知事を本当に支持してんの？
メディアに乗せられるだけじゃね？ｗ
名古屋が飛躍してしまい相対的に大阪の価値が下がる
関西経済圏に名古屋は貢献していたが東京に奪われる
こういった理由で大阪は必死に邪魔したがる
俺は2位でもいいよ
そもそももうリニア要らないんだよ
2030年頃だろ
時代は5Gから6Gの時代
新幹線じたい利用者が激減して
JR東海の経営も厳しい状況に
追い込まれてるよ
今の経営者は旧国鉄官僚だから
止めるに止めれないんだろうな
まあリニアによって破滅の道へ
一直線て感じだな
同じ高速鉄道のバイパスなら北陸新幹線があるし
高速バスも飛行機も今の時代あるよね
あくまで愛知や名古屋を通らない、JR東海外でならいくらでも東京大阪間の交通網はある
JR東海の利益やら社内での話としての、東海道新幹線の代替としてリニアならわかるけど
日本全体に置き換えて大阪東京間の東海道新幹線のバイパスはリニアだけ！
みたいな主張を東海しているのがそもそもおかしい
日本全体で見れば東京大阪間なんていくらでも交通網があるんだから
リニアなんて過剰投資に過ぎない
それも開通しても飛行機より遅い
JR東海は何を無理やり通ろうとしてるんだよｗ
報復として新幹線は静岡に停めない、でいいんじゃね？
JRも面倒になって、後はうちでも近鉄でも好きな方で大阪向かってよ、って放り出されたりしてな
現実に静岡を通らずに開業は無理なんだから
JRセントラルはアキラメロン
東京にも、愛知県民が押し寄せるというデメリットが
静岡産は不買します。
大半が味噌食いすぎて頭がおかしくなった愛知県民だろ。
電力会社に騙されてめちゃくちゃ痛い目にあってるじゃねーか
その分磁場の成分が少ないメリットもある
自治体がその邪魔してるとかむごすぎ
空港駅を作ってリニア通したら全線全駅停車にすればいい。静岡県民以外利用しない新幹線の出来上がりや。
斜陽都市熱海ねぇ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E4%BA%95%E5%B7%9D
リニアが通るぐらいで大した変化ないだろと多くの人は思うが
元々、あちこちにダムを作ったせいで大井川の水が無くなり、水を巡って揉めてる地域だったから
リニアが水利問題に巻き込まれたのか
◆取引会社全社をＺＯＯＭなどでつなげば、取引先に行くこともなくなる
自費だぞ、無理やり国に金を借りさせられたが
朝っぱらから排他差別的書き込みをするお前は日本人の誇りだよ
保存した
お前の存在ってそれ自体が国益だね
民主主義に基づいて静岡県民はそれなりの代償を支払うことになる
これができない限り、日本沈没よ。
そう言う国は自動車広めた方が良い。
ドイツ並みにクモの巣状に道路ひけ。
鉄道は国力増幅の後で引くと効果を発揮するがその逆はない。
今でも新幹線で1時間半で行けるのに
リニア作る意味なんて本当にない
いらなくなった
延期じゃなくて中止しろや
赤字確定なものつくってどうする
損切するなら今だぞ
浜松の雇用なんて減らしてもいいんじゃね
それが理由で静岡県は反対してるのか
傲慢極まりないな
マジで
関西コンプの東北出身某政治家が
東海道新幹線を西に渡したくなかったとか
ほんと東北人てつまらない連中
だったら静岡県内に土合駅みたいなモグラ駅静岡の費用で作らせて
1日1回停車させれば即OKになるよ
南アルプス迂回でもいいし
何なら南アルプスの上を通してもいい（リニアはどんな急勾配でも理論上減速しない）
トンネルに拘る理由は勝手に色々着工しちゃってて損切できない昭和体質にある
一度決めたら貫徹が正義なんて亡国の発想なのにな
遅延すらサバ読んで蕎麦屋の出前みたいなことを平気でするからね
俗に言う、「先っちょだけだから、避妊するから、いいでしょ？ ちょっとだけ、ねっ？」、って奴だな。
トンネルがプラスチックとかできるならここまで作りたくないだろうよ
愛知ってミソ臭いから不要。
新幹線がつぶれたらおしまい
南海トラフが起きたりしたら一気におかしくなる
だからリニアを作りたいんだよ
