【岩手】東京などからの観光か…秋田自動車道で20代男女7人が乗ったワゴン車がガードレールに衝突 1人死亡 1人重体 [ばーど★]
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秋田自動車道の錦秋湖サービスエリア付近で東京から来た観光客とみられる男女7人が乗った車がガードレールに衝突し、1人が死亡しました。
3日午前7時50分ごろ、岩手県西和賀町の錦秋湖サービスエリアと秋田自動車道をつなぐ道路で、ワゴン車がガードレールに衝突しました。ワゴン車には20代の男女7人が乗っていて、1人が死亡、1人が意識不明の重体、5人も骨を折るなど重軽傷です。警察は7人が東京などから観光で来ていたとみているということです。
2020年10月3日 17時57分 テレ朝news
https://news.livedoor.com/article/detail/18998138/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/7/175fb_1641_bf5e3a56_beef48a2.jpg
関連スレ
【岩手】20代の男女7人が乗った車がガードレールに衝突 2人が意識不明の重体 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1601710739/ 危険厨はコロナの心配するより交通事故の心配しとけよ 居眠り運転だな
7人ものってるんだからまめに休憩とって交代しないと 秋田自動車道は７０ｋｍだからな
東北自動車道から入ってくるとスピード出しすぎになる ええ、サービスエリアの出口でここまで
ドアは救出活動のために破壊するからわかるとしてもこれは 「浮かれた東京もんが！岩手に来たことを後悔させてやる!!」 >>4
レスキュー「大丈夫ですか？」
死人「もう遅いねや」 SAから本線に出る時
加速するが、おんぼろワゴンに７人乗車
加速できず、本線走行車と接触
ガードレールにズドン！ 最後部の座席は緊急時にのみ使用するもので、常用してはいけない席。 SA内でそんなにスピード出すなよ。
あそこの道路長いけどさ。 >>34
どこかと思ったらあの通路部分か
確かに長い なまはげ電車に乗っておけば、今頃はお楽しみ出来たのにな コロナを全国を広めて大迷惑なのに事故まで起こすって東京人は頭おかしい どうやって7人も乗るんだよｗ
ハンドブレーキの上かｗ あそこは特殊な構造だから、通常の感覚でスピード出しすぎると事故るよ。 >>33
スペル間違って無い？
地獄はhellだと思ったが 死亡(26)と重体(26)の大学生って、医学部学生か？ 朝8時前なら居眠りじゃね？
まさか当日東京から来たわけじゃないと思うが ガードレールが動いたのか((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ そもそも今の時期東北に観光に行くこと自体間違ってる
あいつら東京もんを差別してくるよ。土人地方。 >>1
何人 陽性者や？(^。^)y-.。o○
ワゴンクラスターちゃうか？ 岩手県て北海道の面積第一位について面積第２位だかんな広いんだぜマジなはなしなw 7人なんて乗りすぎ
荷物もあるんだから2台に分乗するのが普通 店も入店時マスクだけとか適当なことやってんなよ。
とにかくババアとかを喋らせないようにしろ。 >>80
この時期に観光するって時点で既に普通じゃないからね 初見殺しか？思って事故現場映像見たらそこまでキツいカーブでは無かった >>80 そのノリが楽しいんだよましてや男女だろ、それは経験あるものにしかわからんよ Gotoで北海道だろうが沖縄だろうが好きに行けば良いけど
東北だけはアカン。
狩られるよ 普通のセダンの５人乗りって、大人４人までがまあまあで、５人は緊急時。
ミニバン７人りでも、大人７人長距離はきつ過ぎるだろうな。 >>57
名前出てる奴の一人は早稲田生だよYouTubeに出てくるから 時間からして居眠り運転だろうな
飯が美味をお祈りいたします >>1
ｳﾝﾃｼはまーんな
カーブ間借り金なかったらしい 東京都世田谷区に住む女性（25）が運転していた乗用車が、道路脇の柵に衝突しました。 >>4
人数乗せてるとブレーキの効きが全く違ってくるからな ２５歳の女性が運転するワゴン車が、道路わきのフェンスの支柱に衝突した。
車には男女７人が乗っていて、
東京都新宿区の大石慎治さん（２６）が死亡
東京都新宿区の森大吉さん（２６）が重体となっている。
更に３人が重症、２人が軽いけがをしている トヨタのあの車
三列七人乗車はエマージェンシーシートをあえて使えば、だよな
長旅なんてするもんじゃない >>53
本当に特殊な構造だから初見の時は色々やばいよね ただの自損事故なのに、なんで岩手県民が殺したみたいな風説を流布してんだ？
心の底から醜い他県の連中かなｗ >>7
日本の事は日本人に任せて、おまえは自分の国の経済崩壊でも心配してろｗ コロナ菌撒き散らしに来た東京モンを始末してやったわ、って思ってそう >>121
レンタカーで旅行費用を安く済ませるなら、まぁ有りだとは思うけども。
自分の車じゃ無いレンタカーやシェアカーはどんな整備がされているか分からんから、慎重に運転するのが基本よね。 インターチェンジやジャンクションやSAのランプで何故か張り切って飛ばす奴多いんだよね…そのくせ本線合流ではちゃんと加速できないし…
ああいう所はカーブの曲率デタラメで奥に行くほどRキツくなったりするし、路面も滑りやすいからな。
危ないからゆっくり走ってると煽ってくる馬鹿が多いんだわ、なんでソコで飛ばす必要があるんだ？ 車種はウィッシュらしい
ということは古いからレンタカーではないね
3列シート車って法律上は７人とか8人乗れるけど
6人までが現実的だよね 東京からかw
どうせ万引きドライブとか悪さ目的だろ 満員御礼だと操作性特にブレーキの効きが悪くなるから慎重に運転するだろう普通 現場は右カーブの下り坂で、警察はサービスエリアから下り線に向かう途中、
道路脇にそれて衝突したとみて詳しい状況を調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201003/k10012646671000.html
単独下手くそ事案 >>132
元来非力な上ボディが捩れに弱く、まあタイヤだって減ってたんじゃなかろうか
ブレーキも相当弱くなるからな >>134
やっぱそうだよね？前からインターなんかのカーブ、一定じゃない気がして仕方なかった >>136
最近の格安レンタカーにはガラクタ見たいな車もあるからなんとも言えんが、まあ車持ってるのが一人だけで無理して満載してヒャッハーしたんだろうな 東京から秋田は長距離すぎるで
せめて交代すべきやな >>120
まんさんに、ワゴンフル乗車の高速はきついんじゃないか？ 若い時のこういう大人数旅行は事故が怖いんだよな
ウチも２０くらいのとき結構危ない場面何度かあった
運もあるけど、若いときは未熟だったり、格好つけて無理したりってのがあるから気を付けてほしい >>134
あのポイントで双眼鏡で監視して車間距離不保持を取り締れば良いのにね。
曲がるのに夢中で張ってるの気付かないから入れ食いなのにw この道、前に軽トラなんて走ってた日にはストレスマッハｗ 錦秋湖SAの出口って、入り口側の道路と出口側の道路がX型に交差点になってるんだぜ 重くて背の高いミニバン系は
１人乗りセダンが曲がれるカーブも、曲げれなくなると思って運転した方が正解。 若い頃シルビアで都内から北海道まで3人で旅行したけどウィッシュで岩手まで7人とどっちがキツいかな 7人乗りでも大人フルはキツイな
wishって1800くらい？しかも中古 >>161
地図でみたら、SA専用自動車道みたいですごいな 最近、関東の暴走族が静かなのは
暴走旅行に行ってるからか ここだな
https://goo.gl/maps/LUxX5z1McahFHdzn9
長い下り坂の途中の右カーブで、地図からの目測ではカーブの半径はR=90m程度 ウィッシュに7人て
人は乗れても荷物乗らんだろ
秋田なら日帰りじゃないだろうし 20代の保険料が高いのはこういう連中のせいです
なむ >>163
レンタカーでミニワゴン運転したら、カーブの安定悪くて肩輪走行になりかけて怖いわ でもアホファードは腐っても多人数想定したミニバンの上位版だからな エリアから本線に合流する道で、東京都世田谷区に住む女性（25）が運転していた乗用車が、
道路脇の柵に衝突しました。
乗用車には東京都と神奈川県に住む20代の男女あわせて7人が乗っていて、
助手席に乗っていた東京都新宿区の大石慎治さん（26）が亡くなりました >>142
それが嫌だから大人数乗せる時の旅行は事前に足回りんガッツリ点検してるわ。
タイヤが4分切りそうなら迷わず交換。 下手くそな女ドライバー生き残っちゃってこの先地獄やな >>168
制限速度の40km/h以上は確実に出てる
事故現場はSAから下り坂で、県外から来たバカは制限速度の倍近くで走ってる イキって信号前を煽り運転繰り返した暴走族が、歩道に自爆して大破させ走行不能になっていてワロタ >>168
右カーブを曲がりきれずガードレールに激突ならこうなる 会社員大石慎治さん（２６）が死亡し、同区、大学生（２６）が意識不明の重体
３人が骨折などの重傷、
※運転していた女性（２５）を含む２人が軽傷 えらいことになったな。今一度制限速度守ろうや。制限速度でも怖いと思ってるオジさんの言葉や。 続報に寄れば全員早稲田大学のサークルOBの集まりらしいね 今後PCR検査で陽性発覚→警察消防感染拡大の流れか ウィッシュに7人…3列目は拷問レベルの狭さなのに東京から来たのかw ここのSAは本線から異常に離れている所にある。
