【五輪】異例の夜行新幹線運転へ [菊姫いりぐち★]
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https://tetsudo-ch.com/11577199.html
JR東日本は東京2020オリンピック期間にあたる7月23日〜8月8日にかけて、日中帯や終電以降の深夜帯に臨時列車を運転する。
7月21日、24日、27日、28日の臨時「やまびこ」422号などは仙台0:45発 東京4:20着に設定されており、非常に珍しい新幹線の夜間運転が実現する。
「やまびこ」412号は2時台到着の東京駅から山手線外回り(品川行)に接続予定。
(詳しくはリンク先をご覧下さい) NHK世論調査 五輪開催 「中止」 31% 「観客制限などで行う」 64% [ベクトル空間★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623667041/
開催賛成派が中止派の倍以上になったwwwwwww
中止を主張していた売国左翼と在日チョン号泣wwwww
ちなみに都民に限定したアンケートだと、
「賛成派68%」「反対派29%」でさらに賛成派が増える
↓
NHK世論調査の分析 東京都民も全国同様 東京五輪 「賛成68%」 「反対29%」 3 [ベクトル空間★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623844786/
392667397 鉄道系YouTuberがツイートしてるから動画観られるやろうな
あっという間にバレたNHK世論操作
NHK世論調査は、選択肢から「延期」を外し、開催の選択肢を増やした。
次に質問文を開催前提に書き換え、さらに直近2回では五輪の観客数についての調査のような質問を行い、テレビでは五輪開催についての調査結果ととれるような放送をしている。
やはり五輪開催の是非と、開催の場合の観客数を一緒に聞くことに無理がある。
まず開催の是非を問い、「開催」と答えた人に観客数を再質問するのが自然だろう。
しかも質問に「誘導」ととれる表現を盛り込ませるのはイエローカードというより、もはやレッドカードだ。
この結果、調査の回答者の中には、誘導による混乱で「開催派」になった人もいるのではないか。いうなれば「誘導開催派」だ。 スガノ選挙運動?
選挙区の人民に大量にチケット配ったんじゃね? 不要不急の外出を自粛させるくせに、不要不急の運動会を全力で支援する反社政府w
これ、完全に殺しに来てますわ >>361
全部明らかにしても、また募集あったら応募してくるでしょ
いたちごっこになるんだから、
「他にはないって言ったよね?」でクビに縄つけたほうがコントロールしやすい
次には剥奪しか残ってないんだから。
といわけで、
新人さんいらっしゃーい
【五輪】異例の夜行新幹線運転へ [菊姫いりぐち★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625064644/ >>12
比較が出来て良いじゃん、
必ずしも閲覧数の多い人の動画の出来が良いとは限らないし・・・ うち新幹線脇の住宅だから新幹線の音なんて気にもならないけど、夜中はさすがにうるせーんじゃねぇかな 夜行新幹線は鉄ヲタしか乗らないんじゃね
中国から寝台新幹線を借りてきたらどうよ >>31
JR東日本さんか?
東日本大震災の時、発生後の当日は、
関東大手で唯一、全面運休したくせに、 コロナ禍じゃなければ貴重なイベントなんだろうけどな
残念 >>36
私鉄は当日復旧させ夜中も走らせてたとこもあったのにな 自民党と、電通パソナにこの国は滅ぼされるんだな。
ありがとう、オマエら。 >>1
首都高速は1000円増しで規制するのに
鉄道は割増もなく増発するのか >>36
しかも帰宅困難者があふれる駅で客を全員追い出してシャッター閉めたんだよな これ何のため?
地方から五輪観に来る田舎者のため? 感染拡大防止の時期に何で臨時深夜特急を走らせる必要性があるんだよ >>24
キャンセルされてないチケットは有効なんだろ?
発行済みチケット分は来ると考えた方がいい コロナが無きゃ良い事も悪い事も含め
こういう普段ないことが色々と行われて
デカい祭が始まるんだなという高揚感があっただろうに
もう白けきっちゃってるもんな >>15
左翼の調査でよくやってるからって他でもやってるって思うなよ よし、チケットないけど行こう(^^)
終電も遅くなるんでしょ?
やったぜ! 深夜までオリンピックを見た客を地方に帰らせるというのならまだ分かるのだが
仙台から早朝の東京に着いて一体どうしろというのかな 地方のナイター競技開催からの帰りの輸送に決まってるだろ
アメリカ向けと暑さ向けで夜にやるんだよ >>40
時短営業もウイルスは紫外線に弱いとかなんとからしいからってのもあるのに(信憑性は分からないけど) >>34
在来線特急並みのスピードに落として徐行運転と思われ コロナが無かったら大盛況だっただろう企画で悲しいね >>40
時短営業もウイルスは紫外線に弱いとかなんとからしいからってのもあるのに(信憑性は分からないけど)
夜中までなら矛盾していますね >>71
そういうことか
運転日は東北で競技がある日なのかな さすがに日本じゃテロまでは起きんだろうが
ブチ切れたのがやらかす可能性はあるな >>69
玉蹴りの試合が仙台で設定されてる日だな
第2試合が20時開始で0:45発に設定する意味もよくわからんが モラルも何も大崩壊やな
欧米並みの超感染爆発くるわ >>70
東京オリンピックといいながら
神奈川県・埼玉県・千葉県どころか仙台・福島・札幌にも競技会場を設定している 新幹線だービールでウェーイとか 夜だから 口開けて寝てたりとか・・・ 鉄オタ専用ムーンライトやまびこだな
仙台駅で罵声大会のアトラクションもおまけで付く >>50
こういうクソ男は駅構内で落下物で怪我人出たら何で追い出さかったと批判するだけ どうせチケット持ってなくても行くやつは
大勢いると思うぞw 勝手に開催しよーとしてんじゃねーよ!
こんなもんやったら感染爆発じゃねーか!
マジでいい加減にしろや腐れ政府が! 理由が密を回避とか言ってた
この前の連休中の間引き運転は何だったんだよ 夜行新幹線てなかなか良いね
割引きとかもしてくれたらいいのに なんで通勤時間減らしたんだっけ?
