【リニア速報】静岡県、湧水の「全量戻し」譲らず。JR東海に対し、全量戻しを前提にした対策を要求★4 [どこさ★]
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https://mainichi.jp/articles/20201014/k00/00m/020/102000c
未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、静岡県は工事による環境影響に対する考え方をまとめた文書を公表した。
ＪＲ東海に対して、掘削でトンネル内に湧き出る水を県内に全て戻すように求める「全量戻し」の要求は継続する。
県は「どのくらいの量の湧水（ゆうすい）が発生するのかを明確にすべきだ。
対策を考える前提として全量戻しは譲れない」と主張する。
８月に開かれた国土交通省の第５回有識者会議で、ＪＲ東海はトンネル掘削案を提示した。
湧水を県外に流出させない対策として３案を検討したが、いずれも「実現は極めて困難」と結論づけた。
湧水の県外への流出は避けられず、「県外流出する総量を極力、減らす対策を取る」と説明する。
座長の福岡捷二・中央大研究開発機構教授は会議後、
「湧水の流出に関して議論を行い、ＪＲから示された工法は現実的であろうという意見もあった」としつつ、
「一定量の湧水が流出することから、大井川中下流への影響について、さらなる検討を進めるようにＪＲに要請した」
との談話を発表した。
一方、県は今月７日に「リニア建設の環境影響における考え方」をテーマにした文書を公表。
大量の湧水が県外に流出する恐れがあり、大井川の水利用や南アルプスの自然環境に与える影響は大きいとの見方を示した。
ＪＲ東海に対して、湧水の全量を戻せないことを前提にせず、「全量戻しを前提に対策を考えるべきだ」と要求。
「湧水が県外に流出すれば、大井川水系の水の総量は減る。水資源に影響は出る。ゼロリスクはあり得ない」と主張した。
また、国交省の有識者会議で、河川流量の変化を予測した「水収支解析」に基づいて説明するＪＲ東海に対し、
県は「地下水の変化を推定する解析の精度は高くない」との指摘を続けている。
県中央新幹線対策本部長の難波喬司副知事は「トンネル湧水量が分からないのに『大井川への影響はゼロ』と言うのは、論理が矛盾している。
根拠も分からない。大井川流域の水の総量を減らさない前提でＪＲは対策を考えてほしい」と提案した。
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602741716/
1が建った時刻：2020/10/15(木) 11:09:37.12 [記憶たどり。★] 下らねえ
神奈川と岐阜からポンプで引っ張ってきて流してやれ 川が干上がり住民が怒り(長崎)
ttps://youtu.be/tH9iMHL4EWQ 学問を極めるとこうなる
教養がない人間には理解できない 「問題だらけのリニア工事」。静岡県側でなく、南アルプストンネル長野県側も驚愕の惨状
https://hbol.jp/225400?display=b
大鹿村の現状も、JR東海が目標としていた「2027年の開業」に間に合うものではまったくない。
静岡県側の工事の遅れによってリニアの完成時期が先延ばしになるといった報道が見られるが、
長野県側でもやはり工事は遅れているのだ。
住民の理解得られず、未解決の残土処分
残土の処分場が決まらないので、予定地に仮置きした残土を片づけられずに変電施設も建設できない。
また、飯田市に建設予定のリニア「長野県駅」で立ち退く住民の引っ越し先造成のために、大鹿村の残土を利用することになっていた。
しかしこの残土を排出するために長野県が建設した河川敷の道路も、今年の豪雨で流出した。
こういった豪雨は近年頻発していて、残土の問題があと5年できれいに片づくとは思えない。
「被災現場の復旧と残土の処分地探しで、トンネルを掘りたくてもできない」というのが、長野県側のリニア建設工事の実情だ。 静岡県知事ってまともじゃないよな。
先日も菅首相を学歴差別していたろ？
自分がよほど人より優れていると思い込んでるんだろな。
知識があるだけの知性偏重より、悟性を磨いた人物の方が知事には向いている。
この人は人間として何かが大きく欠けているというか歪んでいる。
富士山さえ礼讃していれば静岡県民は支配できると考えている富士講知事。 総武線快速
地下東京駅
線路幅は狭いがトンネル幅が広い
新幹線用になってる
隣の地下新橋駅は
別になくてもいいような作りだ
成田新幹線が実現していたら
このホームが使われていたのかもしれない 水のない川、干上がった田 山梨で起こった“異変” リニア工事で“水枯れ”
http://suigenren.jp/news/2019/09/01/12208/
2008年、約1キロ離れた場所でリニアのトンネル工事が始まると、すぐに水が枯れたといいます。
水路のすぐ上にある田んぼだったという場所に、その面影はありません。
工事後に枯れた川 途中からはJRが汲み上げた水が流れる
また、近くの川では…
池谷庸介記者
「こちらはリニアの沿線近くの川になります。ご覧のように水が流れていますが、見てみるとパイプから水が流れているのが分かります。
そしてこの川の上流部分に目を向けると、何も水が流れていないことが分かります」
水が枯れた川。前日に夕立が降ったものの水は流れていません。
パイプの水はJRが補償として近くの地中から取水し、川に戻している水です。
工事が始まった当時、市には水枯れの通報が相次ぎました。
野沢市議
「これだけ広く影響があるなんて、とても考えられなかった」
トンネルから水が湧き出ると 飲料水は枯れた
御坂町で桃を栽培する藤巻進さんです。
藤巻さんの畑の周辺では、農業用の水に影響はなかったものの生活用の簡易水道が出なくなり、JRが補償して新たに水道を引きました。
モモ農家・藤巻進さん
「飲料水ですね。枯れたというのは一番大きい。JRが掘っていたらトンネルから水が湧き出た。
それと同時に、簡易水道のタンクに水が入らなくなって枯れてしまった」 ねらーは社会を知らないバカばかりだから理解していないが、
①水源の問題は地域にとって死活問題
②テレワークが定着した以上、高速鉄道自体がそもそも無用の長物
ネトウヨが典型だが、ネットでねらーのようなバカを百匹見かけたら一匹いると思え。
SNSも2chも、一人で何十と自演するバカの巣窟。 企業としてのJR東海が愚かだとしか言えない
こういう事態も十分想定されたはずなのに甘くみてたかをくくっていたな
静岡県を丸め込む方策などいくらでもあったはずなのに、こうなるといろいろと厄介やね リニア中央新幹線南アルプストンネル山梨工区現場 ユネスコエコパークの悲惨な現状
http://ota-ac.com/リニア中央新幹線南アルプストンネル山梨工区現/
２０１８年６月、私はリニア中央新幹線南アルプストンネルの工事現場を再び訪れた。そこにはユネスコエコパークの入口とは思えない無残な姿が早川（雨畑川を含む）に沿って延々と続いていた。
南アルプストンネル工事についても、おそらく町では諸手を挙げて歓迎したことだろう。だからと言って、
流域全体いや国民の共有財産（河川は私有化が認められていない）である川と山を、特定の人間の利益と思惑のみで一方的に破壊してよいのだろうか？
後世に残すべきかけがえのない自然を奪ってまで建設するリニアとは、人口減少する今の日本でそこまでの価値があるものだろうか？
そもそも国民に正しい情報を伝えコンセンサスを得る過程が実質的に踏まれていないのではないか？
毎年恒例だった北岳バットレス詣、そして昨年はバスの最終日に奈良田から白根三山縦走１dayにも挑戦した。昨年は雨畑川水系は取水がなく嬉しい思いをした（今年も）。ここは私にとって最も身近な安らぎや試練を求める場であった。
だのにもうこの早川に静かな安らぎや試練を求めることはできなくなってしまった。
この現場に遭遇すれば誰だって二度とここには足は向かない。早川芦安連絡道路にしても、災害でたびたび寸断される南アルプス公園線の二の舞にならないことを祈るばかりだ・・・
東京、神奈川、山梨、静岡、長野、愛知、それぞれの工事で同じ事が起きるのだろうか。 工事を強行すれば南アルプス山頂付近に穴を開け
トンネルが崩れないよう大量のコンクリート凝固剤 化学薬品を何万トンも注入し
山が汚染されそこからドロドロと化学薬品が漏れ出て流れ出し下流の河川 土壌に深刻な被害を与えることは確実
南アルプスの源流に近い超高度を
ドロドロと凝固剤化学薬品が流れ続けることになる
トンネル工事による土壌の汚染や地下水汚染は確実ある
一旦工事したら深刻な環境汚染は半永久的に続く
https://www.youtube.com/watch?v=rttAzEoqETQ
この動画見ればどんだけトンネル工事で地下水抜かれ
そして
大量のコンクリート凝固剤 化学薬品を何万トンも注入してるかがわかる
こんな工事をして南アルプス源流域の貴重な自然環境を汚染するわけだ 韓国のことわざ「泣く子は餅を一つ多くもらえる」
静岡県人 ≒ 韓国人
在日おおいの？？？？ ②テレワークが定着した以上、高速鉄道自体がそもそも無用の長物
んなわけないだろ。 >>10
菅のような見識に欠けた人間は批判して当然であり、学歴差別ではない。
君も大半のねらーと同様非大卒のようだが、大学で真剣に学べば菅がどれだけ無知蒙昧かを理解できるので、とりあえず大学に行け。 おい菅義偉
なんとかしろよ
いち県知事の妨害で国策が止まるとかおかしいだろ もういっそのことリニアのための作業坑を利用して静岡向けに傾斜付けて、
リニア沿線の湧水全部大井川水系に投入してやればいいんじゃね、多すぎるとか文句言わせない方向で
他のトンネル通る県と比べても、うちだけ特別扱いしろが浅ましすぎるわ
メリット無いんだからデメリットゼロにしろと、公共のためのインフラに対して自県の損得しか主張しないとはなあ 一番最悪なのは自然環境を破壊するだけ破壊して
やっぱり破砕帯は技術的に無理なので
諏訪ルート(B)に変更しますって破壊だけに終わるパターン
破壊された自然環境も水源も戻らない
そして後は知らんぷりってやつ
JR東海とそれに賛同してる無責任なクソどもならやりかねない >>18
東海道新幹線の利用客の大半はビジネス需要。 ＪＲ社長のダウンみたいな顔が映し出されるたびにイラッとするんだよね。 静岡を避ける迂回ルートを採用しろ
二度と静岡県内を通過しようと思うな >>4
静岡を日本政府直轄地にせよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 売上高
JR東海 前年比73％減の1287億円
JR東 前年比55％減の3329億円
JR西 前年比55％減の1633億円
最終赤字
JR東海 726億円の赤字（前年は1313億円黒字）
JR東 1533億円の赤字（前年は915億円黒字）
JR西 767億円の赤字（前年は425億円黒字）
東海道新幹線の乗客数
4月24日～5月6日 昨年の6％
8月7日～8月17日 昨年の24％
9月18～9月22日 昨年の52％
山陽新幹線の乗客数
4月 昨年の12％
5月 昨年の11％
6月 昨年の32％
7月 昨年の38％
8月 昨年の25％
9月 昨年の39％
JR東の在来線収入（定期外）
4月 前年の2％
5月 前年の5％
7月 前年の26％
8月 前年の24％ >>20
"コンコルド効果"を知らないのか？リニア新幹線の件はそれそのもの。だから普通に学や教養のある人間はリニアに否定的。 この知事になってから静岡県の評価ダダ下がりしてるわ 新幹線の静岡駅停止を取りやめようぜ 誰も困らんだろ 2chを始めとして、ネットでバカを百匹見かけたら一匹いると思え。どうせ一人で自演している世論工作のバイトだ。 >>19
俺はそこそこの高学歴だが無知蒙昧だは
もう一回大学行くべき？ 全量戻しとかただ因縁つけてるだけじゃん
ヤクザかよ
静岡ほんとクソだな >>19
菅が権力馬鹿なのは同意するが、大卒ってそんなに価値あるの？
今時、たいがいの人は大卒でしょ。
力士やプロ野球選手さえ、大卒が増えてきてるし。
大卒にはなんの意味もない。
クルマの免許持ってますかって聞くようなもの。
東大だって毎年3000人生産されてるんだぜ。
その中で使える奴はごく僅か。
たいていは会社や官庁の粗大ゴミでしかない。 ついでに静岡の県境には、高い壁作って、チリひとつ他県に流出しないようにしてあげたら？
海も囲って差し上げろ。もちろん県民も県から外に出なくていいよ。 >>10
学歴差別じゃないよ、学問をした人か？って話だろ
大学のランクについてケチつけたのか？？？ 静岡県内の東海道線を名古屋ー大垣間のように新快速と特別快速を本数を増やして
豊橋ー熱海間でやってあげればOK出しそう 川勝は嫌いだが
この件はJRに前科があるから釘は刺しておいたほうがいい >>38
ヤクザそのものの言いがかりだよな、ほんと
上にあったけど、通過エリアだけ県から国の直轄地へ切り離してもいいくらいだわ 在来線も全部静岡通らないように迂回させろよ
チョウセンメンタルの国通るひつようない >>40
あのさ、そういうバカなことを言う奴を何人も見てきたけど
東京～大阪に移動するのに、リニアが開通するまで
中央本線、北陸新幹線、、中央道とか内陸部、日本海側からアクセスするの？
東名高速道路も使えないと困るのは誰よ？ 川勝憎しの馬鹿ウヨが必死にJR擁護してて草生えるわ
ネトウヨってマジでキモすぎだろ >>42
学問をした人っていうフレーズがすでに気持ち悪い
大学ですることだけが学問なのか？
学問の自由ってのは大学の特権か何かだと思ってるフシがある >>34
県内通過する新幹線全てに新幹線税取るわｗｗｗｗ 人口も減ってくのにリニアなんて全くいらねえわ
都市部に吸い込まれるだけだろ ダムとおなじ
反日ばか左翼は
なんでも反対妨害するので
静岡県に新幹線をとめるな
責任をしらない
あほ 静岡避けるルートか 東海以外で開通させたら
人口減って利用者も減るだろうに意地になってまで必要なのかね 静岡県民て自分のことしか考えていないんだな。
不毛な成田闘争やってた連中とクリソツじゃんか。 >>47
リニアがどう決着するかはしらんけど、将来静岡通過したほうが便利なインフラに関しても
皆もう静岡通すのには二の足踏むだろうなあ >>38
JR側が水の流出量は分からんけど
川への影響は０とかいう舐めた回答したからでしょ >>50
もともと東海道より中央道の方が優先されてた歴史を知らんのか
昔はリニアのように直線的なトンネル不可能だったから上に大きく迂回したが
リニアが現実的になった今の技術なら海沿いの東海道より短距離になるんだぞ もう静岡県解体して隣接する県に分割併合した方が早くない？ 静岡から交通インフラ全部なくして国定公園にしてしまえば良い
５０年ほどしたら静岡駅前ツタに囲まれた荒廃した廃墟が魅力的な世界遺産かも そんなに嫌なら静岡県は日本から分離して独立すればいいだろ。
顔も見たくないわ。
韓国と全く同類。 なんかギャンブル関連の用語に聞こえちゃう
「全量戻し！」 >>62
長崎持ち出さんでも静岡県民にとっては丹那盆地の一言で十分だわ リニア工事を静岡が独善的に止めたことは
日本全体に後々まで禍根を残すぞ >>39
おたくＳＴＡＰ細胞とかマイナスイオン放出とか信じていたタイプかあｗｗｗｗｗｗｗ
