【自動車運転】左折時は大回りですばやく曲がるのがカッコいい！？ これは迷惑！！危険な「あおりハンドル」 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/c01521d9bef283302ab4143982f092eaa3ea433d
交差点や路地で、いったん外側に膨らんでから曲がるクルマを見かけることがある。
いわゆる「あおりハンドル」と言われる運転のしかたなのだが、後続ドライバーからすれば突然、前のクルマが反対側に向いてから曲がり始めるのでヒヤリとさせられた人もいるのではないだろうか？
なぜ危ないのか、免許を取りたてのドライバーがついついやってしまいがちな、この行為について考えてみたい。
■左折時は大回りですばやく曲がるのがカッコいい!?
長い前置きになったけれど、一向に減らないのが「左折時のあおりハンドル」だ。左折する際、1度右にハンドル切ってから曲がるというもの。
確かに教習所でクランクやS字を走る歳、内輪差で縁石に乗らないよう、外側一杯から回って行くように教えられる。左折は右折より内輪差が厳しくなるため、クランクやS字と同じく外側から曲がりたくなるんだと思う。
先日、たまたま免許取って半年くらいの若者の隣に座る機会があり、左折時のあおりハンドルをしていた。どうして左折なのに右に寄るのか、聞いてみたら「カッコいいから」。
左折時、内輪差に気を遣いながらオタオタするより、右から余裕を取ってすぱっと曲がったほうが運転が上手に見えるんだという。全然上手じゃないですけどね！
しかも左折しようとするなら本来30m手前からウインカー出すのが道交法。なのに右からあおると、ウインカー出すの左にハンドル切り始めてからになってしまう。結果、自転車やバイクを巻き込むことに。
■あおりハンドルの危険はこんなにある!!
考えていただきたい。交通量の多い道で自転車やバイクに乗っていると、右に寄っていく車両は見えにくい、というか見えないです。そんな状態で突如左折車が出現するのだから危ない。加えて左折も速度低いなら問題なし。
けれど、あおりハンドルするドライバーって、案外高い速度で左折してくる。さらに危険なことに、あおりハンドルするとサイドミラーじゃ自転車やバイクを発見できない。
はたまた片側1車線の道だと、いったん対向車のほうに寄るため、対向車からすれば「ウインカーの出し忘れで右折する車両」と判別できず、ブレーキ踏むケースもある。これまた後続車に追突される危険性出てくるなど、周囲の車両に迷惑掛けまくることになってしまう。
最大の課題は、そういったドライバーの「くせ」を誰も指摘できないことだと思う。本来なら警察の仕事だ。
■「あおりハンドル」はれっきとした交通違反
道交法6節の第三十四条に「車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて(道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して)徐行しなければならない」とある。
これを守っていなければ安全運転義務違反になります。集中して取り締まればいい。
具体的には動画カメラを交差点に設置し、ウインカーを出すタイミングと、右あおり行為を記録。違反したら停止させて厳重注意。素直に認め、反省すれば説諭して始末書処理。逆らうようであれば反則切符を切ればいいだろう。
全国規模で1カ月ほど集中して左折あおり運転を取り締まれば、多くのドライバーに「やっちゃダメな運転」ということを知らしめられると思う。
こういった集中的な取り締まりをすることで、追い越し車線の居座り走行や、2車線区間の1車線を通行できないようにするような駐停車違反(都内の渋滞の多くは駐停車違反によって生じている)など、道交法の基本理念になっている「交通の円滑な流れ」を阻害するような違反をキッチリ減らせると思う。
流れのいい道路環境作りは、二酸化炭素削減のためにも重要です。 左に寄って曲がるが正解やろ
トラック運転してるんじゃないんだからさ この大回りはかっこいい
http://im;gur.com/zRitlwD.gif トラックならともかく、乗用車でやると下手くそっぽくてカッコ悪いぞ 大回りは下手な証拠だわな 大目に見てるよ下手なんだなと
ウインカー出さない外車も慣れてないんだなと これやってて恥ずかしくないんかな？
私はヘタクソですって言ってるようなもんよ 左折ウィンカー出してるのに突っ込んでくる自転車がいるから
特に交差点で混んでる時は注意 内後輪が路側帯にピッタリ沿って左折するのがカッコいいのに 内後輪が路側帯にピッタリ沿って左折するのがカッコいいのに あと高速道路で60〜70km/hで走ってて気にしないやつとかな 交差点は事故のすくつだぞ。
そこを素早くは慎重さに欠けてる。 内輪差が把握できてない下手くそのやること
ウインカー出すの遅いのとセットやな 狭いレーンでやられると直進で横すり抜けるの本当に怖い。 右折レーンにつっこんでふくらもうとするキチガイを年に何回か見かける
トラックでもそんなことせずに曲がれる普通の交差点でアウトインアウトですらない
アウトアウトアウトで曲がっていくんやが何がしたいねん スローイン
ファーストアウト
って、教習所で習っただろ？ >>1
車校では左折の時「膨らまないように曲がれ」ってちゃんと教えられてるはずだよ >>1
一旦、反対に振るのは馬鹿丸出しだが
右折の時にハンドル溜めずに
斜めにまがって来る馬鹿の方が
もっと迷惑だろ
教習所に行ってS字とクランクから
やり直してこい どうして左折なのに右に寄るのか、聞いてみたら「カッコいいから」
カッコいいと思っているのは自分だけでしょう 左折で右折車線まで膨らむボケ
曲がった後も反対車線に飛び出てる
そのクセ素早いワケでも何でもない
ハラが邪魔してハンドルをまともに操作出来ないだけ
免許取上げろこんな奴ら そういやこの前自転車のおばちゃんにもやられたな
減速して左にフラフラして寄って行ったから右から抜こうとすると急に右折 フェイントを使ってくるとはラリードライバークラスのテクニックだな。 自分はバカで下手くそですって周りにアピールしてどうするｗｗ
って毎回見かけるたびに思ってます。 ジジババとこ下手くそがやる曲がり方じゃん
なんでラインはみ出すんだよと
かと言って全然速くないし >>28
最近は二十代のやつもこれやるから教習所が流れ作業になってちゃんと教えてないんじゃね？ >>16
年齢問わないね
若者もやってる
>>37
kwsk チャリBBAもまっすぐ行くフリして急に曲がるからな 下手と言われてもさぁ、少し膨らんで曲がったほうが、内輪差でガリガリやるよりも、曲がりきれずにバックするよりいいんじゃね？
速度上げて乱暴に曲がるのではなく、スローで外に膨らんで曲がるのは別にいいやん バックミラーよし!サイドミラーよし!目視よし!できるだけ左寄るよし!
って学んだお! 日の丸ステッカー貼ってる厩舎會ハゲがやる曲がり方か 急加速する電動自転車やスクーターを巻き込まない為にも左折時の大回りはもはや常識だよな
文句いうジジイはそろそろ免許返上の時期だ コンビニやスーパーの出入口の縁石が何であんなに間隔が狭いのか
あれでは左折時に対向車線にはみ出さないと曲がれない >>48
この予備動作って自動車学校で習ったのかな？w あまり神経質じゃない人がやる印象
雑だなーって思う >>23
昔、バイト先で普通免許で乗れるからと
4トンワイドロングトラックを無理やり運転させられたことがあったが
左右共に道路からはみ出してるんじゃないかと錯覚するほどデカく感じで
ゆっくり走ってたら路線バスにクラクションを鳴らされたぐらいで
一週間ぐらいはかなりドキドキだったので、その後中型免許に分かれたのも納得だった なんでそんな余計なことするのか
意味がわからない
完全に気が触れているとしか思えない
膨らまずに最短ルートを抜けるだろ普通 >>54
後輪の位置が把握できてないなら、
申し訳ないけど免許返納してくれない？
迷惑だから >>2
事故はそっちの方がおおい
左すみはわからんからな
右にそって曲がるのが一番安全 2車線道路から左折する時に
右の車線にはみ出すほど振る奴がいるな…
確認もしてないだろうし危ないわ 左折の時膨らむやつは軽でも乗ってろって馬鹿にされてたよ昔 公道でやらなきゃいいよ
公道では絶対にやるなよ、事故るぞ >>47
今は褒めて伸ばす教習所だから
やったらダメなことは忘れたのかも >>54
話の前提が狂ってない？
内輪差やばいような狭いとこ入っていくならしゃーないやろ
しゃーないっていうかそうせな曲がれんのやから何も問題ないし誰も何も言わない >>73
そういう書き込み見て、あぁ自分のやってることは正しいんだ、って勘違いするヤツが出てくるからヤメロ ミラー＆目視＆早めのウインカー＆左に寄せる、でバイクを通さないようにしてる
かなり慎重 これやってる奴に恥ずかしいからやめろっていうと「曲がりきれないから」とか意味わからないこと言うんだよ
曲がりきれないわけないだろ
コンビニなんかの段差ある場所もすーっくり斜めに入ったりも「下こするから」
ノーマルな車で擦るわけ無いだろ イキってる運転下手な馬鹿が多く感じる。それとミニバン乗ってる女 少し膨らむのは下手くそなんだなとしょうがないと思うけど、
車線はみ出るほど右に切ってから左折するやつ見ると、
なんでそんなことするんだって聞きたくなるよな
バスの運転手のつもりなのかって
俺が警察で停める権利があったら聞いてみてーわといつも思ってる 左車線でやって、右車線のタクシーがびっくりして対向車線に飛び出しそうになったのを見たわ
あと軽でやってる奴がいて爆笑したｗ 大型トラックだけしか使わんでえやろ。軽トラックとかが田舎道でしてると力抜けるわ… 高速道路の事故回避だけは教習所ではならわない
みんなブレーキかけて突っ込むで死ぬか
そのまま激突して死ぬか
右、左、右を重心を振って見事に事故車をかわして生還する運転手はわずか >>80
そういうときはスピード落として心持ち行き過ぎたところで目一杯ハンドル切るんだよ 一見若手がやりそうだけど
けっこう年寄りがやる
20年ぐらい前から突然全国同時多発でやり出して
団塊世代の3度目の集団発狂
とか言われれたんだよね >>87
シャコタンのセダンが踏切を蛇行しているのを見たわｗ
そんな長いスカート履かせるから… >>66
最短ルートなどと短絡思考で死角に居た電動自転車がビュっと急加速で出てきた所を巻き込んで大事故起こしそうだなそれは 左折時に大回りみたいな頭のおかしい運転する池沼から免許取り上げろ ミニバンに乗っている女は対向車来てんのに反対車線まではみ出すからな
だったらでかい車乗んなよ 狭い道に突っ込むときは仕方ないけどなすり抜け自爆テロするバイクやチャリが死ねばいいだけ 曲がる先の道幅にもよるがよっぽどでない限り無駄なアクションだな、
やるなら左寄せしない進入位置から巻き込み注意しつつ曲がるべし、右に膨らむのは危険かつ迷惑 あれハイトワゴンの軽四でよく見るからロールセンターが高くて傾くのが怖いから無意識に回転半径大きく取ってるんだと思ってたわ 後続じゃなく対向車の方がビックリするわ。
左にウインカー出してるのに右に曲がる仕草を見せるんだから。 狭い道とかバスや大型トラックでなければ、大回りは不要だろ。
左折で左ウインカー出していて、右側車線に半分くらいはみ出す自動車(多くは軽)がいる。何回か当てられそうになった。
右にはみ出るのなら右ウインカー出せ。
そもそもはみ出しの意味わからんが。 >>103
そういうのはそういうスレで主張してくれ >>54
下手な自覚があるなら車乗るなよ迷惑だから >>107
狭い道でもしないだろ
何のために必要なんだ？ こう言う奴は運転がへたっぴに思われるよねぇ
見かけたらバカじゃねぇのこいつ？って言うわ >>54
バイクや人轢く前に免許返したほうがいいよ 馬鹿ドライバーから免許を取り上げるのは事故防止の観点から当然のこと ステアリングを180度以上回したら負けと思ってるやつがいるからな
ハンドル持ち替えはしたくないからと >>72
そんな運転してたら左折時に2輪に突っ込まれるぞ
原付乗ってる若い奴は本当に頭悪いから気をつけろよ 技能教習の初日に教習所内の交差点を曲がる時にやらかしたら、こっぴどく怒られた記憶があるわ。 スバオタとかスイスポみたいなゴミに多いなw
一人ラリーごっこしてるのか知らんがw こういう奴らに免許やる国が悪い
もっと厳しく、高度なテクニックをやれないと与えない様にするべき
特に女が取れないようにすること >>110
そんな大層な事は考えてない。
単に内側の距離感がなくてビビってるだけ。 無駄に膨らむのは危ないけど
