【ＪＲ東日本】あす通勤時間帯の減便とりやめ 通常の平日ダイヤで運行 [孤高の旅人★]
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ＪＲ東日本 あす通勤時間帯の減便とりやめ
5/6(木) 14:04配信 日テレ
https://news.yahoo.co.jp/articles/c2687cb34f13d52104fcd350586631ec6af65f21
ＪＲ東日本は、７日、実施する予定だった通勤時間帯の減便をとりやめると発表しました。
ＪＲ東日本は、緊急事態宣言下での国や１都３県からの要請を受け、ゴールデンウイーク期間中の平日に一部路線で減便を行っています。
減便は４月３０日と５月６日に続いて、７日も実施する予定でしたが、減便を実施した６日朝の通勤時間帯に混雑が発生したため、７日の減便をとりやめ、通常の平日ダイヤで運行すると発表しました。
６日朝の利用状況は、ゴールデンウイーク前の状況に戻っているためだということです。 >>1
埼玉 JR大宮駅のホームで寝る泥酔ジジイ。
そのせいで電車も停止させてしまう迷惑ジジイ【4K】
https://youtu.be/8cM_CY-f4fo
jQhxSNo 当たり前
減便して密にしてどうするってこった
むしろ増便 お役人さまはまだ連休のつもりだったんだろうけどなあ 小池の所の東京メトロと都営地下鉄は相変わらずの減便だろ
こればかりは小池が悪い
小池はソーシャルワーカー嫌いなの？ >>1
平日の減便をとりやめ通常ダイヤに戻すJR東日本の通勤電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、 >>1
平日の減便をとりやめ通常ダイヤに戻すJR東日本の通勤電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。 だよねー
こんなこと誰でも分かることなのに、国や都には分からないようだ >>14
不要不急の外出するクズが何を言うかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>10
8割カットすればほとんどの人は乗れないというか
同じだけ人が来たら駅の行列が10kmとか伸びるから
流石に諦めて乗車率は減るだろ 当り前だ
やる事なす事ぜーんぶ逆なんだよ
いかに普段国民の暮らしを考えてないかわかるね なんでJRだけ馬鹿正直にラッシュ時減便とかやってんの？
私鉄はオフピークの無意味な時間に間引いたり、下りを間引いたり、ほんの数本だけ運休とかばかりなのに。 各事業所はテレワークを更に強化し、通勤客を減らす努力も必要でしょ JR側も減便したくなかったが知事と政府に言われて渋々やったらこの現状
こっちが言った通りじゃないかザマアミロってのが本音じゃないかな 助かった
まともな人間がギリギリ少数でも残ってたんだな >>27
国や都の言っていることがいかにバカバカしいかをはっきりと示すためじゃないか？ >>1
電車が来ないから会社は休みにしとこうというのは
役所くらいでしょ世の中知らないと苦労するよね（ギルティ JR って3密促進企業だったんだ
コロナを応援しますってかw >>36
自粛してから言えよクズｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ テレワークはともかく、時差出勤すら出来ないとかどんなブラック企業に勤めてんだろ？ 当たり前すぎて笑えるわ！
誰が減便などと言い出したんだ？ これに懲りたらいい加減忖度やめような
国内の人は小池や政府が馬鹿だって分かってるが
海外からみたらJRが馬鹿だと思われるぞ >>42
そうおもうよね。でも、この１日が命取りに… >>45
自粛しない反日クソ野郎がコロナで苦しむだけだろwwwwwwwwwwww
ただの自己責任じゃんwwwww >>52
バカがコロナで減るから住みやすくなるぞ
喜べよwwwwwwwww この論でいうと飲食休業要請もなんだけどなー
GW中の某カフェの込み具合やばかったよ
時間じゃなくて席間や過密度を基準にした制限にしないと 地上も地下もアホみたいに路線があるのにギュウギュウ詰めとか大都会はすごいな
しかも15両とかワケワカラン編成なのに 電車を減便したらかえって密になるw
愚策として後世まで語り継がれることだろうな 小池を当選させた連中には
何も言う資格がない
バカの一つ覚え丸出しの消去法で票を投じるからこうなる 鉄道会社もさ、こうなるのが分かってて
減便に従うしかないのかね >>59