陰イオンって知ってるかあ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>69
金銭的な補償で納得しないから今の状況だろ >>57
なんの為にリニア推進、ルート決定を全国知事会での了承をとって、川勝平太も招致演説したのか分からんな。
もう、静岡県での大型工事はしない方が良いってことだ。
国策の東海道大整備は取り止めにしよう。 実際の話リニアって居る？
テレワークで地方に住むメリットは少し増えて長距離移動する理由が減ってるんだよね
「俺はめちゃ移動するねん」って人は今まで通り飛行機なり新幹線なり乗れば良い >>15
ただでさえ北岳崩壊してるのに更に崩壊するわな >>58
佐賀にも同じこと言ってろキチガイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>76
金銭的にすらJRは全面的な補償を確約してないよ。 マジレスするとテレワークとかBIとか言ってしまう人間は
仕事したこともないニートか主婦で少しメンタル病んだ人でカワイソス(´・ω・｀) >>78
東海新幹線が後100年もつと思っているのかあ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>68
川勝平太は、中部圏構想で国内独立国家を目指してるからな。
巻き込まれるのは山梨長野新潟。
朝鮮半島に繋がるのが、川勝平太の夢。 Ｘ社の工場建って近隣の湿地帯消滅したよ。クレソン生えてたのに残念でならない。 今は直線的なルートだけど、名古屋に早く行けるってだけでしょ？
味噌煮込みうどんが伸びないうちに着けるのがそんなに重要なのか
工事が大変な南アルプスルートじゃなくて
長野迂回ルートなら新たに観光需要もできそう 新幹線あるのにわざわざリニア通さなきゃならん意味が分からない
そこまで速さ求めるなら飛行機で良いんじゃないのか ジャップ、リニア建設できなくて残念だったな
代わりにソウループサン間に作ってやるから
技術無償移転しろよ >>87
早くと言っても５分かそこらだからな
いわゆる国威のみで作ろうとしてる
それもいい加減時間掛かり過ぎたわ >>82
全面的な(笑)
永久無制限、適用無制限で、住民個々人の収入保証まで欲しいってんだから、落としどころは無いな。 >>84
新幹線の高架のコンクリ腐ったらSL寝台列車で東京大阪往復する
浪漫はあるな(^▽^)/ 静岡から出る湧水は全部静岡県内に降った雨から出来てるんだ？！知らなかった。 もうぶっちゃけリニアとか皆どうでも良くなってるし中止でいいんでない？ >>92
おたく2位で満足するタイプの輩かあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>93
JRが予測してる分の補償しか約束してないって事。
それ以外は知りませんじゃ納得できないでしょ。 最初から通さなけりゃよかったな
こんなもん後から言い出してもどーしようもない >>98
中止でも良いよ。
その際には、中央リニア事業の廃業、精算に伴って
JR東海は、しなの鉄道特急を残して事業精算して解体な。 よっしゃ静岡いいぞ
負けるな引くな
クソクズ名古屋にいい思いなどさせることねえよ >>22
ＪＲ東海の黒字っぷりを知らんのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本の技術はすごいんだぞｗｗｗｗｗｗｗ
ぷんぷん できるわけないし、やる必要もない
・覆水盆に返らず
・水は低きに流れる
静岡知事は道理をわきまえてない >>87
迂回ルートって言ってるだけで最初からそんなつもりないと思うぞ
相手に譲歩させるためにいってるだけだって 高速鉄道技術は韓国と中国に剽窃され、
日本にはリニアくらいしか売り物ないだろ？
原発や高効率火力発電所を海外に売り込むよりは罪がないと思うし。
今のところ、中韓よりリニアに関しては一日の長がある。
でも静岡県民のエゴのために、それもダメになりつつあるな。
超電導はやがて常温化することは確実だ。
現在すでに250GPa下では15℃で超電導が達成されている。
超電導線材の素材技術でも有利な日本の大きな輸出品目になる可能性がある。
世界中の長距離路線で日本製リニアが採用される未来を考えてごらん。 >>100
無理だな(笑)
後から追加し放題、言いなりのままに金を出すのが当たり前だ！と言う人たちと交渉すること自体が時間の無駄。
静岡県には関わらないのが最善の解決方法。 >>9
そう
つまり難癖付けて工事を停滞か中止させる 何でも中止厨いるなぁ 五輪中止、万博中止、リニア中止ｗｗｗｗ
それより社会保障を中止しようぜー 自己責任でいいだろー >>92
５分早く着くために10兆円近く使うのか？
もっと使いみちありそうだけどなあ 中国浙江省のリニア開通よりも早く、
日本のリニアが開通するのを阻止するのが川勝平太の役割。
一体、どういう神経の持ち主なんだろう？ >>107
なに畳みかけてんだよ
考えてごらん。？
上から言うなキモい >>52
だから学歴を単なる経歴の為だけに、大学を卒業されたお方だって話でしょ？
もう少し専攻分野を詳しく学ぶ様な姿勢はあったのかと？ 対策立てるなんてあたりまえだと思うけど対策も立てずに工事始めるとかないわ >>52
ではあなたの思う大学ですること以外の学問
とは何なのか具体的に説明をどうぞ。 朝鮮民主党の推薦されただけある
静岡は支那の浙江省と友好とかやってて、習近平が浙江省出身
リニアを妨害して、支那が先にリニアなど完成させるまで妨害
日本が世界にリニア販売の邪魔をしている 中国の犬の知事になってから職員が41人も自殺した静岡はもうあかんわ いい加減にしろよ、エセ学者
静岡もこんな奴もう当選させんな
リニア自体は要らん >>7
迎恩門を崇拝せる、全共闘世代と眷属共(＝ぱよ)が好例だなw >>1
左翼って、存在が老害そのもの。
昭和脳は、蟄居していろ。 YouTubeで見たけど中国のためにやってるらしいよ >>115
早稲田でマルクス経済学、比較経済やってて
その後は静岡県知事に気に入られて大学講師になって、中国メインに人文学の文化活動やってた人だからな。 過去 大阪人はチョウセンジン♪ ＜ SALE
静岡人はチョウセンジン♪ ＜ NEW ARRIVAL 多分、この知事が取った行動のツケを
知事が辞めた後に県民が払う羽目になると思う
リニアが開通したら東海道新幹線は二軍落ちだし
減便でこだまとひかりだけの時代に逆戻りなんじゃね？ 静岡知事撤回せずには笑った。川勝知事は学歴ロンダリングで学歴にコンプレックスと
変な優越感を持っている。だから、法政大学卒の首相をバカにする。川勝知事は京都
の洛星高等学校卒業ののち一年浪人後 早稲田に入学。京都から早稲田に行った時点で既に
おかしい。通常できるヤツはそのまま京大。トップの数パーセントは東大に行く。東大
落ちて早稲田とは、この高校では相手にされない。早稲田の修士を3年かけて修了。1年
余分。博士課程は専任講師の職を得たので7年後に退学。できるヤツは3、４年で学位を
取得する。早稲田の助教授に滑り込んで、その後、オックスフォード大学で博士号。
早稲田で学位を取らずにな。ここがロンダリングだよ。どう見ても、すんなりと大学
入学から学位取得までこなしていない。論文は早稲田政治経済学雑誌に投稿の4報だけ。
学内雑誌に投稿していては論文とは言えない代物。研究実体のないオックスフォードの
博士号だけが頼みの綱。それが彼の逆張り優越感。イギリスの学位って、大したことは
ないよ。日本では、頭の良いヤツは現役で東大の学部に行くわな。三浦瑠璃子氏は
その好例。川勝知事のこの逆張り優越感が、菅首相をここまで意固地になって
バカ呼ばわりするのだろう。早稲田によく見られるパターンだな。 あのぉ…
今日は仕事休みたいのですが…
よろしいですか？ >>131
リニアは、部長職以上のビジネス用途向けで、悪天候による休止がない程度のサブシステムだよ。
東海道自体は、国策で東海道大整備が計画されてるが、このままなら全面延期だな。 リニア作るよりも高速道を整備して高速料金安くしてほしい
あと自動運転とか電気自動車普及も 川勝は学歴批判はしてなかったよ
工作員が嘘ばかり書き込んでるよね >>120
狙ってるのは記者じゃない
そんな甘ちゃん共は捨て置け >>112
昔新幹線が弾丸列車として構想されたときも、「そんなに早い列車は必要ない」って反対した連中がいたよね。
時代はよほどの災害や戦争がない限り、後戻りしない。
1分でも早く、１マイクロ秒でも早く1結果を出すことが永遠に求められている。
少なくとも経済成長率をプラスに維持するためには、経済を拡大さえ続けるのが資本主義の本質だ。
停滞経済に安住するなら、それにあったライフスタイルの大転換する必要があるが、もうできないだろう。
現代社会に住む以上、時短と生産性の向上は永遠の課題だ。 静岡も反対してる動機がただのキチガイ反日馬鹿だってバレたからなぁ
ＪＲとしちゃタナボタだったな 何かと中国の事を持ち出す奴がいるけど、日本の領内、県内の水量資源の問題だろ？？？
何で中国がどうとか話が出てくるんだ？？？
静岡県内を通過しないならリニアそのものに反対、なんて言ってないだろ？
迂回ルートまで否定してないじゃん まともな県知事だわ。
そもそも誰もリニアなんて望んでもないからな。
国が衰退するのに土建屋に税金ばら撒く政策止める時期だろう。 どう考えてもJR東海の落ち度
静岡の要求とまともに向かい合わなかった5年弱が開業予定がずれ込む一番の原因。
静岡の要求は当初から「全量戻し」何も変わっていない。
それが不可能と分かりながら、事業認可を受けたり工事を発注したJRが悪い。
https://i.imgur.com/MGoPivN.png >>147
いや、水量問題に対して県民がJR東海に直接問い合わせしているけど？ 出てきた水の由来を静岡は証明出来るのかい?
汲み上げた場所に近いところに放出すればなんの問題もないでしょう。
あの知事キチガイや。 新幹線がある以上リニアは必要ないよ
対策立ててないとかそんな無責任なやり方はないわ >>141
スマートIC間のトラック自動化は進むが、個人用途の自動運転は閉鎖系の未来都市での実験止まり。
全面5Gクラウド3次元マップと、交通量交通情報連動で、個別の車両を同期制御が出来るまで実現しない。 南アルプスの破壊と引き換えだからねえ。
南アルプスの天然水よろしくあの界隈の名酒や温泉が無くなってもいいならじゃんじゃんトンネル掘ればいいけど。
そして南アルプスの水は静岡の工業の生命線でもある。 JRが湧水を全部戻すと約束してしまったのならどうしようもない
実際そんなことは不可能なんだけど仕方がない
諦めて静岡回避したルートを作るか
もしくは国が強行するしかない >>127
知事に学がないから学者の提言を理解できないだけ 今がまだ構想段階ならいいけど、このタイミングで言うのは、タカリだよね。 難癖以外に感じれないw
当事者とか血管切れんじゃねwww >>154
一般道では難しいけど高速道路ではほぼ大丈夫らしいよ
アメリカでも事故あったから技術はまだこれからかもしれないが >>157
本来は、トンネル内湧き水だけの話だが
後から静岡県庁と川勝の主張で、河川流量と南アルプスの永年保全、周辺自然環境に生態の永年保全まで「全量戻し」の範囲に含むようになったからな。 水を戻すのは前からの話だよ
戻せないと後から言った業者が悪いだろ 最初は川勝知事だけが嫌いだったけど、
最近は静岡県民自体が嫌悪対象になっている。
ロウソクデモやったり、ベルリンに少女像建てている連中とまったく同じだろ。 静岡県に県条例がある以上、知事がこれを主張するのは責務。
これは県議会と県民のお話であって知事にどうしようも出来ない。
それを無視して民間企業が国の威を借りて、ゴリ押ししても無駄。 ひとたび停電とか車両停止になったらどうするの？
南アルプスから歩いて人里まで避難するの？ >>169
最初から条件を提示しているのに、無理矢理通そうとしている方があの国の手法そのものじゃないか >>164
レベル3高速道路限定なら、ホンダの新型レジェンド、年末に出るレクサス新型セダン
一部機能制限でレベルが下がるけど日産スカイライン辺りなら対応してるな。 富士の高嶺に降る雪も
京都先斗町に降る雪も
雪に変わりはないじゃなし
溶けて流れりゃみな同じ♪ >>132
いいねえ
科学の力は
人類に時間まで支配させる >>171
無期限で個別の収入保証を要求しつつ、橋5つ、小屋無数の提供を要求してるから、これも落としどころは無いな。 >>171
「静岡県に県条例がある以上、知事がこれを主張するのは責務。
これは県議会と県民のお話であって知事にどうしようも出来ない。」
三権を自分の子分で固めて出させた現金化判決について、
司法に行政府は介入できないとほざいているムン・ジェインとまったく同じロジック。
知事の利権に都合の良い県条例つくったのは議会だろ。
改正すればいいだけの話。 知事が法律や条例を厳守するのは当然であって、批判している奴の理屈がわからない。
ただ揶揄したいだけだろ。 たぶん一番の問題はJRと川勝知事との関係が険悪なこと
これで互いに歩み寄りができなくなって話が進まない
日本学術会議の件でのこの知事の偉そうな態度見れば何となく察しはつく 大阪は滋賀に水を戻さなければならない
水が下流に流れるのが自然であり、山に穴を開けたら水が出るのは当然
それを利用して金を要求するのは人間の仕業 >>184
改正する理由は？
アンカーくらいまともに付けろよ。 リニアに関しては静岡県の言い分も一理あるんだよ
でも菅総理に対するあの発言のせいでまた川勝が頭のおかしな事言ってるってイメージしかならないのがもうダメ >>168
うわあ。この少しの距離を通過させないんだ。駅がないからゴネてるだけにも見えるね。 >>188
もう無理だよ。
川勝の言い分は、嫌なら迂回しろ！最初からそう言ってる！だからな。 リニア乗り換え不便な品川－名古屋なんて乗りたい奴なんて居ない利権絡みと見栄っ張り田舎者愛知県民だけ 静岡側が全部おかしい。
全量戻しなんて他でやってないのにな。 >>168
その「ちょっと」だから気に入らない
金にならんのに敷居跨がせろってのが癪に障る >>184
自然環境保全条例とかはもともとあることだし、
今は河川法の許認可で揉めているんですが。 リニアに関してはこの県知事応援してるわ
南アルプスぶち抜くの反対、弊害が多すぎる
それだけじゃなく、技術的にもかなり厳しいでしょ
今も隆起し続けてるよね
JRはこの程度の隆起ならヘーキヘーキとかいってるけど、いざってときどっかの電力会社みたいに税金にたかるからヘーキヘーキなんですよね？ >>136
ガースーはこんな木っ端役人なんか目じゃないのにね >>193
この少しの距離が所謂南アルプス帯。
しかもよりによって源流域狙い撃ちの工事。
だからややこしくなるんだよ。 山梨県の水枯れ起こした地域はかわいそうだった
水枯れ起こしてるのに期限つき補償とか将来どうするのよ こういう現実的でない条件を付けるって
説明なしに絶対認めないって言っているのと実は違いが無い >>197
中部西側の石川、川勝の支持基盤になってる奴らか特別オカシイだけやろ。
浜松市と静岡市は早期開通に要請を出してる。 >>200
じゃ、対策を先に策定して、もしもの場合の責任所在と保証まで決めないとならないね。
JRがその作業をすればいい事。 水がない生活が