バスとかトラックは膨らむ
ウインカーは3秒前に出ているのでぶつけた側の前方不注意かな 注意していれば避けれたに入る 事前にウィンカー出すだけ曲がった記念ウィンカーよりマシだわ かっこいいからやってる奴は、乗ってる車見ただけで判断できるから対処しやすい
単純にへたくそな奴は、無意識にやってるから怖い 横の直進ライン通るとき、こいつもふくらむかもしれないと
気を付けなきゃならないのがとても疲れる >交通量の多い道で自転車やバイクに乗っていると、右に寄っていく車両は見えにくい、というか見えないです。
>そんな状態で突如左折車が出現するのだから危ない。
なにこの理屈？
つうか左折追わるまで左側から抜かずにうしろで待ってれば
巻き込み事故なんて起きねえんだよ それよりちょっと早めにウィンカー出してよね
カッコよさとかそんなの見てねーから、一人よがり過ぎるわい ↑ 以上ペーパードライバーさんたちからのアドバイスでした >>121
膨れなきゃ曲がれないようなとこってほとんどないぞ >>132
あおりとか馬鹿が喜ぶネーミングするからカッコいいとか言い出すね
下手くそ曲がりってそのまま呼んでやれば良いんだよ >>110
子供の頃に父ちゃんが乗ってたハイラックスはどんなくねくねカーブもへっちゃらなダンパーが付いていて安心だったわ
あの技術がなぜ未だに普及しないのか不思議でたまらない >>129
大型車は仕方ないよ
場所によってはスイッチバックして曲がってる事もあるしな
それは周囲の車が気を付けるしかない こんなことやってると脳死チャリカスが間に突撃してきてひいちゃうよ >>129
バスやトラックが膨らむのに怒ってるやつはいないだろ
軽自動車でもやるやつがいて、何目的なんだと思うことが多い 右にも左にも寄らないで、ハンドルを切ればいいのだ。
狭い道に入るときは速度落として、右へ寄るのは最低限で わざわざ金をかけて道具を使いにくくするなんて
馬鹿なんじゃなかろうか、と思ってしまうよ こっちも危ない↓
右折レーンから左に膨れ上がり右折する
直進の車線を走っていた車に当たりそうになったのを見たぞ
自覚ないやつは気付け 乗用車はたぶん下手くそだけだろ
都内だと他県ナンバーならしゃーないしな >>122
北関東だけど多いと思うわ
イキった奴らがイキった先輩の運転をみてカッケー！と思ってやり始めるのかなと思ってる >>140
車運転したことないんやな。何回切り返すねん？ｗ ふくらむって地味だけど結構危ないし迷惑だよな
頭の弱いゴミは気づかんだろうがw >>1
俺はこれ見るとマリオカートやってる！って思ってる >>94
今日日大型トラックでもやらんよ
リアオーバーハング(後軸の後ろに出てる部分)がはみ出すと危ないから、左寄せからの最徐行で曲がるようになってる 前輪をふくらませないように運転してるからこうなる
問題は後輪がどこをトレースするかなのに 初心者よりも大特持ってる人がやりがちなイメージがある
大特持ってる人はそう滅多にいないけど 右折かと思う程右に寄ってから左折するやつ大型ならいいけど軽でやるからな・・ ちなみにドラレコステッカー貼ってるゴミに多いよなw >>135
気を付けるのが疲れるならばあなたは免許返納のタイミングじゃないの？
運転は誰しも気を付ける事の連続なんだしさ バイクや自転車を横に入れないようにするため、
可能な限り左に寄るんだよ >>143
天ぷら乗っかった
おむすびみたいなやつか？ 左折の時はステアリングを切るタイミングが遅くなるけどな
狭い道に入って行く事が多いから仕方無い
何処でも最高の道路環境が整ってる訳では無い >>140
平坦な道ならそうなんだけどさ
傾斜とか起伏にもよるかな
寄せて曲がると車底こすったりすんのよ
なのでケースバイケースかと 個配やってたことがあるが、交差点はなるべく大きく、横断歩道があればそれに直角に進入したほうが安全ではあるな
自転車なんかが猛スピードで走って来ることがあるし、左右に目を配るにはその体勢の方が見やすい
もちろん止まるくらいのスピードで(笑) そんな不器用な運転手のために左後ろが凹んだ車をメーカーは作ればいいのに ババアとか右折のくせに左寄ってんのが意味わからん
ほんと女は迷惑 右に膨れてビュッと左に曲がる車迷惑。
走り屋やりたいならサーキットいってくれ 右折するのに右に寄って待たない車も後ろにつくとイライラするわ 右折でも膨らむ奴いるからな
あと軽で膨らむやつ、乾いた笑いしか出ないわ トレーラーですら最近は右に膨らまず、前にしっかり出て曲がるよな。
右にに膨らむやつってただのレースゲーム脳やろ。 いつでもフォグライトつけてるバカ
世の中バカが多すぎる よく見かけるけど大回りしてもクソ遅いやん
書き込んでる奴らは運転に関して何かしら
思ってるから大丈夫だろうけど
公道にいるほとんどは運転技術に興味もない
ど下手くそどもだからな >>183
つうか右折レーンでちょっとしか前に出ていかないバカ多いよね 左折時は膨らむくせに右折時はショートカットとか平気でやってそうな気がしてならん 左に寄せて電柱に当たると言うやつは曲がりタイミングが早い
癖を直せ ←↑→
この交差点（3車線）で真ん中を直進してたら、左右から同時に線跨いでこられた
死ぬかと思った 先に左に切るのよ
あとは左後輪がカドに来るまで真っ直ぐ
カド抜け好きなだけ左に切れば良い そうしないと曲がれないような極端な例を上げて反論するなよ池沼
他の車が普通に曲がってるところで大回りするから迷惑なんだよ池沼 >>47
教習所で教わったことを卒業後もちゃんと守る奴ばかりなら
事故なんて起きない。 下手くそやなーと思っていたのに
本人はかっこいいと思ってやっていたって事？
信じられない >>148
ガチに狭い道は大回りせざるえないにしても、ゆっくり曲がるだろ
問題の曲がり方は、あまりスピード落とさずこれをやるんだよ
カッコいいと思ってるとか、素早く曲がるのが正義とか、思ってるとかなのか
チャリとか原付とが側道を走ってたら危ないだろ >>174
そういう、地元民でもやるようなとこは仕方ないじゃん
このスレはそういうとこの話じゃないよな >>183
右折に苦手意識があるから
心理的な癖
どんどん離れていくの分かってないw 自転車に乗ったおばさんなんかは
左に曲がる時に一回右側に膨らむんだよな
これが自動車の時と同じ理屈かと思ったが
自転車の場合は確かに反動付けないと曲がりづらい
でも、自動車はハンドル切ればタイヤ自体が曲がるのにね >>171
そういう純正ダンパーなの？腰高なハイラックスで峠をまるでスポーツカーのように走らせてくれる素晴らしいダンパーだった >>196
後輪を意識すればいいだけなのよね
ってたまにしか運転しないときは俺もよくわからなかったけど >>126
こういう奴らに免許やることで
儲かる人らが居るんだからしょうがないな >>188
大型走らせてるが、大回りは基本みたいなものだぞ
牽引なんかどんな交差点でも逆ハン切ってから曲がる
癖になってるから普段乗りの軽でも逆ハン切ったりする(笑) 百歩譲って車線内ならまだいいけど
車線割って右隣の車線まで入ってきた奴を見たときは呆れた 自分の車線以上に膨らむのはほぼ馬鹿
こういう馬鹿って算数理科２だろ >>190
そのうち機械の方が上手く運転するようになるさ >>199
なんかしんねえけど急いでるんだろ
信号変わったら対向車と争うように右折するバカもいっぱいいるし 左に寄せてバイクや自転車等を巻き込まない様にと
教習所で習わなかったのかな？ ショッピングモールとかの駐車場に入るための車線で大回りするのがいて、隣の走行車線走ってて
驚くことがある。。 左折の時そのまま2車線道路の右車線に入るのもグレーなんだよな
右折ならどっち入ってもいいけど 右折も左折も外に頭振る奴
あれはもう癖だな
無意識だから直進車線の黄色線を跨いでることに本人は気付いてない
要するに下手くそ >>48
バイクからどう見えるか想像することもできない可哀想な人には免許を与えないで欲しい。 >>200
真面目にドライビングテクニックだと思っている人もいそう 逆なんだよね。
左折のときは左によって小回り。
右折のときは交差点の真ん中に左前輪が乗っかる感じで直角に曲がる。
右折のときにショートカットして曲がる下手くそが多い。こういうやつに限って左折のときに右に振る(笑) 今の大型トレーラーって賢いから
ハンドルに対応して後輪が内輪差を調整するのもあるんでしょ？
昔ほど膨らまずにできるんじゃないかな それよりも右折時のショートカットくっそあぶねーからやめろ
曲がった先に自転車がいるの想像してないやろ？ >>213
ウインカー出してるんだから後続も分かるだろしっかり前走車のウインカーを凝視してね アルファードみたいのなら多少わかるが
こういう馬鹿って軽太郎に多くね？
要は知恵遅れ たしかにあおりハンドルする人達って減速せずに突っ込んでいく人多いよな。たたでさえフェイントみたいで危ないのに。 >>1
いやむしろ下手クソの代名詞じゃね？
曲がる時膨らむのってw >>178
交差点は直角に曲がる。
基本中の基本なんだけど斜めに右左折する奴ばっかりだからな。
死角が増えるばかりだからやめろと言うのに。 もういっそのこと、後ろの車幅とトレッドを小さくするなりして
内輪差の無い車を造ってやってくれ・・
っていうか、教習所のレベルが下がりすぎて、周りの迷惑だとか
そういう事に気づかないバカが量産されてるんだろうけど。 >>225
どんだけ広い幹線道路でもやるよね
あれマジで迷惑 >>204
あと、自転車で住宅街とか見通しの悪い道を左折する時は
突然歩行者と出くわす可能性もあるから、スペース的な余裕を持たせる意味でも膨らむのはあり >>213
俺バイカスだけど、そういう連中のバック・サイドミラー見てる
間抜け面で全く周囲目視してないの丸わかり。 >>168
ど正論で行けばそうなるが、桃井かおりじゃないけど「馬鹿が多くて困りません？」と
言うことだ。公道からおかしなの排除したらとても円滑になるよ
貴方がそんな人だと思わないが、わがままな運転して周りが気を付けるのが当たり前
と言う傲慢な奴も多い 自動車教習所ではまず左に寄ってバイクや自転車の侵入を防ぎつつ左折って習うが
実際自転車を侵入させないほどぴったり寄ったら大型セダンやワゴンタイプは内輪差で
擦る。相当タイトに隙間開けずに走ってても入り込んでくるときは入り込んでくるからな
それほど自転車オバはこわい。実路では自転車がもしふいに突っ込んできてもひっかけない程度に膨らんだ回り方をする。
ただし車種に寄るがな。これ常識。地下駐の上がり路での切り返しもそうだが、
多分pgrしているのは軽かアクアしか乗ったことが無いんだと思う。でなきゃ免許すら持ってないかだな。
バブルのころは大型スポーティセダンが流行ったからあたりまえのことでも今やpgrの
対象になるとは、日本もダメになったもんだな。 必ず止まる寸前レベルで減速して振り返って目視するわ
後ろの車がイラつこうが構わん、
自分が対歩行者自転車の事故加害者に絶対になりたくない
事故だけは本当に嫌 >>221
超厳密には黒なんだけど、許してもらわないと左折してすぐ右折が出来ない所あるからな。 >>214
免許取れないレベルだな
受からせちゃいかん >>225
おれ右折の時は中央線先端を右前輪で踏んでいくイメージで行くはww
信号待ちしてるしてる車がびびるやつ >>205
ハイラックスみたいにちゃんと作ってある奴は良いんだけど乗り心地重視でコストだけを考えてフニャフニャの足まわり多いから
それにSUVとかワゴンとかの背が高いボディが乗ればそりゃぐらぐらするよ とにかく自転車多いので、ヤマトばりに一時停止もするぞ >>235
大型乗ってるわしからしたら、普通車の内輪差やオーバーハングなんて、いちいち気にするレベルではない カッコいいなんて、誰が言ってんだ？ あんなの単なる老人運転だろが。 右折でも左折でも
格好つけてるのか
ろくに減速もしないで
アスファルトタイヤを切りつけながら曲がっていくバカ多いよな。
横断歩道に歩行者自転車がいる可能性も
曲がった先に何かいる可能性も
何も考えてないｗ >>188
てかただの下手くそ
これがカッコイイとか底辺の価値観てほんと理解に苦しむわw センターラインの無い道路で、前からトレーラー来てるのに軽がこれやってたな
左折する先しか見てないからトレーラーに突っ込んで行く形になってた
トレーラー急ブレーキ >>1
迷惑じゃねえよアホ！！！
道路交通法違反だ パワステが出る前の大昔の車なら多少膨らむのもありだったかもしれないけど、今の車じゃ全然意味ないな 大型トラックでも曲がれる道でも膨らんで曲がる軽がいるからな
もう病気 ケースバイケースではあるが、左折時は基本的に歩行者、自転車、バイクを
