【滋賀】大津園児事故、直進車不起訴に不服申し立て 遺族ら「注意義務怠った」 ★8 [首都圏の虎★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
大津市で2019年5月、散歩中の保育園児2人が死亡し、園児ら14人が重軽傷を負った交通事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の疑いで書類送検された直進車の女性（64）＝大津市＝を不起訴とした大津地検の処分を不服とし、被害園児の遺族や保護者らが7日、大津検察審査会に審査を申し立てた。
直進車は、交差点で右折車と衝突、はずみで歩道で信号待ちをしていた園児らをはねた。右折車の女性（54）は昨年2月、同法違反（同）などの罪で禁錮4年6月の実刑判決を受け、確定。一方、直進車の女性について、地検は19年6月、「右折車に突然衝突され、刑事責任を問える過失は認めがたい」と不起訴処分とした。
被害者側弁護団によると、申し立てたのは、「レイモンド淡海保育園」（同市萱野浦）に通い、事故で死亡した伊藤雅宮（がく）ちゃんと原田優衣（ゆい）ちゃん＝ともに当時（2）＝の遺族や、重軽傷を負った園児4人の保護者計11人。
申立書では、直進車の女性に対し、「事故現場の100メートル以上手前から、少なくとも2台の右折を確認していたにもかかわらず、（衝突することになる3台目が）右折しないと軽信し、減速など事故を未然に防ぐ注意義務を怠った」と指摘。「いかに右折車の過失が大であろうと、事故結果の重大性に鑑み、同法違反の罪で公判請求されるべきだ」と主張した。
事故は、19年5月8日午前10時15分ごろ、大津市大萱6丁目の丁字路で発生。直進車が散歩中の同園の園児らをはね、雅宮ちゃんと優衣ちゃんが死亡し、園児11人と保育士3人が重軽傷を負った。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b26e228c890a5b188723feedb634d2fd6a64cf0f
★１ 2021/05/07(金) 10:17:16.82
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620387369/ 加害者の懲役年数が増えたからって、
被害者に何かメリットあるの？
ただの復讐心による感情的な行動なのでは？
刑事罰ではなく、民事賠償の話し合いを進めたほうが良くない？
無意味では？ >>3
うん、衝突は回避できない
それは無理
で、どうすべきかって話なんだけどねぇ つか遺族の方々は気持ちは分かるが、さすがに直進に噛みつくのはやり過ぎ
右折のクソに全てをぶつけて欲しい
何しても許されるわけではない 書き込むみなさんは免許もあって運転経験がある方だよね
まさか免許も無ければペパードライバーじゃないよね よく分からんが３台立て続けに右折してる中の間に割って入ったって事？ とりあえず、遺族は、一旦刑事で、不起訴の不服申立して
それから民事になるのだと思う。
民事となると、ハンドの公式から考えると
過失が問えることも考えられる場合もあるかも。
P x L > B の場合過失あり
P 危険性
L 事の重大さ
B 十分な予防措置への負担 >「事故現場の100メートル以上手前から、少なくとも2台の右折を確認していたにもかかわらず、（衝突することになる3台目が）右折しないと軽信し、減速など事故を未然に防ぐ注意義務を怠った」
まあ大抵の人は減速するだろうね。
自動車運転処罰法違反とまで言えるかというと疑問だけれど。 前スレまとめ
自称運転玄人「俺ならぶつかる直前に周囲の状況確認して、事故の衝撃で左にいる園児たちに車が突っ込まないよう運転手席に突っ込んできている車方向にハンドルを切る」
自称運転玄人「まあぶつかった後も、俺なら事故の衝撃でどれだけ車が流されてふらついているか瞬時に冷静に判断して制動距離を瞬時に計算するから最適のステアリングをできる」
自称運転玄人「まあそもそも俺なら交差点に入る前に全力でブレーキ分でクラクション鳴らしまくるけどな」 大川小の津波避難訴訟も遺族側が勝ったので、これも勝つのかもね
国や県や市の防災の専門家以上の分析を小学校の教師や校長に求めるのはどうかと思った
けど、あれで勝つんだから >>5
何にメリットもないよ
何ならかえって辛くなるかもしれない
それでも納得行かないんだろう >>13
バカがまとめるとこうなるのか
１つ上のレスでも読んで明日からお金貯めて車買ってくれ >>5
ほんと虚しくなるだけだと思うんだよね
実際、直進車のドライバーが起訴されたとしても、新立文子の判決より重くなるはずもない
下手すると執行猶予付き判決で終わるだけ
何の意味があるのかわからない 実際に子供たちを轢いたのはこの人の運転する車だから
処罰感情が有るのは仕方ないよ 「現実主義者」と「かもしれない運転信奉者」の闘いはまだまだ続きます。 そんな衝突1秒以内にもっとこうしてれば！とかをいうより、親が散歩コースを変えさせたほうがずっと確実だった
自分ならこういう制限速度50キロぐらいの幹線道路に、日常的に出かけるような所には預けないわ
ドライバーなんて高齢者も多かったり、不注意なやつもいて、たまには事故が起きてるからね
うちの近所の交差点でも男子高校生がひかれた事故があり、ずっと花があったわ >>14
あれは民事
これは刑事
豚肉と牛肉ぐらいものが違う >>5
ん？
右折車は禁固刑で服役中
直進車は不起訴
加害者の懲役年数が増えるって？ 右折車が直進車の側面に突っ込んできた件について
右折車の車両の損害を賠償する責任は、直進側には全くないだろうけど
そのあとノーブレーキで歩道に突っ込んで歩行者挽いたことについては、直進車に全く責任がないというのはかなり無理がある。
ハンドル操作で、電柱にぶつけて車を止める選択肢もあったわけだし。 バイパスで後続車がいる中で、100m先で対抗右折車が2台右折したからって減速なんかしないよ
そんな車見たことない >>19
いや、それは間違ってる
それに名誉棄損に当たるようなことを新聞に語っている やり過ぎです 「右折車は直進での進路を妨げてはならない」
これが全て これが通ると今後の判例になってしまう
というか過去の判例との矛盾が出てくるんじゃないか
そんな大きくは変わらないと思うけどな >>18
遺族の恨みを刻み付けたいんだろ
どう見ても逆恨み
ひでえ話だ >>18
刑事で過失割合がつくことで民事でちょっと割り増し来るかもしれない、って考えてるのかもしんない
弁護士費用でマイナスくらいそうだけど >>19
それはわからなくも無いけど、
なら右折車のおばちゃんの言い分
「私だけが悪いんじゃない」
を暗に認めちゃう事になるよね？
許せなかったんじゃないの？ >>28
でもここ１車線だろ？
交差点だけ右折レーンがあるタイプの >>26
玉突き事故の場合と同様であれば、後ろから追突された車が
前の車に追突しても過失０だからね。 こんなの避けるのもブレーキ踏むのも無理だよ
右後輪に当てられてぶっ飛ばされてるんだから
俺ゴールド免許20年やってて毎日運転してるけどこんなの来たら何もできない >>27
あ、そうなのw
まあそのうちまた別のF1パイロット気取りが来ると思うけどw 注視する
注意する
加速しない
この辺を引っくるめて「減速する」って言ってるバカが多いことｗ
まあエコカーの場合、アクセル緩めたら自動的に猛烈なエンブレっぽいのかかるからそれが普通と思いこんでるのかもしれんけどなｗ >>26
無理
現場のストリートビュー見てみぃ
258 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/05/07(金) 21:09:19.28 ID:AJsolmrC0
>>236
ちなみにここね
県道559号
https://goo.gl/maps/AFMZPfXMye7AaoGD8 >>12
60km/hで走ってる車が100ｍ以上離れた地点に到着するのが6秒以上後なので事故を起こした右折車はかなり遅れて曲がってるから 毎度のことながら、直進叩きと不起訴妥当で事故状況の想定が違いすぎて >>43
おっ、前スレで突っ込まれまくってた奴か？
もういいだろその理論はw これ終わったら次は保育士に注意義務怠ったったって言ってきそう 直進にまではやめときなはれよ
到底弁償出来そうもないから数増やそうなんて考えは >>39
玉突き事故の場合は、ハンドル操作で回避する余地がないだろ。
ていうか、車間距離が云々で過失を問われる場合もあるぞ。 >>13
実際前のスレだとぶつかった後に自分なら静止できたとか言ってる奴ワラワラいたしなw >>50
どの理論だよｗ
ツッコんだんだっていう場所教えてくれよｗ
俺が指摘してんのは>>43だけなんだからｗ 直進車は衝突無理とか……バカなの
たとえ直進優先でも飛び込んで来るかもという予測運転も必要なんだよ！ >>28
しないね
曲がられてブレーキはあってもそこからさらに後続も右折するとか思いもしない
そんな可能性があるとこの事故で知ったが、それでも減速はしない >>52
それやっちゃうと幼稚園に廃業されて他の親に恨まれるかもね >>57
予測にも限界があるといってるだけなんだよ
このケースは無理 原因となる右折車に対しては強引さがあったから仕方ないと思ってたけど… 直進車にもか？
単なる交差点事故の副産物がワーワーって印象になりました >>56
何言ってるか分からないところからしてやはりお前だったかw >>22
俺って現実主義者だからさ、次の2点を勧める。
1、教習所で最後の実技試験としてフルブレーキ試験を課す。
2、園児の散歩道は幹線道路を避け生活道路のみにする。 変な話だけど、遺族はドラレコ映像見てるんだよね
だったら、直進車が衝突された瞬間から、
園児の列に突っ込むまでの時間も距離も見てるはずだけど、
それでも冷静にブレーキによる制動とハンドルによる制御をしていたら、
子どもたちは確実に生きてたはずだという自身と根拠があるんだろうね
ただ、それが検察審査会への申し立てで言ってたことだったとしたら、
直進車には違反と言える行為も無い以上、無駄骨だと思う >>26
出来たかもしれない事柄を過失として問うのは現実的ではないよね
彼女は結果出来なかった訳だし死亡事故に至った因果の起因は右折車側の重大な過失によるものだし 直進車は片側一車線の道路で左にハンドル切ってどうしたかったんだろ 俺が右折車ならこの事故は防げた
しかし俺が直進車だったとしてもこの事故は防げない この直進車に過失無しっていう人がいる限り、交通事故は減らないよな >>54
玉突き事故した本人だから言えるけど、瞬間的にぶつかるものだけが
玉突き事故じゃないからね。
あくまで車間距離など一般的違反のない前提での話だけどね >>67
右から来るんだから左に切るだろ、反射なんだから ここで右折車いたら減速するとか言ってる奴はそのうちサンキュー事故の原因作ってバイク乗り殺すと思うわ >>62
俺が指摘したのはここの部分だけだからなｗ
687 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/05/07(金) 22:05:23.98 ID:Bt0dtPWV0
>>10
怪しい怪しくないじゃなくて右折レーンに車がいたらスピード落とすし警戒はする
722 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/05/07(金) 22:09:16.46 ID:Bt0dtPWV0
>>707
アクセル抜けば減速するだろw
摩擦係数ゼロかよw
それにこう答えただけ
959 ニューノーマルの名無しさん 2021/05/07(金) 22:41:40.78 ID:Hs/vD1P20
>>943
だから状況によってはアクセル抜くぐらいじゃ減速はしない（慣性で維持か加速することもある）って言ってるだけ
理解できないのはそっちだろｗ
あと、腰巾着がまだいるなｗ >>5
被害者本人はなくても
そういう運転する車が1台懲役期間中いなくなる
小さい子供がいるなら少しでも危険が少ない方がいいのでは 交差点内の過失割合も０、１００にはならなかったっけ？(交差点内は徐行だから)
その辺が納得行かないからでは… >>69
人が運転する限り無理なんじゃね？
自動運転が100％安全だとも言い切れないけども >>69
違うは
俺なら避けれたとか言う全能感が事故を引き起こすんだよ >>76
過失割合なんて民事で決めることだから、ここで話すことじゃないだろ なんというか、俺もよく経験したことがあるんだが
特に信号が変わるわけでもなく右折しようとして
直進車が加速してそれを阻止しようとするようなことが
しばしばある。
右折車が右折しようとしているからまぁちょっとスピードを抑えてあげよう
あるいは加速してあげようかの迷いから来る事故がかなりあると言える
この場合両者はオバハンだから思考が読めない >>67
衝突を避ける為の回避行動だろ
で、信号交差点ノールック右折車は事故を避ける為にどんな回避行動をとったんだろうね？ >>69
過失なしバカが二人合わさると大事故になる
過失なしバカが事故ってないのは相手側が気をつけてる結果なのに >>23
これ
俺もそう思う
こんな交通量の多い所ガキが勝手に走り回ったら引率者は引き止められるのか？と
交通量少なくちゃんと歩道のある道を選ぶ
>>34
100mなんかまだ遠い方だろ
50m手前とかでも強引に右折してく奴いるけど、周りの車で減速してる奴なんかいないぞむしろビュンビュン左車線の俺を追い抜いてく程だぞ
ちなみに俺はマッタリ走ってるからな >>73
信号のない横断歩道で歩行者がいても停まらない奴と同じ言い訳w >>80
どこの地方だよ、修羅の国だがそんな奴いねぇぞ >>76
信号で交通整理されてんだったら徐行義務はないだろ・・・ >>87
全然違う話を持ち出して他の人にマウント取ろうとすんなよｗサルかｗｗｗ 俺が右折待ちする立場だったら直進車に減速なんかされたら嫌がらせにしか思えない これで起訴されても
正直、科料ぐらいにしかならんだろ
意味ないわ >>75
新立は2人死亡させてるわけだから、出所しても運転はできない
服役期間とは関係ないじゃん 民事いうても全額保険会社の負担なわけだし、当事者にとっては実質負担ゼロみたいなもん。
悩ましいところだなあ。 でも実際には直進車が轢いたわけだからね
ママー痛いよー痛いよーと言いながら直進車の下敷きになって死んでいった >>23
それ俺もずっと思ってる
親が悪いと言いたいわけではなく、感覚麻痺してるでしょということ
普通、あんなところを毎日散歩してるような園には怖くて預けられない
あんな危ない交差点で60キロ出すのも含めて関係者全員感覚おかしい 普段強引な右折をしてる下手糞が能力が低いから出来ると言ってるだけ
普段車に載ってるとき予測なんてしてない奴が車に載ってないときに自分は凄い予測ができると空想してしまう
運転してるとき予測をちゃんとしてる人間は予測うんぬんの範囲ではないとわかる 警察「直進車に非はない。回避しようがなかった」
裁判所「直進車は罪に問えない。運転に過失はなかった」
自称玄人「俺なら瞬間的に見極めて冷静な判断で完璧なステアリングと制動距離を計算し尽くしたブレーキ操作で事故を回避出来てたね」
うーん、どっちが正しいんだろ？ >>92
ですよねえ、そんなやつに限って後ろがら空きなんだよね 直進車に過失があるとか、ぶつけられた後でも止まれるとほざいてる奴は、免許持ってないかペーパードライバーだろうな。 >>67
前スレからコピペ
>>釈放された直進車の女性は「相手の車が止まってくれると思ったが急に右折したので、ハンドルを左に切ってかわそうとしたが、間に合わず衝突した」と話している。
https://biz-journal.jp/2019/05/post_27887_2.html/amp >>104
車もバイクも乗るが、バイクは自衛のため右折車いたら常に視線とタイヤ見てどう動かれてもいいように確認してるが、結構神経する切れるからな
あれを普通にやってるっていうやつがこのスレでは多いこと多いこと 交差点は速やかに通過するのがルールだからな、青信号なのにいちいち減速なんてしない、しちゃいけないってことにも取れる >>73
たまにとんでもないタイミングで曲がってくる奴いるから
警戒して若干スピードは落とす
まぁそれでも回避できるかはわからない
俺が直進側でこんな訴え受けたら怒り狂って
徹底抗戦するけどね 免許すら持ってないボンクラはブレーキ踏めばすぐに止まれると思ってそうだな >>102
