【速報】 台湾の列車事故、建設現場から転がり落ちたトラックとの衝突が原因だった！ (台湾当局) 画像あり ★２ [お断り★]
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台湾の列車事故：暴走したトラックとの衝突で50人が死亡、146人が負傷
・488人の乗客を乗せて台東に向かう途中の太魯閣急行は、無人トラックにぶつかってトンネルに入るところだった。
・死者にはフランス国民が1人含まれ、負傷者には日本とマカオの人々が含まれます
台湾で過去数十年で最悪の列車事故は、少なくとも50人が死亡し、146人が負傷したが、トラックの上の建設現場から丘の中腹を転がり落ちた暴走したトラックが原因だったと当局者は金曜日に述べた。
台湾鉄路管理局によると、花蓮市崇徳車站近郊で事故が発生したとき、496人の乗客を乗せた8両の太魯閣急行が新北市から台東の南東海岸都市に向かう途中だった。
画像 (英紙ザ・サンより)
https://www.the-sun.com/wp-content/uploads/sites/6/2021/04/NINTCHDBPICT000645014537.jpg
台北での記者会見で、「列車は、建設現場から堤防を転がり落ちたトラックと衝突したときに、清水トンネルに入るところだった」と語った。
列車の最初の2台の車両は、トラックに衝突してその一部をトンネルに押し込んだ後、脱線しました。列車のエンジニアであるユアン・チュンシウさん（３３）と、先頭の列車で移動していた整備士のチェン・ペイフェンさん（３２）が衝撃で殺された、とフェン氏は語った。
林佳龍運輸相は事故に遺憾の意を表明したが、余波に対処するまで辞任しないと述べた。
彼はまた、他の鉄道旅行者に不便をかけたことをお詫びし、鉄道行政は墜落した列車が撤去され、
線路の損傷が修復されるまで、すべての東行きの列車サービスが停止されると述べた。
香港紙サウスチャイナモーニングポスト 2021/4/2 ソース英語 "Taiwan train crash: 50 killed, 146 hurt in collision with runaway truck"
https://www.scmp.com/news/china/diplomacy/article/3128085/taiwan-train-crash-leaves-least-four-dead-27-injured
前
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617395966/ 緊急事態宣言延長により特別定額給付金 ＋15万円以上
緊急事態宣言2カ月以上、さっさと五輪中止して国民全員に一律給付金出さんかい菅
はよ国債発行せんかい麻生
遅い、遅すぎる!! いつまで待たせるんや、はよせんかい
最低限の事も出来んこいつらは必ず選挙で落としてやろう、一掃してやる!!
次の選挙では盛大な 自民党・公明党議員 落選祭り開幕や!! ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
非常事態下において国民を苛立たせる利権にまみれた愚策による感染拡大、現状のままでは五輪中止、政権交代 確実!!
後手後手不祥事連発 “金(カネ)に汚い 自公政権” はよせんかい
40万円 特別定額給付金 はよせえ
40万円 特別定額給付金 はよせえ
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40万円 特別定額給付金 はよせえ
https://news.yahoo.co.jp/articles/51e1941e40c9b6fb8933ea666a723589fe0d6941 日本製のトラックはサイドブレーキもロクに効かんのかよ これ頭がトンネルに入ってなかったらもっと悲惨だっただろうな パヨク「日本製の列車が事故を起こした！」
アホウヨ「事故の原因はトラックの転落だ！シナの陰謀に違いない！」
パヨク「落ちたトラックも日本製でした！」 ←イマココ こんなの絶対に狙って落としてるだろ
中共の人民工作員怖すぎ、社会から中国人を排除しないと日本もやられるぞ！ >>4
確かに脱線した車両がもっと弾き飛んでたはずだな https://youtu.be/8vYNg-7Phb8
こんなもん止まるの無理ゲー
ダンプの運転手は逃亡中らしいな >>4
某居眠り運転バスがガードレールに真正面から突っ込んで車体串刺しになった事故みたくなったでしょうね >>3
日本語読めないならバカを晒すだけだから無理に書き込むな 台湾にはこんな光景はいくらでもある。
これは本番前の予行演習の一つだろう。 >>4
崖下かトンネルの入り口に当たってグシャッてたか >>4
トンネルと衝突し車体が潰されてるから
トンネルなければ死者が出てなかったかもしれない 東日本大震災で台湾から受けた義援金
↓
台湾人の善意がどのような形で日本に送られ、震災復興に役立てられたのか。これは、支援した台湾人、それを受けた日本人問わず知りたい情報。
台湾から届けられたのは総額《253》億円
台湾外交部が発表した東日本大震災に関する義援金は１、外交部や地方自治体などの政府機関からのもの２、慈善団体や機関団体が集めたもの３、長栄集団会長・張氏や日本台湾交流協会など直接日本に届けた個人や団体のものの3種に区別される。
2014年12月31日までに、１からは7億6975万元（約28億円）２、からは54億3145万元（約200億円）３、からは6億5346万元（約24億円）、合計で68億5466万元（約253億円）に上る。
※1台湾元を約3.7円とし、台湾元を正、日本円は参考とする。
政府機関からの28億円とその行方
台湾の政府機関からは7億6975万元（約28億円）が届けられた配布先は次の通り。
外交部：5億666万元（約18億円）
１、日本赤十字社へ3億7000万元（約13億6900万円）
２、台北市松山区健康小学校から代理で宮城県石巻小学校へ14万1362元（約50万円）
３、中国佛教会から代理で福島原発殉職遺族見舞金500万元（約1850万円）
４、台北医学大学から代理で東北大学および東北福祉大学へ震災義援金139万283元（約510万円）
５、中華民国婦女連合会から日本赤十字社へ被災地復興のための支援金1000万元（約3700万円）
６、中華民国紅十字会を通じて日本赤十字社へ1億2013万8254元（約4億4450万円）内政部：192万元（約710万円）
外交部へ台中市政府：3485万元（約1億2890万円）
中華民国紅十字会総会へ新北市政府：6931万元（約2億5640万円）
１、日本台湾交流協会へ6868万4340元（約2億5410万円）
