【米大統領専用機】音速の５倍で飛ぶエアフォースワン、２０２５年にも実現か [ブギー★]
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米ジョージア州アトランタに拠点を置く航空宇宙企業ハーミアスが手掛ける極超音速機のイメージ図
ハーミアスは今年２月、ゼロから設計したマッハ５エンジンの試作機のテストに成功した
ハーミアスは米空軍とも連携しながらマッハ５の極超音速機の開発を進めている
ハーミアスが実現を目指す定員２０人の極超音速機は、米ニューヨークと英ロンドンを約９０分で結ぶ
米カリフォルニアの新興企業エキソソニックによる超音速「エアフォースワン」のイメージ図
（ＣＮＮ） 超音速の米大統領専用機「エアフォースワン」の試作機が早ければ２０２５年にも見られるかもしれない。
カリフォルニアの新興企業エキソソニックは現在、マッハ１．８のローブーム（低音響）超音速ツインジェット機の開発に取り組んでいる。このジェット機が米空軍の大統領・政府高官空輸管理局（ＰＥ）の目に留まった。
８月下旬、エキソソニックがエアフォースワンとしても使用可能な超音速政府高官専用機の開発契約をＰＥとの間で締結したとの発表がなされた。
同月には、ジョージア州アトランタに拠点を置く航空宇宙企業ハーミアスもＰＥから投資を受けたと報じられた。同社は定員２０人の極超音速機の開発に取り組んでおり、実現すれば米ニューヨークと英ロンドンを約９０分で結ぶ。
ハーミアスは、大統領・政府高官専用機群を支えるため、米空軍、ＰＥと連携しながらマッハ５の極超音速機の開発を進めている。
一方、エキソソニックの７０人乗りジェット機の航続距離は５０００海里（約９２６０キロ）で、さらに低騒音化技術のおかげで、地上の住民に迷惑をかけることなく、陸地上空を音速の約２倍の速度で飛行可能だ。マッハ１．８は時速約２２２２キロに相当し、既存の飛行機と比べて飛行時間は半分で済む。
またエキソソニックは、米空軍と協力して同機の客室を改造し、必要な通信機器のセキュリティ対策を講じたり、米国の政府高官やゲストらが機内で仕事をしたり、休息を取るための高級家具も設置する。
ミリタリー・ドットコムによると、エアフォースワンの超音速試作機が２０２５年までに公開される可能性があるという。
エキソソニックの共同創業者兼最高経営責任者（ＣＥＯ）のノリス・タイ氏も、２０３０年代半ばまでの超音速機の実用化を見込んでいることを認めた。
ＣＮＮトラベルは２０１９年に、英仏共同開発の超音速機「コンコルド」の２倍の速度で飛行する航空機の開発計画で注目を集めていたハーミアスを取り上げた。コンコルドは２００３年１０月に最後の大西洋横断飛行を行い、米ニューヨークから英ロンドンまで４時間未満で飛行した。
極超音速は、一般的にマッハ５以上の速度、または音速の５倍の速度とされている。ハーミアスは今年２月、同社がゼロから設計したマッハ５エンジンの試作機のテストに成功した。
ハーミアスの共同創業者で最高執行責任者（ＣＯＯ）のスカイラー・シュフォード氏は、ＣＮＮトラベルとのインタビューで、「われわれは、従来の飛行機よりも速く、安価な高速機の開発を目指している」とし、さらに「マッハ５エンジンの試作機をわずか９カ月間で開発し、開発コストも２００万ドル（約２億１１００万円）未満に抑えた」と述べた。
ハーミアスの創業メンバーの中には、米実業家イーロン・マスク氏の米民間宇宙開発企業スペースＸや、米アマゾンの創業者ジェフ・ベゾス氏が設立した航空宇宙企業ブルーオリジンの元従業員も含まれている。４人の創業者はいずれもジェネレーション・オービット社で極超音速ロケット機や米空軍実験機「Ｘプレーン」の開発に携わった経験を持つ。
https://www.cnn.co.jp/storage/2020/10/10/2c45d67be55212edc7c0474053ce5597/35160752_002.jpg