コロナで時差出勤推奨とかしといて、ただの経費節減だったって事だよな
クソ重い車椅子運んでもらおうかな 名ばかり民営の親方日の丸企業で五輪スポンサーだからそりゃ国ぐるみのデタラメにゃ荷担するよなあ
ついでにIOC様の専用列車でも走らせてみたらどうだ? 深夜に客入れて試合をする前提の列車だろうな
終了時間すら従来の五輪仕様とは口だけで犠牲を払う気なんてサラサラないだろ >>72
日本人は臭くて陰気な奴しかいないと勘違いされるからやめろ スタジアムから仙台駅シャトルバスで30分
スタジアム→(シャトルバス)→利府駅→(JR)仙台駅でも約30分
https://i.imgur.com/SoqS00O.png
遅い試合はキックオフ20時、終了22時過ぎ
外人観戦客用なんだろな この施策の眼目は
宮城スタジアム(サッカー)と
福島あずま球場(ソフトボール)の観客輸送。
福島開催分のは競技時間的に見て
スレ的には関係ないかな。 このネタで動画出したら
オリンピック反対派に炎上させられるぞ
まともなリスク管理の出来る人間はやらないよね 五輪関係なく、旅行するなら夜に寝ながら大きく移動だよ
北海道から九州まで1本の新幹線で旅行できるのが一番いいけど
不可能なのはわかってるさ
夢だな 立地的にはいっそ利府の新幹線基地から乗せてくれたらヲタ殺到でしょうなあw コレに乗りに行かないYouTuberはもはやYouTuberじゃないな
ぎゃあぎゃあ騒ぎながらカメラ回して頑張れ >>107
ヤンキーリミテッド復活だな。
連合国軍専用列車みたいだ コロナ後の旅行業再生策にはいいよ
全く五輪関係なく 無観客にするために、今が勝負時だよ、バカ都民。
とにかく感染者数を増やせ。 鉄ヲタはコロナの状況になんか全く関係なく
珍しいのが走ればキャアキャア集まって騒ぐんだろうな。
┐(´ー`)┌ >>115
自慢投稿するような男にはモラルもへったくれもない >>24
ハゲ「始めちまえばあとはなんでもありよ」 >>126
東北新幹線に自由席はない。むしろ鉄ちゃんの予約ラッシュで一般観戦客が予約を取れない可能性が大。 鉄オタを自任する俺にとって仕事を休んででも野良なければならない夜光 五輪も五輪関連も不要派だけど、
夜行新幹線だけはときめくわ
一度乗りたい 参加者数制限するのに、何でこんなのが要るの?
まさか参加者数制限しないとか? >>20
お前こそ何考えてんだ?
っていうかお前の親は何考えてんだ?
こんなゴミクズ産み出しといて >>1
3時間35分か
通常のやまびこは2時間ほど(はやぶさなら最速1時間半)だからかなり速度落とすね 騒音対策のため減速運転なんでしょかね?
だったら在来線夜行で十分だと思う。 >>135
普段は1時間半やぞ。
てか、ソース見たら都内の在来線も深夜2時前発とかあるじゃん。これ珍しいから暇な鉄ちゃんが殺到するわ。 なんか面白そう
東海道新幹線はやらないのかな
管轄は東海か >>155
真冬の強風時によくある160km減速運転かな?
スラブ軌道の東北新幹線は保線省力化されてるのでしばらく保線しなくても安全上の心配はないと思うが。 まあホントの問題は利府から仙台なんだけどね
いつのなっても利府は孤島 >>132
これは普通車のみ開放され
その全席が自由席 小さく生んで大きく育てるのが自民党流
消費税はその典型 >>161
在来線時代の特急ひばりや常磐線経由の特急ひたちが4時間20分くらいの所要だったから、160kmならそのくらいの時間になるのかもね。
普通に走って福島や宇都宮辺りで休憩させるのかもしれないけど。 >>158
在来線乗り継ぎだと日中の最短でも5時間ちょいだね。夜行だと貨物があるから無理ゲーだよ。 >>163
>>164
マジか。臨時運行ならではだな。これ絶対に鉄ちゃんと一般客のバトルで阿鼻叫喚だわ。無観客試合決定じゃない?w 寝台新幹線とか個室新幹線つくればええのに
これじゃムーンライトながらみたいなもんじゃんw >>89
なんで撮り鉄ってちょっとしたことで怒鳴り散らすん?(´・ω・`) >>132
どうして息を吐くように東北新幹線に自由席はナイとかバレバレのウソをつくのか
自由がないのははやぶさ
やまびこはあるよ
福島名物の山形新幹線からの自由席ダッシュ知らんのか >>178
仙台はとっくに時短とかマヌケなことやってない >>160
鹿児島から東京まで走らせれば8時間かかる >>174
すまん、やまびこには乗った事なかったんや。 夜行新幹線 意味わからん
夜行なら常磐線に夜行急行日立を走らせればいい >>184
福島での連結からのダッシュは1本見送っても見る価値あるぞ
連結もウォーってなるしドア開いた途端わらわらと山形新幹線から飛び出して100m以上ダッシュする姿は圧巻だ バッハ「周辺住民はオリンピックのため夜間騒音の犠牲を払わなくてはならない」 >>172
知らんよ、んなの
現場行って訊いてみてくれよ >>170
夜行じゃなくて臨時列車なんだけど
簡単に言うと日中のトラブルで夜通し走らせました、それと同じだ >>112
外国からお客さん来ないが
ニュースもなんにもみてないの? 時間稼ぎのノロノロ運転するなら常磐線のひたちを増発すればいいのにね
新幹線のほうが料金高いからね
まじでセコすぎ 全席自由席とはいえ、乗車条件は観戦チケット持参だよな。 3人席の真ん中で寝られるか
夜行は無理だろ グリーン車以外は 大阪からは出さないのか
23日東京のホテル取ったのに >>59
それ、再抽選プログラム開発が間に合いませんでした、で、いけるな >>195
新幹線のが営業キロ短いから運賃安いが
本当なんも知らないんだなあ >>15
再延期は無い、開催か中止ってIOCが明言してただろ。 選手関係者は公共交通機関は使用しないハズなので
これは、観客用です >>163
1席づつ空けるとかの3密対策は最初からとらない、と 7月に入ったら反転攻勢で盛り上げるんだろうな
まずはこういう交通機関からか
感染対策を万全にして競技準備が進んでます、と
今日のテレビからコロナが消えていく この勢いで、アサヒビールの車内販売もやればいいのに >>195
乗る方はひたちの臨時便なんかより夜行新幹線ウエルカムだろ
安けりゃいいなら誰もそんな遅い時間利府までサッカー見に行かねえよ
セコいのはおまえの感覚だよ >>212
このくらいの本数で地獄にはならねえだろ 長距離の移動やんの?