>>105
難しいこと言わずブレーキ踏むだけでいんじゃないでしょうか？ >>114
難しいことこ考えずに、直進優先のルールに従って通過するでいいんじゃないでしょうか てか禁錮刑食らってたんだ
こういうのって執行猶予付かないんだね >>91
>>99
お前らさすがに知能レベルが低すぎだろ… まぁ、対向だし過失ゼロとは言えんよな。気持ちは分かる >>119
誰でもできるわけではないし誰もがやるのが普通と思ってるのが馬鹿ってことだ
それが実現したら今公道走ってる車の数が1/10になるわ >>33
普通に直進ババアはヤバイ運転だよ
現場知らないだけ >>101
なんとか服役囚が普段から強引な右折をしていた、なんてどこに情報があるさ？
これはたんなる個人的な想像だが、むしろ交通ルールに従った安全運転をしていたとおもう。
それゆえに、必要以上に注意を払わない、何も考えてないような運転だったんだろう。 スピード遅かったら止まれたのか？ってのが焦点なのかな
交差点侵入する時って怖いよね、特に右折待ちいると >>114
そうだな、下手な考え休むに似たり。
いわゆる「思考停止」 >>118
お前の知能が猿並みなんだよ
信号機の有る交差点と信号機無い交差点を一緒にすることがもうキチガイサタ
一発でお前が免許を持って無い事がわかるぐらい 交差点の事故で巻き込まれて亡くなった園児がいたから大きく報道されたもの
そもそもの事故の程度は知らんけど、運転手には怪我なかったんかね？ 遺族のことを思うと分からなくもないが
引いてしまった方も辛いだろうし
禁錮刑4年って結構重い方だと思うけど
誰も幸せにはならない結末だね 現場しらないやつが直進優先、制限速度一杯で右折びびらせろと走るキチガイはこうやって事故る
直進ババアもトラック相手にタイミング悪いと下敷きになって死ぬ >>125
服役囚って誰よ？
このケースのイメージが沸かずに直進たたいてるお前らボンクラのことを言ってるんだよ 直進車って交差点なのにアクセル踏みっぱなしだったゆだろ
この時点で過失はあるわ >>86 歩道がある道に限らず、住宅地だと制限速度がもっと遅いのが普通だしね
1 園庭が広く、あまりその外に出ない所
2 散歩は園外だが、なるべく交通量の少ない住宅地内の公園に行くところ
3 幹線道路を少しだけ通るが、交差点の信号待ちはしない程度の所
4 しょっちゅう幹線道路を歩かせたり、信号もある大きい交差点の信号待ちをさせる所←ここの園
交通事故リスクを甘く見過ぎ
2歳なんてまだ道路に飛び出さないとも限らんしな >>127
運転して交通の実情を知ってる人と免許すらない人との法律や
心情ででしか判断できない人の争い >>112
お前、その動画でしか現場を見た事がないだろw 危なっかしい道だったの？
そこを毎日散歩なんて毎日リスク発生してるわけだもんな いつかハズレ引くわそりゃあ、、、 直進ババアはいつもこの交差点走ってるんだよ
それでこれじゃあないつかこうなる >>127
ハンドルで事故を回避する派とブレーキで事故の被害を減らす派でイマイチ噛み合わないバトルで伸びている 直進擁護してる奴は一時停止の所でジリジリ動いてる車にも何の警戒もしてなそうだな
こっちが優先だからで思考停止 被害者遺族の立場になっても右折車が全部悪いと思うな
直進車はスピード違反してなければ非はない 俺だったら って意見は意味ないよなー
何ですぐそういうこと言う人いるんだろ >>123
二輪乗りはシビアだから余計にやってるからそう思うだけじゃないの？ 右折車に横から突っ込まれたことに対して起訴する程の刑事責任は問えないと判断したのか。
右折車の横に突っ込んでたんたならまた違ったろうが。 >>127
気合いで事故を回避できると思ってる間抜けが暴れてるから >>145
ロシアの皇帝に切りかかったトコだっけ。
大津はやべえな 昔アメリカ駐在時に事故したことあるよ。
ハンドルでかわそうとした。
かわしきれずぶつかって車は全損、自分はケガなし
相手の車（正面正徳）の運転手はケガして入院。
もしかわさなかったら、運転席ぶつかって、死んでたか
運よくても両足なくなってたと思う。
ぶつかって、エンジンが地面に落ちて停止して
助手席は潰れたが運転席は守られてた。
なのでハンドルきるのは誰もがやるんだろうなと思う。
そのとき乗ってたのはスバルレガシィ（オハイオ産）。
今でもスバルの車乗ってる。 >>138
現場通って見たけどさ、ブレーキ踏んでオフセット衝突で済んでりゃ良かったのにって思ったよ。 >>112
このバンも右折しかけてない？笑
びびるわ >>146
車も乗るって
そもそも最初の話が「交差点ではどこでも減速する」って言ってるID:Bt0dtPWV0に俺が「まさかアクセル抜くだけじゃないよな」から「アクセル抜くだけで減速するんだ！」っ言い始めてこじれただけの訳で 遺族を含め、5chおじさんの半数以上はこの気持ちを理解している
が、残りの5chおじさんは頑なに直進優先連呼おじさん
しかも5chおじさんの好物でもあるBBAにも関わらず
これは何か匂う。
この頑なさは工作員か何かか。 矢印信号機がある交差点なのに、右直を残存させた。
これは、公安委員会・警察による犯罪だよ。
遺族は訴える相手を間違っている。 ぶつかったのってだいたいこのあたりか、も少し右ぐらいかな
https://goo.gl/maps/8bzmB4fTZxdEVcUJ7
さて、どうする？
左にハンドル切っても行くことないし、ぶつかった後にハンドル操作で電柱にぶつけろとかいうのも無茶だな 普通は右折車との事故の予防はしないが、ぶつけられたらどういう風に保険金とろうかとか、どの部位で接触して、どこで止まってとかシミュレーションしながら交差点入るな
そのまま。園児に突っ込んでいくなんて似た者同士なおばちゃん >>132
現場検証した警察「あのタイミングで回避は無理。直進車は不起訴」
現場検証した警察より現場に詳しいID:0c0q+fkS0ちゃんは何者なんですか？ >>98
じゃあこの事故は？
飛び出し自転車に実刑判決！死亡した被害者の補償は…
https://www.j-cast.com/tv/2011/11/29114496.html?p=all
飛び出した自転車をワゴン車が避け、それをタンクローリーが避け、
タンクローリーは歩道に突っ込んで歩行者2人を死亡させた
だけど、ワゴン車とタンクローリーは不起訴で決着してる
有罪になったのは自転車のおっさんだけ
どうする？、今からでも検察審査会へ申し立てする？
そうしないとこの事故との整合性が無くなるよ
さらに面白いのは、大阪のおっさんも新立文子も同じような不満を口にしたことだね
｢オレが悪いんですか。向こうが車で殺したんですよ｣
「事故のことは100％自分が悪いと言われて納得いかない」
こういう事故を誘発した犯人って本当に身勝手なんだよね >>129
言い訳が同じという話でシチュエーションは全く関係ない
マジでアホとの会話は疲れるな… 右折が遅れて遅い速度で飛び出してきても通常は自分だってぶつかりたくないからそこで止まる
直進はかなり近づいて右折されてはブレーキは間に合わないから交差点の左のスペースを使って左にかわして右に戻ろうとする
これで回避できてる場合も多い
今回は右折が顔は前を向いていても考え事してたのかよく見ていなくてぶつかってから対向車に気が付いたから回避できなかった >>127
免許すら取れなかった無能が机上の空論を振りかざしてるから 過失割合はね膨大な判例集があって責任の割合は事故る前から決められてんのよ >>134
信号交差点で車が青信号を法定速度内で直進するのにアクセル踏みっぱでも当たり前だけど何の過失もないぞw >>159
でもお互いやってる事も言ってる事一緒だと思うよ？
ただこの場合は直進車に少しその心得が有れば結果わ変わったかもね？と言ってるだけで、避けられるかはわからないし これは無理だろ
遺族も悲しみのあまり闇落ちしてるんだろうな >>138
直進ババアが突っ込んだ場所が更地なのはなにやっても短期間しか続かない場所なんだよ
何でかな？とね反対側はラブホテル見にこいよな >>98
そういうのは、電車への飛び込み自殺で「ひいた電車が悪い」と主張するようなもん 現場は知らないけど、どこも土手沿いの道路なんて法定速度+αで巡行してるもんだけどな
てっきり補助信号使用を怠った管轄を訴えるもんだと思ったのに >>169
右折車に対する直線車は直線が優先
横断歩道は歩行者が優先
全く状況が違うのに、どう言い訳が同じなのかはぐらかさずにちゃんと理論建てて説明してね
それともただの荒らしなんか？ それを言い始めると、轢かれそうな場所にいた園児側も過失があるし、
その交差点の管理責任も問われることになるだろうし、キリがないですな。 >>168
こんなこと言う人もいるんだなぁ
小学生に戻ってドミノ倒しを遊び直した方がいいわ 車に乗ってる以上、はねて相手を死なせてしまったら
はねた奴が遺族に対して賠償をするべき
そのあと事故の原因を作った人が悪いなら
その人にはね殺した人が賠償してもらったらいいんや 直進車がスピード出してなかったら
園児の列まで突っ込んでなかったんじゃないのかな
検証は終わったのかな?
もっといろいろ実験したほうがいいんじゃないかな
いろいろ原因がわかってきて本当に悪い奴が誰か
解明するんじゃないか >>178
これは飛び込みじゃない。車のほうからぶつかってきた。 >>150
知ってるだろ渋滞するからそこまで飛ばすやつはいないから時間帯によるんだよイオンがあるから混むのと湖岸道路を北向に走る車はあそこで右折するし湖岸道路を南下するトラックはラブホテルのとこで左折するから飛ばすことはないんだよ夜はそんなことはない >>169
言い訳ってなんだ?
信号機無い交差点と信号機有る交差点を同列に語る免許持ちはいない
今回の直進車は信号機の有る交差点で適切な運転が出来てるだからこその不起訴
無免許には解らんかｗｗｗ >>174
直進者はある程度やってると思うよ
右折が止まるとおもったというのは交差点の手前までは警戒して交差点の仲間で入ったらもう止まると思ったって普通の意見だと思う
警戒すべきタイミングが過ぎてから前を見てない奴に前のタイヤのあたりにぶつけられるのはどんなに注意していても回避できないとおもう 金と復讐法適用
これで晴れないが軽減や気分が少しでもマシになるならいいんじゃね？ >>182
最初に倒れたドミノが最も重い責任を持つのが交通事故の世界
そういう判例が出てる事を学べば？ >>158
右折が無理するのは前からモタモタすると後ろがクラクションならす >>45
そうか。
右折車の後続車が不注意にも進行してくるかもしれんとは思うけど
そいつが止まってたとしたらわざわざ発進するとは思わんよね。
秒単位で起こったことなんで実際どういう状況だったのかわからんけれど。 >>184
同情はするわ流石に 笑
賠償金？か何か払ってないのかな？
ただの禁固刑のみで
払ってたら少し違った結末だったかも >>174
それを言い出すなら
「全ての運転者が完璧なマナーをもって、今回も右折車にちゃんと右折の心得があれば良かったね😁」
で話は終わりだな
事故もない良い世界になるねｗ
なんで警察は免許の所持資格にそこまで求めないんだろうね >>180
サンキュー事故の原因ってところ意外に何があるの？
むしろ教えてくれよ他の可能性をw >>198
死ななきゃ改善されないのはいつものことやん・・・ >>172
車が突っ込んだ先に園児がいて犠牲になったから大きく取り上げられてるけど、この類の事故は腐るほど発生してて珍しいものじゃないだろうしね 勝手な解釈でルールを論じ合い、埒が明かないから法で強制する。
このスレを見てると実感するねw >>198
そういうもんだから
死亡事故や重大事故起きてから対処を考える
予算は無限じゃないからな >>194
いやだから俺はそれを言ってるんだが
最初が悪いと ここに書き込んでるヤツって自動車免許持ってんの？
あと、日頃車運転してんの？ とりあえず、人を死なせてしまった車の運転手が遺族に賠償しろよ
その後のことは事故を起こしたもの同士でやり合え >>200
信号のない横断歩道で歩行者がいる状態で止まらない理由がまさか後続に追突されるかもとか、追い越しされて歩行者と後続車が事故るかもしれない、だからだとか思ってるん？ 騒いでも却下
こんなの付き合っていたら交通社会が成り立たない 分かりやすく言うとドミノ倒しと同じ
ここで直進した車を叩いてる人は「俺がドミノなら別の方向を向いてた」と言ってるようなもの >>184
心情は理解できるし同情もするけど事故の被害者側でもあり痛ましい死亡事故の加害側としての科をも背負って生きていかなければならない直進ドライバーの心情も理解してあげて欲しいとは思う >>190
自分がやらない言い訳を他の奴が起こすかもしれない事故のせいにしてるところだろ
マジでこんな説明してもらわないと理解出来ないのかよ… 争点は直進車の衝突時の速度。になるんじゃないかな。
直進車優先とはいえ、注意義務が法的にあるからその程度。 >>200
それにしてもお前、自分じゃ一切答えないな
質問に質問で返すことしかしない、マジで荒らしじゃん >>206
俺は正直に言うと
ペーパーゴールドAT限定だぜ笑 右直事故で直進車が急ブレーキをかけたら、どんな結果が生じるのか分かる動画を見つけたので参考にどうぞ
でも、ほとんどの右直事故がこんな感じで車道に留まり、直進車が歩道に突っ込むような事態はレアケースだと思うが
ttps://youtu.be/Yd8Kb2z7bNk >>167
警官だってわかってるだろ制限速度の規制が甘かったのはねただそれだと湖岸道路がスムースに走れなくなるから一般道の制限速度最高の60キロなんだよ
一般的な交差点で十字じゃないからＴ字だからねたまたまあそこは右左折が多いとこなだけで
これ滋賀県の道路管理もガードレールないわ車線の道路表示 白線のことなそれがかすれてたし今回は園児が悲惨な死に方してるので早めに終結したかったんだろね滋賀はそんなとこあるで >>206
平日は往復30キロ、休日は車で20～50キロ走って20年、もちろん無事故ゴールド免許だぞ >>217
法定速度(60km/h)以下は確定してる >>189
なんで渋滞前提で話してんの？
渋滞してたらスピード出しようがないだろ 首都圏住まいでよく分からないが
大津って土地は色んな事件怒りすぎなのでは？ >>214
ハァ?
もう1度言うが直進車に落ち度は無いし日本中の交差点でこの婆さんの運転が標準だ
悪いのはノールックで右折したバカだからこその不起訴
貴方の弱い頭で解りますか? >>228
制限速度一杯で走って死んだらどうすんのよ >>1
この遺族って法を理解出来ねーの？
なんか隣の国のヤツラみたいだな？ >>222
ま、右折車の横っ腹に直進車が突っ込むのが普通だろうし、直進車は車道に留まる
今回のは右折車が直進車の横っ腹につっこんでるから違ってくるね >>191
止まると思ったから警戒してなかったと解釈したんだ まあ
直線80キロ→直前で減速して交差点通過速度55キロ
直前40キロ→直前で加速して交差点通過速度55キロ
交差点で危ないのは圧倒的に後者だしな >>231
ほんとに直進車の婆さんの運転が標準なの？
俺はこの記事の記者に100%共感するけどなあ
>>道路交通法に「交差点に入る時は減速せよ」とは書かれていない。
>>しかし、筆者は交差点に入る時はアクセルから足を離し、ブレーキの上に軽く乗せ替える。
>>交差点には何があるかわからないからだ。100％相手が悪かろうが事故に遭いたくはない。
>>特に右折するかもしれない車には徹底的に用心する。
>>なぜなら筆者は普段、車よりオートバイを使うからだ。「右折されたらこっちがお陀仏」なのだ。
https://biz-journal.jp/2019/05/post_27887_2.html/amp >>222
これ直進車の正面にぶつかってますやん止まるの当然 >>52
たぶんそうなる
右折が服役したから他に攻撃できる相手探してこうなったんだと思う ちなみに俺も助手席の後ろに座ってて
こっちが直進してて右折車と正面衝突経験したことある
こちらは左斜めに直進し電柱にぶち当たって止まった
だから極たまに運転してて交差点入る時にフラッシュバックしてゾワッ となる
事故なんて経験するもんじゃないぞ あの時の衝撃はやばい 踏ん張って何とか耐えるとかいうレベルじゃないぞ >>238
だってほとんどの乗用車運転手は自分の危険とか感じずに、ただ「青のうちに渡らなきゃ」って漫然に運転してるからな
良い悪いはともかく、それが法的に悪とはされてないというだけの話だろ >>64
見てないんじゃね?