この後で感染者数が増えたら取り返しつかないだろうしな >>61
そりゃあ、国や都に喧嘩を売るようなもんだから
いかに間違ってるかをまざまざと見せてあげないと分からないんだろう >>61
国交省やJR東は難色示したのに
トップダウン的に示唆されて仕方なくだったそうだ
確かに、減便前にJR東が難色示してると記事になってたわ 増便できるならしてるだろ。
京浜や中央線の混雑みてみろよ JRを見直した
意味ないどころか密状態の電車を増やしかねない減便を
やめる決定をしたJRは正しいと思う >>46 めろりんだけはやめてくれ。二択なら桜井で。寝た切りジジイを議員にするのは勘弁してくれ。 >>62
いや、増えるだろ
咳してたり、発熱してたりしても休めないのばかりなんだから
軽症程度では出勤してるよ間違いなくな
下手に検査受けて陽性判明してみろ
事業所ごと会社が止まるからな >>62
反日クソ野郎がコロナで苦しむだけだろwwwwwwwwwwwww
何で自粛しなかったんですかあwwwwww 今回のJR減便要請は内閣官房主導だと判明したわけだが
都知事のせいにしているのは追い落としを目論む某政党のネット工作部隊かな? JR「みなさん通常ダイヤに戻します、さーせん(^^ゞ」 犯人はこちら
【速報】減便要請は内閣官房が主導 国交省をも無視、頭越しに働きかけ 鉄道各社は困惑し憤るも抵抗できず…
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620278833/ 減便すれば出社数は減るだろう！
って思ってた内閣官房のアホはマジで名乗り出ろよ >>71
いや、共犯だろ、小池も減便しろと言ってたろ
実際に指示したのは内閣府の様だがね 内閣の連中は浮世離れしすぎで民間のことわからんだろうしな 小池が自分のせいではないと言っているが、減便したら”密”になるぐらい分かっていただろ。
そういうのを分かっていながらワザと密を作ったわけのかよ。 >>74
小池の熱い指示だからな。
そのくせ都営地下鉄は閑散路線の大江戸線しか減便しなかった屑女 発表された瞬間から予想されたアホらしい結末
でも行政は通勤をやめない庶民のせいにするんだろうなｗ そもそも6〜7日も減便予定とかキチガイ沙汰にもほどがあるだろ
だいきぎょうでもふつうにえいぎょうびだぞ まあ、陽性になったら
2週間の休業補償を最低でもやらんと
感染してるだろうと薄々思ってても
勤め人はギリギリまで検査受けずに出勤するよ >>81
都バスは土曜ダイヤにされていた
都にも大きな責任があるよ 戦争反対！
平和！
（この調子だとまた負けるから） 飲食店に180万も配る馬鹿な真似するよりは
感染者への休業補償に回した方が有意義だったな
結局は、無症状無自覚はともかくも
薄々風邪気味だと分かってても
出勤しなければならない状況が感染を広めてるだろうよ
飲食でのクラスターも
殆どは勤め帰りの息抜きの一杯だろ https://www.jreast.co.jp/information/coronavirus202101/
＞新型コロナウイルス感染症の拡大に伴う緊急事態宣言の発出および国・関係自治体からの要請を踏まえ、
＞首都圏の一部線区において通勤時間帯の列車を削減しましたが、お客さまのご利用が
＞ゴールデンウイーク前の状況に戻っていることから、5月7日（金）は通常の平日ダイヤで運行します。
＞引き続き、時差出勤、テレワーク等へのご理解・ご協力をお願いします。
効果があったのかなかったのかわからない表現だｗ 同じ事案で小池が悪いと自民が悪い同時にいわれてるときは
もう両方悪いってことにしてる テレワークなら補償金を払う必要がないし繁華街の人流も自然と減って
時短要請するまでもなく飲食店は自主休業せざるを得なくなり
これまた協力金を払う必要がなく一石二鳥
>>98
駆け引きに自分の命を使ったバカの末路wwwwwwwwwwwwww 誰が発案であろうとコロナ対策で減便する意味がわからない
元から客がスカスカならともかく客が普通に多数いるんだから
減便すると客が凝縮されるに決まってんだろ
減便すると客が消えるのかよｗ >>57
しかもその15両編成が4分おきに来るのにどれもこれも満員
その状態が1時間半続くんだぞ
田舎なんて30分に1本しか来ない2両編成でも学生が降りたらもうすっからかんなのに >>97
つまり低能トンキン大卒の加藤かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>101
コロナで人が減るからスカスカになるぞwwwwwww 政治家に文句言ってるヤツらばっかだけど