本線も片道1車線と狭く大した交通量も無い。
恐らくだけど、運転者は本線並みに速度を出しても大丈夫だと思ったのかも。
その結果ありえないRにぶち当たり、しかもフル乗車のため
ハンドルが効かず外側へスピンアウト。 画像がよくわからんけどこれ7人乗りの車なのかしら？？ >>150
明るくなったし交通量少ないしでSAで交代した直後の可能性あるな >>199
亡くなった方は助手席にいたのかな？
損壊のわりには血糊とかは見当たらないけど アルファードでも7人乗りはきついのに
ウィッシュってギューギューだぞ SAで休憩したばかりでシートベルトをまだしてないうちに
ドッカーンで外に投げ出されたか >>207
助手席だな 多分
一番ダメージがデカいから >>207
血糊はちゃんと濡れタオルで拭き取って、白装束着せた後に電話したらしい 子供3人くらい乗せた感覚と大人が7人乗った運転
だとまるで違うから若い人はその辺が未熟だったんだろ
大人7人乗ってでミニバン運転するとカーブやブレーキ
の感覚がまるで違うわ >>209
若い男女だしギューギューだからいいんだろう >>177
シエンタでも7人乗りだわ
乗る気にはならんが >>166
上位グレードは2000cc140psで重さ1500kgぐらい
昔のマーク2やローレルの中級グレードが
2000cc/1200kg/140psぐらいだから
パワー不足だな 7人乗りで多少重くても普通に運転してりゃあ事故らねぇよ。 夜は男性運転して明るい朝になって女性に交代したのかな
都会はペーパー多いから怖いな >>216
しかし東京から秋田までぎゅーぎゅーは絶対にきついだろうなｗ 大吉さんのフエィスブック
早稲田の建築学科にいる人かな けどこれ全部保険で何とかなりそうだから大丈夫でしょ！
今日は岩手のペンションとかで6人で飲みながら武勇伝語ってると思うよ 人の体重が60kg程度としても７～８人乗ると、荷物も合わせて約 500kgは増加し、重量に比例して遠心力は大きくなります。さらに遠心力は速度の二乗に比例するので、多数の人員が乗った時カーブなどでスピードを出すのは非常に危険です。 迷惑だから東京モンは来るなと言われてんのに押しかけてこれか 早稲田に受かる頭あっても物理はわかってなかったのね
７人乗っけて右カーブでオーバーハング 定員が７人だったとしても、フル乗車ではいきなり加速しないし、
いきなり止まれない。
ハンドルも重くなるしな。
一人、二人よりも慎重に運転しないと。 右カーブを曲がり切れなかったから
助手席側がメチャメチャなのか
多分死んだ人はそこだろうね(´・ω・｀) 田舎は信号があまりないから調子に乗ってスピード出したんじゃね 楽しい時間が一瞬にして地獄か
つくづく人間より自動運転だな >>238
サービスエリアから高速につながる道って書いてあるでしょ
せめてちゃんと読もうよ 写真見ると助手席に乗ってた人が一番危険そうだな
運転手って生き残ることが多いよね 左えぐれてんのは法面に助手席側をぶつけにいったのか
ピラーひしゃげてんのはその衝撃でごろんごろん横転したんだろうな
助手席のシートがずれた上に斜めになるなど衝撃のすさまじさを物語ってるな
運転席側は割りと無事でドライバーは生き残る運転をしているな >>245
事故直前に無意識に回避行動とるからね
だから助手席が一番リスク高い >>243
そんなものはお前が生きてる内は実用化せんから安心して死ね 247 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2020/10/03(土) 21:41:59.67 ID:pBI87ccE0
画質のせいかもしれないがタイヤが減ってるように見えないこともない
https://i.imgur.com/afcDpsW.jpg
たしかにそう見える(^_^;) >>1
やっぱり岩手ハンパねぇな…
入ろうとするだけで死亡とか、女神転生ストレンジジャーニーかよ！
もう完全に異界化してるだろうから、デモニカスーツ着ていないと死ぬぞ。 WISHって7人乗りで排気量2Lか
7人も乗ってて2Lじゃ重くて鈍足だろ
SAの合流で重いので早めに加速しようとアクセル踏みすぎたか >>161
追い抜くとこないからもうめちゃくちゃしんどい
全然高速走ってる感じなくて疲れる
SAも東北自動車道と違ってトイレだけのとこばっかりだし もしこのSAまでは他の人が運転してきて
このSAで女性ドライバーに運転変わったばっかりだったら少しは同情できるかな
まあ起こしてしまった罪の重さは変わらないけれど 岩手は通過しただけだろ秋田にやられたんだよ
というかただの事故(´・ω・`) 関東の自動車って基本下手くそで空気読めないドライバー多いよな
延々と追い越し車線走ってたり、追い越して前に入ったら遅くなったりとか
満足に運転も出来ねーなら電車で来いや 岩手土人1「東京がコロナ持ってやってきたずら」
岩手土人2「ころせころせ！」 まず感染者かもと疑う必要があるから事故処理もスムーズにいかないだろ シートベルトに何かぶら下がってるように見えるけど
固定具ごと壊れたのかな >>245
生き残って賠償責任を負うんだよ
クルマの所有者が誰か不明だが
自動車保険使えないと、生地獄かも どうせ男女７人で大騒ぎしながら雑な運転してたんだろ？
そりゃ事故るよ >>265
関東より名古屋や関西だよ！
尾張小牧、なにわ、神戸、京都とかのナンバー付けてる奴はだいたいくそ >>190
あそこは７人乗ってスピード出したら確実に事故るよな。 >>265
普段運転しないヤツが、クルマが少ないからって理由で田舎で運転したがる ウィッシュなんて一応7人乗れるってだけで性能のキャパは少ない
フル乗車したらめっちゃ動き悪くなるよ
それに加えて高速附帯施設のだだっ広い道路は速度感覚麻痺させるからスピードも出る
若いからクルマの整備も適当でタイヤがズベズベだったかもしれないし友達同士の会話で集中力が落ちてたのかも
条件重なれば気付いたら手遅れな状態なんだったじゃないかな？ >>270
運転者が全て悪いわけじゃないよな。
同乗者全てが同意したから運転した訳で
その意味では死んだ者も、運転者も責任割合は
同じじゃないの?違うの?
それとも怪我した人が運転者に賠償しろ!って言うの? でも大学の友達は一生の友達だからね
どんどん請求していこう あそこは加速車線に入る前に降りて来る車の車線と
合流するから一時停止が必要なとこでしょ
直角に曲がるとこだから曲がりきれなかったんだろ
秋田新幹線がミニで秋田自動車が片側1車線とか
秋田に繋がるインフラって全て中途半端なんだよね
菅さんが総理なって少しはまともになればいいけど 運転が下手なくせに車を転がすからだよ。
最低でも5万キロ走破してから来いよ。ペーパートンキンーズは邪魔。
ド田舎はみんな飛ばすからノロノロチンタラ運転は良くないぞ。
前の車止まりなさい、と警察から止められて「ちゃんと法定速度で走れ」と言われるぞ。 本線ならまだしも、ＳＡから本線に合流する道路で曲がり切れずに事故とか有り得んな。
どんだけ間抜けな運転してたんだか・・ 普通の下手糞ではこうならない。
相当に運転が下手糞じゃないとこうはならない。 そもそも何で秋田自動車道のSAに入るかな
東北自動車道にもっとまともなSAがあっただろうに >>284
高速降りて錦秋湖を橋で渡ってやっと着くw
あんなSA珍しい >>287
そこまでわからんだろ、東京の人なんだから >>1
ほんこれ。
観光などの遊びって運を低下させるよね。
仕事や勉強をしている方が運が上昇する。 >>220
WISHのXSパッケージだから、
1800cc/1.7t/132psだよ。
自分15年くらい前に同じ車体乗ってたから
分かるけど7人乗せたらかなり遠心力で持っていかれる
ブレーキするにもカーブ曲がるにもコツがいる。
慣れないうちはスピード出さない方がいい。
恐らく経験不足。 >>287
錦秋湖SAに隣接する栗林は今の時期は栗が取り放題
結構SAに寄った人達が栗拾いしてるが早朝は熊も
来てるw ウィッシュか
友達が乗っていたがコンパクトでお手軽に扱える7人乗りってだけで運動性能は最低限って感じだった
大人フル乗車はコーナリングだけで結構怖かったよ
PAで運転慣れない人にドライバー交代した直後とかだったのかな？ >>124
あの火事だって、放火と断定はされてないだろ 何を今更 このサービスエリアは掛け流しの温泉があって
利用出来るのがいいんだよ タイヤ細いのかなWISHは。荷物や人満載のミニバンは止まらない、曲がらない、加速悪い、燃費悪いから気をつけて。 >>298
トヨタの庶民相手の手抜き車って
とこだなウィッシュ >>184
(^w^)＜なんといういたましい事故... トヨタのこのクラスの車って剛性がかなり低いし。高張力鋼の使用割合も
低いだろうね。 あそこはＴ字路で一時停止なんだよな
勘違いして加速したのかな こういう事故があった際に、「衝突試験」じゃわからない
本当の安全性がわかる こんな交通事故でまで岩手差別する書き込みしたがる神経がわからん さすがに秋田自動車道より時間は掛かるけど昔の国道107号時代より国道107号線は空いててストレスなく走れた数年前w
いまでも107号線のあそことかでネズミ取りしてるのか知らんけど昔はアドバイスされたことが
錦秋湖SA
俺でも秋田道を走るなら寄るかも気分転換に
国道107を走るときは寄らないけど ニュース見ると停車してる場所は左カーブで、その左側のフェンスの鉄骨に傷
ちょと謎な事故だな
よそ見のうえにハンドル内側に思いっきり切ったのかな >>1
