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【車】三菱復活なるか…エクリプスクロスのPHEVモデルが超カッコよさそう！デザイン一新でRAV4に真っ向勝負　2020年度内発売 [ばーど★]
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0001ばーど ★
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2020/09/23(水) 08:28:08.63ID:BONE4JPC9
三菱復活なるか？ 何を今更と思うなかれ、今後の電動化戦略がとにかくアツいのだ。そう、年内にもエクリプスクロスにPHEV(プラグインハイブリッド)が追加され、さらに来年にはアウトランダーPHEVのモデルチェンジも控えているという。

■超カッコよさそう！ 新型エクリプスクロスの姿を隅々チェック（全22枚）

今回は、間も無く登場予定のエクリプスクロスPHEVの詳細をご紹介！ 値段次第ではRAV4 PHVを超えそうだゾ。

■PHEV第二弾はエクリプスクロスに

エクリプスクロスが年内にもマイナーチェンジを受けるという。しかもコレ、改良という言葉では片付けられないほどの内容なのだ。現状1.5Lターボと2.2Lディーゼルターボという布陣だが、新たにPHEVモデルが追加されるという。

欧州の排ガス規制であるユーロ6に対応すべく、人気のディーゼルがPHEV投入と共にモデル落ちするとの気になる情報もある。こちらの行方も気になるところだ。

載っかるユニットは現行アウトランダーPHEVと同じモノで、航続可能距離などは多少前後するという。が、ポイントは乗り味で、かなりスポーティな路線になる模様。

そもそもエクリプスクロスのプラットフォームはアウトランダーと同じで、前者の全長が短い分、元々かなりスポーティな味付け。とくに1.5Lターボモデルは軽快そのもの、一方のディーゼルは同じクルマとは思えないほど重厚感あふれる印象である。

今回追加されるPHEVモデルは、ランサーに対するランエボとまでは言わないがよりスポーティに振った内容となるようだ。

■デザイン大幅刷新！ ネガも払拭される模様

パワーユニットだけでなく、内外装デザインも大幅に手が加えられるという。フロントはもっとダイナミックシールドを強調したものとなり、テールランプに至っては昨年のモーターショーで登場したMI-TECH CONCEPT（マイテック コンセプト）に近いデザインのテールランプになる模様だ。

インテリアの変更内容に関しては、情報がゲットできていないが、ディスプレイオーディオの機能をより充実させる線が濃厚だ。現状、ディスプレイオーディオを選択するとTVチューナーが装着されないために、個人的にはNOだったが、そういったオーディオ関連の機能を充実させてほしいところ。

新たにPHEVを追加し、電動化をさらに推し進める三菱。世界初の量産型EVであるi-MiEV(アイミーブ)が生産終了との報道が流れている。事実だとすれば残念な限りだ。三菱が培ってきたその叡智を、今後のモデルに生かして欲しい。

エクリプスクロスPHEVが起爆剤となって、かつてパジェロがバカ売れしていた時代のように、元気な三菱の復活を願うばかりだ。

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9/21(月) 12:02　MOTA
https://news.yahoo.co.jp/articles/1fb61842fa42835e4726fcc110829c74196cff5b

■他ソース
三菱 エクリプスクロス 新型ティーザー画像…PHEVモデルを新設定、2020年度内発売へ
https://response.jp/article/2020/09/17/338544.html
0865不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 09:41:28.75ID:9CN/3k590
>>842
バカ？
どっちでも走れるのが売りなんだろが
0866不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 09:44:39.01ID:/xaeSmwi0
最近はデリカでそこそこ客来てるのはみかけたな
それまではメンテに来ても客ほとんどおらんかった
0867不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 09:45:52.15ID:CHExpibw0
俺ら庶民にとって車って一番高い買い物だから（家は無理）
まだ三菱の車を買うような冒険心は無いなぁ(´・ω・｀)
あと10年くらいして、「三菱大丈夫！」って思えるようになったら
選択肢に入るかも
0868不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 09:50:05.90ID:9CN/3k590
どうせどこのメーカーもリコール隠し、スペック偽装、誇大表示くらいやってるだろ
たまたま内部告発者がいて、貧弱だからメディアを抑えられなかっただけで
0870不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 09:53:38.78ID:qc6ZykVU0
>>842
家で充電しなくても普通に走れるが？
エンジンは発電専用で走行はすべてEVだが？
お前アホなの？
0871不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 09:54:14.97ID:ECJY+zK40
三菱も東芝と同じで、良い物作っても経営陣が無能だからイマイチ売れないんだよな。
0872不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 09:59:16.71ID:oW4T3bxM0
三菱は昭和のイメージのままだなぁ

乗ったらタオメスリップしそう
0873不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 10:26:05.63ID:2pqCFNxg0
ランエボとパジェロ（ミニも）をマジメにコツコツ作る以外に再生の道は無い
0874不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 10:29:24.41ID:fBgB9EOz0
>>77
他社のそんなのが許されるなら三菱もランエボでいいだろ

