3日、米CNBCは韓国・現代自動車傘下の起亜との交渉が合意に近づいていると報じた。
サプライヤー幹部は「少なくとも6社くらいで交渉が進んでいる」と指摘する。
自動車各社は設計・開発と生産を分担する「水平分業」モデルを受け入れるかどうかの難しい判断を迫られている。
「韓国メーカーで決まるかは分からない。（ア...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ045P20U1A200C2000000/?n_cid=SNSTW001
探検
【車】米アップル、日本メーカーにもEV生産打診か 「少なくとも6社くらいと交渉中」 [ボラえもん★]
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3日、米CNBCは韓国・現代自動車傘下の起亜との交渉が合意に近づいていると報じた。
サプライヤー幹部は「少なくとも6社くらいで交渉が進んでいる」と指摘する。
自動車各社は設計・開発と生産を分担する「水平分業」モデルを受け入れるかどうかの難しい判断を迫られている。
「韓国メーカーで決まるかは分からない。（ア...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ045P20U1A200C2000000/?n_cid=SNSTW001
ネトウヨ『ぐぬぬ!!!アップルはチョンだ!!!ふぁびょ～ん!!!』
と、なることを大予言しておくよｗｗネトウヨｗｗｗ
日本語はお得意でない様子
日産
ホンダ
マツダ
三菱
スバル
ダイハツ
あとは？
しかも中国に流す
１回契約しちゃうと止めづらいからな
トヨタ「グググググ」
てか交渉中とあるから真っ先に飛びついたヒュンダイと自立運転開発中で慎重な日本車って構図だろ
スズキ、イスズ
断るほうがいいな
笑
リスク考えたら日系メーカーは乗らんよこの話
日産
三菱自
不利な条件だったとしても日本メーカーにやって欲しいわ
アップルのモビリティが使えるようになったら 本当に強いからな
チョンダイは残念かもよ
対抗はソニーだろう
現在のトップはグーグルでGMが2番手と聞くが
EVのノウハウないから無理そう
日本勢なら日産最有力だろ
トヨタから離れられる！
資本力勝負で政府のバックアップできる業界以外は韓国常敗だぞ
テスラもびっくりやなｗ
数日前に韓国に打診のニュースにはEVは駄目とか言ってたのにね
国の企業を保護していないならアップルなんて排除するべき
他は自前でやるっしょ。バックに付けば新規参入時に信頼を貸すことになって、シェア争いをアシストするようなもん。
日野
こう考えたら自動車メーカーって多すぎ？
三社くらいに絞って競争力上げてもええんちゃうか
オレもそう思う。
販売店の作り方とか、むっちゃApple意識しとるしな。
あと過去にマツダ、ユーノス、アンフィニ、オートザム、オートラマの5チャンネル体制とかってやってたしな。尻軽だからやりそうだよ。
アップルは韓国みたいな企業だしな
盗む気満々
逆にアップルの網が利用できる
日本の自動車産業は完全に遅れをとってブッ潰れるかもね。
そこまでは言えないけどアップルの技術は継ぎ足しのぐちゃぐちゃ構成で
そのうちCPUやOSごと別物に替えてユーザーやサプライに不便を押し付ける
そんなのが命預けるクルマ作るだと？
デザインだけで、中身は丸投げという話だ
MX-30 EV MODEL<あのー・・・
俺がアップル側担当者なら本命は日産にする
日産は安くないだろうし
ミツオカ
∧∧
／ 支＼ ｸｯｸｯｸ…
( ｀ハ´)
( ~＿.))__)
マツダあたりが請け負いそう
チョン乙
安いカネで契約し全てパクられて終わりだよ
アップル「お断りします」
今まで日本企業やられていたから契約面でしっかりしないと
ジャパンディスプレイ
日本メーカーが組んだら情報ながすんでしょ？w
自動車産業ｵﾜﾀｗ
これからはチップ調達できないと無理げーだからな。
トヨタはスマートシティでなんとかやっていくのかな？
ホルホルくんダッサww
マツダは生産能力たりんよ
大手と組むとは思えないし
光岡自動車ありそうだね
ではなく
これからは これからは デバイスなり AI が主体になる
それゆえ力関係では Apple の上なのは仕方がない
マツダ「ふぁい…」
まぁ実際日本の車メーカー多すぎ問題が
この辺で整理されていくかもね
MacBookもiPhoneも最終的にはチップだけじゃなくて自動工場も作る予定。
稼働していない工場を動かすだけならいいがそれ以上の合同投資や技術を貸すのは自殺行為
丸々パクられて捨てられた日本の会社あったな
チョンよ
まだ決まってもないのに
大喜びだったよなw
まぁいつもの韓国人の妄想だったことは
分かってたがw
タミヤ、マブチモーター、ニッカドバッテリーを買収して新ブランドで車メーカー作ったら
技術を別メーカーに流させるから結構嫌われてる
. ＿＿
─┼─、 ／ ＿_|＿_ _＿|＿_
／~|￣/ ヽ ／⌒ヽ ＿_|＿_ ___|
| ｜/ | ＿ | ___.| （___|
＼ノ丶 ノ (＿ノ (.__ノ＼ _ ノ o
仏さんにしろ
これで自動運転で事故にならなければ考えなくていいことも多くなるしね。
日本は眼中にないとか散々吠えてたのにw
*
* ・日本人は朝鮮人を「まともな人間」だと思い対応しているので、問題が発生するのです。 ・
*
* 中国人から日本人に忠告します。
*
* 「朝鮮人は犬だと思って付き合いなさい」
*
* それが朝鮮人のためでもあります。
* 謝ってはいけません。
*
* ・筋の通らない理屈を言ったら１００倍制裁をしなさい。
* ・感謝の気持ちは、王が家来に褒美を与える様に接しなさい。
* ・正論や理屈は意味がありません。強制と命令で動かしなさい。
* ・裏切りに対して、温情は絶対にいけません。 ・実行できない無理な命令を出して、出来ない事を責め続けなさい。
アップルの傘下に入れば幸せになれるよね
トヨタと組めない、組まないところが、
すでにwin-winのパートナー関係ではなく
下請け扱いの上下関係を明確に築こうとしているのがミエミエ
なおかつその関係をアップル側から持ちかける傲慢さすら備えてる
無視して自社生産でおｋ
マジでこれよ。
マジだよ。
https://japanese.engadget.com/applecar-egmp-very-expensive-061000793.html
光岡
契約書掛ける文系が日本にいない
アップルは組んだ相手を立てるような文化は持ってないぞ。
アップルブランドの下請け工場しか求めてない。
単にモラルがないとかだけじゃなくソフトウェアに弱すぎる
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/3e/d230c2a7e8b53737ad6a7c124a9079e2.jpg
日産もやらんだろ
これ多分特許絡みで多く入れたいんじゃないかなと思ってる
参加した企業は他企業へも完全に特許フリーするとか条件ついていそうだ
裕仁→裕の字とは真逆の敗戦、焼け野原の最貧国に転落、バブル崩壊
明仁→明の字とは真逆の失われた30年という暗黒時代
徳仁→徳の字とは真逆のパチンコ朝鮮人などが跋扈、専横する不徳の時代に