どうもその東海道新幹線がもうもたないらしい
橋脚などを改修するまでの間にリニアで繋がなければ
名古屋より遠くに用事がある人には、名古屋乗り換えは面倒
不動産買った人も多いやろね
公共事業も止まって労働者の仕事もなくなるね
そのリーダーは発起人であるお前だな
責任あるなぁ
がんばれよ
山しかないし人が住んでない
リニアも長崎新幹線も要らんって
リニアの方が建設費安そう (´・ω・｀)
仕方ない。
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。
なんねーよ。理解できねーならコメントすんな、カス
別に愛知県は飛ばしていいよ。大坂まで直結でいい
新東名は ずっと川下にあり橋なので問題なしです。
リニアトンネルは何か良い解決方法が見つかれば良いと思います。
正論
すでに新幹線がある。それ以上急ぎたいなら飛行機に乗ればいい
リニアは要らない。自然を壊してまで作る必要はない
子供のイジメみたいな発想だな
大井川の水でできた焼津産の酒、大井川の水を農業に利用している牧の原産のお茶を贈ったぞ
どっちも元は昭和ジジイの夢なのに、どうして差がついてしまったのか
東北は上京率が高いから仕方ない。西日本は上京する人の比率が低く、東京を過剰に求めてないから、腹が立つんだろうな。
JR東海管内である静岡にここまで嫌われるJR東海が異常だと思う
＞JR東海「水が大量に出たときに考えたい。とりあえず工事を始めたい。」
失敗を想定して事業を進めろよ
JR東海社長って無能だな
本当に責任者か？
所詮世論誘導を狙った工作員か
東海だけじゃなくてJR東もそうだし鉄道屋は本業疎かに不動産開発にご執心過ぎ
JRに限らず東急もだけどね乗客の利便性に関する投資はしないくせに
こういうのは無駄に熱心にこだわる
アフターコロナで、名実ともに清潔感溢れる静岡県の人気急上昇。
東京から近過ぎず遠過ぎない絶妙な距離感。温暖、穏やかな気候で治安も良好。
日本3大美港、清水港を有し
富士山至近、中部横断道開通でスキーリゾートも身近になり、外人受けもいい。
静岡県の医薬品・医療機器生産額は全国の都道府県でトップ。富士山を源流とする純度の高い水と首都圏や他地域へのアクセスの良さが強み。県は東部地域を「ファルマバレー」と名付け医療関連産業の誘致や振興に力を入れている。
また恵まれた海洋資源を背景に微生物や魚類など未知の部分が多い海洋生物が持っている働きを、産業や環境など人々の暮らしに役立てる技術、マリンバイオテクノロジーを「水産」、「食品」、「創薬」、「環境・エネルギー」など様々な産業に応用していくためのプロジェクト「マリンオープンイノベーション（MaOI）プロジェクト」も始まっている。
圧倒的な清潔感と良好な治安、暮らしやすさから、今後もコロナ禍によるテレワークの普及を追い風に移住が増えそう。
静岡市内の不動産会社にも東京、名古屋辺りから物件の照会増加中。
静岡県がこのほど発表した２０１９年度の県外からの移住者数で、富士市が１０２人（前年度比７人増）と自治体別移住者数で２年連続のトップになった。
県外から県内への移住者は１９年度は１２８３人（同８人減）で、３年連続千人以上を維持した。世帯主の年代は２０〜４０代の子育て世代が８割超を占めた。移住相談件数は１万８５件（同１０４件増）と過去最多だった。
富士を除く上位の自治体は、沼津市が９４人（同８人増）、藤枝市が８６人（同１１人増）、三島市が７９人（同１２人減）、湖西市が７７人（同４２人増）。いずれも住宅助成を実施している自治体だった。
富士市は最大２００万円の住宅助成制度に加え、１８年度に市が創設した「移住定住促進室」の相談者からの移住が２４人（同１９人増）と急増したことが要因とみる。新型コロナウイルス感染拡大を受け、今後はオンライン移住相談を進める方針。
んにゃ、自治体公費も関わってるから、
企業のやることだからー、と言って無関係と言うもんでもなかろ。
経営や維持が危うくなれば公費投入は確実だからな。
