【国交相】高速道路、ETC専用化 クレカ非保持の対応検討 [ばーど★]
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赤羽一嘉国土交通相は3日の記者会見で、高速道路のETC専用化に向け、クレジットカードを持たない人への対策を検討する考えを示した。専用化されると、現金払いでは高速道路を利用できなくなってしまうためで「大変重要な論点だ。必要な対応を検討する」と述べた。
国交省は、料金所の現金払い向け有人ブースの廃止を進め、ETC専用への完全移行を目指している。
料金所係員とドライバーが現金をやりとりするとコロナ感染の恐れもあり、赤羽氏は「新たな生活様式の観点から(専用化を)議論していく」と説明。
一方、ETCはクレジットカード会員向けに発行されるカードを使うのが一般的だ。
2020/7/3 12:52 (JST)
https://this.kiji.is/651632033386808417 ETC専用のキャッシュレス決済を作って
天下りすんぞー! >>4
なんでクレカ?ETCカードをつくって車載器のせればいいだけなのに。 デビットカードに対応しろよ 仮に残高不足で引き落とせなくても
諦めればいいだけのことじゃん >>14
北國銀行やスルガ銀行のデビットは対応してるぞ 残高不足でETC渋滞するだろ
クレカ持てない奴は高速禁止で 日本みたいに過去に借金踏み倒しとかやってなくても
ずっとクレカ作ってなかったってだけで拒否されるとこだとダメだろ
俺の親なんてクレカの存在自体しらないぞ クレカどうのこうの前にETC読み取り機を付けるのに
1万円ぐらい費用が掛かるんだがw >>15
有料道路つかわなければいいだろう?
いろいろあれだよな、ここ見てても思うけど
自分が無知なのを理解しない人って相当数いるんだね。 今時クレジットカードの一枚も持てないやつって,まじ,信用ならんやつじゃん。
そんなやつに車を運転させる方がおかしいんとちゃいまっか?? なんでetc取り付けなきゃいけないの?
スイカとか非接触決済があるんだかそれでできるだろ。
etc工事?なんで工事なんか必要なんだよ 問題は金のない奴から後払いでとる方法が無いとダメ。クレジットカードはカード会社が保証してくれるが、
講座だと銀行は保証してくれない。結局5万ほど補償金を払わせる方法になる。 しかし、不況なるようなことばっかりやるのな
今やるなら逆だろ
高速千円再びだよ クレカも無いような人間があの大きなクルマを保有して高速道路を走らせる事が恐怖だわ。
義務化で問題ない。 何年も高速使わないのに年会費を取られるの癪なんだよな
例え500円と言えども 1,無料化
2,プリペイドカード(車載器はそれでも要りそうだが) 交通のための高速道路が交通系電子マネーに対応していないとかもうね nanaco、WAON、楽天Edy、Suica、PASMOとかを無料で作れるようにしろよ
せこい発行料300円、500円とか取りやがって ETCパーソナルカードがあるで
クレジットカードすら作れないお前らには
ETCパーソナルカードも無理そうだがwww そんなに高速使うときないのに車載樹1万とかムリだし邪魔だから嫌なんです >>17
ポストペイじゃなきゃダメってことなんだろ
PiTaPaw 台湾みたいにフロントガラスにQRコード貼って
それを料金所のカメラで読み取って
後で請求ってシステムにすれば低コストですむのに むしろ、クレカではなくデビットonlyでいいよ
ハイウェイカードとデビットの併用とかでも ETCの機械はポータブルでも認めろよ
なんで車一台一台に全部設置しなきゃなんねえんだよ
設定の費用も無料にしろ、高すぎる 暴力団はクレカ作れないのに
ETC通ってるのって不思議だね >>40
そのくらい払えない貧乏人は自動車運転しないでね。
もしかして任意保険入ってないとか?
>>30
実質9割以上の車両がETCで通行している。
そうでない人は対応するなり通行しなければいいだけ。 >>18
スルガのデビットってETC対応してるのか? アンテナとカードリーダーを設置して課金させる方法自体が時代遅れだと思うがな Suicaかnanacoで良いやんか
窓開けてピッとするだけで簡単楽チン
チャージはサービスエリアやパーキングエリアで出来るようにしたら良い コバンザメ方式がなんとか、ナンバープレートをどうにかこうにか
て言うか完全に無人化だろ?「ご自由にお通り下さい」とお上から言って下さったようなもんだな
ありがたやありがたや 池袋の中国人と2012年に偽造で億単位引っ張って逮捕されて懲役2年4ヶ月で出所した俺は
銀行や信用保証関連全て利用できないんだが、どうしたらええの?
因みに銀行口座も開設出来ないんだぜw この期に及んでETCは持ちたくないけど高速は使いたいなんてヤツは放っておいていいだろ
利用できない、で解決 だからわからないバカが多いな。
金をとれるようなシステムじゃないとダメなんだよ。
クレジットカードなら踏み倒されてもかーど会社が保証してくれるけど、
それ以外だと高速道路の会社負担になっちゃう。
デビットカードが使えない理由がそれ。
だから、先に5万ほど補償金を取ってキープして、踏み倒したらそこから取るようにする >>44
理想はそうなんだけど、財源ガーおじさんが怒るからだめだろう >>56
スルガのデビットは以前はETC対応していたけど今は非対応になった >>43
ポストペイかポストペイで喜ぶ奴・・・うーん クレカ持ってない人は乗れなくすればいいんだよ
何を遠慮してんだよ >>58
カード会社によってはETCカードの年会費を数百円取るんだよ
1年に1回でも高速乗ってETC使えば無料とかも多いんだが
自分は高速道路は滅多に使わないので コンビニとかで目的地までのプリペイドカードを販売しろよ クレカ作らんとかETCは要らんって言う変わり者の為に、高速道路に無駄な料金所作って収納の為に人件費掛けて、どれだけ迷惑かけるんだよ。
ETCが要らんって線引きが理解できん。
オレはクルマは要らん!ならわかるよ。
ケータイは要らんとか電気は要らんとかもわかる。
いろいろ主義主張はあるだろうけど、なぜその線引きがETCという中途半端なラインなのか理解が出来んわ。
とにかく現金はメーワクなので、すぐにやめてね。 >>59
ホンマや!
でもな〜ETC利権で食ってる人いるからな〜 車載器が壊れたりカードが傷んだりしただけで
高速道路に乗れなくなるのかよ
そもそも今でも券の受け取りから支払いまで
無人で出来る仕組みになってるトコの方が多いくらいなんじゃないのか どのみち後払い何だから 前払い方式にすりゃいいののに
よってチャージ式 自営業とかフリーランスとか
クレカ作りにくいんじゃねえのか >>73
そんなところに入ってるお前がバカ。
俺のは2年使わないと一度解除。で無料で再度申し込みできる。 俺の父親は障害者手帳持ち
高速は半額
だからETCカードは無いぞ そんな事言うなら、もう高速なんて使ってやらないんだからね! >>1
マイナンバーカードに電子マネー機能とクレカ機能つければいいんじゃね >>73
セゾンとか年会費無料のクレカ入ればいいじゃん クレカ持ってない奴に高速乗る資格なんて与えるなよ
どうせ煽り運転とかする奴だろ >>42
1マンが無理な人は、そもそもクルマ乗るなよ。
不慮の事故などで、保険が下りる前にカネが必要になる時どうすんだ?お前にじゃない。お前が怪我させた人にだよ。
1マン無理ならクルマ乗るな。マジで。 >>83
2年で解除の方が面倒くさくね?
それ何度もやってると怒られそうなんだが… クレカ持ってたって専用のカードと車載器がないならETC使えないじゃないか つうか、そろそろ無料にしてくれてもええと思うけど? 日本は役人や天下りが儲かるようにやりたい放題。殺してしまえ。 そもそもETCみたいな機器はいらん
スマホ専用のETCアプリを作れ >>94
二年高速使わないような奴が、再度申し込まないだろ、現実を見ろ小僧 >>45
他人のQR貼るわ。
てかすでにシステムは完成してんだ。さっさと導入しろって。傍若無人なヤロウだな。 ヤフ米クレカ持てないやつら多過ぎでワロタw
どうりで糞みたいな民度だと思ったw 後払い方式良くないよ。調子に乗って高速ばかり使って、支払い能力なくなった人もいるから。のでプリペイドが良いと思う。
普段、高速必要ない人もいるし >>20
46まで作ったことなかったけど
auのやつならすぐ作れたぞ
ついでにE.T.C.カードも作ったが
車は非対応 ETCはETCカード専用じゃなくて
クレジットカードならどれでも対応にしてくれればいいんだけどなあ。
ETCカードは車を替えた時に載せ替え忘れる可能性あるけど
クレジットカードなら財布にあるから忘れても大丈夫なんだよな。 な、道路公団は民営化されたのに、いまだに国交省が口出ししてくるだろ
小泉、石原、猪瀬は詐欺師なんだよ ブラックリスト者は高速乗らんでいいやろ 地道で行けよ っていうか、古い機種のほとんどのETCは2022年で終了。また、数万懸けて新機種に変えないといけない。 クレカ持てない人とかもETC使えるんじゃなかったっけ
チャージかなにかあったような スマホとWiFiかBluetoothじゃダメかね。反応が遅くて良くないか。ていうか非現金にする事が最優先だよね。素早く通過する事はその次で。だったら画面のスキャンでもいいのかな >>104
むしろバイクこそETCだろ
現金払うのにNに入れてグローブ外してお釣りを受け取ってグローブはめてとか手間かかり過ぎる マイナカードでいい
口座引き落とし
残高不足は通知払い(マイナ口座入金で指定日引き落とし)
年末未納は延滞付けて次年度の税金に紛れ込ませて(その時点で回収)
後は税金取り立てに丸投げすれば手間もかからんやろ >>90
セゾンなら使わなくても無料なのか
必要になったら考えるよ
今後の改悪で年会費発生しませんように 車検の時にETC補償金3万取っておけば、パスモやスイカでもできるはず 人は記憶型と思考型に大別できる
利権とは・・・・
無駄に権限を使い、
無駄に税金を使い、
無駄に国民へ負荷を強いる。。 Suicaやナナコみたいなタッチ&ゴーみたいなのにすれば良いんじゃね?
足りない分は現金よ >>103
数年に1度くらいの頻度だって言ってるじゃないか… 日本の車載器システムは根本的間違いだから
空港駐車場などでやってるナンバー読み取り方式が最良
事前にナンバーと個人個人の支払い方法とネットを使った紐付けだけで出来たはず
現状は車載器登録変更のたび1部の会社に儲けさせるクソシステム
ETC付けてないのに高速道路に入り込む知恵遅れが絶対に出てくる。
そのくせ現金ブースは認識するから、明らか確信犯。
よって、現金払いは最低料金1万円で、1万円きざみの料金設定にすればいいと思う。
車載器って、シガライター電源プラグを付けて使ったらいけないのかなあ レンタカー借りるためにetcカード作らなかりられんのかいな 何で民間の道路会社が運営しているのに国交省が口を出すんだよ
日本ってこういうところがおかしいだろ
それなら民営化とか有料恒久化するな >>129
なあら、二年に一度は使うだろ、クソガキが 普及率93%やろ?
7%のために余計な設備置いとく必要ないって。 >>62
お前ええこと言うやんけ!ナイスや!
現金はまだ数千万ほど残ってるんや!
