【速報】日本共産党、リニア中止を求める提言 ★2 [速報★]
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リニア中央新幹線建設事業の中止を決断することを求める提言
2021年10月07日
日本共産党国会議員団 リニア中央新幹線問題プロジェクトチーム
2014年10月工事実施計画の認可をうけ、工事がすすめられているリニア中央新幹線建設事業は、重大な問題点が次々と明らかになり、事業の抜本的見直しが求められる事態になっています。新型コロナ感染症の拡大やますます深刻化する気候危機などの情勢変化、約1.5兆円のリニア工事費の膨張など、リニア事業の必要性や継続が問われる事態に直面しています。
https://www.jcp.or.jp/web_policy/2021/10/post-889.html
2021/10/10(日) 20:24:19.64
前スレ
【速報】日本共産党、リニア中止を求める提言 [速報★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633865059/ たった4列しかないリニアは
大量輸送とコスパの観点から疑問 >>1
税金投入をやめろって話なら100歩譲るとしても中止しろとか頭おかしい なるほど。
日本にリニアがあると中国の高速鉄道が目立たないもんね。
仕方ないよ。 また国鉄清算事業団みたいになるからリニア反対！中止すべき
むしろ貨物線を山を貫かないで作るべき >>1
移動需要が激減してるもんね
アフターコロナになっても
新幹線も航空機も
元には戻らないだろう 政権交代したら立憲に言えよ
今自民党に言うとか政権交代する気は無いのか？ 名古屋まで予定通り開業できれば、しばらくの間はそれなりの需要があるだろうけど
重要性は急速に低下していくのはほぼ間違いがないからねえ。
大阪までの開通がいつになるかで賞味期限が結構変わるって感じかねえ。
ただ、それ以前に予定通りの開業なんて無理でしょ。 よく分からんが、日本にリニアが必要だということに確信を持てた 共産党の政策は「取り上げる」「中止する」ばっかで
経済のぶっ壊し目的ばっかりだな。
働いてないプロ市民専用の党 都市機能分散としてはいいんじゃない？
もう東京ギュウギュウだから なんだこのアホは。
原発停止してリニア中止して全部やめて原始時代に戻れってか？
クソパヨクカルト教団が政治に関わるんじゃねーよ！ 例えると
今乗ってる８人乗りステーションワゴンで十分なのに
となり近所(世界)に見栄をはるために巨額な借金をして、新しい８人乗りに乗り換える家族と同じ。
その借金はまだ幼い子供が払うハメになるのに ＮＨＫ解体とかＮＴＴ値下げとか言えば絶対人気出るのに 東京～大阪の航空機がなくなると困る人たちからの差し金か >>10
へー、じゃあ東北新幹線にも早くリニア作らないとまずいな >>29
支持者ではないけど、そういうシンプルな暮らしも可能だし悪くないなって大震災とコロナ禍で思ったわ
今までが色々頑張りすぎ、ステイタスに上限が無いんだもん >>1-5 >>995-1000
マスコミが一切報道しないが結構成果出してるぞ
統計局 https://www.stat.go.jp
自民党の成果↓ ※下記の数値は民主党政権(現:立憲民主党)で一番良い結果を残した2012年の数値と自民党で一番良い結果を残した2019年の数値(アベノミクス)、コロナ禍でやや落ちた2020年の数値を参照してます。
1:有効求人倍率
民主党(現:立憲民主党) 0.81倍
→自民党1.61倍(0.80倍UP!)
→ コロナ流行後: 1.18倍(コロナで大幅に下がりましたが、現在回復しています。)
2:平均給与
民主党(現:立憲民主党) 406万円
→ 自民党441万円(35万円UP!)
→ コロナ流行後:436万円
3:就業者数
民主党(現:立憲民主党) 6270万人
→自民党6731万人(461万人UP!)
→ コロナ流行後:6666万人(コロナで大幅に下がりましたが、現在回復しています。)
4:失業者数
民主党(現:立憲民主党):285万人
→自民党145万人(140万人減！)
→コロナ流行後:191万人(コロナで大幅に増えましたが、現在回復しています。コロナが蔓延した国では2000万人が失業するなどしていますので比較的押さえ込みが成功しています。)
5:年金の運用益
民主党(現:立憲民主党):25兆円
→ 自民党:66兆円(41兆円増！)
→コロナ流行後:57兆円(コロナで大幅に下がりましたが、現在回復しています。)
6:自殺者数
民主党:(現:立憲民主党):2万8000人
→自民党:2万149人(8000人減！過去最少)
→コロナ流行後:2万919人(コロナで多少下がりましたが、現在回復しています。)
7:名目GDP
民主党(現:立憲民主党) 493兆円
→自民党561兆円(68兆円UP!過去最高)
→コロナ流行後:529兆円(コロナで大幅に下がりましたが、現在急回復しています。)
8:実質GDP
民主党(現:立憲民主党) 517兆円
→ 自民党555兆円(38兆円UP! 過去最高)
→ コロナ流行後: 539兆円(コロナで大幅に下がりましたが、現在急回復しています。)
9:企業の利益
民主党(現:立憲民主党) 50兆円
→自民党81兆円(31兆円UP!)
10:日経平均株価
民主党:8664円
→自民党:30017円(21353円UP!)
11:正社員の数
民主党(現:立憲民主党) 3339万人(過去最悪)
→自民党3509万人(170万人UP!)
12:正社員求人倍率
民主党(現:立憲民主党) 0.5倍
→自民党1.21倍(0.71UP!)
→ コロナ流行後:0.86 (コロナで大幅に下がりましたが、現在回復しています。)
13:コロナ対応
立憲民主党(旧民主党):ほとんどせず、もりかけさくらチョーナン、UR←now!
→ 自民党:世界最大級の経済対策とコロナ対策を実施。先進国ではダントツで、世界的にもトップクラスで、感染者数死者数を押さえ込んでいます。また超過死亡者数(トータルの死者数)も世界で“唯一”大幅に減っており、経済対策及びコロナ対策による自殺者数と医療崩壊による死者数を可能な限り減らした結果と言えます。ワクチン接種数も世界5位、主要国の中ではコロナ感染もダントツで押さえ込んでいます。
日本唯一の課題 :少子化
1975年から始まり、2021年に至るまで右肩下がりで下がっています。現状の日本において唯一の大問題です。結婚することで生活の負担は大きく減り子供を産む余裕が生まれます。
マスコミが連日報道する金持ちとの結婚以外無意味であるとの報道や、美男美女以外結婚する価値なし的な報道に惑わされないでください。多くの人がその刷り込みを間に受けています。結婚しないと家賃や電気代や水道代、食事代や家事の負担は2倍に膨れ上がり、結婚相手がいないことで本能的に大きなストレスを受け、金銭的にも精神的にも生活を圧迫します。また「美人は三日で飽きる、ブスは三日で慣れる」のことわざにもあるように、結婚において容姿は些細な問題です。
自民党も2020年より本腰を入れて少子化対策に取り組んでいますが、報道機関により数十年かけて作られた空気を変えることは難しいです。まずは結婚することは大変だという誤解を解くことを始めてください。子供を産みたい人は精子や卵子の関係で20代30代のうちに結婚し性交することが重要です。また結婚に遅いも早いもありません。子供が産めずとも結婚するメリットは多いです。結婚を考えたことない人はすぐにでも結婚についてお考えください。
自分のために、家族のために、日本のために
PS: 仕事をしていない人は出会いの場が少なくなります。アルバイトからでも良いので初めましょう。また時間に余裕のある方は“国家資格”(特に設置義務資格、業務独占資格)を取得することで楽な仕事も沢山あります。“自分にできること”を見極め、前に進んでください。 東京-大阪をこれ以上時短する必要はあんまないな
あとは
国外に輸出できればいいけど
一番需要＋金がありそうな中国と米国は必要なら自分で作るだろう リニアっていつ実現化するの？
ずっと昔からやってるよね？ よくわからないが、中止を提言するなら、工事とか始まる前にするべきだと思う。
今更感あるよな。 外環道路も土地買収始めてから完成に30年かかったからな…w 実際のところ
実用化して黒字になる見通しはあるのかね？
プラズマテレビみたいなものじゃないのかね？ 以前は泊まりで行ける出張が日帰りにされてしまうと思ってリニアに反対。
今はテレワークになって会社が出張自体不要と認識したのでやっぱり反対。 >>31
旧時代の技術を世界にアッピルしていくの？ リニアにかかった開発費用を共産党が肩代わりしろよ。 >>29
リニアやめても新幹線は走るし、飛行機も飛ぶぞ
なんで現状維持じゃなくて原始に行くんだよ 東海から、南海トラフへの
三連動巨大地震が起きたとき
バックアップ機能として国民を救う可能性があるのでは？
平時では不必要と語れるが、もしものとき
有事の時に「無駄ではなかった...」と言えればいい
金はかかるが保険みたいなもの
30年以内に巨大地震と巨大津波が来る
日本は地震による天災から逃れられない 東京大阪の現状150分てのがちょうどいいんだよな。
でも東南海地震が来たら浜名湖んとこで年単位で分断されちゃうからリニアは必要なんだよな。 水問題が解決しなければリニア反対派の静岡県民だが、
共産党は迷惑だわ 工事遅延による損失は
静岡県に損害賠償を請求すればいい
みんなそう思ってるよ ダメな節約主婦みたいな考え方だよな。
自分で新しいことを考える知恵と能力がないから節約しかない。 50年たっても作れないのに
無理だって
不良債権になるだけだぞ 私企業がつくると決めたのに、静岡といい狂惨といい、パヨ糞共は邪魔しまくりだな >>3
放射性物質やヒ素重金属残土どうするの？
第２の熱海を作るのかよタコ🐙 >>39
負け組が身の程に合わせてシンプルな暮らしをするのは悪くないんだ。
日本全体がシンプルな暮らしをすると技術発展とか経済発展とかが遅れて
諸外国に負けてさらに悲惨になるおそれがある。 技術を捨てろって言う奴は日本を衰退させたくて仕方ないんだろうな 共産党も静岡県知事の川勝も、中国から命令されているんじゃないのかｗｗ 清和の政策は令和のうちに
いわゆる自民党三塚派（当時）からの長年の悲願だもの マグレブは中国特許技術です
勝手な利用葉許しません
中国だけが独占販売できるのです もうスピード追及の時代じゃないんだよな
速いほどすごいってのは昭和の発想なのよ じゃあ俺も日本共産党の違法化を提言するわ
即時解散せよ。 東京、名古屋だけで打ち止めは理解できるが中止はあかんわ >>1
仕事で電車なんぞ使わん人間からするとリニアなんぞ辞めて新幹線半額の方がありがたいわ 欧米が民間人を宇宙に送り出す時代に
リニアすらダメダメと言い出すガラパゴスニッポン 要らないけど
東海道新幹線を今のまま放置してるのも
政治と行政の無責任
リニアは仕方なくも進めるべき 静岡の水源問題ってどうなったんだ？
JRがふざけた回答してこれはまずいだろって思ったんだけど 絶対に採算合わない
新幹線で十分だし後進国にもコストも運用も面倒で売れない
半世紀近く開発して未だに実用化されてないしゴールも微妙なんだから中止は妥当だろ 第２東海道新幹線作って物流専門にしろ
リニアは要らん 一度破壊された自然や清涼な天然水は二度と元には戻らない
このまま工事が進めばどれだけ環境が破壊されるか想像するだけで悲しい
将来の子供たちに残すべきは、どれだけメリットがあるのか疑問のわずか１時間半より
壮大な自然環境を残すほうが大切 >>30
違うぞ
8人家族だが進学、就職、結婚と２，3人子供がいなくなって乗る頻度も落ちた(純利用者減＋リモート発達)
パパ新しい車買っちゃうぞーと大家族の時に言ったが急に家計が苦しくなり大赤字に(昨年度約2000億円の赤字)
一応必要で、見栄を張るのと事故も嫌だから売らずに今の車のメンテはする(東海道新幹線)
借金してまで新車仮予約したはずなんだが、契約が締結されてない状態でさらに納期も予算も増えまくりでそんなのやめなよと周りから言われてる状態(リニア) リニアは料金高いからあんまり使われない気がするな。 >>74
時代関係なく速いほど凄くて何よりも大事なことなんだよ >>1
これってＪR東海の単独事業でしょ
共産党がなにいちゃもんつけてんだ >>18
だったら尚更、リニア一本化のほうが良くないか？
長距離移動はリニアで素早く、近距離はEVバスと
公共交通機関を充実させたほうが合理的 人口減少、テレワークが叫ばれてる中リニアなんて必要ないだろ
維持費や管理費で国からの支援が必要になる未来しか見えない >>54
空路はジェット燃料が脱炭素対策出来なかったら終わる 50年間無駄金使ってまったく採算性ない
需要がない
ただ作っても維持できるわけがない
大赤字 中国が世界のリニアの覇権を得る為に！
ジークチャイナ！ >>80
むしろ倍額にして本数減らすべき
有事を考えないのは政治家じゃない
日本共産党の議員は政治家じゃない >>69
まず負けの定義だよね
そこ
健康で衣食住が満たされてて、ちょっと新幹線で一泊国内旅行とか大金出さなくてもできるし
それを負けと言い煽るのか…贅沢三昧して太って高級車買って歩かなくなり、金で女を買うのか勝ちかなあ… >>51
コスト上がりすぎて超赤字路線になりそう。
2時間切りたいなら飛行機でいいじゃん。 まあ、そうこうしているうちに関東大震災その他の地震や富士山の噴火なんてことが起こると
計画そのものどころかその前提となる国土軸が変わる可能性すらけっこうあるわけで
無事に開通して何事もなく営業運転してそれが日本経済を回していく原動力になるなんて
かなり気が遠くなるような数のハードルを越えた向こうにしかないのよね。
５０年後にはリニア計画そのものが日本のやらかした失敗の代表例の一つになっているとは思う。 甚大な健康被害 環境破壊
さらに実現不可能なシステムに金をかけ続ける 高コストで赤字垂れ流し
負の遺産化するのは目に見えている >>29
本当は国民全部無教育にして農業やらせて、ごく少数の指導者で国のかじ取りをしたい人たちだから これは賛成
静岡関係なく負の遺産を作るだけ
建設費だけでなく維持費も半端ない
新幹線みたいに供用を始めてからの燃費改善が期待できない >>49
そもそもリニアの需要なんて本当にあるのか？って疑問は消せないよね
今の計画だと乗り換えその他で東京大阪間の実際の時間は殆ど縮まらないらしいしさ
全世界的に脱鉄道の流れがあって航空機とバスの需要が増加してる
期せずしてテレワークが進んだ事でますますリニアの必要性に疑問持った人多いと思うよ >>61