２、福井県美浜町へ63万4106元（約234万6190円）南投県政府：1112万元（約4110万円）
日本台湾交流協会台北事務所へ彰化県政府：621万元（約2290万円）
1. 現金606万5000元（約2240万円）、2. 放射線量計測器2台（6万4000元［約23万6800円］）、3. マンゴー30箱とバナナ20箱（8万7000元［約32万1900円］）
これらを宮城県へ台南市政府：5269万元（約1億9490万円）
宮城県仙台市へ高雄市政府：4045万元（約1億4960万円）
日本台湾交流協会高雄事務所へ雲林県政府：45万元（約160万円）
日本台湾交流協会台北事務所へ桃園県政府：576万元（約2130万円）
日本台湾交流協会へ南投県草屯町役場：90万元（約330万円）
中華民国佛教慈済慈善事業基金会へ南投県鹿谷村役場：283万元（約1040万円）
姉妹都市の福島県玉川村へ苗栗県政府：328万元（約1210万円）
外交部へ嘉義市政府：2010万元（約7430万円）
日本台湾交流協会高雄事務所へ交通部観光局：2227万元（約8230万円）
日本政府観光局へ 日
立
H
I
T
A
T
I
ああ、なっとくｗｗ 詳しい人、教えて下さい♪
この電車は何km/hで衝突して、
マクロ的には反発係数いくつになって何kgの力を受けて
後方の車両の乗客は何Gの減速度だったと推定できますか >>7
高みの見物を気取っている白丁
「血が穢れている」とはこういうことか。
白丁のルーツは中国の被差別地域。 台湾政府への圧力だろう、中国包囲網に協力しろと。
逆らう連中は恐怖で押さえつける ミサイルなんか必要ないな。
放置トラックが突っ込むだけでこれだけ混乱するんだから。 >>4
そうでも無いと思うぞ
こっちのほうが良かったっていう確率もゼロじゃない 電車の大きさに対して、トンネルが小さく感じるがそんなもん？ >>7
>落ちたトラックも日本製でした！
でかい声出さなくていいからソース出してくれる 人為的ミスじゃん。。。
なにやってもダメだな 中国ってぇ国は最低だよ
台湾は中国でいいんだよな 台湾の首脳陣はビビってるだろう。
企業の経営者も米国に逆らわないだろう。 ﾁｮﾝによる不審火も増えるだろうな、
東北震災以来ﾁｮﾝも台湾を憎んでいるから。 事故起きた直後から日本製だなんだので大騒ぎすること自体が下衆の行為。
沢山の台湾の方が被害に遭われているのだから、まずは見舞いの言葉と哀悼だろう。 これもだが常磐線のトラック衝突の犯人も何で捕まらんのん？ 日本製でなければ耐えられた可能性もある
まずは日本製であることを問題にした方がいいのでは？人種差別か？ なんかスエズ運河の事故に似てるな−？？
加害者は企業なのにとなくエジプト運河局
日本からは取れない、スエズの今作ってくれたのは日本だからだ
拡幅２００ｍも深さパナマックス対応も日本が長い間かけて浚渫してくれた
結果だ、それも無償でだ、そのおかげで毎日１５億円利益があった
台湾人夜今度はお前らがパナマの護岸整備してくれ
座礁しないように！！
と台湾人がしょぼくれる中、エジプト人は台湾の理不尽な責任転嫁に激怒している模様
今後の台湾の運行する船は通過拒否されるかも知れない！！ >>46
中国人に質問します、おいしい餃子を食べるにはどこに行けばいいですか。 >>43
トンネルがあったからこの被害で済んでいるという可能性も否定できんわなあ。
状況的にトンネルが全脱線の車両転がりを防いだ形になったという見方も。 工事中の場所にタイヤが投棄されてることからも良からぬ勢力に支配された台湾が見える 爆弾も要らないだろう、アパマンショップによるスプレー缶で吹っ飛ぶの
証明済み >>4
トンネル入り口横の壁に当たってたら、洒落にならんね
しかも特急だから福知山線の時速100キロを越えてたかもな >>37
人の死を利用してでも日本人に嫌がらせしたいという価値観を持った生物 >>58
なんで台湾の話に運河が関係あるのバカなの トンネルがなかったら砂浜に突き刺さっていた可能性まである >>15
ホームの防犯カメラ映像はどういう意図でインサートされてるん？ >>37
シナチョンでしょあいつらなら親の死でも利用するよ >>19
すぐにバレる嘘をつくってことは、お前チョンだろw >>4
トンネルがなければ死者は多くないんじゃないか 人的要素が働いてい可能性
ありそうだな
チュンチョンに気を付けろよ
このご時世だから
手段を択ばないお方達 ここで日本製連呼してる奴らが五輪関係のスレで中止だ中止と喚き散らしてんだろうな。 土盛るついでにタイヤ埋めて不法投棄しようとしてたように見えるね 海に落ちるという最悪な事態は免れたようだな
海に落ちてたら450人全員死亡も有り得た >>67
こんなに乗客がいたんですよ、じゃないかな？ 旭化成エレクトロニクス（日本)、ルネサス（日本）、ユニマイクロン（台湾）、TSMC（台湾） で火災
ああ、テロじゃないよね 崖上に山道があり、線路への侵入を防ぐ防護柵もないとは、台湾もまだまだインフラ整備が遅れてるなぁ 在日朝鮮人の卑劣な日本ヘイト書き込みにはウンザリ
そこまで嫌いな国に住んでいないで早く祖国に帰れよアホ 俺、純粋の日本人だけどセマウル号の方が優秀だと思うよ。 >>56
台湾の危険回避能力の甘さは共通だ
誰かがやれば良いでは事故は防げない
日本の船主は台湾の運行会社だから安全に運行してくれて
利益もあげられると確信したが責任はん全て日本だと言い切る運行会社は
異常だ、だから列車でもこんな事故が起きる！！
日本のJR西日本も尼崎での事故はこれと同じだが原因はJR側のみだった
台湾は鉄道会社の周囲環境の把握能力もない
鉄道近くで工事する業者は鉄道業者に連絡することも
協力して安全対策を行うこともない事が証明されるような事故だ！！
日本は通知しなくとも計画段階で意思疎通がない
建設工事は認可されない工事もできない
台湾は違うらしい！！ 木が生えていてがっちり防御してるから防護柵など不要 >>15
列車側はなんでブレーキかけなかったんだこれ、運転手寝てたんじゃね 上部は道ではないです！
北廻線北行、つまり対向車線のロックシェード工事現場でした。 >>84
そんな無理言わんと
あいつら本国じゃ日本人以上に嫌われてるって言うのにｗ >>64
船主日本、運行台湾だぞ。現に通常の手続きの賠償責任なのに騒いで日台の対立にすり替えられようとしてるじゃん。
俺は立派な破壊工作だと思ってる。 >>27
そういや事故原因がわかっていない段階から日本製だなんだと騒いでたね
あれはいったい何だったんだろう 最初は単独のトンネル内脱線事故かと思ってたけど
ちょうど手前にトラック落ちて来て衝突しながらトンネルに突っ込んだんか
色々と運悪すぎ トラックの運転手はどんな罪になるんだろうか？
５０人も殺してしまったら俺ならマジで死ぬわ。 >>79
