【車】日産デイズがミリ波レーダーを採用し、先進安全装備を [雷★]
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人気の日産デイズがミリ波レーダーを採用し、先進安全装備を強化【新車】
塚田勝弘
公開日 2020/08/25 14:03
最終更新日 2020/08/25 14:03
■運転支援技術の「プロパイロット」の性能向上も実現
2019年3月に発売されて以来、ヒットモデルになっている日産デイズ。2020年1月〜6月の軽自動車販売ランキング（全軽自協調べ）では、4位にランクインしています。
現在の軽自動車は、スーパーハイトワゴンが売れ筋で、3位はダイハツ・タント、2位はスズキ・スペーシア、1位はホンダN-BOX。ハイトワゴンとしてはかなり健闘しているといえるでしょう。
日産デイズ
先進安全装備の強化など、一部改良を受けた日産デイズ
2020年8月20日、日産がデイズを一部改良し、同日発売しています。今回の一部改良では、新たにミリ波レーダーが採用され、先進安全技術の進化、拡充が図られています。
続きはソース
https://clicccar.com/2020/08/25/1005227/ 衝突の危険が迫ると高出力レーザーを照射し
前車を瞬時に蒸発させ衝突を未然に防ぐってことかな >>8
エンジン ルノー
車体 三菱
バッチとブリーフ型グリル 日産 >>7
テスラは逃げきれなかった
【カナダ】テスラで自動運転中にシート倒し昼寝 パトカー追跡で自動的に加速、時速150キロに…危険運転で逮捕 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600490045/ わざと反対車線に突っ込んでもなんとかしてくれるのか？ >>9
やっぱりこれよねー
モヤモヤしてたのが晴れたよ
サンキュー JNCAPの先進安全装備評価で高得点狙うなら
夜間の歩行者検知でミリ波レーダーが必須 一般道の完全自動運転はよ
狭い道
＋
民家から突き出る草木
＋
視界悪い鋭角交差点
＋
傍若無人予測困難チャリンカス
＋
横断歩道そばに横断するかしないかわからん歩行者
＋
変な所ですれちがおうとするバカ女ドライバー
こんなの同時に処理すんのワイはもう疲れた
もう機械にやらせたい ホンダを追い越す為に必死ですねw
そこ！じゃないんだよな~残念でしたw ミリ波はアメリカと語感が似てるからアメリカ推しの電波、と覚えてる。
G5はミリ波とsub6があって、sub6はミリ波よりちょっと遅いけれど一般人にとっては十分早いし遠くまで届くんで
ミリ波インフラ整備完成までの繋ぎとしてはイチオシで中国推し。
そんなsub6の電波帯の大部分をアメリカは既にほかで使っちゃってるせいでsub6を活用しきれないから、
アメリカは届く範囲が狭いミリ波に拘るしかないのにインフラ整備なんて広い国土と少ない予算で当然進まない。
それもあってアメリカがガラパゴス化しかねないせいで、G5で中国潰しを本格化させた。 >>27
車速＋αで迫ってくる逆走チャリンカス
左脇道からいきなり右折で飛び出してくる逆走チャリンカス
併走逆走チャリンカス 倒産カウントダウン状態の会社が新技術開発して何になるの？ >>13
現行はエンジンも車体も日産の設計
製造が三菱 ミリ波レーダーは前方の車に飛ばした電波が乱反射して
横の車を前の車だと勘違いして急ブレーキかけて追突され事故になった事あったからイマイチ信用できん ノイズキャンセル機能の応用でミリ波レーダーに映らない電柱を発明しました。 濃霧の高速道路などで機能すれば助かるが追突には無力だろうな そのうち冗談でなくフェイズドアレイレーダー積んだ車出そう >>2
それなら安心だ、レーザーで目が潰れたらどうしようと思ってたんだ ADAS アンテナでググるとプリント基板でエッチングしてアンテナアレイを作ってるのばっかり出るけど
あれはフェーズドアレイと違うの？ >>41
いつの航空祭だったか空自F-2の後部座席に積んであったよ。 >>24
エンジンが日産の新設計だろ
今時まっさらの新設計エンジンを積むなんてなw
やる気は分かるけど入れ込みすぎ金掛かりすぎじゃないの？ >>50
エンジンはルノーの1リッターのダウンサイジングがベースと聞いてる 商品力高いのにそれほど売れてないな
軽自動車ユーザーに高速道路での安全性アピールしてもあんまり意味ないか いますぐ、スズキ・ダイハツ・イスズ・トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ニッサン・スバル・東芝・日立・IHI・日本製鉄・JR・JT・
セイコー・カシオ・三井住友銀行・東京三菱UFJ銀行・みずほ銀行・日本郵政株式会社・NTT・au・旭化成・バンダイナムコ・ソニー・任天堂・
パナソニック・キヤノン・ニコン・富士フイルム・オリンパス・VW・BMW・ベンツ・アウディは、全て潰れろ。 日産デイズ…新興国向けにルノー日産アライアンスで開発したBR08(800cc)ベースを軽自動車向けにボアダウンしたエンジン【馬力】52ps【トルク】6.1kgfm
N−BOX…【馬力】58ps【トルク】6.6kgfm
(共にノーマルエンジン比較) >>66
パワートレイン担当の日産役員がルノーのケツをなめた結果
おかげさまで専務に昇格 >>23
すでにそれに近い仕様。
低速時はモーター駆動。
ちょっとみ、ターボエンジン並みの走りっぷり。
将来は当然、視野に入っていると思われ、
現行でも出来ないことはないがバッテリーのサイズと兼ね合いと
ディラーの弁。イオンバッテリーの限界？。 現行型のデイズやルークスってあまり走っていないな。先代は近所で見かけるけど >>37
セレナの件がありまんがな
小雨の中、追突 ミリ波が街にあふれドライバーは脳腫瘍になってしまうってことはない？ >>1
タンクローリーとかの後ろだと誤作動起こすんじゃないの >>35
ちゃんと周波数切り分けてるから干渉はしないよ その前に時速120キロで衝突しても乗員を保護できるようにし。 >>83
潰れるわけないじゃんw
満州重工業
世界征服する気か？お前ら だが前方にある機体がステルス機だったらどうするんだ？ >>8
>>13
旧型はそうだが新型は三菱は生産以外ほぼ絡んでない >>2
>>77
そして支那畜が混信テロを起こすんだろ？ この会社は殺人事件の隠蔽工作とかやった信用ゼロの会社だからここの車なんか買いたくねぇわ。
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%83%E6%9C%A8%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%81%E6%AE%BA%E4%BA%BA%E4%BA%8B%E4%BB%B6 軽が装備充実して売れても喜べないんだよね
変な時代になったもんだよな 日産のプロパイロットねぇ…テスラと比べるとちょっと… 5Gと干渉しあって通信速度ガー衝突検知ガーってなりそうｗ >>98
そうなんだ。
自動運転車関連の開発やってると、ミリ波やカメラ標準的に付けてくるから当たり前の装備だと思ってたよ >>99
自動運転(レベル3)の要はLiDARとカメラでミリ波はオマケ >>27
不要不急な車の利用が多いくせによく言うわ。気に入らんのなら免許手放せよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
