【速報】JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★9 [首都圏の虎★]
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JR東海が、2027年に予定しているリニア中央新幹線の開業延期を来週にも表明する見通しとなったことが26日、分かった。
2020/6/26 22:59 (JST)6/26 23:11 (JST)updated
https://this.kiji.is/649248098294432865
★1 2020/06/27(土) 00:11:27.35
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593221241/ 悪いのはjrだろ
静岡県は悪くない
jr社長が交渉能力のない無能だからこうなったんだよ ヤバイ!ヤバイ!ヤバイ!
日本中の酒場で「静岡土民を見つけだして殺せ!殺せ!」の大合唱が巻き起こってるらしい ルート小変更して静岡などスルーしろよ
これでリニア開通遅れたら損失デカイぞ な?
最初から無駄だからやめとけと言っただろ?
必須なインフラじゃないんだから
意味ないんだよ >>1
このレスにレスした人には、
レス番一桁目の人を彼女にできます
1.金与正
2.香風チノ
3.グレタ・トゥーンベリ
4.モンスリー
5.谷亮子
6.炎上寺由羅
7.アリス・カータレット
8.ガラドリエル様
9.木ノ本桜
0.ハーマイオニー JRが民間企業としてリニアを引くんだと
啖呵きってはじめたのに
手抜きだよ
静岡県が許さないなら迂回ルートを掘るべきなんだ >>1
静岡は悪くないな
JRの計画では静岡は損しかしない よかった!
よかった!
リニアはトンキン→金沢→京都→大阪
これなら外人もニッコリだぜ 国交省の役人は何をやってんだ
マジで税金産業の官僚は役にたたないな >>6
対面で話さないと交渉事うまくいかないから
出張は必要だもんな(笑)
リニアは一日も早く必要だよ(笑) せっかくの最速リニアだから最短距離を走らせるべきってのが一般人の考え方だよ? ALFA-X(E956) 400km/h走行へ 2019.12.14-15 - YouTube
www.youtube.com/watch?v=T9Vma8SeBfQ
リニア不用 糞チョンざまあ😏 >>14
本当に大丈夫って言うならjrが何かあったとき保証しますで終わりなんだけどな
さすがにこれは通らんだろ 老害サヨクは足を引っ張る事しかしない
新しい技術を切り開いて
未来を作っていくバイタリティーもない
若々しい国ならキラキラ感ギラギラ感があるんだよ
老害の後向きなヨボヨボ感
そりゃ日本も衰退するわ 『リニダぎゃ…あぁ泡沫の…リニダぎゃ…』
川柳…
笑笑🤣🤣 行政訴訟で静岡を潰せ
そのまま東海はのぞみの到着駅を三島のみにして静岡を干してしまえ ニート「リニアなんて要らね」
wwwwwwwwww >>8
浜松、沼津、富士山、伊豆ナンバーなら行けるだろ リニア要らないし、止めたほうがいいだろ
東海道新幹線のバックアップなら北陸新幹線をさっさと大阪まで通せ 自民が全力で知事失職へと追い込んで首をすげ替えるんだろうけど
JR東海としては延期は計画当初から、この段階で延びることは
織り込み済みなんだろう >>23
左翼は自分で足を引っ張っといて「あぁ日本が衰退してるなぁ!」とかマッチポンプやってるからな
本当にクソすぎるわ ALFA-X(E956) 400km/h走行へ 2019.12.14-15 - YouTube
www.youtube.com/watch?v=T9Vma8SeBfQ
リニア不用 糞チョンざまあ😏 自分は、この会社のネット上の擁護は信用しない。
過去見ても、代行に依頼している
可能性が高過ぎな流れが多い。 静岡だけの問題ではない
リニアという愚策をやめさせる日本の問題だ >>19
とっくに最速じゃないから山梨駅とか出来たんだぞ? 東海が山梨と長野に掛け合って水を分けてもらうしかないわな
ルート変更はねーわ >>39
静岡県知事みたいなゴネ厨が幅きかせてるからそうなるだけだろ とりあえず
東京にも新宿にも立川にも八王子にも甲府にも行かない産業廃棄物が中央新幹線名乗るの止めろや >>1
静岡のせいに出来て良かったな
2027年開業なんて静岡の件が無くても天地がひっくり返っても出来ねえわ >>44
ALFA-X(E956) 400km/h走行へ 2019.12.14-15 - YouTube
www.youtube.com/watch?v=T9Vma8SeBfQ
リニア不用 糞チョンざまあ😏 どうせこのスレでも何度も何度も出てくるだろうからあらかじめ書いておくわ。
リニアの影響で下流域の水が減ることはないよ。
仮にリニアの影響で大井川の水量が減った場合
その分山梨県に水を流すダムの取水量が減るだけ。
結果±0で下流域には影響が出ない。 コネや根回しが物をいう世の中なのにJR東海単独でゴリ押ししようとしたのが無理筋だったんだよ もう諏訪ルートに変えるしかないよ
名古屋のことしか考えてないJR東海は反省しろ >>38
静岡以外では工事始まってるんですが
まあ結局自然壊しただけになりそうだな 水戻すと言ってたしそれで終わりじゃなかったのか
水の問題だけならよくわかるけど
工事のやり方にまでケチつけてるし
何をしたいのかよくわからんな >>1
伊東市のメガソーラーも中止しろ
ダブスタじゃねえかよ!!!! 東海の雄は海道一の弓引き今川義元に
軍配が上がるので有った…織田信長
涙目脱糞迷走敗走遁走逃走…
笑笑🤣🤣 名古屋にリニアは要らんだろ
長野まで行って乗り換えしろ 東海道新幹線をJR東海から取りあげろ
新幹線保有機構を復活し、収益は全国の整備新幹線の費用に回せ 今回のこの騒動でリニアが必要無いって事が良く分かりました。
テレワークの良さが分かるこのタイミングで尚更リニアは無駄だって事が浮き彫りにされたね。 >>4
じゃあごね得は全部ごねられた方が無能だからなんだな コロナで世界は変わった。
出張は無駄だと、多くの企業が気づいた。
リモート会議の方が、安くて効率的だと。
海外の製造現場ですら、国内からリモート管理する方法を模索してる。
それが出来ないと、競争に勝てないからだ。
リニアは、もう時代遅れ。
戦艦大和や、コンコルド作る金があったら、空母やジャンボジェット作った方が良い。
高速通信網を強化すべき。それが、国力の向上になる。 企業が通勤手当を払うから(その分給料が減ってるわけだが)
利用者のコスト意識も低く、その分鉄道会社が潤うアマアマのズブズブ体質
週何回も長距離を移動するとかアホの極みだわ
コロナ新時代の行動様式はそんなんじゃない >>56
具体的にどう戻すかは、とりあえず掘ってから考えます。
失敗しても補償はしません。
で納得できるかどうかだな。 ついでにJR東海には消えてほしい
本州は東と西に分割すれば十分 むしろそんなんより、
都市部を真っ直ぐにした方が。 皇帝、葛西のためのリニア
テレワークの時代、もはや鉄輪すら要らなくなる
昭和の浪漫に莫大な税金を投入するか否か 市町村の浮上式
浮上式鉄道や
海上通行の整備を強化するほうが 生き残れる可能性があるかもしれん 静岡県が空港駅を作って欲しいといってたのに
JR側がずっとNOと言うから悪い
静岡県にリニア作っても何もメリットないじゃん 3兆円リニア向けに貸してる暇あるなら、医療やITに回せばいい。 『リニダぎゃ…アフターコロナ…愛知死す…』
川柳
笑笑🤣🤣 そもそもの問題は、地方のごく少数の幸せ>>都会人の大人数の幸せとなってるのが問題。
地方の人間の声が増幅され過ぎている。地方分権を進めるからには、税収も人口に比例させないといけない。
なので地方交付税交付金はゼロにしなければならない。 JR東海の英訳が何故「セントラル」なのか意味わからんw 静岡県内はJR東日本の管轄に変えたほうがいいよ
JR東海の静岡イジメが酷すぎるし、今後はより過酷になるぞ
JR東日本にして東海道線で静岡直の急行を復活させてくれ リニアモーターカーって40年前からネクスト新幹線でもうすぐ実用化みたいに言われてるのにまるで実用化しねーな 大阪とかは 浮上式市町村。とかで良いと思うわ
浮いてしまえば コッチのもんや
浮いちゃえ 浮いちゃえ! 地方分権とかクソほども意味ないだろ
何この結果?沿線都道府県は静岡に損害賠償請求しろよ 1996年7月26日 - 日本 - 新幹線955形電車- 443km/h
リニア不用 ざ ま あ😲 地上は揉める
地下も揉める
そうだ空に飛ばせばいいんじゃね? >>83
イラネ
誰も乗らんぞそんなもの
需要ない。 リニア延期はともかく東海道線の改修は予定通り確実にやってね危ないから リニアなんて今更感
費用対効果悪すぎというか利権の温床でしかなかった 東京から名古屋間の駅を廃止して新幹線のスピードアップしとけばいいよ >>63
当然やろ、ごねられた時に丸め込めるロジックや代替案をJRが用意してないのが悪い。
お前こそ、勝手に相手のことを慮って損ばかりしてるんか?寂しい人生やな。 >>83
本当そうだね
熱海は東日本管轄なんだっけ?新しい駅ビルセンスあるしね リニアなんかより在来線を何とかしよう
これから縮退の時代。足元をしっかり固め直すのが大事 『今川の…弓引く的は…リニダぎゃ…』
川柳
笑笑🤣🤣 結局延期になるし
静岡は更に除け者になっちゃうね
ゴネ得にさせるよりは遥かにマシ >>71
それが正解だな。静岡から東は東日本、西は西日本。
北海道は東に、四国九州は西に。その代わりローカル路線の面倒もきっちりみてもらう。 リニア工事で大井川の水源がダメになるという科学的根拠はあるのか?
リニアは国家的事業だが、静岡県知事の反対で頓挫させて良いモノなのか?
もう、静岡飛ばしのルートを選択するしかないのだろうか。
そうなると、名古屋飛ばしは決定するが、愛知人はどうする? >>95
マジでこれからは旅客より物流が大事な時代だからな 延々と続くトンネルを500km/hですれ違うのか
ぶっちゃけ恐ろしくて、あまり乗りたくはないなw >>81
マイナス成長の 東京では それは出来ませんよ?w
実力が無いと 出来ない ある意味知事の鑑だね
国の利益を無くしてでも県を優先するって発想は立派 >>88
言ってないよ。ごく一部の部分的な保証しかしてない
完全保証(たとえ、東海が廃業するレベルの難工事や保証費用が発生してもやりぬく)
なんて出してたら話はもう片付いている JR東海も焦りすぎなんだよ
今、住民にどう説明するか議論してる最中に進めても不信感募らせるだけだろ
知事との会談でも「2027年の開業が・・・」とか
自分の都合をネタに交渉するのもNG
こんな交渉能力で良く社長になれたものだ 人口8000万人まで減少して産業も衰退するのにリニアとか採算とれなくなって廃線になるのは目に見えてる >>95
貨物はスト権スト以来物流業界に嫌われてる リニア問題は政治ショーだった…?静岡県・川勝知事「迷走」の正体 国もJR東海も呆れ顔
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/68857
> そもそもリニア中央新幹線の工事は環境アセスメントを終え、国の認可を得ている。このアセスメントには静岡県も参加していたのである。
> 川勝知事の目的は何なのだろうか? 駅一つ作る分のカネ、空港新駅、林道整備……確かに金銭的な要求は繰り返されてきた。
> だが、解決の糸口が見えそうになると、今度は「水資源」「環境」「国土という財産」といった理念的な主張が出てきて、論点がずれていく。
> 関係省庁なども同じで、JRではなく国をと言って、国の国交省が出てくると、今度は環境省も農水省も出てこいとなる。
> と思ったら、更にエスカレートし、厚労省、経産省、文科省も加えて6省で対応せよとか、最後は官邸が取りまとめをなどという要求に膨れ上がっている。
静岡ヤバいなwww >>83
と言うか富士川以東は(御殿場線・身延線含め)JR東日本で良いかと
(来年解消されるけど神奈川県内の御殿場線がこれが原因でICカードの通し利用が出来ないんだし) 日本全体より静岡の利益のほうが大事なのは知事なら当然である 川勝には今後も頑張ってもらいたい。
リニアは山梨にカーブさせればいいんだよ 成田ー品川ー羽田をさっさと開通すりゃ良かったのに
東京五輪に向けてさ ┏( .-. ┏ ) ┓
【マトリックス擬き、戦闘都市】No.6
*巨大IT企業陣は
マトリックスの世界感を構築出来なかった
最近再挑戦を果たそうとしたが
随分以前に頭脳集団を殺傷して、構築出来なかったらしい
※数億年は掛かるとか…
--
*マトリックスとは
人間をデータに変換、逆にデータを人間に変換する
*対する電子飛翔体とは
人間を電子飛翔体に造形するが、電子飛翔体から人間に戻せない
※その残虐さ故に、この世界の進化がストップ
==
*黙字録界隈は、人類の脳を操り
現実の世界に、マトリックス擬きの人類を作り出した
その目的とは
マトリックス、ターミネーターニューフェイトの様に
機械人間 vs 機械人間
の世界観を作りたかったのか?
