【社会】週末夜の埠頭に響く爆音…「ドリフト族」をなぜ根絶できないのか 取り締まる警察と港湾“特有の事情” [首都圏の虎★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
交差点に広がるタイヤ痕…「ドリフト族」が集まる名古屋港飛島ふ頭周辺
愛知・蟹江町の男性から投稿があった。『自宅がある蟹江町の県道西尾張中央道から夜間に聞こえる、改造した車などの激しい騒音が長年の悩みの種です。その一部は名古屋港飛島ふ頭などで、夜な夜な暴走を繰り返す「ドリフト族」とみられ、現場に至る道の周辺住民を代表して、何とかならないかお願いしたいです』
近隣の住民の頭を悩ませている、名古屋港飛島ふ頭周辺に集まる「ドリフト族」。取材してみると“根絶”できないのには、警察とドリフト族の続くいたちごっこと、港湾エリア特有のある事情があることが分かった。
夜な夜な暴走行為を繰り返す「ドリフト族」の実態を調べるために週末の夜、現場の飛島ふ頭へ向かった。
名古屋港飛島ふ頭エリアは、コンテナが並ぶ工業地帯。到着した時は、人も車の姿もなく、ひっそりと静まり返っていた。
しかし、道路にはタイヤの痕が…。歩道スレスレまで交差点全体に痕が付いていた。
タイヤ痕を確認していると…。不審な車がエンジン音を響かせ、目の前を走り去っていった。
ターンする度にタイヤが路面に擦れ周辺に広がる煙…後輪滑らせターンする「ドリフト」
午前1時過ぎ、車が集まりはじめた。猛スピードで交差点に突入し、後輪を滑らせターンする「ドリフト」の開始だ。
2台揃って曲芸のような走行も。ターンのたびにタイヤが路面に擦れ、大量の煙が辺りに広がった。目の前で見ようと、沿道には見物人が集まっていた。ガードレール近くまで車体が近づき、危ないと思える場面も…
それでも、平然と車道にまで出てくる男性や、深夜にも関わらず子供を連れた家族の姿もあった。静かな週末の夜になるはずの工業地帯は、ドリフト族のたまり場となっていた。
そして、午前3時を回った頃、現場に異変が…
男:
パトカー来た!パトカー来た!
クラクションを鳴らしながら、一斉に走り去るドリフト族。現れたのは警察車両だった。警察がやってくると互いに合図し、一斉に走り去っていった。
警察来ることでスリル増す…サーキットでなく飛島ふ頭周辺でドリフトする理由
土日の深夜に行われているというドリフト。一体なぜ集まるのか…。過去にこの場所でドリフトをした経験があるという見物人に話を聞いた。
ドリフトをしたことがある男性:
やっぱ（ドリフトが）好きだから。サーキット高いから、1時間で6千円とか5千円とかかかる。だからここにくれば、悪さだけど無料で走れる
同・男性:
楽しいっすよ。サーキットだと警察来ないじゃないですか、そういうスリルもあったり。高揚感というか。（警察が来たら）みんなバラけて…。だいたい集団行動なんで
「高揚感」が味わえ、警察が来ることで「スリル」が増すと話す。
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/15f018c67c2dc31ee7112e57afb670c656c378ee 警察じゃない一般人からの投石にビビりながらドリフトすればいいよ。 録画で漏れなく選挙しろ、あと反則金上げろ。コロナで徴収不足してるからな。
貧乏人しかやらないわ、こんなの。 入れるだけ入れてダンプでふさげよ
帰れなくなって悩む はぁ？俺なんかサーキットで３０分２万５千円ぐらい払ってたけど(´・ω・｀) 邪魔なんだろうから、港湾労働者達がボッコボコにしてやればいいんじゃないの はなから張り込めばええやん！
駐在分署設置してもえーやん！ 埠頭は警察の発砲OKだろ？
あぶない刑事で学んだよ 実際、ここで夜中なら誰にも迷惑かかんないからな
最敵地じゃね？ こんなの潰せないって明らかに警察のやる気がないよね
まあいい警察もいればゴミみたいな警察もいるから後者なんだろう 捕まえてもご丁寧にバイクを返却してあげてるしな
また走ってくださいって言ってるようなもの。警察無能 暴走族、暴力団、売春婦
逮捕するのは簡単だよ
権力あるんだから
でも完全に駆逐したら警察の仕事なくなるだろ 2024年の騒音規制で全滅させよう
違法改造陸運局通報で通報者に1万円進呈とかすればいい >>29
公務員は仕事がなくても生きていけるんやで 日本も自警の権利が欲しいわ
どこもかしこも騒音出しまくるDQNクズの天国だろ >>28
落ちて死んだ奴は結構いる
ジムカ見てると分かるけど、車はどうって事ないスピードであらぬ方向にスッ飛んでく(´・ω・｀) >>26
警察に相談の電話でもすれば分かるけど
基本的に被害者に泣き寝入りを促すからな
被害者側がキレて犯罪犯すか殺されてやっと動く 単１電池を空中に置いたらフロントガラスに穴空いておとなしくなるよ。 若い警察官を忍び込ませてパチンコの玉でも撒いときゃいいじゃん 地方都市のあるある
夜中ずっとバイクの騒音に悩まされ、翌朝車出勤すると一時停止や携帯電話とかを狙ったネズミ取りを見かける、警察は深夜に仕事したがらない 定期的に間違えてオイルを撒くか
うっかりオイルタンクに穴が開いた車走らせたらええんちゃう こういう連中、日本中に居るけどさ
名古屋が一番運転下手なんだけどｗ きっちり作戦立ててルート塞いだら逃げられないんじゃないの？ サーキット高いからって、道楽に金が掛かるのは当たり前。 要するに向こうに菱のバックがいるか外国人の半グレなんだろ？
警察が手を出せないだけ
みんな海に追い込んでぶち殺せばいいのに >>40
当人も彼らに走る場所を提供しろとは言うけど掛け声だけだもんな。 港は港湾ヤクザのシマなので基本警察は介入出来ない
特に埋め立て地は都道府県の管轄から外れて外人出島状態でベトコンやチョーセンジンが住み着いている
東京だと葛西臨海公園やTDL周辺 >サーキット高いから、1時間で6千円とか5千円とかかかる。
これくらいの金なら払えよ >>18
ミニサーキットなら2時間1万円でおつりがくるね
http://www.tees.ne.jp/~mlm/ 公道じゃないから
交通課ではなく
警ら課や生活安全課だから？ 日本は警察が弱すぎるんだよ
だから山口組も壊滅できなかった 改造車街中走ってても無視だもんな
改造車は事故起こしたら保険認めず一方的に悪いということにすればいい
オカマ掘られようと改造車が悪い >>58
何のための暴排条例なんだよw
港湾はとっくの昔に締め出されてる。 警察も本気で取り締まる気ないだろ
住民から通報がきたら仕方なく出動する感じだろ 一言で言えば警察が無能で怠慢だから取り締まることができないんだろ >>2
ほんまにわしらの時代20年前のカモメ大橋のドリフトチームにドリフターズておったでぇ ネズミ取りしてる方が儲かって成績良くなるから
労力の割に旨みがないから本気で取り締まる気なし こいつらは何で群馬や栃木に行かないんだ？
違法性わかってるなら別に峠でやっても一緒だろ
そんなに海から離れたくないのか >>49
交通違反やったら警察が
「見逃す代わりに財布の札全部寄越せ」とチップ求めて来る地域があるんだわ
そりゃ乱暴な運転した者勝ちになるわな 暴走族は中国人多いせいか言葉が通じないから
警察も相手するの面倒くせぇんだろうな まぁでも、タイヤの限界値を知っておくのは
一般人ドライバーにも得なので
もっとまともな形で「乗用車でスリックカートできるような場所」が
有ればいいんだけどね
海外だと氷上レースを開いてる所もあるよ トゲトゲの行き止まり作ってからパトカーで追い込めよ うちの地元では警察がこっそり現場を録画して証拠を残して、後から検挙しまくった事例があるよ
全員免取りになったそうだ
地元の地方紙にも載ってたと思う >>3
ほんとこれ
根絶する気あるならサブマシンガン連射して一瞬で終了する >>47
うちの横の道抜け道にされてんだけど
朝４時とか夜１０時とかに改造車やトラックが突っ走るからなんとかしてって相談したら
昼間に騒音測って平均で30ｋｍでした。夜は取締難しい。ってもう役立たずもいいとこだわ ドローン使って映像押さえて後日逮捕でいいんじゃないか？
罰金５０万くらいにすれば自然消滅するよ 名古屋市飛島ふ頭のある愛知県飛島村
この村の実力がスゴイ。
自治体の財政健全度を示す財政力指数が2.15で断トツの日本一なのである。
もともとは寒村だったが、伊勢湾岸地域に臨海工業地域が造られ、
同村南部の臨海部が一大物流拠点となり、大手企業が続々と進出したのだ。
その結果、村の財政はみるみるうちに改善し、
日本一リッチな村として知られるようになった。 売らなきゃいいだけ
老人の運転もだが
売ってる企業の社会的な責任だわな >>62
わいは実力が認められて、２万５千円が１万５千円になったけど、契約金払えみたいな事になって