東京オリンピック中止になったら困るのは中国だぞ‥
中止原因を作った国は次のオリンピックに参加不可だから中国選手なしの北京オリンピックとかいう面白い事になっちまう 工事用トラックねえ、もしテロ事件だったらキンペー不味いんじゃねえの？ 死ねパイナップル野郎！！！
あ！！！死んでた！ｗｗｗｗｗｗｗ >>104
従来の3分の1の所要時間を達成できる
頑丈な車両を知っているのか？ これでわかっただろ
電車の枠とか屋根なんて雨風を凌ぐ程度しか役にたっていないことを
車は安全衝突設計されているが電車の枠なんてバラックのようなもの
日立が製造したらしいが日立はすでに倒産寸前の企業だ
日本の技術なんてこんなもの ウッズの事故もそうだが現代の車も日立も同程度レベル >>104
恥ずかしいからレベルの低い書き込み止めろマヌケ ｼﾅﾁｮﾝのテロっぽい感じがするのがなんとも
日本でもこういうのあったしね >>89
電車が止まるには数百メートル必要
時速300kmで走る新幹線が急ブレーキをかけても
停車するのは約4ｋｍ先 日本の豪雪地帯に有る雪崩警戒用ワイヤー信号ATS装置や
同じ仕様のがけ崩れATS装置付けてれば
あるいは、強制停止できたかも知れない
これは線路近接の大型工事現場周囲でも光電管他いろんな仕組みで利用されって居るらしい
最新はカメラ画像監視で行った大阪駅と京都駅・博多駅他多数実践しよう中らしい
有名なのは新幹線の前線TV画像監視システムダロウ
架線に絡むタコやレジ袋の大半は見つけられる様だ
ただ維持管理が悪く失敗することも数年に数回たまに有るようだ！！ >>1
別のスレで
日本製だからーとかいう頭の悪いスレタイはなんなんだろ？ いやぁなんか前建ってたスレではシナチョンが発狂して喜んでたよなぁwww >>101
世界中で中共テロだと思われているだろ
続けていろいろあり過ぎたからね >>110
踏切に自動車を置き去りにして逃げるアレな >>52
本当にそれな
この底辺＋板で人としての品性を
失ったら何が残るんだろうね >>123
一方日本は
日常もグダグタ。コロナ対応もグダグダ。 新幹線の高架に上る階段があるんだが監視されててあれ登ったら怖いおじさんがすっ飛んでくるんだろうな >>88
切土で溝作りトンネルに入れる仕組みは世界共通
これが両側河川なら事故は起きないかも？？ >>7
パナマ運河に続き日本の対台湾テロかよ
恩を仇で返す日本人そのものだな >>15
CG作るの早いな
しかしこんな場所で事故起こしてコレで済んだの奇跡だろ 中国人のない平和な世界はいつ実現されるのでしょうか >>3
おい、劣等糞喰い朝鮮人、糞は美味いか？
犬猫は美味いか？ >>68
親の死を利用するどころか、必要あらば親すら殺すだろ。 >>75
どうしてサイド引かなかったのかなと思ったら納得
絶対余罪あるやろ
日本でも山中にこんなタイヤの処分してるようなところ管理ゆるゆるだし
何かあったら元従業員が勝手に置いた、うちも被害者とか強弁するような連中だぞ
というか今回のは人ぐらい埋めてるかもな 特急の速さを求められた電車のため軽量設計されているであろう
日立はコストダウンのために安い材料で強度がないまま設計した可能性がある
事故を風化させず丁寧に捜査をしていただきたい 先頭車両が脱線せずに何とか耐えてトンネルに侵入できたのは
日本製だったからかもしれない。地震対策してあるからね。
先頭車両がトンネルに侵入できずに、トンネルのわきの壁に衝突したら
後続の車両が山積み状態になって、更に地獄絵図だったと思う。 日本せいでこんな酷い事故が起きてしまった事を国際社会は許さないだろう 日本のせいで大混乱
迷惑かけどおしのジャップランドは土下座謝罪しろ 半導体工場の出火も中国さんが仕掛けてきたんだろうけど
集中的してやってきているね >>139
仮に列車もトラックも日本製としてもトラックの運転手は中国の工作員だろな >>122
車の運転手や使用者は、日本では無罪だろうな
安全管理者と建築現場の責任者で資格あるもが
懲役刑しつこう猶予と法令反則金並びに
損害賠償と復旧う費用を請求される
自己破産は認められない！！ >>147
残念ながら脱線してトンネルの壁に左半分持ってかれてます… これ列車側は防ぎようが無いな
線路を鉄格子で覆うぐらいか
できることは >>157
線路脇にワイヤーを何本か貼って何かが触れたら警報を鳴らすシステムは日本でもよく使われてる。 >>148
事故の原因であるトラックを線路に落としたのは中共人じゃないのか？ これは列車が悪い、しかも日本製だろ。
ぜーったいに起こしてはならない事故だ。
にも拘わらず日本の車両を使うからだ。
トラックが落ちることを想定して徐行すべき案件であった。
と、中韓のバカが言い出しっぺしそうです。 これ以上死者が増えませんように…
一日も早い復旧を祈るわ >>1
最初から言っている。
5ちゃんだけレンコリ特亜記者が日本製の車両が脱線事故を起こしたと
悪意あるスレタイで伸ばしてレンコリ単発で因縁つけまくった。本当に
レンコリ特亜記者やそれのスレ立てを認める北海道にある運営には呆れる >>15
中国の犯行確定だな
中国人と朝鮮人は同じ人間とは思わずに、害虫と思って駆除したほうがいい
重犯罪とか起こし過ぎなんだよこいつら >>1
日本製じゃなければトラックを回避できてた。日本人は台湾の皆さんにごめんなさいしないといけないね >>161
>>162
日本人が悪いのは明らか
言い訳無用な >>162
車両は日本製っていう前スレで腐ったシナチョンが先に騒いでたぞwww 現場写真見てもなんであんなとこから滑り落ちるのかわからん
サイドブレーキかけてなくて動き出したとしてもあそこから落ちるもんかね >>1
日本のせいにしていた台湾人が多かったね
所詮は台湾人もシナ人か >>164
それって正義な
反日は正義
日本人は国連公認の悪の戦争犯罪民族なんだから
これ以上地球に生きていてはいけない >>169
どう悪いのか書いてみ？ 奇形顔のド低能工作員くんｗ
鏡を見て自分の顔に絶望しながら寝てろ、奇形顔野郎 台湾なんて中共の工作員たくさんいるだろうから、今回のは事故に見せかけた中共の破壊活動だろ？事故起こした作業員は行方不明らしいしな。裏で台湾政府が中共に脅迫されているかも知れないぞ。逆らえばもっと酷い事になるってな。 >>165 本当にそうなのかは知らないが
目立つ爆発物を使わずに決行するというよく出来たテロ手法でもあるね
軍事的な作戦には見えないという、素朴な作戦を成功させている
便衣兵を得意とする中国らしさに溢れているね、でもまだ中国の仕業だと決まったわけではないけど >>81
まあ、それはない。
普通にこれはチャンコロ・チョンの破壊工作だろうな。 列車の走行時間にタイミングよく上から滑り落ちてるよね。
