【モーリシャス】商船三井が座礁し流出させた大量の重油、撤去作業始まるも海岸一帯が埋め尽くされ作業は難航 (画像あり) [豆次郎★]
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モーリシャス沖 油の撤去作業始まる 海岸一帯が埋め尽くされ作業は難航
ABEMA TIMES
海運会社「商船三井」が運航する貨物船がインド洋の島国モーリシャスの沖合で座礁し燃料の油が流出した事故で油が漂着した海岸では除去作業が始まった。
モーリシャス沖で座礁した貨物船「WAKASHIO」から6日、船の損傷によって油が流出し海岸に大量の黒い油が漂着した。
現地では油の除去が本格的に始まったが、海岸一帯が埋め尽くされ作業は難航している。商船三井によると亀裂が入った燃料タンクから1000トン以上の重油が流出したとみていて、これまでにおよそ50トンしか回収できていないということだ。（ANNニュース）
https://news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/18711652/?__twitter_impression=true
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/b/6bafe_1585_80a5eb9b909bda58e9b723de906652bb.jpg ほんとジャップは世界に迷惑を掛けてばかりだな
日本人として恥ずかしよ ＞商船三井
モーリシャスへ
ＧＯＴＯキャンペーンｗｗ ビニール袋って油吸着するとか言ってなかったっけ？
ビニールでなでなでしたら取れんの？ 三井もとんでもないことしでかしてくれたよね
アラスカの原油流失事故ではいまだに原油が残存してるどうだし
生態系の回復まで何十年かかるのやら なんであんなところに大穴が出来たんだ？
何にぶつかったんだろう 【日本のワクチン開発情報を盗め】中国がコロナ機密情報”を狙っている ワクチン開発関係者をピンポイントに攻撃 07/29 【個人情報流出】
新型コロナウイルスの発生源である中国は、初動を誤って世界中にウイルスを拡散させたみずからの責任には一切触れず、感染拡大地域にマスク援助などを行い、あたかも世界の救世主であるかのように振舞っている。
そして、コロナ後の世界で主導権を取るために、中国は次の行動に出た。
今年5月13日、アメリカ国土安全保障省と連邦捜査局（FBI）は、新型コロナウイルスのワクチン開発に関連して、こんな警告を発表した。
「中国政府が支援すると思われるハッカーグループが、新型コロナウイルスのワクチンと治療薬剤ならびに医療機材の開発と臨床治験に関連する貴重な情報を、それらにかかわる職員を特定した上で盗もうとしているのを確認した」
FBIは新型コロナウイルスのワクチンや治療法、検査に関する知的財産や公衆衛生のデータを中国が盗もうとしていると指摘し、「中国の試みは、アメリカの新型ウイルス対策に深刻な脅威をもたらしている」と非難した。
■だが、これは他所事ではない 日本のワクチン開発が狙われている ワクチン開発関係者をピンポイントに攻撃
日本においても中国はワクチン開発の最先端情報を盗もうとしているのだ。
開発関係者をピンポイントで狙い撃ち
最近、日本の情報機関は政府にこんな事例を報告した。
――ある製薬関連企業に、東アジア系の2人組の男が強引にアポを取って来訪し、出資を持ち掛けてきた。彼らは出資と引き換えに、彼らが経営する企業から役員を入れることを要求した――。
一見、投資会社によるありきたりな営業活動と思える。
だが、この製薬関連企業は、目下、新型コロナウイルスの治療薬候補を用いた臨床試験を医療機関と共同で進めている真っ最中だったのである。
同じころ、その製薬関連企業以外にも、投資をもちかける不審な連絡が相次いでいた。
しかも、投資を持ち掛けてきた人々は、新型コロナウイルス関連の研究開発やマネジメントに携わる人々の所属や氏名などを詳細に把握しており、明らかにピンポイントで狙ってきた様子だったという。
さらには、複数の製薬メーカーや関連省庁の新型コロナウイルス担当者を特定したうえで送信したと思われる不審な電子メールも、多数報告されている。 毎年どこかで流出事故が起きてるのに、高性能な油回収船ってのは無いのか とっととオイルフェンス張ってポンプ船で吸えや
漂着しちまったぶんは人海戦術でやるしかない
10年かかろうが20年かかろうがやれ 半島の船だ！！！！！！！
日本のせいにするなブサヨ”！！！ ナホトカ号の時にロシア批判しまくった国士様たちは
当然自腹で現地に油すくいに行くんだよね おい、さっさと原状回復したれや！
とんでもなく綺麗な海やったんやぞ
観光にも影響あるやろ数千億の損失やぞ
わかっとんのか日本は 商船三井は夏休みか？
マスコミ、コメント取って来いよ。
日本人を甘く見るんじゃねぇよ。 NHKで昨日の夜のニュースで商船三井の副社長が謝罪してたが、馬鹿かよ！と思った。
世界で最も美しい海の一つと言われてるモーリシャスで座礁し、オイル撒き散らし地球的環境破壊してるのに、
社長が出てこないと言うグローバル視野のカケラもない社風。終わってる。
社員全員モーリシャスに行って環境復帰活動に従事しろ。日本の恥。 >>3
名古屋で迷惑かけた糞グックがなんて？世界の恥汚物エベンキ >>35
韓国船籍だろうとなんだろうと
目先の利益目的でやらかしたんなら
三井の責任。
リハウスでも何でも売って倒産しても現状復帰しろ！
それが日本の総意！ どうすんだよこれ？レジ袋で贖罪できるレベルじゃねーな
進次郎は重油の回収に行けよ お前らがなにを喚こうが美しい海は二度と元には戻らないんだぞ >>41
社員も財閥系を鼻に掛けて
感じ悪いのが多い
海外駐在員コミュでも嫌われ者 三井といえば、三井物産がメキシコ湾でやらかして環境破壊してたな 時間との戦いなんだから航空機で必要な資材と人員を送ってオイルフェンスで囲め
本格的な回収は作業船が到着してからになるがとにかく流出・拡散を止めるのが最優先だ >>21
オーナーも船員もそうせんも全部こっちだと
漢字からして中国企業かと思ってたが日本かよ そーいや
日本のスーパででまわるタコって
モーリシャス産多いんだよな
商船三井ふざけんなよ まあでもテヘペロで許してくれよ
写真できれいな海でも
入ってみればさほどだし ネトウヨがホルホルしてる裏では世界に日本は迷惑を掛け続けているのであった 韓国人のはしゃぎ方が見苦しい
船の保険にも入れんくせして こういうとき中国がうらやましい
上海で韓○のタンカーが燃え出したが
中国は悩むことなく日本へえい航
鹿児島沖で沈没させた
もちろん賠償なんて知らん顔 >>61
自虐が出来ない奴はみっともなく傲慢になりやすいぞ
気をつけろ なんつうことしてくれたんや
たるんどる
たるみまくっとる >>3
本当ならば日本政府が動いてもいい案件
安倍晋三はしっかりして！ この船パナマ船籍だけど、船ってなんでパナマが多いんかね？ >>65
日本を誇るなら負の面も受け入れるべきだし
自分の行いにも日本の誇りを背負って欲しいもんだわ ジャップの船って荒天で簡単に真っ二つになるんだってな ネトウヨってこういう時は沈黙するのな笑笑
これが中韓の船だったら大騒ぎするくせに笑笑
本当に都合に良い生き物だな笑笑 思ってた以上にひどいなこれは
まあやっちまったもんはしょうがねえ、関係者全員で責任を持って元の状態を回復するまで働いてこい 商船三井の会社に仕事で行ったことがある
会社の役員さんの部屋が、ただっ広いへユニ1つだけ机があってたったひとりでぽつんと座っていた。
役員さん、一人で寂しかったのか、打ち合わせをして帰ろうとしたら何かと引き止めて雑談をし始めた。
個室もいいけど、あまりに広い部屋に1人って寂しいんだろうな・・・ これは謝罪して真摯に対応しなければいけない
某国への謝罪は全く必要ないが わざとじゃないしなあ
不幸な事故だし
韓国船ならわざとだけど >海運大手の商船三井が運航する貨物船「ＷＡＫＡＳＨＩＯ」が、中国からシンガポールを経由してブラジルに向かう途中、
>インド洋の島国モーリシャスの沖合で座礁
一般的に燃料タンクの座礁はどんな船長でも一番避ける
中国からブラジルだから米国の工作を一番に疑ってる ラオスの手抜きダム・インドの手抜き管理で責任取らず逃げたチョ.ンとは違うのだよチョ.ンとは
腐ってもジャップ
チョ.ンとは違ってちゃんと謝るし責任取る >>61
同意。
どうせずっと粘着して、スレを荒らしてるんだろうねww
中国が尖閣諸島への侵犯を続けるようになって、日本サゲのレスを多く見るような気がする。
中国が、ネット工作を強化してるのかもな。 ＞燃料油タンク（合計4000トン程度）のうち、
＞1180トンの容量のタンクが壊れて油の抜き取り作業を続けていたが、
＞50トン程度しか回収できなかった
＞モーリシャス政府は「環境緊急事態」を
＞宣言してフランスや国連に支援を求め、
＞住民も除去を始めた。
被害者である地元住民まで総出で
重油撤去をしているのに
日本政府は、『助言』をする救助隊数名を派遣しただけ。 こんなの賠償できるのだろうか
財閥が金だけ出せば解決するものでもなかろう？ ジャアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwwww なーに。日本ならちゃんとするよ
韓国と違ってちゃんと保険もかけてるし
心配いらんよ こんな日本人を世界の皆さんはどう思いますか？ホルホル >>92
お前は、バカだろ？
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ
www >>68
お前はチョンじゃん。
在日は日本人じゃねーよ これが韓国籍の船だったら祭りになってただろうな
マジで最悪の海洋汚染に観光地破壊なのに 日本が支援表明で1兆円が消える
コロナ対策は一旦終了だな >>96
毛沢東 万歳
習近平 万歳
虐殺者 万歳 今日専門家チームが現地に向かうってニュースあったよね。 なんで座礁すんの？
航路守ってれば大丈夫だし、ＧＰＳやらなんやらで精密に現在位置わかるでしょうに
チョンとか土人の、常軌を逸したとんでもないデタラメな操船なら分かるけどさ 誤解されてるが三井にはほとんど責任ないからなこれ
ながしき汽船て会社の尻拭いしてるだけ 海外メディアのトップニュース
世界から注目される日本
ニッポンスゴーいですね❗ >>103
尖閣諸島への侵犯を強化してから、日本サゲのレスが増えてるからね。
中国のネット工作は、世界的に有名でしょwww 賠償責任云々は文系どもでゆっくりやれ
今は目の前の油汚染拡大をどう阻止するか
エンジニアの戦いだ >>111
たった6人よ。
追加派遣するんだよね。
まさかこれで終わりじゃないよね。 >>18
1枚目の1番右の人立ちションしてるみたい >>97
どうだろうな
近年の日本のモラル低下はすさまじいものがある >>41
すごいな、三井が財閥だったことを確かそうだよねとか言っちゃう人が現れるとは 汚染水垂れ流すは、海にガソリン撒くはとんでもねー国だと思われても仕方がない コントロール効かなくなったのか？
リーフの際を航行しようとしたんか？