静岡も大変だよな
山に穴開けられて農業ダメージ受けるっての
あんまり報道してくれない >>90
東京名古屋間は新幹線より1000円くらい高いだけじゃなかったか？
その後に値段改定されたのかな？ >>94
コンコルドがどうなったか
よく考えてみろ 水源への影響考えると賛成しづらいが
共産党はどうでもいい オリンピックと同じ
また国民が尻拭いされられるだけ
共産党の判断はいつも正しい
バカ自民はいつも間違ってる >>1
政権に手が届いてからやるべき事をいまやって自ら票を減らすんだよな > Ｃ３ リニアを阻止しろはチャイナ様の要望でもあるしね
飼い主を明らかにしたわけか >>2
だな。
自民党への反対票として共産党に投票してきたが、もう止めるわ。
山本太郎も野党でトラブルばかり起こしてるし、
今回は国民民主党にする。 リニアってJR東海が全部自腹でやってるんじゃなかった？ >>104
羽田からセントレア行ってそこから名古屋中心部に移動なら若干リニアのが早いかもな ネットゼロ社会を目指すのに、湯水のように電気使い、磁気電磁波対策も必要なリニアなんて、もう古い 日本せまいのにリニアはいらないよね、金の無駄
海外での開発に協力するとかなら別に構わないけど こいつらは 新幹線や首都高 成田空港も反対してただろ
日本に不要なのはリニアではなく立憲民主共産党 採算とれないって言ってる奴はなにかしら試算してるのか？
なんとなくそんな気がする、って奴はいの一番にフェイクニュースに騙されるから注意したほうがいい >>115
のぞみは東京ー新大阪が2時間半で往復5時間
リニアは東京ー大阪市が1時間で往復2時間で完全に日帰り圏内
この違いがわからないなら新幹線を語る資格はないよ 税金にたかってないのに、サヨクにたかられるなんて… 採算性ゼロのものを作るほうが
背任だよ
また８９３が中抜きしまくるんだろ もう還暦間近だけど子供の頃から半世紀以上いつ完成するのか待っているのだが。
生きている間に乗ることができるのであろうか？ 共産党の存在意義を見直した方が良いのでは？
共産主義って失敗した考えでしょ リニアとか本気で出来ると思ってるの？
ちょっと調べたら不可能なことくらいすぐ分かるのに 共産党の悪い所がでたな
オリンピックは反対して当然だが
JRマグレブは自然災害でのバックアップ機能としての
可能性を考慮するべき
日本にとって必要な事業になる 急ぐなら飛行機がある。しかも飛行機の方が安いと思う。 >>30
税金関係無いんだから、他所の家にガチャガチャ言うなや >>3
静岡を悪者扱いするな
水源に問題が起きたら全額保証しますって契約者にサインすれば良いだけなんだよ
サインしないJR側の問題
静岡は以前に水問題起こされてなんの保証もなくひどい目にあった 東京から名古屋まで40分やで。のぞみなんて糞おせー。 リモートワークの時代に
必要性ないよ
まったくない たとえ完成しても、絶対に乗らないだろ
危険すぎるｗ
電磁石で浮遊させて動くんだろ
事故ったらすごいことになりそう >>40
アベノミクスの効果がなかったと言うつもりはないが、民主政権の頃は世界的にも税収も経済も悪かった時代（2010～2012）だし、日本はさらに東日本大震災があるから、民主時代がーというのは違和感 支那畜生に先を越させるためだろ。
どの国の政党なんだよこいつらw 旅行なら新幹線程度ののんびり景色が見られる速度でいいし、出張なら電源コンセントさえあれば仕事になるし、
リニア需要がそんなにあるのか見いだせない スパコン世界二位じゃだめなんですかって理論に近いな 多分共産党の言ってる事の方が正しいが
一度始めるとやめられない 2本目の新幹線にしとけよ。んで安くなったコストを運賃に反映して。 >>121
毎回間違えてるじゃん（笑）結局オリンピックも人入れても変わらなかった事は既に証明されたしね 名古屋いく用事なんてあるか？
一生に1度も無いだろ
誰が使うよ
バカタレ
50年生きてきて名古屋に行く必要性はまったくないよ
1ミリもない >>129
羽田ーセントレアなんて日に何本あるんだよw >>159
静岡とかいう日本の救世主
リモートワークとかいってる時代になんのためにリニアなんだよ
なんて誰でも気づいてるのにな >>129
品川駅の改札からリニアに乗れるまでに30分かかる
名古屋も大深度で同じくらい
まあ、セントレアから移動するよりか便利かもしれないけど
そもそも品川発の時点でリニアは失敗
東京成田と繋げないんだもの >>122
財投3兆円
でも、すでに建設費も用地買収も予算オーバー 中国のリニア建設には何も言わない不思議。
中国に忖度しているとしか思えない。 一応建前は民間事業であること分かって言ってるのかなこいつら。
JR東海が赤字に苦しんで作るのは勝手だろ。
俺も正直いらんとは思ってるけどもw >>161
お前に用が無いだけ。大多数の人はリニア望んでいる
つまりお前が要らない 日本を貶めることこそ中国共産党様のご指示、などとキチガイ反日アカが言っています リモートワークなんかもう下火だし
無職バカパヨは何いってんだｗ >>134
日帰り可能になったからって出張が増えるわけでもないから旅客数は変わらんだろ
むしろテレワークで減る可能性のほうが高い
中央リニアができたら、東海道新幹線の客を奪うだけなので
収入は横ばいのまま運用費用だけがかさむ。採算なんかとれるわけない >>164
どちみちリニアできても高いから行かんわ
二千円位で関西行けるならともかく >>170
東海が赤字で破産しそうになったら公的援助なんて当たり前にされるんだから
あんまり意味のない話でしょ >>160
4兆円の負債どうすんだよ
バカタレ
国民に尻拭いさせるなよ
くそバカ
おまえらはいつもそうだ
まったく責任取らない そもそもリニア事業はJR東海が全額自費でやっている。工事の許認可は地方自治体主体であり、国家が関与する余地はない。 ＴＢＳドラマ日本沈没みとけ
フォッサマグナ掘削して穴あけたら本州分裂
日本沈没するでｗｗｗ よし！立ち位置が明確になって分かりやすくなったな
これは情報戦であり、世論戦であり、経済戦である
各方夢々お忘れなきよう、戦の根は平時に育つ >>134
駅についてすぐ乗れる新幹線と、大深度地下で30分かけてホームまで行かなきゃいけないリニア
リニアは発駅着駅でそれぞれ30分は見とかないと 言ってることは正しいが
共産つうのがだめだ(笑)
与党の中かで議論が有るべきだが、
利権どっぷりな与党じゃムリだな(笑) >>2
合理性ないのに老害の夢と意地のためだけで作ってる >>144
実際に大井川の水質悪化したからな
工事止まってから改善したけど石灰分多くて半年で風呂場が真っ白になってたわ 日本共産党は中国共産党の下部組織です。
静岡県知事も中共の家来です。 リニアは必要。
北陸新幹線 小浜京都ルート3兆円がいらない。 >>180
お前のような無職底辺を養ってる事が一番の負債だと気がつかないのかな？ 本人が行かなきゃどうしようもないのは芸能人ぐらいじゃないか コンクリートから人へ、には未来の展望が無い。
租税負担が苦しくても先端技術の追求を諦めない国であり続けて欲しい。
あり金は飲み食いしてオケラ、では先進国になれなかった。 >>141
つながってるも何も知事選で自主支援してる。 >>172
ねえよバカタレ
オリンピックもまったくの無駄金だった
死ねよクソムシ4兆円払えくそが
共産党の判断はいつも正しい >>137
うちの99歳のばーちゃんはさっさと乗りに行ったぞ
実験線だけど いかに経済を停滞させて不満の票を集めるかしか考えてないな もう人間が慌ただしく行き来しなくても仕事が出来る時代だからリニア新幹線は必要ないな
リニア新幹線の開発に着手してから30年ぐらい？
完成を待たずして時代に必要とされない乗り物になってしまった感は否めない なかなか話がわかるじゃねえか
しらす食いねえ
お茶飲みねえ リニアは要らない
理由は必要ならとっくに完成しているはず
20年以上経っても進んでないプロジェクトなんてさっさと中止にしろ むしろリモートワークが増えて地方に人が移るから、自動運転社会を見越して高速道路を充実して欲しい。 現実問題、仮に運行できたとしても元取れるとは思えない
完成した頃には他ので移動が便利になってるだろ >>74
そのスピードの恩恵が殆ど無いって話でもあるんだよなあ
近距離だと所要時間は殆ど変わらんし
長距離なら航空機でいい
品川-新大阪間67分と言うけど東京-品川間でまず10分かかるし地下深くの乗り換えに20分掛かる
結局東京-新大阪間で100分くらい掛かるんだよ
現行新幹線で146分だから実質の短縮時間は46分しか無い
新幹線高速化すれば90分で済むという試算もあるからリニアの方が遅いまである >>29
この時代にここまでカルト臭出しすぎてると支持者も離れて行くわなぁ イーロンマスクのハイパーループに比べたらリニアなんて時代遅れ。税金の無駄 >>30
30年停滞とか罵った口で新しい試みに文句を言う。 オウムとか破防法でよくどこそこに拠点があって、今はどんな活動しているとかの情報出しているのに、日本共産党も同じ破防法適用団体なのに、活動記録出さないのは なぜ？ >>196
静岡の大井川区間って、まだ工事してないのに、
大井川の水質に影響あるの？
他の工事かなんか？
石灰成分が増えるというのは地質と相まって面白い。 >>207
計画からすでに50年だよ
当時と今じゃ求められる社会インフラは全然違う
アナクロだよ
オールドテクノロジー
他にやることあるだろ >>3
静岡駅に乗り入れるリニア支線を建設し、静岡経由の列車を30分間隔で設定します
と言えばゴネなくなるよ >>203
ハイハイ共産党バンザーイ
志位委員長最高！ >>67
そんな鉱床の水寄越せって言ってる静岡ってキチガイなの？？ >>219
活動記録でてるぞ
共産党は最近日本国民のためによくがんばっている！って 共産にしてはまともな提言
愛国者ならリニアなんて中抜きの為の無価値な公共工事反対するわな >>193
社会インフラなんだから合理性より冗長性が重要。
つーか、インフレが加熱しているわけでもないのにいまだに合理性がー言っちゃうバカがいるんだな。 レール設置するより空港をもっと整備してLCC増やそう 工事費の膨張って公共事業ではなく民間会社の工事なのに理由になると思ってるのか やがてコロナは収まる。
歴史上、はやり病は収まる。
「愚政党は経験に学び、 賢政党は歴史に学ぶ」 静岡県通れそうにないしな、長引いて付け入られる隙ができちまったな >>2
何に必要なんだ？
わずかに早く到着することに意味があるとは思えないな
計画されたの遥か大昔で時代遅れの計画なんだぞ >>226
ん？ 頑張ってる？ 中国のために中国の資金使って だいたい名古屋いく用事なんてあるか？
一生に1度も無いだろ
誰が使うよバカタレ
50年間生きてきて名古屋に行く必要性はまったくなかった
これからもない
1ミリもない >>232
日本が中国ぐらいでかかったらまだ議論の余地はあるかもな リニアなんて本当に必要と思ってるのか？
新幹線よりもランニングコストが低いのなら作る意味はあると思うが実際は高い、電気もバカ食いする
まさに時代遅れな産物 オリンピックみたいに終わったら済む負債じゃーない。
永久に日本に貼りつく、韓くい虫の負債になる。
結果増税になるから、リニアいらね。 なんでも反対するより、本当に良いと思われる案を考えて出した方が党のためになると思う。
支持はしないけどね。
私の個人的な見立てだが、日本の政党は
•政治献金で誘導される政党
•宗教
•反社会的
が殆どのように思える。
本当に日本国国民が幸せに暮らせる世の中にして欲しい。
貧困家庭などの問題、拉致問題、色々とやることはあると思います。 民間事業でも共産党が気に入らないから取り潰すってことか
中国共産党と同じだねw 中国絡みの知事が妨害してたけど、やはり共産党はリニア中止させようとしてんのか >>238
そういう妄想じゃなくてしっかり調査して結論でてるぞ 浮上させるために無駄なエネルギーを食いまくるリニアは
原発3～5基分の電力が必要
持続可能でよりよい世界を目指すSDGs的にはそぐわないな 工業インフラだけでも時代の進展を実感したい。
航空行政でハブ&スポークの末端を高速鉄道で置換するのは正しい。
リニアは国家百年の計として自信をもって推進してくれ。 バカの一つ覚えで人口減少がーと言うが
都市への一極集中は進んでいるので
大都市間の高速移動の需要は年々高まっているのが現状
リニアの遅れによる経済損失は計り知れない オリンピックみたいに終わったら済む負債じゃーない。
永久に日本に貼りつく、金くい虫の負債になる。
結果増税になるから、リニアいらね。 >>18
東名阪間にどれだけの需要があると思ってるんだ？
新幹線も近いうちに大規模修繕しないと持たないぞ。 リニア
環境破壊、お金の無駄、住民の人権侵害
何もいいことない
推進してる奴は糞 同じ会社でパイの食い合いする訳だから
売上げ増えないのにどうやって借金返すの？
しかも返済が30年後から始まるとか、もう老朽化始まってる頃だよね
その頃はもう関係者も死んでるし、返す気なんて更々ない
つまりこれは安倍が血税６兆円をお友だちにプレゼントしたに他ならない >>218
新しい試みならなんでも良いと思ってるのかい？
これに金掛けるのはバカげてる
国情にも時代にも合ってない
それにリニアなんて新しい試みですらないぞ
半世紀以上前の発想
いつまでも大艦巨砲主義にしがみついてるようなもんだ >>242
到底無理だもんな。
それこそ新線を引くレベルの抜本改修が必要。 これは正しい。リニアこそ利権の象徴。
実際、リモートの方が早いし、要らない。 >>245
リニアは民間企業の事業
それぐらい常識なんだが 税金に頼らずJRだけでやるならいいけど。
赤字路線になったら、そく廃棄で。 >>83
政府の有識者会議で問題ないと結論が出てるぞ。 >>250
豊洲の排水を飲みみずレベルにしてどやったあの日本共産党が？ >>251
航空機よりもエネルギー消費が少ない。
レーダーや照明など空港施設は電気食い。
それに新幹線のような鉄軌道ではない非接触式だから保線コストが下がる。 >>255
オリンピックが終わった後はホテルとか建物とか負債だけどリニアは違うだろ
流通のメリットあるし他国にも売れる 何が何でも名古屋に停めるのを曲げないワガママを通そうとしてそれで各所で問題を起こしてたり
電力問題も見通しも立ってなかったり
非常時に稼動できるかもくそ甘い見積もりしか立ててなかったり
左とか右とか関係なくリニアはさっさと中止して白紙撤回すべき事業 リッケンどうすんのこれ？w
早速泥舟に穴が開き始めたぞ
選挙まで持つのか？ 税金に群がるクソムシがノイジーマイノリティなだけで
国民派誰も望んでないよ