巻き込まないように曲がるもんでしょ。昨今、幅寄せというか人や乗り物と
接触しそうなほど距離を詰める自動車が増加傾向にある。 ちゃんと教習所や免許センターでこれはダサい笑ってビデオ流せよ！ >>241
前の車がそんなことしててもたいしてイラつかない
ブレーキ踏んだ後にハンドル切ると同時にウインカー出す奴と比べれば
おまけにそういうやつに限ってふくらむ パトカーを使った訓練をイメージしてるのかもな w
あれは警察内で競技大会が有って運転が過酷だからな
昔､ジムカーナとか有ったな 軽やコンパクトにMクラスミニバンとか
小さい車のやつほど、この手のキチガイが
多いw
キチガイだから感覚や認識機能がブッ壊れてるんだろうな 大外分回しはジョッキー的には技はいらんわな。
大きめのトラックで小回りでスカッと直角に曲がるのが華麗。 >>248
若い運転手がやったんで指摘したら「お父さんに教えられた」って答え返ってきた、って書き込みあった >>261
日本の道路に合わせたちっこい車でやってるから滑稽なんよ >>223
バイクが車からどう見えるかもだな
隙間縫いでミラー破壊して行ったのは論外だが >>257
巻き込む位置に人がいたらそもそも左折しちゃ駄目だから、右に膨らむ意味無いのでは >>19
類似品
バックしている後ろに突っ込んでくるバカ
目撃していたので事情聴取されたが「自転車が飛び込んできました、自殺です」と証言してやった 都内でこんな事やったら、Uberに突っ込まれるぞ。
大回りするのは、4m以下の道路に入る時とかの特殊な時だけだね。
基本、インベタで、自転車とバイクを内側に入れさせてないようにしないと。 そもそも最近は普通に真っ直ぐ走れない奴が多い
右へ左へフラフラと
ありえへんタイミングまで待って1番危ない時に脇道からビュンって前に出てきて、10秒ぐらいチンタラ加速しない
特に昼飯時に飲食店から出てくる奴
腹一杯で満たされてるからか、前に出てきてから加速しない
そのうち追突される >>194
そんなこと言ってる奴は正真正銘の馬鹿だろ >>248
かっこよくはないな。
でも１は最近よく出る話題で、ただ車持ちを笑いたいだけのスレなんだと思うよ。
いいんじゃないの。それで車持たないことが一番だよねっていう風潮になれば
車持ちも道がすいて、win-winだ。 >>252
これトレーラー引いたら逮捕されんの？
急ブレーキさせてる時点でどうみても軽の過失じゃん 右車線にはみ出るレベルの奴は、
後ろや対抗車線にいるとき、あれ右折するのか？と思った後に、
いきなり左折するからびっくりする
後続のバイク等が右折車と勘違いして左から抜こうとしたらぶつかるんじゃねと思う
後続車も気をつければよいだろうが意味わからんフェイクするなよと思う アウトインアウトって途中で膨らむようならそもそもラインがおかしいわ
街中でラインどうこう言うのがそもそもおかしいがw そんなに格好つけたいならドリフトで曲がっていけとしか言えんわ
まあ町中でドリフトかますアホのそばには近寄りたくもないけど
トレーラーとか、極細道に入る時には後続確認してから右に限界まで大回りして曲がることはあるけど、
大抵の一般道は左にハンドルを切れば曲がれる設計になってるんだから馬鹿としか言いようが無い
教習所からやり直せ >>264
空間認知能力なさそうだよね
勉強も仕事もできなそう >>270
>>223のバイクはたぶん一般的な意味じゃなくて>>48の状況での、ってことだよ
男女で会話してるのを第三者が表現するときに男は、女は、って書くのと同じ >>239
馬鹿の範囲が各々違う訳よ
その辺の爺さん婆さんが一流レーサー並みの加速で自信タップリにゼロスタートする電動自転車が現れて久しい
左車線の流れが突如として出現した電動自転車を避けるために乱れるのはもはや日常茶飯事だし左車線の車が馬鹿だ悪いと言えば済む状況でもないよ
狭い歩道で子供の真横を時速30キロで掠める電動自転車ってのも恐ろしいしな >>264
軽なんて自分が座ってる位置が車体のほぼ真ん中の右側だから内輪差なんて気にしなくても車線内で多少早切りしても左右どちらも曲がれる 左折時に右に膨らんでから左折する奴は右なんて見てないからな
こんなバカの横走ってたら側面ぶち当てられるぞｗ
バイクは接触転倒させられる
基地外に近づくなｗ >>268
ちょっとしたテクニックみたいな感覚なんだろうな… >>281
逮捕と過失はあまり関係ないのは暴走プリウスの時にさんざんやったよね
あと、過失があろうがなかろうが、どっちが法的にて正しいとか関係なしに危険を回避するのは当然 >>260
あーあれも超絶ダサいよねw
何のためのウインカーだよとツッコミたくなる
そういうやつに限ってやたらサンキューハザードwは焚きまくる >>170
あほなローディーが幅寄せだー！って発狂してるときあるわな 左折車線の車が直進車線に寄ってくるのは
本当に迷惑。格好いいとは思わんな。
左側の車幅感覚の取れない下手くそとしか思ってなかった。 だいたい馬鹿は変な事する
後ろにいると危険だからリスク管理上すぐ移動するのが大事
でも馬鹿に限って右車線にいたりすんだよな バイクで車の後方について走ってた時同じことをされて危うかった
車が速度を落としてウィンカーなしで右側に曲がってセンターラインを越えていったから、右折だと思ってこちらが直進したところいきなり左折をかましてきた
接触は避けられたけどこんな運転するやつがいるんだと学習したわ これやるヤツって車間も詰めるのな
煽ってるのかと思ったらフラフラ曲がってく そこそこ混雑してる道の右折レーンで車がまってるのに
信号黄色になっても突っ込んでくるバカを何とかしてほしい
たいてい軽かバイク トラック運転手をしてた頃、これやってるヤツに２回ぶつけられた事があるわ。
トラックの横腹にコツンってやってんの。真横に俺（大型トラック）が居るのに、ぶつかるってどんだけアホな運転手なんだろうって。
多分曲がる方向（左の方）しか見てなくて、右に膨らむのは無意識でやってるんだろうなあ。
普通はクルマの進行方向を必ず見るよな。 ギリギリで曲がって内輪差で歩行者巻き込むのが正しいんですね？
バ〜カw >>1
＞左折は右折より内輪差が厳しくなるため、
嘘ばっかやなwwww トラックじゃないのに膨らむやつのおおさよ
軽で膨らむバカは免許返納しろ
あと曲がるなら減速する前にウインカー出せ >>303
お前が左側の車幅感覚の取れない下手くそだからそうして「寄ってきたぁ」と悲鳴を上げるんじゃん
お前以外は平気で直進してるぞ >>310
その状況なら膨らんでも轢くだろww
歩行者いるときは停止だよ >>241
大筋賛成だわ
最近、右左折は今まで以上に気を遣うようになった
数年前にバイクの免許取るのに教習所に行ったときに色々と足りてないのがよく分かった
それ以来、こいつ初心者か？って思われそうなくらい念入りに周辺確認するようにしてる >>302
ロードが先にいるのに寄せて、幅寄せじゃないって言ってるアホのほうが多そうｗ >>286
だってすばやく曲がるのがスマートなんですもの笑（周り全然見えてない） 4ws=4 Wheel Steeringを普及させるしかない。 >>313
半数もやってねえよバカ
大型トレーラーならまだしも乗用車で右に膨らむやつはバカだけだよｗ >>318
本当に不思議なんだけどなんで並走するんだろ？
怖くないの？ >>312
免許持ってんならわかるやろ
ウインカー出してるし >>321
そろそろヘッドライトが広角になってもいい頃だと思うの >>277
はみ禁の道でバイクのすれすれを抜いていく車もいるんだよね
率は違うもののバイクにも車にもバカは乗ってる >>323
車が、やろ？
追い越しながら並走して寄せてくる話だもんな >>289
５ちゃんにありがちな感情にまかせた暴言にならずにありがと
こっちも過労運転気味なのを、勤務先や世の中のせいにしてましたわ こんなに無駄にダラダラとクソ長い記事書いておいて、一言も右左折時の徐行義務について書かないとか、筆者は徐行義務知らねえだろ、これ >>323
危機感が麻痺してるんだと思う
イヤホンとかながらスマホとかと同じで >>325
ハンドル連動、ウインカー連動はあるみたいね。 >>322
多かれ少なかれと言ってるだろ
狭く見えるとこはみんなやる
実際は普通に曲がれるのにな 左折する路地が狭くてかつ鋭角
そのまま曲がると電柱に擦るので
そてしてるが >>306
お前みたいに十分に車間を取らない当たり屋みたいなバイクが多過ぎるだろ
死角に埋伏して突然急加速で出てくんなや >>309
よければ参考で教えて下さい
あなた側に過失割合はありましたでしょうか アウト・イン・アウトはコース取りの基本
だから大回りで曲がったならその後は反対車線に突っ込め T字とかで外側に膨らんでくるのもうざいけど
右折時内側に寄せすぎなやつもうっとーしい
ちゃんと曲がること憶えろよ ババアとか自信がないから膨らむのか
感覚がわからないのか
かっこいいと思ってない事だけは確か
謎だな そうか？？？
歩行者としては、いきなりギクッて小さく、巻き込み確認もせず、
曲がってくるバカ（お前らのようなこの記事擁護派）、
の方がはるかに危険なんだけど。 スポーツタイプ乗ってたが軽ワゴンで同じラインとると中の荷物が偉いことになる >>1
かっこいいから。が理由なら
ナンバーつきで動画に「かっこわるい車特集」でもアップしたらええやん 下手くそが大回りで曲がるんだよな
上手いのは軽いブレーキングしながら曲がる 当然、大きい車に乗ってるやつに多いな
運転下手なら小さい車に乗ってろ
かっこいいと思ってのことなら救いがない >>48
バイクの人が死んでないなら土下座して坊主になって一生車に乗るなガイジと言いたい
死んでたら服役後出家しろ >>344
バカはそういう動画は見ない
なんとかザイルとかなんとか坂とかがwebやTVで宣伝しまくったら改善するかもしれんな >>320
歩道に人とかいるからね。あと、歩道の自転車とか
見えにくいから、素早くなんて考えてるとぶつかると思うよ。
インベタにして、減速し、右に後ろの車やバイクを誘導。
自転車えおインに入れなくして、歩道を確認した上で
曲がるのが普通だと思う。 京都人は膨らんで曲がっていく何故なら角に石が置いてあるから 俺の知ってる限り
これ今だに（笑）やってるのイキったおばちゃんばっかだわ。で、
理由が何でなのかなーと長い間観察してたんだけどさ、あいつら内輪差まるでわかってないから
普通に走ってると左の後ろ
よく乗り上げてるんだよね。それがこっ恥ずかしくてああなるらしいw
ちな俺若い頃は垂水だ七曲だ、今日は南部だ外回りだと散々バカやっててちと仕事柄大型も持ってるけど
まるでこんな事しないしサンキューハザードすら滅多に付けない、クラクションなんて数年以上鳴らしたことないわ
まあ、ランキーノリの方だけでこれからも頑張ってください。 >>349
歩行者優先知らないのかよｐｐｐ
ゴミが 車両感覚がないから寄るのが怖いんだろう。細い道が減ってきたからいつまでもわからないままなんだ。 >>349
まあそれは歩行者にあわせないとまずい
普通は停止して歩行者を先にいかせる >>318
お前らアホロードの体を守るためにあらかじめ左に寄せてやってるのに、イチャモンつけてくるアホローディーがいるんだわ
マジでイメージ悪い つーか最近ウインカー出さないやつ増え過ぎだよな
警察が取り締まらないからどんどん堕落してんわ >>357
それもう>>1の記事云々の件関係ねーな 膨らんでスピード落とさずに曲がるのが早くてカッコいいと思ってるみたいだけどぎちぎちに左からゆっくり曲がった方が早いよ 大型バイクで
山道のカーブ
バイク傾けて走るじゃない
俺あれようせんわ >>360
ロードが怒ってるのは、交差点直前で強引に追い越して左寄せてくるやつだと思うよ
アホやから止まりきれずに前の車と追突したりなｗ >>364
お前のような殺人運転者がいることには変わりはない。 >>362
あとウィンカーがなんかみにくくない？
ロードサイド店から出てこようとする車みてても
つけてんだかつけてないんだかわかんねえときがある 左擦った事あるやつがそれする印象
どっちみち下手くそ >>328
むしろ過労運転は社会で考えるしかないよね
受け取り側がみんなワガママ言いすぎだし
ガソリン価格高騰を機会に社会全体で我慢すべきで各々の職業ドライバーに被せるのは限界でしょう >>368
もはや意味不明な事しか言えないのかqqq >>363
膝擦りながら曲がってたら
最近の若い連中もやるなぁ！って思うかも >>367
気持ちはわかる
すんげえじゃまくせえもん
歩行者と同じでおれは追い抜かないけど >>353