それの繰り返しでプロになって行くんだけど、わいは途中で人生に疲れ果てた(´・ω・｀) ドリフトでは無いが昔似たような事あったな
止まってた車なんかに 釘とか仕掛けたな
その後 心霊スポットとして有名になった 今時走り屋やってるやつなんて金持ちの上級しかいないだろ 愛知県警の交通課の大半がここのOB
やってる若者を検挙すると将来の警官のなり手が居なくなるというジレンマ 憲法改正しないとダメなんだよ。被害者の人権を守るためには加害者の人権は制限して罰を与えられるように >>65
警察に相談したら、この辺居ますよね～署でも聞こえます言われたわ
は？しか言葉出ない 未だに公道でやってる奴はクソ
サーキット行ってやれカス 隣に住んでたクソブラジル人はいつも爆音の違法改造車でドリフトしに行ってたな
下手くそだからフロントもリアもボッコボコだった
そして先日遂に警察に逮捕されて改造車も没収されてた
2週間くらい拘留されてたみたいだけど帰ってきたら軽になってた
車どうしたの？ってとぼけて聞いてみたら「うるせー、車の話はすんじゃねー」ってキレてきたし笑えた
その他にも迷惑行為が溜まりすぎて遂に管理会社に追い出されたから平和になった ETC課金アンテナを張り巡らせて夜間は高額有料道路にすればいい
アンテナだけなら昼間の通行の邪魔にならない
カードなしで入ろうとしたら警察に自動通報 毎週末、鎌倉の家族憩いの空間をぶち壊す二輪の珍走モドキにすらビビる警察じゃあ四輪は荷が重い
定位置で換金してるパチンコ換金所すら凸できない無能なのが警察だし
最近じゃガキにまでおちょくられてるし、相手にできるのは主婦くらいか 三河ナンバーの車が運転荒いのは愛知県警の怠慢だった…？ 肝心の特有の事情とやらが書いてなかったら見て来たわ
要点は場所が名古屋港管理組合の所有する私有地で
ドリフト対策を全部やると港湾の車両に支障が出るんだとさ 夜は車道の片側を無料の実弾射撃場にしとけよ
さらにスリリングになる ドリフトって言って直線で右左とテールスライドして
前に進んでいるのを見て笑ったわw
ドヤ顔してるしw
最近はあれをドリフトって言うのかw 警察が頼れない、からといって金属片でも撒くとこっちが捕まるし ほんと厄介やな >>99
なんつーんだろ
こういう遊びって「サーキットの前の知識」なんだよ
「タイヤの限界状態を知る」のと「タイヤが滑り出してからの挙動を知る」のと
大抵、WRCで活躍するプロドライバーも一度はやってるお遊びの一つなんだけど
まぁ違法行為、犯罪行為には違いないんだけど
何かいい方法無いもんかねぇ、とも思う 現場周辺に動態検知カメラを設置してナンバーから取り締まれよ 名古屋周辺の市町村はDQNの巣窟。
名古屋市の港区、南区、中川区はDQNの巣窟。中村区西部と中川区は893の巣窟。
結論→愛知県西部(尾張)は終わってる。 俺ならロケット花火とマキビシとガソリンで
歓迎してやる、20年以上前に一度、族にやって
最高に楽しかったな。 サーキット借りたら安全に思い切りやれるのにな。公道じゃ危ないよ。
僕らのまちでは、センターラインにキャッツ・アイ埋め込んだらやる人が居なくなったな。
でもキライじゃなかったな。タイヤの削れた匂い心臓に直接響くエンジンの音。
チープなスリルに身を任せても明日におびえていたあの日。
ギャラリー的に一番ゾクゾクしたのは死亡事故だったな。 愛知県警なら通報入れてきた近隣住民とか、自動車の通行を妨害した歩行者の方を捕まえるからなｗ ワザワザ警察が出張らなくてもオービスと監視カメラの設置で潰せるだろ 夜間は住民じゃない車両の侵入を禁止するとかにすればいいんじゃないの？
ＥＴＣゲートみたいなのを作ってさ。 >>50
騒音で迷惑してるって言ってんだろ。知障か？ 愛知県
車が売れなくなると困る人たち
そういうこと >>117
ホンダかどっかのメーカーがサーキット使って講習でやらせてくれるじゃん >>4
本当、お願いします。
マフラー改造を違法化にして。 来るのわかってるんだからあそこ行く道封鎖して張っとけよ ドリフト楽しいもんな、なんでだめなんだよ
事故ってから処罰するのが法の原則だろ
見た目やしぐさが怖いから罰するってのと同じだ ドリフト族すら根絶出来ないのに、
見えないコロナをゼロにすると言っている人たちは凄いなぁ D1からスカウトとか100%ないからね
馬鹿は一生無駄な夢見ておけ ソーラス条約でとっ捕まえればいいじゃん
テロリストとして >>55
そう
みかじめ料払ってるからね
通行料としてさ こんなのより街中で人に迷惑かけてるようなのを取り締まる方に力入れてくれや ドリフトする場所の路面を波状にするとか名前知らないが金属のマーカーみたいなの埋め込むだけで無くなるだろ？ >>98
あいつらは上しか見てないからね
守ってるのは正義じゃなくていいつけ 夜サーキットを格安で
一部解放すればと思ったが
事故られたらたまったもんじゃないな >>119
中村区はお膝元だな。
でも本部の周りは悪さする奴もいなくてのどかですよ。 >>1
名古屋港飛島ふ頭などで、夜な夜な暴走を繰り返す「ドリフト族」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 名古屋港飛島ふ頭に
繋がる道は二本だけだから、
警察が本気になれば、検問置いて
一網打尽に出来るんだけど
敢えてしてないんだろうね
（凶悪犯罪でもないし） >>117
確かにドリキン土屋とか
峠の公道で腕磨いたらしいが
時代が違うからな サーキット行くしかない 名古屋方面からの珍走団ですら並行して走るだけで空ぶかししてようが捕まえない
目の前で赤信号で進入してる車がいても捕まえない
一時停止無視は警察も無視
あおり運転されて通報したら説教される
これが愛知県警 >>117
だから、サーキットで借りてコーチに依頼すべき話だろ？
その前段階なんてねーよ、アホ。
駅前広場を占拠してスケボートリックや町中にスプレー落書きしてるのと完全に一緒。 １時間で６０００円なら安いだろクソ底辺
サーキット行けや サーキットはドリフト禁止だからな
ま、直線のテールスライドなんかドリフトじゃないけどな。 >>152
低所得エリアの馬鹿が旧車買って遠征してくるわ
金が無いから改造原チャや改造軽とかも居る >>43
いや、ほんと
マジ切れするぐらいじゃないと動かないよ
容疑者がすぐそこに立ってて暴言吐いててもなんもしないから
ビックリするぐらいの税金泥棒ぶりを見せてもらったわ まぁ健康被害を大義にしてタバコは殲滅できたと言って良いからな。次は音による精神的苦痛だろ。EV車の流れもあるしな。タバコは20年でガラリと情勢変わった。この10年で騒音も一気に畳み掛けよう どうせ外人だよｗ
民主党のビザ緩和の成果
良かったな底辺 つまり所有してる市場が「どうせ夜中には市場開けてないし近隣住民が迷惑こうむろうと知ったことじゃない」ってことだろ こういうことをマスコミが県警本部長の記者会見で聞けばいいんだけどね
マスコミと警察はずぶずぶだから警察が困るようなことは絶対聞かない >>大徳中学校は見せしめをやめてください121
>>122 俺も昔はアペックスのN1マフラーつけてブイブイ言わせてたんだぜ
爆音過ぎずいい感じ、快音快音 深夜は取り締まりも適当だからなあ
特殊な事情じゃなく警察側の事情なだけ >>160
今のドリフトってみんな直ドリらしいぞ
勝手にケツが滑ってハンドルコントロールするのは
オッケーなんじゃない いまだにスポーツカーとか売ってるだろ
あれが良くない
すべての市販車が軽自動車なみの動力性能になればこんな馬鹿なことする奴はいなくなる >>49
うまいとか下手の基準が一般人と違うんだよ ナンバーついてないやつか
その場で捕まえないとダメなやつ
環状族は速すぎて捕まえられんかったとか >>1
あらかじめ予告したうえで、覆面パトにビデオカメラ積んで固定撮影して、違法走行車は後日ナンバー照合して３ヶ月ぐらい車両使用禁止命令出しゃ良いじゃん。
やる気がないだけだろ。 冬の札幌行けば、バスやタクシーだってドリフトして走ってるし
そんなに目くじら立てるなよ。 心霊スポットにしてしまえばいい
3Dホログラムかなんかで幽霊を見せる
そしてそこにまつわる怖い噂を流す マッポのやる気の無さは皆知ってるべ
給料安いだろうし装備もショボい 年取ってから、腰痛とかムチ打ちとか苦しむぞ。そこそこでやめた俺が言うんだから間違いない(´・ω・｀) >>26
基本上の者が号令かけないと何もやらんよ
煽り運転捕まえ出したのも国会で話題になって警察庁長官が取り締まる言い出してからだし >>35
警察や検察が出世をするために犯罪はある
有罪率99%の意味を知るべし 昔峠の近くに住んでて毎晩うるさかったな
特に土曜の夜がクソうるさかったんで原チャリで車が待機してるとこまで行ってそいつらに警察、警察きたぞ！なんて叫ぶと一斉に逃げるんだよ
来てないのにな
