【車】テスラ、後部座席を取り付けずに納車 少なくとも数件 #モデルY ★２ [雷★]
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(略)
最大の問題の一つは、後部座席がベースにくっついていなかったことだ。
この問題は、ここ数週間の間にモデルYのSUVを納車した新規購入者によって広く報告されている。
同じくモデルYの新規オーナーであるケビン・ホアン氏は、エレクトレックに同じ問題の写真を送ってきた。
https://electrek.co/2020/06/16/tesla-model-y-quality-issues/
https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2020/06/IMG_20200608_103959.jpg
自動車メーカーが新型車の生産を拡大するのに苦労することは珍しくないが、テスラのモデルYに関する報道は、メーカーが通常よりもはるかに多くの問題を抱えていることを示唆している。モデル3が発売されたときには1990年代の起亜自動車と比較されたかもしれないが、少なくとも数人の人が後部座席が車のフレームに取り付けられていない状態でモデルYが納車されたことがある。
https://www.extremetech.com/extreme/311842-tesla-is-having-major-quality-control-problems-with-the-model-y
★1 :2020/11/24(火) 11:16:18.80
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606184178/ ソース読むとシートベルトもちゃんと取り付けてられてないとあるね リヤシートなんかいらないだろ
ただの飾りに過ぎない EVなんてもうポルシェアウディベンツでも作れてるし
簡単に追いつかれる分野
あんなもので覇権が獲れるわけないだろ テスラは、この前屋根がぶっ飛ぶ不具合報道されてたぞ。
高いがドリフ専用車w 後部座席なんて飾りです
購入者にはそれが分からんのです！ まあカタログに後部座席なしの
モデルがあるんなら問題ないが 自動運転に問題無し。
むしろハンドルを付けない方が良い。 なぜ日本メーカーはオールモーターカーを量産できないのか 半年前のニュースで現実逃避
これが落ちぶれた貧困ジャパニーズのスタイル 創価学会は嫌がらせで人為的に近隣トラブル起こしてるけど
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1605879501/1-4
https://archive.vn/7DbJ2（ウェブ魚拓）
＞1 ：テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []：2020/11/20(金) 22:38:21.46 ID:3PTc/wsp0
＞隣人の男性刺す？ 大阪・西成で76歳無職男を逮捕
＞産経新聞 2020.10.22 11:09
＞（※URLレス容量の都合上省略）
＞＞ 隣人とみられる男性を包丁で刺したとして、大阪府警西成署は２２日、
＞＞殺人未遂容疑で大阪市西成区松の無職、大井義彦容疑者（７６）を現行犯逮捕した。男性は搬送先の病院で死亡。
＞＞大井容疑者は「トラブルがあった」と容疑を認めており、同署は殺人容疑に切り替えて、男性の身元や詳しい経緯を調べている。
＞＞
＞＞逮捕容疑は、２２日午前６時５分ごろ、自宅アパートの隣室で、６０代ぐらいの男性の首や胸などを包丁で複数回刺し、
＞＞殺害しようとしたとしている。仲裁に入ったとみられる近隣の男性も指を切り付けられてけがをした。
＞
＞「我慢の限界だった」……足立区・巣ごもり殺人「子どもがうるさい」と隣人は父を刺した
＞週刊文春 5/26(火) 20:12
＞（※上記同）
＞＞東京・足立区のアパートで、隣人を殺害した疑いで逮捕されたのは、無職の蛭田（ひるた）静治容疑者（60）。
＞＞この日、蛭田の隣に住む60代男性夫婦の部屋には、息子で建築業の小林勝之さん（38）とその妻、幼い孫娘が遊びにきていたという。
＞＞「小林さん一家の騒音に腹をたてた蛭田は、『出てこい!』『ぶっ殺すぞ』などと叫んで隣の部屋に押し掛けた。玄関前で対応した勝之さんの腹を
＞＞包丁で刺した後、続いて出てきた父親の頭をプラスチック製のハンマーで殴りました。勝之さんは搬送先の病院で死亡。
＞＞父親は命に別条はなかった。蛭田は取り調べに『子供の声がうるさかった』『我慢の限界だった』などと供述しています」（社会部記者）
＞
＞近隣トラブルが頻繁に殺人事件に発展してる事、自覚してやってる？
＞被害者が報復して傷害事件や殺人事件が起きますよ？
＞過去に発生した近隣トラブル系殺人事件の中には、学会員が被害者となったケースがあったよね？
4 ：テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []：2020/11/20(金) 22:41:33.91 ID:3PTc/wsp0
＞2と3の情報を総合すると、創価学会の行う嫌がらせって、こういう事ですよね？
＞
＞・警察と行政が対応できないよう、刑法や条例、行政の基準類を熟知し、実行しても逮捕されず、行政が対処できない嫌がらせを行う
＞→具体的には、騒音を用いた明白に嫌がらせであるが、行政の基準では取締対象外の生活音を利用し、被害者を徹底的に追い詰める
＞・被害者が精神的に参り、病院に行った時、被害者が語る被害内容を聞いた医師が、統合失調症と誤診する様な嫌がらせを、積極的に行う
＞→ネットに出ている創価学会の嫌がらせの内、本当に行われている物でも、統失の妄想障害的な異常な内容が含まれてるのは
＞ その様な医師に誤診させる意図で嫌がらせが行われる事が原因
＞
＞創価学会が実際に行ったとされる嫌がらせに、結託した医師に『最近、人の視線が気になりませんか』『幻聴は聞こえますか』と誘導させる目的で