リニアの邪魔すんなよ！ お前たちでミニ四駆鉄道作れよ
公共事業？どれが？
人の移動は元通りにはならないでしょ
むしろ延期できる理由ができて内心、ホッとしてるんじゃないかな
延期を踏み台にしてグダグダしながら最終的には中止と
まあ日本らしいグダグダ中止だな
それに地元民も釣られて静岡県全体で反対県民運動ですか
ずっとやってろよ
宇宙ロケットは未だビジネスとして成立してるとは言い難いが、リニアは開業したら稼ぎ頭確定だもんな
もちろん東海道新幹線走らせながらの改修でしょ？？
止めるためにリニアを間に合わせるの？？
じゃあ、止めてる間静岡浜松のヒトはどーするんだろw
迂回すりゃええやん
JRが悪い
AIロボットによる人類置き換え計画は阻止しなければならない。
静岡を叩いてる訳ではない、ガマカツ知事を叩いている
増えないと赤字。横浜すらモノレールの残骸が目立つ。
鉄道は汎用性が低いから。
アメリカは鉄道なんて発達してなくてもクルマで
かなり経済が発展してる。
静岡に文句言ってるのは愛知県民だから「日本人に因縁をつける在日」のほうが近いと思う
ほんとそれ
開業が遅れるとその不動産にも支障が出てくる
だから結局最後はゴングで終わるプロレスだと思うがな
3年くらい様子見して東海道新幹線の乗車率が回復しなかったら中止にしたら？
サラリーマンが戻らなきゃとても維持出来ないよ
東海道新幹線の補修計画も全部狂うしな。
神奈川の橋本と名古屋くらいだろそんなの
それ以外の日本の地域が無駄金を出さずに、大井川も枯れないなら
リニア中止の方が日本の国益になるよ
実際そうだからこんな事態になってるんだろう
そういうのが賢い経営者というもの
実際、リニア反対してるのって日本没落を夢見てる奴らばかりだしな
やるなら大阪ー福岡でやってくれよ
つうか
成田って必要？
器が小さい
本当だな w
まずはガソリンから止めるわ
お前は「味噌カツ」のにんきしらないの？名古屋の味噌カツは大人気。新幹線から降りて食べてまた、新幹線で帰る人が、多いぞ
熱海は観光先だろ
なくて困る人の絶対数が少ないだろ
ど田舎の未開人のくせして一丁前の文明人みたいな事を言うな
いますぐ長野に迂回しなさい！
あったものが無くなったら大変だが
元々無かったものが無いままだから変わらんよ
困るのはリニアの恩恵に預かろうと進出してきたヤクザくらい
コイツらのせいで物騒になったわ
後々スゲーたかられるから
迂回して静岡と切ったほうがいい
伊丹空港みたいになるよ
利用するものであって、仲間ではない。
リニアに反対してる奴はいないだろ
許可を得ていないところを無理やり通ろうとしてるJR東海を批判してるだけでな
これを自分のところでやられると考えたら怖いわ
もう諦めろ、静岡は反日感情が強いとこだからどうにもならない。
金子・金子信者以外「静岡関係なく、無理だろ」
金子・金子信者「シズオカガー！！」
新幹線を区間運休にして改修を進める
リニアや在来線乗り換えで繋ぐ
安倍政権
既存新幹線ではリニアに太刀打ちできん場面が出てくるからなあ
鉄道オタクとかJRって本気でそう思ってそう
JRマジでﾀﾋねよ。原発ゴリ押しの中部電力と何も変わらんじゃないか
東北を逆恨みする関西人ｗ
稜線超えるときアイキャンフライしちゃう！
環境破壊するな
完成できない宿命
静岡
がんばれ
JRは減収だけどそれで株主が納得するかよ。小学生レベルの脳みそだな。
リニアを作れば原発再稼働の理由になる
それに、調べたら2、3年前に安倍がすでに3兆円リニアにぶっこんでるようだが、
これも安倍お友達関係で次々税金を湯水のように使われたらたまらんわ。
(･∀･;)ガッ
犠牲を払うほどではない。
成田〜羽田〜セントレア〜（伊丹）〜関空にすれば喜ばれんぢゃね？
静岡県については言い分は分かるにしても、
土壇場になって言い出したのは事実だろ？卑怯のそしりは免れない。
奇跡の諏訪ルート復活
長野県民大喜び
ウェブ会議に抵抗がなくなったから
非効率な出張は激減する
北海道、東北、北陸、九州と違って
全てJR東海が負担してくれているじゃん