これ五輪も含めてGotoトラベルでヒャッハー推奨してんの? >>56
マルスで発券済みだから
コスモスにも列車を登録してダイヤも入力してあった
列車の運転は一月前からってルールがあるんで、それを無視して信号故障起こすのは得策じゃない なるほど、特別に珍しい絵面ってわけでもないじゃんって思ったけど
山手線に突っ込む新幹線が珍しいんだな >>212
この程度で地獄って思うやつが線路沿いマンション住むわけねーし
むしろウキウキで撮影準備だろ >>186
昔の大垣より危なそう
あれも階段かけあがって駆け下りてで危なかったが >>183
運転も大変そうだ
交代制なんだろうけど >>8
YouTubeにでもお気持ち動画出してくれ
心して観に行く これじゃ誰も自粛要請聞かなくなるの目に見えてる
やりたい放題になる やりたい放題でいいんだよ
自粛なんてしてるほうがバカ
自粛とは人に言われてするものではない 選手の移動のために貸切で動かすのならまだ分からなくもないけど、これは一体どういうあれですか? 全車自由席にして指定券を売らないのは土壇場で五輪が中止になる可能性があるからだろうか? >>231
にぎやかし
密密詰込み
通路までびっしり この間新幹線が地震で止まった時
突発の特急が鉄ヲタで満載になったもんなw 朝の4時20分東京駅着って
山手線・都営の始発まで待つの?
じゃ地下街やキッテとかの飲食店開けてないとかわいそう
昔と違い東京駅温泉(24時間営業)無くなったから
時間つぶすのどうするの? 本数減らす方が密度増すってことすら判らないバカってけっこう居るんだな >>236
え?
そんなものいるほど待つ?
東京の列車の始発は8時ではないぞ >>239
田舎もんいじめるのはよくないよ
>>234
日本から出た事ない残念な子か ごめーん
東京駅外回り東京駅発4時49分か
(たとえば代々木体育館だと)原宿5時17分着か
で会場付近で時間つぶすのか 韓国映画に「新感染・ファイナルエクスプレス」ってのがあったな
リアルにそうなりそう
どんな映画かは観てないから知らんけどw 仙台〜東京間ってそんなに時間かからないよね?
どこかで長時間停車するのかな? 東日本の自治体はオリンピック反対派が多いのにJRは推進派
西日本の自治体はオリンピック推進派が多いのにJRは慎重派
面白い構図だね? これ騒音問題があるから普段通りのスピード出せないだろ? これヤバいのは地方やで
東京からアツアツの新型ウィルスがデリバリーされる そこまでやるんなら一晩で北海道から九州まで縦横断しろよ夕方6時から12時間あれば行けるだろ こういったニュースを聞くと
庶民の自粛とはなんだったのかと
むなしくなるな スーツさんがやまびこ422号乗るに1000円賭けるってばよ!
絶対やまびこ422号に乗るだろうw つーか乗って欲しいw
そして、レポして欲しいってばよ!
はやて60号?だっけ。事故で夜行になってしまった以来かな?w 全席自由席だったら、朝からホームで列を作ってないと乗れないんだろうな >>254
何言ってんだか
オリンピック成功させるためだろ
オリンピックは国のみんなの悲願と言えるほど凄いものじゃないか >>2
(´・ω・`)女子はマンヒュンしないんかな オリンピックと無関係の鉄ヲタに占領されて終わるだろw 夜行新幹線計画というのが国鉄時代にあって
今でも夢見るヲタも多いだろうから
こんなの法律やら協定でもう二度と実現しないだろうし
このウェーブに乗るしかないでしょw >>265
ヒュンヒュンはしないけど
ジュン・・・とはなるらしいよ 北の街から南の街まで〜
コロナウィルス届けます〜ってかw 新幹線の運行は6時から24時までとか言う法律無かったっけ? まじで洒落にならんくらい死人が出そうなオリンピックやなぁ 3人席を寝台代わりに使用してもいいのか
昔の寝台ぐらいの幅は有りそう >>276
もう既に1両が滋賀の奇集家へ
2両が台湾の博物館へ
2両が解体済み
残る1両だけ秋田にいる ワールドカップのとき
新潟でベッカム見て
深夜ガラガラの新幹線
3列横になって寝て帰ったな >>249
都内だけでコロナ祭りを楽しむのは忍びない
地方にもどんどんおすそ分けするよ JR東
「夜間にも新幹線走らせて、全国にコロナを広めるよー」 >>292
「輸送のためなんです、仕方がないのです。本来の儲けは出しませんから」のぽーず? 少しでもコロナばらまきしないとならない犯罪自民の思惑 私欲のためなら周りの命やリソースを簡単に犠牲にするオリンピックは歴史に残りそう 乗り鉄たちで込み合う車内、撮り鉄達の罵声が飛び交う夜のホーム
早くもワクワクしてきたぜ 全国のみなさま〜東京オリンピックへお越しください
お帰りの時はオリンピック土産のコロナウィルスをお忘れなく〜 車内放送は翌朝の○○駅到着前までお休みしますので
途中駅でお降りの方は乗り過ごしの無いようにご注意ください
これがないのは夜行列車とは認めない 関西人「深夜は東京で路上飲み、早朝帰阪で御出勤ウェーイ\(^O^)/」 >>1
異例でもない
