【自動車】知ってたらオジサン確定!? 若者にとっては死語のクルマ用語10選 ★２ [ぐれ★]
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※2022年3月22日 ベストカー
景気の動向、技術の進歩、世の中の流行など、クルマを取り巻く環境が目まぐるしく変わっていくなかで、一時はトレンドワードだったにも関わらず姿を消してしまったクルマ用語は多々ある。それらは、当時の流行を象徴したもの、技術の進歩とともに不必要となってしまった機能などさまざまだ。
そこで今回は、一昔前は当たり前のように使っていた用語だったのに、現代の若者にとっては意味不明!? と言われかねない死語的なクルマ用語を振り返ってみよう。
技術の進歩とともに姿を消した「メカニズム用語」
■キンコン（速度警告音装置）
今ではほとんど見ることがなくなった装備のひとつが速度警告音装置、通称「キンコン」だ。これは普通車で100km/h以上、軽自動車で80km/h以上の速度になると「キンコン、 キンコン 」と車内に警告音を発生させるというもの。
1974年以降、1986年に撤廃されるまで車両の保安基準として装着が義務付けられていた。もともと は当時の車両の高速走行性能が成熟していなかったことや、警察による速度取り締まりの関係で義務付けられていたと考えられている。
後の法規制廃止の詳細は明らかにされていないが、海外自動車メーカーから日本独自の保安基準であり、非関税障壁になっているとの反発を受けたことが大きな要因とも言われている。
■オーバードライブ
少し前までAT車のシフトレバー脇にはロックを解除するボタンとは別にオーバードライブのオン/オフを切り替えるスイッチが装備されている車両があった。
オーバードライブとは簡単に言えば巡行時に高いギアを使用することで速度を保ちながら低い回転数で走行する状態のことで、通常時はオンの状態になっている。これをオフにすることで低いギアのみを使用、エンブレの利きが良くなり、鋭い加速ができる状態になる。
続きは↓
https://bestcarweb.jp/feature/393586
※前スレ
【自動車】知ってたらオジサン確定!? 若者にとっては死語のクルマ用語10選 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1648081295/
★１ 2022/03/24(木) 09:21:35.87 カッチンカッチン鳴るウィンカー
マジで復活してくれ！！ 内装がワインレッドとか茶色の車ってトヨタだけなのかな ハイマウントストップランプは当たり前になったせいかわざわざ言葉にされることが少なくなった 46だけど知識としてはわからなくもない程度やぞこんなん
キンコンも小学生の頃1回聞いたかどうかレベル
イニDでああそう言えばあったなって思い出した感じ ・水中花のシフトノブ
・リアに4WDのステッカー
・正月のエビとしめ縄
・真冬のチョーク
・道路に垂らしたチェーン
・エミュウの羽の埃取り
・フロントグリル横に馬蹄
あとなんだろう 無料点検受けたら勝手に貼られる【ＧＤＩ倶楽部】ステッカー >>28
父ちゃんがクルマ乗ってなかったんでしょ
もしくは高速乗ったことがないとか econ
ナンバープレートカバー
名前忘れたけどフェラーリもどきの軽
ガルウイングのセラ
タクシーについていた宣伝用リアスポイラー 白リボンタイヤ
水中花シフトノブ
フロントの正月飾り
後付けフォグランプ
メッキバンパーからチェーン
なんか色々やってたなー ノンアスベストのブレーキパッドという語句はちょっと特殊だったかも知れんな
それまでメタルとアスベストが普通で数年経ったらもうアスベストのパッドなんてなくなったから数年間だけノンアスベストという呼称がつかわれまくってた おっさんなんだからおっさん確定でいいだろ
無駄に若作りしてる方がみっともねえわ
30代女子（）と同じレベルの足らずだな >>33
マジレスしたくないけど
フェイクファーのシートカバー
e.yazawaのタオル、ダッシュボード置き 車のスレだけあって、速いね。。。
自動復旧するバンパーってのもあったね リヤのトノカバー上にスピーカー
ブレーキ連動とかウインカー連動もあった >>33
レースのカーテンやシートカバー
ハンドリング バイ ロータス >>46
父ちゃん職人だったから車乗ってたけど下道メインだったわ こんなスレが一瞬で2スレ突入とか、
平日の午前中にどんだけおっさんが集結してるんだよw >>45
現行スープラはエヴァデザインで殆どダミー吸気口。 >>33
正月のしめ縄
