【速報】東横線 自由が丘駅付近…工事“足場”崩れ
東京消防庁などによりますと、２日午後１０時すぎ、東急東横線の自由が丘駅―都立大学駅間で線路沿いの建設中のマンションの足場が崩れ、電線に引っかかっているということです。
23:53 2021/03/02
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
探検
【東急東横線】自由が丘駅―都立大学駅間で線路沿いの建設中のマンションの足場が崩れ、電線に引っかかっている [マスク着用のお願い★]
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【速報】東横線 自由が丘駅付近…工事“足場”崩れ
東京消防庁などによりますと、２日午後１０時すぎ、東急東横線の自由が丘駅―都立大学駅間で線路沿いの建設中のマンションの足場が崩れ、電線に引っかかっているということです。
23:53 2021/03/02
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
おつかれ
https://pbs.twimg.com/media/Eve4OUQVEAINgDy?format=jpg
卑文谷！
駅前に大学が無いのに、
幽霊大学を名乗るから、
「祟りが起きるんじゃ〜」
「東横線」とtwitter検索すると阿鼻叫喚。
一昨年のゴルフ練習場の教訓活かせや
https://i.imgur.com/0lxGhyV.jpg
全体的に無理？
普通の家庭電力の可能性もある。
お前ら妄想で話し進めてないか？
倒れた瞬間は派手にスパークしただろうけど
地絡の過電流を検知して近くの変電所の高速遮断器がトリップする。つまりすぐに電気が切れる。
瞬時に遮断機作用したんか。
すげえ怖い
もしかしたら夕方かも
工事現場の責任者が青ざめて
足場屋に連絡しても夜通しの作業なんて出来ないし
本体の足場の安定作業まで行わないと、また倒れそうだし
可能性の消去力が弱すぎる
もう少し脳を練ろう
電車に当たってあいなら問題なくね
上手くやらないと二次災害起こすで
みな写真見てる
足場崩れ・・・ 東横線 運転見合わせ - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=JgA_3zKAE7E
コロナ対応見てて思ったけど日本はもはや先進国でも何でもないんやで
架線さんよく頑張ったね
そこの瓦礫になりたい
マンションの方もやばい？
都立大と自由が丘の線路沿い良く通るけどこれは怖いわ
この強風がいつまで続くかで足場の解体がままならなかったら明日1日とか
ラフタークレーンすら入る余地がなく、
線路内からのアクセスしかできなそう。
ということはJRではお馴染みの小山の50t軌陸クレーンを持ってきて云々になるかなあ。こんな年度末にすぐ貸してくれるかしら。
でも架線で止まってるから死人は出なさそうだ
すげえな
JRに土下座して工事止めてもらって貸してもらおう
無理かぁ
電車使えなさそう
あることに驚き
まあ、今年までだよな駅近に価値があるの
会社のトップ連中までまで現場に行くレベル
絶対つながる
みなとみらい線とか他の直通線は関係なく折り返し運転とかで動く？
動くだろうけども本数少なくてグダグダになる予感
億の賠償たまらんね
となると大岡山と二子玉川が大混雑だな
きめぇ
誰も聞いてねえよカス
思った以上に酷いな
数日動かなそうだ
まえは、ここの入り口に焼き鳥屋があった。
祐天寺駅前のタクシー乗り場が長蛇の列
どしたの？何かあった？
隠さずに話してごらん
目黒線はまだ良いけど大井町線がやばそう
新宿を通る小田急線が東京No.1の路線だとは聞いたことある
東横線のほうが有名よ
田園都市線なんて最近できた路線だから
そりゃ東横の方が上
金持ち目黒と貧乏集落世田谷じゃ勝負にならん
松井建設 東京支店
http://imgur.com/GwyvXcj.jpg
倒れたのは河合塾なの？マンションなの？
