【飯塚被告】池袋暴走事故公判 遺族が被告人質問実施へ… [BFU★]
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https://www.sankei.com/article/20210621-TJTEJ7VLH5O7NCEUTEBCTBLEBU/?outputType=amp&;__twitter_impression=true
東京・池袋で平成３１年４月、乗用車が暴走して通行人を次々とはね、松永真菜(まな)さん＝当時（３１）＝と長女、莉子(りこ)ちゃん＝同（３）＝が死亡した事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた旧通産省工業技術院の元院長、飯塚幸三被告（９０）の公判が２１日、東京地裁（下津健司裁判長）で始まった。この日は真菜さんの夫、拓也さん（３４）が被害者参加制度を利用して被告人質問を実施する。これまで無罪主張を続けてきた飯塚被告に対し、遺族がどのような質問をぶつけるのか注目される。
飯塚被告は昨年１０月の初公判で「心からおわび申し上げる」と遺族に謝罪したものの、一貫して車の故障を訴え無罪を主張している。
今年４月に行われた前回の被告人質問では、検察官が事故車両のドライブレコーダーの映像と飯塚被告の供述との間で齟齬（そご）があり、事故直前の走行状況など複数の点で記憶違いがあると指摘。検察官から改めてアクセルとブレーキを踏み間違えた可能性について問いただされたが、飯塚被告は「踏み間違えたという記憶は一切ない」と強い口調で答えていた。 ネトウヨという言葉には愛国者という意味がある.
相手を攻撃する時にネトウヨという言葉を使う人は自分が反日だと認めている 飯塚
誰？俺はトヨタを相手に闘ってる 不良品寄越しやがって許せん 反省もなくのんびり死ぬまで生きるんだろうね
父の日に絵のプレゼントをする亡くなった娘さんをみて涙止まらんわ
本当にかわいそう まあ、自分の罪を素直に認めて謝罪の心を表すヤツと、
そうでないヤツはいるみたいだよね。 なんでこのジジイ自殺しないんやろ
普通の人間ならあまりの罪の大きさに押しつぶされて自殺してしまうよ 世田谷一家殺人事件を迷宮いりさせた中村格！
デマグチ準強姦揉み消しの中村格！
が、ご登場した事件だっけ？
検察のお手盛り不起訴になりそうだったね。
それでも、殺人やらかしといて在宅とかありえんけど。 松永さんもいい加減に嫁と子供のことは置いといて再婚したらいいのに
イケメンだから可能だろ
忘れろとは言わんけどいつまでも執着してたら嫁と子供も成仏できんぞ >>21
どんな結末にしろこの事故の決着してからじゃないと無理やろ ドライブレコーダーが証明しているんだから
これ以上の証拠はいらないだろ
何で被告人の心情を考慮する余地はないよね >>22
何年かかるか分からんし決着せずに飯塚が死ぬかもしれない
飯塚の性格からして絶対に控訴するだろ 踏み間違いはない、過失はない無罪だ
まだ言い張るんか… 飯塚「逮捕もせれてない上級国民の飯塚になにか？笑笑」 暴走中に足元を見てたらその一点で重過失だと思うのだが。 三途の川を渡す前に、このダニ野郎の今生での評判をゴキブリ以下に落としておかないと奥さんと子供に会わす顔がないよな
他の誰が何と言おうが、オレは心から支持するぜ松永さん 結局90だから有罪でも刑務所じゃなくて自宅になるの？ 結局、事故は認定されて執行猶予付きで終わるよ
飯塚は刑務所には入らない。
おまいらの負け 裁判とか更に傷付くだけなんだからやるだけ無駄
とっとと復讐しろよ >>28
そうかもしれんが松永さんがそんな気になれないって ■ 被害者質問 @傍聴記録
被害者 「妻と娘の名前書けますか？」
飯塚 「おい！オレは経産官僚だぞ！ふざけるな！死んだ人間の名前なんかわかるか！！！」 事故当初に踏み間違い認めて謝罪してれば
ここまで世間に名前覚えられる事はなかったんじゃないか >>16
飯塚幸三一家は非人格者の集まり。こいつら○されてもしゃーない 被害者遺族が出てくるってなんかおかしいわ
遺族のいない人はどうすんだ？
そういう人の命と裁判の形が違うのはおかしいだろ ■ 被害者質問 @傍聴記録
被害者 「妻と娘の名前書けますか？」
飯塚 「おい！オレは経産官僚だぞ！ふざけるな！死んだ人間の名前なんかわかるか！！！」