最も危惧されるのは、悠仁の時代。「悠」の字とは真逆の日本と天皇制の終わりが訪れると見ています。
これを打破するには、大正時代に立ち戻り、歴史を正しく紡ぎ直すしかない。
鬼滅の刃のヒットもそれを証明しています。
1、2社は行って欲しい
イノベーターのジレンマに陥っている大手は
電気自動車シフトに乗り遅れるだろ
このEV騒動で3社ぐらいに集約されそう
日産が生き残れるか
GAFAは信じるなよ
自分たちが受ける立場へ。受注競争で疲弊だなｗ
絶対にポルシェやベンツは林檎の軍門に下らんのに、これじゃ～中華メーカーにも負けて当然だよ。
一度情報出たら日本は受けないでしょ
絶対にヒュンダイに余計な事をされるから
するなら買収してから生産しろよバカりんごｗ
iPhoneみたいに生産だけやらせるなんて常識は通じないだろうが。
こんな条件で受けるのは下請けの弱小しかないちょんだけ
「走る・曲がる・止まる」の感性と「内装・外装」にアップルの意向が入らなければ絶対に受け入れられない
他のメーカーの自動車に、アップルのマークを貼っただけなら何の意味もない
特に韓国方で｡
兄さん優秀すぎる
アップルは自国愛を謳うバイデンに逆らってんのか？
最初は技術のあるところと組んで
その技術を安いところに流してそこで作らせるのがアップルのやり口だっけか？
マツダだな
なんせ日本の一部上場3700しゃの株式時価総額とGAFAM 5社の総額があまり変わらないってことなんだから資金は潤沢でしょう。
ただ負債を抱えることになっても仕方ないから生産委託して様子見なのかな。
女と同じだな
もう数回やってるよなこれ
ほんま信用できん
関東自動車工業
いやいやそれどころか、スマホのAIがインターフェースになってくだろ当然
だとすれば、グーグルかアップルのスマホになるだろう
本来なら日本のスマホだかAIを日本車には載せないといけないところだろうがね
へたに標準化してしまうと一気にそれらのスマホらの天下だろう
ロードスターファンはがっかりしてもう買わないよ
何もわかってないな
日本メーカーは慎重になるわな
そういう考えでいけば、4つのグループにまとまるよ。
トヨタースバルーマツダーダイハツースズキー日野
日産ー三菱
ホンダ
いすゞ
たぶん、関わらないほうが良いのではないか。
そんなやっつけ仕事を上げてるってことはEVの問題点がわかってないな
俺たちジャップはiPhoneがないと生きていけないりんごの奴隷にだ
logicタダとか
やり方を克明にビデオで撮影して中国に横流ししやがったことを忘れるな
反日マスゴミ使ってコロナ騒動もっとデカくして
日本経済潰せばアップルが資金力で買収するまで。
何のためにインチキ選挙までして売電にしたかってことよ。
むっちゃありそうで笑った
やっぱり韓国が口軽いだけだったね
普通に考えて日本メーカーすっとばして韓国に話が行くわけないしｗ
中国人も大概だがなｗｗ
まあ見ててみ。
自動運転化全盛では個人での車の所有も無くなる見通しだからそうなる運命やね。
トヨタはそこに危機感を抱いていて通信会社との提携や実験都市の構想をぶち上げてる。
一方の日産は…。
https://factlogic.jp/wp-content/uploads/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B9.png
どっちに命預けたい？
ノウハウ渡さずにやるのは難しいし大変やな
多分ソニーも電気自動車くるで
もう作ってるし
ダイハツやスズキあたりならやるのか？
はーん
本田といすずって合併効果ありそうだけど
仲悪いの？
作れば作るほど赤字みたいな
搾取されるだけだから受けるな
kiaがお似合いだわ。
EVとか自動運転で首位にたてないよ
韓国は貴族工員さま問題が有るから
お試しでは良くても本腰入れては無理
日野自動車
オリエント工業
自動運転コンピュータだしたら面白いだろうな
で、その技術を使ってスマホやパソコンも出す
どうもフラグにしか見えん。
ホリエんときのフジみたいだ。
ここはどこが手を上げるべきだと思うが
トヨタは立場的にあり得ないし日産三菱あたりが妥当。
だからスバルとかスズキとか一緒に仕事させてもらえるといいかな。
老害の医療介護に食い尽くされる日本でこれから
クルマが売れると思ってんのか
詰んだな
僕がジョブズにアタリの“ブロック崩しゲーム”を改良するよう
頼まれた時、彼は4日でやってくれと言ってきた。
徹夜して改良したブロック崩しを、ジョブズは
「2人で作った」 とアタリに言い、報酬をピンはねしたんだ（笑）。
どんな夢持っとるのか知らんけど、日本車も韓国車も大して変わらんよ。人件費も変わらんしな。
日本はマジで凋落したよ。
というか、もともと日本は新興国で、安くて売れてただけだからな。
ちょっと先進国の気分になっちゃっただけ。
日産も死に体だけどデカすぎるし
PC等内装はアップル主導で
無知だな
国が国産技術で作って欲しいと1兆円の予算付けた
1兆円で足らないなら追加するっしょ
電機メーカーもあるかもね
IT後進国の日本では無理
田宮
京商
トヨタブランドは消滅する。
まあ日本の場合外資に食い荒らされたくない意識が強いからまとまるんだろうかって気はするけど
国産にこだわって死ぬやつ？
技術とノウハウ盗みたいだけだから
ある意味、バイデン戦略にそってんじゃない？
盗んで隷属化ってアメリカの民主党がよく使う自国愛だしね
日産＆ホンダ：ソニー
マツダ：アップル
これでええやん
何国内販売ありきになってんの？アホなの？
諦めるな
EV車を走らせていき、改善しながら実用化の度合いを高めてくんでしょね
ここは日本もしっかり食い込んでノウハウ蓄積して
「アップルさん俺らの下請けになりませんか？」って
何を作らせるの？何も無いでしょ
Appleから欲しい技術もないし
もう辞めとけ、アップルは自社の利益の為なら他社なんて平気で潰してくる
製造元は自社ブランドをアピール出来ず単なる製造委託先でしか無くなる
日本がやることは必ずガラパゴスで終わる
ちょっとは学習しろよw
NECは国策企業過ぎて無理（今や外資同然だけど）
メーカーと組むなら一番相乗効果高いのはソニー
三菱、日産かな。
スマホとは違う
安く作れない
まあツッコミどころ満載なEVが出来るのを、楽しみに待っとこう
シャーシと足回りできればいいでしょ
自国に基盤がないと外国と戦えないだろ
外国製品の締め出しなんてどこの国でも平気でやること
アップルにEVの車体部分を納品する下請けってことだろ
取り分はアップル9で車メーカー1ってとこかな
最後は製造単価の低いところに製造指導して作らせるパターン｡
どこと組んでも必ずこうなる｡
原発事故後日本はＥＶ技術が頓挫したのが痛かった。
安全性ガにより求められるのに軽が売れまくってる時点でｗ
１社だと危険だからな
３社ぐらい用意したいだろ
iCarT
iCarN
iCarC
カワサキか...
欲しい！
原価厨的にはそのくらいのコストで車体は出来てるからな
そうなるわな。
韓国のキアだけで無くて。
日産は あちらから願い下げだろ
アップル信者やアイフォン比率の高い女連中はこっちに流れるのか
軍事的側面から
各国、独自規格で開発するとになる
どうすんだろ...