没収されず銀行も保険で賄って賠償放棄で笑ったけどな! ETC車載器って6000円から7000円くらいするじゃねーか
強制するならタダで配れ 免許もIC化してんだから決済紐付けりゃ良いだろうが
んで支払えないゴミは処刑でww
htps://i.imgur.com/85qbPul.gif 休日も遠出しないし連休か旅行の時しか高速を使う時ないんですが。コンビニでチャージできるプリペイドか回数券でも作ってくれませんかのう。ドラレコだけでも邪魔なのに。 ETC利権になんの疑問も持たずETC取り付けという工事に金払うバカ国民w >>127 の続き
高速の料金所は関所なんだ
人々の移動を阻害する社会の癌 運転者全員クレジットカード持てるとは限らないのに
あと車載機器はタダで付けてくれるのか?
ゲートの係員はアベノマスク付ければ最強なんでしょ?www
無理な改革はしないほうがいい
創価議員は浮世離れが多いので 熱海あたりのETC非対応の有料道路群を
まずなんとかしろや やっぱETCが癌だよな
ETC使わずにキャッシュレス決済できるシステムを作らんと まぁその方がより利便性が増していいと思う
キャッシュレス社会の実現はは一体的に行うべきだろうからな
関連するものは順次移行していくべきだろう 料金所係員とドライバーが現金をやりとりするとコロナ感染の恐れもありと、こんな細かい事
を気にするくせに、全国にコロナをばらまくGOTOキャンペーンやるつもりなのか? >>124
いや別にセゾンに限らず年会費無料のカードなんていくらでもある 何度も出てるがクレカ無しで作れるETCパーソナルカード
https://www.driveplaza.com/etc/etc_guide/etc_beginner/etc_card.html
要は光熱費のように使用後に口座から直接引き落としなんだが
デポジットが結構高いのでクレカ作れない層はそこでつまづく >>140
ETC2.0や古い機種でも一部おkなのが有るけど、ほとんどの古い機種は2022年12月で使えなくなる。
2030年にはさら対応機種のみになる。
かといって、性能や利便性が特に良いわけでもない >>152
ETC使わない奴のせいで経費が膨大にかかっている 昔はキャンペーンで車載器タダだったけど
今はもうそういうのないんかなぁ >>152
無料にする意味がない
そもそも有料にして一般道に集中する交通を分散させるためにあるんだから
新しい道路の建設も担っているんだから無料化とか言う考えそのものがズレてる 単純にデビットでもつかえるようにすればいいのに
タクシーとかレストランとかあらゆる業界でも支払いは後だろうに
海外からの観光客もデビット多いと思うぞ 車載器のセットアップ料金とかなんなのあれ
なんで何千円もかかるの
おかしいよね >>158
2022年は初期の2、3年の機種だけらしいよ >>153
カード会社との官民癒着利権だからなあ
お財布携帯とかキャリア決済アプリとか時代にあわせて進化させないと >>159
これな
車検の時に請求すればいいんだよな クレジットカードを作れない人は高速道路を使えないってことか 「カードが挿入されていません」って言う機械自体ついてない人はどうしたらいいの? ETC付いていない車への対応は?
世の中、ETC付いていない車いっぱいだぞ
それらは高速乗るなってか(´・ω・`) >>167
そうらしいんだが、メーカによって違うらしい。
俺のは2011年せいだが、不可能らしい 日本がキャッシュレス化が遅れていて未だにFAX使ってると外国からバカにされる理由がここにあるな
新しい物導入しようとしても基地外論理で足を引っ張る奴がいる
キャッシュレスやマイナンバー嫌がってるのもどうせ反社や脱税してるクズども デポジットカードいまでもあるし
プリペイド式は残高不足で揉めるから不可 >料金所係員とドライバーが現金をやりとりするとコロナ感染の恐れもあり、
そんなこと言ってたらどこも行けないだろ w
台湾のETCシステムと比べるとほんと日本のETCは情け無いが、政治家と役人がバカだからしょうがないんだろうな >>1
期限切れとかでカードあっても止められてしまう奴いるけどな ETCは、富士通、日立が担っている。
当然天下り多数で利権化してる。
高速道路無料化にすべき。重量税、自動車税払ってる。 入り口でスマホをかざし、出口でもスマホをかざして決済出来るシステムを作れば良いだけだろ
これなら係員との接触もなく、何の問題もない
まさか係員との接触を口実に、ETCへ誘導しようとしているだけ? 老人はクレカなんて持ってないから無料にしてもらわんと。 事前販売だろ
コンビニとかガススタとかでETCに記憶させるとか
ネット販売でカード紐付け 利権連呼のバカって本当に救いようがないな
ETCすら利権扱いだもんな
それともあれ?
実際に効果の出てる政策まで利権扱いすることで利権は広く一般人にも恩恵のあるものと宣伝したがってんの? 俺に言わせると何で今でもETC付けてないのか理解に苦しむくらいだけどな
仕事のトラックみたいなのでもついてない人いるし
そんだけ頻繁に使う奴が付けてないとか意味が分からない >>183
つまり経済支えるのにETCは不要ってこと >>182
馬鹿つうか私利私欲しかないからこうなるんだよ
不便なシステムになろうが自分が儲かれば何でもいい、という 一般道から料金所に入るまでの間にETC未装着がいれば取り締まるように出来ないかな
人手が必要になるけど未装着には罰金払わせないとダメかもしれないな 高速の出口に料金用の箱を置いとけよ。そこに投げ入れて通過するから >>194
高速通る車の97%は搭載してるらしいから実際みんな付けてんだよ
付けてないのは相当の気違いだけ。ここに居るような etc非搭載は高速乗らなくていいよ
クレカ作れないやつって社会の最底辺だろ?
そんなやつが高速乗ったってろくなことにならん
一般レーン使うやつって必ず警戒しなきゃならんからな >>187
北海道の高速とか鹿しか走ってねぇからな クレカ作るのなんてよっぽどトンデモナイ奴以外出来るだろうに
むしろ高速乗るのに何故か付けない人の対応のために人件費だの、遅延だのが起こる不利益の方が問題だろうと思うが バスと同じやつでええやん。
乗る時タッチ、出る時タッチでさ。 >>179
FAXは合理的だったから今まで残ってたんだと思うよ
これからは知らんが 海外の評価ほどあてにならないものはない >>202
混むだけだから高速は無料化する必要ない
有料のままでいい ナンバー読み取り式にしろアホ役人
一々金取る事ばかり考えやがって >>179
とにかく新しいものは何でも「利権」扱いしたがるアホがいるんだよな どのみち不具合起きたらスタッフ対応しないといけないので常駐スタッフは必要なんだし自動精算機のレーンを用意すればややこしい事考えずに済むんじゃないの? ETCを廃止してウインドウにステッカー貼るだけで料金徴収出来る仕組みにかえればいい >>212
まずは免許更新のときに交通安全協会に寄付するのを辞めることから始めましょう 料金所などなければスムーズに流れるのは必定。
更に出口を増やせば増やすほど渋滞が起こる可能性は限りなくゼロに等しい。
高速道路は公務員が天下りをし労せずに年収1000万円を大量に生む為だけの
究極の既得権。
総距離は
国道>>>>>>高速
維持費は
国道<<<<<<高速
おそるべき矛盾した現実!
高速無料化で国道が渋滞する可能性が増すのは否定できないが必ずや高速はガラガラに空いた道路に生まれ変わるであろう。
ETCの存在自体が渋滞を起こす原因にもなってるのにな。 ETC非搭載車でも素通りさせとけよ
最近のコインパーキングだってナンバー読取だけど払わなくても問題起きて無いしw 良いこと思いついた。車の屋根に千円札貼り付ける装置作って、
ゲートを通過するときに、自動的にゲートが千円札をはぎ取る仕組み。
これなら100kmで通過してもおk。 >>206
道東道なら今立派な混雑路線になってるけど クレジットカードいうけど
クレジットカード1枚につきETCカードも1枚とかいう縛りのトコも多いじゃん
子供に持たせようとしたら一旦家族カード作ってそれで申し込めとか
ETCカード作るのに手間多過ぎだろうw クレカ非保持とかほっとけよ
そんな奴らにまで構う必要ないやろ
そのレーンがあるせいで渋滞してんの腹立つわ >>193
他国のETC車載機を見てみろよ
無駄に高機能なんて要らないんだよ 料金の受け渡しなんて、スーパーのレジに比べたら極々短時間だろ
これがダメならスーパーも全部ダメと言う話になるが カードも持てない氷河期は淘汰されるべきでは?
普通に頑張ってれば殆んどの人は年収600は越える、その程度の最低限のこともできないからうだつが上がらないんだ。 >>171
民営化後45年したら無料開放だと猪瀬は言っていた >>200
料金所のじいさんに聞いたが
酷い奴は料金所にコインを投げ込んで走り去る人がいる
マジで ETCには通常の高速料金で現金払いには人件費や設備費を上乗せした金額支払って貰えば良い クレジットカードや電子マネーなんて持つのは情弱だろ。男は黙って現金のみ!円は世界最強通貨だよ。 バイクはどうすんだ?
ETC付けてる奴ほとんどいないぞ。 >>218
海外では高速でもナンバー読み取りの所あるな >>226
渋滞予測情報をくれるのは日本のETCだけ!(脳死 >>235
車でだけど
需要に対して車線が明らかに足りてない 90%のETC利用者は脳死のバカだろさっさと死んでいい >>32
コロナばら撒いてどうするw
トンキンが喜んでアチコチすっ飛んでいくぞw もうクレカを持てない奴は
国民扱いしないという政府方針で良いのでは? 隣県に住む家族が緊急入院・手術したときくらいだな、高速を使うのは >>236
本間かいなw。逗葉新道でもやってほすい >>40
>>30
マイレージですぐに回収できるよ
マイレージ溜まらないような奴は最初から一般道だけ走ればよろし 利用者が1割しかいない現金レーンにかかってるコストはETCレーンの5倍
つまりETC利用者が負担してる
アホかさっさと全部ETCにしろ 台湾方式だとライトやウィンドウにシール貼るだけで、口座やクレジットで引き落とし。
料金所は撤去されてるし、シール貼ってない車が通過したら罰金だぞ。
コストも安いし、ホント日本人って何を考えてるんだろうw >>242
俺もそのくらいの頻度
永年無料ETCじゃないともったいないよな >>233
付けるか乗らんか選んだらええんやで
簡単な話やん (クレカ作れない)低所得者は高速タダにすりゃいいだけだな >>247
マジで自転車で高速に入っていくジジイ見た時は戦慄したわw
高速運転中に遭遇したら生きた心地しない
ボケ老人なんだろうけどあんなの跳ねて懲役とか冗談じゃない >>249
天下りが大事なんだから余計なこと言うな
ETCの天下り団体と三菱をはじめとしたETC機器業界にケンカ売ってんのか? っていうか、何がむかつくってあのバー。あれを無くせ、話はそれからだ ええんちゃう?