被害者 「電子制御が壊れていた、という主張ですか？」
飯塚 「そうです。クルマに不具合があったのです」 この爺さん悪いことしたって思ってなさそうだから、遺族が何言ったって右から左に流しそう
せめてもの救いはネット時代でこの爺さんの卑怯さが永遠に残ることかな >>34
有罪にするだけで良い
犯罪者として死んでいくんだからな 民事の損害賠償はやってるんだろうか？
刑務所行きにできないなら
それくらいしかできないよね ■ 被害者質問 @傍聴記録
被害者 「妻と娘の名前書けますか？」
飯塚 「おい！オレは経産官僚だぞ！ふざけるな！死んだ人間の名前なんかわかるか！！！」
被害者 「電子制御が壊れていた、という主張ですか？」
飯塚 「そうです。クルマに不具合があったのです」
被害者 「でも、リセットすれば、油圧が効きますよね？」
飯塚 「ぐぬぬぬぬぬ」 ■ 被害者質問 @傍聴記録
被害者 「妻と娘の名前書けますか？」
飯塚 「おい！オレはエリート経産官僚だぞ！ふざけるな！死んだ人間の名前なんかわかるか！！！」
被害者 「電子制御が壊れていた、という主張ですか？」
飯塚 「そうです。クルマに不具合があったのです」
被害者 「でも、リセットすれば、油圧が効きますよね？」
飯塚 「ぐぬぬぬぬぬ」 >>46
判決が出ないと、民事の解決もできないんだよ。
つまり、亡くなった母子のほかに怪我をした被害者も損害賠償を受けられない。 >>46
判決が出ないと、民事の解決もできないんだよ。
つまり、亡くなった母子のほかに怪我をした被害者も損害賠償を受けられない >>52
つまり、飯塚圧勝確定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 飯塚「踏み間違えはしていない 車の故障だ 過失はない」
→アクセルを踏んだのでブレーキは踏んでいない
メーカー「車は正常で故障していない 不具合はない」
→運転者はブレーキ踏まずにアクセルを踏んでいる
つまり なんか池袋界隈の酒場じゃ「飯塚幸三を殺せ！殺せ！」の大合唱らしいね 下級国民風情が上級国民を２年間も拘束するなんてけしからんこと 飯塚幸三って奴は結局ゴミ屑のゴキブリ人生だったな
人間としちゃ最底辺の屑 >>55
> なんか池袋界隈の酒場じゃ「飯塚幸三を殺せ！殺せ！」の大合唱らしいね
そうなんだが、最後に勝つのは飯塚一家 >>46
松永さんは民事も平行してやってます。
しかし飯塚サイドは請求額を『高過ぎる』として値切ろうとして争っています。 >>60
立証責任は被害者にあるんだよ。
ホントにクソだと思うけどね。
つか、トヨタも本気になって潰しにかかれよと思うんだが。 >>60
> 証拠も出さずに無罪を主張って意味がわからん
検察に挙証責任があるからでそ？？？
ふつうに >>64
> つか、トヨタも本気になって潰しにかかれよと思うんだが。
ん？
■ トヨタは経産省所管 ■
あとはわかるな？？？ 飯塚幸三の家族も被告人席近くにいるんだろ、罵声を浴びせてやりたい
飯塚幸三家族は日本国民に非ず
飯塚幸三家族は人に非ず
飯塚幸三家族は生きるに値せず 豊田商事の会長やオウムの幹部がやられたみたいに正義マンは現れないかな？ 飯塚が生きてる間に判決は出ないだろうな
有罪にならないと逃げ切れると分かってるんだろ とりあえずニュースで海外まで飯塚の悪名は広まった
最悪な人間として認知はされた 相変わらず飯塚は被害者の神経を逆撫でするな。
踏み間違えも最初は可能性を否定していなかったのに完全否定に変わった理由を「被害者心情に寄り添えば刑が軽くなるから」とか訳のわからないこと言ってたようだが、やっぱり弁護士の入れ知恵を間違って使用しているようだな。
被害者心情なら完全に逆撫でしているよな。
ボケが進んでいるとしての減刑狙いか？ 日本の法律だと、司法が判断する前に
検察とか警察などの行政機関が判断することが可能になってるんだよね。
それゆえ、役人によるおてもり不起訴が可能。
ここを直さないと、上級無罪がなくならない。 もう罪の意識も無く平然と嘘をつけるゾーン入ってる老害に何を言っても無駄 >>59
やっぱり飯塚幸三の親族を可及的速やかに特定したほうがいいわね 池袋に慰霊碑が作られて、奴が母子を轢き殺したことは、どこかで誰かが語り継ぐ
