日産の融資に政府保証1300億円 異例の過去最大規模（朝日） ★3 [蚤の市★]
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政府系の日本政策投資銀行（政投銀）が5月に決めた日産自動車への融資1800億円のうち、1300億円に政府保証をつけていたことがわかった。仮に返済が滞れば8割を国が実質補塡（ほてん）する。大手企業への融資に国民負担を伴う可能性がある保証をつけるのは、極めて異例な対応だ。
日産は「（政府保証は）全く承知していない」（広報）、政投銀は「個別の案件は答えられない」（広報）とコメントしている。
大企業への融資に対する政府保証はリーマン・ショック後の2009年、経営再建中の日本航空でも使われた。政投銀は約670億円を政府保証つきで貸したが、翌年に日航が経営破綻（はたん）して約470億円の国民負担が生じた。今回の日産の保証額は日航を大きく上回り、過去最大規模となる。
政府はコロナ禍で資金繰りが悪化した企業へ、政投銀などによる「危機対応融資」を3月から実施している。貸す側は融資焦げつきに備え、政府保証にあたる「損害担保契約」を結んで損失を補うこともできる。
一連の融資にかかわった金融関…（以下有料版で、残り613文字）
朝日新聞 2020/9/7 5:00
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN965S65N80ULZU00D.html?iref=sptop_8_01
★1 2020/09/07(月) 05:45:51.74
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599440032/ 債権を持ってる政府も
株主並みの権限を持つことになる
実質的にフランスから日産をバイアウトするんだな 1932年・女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に！今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベル
https://bzphoto.tamarindo.net/Kcw582013 くんしょー持ちのインサイダー取引の上級国民犯罪者がいそう 日産が潰れたらコロナで減収どころの騒ぎじゃないからな
糞だと分かってても買い支えるしかない 1300億程度で立ち直ることはないよ
一度潰れかけた会社の体質は絶対に変わらない その1厘でいいからウチの会社に
回してくんないかな〜 失敗しても責任者が責任とるようになってないのが問題だと何度も指摘されとるがまだやるかｗ 癒着共産主義マンセー！
反対するのは共産主義！
あれ？ >>13
てか、現実的にはとうの昔に潰れてたのが例のゴーンとルノーとフランスの騒ぎじゃねーの？
日の丸自動車なんて何百年前の妄想なんだよって話だべさ
ゴーンだけ悪者にしてるけど、ゴーンから金取返したとしても企業内にその金隠してた事実
変わらないし。 菅さんが横浜出身だから、菅さんのメンツにかけて
菅政権の間に日産を潰す訳には行かないんだろうな コロナで日産が潰れでもすれば、取り引きのある中小企業が連鎖倒産する
こんなことすら考えられない池沼がギャーギャーわめくw
大企業は許せん！と言いながら中小企業を気遣う知能がないw また延命すんのかよ
日産に市場価値なんぞもう無いぞ
どっかに買収提案させて引っ込めろよ 今更日産そこまで保護する必要あんのかね
ゴーンがせっかく軟着陸できなくても被害が少ないようにと
もう会社自体価値ないまでダイエットさせたのに >>26
横浜市議会出身の菅案件だから
赤字1兆円でも救済する 日産再生タスクフォースはよ立ち上げろ
リーダーは橋下徹弁護士な >>28
トヨタはお腹いっぱいやろ
北米のスバル、ヨーロッパのマツダ
小型車のダイハツにそれぞれ出資しとるし
日野もそうだったか…
日産に関わるともれなく三菱の厄介な役員連中まで付いてくるんだぞ >>24
馬鹿過ぎて、自分が弱者に厳しいことを言ってるのがわかってない連中だよなw 批判が多いけど日産潰れたら日本経済ヤバいからな
半沢みたいなのがいると沈むよ日本 タイで大洪水が発生して日産の現地工場が操業不能になったとき
日本を捨てて出て行った工場のために
民主党野田政権が特例使って日産を援助しているんだよな
今回は日本国内の工場やそこに納品する部品メーカーを助けるためだから
あれと一緒にするのは間違っているような？ 日本の若い人からまたカネを取り上げて経済界に貢ぐのか
すげえな、移民党 （‐＠∀＠）日産を助けるくらいならうちを助けて欲しいわ。
＞＞痛快コロナ築地支店を助ける奴がいるか？っつーの。
（‐＠皿＠）なんか言ったか？
＞＞だから、痛快コロナ築地支店は助けるに値しないってことだよ。
（‐＃＠皿＠）ふざけんなー！！ なんで、日本国民の消費動向が落ちているんだろうね？
頭の良い人達は、分析できているでしょ？ >>36
間違っておるの(^。^)y-.。o○
潰れるとこは潰れてもらわんとな
菅氏、中小企業の再編促す 競争力強化へ法改正検討（日経） ★7 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599424613/ 中国政府は伸びるところに金を出す
日本政府は潰れるところに金を出す >>24
税収減でも社会保障減らせば給料を維持できる公務員にとって
中小企業が潰れることはどうでもいい話なんだよ 銀行の告発だろうなぁ
ゼロ金利政策でもうけさせてくれないもんな >>44
国の通貨発行権すら知らない低知能Ｂ層は黙れ。
たまには正しいことのひとつでも言ってみろ。 ゴーン含む役員ががっつり持って行った後始末に税金使う可能性があるってこと？CMバンバン流してるけどタダだからやってるんだよね？ >>35
いっぱい工場閉鎖してきたし潰れても大丈夫よん
むしろあんな文系役員が貪り放題のヤル気ない製造業
ないほうが経済にはエエな 日産って、日本産業って言う国策会社だからな、トヨタは純民間企業でずっとトラックしか作らせてもらえなかったんだぜ、終戦間際に航空機製造に参入が許された。 ソフトバンクがアメリカでヘッジファンドまがいなことやってると話題になってるが
経産省も焦ってんねw >>39
財務省のバランスシートには表れんから
わからんやろ(^。^)y-.。o○ 中小が困るーつってこういう路線になったら
もう助け続けるしか生き残れないけど
さっさと潰れて再編すれば金を無限に入れなくて済む >>51
何も分かってないな。90年代の失敗から何も読み取れていない >>52
ルノーに売り飛ばした時にミサイル等の国防は切り離したからな(^。^)y-.。o○
ただの倒産寸前会社 チャイナマネーで日産までも持ってかれたら日本の自動車業界は終わりだから 左翼は「死ね」(>>41)なんて言葉を使って
民間イジメを正当化しているなあ >>61
ぶっちゃけ生き残れなさそうな自動車会社結構あるけど
時間の問題だろう トヨタはチャイナのハニトラにあって技術提供しちゃうからw 新自由主義自己責任を強要されるのは庶民だけなんだな >>59
それはちゃうで(^。^)y-.。o○
嫌ならさっさと転職すればええねん
雇われ経営者も組み立て工員もな 同じ共産主義国なら中国の方がまし
日本って悪い方の共産国だね >>68
チョンコ！
掲示板まで煙草絵文字使って
迷惑顧みない
チョンコ
消えろ 主要銀行は債権放棄させれるで
早よ手を引いた方がええで
倍返しや＼(^o^)／ >>62
民間をいじめてんのは安倍。
民間をいじめてるかどうかは経済成長率で見ろよ信者。 朝鮮漬
↑
こいつは大阪の
生野区出身の在日で
大阪の建設会社(上場企業)に勤めてるクズ
コンプレックスの塊
相手にしたら駄目だぞ 日産は意外と軍事産業の面には
触れられて来なかったよな・・・
ラムジェットエンジン開発してたり
PAC3のミサイル納品してたりとか
割と売り上げ高かったのに 政投銀に谷川女史はおるのか？
半沢の次のネタになるかな 日産にもなキッチリ対応してもらわんとな
(^。^)y-.。o○
辻褄合わんのは
霞ヶ関から来た施策を
ただただ右から左へ受け流しとるからやろ
菅氏、中小企業の再編促す 競争力強化へ法改正検討（日経） ★7 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599424613/ >>84
おまえは
人間のくず(朝鮮半島朝鮮韓国人)
日本人とは違うんだよ！！ >>58
クルマ会社他にいっぱいあるやんw
日産いらない😁 >>87
入管特例法で特別永住資格を与えた自由民主党に文句があるなら
日本から出て行け＼(^o^)／ >>89
>>91
93 朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W[] 2020/09/07(月) 22:23:49.93 ID:zAKWmAez0
>>87
入管特例法で特別永住資格を与えた自由民主党に文句があるなら
日本から出て行け＼(^o^)／ 日本でマトモな大企業は電機メーカーくらいしかなくなったな… >>92
よく考えてみ？
今じゃトヨタ系列化ばかりに
なってるんだけども
つまらなくてムダに高いだけの
車に乗りたいか？下請けいじめ
しかしない殿様企業こそイラネ >>93
韓国人
キエロ！生きてる価値ないだろ！
おまえ
生きてる価値ないんだぞ！まだ生きてるつもりか？韓国人
消えろよ
by
おまえの周りの日本人すべての総意 >>95
電機業界問わず
大手は下請けの犠牲に成り立っておるだけや
(^。^)y-.。o○
菅氏、中小企業の再編促す 競争力強化へ法改正検討（日経） ★7 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599424613/ >>97
お前の最終学歴ではこのスレは無理と言ったろ
m9(^Д^) >>72
チョンはお前
日本にはこんなクソ企業は不要 わしらには自己責任というくせに
どうなっとるんや・・・ そうか日産はやっとこさ国に帳簿見せられるようになったのかゴーンの正の遺産ｗだな 朝鮮漬
↑
こいつは大阪の
生野区出身の在日で