どんだけ迷惑か
わかってんのー？
つまり >>206
最悪、損害が発生した分の金銭的な補償でもいいらしいよ。
原則としては戻すことが先だが。 >>34
県内通過禁止とか言い出す未来しか見えないぜ だからさあ。
静岡県全体への地方交付税廃止すればいいんじゃね？
自分で日本国民じゃないって言ってるんだから。 >>4
仮定の話ではなく、実際にもう計画からずれてる 昔新幹線完全拒否の市があってだな今は完全に寂れて老人の町と化している
静岡もいつかそうなるようにルートを変えよう >>172
真っ暗闇の中…何日かかるんだw
考えただけでこわいなw 移動が速くなるメリットよりも水を失うデメリットの方がでかいんだから反対するに決まってるだろ。生産業のほとんどが水使うんだから。これ以上日本不景気にしてどうすんだよ >>149
交通インフラを誰も望んでないとか馬鹿の極み >>212
何を言ってるんだ？
「対策を策定」って具体的になんのこと？
保証？補償？
なんにせよ条例は自治体が作るものであって、民間企業が作るようなものではないよ。
ネタで言ってる？ リニアなんて一種のアミューズメントだよ。
乗ってみたい国民が一巡したらガラガラ。
AIとリモートの時代に人的移動出ないとダメな事って、益々減るのに採算合う訳ないだろ。
国鉄の借金を未だに国民が返しているのに、二の舞だよ。 日本のリニアが遅れると得する国がある。
まあ、そういうことだよｗｗｗ >>225
10年前に迷惑かけません！全水量保証します！と甘言づくめで約束したのが悪い。 文句言うなら
そいつは
今日から
家の水道を
止めてから
言えよ
水がなくても
何も
困らないってなあ >>233
日本全国どこでも同じような事が起きている
どこのパネルを使うかなんて事業主が決めるだけの話。 リニアは原発ありきの時代遅れの政策
コンコルドみたいに赤字垂れ流しでも国策だから止められないになるから既存の新幹線やローカル線まで大幅値上げになるぞ
コロナ後の時代には全く不要なものだ 静岡原住民にはリニアは必要ないかもしれないけど、日本の未来にはリニアは不可欠だ。 >>234
意味わからん。
条例と保証になんの関係があるんだい？
危惧される案件について、先の責任と保証を決めておくのは当然じゃないか。それもせずに着工するなよ、って話だ。 >>239
わかってないな
リニア推進は愛知県だぞ
誰が日本を破壊してるか考えろ 南アルプストンネルの掘削のペースはどれぐらいか
長野県大鹿村のリニア連絡協議会はだいたい3か月ごとに開かれています。
その席上、JR東海は村内のリニア工事の進み具合について報告をしています。
どこの斜坑でどのくらい掘り進んだかという数字の報告もあります。
2017年から掘り始めて3年、平均して1か月にどの程度掘り進んでいるか
調べて見ました。
延長1150mの小渋川斜坑は 2017年7月3日から掘削を開始しました。2
019年4月5日に斜坑の掘削完了し、2019年8月23日から本坑の先進坑の
掘削を開始して、2020年6月24日の連絡会で480m掘削したと報告しています。
斜坑、先進坑と合わせて、1630mを946日で掘っているので、1日当たり1.72m、
30倍して1か月当たり 51.7m 掘ったことになります。
除山斜坑は延長1870mのうち、2017年11月1日に掘削を開始して
2020年6月24日までの966日で 1295mを掘削したので、1か月当たり 40.2m。
釜沢斜坑は、2020年3月3日に掘削開始で、6月24日までの 113日で、
延長350mのうち約2割を掘削したので、1か月当たり18.6m です。
除山斜坑は本坑との交点まで残り 575m ですが、延長を1850mとする
資料もあるので、残りを 555m とします。本坑の交点から静岡工区との
境までは約5090mなので、合計すると、あと 5645m を掘削しなければなりません。
この部分が長野工区では一番距離が長い。5645m を 51.7m で割ると
109.18762 か月、9年1か月と6日になります。
現在は2020年8月1日なので、現在のペースで作業を進めるとトンネルの掘削の
終了は2029年の9月になるはずです。これは一番早いペースの小渋川斜坑の
数字で計算した場合で、除山斜坑自体は1か月当たり 40.2m なので、
140.42288 か月、11年8か月と13日かかることになります。そうなると完成は
2032年の4月になるはずです。
トンネルから上の部分の山の高さ(土かぶり)はこれからだんだん大きくなり工事は
難しくなるはずです。地質も複雑です。2つの計算例は、どちらもコンスタントに
掘削ペースが維持出来たと考えた推定です。ガイドウェイの設置などに必要な
期間と試運転の期間を合わせて2年とすれば、開業は早くて2031年9月以降とか
2034年の4月以降となるのではないかと思います。
静岡工区
掘削距離が一番長いのは、西俣斜坑(3490m)から長野工区との境までの間です。
西俣斜坑と本線の交点から長野工区までの距離は、6月26日に金子社長が
静岡県知事との会談の中でいっていた数字3.5kmを使って計算すると、
掘削距離は6990mです。これを、小渋川工区の掘削ペース、
1か月当たり 51.7m で割ると、11年3か月と6日。実際には不可能なんですが、
今すぐ掘削を始めたとして、トンネルの完成が、2032年の1月、開業は2034年の
1月になってしまいます。除山斜坑の数字では、掘削期間は 14年5か月と26日で、
掘削終了が2035年3月下旬、開業が2037年3月下旬になってしまいます。
金子社長は、静岡工区について、先月中に準備工事を再開できれば
2027年開業に間に合うといっていたように思えます。2025年までに
トンネル掘削を終了させないといけないので、掘削期間は5年。
西俣からの掘削距離6990mを5年＝60か月で割ると、1か月当たり
116.5m になります。南アルプスでこんな速さで掘削を進めることができるとは
思えません。 >>244
どっちにしても無理だから、静岡県はブラックスポットとして避けるしかない。
今後、静岡県でのその他事業は無期限延期で良いよ。 こういう事言っちゃうやつが学術会議を擁護してるんですねｗ 迂回出来ないのか？
そもそもこんな事今更言われても
もう工事は始まってるんだし諦めろよ。 >>246
君の頭の中では組み上がってるんだろうけど、断片的かつ主語がないから分からない。
君は>>184で条例で規制されることに不満を漏らし、俺と話していたんじゃないの？ >>194
だからあの知事がああいう性格だから
相手も頭にきて決裂するんだよ 世界一のスピードで隆起している上にフォッサマグナと中央構造線が縦走する南アルプスのしかも水源域に大量の化学薬品ぶち込んで水ダダ漏れにするトンネルを作るってのが頭悪いわ。
南アルプスの天然水、わさび 、名酒、工業用水に影響出たら終わりだぜ？
もっと言うとちょっと構造線が動いたらトンネルボロボロよ。
そんなところのトンネル使いたいか？ >>252
大井川の水源は間の岳。
静岡県に邪魔されないためには、天竜川水系も避ける必要があって、木曽路までリニアは迂回することになるな。 >>252
今更とか2014年から言ってるんですけど
>>150参照 >>255
俺じゃないだろ。
知事はまとも、のスタンスでずっと書いているぞ。
頭大丈夫か？ >>224
大井川の水源の一番上だけだな
しかも全量戻すって
そもそも湧き水の全量が川に流れ込むわけじゃないでしょ 静岡不買運動
ってなんだろ？ プラモとシラスぐらい？？
浜松は違うぽいから置いておこう >>87
おう重要だ。
だって１分でも早く彼女に会いたいもん。 そりゃ静岡県民にはなんのメリットもないからな
リニアの線路作って水枯れたらどうすんの？
JR東海が責任取るなら工事してもいいよって言ってんだし >>229
毎秒5トンの水を山梨県のダムに流してんだよね？
静岡県の生産業に影響出のならそっちを止めないといかんやろw
それで、ダム工事には１滴たりとも譲らないとよく言えるもんだｗ
小学生でもおかしな論理と気づくよ。 >>261
静岡工区の9km以外は、もう粗方掘り進んでるからねぇ。
今から大規模変更なら、JR東海は普通に経営破綻して終わりだな。 大井川の水は生活用水でも使ってるしな
対策も考えないとは 孔子学園早稲田出身者はシナに毒されている
オール静岡で反日に走る 許可もらわず対策も考えずに工事してるほうが悪いだろ >>260
俺も悪いような気もしたけど、>>212
の内容は全く意味がわからん
具体的な水の損失分の水量と損害の算出方法をJRが作ればいいって話？ >>268
X ダム工事
〇 リニア工事には１滴たりとも譲らないとよく言えるもんだｗ 「陸のコンコルド」、リニア新幹線の真実
9兆円をつぎ込む超高速列車の行く末
JR東日本元会長の松田昌士
「歴代のリニア開発のトップと付き合ってきたが、みんな『リニアはダメだ』って
言うんだ。やろうと言うのは、みんな事務屋なんだよ」。高価なヘリウムを使い、
大量の電力を消費する。トンネルを時速500kmで飛ばすと、ボルト一つ外れても
大惨事になる。
「俺はリニアは乗らない。だって、地下の深いところだから、
死骸も出てこねえわな」（松田）
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400010/?P=3 影響がな少ないとか言っておきながら元には戻せないとかないわ >>233
いくつかの県で韓国企業のメガソーラーを導入しているようだが？
静岡県だけみたいな事を言ってると恥をかくぞ >>273
間の岳から下の辺りって、細い河川が交差してて不明瞭な辺りだけどな(笑)
リニアが通るのは赤石岳で、森下はココから大井川の水すべて30tが400m地下のリニアトンネルに無抵抗で流れ込むと主張してる。
静岡県庁の有識者と川勝平太に説明や説得は無駄だから、中央リニアは中止でいいよ。
JR東海も、しなの鉄道を残して廃業な。 >>283
もう静岡に嫌がらせで、全力でB案に変更してほしいなｗ >>274
川勝平太は、公演で81兆円貰えるなら交渉してやっても良いと言ってるね。 >>276
そうだよ。
算出方法じゃなく、どう言う事例が生じたらそれをリニアの責任にするかから始まり、その対策と賠償をJRが静岡県のみならず、各自治体に提示してから始めなさい、ってことだ。 >>288
嫌がらせも何も、B案が一番皆が幸せになれる案
6年前にこっちで決断しておけば。。 そもそも南アルプストンネルにおいて、静岡県の部分は1/3
「山梨や長野の水も全部よこせ」という要求。
トンネルは構造上、中央部が高く、両出口が低い。
・想定外の出水があっても、中央部に水が溜まるのを防ぐ為
・安全確保の為に中央部を低くするのは常識
JRは両出口にポンプを設置して、静岡に戻すとしているが
それでもゴネるデタラメ静岡
リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/01/news015.html
リニアを阻む「水問題」 専門家の指摘で分かった“静岡県のもっともらしいウソ”
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2002/14/news022.html 当たり前でしょ
リニア開通したとこで静岡にメリットねえし ぶっちゃけ静岡県民は川勝を信頼している、リニアなんかより水が大事 >>290
それは有識者会議で静岡が要求したけど、JRはその後の会議でも一切補償について触れていない
むしろ、払う必要がないという方向に座長が露骨に誘導していて、出席者や学者から叩かれてる。 静岡のところだけ山の上に出るルートを検討したらどうか。 意外に知事って権力あるんだなっていう感じ。
裁判になれば１０年以上になるし、自分が生きてる間に
リニアに乗るのは無理っぽいわ。 >>294
ITmediaのこの記者は乗り鉄らしいが
個人的な感情で記事を書きすぎ。 高速のPASA封鎖してあげるとか新幹線や東海道線の駅も封鎖してあげればいいんじゃないの
人がよそからきて水を使うと水量減るもんな
これで解決じゃん 大山脈をくり抜く工事は北アルプスの黒部ダム工事が有名だけど、こちらは水源を作り電力を産み出す工事だったからなあ。
それでも信じられない量の水との闘だったし大量の殉職者が出た。
南アルプスのトンネルの長さは北アルプスの比でない上に地質的には日本で最もハイリスクな場所だよ。
何故こんな無謀な工事をJRはゴリ押ししているのだか。 >>278
蛇口から水垂れ流すのと水道止めるの同列に扱うとか頭大丈夫ですか youtube.com/watch?v=qzv_wQBkSvM
世界中の人が世界最高速の鉄道に注目してることを忘れないでください
中国はすでにリニアを持っています 工事中に地下水がどこから吹き出ようと
最終的には大井川に集まるしかないのではないかい？
沢の水が山を登っていくわけないよねw
オレは素人だから知らんけど
それに、地下水は計りようがないけど、山梨県に供給する5トンは確定値だろ 最近静岡のキチガイっぷりが目に余るな。朝鮮人とか沖縄土人並だわ >>300
地方主権で、国と県知事が対等と定義してしまったので、もう総務省から指導は出来ないのよ。
川勝平太が死んでも、難波が引き継ぐので、静岡県は迂回する以外の選択肢が無い。 >>19
大学行ってもこの程度の考え方しかできないってことは、大学ってほんと無意味なんだな
文系じゃなく理系に行って、もう一度論理的な思考学んだらどうかな？ >>1
都道府県が多過ぎるから統廃合した上で国が直接管理しないとダメだね
こういうことやってるから効率最悪だし莫大な無駄な血税が垂れ流されてる 地質学やってるけど正直このルートのトンネルは怖くて使いたくないかな。
間ノ岳がいつの間にか1メートル隆起したみたいにここは日本で1番ダイナミックに土地が動いてるからね。 静岡通らないルートに
このままだと、原因がトンネル工事じゃなくても湧水量の変化で賠償金問題になる。 >>320
道州制ってやつか、それはそれで一人一人が濃くなりそうｗ 静岡市はリニア賛成してるのに川勝がイチャモンつけて工事遅らせてるんだよなぁ >>323
佐賀のは、長崎とJR九州がフル規格を勝手に決めて、金と損くじだけ引き受けろ！って恫喝してる話だから違うぞ。
佐賀の鉄道が殺されるんだから、佐賀県にはデメリットしか無い。 >>320
仮に道州制で大きなゾーンを作るとこうした地理的問題で解決の選択肢が減るんだが 三島の楽寿園なんて近くに工場できてから何十年も池が枯れてしまってたわけで
ああいう事例を知ってたらリニアにも慎重になるでしょ そらリニアなんかより水が大事だろ
リニアで速く移動するなんて日常的にはありえない
単純に湧水の現状復帰を約束すればいいだけ
完全な現状復帰は無理だろうからそこを調整しろよ
80%ぐらいの復帰なら静岡県民も了承するやろ >>283
静岡県側から迂回ルート打診したらJRに断られてるんですけどw 静岡県を通る道程は8キロしかないのに迷惑極まりない知事だなまったく 経緯見てるとリニアがそんなに重要な事業なんだったら何で地元対応あんな雑にやっちゃうのとは思う てか静岡なんて新幹線初期から、でどんだけ他県より恩恵受けてんだよ
少しは恩返ししても罰当たらねーだろ アルプス通過しなきゃいいだけでしょ。
ルート変えろ変えろ。
わさびとか駄目になったら許さん。 あんまりダダこねると国に代執行されるよ