1人乗車と7人フル乗車のときでは挙動が大きく違う。
俺はセダンに乗っているけど、5人乗車のときに1人で乗っている感覚でブレーキ踏むと思った地点で止まらない。
ミニバンみたいに重心が高い車だとカーブでは大きく遠心力が掛かって曲がりきれないこともあるだろうな この時期に地方に旅行っていうだけでもアレだけど7人乗りに7人って相当… >>322
最近だと普通車の若いやつが数人相乗り
してるみたいのを見かけるようになったな
昔みたいに車に金かけれないから、
一人の車に数人乗車ってとこなんだろう 若い奴も含めてフル乗車の車の動静には、注意して運転している。 ウイルス撒き散らしに来たバカに地元の神様が怒って天罰を与えたんだろ 錦秋湖って選択肢は一番無いな
本線から外れすぎてて往復5分くらい損するだろ 運転席側の何
ttps:///i.imgur.com/N2BhYS4.jpg >>317
なんか道狭いしカーブもあるけど
高速道路だから100キロ出さなきゃ！（40制限無視）
結果この様 >>328
以前から思うけど、〇〇物語や
ハードラックとみたいな80-90年代の
漫画やドラマを元にしたネタって
Vtuberや萌えキャラをメインにしてる
さとり世代には通じないから、
いい加減おっさん達も「萌え日常や
異世界、ホロライブ」のような
若者ネット文化を覚えたら？ >>317
右カーブだぞ
事故車はスピンしたかで逆向きに止まってたけど 玉川「ほら見なさい、GOToで被害者が出たじゃないですか！菅総理はどう責任をとるのか！」 東京人か、ざまあとしか言いようがないわ
どうせ、コロナばら撒きに来たんだろうが
GOTO GUARDRAILS
ポイント剥奪 今までの人生全部 >>334
100キロだと速度オーバー
制限速度70キロ区間だったとおもう。 これSAで運転交代したパターンかな？
で、まんさんが本線に入る前なのにもう本線だと思ってスピード出したとか
そもそも秋田自動車道って70kmだからそれすらオーバーしてたんだろうけど >>342
このドライバーにとっては高速道路＝100キロだったということ 本線と勘違いしたか本線まで長いから飛ばしちゃえのどっちかかな >>334
たしかにスピード感覚は麻痺してる可能性はあるが、逆に舵角は狭くなってると思うんだけどな
よーわからん まあ自爆だけで幸いやな
でも死んだのは運転手じゃなくて助手席か？ >>317
下り坂の右カーブで曲がりきれずに左のガードレールにぶつかったようですよ
慣れない7人乗せたワゴン車の運転でスピード出し過ぎて…だろうな
https://i.imgur.com/DpvxFkJ.jpg
https://i.imgur.com/1rQPoJE.jpg >>348
運転手は生き残り、同乗者が死ぬのが定番。
まあ、賠償で揉めるだろうな、 >>350
右カーブなんだありがとう
合点がいった 男女7人でなんで女が運転してるんだよｗ
最近の若い男は本当に情けないなｗ
俺が湧き頃は女に運転させるなんて長距離でもあり得なかったわ ここの事故起こしたＳＡからの下り線ってセンターポール立ってるけど、対面通行なの？ 車は真面目に危険だし死ぬ乗り物と考えないと。慣れで自分は運転が上手いと感じやすいのが車なんだよ
事故や事故死でどれだけ人々に迷惑を掛ける事か。車を運転する時は調子に乗るな嬉しがるな 下手くそサンドラのくせに車で遠出するからだ
ざまー 一回だけ高速で走ったことあるけど、錦秋湖の周辺そんなにスピード出せる場所じゃないだろ 7人乗って高速って怖いよな
若いから分からなかったんだろうな >>363
対面で500メートルくらいある
ここのＳＡの稲庭うどんはまあまあ旨い >>357
稲庭うどんが830円って高くない？(;´Д｀)
ミニカレーに前沢牛コロッケで。 (´・ω・｀)
「くそっ！
滋賀に大洗海岸、全国の観光地で、超過死亡が出ている！
もっと自殺者数を増やせないのか！」
(*´꒳`*)
「岡田有希子が自殺した時は、後追い自殺が出ました。
今だったら誰がよろしいでしょうか。
とにかくそいつに、会員の男友達を差し向け、
芸能リポーターに不倫写真を撮らせます。
そして、その写真を事務所に送りつけるのです。
そうすれば、スポンサーからの違約金の話で
頭が真っ白になって、かならずや自殺してくれるでしょう。」
(´・ω・｀)
「うんうん。それはいい思いつきだ。
これでわしの個人資産（大企業の株）も安泰。
会員がやっている小売店だとかも安泰。
会員でない日本人を始末でき、財政問題も解決。
そしたら、もっともっと血税にたかれるというもんだ。」
下り坂右カーブ、高速から降りてきて速度超過
ワゴン車は重心高くて7人なら400㎏はあるから振られたんだろね
運転未熟だけど (´・ω・｀)
「国民のための政治！
それにはまず、
皆さんの健康と暮らしを支配している
この厚生労働省、ここのトップに、
創価学会と仲のいい石破派の田村くんを任命し、
次に、副大臣に、創価芸人の嫁になった女優を任命する。
これなくして、
国民を改革することは
ありえないのであります！」
自民党支持者には「自助」！
共産党支持者は「共助」！
公明党支持者には「公助」！ 失業だの自殺だのとｺﾛﾅになってから急に騒いでますが、
ﾘｽﾄﾗを進め、海外の安い労働力を取り入れていけば、
物価が上がって物が買えなくなることはありません。
つまり、日本銀行券を増やして、
好きなだけ無駄遣いができるのです。
その代わり、移民の増加、雇用不安、
増税などは避けられないでしょう。
「腐ったりんご」の総本山が
かくいう自公党なんですけどねぇ。
中国共産党への貢献度でも
決して引けを取らないのが
竹下派と創価学会です。
(´・ω・｀)
「総選挙は近い！
絶対に勝つぞー！
待ってろよ国民ども！」 選挙も近いことだし、今までの反省も兼ねて、
何が悪かったのかを、ちょっと考えてみょう。
まず最初、
国民が創価学会の言いなり候補に投票するところから
すべては始まる。
選挙に行かなかった人も同罪だよ。
そうして選ばれた政治家が、
これまた創価学会の言いなりの学者を集めて会議を開き、
創価学会員がやってる企業に事業を発注する。
あるいは、投資という形で、巨額の金が流れていく。
全ては選挙で勝つためよと。
で、週刊誌に書かれたときには、また学者を集めて、第三者会議を開き、
大したこっちゃなかったという報告書を書かせて、うまくごまかす。
実際には、そんな感じなんじゃないかな？^^
「第三セクター」については、意味知らないって人は検索してね。^^ >>363
googleMapって進行方向も出るのな
片側1車線の対面通行（2本）になってる おそらくハンドルが効かなくなったのだろう。
油圧系統に不具合があった欠陥車だな >>365
みんな漫然と運転しすぎ。1トン以上の物体を動かしてるのに緊張感が感じられない。
こち亀の本田さんみたいに豹変するぐらいじゃないと。 >>343
外国人くらいだ
彼らは五人のり普通車に八人くらいのってる 東京で火葬しようと思うと遺体運ぶだけですごい金取られそう
短い距離なら葬儀屋が無料で運んでくれるけど >>232
普段乗ることは無いからね
サンデードライバー
田舎だと通学も車やろ >>384
窓全開でな。
ガイジンは何故かエアコンを使わない。 >>1
馬鹿みたいにスピード出してたんだろうなあ。
定員が7人だとしても許容重量限界近くまで乗せれば限界性能なんてかなり低下してしまう。
いつもの調子で飛ばせばブレーキも思ったより効かないし、ハンドル切っても挙動変化が大きくて手に負えない。
より慎重な運転が求められるのに仲間と一緒にドライブすると気が大きくなって雑な運転をして事故してしまう。
若者にありがちな事故だわな。 東京は、コロナで他の道府県に迷惑をかけ、今度は事故って迷惑かけてるのかね？？ トンキンGOTO、最初の週末だからイキって言ったんだろ。
泊まる予定の宿はキャンセル料取りづらいだろうな。 新型コロナウィルスが県内に運び込まれる前に押し止められて良かったね？ >>389
定員オーバーで更にエアコンにパワー食われたら進まなくなるからじゃね？ ワゴンに7人とか安定性最悪になってるのを何も考えずにスピード出して
SAのコーナ部でブレーキ踏んでタコ踊りからドカンかな 初代ウィッシュ後期1.8Xエアロスポーツパッケージ >>357
7人もいたらウケ狙いでいぶりがっこシェイク頼んだ奴が1人いるはずだ 東京から車で行くなんて那須が限界
岩手は新幹線で行くところだぞ 合流直前の速度表示があるとこまで、スピードだしちゃダメよ。
特に背の高い車にフル乗車なんて。
さらに乗り慣れないレンタカーとか、他の人の車ならなおさら 前の晩に出たんだろう
徹夜で走って一番眠いのが朝７時 コロナ菌ばらまく東京人だから
自爆してくれて良かったもんだろ
日本中に迷惑かけてんだから 都民は運転下手糞なんだから、せいぜい大宮の街中でもトロトロ流してるのが身の丈。カーブのある山道なんてもっての他。 東京のナンバーだったのかな？
その場合は地元民に・・・という可能性も・・・ ま、普通の人は7人フル乗車で運転とかせんからなあ
下の道でゆるゆる走ってらばまだしも高速だし事故はある意味不可避だっただろう 確かここって片側一車線じゃないか？
これって怖いんだよな 直前の光景が目に浮かぶ
ペーパードライバーの女に練習させてあげるつもりで運転させて
ペーパーはしょぼ性能、しょぼメンテの７人乗りの挙動を制御しきれなくて
周りにブレーキ踏めって連呼されながら間に合わずどかん
これだろうなあ… 7人も乗ったら運転の安全マージンもコロナの密リスクもおかまいなしじゃん 錦秋湖SAって上下線共通なんだっけ？それでアプローチがやたらと長いから