大阪の建設会社(上場企業)に勤めてるクズ
コンプレックスの塊
人間の屑
相手にしたら駄目だぞ 日産自動車への融資1800億円のうち、1300億円に政府保証をつけていたことがわかった
つまり500億は貸し倒れになる 日産がこれからコンスタントに売れる車を作り出せる
かというと疑問だね、キムタクのCMとか、完全に過去の栄光に
酔ってますよと宣伝してるようなもんだし 当行は……主力および準主力銀行の判断に従わせていただきます。 >>107
主要銀行に債権放棄してもらえばええがな
(^。^)y-.。o○ >>112
住専の時もそうだったし債権放棄ばっかりだな 朝鮮漬
↑
こいつは大阪の
生野区出身の在日で
大阪の建設会社(上場企業)に勤めてるクズ
コンプレックスの塊
相手にしたら駄目だぞ jalも組合の力が強かった
日産も同様
潰れる大企業の共通項だろ
国鉄も同じだった つまり日産は国有企業ということか
社員は国家公務員だね
これで親方日の丸だ
よかったね いいかげんゾンビ企業の延命は辞めろよ。破壊の中から創造が生まれるのに、いつまでたっても日本から創造性のある企業が生まれないやん。
痛みを伴ってもいいから企業の新陳代謝を促せ。 国鉄清算事業団の長期債務は、「一般会計における債務の承継等に伴い必要な財源の確保に係る特別措置に関する法律」（平成10年法律第137号）に基づき、一般会計へ承継されました。
一般会計に継承された国鉄長期債務の残高につきましては、令和２年２月７日に閣議決定されました「平成30年度日本国有鉄道清算事業団の債務等の処理に関する法律に定める施策の実施の状況に関する報告」の中で、平成10年度末で24兆98億円でしたが、平成30年度末時点では16兆7,553億円になったとされています。 ひろゆき, Hiroyuki Nishimura
@hiroyuki_ni
首相官邸と日産の無能役員が組んでゴーン社長を微罪で逮捕。
↓
無能な役員が社長になる。
↓
日産の株価は55%下落。純利益79%減。
↓
日産、お金足りなくなる。
↓
銀行は無能にはお金を貸したくない
↓
政府が日産の借金の保証人になる。損したら国民が負担←今ここ >>124
だよね
JALやANAとかインフラ支えるのは大事
車屋さんはトヨタやホンダやダイハツ買えば良いだけ
でも日産はニュースで騒がれないのはテレビ局にとってはCMの大スポンサー様日産様だからか >>131
野党も反対せんで(^。^)y-.。o○
労組やからな >>128
あれは政府ファンドが4000億投入して返済してないのが2000億ぐらいまだ残ってる 事実上の国営みたいなもの？
昔、りそな銀行にも公的資金使われたよね。 庶民は自己責任だが日産は親方日の丸の手厚い保護よなｗ >>133
朝鮮漬
↑
こいつは大阪の
生野区出身の在日で
大阪の建設会社(上場企業)に勤めてるクズ
コンプレックスの塊
相手にしたら駄目だぞ >>5
500億と1300億だから半沢がショボ過ぎて、この話を誰も信じてないし市場も反応してない 7年半でインバウンドに融資が60兆だよ。回収できんのかな 安倍政権は最後まで「お友達政治」かよ・・・。最後の締めくくりがこれじゃ最低だな。
グローバルとか自己責任はどこに行ったの？これまでも観光業界とか特定の業界限定の
厚遇政策ばっかやってたけど、今回は特定の企業、日産１社だけに前例がない巨額支援を
するわけだ、乞食JALだって４７０億だぜ！１３００億も政府が保証して返済不能なら国民
にツケ回すなんて普通ならあり得ない話でしょ？中国並みの利権共産主義国家じゃん！
ここまで血税ばら撒くんなら日産の役員や正社員は給与・ボーナス・退職金も大幅カット
させるしかねえな。こいつらに民間大企業社員としてのプライドはあるのか？
たくさん融資してもらっても天下り役人の人件費で消えていくよ 1300億払うくらいなら、政府共々レバノン行ってゴーンに土下座して戻ってきてもらえよ。
今じゃ世界中で日産は馬鹿にされてる始末だぞ。 これに沿ってゴーン逮捕があった
結局、海外に持っていかれたくない経産省が後ろにいて、でいろいろ動いたって証明だな。 90年代にも証券会社が起こした損失補填事件で馬鹿らしくなった個人投資家がかなり減った 日産黒すぎて
日産車に乗りたい人って軽だけしかいないんじゃない？あと社用車だけ >>1
> リーマン・ショック
そもそもこれがサブプライム層（優良客とは言い難い下位の層）に
住宅ローンで貸し込んで景気を良くする、経済成長するって調子ののいい手品が破たんしたんだよな？
サブプライムローンが破たんして、リーマンブラザースが潰れて不況。
どうして会社の名前にしてるんだって？まじ思うわ。
サブプライム・ショックにするべきじゃないかと たった1300億かよw
JR東海には3兆円貸したのに >>3
＞債権を持ってる政府も
＞株主並みの権限を持つことになる
＞実質的にフランスから日産をバイアウトするんだな
とりもろすの？ 1300億円って糞デカいだろ
ルノーを助けるために国民一人当たり1000円だぞ
ちなみに日本企業JALの時でも500億だ ゴーンが好き放題やった尻拭いをなんで税金でやるかね >>1
チャンコロナ口実に使うってんじゃねえよ
クズ菅(^。^)y-.。o○ 日産は「（政府保証は）全く承知していない」（広報）、政投銀は「個別の案件は答えられない」（広報）とコメントしている。 日産潰れたら年金も日銀も大損することになる
これはしかたない うちの会社も潰れそうなんだが、政府はいくら融資してくれますのん 逆説的だが
BIあれば、無能な会社にしがみつく必要もない
色々前向き建設的に人生を注ぎ込める 日産とか潰れても一向にかまわんけどな つかあれだけ好き放題やって税金で救うとか意味わからんけど 返さなくても良いってやつか。
税金で補填されるんだったら返さないわな。
「借りた金は返す」 上級国民だけが恩恵受け続ける社会主義国みたいな国になっちまったな >>24
そんな考えだから馬鹿って言われるんだよ。
大企業でもどんだけ身を切るか？が重要。最低限。
退陣、減給どれだけできるかを求められるんだよ。 >>173
だよね。
税金がドブに捨てられるかもしれないのに。 ゴーンにやられたツケを国民が払うの
バカらしいなぁ こういうのは日産を保護するためじゃなくて政策投資銀行を保護するためでしょ？
なんで日産レベルでも民間銀行から調達できないのかが問題だわ
民間銀行がケチっているのか？ 日産などという恥晒し企業など消え失せてもけっこう！
誰も困らないし、代わりなど腐るほどあるからな。
木村拓郎も仕事なくて恥晒しの片棒担ぎかよ… >>183
やってる事がオレオレ詐欺と似たような低レベル企業に金を貸すお人好し銀行なんかねえよ フランス企業なんだから、この政府ってもちろんフランスだよな 逆境？上等じゃねぇか
CMでカッコつけてるクセに融資は踏み倒すつもりの日産 まさかとは思うが万が一の時税金で支えられるようなボロボロの会社が役員報酬やボーナスなんてもらってねーだろうな？ でも
結局
政府自民党に投票するんだろうな
ぐだぐた言うだけで
ふん >>175
＞フジがニュースしてるな
偉いな。
日産はCMケチってるんだろう。 日産なんて需要ないから潰れてよし
国産車なんてトヨタと本田だけで十分ですわ >>190
↑通貨発行権すら知らない低知能Ｂ層
そんなセリフは日産に言え >>190
いけねw スレ間違えたw
すまんかったw ゴーン事件、社内で何が起きてたかをブルームバーグが書いてる
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-08-27/QFCOIZT0G1KW01?fbclid=IwAR2QaFFelV-55Vy3UBr4P4cwxOaIjxYGaQ3QzmVIt6q9Fz_JxSFqD6EG-MQ
日本のメディアは取り上げ無いだろうな オリンピック誘致の裏金でフランスに金玉握られてるからしゃーない むしろ日産を潰してその従業員を他の製造業に
うまく振り分ける様にしてやった方がみんな助かるんじゃね？ 日産はだめ会社のイメージだな。
誰が日産の車を買ってるのか？ 自分も日産の株を持ってるけど、まあ、ぼちぼちでいいので利益を上げていってほしい。 売れねーもん作ってる会社助けたところで、どーせ売れねーんだから延々と延命治療することになるんでしょ。
大企業だから潰せないとか言ってるヤツの方がよっぽどアホ。車企業なんていくらでも上位互換が国内にあるわw
やっちゃえよ、日産をwww こんなことやる前に資産売却とリストラ、末端までの給与カット徹底させろよ。
そもそもコロナ関係ないだろこのクソ会社。 潰せばぁ？
創業の精神を忘れ、学歴事務かたが高給と福利厚生食むためだけに定年までしがみつく大企業など
保護したところで変わらんよ もう一年間の売り上げだけで5兆円超えてるデンソーとかが日産に貸し付けてやればいい
トヨタグループに吸収されりゃいいんじゃね？ 税金で生き延びてる会社の社運を賭けた渾身のキャッチコピー
上等じゃねぇか、逆境なんて 日産の経営陣と検察と自民党こそ日本の寄生害虫なのだから、
ゴーンを応援した方が我々日本国民には絶対にお得だと助言してやったのに。 過去と決別・否定したと思ってたらR32をCMで使う。
全く意味がわからん。あれ何が言いたいんだろう。
せめてS16シルビアを開発してたらなと思うが。
日産ファンを重役にしてみろ。現行車種で勝負できると本気で思ってるんだろうか… これでHONDAに日産と合併してくれとか要請していた理由がわかった 👀こんなぴらっぴらな物に👀
👀1日1億円とか動かしてるんだもんWWWWW👀 >>221
政府が勝手に持ちかけただけで、日産とホンダは別にそんな気もなかった。今のとこは頓挫した 中国にぶん投げられでもしたらそこから日本のメーカーが全部終わるからな
いろんな業界であった 間違いなく平等権に違反してる。
これぞまさに背任行為であり金融犯罪だろ。 このまま行くと日産は中国の会社になるのか？
シャープみたいに。 またかよ税金投入
さっさと潰せよ、安部友案件
こういうことやってると、政権交代させるぞ！ 政府の援助を受けるなら
役員賞与はゼロが基本
まさか1億円ももらってないよね？？ ゴーンでゴタゴタした時に素直にルノーに売ったほうが良かったんじゃね