単に、人類砂粒に見做してゲーム感覚で殺したい衝動が止まらないらしい
終 vx5
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1276710314944327680
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) > 最新の状況だが、問題解決を目指して赤羽一嘉国土交通相が調整に乗り出している。
> 赤羽国交相は、リニア中央新幹線工事に伴う環境対策について国・県・JR東海による三者協議を主導しようとしたが、川勝知事はこれを拒否。
> その理由として、赤羽大臣の提案した「国交省鉄道局が主導」するという体制を批判し、この問題は環境行政、農林水産行政にも関係があるので国交省だけではなく、環境省、農水省の関与が必要だと主張している。
> これと並行して、JR東海は、大井川の流量減少問題を説明するため流域10市町に個別の面会を求めたところ、10市町はこれを断るという事件も起きた。
> これを受けて、知事は「JR東海への不信感がある」とコメントしている。
> しかし、この流域市町については、国交省の幹部が11月から順次訪問し、地元意見の聞き取りを開始すると、川勝知事は「本来はJR東海がすべきこと」などと発言していたのである。
> つまり、国交省ではなく「JR東海が流域市町に直接説明べき」という方向性は、そもそも川勝知事の提案だったのである。
> その意向に沿ってJR東海が動こうとすると、今度は「不信感があるからダメ」というのでは、論理が完全にループしていると言わざるを得ない。
> 川勝知事の迷走ぶりが止まらない
> 一方で、川勝知事は、JR東海の「信頼回復」には「林道整備などの地道な地域貢献が必要」という発言も行っている。
> 理念的なメッセージと、こうした金銭的な要求を絡める手法は、これまでも繰り返されてきた。
> この「林道整備」要求というのは、大井川の水問題について「1駅分に見合う地域振興相当額」の補償を要求してみたり、
> ダイヤ上成立しない東海道新幹線の「静岡空港新駅」建設要求などを出したり引っ込めたりという過去のエピソードに重なってくる。
> 主張の迷走ということでは、2019年3月のサクラエビ騒動も記憶に新しい。
> 川勝知事は、駿河湾名物のサクラエビが不漁だったことに対し、リニア工事の影響も原因の一つと示唆し、定例会見でそのようなコメントを行っている。
> ちなみに、専門家によれば、不漁の原因は乱獲であってリニア工事は無関係であったという。
頭がおかしいなこいつwww ユーチュウバー 鉄オタ スーツさんは
国家権力収用法で リニア 予定通り 希望と訴えていたよ >>102
1996年7月26日 - 日本 - 新幹線955形電車- 443km/h
リニア不用 ざ ま あ😲 JRが東西ではなく7社に分割民営化したのは地域に合わせた小さい経営にする為だよ
国鉄は時代遅れで使いづらくて赤字で
あれだけ細かく分ければ地域格差はどうしても出るねそういう風にしたんだよね道州制みたいなものだ リニアが民主時代どうこう言ってる人いるけど30年前にはもうリニアがいつか出来るって博物館とかあったぐらいだぜ >>111
何故焦ったか?
葛西の生きているうちに開業が絶対命令だからな
「やらなきゃ意味ないよ」 トヨタと名鉄は大損だなw
開業を見込んで名古屋にでっかいビル建てるらしいけど開業遅れたらただの箱物w >>120
ダメな方に決めちまうぞw
バカなんだから 堂々めぐり
時が経っても状況など変わるハゲない
なんたって工事の許可権は静岡県にあるから
国が何言おうが無理 自然の川の下にトンネルなんてどう考えても無理筋 >>101
JR東日本はJR北海道を背負わされちゃうの?
キツイなソレww >>63
JRには丹那盆地の水涸れって前科があるし、あんなの通しても静岡にはなんのメリットもないからな。
川勝はきらいだが、影響調査と、失った場合、水源を全量回復させることを条件として出してるんだから、それが出来ないなら計画を見直せば良いのでは? 27年延期決定はルート変更するから、か
静岡は当たらないように長野迂回するとしたらどんなルートになるのか 頭がおかしいから、来年の静岡知事選で落選だなwww >>1
静岡がゴネるから
出張から早く帰ってこれるようになると思ったのに >>82
うむ
JR Misokatuだよな
>>83
まだ東日本の方がマシだよな
つか東海とか本当に不要
東京と大阪の人の移動で利益あげながら邪魔ばかり >>134
まあ名古屋にはそういうドタバタがお似合いだわw >>139
1996年7月26日 - 日本 - 新幹線955形電車- 443km/h
リニア不用 ざ ま あ😲 ぶっちゃけリニアなんか要らなくね
東京大阪結ぶだけやん、もう地方に分散させる時代だわ 中国みたいに空港と都市を結ぶだけでいいのにね
日本は欲張りすぎ
関空ー梅田間
成田空港ー丸の内間
とかでいいのにw そもそもいらねえよ
リモートを発達させれば飛行機以上の高速移動なんて必要ない
荷物輸送ができるわけでもねえのに 新幹線の駅を造らせたい静岡空港で
大きな顔をしてるFDAの親会社は、
いわば現代の次郎長組織みたいな存在。
静岡のメディアも県も唯々諾々。 もう、諏訪ルートで迂回だな。静岡も愛知も飛ばして東京、長野、岐阜、滋賀
京都、大阪のルートしかないのか。
愛知土人激怒しろよ。静岡のせいで、愛知、名古屋は飛ばされるw >>137
その代わり、東海に分捕られた東海道新幹線の半分が入る。 静岡県内でも市内でも住民から反対されてるけど県や市が推し進めてる事業はいっぱいあるんだけどね
この知事もそのへんはダブスタ
まあ2027年から遅れてもしょーがないでしょ
ゆっくりやるしかないよもう >>150
>>152
1996年7月26日 - 日本 - 新幹線955形電車- 443km/h
リニア不用 ざ ま あ😲 もうあっという間に9までいったか
本当には5ちゃんねらーはリニアがすごく好きなんだな
山梨の試乗会でも倍率100倍越えだったしな そうだよなぁ、今回の川勝も静岡の茶畑利権が絡んでるんだろ。利権は悪だから根絶しないと。 JRゴネすぎやろ
マスゴミの印象操作に踊らされてる奴かわいそう jr東海「新幹線ひかり、こだまは静岡駅をスキップします」 JR東海は報復しろよ。
リニアで計れなかった時間短縮のために、静岡県内は「こだま」しか停車しないとか。 >>156
1996年7月26日 - 日本 - 新幹線955形電車- 443km/h
リニア不用 ざ ま あ😲 >>118
情報が古い
JR側は6/2の有識者会議で大井川の水量が減少する危険性とそれが戻せない可能性があると認めたんだよ >>164
1996年7月26日 - 日本 - 新幹線955形電車- 443km/h
リニア不用 ざ ま あ😲 >>159
あそこだけ長野か山梨に併合すれば解決だな >>166
情報は変わっていないwww
頭がおかしいから、来年の静岡知事選で落選だなwww クマさんが多く生息してそうな土地だから、作業員は沢山死にそうだ 資金源の東海道新幹線も東海が「東京-新大阪」を握っているのがそもそもおかしいからな
正しくは「熱海-米原」、これなら儲けも半減だ
金がなきゃリニアなんかアフォな事は出来なかった コロナの件で わかったけど
関西人や、関西企業たちは、わりと優秀で
東京都は、ウンコを増やしただけだ
東京が、なぜ ウンコを増やし続けるのか解せない
サッサと 筑波に首都機能 移転して
少し お利口さんに戻るべきかもしれない
それで
東と西で 釣り合うようになる 日本は災害列島だから東西南北のいろんな交通網を整備しないと
リモートだけではお腹いっぱいにならない
東北新幹線があったから東日本大震災の復興も早かったろ? >>128
前は普通の鉄だったんだが
リニモや上海で変身したんだろうな >>141
早く帰ってどうすんだよ
ゆっくりしろよ >>149
人の移動はどんどん減らす
貨物の移動はどんどん速くする
これが一番合理的 >>159
>>169
24年前の技術でリニア不用😏
1996年7月26日 - 日本 - 新幹線955形電車- 443km/h
リニア不用 ざ ま あ😲 愛知とJRのエゴだろ
白紙撤回してれたら、ありがたいなあ
都内に愛知県民が押し寄せないからね 反対している人間は少数意見なのに自分の意見が通らないから、何度も反対を繰り返して会議を空転させる。それこそが独裁であり共産主義。帰れよ故郷に。 >>172
本来、東京神奈川滋賀京都大阪と東海は無関係だからね。越境しすぎ。 >>49
https://www.cbr.mlit.go.jp/kikaku/2017kannai/pdf/imp16.pdf
>東京電力(株)が大井川の最上流部に所有し、発電用水が大井川に戻ることなく富士川水系に放流されていた田代ダムについても、
>水利権更新時期を迎えた平成17年(2005)頃からの河川水量回復の要望の高まりを受け、国土交通省、静岡県、山梨県、大井川流域市町村、
>東京電力(株)、中部電力(株)で構成する「大井川水利流量調整協議会」が設立され、田代ダムを起因とする減水区間を取水地点から大井川河口までと捉えた検討を行い、
>平成18年(2006)の水利権更新において維持流量の放流と大井川水系への流水還元が行われることとなった。
位置関係は
https://kabochadaisuki.up.seesaa.net/image/hatsudensho-map-thumbnail2.jpg 静岡県は芦ノ湖(神奈川県)の水利権は返上でお願いします >>101
んなことしたら
東区間の東海道在来線が、
最高速度80キロ、1時間に2本運転、伊豆特急は廃止、
湘南ライナー全廃、快速アクティ全廃。
など宇都宮線や高崎線のように在来線冷遇される。 >>184
24年前の技術でリニア不用😏
1996年7月26日 - 日本 - 新幹線955形電車- 443km/h
リニア不用 ざ ま あ😲 >153
じゃあJR北海道の「あの労働組合」をソックリJR西日本が面倒みてくださいww 名古屋なんかに出張?
リモートか電話で沢山だろ、トリエンナーレ県民なんか リニアは地下だから、新幹線や飛行機や車などとは違い、台風や大雨などの天候や土砂災害に左右されずに、輸送が可能だからなwww
災害にも強いwww >>194
24年前の技術でリニア不用😏
1996年7月26日 - 日本 - 新幹線955形電車- 443km/h
リニア不用 ざ ま あ😲 >>164
そういうこというなら、静岡エリア内(新幹線・在来線両方)の鉄道事業を
JR東海からJR東に管轄させるように国交省に直訴します JR東と西はウキウキ反対側応援してそう
てか水問題解決しても残土と原発再稼働はあるしトンネル工事失敗しそうなんだよな
リニア中止しよう この会社
院政、葛西への服従が絶対
歯向かう奴は尽く切られる、歴代社長も葛西のイエスマンばかり >>202
24年前の技術でリニア不用😏
1996年7月26日 - 日本 - 新幹線955形電車- 443km/h
リニア不用 ざ ま あ😲 温暖化による集中豪雨の増加でいずれ大井川も歴史的な大氾濫を起こすが
その時に水量の調節ができる機構があれば被害を少なくできるが
今度のリニア工事での水量の変化が水量調整のヒントになるかも 家の近くでリニア用の立坑掘ってるけど、この穴他になんか使い道ないかな。
直径40m 深さ80mの巨大な穴だよ。 東京大阪直通のプロジェクトならまあ分かる
名古屋なんか経由するなよ >>61
これ必要かもね。東と東海で研究開発のロスもあるし、東海の新幹線頼みの経営も改善しないと。
開業から50年以上。思い切ったメンテに時間と金をかけないと大事故起こすんじゃないかな?(´・ω・`) 結局大井川に水が欲しいんだから品川駅で出てくる水を流してやればいいんじゃないか >>4
そう、交渉力ないよね。
頭から下げれば話通るとか。
合法的に条件強めなきゃ 静岡側から掘ればどんだけ水が湧いても全部静岡に戻せるのになんでやらないのでしょうねぇ?
