【危険運転】「お願いだから出して!!」 ウインカー遅い県、遅い人 岡山県、香川県、徳島県は出さないドライバーが多い傾向 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/a1c564967e23b031c9ba9b2230c3ffe4f2d96529
運転免許証を取得してから何年も経つと、「これくらいいいだろう……」という自分の都合のいいように解釈した運転をするドライバーが出てくる。
しかし、その勝手な解釈をするドライバーの多くは、法令違反であることや、自らの運転が周囲の歩行者や車を危険にさらす可能性を秘めていることを、よく理解していないのが現実だ。
今回はそんな困ったドライバーの運転のなかから、ウインカーを出さない、もしくは直前(曲がる瞬間)になってから出すことについて取り上げたいと思う。その危険性を知り、自らの運転を一度省みてもらいたい。
クルマが右左折や車線変更などの際に点滅させるウインカーは単なる合図ではなく、周囲のドライバーやオートバイ、自転車さらには歩行者に対する意思表示するための装置だ。
周囲に自車の進路をあらかじめ伝えることで、お互いが安全に通行することができる。
にも関わらず、最近日本国内でウインカーの使用が、かなりいい加減になっている印象がある。
これは筆者の主観ではなく周囲のドライバーも同意見だし、ネットでもウインカーを出すのが遅いドライバーが増えているという意見を見かける。
曲がる直前にウインカーを出す(曲がると同時、という印象すらある)ドライバーもいれば、まったくウインカーを点けることなく右左折や車線変更するドライバーも見かける。
周囲と十分な間隔が空いているから危険ではないという判断をしているケースもあるのだろうが、そうした運転をしていると、やがてウインカー操作を忘れて曲がるのが習慣になってしまう危険性もある。
前述の自転車乗車時に遭う左折巻き込みについても、すぐ後方に筆者の自転車がいるにも関わらず、交差点で発進してからウインカーを出し、筆者の目の前をスレスレで曲がっていく(つまり左後方を確認していない)ドライバーに遭遇したのも一度や二度ではない。
JAFの調査によれば岡山県や香川県、徳島県では、ウインカーを出さないドライバーが多い傾向にあるそうだ。
その理由としてウインカーを出すのは初心者であり、周囲に自分の行動が知られることは恥ずかしいので出さない、という意識が定着しているという情報もある。
もしそれが本当なら、自分勝手な本末転倒とも言える行動であり、運転免許を返上したほうがいい。
かなり昔に免許を取得し、合図不履行違反で検挙された経験がないドライバーは、これが非常に危険な行為であるという認識が低いのだろう。
しかしもし交通事故に遭って、合図不履行が原因のひとつだとわかれば責任が重くなるのは明白だ。
信号の色と同様、以前なら揉めた話かもしれないが、最近はドライブレコーダーの映像が証拠になるから、言い逃れはできない。
一時停止についても止まらないのは論外として、停止線で一度止まらず交差点内で停止して安全確認(気持ちは分かるが取り締まりに遭うリスクも高い)するのでは、出合い頭の衝突事故を起こす可能性が高い。
また一時停止の交差点では「停止さえすればいい」と思っているドライバーが少なくないことも問題だ。
一時停止の目的は安全確認なのだから、交差する道路に車両が居て、それが安全に通行できると確認できるまでは発進するべきではないのだ。それが一時停止という規制の目的であることを思い出してほしい。
単に止まった止まらないで取り締まりを受けるかもしれない、ということだけに意識を置いているドライバーが多過ぎるのが現状で、ここにも運転免許を量産してきた公安委員会や自動車教習所の対応の甘さが影響している。 ウィンカー出さないとハンドルきれないようにしたら解決 車に乗っててたまにバイク乗るとウインカー消し忘れる 過失割合100対0にして保険会社も拒否すればいいんだよ 香川県は踏切で一時停止したら後続車にクラクション鳴らされます 岡山は年中渋滞してるから、渋滞の中に割り込んで入れてほしい時にウインカー出して、