日産なら防衛産業にそんなに絡んでないから売っても良かった キムタクに億使ってる余裕なんて無いだろ
そんな無駄金使うより他社よりモデルサイクル長い古びたラインナップに金掛けていい加減なんとかしろよ >>78
テスラに日産の車両技術吸収されたら日本メーカー全体が結構ヤバい
あそこに足りないのは基本技術、工場管理、品質管理だから日産のノウハウを得たら一気にトップメーカーの仲間入り >>1
リコール隠しと不祥事の常連だし潰してしまっていいのでは？ >>233
日産に車両技術あるのか？
生産管理はいい加減だったような。 >>221
だって体質全然違うぜ
技研と違って、自称技術屋は検査かいくぐる裏技しか探してないし 日本政府当局者は今年に入って、日産自動車とホンダに合併を協議させようと試みたが実現しなかった。英紙フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）が事情に詳しい複数の関係者の話を引用して伝えた。同案が両社に最初に持ちかけられたのは2019年末だったが、取締役会に達する前に拒否されたという。
日産とホンダ、首相官邸はコメントを控えた。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-08-16/QF6AKUT0AFB401?srnd=cojp-v2 日航なんか潰れてもいいが、ニッサンを助けないとその下設け会社も連鎖倒産、
結局、日本全体の経済が沈没してしまう。 自分の会社内で20億円の高給取りだったゴーンと
国民の税金1千億円を騙し取ろうとしてる日産経営陣と
どっちが悪だ？ >>238
誰かがその分の車を作るから下請けは大丈夫だろ。 日産が金融機関から1800億借りてて返せないときは政府が1300億肩代わりするみたいな話です （日本政策投資銀行（政投銀）が5月に決めた日産自動車への融資1800億円のうち、1300億円に政府保証をつけていた）
ミヨヨーン！ミヨヨーン！ミヨヨーン！チャー！チャーラー！チャーチャーチャーチャー！
と言う半沢のテーマと、ナレーションの女の人の声が聞こえて来るわ。 >>242
バカか。後者に決まってるだろ。
もう「やっちゃえ日産」が犯罪示唆にしか聞こえないわ。
というか日産経営陣と官僚らは始めから公金1千億円を騙し取る計画で
ゴーンを悪にでっち上げたのと違うのか？ CMにしても車が主役なのか出演してる
芸能人が主役なのかわからん。
80年代のCMは完全に車が主役でコンセプトも
はっきりしてたし、格好よくて買い手に
乗りたいと思わせるイメージだったしな。 >>244
ゴーンのレバノンの住居も日産の金らしい。 日産も元々長州閥だからな柳井も山口出身麻生と黒田は親戚 政策投資銀行を民営化すれば、ダメダメな企業に税金が投入されないのに
って半沢直樹みたいな話だな。 この状況でも報酬満額もらってるようだから無理そうだな 政府と結託して国民に内緒で保証付けて
それでいて 「全く承知していない」 とシラを切る
そんなメーカの車なんて怖くて買えないわな
まあ欲しい車種無いけどなｗｗｗ >>11
日産の上級の首を切ってホンダが吸収しかないよね 技術の日産って言うけどマツダとかホンダのほうが技術有りそう。 オヤジが昔タクシー運転手やってたが、マニュアル車で「トヨタはギアが入りやすいのに、日産は入りにくい。なんであんなに違うのか」
と嘆いていた。 こんな状態で年に1000台も売れないZを開発中。
儲ける気ゼロやん。 兄弟の日立は助けないんか？
日産コンツェルンの仲間だろうに。 ニッサンは何度となく助け舟出てるけどな。
そろそろちゃんと潰さんか
甘過ぎるだろ デカイところが潰れると関連する中小零細も被害甚大
しょうがない部分があるからねぇ ゴーンはもう少し辛抱してたら風向きが変わってたかもしれんね CMも社内と経営者も広告代理店の満足だけ
消費者は、は？だし、
株主は、え？大丈夫？
日産今度こそ終わると思う >>259
中小企業は潰すからええんやで(^。^)y-.。o○
菅氏、中小企業の再編促す 競争力強化へ法改正検討（日経） ★7 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599424613/ >>253
日産の設計や組付けは多分凄い部品単体で取り寄せた時の精度は酷いのに
完成品で出て来た時の問題の無さは異常 >>238
自動車の需要は変わらないんだから、日産分のパイを他国内メーカーで食い合えばよいね。
他は日産みたいに腐敗してなけりゃ、利益をフランスに上納して国益を損ねるメーカーじゃないし
その方が今より健全だと思うわ。 まともな技術者はとっくに日産から大量に転職してる
しかも今年初めには、役員ですら立て続けに転職してるって記事が出てたわ。
日産ナンバースリー就任して即辞めた関さんなんてその筆頭だしな
しかも関さんは日産最後の希望と呼ばれていた有能… 売れてないからやばいのだろ。
融資されても売れなきゃしょうがない。
潰れそうな会社の製品を誰が買うのか。 数ヶ月前の記事で見たけど
日産生え抜きの有能 関さんは、もともとルノーから独立しての再建を裏で計画してたらしい。
だが幹部の足の引っ張り合いによりルノーのスナール会長にチクられてスナールブチギレ。
一度、関さんが日産次期社長に内定してたのをスナールが潰して、犬の内田に社長を変えたそうな。関さんは肩書きなしのナンバースリー扱い。
それで2019/12の就任2週間で日本電産へ逃げてしまったw
思えばそれが日産のラストチャンスだったかもね >>269
ちゃうで(^。^)y-.。o○
経営がバカだけら潰れるのや
売れんを口実にすると
チャンコロナで売れんからやと
政府補償になるのや >>272
チャンコロナはどの社も平等に食らってる。
なんでチャンコロナで日産だけ政府保証になるのか？ >>274
アベノマスクをもらった者は安倍の批判はしたらダメだよ。 日産などといういつ潰れて消滅するか分からない、まるで展望の無い企業に公金を投入したのは
犯罪行為じゃないのか。 >>277
おかしいな感謝されるからやれと言われたやったのに。 by 安倍晋三 >>24
とっくに昔に日産はゴーン時代に国内の下請けを切ったよww 90年代に日産は日本人と下請けをリストラしたクズ企業だから、永久不買対象 一般車は出る車出る車ことごとくダサぃイメージしか無い。
それがもう数十年続く。
GTRとZが昔の名前で踏ん張るも特殊なユーザーにしか売れない。
困った時の何とか頼みが矢沢永吉からキムタクへ。無理矢理「やっちゃえ日産」と言わす。
何故こうもセンスで裏切るのかね？
別にトヨタやホンダ、マツダが良いと言ってるわけではない。
ダイハツやスズキがあれだけ個性を出して頑張るのだからニッサンならもっと頑張れたはず。
社標も何十年ぶりに新デザイン？であれ？
マツダくらい元のデザインから脱却すりゃ社員のモチベーションも士気も少しは上がったんじゃないか？
ダメよね、トップ総入れ替え若返りでもやらなきゃ税金使うような企業体質じゃない。
え？ウチはロケットエンジン作る会社だから？って？
それそれ。その勘違いが車作りに出てますわ。 大衆用自動車産業なんて途上国産業だ。
これを先進国で円高でも主産業だと思い込んでいる利権経産省と無能政治家。
円高なのでグローバル企業は下請け部品工場の経費を下げなければならない
そこで実施されてるのが日本の低賃金据え置きの経済停滞と衰退化。
経済音痴と利権屋のせいで失われた25年。 >>283
そんなゾンビ企業を生きながらえさせようとして日本は低賃金途上国化。
馬鹿じゃねーかと。スバルもマツダも三菱もつぶれかけたが全部、制度や
下請け叩き黙認で救いまくった。そして国民には消費増税しまくり。
自動車産業こそが日本を低賃金高負担の地獄に陥れた本陣。 今のコロナ過の状況だとさあ、売れる車を作るとか以前に、体力が続く
かどうかの我慢比べみたいな状況になってんじゃないの？
それぞれの国が、自国の産業を守ろうと躍起になってる時だからさあ
こういう時こそ、日本も国が率先して企業を助けてやるべきだろ。
生き残れば、体力のない国の企業が消滅した分、売り上げも上がるわけ
だしな。 >>285
アベノミクスを知らないな。
アベノミクスのおかげで経済はうなぎ登り。 政府保証なんて大問題だろ！
ゴーンの報酬は適法だった
追い出したいために悪者にでっち上げただけ
そしたら間抜けしか残らなかったから税金で穴埋めしますなんて通るかバカ！ いますぐ、スズキ・ダイハツ・イスズ・トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ニッサン・スバル・東芝・日立・IHI・日本製鉄・JR・
セイコー・カシオ・三井住友銀行・東京三菱UFJ銀行・みずほ銀行・日本郵政株式会社・NTT・au・旭化成・バンダイナムコ・ソニー・任天堂・
パナソニック・キヤノン・ニコン・富士フイルム・オリンパス・VW・BMW・ベンツ・アウディは、全て潰れろ。 戦争犯罪に加担した企業は潰れたほうがいわ
政権と結びつきが強すぎて日本を滅ぼしかねない
政権も戦争犯罪企業を守りすぎ
意味のない関係に固執しすぎ まあここがアラブ系で当初はルノー牛耳るとかおもったてやってたら
アラブ人の振りした労働貴族系のゴーンがのさばったのが裏じゃないか 筆頭株式は、まだルノーなんだろう。売りとばされて終了だな。
どうせ政府は責任取らないし。 そんへんじゃねもうホンダとくっ付いたら？厭味でいわれてんじゃないか どこかと合併はあり得ない
入れたくない血が多く入りすぎている
受け入れる企業がないだろう
だから今の状況にあると考えるべきだろう
売れないとすぐに現金に困るからいつ倒産してもおかしくないだろう
むしろ、それが近いから、クッションの役割としてこの報道が出たのかもしれない
朝日も今や政権のプロパガンダ機関に過ぎない 町工場でも公金入って、接待用にビル建てて女バッカ雇うねんな 日産車のユーザーはどの層なのかキムタクのファンか。
永ちゃんのファンか？ 優秀な経営者を追い払って傾いた経営に税金投入とか何をしたいんだろうね JALみたいに税金投入してすぐに倒産でしょ
安倍一味がやりそうなことだわ アベガーパヨ湧いててウケるw