報道ではマンションてことみたいだけどなあ
でも今緊急事態宣言下だし大した事ないか
面で受ければ1500Vもたいしたことないのでは？
と、予想してみる。
ホントはよく分かんない。
ストビュー見たら5月完成予定だったみたいだね
https://i.imgur.com/YVIThdx.jpg
マジレスで、東横線が上。と言うか東急の最高位が東横線が。
小田急線=「」
大動脈だからな
この時間に電車止めて明日のラッシュも運休すると振替輸送費で東急が他社線に金払わなきゃならんから、建設会社の損害賠償とかいくらになるかな。
マジレスで、東横線が上。と言うか東急の最高位が東横線が。
小田急線=「小田急小田原線」
東急線=「東急東横線」
田園都市線=「東急とは名ばかりの田んぼの中を通る電車」
それも激混みだろう
あ〜ぁ
どこに電話するんだろ
会社は無人じゃないの？
つまり嫉妬か
何やってんの
損害賠償請求されるんだろうな
箱根、小田原や湘南にいく路線は最高だな
ロマンスカーが地下鉄で大手町や霞ヶ関方面に乗り入れしてるなら、さらに
とあれ程言っただろ
日比谷線脱線事故を思い出す
さしものデントもガラガラだろう。
発注者か受注業者か施工会社の誰かはこのニュースを知っているだろうから、今頃現場監督の携帯鳴りまくりよ。
なんて不吉なんだ
午前中だけで定期客の半数10万人をJRに振替えるとして
武蔵小杉←→渋谷7、横浜←→渋谷3とすると
308x7万人＋396x3万人＝振替が約3,500万円
人件費が200人x16時間x5000円＝1,600万円
損傷設備がケーブルやブーム、架線柱？＝500万円程度
工事機材費が500万円程度
ってとこかなあ、明日昼まで止めて6000万くらいかね、
その後12時間ごとに5千万、的な。
祐天寺までスタンドバイミーしたみたい。おかげで祐天寺でタクシー行列だって。
あー
あの部落地域か
まじでなんもねえよな
>>109に試算が出てるよ
ずっと高架だもんなぁ
タクシーはこの情勢下だから、夜間タクシーも普段より少なそうで、待ってたら夜明けになりそう
初めの12時間6000万 以降12時間ごとに5000万て
コインパーキングかよ笑、最大料金なしってか
作業員の人は本当に気の毒としかいいようがない
担当者リンチにかけて終わり
ジャップのやりかた
っていうか、このご時世にテレワークじゃない奴は終わってるから。
次からの保険料が大幅に値上がりそうだけど。
グモだと個人や遺族が支払える金なんてたかがしれているけれど、
今回は建設会社の不祥事だからね。東急はしっかり請求するでしょう。
実際は、高すぎるって裁判になってすったもんだして
結局半額ぐらいで裁判外で和解して落ち着いたりする訳だけどね
たいして変わらんわマウントあほ
これ明日は無理だな
田園都市は田舎
東京は6時くらいまで強風注意報だから、線路上に足場組むのは朝になりそう。
これは、明日の夜に撤去できるかどうかだな…
緊急停車の後、近くの駅まで徒歩とか？
てか、風が強いって言っても台風より全然マシなんだから人災だろこれ
沿線に慶應とかあるし
大岡山辺りはヤバいことになるだろ
あと線路が盛土の上っつうね
ふっこう板入れて高所作業車とラフター入れるんかね、
ユニックじゃあ無理だろうな。
まず盛土の上で踏ん張れるだけの場所取れるか。
何台かはいれれば吊って切って3時間くらいで下ろせるかな。線と引っ掛かってるとちょっと難儀するな。
その後設備復旧してふっこう板剥がして運転再開
昼過ぎくらいにはなんとかなるんじゃねえかな
武蔵小杉混みそうだな
作業もなかなか進まないんじゃないかね
間に合うはずがないな
潰れてる部分どうするんだろ
細々に切るつもりかな、こりゃ時間掛かりそうだな
タワークレーンが残ってれば良いのだが
足場の撤去さえ終われば復旧は早いと思う
いま手作業で分解してるみたいだけど、重機使わずに人海戦術で進めるつもりなのかね
都立大学が無いからな
学芸大学駅にも同じこと言えるけど
普通保険はいっているんじゃないの？
足場の現場監督と社長は自殺するか迷ってるくらいかもしれんか