普段あんまり運転してなくて上下線別れたSAしかないと思ってたなら本線と勘違いして加速したのかも 普段あまり運転してない人がカーブの多い山岳部の
高速はキツかろうもん >>407
いぶりがっこって沢庵焼いた奴だろ
こんなのをよくシェイクにぶちこむ気になったな
観光客相手だから珍しさで一度買わせたら勝ちなんだろな 事故ったのはレンタカーで、大きい車に7人も乗せて走るの初めてで感覚掴めて無かった可能性もあるな >>421
フル乗車高速
軽自動車高速
こいつらキチガイ >>95 ？ 結果死んでしまったからそう言ってるだけでしょ
男女入り乱れてドライブ楽しいんだぜw
とくにバカな行為ではないでしょ？社会的に責められる行為でもないでしょ？
交通事故なんて年代関係なく誰にでもあり得ることなんだから
若いときと今と運転姿勢が変わらない人達ばかりじゃねえだろ？ おまえらw 本当にくそつまんねぇ人生だったんだな
この程度のことでもリア充はゆるせねぇか？w goto火葬場
でも若いのにかわいそう
どうせ命を散らすならもっと有意義に散らせ >>434
別に悪いとは言ってないよ
自分も大学生の時は車で日本一周したり
中国からアフリカまでバックパッカーで旅したりした お前ら老人叩いてばっかだけど
運転事故で一番多いのは20代男だからな
70代の7倍の事故率だぞ https://i.imgur.com/0pDw0va.jpg
写真見る限り少し前のステーションワゴンっぽいけど7人乗れるのだろうか 7人乗りなんて別に珍しくないだろ、なぜこのスレはそんなことでわーわー言ってる奴がけっこういるんだ？w 事故る直前までものすごく楽しかったんだろうなぁと思うと…
運転してた軽症の女性、生き地獄だな GoTo始まって「よーし秋田のあいつに会いに行こうぜ！ホテル安いなw」って出掛けたのかな
こういう時はホテルもキャンセル料はとらないのかな 1人亡くなったのね
運転してたのは女性なんだよな
男が運転しとけよ 普通に安全運転してりゃあ、7人乗車に何ら問題ない
乗り過ぎとか言ってるヤツ、どんだけ攻めた運転してんだよ >>456
もうすぐ定員6人以上の車は準中型免許が必要になる まさしくGoToHellですな
死ななかった奴らも立場的に生き地獄に近いだろ >>456
東京ナンバー見かけた岩手土人が煽ったんちゃうか？ まあレンタカーなら保険が出るから遺族が喜ぶと言うこともあります
２０代なら１億ですよ >>461
で？
車の問題じゃなく、運転レベルの問題だよな？ インターとかでもそうだが、みんなスピード出し過ぎだよ >>466
自家用車でもまともなヤツは保険に入ってるよ
死亡は無制限として、怪我人も無制限ならいいが、限度があったような気がする アホだからアクセルの加減できなかったんだろうな
大勢乗ってるし経験が無かったんだろうけど馬鹿だねえとしか 加速不足は事故の元
教習でもっと踏め踏め言われるだろ 思い出深い旅になったな、さらに旅立った人には御冥福を祈るけど、みなこの思い出を背負って生きろ。 >>472
だね
ワンボックスなら加速車線でアクセルベタ踏みでいい
入るタイミングでスピード調整
これ出来ない人、凄く多い >>469
まともとかあほか
誰も自家用車の話などしとらんがな
一般的に自動車保険は搭乗者よりも対被害者保障が手厚いが
レンタカーだとお客さんである搭乗者への保障も手厚い >>477
アホはお前
対人は無制限だが、搭乗者は5000万とか
アホはすっこんでろ サービスエリア付近ってことは入るかどうか迷ってぶつかった感じか ウィッシュの10系か
一番新しくても11年落ちの車だ >>482
やっぱり魔境だったな
トワイライトゾーン(岩手編) 若い頃ってとりあえず何しても楽しいから、ぎゅうぎゅう詰めでも楽しいやな
私は10代の頃ワゴンのトランク部分に乗せてもらってドライブ行くのが好きだった
4人乗り軽四で最高8人まで乗った事ある
本当今から考えると馬鹿すぎて死ななくて良かったと思う >>1
これは積載オーバーがまねいた事故みたいだね。 >>300
ぎゃく逆w
失火と断定はされてない、ならまだわかるけど
隣の爺さん家の電化製品って話だよ こないだの4連休はミニバンが事故りまくってたわ、あれ簡単にコントロール不能になってひっくり返るからな、飛ばすなよ！ ペーパーでなくても大人が7人も乗った車を運転したくねえ 言っとくけどこれ
すごくかわいい
おっぱいでかくてかわいい
顔は普通だけど身体が抜群
あそこが一級品
新体操の選手で無茶な体位ができる
上記１～５を兼ね備えた女
チンコでかい
の７人だからね >>484
そこ分からない
入る時か出る時か
勝手に出る時だと思っていたが ミニバンは重心が高いからって言ってる人いるが、ウィッシュは重心低いぞ
セダンのプレミオやアリオンに3列目シートつけたような車だ SAと高速道路本線をつなぐ道路だし本来はそんなにスピード出さないはずなんだけど
シートベルトしてなかったかもしれないな この件はどうか知らないが、東北でトンキンナンバーなんか見られたら細工されるだろ。 スピード出す事がカッコいいと思い込んだ馬鹿の車に乗った不幸 初代ウィッシュ後期
ワイドフェンダーの2.0Zにターボがついてたら欲しかった1台 ガードレールさん最近丸くなったよね
前の角張ってるガードレールさんなら皆殺し確実コースなんだけどな >>467
そりゃそうだ
定員乗車して問題がある車なら販売できん >>477 自損事故はそんな手厚くならない
レンタカー修理代が保険で降りて実費じゃなくなるくらいだ
おまえ、テレアポのインチキ営業トークに騙されるタイプの低能だな
保険会社がほほい金出す訳ないんですよ、無知の知ったかネットゴキブリ野郎が 東京からだと4時間はかかるだろ 夜通し運転の半居眠り状態 アクセル全開のままかな？ >>506
大丈夫？
カーブはアクセル踏んで加速気味にした方が安定するぞ 朝の7時50分？
金曜の夜、仕事終わってから出発して居眠りか何か？ 1台の車に成人7人で長距離ドライブはノーサンキュー 死亡者、重体の人、保険で賄えなければ、運転の女性が負うことになるのかな？
それはそれでかわいそう
今後の話し合いだろうが、オーバー分はチャラにしてあげて >>1
3列をまんこに運転させてる時点で、
全員自殺志願としか思えんわ。 >>515
だと思うよ、ずっと高速運転でアクセル慢性が感覚麻痺起こしてたんだろ シロートだな 代わり番こにやってだと思うが、事故した人が頑張り過ぎたのかもね
だー！眠い、もう無理、誰か変わったとかわがまま言えればよかったのに >>498
SAから出るときだよ
ニュース映像の自己現場のフェンスと>>450が一致してる
長い下り坂のあとの割と急なカーブ（制限速度40km/h） 学生の頃、中央道にのってユーミン聞くの定番だったわ >>525
慣れてなかったと思う
未明から定員乗ったワンボックスの運転してたんだろうな
事故る確率高いわ 秋田なんて見るところがないし魅力が理解されない
時間と金使って来る価値は全くない
まあきみら都会の意識レベルでは理解は不可能だから
秋田の価値は理解されるまであと３００年はかかるね >>1
コロナウイルスの蔓延を防ぐために狙撃した様だな
岩手県人はなんでもやるから覚悟していけよ 落石防護柵も柵には違いないが
柵と聞いて普通に思いつくのよりはだいぶゴツいからな あの急カーブに100キロで特攻したのならアホとしか言いようがない
SAに入るときに一度通って急カーブなのは分かってたはずだろ >>438
残ってもショックから
たがい、鬱やメンヘラーよ
最悪風俗から自死 >>497
昔の小さいミニに太めの男4人がギュウギュウなの見た事あるわ
罰ゲームか何かだったんだろうか 7人乗りに7人でも古いとボロいだろうな
しかし金網みたいなフェンスであれだけ壊れるってすごいな >>514
アクセル抜いてフロントに荷重移動させた方が安定するんでないかい？ 東京人は死んで良かったけど
迷惑すぎるな
東京で死ねば良いのに ゆりっぺが２３区を封鎖していれば、被害者も加害者も産まれることはなかった。 ＳＡから本線のカーブってのが、もしもガチなら、
もしかしたら、運転交代した直後だったか？ >>4
アイワナ (ハードラックと)ダンシン ラチャチャチャ >>516
移民党の不倫今井にGo! Go! Heaven歌ってもらわないとｗ 高速で自爆とか難易度高過ぎるな。1人で居眠りとかならともかく、七人も乗ってて何やってんだか… >>521
確かにずっと高速運転してたら麻痺りそう まあ 早い時期に逝けて良かったという見方も出来なくも無い >>120
重体の森大吉さん（26）が池沼になって生き残りますように
周りに負担をかけ続けながら、生きながらえますように 男も乗ってるのに何で女に運転させたの？
乗ってる奴らも怖くないんか？ 山岳自動車専用道路である秋田自動車道を一般の高速道路と勘違いして走ったら悲惨な事故は絶えない >>553
他が起きてても
運転手が寝てたら事故るだわ 軽貨物の冷凍車を乗ってたけど、最大積載量350ｋ 漬物とか重かったわ～ 田舎土人の都会モンを敵視するエネルギーは凄まじいな WISHに大人７人でよく岩手まで辿り着いたな、、(´・ω・｀) >>78
北海道と東北の７つで
日本の46％の面積
残りの54％に40都府県がぎゅうぎゅう詰め >>545
多分SAでバトンタッチして、教習所の高速教習以来の高速運転みたいなパターンだろ
教官の本線に入る前にに目一杯加速しなさいって言葉を思い出して150キロぐらいで突っ込んだ感じ 格安レンタカーじゃない？
ウィッシュとかありそう。