JRは試算以上の異常出水が起こる可能性があるのを隠すのをやめろよ >>205
24年前の技術でリニア不用😏
1996年7月26日 - 日本 - 新幹線955形電車- 443km/h
リニア不用 ざ ま あ😲 >>160
茶畑利権て なんだよ
ウンコばっかり 増やす東京都より
茶畑のほうが なんぼか役に立つじゃないか オリンピックもあれだけど、もう万博もやめとけ
リスクしか感じない 富士山の頂上にジェット・コースター駅作って
各地へ伸ばしたら解決 >>200
リニア頓挫でほくそ笑んでいるのは
JALとANAだろう 仮に15年前にJR東海が静岡県策の静岡空港周辺に
新幹線駅作ってくれてたらそれは間違いなく県への借りであるから
県知事は恩返しする義理もあるだろうがJR東海はガンコじじいのように駅を作らせなかった
今回は静岡県にしたら3倍返しといったところだな >>83
JR東海は東日本と西日本で分割吸収してしまうのがよろしいかと 日本の威信をかけた国家プロジェクトをキチガイ知事がゴネて延期とか、普天間基地移設でゴネてる沖縄と同じやん 田代ダムから富士川に流れている
水の事に触れると都合が悪いらしい リニア建設は、やってる感だけのMRJ方式
MRJ方式の採用なので、当然のことながら2027年には完成しないwww
もし数十年後一部開通したとしても、多少速いというだけでもはや存在価値のないコンコルドパターン
コンコルドパターンの踏襲だから、じきに供用廃止となるwww そもそもこの狭い国土でリニアとかいらん
JR東海はインドにでも輸出して技術アピールしとけ >>189
最高80キロなんて貨物から逃げ切れないから無理だよ >>217
おまえみたいなやつは根本的に勘違いしている。
東南海トラフ対策としての原稿新幹線の代替なんだから、技術とか速度とかどうでもいいんだよ。 >>195
これ酷いよなw
会見時はヤード工事は条例に則ってればOK!
とか言っておいてその後の記者会見で180度掌返しだぜ?w >>174
これは誤訳だろ 共同もやっちまった
静岡騒動にJL0系敗北を重ねて悲劇倍増にしたかったんだろうな 反対してる所を山梨県にしちゃえば
GHQならすぐできるのに こんなことしてると最新技術をどんどん導入している東南アジア、アフリカの国に抜かれる
日本はイギリスみたいに衰退していく >>1
来年の知事選で官邸は強力な刺客候補を送ってくるぞ。
創価を総動員して現ナマをバラ撒いて知事派を分断する。
茨城では引退しない橋本昌を、この手法で落選させたよ。 >>49
減った水が他の川に流れて水害を起こすほうが問題
今の福岡みたくなるぞ
小郡のイオン、また水没しかかってる >>225
下手に国家プロジェクトとかになると好き勝手出来なくなるから自己資金でやりますってJR東海自身が言って始めたと思うんだが L0系は604km/h
TGVの動力車だけの実験とか
実験用車両ではなく営業で導入される車両での記録
他の国と次元が違うよ (´・ω・`) >>145
東京、大阪を早く結ぶことで地方から大都市への到達時間が早くなり、地方でもできることが増えるってわからんのかね 静岡を通らない迂回ルートが決まったら、静岡県民が騒ぎ出しそうw
知事をリコールしろとか騒ぎだしそうw
愛知県人など、迂回してでもリニアを通せとデモしそうw
中国で、ドイツ方式のリニアが試運転に入ったというのに
日本では自治体の反対でリニアは延期かw >>244
そんなこと新幹線で起きなかったことが実証されてる リニアも北陸新幹線も災害時の代替はでしょうね
確か建設理由に公式でそう書いてあるはずだよ ふむ、ほんとに静岡エリアの鉄道事業を東日本にお願いできないものだろうか
割と本気でお願いしたくなってきたんだが(東海は静岡冷遇が過ぎるから糞)
ねぇねぇ、国交省さん、東日本さん、いかがです? >>38
国の事業じゃなくて、JR東海といういち私企業の事業なんだけど >>208
もう 関西だけ 独立しようかな
大阪だけ 最新式の メガロ浮上式CITYにして、完全に浮いてしまえば 変なこともされないような気がする… 日本は長細いし交通網がなかったらチリみたいになっちゃうぞ
不細工が出稼ぎに出たってアニータになれるわけじゃない >>247
いや、そもそも静岡にリニア通す意味ないから、静岡迂回してもらっても県民は全く困らないんだわ。
全然わかってないね、アンタ 次の首相は石破先生。
石破先生なら2027年度リニア開業を強力に推進してくださる。 >>246
関西から関東までばかり開発して地方が衰退しすぎじゃん >>210
頭がおかしいから、来年の静岡知事選で落選だなwww
自民党が有力な候補を立てて落とすからなwww もうイケイケの葛西の時代じゃないということ
早めに経営者を入れ替えないと同じ過ちをくり返すよ >>227
その化け物電車は葛西社長「当時)のご命令でつくられた
ほんとうは450km/h狙ってたんだが厳命にもかかわらず無理だった
それで遠慮がちにリニアを走らせたら581km/hが軽く出ちゃったから
葛西社長はあの通りリニア主義者になった >>256
後付けで国が推進する新幹線ということになった >>102
>リニア工事で大井川の水源がダメになるという科学的根拠はあるのか?
おいおい、
リニア工事で大井川の水源がダメにならないという科学的根拠はあるのか?
あとお願いしてるのはJR東海側だぞ。どっちが科学的証拠を提示する立場かわからんの? >>222
飛行機はウキウキだろうな
JR東は飛行機と関係だからリニア潰れてほしいだろう >>227
MRJは型式証明取得できないから延期、リニアは静岡以外は許可降りて何年も前から工事始まってる。絵に描いた餅と表現したいならもっと良い例出した方が良い >>264
新幹線の部分込みなら利益あると思いますが
熱海部分の面倒さも減りますし、お願いしますよ >>247
つか、あんな山奥に駅なんか作られても、誰もたどり着かんわ。 ずいぶんスレ賑わってるけど
これってそんなに重大なことなの? そろそろ
富士山を使ったリニアマスドライバを作るべき >>268
推進はするが、あくまで民間事業なので、静岡が反対するなら強権的に工事を実行なんてできないよ。
沖縄みたいに、地政学的な重大問題でもない >>225
ちがうよ。ごねてる訳じゃない。
ただでさえ渇水の川なのにこんなの認められるわけない。 >>227
そうなんだよな。
常に次世代技術を探っていかなければならないというのはわかる。
新技術開発と社会的必要性の難しい関係。 このリニア計画静岡にはデメリットしかねえしな。
こんなの静岡が飲むわけねーだろ。
自分等でやるとか駄々こねずおとなしく国家プロジェクトにしときゃよかったんだよ。バカJR東海はw >>274
だろ?
だからJR東海が「水量減ったら全額補償します」って契約にすればいいだけの話なんだわ。
これで全部解決なのよ。 家近くから 駅までは 電気式 連結路上電車型にすれば 大気汚染も軽減になるし
皆も 便利になる
店舗も増やしやすい
人口少ない地域は バス型の電気移動車輌にするとかね 中国が「600キロリニアを開発する!」
と発表したタイミングとリンクしていて草はえる >>271
JR東はリニア開業もあてにして高輪ゲートウェイで浮かれてたようだけど
浮かれすぎてフォントが明朝体だよ >>276
リニア自体というより
静岡という1地方の住人が国策の工事を止めたのが大きい
沖縄の住人と基地問題みたいなもん >>247
迂回してくれて結構。大賛成。あんた、何にも分かってないな。 中国なんか広いしリニアは必要ないね
災害が起これば四方八方から救助できる 株主としては
作らないでいいんだが
借金して東海道新幹線の価値を下げてくれなくて結構 >>276
重大じゃないよ
ただJRがワガママ言ってるだけ >>276
海外での受注にも影響し外貨獲得のチャンスの目がなくなる 静岡県民がこの知事を支持してるなのかが 気になる。 こうなったら静岡大きく迂回して仲間外れにしたらいい クズ岡が土下座してお願いだからリニア通してくださいとなるまで追い込め 潮目が変わったんやで…アフターコロナの
最中に天に唾を吐き鉄槌を下された国賊者の
愛知犬…笑笑🤣🤣 >>288
沖縄は国土・国民の命・財産に関わる地政学的な重大問題。
だからこの件とは違う。
リニアなんてあってもなくても問題ない事業だよ リニアは弊害ばかりで、国民に利はなし。自然は壊れると取り返しがつかない。
ますます、東京集中が加速するだけ。 田舎だから通過って考え型だめだっろ?とんでもない考えだよ >>295
リニアなんて買う国無いから心配いらない >>284
その代わり減水の原因はトンネル工事のせいだと静岡県民が証明してくれよ? リニアは日本の鉄道技術において全く未知の技術。
日本はリニアでは遅れている。
まだ日本は実験線の段階で実用化させたことが無いので。 リニアは国策であるが工事やルートの権限はJR東海にある
だから工事を早くしろと国は言うがどう作ってどう運用していくかはJR東海の腕にかかっている JR東海ざまあああああああああwwwwwwwwwwwww
静岡県民の圧勝wwwwwwwwwwwwwww >>303
お前ら静岡県民にも十分に恩恵があると思うけどなあ >>298
この知事、支持はしていないが、対立候補にロクなのがでてこない。
ただし、JRの言い分はそれ以上にクソ。 >>299 通ってない県どんだけあると思ってんだw リニア問題は政治ショーだった…?静岡県・川勝知事「迷走」の正体 国もJR東海も呆れ顔
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/68857
> そもそもリニア中央新幹線の工事は環境アセスメントを終え、国の認可を得ている。このアセスメントには静岡県も参加していたのである。
> 川勝知事の目的は何なのだろうか? 駅一つ作る分のカネ、空港新駅、林道整備……確かに金銭的な要求は繰り返されてきた。
> だが、解決の糸口が見えそうになると、今度は「水資源」「環境」「国土という財産」といった理念的な主張が出てきて、論点がずれていく。
> 関係省庁なども同じで、JRではなく国をと言って、国の国交省が出てくると、今度は環境省も農水省も出てこいとなる。
> と思ったら、更にエスカレートし、厚労省、経産省、文科省も加えて6省で対応せよとか、最後は官邸が取りまとめをなどという要求に膨れ上がっている。
静岡ヤバいなwww >>295
いや、静岡の手前までの工事やればいいじゃんw
そこまで作れば製品アピールには十分でしょw
いずれにしても、馬鹿なのはJR東海側 >>272
なるほど
リニア建設は中止すべきとの大事な点においては概ね同意できていると思われるので、
もっと良い例についてはぜひご提案をお願いします >>299
つーか静岡は初めから仲間じゃないんだよ
なのに勝手にトンネル掘って水源破壊すんなっていう事だ というかコロナで盤石の経営に火がついてリニアどころじゃなくなってきた・・
ってことなんじゃないんですかね? > 最新の状況だが、問題解決を目指して赤羽一嘉国土交通相が調整に乗り出している。
> 赤羽国交相は、リニア中央新幹線工事に伴う環境対策について国・県・JR東海による三者協議を主導しようとしたが、川勝知事はこれを拒否。
> その理由として、赤羽大臣の提案した「国交省鉄道局が主導」するという体制を批判し、この問題は環境行政、農林水産行政にも関係があるので国交省だけではなく、環境省、農水省の関与が必要だと主張している。
> これと並行して、JR東海は、大井川の流量減少問題を説明するため流域10市町に個別の面会を求めたところ、10市町はこれを断るという事件も起きた。
> これを受けて、知事は「JR東海への不信感がある」とコメントしている。
> しかし、この流域市町については、国交省の幹部が11月から順次訪問し、地元意見の聞き取りを開始すると、川勝知事は「本来はJR東海がすべきこと」などと発言していたのである。
> つまり、国交省ではなく「JR東海が流域市町に直接説明べき」という方向性は、そもそも川勝知事の提案だったのである。
> その意向に沿ってJR東海が動こうとすると、今度は「不信感があるからダメ」というのでは、論理が完全にループしていると言わざるを得ない。
> 川勝知事の迷走ぶりが止まらない
> 一方で、川勝知事は、JR東海の「信頼回復」には「林道整備などの地道な地域貢献が必要」という発言も行っている。
> 理念的なメッセージと、こうした金銭的な要求を絡める手法は、これまでも繰り返されてきた。
> この「林道整備」要求というのは、大井川の水問題について「1駅分に見合う地域振興相当額」の補償を要求してみたり、
> ダイヤ上成立しない東海道新幹線の「静岡空港新駅」建設要求などを出したり引っ込めたりという過去のエピソードに重なってくる。
> 主張の迷走ということでは、2019年3月のサクラエビ騒動も記憶に新しい。
> 川勝知事は、駿河湾名物のサクラエビが不漁だったことに対し、リニア工事の影響も原因の一つと示唆し、定例会見でそのようなコメントを行っている。
> ちなみに、専門家によれば、不漁の原因は乱獲であってリニア工事は無関係であったという。
頭がおかしいなこいつwww 時代は 最先端を 常に狙うものなんだよ
浮きCITYですよ もはや 時代はね
浮いてしまえば いろいろ解決しそうだよ >>320
馬鹿なのはお前 客をのせずに走らせて実績になるわけねーだろ 静岡通らないコースは非現実的なのかな?もう通らなくて良いよ >>309
残念ながら、減水の原因がなんであれ減水したら補償という契約にしてもらわないと静岡はハンコ押さねえからよw
あんま静岡舐めんなよ?