こういうのはすぐ国民投票すべきなんだよ
共産党連立政権ならすぐ国民投票して中止にしてくれる
4兆円負債のオリンピックも中止できた >>119
コンコードな。
手間のかかる飛行機とは比較しようもないくらい、リニアのが需要有る。 >>229
耐震補強、豪雨対策、老朽水道管とか実利性の高い公共事業なんて山ほどある >>247
国民や企業を支配する以外に共産党の目指すものってないでしょ >>218
「新しい」とな？
開発してからすでに数十年
他国は電気バカ食いとアホみたいな値段で早々に手を引き、更には中国には簡易リニアで実用化の先を越されてるのに、未だにそんなレガシー技術に固執してるだけだぞ？ >>203
へえ、じゃあ暴力革命も正しいのね。
いつも正しいんだから当然だよなｗ
あーでも最近表向きは否定したんだっけ？
いつも正しいからこれも正しいんだよねｗ
酷い矛盾ｗｗｗ😂ｗ >>249
へー、静岡のとっつぁんが反対してるのに、
準備工事はできるんだ。
準備工事のあたりは石灰岩地帯なんだね。 >>214
羽田まで行って搭乗手続きして離陸するまで待機 滑走路手前でまた待機
実際に飛び立つまでどんだけ時間かかるんだよ
しかも新幹線やリニアなら数分おきに発車だろ
駅に到着10分後にはもう乗車して発車してる やったぜｗｗｗ
共産党とかいう疫病神が出てきたｗｗｗ
これはリニア推進に世論が傾くぞｗ >>270
あれ酷かったな、共産党は文系バカの集まりですって自己紹介した様なもんだった >>237
まあリニアが作れれば他の国の路線開発にも有利になる利点はあるんじゃない？
逆に言えばそれぐらいしか利点なさそう リニアを作らずに新幹線の価格を下げる事は出来ないのかね？
速さだけが求められるわけではないと思うけど。 大体パソコンもインターネットもない時代の先端技術を今更金かけてもねぇ。運用コストとかどうなってるんだろう。 >>1
辞めた分を貧乏人にバラまいてるうちに
イタリアみたいな途上国になるのが落ちだわ
欧州のイタリアならまだしも東洋のイタリアとか終わってるわ
貧富の差が投資に繋がってりゃいいんだよ。着服にメスを入れろ >>272
新幹線ですら買える国少ないのに、誰がリニア買えるの？ これは賛成だわ
日本の各都道府県に空港とかアホ政策と同じだよな
１時間とか早くなってなんになるんだ？
維持費だけでまた税金ダダ漏れだろよ
借金大国で建設した後さらに赤字補填とか金いくらあっても足りないだろ
便利な街に暮らしたいなら引っ越せよ
逆に田舎のスローライフが好きってやつもいるんだし
日本全国みんな便利ってアホ思想やめてくれよ そもそもリニアは民間の事業だろ（政府信用できないって自分たちで資金繰りまかなったはず） 共産党の言うことに、なんでも反対してるバカがいるけど、この主張は正しいぞ。 税金に群がるクソムシがノイジーマイノリティなだけで
国民は誰も望んでないよ
こういうのはすぐ国民投票すべきなんだよ
共産党連立政権ならすぐ国民投票して中止にしてくれる
9割中抜き4兆円負債のオリンピックも中止できた
中抜きクソムシは日本から追い出せ >>164
リモートで、と言うなら地震直後の大混雑は一体何だったんだ？
世の中の仕事全部がリモートできるわけではないぞ。 >>300
税制優遇されてるし
そもそもこれこけても東海つぶすわけにいかんから意味のない議論 >>1
これは共産党に賛成
ちと調べたらば新幹線の4倍もの電力消費をするし、
費用対効果も限定的だろう
車両や屋外に延々と並べられた電磁石の点検コストと交換費用
商業ベースに載らないと思う 元々は仕事の往来で東京大阪間を爆速にしようだったけどweb会議が当たり前になって要らなくなったw >>286
乗り慣れた人だと
空港についてから、飛行機が離陸するまで、平均何分ぐらいなんだろう？
25分ぐらい？ >>286
羽田で搭乗手続き？
JALもANAも空港ついたらそのまま搭乗口置くだけだぞ >>251
かなり盛っているようだが、電力消費が増えてリニアがイカンと
言うのなら、社会が麻痺して停電だらけになるくらい電気を食いまくる
自動車EV化には反対するよな？中国雇われエセ環境少女グレタを常に持ち出す
特亜共産党高卒プロ市民団体。 リニアってもうかれこれ何十年前から言ってんだよ
ホントはもうとっくに出来てるはずじゃねえのか？
ダラダラ延ばした方が儲かるオッサンでもいるのか？ >>256
大規模修繕ってJRが否定してなかったっけ？
在来鉄道にせよ高速道路にせよ、もちろん新幹線も
大規模修繕はずっと行っているけど、運行を何日も止めるような修繕はしていない
修繕の為にバイパスが必要になるなら、新幹線なんかいらねえって話になるわ >>302
なんで一企業のプロジェクトを国民投票なんだよ >>1
なぜか究極の税金の無駄遣い、北陸新幹線の延伸にはダンマリの売国共産党ｗｗｗｗｗ
なぜなら虎の子の京都利権が絡んでいるから┐(ﾟ～ﾟ)┌ >>300
安倍が６兆円出した
返せる訳がないのに >>261
ハイパーループを実現しようとしても同じ位の時間は要する。
理論上の物を実現化しようとした際に掛かる試行錯誤を知らんようだ。言っただけで出来たような気になるのは大きな間違い。 >>189
関西まで金払ってまで行く理由がないやん
疲れるし あれば便利だと思うけど、優先度は高くない。
正直、老朽化した各種インフラ更新だけで手一杯だろ。 >>286
羽田までとかいうなら横田空域部分返還を求めたらどうだ？ >>285
理性的に判断すると共産党は正しいよ。あまり色メガネで見ない方がいい。 中国が意向を共産党は言っている。
中国のメンツにかけて日本が成功するのはダメ。2番目なら良し。
静岡県知事もそういう考え。
この中国崇拝者を県知事にする静岡県民は
防諜能力の偏差値が低い。 工事費だので費用が膨らむとかは諸々透明化しろよって思うけど（今更信用ないし）
中止はただのあほでしょ >>309
20分かな
セキュリティ通るのが15分前までが普通だから 共産党が反対してるってことは
日本にとって必要ってことですね 中国は作ってるのに日本はダメなの？
ずっと時代遅れの新幹線や鈍行でやっていけと？ あれ作るなこれやめろって技術開発も無くなってどんどん落ちぶれてくだけだぞ
二等国家に成り下がった日本を三等、四等国家に落とすつもりか 隠れてやってる感じだからな。おおっぴらに議論するのはいいことだ。 リニア建設にここまで使った金を補償してくれるならいいんじゃね？
共産党が言ってるじゃん、自粛と補償はセットってw そもそも税金で建設するわけじゃないんでｗｗｗｗｗ
中止すべきは税金を投入する北陸新幹線の延伸だ！ >>303
30年間1度もトリクルダウンが起きなかったから
貧乏人に配れよ
バカタレ
30年間上級に配ってもまったく意味がなかった
消費税廃止して最低賃金を倍増して生活保護受給者を倍増すればいくらでも消費は増える
総需要を増やせって！ >>298
>>新幹線をはじめとする鉄道インフラの輸出に向けた動きが活発化している。インドでの新幹線方式の導入が決まったほか、米国テキサス州での高速鉄道事業に日本の官民ファンドが出資する。環境負荷が低く大量輸送が可能な鉄道輸送は、インフラが未整備な新興国だけでなく先進国でもニーズがある。
タイとかどうなったんだろな >>313
数年前までは何度か丸一日止めて改修しないとまずい、という話だったけど、今はそこまでしなくてもいけるらしい。 >>334
これ以上、ガラパゴス技術発達させてどうすんだよｗ 料金倍で、新幹線でいいやで利用者がなく、大赤字になるのは確実。
無理して新幹線と同じ料金に設定したら、
今度は新幹線が大赤字になる。
どっちにころんでも、金食い虫の負債ができるだけ。 これ出た残土はどうするんだろうね
海に捨てるわけにもいかないだろうしさ なぜ共産党は究極の税金の無駄遣い、北陸新幹線にはダンマリなのか？
それは京都利権と、北陸に地盤を持つ東本願寺の利権が絡んでいるからなのだ 共産も立憲も緊縮脳だから支持されないんだよ
海外の社会主義国家と比べて異質 >>342
自民党がなw
30年間ゼロ成長の自民党
死ねよバカタレ むしろさっさと大阪まで作って、代わりに国内のリニア並行の航空旅客輸送止めれって
言った方が温暖化対策的には正解な気がするんだが >>290
日本に染み付いた病気みたいなもんだよな
新幹線を更にスピードアップしたらいい 他国は高速鉄道の更なる高速化に成功してる
リニアも安倍絡みの利権 リニアなんて海外に売れない
世界が求めているのは省エネ性能が高く、低コストで早い乗り物。
リニアみたいな原発がセットの電力食らいと、高コストな乗り物は需要がない >>317
元々自社資金でやるって言ってた件名だぞ
アベガーは何でこうもおつむが足りてないんだろうな >>325
さっさと死ねやカス野郎
無価値工作員が
死ね！ >>344
環境問題でも何故か鉄道はセーフになってるしな
グレタとかも普通に交通手段で使ってる
チャンスだろ >>316
合理性、財政度外視なら国民に直接金配るのが一番早い >>263
400km/hののぞみ専用線による複々線化とかですね >>292
アメリカですら、新幹線さえ買えなかった
更にいうとリニアは電気食いすぎる
こんなのを買いたがる国、買える国はないよ
欧米はとっくにLCCで繋がれてるし、長距離貨物にリニアは不要だし、使い所ない >>352
海外のそれは実用化されてない
理由は設備が損傷するから こんな旧時代の遺物にしがみついてないでさ
もっとIT関係を充実させろよと思うぜ 進化発展を諦めた時点でその国は終わりだわ
まじで腐れ野党はシナチョンの手先 >>352
リニア推進したのは民主党ですが？
安倍は本当は妨害したいけど、葛西敬之の手前、やる振りをしてるだけ
典型的な共産工作員のカキコだｗ リニアは昭和の爺さんたちの夢なんやろなww
あと20年したらその人たちが居なくなってどうでも良くなって中止になりそう 社会は常に変化してるのだから、その変化に合わせて適切な対応をして欲しい。 こいつらリニア中止して不便なことが出たらなんでリニア中止したんだインフラは大事だろって手のひら返すんだぜ
全てに反対して後出しで与党の批判するだけの政党
東海道新幹線も老朽化で大規模補修が必要なのにバイパスがひとつもなくてどうすんだよ >>350
その30年間で、一度も政権に関われなかった共産党というゴミ政党があるらしいぞ
ゼロ成長の共産党w 東京ー大阪間がどれだけ短縮されるかだな。
今だと2時間半。1時間15分にするのか？
それとも新幹線の減価償却を行い料金を半分にするのか？
2日の工程が１日になる事には凄くメリットがあるけど、
２時間半が半分になっても、メリットはそれ程ではないと思う。 日本に共産党は必要ない、とっとと非合法化、徹底的に弾圧、財産没収すべき
もちろん100％合法的になｗ >>353
バーカ
法人税下げて消費税上げてきただろ
バカタレ
30年間ゼロ成長の馬鹿自民党がうっせーんだよ
キチガイは黙っとけ >>334
リニアの技術なんて他に転用できないじゃん
ドローンとかＥＶとかエコエネルギー発電とか日本は金がないのだから
絞って注力するべき 志位 和夫 67歳
1990年～2000年 日本共産党書記局長
2000年～現在 日本共産党委員長
なんやこの独裁者ｗ
キッモ
そしてこの不細工メガネを崇拝するアカ信者どもｗｗ
キッモ
カルト教団じゃんｗ >>365
非正規雇用を共産党は反対したけど、導入して良くなったか？ 実際のところリニア求めてる人なんて一握りだもんな
自民はこれに乗っかって俺も俺も言っといた方が得策だぞ >>331
それな
今まで賛否どちらでもなかったけど、これでリニアは作った方がいいということが分かった
答え合わせ簡単すぎるんよ >>2
リニアは不要
今は新幹線の停止を訴える時期 >>354
売る必要はないだろ
中国がインドネシアに売った新幹線はどうなった？ 中央新幹線は別にいいのよ。
のぞみでアルプスを迂回してれば良かった。
アホみたいに金のかかるトンネル工事と維持費のかかる路線とか洒落にならない 作るのに何年かかってんだよできた頃には時代遅れの規格になってそう >>345
JR東海が2010年にリニアが経営的に可能であると確認するために示した試算では
「のぞみ」指定席の料金が東京～名古屋間で新幹線＋700円、東京～大阪間で
新幹線＋1000円、とされてた >>318
ハイパーループなんて実験段階すら達成していない。狭くて小さな
試験車が短い区間でのろく走るかどうかの段階だ。既に開業本線に
なる試験線が何年も前に完成し有人試験で600㎞超えの速度を
安全に何回も出し更に速度向上の余地もあり、地震にも強い
マグレブリニアに全く及びもしない。 >>294
スタートレックだかなんだかの映画で観た
生体を分子単位で読み取り分解 その情報を伝送して移送先で組み立てる
これでテレポートって。。
でもそれって元々の生体は分解されて消滅したってことになるから
移送先で組み立てられたのは自分じゃねーよなって子どもの頃に不信感を持ってた >>30
例えると
シャワートイレの導入を許さない事
使えば便利だろ？ リモートも増えてビジ利用も今後減るのに、リニアの必要性が本当にあるのか疑問 無駄使い 新幹線は津波で無くなる
これは乗ってりゃわかること リニアが建設されると、共産党には、よほど都合が悪いようだなｗ
リニア開通で、マルクス主義者の言う「下部構造」が変わってしまうからなｗｗｗｗｗｗ 共産党の経済政策って半世紀も前から法人税率を引き上げて大企業の内部留保を吐き出させろ
これ以外なんにもない >>378
テメーみたいなゴミクズ無能のせいだろwww
さっさと自殺しろや無価値 リニアの技術なんて40年前からあったものだろ？
なんで未だに実現できないんだ？ 鉄道事業は、今後の日本経済の救世主になる可能性の高い事業だ。
日本は鉄道敷設、車両製造、管理運営ノウハウなどにおいて世界をリードしている。
高速鉄道が欲しい国は世界中にあり、その需要の規模は膨大だ。
そのために世界が注目する鉄道をまず日本に建設する必要がある。
日本を弱体化させたい共産党が声をあげていることがなによりの証拠だ。 反対はするけど反対した事に責任を取らないのが共産党 >>26
日本人に使わせると害になるようなのばかりだし
もっと賢い人種ならいいけどさ >>378
マヌケ、納める税金より享受する制度か大きいのが貧乏人だぞw >>388
あのさ、ここで熱狂的にリニアを推進したがってる人のうちの結構な人が、海外に販売して利益を出せると思い込んでいるんだよ。 オリパラが終わって次はリニアで中抜きやー
なんか杜撰な工事で大事故起こしそう 人を移動させずにコミュニケーション取れる仕組みを強化していく方が良いだろうね
首都圏の一極集中も緩和されるだろうし