あとは鍵でロックしたりエンジンかけたりするのも古いな >>50
純正でBILSTEIN！って堂々とアピールしてたのピアッツァとジェミニくらいだったもんなぁ >>76
住民の9割は40超えたおっさんおばはんだからな スカイラインの駐車場はスピンターンのタイヤ痕ばかり >>83
スタッドレスがなんなのかは結構みんな忘れてそう 徳大寺有恒著「間違いだらけのクルマ選び」と思えば最近も別の人が書いていた。 >>21
ターボ搭載の車種は増えてるはずなのに
ドッカンつけなくてもターボ自体耳にすることが無くなった気がする デートカーと呼ばれていたプレリュード
ハイソカーと呼ばれていたソアラ >>33
給油タンスに角砂糖をいれるとエンジンが壊れる 実家のシビックにはCVCCのエンブレムが付いてた
意味はわからない >>61
先代天皇陛下の愛車なんだよな
ｃｍはバックトゥーザフューチャーの人 「スリップストリート」って言葉を使ってる人を見るとオジサンだなぁと思う >>1
■オーバードライブ
■キャブレター
■チョーク
■逆ハン（カウンターステア）
■ハイソカー
■RV（Recreational Vehicle）
■ベーエムベー
ここらは知ってる リヤスピーカーのkenwoodが光ってた
ブレーキ踏んだら赤くもなった オーバードライブは音楽やってる人なら分かる
意味を置き換えればね 思えば車関係は色んなもんが現れては消えていったな
その点、全然変わらずしかも安定した支持層がいるエアスペ缶の凄さ キヤノンボールに出ていた三菱スタリオン
飛ぶシーン、あれは実車だったのかCGだったのかな？ >>140
ほぼSモード、ポーツモードに統一されたよね 大学時代の林道ラリー部でシビエかマーシャルか激論したなぁ。。。 フェンダーミラーでスタンドの人が位置を合わせてくれる >>157
全長○○メートル気合いで抜かせ！とかな >>1
ライトを遠目のままにするの眩しいからやめて >>154
車が登場してから
今まで大して進化してないワイパー
もうちょっとなんとかならんのかなと思う 俺は方向音痴なので、昔は球形の方位磁石をつけてたなあ
いまはナビの性能がいいので要らなくなった
地図も積まないな なんで死語とかおじさんとかおばさんとかが馬鹿にされるのかな
年をとるって恥ずかしいことなのかな アルミホイル風のホイールキャップはカッコ悪かったよな >>173
ワーキレーのCMが中谷美紀だったのを割と最近知った この前Uberのバッグに出前館のキャップ,waltのTシャツ来ている配達員を見て、
トヨタ車にNSMOと無限のステッカー貼っている友人を思い出したｗ 氷ったバナナで釘が打てる寒さでもオイルは滑らかっていうcm いつ頃だったかなあ
車の動きに合わせて加速度で傾くジュース置く台みたいのあったんだよ
俺も速攻買ったんだけど相当おとなしく運転しないとダメだったなあ
それにいつ倒れるかばっかり気にしてるから運転危ないのなんのって ツインカム24
あと車内からみれた映画館もあったな
コロナの御時世には使えたかも？ >>15
家の前の自販機で今も売ってるよ
たまに買ってる 100円洗車機が増え、手で洗車する人をみかけなくなったな。 キンコンキンコンキンコン
うるさかったなあ。ずっとなってるんだぜあれ >>153
皇居から那須御用邸までのレコード保持者 >>193
直6はBMWがこだわっててメルセデスも復活。 最近の車はテンパタイヤ搭載してないよな
なんかパンク修理セット載せてる
俺はテンパタイヤがオプションだったので搭載してるが >>212
プリウスなんかアルミホイールなのに
プラスチックのカバーついとる >>8
俺はずっとAT乗ってたけど
最近MTに買い替えたわ
やっぱMTはめっちゃ運転が楽しいな >>158
北海道のキャンプ場で巡回中の警官にステッカーもらったわ 集中ドアロックがないころの後部座席ロックがめんどくさい 車持ってないのでレンタカーをよく使うが、気が付いたらフットブレーキばかりで
サイドブレーキを見かけなくなってる； >>220
なんかそういう道があるのかと思ったじゃないか >>187
若いほう
ドクは去年の映画「ミスターノーバディ」でまだ健在で嬉しかったな 4速MT シフトチェンジ式AT(ミラージュ）MTみたいなパターン
４WS キャブ式 沢山あるけど 車に詳しい若者なら知ってるだろ？ ３６０ｃｃの軽自動車。おまけにオーバードライブもついてたな そもそも30杉はみんなおじさんだしな
言葉知ってるとかしらねえとか関係ねえわ スピードラインのホイール見なくなったんだけど代理店消失？ T字型した引っ張り上げるとかかってT字バーをひねると戻るサイドブレーキ >>241