＞学会員らが嫌がらせとして道ですれ違い様に『山田一郎、死ね』と囁く、ホームの対面からじっと視線を合わせるとあるのは
＞他ケースなら、統失の妄想障害の症状を、人為的に再現し、病院で被害を語った際、被害者を医師に統失と誤診させるのが狙いですよね
＞
＞生活音を取り締まらない事にしている警察と行政の取決、規制基準を逆手にとり、自殺強要や引っ越し強要を目的とし
＞執拗な騒音攻撃を仕掛けたり、又、その事により実際に人を自殺に追い込んだり、無理矢理引っ越させたり
＞統失にでっち上げ人生を滅茶苦茶に破壊する等、人間のやる事じゃない
＞
＞創価学会は解散させるべきだ
＞このような組織犯罪（組織的な嫌がらせ行為）に手を染め、目的を果たし被害者を地獄のどん底に突き落としたのに
＞罰せられずにのうのうと暮らしている実行役の異常な学会員達には、きちんと罪の償いをさせるべきだ
※レス文章調節済
テンプレ2と3は容量の関係上省略
詳しくは当該スレを閲覧の事
※これら嫌がらせは東京・信濃町の創価学会総本部が地方幹部に指示を出して行われる
（相手が非会員の一般人でも同じ）
問題解決には多くの方に知って頂く必要あり
内容は事実なので知人・友人に広めても問題なし
FB、Twitter等SNSで取上げ広める場合には自己責任で gc6 マジレスしちゃうと面白くないが、要するにボルトでとめてなかったっていう事な まあ、後部座席なんて分かりやすくて良いよなw
これがブレーキや駆動系あたりの部品だったら、、、 >>29
ずり落ちてるもんな
しかしこれ薄くない？ どうせなら毎週少しづつ部品送ってオーナーに組み立てさせろよ こんなペラペラなシートなんだな
常用は考慮してないのか アメリカ人に車が作れないことなど、80年代から分かってた かっこいいじゃん
いっそハンドルなしで納品してやれ
買ったやつは「ついに自動運転モデルか」って思って、
しばらくスイッチいじったり、「動け」とかしゃべったりするだろうから
それを隠しカメラでとってユーチューブでながせ っていうか、写真見ると後部座席の真下にガソリンタンク。こえーーー。 大した問題ではない
Not a big deal. 座席は見たらすぐわかるけど
内部の部品が抜けていたら怖い 納車の前に車検受けなきゃならんのか
新車なのに車検切れ扱いw 毎月部品が送られてきて、最後に後部座席で完成。
定年後のオヤジの趣味には最高。 中国製以下だな
言葉通りの意味で全く検査しないのな 後席のシートはビニール取る時に一旦外したりできるが
その時に忘れたんじゃないの? >>46
ああいう奴は大抵何とか1000まで逃げてそのままでしょ まるで、覚せい剤を見つかった、渋谷の車、みたいな。 >>49
恐ろしい設計だよな。テスラのガソリンタンク軽視の企業姿勢がよくわかる 後部座席もねぇ、助手席もねぇ、運転席もない！！
あるのはテスラのロゴマーク！！ こういうスレにはいつもの
テスラ大好き2ちゃんねらーは降臨しないのか ブランドだから、テスラは
メーカーに求めるものを要求されても困るっていうか？
なんていうか？ >>21
ガソリン車(ピストン駆動)
↓
ハイブリッド車(ピストン＋モーター駆動)
↓
電気自動車(モーター駆動)
↓
インポテンツ() これって、廃車にする時に、粗大ごみで出せるように工夫されてるでおｋ？ アメリカの事例見てると関わってはいけないレベルでやばいね
シートベルトが固定されてない ハンドルが取れるとかそんな事例ばっか
個人的には１０年後会社ごと無いと思う >>19
取り付けてない後部座席入ってたら邪魔やん 座席を忘れるって事は、精密部品の何かをも取り付けミスしてそうで怖いな。大丈夫なんか? >>22
エンジンもモーターっていう屁理屈は聞きたくない？ 完成納期に間に合わないときは
とりあえず出来てるものをリリースして
あとからアップデートする
IT業界では、よくある話やん コロナワクチンと同じか。とりあえず緊急承認で、後部座席副作用はおｋ。 見えるところでこれだったら見えない所はどうなんだよ 富裕層のカスタマイズ用にあえて取り付けない方針と言えば
みんな納得 >>69
俺のにはなかった
安い車だしなあ
>>80
ビニールが貼ってあるだけだった
安い車だしなあ 今は低品質上等で勢いを買うクルマだから
もし他のメーカーがEV出してきた頃に
少しは品質面で同じカテゴリーに入れるようになっていたら
生き残れるかもな
自動車メーカーがEVを出さないのは出せない理由があるからでしょ？
それが解消されたら話題性も性能も何一つメリットがないメーカーになる
そうなる前にまともなブランドイメージ作っておけば
ワンチャン趣味車として生き残る道はあるな
オートパイロットを完成させるのはあの会社には無理だろうな 後部座席に彼女乗せられないだろ。どうすんのよデートの時。 アムロ「テスラの全く新しい軽量化には驚かされる。後部座席を無くした事で従来より速い加速が実現する。」 >>94
テスラ「後部座席はオンラインアップデート適用で追加されます」
こういうこと？ 海外メーカーではそういうの普通と言われてふうん、て思ったときあったけど
やっぱおかしいよな へぇ ここってどっかのメーカーに作らせてんじゃないのかｗ プラ模型会社「プラモデルに一部後部座席が付いてる不良品がありました。お詫びします」 >>1
後部座席を取り付けずじゃなく固定せずだろいい加減な翻訳するな >>53
そういうチマチマした印象工作には努力を惜しまないよな、おまえら民族は >>102
えっちは助手席でやるんだろ
昔のホンダ車みたいに運転席から簡単に助手席のシート倒せるんだろ、知らんけど テスラを買ったユーザーだけが味わえる特別でラグジュアリーでサスティナブルな検品体験。
