売上高予想は従来予想の７兆８千億円から７兆９４００億円に、本業のもうけを示す営業損益も４７００億円の赤字から３４００億円の赤字にそれぞれ引き上げた。
同時に発表した２年９月中間連結決算は、売上高が前年同期比３８・２％減の３兆９２６億円、最終損益は３２９９億円の赤字（前年同期は６５３億円の黒字）だった。
https://www.sankei.com/economy/news/201112/ecn2011120037-n1.html
【経済】日産、赤字６１５０億円に ３年３月期 [首都圏の虎★]
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売上高予想は従来予想の７兆８千億円から７兆９４００億円に、本業のもうけを示す営業損益も４７００億円の赤字から３４００億円の赤字にそれぞれ引き上げた。
同時に発表した２年９月中間連結決算は、売上高が前年同期比３８・２％減の３兆９２６億円、最終損益は３２９９億円の赤字（前年同期は６５３億円の黒字）だった。
https://www.sankei.com/economy/news/201112/ecn2011120037-n1.html
ルノーの持ち株比率を下げる好機
大丈夫大丈夫
工場閉鎖を先送りしただけだけどね
何やってんだよ
クソ無能が！ｗ
やっぱ、いーぱわー(笑)で騙すのも限界なんだな。
つまらねえ人生の鼻つまみモノw
トヨタ. +6,293億円
日産 -3,299億円
ホンダ +1,692億円
マツダ -529億円
三菱 -2,099億円
スバル +306億円
スズキ +749億円
ゴーンがいなくなったからV字回復じゃないのぉ
あるぅえぇ？
いつから日本人は有能だと信じてたぁ？
前回倒産危機から学んでないのぉ？
それじゃあただの馬鹿じゃんw
奴は必要悪だったか
潰れていいよ
クオリティに合わない値付けが気に入らないから
技術の日産
やっちゃえ日産
↓
ホンダ自動運転レベル３が来年春発売へ 報道
満を持して工藤静香を切望
ゴーンが無計画に増強した生産能力を減らしている最中
この必要悪をアメリカ政府の圧力でパクった安倍
しばらく続くだろ
バブルの銀行みたいに
クズだろ政府
無能な善人より有能な悪党に経営を任せときゃ良かったんだよ
さっさとアリアとZ発売しろよノロマ
直ぐにでも自殺しそうだなリスカブス民族w
マツダは赤字なのにスバルは黒字なのか
日本国内を見捨てからね
海外で売れればOKが本音だった
三菱もう潰れるんじゃね？
ヤザ○ 「やっちゃったねぇ〜」
きっとゴーンがダメだったのではなく、ゴーンに再建を頼む事態になった事自体がもうダメだったんだな
ホンダとマツダと合併して弱者連合で成金とかw
日産のエンジン技術はあんまり宣伝しないけど優秀だろ
マツダも方向性が違うようだけど優秀
ホンダは良く分からんけど、今時F1から市販車へフィードバックがあるのか知らんが、こちらも燃焼系は進んでるんだろ
それにEVにFCV、クリーンディーゼルにガソリンエンジン…
自動運転も入れて完璧な組み合わせ
と思ったけど、合併したら社内で綱引きが始まって、揉めて揉めて終わりだなww
ざまあw
旧型プラットフォームのなんちゃって新型
イメージ戦略ばかりで偽術の日産なんかに未来はないわ
残りは切り捨てる非情な決断が必要だな
自動運転レベル５へ突入すれば、先進国で車の販売は絶望的になる
早めに多種産業へシフトしないと倒産が近づいてくる
たしかに数字持ってる人かもしれんけど
あのドヤ顔とかこれ見よがしのムーンウォークとか、「やっちゃえ」の言い方とか、本当に嫌悪感が湧いてくる
いや身売りする羽目になった事がそもそもいかんのだけど
他国を気にしてる場合か？
チョンなんてウォン高もあってほぼ死亡してるじゃねぇか
藤井聡太
アメリカでパンデミック回避のアウトドアブームがあるらしいしSUVで稼いだんじゃね？
しかも売れないとかｗ
メール内容は中途で社員採用するので社用車(買取り)の見積り下さい。中堅です。見合う車をってさ
トヨタさんはスゲェ勢いで松竹梅持ってきたんだけど
日産は折り返し連絡あってノートだとショボいですかね…ホントにすいません
だもんな…
営業がかわいそうだわ
コストカッターの異名通り切り詰めるのは得意だけど、
モノ造りとして新しい方向性を示すわけじゃないから先細りするだけだよｗ
悪材料出尽くしで上がるとかないんかな？
新型コロナは言い訳にならない
お前らゴーンとさいかわどちらが真っ黒だと思っとんの？
もう潰した方がいいな
新型GTR作ったのもｅパワー作ったのもゴーンだぞ
いや
ホンダが一番要らんわ
ライフはゼロか
関係ないね
スバルがないと困ります
ハイパワーガソリン車オンリーでいいので残してください
その並びは何順？
情弱の考えるメーカーの順位？
６０００億円も赤字を出すような会社はないほうがいいだろ
eパワーってのが足引っ張ってるんだろw
ペンスを副社長に
ポンペオを取締役
マクナニー広報取締役に
これでいいだろ
e-powerわまだしもGT-Rは誰が社長でも作ってただろ
菅義偉に頼んでゴーン追い出した結果がこれ
そこらへんの違和感克服のためにガソリンを消費しない設計思想の方が好きだな
検察もこんな情けないやつらのために働いてたことを反省しろ
あの無理筋の起訴はなんだよ
素人目に見てもおかしいわ
情弱馬鹿
未だに偽術のにっさんに洗脳されているバカ
地方の銀行新聞社テレビ局すべてクソ
馬鹿かよ、逆だよw
ゴーン追放
ルノーとの提携外し
その結果は？
一か月でナンバー3 関バックレ
第三四半期決算報告で下方入れない
臨時株主で根拠のない頑張ります宣言
そのまま組合と一時金満額回答
文芸春秋で内田社長単独インタビュー(聞き役 井上)
コロナで中華部品止まる国内自動車唯一の生産停止
４月もついでに臨時休業
通期決算で巨額下方修正6700億円赤字
20年通期予想も根拠なく同額赤字予想
アライアンス戦略発表、ドア含めて上屋共通化宣言
Nissan Next発表リストラしません宣言
株主総会でもリストラしません宣言
やるはずのスペイン閉鎖もグダグダ
アフリカ新工場計画
柿の種発売
追い出したゴーン以前にすっかり戻って ガーン！
以前から経営状態は悪いし
新車開発も怠っていたから来年も無理じゃね
赤字総額2兆円 日仏3社連合が抱える「負の遺産」
ゴーン政権下の「負の遺産」の解消は容易ではない
ゴーン被告が”コストカッター”の異名を持ち、長きにわたりトップに君臨し続けてきたのは、
村山工場などの閉鎖や2万人を超える従業員のリストラを短期間に断行してV字回復を遂げたからでもある。
日産は開発が遅れていた新型車の投入を加速させるとともに、インドネシア、スペインの工場閉鎖を含めた世界で生産能力を2割削減する方針だ。
恩人のゴーンに土下座しろ
日産の配当ないとどうなる？w
社長
キックス発表、一万台受注宣言
一年後予定アリア発表、二万台引き合い宣言
みなとみらいパビリオン発表
銀行団融資に国家補償が1300 億がつく
キムタクコマーシャルスタート
いつでるの？Zをなぜか発表
スカイラインエアコンクレームしでかす
外債、高金利付けて一兆円発行成功→追記
社長、代官山TSUTAYAでZプロト自慢大会
みなとみらいパビリオン、縁日スタート
おにぎり活動スタート
小島よしおのセレナでおっパッピー
アメリカローグ生産開始をなぜか発表
中華生産増強計画
インフィニティラウンジ発表
ネコダンボール
永ちゃんのままにしとけば良かったのにね
現経営陣が中東やアフリカの富豪とホームパーティできる能力はない。