最近までスバル車は標準でついてたのが多かった え？
自動車の、キーが、ない？
もし、キーが、なかったら
ガソリンスタンドで、キーわたさないと
ガソリンが、入れられなくなる 昔は四輪車にも２サイクルエンジン車があったよな。
空冷エンジンもｗ >>116
砂糖はガソリンに溶けるのか？
多分溶けないから石や砂をいれるようなものか？ >>163
車にポピー―か
今思えばポピーってあれだよな >>274
ちょっと前までならコンフォートであった レカロシート
4点シートベルト
ラリーコンピュータ ホシノインパルのホイールにアドバンタイプ Dのタイヤ >>276
そういえば新車のシートのビニールカバー外さずに乗ってるやついたな FM局のステッカー
ZIP FMやFMＹｏｋｏｈａｍａ おじさんで車乗ってるが知ってるのは1～2個しかなかったわ 昔、個人経営の自動車修理の軽トラとかって、ドアノブの下あたりに縦書きで、「○○モータース」とか社名と電話番号が細く書いてあったなw コンフォートの教習車が多数派の頃だったけどうちはブルーバードだった 逆ハンは名前を知らなくてもみんな無意識に車が滑ったらやるだろ >>234
まだまだどこの洗車場もめっちゃ混んでるぞ
下半分が全然洗えてなかったりとか気にならんような連中は洗車機に突っ込むようになったけど。洗車傷も付きにくくなったかんね
ただ、今時の洗車機は下回り洗浄システムがあるからあれは便利 バイクだけど俺のSSを見て「レーサーレプリカ」って言う人もオジサンだと思う。なんだよレーサーレプリカって… >>313
知り合いが廃車まで外さずにいた
流石に何かの病気ではないかと思った 熊出没注意とかキタキツネのステッカー流行ったような 車詳しくないけどBSでやってる昭和のクルマといつまでもって番組がとても面白い >>259
そりゃ馬鹿だわ
あれは絶対ｍｔだろ
リセール天地 一つ前の車にはODボタンがあった。そんなに昔のことか？ いつも思う
何故スレタイは悪意を感じる表現や炎上待ちなタイトルが多いのか？
記者を抱える会社体質がよく分かる >>241
重たいからな
使うことほぼ無いし
というかこの四半世紀使ったことない
空気入れのほうがタイヤ交換の時ありがたい
自転車用で入れると死ねる ずっとオーバードライブをオフにして乗ってたわ
間違ってたのか >>289
俺のクルマは空冷、ラジエターがない
エンジンオイルが14ℓも入るぞ >>339
キミのロータスは足回りを壊しているんだよ いいんでないの
こういう過程があって今の車や技術があるんだし
ジジババになるのも死語になるのもいずれ皆が通る道だよ 車載電話
お金ない人は車載電話用アンテナだけつける 車の雑誌はいまだに昭和な表紙のままだよな。ロゴとか >>297
それ今でもいるやろ
旧RAYBRIGの2人は可愛い >>1
あーODの事があれオーバードライブってんだな BBSの鍛造アルミ
ソアラやクラウンなどハイソカーにめちゃ合ってた
あとフルスモークもあの頃流行ってたな >>307
BBSはもうほぼ日本の会社になっちまったがOZと共に世界的にはまだホイール界の2大巨頭
セブンイレブンやローソンみたいなもん
そういやシュニッツァーとかもまだあんのよな オーバードライブのボタンそんな役目あったのか
中古のサーフについてたが当時はネットもなく謎の機能だったわ >>304
車に興味ない人から見たらそうなんだろうね
でも改めて思うがATはアホでも運転できちゃうの危ないわ
MTは両手両足フルに使うから暴走する可能性は低い 430
280
オモステ/パワステ
パワーウィンドー
シャコタン
土禁
MOMOステ
スーパーチャージャー
油膜のギラギラ危険ですクリンビュー ＞オーバードライブ
えっ？ジョジョ用語だろ？←ジジイ確定 知ってる人、いるんかな
なんで日産＝カンガルーなの？ 体を、せめて目だけでもあの頃に戻してくれないかな
もうあんな風に運転できんわ >>327
コンフォートの教習車の第二の人生は地方のタクシー
これマメな なんでこういう記事って「オジサン」限定なの？
オバサンだって車運転してるでしょ ホリデーオートの文通募集ページ
実際、本当に返事がきたから驚いた >>33
正月の注連飾りどころか最近は交通安全のお札シールもめっきり減ったよね。 今頃はチューブの中をタイヤがない車が走ってる筈だったのになあ >>4
回転寿司で食べたぞ
鯛の歯応えある感じで
美味かった。 >>33
北海道が先だけど、ゆっくり走ろう百恵ちゃん >>355
マッチのマーチはあなたのマチにマッチするまで言ってくれよ アクセル踏んだら走りだす
タービン有るか無いかでそんなに変わったら誰も買わないでしょ
エアロバキバキ >>407