だが毎回原チャリだとバレるんで車で行ったりもしたな。散った後は静かになるんで時々やってたわ >>183
自衛隊もそうだ
被害者が目の前にいても上官の命令がないと何もせず体育すわり 名古屋港管理組合がクソってことらしい。
表向きは、対策しすぎると業務に支障が出るとか言ってるが、
実は、ここの組合員に、
ドリフト走行をやっている当事者がいるのだろう。 アクセル踏むだけでスピードが出る機械で競って
何が楽しいのかさっぱりわからん そんなのいちいち行かずマイク付き監視カメラで摘発できるようにすればいいのに
交通監視は人間がやらずAIで。忙しいというけど改善は遅れてるのな
人手いくらあっても足りないよ 昔と違って今は
民間のサーキット増えたからな
クロカンからカートまで色々あるしな >>193
違うよ
脅かされてるんだよ
警察も半グレも菱も管理組合を悪者にすればいいんだから でもやっぱりこういう車趣味のやつってバカが多いな
知的な人っていうのは車を暴走させること程度に興奮や快感を覚えない 愛知は、まだこんな事やってるのか
知事があれだからな >>194
コントロールくらいはできた方がいいぜ
雪道やとっさ事故なんかに役に立つ >>163
神奈川県警第一交通機動隊巡査が
振り込め詐欺で捕まっても
日本テレビでは報道しなかった
箱根駅伝でおせわになってるもんね >>76
10cmくらい雪が積もった想定で練習する場所はあるといいけどなあ 年々ひどくなって通報件数全国１位でついに小学生の手紙で閉鎖決定
2021年7月21日 14時39分
暴走行為や騒音で“眠れない” 声受け駐車場閉鎖へ 福岡 糸島
警察への通報の件数はことし1月から4月末までで60件と過去5年間の同じ時期の平均の2倍近くにのぼりました。
小学生からの手紙「たすけてください」
暴走族などの取り締まりにあたる福岡県警察本部の交通指導課にことし5月、小学生の児童から手紙が届きました。
手紙には「おまわりさんへ」という題名で次のように書かれていました。
「ぼくは、夜になるとバイクの音がうるさくてこまっています。夜になってときどき、ねているのにブンブンブーンという大きな音をたててバイクにのった人たちがしゅうだんになって家の前の道を通りすぎていくからです。そして、ぼくはあまりねむれないことがあるからです。おまわりさんこんなときどうしたらいいですか？家族や兄弟たちもこまっています。たすけてください」
警察は手紙を送った小学生の児童に直接会って取り締まりを強化することを伝えたということです。
2021.04.16
夜間の騒音苦情相次ぐ 糸島市の二丈パーキング
近くに住む女性は「車やバイクが多いときは40～50台集まり、深夜まで、夏は朝方まで、エンジンをふかしたり、騒いだり。花火をすることもあり、眠れないし、人身事故が起こりはしないかと心配」と頭を悩ませる。
パーキングではこれまでも、防犯カメラや若者だけに聞こえる「モスキート音」を出す装置を設置するなど、対策を取ってきた。さらに、同署は県警本部や隣接の佐賀県唐津署などとも連携。深夜から未明にかけて爆音を響かせて走る車やバイクの大がかりな取り締まりを、２０１８年から20年にかけて３年間で計18回実施。
しかし、取り締まりが終わるとバイクなどが戻ってくる〝いたちごっこ〟が繰り返され、迷惑行為は減る気配はないという。
糸島署によると、暴走族が「音をたてて走っている」「連なっている」などの１１０番は、昨年１年間で１６２件と、前年比で50％（54件）も増加。うち８～９割がパーキング周辺の住民からの通報。
昨年の暴走族関連の通報は県内35署中、ワースト６位。今年に入り２月末までにも31件と、前年同期比５２０％（26件）増え、ワースト１位となっている。
2019/09/12
暴走族摘発、県境越え連携 糸島、唐津署など
暴走族の騒音被害が増えていることから、糸島署と佐賀県警唐津署、九州運輸局などが連携し７日夜から８日未明にかけ、糸島市二丈鹿家の国道２０２号・二丈パーキングエリアで、合同取り締まりを行った。
糸島署によると、同署管内の暴走族関連の１１０番通報は、２０１７年の約80件に対し、18年は約１１０件と増加。今年上半期の通報件数は県内35署中ワースト10入りし、同署は「過去になかった」とまゆをひそめる。
昼は、鳴き砂で有名な「姉子の浜」目当ての観光客でにぎわう同駐車場だが、夜は福岡、佐賀両県から暴走族や旧車會（きゅうしゃかい）が〝目的地〟とするたまり場に変貌。時にはオートバイが10台以上集まり、駐車場内でエンジンをふかしながら走行することもあるという。近隣住民から「騒音被害のみならず、国道２０２号での危険な運転など迷惑行為を続けている。夜間の防犯カメラ設置を検討してもらいたい」といった声も聞かれる。
事態を重く見た同署は、隣接する唐津署と昨年に続き合同取り締まりを実施。午後10時から、検問を設けて爆音を響かせる車やオートバイを駐車場内に誘導し、職務質問をした。
同時に、通行車両のナンバーを読み取って、車検切れや無登録の車両をその場でチェックできる可搬式ナンバー自動読み取り装置を用い、同局が車検切れ車両の街頭検査も行った。
この夜は雨交じりの天気だったこともあり、暴走族などの摘発には至らなかった。糸島署交通課の中山圭三課長は「暴走行為をしにくい環境をつくることが必要。駐車場の管理者とも協力し、対策を打ちたい」と口元を引き締めた。同署は今後も、厳しく取り締まりを続ける方針だ。 そんなことより
バイクで爆音ふかしながらちんたら走るやつどうすりゃええの？ 公道でドリフトしたら車没収すれば誰もやらなくなるよ 埠頭とかどうでもいいよ
国道や県道を爆音で走るバカどもをなんとかして欲しい >>1
罰則きつくしろよ。
本人だけじゃなく、整備した整備工場、
車検をやった担当者、作ったメーカー、
もちろんヤンキー御用達の部品メーカーも
営業許可取り消しとか、違法ってことに何でしないの？
利権がからんでるの？
昔から疑問だわ >>201
暴走とはすなわちコントロール出来てない事を意味していて、自分の思い通りの走りをする人は知的な人が多い
まぁ、公道ではなくサーキットみたいなクローズドコースでやるけどな >>2
つまり、こういう連中の事をドリフと呼んで差し支えないのかもな 見つけ次第裁判なしで射殺可能にしたら速攻でなくなるだろ
やる気がねーんだよ 暴走ｊ、ドリフト＝勉強や仕事で秀でることが出来ない無能の精一杯の自己表現ｗｗ 警察にやる気ないだけだろ
違法行為を撮影、後日摘発で終わる話 運輸局に通報したりぶっ壊さない近隣住民が悪い
発生させないことが大事 ドリ車も見なくなったな
神奈川ですら見ないのに愛知はまだやってんのか パトカーとドリフト勝負して負けたら辞めるってのはどうだ？パトカーの運転ならドリフキングのオレがやってやるぞ 暴走する最大の利点は、事故ると自分がバカだと気付ける事(´・ω・｀) >>233
今のクラウンはケツ出せないようになってるんよ どうせガイジ右翼のソーカ青年部でしょ。
ウチの地元もそうだし。 >>193
所有者が問題ないってんだから
問題ないんだよ。 90年代のスポーツカーすべて値段高騰してるのに
こんな事まだしてる奴アホなん？ アメリカみたいに市民が「取り締まらないなら税金払わねえぞ」で警察の尻を叩ければなあ
ワイルドスピードの異郷で増えた爆音日本車を一網打尽にした米国のように >>202
ドリフト走行もひとつの表現だからね
違法かどうかなど憲法で規定されているものの前ではどうでもいいのでしょう
知事的に 頭文字DのDはドリフトのDか！(*ﾟДﾟ)ｵｫｫ... 取り締まりのやる気ねーな
飛島埠頭って橋2本だけだろ？ >>243
夜だけ港に入る道路にタイヤパンクさせる蛇腹のやつ敷いとくとか 交通監視は事故処理とか除いて、いまなら警察官が２４時間張り付いてなくても
AIと監視カメラ、マイクでかなり自動化できるのではないの
がんばるとこが違うような >>253
たぶん色んな法律や決まりを変えないとならんから、かなり面倒だろ 地方都市だが、ここのところ毎晩のように
爆音のバイクの集団が環状通りを爆走して
いる。うるさくて寝ていても目が覚めて
しまうのだが、交通ルールは守っている
ようで家の近くの交差点に信号で止まって
いる音が聞こえる。
法律で取り締まれないのか？ >>248
今は芸術点を競う競技ドリフトがあるからねぇ
昔みたいにアンダーステアなくせに限界低いからドリフトしてコーナリングするってわけではなく、それ用にクルマを作るまである立派な競技になってるんよ マフラー外すのを違法にすると簡単なんだが、
そうすると仕事がなくなる警察が反対するのかね？ >>147
全然関係無いけど、全国の怖いおじさんの事務所を巡礼してる人は実際いるんだよなァ。。。 こいつらより珍走団を取り締まれよ。あんなん街中で爆音なんだぜ、見つけたら撃ち殺せよ無能が ゼロヨン派だったからドリフトは峠でやれと思う
峠で踏めないヘタレは砂漠でドリフトやってろよw ＞＞246
