【車】トヨタ、米国政府に対しEVの普及を遅らせるようロビー活動を展開 ★3 [ボラえもん★]

**ボラえもん ★** · 2021/03/21(日) 10:34:10.00

トヨタ自動車は現在、電気自動車の普及を遅らせるために、米国政府に働きかけている。

米国は欧州や中国に比べて電気自動車の普及が遅れているが、
その理由の大部分は、自動車メーカーが電気自動車の新型モデルの販売を欧州や中国に集中させていることにある。

本誌では、バイデン政権になってからの数ヶ月間、米国での電気自動車の普及を促進し、この問題を解決するための新しい法律が提案されたことをお伝えしてきました。
この新たな試みの中で、トヨタは現在、政府に対して反対のロビー活動を行っています。
昨日、上院のエネルギー・天然資源委員会の公聴会で、トヨタ・モーター・ノース・アメリカのエネルギー・環境研究担当ディレクター、ロバート・ウィマーが証言した。

トヨタの幹部は、電気自動車化について政府に警告を発した。

"電動化を劇的に進展させるには、燃料補給のインフラ、バッテリーの入手可能性、消費者の受け入れ、手頃な価格など、途方もない課題を克服する必要があります。"

彼は、CEOが昨年の講演で使用したのと同様の反EVの論点を用いました。
また、ウィマーは、他の自動車メーカーが最近発表した、今後10年間ですべての電気自動車を導入するという発表を低く評価したと伝えられています（via Reuters）。

"他の自動車メーカーは意欲的な発言をしているが、昨年米国で販売された自動車のうちバッテリー駆動のものは2％にも満たない、と言うだろう。
また、トヨタが米国で400万台以上のガソリン・電気ハイブリッド車を販売するのに20年かかったことにも言及するだろう。"

最近、いくつかの自動車メーカーがバッテリー電気自動車計画の加速を発表しています。
GMは2035年までにオール電化にすると言っていますし、ボルボは2030年までに、その他いくつかのメーカーが発表しています。
トヨタは、中国以外ではまだ電気自動車を発売していないため、このような発表はしていません。

日本の自動車メーカーは長年、水素燃料電池車やハイブリッド車に投資する一方で、電気自動車については言及していませんでした。
しかし、米国では電気自動車の発売を計画していますが、その計画は消極的なものに見えます。
先月、2台の電気自動車を米国に導入する計画を発表した際には、電気自動車を批判し、ハイブリッド車を推進するような発言をしていました。
https://electrek.co/2021/03/17/toyota-lobbies-us-government-delusional-effort-slow-down-electric-vehicles/

★1が立った時間：2021/03/19(金) 20:19:13.23
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616227992/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:34:50.91

EV推進されたら、日本車企業は衰退する

日本のPCや家電の企業は衰退したように
没落もすぐそこだ

もう日本は衰退の道を進むだけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:35:19.94

> 日本の自動車メーカーは長年、水素燃料電池車やハイブリッド車に投資する一方で、電気自動車については言及していませんでした。

水素燃料電池車は、電気自動車ではないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:36:53.81

馬鹿なのかトヨタは

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:37:10.69

10年前のGMみたいなことやってて草

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:37:25.33

未来をゲット預言あれこれ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/contemporary/1561503978/
43

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:38:14.19

https://i.imgur.com/2eQFs7b.gif

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:38:26.89

ガソリン車の禁止自体がファッション的なメッセージだし、競争をリセットしたい欧州・中国の政治活動。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:39:10.51

アホな会社やなw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:40:23.09

これ、2030年頃までハイブリッドもOKかもと臭わせながら
突然「やっぱEV以外は環境破壊車だからダメ」
ってアメリカが言ったら
自動車市場から日本の会社を一掃できてシェア奪えるってことだよね

他国の政府に国運を完全に握られてる状態

日本ってｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:40:24.63

>>5
既得権にしがみつき始めたら
あ、こいつダメだわ感出るな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:40:32.53

既得権益にしがみつきすぎ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:40:43.87

>>8
どんどん順位落としてる日本車メーカーに対してそんなせこい作戦取る必要ないじゃん

**憂国の記者** · 2021/03/21(日) 10:41:39.72

トヨタ永久不買が確定した瞬間だった。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:41:41.66

EVはまだ無理だろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:41:50.88

当然だろう

いまの科学技術でバッテリー性能低いまま量産しても資源浪費して
本格的電動カー時代に原材料足りなくなるわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:42:05.83

経済大国の座も、4位5位に下がりそうだな
もう終わりだよ、この国は

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:42:11.53

これもうパブリックエネミーだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:42:37.98

>>18
ハイブリットエナミー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:42:41.26

日本だけガソリン車永久にオッケーして、世界中の昔の名車が乗れる国にしようぜ。電気自動車はゆっくりでいいよ、雇用を守る意味でも。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:43:02.17

ロビー活動？これが？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:43:11.73

シティーカーや国土の狭い国ならともかく
大陸でEVなんてアホにもほどがあるよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:43:13.80

>>17
インドには10年以内に抜かれる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:43:24.60