電力も地産地消が望ましい >>362
1回線路を引っ張ったら、その線路の上しか走れない電車より、需要に合わせてオンデマンドに変化出来る飛行機の方が便利なんだよな。 >>402
一番難しいのは地下にトンネルを作る許可
技術だけの問題ではない 米国スペインドイツを筆頭に
共産党が非合法の国は世界40か国 ところで東京オリンピックは4兆円負債の大失敗だったんだが
誰一人責任取らないよな
もうオリンピックってなかったことにされてるw
4兆円どうすんだよって話
さらに次のオリンピックとか言ってる
頭おかしいだろ
スポーツが大嫌いになりました 中国でリニア走ってるもんなライバルが減るのはいいことなんだろうな >>29
日本人に一番向いてるのは原始共産制だと思うよ >>55
運用には原発の電力が必須なので震災時は使えなくなるよ >>368
ネトウヨ乙
あなたは日韓トンネル推進統一教会なの？ 志位 和夫 67歳
1990年～2000年 日本共産党書記局長・・・10年間、共産党の幹事長ポスト。
2000年～現在 日本共産党委員長 ・・・21年間、ずっと共産党の総裁ポスト。ボス
なんやこの独裁者ｗ
共産党信者はワンマン独裁者がお好き 「そもそも、30年後から返すって、貸す方も借りる方も責任者は辞めているでしょうし、生きているかどうかも分からないですよね」 >>373
リニア無い今で不便なことなんかなにもないから、別に問題ないんじゃないの？
東海地震来たら知らんけど リモート環境がさらに進んだらリニアなんかいらなくね
別に飛行機で充分だし >>408
本当にそれだよなw
ゴミクズ底辺の癖に税金がー
無能でなんの役にも立ってないくせに日本は終わっただからなwww
死ねばいいんだよ無能無価値は 移動手段が必要かって話がこれから出るかもな
直接的な移動の必要性が下がればリニア採算取れない アメリカで新幹線が出来ないのは、
都市と都市の距離が離れ過ぎてるからだろ。
そこまで開くと飛行機の方が効率が良い。 >>373
インフラ老朽化が来るならメンテをすればいいだけ >>334
技術開発の方向性が間違ってるってことだよ
時代遅れの大艦巨砲主義と変わらん
リニアを通そうとしてるのに各種書類の電子申請・電子交付も出来ないとか休日対応出来ないとかさ
北欧や東欧の小国にすら笑われてる状況なんやで
日本って意外と後進国なのねって 共産党が躍動し始めたらコレ
ちょっとずつ支持層を増やしていくだろう
既に日本は危ない >>430
いや
アメリカは高速鉄道に興味がないから
飛行機の国だし 共産党はともかく、リニアは要らんな
今さら軌道しか移動出来ないなんて 中国朝鮮が余程ヤバイ状況なんだろうな 笑
特亜工作の手先な静岡県知事を押し立て意味不明な理屈
すら無しに特亜投稿で駄目だと喚きたてる低学歴を
共産党が言い出す。尖閣問題で珍しく中国を批判していたのに
これでは解散総選挙での躍進など多少なりとも望めるものすら
亡くなった >>390
作ってる今ですら時代遅れ
ネットゼロと言い出してる今では周回遅れ インターネットが進む前からの計画だし、果たして必要なのか再考が必要 >>385
リニアを作る名目でまた上乗せがっぽり利権でガメるのが丸見え 地下40mだから、大江戸線の六本木駅より浅い（内回り42.3m）
六本木駅大江戸線内回りホームから地上まで10分だから、これに高架駅改札分を含めても13分がいいところだろう
30分もかかると言っているのは、山手線ホームから東日本改札内を移動して連絡改札よりリニアホームへ行く場合をのんびり移動した場合だけ
標準なら20分しかかからないけどね
さらに普通なら東京－品川間は途中新橋しか停まらない東海道本線側を使うからせいぜい18分がいいところ >>420
人口９割５分くらい死なないとならんな
通貨無し物々交換で基本自給自足の原始共産制とかだとさ 志位 和夫 67歳
1990年～2000年 日本共産党書記局長・・・10年間
2000年～現在 日本共産党委員長 ・・・21年間
自民党の歴代最長8年間総裁・安倍ちゃんもびっくりｗｗｗ
21年間は草ｗｗｗｗ
日本共産党の21年間の独裁者には頭が下がるｗｗｗ 絶対に黒字にならないいね
JRは国民に絶対に頼らないって言うなら
勝手に作ればいいんだよ
だがほとんど税金なのは秘密になってる
財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題 飛行機や新幹線や高速道路でさえ普段ガラガラだからな
これ以上交通インフラ増やしてもインフラのメンテ費用だけで大赤字が目に見えている リニアだろうが道路だろうが何だって良いんだよ
税金掠め取る事ができたら 静岡の県は、
JE東海が経由するすべての自治体の許可も取りきる前に勝手に国交相に事業認可を取りに行って、国交大臣から「各自治体から承諾を得る事」を条件に認可を貰ったというのに、承諾を取らないまま工事まで発注したんだもの。
JR東海が無能すぎる。
そしてこんな段取りの悪い事業に3兆円の財政投融資が行われた安倍葛西のお友達事業。
当時の責任者が責任を取るべき。 リニア推してる奴って山梨の奴らだけだろ
裏フジって景観よくない富士山見て育つから自慢ほしいんだろよ そんなことよりインフラメンテを急ピッチでやっていかんと、また道路に穴開くぞ >>437
共産はともかく
静岡県が反対してる限りリニアは無理だぞ
もうルートを変えないと作れない これは賛成
未来の日本にリニアが必要とは思えん
負債になるだけ >>1
リニアより必要で意味あるのは日韓海底トンネル
輸出入や旅行の輸送コストが激減する
CO2も削減できる 人口減少時代に突入するのにリニアをつくる意味がない >>425
ほぼトンネルのリニアなんて
普通の新幹線より大惨事だろ でもタクシーより乗客少ない鉄路廃止には抵抗するんだろ 人の決めたことに反対だけすればいい野党ってラクでいいよねー
常に日本のこれからの選択肢を決めている自民党とは大違いだわ 新幹線より早いが飛行機より遅い中途半端な存在
電力や水脈、地盤工事等問題も山積
共産なんぞ支持しない俺もやめとけと思う リニアはあっても良いけど駅はあんなに要らない
スピード感がウリなんだから
東京 名古屋 大阪 広島 博多で十分 新幹線が採算とれてるんだから
完成すれば、優良事業になるのは確実だ
何よりリニアの技術を世界に供給してんのに
肝心の日本でリニア線が走ってないのは、もう異常な状態ともいえる >>465
人的リソースをインフラメンテに割かないと駄目ってことだな 絶対に黒字にならないいね
JRは国民に絶対に頼らないって言うなら
勝手に作ればいいんだよ
だがほとんど税金なのは秘密になってる
財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題
今の時点でこれだから実際は30兆円かけても多分完成しない
もんじゅみたいになるだけ
ここで中止するのが普通の人間の判断だよ
いつも日本共産党は正しい そもそもJR東海の財政が著しく悪化して
リニア無しよもありそうだけどな 静岡の川勝がゴネて揺すっているだけ
東海は損害賠償請求を川勝にしろ
翌日から工事再開可能 共産党信者ども「共産党は、平等社会・公平性を目指す組織！庶民の味方です！」
志位 和夫 67歳 趣味はクラシックと高級ワイン
1990年～2000年 日本共産党書記局長・・・10年間
2000年～現在 日本共産党委員長 ・・・21年間
独裁組織じゃねーかｗｗｗ
なにが「平等社会・公平性」だｗｗ
ふざけんなｗｗｗ >>405
どんな血税？ｗ
自民党の政治家が影響力を行使するために、
自分の都合で低利で無理やり貸し付けた、押し付けただけだろ？ 鉄道事業で日本と争っているのは中国。
中国は日本の技術開発や進展は目の上のたんこぶ。
共産党が断固として反対するのは当たり前。 国の事業か何かと勘違いしてるんだろうか
まあ整備新幹線はその逆でJR各社が作ってると思ってるバカが多数いるけど >>472
さっさとルート変えろと思うけどね
静岡県が反対してる以上そのルートは無理なんだから >>452
国が民間企業の事業計画書に目を通し「やりなさい」と号令を出すのが新幹線事業なんですけど >>466
反日国家とトンネル作るとか
アホしか思わんだろ >>410
次は万博で永遠に搾取され赤字が増える 中抜き以外は潤わない 共産党員は東海道新幹線・リニア中央新幹線への乗車禁止で頼む >>425
具体例を出すと
子どもと朝4時半に起きて始発の新幹線に乗ってUSJ到着がちょうど9時
夕方にユニバーサルシティを出発すると帰宅は夜9時になる
これが朝6時起きで帰宅が夜7時になれば完全な日帰りレジャー
速いと時間短縮は大事だよ >>417
こんな責任取らないなら誰か逮捕するべきだろ 日本の力を奪うためなら、なんでもします共産党だな
電磁輸送はこれからのキーファクター
産業も軍事もな リニアはほぼトンネル
路線メンテの必要のない飛行機でいいやろw >>368
低学歴・低脳の共産党員は、具体的に反論できない、グウの音も出ないので、
馬鹿の一つ覚えで、意味のつながらない罵詈雑言・中傷しか書き込めないわなぁｗ >>475
東京から羽田、伊丹から新大阪の移動だけで小一時間かかるのにか？ 共産党の反対が正解だから、リニアの工事は進めるべき。 俺もリニアはマジで中止にした方がいいと思ってる
将来的に新幹線より利用料安くできないんだったら何の意味もない
区間の所要時間も大してインパクトない アベカルト信者はリニアを作らせて更に日本に負の遺産が増える事を望んでる 志位 和夫 67歳
1990年～2000年 日本共産党書記局長・・・10年間
2000年～現在 日本共産党委員長 ・・・21年間
21年間ボスの座を独占ｗｗｗ 独裁者じゃんｗ
ちなみに自民党総裁の歴代最長は
安倍の8年間ですｗ >>461
トンネルを坂の上側から掘って、湧水を全部静岡側に移送する手法ならできる
問題は大量出水があった場合排水が間に合わないと井戸になるｗ
万一を考慮するとその方法では工事したくないんだろJRは
まあ死人でたら静岡県知事のせいにすればいいさ >>500
東京駅はともかくなんで新大阪に寄る必要があるんだ？ >>488
売国、日本破壊を使命とする共産党はわざとやってる、国民を騙してるんだよｗ
究極の税金の無駄遣いである北陸新幹線の延伸には、
京都利権と東本願寺の利権が絡んでるので、ダンマリなんだからｗｗｗｗｗｗ 人口はどんどん減っててリモートが当たり前になったんだし新幹線で十分
赤字確実なのはJRも認めてる 新幹線で、支那のやり方ばれたからな。
もう、日本から技術はもらえない。
ならば、日本の技術が進むのを止めればいい。
こんな感じ？ 仕事はリモートでできる世の中だし旅行なら飛行機使うしな
賛成してる奴の財布から金抜いて作ればいい >>434
デジタル庁初日に紙プリント使ってたらしいねw >>431
常にインフラのメンテはしてるけどトンネルがボロボロで数ヶ月単位で新幹線止めて補修しなければいけないんだよ
もともとは北陸新幹線をパイパスにして東海道新幹線を止める予定だったのがそっちもうまくいかなくなってるからリニアが必要なんだよ
どうしてもリニアを中止するなら北陸新幹線を最短で大阪まで繋げるスキームとセットで提案する必要がある >>503
民間企業のやることに部外者が口を出すな！ >>478
中国は採算採れてなくても国力誇示出来るからいいと思ってるんだろ。枯れた先端技術で満足出来るコスパのいい国なんだよ。 >>495
そんなくだらないことに何十兆円かけるの 共産党の背後にはロシア・中国共産党がいる事が分かりますよね。 >>500
搭乗するにも時間がかかるのにな
バカはほっとけ >>434
できないんじゃなく、
事故やリスクを恐れてやらない コロナ禍で社会が変わったんだから政策も適応が必要
リニアに頑なに固執してる奴らは、
第二次大戦中に米が航空戦力増強してるときに大艦巨砲主義に固執してた奴らの同類 あとまあ当然のことと思うかも知れないけど
リニア通したところで旅客オンリーで貨物は無いのよね
東京-大阪間の人の移動をたかだか1時間早める事にどれだけの意味があるのだろうこの時代に >>487
その辺がやっぱり「共産主義だよなぁ」って感じよな
中国も開発する、日本も開発する
双方、開発と研究を進めながら、よりよい技術が生み出していく
ってのが本来望まれるべき姿だろうに
「キンペーさまばんじゃーい」しか頭に無ぇからな、共産党の奴らなんて >>441
中抜きしたいだけだろ
だから安倍政権下でスタートした JRは国民に絶対に頼らないって言うなら
勝手に作ればいいんだよ
だがほとんど税金なのは秘密になってる
財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題
今の時点でこれだから実際は30兆円かけても多分完成しない
もんじゅみたいになるだけ
ここで中止するのが普通の人間の判断だよ
いつも日本共産党は正しい 野山を破壊してまでの高速輸送なんて日本にもう必要ないだろ
飛行機使えよ >>495
大阪のホテルが不要になり衰退化に拍車。 >>502
車両はアホみたいにゴツい電磁波対策がされてるよ
緊急停車して降りる時も電磁波の人体への影響が大きすぎるから、路線に電磁波を発生していない事を確認するまでどれだけ急ごうとも降車出来ない。 ちなみに国賊知事の川勝も京都人だからなｗｗｗｗｗｗ
すべてつながってんのよｗ 別に
南へ迂回して大井川の上を渡るのも、
北へ迂回して静岡県内を走らないのも、
現身勝手ルートからほぼ同じ20km南北へ移動するだけ
北周りの場合はもっとも深い北岳周辺で1300m程度の場所を掘る 日本狂産党が政権取ったらポルポト政権の再来
進歩は無くなり集団農場で強制労働させられることになるよ。 >>447
お前は多分ここ1.、2年のコロナ武漢肺炎による観光ビジネス客利用
の事を言いたいのだろう。なるほどコロナ規制で利用者が減ったのは事実だ
だがそれは一時的なものだろう？ 既に今年にになってｽｶﾞﾉワクチンの成果が
大幅に出て来て世界的な感染拡大危険だった電通五輪なんかやって第五波が
高波になったのがこれまでの感染波とは異なる急速なカーブで減少し始めたぞ
経口有効治療薬なども認可でますますコロナ防疫が加速している
感染症パンデミックと言う者は過去にも繰り返し起きたがワクチンの無い時代
から収束し問題は無くなっていく。今回は予防接種ワクチンや治療薬
コロナ防疫マナーと努力したので尚更だ
日本国内は勿論世界でコロナは退潮に向かう。ややてこずる国もあるだろうが
おおまかなトレンド傾向としてはそうだ。国内外経済がコロナ減少と共に
アフターコロナの経済回復期に向かう。その為の対策やコロナ以前から
計画実行して来た開発を進める必要がある。 加齢臭半端ないおじさんの夢の代表だからな
