【社会】「若者のクルマ離れ」が解消か？ 新型コロナの影響でマイカーへの関心が高まる [シャチ★]
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2020年7月26日 8時23分 財経新聞
https://news.livedoor.com/article/detail/18632024/
新型コロナウイルス感染拡大の中、若者の自動車に対する関心が上がっているようだ。どの調査でも、「感染を公共交通機関利用では100％は防げない」ことから、自転車や自動車通勤が増えている。自転車が売れているし、免許を取りたいと考えるようになった若者が増えている。
「Go To トラベルキャンペーン」が東京を外して実施され混乱を起こしているが、旅行に行くためには公共交通機関利用が必要で、感染リスクがゼロにはならない。自家用車が感染予防に最適なことは明白だ。途中の食事やトイレでの危険性はどこも同じで、集団にならないことが最も重要であるのなら、自家用車しかない。
だが注意に最大限の努力をしなければならない環境では、経済は復興しない。それはさておき、自家用車でなくともレンタカーやシェアリングでも良いのではと思う向きもあろう。
その需要も増えているようだが、それでもやはり自分のクルマが欲しいようだ。それには「働き方改革」で「テレワーク」が急激に増えていることが大きく影響しており、「仕事をする場所」が家庭の中に確保できていないことがあるようだ。
そのため「居室」のイメージ、そして分室であることが必要だ。すると、これから売れていく車種としては「ミニバン」が最適となるが、自動車に特有の機能として「どこにでも走っていける」楽しさを経験してしまうと、今度はラフロード性能なども欲しくなる。そうすれば、1人で山の中に入って仕事するのもいいとなる。昨日の場所と、今日の景色が違う仕事環境も良いものだ。
だとすると、スタイルなどから人気のあるSUVの需要もさらに高まるはずだ。このところ小型SUVの新型車発売が続いており、これが新車販売を押し上げてくれるかもしれない。しかも、カーシェアで良いと考えてきたユーザー層が「多少の出費があっても、やはり自分のクルマを所有していたい」となればしめたものだ。アフターコロナを待たなくとも、需要増大が見込める。
各ディーラーは、メーカーの動きを待たずに、これをチャンスととらえて独自のキャンペーンを展開すべきだ。店舗で待ち受けて「ユーザーが指名する車種の購入手続き係」に陥らず、積極的に新規顧客を求めて「居室の分室」の働きがあることを広めて回ることだ。「座して死を待つ」状態のセールストークではなく、自社のクルマの持つ特徴を信じ、アピールするのだ。
現代の人々は「失敗を恐れて自ら発信することが減った」が、今こそチャンスであるはず。ここで発信しないのならセールスを仕事にしないことだ。クルマのプロであることを忘れるな。 ディーラーが車ローンで無茶やり始めたしな
半年間返済不要で乗り回せるとか…DQNが経済的に破綻する道しか見えないわ でも、東京からくるクルマはゲートで止められて火を放たれます だから東京はいらんって
公共交通機関で簡単に動けるんだから
最悪タクシー捕まえればいい 「煙草を吸えてはじめて大人」
「酒くらい飲めるようにならなきゃ」
「ギャンブルは大人の嗜み」
「煙草も酒も女遊びもしなくて、何が楽しくて生きてるの？」
「車くらいもってて当たり前」
「社会人が新聞を読まないなんてありえない」
「テレビ見ないとか情報社会に取り残されてる」
「貯金して家買うのが当然」
「固定電話がないと信用されない」
「結婚して一人前」
「社会人ならゴルフくらいやれ」
「海外旅行して世界を広げないと」
昭和脳ってすごい それでも東京で車を持つのは無理
駐車場代が高過ぎる 駐車場代も自動車税も車検料もかかるからなあ
そんでガソリン代でしょう？
車持たない代わりに駅近に住んでるんだが ＞これをチャンスととらえて
国民の不幸をチャンスって・・・(´・ω・`)困りましたね 都心の駐車場代知ってるかカッペｗｗｗ
オマエらの住んでる地域の3LDKと同じだからなｗ 俺が二十歳の頃は
シルビアやプレリュードに憧れたもんだよ 売れてないだろw30年成長どころかマイナスの国でもう無理だろ、現実見てるのは若者の方だ 若者はアベノミクスと増税で貧困化して車を所有する金なんて無いだろ 50キロ制限の国道を20キロで走ってんじゃねーよデブ。 若者「コロナなら車通勤のがよさそうだ」
↓
若者「あーでも買う金ないな」
↓
コロナ騒ぎがすぎ結局買わず。シェアカーで満足する若者 非正規雇用してる自工場の従業員はその車買えるほどもらえてるのかい？
車産業さんよお 車なんて乗る奴が増えても迷惑なだけだ
どんどん車から離れて結構
車を運転しなければ飯塚のクズジジイみたいにならずに済むしな 田舎だと車庫証明も要らない所もあるからな
そう言う所だと車がないと生活できない 昭和脳だろうがそうじゃなかろうが女遊びは楽しいだろ ホンダのN-VANみたいに、もっと仕事以外で使える４ナンバー軽貨物車を他社も出せばいいのに。 自動車は事故リスクあるし
維持費も税金も高いから無理。
政治のせいでゴミになってるのが自動車 でも高くて買えないよね(´・ω・｀)
中古も維持費かかるし >>28
電車とかバスは座れるなら、寝ながら移動できて快適 コロナどころか
コロナマーク2→マークXももう無くなるんだよな おっパブスレをあんなに伸ばしといて
平成脳はひねくれすぎだろ
素直になれ 車ってデカすぎだよなー
大型は専用道作って分離して
庶民は原付２台並べたくらいの乗ればいい 5人用の住宅にひとりで住むようなもんだからな
規格からしておかしい 車は昔に比べてすごく安い。5万とかでも買える。
高いのは保険。高杉 居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://vgobi.ctrac.biz/cx/7fad71o3/h35lgrlq21p.html
「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://vgobi.ctrac.biz/tp/99id53oj4/a3o3ub2g7gi.html >>40
マーク2→マーク3って連番にしてれば今でもマーク20くらいはいけてたかもしれんのにね。Xでとどめだったな 色々と高すぎるから要らない
でも経済の弱い地方は車無いと厳しいのが現実、地方の人には減税してあげて欲しいよ 自動車の維持費を支払うの大変だぞ
合鍵作ったら2万近く取られたわ >>35
免許は持ってる人多い気がする
今どきはAT限定ばかりかもしれないが もしも若い人が感染した場合
病院に行くのに公共交通機関を使うことができないからね？ 何を言ったって東京じゃ車停める場所が無いから根本的な車離れは止まらない >>40
次回「おぎやはぎの愛車遍歴」で特集ありますよ。 １年前の人間が見たら、新型コロナが発売されて大ヒットしたとしか思えないスレタイだな >>今度はラフロード性能なども欲しくなる。
それはいかがなものかと 5万くらいの1500㏄くらいの中古買えばええ。いがいとよく走るぞｗ そのうち東京エピセンターがとんでもないコロナ感染爆発になって
「この世離れ」に。 開発費なんかもうかからんくせになぜ高くなるんだよw家電見ろよ、ぼったくりが過ぎる >>9
駐車場と維持費を計算したら、行きたいとき行きたい場所にタクシー使った方が安かった 本来都心部では合理的なコミューターである二輪の普及をもっと進めるべきだが
日本の二輪メーカーはそういった商才が絶望的に無いからなあ トンキンの奴らには買えないだろ
それこそ住居費と同額を駐車場に払わないと駄目だし、それでも自宅そばに借りられたらラッキーだろうな
トンキンはインドのムンバイと同じで、狭いところに1%の裕福層が豪勢な住宅地に住んでそれ以外がスラム街に住む危険な街だからな。。
病床数も全く足りないし、病気が蔓延したら真っ先にスラム街民が死ぬって、今回のコロナではっきりわかったろ 電車内は換気強化して、乗客は皆マスクで喋らなければ電車移動で問題ない
満員電車内でクラスターなんて出てないでしょ？
コロナでこれから景気も収入もどうなるか分からない若者が車なんか買って大丈夫なのか？
ローンじゃなければいいのかもしれんけど 車製造だが今月から残業休出になったぞ
ちょっと楽したいんで車買うの止めてもらえませんかねぇ？ >>53
車無い人は？
病院から迎えに来てもらうの？ 東京土民どもわかったか？
これからこそマイカーの時代なんだよｗ >>66
今は、衝突安全自動停止とか、昔より安全装置が大量についてるから >>1
クルマってカタカナ語なの？車でいいんじゃないの？ >>11
田舎でも代々の資産形成の不労所得がないと無理よｗ
全国の平均年収400万。これは約40歳の給与。
可処分250万。これで自動車が持てるはずがないからねｗｗｗｗ
子供諦めるならありだけどねｗ
じゃあ、田舎でみんな車を所有維持できていて、自民党独裁を支持するのはなぜかｗ
代々の資産が数億円あるからなのだよｗ 最近SUV売って新車に買い替えたけど、中古車の輸出が厳しくなってる分買取価格は低めになってるみたいだね >>69
自動車だらけで危ないからな
もう日本は自動車禁止にして道路も作り直すべき >>9
コロナに乗じてその価値観の否定にかかってるんだろう 30歳になると、免許を取る気もしなくなるし、
免許がない空白世代は絶対買わないだろ >>33
N-VANは、助手席の人間に苦行強いれる人向けだがな。 新車もコンパクトや1000CCくらいのなら130万くらいで買えるぞ？
(´・ω・｀) 感染リスク高すぎるから
トイレは立ちション野糞だよ 福岡で毎日マイカー移動の俺からしたら
トンキンはありえないよ
公共交通機関とか密避けられないやんけ いくら印象操作、世論操作しても無駄
金がない
以上。
貧困国家にしやがって、自民党許さん ただし欲しいのは軽とか乗りやすい奴な
変なごつい車はいらんのや 地方が感染者少ないのは一人一台マイカーなんだからだよｗ >>9
コロナを前提に考えたらその理論もちょっとなあ 携帯代が高いから他に消費が回らないんだとかいうレベルで金持ってないのに車なんて買える金ねえだろ 年収３００万以下で車なんてもてるかよ
クレカ借金地獄ばっかりだぞ。若者は。 若者の平均年収300万
昇給の見込みも不透明
それでいて物価だけは上がって
軽自動車でも200万＋税金＋維持費 本来金があるのに買わなかった層が買うようになっただけ >>100
田舎でも原付と軽トラだけで十分だよ
自動車会社は潰れてどうぞ 貧乏人のオレはリード125（原付2種スクーター）
シート下の容量37リットル・トイレットペーパー1ロールが入る
リアボックスにも45リットル入る。
仕事帰りに多少買い物しても余裕で積める。 車なんか維持費がかかるし田舎ではない限り持てる訳ないだろ 金はかかるな 年70万
最低賃金だと7ヶ月分の給料が吹っ飛ぶ 田舎じゃ今でもマイカー通勤だし
東京じゃ止める場所無いから皆がマイカー通勤なんてありえないし >>106
あれ離婚したらマイナス評価にするべきだよな