座礁の場所がなんか腑に落ちん たった6人かと思うけどモーリシャスの要請に応えた形だから、あまり求められてないのかな
フランスがいるし 自衛隊派遣すべし
あと三井グループは全員自費で行け 油濁損害の保険って10億ドルが上限らしいな
こら保険では払えんぞ 海難事故は、「バンカー条約」により、一般的には船の所有者が賠償の義務を負う。
商船三井は大型ばら積み船「WAKASHIO（わかしお）」を、所有者の長鋪汽船（ながしききせん。岡山県笠岡市）
から借りていたにすぎない。
従って、原油流出の法的責任は長鋪汽船が負う。
商船三井の小野副社長は「船を借りる立場だが社会に与えた重大な影響を踏まえ誠実に対応したい」と
述べていて、あくまで道義的見地から対応しているにすぎない。
次に、船の所有者の責任は、「船主責任制限条約」によって制限されている。
船舶の総トン数に応じ上限額が定められ、わかしおは約10万トンなので、損害賠償の上限は20億～70億円に
制限される。
更に、船主は海難事故に備えて通常保険に加入している。
船主が加入する保険は油濁損害について最大10億ドル（1000億円）の上限が設定されているが、
長鋪汽船の賠償額の上限は前述したとおり20億～70億円なので、損害の全額は、保険で賄えると
推定される。
以上。本日の日経新聞より。 >>114
中国人が絡んでいると見た。
積み荷が中国人浙江省初だろ？
何か船を座礁に導く謎の装置が紛れてた、
そう考えられるわ！
この事故は不可解。そう考えるのが自然。 >>12
すっげえな
こんなとこ汚すとかゲスの極みやな 自国が世界に迷惑をかけている現状でもネトウヨは韓国のことで頭がいっぱいw 三井系だと三井化学のタフネルオイルブロッターとか使うのかな？ テレビでも、ネット工作の現場を特集していたね。
一人で数十台のスマホを使って、掲示板やSNSに書きこむんだろ。
世界には、そういう業者がたくさんある。 小泉の倅は菓子折り持ってモーリシャスの人々に謝って来いよ >>130
ここはもともと1968年までイギリス領だった
だから独立した今でも英連邦の一員だし、公用語は一応英語(ただ一番身近な言語はフランス語の現地方言クレオール)
その一方で、すぐ近くのレユニオン島を保有するフランスとの繋がりも深くて、今回モーリシャスはフランスに真っ先にSOSを出した
日本は船主の国だけど(船籍はパナマ)、いわば加害者側とはいえ相手にされていない感がある 「韓国が涙目！
日本の迅速で誠意ある対応に世界が賞賛！」
外国の声「世界よ、これが日本だ」
外国の声「日本なら事故しても大丈夫だ、中国や韓国と違ってね」
外国の声「これだから日本が好きなんだよ」
外国の声「日本がまた凄い事をやりやがった」
外国の声「謝罪と賠償ニダ！スワップ再開しろニダ」
どうせこーゆー動画が出るから待ってろ >>97
金で解決出来るの、これ？
人工物じゃないのに金で元に戻せるの？ ジャップって世界中に迷惑かけてばっかりだな
世界中から嫌われるのも当然だ >>92
環境破壊は不可逆的なものが多い
責任取り切れるのかね >>101
保険会社って原状回復までしてくれるものなん？
相当、原油が漏れてるように見えるけど よりによってモーリシャスとかキレイな海を。
三井は日本の恥だな。
汚油回収して汚名挽回必死にしろよ。 >>133
経済的損失は100兆～200兆と言われているがな。 >>133
まあそうしないとなあ
おれが国王で上限ないなら
ちょっとあの船こっそり穴あけてこいって言うし >>133
海外報道だとサンゴ等含め被害額は一兆円規模と言っていたが 徹底的に経費けちってるからこんなことになるんだよ
拝金主義者にとって何よりも大切なのはマネーだしなwww 船員
インド人 3名、スリランカ人 1名、フィリピン人 16名
何これ観光で島近づいたんか？ >>146
お前は、バカだろ？
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ
wwwwww >>150
なるほど経済的損失もあるか
こりゃ三井どころか日本政府の責任も免れんな >>75
ジャップという自虐が偉いという考えはただのキチガイ >>154
うわぁ日本はなんてことをしてくれたんだ >>156
船員の質を確保するのも保険のうちとは考えられんのかな？ 世界で最も美しい海の一つが地獄に…
ttps://i.imgur.com/jwi5etK.jpg とんでもない事をしてくれたもんだ
綺麗になるまで現地から帰ってくるなよ >>90
いや、わざとじゃなくても日本の海岸で座礁されたら怒るだろ
問題なのは座礁したかどうかというより、その後、油まいちゃったかどうか、その回収の対応が適切だったか、でしょ
これ座礁は７月２５日だからな
日本政府、今まで何やってたのって話だよ >>149
汚名を挽回するのかｗ
まあこんなクソ会社は汚名をかき集めた方がいいのは確か >>159
お前は、バカだろ？
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ
www
キチガイ自民党政府「GOTOコロナGOTO帰省ｗｗコロナ地獄じゃボケカスｗｗｗ」
「え？モーリシャス？ 適当にやればぁ～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
世界「何てことしたクソJap！！！！」
>>165
もう二度と前のようには戻らないってさ
サンゴ全滅 >>143
現地が納得いくレベルまで回復できた例なんてないんじゃね？
まあまあの予算でまあまあまで掃除して、これで法律的な責任は果たしたので、あとは知りません・・・みたいな >>156
イランの時と同じだ
中国との繋がりを断ちたいアメリカだろ なんか超効果的なアイテム有ったろ？激落ちくんのモコモコバージョンみたいな奴。
「マイクロ繊維が油を捉えて離さない！」とかなんとか…
仮にも商社なんだからサクッと手配してサクッと処理しろよ？ >>133
同義的な問題はさておき、法的な責任としてはそんなに大きなものでは無いということか
ということは今までの同類事故では地元民が泣き寝入りして終わってるんだろうか？ >>156
なんで日本人使わないのかな？
なり手がいないのかな？
もしかしたらエリートインド人とかフィリピン人なのかもしれないけどさ >>166
怒るけど
そこまで怒らなくても
まあ相手によるけどね
日本人なら相手もそこまで怒らなくても これ100兆円ぐらい払わないとダメだろ
逃げるなよジャップ これジャップによる環境テロだろ
ジャップ国民全員で土下座しろ これは毎年観光収入分の賠償金払わないといけなくなるのかな
日本オワタ >>133
この語り口
オレが出会った商船三井マンそのもの
マジクソ感じ悪いｗｗｗ これは潰れたかもしれんな
逃げ回れば世界的な信用を失う
日本の恥 なんか普通なら通りそうもないところ通ってんだけど何かあったん？ >>163
そこらへんよくわかんないんだよな
まともな民度と練度の人間をブリッジ要員に乗せるのがそんなにコスト跳ね上げるんだろうか
むかしジャスコでバイトしてたとき万引きが多発して、カメラとか付けた方がいいんじゃないっすかって
店員に言ったんだけど、どうせ保険が降りるから今のままの警戒レベルでいいんだよ、って言われた
でもこんな取り返しのつかない環境汚染なんて、金じゃ償えない
モーリシャス「元に戻るまで対応しろよクソJap！！！！！！」
キチガイ自民党政府「一企業の問題だから、政府としては、まぁ適当にぃ～～ｗｗｗ」
世界「オイこらクソJap！何をしでかしたか理解できんか？クソJap」
ちょっとまってこの記事のタンカーってさ
>>1
このタンカーの事なのかな
日本製タンカー、イエメン沖に放置5年 国連「原油流出危機」 内戦で交渉停滞（2020年7月30日）
https://mainichi.jp/articles/20200730/k00/00m/030/231000c >>184
中国人民は、毛沢東に感謝すべきだね。
文化大革命で１０００万人以上を虐殺したからこそ、
中国は発展できたんだろ。
虐殺者・毛沢東こそが、中国の建国者だ。 サンゴ礁と観光だろ～？
気持ちはわかんないでもないが
そんな兆とかの話をされてもなあ
今後こういうケースは全てそういう
「サンゴ礁が綺麗だから兆」みたいな話になるなら構わない
だがそれで困るのは日本よりむしろ外国だから
外国の都合でそうはならないだろう >>21
乗組員：20名（インド人 3名、スリランカ人 1名、フィリピン人 16名）
乗組員全員外国人だな >>186
ならん、ならん
原油はバクテリアが分解するからいずれ消える
それまでの漁業保障と観光保障くらいだ >>155
文系の経営者は現場が必要としている安全マージンをあっさり削って経費削減！
そして株主総会で拍手喝采。こりゃあ凄腕コストカッターのおでましだぜ。いままでの経営者は何やってたんだｗクソじゃねえかｗ
↓
フクシマ原発が人災によりメルトダウン、福島県周辺は数万年は住めない不毛の荒野に >>204
毛沢東 万歳
習近平 万歳
虐殺者 万歳 石油なんて天然資源なんだから
自然に任せりゃいいだろ なんでこんなヤバそうな場所に近づいてたの？
どこまで近寄れるかチキンレースでもしてたの？ >>163
日本人が長期航海を嫌がって船員にならないから。
給料出しても全船賄いきれるだけの日本人が集まらない。大工とか漁師と一緒。
インド人を船長と士官に据えてる体制だろうから真っ当にコストはかけてる方。
スリランカ人は運航に関係のないコックかなんかだろうたぶん。 >>18
日本のレベルからしたら、左写真の海もきれいだがな、贅沢言うな なんということを…なんということをしてくれたんじゃ！！！！！！
怒りで身が震える！！！！！！！！！
おのれ…おのれジャアアアアアアアアアアアアアアアアアップ！
(´・ω・｀) でも原油って海底から引っこ抜いた元々地球のものなんだから
放っといても問題ないだろ？ >>181
日本人だから特別視してもらえると思ってるのは世界的にはただの甘えでは？
そういう態度がむしろ日本への反感を強める結果になる可能性もある。 >>207
損保の担当者ならそこを計算するわけだが
モーリシャス「１００年以上だ、完全復旧まで対応しろクソJap！」
商船三井「そんなこと言われても保険だからプｗ」
世界「世界に広めようクソJapの対応」
なんで座礁してから油流れ出すまで10日間も放置してたんだ？
最初に座礁した時点でもう自力航行無理な感じだったけど >>201
具体的な被害の見積もりを出せよ
原油はいずれバクテリアが分解して消えるからな もし5年も放置して何の対策も講じなかったタンカーが原因なら
こりゃ過失で済まない
政府も対応できなかったのかな これが韓国の船だったら今頃★20は伸びてるね
ほんとこの板異常だわ… >2019年6月ホルムズ海峡タンカー攻撃事件
これも乗組員は全員外国人 国際的な慣例として法的責任を全うすることで終了としているのならそれに倣って終わりになるのか…
地元の人が気の毒すぎるからなんとかしてほしいもんだがな レジ袋チマチマ・・・CO2チマチマ・・・
よし！これで少しはよくなったかな