普通に考えて天下り経産省官僚の仕業やろｗｗｗ で利益はルノーが取っていきます
バカが付くほどお人好し 政府保証を付けるんやったら無能のダニ役員と寄生虫労働組合幹部、韓国の部品メーカーを駆逐しろ 幹部の退職金とルノーの利益確保に消える1300億… 日産お家騒動に地検特捜部が噛んじゃってるし
国の責任は明らかだからな
それにしても１３００億とは余計なことをしてくれたもんだ そこに鉄の女は！鉄の女はいるんですか！？
ショートカットで妙齢で清楚な感じ美人！
ﾊｧﾊｧ 中小企業は平気で潰すくせに
さすが大企業優遇の自民党 某ディスプレイみたいにまた資金洗浄企業が出来てウハウハですね。 乗用車ブランド通称名別順位
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
8月の日産は30位以内にノートとセレナのみ
どうしたの日産
サファリ優勝のブルーバード
日本で最初の大衆車 サニー
クラウンと覇を争ったセドリック グロリア
米国で月販1万台のフェアレディZ
国内で月販1万台のスカイライン
みんなどこに行ったの灯台での署長さんよ
従業員 協力会社 販売店 日産ファン みんな泣いていますよ
東大での社長さんは責任を感じていますか
組合が悪いはあまりに無能 無責任 >>121
国鉄は８兆円の借金を棒引きしただろ。
国民の税金から。
で、都合よく「民営化」。資産はそのまま。 初代：鮎川義介（1933年12月〜1939年5月）東京帝国大学工科大学機械工学科卒
８代：淺原源七（1951年10月〜1957年11月）東京帝国大学理学部
９代：川又克二（1957年11月〜1973年11月）東京商科大学 トヨタ 日産の時代
10代：岩越忠恕（1973年11月〜1977年6月）東京帝国大学理学部 トヨタ 日産の時代
11代：石原俊（1977年6月〜1985年6月）東北帝国大学法文学部卒業
12代：久米豊（1985年6月〜1992年6月）東京帝国大学第二工学部
13代：辻義文（1992年6月〜1996年6月）東京大学工学部
14代：塙義一（1996年6月〜2000年6月）東京大学経済学部 1998年借金2兆円倒産危機
15代：カルロス・ゴーン（2000年6月〜2017年3月）仏エコール・デ・ミーヌでエンジニアリング
16代：西川広人（2017年4月〜2019年）東京大学経済学部
17代：内田誠専（2019年〜 ） ゴーンは
新車投入は中止 モデルチェンジ中止 研究開発を大幅カット
それを利益で計上
1兆円ルノーが持って行った
その結果 日産の車は競争力を無くし
国内第5位メーカに転落 アメリカで車が売れない
今期赤字7000億円
これが詐欺師 ペテン師のゴーン経営
こんな犯罪者 悪党に経営をゆだねなければならなかった
日産は情けないんだ
ゴーンを怒る前 無能経営者 無能幹部に責任を取らせよ
内部で出世争いで喧嘩ばっかし いい加減にせんか
組合が悪いと自分たちの責任を棚に上げ
何のための社長ですか
受験ばか 記憶力ばか に経営は無理 全員首
必要なのは未来創造力(野村ノートより) 日本政策投資銀行から金を借りる状態って普通の銀行じゃ貸してくれなかったってことだぞ。日産も終わったわ。 (-_-;)y-~
こういう無駄遣いするから、年金制度はいかんねん。
年金のせいで、デフレにできない、日銀ゼロ金利、確変失われた30年、
もう限界やで、潰せよ。 >>288
阿部のミクスの正体
主要産業は中国韓国に負け壊滅状態
トヨタ一人頑張っている
税収50兆円 借金50兆円で100兆円のよ予算組
金をバラマキ偽景気を作って国民をだましている
国の借金1200兆円
もうすでに国はつぶれています 結局、国民が日産の代わりに支払うんだろ
これも自民組織票のおかげだな。 >>335
車が売れれば自分たちのおかげ
車が売れないのは国民全員のせい
by日産 >>335
その為には日産が経営破綻しなくちゃならないぞｗ 下請け苛め倒しててめえらは多額の報酬であげく税金で助けて貰うんかい。やったね日産。 >>1
大企業への公金支援なんて珍しくないだろ
バブル崩壊・リーマンショックの時には金融機関に大規模支援や税金免除したよな
それでも結果、淘汰されたり統合されて消滅した銀行もある
なぜ日産が破綻して国民負担が生じるなんて決めつけ記事になってるのか意味不明 >>322
日産が中小メーカーから仕入れしてるのも分からない低能は黙ってた方がいいよｗ 日産は国民の奴隷になるって事ね
何かあったら「誰のお陰で飯食えてると思ってんだ！」ってクレームいれちゃる >>1
新株も優先株も発行できず。
金をたくさん借りて、倒産準備か。
株主の意思がバラバラなのだろう。
フランス政府かルノーが、金をか出さないなら、日本主導で倒産して再生なのかな？
権利をスッキリさしたあとは、ホンダにもっていくのかなあ？ 日立産コンツ゚ェルン社員子会社下孫請け関連.......〇びにするぞ 仕事やらんぞ脅して買わせるしかない 日産の前に三菱自動車が潰れるが政府的にはO.K.なのかな？
このままだと10年も耐えられない
あの糞連合によりルノーと日産の為に死ね状態なんだがなw ＞日産は「（政府保証は）全く承知していない」（広報）、
＞政投銀は「個別の案件は答えられない」（広報）
これでは、いまだに真偽が定かではない。
事実なら多額の血税投入の可能性もあるわけだから、
国会でしっかり追及してくれ。(´・ω・｀) >>310 得点は安倍の得点。失点は官僚の失点。
この件に限ったわけじゃないが、アベサポの卑怯なことと言ったら… ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 次期首相候補が「中小企業は減らせ」って言ってるのに「下請けのために潰せない」なんてお題目を誰が鵜呑みにできるんだよ コロナ禍で経営が厳しい企業はたくさんあり政投銀が融資してる企業も日産だけじゃない
だが政府保証をつけている融資先は日産だけ 殿様商売からナマポ企業になったアルか？
まだ待機した方がいいアルか？
金ならアル！ JALが再建できたからといって日産はどうかね？しかも1300億円程度で。
というよりそこまでバラして今日からの日産の株価は大丈夫かね。 フランス国有の会社になんで日本国民の税金使わされなあかんねん。 >>324
全て過去の栄光だなｗ 日産は昭和で終わってるな、こんなグータラ会社に巨額の
税金つぎ込むなんて許されないよな。他にも苦境に陥ってる企業は幾らでもあるの
に日産だけをスーパー厚遇する理由は何だ？
>>349
日産も政投銀も事実を否定って何？とても有耶無耶には出来ない案件だな。安倍政権
最後の大型疑惑になるのかも。もし、デマなら朝日新聞社が潰れるぐらいの大失点
だからさすがに事実無根とは思えんが・・・。 日産の場合
自助 → やる気がない
共助 → 誰もやる気がない
公助 → 経産省やる気満々 おまえらの場合
自助 → やる気がない
共助 → 誰もやる気がない
公助 → 国もやる気がない バブル崩壊後に日産の屋台骨を支えたマーチ、キューブ共に今の販売状況
デザインの劣化とテコ入れせず放置のあの2台が今の日産を象徴している ふざけんな
クソ会社は、父さんさせろ
素直に退場できるようにしろ ”日産だけ”なんでこんな特別扱いかと思ったらスガ友だったってわけだ
これからはアベ友からスガ友へ！ってこと 倒産させろ
倒産するから、経済が健全になる
倒産のない社会主義は、泥舟だ 倒産させろ
倒産するから、経済が健全になる
倒産のない社会主義は、泥舟だ 倒産させろ
倒産するから、経済が健全になる
倒産のない社会主義は、泥舟だ 倒産させろ
倒産するから、経済が健全になる
倒産のない社会主義は、泥舟だ 中小企業が潰されてるのではなく
勝手に自然消滅してるの
中身なんもないからね 日産は販売員を全員若いフランス女にすべき
そしたら許す >>348
三菱はグループが助けるし財閥そのものに巨額の公費が入ってる >>354 最初の報道は昨日の朝で、株価上げ要因だった。
＜東証＞日産自が高い 「政投銀の融資1300億円に政府保証」と報道
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL07HWG_X00C20A9000000/
まぁ、午後には元に戻ったんだけど。(´・ω・｀) １
岸信介が満州で実現しようとしてたアヘン利権と７３１部隊による人口削減の夢は時代を超え
与野党が長年黙認してきた北朝鮮からの覚せい剤密輸、拉致という名の人身売買、
安倍晋三が加計で行おうとしていた生物兵器政策で
実を結ぼうとしていた。
安倍総理は『残念だ、残念ですが」と述べた。
なおこの黙認八百長体制のことを５５年体制と言う。
２
大学に対する架空の爆破予告は、大学のサーバーを軍事クラウド化していたのがバレた後始末をするための軍事作戦でした。 >>1
麻生太郎は日産からいくら賄賂を貰ったんだ？
賄賂利権汚職政党【自民党】のカスが！ 日産本体に限らずぶら下がってる中小合わせたら何十万人の雇用がかかってると思ってんだ。
これを一気に失うことのリスクをバカは考えられないんだろうな。
こういうアホがバブル崩壊時に金融機関に国が支援を出すのを猛批判して処理を長引かせることにつながったのがわかってねえんだわ。
オバマなんかはそれがわかってたからサクッと支援して盛り返したからな。
貧乏人のバカかアカか知らないがホント迷惑だから口出しするなよ。 Z楽しみなんだがフロントのライト部分が不安なんだよなあ 三菱自動車は 助るのではなく
懲罰を与えなければいけない会社だぞ
俺の経験から言えば。
ふろんとあくするそうこうちゅうにだつらく
ハンドブレーキ引いたらこんそーるごとごっそりぬけた
ラジエターぱんく
オルタネーターダイオードはんだ不良
ブレーキリザーブタンク接合漏れ
ういんどうれぎゅれーたー 固着
天窓から雨漏れ
ホイールベアリング早期グリース蒸発
シュコダより程度悪い 今や上場企業の大株主は日銀で半国有企業状態
社会主義を推し進める自民党を支持してきたのは国民なのに
今更何文句言ってんだ 日産コンツェルンの発展に寄与したのが安部のじいさんの岸信介だからズブズブの関係だよ。
日産の創始者と岸は親戚でもあるし。 >>378
もう財閥からは距離がおかれている
だから日産傘下になった