自動車メーカーとは書いてないし
家電メーカーもあるかもな
社運をかけて行って欲しいわ
株もってるから俺も必死やw
今まで見てるなら分かってるだろ、賢明な会社なら乗っからない
米軍下請けの自衛隊の日本の取る道は決まったな（笑）
トヨタは門前払いだろうしな
林檎は日本企業とも交渉してるって言って
もっと車を安く売れとヤクザのような圧力かけてる最中
最初から完璧を求める日本ととりあえず作って後から改良していけばいい米国中国
自動車も同じ道を歩むでしょう！！
林檎教(笑)は更にキモチワルイがｗｗｗ
AIは人間と同じように長期間学習させる時間が必要らしいね
安くてG-SHOCK並みに丈夫で運転しやすいEVが乗りたいです
たしかに、車製造のノウハウ取られてお終い、あとはシナに発注の面はあるなあ。
かといって、どうせ現代キアがアップルに製造ノウハウ漏らすし。
現状一軒家しか使えないのが不味い
家電メーカーだと工場が国内になかったりするからな
あんたは例えると遺物を組み合わせてアメリカに勝てると信じてた戦前の軍部
Appleの自動車はどうなるのか？乞うご期待
消費者
安さ>>>燃費>>>スペース>>>安全性 だもんな
>>272
まさかのソニーか!?>>258
日本を超えて一等国ニダ
とか大喜びしてなかったけ？www
え？マジで言ってるの？w
無知にしても恥ずかしいな
日本の自動車メーカーも下請け相手に同じことやってきたから、社内にも反対派はいるだろうね
でも「うちが生き残るにはアップルと組むしかない！」と言うヤツが出てきてゴリ押しするよ
自動車メーカーだって生産台数のほとんどは外国だろ
アップルの下請けは再エネ100％化しなきゃならんし
あの事故さえなければな今やイメージがわるすぎる
それを中国企業に安価にやらせたもんな
「ヘイSiri！エンジンかけて！」
と大声で言わないといけない恥ずかしい仕様になります
あいよ
俺たちはいつまでもアメ光の奴隷
ベンツとか？
ミツオカは昔マイクロカーみたいなの作ってたな。
問題は日本の自動車メーカーが、
アップルみたいになれないことだよ。
だったら、アップルみたいな企業の下請けの『利益率が低い製造』を引き受けるしか無くなるよ。
一社一社開発してたら効率悪い。
日産はフランスだから無理。
マジで言ってないよな？ｗ
あの吹き替えの声の日本語しか話せない仕様にして
アップルにギャフンと言わせるんや
クラクションはパーラリラーリー♪
相当高額になるらしくアップルが難色示してるらしい
アメリカの戦略は同じだし
なにが言いたいのか分からんけどｗ
本質を見る能力がないな
バッテリーかチップを供給しようとしてるだけだろ
これしか生き残る道無いと思う
Evのノウハウもあるし
俺的に本命はスズキ
インド市場持ってるのもいい
それはないんじゃないかな
スマートフォンでもパソコンでも彼らは10%くらいを
目指してるみたいだし
でもそれってトヨタの世界シェアでもある(´・ω・｀)
どうせもう日本にいらない会社だし
一発逆転出来るかも
そりゃ軍を抑えられてるから仕方ない
例えトヨタがいち早くＥＶシフトしたところで、中国製とはコスト価格差で３倍以上の開きがあるから
商売にならない。
低廉汎用商品市場（本来ならその汎用品産業は国内雇用＝購買力でもある）と引き換えに
中国に先端技術を与えた逃げ切り老害世代の功罪は計り知れん。
今後は一切協力したくない、それは間違いないですね。
だったらアップル単独で一からやる方がずっとマシ、もっとユニークで
面白いものができるでしょう。ティムクック氏ももうちょっとアップルスタッフの
”知性の確かさ”を信用したらどうでしょう、何でブランドイメージを悪くするのか。
バフェット氏にも私のメッセージが伝わってるようで何よりですね。
またいつもの鮮人の妄想飛ばしw
スマホも満足に作れないお前らにEVは無理ｗｗｗ
リーフのEV技術もあるし、日産本体はゴーンにやられて赤字垂れ流しで倒産目前だしな
日本の自動車メーカーさん？
自動運転とかならgoogleの方が期待できるんじゃねえの？
めちゃくちゃ要求がきつい。契約の縛りもきつい。
ちょっと利益あげられても競争させられてすぐ値下げさせられる。
要求水準が高く設備投資させられてもいきなり契約切られる。
一時的に下請けで利益上げても膨大な苦しみが待っている。
あそこは仏産
ほんと良く釣れる
アップル印の車を作るための委託やろ
アップルが部品屋なんかやるわけないやん
アイホン作ってるホンハイだって儲けまくってるわけだし
インドなら武力行使
中国 韓国は知性と精神的な攻撃を仕掛ける
高額ならむしろウェルカムじゃね
多分問題なのはアップルの取り分が多いことと
アップルへの納入基準が厳しすぎることじゃないかな
問題起きれば納入した分だけ赤字になるとか
契約するまではにっこりでも、１回作ってしまったら無理難題行ってくるのは予想できるわけで
ロッキードマーチン様が下請けに狙ってるから
競合するな
googleは中国と繋がり大きいよ。
最終的には駆逐されるとしても武士らしく戦い切れるかどうか。
スマフォの電気メーカと違い、自動車メーカは本業中の本業。
どうせ負けるにしても戦い切って欲しいものだ。
日本の経営者に、そんな気概のある人間はいなさそうだけど。
今のアメリカに変な幻想持ちすぎ
へいSiri、この辺ねずみとり出る？ナビに表示して？
これなら買っても良い
凄い車開発させて設計図できたら金払わず契約切られて中韓で作らせるに決まってるぞ！！！
ぜひとも、iPhoneのようになって頂きたい
あとトヨタもないわなｗ
今の段階でEVを買う勇気ある？
政治的な流れができちゃってるけど
実用性の問題が解決しそうになくてなー
まだ買いたくない
製造を委託するだけだからその指摘はお門違い
この場合の安全性とは暴走しない・人を引き殺さないだと気がつく能力が無いんだ
キミ猿並みの知能しか無いでしょ
ヘロヘロの広島経済救うためにマツダだな
それを実現するクォリティーは日本企業にはもうないだろ
寧ろ>>91のように中身最新、側はレトロのほうがいいのかもしれない
そう思って地獄に落とされた日本の会社がいくつもあるんだが
これまで日本の自動車会社が誇ってきたような技術は不要って事なわけで
設計図見た日本の技術者は真っ青になってるだろうな
完璧じゃなくてもいいが
実際問題として使えるのか？
次はEVに乗り換える予定ある？
いろいろやるならそういうやり方からもいい加減に脱却しないとね。
というか、他社とあまり付き合わないなら付き合わないで
自社の戦力をどんどん増強すべきですね。
アップルという会社にはアップル社員が思っている以上の価値があるからね。
それはAppleWatchでも理解できたでしょう、あのダサいデザインでも売れてるのですから
あれが洗練されればどれほどのものになるのか、もっと上をみないと。
戦うとなると日本は独自にAIを育てる必要がある
だがAIは教育期間が必要らしい
アメリカのスマホメーカーはもう長いことAIを育ててきてる
たちうちできるか疑問
トヨップル
EV買いたいというか買わざる得ない。
某社長曰く、EVで車の価格は1/10になる。
さすれば道具として買っても良い。
あったよな
作業工程をカメラで録画する撤退振り
絶対に組むな
製造委託された日本企業あるの？アップルに？部品提供と勘違いしてない？これはフォックスコンの役割探してるだけだけど
起亜EVっていっても日産より売れてるからな
googleも損切りは早いよ
こないだ始めたクラウドゲームのサービスも
自社開発のゲームは作らねえとか言ってるし
妄想乙
アップルは委託するだけで設計はやらないだろ
１読んだらこんなこと書いてあるw
日本企業に開発・設計だけさせるつもりだぞ！
絶対に契約するな！！作るなら自社で全部作れ！！！
その轍を踏まないように粘ってるのが現状
文脈的に起亜含む海外勢含めて6社じゃねーの？
部品メーカーの副業にはなるんじゃね？
トヨタ 日産 ホンダは本物をつくればいい
リンゴは３年で腐るゴミを作る
光岡は国内で12番目
PHEVに力いれてるし
逆だろ
アップルが開発・設計して自動車メーカーに生産だけさせる
非建設的な人間のせいで日本は衰退してきたんだなあ
パナソニック
最終目的はそんなとこだろうけどさすがに時間かかるだろうなｗ
環境利権者は死刑にすべき
コネクト部分とかがアップルの独自規格で、互換性がまったく無い可能性はあるw
何でもありやなw
何言ってんだ
日本は詐欺品しか作ってない
ガンダムに惨敗することで何のために生きるのかを意識するようになった
しかしそのガンダムに刃を向けられた罪は、あまりに重く
リチャードは新しい人生をまた探すには許されない闇の底に落とされた
次回、機動戦士ガンダムSEED DESTINY
地獄を抜ける光を探して
処女強姦の罪から、逃れられるか、リチャード！