結婚して5年もたたず離婚して独身より無責任に生きてる奴多いわ 自転車でよいだろうって言うそこの君！
東京は坂が異常に多いんだぞ >>60
今はネット通販でタイヤ・リビルト品・中古パーツ
安く買えるからだいぶ安くなったな >>1
「自動車通勤させてくれないんですううううううううううううう」
ご理解しましたか？ >>106
今は大企業でそんなこと口にしたら即ハラスメント扱いだけどね >>105
軽に200万とかオプションもりもりの場合やろ
オプションなんてとりあえずテンパータイヤと
ラジオが標準でないならラジオくらい付けとけば十分やで
(´・ω・｀) 金がない金がないって言うけどさ
何もやってこなかった無能が言い訳に騒いでるんだろ？ >>98
飲酒運転の厳罰化も今回はいい方に作用してそうだ >>46
ウチの子も今年18なんだがマジで任意の値段が頭痛
2年乗れちゃう安い中古がいくらでもあるし
今のクルマって燃費がいいし
置いとく場所もあるんだがなぁ >>91
中古の方が得だよ。メーカーと寺の利益が3割くらい上乗せだから。 >>132
カーシェアでいいけど、土日の昼間とかそう考える奴が多くて奪いあいになる ないない、安倍が大増税大緊縮移民派遣で若者からカネを離してるのが「若者の～離れ」の原因なんだから売れるわけがない、というか買えるわけがない。 軽なんて乗ってたら馬鹿にされるし
上を目指すとキリがないのが車 つうか、駐車場も持ってない東京の貧民が、クルマ買えるん？ >>128
違うよ。車買って維持費出す金はないけど
フィギュア買ったりアイドル握手券集めて遠征したり
ゲーム課金する金はあるんだよ。
娯楽がいくらでもる時代だから、車に集中出来ない。
実際都会で駐車場も借りるとなると相当な出費。 関心が高まっても買えねぇ～んだわ！貧乏だから！これからもっと貧乏に成るんだから！買える訳ねぇ～べ！ >>1
新車買える層（氷河期）を蔑ろにしてきたツケがこれから直撃しそうだな
それもまあ国内販売に限っての話だからディーラー以外はどうでもいいやろ >>120
スタッドレスタイヤ、ブリジストンだと四本12万円のところ、ネット販売の台湾ナンカンのものにしたら、交換+処分代込みでたったの4万円になったよ。
バイクのバッテリーも店だと12000円だけど、ネットで3500円。維持費なんて半分程度にできるなぁ。 >>143
その層だけ死滅するウイルスないかな？
社会悪だろ 臭いし✨ >>9
×東京では車は要らない
○東京でも車はあった方がいいが、経済的に無理ならなくても仕方ない
都内ほど車は必要。特に家族がいると無いと困るレベル。
ベビーカー抱えて鉄道なんか使ってられるかっての。 >>132
シェアだとコロナ感染防止のクリーニングがめんどいからだろ
エアコンからヤバいじゃん ソーラーカーみたいな車いつできんの？
チャリみたいな車でぶらぶら走りたい >>135
カーシェアしたら、車の中でコロナに観戦するぞ >>1
収入減ってるのに車は高くなる、維持費も高い
若者に限らず売れるわけ無いだろ >>128
何もやってないのは金持ちの証拠。
俺の田舎でも小中学で勉強しない奴って、資産10-100億円とかそんな感じ。
金があると不労所得が入るので勉強しなくなるよｗ 中古のプロボックス買っとけ
安いし荷物沢山詰めるし車中泊もできるよ 買うには時期悪いんだよなぁ
メーター廻りフル液晶化で内装デザインの世代交代始まってるから現行の殆どが古臭くなる
来年後半のFMC新型ラッシュを待ってから購入検討するのが良さそうだよ 新車乗り換えながら乗るなら何年で乗り換えがお得なの？
5年以上乗るならもう11年13年乗った方がいい？ >>10
×「煙草を吸えてはじめて大人」
×「酒くらい飲めるようにならなきゃ」
×「ギャンブルは大人の嗜み」
×「煙草も酒も女遊びもしなくて、何が楽しくて生きてるの？」
○「車くらいもってて当たり前」
△*紙でなくネットの新聞でいい「社会人が新聞を読まないなんてありえない」
○「テレビ見ないとか情報社会に取り残されてる」
○「貯金して家買うのが当然」
○「固定電話がないと信用されない」
○「結婚して一人前」
△「社会人ならゴルフくらいやれ」
○「海外旅行して世界を広げないと」
今はこうでは？ >>126
もりもりって程でもない
Nboxカスタムなら車両価格だけで180万
まあ安い軽もあるけどな >>1は、地方在住で東京に来たことがないんだろうな。。。
東京でマイカー通勤ってｗ
ましてやリモートワークで通勤すらないのに。
一回くらい来た方がいいよ。コロナ落ち着いたらさ >>129
なるほどね
俺が飲むときは徒歩でいける地元か電車で行ける県庁所在地だけなんで代行って使ったことないんだよね
何せ20年前に30過ぎで東京から移住したもんで未だに都会暮らしの癖が抜けない N-BOXカスタムですら、車両本体だけで200万だからな・・・ 環境の変化という意味においては
どの業界も見方によってはチャンスになりうるのではないかと思う
ただし旅行業だけは救いようがない 若者は任意保険高いんだから、せめて自動車税だけでも安くしてくれればいいけどね >>10
分かる、分かるよ
でもな～それが一番景気の良かった時代の考え方なのよ
今の景気どう思う？ 車は確実に性能向上してるから一概に言えんが、初期投資費として
1990年
教習所MTストレート合格平均費用税込16万
2020年
税込33万
1991年式アルト498000
2020年式アルト876000
特に教習所料金はバイトじゃ無理だろ カーシェアリングでいいと思って、車を売り払ったが
結局、カーシェアリングすらも使ってない。
公共交通機関最強 >>148
自動車メーカーの下請け二次産業が生き残るには、時給200円競争に
入るからね。これでいいのか とは思う。 >>154
カーシェアリングは試算すると必要な時にだけ
レンタカーやタクシー使う方が安上がりなんだよね 車内泊するぐらいならネットカフェにでも泊まれよ。戦場じゃあるまえしｗ >>159
買って3年後に訪れる一回目の車検前に乗り換えるのが理想
それが出来なかったらもう何年でも乗れよって感じ >>153
あんな車、軽自動車より紙ぺら装甲だぞ。 >>10
今「スマホがないと情報社会に取り残される、就活できない、信用されない」じゃん
ツールが変わっただけでやってることは変わらんよ
テレビは見なくなったとしても、その分ツイッターとかSNSとかに張り付いてるでしょ？ 元々クルマ離れなんかしてないだろ？
クルマに乗らなくなったのは給料や収入は伸びないのに、クルマ自体の価格、税金、車検代、保険料などなど維持費が高くなる一方だからだろ
地方住みならクルマから離れたくても離れられないし >>171
今の教習所は時間オーバーしても追加料金取られないようなプランになってる 公共交通機関が怖い怖い
↓
マイカーで事故死＞＞＞＞＞＞コロナ死
ｗｗｗ 普通車は、毎月ガソリン1万、車検が2年毎に10万
自動車保険が毎年3万、任意保険が安くて3万
だからだいたい維持費だけで23万
車両保険つけたら25万以上かな 中古車を買って事故って保険会社に修理代を請求しても、新車と違って車両の評価額が低いので、
修理代の全額は出ないこともあるぞ。 http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-type/
今年6月新車登録台数昨年比
普通乗用車 74.6％
小型乗用車 87.0％
小計 80.1％
中古小計 94.1％
https://response.jp/article/2020/07/02/336164.html
日本自動車販売協会連合会は7月1日、
2020年上半期（1～6月）の新車販売台数（軽自動車除く）を発表。
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）拡大による影響を受け、
前年同期比19.3％減の139万9694台の大幅減で、2年ぶりのマイナスとなった。
売れてません
>>1はウソです 土日とか道路糞混んでるよね
でも電車とかはガラガラなんでしょ ハッキリ言って車は逆に買われないだろう
先行き不安に陥るとまず固定費を削減する
これから更に優秀な奴は都会にいくしな
売れても中古車 >>183
それ追加料金払わないといかんやつ
96年くらいからある >>179
若者は必要としてるが、会社が働かないおっさんを飼ってるからだろｗ >>151
んなことないよ
東京は車いらん
大阪は中途半端だから車ないと買い物いけないわ >>175
田舎で続いてる普通の家は、祖父母時代に蓄財した対外資産をたくさん持ってるよ。
その不労所得が年間大台入る。だからこそ田舎では
世帯の自動車所有率は9割近いし、経団連ズブズブの自民党が当選し続ける。
幸せな国と言えば、幸せだよな。 田舎の連中は就職したらほぼ毎日運転するから嫌でも慣れるけど、都内在住の人が最初っから「必要なときだけ…」って感じの頻度でしか運転しなかったら間違いなく運転には慣れてない下手な状態のままだよね >>101
それ携帯料金をもっと下げないといけないよな ワイ車持ってる勝ち組
ちな連日感染者0を誇る地方(岩手ではない) >>199
初期費用＋20万で乗り出しは30万超える テレワークしろと言ったり、車で外出しろと言ったり、どういう方向に向かってるのかさっぱり >>199
フィットは日本人は実験用でリコール大王でアブナイ。
エンジンやミッションが大暴れして、一世代でリコール6回とかの車種だろ？ 居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://vgobi.ctrac.biz/cx/283r8ksga/ds3s2p4p11y.html
「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://vgobi.ctrac.biz/tp/8d2e3878x/vcepn1dz437.html 東京や大阪の貧民は車持てないし、東阪以外の地方は若者だろうと車持ってるし、今更車の売れゆきに影響ないだろ。
東京で原チャリ売れてるみたいだから、東南アジアの庶民と同レベルの貧民ってことだ。 女が結婚相手に望む年収スレとか見てみ
高年収の基準が昭和60年代と変わらん
そりゃ車も買えないわ >>191
プリウスからの乗り換えをヤリスにした
小さい車が運転楽だから
でも10年前のプリウスより高かった
車はモデルチェンジすると
でかくなっていらん機能つけて高くなってろくなことがない 下手糞が増えて渋滞になるからマイカーブームとか止めてくれ。
それでなくても下手糞が多くて混雑傾向にあるのに。 いつ倒産やクビ切られるかもわかんねえのに、無駄遣いできません >>211
出来ない人はやらなくていいんだよ
電車で十分 というか自動車通勤を認める会社なんて
地方都市未満のド田舎の場所以外ありえない >>1
大卒は車に興味無いしね。
そもそも大卒でマイカー通勤なんてありえんから、
社会人になっても電車通勤で興味が湧かない。 >>211
俺の会社は、「会社に出て来い」「家に帰って、夜と土日にテレワークで頼む」
で業務1.5倍に変わった。 >>210
ヤフオクで買えるぞ
てか買った
2年乗ってるが問題無し >>178
まあ選択するならどっちかだろね