損するのは静岡県民だからな >>347
別物すぎるわ！
ねりわさびしか食ったことない貧乏舌には分からんよ。 川勝あと1年無いやろ
2代続けてシナに忖度してリニア妨害する知事にはならんやろ
習近平と対談したのが自慢の売国奴は要らんと静岡県民も気づくはず
細野豪志が知事やって山本一太と話し合えばよいのでないか。 リニアは現代の戦艦大和
バカウヨ政権は戦艦大和が好きやねん
オリンピックや万博やリニアで大日本国の威信を世界に示したいの
どれもこれもが時代錯誤の無用の長物
あいつらはそのために国土や水源に根絶的な破壊をもたらしても知ったこっちゃないの >>352
じゃあ畑わさび
水わさびみたいな生臭さが苦手な人にはいいよ 対策立てるなんてあたりまえなんだが
工作員の中国連呼がむなしいね これ議論が途中で止まっとるよね
技術先進国日本はこの問題を解決できないの？ 新幹線のひかりとこだま止めてくれればそれで良いんじゃね 流域内には水を活用してる大企業工場もたんまりあるから国も及び腰なんだわ。
さっさとルート変えるのが1番国益に叶う。 >>349
公明党大臣には、出来ないから無理だよ。
特に場所が悪いから、創価学会を敵に回せない公明党は動けない。 静岡県知事が静岡ファーストで何が悪いんだ
お前らそういうの大好きだろ 山梨県知事もJR東海会長社長も東大卒で早稲田の川勝より上なんだから教養もある
学歴で劣る川勝は黙って言うことを聞くべき >>361
元より利用率が低いので、新幹線の本数変えてもなんの関係も無い。 リニアは国家事業なんだからちゃんとやれよ
迂回とかしたら速度落ちて意味ないやろ
金掛けて静岡に水流してでも突っ切れや とにかく新幹線は静岡の駅減らせよ
あんなに要らんだろww >>137
まー裁判すれば
勝てそうだけど
１０年以上だよな。 アカデミックな奴なんかを知事にさせちゃダメだな
現実に目を向けた話が出来ない >>371
JRリニアなんてどの国も買わないから。 >>372
静岡県内の駅は壊して少しでも自然に還せばいいわ そもそも長野側の工事も惨憺たるものなのにここで止めといた方がいい 静岡というか南アルプス回避すればいいだけじゃん？
500キロでトンネル事故なんかあったら皆ジュースになって死体もでないよ(ﾟ∀ﾟ) >>1
JR崩壊も内心、静岡県に感謝してるだろ？
あのままトントン拍子に進んでたら、このコロナ禍で収益ガタ落ちでしねてたろ？ >>368
公共の利益ってやつな
チョウセンジンみたいに主張する子は嫌われる 日本村社会
人様に迷惑かける事だけはするなて教わらなかった？
泣く子は餅を１つ多くもらえても迷惑かけたらダメだよ >>379
いいよ、じゃあ芦ノ湖の水はやらんからな 東京都知事は東京優先、大阪府知事は大阪優先、静岡県知事は静岡優先なのは当然だろ
お前らが文句言ってる理由がわからん 航空業界が苦しいから
JALとANAで羽田伊丹路線を増やして1万円で運行
新幹線はひかりも静岡県内全スルーで5000円で運行
国が正規料金との差額を補助 山梨に同じ大井川上流の田代ダムから毎秒5トンも放流してるのに、
県知事の理屈でいえば、
それは住民の命に重大な影響を及ぼすのに良いのかよｗ
ダブスタ過ぎねえの？ シナの狗だらけの自民支持の売国ネトウヨが
静岡知事はシナがどうこういうの草生えるわ >>374
甲府までの部分開業は、山梨知事が拒否してる。
大体、迂回しろって静岡県庁が言ってるんだから、甲府側も南アルプスへの工事はやらせんよ。
ルート変更になったら、全部やり直しだからな。 >>376
リニア開通したら
熱海から浜松辺りまでは
廃れる可能性が高い
まー静岡の知事やってて
どうぞどんどん工事してくださいっていう
馬鹿もいないだよな。 静岡のサヨっぷりもアレだが
ＪＲの不誠実さもなかなかだよなw リニア・新幹線・在来線など全部静岡をよけて山梨側から線路引こう >>390
ちなみに田代ダムの電力は東京に送られています
東京都と東京電力訴えなきゃ！ 実際静岡県内JRで乗って見ると乗客多い割に特別快速や新快速が無さ過ぎる本数ももっと増やして愛知県内のJR東海道線並にしてくれ >>394
んなわけねーだろｗ
関西以西行くやつが必ず静岡で途中下車してた訳でもないのに、今までと変わらんよ >>396
自分で撒いた種やね
さっさと迂回ルート作った方が良い 静岡県が、集客出来る魅力のある都市にすればいいだけなのにな
名古屋より上回れば良かっただけなのに、自分達はなにもせず、人の金をあてにしてるだけ このキチガイな言い分をクリアしても
次は生態系への影響が無い事を証明しろと言ってたからな
反対の為の反対なのは明らか >>401
それは静岡県からの要望だよ
どの駅も需要高いから全駅停めろってね
あと18きっぱー死ね 対策は、静岡県内の全駅廃止（在来線含む）と高速道路全出口の廃止でいい 菅は地方分権考えてるなら知事の権限見直さないとこんなんばっかになるで >>396
嘘ばらまいてでも先っちょでもヤッちまえばこっちのもんて感じ(ﾟ∀ﾟ) >>19
大学の前に小学校からやり直せ
人間性に難ありだぞ >>19
お前エロゲ板にいるだろ
すんごいキモい口調だからお前しかいない 知識量と判断力は別物
超一流以外は学者なんて先達を真似るだけでまともな判断決断が出来ないからな
地頭悪いやつに判断させると知識増えて余計なとこに必要以上こだわるだけで害にしかならん
学術会議とバカ知事はお勉強だけしかできない社会のゴミなんだから >>266
やってみないとわからんが
車でよく東京から名古屋や大阪まで
行くけど
今でも
静岡の三大河川って本当に水流れてるの
見たことないもんな。 >>390
今の知事の判断でそうなったわけじゃないだろ ベニスの静岡県知事「リニア通してもよいけど湧水1リットルでも抜いてはいかん」 今時電車で移動とか貧民だけだろ
貧民食い物にしてた奴らが滅ぶだけなら問題ない リニアを止めれば新幹線を安くできるのに
新幹線を安くしたほうが国益になる >>385
それはあるやろな
さらに将来、新幹線がトラブルで長期運休になったときも
静岡の理解が得られれば・・・と云いそう JR東海は、大々的に静岡県知事のリコールを応援すべき。 中国や韓国企業相手なら環境破壊も見逃すくせにJR相手だと無理難題
単なる中韓優遇の売国知事 伊豆の自然を返せクソ知事 >>421
そりゃ引きこもってたら見れる訳ないわな近くの小川も見た事無さそうw 全量を恒久的かつ確実に戻せ
一滴たりとも失うことがあってはならない
とか言っておきながら
その倍以上の水を山梨県側の発電所に送っているという矛盾 完全防水のトンネル構造にすれば問題ないんじゃないの。
シールドマシンで掘るときの一瞬は勘弁してもらうとしてさ。すぐに側壁を固めてしまうの。 >>12
なるほどなぁ
こういうことが起こりうるのか >>420
マルクス経済学やってて、人文学とかでも中国朝鮮メインの人のポジションが、日本の保守って事は無いわな。 >>389
とにかく
羽田でもアクセスしにくいのに
成田や関西国際みたいな中心部から遠い空港作ったっていうのが
最悪だよな。
お台場や葛西、神戸沖に空港作ってればな。 >>425
国益考えるなら
新しい技術を実用化するのはとてつもなく重要やぞ
それこそ静岡県民を半分殺しても利があるレベル 裏に左翼活動家がいて
川勝と手を組んで住民巻き込んでると考えると
つじつまが合うんだよね >>1
あれ？この人帽子かぶってる？
カンケーないけど 県の実務者との交渉だとほぼ合意してて、水利権者との交渉もまとまりかけてた段階で、
突然県知事の鶴の一声で全部ひっくり返したんだっけ >>431
＞その倍以上の水を山梨県側の発電所に送っているという矛盾
だから水が貴重なんだ、失敗を糧にしたんだ、との超理論 やはり静岡の新幹線駅をすべて廃止しかないな
あと赤字の在来線の駅も静岡は廃止
静岡は線路だけ >>436
つってもリニアはもう先行してる国があるから今更なんだわ。 >>394
？？？
観光客とビジネス客が分離できて良くなるのでは？ >>432
トンネルの高さまで水でヒタヒタな土が圧かけてくるんやぞ
トンネルはもたない リニアなんてアメリカや中国みたいなだだっ広い国ですらやろうとしないんだぜ？
採算取れないクソ技術ってこと これ国もJRも静岡外したいって思ってんだろうなあ。いいじゃんリニアを止めた馬鹿知事として歴史に名を刻ませてやればいい >>441
そう、おかしいよね
日本学術会議の件の川勝のふるまいといい
川勝と左翼活動家がつながってると考えたくなる >>432
そもそも、リニアのトンネルは分厚いコンクリートなので、接合部以外から殆ど水漏れなんてしないわな。
だが
一滴でも「減る可能性」があるなら許可しない。
有識者会議の結論を待つ→ダムで調整するので利水に影響無し→静岡県側の有識者(環境活動家)と住民の受け入れられない結論は拒否する！
川勝平太と静岡県庁は、中央リニア中止か、迂回以外の結論は受け付けないとしてるので、対話も協議も無駄だよ。 >>426
だよな。JRほど適当で仕事も責任も他社、他人、他都道府県任せの企業は少しは努力するべきだわ。
言い訳と責任転換しすぎだと思う。
そして、仮に地震になって復旧になっても先に幹線道路、そのあと鉄道だからねえ
こんな衰退国で負の遺産を将来の日本人に託すのは可哀想過ぎると思ってしまう >>452
土地がありあまってるから移動する必要がないだけやろな >>451
？なんでそうなるんだ？
静岡県民以外の人が困るだろ？
静岡県民が困るのは自業自得だ
人を呪わば穴2つ >>445
残念、静岡には貨物の拠点があるんだ
それをやると静岡以外の人に被害が及ぶ コロナで客ぜんぜん乗らなくなってるから、JR東海も静岡県がこういう態度とってくれて助かってるんじゃないかな？ 日本って笑えるよな
40年近くリニアという役立たずに夢を見て、ITで他の国に置き去りにされてんだから >>459
飛行機のコスパ>>>>>>リニア施設のコスパ
大陸ほどリニアは金食い虫だからそうなる。 >>457
耐水層に穴を開けることのほうが問題
コップの底に穴を開けるようなもの。 >>461
貨物の拠点は移せばいいだろ？
愛知と神奈川に >>10
権威欲、名声欲も並外れて強い。
全く需要がないところに空港を作った。「これ、俺が作ったんだぜ？」てわけだが、予想通り閑古鳥が鳴く始末。
この上、まだ飛行場直下に新幹線の駅を作れという野望を隠さない。今回のJRへのゴネも、それとバーター取引をするもくろみ。トランプが言う「ディール」なんだろう。 >>453
地方分権、地方主権で県や自治体が国と対等としてしまったので、各自治体の首長が狂ってても国は指導する立場には無いのよ。 自分は気圧の変化に弱くて、飛行機の離着陸とか新幹線のトンネルの出入りで頭痛や耳鳴りが起きたりするんだけど、
リニアになるとどうなっちゃうのか…ちょっと怖い そんなに水が好きなら
国土交通省は静岡県建設工事に投入する税金ゼロにしろよ
堤防も道路も一切工事せず自然のままに
生きてくれ
地震や洪水起こっても一切助けるな >>21
お前はナチスか共産党独裁国家の人間か？
メリットないのにデメリットだけを甘受しろとか
まあスガーリン閣下が独裁権力掌握した国だからその忠実な僕なのか？w >>468
帯水層なのか耐水なのか難しい話だな(笑) この静岡県がJR東海に嫌がらせするのは許されるが、逆は許されない
まさに朝鮮脳静岡 何故ここまで頑なな態度をとるのか？
この男が民主党支援で知事になった男だからだ
あとは分かるな？ >>296
だから話が進まないんだろうが。
俺に書いてどうなるの？ 全量戻しました
と主張したときにどう反論できるのか リニアってどうしても必要なのか？ 飛行機を使えば十分でしょ。
エンジニアの夢は素晴らしいけど、無駄使いとしか思えない。 >>457
接合部を完全に密閉できる技術をだれか作ってくれ。
鹿島建設？清水建設？大林組？大成建設？どこでもいい。会社の評価も上がるぞ！ 水は静岡の生命線だろ
なにもないけど水があるから企業が工場を置いてたり
湧水の豊富さが売りなんだから
そりゃ新幹線程度の利で肯首できるはずがない もうリニアは別地域に計画変更して、静岡は金輪際関わるの面倒だから赤字区間は廃止、残りは全駅無人駅にして後は放置プレイでいいんじゃね？ >>476
そうそう それが良いと思う
公共事業インフラ全部なくして静岡自然国定公園にしよう >>457
もうリニア計画を頓挫させる目的としか思えんな
これまじで左翼活動家を通じて中国共産党の関与だったらほんと洒落にならない 静岡県知事はやり過ぎだと思ったけど、山梨県で主に生活用飲料水として利用していた周辺の川が干上がったことを考えると発言は妥当だと思うよ。
俺もリニアに早く乗りたいから県知事攻撃したい気持ちはよくわかるけど、環境が変わると現地住民が困る。 >>488
川勝が全量戻しを交渉条件としたあと
静岡工区の湧き水を全量戻しと譲歩したら
次は、そうじゃない！トンネル全部よこせ！と言い出して
トンネル全部静岡に流すことを、長野、山梨を説得して譲歩したら
そうじゃない！一滴たりとも減る可能性があるなら駄目だ！南アルプスの永年保全も約束しろ！(降雨量に関わらず)川の水量も補償しろ！
嫌なら迂回しろ！
これ、落としどころなんて有りませんよ。 >>68
お前のメンタルが半島だからそう思うんだろうな？w リニアはもうやめろ。何十年前からやってんだ？なにも成果が無くても金になるとか利権なだけだから滅びて良い。税金の無駄 静岡は他県に迷惑をかけてるから他県の税金をいただく地方交付税は0でいいよな
独立採算でやれよ
あと、警察、消防はもちろん、災害時に自衛隊も動かない
これでいいな >>168
さっさと静岡を迂回してもっと北よりを通る経路を考えた方が良い。
用地の買収とか始めちゃっているのかね？
まだなら見直しできるだろ。 他人事の俺からすればその全量戻しにどれだけの意味があるのか、とは思ってしまうね >>13 それが多数派だから多数からしたらバカカスはオマエ 珊瑚が～ジュゴンが～とか言ってる琉球土人と同じ臭いがする( •́ฅ•̀ )ｸｯｻ >>496
JR東海の赤字路線廃止だと、東海道本線、身延線、飯田線は廃止ですね。
しなの鉄道特急だけが、JR東海の営業線として残ります。 >>503
リニアはルート案が複数あるから大丈夫。
さっさとルート変えればいいだけよ。 実際、静岡県に用事があるなら新幹線の速度で充分事足りる 習近平から厳命されとるんやろ、中国もリニア開発してるからな リニアとかもういらんだろ。東京～大阪の出張なんてもうないよ。 >>1
学者知事がこんな無理難題をJRに要求してリニア計画を頓挫させようとしてるだろ
全量戻しとかキチガイだろ
学者知事は頭イカれてる
静岡県民は日本の発展を阻止するんだな >>105
道理をわきまえてないのは倒壊だろ？w
水が戻らないならリニアは建設しないでいいよ 今の静岡県のイチャモンは地表水の2m3/sの話しじゃないからな
トンネルから100kmも離れた地域の地下水に影響あるとほざいてるんだぞ
また施工中の減水はJRのシミュレーションで0.02m3/sというゴミレベル >>514
とっくの昔に用地は買収済み、トンネル工事区間は静岡工区のみ残して着工済みです。
甲府側、南アルプス市でも共産党主体で反対運動立ち上がってるけどね。 >>526
ルート変えればいいだけよ
阻害も糞もない ＞日本政府はゴネまくれば必ず譲歩してカネを出す