日産傘下で更に助ける必要性は無い
重工に暗雲な今では無駄な金は使えない 室内のプラスチック サイテー
は レクサスってやつな
廉価版は買うな 国がやるべきことは会社が潰れても従業員が生きていけるようにすることで、潰れるべき会社を生かし続けることじゃないんだよなぁ 少なくとも日産の社員はまた安心しちゃってさらに業績は悪化するだろうな。JALと同じ末路やな。 赤字垂れ流し、数々の不正、それらを改善することもなく役員には多額の報酬。根本が腐ってるんだと思うよ。日産車の販売台数見てても車種を絞ってなんとかランキングに数台入るくらい。多くの日本人は日産車に興味ない現れでしょ。 ゾンビ企業を可能な限り影響なく潰せる社会作りと中小企業が育ち易い環境作りの方が大事
アベノミクスとは真逆だけどな https://www.jiji.com/jc/article?k=2020021301230&;g=eco
日産、得意の中国も視界不良 新型肺炎が再建に打撃も
https://newswitch.jp/p/21503
なぜ日産ばかり？16日にも追浜・栃木のライン一部停止、コスト優先、供給網で弱点露呈
中国の為に金を出すようなもんだぞ？ 経産省から天下りを入れているから、当たり前だよ
普通の企業も天下りを受入れしたら、困った時に、税金をジャブジャブいれてやるからな！
分かったな！愚民共
って経産省の官僚が見せてるんだよ ルノーと縁を切らないなら丸損で終わるのは確実
無駄銭過ぎる 何年も続くコロナ下で負け組の自動車業界で、さらにその中で弱い企業は、潰すか合併すればいいんだよ。
日産より出前館の方が、よほど将来性が有るだろ。 国民の税金が補填に使われる可能性もあるってことだよね
バカバカしい
日産の車なんて、今更売れる訳ないじゃん
ルノーみたいなグータラ企業を絶ち切れないし
ｃｍにキムタク使う時点で
絶対こんな車買わないわと思う 日産が助かる唯一の道は西川逮捕して
ゴーンへの訴え取り下げて土下座して帰ってきてもらうこと >>402
ゴーンみたいなダニクズをいれたのがそもそもの大間違いだっての！ >>338
再建すれば良いだけだ
お国が面倒を見てくれるんだから。
JALやJRを見ろよ。 >>393
しかも月末に自社登録しまくってランキング操作してるからな
先月もセレナが月末3日だけで2500台増えた。要するに倍増した。
今まではそれでナンバーワンと言い張ってたけど、今はそれすら無理らしい これ短期返済分の融資だからさw
日産は秋にかけて短期返済の借金がまだ沢山残っててたぶん潰れると思う てか来年5月期限の7000億の借入金だっけ？
あれどうするの？完済するには今期利益1兆くらいないとダメだろ？
借金返すための借金を今必死にやってるとこだからムリかw
しかも利益どころじゃなく今期も大赤字だし そのくせ、株主には高配当出してたんだろ
とんでもねー糞企業だよ！
さっさと潰せ！ あそこの人らクッソ忙しそうなのにこの状況。何に忙しいのかなんて思っちゃう。 >>388 てか、鮎川義介は井上馨の親戚で、ベタベタの長州閥なんですわ。 政府と共謀して不当で実績に伴わない株価操作しているからな
金の無心したんだろ >>403 2兆円の赤字を計上した日産を日本政府が見捨てた。そしてフランスの実質国営企業であるルノーが
日産を傘下にしてゴーンを日産CEOにするバーターに借金を肩代わり
2兆円の赤字を計上した時点で潔く潰れなかった日産が悪い >>1
潰してしまえ。
助けるのはフランス政府が金を出せばいい。
つうかこんなクソ会社潰してしまえ。必要ない。 新自由主義は国を破壊する
少子化や消費の低迷はカネ周りの悪さが原因ではないか
世界中の資本主義国で同様なことが起きている
資本家から富を吸い上げ分配する社会主義経済の復権・導入こそ
日本を救いうるのだ なぜこの様な逆トリクルダウンや上級に社会主義で下級中級に新自由主義を
適応するような余りにも理不尽な政治家を首相に選ぶのか
庶民の敵である菅より、減税をはじめとする庶民や生活困窮者を思っている
石破を総理にした方がよっぽど庶民にも国のためでもないか 個別の案件には答えられないってなんだ？公的機関なんだから答えろよ いい加減ルノーは日産返せよ
十分しゃぶりつくしただろ
日本を舐めてるわ
ふざけんな >>427 今の日産なら、買い取るのも容易だと思うが。どこが買う気になるかは知らん。 フランスの会社を国家ぐるみで乗っ取ろうとしている
卑しい極東のサルの行動は世界中の投資家が見ている。
投資家に相手にされなくなったから業績が悪くなり、
株価も下がっているんだよ。
社会主義国に金が集まらないのと一緒だ。わかるか？
誰がこんなに面倒くさい会社を買うんだ？
買う人がいないからホンダに買わせようとしたんだよ。 政府が税金で助けてくれるほどの大企業には入れなかったのはお前らの自己責任だよ 日本の税金でマクロン、スナール、「ゴチになります！」案件やな。 日産の体質的に救済しても結局ダメになりそうなんだよね
トヨタなんかと比べるとヌルい会社だから差がついたわけだし 塩路が君臨していた頃が終わりの始まりって事か・・・ 政府保障とは意味が違うと、かの池田ノビーが指摘している。 もうとっくの昔に外資に喰われた企業に金突っ込んでどうするんだ
税金使ってる助けるなら条件は生粋の日本企業に限るだろ当然 社内権力闘争に検察使う腐れ企業たからな、腐敗が伝統の糞会社 >>434
ホント昔からだらしない、上から下までだらしない会社 大企業だから助けるってことは
これからは大企業やりたいホーダイやん
赤字になれば国が助けてくれるのだから
こんなの資本主義じゃないだろ >>384
まさにぶら下がってるおまえ必死すぎて草 >>384
その結果、氷河期世代を作り出し行こう延々と失われた云十年とかやっているのではｗ？ >>447
1300億円に政府保証をつけていたことがわかった。
もしこの返済が滞れば8割を国民の血税が実質補塡することになる。
しかし、
安倍政府幹事長菅義偉はこの巨額税金投入融資について国民に対して何一つ説明責任を果たしていない。
大手企業への融資に国民負担を伴う可能性がある保証をつけるのは、極めて異例な対応なのだ。
https://ameblo.jp/pongisayoku/entry-12623301124.html
横浜日産への血税1300億円、
自民党横浜（神奈川2区）の菅義偉安倍政府幹事長はどう釈明するのか？
●小沢氏の人物破壊キャンペーンに関する限り、これは世界のあらゆる国々の政治世界でも目にすることのない、きわめて異質なものだ。http://esashib.com/ozawa01.htm きわめて異質だとする焦点は、このキャンペーンが実に長期にわたって続けられていることにある >>386
どうしたらこういうキモいことを外に向かって書けるようになるのだろう こげつかなきゃ別に税金投入されるわけ
ではないんだろ？
返済不能前提で話が進むのは
絶対、返済できねぇだろって事？
貸した時よりコロナの影響がでかすぎで
見通しが甘すぎたとか？ 俺の勝ちだな、バカチョン。
ゴーンが言った「日産は倒産する」は有り得ないと言ったろ。ざま〜。 このままダラダラ国（国民）にたかられたら困る
潰すが吉、不買で！ 日産車買わなくて良かったな、買った人かわいそうだけど、大人なら判断つくよね、1世代前の新車買う理由がわからない、買った時すでに時代遅れな車 無能経営陣になると一気に落ちるな。ちょいちょい抜かれててもゴーンにやらせてる方がマシだったじゃんw えー？日産に融資して韓国の下請けに流れるとか糞わら 新車が全然出ないのはゴーンのせいであって、今の経営陣に文句言うのはおかしいからな 事実の問題として、政府保証はつけてない
朝日のいつもの捏造
多分解散総選挙を睨んで、読者の反政府の意識を高めようということだろう >>459 ゴーンが続けててももう売る車が無いのは決まってた、ゴーンに成ってから新規開発してなかったから。
ゴーン的には持ち逃げ上等、倒産前提の社長号とかの海外資産持ち逃げよ、計画性が有ったかと言うと
天然で食い潰した無能だっただけみたいだが。 ゴーンが仕込んだトラップにより、大半が抜かれてゴーンの口座へ >>444
国（日銀）が日本の大企業の大株主となり日本は実質的に社会主義国家となりました
さらに日銀は大企業の株を買い集めており、すべての上場企業は国の下に管理され、
日本は共産主義社会へと移行します 日産への1300億円政府保証は“菅案件”か…囁かれる蜜月関係
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/278414
日産本社や多くの下請け企業は、菅長官の選挙区内にあります。
日産と菅氏が近しい関係性にあるのは間違いないでしょう。
日産への巨額融資に、なぜ政府保証をつけたのか。
首相に就任するのだとしたら、菅氏は政府として説明責任を果たす必要があるでしょう 東銀座から出て行ってロクな事ないね。元日産ビルって解体工事中だけど、このビルの工事が終わる前に日産が解体される気がする
昭和通り側の土地を買えなかった事が日産の敗因だな、土地の神様っているんだよな、あの跡地に入った会社が調子良いのってそれだしな そろそろ日本国内の社会構造解った？
在日朝鮮人だの部落だの「顕在化してる問題」織り込むと煩雑になるからここではあくまで
「特権や利権と一般認知されずに容認されてる潜在的悪性問題」な。
１、政治家官僚県議市議町議からはじまり末端公務員全て
２、公務員という看板は外してるけど事実上の公務員、公的補助金メインで運営されてるＮＰＯ等の団体
３、１や２と結託、雇用、共同運営等、何らかの形で関わってる連中
４、１〜３に該当しない一般民間人
上記において１〜３は「公的権限で合法カツアゲ」し続ける側、４は「一生たかられ続ける側」な？
それも公然と「お前等は養分サイドなｗ黙って出しとけやｗ」てまだ清清しくたかるんじゃなしに
「徴収分はきちんとこちらで管理して公益優先で配分して必ず還元されますからｗ」なんて騙されて
唯々諾々とくすねられ続けてんのｗ
実際は１〜３の連中最優先で分配されてて、４には残りカスの残飯しか配分されないのになｗ
一番哀れなのはこの社会構造に「気付いてすらいない」４の連中だよなｗ