それで無罪出張で裁かれなくても、そのことをどこかで誰かが語り継ぐ 上級国民で警察に忖度されていると言われているが、守られてるのはトヨタ。
https://kinchanbbh.com/ikebukuro-bousou-jiko/
飯塚はむしろ警察からあることないこと報道に流されてる。直後に電話したとかフレンチに急いでいたとか、みんな事実ではない。 事故の前だけブレーキランプとブレーキが故障していましたは無理筋だろうな… >>85
ん
■ トヨタは経産省（飯塚の所属）所管 ■
あとはわかるな？？？ この国には昔から素晴らしい言葉がある、憎まれっ子世に憚るwww正直者が馬鹿を見る。 中途半端に金で無罪にするから歴史的裁判になっちまうんだよ
これ１００年ぐらいしてもずっと言われるぞ
バカだなこの国は プリウスは北米での暴走でもフロアマットに原因を押し付けて有耶無耶にした前科持ち トヨタの技術者が
トヨタ技術者 「飯塚上級のクルマだけ故障してました。トヨタの責任です」
いえばこれでしまい
しまい
今度は飯塚が松永さんを名誉毀損で訴訟。徹底的に追い込むだけ >>88
無罪になったわけでもないのに何を言ってるのか >>94
無罪確定だよ？■トヨタはどこの所管？？？■
トヨタの技術者が
トヨタ技術者 「飯塚上級のクルマだけ故障してました。トヨタの責任です」
いえばこれでしまい
しまい
しまい
今度は飯塚が松永さんを名誉毀損で訴訟。あとは弁護士が徹底的に追い込むだけ 「オレの勘違いはありえない」という強烈な自信が、彼の人生を支えている。
一点の疑義もない。今までも、これからも。 薬害エイズの安部と同じ呆け待ちだろうな
民事もどんどん訴訟起こして賠償金だけでも求めていったらどうかね？
相続放棄しないと賠償金だよって上級家庭に圧力かけていくのもいいと思うぜ >>96
無罪確定だよ？■トヨタはどこの所管？？？■
トヨタの技術者が
トヨタ技術者 「飯塚上級のクルマだけ故障してました。トヨタの責任です」
いえばこれでしまい
しまい
しまい
しまい
今度は飯塚が松永さんを名誉毀損で訴訟。あとは弁護士が徹底的に松永さんを追い込むだけ
徹底的に松永さんを追い込むだけ >>49
なんつーか、一族揃って呪われて欲しいレベルだな >>98
経産省がたった1台だと思ってそういうことしてトヨタつぶすのか
やれるもんならやってみてほしいかもなｗ 彼が自分の罪を感じているかは判らないが、自分の不運と不幸は感じている。
「ああ、あの一瞬さえなけば、幸せな余生だったのに！」 >>60
主張するのは自由だろ。
司法が、どう判断するのかは別問題で。 有罪になっても痴呆が入っているから
自宅療養で終わりだろ これはやってるし、本人も多分わかってる
でも絶対に認めないだろうな
認めれば取り返しがつかない、全人生の否定だ、やり直しは効かない
ただ一度の人生で、それだけは死んでもできないだろうよ； 飯塚事件まとめ
2019/04/19 東池袋で母子2人が死亡、10人が負傷する暴走事故が発生
2019/06/13 警視庁は操作ミスが原因と見ており、自動車運転死傷処罰法違反の疑いで元院長を書類送検する方針
2019/07/18 警視庁は飯塚元院長が運転操作を誤った可能性が高いとみて、自動車運転処罰法違反容疑で書類送検する方針
2019/07/23 警視庁は飯塚元院長を過失運転致死傷の疑いで書類送検する方針
2019/08/03 警視庁は飯塚氏が運転を誤ったとみて、自動車運転処罰法違反で書類送検する方針
2019/08/30 警視庁は飯塚元院長が運転操作を誤った可能性が高いとして、自動車運転処罰法違反容疑で書類送検する方針
2019/09/20 警視庁は今後、飯塚元院長を過失運転致死傷の疑いで書類送検する方針
2019/10/19 飯塚幸三さん、早ければ年内にも書類送検へ。 警察 「詰めの捜査」
2019/11/09 飯塚元院長 「安全な車を開発するように、メーカーの方に心がけてほしい」
2019/11/09 警視庁は、来週にも飯塚元院長を過失運転致死傷の疑いで書類送検する方針。
2019/11/12 警視庁が12日にも自動車運転処罰法違反の疑いで、飯塚幸三元院長を書類送検する方針。
2020/01/11 記者：警察の調べに対し、「アクセルが戻らなくなった」と説明されていましたが。飯塚氏：「お答えできません」