広告こんなんで良いだろ？ 自動運転技術だって本田に抜かされたし、他の企業がEVに本気出したらテスラなんてすぐ潰れるでしょ テスラ大好きで中国の急速充電器の台数と韓国のテスラ車の台数が日本に勝ってるとヨダレ垂らして喜ぶ例の奴はまだか？ 店員「ありがとうございました。お気をつけて、、、・・・ああああ、お客さん、シート、シートおおお！」 ディアゴスティーニとかみたいに、毎号購入しないと完成しないんだろ 最後のパーツ取り付けをオーナーにやってもらうことで愛車に対する情が深まりセーフドライブで末永く乗ってもらおうというテスラの粋な計らい すぐロールバー入れてレース出られるじゃねーか
親切なんだよ スマホならアップデートでOKなんだけど、車は自分の命だけじゃなく他人の命まで巻き込むから完成品だせよ >>128
『週刊 テスラ』
来月号は『初めての床板キット』 木村祐一がこれ買えばMVS獲得出来たかも
千原ジュニアでもええわ ジャガーなんてダッシュボード丸ごと着けてないなんて普通だぞ ディーラーのショウ―ルームに行くと、何故か後部座席だけが展示 >>140
固定せずに置いた状態を「取り付けた」とは言わないだろ ８ナンバー用に取っておきました。
ベットスペースとしてお使いください！ 最後の作業をあなたの手で！
テスラオーナーだけのスペシャルな体験！ ２千万円ぐらいするベントレーに乗せてもらった事があるけど作りは雑だったなあ。
個体差かもしれんが、日本車はやっぱよく出来てると思う。 >>142
韓国車は座席が無いどころか炎上して人を殺すがな ランクルの税金高くて払えないから後部座席取って貨物車ナンバーにした奴いるわ 後部座席をメルカリで売ったら、速攻で売れるだろうな ディーラーでなく通販で買って配送屋が持ってくるだけなのかいな >>86
ちゃんと取り付けるかいっそのこと2シーターかどっちかにして欲しいよね
中途半端が一番いけないけど中途半端だからテスラ >>127
セレブしか車を買えない時代
製品に不手際があったらタダではすまんぞ
>>133
ガラスルーフと聞いたが・・・ 電池が爆発した時、ルーフを突き破って脱出できる仕様 後部座席ない、運転席ない、ハンドルない、タイヤない、・・・・
こうやって少しずつ外せば、1台余分に作れる。 走り出したら屋根が飛んでいくといい渾身のギャグとしか思えないんだが ディーラーマン「値引いた分、何かしらのパーツを外して納車します」 彼女「ねー、後部座席、どうしたのよ」
彼氏「知らねーよ、初めからないんだよ」
彼女「嘘つかないでよ。アケミの家で見たわよ、後部座席」
彼氏「ごめん」 運転席のアンカーボルト抜いて納車してきたマツダ神奈川さん元気ですか？ イーロンマスク「日本よ、これが時価総額世界一の自動車メーカーのものづくりだ！」 アメリカン仕様はポケモンGOでよーく分かった。彼らにはデバッグという概念が無い。
工事ネコを地でいってる。 ドアぶつけて修理出したら、別の場所をタッチペンで修復してやがった。ばかやろー。 最後の仕上げはOな自らやる演出なんだな
さすがテスラ！
粋な事をするもんだ！ アルトバンやミラバンの後部座席を５ナンバーの位置にしようと思っても
ボルトじゃなくて溶接で留められて外せないようになってるんだってね 村田製作所が全個体電池できるから
TOYOTA、日産、ベンツ、bm、アウディ
次々殴り込みかけてきてテスラドボン
プリウスからエンジンはずせばEV冷静になれおまいら アメリカってナンバー取る時に陸運局みたいなとこに持ち込まないのか？
どうやってナンバー取得するんだろう
持ち込んでこれなのか？ テスラは株価だけは高いけど明らかに過大評価だよな… そもそもアメリカでは後部座席は何のためにあるかと言うと、
"mother-inlaw in the back seat"（後部座席の義母）と言って、口うるさい義理の母親が座って運転席の娘婿に、後ろからあれこれ指図するためのもの。
よってこれが取り付けられてないということは、娘婿にとっては計り知れないメリットがある。
( ﾟ∀ﾟ)
( ∩ミ 総統も相当冗談がお好きで ｶﾞﾊﾊﾊﾊﾊ
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し ⌒Ｊ
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( '∀')ノ 後部座席どころか床もありません！ ニュースにならないだけで日本のメーカーも色々やらかしてるんだけどな、部品の誤組付とかは日常茶飯事だよ evなんておれでも作れる
要は小学生のころ作った電池で走るモーター車だろ >>22
そんなもん誰が買うの？欲しきゃリーフ買えば？ｗ
BEVなんてデメリットしかないのに。 おもしろいってことは重要なことだぜ
はたから見てる分には 車本体が微妙だから日産とかルノーにオファーしたらどうだ 紡績屋がクルマを作ると上級国民を乗せて暴走され、電気屋がクルマを作るとこのザマ。
1880年代から内燃機関に携わっているメルセデスはこんなくだらないメーカーやユーザーを抱える同業社をどう見ているのやら。 >>195
車用となるとまだまだかかりそうだけどね。
いつ出来るかねえ。 やっべ後部座席とっつけ忘れたわ
っけねぇ〜マジやっべどうすっかなぁ〜
まいっか、気付かないべやタイヤはカッチリ4個ついてっしな
チィース納車ッスあざっしたぁー
このレベルか
このレベルなのか >>23
いや半年前だろうがシート付け忘れなんて何十年前でも普通の自動車メーカーではあり得ないんだがw >>226
100個やって2個失敗するなら102個作っちゃえって国だぞ
ネジが2個余ってんな、まあいいかもう一台作っちゃえってな感じよ ﾘｱｼーﾄだから笑い話だけど、何一つ検査の類は無いってことやから
笑えないぞ SOLOなら安心だな
もともと後部座席が無い
タイヤも３個だし ■ 下請け企業の巨大化
海外には系列がない。だから下請けの方が
大きくなることがある。
メーカーはブランドだけになり、製造は
下請けが担当する。台湾のホンハイがそれ。
EVも電気製品だから、やがてチンプ化し
製造下請けで台頭する企業が現れる。 >>232
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
車の製造ってノウハウの宝庫なんだよね >>228