ETCつけてないのはたまにしか車使わない連中だろ
構わんよ セットアップ料金とか500円でも高いくらいだろ
どんな作業やってんだよあれ デビット使わせるなら定期預金10万円を強制だよな
90%まで貸越可能になるからな クレカなんてやめて前払いフロント貼り付け駐車券方式に一本化しろよ
画像認識でどうとでもなるだろ ETCつけてない車は無料で通過させれば手間も費用もかからない。 >>260
ETC車載器ってグローバルで売れないから
日本ローカルで売るしかなくてどうしても高くなるんだよな まずは自動車道が完全に無料になってら無駄な悩み減るんじゃないの
まぁ、東日本大震災のあと東北道などで無料対象の人たちが増えたときは特定のインターチェンジ付近は混み合ったのを見たことあるが
あのときの無料システムは証明書を係員さんに見せる作業あったから降りる際に混み合うインターあったんだよね
東北から九州までドライブ楽しんだ人もいたとか聞いたことあるw 無人化したいなら駐車場みたいに
入場時にカード発行
退場時にカード入れたら料金表示されて支払い
それでいいだろ イナカの高速料金所はずっと前から無人だぜ。一般も自販機と同じ。
何をケントウする必要あんの? >>264
天下り団体に上納なきゃいけないんだよ既定料金 基本的に、マイナンバーに口座を紐つけでおkだろ。
踏み倒した奴は犯罪歴としてカードに残せるし。
っていうか、バーは出口だけでいいだろ。 運送業は業務委託多くてクレジット作れないのに高速どうするの?
ただでさえ人手不足の仕事なのに。 ライフカードにデポジットってのあったな
10万円を預かり金にして限度額10万ってーの >>269
そして誰もETCを付けなくなり高速が無料開放された 今だと田舎にETC専用インターも増えてきたんだよな
大型トラック未対応のパターンもあるのか俺は素人なのでわからないけど
悲しいのは田舎でETC専用だと想像以上に不便な場所だったりも >>249
日本もそうすればいいのにと思うけど
あれって車の所有者や支払情報等の情報が出るシールと車のナンバーを画像認識してるようだから
シール貼らずにナンバー隠してお面被って通行したら補足するのが難しくなるよね ETCが開発された頃はETCゲートとETC機械が最先端て感じだったけど
現代だったら、QRコードとか台湾みたいにナンバープレート直読み
のほうが安上がりでいいよね そしてETCカードの会費を高額に変更してお仕事完了だな ETC無人化なら、料金所のその空いたスペースに、お茶でも飲めるコーナー作れよ。 >>283
国道が無料なんだからできないはずないよな
国道の維持管理費なんて高速の比じゃねぇぞ >>146 の続き
足利時代は貨幣経済なんだ
金がなくてはやっていけないから上も下も金儲けに走った
関所もその1つ
他には商売するための場所代
で、戦国時代になるとこんなくだらない利権をぶち壊す動きが出てくる
織田信長の楽市楽座がそうだ
関所をどんどんぶち壊していって江戸時代に入る
が、江戸時代でもまだ関所は残る
連邦国家みたいなもんだったからね
んで明治になってやっと国内の関所を全部廃止できた
長かったな〜
日本の夜明けだぜ
で・・・・>>1 何んでまた関所を作ってるんだ!!”!!!!! >>54
あんまカッコつけて消費を冷え込ますようなこと言わない方がいーんじゃない?
天下り先から書き込んでんの?w(´・∀・`) >>290
その代わり補足できたら法外な罰金をかけりゃいいんじゃね。 >>278
フリーランスはクレカの審査が厳しいって本当なのか?
新卒で適当に仕事していれば盛っている人が多い筈なんだが
運送屋にはやはり破産者が多いのかな >>253
低所得がマイカーって時点でダウトなんだが百歩譲って日常生活の都合上どうしても必要だとしても高速にまで乗らせる必要性はゼロなんだよなぁ ETCカードがクレカ無くても使えるようになってない事自体がおかしいんだわ もう有人ブースはなくなってて、
全部無人支払機になってるのかと思ってた。
無人支払機でいいじゃない。 >>1
プリペイド式ETCレーンのクレジットカード式レーンを分けてプリペイド式の方は残高チャージ機も設置しておけばいいじゃないかw >>1
今でも無人の現金専用レーンあるから、それだけにするだけ。
現金が有人のところは、それを無人の自動料金精算機を置けばいいだけ。
まあ、現金レーンで不慣れなアホが混雑起こすことはあるかもだが。 >>296
ETC推進で景気が冷え込む?逆だわな。
人の雇用も難しくなっていくのだから、どんどん
手がかからないようにしていかないとね。
効率化進めないとだめですね。 クレジットカードも持てない奴は自業自得はインフラに通用しない
人権問題だわ >>291
それは確かにいいけどな。でも30年まで計画作っちゃってるから。
ちなみにQRコードの世界的な特許権持ってるのデンソーな。 >>284
踏み倒し等で公的データベースにブラックとして載った
もしくは若い時に全くクレカ作らなかった
のどちらか 高速道関連者にしては、これでETCも安泰とか思ってるのかもしれないけど
たぶん料金所がETCだけになったら簡素化されて事務所とかもいらなくね?てなって
おそらく将来の予算かなり減るよ?
いいのかなよくわからないんだけど、まあいいんだろうな >>270
それが資源無き国の内需経済の具体ですよ
天下り、囲い込み、ボッタくりw(´・∀・`) >>290
だからそういう超例外の阿呆のためにとんでもないコストと利用者への不便を強制するのが賢いことなのかな。 >>143
道路公団は10年以上前に無くなったぞジジイ 持ち家持ち店舗で預金も一千万以上あるし、借金負債も無い健全経営。
クレカは数十年某VISA使ってて問題起こしていないけど、イオンカードの審査に落ちたwww
クレカつくるためだけに行動するのメンドイから何もしないけど。
フリーランスや自営がクレカの審査通るのは意外に大変だよ。 ドイツのアウトバーンを見習って制限速度なし、トラック以外無料にしろ
日本車が絶対にドイツ車に勝てない理由のひとつがアウトバーンの存在 >>300
厳しいよ。3期分の決算書の提出求められたりしてまだ1期分しか無いと言ったらクレカ作れなかったと言っている人はいた。
(本当にそれだけの理由で審査落ちたのかどうかはわからないけどね) バスや電車と同じ感覚で、Suicaで入口出口でピッってやればよくね?
街中の駐車場も、ETCで引き落とせるようにしてくれよ Nシステム使って請求すりゃ良いだけ
警察だって手数料入ってヨロシアル >>291
車載器が面倒くさい。
販売店はセットアップ用にパソコンまで用意させられるし。
こんな仕組み誰が作ったんだ。 >>311
もともと、カネないやつは高速は使えないんだが、
それも人権問題になるのかね >>310
そんな貧乏人でも車は買って乗ってくれてるんだぞwついでに各種税金おまけに車検
ちょっとキミ名前欄にfusianasanって入れてみてくんない?(´・∀・`) ゲートのバーより車高の低い車両は無料にしようぜwスポンジみたいなバーは
実身の鋼か何かで作り直せ。 ごくまれにエラーか何か知らんが前の車が侵入した所で急にETCゲートが使えなくなって停車とかするのなんとかしてw
後ろから追突されそうで怖いです >>247
日本一周の旗を立てとけ
飯を奢ってもらえるはず >>10
100%コレ
創価婦人部
徹底的に死滅しろ
>>1 そのうちETC2.0必須になるんだろうけどあれってメリットがよくわからん >>20
クレヒスの本家はアメリカだから
年収10万ドルあっても駐在だとまともなカード作るまで二年かかった
それも車のローン組みとかで実績作って
amexだけは他国発行のカード実績引き継げるけど てか、高速道路を無料にしないつもりか。
とっくに償却がすんでいるのに。 >>291
QRコードとかレジですらもたついてるやついるのにw >>316
個人的には同意だけど
現在道路行政を司る人たちはまじめな道路利用者の利便性を犠牲にしても
通行料金徴収漏れを決して許さないんだろうね クレカ会社から送られてきたETCカードを車載器にぶっさせばすぐ使えるの? >>314
予算が減るとかいう以前に人手不足で料金所の人員が維持できなくなるのが目に見えてるからだよ。 セットアップ料金は意味不明すぎ
普通車から普通車に載せ替えたけど全く問題なし >>20
喪明けと超絶ホワイトを区別出来ないからな >>335
その次は3.0になるからまた車載器買い替えてね
宜しく 前金3万を担保に
チャージ式ETCカードを作れば? 知らん人居るかもだけどJCTにも読み取り機あるから、誰がいつどんなルートで走ったかデータ収集されてる
これをビッグデータとして売ったり犯罪捜査に使うんだろ >>323
審査の明確な基準までは教えてくれないものな
起業するにしても社畜経験してクレカ作っておいた方がよさそうだ >>300
どんなボロ企業で新入社員あろうとも、勤務先があれば大抵通る。
フリーランスとかは裏付ける組織が無いので通りにくい。まあそうだわな。
無借金とかだったりすると、逆に信用情報が無いだろうし。
逆に借金してちゃんと返済した実績があった方がいいのだろう。
利用している銀行に大金預けるとかすれば、銀行系クレカが作りやすいかもしれん。 車載器をどの車にも自由に持ち運べるようにしろよ
給電がシガーソケットじゃダメだとか、どんな理由があってそうしてんだよ >>340
そんな例外は警察に捜査させて逮捕させればええやん
どんな仕組みにしても無視する反社は無くならない クレジットカードを持たない人への対策を検討する考えを示した。専用化されると、現金払いでは高速道路を利用できなくなってしまうためで「大変重要な論点だ。必要な対応を検討する」と述べた。
↑
そんな事も頭にないの? >>335
圏央道では割引きがあったり特定の道の駅によってまた高速に戻って来ても料金が割増しにならないとか
今のところはたいしてメリットは無い 新しくETCチャージカードの会社をつくって、そこに天下り SuicaやEdyやnanacoやWAON、IDやQUICPayを使えるようにすりゃ良いのに 高速を仕事で使う人でクレジット作れない人が多いんやからEdyカードみたいにチャージ出来るようにしないと困る人多いよ。 高校を卒業したら、学生だろが社会人だろうがクレカを作れ!