大阪万博、長野五輪、横浜W杯でも運転された 時刻表からすると在来線並みに速度落として運転するするみたいだな 年金足りないからここぞとばかりコロナ広めて高齢者を殺すつもりだな 夢の深夜新幹線
大垣まで行くあの電車の再来じゃん
思い出乗車するに決まってる >>310
点検するからだって
300キロだから営業中トラブル起きると混乱するから点検した方が儲かるみたいな? まさか選手が移動に使わないよな
ウガンダの飛行機になるぞ >>102
ボランティア用だろうね
マジでAM3:00国立競技場集合、とかあるからなw ばれなきゃ会場でビール販売あったからな
夜行新幹線なんて、こんな間近じゃなく何ヵ月も前に決まってたんだろ。反対運動が起こるから直前に発表か
オリンピック便乗で都心の上空に作った爆音航路も、あと一週間もすれば夜間運行が発表されそうだな >>24
人数は公表されてない。関係者と児童生徒については「別枠」でその人数が不明なので。 >>319
反対の人が作ったチラシの写真かなにかが物議を起こしてたやつか
尺がおかしいとかで 若い鉄ヲタが祝!初夜行新幹線!とはしゃいでるのは微笑ましいが、「初」ではない。少なくともW杯を知ってる世代が多数だ。
妙な拡散は止めよう。 試合が20時に終わって、競技場出口がごった返し、まずはそこで感染拡大
やっとのことで駅にたどり着くと、駅がごった返ししててそこで感染拡大
夜行電車は満杯でそこで感染拡大
電車に乗り遅れた人達が競技場周辺の路上で日本チームが勝った負けたで酒盛りを初めてそこで感染拡大
箱根駅伝ですら沿道応援を規制できないで感染拡大させてたぐらいだから、そんなレベルじゃないな >>315
過去のイベントごとのたびにあったんだから、異例でなく恒例という。 もうすぐ異例のオリンピック便乗で無理矢理作った都心上空航路の深夜運行も発表されるな
都心部の松濤や目白の閑静な住宅街もオリンピック期間は夜中は爆音で赤ん坊は夜泣き、犬は無駄吠え、年寄りは睡眠不足になり体調を崩すだろうな >>327
2002のこと言ってるなら、せいぜい0時とか1時とかで、
夜行ってより終電の延長。
終夜運転となると、私の知る限り存じない。
大昔の大阪万博ですら、大阪から三島行き臨時急行を出して、
三島で始発新幹線と接続という塩梅だったけど。 それでも都民は皆、都議会選では自公に入れるんだよな オリンピック放送権利を得てるアメリカのTV会社の命令です。
アメリカは昼間に中継するんだ!東京はアメリカに従え!
ははー、かしこまりました。 深夜でも賑やかに行います! >>327
救済臨ではあるけど1971.07.27の新大阪0:10発、同0:40発東京行きのこだま号があるぜ
これより古いのはよくわからない >>332
反対の論調報道だかグループのチラシだかで
縮尺がおかしくないかといわれてる写真があったやつだっけ? 誰が乗るよ?
奴隷リーマンが喜ぶだけじゃん
イカれてますわ >>290
(放映権を握る)アメリカの時間に合わせてるから >>334
現首長は言うまでもなく都民ファーストの会だけどな >>1
ところで夜行新幹線ってまさか自由席?
スタンドで密防止策で入場制限してても、もし自由席なら盆暮れの規制ラッシュ並みの密になるだろ
どうせ日本絡みの試合は視聴率絡み利権で一番、遅い時刻に組むんだろ >>344
うちの区の議決では都民ファースト一派も、都心部航空路は賛成してて、賛成派圧勝
反対は共産党ぐらいだったな 成田国際空港の地位低下を嫌う勢力も絡んでるのかしらね しかし、中止にできないで直前に色々と出てきたな
鉄道もタイミングを狙ってたんだろうな
どうせ京浜急行も羽田線を夜中にバンバン走らせるんだろ じゃ窓が開く京急の電車を走らせたらいいじゃん120qまでなら出るから 朝から乗り鉄がホームに並び大行列ができ積み残し必至。
肝心の五輪観戦者は積み残しで1人も乗れない。
充分ありえる展開。 >>349
在来線だと特急料金取れないからだろw
交直両用車両なんて国鉄時代とかのオンボロしかないだろうから、
特急でなく快速で運行せざるをえないし。 >>79
新潟でサッカーか何かあって夜行新幹線とか既にあるんだが? >>355
それは緊急事態宣言下の話でしょおじいちゃん >>166
つい最近まで速度規制してたの知らんのか?
はやぶさが130km/hで那須塩原〜仙台徐行で大宮〜仙台2時間や >>305
俺も長野五輪の時に臨時の遅い時間の200系に乗って長野から一旦都内へ戻った。深夜0時過ぎまで運行してたかは覚えてないが
その後新宿駅から臨時の急行アルプスで白馬村へ向かった >>1
> 仙台0:45発 東京4:20着
このダイヤなら常磐線に夜行特急でよくね?
できれば東京着は6時くらいにしたうえで >>4
コロナはもう終わったンダよ
接種の進んだ大韓民国を見てごらん >>305
それって車内で一夜を明かすようなダイヤだったのか? もうめちゃくちゃだな。オリンピック終わったらどうすんだ。
誰も責任取れないし、新型コロナジャパニーズバージョン爆誕かいな。 ダブるスタンダード、IOCは日本国民を超越するのか 新幹線である必要ある?