今どきリニアとか😱 >>521
レジャーでもビジネスでもこういった事例が何億件も解消される
当然お金も多く使われて経済も活性化する
インフラ整備ってのはそういうもんだ 共産党は、庶民の味方ではありません
そうやって庶民を甘い言葉でだましてとりこむ詐欺集団です
騙されてはいけません
あいつらは平等社会なんか目指していません
それはただの嘘です
おまえらを騙すための、うそなのです
あいつらは、そうやっておまえらを騙して、独裁社会を作りたいだけなのです
中国の習近平のように、絶大な力で、香港デモを潰したように
言論の自由を奪って、民衆を弾圧して支配したいだけの連中です！
その証拠に、日本共産党のトップは21年間たった1人のクズが独占しています
↓
志位 和夫 67歳
1990年～2000年 日本共産党書記局長・・・10年間
2000年～現在 日本共産党委員長 ・・・21年間 鉄道事業やるならロシア経由でアメリカと結ぶ方が夢があるぞ 五輪に４兆の無駄金を使うなら、リニアも1.5兆使ったほうがずっとマシ
マジでよけいだったクソ五輪 金の使い方がおかしい 経営者の遺産作りと政治家の利権作り
技術者のオナニーと鉄ヲタのオナネタ作り
ネトウヨのオナネタ作りと中国アレルギー
これらのために作るのが止められない路線 リニアは冷却のために更に電気食うからな金食い虫だよw こういう事ばっかりするよな
絶対共産党には入れないわ >>515
航空路線が空いてて建設業のオリンピック特需も終わってる今こそ
新幹線止めてやればいい >>539
大日本帝国みたいになるだけだって
50年間やって完成しないものは
あと50年かけても完成しない
なぜなら50年間必要なかったからだ 東海道新幹線を無くすというのならリニアも有りだけど
両方やりますというのなら客が分散して共倒れになるやろ
二兎追うものはなんとやら… 国の方針に逆らう書き込みは取り締るべき
言論の自由を楯にするだろうが
家の中で発言してるのは自由だからね
甘くし過ぎたからネットで自分勝手な発言する奴が増えた >>529
他国からの監視の目を封鎖すると、共産主義は腐敗が一気に進んで大量虐殺を始めるのがこれまでの歴史ですね。 >>424
子供とUSJに行くのに、前泊もしないの？
ストロー効果って聞いたことある？ 共産党を支持してる連中ってどういうやつらなの？
こんなキ○○イ党を支持してて恥ずかしくないの？ 五輪と一緒でどんどんコスト上がってくよ
何十兆ってかかると分かった頃には後には引けなくなるから今のうちに損切りした方がいい 電気バカ食いリニアは原発再稼働とセットの政策だぞ
必ず柏崎原発や浜岡原発、福島第二原発を動かせという話になるだろう >>509
リニアとの比較だから大阪の中心に近い方を起点としたんだよ
それともお前は伊丹の方が中心部だと思ってる？ >>527
京都府や京都市、京都府内のいくつかの市は
何十年も共産党が府政与党だった、頭おかしい土地だよｗ
今でも京都府議会と京都市会は、共産党が第2党だ 脳内お花畑な高卒特亜プロ市民を使って日本国内の有望事業に反対せざるを得ないような
非常に不味い危機的問題が特亜中国朝鮮に起きているのですね
日本は内政干渉はしません。安心して自国の内憂を改善する本業に取り組みくださいませ >>495
赤字垂れ流しの事を精査してやめたら
子育て支援の福祉が充実して
一家揃って一泊２日のゆとりある余暇を過ごせるかもって発想はないの？ >>536
そうなのかそんな本が出てるって聞いたから
まぁアメリカの空母で電磁カタパルトもう使ってるしね 名古屋まではできるとしてもそこから先は用地取得が無理だろうな。なんてったって同和とか面倒なのが多すぎる >>237
リニアである意味は薄いかもしれんが東海道新幹線のバックアップは必要だしそれなら新幹線もう一線通すよりはリニアにするでしょ >>547
まあそれは同意ｗ
五輪なんて何一つ日本に益をもたらさなかったな
通常開催でも五輪の経済効果なんて疑問なのにましてコロナ禍の無観客開催なんてなあ >>565
？
大阪の中心が新大阪になったの？いつのまに？ >>1
これは超評価できるわ。
新幹線で東京大阪間を短時間で大量輸送できるようになった今やリニア建設の意味がない。環境破壊と利権で無駄金が使われるだけ。 今時国内を結ぶより海外とのアクセス改善の方が大事だよな
東京から成田までと、大阪から関空までそれぞれ作った方が良い >>539
サンクコストに執着すると却って破滅する
（って、さっき学歴スレでみた） リニアを中止にするとほざいている奴は東海道新幹線と羽田空港をどうしたいのだ？
羽田一極集中のままで、東海道新幹線はそろそろ第三次大規模改修の時期しかも2時間はどうしても切れず雪の関ケ原はそのまま もう静岡までのリニアにしてそこに遷都すればいいやん 在宅勤務が増える今、電車に乗って痛勤なんてマジで昭和・平成の思想なんだよ。 >>556
オリンピックと同じこと言ってるw
バカタレ
もう国民を騙すのはやめろ！ キンペが「日本のハイブリッド車が邪魔だ」と言えば
必死にトヨタとプリウスを叩き
キンぺが「日本のリニア技術が邪魔だ」と言えば
リニア線が完成しないよう、あの手この手で妨害工作
日本共産党の皆さんは本当に勤勉だ AIとの組み合わせで、物流革命が起きる
カーボンニュートラルからも好ましい
航空母艦や離島では、航空戦力の投射手段として
ステージチェンジャーの役割がある
中国はアメリカに追いつくために、この分野で全力投入しているよ >>568
その理屈で「仕分け」やったアホが居たっけ
災害対策費まで削ってな >>495
移動時間と疲労はあんまり関係ないからな 否定してる奴も完成したらもちろん乗るんだろ
リニア否定はiPhone参入当初のスマホ否定に似ているねww 国が口出すとこういうふうに邪魔入るからJR東海単独の事業のままにしとけばよかったのに 裏で糸を引いているのは共産党なんだな
日本の国民の利益となる事は徹底的に反対する
成田空港建設時に成田抗争を表に裏に指示していたのは
日本共産党、こいつらのせいで後に千葉県民が得られるはずの
利益はずっと少なくなった
さらに県民同士の対立と行政への妨害のみが残った
日本共産党は日本の害悪でしかないな リニア開発開始時はまさか新幹線が300km/h超えしてくるとは思ってなかったんだろうな
新幹線で十分、リニアは費用対効果でまったく割に合わないことぐらいJRも十分認識してるはず
結局このプロジェクトで儲かるのはリニア建設に関わる業者とそいつらからキックバック貰ってる政治家連中 >>539
全然やっていない
自治体の承諾も取らずに勝手に工事を発注とか頭おかしい
>>557
リニアで発生する赤字をのぞみで回収する事業計画だからな。
リニアに人が流れるのは分かりきっているのに、外国人観光客がリニアに流れる以上に利用者数が増える試算。
わらってしまうわ >>565
鉄オタは駅にしか用事ないから知らないかもしれないけど、普通は駅からそれぞれの目的地へ移動するんだよ 中止だけでなく技術や権利を中国に売り渡すまでがセットなんだろ？
ふざけんなし >>23
大阪開通までに１５～２０年掛るとして
日本の人口が１０００万人以上減ってる
今の試算と大きく変わってきそうだな 東京大阪間のリニアが通る場所はクソ田舎でしかもほぼトンネルw 共産党が反対してるなら日本に必要って事だな
奴らの逆が常に正解 日本共産党が政権を握り
粛清してほしいよ
家族は強制収容所だな
まずはアベ、スガ 要は、コレ「効いてる、効いてるｗ」ってことなんよ
リニアの開通によって、マルクス主義者の言う、
日本の「下部構造」がガラッと変わってしまうからね
既成の組織・システムに寄生して侵食する日共の特性からして、
都合が悪すぎるのは理解できるがね┐(ﾟ～ﾟ)┌ >>560
開校記念日の平日休みを利用して日帰りしたりね
いろいろあるだろ 移動時間が短縮されれば行動範囲も広くなるのは当然 >>571
飛行機が30分間隔で飛んでいるなら問題無し >>586
今は立憲民主党のあの議員連中達ですか・・。
立憲民主党の議員は中国・北朝鮮とお仲間の関係ですからね。 >>35
東北新幹線の場合
単線運行で片側づつの補修でも
旅客をさばけるが
東海道新幹線の場合
それではさばき切れない。 >>599
そこは可動式とか技術で何とかして欲しいところ あれやめろこれやめろ
っていうのは人気出るんだよな
必死に作ってきたものをぶち壊しにするのは、爽快感みたいなのがあって楽しいんだろう
言わばドミノ倒しみたいなもんだ
例 辺野古移設反対、五輪反対、世界都市博覧会中止、静岡リニア反対 >>606
温暖化対策的にはむしろ航空機を止めた方がいい >>575
その大量輸送がキャパオーバーしてるからもう一個必要なんだよ間抜け >>600
いやいやいや
共産党がいつも正しいよ
自民党はいつも間違ってる
30年間ゼロ成長だ
世界でもっとも貧しくなってる国地獄の自民党 常温超伝導すら出来てないのにリニア意味ある？
俺が子供の頃には常温超伝導が当たり前に開発されてて未来都市が当たり前になるって聞かされたが
車すら飛んでないし自動運転すら出来てないぞ >>589
さあどうだろうね
駅が近ければちょっと乗って見るかと思うけど
用もなくて遠いのにわざわざ乗りに来るのは鉄ヲタぐらいだろw 中国3隻目 電磁式カタパルト装備空母、2025年までに配備も
習政権
2020年11月3日
【北京=羽田野主】中国共産党系メディアの環球時報の英語版は3日、中国の3隻目の空母が2025年までに配備される見通しだと伝えた。
艦載機を効率的に射出する最新装置の電磁式カタパルトを搭載すると強調している。
中国の軍事専門家の分析として、中国共産党が10月にまとめた2021～25年の「第14次5カ年計画」の骨格に盛り込まれている可能性を指摘した。
5カ年計画には「国防と軍隊の近代化」を急ぐ方針が明記されている。
中国は12年に旧ソ連製の船体を改修した初の空母「遼寧」を就役させた。
2隻目として19年に初の国産空母「山東」が就役したばかりだ。
3隻目の空母は21年ごろ進水する予定で、25年までに実戦配備が可能になるという。
3隻目から電磁カタパルトを搭載する計画だ。そり上がった甲板から艦載機が発艦する「スキージャンプ式」からの設計変更で、甲板が広く使えるようになる。
艦載機の燃料や兵器が多く積めるようになる。爆撃機や固定翼の早期警戒機などの運用を見込める利点がある。 >>613
発電まで考えるとどっちも同じ環境負荷らしいぞ 外環道が16kmで2.4兆円（青梅街道インターは別途申し受けます）だからそれに比べたら安いだろ。 ただ中止になったらなったで面倒なのは山梨
山梨って首都圏整備法対象なのに交通整備遅れてるから国から道路整備の補助かなり受けてるんだよなあ
中部横断自動車道も本来県負担は160億だったのがあれこれ優遇されて1億になったし
リニアで解除する見込ができなくなって今後も山梨に税金垂れ流しになる >>588
使いませんからｗ もともと100％自己資金で建設すると言っていたし、
政治的影響力を行使するために、低利で貸し付けた、押し付けたのは
自民党の政治家の自己都合にすぎない
別にJR東海がお願いしたわけじゃない┐(ﾟ～ﾟ)┌
共産党が怖いのは、リニア開通によって、
虎の子の京都利権がダメになること、「京都飛ばし」なんだよなｗ >>555
支持団体からしてあり得ないよな。10年以内に消滅で頼む。 >>569
規模が違いすぎる
要所で使うには便利だろうよ
100m前後の空母のカタパルトと東京大阪間の距離とか考えたことあるか？ 反対派の票は集まるだろうけど、コイツらはそれでいいのか？
塵屑かき集めて少数集団つくって政権交代？ｗ
何もかもが現行不一致 >>613
火力発電で燃やした電力を使う新幹線が環境に優しい？ リニアは輸出しにくそうだから
今の技術でコンコルド作ろうぜ
ちゃんと200人くらい乗せれるやつ 相変わらず日本共産党は頭おか志位ですなぁ
だから連合とか国民民主党とかの同じサヨクに嫌われるし、大多数の日本人にも白い目で見られる 原発の危険性を具体的に指摘してたのも共産党だし
共産党は高学歴理系の人がたくさんいるからね
アホな自民とは違うわ >>589
逆だろ
むしろいつまでもiモードやガラケーに拘ってたのとリニアに拘るのがそっくりなんだよ
パラダイムシフトが起こってる事に気が付かず旧時代の技術の延長に固執して世界から置いていかれる図式が全く同じだね 志位委員長になってから、日本共産党は極左冒険主義党へ変わってしまった
それゆえに同じ極左冒険主義パヨクが母体の民主党系（現立憲民主党・社会民主党）と競合して埋没
社会民主党ももはや超過激分子の沖縄極左冒険主義党以外の何物でもない リニアの恩恵にあずかれず
既存の駅が廃れることで
損害を被る連中が一番困るということ。
既得権益みたいなもんでしょ >>629
テレワーク定着してビジネス関係がかなり減ったからな >>575
何十年前の視点認識で話しているのか・・
その新幹線が東京ー名古屋間などダイヤ限界保守作業も追いつかない
限界状態になり、更に次第に迫って来る東南海地震沿岸大津波で
現ルート海沿いなどがやられるので過密で災害危険性もアウトな
現新幹線の最短バイパスとして東京（品川）ー名古屋間のリニア建設が
急務となり進行中なんだよ。 >>622
JR東海的には自力でもなんとかいけると計算してたね。コロナで微妙になったけど。
この先出張需要がどこまで戻るかだね。 >>593
だからさ
東海道新幹線の補修の間
どうするのかって話なんだよ。
東北上越長野九州新幹線は
単線運行で片側づつの補修という
やり方もできるが
東海道新幹線の場合それはできない。 静岡の知事がゴネてるのは、中国より早くリニアを
完成させないためだ、っていう噂があって。
陰謀論みたいたもので、どこまで本当なのかと
思ってたけど、これで繋がったな。 水だけでなく残土や大深度地下のやり方も問題になってきてるからな >>636
平日は3割引きとかやってくれればいいのにな >>1
サヨクは日本の足を引っ張ることばかりやるな
まあ、日本が発展して順調だと出番がないからな >>615
共産党なんかに経済触らせたら失業者だらけになって日本が終わるわ
共産主義者が正しかったことなど人類の歴史において一度たりともない 少子化が加速していく中で新設備を多額な税金を投入して造るのはどうなのか
計画が始まった時と今とでは事情が違う
造るだけで終わりではない、維持するのに経費が掛かる
斜陽国家にいらない設備 うむ
JR東海は役割りを終えた
負債を返したのだからもうじゅうぶんやった
これからは東と合併して都内の鉄道を拡大すべき >>637
それ、リニアじゃなくて
のぞみ系の車両で良いじゃないか
保守もしやすいし。 >>5