なんにせよ基本設計2003年頃の古い車には乗りたくないわw 男女7人
男3
女3
運転役1人(男)
こんな感じか レガシィでガソリン満タンでも重いと感じるのに7人って 心洗われる素晴らしきニュースをありがとうございます 若い女に7人乗りの車を高速で運転させるべきじゃないわ
男共は何をしていたのか こういう場合全員あの世に逝かないと辻褄合わないです 高速だと追い越し車線を飛ばすよりも走行車線をちんたら走ってたほうが圧倒的に楽なんだよね
ACCついてるとさらに疲れない
それを分かってないで飛ばして抜かしまくる車の多いこと 秋田道は高速だと思わずに車間距離取って無心で駆け抜ける道路
追い越しポイントが限られてるからストレス溜めた奴らの事故も多い
起伏もあるし冬とか下手にスピード出すと死ねる
ホワイトアウトを経験したこともある 速度超過＋積載オーバーだねこれ
みんな標準体重じゃなかったんだよ
女も95キロとかのＪカップ >>576
ニコニコレンタカーって事だから高級レンタカーだよ ミニバンて定員7名までいけるからオーバーしてないし
重いのにカーブでも速度出しすぎかな 宮城あたりから秋田方面は国道108号が速い。高速と1時間も変わらないだろ。 >>198
そうなのか？
サークルＯＢの男女で東北ドライブなんて随分と仲が良いんだな
たしかに死亡と重体の男性２人の名前でググると
どちらも早稲田大学関係者が最初に出て来るが
もしかしたらそのお二人さんなのかな >>120
大吉って良いことありそうな名前なのになｗ
なんとか命だけでも助かればええな 他車を巻き込まなかったから、まだ良かった
自動車道や高速に慣れていない運転者が多い日は怖い >>594
少なくとも死亡と重体のお二人さんは
北日本出身の可能性が高い気がするけどね >>78
四国4県とほぼ同じ面積だもんな。でもここはほぼ秋田でしょ? 寄せ集めの労働者じゃないのか
どこでも出掛けて、何でもやるバイトの集団があるだろう
皆が無理してるから車中で寝て、運転手も寝てしまって >>595
俺は福島から13号を使うなー、途中混む所もあるが頻尿だから
トイレが並んでると思うとあ安心できる w >>606
福島だと、秋田、青森までは、オール下道だと13号が確かに速いね。 この区間は片側一車線の対面通行なんだよな。中央分離帯もなく基本ガードロープ。 重体って別にそんな大した事ないやつだろ？
月曜日からまた元気に出勤出来るやつよ >>621
何か違うんだっけ？
まぁ、保険で何とかなるだろうしきりたんぽ鍋食べて一同新幹線で帰ってくんだろ >>1
今のガキはネットばっかやってるから運転がいい加減なんやろーな >>134
東名高速の足柄SAから上り本線に向かう時がいつもそんな感じだわ。
途中、カーブのRが奥でキツくなるのよ。 >>134
面白いから
前に車いたらゆっくり走るけど >>537
張ってあるのは金網だが支える柱はH鋼だからね 空気圧チェックしてない親の車を借り手ドヤ顔で運転してたんだろ。 岩手の闇に飲み込まれたか、馬鹿が！
命は助かっても岩手出る頃には別人みたいになってるぞ >>631
それあり得るね
Max積載で空気圧が足りず高速運転
ほぼ自殺だな いっつも思うけど
自分以外の人乗せている時によくスピード超過しようとするな
馬鹿じゃないの？こういうやつって他人にコロナ移すのとか
なんとも思っていなそう。 運転してる奴が生き残ったのか
まぁそりゃ助手席は死ぬだろうけど
運転してた奴は生き地獄だろうな >>629
秋田は回収しないよ
その辺の木陰に遺体を置いとけば熊が食べてくれるしマタギも助かる 朝の事故だから真夜中に出発して眠くなったんだろうな
夜中のSAのこれから旅に出るワクワク感は異常 >>270
任意保険で対人無制限加入ならひとまず安心。 東京で渋滞の中チョロチョロ運転するのと秋田で運転するのとでは全然意味が違うからな
大阪みたいに煽りとか幅寄せとかない分運転しやすいだろうが、それでも見知らぬ土地の運転は緊張する
北海道で運転した時はそれを感じたな >>589
この時期に救急当番医やる所は嫌だろうね 夜中のSAで飲むミル挽きコーヒーアドマイヤの旨さは異常。 でもさ、こういう天国から地獄へって本当にあるんだな
何か実に興味深いというか人生って不思議だなと思ってしまうね コロナでGoToそれで死んで葬式もコロナで簡素化・・・嫌だな >>1公務員なら見せしめのメシウマなのに
ワゴン車には、東京や神奈川県に住む２０代の男女７人が乗っていて、全員が病院に運ばれ、このうち、東京・新宿区の大石慎治さん（２６）が死亡しました。
また、東京・新宿区の森大吉さん（２６）が意識不明の重体となり、ほかの５人も骨を折るなどのけがをしたということです。
代わりに茨城県水戸市出身の渋谷区悪質クズ公務員【四ツ倉颯斗】(２６)が全身を強く打ってグシャグシャの血塗れグロ死体になれば良かったのに
悪質クズ公務員こそ事故 急病 自殺 他殺で死ぬべきなのに
いけしゃあしゃあとヘラヘラにやつきながら相変わらず不真面目 無責任に公務員特権を貪り続けるのを許すな
https://i.imgur.com/lpyAGJ2.jpg 東北の高速道路はカーブだらけで油断していると結構危険だからな >>1
今の車は良くできてるからスピード出ててもいけると思っちゃったんだろうな
限界時の挙動も知らないでよく事故起きる速度で運転できたなと
知らないから事故がおきるんだけど 40キロ制限のとこだけど標識見逃してたとか？休憩昼寝後30分以内の事故多いとかって学科本でみたな ステイホームしていればこんなことにならなかったのに どうせこの子らはAT限定なんだろ
今の子はATばっからしいし
俺の時代は男でATならクソバカにされたｗ 幾らワゴンでも乗り過ぎで５人以下、セダンなら４人以下、軽なら３人以下にしなさい。 夜中時速90kmで走行していたら、片道一車線なんでメチャクチャあおられたわ 自分で運転するようになって気付いたけど、他人の運転する車に乗るって怖い 三途の川の渡し賃はGoTo割引で5文くらいにはなりますかね？ 積載オーバーと速度超過だな
イキッて曲がろうとしたんだろ タイヤの空気圧計は自前がお勧め
ガソリンスタンドのは信用していないのでチェックできる >>638
まんさん舐めすぎ
乗車定員守ってたのにコントロール効かなくなった車がおかしいくらいにしか思ってないと思うよw もしかして秋田をバカにしてた？
地元の人間も十分地元をバカにしているから、そんなことはどうでもいいのだが
秋田県は広大すぎて、何もなくすぐに着くと思いきや
中々たどり着かないんだよな
県境で急に視界や天候不良などよくある
ごく稀に熊やシカと衝突事故もある
秋田を侮ると痛い目みるかもよ ＞錦秋湖サービスエリアと秋田自動車道をつなぐ道路
そんなところでなぜスピードを出す？ 束の間の平穏から覚めてしまった日本の田舎って感じだな >>641
搭乗者障害保険だろ。いいとこ2千万くらいじゃね？ 直進する分にはまだいいけれど７人も乗ったら
信じられないくらいカーブでハンドルがきかなくなる。
多人数乗りするなら正直、女には運転させない方がいい。 男いて女に運転させる・・・今の連中の考えが俺には理解できん 差別とかじゃなくて、女に運転させる男とは友達になれない 大学生のとき、カリーナに5人乗ってドライブしたが、カーブを曲がる時にハンドルが効かない感覚があって焦った経験がある。
カーブの中ほどでアクセルを踏んでなんとかなったが。
ペーパードライバーじゃ、こういうの無理だな。 全国の観光地は岩手に続け！
トン菌は高速を下りる前に… 2列目の中央に乗っていた新宿区の大学生、森大吉さん（26）も意識不明の重体
7人は当時、秋田県に住む友人宅に向かっていたという カーブ標識が有る所は標識地点では減速を済ましておかないと手遅れになる。 頭を打つなどした東京都新宿区南榎町、会社員大石慎治さん（26）が死亡
同じ住所の大学生森大吉さん（26）も脳挫傷などで意識不明の重体。
運転していた東京都世田谷区の会社員稲荷梨紗子さん（25）ら他の5人も重軽傷を負った。
現場はSAと下り線の本線をつなぐ片側1車線の道路。
本線に向かう際に右カーブを曲がりきれず、道路左脇にある支柱に衝突した。
車は3列シートで、大石さんは助手席に、森さんは2列目にいた。 昔はカーキチみたいなんが必ず一人いた
ブレーキで分かるよ運転上手いか下手か
今は手段としてしか車を見てないのばっかだからな
特に都会の人間は
生活で必要なカッペの方が絶対に運転は上手い
秋田に友人いたなら、そいつが運転する車に乗ればよかったのに
ペーパーが7人も載せるなんか無謀すぎ >>684
この道路、片側1車線で制限速度が70なんよ
カーブ曲がり切れんとか120は出していたと思う 大石さんはリクルート勤務、運転手の稲庭さんは国際基督教とか言う宗教大学らしいな 高速長時間走ってると
速度出し過ぎて一般道のカーブ曲がれなくなるんだよw >>688
制限速度ってのは科学的根拠があって設定されているんだから守らないとね たぶん、ガソリンスタンドの店員に
「安いけど性能は悪くないですよ👿」
と騙されて買ったトーヨーのエコノミータイヤをツルツルになるまで使ってたんやろ w 秋田へ行く場合、錦秋湖サービスエリアが
唯一と言っていいほど設備がそろっているからなあ・・・
まあ、旅の終盤は運転のうまいヤツか、地元っ子に運転させるべき。 >>691
日本の道にそんなものはなく「大体こんなものだろ」で決まる。
事故が多いから遅くしたり渋滞するから速くしたりで決めるのが殆どだよ。
だから同じ道でも速くなったり遅くなったりする。 >>686
いいこと言うね
雪国の人間の方が運転技術も経験も危険予測も遥かに上だ