検察とゴキブリ役員が会社を潰したようなものだ。
客目線で技術力を磨き続けたトヨタと
コストカットばかりしてきてツケが回った日産
来月販売台数1位を記録したノートe-Powerの新型が発売されるから来期は期待できる
日本には、トヨタもホンダもマツダもダイハツもスズキもいすゞもあるからいいよ別にスバルもあるし。
車知らない反日経産省の役人に
競争激しい車メーカーの経営監視は無理
マツダもそれで潰れかけた
日産を買おうとしている段階でお前の会社5年後はないわ
いいんだよ
短期利益を上げたその瞬間に財務を強化するんだよ
経営の鉄則だろ
何もやる気のない社員たちに向かってカツをいれてGTRの開発を命じたんだよ
これからだね本当改革は
頑張れ、もうちょっと日本に目を向けた方がいいと思うわ
トヨタは下請け虐めて黒字確保したというのに。
なんだかんだで日産はゴーンがいなくなってから全然ダメだな。
毎年小遣い10億やって会長やってもらってた方が、
会社も潤ったんじゃねえの？ ｗ
ちょろまかしじゃない
最初から適正な報酬だったんだよ
永ちゃんのままでよかったのにね。
エクストレイルとアリアも出るのか
Zもビッグマイナーなんだろ
電気の軽はいつ出すんだ？
年末で忙しくて伺えませんと平気でほざくようなクソ会社だからな
70歳の今でもチェリー！
ルノーに統合されるのが正しかったわ
話はそれからだ
スバル鈴木以下なのか
おまえが蔑んでいる日産はフランス政府であるルノー傘下では三星自動車の弟にあたる
韓国では日産は日本生まれの韓国ブランドだ
だからドラマにもよく登場している
腹違いとはいえ兄弟を馬鹿にするのか？
それな
アリアあたりから回復しそうだが
流石にリピートしないだろうからな
どんどん固定客流出し続けるだろう
もう浮上の目はないよ
技術者も脱兎如く逃げ出してるし
共倒れだ。
samsungみたいな国に忠誠を誓う企業を新生させることはできんのかね
キムタクが若い頃はキムタクのファッションや髪型を真似るのが習わしだった
その年代が、今大きな高級車を買うような年になってる
親戚がずっと日産なんだが、もう乗れそうなのがノートしかないと２台続けてノート買ってる
選択肢が少ないからノートは売れてても全体的には売れてないと思う
こんな赤字なのに
・リストラしない
・ボーナス満額
まるで公務員みたいな日産はつぶれるべき
やっべーよ日産
へ！？
今まで粉飾して架空の利益計上してたんだけども
病院行けよ日産ガイジ
昔派遣でいてたけど、ここまで赤字出すとはw
でもあれ普通のノートがなくなるんでなかったか？
国にすら見捨てられてたからな
遅かれ早かれ潰れるだろうな
マツダはトヨタが支えるから大丈夫
そうすりゃ赤字はすぐにトントンになる
マトモな技術者が居たらe-poorなんて作らないよ。
乗ってクレ ａ〜ｈａ
コストカット自体はトヨタもやってるがそれが客にメリットがあったかどうかの差
というマツダヲタの願望な
Samsungは母国から攻撃されまくってるし国内より日米にベッタリだぞ
三菱とマツダは無くなるな。
日産は国が助けるんだろう。
箱スカイラインGT フェアレディ
ホンダはバイクだけ作ってりゃいいよ。
泥沼にハマったようだなｗ
コロナよりゴーンとのゴタゴタの印象の悪さの方が影響出ている気がするけどね
キムタクとか矢沢とか、なんかズレてんだよな
会長、社長が誰であっても結果に大差はない
日産は気付かない、または気付かぬふりをしたことで重篤化し、どんな治療を受けても完治根治はもう無理
そのe-powerを搭載する車種も何年もフルモデルチェンジしてない古臭い車ばっかりだから終わってる
まぁようやくノートがフルモデルチェンジするみたいだけど、これが売れなかったらヤバいわ
本田も昔は面白かった 空冷1300 Z
次はマックが没落する番だよね
株は絶望的な状況が絶好の買い場なんやで
トヨタSUV固めてきてるけど
一部のマニアだけだぞ?
陽水は割とハマってたな
当然だろw
ゴーンバッシングは検察やメディアの誘導に乗ったバカ層
400円は高いわ
トヨタも使ってたんだが
まああっちは人気絶頂の頃だがw
ゴーンの負の遺産かもだが、中国依存しすぎが最大の敗因か
俺だな
ホンダ側が断ったのかもしれんが。
通りで値引きが渋いと思ったわ
皮肉なことに、
刑務所に行かなかったのが、ゴーンさんの功績があった何よりの証拠やわ
さよなら。
マーチが丸っこくなったとき
日産は終わってたんだよ
君は1000パーセント〜♪
ナニやってるんだか。
やっぱ三菱車も売れるもの作れないのに飛行機つくれるわけないわな
ゴーンがいなけりゃこんなもんか
通期予想でマイナス3200憶だから
Q1を差し引いてもさらに上振れの可能性はあるな
ひぃぃ
まったくな、配当無くなった上に塩漬けだわ…
セイコー・カシオ・三井住友銀行・東京三菱UFJ銀行・みずほ銀行・日本郵政株式会社・JA・NTT・au・旭化成・バンダイナムコ・ソニー・任天堂・
パナソニック・キヤノン・ニコン・富士フイルム・オリンパス・日本のマスコミ・日本のテレビ局・日本の新聞社・VW・BMW・ベンツ・アウディは、全て潰れろ。
三菱絡むしな。
そのホンダにも抜かれる。
技術のニッサンでも無くなったな。
売上高8兆円という金額にしては、赤字の額がプロレス的な数字で
これ国の支援金とか、しばらく配当払わなくて良いや的な株主に
入れ替わってほしいとか、そういう事かな
たとえばこれ、営業損失が1000億未満とかになったら、
来年黒字？今はかなりお買い得かも？みたいな株主増えそうで面倒じゃん
日産は、赤字を６１５０億円出すぐらいなら、
ゴーンに年棒１００億円払っても会長職にとどまらせ、赤字幅を縮小さす方が良かったよな。
西川ふくめ、役員連中は会社を食い物にするだけのカスだが、
しかし日産の従業員は、「ああ、ゴーンさんがいてくれたら」と地に伏して嘆いているだろう。
日産「フーガ、スカイライン死守」
トヨタやホンダに行きたいだろうな。（笑）
中国企業とかテスラの下請けにでもならないと生き残れないだろう
トヨタ アルファード中心。
日産 エルグランドやる気無し。
上場廃止、倒産、取りつぶしで
日産が潰れてくれるとヨーロッパ諸国へ金払わなくて済むから。
今の急ごしらえe-POWERはドライバーのワンペダルスキルに頼ってる所は確かにあるけど
エンジン熱効率と充電マネージメントの改善で伸び代はでかい・・・はず
杉田かおるは見た？
バイデンでその半分くらいは悲惨なことになるから
楽しみにしてるといい。
トレーダーと農家くらいしか生き残れない
お元気ですか〜
ゴーンの負の遺産の代表格は中国というより新興国向けのダットサンブランドでしょ
先進国向けの新車そっちのけで注力したけど大失敗でロシアと東南アジアから撤退
テスラも嫌がるだろ。
結局、ルノーで引き取るしか無い。
フーガって本当に変な奴しか乗ってない
株価は下がってる
日産自動車(株)
409 前日比-12.2（-2.90%）
１０日に４０円ぐらい上がってるけど
なんなんだろうね
1-2年これくらいの赤字が続いてもどうってことないだろ
吸い取られ干からびた企業は
すげー決算を出すもんだ
30代に対する60代以上の老害みたいだ
倒産あるかもな
テレビ自体を見ていなかったことに気が付いた。
灰殿、ガースーでな。
独メルケル、英ジョンソンも代わるしな。
トヨタの商用車は本当に凄い。特にプロボックス。
中国の自動車売上は過去最大。
どこの自動車会社も売上も利益も伸ばしている。
日産の負の遺産はゴーンを追い出してクソ企業に逆戻りしたこと。
日産単体で勝手に出来るの?