最近は中国や朝鮮だけでなく、日本国内でもこれが当たり前になってるな
学術会議、沖縄、アイヌ、静岡
日本政府はことなかれ主義で厳しい対応は絶対にしないことが分かってるから
もう完全なゴネ得社会 >>517
外国勢力の関与が疑われとるからやろ、ただの県知事が普通きんぺーに会えるわけないのに >>509
日本学術会議そっくり(笑)
日本の国益は全力で妨害かよ、日本全体に迷惑かけて静岡土人は何とも思わないの？ 長崎や山梨、長野でもトンネル掘って水枯れが大問題に、なってるデータがここに上がってるのに、それでもJR擁護する連中の多さに驚きだ。
よほど教養がないんだろうな いちゃもん、嫌がらせの類いにしか聞こえない
受忍ってモノがあるのではないか >>19
静岡県知事ってあれだろ？あなたも学歴至上主義ですか？
くだらない。全量戻せとかレベルの低さが露呈してる。左派にありがちな現実みないアホ
わたしゃD持ち。学歴に関係なくそう思うわ 水を戻せないときは補償するってＪＲが約束すればいいのにそれができないってことは、ＪＲも大量漏水は避けられない、補償額は相当な額になるってわかってるんだろな
将来損害が発生しても、因果関係が不明とか想定外とかいってごまかすつもりだったのが、静岡県の強行姿勢で有耶無耶なまま進めることができなくなった >>534
大井川の源流は間の岳南側
中央リニアトンネルは、赤石岳を横切るのだがな(笑) >>529
他の高速道路予定地でもそうだが
共産党は経済活動妨害するといいことでもあるのか？ 活動家の頂点が政治家だしマジで面倒臭い、次の知事待つしか解決方法ないわ >>535
それってトンネル近傍の湧水か沢だろ
静岡県のイチャモンは100km離れてる地域の更に地下水だ
んでリニアトンネル近傍の沢枯れがあることはJRも認めてる
その沢は人が入り込まないような山岳地帯だから経済的な損失はない リニアができても新幹線より高ければ移動手段として国民に浸透することはないだろ。完全にただの道楽and利権 この工事足止めだけで
JRに1千億円単位の損失出てるらしいで 個人的に川勝は嫌いだけど静岡批判してる奴のレベルの低さよ >>535
ていうのが左翼活動家のやり口なんだよね >>543
アイツらは自治体に食い込んで、住民間で争わせることで、そこに自分らの団体と維持予算、補償金の要求をして住み着くのよ。
生活保護で私有財産0でも、新築で家が建つ仕組み。 >>548
静岡県の行政の裁量権逸脱で損害賠償請求裁判するんじゃね？ >>548
静岡の許可も取らずに勝手に工事を発注したのが悪い 福島橋本と大阪福岡を先に工事すれば静岡通さなくてもいいと思う静岡は自然守っていればいい >>475 人間の体にも勿論変化はあるが
気圧はトンネル側にも細かいダメージ与えるんやで
現在でも成長中の高圧がかかるとこに
ガッチガチに固めたトンネル
そこに内部の気圧変化を継続的に何年も与え続けた日にゃね
諏訪まで回りゃなんの問題もないのに
なんで静岡に拘るんだか >>283
実験線を放棄すれば、かなり自由度高いのでは。
どうせB案やるなら、実験線程度には無駄にひかなきゃならないでしょ。
それならなるべく直線になる方が良い。 実現可能性の不明な要求なのか
それともコストの問題なのか
実現性も分からず要求し、その実現性の調査も業者に丸投げするとかだったら単に国策の足を引っ張るだけだわな >>150
これ静岡県の御用新聞の静岡新聞の歪曲な
金子社長は「原則 全量戻す」と言ってる
原則なので例外含みの話しかしてない
静岡新聞や川勝は原則という発言をカットしてプロパガンダしてる >>559
甲府北側までフォッサマグナが来てるから、横切るルートは甲府市内の外れ、南側ぐらいしか通れない制約は変わらんよ。 リニアいるんかね？
コロナで出張がほぼ無くなって
今年は新幹線1往復しか乗って無い
社内もお客様との打ち合わせも
リモートで何の問題もないってわかっちゃたし 日本人の甘さだわな。話せばわかるなんて甘い。
すぐ独裁だとか批判する奴がいるが、上で決めた事を下々がいちいち止めてるから日本は進歩しない。 川勝は言動がアレだけどリニアに
関してだけは正しいと思う
静岡県民にとっては JR東海が水戻しと全額補償を約束すれば済む話だな
まさかリニアで儲けるけど環境破壊による損失は負いたくありませんとか都合の良いこと考えてないだろうな >>552
成る程、そんな連中だから、家の壁に猿のポスター貼ってても平気なんね。 これ、静岡の中でも意見分かれてるんだろ
県の意向はともかく
静岡と浜松は仲悪いからな
両方とも反対してるわけない 名古屋にあきらめてもらい先に福島橋本作れば福島が発展すると思う >>1
強制執行しろよ。いつも通り。
静岡県でも道拡張とかでも立ち退かない奴にはするだろう。 >>562
実現不可能な要求？
81兆円貰えるなら交渉してやっても良い
一滴でも減る可能性が有るなら許可しない
全量戻しが当たり前だ！(全量戻しの定義なんぞ一度もした事は無い！)
南側アルプスの永久保全は当たり前
地下水の完全保全は当たり前
周辺の、自然環境、生態系への影響0は当たり前
彼らの、通るならば、相応の見返りが必要だ！に答えることは無理ですね。 最もらしい要求する前に
使えない空港を作ってゴメンなさいしたのかね リニア工事による山梨県の水枯れ
この流量の川が実際に枯れたままだぞ
信じられないかもしれないがこれがリニア工事の現実
雨が一番降る上流でこうなったら下流は相当な影響を受ける可能性大
https://youtu.be/RKuo4Onys9Q >>565
むしろ面と向かって話すと話が長引くのがわかったよ。リモートだと無駄話する気にならない。さっさと打ち合わせを終わらせようってなる >>453
知事って直接的に選挙で選ばれてるからな >>573
別に、浜松市と静岡市の仲なんて悪くないが？
ネットの煽り、コピペレベルでやってるのを真に受けない様に。
対立するほど、2者間には関心が無い。 >>585
来年
今のところ再選される見込みだな。 リニアなんていらないんだから環境優先は当然だろ
補填する気ないなら商売する権利は当然ないわ JRの下調べの甘さが招いた結果だ
新幹線、飛行機があるんだからなくても困らない JRも馬鹿だな、早く新幹線の静岡停車やめればいいのにな 静岡県民は金がほしいだけだから話し合いをこれ以上しても時間の無駄
浜岡原発で大儲けした連中の話を知ってるから、どこまでも工事を妨害するだろう >>78
日本という国がある限りは、東名阪の移動の需要はなくならない。
地下深くホームまでの乗り換えを考えたら、今ののぞみと同じという話もあるけれど、
ホームまでの移動時間なんて、人それぞれなわけで、
列車そのものに乗ってる時間が1時間で東京大阪が移動できるのは、やっぱり革新的だと思う。 >>1
毎秒4.99トンの水を今も富士川に放流させながら、最大でも毎秒2トンの減水にしかならないリニア工事について「一滴たりとも失うことがあってはならない」とほざく静岡県知事
「辺野古の珊瑚は1本も折らせない」などと言いながら、中国便などを増やすための那覇空港の拡張工事を推進して、那覇沖の珊瑚礁が破壊されることに何も言わなかった沖縄県前知事
ダブスタはパヨクのお家芸だな
【白川 司】「リニアの夢」を邪魔する "親中派" 川勝静岡県知事
https://web-willmagazine.com/social-history/9ckQh
＞川勝知事は「（減水する毎秒2トンの水量は）静岡県民62万人の命の水である」「（トンネル湧水を）一滴たりとも失うことがあってはならない」と訴えているが、
＞この「毎秒2トン」はJR東海が「覆工コンクリート等がない条件で」と出した数値である。あくまで最大値であることに留意すべきである。
＞川勝知事はわざわざ最大値を連呼して、必要以上にトンネル工事のリスクを煽り立てている。
＞JR東海はトンネルから出た涌水はすべて大井川に戻すと約束しており、「一滴たりとも」という過激な運動家のような表現は、元リニア推進派だったことを考えると、あまりの豹変ぶりだ。
＞まるで「辺野古の珊瑚は1本も折らせない」などと言いながら、中国便などを増やすための那覇空港の拡張工事を推進して、那覇沖の珊瑚礁が破壊されることに何も言わなかった沖縄県前知事を彷彿とさせる。
＞実は静岡県は、大井川上流にある東京電力の田代ダムから毎秒4.99トンの水を、導水路トンネルで大井川流域ではない山梨県側の発電所に送り、富士川に放流させているという。
＞川勝知事がトンネル工事で失われる最大2トンの、約2.5倍の水がなくなっていることは放置したままに、「静岡県民62万人の命の水」を繰り返すことに違和感を持たざるをえない。 日本成長経済のガンが川勝静岡県知事である事が分かったよ。 全量戻せなんて事、証明出来るのかね
水の一滴も漏らさずさ
静岡側は出来ない事をやれって言うのか こういう国策事業に反対して
無理な条件付きつけてゴネて利益を得ようってこと
左翼のいつもの手だよ しゅまん、お国は保証料たんまりくりゅえ
静岡県民にだけ追加給付金20万 >>1
静岡県更地にしよう
要らんだろ、あんなとこ 何で今更こんなこと言い出すんだ？
工事開始結局する前に反対すれば良いものを
始まってから言い出したのなら単なる嫌がらせ 中世期から飛び地ってどうしてできるんだろうと思っていたが世の中が大きく動く時に取り残されるのを承知で迂回せざるを得ない手段のなかで出来るんだな 南海トラフ地震が近いというのに邪魔するとはひどいな 中国がそんなに好きなら
武漢ウイルスさんと仲良くしてくれ >>574
京王橋本駅は地主が反対して延長出来ず橋本が終点になったんだけど凄い発展したわ、その先の地主達の土地なんて過疎になり事件が起こるだけで行きたくもない >>487
解決しない話だと言ってるだけ。
いまさらな提案。 JRが何度もおかしな事やってるから疑うのも分かるよ。静岡県通さない案でいいじゃん。 >>584
早稲田。
色々いるのは前提としても恥ずかしい。 >>599
戻し水に関して、隧道建設中に戻せないのは約束違反だ！と噛みつかれたので
ホースで臨時ラインを作ることを提案したら、ホースに水が染みて減るじゃないか！とキレられたからな。
物理手段で川勝の要求に答えることは、完全に不可能。 飯田はリニア来るってウハウハなのに
このままだと駒ヶ根あたりにリニア駅が持っていかれるね 出来ない要求を突き付けるとか
教養のレベルが知れると言うかお里が知れると言うか まぁ静岡は丹那トンネルの工事で地下水源が流失して田畑やワサビ田が枯れて
これまでの農業が行えなくなり困窮した歴史があるからな
一定以上の年齢の静岡県民はJR(当時は国鉄だが)に恨みもあるし絶対に認めないだろうな >>615
それは知らないが>>207みたいに地下水位が下がるのは問題でしょう >>1
リニア阻止命令が中国からでてるんじゃないか？
静岡を通る分はなんとしても妨害するだろ >>620
まぁ、迂回が決まると
JR東海の資本では不可能な工事になるので、それを国から費用補填、監督して行うことになって
今度は国と国会での政局で扱われて、また止まるんだけどね。 もう「長野県様Ｂルートでお願いします」だろ東海
今なら許してやるぞ、長野に詫び入れろ、長野県は二駅だぞ東海、わかったな 学問をなさってきた県知事には解決手段が見えてるんだろうから
自ら提案すれば話も早くまとまるのに >>597
田代ダムについてもうちょっと調べてから書けばいいのに 静岡みたいな蛮地にリニアとか1000年早い。諏訪ルートに変更しろ >>78
テレワークが浸透して必要なくなるのはむしろ在来線かと。
特に静岡県内の東海道本線は物流の大動脈だが、その保線費用は国鉄分割民営化時のルールでJR東海が大部分負担してるから、東海道本線の旅客営業を廃止してJR貨物に線路を引き渡せば、保線費用減で収益改善になる可能性すらある。 なにを基準に全量とか言ってんだ
静岡は水の一滴まで水量把握できてんの？ いや割とマジで、リニアなんて必要か？
人の移動だけなら新幹線の速度で充分だろ。
それより5gを全国津々浦々まで配備し
料金を格安にすべき。 >>627
仕方ない
こんな確実性の低い事業に3兆円の財投を行った国の責任は問われるだろうな。 課長に対応させたりするからだ
知事と会うなら社長がでてこいよ 川勝平太が『菅総理は学問された人ではない』だと？！
田中角栄『俺は小学校卒』、、、学問なんて、、、、
山本太郎『俺は中学校卒』、、、学問なんて、、、
石田純一『俺は高等学校卒』、、、学問なんて、、、
だけど川勝のような『あの顔』、『あの目つき』、『あの物言い』じゃなくて救われたよｗ >>624
メンツ序列を重視する中共がただの県知事にきんぺーが会うとかあり得んしな 最近静岡はよく話題になるね
とんでもねえ県だということが分かった >>633
うん
川勝平太「落としどころはある。」
川勝平太「嫌なら迂回しろ！最初からそう言ってる。」
と言うことで、迂回すれば良いだけじゃないか！という話をし始めてる。 >>615
同じ人が他人の、首相の教養レベルをどうこう言うのか
大変だね そのうち静岡上空を飛ぶ飛行機は排出する二酸化炭素を回収しないと通過させないとか言い出さないよな。。 >>628
こんなんでも、栃木よりはるかに人気がある
観光客数は静岡の方がはるかに上… もっと浅いところ掘れよ
水の流れ変わりそうな場所でやんな >>639
中共はリニアをはよ運用させて世界に売り込もうとしてるからな、実績がないと売れないのよ
川勝は1日でも先延ばししようとするのがすけてみえるんよ >>654
高すぎて売れないよ
メンテも手間がかかるし
どの国が買うというのさ リニアは海外に売れるようなものでもないしな
リニア開発から撤退した国が正解だろ >>644
迂回される側の長野県知事がダンマリなんですよね。本来なら「迂回歓迎」くらい言ってもおかしくないはず。 >>649
地上側では新たな関所も作ったりして・・・。 >>645
戻せるわけもないし戻す気もない
金を払って集落を黙らせた
そしてもう補償期間は終了
>>582の川が枯れたことは致命的
https://youtu.be/RKuo4Onys9Q
これでどうやって水が減りませんといえるのか >>457
＞そもそも、リニアのトンネルは分厚いコンクリートなので、接合部以外から殆ど水漏れなんてしないわな。
間ノ岳がいつの間にか1m隆起してるくらい
日本で1番ダイナミックに土地が動いている場所なのだが
年間数センチ以上も上下左右に動く
地球の隆起するパワーに耐えられるコンクリートなんか単純にないと思うんだが
リニアは飛行機とは違って逃げ場のないトンネル内を時速500kmで移動するわけだが
ボルト一本でも落ちてたら大惨事になる
常に変形圧力に晒されるここのトンネル内は
いつ壁が剥がれ落ちてきてもおかしくない環境
空中で逃げ場のある飛行機でさえバードストライクで大変なことになるけど
このリニアの場合は大深度地下で逃げ場がない
そんな場所で何かの障害物に高速で衝突したら大惨事になるわな >>656
新幹線もそう言われてたなw結局川重のアホが中共に技術流してやられてしもたが
新しい技術使えば使うほどコストが下がっていくんよ リニアなんかやめろよ
そもそも少子化で人口減は、確定してる上に
このコロナがきっかけになって
できるだけ移動しない方向に
社会構造が変わっていくのがハッキリしてきた
移動する人は、確実にガッツリ減るのに
これ以上、交通インフラに投資しまくって
