X
これが国道!?　青森名物「国道339号」が予想の斜め上すぎる　「階段国道」の謎 [ヒアリ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001ヒアリ ★
2020/07/23(木) 21:47:06.88ID:HPDaVedB9
これが国道!?　青森名物「国道339号」が予想の斜め上すぎる　「階段国道」の謎
7/23(木) 19:10
配信　ねとらぼ

国道なのに階段　青森県名物の謎道路「国道339号」

　「国道」と言えば、国が政令で指定した、大都市間を結ぶ片側一車線以上の大きめの道路で、交通量も多く、ロードサイドには商業施設やオフィスが立ち並んでおり……と想像すると思います。しかし日本も広い。中にはそうではない国道もあります。

https://news.yahoo.co.jp/articles/4bcf7ab89b1dc604cef5405261e17b74910d126e
0007不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 21:49:54.09ID:VmFzfPxe0
関東から国道4号をずっと北上して青森に行ったら、信号機は黄色の点滅信号だった。
国道だぞ！
0009不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 21:50:46.27ID:uoXD3smf0
ド田舎は３桁国道よりも県道の方が道が広かったりする
0010不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 21:51:10.88ID:IbanrD8b0
青森にも道があったんだ
0013不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 21:52:19.67ID:esPHwnGF0
>>4
それバイク雑誌の企画でプロライダーがやって問題になった
0014不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 21:54:23.63ID:jzMmhkQD0
タッピはアイヌ語らしいな
一つかしこくなった
0015不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 21:56:30.35ID:obCH061u0
339と聞いただけで階段だと思ったがやっぱり階段だった
いっそのこと青函トンネルまで伸ばして北海道と往来できるようにすればいいのに
竜飛崎なんてアクセス悪すぎてしょうがない
0017不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 21:58:04.35ID:mIWJ0XEA0
福島にも確か何かあったろ(´ω`)？
0018不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 21:58:26.55ID:+tkOqJyF0
あー竜飛崎のとこか
若いときツーリングで行ったわ
何にもないよねあそこ
0019不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 21:58:45.66ID:TLN4b94f0
ボタンを押すとさゆりが歌う
0020不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:00:42.38ID:KUd/f4nc0
>>1
そりゃ国道より農道の方が立派だったりする国ですからｗ
0022不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:02:14.90ID:rqRyCoCQ0
こういうの見ると旅行に行きたくなるから
精神衛生上悪いわ
0024不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:03:13.50ID:n8Kf8iW/0
一般国道の要件を満たす処置
だから、当然
0025不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:05:52.08ID:oiMFjcJH0
百回見た
0028不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:10:28.48ID:N+tw6a1B0
日本三大酷道(´・ω・｀)

・国道439号
徳島県徳島市から高知県四万十市に至る一般国道

・国道425号
三重県尾鷲市から和歌山県御坊市に至る一般国道

・国道418号
福井県大野市から長野県飯田市に至る一般国道
0029不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:10:30.54ID:WuEJwymQ0
>>8
赤字路線だが、川勝難波が意地になってるからしばらくはこのままいきそう
0030不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:10:51.22ID:bPx8HIeY0
ジムニーなら普通にOK
0031不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:12:20.29ID:wYTH9QjU0
龍飛崎は行った事はないが、太宰治の小説に出て来て、一度突き当たってみたい。
0032不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:12:49.51ID:h5uaJtTc0
>>5
ビンゴ！
現地確認しないで指定したものだから…
0035不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:15:34.59ID:+P1DgUVl0
>>18
景色は最高だよね
北海道見えるし
0036不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:17:22.15ID:paOEDDzu0
福島県の甲子林道、15年ほど前までは国道289号線として指定されていて、登山道みたいに車不可、オフロードバイク上級者でギリギリ行ける道があったな。