お願いしてる立場がどっちかわきまえろよ? >>247
中山道ルート
東京〜佐久平間は既存の新幹線ルートを活用
こうなれば東海道新幹線の代替として
中山道新幹線としてフル規格にすればいい。
北陸は大回りすぎて東海道の代替にならないし。 >>4
交渉能力っていうよりかは交渉材料の収集能力だと思う
今回のトップ会談は交渉の場ではなくお互いの認識を直接確認する場だったよ そもそもリニア開通してない今でさえ都民が日本全国にコロナ運んでるのに
リニア開通してから変な病気が流行らないといいね 何か一時五輪までに間に合わせるみたいなお花畑みたいな計画を立てようとしてたよね
こんな前代未聞の大事業をお上が勝手に決めた予定ありきで作るもんじゃないん リニアで超高速で長距離走らせたことが無いでしょう。 こうやって国内で足を引っ張られてる間に安くてそこそこ品質の中国のリニア販売実績作られてせっかくの最先端技術も海外に買い叩かれるんだろうな >>299
そもそも「リニアが通過するだけ」で静岡県民が喜ぶと思ってるのかお前は >>339
・茶
・YAMAHA
・SUZUKI
静岡で作ってるものは結構ある ゼネコンは勝手に日本中コンクリート建造物で埋め尽くす事しか考えないのでストップをかけることには意義があるけど 水は大事な問題だけど
静岡県側の要求を呑んでも解決しないのなら
別の目的があるんだろう あの盲腸みたいなところに静岡の駅を作ってやれば
一日一回でも止まる駅 ジャップがリニアとか生意気にも程があるだろこのシナチョンが もう半世紀近くたってるのに大改修のひとつもしないとか怖すぎるから東海道線そろそろ止めてくれ >>313
全く無い。
観光にも繋がらない。
なので要らない 国家事業だっていうなら国が後ろ楯になって保証すればいい事
やらないならただの一企業の事業に過ぎないし無理して推進する必要はないな >>235
知事は工事は手続きを踏めと言ってる
社長は実務が次に行動するための順序を確認をしている
マスメディアはこの会談と記者会見での工事の認可の有無を拾って文章にしている
メディアだけやってることがおかしい 静岡県西部民としては静岡空港自体いらんのに、空港へ新幹線駅をJR東海に要望など馬鹿らしいと思ってるよ
税金垂れ流しの赤字空港はさっさと廃止してもらいたいくらい
リニアは作ったもん勝ちで、大井川の水が減って数十万人に影響出ても、JR東海や国は、「水量減はリニアが原因ではなく地球温暖化とか気候変動の影響で雨が減った」とか適当な理由で逃げるだけ
川勝がゴネて、そもそも作らせないってのは今後を考えれば選択肢としてはアリ >>265
中国もあれでしょ 400km/hのフリーゲージトレインで鉄車輪は打ち止めだよな
600km/h〜800km/hは常電導リニアで、1000km/以上は超電導リニア
(東海の超電導リニアとは違う)でやるようだよな
フランスは鉄車輪の塊だったが、かつて世界を制覇したアエロトランを現代先端技術
で復興させ720km/hをめざしてるよな
もう 日本以外の世界は 浮上式鉄道大競争時代だよな 2027年頃には32kくらいの超リアルなVRゴーグル出来てたりして
完全テレワークで移動手段要らなくなってたりして >>323
その言い方はおかしいんだよ チミは
何年 生きてきてるんだよ
仲間ウンヌンではなくて 静岡県は なんもしなかったら それだけで豊かな地なのだよ >>109
最初から、いざ何かが起こったら逃げる気満々だったからなw
しかし、もし川が涸れるような最悪の事態になったとしたら、会社を売却しても到底足りない。
国が連帯保証人にならないと無理だろう。静岡に文句言ってるヤツらは当然その覚悟で言っているはずだw ちょっとずらすだけで静岡回避できるのに静岡にいちゃもんつけてる東海の方がおかしい
これ静岡のせいにして工事中止したいだけやろ >>327
フランスに放射能基準値以上の商品輸出して問題になった県だし 前スレ>>585
それはあるので、リニア賛成派でも静岡を非難はできんわな。
1滴たりともとか、工事中の一時的なのもだめとか言うのはどうかと思うが、これも許容範囲について相談して詰めようともせず、これくらいなら問題ないという見解出すだけの上から目線JR東海に責任あるわな。 >>375
> もし川が涸れるような最悪の事態になったとしたら
で、枯れた分の水はどこに消えるんだ? 昭和の技術より釜山と博多で日韓協力してハイパーループ結べばいいのに
こっちのほうが価値があるよ リニアに期待してるのはキチガイ大村知事を擁する土人しか居ないだろ >>298
一応当時強かった民主推薦で当選したけどこの人の思想は保守だからね、自民支持者も特に不満はないと思う
リニアとか県民からしたらどうでもいいし この超絶不景気のなかでリニアが最後の砦だったけど延期か
これは連鎖倒産増えそうだな 静岡滅びればいいのに
静岡のネガキャンしまくろっと これでJRもゆっくり大井川へ水を戻す方法考えられるな >>305
静岡県民をフルボッコにして、利権目当てだけで国益に反するリニア事業の強行を画策する非国民 >>366
それだよ 浮き式を 試す
浮上式の最先端技術を狙わなきゃならないんだよ ここで静岡叩いてJR(リニア)支持してる奴って現実を受け止められなくて可哀想だな >>366
てかTGVの実験は架線の消耗が激しくて
使いものにならないと証明されたんだっけ (´・ω・`) 諏訪ルートにして静岡通さなきゃよかったね、こんなんじゃww 交渉、調整がうまくいってないから延期は良かった。
新東京国立競技場は無理な工期で建設現場の人間死んでるからな。
そんな犠牲の上に成り立たないといけないとかおかしいから。 リニアなんか絶対必要ないだろ
東京、名古屋、大阪のバカ3匹以外は静岡の味方だぞ 誰も大阪に行かないし、誰も東京に来ないだろ。
もうやめようよ。 >>391
通勤電車いっぱいだし、旅行客も増えてる
コロナは人の生活を一時的にしか変えられなかった リニア技術は、今後世界的に重要な技術なのに
その技術発展の阻害となっている静岡は反省しろ >>226
富士川に回せるから日本の紙パルプの集約地で安定供給できるともいえる。
もう一度トイペ騒動経験したいバカ? >>396
東海地震で壊滅しても勝手にしろって話だわな これ、路線にかんする話だよな
生活や自然に関連してるのかもだが
電力などは大丈夫なの? 静岡も農業ぶっ壊されてもたまらないし危惧してる事に対してデータで示せばいいのに
締め切り迫ってるからどうにかしてくれっていうのは説得する気無くてアホらしい
愛知県民だけどJRは必要最低限の理詰めもできないのかと呆れる 日本の若者は韓国を尊敬してくれるだけでなく憧れの存在
未来の日本の若者のために日韓友好で釜山ー博多をハイパーループで結ぶことはとても重要です ここで→これで
静岡を悪者にすればいいと思ってるチョンだらけやな 静岡県民からしたら、第2の丹那トンネル化したら堪らんからまあ妥当かと。 >>382
山梨と長野に流れます。その分岐点の山脈のところをいじるからね
水脈全般を調整するようなシステムやそれに代替するシステム作ってくれれば
話は解決だけど、本気でやろうとすると東海の経営を傾けるどころじゃない費用
が発生するから部分的な保証しかしてくれないんだ 二位じゃあダメなんですか?
と、同じく後退するなw
外国にはシミュレーションした
システムを売る方針転換だな >>255
名古屋なんてJRタワーだからな。
それに比べて静岡支社の建物の
ショボイこと。 リニアなんか要らんだろ
電気自動車の次は間違いなく有人ドローンの時代
リニアなんか誰も乗らなくなる なるほど、書き込みを総合すると静岡はハメられたと言うことだな いっとくけどリニアできても庶民なんて気楽に乗れるもんじゃないぞ? >>354
アホな
あんまり 静岡県をイジメるなよ
静岡県の気持ちもわかるんだ 昔は、長野県がごねて、リニアのルートを曲げようとしてたのを
静岡県が助けてくれたと思ってたけど、実は、思うように金とか
新幹線駅が取れなかったから、邪魔してるんだよね。
こうなったら、長野県に迂回してでもいいから
確実にリニアを通して欲しい。諏訪と飯田の2駅を作るなら
長野県は喜んで協力してくれるだろうし。 五輪中止、リニア中止、カジノ中止、MRJ中止
こりゃあ万博も中止だな
令和日本最高やw だからまずJR東海は社長を変えろ
あのバカが社長でいる限り、何年たっても話は進まん >>416
> 愛知県民だけど
反日大村の愛知県民とか自慢するレベルじゃねーよw
リニアは反日県の静岡も愛知もスルーでいい
東京と大阪を直結するべき 地震で津波がきても静岡だけ復旧がたまたま遅れたりして 農家の奴らって先祖代々の土地がーとか言うけど、農地改革で貰った土地じゃんといつも思う ちなみに延期するとどうなるの?
液体窒素屋が廃業すんの? >>234
24年前の技術でリニア不用😏
新幹線で十分😲
1996年7月26日 - 日本 - 新幹線955形電車- 443km/h
リニア不用 ざ ま あ😲 概ねいつもの政治系と同じ論調だから
どこの会社か想像はつくけど
もう少し品の良い業者に依頼すればいいのに >>4
そのレス、静岡県庁舎から書き込んでるの?
' >>363
国はこのルートにしろと言っていない 国でさえ補償できるわけないからだ
JR東海が飛行機に負けたくない一心で直線にこだわる
ルートをΩにすれば遅くなる
そうなると客は飛行機や新幹線へ流れるから採算ととれない
JR東海は工事中止するかこのルートでやるしかない 静岡駅に全のぞみを停車させます
っていう妥協案を待ってるんでしょ リニアは原発一基分の電力が必要。
それだけの電力を維持するためにも多額の税金を投入したり、その分だけ国民の電気代負担が大きくなる。 いらんだろ。
JRに天下りしてきたクズが推進してただけ。
バカなんです。
日本みたいな小さな土地では活路なし!