交通手段を新設して増やすとか
アホの極地だろ 何故JR東海は、静岡を通過させたいのだろうか？
静岡県境さえ越えなければ何一つ問題は発生しないと思えるのに。
静岡県境を超えることで誰かから支払われるキックバックの方が工期延長による赤字より大きいと見える。
もうそろそろJR東海は東京名古屋間の運賃を明示して、このプロレスによる影響が運賃にでないことの証明をすべきであり、運賃への影響があるのであれば即座に静岡迂回ルートを採用すべき。
ルート変更に伴う経費は静岡県内の在来線に上乗せするなり、静岡県内の在来線を第三セクターに売却した資金で賄うなりすればよいだけ。 >>637
ＪＲも国も県もだれも分からない
ＪＲが穴あけてからじゃなきゃ分かんないので、穴開けさせて、問題でたら対象するって言ってる。
だったら、どうやって対象するんだよと、県が言ってる。
穴あけて、対応できなかったらどうするの？生活を続けなきゃなんないんだから当然の話しだよ。 >>18
テレワークはそもそも定着してねー
非効率なのがわかってオフィス回帰してるよ
この前東証が止まったのまテレワークもひとつ噛んでるしな >>622
そんな戦前の古い話持ってこられても
今は調査してリスク推定してるからそんな大渇水は起こらない もう静岡だけ鎖国したらええねん
JRも静岡に降りる静岡から乗るは料金倍にしたらええねん 確かにこれから人口も減り続けるしな
国益になるようなものでもないよマイナス要素が多すぎる 面倒だから新幹線もリニアも山梨経由で良いよ
静岡には東海道線だけで良い >>670
つまり静岡ではこの先トンネルは一切作れないってことになるなw
いや石器時代に逆戻りだ せっかくだし、学術会に全量戻し出来る案出して貰おう。
案が出なければ解体で。 >>631
ちなみにどことどこ？
そして通らなくなる飯田はどうするの？ ルート決めの時に川勝さんが知事だったら
ちょうど長野県と静岡県の利害が一致してＢルートだったのにね
登場が遅いわ リニア要らなくない？
自分が完成見る日が来ないなら必要ない気がしてきた >>670
対応できなきゃ塞ぐしか無いだろ？
リニアは水陸両用じゃ無いから走れないなら塞ぐしかない >>672
丹那が枯れたのは地震で水を貯めてた殻が割れたからで
訴訟になったのは、沢がトンネル横に移動したから賠償ってだけのネタだからな。 >>672
なんだって？
渇水は起きない？え？
起きてんだけど>>6
>>12 >>680
いや、全国知事会でルート決定したときには、川勝知事の誘致演説が決め手になって、今のルートで決まったんだがな。 川勝知事の功績として、リニアの静岡迂回とこだまの静岡県通過を後世に残して欲しいな >>666
これは国内の話で飛行機があるから不要という話があっただけ。
それとは全く話が違う。
リニアは売れない
金がかかりすぎる せめて貨物用ならね。
人口減に人の移動は抑制される。
コロナが収まったとしてもまたいつか違うのが流行る。
無用の長物。 >>666
あとさ50年以上開発に時間をかけておいて、これから新しい技術とか。遅すぎるわ >>680
ルート決めの時の静岡県知事は既に川勝さんだったんですが。 アタマのカタいインテリ学者のリーダーが
静岡県をダメにするキャンペーン。 >>692
トンネルのすれ違いは500km/hが限度 工事をしてもいいが、一滴たりとも水を漏らすことは許さぬ。
逆ヴェニスの商人だな。 工事で発生した湧水が100%静岡県に湧いてた保証も無いのにw 公共事業とか予算より人手不足が深刻なのにリニアも例外じゃないぞ
現実を知らないアホが川勝を煽っているんだな >>679
JR東海の営業路線に合わせるんだから、甲府、飯田、名古屋を通らないという選択肢は無いな。
それ以外のルートで作るなら、JR東海は中央リニア事業から外れるよ。 リニア厨って具体的な反論が無理だから単にレッテル貼りと単なる悪口しか言えなくなってて草 未知の場所掘って、得たいの知れない病気が流行らないといいね
赤石山脈なんてずっと手付かずだったんだろ？ >>693
今後の技術開発でコストを下げれたら売れるだろ 全量水をもど約束だったからね
戻せないなら中止でいいよ 全量戻すと言ったから同意したけど国の認可が出たら他県で事を進めてこっちはずっとほったらかし。
やっときたと思ったらやっぱり全量は無理。
トンネル湧水は大井川と関係ないし大井川利水者には影響ないから補償の確約はできない、
でも開業に間に合わせたいから着工させて、リニアは国策事業なんだから協力すべき、
上から目線でこんな事言ってきたのがJR東海。
メリット皆無で流域の産業壊滅のリスクだけ押し付けられたら、誰が知事だろうと首縦に振るわけない。 まあ水は人間が生きる上で最重要だしな
そこを解決しないと永遠に無理よ >>708
身延線と、飯田線なんて知らない人のほうが多いからな。 >>694
東海道新幹線を貨物に転用すればいいだけだし、建設時にその準備もしてる。 >>211
浜松には天竜川
静岡には安倍川があるから大井川がどうなろうが知ったこっちゃ無いからな
流域民は必死になるよそりゃ 静岡に駅作ってやれ
それならこいつらも納豆するだろ
当然全車通過で 大量に水枯れする可能性があるってデータを隠してたＪＲは信用できん
その理由が「静岡県民に不安を与えるから」ってふざけてるわ
ＪＲに都合が悪いってだけだろ >>19
中々早朝から全開キチガイだなw
どうせ高学歴コドオジだろうが、ちゃんと薬呑んで寝ろよ 水を全量戻せというだけの話
出来ないならリニアは諦めろ >>679
諏訪と飯田で２駅でしょうがないね
長野県は広いから中南信にも駅有った方が都合が良い
東北信は新幹線で間に合ってるしな
駅が飯田だけだと南信の奴しか使えず、経済効果薄い >>718
そもそも、大井川の水涸れ、瀬切れが起きてるのは、静岡県の水行政失敗で無分別にダムと企業誘致を繰り返してきた結果でしか無いからな。
リニアは通さない！で終わりなら、話はそこで終わるんだし、それで良いよ。
さっさと切り捨てて終わりにしよう。 >>597
じゃあJR東海が東電に交渉して水利権譲って貰えばいいね。 >>723
JR東海と工作員とリニア厨はそこの現実から目を背けてるだよね
要は水は「戻せない」
はいJR東海の完全敗北wwwwwwwwww もう静岡空港の地下にこだましか止まらない新幹線の駅作るから許してよ。 静岡県民は大気汚染に対する回復措置をとるのが当然…というくらい無茶苦茶な要求
生活や呼吸をしちゃいけないと言うのと同レベル コロナ後に需要調査したのかな
まさかしないで押し進めるわけないよね
国の金使うんだもんね これは静岡県が全面的に悪い
今まで日本全国あらゆるトンネル工事でも「全量戻し」が行われたことは一度もない
そんな非現実的な不可能なことを求めた知事も今まで存在しない
静岡県知事はリニアルート選定の時に今回のルートに賛同した
したがって今まで前例すらない無茶な主張をすぐにやめるべき >>597
親中派だからリニアに反対ってのがよくわからん
どういう関連があるの？ >>12
それと同時に、簡易水道のタンクに水が入らなくなって枯れてしまった
なら問題ないやん 川勝知事は4選目もやる気満々だから
品川～名古屋間のリニア開通は
早くても2033年以降だな JRは湧き水を導水路で戻すと言っている
減水があったとしても軽微だという推定がされてる
一滴たりとも許さないっていう態度はあまりに非協力的
川勝は歩み寄る気がさらさらない ここまで来ると何かあったら全てＪＲの責任ってなるから
静岡は外した方がいいよ 大変だけど リニアっていつ実用化されるのかね
52歳の俺が子供のときに見てた乗り物図鑑には
リニアモーターカーの完成は近いとか書かれてたのにね
走行実験ばかりやってるうちに俺も良い年齢のおっさんになってた
そう思ってると今度は静岡が障壁になっちまった >>689
あ？おい川勝、なに今更次郎な事を言ってるんだ、とぼけた奴だなぁ
判断が遅えんだよ、ったく、たーくらが >>740
嫌なら静岡通さなきゃいいだけだろ
静岡はJR東海の土地じゃないんだが キンペー「わが国のリニアは時速400kmアル。」
キンペー「日本が記録を塗り替える（時速500km営業）これポコペン。」
キンペー「何が何でも（中国リニア時速600km実現まで）足止めするヨロシ。」
こういうことか >>709
回避する為に曲げたら真っ直ぐで最速を出すリニアの意味無くなるっていう・・
まあこんな無茶な事やったJRが悪いわ 水道が民営化されるかもしれないのに水がめぶち抜かせろってのは傲慢だろ
60万人に影響が出たら責任取れるわけがないって自分で言ってるんだし リニアは静岡を諦めて
諏訪へルート変更し岐阜から京都大阪へ
ルート変更になると思う >>710
半額になっても無理
数百キロに５兆なんて民間じゃ無理、国が勝手に決められる額でもない
JR東海が出来るのは新幹線が世界に類を見ない異常高密度区間を独占して荒稼ぎした結果の金＋財投だから >>700
一滴も漏らさず戻しますよって安請け合いして
工事すすめればいいじゃん
どうせ何リットルか減っていてもわからんよね >>735
早稲田のマルクス経済学、比較経済、人文学とか、文化活動レベルから
法学部卒の首相を見下せるから凄いよね😁 >>746
その無理な条件突きつけて金出せって
ヤクザのやり口そのものじゃん >>735
総理に教養マウント取っちゃうような人だもんね
孤立していくわ 裁判起こせよJRは
裁判官に内閣の息かかってるうちに裁判起こしたほうが絶対に早いって >>727
国策によるダム建設とはいえ、水利権は非常に強い権利なので
一旦発生した水利権は取り戻すことは困難を極めます。
そうしたことの反省があるからこそ全量戻しの要求なのだと思う。 >>713
全量戻しで合意してないで
ある程度戻るってことで
14年の合意
そのあと、静岡県がゴネだしたから
二年前に全量戻しは表明
ただし、工事期間中の9か月は
技術的に全量戻しは無理って
いったら、その期間も全量戻せって
いいだした 諏訪地域に土下座してＢルートに戻せよ
５年かけてトンネル掘るよりそっちのほうが早いんじゃね >>757
菅さんは地元の横浜を通らない
リニアに介入する気はサラサラ無い もし被害が出ても工事との因果関係が無いとか100パー言い出すからねどうしても工事したいならもし被害が出た時の補償金を供託金として先に数千億から一兆円程度預けるしか無いよ嫌なら新幹線は辞めたらいい >>21
それに水車つけて発電したりそば粉作ったりすれば良いよ。 多少裁判長引いても構わないだろ
大阪同士開通させるだけの話 >>7
教養がある人間は、専門知識やスローガンに囚われて、極端で愚かなことを要求したりはしないものだ。
学者には専門知識があっても教養があるとは限らないのはそういうこと >>758
まぁ、静岡県の本音は県の水行政失敗を、JR東海に押し付けて金に変えてやろうってだけの事だがな。
静岡工区の工事は中止
中央リニアは廃業、JR東海は事業整理
国策の東海道大整備は無期限延期
という辺りで手を打とう。 静岡県知事選挙が終わるまで
議論を延期しよう。
それよりは東北、北海道への延伸の議論をしよう！ 結局は許可するつもりが無いんじゃないかとさえ思えてきた。 沖縄とおなじで相手の足元を見てまず大きく吹っ掛ける。
日本中がお前の味方ばかりでないのも沖縄と同じ。
何でもかんでもゴネたら勝ちってわけじゃない。 >>745
京都「そうだ！京都ルートだ！」
奈良「奈良ルートってすでに決まってるでしょ！」
大阪「作ってなら反対しないけど、飛行機の方よくね？」
関西も関西で揉めるかと もし被害が出なくても、いちゃもんつけて集ってくるのが目に見えてるんだが >>755
当然の要求に応えられないならリニアやめればいいとしか >>727
そんなこと言うわけないのわかってて強がるいつもの人 >>732
リニア工事での水量減少、重金属の混入、水温の変化などは公害
人間の呼吸は公害じゃない
しっかりしろ リニアやるなと言ってるんだろうな
JRも静岡県のせいにして
リニア辞めりゃいいのに >>769
全量戻しが条件と言い出した、最初の頃から通す気は無いよ。
静岡空港駅は貰えて当然！と川勝平太は思ってるし
JR東海が、平伏して貢物を差し出すのは当たり前と思ってるのが川勝平太。 >>740
じゃあ諦めることだな
水資源のことは一切妥協などできんわ もうさ、新幹線も静岡県は全部スルーにしてしまえ
浜松とかもスルーな
元々間抜けな今川家来の子孫
いらねーよ静岡 国とJRは県に対して裁判で工事/開設遅延の損害賠償請求しろよ
敗訴して県民税から支払いさせて馬鹿な県民と知事が痛い目に合わないとことを理解しない 湧水を戻せと言う要求なんてする奴はキチガイだろ？ｗｗ 対抗措置としてひかりのぞみは静岡県内全駅通過にしたら面白い
停車するのはこだまのみで >>759
ある程度戻るなんて曖昧な合意してないだろ 仮に水量減って被害が出ても、日本全体のこと考えたら些細な問題 >>785
それどころか、トンネル湧き水を、自然の湧き水として源流に戻す技術を開発しろと要求してたのが川勝平太静岡県知事。 実際には飯田周辺の土地買収計画も進んで、それをアテにしてる地権者も多い
静岡がルート決めの時に水質調査してないとは思わなかったね、そんなの当然、基本だろが
何やってんだかな、ったくよ >>766
JR東海は浜松を境に東はJR東日本に
西はJR西日本に整理統合
ついでにJR北海道、JR四国、JR九州の
島3社も整理統合の上
JR東西2社に再編
これなら経営が苦しいJR北海道、
JR四国を救済出来る
そもそもJR東海を作ったのは
間違いだった
お陰でJR北海道、JR四国は廃線路線が
拡大して、JR九州は減便または廃線が
多発して地方経済に打撃を与える結果になった
JR東海は地方経済の癌でもある >>734
流域人口70万の河川の源流をぶち抜いた工事の例を教えてくれ 川勝の発言許きいて、撤回もしない態度みて
誰が応援してるのか不思議になったが
まあ、共産党連中と在日なんだろうな。 直接影響する全世帯にエビアン5年分ぐらい配布したら、黙るっしょ笑 >>794
民営化の時に、東西に断られて、引き受け手が居なかったのが東海エリア。
民営化の段階で廃線にしておくべきだったな。 がんばれ静岡！
しかしあれだな、鉄ヲタ&名古屋大阪のカッペは敵が多いってこと自分ではわかってなくてワロタ
あれだけ迷惑かけといて好かれてると思っててワロタ >>797
100km離れたトンネル工事で地下水が影響した事例を教えてくれ >>1
学者知事()が全量戻しとか言っちゃうなんてwww
学者のレベルも落ちたもんだwww
リニアに反対するなら理路整然と反対理由を述べて断固反対の姿勢を示せよ
無理難題で迂遠に反対するなんて学者らしくないなあ そもそも、工事なんかしなくても水量は昔より減ってきてる。
自然に減ってる分量にまでJRに責任を被せようとするか川勝は。大学でたいそうな学問をやってきた割には基地外に育ったもんだな。 リニア推進派だけど
やめていいと思う
東海道新幹線を
部分的に少しずつ
高架を直したりと
メンテナンスしていけばいい
そして北陸新幹線が出来上がるなら
東海道新幹線のバイパスにはなる >>770
なんでネトウヨは沖縄基地問題と同一視したがるのか。
サンゴが死滅するとかそんなもんじゃねえんだけど。 これ静岡県批判してる奴らは馬鹿でしょ。
もし、お前らの生活で急に水が出なくなったらどうするよ?