登山道みたいなほぼ歩道に、国道289号線という標識が出てくる違和感があった。
0037不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:17:54.52ID:GWeABf3E0
>>33
阿久悠が自分の詞の評価として
「冒頭の二行で上野から青森まで行くスピード感が肝」と言ってて
なるほどそれだけで遠距離の旅を表してるのはすごいと思った
0038不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:18:53.53ID:ra3dTHlQ0
有名すぎるけど　グーグルマップとか見ると　普通は省略される事が多い高低差のある人道　国道だから表記されてるぞ
0039不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:19:09.13ID:gGccx8lc0
>>9
あれはわざと獣道を国道指定することで整備という名の公共事業の餌にするんやで
数年もすりゃ立派なトンネルが出来てるで
0040不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:20:42.62ID:gGccx8lc0
国道25号（名阪国道）の下道もなかなか
0041不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:20:49.07ID:P28xPg+X0
>>28
先週まさに高知に行ってGoogle mapsに土佐大正から中村まての最短ルートととして提案された国道439号を走って死ぬ思いしたよ。
0042不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:21:41.89ID:xd5N38Uv0
>>39
書こうと思ったら書かれてた
国（の補助金入ってる）道
っていうことなんだよね
0043不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:22:42.77ID:paOEDDzu0
>>41
国道439号線は、全線制覇すると、350キロくらいになるもんね。東京～名古屋間レベルの山道を延々に走る。

京柱峠のうどん屋と、高知県境あたりにあるパン屋がうまかった記憶。
0045不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:27:35.36ID:jz/mPSSU0
300番台なんて自治体も匙を投げて国に管理を投げた道だからな。
0046不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:31:01.32ID:iZlF8rr90
ごらん あれが竜飛岬 北の外れと
見知らぬ人が指をさす
0047不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:33:42.29ID:0gJXAN9C0
ナビに従うととんでもない国道に会う。
ベストカーだかで見たが
「ナビに従わないで下さい」の看板。
0048不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:37:11.85ID:oexcQ3qi0
>>36
国道２８９のオニギリ標識が
金属ポールじゃなくて、登山道脇の木に打ちつけてあったんだよね。
まだ健在だったころ、わざわざ見に行った。
0049不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:37:42.04ID:7EsLoJiq0
>>1
記事にする話題に困った時便利だよね
0050不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:38:44.99ID:I/CgcMyL0
酷道
0052不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:40:06.81ID:PJjeECg10
竜飛岬は階段国道よりも風が強すぎていかん
みんなマイケンジャクソン並みに前傾して歩いてる
0053不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:40:59.17ID:pap0NNb90
>>13
馬鹿だよなー歩道通行じゃん
ライダーはプロでもその程度の認識なのか
0056不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:44:12.92ID:O2a5Ahxz0
記事全部読んだら海上にも国道があるそうな
そういう行政のややこしくてあやふやな所をそろそろ整理しようや
0057不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:45:01.27ID:n7uR23Wo0
日本中の路線を言える鉄ヲタは居ても
日本中の国道を言えるヤツ居ない説
0059不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:47:11.41ID:Ur5yZ7nO0
>>36
甲子林道はすごかったわ
地図見て点線じゃないからいけるかーとうっかり車(オフ車でない)で突っ込んで
中盤はもう家に帰れないのかな…と走馬灯
なんとか制覇したけど抜けてアスファルト踏むまで半泣きだった
翌年バイクでいったら超楽勝でワロた

289号はまだ八十里越があるよね
通行止めだから制覇してないけど
0061不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:51:52.09ID:05++3Qe70
国道157号の温見峠周辺
通り抜け出来たのは、10年のうち半年ぐらいだった
残りはどこかで崩落が起きていて不通
「落ちたら死ぬ」区間含め運良く通り抜けられてよかった
0062不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:52:50.61ID:SoaCZfMP0
>>57
学生時代いたぞ
国道の番号行っただけで終点と始点を即座に答える奴
そいつの家には日本中のマップルがあった
0066不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:58:25.27ID:65XPnjGh0
>>28
439はオフバイクだときつくないイメージ。
途中の辻堂で眠ったわ。
0067不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 22:59:30.77ID:y8zgp6iw0
こんなんナビされたら大迷惑！修正しちゃいけない決まりなの？？
0069不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 23:03:22.16ID:hTkYHUOe0
>>65
そういえば、県道1号なんでさぞかしいい道だろうと思って大填まりしたことがあった
長野・愛知・静岡県道1号とかいう道
0070不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 23:08:20.66ID:YphkQm3f0
整備できずになぁなぁにされたのか
大して行き来すべき重要なものはないんだろうなぁ…
0071不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 23:11:04.52ID:Ur5yZ7nO0
竜飛の国道そのものより
上ったとこにある海自の基地が
あんな人通り少ないとこなのにゲートフルオープンで門番無しって方が気になったな
カメラはあったけどなんかね