設計もするに決まってるだろアイフォンと一緒だよ組み立てしてくれるところ探してるだけ
日本が、今までいかに品質がいいなんてほざいて騙していた証左だよ
電話こない？
正式決定するまで交渉事なんだから話し漏らすなよｗ
https://www.idropnews.com/news/this-legendary-porsche-executive-just-joined-team-apple-car/151666/
ジャップ／(^o^)＼ｵﾜﾀ
おっさん臭いトヨタがひと言
↓
iPhoneキラー烈伝（笑）
日本の本気とか色々楽しませてもらったわな
経営者がおかしいんだけどね
目先の受注を得るためなら技を盗ませても平気
今の日本の中小下請け工場ならどこでもこんなもんだ
おまえ猿並みの知能しか無いでしょw
日本の車は世界最高レベルの本物の車だよ
1/10になってから買えばいいじゃん
自慢以外なら今買う必要ねえわ
単純な製造コストは下がってもEVというか自動化や安全性能向上で価格上がってくと思うわ
電気自動車に複雑なエンジンは無いから簡単。
そんなに安くなるもんなのか、、、
どちらにしてもスマホとガラケーの時とは少し違う
クルマは使えなかったら買い換えようとか気軽にできないからな
消費者の側も慎重になるよ
標準を作られてしまうと世界制覇されてしまうだろうなあ
ホントは日本のスマホAIを載せた日本車というものを開発して、世界に出すべきなんだろうけど、情報量から言って米国スマホにたちうちできるか疑問だ
？
妄想してみ
そんなにやれる事ないし、他が追い付きそうな技術で止まるやろ
必要ない
工作員おつ。狙いはこれ↓
＞自動車各社は設計・開発と生産を分担する「水平分業」モデルを受け入れるかどうか
マツダ・スバルもトヨタの意向次第だろう
軽専業メーカーは生産設備的に世界で売れるサイズの車は難しいだろうし
自由に動けるのはホンダくらいかねぇ
まさかのいすゞが受託でいすゞ製乗用車大復活、とかいうオチはないかな
EVでもガラパゴス商法続けるのかね
下手に食いつくと、骨までしゃぶられたあげくに、量産時点でシナやインドあたりのメーカーに全部奪われるんじゃね？ｗ
どうしてそう読み取れるの
終わる時
アップルやグーグルがやりたいのはライドシェアだろ。
月額○○円で利用できる自動運転タクシー。
だから車を所有する時代は終わるよ。
本気なんだな
あれ出されたらテスラがヤバい
プランナーが育つようなビジネス展開をしてチャンスを与えてあげるべきですね。
稼いだ金は有効に再投資、それが企業の健全な活動であり
実戦経験だけがメンバーの能力を伸ばす砥石になるのですから。
自動車は思い切って全部フルスクラッチで設計からやってもいいくらいです。
IT企業ならではの、アップルならではのアイデアをふんだんに生かした
”オリジナリティ満載の電気自動車”を作るべきですね。
イーロンマスク氏もやった事ですからアップルなら出来るでしょう、
マスク氏を揶揄してる訳ではなくてね。
とにかく自爆するような事はしちゃいけませんね。
アップルのブランドイメージを高めていかないとね、これからも。
アップルは自動車を量産する方法なんて知らないわけだから
まあ日本がやらなくても他から吸い取るだろうが
アップルに車の設計ノウハウあるわけないだろバカか
人命かかってるのに車体造りは簡単だと思ってるの？
女や陽キャ→アップルカー
おっさん→トヨタEV
陰キャオタク→androidの中華カー
トヨタはむしろソニーと組んでほしい
VAIOCARとか作れんかね
そこまで安くなったら
３年で乗り替えてもいいしなｗ
赤字補填は何処がやってて原資は何処から来るのか不思議だけどな
あれは職人の技を簡単には
盗まれない自信があったんじゃね
あっけなく機械化されてしまったが
インキャはスバルでもええで
でも日本で売れてるのは軽だよな（爆笑）
これからはサムスンの時代
飯塚幸三やりたいだけ
ちゃうんかとw
トヨタのEVとかアップルより十分知名度高いやん
育てるんじゃなくて人を引き抜くんだよ
アップルだけでなく今はそういう世界だろ
ただ結果が出るのはだいぶ先だろうな
気にしてもらえると思ってるおまえらが思い上がり
車の名前だけよくても人間がクソ共だから
最小最弱のソフトバンクと手を組んだアップルだからな
日本でもトヨタではなく意外なところと交渉してそうだな
だから自動車メーカーは今まではそれを全部やってたけどアップルの場合は生産だけになるから下請けになるか迷ってるんだろ自分達のクビしめることになるわけだし。馬鹿だな君は
今の時代にエンジン（w）なんてどうでもいいだろw
技術力を発揮するのは快適性と安全性。
日本メーカーが下町ロケットみたいな町工場だったら胸熱
素人が電池とモーターだけ手に入れても車つくりは難しいんだよ
穴が沢山ある
関わったら負け
陰キャだからスバル乗ってるよ
自動運転ばかりになれば意味なくなるけどね
飛行機に衝突性能なんてあっても意味ないでしょ
落ちたら死ぬただそれだけ
そりゃそうだろセカンドカーなんだから
いかに量産が大変かディーラー網を築くのが大変か学んでどう解決すべきか学習してるんだろう
電気代、安いじゃん
いつものパターン
日本企業も含まれるとか言われ出したら日本は下請けに落ちたとか言ってて草
作れても売れないからでしょ
どうせ日本のメーカーだけでやっても勝てないだろ
トヨタが白旗上げてるし
後、技術を他国に転用されてポイされると思う
車の価格は下がるし一般消費者には恩恵あるとは思うが
アップルは、
川上の『利益率が高い』デザイン(製品の企画開発研究)と
川下のサービスは、自分ところで行い、
中間の『利益率の低い』製造は、
日本韓国台湾中国など他の企業にやらせている。
(これを「水平分業」型企業という。)
だから、アップルの利益や利益率は、エグいほど大きい。
なので、「EVも利益率の高いデザインとサービスをアップル自身が行い、
『アップルが利益の大半をかっさらっていき』、
利益率の低い製造を韓国や日本の企業にやらせようとして、
現在韓国や日本の企業と交渉中」
ということなんだろうね。
そのことを、当然韓国の企業も日本の企業も分かっているので、
各社とも悩みどころだろうね。
しかし、アップルのような企業に対抗出来ないなら、
どの道、アップルのような企業の『利益率の低い』下請けを引き受けるしか無くなるのは、
時間の問題だろうね。
ヒュンダイになると思うよ。事業として成功するかは知らんがw
自動車まで終わったら日本沈没だろ
いやまてよ四季がまだ残ってるな
イメージは Apple X Honda だとおもうんだけど
買うかも！
関東自動車ってトヨタの別働隊でなかった
パートナーとヤルだけやってポイされちゃうぞ。
野良ファーム車🚗みたいなw
ポルシェオタモリゾー涙目w
職人の技を徹底的に数値化して機械化するのがパラノイア西洋人
手作業しかできなかった日本のメーカーには将来は元々なかったわな。
>>503
飲める水道水もあるぜ
アップデートする度に速度が落ちて、
数年で買い替える車になるだろうね。
自動運転ばかりになるのなんてそれこそ半世紀後だよｗ
20年落ちの車なんでざらにあり、クラシックカー乗りまで含めたら法規制しないとゼロになんてならないから
だろうね
タイに巨大な工場を作るとかね
その手伝いをさせられてポイとか
まあ日本がやらなきゃ韓国アメリカのメーカーがやるんだろうけど
ヤクザやしこいつら
起亜は当て馬にしか見えなんだよねーｗ
ITをイタと読んでAppleが好まれるのがなぜかイタ業界のヲタが認識して納得するまで待って
製造国がどこかなんて全く気にしない
10年後は韓国産アップルEVが日本市場でも席巻してトヨタやホンダは没落してるよ
アップルは負担ゼロで自動車に参入できる
ホンマに笑わしよんのうゴキブリ
そもそもアップルに自動車の開発設計なんでできるわけないから。
逆に製造ぐらいなら中韓の製造業買収したらできるわ、つうかもうやってて、さて困った開発ができん（今ココ）
スズキを忘れてるぞ。
光岡人気やなwww
白旗じゃなくて電力不足なのにどうすんの？
インフラないじゃんって言ってただけだろ
確実に終わると思うんだが…
将来は車ってIT企業が牛耳るよね？
自動運転のシステムとか地図とかそういうデータの蓄積、TOYOTAにできるのかな？
乗る奴はバカだね
違った意味で危険🚙
できるに決まってるだろ開発者引き抜いてくるだけなんだから
言っただろう。
トヨタは今からIT企業になれないもんな
技術提携すれば良いだけじゃん
無理
覇権？
アップルだけのね
そこでリストラですよ
運用が始まれば速やかに人間の運転には規制が入るよ多分ね
アップルが作る車をトヨタが作れるとは考えられないから終わりはほぼ確定だと思うよ
もしそれができるなら
グーグルカーでもアマゾンカーでも
