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【電動化】小型トラックをEVに 物流業界で導入広がり開発競争が活発化 [香味焙煎★]
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0001香味焙煎 ★2021/11/22(月) 12:37:46.41ID:MxwjbYT09
車の電動化が加速する中、物流業界でも小型トラックを、EV=電気自動車に切り替える動きが広がり、メーカー各社の開発競争が活発になっています。
このうち、日野自動車は22日、来年夏に販売するEVの1トントラックを初めて公開しました。

EVにすることによって、車体の下にあったさまざまな部品が減り、地上から荷物などを置く床までの高さが、従来の半分の40センチとなったことから、荷物の積み降ろしがしやすくなるとしています。

1回の充電で、宅配に必要なおよそ100キロの走行が可能で、納入が決まっているヤマト運輸が今後半年間にわたって試験的に使用し、両社で課題などを検証することにしています。

日野自動車の東野和幸チーフエンジニアは、「小型トラックの分野では、電動車は普及が進んでいないが、市場のニーズは高い。床までの距離を低くすることで、ドライバーの疲労の軽減に貢献できる」と話していました。

物流業界では、佐川急便などが、中国のメーカーが製造したEVの小型トラックの採用を決めるなど、EVを導入する動きが広がっています。

こうした中、いすゞ自動車も、EVの小型トラックの販売を来年から始める予定で、車の電動化が加速する中、各社の開発競争が活発になっています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211122/K10013357211_2111221206_2111221227_01_02.jpg

NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211122/k10013357211000.html
0002ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:38:24.21ID:A/Qk445v0
安倍のせい
0004ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:40:02.37ID:O+M/adXE0
積み荷の大半がバッテリー・・・
0006ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:41:04.82ID:X7gBk+k/0
使えないのが確定してる電気自動車で小型トラックを増やしまくるの?
交通の邪魔にしかならんぞ
0008ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:42:11.72ID:QvG7h7b90
軽トラこそevのメリットがあると思うが
0009ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:42:22.84ID:O+M/adXE0
>1回の充電で、宅配に必要なおよそ100キロの走行が可能で

なるほど
近距離の最後の集積所から客先までの配達か

でも三菱の軽トラEVは売れなかったな
0010ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:42:55.85ID:O+M/adXE0
>>8
三菱が売っていたのに誰も買わなかっただろ・・
0011ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:42:56.51ID:iywJLmYH0
1日の走行距離が決まってると作りやすい
0014ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:44:54.53ID:CRRoLD9K0
佐川だっけ問題有りすぎて夜間しかEV運用してないの
0016ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:45:08.57ID:X7gBk+k/0
>>4
バッテリーはガソリンと違って使っても重量は軽くならんから
エネルギーが減れば一気にきつい事になるのがな…
0018ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:46:59.47ID:2SPZBqUa0
ヤマトはリヤカー引っ張って頑張ってたな
何でも良いだろ 勝手にしてくれw
0020ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:47:35.12ID:O+M/adXE0
1日の走行距離が確定しているものはEV化しやすいな

EVタクシーはたまに現れる長距離の客は行き先聞いてから断っていたと聞いたけど
宅配ならそういうイレギュラーがないし
0021ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:49:02.17ID:b9JjYNRy0
>>12
キャンピングカーによさそう
0022ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:49:40.12ID:sO1RkpM00
物流もCNをつつかれてるからな
やれるとこからやらないと
0025ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:52:00.12ID:vCvmeKtA0
今の所意識高い系向けの環境アピール用にしか使えんな
本当の環境対策になってないというオチはあるが
0026ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:52:43.42ID:8oVP+aUV0
騙されるなよ
荷物を積載するトラックの方がEVに向いてない
0027ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:52:50.66ID:1KaL1bng0
ドイツ製のEVトラックは諦めたのか
0028ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:54:47.93ID:03mGOJk60
夏場はちゃんとエアコン使えるの?
電比悪くなるから使うなとか無いよね
0032ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:55:57.85ID:pmcvCiab0
佐川もヤマトも懲りないな
ヤマトはドイツEVの倒産詐欺にあって40億円無駄
佐川は同型車が中国で爆発炎上しまくってるのに
0033ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:56:19.57ID:O+M/adXE0
>>26
長距離用途の大型トラックはまだ無理だけど、
これは集配所から各家庭までの近距離用途

地方は1日に走る距離が長いけど都市部は走る距離が短い
都市部の郵便局のバイクは、今はEV化が進んでいる
0034ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:56:21.48ID:2JM7OiOW0
>>1
>納入が決まっているヤマト運輸が今後半年間にわたって試験的に使用し、両社で課題などを検証することにしています

日本は改良が得意だから一気に行くかもね。

 
0035ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:56:22.03ID:MyCSoFTe0
トラックは電気は走らないから水素になるってスタンドの偉い人が言ってた
0036ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:56:50.87ID:DXPE88pr0
>>24
そのまま維持できるなら今頃タクシーはEVだらけだよ
0039ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:57:40.70ID:tuDsb/ka0
>>10
高過ぎ
0040ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:57:58.26ID:O+M/adXE0
>>36
つ >>20
0042ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:58:40.03ID:siedkCcz0
発火するまで開発するんだろうなー
0044ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 12:59:43.71ID:b9JjYNRy0
>>28
半分以上配達し終わって先が見えないと怖くてエアコンつけれないよな
0045ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:00:05.76ID:siedkCcz0
トラックは長距離長時間使用されるのにアホだなー
0046ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:00:33.79ID:2SPZBqUa0
毎日充電したらバッテリーボロボロにならないのか
0047ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:01:10.69ID:ZS+EfyNu0
>>45
>>1 を読んでいないお前がアホだろw
0048ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:01:21.18ID:70bMitHG0
軽トラのEVなら需要ありそうだけど
あのサイズにすると100kmも走れなくなるんだろうな・・・

バッテリーの革命が必須やなぁ
0052ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:02:17.33ID:CiDgXbXn0
いい加減電池の耐久性上げろよ…
0053ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:03:00.40ID:8oVP+aUV0
一部のチャレンジャーが導入を進めてるが正しい
0054ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:03:29.30ID:HzSn4w6l0
都市部だと排ガスの心配なくイベント会場の屋内搬入が出来るというメリットがあるな
0055ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:03:43.25ID:AjTaNQqT0
>>8
電動軽トラ「ELEMO-K」販売開始 ― 街中でも静かに移動でき 1回の充電で最大120km走行できる
0056ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:03:54.85ID:b9JjYNRy0
例えば普通に100キロ走行できるとしても
走って止まって配達してを繰り返すと動き出すとき一番電力使うだろうし100キロ走れないかな?でエアコン使うと実質50キロくらいしか走れないとか
0057ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:03:56.31ID:Z2OJbBx/0
うちの近所のヤマトの営業所にヨーロッパの電気自動車のトラックがあるけど全く動いてないぞ
そりゃあんなボンネットのある無駄に長くて荷台が短いトラックいらんわな
0058ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:03:56.32ID:+UGK+9zy0
荷台にバッテリー接続して
頭だけ交換したらいいんじゃない。
0059ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:04:10.87ID:zpIPLqhG0
チャイナボカンで日本の道路を走るのか??大丈夫か??
0060ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:04:28.56ID:4anKpf270
日産。。。nv200で大失敗したのに大丈夫か?
0064ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:05:53.08ID:FADMEsxa0
住宅街をばんばんEVが走るなら、静か過ぎて人が気がつかない、、の事故が心配やー
0065ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:06:16.97ID:b9JjYNRy0
>>61
30キロ以上ある荷物だと腰の高さくらいの荷台のほう楽じゃね
0066ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:06:19.45ID:O+M/adXE0
近所の郵便局が配達用バイクをEV化してよかった点

静かになった・・・
0067ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:06:35.08ID:u6LYD9vd0
充電時間、大丈夫?
0068ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:06:55.22ID:b9JjYNRy0
>>66
カブってマジでうるさいよな
0070ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:08:34.22ID:AjTaNQqT0
>>64
街全体が静かになればEVの音は聞こえるんだよ
0071ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:09:10.96ID:IUYnUx7D0
日本は道が狭いからな
電欠の車が止まったら大渋滞必死だぞ
給油して移動とか出来ないしな
0072ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:09:40.78ID:mab72kDB0
完全に宅配向けだあね

> 1回の充電で、宅配に必要なおよそ100キロの走行が可能
0073ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:10:36.39ID:O+M/adXE0
>>70
モーターの音って言うより、タイヤの音はEV関係なくするから
EV車だからといって気が付かないわけはないし、
今のEV車はスピーカーからエンジン音を出す装置が義務化されている
0075ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:11:18.86ID:YBZtPbDO0
俺の古いスマホはバッテリー充電が100%になっても1日持たないからEVなんて信用出来んわ。
0076ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:12:05.76ID:VF3e4WMm0
>>65
40センチなら板で傾斜作って荷物載った荷物台ごと乗せられると思うし
持ち上げて運ぶより楽になると思う
0077ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:12:06.88ID:WvTCoY5Q0
チュンチュン チュンチュン
ブルルルルルル カチャ

もう聞けないよこの国・・・
0078ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:13:08.02ID:JFZoqgz90
こうならなきゃいいけど・・・

ヤマトが導入した日本初の「ドイツ製EV車」の哀しきいま
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/6ac927b21288491e31e75465951d6cb0738eb71b
0080ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:13:44.50ID:5CxaYOeD0
佐川もエンジン軽自動車より低コスト運用できるっていってたし
これからどんどん置き換わっていくだろうね
0081ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:13:59.39ID:TGSwJ91B0
マジックミラー号もEVに
0082ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:14:30.73ID:GN1QbExw0
ヤマトはEV辞めたのに
0083ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:14:38.85ID:i6oE8zm/0
トラックのアルミバンなら、屋根にソーラーパネル張ってりゃ
夏場のクール便の冷蔵冷凍を少しは賄えるだろうな。
0085ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:15:47.66ID:bI4oFpNF0
>>65
そういうのは当然トラックで配達先によっては二人がかりだろ
0087ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:16:14.58ID:WPAB+bBI0
トヨタ終わったな
0091ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:20:21.19ID:5CxaYOeD0
>>82
やめてはないだろ
ドイツのクソ会社のせいで少量しか調達できなかっただけで

日野とヤマト運輸、超低床・ウォークスルーの小型EVトラックの実証実験開始
https://response.jp/article/2021/11/22/351568.html
0092ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:21:57.02ID:cDgHT+UI0
充電回数の手間よりも、電気の安さが上ってことか
宅配は価格決まってないから、そうなるよな( 一一)
0093ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:22:55.88ID:AhdEag/70
ガソリンエンジン車は蒸気機関車の二の舞になる運命
どちらも化石燃料でピストンを動かす
0095ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:24:03.34ID:UC9boMtK0
>>1
重たいもんほど、腰の高さが楽チンだろ
0096ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:24:29.02ID:GsRQfN0p0
国もこんな感じのを普及させたいのなら
せめてEVだけでも普通免許で運転できる車両総重量の制限を緩和しないと
バッテリーの体積や重量で積載量を大きく圧迫して非効率だろう
0097ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:24:38.24ID:2rgKA6Lo0
>>58
トラクターだな
0098ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:24:48.30ID:B5Pl6LvO0
>コンパクトなモーターをキャブ下に搭載し、前輪を駆動する。バッテリーは荷台床下のフレーム内側に搭載し、
>それ以外の電動ユニットのほぼすべてをキャブ下に格納。従来の後輪駆動車と比べて床面地上高は半分の
>約400mmという超低床構造を実現した。

前輪駆動かぁ
小型トラックならいけるのか
0099ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:25:35.41ID:2rgKA6Lo0
>>64
イーンとかシャリシャリとか割と不快な音するから大丈夫
0101ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:25:43.26ID:0ANxk/R90
このまま荷室に窓と3列シートをつければ
地方でコミュニティバスとして使えるな
0102ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:26:10.57ID:QYQz5QyC0
>>9
バッテリーの寿命が1000回なら、3年と持たずにバッテリー交換=購入価格の半分程度の支出となると、ディーゼルトラックより物流コストが激増する。
結果アマプラの会費が倍になりそう。
0104ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:27:46.01ID:IUYnUx7D0
今年の冬は電力足りないとか言ってるのにな
0106ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:28:31.73ID:CQxX6NOZ0
三菱には10年以上前からEV軽トラがあったんだけどな
まったく売れなくて三菱は軽トラそのものをやめスズキキャリイのOEMに切り替えた
0107ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:28:34.42ID:tkqnZg+X0
>>29
バッテリーだけなくて本体そのものが中国製ですよ
0109ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:30:13.07ID:IfEBPc9D0
EV化は当然として大型化と自動運転機能も付けないと
アメリカはEV大型トラックの自動運転実験を既にやってる
0111ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:31:05.69ID:O+M/adXE0
>>108
貨物列車って、究極のEV車だよね
0113ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:33:11.50ID:0ANxk/R90
>>109
自動運転では未だ自転車を避けられないんだぜ 感知するのがギリギリのレベル
自動運転厨は現実から目を背け過ぎだよ
0115ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:35:03.86ID:t0dSoAyC0
トヨタ周回遅れ
0116ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:37:14.98ID:5CxaYOeD0
>>113
無理wwwってあざけってるうちに先を越されそうだけどな
日本にはカネも技術もないから仕方ないけど

https://www.mdn.co.jp/news/1796
0117ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:38:18.74ID:PraEPd0u0
>>65
荷台の中が棚か板で多段になっていればいい
この低さは荷台の中に出入りする時の利便性だと思う
0121ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:39:43.87ID:IfEBPc9D0
>>113
アメリカの高速道路で既に実証運転してる段階だ
出来ないじゃなくやらないと技術革新で負ける
0125ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:44:18.28ID:5Xh38dkX0
イギリスは来年以降新築するスーパーやオフィスなどの建物へEV充電設備の設置を義務化
All new buildings in England to have electric car charge points from 2022
https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1637552266
10台以上の駐車場のある建物を改修する場合もこれが適用されるらしい
Buildings undergoing renovations that leave them with more than 10 parking spaces will also be subject to the new measures.
0128ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:45:15.48ID:YBZtPbDO0
毎回充電なんてかったるくてやっとれんわ。
中小企業の工場の電動フォークリフトじゃあるまいし。
0129ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:45:28.58ID:5CxaYOeD0
>>120
稼働はしてるよ
クソ会社のせいで少数しか納入されてないからロクに見かけないけど

性能もクソだし少数で済んだのは不幸中の幸いだがw
0130ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:46:06.02ID:hHUIGNUI0
>>125
まあ国民の血税を使うより義務化のほうが
一番いいんだよなぁ

わーくには法人には逆らえないから血税で法人に補助金プレゼントするやり方だけど
だから補助金切れたらすぐ終わる
0131ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:46:48.26ID:cDgHT+UI0
>>128
ガソリンスタンド寄らなくていいから
楽なんじゃね?おそらく専用充電スタンドぐらい
設置するだろうからね( 一一)
0132ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:47:37.51ID:5CxaYOeD0
>>126
ずっと無理wwwwっていってればいいんじゃね
出たときには日本メーカーどんどん置いて行かれるだけだし
0133ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:48:37.01ID:0ANxk/R90
>>130
動画サイトでオーナーたちが電費が悪いと嘆いているのを観てないのかね?
あんな環境に悪いクルマを義務化されては困ります
0134ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:49:10.05ID:hHUIGNUI0
>>128
でもさ
お前ガラケーからスマホになって毎回充電必要な糞になったけどなんで持ってんの?  
な?答え出てるだろ?
0135ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:49:18.87ID:BqGJW4450
おいどうするんだよ!




トラックはEVにできない!!
...というのがネトウヨの頼みの綱だったのにww
0136ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:50:30.26ID:hHUIGNUI0
>>133
電費が悪いなら充電スポット増やせばいいじゃない 
そのための義務化なんじゃないの?
よかったね
君の言う電費のデメリットが解消されて
0138ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:51:13.06ID:0ANxk/R90
>>135
大型トラックのハナシな
4tトラックくらいまでなら目途は立ってる
0141ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:53:45.72ID:0ANxk/R90
>>136
電費が悪いって言うのは環境負荷が高いってことだぞ
なんのためにEV化するか知ってるか?
0145ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:54:41.63ID:TGSwJ91B0
>>128
毎回ガソリンスタンドに行かなきゃいけないのもかったるいよなぁ
順番待ちしなきゃいけないしなぁ
0149ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 13:58:15.52ID:TGSwJ91B0
>>119
運送会社はそんなコストのかかる設備なんか持ちたくないからやらないよ
0151ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:00:01.44ID:fE4pYrr50
あとは、

小型原子力発電機の普及だな()
0155ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:03:03.17ID:QeZ6RsPM0
充電毎回だと大雪降っても台風来ててもやらんといかんから
ガレージ無い家だと大変になるな
0159ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:05:40.41ID:5CxaYOeD0
そういやクイックデリバリーなんか民間に払下げたら
キャンピングカーにしたりトランポにしたりできそうだな
0161ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:05:58.04ID:g48znrNp0
>>22
実際にやろうとする馬鹿な国は日本だけ 
0164ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:07:28.08ID:PdfkFGxD0
爆発車
0165ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:09:28.39ID:RgetP/980
>>1
100km って集配所から客先まで片道500m往復1km としても100件しか回れんやん
それで実用になると思ってるのが頭悪い証拠
ちょっとでも計算できたら1分もかからずに駄目なのわかるじゃんね
0169ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:16:15.41ID:lVJhr+Wg0
>>7
充電設備やメンテ体制を整備しやすいからな
〒のEVやマクドの電動バイクはもう結構前から走っている
0170ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:20:09.71ID:cDgHT+UI0
これだけコスト重視なのに、灯油で動くエンジン開発は厳しいんだな
これは一気にEV持っていくな( 一一)
0171ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:20:26.77ID:m5DPZ46o0
>>18
あれは「駐禁対策」だと思ってた
0173ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:21:10.39ID:O+M/adXE0
>>141
ボルボ社の発表によると、EV車1台作るのに対する環境負荷は、ガソリン車の1.7倍だそうだw
0174ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:21:15.22ID:gTbuNB6X0
運送屋の拠点なんかほとんど賃貸やろ
0176ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:22:49.78ID:WYaFGzWu0
猿でも分かる🐒【 気 候 変 動 の 真 実 】🤔
★自然史46億年フルスケールからのレポート

三行まとめ
@地球の気温変動には明確な法則性の繰り返しが存在する
A太陽活動のデータにも明確な法則性の繰り返しが存在する
B地球そして太陽系内の気温変化の未来はすでに確定済み※太陽活動の周期性に因る事実

↓↓↓その証拠をいくつか↓↓↓

https://mogura-no-mogu.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_ace/mogura-no-mogu/rapid-repeat.jpg
自然史データ・過去45万年間の氷期サイクル・法則性の明確な現れ.この事実は周期性の存在と未来の気温変動が確定済みである事を物語っている.
(南極の氷床コアより・地球の平均気温として扱われる事も)

https://mogura-no-mogu.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_ace/mogura-no-mogu/parallel20deployment-b0c77.jpg
自然史データ・過去6800万年の気候変動サイクル・法則性の明確な現れ
(ブラキオポッドの貝殻化石内の酸素18に拠る)
このデータでは約3400万年間の明確な周期性が確認されるだけでなく,現代は過去3,400万年間の周期性を基に進行している事を物語っている.