右左折する時はウインカー出さない地方ルールじゃなかったかな。 大阪京都兵庫辺りもウインカー出さないでいきなり曲がったり
車線変更するキチガイ多いんで基本的に西日本は運転させてはいけない奴の溜まり場だろ 四国はまあ島だからいいけど岡山はどうにかしろって感じだな こういうしょうもないとこで点数引かれて罰金払うの馬鹿だと思わないのかね >>16
地方ルールは、その地域の道路事情によるよ。
例えば、右折車を優先する松本ルールも、ほとんどの交差点の道路幅が狭くて右折帯を作れなくて、
右折車を先に通さないと大渋滞が起きる為に自然に出来たローカルルールだ。 岡山は別次元
横断歩道で待ってても渡らせてくれないからな >>21
お上(東京)の決めたことに反対するのがカッコいい、中学生みたいな意識の風土がベースにある気がする プレーキランプも合図ってこと分かってないやつが多すぎる 片側2車線道路で右折の時にウインカーをギリギリで出す奴は免許を焼き捨てろ
後続が左に回避できずに詰まるだろうが。 >>13
鳴らされたら渡りきったところでまた止まるわ DQNであればあるほどウインカーを出したら負けっていう世界に住んでるよな >>7
>>9
ウィンカー出さずにハンドル切ったら自爆にしよう 行き先読まれるとか不快じゃん
上手い運転ってのはいかに意表を突くかなんだよ下手くそ共 ウインカー出さないで車線変更したりマジでクソ野郎が増えた 車の方で勝手に出すようにならんかな
AIで何とかして 要するに下手くそってことだろ バカは車運転するなよ ウインカーが
オプションの車多いよな。特にDQN車 >>10
大阪や京都と比べると
愛知県は運転するむっちゃ丁寧だぞ
横断歩道でも車はちゃんと止まる 曲がり始めてから「曲がってまーす」とウインカーを出す奴 >>36
こういう奴がブレーキランプ点けないのが上手いとか勘違いしてるんだよな >>30
ライトもそう
俺は見えてるからとかアホか 東京でドライバーしてた私でも岡山の道路は狭い、ぐちゃぐちゃ、マナー悪いで
二度と運転したくないと思った。なんであんなに狭いの？ >>36
本気で言ってるなら免許返納しろ
そもそも持ってないだろうけど >>36
わかったからママには行き先伝えてから出かけろよ 都内のタクシーはみんなウインカーもハザードも故障してるの？それとも点けるなって業界で指導してるの？ >>36
相手に伝えるためのものなのに全否定かよｗ >>53
酷いやつだと曲がり切ってからウインカー出すからな 愛知県は出さないクソ率高いぞ、滋賀京都もクソ、なにわナンバーは日本人じゃないな >>21
兵庫だがどいつもこいつも遅いわ
丁字路で信号待ちの車で出してる奴滅多にいないし ３０メートルにかかる３秒前って、自動車学校で習うだろ
それより遅いヤツはキップ切れ 察しれんヘタクソは運転せんでええ
とあいつらは思ってるから 首都圏でも多いと思っていたのに更に多い地域があるのかよ
そこ地獄やん(´・ω・`) >>27
そういう奴にはとび出しのフェイントを入れるようにしている >>80
都会の人間は格好良いと思わない
田舎者は格好良いと思うんだろうな
価値観の違いがあるのかもな 出さない奴って、例えば他の車が出さずに急に右左折してヒヤリとかって経験無いのかね？
それともそんな事気にもしないのか 全く周囲に車がいない田舎を走ってるから習慣づいていないんじゃないのか ハザードランプつけたままウィンカーも出さずに急発車したクソ野郎にぶつけられそうになった事あるな >>52
それはないｗｗｗｗｗ
愛知が丁寧とかゼッタイないｗｗｗｗｗ
余裕でワースト ドライブレコーダーで撮って指導に繋がる仕組み欲しいね 慌てた訳じゃないのにブレーキ踏んでからウインカー出す下手くそ結構いるよな。 イキリカーブと合わさると、本当にどこに行くのかわからねえからな 出さない奴もいるけどな
LED化（面積小さいとか白色化で）で日中見えないだけの場合もあるけど >>68
パトカーがそれやってるのを見るとやってらんねーって気分になるわ >>93