フェイスブックカーでも誰でも参入できるやん
それは日本の事情でしかないし政府が取り組んで行けばいいだけの話
トヨタは車作る会社なんだからしのごの言わず世界で売れる車を作ればいいだけ
それをやらずにガソリン車の維持を呼びかけろだからそもそもお話にならないっていう話
ほんと、それ
お前、何も知らんのだから恥さらすのもうやめとけw
いわば駆け引きの道具、合い見積もりみたいなもんだ
陰キャだから全盛期スカイライン
一度乗ってみたい
電機メーカーの未来だぞ
提携するかもしれないけど
GAFAのほうが強いんだから
不利な条件飲まさせるに決まってるだろ
提携というかもう下請けだよ
バイデンもアメリカの公用車を全部アメリカ生産のEVにするって言ってるぞ。
結局アメリカでやるんじゃねーかなあ。補助金じゃぶじゃぶらしいし。
一時的な名誉と引き換えにすべてを失ういつもの取引
四輪部門が赤字
二輪で支えてる状態です
あと新型フィットが爆死（笑）
VAIOとか壊れるイメージしかない
トヨタはGoogle辺りとやったほうがいい
www
終了
まったく、どうすればいいものか。
トヨタ系列でのノルマもセットだろうな
あるね。あまりデカイとこだと主導権争い起きそうだしちょうどいい。トヨタとも繋がり持てるし
トヨタとソニー
やばいな。買収されそう。
あとは軽自動車が良いんじゃないか
特に軽自動車メ-カ-は共同した方がイイよ
日本国内だけ見てＨＶ車なんてほざいてると携帯電話と同じガラパゴス街道まっしぐらになっちゃうぞ
近寄ってきてるw
アップルは既にやってたんだっけ
技術を入手して安いとこに流すために工場訪れて下請け関係の優越を利用して技術部分を録画してたとかどっかの記事で見た記憶がある
2年で買い替え型落ちはアップデートならぬサポート切られるとか
その辺はトヨタも既にやってるわけで
実際いま売ってる車はネットに接続されてるし
Appleにとっても自動車に参入するギリギリの
タイミングなのかもしれないぞ
また来るのかよ
美味しいとこだけ持ってかれる気がする
で、知的所有権を主張されてメーカーは競合製品を作れなくなる
それは自動車産業の関係者たちの一方的な思い込みですね。
私の発想は全く逆です。彼等なら自動車の設計も少し実戦経験をこなせば
すぐに出来るようになる、それが私の意見です。
良くも悪くもイーロンマスク氏はそれを証明してくれましたからね、実際に参入して。
今やその株で大金持ちですからね。
それは私自身にも同じ事が言えるからそういうアドバイスになるのです。
私も自分で大まかな設計開発の指揮くらいちょっとやれば
すぐにできるようになると思いますからね。
アメリカは自動車関税分をテスラに突っ込んだり効率いいんだよな
いや、ガソリンを維持しろなんて言ってんじゃなくて、電気自動車なんてエコとか大ウソで製造過程で結局ガソリン車より石油食うって話だろ。
ソニーは部品が売れればいいだけだから特定の会社だけと組むことはないわな
国策で分業させるとかできんのか
全てをEVにぶっこむのは流石に不安
アップル・ホンダ
かな
自動運転には膨大なデータの蓄積が必要
それが出来るのはIT企業だけ
アジア人には教えなければいい
ほかの業種のこと知ってたら絶対
乗っかるバカが居ないことを願うよ
おたく経済疎そうw
トヨタ本田日産スズキマツダ三菱とほとんど全メーカーだろｗ
トヨタは電気自動車より難しいハイブリッド作ってるのに
EVが作れないわけないだろw
ウワサされてるジョージアのKIA組み立て工場は同じ区画にヒュンダイの
プレス工場や駆動系組み立て工場が有る。つまり材料の搬入から生産車の搬出
等も含めて、この区画で成立する。
他社の北米工場と比較してもAppleにとって、都合の良い気がする。
日本も死ぬじゃん
日本は車のメーカー多過ぎるからアップルに命運託して消えて貰うのもいいね
↓
ネトウヨ「アップルさんはネトウヨだよ！ますます繁栄だぁぁ」
↑アップルさんがチョンからネトウヨに大幅昇格したのは何故？(´・ω・`)
自滅への一歩を踏み出す必要はない。
アップルが製造委託に成功したらIT各社が右に倣えで同じことをやる。
そうなるだろうね…
これは大ピンチだな
どの道行くのが良いのか
人を単体で引き抜いてきてクオリティ高い車を設計できるわけないじゃん
アップルなんて現状でもサプライチェーンが居ないと何もできないんだから
国産コロナワクチンも作れなかったのに。
自動運転はほぼ無理って感じだけどな
道路の方を変えていく進化にしかならないだろう
アホジャップヤバいなｗｗｗｗ
情報管理がザルなのでは？
なんかお役所っぽいクルマ作りそうだけどな。
ダサいやつ。
それが正しいなら世界はそう動くんじゃないの
実際そうじゃないから先進国こぞって脱ガソリン車やってるんでしょ
日本で一人ガソリン車のがいいとか言っても誰も耳貸さんわ
バッテリーの調達どうすんの？
ホンダもマツダも苦労してる
GOTOとかに金出すなら水素スタンド作れよと思う
設計出来るなら自分で組み立てればいいだろ。
手を上げてごっそり技術とられて今以上に抜け殻になりそう
Amazonはやりそうだよな宅配の自動車とか
ホンダさんはGoogleかAmazonと
組んだほうがいいと思う
技術盗んでもっと安いとこに技術移転してもとの開発会社はぽいだね。
あのくだらない美意識が大嫌いだわ
リストラ程度では無理
1/3程度に一人あたりの人件費下げても無理
半導体や液晶で既に通った道
メリットない
日本自動車連合でEV開発した方がいい
時代に乗り遅れますって日和る大幹部おるからな
新幹線がいい例やろ
世界は正しさでは動いてない
君はナイーブだな
アップルの下請けはヒョンダイでいいんじゃねーの
いやなのかな
なんで、今頃になって話がでてくんだ？ｗ
世界で一番車を売ってたのならそういうことをまずやるべきでは？
ただ、世界中の道路の情報とかをもってるAIに勝てるかは疑問
GSユアサは？
日本にも6社以上に話来てる
工場労働とかは第三世界の住人に任せとけばよい
Hマークはヒュンダイの証になるんだから諦めろ
大体アメリカ人でホンダとヒュンダイが違う会社だってわかっている奴なんてほとんどいないだろｗ
可能性があるとしたら、日産ぐらい(*´ω｀*)
じゃあ日本でしか売れないガソリン車作ってればいいんじゃないの
日本市場なんかこれから萎む一方だけどなそもそも若い奴は免許すら持たない奴多いし
頭がいいと思いこんでいて自分達が優秀だと思いこんでるんでしょうが
それは完全に思い上がりもいいところなのであってね。
というか、恩を仇で返すのはやめてもらいたいね、トヨタを筆頭に。
冗談抜きでこの期に及んで私の才能がご理解頂けない、
私の人生と名誉の回復にご協力いただけないのならあなたたちは日本人じゃない、
私はもうそう思って行動しますのでね。
あなたたちがやってる事なんてすぐに理解できる事です。
実際に私も理解できてるから私に発言力があるのです。
そして、車の剛性とかそういう話になると、それは結局物性物理や
材料工学という話になるんですからね。
それは機械工学の技術者の得意分野じゃないでしょうw
COCOAがまともに動くのはiPhoneだけ！
国民の 命を守る iPhone
ぬか喜びっていうか、
林檎「交渉したいんだけど」
韓国「え？ 契約成立？ すぐ発表しろ！」
って感じじゃね？
別に反EVじゃないよ
今の販売台数じゃ開発費回収出来ないから商品化しないだけ
日本は置いてかれる～
日本＝車の時代は終わる～
共同開発って響きはいいけど、意思決定がレームダック化する日本のお得意芸
特に経産省とか役所が入るともうだめ
原発や半導体やLEDディスプレイとかそんなんばっかり
業績が悪いし、稼働していない工場が世界各地にある。
自動車工場の閉鎖は各国の抵抗が強いから
各国政府の圧力を受けて仕方なく製造委託を受けるという恐れはある。
バカ高い商品をアップルブランドで売りまくり
うれなくなったら即撤退だろ。
ブランド商売なんてそんなもんだ。
日本人の給料が上がってないだけだぞ
無難なとこで日産かスズキかな
自社開発した方がいい
トヨタ終わったな…
、
全部中国に技術を流されて日本のスマホ絶滅
燃費も税制も価格も車種も全てにおいて強すぎる
いけずせんと教えてよ
そんな言い訳して、実績ゼロで手を上げるのか(*´ω｀*)
ヨーロッパはクリーンディーゼル詐欺がバレたからだよ。
日本はガラケーのときもぜんぜん売れてない
世界を支配したことは無い
トヨタはパナと懇意なイメージ
警戒されてるからアジア狙ってんのか
世界を支配してたのはノキアとモトローラだぞ
自動車をファブレスで販売できるか？
日産のOEMでバッチだけ林檎にして出せば良いんじゃね？
国と国の戦い
こんな感じかな もっと思いもつかない性能が付くのかなワクワクですわ
もちろんジリ貧コースになる可能性も十分考えられますが確実にやんない方が分がいいです