大きな入り口は橋だけど
北のほうからも小さな道からはいってこれる
昔はふ頭中央の交差点でグルグル回ってる奴らがいた >>254
でもとりかかるかどうかは重要だよな
始めないことには何も変わらない >>251
できるけど猫が鳴いてるような音でドリフトしてもカッコ悪い 根絶してしまったら警察の仕事が減るだろ
警察も適当に楽な仕事でっちあげておかないとな ドリフトは確かにカッコいいと思う
自分はやれないから人のドリフトを見に行く 昔は春～秋にスキー場の駐車場を借りてジムカーナするのとか流行ったけどな
参加者で割れば一日借りても安いし
こういうドリフト族も閑散期の農業用飛行場とかを金出して借りて昼間にやればいいのに 今の警察なんて運転技術無いから埠頭から外れて海に落ちるだろ下手警察はw >>266
それは警察がやる事ではなく政治家がやること 懐かしいな
むかしゼロヨンやってたよな
当時見知らぬ180ｓｘのお兄さんにドライブインで声かけられて横に乗って行ったこともあった。
よくわからない一期一会だったなあ
懐かしい ルールを守るには、ルールを守らないとどうなるかを知らないと守れない。早く気づいた方がいい(´・ω・｀) 日本人の命のために尽くした人だと思う。マスコミはひたすら叩くだろうが、みんな辞めなくてよかった やめないで欲しかったと思ってる
不満を支持率に反映しただけで頑張ってるのは知ってる人は知ってる
後遺症で死んだ人ってコロナ死にはカウントされてないんだぜ世界中
コロナが蔓延した国の超過死亡者数数十万人も増えてるから見てみるといいよ
日本は世界最大規模の経済対策で自殺者数をとコロナ対応で感染死を防いでたから世界で唯一超過死亡者数が１万人減だけど
来年あたりはぐっと増えると思う
今感染した若者肺がおかしくなってるから長くはないよ
>>1-3
>>1000
非常事態宣言中の過ごし方
外出をやめてください。感染者が増え、日本人から健康や命を奪います。移動は無差別テロに等しい結果を産みます。
ワクチンが普及するあと2ヶ月間、家で漫画や映画、音楽などで我慢願います。大袈裟に感じますがワクチン未接種者は外出時に防塵マスク(規格:DS2、DS3または規格:N95、N100)を装着してください。(最低でも紙マスクです)
第五波は今までにない感染爆発が起き、人流、感染者が減少傾向にあったにも関わらず、突然爆増しました。同様の爆増は台湾でも起き、台湾の場合は感染爆発直前に中国からゴムボートに乗った集団が大量密入国していました。日本で新型コロナをばら撒かれた可能性があります。(爆増当初はデルタ株も少ないです)
またワクチン接種者が7000万人を超えましたが、接種者は症状は出ません。そのためコロナに感染しても気付いておらず現在2万人の感染者が出たと報道ありますが実際は2倍以上の感染者、つまり4万人程度の感染者が出ていると思われます。またこの数値は2週間前の数値です。本日感染している人は20万人近いと思われます。ここまで来ると外出＝感染です。このペースで広まると2ヶ月後には国民全員が感染します。
ワクチンを打つ前に感染した場合、今までの自粛は全て無駄になります。ワクチンを打っていない感染者は全員重大な後遺症が残ります。
体は欠損した箇所を補う力がある故に一時的に問題なく感じますが、その分他が無理しており、日を追うごとに症状が悪化します。
コロナの場合欠損箇所が多く、退院後も息が苦しい、透析が必要など医療なしでは生きていられなくなります。今一度感染した時の自分の、家族の、周りの人のことを考えてください。
コロナ感染者は治療後も後遺症が残り、再入院や場合によっては死んでいます。(後遺症による死者は世界的にコロナで死んだとはカウントされていません。)
日本は経済対策にて自殺者を押さえ込みコロナ対策で感染者を減らした結果世界で唯一超過死亡者数が大幅に減っていますが、他国は数十万人規模で死者が増えています。日本も世界トップクラス(世界5位)でワクチンが普及しているものの同じ轍をふみつつあります
コロナに関するデマが広がっています。
デマ一覧
・ワクチンは意味ない
→ワクチンを打つと死亡率は200分の1以下になります。後遺症も残りません。
・マスクは意味ない
→飛沫を押さえ込むため極めて効果的です。
・非常事態宣言は意味ない
→接触の機会が減るため極めて効果があります。
・ワクチン打つと死ぬ
→エビデンスはありません。世界的に王族や富裕層、一般層の接種は順調ですがデマを鵜呑みにした貧困層で接種が遅れています。
・血栓ができる
→ワクチン摂取による血栓の例は数十万人に1人です。またこの1人もコロナ感染者は全員に血栓ができているためコロナに感染してできただけと思われます。その他ハゲる、心筋炎になるとの話もありましたが、新型コロナの後遺症です。
・不妊になる
→ワクチン接種を先行している米国が調査を実施し、デマだと断定されています。
・ファイザーの副社長が危険だと告発
→そもそも副社長ではありません。アレルギー部門の元部長です。また2011年に退社しておりコロナワクチン開発に関わっていません。発言内容を世界各国の医療機関が調査しましたが、データ的にエビデンス的にデマだと断言しています。
・様子見が良い
→ ワクチンは使用期限を過ぎると廃棄することになりますので打つ機会を失います。様子見＝感染です。k
・ワクチン接種が遅い
→日本は世界で五番目にワクチン接種数が多いです。また人口比でも世界で15番目に多くアジアではダントツです。
ちなみにコロナウィルスをばらまいた中国は17億回ワクチンを接種しており、新型コロナが発生する前から準備していたと言われています。drt >>274
よくわからない一期一会って確かに昔はあったねw
遊びが許されていた時代だった >>79
それは流石にやりすぎだけど一人本気で捕まえてそいつの携帯から芋づるできるだろ >>72
峠だと事故りやすい
だだっ広い埠頭でドリフトするのはリスクが少ない やる気無いだけだろ
カメラ設置して所有者しょっぴけ
いい年して車やらバイクやら好きな奴って撮り鉄と変わらんクズばっか てかこいつらどんな車でやってんだよ
当時いたドリフト仕様みたいなボロボロの車なんて今見掛けないだろ >>276
それができるなら、とっくの昔に法律が出来てるだろうね。
いまだに法整備されてないって事はそういう事だよ >>287
ＧＲヤリスなら、スピンしないで永遠にグルグル出来るらしい(´・ω・｀) まあ特殊例だな
今はほぼ絶滅した暴走族全盛だった一昔前に比べれば日本全国週末は静かになったよ これもだけど
あきらかに違法なマフラーのバイクと車も取り締まれよ
スピード違反より簡単に捕まえられんだろ
止めさせて測定器持ってきてさ 愛知土人は大人になっても
不良中学生のような武勇伝語りが大好きだからな >>257
車両が主体の事案だと、警察の管轄ではなくなる。
無免許運転は人間が主体だから警察の管轄で、
違法改造車は車両が主体なので陸運局の管轄。 特有の事情とやらが無料以外に分からん記事だが、閉鎖しない管理者の責任だろうね。 今日から出来る血液サラサラ習慣
・ウェイトトレーニング(血管内皮を丈夫にする、血管を広げる、動脈硬化予防)
・ランニング(医療用血栓溶解剤のt-PAと同じのが分泌される)
・納豆を食う(納豆キナーゼによる血栓溶解)
・ビタミンC、E、B(サラサラ効果)
・ビタミンD(サラサラ、抗ウイルス)
・ウコンサプリ(サラサラ、抗エンベロープウイルス)
・緑茶(サラサラ、抗エンベロープウイルス)
・キャベツなどのアブラナ科の野菜をめっちゃ食う
・玉ねぎ、ニラ、にんにくを食べる（硫化アリル）
・魚、魚油、アマニ油、エゴマ油をとる(オメガ3によるサラサラ)
血液をサラサラにして生活習慣病やコロナ重症化を予防しよう！ >>290
自動で速度違反摘発やってるじゃん
AIはさすがに最近だから >>5
だって愛知だし･･･
愛知に不祥事と犯罪以外でニュースになる要素ないもの 仮に日本が銃社会だったらこいつら撃つ奴とかいるのかな みなごろし
海にざぶ～ん
誰も見ていない誰も文句言わない 若者の車離れはガセだったのか
ドリフト族、ルーレット族、ローリング族、頭文字D
珍走(暴走族)との違いがわからんw >>301
あれは事前予告が必要
固定式オービスは事前に予告看板の設置義務がある
可搬式オービスなんかも小型だけど予告看板を設置してる。
旧型のレーダー式は、探知機に引っかかるから意味無い
結局何もしてないのと一緒 車離れが叫ばれてる昨今元気なひとたちじゃないか
こういう文化を規制するから車離れが起きるんだよ パトカー1台と移動オービス置いとけはいいじゃん
交番作ってもいいし 30年くらい前、週末の夜の峠は毎週お祭り騒ぎだったな
出店も出てたし走り屋じゃなくてもチームのステッカーとかもらってた
今じゃ絶滅したその町で誰もが知ってるカッコいいにーちゃんってのがいたな