中途半端はアリ地獄だわ >>10
逆に言えば昭和脳が一番経済を回しているね
それら全てを否定し出してから一気に経済衰退したな日本は >>116
電動自転車をしらない朝鮮人かよ(笑)
クルクルパーｗｗｗ >>164
アパートの選択肢がそれなりに多い地方都市は
職場まで徒歩10分の立地でも割安家賃だし。
職場自体が車通勤必須で無ければそれも良いね。 ＞＞１
中古車・月別登録台数 2020年06月 前年比９４。１％
メーカー別販売台数 2020年06月 （平均）前年比 ８０．７％
どこが売れてるんだ？ >>218
東京で車持ってない人多いよ
駐車場が高いし
地方から出てきた奴が車ないと生活できないとか言い出す
バス電車使いこなせてないだけ >>211
正解なんて誰もわからん。暗中模索五里霧中。 コロナの入院費>車の維持費だから
若者はコロナかかる方選ぶでしょ >>231
車は10年以上乗るものだ
白物家電なんだから壊れるまで買い替えないのが当たり前 若者は遊ぶな
若者は出歩くな
若者は稼ぐな
散々やるなと言っておいて、いざテメーらの財布が軽くなったら掌返し >>233
衰退が先。お金がないから否定するようになった。 本来、交通手段が乏しい田舎ほどテレワークの効率化は必要なんだが
それをやらないのが日本
効率化は労働人口を減らす事になるからな 東京は駐車場高すぎて車持つのきついよな。
東京離れ加速する？ 田舎は親がまともなら教習所料金+中古車買う暗いの金は積み立ててる
問題は都会だな
1998年に免許とった時、首都高に自家用軽なんていなかった
今はほとんどだしw >>10
「天然乳首を吸えてはじめて大人」
「タピオカぐらい飲めるようにならなきゃ」
「FANZAは大人の嗜み」
「LINEもYouTubeもインスタもしなくて、何が楽しくて生きてるの？」
「パソコンくらいもってて当たり前」
「社会人がネットニュースを読まないなんてありえない」
「Twitter見ないとか情報社会に取り残されてる」
「子供の学費貯金するのが当然」
「スマホがないと信用されない」
「婚活して一人前」
「社会人ならzoomくらいやれ」
「英語でチャットして世界を広げないと」 >>230
ヤフオクで買ったかｗ
俺は検付き11万5000円ｗ
さらにユーザー車検２回受けた
それでもまだクルマは高いといえる >>230
ちゃんと車検通してるか？
>>224
は？本気言ってるのかな
自賠責は必須です。車検の時に更新するのが普通
自賠責切れて乗ってると逮捕されるよ
任意は対人対物無制限にするために入るもんだ 車なんて要らない減らすために税金もっとあげるべき
密閉式トライクあれば十分 この四連休もセコセコと車で買い溜めしたわ
どう考えても子供達が夏休みに入る８月から動きありそうと判断した >>1
ああ、新型コロナってクルマじゃなくウイルスかｗ 若者どころか30代も40代も車持たないよ、都内だと。維持費かかるけど 乗らないもん。ちょっとどっか寄ろうと思ってもその度に駐車代払って。高級マンションでも駐車場埋まってないよ 願望だろｗ
そもそも車だのバイクだの要らんわ
ガソリン関係や殺人物は潰す方向が良い
>>182
地方だろうが何処だろうが昔は村や町、つまり住居周りで総て事足りてたんだよ
クズ害ジンが喚く”村社会”だ
人類の合理的な知恵であり歴史
それじゃ不都合だから日本人の生活環境が潰された
食べ物、修理なども何でも家周辺で手に入り整備出来た むかし、仕事で世田谷や杉並周辺を走ってたが、
「軽自動車じゃねえと無理じゃね？」という道が多くあったな。
しかし、停まってる車は良い車が多かったが。 今の教習所代って高いんだな。免許取るまでに確実に三十万超え… 東京脱出、マイカー通勤でなく
高齢者切捨て、コロナノーガード経済活動維持で良いと思う
年金借金地獄で経済崩壊と合わせて共倒れになる >>219
女の弁護をすると、車の価格はその当時の2倍になっている。
その世の中で、男に求める給与が同額なら、女は男に「1/2でいいよ」
と言っているのと同じ。優しいね。
こういう経済構造に不満があるなら、選挙で与野党を逆転させればいい。
日本の経済成長や内需を破壊しようとする議員を落とせばいいだけ。 人の不幸に乗じて 理由をつけて屑が煽る 煽るw ww 田舎は確かに何もないし学も無い連中が多いけど
高卒で就職して10代で車を持つし、就職してしまえば大卒総合職と違って同じ仕事の繰り返しだから20代前半には一人前になってあとはやることないから車買い替えたり早くに結婚して子供もうけたり家建てたりする
大卒で都会に就職すると20代の間はずっと若手って感じで車持つ気にはならないし結婚する気にもならないし家なんて以ての外
この辺が日本の停滞を招いている原因なのかも知れない >>1
そもそも家にいるし、通販が基本になるしそれはない >>9
このまま行けば、公共交通機関も倒れるぞ。なんせ、対前年の半分以下だからな。
東京でも、ダメになるバス路線も出てくるだろう。 >>226
大阪以外の政令市は自動車通勤も多いよ
鉄道通勤が笑われる政令市は無いにしろ 維持費が大変でしょうよ
税金やら保険やら今の時代に割が合わないよ
高給取りならもう車を持っているだろうし >>239
普通車の不人気車ならそこそこ程度の良い物が見つかるが、
昨今人気の軽自動車だとその予算じゃ10年落ち・10万キロ超になってしまうよ。 >>101
社会保険料も高いから手取りが少ない
車の値段は上がってて軽自動車でも乗り出し200万超えが普通になってきたし >>236
俺は正にそれかな
会社まで自転車で15分だから天気の良い日は健康維持のために自転車通勤
だから今の車は5年目でまだ2万㌔走っていない ねえよ
あったとしても軽のみ
先行き真っ暗な社会で全く価格に見合わないバカ高いものが売れるわけがない
維持費含めたらバカバカしくてもうね >>254
個人的には
完璧な安全機能装置か自動運転装置が付いた
ラパンを希望ｗ 10年前からみたら随分、値上がりした感じ
センサーの塊になってしまった為か 車はアルファードとかハリアーを買うヤンキー馬鹿を相手にする商売になってる >>246
俺も何だかんだで車は長く乗る派
単純に愛着が湧いてしまうだけなんだけどね >>275
田舎の実家寄生が、でかいツラするのみてると
虫唾がはしる いまだに、コロナウィルスむと、車のコロナかけてる人がいるけど
いったい何歳なんだろ コロナ知ってる世代でも
恥ずかしくて言わないようなネタなんだが 都心でもクルマあったほうがいいに決まってる
都会はクルマいらないなんて貧乏人のひがみ >>272
借金はB層 で同意できないけど、今の後期高齢者が、20代から8000万円
盗んだのは事実なので、コロナ自粛は日本では必要ないｗ 東京住みではないが、電車は以前は乗っていたが、
今はコロナ怖くて本当に乗らなくなった。全部マイカーだわ。 >>1読んでたら車屋さんの必死さが伝わってくる
なんか家捨ててでも車に走れよみたいな感じする 20代だけど死ぬまで新車なんて絶対買わねーわ
まず家買うのが最優先でローン完済したら中古で100万以下の車買う 良いの買って長く乗ろうなんて考えるなよ？
11年目からは罰則で増税が待ってるから おっさんたちは、
なんで若い時にカッコいい車欲しいと思ったか思い出してみ
金なくても給料ほとんどローンにぶちこんで他犠牲にしてもなんで車欲しかったか思い出してみ >>292
くだらないもの全部取り払って
安いの売りだしてあげればいいのにな >>27
第2波はマーク2じゃなくてパート2だな
新型コロナ自体がコロナマーク2なんで
コロナマーク2パート2だな…orz そういう需要増はあるかも知れんが需要減の方が圧倒的に多そう
今は買い替えためらうもん 都内に2時間停めとくだけで1日分の食費が飛ぶんだが。 自家用車への関心は分かるんだが
GO TOトラベルで特急や新幹線に乗っておきながら
誰が使ったか分からないレンタカーが安心感あるとか言って大人気になるのは理解できない >>287
開発費安くてすむからモデリスタでいいんだよな。
V6・ツインターボ・500馬力・ISおさがりシャシー・400万円ｗ >>305
東京だと小さい家買うのに3000万以上必要だよ
そして今長いローン組むのは頭がおかしいと思う マンションの人口密度に応じた数の駐車場を用意するのは無理じゃない？ 車の所有台数増えてる 横ばいくらいだぞ 車離れなんか起きてない
5chだけだろ 車なんかいらねー言ってるのは なげかわしーーーーー！
って言ったけど安心だしスタイル良いし！
わかってくださいよ！ 都会生活は車何て要りませんwって言ってたじゃん転向野郎 東京のオフィスに車通勤用の駐車場設けてくれるの？
というのとみんなが東京に向かって車通勤できる道路整備してくれるの？
って問題
要はオフィスを山の手周辺ばかりじゃなく、首都圏100km以内にもうちょっと分散させないとという問題 最悪、屋根のついたスクーターに荷物置き場がある車でいいｗ
運転ヘタだけど、雨の日に一人で買い物行きたいんだよね >>296
俺は車に愛着などない
洗車などこの１０年でしたのは一度 23区だと駐車場だけで三万四万するんだろ？
それは無理ですな
(´・ω・｀) >>298
ぶっちゃけ寄生できる奴は羨ましいよ
今時は親が貧乏ってことが多いけどね 普段はタクシー 必要ならレンタ 十寸安いし手間もかからんw 確かに東京都心で遊ぶ分には車はいらない
遊ぶ分にはなｗ どうせスマホ運転するから乗らなくてもいい
乗る時は毎回必死になって命がけで乗れボケ
楽しくドライブ？なめてんのか？ お前ら子供の習い事やってみな。サッカーの練習とか試合とか都心住みでも車無いとキツいから。 >>308
なんでその行動が出来たと思う？
経済成長に対する信用があったからよ
今は最早無い
それは若者が1番感じとってる カローラが270万するとか昔の連中に言ったら笑われるよなw >>329
それはそれでいいと思うよ、車なんてのは結局実用品だから 自賠責から任意保険の会社に金が支払われてるらしいよ
だから自動車保険会社で高い所は二重取りしてる >>35
免許保有率は若干の減少傾向(というより取得年齢の高齢化）はあるがほぼ横ばいだよ >>314
東京は要らんだろ。実家が東京でないなら、
8000万円で3LDK・駅5分を買えるやつだけ東京で
生きていける。 今は、シビックタイプR、インテグラタイプR、チェイサーツアラーVとか言っても、ふーん・・・じゃね？ 田舎じゃ必需品
都心じゃ趣向品
車種みたら分かるだろ >>339
だな マンションのローンなんて最初から定年まで働く前提でローン設計されてるつうのに 昨年末までは月一ペースで渋谷周辺に遊びに行ってたからな
今年はあの辺も変わったんだろうなーｗ >>319
ローン組むなら今がチャンスだろ
金利なんてないようなもの >>311
いっそコロナマーク2パート2セッション2バージョン2シーズン2くらいまで >>339
女欲しかったからだろw
今の若いやつに金渡して車買ってナンパにいくと思うか？w >>321
新規登録台数は前年比８０．１％
トヨタカローラでこの間車買ったら
「もし全車種取り扱いをしてなかったら本当に恐ろしいことになってました」と
ディーラーが嘆いてた >>341