国民の意識を超える政治家はおらんからな wwwwww >>81
大江戸線の1日の利用者数は98万人くらい
今や都営地下鉄でトップなんだが 新年度始まって最初の月末月初だぞ
一定数の人たちは、締め日で絶対出勤しなきゃいかんやろ 半端なんだよ
6時台の次は15時まで来ないとかすれば効果出るだろ >>71
あいつは自殺だから、俺たちのイジメはノーカンな。 これでとんでもないレベルのクラスター発生したら小池はどうすんの？ >>101
まさにうちのとこw
ゲートウェイ駅から見える看板の会社の人へ4月末にFAX送ったら返事がやっぱり3日くらいかかったもんなぁ
でもみんなもう慣れちゃってるって言ってたなぁ 非常停止ボタンあれだけ押されたらな（笑）
減便すれば人が減ると思ってたのが草
この国役人はほんと馬鹿しかいないぜ 電車クラスターは発生しても、パニックになるので報道しないから大丈夫だろｗ 間引き運転するくらいなら、終電18時、とかにしたほうが社畜以外には効果あるだろ。 JR頼むから相次ぐダイヤ変更で事故だけは起こさないでくれよ
振りじゃないからな >>111
反日が必死だなwwwwww
政府の要請に従わないゴミが 今もフジで東京都からの要請ってはっきりいってたけどどっちなん？ 東京住みじゃないから分からんけど、通常ダイヤですら満員でパンパンなんじゃないの？
減便したら電車の窓ガラス割れない？人が圧死しない？東京の朝は場所によっては通常がそのレベルだって聞いてるんだけど 責任を問うて怒るのではなく
じゃあどうすれば良いのか？を
示して上げるのが良い上司のようだ >>121
そりゃテレワークで偉そうに指図だけして仕事した気になってるアホの言う事だからな GWにあちこち自粛させるより
GWを休みじゃなくして毎週水曜日辺りを学校や省庁の休日にして平常営業にしたら良かったのでは 私鉄は面従腹背方式 → 一応やったポーズ。ほんの一部減便とか。
JRはザマァミロ方式 → ほら、こうなるでしょ。官邸は馬鹿じゃないの？と分からせる。 >>27
都知事に呼び出されて糾弾されるからだろwww
石原に呼ばれた事あるじゃん 4/30はともかく5/6及び7をGW期間中の平日と思うのがまさに公務員的発想
普通の社会人は有給一日で七連休にはするが更に二日取得して十一連休にしようとは思わないんだよ 朝のラッシュを減便するんじゃなくて昼と最終を繰り下げで減便しろよ >>1
え？昨日までだと思ってた
今日も減便してたの？
バカ過ぎない？ GW期間中だけかと思ったら今日もやってたのか馬鹿だなほんとｗ この1年間通勤特急も指定席にして出来るだけソーシャルディスタンスを
取る方向で業界が動いてたのに役人は何を見てたんだ？ 行政からの減便要請がおかしい
本来は行政から民間企業に出勤人数を7割減らすように要請して
出歩く人が減ってから交通機関に減便要請をするべきなのだが
減便要請だけして密を作っているのだから >>157
テレワークにしても企業に指示すべきなのに
個人に呼びかける馬鹿さ >>160
企業に直接言うと補償しろって言われるからね仕方ないね バカかw
会社とかが今日と明日もお休みにすれば良いだけやろww >>162
コロナで苦しめばいいんだよwwwwwwwwwwwww 時短営業だって20時の閉店前の駆け込みでラーメン屋とか糞混んでるからな まあJRもしぶしぶ減便したんだろうが、流石にこれ以上は馬鹿には従えないと思ったんだろ テレワーク推奨してくるが、テレワークの方が仕事量多いし残業代でねーんだわ
そりゃあ出社するっつーの
カス課長 台風の直撃時に強制したのと同様、
今日明日を休日にすればよかったのにな
コロナに比べたら台風の方がマシだろう
危機の評価が出来てないんだよ… >>138
減便しなくても、昔は普通に窓が割れてた
座席前で真っ直ぐ立てない奴が、ガラスに手をついて体支えてるので、
いったん逆方向に揺れてからガラス側に振られると、バリっと行く
ただ、最近はそういう話を聞かないから、ガラスの強度が上がったのかもしれん
混雑は全く緩和された気がしないが 密を避けろと言いながら密を誘発する指示を出す行政ホント無能 当たり前田のクラッカーだろ
２分穴空いたら改札規制せんとアカん位なのに >>167
スーパーとかも社畜が帰りに駆け込みするからなぁ 電車があるから混雑する
→ そうだ！電車減らせば人は減るはずだ！
バカなの？ 当たり前だろう
手段を奪えば誰も移動しないとか考えていたのかも知れないが
残された数少ない手段に人が殺到してクラスターになるに決まっている
マジで頭悪すぎて笑える
これは営業時間短縮でも同じ事だからね？