どうしようもなくなるだろうが。
生活できねーよ
水道管引いて川にも水流して水道料金もタダにすれば解決なのかってとこ
出なくなった水は戻らない。元の生活は戻らない。 他のどこかの国が日本より先にリニア実用商用運行開始出来るように工作してるのかと疑うレベル >>689
どう見てもリニア延期目的ですありがとうございました >>810
100km離れたトンネル工事で地表水がなくなるほど地下水が減るのか 水か減ったのリニアの工事のせいにして金掠め取ろうとしてるのか？ >>816
そうだよ
因果関係の証明なくして補償しろというのも静岡県の要求の一つ >>807
国策で道路を含めた東海道大整備は実行予定だったけど、それも中止で良いな。
大体、大井川の水が枯れ尽くすと言ってるのは、静岡県町の有識者である森下からの発信であって、それを川勝平太が吹聴して回るから
リニア工事をすると大井川が枯れ尽くす！静岡県は砂漠になる！という話が住民にばら撒かれてる。 頼りになるなこの知事
確かに全量戻し前提でもリスクはあって、それはメリットなしで負うんだから充分譲ってはいるよな そもそもリニアいらねぇよ
できても金持ち専用レーンじゃねぇか 大量に他県へ水を流して大金をゲットしてる田代ダム。
川勝が大井川の水が減ると喚いてるのはまた水利権で一儲けしただけだろ。
ちなみにリニアは国策と言ってもいい重要な案件。
生活が便利になる云々よりリニアを安全に走らせることで海外に安心安全な日本製リニアを売ることが最終目標。
でも着工が遅れたら遅れただけ中国がシェアを取って参入する敷居が高くなるからな。
マジでリニアは中国が高い技術を付ける前に日本が主導権を握れる分野だから川勝の愚行は売国奴以外の何者でもない。 >>819
トンネル完成後は山梨に流れてた水も大井川に流すことが確定済みです 県に何のメリットもないんだからそう言いたくなる気持ちもわかるが >>819
静岡県知事としては正しいよな
どうなるか分からない補償はしないで通したらおかしい >>822
あと新幹線の停車数も増えるというメリットもあります >>808
なんで気に食わない奴をネトウヨ認定するのか
レッテル貼れば勝ちとかそんなもんじゃねえんだけど >>810
水がなくなれば、あるいは引っ張ってくるのに金がかかるようになれば、
人も企業も出ていって寄り付かなくなる
衰退しかない >>815
まず現実に起こった>>582の川が完全に枯れたことにコメントしてみな
そこから下流の水はどうなった？
１００キロだろうが１０キロだろうがもう水は流れてないんだぞ リニア中央新幹線の工事を妨害している静岡県知事 『川勝平太』がヤバすぎる！
静岡県民はさっさとリコールしろ！！
・中国共産党の習近平と交流があり、中国とズブズブの関係
・パワハラ気質。この川勝平太が静岡県知事になってから、8年間で県庁で41人の自殺者が出ている
・中国寄りなので、日本の国益を妨害している可能性大
↓この動画を拡散させましょう！
【自殺者41人】親中知事・川勝平太の闇【WiLL増刊号＃265】
ttps://youtu.be/PJNlUhiZXdg リニアは乗ってる間は通信、通話出来ないだろうな
寸暇を争う金持ちが耐えれるのか？ 静岡県のメリット
1.新幹線の停車が増える
2.トンネル完成後は山梨県に流れてた水も搾取できる
そもそもメリットがないから許可しないというのは行政の裁量権の逸脱だよね 静岡の主張自体はわかる。
ただ、もう少し早く言えよ。わかってたろ？っていう気持ちもある
そこが佐賀と違って100％応援しづらいところ 相模原 橋本 品川 成田
っていう線でよくねえか？ >>832
無いよ。
500km走行中でも20Gbpsの通信速度を維持して、ネットワーク、携帯は利用出来る。 リニアで得するのは金持ちだけって事に馬鹿は早く気づけよ
どうせ震災おきて全部パーの無駄金やぞ >>829
JRもトンネル近傍の沢枯れがあることは認めてるけど？
その沢枯れ地域は人が分け入らない南アルプスの山奥なので>>582のような経済的損失無しです
あと自然環境だね 川勝は学歴原理主義基地外だけど、JRもオカシイ。リニアそのものが無駄。
断層ブチ抜いて、水脈を絶って汚染するだけじゃなく、
工事中にどれだけの公害が出るか、恐ろしい試算がいくつも出てるのにな。
おまけに世間は、もう物理的な人の移動を必要としないリモート化が進んでるのに。 自称高学歴も一般人から見るとただの馬鹿にしか見えない >>1
リニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
リニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎ >>839
集落の水が出なくなったね
運輸機構がリニア工事との因果関係を認め井戸を掘りお金も払い補償しましたね
経済的損失ありです
やはりお前は嘘ばかりだ >>302
駅封鎖じゃなく線路ごと封鎖でいいよもう
東海道新幹線も封鎖だからのぞみも運行できないね(にっこり >>831
職員に理不尽を強要して逆らったやつは徹底的に苛め抜いてるとかいってたね
マジやべえ 県境から下流に向けて、水用のトンネル掘るのはダメなのかな？
県外に出なければ問題ないと思うんだが
実際山梨で枯れている状況で問題ないとはとても言えないだろ >>829
沢枯れした水が蒸発すると思ってるの？
沢にあった水は結局地表水となって河川に流れこむのだよ
リニアトンネルのJRや静岡市のシュミレーションでもそう
沢にあった水は100km移動する途中で地表水になります
なので100km離れた地域には影響はない 福島で水が余ってるらしいから、上流から流して初めから増水させとけよ >>742
バブルが弾けなければBルートが鉄輪の中央新幹線、リニアは純粋な東海道新幹線バイパスとして
とうに出来上がっていただろうね
新宿駅北側の東西自由通路も事実上中央本線の新幹線化を諦めた結果なわけでいろいろと一体化
したことにより様々な悲喜劇を生んでしまった >>846
静岡のリニアトンネル近傍に集落ないから 他の水源では全量戻しなんて一切無視なのに、リニアに関しては全量戻し大前提
所詮元民主推薦川勝、静岡民と共に駿河湾に沈め 実際に利用できるかどうかわからん世界の話になってきたのでもういいかなとか
思っちまうところもある 日本共産党は、リニア中止運動を全国展開してるし
それに連なる環境団体から出てくる話が、とんでも無く悪い話なのは、いつものことだな。
そういう環境団体からの申し入れを知事室で受け取って、「龍脈が切られる」という理由で事業認可取り消しを繰り返してきたのが
川勝平太静岡県知事
ここを通過するのは無理だよ。
キチガイには関わらないのが、唯一の解決方法。 >>323
チョンメンタルの長崎愛知と倒壊Qの横暴に抵抗してるから確かにな >>10
馬鹿やろう
今川義元さまの子孫やぞ
愛知のホモ大名と一緒にすんな １ｍｇでもゆるさんぞー
悔しいかゼネコンと利権自民ｗ そもそもこのトンネル工事はリニア計画の肝
抜本的な計画見直しを迫られて東海は泣いているだろう
安牌だったはずなのに、どうしてこうなった
しかしね、こんな大事な事を今更言う静岡もどうかと思う
他のところは渋々ながら傲慢なＣルートで呑んで頭切り替えたんだよ、みんなに迷惑じゃないですか
そりゃ水源問題が有ったらトンネルなんて掘れねぇよ、迂回しかない
だけどルート決まってから言い出す事じゃないわ、役人の怠慢もいいところ
他の県にゴメンナサイして貰わないとさ、納得いかないね >>4
日本のリニアの足を引っ張ることにより中国のリニアが大勝利
シナ製が世界を席巻して集金兵にめっちゃ褒められるらしいよ >>864
日本学術会議の否認問題で低学歴は屑って馬鹿にしてたぞ 川勝ﾀﾝ >>849
戻し水の為の隧道工事は拒否されて出来てません。
両端の水を溜池に溜めて、静岡側に流すというのも、一時の損失が認められず通りません。
トンネル内の水だけを戻せば納得する話で終わらず、周辺環境や生物、地下水の量、河川水量に住民の収入まで補償しろというのが静岡県知事の求める条件。 >>865
半世紀前の技術の高速鉄道すら世界中に普及してないのに高額リニアが売れるわけねぇだろ、現実味ろや >>4
リニアなんかいらねーだろ
新幹線でじゅうぶんだわボケ >>1
1リットルでも県外に流れたら、大井川に影響が出るとか思い込んでるわけか、この知事。
もはや知事ではなく、「痴事」だなｗ 静岡を通るなって話だぞ。
県からの助成金を甘噛みしたいからJRボケ共は問題起こしている訳。
リニアの駅を静岡に置かないのなら静岡の上をちょっと避ければ良いだろ？
静岡空港と良いイマイチ役に立たないんだよ。 >>841
コロナ脳か？
コロナが収まれば、アホみたいにもとの日常に戻るよ
日本全国、トンネルがあるのに何故リニアだけがダメなのか理解出来ない
水ガー、水ガーって言ってるけど
川勝が中国のスパイだから、日本の巨大プロジェクトを妨害したいだけだろ リニア海外に売るっていうが静岡と交渉もできないで海外と交渉できるとでも思うのか こいつ東電には何も言わん所に闇を感じる
ダムも発電のためなら水が山梨県側に流れてるのもスルーだしな >>4
ウィズコロナ、アフターコロナのことを考えリニア計画から撤退すべきかと
今なら間に合う >>875
川勝は中国のスパイ
静岡の田舎者もこんな奴さっさとリコールしろよ >>192
逆
菅がリニアで強硬策に出てくるのを察知したから先に喧嘩売っただけ
裏で菅に刺されるより表沙汰にしたほうが良いという判断 >>877
そうだね、JR東海の経営破綻と事業整理で間に合うね。 >>875
伊豆？だかのほうのチョン主導の環境破壊はぜんぜんオッケーらしい
むしろ自ら進めたって 静岡通るのに駅がなく通過するだけなのが不満で許せないってハッキリ言えよめんどくせーな 静岡はもう諦めて、ＪＲは海自の母艦にリニアつける作業に着手してもらおう。 >>877
アフターコロナはノーモア老害で若者だけの世界だから大丈夫だよ ただの風邪 >>827
どう考えても東海道新幹線のバックアップだと思うよ 通話、通信出来るのか？リニア。
トンネル内に最初からアンテナ付けてんの？
北陸や九州新幹線だって、トンネルでスマホ使えるようになったのは開業数年後だぞ。 人事異動でやっと川勝から離れられるって安堵してた職員さんが
ナントカ部長に再任されてしまって絶望のあまり自殺したとか言ってたし
マジやばいんじゃないの静岡 ゼロリスク前提なら車なんか乗っちゃいかんよ。
センチュリーもレクサスも人殺す可能性あるからね。 リニアが無くなっても困らないが水が無くなったら人間死ぬぞ！ >>823
実現不可能な無理難題を押し付ける知性の無さには共感できない
最初から誘致なんてくれるなよ >>893
全部無くなるの？
大井川が枯れ尽くすの？
静岡県は砂漠になるの？
森下客員教授に聞いてみよう。 もう迂回しようや
そして東海道新幹線は静岡には停車しない 昔似たようなことがあったからそれでうるさいんだろ
JRが保証すりゃええんだ >>150
工事中に湧き水が出てしまうのは仕方ないでしょ
工事終わった後に湧き水でないようにすれば十分じゃん この反日知事さんは国がやることを邪魔したいだけ。
パヨク仲間に存在感をアピールしたいだけ。 湧水のすべてが大井川の源流なわけないのだし、大雨で増水中の大井川に全量流して大丈夫なのか
静岡側で責任持てるのかと >>893
水だけでなく自然が大事なのであらゆる開発から静岡は除外すればいいだけだと思う水を守るには自然を守らないと >>902
戻し水で溢れたらどうするんだ！補償しろ！と静岡県側が協議でキレたこともある。 川なんていくつも通るのに反対してるのは静岡県だけ。 これは北陸新幹線のほうが先に新大阪に到達しそうだな >>1
それやくざのやりくちじゃん？静岡は国益を損ねるくずだ リニアは南アルプスを避ける方法が複数あり取り返しがつく
アルプスの地下水は一旦水位が下がれば取り返しがつかない >>906
一般的に言うところの河川水、地下水は表層20m程度までのところを流れる表流水のことで
地下400mのコンクリート外壁のトンネルに、地表から無抵抗に毎秒30tの水が流れ込むなんて主張してるのは静岡県庁だけだからな。 ゼロリスクとかホント頭悪いやつがトップになるとどうしようもないな >>851
人が利用できないところに行く水があるに決まってるだろうが
人が利用する河川は全ての水の集まりではない
地下水位が低下したらその分地上に出る水は減るだろうが
川が枯れても隣の川に出ますから問題ない、ていうのもトンデモ理論かつ法律違反だわ >>803
？
頭悪いな。
先の質問の事例で調査すればいいだろ？ 長野としては、もう静岡に水は流さない方法を考えるべき。上流のほうが本当は強いの知ってる？