氷雪道路何年も経験しているとレベルが違いするね
こういう道路は制動距離とか、カーブ侵入速度などは
誰も教えてくれないから経験で獲得するしかないんだわ
また氷雪道路だけではなく、仕事などで年間走行2万キロ前後なんか
ゴロゴロいるからね、こういうところは 今は少しマシになったがこの車が出た当時の
トヨタ車ってサスがフニャフニャで多人数乗りとか
危険だわ、ハリアーとかの後ろ走ってると不安に
見えるほどだったもの
サスが柔らかいのが乗り心地が良いって風潮は
今の車にもあるかも 男は女がいると必ずカッコつけるからね
必ず無理をする
付き合ってしばらくたってからならいいけど付き合う前や付き合ってすぐのドライブは気をつけた方がいいよ いなにー 👾。 @konkon_inari3 · 1 Jun 2015
そういえば、
医学部受からず、いなりICUいってます～！
いまのLINEのアイコン(ヴォルデモート) たのしい。 運転下手な初心者
低性能なトヨタのミニバン
速度がのりやすい下り勾配
アンダーステアが命取りになる右コーナー
事故る要素が多すぎるよね >>703
医学部行けないから集中治療室にいったって事だなw >>291
５ナンバー車幅の奇形車なので安定悪いんでは？
もともとヨレヨレフラフラのトヨタ車なんでよたよたとロールするし シエンタの CM とか見てたら運転してるデブの女が歌を歌いながらハンドルを左右に回しとるからな
多分あんな感じで運転してたんじゃないの 誰の車だか知らないが、ちゃんとこの運転女性でも
保険がおりるようになっていたんだよな？
そうでなかったら生き地獄だな・・・ 岩手は東北道や東北本線と並行してるとこはいいが、
西の外れのほうや東部沿岸地域の部分的な地域はカーブまあまああるからね。
あと、東京の感覚でくると街灯はあまり密ではないので油断してると事故る。 高速道路だと思ったのかねえ
片側一車線のくねくねで、制限速度も一般道と大差ないのに
そして道が暗い
工事も多いからよそ者がウェーイしてると危ないんだよね
秋田ナンバーは抜き所めごけてぶっ飛ばしてるけど
交通法規守ってなかったんだろうな 素直に新幹線で行きなさい
あとは現地でレンタカー借りて町乗りが正しい 乗用車にはミニバン含めて最大積載量が表記されて
いませんが、乗員の体重を1人55kgと計算して荷物
を10kgと計算します
つまり5人乗りだと55kg×5+10kg =285kg
事故を起こしたウイッシュの場合は
7人×55kg+10kg =395kgですのでデブが3人もいれば
荷物など積めないとなります
ミニバンはセダン等に比較してサスペンションが
柔らかくカーブ等では挙動が不安定になりがちなので
運転をする際は注意して下さい 今の子って男も女も仲良し子よしって感じだもんな
男らしさや女らしさなんかない
昔みたいな寡黙な職人肌の男とか皆無だもんな
ウェーイと浮かれまくったガキばっかだしあんだけ悪条件そろえばこうなる
これで路面とか凍結してたらどうすんねんって話
全員死ななかっただけマシだわ 一車線のなんちゃって高速道路に慣れて無かったんだろ。
田舎のジジババは一車線では「なんでお前高速に乗ったんだよ」というくらい低速で走るくせに、ニ車線になった途端「絶対に超されてなるものか」とスピードを上げる。
2014年に消費税増税せず、財政出動して全国のなんちゃって高速をニ車線にしておけば良かったのに 普段一人乗りだとエンジンも前
だからかなりフロントよりの重心が
3列シートでフルに乗ったら
重心が後ろに下がって
アンダー出やすくなる？ 錦秋湖サービスエリア
空から見ると
子宮と卵巣のようなSAだな
進入路が長すぎでくねってる >>678
いや、多分同乗者全員、交代交代で運転していったんじゃないの？SAごとに区切ってとか。
『一回運転したら寝ていいよ』とか、オレもよくやったわ。 合流路と本線を勘違いしてたというのが見た感じ濃厚だな
あそこ速度だすところじゃないからね
錦秋湖SAは行ったことある人なら分かるが
道路構造が特殊だから注意
ご当時グルメだったり観光地だったり行き来は多い
秋田県内ではSA少ないからここ使う人は多いだろうね >>724
おそらくそうだろうね
難易度が高く身体的にも辛い深夜運転を男が担当して、夜が明けてきたから睡眠を取った女が運転変わったんだろうね
個人的には例え徹夜明けでも女より男の方が運転は上手だと思う
女は高速の合流できない人とか多い >>724
それでも男同士交代だな
女に運転させるとか恥ずかしくないのか
まあ良くも悪くも男女平等なんだろうな今は >>1
みんなの願いを叶える車
ウィッシュ！www 岩手から東京まで大人7人乗りして帰るのか
3列目シートなんか無理やん はぁ、定員10人ぐらいのハイエース借りろよ
定員少ない車で無茶すんな >>716
下り右カーブを曲がり切れずに助手席側が大破
写真見ると坂上側に車が向いてる
ぶつかって180度スピンしたようだ
慌ててハンドル右に切ったとして、何キロ出してたんだろう
もう本線だと間違えたのか コロナに感染して死ぬより、交通事故に遭って死ぬ確率が高いなあ。 >>732
ワゴン車なんて乗り慣れてないと余計危ないよ
タイヤ真下だし正面衝突したらアウトだし >>725
確か横手の近くだし岩手のSAでも横手焼きそばを
はじめに稲庭うどんやきりたんぽとか食事も土産も
秋田のがメインだと思った >>738
そうか？良いワゴンの高速運転中の安定っぷりは心強いぞ
どうでもいいけど正面衝突前提の仮定って酷くない？ｗ 土曜朝の8時近くに東京から秋田のSAな上に白ワゴン車に7人乗りか。
金曜深夜から運転し続けてたんやろなあ。
眠気で判断力無いところでSAに入るカーブにスピード落とさず突っ込んじゃったんだろなあ。
7人も乗せてると車の挙動が全然違うのにねえ。 GOTOで安く予約した宿もキャンセル料請求しづらいな。 親御さんも大変だ
関東から岩手迄、行かなあかん
ご心労、お察し申し上げます 東北は感染者少ないから安全だと思ったんだろうな
東京は今や日本中どこに行ってもばい菌扱いされるというのに >>678
男だけだわ
女に運転させるかよ
バカかお前 東京の25歳の女ならほぼペーパドライバーに7人も乗った車運転させるなんてほぼ自殺行為だ
通勤で60km毎日運転しているオレでも遠慮する >>748
東京からだと名古屋に行くくらい遠いよな >>641
自損事故だから対人ではない
人身傷害を何千万かけてるかだな
大抵は最高5000万ぐらいだと思う
結構高そうなメンバーだし
保険で賄えずに借金地獄になるかも >>750
どちらからお越しですか？
の一言に重みが有る。 ５Ｇ基地局が増えて
人間が影響を受け始めた？？？？？
違うかな？ >>729
運転したがる女もいる
男女混合でドライブなんてしたことないんだね >>762
俺は絶対に女に運転させない
ガキと違うんだよ >>22
最初に検問じみたことをしたのが山形
きたことを後悔すればいい、が岡山知事
石を投げたのが徳島県民 >>759
ETC乗り放題+ホテルでGoTo対象になるよ。 >>763
だろうね
そんなこと言ってるお前には女友達なんていないんだろう
知ってる女は母ちゃんだけ
皆でドライブしてるときに
俺は絶対に女に運転させない
ガキと違うんだよ
なんて言う奴がいたら浮くだろうね >>759
20日前予約で新幹線特急半額や、フリープランの宿泊ツアー使えば35％オフ＋15％クーポンなのにね。
それ以前に都民だけど旅先を東京ナンバーで走りたくないわ。石投げられそうだし。
クルマ使うなら現地でレンタカーだなあ。 運転してた女はもうツイッターのアカウント削除してるな。
キャッシュ残ってるから無駄だが。
でも死人や渋滞の仲間はそのままなのに自分だけ消すとはなあ。
なんか不快だ。 >>767
思い込みの激しいガキだな
お前ら世代と違うんだよ 法律詳しくないんだがこういう場合運転手の女性は殺人罪で逮捕されるの？ >>771
そうだねそうだね
中年独身ニートで
楽しくみんなでドライブなんてしたことないもんね
それでガキとは違う(キリッ
ってw >>772
されないよ
事故を起こす様な危険な車を貸したレンタカー屋と、危険な道を作ったNEXCO東日本が悪いから 昔サービスエリアにあってコーヒールンバ流れて
ドリップしてる様子映るヤツのコーヒーが意外にも美味しかった。 >>776
はいはい相変わらず思い込み激しいねｗ
MTも運転できない女なんかに任せられるか 全て合流路の話な
多分俺の言ってること分からんと思うが書いてみる
上り（秋田→東京、岩手）は
入口と出口のレーンが区別されている
速度もだしやすい
ところが下り（東京、岩手→秋田）は
それが区別されておらず一時停止も存在する
入口と出口が交錯するようになっている
それは立体にもなっておらず、全国的にも珍しい構造を持っている
これ、上りはしっかり作ったが、下りは
構造上の問題はなかったのか
作れなかったのは地形的な問題だったのか予算の問題だったのかな
暇な人誰か聞いてみてくれ 素性の知れない若者7人でさえワゴンで事故ってるのにお前らときたら >>772
入院しているから逮捕されない。
どのみち、自動車運転過失致死と致傷で事件処理され、免許取消の行政処分がある >>778
今もあちこちにある。
あのコーヒーは旨い。同意。 サービスエリアから出た直後に居眠りはないだろ？やっとペーパーの自分に運転が回って来たから張り切ってアクセル全開しちゃったんやな！アホやん。 >>678
どのくらいの免許保有率だったのかだね
東京から来てるからな
田舎と違って免許持って無い連中もいる >>783
入院してるの？
友だちもうひとり死にかけてるのにSNSいじるとか余裕あるな >>742