それが自動車がコモディティ化する理由。
もう自動車メーカーはGAFAの下請けになるか、ガラパゴス化してニッチ層相手に商売するかのどちらか。
これがガラパゴス脳か(´・ω・｀)
どっちにしろ凋落してるな
アップルはともかくアマゾンは日本に死ぬほど金かけて投資してるわ。
税金でしか計れない無知はこれだからｗ
自動運転まではあっという間だな
アップルのセンスってw
バウハウス的なデザインに、白く塗ってリンゴのシール貼っておけばだいたいアップルになるよ
わきまえてると出し抜かれると草
効率よく技術を抜き取って、安い国で量産して儲けるビジネス
元の会社は１，２回のホルホル記事で喜んですぐに梯子を外される何時もの展開ですわ
マツダを買収してアップルに社名変更してトヨタと提携する
米軍が撤退しようかっていう韓国に工場を作るかね？
工学部分のノウハウだけ無償で取り上げられるだけなので絶対協業しない方が良い
自前でOSとアプリを作る気概があるなら良いけど
実際無理だよね
何を委託するんだろう(*´ω｀*)
どこもやらないな
技術抜かれて韓中で生産もあり得る
JDIなんかの例もある
経営判断が早すぎというのは
結構めんどくさい会社だよ
と質問してきて変なことを聞くなぁ。と思ったらAppleの話が背景にあるのかな？
KIA本田技研株式会社
KIAスズキ株式会社
KIA日産株式会社
どれになるのかな？
横だが、煽りじゃなく単純に教えてもらいたいが、どういう投資？
アマゾンの倉庫とか？
ジリ貧は目に見えてるな
アップルと関わるとろくな事がない
マツダは狙われているだろうな。アップルに限らず。
トヨプル
作れるわけねえじゃん
ゴミ現場主義のゴミが喚いてゴミの物だけをホルホルしてきたのに
クルマの設計も製造もappleでは無理だし
製造の設備や人員を抱えたくないからな。
さらにEVの時代は来ないから、直ぐ切れるようにするよな。
ubereatsみたいな感じ、責任は店と配達員。
もう、発注したらどっかが作ってくれる時代なんだよ。
工場も子会社化して、他社の仕事も受けるように
独立していくだろうね。
デンソーとかアイシンみたいに。
チョンはこの手の意思決定が早いから日本メーカーがモタモタしてる間に決めるだろうな
トヨタならAppleと合弁会社作ってやりそうな感じだけどな
コリアでいいやんw
俺はそう思っているんだけどね
何処の部分に林檎使うかって考えたら
それかなと
巨大資本で世界征服してるのと同じ
アップルはどう見ても現段階でも独禁法違反
主にそうだろうな。
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2008/13/news071.html
アップル株も持ってるからAppleもそこそこ頑張ってほしい（笑）
ラベルめっちゃ大事だろ
三菱の車だってトヨタから出せば売れるぞ
巨大自動車メーカー相手に
タッカーのように appleでも車で新規参入は無理だろ
自動車参入は独禁法違反
ありがとう。
ノウハウは全世界に駄々漏れすることになる｡
偏見から解き放たれ自由に自分たちの想像物を実現していいと思いますね。
そして、それこそが企業の競争力に繋るのですから。
もちろん細かい所の戦術的要素も大事なんでしょう、
やっぱり一番大事なのは戦略的思想なのですから。
企業が最も大事にすべきはアイデアと実現力、表現力なのです。
企業戦略において、もっとも重要でないものは偏見や思い込みですね。
AppleやGoogleのスマートフォンがゲーム機になるなんて20年前は
誰が予想してましたか？ 私がiPhoneのアイデアを出して、それを
全員に「絶対に売れない」と否定された時代に誰がそんな事を予想できたでしょう？
ビジネスに一番いらないのは頭が固いくせに金だけ儲けたがる金の亡者です。
なんか銀色のイメージw
アップルは最後に1個1万ドルのエンブレムを付けて売る感じか
iphoneと同じだな
共同開発なら受ける会社ありそうだけど、組立だけじゃ受ける会社ないだろうな
ディーゼル壊滅だともう後がないでげす！！
バッテリ問題がなんとかなるなら日本でやれ
日本は自動車メーカー多いよな
おまけにどこも海外に比べたら技術力ありそう
普通に本田も市販車出してますよｗ
真面目にクリーンディーゼルエンジン造ってたのにな
VWやBOSCHみてーなペテンに付き合って
グーグルもそうだよ。
モトローラを買収して、モトローラがたくさん持ってた特許と技術を取って、 買収して2年後に速攻でレノボに売却してたよ。
そういうことをしないと、国際競争では勝てないのだろうね。
日本でそんなことをしているのは、孫正義ぐらい。
だから、日本の企業や産業は時が経るほど衰退していき、
(韓国や欧米が増えていく中)日本の実質賃金も減って来ているのだろうな。
そこはサブスクよ
最近つくったばかりのEVで、信用がない
コモディティ化()って言いたいだけだろ
既存の化石燃料車だってエンジン形式や駆動形式を理由に車やメーカーを選ぶ奴はごく少数だよ
外観、内装、積載、使い勝手こう言う選択肢はEVと何も関係ない
トヨタのことかな？
アップルはノウハウがないから秘術欲しさに自動車企業を買収したいだけ
じっちゃま
@hirosetakao
なぜ日本の自動車メーカーがアップルと組めなかったか…考えた事ある？
↓
日本を含む少なくとも6社の自動車メーカーに生産を打診
はっずｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ゼロから車作るのは何年もかかる
あとはトヨタかルノー
アップルだからたぶん日本メーカー＋チョンダイの2社契約するでｗ
それで情報を流して儲ける
スマホやタブレットでもそうやってた
モーター、バッテリー、コクピットがあるから本気出せば車は作れる
車載で求められる安全基準、安全品質が保たれるか知らん
EV販売実績も日産以外ほぼゼロ(*´ω｀*)
自分のトレードマークつければ売れるとかなら甘いねえ
Amazonはアメリカにさえ税金を払いたくないと思ってるけどな
開発資金はお前らが出せ
たぶんアップルより日本の自動車メーカーの方がねネームバリューあると思うぞ
受けるとこはよっぽどやばいところだな
適当に技術流出させた下請けを咬ませて
最後は全部自分らかアメリカメーカーで独占するんだろ
Apple舐めんな！
信者向けに1000万円カーとか出すぞ
割高なんだろ
所有しないというのが主流になればそうなるだろうね
そこは自動車メーカーも覚悟してるんじゃないかなあ
日産かマツダだな
アドビカー
マイクロソフトカー
ツイッカー
日産のEVもゴーン時代は頑張って売ってたけど今はぜんぜんダメ。
今は韓国起亜のEVにすら負けてる
製造会社で一喜一憂する日が来る。
製造会社が書かれてないときは
K国製かも。注意せよ。
これはやらなくてもいいと思う
やっても良いが足元見られてまでもやる必要はない。
結局、アップルと共同してその後ステップアップした企業はない。
防水機能まで無い
中身が技術じゃなくてただのゴミ人間人件費
これが日本車
キアにわたし
キアを買収まで読めたわな
車なんか作らせたら命奪われるから大変なことになるよアップルさん
なら今の下請けは孫請けになるわけか。終わるな。いろいろと
グーグルアースは自動運転のための武器になるのかな？
1.ある程度いう事を聞いてくれて、主導権を持たせてくれる相手
2.EVの生産に長けている
3.財務的に健全であること
4.ある程度規模が大きい会社
これらを総合的に考えると世界でもかなり限られてくるわな
三菱は日産から出てるはずだ。
売れてるかどうか？
自動車メーカーをなぜ買収しない？
マツダだな
えトヨタがスマホ作って売るようなものだろ
(笑)
そんなノウハウ買収しなくても人を引き抜きすればいいだけだしとっくにやってる
決算だけで上がりすぎだろう
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメスは死んでOK
お前らメスが社会で生み出したものは何一つないからな
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからなｗ
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1599232104/
↑
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ
夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
【女が求める男女平等】→デート代は当然男性が負担！男性は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！.