ガースーとも面談でも同じこと言ってたな

ほんと終わってるな豊田

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:43:25.69

世界の投資家からのトヨタへの投資が止まりそうだな
日本終わりそう
まあもう終わってると言えば終わってるけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:44:05.70

電気自動車なんか走りながら充電する機能か充電を数分で終わらせる技術が
確立しない限りオール電化というのは無理だろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:44:06.36

中国はハイブリッドも認めてる
トヨタ最大のマーケットは中国

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:44:10.02

>>13
働いたことないでしょ
0．何パーセントの数字のために
企業はどんなことでも仕掛けてくるよ
特に社長が雇われで数字を上げることが
至上命題であるところほどそう

日本みたいな豊田さん鈴木さんの呑気な世界じゃないから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:44:14.33

>>14
どこのEV買ってるの？

そもそも運転免許あるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:44:14.93

ロビー活動は当たり前だし、アメリカの一般人は無駄な大排気量車が大好きじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:44:51.40

i-modeをそのまま使い続けようとしたときみたいだね(笑)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:45:35.43

>>28
はいはい、内燃機関なら日本が最強だからこれは外国の罠だ～
とかいう中小企業のおっさんみたいな妄想はやめましょうね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:45:53.07

EVになるとトヨタが一人勝ちw

EVなんて所詮HV車の下位互換でしかないことに気付いていない
パヨク・ＤＳ・マスゴミのバカ文系ｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:46:02.09

>>3
燃料電池車世界シェアではヒュンダイが世界一ですけど、トヨタだと思ってた？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:46:11.24

●ＥＶ化躊躇する日本に、韓国車がEVに特化し22年に日本再参入、EV先進国中国は軽EV45万円でバカ売れ中

EV化に躊躇する日本市場にやっとスキマできたと大喜びの韓国メーカーが再参入。　

　現代自はまず22年に日本市場にFCV「ネクソ」を投入する。販売に必要な認証を取得済みだ。EVでは韓国などで販売する多目的スポーツ車（SUV）型の「コナ・エレクトリック」のほか、21年以降に発売する。

日本がＥＶに躊躇しているので隙間を縫って入り込む考えだ。
ＥＶは高トルクで加速が良く、オイル交換不要で電気は安いためランニングコストが安く日本人もみな欲しがっているが日本メーカーが失業を気にして出さないため欧州のＥＶ車を検討している人が増えている。今や最先端自動車は日本車ではなく欧州車なのだ。
ポルシェもフル電動スポーツカータイカンを発売し欧米ではスポーツカーもEVだ。
寒いノルウェーでは優遇税制もあり新車の50%はEVだ。
EV台数が増えたからコインパーキングから道路の駐車場まで充電機が付いている。
中国では45万円の軽自動車クラスのＥＶがバカ売れだ。2022年には1000km走れるEVを製造する計画と言う。

RAV4のPHVは1年待ち人気で国内でのEVニーズはわかっているがトヨタはEVの良さが知られてしまうことに躊躇している
電気代も安いしオイル交換も要らないし複雑なメカがないから故障も少ない。

HVでは日本メーカーに勝てないとして欧米や中国ではガソリン車を廃止しＥＶ化を急速に進めている。
ＥＶは部品点数半分になり雇用が失われてしまうとしてトヨタなどは急速なＥＶ化に反対している。
日本の電機産業は民主党政権の韓国を助ける円高政策でほぼ潰されあと、外貨を稼いでいるのはトヨタなど自動車産業であり自動車がこけると石油や食料買う外貨も稼げなくなり韓国のように通貨危機になる。
それ以降、韓国は外貨を稼ぐために日本を真似て電機や自動車、最近は音楽などを売り込んでいる。

日本はマスゴミにより文系こそエリート、理系はダサいし間抜けみたいな雰囲気を作られてしまい、米国GAFAや中国ファーウェイやアリババのような巨大な先端産業が育っていない
人の悪口言うだけで生産性もないマスゴミが高給だからおかしい。
しかし、日本はもたもたしていると格安ＥＶが海外で出回り国内も中国や韓国メーカーに押され家電やスマホみたくなるだろう。
携帯電話なんてソニーやシャープが何とか残っているくらいでNEC、松下、三菱電機などほぼ撤退し米国中国韓国台湾メーカーに押されている。これが将来の自動車産業でありマツダ、日産、スバル、三菱自動車などは消えてトヨタとホンダくらいしか残れないだろう。

日本は、お買い物クルマの軽自動車や小型車からＥＶにして世界へ売り込み、中型以上は大半をＰＨＶにし、トラックバスは水素燃料電池にする戦略が必要だろう。
田舎なんて人口減でガソリンスタンドも閉店してるから自宅充電できるEVが今後は売れるでしょう。