目立たないところでは他者に先駆けて特許を押さえたサイレントシャフトという技術がある
0876不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 10:41:42.08ID:bjpp4CRU0
>>38
ポルテ好き
0877不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 10:44:44.90ID:m+ts+TDz0
ミラージュをもっとテコ入れしてやれよ。
コンパクトカーといえば軽の次に一番売れるクラスなのに。
0878不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 10:48:15.27ID:hDRStPTL0
>>1
SUVはもう終わりなのに、いまさら
0879不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 10:49:00.45ID:MHSxEyBe0
うわあああああああああああああああああああああ

かっけぇえええええええええええええええええええええええええええええ（棒）
0881不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 11:08:38.43ID:doS6y+nP0
>>52
倍増どころか3倍増のトヨタと6倍になったホンダ
ホンダなんか毎週金曜に万台単位のリコール連発してたよな
0886不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 12:25:55.48ID:MZYzCktS0
>>883
レガシィの時は死人出てないよ。
はなはだ結果論だけど。
0887不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 12:33:28.86ID:zmS6qJPf0
日本メーカーで一番と言うことは世界一なの？
エクリプスクロスの欠点は燃費だよね
三菱のSUVに共通する欠点だけど
0888不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 12:45:45.87ID:lIL7FS2c0
>>871
製品の品質もイマイチ
0889不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 12:48:19.88ID:lIL7FS2c0
>>804
トヨタの陰茎マークやロッテリアのマークよりはマシ
0890不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 12:49:50.96ID:TKyt+ocO0
名前を零式とか雷電みたいに和風に変えたらかっこいいのにもったいない
0891不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 12:50:49.93ID:lIL7FS2c0
>>724
E30ギャラン
0892不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 13:18:19.91ID:9CN/3k590
>>831
2018年モデルにはAYCもついてなくてこれ
0893不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 14:03:58.15ID:5LieLjgqO
>>870
詳しくないので「プラグインハイブリッド」EVとやらをググったら
コンセントに挿すコードのプラグを持つモーターとエンジンとのハイブリッドとか書かれてたぞ
モーター部はコンセントから充電する必要が有ると説明されてたわ
だったら普通にモーターだけののEVでいい、という感想
0894不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 14:12:19.86ID:05DnMi8n0
ググらないと分からない程度の知識でよく否定内容のレスが出来るなw
0895不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 14:19:03.34ID:OexItKzh0
こち亀に出てきたデボネアフェチの男がいればな
0896不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 14:30:22.48ID:d/sHon5g0
>>882
何処の平行世界の話なんだ？

＞1974年に車名別世界生産台数1位、1997年には累計販売台数でフォルクスワーゲン・ビートルを抜いて
＞ギネス世界記録を樹立。現在も年間世界販売台数1位を記録し続ける、トヨタが世界に誇れる
＞自動車でありブランド（商標）である。
0897不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 14:31:48.08ID:9CN/3k590
>>893
何もわかってなくて笑った
0898不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 14:43:03.69ID:bXer3DrV0
車嫌いの社長が辞めたからランエボ復活するのかね
0900不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 14:44:42.39ID:bLJHrcJz0
>>890
桜花とか回天とかにすると渋いよな
0901不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 14:53:45.08ID:5Fdqt6kj0
>>896
月間販売台数だろ。国内の


だけどさ、こういう車って一定数出回ったらたいてい乗りつぶす訳でな。あと尻すぼみになるの分かって…なかったのかな…
0903不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 20:12:17.34ID:ptZod48C0
需要ある？？
0904不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 21:20:56.05ID:VssAmFe10
積雪地域では三菱最強
エクストレイルRAV4は頼りにならんのよ
0905不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 21:27:09.38ID:OKEaBuQY0
>>873
パジェロをコンパクトカーにしろよ
ジムニーシエラよりは売れるだろ！
0906不要不急の名無しさん
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2020/09/27(日) 21:39:55.45ID:29uIPpyK0
>>17
こういう村社会的意識が抜けない奴が多い以上、三菱はいくらいい車を作っても売れないんだろうな。
ホントに腐ってやがる。
0909不要不急の名無しさん
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2020/09/28(月) 01:21:38.82ID:FtZvmEDk0
アウトランダー、３列目シートいらないから、２列目をロングスライドできるよう床下バッテリーの配置を工夫してくんないかな
0910不要不急の名無しさん
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2020/09/28(月) 01:23:50.67ID:UYuvLVRo0
結局三菱はランエボだけ
日産はGTRだけ
0911不要不急の名無しさん
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2020/09/28(月) 01:29:36.51ID:bq1RgtWn0
鉛筆の会社だっけ？
イラネ
0912不要不急の名無しさん
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2020/09/28(月) 01:34:53.86ID:tQGEkssL0
>>818
現状でバッテリーのレイアウトに滅茶苦茶苦労しているみたいよ
アウトランダーは床下だけど、追いつかないとなると荷室を
犠牲にしないといけなくなるだろうね
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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