確かに高速だとカマ掘った場合だな
あとワゴンは横風にひびる 錦秋湖は岩手だぞ
北上線走ってて水没林とかあるとこ リア充若者が死んで飯がうまいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だいたい俺が免許取り立てだったティーン時代は
俺がコンビニまで運転するさいも友人は乗車拒否して
こっちは免許もねぇ癖にとむっとしたがあれは正しかったと思うね
てめぇの身はてめぇで守りましょう＾＾ 運転手が生き残ってたらこれから先の人生地獄だな
一生障害が残る同乗者もいるだろうし >>782
素性は知れてるじゃん。
難関大学の勝ち組様たちだよ。 >>780
上りは左側通行でSAに向かうようになるけど、下りで車線分けると
右側通行でSAに向かうようになって混乱するからでは。
完全分離車線にしたらよかったのかも。 >>787
軽傷だからスマホでいろいろ消したり非公開にしたり出来るだろ SAで運転交代したのかわからんが
SA入口上り坂でアクセル踏み込んだ感覚で出口の下り坂に
突っ込んだのかな いつも一人で運転してると定員いっぱいの時の挙動についていけなくなることがあるから
それじゃねーの
いつもの感覚でスピード出してドーン 人が多い状態に慣れてなかったんかな、結構違いあるよね ７人乗ったから重くて曲がりきれんかった？
それにしても女が運転でよくスピード出せたな >>805
同じスピードでもカーブの時の重力係り具合とか、ブレーキで止まるまでの
距離とかまったく違うもんな
慎重にならなきゃ >>499 ウィッシュでこれなら、ノアとかだったら横転してるレベルだよな >>205
同じこと思った。疲れたでしょ、交代するよ。運転不慣れな女性がここなら大丈夫と。下り坂の減速方法も知らずに。
運転サポート役であったろう(もしかしたらそれまでの運転者？)助手席の男性が亡くなったのは悲劇をさらに大きなものに感じさせる。
このような事例が周知され人々の運転に関する意識が向上することを願う。 >>799
なるほど。
また下り出口を一時停止の仕組みにせずに
完全に立体交差にすればよかったかもね
SAは殆どの場合、高速道の左右に配置しているから
こういう観光地で１か所にすると道路構造が特殊になるんだね >>800
彼氏が多分指示したんだろ
その後彼氏とも音信不通になりそうだが(*_*) 大石さんと大吉さんは札幌の高校出身
稲荷さんは農大第一高出身 事故現場、本線の前だぞ
なぜあんなところでグシャるほどスピード出したのか謎 Go toの波に乗って経済活性化もいいが、あちこちで人の往来が多くなれば事故やトラブルもそれだけ多くなる。ハメ外し過ぎたらこうなる ここを見るとはやぶさだかこまちで行った方が早いしましだったかなと 対抗車線への飛び出し対策で付けたガードロープの破壊力は凄えな。 >>816
運転上手い女もいる
東京在住者なら7人のうち、免許持ち半分くらいかもな
しかし、いまだに女に運転させないとか言っちゃう人がいるのに驚きw
出先で飲んだ時、飲まない女に丁重に運転をお願いしたりするよ 人身傷害保険と搭乗者傷害保険のどちらかだけにしたい場合はどうしたらよい？
人身傷害保険は搭乗者傷害保険では補償されないご契約のお車以外に搭乗中の事故についても補償され
治療費・逸失利益・精神的損害等の実損害額が補償されますので、
ダブルでセットされるとよりご安心いただけますが、
どちらかだけにしたい場合には人身傷害保険をおすすめします。 錦秋湖はヤバい。ダム湖に何人も沈んでる。
あそこは夜は絶対通るなって、親に口酸っぱく言われたわw 緩いカーブでブレーキ踏もうと思ったらアクセル全開したんか？ >>52
錦秋湖はダム工事の際に何人も死んでるし、湖底に何人も沈んでる。 あとは分かるな… >>825
秋田自動車道が無かった頃の国道107号錦秋湖ダム沿いは坂道こそあまり無い設計だったがカーブがまぁまぁあって面白かったな
夜も走ったが幽霊見たことないよ！
秋田自動車道の夜は後ろに飛ばしたい雰囲気の車がついてくると幽霊以上に気を使って走りにくいことも
あまり飛ばしたくないし対面式区間が多いパターンでの自動車専用道は 田舎者の監視能力を見謝ったな
サービスエリアで県外ナンバー見られて、コロナ正義マンに始末されたのだろう >>823
それが無理なのも多いんだな＞＜
一般道は良いのだが高速は無理というのも多い
年間５０００キロ未満はアウトかな信頼できない >>830
今若者の間できりたんぽが大ブームになってるの知らないんだなw
タピオカの次はきりたんぽだよ！ >>822
上り車線が文字通り上にあるから
そっから落ちた車やそれ以外の物体が
下り車線に入ってこないように
頑丈な柵立てたんだな >>833
高速の方が下手糞には向いてるんだけどな >>833
高速もピンキリだから
ここは、対面通行、山間部だから難易度は高い。 今時ガードレールにぶつかっただけで人が死ぬなんて
どんだけもろい車なんじゃ >>838
確かに知り合いで高速は乗らないのいるw
合流や分岐が怖いんだと
まあ、そういう人もいるという話で今時は路線バスに女性運転手いるんだよな 7人乗ってて
もしも、で
事故るような運転した運転手が悪い >>650
安代JCTから青森方向が地味に怖い
パット見カーブと認識しづらいゆるーいカーブが続くから
きつ目のカーブだと早めに備える事が出来るからいいんだけどね 高速の車間距離取らなさはおぞましすぎる
さらに制限速度超過
前で事故起こったらほぼ巻き込まれるのにキチガイかよ 運転免許もってるから運転させるとかありえない
あまりにもハイリスク過ぎる 事故現場を通ったことあるけど
高速走ってたスピードで曲がろうとすると曲がりきれないカーブなんだよね
普通のSA入る道よりかなり長いし、くねくね >>688>>691
70キロは本線で、合流前のこのあたりは30キロかもっと下。
今更言っても遅いけど、どうしてこんなことに。 > 男女7人1人が死亡
男女3人づつにするための陰謀かも トミンがみちのくの貴重な医療リソースを食い散らかしてんのか。 >>202
地元民だけど、あなたの見立て通りだと思います。ペーパードライバーで本線と錯覚したのでは。 トンキンだけど
秋田竿灯祭と西馬音内盆踊り見に行った時に
ここなサービスエリア寄った 本線と勘違いして加速→重量のせいで修正きかず衝突だと思う
初見の構造と初めて経験する重量に対応出来なかった結果 >>779
今時みんなでドライブするのに
MTを運転する機会なんかあるの？w >>823
女に運転させないと言ってる奴は
母ちゃん以外の女と関わりを持たないニートだよ おまいらって大学時代こんな旅行したことある？俺はない まあ実際岩手とかじゃ東京もんが死んだり殺されたりしても仕方ない、当然のことって論調だからな 連日何百人も感染者出してる東京人が旅行とか全国にコロナばら撒いてるようなもんだろ
トンキン人は「私は東京から来ました」ってステッカー付けてGOTOしろよ
コロナを撒き散らすな 新聞に名前が出ちゃうと直ぐにネットで掘られる
SNSなんてやるもんじゃねーわ 7人も乗ってりゃ車の挙動がかなり変わるからな
その辺考えずに運転してたんだろ >>868
どんなシビアな運転してんだよ
制限速度守って、普通に安全運転していれば車の挙動で事故るなんてないわ けどこれ運転手の保険で全部何とかなるよな？
付き合いは無くなるだろうけど、第二の人生に十字架は背負わなくて大丈夫だよな？ >>870
飲酒とか薬やってない限り一応
ただ年齢からいって本人の親の車だった場合、運転手の対象を
家族も入れてるかどうかで人生変わる 死人が出ほどエキサイティングな思い出づくりになったな >>870
保険の種類によるよ
もし、レンタカーなら人身損害補償が3000万とかだ
死亡者への補償に足りないだろうね
重傷者もいるし
友達同士だから穏便にいけば良いが、親がややこしい人なら揉めるだろうね 車の所有者が運転者を家族限定や本人限定にしてて所有者以外の人が代わって運転してたら保険適用外だよねぇ >>874
それ、ありえるんだよね
その方が保険安いし、車に掛けてない人多いんじゃないかな
だとしたら悲惨 運転者は医学部落ちたとかTwitterで言ってたみたいだから大丈夫なんじゃない？
医学部受ける人の親の年収ってワンピースの作者並にあるイメージだわ(*´-`) >>874
そうなるね
運転者と車の所有者の関係、
保険が運転者を限定した条件になっているか
それ次第で運転者は大変なことになるかも 仮に２人死亡、数人重度の後遺症になれば補償額2億くらいいくよね
保険に入ってないなら怖すぎる >>873
レンタカーはそれがあるから自車の過失が無いように心掛けて運転するわ。
シェアカーも保険が貧弱だと思うけど、アホみたいな運転してるドライバーの多い事。 保険適用でも同乗者保険は対人みたいに無制限じゃなく、上限設定するからんだよ
数千万なら賄いきれない >>597
森大 吉なんじゃないかな？
良いことも程々 大学生の時はボッチで今は引きこもりのワシには縁がないな。
ほかのやつらはこうやって大学生活を楽しんでいたのだな。
どうりで過去問も手に入らずに単位を落として中退するわけだわ。 大学時代からの仲間でしょ
社会人でお金も使えるようになり、結婚前
人生で1番楽しい頃 >>857
さっき誰かが言ってたけど、
SAエリアごとに交代、交代だったら、
道路構造理解しないまま前の人と交代して、
本線と勘違いしてそのまま速度だして衝突が濃厚かもしれないね
おっそろしいほど、辻褄合うよなこれだと これ、錦秋湖SAと本線との取り付け道路に、
「ここは本線ではない！」などの標識多数いるな。 他の車を巻き込まずにぶつかったのがガードレールでよかったわ