大鹿村に原発でも作ればいいかなｗｗ ・パワハラ気質。この川勝平太が静岡県知事になってから、8年間で県庁で41人の自殺者が出ている
・パワハラ気質。この川勝平太が静岡県知事になってから、8年間で県庁で41人の自殺者が出ている
・パワハラ気質。この川勝平太が静岡県知事になってから、8年間で県庁で41人の自殺者が出ている
・パワハラ気質。この川勝平太が静岡県知事になってから、8年間で県庁で41人の自殺者が出ている
・パワハラ気質。この川勝平太が静岡県知事になってから、8年間で県庁で41人の自殺者が出ている 諏訪に抜けて行けばいいだけじゃん？
何で南アルプスに拘ってんの？ >>826
ネトウヨがどうとかどうでもいいから。
なんで沖縄基地問題と同一視したがるのか教えてくれよ。 世界一の隆起速度の山にトンネル開けて大丈夫なんか？ 昭和枯れすすき
貧しさに負けた・・・いいえ世間に負けた・・・
リニア枯れすすき
静岡に負けた・・・いいえコロナに負けた・・・
リニアはコロナに勝てなかったんだよ・・・
恨むならコロナを全世界にばら撒いた「習近平」を恨め・・・
リニアを推し進めていた安倍政権の中枢（二階幹事長）、
大阪維新の会（橋下、松井、吉村）は皆、「親中国」で「ルック・ウエスト」・・・
こいつらが「コロナウイルス」を呼び込んだんだよ・・・
「自業自得」とはこのこと・・・
リニア頓挫の原因はコロナの「因果応報」だな・・・ >>920
南アルプス市から諏訪湖が隣町程度の距離って事は無いな。 静岡県民は、東京、山梨、長野、岐阜、愛知、奈良、大阪には来るんじゃねーぞ！
この地域の人間を敵に回してるって自覚しろよ 最初からはっきりダメと言えばいいのに。実現出来ないことを条件に正義顔されてもなあ。 >>925
浜松市は早期開通を求める声明を出してるんだがなぁ。
あのキチガイパワハラ知事、何とかならんか。 開通する頃には
おめえら貧民どもは
鬼籍に入ってるから
心配せんでええよ 戦前からの既得権で東電が持っている田代ダム毎秒5トンの水利権をJR東海が買い上げればいい
いろいろ規制があるからJR東海子会社の電力会社を作って
そこに東電に分社してもらった田代ダム分の水利権を含む会社を合併させる形がいいかな >>930
なんならその分社した会社の株をJR東海がすべて買う形の方がシンプルで良いか >>930
それは間接的に税金投入して水利権買うのと同じなんだが
ふざけんなよ >>930
発電しないなら、返上求めるから誰が所有か関係無いこと 川勝がゴミなのは事実だが、JR東海はそれを上回るんだがな。 水源・水脈の重要性がわからない外国人が涌いとるな。
日本に世話になってんだからゴタゴタ抜かすな >>336
倒壊は一度解体した方がいいと思う
三島会社の収益源にすれば助かるだろうし
まあ九州は山陽新幹線返してもらえば収益は上がるけど >>937
その無駄費用お前が出せよ
国策企業だから国が許さないが ま、あまりにもこの基地害の川勝がゴネ続けたら、国がGOサイン出すだろうけどね
国益損ねてるわけだし、 >>12
シャレにならんね
静岡県はこうなることを懸念してるってこと？ >>937
創業以来一度も所有したことないのに返すとは何語ですか >>940
JR東海のやらかしは丹那盆地という実績がある。 なんで静岡県迂回しないの？
その方がさっさと進むのに
さては、倒壊の利権絡みかな >>944
来年の７月になれば川勝知事は退任するからなぁ
最終4選は無いよ、後ろ盾のスズキ会長が見限ったみたいだし・・・ｗ >>932
なんでJR東海が自前で買うのに税金投入になるのか意味がわからん >>933
水が余る時は発電するんですよ
水利権の柔軟な運用カードをJR東海側が手持ちに加えることで
静岡県の難癖を封じるための装備です 鉄道会社は再国有化すれば良い。
んで、東海は地味に東海道本線の設備投資。
EF200がフルパワーで貨物輸送できるようにするべき。 そもそも浮上式鉄道ってのは1960年代の通常鉄道だと粘着力不足で300km/h以上出せないみたいな誤った学説をベースに開発されてる
でも実際は通常鉄道でも570km/hまで出せた
経済性を考えたらこの時点でリニアはオワコンになった
ドイツは浮上式鉄道なんて何のメリットもないと気付いて研究を辞めた
中国でさえ浮上式鉄道はオワコンだと気付いて延伸計画中止し、日本の新幹線技術をパクった高速鉄道網をどんどん伸ばしてる
リニアの幻想なんかに囚われてるのは世界で日本だけｗ
戦艦大和の頃からなにも成長してないなｗ >>9
静岡県民が1リットルの涙を流さないためだから >>943
丹那盆地の水かれたのいつだと思ってるんだよ >>946
東電がどういう状態なの知らんのか？
お前日本人じゃないだろ >>954
日本人とか関係ないし
東電は国が出資している民間企業ですよ？ >>955
お前それが分かってるなら
なぜ質問するの？
馬鹿ですか？ >>953
トンネル工事に万全を期するんでしょ
水は減らないけれども万が一減った時にもこの水が東海にはありますと言えばいい >>956
よくわからんが国が保有する民間の株を売却したらいけないなんてルールはどこにもないぞ リニアは、地下水の漏水やそれに伴う周辺の水源地の水枯れや地盤沈下が多発して、
それらの対策や地主などへの補償の費用だけでも莫大にかかるので
(実験線の段階でも多発していて、補償を貰った地主さんたちは喜んでいるけどね)、
『品川ー甲府間で打ち止め』になるよ。 >>896
鉄ヲタに常識は通用しない。
日本人の中でも民度が低い。身勝手なやつの集まりだから。 リニアを作って技術力を証明して世界中にリニアの技術を売り込む計画なんでしょう？このままでは中国に先を越されるんじゃないの？そうなったら大赤字だよね？ＪＲはどうやって赤字を補填するの？一部国有に戻して税金でやるの？ 田代ダムのJR東海買収案の良いところは
トンネルでの富士川水系の漏水が少なくなればなるほど自分のところの発電収益も増えること
漏水を減らすと儲かるスキームがJR東海にも生まれるわけ >>958
頭悪いなあ
工事期間が一ヶ月とか思ってるのかよ リニアは国家事業みたいものなのに何で反対するのだろ？ >>925
＞静岡県民は、東京、山梨、長野、岐阜、愛知、奈良、大阪には来るんじゃねーぞ！＜
ー神奈川、三重が抜けてますよ・・・これで静岡包囲網完成？・・・
これだけの大都市に囲まれてるってことは、首都機能移転の最有力候補だね・・・
なーんだ、リニアなんて開通させなくても、コロナ禍対応できるじゃん・・・
首都機能移転地は「静岡、浜松、三島」に決定！！！
菅総理婦人は静岡市清水区の生まれだってね、静岡県立女子大卒だから、
里帰りできるし、ラッキーだね・・・
最近「熊谷真実さん」も夫の実家浜松に移住してきてるし・・・
「静岡良いとこ、一度はおいで、お茶はうまいし、うなぎは最高」ってね・・・ー
>>1
田代ダム 0.43～1.49m3/s
※大井川から山梨県側の富士川水系に流出
JR試算 長野県側 0.004m3/s
. 山梨県側 0.08m3/s
合計 0.084m3/s
※竪坑が出来るまで工事期間
10ヶ月間の平均流出量
「全戻しが出来ない」と言うのは工事期間中の話
＞川勝知事は2014年春にリニア工事による“命の水”のために立ち上がった。
＞当然のことながら、2015年冬の交渉で山梨県に流れる
＞“命の水”の返還についても期待が高まった。
＞ところが、県は東電の取水を黙認し、放流条件はそのままで更新された。
＞現在、県内において水不足が常態化している要因のひとつが、
＞田代ダムから山梨県側への流出であることは言うまでもない。
https://toyokeizai.net/articles/-/381418?page=2 >>382
どうせならレール剥がして高架も橋もぶっ壊せばいいた思う >>9
工事で棄損した分を戻せっていってるだけなので、至極当たり前。
できないから国に責任擦り付けて脱出を目論んでる。
雨漏りがどこから発生するかわからないのに、
ぶち抜いてから雨漏り補修ってバカだろw >>970
大都市圏結んでると東海道新幹線を破壊して何がしたいねん >>965
意味がわからん
湧水を大井川に流すトンネルを何年もかけて掘ることになってるじゃないか
そういった努力をきちんとやることで大井川への水をできるだけ戻すんだろ？ >>963
世界に戦艦大和を売ろうとしてる様なもんだって死ぬまでに気付けたらいいね >>973
長期に止められるなら、権利を与える必要がないからだよ >>431
だからお前は水利権という権利について少しは勉強しろ
水利権剥奪が簡単にできなら今頃芦ノ湖の水は神奈川県のものだ 超電導リニアはドイツに遅れを取ったJR東海が一発逆転狙いで固執しつづけるオワコン方式ｗ
ドイツのトランスラピッド方式
・最高速度550km/h
・停車状態で浮上できる
・車輪？浮上鉄道だから当然必要ないよね
・現行の新幹線と同様プラットフォームから乗車できる
・カーブも坂も自由自在
・車内給電も非接触で給電可能
・走行中に地震が来ても安全に停車して車外避難ができる
・すでに上海リニアとして実用化済み
・日本でも似たような形式のが長久手でも走ってる、人体への影響ゼロ
JR東海の超電導リニア（笑）
・最高速度600km/h、でも消費電力は新幹線の4倍！東海地震で津波襲う浜岡原発の再稼働とセットでーすｗ
・停車状態で浮上できない、時速140キロまで車輪走行ｗ
・つまり駅に着くたびに離着陸する高メンテコストのアホみたいな方式ｗ
・浮上式鉄道なのに案内車輪含めて1両に32個も車輪ついてまーすｗ
・曲線に弱くカーブほとんど曲がれないから長野県の地域エゴのせいにした諏訪ルートなんてそもそも技術的に無理でしたｗ
・もしトンネル掘削で異常出水が起きたら掘り直しレベルの再掘削が必須ｗ
・あまりに消費電力大きいから空気抵抗減らすために大断面のトンネル掘削が必須ｗ
・通常新幹線→トンネル幅9m、超電導リニア→幅13m！
・超電導電磁石だから磁気シールド必須、飛行機みたいなボーディングブリッジを接続して乗車ｗ
・危険極まりないむき出しの超電導電磁石、保線作業員が起動に工具置き忘れたらたちまち吸着、車両基地に帰るまで引き剥がせませんｗ
・非接触急給電？これから実験しまーすｗ
・走行中に地震が来てもすぐ消磁できないから車外避難不可能ｗ
・もしトンネル内で避難時に消磁したら
・あまりにオワコン技術だからJR東海はリニア鉄道館とか山梨実験線とか作って既成事実づくりに必死ｗ 2014年 命の水ガー
2015年 田代ダムはOK認可します 糞知事は、頭おかしくなって、何でも
自分に従わせたい老害だよ。
頭のいい有権者は考えてね >>137
迂回するとコストかかるからしないだけで、
コース変更すれば余裕のはず。
もともとはルートに入っていなかったのだから。 >>976
わかってないのはお前だ
田代ダムのポイントは大井川から富士川に水が動く形の水利権であること
つまりリニアが大井川から水を抜いてしまった場合のほとんどは富士川に抜けることときれいに相殺できるわけ 川勝って伊東のソーラーで朝鮮企業が有利になるようにしたゴミだろ >>981
そんな事は計算できないから揉めてるんだが、馬鹿って何処までも馬鹿だね
富士川水系まで巻き込んでリニア止めたいって意思は伝わったよWWW >>984
毎秒5トンのバッファがあるなら
5トンまでの減水もJR東海は補償可能という
強力な交渉カードが手に入るだろうに >>985
戦前に国策で作ったからね
一度認めると取り返せないのが権利というもの >>605
飛び地のできる理由は様々
例えば和歌山県北山村の場合だと、明治になって十津川郷士支配地域を奈良県、残りの地域
(紀伊国)のうち熊野川以東かつ北山川以南を三重県として残りを和歌山県としたために飛び地となった
あと静岡県のあそこは飛び地ではない >>986
止められるダムなら、廃止すればいいのそれだけの事 >>610
国賊てのは火災陛下だろw
三塚も大勲位ももういないのに >>976
芦ノ湖水利権は捏造証拠で静岡県が裁判で勝つという前代未聞の出来事だったが
今も変わってないな >>987
単に水利権を東京電力が持っているだけだから
買い上げることができる
ただし富士川の水が減ることに対しての補償が本来は必要になるが
トンネルの湧水はすべて南アルプス川つまり富士川水系に抜けるのでそれは不要ということになる 明確に解決の糸口となる田代ダムについてJR東海がなぜ触れないか
要は無駄金は払いたくないというだけの話なんだろうなとしか思えないんだよなw 走るMRI、それがJR東海の超電導リニアｗ
車椅子や酸素ボンベなど医療機器の吸着事故で知られるMRI、
こんなの↓を32個もむき出し状態で走る実用性ゼロのオワコン超特急ｗ
https://i.imgur.com/tT05XoC.jpg >>995
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