確かにそれはある。
（２－２）×１３だったっけな。
せめて，新幹線１号車並みの（２－３）×１３。あるいは，（２－３）×２０。
できれば，（３ー３）×２０。
500km/h運転するなら急制動や脱線を想定して，シートベルトは必須だと思うんだがな。
あと，網棚は旅客機のように蓋・仕切り付のオーバーヘッド・ビンにした方がいい。
結局，軌道もトンネルも今より1.5倍のサイズは欲しいところ。
そうなると，すべての走行試験をし直しになるけど。 共産党員はリニア乗車禁止になるならより快適な旅になるな >>1
俺も技術オタクなのでぜひできてほしいとは思うが
JRの計画が杜撰すぎるは金は掛かるわでやめるもありかと思う。 このスレ見てても分かるけど
リニアを新しい技術だとか新しい試みだとかチャレンジだと思ってる人が結構いるのな
そりゃ噛み合わないはずだわ リニア路線の軌道をいつも見張ってくれるセンサーとか
監視システムを充実させてもらいたいね
ほとんどが山の中だから崩落など天変地異を素早く察知して
ほしい
新幹線が初めて開通するときも、みんなワクワクしたのかな
新幹線が鈍行列車になるんだろうか‥ ならんわな特性が違う >>638
日銀がJR東海の無利子かつ償還期間が100年後の
超長期社債を購入すれば余裕だぞ。 リニアが仮にできたとして新幹線廃止だからな
料金だけたかくなってバスが儲かりそう >>629
マジでガラガラ
リニアいるって言ってる人は普段乗ってないんだろうな 共産党は嫌いだけどこれには賛成
新幹線と飛行機があれば十分 憲法を守れなんて言ってるが1条からガン無視してるのが共産党
はっきり言って日本の足を引っ張ることしか頭にない 国民民主党だけが具体的な案を出し、
他の野党はまったく妄想案ないし概案しか出さない
昔の共産党なら具体的な案を出していたけど、今の志位委員長下の日本共産党がまともな案を出したことは不破と交代した初回の一度だけ 老害以外の何物でもない
ひたすら若者の足を引っ張る でかい工事ほど途中でなにかしらの問題は起きるもの
最初の計画ですべてをカバーするなんて不可能
それをいかに修正して進めていくかが企業の力量であって
問題が起きたから中止！とか共産党の極み >>639
もしもの場合は東海道線の快速でいいやろ
ビジネス関連はすべてテレワークでよいし 中国様のリニアを世界初にさせよとの命を受けてるんだろ >>625
起動で加速した後は、重量と空気抵抗の減衰分を与えるだけだから
むしろ短距離で安全に加速できる技術があるなら、どんな長距離でも対応できる
もちろん距離に応じたインフラ維持と、運行管理技術は別だが、それは電磁に限った話ではない 反日極左の川勝知事を共産党が支援してるだけでしょ？静岡県民は冷めてるのでは？ >>657
いや新しいだろ
磁気浮上式鉄道は走ってないぞ
それと時速５００km以上でるわけだが
レールだとそれは無理だ >>660
新幹線廃止にはならないよ。
あと、現時点でリニアの運賃は現状＋700円程度の予定。 国や地域が衰退することばかりやろうとする主義主張する連中に議員をやらせてはならない 先進国はリニアなんて眼中に無いなw
沿線の冷却装置だけでも大変な電気使用量とメンテが必要だからな >>657
ほんこれ
何十年前の時代遅れな技術の上に未完成の代物なのにジャップの白痴は異常だよ リニアの問題点は大阪出張が日帰りになることぐらいだろ
大阪泊まりで一杯とかできなくなるから >>608
お前、日本人じゃないみたいだな？ｗ
都政を施行した東京市を除く六大都市の5市議会は、今でも市会なんだよｗｗｗｗｗ
京都市会
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%B8%82%E4%BC%9A
1889年（明治22年）の市制施行に伴って議決機関として「京都市会」を設置した経緯から、
地方自治法改正により市会を「市議会」と改称した後も
「市会」と称している（大阪市、横浜市、名古屋市、神戸市も同様）。 >>662
でたでたw
共産党が叩かれるスレによくわく
自称中立のクセに共産党に従うなりすまし野郎w テレワーク浸透で人の移動が減ってきているのにJRはリニアに金出してる場合じゃないぞ >>655
新幹線にも反対
首都高にも反対
成田空港にも反対
共産党が反対する反対が正解 >>668
国費投入するなら東海道線の増強が必要なんだよな
貨物列車がもう増発できない状況らしく、一番環境に悪いトラックを減らせない状況にある だよな
リニアが必要なのは名古屋ではなく都内だよ
千葉横浜を15分 早く着くのが問題なのか?飛ばされる駅が問題なのか? >>649
JR東日本は東北新潟長野の在来線という
巨大な不良債権を抱えているので
JR東海は拒否するだろう。 中止でいいよ
あれ採算と安全性やらいろいろ疑問
新幹線でいいのに つかさ新幹線を反対してた共産党系のジジイはさ
新幹線に乗るなよ >>631
ムシロ旗立てて、まともな議論させなかったのも共産党だよね 新幹線もそうだけど
恩恵を受けるのは大都市だけなんだよね
途中駅とか地元民しか利用しないからさびれたまんまw >>1
こいつらは言ってることが糞だが今の御時世、ＪＲは衰退するのは間違いない
ムーンショット目標で移動革命が起きる
シンギュラリティでこんなローカルな移動手段を誰も使わない 悪辣なテロ国家北朝鮮マンセーの
キチガイ朝鮮人野党が >>684
ガチで反日だよね
新技術には反対、時代遅れの憲法も変えさせない
これでどうやって国が良くなる
自分たちで足を引っ張りながら日本はダメだって連呼してる連中 日本共産党はレッドパージでいいよね
どうせ人の足をひっぱるだけの貧困ビジネス屋だし 俺は海外行かないから国際空港反対っていう論理だなw >>686
余計にいらんわ
早く移動したいなら千葉横浜ぐらいロケット花火で人間飛ばしとけ >>685
さすがに東名、新東名の物量を貨物列車では無理じゃねの >>430
駅はどうしても都市部に作る必要があるけど、基本的にスプロールしきってる自動車社会のアメリカだと、わざわざ渋滞する都市部まで車で行って、わずか時速600キロの乗り物に乗るなら、郊外にある空港に渋滞フリーで行ってひとっ飛び
そもそもの生活パターン、移動パターンが違いすぎる >>670
その重量と推進力に必要な電力が異常だから国の研究員に堂々と批判されているんだろ
阿部修治
エネルギー問題としてのリニア新幹線
で、検索してみろ >>690
じゃぁ増税に反対してれば税金払わなくていいんだw 北朝鮮と兄弟党だった日本共産党は
反日レベルが違いますなぁ リニアのトンネル掘削で首都圏穴だらけになるねw
あなたの家は大丈夫かな？ >>616
液体ヘリウムを使わない冷凍機での冷却で利用できる高温超電導磁石は
すでに一部の試験車両に搭載されて走行試験が行われてる
現在は長期耐久性能を確認している段階
高温超電導つっても-255℃くらいだけどね
それくらいなら液体ヘリウム使わない電動冷凍機でなんとかなるんだと
それと一応、超伝導の最高温度は実験室レベルでは287.7K、約15°Cって記録がある
まあ超高圧下って条件なので実用的ではないけどなｗ >>698
わけわかんねーよｗ
シンギュラリティはAIが人類の発展速度を超えることで
ムーンショットは結局出来もしない将来目標だ
それに比べてリニア新幹線は大昔から開発された現実的な鉄道計画だよ 横浜だからできても新横の新幹線のままだろう
品川名古屋間40分は魅力だが話のネタで1回乗るくらいだ >>709
税金によるサービスにあやからなくていいんだ
だろ？
ちょっとこのレスは酷いぞ >>658
上京する＝夜行列車で1日掛けて行く
が当たり前の時代に新幹線開通はそりゃ凄いインパクトあったし産業構造すら変える力があったと思うよ
でも2時間が1時間に変わった所で大した感動は無いよ
コロナ禍で人の移動を減らしても業務は回るという事が分かってしまったし
リモートワークで肩代わり出来ない物流はリニア全く関係ないしね >>704
2050年には時空間転送が実現する
2030年にはＶＲ仮想現実空間で存在できる
移動なんてしないから 正直インフラ建設反対をぶち上げる連中なんてろくなもんじゃないから
政権取るなんてあり得ない話だよ >>691
これな
絶対許さんわ、共産党
はよ非合法化しろや >>615
バブル成長期～バブル崩壊の時も
共産党は日本で国会議員やってた訳だけど
知ってたのなら、どうして止められなかったんだ？ やはりJRは統合させるべき
東海に金使ってる場合じゃないよ >>1
東海が自前で払うのに、何で妨害するの？
殺すよ共産党 これから円安が進み再生可能エネルギーシフトで
電気代上がる一方なんですが…
そんな中電気バカ食いのリニアなんて採算取れないだろ
ややこしい南アルプス一帯の難工事で建設費も上がる一方
今でさえ高い新幹線より運賃高くなるのは確実
航空各社も対抗して格安プランやLCCを導入したりしたら勝負にならない…
サンクコストに執着せず無理ゲーから退く勇気も必要 >>669
何の世界初だ？
リニア自体はとっくにあるんだが もし高市早苗がリニア中止って言ったら
ネトウヨは
「労組系サヨクに負けずよく言った！さす早苗！」
とか言いそう リニアなんて最初から裏金作るための詐欺だからね
トンネルは別の目的のために日米共同で作られたもの
それを格安で払い下げて裏金作り
まともな民間企業ならわざわざ地下に車両基地作るなんてアホなことはしない 今の状況でリニア推してる自称愛国者様とか失笑どころじゃないんだが
水資源より交通を優先しろとかちゃんと国のこと考えてるのはどっちだよって話
アレはどう考えてもJR東海の対応が不味い
どうしても引きたいなら迂回ルートでもう一度計画からやり直せば？ >>1
また成田闘争する気かよ
共産党は絶滅させる、皆殺しだ >>629
少子化貧乏化で需要利用者減っていってるのに、これ以上増やしてどうすんだって話だよな
連休の行楽の為に増設？
そんなの夜中に走らせれば充分だろ 品川名古屋が早くなるとか言ってるけど、車両に乗ってからの時間であって、乗り換え時間を公開してないんだよな
大深度でそれぞれ15〜20分くらい歩く事になると言われてるし
40分弱歩くくらいならのぞみで90分座ってる方が楽 >>709
馬鹿なの？w
極左カルトの共産党がいう言葉遊びなど
この世界では何一つ通用しねーよw >>682
お前は共産党がカラスは黒いと言ったら「違う。カラスは白い」って言い張るんだろ？ 日曜朝から選挙カーで騒音出して走るのを廃止するのが先やろ >>719
土建屋、中抜き連合から見たらそうでしょうねw >>706
アメリカは空が渋滞しているの
だから近距離は鉄道回帰なんだよ 暴力革命の方針を堅持する日本共産党（警察庁）
冷蔵庫のプラグ抜いてる連中だろ >>657
新幹線ができた時、欧米はこれから飛行機の時代だとか言ってバカにしてたからw
最もこういう陸上で高速を必要とするのはある程度の距離と人口が関係してくる
日本ほどこういう陸上高速輸送機関が適した国はない >>629
コロナ以前も出張で良く利用してたが
昼間なんてガラガラだよ
帰省ピーク時なんて自由席なら
ドア際にみんな立つぐらい混んでるけど >>732
新幹線事業で赤字出してるところじゃないからね
リニア線が増えても収支取れなくなる事はないだろう、ってのが
まぁ一般人の感想だろうな >>727
超電導リニアでは世界初になるね
浮上高さも上
別にシナなんてライバル視してない
国内移動が早くなれば良い >>661
つーか東京の地場産業って
不動産業とピンハネ中抜きビジネスだから
地方から人とカネ吸い上げないと
東京の経済は死んじまうんだよ。
で東北は出涸らしになってしまったから
愛知や西日本からこれまで以上にリソースを
吸い上げる必要がある。
そのためにリニアは必要だな。 >>647
30年間ゼロ成長の自民党が正しいのか？
バカタレ
実際に政権担当して大失敗したのが自民党
まだ1度も政権担当してない日本共産党
おまえはすっこんでろ！ば >>740
ホラすぐそういうこと書く
反対する連中が良かった試しなんて過去にないから
反対しなくてもやる気ないヤツと言うことならまだ分かるんだがな >>743
上海リニアみたいになんもない地上に作れた時代ならな >>736
基本的にエレベーターやエスカレーターでの上下移動だけになるはず。 >>746
乗らなくていいよ
お前は新幹線乗ってろ
俺は中央リニア乗るから 静岡もリニアができたら東海道新幹線はこだま増やして静岡にある駅への停車数を増やすって明言してるんだから協力してやればいいのに
熱海や伊豆への観光客が増えるんだから静岡にとってもメリット大きいだろ >>738
馬鹿なの？w
共産党がいまだに共産主義にしがみついてるカルト集団だから叩かれてるんだろ
麻原を信仰するオウムの残党と日本共産党は大差ねーよ >>504
いいぞーｗｗｗもっと頑張れ逆神共産党ｗｗｗ >>676
それほど乗らないから
ミニ新幹線程度で充分だから
フル新幹線が必要な国は日本とインドとシナだけ。アメリカでも不要
リニアに至っては日本以外必要ではなく、シナでも不要
他はミニ新幹線で充分
アメリカのテキサス新幹線はペドバイデンが反対しているけど、オバマ・トランプは粘り強く進めてきた
これはアメリカの陸上交通を復活させるのは新幹線しかないとの強い意志があるため
ただ、アメリカのテキサス新幹線は残念ながら失敗する
アメリカンファーストはやつらの精神そのものであり、これをへし折られるのが嫌だから なんだろ？コレ言うと共産党支持者達は喜ぶワケ？
少なくとも一般人は誰も支持しないよね？
衆院選に向けて新規の支持者や無党派層の取り込みには役に立たないよね？
ワリとガチで意味判らん政党だな。存在感を示したいワケ？
世間から呆れられてでも？ リニアって最高時速からの急ブレーキで乗員全員が頭をゴチッて前の座席に打っちゃうな >>708
たから？ それを克服するんだろ？
その研究員が出してる論文見た事あるかな
電磁クーロン力とナノテクの分野では骨董品扱いだよ >>590
だよね
なんで東海道線を改軌してないんだ
JR東海のチョンボだろ >>751
だから、バブル崩壊時も共産党は日本で国会議員やってただろ
どうして止めなかったんだ？ 自分地元でリニア反対だけど共産党には関わってほしくない
ややこしくなったり急激に熱が冷めたりロクなことにならない >>760
お前は乗らなくていいんだよ
他人が家建てるときに
俺はすまないから要らないとかいうのか？
サイコパスかよ >>748
建設費も維持費も鉄輪新幹線の数倍かかると言うのに頭大丈夫か？ このスレで見られたリニアの具体的な恩恵が
・日帰りUSJ観光が今より楽になる
しかないという現実ｗ