滞りなく返済すれば信用がつく
数年頑張れば別カードも持てる >>307
確かに
駐車場とか普通に無人なんだし
なんで高速だけ人がいなくちゃ行けなかったんだろう >>361
世の中には楽天カードやイオンカードすら通らないモンスターがゴロゴロいるw
流石にクレカに傷が無い限りは落ちないとは思うが・・・ >>353
> 車載器をどの車にも自由に持ち運べるようにしろよ
> 給電がシガーソケットじゃダメだとか、どんな理由があってそうしてんだよ
お前いろいろアホだなw
どのレスみてもバカ丸出し >>353
軽自動車でセットアップして、大型自動車へ載せ替えるヤツがいるから 中古で買った車にETC車載器がついてたんだけど
特に何もせずETCカードをぶっさせば使えるの? >>324
止まらなくていいシステムが既にあって今更止まってピッとやりたい意味がわからない どっかの料金所に自動販売機みたいなゲートがあったな
通行券差し込んで表示された料金入れればゲートが開くみたいな >>369
たまに免許すら持ってない奴が乗ってるから侮れない パーソナルカードしかないね
保証金を納めないといけないけど >>353
大人の発達障害ってこういう奴のこと言うんだろうな etc利権でボロ儲け
etcブースは設備メンテナンスだけで年間1億かかるんだよ >>363
もう普通にクレカでよかったんじゃ
ETCカードなんて独立させる必要は利権のみだろう そもそも利権のためにETCカードをクレカとは別にしたのが間違い
クレカかデビットを刺すだけにしておけばよかったのに >>351
なるほどね
銀行に大金を預けて
融資を受けられるようなお得意様になってから
そうでないと信用されないわけだな… ソフトバンクがPayPay対応にするに1000イラクディナール >>375
現金組の話しな
現金組は料金所でいちいち止まるだろ? >>370
デビットカードでもETCカード発行できればいいのにね 仕事で領収書いるときに、現金払いできないと困るのよ >>360
道の駅の出入りも時間制限が3時間じゃ短すぎる
というか、どこであろうと6時間くらい出入りできるようにすりゃ便利なんだがな 年に数回しか使用しないような機器に金なんてかけられんよ 文句いってるやつは例外なくキチガイとド底辺と池沼ばっかりで噴くわw >>373
挿してみて機械が「ETCカードが挿入されました」
などと反応してれば使えます >>372
そんな事で誤魔化せるならシガーからじゃなくもやるヤツあふれかえるだろうし
別の方法で監視してるだろ 車のナンバーで銀行口座から引き落とされるようにすればいいだけだろ
そうすればETC自体いらん >>385
サラリーマンなら、給与差押えで簡単に回収できるけど、
フリーランスはそうも行かないからなあ。 >>353
普通車でセットアップした車載器を持ち運べるようにしてトラックで使って高速料金ごまかしてた奴らがいたんだよ。摘発されたけど。 クレカないなら高速不可で構わないだろ 一般道は走れるんだし クレカ持たないやつが居るのはワンちゃん理解するとして
クレカ持てないやつって何なの?様々なことから完全に蚊帳の外勢じゃん…後者はケアする必要ない 軽自動車のを大型にってちょっと知識があればできてしまうんだから
先に車のメーカーに新車は標準装備義務ぐらいしてからじゃないの
メーカーなら取り外せないように作れるだろう クレカない奴の高速利用自体排除でいいじゃん
今時無い奴なんてカチンと来るけん的池沼レベルの劣った連中なんだから高速走らすな
セルフレジやセルフスタンドでやたら動作が遅く後ろの事気にせず
後ろ並ばせたまま居座ってるの現金支払いのやつだけ こっそり値上げしても気づきにくくするのが目的だろ。 >>1
高速道路をサブスクにしろよ 定額にしてくれよ
住所のある高速道路の通勤用利用は安くしてくれ
車種により価格を変えろ 外車は50%増しにしろ スバル車 トヨタ車は100%増しにしろ 目障りだ!
軽自動車の高速道路走行禁止
バイクは全国どこを走っても 月々5000円にしろ
こんなことよりも普通免許の無償化を今すぐやった方が良い 本当に今の若者は免許も持ってないぞ 主婦にも免許をもたせろ
新車が売れないぞ 税務署が収納代行業はじめればいいんだよ。自動車税と一緒に支払い。支払えないと車検取れない。 >>1
Etcってバーが上がらずぶつかったら車は傷つくくらいですむ? 経団連から反対されるやろ
急遽レンタカー使用の高速利用の経費はどうしても現金払いになる
現金払い機を設置すればいいだけやん 車は全く問題ないけど…たまに乗るバイクな車載機を装着出来るスペースないんだよなぁ どの車が通ったかわかるだけでいいと思う
何故車にクレジットカードを刺さないといけないのか
よく考えたら、謎が多いシステムではある、台湾のほうが知能が一つ上の気がする 何かやろうとするとリケンガーと喚き出す知恵遅れもますます増えてるな 現金レーンに行く奴はブラックリストだと思ってるんだけど…
もしかしてETC搭載しない利点、クレカ持たない利点が何かあるのか? なんか >>353 に粘着してるやついるぞw
キモすぎワロタw
別スレでなんかやらかしたんか?ww マイナンバーをクレカ代わりに使える仕様にすればいい
口座紐付け検討されてる訳だから >>4
(‘人’)
>>1が反社の審査は残すからだよ(笑) >>421
ETCはまあ滅多に使わんから
クレカはよく分からんし作るのが面倒だしもっと言うなら別になくても困りはしないから >>411
サブスクにしたら意味無く乗りまくる奴増えるからコロナ禍の今はダメだな
あと排ガス増えるから環境的にもな 新たにETCデビットカード会社をつくって 天下り利権を増やします プリペイドETCカードだな
5000円チャージで500円プレミアムつけてくれたら買うよ 海外のこと言っても仕方ないけど、シンガポールに住んでた時、政府が無料で付けてくれたぞ。 国が期間限定で機械代金を無料にする。
それしかないだろ。期間が切ればETCなしの
高速は乗れない。非情だけどアナロTVも
打ち切ったし古い仕組みの変更には
こう言う事は仕方ない。
あとは従来の通りのブースを撤廃せず無人で
やらせる。物凄い時間がかかり渋滞が出るの
で現実的じゃないなw ETC車載器の設置とセットアップ料金がネックだろ
個人用なら数年に1回しか乗らないなら不要だし
業務用でつけてない車にももしものためにつけなきゃいかんのか?ってなるし etc車載器着けたけど
しまなみ海道に行った時に使ったくらいだ
全然元取れてねえ 全ての車にETCとドラレコを義務化したらいい。
大規模駐車場もETC化して支払いの手間を省け。
もっと進んでスロットにマイナンカード挿して
紐付き口座から引き落とし、まで行って欲しい。 >>39
ほんとこれ
田舎のインターとか既に支払機になってるわ 今だってチケット式の自動精算のゲートだと
車種を券発行機か精算機かしらんがが
自動で判別してるだろう
ETCだって車載機かは発信される情報じゃなくて
ゲート側で車の種別くらい判別してるだろ
常識で考えてそうに決まってるし
そうじゃないならそんなローテク今すぐ廃止しろバカ 現在のETC利用率がすでに9割超えとかならいいけど7割程度とかなら
現在の配分でも妥当だよな人件費削減したって道路会社の人件費になんて
どうせ天下りや民間の企業の取締役だった人間が役員になってピンはねしてる金
のほうが料金所で働いてる人全員の分より多いんだろうし 高級車なのに一般レーン入ってくのをみると、なんだかなぁ って 銀行が十万円くらいを補償金とする新デビットカードを作ればいいんじゃね >>6
(‘人’)
黒塗りベンツ様どうすんだよ(笑)
>>13
あるけど走行距離5000`から保証金20000円以上に年会費だよ
クレカならタダだよ(笑)
これらをタダにすれば良いだけ クレカ使えないだろ
ETCカードと別とは料金所の弁だぞ 10年以上高速なんてのってないなぁ
でもETCは、付けたわ、けっこう高いけどめんどくさいのはやだから >>422
単純に突き抜けたバカだから大人気になってるんだろ
ツリー化してみろよ 北國銀行が作れるんだから他の銀行でもデビットカードでETCカードを作れるようにすればいいこと ETCパーソナルカードは直近の平均利用額でデポジット金が変動してたような
ETC機器の利権絡みか? 短期滞在とかの外国人とかどうするんだろうな
クレカ持ってても外国のだろうし
まあそういう外国人には高速乗って欲しくないけどマナー悪そうだから 流行もしてないコロナで何を言っとる
ようするに人件費削減のためだろ クレカ無しは無職や一人親方で口座にカネが無い奴ばっかだから日本国民全員貰えるマイナンバーなんか無意味 >>422
頭悪い自説を自信満々で垂れ流してるからだろ >>454
楽天カードのETCって年会費かからないか?
ファミマカードは無料だぞ。 気持ち悪いレスばかりだな
どんどん嫌な国になってくる気がする >>419
creditカードなんて挿さないし
通行したカードにポイントバックするシステムもあるし
一台に複数のドライバーが乗るケースもあるから
こういうやつバカなのかな 地方はETC専用のインターあるよな それを段々増やしていくのが現実的か 車載器付けてない人にはスマホのQRコード決済でいいだろ
今や画像処理技術も発展してるからカメラから見えるダッシュボードに置いとけば停まらず決済してゲート通過 >>444
人件費削減の前に人手不足で料金所のスタッフがを雇えないんだよ。 >>331
会社の営業車のカードが接触不良で
刺さってるのに走行中の振動で
認識されずに急ブレーキの時がある。 年収850万だけど高速道路なんてコスパが悪過ぎて使わないけどな
貯金は貯まる 現実は国家がクレジット会社にカネ流してるだけ。
デポジット必要だし自分のカード使いたくないからETCなんか利用しない。 ダイレクトにスマホから引き落としとかできるような、機能?アプリ?装置?
があれば、何か新しく買わなくてもいいんじゃね?
(スマホの電池切れで、ETCレーンで事故ったり、事件になったりもしそうだが。) >>436
バイクに付けたけど1万ちょっとだぞ。
カードはほぼタダで作れる。 >>419
クレジットカードを入れないやつにすればいいだろ 自民党は償還期限がきたら高速は無料って言ってたのに料金を支払う装置を義務化とか
おかしすぎるだろ。 >>463
そうなんか、、
まあ、5chなんだし別にいいと思うけどなあ。
叩くのもまた5chなんだけども。 そっか… 都会のブースには人がいるのか…
そっか… 給電がシガーソケットじゃダメな理由とかホントに有る? >>23
(‘人’)
取付工賃なんてバックスで3000円位だよ(笑)ぼった栗だよ(笑)
>>28
おまいバイトなのに良く作れたな(笑) ダッシュボードの上にポン付けできるやつとかどうなん? 民主党なら無料化なのでETCなんか作らなくていい
TVタックルとかで出たがり議員が吠えてた記憶が… インバウンドから最悪の国ニッポンと言われるだろう
現金払い機設置でええやん >>445 スイカない地域どうするの?
田舎ないとこ多いぞ
四国とか四国とか ETCというのは、その場払いやプリペイドの先払いではなく、クレジットの借金払いです。 それを政府が強要するというのは、著しくおかしな政策です 既に仕様が統一化されて通行の9割ETC化してる現状があるのに
「デビットにしろー」「○○にしろー」とか信じられんレベルのバカだなwww >>483
そんなにシガーソケットから電源取りたいなら自分でシガーソケットから電源取るようにすればいいんじゃないのかな。 ネトウヨ(楽天カード落ち)「クレカ持ってる奴はチョン!いつもニコニコ現金払いニダ!」
↑これ見てクレカとは一生縁がないと諦めてるけど、合ってるよね?(´・ω・`) 年1で高速乗るくらいだからETCのつけてないんだよ
Suicaみたいにチャージしといてピッてしたら通過出来るようにしてくれ ETC付いてたけどすぐ潰れてそのまま
スマホと連動してくれ
いちいち買い替えるの面倒 >>414
そんなもん知らんわ
レンタカーでもETC使えるようになってるし諦めろ >>47
障がい者が乗車してる車は半額になるからな
ポータブルだと登録申請したのと違う車で使われてしまう
確か会社の車でそれやって捕まったやついたよな むしろETCの使える用途を増やして欲しいわ
GSとかマックのドライブスルーとか suicaのような交通系のチャージ式カードで、料金所でタッチして清算するようにすればいいだけです ようやっと正しい対応になってきたな
一部少数の白痴や老人のために社会進化を止めてきたのが日本
不便すれば馬鹿や老人も時代についていくよ
甘やかすから馬鹿のままなんだよ 高速無料化すればいいだけ
高給取り都会モンの金が地方にたくさん落ちるべ >>501
今でも9割以上の支払いがETCで行われてんのにわざわざスマホ決済に対応しなきゃいけない理由あるんかね >>502
インバウンドにETC作らせる基地外国家にするなカス >>507
年に数回なら高速乗る必要なかろう
下で走ればいいだけ
そもそもその程度のドライバーに80km/hとか出して欲しくないんで >>469
こういう「ぼくがかんがえたすごいほうほう」宣ってるバカも驚異的w
なんで車体とETC装置の紐付けがされてるのか考える知能もない >>50
(‘人’)
ETC家族カード知らんのかよ?(笑) >>494
頭悪いね
使ってるうちでという条件付き
誰でも使えるのをやめて会員制に移行するなら固定資産税とられるからな >>515
交通ルールも分からんやつらは高速道路なんて走らなくていい >>504
これは良いアイデアだな
しかし、一方で通過車両から金を吸い取る犯罪も出てきそうではあるな。 実家の車にはETC付けてないわ
ちょっと出かけるぐらいなら無料のバイパスがあるからな はじめから専用カード発行してりゃ終わった話しなんだよ
馬鹿なのかキックバックでも貰ったのか知らんけどなー
マトモな発想じゃねーわ QRコードとか店での支払いですら遅いと感じるぐらいなのに車で使うのかよ またカード商法か
天下り先が不足してきたから業務丸投げのプリペイドカード発行会社でも作る気だろ クレカない奴は収入も不安定なゴミ屑マンだから、デビットだろうがSuicaだろうが出口でピッてしても残高足りないって奴ばかりで大渋滞
こいつらから残金回収すんのもコストかかって、その費用は真っ当な一般ユーザーの負担となって料金に跳ね返ってきます >>508
分けるだけじゃん
ETCの人はそのままレーン通過でスマホの人はレーンで止まって機械にタッチ >>525
インバウンドにETC作らせるのが基地外ルールなんやで >>516
いやいや、下道で県外旅行とかしろと?