保護主義はガラパゴス化しじり貧で負ける。これは欧米メーカーの市場を奪うチャンスであり市場拡大して雇用を守る積極的戦略が必要だろう。欧米市場でポルシェやテスラに負けない高性能日本EV車を販売して欲しいものだ。
石油は直接使うのではなく水素に変えたりクリーン火力発電に使ったりしていくべきだろう
走行コストは、EV＞PHV≫ガソリン≫水素になっていて水素は高いため庶民にはEVかPHVだろう
EVは電池さえ安くなればクラウンクラスが半額の300万円くらいになるだろう
難しいエンジンやオートマチック技術も要らないから電機メーカーや途上国も自動車生産ができるようになる。ソニーもEVを開発している

コロナも沈静化した数年後、中国人が日本に来たら、日本では現金を使い、FAXで書類送り、排ガスと騒音ばらまいて車は走り空気の汚れたインドかアフリカに来たようだとバカにされるだろう

中国の45万円ＥＶ
https://i.imgur.com/vsGkg56.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:46:17.42

>>27
中国がいつまでも日本企業の味方するわけないだろ
EVの目処が立ったら絶対はしご外してくる
あるいはエンジン搭載車は中国産のみに限るとか言って締め出しするかも
どっちにせよあんな上層部の意向でどうとでもなる国に依存するとかリスク高すぎ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:46:33.43

真っ向からEVよりハイブリッドのほうが、
とか主張反論できないのかね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:46:35.52

もうこれを機に日本の中小企業一掃してくれ
あいつら自分たちに技術ないのに勘違いして海外のこと馬鹿にしてるし、
政府補助金で異様に守られてるし、ろくなことになっていない

**憂国の記者** · 2021/03/21(日) 10:46:52.65

>>29
人にものを聞くときはもっと丁寧に聞いたほうがいい。
後部座席に乗ることしかしてない人間は、往々にしてグループ数千台の
どの会社の車を入れるかの選定権を持っているものだ。相手がたとえば
取るに足らない貧乏人に見えても、グループ総帥であることはよくあることだ。

確実にこの話はトヨタにダメージを与えるだろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:46:58.29

下請け会社からしたらざまあーだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:47:40.64

ガソリンの代わりは太陽光として、ナフサの代替はなんだろうね？
結局原油を掘らないと世界は回らないし、EVはガソリン余りを生むだけだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:47:41.49

エンジンとバッテリー、モーターと３つ開発しなければならないのを、エンジン開発は捨ててもいいことになるんだからね
ハイブリッドシステムも転用しやすいシリーズ式だけでいいことになるから、トヨタ涙目

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:47:47.25

>>8
お前の中ではそうでも

現実はEVの足を引っ張って出遅れた分の時間稼ぎ
と
電池の開発をトヨタの自腹でなくお前の税金1兆円で行おうとする
高度な政治的な戦略だよ？

お前が擁護すればするほどトヨタが得するだけなｗ

トヨタ・パナ電池合弁に血税補助金1兆円！日本はEVで「半導体の二の舞い」を避けられるか【スクープ完全版】
https://diamond.jp/articles/-/261250

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:48:04.25

まず大統領の専用車をEVにしたらどうだろう
できるもんなら

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:48:24.35

>>42
実際欧米勢はもうエンジンの新規開発辞めだしてるからな

**憂国の記者** · 2021/03/21(日) 10:48:54.18

すでに頭のいい企業グループは

どうやってEVをエコシステムに組み入れてコストダウンするかを
部下に命じて調べさせている。半年後には大手企業がやり始めて
一気にその流れになるだろう。トヨタはオワコンになる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:49:15.52

>>7

（‘人’）！

ガソリン車最強(笑)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:49:30.48

カイゼンもいいが、
整理整頓に熱中していては駄目だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:49:32.04

>>39
トヨタの社長はテストドライバー上がりでレーサー並みの腕前
ステアリングを握る種類の人間だぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:49:34.57

世界の潮流を変えようなんて自分勝手過ぎ何様
全方位でドヤ顔してたんだから他は気にせず己の信念だけ貫いてればいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:49:37.00

>>44
それだと
まるでわーくにがトヨタにEVの電池開発に1兆円プレゼントするのが馬鹿みたいじゃんｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:50:02.68

取り敢えず早く作っちゃえばいいのにね。
これは社長の舵取り大失敗だと思うわ。
今の社長が責任取っても、息子が継ぐんだろうけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:50:07.37

日本の自動車産業がコケたら、日本はいよいよ漫画wとアニメwしか無くなるな

**憂国の記者** · 2021/03/21(日) 10:50:09.36

>>49
経営者が経営の才能がないのを露呈してるようなものじゃん。
車を売るのが仕事です。運転するのはレーサーの仕事

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:50:32.13

コバルトを中国が押さえてるのにどうすんの？
発電所だって石炭石油重油はダメ、LNGの一択でエネルギーの分散化が出来てない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:50:38.28

他国メーカーの癖に必死すぎてみっともない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:50:48.52

>>53
アニメも中国に抜かれるだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:51:01.47

てかステラ系列のサイトをソースにしてトヨタの話すんの馬鹿らしくね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:51:24.59

手遅れかもな。
もう世界中の一般人がEVの方がエコだと勘違いしてるからな。
正しいかどうかなんて関係ない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:51:25.82