加害者が事故直後の主張を貫いてたら直進車の過失が争点になったかもだが早々に引っ込めたから >>238
交差点に入ったときに56ってのはアクセルを離した結果そこまで落ちたんだと思うよ
このばあさんもやってると思う バカ多いな
確かに想定運転していなかた直進車64歳も過失
でも、さらなる根本の問題は別なとこ
事故現場のビフォ・アフタ
https://i.imgur.com/Z5aXbsh.jpg
https://i.imgur.com/oY6F0y2.jpg
これだけのことで以後は巻き添え死亡は
起こそうとしても起きないないんやが
つまり完全なる無駄死に
てか、そんな場所で信号待ってる時点で
ロシアンルーレット遊びかよ
知恵遅れの行政放置してる知恵遅れ国民 直進の人はほんと災難だったな
遺族もやり場の無い気持ちで当たりたくなるのは分かるけど無理あるわ
矛先は一つだけだろ たしかに検審に申立てる権利はある
でも検審は不起訴相当とするだろうね、当然に >>245
邦の相談員知らない使わない国民が悪いな >>244
それ憶測じゃん？
ちゃんと60キロ以下で元々走るタイルの人だったかも知れないよ
本人達のみぞ知る >>238
実際に運転してみたらわかるけど
交差点で減速してるのは殆どいないもし先行車がアクセルを抜いてたとしてもこちらはアクセルを踏んだままなのに車間は変らないのですぐにわかる
優先でもアクセル抜くとかブレーキを踏むとかの行為は右折が無理した時だけ >>238
この直進車が標準なのと、記事の記者の運転に共感するのは排他でも矛盾することはないからいいんじゃないかな
バイクは優先とか正しいとか関係なしに当たったら死ぬかもしれないから警戒するよね
でも特に何も考えずに交差点を通過する四輪車乗りが多いのも確かだわ まあこれ見てから考えれるやつは普通だよ
https://www.fnn.jp/articles/-/179373
滋賀県警の署長と警察官がこれだけ思いやりある安全運転を呼び掛けてるの見て制限速度60キロで走る場所では無いってことよあれから速度違反の取締りを強化してるよ湖岸道路は 関係ないけど前の車が右折すると後ろの車もメクラ右折するのはよくあるよな。ツーリング？ホモカップルみたいな気持ち悪い連中 >>253
この事故を見ても、その運転を見直そうとは思わない？ >>252
まあ酷い速度超過してたら事故当初あの報道の仕方はなかっただろう 全く同じ事故パターンが
今話題の旭川市の旭川実業の坂の下の交差点な
時速130以上で暴走の加害者姉弟二匹と
信号待ちしてた実業高校生が死亡
右折車の老女は大津事件と同じく逮捕され起訴されたが無罪
事故現場も大津と同じく時速200でも耐えられる
ガードレールが新設された >>184
こういうのは所詮当事者じゃないと心情は理解出来ない。赤の他人が好き勝手に意見する必要はないんだよ。
同じ目に合ってない奴が心情を理解出来るわけがないんだから。 >>251
つまんね煽りまだやってんの？使えないやつだな >>238
いや、現場は右折する車だらけだから、
いちいち減速されたら右折車がいつまで経っても右折できない >>255
そう
だから本人達のみぞ知るから
議論してもしょうがないじゃん？ってことよ 知恵遅れどもて「安全」を各々の注意力で防ぐもんと
本気で信じてんやなｗｗｗｗ
知恵遅れてマジ楽しいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>227
メーター読みだと50km/h程度か
60km/h制限の道じゃ十分に減速してるっていうか
後ろがDQNだったら煽られまくる速度じゃねーか >>253
二輪乗りなら右折車いる時タイヤの挙動とか運転手の視線とか見るからその人が車乗ってたら必ずやってるんじゃ >>258
何を見直す必要が有る?
日本全国探してもノールック右折するバカはこのアホ1人だけ
だからこそ大きな話題になってるんだよ >>265
だからこんな記事を書いちゃってそれを鵜呑みにする人が出てくるのは問題だよねってこと >>243
いや、見た上でこの申し立てをしたのは間違いないと思う >>245
これ建物あったら直進のババアも死ぬか死にかけとるで >>225
同年代やなw
ワイも平成5年がらゴールドやで 日本の法律だと被害規模から成立はしないが、直進がハンドル切ったのは緊急避難だろ。
ブレーキとか言ってる奴は、その結果として直進ドライバーが死んだかもしれないって事実を軽視しすぎ。
○族「お前が死んだとしてもブレーキ踏めよ、刑務所入れ」って言ってるようなもん。 >>261
こっちは無罪なのか
やっぱ被害者の数とかも関係してくるのかなぁ 直進側に注意義務はあるが徐行義務はない。
刑事の過失問うには軽い注意義務違反だけでは足りないという事。 直進車はなぁ。
テレビで動画見たから責任って言われても。
右折B B Aから金取れないから？
ちょっと酷過ぎ >>263
言ってる意味が分からないから説明しろと言ってるんだが難しかったか？ >>257
多いよね、チャリ乗ってる時よくやられる
決まって女ドライバー 自分がこの直進車だったら、遺族が普段自転車や自動車でどんな運転をしているのか徹底的にビデオ取材するね
そして世間に遺族が安全運転をどこまで問える人たちか明らかにする
もちろん、一切非のない模範的な人々かもしれないけどね >>269
2輪と4輪を一緒にするな
俺も2種以外全て持ってるが全部運転の仕方から安全確認が違う >>227
この状況で55㎞は速いんじゃないかな。
>>228
状況に応じた減速が義務。 >>197
事故原因の右折車は車の保険未加入かなんかなんじゃね？
遺族感情では立件できても不起訴です 事故なんて出会い頭や、事故でやられた奴は運が悪かったとしか言いようがない >>271
湖岸道路は長いからな怠慢だー！と言えばそうなるだろねただこんな悲惨な事故はなかったからな事故は多発してる場所だけど直進のババアが飛ばすからだよトラックなんぞは飛ばさんぞ直進するにも幅狭いから >>58
自分で判断せず、前の車について行く奴増えてるから気をつけた方がいい。 当時のニュースでワロタのが
園の引率職員がここで信号待ちすとき、
もし突っ込んできてもいいよういｎ
直進車から見て電柱の裏に一列の園児を毎回並ばせていたと
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こゆピントズレた発想好きｗｗｗ
毎回命をかけてまでする散歩なんやなｗｗｗｗｗｗｗｗ >>188
>>213
直進車の実名報道即日逮捕が可哀相
右折がぶちこんで来なきゃ起こらなかったのに
遺族はともかく、そそのかした弁護士もクソ >>257
対向追い越しで後続来るのは予測して減速したけど、そこから2台来たのには参った
しかも突っ込んできたし
最近そういうの多い 事故に関わった他人は全員不幸にならないと気がすまんのか?
右折車の判決文見るに直進車の刑事での過失認定は厳しいケースだと思うぞ
民事でどうぞ >>275
自分が死ぬ場合はハンドル切ってない可能性あるよなあ
この直進ババア >>282
昔の煽りつまらん情報出してくれと懇願する言葉はないのか？ >>287
共同不法行為だからどっちにも請求できるし自賠責で6000万まで払えるし保険の問題じゃないだろ。 徐行
減速
注意
この辺をひとまとめにして話してるやついるからな >>290
冷たいこと言うけど制限速度を守ってたのなら責められない 対向右折待ちの交差点に近づく度にいちいちブレーキ踏む車が前走ってたら嫌だわ >>272
ああマジでそういう考えの奴っているんだな
そりゃ全国で右直事故起きるわ
お前が死ぬ分にはいいけどどうか他人を殺さないでね >>277
そんなバカがいるとは恐ろしくて信じられないが前の車に付いて右折なら直進車も警戒出来るが､この右折ババアの様に停止地点迄出る感じで低速で動いてたら誰も反応が出来ない この手の事故は、直進側が十分注意してても起きる
不起訴を不服とするのにもそれなりの理由が無きゃ通らないだろ？ 直進のババアはアンダーバス越えてから加速してるからな普通はやらんよ >>301
何のための信号か理解していないバカがいるから困るよなｗ >>305
現実では、片道一車線で対向車来るたびに派手にブレーキかける車も少なくないんだよなあ．．． 感情論排除で事実のみでまずは語れ
ガードレールの設置費 ＞＞＞ 園児の命 これ通ったらこれから交通ルール変わって右折車の無謀な運転増えてしまう >>287
右折ババアは対人無制限の任意保険に入ってた。
被害者への賠償は保険から適正な額が出ることが見込まれており
これがババアの情状酌量の一要因になった。 まあでも実際法律を車が100%守ってたら渋滞どころでなく、道路が埋め尽くされる位混むんだけどな
そういう現実を考えないで、理想や感情で話されても会話にならないとおもうんだけどな >>281
新立から金取れるってさ
任意保険入ってたそうだし、対人無制限だってさ >>304
安全運転義務違反があるからね
まずはそれでしょ直進優先で右折が通過してるの見て制限速度最高の60キロで交差点で突っ込んでるやつは
キチガイですわ >>311
対向車来るたび？そんな運転してる奴なんて見たこと無いわｗ >>306
不起訴になったそれだけは頭に入れておけ >>321
毎日何十キロも運転してたら月に数回は出くわすぞ
でかいトラックならまだしもちっさい軽とかが多い >>317
思いやりのある運転なんだよ直進と右折のつばぜりあいがこの事故なんだよ >>326
いいの？そんな名誉棄損じみたこと言って >>320
単にそんな程度じゃ刑事で起訴されないという事が理解できない奴ｗ 赤ちゃんは人間界に下りるときには自分で
親と寿命を選びます
人間界を何歳でどう終えるかを生まれ落ちる前に
自分で設定してるのです
自分の命と引換えにそこにガードレールが設置され
以後、ここでえは誰も死傷しないとなることでカルマ落とし 遺族のドラレコ全部調べて右折車がいるときブレーキかけてるか確かめて
もしブレーキかけてるならこの意見も納得するよ >>323
俺は日に何百kmも走ってるが見た事が無い >>257
あと高齢者、アタマの情報処理が遅延して、危険なタイミングで出てくる。
今後もっと酷くなるだろうから、こっちが優先だからと言う考えは捨てるべし まあさすがに、というかそもそもぶつかってきた乗用車の人は処罰されたん
だからそれでいいと思うんだけどね。 制限速度以下ならアクセル踏んでようがブレーキ踏んでようが関係ないけどな
法を犯して無いから過失無しなんだけど、いい加減分かれやw
何度もループしてる池沼いるな
事故を防ぐための予防運転とかはまあスレ違いよ この遺族は、有り得ないタイミングで右折車が突っ込んで来るかもしれない運転の実践者なの？ >>222 これの場合は、右折車が無理に曲がって電信柱に寄ってるし、その近辺に
歩行者や二輪、自転車等がいたら巻き込まれてそう
直進車は横向きになった所を追突され、車の側面ぐっしゃり、修理何十万か廃車コース？
そのサンドバッグ状態はイヤで、とっさにハンドルで回避しようとするんだろうよ
幼児ってのがまた小さくて、座ってるドライバーからは視認しにくいんだよ 保母が2人ぐらいついてたようだが。
保育園や親らも、人の運命変えちゃうんだからそんなにたびたび表通り出てくるなと >>1
どーせ直進車もマンコだろ
キャーとかいってブレーキ踏まなかったんだろうよ なんとなく思ったけど、家族を轢き殺した車のドラレコ映像を遺族に見せるのも良し悪しだね
遺族感情を逆なでしてるのは間違いない
ドラレコのない時代には考えられなかった過剰反応だ >>317
＞まあでも実際法律を車が100%守ってたら渋滞どころでなく、道路が埋め尽くされる位混むんだけどな
実は規則正しく走る、車間をちゃんと開けて走ると渋滞は解消に向かう
車間を詰めたり好き勝手に走る車が渋滞を「自作」してることが多いよ。 そもそも、検察、裁判は被害者のためにあるわけじゃないからな
この当たり前のことを知らない勘違いしてるアホ大杉
被害者側はあくまで証拠その1でしかない
被害者側の感情より検察の出世なの
どうでもいい無駄なこと教えてないで、小学校の義務教育で
検察、裁判が誰のために何のためにあるか教えとけ ちなみにこれが車だけの事故だったら過失割合ってどうなるの？ 自動運転並みの制御を64のババアに求めるとか
そいつらも因果応報で老いぼれた時に求められろ 大津の地下道でこれあったの知ってるかな？
https://newstopics.jp/url/10400277
ちなみに県警と大津署の足元で
続報ないのよねこれが現実 >>309
下り坂だから加速したんでしょその結果56に抑えてるならそれほどでもないし
右折待ちは対向車が下り坂を下ってくることを考慮してないとダメでしょ
今回は前を見てすらいなかったんだが >>114
アクセルペダルから足を放してブレーキを踏むってのが普通は出来ない
上級国民みたいにアクセル踏み続けるだけ
プロドライバーレベルならいけるのかもしれないが
現状のペダル構造も事故の原因の一つ >>342
どう考えても無理筋なんだけど、弁護士も断れよと・・・
慰謝料入った被害者家族にたかってるだけだろ？ 罪を憎んで人を憎まずの完全に逆、生贄欲してるだけだろ。
民事で責任負うのは当然だけど、刑事はな。 わからんでもないな
園児を殺したのは直進車やし
というか滋賀は狭い道でも障害物の手前で止まらんと無茶な突っ込みしてくるやつが多い
ちょんかいとかクソ狭い道でもバンバン飛ばしよる どのくらい右折車の挙動が見えてたかだな
本当に急に出てきて不意をつかれたらブレーキなしで
脇に突っ込むかもしれん >>8
それな
直進車は被害者なんだから被害者叩きでしかない >>353
それな大阪人だが滋賀住んでビビったわ湖岸道路で横断歩道渡るの待ってたら加速するやついるからな >>262
理解する必要は無いしする気もない
クソなことをやっていると思うからそのように言うだけ ＞禁錮4年6月の実刑判決を受け確定
禁錮刑と懲役刑の違いもどんだけが知っとる？
つまり、裁判官は
「あーこれくらいよくあること、しゃーないしゃーない、ムショ内では
強制労働もしなくていからね、読書でもして過ごしてね」て判決だ
それでなくとも女子刑は男と違い、居室は鍵すらもなく
ただの合宿所だからなｗｗｗｗｗｗｗｗ この遺族達は直進車に減速しろって言ってるの？
自分が右折待ちの時に、前から来て減速する奴なんて見た事ないぞ？いきなりトロトロ減速したら殺意わくだろ。
普段どんな運転してんだ？こいつらの助手席に一度乗ってみたいわ。 直進って確か標準速度以下のスピードに落としてた人でしょ？
無理筋すぎるだろ 安全運転義務違反という、難癖付けて責任発生させるクソ規定を含む法律で犯罪者乱造
信号無視する歩行者は王様、運転免許を取得して運転している者は奴隷であるので、
轢いてしまえば安全運転義務違反者の一丁上がり 直進の軽自動車の車種を忘れたが、ちょっと横から当てられるだけでバランス崩すし、とっさのブレーキなんて無理だろう。
何が起こったかわからないまま走馬灯のような時間が過ぎてグニュっといったんだと。 >>362
そんなことで殺意わくのか？
強制入院だな >>355
ということは別の罪状でって事になるのかね？ >>358
64のババアのパニック状態に咄嗟の素敵な判断を期待してこれからも生きていけよ まあ憎しみってなかなか消えないからな
俺も些細なことで親しかったやつが大嫌いになって憎くてはやく死んでくれとまで思うようになった