新在経営分離してるなら説得力あるけど
ちなみにAルートはリモート会議の後、ゆっくり妹作り。
水が蒸発してなくなるわけでもないだろ
ダダコネのチョン静岡
すげー
人の言葉が分かる静岡県民だ
静岡県の水源の問題だから、ノーリスクを求めるなら迂回しかない
飢え死にでもしないとわからないのかね
新幹線も、なんなら在来線も、同じこと言われてたんだよな
本当にそれが一番なんだよな
対費用効果と言う言葉を知ろう。
一兆円掛けて1000億しか儲からなかったら。
三兆円掛けて10兆円儲かったら。
前者は10倍高い費用で
後者は3分の1の費用と言える。
適当なこと言ってんじゃねえw
大企業・国策＝正義って、お花畑脳も大概にせい
静岡は国民に特上煎茶くらいだすべき
迂回すればいいじゃん考えろ
邪魔するのが目的の自治体の地域は衰退してる
静岡にしても佐賀にしても
運用に滅茶苦茶金かかるぞ、どお考えても負の遺産になる。
原発と違って、ダメなら放置しとけばいいだけだが。
水の補償なんか出来るのか？
余所から水を大量に持ってくるのか？
金じゃどうにもならない問題ってのが理解できていないお馬鹿
リニアなんぞ国益に反するわ
そもそも世の中コロナ一色でリニアなんて関心あるのは名古屋土人と鉄ヲタだけwww
日本の良心的マスコミと協力していくとか向こうのメディアで報道されてるけど。
快速なしの待遇で敵を増やしました
もう展開が遅すぎるんじゃないか
テレワークが出てきて考え方が変わってきてるし
人がいかに速く移動させてもメリットがないような気がする
金かかるし
静岡は日本の平均と昔から言われているよ
ニュース解説を掲載します。問題がよくわかる解説です。
http://suigenren.jp/news/2019/09/01/12208/
これでリニアを理由に料金値上げとかされたら、どうしょうもない
大企業としても、リニアは反対だろ
ウヨサヨ二元論に持って行きたい工作員でしょ
パヨクってレッテル張りしかしないあいつらと同じところに依頼でもしてるんじゃない
まじか見積もりある？
単身赴任なども減り人材も地産地消で一極集中から多極集中に移行し
ラッシュも無くなっていけばいいもう鉄道屋が威張りちらす時代は終わり
JRにしろ東急にしろ鉄道屋のビジネスモデルは前近代的
芦ノ湖は神奈川県ですがこの水静岡県民しか使えないんです
維持管理にかかる費用は神奈川県が負担してますが水は使えません
静岡県が明治以前から水利権を持ってるから
これは在来線の話ね。
本当これ
サラリーマン無しでどうやって新幹線とリニアを運用するつもりなんだろ
水戻すでもいいんだが。
数年後には団塊左翼は死に絶えるから反対者はいなくなる
まだ国営時代の殿様気質が抜けてないのか
静岡側にはなんの瑕疵もないもんな
＞世界に誇れることなんだから
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リニアって1960年代の技術って知ってた？ｗ
>>4
＞JR東海「これは国策である。静岡県だけ反対するのか。」
国策だってさ
リニアを見本に世界に売りこむんだよ
迂回は
絶対に嫌、らしい
詳細は、金子と金子信者に聞いてね
リニアくれくれ騒いでんのは、利権絡みの私欲にまみれた一部の人間と一度乗ってみたいだけの鉄道オタクだけだから全く無問題。
デリケートな問題、慎重にいきましょう。
こんなことでは地域経済は低迷したままだぞ
静岡県民は分かってんの？
県境越えない程度じゃ水源問題引きずられそう
完全に静岡と無縁のとこまで逸らすのは大変そうだなあ
無茶やって北方領土問題棚あげした安倍を見習ったんだえお
「愛知に美味いものなし」 名言だと思う
石川という知事は官僚出身だった
○ろ
既存の水系から割合無視して水を横取りして新しく川作ってるようなもんじゃん
http://suigenren.jp/wp-content/uploads/2019/09/98aa258daa409407309b1e4481dd9a2d.jpg