セレナイーパワー、リーフ？
日本は人口減少の傾向だし、自動車会社は今の半分くらいでいいんじゃないかな
きちんと市場調査できてないよな
浜崎もキムタクも、今やその世代からみたらただの痛い人
俺が社長なら、
芦田愛菜ちゃん使うけどなぁ
株やってないなら無理して株価を語らなくていいよ
10日はファイザーがコロナワクチン開発したニュースで製造業全部バク上げした
日本側は誰でもどの政党でも変わらんよ
中国の思い通りにされるから
1300億円に政府保証をつけていたことが明らかになりました。
今回の日産への政府保証の額は、日航を大きく上回り、史上最大の規模。
もし返済が滞れば、国民負担が生じるとともに、菅政権を揺るがす事態に発展することも考えられます。
日産の本社は横浜市西区で、菅首相の神奈川2区のお膝元。
菅氏は何としても破綻を回避しようと、追加で資金援助をするでしょう。
TKO木下
薬物密輸犯ですら無罪にする権力
セレナイーパワー、リーフとNVじゃないか。
徹底的に顧客無視
1日上がったところで最安値付近なのは変わってないだろ
電気自動車にしないと欧州で売れない。
若い世代は車に金なんて使わない。
キムタクくらいの世代が車に金を使う最後の世代だから彼の起用は間違ってない。
？
会話になってないな。
10月の販売台数だと14位のセレナ（4,309台）が筆頭
16位ノート（3,965台）、17位キックス（3,542台）と続く
本当にない。
遊びも足もトヨタかホンダ。
衝動買いしてしまうような車は日産にない
どこだかの記事で1兆5000億円の資金は有るから直ちに倒産てことは無いらしい
でも環境対策に投資必要だし、そのままってわけにも行かないからなぁ
どうなるやら
これから、どうするんだろ
芦田愛菜はもうスズキに取られてるよ
ハイエースは？
空冷1300って、作れば作るだけ赤字のゴミ車だよ。
開発陣は水冷FFのシビックを作りたかったのに老害が
宗一郎伝説に洗脳されるバカっていつの世も厄介よね。
資金を吸い取られてモデル末期並だもんな
なりたってないか？
ルノー(フランス国民の税金)のお金をゲットして天才的な経営をやってＶ字回復させたゴーン
ゴーンがいなくなったらまた無能経営陣が湧いて業績悪化
ゴーンやカサノバって優秀な経営者やで
俺より無能だけどな
ゴーンは自分の力で稼いだから１００億円もらっただけだろ
労働と対価、自分に合った収入を得ただけじゃん
で、今の経営陣は無能経営で赤字続きなのに一人前に役員報酬を奪ってるのかｗ
※赤字続きにさせたんだから今の経営陣の役員報酬は０円でいい、業績回復させボロ儲け出来たら役員報酬数十億円でも１００億円でももらえばいいんだよ
マツダはトヨタの下だし。
ゴーンが居座った結果だけどな
株価ゴミクズ化、配当金もナシ
スズキは偉いなあ。
日本の道路事情かんがえたら
すでに日産なんか5位か6位のメーカーですが？
国内販売比率がガンガン下がってる
10パーセント台とかね
日本で売る気なんてないんだよ
買う方がおかしいとメーカーも思ってるだろ
長い付き合いになるのに、後で割食ったら嫌だもの
だから悪循環のスパイラルになる
不細工な
ジュークで二十歳
ジュークで熟熟は
すっかりC-HRに駆逐され・・・
ハイエースはいい車だよ
用途に合わせていろいろあるし
あの魔力はなくなったからなｗ
マーチが先月472台売れてるよ
実際バブル崩壊後に活躍したけど、
今はそんな求心力ない。
潰れるんじゃね？
どぎつい色で目立ちしか考えてなさそう
どうせ白か黒しか売れないからなのか
デザイナーが死んだ眼してそう
スバルもかなり極端な色あるけど街中でみるよね
一旦、上場廃止でいいでしょ
TOYOTAはDAIHATSU込という点も大きいかと。
NV200タクシーをｷﾑﾀｸのキムタクシーに改名して売ってみよう…
すみません権利がありません
資産処分しつつ技術開発やめたら一時期に黒字になるわな
さすがスズキ
時代にあった貧乏人ご用達車や
これからの時代は
金持ち トヨタ
貧乏人 スズキ
以外は、儲からなくなるだろう
だよね
公務員の給与調査対象から外せ
上手い！
>>1
こそっと一時帰休やってんか
バブル期の商社上がりの中途入社の張ったりとゴマすりだけの社長
中途入社で占いみたいなマーケッティング予測（）とまんこ枠で副社長
こんな会社潰れるしかない
日産はもう誰も欲しがらない
検査不正だとか無車検出荷だとか、リコール隠しも常套だからホンダが呑むわけないわ
栃木方面なんども納品行ってるが体質が全然違うもの
ジュークの格好悪さは凄いよな
普通にC-HR買うわ
1995年あたりに人気車種をフルモデルチェンジしたんだけどデザインが悪すぎて売れず、一気に経営が傾いてきた感じだな
まずデザイナーと、それでゴーサイン出した管理職にそもそもの責任があると思うぞ
その後コストカットなのか知らんが3〜4年位でフェンダー周り下周り錆びてくるゴミ車売り始めて客から身放されたんだろ
エルグランド買ってくれていた客も今じゃアルヴェルだよほとんど
ヤマハ、日野もお忘れなく
回生ができない糞システムなので無理です。
日産に無関係な日本在住者全てから一人当たり年間１０万円の寄付を税金で
むしり取ってるヨーロッパ諸国
とことんセンスは悪かったけどね
まあ、
クルマ以上にお金が大大大好き！だったのは確かだが
新しく作れば良いのだ。いくらでも。
なのに悪知恵の働く小人に丸め込まれて
ゴーン追い出しちまった。
全車種そろっている「トヨタ」
軽で圧倒する「ホンダ」
世界トップクラスの安全「スバル」
企画力抜群の「スズキ」
みてくれの「マツダ」
日産に喰われた「三菱自」
だれもたすけてくれない「日産」
なんかカクカクした動きで下手に見えるんだけど
払わないんだから１円も一兆も変わらんよ
FFだから買わないけど試乗した
オマエのような、ゴーン追い出し工作したチョンが湧くよな。
あんなあ、チョン。
ゴーンがいなければ、日産はとっくに２１年前にツブれていたのだよ。
買うやつが居ればな
ホンダ『あっぶねーうっかり受け入れてたら詰んでたw』
ヨーロッパへのODA絡み
年間３兆円超えてんだよ。
それ全部俺らの消費税や所得税から取ってるからな>>1
上期決算
前と変わっていない
リセールバリューがすごく高い
欠点としては、形状がめっちゃオタクっぽい感じで気持ち悪がられることかな
キムタクのプロモーションで
主犯の親は教師だった事件はよく覚えている
過去、日産は銀行にも相手にされない、国にも相手にされなくなり倒産寸前で大勢の社員と多くの下請けが失業寸前だった
しかしそんな倒産寸前だった日産に外資が名乗りをあげゴーンを投入、経営はＶ字回復
ゴーンはムダな社員をリストラしてムダな下請けとの取引停止して優秀な経営方針
これで大勢の社員と多くの下請けを救った
しかしリストラされた無能な社員と大手と取り引きをしてあぐらをかいて無能経営の下請けたちがイチャモン
優秀な経営のゴーンのおかげで日産は生き返った
しかし日産に居座ってた奴らがゴーンを追い出す
そして優秀な経営者を追い出した日産は業績悪化
↓
今のままじゃ過去と同じようにまた倒産寸前までいくわｗｗ
まぁいまだにゴーン崇拝してるお前には赤字の理由が理解できんのだろうな
なんで丸の中にNISSANて書くの？
あれがダサいんだって
あれ変えない限り未来ないよ
その方が良かったけどな
もう日本の銀行は金貸さないし、海外で5％という社債で1兆調達した
このままだと2年後には臨終を迎える
でも
・リストラしませーん！
・ボーナス満額でーす！
・海外に工場作りまくりまーす！
これが偽術の日産
アメリカではあの現代よりブランドが毀損してるw
しかももうすぐ大量に貸し売りしたレンタカーが返却される頃w
どーすんだよ、このゴミwww
あのあたりからのデザインは本当に酷かった
セカンドカーはマーチだったんだが
あのカエルみたいなのが嫌でデミオにした。
デミオもフィットみたいになったから
シエンタにしたわ。荷車枠を自分から捨てたな
タイ生産のアジアンかーやぞ、本気で行ってるのなら車見る目がない
3299億円の赤字
裏切り者
木村拓哉疫病神説
江口洋介や牧瀬里穂の事も思い出してやれよ
企業に出入りすればわかるよ。ああ、こいつらでは
1つの物事も成し遂げられないだろうってな。
シワの多い純新無垢の子供が沢山居るんだよ。
何かあったら、企画とか営業みたいなキラキラしてたり今は稼げてる様な所が真っ先に切られちゃうんじゃないの？
トヨタの真似ができる自動車メーカーは中国の自動車メーカーくらいですよ。
100万デミオは神だったよな
これでいいんだよ大賞を4年は取れた
そもそも配当ナシの株なんて誰が買うかっつーのｗ
ホリエモン
ダンスが上手くないんだから下手だろw
海外（北米や東南アジア）で強いんだよな
問題なのがマツダ....