子供殺されたらそんな憎しみ比じゃないだろう
それしか復讐の方法がないなら好きなだけやらせてやればいい >>359
俺も大阪やけど初めて飛び出し坊やを見たときなんやこれと思った
しかししばらく滋賀に住んで生活道路を走ってたら理由がわかった >>360
あのな、同じ土俵に立たないと分からないんだから、グダグダ言ってんなっつー事。
まあ自由な掲示板だからクソな意見でも勝手にほざいてもいいんだけど >>364
互いに思いやれと滋賀県警も言ってるのに危険人物だな >>362
言っちゃ悪いけど、幼児持ち児童持ちのワンボックス(もしくは軽)ママの方が朝夕爆走なんよなーーーw
せっまい道に考えなしにぶっ込んで来て離合もろくにできないで下がろうともしない… >>372
知ったことではないな
俺は好きに言わせてもらうよ >>368
ちがう不起訴処分になった罪状の不起訴処分取消しを求めている >>371
北の方では残ってるな昔の大阪もそうだったんだろう
京都もキチガイ運転するやついるからな 松永さんは応援するがこっちは遺族に同情しなくなった 64歳：ほらごらん。あたしはこれっぽっちも悪くないのよ。こっちは被害者なのよ。
だから、過失の割合も０％ってことでいいのよ。。。絶対に０％よ。
そうじゃないと遺族のバカたちが騒ぐからあくまでも０％でいいのよ。 この主張は右折のババアがばっちりメイクしてノコノコテレビに出て、
私だけが悪院じゃないしー直進が止まらなかったのが悪いーって
言っていた元凶加害者と同じ主張って事になるね。
申し立てがきっちり却下されて、払わなくてもよかった多額の
弁護士費用を支払えば気が済むのかな。 >>370
さすがにそれは直進おばさんがかわいそうだろ 不運とは見方次第
人間でいる間の見方では不運であろうが
それはカルマ落としのために自分で設定したこと
子に先立たれるという大不運だからこそ大カルマ落としになる
子が親を選ぶというのは
子の自分が先立れば大きな悲しみを親に与えることになる
よって復讐のためにそう設定してるのである
でも、親もこれでカルマ落としができる
互いにそのためんも生であったのである >>376
ならそれでいいよ
プロ野球でも外野はガヤガヤうるさいから仕方ない
やめろと強制は出来ねーからな >>378
大阪行ったときに2列で路駐してて目を疑ったわ 今じゃあ大阪市内の幼稚園や小学校の周辺道路はカクカクして真っ直ぐには走れないようにしてるからな
キチガイ対策だわな 滋賀って色々と常識の通用しない地域なんだな
もう八つ当たりにしか思えない >>372
被害者の立場だけ同じ土俵とか言い出す奴ｗ 園児二人轢いて無罪ヒャッハー
遺族ざまあ みたいなレスは気分悪いわ 横断歩道があって人がいたら必ず減速する。
連なって右折中なら減速する。
この複数のかもしれない状況で56Km/hは注意義務を怠ってると思う。
青信号は制限速度内で通行していいという意味じゃない。 こっち優先だから右折車が動くはずがないって思ってる時点で運転センスないわな
賠償せえとは言わんけど免許は返納した方がいいぞババア この事故で直進車にどうこう言うなら
右折車の責任や賠償を追及した方がいいと思うがな 子どもひき殺されたら同じことするわ
遺族さん叩いてるやつら誹謗中傷で訴えられたらいいのに 歩行者が横断歩道を渡ってる時に信号無視車が突っ込んで歩行者が負傷
なのに注意義務を行った歩行者が悪い！！って言ってるような物だろｗ これは無理があるんでは
自分の運転するけどこの事故の直進車はぶっちゃけ貰い事故だと思うわ >>362
加害者が右折先頭ならまあそうだけど、続けて右折した3台目なんだよ。
横断歩道確認せず右折開始して結果ブロックする奴や、前が行ったら自分もヨシ！な奴も居るから、一台目、二台目の右折の時点で警戒するけどな。
下手くそだけど過失がある無しは別だね。 >>395
心情は理解できてもやっぱりおかしいってだけの話だぞ 交差点に車止めを設置していなかった道路管理者を訴えたほうが現実的だと思うが 交通事故を事故後に
法でどちらに非があるかを決めること自体が無意味
クルマ対バイクなら、ふつうはバイクが被害大
トラック対乗用なら、ふつうは乗用が被害大、トラ運転手は無傷
自分が死んでから、「自分が優先だった、あっちが悪い」と
ドヤ顔で道交法かざしても何の意味もない >>393
直進車が目の前に来てるのに右折開始する車を想定しろと >>395
ちゃんと事故の主要因を追及した方がいいぞ
ある意味巻き込まれた直進車にかみついてる場合じゃないかと 今までの司法の判例がおかしいから、これもまかりとおるよ
青信号で直進車が優先的なのはほぼ暗黙のルールで、誰しもが右折者は直進者が過ぎ去ってから右折するのに、そのルールんぶち破るイレギュラーを予見して運転しろという
似たような理不尽な判例は山ほどあるだろうし
司法、裁判官がおかしいんだよ >>294
飯塚は捕まえなかったのになw
税金泥棒警察官の娘が市民にレイプされた後に車に突っ込まれて死ねばよかった >>392
＞横断歩道があって人がいたら必ず減速する。
意味が分からない。 >>399
続いてねーぞ
判決文でも「前に遮るものなく前を見てれば容易に直進車を確認できる状況」となっている >>392
その「減速する」って時速何キロまで落とすの？
徐行って概ね10キロ以下だけどそんな車は見た事ないんだけどさ。
40キロに落としたところでスレ違うタイミングで横から当てられたら回避なんか不可能だよ？ >>320
直進車の妨げにならなければ右折車が前方にいようが直進車側は問題ないんだが
対向車を確認せずに右折する奴が基地外 >>397
遺族は右折にぶつけられた被害者で過失なしと判断された
直進ドライバーを、新聞紙上で人殺し呼ばわりして
誹謗中傷してますよ >>406
いや、暗黙でもなんでもなく優先なんだが 直進車の列の最後尾走ってて
対向の右折車が俺が交差点に入るくらいでソロソロ動き出すときはドキドキする >>395
昔から赤穂浪士の仇討ち然り、日本には敵討ちって概念があって、自分の家族や仲間のために復讐する精神というのは日本人には備わっているからな >>401
予算があるからな今こうして遅ればせながら県の道路管理と滋賀県警が二度と内容にやってるのに直進優先で突っ込めとか言うスレたて工作員はええ加減にせえよいつまでも出来ると思ってるのかな？(-。-)y-~ >>399
＞横断歩道確認せず右折開始して結果ブロックする奴や、前が行ったら自分もヨシ！な奴も居るから、
＞一台目、二台目の右折の時点で警戒するけどな。
それ、基本右折車側がすることじゃないの？ >>392
信号機のある横断歩道は停止義務ないと思いますけど
どうだっけ？ まあ遺族側からしたら実際はこの直進車が轢き殺したのだから割り切ることは難しいだろうな
直前に2台通過したということなら普通は減速して警戒しなきゃいけないよな
こういう判断ができないのが偶然2人重なったという最悪のケースだろうな >>394
青信号を徐行するなど慎重に運転していたら起きなかった。直接引き殺したのが直進で結果責任は重大で死刑相当 >>401
まあ危険な場所はたくさんあるけど予算が無尽蔵にあるわけじゃないからな。 >>406
＞青信号で直進車が優先的なのはほぼ暗黙のルールで
道交法の明確な決まりだろ？ >>399
100ｍ以上手前で先に2台曲がってるのに連なってると思うの？
前についてったというのは右折の女の証言に過ぎないよ >>423
事故自体はよくある事故で被害者がたまたま運が悪かっただけだよ。 ここで直進車を責めてる人って万年助手席っぽそう
助手席と無免許は口出さないで欲しいです >>406
そもそも法律通り厳格に運用するなら、信号がある横断歩道でも人が待ってたら徐行(時速10キロ以下)となるが、実際に信号がある横断歩道を10キロ以下で走ってる車なんか見た事無いから、ほぼ全員が道交法違反を日常的にしてるんだが >>403
少なくとも俺はする。
右折車の挙動には細心の注意払ってるし、少しでもおかしな動きをしたらそれなりの対応をする。
何考えてんのかわからん池沼ドライバーなんて実際山ほどいるし、この右折ババアは氷山の一角でしかない。 >>403
するよ。
地域差があるかな、地方だと高齢者多いし
あなた都会住みじゃ無い？ >>423
＞直前に2台通過したということなら普通は減速して警戒しなきゃいけないよな
右折車が優先直進車の邪魔をしてはならないんだが？
当然直進車両は本来普通に直進できるぞ？それ自体に過失は発生しない。 >>431
ところがこいつらの中には毎日のように運転しているのがいるという現実
しかも運転してないときには勝手なこと言ってるけど運転してるときには何も考えていないという現実 一部の連中は木村花の時と同じ過ちを犯そうとしてるのだろうか >>432
道交法の第何条に有るの?
教習所でもそんなの教わってないけど >>409
一旦停止しないのが理解できないと言う意味だよね。 >>432
＞信号がある横断歩道でも人が待ってたら徐行
は？？？ >>433
細心の注意を払うのは当たり前の話。
それでも回避不可能な程に右折者の行動が異常なのよ、今回の事故はね。
俺なら回避出来ると言う資格がある人は青信号でも対向車が居たら10キロ以下に徐行する様な人だけ。 ＞判請求されるべきだ」と主張した
起訴されれば、もしかしたらもしかしたら
有罪になるかもしれないのに
なんで検察が勝手に裁判所も兼ねて不起訴なんて
いう希望的観測かな
無罪なろうとも一度は被告人にしたことで
それでもう納得できて、法の裁きで無罪なら直進車には
非はないに同意すわてなるならいいけど
検察庁は法務省
裁判所も法務省やで
予定調和のことはわざわざやらないんやで >>439
だろうねw
直進車は被害者だと思うわ本当に 結果が重大だからってのを罪に問うと運が作用する事になるわけだが。 >>442
中央線が無い場合は、まああるね。車幅を把握していないか、あいての寄り方が甘い場合は
とまったほうが良い。ただ、中央線あり、信号付きの場合で状況が問題が無い直進側が減速となると
今度は追突の危険もあるし、また、逆あおり運転にもなりかねない。 >>446
横からだが
＞俺なら回避出来ると言う資格がある人は青信号でも対向車が居たら10キロ以下に徐行する様な人だけ。
残念だが、そんな運転したら別の事故を引き起こす可能性が高いよな。
直進車両は常識の範囲でしか注意義務はない。無意味に徐行したら、逆に他の事故のもと。 最近「お気持ち表明」多いな
この事件だって遺族より、保育園の会見で保育士が大泣きしてたし 首都圏の虎は暇なんか？
関西叩きに知らんくせあかんで(-。-)y-~ >>443
は？？？
信号のある横断歩道と
信号の無い横断歩道でも混同してるのか？ >>256
なんで制限速度下げないの？警察の怠慢？違反切符ホイホイの場所にしたいから？ >>452
変なところで減速したら、後ろから追突されてまた歩行者にぶつかって…だわな
この場合追突を誘発させたとして過失上乗せされかねん マジでキチガイみたいなドライバーいるからな
俺も国道走ってたら路地から出てきた軽トラの爺が一旦停止無視して俺のクルマの脇腹にミサイルみたいに突進されたことあるわ
ハンドル利かなくなって対向車いたら死んでたわあれ
めちゃトラウマ >>403
>直進車が目の前に来てるのに右折開始する車を想定しろと
車の運転は常に 「かもしれない」 だ >>438
優先なら警戒しなくても過失はないというだけで実際問題は事故の危機回避能力だから別だろ
法律が全部網羅してるわけじゃない車乗る以上常に最悪のケースを想定するのが結果自分の身を守ることになる ここで青信号の直進で必ず徐行しろ！という人は
アマゾンの荷物が5分遅れただけでツイッターにお気持ち表明して晒しあげてそうでつね ＞被害者がたまたま運が悪かっただけだよ
>>430
勘違いバカ乙
死んで非苦なんは生きてる遺族だけ
死んだ本人は計画通りに知恵遅れだらけの人間界とおさらばできて万々歳なんやが
死んだ人がかわいそて爆笑発想は
生きてるほうが勝ち組だつ優越感からくるもんなんか？ｗｗｗｗｗ
知恵遅れの勘違いて糞笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>451
すまん センターラインのある道路の話だよ。
センターラインのないクルマのすり抜けで減速しないのは
危ないと思う 直進車がぶつけられてからブレーキ踏めてたとして事故回避できてたんかな >>459
そんなこといったら切りがない。常に徐行になる。非現実的。 >>412
そら前は右折開始してるから遮る物は無いよ。
車間0cmなら前見えないだろうがな。 かもしれないバカは運転中隕石がぶつかってピタゴラスイッチしない様にかもしれない運転しろよな
隕石ぶつかる確率0じゃないもんな >>459
それはまず右折車にいえ
って言うか、「かもしれないじゃなく、現実に直進車が来てるのを理解しろ」 無理な右折しかできない下手糞がいろいろ書き込んでるけど
実効性のある対策は右折に関する取り締まりの厳格化だけだろ 遺族って車の免許持ってないのかな
仮に自分の子供が車乗れる年齢になって同じ事故を起こしてしまって、それが直進車側の運転手だったら？ >>465
もうその運転は免許剥奪レベルなのでは？ 遺族 「なんで犯人を起訴しないんですか？！」
検察 「はっ？裁判つのはおめえらのためにあるんじゃないんやが」
遺族 「マジ？・・」
検察 「マジやで、まさか知らなかったん？」
遺族 「うん・・義務教育でそんなこと習ってないし・・」 この裁判の話じゃないけど
保育園の散歩の道路の制限速度が60kmというのが
ちょっと問題のようにも思う。
地域によるかもしれないけど通学路とかは制限速度相当
低くなってたと思うが >>459
かもしれんないじゃ無く右折は止まるのが絶対的義務だからな >>468
ペーパーや免許持ってない奴にはそれがわからないんだよなｗ これドラレコ見ないとわかんねーけど
園児が20人も見えたら普通は直進でも速度を落とすね >>441
>>444
38条。横断歩道が赤信号でも、渡ろうとする人がいたら止まらないと行けない(歩行者優先)。
横断歩道で待ってる人間が、本当に渡ろうとしないか分からない以上、法律を守る為には徐行せざるをえない。
アホすぎる法律だが >>478
右折車の運転手の過失を否定してる話には見えないけど >>477
この園はわからないけど、道路が先か？園が先か？という帰結になるのでは？ >467
速度がどうであろうと
ガードレールが元からあれば
今も園児はふつーに生きてる >>452
そうなんだけどね。
でも理由のある減速なら追突した側の過失が100%だからねぇ。 歩道の幅が4ｍもあって縁石で区切られてる
右折のアホがこんな走り方しないと起きない事故だよ >>487
ガードレールあったら直進の不起訴の人が亡くなってたかもな 交差点に歩行者がいて隕石が落ちてきた反動で引いてしまうことを想定して交差点内を時速１０キロで走行したら追突されました。
私は悪くありません。 >>485
だよね。
場合によるけど、制限速度が高いことが要因
とも言えるから、そっちも訴えるかもね >>471
右折車が直進車を見てなくて進入する可能性があるぞ
それでも減速せず制限速度いっぱいで通過するのか？
それは無謀だぞ。 >>474
貴方の言う通り中央線が無い所なら多々見るけど中央線が有ってなお対向車が来る度にブレーキを踏むなんて明らかにおかしい異常だよ
実際に俺はそんなの見た事が無いし >>480