下った先は港にある動物の石像がシュールで怖かった
0072!omikuji!dama
2020/07/23(木) 23:12:40.41ID:PsLPRreX0
長崎一番の繁華街のアーケードは国道。朝10時から翌朝5時まで車は通れない。
0074不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 23:19:36.45ID:YCvPHy8b0
国道33-4号
0075不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 23:19:40.38ID:fUI+weXx0
階段国道そのものよりも、そこに繋がる路地裏の細道が国道指定されてることの方が衝撃だろ
0076不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 23:19:54.74ID:gJIlE/+g0
>>28
酷道のテレビ番組あったね
もちろんテレ東
0077不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 23:21:20.14ID:1GnE7fsn0
>>5
300番台なんて新設以外は県道どころか市道でもヤバイけど　市も県も世話が出来ないから国に押し付けた道路とかだからな
うちンとこの429号線は階段こそ無いが　軽トラでも怖くてオフロードバイクでないと走れない所も有るんよ　そのくせ京都福知山から兵庫を通って岡山の倉敷まで走っているし
0078不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 23:24:04.10ID:SoaCZfMP0
無理やり海上国道を2つ繋げて新潟～上越の国道として生まれた佐渡ヶ島の国道
小木～直江津港路からカーフェリー撤退でピンチ
0080不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 23:31:11.49ID:5196bcbI0
>>78
別に航路なくともエア航路で良いのでは
点線国道とかあるくらいだし
国道16号も海上区間、航路があるわけじゃない(近くにはあるが、直接結んでいない)
0081不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 23:40:07.21ID:TgegBim30
バイクで目の前まで行ったけど歩かなかったな。面倒で。
0082不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 23:41:30.60ID:v5J8S1R20
>>78
実は、国道350号指定当時は直江津沖に領海外の水域(接続水域)があり、法的には国外なので国道が途切れていたことがある
その後、領海法が改正されて当該水域が日本の領海へ編入されたため解消されたけど
なので、船の乗客は法改正前だと一時的にだが知らないうちに「海外」へ出てしまった(船は日本船籍なので日本の法律が適用されるが)
0084不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 23:51:45.26ID:5VnevwLd0
人家の裏道みたいな国道があった。
0085不要不急の名無しさん
2020/07/23(木) 23:53:27.84ID:tAnY9Izp0
奈良県国道308号線
0089不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 00:03:35.18ID:M4EnC2L80
>>1
階段国道
竜飛
とあるな

竜騎兵用なんだな
0093不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 00:28:09.00ID:3fADp9t80
国道3桁って管理は国交省ではなく各地方自治体だよね。
0094不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 00:35:25.87ID:+NGME1YH0
>>92
今はこの場所に看板はない
もうちょい手前の折り返せるカーブの部分に置いてある
0096撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
2020/07/24(金) 00:55:26.20ID:6AZ22Hmg0
>>1
階段国道の近くにある青函トンネルをゆく北海道新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0097撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
2020/07/24(金) 00:55:39.15ID:6AZ22Hmg0
>>1
階段国道の近くにある青函トンネルをゆく北海道新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇
0098不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 01:00:01.12ID:fNFyVI4E0
>>76
女性演者のストレートな物言いが好きだった。
総集編のDVDは買った。
0100不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 01:05:03.74ID:uX4/ILCP0
>>93
例えば、京都と大阪を結ぶ国道171号線は全線が国交省管理の指定区間
0101不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 01:06:04.79ID:uX4/ILCP0
>>96
>>97
お前、ここは鉄道スレじゃなくて道路スレだ
バリサク馬鹿マジで死ね
2回も書き込みするな、池沼
0103不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 01:16:53.97ID:DmRWcEUr0
>>102
DT125R乗ってたw
買ってすぐスーパー林道で速攻ずっこけて死にそうだった
あと凹んだ
0104不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 01:48:27.44ID:l/Ozmfrw0
甲子峠ばかり注目された289号も実は燕市内の迷走ぶりが酷かった。

https://route01.com/r289p1.html
＞かつては廿六木３交差点を左折し、弥彦線手前の突き当たりを右折、道なりに進んでいると郵便局前交差点を直進してし、
＞水道町交差点を左斜め前方へ進み、水道町会館横を左折した後に新潟r18水道町交差点を左折して
＞信濃川の堤防を走り、そのまま燕橋交差点に行けばいいものを左斜め前方へ進んで秋葉町１交差点に至るルートが国道であった。

