【熊谷小4ひき逃げ】異例の「危険運転致死罪」に変更から1年…10万台の車調査の母「必ず犯人探し出す」 [ばーど★]
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異例の適用罪名変更から1年が経過して 母・代里子さんが心境を語る
埼玉県熊谷市で2009年9月に起きた死亡ひき逃げ事件で犠牲となった小学4年生・小関孝徳（たかのり）君（当時10歳）は、9月30日に11度目の命日を迎えた。孝徳君の母親の代里子（よりこ）さんは、死亡ひき逃げ事件について、「殺人と同様に人の命を奪う交通犯罪」として時効撤廃を訴える活動を続けてきた。
孝徳君の事件では、昨年9月に自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致死罪）の時効10年となる直前、埼玉県警は、時効が20年の「危険運転致死罪」に適用罪名を変えるという異例の措置を取った。
死亡ひき逃げ事件では前例のない適用罪名変更から1年。
埼玉県警は新たな有力情報を得られないまま捜査に苦慮しているようだが、事件解決を祈る代里子さんは、地元のラジオ局に生出演して自ら情報提供を呼びかけたり、国に死亡ひき逃げ事件の時効撤廃・厳罰化を求めて嘆願書を出したりと、懸命な活動を続けている。
■「ひき逃げ事件は危険運転致死傷罪で捜査を」
「1年前に危険運転致死罪に適用罪名が変更になったことで、私自身も改めて犯人を捜し出すという強い決意で情報提供を呼びかけてきたが、コロナ禍で遺族活動に制限がかかり、もどかしさもある」
9月下旬、孝徳君の命日を前に、代里子さんはこう現在の心境を述べた。
代里子さんは孝徳君の事件発生から約3週間後、孝徳君の同級生の母親ら協力者と一緒に、現場周辺で通行車のナンバーを控えて県警に提出する活動を開始。
現場に立ち続け、これまでに記録した通行車両はのべ10万台にも上った。
さらに、「同じような辛い思いをする遺族を出したくない」との思いから、昨年6月には、「死亡ひき逃げ事故の時効撤廃を切実に求めます!! 逃げ得が許されない社会になってほしい!!」と題し、死亡ひき逃げ事件の時効撤廃、重軽傷ひき逃げ事件の厳罰化を求めるインターネット上の署名活動（http://chng.it/TF9FSH8fjj）を始めた。
代里子さんの熱心な活動の成果もあってか、孝徳君の事件は1年前に適用罪名が危険運転致死罪に変わり、時効が20年に実質延長となった。
ただ、「死亡ひき逃げ事件の早期の法改正による時効撤廃」を望む代里子さんは、「孝徳の事件での埼玉県警の判断が『異例』とならないよう、他のひき逃げ事件でも同様の判断が広がるべきだ」と指摘。
その上で、「運転手が逃走するひき逃げ事件の場合、事故自体の原因が過失によるものなのか飲酒や薬物による影響によるものかなどは不明なので、逃走したという『故意』を悪質として、原則は危険運転罪を適用して捜査してほしい」と訴えている。
■コロナに負けじと懸命な遺族活動
国を動かそうと懸命に奔走する代里子さん。今年4月には、東京・永田町で開催された国会議員らの交通安全議員連盟の総会に出席し、時効撤廃などを求める嘆願書を提出した。
その後も、国家公安委員会委員長や法務大臣の元を訪れ、時効撤廃を直接訴えることも模索したが、新型コロナウイルスの感染リスクを考え、国家公安委員会委員長や法務大臣宛てに嘆願書を郵送した。
孝徳君の事件についてもブログやツイッターを更新するなどして情報提供を呼びかける日々を過ごし、命日の9月30日には、警官らと共に熊谷市内でビラ配りをし、地元のFMラジオ局「FMクマガヤ」に生出演して自らの言葉で情報提供を呼びかけた。
ネット上の署名は、昨年6月以降で5万件を超え、書面で集まった署名も合わせると計6万件近くに上っている。
代里子さんの熱心な思いは国に伝わっているようだ。今年8月25日に警察庁に対しても嘆願書を送り、ひき逃げ事件については全国的に危険運転致死傷罪を適用して捜査すべきだと要望したところ、警察庁交通局から9月10日に以下のような回答書が送られてきたという。
警察庁が異例の反応を示した理由とは