この園児たち、わざわざ交差点から離れて道路と逆の、
歩道奥のフェンス寄りにいたんじゃ？
で、直進車なら特に減速なんかする必要はないな。 >>482
信号機および警察による手信号を除くと書いてあるが？ >>494
そういう運転を自分ができているのか
明日から交差点に進入するたびに考えてみてくれ 直進車にも過失って，
どんなキチガイが喚いてるんだよ >>471
かもしれないじゃなくて、現実に右折車が来てるのを理解しろってそのまま置き換えられるという >>469
前に2台いる状態から連なっての右折だったら動き出しの時点で前の2台の車は視界の邪魔 >>432
横断歩道で人が待ってたら徐行（時速10キロメートル以下）しなければならない
問題集の２段構えの引っかけ問題だね。 産経の記事に遺族のインタビューが載ってるけど共感出来なかった
逆に不快感が募ったな
俺も頭がおかしいんだろうな >>473
遺族が感情的になるのは仕方がないさ。
直進車には気の毒だけど被害者遺族には不服申し立ての権利はあるし権利行使すらするなとは言えん。
単なる外野が直進車を責めてるのは理解出来ないけど。 >>482
嘘つくな。３８条の横断歩道、対象は「信号の無い横断歩道」だ。 >>503
信号機および警察による手信号等で横断が禁止されている場合を除く と書いてある。 >>494
これからは494を引き殺す必要があるかもしれない運転をします >>495
対面通行の高速道路は長距離走ると遭遇率高いよ。
というか、大名行列になってるから >>450
免許制の乗り物だからなあ
乗らない選択肢もある以上は 交差点のルールを理解していない奴が多すぎ、青で徐行する必要なんて全くないし、横断歩道も関係ないｗ 直進車の人も重い十字架を背負わされたよな
普通の人間の心があれば有罪・無罪に関係なく辛いはず この事故はドラレコ映像見てみないと、自分ならブレーキ踏めてたとかタラレバは言えんわ。 >>482
第38条 第1項
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
第38条 第2項
車両等は、横断歩道等（当該車両等が通過する際に信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等により当該横断歩道等による歩行者等の横断が禁止されているものを除く。次項において同じ。）又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において、当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、その前方に出る前に一時停止しなければならない。
第38条 第3項
車両等は、横断歩道等及びその手前の側端から前に三十メートル以内の道路の部分においては、第三十条第三号の規定に該当する場合のほか、その前方を進行している他の車両等（軽車両を除く。）の側方を通過してその前方に出てはならない。
青信号でも止まって歩行者を行かせろなんて何処にも書いて無いけど 「俺だったらこの状況で絶対事故らねーし！」って高々と言う原田学の態度が気に食わない。 >>502
仮に視界の邪魔があったなら視界がない状態で前を見なければならないよね
その状態は待つなどして自分で作らなきゃならないよね これは事故当時から思ってた かなりの速度じゃないと交差点で園児たちの列まで突っ込まない
まぁ女性は運転が下手と言われればそれまでだが >>505
個人的には俺が直進側運転手だったら毎度毎度申し立てされる度に
気分が落ち込むだろうからいっそさっさと起訴して白黒を付けてくれ…とも思うだろう。
もっとも変な地裁の裁判官、そしてマスコミ扱いが加わるとそれもリスクだろうが。 速度下げてもだめなんよ
速度下げると事故が「逆に増えるんちょ
速度が交通事故の原因の大半だと信じてる知恵遅れは
もれなく死ぬべき
速度は時速10kmでも別に死ねるから
速度上げると緊張感で五感全開で事故は逆に減る
高速で速度上げれなくなたから、トラックは帳尻合わすために下道で飛ばす
幹線で速度取締すから、帳尻合わせのために取締しづらい住宅街で飛ばす
わざわザ事故を増やす運動をしてる知恵遅れ地球人 >>478
故障やら乗ったまま死亡やらでも突っ込んでくるけどな
そんなん相手に止まれやって言っても意味ねえじゃん >>505
感情的になったとかいう言い訳で他人の迷惑を考えないのはクソ野郎の所業だと思う >>500
道交法の優先は直進。右折車と直進車を同列に語るな。 >>478
いくらあなたが右折車は止まるのは義務と言っても
相手が止まらなきゃ衝突しますよ。
自分のために減速しましょうということ。 >>478
だけど俺は突っ込まれて廃車になったw
それ以来、あからさまな減速はしないがアクセルは抜くし直ぐにブレーキ踏める様意識するよ。
因みにエアバッグは眼に来るよ >>495
対向に車幅ギリギリのトラックとか来てたらブレーキ踏むことはあるけど
普通の状況なら踏まない >>496
だれが園児なんか信用するかよ
ノールックでいきなり道路に走り出すのが未就学児やぞ >>530
法律上、優先より安全運転義務の方が強いから
優先だから注意しなくていいって話にはならないという 交差点で急に減速されたらたまらんからタラレバ馬鹿はナンバー開示してくれ
その車から車間取るからよ この事故に関して言えば５６キロじゃなくて７０キロだったら起きてないからな。 >>536
強いとか意味不明、優先無視の方が過失では圧倒的に大きいが直進の注意義務違反だけは残るって話だろｗ 新幹線の57年の歴史で運ちゃんによる事故はゼロ
運ちゃんのヒューマンエラーどころか
わざと事故を起こそうとおもても不可能
老人が増える以上、老人の踏み間違いは増える
踏み間違いできるシステムを放置してる時点で
その結果での死傷は未必の故意
老人から免許取り上げよう運動すなら
クルマの製造販売走行自体禁止すろ知恵遅れ地球人ども >>535
歩道が2ｍくらいのところでいわゆる子供の一人歩きならそうだろうが
4ｍで幼稚園の先生もいる状態だよ >>536
その直進車の義務より、右折車の直進優先の方が強いんだが？
って言うか、常識の範囲で注意してれば基本直進車は良いんだが？ >>531
いや、例えそれが原因で事故が起こっても、
今回と同じ検察の判断になるのは明白である上、
今回のような結果が起こること自体はごくごく稀でたることを考えれば
減速をする理由なんてこれっぽっちも無いと思うんですが >>545
そもそも優先ってのは安全のためのルール
直進よりも右折の俺のほうが優先だ直進は止まれってやんなきゃ安全なの >>536
刑事行政処分は過失割合の大きい方に行くんだよ馬鹿
ちゃんと教習所通えよな >>535
お前がそこまで避けてて、引率付きの園児を信じないのは自由
だがそれを他人に求めても通用しない もしかしたら、すべてにおいて完璧な対応をとれば死亡事故を回避できたかもしれんが、
それが刑事罰に問われるほどの過失か、民事賠償を求められるほどの過失かって話で >>531
今問題になってるのは刑事責任を問えるかどうかという法的な評価であって小学生に対する訓示の話じゃないんだわ
信頼の原則って知ってるか？ 不幸の絶頂にある人間ってなんでかんでも当たり散らしたくなるからな
遺族がこの上無く辛いのはわかるけど直進者の運転手だって被害者だと思うし、遺族とは違った種類の相当な苦しみを味わってるだろ 検察は基本的には被害者の遺族側なんだが
それが起訴できないというのは
有罪に持ち込めるような罪を見つけられないから
検察だって無理くり起訴して無罪になれば
黒星、失態として出生にも響く
まあ直進車のババアは裁判で無罪になったほうがすっきりするかもだが え、右直事故だから、
直進者が避けれず右折車に衝突じゃないの？ >>538
>その車から車間取るからよ
車間距離は常に取りましょう 仮に私が遺族だったら、これはこれとして、
自動車会社と所管行政に「衝突後自動ブレーキ」を義務化するよう要望すると思う。
池袋の事故もそうなんだけど、衝突の後が問題で
例えば池袋は先に道路わきの柵にぶつかっている。
その時点でブレーキが利いていれば後の惨劇は防げたと思う。
同じように大津のこの事故も、衝突の瞬間からブレーキが
介入していれば結果は違ったかもしれない。
Ｇセンサーその他で、事故の衝撃の振動とその他は区別つくと思う。
誤作動が問題となる予防安全の自動ブレーキより確実性が高いと思うのだが。 交通事故の注意義務違反なんてのは結果論でしかない。
注意怠っていなかった事を自ら立証しない限り負わされるんだから。 >>538
いや、全部の車に対して車間距離開けろよ。 誰でも同じ立場になり得る運転者としてモヤモヤするけど、
もうこれは法的に過失なしとはっきり判断させた方がいいね。
そして直進車側は二度と遺族と関わらない、謝罪の必要もない。
それでも遺族がマスコミ上で人殺し呼ばわりしてくるなら、
名誉毀損で訴えたらいい。 >>536
安全運転のために優先関係があるんだけど >>544
園児全員が手をつないでるならともかく保育士3人とかやろ
お前は未就学児の奇行を知らなさすぎるわ ツカマロ母の当時の発言
「あんたの子供は死んだけど、自分の子供は生きていかなくちゃいけない。
ほんとどうしてくれるんや！」 運転してた女性の責任を問えないなら
代わりに政府の責任を問えばいいじゃん。
当時の総理大臣は安倍晋三だっけ？2人殺人で死刑だな。 >>552
違法かどうかと死亡事故の刑事責任負うかってのは全く違う話だという事が理解できないのかｗ >>26
側面ってもろ横で運転手は助手席に吹っ飛ぶと思うけど・・ >>497
>>501
ttps://law.jablaw.org/rw_goslow
2項の解釈は、信号と横断歩道の話じゃないから >>536
法律の話にをする割に法的思考が全然出来てないんだな >>552
注意義務を怠ってるのか？
どれだけ直進が注意しても、右折車が目の前で右折始めたらどうしようもないが？ >>545
事故現場知ってるから言うけど信号あるよ 検察が不起訴にしてる時点でお察し
死亡事故の場合は容赦しないのに
起訴できる程の過失が無かったんだろ >>554
ぶっちゃけ突き飛ばされただけだからな、直進車……。
新事実が出ない限り刑事罰が出るような過失は無いし（そして交通事故の性質上、これ以上新証拠が出ることは無い）、誰も彼も傷を深くするだけの結果にしかならんのよね、これ…… >>549
そういう気の回らんババアが起こした事故っていうのはよく理解できるところやな >>559
事故ったら、それだけで即注意義務を怠ったって話にはならないけど
注意義務を怠ったら確実に違法だぞ >>564
既に訴えてもいいんじゃねえかと思う
起訴もされてないのに人殺しとか平気で紙面に載せるとかマジであり得ない 有罪になった右折の女は三台続けて右折してる一番最後の車
どっちかって言うと右折の女より不起訴の直進の車の方が悪質だと思うんだけどな >>554
本当それだわ
まして今回は100パー悪い加害者が居てそいつに拳を振り下ろすことが出来るのに同じく被害者にまで喧嘩ふっかけるのは不幸の連鎖でしかない >>571
事故に対しての刑事責任がどれだけあるのかを問うって話が>>1だろ >>564
どうだろうねぇ、過失がまったくないってことはないんじゃないかなぁ
責任を問うほどの過失はないって話を、過失そのものがないって話と混同してるから、
遺族もおさまりがつかなくなってるような気がする >>585
悪質だとは思わんが、直進車も四割くらい悪いわな。 玉突き事故の場合はふつうは中間の車が道交法違反を問われることはない
ぶつかられた時点で注意義務は消えるんじゃないかと思われる
判例はそうなってる >>573
具体的な条文をどうぞ。一つもあなたの考えに同意できないし
説明できないのなら、法律を語るのを少し控えるのをおすすめする。 刑事、民事、道路交通法の区別がつかないガイジきてんね
同じ奴なの？ 補充されたガイジ？ 産婦人科に対する訴訟もそうだけど、裁判で戦うことが弔合戦だという感覚なんだろうね >>591
注意義務違反があれば起訴できるなら検察がこの件に限らず全部起訴してるだろ、頭悪いなｗ >>585
そもそも直進車が来てるのに続けて右折してはいけないのが大前提
この場合は続けてと右折の女が言ってるだけでドラレコには続いてない動画が映って判決文もそう書いてある
100ｍ以上前に2台は右折して100ｍ以上60ｋｍ/ｈで交差点に到達するには6秒以上必要
前の車が曲がってから6秒以上開いてる 交通量が多い道路を日常的に歩かせてた保育園側の問題も訴えてるのかな？
確率的にかなり危険なことしてるよ >>586
これ
やべえぶつかると思ってブレーキを踏めないやつは
運転向いてないから免許剥奪してほしい
それが有罪か無罪かとかは知らん >>592
民事の過失は2割程度、刑事は罪に問うほどの過失はない。
これが理解できない人には難しいかもな。 刑法で言う死んだ道具だっけか？
人に突き飛ばされて誰かにぶつかってケガさせても、突き飛ばした奴が正犯 >>592
私は法的に言えば過失はないと思うが、
遺族からしてみれば、いや客観的にも、轢いた事自体が過失なんだろう。
ただ、それを法治国家で刑事法で裁けるかと言うと
私は無理だと思う。 >>601
頭が悪いとか自己紹介せんでもええで
遺族が何も調べないとでも、弁護士とかに聞いたりしないとでも思ってるのかと なんの想像力も無く、「こっちが優先なんだから」って奴が事故る。 法律の話してるから刑法好きな俺がのっかるけど
注意義務違反は前提に回避義務違反 >>598
そもそも38条にお前の理解してる内容は記載されていない 大津市民はすごい
30万くらいしかいないのに次々と次々と次々とやってくれるね まあ事故になった以上、直進も右折も関係なく安全運転義務違反容疑で聴取だけどね。 >>610
優先じゃないのに先に出ちまえば優先のほうが止まれってやつが先に原因を作ってることを忘れるな >>604
これはそう思うわ
ガキンチョは保育園の中で走り回らせておけばええんや
遠足でもないのになんで外に散歩なんか行くんかねえ 直進車のバカがブレーキを踏めば園児が死ぬことはなかった ブレーキ踏んでも止まれない距離に右折車が入ってくると
反射的にハンドルを切るのは人間の防衛本能
衝突が避けられないが、正確にブレーキを踏んで衝突速度を落とすってのは、
相当な経験、度胸や判断力が無いと難しい >>609
注意義務違反があれば起訴できるなんてアホは弁護士やってないｗ >>598
第38条 第2項
車両等は、横断歩道等（当該車両等が通過する際に信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等により当該横断歩道等による歩行者等の横断が禁止されているものを除く。次項において同じ。）又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において、当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、その前方に出る前に一時停止しなければならない。
>（当該車両等が通過する際に信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等により当該横断歩道等による歩行者等の横断が禁止されているものを除く。次項において同じ。）
これを見てもわからない?