死ぬまで「相手が卑しい利権ヤクザだった」て気付かずに「自分と同じ、敬愛を持って接するべき隣人」て誤認し続けてる訳だろｗ
「そんな事ないよ、公務員だって給料安いし特権なんか無いし生活苦しいんだよ」とか
「公務員の友達が公務員は地獄の様な激務だって言ってたよ、民間で高給貰ってる人間が負担してあげなきゃ」だの
ネット普及せずに幾らでも誤魔化し効いた昭和までの「北朝鮮は地上の楽園」ばりの人工プロバガンダを未だに信じてｗｗｗ
小中学校とかで例えると金たかられたり笑い物にされたりパシリにされたり「利用されてるだけ」なのに
それに気付かずに「友達だからこそ金の頼み事も打ち明けてくれるし話振ってくれてる」とか勘違いしてる哀れな奴なｗ
相手の敵意に気付いて無いから当然抵抗もしないし問題視すらしてないのｗ
まあ気付かずに養分にされるか、養分にされるまでも相手の敵意に気付いてこちらからの敵意を明白に誇示するかは
どっちが良いかは個人の好き好きだけどさ、まあ哀れだとは思うわｗ 寄生虫ゴキブリ公務員「資本主義のリスクは負わずして資本主義の果実タダ食いマジうめえｗｗｗ」
「制度、ルール」として「自分達以外」には「資本主義社会」を「強要」しておきながら、
「資本主義社会の競争や責任やリスクは負わず」して、
「資本主義社会の競争や責任やリスクの対価で収入得てる人」からくすねて、
「社会主義社会同様の固定保障と厚遇を身内同士で固定」して、
「資本主義社会の競争や責任やリスクの対価で収入得てる人」以上の待遇をくすねる、
他人様の懐に手突っ込んでソレを「既得利権化」する寄生虫ゴキブリ公務員。
「寄生虫の利権の為だけの限定楽園共産社会」と「シビアな競争資本主義社会」が混在してる糞国家、それが美しい日本。
「武士階級」並みの特権と既得利権をくすねてる癖に
エタ非人以下の精神性と責任意識のゴキブリ公務員」が、
「生産階級である百姓の家に居座って毎日満足するまで食糧食い荒らして、 かつ老後の食糧まで勝手に設定して自分の倉庫に盗み出す」
「お上の意向である」を脅し文句に「強奪名目」を乱発して
「社会や制度のせいでは無い、お主等の努力が足りぬのじゃ、我々武士はお主等百姓以上に苦労しておる（キリッ」
なんてほざいて、工作と捏造と印象操作で百姓が納得させられちゃってんのｗ
んでさ、そのゴキブリ武士の存在ををガン無視してさ、
「食事を一日一回にすればよくね？」(非正規雇用増加)だの
「結婚しなきゃなんとか個人だけは生きていけね？」（経済事情による非婚化少子化）だの
「衣食住のランク下げればよくね？」（消費低迷、倒産増加、雇用待遇悪化）だの
ズレた食い潰し合いで共倒れしてんのｗｗｗ
ガリガリに痩せて子孫断絶してでも「ゴキブリ武士への上納金」だけは
「絶対優先」して、さ？ｗｗｗ
て、のが現状の日本なんだもん、そりゃ「一部の豪農や、百姓の中でも支配階級」
以外の「大多数の一般百姓」は生活困窮していくに決まってる、わな？ｗ
しかも「一部の豪農」が「一般的な百姓」に擬態してゴキブリ武士擁護工作して、
「百姓同士」で確執持たせる様にしてんのｗ
（正規非正規の二極対立工作、派遣会社の異常な増加、自己責任論、奴隷自慢持ち上げ工作・・・）
ゴキブリ公務員の寄生により社会を疲弊させておいて、
今度はその疲弊改善を理由に更に合法的寄生だっておｗｗｗｗ
何この無限最強ループｗｗｗ
日本は平等公正な統一社会制度の国っていつまで誤認してた？
現実は「寄生虫ゴキブリ公務員限定共産社会」と、その理想の楽園維持する負担専任の「リスクと責任と努力と競争背負わされる民間人限定資本主義社会」
が「並行共存」してるハイブリッド制度の国なんだよね。当然流石にもう気付いてるだろうけどｗ
マジで終わってる構図だよね？
でも信じられない事にソレが「現実の日本社会」なんだよね。 日産は絶対に潰さないという気迫を感じる
まあ国内で数少ないEV車でテスラとタイマン張れる企業だし当たり前か
トヨタはもともと金持ちだし ゴーンくらいの思い切った事しないと立て直し不可能では？ どんだけシャッター街作ってどんだけ中小潰してきたんだよ…
お友達しか生き残れないとか封建国家かよ もう仏産だろと思うけど雇用が14万弱
日産がなくなっても既存の日本企業がANAを埋められるわけでもないしな
複雑だけど 経常収支は赤字になると、国債を国内で賄えなくなり、
経常収支の黒字に自動車企業や産業が貢献しているので、
安倍政権、日本政府は、日本の財政面においても日産を潰したく無いのだろうな。
自動車企業や産業が傾いたり破綻することは、日本の財政にも深刻な影響を与えるのでね。 >>478
シャープの時はみずほ銀行が強力な鴻海側だったからなあ アフターが心配になるメーカーは絶対買わない
潰れてくだけじゃないのか 救う前に身を切らせろよ
モラルハザードにも程があるわ コストダウンで技術無いし生産過剰だし無産になっちゃうよ >>1
日産と言えば横浜
横浜といえば菅
まさに菅案件なんだろ？w 日産はダメすぎるな
早々に潰れるだろ
まちがいない 後出しでオオコケするのが日産クオリティ、キックスなんか名前ですでにコケてるし燃費は並以下だしどうすんのこれ リコール早めにいっとこ
無償修理代45万台＼(^-^)／ >>381
末端価格を高めに維持するために国策逮捕された伊勢谷友介 一個ぐらい財閥が滅んでもいいと思うんだけど何で国は財閥に甘いんだ？ で社員は年収1000万↑
せめて地方公務員並におとせや >>499
実際は多くのところで大小はあれど完全な自己責任なんてない >>499
お友達だから
もうひとつは大株主の外人にも配当を出さないといけないからだよ 日産は国内生産台数でいうと、６番目の自動車メーカーだ。
トヨタやマツダのような、大手企業ほど日本国内で雇用を生み出していない。
◆国内四輪車生産台数 2019年度（2019年4月〜2020年3月）の実績
3，303，688 トヨタ 102.8％
1，010，160 マツダ 102.4％
966，984 ダイハツ 103.9％
944，172 スズキ 93.4％
807，991 ホンダ 88.6％
757，692 日産 84.1％ ←！！
663，617 スバル 107.6％
620，676 三菱 93.9％
日産は潰れて困るような規模の会社だろうか？ >>488
日産は役員も社員も身を切るつもりなど毛頭ないでしょ？ろくな新車出さずに営業努力も適当で
売り上げが落ちても菅や政府が全力で支援するから一生安泰でしょ。JALですら一時的には給与
水準下げたが（今は高額水準に復活）、日産は給与カットの話は何も出てない。だって
「政府保証なんか知りません」とか公言してるんだもんｗ 大体、政府の誰が日産支援を
決定したの？全然決定までのプロセスが公表されないのは異常だな。政投銀の担当者が
独断で決められるわけないし、国会で徹底的に追及すべき案件だな。 >>505
そこ、切り込まないと半永久的に税金垂れ流しになるかもよ？ エアコンひとつまともじゃ無い日産に未来なんてないぞ。
ドブに金捨てたようなもの。 日産が輝いていた時代は３０年前。失われた３０年。
BLUEBIRD ATTESA
Artforce SILVIA
R32 SkyLine ＞このままで終われるか。あるはずだった未来を
あるはずだった未来が無くなってしまった
ならば… このままで終われるか！ 巨額の税金を投入させて大破産やｗｗｗ
このままでは終われないのだ！！ 最後の打ち上げ花火をおまえらよう見とけよ！！！ 名門〜日産＞＞＞＞トヨタ こんな日産にした元凶は誰？ 親会社の実質オーナのフランス政府の要請で、債権放棄まで計画済みってことか？
ゴーンが使いまくったからなあｗ >>273
菅の聞いてみ(^。^)y-.。o○
これチャンコロナで
資金繰りが悪化した企業へ、政投銀などによる「危機対応融資やで >>1
菅新総理からの下賜金？
ありがたいなあ
日産社員は秋田と横浜に足向けて寝れないな >>517
岩越 社長の時代はトヨタ 日産二強の時代
当時とトヨタ社長が若い者がトヨタの車に乗らないと嘆いたのは有名な話
それからの東大での優秀な経営者は何をやっていたの この体たらく
トヨタは頑張り世界一の自動車会社に成長
初代：鮎川義介（1933年12月〜1939年5月）東京帝国大学工科大学機械工学科卒
８代：淺原源七（1951年10月〜1957年11月）東京帝国大学理学部
９代：川又克二（1957年11月〜1973年11月）東京商科大学 トヨタ 日産の時代
10代：岩越忠恕（1973年11月〜1977年6月）東京帝国大学理学部 トヨタ 日産の時代
11代：石原俊（1977年6月〜1985年6月）東北帝国大学法文学部卒業
12代：久米豊（1985年6月〜1992年6月）東京帝国大学第二工学部
13代：辻義文（1992年6月〜1996年6月）東京大学工学部
14代：塙義一（1996年6月〜2000年6月）東京大学経済学部 1998年借金2兆円倒産危機
15代：カルロス・ゴーン（2000年6月〜2017年3月）仏エコール・デ・ミーヌでエンジニアリング
16代：西川広人（2017年4月〜2019年）東京大学経済学部
17代：内田誠専（2019年〜 ） 乗用車ブランド通称名別順位
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
8月の日産は30位以内にノートとセレナのみ
どうしたの日産
サファリ優勝のブルーバード
日本で最初の大衆車 サニー
クラウンと覇を争ったセドリック グロリア
米国で月販1万台のフェアレディZ
国内で月販1万台のスカイライン
みんなどこに行ったの灯台での署長さんよ
従業員 協力会社 販売店 日産ファン みんな泣いていますよ
東大での社長さんは責任を感じていますか
組合が悪いはあまりに無能 無責任
>>510 ホンダがダメになると嫌だから
合併はして欲しくないな・・・ >>227
シャープは買収？された後、結構好調だよね
むしろ中国も目利きなのでは
最近の日本の大企業は部門を売却するってニュースが多いね >>526
そりゃ日本人同士なら気を遣って出来ない無駄を切りまくれるからな
ゴーンが入ってすぐの日産がそうだったように
問題はその後だと思うよ プリンスとダットサンのブランド名さえ残れば後は本気でどうでもいい企業