シンナーで歯が溶けた作業員のいる場末の整備工場のほうがまだマシだな >>226
車がオーナーに届くまでに何匹の現場猫を経由しているのやらw つけ忘れというか
精度悪くて嵌まってなかったんだろ
日本車の座面も押してはめ込むだけだぞ 日本の自動車メーカーがやったら社長が記者会見で頭下げるレベルなのに、
なぜテスラだとイーロンマスクが意識高そうな態度でいられるのか ったく、良い大人がカマトトぶってるんじゃありませんよ。 つけ忘れじゃないよ
はまってなかったんだよ
リア 座面シートの外し方 でググって見ればわかるけど
車の座面はツメで引っかかってるだけなので
押し込むだけで普通ははまる
精度が悪くて，押し込んでもツメがはまらなかったということ 屋根が飛んでくのはシートが無かろうが嵌まってなかろうが問題無しと思わせる作戦だったんだな さすが、アメさんのやることはひと味違うわ(´･ω･`) テスラ「安心してください。世紀末になっても、直ぐにヒッハーな車に改造出来るようにしておきました。」 というか、リアシート薄過ぎないか？頻繁に使うとモノじゃないけどさ こんなメーカーの商品用よう買うわ。
バッテリーも爆発事故が起きても不思議じゃないし。 使い物にならないかと思いまして、どうせすぐに外したくなりますから 日本メーカーがやったなら袋叩きだが、海外メーカーなら賞賛される
これが味なんだよと 日産を買収したら？
車体の設計と製造の下請けくらいなら出来るやろ。 商品の粗さは改善してまあそのうち無くなるんだろうけれど、テスラはデザインにワクワクしないんだよな。
違和感が無さ過ぎて全く面白くない。 >>260
すでに衝突安全性でテスラが世界一だけど、何の必要性があって買収するんだい？ さすがに株価も下がるんじゃないの？
EVスレには必ずテスラ厨が湧いてくるけど
さすがにココには湧いてこないな。
自動運転でもレベル3以上はメーカー責任が問われるから
テスラに未来があるとは思えんな…。 >>263
この記事が出たのが半年前
この半年でテスラの株価は３．２倍
お前株価チェックすら出来ないのか、果てしない情弱だな 品質管理とかコスト監理とか部品手配とか
あとは生産性を加味した車体設計とかかな。
この辺はまだ日本に分があるだろ。 いや、ユーザーに納車の前に、ディーラーが気が付くだろ
どういう販売方法なんだろ ディーラーとか無くてネット通販で運送会社が直接納品とか 後部座席を付け忘れるようなチェック体制の会社の車に乗る酔狂な奴がいるのかな？ 【車】テスラ、後部座席を取り付けずに納車 少なくとも数件 #モデルY ★２ [雷★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606194808/
タタ自動車とかならなんとなく納得しちゃうけど高いわりに生産管理ずさんすぎ >>265
情弱のテスラ厨が釣れたな。
モデルYは2020年秋から納車だぞ？
屋根が吹っ飛んだのもあったしな。
情弱はお前の方だろ…。
テスラ
・クソ品質
・ずっと赤字
・研究開発費はトヨタの10分の1
・自動運転でメーカー責任を問われたら終了
株価しか優位性を誇示できないのは分かるが
こんなクソ車をよく擁護できるな。
頭が腐ってるんだな、ご愁傷様…。 >>271
すでに５四半期連続黒字ですけど、情報古すぎでは？ ちなみに最近ニュースになったホンダの自動運転は、高速鉄道での渋滞時で時速30キロ以下になったときに初めて起動します テスラの優位性って、自動運転ソフトウェアと話題性だけであって
EVの車体そのものなら日産とかの方が信頼性が高くて値段も安いのな。 品質とか関係なくテスラはもう詰んでる
プレミアムメーカーがEVシフトしたらブランド力では全く太刀打ち出来ないし
かといって大衆車市場においてテスラには年間数百万台を量産する能力なんて全く無いから
ワーゲンやトヨタとコスト競争で勝てる見込みも無い
同程度の利益率で台数作れないなら売上額もそれなりにしかならない テスラ車ってディーラーじゃなくて露店かバッタ屋で買うの？ >>275
ん？テスラはすでに年間50万台、毎年1.5倍のペースで生産台数を増やし続けてるけど、これであと何年でトヨタを抜くか分かる？日本人は算数も苦手だもんね >>278
どこで整備するんだ？
ここからは1000万台売ってる
大手の反撃のターンだぞ バイデン次期大統領、安倍さんの靖国参拝に「失望文書」を作成したクズだった
https://www.google.co.jp/amp/s/news.infoseek.co.jp/amp/article/cyzo_20201101_2570961/
それだけじゃない。日韓合意を押し付けたのはオバマやバイデン
日本側は最初から日韓合意なんて形骸化するって分かっていた
慰安婦問題の元凶はオバマやバイデンといったアメ豚のリベラル勢力だよ
ハリウッドもアメリカのリベラル勢力の巣窟
日本にいるアメ豚企業やアメ豚を徹底的に苛め抜いて、日本から追い出そう！
アメ豚に儲けさせない！
偉大な日本人の誇りにかけてアメ豚と韓国を叩き潰していく
この姿勢が一番大事
http://www.sankei.com/premium/news/170212/prm1702120038-n1.html
＞ 「中国、北朝鮮、ロシアについてはこれから話をする。それと韓国もだ。韓国や慰安婦問題に関して率直に、事実を伝える最大のチャンスだ」
＞ 安倍首相が４年前に訪米し、当時のオバマ大統領と初会談した際は、米側の対応は冷ややかで警戒的だった。米国は歴史問題ではまず中韓の主張に耳を傾け、
＞日本の説明をなかなか受け入れようとはしなかった。
だ か ら
慰安婦問題で日本は得しかしてない。
日本国内の売国サヨクを永遠に地獄に叩き落とせたし、
韓国は経済破綻確実、そしてアメ豚は日本人からの信頼を永遠に失った。
慰安婦問題で莫大な損したのはアメ豚と韓国だけ
あと日本国内の売国サヨクと在日チョンに対しても致命的な打撃になった
繰り返す
慰安婦問題で日本は得しかしてない。
.