在来線で夜行を走らせればいいんじゃね? 下民には我慢させてやりたい放題か
ゴリ押しても五輪で盛り上がれば誤魔化せるって踏んでるんだな
そこらでお祭り騒ぎ始めて感染拡大は間違いない >>365
接種するワクチンが弾切れになってるだけみたいだが? >>360
一応今の所まんぼうも11日で終わる予定ですよ >>366
5時すぎないと夜を明かすとは言わないだろう 五輪宮城サッカー観客輸送のため
五輪チケットない鉄ヲタ乗車不可にしておかないとヲタ集結 >>380
全席自由席。
グリーン車、グランクラスは閉鎖。 >>160
東海道は公害訴訟のせいでトラブル時以外は6時まで走れなかったはずだよ アメリカの放送局のせいで深夜にやる競技があるが、自治体は午後9時以降無観客にするとこが出てくるので無駄になる可能性がある >>376
今の時期なら4時台で明るくなってきているし
充分、夜を明かすだろ。 テロ対策で仕事が無くなった保線作業員が続々と転職してる
明けてみれば線路はガタガタかもな
60〜70の爺さん達に通勤の足は支えられてる現実 >>382
鉄オタ来そうだけど
外人ばかりでしかもサッカーだとフーリガン多いから
鉄オタも怯えるかもな >>353
いやそれはさすがに最初から無理だった
2032年なら間に合っただろうけど >>356
E655系を快速運用とは太っ腹だなw
E657系でも快速運用じゃ役不足 >>377
鉄ヲタは貧乏だから18きっぷで乗れない夜行には乗れないぞw
夜行だから撮り鉄も出てこないだろうし割と平和になりそうだが >>305
なんだ、夜行新幹線は、前例があったんだね。 >>392
大阪万博、長野五輪、横浜W杯で運転されたと言ってる人がいるが
終着駅到着はせいぜい0時台とか1時台とか。
明るくなる時間帯に終着駅に着くのはおそらく初めて。 >>90
JRは地下鉄と違ってホームドアないところが殆どだったからなぁ(今でも少ないが)
あの異様な空気感と人の多さでは、一つ間違えば本当に洒落にならない事故が起こってたと思うから閉めたのは一概に批判出来ないな
ただ、ホームまでは入れなくても屋根のあるところを開放してあげて欲しかったとも思うが
【 本物ファイザーと偽物モデルナとの比較 】
〜 今、アメリカ人のステータスは、ファイザーの接種 〜
mRNAワクチン の世界特許の製造処方をきちんと取得できるのは、
世界で最初にドイツで発明されたファイザーのほうです。
したがって、後発に米国で開発のモデルナのほうは、
けっして本物の mRNAワクチン の製造処方ではありません!
その証拠に、米国バイデン政権は新型コロナのワクチンに
かぎってだけは、特許使用料の許可をこのたび特例で
取り消してしまいました。これが、世界的に大問題になっています。
ホンモノの mRNAワクチンであるファイザーは、問題の変異種に
たいして、とくにたいへん有効です。これが、mRNAワクチン の
特徴であるからです。
ニセモノのほうのモデルナは、問題の変異種にたいして有効である
とはけっしていえません! その証拠に、モデルナのほうでは変異種に
対するアップデートを頻繁に行なっていると表明することにだけ懸命です。
【 本物ファイザーと偽物モデルナとの比較 】
〜 今、アメリカ人のステータスは、ファイザーの接種 〜
mRNAワクチン の世界特許の製造処方をきちんと取得できるのは、
世界で最初にドイツで発明されたファイザーのほうです。
したがって、後発に米国で開発のモデルナのほうは、
けっして本物の mRNAワクチン の製造処方ではありません!
その証拠に、米国バイデン政権は新型コロナのワクチンに
かぎってだけは、特許使用料の許可をこのたび特例で
取り消してしまいました。これが、世界的に大問題になっています。
ホンモノの mRNAワクチンであるファイザーは、問題の変異種に
たいして、とくにたいへん有効です。これが、mRNAワクチン の
特徴であるからです。
ニセモノのほうのモデルナは、問題の変異種にたいして有効である
とはけっしていえません! その証拠に、モデルナのほうでは変異種に
対するアップデートを頻繁に行なっていると表明することにだけ懸命です。
【 本物ファイザーと偽物モデルナとの比較 】
〜 今、アメリカ人のステータスは、ファイザーの接種 〜
mRNAワクチン の世界特許の製造処方をきちんと取得できるのは、
世界で最初にドイツで発明されたファイザーのほうです。
したがって、後発に米国で開発のモデルナのほうは、
けっして本物の mRNAワクチン の製造処方ではありません!
その証拠に、米国バイデン政権は新型コロナのワクチンに
かぎってだけは、特許使用料の許可をこのたび特例で
取り消してしまいました。これが、世界的に大問題になっています。
ホンモノの mRNAワクチンであるファイザーは、問題の変異種に
たいして、とくにたいへん有効です。これが、mRNAワクチン の
特徴であるからです。
ニセモノのほうのモデルナは、問題の変異種にたいして有効である
とはけっしていえません! その証拠に、モデルナのほうでは変異種に
対するアップデートを頻繁に行なっていると表明することにだけ懸命です。
>>392
事故遅延では夜行新幹線は実績ある
>>1とほぼ同じ筋
【 本物ファイザーと偽物モデルナとの比較 】
〜 今、アメリカ人のステータスは、ファイザーの接種 〜
mRNAワクチン の世界特許の製造処方をきちんと取得できるのは、
世界で最初にドイツで発明されたファイザーのほうです。
したがって、後発に米国で開発のモデルナのほうは、
けっして本物の mRNAワクチン の製造処方ではありません!
その証拠に、米国バイデン政権は新型コロナのワクチンに
かぎってだけは、特許使用料の許可をこのたび特例で
取り消してしまいました。これが、世界的に大問題になっています。
ホンモノの mRNAワクチンであるファイザーは、問題の変異種に
たいして、とくにたいへん有効です。これが、mRNAワクチン の
特徴であるからです。
ニセモノのほうのモデルナは、問題の変異種にたいして有効である
とはけっしていえません! その証拠に、モデルナのほうでは変異種に
対するアップデートを頻繁に行なっていると表明することにだけ懸命です。
【 本物ファイザーと偽物モデルナとの比較 】
〜 今、アメリカ人のステータスは、ファイザーの接種 〜
mRNAワクチン の世界特許の製造処方をきちんと取得できるのは、
世界で最初にドイツで発明されたファイザーのほうです。
したがって、後発に米国で開発のモデルナのほうは、
けっして本物の mRNAワクチン の製造処方ではありません!