どうするんだろ
身体は回復せず余命が延びた程度だったな
それが一番の理由なんだろうな
それだけじゃなく無能社員をリストラやムダな下請けとの取引停止
経営者なら当たり前
今までの経営陣はあぐらをかいてたので日産は倒産寸前まで追い込まれ銀行や国からも見放された
海外で売れているわけでもないんだがな
2000ccなん？
キチガイ
もしかしたらもしかしたらヒュンダイが買うかもしれない。
満足するから乗ってみなよ
アジアンは500万出すからな
電気自動車になったらどうせアフターサービスなんて要らなくなるから。
黒字決算できてるうちは奇跡だな
馬鹿が時代遅れのシリーズハイブリッド持ち上げてるけど滑稽
凄く反響を与えてるのは流石キムタクと言うべきか
ややマイナス寄りだけど
実は税金をぶっこむ前提で海外にODA支援とワンセットで売ってきたから。
日産に関係ないのに日産のために俺らの税金が使われていたという。
ヨーロッパ諸国だけで直近１０年の総額は６０兆円こえた。
ありがとう。
日野は系列子会社、YAMAHAは資本関係にあるのね。
塩路みたいなのがのさばれるって時点で堅実さとかけ離れた企業体質
優秀だな
ゴーン追い出したらこれw
w
金持ちでも貧乏人でもない「その他」はホンダだろうな
この3社（の系列）以外は生き残らない
マツダは経営危機になる度にデミオやCX-5などスマッシュヒットを出す不思議なメーカーなのよな
なんとなくまた面白い車出してくれるという期待感はある
この国はいろいろ歪んだ
日産は世界規模の不振だけど
他は日本よりマシじゃないかな
やっぱり日産やな。
ルノーの副社長が有能だから立て直してもらえや
デザインの問題じゃないよ、技術が決定的に無いんだよ。
今までCMで誇大広告で洗脳してきたけど、今はそれが通用しなくなった
で、割高で低性能の車ばかりになった。
結果、日産関連かしがらみで日産を買うしかない人以外は買わなくなった
何だよアレ、全く上がらん
マツダ、日産、三菱は無くなりそうだな。
中東みたいな魑魅魍魎の跋扈する場所ならゴーンがコネと賄賂使わないと売れないだろう。
ルノーも上半期9000億円の赤字なんですがｗ
三菱を解放してやれよ
予想より傷が浅かったということか
落ち目ラインならお浜さん
まぁ遠くない将来に日本の自動車産業は２つに集約されるだろうな
マツダとも連みだしたし
孤高のホンダも何だか後付け感丸出しで
ブランドとは言い難くなったしな
バブル期の商社でイェーイ（死後）ってやっていた乗りで今もやってるんだろうな。
そんなん商売敵にトヨタがいるかいないかだろ
>>404
オマエら、チョンの低能は、
ルノー韓国をゴーンが売上不調で撤退させるつもりだったところに、
「こりゃ大変」と,、西川を操りゴーンを追い落としてストップを掛けようとしたのだろうがが、結局、ルノー韓国どころか、外資自動車企業は続々と韓国撤退するハメにw
ルノー日産は、そもそも韓国に進出したのが間違いだったのだよ。
このゴロツキ国家は、コンビニのファミマも韓国に絡んだために、現在売上低下で上場を廃止するハメとなった。
この歴史にもまれな、悪党国家は、トランプが大統領確定したアトは、
バイデンの腰ぎんちゃくとして、一気に滅ぼすしかないだろう。
ゴーンの機を見る目は異常
三菱はなくならんだろう
あそこは別格だ
トヨタみたいにビジネス広げていかないと生き残れないぞ
ゴーン一味に上前はねられながらの
精一杯がそれらなんだろうしな
お前ら知らないだろうが、
トヨタ自動車は既に部品メーカーとして生き残る方策をたててる。
中国の五毛党に負けたとトヨタ社長は過去に漏らしていた。
こんなのコロナだけじゃないだろ
こんな巨額の赤字出してるのにキムタクのCM毎日見るぐらい本数打ってるのに
売る車の宣伝してない無駄止めろよ
海外で強い？御冗談を
デミオは良かったうっかり3ATにしたのを
最後まで後悔したけど、最後まで乗ったわ。
エアコンのダイヤルが折れたときも
ディーラーに行ったら、丁度廃車があるって
タダで付けてくれた
そのあとゴーンが追い出されたわけだが
残りのカスでどうしろと？
マツダには頑張っていただきたい
むしろまだやってたのか自動車
三菱グループでどうにでもなるんだろうけど未来無さすぎだろ
いやルノーと合併するくらいなら潰れてくれ
自動車は潰しちゃうんじゃないの？
まだ存在しない車だからなｗｗｗ
バカとしか言いようがねえな
2000ＧＴは丸ごとヤマハの作品で
量産に当たってトヨタより先に日産に声をかけたんだよねぇ
聴く耳を持つか持たないかの差が今も続いてるかもネ
え？日産のスレで日産以外の話するのか？
博打売ってある方向に振り切らないともう無理だろ。
マツダのディーラーが桁違いに多いらしい
身売りすらできないだろ
三菱の看板掲げているのだからそれはないな
利益がどれだけ減ろうとも、赤字になろうとも主要産業である自動車から撤退することなんて考えられん
あ、すんません
どちらも国内メーカーからも周回遅れにされている偽術
こんなことになったんや？
それでプリンスは日産と一緒になった
今 国はトヨタに日か産との合併を打くか診するのかなく
スズキのディーラーより多いからワゴンR買うならAZワゴン買えって言われてたもんだわ
納期がまだめちゃくちゃ長いし、登録済の車は値引き無しで200万超え
本当にデブになる一方だった
いまR32のGTS-tやGTS4を売った方が売れるかも
一頃は重工に出戻りさせるかって話出てただろ
アホ
ヤマハ発動機はヤマハグループでトヨタグループじゃないぞ
ダイハツと日野は100%子会社だが
https://www.infinitiusa.com/vehicles/new-vehicles.html
また10年新車無くなるやろｗ
もうめちゃくちゃだな
徳大寺さんがトヨタの背中が見えるところまで来たなら、必死になって抜かないと
周回遅れになるよって言ってたがその通りになった
目先の経費削減に飛びついちゃったんだろうな
e-powerだけはいいみたいだけど
無理と思う
赤字続きの日産は過去みたいに倒産寸前まで追い込まれる
今の無能経営者がやれることは業務縮小しまくり倒産寸前まで会社を追い込むしか選択肢がない
ゴーンの事があるから外資は日産なんかに手を出さないだろうし
日産(下請けの中小企業)は技術があるから俺に経営を任せたら回復させる事は可能だけど
俺の場合は成功報酬なので黒字にならなければ役員報酬０円、しかし儲けたら数十億円、百億円もらう契約ならやってやってもいいが
今のままじゃ日産は銀行も国も相手にされない、外資もファンドも相手にしない
日産はいずれ倒産するか二束三文で吸収合併
家具屋の娘(女社長)も無能経営でとうとう会社を身売りして自分も社長を辞任ｗｗ
女社長がやった事は会社を二束三文で売り飛ばしただけｗｗ
最近の大手は無能経営者が多い、「人脈が財産」という基本を忘れてる
日産ゴーンが三菱自動車株を買ったのが450円くらいの時、そして900円まで上げた
ゴーン逮捕→現在三菱自動車株は200円
売ったら大損
人員削減が武器のゴーンには無理じゃね
もう今が首切り出来るギリギリの人数だろ
スバルは身の程わかってるから賢いんだよな
多少ヒットが出て売れ行きが伸びたって簡単に拡大路線に走らない
だからそうそうマイナスを出す事も無い
マツダはその逆だね
それでもいいんだよ大賞でしょｗ