時は金なり 高速道路には10年に1回くらいかな
現金のみならもう使うことはないだろう まずはスマートICすべてを24hにするところから始める感じだろうし最速を目指しても他にも色々折衝もあるだろうから
クレカ持てない、ETCカードどころか車載器もつけてないジジイたちが生きているうちは完了しないんじゃないの?w >>518
車種の判別ができないという問題だそうだ。
バイクと大型トラックの料金を同じにするわけにも行かないし。 無料化は交通量増大で失敗した
交通渋滞やメンテナンスが増える
使用していない人達も税金負担が増える
高速道路一律料金ガソリンスタンドや一般道道の駅競争でSAの閉店が増える >>441
地方の自動車道はETCと併用になってるところが多い >>508
Apple PayとかGooglepayでかざして決済
自動精算機あればいいでしょ 2〜3年に一度くらいしかレンタカー借りてお出かけする時にしか高速使わない俺みたいなタイプもいる
だからコンビニで使い切りタイプのETCカード売れよ。余ったらSuicaのように使えるとかにして >>483
昔タダでばらまいてた時はシガライタソケットつきのモデルもあったよ
そもそも現行のにそれがついてないなら電源ケーブルにソケット取り付けするだけだが
バカなの?
バカなのはわかってるけどw >>486
アンテナ一体型の車載器な。シンプルでいいんじゃない? >>532
クレカ作れないやつにも配慮しろとか喚いてるやつが死ねばこんなことする必要ないんだけどね まぁ普通に無人の料金所システムにするだけでいいだろ 俺はクレカ持ってないから突破するわ
突破しても後で請求が来るんだろ
馬鹿馬鹿しい 知人の親族が、交通量の異常に多い東名高速道路の料金所に勤務していましたが、新コロナなんかの以前に、ものすごい量の排気ガスを何年間にもわたって吸い込むため、
マスクをしていてもあっというまに真っ黒になってしまう劣悪な環境で
ETCが普及するまでは、高速道路の料金所職員は、癌にかかって亡くなる人も多かったと聞いています どの業界もレガシーコストに苦しんでるな
日本が衰退する要因 >>542
自動精算機って車種の判別どうしてるの?
自己申告か >>1
デポジットのETC専用カードをコンビニで売り出せば良いだけ >>528
今でも専用カードだけど?
まさか、クレカをそのまま挟むとでも思ってたの? ナンバープレートにRFIDタグ付けといて
公共料金みたいに後払い請求するようにすれば良いのに。 >>553
ゴールド免許は運転スキルの指標にはならんだろ… >>36
楽天カードですらちょっと使ってればETCカード無料なんだが >>547
やりゃできるがやらんよな
やってはダメだと決められてるんだから 車検の代車で久しぶりに高速で現金払いしたけど今の料金所職員って無茶苦茶言葉使いが丁寧でびっくりした
昔は無言でお金受け取って釣り渡してきただけなのに
職員も真面目に接客しないと自分達の仕事が淘汰されるって危機感があるんだな >>557
で、外国のパテントを買ったら、日本は終わったーって騒ぐんだろネット姑 >>491
割引きもポイントバックもあり 商用だと資金繰りも楽じゃん ナイナカード持ってない奴は犯罪者と同レベルだから高速走らなくていい >>1
5万保証金入れたら使えるカード元々あるだろ >>570
それは専用カードを発行しろとか言ってる障害者に言ってよ >>546
レンタカーでも使用履歴から後追いの請求出来るけど >>1
障害者割引を排除する気満々の国交省(創価)
ETCでは同乗者による障害者割引は非対応 ETCがどの車にも標準装備されて標準車体価格もその分あがるよな。
こういう積み重ねが車の価格上昇にもなってる。
高速全然使わない人はかわいそうだね。 ECTなんて格好悪くて何だかな
今回もお馬鹿な取り組みだな役人て >>560
(‘人’)
んーとパカなのかな?(笑)
他人の情報でカード造られたらどうすんだよ(笑) >>564
運転技術ってのは安全な運転を出来る事だからな
その意味では無事故無違反こそが最も高度な運転技術の持ち主だと言っても過言ではないだろうな
例えペーパーでも最強の安全運転と言っていい
と、免停一回の俺は思う ナンバープレートは住所と名前と紐付いてるから行けるだろ
延滞したら車検できなくすればいいだけ >>505
一時停止しなきゃいけないから渋滞が緩和できないし
車両の判定ができないだろ 阿呆 >>1
立憲民主党「高速道路無料化にすれば良いかと」 >>1
わかりにくいけど、クレカでの支払いは残るんだよな クレカ刺して済むなら便利だな。わざわざETCカードと分ける必要あるのか?
天下り機関を増やしたいのかね。
交通安全協会で十分だろ。 >>571
ETCで今は料金所はヒマだからね。過酷な労働からやっと解放されたし、だからといってああいう会社なのでリストラもされるわけでもないから淘汰されるという危機感は無いと思う >>574
センサーで判別できるなら、
ポータブルな車載器(?)でも不正対策できそうなもんだけどもなあ。 マイナンバーカードが口座とつながるならそういう機能つけるか >>582
だから無事故の証明=技能の証明でないってこと。
無事故であることの近道は、車に乗らないことw 俺のバイクはそもそもバッテリーが無いんだがETCつけるの大丈夫にしてくれよな >>592 無保険、無車検を自動で探知してくれないかな? >>589
物損事故起こしても処分を受けなければゴールド免許だけどなw >>29
ハイウェイカードの無くなった理由が偽造だからなあ https://www.etc-pasoca.jp/application/
@住所が必要なんでホームレスや車上生活者は作れない
A電話番号が必要なので携帯電話契約できないやつは作れない
B職業が必要なので無職は作れない
こんな自由社会に反する中国以上の
個人情報管理やってるから無理 >>571
日本中が親切になってるだけだよ
昔は料金所に限らず横柄だった >>597
成功してるぞ
民主党政権以降に建設、開通の田舎の高速はほとんど無料だが 理想的には料金所と言う場所が無くなる形で徴収出来る事だろうな
無料化なんて見当違いな方向は論外 カタワは今でもETC利用対象者証明書っていうのを役場で発行してもらってETCカードと紐付けしてもらうと無線で勝手に5割引
カタワ最高 >>602
>>528に言えば?最初から専用カード出せとか言ってる自己自粛小学生に。
そもそも出始めは専用カードばかりだっつの。
クレカにひも付けされてたってだけで。 個人情報とヒモ付けしたいなら
運転免許とリンクした専用プリペイドカードにすりゃいいだけ
クレジット会社挟んでるのが馬鹿だっての >>593
日本は海外のようにそのままゲートを通過できなくて、どうせヘンテコな遮断機あるから >>573
石油屋ブランドのクレカで一体型がいくつかあった記憶があるけど今もあるのかな。 クレジットじゃないETCカードって5万位の保証金積んでおく奴があるが
機器設置も含めて年数回程度しか高速使わないような人には厳しくないか こういうのバッサリ切り捨てられないから衰退していく。 >>614
全部当たり前のことでワロタ
というか住所無いならまず車売れよ スマホのなんとかペイとリンクできる
ETC車載機作ればよくね? いまだって自動支払機あるよね?
あれでいいじゃん
一般のほうがすいてるし 今の技術じゃナンバープレートスキャンのが簡単
ナンバープレートに銀行口座かクレジットカードを登録
あとは勝手に連動すれば何の費用もいらん。ETCなんてゴミを載せる必要もない。ナンバーから車種もわかるしセットアップすらいらん >>531
しかもそれをノロマがごそごそ取り出すww
>>544
渋滞緩和の意図もあってETCにしたのに逆行しようというのか
ホントバカが多いな アメリカのez passと同じ方式を採用したらよかったのに
これはクレカの他に口座引き落とし
口座の無い人は無理だけどな >>635
レンタカー使ったことのないひきこもり発見 管理監視の意味もあるし現金レーン1つ残しておけば色々解決やろ スマホなんてクレカ無し乞食でも買えるから何の与信も無い >>558
ゲートに入る時点で設置されたセンサーが
車の全長を読み取って判断する >>624
そうなったのも日本の民度が原因。
遮断器でもつけなきゃ強行突破するのばかりだろ。
NHK見ておいてNHKの受信料も払わないコジキだらけなのに。
インフラは文化なり。 現金はホームレスでも猿で持てる
住所も電話番号も無い
社会的に信用なし
車は盗難車か?
いつ犯罪起こしてもおかしくない クレジットカード持たない人向けの後払い(信用)ETC開始
↓
ETCの審査に落ちた人激怒 ETCなんかよりNシステムをもっと有効に使えばいいのに クレカも持てないような貧乏人は切り捨ててええやろ。
ついでに軽自動車とプリウスも切り捨てとけ。
トロトロ走って邪魔なんだよ。 >>643
先行車にぴったりくっついて無料で料金所通過しようとするやつ >>632
1割以下の現金ユーザーの為に無駄なレーンがあるからそうなるんやで >>515
乗るのは自分の車じゃない訳だろ?
車と一緒にEカードも借りればいい。 なんでそんなことこれから考えるんだろな
そんなのとっくに練ってあってモアベターを選択するだけってフェーズじゃないとおかしいだろ 今なら偽装できないハイウェイカード作れないもんなのかな? >>421
いつの間にこういう考え方が出てきたんだろう
高速乗る予定もないような車には付ける必要もないと思うんだが感覚が時代遅れなのかね?
小さな店の代車とかだと付いてなかったりするし、カード持ってても現金レーン利用してるんだけどな デビットカードじゃだめなん?