全文はソース元にて
https://www.cnn.co.jp/travel/35160751.html みんな70年代見直してみろよ
旅客機はみんな超音速機
ジャンボは貨物機になる未来図を
それをぶち壊したダビデロックフェラが死んで
水素燃料、エアカー
いろいろ夢の技術が復活してきた
日本も負けるなよ AmazonでやってるTHE BOYSってマイナードラマ俺以外に見てるやついる？
あの世界の争いの原因が主人公の恋人をAトレインっつー音速で動き回れる超人が体当たりで轢き殺したからなんだわ
アレ見てコレ系の能力はヤバイと思った 20人くらいなら一人500万くらいで民間でも需要あるんじゃね？
「NYに日帰りしてきたの、おほほ」なんつて 無い無い
高度が高くなると宇宙放射線の被曝量が多くなるし
要人を乗せる様な機体には使わんだろう マッハ5で飛んでるって事は何かあってもすぐには航路変更できないだろ
つまりマッハ5で飛んでる大統領専用機の目前に小型機でも飛ばせば
簡単に大統領専用機を撃墜できるって事よ リスクを無視すればスペースＸの着陸できるロケットで往復したほうが早いだろ こんな量産してない機体怖くて大統領専用機に使えないだろう まあ、同型武装3機に分乗してどれに乗ったか内緒、
相互連携して高速防御というのもありかもな。 >>40
エアフォースワンは大統領が乗ってる飛行機のコールサインで機体名じゃないから
ボロ輸送機も大統領が乗ってりゃエアフォースワンだぞ 護衛機はミサイルも撃てないから体当たり特攻しかないな
まあマッハ5なら護衛も要らないか 「TRUMP」ってでかい文字で書くと一層アメリカ感でる 大統領は、「ノリス・タイ、スカイラー・シュフォード、お前らが乗れ」と言うんじゃ無いのか
実験台は誰でもお断りだろう ジャンボジェットは超音速旅客機が実用化されたら貨物機に改造されますって昔読んだ図鑑に書いてあったんだが… 世界のTOPとも言える要人乗せるのに実績のない新規開発機使うんか
民主党から大統領が出たときに全員殺す用か マッハ5とか時速5000キロ近いんでしょ
気圧に弱い職員いたら死にそうｗ 大統領専用機は「枯れた技術」の機体が採用される
最新型はリスクがあるんだろう
今のVC-25だって747-400ができていたのにあえて
旧型の747-200が選定されている 日本って人間乗せたままでマッハ5で飛ばせる技術あんの？ 弾道飛行なんでしょ？
MiG-25でも最終的に大気との摩擦熱が問題だったから不可能ではない気もするけど >>1
偉いさんのせてマッハ5とか
これ、なんの意味あんのか正直わかんない。
是遺恨のばら撒き？ 日本の政治家も欲しいと言い出したら反対しろよ
今の政府専用機なんて殆ど使用しないのに年間の維持費が異常だよ。政府専用機も必要ないよ日本は >>65
もう北緯３５度に居るなら地上は超音速で自転しているだろ。 昔、大統領自ら乗って出撃する戦闘機のコールサインを
今からエアフォース・ワンにするぞって映画があったやんか
あれでええぞ こういうのは枯れた技術じゃないと駄目ね
ましてや米大統領を乗せるとなればなおさら テレワークの時代に大統領専用機がそんなかっ飛ばして移動するリスク 目視で飛ぶのは間に合わないからな
カメラで撮って画面に映せばいいわけで >>81
そこでロシアがこのまえ実験成功したマッハ27のミサイルですよ。 >>81
極超音速ミサイルの試射成功 海上から、音速の８倍―ロシア：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020100701247&;g=int
こんなこともあろうかと、音速の８倍のミサイルを開発しておいたｗ >>90
そこで垂直着陸が出来るスペースＸのロケットだよな
あれなら、弾道軌道で往復できるだろｗ。
行くときは、アメリカから発射して、ロシアに垂直着陸
帰りは、ロシアから再発射して、アメリカに垂直着陸 本人が移動するのは時代遅れ