>>55
今後は高級車以外はコバルトを使わない安価な電池が主流になる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:51:34.84

エコロジーよりエコノミー、距離単価で内燃機関が有利な内に、移行すりゃ良いし経産省も
そんな趣旨を言うべきだよな。。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:51:36.17

東京で猛暑が多くなった。それを地球温暖化の証拠だと真顔で言う人がいますが😩
本気で言ってます？よほどバカな人はそう思うのでしょうか？

そんなおバカさんにお届けする基礎的理解です
記事タイトル・東京の温暖化。というバカ発見器🤔
ttps://mogura-no-mogu.blog.ss-blog.jp/2021-03-19-ondanka-obaka-san

これを知っておけば他人に対してマウント取れます
CO2温暖化がいかにバカな話か？しっかり理解できますよ

というか皆さん。CO2温暖化はセクシー進次郎レベルのバカが閃いた話ですwそんな話マジで信じるなっつーのw🤣
環境問題は能天気な「いい人」がハマり易く頓珍漢な対策を思いつくものですw 本人はいい気分かもですが迷惑です！w

【拡散推奨】よろしくね🌍

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:51:43.06

>>53
AVもあるぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:51:44.91

>>2
ま～見てなって！
日本の下請けはしたたかよ。
EV化を進めるためには関連企業が雨後の竹の子のごとく沸く。
いままで培ってきたエンジン下請けは大打撃だがそれに取って
変わる企業が水面下で起きる。このへんが米や中韓のまねの
出来ない日本の物つくりのバイタリティーだ。
インフラ整備にも力を注がなきゃならん。
この技術でおそらく家庭版もできるだろう。いまやGSはいらない。
山ん中のぽつんと一軒家に”充電できます”とのぼりが立つ日が来るかも
知れないぜい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:51:51.58

かんだ・・・テスラな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:52:01.42

>>52
いや電気自動車偏重は色んな意味でリスク高いの解らないのか？

**憂国の記者** · 2021/03/21(日) 10:52:01.52

５年後には４５万EVの市場規模って１０００万台れべるになってて
原宿あたりにショールームできてるだろうなって思う

五菱GMの圧勝ですわ

地方は全部それに塗り替えられる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:52:26.85

>>55
わーくにのバカ政府に言ったほうがよくね

トヨタに電池開発費として税金1兆円投入だとよｗ

経済産業省が、トヨタ自動車とパナソニックの電池合弁会社などの車載電池向けに1兆円を超える規模を超える金融支援
https://diamond.jp/articles/-/265285

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:52:27.03

トヨタ車はもう欧米では通用しなくなっちゃうね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:52:31.05

>>60
で、暖房使って大丈夫なん？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:52:36.64

>>54
ああ言えばこう言うという気色悪い屁理屈だな
車を運転することが大好きな人間が経営判断するかどうかは
自動車会社にとって重要なことだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:53:40.58

>>70
寒冷地のノルウェーで普及してるという事実

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:53:45.45

トヨタが迷走してるのは自動車好きってのがかなり足引っ張ってる
自動車を趣味として使うのが環境に悪いということが問題になってるんだから、
娯楽として自動車を扱ってはいかんのだよ

**憂国の記者** · 2021/03/21(日) 10:53:49.53

>>71
こんなことしなきゃいけないぐらい追い込まれてる技術もないって
投資家は思いますよｗ

五菱GMはすでに日本人が試乗してて脅威だということが共通認識
１００万あれば日本レベルの軽自動車GOできる。数年以内に

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:53:55.73

ドイツは原発止めて再生エネルギー最先端行ってるけど、
エネルギー創出時の環境への影響はあまり発表されていない。
そこハッキリしないでよく世界は電気電気騒ぐよな？
中東潰しかな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:54:05.64

>>69
トヨタはトヨタ通商がウユニ塩田保有してるけどね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:54:22.17

全部evに置き換えられるほどバッテリー量産できるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:55:01.67

>>72
ノルウェーの電力の殆どは水力発電だから電力が安い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:55:23.55

>>75
あまり発表されてないどころか再エネ関係の政策では雇用創出が一丁目一番地じゃん
どこの国でも環境云々より経済政策として議論されてるぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:55:24.59

>>44
公用車65万台をEVにすると発表
https://jp.reuters.com/article/usa-biden-autos-idJPKBN29V00V

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:55:48.44

>>26
善意に考えれば、それを言ってるのか？
「安心安全なオールEV化は20年くらいかかる。それからで良い」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:55:52.37

薬中のあの女がやってんかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:56:07.43

＞電動化を劇的に進展させるには、燃料補給のインフラ、バッテリーの入手可能性、消費者の受け入れ、手頃な価格など、途方もない課題を克服する必要があります。

トヨタ推しじゃないが、ただでさえ電力不足の今EV推しの連中はここ数年でこの問題を解決できると思ってんの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:56:28.23

>>73
でもCO2の観点でいえば10万キロ走らないとガソリン車と逆転しない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:56:42.48

電気自動車の電磁波のヤバさ分かってる？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:56:43.84