頭悪い政治家に説明してやるけど、全員が同じタイミングで活動してる中でやったら密になるんだよ？
各時間帯の利用人数に上限を設けて営業時間を延ばす方が密は出来ないんだよ？
1時間当たりの上限10人で24時間営業なら1日240人も利用できて生きていける
この利用者が仮に時短営業1時間に集まったらどうなる？
集まりたくなくてもその時間しか営業してないんだぜ？ 都営地下鉄は相変わらず減便だろ
小池はあり得ない無能だわ もう日本はダメかもね
ワクチンの予約で電話も使えないし バカな内閣にバカな知事達
中国共産党に政権交代してコロナ対策して貰った方が捗るな 思い付きでやるからグダグダ
このご時世でGWの平日に出社する奴は、出たくなくても出なきゃいけない奴なんだから、
減るわけがない
誰でも分かるだろうに >>181
都知事に振り回される無能内閣も同罪だよ
西村ってバカをどうにかしろ 連休前から分かっていたこと。
どこまで無能なんだ… ギブアンドテイクで経団連に在宅勤務要請できないのかね
連なる大企業様から下請け企業に要請してもらうとか 一般社会で労働者経験のある人の考え
平日で乗ろうとする人が増えるから、減便すれば密度が上がる
一般社会で労働者経験のない人
減便すれば、平日だろうが乗ろうとする人が何故か勝手に減る
多分時間当たりの最大輸送人数が減るのを
人が減ると勘違いしてるんじゃないかな。
つまり結構なバカ。 窓は全開。
密にならないようにソーシャルディスタンス2メートル >>192
バカしかいないか
反論言うとブチキレるアホがトップかだな
両方かもしれん >>195
横須賀線とか成田エクスプレスを運休とかして在来線増やすのが筋だよな
JRの負担なんて知ったこっちゃないわ普段ドル箱ほ通勤電車でウハウハなんだから
緊急時くらい身を切れ 後減便時に遅延にが起きたらとか思わなかったのかね小池とかは
まああれくらい上流になったら電車なんて乗らないから普段の
京浜東北線とか山手線がどんだけ遅延してるかなんて想像の外かな むしろ成田エクスプレスをワンコインで乗れるようにしろ 外出を自粛しない都民が悪い
JRや小池は悪く無いだろ JRは小池に反旗を翻すのか
鉄道でも濃厚接触判定するようにしよう テレワークは絶対しないという強い意志を感じるｗ
まあ連休明けだから出社ってのはわかるけど わかってた事なのに
青島以来の
バカの都知事に賠償金貰えよ またこの混雑で感染者増えたろ
ソーシャルディスタンスの概念ガン無視しとるし これぞジャップ仕草
ジャップがまともにできることあるの？ >>212
小池百合子 わたしの考案した2階建て電車採用しない鉄道屋が悪い >>210
ヤフコメに識者コメ？によると他社は減便したふりだけしたんだって
JRだけ真面目にやっちまった 乗れなかったら駅で待たされたりするのに、政治家ってわかってないな。
働いたことがないんだろうな。
https://www.youtube.com/watch?v=q46dgvSsUhM 減便を実施した６日朝の通勤時間帯に混雑が発生
これが直接実行せた日本の官邸の能力の実態でっせ。
グダグダですやん。
おまえらまだ連いていくの。 政治家ってマジで使えないな
本数減らしたら余計混むことくらい判らないのか こんなバカな施策を提案して恥じぬ指導者が治める国は不幸だ JRもやるまでもなく結果はわかってたけど政府の『要請』だから
嫌でもやらざるを得なかったわけで被害者だよなあ >>214
JRの本音はこれ幸いだろう自粛で客が減ってるからラッキーくらいに
思ってることだろう朝夕の嫌がらせのような遅延しやがるし JR「これで平日の満員電車批判はかわせる…フフフ思惑通り…」 >>1
ですよね
密にしちゃダメなのに減便ってアホとしか言いようがない 減便したら混雑するのは当たり前
こんな単純な事も分からない日本政府はヤバイを通り越してる
政府の言う通りにしてたら命がいくつあっても足りないよ
もう政府の指示には一切従わない
自分の身は自分で守る >>226
まあ混雑の原因は減便ではなくて遅延だとは思うけどなににせ
朝っぱらから20分遅れだからなぁ >>1
大混乱もいいとこじゃん
菅どーすんだよこれ >>229
その遅延の理由が、人が多過ぎてじゃ無かったのかい? 本当にバカしかいないな
人の命を何とも思わない指導者たち >>1
今朝の中央線上りは地獄だったなww
8分遅れとかw
西武はシカトしたから、勝ち組になった そりゃそーよ、減便して乗客減るわけじゃない
ただし終電は早くていいぞ >>235
それは政治に言う前に、経営者に言った方が良いな
とは言っても、会社もこのご時世大変なのは分かるが