こんな線路キワキワだと防音してても寝てたら振動来そうだし
なんか微妙だよな 日当たりは良さそうだけど
今の時間じゃ何も出来んし
バスが激混みになるな
こういう時はシート畳んで風が通るようにしないとだめなんじゃないの？
こんなとこか
目黒経由が一番空いてるかな
田都経由は地獄になりそう
横のつながりがあるから
会社の上層部の個人スマホに連絡よ
バスに乗るための行列が過ごそう。
今日休みにしといてよかった…
ここんとこ災難だな東横は
不幸中の幸いだね
だな。
ついでに走行中の車両にも。
あのへんは、線路沿いの道がなくなる場所
だから工事フェンスが倒れたら即、
線路に食い込んだのが今の状況だな
はあ？中目まで2キロぽっち歩けや
武蔵小山だってあんだろ
まだ網戸や換気扇が風でガタガタしてる
じゃあお前が市中送電線に引っ掛かったこと前提で話進めろよ
長津田と恩田の間の横風凄かったわ
>>165
密です密です
東横線は、昨日２２時１９分頃に発生した都立大学駅〜自由が丘駅間で線路脇の仮囲いが倒壊した影響により、現在仮囲いの撤去作業を行っております。
本日３月３日（水）の渋谷駅〜武蔵小杉駅間での運転再開は、現在のところ未定です。
朝ラッシュ時間帯での運転再開の見込みはございません。
運転再開の見込み時間が決まり次第、お知らせします。
副都心線内〜渋谷駅間、武蔵小杉駅〜元町・中華街駅間で折返し運転を予定しております。振替輸送を実施いたしますので迂回乗車をお願いします。
東急東横線は昨夜からの仮囲い倒壊により、今朝も引き続き武蔵小杉と渋谷の間が運転できません。
この区間の運転再開は未定です。朝ラッシュ時間帯の運転再開はありません。
・副都心線は渋谷折り返しで運転いたします。
・武蔵小杉と元町中華街の間はラッシュは通常の半分の本数かつ短い8両編成で、全て各駅停車で折返し運転します。
迂回ルートは大変混雑が予想されます。 余裕を持ってお出かけください。
今日は所に依り強風やった＠北摂
あいたたたた
>>11
はよ8両化…しても焼け石に水か
by NHK
この怒り誰にぶつければええんや
駅員を問い詰めればええんか
仕事も雑
20mいっちゃうとこもあるよね
東急の最高位は池上線だろ
今回さらにたちが悪いのは架線の電気を止めてることもあるね。
き電区分といって決まった区間ごとにしか電気をON/OFFできない都合もありそうだ。
付近のマンション工事も東急の業者なのか？
東京メトロ副都心線 3月3日 05時41分更新 始発からも引き続き渋谷方面の行き先をⒻ16 渋谷駅行きに変更します。
みなとみらい線 は3月3日始発からも引き続き渋谷方面の行き先を[TY11]武蔵小杉駅行きに変更します。運転本数を半分ほどに、8両各停運転。
武蔵小杉駅〜自由が丘駅間は運転できる可能性はありますが、現時点で再開の発表はありません。
(日吉駅〜)武蔵小杉駅〜田園調布駅間は目黒線、自由が丘駅へは目黒線→大岡山駅乗換→大井町線、中目黒駅へは日比谷線を。代官山駅へは恵比寿駅、都立大学駅へは緑が丘駅が便利です
tps://twitter.com/shuto_train、Yahoo路線情報
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
最低でも10時ぐらいまでは再開できねえってことか？
今日はもう完全に無理だろ、へたすりゃ明日もダメかも
https://i.imgur.com/2EsQRGq.jpg
場所が悪すぎるから解体まで相当時間掛かるぞ
現場で何やってんの？？？
だとしたら数日コースやぞ
そうなの？
オレの親戚が都立大学に通ってるんだけど、普段話す機会が無い。
今は入試で休講中だから影響はないと思うが。
この強風の中で足場の解体しろというのか
受験シーズンに間違えてやってくるカッペが泣きながら電話してるのが風物詩
東京らしく密集してるな〜
春一番かな
つ学芸大附属高
松井建設らしいぞ
松井建設らしいぞ
大昔だが、学芸大附属高校の連中は(頭脳が）切れまくっていた（旧帝大、地底大教授予定クラスがごろごろ。無関係の例外も多数いたが。）