今走ってる人種はマニアックでちょっと違うんだよな でかい埠頭だろ？
誰も住んで無いし取り締まらんでもいいだろ。 まず、ドリフトやってる時点で車の運転が下手なのに気付いてない(´・ω・｀) 警察って、そもそも、「道交法違反の中の一部 だ け 」しか捕まえてない
大部分はスルーしてる。
捕まえるのは、危険なものもあるが、基本捕まえやすいもの。立証が楽なもの。
道交法違反が多すぎて、全部捕まえるの何て不可能だから一部しか捕まえない。
だからこのドリフトを捕まえろってのもなかなか難しい。
そもそも、一般運転者から道交法違反が当たり前になってて自覚もないような
ありさまだから、とても取り締まりが追い付かない状態。
多すぎるから捕まえやすいものから捕まえてるような状態。 飛島の港湾って人住んでないんじゃね？
住んでそうな場所歯伊勢湾岸の通行音の方がうるさそうだけど 環状線をグルッと運転し続けるとかちょっとやってみたい気がするが明らかに周りに迷惑になる騒音は駄目よね 愛知県警のアホ警官は非番の時にプライベートで爆音バイク乗り回してるからな
似たもの同士で手心を加えてるんだろう ( ´ⅴ｀)ノ＜湾岸ミッドナイトって完結してないよな？アキヲとかレイナとかブラックバードどうなったん？北見は失業？ 私有地部分に安いサラダ油持ってけば英雄になれるよな。 ちょっとした港ですら広すぎて無理だろ
簡単に言いすぎ まず爆音の定義からだな。
警察が取り締まれるのは消音機脱落と消音機破損だけで、
経年劣化による音量増大とかは陸運局の管轄。 >>140
仕事で道路を利用する者からしたらそれは迷惑でしかない ドリフトじゃないけど爆音のバイクも取り締まってくれー
いつも耳栓しながら寝てるぜ >>13
港湾関係の企業がヤクザのフロント企業でその作業員がヤクザでドリフト族はそのパシリだから。 >>140
>>名前知らないが金属のマーカー
キャッツアイだよ、一つ勉強になったな。 周囲を完全に封鎖して逃げ道なくしてから検挙しろよ
ちっとはヤル気を出せ警察 >>3
族の取り締まりもだが下手に追い掛けて事故されても困るし、警察車両に傷が付くと更に困る
だから、サイレン鳴らして解散促すだけだよ 鈴鹿のフルコースでも30分6600円で走れるってのにリスク取って公道で無茶するヤツ大杉 まあでも昭和の一つの夢ではあるから根絶するのはな…
一般人に迷惑かけてるなら別だが >>18
高いな
俺が行くサーキット場は４時間で4400円だわ アホみたいなショップ潰せよ
旧車オナニーしてるようなバカ業者とかさ 鍋田なんて40年も前から同じことやってるじゃん
もう伝統みたいなもんだよ うるせーやつ見つけ次第逮捕しまくればええねん
バイクも目立ってるで 今時走り屋なんて絶滅危惧種やろ？ｗ
車王国トヨタのお膝元なだけに、まだ生息するんやな >>1
ドリフト族って
若いエネルギッシュな青春真っ盛りってもう昔の話で今や中年のオヤジ連中（しかも妻子持ち）とか
多いのにビックリ。 >>1
いっぺんヘリコプターでぼっかけてみりゃ良いんじゃね
まあ愛知パチンコップじゃ無理だろうけど
ケツ持ち弘道会とズブズブの関係だし
まさに龍が如く(笑) >>24
ちがうよ
ミナト署の警官はどこでも発泡できるんだよ >>337
ピンサロより安い値段ｗ 驚いたよ
講習会とかをクリアーすれば楽しい車人生を過ごせそう >>301
速度違反なんかより
煽りや女さまの無警戒交差点突入
などコントロール未熟者の方が
よっぽど怖いんだが 埠頭なら勝手にやってて良いわ
高速かっ飛ばしてる奴ら捕まえることに注力してくれ >>27
財産権は憲法で保障されてるからな
拳銃や麻薬でも任意破棄の手続きを求めるんだぜ >>310
こんな変な奴のせいで車離れが深刻なんだが >>200>>204
走り屋が事故しないかって言うとむしろしてるからなあｗ 坊っちゃん坊っちゃんとブルドーザで突き落としてやりたい >>318
自転車の逆走とか空前絶後の
数あんだろうな 話は簡単。外国人だから取り締まりが緩い。
外国人労働者、不景気になって生活保護受けたりしている家庭は
学校に通わずおかしな方向に走る。 >>310
お前くらい馬鹿だと生活するのも大変そう 警察もいい加減取り締まり方考えろよ
捕まえるのが当たり前だよ 無能警察 >>329
飽きる程通報しまくれ
あと具体的な地域と国道県道番号の把握
予測される通過するポイントと方向
目視してバイクの特徴しっかり把握(これ原付だと二人乗りは違反とか、ノーヘル違反とかでボーナス)
努力の積み重ね次第で根絶大分できるか 別に速く走れる事も無いの。安い、中古のタイヤ履いて。派手なだけで誰にでも出来る簡単な操作
その昔、レース前にタイヤを温めるのと新品タイヤの皮剥きのためにやってたパフォーマンスだろ
マジにやったらタイヤが片減りしてオシャカになるけど 撮影して捜査して逮捕起訴したらいいんじゃないの本当にやる気があるならね
治まる御世に目こぼし有り
この程度のヤンチャ、やらせておけば良い
実際、警察も いい具合に馴れ合ってるようだし
名古屋でドリフトとか
世界ではドリフト走行は東京ドリフトとか言われてるのに 蟹江警察はシートベルトと一旦停止違反しか捕まえません。（珍走団除く） >>1
これ、なにを根拠に逮捕するんだ？
道路交通法違反？→港湾施設じゃ無理では？
不法侵入？→誰でも出入りできるオープンスペースでは？ >>352
そいつらが速度違反してみ？
被害拡大だぜ？
速度違反の煽り老害なんか単独で氏ねばいいのに 外国人労働者をトヨタ関連が沢山受け入れたが、今は状況が変わっている。
日本で生まれた子供は、母国に帰りたがらず中途半端な生活を送る。
様々な外国人の悩み相談に、隣県の岐阜県などは14か国語に対応した行政も展開。 捕まえる気がないからな
本気出して白バイも呼んで後付けさせれば朝になっても家帰れなくなるし >>378
色々治ってねぇからみんなめくじら立てんだろ >>18
なんでや一分100円くらいが相場やろ
二輪やけど ドリフトは日本発祥だったよね？これも日本の文化ということで。
ドリフトがあったのでワイルドスピード３作目は日本が舞台になったし
経済にも貢献してる。 ドリフトは勝手にすりゃええけど道中はサイレンサー付けて静かにしろよ、近所に1人居るんや爆音小僧がさ、マジでうるせーんだよ >>383
騒音、危険運転、違法改造
これでなんか持ってたら凶器準備、集会罪も加わるな もう成敗する様な法作ってこういう社会のゴミを一掃するようにしたら良いじゃんどんだけこんなゴミを甘やかし続けてんのよ、
色んな所にカメラ仕掛けて犯人の目星付いたらいきなり職場に押し掛けるとか色んな潰し方やっていかないと デコトラを日本の文化といってパラリンピック開会式で世界に発信してるんだし
ドリフトは閉会式で披露してみたらどうよ？ >>393
毎回騒音で110番すればいいよ
そいつの住所伝えて爆音で集会してるから早く来てといえば30分くらいで家行くよ >>393
車も分かってんなら違法改造で運輸局通報すりゃいいだろ
ナンバープレートに手を加えてんならガチで警察に通報すりゃ動くぞ >>78
優秀ですね。
少なくとも神奈川県警では無いでしょうな。 ドリフト連中もアレだが
ステレオ爆音で鳴らしてるカス共もなんとかしろや >>396
一斉に照明消していきなり珍走集団突入とかウケる🤣 ドリフトもそうだが街中で騒音撒いて走ってるやつ厳しく取り締まってくれ。爆音マフラーの車もバイクも間違いなく違反改造だろ。 根絶なんていらんだろ。
埠頭以外の住宅地に近い場所を見つけられる方が迷惑。 >>3
まぁ、本気で殲滅する気なら逃走経路塞ぐしな。
明らかにポーズ >>406
スピード違反みたいに白バイとか覆面が後ろに付けて計測して検挙出来るようにすりゃいいのにな いつも俺が寝る間際にブォーンだからなぁ、マジで相談考えるか トヨタのお膝元で何言ってんの？トヨタの車のCMなんてほとんどドリフトや回転くんでメーカー自ら煽ってんじゃんかよ 道路にタイヤの跡が着くしタイヤの減りも早いしうるさいし
ドライバーのストレス発散以外は迷惑なだけ 16年くらい前、白いR34がドリフト失敗して電柱の制御ボックスを壊し、付近の信号が一斉に消え、そいつは壊れた車で逃げた。
後日、そのドリフトしてて信号壊して逃げた奴は神奈川県警の警察官だった事件が福浦であったw 外国人労働者も今は経済状況悪化で、子供にも影響が出ている。
警察も捕まえたいだろうが、入管の外国人死亡事件などが在ったり。捕まえにくいのは解る。 これ騒音がうるせーんだよ
ふ頭の周辺に遮蔽物がないから排気音が10km離れたマンションまで聞こえる 昔からやってた人間からすると
取締りなんかしなくても
小さくても良いからバンプとキャッツアイを所々に設置してやればそこからはすぐに居なくなるよ なぜ日本の警察は諸外国でやってるカメラによる取締をやらない?