「ひき逃げ事件の場合、発生直後の段階では、直ちに事故の態様が明らかとならないことから、初動捜査の段階においては、過失運転致死傷罪のほか、危険運転致死傷罪も視野に入れ、判明した現場の状況や目撃者証言等の客観的事実に基づき捜査を進めております」
以下ソース先で
2020年10月2日 5時57分 デイリー新潮
https://news.livedoor.com/article/detail/18989496/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/2/72dba_1523_ee81dcb0_dae50683.jpg あれれ〜？死亡ひき逃げ事件の検挙率ほぼ100パーじゃ無かったの？ >>1
細々だが俺も応援してる
仕事でも運転するがこの20年無事故無違反ではある 防犯カメラ、監視カメラを町中に設置していれば、このような事は無かった。
全国の全ての信号機に監視カメラを設置すべき。
犯罪は確実に減るし、轢き逃げもいなくなる。
賛否あろうが、中国のような監視社会こそが理想なのだ こんなん警察が匿ってるだけやんw
そういえば群馬県警の強盗警部補はどうなったかのうw 気持ちは解るがズルズル長引いて
人手や税金が無駄にかかるんだよ
無駄な撤廃運動やめて
自分で犯人捜査続けてくれ >>12
田舎は分からんが、街中ならほぼ監視カメラとドラレコの巣だよ 犯人捕まえないと危険運転んかどうかはわからないってことか
なるほど >>10
しぃーー。 日本人じゃないから、日本語のニュアンスがわかんないんだよ。
泳がせておこう。 >>1 〜 危険運転致死罪 〜
公訴時効期間 20年 ★ そんだけやって有力情報無いのなら
流しの犯行？
たまたまその時そこを通ったとか
車の修理とか情報共有するシステムは
あるのかね？ 轢き逃げの検挙率ってすごい高いイメージだったけど
捕まらないものなんだね
今はどこでも防犯カメラがあるから、よほどの山道じゃないと逃げれないかも 事故現場の写真をみると街中のようだがコンビニの防犯カメラにも映ってなかったのは意外だ いっそのこと変更したの公開しないで様子見てた方が犯人がポロッと口にしそうだけどな
「実は俺轢き逃げして逃げ切ったんだぜ！」って 何かの犯罪捜査で被害者家族が雨の日も風の日も街頭に立ち続けて、通行人に目撃者や証言の協力依頼しつづけた事件があった。最初は遠巻きに見ていた人たちも見るに見かねて少しずつ協力者や証言が集まりだしたっつードキュメント見た事有る。あれ犯人掴まってれば良いけど。 人跳ねたのに
塗膜や部品も落ちてないの？
当たりどころが悪かったのかな 犯人が逃げ切って天寿を迎えても、あの世でバツを受けるけどね。 お母さんも可哀想に孤軍奮闘しなきゃならんとは 日本も懸賞金かけてハンター雇えりゃいいのにな 轢き逃げ犯がK札幹部なら納得できる情報の少なさだな。
周辺の店外のカメラに通過した車すべて写ってるのに。
もし事実がコレなら、被害者遺族に２０年延期ガス抜き
して結局見つからなかった演出するはず。 11年前か
犯人の良心に問うしか無いだろうけど
無理だろうな 代里子さんは最愛の夫を病気で亡くした後、母親想いの優しいサッカー少年だった孝徳君と二人暮らしの中で、突如、その幼い命を奪われた。
これはたまらんな。
必死になる心情理解できる。
犯人が捕まって、二人の墓前に報告できる日が来ますように。 犯人も実はひいたことに気がついてなかったとかないのかな？ 調べてみたら複数台に跳ねられてるのな。
これで物証がないんだ >>37
だって証拠品無くしちゃったんだもの(笑) 豚とか牛をさんざん盗まれても、未だに犯人捕まえられない警察だもの 小学校の時、まだ20代半ばぐらいの美人な担任の先生が死亡ひき逃げで逮捕された。
まだネットもない30年近くも前だが新聞には逮捕したと名前も載った。
このせいで女性が逮捕される事に性的興奮するようになってしまった。 10年経っても見付からないんだから物証なんか出ないだろw
犯人の自首待ちの10年追加かな？ 自転車を跳ねてるみたいだから
最低塗料は採取できてると思うけど
証拠なくしたんだ 死亡ひき逃げだと道路に掃除機までかけて、徹底的に遺留品集めるよな