.
3267389783892+783297 ＷＴＯ事務局長選で韓国に付いたアメ豚に鉄槌を！
韓国人がＷＴＯのトップになったら日本は常に貿易紛争で不利になる
戦後、アメリカ(GHQ)は在日チョンに特権をあたえた。
それが在日特権のはじまり。日本人は決してアメ豚を信用してはならない！
日本からアメ豚のコンテンツや製品やサービスを追い出そう！
↓
ＧＨＱ検閲 「朝鮮人に対する直接・間接の一切の批判を禁じる」
http://gofar.skr.jp/obo/archives/8798
アメリカが戦後も続けていた「心理戦」とは 日本には今もその影響が残っている
https://www.dailyshincho.jp/article/2020/07160605/?all=1
>>日本人はなぜ自虐的になったのか（1）
特に悪質なのがハリウッド
反日ハリウッドを日本から追い出そう
↓
【ハリウッド/中国】撮影スタジオに中共高官を入れ検閲させるハリウッド 言論団体が自由の危機に警告 [8/12] [昆虫図鑑★]
ht○tps:/○/newsee-media.com/hate-japan
反日ハリウッドスター26選！日本嫌いの海外セレブを衝撃順にランキング【2020最新版】
【為替スワップ】韓国銀行、米FRBとの為替スワップ契約期間を延長 延長後の期限は2021年3月31日まで [08/04] [新種のホケモン★]
↑
アメ豚は韓国を守り続けるのいい加減に止めろ！
アメリカの格付け機関は韓国の格付けを甘くして韓国を破綻から守ってる
アメリカ政府が２０２０年三月に韓国にスワップしなかったらとっくに韓国経済は破綻してた
トランプ政権はいままでのアメ豚政権の中ではマシといっても、
依然としてアメ豚が韓国を守り続けているという事実は変わらない
韓国があれだけ日本に対して高圧的に出られるのは、アメリカが韓国を守り続けているという事実があるから
日本で反米感情を極限まで高めてアメ豚をビビらせないと、日本人の韓国に対するストレスは解消しない
本当の敵はアメ豚だと日本人が気づかないと
日本の敵のアメリカの企業を徹底的に苛め抜いて日本から追い出そう！
特にアップルは一番の日本の敵と言っていい企業
反日親韓のアップルを日本から追い出して地獄に叩き落とそう！！
↓
http○s:/○/www.recordchina.co.jp/b638869-s0-c30-d0058.ht○ml
米アップルがiPhone地図から「竹島」を削除、韓国ネットから安堵の声
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3627985782928+7+891278857 恥知らずクズの百田尚樹が韓流マンセーして売国奴の本性現して保守勢からフルボッコにされてる件
しょせん放送作家の百田は韓流推しの売国左翼マスコミの側の人間だったという事
【速報】百田尚樹さん、韓流ドラマにハマる
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1606129871/
↑
百田の目的は日本を反中国にして、日本で極限まで盛り上がっている嫌韓を誤魔化す事にある
百田みたいな韓国にすり寄るクズは一番信用できないし、結局、売国左翼マスコミから仕事が欲しい人間なんだよ
現に売国奴百田は「私にテレビドラマシリーズの構成をやらせてくれたら、韓流ドラマに負けないくらい面白いドラマを作る自信はある！」とかほざいてやんのw
そりゃ薄汚い売国奴だとバレて百田の本、売上激減してるもんねw 焦ってる売国奴百田としては売国左翼マスコミから仕事欲しいよねw
百田って汚物は常に自分＞日本。 百田みたいな汚物は保守の振りすんな！汚らしい汚物が。
百田って売国奴が典型だけど、極端な反中国主義者って日本の選択肢を狭めて、
韓国が利する方向に導きたい奴なんだよ
アメ豚と韓国が連携している以上、日本は中国という選択肢も残しておかないと
アメリカと中国の間でいい所取りするのが日本にとって最良の道のはず
そんな簡単なことも理解できないのが百田って低能の売国奴
百田みたいな低能の反中国主義者の存在は日本の選択肢を狭めて韓国が利する事になる
+62+63+623792673892+2753952+67389+273892+273 >>283
整備っていうのは具体的に何かな？
例えばコンピュータのソフトウェアアップデートかな？
日本メーカーならディーラーに行かないとお話にならないけど、テスラは2012年発売のモデルSからすでにWi-Fiで自動ダウンロード＆ソフトウェアアップデートが完了するけど
具体的に頼むわ 黒字にしようとして無理矢理コスト削減したんだろうな
ま黒字内容も酷い内訳だったけど こんな話聞いた事ない
そもそも車売ったらあかん会社だろう 商品として成り立ってないね。
走らない曲がらない止まらないアメ車だし（笑） 車はメーカーだけで作っているものではありません。
お客様と共に作り上げていくものなのです。
最後の仕上げをお客様で行っていただくことで初めて1台の車として完成するのです。 >>262
うむ、椅子が無くて座れない。
これ以上の安全性能は無いな。 テスラの工場が気になるな
どういう工程で製造してるんだ ネットだとテスタの面白事故映像が大量に出回っているけど、
あんだけ売れてるならしょうがないな。