>>78
それと気温の何が関係あるんだ
そもそもEV化は再エネ普及のための手段でしかないので今後も化石燃料のままと考えてる時点でズレてる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:57:02.19

>>3
昔は違うと言ってたが2017年頃からかな？
FCVもEVも同じ電動車だとか言い出したのは

ドイツのモーターショーでトヨタ1社だけがEVを展示しなかったあたりから
TVのニュースでトヨタの出遅れが報道され始めて
トヨタのトーンが変わった気がする

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:57:03.21

>>85
IHヒーターとかも電磁波で危険と思ってそう

**憂国の記者** · 2021/03/21(日) 10:57:10.28

原油輸入代金は年間８．８兆円
本気で自然エネルギー推進すればちゃんと元が取れる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:57:17.90

まあねえ、この手のスレでは職を失いそうなガソリン車関連の連中が必死になってEV否定するんだが、
もうどうしようもないんだよ。既に欧米はFVで行くと決めて進んでるんだからさ。市場の土俵自体変わっちゃうんだからさ。
日本市場だけで生きていけないわけで、トヨタのこの断末魔の焦りも象徴的だね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:57:22.96

旧時代に天下とっちゃって図体がデカいトヨタは
動きが素早い新興EVメーカーにあっさり負ける未来しかない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:57:33.47

ニコラ・テスラがいれば何とかなるかもな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:57:40.60

>>20
それガラパゴス化な

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:57:56.80

>>75
資源の無い日本は自前で唯一生産できるのが再エネだけど

愛国者としてはなんとしても日本に自前のエネルギー生産は阻止したいよね
有事の際はエネルギー資源を輸入できないようにさせれば太平洋戦争のようにエネルギー不足で自滅するからね
化石燃料とウランの輸入を阻止できれば楽勝
愛国者としては再エネの普及は絶対阻止しなければならないｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:58:36.48

世界の主要6市場で、EV購入意欲が減退しているという調査結果

次期購入車は「ガソリン車／ディーゼル車」8％増、電動車は5％減　コロナ禍で内燃機関車回帰へ　日本や米国、中国など主要６カ国全てでＥＶ購入意欲が減退
https://www.netdenjd.com/articles/-/246308

電気自動車の価格の高さが嫌われているのだとか。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:59:04.44

そりゃあ全世界の車メーカーがEVしか作らないなら、確実にリチウムが足らないからなあ

それかユーザーが品質が悪い中国製のLFP電池使いたいなら、別にいいけどw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:59:17.91

>>89
それな
資源のない地震大国なのに化石燃料や原発大好きな人が多いのが不思議で仕方ない
再エネ化は日本にとってチャンスでしかないのに、利権に縛られて妨害してる奴は死んでほしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:59:23.69

>>91
レガシーコストがでかすぎるからねえ。
トヨタはこの数年で、体をバッサリ切って構造改革に迫られるのは確実だろうけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:59:31.28

>>90
切り替えもできないからね
上のほうで下請けは切り替えられるって言ってるひとがいるけど、
EVの下請けはAIなどのハイテクがメインなので、
日本の下請けにはできない
EVのハイテク周りで日本の企業名が挙がってるのをみたことがないから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:00:18.18

>>96
CATLは品質も世界トップだよ
いつまで先行者の時代で頭の中止まってるのかな？
いい加減に中国に関する情報をアップデートしよう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:00:20.20

寒冷地でのバッテリーの耐久性とかどうなんだろうね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:00:20.55

ここの記者ってEV
テスラばかり持ち出してくるよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:00:56.44

>>97
自称愛国者さんたちは
日本に自前のエネルギー調達はなんとしても阻止しなきゃならんのよ

再エネ普及してしまったら海上封鎖する意味がなくなってしまうだろう？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:02:18.00

他国のロビー活動は賞賛して、日本は終わってる

トヨタ(日本)がやると汚い逃げてるだけ力が無い

ダブスタ大好きですね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:02:20.05

>>80
大統領専用車のあのスペックでEVにするなんて
さぞかしどでかい車に変身するんだろうねぇｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:02:43.85

>>101
ノルウェーでの新車販売の50％以上がEVだから
おそらく寒冷対策はもう問題ないはず

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:02:54.22

世界主義で、もう１世帯に車は１台と強制した方がよほど環境に良いと思うが。
会社の車両も制限。
自ずと経済ダウンするから農業盛んにして各国、食は自給率高めるしかない。
そこまでやらんと空気綺麗にとか無理だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:03:24.22

ネット民って日本が得しそうなことに関しては全力で批難するけどなんで？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:03:37.62

>>107
それよりきつい規制くる可能性のほうが高いよ
公共交通機関範囲内ならシェア強制とか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:04:02.42

>>4
バカはこれがバカだと思うことだよ。
欧州のトヨタ締め出し策に対抗して何が悪い。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:04:09.58

>>108
得しないからだよ
こんな馬鹿なことしてる場合じゃないのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:04:15.57