お前がそう思うのなら否定はしない
自分の経験を語っただけだから 岡山県は信号が黄色で止めたら突っ込まれるよ。赤になろそうでも止めない方が良い。
西の方は朝鮮半島が近いせいかモラルが低い。 >>88
自分がやられると即キレてクラクション鳴らす中国朝鮮脳 最近の車ってウィンカーついてないだろ
あれほんと迷惑だわ 高松は本当に出さないバカが多かったな。
東京ならあいつら死んでるわ。 福岡だとウィンカー出すと入れない
絶対入れないマンになるから
だからノーウィンカーは当たり前 隣県だけど岡山は本当にカス
控えめにいってクズしかいない ウインカー出しつつ直進する奴もいるから分かりにくい 要は取り締まりが甘いのよ。
白バイ&覆面パト増やしてどんどん取り締まらないと パトカーが後ろに居ても出さないんか？そういう時だけ出すならめちゃくちゃダサいやん クソ愛知は
名古屋、尾張はマジゴミだけど三河はそんなでもない 片側1車線の対面交通の道で対向車がウインカー出さずにいきなり右折して来るの多い@茨城
後、平気でセンターライン割って来るのとかコーナーを右側突っ込んでくんのとか本当結構な頻度でヒヤッとさせられる事がある >>106
お前のマイカーが電動キックボードだってことはわかった うどん県民だけどマジで運転荒いやつ多過ぎなんよ
ちょっと前まで信号のない横断歩道で歩行者ガン無視は日常茶飯事
田舎なのに道だけは広くて綺麗に整備されてるからすぐスピード出すし
ウィンカー付けるのもそれ意味ある？ってくらい遅い >>102
俺は黄色になったら何がなんでも止まるマンだわ
ABS効くフルブレーキでサイド併用、タイヤはハイグリップタイヤ
4回追突されとる
ルールを守ってるだけやがな >>10
一般的に都会になればなるほど交通マナーはいい
問題になってんのは田舎の酷さ ぼくも北九州市内で自動車にはねころされかけたからなあ。あの辺は。 警察はウインカーださない奴とかナンバープレート見えないように曲げてる奴を捕まえろよ
どうでも良い場所にこそこそ隠れてないで 相手にどの道行くのか知られるの嫌じゃね？
プライバシーの心外じゃん これは全国的にだろ
交差点の信号待ちの先頭ですら出さなくて、
動き出してハンドル切るくらいになって出すバカとか毎日見るわ
ハイビームがどうこうって免許更新でアホみたいにいうけど、
こっちの方をもっと指導しろっての 田舎で人の数が少ないから、ウインカー出さなくても事故らない確率が高いから出すのが遅い人が多いのでしょう。 ウインカーを早めに出したらカッコ悪いというアホカスが多いね 岡山はクラクション平気で横断歩行者に鳴らすからな
あれはカルチャーショックだったな 名古屋だけが地上から消えて失くなりますように(-人-)
岡山やうどんも追加せにゃアカンか？ というか、ウインカー出すのが初心者ってどういう理屈なんだ？
逆に初心者のためにウインカー出すのが当たり前なのに 進路変更の直前にしかウインカー出さないヤツは
間違いなくあたおかだと思ってる 自分で運転しないからわからんなァ
そんなに違いあるもんなんか? 世の中、発達やら精神安定剤多量に服用してるやつとか普通に運転してるからな 信号が変わったらウインカー
信号が変わりそうになったらウインカー
出すアホもいるよな 大阪やけど
最近、出すのが遅い人が増えたわ
遅いほうがかっこいいと思ってる底辺と
ボケ老人ばっかりなんか >>1
ウィンカーもあれだが、年寄りってやたら車線の右側を走るよな
酷い時は対向車線にはみだして走ってる
対向車来る度にブレーキ踏むから後続で走ってるのも危ない 危険だ、問題だと警察が認識してたら最近の歩行者妨害のように厳しく取り締まるだろう、
ぜんぜん取り締まらないということは警察は大した問題じゃないと思ってるんだろう、
ネットで文句言う前に警察に電話でもしてみろよ。 なんでここでブレーキ踏むかなと思ったら減速した後にウインカー出すんだよな >>115
スマホ運転も罰則強化で一時期減ったけど取り締まりがほとんどないからまたそこら中スマホ運転だらけだもんな チャリ乗りだけどウインカー出さない車は