チェイサー（現IS）やスカイラインの値段だなｗ
今なら550万円～ >>305
世の中不思議なもんで
大企業勤務は賃貸住まいで
中小企業勤務ほどバカだから30代で家を買うｗｗｗ
そう考えると賃貸住まいでいいじゃん。 まず車を買おう。 >>308
日本がこんな国になるとは思わなかったからなあ
ましてオッサンになって解雇されるなんてことが珍しくなくなるなんてな >>336
洗車用具はシュアラスターのやつが多い？
鉄粉はどうしてる？ >>339
これに尽きる
不況しか知らない世代はそんなことできない >>344
雨の日に洗車機ぶち込めば拭き取りいらないよ >>5
残価設定クレジットとかデメリットもろくに説明せずにプッシュしてるよな 関東圏だと、車買わない前提だと家にも駐車場無いだろ >>347
郊外で車持ちだが、都内に通勤で車使うとか現実的でない、という話だ。 外車買ってる奴とか、ただのアホだと思ってる
金捨てるほど余ってるのかなって なんなんだこの駄文ソース
最後まで読んじまった時間の無駄
車なんか売れるわけないからw断言してやるよ
だからこんな記事を飛ばすわけだけど
先日政府が2018年から不景気だったと認めただろ
不景気な上にコロナで先が見えない
車なんか売れるわけがない 勤務先に車で行く選択がないのがアホだな
一人暮らしで車買わないのも当然か >>357
いや、今は金利が安いからってレベルの話じゃなくなってる 20年前はハリヤーやＢ４が300万円で買えたんだよな 俺は小夜からい言ってた
車はこのコロナで売れると
しかしなぜか逆の話ばかり出てきたが
ようやく動き出したか >>344
車検のときに洗車もしてワックスもかけてくれるからいい
あと俺のプリウスはリコール3回かかったからそのときにキレイにしてくれた
4回目も当たったんだがそれを待たずに手放しそう >>341
平成初頭だとマークⅡの2.0ツインターボがそれ位だな >>353
リーグによっては東京の端から端まで試合会場分かれるんですよ。遠い！ 車内で仕事が出来る様な機種とか面白そうだよな
マイカーをリモートオフィスに出来たら楽だよ >>161
○「固定電話がないと信用されない」→ 「スマホがないと信用されない」
だな
会社の災害時の安否確認は今は固定電話じゃ無理
災害時にスマホが使えるのか知らんが コロナ終息まで自分が働く業界がなくなると
危惧する人は新車の買い換えも車の購入も控える
だろうな コロナで月数回しか乗らなくなりました。
維持費高杉でやってられん カーシェアで十分
アルコールスプレー持参すれば何も怖くない 俺は250ccのリーズナブルなバイクで十分
車とは次元の違う維持費の安さw >>368
雨が上がったら、ボディについた雨水をティッシュペーパーで拭き上げれば、ピカピカ。俺は新車で買って10年間ずっとその方法で、特に問題ないわ。 でもスーパーの昼メシも車で食えるしカフェにも行かなくて安上がりに出来るよ。 >>371
今は駐車場はあるが、庭無しだよ。
大昔は逆だったが。 >>366
粘土で擦ってバフ掛けしろ
ポリマーだろうがフッ素だろうがなんでもいいがコンパウンド工程は手を抜くな >>370
ディーラーはローンもノルマがあるから
それはともかく最近のディーラーの営業はおとなしいねえ
客の言うことに寄り添って絶対反論しないし
おすすめをぐいぐい来ることもない
そういうカウンセリング的営業が一番売れるんだろうなあ >>49
マークXって一応マーク2の10代目なんだけどな（マーク2は9代目まで） >>348
ゴルフ、BMW2、ルーテシアあたりの出来が良すぎてｗｗｗｗ >>368
外側は、90分かけて手洗いしているよ。
力尽きるから車内は、窓だけどね。 田舎で年収400万円でも軽トラにしか乗らなければめっちゃ金貯まるぞ
故障もしにくいし税金や維持費が格安
田舎は土地余ってるんだから家に金かけた方がいい >>387
まあこんな記事出しても焼け石に水だわな
事実は動かせん >>305
家買ってローン完済したら
賃貸に出して二件目が欲しくなるよ
ソースは俺 （； ﾟДﾟ）マイカーであちこち移動してウィルスバラまいて行くんですね >>393
バイクは当たったら大けが率高すぎ
暑い寒いし落ち着けないし キントだのマイカーリースだののボッタクリ価格で騙すんだろ？だから信用されないんだよ。
150万の車を五年乗って返却するのに220万(月々37000円)とかアホかっての。残クレとかもそう。
150万の車なら銀行や労金で2.0％金利なら月々26300円の5年で払い終わるし、財形37000円を3年半やっとけばキャッシュで買える。 平成3年にウィンダム買ったけど最上級グレードにオプション盛ってちょうど400万円ぐらいだったな
今は400万円で高級感味わえる車がどれだけあるんだ？ 270万のカローラに5年乗ったとしたら車体価格を日数で割ると1480円くらい
それに車検や税金とか維持費とかかかるから一日1700～2000円くらいになるのかな？
新型コロナの流行さえなければ買い物にタクシーつかったほうが安上がり クルマ売ろうと必死やん
あんまメディアに振り回されて要らないもの買わない方がいいぞ >>388
軽トラの荷台にテントを張ればオフィスの出来上がり(´･ω･`) >>256
おっパブでビジネス乳首吸ってるおっさんはダメだな そらそやろ運転しながら助手席の女子にふえらされんのん最高やん >>359
動機はそういう奴割といたなw
まあ結局イケメン偏重に加えてどんどん規制で厳しくなって車所有率も婚姻率も下がった訳だがw ・DOHC
・ツインカム24
・ツインターボ
・GT
・Limited
・スーパーチャージャー >>357
ローン組むならローン組んでやるから更に値下げしてくれと交渉したほうがいい
キャンペーンで低金利のはともかく
通常だとディーラーにいくらかキックバックされてたりするからな >>392
独身だとバイクで十分なんだよな
特に250ccのコスパは異常 >>394
ティッシュってものすごい硬いから光学系ではご法度
車ではソリブラなんかでやったら線キズだらけになるよ
拘りないなら好きにすりゃいいけど >>419
お前は洗濯機や冷蔵庫に愛情があるのかｗ 自動運転が安全になったら乗りたい率が89%だとさ
教習所のAT率が男で7割だとさ
運転する楽しさ求めないんだから車なんてどうでもいいんだよなw （； ﾟДﾟ）不思議なことに、この情報の出所を探ると電通
おっと誰か来たようだ
ちょっと失礼 東京住みで車いらないとか言ってる奴は金もないのに無駄に地価の高いウサギ小屋に住んでる上京者
東京だろうが余程の底辺家庭じゃない限り一家に一台はあるわ ついこの間(まだ買って一週間)新古車のダイハツキャスト買った
軽四の新古車は安い
安いと言っても１００万は超えるから、すんごい悩む買い物だった 皆が軽で十分と思うようになれば
横並びでそうなるだろうな >>406
あのな。田舎で年収400万は親祖父母の資産で決まる。
手取り250-270万の奴隷だから、本人がどうこうできる話は皆無。 パワーありすぎ。 ちょっと踏み間違えたら飛んでいくような危ないもんいらん。
ゴルフのカートの雨露しのげる程度でいいとさえ思う。 新車である必要はないがな。
中古市場で終わるんじゃね？ 休みに家でくつろげないどんなところに住んでいるのかとwww 洗車とか普段はしねえな
車検のときディーラーが洗ってくれるけどそれだけ
中はセルフスタンドにある5分100円の掃除機でたまに掃除する
(´・ω・｀) >>400
日本も、米国テスラのように営業マンを廃止していいよｗ
あいつらウザいだけだし。 女子となんとかなりたいなら車が早道そういう雰囲気にオートマなみに自動的になるし てか車使うときなんて小旅行か海山キャンプくらいでしょ
普段の買い物なんて徒歩かチャリで十分だろ
どんな僻地に住んでんだよおまえら…… 修理工に相談すればお得な良い中古車を回してくれるぞ 東京や大阪など都市部でみんな車使い始めたら駐車場代は高騰し、渋滞はひどいことになるだろ
地方？ みんなすでにマイカー持ってるっつーの >>417
この記事読んで「よし車買うぞ」なんて奴いやしませんよ >>399
たまに高速をかっ飛ばして走りたく成る時が有るからね >>439
ごめん、車ないけど都内に駐車場つきの家買ったわｗ
もう賃貸に出したけど倉庫に活用しました キャンピングカーが売れてるってちょっと前にスレ立ってたな 今どき自家用車を持てるのは、田舎の人間と東京の上級国民だけだ 法人減税分を消費税付け替えて多くの民を貧困層に落とした挙げ句、車が売れないとバカみたいに頭を抱え、コロナに乗じて扇動ですか。
ふざけるのも大概にせいよ。 >>435
買ったとしてもミライース中古40万円かな。 >>454
それがうざくないんだよ
家に手紙は持ってきたりするけどさ
本当にぐいぐい来ないんだわ
ディーラーの営業スタイルて本当に変わったよ >>456
アイスはクルマで持って帰らないと溶けちゃうよw？ 関心があっても金がないから買わない
まず最低時給の引き上げと労働基準法の適用厳守と罰則強化、懲罰賠償の導入をやれ >>433
値段の桁が違うし、外で見せるものだから綺麗にしておきたいだろ。 金無し弊害は車乗ってるやつにもじわじわきてる
集計機関によっても差があるが、
自動車任意保険加入率がもう7割まで減ってる 東京だと車は必要ない
ってのは馬鹿な強がりだと思ってたけど
こうなって来ると確かに必要ないな
俺はストレス解消に首都高一周ドライブ行くけど
その趣味無ければ邪魔かもしれんな 値段が高くなったのもあるだろうけどプレリュードとかセリカとかの名車を無くしすぎだろ
昔はそんなに高くなくても隣に乗ってみたいって車があったものじゃ
何とかボックスとかノートとかじゃアッシー君にもならんわ >>450
地方じゃ親御さんが順番に子供たちの課外活動の送迎だからミニバン系の車がないとかあり得ないな >>442
田舎は高速や登坂の頻度が多いから軽は燃費悪いんだよね >>425
そういや、バイクの教習所はヘルメット使いまわしがほとんどだったね。
今はどうしてるんだろう。なるべく持参推奨程度かな。 >>416
もっと値段の高い車なら尚更
飯塚アタックみたいな奴はタクシーで十分なんだよ
毎日乗ったところでしれてる
運転手もプロだしそこらの素人よりは安心だしな >>9
公共交通を維持する通勤需要自体がなくなるからなあ
>>201
東京でどこに行くのかだろ
郊外アウトドアなら車いるし、都内でショッピングなら電車のほうがベター。
でも子供連れなら車のほうが楽だろうな。 >>447
国産は、どれも大型化して重量化した上に、燃費燃費で遅いのが多いよ。
外車の低回転重視型ターボが売れるのはわけがある。 >>473
うちのマンションの隣にまいばすけっとがありますがなにか？ そういえばうちの妻は
ダイハツのワンポジションウインカーがどうしてもだめというので
ダイハツのトヨタＯＥＭは選択肢からはずれた >>378
実はそれと同じくらい大きなもう１つの理由があるんだよ。
そこが大企業勤務と中小企業勤務の違い。
なぜ大企業勤務は30代で家を買わないのか。 カローラスポーツ買っちゃった
2000万の貯金が1700万に減っちゃったよ たしかに今日はどこのディーラーも大繁盛のようだった コンパクトカー(幅170cm)