http://suigenren.jp/news/2019/09/01/12208/
今更トン菌渦巻く東京に行きたい人間なんて仕事でも居ないだろ
これからはゆとりある地方生活
土地建物食料全て安くて自宅からテレワーク
リニア計画は一度考え直した方がいい
日本は一等国から陥落してしまうわ
実際、諏訪がウェルカムなら、そっち通して駅作ればいいのに。
とはいえ、名古屋への到着が遅れるから、また愛知県民がゴネるんだろうな。
例えなんだからねーよ笑
お前が感覚で言うからそれに乗っただけ。
因果関係は水が減ったと主張する側が証明しろって言ってる時点で補償する気ないだろ
東海の体質的に色々難癖つけてくる
イージスアシュアな
バカはしんどけ
>>50を東海道新幹線にすればいい
別に名古屋も盛り上がってないよ
リニアできてもそこまで必要か？って感じ
すっぱい葡萄って知ってる？
その保証をＪＲが渋ってるから拗れてるんだぞ無能
それな満員電車をマンセーするのは鉄道屋だけでいい
ドンジンでも練馬あたりのサターマ人かね
蒟蒻問答だろうが何だろうが許可が出ない点だけは揺るがない
JR側も決定的な解決策出せない
埒が明かない
これはJR東海がゴミ過ぎるな
採算合わないから誰も真剣にやらなかっただけ
だが日本がやりだした
世界「ｸｽｸｽｗ」
一部の利権者が潤うだけのリニアを国益とか
ほんと頭悪すぎだよな
泣く子は餅を一つお送りもらえる
そりゃあ残念だったな
その分の水が物理的に消滅するわけじゃないんだから
新しく水が出るとこに移り住めよ
そのくらいできるだろ？
オンライン会議に切り替えて何の不都合も出てないから今後はもう出張ほとんど無くなるぞ
サラリーマンの日帰り出張を当て込んでたリニアはもはや不要
じゃあ静岡県の大井川が枯れた時の補償も全額東海が出してくれるならリニア了承しますって
静岡の知事は言ってるのに東海は
「他所は反対せず着工している！私は枯れないという技術を信じている！」
とか言ってんだけどね
そのころには世界は変わってるだろうし
オリンピックもそうだけど、平時の政治手法って、有事には全く役に立たない
反日が勝ったぞ！！！
鉄道屋とか電通とかマスコミと同じで一極集中利権で儲けてるだけで
こいつらが儲かれば儲かるほど国は衰退して生活は苦しくなる
金でどうにかなる問題だから補償の話が出来るんだよ
ハァ？バカか？
世界のどこに？
JRがその費用持つならOKだろ。
三塚博っすね
せめてNEXCOみたいに東日本、中日本、西日本って分けりゃ良かったよな〜
さわやかはハングリータイガーのパクリ
創業はハングリーの方がはるか先
ハングリーの人気にあやかってパクったのがさわやか
デカい顔するな
何でＪＲ東海の言いなりになる必要があるんだよ。無いよな
JR東海はもう静岡も浜松も新幹線停車させんでええよ
(･∀･;)あ、ああ
え？静岡浜松からリニアの駅までシャトルバスでも運行するの？？w
熊や猪が出る山中を突っ切ってるんじゃなかった？？だったら素直に在来線に特急復活させた方がいいのではw
てにをはぐらいちゃんとつけろ
状態で使い方や借金だけ増やしてるな
ほんまに今だけ俺だけ仲間だけやｗ
上海のリニアももともと杭州まで伸ばす予定だったけど
電磁波などの問題で住民から反対をくらい延長中止しているし、このまま中止でヨシ
ないのか (´・ω・｀)
えっ？
あとは駅弁会社とかか
ほとんどレジャーだからね
会社にとっては実はあんまし意味がない
ちょっと異常だな
60万人……
鉄道は駅まで歩いて電車待って降りてからまた移動だ。
恩恵はその街にしかねーの。
社会にも国力に貢献するとは言い難い。
飛行機はそれ使わないといけないからあるんだよ。
鉄道はクルマが使えるなら要らないの。
リニアは日本が先進国であることの証だ
広大な南アルプスに
横から針の穴通して水が枯れるかよ
バカ左翼は湿地帯の真下を通して
枯れた(全く違う)案件を引っ張り出して
不安を煽る
何でも反対屋のゴミ
JR東海、酷いね
補償する言うとるがな