あとはふわふわした話ばっかり 新幹線ができて、6時間が3時間に短縮されたのは劇的だった。
しかし今、新幹線自体スピードアップしてるのに、リニアなんて要るわけないだろ？
リニア賛成派なんて土建屋以外いる？ その後にシレっと志位がリニアに乗って
叩かれるまでが共産党系さんのキチガイムーヴ ぶっちゃ、、、「できない」んだろ
できたとしても、「ええ？これ？」って感じなんだろ
だれかが「ごめん、何十年も騙してた、申し訳ない」って早く謝ったほうがいいぞ >>434
最近、仕事で全国の自治体のデータを各省庁のデータベースからダウンロードしたんだけど、発表するデータごとに
今ある自治体全部が市町村コードごとに並んでる
平成大合併前の自治体数でしかダウンロードできない
47都道府県で分割されてる
政令市、都市部、町村部に分割されてる
一部事務組合などを含んでる
概要データはPDFでしか公表してない
などなど、この国のDXは程遠いよ >>672
ほらもっとわらえ
わらいがたりんぞ
どうした
だんまりか？
500レス程度はわらいレスを付けてもらわないとね >>736
そんなに歩いたら隣駅に着くだろw
大江戸線のようなものかと >>665
ドイツ丸ごと輸入劣化コピーで馬乗りな軌道だが僅か1㌢しか浮上せず
地震に弱く速度を上げると大揺れな一品ですな。災害に弱いだけでなく
長距離を安全安心に高速運転するのに向きません。最近それに日本の
500系車両あたりを真似たガワを被せ青く塗装などしてみせるが中身や
足回り軌道は一緒です。また事故って空を飛びそうです。辞めといた
ほうが人民の為だと思いますよ >>719
外環の工事で住宅地に穴空いたのはほんの少し前の話だけど？ >>712
極寒のロシアでも維持がキツそうなレベルやんけ
環境保全とか騒いでる時代に冷却にどれだけエネルギー使う気だよ >>772
技術的にはできない可能性と言うことは一切無いぞもはや >>734
本当の革新というのは地道な成果によるものなんだ、無名の多くの技術者の活躍があってこそだ
魔法に見えるが魔法ではないんだよ、ムーンショットなんぞに期待するのは
真っ当な道ではないし、絵に書いた餅だ、人類の発展は急速には起きない、騙されるな、目を覚ませ >>726
アメリカ軍が関東からいなくならないと
成田羽田発着の大増便はできない。
まあ飛行機によるリニア代替は無理だな。 >>647
30年間ゼロ成長の自民党が正しいのか？
バカタレw
実際に政権担当して大失敗したのが自民党
まだ1度も政権担当してない日本共産党
おまえはすっこんでろ！バカタレ
いつも間違ってる自民党
いつも正しいのが日本共産党 >>660
分かってないな
リニアは予備としても大事なんだよ
太平洋沿岸を走る東海道新幹線は地震や津波で破損する可能性もある
その時は中央を走るリニアが代替するんだよ
特に地下は地震に強いからね >>774
なんでデマ指摘されたら開き直るんだろうこういう人 >>769
国民の生活が楽になる、事が
ふわふわしたどうでもいい事なんだろうか？
まぁ共産党にしてみれば、国民生活なんてどうでもいい事だしな
党員さえ無事なら、国民はどうでもいいからなぁ リニアなんて撮り鉄くらいしか需要ないんじゃね？
普段ガラガラになると思うぞ
しかも撮り鉄だって早く飽きると思うw リニア作る無駄金が
あったら伊是名大先生が不自由しないバリアフリーの整備が先だよな 共産党員、絶対に乗るなよ
山手トンネルも外環も北関東道も
ぜんぶ乗るなよ
お前らが反対し続けで妨害し続けて
それでも完成させる事が出来た社会インフラだ >>770
これ以上新幹線が劇的に速くなることはないからなぁ。
鉄軌道では時速350kmあたりが損益分岐点になるし、東海道ではそこまで出せる区間がかなり少ない。 >>777
地下掘るのも反対した結果ってことを忘れないで頂こうか キチガイ工作員がわらわら沸いてて草
>>769
東京大阪間を帰省や仕事で移動しない人には
要らないんだろうけど、必要な人が多いんだよ
だから東海道新幹線がドル箱になるわけ
お前が乗らないのは勝手らだまってろ >>785
共産党の正しいところをデータ付きで立証してくれ
アジはもう秋田 日本共産党に経済触らせると経済がまわらなくなって
失業者が増えるわなー
そういう意味では日本共産党は労働者の雇用を破壊する、労働者の敵 >>770
これ以上の高速化は客室空間を圧迫するため不可能
今でも1度傾けて客室空間の減少をどうにか最小限まで減らし、速度と両立させている
地上設備の改良が必要 >>786
大地震で莫大な電力必要なリニアなんか使ってる場合じゃねーよw >>785
なんだこのアカカルト老人
徴用工の件で韓国に土下座も正しいのかよ
アカ老害カルト >>789
駅では直接見られないし屋外でも基本的にシェルターの中だから撮ること自体がかなり大変。 >>770
お前は乗るな死ね
>>772
もう建設開始してる 仕事上の人流は減っている
新幹線より車両・路線の維持費が高い
貴重な水源地域を掘り進める
すでにシナでは低速だがリニアは営業運転中
損切りしてもいいと思うが絶対に中止はできないのかね いいな共産党は！
自ら首を絞めていくどころか吊っていくタイプだったとはwwww >>706
>>741
欧米中印中東ーほぼ世界中ーは渋滞するほど空路空港が逼迫している。
加えて，特に欧米では冬季の天候不安定で航空輸送寸断が毎年頻発している。
600㎞程度なら高速鉄道の方がいいのではとなったわけだ。
新幹線輸出の障壁の一つにこれも入っていて，日本のように強風吹いたら運休とかやっていたら使い物にならないと言われてしまう。昨今の航空機の耐候性は向上しているから，それ以上を求められる。 >>2
うむ。
更に既存の新幹線の路線を使って
モーダルシフト進めるべき。 ネトウヨおじさん達は貧民過ぎて新幹線にすら乗れないのにリニアとか関係ねえだろ >>787
デマである証拠をすべて出せ
はようだせ
出せるわけないからな
お前みたいな反発するだけのクズには
ほらどうした
口先だけか？ >>786
＞太平洋沿岸を走る東海道新幹線は地震や津波で破損する可能性もある
＞その時は中央を走るリニアが代替するんだよ
アホだね、中央構造線を横切るリニアなんてズタボロになるぜ
代替は飛行機以外の選択肢は無い、空港という点だけ確保したら飛べる >>793
100m幅の土地を買う計画なんて収容できたとしても地下の方が安い
外環道はグリーンベルト構想にこだわってルート選定ミスしたのが悪いわ >>775
JRの品川の方だったかな
地上駅との乗り換えを20分以内に行えるように計画を行なっているとアナウンスはしていたよ。
少し検索すれば大深度の乗り換えでアホみたいに時間がかかる問題は大勢から指摘されてる。
信じられないなら検索してくれ。 自民と維新が乗ってこない、煮え切らないから、
仕方なく自分たちが表に出てきて言い出したｗｗｗｗｗ
まあわかりやすい連中だよなｗ
要するに「効いてる」、連中も追い詰められてるんだ┐(ﾟ～ﾟ)┌ また成田闘争かよ
共産党は殺す
>>803
東海が建設資金出してやってるのに
何でお前が妨害すんの？ >>799
２０３０年には原発１０基分、２０４０年には原発４０基分の洋上風力発電を整備する予定
今後の日本は電力は余るようになるから >>571
リニアでなく新幹線なら車両乗り入れできるし便利。
東京大阪間の時間距離をこれ以上縮める費用対効果は弱い。 >>796
そりゃ，人民を分断しなくちゃ強権的統治は難しいだろ。
人の物理的情報的交流を極力抑えないとやっていけない思想が共産主義。
結局，中世の絶対権力者と農奴の世界になっていくんだよ。 >>807
新幹線に反対してた共産党お爺ちゃんはさ
新幹線に乗るたびに反対してた己を恥、自民党に感謝をしなきゃ >>794
物理で移動しない世の中になったんだよ
今どき物理で会社来られてもこっちも在宅だから迷惑なんだよ
リニアやめた金でネットの整備や量子通信に投資するなりするほうが健全 なんで共産党に同調するレスが多いの？
逮捕されろよおまえら >>800
30年間ゼロ成長の自民党が正しいのか？
バカタレw
実際に政権担当して大失敗したのが自民党
まだ1度も政権担当してない日本共産党
おまえはすっこんでろ！バカタレ
いつも間違ってる自民党
いつも正しいのが日本共産党
キチガイカルト統一教会は日本から出ていけ >>812
でも標準乗り換え時間は今の時点でも山手線8分、それ以外は10分だね。 >>615
共産党は社会の害悪
人類の敵という認識で良いと思う
歴史が証明している 家に引きこもってるゴミ左翼が
大動脈の移動にケチつけんなよ
殺すぞ おいおいw 野党同士でいがみ合ってる場合かよwww
見てて笑えるからいいけどさw 民間企業が自己資本でやってるから仮に中止した所でその金はお前らには回ってこないだろ
共産の奴等はアホじゃね 東海道新幹線のバックアップやったら
北陸新幹線の大阪延伸で足りるしな >>790
障害者はロボットと組み合わさればいい
バイクメーカーはそういうのに挑むべきだ >>789
新幹線を計画したときも反対派は無駄無駄と言っていた
６時間を３時間にしても大して変わらんだろうとw
今の新幹線を見たらどう思うだろうかw >>770
新幹線のスピードアップなんて限界だ
特に東京大阪間は古すぎるし地形的にもこれ以上大きく上がらない >>826
スレタイに反応してジジババの動員かけてるんだろ >>825
そうか
出張者が来ると俺も出勤しなければならないのか
せっかくパジャマでダラダラしてるのに 1.5兆円の投資
デメリットと比べて中止するほどじゃないと思うけどなあ
熊本の洪水だってダム作ってりゃ起きてなかったとか言いだすす時代だぜｗ >>828
全然違うね。そんなに歩きたくないよ
あとアホみたいに金をかけるのに、地上駅へのアクセス考えると10分そこらの違いしか無いならのぞみで良いな。
景色も良くて心が洗われる >>767
お前は乗らなくていいんだよ
他人が家建てるのはかまわないけど、
失敗する家の建て方をしていたら忠告くらいするだろうに
ほんと他人の不幸は蜜の味というチョンばっかりになったな まずは国会をテレワークしろよ、
志井は家から出てくるな
石破も鳥取から出てくるな 今完成したとしても、
新幹線使ってる客がリニアに1回乗ったら満足してまた新幹線に戻るような気がする。
数年後に完成したとしても、どんどん客は減っていくよ。 >>827
あーあ
パヨ仕草の｢コピペ逃亡｣が始まった
そうやって耳を塞いでアカのクソさを直視すらできない
会話ができない、思考もできない、アカカルト
徴用工で韓国に土下座も正しいのかよ、老害アカ 完成するころには時代遅れもいいとこの技術だろうな。
そのころはいかに速く移動するかではなく、いかに移動せずに済むかになってるだろう。 目下のところ品川名古屋間の話しだからな
そこから先は更に20年先の話 >>825
東海は移動サービスで商売してんの
バカは黙っててね
東海が自己資金だけで建設してるのに
何で妨害すんの？ ケチで見栄っ張り田舎者愛知県土民の税金で駅開発使われてるから必死
東京ー大阪間飛行機の方が早いから要らない >>829
いやいやいや
30年間ゼロ成長のおまえのほう
日本に害だわ
死んでくれよ
日本のためにクソムシは >>827
行動するから＞成功・失敗の結果が出るのであって
行動しない奴は＞成功も失敗もしてない、ってだけ これでリニアに志位や小池が乗ったら
徹底的に叩いてやろうぜーw
日本共産党って新幹線でさえ反対してたが
今では平気なツラして乗ってるよw >>840
誰が言ってるかではなくリニア中止という政策に賛同する人はそこそこいそうだが
ガチの共産党員同志wっぽいのはほとんどいなくね？ >>784
米軍が首都圏の空域を手放したら，羽田→西日本の便は北向き離陸で世田谷上空を緩く上昇しながら左旋回して八王子向かうようになる。世田谷都下東京西部の共産党員が嬉々として反対運動繰り広げるだろう。 開業当初は順番待ちで乗れないだろうね
上野動物園のパンダみたいになりそう 何でもかんでも反対するのが今の共産の存在意義だから
でもリニアは要らんと思う
海外でも大して需要ないだろうし、無用の長物になるんちゃうか >>736
んだんだ。
東京駅の新幹線のホーム決して便利じゃないけど、
都内23区内の某僻地(東京駅直通路線駅無し、羽田空港直通路線駅あり)から広島繁華街まで、
新幹線組と飛行機組に別れてほぼ同時刻スタートしたら新幹線の方が30分ほど早く着いたわ。
結局、飛行機は羽田で搭乗から離陸まで30分以上の時間があり、
更に広島空港が市街地から遠いので、結局新幹線の方が早く繁華街に着く。
ぶっちゃけ品川とかもっと新幹線ホームが近い駅を利用すれば更に速かったカモ知れない。
リニアの駅も新造の駅は改札までの距離が近くても、昔からの駅は改札から極端に遠くなる可能性あるわな。 すげぇな、ID真っ赤になるのも気にせずに共産擁護って分かり易すぎ
どんだけ必死なの？
こそまでしても共産党はお前に答えてくれてるか？ 衰退する５０年を予測するなら
もちろん自分不要だしなー 逆にJR東海に溜め込んだ金を使わせないと駄目だろ
内部留保批判してた癖に馬鹿な党だ >>843
数センチ路線が動くだけでクエンチを起こす可能性のあるリニアを大深度トンネルで活断層を通過とか頭おかしいよな。
防災意識無さすぎて怖い。 >>809
お前が喧嘩を売ってきたのだから、お前が出すのが常識
さすが常識を知らない極左冒険主義民は書くことが違うな そもそも、ほとんど税金使っていない一企業の事業だろ
今さら国が中止を言うのなら、今まで使った工事費を税金で補償しなければいけなくなり、余計税金がかかる リニアに乗りたいお子ちゃまは山梨だかの実験線アトラクションに乗ればいい
どうせすぐ飽きるよw 生きてるうちに完成するとは思ってないからまあ頑張れ >>637
リニアができても東海道新幹線の保守はなくならないよ >>852
世の中いろんな立場の人がいるのが想像できないんだねw >>826
嫌儲板あたりで
アカに影響されたアホもいるんだろ
老害に影響されるとか底辺でも、最末期だわなw
その人生も全く発展しない末期君 >>849
中国の上海空港リニアは時速400km走行を止めたらしいぞ。
電気代がかかるから。 >>849
したいもなにもすでにあちらでは営業運転中だぞ
時速300キロ程度だけどな
世界初の栄光はすでにシナにあるのに何に拘っているのか >>857
共産主義者からすれば、本来は進歩的な通信手段の研究に使えたはずの資金が
民間事業者に国有財産を安売りした結果
国民の便益にならずドブに投げ捨ててるように見えるのでは無いか JRは統合させて北海道のインフラメンテをさせるべき リニアって老害の夢だろ
んなもん潰した方がいいに決まってんだよ
老害はさっさと消えろ >>861
はあ?