★今回は文字制限上の理由から割愛するが,太陽活動の長期データにおいても周期性及びその繰り返しを確認している.常識的な感覚があれば理解出来ると思うが太陽活動の周期性によって,地球の気温変動にも周期性があった.猿でも分かるシンプルな結論となろう.

自然史としての気候変動には少なくとも数千万年単位の明確な*@則性が確認される.これらの元データをネット検索して入手すればあなた自身でも法則性を確認できよう.これぞ正に客観的な事実. CO2温暖化説はそもそも19世紀以前の自然史を頑なに無視している.

詳しくは『まずはこれを読め】太陽の法則性を読み解いた!その発表!』にて.
0179ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:24:10.87ID:3K3e/Qw70
>>34
バッテリーの耐久性、性能劣化、重量のブレイクスルー無いと無理じゃね?20年近くワクワクして見てたがそこが難しいのよ。
0181ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:25:00.10ID:n5Qn392X0
こけしはだいぶ前から電動化されてたのにな
0183ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:27:35.95ID:fBbj5ueO0
「そして爆発へ」
0184ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:28:19.74ID:m5DPZ46o0
>>111
街中に電線張り巡らせて
「トロリーバン」とかに
した方が普及が早そう
0185ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:30:30.51ID:VoDgFxiy0
100kmなら何かあって長い渋滞に巻き込まれたら積むだろ(´・ω・`)
0187ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:31:00.25ID:m5DPZ46o0
>>142
社長「いつもより効率よぉく回ってます ハイッ!」
0189ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:32:03.70ID:t5zCpg/v0
EVは音もなく近寄って来るんで難聴気味のオレにとっては脅威や。
うしろから忍び寄って来て細道じゃあサイドミラーぶつけるくらいなのよ。
ジーゼルエンジンなんかカラカラ音立ててくれるんでサンキューよ。
是非、EVには音出し装置必至にしてほしい。
0201ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 14:56:00.64ID:pkqdHcgB0
軽トラもらEVにしてくれ
0205ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:07:38.11ID:W8ENjEzx0
>>198
これは高速に乗らないトラックだよ。
0206ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:07:47.36ID:+m7LX6+m0
充電忘れて帰って翌日仕事できないやつ出まくりそう
0207ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:09:06.21ID:iywJLmYH0
>>195
何十キロも離れたところに再配達するわけじゃないし
北海道は知らんけど
0208ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:09:09.84ID:acAHTql00
大都市圏の宅配用にはイイと思うぜ
電動フォークと同じ感覚だわな
0209ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:09:36.19ID:32LaZDiQ0
日野ならいいけど、海外メーカーなら地雷
0211ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:11:00.57ID:acAHTql00
>>197
佐川もゴミ掴まされんだろうなw
0212ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:12:06.47ID:owjUubaT0
>>14
あの中国製のトラック、やっぱり使い物にならなかったのか。
0213ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:12:28.12ID:acAHTql00
やっぱ日本で使うならアフターがシッカリした日本車メーカーじゃないとなw
0214ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:13:04.51ID:knUcLGb60
>>106
i-MiEVもテスラ・ロードスターと1年しか違わんかったし
リチウム二次電池利用の量産EVとしては世界で最初だったんだが

どうせ電池で高額になるなら高級車とかスポーツカーとして売るって
テスラの方針の方が正しかったようだな
そりゃ軽で400万とか500万するんじゃ売れんよなあ
0215ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:13:08.26ID:HTPVR4+K0
ちょっと前にヤマト運輸社がEV車もう使ってないwってニュース見たんだが・・・w
0216ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:13:12.16ID:RXZCkKf60
これには騙されるなよ、マジで
中国EVを分解してみたら驚きだった
・・なんとリチウムイオン電池ではなく、普通の鉛バッテリー
https://youtu.be/h3JNMzTLZ9c
0217ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:13:34.63ID:kmiQj9ES0
>>7
あと、スタンドがどんどん減っていってる田舎かな
安い軽タイプのBEVが発売されれば一気に広がるだろうな
0219ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:14:42.48ID:NvsobX5w0
自動運転導入しなよ
物流は高齢者ばかりなんだから
0220ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:20:38.07ID:JeYHacWk0
>>33
高速道路に電車みたいな架線つける話はなくなったん?
0221ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:21:17.22ID:SfaHFOSu0
>>205
都市部の配達用だな。
0222ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:21:18.81ID:kmiQj9ES0
>>219
自動運転なんてあと30年は実用化されないから
10年後ぐらいにやっと高速道路での自動運転機能が超高級車に装備されるレベル
0223ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:23:13.14ID:ViSww6mK0
満充電にどれくらい時間掛かるのかね
0224ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:23:28.95ID:4sxxY/RV0
営業所で全車充電始めたらブレーカー落ちないのか
0225ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:24:14.46ID:owjUubaT0
ぶっちゃけた話、トラック関係は燃料電池車の方が普及しそうだな。航続距離と燃料充填の時間の関係から。
0226ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:24:59.14ID:W8ENjEzx0
>>221
ラストワンマイルってやつね。
この使い方は別に目新しくもなく随分前からヤクルトやセブンの配達にコムスが使われてたり、cpodもある。今回は軽トラックということで大きめのEVなので目新しいけど。(日本に該当するEVが無い)
0227ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:25:22.91ID:WwBjWUmr0
中国製馬鹿にしてるけど、入手可能な部品組み合わせてパッケージングしていく力は凄い。
日本だと専用品を金型から開発でしょ。勝てるわけない。

でも要らないよ走るスパイツールなんて。
0228ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:26:09.95ID:xhgQKIn10
>>31
できない
どうするかも未定
0229ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:27:14.76ID:JeYHacWk0
>>216
昔から普通に鉛だろ
安くて燃えないおまけに充電管理とか無駄な部品が不要でシンプル
中国の農村で爆発せずに爆発的にEVが普及したのは鉛電池だったから
ガソリンスタンドとかないので一気に生活が向上した
0230ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:27:14.76ID:JeYHacWk0
>>216
昔から普通に鉛だろ
安くて燃えないおまけに充電管理とか無駄な部品が不要でシンプル
中国の農村で爆発せずに爆発的にEVが普及したのは鉛電池だったから
ガソリンスタンドとかないので一気に生活が向上した
0231ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:27:44.94ID:Kkhx9XOn0
>>222
どこまでを実用と言うかによるだろ
場所によっては早いんじゃない?
0232ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:29:18.89ID:Q8iDHIAB0
町乗りならアリよな。
なお停電…
0237ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:43:50.20ID:aockbvc20
>>102
1,000回なわけない、そんなんだったら実用化してない
各メーカー10年間毎日2回充放電して劣化10%以下とかシミュレーション載せてるから見てみ
リーフに10年乗って20万キロ近く走って10%も劣化してないとか報告多数ある
0239ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:57:04.96ID:kmiQj9ES0
>>231
そりゃ、まあ
スマートシティとかの実験都市なら実用は早いだろうけど
一般的に実用といえば、せめて地方都市あたりなら標準になってないと実用と言えなくね?
それなら俺はあと30年はかかると思う
0242ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 15:58:43.78ID:Kkhx9XOn0
>>239
そういうレベルなら道路のやり直しだけで30年は潰れんじゃね?
脇道まで全部含めたら
0243ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:00:39.71ID:rQ+clUVA0
冬大丈夫なんか?
0244ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:01:34.24ID:O+M/adXE0
>>226
ELEMO って言うトラックがあった

社長が中国人だけど
0245ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:02:57.40ID:byOhm5Oo0
>>19
車持ってないでしょ
0246ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:04:42.50ID:byOhm5Oo0
>>31
そりゃ作れるだろ、化石燃料車と同じ使い方が難しいだけで。
0247ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:04:53.97ID:kmiQj9ES0
>>242
そもそも自動運転って一斉にやらないと意味ないんだよね
この車は自動運転で、この車は人が勝手に運転してるだと事故が起きまくる
だからトヨタはスマートシティ構想って
街ごと自動運転に適した実験をやってる
0248ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:05:52.83ID:byOhm5Oo0
>>36
タクシーは300は走らないと
0249ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:07:31.45ID:byOhm5Oo0
>>73
エンジン音ではないな
0250ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:08:47.77ID:byOhm5Oo0
>>92
電気が増えたら税制が変わるだけ。
この先その辺がどうなるか
0251ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:14:44.21ID:byOhm5Oo0
>>109
車の運転をするようになると、日本の狭い国土での自動運転の難しさがわかると思うよ。
0254ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:19:39.94ID:Kkhx9XOn0
>>253
とっくの昔に特定財源じゃなくなってるやろ
0256ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:21:18.95ID:5AgUih1c0
テスラだの中国メーカーだのガソリン税
の脱税で日本のメーカーが一方的に不利益を受ける
0258ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:27:27.19ID:2rwPfuam0
>>240
めちゃくちゃ良いじゃん
エンジンって邪魔なんだな
0259ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:30:54.21ID:acAHTql00
>>235
既存の業務用トラックだと3ヶ月点検に1年おき(初年度更新は2年)の車検
果たして中国産EVはどこまでもつかな?w
0260ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:31:57.15ID:bwTavTYj0
>>佐川急便などが、中国のメーカーが製造したEVの小型トラック

ボディと荷台をガッツリ溶接して、大きさの割にクソ重いやつを見たことはあるけど
(;´・ω・)
0261ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:34:13.22ID:Kkhx9XOn0
>>258
でもFFだぞ?
トラックで大丈夫なのかな
電池もっと後ろにしたほうが良さそうな気がする
0263ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:39:27.06ID:W8ENjEzx0
>>254
用途は指定できないが、ガソリン税は安定した財源ではあるので、EV化が進めば、別、つまりEVや電気から取りっぱぐれがないような課税をしてくるだろうね。
0264ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:40:55.74ID:m4r6Yc1U0
色々考慮するとEV化によってCO2放出と環境汚染は今より増えるのが確定しているな。
0265ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:42:43.60ID:vZTUPhFq0
予備バッテリーの交換ができなきゃ使い物にならないんじゃないか?
今だって1日で何L消費…と思ったけど、車持ち込みの請負業は何も変わらないのか。
0266ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:45:37.35ID:bwTavTYj0
中華カーって今時の業者が廃車に出来るのか?車屋がシャレで買ったのなら自分で後始末するんだろうけど
動画で輸入したのを分解してるの見たけど、エンジンやバッテリーは兎も角、ボディや足回りの作りはローテクっぽいぞ
0267ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:53:11.73ID:DE3+Te/30
スバルのサンバーすら異音不具合連発だったし(※スズキは無問題
中華メーカーってだけでその先考えたら笑える
0271ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 16:58:07.50ID:EPntsWrK0
小型トラックの県内配送みたいな話ならBEVもいけるな
集配センターに充電機も置けるし、整備工場も作れる
なんか地に足がついた話になって来てる
大型トレーラーでBEVとかキチガイみたいな話を貼り付けてた馬鹿が何人もいたけどw
0272ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 17:03:31.95ID:E+S9fuIw0
>>251
車を小さくすれば道幅を広くしたのと同じだろ
あるいは速度を落とす
これで自動運転でも行けるな
0273ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 17:05:44.99ID:7WyBitDS0
EVの電池残量半分でどんだけ積んでどんだけの速度で走れるかだな。
0274ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 17:08:23.74ID:Kkhx9XOn0
>>272
軽はめっちゃ道路を広く使ってめっちゃ邪魔
他者にとって小さいからどうっていうメリットかなぐり捨ててる
なんでかって言うと自分が怖いから
自動運転ってのはこういう運転者と同種なんだよね
0275ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 17:13:58.23ID:GC9LU9op0
結局CNGとかはどうなったんだ? アレは排気はクリーンだぞ
0277ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 17:15:55.81ID:N8mi8lDW0
絶対に100km走るわけじゃないしな。
100kmなんて下手したら午前中で使い果たして、午後からの配達に間に合うのかわからないし、
使用する度に電池も劣化していくだろ。
0278ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 17:19:01.85ID:AybsVgHN0
  
都心の短距離輸送なら可能だろうけど、
長距離は無理だろ。
テスラのトレーラーが、戸建て4,000軒分の
電力が必要とかだったし。
0280ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 17:29:26.59ID:p1masmS40
失敗してたとこなかったっけ?
0282ぬるぬるSeventeen2021/11/22(月) 17:52:48.07ID:znmeX8p70
バッテリー交換もスムーズなのか?(´・ω・)
0283ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 17:53:01.21ID:Aa0p8u8i0
空荷で100kmだったら荷物満載でヒーター付けたら実際は30kmくらいかな
0284ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 17:59:58.52ID:byOhm5Oo0
>>272
免許取ってから書けよ
0287ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 18:09:51.69ID:ZbJ511U90
スレぱっと見
航続距離100q?
0289ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 18:14:49.48ID:5b/meWO70
まあ軽トラなら使えるんじゃね

個人なら
もともと田舎の一軒家のジジババしか使わない
田舎だからGSまでの距離もあるので家で充電は便利
長距離乗らない せいぜいコメリまでの数十km

あとは値段と信頼性やな
0290ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 18:19:29.77ID:E/IPBO8p0
>>69
あとは値段だよね
0291ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 18:20:43.79ID:i/P4CiuN0
実際田舎で主婦とかが使ってる軽だと買い物や子供や家族の送り迎えとかで一日100Kmで十分って使われ方してるクルマも多いし、この種のクルマが実証されればそれなりに需要はあると思う。
車両価格がエンジン車より安くて家で夜中に充電でガソリンより安ければかなりヒットするかも
0292ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 18:21:58.09ID:Kkhx9XOn0
100kmで足りるから100kmって言われてもな
いつまでその最高スペックを維持できるのかね
0293ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 18:23:05.60ID:Jq+FCd/a0
1tの荷物詰めるトラックの車重が3tなんだよなー

京都辺りを走ってるEVバスが31人乗車できて空車重6tだからね
0296ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 18:27:26.77ID:1RqlPZdo0
ルートが決まってる宅配なんか、EVが良いわなあ。

車のエアコンも無しにして、充電式の空調服とホットベストでイケルだろ。
0297ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 18:29:48.31ID:Jq+FCd/a0
都会のマンション駐車場には充電器無いし月極駐車場にもない
田舎の一戸建てなら自宅に充電器設置できるけどその充電器車の台数分いるんだぜ
電力契約A上げたら月の基本料金も上がる
まずは電力契約形態の見直しと原子力発電所の稼働が先だろ
0300ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 18:35:28.61ID:Jq+FCd/a0
車中泊好きなら中古リーフいいかもね(40kwh以上)
ポタ電の5kwhの製品で50kg50万円だから
持ち運びと寝てる最中もエアコン使えること考えたら
中古リーフ有りやわ
0301ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 18:36:57.85ID:s/Ee73oT0
こういうのって航続距離短いけど要は積載量と車両価格考えての事だから
充電ステーション自前で用意できる事業所だと基地に戻ったときに
こまめに充電すれば航続距離の1.5倍以上は走れると思う
たった100kmで仕事に使えないということも無さそう
0302ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 18:39:31.75ID:q9IK88gz0
夏場エアコンつけて100キロ走れるならヤマトでも使えるな
汗ベタベタの配達員はお前らも嫌だろ
0305ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 18:42:37.62ID:Yl8FMvxE0
カタログ値で100キロだろ。実際街乗りで60キロ走るかどうか。再配達の嵐だと死ぬな。
0306ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 18:46:33.58ID:Jq+FCd/a0
今どきのEV用バッテリーは安くて重いLFPだから爆発せん
爆発してるのは三元型バッテリーや
テスラの高い車種はパナソニック製の高級三元型で爆発しないし安い車種はLFP

充電スポットに設置してある高速充電器は最高速度で充電できるのは最初の10分だけで
後は半分以下に落ちるからこまめな充電が大事
充電料金も従量制でなく時間制だからな
0308ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 18:57:23.49ID:m5DPZ46o0
>>181
小さいからな
0309ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 18:58:12.72ID:5b/meWO70
>>300
車中泊するってことは遠出するってことやろ
電動は論外  

寝てるときにエアコン??  ありえんわ
バッテリー上がったらどーすんねん
0310ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 18:59:38.17ID:o8e8/IXf0
ゴミ収集車なら100kmも走らないだろうからいいんじゃね?
0311ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:00:13.23ID:m5DPZ46o0
>>200
自転車にはつけてるはずだが

あの自転車の前半分とリアカーを一体化させて
電動アシスト付きにしたものを作ったらどうなのかな
0312ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:01:41.95ID:Jq+FCd/a0
ちなみに今走ってる31人乗り小型EVバス
車両価格: 2000万
充電器:400万
充電設備工事費: 700万
経済性:100km/1日として年に60万円(燃料価格で変動)お得