時期が合わなかったが何千回眺めたことか
中古車事業ですねw
そもそも日産とトヨタを比較している段階でおかしいんだが？
日産は国内5位の会社だし
全体的にやばいじゃん
耕運機と発電機だけあればいい。
スズキがあるからバイクもいらん。
ヒュンダイくらいしか買わないよ。
そんなん知らねえよ
比較してるやつに言えよ馬鹿
競合車種のセルシオと較べて安っぽいインパネとペッタンコで硬いシート
セルシオの１００分の１位しか売れなかったろ
報酬200億円ケチって6000億円の赤字ってアホか
物が売れるかどうかは品質よりもコネなんだよ
中東のコネを持ってたゴーンを首して何考えてんだ全く
さすがアベノミクスｗの実力ｗ。
さらなる倍プッシュで日本を日本国民を地獄の底へ叩き落したれや！！！ｗｗｗｗ
いや、重工も苦しいし、車やっている余裕なんてもうないだろうな。
今2台持ってるのは共働きの家がほとんど
誇大広告で洗脳するマーケッティングがネット社会になって通用しなくなっただけ。
これな
ゴーンクビにしたのは安物買いの銭失いみたいなんもん
ダイハツ製ですけど
トヨタは下請けが真っ赤だろ
昔の内部抗争ばっかやってる最悪の意味での官僚的組織に逆戻りで遠からずお陀仏でしょ。
ゴーン(ルノー)の事があったので中国自動車メーカーも日産なんか二束三文でも買収しないだろ
中国企業は日本の技術が欲しいので日系企業を買収して無能を切り捨て技術だけゲットして成長する経営戦略
いくら日産(下請け)に技術があっても日産には大勢のキチガイ達が居座ってるので中国自動車メーカーも日産なんて手を出さないと思う
マツダも海外生産増やしたりはしてるけど
頑張って欲しいね
やっちゃえ日産のCM
からおかしくなったな
カネなんてどっからでも引っ張ってこれるよ
それが三菱
その辺のメーカーと一緒にしちゃいけない
ブランド力かな
車と言ったら真っ先に思い浮かぶのが世界のトヨタだからね
10年先を読んでレヴォーグを発売したが
ホンダのアコード、シビックは苦戦してるもんな
変わらなきゃ以降のトヨタ無双はやり過ぎだが
ゴミ会社だったのをゴーンが立て直したのに追い出してどうやって持ち直すんだよ
ルノーが手放しても独立して生き残れない
一番恐れてるのは中国に買収されること
これやられると厄介なことになる
ホンダは農機具から撤退したって知らん？
R32はバブルなのに３１の売り上げを大きく下回った大失敗作な。
こんな感じでR32＝名車って、昔ならバカをいくらでも騙せた。
そのころの感覚でタイキックなんて売るから今の惨状
日産、三菱なんて、国内メーカー赤字ワンツーフィニッシュしそう。
なるほど。
聞く耳を持たなかった理由も気になる。
ちなみに新しい車はDAIHATSUの軽で、先月登録されたばかりの新古車。
手堅く頑張ってくれ
ただ、ゴーンがいなくなったら赤まっしぐらじゃ、
ゴーンの存在価値は、コストカットだけじゃなかったってことだね
そりゃそうだろ、そもそも、ゴーン込みでブランドになってたろ、
その代わりを務めれる奴がいるわけもなく
そこのQ50って車は、日本だと100万高いんだぞ？日本製なのに
株は中央銀行が介入してるからもう業績とか何の意味も無い
日経の主要銘柄は全部粉飾してるようなもん
e-poorが良い？
差し支えなければどこが良いのかご教授いただけますか？
知らない。
ホンダに興味ないから。
変わらんだろもう
いい車作るからね。
俺は男向けデザインで燃費が良ければ
とりあえず売れると思ってる。
キューブとBBの差が全てを物語っている。
無能しかいなかったから、まさかチャイナに買収されるとこまで来るとはねぇ
大人しくルノーと合併で良かったな、従業員が悲惨すぎる
ゴーンに私物にしてもらって生き延びるか
ゴーンを追放して潰れるか
好きな方を選んだ結果、
アメリカ1本足打法だから、何かあったらこけるよ
ご教授できるほどの見識はもっておりません
風のうわさに聞いただけなので
中国はコロナ恐慌からすでに回復して経済伸びている。
日産だけではなくて日本の自動車会社はいまや中国に生かされている。
バカはレスするなよ、臭い
日本で売れるわけない
韓国勢は遠く及ばず、中国車とも大差の無い「技術の日産」
ブランドだけ残して他は何も残らんだろう
じゃあ、なんで日産に買われたんだ？
バカは引っ込んでろよ
EV,SUVに500万以下のグレードはないらしい
その上ですでにデザインでやっちゃってるからね
経済性ゴミだから
なんで日本メーカーってしょぼい電気ばっか作ってたのかわからん
ゴーン切ったのは別にいいんだよ
その後があかん
お前がレスしてきたんだろ
お前の口が臭いんじゃねえの？
ダイハツの普通車は本当に壊れないし
燃費もいいし素晴らしい
むしろ他の2社が強いのか
ｋｗｓｋ
なんか中途半端だな。この際マイルドヤンキー市場にターゲット絞って、旧車会のスポンサーになるとかしたら？
車見に行ったけど、なんか新しさなくて中古車センターかとおもったわ
三菱グループも鉄の結束がなくなってるて記事が出てたりするし
御三家の1つの三菱重工自体がヤバイから、三菱自動車を見捨てても驚かないわな
いいよいいよ〜、その調子でゴーン時代の内部留保を食いつくして、チャイナに売られてくれｗ
中国にガッツリ進出して技術吸われてからかな
ミニバン屋しか残らないとか耐えられない。。。
内部留保が、べらぼうにあったんやろな。
父さん聞きなのかとぐぐったらそれでも
1年内倒産確率は0.5%くらいなんだな5年倒産確率で2.2%くらいだった気がした
https://i.imgur.com/6tZDBSW.jpg
スカイラインならこんなクソになられてお亡くなりになったけどコレだけ作ってたら良いとかマジ？w
そんな余裕が有ればふそうを売って無いと思うわ
厳しいのに直六FRだとか、ロータリーe-poorとか、
現実を見れていないという点では日産以上にヤバい
本体を黒にしてイメージを維持する為に、関連子会社を赤にするというやり方
実質トヨタ1強だな
ホンダはなんとか生き延びてる
日産の金を有力者にバラ撒いてな。正攻法ではないからいずれ潰れてる。
テスラのイーロンマスクだっけ？あいつただの詐欺師でしょ
日本だとホリエモンみたいな感じ
ああなったら終わりよ
偽術の日産に騙されたんですね。
車に興味ないのか
R32は名車だよ
売れる車が名車ならカローラが名車になるが、カローラを名車と呼ぶ人はおまえくらいのもの
遠慮すんなよ
日産傾く ゴーン呼ぶ
持ち直す
ゴーン追い出す 日産傾く
ジュリー・ハンプだよ
もう技術も断絶してロクな車開発出来ないだろ
そりゃあっちは装備オプションだからな…
ところがどっこい日産のキャッシュは枯渇しかかってるから、三菱自動車の株式だけでも買い取れって、政府がホンダに圧力かけてる
トヨタの押し付けが酷いw
援助しろ
グループが強いから潰れることはないな。
幾ら技術が有っても、営業がダメダメ過ぎちゃねぇ
それが通用する日本市場だけじゃ、今は何処も食っていけないだろうに・・・
大企業最強すぎ
しかも中国国外に送金出来ないので工場作って供給過剰でダンピング
地獄の煉獄巡り
少なくとも販売店の営業やメカは生き残れたろ
もうポルテの牙城は崩せないと思う
三菱自動車は日産傘下だぞ
ブーメランパンツだけは一生理解できないだろうな
N-BOXが強いよ