都会では酸素不足で皆ボンベを担いで生活してる筈なのに 友人に貰った60タイヤを自車につけ替えた後のハンドルの重さは腕にきたぜ ダブルクラッチのクルマを運転したことの奴は年金貰ってるはず MADMAXの世界
ニトロブーストで２０００馬力
Ｖ８！Ｖ８！Ｖ８！ イルムシャー
カゲムシャー
ワカムシャー
駄洒落かよ >>356
自転車用空気入れでも2.5くらいなら入れられる
軽貨物に3キロまで入れようとしたら重くて無理だった 今年45歳のおっさんだがランキングを見てRVしか知らんぞ
今でいうSUV的な事かな？
車好きな人だとまた違うのか >>414
32Φとか30Φいう馬鹿なステアリング付けてたやつがいたが切り返し大変そうだった
ナルディは小さくても33だったか >>434
どっちの？
二回踏んでギアチェンするやつ？ トラックのボディに描かれた工藤静香浜田麻里安室奈美恵浜崎あゆみのドライブラシアート そういや最近はあまりフロントガラスが油膜ギラギラにならんな
昔は年中泡のスプレーぶっかけてたんだが。
空気がきれいになったのか？ リアウインドウに吸盤で貼る、手が左右にバイバイと揺れるアクセサリー >>304
いや、惰性で運転してるとたまにアクセルとブレーキどっちかわからなくなる時が
あるんで、マジでMTに乗り換えようかと思ってる クランクハンドル
セマフォウインカー
高速有鉛
さすがに木炭燃料とは言わぬ >>452
その兄貴格が
バイオレット・スタンザ・オースター三兄弟 >>434
年金はまだだが古いトラックなら運転したことある
アクセルを少し踏む（カチッと音がする）
デコンプレバーを引いてセル～回しながらデコンプレバーを戻す
エンジンを止めるときはアクセルペダルを引っ張る
こんなやつ カタカナで「クルマ」って表記すること自体がおじさん臭いんですけど >>487
よくわからんからなんとなく山型にしてた スイフトはいい車って流行らせたの上手くやったよな
スイフトのってるやついい車に乗れて良かったね >>376
うわあああああああああああああああああ >>426
世界的にみりゃそりゃ格は落ちるわな。BBSやOZはF1のサプライヤーだし
てかチューニングやカスタムの世界でもENKEIてwだったろ。シビックとかによく履かせてたけど
日本でその2つに対抗したいならボルクっつーかRAY‘Sだろ >>208
今でも付けてる、対向車のトラックとかに反応して少し動くんだよなあれ これを知っていたらオジン確定！？
フルシンクロ
三角窓
進角レバー
ケッチン
ディマー
クランクハンドル
腕木式方向指示器
黒金ベイビー
木炭車 >>502
カルタスの後継にしては無駄に豪華すぎる ハンドルの根本からシフトレバー出てる車まだあるのかな
運転するの楽しそうだなってずっと思ってました レザートップのセダンとか流行ったなあ
今じゃ霊柩車しか見ないが マニュアルの重ステで窓開けが手動だったな。カーステはカセットテープだった。 >>221
Mobil 1 のCMはオイルの凄さより、
凍ったバナナがトンカチの代わりになる凄さを子供の俺に教えてくれた >>472
16連奏でランダム再生したときの賑やかな音 ナンパステーションストリート
週末の21時を過ぎるとナンパ目的に駅前の周辺を若者がドレスアップした車に乗って女に声かけをしていた
その女連中もナンパされるのを承知で来てたからな～ アンテナの先っぽに付けてた丸い玉飾りって何だったの？ >>512
進角レバーと黒金ベイビー以外は知ってるけど
これなんだ？ >>520
2TGをボアアップして1750cc（イナゴマル） >>521
パックインミュージック2部の後番組
若者向けじゃスポンサーつかないんでトラックの運ちゃん向けの番組に差し替えた >>515
コラムな。
教習車がコラムだった奴、いまや少数派だろうな。 九州で免許を取った旦那が離合って言うんだけど
東京じゃ聞いた事ない >>426
西部警察で石原プロが持ってた車はENKEIだった 免許取って20数年経つ上にMTにしょっちゅう乗るのに、
オーバードライブくらいしか知らんかった。
しかもこないだ名前だけ覚えたっつー。 >>8
俺と一緒に、明治になっても丁髷して帯刀して武士道がうんたらとか言ってる侍にならないか？ 最近
・バキュームカー
・宮型の霊柩車
見ないよね >>39
4年前に中国で見たわ、ちょっと懐かしかった。 >>502
現行スイスポ出るまではコルトラリーアートバージョンRスペシャルの方が良かったんやけどな 全部分かるぞ！
あとは、ヒールアンドトゥとか、カセットデッキのフルロジックコントロール、4WS...いくらでも出てきそう。 >>377