車両も充電器も50年持つわけないので単純な経済的で元はとれない
(充電器を複数台車両で使いまわせば効率は上がるだろうけど)
環境性能を相当加味して考えないと採算合わん
0314ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:04:04.62ID:Jq+FCd/a0
>>309
そこは計算して途中で充電しろよ
頭悪い奴はどうやったって生きにくいんやで
0315ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:05:07.95ID:KuM8rnFA0
中国製のポンコツを採用してやっぱり日本製のガソリン車がいいやとなるんだろ。
0316ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:05:33.75ID:5Xh38dkX0
おっさん達があれも無理これも無理と言うの見てると若い人の発想も大事なんだなと思うわ
0317ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:06:01.36ID:3+b6g2ew0
衝突安全性とか大丈夫なんかね
0318ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:09:28.74ID:Vpz31J7T0
そもそも電動化の理由が未だにわからん。メーカーすら説明しない。どういうこと?
0319ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:21:21.04ID:Ffm536XT0
今の免許制度だと3.5トン超えたら
普通免許で乗れないとか
総重量で制約有るから
EVトラックとか使い物にならんだろ
0320ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:26:40.93ID:W+fB8JJ20
>>6
> 使えないのが確定してる電気自動車で小型トラックを増やしまくるの?
> 交通の邪魔にしかならんぞ

市街地の個別配送なら1日の走行距離は数十km程度だからね
0321ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:26:58.40ID:mIPmy2FJ0
100キロ走るのに電気代が100円以下で済むならEVにするメリットは大きい
充電回数が900回くらいまでは電池性能の劣化は無いから5年持てば交換
すれば良いだろう、宅配は頻繁に乗り降りするので冷房や暖房にあたるヒマは
無いから冷房や暖房はoffにすれば良いから電気を食われる心配は無い。
0322ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:32:50.32ID:KpZUIqks0
ヤクルトおばさんの配達車はEVバイクだよねアレ
あれはなかなかカッコいいなと思って見てる
0325ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:36:27.67ID:s/Ee73oT0
>>309
リーフは知らんけど今どきのEVは充電しながら車のシステム使えるぞ
一晩普通充電しながらエアコン使って睡眠も可能
0326ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:37:39.10ID:mLmnRRUR0
ガソリン車とはなんだったのか…
0327ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:39:08.36ID:DLIy5yML0
>>47アホはお前
1日80キロ程度を毎日走るし15年使うから50万キロは行く
充電したら電池もドンドン容量減るので数年で航続距離が半分になる
0329ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:42:33.34ID:f0YHmdPF0
馬鹿な老人社長が「これからはEVの時代だ!」とか言って海外産のゴミEVつかまされて大損する未来しか見えない
0330ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:43:09.71ID:DLIy5yML0
>>325それEVとはちょっと違う
0331ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:44:45.97ID:DLIy5yML0
何だかんだでハイブリッドがエコだし利便性も高い
0334ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:48:09.22ID:rlmUpqFB0
荷物載せたら100も走らんだろ
0336ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:50:45.84ID:Aa0p8u8i0
まあ人柱としてやってみたらええがな
0338ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:54:08.15ID:DJ+azb5C0
二酸化炭素を排出して緑を増やせ
0339ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 19:55:53.87ID:mLmnRRUR0
東京はEV以外通行禁止になるだろうね
0340ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 20:39:09.41ID:QIiGho560
このスレ見ればわかるけど
日本人はできない理由をまず並べるよね
そんなんで中国に勝てるわけがないわな
0342ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 20:51:08.31ID:AybsVgHN0
>>340

その点腐れ白丁朝鮮土人は、常に妄想ばかり見えるから、
夢が有ると言うか夢で終わってるんだよね。
ノーベル賞の数が、その証左だと思うわ。www
0345ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 20:55:58.77ID:YlSoqhfj0
>>321
日本の電気代は25円/kWh程度だから100円だと4 kWhにしかならん。4 kWhで100 km走るためには、電費は25 km/kWh必要だがトラックでは無理。電動バイクならなんとか。
0346ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 20:58:38.38ID:eWwtAqZr0
>>270
スマホはいざとなればモバイルバッテリーで充電しながら使える
この保険があるだけで日頃のストレスから解放される

なのでEVも後付けバッテリーで充電しながら走れるようになったら良いですね
0347ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 21:04:52.82ID:0n07LrVW0
EVの為の電気代を安くする為に、再エネ賦課金みたいなの
作って車持ってない人からもむしり取る方向になるんだろな。
0353ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 21:45:59.66ID:TQCFFVom0
>>340
失敗してもチャレンジし続ける中国と
できない理由を並べて何もしない日本
終わってるわな(´・ω・`)
0356ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 21:51:36.93ID:bwTavTYj0
>>343
板バネじゃないかな?
同じメーカー化はわからんけど、どっかのがリアそうだった
フロントもそうするなら大型トラックのようだけど
0358ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 22:05:05.36ID:U9as8jKL0
>>340
知性を憎み、科学に弱く、技術力がない民族だからね
日本人は何か勘違いしてるみたいだけど、技術の将来性を見抜くことができない=技術力がない、ということ
0361ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 22:19:02.29ID:owjUubaT0
>>228
おそらくそちら方面の重機は燃料電池型の方が実用化されそう。
0363ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 22:24:18.66ID:owjUubaT0
>>359
せやね。
0364ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 22:26:55.69ID:vZKw3Egt0
>>359
それ何てフォークリフト?
0366ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 22:28:46.33ID:qJgKMn580
100 km 走行可能でヤマトで試験

何もなければ片道実質50キロだが
エアコン・オーデェオ装着など
使い物にならん
0367ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 22:29:04.33ID:nXKatu/D0
>>340
ここにいるような中高年がひたすら挑戦する人間の足を引っ張ってきた
その結果が今の日本
成功者を成金と貶めて、新しいアイデアはとりあえずダメ出し
0368ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 22:29:29.78ID:EPntsWrK0
100キロ走るとして、荷物と電池とどちらが重いか興味あるな
電池のが重いだろ
0369ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 22:31:22.42ID:vZKw3Egt0
>>354
まあ、ヤマトのEV失敗はEV以前に
事前検証シッカリしなかったのがまずいと思うわ
車幅が広くて使えないとかアホすぎる
0370ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 22:40:53.17ID:YlSoqhfj0
>>368
バッテリーは40 kWhだから200 kgくらいだろう。一方、車両総重量が3.5トンだから荷物は1.5トンくらいじゃないか
0371ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 22:43:49.68ID:EPntsWrK0
>>370
満載重量5トンとか?
40kwhで100kmはしれるかな?
重さ1トンのコンパクトカーで1kwhで10kmくらいの燃費だよな?
0372ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 22:47:42.78ID:2jlrkDAG0
>>340
できない理由を並べてそれを解決するすべを研究するって方には考えない人が量産されたね
今の科学は神でありこれ以上発展も新発見もあり得ないとでも思ってるかの如くな人がね
0373ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 22:58:51.67ID:oYosQo1A0
>>17
自動車エンジンという
内燃機関の中で燃料をバカ食いする
自動車より省エネだよ

そもそも火力発電の割合は7割程度なので
100%火力で走るエンジン車に勝ち目はない
0374ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 23:14:52.71ID:O1ICB/fp0
市場のターレだな
0376ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 23:18:32.81ID:RKqBmOre0
>>12
へぇ、荷室はちゃんと確保出来てるっぽいな。
運転席キャビンの上に、バッテリー搭載しているんだろうか?
0377ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 23:21:48.88ID:5o4Is/gk0
>>12
ちょっと待て クール便は蓄冷材とかドライアイスで冷やしながらの運搬になるのかい?
こらあかんで
0378ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 23:26:24.19ID:qTqC23QD0
エンジン車と同等の重量で100kmが限界かな?
初期i-MiEVと同じ運命にしか感じないんだが
0380ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 23:38:11.65ID:vsVWDcgG0
>>340
何をするにもまずは損得勘定
しかし、そもそもの視点が偏っているから正しい判断ができないし、いつまでも古いシステムから脱却できない

アメリカのすごいところは「常に変化し続ける」という点
0383ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 23:40:59.84ID:FGjtkyyL0
>>327
それな

100km程度しか走れないなら毎日ほぼフルで使ってフルで充電することになる
充放電回数を考えれば劣化が半端ない
下手したら毎年交換くらいにはなるんじゃねーの?

リーフが出た時にタクシー導入したけど使い物にならんってなった内の要因の一つに
バッテリー劣化による航続距離の減少があった
0384ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 23:47:27.83ID:F+GjirED0
>>383
リーフのバッテリーがクソなだけ
新型は劣化ほとんどしないぞ
0385ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 23:49:30.99ID:FGjtkyyL0
>>384
バッテリーが劣化しないなんて化学的にあり得ないんだが?
個人向け製品では劣化していないように見せかけているだけで業務用ではそれは不要
0386ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 23:56:20.80ID:YqGMY4gI0
おまいらEVが好きだなw
テスラ買ったか?
0387ニューノーマルの名無しさん2021/11/22(月) 23:59:13.99ID:3MCKGG+z0
キャンピングカーが生産台数が少なすぎて受注生産しかないから割高なんだよね。

小型EVトラックを亮さんするなら小型EVキャンピングカーも亮さんしてもらいたいんだがw
0388ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 00:00:10.50ID:nmH1rb+h0
>>385
いやそんなレベルの話じゃない
初代リーフの電池は安物で一年も経たずに航続距離激減
裁判にもなってたはず
0390ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 00:05:56.24ID:gppmKJHe0
>>388
そんなレベルか何か知らんがバッテリーが充放繰り返して劣化しないなんてありえない
劣化していないように見せかけるために予備領域を作って見せかけの容量を維持しているだけ
実際は劣化していてその容量を使い切ったら如実に劣化することがわかる

個人使用レベルならほとんど問題にならないだろうが100kmしか走れない車が毎日のように
充放電を繰り返せばあっという間に劣化して目に見えて容量が減ることになる
0392ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 00:11:08.94ID:nmH1rb+h0
>>390
毎年交換なわけないやろおまえ無知杉や
レクサスは100万キロ保証
テスラのLFP電池は寿命160万キロや
0394ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 00:59:18.43ID:vtj4klu00
>>6
宅配トラックはEVが向いてる
アイドリング禁止ルールで宅配ごとにエンジン再始動してるような使い方してるからな
0395ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 01:02:11.14ID:vtj4klu00
>>18
ヤマトはチャリ便もあるしな
0396ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 01:08:06.24ID:vtj4klu00
>>390
バッテリーの劣化が進みやすい充放電はどのようなものなのか、まずは勉強してから書こうぜボウヤ
0398ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 01:10:23.70ID:2VTeY4OH0
充電で大渋滞??
0400ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 01:11:53.36ID:2VTeY4OH0
>>399
ソース出されて敗走?
0401ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 01:11:58.32ID:0fgAQ5Fl0
半年そこらで、町中で電池切れのトラックばかりに
なりそうだな
0402ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 01:16:27.25ID:5JUs988p0
トラックの電動化を進めないとモーダルシフトが加速するからな。
だが、海運の電動化も進みそうなのでやはり、トラックの台数自体は減るだろう。
0404ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 02:15:53.58ID:vpD0jfrg0
エルフとかキャンターもあるけどなぁ
デュトロはクイックデリバリーを駆逐するつもりなんだろ エルフウォークスルーバンも走ってるけど
0406ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 02:51:20.32ID:nmH1rb+h0
これスペックみたらバッテリー容量が40kWh
乗用EVでもしょぼいレベル
最近発表のスバルのEVでも確か72kWh
せめて5割増の60kWhは積んどけと
0408ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 02:55:56.02ID:GgFdBx960
宅配は頻繁に乗り降りするから冷暖房などほとんど無関係。
evのような立ち上がりの良い車が最適
0409ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 04:04:58.29ID:Oo/3YxTA0
>>340
アホか。
必要条件を並べてるだけなんだが?
まず条件を満たしてからほざけ。
0411ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 04:17:06.62ID:GyOhLt2S0
アイドリング問題とかと無縁だろうし、意外とこういうとこからEV広まってくのかもな
0412ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 04:17:15.91ID:+r+u0zYf0
大雪とか浸水がなければいいな
0414ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 04:22:21.87ID:bPhLZKbV0
あとは、コンビニトラックもルート配送だからいけるよ
0415ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 04:24:44.91ID:g45RO52Q0
搭載電池の容量が典型例だ。デュトロZEVの電池容量は40キロワット時。1回のフル充電で走行できる距離(航続距離)は約100キロメートルで、数百キロ走るテスラなどのEVに比べると短い。しかし、東野氏によると、都市部における宅配用トラックの平均的な1日の走行距離は60キロメートル程度で、余裕を持たせて100キロメートルあれば十分だという。
日野、EVで解消する宅配ドライバーの切実な悩み

https://toyokeizai.net/articles/amp/453337?page=3
0416ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 04:26:05.51ID:quvObyvk0
朝から晩まで走って夜充電するにしても間に合うのかね全部充電したら一体停電したりしてw
0417ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 04:26:28.24ID:g45RO52Q0
荷台の低床化と並んで、日野がこだわったのが、普通免許で運転できることだ。最大積載時の荷物込みの車両総重量が3.5トンを超えると、運転には専用免許(7.5トンまでは準中型免許)の取得が必要で、ドライバー募集時のハードルが高くなる。そこで、総重量が3.5トンを超えないよう、現場での使用に支障が出ない範囲でスペックを抑えた。


書き込みをするなら記事くらい読めよ
0421ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 04:42:44.09ID:1hgRz3In0
>>217
軽自動車舐めてるだろ

>>194
ばーか
タクシー会社は保有する車両数が決められてる
ガス車なら数分で満タンにできて、運転手を交代させれば毎日フルタイムで運用できる
EVは、充電で時間をとられるしエアコンの問題がある
0422ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 04:50:46.60ID:1442eImZ0
まずはコレだよね。
0423ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 04:51:41.05ID:1442eImZ0
最近、マクド宅配スクーターも、EVじゃね?
0424ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 04:57:52.14ID:1hgRz3In0
>>55
積載量は?w
最高速度は?w

>>153
電動フォークリフトは、バッテリー交換式
2台以上あるのが前提で
別のフォークリフトでバッテリーを交換する
移動距離は短いからバッテリーがテスラ見たいに大きくしなくてすむし
0425ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 05:07:10.80ID:C026dPvG0
一年使えば走行距離50kmも行かないんだろうな(笑)
0426ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 05:09:45.71ID:1hgRz3In0
>>234
それはダイハツの「ミラウォークスルーバン」

>>240
航続距離短いし高速道路に対応できない(多分最高速度が遅い)ぞ

>>272
テスラの車幅が広い理由はわかるか?
衝突安全性を確保するために
テスラの技術では、あの広さが必要なんだよ
ちなみにボルボ(中国に買収された)でも1860mm必要なのが実態
0427ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 05:14:59.59ID:1hgRz3In0
>>261
ゆっくり安全運転前提だろうなあ
急加速なんて出来ないし必要ないと

>>270
スマホは充電しながらでも使えるからな
ねっころがってこうして5ちゃんに書き込みながら充電できてる
0429ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 05:55:47.76ID:HA/5W93D0
https://www.youtube.com/watch?v=C9EPUpx0_hM


         ∧∧   日野レンジャー VS 日産Z
         ( =゚-゚)
      ≧込ぅ(フ⌒ヽ._   キコキコ 
       ())._())__))
0430ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 05:57:32.16ID:wuHHTThG0
しかし全く実用性ないけどこれでも宅配業者が進めようとしているのは補助金とか入ってくるから?
0433ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 06:21:23.60ID:HA/5W93D0
https://www.youtube.com/watch?v=FevUqYSvpr8

              宅配には向いてそう
         ∧∧ アルファードよりちいせえw
         ( =゚-゚)
      ≧込ぅ(フ⌒ヽ._   キコキコ 
       ())._())__))
0434ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 06:27:47.06ID:EGuQob6S0
>>417
準中型免許の設定が皮肉にも重量問題をクリアできるEVを後押しだな
この流れは続くと思う
下の世代へいくほど普通免許のAT限定ばかりになっていくし
0435ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 07:16:11.50ID:EWY+NmMS0
小型トラックはLPGや天然ガス、アルコール、天ぷら廃油とか
色々やってるけど、どれも主流になっていない
これもヤマトのポーズに過ぎない
0436ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 07:20:33.58ID:MgKcPhNX0
インホイールモーターなら低床で後輪駆動にできるのに
パワー的に無理なのか製造する技術力が無いんだな
0437ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 07:29:44.29ID:Oo/3YxTA0
>>436
単純にメリットよりデメリットの方が大きいからだよ。
0438ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 07:38:26.14ID:n0TazspE0
>>6
せっかく発電した貴重な電気を軽油、ガソリンの代わりに使っていいものなのか?
電力不足になるリスクが全く報道されない
0439ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 07:45:30.11ID:yqTqx8t30
>>438
ガソリンは車の燃料がメインだけど、電気はいろんな使い道があるからなあ。将来ガソリンが余ってくるのかな?どのみち石油の精製で出てくるわけだし、プラや合成ゴムなどの石油製品、重油灯油をやめましょうって流れもないし。
0440ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 07:53:56.33ID:ap8nLeGp0
>>12
保冷にドライアイス使用
CO2キロ単位で排出すんのな
0441ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 07:54:12.35ID:n0TazspE0
>>93
蒸気機関車は性能・環境問題で電車に勝てなかった。
ガソリン車はそうでないだろう
今後どうなるかは分からんが
0443ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 07:59:30.69ID:n0TazspE0
>>109
早くて
高速道路で5年後
一般道で10年後だな
それも運転手いての自動運転だな
無人の自動運転はいつになるやら
0445ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 08:09:20.07ID:zEe2WRQx0
>>373
お前の言う70%の火力で走ってる事には違いないのに、勝ち目とかバカなの?
それに、火力割合の話は日本全国での話だろ?
自治体によっては火力100%の所もざらにあるぞ。
バカは黙って回線切って寝てろよ。
0446ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 08:11:00.05ID:eJkGRIaj0
>>1、エネルギー保存の法則とほざいてたのがいたから、