30年間ゼロ成長で何言ってんだよ
馬鹿じゃねw
失敗しかしてねーのにドヤ顔するな
クソムシw 作ってもらって地震で大事故起きたほうが野党的には追及できてメリットがあるだろ >>844
東日本大地震の時に震度６と津波直撃した発電機あるけど三日で発電再開できた
火力よりも最下位は早いよ >>779
まず従来型よりは高温でもいいから、その分冷凍機自体の消費電力が減る
さらに液体ヘリウムとか液体窒素を使用する従来型よりも冷凍機の重量が
大幅に減るから車両移動のための使用電力もかなり減る リニアがいつまでたっても実用化されないのは30年間ゼロ成長を表しているな >>868
あ、いや…そういう訳でも無いんだけどね
あの
「協力してもウチには経済効果が望めないなぁ」とか
「本当に採算が取れる事業なの？」とか
反対する人たちの理由は色々あるとは思うけど
共産党が反対するのは、キンペが潰せと指令を出したからって話（ほんとロクでもない やーねー、全体主義者で暴力革命を堅持する
極左カルトの日本共産党ってー >>886
このまま膠着状態が続いたら有り得るかもね
さっさと損切りすればまだ大丈夫だろう >>783
何いってん？
建設関連勤め？
ムダな事業してるね >>889
アホ
新幹線こそ地震震災を受けやすい所を通過しまくる
震災で交通が麻痺したらアカ死ねよになるだけ 今の日本は共産なんかより主体思想による汚染のほうが遥かに危険だよ
実際に逮捕者も出てるから 大規模工事を途中で止めた時のデメリットを明らかにしない政党 >>900
本当の事だろ
他に反対する理由が無いんだから 旅客を今より速くするメリットはほとんどないだろ
貨物を増強してくれ >>11
中国がリニアで儲けたいんだってw
日本に先に開発されると困るw
本当にわかりやすい 高市先生肝いりの小型核融合炉の開発、量産に成功とか。
日本が産油国になったらリニアでもなんでも作れば良いんじゃね？ >>904
それなら自民党が成果どしてんじゃん
失われた30年笑 >>899
原発にしても、水素自動車にしても、損切りは重要だな。 いまの新幹線も赤字新幹線になると言ったと思うが
そのとき、田中角栄はそんなこと言うヤツは新幹線に乗せない法律をつくると言った。 いい加減JR東海はもう株式上場してる民間企業だって理解しろよ
そこが自己資本でやってる事を中止させたら莫大な違約金を税金で払うだけだろ >>904
中国が盗んだリニアの技術で儲けたい
第二の新幹線狙い こんなんだから、日本共産党は
大多数の日本人に害虫のように嫌われるんだよなぁ これさあ
JR東海自体がもう時代おくれなんだよ
負債を返した時点でやくわりは終えた
東に合併吸収さらるべき もう中国には３路線のリニアがある
世界初、アジア発も言えなくなった >>907
ほう
ならキンペが指令出したってのソース出してみろよ
逃げんなよ 共産党員以外を全員貧乏にして搾取するのが共産党の目的 >>820
静岡だけ改良しても意味がない
品川－新横浜間の低速区間から京都東のウルチョン対策までほとんど全線で改良してやっと品川－新大阪間2時間の壁を切る >>903
災害時の代替だけなら、北陸新幹線と飛行機で十分 >>1
静岡がごねてていろいろ決めが遅れているだけで、
本来は完成に向けて進んでる段階なのにな
オリパラもそうだけど、
中止を求めるのは結構なんだが、
中止できなかったときには議席を返上するくらいの気概をもってやるべき
そうじゃなきゃ、自分らの信義はともかく、
投票した人に失礼だろうに、と
こういうやつらが職業野党として税金で飯食ってるやつらなんだよなぁ
クソどうでもいいことを問題化して、それを叩き続けることで、議員の議席にありつこうとするやつら
そら問題なければ、議員やる意味なんてないからな
問題なくとも、何かを問題化し続ければ、存在意義が出てくるからな
マジこういうやつらどうにかせいよ、と
野党として名乗り続けることは可能としても、
野党には議員報酬を支払いませんって法律にしてくんねえかなって
いてもいなくても、法案の可決ができない以上、
意味ないじゃんっていう
これだって、特に法案なんか出さねえんだろ
どうせ通らないし
通ったらその問題は「解決化」しちゃうし >>918
田中角栄の作ろうとした新幹線は赤字になってるぞ >>903
でも過去半世紀、もっとも震災が来ると言われてきた東海地方で地震がないw >>913
邪魔してる
中国のワン（王）ちゃんがいるからw >>2
当然だよな。
進歩なくして発展なんてないんだから
多少金が掛かってもやるべき 始まってまだ５年もたたないうちに早くも建設費一兆五千億の増加
もともとトンネルが９割の工事が９兆円で済むはずがないと指摘されていた
東海は最初から嘘ついて始めているわけ
これからもつき続けるだろう >>446
また3兆で足りないとがありそう
新幹線インフラに再投資した方がいいよ 中国の最先端リニア技術を輸入したい自民党
阻止したい共産党
なんかおかしくね >>918
黒字なのは東京から大阪までだけだろ、他の新幹線は赤字だよ >>914
だから、もう何回も言ってるけど
バブル成長期＞バブル崩壊期も、日本共産党は国会議員として国政に参加していたんだよ
他人ごとのように言ってるけどさ アカヒの五輪反対と同じだな
本当に中止になると叩かれるから建設確実になってから反対
やり口がつくづく汚いわ 港と大量輸送の船
あと医療船も必要だろうな海洋国家としては >>3
メディアがそういうイメージを大衆に植え付けようと報じているが
この件は知れば知るほど静岡に非はないし、前科のあるＪＲ（国鉄）側が何故もっと慎重に交渉をまとめてこなかったのか、アホくさくなるぞ
ちなみにメディアがそう誘導してる理由はＪＲは太い客（スポンサー）だから キンペー「やれ」
志位「はい」
志位「やれ」
下級党員「はい！妨害します！」 >>927
だからアカは会社経営なんて出来ないんだよバカ
足を引っ張るだけの老害 >>858
日本は未だにカルト一味が逮捕されないな 新幹線は東京大阪間以外は赤字らしいな
今や東京大阪間すら微妙らしいが >>1
暫定営業速度予定500㎞/ｈ
試験走行有人600㎞/hをもう何回も破綻無く出している
金満ＪＲ東海の事業、マグレブリニア。日本での完成
営業走行の他に北米東海岸メガロポリス連絡でも採用計画があります。
中国が武漢肺炎で世界から巨額賠償金を請求されたり、国際法違反の
経済政治政策で国際制裁となって鉄輪高速鉄道整備計画からも
中国は占め出された。日本企業はテキサスなど複数路線で受注。
インドネシアをたぶらかし受注日本を追い出した中国高速鉄道も
事業経営母体が破綻で工事も頓挫した
この順風を生かして日本のリニア高速鉄道整備事業を国内外でビジネス成功
させる勝機が来ている。中国やその出先機関政党、スパイ県知事の
妄言等に騙されず、有効事業を一致団協力し地域経済社会の福音、日本国益の為にも
邁進推進成功させましょう！ 山梨試験線が延伸されましたが本線に伸びるのも
もうすぐですよ
https://www.youtube.com/watch?v=7Aq-vslVFD4
https://www.youtube.com/watch?v=VVuOnbrIEKU 批判に関しては共産はド正論ド直球
コロナの検査も減らしたいようだけどどうやって感染拡大察知するの？とか普通のことを聞く
なんでか想定問答すらじみん答えられないんだがアイツラ仕事するきねーのか？ >>923
工作員が技術盗んで
日本の開発邪魔したからな
wwwwwwwwww
あっ今も邪魔してるんだっけwwwwwwwwwww? >>940
おいカス
キンペの指令早くソースだせよ >>940
そうだね
逆に言えば、そのとき政権を取れなかった日本共産党やその他の野党の実力不足のせいでもあるのに
なんつーか、「日本国民全体の問題」って意識がないんだよね
一般の国民はともかく、国民の代表にその意識がないのは異常だと思う これは当然選挙協力する立憲民主もリニア中止ということでいいんだよな >>947
これ赤字覚悟でやってみたいだけだからな
世界的に失敗してるもんの後追い >>879
利権の立場は血税であろうがガメたいよね だな
大阪まで1時間でも
到着して14日間は隔離が必要だもん >>938
頭オカシイだろ
キチガイアカ
リニア開発の歴史も知らん老害かよ >>951
そりゃ「全否定」してりゃ、そのうち当たるわな 技術的には完成してるのに作るのに時間がかかりすぎ
国民の権利を無視できる中国の方が先に作りそう >>885
逆だろ
キングボンビー安倍絡みなだけでハズレ キンペー「やれ」
志位「はい」
志位「やれ」
下級党員「はい！同士！妨害します！」 金突っ込みすぎて引くに引けなくなってしまった。良く言われるのはコンコルド、スペースシャトル。完成したら理由つけてやめるのが目に見えてる。60年代の発想で、まさかリモートで仕事出来る様になるとは思って無かったからな。90年代に完成してたらワンチャンあったかも。珍しく共産党と意見があった。 >>904
リニアってもう実用化して失敗までされてる
出涸らしで発展とか…最先端とでも思ったのかよ、何年前の技術だよ 国のお荷物になる事が分かり切ってるのに強行する自民
子や孫の代まで借金を残して苦しませるのはどうか
恐らくいい加減な損益計算なんだろ 仮に続行すると金足りなくなって国に支援を申し出るだろう
ここまでやったんだから‥あとちょっとだから‥とか言って 人間動かすより物動かせ
物流の強化は急務なんだよ
人間15分速く動かす金で物運ぶ量増やせ タカ派が推進たがるもので国益になったものはない
米国でも貧困とホームレス産み出したのはタカ派の政治だった >>962
え、で、それ答えられないのがクソ大問題なんだが、バカの支持者なの？ 最早、言葉なし。
廃村で共産村作って、そこで理想の生活をしてくれ。 >>8
そのために無駄なものを作るのか？
新幹線のバイパスが大規模な工事を必要とするリニアである必要は特にないだろう。
コロナ前と違ってビジネスのスタイルも変わってきている。 いまだに共産主義者やってるキチガイは
キチガイレベルが違いますなぁ >>529
そもそも開発する技術も頭もないやん中国に
あるのは盗む擬術 >>975
もの動かすのにこんなの使えば跳ね上がるぞ
結局人しか載せられねーけど新幹線の5倍払うか？ リニアは完全に要らないという
やべぇ初めて共産党と意見が一致したｗ
入れたい党もないし今度の選挙で入れてみようかな 新幹線より狭くギュウギュウて東京ー名古屋3万くらいかねw >>984
あれだろ中国様の観光客に乗って頂く
国賓で習近平迎えようとしてたのは自民党なんだよな >>976
この手の何でも反対屋のキチガイが
侵略される思想のパヨクが
頭のおかしいアカが
自民党が勝てるように支え続けてきた現実を直視しろよ
老害アカ団塊世代 >>709
税金は払わないと違法だから反対してても決まったら払わんとならんが、新幹線は乗らなくても犯罪じゃないから乗るのはおかしいな >>988
リニアに無駄金つかうなら貨物増やす方に投資しろって話だ >>990
みんな立ち乗りとかか
新幹線の6倍くらい乗せて立ち乗りで縛る感じならいくらだろ？
嫌な旅行だな さーて、このスレで共産党系は何回なりすましでしょうか？
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