コラコラ
これは>>1の運転に対しての皮肉で書いてんだよw ロードサイドのお店って言えば、駐車場から出るときに一時停止する車って見たことないわなｗ
逆に入庫するときも一時停止なんて絶対にしないｗ >>362
それね
田舎の軽トラのジジイなんか、まーひどい そもそも交差点内は徐行です
スピード出して曲がってはいけません >>375
脳みそって君 ある？？？
人相当危険な目に合わせてるだろお前。
底辺が。死ね。 >>269
そのちっこい車でも曲がれないという現実。 >>379
どんな地域にすんでるんだよ
神奈川西部ですらそんなことしねえぞ 左折で無駄に膨らむ奴と右折レーンがない道路での右折で直前にウィンカー出す奴と夜道の信号待ち先頭車でライト消さない奴は死ねばいいと思うの >>383
しょーもな
言い返せなくなるとすぐ人格攻撃のワンパターンでつまんねーよお前qqq 離合もままならないような路地を入るときは膨らむぞ
そのまま入ったら民家のブロック塀傷つけるようなばあい 間口によって多少膨らむのはあるけど基本しなくても曲がれるよなあ >>377
まー元来は左折レーンがあるようなところ、複数車線があるところでは、自転車だろうが原付だろうが右側に車線変更がいるんやけれどな
あと自転車も原付も車線のど真ん中走っていいわけだし
教習所で習うはずなんやけれどな、自転車や原付がいたら、右際に車線変更してって >>384
それは単にお前が下手なだけ
日本の道路は基本大型でも膨らまずに曲がれるように設計してある え？
普通に歩行者いるし
自転車、バイクが突っ込んでくるから
ゆっくり回っていく
どこの？田舎だ？ これ運転下手くそだって言ってるようなもんで恥ずかしいよねw これバンバン取り締まれよ
交差点安全進行義務違反だから9000円の反則金 右折の交差点ですらバカは左にきってから曲がるからな
後ろにいるとふぁっ！！ >>367
そもそも止まれない速度で走らないというのは基本じゃない？
信号の度に前に出られるとハラハラしながら毎度毎度抜くのが面倒だし
ロードバイクは車列の後ろで信号待ちするルールがお互いにベストだよなあ ハンドルを切り足すときの形肘手首の関節が固すぎたり、体幹が弱りきってることが原因でしょ。
クイックなハンドルと、フルバケットシートで運転すれば解決よ。 >>386
神奈川なんて絶対やな
ってかそもそも歩道や路側帯跨ぐときは、直前で一時停止が必要っての忘れているやつ多そう
だから歩道塞いで歩行者堰き止めてんだろうけれども、車道しか見てないからな この変な癖って、ここ最近流行りだしたと思うんだけど、何がきっかけなの？ >>95
ある程度逆走とか非常停車とか頭の隅に入れて走ってるけど伊勢湾岸道で進行方向に対して横向きに横断してる車が前方にいたときはマジで死ぬかと思った >>335
経験者だから言えぼ、ガチで上手い大型乗りは絶対これやらないからね。やってるのは下手くそダンプとかだけ。
理由は「あんな癖付いてたら構内で絶対に隣の大型のミラーをケツ出て叩き割って周囲全作業員全員にブチ切れられるから」
新入りは必ずそれで1、2回は相手から殴られてるわな、なんせ左やられたら相手はその場で運行不能だもん当たり前。 >>401
そういうやつの後ろ走ってるとマジに怖い
車の挙動から何するか読めない 後ろタイヤ軸にして廻れば膨らまなくてもスマートにカッコよく曲がれるよね 左に寄ってはみたものの角にぶつかるような気がしてまた右側に寄るんだよ 予め左に寄って曲がらないと、巻き込みした時に過失高くなるからその覚悟は出来てるか？ >>406
別に最近ではない
昔からレーサーのマネ事したがるキチガイはいる >>406
重ステとか大型のクセだろ？
むしろ昔ののり方 >>402
そもそも複数車線あったら、同じ車線でロードを抜くのが違法とか知らないやつ多いやろ >>410
昔は避けてたけど今は「よっしゃ！ドラレコチャンス！」と追尾してるわ どいつもこいつもハンドル切るのが早すぎるんだよ。
ちゃんと車体後方を逃してからハンドル切れば引っ掛けずに全く問題なく曲がれる。
・クリッピングポイントをおさえる必要は全くはない
・ハンドルはめいいっぱい切っても問題ない
・もっと直進してからハンドル切っても問題ない
このあたりが分かってないんだよな。 たぶんサスのブッシュのヘタリが原因だな
強化ブッシュとリジカラ組めば解決だw >>1
割りと大きめの交差点で
アルトで、左折時に電柱に左ドアを擦った人を知っている 臨機応変だな 明らかに他の車がいなければやることもある いくら30m手前からウィンカー出してても原チャとかチャリはそこに隙間があれば全て無視して左抜けてくからギリギリまで左に寄らないと怖いわ
左折後の横断歩道に歩行者いるなーって交差点で止まってるのにその目の前抜けてくアホすらいる >>409
誘導無しで大型が作業員の側通過するような現場ってﾖｼｯ!やなｗ >>418 昔はトレーラーとかの方式だった。むしろ特殊な技術と認識されてた >>423
このスレでもそういうこと書いてる人は何人かしかいないね アウトインアウトとかレースゲームじゃねえんだからさぁ >>409
トラックに乗ると後輪基準にして曲がる癖がつくからこう言うアホな運転は絶対しなくなるな
でも最近は2tくらいでこれやってるアホをたまに見かける >>419
そうなんだよね
で右側車線があくまでずっとチンタラ走ってるのに付き合わなきゃいけない
2車線も3車線もある大通りで >>406
ロングワゴン増えたせいかねぇ
仕事で２ｔロング乗るけど公道では
右に被せないでもまがれるけどね
後輪気にするの駐車場ぐらい >>406
他の車からどう見えるかが理解できてない
要は自分本位の運転ということだろ
安全運転って他の車がどう考えているかも考えながら運転することだからな
プロつーか職業ドライバーはこのあたりの感覚がスゴイ
こういう自分本位のバカが逆の立場になっったら烈火のごとく怒っていちゃもんつける
基地外には近づくなが正しいｗ >>417
レーサーはそんな無駄な動きはしない
左折大回りって自分では気づいてないやつ多いぞ
妻がそうだわorz
注意すると
そんなことしてない！ちゃんと曲がってるでしょ！となる ツーデフ車だと、フェイントが掛かるくらい大回りしないと、
路面に黒くタイヤマークを付けることになる
タイヤも減る
ひどいと周辺住民に通報される >>387
クルマ持ってない奴特有の意見だなペーパードライバーみたいに杓子定規には行かないんだよ
目的地に行くために数カ所の右折ルートが有る場合、交通の流れによって選択が変わるんだって
対向車のタイミングによってよし曲がれるなでようやくウインカーが出せる
対向車が妙に車間を詰めて数珠繋ぎならば諦めて次の交差点まで直進な >>423
行き過ぎるとハンドル早く切らないといけなくなるからそれはそれで危ないんだけどね
その辺の見極めが苦手なんだろう >>419
そもそも15km/h以上でるなら
免許と保険は必須なんだけどな
義務を課してないのに
道路使わせんな！と言いたい >左折時は大回りですばやく曲がる
小回りで回るほうがかっこよくね？
やらなきゃならない場所はあるけどダサいと思うのは俺だけでしょ
大回りって初速も走行距離も無駄になるだろ >>423
ハンドル回す量が少なくて済む
というサボり運転なんだろうな 日本でこれやっていいのはけん引自動車とジブリのキャラクターだけ >>447
なんの法律の話？
自転車は都道府県条例で加入義務あるとこはあるが >>428
おれはやらない。
必ず左折はインベタで曲がる。
人間の感覚の「明らか」なんて当てにならない。
左折で右に振るのはへたくそ。 >>423
単純に後輪が交差点に差し掛かってからハンドル切るって説明の方が分かりやすくね？
これやると単純に内輪差を考える必要がなくなる >>369
絶対気づかないと思う
自分は普通に運転してたのにぶつけられたとか、
自分は普通に運転してたのに急に人が現れたとか言いそう >>1
昔、チラッと読んだ漫画で
「拓ちゃん凄い！交差点を、ヘアピンカーブの軌道で走り抜けた！」
みたいな描写があったけど、アレが何がどう凄いのか？今だに理解できない
なんの漫画か忘れたけど ダサい みっともない 情けない
昔嘲笑された曲がり方だけどいいのかい? あんな膨らむ曲がり方教習所で習ったのかよwバカには座学も実技も意味ないな こっちでは見たことないけと内輪差でガリガリやらかしたことある下手くそがやるんだろな >>421
レースでは、コーナーに入る時に、ただハンドル切る
のでは無くて、コーナーに向けて、姿勢を作ってから入るそうだ。
だから、一旦逆方向に切って荷重を移動させ、後ろとか出しやすく
するテクニックがあるらしい。
まあ、超高速で、グリップ限界の時の話だから、
一般道のスピードじゃ何も起こらない。 >>440
他人に配慮する気持ちが薄れてる気がするよ >>457
それで左前ぶつけそうになるときだけだな まぁまぁの外車でこういう運転する奴は総じてあたおか煽り運転する人 >>457
差し掛かるをもっと定量的にしないと意味分からんやろ はっきり言えば
逆ハン切って回るときはある
Uターンと90度以下のカーブ
左折は、歩行者や自転車いるから
ゆっくりだな >>445
おまえ、アレだろ。病院行けよ。
交通の流れによって選択が変わるのは
わかるが、だからといってルールを無視して
言い理由にはならんわな。 >>463
警察ってか、白バイも多分分かって無いとおもうｗ
大して交通量のないとこで左車線の真ん中走ってたら、左側に寄ってとか言われたことあるしｗ >>425
オートバックスの店員がドヤ顔で教えてそうで草 >>1
＞左折は右折より内輪差が厳しくなるため
なんで？
理屈がわからん、なんでなん？？？ >>475
それ面白いなw
今度ドラレコネタに白バイ尾行してみよ かっこつけて高スピードで膨らんで曲がる
スポーツカーいるけど、遠心力を知らない
低脳だと思う >>464
レースというかダートラやラリーなんかのテク
サーキットでは普通やらない >>483
この前、小田原のコインパーキングの入り口で
ランボルギーニがなかなか進入できずに四苦八苦してた そもそも右折も左折も、曲がる方向の反対側に
いちいちはらまなくても曲がれるよな
どんだけ下手なんだよ 地方の運転クソ下手共が茨城ダッシュとか名前つけて言い訳してるよな 単純に運転ヘタクソで過去に内輪差で縁石乗り上げたトラウマから膨らむんだろうが、
危ないのは片側2車線や左折レーンの場合で、もちろんヘタクソだから周囲が見えて
なくて膨らむ時に並走している車に接触しそうになる。 >>472
Uターンでなんてやらないよ。
頭突っ込んで切り返した方が早いもん
もっといえばそんな安全確認面倒なところでとこでUターンしようと思う方がアホ >>123
突っ込まれないように左に寄せるんですよ。
突っこんで来るならクルマが停止して先に行かせてばいいだけのこと。
基本的に左折時は停止するぐらいのスピードまで落とすのが正解だよ。 左折時ってレースと勘違いしてるってこと？
小回りで抜いたら到達までの走行時間早いよ >>449
ダサいなんて気にしなくていいどうでもいい安全のためにみんな大回りするんだっては
初速も走行距離も無駄になっても電動自転車急加速の巻き込み防止のために大回りするのが新常識だ
小回りしていたら軽く足を乗せただけのつもりの爺さん婆さんが突っ込んで来るぞ電動自転車に大したブレーキは付いていない 車体が長いと内輪差で自転車や歩行者巻き込むから、左に寄りすぎも危険 コレとサーキットのレースと同列に語るのは正しくないからな
レース場では速く走るために既にラインが決まっているｗ 軽自動車でもセンターライン越えるほど膨らんでから大回りで左折するアホがいる。
単に左に寄せるのが不安なんだろう？ 日本で車を運転ならいきなり金属バット持った基地外にボコボコにされて包丁で滅多刺しにされる覚悟は必要 普通に曲がれないなら
対向車の横すり抜けられないなら
右折待ちの車追い越せないなら
でかい車に乗るなよ そもそも最近は交差点の角切ってるとこ多いからなｗ
そうしたら今度は住宅街で高速左折で横断歩道巻き込みするアホが増えて、角を直角気味に線引き直してポール立てたりする始末ｗ >>486
流行らないのにいつまでチー牛って使うつもり？
老若男女問わずにやってるよ 本道に出るときも
止まれ！で一旦停止、
歩行者、自転車確認
徐行前進
車確認
そして、本道に入って行くんやで
田舎だと、歩行者自転車が通過しないから
省かれてるけどな >>123
おれこの前走行中に左側から追い抜かれたよ
前にいた車もバンバン抜いていきやがった >>493
1車線の道幅同じなら右折も左折も舵角は変わらないよね >>35