ただ、人の生活を守るため、に本当に経営してます？
でのも多いのは事実だからな
基本的な企業倫理であり、社会的責任 逆に密ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>236
8分とか甘いよ京浜東北は堂々の20分だよしかも帰りも線路に人とかいって
遅れてるし 運動會反對
宇都宮、山本たろう、桜井誠
おい、馬鹿都民、おまへら他にゐないなどと云ふ樂チン工作に乘りカルタバヾアを選んだよな。
考へなくても良いから樂チン工作に敢へて乘つたよな。
おまへらの其甘ったれた根性がこの結果を招いたんだよ。
COVID19に罹患したら大人しく死ぬか、ソッカー自民などのテロリストを卷き込んで死ね。 減便されて混雑するからタクシー使おうってなるとでも思ったのか？
会社に遅延証明書出せば合法的に遅刻できるしむしろラッキーくらいにしか思わないのに >>236
激混みは上級国民様からの懲罰だから。ありがたく噛み締めて出社しない方法を考えなさい。 減便じゃなく
運賃10倍とかにすればよかったんじゃね >>241
いま遅れてるのか？
遅れる前に家についてラッキーだわ >>217
そんな官邸に振り回される役人も被害者よ >>250
夕方6時ごろ鶴見駅で線路に人立ち入りで急停車食らった >>226
元々従ってないじゃんwwwwwwww
不要不急なのに外出しやがって >>253
あの辺は民度が本当に低くくて
遮断機潜って渡る馬鹿が絶えないからな >>252
北と違って即銃殺されないだけいいのかも知れないが、愚かさでは引けを取らないと思う
何が内閣官房だよ！
本当に怒りが止まらないよ 早朝ダイヤも増便と各駅停車以外も増やして
時差出勤と言って電車がなければ早朝に乗れない 遊びに行くんじゃないんだから、ちょっと間引かれたくらいで「家に居るか」にはならんだろ笑
本気で人流止めたいなら、定期以外の運賃を時限的に3倍にでもすればいい
仕事終わっても寄り道せずに帰るよ 内閣官房の暴走なんやな
小池総理が誤解されとるやんけ >>255
もう大阪ではニートの感染者急増
ニートの感染者がどうなるかわかっているよな >>214
小田急はラッシュ時に走る元々ガラ空きの上り穴場列車だけを切っていた。
通勤急行や快速急行などの主力列車は一本も切っていない。
JRは主力便を結構切っている。 そんなのやってるのも全く知らなかった。くらいには家から一歩も出てない 俺が働いてる会社は吹けば飛ぶような会社だが、必死でテレワークや時差出勤などの対応を取っている
命を守るためでもあり、会社を回し続けるための必死の防衛策だ
それでも連休明けはどうしても出て会社を回さないといけないから出るんだ
そこを狙い撃ちして電車を減らす指導者は一体何なんだ！何を考えてるんだ！ こんな奴らにオリンピックの運営などさせられない
国が滅びるよ 西武鉄道なんか先週の金曜時点で決定してたんだが
その他大手私鉄やメトロも影響のない時間帯を減らしたりして極力平常運転に務めてた
JRはどんだけ無能なんだ？ せっかく知事がアシストしたのに文句ばかり言ってないでテレワークしろや >>271
経済団体「経済を止めるな！テレワークは非効率！」 >>271
君みたいなニートや東京都知事やJRの組合ゴロみたいな穀潰しと違って、ごく普通の真っ当な社会人は月末月初は忙しいんだよ
普段テレワークしてる人も流石に今日は出てくるよ 目的が乗車率を下げることなら、今回の対応はアホだった やるなら徹底的にやれよ、もう企業もどうしようもないくらい、一時間に二本くらいにするとか。
中途半端にやるなら最初からやるな、無能さを告知したようなもんだよ。 もう分かってるなら一回言う事聞くみたなポーズやめろやJR >>266
会社に住み込め
休みなぞ会社を潰そうとする外道がやること >>266
それな
しかも月初だからどうしても出勤する必要があったりするよね
内閣官房と無職には理解できないらしい >>282
ホワイト大企業の雄たるJRもテレワークしてないんだけどなw
中の人いわくテレワークしてる人としてない人で不公平感が生まれるからできないんだとよww >>279
様子見て｢こりゃダメだ｣と思ったんだろう なおすでに今日車内で感染したインド株については責任はとりません 運行本数少なきゃ客は乗車やめるだろうってどんな頭してたんだろう？ 今日も減便やってたんだってなｗ
運転手付きの車で移動してるやつの脳みそってｗｗ 減便したら密になるだけや
むしろ増便すべきだろ
アホの子かよ 【ＪＲ東日本】
あす通勤時間帯の減便とりやめ 通常の平日ダイヤで運行
どいつもーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーこいつも！！
行き当たりばったり！のんきなもんだわーーーーーーーま！経営は安定してるからな！どうでもいいわな！！ ゴールデンウイークの祝日昼間に減便要請するならまだしも愚策すぎるわ
帰りの電車で隣の人が咳しまくってて逃げたけど、
その人は、今朝の通勤中も咳しまくってただろうから、巻き込まれた人かなりいると思うわ 4/28夜〜5/1にウェーイした人が発症し始める時期に
これだけ混雑させたんだからかなり終わったな >>146
ウチは2班に分かれて隔週金曜日が在宅勤務。
地元の主要駅や車内放送でテレワークや時差出勤を
お願いしているところだから仕方無い。
それでも全体の削減率は1割だからね。
民間に7割削減をお願いするとかアホだと思うよ。
明日は出勤だが、そういう訳で人は少ない。 元々都知事の要望から始まったはずなのに
都外の区間まで減便されたのが納得いかん 全然減ってないもんな
緊急事態宣言なんてもう誰も聞いちゃいない 減便して逆に密になるなんかやる前からわかると思うんですけど…
普段黒塗りの車で動いてる人にはわからんかｗｗ JRよ！ 初志貫徹せよ！ 京王様は堂々減便継続だぞ！ 朝ラッシュ時の下り新宿発桜上水行き2本だけだけどな……。 >>136
どっちも
小池がJR東日本に強要しようとしたんでスガが
先を越されてなるもんかと命令したんだろう >>191
そう
ババアが何かやろうとすると過剰反応して
余計なことをやるのがスガ >>193
世の中在宅じゃ出来ない仕事の方が多いんだぜ >>249
何でヒキニートってそういう発想するんだろうね・・・ 労働法変えずにテレワークとか無理でそ。
どこでどの時間帯にどのような業務にあたるのか、労使ともに納得の上で雇用契約を結んでいるんだからさ。
そんなに業務委託契約を増やしたいわけですか？ この国の政府はバカ過ぎるよね…
そんなこともわからないのか？
これなら俺がこの国のトップになった方がこいつらよりはマシな対応できる自信ある！
郵便局もそうだよ
時短営業やってるから夕方以降めちゃくちゃ混雑する！
JRでもやるとは間抜けかよ！ >>310
千代田線使ってるけど普段と変わらん
一応政府の要請に従うふりして影響の少ないとこ減らしてるんでしょ
一気に減便した上に遅延まで起こしたJRがアホだっただけ >>274
ほんとそれ。内閣官房(＝菅首相＋加藤勝信内閣官房長官)な。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/100141 【東京新聞】
>ＪＲ東日本は同日、東京都の小池百合子知事から
>２９日〜５月９日に減便することなどを要請されたと明らかにした。
>
>ＪＲ東によると、小池知事は要請書で、人の流れについて「徹底的に抑制する」
>として減便や、期間中の平日を土休日ダイヤで運行することを求めている。 ソーシャルディスタンスを保つという意味では減便すべきじゃないやろ
ほんと政府はアホしかおらんのか >>307
そりゃおまえみたいな無職の引き篭もりなら、
それでいいかもしれないね 電車で相当な数のクラスターが発生している。感染者の半分以上は電車内。 だから、こうなると、どんなブレインが世間の何を見て政策決めてんだって話だからなあ。
かなりがっかりしたというのが、率直な感想。 今日移動中の電車の中でアナウンス聞いたけど
なんだそりゃｗ無能政府めって思った まず電車でクラスター発生認めるところから始めよう。 こんなの初めから判りきった事じゃん だれも止められない裸の大様状態だったんだろ 政府の指示って事は、この愚かな対策を国交相が支持したと理解して良いのかな？ こうなるのは簡単に想像できるんだがなぁ。アフォとしか…
ただ、いっそのこと続けてみてもよかったのでは？
強制時差出勤。電車遅れという理由があれば遅れてもいい。
会社は認めざるをえない。正式な時差出勤になるかも。
テレワークが無理な職種はあるのだから、せめて時差出勤は確保したい。 >>23
社畜なめんな そうなったら前夜から会社に泊まるまでよ 都の公務員がどれだけ在宅ワークをしてるんだ？
JRに減便とか言い出すくらいだから7割りくらいは在宅なんだろうな？
テメーらが全員出勤してるのに民間にテレワークを押し付けるなよ。 30日は、まあわかる
だけど6日7日はＧＷ明けなんだから混むに決まってるだろｗ まぁ、当のJRも実はテレワークしてないという笑えるオチ 迷惑行為もいい加減にしろ
何がテレワーク推奨だ「よーし、電車も走ってないし今日から家で仕事しちゃうぞ」