後ろから見ててもフラフラ所在ない動きしてて
どこ行くか判らないから怖いわ 車が少ない田舎だと他の車への配慮とかなくなるんだな ウィンカーすら出さない、
けどお前らが誇るたっかいたっかいジャップの民度ｗ >>132
信号が変わったら直進車がいても先に右折 たまにウィンカーつけてたのかよっくらい見えづらい車種あるな 歩行者がいても横断歩道で止まらない、とまれないやつが多すぎる。免許返納してほしい 名古屋はマジで出さない人が多い
ほぼおっさんで若い人はちゃんと出す
なにあれ？ >>10
愛知はウインカー出さないやつに滅茶苦茶厳しいから
出さずに入ろうとするとつっこんでくるぞ さっきも右折レーンで信号待ちしてたら5台並んでてウインカー出してるの先頭から3台目の俺だけ
ホントお前らウインカー出すの嫌いなのな
ウインカーバルブの消耗でも気になるのwww？ 信号待ちしていて、
青と同時にウインカー出す奴も免許剥奪で。
こういう奴に限ってノロノロと曲がりやがる。 >>156
車がいないと出さないバカもいるな
そんなに勿体無いのかと直接聞いてみたい >>150
大阪も大概だが
京都のマナーが悪いような気がする
京都は運転マナー悪いよな 出さない人はうちの方でもちょいちょいいるな
そういう人ほど堂々とお前らどけやみたいな感じで曲がっていく ハザードが遅い停車車両
クラクションの遅い衝突事故
ワイパーの遅い雨上がり
いい加減にしろ！ >>166
名古屋は取り締まり厳しいから
そんなんすぐに捕まるぞ
リアルの話なら モータージャーナリストの動画見れば分かるけどあの人らも直前まで出さなかったりするぞ
みんながみんなじゃないけど >>52
愛知五年 東京二年 浜松一年 福岡二年
大阪一年 ローマ四年
走るだけなら全国あるが横断歩道で止まらないのは断トツでローマ ぶっちぎり
あとは正直いうとどこも一緒 あと、ここ数年は路線バスでもいるんだよな
停止線も守らないし目を疑うレベルでビビったわ
程度の低いバカが増えてるんだよな ほんとに馬鹿だよな。
早めに出してれば右折ゆずってやったりするのにね。 福岡も交差点に入って右左折と同時やな
右折レーンに入る時は出さない
ぎりぎりまで出さないのがかっこいいらしい まあ、岡山は終わってるわ。
ジープヤクザも居たくらいだから。 岡山だが右折待ちの車の後ろにウインカー点けずに停まる車がいて
後ろにいるこちらは直進したいのに
その前にいる車が直進したいのか右折したいのか悩む時があるな 肝心なのは交通事故発生率なんだよなぁwwwwwwwwwwwwww >>181
そりゃ運転下手だからそうだろなって思う
納得できる 名古屋はウインカー出すけど
1回しか点滅してくれない ＞ウインカーを出すのは初心者であり、周囲に自分の行動が知られることは恥ずかしいので出さない、という意識が定着している
意味不明 「ウィンカーを長く点けるのは糞ダサイ」
という糞ダサイ習慣が残る地域なのかね？ 停車するのにハザードじゃなくて左ウィンカーが正しいとかいう糞法律なんとかしろよ
その先左折するのかと思ったら停車して紛らわしいんじゃ！ ウインカー出さずに車線変更とかイラつくよな
急ブレーキ掛けなきゃ追突するくらいの時のイライラ感たるや 曲がる直前に1回だけ出す奴いるよなー
何の意味もない危険運転のたぐいだよな
あと急にハザードつけていきなり駐車とか 東京もウインカー出さないクズが増えてどうにもならないよ >>190
面積あたりの警察官が少ないんだろ
特に田舎
だから、田舎ほど運転が荒い 完全同意
出さないのは問題外
意味なく遅いのも困る >>182
欧州は車文化が成熟してるから人に対して優しい運転が出来る
配慮出来ない日本が未熟だとか言ってんの居るがローマは駄目なのかw ウインカー出すの遅い奴ほどブレーキも遅いし一旦逆方向に膨らんでからギューン曲がるし、運転全般荒い。
しかし本人は運転上手いと思ってるからタチが悪い。
今まで事故起こしてないのはお前の運転のお陰じゃなく周りが警戒したり避けたり譲ってくれてるからや。 >>125
それわかるわー