技術供与なしで外国人に売り込みかけろよ。
卑しい東南アジアは論外だがな。 >>421
> 山梨と長野に流れます。
救われる県があるならいいじゃないか >>382
流れる先よりもあったものが無くなる
隙間が出来る。そうしたものは動く。ヤバいのはその先 >>422
そうなんだよ
リニアのルートから名古屋を外せばこの問題は解決しやすくなる
それでいいと思うんだけどね >>416
会見からの2027延期表明見る限り理詰めかと。
会見から翌日発表って事はもう静岡県は相手にせず
国を介する形にするって事でしょ。 東京名古屋間でペイできるほど客いんのかよ
東京大阪なんて2045年だぞ開業
あと水問題解決しても各地の残土問題と用地問題、原発問題は残ってるんだよな
さっさとやめちまえ 静岡って全然静かなイメージないわ
うるさくて自分勝手なだけ
なまじ富士山があるから日本一とか勘違いしてる
雪が降らないから辛抱強くもない
そろばんばかり弾いてる
今川義元が負けて全国民みんなざまあみろって思っただろうね 事業凍結も視野に、見直し機運が高まるのは必至な情勢 >>442
そういう事天下り朝鮮リニア利権など潰してしまえ😲 >>421
自社の利益の為に他人に迷惑をかける、身の丈にあってない事業ってことだな >>421
だから平行線なんだよな
JR東海の覚悟が軽いとしか思えない >>247
静岡を通るルート付近は一般人は車でも辿り着けない人口密度0人の山脈地帯ですよ >>425
ドローン時代が来るのは確定だけど来たら日本はドローン後進国なので中国の技術を頭下げて買うしかないから下請け時代の始まりや 無理矢理通せよ
なんで静岡みたいな田舎の言うこと聞くんだよ >>427
いくらになるのかだな
飛行機も格安チケットを求める時代だからな
新幹線くらいの値段が必要 >>299
だから、川勝知事も迂回してくれって言ってたじゃんw
ただ仲間はずれってガキみたいな理屈はよくわからんな。
そもそも、トリエンナーレ大村知事が会長を務める「リニア中央新幹線建設期成同盟会」からは、
現時点でも仲間はずれにされてるし。 リニアが遅れると海外に売り込みできないとかいうけど
新甲府まで先行開業すれば問題ない。 迂回、迂回。静岡は迂回して山梨ルートで。
東海道新幹線も、静岡は「こだま」だけが停車。
静岡飛ばしをすれば、静岡県民は大喜び。
蒸気機関車でも通らせておけw >>452
自分勝手は自然を破壊して利権をむさぼる朝鮮人安倍一味の李家だろが😠 はっきり言って
リニアは国策事業だから大井川の水が減るなり枯れるなりしても我慢しましょう
なんて静岡県知事がいたら即リコールされるだろ
この件に関しては川勝は静岡県知事として全く正しい >>425
ドローンで東京から名古屋や大阪まで飛ぶの? まず外国人が差別や日本人同士の対立を煽る書き込みをしているので注意しよう
静岡の利益も疎かにしてはいけない
その解決策は十分ではない
それからリニアが完成すれば世界各国に技術を売って儲けられる
何とか解決策を見つけ出してリニアを完成させよう >>461
日本にそんなスピード必要ない
新幹線で十分、費用対効果コストパフォーマンスは新幹線のが上だバーカ😲 >>49
減ることがないと言い切れるなら、JR東海が減ったら補償すると
約束すれば済む話なんだよなぁ
なんで減らないの確定してるのに約束できないの? 静岡本社の目立った企業ははごろもフーズ、ヤマハ、米久、スルガ銀行か 静岡の北の端をトンネルで抜けようとしてるんだろう、
もっと北へ進路を変えて他の県の地下を掘れば良いじゃないか、
仕返しじゃないが、静岡県内の新幹線の駅は、当分閉めて
使わないようにするとか、列車を止めないとか、
JRも嫌がらせしたらええんや、静岡県も意地悪してるんやろ〜 東京側と名古屋側で折り返し運転で、静岡県内はパス移動でいいんじゃね? >>433
安倍「リニア並みのスピード感をもって対応にあたります」
意趣返しか リニアなんかつくるなら、その分の金で新幹線の運賃値下げでもやった方がよほど経済的にもいい。 >>470
鉄オタガイジと自称国士ネトウヨ様が発狂してるから >>467
枯れるんじゃ無くて山梨や長野に流れていくらしいぞ
別に水そのものが消えるわけじゃ無いから心配しなくていい >>467
だからたくさん作ったダムを活用しなさいよ JR東海は交渉能力がないのか?
国策を連呼すれば相手が折れると本気で考えてるのかよ。 大井川の源流って4つも5つも分かれてるから仮に地下トンネルで1本枯れたところで影響はたかが知れてる 中国より遅くさせたいんだろ?
中国の回し者だろこいつ >>462
現時点では新幹線に6%アップしたチケット代って出てるね。 >>49
お前みたいな何の責任も取らない立場の外野に絶対大丈夫と言われて誰が信用するんだよ 日本地図から静岡がじゃまなんだよな
無駄に横幅があって時間掛かる >>467
JRは湧水について対策はするとは言ってるじゃん
現段階でどれだけ出るか分からんから空手形は出せないってだけで。 不必要な利権は全て潰すべき
リニア利権もその一つだ😲 >>465
蒸気機関車は水がないと走れないって知ってた?w >>421
そこも2年前にJRが大幅譲歩して全部静岡に流しますよってなってるんだよ 大村とかこのJR東海のトップとか交渉能力ないやつばっかりじゃん推進派 >>485
今までずっとそれで通ってたからね、リニア路線極める時も
各県が我が県に我が県にと下手にでて接待しまくってたから
国>JR東海>各県と考えているんだね 長野ルート、中山道ルートになった場合
上越新幹線の減便は避けられそうにないな
「たにがわ」廃止、「とき」に一本化されると思う。
東京〜高崎間は北陸もしくは中央新幹線に併結だろうし。 リニアモーターカーなんて30年以上前から話題になってるのに遅すぎるだろ
当時話題にってなってから乗らないまま死ぬ人が大半てなんやねん >>434
そいつらの中じゃ地主制度なんて無かった事に
でもうちの母方みたいに元は地主で残った土地で百姓やってるとこもあるよ 飛行機はガソリン使いすぎだから
地球によくないだろ >>473
604km/h>>>>>443km/h(雑魚)
負けていてコスパ最悪 静岡叩いてる奴がのぞみの停車だのひかりも通過だの在来線がどうだの言ってるのマジで笑える
リニア推進派が鉄オタしかいないってことでいい? >>493
対策したけどやっぱダメでした。
を過去に連発したJRの「対策します」がなんだって? >>1
だいたい江戸時代の藩制度をそっくりそのまま温存した47都道府県制度がおかしいんだよ
藩主を知事にする雇用対策が47都道府県の始まり
でももう藩主は知事にはいないんだからいい加減藩制度の続編である47都道府県制度は廃止にし
道州制を導入すべき
静岡といい愛知といい無能な反日知事は退場させよう これで静岡を批判している人達は、そのうち国益の為に竹島や尖閣諸島を相手国に渡せ!とか言い始めるぞ
いい加減、お金の為に日本を壊すような行為は止めて欲しいものだ >>508
東海道新幹線のバイパスはいずれ必要になるんでな 利権目当ての動機だけで、リニア建設を画策する極悪非道の政治家と悪徳業者は万死に値する >>403
自分は通過県だけど土地買収がきちんと済ませられたとか聞こえてこないから通過予定地だった地域住民と問題が起きてたりしてるのかも
あんな3000m級の連峰切り開くなんて相当慎重に工事やらないと死人が出てもおかしくないと思うよ >>500
非国民はリニア利権を貪る李氏朝鮮人安倍一味どもだろが😠 リニアいらないから
新東名にアウトバーンを作るべき 普通に静岡県を通らないルートに変更しよう
多少遠回りでもしょうがない
そして未来永劫静岡県民の所業を語り継ごう >>493
これまでのJR東海の言動行動から判断して信用できない
空約束になってもたまらないからな >>496
アホなこと言うのは大概がだぎゃー人だから無視でいいよ。 バカ「新幹線は全部静岡県通過しろ」
俺「それでいいよ。ただし浜松にある新幹線工場どうする。メンテナンスどうする?」
バカ「他の工場作ればいいだけの話」
俺「どこに作れる?今更新幹線沿線で広大な敷地どこにある?」
バカ「うるせー死ね。東海地震で全滅しろ」
この繰り返し >>467
まあだからプロレスだよね。
退けない川勝はこのまま反対を続けて
国の有識者会議がGoサイン出す形になるという事。 >>500
> 今後静岡県民は非国民扱いされるな
そんな中東海地震に突入よ
誰が静岡県民に助け船を出すのやら・・・ >>404
東京都民、大阪府民もリニアなんて不要だと思っているよ
恩恵が受けられると思い込んでる名古屋のカッペが必死になってるだけw
ストローされてますます田舎になるだけなのにw リニア技術とかは アメリカに渡しとけば問題ない
もう少し 在来線とか 市町村の案件を詰めたほうがいい
今後の物流のこと 鉄道輸送のこともあるし 鉄ヲタがカタログスペックひけらかしてイキってんのが大変に気持ち悪いです http://www2.meijo-u.ac.jp/~onishi/keikiw9/rinia2.html
Bルートでええやろ >>524
鉄オタキモオタチー牛が大敗北で涙目発狂してるから >>477
コロナでだいぶ収益が減って大変なのにそういうことするんだね
そもそも、リニアで別ルートできたらのぞみとか減らしてひかり増やして
静岡や神奈川とかの小区間の客足で稼ぐ路線に変えるとか言ってるのに
復讐のために自爆的なことやるとか面白いじゃない
使えない路線を置いておくメリットが静岡にないから国交省に直訴して
静岡エリア内の東海の経営を他(例えば東日本)に移すよう嘆願しますよ よすよす
押し切られるかと思ったが
けっこう効いてるようだし w 国民がコロナで苦しんでるのにリニアに金使うのか
自粛要請する金ないとか笑える 静岡は避けるように考え直した方がいいよ
実験線が一部使えなくなるからコストは増えるけど
このままだと全く動けない >>255
冷遇してるか?
東海が3両編成を10分間隔で走らせてる静岡は、東日本だったら9両編成が30分間隔とかになるだろ。
窓口がなくて券売機しかない駅だらけになるだろうし。 >>6
機会損失による損害賠償をクズ岡県に請求しようず リニア推奨派
もう少し時が緩やかであった、ナラ〜♪ >>514
そういう事、八百万の神々の怒りを買う自然破壊は愛国じゃなく売国であり
そんな事が出来る連中は日本人ではない
安倍一味の李氏朝鮮利権である!😠 昔の七里の渡しみたいに、そこは一旦ヘリに乗り換えて渡るようにしようぜ >>529
> 1. ルート変更
> 2. 中止
>
> いずれかを選べ
もう一つ重要な選択肢がある
3. 道州制への移行(県の廃止及び県知事の解任)
そして事実上唯一の選択肢は
3. >>543
ハコモノがすきな連中からすれば東海のJRタワー基準なんやよ >>524
騒いでるのがオタクとスケベ心丸出しの私欲にまみれた一部の人間だけだから思ったより伸びない? >>517
死人は出そうだな
新幹線の時相当死んでるし。というか現在も北海道新幹線で死んでる。 >>545
リニアが不用な程、新幹線のスペックは十分である😲 交渉のイロハも知らない人が社長になるから
いつまでも進まんぞこれw
JRってどんだけ馬鹿なんだ 静岡にメリットある話じゃないから
そりゃこうなるやろ >>527
静岡がムカつくから他の民間企業全部移転させろとか言ってることがめちゃくちゃすぎて草も生えない。 東京−大阪開通は2045年なのか
俺はその頃に生きているんだろうか・・・
生きている頃に開通しないならやはり反対だな 愛知が得しても静岡にメリット無いからな
こんなん通らんわ 県知事が金くれ金くれってゴネてたんだっけ?
結局ゴネ得にはさせなかったのね んで実際問題本当にお前らこのまま静岡県のせいでリニアができないと思っちゃってるわけ?w
どうせ国がコネコネして建設GOサインが出るに決まってるだろw >>546
完全にヤクザじゃん
無許可で工事しようとして許可が下りなかったら損害賠償支払えってか >>535
もともとの計画の中央新幹線ルートって諏訪経由だもんな
鉄道マンや土建屋のオナニーのために無理してアルプスなんて掘ろうとするから
今の技術を用いても困難は困難だし 長野もBコースなんたらってゴネてたからもうやらんでいいよ
N700Sが走る雪対策やった中央新幹線でいい >>15
北陸新幹線も全線開通してないのにもうリニア? >>131
関東と東北を分けてないって恣意的だけどな 川勝って見るからにサイコ顔だし言う事聞くような玉じゃ無いだろ
あと1年任期満了まで待つしか無い ガラパゴス化しておしまいだよ
ガラケーと同じ運命
ハーパールーフが世界標準になる
西洋文明を凌駕出来なかったアジアの悲しい結末よ なんでメリットのない話を断ったら発狂するのかしら?アベトモ頭おかしいでしょ >>543
JR東日本なら2両編成が20分に1本来たら御の字だよ >>564
そもそもリニアが静岡で停まらないから
リニア通っても大してメリットない
そりゃお茶のが大事では 大阪名古屋間の方が近いのになんで先に大阪名古屋間だけ開業しないの? 静岡がダメって言ってる理由がいまいち記事にならないよね
ダメって理由知らんけど ゴネればこんなに大きなプロジェクトでもひっくり返せるって前例ができたね >>564
お茶、自然の恵みのが大事だろ!
そういう自然を愛する心がない奴は日本人にあらず李氏朝鮮人である!😠 >>537
静岡県内から、JRは全線撤退で良いんじゃないの、
新幹線も山梨回りで良いじゃないか、
静岡はバスで良いんだろう。 >>4
静岡県がゴネすぎ
工事中の出水も全量戻せなんて技術的に不可能条件つけるし
JRは静岡県民の生活道路になるトンネルも無償で建設するのに >>586
死ねばいいよ李氏朝鮮人リニア利権の糞どもは😠 >>400
フランスがその速度試験をノルマンディー作戦とまで名付けるくらい
全身全霊で必死になったのはなぜか?