データだけ転送して現地の3Dプリンタで大統領を作成した方がいいぞ
トランプはデブだが頭はカラッポなのでデータ量は少ないだろ 今のような787ベースの期待だとミサイル攻撃に脆弱だから高速化して生残性を確保する意味もあるんだろうな 音の五倍の速度で飛んでたら中の人はどうやって会話するの？ 最低でもマッハ8は出ないと□シアに撃ち落とされるなぁ こんな機体にも体にもムリがかかるような事しないでも
とりあえずは燃焼燃料の戦闘機やミサイルが到達できない高度に身を置ける飛行機作ったほうが安全で良くない？
高速飛行は燃料問題も発生しやすいし非効率すぎるっしょ 断熱圧縮の機体温度上昇に耐えられないからマッハ3が限界と聞いていたがもう余裕なのか？ マッハ5でもニューヨークとロンドン、90分もかかるのか。
30分くらいかと思った。 高齢の人体に悪影響出さずにマッハ5まで加速するのってどれだけ掛かるんだろ >>103
周回軌道でも地球1周に９０分かかるからな >>106
流石に鳥が飛んでる高度でマッハ5は出せないだろ >>104
加速と減速に1Gで20分、2Gなら40分なかんじ？ 戦術的防衛考えてるなら
ミサイルに補足されづらいかもしれんが
パチンコ玉でも撒き散らせば簡単に撃墜できそう
移動時間も結局加速減速のG考慮しないといけないからよほど長距離じゃないと劇的には速くならんよね
実用性低そう どんどん速くしていくといずれはタイムマシンになるな 昔コンコルドとかいうメチャクチャ速くて事故らない飛行機あったけど
事故ったら速すぎるから全員死んじゃったよな
同じような悲惨な事故が怖くてホリエみたいな奴しか乗ら無さそう 日本も英国と共同開発するなら戦闘機ではなく超音速、極超音速の旅客機だ。 飛行機乗る客はみんなパラシュート背負って
墜落するときはジャンプして脱出って出来ないの？ ゼロから設計した新型ジェットエンジンの開発費が２億円ってありうるのか？
クルマのエンジン設計費だって数十億から百億くらいって聞いたぞ 二コラ社のFCVトラックで詐欺騒ぎがあったのに
これも投資だけ集めてトンヅラするんじゃないの？
二コラ社はGMが騙されているからな >>10
オムツ装着して宇宙服みたいなの着るんだろあれ？ｗ クソみたいな日本学術会議－日本学術振興会の科研費配分支配をぶっ壊して、こういう実用分野にちゃんと金を回せば、
日本の基礎工業力、科学技術力があればほんとにすぐにでもプロトタイプが出来上がる。
日本は実物出来上がるまでがあまりにも遅い。 戦闘機でも無いのにマッハ５出すにはスクラムジェットくらいしか思いつかんけどな 宇宙ステーションが90分くらいで地球1周してるんだっけ。これより速くすると地球に帰って来れなくなるよ。 ネットが発達してもやっぱ行かなきゃならない時もあるのね
アメリカがどんなに頑張っても流星号にはかなわない
僕らのスーパージェッター最強だな
スペースシャトルみたいに流れ星になっちゃうんじゃ？ 乗っている時間が短かければトイレなどがいらなくなるから安く作れそう だからリニアが必要なんだよ。ぼやぼやしてると中国にやられるよ。菅さん頑張れ。 大型飛行機でもフランス、ロンドンまで三時間とかになれば、世界は変わるんだけどねえ。 戦後、アメリカ(GHQ)は在日チョンに特権をあたえた。
それが在日特権のはじまり。
日本人は決してアメ豚を信用してはならない！
↓
ＧＨＱ検閲 「朝鮮人に対する直接・間接の一切の批判を禁じる」
http://gofar.skr.jp/obo/archives/8798
アメリカが戦後も続けていた「心理戦」とは 日本には今もその影響が残っている
https://www.dailyshincho.jp/article/2020/07160605/?all=1
>>日本人はなぜ自虐的になったのか（1）
特に悪質なのがハリウッド
反日ハリウッドを日本から追い出そう
↓