イギリスみたいにカメラ付けまくってどんどん違反切符切ればいい >>68
捕まえてしまったら自分達の仕事がなくなるからね。
win－winの関係という奴ですね。 >>419
犯罪者予備軍のパヨク朝鮮人「監視カメラやめろ監視カメラやめろ」
これが日本で防犯カメラが普及しない原因 >>406
・正確に測定しないといけないから手間、手間の割に点数少ない
・迷惑なんだけど危険というわけではない、危険な違反を優先せざるを得ない
・排気経路に弁をつけ測定時には静かにできたりするものの多々
・センタースタンドも回転計も無いスクーターは測定困難
・旧車とか年式で規制値が違うのでやりずらい むしろ人がいないところでやってくれてたほうがいいだろ
無理やり取り締まると町中でやりはじめる >>425
法律変えればすむ話だな。
警察ではなくて政治家の怠慢か 埠頭の入り口にゲート設置して関係者以外入れんようにするしかないな。 ニュース観てると、お釣りくらってガードレールつっこみかけるわ
ドアンダーだわ、下手くそすぎて笑ったorz
そもそも、片側2車線のUターンだしw ドリフトの人は全体的に民度低いからなぁ
クローズドコースに来るような比較的まともな人、さらには競技としてやってる人でさえ
試合場の外で反社会的な行為に及んだりするし
ごくごく一握りの本当にまともな人が可哀想だよ 夜は地面からぶっとい鉄のポールでも出して、車入れないようにすれば？ >>423
大きな交差点は既に警察の監視カメラ付いてるよ
でも頑なに取締りには使わない 90年代に流行りだして以降、本来なら暴走族になってたような連中が混じりだしたからね。
最近はそれほど盛り上がってないでしょ。
かつて騒いでたような連中はジムニーとかリフトアップした軽バンなんかに移行してる。 しかし、ドリフトは日本発の文化で、世界中で大人気
ケン・ブロックなどスターを輩出
しかし、日本は.... >>4
共産党が自分たちの街宣ができなくなるから表現の自由に反すると断固拒否してる 埠頭にドリフト場を作って観光名所にすれば良いのにね >>15
その後ショベルカーでぶっ壊すぐらい強権的にやりゃいいんだよなマジで 埠頭なんて出入り口塞ぐの簡単だろう。
一網打尽にできるじゃん。 路面に10kg単位でモツぶちまけとくと来なくなるんじゃね アメリカだったら住人が自警団（勿論拳銃だけでなくライフルやショットガンを持つ）を作って追い返すな サーキットでボロ車でノコノコやってきて
ドリフトなんてしてたらただのアホだからなw >>392
違うけどもw
知らないのに無理しないでも だからうるせーんだよ
人がいない場所でも何キロも離れた人のいる場所まで排気音が聞こえてくるの >>394
>>1を読むと、現場（港湾）に至る道での騒音苦情だから、一斉検問して違法改造とかで捕まえるしかなさそうだね
てか、一般公道で大人しく走っとけば誰の迷惑にもならず続けれたのに…いちびって走るからバカだね >>440
サーキットに行かないのと同じで、自分よりうまい人が居たらお山の大将に成れないからね。 カメラとAIを使えば365日24時間取り締まれる
さっさとやれ >>447
こいつらの車、当てまくってるからめっちゃ汚いのな。 >>201
売れる売れないの波が激しい仕事やってるからこんなしょうもない刺激要らんわ >>394
法律ってのは杓子定規だから、お前さんの気に入る気に入らないで簡単に運用されちゃ困るんだよね
騒音の定義は？音色をどう考える？音源から測定場所までの距離は？
私道で危険運転が成立するの？私有地、閉鎖路でも保安基準が適合されるんじゃモータースポーツどうするの？
こんな感じでひとつ間違えるとなんでも警察介入で生活が不便になるのよ 相手が生粋の日本人じゃないから。
こうなるから、外国人労働者を簡単に入れてはいけなかった。
東京都の貧困調査に関わった事があるが、移民が多かった。
学校にろくに行ってない子が多かった。その子たちの生末が心配だ。 >>1
大型トレーラーでコンテナ引取のために深夜にこのあたりに行くが
何度こういうバカに出くわす
こっちが停車中でない限り、事故になった時の責任割合は10：0にならないから
おとなしく待っているしかない >>383
不特定多数が車両で出入りできる場所は、準公道扱いなので道交法を根拠に検挙出来る。
誰でも出入りする店舗駐車場の飲酒運転(常習)は有罪で、契約者しか来ない(であろう)月極駐車場の無免は無罪になったりと、裁判所の判断次第だから不確定だがな。
誰でも出入りとは言っても車で通る道には、関係者以外立ち入り禁止の看板があったりする。
看板見えなかったって言い訳は漫然運転だから、安全運転義務違反や無灯火の疑いがあるって事なので、免許と車検証を控える根拠にはなる。
一回注意された証拠があれば不法侵入だと知らなかったは通用しない。 >>436
東リベの影響かコロナでかは知らんがガキが最近増えてきた >>450
そんな段差あったら海コンもセミトレーラも荷崩れだらけだよ >>460
でもワイスピみたいな凄い車じゃなくてやっすい旧車とか改造軽や原チャだらけ みなとみらいもすごいんだよな
あれがいる限りはどんなにオシャレぶっても無理 >>468
そりゃそうだ
アホばっかりだもの
サイレンサーを外すだけは出来ても、取付や整備は出来ない人種だから >>461
110番で警察が来るまで動けないよね。
マスゴミは何かあると、すぐ大型車を悪者にするから。 >>470
大黒にいるようなイカ釣り漁船みたいなのも、習志野や松戸に行くと割りとフツーにLEDだの蛍光管テッカテカで走ってたりするw トラック運転手とか港近辺でアイドリングして寝てるからなぁ。 こいつらが寝てるとこで同じような爆音たててやれ。
日本は人の気持ちが分からんやつばっかりになったな。 しらんけど、港湾って、国交省の港湾局とかで管轄しとらんの？ 警察は外国籍の人に手も足も出ないからに決まってるだろw >>463
そうなんだけど、具体的にスピード違反といっても設定速度無さそうだし、駐車違反も無さそうだし…
で、不法侵入も自宅敷地内に入り込んで取材活動するマスコミを何とか出来ないか法律相談した人から、簡単な柵などで入れないような措置をしないとダメとか言う話を聞いた事があるもんで
実際対処するにも難しいなと思ったわけ >>478
てか、SOLASで立禁になってないのか？ >>33
みなとみらいの遊園地あたりにナンバー付けてない車何台も見かけてびびった。中の人は墨入れてるし。
子供連れがたくさんいるのに取り締まれよ。死人が出てからじゃないとやらんのだろな。 昔はこういうのを右翼が「潰し」やってたけど今はないんか。 >>477
奴らが住むような不便でクソ安いエリアに行く用事が無いからなあw 違法改造車については警察は役立たずだから、国交省に通報窓口があるからそっちにやった方がいい 運転の荒さも定評あるしこういうのが集まりやすいんだろうな愛知は >>484
国内法は
国際航海船舶及び国際港湾施設の保安の確保等に関する法律
ってやつですか？
今知ったわ。対しようかどうかどうやってみりゃいいんだろ 愛知では毎日がリアルワイルドスピードだから
お前らだってワイスピ好きだろ >>492
名古屋走りって言われるけどアレは名古屋の道路事情がアホ過ぎるせいだと最近知ったわ コイツラは別に害は無いだろ？
利権にまみれた守銭奴共の方が迷惑だしもり、かけソバ問題どうしたよ？ >>484
SOLASエリアは柵されてて入れなくなっているし、入ったらテロリストと同じ扱いになるみたいだね 犯罪者を支援する反日パヨク弁護士を駆除する法律がないからな 日中もだけど、深夜に爆音ならすゴミカスは特にホント死んでほしい。
ヘッドホン固定させるなりして深夜1時間起きにバイクの爆音鳴らして
どれだけ聞く側が不快かをこういう奴らに理解させたい >>5
>>303
ドリフトバカに都道府県など関係ない
人気のない埠頭があるからやるだけ 多分、やる気なら「共同危険行為」で法律上は検挙可能かと。 >>115
え、今は日本でもサウジドリフトみたいなことやってんの？
究極に頭おかしいわｗｗｗ >>501
任期があるから集まってくるんじゃないのか＞＜ 一回捕まえて車接収しろよその後はオクに出すなり解体するなり好きにしたらいい >>502
それな
これだと一気に免許取り消しまで持っていけるのになあ 峠道で頭文字Dの真似事されりよりかは幾分かマシ
今はどうか知らんが、前は金曜日の深夜に阪奈道路通ったら、カーブのところにギャラリー(いわゆる期待族)がズラリと立っててウザかったｗ 横浜とかメッカだったのにいなくなったな
平和島の近くで見ることあるけど >>508
解体でオッケー
オークションなんかしたらまた同類のバカが買うだけで解決にならない こういうクズどもは戦車で轢き殺すか撃ち殺すべきだろ 頭文字D in Harbor
藤原ふとう店のAE86が埠頭で大暴れ 名古屋港は、
港湾法施行令別表第一の国際拠点港湾みたいだね
省令で除外する基準に当たらなければ
国際航海船舶及び国際港湾施設の保安の確保等に関する法律28条の重要国際埠頭施設にあたる？
誰かのレスだと当たる区域は囲ってあるらしいから、入れるとこは区域外だって言うことなのかな
(´・ω・｀) もし当たるようなら
同32条による埠頭保安規程とか言うものがあるっちゅー事なんかな？
それに区域はこことかかいてあんのかな？名古屋港で一つに見るなら
なんかはありそうだよなあ？ まあ自動車競技は石原都知事でさえ大幅に縮小させられる程の異文化だし 被害者へ文句を言う警察は全員クビね、グダグダ言わないで検問やれ そのくせカッターナイフとかは異常な執念で取り締まるんだよな…… ふと思ったけど、海上保安庁って、陸地はどこまで警察権使えるんだろう
