【広大】「札幌と知床を日帰りで観光したい！」 無茶な北海道旅行を計画する前に、こちらの地図をご覧ください [ひぃぃ★]
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北海道の距離感を掴むためにピッタリなMAPが、ツイッターで注目を集めている。
ツイッターユーザーのメメントさんが2021年6月11日、
「これは北海道で見つけたとてもためになる図です」
という呟きとともに投稿した地図では、札幌や函館、根室といった都市が点線で結ばれ、その間には2～3桁の数字と○○分という形で時間がかかれている。
これは、各地点の間を車で移動する際の距離と所要時間のようだ。
たとえば札幌から千歳までは、車で39キロ。所要時間は約70分。
地図上では近そうに見えるが、実際は1時間以上かかるのだ。
そんな、ひと目でおおまかな距離感を掴めるMAPに、ツイッターでは「いいものですね」といった反応のほか、
「釧路から函館までいかに時間かかるかが分かる（）」
「北海道は東北地方よりも大きいので移動にはかなりの時間が...」
「毎年必ずといっていい位、札幌から函館までタクシーで30分で行けると思ってる観光客いるんだよなぁ...」
といった北海道のスケール感を振り返る声もあがっている。
北海道を旅行するうえで、距離感を把握するのは大事なのだろう。Jタウンネット記者は6月15日、投稿者と北海道観光振興機構に話を聞いた。
■「札幌から知床まで日帰りで行きたい」と相談する観光客も
Jタウンネット記者は、まず投稿者のメメントさん（西日本在住）に話を聞いてみた。
MAPは、2021年のGW期間に、道の駅「自然体験しむかっぷ」（占冠村）で撮影したもの。
当時は、自身が住む県や北海道に緊急事態宣言が発令されていなかったため、北海道を旅行していたという。
「車で北海道を回っている途中だったので、参考になると思い自分用に撮影しました」（メメントさん）
ツイッターでは「北海道ほんとにでっかいどー」と呟くメメントさん。MAPを見た時は、
「地図では比較的近く見えるような場所でも実際は一時間以上かかったりする北海道のスケール感に驚きました。また、たまにその距離感を把握せずに北海道を旅行してしまう人がいる、という話も聞いていたので、この図が実際の移動時間を一発で見ることができてためになるのではないかと思いました」
と感想を述べた。
この地図のオリジナルは、北海道の観光PRなどを手掛ける北海道観光振興機構が運営するメディア「GoodDay北海道」に掲載されている。
同サイトによると、一般国道を車で移動した際の、２地点間の最短ルートをまとめたものだという。
取材に応じた「GoodDay北海道」のWeb担当者は、掲載意図を次のように述べた。
「北海道は広いものですから、プランを考えるユーザーの方から観光案内の問い合わせがよくあります。やはり距離感を掴めないというようなお話をいただくことが多いです。たとえば札幌から知床（MAPでいう「中標津」の北）まで日帰りで行きたい、といった相談もあります。そういった時は、こちらのMAPなどを紹介しつつ、その2都市間ではこれくらいの距離や時間がかかるんですよ、という話をすることもあります。MAPは、旅行計画をされる方々に、参考にしていただくために作成したものです」
「GoodDay北海道」では、地域ごとの観光スポットや四季別のイベントを紹介し、北海道の魅力を発信。距離と所要時間をまとめたMAPは、15年のオープン時から掲載しているという。
紹介された情報を見たユーザーから、より詳しいモデルコースについて問い合わせがくることもあり、場合によっては、MAPを使って距離感を説明しつつ、プランを提示するという。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
2021年6月16日 21時0分 Jタウンネット
https://news.livedoor.com/article/detail/20378967/
画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/1/d1239_1460_87d0b78062fa56e886e7994384130db8.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/c/cc0fb_1460_282cbecdf8ffd20cdb141136c3d874f0.jpg 京都観光でも居てるやん
大原と大覚寺をその日に回ろうとする人w は？
北海道は一般道でもみんな100キロ以上出してるわ
日帰り可能だ
北海道一周したオレがいうんだから間違いない
だが日帰りは不可能ではないがキツいし普通に泊まればええ 行ってみたいんだが、車ないし免許無いしで、楽しめるのか不安だよ。乗り継ぎ大変そう。 >>14
不可能ではないかもだがキッツイぞwww
丘珠～女満別、そこからレンタカーかな
羅臼あたりに宿取るのが現実的 5年前札幌でレンタカー借りてから知床行ってホエールウォッチングと温泉入って、釧路で炉端焼き食べてビジホに宿泊したけど問題なかったぞ >>16
やれやれ、世話の焼ける野郎だなｗ
ttps://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/019/937/83/N000/000/000/139213273573199139228.png 「オホーツクに消ゆ」というゲームで釧路、知床、紋別、夕張、網走などを気まぐれに一瞬で移動し、たまに札幌にも行っていた 里帰りに岐阜から横浜まで運転しても疲れない俺なら余裕
観光地には興味ないから宿の夕食の時間に間に合えばいい なぜか北海道を一度で全部見ようと計画する人多いよね 札幌出張が雪で飛ばず、函館に変更。
なぜか電車で2～3時間だと思い込んでた。 新千歳から中標津空港までは５０分で着くぞ
がんばれ！ 確かに都市部通るとこの時間かかるけど
法定速度じゃ走らないからねえ・・・ 朝ホテルで飯を食べたら後は観光しつつひたすら運転して0時前に次のホテルに着く
まともな飯はホテルの朝食バイキングのみ >>26
青春18切符で
北海道一周したら楽しそう >>9
元の画像こういうのだと思って肩透かしくらったからこっち見て「これだよ！」ってなったわ >>9
これな。
北海道の人に北海道だからといって
別の場所の事を聞くと全く知らない
って言われるし。 北海道の人は車で移動するときは1時間60キロ見当で走るらしい 岩手でも似たケースあるわ
世界遺産中尊寺金色堂見て遠野のカッパ淵に立ち寄り昼飯はあまちゃんのロケ地近くでウニ丼コース >>8
＞北海道は一般道でもみんな100キロ以上出してるわ
＞日帰り可能だ
ただし時々赤旗振って高額な高速代を請求するオッさん出るけどな ごちゃごちゃうるせえな
と思って画像見たらごちゃごちゃ見にくい >>7
四万十川だけ見るなら窪川あたりで
見られるから可能ではある 北海道地図に重ねる形か横に並べる形で
東京中心の地図を載せたら？ 札幌帯広間、厳密に言えば紅葉山日高間の尿意との戦いは150km出そうが常に負けを意識する 目的地に行けばそれで満足な客のためにヘリ使うプランを用意 >>26
これ時々見るけどどっかの鉄ｦﾀが作った妄想路線図だよね？
実際これだけの路線が維持できる世界なら多分今みたいな閉塞感はないんだろうなw 札幌で感染拡大して函館も非常事態宣言の対象になるとか意味がわからないだろ？
岐阜県の影響が紀伊半島まで来てるってことだ
良い迷惑なんだよ オレなんて練馬から北千住いくだけでウンザリしてるのに >>37
ただね道内はジェット機じゃなくて
プロペラ機
気流が乱れてると揺れまくる
ジェット機しか乗ったことないと
最初ビビると思うわ 日本のメガロポリス
https://i.imgur.com/H58sha9.png
仙台、東京、横浜、静岡、名古屋、京都、大阪、神戸、広島、福岡 >>42
高速乗る人はそうなのかな
俺は釣りで色んな所に高速無しで行くけど40km/hだな 札幌から知床だったらニコーリフレで夜まで休んで夜中に出発すれば朝には知床に着いて存分観光できる
ホテルは知床に大したとこないから川湯温泉か阿寒湖へ行く >>46
飛ばせるとことそうでないとこの区別がつかない馬鹿が捕まるよな
集落入ったとことか裏道ぶっ飛ばしてたら、馬鹿 >>26
国鉄時代は良かった
当時俺も鉄道だけで北海道一周したわ プライベートジェット使えば、と思ったけど飛行場がないか TVやネットで見る北海道特集は当たり前だが、場所が細かく分かれてるから、札幌や小樽が同じ北海道で繋がってる感覚無い。多分、札幌は都内と変わらないんだろうけど、いきなり熊が出て来そうな予感はある。あと、雪がすごくて身動き取れないとか、道路はアメリカ並みに広いんだろうな。 >>1
嘘つくんじゃねぇよｗ
札幌釧路7時間だと？？
3時間半でいけるぞ てか新潟県も広いから北海道で長距離運転しても全然苦じゃなかったわ >>57
俺は自分の部屋にいて飯に呼ばれるだけでウンザリするわ >>58
20人くらいしか乗れなくてわりと低飛行のやつかな？わくわくして来たw >>26
ていうか既に廃線してる線いっぱいあるやろそれw >>53
>>75
これは過去の計画線とかを全部描いた図だろ。
国鉄全盛期でもこんなに路線は無かった。 >>53
いや、国の妄想だよｗ
と、マヂレスしてみる。 飛行機の便があったから、低気圧の大雨の下、釧路から札幌までバイクで走り抜けたぞ。 >>9
レンタカーで１００キロで走ればなんとかなるって安易な考えの旅行者が道警の餌食になる。
地元住人はどのあたり要注意を知って飛ばしてるから。 千歳から猿払や知床まで釣りに行ってたぞ
観光だけなら余裕だろ >>61
高速なんてほぼ乗らん「あまり速度を出さん人」の基準が60km
高速なんてほぼ乗らん「仕事で車を使う人」の基準が80km
高速なんてほぼ乗らん「常々急いでる人」の基準が100
40なんて今時の札幌市内ですら基準にならん >>75
・・・と思ったら妄想図だったわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 北海道行って帰ってきたら運が良かった
それで離島と本土を結ぶ交通手段を生還連絡船と呼んだ >>26
羽幌線、留萌本線を作った人は完璧だな
函館本線、寿都線を作った人は途中で飽きちゃったんだな >>14
マッハ2.5の飛行機なら、北海道1周するのもあっという間だよ。 >>9
これだよな。似たようなのが何年か前から北海道時刻表にも載るようになった
マジで午前小樽で観光と昼飯、午後ゆっくり旭川観光とか考えてる奴いるからな・・・ 日本を小さいとおしえられてる韓国人が
北九州でレンタカー借りて釜山からソウル行く感覚で東京目指して
名古屋辺りでガス欠って良くあるンだそうな そういや何年か前にフランス人(？)女性が行方不明になってたのは見つかったんだろうか >>53
過去に廃線になった路線・廃止になった駅も、歴史上存在したやつ全部網羅してる こうの変な帽子w糞カルトwアビズ〜 05/16(日)16:05 ID:0(679/712) AAS
アンブレア社wwwwwww (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:36 ID:WjTVSRa0d(2/4) AAS
/製薬会社】米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ©2ch.net (12ﾚｽ)
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1: 孤高の旅人 ★ 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2016/04/06(水)14:59 ID:CAP_USER(1) AAS
米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ
2016/4/6 13:35
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
省12
760: (茸) (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-eoQI) 06/19(土)18:39 ID:h3kpnfB7d(2/3) AAS
妻メリンダ氏（56）と離婚たことに関連して、米紙ニューヨーク・タイムズ（NYT）は16日「離婚するずっと前からゲイツ氏は疑わしい振る舞いの評判が立っていた」と報じました。いったい何があったのでしょう。