【ハリウッド/中国】撮影スタジオに中共高官を入れ検閲させるハリウッド 言論団体が自由の危機に警告 [8/12] [昆虫図鑑★]
ht○tps:/○/newsee-media.com/hate-japan
反日ハリウッドスター26選！日本嫌いの海外セレブを衝撃順にランキング【2020最新版】
【為替スワップ】韓国銀行、米FRBとの為替スワップ契約期間を延長 延長後の期限は2021年3月31日まで [08/04] [新種のホケモン★]
↑
アメ豚は韓国を守り続けるのいい加減に止めろ！
アメリカの格付け機関は韓国の格付けを甘くして韓国を破綻から守ってる
アメリカ政府が２０２０年三月に韓国にスワップしなかったらとっくに韓国経済は破綻してた
トランプ政権はいままでのアメ豚政権の中ではマシといっても、
依然としてアメ豚が韓国を守り続けているという事実は変わらない
韓国があれだけ日本に対して高圧的に出られるのは、アメリカが韓国を守り続けているという事実があるから
日本で反米感情を極限まで高めてアメ豚をビビらせないと、日本人の韓国に対するストレスは解消しない
本当の敵はアメ豚だと日本人が気づかないと
日本の敵のアメリカの企業を徹底的に苛め抜いて日本から追い出そう！
特にアップルは一番の日本の敵と言っていい企業
反日親韓のアップルを日本から追い出して地獄に叩き落とそう！！
↓
http○s:/○/www.recordchina.co.jp/b638869-s0-c30-d0058.ht○ml
米アップルがiPhone地図から「竹島」を削除、韓国ネットから安堵の声
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＋６２７９８５２４＋８９７ それでもマッハ5か。
マッハ20とか30とか実験機でも無理そうだな。 人に会うという文化が数百年後には無くなってると思う >>147
そんな速度だと減速が難しい
スペースシャトルも減速が難しいから事故も起こした >>1
弾道軌道に乗せればマッハ20だ
ワシントンーロンドンを30分だぞ 音速機は飛行時間は半分で済んでも倍の長さの滑走路が必要だったりする
そのため、ほぼ専用の空港が必要になりマトモに運用できない場合も 安倍ー菅路線継続だから無理矢理政府専用として納入させられそうだな 機体はチタンかステンかな？
カナードないと離着陸が… 音速オスプレイ作れよ。
上昇するのも、飛ぶ速度もメチャクチャ速いやつ。
アメリカ人ってそういうの好きじゃん。 >>82
赤道直下の自転速度は1666km/h
音速は1224km/hとか1225km/hとか
赤道直下は北緯も南緯も0
あとは計算すれば色々と >>174
プロペラの代わりにジェットエンジンつければいい >>1
止めた方がいいよ
そういう無駄なことすると、離陸の段階で
たったのネジ一つでタイヤがバースト、
破片が直撃して油圧パイプから出火
操縦系ロストして炎上墜落する ブルドックは頭がでかすぎて、自然分娩できないんだっけ これ飛行機の中でジャンプしたら壁に激突して粉微塵になるな 田舎の道を歩いていた少年が、空を見上げて叫んだ。
「あ、お母さん、見てごらん！流れ星！」
母親が言った。
「願いごとをおっしゃい」 試作エンジンに成功して、5年後にエアフォースワンとか、ありえねぇ。 >>1
ヨボヨボのジイさんばかりを乗せるのに体の負担大丈夫かよ 細い隙間を作った所に空気が流れててある程度高速になったら空気自体が燃焼して推進力になるっていう
スクラムジェットエンジンってどうなったんかな
15年位前のむかーしNHKの特集で見たんだけど >>189
決まった時間間隔で原子力エンジンのシールドを交換しないと
機体が溶け出す…というスゴい設定だったｗ 熱の壁
https://ja.wikipedia.org/wiki/熱の壁
高度10000ｍ（標準大気）、マッハ３の飛行でよどみ点温度350℃を超えるところが生じる