300kgバッテリー抱えて下り坂を転げ落ちるんちゃうかwww
0448ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 08:26:23.54ID:ozZo+4wS0
未来は核融合とEVで決まり
0450ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 08:27:43.45ID:ozZo+4wS0
原油はプラスチックのために必要だけど燃やしてはダメだどうしよう
0452ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 08:30:26.04ID:ozZo+4wS0
>>443
運転支援でも十分だ
負荷低減と居眠り運転事故への保険で
0453ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 08:31:37.57ID:MbNM/uea0
大手だけだろ、このままいけば零細の運送屋はほとんど廃業
0454ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 08:34:38.08ID:5ksYrg5G0
んだよ、発電と自動車とレジ袋に石油使わないのはいいけどさ
身の周りに溢れる樹脂製品や衣料化繊、道路舗装のアスファルトとかどうするんやろなあ、
電気自動車だって、テスラとか計量化の為に樹脂多様しとるし 矛盾したく存在やね
電線の被覆だって樹脂やで
0455ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 08:35:38.58ID:d+mpqj1R0
同じ効率で配達するなら今までの2倍の台数用意しなきゃいけないのよ
そうなると充電スペースというか駐車スペースもそうだし
そもそもの導入コストが数倍だからな。現状だと割に合わない
0458ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 08:40:10.85ID:K62l+N5l0
佐川 すでに内部から批判の声 充電待ちで配送が遅れる
0461ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 08:42:41.28ID:8TUsE2BZ0
電動ってそんなにエコか?
化石燃料燃やして蒸気タービン回してできた電気をはるばる遠方市街地までロスしながら運び、100%使い切れない蓄電池でモーターを回してギアを介して車輪を動かすのって、内燃機関がほぼダイレクトに動力化できるのに比べると無駄が多そうなんやけど。
0463ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 09:01:45.13ID:Adx4Ston0
>>461
エンジンのどこがダイレクトだよ
わざわざ霧状にした燃料をスパークで着火してシャフトやギアをかまして運動エネルギーにしてるんだぞ
0465ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 09:05:05.19ID:QMLyGgD70
バッテリーにタイヤを付けて牽引式にすれば
交換も簡単だろう。
充電に時間ガーとか、交換カートリッジにしろって
意見を見るが、今の車の形にこだわらなくても
いいんやで。
0466ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 09:05:43.38ID:Adx4Ston0
>>455
コストはすぐ回収できるぞ
台数2倍根拠分からんから無視するけど、給油が拠点での充電に変わることでガソリン補充の手間がなくなるのと走行コストが電気に統一できるわで精算がクソ楽になる
0468ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 09:19:57.37ID:HZGirjUP0
2tが基本のデュトロ(=トヨタ・ダイナ=トヨエース 2t )をEVにすると
半分の1tしか載せられず、しかも、燃料補給に物凄く時間が掛かるから
今の保有台数の何倍もの台数と、やたらカネ掛かる設備が必要になりムダが多くなると判明したわけだな
0469ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 09:24:55.76ID:822PCp6S0
日本メーカーも本格的にEVに方向転換しだしたか
これでいい、エンジン関係の雇用は介護や看護が吸収できるやろ
0470ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 09:40:05.97ID:d+mpqj1R0
>>466
むしろ給油なら5分で終わるのに充電は数時間かかるのが現状
フォークみたいにバッテリー交換式にするにしても設備費は必要だし
そもそも現状だと大規模な交換システムは販売されていないから時期尚早だな
0471ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 09:43:40.83ID:V65mzdj80
バスもEVできるなら、トラックもEVできるもんな
バスも満杯なら、相当な重さになる( 一一)
0472ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 10:07:30.41ID:IxMDfVBX0
団地専用車になりそう
0473ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 10:21:03.18ID:HA/5W93D0
>>466
クロネコさんは夜は動かないから充電出来るけど
コンビニの配達とかは3交代で24時間トラックは
動きっぱなしだから 充電時間は無い

   ∧∧  宅配だから出来る
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩) 
0474ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 10:27:54.52ID:tlct7nT70
EVの時代は絶対に来ない。
工場内フォーク、ゴルフカート、老人車に
ルートが決まっている短距離のこの例だけだ。
0475ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 10:28:47.95ID:q4TQyXU30
>>6
稼働範囲が限られてて走行距離も貨物重量もアプリで計算できるんだから実用化できれば向いてるんじゃないか?
0476ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 10:29:17.44ID:CKrG8i3T0
>>8
というかEV時代になった軽自動車規格が不要だと思う
0477ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 10:32:38.78ID:CKrG8i3T0
>>461
ピストンの上下運動をクランクで回転運動に変えて
トルクコンバーターを介して減速機に繋いで車輪に伝えるから
かなり効率は悪い
0478ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 10:52:49.06ID:1hgRz3In0
>>340
ハイブリッドという明らかに複雑で高度な物を実用化したのが日本なんだが?

>>373
車重か軽いガソリン車のほうが有利だろ

>>436
防水性がなくて良いならエリーカの時点でタイヤ一つあたり40馬力だった
電産がやると言ってたが遅れてる(立ち消え?)のは
耐久性をクリア出来てないんだろう
0480ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 10:57:31.75ID:1hgRz3In0
>>463
モーターなんて発電所で発電した電気を長い電線で送って何段階も変圧して充電器をとおしてバッテリーに充電してインバーターで出力調整して電磁石を磁化したりしなかったり極性かえたりしてるんだぞw
0485ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 11:39:35.79ID:V65mzdj80
PHVじゃなくて、ピュアEVに電気は安い
ガソリン使わせん!という意気込みを感じる( 一一)
0486ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 11:40:52.71ID:5sAhuMq+0
なんでもそうなんだけど、新しい物にある危険性を全く報じない日本のマスゴミは一体何なのか?
0490ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 11:49:20.85ID:VyVHTYvm0
>>488
戦車みたいなもんだからな
1000kwhとか電池ないと直ぐに電池切れしそう
0493ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 11:52:39.07ID:5sAhuMq+0
>>210
どれくらいの重量増になるのかね。ぬかるんだ畦道や不整地走るし大丈夫なのか色々と気になるわ。
0495ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 11:53:33.08ID:LzQikGC90
>>467
アレってハイブリッドでしょ?
送電充電ロスを無くすには発電機そのものを車両に積めば良いのだ!ってわけか。
0496ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 12:11:35.77ID:1hgRz3In0
>>465
それだとバッテリーの数=牽引車両の数になって
税金余計に払うことになる

免許とってから口出ししてくれ

>>467
エンジンつーか、列車のはディーゼルだからな
0498ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 12:13:45.39ID:PbLGjLef0
ヤマト配送している人に荷物の受け取りの時に聞いたら、EV80kmくらいしか走らないですよ。と言ってたよ
0499ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 12:16:37.46ID:VRO0tu6o0
工場現場に発電機持ち込んでる現場あるから、重機もそれで充電かな
なんか、ガソリンエンジンと変わらない気もするけど
0500ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 12:24:10.20ID:1hgRz3In0
>>492
軽油だよ、おまえ女だな
軽油は軽自動車用じゃねーぞw
0502ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 12:26:55.37ID:VRO0tu6o0
>>501
パワーアシストスーツあるんじゃね?
0503ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 12:28:26.32ID:9a6JUFca0
取り合えず売って後の不具合は消費者を騙して金をむしり取ろうという魂胆だな
0504ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 12:28:57.60ID:YD4k3OZf0
大型をEVにしてみせろよ
0506ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 12:31:44.63ID:UK4s1lW00
でも80km走れば十分な人は多いんだよな
車で出かける距離の平均値が30km台みたいだから
0508ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 13:00:35.54ID:vE+cnfpo0
>>501
腰を痛めるような重量物なら、台車との間を板スロープを使うのでは?荷室40 cmと台車20 cm の高低差20 cmならそれほど長い板は要らない
0510ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 13:13:27.22ID:Vx+pO4ih0
>>415
ホンダeもそうやって屁理屈付けて他車に比べて容量の少ない充電池を
正当化したが結局売れずにホンダは猛省中だがww
40kWhなんて有り得んわ
最低でも60、80でも良い
0511ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 13:20:07.57ID:IWO19VG80
クール便は使えないし、電池残量次第じゃエアコンも使えないだろうけど

だたからといって全否定される代物でも無いだろうし
そもそも、リミテッドユースな代物その代替だし
0512ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 13:32:08.46ID:1hgRz3In0
>>509
リーフに限らずタクシーのEV化は無理があるってこと

>>458
いつの間に運用始めたんだよ
実車完成してないはずだが
0514ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 13:35:44.04ID:1hgRz3In0
>>513
フランスは道幅が広いんだろうな
日本だと狭い道が多いからテスラでタクシーなんて誰もやろうとはしない
0516ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 13:38:47.27ID:GyOhLt2S0
業者と提携協力して必要なスペックのトラック開発して、こういう形になってるんだから、問題無いんじゃね。
0520ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 13:56:17.25ID:1hgRz3In0
>>519
補助金前提だろ

補助金無くして、ガソリンなみの税金を担うようになって
ようやく同じ土俵だぞ
0522ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 14:09:03.51ID:Adx4Ston0
>>470
配送車を使わない乗るに充電するんだよ。ガソリンスタンド寄らないからその給油時間10分も減らせる
なんで一気に満タンにする必要有るのか分からんな
0523ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 14:10:51.38ID:Adx4Ston0
>>480
それ、別に大したロスじゃねーだろ
ガソリン車の運搬による損失に比べれば何
0525ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 14:25:14.94ID:Oo/3YxTA0
>>524
現実を見なければならないのはEV推しだと思うぞ。
再エネが使い物にならない事が立証されたし。
0527ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 14:35:09.72ID:Oo/3YxTA0
>>526
風が吹かなくて風力発電出来ず、水不足で水力発電出来ず、挙げ句の果ては天然ガス不足とか。
これでカーボンフリーとか笑わせてくれるよなw
0529ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 14:37:23.02ID:CGSBS4mA0
用途を限定してスペックを切るのって、中国の格安EV乗用車と同じ考え方だな
あちらじゃ1台4人乗り空調アリのEV車を50万円で売り出しているが、街乗りに限定したからその価格で出せたと聞くし
0530ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 14:38:13.49ID:Oo/3YxTA0
>>528
せめてニュースくらい見ろよw
原発止めるのもやめたみたいだぞ。
0532ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 14:40:29.55ID:Vx+pO4ih0
>>530
お前が見ろやw
原発再開なんてフランスだけやろ
ドイツも予定通り全廃するし
世界各国石炭火力発電もどんどん廃止や
0533ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 14:46:11.19ID:Oo/3YxTA0
>>532
結局再エネが出来ないと知れたからフランスが増やすんやで。
旧東側諸国は反発してて、原発増やす方向や。
EUのインチキに付き合ってられんわ。
0534ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 14:49:09.79ID:4iOIjvGI0
もうCOP26で世界の潮流がー流れがーガソリン車は滅びるーってできなくなっちまったからなあ。辛いね。
30ヵ国以上も署名したとか、これから増えるんだと慰めないと精神が保たない。


COP26新車販売のゼロエミッション化署名国(更新版)

オーストリア アゼルバイジャン ベルギー
カンボジア カナダ カーボベルデ チリ
クロアチア キプロス デンマーク エルサルバドル
フィンランド アイスランド アイルランド
イスラエル リヒテンシュタイン リトアニア
ルクセンブルク マルタ オランダ ニュージーランド
ノルウェー ポーランド スロベニア スウェーデン
ローマ教皇庁 イギリス ウルグアイ

ここから追加
ドミニカ共和国 ガハナ インド※
ケニア メキシコ経済事務局 モロッコ
パラグアイ ルワンダ トルコ ウクライナ
※世界の支援を前提で2輪と3輪のZEV化
0535ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 14:50:25.54ID:AuZbmbyC0
エアコンついてるの?
0536ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 14:50:39.69ID:4iOIjvGI0
>>532
ドイツの電力事情

【ドイツ】ドイツ上半期の発電量、石炭が風力上回る

https://news.yahoo.co.jp/articles/a48f83ca8d46af9e0457beaea5efe900cbb174e4

天然ガス不足の勝者:欧州の石炭発電所
石炭発電所の利ざや急拡大、気候変動対策に逆行
https://jp.wsj.com/articles/big-winners-from-natural-gas-crunch-coal-power-plants-in-europe-11637193458

欧州の一部地域で石炭発電所がフル稼働し、まれに見る高収益を上げている。
二酸化炭素(CO2)排出量の削減に向けた取り組みは逆風に見舞われた格好だ。
0537ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 14:52:05.00ID:4iOIjvGI0
>>532
独メルケル首相、中国の石炭火力発電クリーン化で独技術後押し

独メルケル首相、中国が建設する石炭火力発電240基をクリーン化する技術輸出を中国首相に提案
メルケル氏は、もしも全員がガス火力発電所ばかりを建設したらどうなるのかと疑問を呈した。ガス価格が高騰して、利用に影響が出てしまう。
新政権発足後に退任予定のメルケル氏は「中国首相との会談で、石炭火力発電所を建設するならば、少なくとも最新世代のものを建設した方が良いのではないかと話した」と語った。

https://jp.reuters.com/article/germany-merkel-coal-idJPKBN2I225S
0538ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 14:53:56.41ID:GyOhLt2S0
風力が不調ですら44%が既に再生エネルギーになってることの方が、むしろドイツの現実でしょ。
中国の話も火力やるならせめて炭素出ないのにしろという話だし。
0539ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 14:55:27.31ID:fxP1X9kt0
>>534
電動車のシェアは増えるけど、ガソリン余って安くなって
古い車も生き残るだろうね、少しプレミアついたら直して
乗り続ける層がいる
0540ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 14:55:56.85ID:4iOIjvGI0
>>538
石炭廃止決定!ではない言うこと。
日本の高効率石炭火力発電所の輸出は推奨ってことで良いのかね?
0541ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 14:57:25.93ID:Oo/3YxTA0
>>538
要するに、夢ばかり見て現実を見てなかったのがドイツの現状。
0542ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 15:04:06.58ID:4iOIjvGI0
ドイツは低品位の褐炭火力発電も比率が多いのに

褐炭は輸送効率とエネルギー効率の悪さから、高品位炭に比べ世界市場での取引は少ない。また露天掘りのため自然環境を破壊することや、無煙炭を燃やす工場や発電所に比べて褐炭を燃やす施設の二酸化炭素排出量(特に、地中や水中への炭素隔離を行わない場合)や煤煙が多いことから、環境負荷の大きい褐炭の使用は欧州などでは政治的な問題ともなっている[2][3]。
0544ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 15:12:34.42ID:4iOIjvGI0
石炭廃止は世界の流れ!もCOP26で崩れさった

石炭火力発電「段階的廃止」が「段階的に減らす」に COP26成果文書、表現弱め採択

焦点だった石炭火力の扱いについて、議長国の英国は「温室効果ガス排出削減対策が講じられていない石炭火力の段階的廃止」との表現で合意を目指したが、会議の最終盤にインドが反対し「段階的に減らす」との表現に弱まった。

石炭火力段階的廃止→削減(署名46カ国)
欧州→賛成
日本→反対
中国→反対
インド→反対
韓国→賛成 韓国政府「努力するという意味」
米国→反対
豪州→反対
0545ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 15:15:58.67ID:BEZ+tSZ20
4輪の前に、ヤクルトとか出前館の3輪が電動にならない不思議
あの3輪、2ストエンジンだろ?臭いんだよなあ
0546ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 15:16:47.12ID:Zli6E9ML0
石炭廃止は世界の流れ!(キリッ)
COP終わって一週間で欧州は石炭ガンガン燃やしてるらしいぞ
あんな連中に付き合うのはバカ 
0547ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 15:18:20.97ID:uMOaZGqy0
ダンプとかも全部EVにしろや
0548ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 15:22:27.06ID:0Cr/WhXB0
>>517
タクシーは、客待ち中もエアコンで電力消費するから、
走行距離だけ見ても使えるとは思えん。
しかも、充電頻度が一般車の数倍にはなるんだし、バッテリーの寿命も課題。
0551ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 15:52:00.77ID:Zidclo0+0
>>548
これで不満かw
ttps://response.jp/article/2017/08/30/299135.html
テスラ モデルS のタクシー、3年間で40万km以上を走破…トラブルなし
0554ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 16:16:27.49ID:Oo/3YxTA0
>>551
3年のうちの実動日数を1000日とすると、一日平均400kmくらい走ってる計算なんだが。
0555ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 16:18:05.22ID:SI54So+E0
>>538
自然エネルギーを有効に使える国と同列で語るなよ
あとな風力、潮力発電は長期的に見ると気候変動にかなり悪影響なのにやつらは完全無視してるからな
0556ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 16:20:58.45ID:IkDS5huG0
>>550
タクシーは客も載せずに夏場はエンジンかけてクーラービンビンです
バッテリーになったらどうすればいいですか
0559ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 16:36:09.40ID:RQypp92n0
>>558
ほうら、みなさんから突っ込みが入ってるぞ?
お返事は? デタラメ言って申し訳ございませんの土下座は?
0561ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 16:40:25.85ID:IWO19VG80
コピペには