最低でも塗料片くらいは集まってるのに、10年も経ったら捕まらないだろう
そのための時効でもあるし、犯人も同じ車には乗ってないよねえ
男の子は可哀想だけど、仕方のないこともある 初動捜査で捕まらないと厳しいな。
雨でも降ってて塗膜片流されてしまったのか？
しかし、轢いたやつ、罪の意識ないのかな？
犯人自首しろ。 自転車に乗って雨で濡れてた側道の白い車線で滑って車道側にこける
↓
倒れたところに車が来て車の底か後輪でひかれる
↓
運転手 横で音がして何かに乗り上げたけど車は問題ないな 行こう ひき逃げの殆どは自首で
あとは塗料、部品のかけらから車種特定が出来るからな
ほとんど捕まる >>1
成田のとも子もそうだけど、おとっつぁんはどうしたの？ >>48
元記事くらい読みなよ
夫を病気で亡くして小学生の息子と二人暮らしだった と書いてある >>37
転ばせた車と頭を轢き潰した車の2台だよな
遺体の顔は見るに耐えない状態だからと、母親ではなく学校の先生が検分したと
>>42
大切に付けていた、形見の腕時計を紛失したんだな
顔を見せてもらえないから買ってあげた腕時計で本人確認をしたというのに
埼玉県警カス杉 小4って生意気でもあるけどまだまだ甘えん坊で可愛い時だよな
11年も経ってたら犯人見つけるの大変だろうけどお母さんにしてみたら諦めきれない気持ちもわかる ひき逃げなんてすぐ捕まりそうなもんだけど、未解決って結構あんの？ すごいよね
人間てそんなに怒りって続かないんだよ
自分が壊れそうになるからどっかで折り合いつけるんだよ
まぁこの人の原動力が怒りなのか哀しみなのかは分からんし
子供がいるわけじゃないから親の気持ちなんか語れないけど >>42
当時身に付けていた証拠品であり遺品である腕時計を保管していた警察が紛失
その腕時計紛失発覚を恐れて関わる書類をシュレッダーにかけて破棄 >>23
警察24時みたいな番組だと
警察が執念で犯行車両を特定して捕まえたってやってるけど
現実は警察はあそこまで動いてくれない
目撃者情報を集う立て看板設置してお仕舞い
周辺に破損したライトの破片とか落ちてるのに
見なかったふり 2台にひかれたってことだと被害者が車道の真ん中あたりを
自転車で走行していたことになるんだよな
1台目が被害者を倒して自転車を反対車線に飛ばして
反対車線から来た2台目が飛んできて自転車を避けて反対車線に侵入して
そこの倒れた被害者がいてひかれた
被害者は自転車のキープレフトを守ってなかったということに 轢き逃げは殺人罪にして時効をなくす
時効をなくす！
ドドーーーーーーーーーーン！！ 被害者が車道の真ん中あたりを自転車で走っていた場合
被害者にも過失があり危険運転致死傷罪にはならないと思うな
この場合適用されるとすると過失運転致死罪なので時効成立 これから車に携帯仕込んで一定以上の衝撃時に
位置情報を記録・メーカー送信を標準仕様にすれば
事故あったら該当車両絞り込みすぐできるよね >>55
うち田舎だからかその看板ちょいちょい見かける
大体は目撃情報もなく終わるみたい
田舎だと町の防犯カメラもほとんどないし
学校の帰り轢き逃げされて命は助かったけど外出が怖くなっちゃった子の話を聞いた時は可哀想だった >>50
熊谷警察はダメダメだよ。
6人連続殺人事件も元は警察の不手際。 現場からそこそこ近くに住んでたわ
事故から5年経ったぐらいの頃に私服の警官が二人で車見せてくださいって回ってた
タイヤの跡から大体どんな車かわかってるんじゃないの？って聞いたら「まあそうなんですけどね〜」って笑ってたわ >>33
そうだったのか…
それじゃあなんとしても解決してやりたいよな。 >>33
これ恐らく憑依されてるか、自宅によほど怨念の強い亡人が住み着いてるぞ。早めに気付いてお祓いと御札やっていれば違っただろう。 このお母さんの気持ちを考えるととてもいたたまれないわ
犯人見つかってちゃんと刑罰受けてほしいが見つかった後お母さんが虚無感に襲われないかも心配になる
だからどんな事件でも事故でも被害者側は悲劇しか待ってないんだよな… ひき逃げして逃げ切れる事あるんだな
逃げ切れるんなら逃げるクズが増えそうで怖いわ