三井「重油どおおおおおおんwwwwwwwwwwww」 ウイグル強制労働でも名前だされてたような気がするしもう解体真っしぐらだな どうせコロナで観光客減ってたから向こうからしたらラッキーかもね
金払いのいい日本人で良かったな >>220
お前は、バカだろ？
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ
wwwwww 「なぜ今頃報道？」商船三井の船、モーリシャス沖座礁で重油1000㌧以上流出。
http://www.gekiyaku.com/archives/57062338.html
Mark ↑22 ↓0
>>現地時間7月25日に座礁
2週間もの間、逃げ隠れしてたのかよ
アルジャジーラが第一報を報じた直後、フランスの専門家たちが駆けつけてに対応してる
でも当の日本は2週間後にやっと記者会見
恥を知れ
duppymischief カナダ ↑1284 ↓15
日本が除去作業に派遣したのはたったの6名？
6000名くらい送ったらどう？
重役たちにもバケツ持たせてさ >>230
そんな書き込みをしてもチョンに対する憎しみが増えるだけだぞ >>226
もう日本は世界でも後進国扱いされてるからな
コロナまで日本人は日本すごいポルノばっか見て
現実から目そらししてたから知らん奴が多いだろうけど >>231
>なんで座礁してから油流れ出すまで10日間も放置してたんだ？
商船三井「たかが座礁じゃんｗｗｗ」
モーリシャスってアフリカ東岸に近いんだけど
あんなとこで何やってたんだ、と思ったら中国からシンガポール経由でブラジルへ行こうとしてたらしいな
あと国際緊急援助隊を送ったみたいだけど
その人数が6人
被害規模に足りてるのか？
専門家チームで指導だけする、作業は現地人がやるってことなのか
フランスはモーリシャス大統領から救援求めらられて大規模に資材と人を送るようだ なんでジャップって世界に迷惑ばかりかけるの？
もうみんな死んでお願いだから >>209
バクテリアで完全分解って何十年後の話やねんだしその後も観光地として機能出来るのは百年単位後だし
その間払うなら兆なんて軽く飛ぶわ これ大事件なのになんでどーでもいいニュースは伸びてこれは伸びないの >>232
原油じゃなくて重油じゃね
タンカーじゃなくて貨物船の燃料 >>248
これは殺人予告か？
一般人ならともかくさすがにまずすぎる投稿だな >>246
じゃあ、後進国だから補償できませんと言えば良いな >>256
日本に都合悪い話はほとんど報道されない 日本サゲのレスをよく見るのは、２０１２年以来だわ。
米中対立が、激化してるからね。
尖閣諸島沖で、かなり緊張が高まる事態があるんじゃないかな。 安倍の支持率よりこっちのが事件だろ
日本が世界に迷惑かけてる どういう場所ったってなあ
悪いがモーリシャスという国は初めて聞いた
きっとジョージアみたいに新しく名前付けた国だろ
きみらの言いたい事も分かる
分かるが
コンゴとか エチオピアとか
誰もが知っている国名ではないという
おれの言い分も分かってくれ >>258
>乗組員20名全員外人ｗｗｗ
>日本人関係ねえｗｗｗ
知恵遅れ？
どうしたって万が一の事故のリスクはゼロにできないんだし、こういう観光資源になってる場所を避けて運航とか出来なかったのか >>246
お前がホルホルする中国は、没落国家だwww これ責任取るのは日本でしょ
乗組員には全く責任ないの？ 事故なのか事件なのかの調査もしっかりしないとな
数百万円の賄賂で日本ブランドに億円単位のダメージを与えられるなら
多少他国の環境が汚染されても安いもんだって国を俺は3つばかり知っている ピンハネしちゃうから船航行が下手くそな下請がやることになるんだよね
やっぱ三井が悪い これは本格的な部隊作って向かわんと寄せ集め部隊じゃ無理だろ >>278
やばいじゃん
なんてことしてくれたんだ三井 >>270
>>246
>お前がホルホルする中国は、没落国家だwww
キチガイ自民党政府「超大国・中国・習様を国賓でご招待します」
日本車をレンタカーして外人が運転して交差点に突っ込んで人死んだら日本が悪いのかよｗｗｗ これは名古屋港で韓国籍の貨物船が座礁の比ではないな
貨物船の座礁と旅客機の墜落は夏の風物詩だな季語に加えてもいいぐらい >>1
まず「座礁」がわからん
日本で生まれ育ったが初めて見る
みんなマジ意味わかってレスしてんの？
事の重大さをいまだに理解できないキチガイ自民党政府
なんでこんなところを通るんだ
正式な海路だったのかね チョンと違って保険適用だろうけど
コロナ自粛が無かったらまずかったね 下請けに丸投げしてピンハネ
事故が起こったら我々は関係ない
ジャップよ
こんな態度が通じるのは土人国家ジャップランドだけだ
(´・ω・｀) >>288
>現地の人お怒りだろうな
今は怒っている暇もないが、いずれ世界中から日本へ怒りの怒号
>>283
それ全然違う話だから
このスレの一部にはさすがに引くわ >>273
電通と一緒なんだろうな、末端は10分の1くらいしか回ってこなくて
フィリピンとかあの辺の訳わからん黒人が乗り込んで
装備も大したの無いから勘で運転して浅瀬に突っ込むというw >>1 まーた 東京本社の日本の面汚しかよ いいかげんにしろよ 朝鮮人が大喜びだな。
朝鮮人が船員にいて、故意に座礁させたんじゃないのか？ 船籍はどこで船長はどこの国の人なんだよ？先ずそこをはっきりしろ あんなでかいタンカーの運行外国人だけに任すのか やばいな >>297
土人は、お前だろwww
バカじゃないの？ なんであんなサンゴ礁を通ったんだ？
浅いに決まってるだろ。 >>306
サンゴ全滅らしいのでどうにもならんな… >>313
ネラーは見てみぬ振り決め込んでるがな
自分らに都合悪いとこれだ >>264
なんだよ、お前は知らないのに適当に言ったわけだ
>>254
嘘こくな
重油流出事故なんて今までで何回起こってると思ってるんだ
何十年も掛かってたら海は油だらけだ
湾岸戦争の時の油流出は今でも残ってんの？ これアベが世界中に土下座して詫びるべきだろ
ジャップ政府が賠償しろ 世界が環境に厳しい社会になってるのに
世界トップレベルで綺麗な海をこんなこと
しちまったらやばい オイル流出させたアホの三井の尻拭いは税金ですんのか
ビフォー
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org667384.jpg
アフター
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org667386.jpg
ちなみにBPが石油まきちらしたときの
賠償金は2兆5000億円
各紙の報道によると、英石油大手BPは、2010年4月にメキシコ湾で引き起きた大規模原油流出事故の和解賠償金として
総額208億㌦（約2兆5000億円）米政府とメキシコ湾岸の5州に支払うことで合意、確定した >>285
脳座礁ってよくいうじゃん。
つまりそういうこと >>289
現ゆ輸送の利益のほとんどを三井が持っててるんだから三井に責任がある 日本の保険会社はその海上保険という名の通り船を対象としたものから始まったわけだが
この船も三井住友海上で担保されてるだろう
再保険もあるかも
しかし環境被害の損害額算出ってどうやるのかね
三井住友は…まあ値切るだろうなあ >長鋪汽船は岡山県の船主
うーんなんか報道を最小限に抑えている理由はこのあたりにありそうだな イギリスフランスがここぞとばかりにケツ持ちして来るのが見える見える
日本に存在が許されない糞財閥モドキを再解体するチャンスだししっかりやって欲しいね コロナで全世界の経済が麻痺してる最中になにやってんだかな三井よ サンゴの全滅はまあ良いではないか
サンゴに思い入れなんか無いだろお前らも
目の前の海が汚れて住民が怒るのは分かる
だがまあ歴史を見ればオランダ領→フランス領→イギリス領と
白人搾取のつらい経験がある国のようだから
話せば分かってくれるのではないかない
確かに三井の船っぽく報道されてますが
これはこういう事なんです
なるほどそういう事なんですか
ならまあ仕方ないかも みたいに >>325
利益で責任の所在が決まっちゃうのかよｗ
アホかｗ ジャップ＝環境テロリスト
もうこのイメージが定着したな >>326
めっちゃテレビは取り上げてる
触りだけだけれども
その代わり渋谷クラスターフェスは報道しない 安倍叩きと日本分断スレよりこっちのが事件なのに
ニュー速ってこういうスレは伸びないんだな >>322
この時、三井物産とBPの合弁だったと思う
どうなってるんだ三井グループ >>318
完全な回復には数十年かかるってさ
湾岸戦争での流出は91年、それから30年は経ったから
かなり回復はしてるだろうけど チャーター元てここだろ？
これだけ世界中に大迷惑かけてんのになんのアナウンスもしねーんだからチョーウケるwww
ttps://www.nagashiki-shipping.jp 商船三井の役員従業員「エアコンの下で飲むビールは美味いな」 >>232
https://en.wikipedia.org/wiki/Tourism_in_Mauritius
＞According to the Bank of Mauritius, the gross tourism receipts was Rs44 billion in 2012
モーリシャスの観光業は年間1200億円
10年でサンゴが復活するとも思えないし損失は1兆円を超えるだろうな >>327
船の保険って去年のどっかの島の導水管を切ったときもだったけど
とても住民の損害全部をカバーするようなものじゃなかったかんじ。
海洋審判で上限が決まってるみたいだよ、
国家間の訴訟に発展したら日本政府が保証するしかなくなるんじゃないの？ >>341
東京叩いてる方が気分良いから
ネラーとはその程度の連中 パヨク（ゴキブリ在日韓国人）
が狂ったように喜んでる >>136
必死に韓国に責任押し付けようととんでも理論考えるからなw
ネトウヨは。
ネトウヨは現実世界でも他人に責任を押し付けようとして社会から疎外されるようになり、最終的にはただ日本国籍を有していることだけを誇りとして韓国人を叩き始める。
何が日本は終わりだ、よ。
お前らネトウヨが日本を終わらしてるんじゃねーかw
そら日本の若い女が韓国の男にひっつくわけだ。 何だかコロナにしてもこの事故にしてもタイミングが良すぎる
日本を財政破綻させようとしてる気がしないでもない >>338
傭船されてるだけの会社にはその危険な原油輸送事業に対する責任能力がない
その賠償に対する利益を蓄積していない >>223
物には役割がある。
重油は重油。ゴミはゴミ。
そこにあっても良いのか？だね。 >>339
お前は、バカだろ？
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ
wwwwww 事故前の状態にまで自然環境を復旧させる費用
事故前の状態にまで観光客を復旧させる費用
その間の逸失利益補償
総額で一兆円クラスの案件です >>353
これを重油で汚したジャップ
永遠に恨まれても仕方がないな >>353
観光資源にもなってるだろうから
サンゴ礁全滅だと油とってはいおしまいにはならないからな >>322