東京の頂点の一つ。麻布、武蔵、JGよりキレキレ。開成よりバランスが取れていた。
今は全く知らない。
こえーよ
勘弁な
21年3月期経常利益32億円予定。
来期分への影響をどう織り込むか。保険で影響無し？
さっさとしろやボケナスハゲ
重機が入れない代わりに保線工事用の
軌陸車二台を線路に入れてる模様
復旧が遅いのは東急の責任やぞ
あと１時間で片付けろや
鉄則じゃないの？
賠償責任保険入ってるだろうから全く腹は痛まないよ
風強くてだけど、東横ユーザーで受ける人いたら頑張れ！！
ID:gk+5AhBc0
ID:gk+5AhBc0
火が燃え移るって事故をやってなかった？
電車の運転士が、屋根に火が燃え移って電車が火災になったのに気付いて
無かったとか、すげぇ恐ろしい事故だったような記憶があるが。
武蔵小杉以西と言ったら南武線だと思うのだが
無能すぎひん？
https://www.youtube.com/watch?v=jMnsuERe4bo
勘違いじゃね？
それは小田急線だったような
あれ、小田急線だったか、勘違い失礼。
報道ヘリだろーけど
起きちゃったわ
足場は専門の業者に頼むんじゃないか？
現場代理人しょっぴかれるなこれ
住んでる人らはドMなのか？
ガシャガシャ音が響いてうるさかった
この業界も今や、ゆとりと外国人ばかりなのだろう。
こりゃダメだ
一日中動かんよ
まぁワイはニートだからピアゴに飯買いに来ただけなんだけど
田舎は車通勤できていいね
こらゃ始発までに復旧は厳しいな。
こういう時どんな顔してんの？
あの看板の電球が切れてるピアゴか
となりのつぶれたメガネ屋は何になるんだろーな
てか本当にヘリうるせーなー
一切責任無いし笑ってるよ
足場屋がめんどくせーって思ってる程度
てか日本全体インフラ終わってるからな
いつか絶対大事故起きるよ
脱線、トンネル崩壊、橋崩壊とかで
JRとかもちょっと快速とかでスピード出すとガタガタで怖かったりする
建設現場の足場が崩れた為、運転を見合せている東急東横線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
今日久しぶりにマスゴミが集結してるな
うんこ以来か
保険かな？
しかし感電、コワイね。
足場触ってた人が全員だらーんっと垂れ下がる動画見た事ある
東横線レベルの輸送量の路線が止まって、みんなが車に切り替えたらどうなるか…
キミがよく使う農免道路とは、事情か違うのだよ。
鉄道屋とか駅ナカ駅近にご執心で全く事故対策とか遅延対策に
お金をかけないからねそれで事故っても結局嫌なら乗るなをできるのが
一番ダメなんだけど
今の若い奴は、こう言われてもみんな断るんだろうな
下水道管は特に痛みが酷いらしいね
だから終電も前倒しになるし田舎の話ではなく都心のど真ん中でも廃線とか
減便は出てくるしどんどん不便になる
だから都心に住んでてもクルマは必要になってくる
>>262
田舎とかならともかく、都心とかでもヤバそうなエリアチラホラあるからな
キイキイギシギシ
支那とかで、突如道に穴空いたりするじゃん？
あれもその内日本でも頻繁するよ
自衛は近寄らない、使わないだけど…
そうなんだ
廃墟みたいな世田谷区役所とどっちが悲惨？
とりあえずお前は歩いて行くなりバスで行くなり行動に移せよw
都心でこれだぜ？
終わってるよ日本
流石だね
クンクンしてろ
https://i.imgur.com/fojSZ33.jpg
ゆんべの暴風で暴れはっちゃく状態
なんかが喋っているような感じで睡眠不足になった。
先日のM7.3の地震でも凄かったけど・・・
マスクしてても香ってくるからな
いつだかのうんこ過ぎをお察しするわ
あん時にこれが来なくて良かったな
暴れはっちゃく分かる人少なそう
建設現場の足場が崩れたため、運転を見合せている東急東横線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■
免停リスク背負って働いてくれたのですね