日産じゃなくなればGT-RもスカイラインGT-Rに戻る >>527
気を使うっていうか道義的に切れない部分をズバズバいくよな ポンコツ幹部を路頭に迷わせたくないために政府が援助するの？？ ゴーンが盗んだ金や、キムタクのギャラを
一般庶民が払うのか… なにこれ？
自動車産業自体コロナでほとんどがやられるって言われてんのに
外資に喰われてる日産？足引っ張りすぎだろ政府
これに絡んだ議員の名前出せよ >1-10 >2-700
2020年秋冬、2021年春
大型で非常に強い、ストロング
台風1Xー2X号が、相次いで、
関東地方や東海地方を、相次いで、
直撃。
令和関東大震災 令和南海トラフ大震災
令和 アジア アポカリプス核戦争
空気感染エイズ、空気エボラ、
武漢コロナ肺炎グローバルパンデミック超恐慌、再度、激化
ここら連鎖で、
首都圏全域、速やかに、
ギガ ブラックアウトで、テラインフレ、
日本国債大暴落 テラ ガラ
日本国債金利ギガ上昇で、ハイパー増税へ。
ペタ狂乱物価、ウルトラオイルショック、テラ飢饉で、ウルトラ増税へ。
小説
東京デッドクルージング
東京スタンピード
平成30年
日本壊滅 オールドテロリスト
半島を出よ
応化戦争記 ハルビンカフェ
漫画アニメ
AKIRA シャングリ・ラ
ウイッチブレイド
ゲーム バイナリー ドメイン
ここらみたいに、
ハイパー スタグフレーション慢性化構造テラ不況に。
全公共交通機関、長期間、テラ停止だろw まあ皆さん「自助」はどうしたんだって話になってるけどｗ
いやまあつまりそういうことなんでしょ？ｗ
もちろん今はまだ聖帝安倍陛下のアベレジームであって
スガ王太子は即位はしていないことは注意したいがｗｗｗ
（しかしその伝でいけば禅譲先生は廃太子になっちゃったのかね？ 廃嫡（））
それにしてもゴーンの一件はどうなったんだ
あのわけのわからない逃走劇やその後のジャップ当局の動きも
ちょっとわからんもんだったが、コロナで話題が雲散霧消しているとはいえ
あれってなにげにものすごーい大事件な気もするけどね。
企業でも個人であってもこの国は大手大物には、優しいなア
（地銀は多いとか中小企業は再編とかあれはなんなんだ？
そして自助もそうだが自己責任でんでんっていうのは、どこいったのかね） >>518
ゴーンって名経営者と崇められているけど
やっぱりルノーに上納金納めていた日産って
他の自動車メーカーに比べると、ずいぶん無理していたんだろうなあ
トヨタやホンダが開発費にかける金を日産はルノーに上納するために
高い配当金を払い続けてきたわけだし
そのツケを日本国が保障しなきゃいけないとか
こんなんだったら、ルノーに救済求めずに国が助けてやれば良かったのにな >>539
実社会で役立たずのアスペルガー爺さんがいくら必死に5chで知的に見せようとしても無駄だぞｗ
「ネトウヨ」「パヨク」と言った定義不明（※）の無意味なレッテル張り用語を使ってしまう時点で
唯の馬鹿にしか見られんよ。
※ ちなみに俺は俺の事を「パヨク」よばわりした奴について
「ああ、これが救いのないネトウヨと言う奴か」と思ったが使わなかった。
使った時点でそいつと同じ論理的思考力が無い奴と判断されるからな。 >>539
「でんでん」「でんでん」というのはお前がアスペルガー症候群だという事の傍証にしかならんが、
それより「スベカラク」はどうした負け犬爺さんｗ さすがにＹＡＺＡＷＡクラスのギャラは捻出できなかったんだろなｗｗｗ 日産っていま起訴されてるんだよな、申告漏れもしてたわけだし
外資で脱税で起訴中の会社に税金って
どんな国になっちまったんだ 日本 >>545
安倍と菅がそういう国にしたんだよね。やる気が全く見えない堕落した会社でも
首相や政権幹部のお気に入りなら巨額の税金を湯水のように投入する中国みたい
な国になった。自由競争なんてあり得ない状況だなｗ これは大変なことだよ
ありえないことが起きている
もはやそれが普通になっている
凶悪な政権とゴミくず企業が癒着しているのか 日産は国内生産が18%程度であとは海外
特に人件費の安い東南アジアが主
もう潰れるなら今しかない
国内では影響が少ないから 政府保証つける融資を政府系金融機関がするって……
プロパーで貸せや
政府保証つけるなら猿でも貸せるわ ルノー買収を阻止するのが目的だからね
日本の護送船団方式が破綻するのは
何がなんでも避けたい こんな所を国民が保証とかないわｗ
ルノーに助けてもらえばいいじゃん、何のための傘下落ちなんだよ
いつもいつも金が足りないってのはつまり生きていくだけの能力がない会社
売って金に換える物を作れないだけの事、こんな無能な奴らの尻拭いを国民に押し付けとか
いい加減な事やる安倍らしいと言えばそれまでだけど滅茶苦茶にもほどがある 今やルノーも日産を手放したいだろ。
フランス政府から借金しても全額日産の連結赤字で吹き飛んだし。
ただ先進技術開発が日産におんぶに抱っこだから切るに切れない。
自分の将来を守ろうとしてそのまま溺死しそう。 日産に金使うなら国内ベンチャーや海外で資源企業作ったりした方が有効的だろ 普通はルノーの車にePOWER載せて売ろうとか言う話が出るはずなのに止めているのは日本側か >>555
つまり、普通の金融機関が貸したくなくて、政府系金融機関も400億しか損失を飲めないんだよ。 >>566
商品名がカタカナなのが近頃のインチキ広告屋らしくて香ばしい
世間を怒らせる為のチキンレースでもやってるのか インフラでもないのに。
不買運動しても自動的に税金から支払らわれていくわけか。
最悪の寄生虫企業だ。 日産はまさに日本国の寄生虫だな。ろくに新車開発もせず営業努力も低レベル。どんなに業績が
悪化しても最後は政府が尻ぬぐいして血税投入すると。日産社員は公務員みたいなもんだなｗ
他にも赤字経営で破綻寸前の会社は幾らでもあるのに特定の企業だけピンポイントで救済する国
は資本主義国家とは呼べないな。 政府は無担保融資乱発してっから
日産だけじゃないよ 日産はフラグシップになるような車が全く無いから正直厳しい 資本関係的に、ルノーなりフランス政府が出せよ。
じゃなきゃ、ルノーの保有してる日産株と交換だろ。 政府もセンチェリなんて買わないでシーマ無償で貰えよｗ 今後の研究開発は種にルノーで行うんだよな、日産の新型は15年後しかでないわな、その前に日産消滅してると思うけど これ国民はもっと怒涛の批判をしないと。
東電やＪＡＬはインフラだから1億歩譲って一時的に税金投入は仕方が無いけど。
これはこじつけれる正当ぽい理由すらない。史上最悪のたかりだ。
犯罪だろ。 >>582
ガイジ以外乗ることはあり得ないのにインフラとか笑わせんなバカ
墜落して内臓ぶちまけて死ねや懲りないテロリスト
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こそう！！！
・猛暑で死にそうなんですが？
JALだのANAだのテロリストが鉄道の30倍以上もの温室効果ガスをまき散らしているせいです
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・豪雨で水没、土砂崩れ、暴風で屋根まで吹き飛んだのですが？
JALだのANAだのテロリストが桁違いの温室効果ガスをまき散らして気候変動させているせいです
統計としても航空機離着陸数と災害死者数はピッタリ比例しています
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・コロナに感染したのですが？
JALだのANAだのテロリストが航空機を飛ばしまくって全国にウイルスを拡散させているせいです
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・飲食店やってて売上激減したんですが？
JALだのANAだのテロリストが航空機を国際線国内線と数珠つなぎでウジャウジャ飛ばしまくって
日本じゅうにウイルスを拡散させているために感染が拡大し続けているのです
ちなみに早期に空港国境閉鎖した中米ニカラグアは一切自粛していないのに感染拡大していません
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・地方の露天風呂に入っていると航空機が轟音まき散らしていて苦痛で仕方がないんですが？
周囲が静かな地方ほど航空機の騒音は響き渡り、例えばB747が上空３万フィートを通過すると
半径10Kmに爆音をまき散らし、住民の神経を根底から破壊して治安まで悪化させます
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・CPUからソフトウェア、最終製品に至るまで日本の技術力全敗状態なんですが？
JALだのANAだのテロリストが海に囲まれた日本で上空から地上を眺めるためにわざわざ
私有地を侵犯して騒音をまき散らして威力業務妨害して知的産業を根絶やしにしているせいです
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・JALだのANAだのテロリストが解体されないのはどうしてですか？
創価学会公明党赤羽一嘉に汚染された国交省がJALだのANAだのテロリストに天下り癒着しているせいです
気候変動させて作為的に破壊活動を行うことで公共事業を通して献金に天下りにと私腹を肥やせるわけです
創価学会としても祈れば幸せになる、お布施が足りないだのと信者を増やして儲けるネタにできるわけです
創価学会公明党赤羽一嘉およびJALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・JALだのANAだのテロリストが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか？
上記の問題が解消し、日本は豊かで美しい国になります
海外物流の99%以上は船であり、輸出入に影響はありません
技術力が回復するのでガイジンに寄生して媚びへつらって恥をさらす必要もなく殿様商売までできます
大気汚染物質まで激減した静かで情緒豊かな日本から出て薄汚い海外に行きたい人は船でどうぞ
JALだのANAだのテロリストをこの世から消滅させることは全ての側面からいいことずくめです
・提訴して勝てますか？