パジェロはやばかったな
カー雑誌にパジェロに乗ってるやつは最低か？という特集が組まれるほどユーザーのマナー悪かったｗｗ 昔のオイルは粘りが強く寒くなると固まっちゃう
そこでエンジンオイルを温めるために
エンジンのオイルパンを炭で下から温めていたんだが
これを知ってる奴は自前の歯はほとんどないはず 教習車がディーゼルエンジンでエンストし辛くて良かった DOHC
ドッカンターボ
パカ目
シャコタン
キノコ
スモーク
ゼロヨンスタート 海で遊ぶなんて今の時代激減してるのに、それでも行くこういう奴って生粋のクズなんだろうな… 学生の頃RX-7に乗ってて運転の楽しさを知ったけど今はそんな時代じゃなくなってしまったんだねぇ 昔は正月になるとフロントグリルのとこに正月飾り着けてた車あったよな >>578
宮型の奴はタイだかインドネシアだかに送られて使い倒されてるの動画で見た
あっちの国民性に合ってるのかもわからん >>590
Option４ の常連はパジェロとデリカ 愛車セット
サンバイザー
フォグランプ
ボンネットにつける虫除けバイザー
ホワイトリボンタイヤ >>567
東日本じゃ普通の人は使わないと思うが
峠とか酷道とか走るの好きな人なら知ってるんじゃないか >>578
バキュームカーは普通にいるぞ
浄化槽掃除に必須だからな
最近じゃ箱被せてあるのも多い >>607
学生の頃にRX-7乗ってたと言えば江頭2:50のイメージだな 1990年頃の車だったけど
MT免許だし、AT珍しかったしで
ATにODなんかある事すら知らなかったね
[PGM－FI] と [DOHC] シールなんとなく付けてみてた
キンコンは、親父の車でしか聞いたことが無い ヤングだけどわりとわかった
■キンコン（速度警告音装置）
あたまもじデーでしってる
■オーバードライブ
波紋疾走
■キャブレター
え？いまないの？そこに驚いた
■チョーク
確実に落とすこと
■ダブルクラッチ
ラーメンマンの技
■逆ハン（カウンターステア）
女の子にナンパ（ハンティングされること）
■ハイソカー
ハイソックスの女の子
■RV（Recreational Vehicle）
プラモのシリーズ
■ベーエムベー
BφWYの歌
■アーマーゲー
ロボットに部品つけて戦うゲーム >>601
カギ閉じ込めたら針金ハンガーで開けてたな
今の車は開かないんだろな >>548
アンテナじゃなくってコーナーポールと違うの？
車体の幅を運転席から確認できるよう玉がついてるはず >>537
おかげで東京名古屋のルートが分かりましたよ。
川崎横浜御殿場沼津清水静岡浜松豊田名古屋 >>6
わかるわー
タクシーで後ろに乗ってる時あの音が心地よいんだよな >>568
そうそう
ダメだった組はまた順番に戻り別の女連中を声かけをしていた
男どものヘアースタイルがチェッカーズばっかだったわw >>12
ギャランΣやデボネアのシート
ソファみたいなシートだった 昔は正月になるとバカの一つ覚えみたいにお飾りつけてたのに今はめったに見ないよな？ キンコンとか後付けできるパーツとかないんか？wなんかそれなりに売れそうだけどw >>649
本来はセンチュリーとか公用車で会社や国の旗とかつけるやつだったんだよな このスレのテーマとはちと外れるけど、
「落石注意」の標識は意味がないよね。
だって落石は注意のしようがないもん。
まあ「覚悟しとけ」という意味なんだろうがｗ TWINCAM16
TWINCAM24 TWINTURBO
電子制御サスペンションTEMS
速度感応型パワステ
デジタルメーター >>311
砂糖はガソリンと混ざらないからシリンダーまで行かないw このスレが勢い一位ｗｗ
おまえら平日の昼に・・・・ ちょっと前までは、車にラジオが標準装備なのは災害やいざというときに
情報を得るためだからオプションじゃないんだって聞いた事あるけど
今はラジオなんてついてないよな？ パララ ララララ ラララララ～
（ゴッドファーザーの愛のテーマ） アカン
見事に全部分かる
ま、自他共に認めるオヤジだけどな >>676
行政が責任問われないためだな。「注意喚起はしたんですがねぇ・・・」 >>601
それやらかして彼氏に振られた女友達いたw >>677
もうすぐなくなるお台場のMegaWebでステッカー買いました 去年までCR-Z乗ってたわ懐かしい
古臭いクルマだったけどそれなりに楽しかったわ 今は、発炎筒も一回使い切りのでなく
電池で光る奴だから予備無くても安心 ＞シガーソケットの右横のスイッチがチョークだ
シガーソケットも死語だね 黄色のフォグランプ
クラウン、マーク２など標準装備されてたり >>157
追突歓迎(屮゜Д゜)屮カモーン即現金!