世間から理想的な夫婦と見られてきた2人は3日ツイッタこの27年素晴らしい3人の子供を育て、世界中の人々が健康で生産的な人生を実現できる基盤を築いてきました。次の段階で夫婦として共に成長できるとは思えなくなりました。新しい人生を始めるために私たち家族にスペースとプライバシーを下さい」と離婚を発表したばかりです
NYT紙によると、2018年、メリンダ氏は、長年のマネーマネジャーに対する女性のセクハラ申し立てについてゲイツ氏の処理方法に満足していませんでした。ゲイツ氏が秘密裏に問題を解決するために動いた後、メリンダ氏は外部調査を求めたそうです。このマネーマネジャーはまだ職にとどまっています。
マネーマネジャーはゲイツ氏と夫婦が共同で設立した慈善団体「ビル・アンド・メリンダ・ゲイツ財団」のために堅実な利益を上げていました。ゲイツ氏は女性と秘密保持契約を結んで、マネーマネジャーに対するセクハラの申し立てを解決しました。
またゲイツ氏には少なくとも2〜3回にわたって、マイクロソフトと財団で働いていた複数の女性を食事に誘うなど、不適切な行為があったそうです。
省9
761: (茸) (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-eoQI) 06/19(土)18:40 ID:h3kpnfB7d(3/3) AAS
アンブレア社wwwwwww (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:36 ID:WjTVSRa0d(2/4) AAS
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1: 孤高の旅人 ★ 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2016/04/06(水)14:59 ID:CAP_USER(1) AAS
米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ
201635
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
【ニューヨーク＝高橋里奈】米製薬大手 北海道って普通に本州8県から10県分ぐらいの広さがあるもんな
てかあの土地がいまいち発展しない原因って北海道と1つにしてるからなのでは 東京競馬場と中山競馬場ぐらいの感覚で
札幌競馬場と函館競馬場は巡れる？ 北海道は日本の道交法は通じないからな。
制限速度60kmの道を80kmで走っていても、前数台に続いて走っていても、軽自動車が煽って来て、隙あらばぶち抜いて行くからね。 >>104
でもどんな田舎の村でもセコマがあるのはすごい 札幌から千歳まで70分？
いや70分なんてかからん実際45分くらい
1時間有れば苫小牧まで行ける
札幌から函館さえ高速使えば3時間 >>95
そりゃ韓国の教科書には「縮小された日本」と「韓国」が説明無しに並んでるのが普通だからな・・・ >>82
廃線どころか計画だけで実際には着工すらしてないのも入ってる 北海道一周なんて、夜行特急で都市間移動しないと一週間いてもろくに見れないよ。
あと夏でもちゃんとした長袖防寒しないと、朝夕は凍える。 初心者は札幌周辺で旅行するのがオススメ
道央には都市、自然、観光地がまとまってあるから不便はしない、次点で道南
季節にもよるけど道北、道東はマジで遭難する危険があるから下調べが必要 北海道とひとくくりに言ってるけど道民は都道府県でなく関東や近畿と同じ地方だと思ってるから 函館釧路間でさえ福岡鹿児島間より距離あるんだぞ 1は北海道を舐めとる人には役立つな。
でもふつうの日本人なら想像つくだろうに、日本人が馬鹿になり過ぎたのか？ こんな図より、本州に北海道重ねた地図の方が余程参考になる >>113
初っ端から失敗する原因が揃ってたんだな
札幌一極集中の原因でしょ
人間は遠いところほど関心が薄れるから 距離感が分かりにくいから道を県に10個ぐらいに割ってくれ 逆もまた然りだな
距離は短いが頻繁に集落を通過するからスピードを出せない 1年半分は氷雪暴風雪だし、解氷期は札幌でも熊が襲うし
エキノコックス狐とかも居るし大変だなｗ 野宿車中泊も
トイレに出たところを襲われそう。北海ザイヌの襲撃とかも
考えにゃならん。 >>128
この看板は無くなったらしい
まあ、中標津で一通りの買い物できるからな >>118
札幌から旭川でさえ本州で例えれば別の県へいく感覚だぞ >>26
日高本線と広尾線は結局接続しなかったのを
こないだYouTubeで見た >>87
会社で覆面リストとか出回るからねw
マークXとB4無き今後どうなるのか期待
道民は地方の国道あたりで法定速度内で走ってるセダンがいるとます覆面を疑う
昔、倶知安の5号線で10台くらい時速50kmくらいで連なってたんだけどみんな先頭が覆面なのは見なくてもわかってたんだが、1台レンタカーがいて果敢にもぶち抜きチャレンジしたら華麗に赤灯回されてた
あれは行くなと教えてやるべきだったのか。でもそんな手段ねーし >>139
それ見ると北海道のドライブが嫌になるよね 日本地図で示されてもなー
北海道ってほとんど信号が無いし渋滞も無いし、、、
異次元なんだよな～ >>122
地理の知識無い奴は想像以上に馬鹿だからなあ >札幌と知床を日帰りで観光したい！
以前雪まつりを見に行った時、
札幌発で、知床の流氷を見て、旭山動物園に寄って帰るバスツアーに行ったことある
知床で何時間観光するか？が問題、行って帰るだけなら余裕 >>126
振興局ってのがあってだな
15くらいに別れとる
道内のコロナ感染者数とか
天気予報なんかは基本このくくり >>120
思ってるもなにも、そういう意味だ
かつて大宰府が統括していた西海道が九州全域
古代律令の故事に則って北海道と命名された 函館駅前から宗谷の日本最北端のGSまで無給油で行けたのには驚いた
タンク小さいリッターカーだったのに
次に北海道行くときは知床行きたいけどアクセスがキツいから旅程が知床だけで終わりそうで悩む
>>106
その速度で走ってて路線バスにぶち抜かれた(´・ω・`) クラーク先生が来るまでしろくまとインディアンしか住んでなかったところだからな >>105
つ>>9
札幌から函館は中山から福島へ行く感覚 >>132 旭川は道北だからそもそもお勧めしてないよ 朝一で新千歳→エアポートライナーで札幌まで往復→根室中標津へ→
レンタカーで知床半島の付け根までさっと往復→新千歳→最終便で帰る
って無理かな？ >>114
東京の日本橋や大阪と札幌を合わせて
本州と重ね合わせたほうが良かった
又は博多と札幌を合わせて九州でもOK >>142
教える必要無し
誰かが犠牲になればいい >>119
日帰りと言えるかはわからないけど
午前３時に札幌出て昼に知床到着、夜中に札幌に帰ってきた事はある
若い頃だからできた、今は無理 >>129
10個じゃきかん45個分だぞ 四国と九州に岩手を合わせたよりも広い 昔北海道ツーリング中、稚内で札幌ナンバーのやつに道聞かれたとき
地元のやつが何故他県ナンバーに道聞く？って不思議に思ったことがあったなw 名無し組〆たいちゃん༆1000人目標w
チャンネル登録者数 929人 まだガラケーの時代、チャリ旅を実況するのが流行ったことがある
ルートや宿、食事などの情報を支援したりしてたんだが、稚内あたりにいる旅人に網走あたりの情報を書き込む奴がよくいた
「え？１日で行けないの？」「あのな、稚内－網走って300kmあるんだぞ」「北海道って1辺100kmぐらいじゃねーの？」という会話がよくあった >>126
北海道の道は東海道の道と同じ広域行政区分だからな
三重から茨木までを含む東海道と同じ区分と考えたらそりゃ広い 【4K前面展望】函館線（長万部～小樽） 所用時間3時間
https://www.youtube.com/watch?v=F_Mkx7WSP08
電車でこの程度の移動でも時間かかるんだな
架線が無いから小樽行き気動車か。熊が出る夏場はまだいいけど・・ 札幌、函館の日帰りもしんどい
観光目的なら尚時間足らん >>163
るろうに剣心で宗次郎がやったヤツかよw こんなにでかいのか。
メルカトル図法のせいで北ほど歪みが大きいから
大きく見えてたわけじゃないんだな。 >>9
メルカトル図法は緯度が高くなるにつれて東西（左右）が広く伸びているのでその地図の投影は北海道の東西が引き伸ばされていて不正確だ >>9
メルカトル図法なら北海道は実際より大きいはず 旭川から稚内～網走とまわってきたけど足ガックガクで景色はもう思い出せない 独身最後の年に車で半周しに関東から行ったけど
途中からもう車捨てて帰りたい
もうどこも行かなくていい
もうハンドル握りたくないって思ってた 九州と関東併せたよりも北海道の方が広い
日本の1/4は北海道
中学受験でよく出たな 男「北海道住みなんです
女「私もそうなんです
って知り合っても
よく確かめないと遠距離恋愛になるレベル >>137
繋がったら面白かったやろなー
てか日高本線もう一回乗りたかった >>70
一般国道って書いてるし制限速度守った場合だろ
バカなの？ よく札幌出身の人間に釧路とかの事を聞いてくる奴とかいるけど、神奈川の人間に栃木の事を聞くようなもんだぞ 行けない事もないだろうけど、観光というより知床までの休憩無しのドライブだな 偉大なる北海道帝国に年収800万以下の薄汚い内地の負け組貧困層ごときが来ることは禁ずる。負け組貧困層の三等国民は東京見物でもして惨めな人生を過ごせ 石狩管内だってかなり遠いからな
浜益の奥の方とか札幌の高校まで通えない 全国にある道の駅の1割が北海道にある
稚内から網走までの一般道の案内標識が300kmってなってたのに笑ったわ 関東人なら千葉市から犬吠崎に日帰り観光という感覚だろうな 適当に計画したら間違いなく死ぬよなw
洞爺湖から札幌まで100キロはワロタわw 電気自動車は無理だぞ！！！！！！絶対にガソリン車にすること >>142
そういう観光客レンタカーがイキって事故起こしやすいから、捕まるのは理に叶ってる >>135
今は支庁は無くなったよ
代わりに新興局と総合新興局がある
支庁とどう違うか知らんけど 札幌だけでも美味しいもの食べてゆっくり観光したら丸1日かかる気がする
札幌と小樽で１日もいいよね
コロナ収まったらまた北海道行きたい 新千歳へGo
そこから中標津へ飛んで
タクシーで知床（羅臼） だいたい11時
あとはその逆
だいたい知床（羅臼）で4時間遊べる >>126
道を割ったのが県ではなく
藩を廃して置かれたのが県
藩のなかったところには県もない
道内唯一の藩があった場所は、弘前県になった コロナが治まったら、また観光で行くからね～
待ってててね、北海道
食べ物、景色、空の広さ、素晴らしいよ JRのフリー切符を10日間有効とかにしてくれれば便利なんだがな 北海道の旅行は原則その地域から離れないほうがいい
函館止まって次の日札幌にしたけど移動が大変だったｗ >>9
やっぱり北海道って５つくらいに分けたほうがいいんじゃない？ 鉄道では、
宗谷岬までは行けない
納沙布岬までは行けない
襟裳岬までは行けない >>188
札幌から二次募集の浜益高校に通ってるやつがいたってのはネタなのかも知れんが聞いたことがある
札幌から真狩高校に通ってるやつは普通にいた。美唄工業とかね。浜益より近いが他支庁なんでここで言うことではないかもだが 札幌と知床はさすがに極端な例だわな。でも言いたいことは分かる。 >>1
札幌を起点に東西南北の端っこまで移動しようとすると電車で8時かはみないと行けないって気がついた。3日で北海道一周なんて無理やん。
いつか夏の北海道に行ってみたい。バイクで走るぞーーーーー。
ピピー速度違反です40kmオーバーね裁判所へ出頭してねの未来が見えるw JR北海道全28区間の営業係数ランキング
留萌線・留萌～増毛 2538 ※2016年末に廃線
札沼線・医療大学～新十津川 2213 ※2020年5月6日に廃止
日高線・苫小牧～様似 2125
根室線・富良野～新得 1854
留萌線・深川～留萌 1342
石勝線・新夕張～夕張 1188
根室線・滝川～富良野 1010
室蘭線・沼ノ端～岩見沢 965
宗谷線・名寄～稚内 618
函館線・長万部～小樽 573
釧網線・東釧路～網走 561
根室線・釧路～根室 517
宗谷線・旭川～名寄 384
富良野線・富良野～旭川 363
石北線・上川～網走 332
江差線・五稜郭～木古内 311
石北線・新旭川～上川 296
根室線・帯広～釧路 250
函館線・函館～長万部 206
室蘭線・室蘭～苫小牧 156
函館線・岩見沢～旭川 147