信号機や警察の手旗信号が有るなら除くとしっかりと書かれてるけど
そもそもあんたは信号機が車優先な青でも歩行者を行かせるとか無茶苦茶言ってたんだけど
それの説明を求める >>617
その先を想像できないんだろ。
事故ってもそっちが悪いんだから」って感覚が大事故を起こす。 >>622
>>1の被害者遺族側に弁護団ついてるみたいだけど？ ここで講釈垂れてる素人よりスペシャリストの検察が不起訴の時点で答出てんだわ この事故が起きる少し前に保育園に通わせるようになったので、ニュース見た時は我が子と重ね合わせ震え上がったな
通ってる園はすぐに園外の散歩や遠足を中止したのでまだ安心だったけど、職場に保育園や警察から電話がかかってくる想像するだけで怖くなった
電話あったと思ったら「お子さんが事故に遭って...」とか言われたら本当たまらん... >>628
横断歩道を渡ってれば轢かれないとでも？ >>602
道路交通法第7条（信号機の信号等に従う義務）
第七条 道路を通行する歩行者又は車両等は、信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等
（前条第一項後段の場合においては、当該手信号等）に従わなければならない 現実的に右折車が居る交差点で直進車が全部止まれるレベルの減速したら
日本全国大渋滞だわな 過失＝注意義務違反＝結果回避義務違反（予見義務違反）＝結果回避可能性（予見可能性）
右がどのタイミング右折したかだな >>632
ほかの人がどうたらはどうでもいいけどお前がやるべきことはちゃんと待つこと >>10
前が行ったから自分も行けるだろう
↓
衝突 >>627
法的に責任が無くても直進車のババアの人生が終わっちゃったことに変わりはないわけで
似たような運転してる奴は自分も今後気をつけようって思わないの？ >>57
交差点に入る時はブレーキペダルに足を載せるようにしてるけど、それで対策になるのは正面での衝突。
直進車の側面後ろに右折車が当たって来たなら、何も出来ないかな。
衝突の位置と歩道までの距離が短か過ぎて、ブレーキを踏んでる時間は無いかもね。 右折車に突っ込む形ならブレーキ踏めたってのも分かるけど、直進車の側面にぶつけられた瞬間に咄嗟にブレーキ踏めるもんかな >>636
ググっても車道の信号が青で歩行者側が赤でも歩行者を行かせろとか何処をどう探しても出て来ない
なのでお前が条文と解説を出してくれ ID:IVdipEA/0
無駄な横にそれた議論になってるようなので
「３８条 横断歩道等における歩行者等の優先」は「信号の無い横断歩道が対象か？」
と警察や教習所に確認してもらえませんか？
間違いなく「信号の無い横断歩道が対象です」と回答がもらえますので。
無駄な議論はやめましょう。 >>621
＞衝突が避けられないが、正確にブレーキを踏んで衝突速度を落とすってのは、
＞相当な経験、度胸や判断力が無いと難しい
そんなもん要らん
単にやべって思ったらブレーキを踏むだけや
普段から緩慢な運転をしているから
ノーブレーキでハンドルを切るんや
そういうやつが免許を持ってるから事故が起きる >>642
相手はこっちに向かって動き続けてるんだけど… >>626
それがどうした？
弁護士が遺族にデマ吹き込んだとでも思ってるのかｗ >>641
交差点ではアクセルから足離してブレーキ踏めるようにしているけど、これと同じ状況に巻き込まれて園児の列に突っ込まないなんて言えないよね……。 >>642
まぁ無理
アクセルから足離す程度が精一杯
どんな時でもブレーキ踏めるようにしろなんてペーパーの戯言だから 遺族→突っ込んできた車によって命が奪われた
わかる
直進車→右折車のせいで突っ込む事になった
わかる
遺族感情を抑えるには、ひとまず突っ込んだ車が遺族に賠償し
それから交通ルールに則って事故の当事者同士でその賠償額を決めんと >>646
まずブレーキ踏めって教習所で教わるはずだし、飛び出しのシミュレーターとかで練習もするはずだよな >>598
は行政書士さんが作ったサイトだが、
その、赤信号で横断しようとする歩行者云々を
担保する法文が確認できないんだよね。
どういう事であの分を書いたんだろう。 >>641
>>642
死角から突然ぶつけられたわけじゃなくて、右折車が曲がってきてるの見えてるわけだからぶつかる前にブレーキ踏むと思うよ
そこで踏んでればよくある車対車の物損事故 >>649
ガチで意味不明だわ
弁護団も遺族も、直進車のドライバーにも刑事責任があるって思ってるだけだろ >>647
右前にぶつけられてるってことはかなり近づいてぶつけれてるんだ
遠くから曲がってくるかもしれないと警戒しながら近づいても絶対ぶつかるところまで近づいたら動いていてももう曲がらずに止まると思うだろ
そうやって警戒していたのに前をよく見てなかった右折に凄い遅いタイミングでぶつけられてんだよ >>629
うん、あと相手の同乗者が病院おくりだたから、過失致死傷も言ってたな >>642
現実的にはハンドル回避だろ。
直前じゃ空走距離もあるし止まれん。 >>644
>>598
図で書いてくれてあるだろ。赤信号渡ろうとするアホな歩行者がいたら、車側は徐行して停止しないと行けない。
いついきなりアホが渡るか分からない以上、人がいたら徐行するしか無い >>652
このスレは直進車に刑事責任が問えるかどうかが主題です >>642
普通の反射神経があるなら踏むだろ
それこそ、踏まないと暴走的にどっかに突っ込むわけで >>650
この事故で直進ババアがアホかなと思ったのは
ハンドルだけ切ってノーブレーキなところやな
反応できるなら咄嗟にブレーキかけろよと
これができないやつは車を運転する資格はないんやで >>642
衝撃で足の位置もぶれるし平時の踏み替え以上に時間掛かるだろうな >>642
まず無理。仮にブレーキペダルに足を置いておいても衝撃を受けた瞬間体が固まるか、足がペダルからズレる。
まして突っ込むまで1秒程度って話だから、運良く踏み込めても多分車が止まらない 直進BBAの過失が認められたら
禁錮中の右折BBAが減刑を求めても良いってこと >>657
近付いても何も、相手はノンストップでこっちに向かって動き続けてるんだよな
そして、それを目視で確認もしてる訳だ >>653
交差点で信号無視、法規無視奴のシチュエーションはないわ 5chおじさんはいつも言ってるじゃないか
BBAに運転させるなと
BBAが運転してる時点で罪なんだろ 検察も人間だからな
あ、直進車？めんどくせーから、不起訴プレゼントしたるで
こういう判断がありえるから審査会制度がある >>655
直進車が側面当てられてるのにブレーキもくそもないわな
そんな時は教えた云々じゃなく人間だから本能的に回避行動しちゃうよ 直進車はただふつうに運転してただけじゃん
遺族こわいよ >>667
右折レーンを進んできた車が右折レーンの先頭で止まるのは普通の光景
自分が交差点の奥まで進んだ後まで止まらず動きつづけてると考えるか思い出してみてくれ >>653
そういうことや
ぶっちゃけブレーキさえかければ車には衝突していいんや
アホはブレーキかけずにハンドルを切るからタチが悪い >>656
まあ無理筋だと思うけどね
それを承知で申し立てしてるんだろう
嫌がらせだよ >>656
遺族が不服申し立てをできるという事と、弁護士が注意義務違反だと全て起訴できると思ってるって話には何の関係もないだろｗ >>671
現実にはまずはハンドル切ってしまうよ。 >>654
横断歩道に関する法律に、信号云々が書いて無い以上、そういう解釈になるって事なんじゃね？
7条との優先が書いて無いから >>674
止まる気配なく動き続けてるのに、止まるだろうはないだろ
一般的な運転の挙動として、0距離付近でいきなりビタッて止まるものなのか？ 若い大学生らしいのが運転する車が信号待ちの俺の目の前に
同じように突っ込んできたが、若い男であってもブレーキは踏めずにいたようだ
咄嗟のことで、俺自身もその時時間が止まってしまっていた。
人間はこういう時何も出来なくなってまうなー >>23,86,100
当時は保育士も割と叩かれてたんだがね
どー見ても普通の道路だよ >>660
法律論で話そうよ
俺は道交法の何処に車が青で歩行者が赤でも車が止まって歩行者を行かせると書いてるのかと聞いてるんだよ
アンタが言い出した事だよ >>679
今後はブレーキを踏むようにな
勉強になったな >>646
無理だよ。ハンドルは通常持ってる。
だが通常青信号直進時はブレーキペダルに足をかける必要はない。
と言うか、アクセルペダルに足が乗ってることが多い。
「よけきれない状況で、瞬時に踏みかえよけきれないのに減速する」
ってのは高等技術と言っていい。って言うか踏みかえてる間に衝突してるよ。 >>673
なんでわざわざハンドル切って、ノーブレーキで園児集団に突っ込むのさ
ブレーキ踏めよ これ、直進車に罪を問うくらいなら、右折車に免許発行した警察や自動車学校訴えて欲しいわｗ
極端な煽りとか危険運転する奴に、免許発行する方も悪いって流れになって欲しい >>660
アホな歩行者がいたら停止しないといけない、
これはわかるし、皆やってる。
後半の、人がいたら徐行するしか無い、
これが全然わからない。 >>655
どのタイミングで動き出したかもわからないのにエスパーかよｗ >>678
注意義務違反があれば全て起訴できるなんて言ってるのはお前だけだろ
他人を巻き込むなよ >>679
BBAはアクセル踏むよ。
自分が優先だと思ってるから。 >>506
しかもその際も徐行じゃないというね
中々良い問題 これは日本ならではの話だな
ヨーロッパなら直進車の運転者は「不幸な出来事でしたが私も被害者です」
こう言うだけで謝罪とかしない
アメリカでもそこは同じだが、地域のキリスト教コミュニティが遺族の心のケアを
してくれる場合が多い 真の原因を作った右折車の責任は認められて有罪判決も下ってるのに、ここまで直進車に凝る理由が分からんな。 >>687
ただの準備不足を難しいって言うからこじれてるだけじゃん >男児を亡くした親は
>「息子たちに痛い思いをさせた以上、罪がない人にはできない。しっかりと判断してほしい」
ぞっとした >>682
緊急回避でブレーキ踏めるのはそれようの訓練してる人だけ
ハンドル切る奴がアホとか言ってるけど寧ろ正常
一番ヤバイ奴はハンドルから手を離したり目をつぶったりしちゃう奴 >>110
スピード落としたことで曲がる人もいるのでね
経験が多いほど間違った運転と言いたくなる 右折車が少しでも動いたら普通は絶対ブレーキ踏むだろ
側面にぶつかってきたから無理と言う理屈は通らない側面にぶつかれるということは必ずその前に動きが把握できるはずだから たぶん・・・
運転経験のない人は「空走時間」とか理解できない
だから減速しろとか言い出す 俺ならブレーキ踏めるから事故回避できるとか言うてるおっさんたちは
是非とも同じシチュエーションで自分が必ずブレーキを踏めるのか実証してもらいたいね >>688
「こっちが優先なのに、なんなの！？怒」って睨んでたんだろ。 >>691
「止まってくれると思った」って言ってるから右折車が動いてるところは見えてる
>>釈放された直進車の女性は「相手の車が止まってくれると思ったが急に右折したので、ハンドルを左に切ってかわそうとしたが、間に合わず衝突した」と話している。
https://biz-journal.jp/2019/05/post_27887_2.html/amp >>695
これ、遺族のインタビュー記事があるんだが、相手に謝罪を曲解していて、怒りと悲しみに我を忘れているのがもろに出ているんだよな……。 >>681
右折車のドライバーだってぶつかりたくない
はしり続けたら対向車の右のタイヤあたりにぶつかるほど対抗直進車が近づいて走り続けることはほとんどない
自分が右折待ちがいる交差点を直進しているときそのくらいの距離まで近づいたらもう大丈夫だと思ってるからそういう場面で思い出してくれ
この事故は前をみてないからその距離でも動き続けたの >>693
それはそうだろうな
bbaだから
フェンス突っ込んで暫く空転してたって話もあったし
たまたま止まったのは前輪浮いてフェンスに絡まったからじゃ >>698
ちょっと法治国家には馴染まない感覚だな >>692
それならお前が注意義務違反は違法だとか言い始めたのはどんな結論に持っていきたかったからなんだ？ まあ右待ち居たら普通の人はアクセル抜くわな
怖すぎるし まあ一つだけ言えることは
この直進ババアも過信はあったろうな
これは言える 右折突っ込みは乗用車
直進は軽
直進は弾かれた軌道まんまに歩道に突っ込まざるをえなかった
つまり右折が殺したんだよ >>1
横っ腹に当てられたんじゃなかった？
前方不注意なの？w >>710
相手が減速してないんだから、少なくとも、衝突前に相手が突っ込んでくることは予期できるんだよな >>703
それは停まってる車が動いた時な
動いてる右折車が交差点に侵入して来ても
優先道路の直進車は基本ブレーキは踏まない
運転した事ないの？ >>692
>>571おまえはここからついていけてないｗ >>705
事故は回避できんけどブレーキは踏めるな そもそも事故現場が空地物件で
新しく舗装されてた事すら知らないから >>680
そのサイトの人の別のページだけどよ。
https://prl.office-segawa.com/shingou3
>交差点付近を横断しようとするときに、横断方向に歩行者用信号機がなく、かつ横断（交差）しようとする
>車道*1側にも信号機が設置されていない場合があります。
>このような場合には、横断しようとする場所は信号機による交通整理が行なわれていないこととなりますので、
>従うべき信号機は存在しないこととなります。
>そのため、このような場合、歩行者は基本的にいつでも横断して良い*2こととなります。
これも折れ的には飲み込めない。合っているんだろうなぁ。 車が突っ込んで来る位置に待機させた先生も起訴されるべきじゃね
先生がそのタイミングでこの位置に止まれって子供に命じたから子供はひかれたんやから
って理屈もありだよなこうなると >>710
だから右折のバカさをひたすら説いても意味ないんだが
理由はどうあれそいつは止まらないんだから、それに対してどうすんのかって話でしかない 右から運転席目掛けて車突っ込んできてブレーキ踏めなんてできるやついねーよ。反射的に左に避ける。間違いない。想像力なさ過ぎ。 >>715
このスレだと「直進優先だからアクセル抜くなんてあり得ない！後ろから追突される！」とかキチガイ多くてびびる えっお前らアクセルぬかねーの？
行けないだろ怖いべ？ｗ >>687
だからそこがアホなんや
車にぶつかるって時に咄嗟にブレーキを踏めないのは
普段から緩慢な運転をしている証拠やっちゅうねん
ましてや園児が20人もうろついている交差点で
いつでもブレーキを踏めるように心構えしていないとか
そういう気遣いができない緩慢なアホが
ただの衝突事故を大事故に変えたんやぞ >>723
そのペダルがアクセルかもしれないよね
衝撃でブレーキペダルから足が離れても咄嗟に足を元に戻せるかな
何の確証があって断言できるんだろ >>728
左に切ったら、右にカウンター入れる。常識 >>714
どんなも何も、「注意義務違反」は違法である
書いたママだろ
起訴に値するだけの違反かどうかはケース・バイ・ケースだし
検察やら弁護士やら裁判官やらの管轄だろ >>707
文字通り受け取ると、直進車にも前方不注意の疑いはあるで >>729
状況によってアクセル抜く事はありえるけど停止出来る速度まで減速する事はありえんわ
お前がキチガイだよ >>719
普通の右直事故って右折の左横に直進の前がぶつかるくらい右折が先に進めるような早いタイミングで起きてる
それは直進が交差点の手前にいる時点で右折が曲がり始めても直進は間に合わないということ
今回は直進の右前に右折の前が当たってる
それだけ右折が進む時間がなかった、直進が近づいた後だったということ >>720
ぶつかりそうになったら直進優先とか何も関係なくブレーキ踏むだろ
お前パンチドランカー？www. >>707
見えてるのは当たり前だろｗ
どの時点で動き出したかわからなければどういう回避が可能だったかのもわからんだろｗ >>716
制限速度60km/h
接触地点から歩道まで11m無いとのこと
つまりどういうことだかわかるよな？ >>736
当たり前だろ
右の動きはわからないんだから備えないとやばいべ >>685