港湾は使えないのかな ガチで田舎の県だと取り締まり強化すると素直に卒業、引退する遊び人だけど愛知はまだ現役なのか？
地方で今50代であろう先輩たちは若い頃に田舎の流通団地の道路でゼロヨンとかって遊びを週末の夜に楽しんだらしいが、
道路に段差をつけられたり信号を追加されたりで落ち着いた事例があるらしい 集音マイクでデジタル測定、パトカーでも軽装で記録できるんじゃね？
ドリフト族じゃないけど、近所のきちがいのジムニー（笑）120～130dbはあったわ。こっちも狂いそうになるね 全然わかんないけど、ざっくりよんだ感じ活動範囲はやっぱりとにかく海上で
陸上は法28条の2による離島くらい？ ドリフト中はセックスの快感と同じらしい
だからやめられないらしい 警察は捕まえると仕事なくなるから
捕まえないように出向くだけ
実際に捕まえると業務的には面倒だし
完全に糞パチンコップのプロレス 交通事故の死者も今はかなり減ってるよね。いいんじゃないのこのくらい。20世紀と比べれば、もう絶滅危惧種って言える状態でしょ。岸和田のだんじり祭りぐらいに思っておけばいいんだよ。 奥歯にものが挟まった記事で結局なんで取り締まれないのか全然分からないが
要は法と港湾ヤクザ絡みで公の取締りには限界があるって話かね 車種指定で税金上げたらいいんじゃないか？
湾岸線で首都高速トライアルの真似事したり、
峠で頭文字Dの真似事したり、
埠頭でドリフトしたり、
こういう事やる人間の車って限られるでしょ
(記事の写真にあるシルビアみたいに)
そういう車種が維持登録しずらくなるように、車種を絞り徹底的に負担を上げたらよい あ、よく見たら記事の写真の車、S14シルビアじゃなくて90系マークⅡのツアラーかｗ
ま、五十歩百歩だｗ 警察は先に不当にオイルまいておけば勝手に死んでくれるだろ
翌日に清掃してさ
それか警察の仲間のヤクザに頼んで二度と集まらないように対応してもらうとか ドリフト族なんか
ナンバープレートから住所を割り出せるやろ？
それにドリフトをやるところは
だいたい辺鄙なところ
電話の基地局からゴニョゴニョ
したら一発やろ？ >>468
だってブラジル人とか二世の雑種の趣味だもの 愛知県警は仕事してないなw
弘道会にしろ
警察上がりの県議会議員とか国会議員いるだろ
普段、愛知県警は何の仕事してるの？仕事しろよ他の県警程度に ブーンブーンブブンってやってるカスバイク死ねばいいのにｗｗｗｗ
生きてる価値が感じられないｗｗｗｗ 住宅街でやってるわけでもないのにギャーギャー騒ぎすぎなんだわ
警察もネットのアホどもも関係ない話なんだから何でもかんでも首突っ込んでくんなよ サーキットって、JAFとサーキットのライセンスがいるんじゃないの？ トヨタが静岡に作るスマートシティとやらにヨタ車限定の無料のドリフトコースを作ってはどうかと・・・
私有地扱いならやり放題 環境に配慮して木のタイヤでやれ！
摩擦が少なくて滑りやすいし掃除もしやすいし腐ってくれる >>553
なくても走れるところのほうが多いんじゃないかな
ただ大抵のところはドリ車が来るとコースアウトとか土出して
回転悪くなって迷惑なんでドリフト禁止
それ以前に大抵のドリ車がはマフラー交換してるから
騒音問題でマフラー交換車両お断り
何の問題なくてもスキール音うるさいしね そういやバブルのころはスリックカート場ってのが流行ったな
そこそこおもしろかった >>49
ヘタクソは名古屋に限らん(笑)
東京大阪のヘタクソのがタチ悪いぞ(笑) あそこでまだやってんのかｗ
俺が昔やってた時から30年間続いてたのにはビックリだわ JKの時に東京の彼氏の家に遊びに行った時に大黒PA？に連れてかれて
今から20年ぐらい前かな
駐車場は走り屋やらVIP車やら音楽ガンガン流してるような色んな車でいっぱいで、近くの道路ではゼロワンみたいなレースもやってて
警察も全然来なくて
何故あんな無法地帯なのか地方者かつ車に興味ない自分的に謎で仕方なかったな 椿ラインもヘアピンはブラックマークだらけだがドリフトやってるの？ 中国なら戦車出して踏み潰して回ってる所
お巡りは本気出せよ サーキットだと摩擦係数高くてドリフトぼうや達じゃ上手くドリフトできないから一般道でやってるんだろ？ 警察が交通ルール違反全部取り締まるわけないじゃん
これに限らず普段は適当に見逃しておいて、暇になったり、点数稼ぎしたいときに
やりやすいところにこっそり潜んで、ハイオマエ違反した！ハイ罰金w
と言ってテキトーに金ふんだくる仕事やろ
警察は正義感でやってるんじゃない
仕事でやってるだけだから楽な仕事をしたいんだよ 逆に言えばオマエラが完全に交通ルール守ったら
警察も暇になって、今まで手を付けてないこういう面倒な仕事もやらざるを得なくなるんやで
オマエラがどうせ捕まらないと交通ルール違反ばっかりすっから
警察もいつまでもしょうもない楽な仕事ばっかりしよるんや こういう形でメディアにでてしまうと、内部から「おまえ等何やってる」となって取り締まりする事になる
実際、どうやって取り締まるかは知らんwww ドリフト族は昔からいたが、やるなら住民に迷惑かけない場所でやれ >>1
こういう奴らって知能が幼稚だからな
中学生くらいで脳の成長が止まってる 本社は県なんじゃねーの？
県知事に陳情したらきいてくんないの？ 暴走族と違い迷惑をかける範囲が
限定されるから警察も甘いんだろ ソースの
＞名古屋港管理組合の所有する土地。
って、この管理組合って、なにかとおもったら一部事務組合じゃん
特別地方公共団体だよ(´・ω・｀) 昔は港湾関係施設は沖仲仕の組合が仕切っていて警察やヤクザも手を出せない治外法権地区だった。 だって根絶したら俺たちも人員減らされるし。
今更交番勤務なんてやる気ないから。 >>574
それが、金城ふ頭とか三河湖なんじゃね？ >>68
夜中だと人少ないから出動すらしてくれない >>551
そこに行くまでに五月蝿いのよ。
>>555
PVCドリフトてのがあってだな。 ドリフトはまあわからんでもないけど、
クルマ特にアメ車がサスでビョンビョン跳び跳ねる必要性の意味がよくわかんない >>1
くだらないところ貼ってないでちゃんと元記事後半の悩ましい実態のところ貼れよ。
タイヤ痕とかどうでもいいだろ。 な？愛知県民は犯罪者と変質者と不倫してるヤツらばっかりって指摘した通りだろ？
他の都道府県民がためらうことを愛知県民はいとも簡単にやってのけるんだよ
(´･ω･｀) 埠頭なんてここ数年テロ対策で入れなくなってるもんだと思った >>551
警察もそういう認識だけど、 >住宅街で走らなければ～
住宅街に爆音が響いて寝てた赤ん坊が泣きゃ同じことよ パトカーってどうせ所轄地域課の白黒ノーマルパトだろ？走り屋相手じゃ分が悪いんじゃないのか？
交通機動隊とかが一斉取り締まりができないのか？
パチンコップは縦割り組織だから連携は基本的にないんだよな？
たぶんドリフト族とか珍走案件は所轄交通課の管轄だと思うけど、所轄署の交通課なんか人員と
予算削減で取り締まり能力がないんだろ？うちの近所の警視庁代々木署なんか交通パチンコップ不足の
穴埋めに交番のパチンコップが日中交通違反スポットで一生懸命にネズミ捕りやって
交通違反のノルマを稼いでるｗ
そういや代々木署の交通部門のパチンコップは交通事故の鑑識をする交通捜査課以外は見たことがないな！
昔は時々、交差点とかで青服着てアピール的な交通整理みたいなことをやってたが、だいぶ
見てないな！白バイが主に着てる青服は交機の制服じゃなくて、パチンコップの道路作業時の安全服な感じみたいだな！
下は普通にパチンコップの制服だぞ！
交通鑑識の作業着も同じか！
所轄署によっては自前で750白バイを持ってたりしてるんだけどな、その時はVFR800が主流だけど所轄署だと未だにVFR750が現役だった！
多分お古で搭乗員も交機から引退した年配者なんだろう？今はCB1300Pが主流だから、VFR800Pの白バイが所轄交通課だろう！
高井戸署と目白署で確認できたな！ 近所のガキが爆音カー買ったから、ボコボコにクラして半殺しにしたわ。
ハンマーで指潰してしばらく車に乗れんようにしてやったら逃げるようにひっこししていったわいかw >354
国は使わない口座の金や登記無しの土地を奪い取れる流れなのにね。 >425
割れ窓理論だから、警察が犯罪率の向上を意図してるんだよ。
カオスな街を警察署長辺りがワインを片手に夢見てる。 https://car.motor-fan.jp/article/10008828
https://radiolife.com/security/police/19580/
交通取り締まり用パトカーの排気量は3500㏄、一般型パトカーの排気量は2500㏄って分かれてる
みたいだけど、カーチェースとかに至らなくても取り締まり能力は差が出てしまうの？
四輪は全くわからないが、二輪で例えたらCB400SFとCB1300くらい性能が違ってくるの？
110番しても所轄署には一般パトカーしかないから話にならないんだろ？
ちなみに交通取り締まり用パトカーはマニュアル車なのかな？ >>406
青服パチンコップが二輪車のマフラーの排出口に機械みたいなのを取り付けて測定してるの
見たことがあるけど、スゲーめんどくさそう！どういう経緯でやってるのか知らないが、
普通はやらないだろ？
過積載トラックの重量測定とか飲酒検問のが効率いいよな！ DQNに街の中で騒がれるよりも郊外で人家の少ないところに隔離してガス抜きさせているんだろう