偶然じゃない気がするよ。あまりにも出来すぎだろ。 >>169
事実歪曲の言いがかりしかできない中共らしさがにじみ出ているなw
こんなことで台日対決姿勢を作り出そうとしても無駄だよ中共人クンw >>178
日本人が台湾を騙して売り付けた粗悪列車と粗悪トラックで罪の無い台湾の人達が大勢殺された >>179
頑丈すぎてトンネルを壊してた埋まった可能性も無いとは言えないよね。
今後の検証次第だね。 >>174
いや、それは、台湾人のフリしたチョンだよ。 >>178
国連の敵国条項みればすぐにわかる
日本人は地球に生きていてはいけない悪の戦争犯罪民族なんだよ
だから全て日本人が悪い
生きているのが悪い >>185
日本人は国連公認の悪の戦争犯罪民族だから
全てにおいて日本人が悪いんだよ
残念でした >>189
そういえば文在寅も共産シナの側につくと態度を鮮明化したからな。 >>10
ネトウヨの妄想はいいから
日本製の車両と日本製のトラックで大惨事が起きた件について何か言うことはないのか? >>174
台湾人を装って日本に言いがかりをつけようとした中共人だろ？w >>112
130kmでぶつかるのと60kmでぶつかるのでは運動エネルギーが全然違うだろ
日本仕様なら600m以内で止まれるはずだ
カーブでもないのに線路のデカい支障物を見落とすとかありえんぞ 車両が脱線を検知した瞬間ロケットで空中に飛びあがりパラシュートで降下
これで行こう >>191
チョン。笑い者になってるぞ。
国連憲章の「敵国条項」は、国連加盟国には適用されなのだよ。矛盾が出て来るからな。
オマエの足りないアタマでも、そろそろ覚えような。 >>193
牢屋の中から減刑目指して絶賛書き込み中ですよ！w五毛ちゃんかわいいよw >>194
>支那工作員やるな、スエズ運河もお前らだろ
そう言われている。パナマはアメリカの監視が厳しいからスエズを狙った。 >>186
中共人は妄想言いがかりが得意だからなあw
日本製の列車の通過に合わせて日本製のトラックを突き落として逃げた運転手はお前らの工作員か？w >>191
素晴らしい
貴方はよく解っていらっしゃる
日本は略奪と強姦の悪い動物だ
人間では無い動物は国際社会で駆除しなければならな >>202
それで安心してるんだから日本人チョロっw
ざまあw この間の日本は茨城でおきた常磐線とプリウスの衝突事故も犯人は不明だな。
事故にしては立て続けに出来すぎている。
共通点は犯人が捕まっていないこと。
テロですね。 >>212
お前もよくわかってるな
いまだに日本人が地球に生きていることがおかしい
一人残らず滅ぶべき >>213
狙ってやったんだろ。中共のテロだからな。 電車がトンネルの入り口に激突したのでなく
トラックがトンネルをふさいでしまった訳でもなさそうだな
何故脱線したんだろう >>197
トラックを列車の通過のタイミングで突き落とした人間は中共製か？w 島から出られないんだから並みの犯人ならつかまるよね？
今ごろ山中でパイナップル採取してるはず そもそも、台湾で使用されている重工業品はほぼ全てが日本製だろw たまにチョン製とか米国製が混じっているくらい。 >>10
日本でも有事に朝鮮人が生コンダンプを落とす。
辻元の「生コンダンプはうちら人民の戦車やで！」はハッタリでも冗談でもない。 >>33
今回の電車にかかった平均的なGはクルマの急ブレーキに毛が生えた程度だろ
1〜2Gくらいじゃないか
普通この程度では死なない
生死を分けるのは固い突起物に人体が当たりった時
局所的に数100〜数1000Gかかるから人体が破壊されて死ぬ
同じ車両に乗っていても当たり所の違いによって生存する人と死ぬ人の明暗が分かれる 急に静かになってきたなw
出てこいよVANKに五毛w 列車もトラックもジャップ製とか…事前に打ち合わせでもしてたのか？ >>195
それ半世紀も前の話だぜい。いまさら遅いぞ。たわけ！
いまじゃ世界中からニッポンヨイショする話のほうが多いぞ。
欧米各国でアジア人に暴力をふるう話が出ているが、その原因は
中華人が元だぜ。あおりで日本人も被害遭うことも・・・。
youtubeにあったが日本人が襲われそうになり慌ててパスポートを
相手に見せたら謝ったそうだがや！。
ばかったれーの中韓人、ちったー日本人の立ち振る舞いを見習え。 >>214
オマエが「タダのバカ」と思われてることに気づけよ、劣等民族のチョンよ。
それじゃ、いつまでもノーベル科学省は取れねえぞw >>229
辻元先生は素晴らしい
国際社会を背負って立つ聖人そのものだ >>233
日本製列車に日本製トラックを落としたのが中共工作員か？と言い始めたとたんに
日本製だから悪いと合理性も無く認知力も無いバカが湧き出てきたよなあw
日本語がまともにできないからだろうなあw >>223
そうだな。
韓国製車両なら、乗客全員が死亡してるだろうな。
日本製で良かったよ。 >>236
科学省？
化学賞の間違いからな低能バカ日本猿クンw
日本猿は貧乏過ぎて脳に栄養が行ってないならな
可哀想可哀想w >>218
日本人滅んだらおまエラみたいなゴミクズみたいな民族はこれ以上発展できないなw
文句あんなら自国に帰れよ雑魚。何でまだ日本にいるの？母国で兵士になって攻めてこいや >>248
論破されて悔しいの？wwwwなんでまだ日本にいるの？ >>247
そりゃ落ちる位置に止めた奴はいる。そいつは逃亡中。
サイドブレーキはかかってなかったそうな。 >>216
ソ連は西側の主要道路、橋梁のスペック、港湾、河川の幅や深さ、
護岸の状況などを詳細に調査した地図を制作してた。
今はIT化で詳細な地図は簡単に手に入るし、中国人が日本に浸透
しているので主要な道路諸元だけでなく、電気通信網の主要ポイント
も全部調べ上げる事が出来る。
数年前に江戸川にかかる送電線をクレーン船が切断したことで都下
において大規模な停電が発生したし、広島での大雨災害で山陽本線
と呉線が切断され、山陰側への大幅な貨物の迂回所用が発生した。
日本は山岳と海によって道路、線路、送電線などのチョークポイント
がはっきりしているので攻撃されやすく、しかも箇所が多いので
防護が非常に困難。攻撃側にしてみれば費用対効果が驚異的に高い。
自前の工廠を持たず、民間に依存する部分の大きい日本の防衛は
基盤である公共インフラを破壊してしまえば自動的に崩壊する。 >>248
ねぇねぇ何で母国に帰らないの？
日本が住みやすくて母国がカスだからでしょ？ >>155
使用者責任は問われるが刑事は民事よりも適用は限定的。
当然、損害賠償(推定100-150億円)は会社にも請求されるが、刑事ではあくまで行為者にもっとも重い刑罰がくだり、現場監督や会社幹部は重くて禁錮執行猶予、いいとこ罰金刑。
なお、日本では重過失により他人を死亡または怪我をさせた場合、その損害の債務は 自己破産の対象にならない >>143