海峡線・木古内～中小国 134
石勝/根室線・南千歳～帯広 127
室蘭線・長万部～東室蘭 115
札幌圏 105
「札幌圏を含め全路線が赤字」
「北海道新幹線は年100億円の赤字」 北海道のテレビ番組
Q：北海道に鉄道は必要ですか？
A：道民「いらない。１時間に１本も来ない。車使う」
道民はJRいらないっていってる
車で移動するから
最高速度を130キロに上げた方がいい 函館行ったときにテレビで
帯広だか釧路だかのお店のCM流してんの見て驚いたな
函館の人はおそらく行く機会ないだろうに これはよく聞くけど逆に北海道の知人から「ディズニーランドに行くから泊めてくれ」って言われたことあるわ
千葉県からならどこからでも近いと思うなよ…… 学生の時は北海道を自転車で回ったけど、いまは全然いないらしいね
海外もいいけど、夏の北海道って面白いんだけどな 北海道の西から東の距離 ＝ 京都府から福島県と同じ
九州の2倍以上の面積
札幌-函館ですら車で片道4時間かかる 札幌と函館って東京駅と渋谷駅ぐらいの距離感でいたけど
今地図を見てびっくりした。
北海道ってデカすぎ。 >>210
無いね。行きたいとこで泊まればいいのにと常々思う
小樽が横になきゃそうなってたかもだけど
関係ないけど小樽をとなり町とあまり思ったことがない >>9
釧路から札幌は東名間位あるからメチャ遠いのはわかった
以外なのは札幌から函館が岐阜から三重位だから結構近い事 札幌から知床なんて直線距離なんだから地図見ればどれくらいの距離かすぐ分かるじゃん
札幌→函館はぐるっと回るから意外と遠い 知床なら中標津より女満別の方がアクセスいいんじゃない？
空港から直通バスもあるし、女満別の方が便も多い 北海道の人口
2019年 526万人 ※減少幅は全国最大
2040年 419万人 ※107万人も減るのにどうしろと…
JR北海道は札幌圏と新幹線だけ残して鉄道事業から撤退する
他路線は再国営化してJR貨物に任せる
JR貨物＝日本貨物鉄道株式会社(独立行政法人 鉄道建設運輸施設整備支援機構)
国土交通省北海道局な >>206
大阪観光して翌日名古屋観光とか普通やらないよな 参考までに
北海道新幹線 東京-新函館北斗 4時間2分
vs
品川駅-羽田空港国内線ターミナル駅 14分(京急エアポート快特)
羽田空港国内線ターミナル駅-新千歳空港 1時間30分
新千歳空港-札幌 37分(快速エアポート) >>219
鉄道はもちろん自動車であっても、
尾花岬までは行けない >>202
北海道でも県が3つあった時代があったよね もうなくなったが最近まで札幌と函館・稚内・網走・根室を結ぶ夜行列車があった
夜行バスはいまもある 人口 GDP（一人当たり） 面積
北海道 538万人 18兆4102億円（342万円） 83,450 km2
四国州 398万人 13兆8594億円（348万円） 18,800 km2←岩手県と変わらない
横浜市 373万人 12兆9700億円（348万円） 2,416 km2 東京タワーから奈良の大仏まで歩いて行けると思い込んでる広い国土のアメリカの人と大して変わらない 「この先200kmガソリンスタンド無し」だの「ジャスコ110km先」の看板見たらなあw >>31
飛行機が飛ばない時は列車も時間がかかるどころか止まることがあるから要注意 北海道は田舎の方に行くと、最寄りのジャスコまで112km↑とかの看板が平気であるからな >>9
こうやってみると北海道って分割した方が良くね？って思うわ
5つぐらいに分県してもええんとちゃう 東京から夜行電車で新潟に出て秋田でお祭りを見て
秋田から日本海を見ながら青森を通って函館に行き
函館で夜景見て翌日観光して
夜行列車で札幌に行き札幌と小樽を軽く散策して
翌日札幌から富良野・美瑛に行って一日中サイクリングして
翌日富良野でラベンダーグッズ買い漁ってから
新千歳から東京に戻る旅を6日でやったけど
さすがに札幌から旭川に行くのは特急使った
後は鈍行 >>194
あと4駆多いよね。冬場のせいなんだろうけど。 北海道新幹線が函館まで来たんだから札幌くらいすぐでしょってな感覚 北海道の子供たちは修学旅行でどこに行くの？
高校の時に修学旅行で初めて北海道に行ったわ 面積
択捉島 3,187 km2
神奈川 2,416 km2
東京都 2,188 km2
国後島 1,490 km2
沖縄本島 1,207 km2
面積
北海道 83,424 km2
樺太 76,400 km2
東北 66,890 km2
関東 32,420 km2
北海道の面積 8万3424 km2
韓国の面積 9万9720 km2 おいらは鉄道マニアに人気の相生線に乗って育った。最寄りの駅は恩根駅
父は一時期国鉄職員だったので昭和30年頃の路線図が乗った国鉄の手帖が実家の遺品にある 山と原野と畑しかない所に観光に行く意味が分からない。 >>223
小樽に4時半にフェリーでついて
日本海側北上して昼過ぎに稚内ついた記憶があるな
なんか途中でぼーっとして路面の凹凸ででクルマが跳ねたような気がせんでもない やはり別海中標津の根釧台地やね
ロマンは道東
道北もいいが >>247
北海道には負けるけど岩手には最寄イオンまで60kmの看板が今でもある >>9
北海道はこんなに広いのになんで分割しないんだ？ >>1
プライベートジェットで上空から観光するんだろ？ 豆知識
札幌で生まれた人の８７％は生涯札幌から出ることは無いんだそうだ。
他の土地へ行くのが命がけだとも。 >>9
東京から名古屋に行くのに「静岡長い！」って言ってる場合じゃねぇなｗ >>255
札幌を含むところ以外はとうてい維持できない >>264
韓国人がアパート住まいが多い理由が分かったｗ >>220
昔そんなもんなかったんだよw日高のセイコーマートがどれだけ心強かったか…便所8つあったからなw
間に合わんやつは立ちション。だからこそあれを作ったんだろうけど
紅葉山からって言うけど札幌からだとわざわざあそこのセブンになんてよらんから実際は札幌から日高まで尿意がいつ来るかの不安に襲われながら走ることになる >>255
札幌がある県以外は全部財政破綻しますｗ 例のジャスコの看板、あれは真実と誇張の混合
あの地域は寡占状態で大型スーパーは限られている、だけど１００ｋｍ超えの看板は張り切りすぎ
とのこと >>279
レスしちゃうほど興味を持ったあなたは思う壺だよ 2000年代初め頃、「最寄りのジャスコまで100キロ」って看板の画像をネットで見たよ
本州じゃ「この先2キロ」くらいだよ、イオンショッピングモールへの看板 >>274
さすがに修学旅行とかでは外に出るだろうから、引っ越しっていう意味だよね？ >>254
まあ、ジャスコとかよりも、この先ガソリンスタンドありません
の方が恐怖なんだけどな >>268
中標津はバイク乗りながら初めて居眠り運転した場所だわ
１時間くらい止まらないで一定走行だとヤバい >>274
住んだことあるか行ったことあるかのどっちかな？ 内地のバイク乗りが手を振ってくるんだけどさ
いや、俺は釣り場に向かうのにバイクに乗ってるんだけどね >>16
1日と数千円で貰える原付免許を取って、札幌で原付レンタルという手も
原付で北海道3周くらいしてるけど、未だに飽きない >>259
高校の時は京都、東京
中学は洞爺（有珠山）、札幌、定山渓 道民間でも距離感覚は地域差がかなりあるからね
道北道東から数時間掛けて日帰りで札幌来ましたって発言にはかなり驚くし
逆にそういう地域に旅行に行くと目的地まで50㎞が近距離に錯覚するレベル >>284
手前の東釧路にサティ→ポスフール→イオンがあるんだよね
それをライバル視してああいう看板を立てた
今はどっちもイオンだから無駄になって結局潰し合い 札幌ー函館の移動は丘珠ー函館の飛行機移動が常識的って間違いない？ >>33
たしか福岡行くより高いんじゃなかったっけ 北海道は網走から稚内までの海沿いラインおすすめ
植生や雰囲気や生き物が本土と違ってる感じ
シベリアの大地との繋がりを思わせてくれる
夏に道を何人かの住民が団扇をパタパタさせながら歩いてたんで暑いのかなて思ったらそうでなくて顔に群がる蚊を追い払いながら歩いてた
あと紋別は海産物がマジでうまい >>264
朝鮮半島より北海道の方が広いと思ってた そいえば昔オクで北海道の人の落札しちゃって、
佐川だかクロネコだか高いから書いてなかった定形外郵便で頼んだら、
すごくイヤそうに郵便局まで○時間かかるので3、4日待って下さいとかいわれたな
宅配便の営業所なら近かったらしい >>257
4駆は無きゃないでいいし2000年頃までは二駆の方が多かったけど今はもうダメだね
ゼロスタートのために四駆を買う 東北の感覚だと39キロは39分
100キロは100分
千歳小樽が札幌から時間かかりすぎに思えて仕方がない 某国人が日本と戦争になった時「新潟に上陸して戦車砲で東京を全滅ニダ」と豪語してたｗ >>27
ボス 移動だけで疲れてしまいます
ボス また移動するんですか？
少しは考えてから行動しましょうよ
ボス 費用がバカになりませんよ
警部に叱られても知りませんよ ♪ 忘れちゃなんねえ～ 土の味ー
これさ乘って新幹線とすれ違う青函トンネルさ抜けて、内地まで旅するだ！
風雪で切れる架線無用の内燃機関車のディーゼル機関の咆哮、ヤードでは夜に熊が盗っていく玉ねぎ。。
これぞ、ホッケエドウだべ ＾＠＾
貨物列車に完全密着！”たまねぎ列車”の秘密に迫る！【食べて応援！北海道】
https://www.youtube.com/watch?v=67kuYr9Ms78 >>9
根室から函館って犬吠から和歌山まであるの? 道民にとって進学や就職で「都会に出る」とは札幌に行くこと
小樽や室蘭のように比較的近くのところでもまず札幌に行くのが街に出る冒険、関東民が「東京に行く」と言うのと同じ感覚 >>255
あと１つであるおかげで北海道の隅々まで民放が全局見られるんだよね
テレ東系だけは違うのかなｗ >>120
函館ー釧路は東京ー神戸より遠いよ
函館ー札幌で福岡ー鹿児島より少し近いくらい >>299
信号無い上に中標津はめちゃくちゃ速度出るし、なんせ鹿の野郎が飛び出しまくりなんで常に気を張ってないとヤバい
鹿に負けたやつ何人も知ってる >>298
JRの特急か車だろうなー
どっちも3時間半ぐらいよ 函館から札幌って
函館から新幹線で東京に行ったほうが早く着きそう >>299
>>12のバスは国道44号線と別れる交差点曲がったら中チャンベツまで信号ゼロ
当然途中は原野でバス停も不要なので自由乗降区間 >>289
それ津軽半島でも見たなぁ
別のとこでこの先100kmコンビニありませんも見たことある >>303
まあ、だから、北海道東北よりも先に朝鮮へ投資したんだよな フリー切符買って、１週間で１週したな…何もなくてよかったw >>17
フェリーでも繋げばと、昔画策したらしいが
噴火湾の漁民が猛反対して実現しなかったらしい 昔、レンタカーでよく走ったけど
何が怖いって、ガソリンスタンドが１７時で閉まってしまうことｗ
夏だから日が長いので、昼過ぎに入れとかないとうっかりってことになる >>1
札幌と知床なら一泊でもロクに観光できずにおわるな >>299
幹線道路はずせば、1～2時間走っても信号無いことは珍しくない
そして「この先信号機あり」の標識で、やっと人間の世界に戻ってきたかたと感じる >>310
青函トンネルの中など在来線と軌道共有軌道だし、玉ねぎ貨物とすれ違う為
新幹線もノロノロ運転だべ ＾＠＾ 土地が広いのはいいけどあんがい高速道路は狭かったりするよな
舗装も雪と霜で傷みが早いから荒れてるところが多い >>298
その路線の飛行機乗る人はあまりいない
大部分は車 >>269
あまちゃん好きで岩手遊び行ったとき盛岡で椀子そば食ってから久慈行こうとしたら2時間以上かかるの知ってビックリした 鳥取と島根の区別がつかない奴が
鳥取砂丘と出雲大社を日帰りで
行こうと思うくらい無謀 ホントにそんな奴いるの？
プランの希望を旅行会社の人に話せば無茶だってすぐ分かる事じゃない？ 札幌旭川は１時間で行けるけど
札幌帯広は３時間じゃ無理ｗ 夏場にキャンプでテント張りながら車で旅行したけど・・・
2週間では全土を全然回りきれなかったよｗ
イメージ以上に広い！ >>9
札幌、函館間がこんなに離れているなんて…ウゲッてなる距離だわ >>302
こういう話を聞くと一回は北海道に行ってみたいねぇ。
でも数万円の旅費と休暇を使う覚悟はなかなか。 札幌から旭川動物園は無謀な日程だと行ってから気づいたわ 昔弾丸旅行で夜も運転したけど
道が単調過ぎて初めて居眠り運転しそうになったわ そもそも丘珠って何のための空港なんだ？
女満別専か？ >>29
三大一周したくなる所
・北海道
・皇居
・インド >>70