原発事故で10兆円も使ってるのにこれはヤバいな
国が傾くぞ 外輪船みたいなのどっかから借りてきて岸に向かって波を立てれば多少は効率上がるかも
それか海底で爆弾爆発させて疑似津波を発生させるとか 日本はもう最安下請にやらせる文化になっちゃってるから
なんか事故ったら2番目に安いとこになるだけ 九州産交バスの事故と同じく住民を民事訴訟で訴えるか！
住民が反論してきたら刑事告発するんだろうな！ 日本から6人現地に派遣とニュースでやってた。
誠意がなさ過ぎる。
取り返しのつかない事とはこの事。 船長の過失じゃないの？
なんでそんなところを通ったの？ これも渋谷クラスターフェスも
日本人には
芸能人の離婚よりも軽い話題です 油運んでたわけじゃなくただの燃料ってのがまた間抜けだ しかしなあ
あまりにもサンゴサンゴ言うから気になるが
サンゴだから油はえらい事だ
東京湾は元から汚かったから油ぐらい
って話でもないけどねえ
とにかくなんでサンゴに思い入れが
お前らがサンゴにそこまで思い入れがあるとは知らなかったよ >>334
韓国に巨額投資続ける住友も、同じ穴の狢ｗ 3兆円ごときで済むわけがないだろう。30兆円は覚悟しろ
取れるだけ搾り取ってやるからな モーリシャスにも土下座像が出来るのか
ジャップはちゃんと賠償しろよ 海に浮いている状態なら回収は楽だろうが着岸したら、スキ取るしかないな。
サンゴは新たに植えるしかない。
金払えばいい、なんて言っていたら日本に住んでいられんぞ。 重油流出でイカナゴがとれなくなった時は何の賠償もなかったのに
サンゴは賠償されんのかね。食えないのに >>347
一応座礁について書いてある
乗組員の内訳も >>318
wikiくらい読んでから書き込みたまえよ まーた日本か
まえもタンカー海洋汚染したの日本だったよな
日本人って一度やらかした失敗をなんでなんどもするの？
劣ってるの？ 謝罪会見してたけど
このニュース全然テレビで取り上げないな
取り上げてもほんの一瞬 >>350
そうなんだ
とりあえず政府が拠出して三井に救償でも仕方ない、三井は全グループで責任とってもらおう >>393
BPが石油まきちらしたときの
賠償金は2兆5000億円
各紙の報道によると、英石油大手BPは、2010年4月にメキシコ湾で引き起きた大規模原油流出事故の和解賠償金として
総額208億㌦（約2兆5000億円）米政府とメキシコ湾岸の5州に支払うことで合意、確定した バカのために説明してやる
船は三井商船のものじゃない
三井からな委託を受けた別会社のもの
運行とは指示を受けたということ
事故に関して三井に責任は一切ない
しかも海洋法で大規模な事故の責任を取るのは国だと定められている
つまりいち企業ではなく日本政府が責任取るんだよ 商船三井は日頃の対外的な行いが悪すぎる
好き放題暴れまわってたツケが回ってきたんだろうな 前もタンカー事故して東南アジアで原油垂れ流ししてなかったか？日本商船
日本ばっかりなんでこんな事故多いんだろ
日本の操船技術が低い？ >>61
松井秀喜（国民栄誉賞）「なに今日ここでジャップの集会あるの？」 >>390
その6人も額に汗せず、現地の人にあーしろ、こーしろって指示するだけだよね 一緒になって油回収しろ >>398
チョンはナマポもらって役立たずなんだから、こういう時に行ってこいよ 失敗から学べない日本人
あらゆる分野で衰退し続ける
斜陽国になるのも当然だったな 韓国が和歌山の南でわざと流出させた時は全く報道されなかったよね
2～3回あったけど モーリシャスとモルディブを間違えてた！
マダガスカルにちかいとこなんだな
なんにせよ三井グループ全力で油回収しろよ！ >>338
日本だと定期傭船してるかどうかで決まるみたいだな商法704条1項類推
アメリカは油流出に関しては普通は船主は運行会社と同様の責任を負う
モーリシャスは知らん
恐ろしい事をしてしまったな
完全復旧まで数十年～数百年以上・・・・果たして日本は責任を果たせるか？
どうよ、能天気なGOTOコロナキチガイ自民党政府
ジャップなどという 外国人は日本に
こないでほしい、、、、チョンんひとかしら
いつまでも戦後を引きずっているひと
日本の船の名前ですが 乗組員は 日本人ではない >>404
大規模な海洋汚染は企業だけじゃなくて国も国家賠償することになってる
三井はモーリシャスだけじゃなく日本人全員に迷惑かけた 放射能でも海洋汚染し続けてるのに
あげくの果てには重油で汚染ですか
疫病神だなクソジャップ >>401
あんなもん史上最大みたいな事故だったからなあ
これはなんか
事故前の海です綺麗でしょ～
事故後の海ですほら住民が困ってるでしょ
みたいな写真しか出てこない
意外と規模は小さいんじゃないか？ え？また？
前も原油流出させてなかったか？
そんなに頻繁になんで日本の船は事故るん？ >>12
今重油で真っ黒やな
税金で補償待ったなし >>428
大規模海洋汚染の場合、賠償するのは国
つまり日本の税金 >>420
>ジャップなどという 外国人は日本に
>こないでほしい
事の重大さを理解してるか？低脳
ただでさえ放射能垂れ流してんのに
みんなの海を汚すなよクソジャップが >>414
だから船は三井のものじゃない
三井から委託されら会社のもの >>312
不思議だよね、どうしてもここを通らなくてはいけないという事情や意図があったのかな
西村京太郎の『消えたタンカー』ではルートが通常ルートより南だったのが解決のヒントだったけど >>428
その間の漁師の所得や観光業の所得も日本が賠償しなきゃいかんからな
日本人の税金で なんで商船三井なの？
普通は三井商船だろう
リハウス三井って言うか？
化学三井って言うか？
銀行三井住友って言うか？ >>428
>これ賠償やばそう
>何年くらい影響残るんだろう
完全に元に戻るまで数十年以上
原因は？
コストカットコストカットコストカーット！って感じ？
ぶっちゃけセウォル号とあんま変わらんな >>412
これ
毎年どこかでタンカー事故おこして海洋汚染してる
なんで学ぼうとしないんだろ日本の商船は
そこまで落ちたか？ モーリシャスのユーチューバーが色々動画上げてるけど、全滅状態だな モーリシャス全域からみれば汚染されたのは一部だし被害額はそこまでいかん
いいとこ100億程度だろ ほんとジャップは世界に迷惑を掛けてばかりだな
ジャップ代表は土下座しなさい >>443
>>433
>理論的じゃないな、白丁
妄想キチガイが白丁妄想か？キチガイｗ
>>3
割りとマジでいつからかダメダメになっちまったなぁ日本は とりあえずなんでこんなことになったのか乗組員詰めろ
真相を明らかにしろ これなんとかして中国韓国のせいにできない？
っていうかそもそも日本には何一つ責任無いよね？
むしろ日本は外国人の船員に勝手に船を壊されたわけで、今回の一番の被害者とも言えるでしょ >>455
いやそもそも大規模な海洋汚染は海洋条約で国が賠償責任を追うことになってる 三井が金儲けで失敗した責任を国家が取る。
お前らの税金でな。 日本人の船員雇えば良かったのに見事に全て土人国の外人で草も生えねえわ
コストをケチったばかりに取り返しのつかない事になっちまったな三井と長鋪汽船はマジでアホだわ 完全に元に戻るまで賠償なんて
聞いた事ねえよ
あれかよ
色が合わないから全塗装しろのチンピラかよ 三井は税金で賠償されるからって適当にやってたんじゃねーのかどうなんだそこんとこ >>407
なんかわかるわ。不思議と同情できない。
自発的に一部補償することになったら下請けや仕入先にコストダウン要求してきたりしてｗ >>460
>そもそもなんで座礁したの？
船長が低脳だったかもなｗ
えっ？
また重油事故おこしたの？前も起こしてなかった？？
どれだけ日本は迷惑かけてるんだ >>454
奴隷から解放してくださってありがとうございます日本人様と言ってみろ！ 税金を使うことは許されない
税金は、庶民のために使う必要がある >>466
それどころか、漁業者の所得や観光業の所得の補償まで日本が賠償しなきゃいけなくなったぞ ジャップはナホトカのこと言えないよなもっと非道い被害だろ責任はどうすんだよジャップさぁ >>406
>>事故に関して三井に責任は一切ない
そんな事は無いだろ 座礁するような船会社を選んだのは
三井の責任だろうが 必死で日本に責任無いことにしたいネトウヨいい加減にしろよ
三井の名前がついてる以上、責任は免れないぞ >>465
ジャップ連呼してるのがチョンだからだよ 原発事故と原油事故でどんだけ海汚せば気が済むんだジャップ
人類の敵 >>475
海洋条約で国が賠償責任を負うとなってる 座礁理由については置いておくとして
すぐ対応しなかったの？？
重油の流出なんて想定内だろ。 モーリシャスの海洋汚染を舐めてる低脳
↓
>>466
完全に元に戻るまで賠償なんて
聞いた事ねえよ
あれかよ
色が合わないから全塗装しろのチンピラかよ >>466
元に戻せない分は毎年100億ドルの賠償金を支払い続けることで許してもらおうか・・・ >>452
イメージが毀損されたのは確かだがコロナ禍で観光客減ったのと区別がつかないし被害額算定は難しい
損害賠償は直接被害のみで間接被害は認めないのが原則だから保険会社は渋るだろうな 何で儲けた利益は会社や社員が持っていって損害賠償は税金なんだよ国はしっかり三井に請求しろよ >>479
お前バカすぎ
日本だってバカ外国人に勝手に船を沈められた被害者だっつうの
日本に責任なんて一切無いし、船長の国籍の国が全部責任取るものだから 衣食住すべて自己負担のボランティアを募集すればいいじゃん >>61
自虐や謙遜って言葉知らんか
日本にはあるんだよ
ウチの嫁は料理が下手でとか人にいうのは日本だけらしいぞ >>485
しかも大規模海洋汚染やからしたのここ5年で3回目
古今東西こんなことやらかしてるの日本だけだろ
いい加減日本の管理体制問われるぞ >>410
もうね、このスレの「反日ガー在日ガー」な皆さんは今すぐ作業に行くべき >>493
法治国家なんだから韓国みたいなことを言うなよ >>473
>重油を分解するバクテリアいないの？
いるけど、あれだけの大規模汚染だと途方もない時間が掛かる
>>492
保険じゃなくて国家賠償なんだよなぁ
大規模海洋汚染は海洋条約で国が賠償責任を負うことになってる > 日本に責任なんて一切無いし、船長の国籍の国が全部責任取るものだから
これマジなの？ とにかく対応が遅い
どんどん広がってしまうのに
おっとり刀で駆けつけても
被害は抑えられない >>485
船の姿勢を安定させてなるべく漏れ出さないように努めてたようだ
でも失敗して、逆にほぼ全部漏れ出してしまったとの事 放射能の次は重油
禍を招く黄色いサルはくっさい島国から出てくんなや
(´・ω・｀) モーリシャスと聞いて
真っ先に「蛸が食えなくなる」
と思うてしもた >>500
でも日本人が事故を起こしたわけじゃないよね？
日本は世界中から愛されてるし、尊敬されてる最高の国なわけで
むしろ国際的には、日本は外国人に船を壊された被害者で可哀相って同情されてるよ >>502
お前が行くんだよ
ナマポの穀潰しの在チョン >>503
>BBCで大々的に報道されてるw
もう世界的「なんてことをしてくれたんだクソJap」になってる
国が賠償なんて例あるの?