ほんと、うんざり
0565ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 16:45:51.07ID:DOWblo240
早くアクアかヤリスのEVを100万円で販売しろ
0566ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 16:46:39.61ID:VOeLwvHu0
もはや各建物と集積所の間に気送管つけて送った方が、
消費エネルギーを抑えられる気がしてきたぞ
0567ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 16:49:51.49ID:lUldA2qN0
>>71
軽トラの荷台にバッテリーを積んだ救助車を用意しておくんだよ。
0569ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 16:59:41.15ID:5p7fbiJg0
電欠車は基本的に充電できる場所までレッカー移動です、しかもまるっと乗っけるタイプの積載車で。
その場で充電とかしませんよ
0570ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 17:04:19.61ID:4iOIjvGI0
>>569
電欠EVはレッカー中に回生ブレーキで多少電力が復活するって聞いたな。
0573ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 17:10:18.61ID:Vv87Ln3Z0
宅配なんかなら距離も速度も移動範囲知れてるから可能性はあるかも知れない
あとは電気代と充電時間がどれぐらいになるかだな
あと台数が多い事業所だと配電の容量も検討しないといけなくなるかも知れない
0574ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 17:13:25.83ID:VEl2NqG20
>>569
イギリスだと最寄りの充電設備まで走れる分を充電してくれるレスキューサービスがある
日本もそのうちそうなるだろうね
0575ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 17:22:45.18ID:iKW336zw0
>>573
ヤマトがEV撤退した理由の一つは、電池が重過ぎてその分スペースが取られ積載量が落ちたと言うから、結果配送回数が増えたんだろうね
  
部品点数が少なく電池とモーターさえあれば誰でも簡単に作れ参入障壁が小さいはずのEVなのに、ドイツDHLが用意したEVは故障多発でろくに動かなかったのが大きいだろうが
0578ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 17:51:03.46ID:McPCWTaI0
>>530
来年には予定通り脱原発だな

ドイツ国営放送「原子力:エネルギー価格の高騰はドイツ人に再考を促すか」
https://www.dw.com/en/nuclear-power-are-energy-price-hikes-prompting-a-german-rethink/a-59594913

原子力や石炭をどのように代替して気候変動対策の目標を達成するのか明確ではないとしても
残存する原発を一時的にでも延命することをドイツの政治指導者が認める可能性は極めて低い。

「大義を裏切るようなものだからです。
これほど長い間これほど強い合意を得てきた政策は稀です。」
0579ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 17:52:29.61ID:OFwvAD7D0
非現実的
せいぜい工場等の構内でしか使えないと思われ
ガソリンスタンドでさえ利用がすこし集中するだけで並ぶことになるわけで、それが充電のために場所を締めて動かないとなれば交通大渋滞で簡単にマヒする

所詮ペテンに過ぎませんね
0580ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 17:55:20.59ID:McPCWTaI0
世界のEVシフトや再エネ主力化なんてもう決定事項じゃん
日本は鎖国でもすんのか?
こんな過疎過疎掲示板でデマ吹聴して世論操作とかもう無駄無駄
0581ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 17:57:58.94ID:5ksYrg5G0
小泉先生はもう大臣じゃないんだから、日本はもっと現実的に将来を示せよ
今でも今年の冬は電気が足りないかも、って言ってるのにEV普及するわけないだろ
発電網をどうするのか決める方が先じゃね
0582ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 17:59:01.27ID:4iOIjvGI0
根拠無く世界はEVシフトという書き込みがあったら、このテンプレ貼ろっと。

COP26新車販売のゼロエミッション化署名国(更新版)

オーストリア アゼルバイジャン ベルギー
カンボジア カナダ カーボベルデ チリ
クロアチア キプロス デンマーク エルサルバドル
フィンランド アイスランド アイルランド
イスラエル リヒテンシュタイン リトアニア
ルクセンブルク マルタ オランダ ニュージーランド
ノルウェー ポーランド スロベニア スウェーデン
ローマ教皇庁 イギリス ウルグアイ

ここから追加
ドミニカ共和国 ガハナ インド※
ケニア メキシコ経済事務局 モロッコ
パラグアイ ルワンダ トルコ ウクライナ
※世界の支援を前提で2輪と3輪のZEV化

https://ukcop26.org/cop26-declaration-on-accelerating-the-transition-to-100-zero-emission-cars-and-vans/
0584ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:01:03.49ID:4KfBJR3W0
EV否定派ってもう親のかたきかって位EV車嫌いだよね。
別にガソリン車が無くなるわけじゃないんだからイヤなら自分が買わなきゃ良いだけなのに。
0585ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:01:44.71ID:UK4s1lW00
>>578
脱原発がながーいタームだなんてこれまではやり廃りにほいほい迎合してきましたといってるようなもんだな
0587ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:09:32.79ID:VEl2NqG20
>>584
トヨタのひ孫受け企業に派遣で勤めてるとかなんじゃね?
EV化が進んで派遣切りにあうと大変だから頑張ってEV下げしないとね
0588ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:12:30.21ID:4iOIjvGI0
>>584
日本ではほとんど買ってないのに、世界でも「新車販売で」一桁シェアなのに、世界は EVシフトとかガソリン車終わりとか根拠やデータ無く喚くBEV信者が不愉快なだけだね。
EV信者ってBEV以外全否定の原理主義者ばかりだからなあ。

そもそもアンチEV(ガソリン車原理主義)なんてほとんどいないよ。多くは5分充電できれば、とかEVの購入条件示しているのに。
0589ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:21:23.37ID:McPCWTaI0
>>584
トヨタ工業学園の卒業式
https://youtu.be/S7T5xx-83qs

軍隊かな?カルト宗教かな?
一人でもこんなのがいたらIDコロコロして狂ったように連投するだろうな

まあ「風評」対策業者も確実にいると思うけど
0590ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:24:54.50ID:QPHuVDVL0
>>586
大型車輌のEV化は難しい
最新の大型EVトラックで400kmしか走らない
急速80%充電だと320km
東京大阪間だと3,4回の充電が必要になり大幅なタイムロスになる
対して水素トラックだと無給油で航続可能
大型車輌は水素の方がはるかに効率が良い

まあ
距離を走らない路線バスならどうにかなるだろうけど長距離バスは厳しいだろうね
0592ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:28:43.37ID:GAUmDcJo0
>>180
URL開く前に何となく想像してたものが、URL開いてみたら想像通りで感動した
0593ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:32:34.49ID:4iOIjvGI0
>>591
充電救援車が存在しているのと、実際電欠を充電車対応してくれるかは別だよ。今の電欠の対応はレッカーが一般的。今後EVが増えてきたら充電救援車の導入もあるかもしれないけどね。

備えよ常に】電気自動車が電欠になったら/なりそうになったら どうする? 何を準備する?

しかし、ガソリン車と違い、BEVは路上給電ができません。現在、JAFによるBEVの電欠の対処方法も、最寄りの最寄りの充電ステーションへと移送し充電する、という方法です。

https://bestcarweb.jp/feature/column/292987
0594ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:35:56.85ID:nEXcWNjP0
ここいらにたむろするEV嫌いの異常なまでの先見性の無さ
高速道路なら走行中に給電する仕組みが有効そう
ただ俺は水素にも期待する
0596ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:40:55.29ID:vtj4klu00
>>594
水素とは住み分けが肝心だな
なんでも電動化がベターというわけでもない
例えば海運では水素のほうが向いている
0597ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:42:18.06ID:vtj4klu00
>>590
それな、物流業界のブラック改善にちょうどマッチしてると思うのだぜ
途中で給電休憩必須になるからな
0598ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:43:26.00ID:5ksYrg5G0
>>591
馬鹿はおまえだ、現状充電車による救助は充電時間だけでも20分以上かかります
しかも最低限近くの充電場所に移動できる程度に充電するだけ。 
どこかの駐車場とかならまだしも 電欠で最も多い高速道上でそんなのんびりできるか馬鹿
0599ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:43:59.66ID:vtj4klu00
>>587
トヨタよりEV化に否定的なのがマツダやが
知らないのかな
0600ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:47:13.98ID:HeLv74Qz0
ヤマトだか前に導入して失敗してなかったか?
ちゃんと失敗の原因は追求されてんだろうか?
0602ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:52:29.33ID:1hgRz3In0
>>523
エネルギー量あたりの運搬コストと考えろ

見落としてるやつがほとんどだろうけど電気を伝える電線を保持するための
電柱の土地コストと管理コストは、バカにならんぞ
在庫管理コストに気付く程度の知性がないと見逃すだろうがな

>>529
最高速度が40キロだったか45キロだったかのオモチャだけどな
フランスのクワドリシクルって規格に合わせてるはず
あちらでは免許なしで運転できる規格だ
0604ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:54:35.47ID:ns0iYL7f0
>>600
EVがどうのと言う前に宅配用の車としての体をなしていなかったのが原因
さらに会社自体が不良債権だったというオチ
0605ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:55:34.50ID:4iOIjvGI0
>>598
一応5分で40km分充電できるようだよ。

また、訓練では、立ち往生した車の中に、近年、利用者が増える電気自動車も想定し、電気自動車を急速充電する「EV用急速充電車」も登場しました。
この「EV用急速充電車」は、5分間で電気自動車がおよそ40キロ走行する分の充電が可能です。
ネクスコ中日本での導入は今回が初めてとなり、来月下旬から金沢支社に1台配備されます。

https://nordot.app/832934659189014528?c=388701204576175201
0606ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:55:59.52ID:xHHee4V80
航続距離100キロwwwwwうんちやんwwwwww
0607ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:56:28.88ID:Oo/3YxTA0
>>578
>「大義を裏切るようなものだからです。
>これほど長い間これほど強い合意を得てきた政策は稀です。」

要するに政治的メンツの為のゴリ押しってだけだわな。
「大義」と言う言葉を使っている時点でそれが判る。
0608ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:59:34.98ID:UzH93HuL0
リッター200円超えが現実味を帯びてきた今、物流会社は早急にEVに切り替えないとやっていけないだろう
0609ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 18:59:37.96ID:5p7fbiJg0
日本は遅れてるねえ 北朝でさえ大型車は電気やで。
トロリーバスっての、道路の上に電線張り巡らして電気貰いながら走る
0610ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 19:00:49.86ID:1hgRz3In0
>>557
三菱が売ってた定期

>>609
皮肉だよな?
0611ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 19:03:09.73ID:Oo/3YxTA0
>>605
ガソリンなら5分もあれば満タンにも出来るがな。

あとガソリンなら、大仰な充電車はいらず、携行缶で20Lを運べば良いし、10km/Lなら200Kmも走れる。
0612ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 19:06:35.90ID:wGJOjkkx0
>>311
それももうあるぞ
0613ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 19:10:00.88ID:wGJOjkkx0
>>532
で電力価格が高騰するんですねw
フランスから電気買わなくちゃ
0614ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 19:10:29.31ID:QPHuVDVL0
>>605
立ち往生の原因って
大抵は大型車だと思うけど
大型車に給電するとなると
5分で済むのかな?(´・ω・`)
0616ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 19:13:58.89ID:p9JRxRnY0
今のEVがHVに劣り、CO2削減に全く寄与しないのはEU辺りでは公然の秘密
何故ならHVに勝てない欧州の車産業の悪あがきだからな
電気もCO2を排出して作るものだからね
0617ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 19:16:49.36ID:c/3qXA1n0
まだそんなこと言ってるアホが居るのか
0618ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 19:19:03.17ID:Lj/gJAqI0
>>12
これはいい、配達のとき荷物持ってステップから落ちてケガする人いるし
あーでもクールが堅バッグ?で対応してるっぽいね
こんなんじゃでかいクール積めないじゃん
0619ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 19:20:06.36ID:cJc1d6zG0
そもそも原付ミニカーをまともに動かせるバッテリーがないことを認めたほうがええ
0620ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 19:21:21.03ID:cPg4qKoH0
東芝のSCiB電池は1000回以上充電しても劣化しないんだし
そんなのが10年前からあるんだから今ならもっと高性能のいけるんじゃね?
0621 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/11/23(火) 19:21:23.53ID:nYAe0Rbp0
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)EVなん言ってるのは底辺の馬鹿だけ

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)またはイメージに騙されている馬鹿だけ

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)またはテレビに騙されている馬鹿だけ

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)または生涯ヒキニートの馬鹿のび太だけ

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)まともな知能が有ればEVは使えないと判る
0623ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 19:27:25.07ID:cJc1d6zG0
東ニホン大震災で予算がたんまりでて研究が進んですぐに実用化されて一般流通されるとかいっておったが
どこもまともなバッテリーを普及できてないからのう
0625ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 19:32:25.78ID:tKfsixTI0
水素ステーションが普及することはない
よって、燃料電池車、水素自動車が普及することはない
0626 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/11/23(火) 19:35:37.37ID:nYAe0Rbp0
>>625
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)なる様になったのが今の燃料社会だ

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)安全性とコストと効率のバランスが一番良いから

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)ハイブリが最終兵器だな
0629ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 19:46:15.23ID:McPCWTaI0
>>607
政策を訴え公約を掲げて当選したんだから
その民意は裏切れないという民主主義国家なら当たり前の話だぞ

先の選挙で唯一躍進したのも脱原発を主導してきた緑の党だしな

世論調査を何度しても反対多数の原発再稼働をしれっとやる日本はもはや民主主義では無い
0630ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 19:47:16.76ID:m4R7OT1S0
>>1
トラックは水素で全自動
その他はEVで規格作って全自動
とっととやれおせーんだいつも日本は
0631ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 19:50:11.22ID:uMOaZGqy0
大型トレーラーもEVにしろや
0632 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/11/23(火) 19:51:02.33ID:nYAe0Rbp0
>>591
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)高速道路上で10kmも20kmも立ち往生すれば

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)充電なんて絶対に不可能だな、な、馬鹿のび太くん

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)ガソリンなら携行缶で実際に運んでるんだがな

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)夢見る馬鹿のび太くん、就職できるように職業訓練しようよ
0633ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 19:51:34.87ID:sMgkeaMl0
世界に合わせる必要性なんてないよ
自分の国は自分達で守らないとな
0635ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 19:58:08.56ID:LKQy6Jji0
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ
0636ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 19:59:01.39ID:GyOhLt2S0
技術どんどん進歩してるから、〇〇だから無理とかいうのが、気付いたら解決されてるのがEV界隈だし
0638ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:03:34.65ID:LKQy6Jji0
>>637
なんの話?
江戸時代じゃないんだから電気はあるだろ
0639 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/11/23(火) 20:05:46.57ID:nYAe0Rbp0
>>638
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)幼稚園児並みの反論しかできない馬鹿未満のゴミクズだったか

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)申し訳ない、俺が悪かった、高度な話しを持ちかけて
0640ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:07:41.90ID:LKQy6Jji0
>>639
唐突に「電気がない」って言い始めたのお前の方だろ
お前がバカじゃないなら「電気がない」の説明してみろよ
0641ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:08:48.75ID:NtmlVy2O0
>>296
免許持ってなさそうだから教えるとだな、寒いと思考が落ちるし睡魔が来るんだよ。
部分だけ温めてもダメなんだよ。
0645ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:09:53.05ID:NtmlVy2O0
>>314
お前はまず免許取れ
0646ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:11:05.95ID:LKQy6Jji0
>>642
お前結局突っかかって来たわりには何も話できないんだなwww
コテのくせに無様だなwww
0647ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:11:28.89ID:LiMe5GXL0
宅配も全部底辺リュックがチャリで運べばエコでよろしい
0648ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:12:51.94ID:ByttRSym0
アマゾンとか ヤマトとか ピザ宅配なんかEV最適だろ
いっぱい用意しといて電池切れになる前に帰ればいいだけだからな
0649 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/11/23(火) 20:13:33.62ID:nYAe0Rbp0
>>646
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)そんじゃ、俺様のレスに全部反論して見ろ

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)ヒキニートの馬鹿だから意味すら理解できんだろうがな、馬鹿のび太くん
0650ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:14:32.07ID:PRRidESQ0
ヤマトが導入したドイツのEVトラックが今ではどうなってるのかわかってるのかな?
0651ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:15:25.93ID:LKQy6Jji0
635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

↑↑↑このレスに対して

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな

↑↑↑このレス

で、その後罵倒のみで全く説明無しwww
バカだろwww
0652ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:15:33.26ID:ByttRSym0
1トン車で床高40センチはすごい
これは勝利だ。

EVが突然はじけたな
0654ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:17:38.34ID:qADQzI6J0
ヤマトのEVは夕方しか見てないな
日中は内燃機関トラックのみだな
深夜帯に充電が最適なのがひとつだろうけど
それしかメリットがないのではないのかな?
やっぱり急速充電は劣化しやすいんだろうな
0655ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:18:09.14ID:s4rVHrJ70
配送トラックの電池を交換式にすると1台について何セット電池いるかな?
0656ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:20:16.92ID:ByttRSym0
>>650
おはようございますこんにちわおぢさんが丁寧に説明してくれてるよ

ヤマトはおぢさんに相談してから買うべきだったが
幅がでかすぎて狭い道路で取り回しがきかないので誰も乗だろ?
経営者のミスで電気自動車そのものとは関係ない
担当者が辞めて終了
0657ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:20:20.68ID:1hgRz3In0
>>652
西鉄バスがもっと低い超低床バスを作ってるぞ
ディーゼルだけとな
0658ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:21:34.75ID:Ynb/z4ZU0
>>100
バックで登ろう
0659ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:22:37.73ID:ByttRSym0
ヤマトの経営者は運転免許持ってないということが判明した案件
0660ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:26:35.51ID:ByttRSym0
アンチEVは金がない中小企業の運転手だよ
導入できないから 悔しがってる