どこがコンパクトなんだよ
軽は事故ったら死ぬしいい車ないの？ >>400
今は口八丁のゴリゴリ営業はかえって不信感招く傾向あるわな
貧乏人も、いや金持ちのほうがそれ以上に手出しの金にはシビアだわ >>466
リセールバリュー高いからね。ある意味かしこいよ 車社会だとチェーン店ばっかりになってうんざりする。味が画一的というか。
個人経営じゃ駐車場を持てんから。田舎の方は知らん。 ぜんぜん解消してねえ…
クルマ買いたいんじゃなくて密にならないようにしょうがなく買っただけ
本当はいますぐにでも捨てたいよ おれが童貞捨てたのも高３の卒業式おわり車で学年で有名な美人２人組女子に送って！といわれてラブホに誘われて3Pが童貞喪失
この経験が強烈すぎて３P趣味になってしまった >>447
ほんとにそういのにシフトしたらいいんだと思う
長距離とか今までのにして多くはミニカーみたいなので十分だと思う
パソコン使ってたのがスマホに移行したみたいなかんじだな
ほとんどの人に今の自動車は無駄が多すぎる 確かに都内は2月下旬以降、車もバイクも自転車も増えている 大阪市内だけど徒歩2分の場所にある屋根あり駐車場の月極駐車代25000円するわ
車使うの週に1～2回だしチャリ移動出来る範囲内の安いとこで借り直したいけど淀川区内で1万とか中々ないんだよな・・・
駐車場代金なんとか安くしたい！ 東京では必要ないは絶対田舎者には通じない価値観
多文化圏と日本人くらいの価値観の相違がある >>487
CVT＋アイドリングストップ＋エコモードで、走る楽しみは減る一方ｗ >>414
ない
FFにして後席、居住性重視のウィンダムは中途半端な車だったけど
今は総じて空力最優先Aピラー寝かせて狭すぎるからセダンは不満でるよ
アルヴェルならブラス200以上で スマホだけあれば充分。
車なんかあったって出掛けるとこ無い。 >>462
車種にもよるけど、250ｃｃで高速走行はパワーや風圧がちょっときついのが難点だな
80ｋｍでゆっくり巡航する分には問題ない 田舎でも中古の軽トラで十分
ぼったくり自動車メーカーはいらん 以前は自動車でどこでも移動当然の暮らしだったけど
数年前から自動車やめた
維持費や保険ないのはメリットだが
やっぱし車あったほうが良い、維持費かかっても 東京に住んでる人って車無しでどうやって買い物してるの？
10キロ余裕で超える家族4人分の食材を母親がスーパーから自宅まで何百メートルも担いで持ってかえるのか？ >>456
大阪府内でもショッピングモールにまとめ街やら最寄り駅から徒歩20,30分の自宅や職場とか普通
バスで駅前まで出てそこからまた移動するとか荷物持っては面倒だからね
普通に生活してたらいずれ結婚、子供の誕生となるし車ないと無駄な時間とできる事が少なくなったり色々ある
君はこどおじだから分からないだろうけどね >>460
所詮、大半が土日しか乗らんから関係ない。 >>499
三菱岐阜も閉鎖だし相当深刻そうね
>>1は住まいを犠牲にしてでも車買えってニュアンス感じる 車は一人に一台が常識とか業界は構えているけど
いい加減社会的に孤立しそうだな
もう車は金持ちしか維持できない物だよ
日本は貧乏になったんだよ 買える若者なんかいないよ
それから賢いヤツは買わないよ >>499
というより不動産業者が必死なターンだろ。
車の要らない、電車中心のライフスタイルを煽って都内の物件を売ってきたから。 同じ持ち家なら、東京持ち家の方が車持ちやすいけどね
家は場所により値段が替わるけど、車はどこの場所でも値段は一緒だからね
東京 家1億 車500万
郊外 家3000万 車500万
なら東京持ち家の方が家に対する車の比重が少ないから 金もかかるが時間もとられる
点検やタイヤ交換はディーラー任せにしても億劫 >>480
車に全然興味なかったけど、高2～3になると友達やクラスの連中がバイクや車雑誌廻し読みはじめて、
あれが欲しいこれが欲しい話題に出すから、
何が人気あるかくらいは知識として持ってたな
もうあんな時代来ないだろうな 東京住みでも普通に駐車場に車有るわ、各家庭にw
貧乏人だけだから、車持ってない奴は、学生かフリーターw >>256
「天然乳首を吸えてはじめて大人」
先生！
男同士はアリなんですか？ 今の若い人は彼女ができても結婚しても車を買わないけど
子供ができたら買うみたい 中古のスポーツカー買うと保険年間30万だからなー
軽なら15万で済むから安いネ >>492
よくあんなチビブスに300万も払えるな 免許保有率も30代越えると98％くらいになる
今は必要なくとも若いうちに取っておいたほうがいいのは昔と変わらん >>483
登坂考えると2500くらい欲しいと思うのは間違い？ >>416
しかし、道路に出てちょっと左右見渡せばタクシーが走ってて手を挙げればつかまるなんてのは東京くらいじゃない？ 自動車は維持費が高すぎる
10年乗ったら200万くらいかかる >>480
リトラクタブルヘッドライト（隠しライト） 使用不可に
ピラーレスハードトップ 使用不可に
カンガルーバー 使用不可に 地方では若者どころか高齢者が車離れしなくて問題になってるのに >>1
見当違いじゃねｗ
テレワークになった奴らは、自動車も不要だろ
テレワークできない連中が、電車乗りたくなくて、自動車やスクーター、自転車を物色してるんでしょ 車持ってゴルフも始めれば10年後には社内のステータスもだいぶ変わるんだけどな >>518
仕事帰りに駅前のスーパーで翌日ぶんの食料を買って帰るだけだけど... >>416
乗りだし60万の5年落ちワゴンR10年乗ったとしたら日割り164円なんだぜ？ 正直言うと「だいたい自分で運転するなんて貧乏くさい」って考えるんだけどな >>518
そもそもスーパーが近いからまとめ買いなんてしない
ショッピングモールなんて遠くまでいかないとないしな >>518
家族持ちは大体車も持ってて休日に買い出し
平常時ならネットスーパーでも水とかお米とか買える
あとは足りないものを徒歩や自転車で買うって感じかな 都内って結構近くにスーパーが無い、コンビニが無いみたいなのあるから
自転車は必須なんだよな
車でも駐車場無いし 感染予防、災害時のシェルター代わり。
税金、維持費を安くしてもっと車を買いやすくするべき。 >>519
大阪ふぜいが頑張って標準語
健気だねえ～ >>523
いろんな汁が染み付いて、芳香剤でごまかしてるお前のクルマには乗りたくないな >>550
それで変わるならまだまだ余裕のある職場だよね 彼女とのドライブ楽しいと思うよ
帰りにラブホ寄ってなｗ 高３で車きっかけで童貞を喪失して東京で就職してからも社内新入女子20才に泊まりデートに誘われて葉山にいく途中でガマンできずにかーせっくす
車持ってたらなにかと女子関係でリードできる >>548
介護スレでジジイがどうしても運転をやめないので車を処分したら
勝手に買ってきたという話があった 車ばかりのってる地方の人間って、
不健康なやつが多い
全然歩かないから
東京はバス停や駅まで歩き自転車で
そっから電車、駅からまた歩くだから
割とちゃんと運動してる。田舎は車ばっかりな。 軽自動車が２００万円とかメーカーの感覚がおかしいんだけどな。 普段使いには250ccのバイクで十分
荷物が有ったり人を乗せる時ならレンタカーで十分
車と普通二輪の免許は習得している(・∀・) >>518
普通に配達してくれるから
タクシーで行って待たせることもある
マイカーなんていらないよ >>542
1トン近い荷物を積むなら話は別だがこの10年に出た車で1500ccのエンジンで4人乗車しても何の問題もない >>492
カロスポはいいね
あまり車に興味ないけどなんでトヨタからあんな欧風イケメンが出たんだろう >>543
タクシーヤダなぁ。
自分の前に乗ってた奴がコロナな可能性あるし。 >>511
ヒント
「家賃払うなら買った方が良い」
↑
大企業勤務の30代あたりなら、ありえん発言。
ちなみに40代あたりなら逆にありえる発言。 >>518
なんだか現代の生活ってものが分からない人がいるようだ。
なんでも配達してくれるんだよ。 アルファードの2列目キャプテンシートが快適すぎるので、
社用車がクラウンからアルファードに変わりつつある。 >>527
５００万もする車は田舎では買う人が少数だと思う
前は走ってる車の比率が乗用車と軽四半々くらいだったけど、最近軽四の方が多め
みんなお金ないもんね 俺の愛車は２シーター
ＲＲにエンジン乗せたＭＴ車
バルブは強化、スチャーで武装
フロントリフトしないようＡＷＤ化
車重はたった４６５kgのライトウエイト！
エンジンヘッドは真紅に塗られ
選ばれし者だけがオーナーになれる特別仕様
今日も１人、こいつと都会を流してる。 何！？若者が車に乗らないから税収が減った！？
よし！増税だ！ >>518
東京に限らず今は宅配サービスが充実してるからわざわざ買い物にいく必要さえ無いよ >>565
見えてるコンビニ行くのにも車出すからな 車体自体はそんなに金かからん
300万も出せば十分やろ
問題は維持費や
港区なんか月極め毎月6万やで
若いやつは無理やろ 新車で軽バンの一番廉価グレード買うのが一番いい
エアコン、FM/AMラジオ付きで100万円くらい
荷室で車中泊もできる >>576
社用車はちょっとあれだけど
数少ないアルファードタクシーは大人気だよ >>581
歩かない言い訳だわな
綺麗な空気でも車乗ってるお前が >>571
カローラスポーツの前身として、もともと、オーリスやブレイドといった車種があった。 通勤で車ってｗ
都内に２か所駐車場借りたら、えらいことになるぞｗ 外食減ったし貯金増えてるから取り敢えず流行りに乗ってハリアー注文してみた 昔は車両価格>維持費だったが、今は車両価格<維持費だもんなぁ… 地方だけど
徒歩のための道路じゃないんだよ
どこ行くのも自動車にひかれそうになって歩くしかない道路構造 >>535
保育園に送ってくのに見栄まで入るとローンでアルヴェル買わされる >>518
自分ちの隣にスーパーがあると想像してみれば、なんとなく東京の生活も分かるかもよ。 今の時代、民間企業勤めで
家買うってのもリスク高いなぁ 公共交通機関はリスクあるから
旅行は車中心になると踏んですでに
自動車株買ってある。 家族なら車を維持した方が便利だけどな
若い人だからな
結婚しているなら考えるだろうけど、独りもんなら別に車なんて趣味の範疇だろ >>563
モテるんだか、モテないんだか
わからんな、お前は・・・・ >>547
リアシート、助手席、スペアタイヤ外して最軽量化。車検前にまた戻す。 >>566
20年間デフレで経済成長止まって、実質賃金はマイナス
国民が貧困化してグローバルで展開してる普通車が価格が上がりすぎて買えなくなってるだけ
世界は普通に経済成長して賃金も上がってるからなw 今の若者が車買ったらそれこそもっと結婚しなくなるわ >>583
ユーノスロードスターでオープンルーフでふえらさせながらドライブしたことある 新車売り上げランキングトップ10がプリウス以外全部軽とか隔世の感あるな >>565
地方だと道路歩いてるだけで
何だコイツ、何で歩いてるんだ
みたいな顔で見られるからな