【背景技術】
従来、海岸・河川の堤防等の法面保護材として、土を用いた緑化工法や木質材、コンクリート等を
用いた工法が知られている。また、タイヤはその形状から使用法によっては消波作用や水の流れの
勢いを低減する効果が期待できることに鑑み、堤防等の法面保護材として原型廃タイヤを用いる
取り組みも行われており、廃タイヤを水平に少しずつスライドさせながら積み重ねて公園等の
盛り土や、海岸・河川の堤防等の法面を保護する手法が知られている。かかる手法で廃タイヤにより
保護された斜面は子供が歩いて登りやすいとか、大雨等の時に土の流出防止を図れるとか、あるいは
斜面に幾何学的模様を配置でき、デザイン性に富むとか、幾つかのユニークなメリットがある。
廃タイヤに関してはそういう工法なので…そこは問題ないです… >>249
論破の基準が吠える事w
だから日本猿は国際社会について行けないんだよ >>28
それな
犯人が逃げおおせてるのがもうそれ トンネルが狭すぎて車両をどかさないと行方不明者を収容出来ないのがネックだな。 前の報道で言われてた「工事車両と衝突して」「トンネル内で脱線」
の状況がうまくイメージできなかったけど、ようやくわかってきたわ。 >>254
日本猿がバカで扱い安いからな
日本猿のメスなんか簡単にまた開くしバカばかりで美味しいよ >>249
韓国は国民の8割が土地も資産も持たない無産市民の国だから、アメリカ式自由主義では大多数の国民が幸福になれない。
共産シナに統治された方が上手くいくんだよね(´･ω･`) これtiktokのＣＧで知った。作業列車と思ってたわ。
完璧な人災じゃねえか >>262
じゃぁ日本人いなくなったら大変だね
臭いブス女の取り合いじゃん >>235
いまだに明文化されたままだから有効な
条文の重みを甘く見るなよ
>>236
ノーベル賞なんて日本人がもうすぐ滅ぶんだから
日本人受賞者がみんな韓国人受賞者に換わるぜ
>>245
工作するために来日してるのに帰るわけないだろ
バーカ 時事通信が、「また日本製」からこっそり「また脱線」に変えてた
これ福知山線脱線事故でマンションに突入した車両みたいに
トンネルの中で車両が折り重なっちゃってるのでは
>>258
運転手はさきほど拘束されたそうだ >>10
真偽はともかく、大型車運転できる人間ならやろうと思えばいくらでも出来るからな。
まあ、工作員とかテロみたいなレベルでなくて、巻き込み自殺狙う様な輩にも言えることだけど。 明かに中国のテロだな。
日本の半導体工場や半導体材料、素材メーカーの火災も
中国のテロの可能性がある。 >>242
韓国製のPP自強号（E1000型）は両端が機関車で次位が荷物車なので同様の事故だとすれば人的被害は少なかったと思うぞ >>267
ただの兵役逃れの言い訳じゃんwwww
ダッセwこんな便所の落書きで工作とか言ってドヤ顔かよ
さすが人もどき そもそも、新幹線の運行システムも在来線も日本製じゃないし。 オカマの日本人が含まれてるのか。
ずいぶん具体的な報道だな。 >>244
ニホンザルは動物の中でも賢いんだよ。そんなことも知らんのか？
たぶん、そこらの中国人より賢いと思うよ。ｗ
日本人のポスドクの扱いは政府が悪いんだぞ。せっかくの頭脳を米中に
持っていかれるのが現状だ。最近ではフランスまでが食指を伸ばして
きているそうだ。ノーベル賞候補が世界を見渡してもそれほど多いと
いうことの証左よ。韓国に至ってはノーベル賞候補すらヒットしねーじゃ。 ここから中韓の責任に持っていくのが日本人の腕の見せどころ! >>266
自分で自覚あるんじゃんw日本人が滅ぶって
日本猿も多少の知能はあるんだな
２０２５年だよ日本が滅ぶの >>271
状況証拠に加えて、中共には鉄道テロで関東軍と国民党軍の離間工作に成功した前例がいくつもある。 >>257
日本無しで発展できるって言えないんだな 既にというか、かなり以前に救出作業は終わっているぞ 完全に線路上にトラックが停まってる状態で
なんで先頭車両が脱線せずにトンネル内突っ込めるんだ？ >>284
え？ウキキ？どうした喋れなくなったのか？wwww 白人が有色人種を差別するときにMonkeyを使ったわけだが
韓国人は自分もその対象に入ってることを理解してないのが笑える 台湾て中華航空もそうだし、なんだかやらかすこと多くね？ そんなものに130km/sで列車が突っ込んだんだから、
ひとたまりもないわな。 >>274
言い訳と思ってるならそのほうが都合がいいw
ざまあw >>296
お前ら日本人が一人残らず滅べば気が晴れるなw
ざまあw >>229
この発言の一次ソースってどこにあるのかな？
動画があるなら見たいんだけど((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ >>291
自分が信じる病名をつけてくれるまで病院巡りしそうなタイプだねw >>299
だから滅んだらお前らもこれ以上の発展なくて終わるねってまだわかんないの？
今の時点で日本に依存してんのにw >>297
産業構造的に日本の必要性が下がってるって知ってる
日本だけだぞ経済的に取り残されてるの 日本製トラックのブレーキが効かずに落ちたんだって？ >>286
新幹線路線としては稚拙な設計にしか映らない。
車両は日本製であったにせよ、もっと両サイドを広げた
設計にすべきところだ。狭い国土ということでぎりぎりの
線で抑えたんだろう。
日本でさえ新幹線路線はある程度余裕を持たせているぞ。
トンネルの上で工事するにしても新幹線の路線上ならなおさらの
こと安全対策上、打つ手はあったはずだな。 前日日本製の事故ってめっさネガキャンスレたってましたが・・・・ >>81
インフラは必要分しか投資せんのやろ
二千万人で対中防衛までやるんだから
最低限しか出来ん
統治時代の建物があるのもそれが理由やろ どこにでも適当にやって高能率ぶるアホが居るからな
捕まえて吊るしてブン回せ >>303
それよりまず日本人が一人残らず滅ぶことが最優先なんだよ
お前がその後を心配する必要は全く無い
安心して滅べ スエズ運河で座礁したのも台湾の船
今度は台湾でトラックが線路に落ちて脱線
なんで台湾がらみの事故が連発するのかねえ
ふしぎ 不幸の程度でも、
コレはラッキーな事故。
火災も無し。
脱線しても先頭車輌からトンネル内に
収まった。
先頭車輌がトンネル入り口外壁に
正面衝突したら
犠牲者は
福知山線の列車事故に匹敵した。
運転士の安否は不明としても
車掌は避難誘導を行なったかは
事故調で問われるだろう。
損害額と保険金はおいくらだろう？
報道しない自由で
シャットアウトだよね。
世の中は損なもの。 >>303
いつまでも日本が頼られてると思ってるのが可哀想