残高不足で事故るから? >>640
レンタカーって個人情報言わずに借りられるんだ。知らなかったなあ引き込もり君 >>635
よっしゃー
と思ってるだろうが
運送屋とか商用車は同じ車に複数人のドライバーが別のカード使って乗るのよ
家庭においても複数名のドライバーがお金の勘定別で乗ることもある
なんでこんな簡単な理屈がわからないのかな バカは >>642
さすがにサイマーや破産者は無理。
信用情報見てる。
一括払いなら別だけど、
大昔のような1円ケータイもないしな。 利便性考えたら付けない方が理解できない
イチイチ止まって金出して通過するのがそんなにやりたいのかね?
大きな視点で見ても渋滞や事故、人件費の無駄が増えるだけの事だろうに
ETCを積極的に否定する理由が正直全く分からん
おかしな陰謀論叫んでる人しかいないが 現金派だからスマホ内免許と
PAYPAY決済来るまで高速に乗れないな >>626
別に5万払うわけじゃなく預けてるだけだしどうでもええがな
そもそもクレカを作れない人の救済策なわけで文句を言える立場ではなかろうし
クレカ作れる人なら普通にETCカード作ればいいだけ そう言えば最近ETC渋滞は見るけど現金渋滞はないね どこに行ったら知られたくないから現金払いなのに
不倫バレたらどうしてくれる ナンバー読み取って後で請求でいいだろ
割引はETCのみ もはやETCにガラケー感無いか?
ナンバー読み取りとかに一から全取っ替えで良くね? >>1
>ETCはクレジットカード会員向けに発行されるカードを使うのが一般的だ。
ここの住人は日本語が難しいらしいねw >>657
そうそう。残高無いクズだらけだからな。 公共の施設なのに選択権がないなんていろいろ問題がありそうね 現金レーンに固執してるのにはこのスレに居るような利権連呼の反体制ごっこやってる気違いも混ざってるだろうしさっさとバッサリ切り捨てたほうがいい
気違いが高速走るとろくな事にならん そもそも建設費をペイしたら無料化するんじゃなかったのかよオラァ!ってのはなし? >>670
経費削減の為にETCのみにしようという話なのに
残り7%の為に新たな規格策定して設備投資って頭おかしいのかな フェリカでいいと思うんだけどな
問題は残高不足になったら。。。
事務所でチャージw 後払いにするとどうしても信用問題がでてくるからなぁ
デポジットだと10万は積んでおかないと厳しいだろうけど
それが受け入れられるかというとなかなか難しそう クレカ無しはあとで請求って後で金取れる保証ゼロのやつだからな笑 名古屋高速で料金所の職員に集団感染が発生して
なぜかETC含めて名古屋高速が一部封鎖になったもんな >>668
93%がETC使ってるからな
現金レーンなんて本当は一つ存在するだけでも無駄なんだよ >>656
中古の軽しか乗らんからETCカード持ってるけど
今のはスロットついてない10年モノで
ETCカード、サイフにいれっぱなしにしてるw 完全キャッシュレス化する前に現金から完全ハイウェイカード化でワンクッション置くか 去年車買ったとき高速乗らないからETCいらないっていったんだけど
注文出すときに間違えたらしくてETCつける穴みたいなのあいたタイプで発注しちゃったって
電話あってサービスでETCつけますっていわれてラッキー
三菱の39000円くらいのがサービスになった >>686
公共性と言うべきだったかしら
建設や維持に税金は使ってるんでしょ 無料なんて論外
維持費、新規道路、有料道路の存在による交通の拡散
という観点から無料なんて選択肢にもならない
無料化は震災の時みたいに優遇策としての特別な政策として使う物
コロナ後の旅行推奨とか、物資流通の促進などのために特定の人間や場所に採用する方が効果的 >>23
ETCが始まった頃だが嫁に 料金所で止まって財布を出して、、一回十円の手間としても…往復だと四十円
一万円なら二年も有れば償却出来るよ 運転に集中出来るから安全だし、、と売り込んだな
夜間割引とか 一回で償却してもた Suicaみたいなカード作らせときゃ良い
ナンバーと紐付けして管理しろ
金足りなきゃ催促いくようなシステムで クレカの不正利用や情報流出がどれだけあるかも知らないんだな
被害にあって止めたら使えなくなる クレカはもってるけど
高速なんてめったにしか乗らないからETCなんて付随してないんだけど
それないと駄目なんだよね?
しかも読み取り機ないと高速乗れなくなるのかよ >>689
偽造問題でハイウェイカードがなくなったわけで・・・ そもそもETCカード作れないような奴は
下道走ればよくね? ETCない車の場合は自動車税に合算して請求したら?
ナンバープレートの読み取りくらい今のシステムを利用したらソフト面の回収だけでできるじゃん。 最初からナンバープレートにチップ埋め込んだら?
偽造ナンバーも分かるし クレジットカードの保有率を
調べたら全世代で84%
20代だと70%以下だとw
持ってないのは破産者だとしたら
多すぎるだろw >>698
クレカ持ってるならETCカードなんて電話一本でホイホイおくってくるぞw クレカなんて無職でも持とうと思えば持てる物すら持ってない奴なんかどうでも良いだろ >>698
追加で作れる
というか追加でクレカとは別に作るもの >>648
いや既存有料区間まで料金所撤去したのは民主党政権
鳥取県内も一部残ってた有料区間まで完全無料になった
小泉とかデマこくなよ
自民党はそんなことは決めてない
山陰道も民主党政権になるまで料金所も建設してたし最近全通した
鳥取道も料金所の用地だけ残って広く直線になってる 走行中清算ETCが技術出来るんだから
精算所浸入道手前でETC非搭載や故障等、現金はセンサーで確認出来るはず
IC誤通過対応車は精算所へ
ETC精算所自体簡素化出来る >>691
政府自体がキャッシュレス推進してるのに? システム障害のときは大パニックになるんでしょうね
災害と重なったりしたら大変だわ >>704
20代はまだ作ってない人間が多いからしゃーない
大学生、専門学校生だって含まれるしね カネも信用もない奴がインフラタダ乗りしようとしてるから未然に防がないと
厳しく対応したほういいな 貧民はボロママチャリに乗る今にも壊れそうな異音を鳴らしながら
ワイのように\\\\٩( 'ω' )و //// 高速なんか年1回走るかどうかなのにETCつけろって言われてもなぁ
スマホで全部済ませることできるならまだわかるけど >>655
貧乏人
反社
反キャッシュレスで意固地になってる老害
領収書が無いと経費で落とせない社畜 >>713
なら高速乗らなきゃいいだけ
作れるよと言っただけで、別に作れとは言ってない クレカ言うけど学生でも運転くらいするだろ
1枚のクレカで手数料無料で10枚くらいのETCカード作らせろ >>720
>>710ぐらいの国語読解もできなきの? >>84
障害者でも自分名義のETCカードなら半額にできるよ ちょい質問。
普通車に軽専用のETC付けてたら
ゲートで止められるのか?
それとも後から督促くるのか? 構わないけど、その分、値下げしてくれるんだろうな。 そういやドコモがd払いで電話料金合算払いで10万まで使えるんだよな
ドコモユーザーにはd払いETCカードとか発行すればドコモは儲かるぞ?w インバウンドの外国人はチャージ式ETC申し込むんかね? これも格差社会
政策決めてる連中は、クレカ持ってない底辺が居ること
なんか気にも留めずに生きてきたんだろうな >>718
渋滞とは程遠い田舎だとこんなのつけてるほうが異端だもんね
数年に1回しかしか使わん物に金なんてかけたくないわ いや、無人の料金所残せばいいやん。まぁ渋滞するだろけどETC無しで利用する奴は納得やろ おらの田舎はなら下道のほうが早い事が多いw
高速はシカやらキツネやらタヌキが飛び出してくるし出入り口が遠いwww >>722
うん乗らないようにする
けどどうしても高速使いたい時のためにETC以外の方法も残しておいてほしい >>708
鳥取道の無料化決定 2005年
2005年って民主党政権なんだ。知らなかった >>743
レンタカーはETCカードも貸してくれる
レンタカー返すときに精算 鳥取の高速道路の無料区間は新直轄方式でいわゆる民営化議論の中で行われた物
2001年の道路公団民営化の小泉政権の時の政策が形になった物だよ >>743
JEPってのがある
7日高速乗り放題という大盤振る舞い >>688
俺なんて軽トラにETC付けとるからな 積替えだから2500円で済んだけど
まだ三回しか高速道路は走ったことが無いんや…怖いからなぁ >>730
あとからじゃね?
ナンバーで軽か普通車かすぐわかるし、後でデータベースから照合されて逮捕かと 無人料金所にするならシステム設計見直すべきだろうな
電車乗るのにETC読み取り機とクレカ使ったETCカード使えって言われたら
あほかと思うだろ >>729
選択肢って話なら、下道通るって選択肢もあるぞ小学生 >>746
お前の個人的ワガママに制度をあわせろと?
逆だろ
お前が制度に合わせろよ >>692
知ってるよ 通行すると 光あててるNみたいなやつだ
ソフトウェアや受け側に仕様変更や設備投資が必要だろ バカなのかお前 ETC車載器位自分で取り付けすれば?
ACC電源と常時電源分かれば簡単だぜ。 メリットしかない気がするがなぜそんなに激怒してるのか理解できん >>713
めんどくさいんだよな
というか、ETC専用の機器取り付けてカード入れてというシステムが古いのは仕方ないにせよ
未だに金払うキカイにカネかかるってのがなwwww >>757
バカはお前だ
手動でやるにしても機械でやるにしても100%ETCは物理的に不可能だから、ナンバープレートで請求するシステムは必要になる 高速道路網で金かかってるのそこじゃねえだろうよ
人減らせば日本が貧しくなっていくだけ もう切り捨てでいいじゃん、その分景気後退するだろうけど。 >>747
鳥取道と山陰道の区別がつかないアホか可哀想 確かに、自動車税・ガソリン税を払ってるのに、クレカの有り無しで利用できないのはおかしいよね
免許証も組み込むらしいし、マイナンバーカードで乗れるようにしたら?
ついでにマイナンバーカードをささないと車やバイクのエンジンがかからないようにすれば完璧
(他人のマイナンバーを使った場合は1回で懲役20年とかの超厳罰化も忘れずにね) 駐車場の料金自動精算機みたいにすれば、係員との接触は無くなる。
現金もカードも使える。 >>768
数%の人間が有料道路使用できないだけで景気後退とか草 >>742
通行の93パーがETCなのにねー
お前の周囲が異常なだけだろ
中卒の回りには中卒しかいないのと同じカラクリ 「クレジットカードを持たない人」じゃなくて「クレジットカードを持てない人」だろ。www
そんなゴミみたいな人間に高速を利用させなければいいだけの話だ。
そうすりゃ石橋和歩のようなドクズ人間を高速から締め出せるだろ。www 震災の時は有料レーンでしか対応出来ないケースあったけど、そういうのはどうなるんだ
無人ETCにその場で対応する柔軟性なんてないだろうし、後から申請するような感じになるのか? >>770
おかしくないでしょ
高速道路の利用の際の利便性向上のための処置なんだから
ガソリン税や自動車税は別の話 >>759
だから使用頻度の少ない奴が嫌がるって話だよ
あんたがレスをつけたんだろ>>626に >>752
怖い人が積極的に声上げて
「軽自動車高速道路利用禁止」を訴えた方がいいんだよ
高速道路の諸悪の根源=軽自動車よ
俺も青葉期乗ったが怖くて当然 >>770
江戸時代の小作人のほうがエンゲル係数低いようなきがしてくるよな カード以前にETCの機械を設置しないといけないんだけどね
年に1回とかしか利用しない人からしたら、こっちの方が痛いでしょ というかETCとドラレコは標準装備にしようよ
オプション設定にするようなもんでもないでしょう 爺さん婆さん、絶対取り付けとかカード購入出来んって 無いやつはゲートを強行突破すればええやん。
払いたくても払えんのやから仕方ないやろ。
後から請求が着たらちゃんと払えば別に犯罪やないから逮捕とかされんで。 >>779
お前料金所通ったことないのかよ
そんな時の為にどうするかなんてお前みたいな泡沫が考える前に
事業者は考えてるってw >>761
ETCは作る手続きが簡単とは言えないからな。電車で切符を廃止出来ない様に、ETCだけにするのは無理がある。一番いいのは電車マネーにも対応させるか、プリペイドカード方式だな >>786
本体が6千円くらい
取り付け費が大体5千〜8千
そんなに大騒ぎする物かねぇ 料金所通過時はナンバーも運転席も助手席も撮影されてるし
ETCである必要性あるの?