そら高速使えばなw
まあ一般道使っても結構早いのではあるが >>28
大阪から北九州に帰省するのに、飛行機で福岡空港へ行ってバスで実家のすぐ近くまで行くんだけれどそれでもうヘトヘト。
我が家は、伊丹でも関西でも同じくらいのところにあるよ 女満別へ朝イチ便
知床観光1時間
昼イチ便で札幌
最終便で帰る
できんことはない こう見るとデカさに驚愕するな(´・ω・｀)
JR北海道はJR東日本の管轄下に入るべきだと思うよ >>334
久慈は沿岸北部
盛岡は内陸南部で沿岸方向に移動してあるのが釜石
釜石と久慈なんて三鉄の端と端 >>325
昔学生時代にやったな
夜行列車を宿がわりにしてたから一周するというより東西南北を行ったり来たりしてた記憶があるw >>347
道内ローカル線用だがANAは千歳に集約して撤退した 札幌から函館、高速乗ると遠いよねー。
千歳から北湯沢〜函館の中道に高速欲しいわ >>281
今ならそうだね
明治初期に三県に分かれてたことがあったな
戦前か戦後直ぐなら5つくらいに分けてもいけただろう
そうすれば札幌一極集中は無くもっと分散しただろうけど 北海道一周を1泊2日でやったことある
走行距離は1000キロで、
途中にスピードオーバで警察にも捕まった！ >>1-1000
北海道とか短期間でいじめレイプされたりクマ出たり全裸男、軽乗用車暴走と起きてるヤバい地域だし行きたくないよな
お前もそう思うだろ？中尾まほ >>313
グーグルマップで自動車で調べると、
根室市～函館市 最短で662km 8時間58分
犬吠埼～和歌山市 最短で683km 8時間52分 丘珠空港の路線、三沢、松本、富士山静岡(どこのこと？）なんてのがあるんだな
初めて知った >>319
仙台函館が2時間半なのに
札幌函館は3時間半なのか 北方領土返還もお釈迦、プーチン様も見捨てる
北の試される大地ｗ >>366
北海道は札幌近郊しか「電車」なんて立派なものは走ってない
基本は数時間に1本来るだけの「汽車」だ 北海道の面積は、他県10県分くらいに匹敵するってどっかで見たような 昔、彼女と新潟へ旅行行くことになった時、
上越で宿を取ってそこから新発田城寄って、村上まで行き、村上牛食べて笹川流れ見て帰ろう、
とか言うプランを提示された事があったなあ
高速使わないで景色を眺めながら行こうと言われて、
大変な目に会った… 道民はガソリンスタンドが恐ろしく遠くにあるから、
常に満タンじゃないと心配になる
って都市伝説。 >>369
三沢は道内ローカルのHACが間合いで飛ばしてて
松本と静岡はFDAだっけか
実は丘珠でもジェット機は運用できる、って立証したけどいまさら意味はなかった 道民の俺は逆パターンでこういうのあるわ
むかし東京旅行した時にディズニーの浦安とみなとみらいの横浜が近くてびびった
千葉と神奈川だから結構遠いんだと勝手に思ってたのに
車で高速使って30分40分程度で着いて友達と皆で当時本当驚いたよ >>9
函館に行った時、駅前の国道の看板に札幌まで280kmっての見て笑った記憶ｗ >>335
鳥取砂丘と出雲は余裕でできたぞ
らくだとパラグライダー乗ってからレンタカーで途中ベタ踏み坂寄っても余裕でお参りした後宍道湖で夕日観て混浴露天風呂の旅館泊まった >>344
最初の200キロくらいは新鮮だけどあとは苦行だな
ほんと飽きる
何処を走ってもとにかく同じ風景がただ繰り返されるだけ 一度の旅行で短期間で出来るだけあちこち回りたいって人が多いからね
北海道は何度も行ってエリア毎に観光しないと移動だけで終わってしまう >>362
余市まで高速に乗って倶知安回りで
黒松内から再び高速のほうが速いかもしんない >>343
円山動物園か旭山記念公園で我慢しておけ 競馬の北海道開催が始まってるが、輸送も大変なんだろう
よく「涼しい北海道で使ってやれよ」なんて言ったりもするけど >>306
渋滞で札幌都心部から抜け出すのに時間が掛かる
高速乗るまでに一苦労 これおれだ。
初の北海道て札幌でレンタカー借りて、
「今日は旭山動物園行って富良野のラベンダー見に行こうかと」って言ったら真剣に止められた。 >>94
まあ高速使えば2時間とかで行けなくもないし、動物園は夜間営業もあるし >>371
新幹線の話でしょそれ
それ言ったら札幌函館1時間切るよ >>376
佐渡や湯沢が入ってなくてまだよかったな
奥只見や尾瀬まで含まれてたらさらにえらいことになってた 北海道の面積は、東北6県を合わせたより広いんだよ
それだけでも、その広大さがなんとなくわかるだろ
俺は親戚が函館と札幌にいたから、
小さい頃に都内から何回か遊びに行ったことはあったが、
いつも行くときは函館か札幌か片方だけ、
函館札幌間を移動したことですら過去に1回しかない
そんなことをするくらいなら、また別な機会に改めてどっちかへ、
そんな感じだったね >>214
これマジか。札幌圏くらいは黒字かと思ってた 昔北海道1周やったわ。目的地に常に2～3時間遅れで着く
9月なのにみぞれが降る
あれはキツかった >>382
東豊線を丘珠空港に繋げなかったのが痛かった >>374
和歌山市内とか飛行機で白浜行くなら日帰りは余裕だけど、
電車で白浜・新宮行くなら半日かかる >>3
大原から大覚寺は北回りなら40分あったら行ける まあな、ユーラシア満州とか北米みたいなt環境の大き目な島と思えばいいわな
町の間に店やGS、見所が全く何も無いとか、盗賊が湧くとか夜は獣が
危ないとか普通だからｗ >>362
>>392
普通は札幌からだと中山峠経由で洞爺湖に出て、高速を使うならそこからそこから乗る。 >>400
そんなのまだ世の中にないじゃん
ホントにできるかも怪しいし >>384
神戸に移り住んだが、京都はおろか大都会岡山にも余裕で日帰り旅行できるんで驚いた
逆に、豊岡の方が行くのがムズイ 中標津空港でレンタカー借りて知床まで2時間
知床から遠別まで3時間ぐらい？
高速乗って札幌まで5時間ぐらいか？
行けるんちゃう？ｗ 北海道は道路が一直線で交通量も少ないからな
信号もない >>375
九州と四国あわせてもまだ北海道のほうがでかい
九州 36,780 km2
四国 18,800 km2
北海道 83,450 km2 新幹線なんかいらない
ディーゼル特急があるからいいだろ
俺は寝台車がいいと思うけどね
朝に目的につくというのは1日が有効に使えるということだ >>413
特急と車の話してんのに何言ってんのコイツ >>255
振興局ってのがある
空知/石狩
後志
胆振/日高
渡島/檜山
上川/留萌
宗谷
オホーツク
十勝
釧路/根室
広域行政は大体振興局が担っているので
事実上県だと考えていい >>403
JR北は国が株主なのをいいことに頭の中が未だに民営化できてない連中ばっかなんだろ 余市から電車乗った時
海沿いのところに「密入国を許すな」みたいな看板があって
本当にそういうのあるんだと思った。 ロスからサンディエゴも意外と遠くて焦った感じと似てるかな 車で夜に札幌出て翌朝到着
晩ごはん食べてから知床出発、翌朝早朝に札幌到着、出勤はしたことある ポイント間毎の所要時間なのはわかるがぱっと伝わりにくい地図だな
北海道の地図に本州重ねた方が伝わる 奈良行ったら観光地が凝縮してて効率良く回れて驚いたｂｙ道民 >>408
だからあそこ地盤の二階のような道路族が必死なんだよ
田舎は不便で当たり前を素直に受け入れてたら衰退するだけだからな 札幌←→釧路
は
名古屋←→東京
と
ほぼ同じ距離( ^ω^ ) >>423
後志とか胆振とか道民しかわからん単語だろうｗ >>406
宅地化が進んで札幌市も丘珠使わせたくないんじゃない？
ちなみに昨日のヒグマ騒動あった丘珠駐屯地内に空港がある。 >>430
京都に慣れてる本州人はあれでも「点在してるから不便」とか宣うんだぜｗ
おかげで空いていていいけどさ あんだけ広くても、ＪＲ北海道全体の1日の利用者は、
新宿駅1駅の1日の利用者より少ない >>415
飛行機使えば行けるかもだけど多分ちょうどいい便がない 北海道キャンプで一周回ってほぼ1か月以上掛かったぞ。
オーバー3000km走破 >>426
サンティアゴと間違えたらもっと悲惨だなｗ 誰でも知ってる有名な場所に行って写真撮って帰るだけの旅行 広さの割に人口がとても少ないんだよな
熊🐻や狐🦊の数のほうが多いとも言う 択捉島ってデカすぎて草
プーチンが手放さないわけだわ こんなに広いのに開発しきれてないなんて勿体ないよなぁ
人も、じゃんじゃん住めるはず
でも雪があるか… >>439
外周ぐるっと2800kmぐらいらしいからちょいちょい寄ったらそんなもんだろうな >>424
新幹線が函館までしか来てないせいで
第三セクターがほとんどないからな >>424
JR北はもともと営業で赤字が出ることを想定したうえで分割した。
赤字分の補てんとして、基金を創設してその利子で穴埋めするという戦略。
でも、その利子分では賄いきれなくなっているとか。
この構造はＪＲ四国も同じ。 北海道ツーリングをした時は知床から札幌まで３日かけて移動したなｗ
９日使ってツーリングしたけど回りきれなかったよ。 >>433
後志利別川の看板の前でローマ字を5回ぐらい繰り返して音読した記憶ｗ >>444
山が分断してんだよ
住めるところは意外と少ないよ
札幌も半分山 >>381
盛岡から新幹線で八戸まで行って下ったほうが早そうだな カムチャッカ半島は日本より大きいんだぞ！
人口30万
カリフォルニア州も日本より大きい >>422
いやいや
仙台から札幌行こうとしたら千歳に飛ぶし
函館行こうとしたら新幹線で行く
札幌民が函館行こうとしたら車で3時間半って普通にビックリだわ
丘珠空港からって高いのか? 札幌から日本海の海沿い走って函館まで行くと500kmあるんだよなあ >>9
これが大ウケって内地の人間はマジで北海道の広さ分かってないんだな どうでしょうの十勝二十番勝負あたり見たら十分わかる >>289
道東道のSAに野菜販売所とトイレと自販機しかないのはビビった
勿論GSもフードコートもない
東名や関越のPAより酷い 北海道旅行計画
1日目
羽田→函館
AM 函館観光
移動 函館→札幌
PM 札幌観光
富良野宿泊
2日目
AM 富良野観光
移動 富良野→知床
PM 知床観光
釧路宿泊
3日目
AM 釧路観光
移動 釧路→大雪山
PM 大雪山登山
帰路 大雪山→羽田 >>461
中央道も恵那山トンネルの前後にあったような気がする >>449
それはわかるんだけど人口200万の札幌で
赤字になるのが理解できない
コロナ前は快速エアポートも座れないくらい混んでたのに >>8
>北海道は一般道でもみんな100キロ以上出してるわ
それは昔の話、今は80キロ程度
十年位前、道警の本部長が代わり、北海道の交通事故死亡者全国一を返上するため、道内の車のスピードを10キロ落とす！と言いだした
そのためネズミトリをやりまくり、死亡事故が全国一ではなくなった(最近は東京、愛知、千葉等が上位)
ちなみに北海道は冬場は死亡事故が少なく5月頃までは全国でも下位、夏場に一気に日本一になりそのまま日本一となっていた >>9
意外と広くなかった
これ高速使えば日帰り余裕だろ 東京から札幌に新幹線で行く人はほとんどいない
東北から北海道旅行する人もほとんどいない
函館～札幌間新幹線作る意味あるの？ >>440
知らない都市名だったわw一応陸続きだからやろうと思えば横断できるのかw >>461
なぜ道民がセコマを大切にするか分かっただろ
セコマしかねーんだよ >>1
>>445
小樽から左回りに一周回って、苫小牧から上へ向かった記憶がある。
ほぼ80kmでみんな普通に走ってる。
ガソリンは半分くらいになったら、必ず満タンにした。
北海道で、ガス欠は死に直面する。 >>464
そう考えると北海道も日本では貴重やなあ、日本版シリコンバレーでも生まれんかなぁ >>471
吹雪で新千歳が死んだ時に
道内脱出手段として必要になるんだとさ 地方民はディズニーランドとシーは一泊して別日に回るものなの？
それとも午前と午後に分けても充分に楽しめる？ >>9
わかりやすいけどこれだと余裕で日帰りできるやんってなるな >>185
札幌と釧路の距離は東京と名古屋の距離とほぼ同じ >>421
なんか中古車両を改造した寝台列車、なかったか
菓子お部屋とか。2016年に消えたか 団体ツアー用不定期なら走る
北斗星は消えたね
新幹線が良いとか言うけど、元から函館以北など全く採算性が無い
なので無理に開業すると平行在来線は大幅減便か廃止になるのでは
今現在もJR北海道は経営が大赤字であり北海道全路線の半分くらい
14路線1400㎞程度を廃止しないと採算が取れず会社が潰れるそうだ。廃線廃駅が続いている
廃止予定の路線は小樽など札幌近郊の電化通勤路線も含まれる >>9