つまりこう
https://goo.gl/maps/KLf3JSnUiZWHH4NU7
0105不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 02:01:05.86ID:gBDQY9eo0
>>104
国道477号線の方が酷いと思う

かつては、滋賀県東近江市の区間に「止まれ」の道路標識があり、優先道路としての扱いは県道以下の場所も存在した[9]
0106不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 02:05:27.96ID:1WdhWAG70
>>104
燕は全体的に道路がぐちゃぐちゃな印象があるなぁ
整備レベルと角度と接続が中途半端で走りながら脳内2Dマッピングしにくい

ちな杭州飯店は実はラーメンより飯モノが旨い
米の炊き方が絶妙なんだよー
0107不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 02:14:20.44ID:l/Ozmfrw0
166号も工事のためにとって付けただけの国道か？と思いきやこれが竹内街道でびっくり。

＞竹内街道（たけのうちかいどう）は、大阪府堺市から東へ向かい、二上山の南麓・竹内峠を越えて、
＞奈良県葛城市の長尾神社付近に至る約26 km の日本最古（正確にはこの国が日本と名乗る以前）の街道である。

https://goo.gl/maps/P3i4NiuT18R1Lp2D6
0112不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 05:30:56.65ID:3RyFfU9o0
日本には人も自転車も自動車も通れない国道がある
それどころか、砂利もアスファルトも何も敷かれていない

離島航路を「国道」に指定した「海上国道」で
有名なのは佐渡航路、国道３５０号線
http://hgf03030.a.la9.jp/400/R350/image/R350_1.jpg
0113不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 05:46:52.10ID:o1ob0Oid0
こんなんで飯を食ってる奴がいるから。公務員利権。
0114不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 05:47:55.30ID:Xr71r0D50
なんで今頃こんなのでスレ立ってるんだ？
ニュース速報って何十年も前からあるものをニュースにするのか？
0116不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 06:26:32.35ID:Vxuno7z70
うちの方も点線国道があるぞ
車輛が通れる国道なんかまだまだ甘いよ
0120不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 07:06:04.62ID:c4td48Zk0
本州日本海側最北端って最後に後付注釈があるけど
言葉を足して見苦しく正当化するより
最北端の表記を消せばいいのに
0121不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 07:14:52.17ID:Xb4hjnyv0
>>11
＞小汚いドブに一級河川の標識でてるのなんで？

一級河川と二級河川の違いは役所の管轄の違いだけ。
国土交通省が管理するのが一級河川で、地方自治体が管理するのが二級河川というだけの話。
一般に「2つ以上の都道府県にまたがる河川」が一級河川となるが、例外も多い。
少なくとも川としての格付けを意味してる区分ではないので、ドブ川が一級河川であっても不思議でも何でもない。

そもそも、二級河川よりも一級河川の方が数が多いしな。
0122不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 07:20:01.56ID:F1h3Uj510
>>11
ググれカス

複数の県を流れているか、または隣接している河川は国が管理する必要があるので規模に関わらす１級河川

複数の県に関わる河川→１級
県内で完結する河川→２級
市内で完結する河川→準用河川
0123不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 07:44:03.54ID:BbYSSbTW0
火災で全面通行止めになったんだっけ？
0124不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 07:46:23.02ID:zM0ajhrv0
>>59
実線の道でもっと酷いのは、国道ではないけど矢板峠の多々石林道というのもあるね。