ありがとうございます
万年堂の隣だね
カステラ一番電話は２番
医療・小売・物流 等、テレワーク不可の職業を除き、
現状こういう結果になっている。
一流企業・・・テレワーク中。
三流企業・・・出勤。
テレワークしてない企業・定着してない企業、残業が多い企業、
有給休暇が取りにくい企業は同列に扱われていて就活生から軒並み
低評価だから、来年以降は慢性的な人手不足に苦しむことでしょう。
そりゃー酒飲んでたら行っちゃダメだろ今も昔も
コロナショックで電車離れせず、結局満員電車に戻った奴隷大国だからな
ツッコんでほしいのか
花粉症？暴れはっちゃく鼻詰まり
バラせないよな
国士舘の向かいだっけか
世田谷区役所もなかなかだね
よさげなとこに住んでるね、電車の音が大変そうだけどｗ
この辺は線路わきに道路のないところだから大変だよなぁ
Twitter見たら建設会社の人？が看板取り外ししてるらしい写真撮られて写真付きツイートされててウケた
はい、出勤中デス…
確かにめんどくせえなwwwwwwwww
糞だな東急
奥側の家とか撮影用の部屋をテレビ局に貸すと儲かるね
うちの婆さんは庭先にほぼ新品のブルーシートが飛んできたと喜んでた
看板屋も客先の看板下ろしてまわってたな
バス運転士不足で急に増発したくても動かせる人がいない
キレイな倒れ方だな。
http://hedsr.keygenia.org/jWOs/015008184.html
復旧は昼過ぎになるとみんな予言してるのがなんか怖い
重機が入れるかどうか厳しいかもとも指摘されてるし
現場から書き込んでるんやろか
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
せいぜい風速２０ｍくらい
ちょっと手抜き作業っぽいな
理不尽な事を言われてそうだな
2021年03月03日 12時15分 現在
東横線の全線運転再開は１２時３０分ごろの予定です。現在は副都心線〜渋谷間、武蔵小杉〜元町・中華街間での折り返し運転をしております。振替輸送を実施しておりますので迂回乗車をお願いします。武蔵小杉〜元町・中華街間の折り返し運転については、通常の６割程度で、全て８両編成の各駅停車での運転をしておりますため、お時間に余裕をもってご乗車ください。事前に運行状況をご確認ください。
ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。
どこがやろうと
対外的には、元請けの責任
理不尽では、無いけどな
携帯、留守電にしときたいな。
一気にパニクりそう。
そのために足場屋さんには高い金払ってるんだしね
12：30に運行再開した
改名したら余計な金がかかる
東急電鉄は変えるつもりだったが地元の反対でできなかった
都立大は移転してから25年ぐらい経った上に附属高校は校名も変わって
都立一貫に生まれ変わったのに
建築屋に請求書くるんだろこれ
保険みたいなもん入ってなかったら
○億は軽くお支払？
愛知県民か
代官山→代官山駅入口バス停から、渋谷駅〜五反田駅の路線バスか、東急トランセの代官山循環
祐天寺駅→三軒茶屋線。目黒駅〜三軒茶屋駅。三軒茶屋駅から東急田園都市線で渋谷駅、あるいは目黒駅まで出て山手線。徒歩5分くらいの祐天寺バス停まででて、渋谷駅〜洗足駅の東急バス。
自由ヶ丘駅、大井町線で二子玉川まで行って田園都市線のりかえ。
金八に出演した直江喜一が勤めてる会社なんだな
線路沿いの火災や事故が多すぎてわざとらしいですよ
50 51 64でも働いたのとちゃいますか？
あれ地元の反対があったんだ
20年くらい前に学大住んでたけど改名するかもみたいなのあったよね
大学は無かったが付属高校は現役
都立大学は南大沢
東急はホームドア完備じゃなかった？
なんのこっちゃ
水曜夜の件は踏切に人立ち入りだぞ
了解
Twitterで現場の写真流れてたから、土地勘ある人はあちゃーこりゃ時間かかるわーってすぐ解るよ。
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