分かりやすいけど、その地図だと函館から釧路まで3時間くらいで行けそうな気分になってしまうw 東京～札幌
東京～釧路
函館～釧路
寝台車出せよ(´・ω・｀)
>>478
どんだけ需要あんだよｗｗ
1日150人もいないだろｗ 地図を読めたとしても、地図を見て正しく想像する知能が無いなら無意味
パプアニューギニアに適当に兵隊を放り込み続けた旧日本軍のようにな >>466
雪のせいで他JRよりも経費はかかるが、
まあ札幌圏くらいは黒字にしないとダメだわな >>9
東京はもう土地が無いし北海道に首都移転すべきだな >>461
SAとは名ばかりでトイレと自販機だけとかザラだよな？
北海道の高速道路で24時間給油が出来るのって輪厚PAだけ？ 俺の週末北海道旅行
１日午後 羽田から飛行機で帯広空港着
空港からレンタカーで釧路->中標津->知床->網走で一泊
２日午前 網走->紋別->稚内空港でレンタカー返却
昼すぎ発の羽田行に乗る >>471
お前東京から鹿児島まで新幹線で行くやつはいないとかいうタイプのバカだろ？ メルカトル図法で大きく見えるだけで実際には四国と同じぐらいの面積なんだろ？ >>109
自虐史観全盛の頃は「こんな小さな島国で」ってよくテレビで言ってたそうな
海域だけじゃなく国土で見てもけして小さくないんだよな日本は 昔は札幌から夜行の急行が出てて結構効率よく回れたのに バイクで走り抜けたけどさすがツーリング界のラスボスと言われるだけのことはあったわ 夏に札幌で原付レンタルして
札幌→積丹でウニ→函館でラッキーピエロ(一泊)→洞爺湖近くでヤギ眺めながらソフトクリーム→札幌
が定番コース
帰りの中山峠がしんどい、登坂車線LOVE でも北海道のローカル番組見てると150km先に1時間以内に着いてたりするよな 千歳線すら赤字なのはJR北の問題だろ
あんな混んでるのに赤字ってありえんがどんなトリックなんだよ
黒字にしたくないとしか思えない 函館で朝食を食べ
札幌で昼飯を食べ
稚内で夕飯を食べ
根室で夜食を食べ
礼文で眠りに就く
移動は全てタクシー >>26
ん？
襟裳岬まで国鉄行ってたっけ？
日高山脈を横断しとるし・・・ インパール作戦は起点からインパールまで400キロ
函館～旭川くらいの距離である >>156
中標津は穴だから新千歳じゃね？
あと中標津は本数少なかったような シンガポールの超富裕層の日本観光のアテンドした時、シンガポールから函館までプライベートジェット、函館から釧路、女満別、礼文とヘリを乗り継いで一泊二日で函館、知床、礼文島回ったことあるぜ。 >>508
どんくらいかかったか是非レポートして欲しい >>502
自虐史観というかテレビで喋ってるのは都会のエリートだからな
東京都心に住んでれば、この国は狭い！認識になる >>499
そんなこと言ったこともないけど。
作る意味はないね >>500
峠と峠の間だからな
日高かと言えばそれも違う気が 知らん道を借りた車で120km/h超でかっ飛ばすとか普通に危ないだろ
まともなアタマしてるなら、そんな無茶が前提のプランなんか立てない 道北は空知とオホーツクの一部含むかどうかで解釈分かれる
道南も後志の一部や洞爺湖辺りを含める事がある >>499
実際東京鹿児島新幹線はほんの一握りだろ
福岡空港博多駅すぐだから今どきはLCCうまく使うだろ 札幌から知床 ウラジオストクからモスクワとそう変わらんな。 >>521
120キロは危ないけど基本的に高速は真っ直ぐ
札幌小樽間はちょっとクネクネ
本州の高速とはちょっと違うかもしれん >>507
混んでるのはエアポートライナーだけ
普通列車はガラガラ >>298
ビジネス客は飛行機利用
毎週同じ便に乗るので顔見知りになる >>9
こんな広いなら北海道だけで充分楽しめるなぁ。北海道でもインフラ行き届いて無さそうな無名の村に行きたいわ。 >>512
礼文島行くとは通だなｗ
北海道の中でも、利尻礼文、国後択捉行くのは難易度が高い。 桃鉄だって特急カード４、５回使わないと函館から根室にはいけないからな >>509
様似まで、そこから先は国鉄バスでえりも 寝台列車にバイクを乗せるサービスはまだあるのかな
最初はモトトレインと呼ばれたが元が取れないと言われて
モトトレールに名前が変わった
あとライダーハウスは北海道だけの文化だな >>521
そのうちアクセルペダル踏み続ける足がダルくなる
左足で踏めないかなってアホな事考えるくらいダルくなる >>507
JR北で営業できてる路線って何処だよ？ってレベル
大半の路線が赤字って本当か？
いよいよ北海道に気軽に遊びに行けなくなってきたか？ >>521
いやいや
飛ばすつもりなくても100キロオーバー出ちゃう道だし >>453
石狩平野は日本で2番目に広い平野なのに 12月や3月は俺らも運転するからって東北以南の友達が来ても当日雪降られたらほぼ道民ワンマン運転になる
行きは3交替制、帰りはワンマン運転大雪山付近の観光地やらかしたわ
あと雪がなくても真っ暗すぎて車線わからんの
道民は上にある反射標識で運転するらしい >>532
利尻礼文は普通に毎日フェリーでてるだろ
北方領土と一緒にすんなｗ >>525
地元民なら大丈夫でも、観光客は大丈夫じゃないこともある >>358
卒業旅行でヨーロッパに行ったが、企画の段階で貧乏人がユーロパスでヨーロッパ観光するって言ったんで、わいは即そのグループから抜けて、フィレンツェとその郊外の農家体験ツアーにしたわw
案の定そのグループは旅行中喧嘩別れしたみたいで、今でもわいに愚痴ってくる、一緒に行けばよかったと >>1
広大な北海道を走るJR北海道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
広大な北海道を走るJR北海道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。 >>529
でも感覚的に半分がエアポートライナーだったぞ >>1
この所要時間めちゃくちゃじゃね？
例えば札幌と帯広の距離は200kmぐらいしか離れていない
高速使えば１時間半ぐらいで到着できる距離だよね？
なのに所要時間でみると4時間半と書いてある ヘリだと名古屋-赤坂で1時間半
各地のヘリポートがどんな感じか分からんが
途中で機体乗り換えすれば
札幌-稚内-釧路-函館なら一日で回れるんじゃね 札幌→知床は片道10時間半、往復で21時間か
冬場は雪とかあって無理があるけど夏ならまあやれなくはないな、3時間も余裕がある >>540
滝川とよく言ったもので
すげー川が合流するよね
そりゃ浸食されるわと 積丹のあたりでウニを道民の方が自然漁（密漁とも言う）をして
警察に捕まっていた。羅臼昆布に密漁で手を出した人は恐ろしい地元漁師に袋叩きに
あって北海入れ墨になった人も居るとか。やっぱ自然の恵みはいいが上手く獲らないと
危ない >>509
途中何人も答えてるけど、
未成線・計画線に加えて国鉄買収を期待してた廃止私鉄まで入ってるから
>>535
今や定期の寝台列車自体が東京と山陰・四国を結ぶサンライズエキスプレスしかないんだ。 >>1
この夏に軽トラキャンパーで北海道に行くんだが
たいして役に立ちそうに無いなｗ >>557
停電リスク考えたら微妙
自家発電できるなら良い >>507
そもそもJR北海道は千歳線単体が赤字とは一度も発表したことないぞ オグリキャップを見に札幌から新冠まで電車で行った時も遠っ！っと思ったな >>557
ないないない！
寒いと勝手に燃料減る車なんて死ねるｗｗｗ >>423
支庁のほうがよかったな。なんだよオホーツクって。 >>9
北海道って一括りにしてたけど、この大きさなりに細かく地域性が違うのかね 札幌→知床とか、イジメのメッカ旭川を通るじゃねーか((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 北海道出身なんてよくいうけど
広すぎだから北海道のどこって間違いなく聞くわ
札幌とか函館は最所から言ってくる印象だけど イスラム教徒で無人島を買い取って墓場にしたら？
日本国籍を持っている人が取得すれば問題ないだろう。 >>549
一般国道を走ったときの所要時間であると>>1に書いてあります
めちゃくちゃなのはお前の頭ですね >>549
道東道は大半が対面片側1車線だから平均時速は飛ばしても80km/hが精一杯だよ >>559
寝台列車で思い出したけど
最近の道内都市間輸送ってどうなの？
特に長距離バス 道東をバイクで走ったら
スピードメーターの指してる速度が
そのまま、1時間後の走行距離だった。
嘘でも誇張でも無く、自分でも笑った >>566
>>572
日本人ってこういうてめえ勝手なプロパガンダに騙される知恵遅れが増えたよね
衰退国の悲哀を感じる >>550
名古屋―赤坂１時間半のヘリってのぞみ号といい勝負の速さなのがあるんだ 俺がバイクで走ったとこは200ｋくらい信号無かった >>573
暖房ガンガン使わないと寒くて手がかじかむぞ 北海道行って驚いたのが馬券買うとこやたらいっぱいあること
釧路行ったときホテルの前が寂れた地方競馬の場外だったんだがJRA買えた
ガラガラだったんで釧路って競馬熱低いんだなって思ったら郊外にメッチャ立派なJRAのウインズあってビックリした 北海道は支庁をまたぐと人種が違うし、時差も有るからな。 >>581
それな。
都市部から離れればそうなるよ。 >>583
GDPは世界第三位、西暦2100年も世界第四位の予想なので全然衰退してない >>588
暖房ガンガン使った場合にガソリン車より遥かに持つ >>95
まあ、朝鮮半島も22万k㎡はあるから、日本は約1.7倍位だな。
ただ瀬戸内海とかあるし、突き出た半島はあるし、陸地に付随する面積が日本は意外と広い。
それから朝鮮半島は、ほぼ長方形の一塊の形をしてるけど、日本は細長いので、距離がやたらと長いんだよね。 札幌から見て函館・釧路・北見ぐらいなら日頃仕事で日帰り往復している人はそこそこいるんじゃないかね >>589
生産地だからなｗ
日高のwinsとかプロばっかだろｗ >>560
ガソリンは半分くらいになったら必ず、満タン。
少々高くても。
ホクレンがお勧め。 >>549
片側一車線で追い越しができない区間が多いから 旭川から知床の日帰りした事あるけど帰りフラフラになりながら運転した
旭川から函館の日帰りは結局丸一日以上掛かった >>576
でもさあ200キロあるなら高速あれば高速使うだろ
やっぱちょっと盛ってるわ >>222
道の駅でカントリーサイン売ってるが、全部は揃わないんだよなあ 北海道は旭川の事件で印象悪くなった
それだけじゃないけれど
こないだクマが出没して街並みみたら特に埼玉と変わりない
行く意味無いと思った 大手私鉄路線を全部北海道にぶち込んだ図があったな。 厳冬期の凍った路面でのEVってどうなんだろうな。 問題無いのかね？
最低、カナダあたりでEV使っても問題ないなら大丈夫だろうと。
ただあの強すぎるトルクは凍結路面と相性悪そうだよな。 地図は北のほうが錯覚で大きく見えるだけで実際は九州と同じ広さだよ >>605
一般道でも所要時間はあまい変わらないんだよ
だから高速は車なんて走ってない >>29
都道府県で一つの単位にしてるから勘違いしやすいんだろうね。 >>575
それがイスラム墓地がもうあるんだよ、土葬の。
北海は空き地僻地は多いせいか水源含め中国人に売る
地主さんが多めで問題視されていたが、ムスリムの土葬墓地にも
売った。各地で問題になるムスリム土葬墓地として北海道の
土地を活用してはどうか？と言う提案もあったそうだが、地元の人で
反対者も少なく無い。アイヌ系の人も微妙な返答だったとか
ただ全てが反対者では無く既存墓地も含め空き地が多いので
今後増えるのではないかと言っている。ムスリムもその事を知っているんだろう 函館から札幌行くだけで、東京から大阪より時間かかるのか >>612
重たい車は運転難しいよ
軽4WDが楽ちんで驚いた 北海道観光に行きたいなと思ってるけど
札幌から函館4時間は草ｗマジかよ！？
釧路ならそれくらいかかるかなと思ったけど >>2
日の入りまでに入れないとホントにヤバいよな
ナビにスタンドの閉店時刻まで載ってないし
気が付くとガス欠寸前立ち往生になる危険 >>615
帯広釧路間なんてほとんど変わらんもんな
一般道はスピード違反で捕まるリスクが上がるだけ >>608
北海道がどうこうより、北教祖の超パヨチンっぷりが問題だけど
まぁそれを受容するのもいけないが >>549
時速130キロで走るのか
北海道では当たり前なんだろうな 戦前に上手く立ち回っていれば樺太と千島も領土やったのに >>615
>>617
釣りでもなんでもないんだが200キロを一般道走るのか?