１年２年と時間が経つ程取り残されて行くって
本当は気付いてるんだろ？
中国はどんどん発展する韓国も日進月歩だ
日本だけなんだよ３０年前に築いた物の上で何の進歩も無しに
未だ自分達が優れていると錯覚してるのは >>32
おまい日本人じゃない、
H
I
T
A
T
I
スペルが・・・・ 日本製ってことで煽ってるのってやっぱり中共による
分断工作なんだろうな
この事故に関しては日本製だから起きた事故ってわけではないだろ 頭ネトウヨ「中共の陰謀だ！」
頭パヨク「車両は日本製だ！」
アホの共演 (-_-;)y-~
ブログ書いておいた。
結局、どうやねん、藤原はエンジンオイル交換したんか？ >>272
中華マフィアが台湾に
政党建てて活動してるからね。 ネトウヨが日本のせいじゃないと言ってるから
日本の姓なんだろうな 日本なんて全然頼られてねえだろ
もうすぐ自国で全部代価できるって国ばかりだと思うぞ >>272
>>319
それでも日本人のせいになるんだから世界って面白いよなw 運転手はサイドブレーキも引いたしタイヤの下に輪留めの石も置いたって主張していたよね 日本製の列車が通過するタイミングで日本製トラックを落としたテロでしょこれ？ >>323
それどころか国連公認の悪の戦争犯罪民族だからな
日本人なんか一刻も早く一人残らず滅ぶべきってみんな思ってる >>304
そら中韓の貿易額が上がってるからシェア的に下がるカラクリだろが
半導体製造装置を中国から買ってるの？
煽りをやめて急にマジレスとか効いちゃったの？ 散々対立を煽ってた立て子って工作員だろ？
最近5ちゃんでの工作あからさまになってきたよな >>307
事故発生直後から重機か何かと衝突したようだって分かってたのになw
必死になってあの便所スレ継続＆伸ばしてしてたチョン毛どもは虚しくならんかったのかな ライブ中継見た時から作業用道路の
法面から転がったのがわかった。
日本で
高速道路の上の橋から
自転車投げたりするのと同じだろう。
工作するとしたら。
工事現場の監督と作業員は身柄確保したのかな？ あの国の工作員によるテロじゃね？
今めっちゃ揉めてんじゃん ネトウヨがいくら否定しても
既に世界では日本の車両のせいで脱線したと報道されている
残念だったなネトウヨ >>1
あの国の工作員によるテロじゃね？
今めっちゃ揉めてんじゃん 工事現場の作業員の中に中共の犬が紛れ込んでたかもしれんよな
電車が通過するタイミングでトラックが落下とか偶然にしては出来すぎてる 日本でもやたらと電車関連の事故が続いたことがあったよな
火事になったり
あれも某国の工作員によるテロだと思ってる
日本はその辺ガバガバだからな 線路が目の前にあるのに柵やガードレールがないのも凄いよな。
台鉄に非難轟々だろうな。 日本の造船所でもやたらと火事が続いたことがあった
あれも非正規の作業員としてテロ工作員が入り込んだのだろう
沖縄の首里城の火事も結局は原因不明のままで怪しい 台湾の新幹線快適なんだけどな
ビール売っているけど飲んでいるのは
日本人しかいないと言われたわ >>244
>>267
早速、劣等民族のカス・チョン工作員が湧いたなw これトンネル入る前に衝突したんか
てっきり出てからだと・・・
損壊激しい遺体とか衝撃はトンネルの影響なんか >>44
元々非電化で90年代に入ってから電化した区間らしい。 衝撃加速度は40キロの車にはねられた場合の1350倍だって
そりゃあ死ぬわ トンネルでなければもうちょい衝撃が逃げてた可能性はあるけど脱輪してたらどこぶつかるかわからんわ >>349
ソースないのにIDコロコロしながら連呼すんな https://i.imgur.com/ia6DFV9.jpg
病院外心停止（Out of Hospital Cardiac Arrest: OHCA）
見るからに潰れてむごい状態のご遺体ってことか
その場で死亡確認できるみたいな >>351
海に転落って可能性もあるし、複線トンネルなら対向列車がやってきて三河島事故みたいになった可能性もある >>15
これ先頭車両がトンネルに入れなかったらヤバかったな 日本製とか言い分けにもならない
徹頭徹尾台湾の責任 運転手は一時姿をくらませたが確保されているよ
https://youtu.be/edNUlQihRLA?t=10
画面下黄色に青文字の字幕
工程車邊坡滑落釀悲劇 李姓駕駛移花蓮刑大偵訊
建設用トラックが斜面を滑り落ちて悲劇を引き起こし、
運転手のLee氏は尋問のため花蓮警察大隊に移されました。 >>336
日本製だから事故が起きたのではないw
日本製列車の通過を狙って日本製トラックを落としたテロ工作員が原因
台日分断工作だよw 台湾人には列車や自動車を与えてはならないという教訓を得ただろう
先ず譲りあう心を育成して
列には従順に従う >>352
５chの基本だろ
そんなことも知らないのかバカw 中国「日本製だから日本が悪い」
韓国「日本製だから日本が悪い」
日本「日本製とか無関係、台湾の管理が悪い、な？そうだろ台湾」
台湾「うう」
こんな感じで草ｗｗ >>317
中共使うのはJアノンだよ
ネトウヨはチョンとかシナ
Jアノンは中共とか五毛党
ちなみに陰謀論使うのもJアノン >>356
福知山線事故みたいに「1両ない！」ってことになってたかも しかし本当に狭いトンネルだな
どういう神経してたらこんなトンネルに特急を通そうなんて思うんだろうかｗ 熱海後楽園ホテルのマイクロバスが無人のまま海に落ちたのとは、わけが違うから >>1
暴走したトラックと衝突した太魯閣急行を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
暴走したトラックと衝突した太魯閣急行を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、 トラックも日本製？
逃亡しているトラック運転手は日本人？ >>342
一般車両の入らない台鉄の設備工事用の仮設道路だからね
上り線側の落石防止シェルターの工事のためでしょ トラックのサイドブレーキ入れ忘れで確定のようだけど
サイドブレーキの国籍確認も必要だな 火病起こしてるチョッパリは大好物のチョッパリ伝統食のウンコの塊を食って落ち着け！
5 またネトウヨさん陰謀論に逃げ出した…
非があるの知っててそう誘導しようとしてるんだよね >>379
脱線したままトンネルに侵入したせいで車両の側面をえぐられたってことか。
対向列車に側面をえぐられた日比谷線の事故を思い出したよ。マジで悲惨としか言いようがない。。。 日本製の列車ならば、転がり落ちるトラックを救出し
建設を手伝い何事もなかったように颯爽と走り去る
くらいのスペックがあっていい。
まだまだ精進が足りないな(´･ω･`) >>15