民事で賠償してそれで足りなければ国際基金からまでしか無いみたいだけど >>514
放射能→重油→原油→重油の順なんだよなぁ 映像見たけれど海岸にべっとり石油が ドロドロ覆っているから
この地で海産物で生きている人は生活できないな
これを回復させるにはとんでもない金と技術がいる
一度に1000トンなんて積むのはやめようよ
もしかしたらわざと座礁させたスパイがいるかもな 放射能だけじゃ飽き足らず重油まで撒き散らして迷惑かけるとか日本は一体何がしたいんだw このジャップテロに比べたら中国漁船も韓国照射も無に等しいな >>12
重油が浮かんで虹色になってるわ
手遅れだな >>517
この商船に運行指示出してたのがどこの国かってはなし >>156
モーリシャス印僑多いからいつぞやのイタリア人船長みたいに仲間に見せて目立とうぜかもな
というかそれしか無い >>510
嘘に決まっているだろ
外国人が経営する日本の会社が事故を起こしたら外国人の国籍がある政府が損害賠償するのか？ ネトウヨの結論としては韓国が悪いってことでいいのけ？ マジシャンが演技中によく流れる曲を作った人の国だろ？ みんな日本は良くなるって言ってたのに一向に良くならないじゃん
Xデーは南海トラフ地震でクソ田舎のためにとてつもない復興特別所得税かけられると予想してるから、そろそろ海外に避難しないとな
キチガイ自民党政府
「GOTOコロナGOTO帰省ヤッホーｗｗえ？モーリシャス汚染？適当にやればぁ～」
世界「事の重大さを理解してないだろうクソJap」
これアベがモーリシャスに出向いて土下座するしかないだろ
どーすんだよこれアベ >>1
敗戦記念日を控えて再度の重油と鉄屑による環境汚染を敢行するジャップ >>495
船長の国籍の国じゃなくて運航会社の国籍の国じゃなかったっけ
やっぱり日本の責任になるか
しかたないね、海洋や環境の汚染も大問題だけど、観光が主要産業の国の観光を壊滅させてしまったんだから >>482
これはそんな大規模な事故ではない
見た目はショッキングだが被害額はせいぜい数十億円から百億円程度だ >>534
国籍じゃなくてどこの国の会社が雇って運航指示出したかだろ 港の近くでもないのに座礁するって船長がマヌケすぎるだろ船長はなに人なんだよ チョンに対する憎しみを再確認するスレ
チョンは絶対に許さん >>542
>50年放置すればキレイになってるよ
世界「放置だと？キチガイJap！！」
だなｗ
こういうことが起きると運航会社である商船三井は再発防止策や安全対策をガチガチに固めるが、
それを運賃や下請け仕入れ元にそのまま請求するんだろうどうせ。
「安全対策に協力しないとは何事だ」とか平気で言うんだろう >>542
希少な海洋生物はどうするんだよ
戻ってこないんだぞ アラスカの原油流出事故のときは石一個一個拾って拭いたそうだよ >>547
YES
ジャップは人類のパブリックエネミー
(´・ω・｀) パナマ船籍多い理由が税金対策だし全ての面でコスト優先になってるんだろうね
船員の質も怪しいな なんかおかしいぞ
日本を財政破綻に追い込もうという見えない力が働いてるように感じる >>505
それもある程度回収してからの話だからな
回収しきれなかった分は、自然分解に任せるしかないみたいな
今回は珊瑚礁への悪影響が大きいため油吸着処理剤が使えないとの事で、最悪のケースに近いと
オイルフェンスでなるべく拡散防止して、後は手作業で何十年とかけてやるしか >>550
このニュースでどこにチョンが出てくるのか >>517
その船長を雇ったのは日本の会社なのだが？
想像を絶する馬鹿だな
キチガイ自民党政府「GOTOコロナGOTO帰省コロナ地獄じゃボケカスｗｗｗ」
こんなクソゴミ政府が完全復旧までどんな対応するかな？
珊瑚礁だから中和剤使えないんじゃね
吸着剤と手作業で死ねるな モーリシャスは小国やろ？そこのトップに金渡して安く済ませればええやん？ >>547
チョンが名古屋港で座礁テロやろうとして失敗してたねw >>558
人件費ケチって安い乗組員をかき集める事故が起きやすい
日本のおえらいさんたちって従順で優秀で低賃金の日本人労働者が世界標準だと思ってるよね
間抜けすぎる >>543
俺が代わりにGoToしてあげるよ
3か月ぐらい予定空けとけばいい？ あのさぁ中国や韓国北朝鮮のぼろ船だってこんなにしょっちゅう大型船の油流出させてないけど日本くらいだよ地球生命の敵ジャップわさ >>430
日本国内のあっちこっちの水道管等のインフラもメンテに金をかけてないからボロボロだけどそれと同じかもなぁ
昔は金も人手もあったのに今はいろいろと余裕のない国に落ちぶてたんだよ 何でオイル漏れするまで2週間も放ってたんだ？
ゆとりの仕業か？ アメリカのタンカーもよく座礁するからな
まあよくあることだよ >>547
綺麗な珊瑚を油塗れに汚染させたジャップ許せねえ
これは金の問題ではない
全人類が本能的に許せない案件 >>576
大規模海洋汚染の場合、海洋条約で賠償責任は国になるからな
まあ国は企業にその賠償求めるだろうけど >>446
分らんがかなり沿岸ギリギリを走ってたらしい。
舵を切るのがめんどくさかったかマップの読み違いなのか。
湾岸とかなら座礁は仕方ないけど海のど真ん中航海中で座礁とか普通あり得ないから。
燃料代をカットしたくて沿岸ギリギリを航海するようにしてたら分らんでもない。燃料費用は用船者のコストだし。
事故起こされちゃ全部台無し。有効なほどカットできるとも思えんがｗ >>584
船員の給料って高いからコストカット
こんなデカいタンカーに外人船員20人だぜ？
信じられる？ >>584
日本の企業今そんなんばっかやん
外人安く雇って中身に日本人が管理職しかいないとか >>532
船主会社と国際基金がほぼ折半で払ってるみたいだけど
さすが社会主義国家なんだな自国企業だけでなく国際基金まで支配下に置くとは 日本から救援に行ったのがたった6人って何考えてんだ？
選挙違反河井あんりには1億５千万円もポンと出せる日本が ピンハネとコストカットでしか商売出来ない会社が増え過ぎた弊害やな。 >>584
普通じゃね
日本人は船員なんかやらないよ 船は韓国か？なんだ日本には関係ないやんか
日本も被害者だから韓国にやらせろよ >>594
あまりにも大規模な海洋汚染の場合、汚染された地域や国は汚染した商船を管理する国に損害賠償請求することができる
つまり商社の保険はつかわれず日本の税金が使われる 商船三井はこんなの放っておけ。作業しても無理だから、早く日本に帰って知らんぷりしとけ セウォル号沈没事故を起こした国の奴らが何かほざいてるな。
起こるべくして起こったにもかかわらず、
船長が救助無視して逃げた恥ずべき事故だった。 乗組員20人は全員外国人みたいだけど（インド人 ３名、スリランカ人 １名、フィリピン人 16名）、
船のオーナーと運航が日本企業だから責任は日本だな。 >>558
これから消費税増税なんてぬかしてるのが国のトップだぞ
どっちみち終わるわ >>427
https://www.aljazeera.com/news/2020/08/mauritius-pm-warns-damaged-ship-leaking-oil-split-200809184613476.html
より
Google翻訳ですまんが
>モーリシャスとその130万人の住民は、エコツーリズムを海に大きく依存しており、自然保護愛好家のための保全サクセスストーリーと世界クラスの目的地としての評価を高めてきました
漁業と観光業の損害を試算したら大変な額になるだろうね ちょっと前はすごいエリート企業だったけど、ここ最近は株価低迷で時価総額が1500億ー2000億ぐらいしかないクソ株企業になりさがった 原発の汚染水垂れ流し
鯨や鰻やクロマグロの絶滅作戦
日本人はどんだけ海が嫌いなんだよ >>591
今は何でも機械でコントロールできるようになっているから
船員は少なくていいようだが まさか日本人責任者の一人も
乗っていないなんて 信じられないね 指揮する責任があるだろ また俺達ジャップがやりやがった。
コレだけ汚染物質を垂れ流しても反省もせず、
他国叩き。
こんなに恥知らずな国は他にあるだろうか？ こんなになるまで放っておくのが悪い
三井は何をしてたんだ？ 中国が尖閣諸島航行することの
100億万光年以上にひどいことしてるじゃん
だって中国は実際問題迷惑かけてないからな コロナ、災害、オリンピック延期、コレ 日本の財政どうなんの？ ちょいと前までは外国人船員を使うにしても
船長や機関長や一等航海士などの幹部は日本人で固めていたもんだが
いまや全員外国人 >>584
日本の船だけじゃないよ
第三世界の人じゃないとなり手がいない 2016年 ベンガル湾重油流出事故
2017年 ペルシャ湾重油流出事故
2019年 インドネシア沖原油流出事故
2020年 モーリシャス重油流出事故 ←New!!