その証拠に、米国バイデン政権は新型コロナのワクチンに
かぎってだけは、特許使用料の許可をこのたび特例で
取り消してしまいました。これが、世界的に大問題になっています。
ホンモノの mRNAワクチンであるファイザーは、問題の変異種に
たいして、とくにたいへん有効です。これが、mRNAワクチン の
特徴であるからです。
ニセモノのほうのモデルナは、問題の変異種にたいして有効である
とはけっしていえません! その証拠に、モデルナのほうでは変異種に
対するアップデートを頻繁に行なっていると表明することにだけ懸命です。
出歩くな言ったり
深夜運転したり
もうめちゃくちゃ! どうせ税金をJRに支払ってるんだろ?
いい加減にしろよ糞政府 >>277
新幹線と在来線はレール幅(など)が違うので無理でしょうが、新幹線が山手線を走ったらさぞやおもしろそうですね。
乗りたいです。 >>364
昔、スキーツアーが東京駅朝4時着だったわ。
川越まで帰れねーの。
関越道で川越通ってきたばっかりなのに。
不条理過ぎて行かなくなったわ >>413
あれ、山形新幹線とか秋田新幹線は在来線使ってるって聞いたけど
どうなってるんだ? 東京で新規感染者1日1000人を超えようって段階で、
わざわざ臨時列車で日本中にコロナをまき散らすかw 一般人は夜出歩くな
五輪関係者への輸送
暗黙の区別 水際対策もそうだけど
締めないといけないところをガバガバにしてしまうのホンマに何なん >>418
はあ、そうなのですか。
また、調べてみたいです。 >>418
山形新幹線や秋田新幹線は、
在来線のレール幅だけを新幹線と同じに改軌して、直通できるようにしました。 4時間近くかかってるから昔の東北線のひばりと変わらないんだよな。むしろ遅いか
新星という名前にしなさい 我が日本國が世界に誇る、大東京オリンピック、もう開催まで一か月切ってるんだね
パヨクがいろいろ妨害仕掛けて来てるけど、我々日本人は盛り上がってますよ!! 無観客開催になったら運転取りやめだろ?
ブヒーってキレるんやろうな 絶対鉄達今頃乗るしかない撮るしかないと熱くなってるはず
笑える 18きっぱーが東京から早朝に活動するのに使いそうw こんな滅茶苦茶やっても衆院選自民圧勝なの?
都知事選は圧勝予測らしいけど >>1
普段夜間に運転出来ない理由は夜間に保守しないといけないからだけど、
五輪では保守なし運転が許されるわけ?w 仙台発なら特急ひたちでいいだろ…
常磐線なら貨物列車あるから深夜でも問題ないwww >>418
山形新幹線なんて、在来線と同じ線路だから、鈍行と所用時間が大差ない
なのに特急料金はしっかりと新幹線料金だから、完全に詐欺新幹線 スーツとか、鉄道ユーチューバーが大挙して出て来そうだな 夜行新幹線は実績があると言ってる人がいるが
終着駅に0時台とか1時台とかに到着するのは
普通、夜行とは言わない。
単に新幹線の有効時間帯(24時)を超えてるだけ。 >>391
鉄ヲタのガキ「とりいっていい?」
親「夜中に出歩くな」 ずっと前から計画して目玉にしようとしてたんだろ。常磐特急で十分だけど、2020だと
全通してないから新幹線で設定してた。で、我慢できずにどうしもやりたくなっちゃったと せっかく世界中から取り寄せた各種コロナ株は日本全国中におすそ分けしないとな >>1
撮り鉄のやつら、出番だぞ。
ホームや沿線で罵声を浴びせてやれ。 >>167
いや貨物あるから逆に騒音の心配がないwww >>195
そのくせ普通列車のグリーン車は休止という矛盾www 感染爆発しても重症化しなければ大丈夫
ワクチン急いでるのはそのため スーツが一席おきに予約して実質定員半分にして
密を避けさせるとかですかね >>236
終電は延ばすが始発は繰り上げやらないのに… >>2
>>410
2枚目の左下ってBTSの駅かね >>440
常磐線の全線再開は2020.03.14だから夏のオリンピックには間に合わせることが出来なくも無い
交直車両で東北本線を走ってはならない決まりもないのでどうとでもなる >>23
他にも興味を示す人は大勢いるでしょうけど >>457
山手線は延々と回送列車を走らせるらしいぞ >>85
1964年の東京五輪でも都外の競技会場あったよ
軽井沢とか江の島とか
あと埼玉県にもあった オリパラチケット持ってる人には
指定座席からの特別中継とかしたら 夜ゆっくり走る新幹線乗って楽しいの?(´・ω・`) >>1
異例の夜行新幹線を運行する東北新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
異例の夜行新幹線を運行する東北新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。 Goto Tokyo!
昼夜を問わず、ウィルスを運びますよ! 車内は不気味な鉄ヲタやユーチューバーだらけで
一般客と言うかオリンピック観戦者は怖くて
乗る気にならないということになるだろうな。
いやそれ以前にオリンピック観戦者が駅に着く頃は
鉄ヲタやユーチューバーで満杯で乗り込む余地がないかもね。 >>1
この国おかしすぎる。オリンピックのためといい感染対策と真逆のこと平気でやってのける >>295
サッカーW杯のときに観戦予定者が
それまで沿線住民との約束を誠実に真摯に守り続けたJRに圧力をかけて
0時以降に臨時列車を走らせたから
スポーツ観戦者が観戦後の勢いで何をしでかすかわからんという「圧力」
地元に迷惑をかけないためにJRが汚れ役を買って出ている >>34
埼京線と新幹線の併走区間住みのワイ。新幹線はそんなにうるさくないのよね。車体にちゃんと金かけてるだけある。うるさいのは在来線。 >>473
おいこら
あの時は名古屋の港区というかアレに対して事前協議をしていなかったため、
名古屋の港区というかアレが「ふざけんな」とわめき、倒壊どころか国まであの手この手で説得したんだよ >>1
ふざけんなバカ
夜はステイホームできないなら、大会を中止しろ これまでも事故災害による列車の遅れで
実質夜行新幹線とか列車ホテル実施されたのに鉄ヲタはそう言うのには食い付かないんだな、レアケースなのに >>174
山形新幹線てそのまま上野まで行くんじゃないの?