世の中いかにバカが多いかというのは車の運転を見ていればわかる。
学校の勉強が出来ない奴と同じで、言われたことをそのまま忠実に再現したり覚えたりができないのが馬鹿。
車の運転が下手ななのはバカの典型です。 >>484
中嶋が話してたけどな。本当にやってるもか
F1、ＴＶで一生懸命見てたがわからなかった。 大阪人どもはどんなに大きな交差点でも必ず逆ハン切って大回りする下手くそばかり。 二車線の左車線からUターンした馬鹿が後続の右車線の車に土手っ腹追突されたとかいうのが会社の事故報告で回ってきたのだが
>>48とどちらが馬鹿なんだろうか？w >>487
それは果てしなく段差に平行に入っていけば亀にもならずバンパー下もサイドステップも擦らずに入れる
昔シャコタン乗ってたオッサンジィちゃんなら誰でもできる（笑） >>508
ああそうですね
1車線の道いっっぱいありますもんね >>507
これもある。
狭いクランクで左折したら左後方こすったわ >>487
それは果てしなく段差に平行に入っていけば亀にもならずバンパー下もサイドステップも擦らずに入れる
昔シャコタン乗ってたオッサンジィちゃんなら誰でもできる（笑） >>497
これまで信号のある交差点で白線を意図的に踏むこともカーブでほぼ数時間
前後輪踏ませながら走行することもできるけど左折の小回りで白線なんて踏んだことないぞ >>48
二輪が直進車線からはみ出てないなら四輪の方が過失でかそう >>515
隣接道路がまた狭いんだ
駐車場の入り口も狭いしみててかわいそうだった >>474
大事故起こして現場でルールがルールがと言い募ってるお前の姿を誰しもがリアルに想像出来るな
「それぞれに事情有り」を念頭に運転出来ないお前の教習所走りこそが周りに迷惑なんだって WiFi重いからスマン連投ID替えになってしまった 右側車線で後ろを走ってる車にも大迷惑だからほんとやめて欲しい >>62
俺は自動車教習所で直されたな。
自転車に乗りなれていると、自然とこの方が小回りになるの知っていたので、その周りかたで左折したら怒られた記憶。 >>367
別に強引でもなく追い抜いてからウィンカー出して左寄せて横断歩道の歩行者待ってたらイチャモンつけてきたアホローディーな
基地外だわ >>517
最初は判らんからな〜感覚が ただそれをずっとクセにしてもろては困るね >>521
片側一車線の道です
渋滞の時は右側からも抜いていくバイクもいたなあ >>524
そこは入っちゃダメな奴だランボなら路駐しとけ（笑） >>1
バカやクズやジジババはいちいちとんでもなく減速かけてチンタラチンタラ曲がって毎回後ろ詰まらせる
毎回ぶん殴りたくなってくる >>72
入れないくらい寄れよ
2輪も左折に気づくから、後ろにつくか右を行く かっこいいからってのは嘘松じゃね？
たぶんハンドル切る量を最小限にしたくてやってる横着だと思う。
車線をはみ出すようなやつについては知らんけど。 >>510
そもそも免許試験なんて一般常識があれば誰でも推測が付く○×クイズだからなｗ
それで交通法規が分かってるとか、ギャグかよとｗ
ドライバーに俺謹製のちゃんとした交通法規テスト受けさせたら、合格率2割ぐらいだと思う 大回りってどの程度のことなんだ？わざと膨らんで結局急ハンドルで突っ込むような動きなら迷惑だけど、そんな奴いる？ 4tトラッククラスが狭い道に左折進入するならふくらみもするが
乗用車程度でふくらむのは単なるヘタクソ
つか左折する時ちゃんとサイドミラー見て目視でも左側確認しろ
サイドミラーは飾りじゃねーんだよ >>539
それあるかも
ブレーキふみたくないとか 自転車もそう！
街乗りなんだから膨らんで曲がらず
自分の車線をきっちり守ってる方がカッコいいのに
減速しないオレカコイイ！と勘違いしてるバカばっかり
あぶねーよ、バカ！ >>542
バイクの方は中央線とかあんまり気にしない方もいらっしゃいますしねたいですしね >>511
それは順ハンドルだろ
ブレーキでケツを出す形で早めに出口に向く姿勢を作る
ラインはそもそもここで言う「大回り」だから
さらに大回りはしない なんでこんな曲がり方を真似ようと思ったんだろうな
格好いいとか思ったんだろうか >>537
かかっといで。つか煽っていいからちょっとそこら辺の山道でもそのままいこうか。
こっちが急ブレーキ踏まない約束で、後ろ付いてくるだけでガードレール流し込んでやるよ
90年代バカやってたオッサン達なめんなよ（笑） >>441
レースゲームは知らんけどF1ではそうしてるな そもそも素早く曲がるという表現が危険運転だよな！右折ショートカット気味の運転も対向車だと怖い！ 大回りしても仕方ないと思うのは大型くらい
乗用車で大回りする奴の大半が右隣にある車線を見ずに大回りしてる印象 都会では出来ない走法だな
都会では必ず歩行者か自転車がいるので十分に速度を落とさないと危ない
地方だと建物ないし人いないし 信号機の無い交差点で右折の車が反対車線の内側をえぐるように曲がってくる方が怖いかな >>551
赤信号の列の前に出ようと、逆走するバイクって多いよね…… バイクは膝を擦りながら交差点を曲がるのがかっこいい
サイドぶつけられたことある
過失は8対2だった
くやしーー >>555
なんで90年代バカやってたのに今は気色悪いチンタラウジ虫になっちまってんの？
ほんと追い掛け回してその後ボゴボゴにぶん殴って目覚まさせてやろうか？ ちなみにこれやっててうちの近所でここ2年で、V字左折時にで2人死んで2件ともν速＋でスレ立ってるからな。
悪いこと言わないからこのクセだけはやめとけ >>522
電動自転車の予想外に鋭いスタートダッシュに狭い路肩でずっ転ぶ爺さん婆さんなんて日常茶飯事だろ
その際に白線から絶対出てこないなんて有り得ないだろ
お前のその白線至上主義は何なの？
そんな不意の事態も避けられるのが俺の大回り左折
お前な小回り左折は追突した爺さん婆さんがお前の車にサイドアタックして大ジャンプした爺さん婆さんが頭から落ちて首の骨折って死亡に対策無しだ >>523
デカそうじゃなくて車が過失でかいだろ
バイクは交通弱者
それに車は左折なのに右ウインかーも出さず右車線通り越して車線変更レベルで
ぶち当ててるから右確認ナシだから過失でかいぞ
バイクの過失は直進していて前方f注意程度だろ
９：１くらいで車の過失がでかいだろうな
ベテランバイク乗りはこれたまにあるとわかってるから交差点付近の2車線では
速度落として車線の箸を走行せず真ん中を走るｗ 大回りする奴からは免許剥奪した方がいい
まともに左折できない奴が運転してることがおかしい >>526
それぞれに事情ありは当然念頭に置いているが、
自分勝手な事情を他人に押しつけるな。
免許返納してこい。 >>6
早くスムースに曲がれるんだよ
と思ってるらしい >>335
縁石から10cm20cmのところをきれいにトレースして曲がってんの見るとスゲーと思うわ >>563
右だろうが左だろうが
青になったらさっさと先に行っちゃうバイクは
そんなに気にならんけど
スタートした途端にまた追い越さなきゃいけないチャリは
いちいち前に出てくんなと思う 後ろから見ててへんだなと思うなら距離開けたり止まればいいだけで
いまの世の中、人の運転スタイルにケチつけてたら車なんか運転できんよ 道民だけど冬は低い雪壁とか変に道に出てる雪の塊とかが嫌だから左折で狭い道に入るときとかは軽く逆ハンドルいれるわ 右折は右折で中心を通らずに斜めにショートカットする奴が殆どだけどな。
矢印信号なんかで交差側の左折も同時に進行可だったりすると危なくてしゃあない。 教習所は左折時は左に寄れって教えるだろうから
初心者はむしろやらないんじゃないの？
やるのがいるとしたら初心者ってよりただの馬鹿 >>59
そのために路側帯まで左に寄せてから左折すると習わなかったか? >>570
左折時の前に確認していたら侵入するなよ これたまに右折でもやる奴いる
後続だとめっちゃ焦る >>579
結局はそれも含めた危険予知だよな！前の車の挙動おかしいと煽るどころか距離おくもん こんなことやってる奴は脳に障害があるから何言っても無駄な印象 教習所ええやって怒られてからやってない。これをカッコいい自覚しながらやってるのはマジでキモい。単体事故起こして怪我してほしい 下手くそドライバーがやたら大回りするよな
迷惑なんだよボケ >>566
だからかかってこいよそのダサいぐにゃぐにゃ足のスポーティーカーで。
1つ目のコーナーでロールしたくらいでどうせとっちらかってそうだけどな（笑）
草レースに小遣いとポンコツで出れたバブル世代はみんな上手いぞー 原付とか先に前に出ないと死んじゃう病気か何かと思うほど先頭に立ちたがる奴いるよな >>456
>>573
お前が自分勝手な事情を他人に押し付けるなよ
電動自転車対応に頭を切り替えられないならさっさと免許返上して来い
お前インベタクソ運転は電動自転車爺さん婆さんを確実に窮地に陥れる >>86
これはどちらかと言えば
イン アウト イン（またはアウト）じゃ >>1
一時期結構見掛けたけど最近はほぼ見かけなくなったな
ブログとかで「かっこいい」とかドヤってた奴も消して逃亡したしｗ >>577
そんなん左折車両に阻まれて、永遠に交差点横断できなくなるわｗ
自転車が前に出るのは直進するためや どんだけホイールベース長い車乗っとるつもりや
左開けとるからスクーターやら自転車が突っ込んでくんねん
左閉めとけ！ 信号待ちで曲がる直前にウィンカーをだす
車道に出るとき一方しか見ずに歩道に突っ込んでくる
歩道を完全に塞いだまま待つ
免許証取り上げろと思うわ こういう曲がり方するやつってほんと下手くそやもんな
カッコつけてもＩＮが空きすぎて 雪道交差点では渋滞すると交差点での車列が斜めに重なるから
そういう時は外側から曲がって並ぶことになる
FRの県外ナンバーがいると簡単に渋滞してしまう >>579
急に右に振らなければスタイルの問題だが他の車線に迷惑かけたらスタイルの問題じゃねえわな
他の車線まではみ出てくる奴もたまにいるしそうなってくると違反だろう >>603
とにかくスピード出すのがかっこいいと思ってる層だろ
すべてが雑な奴ら
事故るのもこいつら >>545
ある程度交差点に進入してからハンドル切ると据え切り気味に大きく切らなきゃないから、ハンドル切る量を最低限にしたい気持ちがあるんだと思う。 私は内輪差の理解も車幅の感覚もない運転が下手 を喧伝しているとしか思えない >>596
「お前が自分勝手な事情」というのは道路交通法のことか？
法律守る気がさらさら無いなら免許以前の問題やね。
幼稚園からやりなおせ。 >>601
やっぱり自転車とは共存できんなあ
自爆テロ仕掛けてくる路上の敵だわ >>484
> サーキットでは普通やらない
やるよ？
度合いが違うだけで。 これの原因はJAFとかも指摘してるように減速が遅すぎることが原因
速足で歩いていても減速と同時に左に曲がれない
慣性が前に働いてるから >>605
右折レーンに入る段階でも出さず、交差点手前の信号待ちでも出さず、発車して交差点入ってからウインカーを出す
こいつら無免じゃねえのかと >>593
草レースとか山道とかどうでもいいんだよ
なんで一般道でチンタラチンタラバカみたいに走って後ろ詰まらせるんだって
ずーーーと山道走ってろよクソジジイが 免許の国籍わくを拡大した政治家のせいで外国人いっぱい運転してるからなー
>>1 下手くそなんだよ。内輪差に自信がなく大きく曲がってるだけ。 歩行者自転車死なせたくなかったら
インベタで回れるくらいに速度落とせよ あおりハンドルっていう呼び方して悪印象を植え付け用としてるの草
別にいいだろ、誰にも迷惑かけてないんだから文句言うなよ 膨らんで回る奴は車両感覚掴めてない下手クソか
テキトーな運転してるバカかのどっちかしかないからな >>61
法律で道路に出入りする「間口幅」に制限がある >>581
右折のときショートカットするのは大変危険
いつか大事故をおこすよ >>586
視界にいないから困るんだろが
お前はかも運転しろって
俺はいつも「視界に電動自転車はいないが後ろの歩道の横の総菜屋からおばちゃんが出てきて急加速するかもしれないから大回りで巻き込み防止だ」
と、かも運転で安全を心掛けている >>570
「そんな不意の事態も避けられるのが俺の大回り左折」って、
運転が下手なのをそんなに自慢するのは恥ずかしくないか？
マジで引くわー。 そんなん見たことねぇよ
普通の交差点でやる意味ある？ 右折レーンにいる「右折時膨らむヤツ」と
左側車線の「左折時膨らむヤツ」に挟まれて右側車線の車が止まってるのを見た事ある >>637
カッコイイ（錯覚）＞危険