横断歩道の歩行者優先の法律に、例外として信号機がある場合を除くという項目が無いからだよ。
だから、赤でも歩行者が優先されるという解釈が成り立ってしまう。
もちろん歩行者も道交法違反だが >>726
そんな幼稚園に2歳児を通わせた親の責任は？ともなるよな >>732
そんな面白い状況になるのは余程の衝撃だろうね
どこまで想定してるか知らんけどアホな妄想は程々にしてほしい >>705
ヒヤリハットはあるがハンドルオンリーで回避したことなんかないわ >>743
毎回？
いついかなる時も？
それはないよな。大げさだよな？ >>735
疑いも何もそんなもんある前提だよｗ
刑事罰科されるほどの過失じゃないというだけで。 >>740
回避は無理だろ
減速しながら衝突してよくある物損事故で済んでた >>720
だな
むしろ相手の右折を誘発して危険な状態を作り出す >>739
とっさの行動なら本能的に回避行動が先に発動するんだよ
思考より反射ね
レーサーとかは反射でブレーキ踏めるように訓練してる
お前ほど頭悪いとわからんだろうけどw 当たると思った瞬間にブレーキは踏めるけど
事故の可能性頭にあるのと、ただ交差点通過するのでは反応速度絶対変わるから
回避まで出来たとはとても言えないわ、でもブレーキは踏むぞ 直進ババアにマジでカンパしてえわ
悲惨過ぎるもん
口座開いてくれ >>745
少なくとも、何の過失もないってのは嘘って話だな
で、刑事責任を問えるだけの過失があるかは現状グレーだろ >>727
どんなに注意しても前を見てない奴に遅れたタイミングで動き出されたらどうにもならない
今回の事故はそういう事故だったということ
YouTubeの事故動画見てればどうにもならないのはたくさんある
若い奴だろうとおばちゃんだろうと無理なものは無理 ネコ、アライグマ、北海道で鹿の飛び出しで何度かヤバイときあった
ブレーキかけたが、あ、無理ってなってハンドル切って避けたな
車に絶対傷をつけたくないのでワイは集中力が違う
だが交差点で右折が側面にドーンは対応出来るかどうか怪しい たぶん無理よ >>723
事故が回避できないならブレーキの有無はもう枝葉の話やろ 目の前で急に右折されたら、アクセル抜く抜かないなんて関係なく衝突するぞ ブレーキが踏めると言ってるのはブレーキで間に合うタイミングしか経験してないだろうな、
衝突不可避のタイミングでハンドル切らずに足を踏みかえる奴はそうそう居ない。 >>744
ごめん最後に一つだけ
赤信号の場合は横断禁止になるから、横断禁止の道路を渡ろうとする
歩行者にたいする徐行義務が発生しうるのか >>758
仕方ないよねって児童頃して終わりじゃ
何も改善しなくね？
同じシチュなら毎回頃すの？ このスレ明らかに運転した事無い奴多過ぎだなw
ドライブレコーダーみて警察が回避不能って判断したから不起訴なんだろうが >>730
エンジンブレーキによる減速のことか？
減速したところで衝突地点と歩道の距離と空想距離考えろよ
どれほどの減速が必要か計算してみろ >>747
つまり何の確証もないのに言い切ってるってことですね
余程の衝撃があったから人が亡くなるような事故になったのだと思いますけどね >>1
大津ってこんなのばっかりだな
親の側に狂気を感じるわ >>753
なんでだよ
あっちは直進ババアにあり得ない無理強いして加害者に仕立て上げようとしてんのに
それを遺族側にやったら駄目ー！とか
明らかに不平等不公平でずりーだろ >>751
そんなもん何メートル手前で認識して何秒衝突まで時間があったかによるんだけどｗ まあコツン程度でぶつかりそうならブレーキ踏むけど
自分に甚大な被害が出そうな状況なら
ダメ元でハンドル回避を試みる >>763
それ以前に、普通は間に合わないタイミングであっちがこっちに向かってきてたら怖くて仕方ないと思うんだけど >>760
横からついでに言うと、事故回避が目的だから
場合により減速よりハンドル切ることで良いんだよな
しかも、どっちにしろ避けられなければ、ブレーキかけて
なきゃ過失ってのはおかしい。回避義務だからな。 >>768
人が死ぬような衝撃は直進がアクセル踏んだからじゃねっていう >>765
だから横断歩道に杭を作っただろ
あとは右折の直進妨害の取り締まりの厳格化が実効的か >>757
その過失の有無にだけこだわるのも全然無意味 だから何回も言わせるなよ
直進優先で急な右折を回避できなかった事は誰も責めてないんだよ
この訴訟の問題はぶつけられて進路が変わって園児たちの方に向かってぶつかるまでにだいぶ距離があったにも関わらず最後までノーブレーキでぶつかったんだよ
その事を遺族側はこの直進車にも罪があると言って訴えてるんだよ ブレーキ踏んでたらロックしてスピンしてもっと死んでたかもしれん。
結果論ならなんとでも言える。 大津市はいじめが無形文化財だろ
これも直進者へのいじめなんだろ >>744
基本、相手の違法行為までは想定する必要が無いから これ飯塚事案の後の事故かよｗｗｗｗｗ
直進の女逮捕されて名前出されたのかわいそすぎるｗ 自分にどんなに非がなくても
1割は自動車に乗ってることが罪なのだよ 地裁で直進車の過失度合いはどうやったんよ
故意に右折車にぶつけたか？ >>768
現実離れした話はしたくないんでNGにしとくね >>754
だな。
ブレーキペダルに切り替えるより前に握ってるハンドルきるよ反射的に まあ俺も息子轢かれたら直進車の人を恨み続けると思う 大渋滞の名所なのに
11年前に西日本最大級イオンモールができて集客するなら
幹線道路が整備されないまま放置されてた訳で
冬場は凍結してて事故現場交差点は橋で出来ててキンキンに凍るから
自分は危険だと思ってカナリ迂回しても良いからあの交差点は通らなくなった >>779
距離は無い
規制速度以下で反応出来ない距離だった
裁判で不起訴にされた理由だよ >>754
お前直進ならブレーキ踏まないと言いきっておきながら何がレーサーなら反射的に踏むとかイミフなこと言ってるの？
もう支離滅裂すぎてホントにパンチドランカーなみだなw >>756
俺も出来ればカンパしたいね
この遺族は控え目に言っておかしい 時速 停止距離 空走距離 制動距離
20km/h 9m 6m 3m
30km/h 15m 9m 6m
40km/h 22m 11m 11m
50km/h 32m 14m 18m
60km/h 44m 17m 27m
70km/h 58m 19m 39m
80km/h 76m 22m 54m
90km/h 93m 25m 68m
100km/h 112m 28m 84m
事故直後にブレーキ踏んでも止まれない >>785
ダブスタ君か
過失がないって言ってる奴に、過失がなくはないよって教えてやったら
俺にそれは無意味！とか言ってくるとかww >>779
どう回避できたかの道筋が無いんやろ
ファイナルデッドコースターみたいなもんで
ブレーキしてもスピンして突っ込んだだろうしってのが警察の見解やろ
断言するとブレーキしてたとしてもハンドル操作を誤ったとか結局イチャモンつけられたと思うわ >>790
危ないから今後はブレーキ踏めよ
勉強になったな >>763
緊急回避ってものをしらないんだよな
例えば道の横から突然猫が飛び出して来たら9割以上の人はブレーキ踏まず反射でハンドル切っちゃう
そういう事が理解出来てないバカがブレーキがーって言ってるだけ >>751
空走時間ってのがあってな、減速しようと思っても約一秒近く
実際には減速は始まらない 相変わらず、各社報道でも差異があるような曖昧な情報をもとに直進叩きしてんだな
結局は直進が不起訴になるほどの挙動を右折出会い系BBAがしたが全てだろうに >>69
横っ腹から突っ込まれた事がある人にしかわからにけど、運転手はかろうじてシートベルトで運転席に縛られているだけでハンドルも手から離れてるしブレーキペダルなんてどこにあるのか認識出来ない状態だと思うぞ >>796
相手はノンストップで突っ込んできてるんだから、衝突前に反応しろよw >>779
横からぶつけられたら車体は斜めになり衝撃で足もずれるからちょっとの間ブレーキ踏めないしタイヤが接地するまで摩擦も働かない
体制を立て直して踏めるまで進んでしまうからやろうと思っても難しい >>770
事故ってどっちが悪いとか関係なしに、殺した奴らだろ。
分からねーなら、シコって寝ろ。 アクセルからブレーキに踏み変えるだけでも0.5秒だしそれは反応出来てからだ
60km/hで車がどのくらい進むかって話よ 死人出てるのに直進車の運転手は逮捕されずに即解放だったから、
当時から上級だろうと言われてたな 事件概要見ると、さすがに直進車にお咎めなしはモヤッとするわな。
最初の供述が、右折車を避けようとハンドルをきった、なんやから。
ぶつかったあとに反射的にブレーキをふめってのはアホかと思うけど、ぶつかりそうって察知してたならブレーキ踏む準備しとけよとは思う >>764
歩行者は信号無視で7条に違反
車は徐行しないと38条に違反って事になる。
赤信号で渡った歩行者ひいたら過失割合30％だから >>779
ぶつかってから車飛ばされた状態でもう制御不能だろ、そんなもん無理筋すぎるｗ >>801
空走時間ってアクセルからブレーキペダルへの踏みかえ時間含んでるでしょ
最初からブレーキペダルに足置いとけって話わからんの？ >>798
直進車に技術が無かった疑いはかなりあるけど
路上走って良い技術を免許で認めてる訳だから刑事罰に問うのは無理だよ >>807
無意味だと思ってる奴が、その無意味と思ってる話を始めた奴に突っ込むのか筋だろ 当時、この件でも、5chおじさんの直進車は上級だからという書き込みは
めちゃくちゃ面白かった 右折のおばさん激ヤバだね
年相応のおばさんなのに出会い系って
2019/09/30 17:20
滋賀県警は３０日、大津市の無職新立文子被告（５３）をストーカー規制法違反などの疑いで逮捕した。
新立被告は、大津市の交差点で５月に起きた保育園児ら１６人の死傷事故で、自動車運転死傷行為処罰法違反に問われ、公判中。
発表では、事故後の８月、出会い系サイトで知り合った男性（４９）をＬＩＮＥ（ライン）で脅迫するなどした疑い。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190930-OYT1T50217/
別ソース
今年５月、滋賀県大津市で園児２人が死亡した事故で起訴されて現在公判中の女が、出会い系サイトで知り合った男性に対するストーカー行為の疑いで逮捕されました。
ストーカー規制法違反などの疑いで逮捕されたのは大津市の無職・新立文子容疑者（５３）です。警察によりますと新立容疑者は今年８月下旬、出会い系サイトで知り合った男性が連絡を拒絶したところ、「ＬＩＮＥのやり取りを全て見せる」などとメッセージを送り脅迫したほか、９月上旬には男性の勤務先に電話をして「２ちゃんねるに写真を上げたらどうするの。２人で話したい」などと言って、連絡をするよう強要した疑いがもたれています。
新立容疑者は今年５月、大津市の交差点で２歳の園児２人が死亡する事故を起こして、過失運転致死傷の罪で裁判が続いていますが保釈されていました。
https://www.mbs.jp/news/sp/kansainews/20190930/GE00029794.shtml 直進車は車同士の接触が起きた瞬間から自己制御が不能な塊と認定されたんやろ
だから操作の過失は論点にならない 裁判してもなんら覆らないよ
腹の虫が収まらないから八つ当たりしてるだけ
直進車は踏んだり蹴ったりだな >>805
ぶっちゃけ、ブレーキ踏んだら突っ込まない程の距離がある状況なら起訴されているだろうからなぁ…… >>14
>大川小の津波避難訴訟も遺族側が勝ったので、これも勝つのかもね
>国や県や市の防災の専門家以上の分析を小学校の教師や校長に求めるのはどうかと思った
けど、あれで勝つんだから
なにいってんだよ
一切避難計画も用意せず川沿いに上流向かうとか
しかも地元民や子供たちが山に行こうってのを制止してさ >>805
だからそれでも園児たちにぶつかるまでには体勢立て直してブレーキ効かせるだけの距離があったんだって >>779
いやーそれは無理筋やろ
ぶつかる直前の回避行動を責めるべきだわ。 >>810
車運転したことないのか？
運転席側にぶつけられてブレーキ踏める？ >>809
逮捕されて名前も出ただろ
あとこの手の事故で悪いのは一般的に右折だし
そんなアホなこと真面目に語る奴がいっぱいいてたまるかよ >>806
だからその殺した要因が右折ババアのみでなく直進ババアにも当てはまるというトンデモ論理なら
そんな幼稚園に託した親も要因のひとつに数えられなきゃおかしいよねって話だろ
何がおかしいんや >>815
お前の言うことがわからんでもないが、司法は不起訴にしたのは変わらんぞ 上でも書いたが、玉突き事故で中間にいた車が
前の車に追突しても罪に問われることはまずない
ぶつかられた時点で道交法に縛られないんだと思われる 検察審査会の役割を知らないのか、馬鹿どもは
検察の判断が覆ることもあんのにさ >>813
おまえ免許持ってるのｗ
それどんな運転だよｗ 轢いてしまったのは直進車だし、事故原因作った右折車のドライバーより責任感感じるんだろうな >>810
たいてい右折がかなり遅いたタイミングで少し出てきたのに気が付いても
相手もぶつかりたくないのですぐにブレーキ踏んで交差点で開いてる左に少し逃げて回避できてるんだよ
忘れてるけどそうやってかわした経験をしてる人が多いはず
けど今回は前をよく見てなくてぶつかってから対向車に気が付いたって状態だからな まあ、警戒していない側面からぶつかられた瞬間にハンドルを左に切れるならすごい反射神経だが どーのこーの言っても回避を選んでブレーキ踏みそこねたことには変わりなかろ？ >>804
エスパーでも無けりゃ側面アタックは予知出来ない ルールを守り何も悪くないのに殺人になった
これが交通事故の怖さだよな >>800
だからお前のいう9割は運転向いてないんや
そんなに鈍臭い奴が9割もいるとは思わんけど
全員免許剥奪するべきやろうな >>832
車はみんな運転するからマトモなら判断しか出る気がしねーな >>813
君はあれかね、ブレーキは左足で踏むタイプかね？ >>834
右折車いるときはアクセル抜いてブレーキペダルに足乗せとくってそんなに珍しくないでしょ
>>道路交通法に「交差点に入る時は減速せよ」とは書かれていない。
>>しかし、筆者は交差点に入る時はアクセルから足を離し、ブレーキの上に軽く乗せ替える。
>>交差点には何があるかわからないからだ。100％相手が悪かろうが事故に遭いたくはない。
>>特に右折するかもしれない車には徹底的に用心する。
>>なぜなら筆者は普段、車よりオートバイを使うからだ。「右折されたらこっちがお陀仏」なのだ。
https://biz-journal.jp/2019/05/post_27887_2.html/amp ちなみに・・・
直進車に衝突回避しろと責任転嫁してるやつがいるが・・・
右折車にも衝突回避義務は当然あり、そもそも右折車の
道交法違反で起きてる事故だからな
直進車に回避義務を過度に求めるなら、同様に右折車にも
それ以上に右折車の道交法違反に責任を求めろよ >>779
逆
約１秒10メートル強しか猶予がない
衝突後は何も出来ない
衝突前の方が重要 ニュースに取り上げらるような痛ましい事故で直進に過失があれば起訴されてるからなー >>841
お前も免許取れるといいねw
実際お前みたいバカが運転したらみんなの迷惑だろうけどw >>835
逆に右折車はここの書き込みのアホと同じように
私なら横から当てられても園児に突っ込まなかったのにって逆恨みしてるやろw多分 >>757
おまえは理解力が低いな>>606
刑事は過失なしと判断されたから不起訴、それが大前提ｗ コツン程度でぶるかると予測できるならブレーキ踏むけど
自分も大ケガしそうな勢いで突っ込んでこられたら
当然ダメもとでハンドル回避を試みる >>829
母ちゃんにでも聞いてみろ。
どんな幼稚園だよ。頭沸いてるな >>845
安全運転の心構えと
事故での過失の有無を取り違えてる >>837
側面にぶつかれるということは先に動いてなきゃぶつかれないぞ
頭働かせよw >>14
あれ指定避難場所である裏山に行くべきだったのに校庭でノロノロ待機させた上わざわざ川の方行ったんだぞ
完全な人災だよ
山に逃げた子引きずり戻したりしてる >>854