これ日本ヤバすぎだろここ数年
こんなに事故起こしてるのは世界で見ても日本くらいだろ こういうニュースはマスコミが大喜びで報道するんだよな
安倍関係ないだろ しかしこんなデッカイタンカーなのに20人程度なんだなw
船長等を抜いた現場の実数が知りたいw 韓国のせいにして現実逃避しても
クソみたいな現実は変わらないぞ 昨日のニュースで社長以下重役揃って謝罪会見してたけどさ
おまえらのうのうと日本で記者会見とかしてねーで
現地で頭下げてこいよ・・・
ほんとこういうとこ日本人として恥ずかしいわ 船が割れるまで2週間もほっといたモーフィアスが全て悪い
すぐに引っ張り出してくれたら、ちょっと修理するだけでまだ船は使えたのに
つまり、日本は被害者だ
謝罪と賠償を！
こうですか >>632
バブル経済崩壊以降の日本企業の重役はクズだらけだぞ 海流によってはセーシェルの方まで行ってまうのかい？
地上の楽園が・・ やはり政府は日本国内より、海外がらみの方は超スピードでできる有能。
国内はいやいややってる。 >>594
一応国際条約があって、本来の賠償責任は船主である岡山の長鋪汽船が保険含め払える範囲でしか払えない(船のトン数で上限が定められてる)
それ以上となると別の話になる
商船三井が直接責任は無くても、社会的責任とやらで損害を引き受けるしかないのかなと
海難事故の責任を規定するのが「船主責任制限条約」と「バンカー条約」だ。
これらによると海洋での油濁事故の場合、一般的には船の所有者が賠償の義務を負う。
商船三井は座礁した船を、所有者の長鋪汽船から借りた形になる。
船主責任制限条約は、海難事故によって生じた損害の船主の賠償責任を船舶の総トン数に応じ上限額を決める。わかしおは約10万トンだ。
海難事故に詳しい戸田総合法律事務所の青木理生弁護士は、上限は20億～70億円に制限される可能性があるとの見解を示した。
モーリシャスが賠償上限に不服な場合、条約の破棄が必要になる。
通常、船主が加入する保険は油濁損害について最大10億ドルの上限が設定されている。
賠償額は船主の責任保険内で支払える可能性が高いという。
長鋪社長は「事故に関わる部分は船主で補填をするが、被害の様相がはっきりせず規模感は把握していない」との説明にとどめた。
貨物船を借りた商船三井に運航の管理責任を問う声が上がる可能性もある。
商船三井は「わかしお」を含む船隊800隻の位置情報を数時間おきに把握していた。
小野副社長は「船を借りる立場だが社会に与えた重大な影響を踏まえ誠実に対応したい」と説明した。
海運に詳しいある証券アナリストは「直接の責任は無くとも事態収拾に必要な措置をとると思われ、一定のコストが特別損失として計上されるリスクがある」と指摘する。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO62482600Z00C20A8NN1000?s=1 また国民1人当たりの借金が増えるな
なぜ国民の借金なのか不条理だが モーリシャス友達できたから行きたいと思ってたのに
海終わった こんなスレでも、ネトウヨは相変わらずの韓国や中国叩き。
同じ日本人とか思いたくないね。 >>633
間違いなく産経とハンドラーズの宮家、小川榮太郎あたりはそう言う >>409>>567
自分は名誉白人とか思ってる脳筋だからな、奴はw ここまでひどかったらもう諦めたほうが良いな
ほっとけばきれいになるでしょ 今まで高給で有名だったがこれからは悲惨だろうな
いや、無理やりにでも社員には金払うのかな >>613
観光業だけで年間1200億
サンゴ死滅、イメージ低下で半減として影響が数十年となると損失は何兆円か >>577
日本は金をバラまき過ぎたんだよ
特に最近の安倍のばら撒きは目に余る
自国のインフラよりも捏造売春婦だもんな
統一教会は他国にバラまけと言う教えだから仕方ないか
日本が潰れるまでバラ撒いて国を潰すのがカルトの目的 モーリシャスの観光収入は年間1600億円
商船三井の自己資本は5000億円
裁判によっては厳しいな 三井って中国姓の洪が変化した苗字らしいね
さんずいが三で共の下のハをまっすぐくっつけると井 いつも日本はやられる側で逃げられて気分悪いからな
ちゃんと対応しないと やっちゃったよなぁこれ…こういうデカイのがあるから一々レジ袋なんか気にしたってしょうがねぇってのにさ
注意するとこ対策するとこがズレてんだよホント馬鹿げてる 愛国右翼と環境左翼が手をくむときだぞww
はよいってこい 燃えないんか
でも石油って自然由来のものでしょ？
自然に帰るのでは？ コロナどころではないな
世界が見ているぞ
ただでさえ日本はこういう場合、すぐ他国に責任を擦り付けるか、トンズラする国と
世界では思われている
ここは税金を上げて、アジアの民を救わねばならない
モーリシャスも韓国も、迷惑をかけたことは同じなんだよ 世界一美しい海岸を
台無しにしてしまってすいません・・・
悲しい、恥ずかしい >>652
いつでもどこでも、パヨチンは相変わらずの日本叩きの中韓ホルホル。
同じ人間とか思いたくないね。 でもこれだけの事をしでかすんだからジャップと呼ばれても仕方ないな相応しいと思うよ また重油事故？？
多くない？
日本の船はどうなってるんだ 現地政府は何をしてたの？
事故起こした船が原油流出に対応なんて出来るわけないやん
普通なら現地の沿岸警備隊なり消防なりが動いてオイルフェンスなどを設置して流出拡大を防ぐやろ
そういう対応は何もしてないんか？ >>613
エコツーリズムか、それならばモーリシャスはこの事故を逆手にとって、
環境汚染や自然破壊の具体的サンプルとして、コロナ収束後に世界中の旅行者を集めることができるかもしれない
もちろん事故処理が最優先だけど 元イギリス領だから、しっかり賠償取立ててくるだろうな
大損 日本人は世界の海へ頭を向け謝罪するか、こうして少しヅツ回収したばかりだ
どんな朝鮮人の血と涙の貨物を運ぶというのか
同じ日本人として私は今日こそ日本人が恥ずかしい。 >>670
竹島周辺の海を日本人漁師の血で染めた李承晩なる鬼畜 挫傷しない
座礁してももれないような構造にする
漏れても大量にもれないようにする
このテクノロジーの時代どこかでストップかけられそうだが
いまだにこんなのやってるんだな >>610
横だが、「日本が嫌いな国民は日本に住んではいけない」などという法は無い。
逆に、憲法は「思想信条の自由」「表現の自由」を保障している。
もしあんたが「日本が嫌いな国民」を日本から強制的に追い出したり、人権を侵害すれば、
あんたの方が日本の法により罰せられる。 >>667
自然に任せると数十年かかる
除去作業とか油分解バクテリアとか使えば1年ぐらいで油はほぼ除去できると思う
珊瑚とかの被害は別 レジ袋で店員とケンカしてる間にレジ袋8６億枚分の重油を海に垂れ流してるジャップ >>1
「神はモーリシャスを最初に創り、そしてモーリシャスを真似て天国を創った」
と言われるほどの場所 >>633
＞＞船が割れるまで2週間もほっといたモーフィアスが全て悪い
座礁したら即連絡が来て対処するのが当然じゃないの？
そんなにほおっておいたのか 三井がそれは無いわあ
日本国のイメージがどれだけ悪くなるんだ？最悪 なんか凝固させて拾えるやつなかったっけ
固めるテンプルみたいなやつ >>667
石油がどうやって出来るかはわかっていない
宇宙人の産業廃棄物が腐敗したものという説もある >>664
ホントだね この流出量ってレジ袋の消費何年分になるんだろうね マイバックとかアホくさくなってくる >>687
たどたどしい日本語で店員に理不尽なクレームしてる在日くんのことか 先に言っとく、来月からGo to モーリシャスのキャンペーン絶対に始まるから見てろって これは補償含めてきっちりと三井グループが総力あげて取り組まなければいけないな… >>696
86億枚分
消費者の使用だけで約1年分 ジャップがモーリシャス人に土下座する像を作って現地にプレゼントしたれ
チョンども
(´・ω・｀) >>685
帰化する時に宣誓を義務化すべきだよな
「日本の役に立つかどうか」が重要だ 奴ら土人はとことんしゃぶりついてくるぞ。決して謝るな、しっかりしろ三井商船。 現地までの移動費くれたらボランティア行ってやってもよい 保険でどれくらいカバーされんだろうな。セクシー大臣はどうすんだ。プラどころの被害じゃねーぞ。 しかし21世紀にもなって車も自動運転とかが出てきているのに
未だに座礁事故とかあるんだな
海図だGPSだとかいろいろな技術で回避出来ないもんなの？ なんで座礁した？
台風か何かで流された？
ヒューマンエラー？ 事故を起こしたのは7/25
楽観論で船を放置でもしてたのかな 日本人ハネムーンはもう無理。
ツバ入れられるレヴェル。 >>694
重油は、そのうち団子状態になって固まる 私は日本人だけど、こんな糞対応の日本にはいられない。
韓国籍とって韓国に移住する。在日の皆さんも説明すれば、日本が基地外国家ってことが分かるので帰国してもらう 船主は日本の会社なので無保険という事はないが、規模がでかそう。
>>1
商船三井の船ではないぞ。船も乗組員も船主手配だ。
商船三井は運行のみ、この運行というのは分かりやすく例えるとバス会社にバスをチャーターして運転手とバスを借りて行き先指示を出してるだけ。 今後数十年に渡り何兆円も賠償しなきゃいけないのに
ろくに報道してねーな
自民の爺さん議員どもは税金を懐に入れるのに夢中だし >>685
韓国だと逆に日本人を追い出したり侮辱したら誉められる
逆に日本を誉めたら親日罪で捕まる GOTOキャンペーンで
下級に謝罪ボランティア旅行させときゃいいだろ
日本人は人目のあるところでゴミ拾いをして
世界から褒められるのが大好きだからなw 日本ってやらかすときはドン引きレベルでけた違いのやらかしするよな
中国叩きしてる場合じゃねえぞ >>685
30過ぎても生まれた国に愛情を持てない奴は
アホだと誰か言ってた
たぶんおじさんは誰にも愛された事ないのだろうね 中国韓国人から、とことん学べ。決して謝るな、決して補償に応じるな、知らんぷりに徹しろ >>691
南アフリカからのタグボートが到着したのが10日以上後
でも計4隻しかまだ到着してない 嵐に巻き込まれたとか聞いたな
流されて座礁してたら嵐のせいで船体が折れた 被害は少なく見積もっても数千億円
保険は最大限見積もって百億円
全然足りないわな
正しく対応してればオイル流出させずに済み、保険で楽々カバーできたのに >>28
あれはタンカー
これは貨物船
油の流出量がケタ違い おい！セクシー陳次郎！出番だぞ
どうせ暇なんだから油でもすくって来いよ・・。 >>717