やめてＡＮＡを買収できる
税金使うなら、コロナ対策にお金使うべき
ってか、リニアなんてお金の無駄
多すぎるから殺すか中国にでも移住させよう
それをJR東海が補償するならな
静岡のド田舎に住んでる農家のわがままで延期にする気なの？
トンネル工事で水が減るというけど、そもそも地下水なんだから関係ないだろ
確かに、ビジネスモデルの前提が崩れつつあるね
リニアの代わりにぶっとい大容量の光ファイバーでも敷設した方が役に立つかもね
そっちを国策にした方がいいな
主張する側が証明するのは当たり前の話ですが？
民主党じゃないんだからｗ
大井川源流の山はたしか会社が持っていて井川ダムより上流は
立入禁止だったはず
それを支持する県民もアレだが
交換条件に静岡のぞみ停車と静岡空港駅設置を企んでいるのはわかってる
簡単に扇動されるちょろい情弱を見てるのは滑稽だね
JRは手回しが下手だったね
インドもダメだ
リニア需要なんて世界にもない
中国はすごい先進国ですね！
悪魔の証明だからな
因果関係が認められたらっつーのが曲者では
明らかに着工後に流水量減ってもそれを証明するのは県側なんだろ？
この東海側の主張みてると控えめに見ても工事と流水量減少は関係ないっつって戦いそうだし
負けても主張が認められず残念とか言いそう
そんなケチくさい事言わんと全部停車でいいんじゃね
どうせ騒音問題とかあるんだし、もう新幹線は100〜150km/hくらいでのんびり各駅停車にすればいい
じいちゃん路線だし保守点検も運休して一週間くらいかけて丁寧にな
それをいちいち個別に事情聞いて保障することをJRがやるわけがない。JRが全部の川を買う必要があり、工事するなと言ってるに等しい。
JRが認めた分な。それは補償と言わない。
税金入れずに
JR東海が勝手にやる分は
別に誰も咎めない
出張喜ぶリーマンなんてごく一部だろ
安倍ちゃんが3兆ぶっこんでる、という記事は数年前にあったからな。
その後も継続的に国費が投入されてるとかじゃないの？
俺らが知らないだけで(´・ω・｀)
実際のところ、どんな予算かわからんけどな。
その間に超電導の技術革新があったから実現したんだよ！お爺ちゃん！
実は自国の力で近代化した歴史はない。
革命は国内の人間の成果だけど、近代化はイギリスの政策。
ススキノ中洲が主目的だからなw
本当に水が枯れたら補償問題になるだろう
JRもそんな事態は望んでないはず
確実に水に影響与えないことを担保する工事方法なんてないんじゃないかな
技術の優先度を考えている人も反対するのかもしれない
この県を海扱いにすればいい
赤字垂れ流すなら今撤退のほうがいい
リニアの必要性に対する日本人の支持は減る。
実は自分の懐が苦しくなってきたからだろ
先見の明がない無能はだいたい何事においても批判だけする。
嘘つき
手当もなくなるよ？
カラ出張もできなくなるよ？
テストコース関係かな？30年補償を勝手に20年で切られたってのはネットで見た
今度は静岡かｗ
逆ギレしない方が良いのかもしれない
リニアが遅れたと
永久に歴史に残るな
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1910/01/news015_0.html
もう中国に追いつかれたぞ
なんか先行者思い出した(´・ω・｀)
日本だけで経済強国になった歴史はない。
寝台なんかいらんだろう
高い遅い寝られない
それでいて、何か補償できるのかと言えば、レイプ犯理論だから当然。
「翁長とかデニーより俺かっこいい、輝いてる」みたいな
JRひかりの誕生が近い
リニアは民主党政権時代に決まった民主党案件って知ってるか？
賠償しないのが目に見えてるしな。
コロナで需要も激減したし、いい機会だからもう計画中止したほうがいいね。
元々ちょっと行けば新幹線の駅もあるし、わざわざリニア作る意味も必要性も感じられなかった
JRはそもそも信用ないしな在来線ユーザー舐め腐ってるから
毎日通勤で乗る人ほどアンチになる
鉄道支持するのは鉄道オタクとか不動産投資してるやつだけ