不起訴の判断に疑義があるってのが>>1の記事だよな >>823
何メートルあったの？
通常の状態で60キロの空走距離は17メートル。制動距離は27メートルみたいだけど。 >>838
損ねてはないんよ
ブレーキを踏まなかったという事実はあるけど
車はその前に制御を失ってたからもう関係ないねん
鉄の塊にした右折車の罪やねん >>847
だーかーら
何回も言わせるなって
ぶつけられて進路変わってから園児にぶつかるまでマジで十分な距離があったんだって
事故現場の図見てみろよ
この距離を園児にぶつかるまでノーブレーキだったのはおかしいってすぐ分かるから >>852
怖いと思えばどうにかなったん？
きゃーこわいーと >>858
何いってるかわからんｗ
相手にわかるように頭使って書いてねｗ どんなに感情的にモヤっとしようと
さすがに直進車を刑事罰に問うのは厳しいわな
冷静になろうぜ >>849
免許あるわ
自分がこの状況ならブレーキは絶対に踏んでるな
なぜならハンドルを切る余裕があったらしいからな
その上で事故が回避できたかは知らんけどな
ノーブレーキで園児に突っ込むとかありえんわ >>854
正確には 嫌疑不十分 であり、過失なしではない >>860
どうも検察審査会が何かをわかっていないバカが一定数いる、このスレには ってか、直進車はぶつかる前から左に切ってたんだろ。 この遺族はむしろ右折車が多い交差点で
右折信号をつけなかった道路管理者を訴えるべきだな >>865
怖ければ、怖い状況を回避しようとするよな >>845
読んでなくて悪いけど、そんなクソみたいな記事引っ張り出して、
結果、書いてあるのは、俺は絶対に事故に遭いたくないっていう、意気込み。
なんか意味あんの？それ。 >>869
もうブレーキでは間に合わないと思うからハンドル切るんだよ >>869
またまた～
お前みたいなバカが免許取れる訳ないじゃんw >>864
だからじゃねーよ
１秒10メートル強っていうのは警察の現場検証、ドライブレコーダー解析の結果
お前の主観なんぞクソ >>864
ブレーキ痕はあったという報道があるみたいだよ？
このスレか前スレにソースが貼ってあった様な。
最初期はブレーキ痕無し、後追いの報道ではブレーキ痕有り。 このスレは抜く派と抜かない派の争いになってるな
やらしい >>860
過失ある前提で話してるおまえが大間違いｗ
検察で過失が無いと認定されてるんだから前提が違うｗ >>856
俺こういう
遺族マウントで
どうすることもできなかった被害者を無理やり加害者に仕立て上げようとする話大っ嫌いやねん >>858
逆やろ相手が先に動いたら正面にぶつけられる >>864
衝突事故で車の進行方向が変わるほどの衝撃なら、衝突直後の車は操作不能だ。
合成ベクトルの方向に吹っ飛んでくだけで何もできない。 頭おかしい奴らが異常に自信満々なスレ…
>>841
猫だったら大半の人が先ブレーキだろな
ハンドル切るのは運転経験そこそこ以上の人の本能的な危険回避行動だと思う 警察も意地悪だよね。
昔は深夜にライト消してパトカーで張り込みしてて
レクサスで通過してたら職質されて若いのに高級車乗ってるだけで盗難だの怒鳴られさ
どんなけ高額納税してやってたのに僻み妬みで最低な警察だったわ
そんな訳で警察は事故多発現場を放置してた 遺族だからって何言ってもいいわけじゃねーだろって話だね >>875
お前も今後このくらいは気を付けたほうがいいよって話
この事故と同じシチュになったら園児を何人も殺して人生終わっちゃうわけだから >>876
だからその考え方がアホなの
回避不能なアホな車にはぶつかってええんや
車にぶつけても高々知れてるからな >>886
ネコにハンドル切る人見たこと無いけどな 自分も含めて この事故の直進車の過失の有無は置いといて、
自分の運転技術を過信するのと自分基準で考えるのはやめた方が良い。公道にはとんでもない奴はいるから >>879
それは最初に右折車にぶつかるまでの時の話だ
ぶつかって園児を轢くまでの距離がノーブレーキだったんだよ
ちゃんと記事読めよ >>869
衝突の衝撃どれだけあるか分かってて言ってんの？ >>883
気持ちは理解できるがさすがに感情論過ぎるわな
車に運転してる時点でもうダメってレベル こりゃ遺族に対する世間の風向きが変わるな
誰も気にしてないけど 60キロ制限って国道クラスなんだけどそんな広くは見えないな
50キロ出しててぶつけられたら即ブレーキ踏めてもフェンスまでぶっ飛ぶだろうな >>882
検察は過失がないとは言ってない
嫌疑不十分
わかりやすく言えば、100%有罪にするだけの自信はないって言ってる
別に100%無罪だわとは言ってないんだよ >>887
予防できるのに取り締まりノルマ達成のため放置なんてよくある話だわな。 >>889
こいつが交差点を通るたびに本当にできてるのか思い出しながら走ってほしい
いうだけならいくらでもできる >>813
構えブレーキのことか？
信号機あるからやる必要無いけど人通りの多いから念のために交差点ではエンジンブレーキを効かせつつ減速
念のため構えブレーキで早めにブレーキを踏めるようにしとくってな
ブレーキ間に合ったと思うか？
ブレーキの踏み変えで時短出来るのは0.5秒で車がやや減速していたとして50km/hくらいだとして計算してみ？
制動距離はおよそ35mだね
でも接触地点から歩道まで11m以下なんだよ https://youtu.be/j6sJUsjstG0
これみてるといくら横から突っ込まれたとはいえ歩道越すほどずれるのか？
両車ともアクセル踏みっぱだったのかな >>879
それなら納得
ここでブレーキを踏めないと書き込んでいるアホさっさと免許返上してくれっての >>779
ぶつけられたあとの回避行動については
玉突き事故の例と同じで過失が０が定石だよね。
つまりぶつけられた車が前の車に追突しても過失０
同様に人をひいても過失０と考えるが >>883
それはお前だろ。
なんだよ。こんな幼稚園に預けた親の責任とか。あほか
高速移動している者同士でぶつかって、人を死に至らしめたんだぞ？
右折・直進の双方が加害者で、どっちが悪いとかは当事者でやれって事。 >>888
裁判起こすのはある程度認められてるし
一度は逮捕されてしまったのでね…
つーか直進車も自分と自分の車で子供轢いてるから地獄なんだよなあ
できるだけ多くの人がが納得いくまで審理するのも良いんじゃないか >>888
合法的に制度活用する遺族がなぜ叩かれないといけないの？バカなの？ >>892
ハンドル切ったらまず車壊れるからな、ブレーキだけだと思う >>894
記事は読んでないけど、右折車に当たるまでにブレーキ痕が残る様な急ブレーキを踏んだとはとても信じられないんだけど？ >>889
いや、俺は一貫して思うんだが、
基本何年も運転してるやつは、抜く時は抜く。
抜く必要があれば抜く。
これは、思考ではなくもはや感覚で。
でもお前は毎回抜くんだろ。
右折がどんな動きをするかわかんねーぞ、って。
運転すんなや >>1
直進車のスピードは
法定速度（60km/h）以下だったという
仮に60km/hだったとして
その場合は1秒間に16.7m進むので
衝突する2秒前で33.4m
45km/hでも衝突の2秒前で25m
・・・不起訴かな、と >>885
そうそう園児を守る行動をとらなかったと思いがちだけど
その前にドライバー自身を守るためのブレーキ等も行えてないんやから
制御が出来ない状態やったんやろうな
電柱に突っ込むのが怖くて園児列にハンドル切ったわけでもあるまいに
これは酷いわ >>902
10m程度なんて制御を失った車は一瞬で進むからねぇ……。 遺族側からすると車を運転してる時点で過失0というのはありえない
まあその通りだろう あの状況の直進車にまで責任とれっていうのはさすがに言いがかりがひどすぎるな
どう考えても厄介な事故に巻き込まれた一番の被害者だろう >>894
進行方向が変わるほどの衝突直後の車は操作不能だ。
それをブレーキで減速しろってのは無理な主張。 >>886
基本的にクルマが曲がるときは
いつでもブレーキが先なんだけどな
よほど緩やかなカーブを曲がるとき以外は
そういう車の制動のイロハも分かってないやつが
咄嗟にハンドルを切るのは仕方ないとか
トンチンカンなことを喚く >>906
玉突きで過失ゼロになる場合は車が止まっていた時だけだから しかし、右折車も大変よな
ちょっとの不注意で禁固4年やろ？
車は怖いねー >>894
あんたはYouTubeとか衝突の瞬間の映像見たことある？キャビンの中です人間はどうなってるか見たことない？
園児までの距離は、時間は？
あまりにも無知すぎる >>912
抜く時はあるけど止まれるほど減速もしないし
ヤバイ感じしないとブレーキに足は置かないわな
右折車が居たら全部アクセル抜いてブレーキに足置いて停まれる状態にしろなんて
キチガイレベルのビビりだけ
逆にそんなのに街中走られたら事故起こすわな >>917
そうでもないみたい。 右折車が連続してるところに、突っ込んでる。 優先とはいえ、さすがに減速しろと。 ブレーキ痕云々っているのかね
イベントデータレコーダーとかにブレーキ記録されてるんじゃないの >>909
別に活用するのは構わん
だがその内容がゴミクズみたいな理由なら叩く
それだけのことだな >>925
右折の女が言ってるだけで連続してなかったんだよ >>899
疑わしきは被告人の利益にって話じゃないからｗ
刑事責任を問える過失は認めがたいと言ってる通りだ、
証拠が足りないとかじゃねーからｗ 右折車が曲がり始めてからぶつかるまで何秒か
ぶつかられてから歩道に突っ込むまで何秒か
たぶん人間に反応するのは無理だろうね >>904
この距離がどの程度か理解できてないやつホント多いよな 被害者遺族の気持ちは分かるが64のおばちゃんにコンマ何秒の反応速度での回避行動を期待するには無理がある…
■■■■■
そもそも、死傷事故に直接的なものじゃないから、
紛れもなく死傷に至らしめるハズだったという、
因果関係から立証しなくちゃならなくなる。
■■■■■
注意義務だけで、そこまでの罪を負わせる発想自体が不相応。
>>923
接触前に止まれればそれが一番だけど、接触前にとまれなきゃブレーキ踏まないってのはだいぶ意味不明だわ 普段の感覚で近所の交差点想定で止まれると思ってたけど
60キロ制限の交差点を想定したらまあ止まるのは無理だと思うわ >>919
ああ、なるほど いきなり切ってぶっ飛んでく奴は理解してないからか
染み付いてるとまず踏むもんな >>929
してたらしいよ。二台が右折して、その後ろの三台目の右折車が、あの人 >>922
だからその衝撃があったとしても園児たちにぶつかるまでの間の距離が体勢立て直せるだけの十分な距離が離れていたんだって
マジで何回も言わせるな >>919
自動車学校でドリフトの課目作ると良いと思います！ 車って残酷だよなあ
あらゆる交差点で減速か徐行すれば安全性は上がるのに「交通の円滑さ」も守らなくてはならないから原則として規制速度近くまで速度を出さなくてはならない
園児らは右折キチガイと車社会に殺されたんだよ
田舎もんだからかあんな交通量多い通りを歩かせる園もヤバいと思うけどね >>895
衝突の衝撃は関係ない
なぜなら衝突する前にブレーキをかけるから
それで衝突する回避できるかは知らん >>934
時速40km程度でてるなら、止まるのに必要なのはブレーキじゃなくて超能力だよなぁ >>916
擦り傷程の過失やろ割合から算出される数値をダメージ換算したら
10万払ってすいません言うて終わりな世界や 被害者も人の人生貶めることを考え出したら加害者と変わんないよ 衝突地点から園児まで10.74メートル。56キロなら事故の瞬間にブレーキを踏んでも無理だね。 >>944
10.7mが十分だと？
そもそも不起訴なんだが
⭕ 罪状は遺族の懲罰感情を満足させるためにあるわけじゃない。
>>939
バカにはどうしても緊急回避というものが理解できないみたいだから
無理しなくてもいいよ
頑張ってもバカは治らないんだしw >>943
連続してたなら減速してたはずだから
側面にぶつかった強さで
それが本当かどうかわかるだろうな あの信号は時間差信号で
右折の矢印信号が青になってから右折するんだよ >>942
そういうこと
俺からしたら咄嗟だから先にハンドルを切るというのがまず理解不能
運転したことないんじゃないのって思う 咄嗟にハンドル切るのは回避できるスペースがある時だけ
基本は全てブレーキ >>943
判決文見れば連続してないってわかる
ドラレコは連続してなかったそうだ
前の2台は100ｍ以上手前で曲がってる
時速60ｋｍで100ｍ以上走って交差点にたどり着くのには6秒以上かかる
つまり右折車は前の車から6秒以上遅いタイミングで曲がっている
連なっているとは言えない >>946
リスクとベネフィットの関係だからな、ドライバーは責任負わされてる。 >>879
タイヤの跡が付いてるけどブレーキの跡じゃなくてパンクして引きずった跡って書いてる記事が有ったよ。 >>960
反射行動っていうものを理解できないド低能って凄いねw
中卒かな？ >>955
車の剛性を無視しても止まれたか怪しそう… >>944
できるわけない 派
できたら自分が危険 派
もいるが、自分はできたとしても過失はない 派 だよ
玉突きの場合と同様だよ。 止まってる場合のみとかデタラメやめような >>919
お前さん、車線変更するときブレーキ踏むのか？
高速道路でも？ 直進車って軽自動車なんでしょ？無理無理無理無理
止まれるとかじゃなくてぶっ飛ぶわ >>944
だいぶ距離あるって具体的にいくつよ
言ってるのお前だけだろ 遺族は勢いに乗って自民党、学校、日本国民、自動車会社とかにも
損害賠償してほしいｗ >>955
10.7メートルって何を見たんだ？
交差点でぶつかって園児たちまでの距離は正確には忘れたが40メートル以上だから >>943
前に右折車はあったが右折BBAはそれに連なって動いていたわけじゃないってのが警察発表よ >>944
お前のそのクソ主観垂れ流すの止めろや
マジで何回も言わせんなw >>957
馬鹿馬鹿ってどんだけ自己紹介が好きなんだww
相手の車が自分に突っ込んできてる時点で、接触前に確実に事故ることがわかるだろ
その時点で事故の予期もブレーキ操作もないのはおかしいんだよ >>945
直進ババアがドリフト回避のつもりだったなら
認めざるを得ない
一般的には、ただの自動車事故（車両対車両）に終わるケース
⭕⭕⭕ 歩行者の被害は二次被害
YouTubeでブレーキ踏まず右折事故をハンドルだけで回避した動画見てみな
もちろん相手も止まってくれたばあいだけど自分もこれと同じ経験あるわって思うから >>961
それは間違い
突然モノを投げてこられたら反射で体動かして避けるのと同じで
体を回避する為にハンドルを切るのが反射行動
バカにはどうしてもコレが理解できないみたいだねw >>950
産経の記事読んだら被害者とはいえ遺族が異常に思えた >>966
反射的にってのが中卒ドライバーなんだよ こういうもらい事故で無実の人を厳罰にしようとすると、流石に遺族側に対する感情も悪くなるんじゃないの
無理矢理右折したまーんがはちゃんと起訴されてるんでしょ >>973
40mなんてどこから出た数字だ。とりあえず事故現場の写真見ろw >>973
40mてwww
どんだけでかい交差点やねんww 遺族は直進車に運転過失致死罪を食らわせたいんだろうが
それは無理 右折車両は任意保険にも入って無いみたいな話もあるなあ
デマかもしれんが >>983
あれ見て同情する奴ってどんくらいいるんだろうな
俺はドン引きした 歩道に乗り上げるまで何秒だろうが
側面ぶつけられてビックリしている状況で
どっちにハンドル切れば人が居ないか判断するなんて無理だろ >>984
人間は全て反射行動するんだけどw
レーサーとかはあくまで反射でブレーキ踏めるよう訓練してるだけ
反射より早い反応は無いよw >>989
園児たちがいた場所が交差点から離れていたんだよ >>919
カーブの話だっけ？危険回避の話な、相手が小動物とクルマでは違うし
因みに加齢で運転能力が落ちるのと反比例して何故か自信度は上がるんだってね。
若いひとは習熟度が低いが過信の傾向 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3時間 39分 54秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