おばさんたちに いやねえガソリン車よ かねないのよね と言われ劣等感

酒飲んで通学児童ひき殺すなよ 気つけろ馬鹿
0661ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:27:58.27ID:ByttRSym0
いやねえ あれディーゼルよ 金ない中小企業よ 近寄ると危ないわよ
0662ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:28:37.44ID:nubNLhsH0
日本郵便もev車が走っている
今後台数が増えれば価格も安くなってくる
ガソリンは行き着くところまで言ったが、evは今後性能が良くなり価格も安くなるよ
0663ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:28:45.03ID:c/3qXA1n0
アメリカはもう無人カーのルート配送だからな
0664ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:29:05.63ID:cJc1d6zG0
>>624
そこまで小型化できなくても
今のハイブリッドに使っているバッテリーが半分か3分の一くらいの大きさにできるようになって10年は持つバッテリーを安価で作れる!!
とマスコミ脳やコメンテーター脳は、ガチで思っておったんやで・・・
0665ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:29:10.39ID:ByttRSym0
>>657
走行時上がるから論外だ
馬鹿の竹田 の「正論」かよ
0667ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:31:28.28ID:2slCASsL0
>>654
リーフなんかは半分しか走らなくなったらしいからな。
0668ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:34:10.48ID:ByttRSym0
>>664
残念でした できません
おまえ原子表って知らないの
Liしかないんだよ
あとの原子は全部効率がおおきく落ちる
今やってるのは陽極にコバルト使ってて高いから
アルミ(トヨタ)やほかの金属(日産・ホンダ)混ぜ混ぜしてコバルトの量を減らそうとしてる

細かい改良は日本のお家芸 本質的なことはできない
0669ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:34:17.20ID:LKQy6Jji0
>>666
反論?お前の反論がまだなんだけどwww

635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

↑↑↑このレスに対して

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな

↑↑↑このレス

クソコテのくせにバカすぎだろwww
お前何で書き込んでんだよwww
0671ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:34:48.47ID:cJc1d6zG0
>>667
劣化したバッテリーは再生バッテリーとして
個人宅の災害時用に使えたらいいが
どうなんだろうね?
0672ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:35:45.89ID:MvTCCTFk0
でも現仕様のEVだと一番当てはまるのって農業用軽トラックだよな

移動距離も短くてなおかつ限られてるし、出だしのパワーとか必要だし
農業用の駐車場だと広いから電源も取り放題だし
0674ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:36:28.06ID:Ynb/z4ZU0
冷暖房ガンガンに10時間使えて1.5トン積んで150km走れたら小型トラックは電気でいけるな
15年30万km乗れて補助金入れて350万円になったらうちの営業車全部EVに入れ換える
0675ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:36:34.28ID:LKQy6Jji0
>>673
おい逃げずに答えろや
電気使わずに何で書き込んでんだよwww
0676ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:37:14.80ID:s4rVHrJ70
EVは近場で小型
そういう用途なら使えるだろ
長距離とか大型とか狂った事書き込むから馬鹿にされる
0677ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:37:18.65ID:1hgRz3In0
>>665
そんな仕組みだっけ?
車高が変わる様子はないけどな
0678ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:39:02.69ID:s4rVHrJ70
>>674
充電設備への投資と充電時間も考えないと、嵌りそう
0679ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:41:02.66ID:ByttRSym0
テスラはリン酸鉄に賭けてる
1.5倍重くなるが再生回数は車体のヤレの5倍あるから再利用ができる
単価もコバルトなどの希少金属使ってないし安全性でもはるかに高い
今んとこ急速充電ができないが鉛蓄電池みたいにラフな給電が可能で充電設備が安く済む
トヨタは公式にやらないと発言してる
もっとも係は日産のEV部辞めたやつ
0680ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:42:29.82ID:McPCWTaI0
ボルボのガチ大型EVトラックがニューヨークに納入
https://youtu.be/gzL_Rqz4-3g

あれ?EVで大型トラックは絶対に無理だったのでは…
0681 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/11/23(火) 20:42:31.36ID:nYAe0Rbp0
>>675
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)今冬の電力事情も知らんで、呑気にEVの夢でも見てるのか

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)さすがヒキニートの馬鹿は幸せだな、苦労が無くてよぅ

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)コイツの知能、本物の無職引きこもりやで

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)人類で最強だな、恥も無く朝鮮ゴキブリとまんま同じ感性だわ
0682ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:42:58.80ID:84JD33/x0
どーせ補助金とかそういう話しなんだろ
税金をドブに捨てている
当然環境にも悪い
0683ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:43:25.95ID:ByttRSym0
朝鮮系はお前らだろ 安部とか天皇、パチ屋の仲間じゃん
0684ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:44:32.44ID:LKQy6Jji0
>>681

バカのクソコテはもう罵倒しかできない模様

635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

↑↑↑このレスに対して

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな

↑↑↑このレス

バカなんだから
クソコテやめればいいのにねwww
0685ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:45:35.69ID:IWFtzL2D0
既に黒猫がEV化で大赤字の粗大ゴミ誕生と言う結果を出しとるのになw
0686ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:46:09.11ID:Ynb/z4ZU0
>>678
夜に10台同時に8時間で充電すること考えると低圧では足らなそうだから高圧引き込まないとだめかな
0687ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:47:20.50ID:1hgRz3In0
超低床バスのリンク
https://www.city.fukuoka.lg.jp/jutaku-toshi/kotsukeikaku/machi/nonstepbus.html

このバス会社は日本最大のバス会社で
車体を自前で製造してたりする
空気を読んで一応EVの開発をすすめてるふりはしてるが
実際に運用はしてない様子
0688ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:47:28.82ID:ByttRSym0
>>676
大型定期は水素だ
経費安くなるならいくらでも金借りられる(ただし¥大企業)銀行もいくらでも貸す(ただし¥大企業)

だから自動運転導入は早い ドライバー経費が一番高い
0689ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:47:55.22ID:V1484Yvh0
反ワクによると人口の8割が二年後には死ぬんだから、こんな実験無駄じゃない?
物流会社も無くなるんだよ?
0690ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:49:14.11ID:2PFhx7Tf0
数年後経過して劣化してきたら、爆発しそうだなw
安かろう悪かろう
0691ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:49:40.95ID:wOaIpRaL0
物流絡みの排気ガス減るだけで相当大気綺麗になるもんな
SAとかでもアイドリング切らずに寝てるトラック多すぎるわ
0692ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:49:52.75ID:7iVtY7lW0
商業トラック、バスもヤバくなってきたな日本メーカーの立場がなくなる
マジでBYD中国製EVトラック、バスが増殖しかけてるぞ
0693ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:50:11.30ID:c/3qXA1n0
たしかに
日本企業=安かろう悪かろう
0694ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:50:41.36ID:DOWblo240
>>692
その通り、気づいたときには既に手遅れとなる。
0695ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:52:20.39ID:ByttRSym0
2021年11月22日 公開

三希トランスポート(株)|千葉県富里市
【業種】 一般貨物自動車運送
【倒産形態】 破産手続開始決定
0696ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:52:37.08ID:vE+cnfpo0
>>580
COP26で2040年ゼロエミッション化に署名したのは雑魚30か国余り。世界の大勢はガソリン容認だよ。ニュースくらい見ろ
0697馬鹿のび太狩2021/11/23(火) 20:52:56.22ID:XqARiEJC0
>>684
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今年の電力事情を言ってくれるかな、馬鹿のび太くん
0698ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:53:03.81ID:1hgRz3In0
>>692
零細バス会社がEV導入してる気がする
「はかた号」のように博多と新宿を14時間で走破するようなバスは
EVでは不可能だろw
0700ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:55:52.11ID:c/3qXA1n0
>>699
無駄遣いではないだろガソリン車が環境汚染してるんだからw
0701 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/11/23(火) 20:56:12.24ID:nYAe0Rbp0
>>690
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)リチウムイオン電池系は高温には弱いし

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)低温は電池容量が減るし

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)劣化する電池は容量が減る一方で二度と戻らないからな
0702ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 20:57:56.86ID:LKQy6Jji0
>>701

クソコテのくせに逃げるなよwww

635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

↑↑↑このレスに対して

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな

↑↑↑このレス

説明がまだなんだがwww
0703馬鹿のび太狩2021/11/23(火) 20:59:21.33ID:XqARiEJC0
>>702
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今年の電力事情を言ってくれるかな、馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0
0704ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:00:36.01ID:vE+cnfpo0
>>700
BEVも環境汚染してるのを知らんのか(呆)
バッテリー製造時にのCO2排出量は圧倒的でゼロエミッションなんて詐欺。しかもレアメタル採掘時も環境破壊や人権侵害が甚だしい
0705ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:01:25.29ID:LKQy6Jji0
>>703

お前は電気使わずに何で書き込んでんだよバーカwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


逃げずに答えろやクソコテwww
0707馬鹿のび太狩2021/11/23(火) 21:02:44.71ID:XqARiEJC0
>>705
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今年の電力事情を言ってくれるかな、馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0
0708ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:04:16.99ID:c/3qXA1n0
>>704
残念だがハイブリッドでさえBEVの3分の1しか環境性能がないのでトヨタもEV用電池に投資してBEVをリリースしましたがw
0709ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:04:41.90ID:LKQy6Jji0
>>706

仰々しく「保守派」とか名乗ってるくせにこの程度の知能ですwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


これじゃ山本太郎にもバカにされるわなwww
0710馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 21:05:35.49ID:XqARiEJC0
>>709
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今年の電力事情を言ってくれるかな、馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0
0711ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:08:00.49ID:LKQy6Jji0
>>706

クソコテのくせにバカだからもう言うことないんだろwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


誰も電力事情の話なんかしてないのになwww
0712馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 21:09:26.19ID:XqARiEJC0
>>711
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今年の電力事情を言ってくれるかな、馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0
0715ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:12:31.10ID:LKQy6Jji0
>>706

おいクソコテ説明しろってwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


お前何で書き込んでんだよwww
0716ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:13:00.58ID:c/3qXA1n0
外れていませんトヨタはBEVをリリースしましたw
0717馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 21:13:12.55ID:XqARiEJC0
>>715
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今年の電力事情を言ってくれるかな、馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0
0718ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:15:50.30ID:LKQy6Jji0
>>706

おいバカ保守派クソコテ
突っかかってきたのはお前の方なんだからお前が説明しろwww

電気がないのに何で書き込んでるの?www
0719馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 21:16:36.29ID:XqARiEJC0
>>718
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今年の電力事情を言ってくれるかな、馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0
0720ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:17:54.55ID:c/3qXA1n0
BEVも環境汚染してるのを知らんのか(呆)
バッテリー製造時にのCO2排出量は圧倒的でゼロエミッションなんて詐欺。しかもレアメタル採掘時も環境破壊や人権侵害が甚だしい

→トヨタはBEVをリリースしましたけどw

ダブスタやめろwww
0721ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:18:54.61ID:LKQy6Jji0
>>706

はいはい
自称保守派のクソコテはもう同じことしか言えなくなりましたwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


クソコテの限界を見たwww
0722馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 21:19:31.01ID:XqARiEJC0
>>718
俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職の発言ね
0723ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:19:50.62ID:IWO19VG80
 
>>672 
電池をどこに積むのか(腹擦って動けなくなる)
4輪駆動はどうするのか

と、逆に農耕向け軽トラには一番弱い代物だよ
0724ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:22:14.92ID:LKQy6Jji0
>>706

突っかかってきたくせに説明できないクソコテwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


大工とか知らんがなwww例え下手かwww
0725馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 21:23:01.84ID:XqARiEJC0
>>724
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今年の電力事情を言ってくれるかな、馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0
0726ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:23:08.53ID:ma4OSsZo0
本当にevにすべきは、早朝から住宅密集地を走るゴミ収集車。
0727ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:23:52.82ID:/2ADr2BI0
問題は日本のEVトラックのシェアをほぼ全部中国に取られてるところなんだよな・・・
0728ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:24:54.50ID:4iOIjvGI0
>>714
たとえば我々の試算ではHEV3台のCO2削減効果は、BEV1台とほぼ同等です。

この一文のみ読んで都合よく解釈してる。

現時点では比較的HEVの方が安価に提供できるので再生可能エネルギーがこれから普及していく地域ではHEVを活用した電動化などもCO2削減に効果的だと思われます。

BEVは高価で普及が進まないからHEVをBEVの3倍以上普及させればCO2削減効果があるということ。新たな充電インフラ整備も無しに、利便性(航続距離やチャージ時間)も落とさずに。
0729ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:25:57.83ID:c/3qXA1n0
>>728
つまりお前がウソついたってことやんw
>BEVも環境汚染してるのを知らんのか(呆)
バッテリー製造時にのCO2排出量は圧倒的でゼロエミッションなんて詐欺。しかもレアメタル採掘時も環境破壊や人権侵害が甚だしい
0730ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:26:24.70ID:LKQy6Jji0
>>706

保守派ってこういうおバカなやつばっかりなの?www


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


バカにされるわけだわなwww
0731ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:27:16.42ID:kzkslhFF0
>>727
日本のトラックメーカーがEV化に方針転換したという記事なんだが

貴重なトラックスレが
0732馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 21:27:17.90ID:XqARiEJC0
>>730
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0
0733ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:28:31.74ID:cJc1d6zG0
>>676
現実には、マイクロ原付ミニカー規格でも無理やからな
あとFRPに代わる素材で鋼材並の素材が出てこないのもEVの普及妨げてる
0734ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:29:27.80ID:LKQy6Jji0
>>706

日本の保守派も地に落ちたなwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


こんなバカなやつが名乗ってるとはなwww
0735無職の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 21:30:19.68ID:XqARiEJC0
>>734
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0
0736ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:31:50.08ID:nOR0I9wT0
クール便の保冷はドライアイス(CO2)使用な
0737ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:32:47.78ID:LKQy6Jji0
>>706

もう答えに詰まると「電力事情ガー・・・ブツブツ・・・」とか言ってるしwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


キチガイなのかな?www
0738ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:33:07.62ID:4iOIjvGI0
>>729
これも入れおけばよかったな。
BEV HEVどっちかなんて狭い視点では無いんだよ

一方で再生可能エネルギーが豊富な地域ではBEVやFCEVなどのZEV(ゼロエミッションヴィークル)の普及がより効果的だと考えています。

エネルギー事情が違えば、CO2排出量を削減する選択肢も異なるのでカーボンニュートラルの達成に向けて選択肢が拡がる様に、様々な方策にトライを続けていきます。

このような視点に立ち、トヨタは電動車両をフルラインナップで準備しています。
それぞれの地域においてお客様の利便性を考慮しつつ、CO2排出量を削減する、「サステナブル&プラクティカル」な商品を提供したいと考えています。
0740無職の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 21:33:43.32ID:XqARiEJC0
>>737
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職の発言ね
0741ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:36:04.01ID:LKQy6Jji0
>>706

クソコテが別IDで勝手に大工の話とかしはじめたぞwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


キモすぎだろwww
あーキモイキモイwww
0742ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:36:12.94ID:c/3qXA1n0
>>738
お前の嘘がバレただけだったなw
いくら都合悪いからってウソつくなんて負け犬そのものでしたねw
0743無職の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 21:36:30.23ID:XqARiEJC0
>>741
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職の発言ね
0744ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:39:41.44ID:LKQy6Jji0
>>706

そもそもID変えるのは卑怯者のする手段だからなwww
保守派名乗るならそういう卑怯な手段とるのはいかがなものかと思うよ


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


推して知るべしだわwww
0745無職の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 21:40:39.19ID:XqARiEJC0
>>744
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職の発言ね
0746ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:43:00.65ID:LKQy6Jji0
>>706

クソコテがID変えてクソコテ名乗らなくなったぞwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


弱っwww
0747無職の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 21:43:32.62ID:XqARiEJC0
>>746
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職の発言ね
0748ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:46:17.78ID:LKQy6Jji0
>>706

それよりさー
IDとか変えるのやめたらどうなの?www
他の人に迷惑でしょ


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


クソコテなのにバカだから同じ手法しかないんだなwww
0749ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:46:32.78ID:9wIZJsfJ0
>>24
コンビニの配送車とか年間10万キロぐらい走るぞ
0750無職の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 21:46:37.99ID:XqARiEJC0
>>748
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職の発言ね
0751ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:47:01.71ID:/Ow+mWCC0
>>436
ブレーキが問題なんだろ
日立だったかキャリパー付きインホイールの開発したと思ったが
トラックは小さいタイプだとディスクブレーキだが大きくなっていくとドラム式がほとんどかな
0752ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:49:21.01ID:LKQy6Jji0
>>706

オレのクソコテの名にかけてこのレスバは譲れない!!!てかwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


バカすぎwww
そして説明は依然としてない
0753無職の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 21:50:26.12ID:XqARiEJC0
>>752
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職の発言ね
0754ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:52:42.38ID:LKQy6Jji0
>>706

しかしこのクソコテは他の人に迷惑かけてる自覚ないのかねwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


あ、そんな知能あったらこんなクソコテ名乗ってないかwww
0755ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:53:27.96ID:ZbYUkeQQ0
>>11
地場仕事の小口配送や路線バスは1日の走行距離が明確に把握しやすいからなぁ。
EV向きなんだろうね。
0756無職老害の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 21:53:32.74ID:XqARiEJC0
>>754
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職老害の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職老害の発言ね
0757ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:56:01.63ID:LKQy6Jji0
>>706

このバカなクソコテは他でもこのクソコテ名乗ってるんだろうか?www
鳥までつけて恥ずかしいwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


バカだから深く考えてないかwww
0758ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 21:57:12.39ID:qUS3VDMm0
マジで電力足りなくなってブラックアウトするんじゃねーの?
0759無職老害の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 21:57:33.13ID:XqARiEJC0
>>757
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職老害の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職老害の発言ね
0761ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:01:31.06ID:LKQy6Jji0
>>706

クソコテからは依然として電気がないことの説明は無しwww
自分から突っかかってきたくせに粘着コピペ連投のみwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


電気がないのになぜか書き込んでるらしいwww
0762無職老害の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 22:03:26.46ID:XqARiEJC0
>>761
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職老害の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職老害の発言ね
0763ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:04:53.98ID:UsCxlEm30
充電に何時間かかるのかな?
月の充電にかかる電気代は?
0764ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:05:47.36ID:UF+hMTzU0
>>758
電力不足なんて発電設備を増やせば良いだけだから
問題は今の走行距離と充電時間を期限までに一台あたりのではなく社会全体として実用レベルにできるかどうか
0765ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:06:55.77ID:LKQy6Jji0
>>706