普通乗用車→軽自動車の流れを作ったのは明らかだから
バカの臭いくっさー
本当にその通りたわ
三菱UFJだって商事だってもうこれ以上支援出来ないから日産に売ったのに
そこんとこ分かってない
三菱ガーって呪文となえてるアホばっか
技術者のツレ、日産からルノー本体に移籍になったわ…だいぶ前だけどな
三菱車は日本をマーケットにしてないからな
海外で売りまくってる
やはり無能ジャップ経営者には荷が重かった
ずっと変な車しか作ってないような。
三菱ももう大分厳しくない？
稼げてるの商事と地所ぐらいだったような
重工の凋落が著しい
なんかもうHPが能書きの多いラーメン屋みたいになってるじゃん
いいから食わせろつか値段書けよ、みたいな
消費者が知りたいのそこじゃないんだけど、みたいな
美しく走りたいのは分かったから
それは住友銀行のせい。
ドッジ不況の際、住友銀行はトヨタに対し
「機屋に貸せても、鍛冶屋には貸せない」と融資を拒否。
プリンス自動車のメインバンクは住友銀行。
トヨタに合併を申し込んだ時のプリンスの社長が
住友銀行からの出向でトヨタへの融資を断った張本人。
トヨタは「鍛冶屋には無理」と倍返し。
ついでに住友銀行はトヨタに出禁を食らい
さくら銀行になるまで従業員の給与振り込みも拒否。
ちなみに日産凋落の原因のひとつが労組。
プリンス系と日産系の労組の内ゲバが酷かった。
お前のレス頓珍漢なことばっかりだな
30レス以上も馬鹿晒して興奮してんのか？
光岡に抜かれる勢い
おフランスの会社だ
新型ジムニーめっちゃかっこええやんけ
しかし、日産が赤字で配当出せないと、日産の配当が利益の三分の二を占めていたフランスルノーはどうなるの？
いやいや、ゴーン前があかんかったから、ゴーンを呼び寄せたんやで
1995年あたりは日産の技術は高かったと思うよ
でもデザインで圧倒的に嫌われた
そこからの販売不振で2兆円も負債抱えて99年だか2000年にルノー傘下に入るハメになったんだぞ
日産の今の現状も90年代中頃の経営陣や管理職、開発に原因があるんだよ
これが60代同士の喧嘩かと思うと80代のワシは情けのうなってくるわい
フランスが助けろよ
あんなクソダサいZを紹介している場合ではないな
だからみんなとりあえずトヨタ買うんだよｗ
その数百倍は損失を出しているね
三重工は国発注の軍産企業になればよい
ゴーン後 V字回復
ゴーン前 大赤字
ゴーン後 ？？？
助ける必要性ないよね
潰れていい
石原裕次郎の死んだ後の石原プロかよ。
GTRは高過ぎて買えないし
技術的に優れたものなんてなかった
ただパッケージングやデザインが気に入って買った
デザインで日産派だった奴はみんな
トヨタやホンダに変えた
もっとシュッとしたデザインに戻せよ。
家具屋の女社長はパパにごめんさないして助けてもらえばよかったのにｗ
日産もゴーンにごめんさないして助けれもらえば・・
日産：「ごめんさない、助けて下さい」
ゴーン：「嫌じゃヴォーケー」
↓
日産は倒産か二束三文で日本の自動車メーカーに吸収合併される運命ｗ
赤字続きだしトヨタが１円で日産を買ったらええやんｗｗｗ
トヨタが日産を１円で買う
↓
役員：「ラッキー」
社員：「ラッキー」
技術のない下請け：「ラッキー」
↓
トヨタ：「役員全員解任、中間管理職も全員解雇、無能社員をリストラ、技術のない下請けとの取引停止、使ってない資産があれば売却」と当たり前の経営をやる
↓
役員：「えっ！」
社員：「えっ！」
技術のない下請け：「えっ！」
↓
トヨタはムダを省いて業務拡大
これである程度の社員と下請けを救うことが出来るし
業績が伸びて人員が必要なら派遣や移民を使えばいいし
日産はまだ使えるブランドや技術があるのにもったいない、無能経営陣のせいで・・・
ルノーが1/3超持ってるから無理に決まってるだろw
明らかに中国は日産つぶしを狙ってんだろ、これ
抜かれてもおかしくないよな
スズキすげー
あと2年赤字の見通しだぞ
2022年に向け黒字化めざすからな
フランスにチュウチュウされてんのか？
同じ自動車業界なのにマツダ、日産、三菱は酷い事に成ってんなぁ・・・
日本市場全体だと3000億以上の黒字だから、
やっぱ魅力的な商品展開出来ないんだな。
マツダ、日産、三菱は何が売れているんだろうか？
これだけ赤字で吐き出さないルノーがアホw
鉛筆から銀行までやってるんね
鉛筆は違う
伊藤健太郎
ルノーも真っ赤っ赤だよ
フォーーーーッ！
ゴーンの功績を認め、全て免責にし、呼び戻すべきだな
供給過多だろ。
デザインチームだけは除外で
普通の日本人正社員が路頭に迷うレベル
社名はヒュンダイ日産本田
略称は現代日本
スズキほど真面目な会社は他にない
身の程を知るというか道具を道具として真面目に作っている
日産が吸収したら凄いことになる
トヨタにいた女の重役の話しじゃね
薬物といってもジャンキーみたいなハードドラックの乱用者ってわけじゃなくて医者に処方されてたのが日本で規制されてただけみたいだが
マジ神奈川のノリで反吐が出るぜｗｗ
E11は
由一生き残れる種は
賢い種でも、強い種でも無く
環境に合わせて進化を遂げ続けられる種、て誰かが言うてたで
MRJ撤退で旅客機すらまともに作れないと露呈したのに…
次世代戦闘機作るとか言う話は見たけど大丈夫なんかいな
トヨタ 24兆2603億円
ホンダ 5兆3400億円
スズキ 2兆5237億円
豊田織機 2兆3590億円
日産 1兆7262億円
スバル 1兆6679億円
いすゞ 8263億円
ヤマハ 6704億円
日野 5211億円
マツダ 3929億円
三菱自 2980億円
2020.11.12 15:00JST
https://www.nikkei.com/nkd/industry/stocklist/?n_m_code=041
そんなことは周知の事実であって誰でも知ってるんだから改めて言うなよ
塩路天皇とよばれた独裁経営者によって傾いた日産を、立て直したゴーンがいつしか神格化されまた独裁状態になって傾かせた
俺は仏車けっこう好きだけど
他の2社って？
ま、まさか、トヨタホンダと対抗出来ているとでも思ってるの？
日産のライバルはマツダスバルだよ
金持ちが増えてレクサスに移行したんじゃないか。
負のスパイラルだわ
あっというまに消滅だわ
デザインは光岡の方が断然上
リーマンショック前に減産した数少ない企業の一つだよ
すべて中国市場のおかげだ。
まだ中国では日産のブランド価値があるので中国系と合併するのが
生き残る道だ
そろそろ終わるか？
家電メーカーが散々なのにクルマだけ例外は無いよね
日産と三菱無くても残りで十分
ハスラーとかヒット商品抱えてるもんな。
三菱は中国市場で、エンジン売れなくなったのが痛いのかな？
マツダはニュースじゃ頑張ってるっぽいが、何が売れてんのか、さぱーりだ。
フォーーーーッ！
マツダとスバルに謝れ
これ毎回言ってねないか？
こんなん言えるのは他社メーカー圧倒してから言えよ
ホンダはレベル3まで言ってるけどw
フランス企業だよ
トヨタなんでこんな良いのかな
だから、お前が日産に洗脳されただけ
R32は名車、RBエンジンは名機(笑)(笑)
昔だったらお前みたいなバカが簡単に騙されてくれた。
ゴーンてデザインもするからなあの人
いすず強いな、
そういや三菱はトラックも作っててそれかって感じ
そう簡単には払拭出来んよ
いつの時代の感覚でやってたんだか…