それはちょっとしんどくないか? >>507
千歳線は南千歳～苫小牧の空港より南側の区間も入れてるから
あそこは全然利用者がいないし
人よりシカのほうが多い >>613
北海道も九州みたく7地方全部県にしちゃえばいいのに
あぁもう無理だったな >>44
長野住んでた事あるけど、あそこも南から北へ行くの結構大変だからな。 知床斜里で囮捜査っぽいスピード取り締まりやってるから、運転は気をつけてな 大阪から車で3時間の田舎に出向中だけど
「ああああ、大阪懐かしいなぁ」って寂しく思ってたが
北海道人にとっては札幌函館レベルの距離でしかないことに衝撃
っていうか北海道庁の人って県内出張でも泊まりアリになるのか？ >>581
それそれ
道東を走り回ったときに、それに気が付いて
計画しやすかったわ >>563
なぜか札幌圏で括られちゃうんだよな千歳線。
路線単体で見ても、学園都市線(札沼線)と千歳線は黒字の筈なのに。 >>459
な…
日本地図みりゃ見当つくと思うんだが… 市街地以外は1km1分の計算も誇張ではない
いかに信号で時間を要するかが分かる >>637
普通に走るけど
冬場、雪で高速が止まったら400キロ一般道とかもある >>646
算数が出来ない人かな？
マジで都合のいいことばかり言ってる自動車ジャーナリストとか信じちゃう自分の脳みそを呪ってください >>42
昔は稚内駅から宗谷岬にいく路線バスの表定速度が60km/hこえてたって言われてたな。 昔，受験校選びで釧路公立大候補に上がったがちょっと遠いしなぁって躊躇した事あったけどあらためて地図見たら凄い所にあるよなぁ、釧路って。道民しか行けないよ >>636
札幌からなら下道の方が速いよwwwww >>634
北海道民ではないよ
でも高速って普通120-130ぐらいで走るだろ
1時間半は盛りすぎたかもだけど2時間はかからんよね。
>>637
自分もその感覚わからんな
一般道で速度出すのは怖すぎ
いくら信号ないよと言っても何が飛び出してくるからわからん >>656
嘘つけ！ホームステイしたことあるけどそんなに時間かからなかったぞ >>9
これ最初冗談かと思ったw
札幌から釧路が日帰り往復ほぼ無理ゲー。 >>637
走ったとしても札幌の町を抜けるまでだな
あとはほとんど信号ないし
冬なら安全策で高速走るのもありだろうけど
稚内から日本海側南下して札幌まで３時間でついたことがある。速度超過してたけど見晴らし良すぎて警察も隠れられないし コロナ終息したら留萌－宗谷岬をチャリで行くつもりなんだがおよそ200km
2日の予定だが向かい風だったら死ぬな 法定速度計算かな
道民速度は+20だからもうちょい早く着く メルカトル図法使ってるから異常に大きく見えるんだよ。 >>583
冬の北海道でEVがまともに使えると思ってるお前が知恵遅れｗ EVは長時間移動を充電時間まで考慮したら、進める距離は半分にもならない 札幌～稚内 約330km さほど距離を感じなかった
稚内～北見 約310km めっさ遠く感じた
単調だからかな？ >>659
真夏でも25℃くらいだから涼しくていいよ >>674
ソ連崩壊したときに取り返しておければ良かったのにね なんというかすごいな道民
車で移動は精々2時間半が限界だわ
ナビも2時間で休憩してくださいっていうやん >>663
どこが無理げーなの？
東京～名古屋往復程度みんなやってることだろ？ >>671
最新モデルの寒冷地向けのEVはどのメーカーも温度管理機構がついてるよ
技術的に大して難度の高くない欠点ですらないものをEVの欠点を見つけた！世界はバカだ！
とか言ってる時点で頭の悪いことに気付いてください >>675
町の中通るからじゃね
紋別と湧別ぐらいだけどｗ >>676
８月に行ったら寒くてストーブ付けてくれたよ >>583
極東ロシアにEV車って輸出できるのかな？
シベリア鉄道は近年電化が進んでいる。
ただ、停電に備えて暖房用の石炭も積まれている。
氷点下70度で停電した場合、バッテリー電池のみの電気自動車で、本当に大丈夫なのかの心配はある。 道民なら自分や周りで冬にエンジンかからんての必ず体験しとるからな
電気なんて信用ならん 北方領土譲るから、シベリアの土地をもらえないだろうか？ >>657
持たねえよ馬鹿
その算数とやらを見せてみろ
お前の馬鹿を晒せよ
この無知馬鹿ｗ 北海道は新幹線が無いからね
首都圏だって特急だけで移動したらめちゃ時間かかるぞ >>658
30年前くらいに宗谷岬から網走迄バイクで
一般道を70kmくらいで走っていたら
2回、路線バスに抜かれたのは
良い思いで >>663
特急で往復11時間掛かるけど、ギリ往復出来るよwwwww >>603
そんなに遠くないだろ。
若い頃は、日の出公園から斜里まで走って、斜里岳登って、北見のトリトンで晩飯食って、日の出公園に帰るとかやってたぞ。 毎年夏冬に福岡から松本まで車やバイクで行くけど（一晩で約1000km）、
北海道はなんかイマイチ行く気になれん、
47都道府県で行ってないの四国4県と北海道だけなんだが・・・。
>>640
俺も松本にしばらく住んでて友人たちが北中東南信各地にいたんで、
県内中くまなく行ったが結構大変だよな。 こんなのうのみにするやつ日本人じゃねえだろ。
まだ北海道は距離＝時間みたいのが通用するエリアかもしれんが
片道１００キロこえた時点で基本日帰りなんて不可能。 可能かもしれんけど何しにいくって話だろうし。
ていうか、コロナあるから今は北海道にはくんな。地元でゆっくりしてろ。 >>694
8月上旬に根室でキャンプしたら明け方5度で震えて起きた 普通の県でも端から端だと同日に両方観光はきついだろ >>665
その区間、かなりアップダウンがあるからキヲツケロ!!! >>661
札幌帯広間の道東道は基本一車線で70キロ制限とかだし、たまに追い越し車線があるぐらいで警察もいるから常時120キロアベレージは難しいわ
だいたい2時間半くらいみてる >>383
そこの区間は湾岸で一本で繋がってるから特列早い >>627
函館から札幌は高速だと回り道なので途中から一般道に行くんだよ
だから無駄に時間がかかる
札幌と釧路のほうが近い
それでも高速が無かった昔と比べたら近くなったけどね
函館は道内でも他から遠いい離れ小島みたいなとこ 非道民が札幌以外で住むならどこが一番いいかって議論があるけど実際どこがいいんだろうな
安直な思いつきだと函館を思いついてしまうが >>1
気候もぜんぜん違うし日本のオーストラリアだぞｗ >>697
日の出公園てそこまでして行かなきゃならない場所でもねえだろｗ >>699
片道100km?
札幌から洞爺湖までの距離だな。
下道で2時間あれば余裕www >>661
高速の対面通行区間は70km/h制限だし遅い車で蓋される
全区間高速でも札幌～帯広で2時間半を切るのは難しい >>608
都道府県魅力度ランキング2020
1位は北海道、2位は京都府、3位は沖縄県
超えられない壁
埼玉３８位www >>87
地元ナンバーにあわせるやろw
地元も飛ばしているから問題ない JRフリー切符で旅行したら気付くが
北海道の都市間は夜行列車で行き来する距離なんだよなぁ >>708
気候的にも函館は本州に近い
旭川、帯広、北見辺りかな
雪が少ないのがいいなら苫小牧とか
全然北海道っぽくないけど >>682
今じゃありえんだろうが若い時新幹線の最終で名古屋行って原稿受け取って始発で東京帰るの何度もやらされた
ほんの数時間休憩あるんだが始発乗り遅れそうで怖くて寝れなかった思い出
残業は常に3桁だったわ >>270
お前らと違って行政は支庁単位だから実質分割されてんだよ 茨城の古河市に住んでれば１時間あれば５県に行けるな(＾ω＾) 北海道を全てじっくり回ろうとしたら１ヶ月は見とけ
スケジュールミッチミチの駆け足なら半月ぐらいで行けそうだけど…
短期の場合は道央、道北、道東、道南の4区画に分けろ
車の場合はガソリン30%切ってガソスタ見つけたらなるべく給油しろ(特に道東、道北)
道民からのアドバイスだ >>708
伊達が北の湘南とか言われてるな
気候もそんなに厳しくないらしい
移住者多いんでなかったかな >>683
低温状態のバッテリーは性能低下するから色々な方法で温めてるだけでしょ？
それって無駄なロスじゃないのかな。
あと算数で計算できるなら、エビデンス簡単に出せるよね？
自分はEV否定派ではないが、簡単な比較データなら見てみたい。 >>649
関ケ原と白川郷なら日帰りで廻れるだろ、
どの程度「観光」するかにもよるが・・・。
松本にいたときAll下道で日帰りで京都まで行ったし、
日光とかも行ったぞ。 昔、北海道周遊のツアーに行ったことがあるけどホントに何を観たんだか覚えてないわ。
３泊4日で釧路スタートで、順番覚えてないけど、湿原見た、知床遊覧船は乗った、摩周湖も見た、動物園行った、阿寒湖泊まった、時計台見た、大通り歩いた、何とかの丘行った、古い線路がどーのこーのに行った、網走刑務所通った、滝を4個位みたかな。２時間バスに乗って２０分観光とかばっかりだった。とても疲れました(笑) >>691
君は何千Wの暖房使ってるんかな？
2000Wの暖房で連続20時間走行したら、航続距離は半分になるけど
時速5kmで進んでるの？w
爆笑
バカすぎてwマジでお話にならないw >>1
i.imgur.com/B2ZeIo9.png >>711
日の出公園にテント張りっぱなしで、日帰りであちこち出かけるんだよ。北海道のすべての観光地が日帰り圏に入る。
（さすがにどこの山でも日帰りは無理） >>720
帯広のデッカイドー感はいつ行っても感動するな
ただ夏クソ熱くて冬クソ寒いのがなあ >>259
80年代に千歳市の中学だったけど東博行った。岩手とか宮島とか。
高校は札幌に通ってたけど修学旅行先は近畿。奈良と京都がコースで、自由時間に大阪とか神戸とか。 全都道府県めぐりやってた際、
北海道は木古内だけで帰ったなあ >>734
十勝も寒いってのｗ
外からしたらそのあたりは一緒！ｗ >>718
いやだから飛ばしてもすぐ詰まるから120アベレージは難しいって話ししてんだけど… >>683
管理機構が付いていようが
低温による電池の弱化、暖房による電気の消費がなくなるわけじゃねえわド無知ｗ
現実を知らずに妄想だけで物を言ってるバカが
お前はEVを持ってないどころか
助手席に乗ったことすら無いんだろうが
間抜け馬鹿ｗｗｗ 札幌旭川、旭山動物園は、普通に日帰り行ってきたわ
制限速度きっちりだと知らんけど
普通に全部見れたかな？ >>706
あ？
おまえ少々高くてもって言わなかったか？
あん？ｗ >>689
電気でタイヤ回して走るが比較的余裕のある車、あるよ
ＦＣＶ水素燃料電池車。EVみたいに冬季、とくに厳寒の大地でも
電池性能が落ちない。水素と大気中の酸素から発電し、その電気で
モーターを回して走る。動力性能も良いし満タンで航続距離がとても長い。
既に市販車で売ってるんだな。まあそれも航続距離にそれなり注意して増える補給所に
注意する必要があるけれども。そう言えばたまねぎ貨物を引っ張ってるディーゼル
機関車も燃料発電式だから電車と言えなくもないが、排ガスが公害だよなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=xF0xKf22Q2k >>740
帯広の空の高さと飯の美味さには感動しかない。 >>743
マヂか
それは初めて聞いたぞ
飯なら道東だな >>732
それより余裕でガソリン車の変換効率の方が悪いから
例えば80kwhで600kmくらいの航続距離のEVで2000Wの暖房によって航続距離を半分にするには時速15km以下で20時間の走行が必要 札幌8：05→中標津空港8：55
中標津空港→知床峠79.2Km（160ｋｍ÷40）約4時間
中標津空港17：50→札幌18：45
出来なくは無いね！ >>754
飯は同意だが空は地球上高さは一緒だろｗ >>736
外気温は、マイナス20度なんだぜ
冗談抜きでw >>135
NHKの親局は7ヶ所、
札幌、函館、室蘭、旭川、北見、帯広、釧路
地方裁判所は4ヶ所、
札幌、函館、旭川、釧路。 >>733
東海北陸道全通したから白川郷日帰り旅行は可能になった >>746
十勝は雪が少ないのが良い所。
温泉もあって、何より飯が美味いのはサイコー!!! >>754
みんな富良野ばっかり言うから帯広すすめるようにしてるわ
なつぞらで少しは人気出たかな 逆に数時間で一区間移動できるとか凄い時代になったな 北海道の道路って鹿などの動物が飛び出し多いと聞きますが、高速道路だとまず安心ですか？あとアイサイト搭載車だと違いますか？ >>708
だいたい千歳とか苫小牧とか札幌に近いところばかり出てきて終わる
実際その2都市は北海道の中では過ごしやすい気候 北海道観光バスの法定速度ガン無視移動は子供心にこれいいのかなーと思っていた想い出 あたたかいしまったりしていて函館わるくないとおもうけど、仕事ないだろうしなあ。
収入確保できるなら札幌より魅力的かとおもえるけど、札幌は寒くて気候的にきっついとおもうし。 >>755
釧路は魚が美味いよなー。
うるとら食堂大好き♪ >>717
今は廃止になったが、
かつては、
札幌〜釧路、札幌〜網走、札幌〜稚内、
札幌〜函館（青森）の夜行列車が走っていた。 >>751
そうだよん。
今は1泊500円だけどコインランドリーとシャワー棟できたから、愛用してるけどね。
炊事棟でみんなで宴会とか無くなって寂しくなっちゃったな。 ＞「札幌から知床まで日帰りで行きたい」と相談する観光客も
新千歳から知床の近くの中標津空港まで1時間ほどで行けるから可能じゃね？ >>763
富良野は時期外すと畑だしなｗ
ソレはソレで雄大ではあるがｗｗ >>397
それ札幌から日帰りで行こうとしたからじゃね？
富良野はシーズンだと激混みだし、そんな状態で旭川まで行くのは美瑛とかでも渋滞もあるから無謀だし >>240
大原も大覚寺も、ゆっくりと時間をかけて周りの景色を観ながら散策する場所だろ
ソレを移動時間を考えずに１日で両方とも観ようとすると、
せっかくの場所を観光しにきた意味が激減する
弾丸ツアーじゃないんだから 北海道民はやたら広さを自慢するけど
人が全くいないから移動の時間がかからないから都内で30分移動するのと北海道3時間移動する体感は同じくらい >>758
いやいや、雲が浮いてる高さが違うと感じるのが十勝地方なんだよ。 >>762
北見も雪はすくねえんじゃねえの
肉がうまいのも共通点
道内で温泉が無いエリアの方が少ないと思う
十勝が良いとこなのは知ってる
釧路でノイロになりかけた友人が帯広で弾けてたｗ 札幌以外で道民的におすすめの観光地ってどこ?