とかなるわけないだろバカw 今思いついたんだけど
tele-WORKMANて店舗作るネタ面白くねぇ？ 会社に出勤しなくてもええようにするためには各会社にきちんと全額粗利補償してやる必要がある。
クソ自民は今こそ心を入れ替えてこれに取り組むべき時なのにやらないのなら次の選挙で下野させられてしまうだろう。 >>1
むしろトンキンの大半はテレワークじゃなかったのｗ
テレワークすらできないのに東京に集まるなよｗ 緊急事態宣言も減便も、直前でコロコロ変えるなよ。
緊急事態宣言は、発令３ケ月前に開始・終了日を予告することを義務付けろ。 小池先生の選挙公約は全部ウソだったけど、
唯一コロナのおかげで「満員電車ゼロ」だけは実現できそうだったのに 当たり前過ぎて・・・
減便したら混むのはわかりきってるやん
無能すぎてヤバい >>351
そもそも国会もできてないし都議会もできてないし >>12
感染しても2週間は症状出ないってみんな忘れているのかな？ 電車社会でどうやったらこれ収束するの？
インフルのワクチン、ほとんど効かないから受けない人多かったけど、みんな忘れているのかな？
インフルと違うのは、タミフルみたいな特効薬がない点と後遺症が酷い点だから、ここをなんとかしないとどうしょうもないんだけど、文系には理解出来ないかしらwww >>181
内閣官房からの支持だったらしいが、内閣官房は総理大臣よりも東京都知事の支持に従うのか？
この国終わってるな。 6日は減便の代わりなのかホームにラッシュ時要員の人いた。JRは予期していたんだろうなと。 とりあえず顔は立てといたろ
ってことだったんだろうけどさ
命かかってんのわかってたのか？ まず減便がアホ
逆に通勤時間帯をこれでもかと増やせばよい 減便とかマジで頭悪すぎる
こんなことをやる奴らがトップなんだから話にならない >>360
理系の人はラッシュ時に電車を減便したら感染リスクが減るって考えるの？
嘘だろ？ >>363
すぐに戻せるってことは
こうなることを予見して準備してたと思うよ >>368
私立駅弁の自称理系を相手にしちゃダメよ。 京浜東北線、昨日と全く同じところで車両点検開始ししてわろた
信号壊れてるだろ せや！減便したら仕事行くのやめるやろ！
そんなわけねーだろ笑 >>1
電車の本数を減らしたら余計に密になるなんてやる前からわかることだろ
足し算引き算レベルの問題 >>373
鉄道屋の赤字に配慮しようとしてたとしか思えないな
JRは口で反対した風に言ってるが絶対嘘だよ二日連続で
同じ区間同じ箇所で踏切の誤作動と安全確認とかJRの問題せいだろ混雑したの 終電の時間を早めるとかも余計に密になる
実は感染を広めたいと考えているのなら正しい作戦だ 昨日といい今日といいわざと遅延してるんじゃねーの川崎蒲田間の踏切で
何回誤作動で停止してるんだよさっさと直せよ >>257
北の場合は市民だけでなく無能な役人も責任取らされて銃殺されるから日本よりマシな点もある。 >1 >2-400
自公安倍スタンノミクス幕府マニアック
大本営発表ムーヴマニアック
安全楽観デマムーヴマニアック スガーリン 菅ポト 菅沢東
菅パンケーキ菅執権は、
江戸幕府 大日本帝国以下の、粗大有害危険産廃ごみ
だから、有事法制 安保法制 ジェイアラートの全開での
公共交通機関全停止 ストロング外出禁止令、
ジャパン ギガ ロックダウンでいいっだろｗ
＜第一次大江戸ロックダウン＞
明暦の大火で、江戸ギガ全焼時に、江戸幕府は、
インフレ激化、テラ復興費用出現で、
財政危機な、超重スタグフレーション慢性化構造不況から
ただの、>1-10 思考停止の社畜行列、参勤交代を停止。
また、重税加速 インフレ化、
スタグフレーション慢性化構造不況な、
江戸城天守閣再建中止。
＜第二次大江戸ロックダウン＞
黒船襲来後、江戸幕府末期 欧米列強との戦争激化。
安政南海トラフ超巨大地震
安政江戸大震災 安政江戸巨大台風襲来。
また、攘夷ウヨマッチョ過激派との、暗殺横行、
テロ 内戦激化などから、テラ軍拡 トクガワノミクス。
重税加速 インフレ激化、
スタグフレーション慢性化構造不況化。
江戸幕府は、文久の改革で、
>1-10 思考停止の、社畜行列、参勤交代を大幅緩和、
江戸抑留を年 100日に大幅緩和、
参勤交代を、3年に1度にテラ緩和。
このあと、戊辰戦争 長州征伐
世直し一揆巨大暴動 ええじゃないか狂い踊りパニック
などで、江戸幕府は滅亡。
>1-10 思考停止の、
社畜行列、参勤交代は、事実上の廃止される。
大日本帝国後半
日中太平洋戦争末期
日本本土ギガ空襲での、日本テラ疎開開始。 こんな机上の空論がそのまま通っちゃう位レベルが低い日本の政治力 ゴールデンウィーク中の都内のJR減便を考えた、内閣官房のバカ官僚は誰だ？