2020/09/25 飯塚氏のウィキペディア加筆と削除の応酬。書き込みが制限される
2020/10/07 飯塚元院長、あす8日初公判
2020/10/08 飯塚元院長、初公判で無罪を主張
2020/10/09 飯塚氏、ネットでのバッシングに精神的に追い詰められ憔悴
2020/10/11 トヨタ自動車「裁判で真実が明らかにされるということですので、その推移を見守っています。証拠があると理解しています」
2020/10/13 飯塚元院長、2001年にも同じような前科があったことが判明
2020/10/18 飯塚幸三被告、実刑判決を受けても執行停止
2021/02/01 飯塚幸三のプリウス、事故による破損箇所を修理して走らせるとブレーキが効いてしまう 飯塚の主張に反してしまう
2021/02/10 飯塚幸三、遺族の賠償請求の棄却を求める
2021/05/04 飯塚幸三、被害者遺族に「最低の人間」と評される
2021/06/21 池袋暴走事故後半 遺族が被告人質問実施へ ← New! 調べて異常無し言ってるのにまだ車が悪い言ってんのかこの老害ジジイは
さっさと牢屋に入れて勝手に死んだ事にして蹴り殺しちゃえよ
あれだけ轢いて殺しても反省無しなんてジジイを生かしておくなよ >>106
そうだよね
少し割り切って欲しいよな
この人の話じゃないが、例えば死刑相当事案で実は無罪である
被告人がいたら、とりあえずどんな方法でも無実を主張するだろう
弁明すること自体を倫理的に非難すべきじゃない 飯塚幸三家族も裁かれろ
キチガイに運転を許した罪だ 遺族からの質問の場合でも被告にとってヤバい方向に行きそうだったら、被告弁護人は「裁判長、今の質問は誘導尋問です」って指摘するのかな？ >>95
よう低脳
妄想活動もそろそろ終わりにしてはたらねよ >>49
クソだな
罪軽くする事、テメェの事しか考えてない老害 どうせ役人同士で庇いあって無罪なんだろ。
サクッと刺しちゃえ >>109
「心の奥では認めてしまっているからこそ、表面では認めたくない」
という状態も自覚しているだろう。
そういうきわどい心理状態も長年の官僚生活で乗り切ってきたのか。 >>115
そうだね
そもそも、参加人からの尋問では、犯罪事実に関する事柄について
質問することができないので、実は相当範囲は狭い
どうしても必要なら異議を出すことをためらってはいられない >>111
調べたのはメカ部品についてだけだよ。
ソフトの不具合は北米の時から、結論出てないまま。
北米でも調査範囲を限定して、わかりません！問題ありません！と言ってた。 ジジイからすれば被害者を「輝かしい自分の人生の晩節を汚した奴ら」ぐらいにしか思ってなさそう。
要するに、自分の誤りを
絶対に認めないんだよ！
共産党や宗教団体の幹部とか
一部のアタマの固い官僚には
こんな感じの連中が時々いるよ
形式的なアタマの良さはあるけど
思考の柔軟性が皆無なんだ
70年前に日本を滅亡寸前まで
引きずって行ったのも
こんな連中だ！
>>1
本件は裁判員裁判ではない
だから公判は月１回のペースでのんびり進行する
被告が起訴内容を全面否認しているから検察は証人を呼ぶ
トヨタ関係者、自動車整備員、現場検証した警察官、論告求刑、最終弁論、結審、判決
そんな感じ >>124
そうだけど、もう最終段階だよ
あとは論告弁論しか残ってないでしょ メカの不具合ではなく、ソフトの不具合だよ。
国土交通省、自動車のリコール不具合情報
ttps://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=960&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=プリウス&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=5&page=1
プリウスの動力伝達装置には、停止もしくは低速のEV走行時に急加速する不具合が何件か届け出されている。
飯塚のケースでもエンジンOFFのEV走行状態で急加速が起こっており、同じ不具合が起こったと考えられる。
飯塚が上級国民だから、たまたま反感を買っている訳だが
プリウスには低再現で、EVモードから急にエンジン回転数が上がる不具合のある可能性がある。