脳障害には説明は無意味... >>1
20年前の車じゃねーんだから左開て曲がるなよって親父がよく言ってたなー
今は良くわかる
ぶつけての傷なんかより安全に曲がれよって思う >>618
幹線道路とか停止線で止まりきれてない車も増えてんねｗ
普通に信号無視したり、横断歩道まで突っ込んでたり 女運転で多いな 周りなんかかんけーねー
車線またぎ、追越車線専有、高速合流車入らせず
何でもありのサウザー運転 >>1
免許取りたてのドライバーがやるなら教習所が悪いんじゃん >>619
それがカッコいいと思ってるバカに免許与えるなと思う 外国人ドライバーは右折後に対向車線へ入るケースが多い 曲がる時は、アルヌーのように後続車のラインを潰しながら曲がるのがカッコイイの。 >>602
どんだけ長くても突っ込む長さがあれぼ曲がれる、低床4軸なんて余裕
もっといえば前一軸はもっと曲がるけど今度は右後ろのすら見てないとやばくなる下手に近いと当たる
牽引だけは一旦停止する位まで速度落として右側すら全部の車いなくなってから頭振る。
逆の理論が分かって切り返しか縦列駐車できるなら大きさ掴めれば1発で牽引免許取れるよ100人中1人か2人だけどな >>445
道交法違反じゃんｗ
偉そうな御託並べても無意味ｗ これで右側の車にぶつけた奴が俺は右にいってないとか主張するらしいから無自覚でやってるんだよな ドア下のサイドシルべっこり凹ませたら事故車扱いだっけ？ >>632
意味はないから記事になる
田舎だけど月一くらいで見かける
小さい車ばっかだった記憶
ただの下手くそだよこんなの >>615
お前って「交通の流れ」等も考えずにノロノロ走りして「俺が正しい」と得意げに大名行列作る奴そのものだな(笑) >>72
ボコボコだな。ますは免許証取れよ。教習所ではバイクや自転車を入れないように左に寄れと教えてるんたぞ。 >>570
左折の本来の手順は左折前に車両を左側に寄せるんだよ
停止中の車両左側に二輪車が入るスペースを作らなければ
車道上で巻き込む危険は潰せる
脇を開けて大回りして自転車コケても安心とか本末転倒 昔、教習所にいた頃に聞いたことがある
走っている最中、足はアクセル側にあったほうがいいのか、ブレーキ側にあったほうがいいのかいいのかと
そりゃあ今考えればケースバイケースだけどさ
こいつら100％アクセル側にあるだろ 俺が思うには教習所の「踏んだらアウト教育」がいかんと思うけどな。
初心者こそ自爆してもインベタでいいんだってば。ぶつけて帰るのはトーチャンと会社の上司だけ。 軽くフェイントで荷重移動、
俺カッケーってやつ？
まさか、本当の大回り？ バカ「アウトインアウトがコーナーリングの基本(キリッ)」 >>610
>>1の事例ははみ出してもいないし、紛らわしくて迷惑という話にすぎないと考えたので
事故を起こすのが一番嫌な話という観点で物を考えたよ
違反云々について話すならまた別かな >>655
センターラインのない道でセンター侵してくるのも軽自動車だ
右折待ちを３ナンバーが側方通過した真後ろについていながら立ち往生するのも軽自動車 鋭角で左に寄せると曲がりきれない（壁や交差道路にいる他車に当たる等）場合はどうすりゃいいんだよ
交差点内で切り返すのが正しいのか？
それとも左寄せの義務無し？ >>662
それで踏んだ日にはそれこそ見切り感覚ない大バカだな。
たまに人間すらを踏んでる奴いるけどな。 トレーラーはUターンする時は右車線にいたら無理なので左車線から曲がってくるぞ
ボーっとしてると突っ込むぞ アレでしょ
スキール音とか出ちゃったら、俺もう最高とか思っちゃってるんでしょ
刑事ドラマが悪い はっきりと違反だったんだね、今度ぶつけてもらおうかな >>670
だよな
高速で急な下りのカーブとかネタになるけど
左折だぜｗ >>656
日本で暮らしたいなら最低限法律を守る
意識と知識だけは持てよ。
制限速度は基本守るが、速く走りたいヤツが
いれば道を譲るよ。道を譲るのは
「追いつかれた車の義務」で道交法にも記載が
あるんだわ。後ろの車が制限速度を超えていても、
追いつかれたら道を譲らないとダメなんよ。
法律を守る気が無いお前は知らんだろうがな。
道交法はよく出来てるよ。 これとウインカー出すの遅いヤツは自らバカ発信してる >>636
「確認出来ていないものは居ないんじゃあ」とお前が小回り左折してそこに爺さん婆さんが突っ込んで来て宙を舞うのをもっとイメージしろよ
数秒後の危険をも意識して走る「かも運転」もしていない恐ろしいやつだなお前
俺は未だ視界に居ない爺さん婆さんまでイメージして大回り左折するから爺さん婆さんも安全マージンを確保出来何度も事故を防いできた >>669
牽引に後ろから刺さると生首とか車ごとミンチ率高いから気をつけてくれい
2回まともにそういう現場通っちゃった事あるわこりゃダメだみたいな >>678
あなたは是非教習所の教官になるべきだ。 >>677
突っ込んでくるならいるじゃん
それを確認してないからいじっているのわかる？ ど田舎の道もほんと危なくなったよな
これが老人社会なんだろうな
それに比べたらまだ東京の道は全然安全だな
裏山 時代はSDGsだろ？ ブレーキ出来るだけ掛けないのが正義
自転車見てると交差点ごときじゃブレーキかけないからな
めっちゃエコやで >>3
ちゃんと後方衝突安全装置が働いていて感心したわ タダの下手くそだろ
何で乗用車やSUVでそんな事する必要がある？
内輪差の数値調べてみろよ 傷あり
車間狭い
ブレーキやたら踏む
古いセダン
外車
スモーク
これらを回避すれば５割がた安全度が上がる >>652
まあ無自覚だろうな
悪い癖が染みついてると言ってもいいだろう
オレはバイク乗りだからこういう交差点はまず右直事故を意識してさらにこういう右振り振り左折
をアタマに入れている
対向車線の右折車とこの左折車両方が基地外だと片側二車線でさえ
目の前の交差点が逃げ道なくなるわけだからちょいと減速は必須ｗ
ホント逃げ道ないんだよｗ
交差点の真ん中で止まったことあるでｗ >>3
バックモニターがなかった時代にはよくあったこと
後ろ向きすぎて足がどこにあるかわかんなくなってブレーキとアクセル踏み間違う でも車1台分の幅の狭い道に左折するときは大回りで曲がらないとダメだな。昔セドリックで脱輪したわ… >>622
> レースの話な
ステアカウンターはフォーミュラや箱物でも使う普通の技能ですが？ チー牛GRヤリス、スイフトスポーツで左折膨らむやつ多い >>687
ほんと、勿来の関を越えてこないでほしい >>677
やらかしは逆ハンどころかだいたい
「右側→思いっきし左→頭回りすぎて戻して更に右」とかをアクセル踏みながらやるからな
人間凶器だわアレは（笑） やっぱりロシア以外の話題は平和だよな
ところでカーリングなんだけど
銀メダル取ったら突然知らないおばさん出て来て違和感たっぷりだったよな
今でも見るたび誰この人？状態なんだけど >>667
自分から見て左斜め後ろに道路が続いてるようなときのこと？
反対側から来いよ 仕事で毎日フォークリフト乗ってると内輪差の感覚狂うわ 右に膨らむんじゃなくて
ハンドル切るのを遅らせればいいんだよな >>693
ショートカット右折はマジ危ない
特にト型の一方通行（自転車除く）とか、自転車が右側から左折しようとしたところに下からの右折が突っ込んでくる >>667
出来る限り左に寄せるってのは最小回転半径も考慮しての出来る限りでしょ？ こういうのも含めて、自動車間の相互交信システムを導入したほうがいいと思うわ
変な運転してるやつに項目1-3煽りハンドルとか発信できたら良いのにな
自覚せず車間短い奴とかやたら遅い奴とか周りの車からのメッセージがたくさん寄せられたら少しは考えるんじゃないかな？
もちろん誰から送られてきたとか何時に来たとかわからないように前日受けた指摘は翌日まとめてサーバーから入って来るようにしたらいい
緊急性の高いルーフの上に靴を乗せて走ってるぞ等のメッセージはすぐに届くようにするとかね あれもうおかしな癖だろ
知らん間にやってる奴がほとんどじゃねえの？ >>492
なるほどそういうことね
でもその答えは右折は左折より余裕がある、ってことだよね 京都でいけず石被害にあったらこういう挙動になるぞｗ
いけず石おくんじゃねーぞ
京都人よぉー >>167
ドラレコと赤ちゃんが乗ってます
9割クズ >>675
道路交通法を持ち出して来るかと思えば制限速度を超えた後ろのクルマはオーケーってとんだダブスタ野郎だな
とことん法律遵守かとことん融通無碍だからお互い呼吸を読んで交通安全を確保出来て居るんだって
お前みたいにピョコピョコ主張を変えるおかしな呼吸の運転が周りに一番迷惑
お前だけ無事でも周りに事故を誘発させる一番危険なタイプだわ 車幅感覚が出来てないからそうなる
練習すればインベタでも綺麗に回れる トラック乗りが嫁の軽自動車とかで大回りしちゃうらしいな ちなみに
今の教習所は左折する前、
自転車レーンは開けるって教わるの？
それともレーン跨いで寄せるって教わるの？ 自分ではカッコいいつもりで掌ハンドルグルグルーって途中で、後ろに下がる自転車に白ーい目で見られてるのに気付いてたおにーさんw >>712
後方撮影中w
おれもお前を撮ってるしみたいな これも危ないしやめろと思うが内巻き右折よりはまだマシかなぁ
あれマジでぶつかりそうになるしビックリして運転手見ても本人全く気にしてないからな 車幅感覚とかがわからないヘタクソの運転だろ。
ハンドル操作がのろい。
右に振れてから左折、
左折後は対向車線ぎりぎりまで膨らんでから戻る。
通勤時によく見かける >>397
ちゃんと車運転できるようになってから言おうな。 >>692
俺が走ってた時はもう本コースではやる奴少なかったなあ。
カーボンパットとか出てきて突っ込めるだけ突っ込んで踏んでインベタの方が早くなってきた過渡期だし。
旧FISCOの最後の頃のお話。まあC1でやるバカはスポーツマンのアホ仕様の爆速シティ位しかいなかったわ（笑） >>693
こっちが路地から出ようとしてるときに
本道からショートカット右折してきた車とお見合いになって
何でかこっちを睨んでくる奴居るけど
アホな運転してる自覚ないんだろうな ジジババがあれやるのは左折でハンドル持ち替えようとするときに勢い余って右に回すからだと思う
やろうと思ってあおりハンドルやるやつは挙動が明らかに違うよ 誰だよ
カウンターとか
おつりとか
思い浮かべてる奴は しかし誰しも気づかん運転癖が付いてるだろうから偉そうなことは言えんけどな ひどいのになると右折レーンや対向車線にはみ出してくるやつもいる >>720
鼻くそ確認してたりほじってたり熱唱してたり観てて面白いよな トラックは曲がれないからだろうけど
軽でやってるアホを見たことがなん度もある まあ自分の車がどのくらいの回転半径で小回りできるか把握しとけってことですよ これ無理でしょってところもあるから一概には言えんが
幹線道路でやってるの普通軽は屑 自分が追越車線走行中にこれやられると非常に迷惑
追越車線絶対に確認してない
頭どうかしてると思う >>1
>右からあおると、ウインカー出すの左にハンドル切り始めてからになってしまう。結果、自転車やバイクを巻き込むことに。
右からあおる前に左折のウィンカーを出せばこうならない >>733
めっちゃ歌いながら走ってるんだけど
夜でも顔映ってるモンなの？ >>722
基本的に、カーブの頂点をダッシュボードのセンターからちょい左に合わせてやると内側を擦る事なく綺麗に回れる >>727
そういえば白バイとかよく逆にぶっ倒してから曲がるのあれなんなんかね。
バイクやらんからあれだけはよく分からん
前後荷重の関係かなんかあるんかね？いつ見てもイキってるようにしか見えん >>713
制限速度を超えてる他人の車まで責任もてるかよ。
頭大丈夫か？
お互いの呼吸が読めるってお前は超能力者か？
そういう「だろう運転」するやつが一番危ないんだよ。
ほんと自損事故で逝って欲しい。 左折は小回り、右折は交差点の中央まで行く
この基本をやらないことをカッコつけと思っているヤカラが多すぎる >>698
もしかしてここの話題の大回りって片側一車線道路で対向車線に半身以上出てくる馬鹿の事じゃないよね？
俺の大回りは路肩塞ぎはしないで交差点入りぎみに回るだけではみ出しはしないのだけど 大通りへ左折のヤツが右車線まで膨らんでくるのでおもいっきりクラクション鳴らしてやったら超びびって止まった
バカかと 大型でも牽引でもねーのに膨らむんじゃねーよ下手くそ >>735
アンダーステアが強いクルマは反動使って荷重移動してやらないと曲がらないからな
昔のランエボやインプは特にそう >>2