財布を渡さない男性は経済的DVで訴えます！.ｗｗｗ
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 wｗ
人のふんどしで相撲取るような商売方法はうんざり
作る気になれば簡単とか言ってるうちにEVマーケット他社にとられるぞ
それこそ中国の自動車メーカーでもいい
世界一の電気自動車を開発した日産
IoTをいち早く実現したTron
1980年代には既に生鮮食品すら通販を成功させた生協があるから
お断りします
ロータリーエンジン…
日産も三菱も８％前後上げてんだよな
何があった
相当長い期間がかかったのに、EV販売実績ゼロで
どうやって生産コスト下げるんだろうな(*´ω｀*)
それと生真面目っつーか頑固っつーか、とにかく合理化を求める外国人と日本の経営者は合わない
そういう意味じゃ品質は二の次でワリと何でも適当にやれる韓国のほうが向いてる
そもそも外資頼みのお国柄だし外国人が投資しやすい環境にもなってる
マジそれだ
急いでEV出したが全然ダメだわ
ブランドと企画だけすれば十分で
出来が悪ければ別の会社に発注するだけだから。
信者の皆さんは出費が大変だな
技術どころかPLやワランティの責任を
全部押し付けられて爆死するリスク
故障と事故で告訴だらけになる。
要は個人が車を所有するのではなくてコモデティからインフラって言うシナリオでしょうね
林檎じゃないところが支配しそうなきがするけど
ファブレスメーカーに何を求めてんの？
任天堂も否定するのか
FCVはトラックとかしょうよう専門だろ。あっちはFCV以外ありえない。
でも乗用車にはスタンド整備が無理だから無理。
日本のメーカーが単独で生き残れるとは思えないなあ
トヨタと組んだら無駄に高いものになりそうだからスズキあたりか
パワー系の重機メーカーも対象としてはアリかも
奴隷になって親分ができると喜ぶ国だからな
テスラしか出てこなかったな
道交法も整ってない国にお願いするなんて
完全に工場扱いじゃないか
evも最終的にソフトで競争するからハード勢日本は負ける
ニュース見て瞬発的にアップルは家電屋だから鋼材のノウハウ皆無で欲しがってるんだろうなって思ったわ
自動運転のシステムやOSはappleにやってもらい
電機モーターやバッテリーは国内メーカーpanaなど
そしてボディデザインだけは自社開発という方程式で
frogdesignみたいに慣れないかな。
富山とパロアルトに会社置いてやってみては、、、
相手が詐欺師なら交渉する意義無し
狙わないわけがない
中国で作ればいいんじゃないのかね
工場だけがほしいのなら
電気メーカーはなぁ
耐久性に難のあるもんばっかり作ってるから
車みたいな究極の耐用性が求められるもんは無理だと思う
車メーカー舐めんな
アップルカーが既存のガソリンエンジン車のシェアを食うことはほぼ無いだろう。
アイフォンの部品供給をしたことでギャラクシーを成功させたサムスンみたいに自社ブランドを向上出来るかもしれんし。
むしろアップル信者で車持ってない奴がアップルカーなら買ってみようということになるかもしれん。
コンセプトが似てるテスラは食われるかもだが。
しかしそもそも論だが、今までアップルが成功してきたのは先行者がいない分野が殆どで
マックもPCが生まれる以前だしアイフォンもアンドロイドより先に分野を開拓したから
ブランディングできたわけで、今更手垢が付きまくったレッドオーシャンの自動車分野で成果を出せるかは疑問だ。
結局、それっぽい車にリンゴマークのエンブレムを付けるだけのブランドビジネスを目論んでるのかなと思う。
ぷ～～～ やはりチョン君のフェイクニュースかｗ 朝鮮て嘘ばかりだね
トヨタ系の系列メーカーの業績がよいんで、自動車業界全体が見直されている
どうでもいいけど
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20210201-mazda-mx-30-ev
これに発電用のロータリーエンジンを搭載しハイブリットになる予定
順序が逆な気がするけどw
アホみたいに上がってるんだがｗｗｗｗ
マツダで決まり？
地方の人間にとっては車は自分の部屋
自分専用のプライベートな道具が乗った道具箱だ
汚さないように気を使うようなものでは意味がない
都会の連中はバカバカしいほど壮絶な勘違いをしている
どっちに転んでも安くイケるっていう
設計とソフトだけだよ
アップルカーは売れるよw >>1
だって、サポート終わったら突然機能停止しそうだもの
朝出かけようと思ったら動かなかったとか、走る事は出来るけど
快適サービス一切沈黙とかあるある。M気質じゃないと続かないよ
2年前にサポート終わったやん。買い換えてや！
日本メーカーの技術者を大切にする姿勢が問われるな
一目瞭然で家電とは違うのが解るよ
そして中身は中韓製
ヒュンダイと契約したんだろ？
で、6社と話してヒュンダイが一番安かったんだろｗ
日本の軽とかは見た目かわいいから注目してるかなあ
事故の責任は運転手って決めなかったっけ。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612400341/
日本の声を聞いたら負け
自惚れ屋で怠惰で働かない
情報もれてる？
しかしもうGAFAのピークは過ぎている
Snow White design languageは？
frog designは？
もっと勉強しては？
もちろん日本の大手自動車会社はそういうものではないから、
やるとしたら光岡とかね。
i-GO(アイゴー)
最終組み立ては、欧州メーカー
多分そんなオチになりそうな予感(*´ω｀*)
日本の自動車産業も
下請けかパーツ屋になって終わるのか
ちょっとは欲しいかな
それ、実質全部とじゃん。
サンタナ？だったか
ほんとだ
１８%上がってる
なにこれ
マジ情報漏れてるんじゃね？
自動車が完全なる社会インフラになって
既存メーカはメンテナンスサービス会社になるのよ
そんな未来が来るのはおいらが居なくなった後の話だろうけれど
どっかのディーラー網に丸投げすると思う。
基本はファブレスで重いもんを抱えるつもりがない。
全てアップルに
気持ち悪いな
消費者がどんな動きをするか分からないけど
クルマと他の日常品は性質が違うからな
タイヤ交換さえ自分でやるの怖い俺は出どころの怪しい車体に乗りたくないわ
EVでどれくらい優位に立てるのか疑問
今後、ＥＶで重視されるのは、自動車メーカーではなく、モーターやバッテリーのメーカーだろう
日本は国家レベルで全力でアップルに営業攻勢をかけるべき
EV時代が来れば、アイリス大山でも車が作れるんだろ。
誰でも、みんなが、安く丈夫に作れるようになったら
その時になって自動車メーカーがEV参入しろよ。
GAFAの中でもappleだけはビジネスモデルが違うのよね
ここは、実は典型的な固定費回収型ビジネス
条件が多少良くても矜持が有るなら断るだろ
先進国は何とかなるにしても発展途上国とかは間違いなくEVの方を選ぶと思うよ
でもKIAが有力なんだろうな
中国に安く作らせても
その分安くする訳でもないからな
日本企業は受けないほうが無難
TOYOTA&SONY連合で迎え撃てや！
iPhoneの時もそう
最初は日本でいろんな部品つくってたしな
技術パクって中国で精算
日本終了だよ
基幹の自動産業の世界シェアが減って
外貨稼げなくなるんだから
高度成長期は護送船団方式がうまくいったが、
令和で経産省主導の新規事業ってなんかうまくいったのあったか？
単純な考えなんだろ上手く行くわけない
自動車メーカーの強みって
それじゃないから
ローカルマーケティングだから
メモリ2GB、4GBだったのが林檎製（今は8GBスタート）で
サクサクになって大満足！
みたいなオチですね
いや、廉売でキアには勝てんよ。
３割ほどコスト的にはキアが優位。