高速道路のパーキングエリアで無料配布されている地図や月刊誌の地図は、広域地図で、細かい道なんてほとんど省略されているにも関わらず、なぜかその道は実線記載。

10年前はオフロードバイクなら通過できたが、今はチャリでも厳しいのじゃないのかな。いずれにせよ、登山道以下に成り下がった多々石林道が広域地図上に健在であることにロマンを感じる。
0126不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 07:52:07.09ID:6mQYzeq80
テレ東でやってた酷道の旅シリーズまたやらないかな
0128不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 08:39:38.15ID:dkYq5Mtb0
さすがに索道の国道はねえよな？
0129不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 08:46:39.22ID:IiWFhwu10
いま441号はどうなってるの？十年前通ったけど狭いとこ多いしトラックが対向車でバンバンきて江川崎まで苦労した
0130不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 09:20:21.76ID:VdNIYDLr0
>>107
R166といいR309といい、大阪から奈良や和歌山に向かう国道は軒先国道が多いな
髙野山や熊野詣出の為の道
0131不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 09:25:07.42ID:VdNIYDLr0
>>112
三桁国道なんか持ち出さなくても、R42にも20km近い海上国道部分がある
しかも本州どうしを繋いでる
0132不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 10:33:54.19ID:2JgyHEsr0
>>119
そうでもない
国から地方自治体に管理委託されてる国道なんていっぱいある
0134不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 10:49:25.59ID:gBDQY9eo0
>>122
加古川、石狩川、天塩川「え？俺たち1つの都道府県で完結してるぞ？」
0136不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 11:30:20.89ID:3BKCHwWt0
国道170号はアーケードの商店街の中を通っているぞ。
0137不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 11:59:42.37ID:OAvzDaDs0
この階段にいたる民家の間の細い路地がカラーリングされてんだよな
0139不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 12:25:45.97ID:PNYJ0gBD0
便所酷道もなかなかだったが・・
もうないんだっけ？
0140不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 13:15:21.82ID:FMzo5rHk0
>>112
これって国道ってことで佐渡汽船に補助とか出ているのかね
0142不要不急の名無しさん
2020/07/24(金) 19:43:04.50ID:+Vfit8fW0
>>14
竜飛の手前に算用子って集落がある。
そこもアイヌ語起源と言われている。

勿論、新幹線駅がある今別などは言うまでもない。
0144不要不急の名無しさん
2020/07/25(土) 02:41:32.77ID:RgI3Ac9u0
ここ昔ソロツーで行ったわ
太宰治ゆかりの地とか看板出てたけどなんもねーの
0149不要不急の名無しさん
2020/07/28(火) 06:52:10.50ID:fwYFPCWI0
灯台に行ったな
0150不要不急の名無しさん
2020/07/28(火) 06:54:51.94ID:B+zPhhYN0
こんなの全然凄くない
酷道マニアのサイトとか見るともっと凄いのがある
ただの山の中の全く整備されてない登山道みたいな道らしき跡が未だに国道だったりするぞ
0151不要不急の名無しさん
2020/07/28(火) 07:03:11.44ID:CT8gimLm0
>>43
ここは大型禁止？同僚が大型で行ってしまってどえらい目にあって時間も予定より１日遅れたとか言ってた
0152不要不急の名無しさん
2020/07/28(火) 07:06:35.13ID:/qeDQOpG0
ずっと前に四国に行った時、車で回ったが山の中とかこれが国道かよって道が多かった。今はどうなのかな？
0153不要不急の名無しさん
2020/07/28(火) 08:24:18.03ID:BTd9+5Y/0
>>152
439号かな？
去年行った時は所々災害で寸断されてて険道に迂回させられた。
0155不要不急の名無しさん
2020/07/28(火) 12:05:34.92ID:KY+gpSpTO
本当、キミらはこういうの好きだよな
0156不要不急の名無しさん
2020/07/28(火) 12:27:39.51ID:V8FA3mf00
googleマップやYahooマップでも、車の通行が困難、あるいは不可能な道はそういう風に表示してほしい
0157不要不急の名無しさん
2020/07/28(火) 12:42:43.81ID:KEmt05Zm0
>>142
釜野沢も深く入り組んだところという意味のアイヌ語起源だそう（実際そういう地形）
旧弘前藩の江戸時代の地図によると宇鉄には蝦夷村があった
0158不要不急の名無しさん
2020/07/28(火) 13:48:40.60ID:N3AZ7NlZ0
>>130
昔の街道だからな。
308とか、ものすごく古い時代の話に登場する。
竹ノ内街道とかも。
たいがいはバイパスが出来てそっちを国道にするんだが、
何故か河内～奈良、奈良～和歌山、熊野への道は放置が多い気がする。
トンネル掘って別ルートのほうが効率が良かったりするんだろな。
国道伊勢街道につられてえらい目にあった知り合いがおる。
0159不要不急の名無しさん
2020/07/28(火) 16:01:36.65ID:LRGS+aEx0
>>7
関東の国道1号線に赤点滅の一時停止交差点が有るんだから。
0161不要不急の名無しさん
2020/07/28(火) 17:30:56.08ID:lnqkY0Py0
トラック運転手の間でよく言われることが「3桁国道には気を付けろ」
国道だからと安心して進入するとひどい目にあったりする
0162不要不急の名無しさん
2020/07/28(火) 18:39:02.10ID:TCI+kvRD0
大型トラックなら相模湖付近の国道20号もあまり通りたくないと思う。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況