日本で言う今日プリくらいの感覚だろ？テスラの事故って。 テスラ車は音楽に合わせて車がダンスするのが凄い
夜に見たら綺麗でメチャクチャ目立つ >>303
2019年の米国新車販売シェア1%だぞ >>38
⌒
(´ ｀)
l | /
⊂ヽ〆⌒ヽ
. (((（#・ω・）､ 何の話やねん！！
γ ⊂ノ, 彡
し'⌒ヽJ
|l| |
）彡ﾉﾉﾊミ（_
⌒〆⌒ヽ(⌒ 昨日、秋葉でPCパーツ買った帰りにインド人がやってるカレー屋に行ったんだけど、
カレー注文したらスプーンがついてこなくて
「あ、本格的な店なんだ」とか思って手で食ってたら、 半分くらい食ったときに、
インド人の店員が奥から すげー申し訳なさそうな顔してスプーン持ってきた 屋根飛ばしてオープンカーになったり
2シーター仕様になったり
色々やらかしまくるねｗ 所詮は株価だけのババ抜き投機先 目新しいコンセプトと加速の良さを売りにして売りまくってるのは凄い
でも品質は中国メーカーに負けそうだな
品質作り込むとか苦手そうだもんな そのうちアニメのルパン三世みたいにバラバラになるのかな >>96
後部座席は命に関わらないけどハンドルとれたりしたらイヤだなあ >>5
俺が昔乗ってた飛行機
座席に軽量化のための穴が沢山空いてた
機銃で撃ち落とされちゃったけど イーロン仮面的には自動車産業なんてもう飽きてあほらしくてやってらんないだろうな
ありがたがって買う馬鹿は自動的に一定数湧く状態にできただろうし
ほんま、車乗るやつってアホ 負け惜しみレスが幼稚な感情論ばかりで、落ちぶれた日本を象徴しているかのようだ >>334
日本はもう沈んだ
中国に土下座する練習は欠かさない テスラのせいでアメ車の品質に対するイメージが悪くなるな。 便座上がってるのに腰掛けようとして便器に尻がスポって入って焦るあれだろ
俺もよくやるよ テスラ コンビニ ググろうね
最新のテスラソフトはこの程度 安心の支那製品wwwwwwwwwwwwwwwwww メイドインアメカス製品なんて昔から結構クソだったし
使う側が少し手直しして使うようなもんばっかりだった そのセクションを固定したつもりで次のラインへ通ってしてしまったとしてもだ
最終確認はしてないのかよｗ テスラはタッチパネルが壊れまくって保証期間を3年から1年に短縮
ソフトウェアが格納されるeMMCも頻繁なアップデートで破損し起動不能
イチから自動車産業に挑戦するのは見上げた根性だけどやっぱマダマダなんだろう 射出座席なんだろう どこかにスイッチやセンサーがあるはず 車を家電にした結果、不良品が続出
テスラ詐欺だろこれもう
製造期間調べて自主回収もなさそうだなこれ トヨタ方式で秒単位の作業を人がやってりゃこんな初歩ミス無くならないわ みてくれ、このメカニックパーツを！
椅子は後でねじ止めすればいいから簡単につけられるだろ！！
って事かな
しっかし普通車って検査してから出荷しないか？
チェックしてる奴は何見てんだ >>349
トヨタ方式は不良品が出ないようにその場で工程作業ストップ出すけど
テスラは部品つけなくても普通に流れるみたいだな 毎度馬鹿々々しい席を一つ…
テスラ歌丸です(´･ω･) >>352
トヨタは５８４万台リコールしたばかりですけど 日本の完成検査偽装とか、改ざんが可愛いレベルだな。
日本は使用上問題ないし。 >>355
暴発エアバッグのタカタは２０名以上が犠牲になりましたけど >>354
例えば部品の耐久制度がおもわしくないときに出すけどリコールになるが
もとから取り付け部品ないとか問題外です >>358
取付が無いっていうソースは？
こんな個人ブログがソースになるのかな？
かなり無理のある主張だね >>354 リコールはどんなメーカーだってあるよ。ベンツだってある。些細なものもリコールする場合だってある。
リコールにしないで隠すメーカーのほうが遥かに悪質。 >>359
数あるメーカーから選んで
これから車のオーナーになる人間なのに
テスラは車を売り抜けばそれで満足なのか？ >>365
ちょっとその遠吠えは抽象的過ぎて対話にならないね
具体的な内容を書く事ができないなら普通に消えてくれるとありがたい >>366
車のサイクルは10年だからな
使ううちにガタはくるが車を使う前に
本来あるべきモノがないなら完成車としてだすべきじゃない >>359
テスラは高速道路で屋根が飛んでったなんて話もあるくらいの品質管理レベルだぞ？ 俺も後部座席外して車検出したら
ディーラーがすっ飛んできたわ >>5
富山の駅前で、運が良ければテスラのタクシー乗れるよ
初めて乗った >>1
座面が固定されてないのはともかく
クッション薄くない？
これでアメリカ人の体重支えられるの？ >>295
乗ってる訳がないな。
いや、そもそもクルマの免許すら持ってるか怪しいがw 見えてる部分が塗装されてないように見えるがアルミ合金かなにかなの？ さすがにディーラーで気づくだろうから、客に行くことはないだろうけど >>21
エ、エキサイティングドレッシイなんだからああ！ >>388
３年も前の昔話ですかぁ…よほどネタが無いんだね もちろん、後部座席がないことは誰もが気づく。
しかし、それを声に出して指摘できる社内の空気じゃないってこと。
それが怖い。 左右で違うグレードのドア付けてたのもこの会社じゃなかったっけ？ 自分が責任を問われることの無いよう、小さくなってやりすごそうという、そういう社風なんだろ。
