【バイク】さまざまなフィールドにマッチ 新色の「ホンダCT125ハンターカブ」が登場 [自治郎★]
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本田技研工業は2021年10月19日、原付二種バイク「ホンダCT125ハンターカブ」に新色を追加し、2022年1月20日に発売すると発表した。
今回、従来ラインナップされていた車体色「グローイングレッド」「マットフレスコブラウン」に加えて、タウンユースからアウトドアシーンまで幅広い環境に調和するという新色「パールオーガニックグリーン」が設定された。
そのほかの機関や装備については変更はない。
価格は44万円で、据え置きとなっている。（webCG）
2021.10.19
https://www.webcg.net/articles/-/45282
CT125 ハンターカブ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/5/730wm/img_a5ed80f9ee4bc1836c3a1e93a3219233321022.jpg たけえもうちょっとミリタリー感のある緑にして欲しかった
ショウリョウバッタみたいじゃないか なんかどうせなら昭和風レトロ極めろよ
中途半端過ぎる バイクメーカーはいつまでガソリンエンジンのうるさいバイクを
つくり続けるんだ。近所のオッサン、朝からバリバリうるさくて困る。
バリバリいわせて走らせて、二度と帰って来なきゃいいと思う。 早く普通免許で125㏄まで乗れるように法改正してくれ。 欲しいけどオリジナルのハンターカブCT110に乗ってるから買えない...
オリジナルを売ってコレ買ったら馬鹿みたいじゃん？
でも、明らかにオリジナルより高性能なんだよなぁ >>28
あれ主人公の女の子一人暮らしの生活保護者か？親は何してんだ？ カブ乗りってキモいやつ多い。
特に自分の事をカブ主とか呼ぶやつ。 原付2種が44万
民主党政権時代のが
暮らしは楽だったよな
マジで 景色に合うボディカラーっても乗ってる自分には見れないじゃん >>40
それな。
俺もカブ乗ってるがカブ主とは呼ばれたくないし言いたくない >>38
クロスカブ乗ってるけどハンターカブ欲しい。
なんというか中途半端なんだよなー。 >>45
俺はクロスカブの方がいいな
チェーンカバーあるからチェーンメンテ楽だし >>34
漫画版だと両親惨殺されたんじゃなかったっけ ホンダは設計がぬるい
レトロ風味なのにメーターはデジタルとか
スポーツ風味の350なのにシーソー式のチェンジペダルつけてみたり
バイク乗らないやつが設計してるんじゃないかと思うときあるわ
寸詰まりのモンキーもあれとレールバイクのパロディなのにフルサイズのとレールださないとか ホンダはカブとその派生シリーズだけ作ってりゃいいんだよ この色、前からあるじゃん、中古バイクサイト見てみ、なにが違うん ロードバイク買ったけどきついなー
オートバイのが楽や >>47
なるほどなー。
そういう視点で考えてなかったわ。
確かにチェーンをフルカバーしてあるのは利点だわ。 >>49
インド市場向けなのでね
サンダルでも乗れるシーソーなんよ
LCDメーターはコストとスマホとの
リンク機能に必須
フルサイズトレイルはCRFシリーズ
がありますんでどうぞ 空気取り入れ口、荷台の隅にあるタイプ？
これじゃないとハンターカブとは呼ばせないよ？ イタリアのモペットみたいな風貌
昔のハンターカブの赤いの方が好きだな 44万て今見て知った
昔のベスパ125ET3と変わらない値段だな
49.8だったわ 礼子推しのハンターカブか お高いなぁ (´・ω・｀) >>66
それが違うのよ。
ハンターカブがジムニーとしたらクロスカブはハスラー。 ハンターカブに乗ってたのは主人公じゃなく礼子じゃね エンジンが旧グロムのだからなあ…
今無理して買わなくても近いうちモデルチェンジするよ 都内だがこの寒さでも燃費60近く走るからガソリン高騰してる今助かってる これクロスカブより更にギアが低速よりなの？
スプロケ替えた方がいいのかな おっさんが乗るとどうもかっこわるいんだよな。真ん中がモコッとなって。走る山のような物体になる。
現行モンキーの方がましだろう。 とても44万の価値があるとは思えない
まあ、円の価値だけが下がったからしゃーないけど 燃費が凄い良くて乗れば乗るほど得をする
44万なんてすぐ元とれるので
実質タダと同じか銭もらってるのと同じ
これが高いなんて言う奴は人類の最低辺だろ
人間に生まれたのが間違い
本来の虫ケラに戻るべき
だが世の中は分かってる人が多くて
44万でも納車半年から1年待ちが現実 悪く無いけどコレ買うならモンキー125の方を選ぶかな。 >>78
新グロムのエンジンはシリンダー壁が薄くてボアアップしにくいって話もあったり 今のアンダーガードとサブフレームのまま装着できる
スーパーカブのような一体型レッグシールドがオプションで
出たら本体ごと購入を考えても良いぞ。 >>93
モン、ゴリ、エイプの盗難率は異常
俺のエイプすぐ盗まれた >>6
>国産でもないカブに
熊本で作ってるんじゃなかったか GSX-R125より高いじゃん。
この価格はおかしい。 注文してもかなり待たされるんだろうな。
GB 350が欲しいのだが1年から1年半待ちと言われた。 >>103
そんなにか！
中古車価格が爆上がりするわけだ。 このくらいが便利
前傾姿勢で乗る本格的なバイクより
バイクの免許取得が流行ってるらしいけど余程好きで好きでたまらないくらいじゃない限り
前傾姿勢で乗るバイクはやめたほうがいいと思う
そういうバイク乗りの人でもいきなりそれじゃなく段階経てステップアップしていった人の方が生存率高そう >>106
そら地肌で触れたら火傷するでしょ
短パンで乗る際は気を付けないと >>107
足としての街乗りには向いてないな 短パンじゃなくても熱そうだし
他の人が書いてるけど、ジムニー的なものか
こんなデザインの電動バイク欲しい これが峠で750ccをブッちぎったという伝説のカブか バイクは昭和のものの方が斬新なものが多いな・・・。
ダサかっこいい・・・。 >>92
燃費が理由なら28万のスーパーカブ110でいいのでは >>112
現行１１０（すでにディスコン済み）はオイルフィルター要るから要らないあ125の方がいいんじゃまいか >>112
おまえは物の価値が分からないアホだな
俺には28万の110より44万のハンターの方が安く見えるけどな >>34,48
父親は彼女が生まれた頃に死亡し
母親は彼女の高校入学直後に失踪
生活保護ではなく貸与型の奨学金 なぜ、高速を走れる排気量200ccとか出さないのか。 日本の制度だと125が維持費激安でいいのよ。
クルマと原2の2台持ちしてもクルマ1台と維持費はたいして変わらない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