家電スマホも日米韓外して国産シェア上げてるでしょ
国策として至極真っ当
そんなゴーンも追い出したしもうこのメーカー終わり
自動運転は日産が特に技術力ある訳じゃないのだよ
やっちゃえるかどうかだけ
超強面デザインで。
そういう嘘にまーだ騙されている奴いるんだ。
日本向けなんて、自動格納ミラーすらオプションなんだよ。
わかる
YouTubeの新車紹介動画とか有名どころでも再生回数凄い少ない
下取りもイイから取り敢えず白のトヨタ車買っときゃイイんでしょ？みたいな感じｗ
リーマン以上に株価下がってるからな
上方修正だけどダメダメ決算だと思うんだけど
三菱もやばい
鉛筆は真崎家と岩崎家が姻戚関係にあるだけで三菱グループではない
そう考えるとセガって凄えよな
CHRやロドスタを超える車を作るだろ
カエル目のマーチのデザインは光岡に殴られる
ゴーンの尻を拭ききれない状態
千葉じゃなかったっけ
確かマツコと同郷のはず
こういうバカって何なんだろう？
三菱自動車の親会社が何処だと思ってるんだろうか？
アップルやテスラ台頭してきたら共倒れだよ国産メーカは
光岡が日産のデザインを受け持てばいいのかもな
ルノーというかフランス政府が認めないからw
悲惨自動車
個人で見たら案外ものづくりにも興味ないんよな
バカは黙ってろ
あいつリストラする以外なんか能あるの、、、？
会社のお金の使い込み？
まあニッサンが好調になりえる理由ってないもんなあ
ゴーンは特に新機軸の開発や進化の方向性を示したわけじゃない
冷酷なリストラ、計画中だった新車を惜しみなくパカスカ新発売させた、会社の金横領してウマウマ。 がゴーンのやったこと。
ゴーンが逃げたあと、ニッサンが息を吹き返す理由がない。
国はそうしたいみたいだけどホンダが嫌がってるよ
リストラしか能がない日産。
現金備蓄しないとコロナ蔓延緊急事態宣言間近だろこれ
ホンダがけがれるじゃん。
日産なんて要らないと思う。
どうやって上前撥ねるかとか
中間搾取するかとかにしか興味ない感じ
少ないとは?
多いだろ人気車種は
ハリアーやアルファードやハイエースやGRヤリスやれば再生数凄いぞ
トヨタは車種が多すぎるだけだ
フォーーーーッ！
親会社と子会社
下駄車で買うから
一方、ソフトバンクは半期で約２兆円の黒字
どうしてこんなに差がついた…
何がどうなってんだ
半期じゃなくて通期だろ
尖ったスキルの持ち主を育てる教育まったくやらないし、
創造的な遊び、知育玩具も親は興味がない
お受験のためのお勉強ばっかりしてるんだから、
なんかすごいのを俺が作ってやんよ！みたいな若者が育つ基盤がすごーく弱い国
昔は純粋に科学技術と経済発展に伸びしろがあった
それと大卒じゃなくても高卒でも何かのはずみで手柄立てたり出世することもあった
今は悪い方向にカチカチに固まっちまった
JUKE→キックス
先ずこれが理解できないし光岡のデザイナー
のトップが許可しなかったと思う
マーチはコンバーチブルで出すと思う
復活してから返してもらおう
それはお前がバカだからだよ バカくっさー
半期だよ〜んｗｗ
セガは情けないが応援したくなる会社
打てるんじゃないか？
セガのどこが凄いのか？バカは臭いな。
したたかなメーカーだよな
ルノーもやばいからこうなってる
これな。
CMでどこまでリスクとるか次第。
まあ、リスクとるって言っても勘違いする客側のリスクなんだけれどな。
他社は、そういう客のことを考えないことはしない。
そのタクシーの競合車をどこも作れない状況だろうしな
そんでペーパーテストに特化して東大出た奴が巧妙に公文書改竄してアホ総理に忖度する国
童話に出そう、潰れたアホ国家として
じゃあフランス政府が頑張るしかないね
トヨタも日産も車自体はそんなに変わらないと思ってたわ。付き合い上、トヨタ買う人の方がちょっと多いのかなくらいに
経済衰退していて国民が未来に希望を持っていないから、
車に夢を求めない
故障しない、堅実にソツなく仕事してくれる車でいい
となると、好きでも嫌いでもない中間の浮動層がトヨタに流れていっちまうんだろうな
あ、アベレージ終わるかなあ
でも株価はだだ下がり
逆に日産は上げ
機関あたまおかしい
無能経営陣は総退陣として、実質トップの菅総理の双肩に、日産の未来はかかるなり
公的資金使わずにたて直せば、スガジャパンの将来は明るい
トヨタホンダに客をとられてるな
初代キューブだったかR34スカイラインだったか…
高くないよ、燃費最悪、ATクソ、剛性ヤワヤワ、
それでも当時はTVで「技術の日産」ってやってればバカが買ってくれただけ。
デザインなんかで車買うやつなんでごく少数だよ、バカ・・・
新作のヤリスがびっくりするほど売れた
どんだけ赤字出すんだ？？？
バイデンが中国への締め付けを強めたら死ぬよ。
胸熱
スズキはもしかしたらあなたの言うとおりに本当に真面目なのかもしれないけど、技術力がなさ過ぎる
20世紀で止まってる
おれにはそれが真面目な会社とは思えない
お前みたいなR32,33,34なんていう大失敗を持ち上げる馬鹿のせいで日産はつぶれた
日産の場合はそもそも自己資本比率が他メーカーよりも低いのが気になるんよな
財務体質悪すぎない？
何でこんなに差がついとるん
フレームが折れる車だらけだったな
VWの次に窓が落ちてたし
その頃はスープラに乗ってたけど。
ゴーンに付いて業績好調だったのに西川が謀反起こして、西川自身も不正で退任
もうダメだわこの会社
そう、だから政府保証の1300億は本当は問題
なのに、ミンスも共産も何故か突っ込まない
アホーファイナンスの信者が好決算好決算連呼してるよ
コロナ関係なく、
不正・腐敗による自業自得の大赤字だもんね
たとえ利益出したとしても、ルノー様に配当で大量に上納するし
フランス様に救ってもらえよ本当
こんなゴミに日本の税金なんか投入するな
1980年代末期や1990年代前半はいい車売ってたのにな
日本から無くなってもいいぞもう
二人とも超・身勝手で贅沢なため追放された
追放後は国家運営が迷走して崩壊しちゃった
有能さとワルさは表裏一体なのかねえ
俺はスズキは不誠実なイメージだな
キャリーとか簡単にピストンに穴開いたし
後にも先にもそんなトラブルはキャリーだけ。
強度がぎりぎりなんだと思う。
ハイゼットは気持ち悪いくらい壊れない
コロナ前から火の車
無能経営陣のくせに、ゴーン追い出して自分らでやれると勘違いしてたんだからホント間抜け
すべて無能西川のせい
西川に経営なんて出来るわけないだろ
潰れろ日産
中国との対話重視って言ってるし最初は強いこと言って骨抜きにして終わるのは目に見えてる
高配当でルノーに利益を吸い上げられてたからね
政府も公的資金入れるほど余裕はない。
寧ろこれからパイはドンドン少なくなっていくんだから潰すべき
そりゃ、わざわざ、性能悪くて割高で故障が多い日産を好んで選ぶ人はいないでしょうよ。
むしろ車に興味があるから日産買わないんだよ。
キムタクが疫病神と気付いていないww
恨み骨髄なんだけど？
マクドナルド売れてるよ
俺は迷った挙げ句初代WRXにした
32GTR
Ｓ13
プレイアが付いてるらしい
現行の日産車は誰も興味を持たない
スズキやダイハツのＯＥＭしてたほうがマシ
至宝長嶋一茂
そういうことね
こんな財務体質じゃどこも金貸したくないだろう
だから国が支援したんだろうけど...