大型トレーラーの左車線を走っていたらトレーラーが右折時に自分の方に寄ってきて危うく潰されそうになった
潰される直前にトレーラーが右折し始めて助かったが >>704
似たような状況で、片側1車線の峠道の右ブラインドカーブとかでも
平気で対向車線にはみ出してショートカットして突っ込んでくる馬鹿いるよな
5,60代で、外車とか値段お高めのSUV・セダンに乗ってるおっさんに多い（おれ調べ）
何度正面衝突しそうになったことか、カーブミラーすら見てない 要は低能で下手くそアピールして乗ってるようなもの
下手くそは車乗ると迷惑 マスクしてる人に「何でマスクしてるの？」って聞くと
「コロナブームだから」って答える人いるけどこういうのと
同じ種類の思考回路だな >>739
周りから見て、左に曲がろうとしてたのにウインカー消しながら突然右に曲がろうとするキチガイが誕生するだけだと思うけど ゲーム厨はアウトインアウトして自動車学校の教官に怒られる奴やろ？知っとるで >>742
二輪は実は一旦逆側にハンドル切って重心崩さないと曲がれないらしい
子供が最初自転車乗れないのも、その感覚が無いせいらしい >>1
>交通量の多い道で自転車やバイクに乗っていると、右に寄っていく車両は見えにくい、というか見えないです。
前方不注意だから見えないんだろ 左折時に歩行者のために停止するのは良いが、大回りしようとして交差点中央で停止するバカもちょくちょくいる 左に寄せて曲がる直前までにきっちり減速して、さっさとハンドル切って加速だわな。
下手くそは大回りしすぎて交差する道の反対車線まで膨らんでるから、元の車線に戻るのに時間かかってロスが多い。 >>746
左折する直前でハンドルを右に切る行為がダメ ・極力左側に寄る
・右に振らない
これをちゃんと徹底して曲がった先の狭い路地で対向車線側に
大きくはみ出してくるケースもあるよね
ぶつかった事はないけどヒヤっとする事はある 別に格好いいからやってんじゃね〜よ、そこに電柱があるからやってんだよ >>762
付け加えるなら、所謂クリッピングポイントがとれてないからそうなる >>742
何のことを言ってるのかわからんけど、左折する前に一瞬体右に倒すって話なら振り子の原理だろ >>68
それに近いこと言ってた会社の同僚が事故起こした
横断歩道での歩行者との接触事故
幸い相手は擦り傷くらいで大したことなかったけど
「あれ？免許返上しないんですか？」
って聞いたら「反省したんでこれからは注意して
運転するようにする・・・」って言ってた
お前はこういうみっともない人間になるなよ ヘタクソの運転が予測できないヘタクソ宣言だってわかんないのかな？ >>746
左折するなら左に寄せろって習わなかったか？ カッコいいというか印象に残ることはある
でも相手の顔とかまでは確認できないし自己満だよ
個性を消して普通に安全運転を心がけてほしい >>743
いやいやいや神経疑うわ
＞ほんと自損事故で逝って欲しい
なんて事はまともな日本人なら言えねえわな
まあお前みたいな爺さんはさっさと免許返上してくれ >>746
後ろから見て右の車線に侵入前に急に幅寄せしてく感覚ある人はアウトだと思う。
幅を広めに取るのは車によっては必要だし。 >>22
あんなオモチャみたいな車で内輪差気にするところがアホの証拠 左折専用の丁字路で右側のガードに刺さってるオバサンみたわ ふくらむのがかっこいいって発想するか？
老人の曲がり方のイメージだろ 右折でこれやって右折車線から出てくる馬鹿みいるけど一発免停で良いのに 右折専用車線で曲がるタイミングを待っていたら、後ろの車が強引に右に曲がって行ったことがあったわ
あれは危ない >>746
またいでなくても、片側1車線の交差点で右に寄ってきたら
周りのやつは普通に右折かなって思うだろうが。
片側2車線で左車線の奴が右にふらっと寄ってきたら、
右後ろの車は「なんだこのバカ、アブねって」急ブレーキ踏んだりするだろうが
そういう周りに迷惑かけて事故誘発するような行為すんなっつうの >>739
左ウインカー出してから右に煽ったらウインカーキャンセルされるだろう >>1
車両感覚があんぽんたんで、本人にとっては大きな何かを運転してる感じなのかも知れん。 わざわざ右に振る奴いるけどこれを目撃したぐらいでカリカリすんなって思う >>771
つかフロント外側が極度にロールしてる時点であれすごくどアンダーみたいにダサく見えるんだけどね。こじってるこじってるみたいなw 免許取り立ての頃2トントラックでそれやってたら先輩に普通に曲がれよアホ
と言われてやってたら本当に普通に曲がれたわ。トレーラークラスじゃ無いとやる意味無いし
軽自動車でやる奴見るとバカだなと思う >>773
後続との距離がきちんと取れてるならいいけどな
左折よりなんか右折する車が交差点の中央で
突然左によせてきてビビったことあるな
あれの意味が分からない
なぜ左による？余裕で回れるやん >>792 周りが迷惑被ってるからいろいろ言われてる ちょっと異形の十字路や五差路で縁石や歩道に乗り上げて火花散らしながら左折して行く車何回か見たことあるわ。
その経験から大回りに曲がるクセついちゃった人もいるんじゃないかなぁ そもそも車の曲がりかたなんて誰も見てないだろう
誰に見せてんだよ >>726
> カーボンパットとか出てきて突っ込めるだけ突っ込んで踏んでインベタの方が早くなってきた過渡期だし。
それ前後荷重だけの話やん左右荷重はコントロールしないのかい？ 左折するのに右に膨らんで、結局左を壁や電柱に当てる馬鹿を見るぞ >>752
右カーブで中央線よりとか中央線はみだしってのは
左の路側をビビッて端っこに突っ込めないヘタクソなんだよ
通常左カーブはインベタで走るのに右カーブは路肩のガードレールなどが
怖くて中央線側によるわけ
バイクも車もそう
コレ運転ヘタクソなやつの典型だからｗ
上手いやつはどちらも同じ間隔で車線の真ん中を走れる
そしてさらにカーブ時の障害物を回避できるようにカウンターステアココでいう逆ハンを使える 車幅感覚も今タイヤがどの位置にあるのかも分からん馬鹿が鉄の塊転がしてるておっかないな そこまで早く曲がりたいならサイド引けよ、って今ないからきっかけ作ってクラッチみたいな勢いで蹴れよ、一瞬で方向変えられるだろ天才ならw
それかもしたらリアにクソタイヤでも履いとけ >>739
この子はゲームでしか車を運転したことがないんでしょ ミニカー()で膨らんでるやつは脳に異常があるか
仕事で大型乗ってんのかどっちだよ 頭振って曲がる奴とセンターライン踏んで走ってる奴が最近やたらと目に付く 実際そこまで大回りする人は少ないような気がするが
急カーブしてる片側１車線の場所を
平気で対向車線はみ出してくるアホが結構多い
こっちはお前のためにブレーキ踏んでるんだぞっていう 右折でもそれやるからか、曲がるのが早いんか、反対車線に突っ込んで来るのがいる
大抵おばさんか年寄りだけど大型車でもたまにいる
で、反対車線の右折車線に停まってると、勝手にぶつかりそうになったくせに睨みつけてくる >>752
アレは単に飛ばしたいくせに足回り入れずそのくせロールが怖いバカ 一車線の道でこっち直進で対向車が異様に膨らんできてヒヤッとしたことは何回もあるｗ >>795
右折専用レーンがあって、右折先も2車線みたいなでかい道路で、
右折車の横抜けようとした時にそれやられたことあったわ、しかも軽。
なんで直進車レーンにわざわざ入ってくるんだよと。
ぜっっったい、そんなことしなくても曲がれるから。 >>801
対向車線はみ出すのは
下手なのはわかるが
そういうやつに限って割とスピード出してるっていうね >>1
「下手くそな運転しか出来無い馬鹿だから大回りする」と思ってる。 トラックはしゃあないけど軽でもやるのおるからな
どういう頭なんやろ >>34多分お前嘘ついてる、それかもしくは中学生（笑） 内輪差を気にしてるんだろうけど道路を設計してる人はそんなに無能でもないだろ。
普通車なら楽に曲がれるようにｒは取ってあるはず 道路は変わってないのに3ナンバーの車だらけ。アホだろ。 ウインカー出さないで左折する奴より100倍ましかな これ基本はよくyoutubeとかで大トルクの車でどアンダー後に大オーバー起こしてその先で刺さってるアレだからな（笑） 一番困るのが信号赤なのに無理やり左折右折しようとする車
そうなるとそこが詰まって大渋滞になる >>801
目標物が見づらいから、そうなりがちなのは分かるけどね。本当危ない。
素直にスピード落とせばいいのに、いい年して… って思ってる
バイクの方は、車輪は車線内だけど上体が対向車線にはみ出てる、ってのも多くて
後ろから見ていていっつも冷や冷やする。
車線の端っこは細かい砂利やら埃がたまりがちで避けたいのは分かるけど、
対向車に首ちょんぱされるよりは、スリップダウンの方がましやろと。 免許取立ての頃小回りで左折して縁石に乗り上げた事が何度かあったからどうしても少し大回りしてしまうな 膨らんでくる曲がるのがかっこいいって、どんな感性だよ
ダサすぎやろ 全車全公道がレベル5自動運転対応するのは何年後なんだよ？ 右に膨らみながらウインカーを出しながら左に曲がる凶悪な下手くそをなんとかしてくれ
右折かと思いきや左折とかこえーよ
まあ危なそうな車とは車間たっぷりだから被害は無いけどな 隣の車線にはみ出してこれやる奴いるからな
ホント恐い 下手くその代名詞
ドライバー系の仕事でこれやってるのバレたら、ゆるい会社なら厳重注意だが、度が過ぎればクビ。それくらい信用されない運転 >>786
居るぜ、右折持に左に膨らむ馬鹿。ちっこい乗用車に多い印象。
「お前の右側には3m以上空間があるのに、なぜあと50cm付け加える必要があるんだよ！」って言ってやりたい。
毎日運転してりゃ3−4日に一回くらい見かける。左折時の癖が反対側の動作にもでちゃうんだろ。心理学で習った「訓練の転移」ってやつかな。 下手くそは乗るなよ
しかも技量無いのから遅いんだよな そいつにカッコいいって言った奴が悪い
いるんだよね？言った奴？
まさかね・・・・ >>831
左後ろしっかり見て、徐行して曲がる分にはそれでいいのよ最初は。
なまじなんで慣れて急ハンを右、左と切って、しかも仮想のクリッピング前からアクセル踏んでるんだって話 カッコイイと思ってる奴
内側擦ると思って大回りする奴
の二通りいる >>843
共通するのはどっちも下手糞ってとこだな 電動アシスト自転車を電動自転車と書くような馬鹿ID:OxR24LKe0って
隣走ってる車にぶつけるような下手糞自慢して楽しいんだな 大回りするのは車幅感覚がないから怖いんでしょ
S字クランクを教習所でみっちりやってきたらいいのに SUVに乗ったおばちゃんがヤバいね
そんな大回りするなら軽に乗れって 左に寄る奴も大概下手だわ、普通に走れ
後続が自分を意識してるかは観察すれば解るだろ >>831
５ナンバーで縁石から50cm開けてれば
縁石の角が前後輪の真ん中に来るまで直進、そこからフルステアしても縁石に当たらない
昔は誰かが教えてくれたもんだけど 俺くらいのベテランゴールドドライバーになるとスッと左に寄せて曲がる2メートルくらい前に
すばやく右にハンドル切って一度頭を振ってから左折できるようになるよ 第一通行帯を走行中の俺の車のちょっと前方の第二通行帯を走ってた車が
減速しつついきなり左に膨らんで右折していったときに接触しそうになったわ
ﾏｼﾞｺﾛｽ カーブでセンターラインはみ出してくる奴とかと同じ人種やろ。
レースゲーム脳。 名古屋は運転荒いが、二車線の道が多いから、これをやって右車線にはみ出すと
ぶつかるから、こういう運転は少ない。 >>786
最近メチャ多いからイライラしてるんですが？
左を通り抜けられず後ろに渋滞作ってるし >>274
偉い
俺も歩行者で車とチャリがぶつかる場面に遭遇したら正直にチャリの悪事を伝えるよ 自動車学校でそんなに膨らまなくても曲がれると教えてないんじゃないのか。 フェイントしてるのにブレーキMAXでくっそ低速で曲がる 歩行者がいるだろう運転してたら膨らむ奴はド下手だけどな 一車線なら後ろから見てこいつ大回りし過ぎだろくらいにしか思わんけど
二車線で横通過する時にいきなり線跨ぐ勢いで大回りされるとマジでビビる
あいつ等は無意識なのか？ デカいトラック以外だと
まぁ格好悪い
下手糞の象徴 ハンドルの切りを最小限にするアウトインアウトってやつか
意外と路面が凍ってる時も有効 田舎では二車線でも猫や犬や狸やイタチが飛び出してくるから前の車が左に膨らんだ時もそういう事も想定しないといけない >>513
右ウインカーつけて左車線に移って？？と思ったらUターンかまされたのには焦ったわ
周りに車がおったら当たってたで 交差点でヒールアンドトゥしてる人いますか？