この温度では、航空機の主要な素材であるアルミニウム合金の使用温度限界155℃を超えてしまう。 マッハ5なら、F22 が100機で攻めてきても逃げ切れるな >>195
X-15 はマッハ6.7まで出している >>196
お待たせしました。
こちらがトランプさんの蒸し焼きです。 >>104
市販のスポーツカーの加速なら0-100km/hで10秒かからない
マッハ5は1225x5=6125km/hとしてスポーツカー並の加速なら600秒ぐらい
この程度なら1.4Gもかかってない
でもベルトサインは消えないかな ちなみに速度と加速度
Gと重力加速度をきっちり理解しているかどうかが物理学の初歩 >>1
そんな速度で移動する機体に訓練していない人間が乗っても耐えられるものなのか？ >>204
短時間での加速はやばいが、ゆっくりした加速なら大丈夫
コンコルドだって、普通の客が乗っていたんだから 超音速機って夢はあるけど実用的じゃないよねｗ
すごい熱持つんでしょ？
一回飛ぶと、冷やして再度飛べる状態になるまで時間がかかるという話を聞いたことがある
速く飛べるけど、短い距離しか飛べずに、休息時間が長いって、運輸業民用機としては難しいよね >>180
油圧式止めて奴隷が手動で動かせば解決だろ 訓練も受けてない大統領や側近がGに耐えられるのか？ また軍やNASAが税金にたかっているだけだろ。米国防省およびNASAを早く潰せ。
物理的にソニックブームおよび衝撃波を無くせないから、こうした類の飛行機の実現は無理だろ。 ワシントンを起点にしたら長距離は東南アジア・シドニーになるけど、ノンストップもしくは
ハワイで給油可能じゃないと、既存のエアフォースワンの完全な後継にはなれないな >>1
中国がコピーした機体を先に飛ばしそうな予感w 大統領乗せるならステルス機能も最高の物を付けないとね >>196
機体で特に熱くなるところは機首とか翼の前縁とかインテークとか限られた部分でしょ？
だったらJAXAのコンセプトにあるように液体水素で冷やせば良いんじゃね？ エアフォースワンねえ。
ハリソンフォードの映画、あれはよかった。
あとは合衆国大統領が超音速機に乗り込む映画といえば
ＩＤ4、インデペンデンスデイですな。あの演説はよかったｗ
そしてカミカゼシーンもなあｗｗｗ
でねえジャップ国の政府専用機？
あれはさあ、もともとジャップ国が豊かだった昔
対米貿易摩擦解消のために導入した制度だから
その伝からジャップ経済が零落した今も慣例か惰性で
アメリカ機を買うているわけだが
あれこそ国産飛行機を使うべきだよなあ。
ねえ、ジャップ機にもいい機体ってあるじゃない。
防弾性能が極めて高い一式陸攻とかｗｗｗ ハーミアスの創業メンバーの中には、米実業家イーロン・マスク氏の米民間宇宙開発企業スペースＸや、米アマゾンの創業者ジェフ・ベゾス氏が設立した航空宇宙企業ブルーオリジンの元従業員も含まれている。４人の創業者はいずれもジェネレーション・オービット社で極超音速ロケット機や米空軍実験機「Ｘプレーン」の開発に携わった経験を持つ。
【つまり インチキ詐欺集団wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】 でも、マッハ５で飛んでたら
こいつは、エアフォースワンって
バレバレじゃないのかな？ >>202
その1.4Gはどこから出てきたんだ？
>>203
> ちなみに速度と加速度
> Gと重力加速度をきっちり理解しているかどうかが物理学の初歩
こんな事を書いているお前が理解していないのが笑えるｗｗｗ >>130
飛行機って大きいから飛んでるのみつけるの一応はいけるけど
四越えたらちょっと訓練と適正がいるかな
操縦どうするんだろ 目視では普通は操縦できんぞ ああでもその前にパイロットは網膜剥離起こすな それは乗客も同じだけど >>230
バレてもマッハ5の飛翔体に対応できないでしょ
すくなくとも今のところは >>240