温泉あって魚介類美味いとこがいい 札幌の中心部は真冬でも朝極端に寒くならないが代わりに夏でも本州に近いくらい夜中が不快な事ある >>723
苫小牧は夏の湿度が高いのと雪が少なめなことを除けば北海道の風景だし問題ないべや
函館は3年住んでたけど言うほど内地か？でも温泉あるし海鮮うまいし住みやすいわな
年寄りは何いってんのかわかんねえけどな 定期的にそんな北海道旅行できるわけ無いだろってネタになるな。 >>736
だからお前はどっかから拾ってきた数字で
机上の空論を計算して悦に入ってる馬鹿だって言ってやってるだろ
ひょっとしてEVどころか
車も持ってない中学生か？
この馬鹿ｗｗｗ >>723
きたみは夏と冬の気温差60℃くらいあるけど >>763
富良野も悪くないけど、ファーム冨田への道がハイシーズン時には混みすぎwwwww >>772
旅行者があの頃と比べると激減だものな
ライハでもそう言うところは少なくなった >>415
遠別？
遠軽の間違いじゃね？
遠別だと無茶苦茶遠いぞ？w >>766
観光しないで一周するだけならいけるやろ >>274
北海道内でも別の土地に引っ越さないってことだろ
ましてや、北海道からも出ていこうととも思わないと
札幌＝北海道で完結してるからな >>766
北海道の外縁部をぐるっと回って2,400kmあるからねー。 >>756
ありがとう。
でも自分が知りたいのは計算の条件なんだ。
どの燃費のクルマとどのEVをどんな気温で比較したかという事。
個人的には真冬の旭川辺りだと、起動できる温度帯までバッテリーを温めるのも大変なんじゃないかと思う。
マイナス40°だよ？ >>744
道の駅の向かいにハマナスクラブがあるだろ。 >>766
一周なら5日間くらい
バイクとかそのくらいで予定組む >>376
新潟から上越に営業に行ったとき高速で二時間以上はかかったような
縦に長いからつらいよな あと5年で定年退職したらキャンピングカー借りて北海道一周したる
摩周湖とか屈斜路湖とか湖巡りしたる、絶対したる
・・・嫁いないから一人でな >>765
レンタカーでアイサイト搭載車を借りたがことがあるが鹿には反応せず危うくぶつかりかけた
高速道路にも鹿は出てくるがカーブが少ないぶん下道よりはまし >>417
修行僧乙w
しかし今もあるんかねそほ路線 >>723
北見は冬寒くて、夏は暑い（盆地だから）まさに試される大地 >>774
都会の人間は花は時期があるってマジで知らんのな
そのことに驚くよ 冊子の道路地図は北海道だけ縮尺が小さいから感覚を狂わさせたな。
今は距離感はわかるけど。 >>781
北見も雪は少ないね。
但しめっちゃ寒いwww 道産子の長野住みだけど北海道は所詮「離島」だよ
本州は車で移動しても丸一日走りっぱなしでも山口県とかだ >>757
プライベートジェットかヘリをチャーターすれば楽勝 >>426
＞ロスからサンディエゴも意外と遠くて焦った感じと似てるかな
サンディエゴまで3時間ちょっと、メキシコのティファナまで4時間くらいだったな
サンフランシスコまではもっと遠いだろうな >>426
そう？高速バスでも三、四時間の至近距離だった希ガス >>99
北海道の中でも十分に存在感見いだせるだけのサイズの琵琶湖すげーと思った。 >>796
いやいや観光抜きにしても、とにかく移動に時間かかった
車運転できないから電車とバスとタクシーで移動したんだけど >>73
こんなおじさんは100キロでぶっ飛ばしてしまえばいいんじゃないか？ >>761
白川郷14:00に出て松本から高速乗って21:00に東京に戻ってきたことあるから頑張れば行けそうだな >>708
函館は一番南だから暖かいだろうと思うと、一年中風が吹いてて意外に寒い
観光地は一日廻れば全部見てしまって、あとは見るとこなんて何もない
北海道の他のところと遠くて札幌でさえけっこう遠くて離れ小島
海も山も近いのに海水浴場もスキー場もろくなもんがないのでアウトドアのレジャーがない
イオンはただのスーパーでイオンモールが無い
西友やＯＫのような安売りスーパーが無く物価が高い
紀伊国屋や丸善やジュンク堂のような本屋が無い
映画館はショボいのがちょっとだけ
デパートはすごく小さいのが一つしかない
それもいつまであるか分からない
楽器店が無い
バンドやりたくても誰もいない
函館はなんにも無いところです
移住したら後悔しかしないでしょう >>757
中標津空港からウトロまで1時間半ぐらいだから
知床五湖を五湖全部廻ってオシンコシンの滝見るくらいは
何とかいけそうだな >>801
あ？
来いよ！(今はコロナ的にダメだがｗ)
クマと全裸と忍者が同時に発生する地域だぞｗｗ >>765
鹿は、アイサイトでも無理
奴ら瞬間的に飛び出してきて
飛び跳ねるから運が悪けりゃ
大型トラックの運転席の高さ迄飛んで
窓突き破っての死亡事故もあるから >>785
苫小牧はなんかこうペタっとして海岸線も特に何もなく
支笏湖もそんなに綺麗でもないし。飯もどうなの？
便利ではあるけど。移住するとしても苫小牧はないな
江差以南に行くとやっぱ暑いよ。北海道とは違うと感じる
温泉と海鮮は道内どこも良いから。函館は地形が好きだな >>444
＞こんなに広いのに開発しきれてないなんて勿体ないよなぁ
＞人も、じゃんじゃん住めるはず
＞でも雪があるか…
サハリンなんて北海道と同じくらいの面積なのに人口は北海道の十分の一だぞ >>792
小樽は札幌から日帰り出来るよ。
JRの快速で40分位。
函館はちょっと遠いね。 >>761
東海北陸道使うなら「可能」どころじゃなく「楽勝」だろ。
いつも松本行くとき一宮JCTから東海北陸道に入って高山廻りで行くけど、
いつもだいたい関ヶ原あたりが4時半頃で途中で仮眠取って飛騨清見に着くのが7時ごろだから、
関ヶ原-白川郷なら4時間ありゃ楽勝で着くだろ。 >>376
上越に宿を取るのが間違いだな
普通に新潟泊ならなかなかの観光ルートだが
特に村上牛は他のブランド牛と比べて知名度メッチャ劣るが実は一番美味いんじゃないかと思ってる 観光で年に2日くらいしか乗らなかったけど
日高本線廃止は痛い 稚内←→釧路間の日帰り出張は地獄
車で片道７時間（休憩時間含まず） >>782
小樽
あほの香〇リカが生まれ育った町ｗ
坂が多い。自転車のブレーキが壊れると
坂から海に落ちる。架線の下をガチ気動車が走る
厳寒期は雪が多く、古ぼけたちっさな教会の傍を汚れたトラックが
除雪雪を沢山積んで走り、地元の小学生も手伝って運河がある
波止場の海に捨てている。夏は熊🐻が多い 前提条件で一般国道って書いてんだから制限速度換算なの当たり前だろうし、これは嘘だ！そんなにかからない！飛ばせばもっと速く着く！とか言ってるヤツは頭沸いてるだろ
そんなの前提条件わかった上で自分で勝手に脳内補正すればいいだろ >>805
摩周湖、屈斜路湖辺りはタダで入れる露天風呂があるからオヌヌメ。
後ソフトクリームが中々美味いよー。
最高なのは、中標津の開陽台展望台のソフトクリーム。 昔車で北海道に行ったことがある。
そのときフェリーで函館に上陸して室蘭に泊まろうとした。
地図上では大した距離に見えなかったが、よく考えて見直してみたら
函館から室蘭までは200kmあることに気付いて少し焦った。
でも室蘭まで休憩込みで4時間で着いたぜ。 >>833
うちの母親、道東から函館に引越したら「あんた、綺麗な喋り方するねえ」と感心されてた 宗谷本線で旭川から豊富まで行ったときはお尻爆発するかと思った >>812
冬に行ったことねえから、その辺わかんねえんだよな
震えながら外で集まって焼き肉食ってるニュースは見た >>734
雪も大変だぞ。
一軒家なんかに住むなら朝だけでなくて夜も積もってきたら1時間おきに雪はねたり。
千歳辺りが良いと思うわ。いざとなれば品川まで2時間ちょいだ。 >>833
語彙が違う
浜言葉のイントネーションはどこもさほど変わらんが津軽の語彙の多さは小樽まで
小樽はもう最近浜言葉のイントネーションなくなってるけど。昔は仮にも札幌と隣町なのに隣町と思えなかったのはあの浜言葉 >>826
しかも、シカってアスファルトの路面で滑るからな
飛びのこうとして滑ってその場で倒れ込んでそのまま衝突ってのが多い 道民だが九州もけっこうでかかったｗ
そして田舎でも1時間で60キロは進めなかったｗ >>844
北見にほぼ隣接に近い陸別には、日産の寒冷地試験場がある寒さだぞ！
バナナで釘が打てるんだぞ！ >>800
ガラスや空気の熱伝導率調べてみ
そこから熱伝導方程式使って熱流束求めればいい
大したことない いやいや何たって本州は北海道の何倍もデカい島だよ
北海道なんか九州と中国地方全部と四国の一部くらいしかないちっぽけな島だ。 >>850
三方山に囲まれてるからね
炭坑の町だし 函館〜小樽（230km）は地図で見る以上に遠いから厄介 北海道の地図に神奈川県の地図重ねたほうがわかりやすいだろ >>791
道の駅ができてマシになったけど、美瑛の青い池もひところは洒落にならんレベルだったな。 >>844
北海道神宮で、外気温8℃で寒い寒い言いながらビールを片手にジンギスカンパーティーをするのが道民クオリティーwwwww >>841
函館室蘭は近いよ、高速使えばさらに楽勝。 >>827
もと市民だから自分はともかく他所の人間が移住考えてるならお薦めはしない
沼が好きとか、宇宙ステーションが好きならまあ一考の余地はあるかな、あと釣り好きな奴もな
工業地帯もたまに見に行くなら楽しいけどすむところじゃないからなあ >>838
いやいや実際かかる時間が大事だろ
なんのための交通インフラだよ >>846
千歳はクソ寒い。札幌に帰ると雪があるから暖かいもんね
やっぱ苫小牧白老の沿岸部まで出ないと雪の少なさと寒さの緩さは体感出来んだろう >>512
＞シンガポールの超富裕層の日本観光のアテンドした時、シンガポールから函館までプライベートジェット、函館から釧路、女満別、礼文とヘリを乗り継いで一泊二日で函館、知床、礼文島回ったことあるぜ。
シンガポール人は本当にお金持ちだなあ
日本人からしたら雲の上の存在だ >>756
>例えば80kwhで600kmくらいの航続距離のEVで2000Wの暖房によって航続距離を半分にするには時速15km以下で20時間の走行が必要
ならねえよ馬鹿
どんな計算して、な間抜けなことを言ってるんだよ
この馬鹿はｗｗｗ 札幌住んでるけど北海道旅行したいと思わないぜ
広すぎて疲れる疲れる
北海道気分なんて札幌市内で十分よ
おまえら暇だな >>827
支笏湖はカルデラで水深あるので黒っぽく見えるけれど実は透明度が高い
あの摩周湖も抜いた 札幌と積丹半島ならまぁなんとか日帰りでもいけるだろ >>851
陸別と北見は隣じゃねえだろｗ
道民じゃねえけどそれぐらいは知ってるぞ
十勝から津別に向かう途中の山の上だよな？ 大雪山以東を全部「道東」でひっくるめるから
話していて齟齬が生じる 函館の距離感なんか不思議だよな
札幌から遠くなさそうなのに電車移動だとちょっと無理なぐらい遠い
なんなら青森のついでに函館行った方がいいかってぐらいだった
本州東海道新幹線沿い育ちには全然わからん >>823
函館寒いかなあ。
本州の人間からみたら難易度ひくいとおもうしすごしやすいエリアかとおもうけどなあ。
金、これが確保できる人間以外は札幌以外選択肢はないとおもうけどこのあたりの要素では東京にはかなわないとおもうし。
そもそも本州から北海道から移住してくるという人間も少ない、いないだろうから不毛な議論かもしれんが。 >>822
東京ラブストーリーで、
世田谷区の南の方の自宅で電話を受けた織田裕二が、
走って数分後には新宿の公園で待ってるミカの所に着く、
って世界新記録真っ青のスピードで走るシーンを思い出した >>858
距離のわりに所要時間が短いというなら分かるけど、地図以上は道の選択誤ったんじゃないの。 >>831 >>376
上越ってまさか妙高やヒスイ石で有名な糸魚川も回れとか頼み込んだ？ >>846
千歳は微妙かなー。
>>850
夕張は最悪だぞ。
>>851
陸別は寒いなー。
9月の1週目に初霜・・・。 >>853
だからその内容を言ってみなって
思わせぶりなことしか言えない
底の見えた無知馬鹿がｗｗｗ >>851
陸別は確か、日本一寒い町だったはず
最低気温の記録マイナス38度だったかな？ >>858
札幌からレンタカーで小樽観光して函館に向かった時、R5でそのまま走って後悔したw 普通に旅行経過の時に地図みたら、あこれ4日くらいはないと最低限の観光すら困難とわかるじゃん。
平均的な大きさの都道府県でも最低4日は欲しいところなのに。 >>839
ソフトクリームが美味しいって言われてもなあ
現地の人が丹精込めて作ってるご当地ソフトって一部の観光牧場以外で殆ど見たこと無いぞ
だいたい大手メーカーの商品を売ってるだけなんだけどね みんな知ってるかどうかわからんが、普通に地図の縮尺倍になってるからな。