手積みだよ!全員集合 ケンメリ
八トラ
レギュラーガソリン８０円
おかまを掘る >>705
今は、シガーもたんなる電源だよな。これ本来の役割知ってるのはおっさん >>676
あれは多発してるから落ちてる石に注意らしい ハイエナプレーリードッグ源三みたい名前も何かを
習った気がするけど全く思い出せない そうだね。子供の頃トヨタのマークIIじゃないコロナに乗ってたのはいい思い出。
その後、マークIIじゃなくてチェイサーに変わった。 >>718
キャプ翼でオーバードライブシュートってあったよな？ >エンブレの利きが良くなり、鋭い加速ができる状態になる
意味がまったくわからん
エンブレが利いたら速度遅くなるんじゃないのか 手動チョークのクルマには乗った事ないな
自動チョーク笑いには乗ってた >>624
ボオオオオーーー、フォン！、ブオオオオオオオオーーーーー！！ >>1
セミトラ、フルトラ、CDI
チョーク
フェンダーミラー
クロモリ >>715
シガソケはあったけどあれでタバコの火つけたことなかったなあ。
電装品で埋まってて、ライターでつけてた >>676
正確にいうと、あれは「上から落ちてくるから気をつけろ」ではなくて、
「道路上に落石ある場合があるのでぶつからないように気をつけろ」ね
山道だし、制限守れば怖くないよ
昔は山肌はネットしかなかったけど、
最近はベトンかハーケンで固めてあるからまあまず落石は見ないね
でもたまに地震後とか雨の後にあるから
さすがに飛騨バス事故みたいな地獄はないけど >>649
ルーフの上のアンテナの先っぽに黄色い飾り付けてるの居たよ
つるんでるとき目印にすると聞いた チョークって発電機についてるよな。始動するときに引くのはそういう理由だったんだなｗ >>705
今はアクセサリーソケット＝シガーソケット になっている気がする >>683
それは寧ろ今超絶進化してスタンスという名前になって絶賛増加中
ネガキャンは八の字シャコタンの時代からブームが止まることはない
スタンスは死ぬほどダサいけど モンローのサスにコニーのショック
モモのステアリング >>157
最大積載量：ギャル～人
未だに意味がわからない、宇宙怪獣かなにかなん？ 昔2、3歳の子は車のことは"ぶーぶー"で、
もう少し大きくなったら、「ブーン（シフトチェンジのまね）ブーン（シフトチェンジのまね）…」
だったけど今のちっさい子は、どう表現してんの? >>735
本来は車の中でライターとか直接に火を扱うのは危険！ってことで広まったんだがねｗ エンジン押しがけとか？バイクはたまに見るけど車は最近やってる人あんまりみない >>729
つけてたけど、ゴンドラ式の立体駐車場で外すのが面倒で >>735
基本はそうなんだが、たまに運転中にライター落としてどっか行った時に使ってた >>710
免許取って中古で買って2年乗ったけど2010年式だから12年前なんだけど… 謎のビックリマーク標識 ああ、アレは今でもあるかｗ >>718
４速AT車の４速目。
オーバードライブボタン押さないと３速止まり。 クレーガー＆ブーメラン＆バッタ＆フェンダートリム
フル装備のベンツマクラウン2HTツートンレザートップ
対抗馬はセドグロ430ブロアム4HT >>88
スバルってずーっとそれでアピールしてなかったか？
超絶エンジンオーバーハングだから減衰コントロールできないと意味ないけどなｗ >>549
スープラ買ったやつスーパーカーみたい！言われてモテてたな～ >>737
いたいた。安物の改造車にふかふかのカーペット敷いて
スリッパ差し出しながら土禁な、とかいうやつ 子供の頃、初期のブルーバード1600SSSのリア席に乗せてもらった事あるけど
高速道路上でべた踏みで140出てなかったな 4人乗車してたし >>760
フォードブランドなんだけど半島製という エンジンかけるクランク棒
区役所の駐車場で一度だけ見たことある >>767
12年前なんか現行車とあまりかわらんぞ MTをミッションと呼ぶとマニュアル警察が超上からマウント取ってくる現象って何が原因なんだろうか？(哲学) >>452
宮崎勤が幼女誘拐に使った車がラングレーだったので車種絶滅 助手席って本来は、エンジンかけるために棒でぐるぐるするのが仕事だよな？
んで助手席にあるグローブボックスってのはそのぐるぐるするときのグローブ入れ。
まあこんなの知ってるのはフォードのT型とかその時代の人だけだけど マジレスすると
>>1の説明は間違い
オーバードライブはギア比1：1以上のギア
5MTだと大抵4速が1：1で5速がオーバードライブで
ATもボタン解除してる時が1:1まででオーバードライブ時には1:0.785…とかになる