昨日の混雑で新型コロナが更なる感染をしたら、そのバカ官僚のせいだぞ！
バカ官僚の名前を調べ公表しろや！ どんな思考能力してたらこんな愚策を思いつくんですかね…
一週回って興味深い そもそも通勤ラッシュ・満員電車を無くすんじゃ無かったの？
小池自身が公約を淡々と実行して行けば、意味不明・支離滅裂なお願いなんてしないですんだのに。
その場しのぎのバカなんだな。 国民はコロナ解決してもテレワーク継続したいだろうし運賃倍にしてもいいよ
外食も倍の値段でいいだろ 夜の１０時に東武亀戸線の乗客が１０人もいないの見てたら気の毒に思うわ >>1
これ発案した奴ちゃんと責任者取れよ？
対応する民間企業に負担かけるなよやったりやめたり。 >>375
お前は馬鹿だな
今回はかえって手間がかかっているぞ
数日間に数本運休するだけで赤字が解消すると思っているならおめでたい頭だな 医療費３割感染者負担でいいわ
免除条件ありで
免除条件は貯金高があるかどうか開示で決めたらいい
国民が自ら自粛する >>40
去年春から早い方に時差続けてるけどその時間帯も混んでたんだよ
もっと確認してから書け 本当に乗客の流れを止めたければ一定時間、例えば7時〜9時の間を
全列車一斉停止しなければ意味がない。 過ちに気づいても押し通すイタさに比べたら百億倍マシやね じゃあ小池に「鉄ヲタは氏ね」って言われたら死ぬのかよ？
100％鉄道会社の責任だろ 内閣官房の官僚の浅はかな発案ということまでは分かっている。
問題はどの官僚かということ。
政治家は選挙により責任を追及できるのに対し、官僚などの国家公務員はどんなバカな行政をやろうと一切責任を取らないでよい腐り切った地位にいることを、国民はもっと怒りを持ってよい！ >>1
減便を要請した奴の頭がノータリンなのは間違いないが承諾したJRもアホだろ。
JRへ職員の出勤率を減らすとか考えてた？
なわけないか >>322
ホームの乗車位置で10両編成が止まらないところに並んで焦る人が後を絶たないな そもそも大型連休て５日までなのに
昨日今日も谷間と言い張って強行した時点で言いがかりレベル >>409
でも要請に従わないと、また叩くんだろ。
馬鹿どもに、マトモにやったらこうやると見せつけたんだろな。
2度と生意気な口利かせないために。 >>393
その場凌ぎのバカを選ぶのが馬鹿な东京土人 なんか今乗ってるJRの車掌ごめちゃくちゃ苦しそうにアナウンスしてるんだが大丈夫か？ 減便した？じゃあリモートワークに移行やな！
ギャグみたいな脳味噌で見切り発車するなよあほ >>419
無能西村 テレワークしてるか報告しろ
脳みそ腐ってるとしか >>409
政府からの要請には公共交通機関は拒否できないよ
アホがトップだと国が傾く >>415
電車本数減らした方か、出社させた方か
どっちだ？ 大型連休延長または休校や就業を休みにした会社は法人税免除すれば良かったのに
平日に運行本数減らすとか頭悪すぎ
以前台風かなんかで電車運休したとき某駅で大行列作ったほどの社畜集団なんだぞw .
おじま紘平（東京都議会議員・練馬区）@ojimakohei
減便要請は誰の責任かという押し付け合いになりつつあるので、あらためて確認すると
「内閣官房≒首相官邸が主導し、東京都と調整して（国交省とは調整せず）鉄道各社に要請したもの」でした。
にもかかわらず小池知事や国交省ばかりが責められ、言い出しっぺは知らん顔でズルいので、暴露しておきます。 その割にはどや顔で私が指示したみたいな、会見してたような。 >>425
上尾暴動をやる社畜国家をなめたらあかんぜ まずは経済界に交代勤務やら時差出勤、休暇の調整を指示してからだわな。
間引きはその後 帰宅せずに全員会社に住み込めば解決するだろ
無能どもはそんなことも理解できんのか？ >>384
遊びに行くやつへらすためには昼間の減便だよね >>412
一般の企業も休めって言えばいいだけなのにな へたれ
継続は力なりというだろ
JRが折れると企業もテレワークに移行出来ないだろうが 西武鉄道は先週金曜時点で密になることがわかって減便撤回したし他の私鉄も形だけ従うふりして通常運行してた
JRが際立って無能だっただけだわな
しかもこの会社、電車の窓開けてないことが多々あるし換気扇もろくに回してないしやる気あんのか
もう運行やめろ無能クズ企業 減便したら密になるのが分かったんだから、24時間運行と増便は当たり前だよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