未払い続けば免取すればいいだけだろ お前が屑人間にしか見えん現実>>777
だから屑が怖いんだ
類は類を呼ぶ類友だな >>769
米子道路(山陰道)無料化は2006年4月1日 それと新しいシステムは金かかる言ってるやついるが
現金レーンのみ新システムにすればいいんだから
システム開発費用だけなんだがな
利用向上言うならユーザーの声拾うべきだろ 誰でも使えるって建前放棄してくれれば、固定資産税発生するからな
地方自治体はニヤニヤしとるやろ >>1
スマホにアプリでいいんでない?
通信機能でいけるんじゃない?
でも追突事故増えそうだけど、また保険屋は支払いが大変そう >>782
そのレベルの奴にシステムを合わせる必要性が無いというだけの話じゃないのかね ETCパーソナルカードというのがあるけど、
デポジットを取るのは仕方がないとしても、
年会費まで取るのはおかしいのではないか? スレでの認知度を見るに
>>1の赤羽国交大臣も
ETCパーソナルカードの存在を知らず
うっかり発言してしまったのではと
勘繰りたくなるな >>1
たまにしか使わないのに二輪用のたっけぇ車載器買わせるつもりかよ。 ETCの代わりに1万円挟んで置ける機械を無料配給したら?
使うたびにお札が少しずつ燃えていく。 >>796
無銭利用を続けさせる意味が分からない
最初からさせないで良いじゃない
しかもそいつを探し当てて徴収すんの?
なんでそんな意味のない事しないといけないんだ >>799
高速全部無料にして料金所全廃したほうがいいんじゃね 嫌だって言う人って本当にただの感情論だな
納得できる理由を言う人が一人もいない ETC割引考えるとETC車載機やセットアップ代の元は大抵とれる人が多いと思うけど、それでも頑なに現金払いが良いとか利権とか言っている人は高速ほとんど乗らない人かETCカード作れない人か調べない人だろ クレカすら作れないようなやつは、何か問題あるってことだろ >>782
>>626は年会費がきついなんて一切言っておらず、5万の保証金に対して不満を言ってるだけ
その5万に対してレスをつけた俺に、突然外野から「年会費ガーーー」とか騒がれても「何やこいつ?頭大丈夫か?」で終わる話だぞw
もう一度以下を読んでみろ
どこからどう読んでも年会費に対する不満なんて一切述べてないし、話の主題は完全に保証金
626 名前:不要不急の名無しさん[sage] 投稿日:2020/07/03(金) 14:22:52.91 ID:Qlmw45U80
クレジットじゃないETCカードって5万位の保証金積んでおく奴があるが
機器設置も含めて年数回程度しか高速使わないような人には厳しくないか
ほんま意味不明なガイジムーブなレス付けてくるなよw >>806
民営化に賛成したやつを恨みな。
民営になりゃ利益も追及するのは当たり前。 ハイウェイカード復活でいいだろ5万で8,000円分お得 デポジット入れといて年会費払うカードなかったっけ? 繁忙期に臨時で走らせてる普段は観光バス運行してる車両使った高速バスはETCを路線バス登録にしてないから出口等支払いでは毎回有人レーンに入ってるぞ 現金のゲートは自動清算機にすればおじさん置かなくてもいいでしょ。
自動清算機でゲートが開かなければ金払わないグループも金払うしかなくなる >>810
まぁ無料区間にしたほうが実際は費用対効果考えるとそのほうがいいかもしれないが
ドル箱路線は徴収したほうがいいとは思う
その金で新システム作ればいい順次切り替えていけばいいんだし >>810
俺もそう思う
道路整備期にかかる金より
システム運営と人件費の方が高いんじゃねのかな >>808
ETC非搭載ならNシステム利用して後払い方式でいいだろ
ETC搭載車でも壊れたらどうするんだよw
意味がないのはお前じゃねw >>809
普通はそうするよ。ナビとETCとバックモニターと各種センサーは取り付ける。
あと、ドライブレコーダー。
バックモニターとセンサーはケツドンしない為。
ケツにキスしてベッコリしている車たくさんあるしw >>821
北斗の拳のモヒカン軍団でも率いてるんか >>810
将来的には免許証一体型を指してないとNシステムで追跡逮捕が理想だな。
犯罪の逮捕率下がってんじゃないの?
ってか、従来の犯罪捜査法じゃいずれ警察はキャパオーバー起こす。 なんか頭おかしいのが湧いてて草
現代でクレカ作れないとか人じゃねーよw 駐車場と同じく入場で発券して、出口で精算機付ければいいだけじゃん ETC
ドライブレコーダー
ナビ
これはもう必需品と言っていいな
ナビについては携帯の方が高性能だというアレもあるがw ETCは俺も使うが、なくても高速道路が使えるなら、ETCしかダメってよりは有りがたい
毎回乗り降りの度に車からETCカード抜いたりしないし
他の車運転するときに車載器やカードがないことだって有るしな 政府の締め付けが激しくなってきたな
こりゃ反感かうわ ETC非搭載なのに間違って入ってしもたら
どげんすればよかとね(´・ω・`) 田舎のほう民主党政権で無料化して自民が反対した
だから以降は無料化主張出来なくなったのだ Japan Expressway Pass
7日間2万円で高速乗り放題とか外国人はいいなぁ… あほな奴って電子マネーなんかいらないだろ
クレカあれば必要無いんだから
こう言ってるのと変わらないことに気が付け 3月くらいに名古屋高速でコロナはやってたときは現金使用不可の路線出てきたけどなw 後全レーンETC化されてもメンテや非常時の為に従業員はいるだろ。セルフのガソリンスタンドにも従業員がいるみたいに無人くんにはしないだろ 普通にFelica対応でいいやん、残高云々言ってるけど、現金だって財布忘れたとかある。
昔と違ってナンバーの自動認識とか簡単になってきてるから、残高不足は事後の自己申告にして
確信犯の悪質な乗り逃げは警察に連絡とか車検通せないとかやり方は色々あるでしょ >>721
スマホに付けるアンテナだけ開発出来ないのか? ETCに腹が立たない奴って完全な奴隷脳なんだと思う。俺はどうしても納得できないから付けない。 >>838
一旦通過させてすぐ横の降り口から降りてもらうだけだよ 俺高速道路怖いから使ったこと無いw
自分で運転する時は、これからもずっと下道
だからETCいらん デビットカードはキャッシング機能を強制化してクレカと同じ条件で使わせるべき
つーか銀行のキャッシュカード読み込みでいいじゃん >>854
一般道のほうが自転車や歩行者がいて怖くない? >>848
Bluetoothとかで充分いけそうだけど車種判別とか紐付けとかでまた面倒な事にw ただでさえ税金も物価も高いんだから
ETC読み取り機くらいつけられるだろ >>823
あるよ
ただクレカ無い人はそのデポジット金額に超ご不満らしい
クレカは作らない(作れない)、代わりにデポジット案を提示したらその額に不満タラタラで利用せず
ああ言えばこう言う、どうしようもないやつら 無料化は地方とか人のいないところでの利用促進とかの場合だな
首都高とか交通量の多いところはむしろ料金を上げて調整すべきだろう
震災とか、観光誘致とかの場合で業者や人間、用途を絞って無料化とかの一時的な政策はあり得るだろう
全線無料化は論外 ETC使えない人はどうすりゃいいんよ
そういう人のためにpaypayやD払いも使えるようにしてもらわないと 無料化はいらんな
名神東名が名阪国道みたいになったら怖くて走れんわ >>1
・suikaかpasumoが使えるようにする
・プリペイド
・セルフレジ式
・ペッパー君
・マスターもろもろツケといてくれ、あとで寄るから
・専用化をあきらめる
・むしろETCも無くす
対応を検討してください クレカに固執してるやつ相当年齢が高い爺さんなんだろうな…
時代についていけないんか 「使えない」の意味が分からない
機械と取り付け費用も併せて一万程度だろうに
クレカもよっぽどトンデモ無い奴以外は問題なく取れるし大体持ってるだろう
利用する際もイチイチ煩わしい料金支払いなんてしないで済むし
嫌がる理由が全く分からない ETCカードって車に挿しっぱなしだけど
みんなどうしてるのかね >>856
俺も免許取り立ての頃は合流だけ気を付ければ、
高速道路の方が自転車・歩行者や信号・横断歩道・交差点もなくで気が楽だったわ
(美女木除く) 無料化って軽トラが走るって意味だぞ。
無料化したらしたでイライラするくせにw >>868
クレジットカードと一体化のやつだから差しっぱなしにはしてないな >>856 歩行者や自転車が居る時は、おもいっきりスピード落とすよwww
車なんて走る凶器だからねwww
危ないと思ったら停止して危険なくなるまで止まってるwww >>68
だよね?
なんかスルガのデビットカードとか言い出すもんで可能になったのかと思ったぞ >>861
夜の首都高はぐるっと回ると2周目から2万円くらい取るといいよww >>854
はっきり言って下道のほうが遥かに怖いぞ
高速は基本的にスピードは一定だし
前から横からは車来ないし、歩行者バイクもいない
気を使うのは合流時だけ >>464
いやETCは付けない
ただカード作るだけ >>867
まあ現金で払う方がいいって人も多いからね
コンビニとかスーパーとかもそんな感じじゃん
逆に高速道路だけを特別にみるのもおかしいと思うけどね クレカ業界があまりにもリスクを取らなすぎるからな。
今携帯ブラックめっちゃ増えてるんだろ?