そう、それはリニアのせい
山梨リニアが581km/h出したから、そのような限界を超えることをした リモートとドローンで事実上人の移動禁止になって
つまらん世の中になるね もう静岡が引くことはないから
どうしてもリニア作りたいならルート変更しかないよ >>564
当たり前
お茶に比べりゃリニアなんてカスだ 日本には 立派な客船や 港もあるし 通行船も造れるのだから
なにを そんなにアタフタと リニア利権を貪ろうとしているのか
わかりませんなぁ〜
もう少し 大人の落ち着きが必要ですよー >>583
神奈川の臨海部の大都会でもあれなのにね
鶴見の近く >>589
ゴネれば強引に押し通せるっていう前例ができなくてよかったね >>200
JR東日本は品川のリニア再開発に東京の命運を託してるから無理
高輪ゲートウェイ駅の「ゲートウェイ」は何なのか 背景にJR東日本の社運を賭けた事業
https://trafficnews.jp/post/91268 >>524
騒いでるのがオタクとスケベ心丸出しの私欲にまみれた一部の人間だけだから、思ったより伸びない。 >>585
迷惑でしかない、自然破壊もあるし
現行の新幹線で十分事足りる😲 >>585
静岡としても、リニアができればバイパスできて、
東海道新幹線のリフレッシュ工事できるってメリットはあると思うがなぁ >>588
水が減るのを危惧してる、学術会議でも水が減る可能性があると言われてる
その懸念に対してJRが「頑張ります」しかいわないから >>566
静岡なんかにいても未来は無いだろ
大阪みたいな大都市にいる企業ですら経済活動のことを考えて東京に移転する企業が後を絶たないのに
おかしな知事が居座り続ける静岡なんかに居続けるメリットなんて微塵も無い リニアいらないだろ
莫大な建設費がもったいない
飛行機でいいじゃん >>502
それでいいと思う
ただし東京〜長野県のリニアはJR東日本扱いになる
東京まで来てるのに全区間JR東海の利益になるのはおかしい >>567
最短でも25年も後か・・・
オレお爺ちゃんになってるわw
じゃあ要らんな >>572
大井川の水量全量保証を要求してごねまくるものヤクザ者の手口やんけ >>591
リニアができるまで東京と大阪の人らには遠回りしてもらいましょう
静岡内の空いた路線は静鉄と遠鉄に共同で経営してもらいます >>608
リフレッシュされてもいいことないだろ
どうせこだまとひかり(とても少ない)
しか止まらないんだから すくなくとも東海は環境省含めて会議しろよ
話題のSDGsでぶっ叩かれるけど 空とか海にチューブ通して作れよ
昔の未来の想像図とかでよくあったやつ 静岡に文句言ってる奴はなんでリニア出来てほしいの?オタク? >>540
リニアはJR東海の金だから
整備新幹線じゃないよ 静岡県イメージ悪いな
あの知事、何をヘラヘラ笑ってんだか お茶とリニア
どっちが必要かって言ったら普通にお茶だろw >>602
河口湖口からどうぞ
途中で須走口と合流するけど山頂まで山梨県のまま行けるよ >>526
それもな…山を切り崩して太陽光発電とかバカなんじゃないかと
しかも、韓国企業だからって違法工事しても取り締まらないとか……韓国企業と自治体責任者を摘発しろ >>141
普通の会社なら出張にリニアの使用は禁止だろ 何時まで経っても完成しないやつ
斜陽国家らしい結末だな 新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 >>474
関係ない部分まで「リニア工事のせいだ」と難癖つけられるのが目に見えてるからな
今までも掌返しを繰り返した川勝の言い分を丸呑みする約束なんて恐ろしくてできない 鉄道だって 多すぎれば減便するし
車輌デザインも見直すし
内装だって変えられるわけで
なにをそんなに セカセカ急いで 東京〜大阪を往来したがるのか
交通手段なら 新幹線だけでなく 飛行機や 船も有るのにさ なんであんな辺鄙な場所にあんな細長く県境があるのか
それは大井川の源水を他県がいじれなくするためにある
県境は大井川の源水を囲うように守られている
静岡県はこの源水を守らなければ何のための県境なのか問われる
工事は中止しかない >>635
静岡の茶、もう二度と買わないことにした 昨日の会合
川勝 水量全量保証の算段はつきました?
金子 今月中に工事始めないと2027年に間に合わないんですよ
川勝 なるほど。では水量全量保証の計画を見せてください
金子 周りの県の工事は進んでいてあとは静岡だけなんですよ
川勝 それじゃ急いで水量全量を戻す設備を配置しないとですね。どのような計画ですか。
金子 数字とかじゃなくてこの困難に根性で乗り越えて行きましょう!
川勝 むーりー
川勝は会合を公開にして大正解だった >>610
お前みたいなクズ一匹不買したところでビクともしないから大丈夫でーすw >>635
お茶のが大事だなリニアなんか乗らねえしw 実査JR内でも、リニアいらないんじゃねって雰囲気になってるんじゃないの?
今なら川勝のせいにして辞めれるチャンスだよ。国民の落胆と敵意を川勝に向けることができるよ? >>632
いらんよ
この馬鹿みたいな騒動について大阪より西、東京より東の人はシラケてるだろうな 今年は雪少ないし、梅雨明けもはやい
水ないと死活問題やで、不動産投資バカども 中国みたいに有無を言わせず引いちゃえよ
なに横浜市より少ない人口の県の知事に遠慮してんだよ 今の新幹線の軌道をリニアに替えれば良い
名案だろ? 川勝は環境環境っていうけど飛行機で石油大量に燃やしてる方が気候変動おこしてよっぽど環境負荷だろw リニアで名古屋の不動産上がってたけどどうなるのコレ リニアに乗りたいかー。
ニューヨークに行きたいかー。。
だったら。
東京ディズニーランドに作ればいいんじゃないの >>644
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 長野県内にもう一本新幹線作る必要性なんてあるのかよ。
JR東日本に頼んで在来線の高速化させろよ。 >>522
急カーブは避けたいしそもそも遠回りさせたくないからね
ええ方法あるわ
豊橋から東を静岡県に献上して、静岡県の上のとんがってるとこを愛知県の飛び地にしてしもたらええやん
静岡県としてもあんな山奥より豊橋とか東海沿岸の方が魅力あるやろ
三方良しや!! >>655
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 静岡を迂回するなど絶対にあり得ない
あれは静岡の領土じゃなく日本の領土だ
なんで日本の領土にリニアを轢けない場所があるんだよふざけるな 南アルプスの最深部で民家どころか道路もないような場所の地下を掘ってなんで川の水が減るんだよw >>614
宮崎県のリニアは無くなりましたよお爺さん あーあ今後静岡のせいで遅れたと語り継がれるわけだ。 おれはリニアは興味あるが
ルートには反対やで、、環境破壊はなはだしい。
南アルプスをなんだとおもっとるんや。
東京〜千葉にでもつなげとけや。 >>649
静岡県民はお祝い凄かったよ
リニア頓挫ざまあって >>656
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 こんなの通っても地元なんか景気よくならんからな
東京愛知大阪以外の田舎は素通りで金なんか落ちん 新幹線の倍以上の運賃なんだろ?
そんなの物珍しさで1回乗って終わりだろw
新幹線でも十分速いしな >>646
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 >>610
【静岡県への移住相談件数、過去最高】
アフターコロナで、名実ともに清潔感溢れる静岡県の人気急上昇。
東京から近過ぎず遠過ぎない絶妙な距離感。温暖、穏やかな気候で治安も良好。
日本3大美港、清水港を有し
富士山至近、中部横断道開通でスキーリゾートも身近になり、外人受けもいい。
静岡県の医薬品・医療機器生産額は全国の都道府県でトップ。富士山を源流とする純度の高い水と首都圏や他地域へのアクセスの良さが強み。県は東部地域を「ファルマバレー」と名付け医療関連産業の誘致や振興に力を入れている。
また恵まれた海洋資源を背景に微生物や魚類など未知の部分が多い海洋生物が持っている働きを、産業や環境など人々の暮らしに役立てる技術、マリンバイオテクノロジーを「水産」、「食品」、「創薬」、「環境・エネルギー」など様々な産業に応用していくためのプロジェクト「マリンオープンイノベーション(MaOI)プロジェクト」も始まっている。
圧倒的な清潔感と良好な治安、暮らしやすさから、今後もコロナ禍によるテレワークの普及を追い風に移住が増えそう。
静岡市内の不動産会社にも東京、名古屋辺りから物件の照会増加中。
静岡県がこのほど発表した2019年度の県外からの移住者数で、富士市が102人(前年度比7人増)と自治体別移住者数で2年連続のトップになった。
県外から県内への移住者は19年度は1283人(同8人減)で、3年連続千人以上を維持した。世帯主の年代は20〜40代の子育て世代が8割超を占めた。移住相談件数は1万85件(同104件増)と過去最多だった。
富士を除く上位の自治体は、沼津市が94人(同8人増)、藤枝市が86人(同11人増)、三島市が79人(同12人減)、湖西市が77人(同42人増)。いずれも住宅助成を実施している自治体だった。
富士市は最大200万円の住宅助成制度に加え、18年度に市が創設した「移住定住促進室」の相談者からの移住が24人(同19人増)と急増したことが要因とみる。新型コロナウイルス感染拡大を受け、今後はオンライン移住相談を進める方針。。 >>641
逆に、関係あっても「リニア工事とは関係が無い!」で責任逃れするのも目に見えてるだろ >>610
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 >>672
最高に笑ったわ
静岡県民はJR東海が大嫌いだから この前の紙の問題でトイレットペーパーとか困ったのにな
もうそういうこと言う県には紙を卸さない方向で行きますかね
紙の生産に水が必須なのも知らないようだし >>613>>636
今年は富士山閉鎖されててどこからも登れねーよ!ってツッコめよ!マジメか! >>644
2度と買うなよw
オメーに与えるものはねぇw >>645
> 川勝 水量全量保証の算段はつきました?
のっけからしておかしいんだよ
川勝側に最初から話し合いなんてする気が無いことがよくわかる会談 >>644
別にお前は好きにすればいいし
俺は静岡県民でもないけど
お茶は毎日飲むしリニアより大事だわw >>655
中共みたいに強権的にやるのは不可能だし
そもそも国のプロジェクトじゃなくて
(一応)私企業のやることだしなあ まぁ静岡は、新幹線自体も名所は出来たけど
所詮は通過点で旨み0だったしな
水源に支障出る実害あるなら仕方ないだろ >>685
皮肉にも新幹線ホームで売ってるんだよな
ペットボトルの静岡茶w 昭和からあと20年以内にはと言われ続けてたからな
ドラえもん的な車が浮遊しているような未来は絶対に来ないだろうよ ・札幌〜新千歳
・東京〜成田
・梅田〜関空
にほしかった >>580
仮に川勝が任期終わりで引退したとしても
水問題が次の知事選の争点にならないわけないし
その際現状のJR東海の計画を容認する方な候補が当選するはずもない >>677
新幹線と飛行機ですらビジネスはほぼ同額でしか勝負になってないのでは?