わざわざ自由席にダッシュの意味わからん
青森秋田方面に乗り換えなら席取りわかる >>481
ニセ新幹線の方が満席で、
大垣ダッシュみたいな事になってんじゃね?w 遠方から観戦に来るな!
感染しにくるのかw 新(規)感染かw 途中駅で長時間停車してもいいから、
夜行新幹線(できれば寝台)を走らせて欲しい。
保守工事をしていない時間帯に合わせて走らせられないかな? >>424
「新幹線」ではないからね
定義から外れる >>450
予約?
>>453
名札にある謎の文字列が気になる これ撮影しに来る鉄オタたちも検温とか消毒とかするの?
しないとやばくね >>489
三線軌条は一部区間ですな
そして単線並列区間を複線と言い出す奴が出てくるまでがテンプレかな >>480
列車ホテルは何日も前から予告しないんだから
食い付きようがない。 >>450
全席自由席
グランクラスとグリーン車は閉鎖 7月末には東京新規感染者3000人なのに
移動を推奨すんなよw E5で運行、グリーン、グランクラス設定なし
って事は、グランクラスに無料で座れる? >>1
自民党はウイルステロだなwww
まあこの感染リバウンドでそんな夢物語は実現無理だけどwww >>504
オリンピック組織委員会様の御命令だろ
JR東日本がオフィシャルパートナー企業というのもあるだろうが >>474
貨物列車とか、深夜に走るけどどうなんだ? 「えー、わたくしですね。今回は、珍しい、夜行新幹線に乗車したいと思います。
夜行新幹線というのは、かつては山陽新幹線で構想はあったのですが、
結局は実現しなかったという、それが今回は東北新幹線で実現したのであります」 半券がなきゃ乗れないみたいにしないと
招かれざる客が来ちゃうぞ >>502
閉鎖にするならE2で運べばいいのにな。
E4臨時便とか鉄オタ&YouTuber歓喜だぞ >>435
在来線区間は切符だけで利用可みたいな設定じゃないんだな
私鉄の末端部分だと足のために特急を各駅にしたりするけど >>480
話の筋がおかしいね。批判ありきだからそうなる。
ちなみに数年前に大舘で列車ホテルが雪害で列車ホテルやってる状況にでくわしたけど三人くらい写真撮っていたな。 >>500,504
できる限り開催地に滞留させず
東京に送り返す目的だな
まあ次善の策だ 自由席だと満席で一晩通路で立ちっぱなしの可能性あるな
仙台駅で何時間前からホームで並ぶかな >>516
おそらく朝一番から鉄ヲタやユーチューバーがホームに並び始める。
座るのなら朝7時までに、とにかく乗れれば良いのなら正午ごろが
ボーダーラインだと思う。そして車内の密を考慮して列が一定以上になったら
「いま並んでいる方までしか乗れません」の行列打ち切り処置が取られると思う。 政治家のごり押しだな
夜中に停電でもすりゃどうするんだろう >>313
家から線路が見えるけど、毎晩作業員が徒歩で点検して回っているよ
安全安心な運行は地道な努力に支えられている コロナよりオリンピック優先
言わせんなよ、恥ずかしい 架線や線路の異常をぎりぎりのスケジュールで調べてるのに
安全運行よりも五輪優先なんだね 常時深夜にのぞみ走らせろよ
1時間2本ぐらいでいいから >>480
事故災害で突発的に出たやつだと
たまたま乗り合わせた人間や立ち往生現場の近所住みじゃゃない限り鉄は現地にたどり着けないし
不謹慎厨の批判を受けるからさすがの空気読まない鉄でもわざわざ行けないし、
居合わせた人のレポート記録の形以外では自粛する
あらかじめ設定された臨時列車という意味では初めてに近いレベル
(厳密には数十年間で数回レベル)だから、不謹慎厨批判を受けることはないだろうから
その手の鉄が群がりやすいのよね >>310
線路の保守作業の時間を確保する
法令上0時〜6時には走らせないことになっている
夜行新幹線を走らせても採算がとれないのではないかという経営上の理由
などが複合している >>1
夜景を見ながら車内宴会か、楽しみだ
寝台車もつけて欲しい >>518
妖怪、じゃなかった終電はやらないと表明してる件。 >>528
最終列車で罵声大会と謎の「ありがとう!」だよ。 1万人しか観客いないのに不要!
会場から直行夜行バスと特急ひたちだけ走らせてろ!
もちろんひたちは指定席でグリーン車もありな。 >>475
おいこら
掛川から東京へ向かう列車の話をしているのに名古屋市港区は関係ないだろ アホだねー JR束はいつまで国鉄時代を引きずってんだか >>530
お前らキモ鉄オタ男共がうじゃうじゃ集まってるのをちゃんと撮影してくれる >>534
1会場1万人だから、実際には何万人にもなる >>524
騒音問題で無理
沿線はマジでうるさいらしい >>524
周辺住民の安眠のため0時から6時までは運行しないことになってるし、夜中に走らせたら保線作業の時間も取れない
そして真夜中に新幹線が着いても乗り換える在来線がないw
低速で静かに走らせてもいいんだけど、それなら寝台車や夜行バスでいいじゃんということになる
寝台車新幹線の計画はあったそうな 観客がいる限り、帰宅の足は用意しなければならない
批判があるのは覚悟のうえの決定
無観客になったら、夜行便・深夜便の運行はなくなる
以上、JR広報の見解ですた >>539
ラクビーは熊谷開催分だけ夜に臨時停車した。山手線だけ時間延長してる 指定席だとえきねっと設定が必要だから全車自由席なのか?