これ全車両崖下に落ちたりとかしなくてまだ良かったよ
犠牲者の方出たのは残念だけど >>348
電化の為にトンネルを上に拡張したんだね
交流電化の絶縁距離を取るために
そのおかげで車両の上を歩いて脱出できたわけか >>394
８〜６号車の被害が大きい
特に７号車はほぼ全員即死かと >>386
その流れは知らんけど、やたらネトウヨネトウヨって言っているのは
中韓を批判するのがネトウヨということか？ >>18
明治と昭和は戦争、大正と平成は大震災があったろ。 >>390
これ、それを狙ってトラックを落としたんだけど、
タイミングが合わずに失敗したんじゃないのか？
テロだったら怖すぎる ttps://tw.appledaily.com/local/20210403/V7MHW4U4HZET5KULEEGDS2OL7Y/
ttps://tw.appledaily.com/life/20210402/J2TNXJQ4TZAJJIT6TKBFGVIPRM/
翻訳するとやばすぎる。。。 法治国家・日本でさえ日航ジャンボ墜落や福知山線脱線事故では
関係者へのリンチまがいが横行したとか
台鉄関係者は耐えるしかなかろう めっちゃ狭いな。何キロで突入したんやろ？
アレじゃ反対から工具持って救助しか無いわな。 なんか、「列車は日本製」とか日本のせいみたいな印象操作するようなニュースなかった？ こんな崖っぷちの線路だと、
脱線して1両でも崖の下に
おっこちたら、引きずられて
全車両崖の下に落ちてたって
事？？？？ >>389
貴方の書いたその書き込み本当なんですか？
>>1 なんだ日本のせいじゃなかったんだな
よかったよかった(´・ω・｀) てか、ガケからトラック落ちたのに運転手は逃げてたのか？
普通はトラックの中で死んでるよね
胡散臭い事故だな >>364
それお前らが低能なだけやんけ
普通はソース出てから騒ぐし、どちらにせよ今回の件は中国共産党のテロだから日本製とか全く関係ない
分かったか？ ド低能くん 車駐める時はサイドブレーキ掛けないと人生おわるといつも思ってるよ。 >>413
キミは駐車したあとずっと車内にいるのかね？ >>414
構うなよ
腐ったシナチョンの思想がこびりつくぞ
ばっちぃ 動画見たけどあれで脱線しなかったら宇宙製だわｗ
反重力バリアみたいな奴が必要 >>413
坂道に停めておいたのが落ちたんで
乗ってたわけじゃないだろ >>199
実際はカーブだよ
しかもトンネルとトンネルの間 韓国では日本の新幹線が台湾で脱線し大事故になったと報道されてますよ
日本を馬鹿にするコメントで溢れかえっています >>422
|＾◇＾）＜南チョンはほっとけ、あいつら日本をdisりすぎて世界中から嫌われてるから >>15
うわー海側崖落ちなくて良かった
うまくトンネル入ってても潰れまくるんだな… >>221
台湾にも朝鮮人いるよ。
日本人のふりして統一教会の布教活動してる。 駐車車両が転がり落ちる坂に止まったならエンジン止めた時点で転がって行くだろ
つまり意図的だろうな >>1
2年前に日本でも横浜市営地下鉄で
線路上に作業装置を置き忘れ、
始発の列車がそれと衝突するという事故があったなあ。 日本製トラックが落ちてきて日本製列車が脱線してたくさん死んだ >>430
そうか、今回のも置き忘れと言いたいのか
でもな、直前まで普通に運転されていたのだから、置忘れでない
直前にシナ工作員がおとした >>409
時事通信のやつだろ
それを上げ続けていたアリス★は12時間キャップ剥奪処分 >>402
レールが横倒しになっているので、標準軌に見えるわけか これもうテロやろ
犯人は逃亡中？
もう台湾にはいないかも >>166
銀河鉄道９９９でも無理だろ、
あんな直撃で脱線せんなんて、、、
(しゃれ) なんとなく１次世界大戦前夜のような事件が続くねぇ、台湾日本関連ばかり‥ つまり自動でトラックのブレーキかからない日本製がヤバいってことが 中国共産党といえば鉄道破壊工作が十八番だからな
古くは張作霖暗殺
本邦では福知山線脱線事故は中共が起こした
巧みに隠蔽されているけれども >>424
そんなの良識ある極一部
多勢が国を挙げてアピールする声大きいのを信じてるよ
子供か >>445
もう拘束されてる。
止めて休んでたら1時間くらい後にものすごい音がして、みたいな話らしい。 質量差のあるトラック吹き飛ばしておしまいにならなかったのは
悪条件が重なりすぎたんだろうな >>388
勇者特急マイトガインでも無理だろ。
(合体する時間があるか、敵の作ったあの２番機が居ればあるいは、、、) トラックが線路にあったらそりゃ脱線するわな
どうして連絡しなかったんだ トンネルの入り口じゃなきゃここまで大事故には成らなかったろうな
閉鎖空間に突入してぶつかった車両の逃げ場がなくなったから
トラックを巻き込んでぐちゃぐちゃになってしまった >>448
中国なら共産党員の子なら無罪。
昔の台湾なら国民党員の子なら無罪。 >>1
仮説がいい加減だったのかなぁ……
ほんと痛ましい 現場から逃亡したけど、昨日中に捕まえられていた
一旦保釈しようとしたけど、証拠隠滅の可能性があるので取り消し、この土木会社とグループ会社を昨晩家宅捜索
で、保釈事項をまとめて容疑者に突きつけたけど、容疑者が保釈事項に不服と申請した
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2021403S03M1 まあやろうと思えば
自由主義国はスキだらけで
いくらでもテロ出来るわな。 >>456
繁体字だと中国語なのに何となく意味がわかる
使用中の路線直上で作業させてはいけない安全無視の個人／会社だったみたいだな 最初っからそう言ってたじゃん
バカが日本製とか何とかではしゃいでただけじゃん 日本なら間違いなくトンズラされてるな
コロナ対策見てれば分かる 日本の常磐線の方の逃げた運転手はどうなってんだろ
続報がない
あっちは幸い惨事にはならんかったけど >>462
ナンバープレートが付け替えられてた可能性が高いというニュースが昨日あったような。 でも脱線したのは日本製の電車だったんだろ？
日本製の電車ならそんなの回避できて当然じゃないのか？
だって日本製なんだぜ？ >>463
ググったらそういう記事がいくつかあってビビったｗ
マジじゃん。糞怪しいわ。ゴミ過ぎだわ中国。 >>463
ありがとう
追跡のきっかけは無灯火だっけ
普通に走ってりゃいいのに
なんでわざわざパトカーが吸い付くような怪しい行動を・・・ 台湾・長栄海運、スエズ運河の事故「回復見通せない」
www.nikkei.com/article/DGXZQOGM259V00V20C21A3000000/
特急脱線、36人死亡か 台湾東部・花蓮県
news.yahoo.co.jp/pickup/6389557
.