ああ怖わ。 お前らテスラ嫌いなのか？
世界に一つしかないニュー速+公認自動車メーカーなのに 最先端を追求するテスラだから許される。他の自動車メーカーだと許されない。 >>389
70年前、100年前のことで恨みつらみネチネチと絡んでくる民族に比べればまマシ >>400
また原爆投下されたことをいまだに恨んでる日本の悪口ですか… >>402
その件で「謝罪しろ」とか「賠償しろ」とか言ってる日本人が一人でもいるか？
核廃絶を訴えるくらいなものだろ ギャハハ！国土交通省の役人に見せたいわ！
検査資格のない者が検査したため不合格だと騒いでいたが、完成車両の検査は客がやるんだよ！
「お客様がテストドライバーです」って格言を知らんのかw >>403
核廃絶を訴えながら原発を自爆させちゃうとんでもない馬鹿民族ってこと？ひどい日本叩きだなぁ 少しばかり株所有してるけど
ネガティブなニュースにも全く反応しなくて
逆に怖いな
ちょっとずつ上がればいいんだよ >>406
オマエの母国で、同じ規模の津波がきてたら
もっとひどい事になってただろうな
日本列島があってよかったと感謝しろよ >>412
日本列島って朝鮮半島を災害から守るための防波堤だよね
本来住める場所ではない防波堤に住む日本人が差別されてしまうのは当然だっていう主張？きついなぁ テスラマンセー猿のアクロバティック擁護一覧を貼って 今の警察はゴミのように腐っている
無実の人が増えいるのは、奴らのせいだ
このままじゃ被害者は、増え続け未来を奪われって……
今こそ腐った警察共と戦う本気で この前ドアが左右で違うのが付いてたっていう記事をみたばかりだぞ >>413
地震がなくても勝手に崩壊するようなビルや橋しか作れない哀れな民族だからな >>421
笹子トンネル天井板落下死亡事故のことですね… >>94
もしマイクロソフトが自動車を作ったらっていうジョークがあったな
二日に一回はクラッシュするとかときどきエンジンの再インストールが必要になるとか
ドアの封印を破ると「この車を利用しておきたいかなる場合の障害、損害に対してもMSは責をおわない。」という
契約に同意したことになるとか >>362
かつてルノー＝エスパス・F1という車があってだな ここまで露骨なミスをするんだから後部座席やシートベルトが付いててもネジは留めてないとかいくらでもあるんだろうな >>423
自分の母国で類似事故が起きてないと思ってるのか >>430
わずか５レス目で論破されたサインであるチョン認定シナ認定ですね、お疲れさまでした >>417
ほっといてもトヨタの工作員さんたちがやってくれるよね ホイールのボルトも締め忘れてて高速走行中に外れてコロコロ転がってくとかありそう ガソリン車に比べて部品数劇的に下がっとんのになんで忘れんだ？ LGのバッテリー積むらしいから発火も遠くない将来に来るだろ
既に前例あるし ステラよ、既存の車の形状にとらわれるのを止めるんだ
後部座席もドアも屋根もフロントガラスも運転席も取っ払え >>436
部品数下がるってのはアセンブリ前含めての話だぞ
Assy納品されてラインではAssy取り付けされるエンジンやトランスミッションがなくなったところで指折りで数えられる程度にしか変わらんよ これ日本というか大抵の国で製造停止か免許取り上げになんじゃね？ 日本でアメ車買ったらドア閉める度にカランて音がするんでディーラーで内張り剥がしたらコーラの空缶が出てきたって笑い話があったが >>440
そう思ったけど写真見ると
ハメてはあるがネジ留めしてない感じだね これでトヨタより時価総額が高いっていうんだからなぁｗ アメリカ人はネジ締めてる途中でも休憩時間が来たら出てっちゃうからな
だから戻ってきたらどこまでやってたっけってなるのw
こんなんだからアジア人にものづくりで負けたわけだ 外れてるのは置いておくとして、取り付けていたら見えない部分の縫い目の処置がなかなか酷い
機械でやるんだろうけど、わざわざ見える部分より雑に作るメリットあんのか これても株価天井知らずだからなあ
テスラに乗ってトラブルって笑い飛ばしてネタにすることまでが
中産階級の証みたいな ディーラーで引き取るときに気が付かないの？
と言うかディーラーの奴は納車前にチェックしないの？バカなの？ 優良企業のやることなんで意図があるんだろうな（ホゲ〜） 労災型絶えない生産工場なんて話もよく出るし当面の間は環境改善しないだろうさ >>459
テスラはネットでポチるとディーラーなどを経由しないで直接家に届く >>1
こんなメーカーの自動運転システムなんて怖すぎる ココリコ遠藤の動画でテスラモデルx取り上げてたけど
ベタ褒めだったぞ
たまたまハズレ引いたか知名度高めるための操作じゃないのかな
それにしても意思のある車ってすげえ >>474
だから当たりはずれが凄いって話だろ。
この前は屋根が吹っ飛んだモデルがあったらしいし。 >>473
ソースはレコチャイか
それがバレないようにわざわざ引用してるソネットニュースのURLで隠蔽
惨めなネトウヨだ これ、フェラーリとかポルシェとかだったら、
所有者大喜びで語り継ぐエピソードになりそうだな >>479
記事の一番上に書かれてるから分からないわけないんだけど、お前って視野の病気を抱えてる年寄りとかかな テスラは自動車つくりを初めて日が間もないからこういういけない失敗もしちゃう
品質向上に努めて被害者も救済してください