>>33
そんな事情があるなら、尚のこと意地でも捕まえて欲しいな 【人権侵害弾圧魔・生活安全部解体、防犯協会解散しよう】
やりすぎ防パトが各都道府県の警察本部生活安全部と防犯協会、創価学会の仕業である事は明白です。
例の防犯協力の要請依頼をして回る警部補らの正体は、生活安全部の生活安全総務課の課付き警部補であると考えられています。
問題はそれだけではありません。
この生活安全警察はとんでもないところで、重度の人権侵害行為を繰り返し、不正やミスがあっても隠蔽し、冤罪事件まで起こしまくっているという、究極の腐敗部門なのです。
昨年、警察署の幹部（警部補）が、リサイクルショップの女性店員を恫喝し、ＰＴＳＤを発症させて、仕事のできない身体にするというとんでもない弾圧行為を働きましたよね？
あの警部補が属していたのが、生活安全警察です（正確には丸亀警察署所属の生活安全課幹部）。
生活安全部は業務として、例えば警視庁であれば、生活安全総務課の防犯営業第2係が質屋・古物商営業の許可を担当しています。
恫喝事件が報道された際、ネットでは、古物を担当する警察幹部の中には、同じ手口でリサイクルショップを恫喝し、本来なら買い取れないゴミ商品を買い取らせて、
小遣い稼ぎをしている者がいる、という噂が立ちました。
問題は他にもあります。
生活安全部には保安課があり、風俗営業係（風俗営業許可）、査察係（風俗営業査察）、風紀第1係（風俗事犯捜査）、風紀第2係（売春関係捜査）等の係がありますが、
一部の警察官が風俗店と癒着し、情報を流す見返りに、店のフリーパスを受け取っているなどという、ろくでもない話もあるのです。
その上、更に、ですよ。
ストーカー事件も生活安全部が担当しているのですが、幹部が、第三者からの働き掛けで、警察署が拒否したり、突っぱねるような被害届を受理させて、
ストーカーでっち上げ行為を働き、冤罪事件を起こしているとの噂も立っていて、被害を受ける人達が何人も出ています。
生活安全警察の実態は、人権侵害、人権蹂躙が横行する国民弾圧機関なのです。
防犯協会の実態は生活安全警察の外部拡張機関です。
※末端の防犯協会――役員に学会員が多い
※防犯協会連合会――警察ＯＢが役員として天下り
※市や区の防犯協会――警察署生活安全課と同じフロアに事務所があり、金庫の鍵を同署員が保管
生活安全部を解体、防犯協会を解散し、幹部らの罪を問い、可能であれば人道に対する罪で死刑とすべきです。
防犯ネットワークは、都道府県庁、市区町村、防犯協力覚書を交わした企業・団体、消防署、防犯ボランティア、協力要請を受けた住民、創価学会からなる。
これを見て何か気付きませんか？
この防犯ネットワークは、地域に存在する全ての人、団体、組織が動員されているのです。
地域に存在する全ての機関、団体、人間を使い、特定個人を監視し、嫌がらせを働き、弾圧する。
つまり、警察が、地域の機関、団体、人間を警察の構成員として警察組織に組み込み、警察の手足として自由自在に動かして、国民を弾圧しているわけです。
全体主義そのものです。
こんな馬鹿な事をやっているのは、今時、中国共産党くらいしかありません。
その他に過去に行われていた国としては、旧ソ連や冷戦時代の東欧社会主義国くらいです。
ナチスドイツでさえ、ここまで極端な監視機構、弾圧機関を保有していた時期は恐らくないでしょう。
しかもこんな大掛かりで、異様な全体主義システムを採用して監視や尾行、嫌がらせを働き、弾圧している相手は、過激派でもなければテロリストでもない、ただの国民ですよ？
防犯活動だと言って、市民まで抱き込んで行われているのに、殺人事件や傷害致死事件、強盗殺人事件が発生するような、
危険な犯罪者が相手ではなく、防ごうとしている犯罪は、精々、窃盗類です。
どこの世界にそんな軽微な犯罪の予防阻止の為に、旧ソ連や冷戦時代の東欧社会主義国のような体制を築く馬鹿げた国があるのですか？
その馬鹿な事をやっているのが、日本の生活安全警察なのです。
非合理的であり、非効率的であり、ナンセンス以外の何ものでもない。
このシステムを作った人間が何を考えていたのかは知りませんが、旧ソ連や冷戦時代の東欧社会主義国の弾圧システムに傾倒し、好んで崇拝していたような、