どうせ利益だしてもフランスに行くだけだし
ピカイア！
枯れた技術の使いまわしでがわだけ変えて売れるか、ボケ
日産いっちゃってるってやれよ
Ｒを復活させて、何もウリが無かった日産の看板にしたのははゴーンだった様な
不祥事で1/3になってから少し盛り返してるだけだが
コロナ特需でも元には戻ってない全然
イノベーション生まれないから
IT後進国になって世界で埋没してったのよね
せっかく苦労して液晶とかLEDとかみつけても他国にかすめとられちゃったし
今、助けろよｗ
選択と集中だ
もう泥舟なんだし潰せばいいと思う。
土地は欲しいけど役職者全員不要でしょ
良い社長がいればね。
軽自動車のもう一つの雄の、ダイハツが無いな。
トヨタの売り上げに、組み込まれているんだろうか？
スバルも強いな。この時期に黒字出してる。
マツダもコロナがある程度収まれば、黒字化しそうだ。
日産は、三菱はｶﾞﾁでやばいな。
運輸並みの赤字幅だ・・・
日産は いじめ助長ＣＭを やめろ
容姿がどうしてもやっちぇ日産と被る
俺がE.YAZAWAに興味ないからだろうけど、
いっそのことCMにこっそり文夫を起用したらどうか、表向きは矢沢として
次はもうないよ。
コストカットで帳尻だけ合わせて
売れるクルマは出しませんが…。
それ以前に、削れるコストはもうごく限定的でしょう。
それは無理だよ
その2025年ってのも最初2020年って言ってたのを先送りにしただけだから
2025年が来たら2030年って言えばいいだけ
日産自動車社員からしてみれば
ゴーン告発は失敗だったなw
まあ日本は自動車メーカーが多過ぎるよ
日産は逝ってよしって事か
人気ないことはないが、GTRは性能の割に安いから人気なんであって量産できる車でもないし売り上げや利益の足しにはならん
ホンダ、スズキの決算と比べると
かなり期待外れの内容だったのにね
ルノーも大赤字で助けられない
やはり西川は黒。
ゴーンが大笑いしてるな
リーフプラットフォームで
有能な悪人を追い出して無能な馬鹿がダメにする
R32GT-Rなんて今乗ってる奴は金持ちだわ
S13もいいよなテールの重厚感が好きだわ
昔は欲しい車だらけだった
シルビアにも試乗して、
フロントガラスにスピードメーター
映ってるのみて衝動買いしそうになったけど
嫁が後ろ狭い、２ドアはダメって言うからやめた
3年後は知らんけど
ラシーン
謎の中の謎車
世界の七不思議に入れてもいい
普通に商品（車）が売れていないんだろｗ
日産自動車ってマーチ、シーマ、スカイラインくらいしか知らないぜｗ
無能カス経営
有能無能関係なく会社の私物化はNG
来年から必ず良くなる
日産、今年いっぱいで韓国市場から撤退
https://www.news24.jp/articles/2020/05/28/10652017.html
そして見事に生産技術や知的財産を簡単にゲットできる中国企業という構図
奪われた技術で今度は日本の自動車産業自体に風穴開けられるいつもの展開
トヨタの100%子会社だからな
正面から見たら〜とか言われてもその価値観？が分からん
こーゆー奴は車業界のデザイン賞とってたとしても
「いやアレはダサイわｗｗｗ理由は云々〜」とブレない
具体的に聞いても車乗らない俺には疑問符しかつかん
とりあえず印象だけ変えるのは
ゴーンが最初にやった事のひとつ
売れないブランド廃止するとかね
ゴーンはブランド維持したかったけど
販売店側の要求でああなったようだ
どっちもどっちでないかい？
そうだな。日本には欧米にはあるという車文化は無いね。そういう風に日本の購買層を育てて来てないようだ
完全に「おう、パン買って来いよ」の流れじゃん
ルノーの小間使い
数字合わせだけで日産の為になることはなにもしてない
マクドナルドに例えると原田
ラシーンはビートル、ミニに並ぶ不朽のデザイン
日産エンブレムで一番台数売ってるであろうADバンがあるぞ
シェアはトヨタホンダで分け合うから
無問題だ
やはり日産はゴーン横領でイメージが悪い
後はゴミ
売り逃げたいから買いを煽ってる
DATSUNブランドで電気自動車だけ開発してろ
日本の自動車会社は。
まぁ、それもアリか 今の日本じゃな・・・
株主相手に詐欺も働いてる
最低最悪のクズ企業
潰れかけの頃の東芝なみだね
もうオタクの車は使わないって言ったら、「あぁ、そうですか」
これで帰った
Be-1とかな
リーフプラットフォームで良いから
kicksは意外と良い車なんだがなあ。
細部がなぁ
ノートePowerとか売れているように思うんだが？
お前はゆるキャン△の見すぎ
流石にそれに気づいた奴らが取り敢えずゴーンを追い払ったってだけ。
結局は滅びゆく運命だったのだ。
あれを世界中に普及させようと本気で動いてた経営陣のアホっぷりがな…
ジャップは馬鹿だからなw
ユーザーそっちのけで
机上で経営したから
その次に鉄鋼あたりが来るかね？
それはそれでどうなんだろ？
一旦中国に奪われてるから
もう奪うほどのものは無いのでは
ジャップが無能すぎるだけ
シャープなんかもジャップの手から離れたら復活したしw
部品供給なんかのアフターサポートが止まって
まだ乗れる車でも修理がきかなくなったら
他は特需になるかもな
三菱自動車はどうなりまつか？
新車で買ってずっと乗ってるよ
そうだよ
フランスに全部売れよ
恐竜企業？
数字が全て
それ売り出した時は、一瞬日産すごいとか思ったんだが
エロビデオだけならジャップが世界一なんだがなｗ
恩を仇で返した
クソ日産、そして裏で糸引いたネバついた糞下痢糞政権
そりゃバカをゴリ押ししようとしても
世界全体でバカをゴリ押しするほどの情報力ないじゃん
バラマキにも限度があるじゃん
終わってんだよ、馬鹿だから
タイヤが空を飛びます
プールサイドに機関銃💀
ドガガガンガン😱ドガガガン
エライ！
日産ってなぜがおっさん車のイメージが抜けない
スズキも傘下に入りそうだな。立志伝中の修さん亡き後には・・・
キムタクがトヨタから日産のイメージキャラになった
最先端のヤマハ、華やかさが売りのローランド、技術のコルグ、
それらから色々学んで寄せ集めのカシオw
もう飛行機でも作れよ
一人乗りのおもちゃで
日産ももうすぐ終わるわ。
日産は赤字だからむしろ外貨流出の根源では
いやいや、なにも知らんのな
マツダはコロナ前から世界中で販売激減で今年の赤字は予想済みの日産コースだぞ
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