自動車8社影響深刻 ルネサス火災 半導体不足長期化も
www.itmedia.co.jp/news/articles/2104/01/news046.html
旭化成 半導体工場火災 再開.には時間 他社に代替生産依頼
www3.nhk.or.jp/news/html/20210209/k10012857571000.html
日東紡福島第2工場の火災、ABF基.板の世界的供給に大きな影響を与えるとの報道
hardware.srad.jp/story/20/07/24/1950253/
半導体大乱の中で台湾ＴＳＭＣの工場が火災….「再稼働には時間かかりそう」
news.yahoo.co.jp/articles/b0f1bea3b64785675e6f2890c4a88b265784e421
Samsungの半導体工場で火災発生、人命ならびに生産への被害はなし
news.mynavi.jp/article/20200310-992749/
【正論１０月号】安倍氏三選の意義 これをやらずに何をやる スパイ防止法は世界の常識
www.sankei.com/premium/news/180929/prm1809290002-n1.html
世論操作の代名詞、中国共産党コメントアルバイト集団「五毛党」
中国「五毛党」は世界の世論操作の代名詞だ。五毛党は中国共産党によって雇用されたインターネット世論操作団、コメントアルバイト集団を称する。
s.japanese.joins.com/JArticle/276149?sectcode=A00&servcode=A00
・スパイ防止体制反対派
立憲民主党
日本共産党
社民党
公明党
朝日新聞
毎日新聞
読売新聞
日弁連 >>469
戦史叢書を読んでると北支の日本支配地域で
夜中に電線切ったり
線路に置き石したり
そんなことばかりやってたようだな >>466
日本製と言えども、空を飛べる訳でも無し、F1カー並みのブレーキがある訳でも無し、ダンプを跳ね飛ばすだけの装甲がある訳でも無し、障害物を粉砕出来るだけの兵器を備えている訳も無し。
夢見すぎだろ。 ダンプのフレーム高さに油圧ダンパを設置した「ダンプキラー」は作ったけど >>476訂正
×ダンプのフレーム高さ
○当時の大型ダンプカーの荷台底面 >>478
その本の著者がその後、韓国人を嫁にして
20年くらい前にまた日本をテーマに本を書きたいと明治天皇について本、出してる >>444
|＾◇＾）＜そう思いたいだけだろチョン公ｗｗｗｗｗｗｗ 中国版KGBみたいな工作員の仕業か？
パナマ運河の座礁もそうか？ >>2
そやな。
津波が来た時も、補償給付金を出してくれないなら動かないって言うべきだよな。 今頃何言うとるねん、事故当初から言われていることを１日遅れでドヤ記事書かれても、それで新聞売れる思ってるんか タルゴといい、タロコといい、呪われている名前だなあ。太魯閣 プユマ号は１４０キロでホームカーブ突入か。福知山事故にくりそつだな >>486
尼崎もショボいだろ。
遅延で一発逆転狙いの高速コーナー進入で横転。峠レーサーかよ。 ウィキペディアで鉄道事故のページみてたら
犠牲者数多すぎて頭おかしくなる >>490
大事故なんて複雑な理由では起きないからな 親中派の公〇党・創〇学〇が日本版マグニツキー法に事実上の反対
人権侵害制裁法目指す超党派議連 ４月初旬に初会合 公明は不参加
産経新聞 2021/3/24(水) 19:52配信
＞ 与野党の有志議員でつくる「人権外交を超党派で考える議員連盟」は２４日、国会内で発起人会を開き、
＞４月初旬に第１回総会を開くことを決めた。海外での深刻な人権侵害行為に制裁を科すための日本版「マグニツキー法」の議員立法や
＞人権問題をめぐる国会決議などを目指し、全国会議員に参加を呼び掛ける。
＞
＞ 議連は、自民党の中谷元・元防衛相と国民民主党の山尾志桜里衆院議員が共同代表を務め、
＞自民、立憲民主、国民民主、共産の各党と日本維新の会、無所属の議員が発起人となった。
＞公明党の議員も発起人に加わる予定だったが、中谷氏によると、２４日朝になって不参加を伝えてきたという。
人権侵害に制裁法「いかがなものか」 公明代表
日本経済新聞 2021年3月30日 20:57
＞公明党の山口那津男代表は30日の記者会見で、人権侵害に関与した外国の当局者へ制裁を科す法整備について
＞「いかがなものか」と慎重な考えを示した。法整備をめぐって与野党の有志議員が超党派の議員連盟を近く発足させる予定だが、
＞現状で公明党の参加者はいない。
＞
＞人権侵害を理由として外国当局者に制裁を科す法律は海外で「マグニツキー法」と呼ばれる。
＞既に法整備している米欧の主要国は中国のウイグル族への人権問題を巡り、対中制裁に踏み切った。
＞与野党では人権保護を重視する米欧との連携を促す動きがある。
中国での布教を中国共産党から認めて貰う為に
人命と人権を軽視し、中国の代理人になる公〇党と創〇学〇
国内ではスークレ君事件や福岡5歳児餓死・マインドコントロール事件があったばかり
こんな異常なカルト教団、さっさと完全解体すべきだ v >>494
お前らのどこに創価学会を止める力があるんだ？w
伏せ字しなきゃ書けない雑魚のくせにw 2021/04/04 18:13 配信
【中国のテロ確定】現場の森林、ガードレールも何もなし、木は伐採されていた！
https://news-us.org/article-20210404-00181329579-china >>493
事故は全部簡単な人為的ミスなんだよね
中野駅追突事故だって後続列車が保安装置切って起こった事故だし、ただ１つのボタン押しただけで起きた事故
六甲駅衝突事故と大月駅衝突事故も停車中の回送列車のドライバーが信号見間違えただけで起きた事故だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