北朝鮮は夢の国と言った旧社会党支持者か >>683
だって保険と国で補償してくれるから金の無駄だし 原発があればこういう悲惨な事故の割合も減らせるのにね。
原油もれても自分の家じゃないからどうでもいいんだよね、反原発暴力左翼って。 >>718 それなら話は大きく変わるな
ソースを是非 日本の汚名を晴らさねば >>687
本質を見ることができない誠にジャップらしい
事故だったな ダイプリ理論だと
これはモーリシャスの責任だよね？ >>739
キタキタ
緊急時に見積もり精度とかごちゃごちゃつっつき出すバカ！ 太平洋で原発ストロンチウム、インド洋汚染は制覇したから
今度はニューカレドニアとかで大規模汚染垂れ流しやるはず。 1000トンの重油って1200リットルくらいか？ドラム缶6本くらい？
なんか、大した量とは、思えんがな
写真も随分局所的だなドローンでの空撮写真ないんかね >>744
当然、桁ぐらいは根拠があって見積もったんだよな？ >>704
住んで嫌いになる事もあるから無意味だな。
先祖代々日本に生まれ育った日本人でも、日本が嫌いな人はいる。
そもそも、誰かが国が「好き」とか「嫌い」とかどうでも良い事だ。
女子高生じゃあるまいし。ナイーブ過ぎw >>702
数字のマジック的な物を感じる
比較するなら海に不法投棄されるビニール袋の量と比較しないと 座礁って、その海域で嵐でも来てたの？
こういう大型船って座礁しないように、ちゃんと航路が決まってるんだろ？ まぁ、自国の土地を放射能で汚染して開き直るような
ジャップだからな
また金目発言して国際社会から顰蹙買うのまで
折り込み済み
今は石油回収利権の組織化に忙しいだろう 日本人船員でも国内でやらかしてるからなあ
宮城の港で油流出させて船員が朝一で報告すればええやろと一晩放置
海苔の養殖場に流れ着き地元民大激怒
賠償の話し合いの設定をするも当日弁護士に連絡させてドタキャン
話を聞いた宮城県知事が激怒
なお漁具も油まみれで簡単には焼却処分できない模様
一晩空いたのが致命的になった模様 つっか、座礁して6日も経ってるんだな
>>719
なんて会社？ ケチケチレジ袋を節約しても、一発でこんな海洋汚染されたんじゃまるで意味ないよな >>748
船の構造、運行スケジュール、操船…
責任のなすりつけ合いだな >>752
とことん逃げ切った奴の勝ち。誠意を持って対応するなど聞こえはいいが、大損して破滅する。 >>740
中国じゃないよ。岡山県笠岡市の船会社が船主。
会見も同席してる。 モーリシャスはフランス法が適用されるみたいだな
フランス沿岸で同様の流出事故やったエーリカ号では300億円の賠償してる
今回は500ぐらいかな >>749
これまだ全部漏れてないんだぜ？
船の破壊が現在進行中 >>750
当たり前だろ
被害額は兆円レベルに膨らむ可能性はあるけどな >>744
保険はいくらかけられているか知らんが
一般的に10億ドルの補償契約もある分野だよ
今回は1億ドル程度の契約なの？ >>754
ビニール袋禁止にした役人や政治家連中は
海鳥や魚や海獣なんて一ミリも気にしたこと
ないだろうね
要は利権よ >>694
珊瑚への悪影響が大きいので処理剤が使えないという最悪の状況
環境への影響を最小限に抑えるには早期の回収が必要だが、重油を処理する薬剤の使用はサンゴ礁などへの影響が大きい。
「モーリシャス当局の許可があるまで使用できない」（長鋪汽船の長鋪慶明社長）という。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO62482600Z00C20A8NN1000 >>729
いうほど嵐じゃなかったっぽい
今引っかかってる地点の少し南に岩礁があって、そこにまっすぐ突っ込んだ
（どうも、居眠りっぽい。警告にずーっと応答がなかったらしい）
で、ここは常に南東の風が吹いてる場所
少し風が強かった程度であそこに流されて、押し付けられて波に揉まれてるうちに避けちゃった >>706
石油ぶちまけて開き直るのは土人以下の悪魔かね？ とりあえず岡山の笠岡ロータリークラブはお見舞金払え。 もとい6000本か
さっさと抜いときゃよかったのに、船体が折れてるみたいだし >>738
原発の汚物垂れ流しは今回より酷いよ
目に見えないだけ あんたの家で原発汚物回収してよ
安全なんだろ >>732
英字新聞サイトにはこの船をoil tankerとしているのもあるけど、どっちなんだろうね
貨物船ならばcargo shipとかでしょ >>753
韓国企業か中国企業が引き取るんじゃね？ いやほんま座礁してから
油流出まで10日以上放置って
日本政府は何してたんだ？
コロナ関連で税金で私腹肥やすのに必死で知らん顔か？ だから原発再稼働させろと言っているのに、あるものを使わない
一番もったいないことして、他国に迷惑をかけるじゃっぷ
さいあくじゃない？ >>783
会見では波が荒くてうまく抜けないと言ってた
昨日の時点では船内に2000トン以上の燃料が残ってるとか言ってたよ >>787
あのアホウは熱中症警戒アラートに夢中だよ いつかセイシェルの夕日を見たかったんだがもう無理そうだな >>785
>>164
どっからどうみてもタンカーじゃない
ばら積みの貨物船 現地警察がワカシオに乗り込んで現場検証したってさ
船長はインド人だと
現地警察は故意または重過失の線で捜査してるね
これ、下手すれば保険屋は支払い拒否するかも・・・ >>789
座礁即流出ならともかく離礁失敗だから最早事故ではなく犯罪に近い フランス語の喋れる環境大臣の妻のクリステルがモーリシャスに泣きの謝罪とかしたら
ちっとは怒りが静まるんでね？ とりあえずなんで座礁するんだ？
100年前ならともかくGPSと海図が完備してる現代で
こんなところで座礁するとか意味わからんのやが 商船三井はパヨク企業で有名だろ
日本の評判を落とすための自作自演の可能性を疑おうぜ
三菱しか信用するな バカウヨ
無職で暇なんだから国のために撤去作業して来いよ
親に寄生してないで ttp://imgur.com/4avf0zh.jpg
どーすんだ？これ >>801
珊瑚礁全滅なら400年くらいで元に戻るよ 現地の人たちが総出で麦わらを布袋につめて、油吸収用のバリアにしているそうだけど、
とてもそれでは足りないね
でもサンゴがあるので薬品とか化学物質系のものは使えない、と昨夜のニュースが言っていた >>778
本当やで
七ヶ浜油流出で検索すればわかる
自国民、外国人問わず日本は船員の基礎教育が壊滅的になってる
海運業がもうぼろぼろなんやろな
たぶんもう上がり目なんて一切ない
またどこかで事故起こすよ 船長引きずり出して死ぬまで土下座させて金は日本国民が払うしかない >>802
ご・め・ん・な・さ・い
GOMENNASAI
ますます怒られる 社員の給与ボーナスカットなしに
全額、国の税金で負担ですか >>805
ネトウヨなんざ役に立たねぇよ。コロナ撒き散らす結果にしかならん
下手したら数十兆円規模になる賠償をどうするか考えないと。特別増税だけでは難しかろう
護衛艦全部売却してしまえばいい 原油は一週間くらいで回収せなあかんからな
それ過ぎると実質的に回収不能になる
やばすぎやろ トンベリ「ほら見ろ、化石燃料を使った報いだ。思い知れ猿ども」 余程のことをしない限り、今後世界で三井の名前みたらヤバいとしか思えんようになるな。 >>768
えぇ・・ガバガバやん・・
もしかしてこどおじ？ｗｗ また除染作業を政府・電通・パソナが仲介して税金中抜きするの？ >>812
読むわ、サンクス
終わってるな海運業界 >>121
まだこれからでしょ、長い戦いになりそうだし。
最初は環境系の大学の先生とかなのかな？ 世界各国から非難され、莫大な損害賠償は確定だな。
原油流出事故で、英BPは6.5兆円以上の債務を負った。
この規模になると、商船三井一社では到底払えないだろう。 >>812
もともと日本は四方を海にかこまれた島国にしては、
船に関心がうすい国民性だといわれているね、英国とは正反対に
川が急流すぎて川の船旅などがあまりないからだろうと思う もう三井 VISAカード辞めて楽天カード1本にするわ。 日産が経営再建したらゴーンを追い出しといて
今度は困ったらフランスに泣きついてどうしようもないな 商船三井って
お前らがウーバーに仕事頼んだら事故って
お前らに請求書来るようなもんだろ >>749
桁大きく間違ってるがｗ
１トン＝1,000リットルはあるだろｗ >>824
当初は座礁した船を外そうと色々やっていて
船体に亀裂が生じて燃料タンクから油が漏れ出したのが6日 >>828
ばかじぇねーの？
下手すりゃ十兆円超える可能性だってあるぞ ちなみにBPが石油まきちらしたときの
賠償金は2兆5000億円
各紙の報道によると、英石油大手BPは、2010年4月にメキシコ湾で引き起きた大規模原油流出事故の和解賠償金として総額208億㌦（約2兆5000億円）米政府とメキシコ湾岸の5州に支払うことで合意、確定した GDPの10%が観光収入 漁業は1.5%に過ぎない
コロナで観光客減ってるからガッツリ取ってくるだろうな 四千トンのオイルを積んでいたと書いてある（BBC）
どんだけ汚染することやら パナマかなんかに籍があるんなら、日本には関係ないよな
もちろん日本の税金とかそんな話になるわけない 貨物船に乗って旅する人いたよな
楽しみが飯と酒しかないから、毎日豪華な食事が出るらしい >>706
もうこれだけで南京大虐殺も慰安婦も事実だと分かるな 三井の口座作ろうかと思ったけどヤバそうやな
やめとこ >>834
他のスレで「韓国」のそんな話題をさっき見たぞ・・・ こんなんレジ袋どころの騒ぎじゃない
環境大臣なんとかしてよ！！ >>848
サンゴ礁で海が浅くて大型船が入れない
小型船でちょこちょこやってるはず >>832
長いも何も一週間過ぎたら水と混ざって薄まってしまうから原油回収は不可能になるんだが 最終的に三井が払うことになるのかは知らないが
三井が出させた船なんだから日本政府もいち早く
人を出して回収させないといけないんじゃないか
日本には石油を吸収する器械とか技術があるはずだろ
日本が関係してなくてもこんな時はいち早く救援に行くのが
正しい なぜ行かんの？今日やっと6人派遣されたけれど？
たった6人？韓国みたいにケチで恥ずかしいわ >>849
燃料タンクは複数あって、それが壊れていなければ残りは今ん所無事。 商事商船空輸医療
「税金でお願いしまーす」
政府「かわいい子や、大丈夫やで」
国民「税金ばら撒き増税やめて」 なんでもかんでも政府が政府がってバカじゃねえのと思うわ なにか複雑な関係なんだろうなあ