でもこの品質であってすら他のメーカーをはるかに上回る魅力を持ってるから
ほんとテスラは凄いよね >>480
では隠蔽でないものを隠蔽だと誹謗中傷したことになるな
>>476
＞それがバレないようにわざわざ引用してるソネットニュースのURLで隠蔽 >>483
負け惜しみのためにケチつけたいんだろうけど幼稚過ぎだねNG テスラって高いくせに品質がクソなのが最悪だわ
先進的なイメージだけで飯食っているメーカー >>379
部品自体はQRコードで管理してあるんだな >>482
>あってすら
これ言いたかっただけやろ >>487
2次元コードはQRだけじゃないよ
まあトヨタから継承して使ってるかもしれんけど ディーラーがあるかは知らんが、あるなら責任が無さ過ぎる
ゴミの所業 >>487
そもそもQRコードは自動車部品メーカーのデンソーが
部品管理用に開発したものだから当然だろう >>1
>モデル3が発売されたときには1990年代の起亜自動車と比較されたかもしれないが、
この表現わかりやすすぎて好き 発生率は数ppmぐらい？と言うわけではなさそうだな…
リコールものだろ 別に後部座席なんぞ無くても大した問題じゃないけど、チェック体制がまともに機能してないとなると今後はもっと致命的な問題が発覚しそうだなぁw 衝突事故で後席乗員が負傷したら大変だね、因果関係抜きでテスラが賠償請求される 後席なんて飾りです。偉い人には、それが分からんのです。 ガンダム 「おーい、ジオングー！ サッカーやろうぜ」 >>1の画像に位置情報あるから見てみたらテスラのディーラーじゃん
納車前の車を撮ったんじゃないの？
さすがに店員がその状態のまま引き渡すなんていくらアメリカでも無いと思うわ >>494
テスラは販売台数非公開だけど去年日本に輸入されたEVが1328台で90%がテスラなので1195台くらいと見積もられてる。
マセラティの輸入台数が1184台だから、希少度が同じくらい
フェラーリが982台、ランボルギーニが737台
日本でテスラ乗ってんのは金持ち >>494
それはテスラ売ってない田舎だからだろ
うちのあたりでは毎日何台か見るよ なんか絶対に車作っちゃいけない人種が無理して作ってる感
大変なことが起きそう 日本では期間工が自動車作ってるけど、テスラの工場はロボット化率が極めて高いからね
この辺りもまた日本の底辺達の劣等感を刺激しちゃうんだな >>507
トヨタの期間工ってかなり給料高いんだよな しょせんはビッグ３から転職してきた人が作ってる車なんで
その程度の品質ですよ >>510
英語が聴き取れないからギガファクトリーの動画は探せなかったんですね つか、工場で検査もしてなけりゃDで整備もしてないんだな 後部座席が無い → 納車おｋ → じゃ、行ってきます
何人が作っているのだろうか？
つ〜か、営業だって気が付くだろ？ >>516
そもそもロボット化進めたら品質劣化とかダメじゃんって話だわなw 屋根が外れるんだからオープンツーシーター仕様なんでそ >>517
モデルY出荷は今年からですけど頭大丈夫かい？ レースグレードだろ
最初から内装はがししやすいように親切設計 座席ですら気が付かないなら、小さな部品の取り付けミスなんて絶対気付かないだろうな。 アメリカ人はもともとネジの一本が外れているような頭のおかしい連中が多いから
これくらいはだれも驚かないだろ
日本人には驚異的うつるかもしれないが EVが自動車業界の覇権を握るという時代はあっという間に過ぎ去る
あと１００年あれば核融合エンジン車が主流になっていることだろう >>367
それも時間の問題。
というかそこでも既にトップ走ってないよね。 >>1
シートがないんじゃなくて固定されてないという意味か？
分かりにくいんだよ 後部座席がついてるかを確認する雇用が生まれた瞬間に立ち会うとはな。 もうテスラ乗ってるだけで周りからバカにされるようになっちゃったね テスラとヒュンダイ
どちらかに乗らなければならないとしたら
免許返上するわ 新車のボンネット開けたらコーラの瓶が出てきた頃に比べたらダイナミックになったもんだ ホムペで完全自動運転を謳っておきながら何度も事故ったりしてるし、
なんでこんな適当な会社の車が売れて株価も上がっているのか信じられん 他のアメ車でもあり得ないレベルの低品質は何なんだ
バイトが組み立てと検査でもしてるんだろうか >>542
”オートパイロット”という呼び名の機能がついてるだけで
自動運転できるなんて一言も書いてないｗ
招来自動運転ができたらいいなあって言ってる
＞オートパイロットの高度な安全性と便利な機能は、車の運転で最も負担の掛かる部分をアシストするよう設計されています
＞現在のオートパイロット機能や将来の完全自動運転対応機能を実現する先進のハードウェア レベル3のホンダ以外の市販車はテスラ含め全部レベル2以下 当たり前のように後部座席ついてなかったら
まあそんなもんか、ざこ寝客室テイストもいいもんだ、ってなるもんな
さすがやわ これでテスラ株の時価総額がトヨタより上だというのだから、アメリカの株式市場は完全にバブルだろ
今のうちに逃げてノーポジにしておくわ >>551
どっちかというとリーフの方が技術的に高度だと思うがｗ >>544
前はそう書いてあったんだよマジで
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