コロナ不況で職を失い、支払いが止まるケースもあるだろうし。
年季が明けてもスーパーホワイトだからと言う理由でクレカが持てない人はたくさんいるよな。
南朝鮮のようにホームレスでもクレカが持てるようにしろとは言わないが、
業界がねえ・・・ 俺は2.0に買い換えず1.0で行くから追突すんなよ
1.0の場合は入れもしなくなるんだろうけど、ゲートに人はいないし、どうすんだろうな
後ろが詰まったらどうにもならないじゃん
とりあえず殴られた時のために全方位のドライブレコーダーだけ買っとくか 国会でも扱われた「ETCのみが割引きはおかしい」もそのまま >>3
ゴミクズ。ほんとカス過ぎ。
こんなのとっくにETC専用にすべきだわ。 免許証と車検も含めて全部一括管理すれば
犯罪の抑止力と摘発の迅速化に繋がると思うからとっととやって欲しい 個人的には高速あんま乗らんが
こういう自動化や技術促進策はどんどん進めるべき ETCは便利便利言うけど
ETCしか使えないより、ETCでもクレジットカードでも現金でも電子マネーでも
高速道路使える方が便利に決まってるよね >>23
だからなに?嫌なら下道はただだろ。
馬鹿じゃねーのほんと。 >>838
@出口手前のIC横の事務所に行く
A無ければ強行突破後事務所があるICまで下道で行く
B強行突破後、電話連絡して対応を相談
このどれか
ちなみに自分はETCカードが接触不良で強行突破後、IC横の事務所に行ったことがある ETCだって規格変更してるわけでクレカに固執する理由がない
もっと利便性考えろよ 現実的には機械式の現金精算機しかないだろ
有人レーンにオッサンのかわりに精算機置くしかない
でも現金授受でコロナが心配ならスーパーやコンビニもダメなのにな >>891
時間がかかるものは迷惑なだけ。
馬鹿は自分の都合しか考えない。 テレワークもそうだけど出来る限りデータのやり取りだけで物事進める方が利便性が高い
こういうのは全体がリンクしてないと意味がないからな
高速のETC化もその一環
最終的にはマイナンバーなりで全部一まとめにしていくべきだろう
それこそ陰謀論者が大嫌いな役人も減るだろうよ わざわざETCの機械を乗っけるのが大変。あとバイクだとさらに大変。
んなことより国会議員の数減らすべき >>891
ETCが便利なのは停止しないで通過できて渋滞発生要因をへらせることだもの ETCのみでいいよ
現金しかダメって人は利用しなきゃいい
渋滞が減ってより便利になる >>891
ETCが便利な最大の理由は停車せずにゲートを通過できるからであり
ゲートで停車する決済方法があるとその流れが途切れてマイナス作用しかない 料金所で財布出して現金払ってるバイクより邪魔なものは無い >>894
後払いするにはクレカ(ETCカード)が一番確実で誰でも持ってるからだろ。
じゃあほかにどういうやり方が?乗る前にはどこまで行くかわからないのに
デビットみたいな残高方式じゃ意味がないし、あとから口座引き落としって
結局信用取引だからカードと理屈は変わらない。 スイカを読み取れる車載機作ればいいだけやんけ。
残額無くてゲート開かなくてゲートに激突する車両が激増だろうなぁ。。 >>39
ていうか現金窓口も無人料金支払いになってるとこ多くね? ETCはシールで十分機能する
あのあのでっかい部品はいらないと俺も思う。悪用防止は別の手段でやればいい。 これってアレだろ
クレカ持てない奴だけが文句言ってんだろ どうせやるなら車載器不要のカード非接触決済にして欲しい >>905
決済方法なんかいくらでもあるんだが?
クレカに固執する必要はない
それとETCシステムが絶対のシステムではない ETC.慣れてる人ほど結構なスピードで突っ込んでいくけど衝突しそうで怖い。 クレカ持ってない人は高速道路乗れない、でいいじゃん 中小企業や個人事業主なら、法人ETCの組合有る。
創業したばかりの会社もETCカード作れる。
クレジット機能は無い。
組合入る事や使用条件が有るが支払いは、請求書が郵送されて銀行口座引き落とし払いが出来る。
会社の営業車や配達の車が複数台有っても必要な枚数ETC カード作れる。
中小企業や個人事業主は便利かも。
https://www.kousoku-etc.com/sp/index.html キャリア決済型ETCカードなどどうだろう?
ドコモ・SB・AUの電話と合算払いの決済
後払いだが相当な覚悟が無いと踏み倒せないし、首根っこを抑えた状態
踏み倒せなくはないが1度きりしか出来ないし、踏み倒したら通信手段が無くなり社会的に死ぬ
ぶっちゃけこれくらいしか無理じゃね? ETCのスムーズさは俺も便利だと思うが
今だって十分だと思うわ
全部をETCにしなきゃなんないとなんか思わない
不便になる >>909
今でもクレカ無しでETCカードは作れる
実際に文句言ってるのはETC車載器をつける金を払いたくないやつ むしろいい機会だからコロナ対策の流れで社会のデジタル化、オンライン化を進めて行くべきだな
無駄な移動が減ればそれこそ高速道路も渋滞が緩和される 確認したら楽天もヤフーもETCの年会費かかるのな
どっちで作ろうか・・・
あーあ、マジめんどくせー >>912
ぶつかりそうなのは思い込みのせい
料金決算の判定とゲートの開け締めのタイミングは無関係。ゲートは決算ではなく接近を感知して開く
自動改札と違うから混乱する >>903みたいな当たり前のことが理解できないバカが多すぎる
数パーセントの大部分が馬鹿と言うことだなw というかソフトバンクもauもdocomoもETCと紐つけてポイント貰える形になってるはずだけど
割引の上にポイントでお得感しかないけど >>434
シンガポールなんか、自動車税が車両価格の200%近いじゃねーかよ。
1,2万円程度サービスしたくらいでなに「政府が無料で付けてくれた!!」
だよ。 >>754
現行制度で93パーの通行あるのにこんなことを真顔で言い出す奴って知的障害だろ >911
ほぼ普及したのに今更規極僅かな奴のために莫大なコストかけて格追加変更しようっての?
あんた脳みそ入ってるの? >>781
役人が絡んでるシステムは全部こうなる
利権だけ頂いて後は放置だし
改善するヤツは利権を脅かす敵だからな >>917
無人にするだけかよw
そろそろ電子マネーやスマホで決済できるように改良していけよ
ETC2.0から3.0にすりゃいいんだから
どうしても時代遅れのシステムを改良していきたいならだけど >>917
たった数%の人の為だけにこれを置き管理する意味が無くなってきたから行政がこういう方向性に舵を切ってきてるとそろそろ理解しようや >>930
>>931
電子マネーや決済システムの否定だな
時代遅れすぎるの理解してないんだろおまえら >924
ほんとそれだよ。
嫌なら大人しく一般道走ってろって話だ。 >>932
で、外国からそのまま導入したら、シナチョンがーって
ネット病身舞するくせに 今のETCもあと数年でセキュリティ破られるよ
破られたら機能しなくなる
ETCも未来永劫使えるわけではない。読み取りのシステムは流用するだろうけど >>936
ああ解った、脳みそ入ってなかったんだね。
可哀想にね。 >>911
いくらでもって、確実に後払いできる決済って何?
まさかペイペイとか言うなよww ETCどうでもいい
高速道路高くして運営会社だけで賄ってよ
そしたら必要な人だけ使うだろうからETCの話なんて出なくなるでしょ >>938
なんでシナチョンの話になるの?ネトウヨなの?w ETCパーソナルカードでいいじゃん
保証金が必要だけど まあ現金の人向けの対応を重要だし対応を検討するとお上が言ってんだから
特に騒ぐ必要もないかもしれんけどな
ETCは今でも便利なんだから使ってるヤツが特に文句言う必要もないだろ
どうせ心の狭いヤツはETC使ったところで
前でエラー発生させたヤツがいるだけでキレ気味になっちまうんだし
むしろそう言う性格直せといいたい 今ETCがスマートに付けられない車は
急速に減っているから、
やむを得ないかな?
バイクも今後これで一気に普及する。
現状大阪市内だと事実上ETCでないと阪神高速使えないしね。 >>890
2輪用のETC車載器は結構前からあるよ
クラシックカーなんかも付けてみると結構いける >>943
確実の意味がどうやら違うようだな
それならクレカが確実に後払いできるシステムだとお前思ってんの? >>947
だから非接触で通過時は確実に決済して後払いできる
システムってなんだよ。具体的にどうぞ。 つか本当に付けない理由が分からない
単純に便利だろうに
費用なんて1万くらいだぞ >>942
昔それで偽造カードが大流行してなあ・・・
しかもハイウェイカードは額面金額が馬鹿高かったから ETCに高速使った履歴残したくない不倫カポーが困るやろなぁ >>956
システムなんかいくらでも作れますが?w >>946
その金額が不満で仕方ないらしい
本当に文句しか言わない >>962
馬鹿かこいつ本当にバカすぎ。
具体的に出せって言ってんだよド低能ww >>960
ドラレコも加えれば犯罪捜査がはかどるな >>951
バイクこそETCの恩恵がデカいからETCがバイクに対応した時に真っ先に取り付けたけどね。
対応する前から無理やり車用の車載器つける奴もいたくらいで。
未だに現金でやってるやつは殆ど乗らない人だろう。 >>964
具体的に出せも何もそのシステムがETCシステム以外でできないと思ってんのか?
土手伊能君 ID:QV7eNkPg0みたいなバカってほんと空論だけで
頭の中は空っぽ。そりゃ何でも作れるだろうなw
マジでバカってこれだからw 車載器を安くするか無料で配らないとカード以前の
問題だな バイクにETCなんか付けたくないんで無人機にしてくれよ 既存のシステムしか無いと思ってるバカ面白すぎだろw >>968
QV7eNkPg0 は脳みそどっかに落としちゃった人だから触っちゃダメよ。 >>973
バイクこそETC付けるべきだけどな
世界変わるぞ クレカ爺さん
電子マネーも電子決済も全く必要ない
クレカとCATあればいいんだから
知能が低いと時代についていけなくなるんだよなw >>936
わざと馬鹿さらしてるのかな?
経費削減目的なのにあらたに莫大な経費かけるのかwwww >>965
それすらない人だって居るからね
全体の何%なのかは分からんけどさ >>982
ETCで2.0出してるのに経費削減?
バカかおまえ >>972
>現在、高速道を利用する車のETC利用率は93%に上る
もうとっくに普及はしてんだよアホ。
あとは一部の馬鹿とキチガイと貧乏人をどうするかって事だけ。 手っ取り早いのはマイナンバーに紐づけして口座の自動引き落とし
残高がなければ催促状だろ >>980
旧いバイクだから付ける所無いし、年に何度も高速乗らんもん 真面目な話、クレカ以外に短時間での後払いは困難だから、ETC(クレカ)を持たない奴はシャットアウトしたほうが早そうだな 無料にするのが手っ取り早い
物流も安くなるし経済効果になるだろ >>979
今は総額でそんなに安いのか
俺の時は1万以上かかったな >>983
震災の時みたいな大災害の時はそもそも危険だから通行止めになってたな
そういう事態の時は緊急車両とか限定にすべきだろう
日本全国停電とかの異常事態で料金どうのとか言ってる場合じゃない >>983
有人ブースって停電でも通れるの?
どっちにしろ発券機や通行券の処理が出来ずに止められるだけでは >>984
クレカ作れない、携帯持ってない
流石に見捨てていい人では?
その身の上で車所有してるとか激レアでしょ >>977
ドイツみたいにしたらいいだけ
料金所はない
ネットでの自己申告制 プリペイドやデビットだと残高不足で急停車ってのがあるからなあ…
ETC一般混合レーンなら「前の車は停まるかも」って織り込んで運転するからいいんだけど、ETC専用レーンで急停車は自分は停まれても後ろから突っ込まれそうで怖い >>988
そう言ってもどこかしらスペースはあるし
付けたやつ全員が絶賛するレベルで世界が変わる
車はまだしもバイクでETC付けてないやつは原始人ってくらい激変する これ、ETCにかかわった費用で無料にできたろ?
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