三井だと？
なら三井社員に油すくわせろ！
みたいな単純な話ではなく 黄色いお猿さんがが世界中に迷惑掛けてごめんなさいorz >>3
まったくだ
コロナも収束させられないし無能民族やなｗｗｗ 三井には賠償の義務も何も無いんだよね
だからと言って何もしなければ日本政府や日本人の信用が地に落ちてしまう >>860
回収はもう無理でしょう
数十年掛けて、海と砂浜とサンゴ礁を浄化するしかない
サンゴ礁についてはかなりの死滅が見られるから数百年規模の環境回復プロジェクトになる可能性もある >>846
あれは78万KLで原油
今回は1000KL（報道では1000トン）で重油
量も物も環境被害としてはレベルが違うので参考にならんなー 三井グループ大丈夫か？
現状復帰に数千億かかりそう 観光で生計建ててるところの環境をぶっ壊しやからなあ
被害額の積算根拠がどうなるかもわからんで 貧しい土人国ならこれを機に技能実習生として受け入れて奴隷商人と利権政治家ウマウマだろうが
購買力平価だと割と豊かな国だし人権にうるさいフランスの庭でもあるな S天皇家、大企業創業家(森永製菓昭恵夫人、日清製粉美智子皇后、豊田、ブリジストン鳩山兄弟、チッソ雅子さま、三菱木内孝胤)
A皇室、一部上場IT、財閥企業役員と幹部候補(安倍首相、ヤフージャパン元CEO東京副知事、首相実兄三菱パッケージ社長)総理大臣(安倍首相)
C次官(櫻井翔の父親、電通副社長に天下り)
D国家公務員上級(雅子さま、神田うのの父親)
23区大地主(世田谷区下北沢の大地主膳場貴子実家、渋谷区千駄ヶ谷の大地主伊藤あさこ実家) >>871
本当 二週間も時間があるのに、三井は何をしてたのか
連絡も無くても平気なのか おかしな会社だな
わざとしたのか？ 船長はインド人
島民の68%がインド系移民
ここらへんも複雑そう・・・ レジ袋有料とかよりこういう事故起こさないようにする方が先だろ
運転手慣れてない人だったのか 三井社長は、現地人に 君 かたずけたまえ と言って終了 >>876
ってか、モーリシャスってこうゆう事故が起きたときのために、何も対策無かったの？ｗ
観光立国のくせに、自国の観光資源もロクに守れねーのなｗ
そんなん、明らかにモーリシャスの自己責任じゃね？
日本になんも問題無いよねさすがに とりあえず
どういう契約でどこにどれだけ責任があるのか
はっきりしてほしい 金儲け主義のパナマ文書関連者が❗地球上にいらん❗国際的に❗大迷惑❗ >>862
船体が真っ二つになって破滅的被害をもたらす恐れありとモーリシャスの首相も警告している ネトウヨは愛国者を名乗るならボタンティアで駆けつけて除去作業を手伝うべきでは？ 日本人のせいでモーリシャスのキレイな珊瑚礁が死んだ 調べたらオランダのサルベージ会社に依頼してるね
当初は重油を一回抜いてから移動させる予定だったみたいだけど、救出船船長が流出の危険性が低いとみてそのまま実行したら悪天候で失敗したみたい
もちろん座礁したのが悪いんだが、サルベージ失敗による被害拡大の場合って何所が責任追うんだろ？やっぱサルベージ会社？
こういうのが見つかったけど、事実ならサルベージ会社の法律的、道義的責任？ 2週間前に座礁し、3日前に重油が漏れ、昨日、環境汚染だとニュースに流れ
今日、6人の派遣隊を現地まで送る予定
対応が遅いし、対応する人数も少なすぎだろ。
タンカー内の重油は3000トン以上で1000トン以上は海に漂流されてる
もっと海外での日本事情をニュースで伝えるべき bこれ日本政府は隠ぺいしてきたけど相当やばい海洋汚染だよ
それこそ欧米のミュージャンがチャリティーライブやるレベルの ロクに自国の環境も守れないモーリシャスの自己責任だな
世界中もそうゆう論調になりつつあるｗ
世界はみんな日本の味方だからねｗ >>891
10年前に議題になったけど、「なんくるないさー」で済ませた 日本政府が裏取引で日産をルノーに差し上げて、金額をまけてもらう事になるな。 JAPのやることはイチイチ穢らわしい
頼むから独島に近寄らんでくれ！ 数年後の国会中継
このモーリシャスの重油流出事故
この除染で中抜きですよ！見てください、この資料
委託先、この海洋除染協会、何ですかこれ >>902
契約にもよるけどサルベージは責任を負わない事が多い
そうしないと誰も引き受けなくなるから 日本が船を保有するのを国際法で禁止しろ
奴等は世界の海を放射能と油で汚すぞ >>875
普通にあるよ フランスは出来るだけ広く賠償を求めていく感じだから
まずは三井、岡山の会社で 許認可している日本政府に賠償求めるかもね >>914
こんなんでイキるなよ在日
コンプレックスむき出しで気持ち悪いよ >>902
倭猿が責任回避しようと色々な小話を拾ってきて披露しているな
こざかしい猿知恵で２兆円まけてもらえるのか？ 一言で言うと岡山地元で名士気取りの船会社が
土人ぐらいとしか思ってない適当なインド人を
船長にして最低賃金ブラック雇用して利益出そうとしやらかしたでFA? >>914
ジャップは環境破壊に快感を覚えてる節があるからな サルベージ会社に依頼したのが三井なら
全部三井の責任と言うか賠償請求は三井に来るのが筋やな
モーリシャス政府が依頼したのなら
損害賠償請求にその分を上乗せしてくるだけの話やな >>891
小国のモーリシャスに言いがかり付けて日本を貶める気か 世界から悪者にされてしまったな (´・ω・`) この世から消えようかジャップ
>>875
責任としては商船三井ではなく船主にある。
難しいところだけど、窓口を商船三井にするなど、これからも
何らかの対応をしていくと思うが。
何をするにしても新型コロナの影響で足止め期間があるのが
対応の遅れに繋がっているのでは。 うちのジャップが迷惑かけてすみませんモーフィアスのみなさん 日本は全分野でダメになっているな…
それはだいぶ前からなんだろうが、ここへ来てどんどんボロが出ている。 日本人「もうコロナ前の世界には戻れないんやな・・・」
現地人「もう事故前の世界には戻れないんやな・・・」 >>936
社員全員バケツと雑巾もって集合だなこれ
うわぁ、われわれ日本人がまた世界に迷惑をかけていたなんて！幻滅したよ、こんなことなら世界一優秀で尊敬されている韓国人に生まれたかったよ ネトウヨが愛国者でも保守でもなく、ただの韓国、中国人、左翼嫌いのノンポリだとよくわかるスレ >>937
あのガタイでアンダーソン君化してるの想像した まあ保険に入ってるわけやし金は問題やないからな
そもそもここで金の心配だけしてるところが如何にもに安倍応援団終わってるなという感じや
環境は完全には元には戻らんのやからな？ ダイヤモンドクルーズ船も船籍と運営会社と船長の国籍が別で面倒だった >>938
失われた30年で色んなものがダメになった エメラルドブルーの海岸が真っ黒なトロトロ。でーだらぼっちまずー
イケメン漁師の深刻な顔
やっべえ >>930
そもそも小国なんて無くなればいいでしょ
自国の環境も守れないザコ国家が国を維持する必要なし、モーリシャスはどうぞ潰れてくれｗ
モーリシャスの完全なる自己責任だよこれはw 頭下げて済む問題じゃないぞ？ 回復には１００年はかかるな (´・ω・`) >>936
どうもならんだろ
浅瀬で既に底に沈殿しちゃってるし数十年はかかるわ >>942
今すぐ転生した方がいいよ
もう今世で君にできることはないよ 日本の海運はもう駄目だろうなあ
海運版タックスヘイブンとも言える便宜置籍国制度を使って、安い外国人乗組員に丸投げ
人材育成は形骸化
儲けてるのは商船三井などの元請け業者と、船主たちだが、この人たちは基本的に無能です
コネで仕事貰って中抜きしまくるだけのビジネスです なんとか浮いた油を観光資源にできないものかね？ ( ´・ω・`) おー、すげぇ
>>957
そんなにかからんよ
油の分解は意外と早い >>944
そりゃそうだよ。
こんな高齢者向け掲示板でグダグダ言ってるネトウヨは、社会の負け組貧乏人だからw 日本近海の汚い海ならともかくこんなキレイな海をぶち壊すなんて
日本人はどう責任取るつもりなの？ しかしこの件、ほとんどテレビニュースじゃ出さんのな
もうどこが一番暑いとか今年一番暑いとかどうでもいいことばっかり >>956
中韓も同じ理論で日本で破棄しまくってんだろうなあｗ >>960
利ざや稼いでこの世代で終わりにしたい連中にしてやられたな
後進の育成とか何も考えなかったな >>971
コロナ何人でニュースバラエティ枠埋まってるからなｗ 現地の観光業あがったりなんだろうけど年間数兆円規模だろ
どうするんだろうねｗ >>971
よっぽど都合が悪いんだろう。
海外が騒いで非難されてはじめて報道始めるんじゃね？ >>960
商船三井の平均給与は940万円
凄いよね。新卒でも500万ぐらい貰ってそう >>952
いや、バブル期に始まってた
ググれば統計あるはず >>978
観光業なんて虚業なのでどうでもいいですｗ
そもそもモーリシャスなんてあってもなくても世界的にはどうでもいいし
日本に迷惑かけやがって、アホが
勝手に潰れてくれて全然かまわんわw 健康被害出ないようにしないと・・・ちょっとぐらい魚についた油なら食べちゃう気がする >>979
韓国の船がやらかすと、しょっぱいことでも針小棒大に報道するのでは違うな >>437
そんな派遣社員の仕業です！みたいな言い訳は通らないよ？ >>984
わーくにの首相はその虚業を日本の中核にするためにインバウンドないと死ぬ国にしたんだけど 笑 >>936
>モーリシャスは、活動的なコロナウイルスの症例を報告していない唯一のアフリカの国
あー、これ商船三井の代理人が入ってきて原油撒き散らしのほかにコロナも一緒に
持ち込んで人死にが出るパターンだな。もうこれは歴史のお約束とも言える。 船ってややこしいよな 責任がどこにあるのか素人には分かりにくい 沖縄のサンゴだけでなくモーリシャスのサンゴも死滅させた糞ジャップに
国際社会から大ブーイング >>988
安倍さんを叩くな
安倍さんの批判だけは絶対に許さねえわ
てゆうか日本が嫌なら日本から出て行けよクソチョンw あー、なんかすいやせん（鼻ホジ） 賠償しますんでぇ（がっぽり保険で） 許してつかぁさい（会見めんどいなぁ）
この20年ガチで良くなったことが一つもないしな
あらゆるものが劣化して産業であれば他国にとって変わられあらゆる経済指標、生活水準は悪化の一途
考えうる最悪のケースが中国の属国化となることだけどそれだけは避けなくてはいけない このスレッドは１０００を超えました。
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