【JR九州】コロナ禍なので韓国-博多路線に就航予定だった「クイーンビートル」が遊覧船に 船体が3つに分かれているのが特徴 [和三盆★]
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2021年4月7日 14時10分
乗りものニュース
2020年秋に日本へ到着したJR九州高速船の三胴高速船「クイーンビートル」が、遊覧船として運航を始めました。とはいえ、この船は博多と韓国・釜山を結ぶ外国航路に就航する予定だったもの。遊覧船へ転用されたのも、極めて異例の理由でした。
船体が3つに分かれているのがポイント
JR九州高速船の新型船「クイーンビートル」が、2021年4月3日（土）から福岡湾や糸島沖での遊覧を始めました。
「クイーンビートル」は、日本の旅客船ではほとんど見られない珍しい形状をしています。一般的な船は、いわゆる単胴船型なのに対して、この船は「trimaran（トリマラン）」、日本語で「三胴船」と呼ばれるものです。これは文字どおり、主船体（センターハル）の左右両側に副船体（サイドハル）が張り出した構造で、３つの船体を船橋やデッキ部分などの上部構造物でつないでいます。
トリマランのメリットは高速性能と、優れた安定性を兼ね備えている点にあります。高速性能は、単胴船よりも水に沈む部分（没水部）、すなわち喫水が浅くなるため、水の抵抗が減ることで可能となっています。
また主船体の左右に副船体が張り出している形は、たとえるならば自転車に補助輪を付けたようなものであり、横揺れ（ローリング）が減少することで優れた安定性が得られ、これにより転覆しにくい船に仕上がっているといえるでしょう。
全文
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/19984979/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/5/f5dd9_1438_1dec467044dc2d863047de3a779726e8.jpg 脳幹梗塞起こしてから退院後人生詰んだ
リハビリ師が大丈夫大丈夫と言って何でも出来る事にして退院させられた
実際は1km先に買い物に行くとフラフラしてきつい風呂も満足に入れないこんな状態で一人暮らしさせられ生きた心地がしない
引っ越し(従姉がやった)後の手続き(本人以外出来ないのが多い)、銀行口座から金を下ろし生活するのも大変
障害者認定もおかしい。
毎日元気に飲み食いして好きなだけ寝てる精神病患者が障害者扱いなのに、俺は健常者扱い
１日も早く死にたい >>1
船体が三つに分かれている？
ジェットビートルか。
懐かしい。 だから
非常事態宣言は解除したけど自粛要請はまだ解除はまだ解除されてない
てなんぼ言ったらわかうんや
ほんまバカばっかりやの JR九州が持ってるってのが珍しい
国鉄時代から釜山航路持ってたのかな？
その名残にしても、船舶部門なんてとっくに他社に売っててもおかしくないと思うのに >>12
ＪＲ九州発足後の多角化路線の一つで、武漢ウイルス蔓延前はドル箱路線だったんだよ
もう30年以上の歴史がある >>14
オーストラリアのオースタル製
ウィキペディア情報によると、米海軍の沿海域戦闘艦ってへんてこなやつのプロトタイプ1番艦も製造してた >>15
そうなのね
戦後どころか比較的最近なんだ >>4
タバコ、高血圧、高血糖、飲酒、肥満
どれでも無くて突然なったなら同情する >>14
オーストラリアのオースタル
こういう形の船ばかり作ってたと思う コロナ前は好調過ぎて調子乗って今までの３倍規模の船作ったんだよな >>18
インディペンデンスが佐世保に配備されるニュース見てワクワクしてたけど、今調べてみたら7年経ってもまだ来てなかったんだね
配備立ち消えになったのか… >>1
そんなに珍しくもないがな
スピード2かなんかの映画でこの穴をウォーターバイクでくぐり抜けてた気もするし
でも「この形になんのメリットがあるの？」という意味ではいい例なんじゃないかね
ちなみに貨物船ではこれやると荷物積んで沈んで高速性が失われる上に、
船底に荷物乗らないので人員輸送だけに向く
二度と釜山と往復する路線など作らぬように >>4
ん？
それ本当に障害者認定通らないの？
医者に相談したら身体3くらいは通りそうだけど。 外国船籍だから国の許可が下りないーとかいってたけど降りたのね 現・弓場汽船のシーホークが坊勢汽船に配備されたばかりの時に、他の大きな船の向こうにシーホークの船首部分が数メートル見えていて、小学生だった自分は三胴船だと思い込み、見えない部分を想像して描いた船がこのクイーンビートルみたいな船だった
友達にその三胴船の絵を見せたけど誰もそんな形の船があると信じてくれなかった
そして後日、改めてシーホークの全体像を見られたけどただの貧相な双胴船でものすごくガッカリしたのを覚えてる
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/amagamikendo/entry-12649408020.html 国内のジェット船持ってる会社から引き合いあったんやろ
使わないなら売ってくれと 日本国内で運航するには船籍を日本に移す必要がある。 この間は世界遺産の沖ノ島にも行ってたやつか
博多湾と糸島半島
さすがは日本神話発祥の地 >>14
ナッチャンとか米豪の高速輸送船作ってるところ なるほど、ビートル、カブトムシ、頭部、胸部、腹部のミッツかと思ったら、この発想はなかった >>31
そんな必要ないよw
分かんないなら無理すんなって 一本足水中翼の特徴からビートルなのに
三胴船ならヘラクレスなんとちゃうか？と思ってみたら胸角と頭角の二つなんね。
まあええわ。昆虫ならなんでもええわ（ヤケクソ 在日はいい加減日本から出て行かないと
祖国は重いペナルティ課すぞ 韓国なんてこれから機会も少なくなるだろうし、ウラジオストクと台湾行ってくれ
3泊5日とかで良いから 宗主国(欧州のどこか)の命により着水しました
豪製なので(^_-) >>5
玄界灘のまんなか辺りで乗り合い釣り舟にして、釣ったのを中で料理してくれる船にしちゃえばいいのに。沖合いで横に桟橋をのばすとか。 コロナ前は福岡県民にとっての釜山は国内旅行感覚で気軽に行けるような外国だったからな 博多ー福井ー新潟で車乗せない高速フェリーとかの方が良くないか？ 鉄オタスーツも紹介してたね
かっこいいし一度は乗ってみたい
北九州横須賀新規フェリーも >>1
遊覧船として運航を始めた「クイーンビートル」を運航するJR九州の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 ３つに分かれるんならビートルじゃなくてウルトラホークだろ >>1
遊覧船として運航を始めた「クイーンビートル」を運航するJR九州の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。 何か恩恵を施してやると
それを当然の権利と考え
次の恩恵（オカワリ）が無いと
「差別だ！」と狂ったように訴える
それがパヨク（ゴキブリ在日韓国人）の習性です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