日本は忖度国家なので個人が個々に提訴したところで出世第一の判事に蹴散らされることでしょう
しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に問題に向き合うようです
数百兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募りましょう
弁護士は儲かるだけでなく確実に名声を得ることができるのでチャンスを掴みましょう >>582
消費税増税して経済ガタ落ちなのに支持率急上昇とか、
国民をだますのがちょろいんだよ。
バカニッポン国民。 あんなクソ無能な連中を生かすために税金使うのか・・・ まさに半沢直樹
血税を一自動車企業につぎ込む
国民として債権放棄と同じではｗｗｗ >>586
※上級国民には適用されません。税金で補填されます >>588
我が東京中央銀行は債権放棄を拒絶します この国に納税したら負け
公務員の給料とゴミクズ企業へ金を流すことにほとんどが使われる 乗用車ブランド通称名別順位
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
8月の日産は30位以内にノートとセレナのみ
どうしたの日産
サファリ優勝のブルーバード
日本で最初の大衆車 サニー
クラウンと覇を争ったセドリック グロリア
米国で月販1万台のフェアレディZ
国内で月販1万台のスカイライン
みんなどこに行ったの灯台での署長さんよ
従業員 協力会社 販売店 日産ファン みんな泣いていますよ
東大での社長さんは責任を感じていますか
組合が悪いはあまりに無能 無責任 >>596
金を流してんのは株主とかの金持ちに対してだよ国の通貨発行権すら知らない低知能クソＢ層さん。 >>447
そういうことよ、ちゃんと出すべき時に出さないとそういうことになるんだよ。
潰れる時につぶれとけばいいとかアホがいるが技術者だけでもどれだけ職を失うか、そういうのを蔑ろにした結果家電業界は先行してチャイナやキムに技術者と技術を流出させてしまった。
一時期傾いてもアメ公はしっかり自動車会社支えて景気も雇用も維持して盛り返したんだから日本も見習えばいいんだよ。
リセットは簡単だが再構築はその何倍も難しい、バカとアカはそれがわからないんだ。 こんだけ国から支援されて造ってるのがフェラレディZ（笑） 日産を救ってもJDIのように補助金無限おかわりになるな。自己責任とはいったい...。 落ちぶれたな
能力もないくせにゴーンを追い払ったらこのザマか 日産に何人の天下りがいるんだ？
そいつらを全員クビにしろよ。 旧日産経営陣はゴーンをカタリだと言って追い出したんだろ？
それが直後に国庫にタカって、しかも額が1300億円！！明らかに法に反してる（平等権）。
これこそ犯罪だよ。
ゴーンは社内だけの問題に過ぎなかったけど。
日産屑過ぎ。今度こそ潰れて中国でもどこへでも行ってくれ。心底日本に要らないと思うわ。 経営クソなくせしてエンブレムにこだわる
これにも大金投じているんだろ
新エンブレム提げたクソ車街で見かけたら血税の塊かよと思うｗｗｗ フランス政府系ルノーが日産に働きかけ日本政府に乞食
日本政府が日産の乞食受け入れ
日本の金はフランスへ
本当に助けて欲しいなら日本市場軽視やめろや！！
貴様らの悪巧みはお見通しなんだよ 日本が貸しても
南朝鮮は踏み倒す気まんまん
日産はルノーの駒として計画倒産する気まんまん >>567
政府も政策投資銀行も結局一体じゃん。
政府全体としてとってるリスク量は変わりがない >>611
なんで日本の財務省管轄の政投銀がルノーの要請で金出すんだよ。
どうみても日産と天下りがやらかしてる犯罪だ。 RT @garaguda: 【さよなら】昭和51年創業、京急横須賀中央駅近くにあるサウナ&カプセルホテル『サウナトーホー』が、9月11日(金)午前9時をもって閉店。
ほいじんが@garaguda
返信 リツイート いいね 14分前 だからどうした？
朝日は日産を潰して大勢の社員を路頭に迷わせろとでも言うのか
パヨクは普段人権がーとか一人の命は地球より重いって言ってるのに自分に都合が悪くなると手のひら返しするからな
だから信用されないんだよ 日本政策投資銀行が関わった案件で成功した事例ってある？ ゴーンに好き勝手やらせてた他の経営陣も資産没収ぐらいしてほしいね れいわになってもドコモやら日産やら庶民の血肉を食らう邪悪な妖怪が跋扈してるもんだな 昭和、平成のゴミ企業が潰れるのは世のため、郵貯、農協も掃除して綺麗にしたいもんだ 岩越 社長の時代はトヨタ 日産二強の時代
当時とトヨタ社長が若い者がトヨタの車に乗らないと嘆いたのは有名な話
それからの東大での優秀な経営者は何をやっていたの この体たらく
トヨタは頑張り世界一の自動車会社に成長
初代：鮎川義介（1933年12月〜1939年5月）東京帝国大学工科大学機械工学科卒
８代：淺原源七（1951年10月〜1957年11月）東京帝国大学理学部
９代：川又克二（1957年11月〜1973年11月）東京商科大学 トヨタ 日産の時代
10代：岩越忠恕（1973年11月〜1977年6月）東京帝国大学理学部 トヨタ 日産の時代
11代：石原俊（1977年6月〜1985年6月）東北帝国大学法文学部卒業
12代：久米豊（1985年6月〜1992年6月）東京帝国大学第二工学部
13代：辻義文（1992年6月〜1996年6月）東京大学工学部
14代：塙義一（1996年6月〜2000年6月）東京大学経済学部 1998年借金2兆円倒産危機
15代：カルロス・ゴーン（2000年6月〜2017年3月）仏エコール・デ・ミーヌでエンジニアリング
16代：西川広人（2017年4月〜2019年）東京大学経済学部
17代：内田誠専（2019年〜 ） 乗用車ブランド通称名別順位
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
8月の日産は30位以内にノートとセレナのみ
どうしたの日産
サファリ優勝のブルーバード
日本で最初の大衆車 サニー
クラウンと覇を争ったセドリック グロリア
米国で月販1万台のフェアレディZ
国内で月販1万台のスカイライン
みんなどこに行ったの灯台での署長さんよ
従業員 協力会社 販売店 日産ファン みんな泣いていますよ
東大での社長さんは責任を感じていますか
組合が悪いはあまりに無能 無責任 >>591
初代：鮎川義介（1933年12月〜1939年5月）東京帝国大学工科大学機械工学科卒
８代：淺原源七（1951年10月〜1957年11月）東京帝国大学理学部
９代：川又克二（1957年11月〜1973年11月）東京商科大学 トヨタ 日産の時代
10代：岩越忠恕（1973年11月〜1977年6月）東京帝国大学理学部 トヨタ 日産の時代
11代：石原俊（1977年6月〜1985年6月）東北帝国大学法文学部卒業
12代：久米豊（1985年6月〜1992年6月）東京帝国大学第二工学部
13代：辻義文（1992年6月〜1996年6月）東京大学工学部
14代：塙義一（1996年6月〜2000年6月）東京大学経済学部 1998年借金2兆円倒産危機
15代：カルロス・ゴーン（2000年6月〜2017年3月）仏エコール・デ・ミーヌでエンジニアリング
16代：西川広人（2017年4月〜2019年）東京大学経済学部
17代：内田誠専（2019年〜 ） 国た延命させても最後は外国に掻っ攫われる気がする
うんちゃらディスプレイみたいに ゴーンは
新車投入は中止 モデルチェンジ中止 研究開発を大幅カット
それを利益で計上
1兆円ルノーが持って行った
その結果 日産の車は競争力を無くし
国内第5位メーカに転落 アメリカで車が売れない
今期赤字7000億円
これが詐欺師 ペテン師のゴーン経営
こんな犯罪者 悪党に経営をゆだねなければならなかった
日産は情けないんだ
ゴーンを怒る前 無能経営者 無能幹部に責任を取らせよ
内部で出世争いで喧嘩ばっかし いい加減にせんか
高学歴の受験ばか 記憶力ばか に経営は無理
全員首にして社内浄化して再出発を
必要なのは未来創造力(野村ノートより) >>621
ＨＰ見てきたけど、よくわかんな。分かり易く透明性があるべきなのにな。
まあ日産の場合は財務官僚と一緒に計画倒産する気としか見えない。
潰れかけて民間の銀行が貸さないということはもう駄目だろう。
あと主要株主財務大臣ってのが気になるｗ 市場のパイでみて日産、三菱は場外転落になっても致し方ないほど経済はしぼんでいく
秋からが本格的なコロナ倒産の幕開け
かなりの貧困拡大になる 来年は鉄鋼関係に飛火してまた身売り合併騒動は避けられないな、あと石油業界も一波乱来る >>639
初代：鮎川義介（1933年12月〜1939年5月）東京帝国大学工科大学機械工学科卒
８代：淺原源七（1951年10月〜1957年11月）東京帝国大学理学部
９代：川又克二（1957年11月〜1973年11月）東京商科大学 トヨタ 日産の時代
10代：岩越忠恕（1973年11月〜1977年6月）東京帝国大学理学部 トヨタ 日産の時代
11代：石原俊（1977年6月〜1985年6月）東北帝国大学法文学部卒業
12代：久米豊（1985年6月〜1992年6月）東京帝国大学第二工学部
13代：辻義文（1992年6月〜1996年6月）東京大学工学部
14代：塙義一（1996年6月〜2000年6月）東京大学経済学部 1998年借金2兆円倒産危機
15代：カルロス・ゴーン（2000年6月〜2017年3月）仏エコール・デ・ミーヌでエンジニアリング
16代：西川広人（2017年4月〜2019年）東京大学経済学部
17代：内田誠専（2019年〜 ） あなたはしがない銀行員
わたしは こっこー大臣ですよ！！ エアコンも直せないような会社に税金ぶちこむとかあほくさ
無能しかおらんなら潰せよ >>417
経営者が経営責任を問われるのが嫌で
独断でルノーに売った。 さっさと潰して、農業や介護に人材が移れば一石二鳥なのに。
移民もいらないじゃん。 自由な競争社会なんだろ？
魅力溢れるものづくり？
永久にゾンビに点滴打ってろよ！糞！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