自称「保守派」のクソコテがID変えて
「大工ガー」「電力事情ガー」とかいってるけど
自分からは何の説明も無しwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


キチガイすぎるだろwww
0766ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:07:11.02ID:4iOIjvGI0
>>764
確かに充電スタンドメーカー特需やね。
0767ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:07:50.89ID:4iOIjvGI0
>>766
すまん。誤爆した。
0768無職老害の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 22:09:10.66ID:XqARiEJC0
>>765
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職老害の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職老害のキチガイ発言ね
0769ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:09:34.69ID:vUQfW3D90
会社でスケジュール組んで充電できるなら
タクシーのガスと変わらんからそれは良かろ
トラブルあっても会社の責任だし

一般家庭はそうはいかん
0770ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:09:56.58ID:TrD7nxuE0
>>14
ヤマトのドイツから買ったEVじゃなかった?
0771ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:10:12.99ID:kzkslhFF0
>>760
EVバスはBYDのOEMだったな
これは日野開発だとか
バッテリーはBYDだと思うけど
0772ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:12:30.84ID:LKQy6Jji0
>>706

クソコテが自分のコミュ障を棚に上げてID変えて粘着しておりますwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


ID変えるなバカ
他の人に迷惑だろwww
0773無職老害の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 22:13:24.15ID:XqARiEJC0
>>772
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職老害の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職老害のキチガイ発言ね
0774ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:18:10.81ID:LKQy6Jji0
>>706

クソコテ日本の保守派www
電気がない説明まだか?www
お前がバカだから他の保守派の人は迷惑してるぞwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


山本太郎にバカにされる保守派www
恥を知れwww
0775無職老害の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 22:19:36.90ID:XqARiEJC0
>>774
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職老害の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職老害のキチガイ発言ね
0776ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:23:08.91ID:/Ow+mWCC0
>>1
燃料電池トラックの先頭を突っ走る三菱ふそう「eキャンター F-CELL」を試す!

https://bestcarweb.jp/feature/column/303020/amp

中型車、中長距離ならこれも良さげだが
0777ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:23:32.80ID:LKQy6Jji0
>>706

おいクソコテ煽るならID変えるなよwww
恥知らずなヤツだなwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


そんで電気が無い説明はまだなのかよwww
弱すぎだろwww
0779無職老害の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 22:24:30.74ID:XqARiEJC0
>>777
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職老害の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職老害のキチガイ発言ね
0780ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:25:40.18ID:c/3qXA1n0
>>776
このゴミのどこがよさげなの?
0781ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:25:52.21ID:FjiEEMhb0
ヤマト運輸がEVやってるけど全然話題にならないな
マスコミが話題にしないって事はEVは良くないって事だな
0782ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:28:20.86ID:/Ow+mWCC0
>>780
免許も持たない人にはゴミにしか見えないだろうね
0783ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:28:59.04ID:LKQy6Jji0
>>706

で、電気がないことの説明してくれるかな?www
バカな「日本の保守派」のキチガイくんwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


出来るわけないかwww
0784ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:29:05.32ID:c/3qXA1n0
ああ説明できないのね
0785無職老害の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 22:29:48.40ID:XqARiEJC0
>>783
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職老害の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職老害のキチガイ発言ね
0786ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:30:02.84ID:FjiEEMhb0
ヤマト運輸のEVで検索すると出てきたわ
営業所の駐車場で充電もされず放置されてたw
0788ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:34:17.49ID:LKQy6Jji0
>>706

コピペにはコピペで返さないとなwww
で、電気がないことの説明してくれるかな?www
バカな「日本の保守派」のキチガイくんwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


出来るわけないかwww
日本の保守派乙www
0789無職老害の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 22:35:40.33ID:XqARiEJC0
>>788
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職老害の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職老害のキチガイ発言ね
0790ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:38:39.67ID:FPSoTJ0O0
EVだとバッテリーの配置の関係で車高を高く出来ないのかな?
こんなに低いと山仕事が出来ないよ
0791ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:40:59.69ID:LKQy6Jji0
>>706

で、電気がないことの説明してくれるかな?www
バカな「日本の保守派」のキチガイくんwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


まあ、コピペバカに出来るわけないんだけどねwww
0792無職老害の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 22:41:30.88ID:XqARiEJC0
>>791
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職老害の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職老害のキチガイ発言ね
0793ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:41:32.68ID:/Ow+mWCC0
>>784
ゴミと判断するのはどうかと言いたいがな
車格が7.5トンで積載量が4トンなら今のと遜色ないと言うとこか
総重量8トン超えは大型車だからなあ、このサイズで普通に4トン積めて300キロ走れて水素充填も10〜15分なら実用できるだろう
水素ステーションが増えたら使える車だと思うが
0794ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:46:23.68ID:LKQy6Jji0
>>706

で、電気がないことの説明してくれるかな?www
バカな自称「日本の保守派」のキチガイくんwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


お前みたいなバカにはコピペで十分だなwww
0795ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:46:58.49ID:c/3qXA1n0
結局何もよさげではないってことか
もう充電も3分120qでルート配送何て
24時間稼働するわけじゃないんだから何のアドバンテージもないな
0796ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:49:19.47ID:+dY1/Pnz0
ガソリン300円時代まで5年に迫り、各社が生き残りをかけてEV化を進めています。
0797ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:53:00.39ID:/Ow+mWCC0
>>795
だから車の事わからない奴に説明しても無駄だってのがよーくわかったわ
0798ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:53:37.56ID:c/3qXA1n0
>>797
言い訳しなくてもいいですよw
あなたの主張が所詮感想で間違ってただけですからw
0799無職老害の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 22:54:25.37ID:XqARiEJC0
>>794
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職老害の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職老害のキチガイ発言ね
0800ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:55:46.15ID:LKQy6Jji0
>>706

で、電気がないことの説明してくれるかな?www
バカな自称「日本の保守派」のキチガイくんwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


お前みたいなバカにはコピペで十分だなwww
0802ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:57:10.15ID:/Ow+mWCC0
>>798
そうなんだ
それなら間違いを指摘してほしい
0803ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:58:39.79ID:c/3qXA1n0
>>802
【電動化】小型トラックをEVに 物流業界で導入広がり開発競争が活発化 [香味焙煎★]

選ばれませんでしたねw
0804ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 22:59:44.72ID:/Ow+mWCC0
>>803
話を逸らすな
俺の書いてる事の間違いを指摘してみろと言ってるんだが
0805ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 23:00:09.57ID:+dY1/Pnz0
>>799
で、自分で家を建てたの?
大工じゃないの?
0806ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 23:00:24.13ID:c/3qXA1n0
負け犬発狂してんじゃんw
だから車の事わからない奴に説明しても無駄だってのがよーくわかったわ
0808ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 23:02:46.93ID:/Ow+mWCC0
>>806
それお前だろう
発狂して話をそらして結局逃げてる
0809ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 23:03:15.58ID:c/3qXA1n0
あれ自己否定ですか?w
ボロがどんどん出てくるねw
0810ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 23:04:58.22ID:+dY1/Pnz0
LGのリチウムイオン電池が凄い。
0812無職老害の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 23:06:23.75ID:XqARiEJC0
>>800
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職老害の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職老害のキチガイ発言ね
0813ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 23:06:57.06ID:LKQy6Jji0
>>706

で、電気がないことの説明してくれるかな?www
バカな自称「日本の保守派」のキチガイくんwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


お前みたいなバカにはコピペで十分だなwww
0815ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 23:07:14.83ID:Hhxr+nMi0
電気は余りまくってるのにレギュラー180円もする状況だしな
0816ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 23:08:21.16ID:+dY1/Pnz0
18650を使って汎用的、再利用可能なEVバッテリーモジュールにしたら良いのでは?
0818ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 23:11:21.98ID:+dY1/Pnz0
マキタの40Vバッテリーを100個差し込んで16kAhを作り出せば良いのでは?
インパクトドライバーに差し込めば穴開けるのにも使えるし。
0819ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 23:25:39.02ID:GwAwOCTq0
EVを信じてる奴等のアホさ加減が笑えんね
本当に馬鹿たちがEVを信じているんだろうね
常識を逸脱しすぎて会話にもならない
0822無職老害の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 23:53:05.05ID:XqARiEJC0
>>813 >>1
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職老害の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

俺が家を建てたって言うと

ID:LKQy6Jji0 「家を建てたのは大工だろwwwww」

こういう無職老害のキチガイ発言ね、社会の落ちこれは所詮こいうもんよ

これでお分かりいただけたと思うが、馬鹿にも至らない馬鹿未満が EV信者
そして無知以前に馬鹿すぎて会話すら成り立たないのが 【EV信者】
EV馬鹿は馬鹿未満ということを晒したスレでした。
0823ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 23:58:14.99ID:0Gm8a2P/0
俺的には新聞屋のバイクを電動にして欲しいよ。
夜中から明け方に走り回るから煩いんだよね
0824ニューノーマルの名無しさん2021/11/23(火) 23:58:40.50ID:LKQy6Jji0
>>706

で、電気がないことの説明してくれるかな?www
バカな自称「日本の保守派」のキチガイくんwww


635 自分:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/11/23(火) 19:58:08.56 ID:LKQy6Jji0 [1/4]
とにかくね
バッテリーが進化してくれるのが一番だよ

637 返信: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 [sage] 投稿日:2021/11/23(火) 20:00:51.85 ID:nYAe0Rbp0 [5/8]
>>635
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それ以前に電気が無いんだけどな


バカすぎだろwww
0825無職老害の馬鹿のび太くん狩り2021/11/23(火) 23:59:37.31ID:XqARiEJC0
>>824
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)で、今冬の電力事情を言ってくれるかな、無職老害の馬鹿のび太くん ID:LKQy6Jji0

これでお分かりいただけたと思うが、馬鹿にも至らない馬鹿未満が EV信者
そして無知以前に馬鹿すぎて会話すら成り立たないのが 【EV信者】
EV馬鹿は馬鹿未満ということを晒したスレでした。
0826ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 00:04:11.63ID:tq2IcrRJ0
今のEV政策がおかしいわ。
欧米の日本車潰しのためのルール変更やめろ。
0827ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 00:12:37.55ID:Th4BKRtQ0
「お金で買えるロシア人美女 一覧」がたまらん。これは注文したくなるわ

http://topi.tds7.net/oiNy/774144774.html 6220016 ozXWr
0829ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 01:26:13.66ID:R/rhwmHK0
キャンター エルフは80kwhあるのに
0830ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 01:28:07.94ID:Jr+ZNkw50
ハイブリッド車で良くない?
何がなんでもEVなの?
0832ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 01:46:45.55ID:DasW9/2b0
どうせやるとなったら
何をやってもガラパゴスになりがちな日本国内でよりよく使えるためのノウハウ位は
日本企業に先行して持たせて欲しいものだ
0833ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 02:07:06.12ID:CYltSUpg0
>>829
それくらい搭載するべきだな
EVには電力の余裕が必要
0835ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 02:16:11.03ID:mX/rKHMn0
>>819
EV騒ぎに乗せられてるってのはあるね

欧州に関してはガソリン車排斥の厳しい燃費規制があるからEVだとしても
今の日本でやる必要はないわな
0836ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 02:19:30.81ID:Nl71A4oW0
ただ商用車なら走行距離は多いから、トータルで二酸化炭素排出はガソリンより減るだろうな
0837ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 02:44:09.69ID:/FKD5O6X0
スレの論調を見てると、スマホと同じ運命になりそうだな
0838ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 02:47:02.18ID:L77n6QTB0
>>835
その燃費規制を唯一クリアできているのがトヨタというね(笑)

ワーゲンは5000億くらい罰金という自爆
0839ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 03:01:52.13ID:R/rhwmHK0
>>836
小口配送 乗合自動車は電気自動車のが有利だったりする 加減速ばかりだし
0841ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 03:23:33.08ID:Vo9oU3WR0
Amazon配達マンには使えないな、高くてペイできない、初期投資が高すぎるわ、おまけに飛行距離が短い
0842ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 03:27:16.92ID:MOpA7Kli0
残り20%切ったらEVにとってはアウトに近いからすぐに充電しないといけない
片道100kmでは使えないから実質走行は50kmでしょうね
0843ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 05:24:00.56ID:6ZXX+Ggk0
>>629
アホかw
それを衆愚政治と呼ぶんだよ。
民主主義の最大の欠点でもある。
0845ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 05:31:20.47ID:6ZXX+Ggk0
>>764
発電設備は増やし過ぎると維持管理のコスト増になるんやで。
0846ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 05:37:18.17ID:6ZXX+Ggk0
>>844
まあそれ以外に使い途が無いんだけどな。
用途と範囲が限定されるので一部地域でしか使えない。
0847ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 05:37:35.00ID:yQldyi9U0
>>517
タクシーやってたけど一日21時間350km走ってから洗車して翌日の運転手に交代だからのんびり充電する暇はないな
0848ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 05:39:12.82ID:eT36jCvy0
3分の充電で120q走れるけど
0849ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 05:48:33.49ID:6ZXX+Ggk0
>>848
大電力の急速充電だろ。
ガソリンは、タンク内のエアをバキュームで抜きながら給油すれば、3秒で満タンにもできるんやで。
0851ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 05:56:06.36ID:R/rhwmHK0
>>850
費用の兼ね合いなんじゃね エルフも40 と80あるし
でかい方が安心だけど ヤマトは昼休憩あるから40でいいんだろ
0852ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 06:00:53.55ID:31EdBqCz0
日本には、電気自動車の宣伝カーも既にあるな
0853ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 06:14:27.77ID:rxRZpLBo0
>>850
デュトロ(軽油)の年間販売台数は1万台余りだから、ヤマト運輸の1万台が取れればデカい。それ以外でも1日100 km程度しか走らない小型トラックはたくさんある。
0855ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 06:49:26.66ID:qSK7rXJI0
>>320
どう考えても一日中走れんぞ
0857ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 07:02:03.68ID:t874JYRG0
宅急便は電動アシスト自転車で宅配やっているからね
充電もその延長線上にあると考えていそう
どうせラストマイルの宅配だしね( 一一)
0859ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 07:17:35.97ID:d8Or6QsN0
>>303
EVのバッテリーの重いこと
0860ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 07:20:38.18ID:t874JYRG0
EV重いけど、トルクはあるからね
全然問題じゃないよ、例外は濡れた坂道だな
路面が滑ったら、ヤバいですね
まあ多分想定済みで電子制御で対策済みと思うけど( 一一)
0861ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 07:22:38.82ID:SOYpxEzD0
EVタクシーがバッテリの消耗が激しすぎて失敗に終わったよな
バッテリの長寿命化と交換用バッテリの価格次第だろうな
0862ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 07:25:59.96ID:t874JYRG0
最近のEVは、効率がいいヒートポンプのエアコンついているから
そこまで影響ないと思うが、いまはEV黎明期だから色々あるわな( 一一)
0863ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 07:27:39.53ID:MOpA7Kli0
乗用車と違うところは荷物を積んでいるところだわな
平型トラックではなく基本箱型だからな
場合によっては荷物専用の台車ごと積むから
EVは多くに一度は積められなそうだわな
同じ車両重量だとしても積載が2tと1tじゃ全然違うもんな
0865ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 07:30:50.49ID:u9v/gfdt0
>>862
そういう装備が安さ第一のラストワンマイル用の配送EVにつくかだねえ。高ければヤマトのドイツ製EVの二の舞。
0867ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 07:55:22.54ID:UvlJEou50
>>862
どのクルマもヒートポンプだよ
0868ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 08:24:46.39ID:X0Jk/S7x0
>>16
それでも燃費でガソリンを上回るなら問題ないだろ
0869ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 08:25:24.73ID:X0Jk/S7x0
>>346
街中に急速充電器があるが
0870ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 08:27:42.02ID:1EXrxiTW0
地方の都市でも120kmくらいは行ってたな
2tクラスなら一日450km走行ルート配送したことあるけど
その当時はまだ拠点数が少なかったな
0872ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 11:54:21.66ID:HEZvgzHZ0
電力供給が追いつくのかどうかって問題はあるな
それにしてもなぜ中国製の車にしたのだろう。故障率高い気がするけど
0875ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 12:07:11.49ID:XEK1/A160
>>826
低燃費CVT、ハイブリッド、PHEV、BEV全部持ってる日本のメーカーが
最強なのにアホちゃうかお前w
0876ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 12:23:30.37ID:Js7F8uC/0
いっそのこと
荷台に小型原発積んだEVにでもしたら?
カチカチ山の狸みたいにw
0878ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 13:20:43.28ID:DhI79U8K0
>>19
モーター駆動に慣れたら内燃のトロ臭い立ち上がりには戻れん
低速トルクと中高速燃費を両立できるから
近距離貨物に最適
>>193
そこはシートヒーター
0879ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 13:23:49.59ID:8VDW772j0
>>878
モーターでも2速ATとか3速ATになるんじゃないかな
それで高速域での燃費も良くなる
0881ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 13:55:36.15ID:rxRZpLBo0
ヤマト:日野、いすゞ(1度ドイツメーカーで失敗)
佐川:国内ベンチャー+広西汽車
SBS:国内ベンチャー+東風汽車

今までヤマトは余り好きではなかったが、中華を避けている点では評価できる。
0883ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 14:50:40.85ID:SxtDcGOB0
エコだの温暖化対策だのとやってます!と会社が世間にドヤ顔した結果、
小さな営業所は、車を全部取り上げられて、自転車+リヤカーで集配させられてます。

雨の日も雪の日も、もちろん台風だろうが酷暑だろうが、元旦だろうが関係なく。
0884ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 15:51:43.21ID:ey+mzeMJ0
>>866
ヒートポンプなんて寒冷地では役に立たないのでは?
それとi-MiEVの暖房は三栄書房刊「三菱i-MiEVのすべて」によれば電熱
ヒータで水を温める温水暖房だったけど?
0886ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 16:27:30.68ID:yv5r5wC50
>>869
モバイルバッテリーは自分専用で持ち運べるものだから全然違う
車の急速充電はマックとかでusb充電させてくれるみたいなもん

電池切れたとき運よく近くにあれば助かる程度のもの
0888ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 17:08:02.78ID:mVSzdnHN0
>>844
いや余裕なんか全くないやろ
常にカツカツや
渋滞に嵌ったら仕事放棄して充電の為に引き返しや
0891ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 17:21:16.54ID:HwJtPWZi0
一般顧客じゃなく法人向けのルート配送便ならなんとか運用できそうだな
でもそれならわざわざトラックにする必要性はないしルートバンの方が扱いやすいわな

日野の2トンなら幅広く用途で扱われるけど限定EVトラックなら需要なさそうにみえる
0892ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 18:03:32.10ID:ncmVHUnf0
ヤマトは自社車両を長年日野・トヨタとUDでまかなってる。今回のも仕様設計を擦り合わせ済みの実質共同開発だろう。ヤマトがこれでいい、というものだということ。
0893ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 18:57:06.36ID:ZkQgp3Rj0
>>602
それは電力会社の管轄だろ。土地管理って駐車場に併設できるサイズだが、専用の充電基地でも作る気か?
反論がなんか間抜けだな
0894ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 19:07:58.59ID:nICYnVXu0
>>602
そんなもん全部反映させても今の電気代程度だがアホなんか
海外で再エネやっとるトコは電気代日本よりずっと安いわ
大手なら自前で発電施設作ってるし
0895ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 19:12:37.76ID:b6meBB5Z0
再エネ投資して2020年度電気代世界一になったデンマークとドイツがやって来ました!