リニアのどこに称賛があるのかしらね 知事「水問題どうなってますか?」
JR社長「間に合わない。日本の発展ガー」
JRのほうがおかしいよね >>674
そこは北岳っていう日本で二番目に高い山があるんだよ 中止でいいわ
こんな無駄なカネを使うなよ
いま判断すれば損金が少なくて済むわ
この失敗も在日朝鮮人の安倍チョンが強行した結果だわ 鉄道オタクどもが静岡県民にいやがらせ凄そうだけど
耐えてくれw リニアなんて望んでるのは
愛知の馬鹿どもだけだろ
神奈川や関西に行かないんだからな
リニアなんて日本中から必要無いし
と思われてるわ
政府も当事者同士で話し合えて
スタンスだしな 田舎の静岡の川が枯れようが知らん
都民からすると静岡は敵
潰せ もともとJR東海の社長さんや社内ではリニアに乗り気じゃ無いんだろう。
「JR東海の自己資金だけでは建設さえ無理。」と当のJR東海の社長さん自身が言ってたので。
(安倍さんや森元総理と仲が良いJR東海の会長が突出してリニアを進めて来てた)
だから、JR東海はリニアを作ったら、経営が傾いたり破綻する。
なので、国が巨額な資金を投入しないと、リニアは作るのさえ無理。
『事実上、リニアは国営事業』。
そのため、国は、JR東海と静岡県の間で入って仲介しないといけないのだが、
菅官房長官は「国は何もしないから、お前ら両者で勝手に決めろ」と言ったから、
国が介入しない動かない時点でリニアは終了。
JR東海の社長も「アホらしいな」と心の底で思っているだろう。 さあ皆さん今日から
お茶や紙製品、工業製品の産地表示をよく見ましょう!!! 日本最西端は神奈川県箱根町で問題ない。静岡以西は日本から叩き出せ。 無理やり計画進めているだけだろ。利権のために。
リニアができて何が良くなるの? リニアの妨害している暇あるなら東海地震の対策でもしてろ
国策を妨害しておきながら地震で壊滅しても助け求めるなよ >>696
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 >>641
前科者のJRにも信用がないのだから歩み寄る姿勢がなければ話は成立しようがないな
交渉ののぞみはないので開業急ぐならさっさと迂回決めましょう >>687
鹿児島産のお茶持ってきて静岡産にしてたんだっけ? 川勝は静岡の歴史を汚した馬鹿として永遠に語り継がれるw まぁ、来年の今頃は行政への不服申し立てやってるんじゃないか? >>689
どうぞどうぞ
JR東海はさっさと静岡から出て行けよ
できるもんならなw >>585
リニアが通ることで
新幹線のダイヤに余裕ができて便数が増えて静岡に止まる回数も増える
これはメリットだろう >>1
静岡県民は、日本社会に嫌われた。
静岡県出身は、今後、就職が難しくなるなww
内定なかなか貰えないね。
' 基地外左翼、低能学者
そろってるもんなあ
静岡県民の責任は重いよ
この阿呆に投票したんだろw 掘らなければいいだろ
リニアに乗ってアルプス山頂超えとか観光にもなるw 東京-名古屋ー大阪間で新幹線の補修やるときや万が一の為にってのもリニアあるんだよね
北陸新幹線でカバーなんか話にならんしリニア迂回ルートで作った方が早いんやないかい 静岡が自分勝手なら日本人も自分勝手になりゃいいんだよ
静岡が日本の利益を叩き潰して静岡の利益を優先するなら日本人も静岡の利益も地元の利益も叩き潰せばいい
妥協など絶対にあり得るか
これは静岡と日本の国益を賭けた戦争だ >>687
> 別にお前は好きにすればいいし
> 俺は静岡県民でもないけど
> お茶は毎日飲むしリニアより大事だわw
そういや311直後に静岡の茶葉が基準を超える放射性セシウムが検出されて問題になったとき
川勝はこともあろうことか「静岡の茶葉は安全だ!」とかわめき続けてたな
こんなところの茶なんて二度と買わんわ JR東海の社長があれほど冴えないおっさんだとは
想像もしなかった。 在日の安倍晋三が景気浮揚策の一環でやったことだわ
安倍晋三の祖国の韓国の費用でやったらどうなんだ お前ら普段はミンスミンス連呼してるくせに、なんで民主党系の知事の見方してんの? コロナ騒動でキーボード買おうと思ってたけどヤマハは絶対外すことにしたわ >>633
船も活用しないとか
なにやってんだろう?
あんなに立派な 客船まであるのにさ
いったい なにを そんなにセカセカ急いで どこに行くんだか…
夜の街か?(笑) 「のぞみ」の品川〜名古屋間は1時間29分、
リニアで品川〜名古屋間を40分
電車で、品川〜東京ディズニーランド50分
利息等の損金は静岡もちだな、
○○の対策費引き出して合意しときゃ価値だったのにな、 >>278
沖縄は一度民意で決めてしまった経緯があるからな リニアとか小学校の資料集だかに載ってたな
あれから20年以上経ったが未だ完成せず >>674 だと南アルプス国立公園があり、それを避けて諏訪湖経由にすると遠回りになり時間オーバーしちゃうんだよね
だから静岡を通る羽目になる
静岡の飛地みたいになってる南アルプスを長野県に合併すれば解決 >>731
静岡県民は安倍一味の被害者だが?
福島原発の津波対策は必要ないと安倍が決めたからな >>731
お前らの不買運動とやらがどれほどの効果あるか楽しみだわw
マジで負け犬の遠吠えの見本みたいでくっそ笑える >>721
それただの鉄オタの妄想だよね
実際にそうするなんてJR東海欠片も約束してないよね 静岡空港駅がJR側から無理と言われて、大井川の湧水の全量戻しを
急に口にし始めたけれども、
東京電力の田代ダムで毎秒4.99tの水を、導水路トンネルで山梨県側の発電所に送り、
富士川に放流させるのでしょうか?
田代ダムから県外に放出してきた水の量は毎秒4.99tで、
JR東海で問題にしている大井川の湧水毎秒2tの2.5倍です
って言えばダブルスタンダードを突いて黙らせることができるのに
でも、原発停止してるし、自然エネルギーの水力で東電に発電させてやらせて
リベートも美味しいし、また難癖つけて反論するんだろうなぁ もうぐずぐず
まとまりがないという日本の特徴を顕著に表してる
中国がリニア大国になって、日本のはパクリとか偽物って罵られるんだろうな >>460
そんな糞みたいな進め方してたから頓挫したんだろ >>749
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 早く行けるだけでしょ
外の景色もほとんど見れないし
のぞみで充分間に合ってます どうせ延期表明するなら「静岡を打ち負かすまで」くらい言い放ってほしい
外野からすりゃ燃え上がった方が面白いんでな >>736
むしろ◯◯党系だから全部賛成、全部反対って方がおかしい。 地方民からしたら
静岡県の鉄道事情は非常に恵まれた類いだぞ? >>755
リニアで勝負する必要ない、日本にはスパコン富岳があるだろ😲 佐賀の時もそうだけど無理して通したい派はびっくりするぐらい感情論だよね その辺の有象無象の川ならどれだけ枯れてもいいが、大井川はダメだ
あれは静岡県の象徴 リニア新設だなんて在日朝鮮人の安倍晋三が日本経済を混乱に陥れる為の策略だったんだろう >>689
国交省が鉄道免許取消すよ
馬鹿だろ愛知名古屋野郎は
JR倒壊が解体されて
東西2社に再編されて
愛知主導の鉄道会社は消滅する >>708
JR東海が静岡エリアから撤退するなら静岡の私鉄(静鉄や遠鉄)で共同会社でも作って
代わりに経営してほしいな。他の鉄道との接続がガチで悪いから東海が身を引くなら
割とありがたい気がしてきた 静岡の知事が全部悪い。
あれ、どうにかならないの? JR東海なんて莫大な新幹線の運用益が毎年転がり込んでくるだけなのに、
須田、葛西以来の歴代経営者が自分の経営手腕が優れいていると思い込んで
日本を背負って立つ感丸出しにしてきたような増長企業だからな。
そんな企業にマトモな交渉力なんて期待できるはずもない。
JR分割民営化はNTTみたいに東と西の2社にするべきだった。 >>720
JR東海は新幹線で稼いでいるから在来線なんて住民サービスでやってるようなもんよ
・在来線の運転間隔を間引く
・在来線の編成を短くする
いろいろ「収益向上」をはかってきそうだなw >>726
すでに着工している山梨県の区間は静岡を通るルート前提で建てられているから無理。
しかも、用地取得からやり直さなければならなくなる。 リニアなんかマジでいらん
JRが自己負担して造るならまだしも、税金使うとか有り得ん >>737
取り返しはつかないからな。減水が起こったらJR東海では補償することができない規模の被害になる。そうなれば「補償は無理」の一言で逃げられるだけ。 リニアが完成する頃には日本の人口は今より3割位減ってるんじゃなかろうか
結局中国人観光客頼みになる予感しかしない >>733
交渉ってものをまるで知らないガキだからね
延々進むわけがない >>767
そういう事、利権は全て朝鮮人どもの為と思っていい😲 >>731
基準値超えたのは一部 他は安全
お前馬鹿すぎ 水資源の保障すればいいだけなのにその話を全くしないJR東海 経済成長期に「国家」事業(五輪)に向けて「国鉄」が推進するわけではないし、開業後の赤字は東海が全部かぶるの?
ただ新幹線だって自然災害以外にもトンネル崩落や車両破損で大事故起こした場合、代替をどうするかの問題はあるね いまある東海道新幹線の軌道貼り直して360km/h運転しようぜ。 >>765
あっちはあっちで京都が騒いでいたような
どこもごねまくりだな >>772
だからどうぞどうぞって
何でやんないの?
逃げずに答えろ >>783
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 こんなことやっていて
静岡空港に新幹線の駅つくれって
よく言えるよな (´・ω・`) >>563
JR東海の社長なんか、頭を下げさせることしかできない殿様気取りの連中
唯一頭を下げるのは葛西だけ >>697
JR東海がポンプで戻すって言ってる時点で水問題は解決してる
それを一滴残らずとか命の水とか言って難題押し付けてるだけ コロナで新幹線ガラガラでも指して問題なかったしリニアなんて要らんだろ >>736
民主系知事だから絶対反対、安倍政権だから絶対賛成、そんな日本国民の方が少数派だろw 静岡はこれ以上水問題起こすわけには行かないから絶対にひかない
そしてJrも保障は考えない
こんなの通るわけがない
とっとと迂回ルートをきめろよ 普通に、品川ー山梨ー長野ー名古屋
にすれば良かった
だけ JRは静岡に止まる本数や駅の数減らせばいいよ
リニア開通まで >>790
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 もう無理だろ
この国じゃ新しい事なんて何も出来ない >>733
会談中、終始落ち着きがなく、相手が話しているのに手元の書類をガサガサ弄りまくる。
かなり笑えた。 >>731
フランスでも問題になってスレ立ってたわな >>721
それなら べつに飛行機でいいじゃん
リニアに こだわる必要はないよ?
海上交通も 活用すれば 湾岸部も栄えるしさ
今は ヒドイじゃん さびれちゃってさ >>736
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 他県の人は静岡県の水が減るのと国益どっち取るかって言ったらそりゃあ、ねぇ もうリニア開通まで東海道線は浜松の次は熱海でいいやろ
いちいちクソ土民のために停車すんな >>645
ある教授、
「質問に答えないほど、卑怯なことはない。わからないなら、わからないとも言わないで、都合の悪いことを隠してるのがほとんどだ。」
国会答弁内容聞いてると、これが思い浮かぶ。 >>187
富士川の水量減るんじゃねぇか
ふざけんな馬鹿 >>697
あるとすれば当選後に態度を変えた場合だな
JR海がスパイ候補を送り込めば良いw >>801
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 また沼津駅の高架橋工事の時みたいに幟が建つのか。胸熱だなwww ジェイアール東海の敗北宣言だが
これで迂回ルートを作る時間外できる 東京横浜立川大宮千葉をひし形十時に結ぶリニアこそ必要
名古屋はのぞみで足りてる 自然を大切に
交通インフラの過剰な設備投資はやめましょう >>753
本来的に約束する義理はないでしょ
必然的にそうなるだろうってだけ 静岡不買とか言っている人、トイレットペーパーの不買やってみなよw >>682
のぞみもひかりも停まらんからどーでもいいのは事実 愛知名古屋の馬鹿達が
静岡に新幹線止めるな
とか在来線を廃止しろとか
馬鹿な事をほざいているが
そんな事したら
JR東海は国交省から鉄道免許を
取り上げられてJR東海が無くなるだけ
愛知野郎の馬鹿さ加減にワロタw 少子高齢化社会に突入してるのにまだリニアとか言ってるアホ共w
さらに言えばこれからはリモート主体になって人の往来も減るだろう >>813
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 川勝に入れた有権者が悪い
俺は前回知事溝口、市長田辺に入れたから責任は負わない >>804
普通?
極端な迂回ルートを主張する長野に対してフルボッコだったのもう忘れたのか? 「品川駅に一分一秒でも早く着く」なんて今どき流行んないよw
もう高度経済成長の日本じゃない。
金と時間のかかる出張はリモート会議に置き換わる。
大阪、京都、東京を慌ただしく観光するインバウンドの中国人や韓国人はいなくなった。
もう戻って来ない。
暇な日本人の年寄りは、のんびり観光しときゃ良い。 >>797
それは復旧やってますよってフリだけ
全戻しが基本なのは当たり前 本当にどうしようもない稀代の気違いゴミクズ腐れ卵巣屑ババアも運転する400て61-88 リニアの発想自体がもう古い。30年前。
狭い日本、新幹線でも充分すぎる。
リニアカタパルトの研究のためだけの存在。
空母離陸、電磁カタパルトレールガン、全て軍用目的。
またお前らだまされたな。 >>815
飛行機がアホみたいに環境破壊してるからリニアで軽減すんだろヴァカ
環境機械の桁が違うわ盆暗 >>817
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 日本という国や日本人は昔から『損切り』が出来ない国や人たち。
損切り出来ないので、政策や戦略の方向転換が出来ない国や国民たち。
つまり長期の戦略を立てられない持っていない国や人たちの集まりが、
日本の国家や国民たち。
昔から今もね。
こういう国家や国民は滅びやすい。 たしか知事のバックには韓国が付いてるんだっけ?