マッハ５で着陸できるなら･･･あるいは 音速の５倍で飛んでも、音速の８倍で飛ぶ極音速ミサイルで大統領機を打たれたら終わるね。 >>235
地面との摩擦のみで前進する乗り物（主にヨリンシャ）の加速の限界は理論上1.414G
そんなものに及ばない加速でもヨリンシャではスポーツカーの分類に入る
でもヨリンシャでも2Gを超えるような加速ができる
クウリキを味方にすれば0-100より100-200の方が加速性能良かったりする
垂直抗力増えるから
タイヤで地上を走ってるわけじゃない飛行機なんかは2Gでも3Gでも加速できるが
パイロットがもたないので意味がない 航空機は高速化すると排熱量が上がるから
こういう案はジャミング技術の裏付けがあっての事じゃないかな
じゃないと広報の審査すら通らないと思うが 早さを突き詰めるとブラックバードに似てくるんだね(´･ω･`) 原子炉搭載して10年ぐらい無着陸にしたほうがいいんじゃないか？ >>1
「低騒音」というか、ソニックブーム（衝撃波）はどうなるのよ？ マッハ5で米大統領が移動する必要って
かなりヤバい気が もう21世紀なんだからさ
いい加減ソニックブームくらい何とか対処出来んのか？ >>230
今だってバレバレなのは変わらないと思うけどな なんかソースのポンチ絵だと機体下面とかエアインテイクの図がないから
どういうエンジンなのかよくわからん
最後の絵だけならターボラムジェットでスクラムではないっぽいけど ホワイトハウスにミサイルを発射されたら
マッハ5で逃げる？
それ位しか用途が思い浮かばない >>35
馬鹿だな
そんなん、今の飛行機と一緒だろ？
脳ミソねーの？ >>96
頭大丈夫???
今の旅客機の離陸時の加速に耐えられる身体なら全く問題ない。
加速時間を長くとればいいだけ。 >>120
全席がファーストクラスの上のクラスなんだよな。
実機内部に入ったら狭すぎてビックリした。 >>56
極音速ミサイルを中露が配備し始める以上、
大統領専用機の速度を上げないと撃墜の
恐れがあるんだろ 加速で身体ダメージとか言ってる連中は推力重量比考えれや
戦闘機ですら2ある機体ないだろ
まあロケットってのが如何に異常な乗り物かってことだな >>263
それだけ重力に逆らうのは大変って意味だからな
秒速7kmは伊達じゃない >>1
今のエアホース１の製造元のボーイングは
黙って指を咥えて見てるだけか？ ( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟコンコルド ( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟコンコルド
コンコルドは？ コンコルドはどうなったのお兄ちゃんｗｗｗ
歴史を通じてずっと仲がビミョーだった英仏がタッグを組んでこさえた
夢の超音速機なんだから、これを政府専用機にすればいいんだよ。
いつつくられたか。聞いて驚け1970年だぜｗ すばらしいよなあｗｗｗ
そしてどうもね、ジャップ民はねえ、ロマンってものがないよなｗｗｗ
もうすべてのゲーマーが忘れてしまった経営シミュレーションゲームに
エアーマネジメントという光栄ゲームがあるのだが、
（そして１（ってか'96）の日本のBGMはとてもよかった。あとは北米と欧州と太平洋ｗ）
ｳﾘなぞは必ずコンコルドな航路をこさえていたもんだったｗ 採算度外視でｗｗｗ 実績のない新型期を大統領を乗せるのに使うとか危機管理を疑う
欠陥商品かもしれないのに >>274
どうせバイデンとか、選挙勝ったとしても飾りだろうし
むしろ適当な時期に死んで副大統領が代わりに大統領やる予定になってても驚かんし
ちょうどいいんじゃねw >>22
1960年代に最高速度は頭打ちになったんだな >>278
X-43 マッハ9.6 2004年
マッハ15 まで目指している マッハ５だと東京-大阪が５分ぐらいだからね(´・ω・`) F22のお腹ん中に大統領専用かんお、いや違う、カプセル乗っけてしまえば、