こっちの方が治安維持にかかる経費がかからないんだ判ってやってね >>603
爆音といっても何を根拠にってことになるのよ。 >>593
自分もまずはじめにそれ思った
相変わらずテロし放題だな
日本でやっても微妙だろうけどさ >>605
603での測定は任意なのかな？
なら拒否する権利があるけど、実際に拒否しても制裁はないよな？
拒否したら裁判所に令状取ってまで検挙するメリットはないよな？
別件捜査なだけかもしらないが、あるいはよほど音がうるさくて見過ごせなかったとかかな？ >>593
日本海側なんかちょっと辺ぴになれば人はいないし、不審船とかで密入国し放題だろ？
夜とか超怖そう >>279
横浜ベイブリッジの国道が開通してからは閉鎖できる区画も減り無法地帯になってる 自分たちの収益にならない事は警察はしない
これが全て >>45
これってどういう意味、
超能力とかで空中に固定するってこと？
それとも地面に置くってこと？ 夜に出動するのも大変だし
監視カメラだらけにしとけば良いだろ >>610
任意なわけねえだろ。公務員が見て五月蝿いと思って整備不良で止めてんのに。 >>328
普通の通行には影響がない程度だぞ？
>>332
キャッツアイは反射板のついた十字路のセンターとかに埋め込む奴だろ？
そうじゃなく進路逸脱の警告のためとかに路肩付近とかに埋め込まれている金属だけの奴だ。 >>617
港湾道路は公共私道。対策するにも所有者(港湾管理者)の許可が必要 >>73
へぇ〜それは興味深い。もっと詳しく教えてよ。 警察のやる気がないだけ
ふ頭なら出口何か所か検問すりゃいいだけだし
千葉はそれでつぶれた ダンプぶつけて、丁寧に射殺していけば、綺麗になるでしょ >>625
DQN「（警察官の）先輩、もうしねえから逮捕は勘弁してよ～（´人｀；」
とかそんな人間ドラマがありそう（妄想） カメラ設置して撮影して、丁寧に丁寧に違反金の徴収と免許の点数引けば？
免停になれば走れんし >>628
二回目からは共同危険行為で摘発で良いかと
って言うか、何で共同危険行為を適用しないのかわからん Need for Speed の実写版が日本にあったのか >>631
峠攻めるとかカッチョいいですね（鼻ほじ） >>620
職質と一緒で建前だから、最後は本当に裁判所から逮捕状をもらってきて強制執行するから無駄な抵抗みたいだな！
シャブ中の尿検査も最後は裁判所から令状貰って、医師使って尿道にカテーテル差し込んで強制採尿らしいな！
逮捕状や捜査令状は24時間すぐに出るみたいだぞ！ >>628
こういうのは現行犯じゃないと無理じゃなかったか？ 騒音規制でも設けて爆音するように改造してるだけで摘発できないのかな
家の前をそういう車が結構通るんだが >>635
暴走族は基本動画を取って、後日一斉検挙
だから同じで問題ないかと 防犯カメラで撮影でも現行犯か準現行犯でなければ、証拠不全で無罪じゃないのか？
運転者特定できる画質にするのはオービスみたいな撮影状況ではないと無理ではないか？ >>1
もう、ゲートと鉄条網設けて関係者以外立入禁止にするしかないだろうな 大阪の南港も交差点内でドリフトしまくって覆面パトカーにぶつけて逃走する動画がつべに上がっとるな。 埠頭のドリフト族などどうでもいいから
街中で交通ルール無視で走り回ってる自転車を
片っ端から検挙してくれ >>1
そもそも取り締まる気が無いからな
うちの前、族の休憩で良く使われてたまらんのだが
データ取って、来やすい日時を取って警察に渡したのに関係ない時間帯にパトロール 名古屋って時代が20年遅れてるのか？
俺の地元は20年前とっくにドリフトブーム終わったぞ >>646
人に迷惑かけといてミニバンとか乗ってシラッと生きてんだろうなあｗ >>646
名古屋では自動車が一番偉いからな
歩行者はみんな地下に避難してる >>2
だからOPで歌ってるだろ ド・ド・ドリフト大爆走～♪ って ゴミはどこかに捨てるしかないのだから、人の少ない港湾の方が良いと思う。街中でやられるよりマシだ。こういう連中は抑えつけても何処かでやらかす。それとも税金使って一生刑務所で面倒みてやるか？ >>652
首都高のルーレット族→金持ち
埠頭のドリフト族→貧乏人 道路に深い轍どころか、穴だらけにしまくる、軸重オーバーの過積載深箱ダンプを取り締まってもらいたい。なぜにやつらが穴だらけにした道路の法面貼り替えに血税を？ センターライン(白線とか)を鉄板にしちまえよ。港湾で働く車は滑るような速度出さんだろうし、ライン跨がんだろ。
もしくは50mおきに交差点無くても横断歩道と点滅信号つけろ。
つか、取り締まる理由なんて幾らでもつけられるだろうに、けーそつ、いや軽率、いや警察の怠慢でしかないわ。 明らかにオーバースペックな車が街乗りに使われてるのがそもそもおかしい。高速と極地以外の公道で走れる乗用車はマリオカートだけにすれば？雨対策頑張れば行けると思うでw 爆音といっても外車ノーマルの爆音は何故か許されてるんだなあｗこれもなんとかせえや。 スギ薬局って何で営業時間終わっても駐車場閉めないの？
うるさいんだが >>439
街宣車禁止にすればいいのに
いつまで昭和の感覚なんだよ まん丸の自動運転EVだけ公道走行可能にしろ
ガソリン車は公道から追い出せ 旧車は騒音規制対象外だから好き放題爆音鳴らす
自民党じゃ何もできないだろうな サーキット用ですと注意書きすればどんな改造パーツも販売可能だからな
無法状態 懐かしいな、まだ残ってたんか
学生時代に首都圏千葉船橋港、通称バシコーと、フェリー埠頭でドリドリやってたなぁ
大抵誰かクラッシュし、パト来て解散って感じや。
一時船橋港入り口の橋を警察に封鎖され、朝までコンテナとコンテナの間に隠れていたのが懐かしい。
その後は首都高湾岸線高速タイムにシフトしていったが… >>625
バシコーか？
船橋港に架かる橋と路面キャッツアイで廃れた
幕張のゼロヨンは直線コースが蛇行化と減速線されて廃れたな ガソリン車一律廃止で廃れるだろ
EVシフトは２０２５年に前倒ししろ自民のボンクラが だいたい環境、環境というわりに法律でアイドリングを禁止しないからな。 赤ん坊あやすのと一緒な。玩具で遊んでるうちは重犯罪起こさないからそりゃ放置するわ >>659
欧米のメーカーに文句を言ったら、
逆に日本の騒音規制値を変えられたからな。
敗戦国はツラいね。 >>672
輸入時に国内走行に対応するため対策させたらええんやけどな。 バッティングセンターやゴルフ練習場のように
モータースポーツを楽しめるサーキットを増やすべきか？ >>674
そんな金あるならパチンコ行ってるだろ。金も働き口もないから珍走する >>674
環境に悪いし五月蝿いからチャリにしてくれ
健康にも良いしサーキットに行くまでで
法令違反するやつも居ない
サイクリングロードでスピード出してマウント取るやつも減る >>675
ガソリン入れたりクルマを改造するカネはあるんだよ
>>676
他のスポーツでも芝生の管理で除草剤やら着色剤を撒くからね
環境に優しいスポーツって限定されると思うよ 自転車用の道路整備も出来てないし色々やることはあるのにね サラダ油とか撒き菱を路面に撒いて
「サラダ油注意」って看板出しとけば
バカ以外は今日はやめようとおもうんじゃね
そのうえで走るバカは海に落ちればいいし >>43
一時期近所が珍走団のガキどもの遊び場になってて「うるさくて眠れないの！不眠症なの！(´;ω;｀)」とか電話したら一応パトカー回してくれたけどな
あースリル感ねえ・・・逆効果かもしれんけど、居心地の悪いところにする工夫は必要だよね >>681
往来危険（交通を機能不全にする行為等）の類いは
結構な重罪だった気がする。
昔習った程度なので（＆使う機会も乏しいので）、うろ覚えですまんが。 D1みたいに200km/hの直ドリ進入とか不要ならドリフト用ミニサーキットはちょっとした広場でつくれそうだがな 簡単だろ
ドリフトしたら射殺って法律一つ作りゃいいだけ 厳罰にすればいいのに
こんなのバランスが悪いだけだろ 無意味な爆音や危険で無駄なスピードに
快感を覚える奴は人類社会の敵として処分すべき >>692
電子制御のリミッター作って高速道路以外は
60km以上出なくさせりゃ良いのにね 日本は何故か騒音に甘い
罰則もほとんどないに等しい
深夜4時に爆音で走るバイクを警察は取り締まらない
バイクを追いかけ回してコケて死んだら警察が非難されるから取り締まりたがらない >>697
デモとか出来なくなるから騒音規制にはパヨチン猛反対
おかげで韓流水商売の宣伝カーが跋扈 騒音規制厳しくなるという記事を最近見たよ
今度はタイヤの騒音も含めた測定値になるとか 家の前を明らかにエンジンやマフラーをいじってる車がよく通過するけど本当に厳しく規制して欲しいわ
この時期だと窓開けてるから余計に聞こえる 車のマフラー、車検対応なら音が低くなって聞こえやすいだけで音量は減るんだよ
保安基準対応は車検には通るけど音がデカくて太い
あくまで音量で違反かを判断してるから野太い音はダンプが通ったと思って諦めろ
それが今の法律だ パトカー来た!パトカー来た!
これでわかるだろ？パトカーでサイレン鳴らして逃してんだよ
根絶する気なんて根本的に無いって事
なぜ根絶出来ないのか？根絶する気なんて無いからですよ？ >>703
赤灯回しながら来る
捕まえるのが目的じゃなくて威嚇して止めさせるのが目的 ついでに言うと廃品回収やら選挙カーやらの騒音も違法化して徹底的に取り締まってくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