本州とかの地域表してるとき10万分の1になっているところは、
北海道は20万分の1になってるから。 >>854
でも「今日は東京から京都までバスで行って観光だー、
次の日はまた京都から東京にバスで戻って観光だー」て
ルートはあんまり組まないだろ
札幌知床だとそれと同じくらいの距離だけど
北海道旅行だとそれをやろうとする連中がいるんだよな >>849
それはむしろ北海道だけやぞ
移動だけなら平地の直線道路が多い北海道よりは山がちで峠道だらけの東北の方がきつい >>863
フェリーが毎回苫小牧に着くんだが毎回スルーなんだよね
イオンのモンベルで時々何か買うぐらい
雪は少ないし便利だとは思うんだけど >>868
そりゃどこの県民もあちこち地元旅行なんてしたかないだろ
俺はほぼ全て行ったけど殆どが仕事絡みで行っただけでみんな行かないし行きたくないわな
年食ったら札幌から函館でさえ嫌になる。昔は日帰りとか楽勝だったが
浜頓別だけは趣味で行ったけど >>884
旭川の-41℃じゃないの？
お菓子になってる >>721
北海道大学、帯広畜産大学なら分かるけど釧路公立大学なんて行ってどうするんだよw 北海道の一般道は100km/hで走るのが常識だろ
県外ナンバーは捕まるけどな >>9
単車なら行けるやろ
2-300kmで巡航できない？ >>869
そんなに綺麗なんだ？でも俺が行ってるのは風景で
道路と湖の間に木が生えてて眺望良くないよね >>838
北海道でレンタカーを普通に飛ばしていたら、
警察にキップを切られたのは不愉快な思い出
前も後ろも、見渡す限り、車も人も見えない晴天の真っ昼間で、
５０キロ制限を６０くらいで走ってたが 隣の中核市（それでも人口20万）まで、150km200kmとかザラだしな
とにかく、走りまくるしかない
自動車専用道が出来た分、随分ラクになったと思うが >>839
おお、いいね！でも禿げたおっさん一人で食べてて通報されないかなw
>>854
そうなんだよな
昔イタリアにパルマ時代の中田を見に行ったことがあって、
ハーフタイムに隣のジジイと仲良くなって、「お前どっから来た」っていうから
日本だっつったら、「日本のどの島だ」っつーから最初意味分かんなくてさ
ヨーロッパ人からすると日本は４つの小さい島から成り立ってるんだと
日本人は本州を島だとはあまり思ってないけどな >>823
地方都市でも文化面がなぜか乏しい街ってあるよね
盛岡なんかは大きい街じゃないのに老舗っぽい本屋が多くてさすがに宮沢賢治の土地だなと思った >>887
セコマのアイスでも本土民からしたらすごくおいしい >>860
青い池は駐車場から車椅子で行けるレベルになったが
風情がなくなった >>589
釧路で宿泊するなら、駅前のロイヤルインがお薦め
朝食が超豪華でお値段お手頃 都内から北海道渡って観光したけど、
一週間で半分くらいしか回れなかったな。
ナビが付いてなくて、幹線道路並みに
整備された農道に迷い込んで、４０キロ
走った先で道が途絶えて逆戻りとか、
なかなか大変だった。 >>903
晴れた日に白鳥のボートに乗ってみ
ホント綺麗だから >>868
札幌は特に札幌引きこもりの内弁慶が多いからなあ >>885
小樽観光ならしゃあない
小樽に行かないなら中山峠～豊浦経由で少しは早いんだが 函館は気候風土的にも歴史文化的にも北海道というよりは青森 >>860
富良野、美瑛は混みすぎwwwww
抜け道がほぼ無いのが原因だけどね。
>>870
積丹の某食堂も年々ウニの盛りが減って、あれならなごやか亭行った方がマシって事になっちゃったならなー。 >>868
観光地と観光地が離れすぎてるんだよなｗ
途中のなんでもない移動が長すぎる
その「なんでもない移動」が大好きなバイク乗りは毎年行っちゃうわけだが 各市町村のカントリーサインをランダムに引いてそこにいくという旅おすすめ >>9
札幌から北見行くのが郡上八幡辺りからグンマー行くのと同じくらいなのかｗ >>853
聞いてる事に答えてくれてないよ。それ。
私が欲しいのは数字。
あと、熱伝導方程式って確か高校物理だったよね？
いつから「算数」になったの。 >>907
おれはは四国だが
四国を島だと思ったことはないぞｗｗｗ >>45
10年くらい前にVIPの住人が北朝鮮旅行して写真いっぱいアップしてくれてたよ >>891
北海道に比べると九州のど田舎なのに道路が狭くてぐちゃぐちゃでびっくりしたわ。 >>892
普通スルーだろwそこは異論ないw
そういや支笏湖の水中遊覧船はまあまあ楽しかった思い出あるわ
マスは…まあ川魚だからな…鮭の方が好きだな俺は 地名が曖昧だけど高速で小樽の宿に向かってて、給油するとこなくてあともう少しなのに札幌でわざわざ降りたな
ちなみに実際にガス欠になるとどうなるの？
JAFきてくれるの？料金は？ >>915
札幌出身の俺は
いろいろ旅行してあちこち行って
札幌が一番だということに気づいて
あえて札幌にひきこもってるんだよ >>868
だって本州住んでたら見たことないもんばっかだから
札幌市郊外ですら見たことない樹木がいっぱい生えてて遠くに来た感があった >>805
道東の養老牛温泉には、無料で入れるから松の湯ってのがある
夏の間なら２４時間入れるけど、無人だから夜中はシカやクマが出るかもしれん
あと、卵を買っていけば、温泉に入っている間に源泉に漬けといて
湯上りで温泉卵が喰える >>866
まあ、プライベートジェットだからな
確かに雲の上だ >>903
もしかして樽前側の話かい？
メインの旧観光道路なら道路と湖の間に木とか何を言ってるんだって感じだけど
札幌近辺で唯一いいなと思うのは支笏湖くらいだ >>912
R5は、生活道路で流れがかなり悪いのよ >>827
苫小牧といえばホッキカレーでしょ
店名は伏せるがあんなに壁中に色紙が貼られてる店は東京でもそうそう見ない >>887
浜中町の駅前にあるco-opのソフトめっちゃ旨かったで
ハーゲンダッツの原料が浜中町らしくてそれ使ってるそうな
あと稚内の市場で売ってたノンホモ牛乳使ったソフトも！ >>895
道民ならたいせつとサッカーで優勝するガキかかに本家持ってこいよ 「なんで千歳なんかに空港作ったんだよ」と昔は思ったが、仕事でちょくちょく行くようになってやっと意味がわかった
札幌が吹雪でも恵庭が輪厚過ぎると晴れてたりするし >>890
大浴場理由に予約したんだが部屋広かったし朝メシが美味かった
いいホテルだと思ったわ >>78
北海道内の飛行機はJALの函館→札幌しか乗ったことないけど
景色楽しいから窓際オススメ 北海道は死亡事故が日本で一番多いらしいが
運転初心者的には走りやすい道なんだろうなとは思う。 とりあえずセコマのホットシェフ食っとけ。
かつ丼とかおにぎりとかカップに入ったザンギとか美味くて感動するぞ。 >>907
多分大丈夫wwwww
俺もおっさんだからwwwww
中標津に仕事で行ってた時、毎日食べに行ってたよ。 登別温泉からニセコ経由で小樽行ったけどほぼ車移動ですげー疲れた思ひ出 >>936
単純に札幌から函館行くのに5号線なんて誰も使わんからね
倶知安辺りは覆面天国だし 初めて内地に修学旅行に来た時は瓦屋根を見て感動した 新千歳から札幌まで自転車で行けるだろうと思って走ったけど、あとで距離見返したら琵琶湖と同じ長さあって震撼した >>946
100円パスタもコスパ最強で隠れた名品だと思う >>928
そりゃ開拓地の北海道とは違って九州は古くからの街道が多いしな
九州で意外と遠いのは大分〜宮崎（200km）ぐらい
マジでこの2つが隣り合ってるとは思えない程遠い 毎年のように北海道行ってレンタカー借りてドライブしてるけど、一般道でもすいすいだから距離のわりに移動はスムーズだよ。札幌近郊以外はほぼ渋滞とは無縁でしょう >>865
旭川生まれとしては雪があるから暖かいには同意しかねるがｗ
雪の日は最高気温ー2℃とかであったかかった記憶。
放射冷却はやばいよね、晴れてる日の朝の冷え具合ったらもうね。
やっぱ札幌は海近いから暖かいんだよなあ。
>>880
まあ、北海道に何求めるかに寄るよね。
旨い飯食いたいなら無難に札幌か海の物求めて浜の方いくかなとか、
だだっ広さ求めるなら道東の何もないところか、空知の辺りか。
けど道外者が住みやすいのって、札幌・千歳間のあのへんだと思うんだよなあ。 >>904
キップ売りは速度制限ある所に待ち構えてるので
前に車がいないときは制限速度厳守
あと追い越し車線ある所でも売ってることがある >>953
それもあるがあれは室蘭の方が推しが強い >>952
ちょっと頑張れば行けるんじゃね。北広島までサイクリングロードあるしね
俺は嫌だけどなw 千歳に実家あるけどやっぱり空港で近いと便利
毎日東京まで出勤できるレベル >>935
マジか。喜茂別からチャリで登ってきてガッカリして苫小牧に下りて行ったわ次は一周してみる。教えてくれてありがとう >>945
信号が少なくて直線が多いから、スピード出すのが原因だけどな、死亡事故が多いの
後は冬場の凍結路面 >>937
あの店、じつは海鮮丼のほうがお得
めっちゃネタの盛りが良い >>868
東京から行くと札幌が一番北海道らしくない >>909
セコマの京極の水かき氷が終売になったのが、本当に悲しい・・・。
>>939
あぁ、食べた。
でも開陽台展望台のソフトクリームには敵わず。 北海道を走るのに気をつける事は
ガソリンスタンドと道警ってことか
ガソリンはキャンピングカーだから10Lの補助タンク積むからなんとかなるな
スピード違反は、カンピングカーはどこでも寝れるから急ぐこともないし
余裕だなｗ >>956
正直内地の道路はクソ過ぎて辛いわ
なんでこんな混んでるんや…札幌より酷いわ >>939
マジレスすると
機械のメンテとかいろいろ考えると
co-opレベルの店で独自ソフトなんて無理だよ
まあ味はその時の気分も込みだからいいんだけどねｗ >>937
あそこは定番のカレーもいいけど刺身や煮魚の方がおすすめ まあ広いけど、信号が無いから移動距離は毎日500キロの旅をした事がある。
一番困る事はガソリンスタンドが無い時は全く無い。あとは公衆トイレや自販機すら無かった。
札幌から旭川まで高速で移動して、北見方面に抜けた時は本当に何も無かった。流星の滝からヒヤヒヤした思い出がある。 意外性のある話題で一発バズらせてやろうと思ったんだろうが、
すでに言われすぎててもう結構、な話だな。
もっと端的にまとめてるコピペがあるもんなあ。
↓
「2泊3日で北海道旅行行きたい?」
「まずは札幌行って観光してから小樽行く?」
「それから旭川行って富良野行って ?」
「帰りは函館見て帰りたい?」
＿人人人人人人＿
＞ ほぼ移動 ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y￣ >>964
写真のexifの時刻がメチャクチャになってるからもう覚えてないけど、一日で滝川辺りまで走ってそこから輪行で旭川まで行ったわ >>957
そういえばサザエのCMってまだフォエバーしてんの？ >>966
札幌の人間からすると支笏湖=ポロピナイ=旧有料道路だかんねぇ
千歳苫小牧の連中とはちょっと視点が違う
樽前山も綺麗だし支笏湖だけはちょっと誇れる。札幌のもんじゃないけどw >>946
俺のセコマのオススメはハスカップサワー
サングリアも安いのに美味い >>904
道北の田舎町でトラクター追い越したらネズミ取りいて裁判所行きになったよ >>930
jafに聞け つかちよっとでもネット使えば回避できる話だろ？
自分の不注意だろ？バカ？ >>904
レンタカーにも、自前のレー探の持込は必須だと思う
ハイペース作るつもりなら、 >>981
最近サザエのCM見てないな、俺がTV見なくなっただけかもしれんが >>958
海産物を食いたいのなら海の方、それ以外なら帯広に行くのがベストだろうなー。
帯広は道内でもとびきりに美味い物が揃ってる。 >>970
そんなに旨かったっけ？食ったはずなんだが記憶にないや
次回食ってみるわ 北海道と沖縄は地名の漢字が無理やり過ぎて読めない
グーグルで音声でやると出てこないカタカナにしろって >>907
＞ヨーロッパ人からすると日本は４つの小さい島から成り立ってるんだと
＞日本人は本州を島だとはあまり思ってないけどな
イギリスに住んでるジャーナリストが書いてたけど、日本が四つの島から成り立っていることはわりとクイズ番組の問題でも使われるとか。
知ってる人は普通に知ってる、でも学歴がなくて無知だと知らない知識という感じか >>950
札幌なら中山峠だろうけど小樽スタートだぞ。 >>983
じゃあ自分はセコマのブランデーハイボール。茨城住んでてもウェルシアで買える 次スレだお
【広大】「札幌と知床を日帰りで観光したい！」 無茶な北海道旅行を計画する前に、こちらの地図をご覧ください★2 [ひぃぃ★]
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