スーパークルーズの速さとあとコブラが 旅客機のスピードをどれだけ速くしたって、人を乗せないミサイルより速く飛べるようになるわけがないし
税金の無駄じゃん
でも日本の税金で買わされるんでしょうね…… >>284
F-22 はそれほど速くないよ
マッハ2ぐらい >>282
鳥とかに当たったらぶっ壊れそうね。
よく考えたら、音速ミサイルって、鉄粉撒いただけで誤作動起こして壊れそう >>153
機体より滑走路がネックだね
専用滑走路を各国が準備するのか？
トランプならお前らの予算で作れと命令w 護衛用にF-108を復活させよう 病気の妹も喜ぶだろ 有事には空中給油しながらずっと飛んでないといけないから、速すぎて燃費悪いのは向かないよな。 >>287
マッハ5で飛ぶ高度に鳥は存在しないと思う >>292
そんときゃE-4Bに乗るだろ
普通外遊に使うのは今だってVC-25で別の機体だし
そもそも大統領が乗ってる空軍機のコールサインがエアフォースワンであって
特定の機体を指すわけじゃないし >>9
このスピードで激突したら遺体はどんな状態になるんだろうかなぁ。
気化しちゃったりして エアフォースツーちゃいますのん？プルプルプルプル～ だからあ、スーツがないと言ってるだろ
舘ひろしさんのではないが
こんな耐Gスーツなしでなにせえというの >>281
無人機やん
X-15の記録はまだ残ってるんだな >>267
こんな他に使い回しの利かない機体の開発に
大枚を投じる意味はない マッハ５は無理ですニダ
さすがペテン師マスクがいっちょ噛んでる マッハ57になると空気摩擦熱がひどく
スペースシャトル並みの耐熱タイル貼りでないとアカンやろ
あまりにも非現実的 ストリークイーグルだったと思うんだけど、記録用に軽量化した戦闘機でも推力重量比が
1.5ちょいくらいで2にはほど遠い
つまり水平加速で1.5Gそこそこしか出ない
>>1の機体なんてそれよりずっと小さい加速しか出来んよ 発進着陸のGより旋回時のGを気にしていると思われるが
さすがに大統領でも音速の5倍で航行中は緊急事態だから優雅に食事しようとは思わないだろう
かといって水分補給や排泄を我慢するとも思えない
つまりオムツと哺乳瓶プレイだな ACMするわけでもないんだから高速飛行時は旋回半径大きく取ればいいだけ
普通に食事くらい出来るように飛ばすだろ
回転半径小さけりゃせいぜい時速数十㎞の遊園地のアトラクションだって3G以上出るし わざわざそんな超音速機使わなくてもネットで会えばいいんでは？ 人体に悪影響はないんかね。
顔がビロビロビロ～ってなったり。 >>311
トランプ「バーチャルで会うのは時間の無駄だ！」 >>51
現実は低コスト運航費の省エネ新型旅客機に代替されました
物書きの妄想力は楽しいが現実は現場で日々草
改良を重ねて進化する
物書きは自然の法則を無視しないと金儲けできません >>145
軍用機と民間機の違いは？
飛行一回辺りの諸費用だろ
マッハ５の航空機が運行に耐え得るのもか
コンコルドの歴史を見て考えてみたまえ >>228
MRJ(現行MSJ)試作機を責任とって経産省予算で買い取れw
日本国内で低時間運航するだけなら充分過ぎる機体だろw
問題は運航組織をどうするのかだな
破産しそうな田舎航空会社の国費買収とか許されるのか そもそも大統領専用機が超音速で飛ぶ必要がどこにあるのかｗ 戦闘機じゃないんだからｗ マッハ5だと機体の表面温度が1000度越える
作るのは無理だろうな やれることとやることにはギャップがあるからな、ほとんど音速の壁みたいなもん
何でもやりゃー良いってもんじゃない その数百億円の開発費があったらVR環境の開発も捗るだろうに
ババ抜きで最後にババを掴むのはやっぱり一般庶民？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