日本sageする為にこの知事は買われたって聞いた >>770
県民が選んでいるからどうしようもないだろ 北陸新幹線、佐久平から名古屋まで支線を引くのだ。初めてのJR東と東海が接続する新幹線。
でもそうすると、大宮東京間がパンクするか?
リニアが頓挫、東海道新幹線の大修繕なら、そうするしかあるまい。 本当にどうしようもないイカれ卵巣外道ババアも運転する400て61-88 >>736
> お前ら普段はミンスミンス連呼してるくせに、なんで民主党系の知事の見方してんの?
民主党系知事に味方してるのは…
714 名前:不要不急の名無しさん[] 投稿日:2020/06/27(土) 12:49:57.07 ID:4RJ5cSNq0 [37/41]
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!
751 返信:不要不急の名無しさん[] 投稿日:2020/06/27(土) 12:51:56.52 ID:4RJ5cSNq0 [39/41]
静岡県民は安倍一味の被害者だが?
ニダーっぽいぜw >>526
伊東のメガソーラーに対しては条例が間に合わず、忸怩たる思いがあるからな。 そもそも、俺が園児の時から
そんな話してて
まだ完成すらしてない
日本って20年で落ちぶれたなぁ >>773
用地取得は大変そうやけど、今の技術でなんとかルート変えられんもんなのかね
どうもあの知事が言ってるのは信用ならんのだよなぁてか静岡の知事は東海に関してはおかしいのしかいないイメージ
のぞみ通行税、空港駅作れとか大井川は命の水とか言ってるけど、田代ダムの水はって話やし 新幹線から静岡の駅全部無くしちゃえば?
新横浜から名古屋の間って全くいらないよね?
あんな間のクソ田舎に人住んでるの? 出来たとしても定常運転できるように安定するのに何十年もかかる
鐡道技術ってそんなもんだ
クエンチングだった完全に解決してないだろ >>830
そんな約束もされてないこうなったらいいなの妄想を基に
確実に発生する被害を受け入れる馬鹿は君くらい 本当にどうしようもない気違いゴミクズゴキブリ卵巣糞ババアも運転する400て61-88 >>798
そうそ。ある一定の特定層だけが乗るようでは
鉄道とも言えんのだし
結局は 乗車率だからなぁ 鉄道も >>846
軍用ならますますやらないとな
絶対に中国に負けるわけにはいかない >>851
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 >>13
>>14
そうですよ。都合によって民間企業だというが、意識は国家事業ということで
車両の研究はするが通過地域にどんな影響があるかは調べもしてないだろう。
杜撰以前の計画だよ。南アルプスを貫通するトンネルは数年前に図上でルートを
策定したが、工法や影響について研究もしていない。無責任だ。 本当にどうしようもない稀代の気違いゴミクズくそったれ卵巣ババアも運転する400て61-88 今回のトップ会談初めてらしいな
東海どんだけふんぞり返ってんだ。
旧国鉄から民営化した葛西が傲慢だったんだろうな。 >>842
観光なら景色を全く楽しめないリニアより新幹線の方が良いしな
リニアの運賃は新幹線の倍以上だし >>815
リニアは飛行機の代替って位置づけになるのかも >>770
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 リニア車内販売
え〜、マテ茶はいかがでしょうか〜? 地下トンネルとか維持できるわけ無いだろ
さっさと手を引け >>862
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 リニア開通の時には静岡に人はいないだろ
年寄りは死んでるし、若者は都会に憧れて東京辺りに行っているだろうし 本当に頭が終わってる気違いゴミクズ腐れ卵巣ゴキブリババアも運転する400て61-88 >>867
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 50年前に、「なぜなに学習図鑑 ロボットと未来のくらし」で、リニアはもうすぐ実現って言ってたじゃないですかああああああああああああああああああああああああああ >>752
コイツのせいでもう10年近く前の静岡産放射性セシウム茶葉の一件を思い出したわw
農産物海産物から放射性セシウムが検出された各地は回収に追われてる中
この静岡の川勝だけは
「し、静岡の茶葉は安全だ!」
って一人開き直っていたのがとても印象的だった 川勝先生(*^ー゚)b グッジョブ!!!
リニアくれくれ騒いでるのは、利権絡みの私欲にまみれた一部の人間と一度乗ってみたいだけの鉄道オタクだけだから全く無問題。
デリケートな問題、慎重にいきましょう。 コロナでJR東海は大幅減収。
コロナ後の世界での生き残りで手一杯。
実際はリニアどころの話じゃないだろw >>844
全戻しを必須にする意味も必要性もない
何様だよ >>865
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 とっとと全空港廃港にすべきだな
JALだのANAだの自民党に贈賄してる薄汚いテロリストが存在してるから
川勝平太みたいな薄汚い奴が調子こくんだろ >>618
だから工事の許可とればいいだけの話だろ
「大井川の水なんて知らん、減っても責任取らんし保証もしない
もう県境まで工事始めたから、開通期限迫っているから、リニアは日本の夢
だから工事許可だせ」ってか
これこそ脅しじゃん 東海道新幹線の売店では今まで静岡茶メインで
置いてたが変えたらどうかとJRCPさんに
意見送るわ
そうでないと新幹線構内で茶は買えんからな 「国策です、日本のために必要です」だけで押し通せるかよ >>75
うわぁ、これが立憲民主党信者か。
さすが皇居を取り壊してアジア平和記念館建てるとか言ってる政党の信者だけはあるわ。
' >>873
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 >>882
それなら飛行機のほうがはるかに低コスト >>862
クソ見てぇな事ばっか言ってんな
無能が 国策に反するという部分にイキり立ってるバカウヨは
どうせ運行したって乗る機会もねえだろw >>865
熱海は最近かなり客戻ってきてるらしい
コロナでだいぶ減っただろうけど >>773
それでもそれをやった方が早く安く作れるという状況になってきている
静岡は諦めるんだな ほんとJR東海は静岡県から撤退してほしいわ
静岡支社管内の在来線は県内の私鉄が運用
新幹線東京ー浜松間はJR東日本に移管
これでJR東海と静岡は縁切れるな 南アルプスを掘るんじゃなくて普通に登って降りるルートにすればよくね?
何回も乗ってみたくなると思うぞ リニア押しは中国だろ
成功したら、新幹線みたいにパクるつもりだったんだろうな 品川乗り換えだと時間は新幹線とたいして変らないらしいから
リニアはいらない >>96
複数の県を跨る国策に対して、うまく調整って難しいよな。ゴネ特認めると他の県もゴネ出す可能性があるからな。まぁ少なくとも他の県からすると静岡県はよく思われんわな。 >>4
それ
ただ環境を破壊するだけを知事として認める訳がない
対案やメリットを出さなければ工事なんてさせないよ >>882
温暖化詐欺はCO2売買の利権な😏
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 中国人に人気の日本のエロ漫画
自撮りSNSにハマるOL秘湯ブロガー、ハメられる エアリーソックス
http://blog.livedoor.jp/doudoujin/archives/1077495755.html
この漫画は中国語に翻訳したものが出回っておりますが……
実はこれ、中国人が勝手に翻訳したものを勝手にネットに流しているのです。
なんて恥知らずなやつらなんだろうか…中国人はモラルがないため平気でこういう事をします。
こんな民族だから周囲の迷惑を全く考えず観光旅行に行き、世界中にコロナウイルスをバラ撒いたのです。
しかし静岡県知事も酷かった
今後静岡県民が石を投げられるようになったら
どう責任を取るつもりなのだ? 水量減ったとしてその水はどこ行くの?
分水嶺の太平洋側に落ちた雨は必ず流れてくるんじゃないの? 衰退国らしくこのまま完成せずに他国がガンガン実用化されるあたりまでは見える >>906
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 >>897
人んち荒らしてその言い草はない 朝鮮人か >>863
高齢化は今後も進行していくので
更に日本は落ちぶれていくと予想されている 政府介入しろ。静岡から自治権を無くして神奈川県にしろ。 >>858
是々非々だからとしか。
民主系が嫌いなのではなく、おかしいことばかり言ってるから支持できないだけであって、
与党だっておかしなことを言えばおかしいと言うし、民主系だろうがいい事言えば賛同する。 >>898
飛行機ほどいらないものはないわクソガイジ
人の私有地上空無断で飛ばして騒音まき散らしてんなやバカチョンエアのバカチョンガイジ >>863
札幌の北8西1も来月の着工決定までに30年かかった... >>911
静岡のシェア率を知ってるならそれでもええよ 出張需要も、インバウンド需要もないのに、
リニア作るのは意味プーだからな >>939
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 >>944
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 オリンピックとリニアでしか国家の自尊心語れないのがすでに
落ちぶれてるよなw >>824
どこが?
リニアができたらひかりやのぞみを止まるように
するとか東海は寝言ほざいてるが
客のパイが限られてるから
リニアに客取られて増線どころか
従来線の本数そのものが減るだけだぞ リニア車内販売
え〜、ダージリンはいかがすっか〜? リニアが出来る事で恩恵受ける場所と人など
恩恵受けるとこや人
・リニア駅周辺
・とにかくリニアに乗りたい人
・仕事で忙しい人
被害受けるとこや人
・航空会社?(リニアに客取られる)
・ホテル?(日帰りが簡単になる)
・仕事ゆっくりやりたい人 夜の街で 感染出しまくってるような輩連中では、他県民への説得は困難なんじゃないかな?
しかも 東京都て 今や マイナス経済 真っ最中の下降線だから
だれも耳をかさないだろう
それが現実だよ >>14
新潟県は北陸新幹線開業では当時のアホ県知事のおかげで思いっきり損してるけど
このやり方で静岡はホントに大丈夫? >>843
浜松が他県に編入されたら静岡産の商品買う事は無いな 静岡県民も川勝リコール活動しないと愛知県と同様に末代までの恥だぞw すでに新幹線がある=経済効果はかなりうすい
どーでもいいといえば
どうでもいい >>952
実際何度も掌返しやってるからな
将来のダイヤに関してJRに信頼は一切ない >>965
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 どんどん外堀埋まってますよ
今更もう引き返せませんよ
いいんですか、ここでやめたら損しますよ
もう前に進んでこの道を行くしかないんですよ
この国のお偉いさんのいつものやり方
イージス停止という見切りのほうが奇跡的だった 国策、国策っていうけど、どうせ中国筋の要請だろうし、
失敗すれば、シャープの工場の投資みたいに、会社ごと傾く可能性があるからな
そうすると社員はリストラ
JR労組としてはリニアは反対だろう >>736
元民主党衆議院議員 河村市長
元自民党衆議院議員 大村知事 >>900
東海の存在意義がわからない。
東日本と西日本でいいだろ。 あーあ、設備の老朽化がさらに進むだけだ
ダイヤの空きを縫っての改修工事が出来なくなったよ
日本坂トンネルが100歳オーバーとかになるのか
熱海付近は隘路のままだし >>970
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 横田の米軍を撤退させれば
飛行機は横田空域回避で遠回りや上昇で無駄な燃料や時間消費しなくて済むからなあ
今やるべきことはリニアよりこっちだろ >>952
リニアできたら競合しているのぞみを多く走らせるメリットがないんだよ
だからひかりとかで小区間で稼ぐ路線にしないと稼げないんだよ
それをまるで静岡のためにかのように言ってるのが気色悪いんだけどな >>610
コロナの後でもそんな考えができるあなた
塀の中にでもいたの? 東京ー名古屋ー大阪ばかり。。
リニアとか、
距離
250kmの、
札幌―室蘭―函館―青森に作ればいいのに。。 >>961
しょうがないだろ!
静岡にはゴネ産業しか残ってないんだから! >>956
新潟の場合は在来線の
第3セクター化だか
財政負担の面で全く異なるかと (´・ω・`) >>870
その結果何も進まなくて残念でしたなぁw
しかしJRの人材不足って深刻だな
社長であれかよ
セブンアイも散々だったが同レベルのカスだった
あんなのでも社会人できるんだなw 静岡県は、芦ノ湖の利水権を神奈川県にかえせ!
それもしないのに水のことを言う資格はない。 >>976
トンネル崩壊するだろうねメンテ出来ないから😲 >>956
新潟の場合は在来線の
第3セクター化だから
財政負担の面で全く異なるかと (´・ω・`) 静岡に遅延損害金請求するのかな?
しなきゃ株主が黙っていないだろ >>954
最大の被害者は東海道新幹線だろ
会社全体としては大幅減益だろ >>980
現時点でのぞみがキャパ不足って言ってるんだから
そのあぶれた分がリニアいくだけで
ひかりとかこだまなんて眼中にないよ東海は このスレッドは1000を超えました。
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