しかも歩いても東京と違って景色がつまらない >>577
田舎ヤンキーアルファード多いだろ
>>600
ヤンキー旦那の趣味で買ったアルファードをヘタクソビッチが運転するのが一番怖い
昔の大きい車乗る女性は運転がうまかったものだが >>574
東京はクソ重い食材をタダ同然の金で運んでくれるのか
そりゃみんな住みたがる >>606
賢い！
ただ、自動車銘柄はグローバルな業績に左右されがちなので、
国内に絞ったやつが良い。
タイムズとか。 売れてたら工場閉鎖しないわぼけ
コロナで一番ダメージあるんじゃないか >>611
今どき、スペアタイヤなんて付いていないだろ 家族で車ねぇ
下手すると子供轢き殺しちゃうぜ
毎年駐車場の子供をつぶしちゃう親がいる >>592
ランクス、FX「私たちもカロスポのご先祖さんです・・」 車事情は都民と地方民とが一緒くたに語るのはムリあるな
環境、価値がまったく違うんだから競い合うような議論は不毛だわ >>592
ちゃんとそういう系譜があったんですね
まあバイクで十分だから買わないですが、新車欲しい人にはいいクルマだと思います 田舎っぺの唯一羨ましい事はマイカー通勤だわ、東京じゃあり得ないからな。最高かよ 車の話をしている男の人を見ると、まず「頭悪そう」って思うんだよね。 事業主でもないのに残価均等リースで新車買うとかマゾかよ 都内だと、車あってもろくに行く場所が無いんだよな
車で行くような場所は田舎の方に向かうか
ダサい場所しかない しかし都内の駐車料金が桁外れで、東京は関係無いのでした。 子供が出来たら、そこで初めて考えるレベル。
子供と子供関する道具抱えてバス電車はめっちゃ気使うし。
こどおじこどおばなら、一生いらんやろ。通販あるし。 二人乗りのミニカー出たら考えようかな。
トヨタが出すらしいが。 >>577
ステップワゴンHV乗出し430万とかの時代だから500万でも大衆車しか買えないんだけどね >>564
今の後期高齢者は40代から5000万円、20代から8000万盗んでいるのと
制度上は同じだからな。金をしこたま持ってる。
若者が「軽自動車買えない」とか思ってるわきであっさりプリウス新車を
買うのが高齢者ｗ 新車でムーブカスタム買ったわ
お前ら、羨ましいだろ？ でも都会で車とか無理だし、地方は初めから車持ってるし。 ワイは車通勤やけど特に真夏は助かる
汗流して電車乗りたくないわ 金がないよ
辛うじて安い軽ならなんとか維持できるけど
中古車のだが ブラジルも自動車優先構造の道路らしいが
日本も
人が歩くのに適してない道路設計
特に地方は、国道を歩くとか
自分くらいだろう、全員自動車社会だから >>634
お台場とかみなとみらいってダサイの？？
あと有楽町も車で行きやすい。 教習所は授業料と授業時間が増えまくってるのに、
下手くそ卒業生も増やしまくってるよな >>631
田舎でも最近の若い子は車持たない新世代出てきてるぞ
親とのカーシェアリングして通勤はクロスバイクとか 関心もなにも地方じゃ生活必需品だからなぁ
都会の人はバイクくらいは持っていた方が
災害やイザという時はいいかも知れないね コロナ対策で 自動車通勤 してる人の気が知れない。通勤電車も普通に混んできたがクラスターが発生した話を聞いたことが無い。 地方に住んでいればどうしたって車が必要になる
この連休中もコロナでヤバいさいたま市に住む妹家族のところにリスクを最小限に抑えるべく車で直行直帰してきたよ >>636
小さい子供との移動は車以外考えられん
電車に乗っても最近の大人はガキ嫌い多いからやさしくないどころか厳しいし 若者は完全自動運転ができないと車を買わない
免許取得だけで35万円かかるし >>582
スーパーは店の方が安いだろ
しかも明らかに。
そして一番多く行くのがスーパーだし。
まあ、とは言っても、他は通販のほう良いのは事実だと思うが。 >>606
自動車メーカって、海外の売り上げがないと倒産する
そしていま海外で車売れてない
株価下がる要素しかない >>570
1.5Lのファミリー箱車乗ってる人が家族4人で高速乗ると登坂は加速しないからツライと言ってたな
一人乗りでも100馬力チョイ程度の1.5Lじゃあ高速では余裕がなくて走りたくない >>622
飲み物箱買いでも追加料金無しで届けてくれる
１回につき１箱までとか制限はあったと思うけど >>628
車検制度もどうにかしないとな。ユーザー受けた奴ならわかるが「え？これだけ？もっと詳しく検査してるんじゃないの？」って思ってからは毎回ユーザー車検です >>632
車の話もできないなんてお金ない人なんだなって普通は思う >>608
その通り当たってる嫌われる女には生理的に無理とかいわれたことあるけど美人とかエロい女にけっこうもてる
え？君みたい超美人がなんでおれ？wみたいなこともけっこうあるちょっと変態趣向が漏れてるんやろなほんま美人から誘われるわ >>638
グローバル工業製品はどんどん上がっているが
可処分所得は年々減ってるよなｗｗｗｗ
それなのに内需破壊、経済破壊型の政治家が常連当選
一体全体、なんなのこの国 (´;ω;｀) リタイアしてから車あまり乗らなかったが
コロナで夜や早朝とか人のあまりいない時間に
数日分の食料ごっそり買い物したり
電車バス乗らずに気晴らしの遠出できるから
車の良さを改めて実感してる >>599
こっちは岡山だけど、岡山は横断歩道で人が止まっていても
信号がない横断歩道では全然止まってくれない
というローカルニュースをやってた
確かに歩いている人ってほぼいないからか、歩行者は無視されてる
歩行者に対して酷すぎる車多すぎといつも思う まともなEVを待って１０年 全然進化してない まだ買えない 中古の軽は多少売れるやろな
それ以外は全部ダメ
収入がみんな減る
将来の見通しも無い
ローンも組めない これからは車社会が衰退すると思う
少子高齢化の現状と、車離れからして
それと、人の移動という視点にたつとやはり鉄道が最も効率が良い。 岩槻インターを降りてからの渋滞には毎回うんざりさせられるけどね >>599
田舎は歩道があっても草ボーボーで歩けなかったりするもんな
車大前提で道が運用されてるから移動には車必須だわ バイク&スクーター楽しいけど車両税金保険教習料と軒並み上がってるのがな >>666
ユーザー車検安いよなw
軽自動車だけど4万円でお釣りきたわw 車は持ってるけど、次の車検で手放そうと思ってる
維持費が高すぎる、駐車場がな >>667
クルマオタはアニオタと同じ立ち位置にあるということがわかってない
今の普通の人にとって車は日用品、白物家電 >>667
そもそもの話、まともに運転もできない大人ってかなり問題ではあるよね 2030年以降は世界の環境規制が一気に厳しくなる
自動車産業はタバコ産業みたいに悪い印象になる >>632
本格的に言うと、完璧に物理学の話になるけどね。
偶力振動とかロールセンター＆減衰の関係とかｗ アメリカ人が考えそうなこと
日本は田舎だけ
人口的に伸びしろがない >>671
俺も岡山だけど車全然止まってくれない
岡山より田舎の都市に行った時は車が止まってくれたんでビックリしたよ >>666
キチンと整備してるかが問題なのに、検査内容がアホ過ぎる。 >>687
新車の話ならアルトやミラで89万くらいじゃね ヤクルトの配達等に使う一人乗りのミニカーと軽自動車の間にある
超小型車（1～2人乗り、高速不可、最高時速60～80km、EV）が
ようやく正式に車両区分に組み込まれ、トヨタが年内にそれを発売する予定みたいだけど
コロナ騒ぎで、一気に普及が進む可能性があるな
1～2人家族またはセカンドカーが欲しい家族
雨対策とエアコンが、ちゃんとしてりゃ欲しいわ >>698
なんかルサンチマン溢れるレスが散見されるのはそのせいかw >>339
年功序列で給料は右肩上がりが約束されていたら
ローン組んだり金使いたくなるよなぁ 10年もしたら今の逃げ切り世代のジジババが減って
氷河期だらけになるから渋滞なくなるかもな >>698
貧乏人は言い訳しないでも買えないだろｗ >>673
新型コロナウィルスを記念してトヨタに新型のコロナを発売してほしいよね！ まあ極端なこと言うと、駐車場を増やしてどこでもタダにすれば少しは車に乗る気も出てくるはずなんだよ >>692
中古車屋の株も上がってる
新しい生活なんてしないよ派か必死なだけ そもそも昔の人が車にかけてた金が
そっくりそのまま通信費(ネットスマホ)にながれてるんじゃね
後東京とか車いらん大都市圏に人口集中してるし
会社も事故リスクで都会ほど車通勤禁止
車離れ解消は無理だろ >>672
水素利権を囲い込みに移っているから 日本じゃ無理 他国次第だぞ 125までのスクータータイプ以外のバイクはとにかく駐車場がめんどくさい >>479
快適な光回線あってのテレワーク、オンライン授業ですよ。
スマホで十分、パソコンなんか不要って嘯いてた連中が困ってるのが今の状況。 今サブスクもあるし、パーキングのレンタカーも便利だし、関東だと車所有メリットないもん。
駐車場で5万もとられるし。 最近若い人の死亡事故多発が気になる。もちろんお年寄りが亡くなっても心は悲しくなるけど特に
夏にお友達と県内で少しどこかに…みたいな展開でもお気をつけになってくださいませな。7の月、素敵に最後まで… >>543
そうかも
田舎出身の親族は、電話で家まで呼ぶしタクシーじゃなくてハイヤーって言ってる 家が高すぎるし、車の維持費が高すぎる
ド田舎みたいに、アパート借りたら
駐車場がついてくるようじゃないと アルトはほんと安いね
250ccのスポーツバイク並
どうやって利益出てるんだろう >>672
欧州ZEVのおかげで来年新車ラッシュ来るぜ
俺はLucid airかアウディQ4狙ってる >>713
ガソリンは需要よりも供給側の事情で値段が決まる特殊な財だぞ。 >>689
おまえの個人的な思いを勝手に普通の人と置き換えてんじゃねーよｗ >>10
バブル流行った頃みんなゴルフしてたな
高い道具かって会社で行くわけ
そしてその世代が若いもんはゴルフしない詰まらん言うてる >>706
まだまだ長生きするぞ。
後ろ走ってると無人にしか見えないジジババだらけ。 何にせよ移動に制限がかかる時代
自動車はもう売れないよ
部屋の中でミニマムな生活がこれからの主流 >>472
点検ごとにバッテリーガー厨は未だに生息してるけどな コロナ禍で生き残るために今自動車学校通ってます！！！ 山手線の外側なら駐車場代2万円台で済むけど、
内側に入るとと3万４万とか普通だぞ。
しかも車幅に制限あったり(軽・コンパクトカー限定)w
舐めんなよ。 コロナ不景気で程度の良い中古がたくさん出たらいいなあ
と思ったがあんまり変わらんな またステマか？
自分含めて車買わないようなやつが、今時買ってどうするんだか
生活必需品じゃないんだから買わねえよアホらしい 車はガソリンや軽油、電気、水素燃料電池電力で走ります
車を運転するには、自動車免許が必要で、車を買ったりレンﾀ、シエアするには
それぞれお金が必要です 視力張力身体能力や病気など適正や運動能力も
必要とされます。
どれが欠けても車を自分で運転する事は適いません 今乗ってる車の維持で精一杯や
走行距離14万キロ 貯金残高は8万
田舎なんで通勤出来なくなる予感 >>706