うむ
電力と同じで分割するほどに競争優位性が失われる
タワケモノと同じ
おまえらざまああああああああああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
妊娠しにくくなるとかあったろ
あともう通信技術が有線の光ファイバーから５G 6Gに変わろうとしてるけどそれへの影響とかは？
普通列車30分に1本2両編成トイレなし
くらいはやってきそう
2chで工作のしすぎかぁ
学者出身知事の限界やね
にしても静岡も田代湖の水捨ててるくせによく言うわ。単なる嫌がらせ。
なんであんな路線で愛知に作るんだ
その兆候すらないということは、最初から中止の口実が欲しかっただけだろうな。
静岡県は日本の発展を妨げる国賊
じゃあお前は何でも賛成屋だな。
いかに経費を削減するかが会社経営のポイントになる
いっそ山削って農地にしておけ
アルブスは北だけあれば
問題ない
同一労働同一賃金だっけ？ 派遣側に寄り添う形で通勤手当、家族手当も廃止の方向じゃなかったっけ？(会社によるみたいだけど)
日本の発展を邪魔して喜ぶやつが反対してるんだろ
それを補償すれば問題無いのに
JR東海社長は逃げまくっている
補償してやれと言ってやれ
愛知の在日に忖度するくらいなら、途上国で結構
頭悪すぎる
こんなのが反対してるんだよ？
そんなお金あるなら、これからくる第2波のために、また給付金を国民に出すべき。国民の税金をいらないもんに使うの反対
もう座席の代わりにオマル並べておけばトイレ無しでも充分かと。
ビジネスで高速鉄道引くより、観光都市つないでひくほうが良くないか？
どう考えても、今後の未来で、工場地にビジネス出張増えないだろ。
工場地も、今後は日本海側や山岳部などの地震影響無い場所に作るのがトレンドになるのでは？
真横でも真上でも、新東名みたく数キロ離してもいいけどw
全然関係ない山ん中を通したところで、ねえま〜
そんな県に遠慮する必要ないだろ
次の選挙で川勝を県民が追認したら、県民の意思として、だな
中止しろカス
アショアと同じだよこんなの
登場検査もできない東海道新幹線いらないわ
崩れた新コロあとの昨今
見直ししてもいいかもな
俺はあっても無くてもえーわ
これによる見込める経済効果がかなりなら
国が静岡に請求するなり、落とす予算削るなり
したらいい
しょぼくれ空港抱えてやっとけ
もう建設やめちまえばｗ
東海道新幹線も北陸新幹線もあるんだし
もうイランだろ
中止したら先進国じゃなくなる発言
お前が死ねアホ
単身赴任手当でウハウハも公務員
ただ、原資は税金だし
民間はそこまで甘くない
リニア建設は国策だと言い出したのは静岡県と大井川の水問題が出てから。
JR東海は当初、国からあれこれ言われたくないから自費で作ると言っていたからな。
今更ながら国策だといって、リニアが通らない道府県の国民の税金をつぎ込むのか？
そんな金があったら、JR北海道とJR四国を国鉄にもどすとか助けるとかしたほうがよいと思う。
どうしても作りたければ静岡県を外してリニア建設するればよい。
その分リニアの運賃に反映するだろう。
東海の内実は火の車
東海道新幹線ほぼ客なしで走らせたら一年間の利益が飛んでしまうくらいのダメージ
しかもこれから正常化しなければ危機はまだ続く
そして詳しくは触れないが不動産の爆弾も抱えている
>>955
ランサーズは、お金で工作依頼を発注するわけだし
もう中止したい、これがJR東海の本音
ソフトランディングさせる為にプロレスやってるだけ
これが読めない奴はアホ
アホ社長は責任取って辞任だな。 ルート変更でみんなニコニコ。
良くまとめられてる
レーンの公式とか知ってます？
経路長とか透水係数とか
これ、土木屋や環境屋が見ると、とても危険な計画だと思いますよ
ここで再選させるようなら静岡県民から日本国籍取り上げたほうがいいわ
新しいスレッドを立ててください。
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