EV化乗り遅れたら、かつての電化製品の比じゃないレベルで国内産業は一気にやばくなる
トヨタには頑張ってもらいたいものだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:04:16.46

今更ロビーやっても世界の流れは変わらんだろ
また日本だけ周回遅れになる気がする

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:04:56.20

イギリス以外はハイブリッドもEVになるのかと思ってたわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:05:01.41

進化できないジャップランド企業は世界の足を引っ張ります

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:05:27.13

>>97
再生可能エネルギーって言ったって地震大国で山だらけの日本に向いてるのなんか水力くらいしかないだろ
ソーラーや風力立てまくったって安定しない上にコストかかるし
想像するほど夢のエネルギーではない
同時にEVも化石燃料使わない上に簡単に製造出来て価格も安い夢の自動車とはまだ程遠いよ
小学生向けまんがとかだと夢のエネルギーみたいに扱われてるけどな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:05:52.15

またガラパゴスか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:06:28.60

>>111
いや、別にこんなバカなこと「だけ」をしてるわけではなく、電気自動車の開発も精一杯行ってるわけだが

それでも欧州と違って、ガソリン車の生産設備と部品供給を考えたら、時間を伸ばさないと間に合わないからでしょ

あっちは電気自動車に全力、こっちはガソリン車作りながら電気自動車を作らなきゃならんのだし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:06:31.99

>>106
ノルウェーより寒冷地がある日本…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:06:43.41

トヨタが自動運転の実験都市をつくってる間に中国では公道での実証実験が進んでる
都市が完成する頃には埋められないほどの差がつく

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:06:48.93

ロビーなんてやってる暇があったら技術革新しろよｗ
マジで日本終わるぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:07:09.42

EVはガソリン車より安くなる目処がついてる
そのうちハイブリッド300万、EV200万とかなってくるよ
それでもハイブリッド買いますかって話

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:07:17.86

あの社長だもんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:07:18.58

終わりの始まり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:07:44.90

トラックあたりのEVはまだまだ先だろうから
トラック作ればいいよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:08:05.89

>>102
コロナの影響で原油価格と旅行関連株は大きな打撃を受けた
逆にテスラの株価は暴騰　　いわゆるクリーンテックのバブル

今はアメリカはワクチンの接種の加速で
石油や旅行関連株が買われてる

　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:08:22.89

>>116
電池技術があって
電池をかませるだけで安定するんだなぁこれがｗ

まあ北海道は土人だから
君言う通り安定しないだろうねｗ

北海道で広がる“太陽光×蓄電池”、再エネ普及の活路となるか
https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1704/11/news031.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:08:39.31

携帯やスマホの時も重箱の隅をつつくことばかりしか言わないジャップだからなー
ガラパゴスらしいわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:08:41.39

下請けいじめのコストカットはするのに
下請けをバッサリ切る決断ができない変な情は残ってるんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:09:29.05

>>105
見た目普通のリムジンだけど中身は戦闘車両
車重がデカすぎでデイトナの本コースは走れんかった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:09:34.19

国家の誇る基幹産業がこの有様、日本の落日がいよいよ見えてきた、中共の奴隷になりたくなければ今すぐ逃げ出せ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:09:36.08

常に負け組に付く
それが民族的宿命だろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:09:55.62

>>40
下請け会社を守ろうとしてる気が

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:10:29.14

>>1
電気自動車なら原発稼働と増設

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:10:44.03

今頃全固体電池を実現してトヨタが覇権握ってるはずじゃなかったの？　アホウヨさん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:10:48.71

テスラも日本でロビー活動やってよね～
あのバカばれたから逃げたけどｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:10:59.82

>>121
EVの技術は日本もトップクラスだよ
そういう問題じゃないんだよ
日本でEVなんてやられても現実インフラが耐えられないの発電ね
それ日本が一気に弱体化するって分かってる？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:11:43.90

>>137
アメリカ様は小型原子炉の開発に舵切ってるしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:11:57.88

ていうか「世界一高性能で低価格のEVを作ってやる！」とかの気概は無いのかね？
政治力でどうにかできるのは人治国家の日本だけ
世界が相手じゃ無理やでｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:12:07.19

三菱が馬鹿すぎる

名古屋で、トヨダと岡崎とかでとなりで大馬鹿どうしでも
トヨタ自動車に勝てないからって韓国人の大馬鹿手下とかエンジン横流しするとかして
トヨタ自動車の背中どついて

しまいに、トヨタ自動車なんか自民党にも警察にも強盗にもあってるようなもんだろこれ

あとこのコロンビアの記事、ただの妄想だろ
俺が母親の置時計の電池を富士通に変更しただけで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:12:11.82

ハイブリッド車もでかいエンジンを併用するんじゃなくて
50ccくらいのエンジンで発電してモーターだけで動く車を造れんのか
日産車みたいなタイプ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:12:33.96

>>137
トップレベルのはずなのに
なんで血税1兆円もその電池に
しかもトヨタに投入するんだい？

トヨタ・パナ電池連合に批判の嵐、「血税補助金」
https://i.imgur.com/8vVfV7a.png

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:12:43.16

下請けにデカイ態度取れなくなるもんな
トヨタざまぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:12:53.98