デンマーク&ドイツ「これからは5倍に高騰した天然ガスをジャブジャブ買って発電をがんばるよ!」
0896ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 19:14:24.52ID:ShcSO7o60
>>369
実証実験しないでいきなり導入したのかな、、、
0897ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 19:15:49.06ID:vob5Nfs/0
五菱のを日本で買わせろや
0898ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 19:28:43.12ID:b6meBB5Z0
そう言えば45万EVで有名な宏光mini EVは、今年の4月にFreZe Nikrob EVと言うブランドでリトアニアだかで発売されたんだよね
お値段は130万円から

その後、欧州での売れ行きとか続報が無いんだよな
英語でもなかなか見つから無い

結局、売れたのかな?
0899ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 19:30:46.09ID:camKXyfS0
>>888
BEVは渋滞には強いよ。アイドリングは無いし、加速減速の繰り返しは回生ブレーキでエネルギーの再利用。
0900ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 19:35:56.33ID:Rtqll8IR0
>>895
天然ガスの高騰は去年から見ると5倍どころじゃ無いw

https://pps-net.org/statistics/gas
0901ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 19:37:50.97ID:Rtqll8IR0
>>898
欧州の月販ランキングでは見たことないし、売れてないんじゃね?NIOも全然見ない。テスラは欧州で売れてる。
0903ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 19:49:30.56ID:7NMQ4k5F0
>>881
今後置き換えになればヤマトの圧勝だな
0904 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/11/24(水) 20:16:19.29ID:Yvmq7IV40
>>819
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)だろ? EV馬鹿

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)馬鹿って言うか、義務教育すら受けてないのが妄想こいてるわ

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)だから技術的な事なんて一切理解は出来ず

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)常識も無いのが生涯ヒキニートのEV馬鹿ってゴミどもよ
0905ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 20:57:38.04ID:ncmVHUnf0
>>904
横からいきなりなんですが、今後総EV化に向かったり、前環境相の構想のように各戸太陽光義務付けの場合、送電網の容量が(発電量と需要ではなく、電線や設備機器の対応アンペアです)持つのか、改修が必要な場合の予算規模等について検証した信頼出来る資料を知りませんか?
0906 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/11/24(水) 21:05:58.44ID:Yvmq7IV40
>>905
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)少なくとも、今の家庭が平均30A(3000W)とするだろ

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)100kWhの電池を充電する場合(ゼロからフルまで)

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)10kWで充電しても10時間かかるわけだ

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)上の充電をするには10kW+3kW=13kWの電力契約が必要

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)送電系も全然変わるよな
0908ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 21:24:40.23ID:ncmVHUnf0
ありがとうございます。試算には電力会社に頼るしか無いでしょうし、感覚的に大きなネックじゃないかと思っても、議論が出来ませんね。
0914ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 23:12:56.91ID:wG0m25d70
>>913

車は温室と同じで、車内温度が高く成り易いから、
家庭用のエアコンよりも遥かに強力なんだが。w
0917ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 23:32:43.35ID:vsMly8/C0
>>913
4kWくらいあるはずやで
車なんてガラスの箱で炎天下でエアコン切ったら
生存不可温度まで10分も掛からんで上昇する
0918ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 23:39:36.55ID:vsMly8/C0
まあ40kWhを選択したヤマトはきっと後悔する
80kWhを選んだ企業はそこそこ使えて成果ありとなりそうやな
0919ニューノーマルの名無しさん2021/11/24(水) 23:55:23.52ID:61566lh80
>>910
そもそもリチウムイオン電池は内部抵抗を持つので放電時に発熱するし、寒ければイオン伝導性が落ちるので動かない
ガソリンよりまずいのは、リチウムイオン電池は過剰に暑くても寒くても、どちらも爆発して周りの人を殺してしまう危険性があるから、BEVは人間用以外にバッテリーもエアコンで調節してあげる必要があるんだわ

問題はその消費電力が大きい事で、テスラモデルS/Xはエネルギー密度の低いLFPを採用した結果、600kg近くもリチウムイオン電池を積む
その為最大7kWものPTCヒーターが必要なんで、莫大な二酸化炭素を発生する

あと、イオン伝導性が落ちる冬場は急速充電も出来ないので、事前に何十分もかけて大出力ヒーターで加温しないとスーパーチャージャーは機能しない

こう言った背景からドンドンバンバン走行距離は減っていくよ
0920ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 00:43:56.07ID:tb5ucy1/0
>>906
ゼロからフルがそうそうないだろ
そもそも100kWhの車が無い
前提がイカれてる
0921ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 00:46:07.12ID:tb5ucy1/0
>>919
ガソリンっていつから燃えなくなったんだ?
可能性出すならガソリンも爆発して人殺すだろ
0922ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 00:46:19.50ID:E8KL15Tn0
>>919
なんか色々デタラメやなw
リチウムイオン電池は内部抵抗が極めて小さいから大電力も
取り出せるし超急速充電も可能
バッテリーの温調は寿命を伸ばしたり急速充電をするためで
安いEVは空冷くらいしかやってないし
0923ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 00:47:23.30ID:tb5ucy1/0
>>910
大して減らねーよ。どんどん減るって言うなら具体的に数字出してね
0924ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 00:49:32.54ID:tb5ucy1/0
>>907
おっさん、もう普及始まってんだよ
残念だけどあり得ちゃったね
0927ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 00:55:22.35ID:tb5ucy1/0
>>925
実用にならんって何が?実用化してる現実に目を背けてる馬鹿は何が言いたいか分からんな
0928ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 00:56:24.77ID:tb5ucy1/0
>>926
インチキ?お前の現実逃避にはついてけんな
もうスバルより売れてんのに
0929ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 00:57:15.79ID:UxP8GSpg0
EV化する一方だから焦ってんだろ
0930ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 00:57:41.86ID:XvnVAqFy0
実際は使われず隅っこに放置されてるって聞いたけど

中国メーカーが売り逃げするために記事書かせた?
0931ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 00:58:53.46ID:dC+YTt6x0
>>927
批判的な人は基本的に技術的なことを言ってるようで聞きかじった知識だけで時代が止まってんだ
0933ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 01:09:42.04ID:tb5ucy1/0
>>932
何が、かだよw
だせえのはお前
0936ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 01:18:48.74ID:l/7M3jSr0
>>108
むしろ日本では貨物列車が死に体だから、電動トラックが本来不向きの長距離輸送も頑張らないといけない事態になってる訳で
何とかして貨物鉄道にテコ入れしないと、トラック電動化で長距離輸送がままならなくなって内陸部の物流が死ぬ
0938ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 01:20:37.91ID:m8sJXP5I0
ダイキン、25年めどに省エネ空調冷媒
2021年7月8日

ダイキン工業は電気自動車(EV)のエアコンに使う省エネ性能の高い冷媒を開発した。エアコンに使う電力を大幅に減らし、EVの航続距離を最大5割伸ばせるという。2025年をめどに実用化する。使用状況によりEVの消費電力の5割を占めることもある空調の技術革新は、運輸部門の温暖化ガス排出削減につながる。

使用状況によりEVの消費電力の5割を占めることもある空調
使用状況によりEVの消費電力の5割を占めることもある空調

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO73671790Y1A700C2MM8000/
0939ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 01:21:53.18ID:JT1+gQHE0
「お金で買えるロシア人美女 一覧」がたまらん。これは注文したくなるわ

http://ghopio.patf.net/Ehjp/027254518.html

ds
0940ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 01:47:52.08ID:OsSBaaeM0
>>601
しかし、佐川急便(約7000台)やSBSホールディング(約1万台)などの大手運送業者が今年春以降、ファブレス方式で中国製造のEV配送車両の導入を発表するなど、運送業界でも急速なEV化が進んでいる。
0942ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 02:59:07.63ID:I8dtagM70
夏場を乗り切れたら正解かもな
エアコンなしでドライバーが干からびて死にまくる
0946ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 05:05:10.51ID:4iRUjxdz0
>>945
北海道すらってナンヤネンあほ
0947ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 05:25:21.49ID:lEZD/aKH0
エコ信者の情報源はテレビなんか
温暖化なんかしてないのに
EVはぜんぜんエコじゃないの知らんのかね
0948ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 05:44:50.99ID:E199zCn50
>>601
ワロタ

「とにかく故障が多かった印象。配送途中にとまってしまう。配達スケジュールに大きな影響を及ぼします」

「夏の間は主に夜間に使っている。故障して止まっていても目立たない」

「うちの営業所には納入されていないが、何か月も使用されず充電もされず、近隣の営業所には充電器の前で長い間動かされていない車両もある」
0950ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 07:14:57.71ID:zRa/2bUG0
>>28
夏のエアコンもだけど、冬の暖房も困りもの。
なぜならエンジンの余熱を利用していた暖房が、電気モーターだと余熱があまり発生しない。
そのため冬の暖房機も必要になるから。
0951ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 07:17:02.65ID:Us8blnzV0
>>945
北海道が寒いとかじゃなくそもそも100kmなんてあっという間に終わるけど
EVにする理由がわからない
0952ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 07:27:55.76ID:eoR3fPTV0
お前がニートだからだろw
0953ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 07:34:55.40ID:+VqQeqH40
>>951
配送で使う車両は1日の走行距離がだいたい決まってる
都市部なんかだと宅配便で50kmぐらいだったりする
100kmあれば十分という考え
0954ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 08:22:33.52ID:YHBjQ1ms0
ダンプやトレーラーもEVにしろよ
0956ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 08:54:48.62ID:THglT2AJ0
>>951
単純に距離で計算して導入した結果
ヤマトのやつは使えなかったという
都市部から高速道路で遠隔地往復まで
伸ばさないと無理だな
0957ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 08:58:33.64ID:F5xGjNdO0
コープさっぽろ(札幌市)は24日、宅配事業「トドック」の配送トラックに電気自動車(EV)を使う実証実験を2022年1月に始めると発表した。札幌市内の配送センターに三菱ふそうトラック・バスの電気トラック「eキャンター」を1台導入し、寒冷地での電池の消耗頻度などを検証する。

コープさっぽろによると、EVによる配送実験は北海道内で初めてという。宅配事業の「トドック」は北海道内で43万世帯が契約しており、およそ1300台のトラックが食品や生活雑貨を配送している。同社が20年に排出した二酸化炭素(CO2)は6125トンで、このうち8割弱が宅配トラックから出ている。
0959ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 09:43:21.42ID:F5xGjNdO0
『eキャンター』は欧州で190台以上、日本で70台以上が稼働しているほか、2021年にはオーストラリア、ニュージーランドでも販売が始まり、合計の販売台数が300台に到達したということです。

『eキャンター』は、車両総重量7.5トンの小型トラックです。370V/13.5kWhのバッテリーパックを6個搭載し、総容量は81kWh、1回の充電で約100kmを走ることができるとしています。モーターの最大出力は135kW、最大トルクは390Nmです。最大積載量は、通常のバン架装の場合で3250kgです。車両総重量が7トンを超える内燃機関の『キャンター』は最大積載量が4トン以上あります。『eキャンター』の積載量が少ないのはバッテリーの重量のためと思われます。
0962ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 12:13:31.72ID:/zE1Qeqr0
>>935
数字出せって言ってんだろ
2割前後って言われてんのに勝手に著しくとか言い出すなよ
0963ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 12:25:48.24ID:rBxu8xbM0
>>936
貨物列車にタイヤつけて公道を走ろう!
0966ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 12:56:45.88ID:Qruw7CIa0
>>26
フル充電100kmって、荷物どれだけ積んだ状態で計測したのかな?
ヤマトとか軽貨物とはいえ30kgまでは受けてくれるし、朝一番はそこそこ荷物有るだろうし、1トンフル積載でどうなのか。
0969ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 13:20:46.15ID:ss6vqzyi0
いまはまだ故障すると大変かな?
エンジン自動車の機械部品なら修理できる人は多いだろうけど
EVはメーカー送りで部品交換が基本じゃないかな?
その辺どうしてるんだろう
0971ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 16:24:56.88ID:n56BrryM0
あと20年で多量に出てくる廃光発電パネルのリサイクルにも電力がいっぱいいる
原発止まってていいことなんて一部の人間の精神的充足以外にない
0972ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 17:06:20.88ID:O1YG6QGN0
>>959
>『eキャンター』は、車両総重量7.5トンの小型トラックです。

準中型8t限定の俺の免許だと全く荷物積めねえじゃんw
0974ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 17:09:00.75ID:Us8blnzV0
>>966
ちなみにヤマトのドイツ製のEVは積載は600kgだったはず
軽ワゴンの2台分とは言えハイエースの方が積められる
どうしてもバッテリーの重さから積載は犠牲にしないといけない
0975ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 17:22:22.58ID:O1YG6QGN0
>>973
空荷と満載では、走行距離は違うと思うが?
配達する荷物には保冷が必要なのもあるので、冷却ユニット車も無いと困る。
0976ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 17:29:21.27ID:+nk72rUR0
これやることで車両の静粛性が飛躍的に上がり衝突音や異音にも敏感になれる
サイレン等も聞こえやすくなるから大賛成
パワーはないわ変速はマニュアルだわ、なぜ貨物車だけがこうも前時代なんだと
そこから変えていって労働環境も改善していくべきだ
乗用車は後回しでもいいぐらい
0977ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 17:31:29.47ID:O1YG6QGN0
>>976
音がしずかだと近づいたトラックに歩行者が気付けないだろ。
0979ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 17:55:26.82ID:oB/IXfBh0
>>975
諸々含めて実際の配送車の走行距離50 kmに対して標準条件で100 km可能にしたのだろう。そして、これからヤマトで試用すると。正しい手順を踏んでいるように見える。
0981ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 18:56:48.34ID:Qruw7CIa0
>>979
ドイツのポンコツで散財するようなヤマトの事務方が、まともな標準条件なんて出せるわけ無いw
クール便対応も絶望的だろうし、まあ試験運用で現場からボロカス言われて終了まで既定路線。
0983ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 19:01:37.28ID:D0W/DDjR0
>>973
何を勝手に話を創作しとんねん
>>1に宅配に必要な走行距離がおよそ
100キロって書いてあるやろ
更に余裕を見て100キロなんてどこにも書いてないわ
虚言癖気持ち悪いわw
0984ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 19:40:13.00ID:/zE1Qeqr0
>>964
先に日本語読めや。知能あるんかお前は
デマ野郎
0987ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 20:43:02.26ID:dWIy88670
「お金で買えるロシア人美女 一覧」がたまらん。これは注文したくなるわ

http://eopio.kedrov.org/HFMG/171282881.html 4628744 PpnJy
0988ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 20:56:55.00ID:/zE1Qeqr0
>>985
仕方ないやん。アンチEVって数字出されるとなんも反論できなくなるアホしかおらんから感情的になってしまうわ…
0989 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/11/25(木) 21:02:00.82ID:PdiVlqzu0
>>920
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・) ID:tb5ucy1/0 この生涯ヒキニートの馬鹿のび太くん

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)みんなからバレてんじゃん、義務教育すら受けてないのが滲み出てるからな

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)永久に妄想でしか生きられない世の中のゴミクズ、馬鹿のび太くん
0990ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 21:06:18.24ID:hLna50sH0
ここも自動運転化されるとか書いてる馬鹿おるなぁ
アホとしか思えんわ
0991ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 21:08:37.65ID:/8WaSWQq0
充電時間はどれくらいなんだろうな
100キロか、電池切れ直前まで60キロで走れるのかなw
現実的じゃないな
どうせ失敗する
0992 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/11/25(木) 21:10:43.60ID:PdiVlqzu0
>>990
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)自動運転は確実に無いのにな

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)自動ブレーキですら、完成する事は無いのによ

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)精度は著しく悪いままだよな
0994ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 21:22:28.13ID:DB377wAp0
EV車や自動運転車がイヤなら自分が買わなきゃ良いだけなのに、他人が利用することまで攻撃せずにおれない奴らって何を恐れているのかね。
0995 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/11/25(木) 21:24:55.73ID:PdiVlqzu0
>>994
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)馬鹿だけ信じてるんだよな、馬鹿程信じてるというか

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)今の技術的に不可能だと何度も言ってるのに

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)馬鹿のび太君どもは、妄想が生き甲斐だからなぁ

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)社会の落ちこぼれと自供している様なもんだが、それすら気付いてないんだもん
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