冷血で危険な全体主義者だった事は明白です。
つまり、防犯ネットワーク自体を解体し、完全に破壊しなければならない、という事です。
生活安全警察はただの人権侵害・人権蹂躙を実行する国民弾圧機関に過ぎない。r >>69
辛いけどその通りだな
全てが終わったら、２人の元に今すぐ行きたいって衝動押さえきれんかもな >>50
この場合、転ばせた車が殆ど悪いだろ？
弾き飛ばされてタイヤの前に転がってきたらほとんど避けようがないぞ？ 埼玉県警が無能過ぎるのか
被疑者に警察関係者が絡んでいるのか
どちらかだろう >>73
このご時世、気に入らないってだけの他人に「自殺しろ」とかまだほざいてるような奴が間違いなく最もクズ人格だと思うわ 代里子さんは孝徳君の事件発生から約3週間後、孝徳君の同級生の母親ら協力者と一緒に、現場周辺で通行車のナンバーを控えて県警に提出する活動を開始。
現場に立ち続け、これまでに記録した通行車両はのべ10万台にも上った。
勝手に他人のナンバー控えて、警察に照会させた10万台の一台だと気分が悪いな >>79
脛に傷があるんだよ
突っ込まれると困るような何かがある ナンバーなんかNシステムで記録されてるしな。むしろNシステム置いてあげればいいのに
もうそのクルマなんかないだろうし、ナンバー控えてももうなんの役にも立たないだろうけど
なにかせずにはいられないんだろう
そもそも10年前なら防犯カメラもドラレコもあったろうに、なんで捕まらなかったのかわからん >>1
せっかく風化させたくない情報募りたいって記事書くンだったらせめて当時の事故状況やこれまでに判っている情報も書けよ無能
だらだら親御さんの経緯書かれたって同情するだけで終わりだわ う〜〜ん、難しいな。犯人が捕まっていないのに、危険運転ってするなら、
まず、殺人罪で捜査もおｋとなる。逆にいうと、犯人が特定できず捕まっていないのなら、
罪状は特定せずに「時効なしでの死亡事件」、と法律を作ればいい。 ひき逃げなんて時効なしでいいだろ
卑劣な犯罪者は一生無駄にさせろ 日本の警察は無能だから。オレもバイクに轢き逃げされたが犯人は捕まらなかった
盗難バイクに片側２車線の道路を青信号で横断歩道を横断中。右折車線から直進してきたバイクと衝突した
交番の真ん前でお巡りさんも２人いて逃げられた。オレが追い掛けようとすると制止したし、なら捕まえろよ 10歳の誕生日に母親があげて事故で壊れた遺留品の腕時計を
警察が紛失したんよ 埼玉県警はその負い目がある 自転車
＼←こすれた直線
被害者 - - - - ←ABSが作動したタイヤ痕
道路にこすれた直線が残っててその先に自転車が飛ばされてて
反対側に被害者が倒れてた
これらのことから被害者がひかれたのは
車道の中央付近の可能性があるわけね
自転車は左端を走ろうね >>16
危険運転だろうとなかろうとひき逃げ死亡事故は即殺人罪適用でいいと思う 10年前だとドラレコも今ほど普及してなかったし、もう物証の車も廃車されてるんじゃないかな。 仮に捕まっても危険運転の要件満たさなかったら時効だよね 警察って、特殊部隊みたいなやたら操作スキルの高い部署ってないの？
他県も介入できたらいいのに。 これだけ防犯カメラがあって限りなく検挙率100％なのにレアだね
テンプラ使った盗難車で地中に埋められてるか解体されたな >>103
10年前の防犯カメラはアナログカメラで画質が悪い 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す.
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 逃げ切れるやつもいるのかと思うと辛いな。親の無念さは察するに余りあるわ…捕まってくれ こんな母親にだけ負担をかけるのはよくないだろ
警察は1万人動員してで毎日捜査しろよ >>107
コロナと共生する社会なのに何寝言言ってんだ？左巻き 飯塚もゴミ収集車のブロックがなければこうなっていたのだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