人も値段も出せるなら国産だろう。
但し、リンゴは製造開発に非協力的な顧客。
突然EVを出してきた
最近のマツダとアップルなら気が合いそうだしあり得るかもなあ
もう下請けしかすることがないって先進国でも何でもないよな
その2社は下請けにパワハラして搾取する日本の癌企業なので消えた方がマシ
だから一時期テレビでよくやってた工場見学して撮影して企業秘密は隠して～とか
あれ絶対企業秘密部分を隠してない映像を
韓国や中国とかに流してるよね…
あと車メーカーがハイブリットと水素とEVで分けていく感じ
全自動運転はまた別枠な
時価総額が他メーカーより小さいんで、
気の早い投資家はM&Aまで視野に入れてるかも
サムスンは韓国メーカーと組まんのかな
これがブランド力という(*´ω｀*)
断言出来る
１００パーセントそんな社会は来ない
大多数の地方都市に住人にとっては車は自分の道具箱であって他人と共有出来るものではない
普通に日本の企業からノウハウ盗んで海外の安価な企業に真似させるからなアップル。
パナソニックの電池なんてもう駄目になってる
宗教的にカトリックであちら向きな面はあるな。
日本電産とか？
シャーシの安全性と低コスト化の両立設計もあるだろ
車はどうやっても命に関わるからな
スマホやパソコンとは違うよ
現在進行形でチベットでの人権侵害について厳しく追求しないよう
米議会にロビー活動を行っているのが発覚した悪徳企業が
日本企業と真面目なビジネスをやるはずがない事だけは断言できる
電池はどこよ
逆にパクられて吸収されるのが怖い
中国人にちゃんとした物を作らせようとしたらそれなりの管理コストがかかるからな
中国製品が安いのは検品も検査も何もしないで出荷してるからだろ
アップルって横浜にテクノロジーセンターあるだろ
なにやってるのか知らんけどw
神奈川といえば日産だよな
突然でもなんでもないんだがな。
開発自体は、大昔にEVコンセプトは出してて継続してる。
日本ってそれなりにお金があって、お金持ちも多いはずなんだけど、
戦後の本田宗一郎のような人にお金をたくさん出そうとする人がいないんだよね。
これがアメリカだと、そういう人たちがたくさんいるらしい。昔から。
だから、アップルやアマゾンやグーグルやフェイスブックみたいな比較的若い企業がアメリカでは次々と出て来て
(中国もそうなんだろう)、
日本は戦後の急成長したホンダみたいな企業が今はなかなか出て来ないんだろうね。
自動車会社はどう転んでも死亡する。
わからんよなうんわからん
それぐらいの資金力はあるよ
アップルのビジネスモデルはこう
少しは下請けの気持ちを味わえばいい
KIAの北米工場です
https://pr.kia.com/en/company/tour/global-plant/us-georgia-plant.do
https://www.google.com/maps/place/32°54'58.7"N+85°07'52.5"W/@32.9163056,-85.1334387
山を切り開いて、完全にヒュンダイ・KIAの工場群を作ってます。
在日歓喜してたけど、今どんな気持ち？
今年発表発売予定の大手の量産型EVを全然知らない
今の日本企業にはもう独自で突き進む力は残ってない
ルノーサムスンって知らない？
MSは自動運転については独自路線を探ってる
日本の自動車メーカーという意味では
トヨタやマツダと関係が深い
逆は実現可能性がなきにしもあらず
「世界時価総額ランキング」とかでググってみれば現実がわかるよ
なるほど
ちょっぴり買っちゃうかな
迷うわ
アップルだからって必ず成功するとも限らないしな
博打じゃんか
アップル相手に下請けでしかないって、どこでもそうじゃん？
アップルは車メーカーなんて使い捨てとしか思ってない
Winny開発者とか国が次世代の才能を全力で潰すしな
EV販売してないのはスズキとダイハツぐらいだぞ
家電のように支配されるだけ
こんな当たり前の人間の習性がなんで分からないのかな
不思議でしょうがないよ
栄枯盛衰だね
国産乗用車販売台数 2020年1～12月（軽自動車を除く）
1 ヤリス トヨタ 151,766
2 ライズ トヨタ 126,038
3 カローラ トヨタ 118,276
4 フィット ホンダ 98,210
5 アルファード トヨタ 90,748
6 ルーミー トヨタ 87,242
7 フリード ホンダ 76,283
8 シエンタ トヨタ 72,689
9 ノート 日産 72,205
10 ヴォクシー トヨタ 69,517
飼い慣らされてトヨタに噛み付けなくなるわなw
大した技術はなさそうだよな。
そんな技術がEV時代に残っていたら誰でも作れない。
日産のアリアか？
デザインもアイディアも丸パクリだからタダ
粗悪な材料使って検品もいい加減ならそりゃ安く出来るさw
でも命を預けるクルマでそれをやられちゃたまらんよね。
別でスマホ作ってるメーカーは普通にライバルでしょサムスンとか
そうやって大元をやらないと儲からないんだよ
確かにな
Androidにりんごじゃ繋げれんな
コスモスというドラッグで
中国製の体温計買ったら（4000円）
＋－４度くらいの誤差があるので返品したら
欠陥品じゃないので返品できないと言われた
ちゃんと検品のマークもあったよ
中国語で
生き残るにはアップルを越えるEVを作るしかないという無理ゲー状態やな。
コモディティ化という意味ではそのうちそうなる
あっという間にレッドオーシャンになるのに
EVに全振りとか頭がおかしい
低収入の日本人には尚更無理
断った挙句脳みそ空っぽのゾンビEV出されても反応に困るぞ
クルマ持ってないだろ、おまえは。
ミニ四駆みたいにパーツを集めて作ることになるだろうな
アップルと組みそうなところは全部買っとけ、とか
そういう話でもないのかな
ほかにも色々出てくるよ
アップルと提携しても会社は生き残れない。
.
このままじゃ日本メーカーピンチ
リース形態になりそう(*´ω｀*)
catl
国産乗用車販売台数 2020年1～12月（軽自動車を除く）
1 ヤリス トヨタ 151,766
2 ライズ トヨタ 126,038
3 カローラ トヨタ 118,276
4 フィット ホンダ 98,210
5 アルファード トヨタ 90,748
6 ルーミー トヨタ 87,242
7 フリード ホンダ 76,283
8 シエンタ トヨタ 72,689
9 ノート 日産 72,205
10 ヴォクシー トヨタ 69,517
トヨタが一人勝ちしただけでしたwww
三菱、日産だろうな
EVの肝心な技術はその辺が持ってるのに
粗悪品を日本人に売りつけてガッポリ儲けて、信頼出来る日本製を買うアル（爆笑）
世界中で銅の奪いあいになるよ
世界中の家庭まで太い銅線に全部張替えだ
そこらで売ってるパーツ組み合わせてミニ四駆感覚で
作るようになるから参入した会社は全部死ぬ
スズキ、日産あたりが現実的
買収を狙ってる企業は多い
知ってるけどどんな物でも評価ってのは使わない事には真っ当な判断が出来ないからね
ハッキリ言って日系企業はプラットフォーム企業を作る能力足りないんだから。
バカだろこいつw
https://stocks.finance.yahoo.co.jp/us/ranking/?kd=4&;tm=d
元々ゲーム用のグラフィックボードの会社だったのに、
今や、メインは人工知能や自動運転で最先端のチップを提供する会社に変わった
インテルがCPUにGPU機能を内蔵するって発表したときに、
倒産するだろ、とか必死で抗議してた時代は過去のもの
現状ジリ貧だし
へこへこ営業するが日本は部品メーカでさえ
できないものはできないとはっきり言うから
初見のクライアントは韓国に流れるだろう。
ああ、それね。
横取りするつもりでしょうか？
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