今の貨幣感で経済政策やってりゃ間違いなくアジアの衰退国家まっしぐらw
高度経済成長期に作ったインフラ網とかもボロボロになって、少子高齢化は更に加速
いいかげん国の借金で財政が破綻するとか国の借金は返済しないととか
間違った経済認識を正さないと、マジで大変なことになるぞ日本は >>737
外側、もっと外側の都下や埼玉でもええやんって話やろ。
山手線の内側に住んでてどないすんねん、コロナで楽しいとこ全然行かれへんのに。 一人乗りの超小型車をもっと充実させて欲しい
今のオモチャみたいなのじゃなく高くてもいいから本格的な奴を 車のんてー！とか言ってるやつ
車持ってたら女の見る目がそれだけで変わるぞこれはガチ
男
車もってるんだあそう？
女
えー何乗ってるのー？！
今度乗せてよ？
いいよ、せっくーす確定 >>644
暑さ耐性車依存の地方民より公共交通機関まで歩かざるおえない都市住民の方が絶対あると思う
夏場用事でビル街からの熱風吹き荒ぶ中歩かされて倒れそうになったw
地方なら外に出てすぐ車でエアコン全開なのに コロナで来年仕事があるか分からんのに車なんか維持出来るか 駐輪場おけて、ひたすら加速の速いアドレス125最強ですゃ 都内で車の必要性は低いとはいえ、今回のコロナ騒動で東京のずさんさが露わになったし、上京してくる人も減るでしょ
田舎なら車は必須なんだし田舎に留まる若者が増えれば車の所有率も上がるのでは 雪が降らない太平洋側ならスクーターやバイクでいいかなって思うんだが
豪雪地帯じゃ車なしは無理ゲーっすわ… >>749
貯金残高8万円ってマジ？
車の税金払えないじゃん >>256
踊らされている感半端ねーなwww
まあ>>10も結局同じなんだろな 実際は若者がいないだけ
現に免許の保有率は全然下がってない >>704
平均年収400万、可処分所得減少時代だからね。
日本は車どころか、スクーターの購入価格で揉める国になるだろう。
昔から経済と社会予想では20年がはっきり見えるので、まぁそうなるよｗｗｗ >>762
走る止まる以外の余計なもん付けすぎwww >>703
トヨタが参入したら一気に普及しそうだね。
コムスがあるけど、やっぱり一人乗りだと送り迎えも出来ないし。
昔、IQって小型車出したけど売れなかったな。 >>689
ルンバとかドラム式洗濯機とか買った方が有意義 スバルの18年版フォレスター乗ってるけどこいつは車上荒らしに遭わなさそうなモデルだよなw
新車の時は青空駐車場怖かったから屋根付き駐車場にしたけど安い青空駐車場にお引越しでもしようかな 旅行は車だとほぼノーリスク
withコロナの時代は旅行は車が最強
俺はそう予想してる 車なんて実用でなけりゃ負債にしかなんないし
若い人はバイクでいいと思うよ
250の空冷単気筒を自分でメンテしながら乗るとか楽しいぞと >>693
話の内容にもよるが、チャンプロード読んでそうな奴とか、
公道で速度追及型珍走して（自称走り屋）その体験談してるようなのはちょっとなあ
でも育った環境によるんだろうけど、高学歴でもそういうの一杯いる
勉強さえできていれば、親が金持ちなのもあって高いスポーツカー乗り回して高速や幹線道路を夜な夜なかっ飛ばしたりすることが許されるんだろう
俺普通の庶民育ちだから、スーパーカーとか好きだけど実際に所有してないから彼らの会話に付いていけない 色んなクルマ乗ったけど、軽トラが一番実用性がある。とにかく壊れないし燃費がいい この不況下でそんな悠長なこのを？
日本人て豊かだったんだな！ >>782
ガチでそうなると思うよ
Tinderのドライブデート希望率が物語ってる >>689
車のマニアックな話じゃなくて、維持費や保険料、サービス、混んでないガソリンスタンドの話題とか生活に密着したところの話な
そういう話題すら必要ない人はそういう生活、つまりこどおじかぼっち貧乏さんぐらい
独身でも最低必要な金を稼いでいる人は足車ぐらいは持っているし、家族持ちや友達と出掛ける普通の人は車はほぼ必須だよ >>714
毎度思うけど車いらないの駅すぐのマンションくらいでしょ
利便性と金を天秤にかけて我慢するだけで >>762
ほんとそれ
せっかく大金払うのに軽自動車で妥協とかクソつまらん人生だよな 都内で車通勤とか、ブルジョア以外不可能だしなｗ ２か所駐車場借りたら月10万弱かかるでしょｗ
若者に出せるわけがないｗ >>520
徒歩・自転車・車の組み合わせ
さいっきょ クルマ離れ解消って言っても、軽自動車が中心じゃね？ >>465
車なんで乗らないの？
うちは駅近だけど車ないと無理だな >>762
5年落ちのクラウンとかBMW5シリーズ買えるな >>11
だとしても免許と並みレベルの運転技能は持つべきだと思うけどな >>798
最寄り駅でいつでも借りれんならな。
都会舐めんなよ。 過ぎたるは及ばざるがごとし。結局はバランスが大事やな。
浮浪者も使ってるような満員電車にバイ菌塗れで神経すり減らしながら通勤するより、マイカーで個人部屋にいる感覚で通勤した方が100倍マシ。 >>703
去年のモーターショーにでてたあれかｗ
ぶつかったら死にそうだけど売れるのかなあ >>1
本当は30万円値引きできる車の値引きを20万が限度と言って、今なら特別に10万サポートするとか、ジジババには値引き10万が限度と言って10万の補助金が出るとか言ってるメーカーあるよなw いやもうそれ必要なら買います平時は不要だから買わないだけですって言ってるようなものじゃん >>687
新古車で、ミラくらいの車ならすべて込み(ドラレコやナビその他もろもろつき)で買える 車は移動式のラブホ
宿泊7000円×300泊＝210万
これを車で代用すればた無料
それも毎回景色をかえれたりスリルも楽しめる >>798
ああ、最悪なパターンだね
サンドラよりも運転が下手な奴等 >>808
旅行に行く方面に少し電車で移動すりゃ良いんじゃね？？
まぁコロナ対策のメリット全くないけど。 >795
都内はまじ車いらん
市部の端の方ならあったらいいかもしれんが
必要だと思ったらシェアで事足りるし 電気自動車は最低でも持ち家で駐車場がないと毎日充電出来ないからなかなか普及しないよな。
特に小型の電気自動車は航続距離もコムスで満充電で約50km。 >>785
雨降ったら乗りたくない。
バイクは趣味程度にしとけ。 >>808
そのためにマイカー買うのはマジでアホ
都会なら年1万キロ以上は絶対乗る用事がある
くらいじゃないと本当に金の無駄
そんな人、仕事以外ないでしょ >>794
なるほど
自家用車保有率が4割以下の東京はこどおじと貧乏さんがあふれているんだね >>790
維持費安いし荷物めっちゃ積めるからな
過小評価されすぎ 新車を買う気になれない
いろんな災害がまだまだ起こりそう
せっかくの新車が水没したら嫌だよ 地方差を考慮してないこういう記事は頼むからもうちょっと考えて書いてくれよｗ >>811
あんなのが縦列で走ってたら、バイクよりウゼー 北海道は都市部を除いてはもう鉄道もバスも採算が取れないのでマイカーは必須だな >>762
カローラが300万円もする時代だもんなー
むかしのマークⅡと大して変わらん >>806
そうか？特に意識しないで走っても13ぐらい走るよ >>825
でも習慣的に乗らないと、いざカーシェア乗った時も運転スキルが不安になるんだよなあ。 >>798
買えない奴はそう言うんだよな
その前に免許ある？ >>779
車上荒らしに車種は関係ねえぞ。
盗むのならあるけど。
高級車よりライトバンの方が盗まれる。
フォレスターは日本人には人気あるが、外国では需要無いと思う。 >>793
足つきできる乗り物だから、街乗りですりぬけせずに
ゆっくり大人の走行してれば危険は少ないよ >>726
ZX-25Rが91万だから250スポーツバイクより安いんじゃ… >>785
雪国じゃバイクはアカンわ
12月～4月まで乗れない
夏は夏でクソ暑くて乗れんし >>826
東京は住居費高いから、それ以外の可処分所得低いだろ。 >>762
200万超えるのはセンサー満載、シートや内装も特別なハイブリッドタイプだけだけどね
基本的な装備のグレードなら150,60万 >>696
そこは岡山は酷いよね
信号無視というか、赤になっても５～７台が次々渡って腹立つ事多々(青江の交差点) >>829
メーカーにとっちゃ地域別がどうのなんて関係ないからー >>799テスラのでっかいのはちらほら見るようには生ったな。 >>795
庶民派の我が家は駅徒歩3分区域でも車は必要。
子どものお迎え、買い出しの荷物その他諸々
車ない生活は考えられないよ。 この先自動車販売どうなりますかねぇ？ 今仕事暇で不安です！ 老人はクルマがないと出歩くのも社会恐怖持ってそうな奴多い
でも若い間は必要ないだろ いやあいやいやいや、仮にリンゴが若者離れしてるなら
ブームがくればヤングはガリガリと丸かじりするか知らないがｗ
車だぞｗ しかも世界経済は好調なのにジャップ国だけ
30年も沈降しているから、価格は上がる一方だ。ついでに免許取得費用もねえｗ
で、先立つものがなくて、どうやって自動車がかえるんだ？
そしてどうすりゃ車検、保険、税金と維持ができるんだ？
今日びの20代の圧倒的多数は年収300万円も夢のまた夢だろ？
まあそりゃ地方じゃ30代でも40代でも50代でも60代でも70代でも
年収300万、月収25万円というのはミラクルに近いがねｗｗｗ
ま、こりゃどういう時代なんだっていう気もするけど。
ない袖は振れぬという言葉があるが、
自動車業界にとっちゃ内需を満たそうと思えば
どれだけ安い車が作れるか、それ一択じゃないかなあ。
軽自動車は前提、そこから+αをどう引き出すかだよ。 >>794
俺の周りの若いのは「こどおじ」ほど車持ってるぞｗ
住居費負担がないからなｗ コロナ感染の恐れで、公共交通機関もウーバーもカーシェアリングも世界中で失速中。 >>844
電動スライドドアが軽自動車まで当たり前になってしまったな 今の若者はどんな車買うんだろう？ うちは田舎なんだが、外車がメッチャ増えたんだが
なんで日本車があるのに、修理とかに金かかる外車に乗るんだろ？理解不能 >817
ホテル行きなよ
車やソファーでやるよりもベッドでやったほうがいいって 公共交通機関で感染するリスクはそれなりにありそうだからなあ
自分は4月からタクシー含めて公共交通機関は全然使ってないな
通勤は歩きで土日は買い物やドライブで車乗ってる 車の維持費と本体に金かかるからなぁ
毎日乗らないなら必要な時はレンタカーでおｋ >>26
そりゃほんとに都心部だ、山手線の外ならもっと安いとこいくらでもある >>1
なに？この3流新聞は？
「それはさておき」
まともな新聞は、絶対に使わない。 >>836
免許とって20年、車は15年乗ってる
車買い変えたいけど、維持費高いし
給料下がってる中で、次買う元気がない インバウンド消滅で東京で食えなくなった連中が地方に引っ越せる余力があるかどうかだなｗ 最近軽自動車かったMOVEカスタム
いつもデカイ車ばっかり乗
この運転ギャップが面白い
今の軽自動車は速いし、燃費いいし、狭い駐車場らくらくだし
高速代安いし、税金安いし
東京こそ軽自動車が良いような気がしてきた
いまの軽自動車はいいぞ乗ってみろ メッサーシュミットみたいな三輪をリバイバルさせてバイク扱いにすればね >>1