効果あります？ >>875
それ「幅寄せ運転」っていう悪質行為
交差点で左から車を追い抜こうとしているチャリやバイクを
巻き込みかねない事故を起こすから止めておけ 下手糞の象徴
無意識でって言ってる奴も運転する資格が無いド下手糞 ロールスロイスファントムでもイメージしてるのかっていう軽四 普通車なのに右に膨らんでから左折するアホたまにいるな >>884
逆だバカ
走行ライン潰してるから入れないだよ
膨らむと入ってきて巻き込む事故になるんだぞ 一度逆方向にハンドル切って曲がるテクニックだな(フェイントと言います)
急カーブをスムーズに曲がれるんだよ 狭い道で並んで走ってる時にこれやられるとヒヤヒヤする
こっちはオプションなしでも1000万超えの車なのにお前マジかとw 狭い生活道路での右折時にショートカットで直線的に曲がる奴が最近増えてるけど危ないよあれ >>889
そんなことしないと曲がれないような道は普通に運転していてまず無いんだが．．．
下手くそなことを正当化してるだけだろ？ >>1
あおりハンドルにカッコいい要素なんか無いだろ。
馬鹿の自己紹介なんだから。 >>3
うまいと思った自分にはウクライナ侵攻は止められなかった >>1
青森住みだが
軽自動車とプリウス乗ってる奴はほぼ100%これやってるわ >>884
車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して）徐行しなければならない。 あおりハンドルとかw誰が言ってんだよこんな無知丸出しな事w >>72
おまえ教習所で何習ってきたんだよｗｗｗｗｗｗ マジレスするけど、お前ら内輪差知らないの？
少し膨らまないとタイヤが脱輪するだろ >>884
おまえも二度とクルマ運転するなｗｗｗｗ 煽りハンドル＝トナラー＝クチャラー
だいたい層が被ってると思う 大型車がよく曲がってくる交差点なのに停止線も越えて停車するバカて、きっとこんな奴らだな。 >>888
アホか？
道路はいろいろな車両が走ってるんだから
一番やってはいけないことが「相手の走行ラインを塞ぐ」こと
車で左折する場合は交差点直前で一時停止
対向と左後方を確認して横断歩道を渡ろうと
している自転車、バイク、歩行者、ランナーが
いないかチェック
問題なければ「最悪接触事故が起きても最小限の
被害で済む程度にゆっくりと左折」
これが王道
左側をブロックして車道を走る自転車やバイクの
進路を塞いだだけで安心してると歩道から結構な速度で走ってくるランナーを横断歩道で
巻き込むぞ！ おばさんとか、左折はふくらまないと、車が縁石にこするという意識になってるからな。。 ウインカー焚かないバカは殺処分して欲しい
免停だと某市議になる 外側に膨らまないと内輪差で擦ると思ってる馬鹿へ
いつもより少し前に進んでハンドル切れ下手くそ 左ウィンカー出して左にベタ寄せしてたのに
左から抜こうとしたバイクが突っ込んで来たときはビビったな >>908
そういう勇ましいことを言ってるやつに限って
自分のミスはノーカウントにして車に乗り続ける >>72
だから、はなっから左に寄って入り込まないようにするんだよ。
充分な時間ウインカーをつけ、左に寄せ、確認しながら速度を落とし曲がる。
ボケて経本内容抜けてるのか無免か知らんが、寝言は寝てから言えよ。 大型車で必要以上にスピード出してオーバーハングして曲がるのは素人か免許取り立ての小僧。
スマートな曲がり方はゆっくりとハンドルの切り角を最小限の揺さぶりで曲がる。 左右にこじるのは論外。
低床4軸増えて下手っぴが多くなったな。 >>910
俺は右ウィンカー出して右折しようとして右折しかけた時に
右から来た自転車が俺の進路を塞ぐ形で直進してきたことある
道路なんてこういう無法者で溢れてる 愛知県では名古屋は道が広いからスピード出しすぎるバカが多いが、
三河地方は曲ってから方向指示器を出したり、挙句出さないバカが多い。
これを 三河回りと呼ぶ。。 ここで大層なこと言ってても実際は東京暮らしで車とか運転したことない人も沢山いるんだろうなぁ 助詞を使わない文章ってこんなにもイライラするんだな >>909
個人個人身の丈にあったゆとりある運転すればいいんだよ
一々しょーもない事にまでツベコベ吐かしてやるな文句垂れw
お前みたいな細かいとこまで一々強制する奴が一番迷惑なんだよ 運転席の背もたれが角を過ぎれば膨らまんでも曲がれるやろ 左折する先の道幅が細く左手前角に斜めカットがないと左に寄ったら曲がれなくなる場合はあるが
それは仕方なくだからな
昔埼玉の新座あたりに片側2車線の右車線からトラックがよく左折していく交差点があったが
十数年前の話だから今頃改良されているだろうか
どうみても左折巻き込み誘発装置だったからな
事故は見たことなかったけど >>918
曲がってからウインカー出すって、どういう状況？曲がりながらってこと？
大阪ではほぼ全員が一旦逆にハンドル切って、それから曲がりたい方向にハンドル
切りながらウインカー出すってのが一般的だから、結局曲がりながら出してるな。 >>924
法律では曲る30メートル前でウインカーださないといかん。 膨らんで曲がる奴も鬱陶しいけど
ブレーキ踏んで減速してからウィンカー出す奴は死ねと思う >>1
元記事に記名が無いが「あおりハンドル」とか聞いたこともない用語作ったり
煽られる方が悪いとか警察が取り締まらないのが悪いとか
これ雉こと国沢だろ
読む価値無し >>927
何で？
ブレーキ踏めばブレーキランプつくんだから
「前の車がブレーキ踏んだ」ってことは
認識できるから問題ないだろう？ >>927
むかつくよね
なんでだかわからないけどむかつくよね インベタだと横Gでタイヤへの負荷が高い
なので速度は十分落とす必要がある
ハンドルもかなり回さないとなので高齢者にはキツい
教習所でそうやれって教わるけどね 日本の道がどこも狭くて電柱やゴミ箱だらけだったころの貧乏テクだよw >>932ムカつくムカつくーっ！ってかw
西かよw 自分は毎日運転しているが30年間無事故無違反でゴールド免許だから
だから事故起こすんだ、バカがいるんだなで上から見下ろしとる。 正直教習所が現実のマナーにそくしてないのが全ての元凶でしょう
現在の大事な事より40年前の教科書どうりにしか教えられない >>48
四輪の免許返上しろよ、こんなバカは
レーンに従って走ってる周りも迷惑する 格好良い悪いってかほとんど爺さんだろ
田舎の農道みたいな細い道に入っていくときに入りやすいのはわかるけどさ
習慣になっちゃって狭くもない道に入っていくときもやるのなｗ >>938貧乏人とかw
責めて意味解るレスしてきてくれw
テンパってんのかよw >>54
左折時の内輪差でガリガリするような人は、公道で運転しないでください
もしくは、身の丈にあったサイズの車に変えてください
おそらくそれでもダメなんでしょうが >>944
他人の運転の細かいとこまにまで一々カリカリする心にゆとりの全く無い奴のほうが運転するのやめてくれw 曲がる時だけウィンカー点けるバカも道交法で切符切ってほしい
ウィンカー点けるのは回りのためなんだから、曲がる時点けなきゃいけないなら曲がる時だけでいいよね☆とかねーわ危ねーんだよ
そういう奴に限って歩行者ギリギリで走っていくし 車線変更も無理やり割り込んでくるやつ多いよね
後ろからみてるとやりそうだってのはわかるから大事ないけど 左折でコーナーに乗り上げたり縁石ガリガリするのは、ハンドルを切るのが早いんだよ
直角に曲がるんだから、内側なんて30cmも空いてりゃいい
まぁハンドルを切る角度を減らして楽したいから、内側開けてるんだろうけど >>942
老若男女問わずいる
酷いのはコンパクトカーで右折の時に左いっぱいまで振ったりする >>949
別に法律違反じゃねぇよ
そのくらい全然許容範囲だからw >>949
でもこの国じゃ煽られたらｗ
多少の交通違反はお咎めなしの国じゃないのw >>929
少なくとも法規上は減速する前にウィンカーを出すことになってる
実際上も何もないところでブレーキ掛けられると後続は混乱する
曲がるのだとしても意思表示しろよと >>945
別に運転中にカリカリしてないわ
呆れて後ろから見てる
そうして後ろから見てたら、見事に左折時にインを付いた二輪がぶつかる瞬間も見たことある >>54
対向車線や隣のレーンの回避行動で事故誘発するからダメ。
きっちり曲がりなさい。 おれが走る様なところは狭い道ほとんどないから
左折するときは左ぎりによって追い越させることがほとんど
それでも普通のクルマであればセンターラインをこえることない >>953
いや、法律違反ではあるんですが
法律知らずにハンドル握るのやめてくださいね >>958
どっちが悪いとかじゃないんだよ
自動車の運転ってのは、いかに事故を回避するか、事故のリスクを減らすかだと思うんだよね
あくまで俺の考えだが
こっちが100%法律遵守してても事故に遭う可能性があるわけだから、それを極力減らすにはそうするしかなき >>955
もちろんそうなんだけどそのくらいでイライラするなら
運転しない方がいいと思う
前走車のブレーキランプついたら普通にこっちもブレーキ
踏んで減速するだけ 昭和脳のジイさんは車とバイクの話になると何故か顔真っ赤にして興奮して語るよな… >>960
いや全然違うから道交法馬鹿はもう黙っとけよw
>>961
なら無理に左寄り左折押し付けるな
技量なんて人其々だから どっちが悪いのかは多くの事故の場合、その瞬間を見てた奴にしか分からんからなぁ
警察呼んで何だかんだやってる間に、晒しもんになりたくない >>948
そうじゃなく
自分の車の傷よりひとの命を優先して
運転してくださいって事だよ
つまり練習しなさいってこと
練習は誰でもどこでもできる
それをしない人は立派な殺人者って事 >>961
そうそう、公道で運転が上手いってのは事故を起こさない運転をしてるかどうかだよね。 >>964
別に押し付けてない
あぁヘタクソだなぁと思って後ろから見てる 日常運転にカッコイイとか、かっこ悪いとかないだろ、気にしすぎだわ。安全第一 >>956
そうじゃなく
自分の車の傷よりひとの命を優先して
運転してくださいって事だよ
つまり練習しなさいってこと
練習は誰でもどこでもできる
それをしない人は立派な殺人者って事 >>967
その一言に尽きると思います
自分を主張しすぎた運転は痛い目を見る >>971
下手とか上手いとかけっこういいかげんな自分勝手な基準だから
そこを基準に他人を非難しない方がいい >>968
なら>>944こんなレスしてんなよw
お前も車運転してるならもうちょい寛大な心持て 教習所で教わった
その通りの運転を続けるだけ
それをルーチンにするだけ
行きたい方向にハンドル切る前に一連の合図確認をルーチンでやるだけなんだけどね
へんな癖がつくから、それを定期的にリセットできるといいね >>970
まぁ確かに練習してくれよと思うわ
3ナンバーサイズのミニバン運転手は特に
車が大きいからなのか、大雑把な運転してる奴が多い >>977どやっちゅうねんコイツ
文句垂れの典型かよw 必要のない場所で安全確認もしないで煽りハンドルする馬鹿は免許返納して死ね まともに道を歩けないやつ多いから、運転なんて以ての外 左折時の巻き込み確認も、出来れば教習所みたいに左向いてやった方がいい
慣れたらミラーでもいいが 自己中っているからね
中学校の先生みたいな説教臭さはあっても、教わった通りにする
運悪く教わってないなら、やりなおし教習みたいな動画があるといいのかね >>54
ハンドル切るの早いよ
あと減速も足りてない 変な右折するなあ…左かい！ってことがある
アレはビビる 運転テクニックに自信がないなら全体的にゆっくりとした操作を
心がけるといい
ゆっくりとした操作なら最悪自分の判断や操作が誤っていても
相手側で回避してくれる可能性が高くなる あおりハンドラー＝トナラー＝クチャラー
これらは地頭の悪さ、育ちの悪さを表す行為でもある 自分が運転してる車の幅と長さも覚える気がない馬鹿だよな >>54
通行できる範囲の大型車でも曲がれるようになってるでしょ。
行った先に停止線守らない車とかがある可能性はあるけど。
大型のFF車の回転半径が大きいのはもちろんあるけどさ。 >>757
>>787
>804
キャンセルされたらまた直ぐウィンカーを出して曲がればいい ジムカーナの走り方みたい。
煽り運転なんて用語いつからあるの、聞いたことない。小さいカーブを早く曲がる運転手法で
曲がる方向と逆にハンドル切って、外側タイヤに荷重をかけて一気に曲がる方法。
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