車高が高い車で7人も乗ってりゃ
簡単に不安定状態になるぞ >>887
まあ男が6人乗っていながら誰も指摘しなかったのも問題だな。
SAから問題のカーブまで距離あるだろうし。 予想外のカーブに
えっ、どうしよどうしよ
でハンドル切ることもブレーキ踏むことも無くガシャーンのパターンじゃね >>4
男性7名が一つワゴンの中、
何も起きない筈がなく… >>834
東京なら品川に秋田のアンテナショップあるからそこで喰えるだろうが！
冷凍の比内地鶏も売ってるよ！ >>895
左側の損傷が酷いから敢えて左側に激突させてクッションにした可能性もある。 岩手だと何かしらの陰謀に巻き込まれたのでは？と思ってしまうな SA入るのか出るのか分からんがこれはどういうミスだったんだろ >>898
基本的に運転手は自分を守るための動きをすると言われているからな
なので助手席の死亡率は高いｗ 「サービスエリア」と言うか
「パーキングエリア」と言うか、
車内で殴り合いの喧嘩になった可能性。 昨日中央分離対あるどうろで脇道もない道路で右側がべこべこで単独事故？
をみたな警察の車きてたが一台しか車なかったどうやったらなるのかと 地図見た
SA、本線から思い切り離れてんだな
で、長い直線からのいきなり合流
上レスにもあるが危険な構造
でも、合流前に注意喚起の表示はあるでしょ？
車内でキャッキャキャッキャ騒いで気づかなかったんだろうね >>902
東京から秋田に向かう上り
動画ニュースから分かったが、本線前の出口側・合流路のR２００程度の右カーブ
ちな高速道で日本１急カーブがR２５０と言われてるくらい
※事故現場は本線ではないが
日本の高速道路で最も急なカーブがある中国道
https://kuruma-news.jp/post/140782/2 >>857>>887
錦秋湖ＳＡは２～３回しか行ったことはないが、多分あっている
睡眠不足で頭が朦朧としてたとか、話に夢中になってたとかで
本線と勘違いしてスピードを出したら急カーブ
取付道路、びっくりするくらいに長いし >>850
あの導入路を100キロで走るとか頭おかしいわ 本線合流前よりもだいぶ前で、曲がりきれないほどスピード出すなよ… >>917
調子に乗って遊び回って感染させようとするから
罰受けただけやろ
緊急宣言中にも、あいつら遊び回って本当にクズだぞ 乱交旅行だから、死んだ男2人の精子を女が受精してればセーフだね そうかそうか危ないなー
岩手と言えば集団ストーカーのイメージ付いちゃったよ ガキってイキって飛ばすもんな
くっそ細い路地でもw 追い越しに失敗したか？
あそこは思いのほか追い越し区間が短いんだよな 昔オデッセイに大人7人乗って旅行行って
帰りに運転したんだが2人乗車の時とブレーキの
感覚がまるで違い軽く恐怖を覚えた >>890
ガードレールだったら死なずに済んだかもしれない
ストビュー見ると鉄骨にワイヤー張ってるだけで急カーブの縞々もない
鉄骨が傾いてる箇所もあるから、以前にも車が突っ込んでるんだろう ウィッシュは6人乗りと7人乗りがあるのだが、これは7人乗り仕様で良いんだよね。 5ナンバー車は小型車であり
７人も乗るようにしたトヨタが悪いわ
いろんな面でバランス最悪 7人乗り？小さいね
合流付近でここまで大破するほど
スピード出さないだろう >>682
助手席とその後ろの人が亡くなったり重体だったりかと思ったら、中央なのか
男弱い？ 助手席は出発時すぐにベルトしたけど後部席はしてなかったんじゃね？ >>936
あーありそうだな
助手席はベルト関係なく逝きそうな壊れっぷりだしな 何もなかったら、観光を済ませ、帰路に着いた頃だよな
運命のイタズラというか、いつ死ぬかわからんな この破損の仕方、かなりスピード出してたろ
ぶつかりそうになり、焦ってアクセル踏み込んだんじゃない？ いい冥土の土産になったろう
制限速度はもとより何のために積載量もかかれてるか気づいてくれるだろう
あの世で サスがぐにゃぐにゃなトヨタ車に7人も乗せたら曲がらんよ。 錦秋湖のグネグネ道は昼間深夜問わず何百回と通ってるけど心霊体験は一度もないな
カーブとか知り尽くしてるので深夜はちょっと気が大きくなって
「ここっきゃねー！Vモンキー！」とかモンキーターンごっこしたりする これ運転していた女の子軽傷なんだろ。まともな神経なら今頃後悔と悲壮感に打ちひしがれてるはず。
今重体の男子大学生、もし最悪の事態になったらその結果を知らされるんだよな。俺だったら発狂ものだよ。 >>947
死亡が1人なら発狂しないけど、2人目の死者が出ると発狂するん？ 普通なら一人でも発狂するだろ
クリリンの事かーー！！って感じに 北上ICから秋田方面か。狭いしくねくねトンネルだらけ 女が運転していたのか
技術がイマイチだったんじゃないの 女の運転なら、下り坂でブレーキをずーと踏み続けて聞かなくなった可能性もあるな。 天井潰れて無いからガードレールかなんかに側面ぶつかって
弾かれたんだろうな。7人乗ってれば重いだろうし。 >>887
なんでこんなところで･･･と思ったが納得した
下りだとＳＡ直前まで片道１車線の対面通行なんだよな
それも相まって連絡道路を本線と思い込んでしまったんだろう 人一人のいのちは、地球より重い。
もはや、自動車は禁止すべきではないだろうか？ ニュースで事故車の映像見たけどメチャクチャだもんね
どんだけスピード出してたんだか
というか制御不能に陥ってたのかな >>965
80キロって感じしないよ
最高速度に近かったんじゃないかな >>965
急カーブなんて無いと思い込んでたから何もせずそのままガードロープへ突っ込んだんだと思うわ >>14
こらこらトンカスｗｗｗ
早速かよｗｗｗｗｗ >>947
女が後悔の念に苛まれるわけがないだろ
私は死ななくて良かったー！だよ トンカス名物人のせいｗ
なぜトンカスが無能かの理由がこれｗｗ 大人7人も乗った車高の高い車って結構運転むつかしそう
合掌 運転の下手くそなゴミトンキンだな
秋田なんかに何しにいったんだ？コロナ撒きにいったんか？自殺ツアーか？ 車はトヨタのやつか
貧乏人がのってる昔のイプサムかなんかの派生車だったな
雑魚だな。ホンダのオデッセイなら曲がれてたのに情弱 >>973
巨デブが乗ってない限り、安全運転してれば別に難しくないよ この車は背が低いタイプの狭小7人乗りだろ
エスティマより下位のゴミでカローラとかあのあたりのランク
旧型のオデッセイとかホンダのストリーム辺りのレベルだろ
最近の車は足まわりもすごくよくなってるが
この頃のトヨタの脚はまだダメダメだったな トンキンのサンドラマンコに、七人フル乗車の挙動危ねえ車を特殊なSAアプローチ道路になってる高速を運転させる、いかにも危機認知能力希薄な馬鹿ゆとりどもらしいアホな事故。 >>818
全然関係ない動画だが、おんなの運転は頭がお花畑でパーなのがよくわかる
トラック横に来てるのにｗｗ >>980
トラックも意地悪だな
過失5:5くらいじゃない？
ぶつかった車もアクセル床まで踏めよ >>981
トラックは定速で来てるんだから減速でトラックの後ろに入るのが常識
つかオマエは車乗るなヘタクソ >>982
バーカ
トラックに譲り合い精神がないのは明らか
意地でも入れたくないなら追い越しに行け
お前、優先だからからと好き勝手やってたら事故るよ 動画には映ってないが運転席の右ミラーにはトラック見えてるハズ
自分の車の走行速度と加速能力を加味して本線の車の速度差を
一瞬で把握すべきだろ。
俺ならこの場合は合流加速するより先にトラックいかせた後ろに入って右から回り込んで加速して
トラックぶち抜くけどなぁ 同乗者はそれまでの道のりで不安感じなかったのかな？ >>1
これでレスキューや警察がコロナになったらたまらんな >>984
女の子(25)
このアホゆとりどもは、2001年に起きた宅間小学生7人殺害事件の被害者と学年同じだな。 >>983
お前も譲り合いの精神とか曖昧な事言ってたら事故るぞww >>983
同乗者はトラックの存在に早くから気が付いてるよ
走行車線を普通の速度で走ってたら下手くそが横から勝手に当ててるだろ
お前みたいな自己中はさっさと死ね あれはトラックもダメ
だろう運転してるからだ
職業運転手なら尚更 >>983
この状況で撮影者の車に譲って減速したら
トラックが後続の車にオカマ掘られる
教習所で何習ったの？ 最近流行りの免許すらない若者？ トラックがアクセル緩めるだけで避けれたよ
それをやらなかった結果事故
急ぎの荷じゃなきゃ良かったけどな
合流でゴタゴタしたくなかったら、前もって追い越し車線に行くか、際どいタイミングなら合流者に行かせる
俺ならな
別にそうしなくても良いけどさ 【岩手】
東京などからの観光か…秋田自動車道で20代男女7人が乗った
運転してたのは！若い女だとか！！
下り坂のカーブを！スピードを出しすぎていて！はんだる操作ができず！！
ドカーンと側壁に！ＴＯＫＹＯの若い奴は！コロナウィルスだけをばら撒くのかと思ったら！！ まぁ高速道路で普段から200オーバーで車線縫って走ってるS級ドライバーの俺から言わせりゃ
おまえらの大概が下手くそだから右車線に出てこずに法定速度守ってチンたら左車線走ってろ。一瞬で点にしてやる >>994
そういう状況判断は大切
優先だからと突っ込んだ結果が滋賀の園児への突っ込み事故 >>994
合流側が緩めても避けれたでしょ
つか避けないと自分のほうが小さいんだからぶつかると危ないのわかるでしょ >>998
俺がトラックに乗ってたらの話
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