車を若者が買わないのは
単純に税金の塊だからなあ 地元は中古の軽あちこち売ってた気がするけど、それでいいんじゃないかね。 >>796
大金ってのは
5000万のロールスロイスとかな
200万は大金とは言わないから >>840
あれは250ccでできる全部を突っ込んだ
東南アジアのロードスポーツ向けの戦闘車両だからしょうがない >>859
保証付きで3年で乗り換えるからだろ？
お前さん昭和過ぎるな。 仕事では社有車使うからペーパードライバーではない
マイカーはいらない
別にこういう人もいるでしょ >>849
一人モンでもありがたいよ
街なかでかけて横になって一休みできる空間があるってほんとありがたい 車乗るならやっぱり安全性だよな
どんなに高級な車でも横から信号無視で激突されれば障碍者確定だしね
道路事情もあるから横幅は今のままで助手席無くして運転席を真ん中にしてほしいわ
そういう全方位安全対策とった車なら買ってやってもいい 仮に自分が独身なら車は要らないだろう。
生活スタイルによって必要可否なんて
全然違うんだから車いるいらないなんて
不毛な議論だわ >>861
カッコイイ車の助手席に乗りたがる女の子も多いだろうが
車の臭いが嫌いという女の子も結構多い印象 >>864
なんで都心に住んでんのに練馬まで車起きに行くんだよ。
アホか >>827
雑に扱える
エアコンすぐ効く
2人乗れれば大抵の用事はこなせる
大きい荷物積める
乗った人しかわからないよこの感覚
俺の場合は通勤用のセカンドね。地方なんで >>848
俺もステラに乗ってるわ、そんなに見かけるか？ 俺のはスバル製最後のステラだからダイハツ製のステラは見てもあまりわからないかもだけど ＠東京所在地のリーマンだが埼玉県からの通勤者はレンタカー代と
駐車場代出すから電車通勤禁止です、恵まれてる方ですいません 車をただの移動手段としてしか見てない人には高い買い物だろうな
でも車ってのはそれだけじゃないんだよ
動く部屋みたいなもの
一人の時間が持てるんだよ
自分の好きなようにクルマのグッズを配置したりして、自分だけの空間を楽しむことができるんだ
満員電車で人に気を遣いながら苦労することもないぞ？ >>854
試験解答としては20点/100点だな。ｗ
>自動車業界にとっちゃ内需を満たそうと思えば
>どれだけ安い車が作れるか、それ一択じゃないかなあ。
それには、車の基幹部品を5割以上作っている日本を低賃金にしなければならないｗ
そして、それこそが過去25年のグローバル化の日本の低賃金の正体なんだがｗ
日本が賃金を上げるには、自動車産業を淘汰すること。これしかないｗ 車生活と駅前生活とどちらも経験してるけど駅前生活も決して悪くはない >>859
日本車はどういうわけか、フロントグリルのデザインが下手糞なものが多いな。 俺は世田谷あたりがスラム街になると予想しているよ
まあ今までも十分スラム街だがｗ でも運転下手なのかなり増えたよ
ながらスマホもあるけど教習所はちゃんと教えてんの？って思うレベル 家族がいるから車が必要とか言ってる奴が
つまらないミニバン系を買うんだろうな
CVTハイブリッド、3列シート、箱型
ゴミみたいな車ばかり >>870
俺もたまに軽に乗るけど
足代わりとしては最高だな
一昔前のコンパクトと走りは同レベル >>850
ツインが復活して欲しい
中古買おうかとちょっと悩んだ >>785
雪降らない地域で独身ならほんと250ccバイク一台で十分だな
雨のときはレインウェアの上走行に気をつかうけど >>860
釣りをしてる人にバレないかな？→バレてもいい→むしろバレてしまえとやるあの感じはラブホでは味わえない スクーターは所詮妥協の産物。
車に利便性と快適さを知って、わざわざバイクに戻る奴なんて100人に1人もいない。 >>870
装甲薄いからちょっとした事故で簡単に死ぬぞ
軽なんて乗るんじゃなかったって後悔しながら死にたくないな コムスみたいな車をガソリン車で出してほしい。
EVだとせっかくコンパクトでも意味がないんだよな。 >>889
ステラからテスラの車に変えちゃえYO！ 今まで最高値でも200万円台だがローン組んだことがない
貯めろよ >>774
そりゃiQはプレミアムコンパクトだったからな。
もっと便利に使えるヴィッツのほうが安いんだから、売れないよな。 いいことじゃん
バイクにも乗れよ
クルマより維持費安いしな ４駆のMTが欲しいなー
山や山林とかでソロキャンしたい >>648
そんな所に車で行きたがるの、
田舎に住んでた奴だけだよ >>859
外車のディーラー登録車（実質新車だが、色や装備は選べない）って
のがあるんだが、これが国産より安くて上質でスペックが上だからｗｗｗ
日本車なんて終わってるよ。技術的に国際的に通用する車種なんか10車種もないよ。 >>903
窓際立ちバックも結構楽しいからお勧めだよw 自宅から離れてる場所の駐車場OKにすればいいだろう >>899
そりゃミニバンはさ、確かに走っててアレだけどさ
でもセダンに戻ることはもう無いな、イメージが悪い
あと個人的にいい歳して「走りガー、ハンドリングガー」って言ってる奴って幼稚だと思うよ、お前いつまでそんなこと言ってるの？って >>619
ありがと
新車で10年乗るより
これ5年で乗り換えた方が安そうだね >>905
いや、でも「車出すのめんどくせえ」って場合もあるだろ
自転車くらいの手軽さで数キロ離れた所まで行ける気楽さはバイクの圧勝 これからの人はマニュアルを運転する事ってあるのかな？(バス、トラックドライバーを除く) >>899
家族優先だと、ダブルウィッシュボーンとかパドルシフトとかどうでも良くなるのでしょう。 >>897
単純に下手なのと身勝手なのと両方が増えたと思う
相手に助けられてるのに上手と勘違いしてる馬鹿も増えたんだろうな コロナだからってみんな車通勤に変更って訳にはいかないよね
東電の社長だって市川から満員電車で通勤してるんだから
普通のサラリーマンじゃ 駐輪場代だけで年間50万とか払えねえよ
5年乗ったら駐車場代だけで250万だぞw >>889
テスラだろ。グレタちゃんがアメリカ縦断するのに乗ってたやつ。 1960～80頃に走ってた車のデザインが好きなのよね… >>885
まあほぼ車のカッコよさで乗る女子も多いけど変態趣向の女って男が思ってるよりはるかに多い >>926
荷物少ないときはめんどくせぇってのはわかる >>903
背徳感に悦びを感じるなんて変態じゃないかｗ 30過ぎて独身で170万程度の車を残クレで買う平社員
50で自宅持ち妻子ありで250万の車を残クレで買う管理職
馬鹿なんじゃないかと思う >>905
俺はそのうちの一人かｗ
車も乗るけど、基本バイク
車は時間が読めないし、移動時間で３倍とか掛かるから普段の足は
スクーター以外にあり得ないわ >>935
日本の自動車メーカーって、まじカルテルだよなｗ
日産以外は連携してるしｗ 飯塚みたいな奴ととぶつかったら必ず負けるのによく乗れるね >>918
今は、ボルボのデザインがイケテルなあ。造形美がいい。 コロナ便乗必死すぎ
車なんてとっくにオワコンだよ
昭和の老害がステータス()とかドヤってるだけ 造船王国日本が昭和でポシャったように次は車業界かね ねーよ
自転車選ぶわ
あんな安っぽい鉄の箱に駐車場代3万/月だぞ
トヨタの田舎とちげえんだよ 車は維持費がたけーんだよ
車検に保険に税金に夏タイヤ冬タイヤ
もっと安くしろや バイクもこの路線で売れないかな
ああでもバイク乗り減ったから走りやすい
だから別にこのままでもいいが
このままじゃ新しいバイクとか出なくなっちゃうな たまに実家の軽自動車(アルト)や代車でワゴンRとか借りてちょっとドライブするけど
100キロくらい走ると腰が痛くなって辛い。
狭い道に躊躇せず入れたり羨ましいけどね。
そろそろ買い替えかなぁ？なんて思いつつ、習慣になってる週末ドライブに14年目のぼろ車(2000ccのマークⅡ)で出掛けると、
やっぱりこっちの方がいいやってなっちゃう。
軽自動車で長距離ドライブに耐えられる車ってあるかな。
体がでかいからそもそも無理なのかな。 毎日車で子供を学校まで送っているけど
東京の感染者数増えると体感的に都内の車が増える >>927
トラック半分ぐらいATだよ。エアサス当たり前だし >>928
家族持ちだがMTスポ車乗りだよ
4drだけど >>871
一度経験すると戻れないね。
子どもが1歳になるまで車は維持費かかるから
要らない派だったんだけど、大雨が降った日に
でかい荷物を持ちながらベビーカーでバス待ち
をしてたときの惨めさ、一生忘れないわ。笑
レンタカーコスパ最強とか強がってた自分が恥ずかしいw >>926
確かにちょっとコンビニ程度ならバイクがいいかもな
通勤とかで乗るならバイクでは不安だが >>947
素直でよろしい。
なんだかんだ難癖付けるやつはなんなのかねー あ、トンキン地方は無理に書き込まなくていいからｗ
駐車場代がどうこうだの、電車で十分とか 的外れな事しか言えんだろ >>891
車も好きだが、電車も好き。
渋滞なしの定時運行、駐車場を探す必要もない、酒も飲める。 買ったはいいが保険がー、維持費がー、ガソリン代がーと言うバカ多数？ >>889
(´ω｀b) ナイス 座布団 三枚 山田くん 早く早く。 >>932
検索した
可愛いね
形が車！って感じｗ フェイクニュースw
「コロナ」と付ければ何でもアリかよ >>940
まあ変態だとおもう
社内年下女子にリモバイ仕込んで業務中にスィッチングしてるし 景気を無視して車と高級腕時計とタバコは順調に値上がりした >>942
日本衰退の象徴だよ。1990年頃のアホ官僚とバカ議員どもが
「自動車産業だけは絶対に一社も倒産させない」ってやったら、グローバル競争の
低賃金競争に日本全体が巻き込まれて、経済成長できない20年になった。 >>972
オレのは安物と違うからな
フレームからオーダーメイドだから
大量生産の鉄屑と一緒にすんなよ チョイ乗り向け
バイクはバッテリーが軽いので、取り外して自宅の庭で充電しやすいのがええな。
自動車のミニバンになると、バッテリーが重いので取り外すのも面倒だし、車載のままだと
充電環境を作れない人も多いだろう。 休日にマイカー使って近隣の市区町村へ行き、飯食って買い物して帰宅で
十分旅行やった感になるわ >>956
体でかいならワゴン系じゃないと無理だな
多少古めの安いセダンでいいと思うよ、装備もいいしシートはその時代の方が豪華なのも多いんだよね >>971
都内いく時は電車しかない
電車しかありえない
あんなとこバイクでも行きたくない
というか駐車場で困るか >>838
そうなんだ
まぁ海外に売り飛ばされない車種って言われるとちょっと残念だけど安心して青空駐車場使えるなw 都心に住んでたら不要だし郊外なら必要
になる
まあ色々考えると乗らないに越した事は無いだろう >>928
家族優先こそ、ハイパワーでダブルウィッシュボーンとかマルチリンク、
大径ディスクにこだわった方がいいｗ
どれも、家族の乗り心地～命の安全にかかわるからねｗ このスレッドは１０００を超えました。
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