自由席ならまるまる定価だからなwww ええね
昼夜逆転するラマダン
あつい日本ではラマダンか良いんだよ 東京駅21時ごろ発〜主要駅停車〜新大阪23時45分ごろ着。
その先の西明石、相生あたりで一晩、停車。
翌朝6時に出発〜主要駅停車〜博多9時着。
車内では夕食と朝食に、ちょい豪華な弁当販売。(予約制)
インスタントスープやみそ汁も販売(お湯はポットで供給)
毛布とスリッパ貸し出しサービスあり。座席は1列おきに発売。
こういう夜行新幹線だったら実現できそう。やってほしいなぁ。 >>474
これが東北新幹線開業時からの現実よね。今年度から130km/hに速度は上がったが。
□はやぶさ車両
無理に減速を強いられ殆ど唸らない新幹線モータ、台車フルカバー、旧音パネル、車体傾斜装置
□りんかい線用車両
ぼろ車両に煩いモータ、全裸台車 >>552
新大阪までの行程なら今でもあるな
寝台新幹線は斬新だが 良い記念になるから
鹿児島から北海道までの夜行新幹線運行してみただろうだろう
鉄オタは飛びつくぞ そして大阪や地方にデルタ株が拡散して
コロナ禍が再び日本中を蔓延しパンデミック
が始まるだろう。 >>23
スーツは慎重だからこういうのは乗らないだろうな
この前の東北新幹線の臨時快速の時も外から撮影してたし >>558
彼は東急線車内で流れてる東急電鉄がやってるコロナ対策の動画に出てる
いわば広告タレント的なこともやってるから迂闊な事はしないだろう。 >>549
こういうのはえきねっとでも対象外になるかと。 どうせなら20系や24系を使ってブルートレインを復活させて欲しい
もう客車がないのは知ってるけど >>572
事実かネタかはともかく
「それでも不思議はない」と納得できてしまう話だな。
関係者とくにIOCと接待役の女だったり。 >>575
良いホテルに宿泊し日中のグランクラスに乗るだろうよ >>572
それなんか問題なの?
特に東北はグリーンとグランクラスが端っこだから閉じ込めたほうが管理しやすいと思うが ボランティア用だったりしてな。
無観客でもボランティアが移動するわけだし。
観客5000人だったらボランティアのほうが多いかもなwww >>580
>ボランティア用だったりしてな。
これって列車ホテルだよね。
エアコン付きだし平時ならグッドアイデアだが、
今だと密室でコロナ培養することになる。 0時〜6時の営業運転って法律で禁止されてたんじゃなかったっけ >>583
ダイヤが乱れた場合は走らせた例外があるけど、定期列車としては禁止だね
予定の出発時間到着時間から推測すると、在来線並みに速度を落として徐行で運行かと >>583
法律には特に禁止する規定はないんじゃね >>583
コロナが無ければ国の方がインバウンド目当てで五輪中は終夜運転やれ!って感じで
鉄道会社がメンテがあるから嫌だ!だったのに? >>587
大阪万博時は、深夜の臨時列車走らせてなかった? 東京駅発23時、新函館北斗着5時、札幌着8時半
こんな新幹線があったら、ある程度の需要はありそう。個室寝台仕様の新幹線なら >>595
あの時は1時までの列車で夜行は在来線特急で三島まで運転して早朝の始発新幹線に乗り換え、じゃなかったかな。
実際の夜行新幹線は日韓W杯の時だけかな。 >>557
「救いようがない」だろ
むろん政府、JR、JOCがw 夜行新幹線って言っても、別に寝台車があるわけじゃなし。
夜走る新幹線と変わらんだろ。 寝台車→夜行は成り立つけど夜行→寝台車は成り立つとは限らない 常にやれよ。今時夜に都市間移動ができないっておかしいだろ。
今の日本って高額の通行税を取る関所を日本全国に作って、夜は閉めてる状態に等しいぞ。
そりゃ地方経済が死ぬのは当たり前だ。 >>596
745に新千歳につくANA便があるのでそれ使うでしょ。
いくらかかると思ってんのよ。アホか。 夜行なら新幹線で無くてもいいだろうに
まぁ新幹線の線路が空いてるからだろうけど これで採れたての新鮮なデルタ株を地方へ直送できるな >>607
早朝に羽田に来られなかったり、東北から乗る人とかまあ需要はなくはないと思うよ
東京-大阪の夜行急行が夜行バスが台頭する平成後期まで残ったのも、最終新幹線後に乗れて始発新幹線前に着く、しかも揺れるが横になって寝られる
という利点があったからだし まあでも、フルサービスのグランクラスがあったら1ヶ月前10時のきっぷ争奪戦に参加して乗ってみるんだけどな
普通車で池沼な鉄ヲタの奇声を聞きながら3時間なんて耐えられないわw 20時に帰れだ
21時に帰れだ
で0時以降の運行減らしたりしてるのに
五輪だけは別とかいいだす
ほんとクソ政府滅びろよ JR東日本だけかよ
JR倒壊も東海道新幹線の夜行運転するなら乗ってみたかったな
万博の波動輸送みたく、寝台急行で三島まで行ってそこから こだま だと最高なんだが >>604
フルフラットシートになるなら良いがな。 >>617
国際的に標準の運賃は東京大阪で3000円くらいだろ。
日本人の可処分所得は下がり続けてるのに、何故か公共交通機関の運賃だけ国際水準から大きく逸脱したぼったくり水準なんだよね。
携帯代金もそうだったが、ahamoでやや是正された。
次のターゲットは間違いなく移動の費用だと思うぜ。 >>635
諸外国は運行品質が低い
お前は在来線で移動しろ >>635
TGVでパリ/リヨン(約400km)が二等席で約15,000円。 東海道新幹線が夜行新幹線状態になってるけど、通常スピードで運転してるんだね。 >>636
日本は山多いからなぁ
それだけで費用かさむ >>635
高いとは思うけど東京大阪はそれでも席埋まるからなあ
3000円になったらみんな新幹線通勤で大変なことになりそう 先日の大雨こそヲタならレアケース当たるから乗車しなくちゃ、貴重な体験
後戻り列車ホテル 距離や到着時間的に夜行のメリットがないなあ
これ誰用なの?ボランティア? >>2
向井地 美音@mionnn_48
2019年3月18日
タイの思い出🇹🇭B
地上77階314メートル、タイで最も高い展望台へ。写真楽しそうだけど叫びと震えが止まりません。☺
でもこのロケで一番の思い出!笑
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