ソフト不具合であれば、ハードに何ら問題がなくても、異常な結果になる事は普通にあり得る。 >>129
ソフトの不具合でアクセルペダルが床にべったりくっついて戻らなくなったってこと? >>130
タクシー運転手の起こした別の事故でも、ペダル操作をしていないのに、EDRにはアクセルを踏んだログが出てる。
EDRのログの取り方に問題がある可能性もあるよ。 >>49
1問目だけで義憤に駈られた暴漢に頃されるのに値するわ >>131
アクセルペダルが床にべったりくっついていたのを暴走中に本人が目視で確認してるんだけど、ソフトの不具合でハードのアクセルペダルが動いたってことなんだよね? >>133
アクセルペダルを踏み抜いてたと証言してるなら、その他の証言と矛盾してないか？ プリウスには低頻度で急加速する不具合がある。
プリウスには限った話ではないが、トヨタのハイブリッドシステムの系譜にある日産車のハイブリッドシステムでも同じ。
コイツラはEVモードからの切り替わりで、エンジン回転数が異常に跳ね上がる不具合がある。 飯塚さんにとっては一番右側のペダルがブレーキなんだよ
ブレーキを踏むと加速する >>135
>>133←これに明確に答えてくれる? システムのログより飯塚様の記憶の方が
正しいのは機械工学の常識なんだよ ソフトの不具合なら、100％再現できるよ
出たり出なかったりするのは、ハード障害だよ
基本的なことだぞ >>49 裁判中につまらんボケをかますのは、なんかの罪に問えないの？ 被告人寒ボケ禁止法とかないの？ >>129
今のクルマは、
ワイヤーでスロットルを引っ張っていた昔と違って、
アクセルペダルはアクセル開度を読み取るだけのただの
電気的なスイッチでしかない。
物理的にペダルを踏んでなくても、車輌側のコンピュータが
アクセルペダルを踏んだと誤認識すれば回転数は上がるし、
EDRログにもアクセルペダルを踏んだと記録されるの。
誤作動するきっかけは、ソフト的なバグの可能性もあるし、
一時的に受けた強力な違法トラックCB無線などの妨害電波や
電磁波等の外的要因もあり得る。
よって、ドライブレコーダー等の改竄困難な映像記録装置を
常に運転席足元が映るように設置する義務でもしない限り、
踏み間違いか、誤作動なのかは証明は不可能。 殺したなら松永さんには誠意みせろよって話
殺した相手の名前すらわからないとか感情論では極刑だわさ >>143
だから、本人がアクセルが床にべったり張り付いているのを目視で確認したって言ってんだけどなんでそこだけ無視すんの。 >>145
それは飯塚の言い分でしかないよな？
飯塚が足元をビデオカメラで証拠映像でも撮ってない限り、
事実として証明する事は不可能だって言ってんの。
で、EDRのデータしかないにせよ、EDRのログだけで車両がシロで
飯塚が虚言のクソジジイでクロだ決めつけるのは、根拠が乏しいってこと。
仮にブレーキペダルさえ踏んでれば、車両側のフェイルセーフ機能で
アクセルペダルの如何に関わらず加速動作がキャンセル、解除される筈だと言っても、
それは車両側システムが正常動作だった場合の前提の話でしかないよな?
あの足がヨボヨボな飯塚がとっさにブレーキペダルを踏んだか?と言われれば、
足元の動作を記録した証拠映像が無い以上、事実は不明としか言えまい。
つまり、飯塚の証言だけではなく、車両側の検証解析がもっと必要だし、
今後の生産車には、EDRに加えて足元の映像記録がされるようにすべきといいたい。
何れにせよ、あの健康状態で欠陥で故障してたかもしれないクルマを運転し、
他人を殺傷させた事は事実なわけで、ドライバーとしての責任は免れない。 あと20のプリウスは運転したことないから判らんが
他の車種でクルーズコントロールシステムを作動させると、
作動中に勝手にアクセルペダルの踏み代が、アクセルペダルワイヤーが
勝手に引っ張られるような感じでペダルの遊びが変わる事はあったな。
俺はクルマを信用してないせいもあって、あまりクルコンは使わないし、
今自分が乗ってるクルマは完全電スロのせいかそういう感覚はしないけどな。 >>146
飯塚ははっきり見たと言ってるんだから、ソフトの不具合なら飯塚は虚言のクソジジイになるのでは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