加速用というよりエンブレ用 ジープ→4WD→四駆
1980年代のサトウサンペイ『フジ三太郎』から >>213
俺のセリカがそれだったな。最後のリトラクタブル >>727
チャリで追いつこうと思ったらギヤ小さいのに下げてたちこぎするだろ >>784
自分が思いついたものがほとんど書き込まれてて笑った オーバードライブのオン／オフは紛らわしかったな
要はトップギア使うか使わないかなんだけど >>785
>>790
えぇ…小学生のときのクルマなんだが… モモにするかナルディにするか
ウッドか革か
うわっボス合わねーの買っちまった >>718
高速巡行時にトップギアより上のギア比も使うよというセレクター 記事読んだらオーバードライブ、キャブレター、チョーク、逆ハン辺りは死語でも無いし
知っていると自動車以外でも使う場面がある役に立つ用語だと思うけどな。
全く役に立たない無駄でカッコ悪い死語として「ステッカーチューン」だな >>783
駐車場にそろえた靴だけがよく置いてあったな
あと路上の軍手 >>759
atは出来ないから
車はスーパーの駐車場で一度やった事があるが重いし一人じゃ飛び乗るのが危険
原付バイクならキックするより簡単だけどね >>513
カルタスは半楕円リーフスプリング(板バネ)だった >>812
なんでこのスレ来たの？
嫌味じゃなくまじで >>799
教習所で、長い坂道を下るときはブレーキを使うよりODボタン押して
下ったほうがペーパーロック現象の防止にもなるって教わったわｗ 40高中
静岡の清水にまだ消えずに残ってる所がある キングの「ドランのキャデラック」って映画見て黒SUVキャデラックに憧れたわ
カッコいい >>808
クレスタのCMが本当にマニア向きだったな。
ドアしめて「いいでしょう」っていうセダンだからでる音ですよアピール ミラージュのユーミンのCMは良かった
しかしなぜリフレインが叫んでるを使ったのだろう 失恋の歌なのに >>1
＞■オーバードライブ
俺のスペースギアこれついてるけど w ダブルクラッチってなんかクラッチペダルが2本生えてる的な意味かと思うよな？ >>798
ダッシュボードは「泥除け」
馬車のネーミングがそのまま残ってる 後輪あたりに付けてた鎖やゴム製のアースの正式な名前がわからない >>727
低いギアで走ったらエンブレもより強く効くし
アクセル踏んだら加速もより強くなるじゃろ？ キンコンはオレにとってトラウマになっている。
オレが小４の頃に、発達の父親が何かにブチきれて住宅街の道幅４mの道路で
キンコン聞いた時は『ボク死ぬ・・・』と死を覚悟した・・・ うしろにちっちゃいバケツとか電車の吊り革ぶら下げてるヤツ 5年前に80代で死んだ俺の親父は最後まで「アポロをあげろ」って、ウィンカー付けない車にぼやいてたぞ >>855
ビガーパンツを思わせるからと売れなかったな >>537
モービル1は現在ポルシェや日産GTRの純正指定オイル >>846
レカロやった
三角窓の頃の方のビッグホーン >>850
２つ意味がある
１）２回クラッチペダルを操作してからギアを変える
２）上（１，３，５速）、下（２，４，６速）でクラッチ板が別で２枚ある >>855
でもよ。80年代はインスパイアーとかチェイサーとか
5気筒や6気筒の車を新卒で普通に買えたんだぜ アポロ
ユニフロ
輜重兵
知ってる人はオジサンどころではなくお爺さんかｗ トイレが今は流すボタンがとんでもないバリエーションがあって迷うらしいが
俺に言わせればPブレーキも種類大杉問題。もう統一しろよ
あと関係ないけどバスも不便だから均一でも距離別でもいいから後ろ乗り前払いにしろ >>874
カムリも同様、皮カムリを連想させて日本ではイマイチ フレッシュエヤーシステム知ってるヤングマンはいるかな?? 近所に見せつけるように得意気に洗車
最後は羽根で出来たハタキで手入れ 助手席に座ったなら
君には重要な仕事がある
ナビゲーターだ
地図を片手に、案内する事や
反対側の安全を確認して
運転者が疲れないように気を配り
かなりの重要位置になるのだが
俺の友人は何もしない奴だった ナイトライダー
後名前分からんけどセダンによく付けてたウイングにテールランプ付いてたやつw リアワイパーをキャラクターグッズに交換してずっとゆらゆらさせてる奴 >>874
父がビガー乗ってた HONDAベルノ店 >>889
今のカムリって高級車だよな。アコードも。 >>890
おっさんだけど知らんわ
フィッシャーマンズワーフじゃねーの？ >>725
いまだに厳冬期には下から燃やしてから出ないと暖気もできないやつもある
http://www.higashi-nagasaki.com/c2007/C2007_22_87.html