>>131
　　　　　コロナのパンデミックの閉塞感で
　　　　いろんな分野のいわゆる「リセット政策」が
　　　　話題にもなったが
　　　　人々は冷静さを取り戻しつつある　思考も
　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:13:01.07

>>141
ちゃんと理科勉強しなよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:13:04.32

>>139
だって作れないから
５ちゃんで日本はEVは作ろうと思えば作れるって言ってるけど嘘だからね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:13:12.61

アメリカが本気になればevスタンドなんてあっという間に整備される
トヨタは貧乏ジャップの感覚で商売してるから
こんなしみったれたロビー活動に手を染めることになる
(´・ω・｀)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:13:23.56

くだらない規制と鉄壁の利権でがんじがらめな日本のものづくりが今後生き残る可能性はほとんどないな
トヨタも中国企業になるんだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:14:11.91

>>141
いまのプリウスでも、なんか排気管にゴミつまるとか
まだあらが残っててて、最新型は改善されてるかもだが
トヨタ自動車も大馬鹿だからな
本田技研がなんとかするしかないんじゃないか

サウジアラビアの原油が糞でパワーがでないでNSXもはいぶりにしたんだから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:14:37.55

>>117
まあEV優位のために法整備までしてお熱をいれてるのは極一部のヨーロッパ諸国だけなんだがな。
そのヨーロッパも電源の問題だけでなく送配電網の強化、延長といったインフラ整備は
何処が金を出すのかといった問題は棚上げしてるし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:14:50.09

>>137
トヨタ日産ホンダにとっては日本市場なんて2割ちょっとだから、お前の負け惜しみネタは全く成り立ってないね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:15:11.10

EVだと車自体が低価格化できて世界はそれが主流になる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:15:14.40

>>147
うそこけ、あのGMは大昔に電動化しようとして
原因不明だが取りやめた

あっちもGMもお猿さん、日本とか他国とかうまくいってから
盗んでく気まんまんだ、テスラでさえも

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:15:16.77

【車】トヨタ初の本格EV「レクサスUX300e」が国内市場に投入！航続距離367km、
販売価格600万円強

初の電気自動車（EV）「レクサス UX300e」を投入した。
2020年度分はわずか135台の限定販売となる。世界的に大注目のコンパクトSU
V市場に殴り込みをかけたカタチだ。
ご存知の通りトヨタグループはプリウスをはじめとするハイブリッドカーに注
力しており、電動化は得意中の得意なのだが、初のEVは一体どんな仕上がり
なのか？
満充電による航続可能距離は367km。街中で使うコミューター以上の距離が確保されている。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:15:23.85

>>137
無理矢理感ある言い訳やな
ようは嘘つきみたいなもん
出来るけどできないは子供の言い訳
要はトップクラスは嘘で出来ない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:16:02.25

>>20
それでいいじゃんね
日本の軽自動車は永遠です

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:16:06.43

>>152
だまれ糞坊主のでっち上げ

実際やったら自動運転とか需要ができて
EVのほうがセンサーとかだが部品もシステムも増えてる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:16:30.19

>>148
コロナ無能を晒したポンコツ医療利権がカネもヒトも吸い込む日本のブラックホール

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:16:30.95

日本はもっとロビー活動したほうがいい
声が小さい者は損をする

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:16:57.90

このまま今のサプライチェーンを維持しようとしたらガソリン車は売れなくなるので国内の製造業は死ぬ。
EVにシフトすると半分以上の製造業者が不要になるから、国内の半分の製造業が死ぬ。
まぁ、どっちにしろ半分は死ぬ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:17:22.92

スズキやダイハツに頑張ってもらいたい、軽自動車ベースの安価でハイクオリティーなEVなら世界で通用すると思う
高級車志向じゃステラや欧州車には勝てないだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:17:23.54

もう車に何百万も払って買う時代じゃなくなるんだよ
先進国はどこも高齢者が金持ってるわりに若者みんな金ないので
EVに乗り遅れる日本の自動車産業は終わり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:17:59.24

>>160
だから三菱が馬鹿といってるだろ

予定ではMRJにエンジンは移動する予定だった
三菱がちょんぼしてKOなってる

なんでトヨタ自動車がケツもってんだ、この大馬鹿名古屋が

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:18:03.79

>>150
そもそも問題が起きてないからな

アンチが勝手に送電線がーと言ってるだけで

しかも天候不順による一時的な電力需要によるインフラ整備と
恒久的な需要によるインフラ整備を同一視してるってのが笑えるよねｗ
あほでしょｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:18:06.39

普及を遅らせるという言い方がチョット
規制までを伸ばそうとしてるだけやろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:18:23.88

>>150
日本の自動車メーカーがEVに目を向けるのは
そういう一連の課題が解消してからでも遅くないだろうしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:18:39.80

てか、若者は車欲しがらないからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:19:13.67

>>166
それまた日本が周回遅れになるフラグやん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:19:23.55