> 冬になると当然エンジンのかかりが悪くなる、素人じゃエンジンはかからない、ベテランの技が必要だ、俺は得意だった。
戦車に個々個性がある、当然エンジンのかかりにも個性がある、絶対にかかりの悪い戦車もある、そんな時は先にエンジンのかかった戦車から充電してもらう。
一番気を付けるのはバッテリーがあるかだ、メインスイッチを入れてスターターを軽く回す、燃料をエンジンに送るためだ。
その時に電流計がプラスかマイナスか確認し、電圧があるのかも確認。
そしてバーナーを押しエンジンを暖める、真っ赤になるまで押し続け確認したらゆっくりスターターを回す、エンジンが回転しだす、ここで素人はアクセルを踏みエンストさせてしまう。
すると電力が少なくなり次に挑戦する回数が減るのでしばらくメインスイッチを切って待つのが基本、でもあせってすぐにエンジンを回すのが素人だ、あせりは禁物だ。
スターターを回しだしたら暫くエンジンの音に注目する、そしてここだと思った時ゆっくりアクセルを踏む、するとエンジンが段々回転してくる。それでもあせらずゆっくりアクセルを踏む、エンジンがかかり暫く高回転で回しアイ
ドリング調整をして暖気運転する。 >>828
原付でもスクーターは押しがけ出来ないじゃん >>563
タービンが水冷になってるのにターボタイマーつけてるやつは情弱 >>874
日産チェリーで勝ちまくっていたから
結婚し子供がいても「チェリーの星野」 >>899
助手席に座る人はお客さんだと思ってる人も多いけど
その名の通り「助手」なんだよな >>898
プラッシーはじめたころは、もはやソフトドリンクが激戦でもはやふつーの
スーパーとか小売りには入り込めないので、あえてニッチな米屋の流通を使ったらしいな 車が出てくる曲って意外と少ないな
スピッツの青い車くらいしか浮かばん 知ってたらオジサンではなく
年齢重ねたらオジサンやろ 友達に地図貸したら女子校女子大に赤く丸をして返してくれた >>898
みかんと誤認させるためパルプを混入させていた >>880
2）は知らんかった
またひとつお利口さんになったわ、ありがとう >>924
ブレーキランプ2回点滅。アホシネのサイン >>974
緑の中を走り抜けてゆく・・・
バッタがおるで フォルクスワーゲンを一日に何台も走ってるのを見かけたら幸せになれた >>890
ヤングだから一応知ってるが
ミスファイアリングシステムって言わないとわかんないよ >>897
乗ってた
保険証券に間違えて ガビール って書かれた >>917
こないだ写真取らなくていいですか？って聞かれたわ
いりませんて断った >>12
昔家にあった初代アコードの内装がそんな色だった >>608
グリルにしめ縄とダッシュボードにみかんと鏡餅 >>937
たまに売られているみかんの粒粒入りの缶飲料は最高やな。
挑戦的なメーカはブドウの粒粒も挑戦したが俺は好きだがあまり一般的にならんよな？ ちょっとでも前車の挙動がおかしかったら鬼クラクションの嵐 >>1
キンコンは知ってる嫌い煙突のプぺるとかいつ奴だろ嫌い
オーバードライブも知ってるディストーションも持ってる
クソサイトには誘導されないから後は見ん >>913
一行目にatは出来ないって書いてるじゃん
スクーターならセルが付いてるでしょ
昔、一部であったセル無しスクーターは一万円安かったが売れないのか無くなったよ >>963
排気が膨張するところだな
2スト用語だろ >>908
はい。覆面パトカーのベースでもあるのですが、現場警官には包茎イメージなので嫌という方もいるとか。 >>941
これ3台だけで地球を侵略してきた連中がいた 今まで出ていないのを思い出したが
3
で書き込むわ >>924
車とセックスする歌ならある
あとラルクのドライバーズハイとか
アニメGTOのテーマとしてあれはサイコー
> 作詞：忌野清志郎 作曲：仲井戸麗市
この雨にやられてエンジンいかれちまった
俺らのポンコツとうとうつぶれちまった
どうしたんだ Hey Hey Baby
バッテリーはビンビンだぜ
いつものようにキメて フッ飛ばそうぜ
そりゃあ ひどい乗り方した事もあった
だけどそんな時にもおまえはシッカリ
どうしたんだ Hey Hey Baby
機嫌直してくれよ
いつものようにキメて フッ飛ばそうぜ
Ohどうぞ勝手に降ってくれ ポシャる迄
Woo…いつまで続くのか見せてもらうさ
こんな夜に おまえに乗れないなんて
こんな夜に 発車できないなんて このスレッドは１０００を超えました。
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