リセット厨と日本は凄い懐古厨ともうダメだ厨しかいないスレ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:19:43.45

>>152
電池の問題がクリアできたらな
つかまあ、問題はそこだけとも言えるけど
発電量はガソリンを発電に回すとかでもいいし、車の電池問題がクリアできたなら再生エネルギーのバッファに使えるしで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:19:58.86

>>167
少なくとも走りがどうのという奴はいなくなったな、動けばなんでもいいと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:19:59.76

まぁEV普及より意識改革が必要だよ
EVはあくまで自分の生活圏や街専用
アウトドアやドライブには向かない
遠出したければ公共交通機関を利用しろって事だろう、大陸は。
キャンピングカーなんて無理無理

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:20:33.65

EVがもし普及したとしたらガソリン余ると思うんだけど？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:20:55.28

中身BMWやスバルのスポーツカー売り出した時点でトヨタは頭打ち
総合商社になってるんだよ
下手したらトヨタブランドのOEMばかりにになってくるよ
次はテスラと組んだりして
最初のテスラはエリーゼだったから、ありうる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:20:57.66

>>20
雇用を守るって耳障りがいいけど日本は産業を守るだろ、だからガラパゴスになる
雇用を守るんならもっと雇用の流動性を上げないと日本の生産性が落ちて結局雇用がなくなる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:21:19.30

>>173
小学校のプールにでも溜めておけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:21:31.06

>>165
イケメンとキモヲタのコピペみたいなもん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:21:40.52

>>173
べつに金になるからナフサをガソリンにしてるだけで
違う原料に変えるだけだから
わりかし心配しなくていいぞ
それだけ石油が便利ってのもあるが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:21:55.46

>>11
既得権っていうか他社より優れたEV作れるまで遅らせたろって話だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:22:00.59

>>152
安価に出来るはずないやんけw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:22:07.86

>>175
工場で働くのはベトナムやら南米人だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:22:09.79

エコっぽいが世界の主流だからもう止められんよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:22:51.04

>>182
おまえ台湾人の大馬鹿だけじゃないのか
猿が

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:23:20.86

普段はEVで遠出するときだけガソリン車レンタルすれば良いよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:23:28.68

何せ、火力発電頼みだからねえ
更に電気不足になるよ
原発叩かれてるし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:24:29.21

>>175
高卒の工員が半導体やAIのハイテクを扱えるスキルなんてないから
雇用の流動性を上げても転職しようがないわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:24:44.77

>>173
頭いいねえ、石油覇権がなくなって原発覇権に変わるってこと、だから中国は世界中で原発建てまくってるんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:25:26.74

そもそも東京オリンピックで首都高含むボロボロのインフラ更新が出来なかった日本に電気自動車のインフラ整備なんて無理に決まってるじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:25:37.12

おいおい、アメリカよりまず日本でやれよ・・・・

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:26:11.17

中国に進出したことが、将来致命的な選択になる可能性もある。
EVがらみで日本に揺さぶりをかけられるネタがトヨタ。
ちょっとでも足元がぐらついたら、ゆらゆら攻撃してきて国益を損なう可能性がある。
中国人とまともな取引しようなんてただの幻想。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:26:22.71

環境ｶﾞｰも解らんではないが
そもそもEVそれ自体が白人欧州様の日本車締め出し策だからなぁ
そんな戦略には乗せられたくないわな

少なくとも国内ではガソリン車・HVのままで良いんじゃないの
大陸国家とは違って車運転したままで外国に逝けるような地理条件じゃないんだしｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:26:24.09

アメリカにとっては対日貿易赤字の最大の原因トヨタが潰れればいいことしかないものなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:27:09.21

アメリカ「トヨタを締め出せるなら、EV推進は正しい判断」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:27:21.21

>>184
お前は何を言っているんだ？
ガソリンレンタカーも無くなるのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:27:31.22

>>187
中国はお手軽に発電できる再エネ全振りやで？

原子力の割合的には日本半分もない
https://i.imgur.com/Znwlcmm.jpeg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:27:38.64

>>191
ならなんで中韓は対等に戦ってるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:27:51.54

エネルギーを制するものが世界を制する、小泉みたいな反原発派は石油に変わって原発覇権を握ろうとしてる中国の味方
日本は自分で自分の首絞めてるんだよバカみたいに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:28:01.63

EVは結局、中国にせよ欧州にせよエンジンでは日本に敵わないから、政府主導で都合よくゲームチェンジしてるだけ。

欧州なんて不正ディーゼルエンジンがバレて、規制を通過できる日本車に市場を奪われないように急遽エンジン車を市場から閉め出そうとしやがった。いつものことだが卑怯。

電気インフラに全部シフトするなんて、原発を容認しないと無理なのに、反原発とガソリン車規制を当時に進めるとか馬鹿なのか。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:28:04.45

電気の車ておもんないな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:28:42.13

>>1
テスラの提灯HPじゃないか

リンク先に「Tesla Shop」というリンクがある

英語圏のニュースサイトはフェイクが多いからこれもどこまでが本当でどこまでが事実なのか分からないな