最近兵庫に来て交通マナーの良さに驚いた 貧乏だからウインカー外してもらって、そのぶん車を安く買ったんだと思うことにしてる。
可哀想に、お金足りなかったのねwって。 警察が横断歩道で停止しない車を取り締まるよりこっちの方取り締まれや
マジの事故に繋がるんだから >>150
他人に考え読まれるのってダサくないですか？
と、リアルで考えるガチガイジが増えてるんですよ。
たぶんマンガの影響かな。 >>169
逆にバイクだと曲がっても自動で消えないから
消し忘れでずーっとウインカーついてるカブのじいさんとか見かける ウインカーで曲がったあと
忘れてそのまま
ウインカーチカチカしてるやういるよな ウィンカーはハンドルきる時についでに出すでしょ
ウィンカー操作してからハンドル操作って二度手間じゃない？ >>212
トヨタ市は教育が良いのか
運転マナー悪く無いぞ >>1
>ウインカーを出すのは初心者であり、
周囲に自分の行動が知られることは恥ずかしい
この発想自体が衝撃だわw 山形のおじいちゃんはウィンカー点けてから曲がり始まるまで30秒ぐらいかけてるぜ？おまえらも見習えよ 前の遅い車と別の道で行こうとウインカー出したら、前の車がウインカー出したんで
ウインカー消したら前の車も直進しやがった
殺す でもウィンカーだすと会社の先輩怒るからな
みんなそうしてるぞこれ 道民です、ちょっとスレと話し違うけど、
東京で左折する時北海道感覚で曲がったら何回も人ひきそうになった笑 右折専用レーンにいるときに出し忘れることならたまに 広島〜岡山〜姫路あたりは日本で最底辺の運転だぞ
名古屋なんてヌルく感じる
特にトラック 正直ど田舎ならウインカー無くても周りがストレスあっても事故は起きない
都会ならバイクの巻き込みして一生をふいにするだろう 広島行った時は踏切で一旦停止しない奴が多くて驚いた 相手を牽制するために早めにウインカー出すわ
「クズども道を開けないとぶつけるぞ」ってね
すまんな >>220
いまはそうなのか。
昔は愛知が一番運転が乱暴と言われてた。
トヨタに配慮して警察が取り締まらないという、根も葉もない噂さえ流布されてたｗ ギリギリまでウインカー出さないで、自分の意思を示すのを曖昧にしておいたほうが得だと思ってるんだろうな 俺は曲がる２個前の交差点くらいからウィンカーだしてるけどいつもヤメロって言われる ブレーキでしっかり減速してからハンドルきりながらウインカーをだします
どうしてこうなったw ウインカーなしで車線変更の俺カッコいい！！
公道の笑い者なのにな >>231
香川は田舎だが交通事故全国ワーストの常連です… ふへへっ どうして欲しいのか大きな声で言ってみろ！ ブレーキ踏む前に出せ！ウインカーの意味を考えれば分かるだろ！ T字路でウィンカー出さずに停まってるやつ
どっちに行きたいんだよ 「行動を読まれたくない」とか言ってた馬鹿いたけど、読まれてなんか問題あるんかね？ 岡山も四国も早めにウインカー出せよ
東京じゃ2輪カスを威嚇するのに効果的だわ >>235
今は愛知県に住んでる
マナー良いよ
横断歩道はほぼクルマが止まるよ >>10
愛知は道が広い分車線変更などでもウインカー出す機会が多いから普通だよ
じゃないとトラブルの元になるし 予め出すしゴールド免許だけど右左折で出すと本当に周囲の安全確認してるのか？って勢いで側道から飛び出す車が増えてる気がするわ ウインカーを出すのは初心者であり、周囲に自分の行動が知られることは恥ずかしいので出さない
全く理解できない
同じ人類？ 神戸はかなりマシ
岡山は鮮糞が多くてウインカー点けないのが格好いいと思ってる節があるよな
四国はボケ老人だからウインカーの事なんかもう覚えてねえ 出さない馬鹿は勿論、ステアリング回すついでに出すようなアホも居るが
出す意味も理解出来ない程に知能が低いんだろう。 ウインカーが遅い奴はウインカーを出す意味が判ってないアホ ハンドルにしがみついてウインカー出す余裕がないんだろうな
適性ないから免許返納しろや >>244
それってウインカーがあれば防げた事故ではないだろう >>2
交差点で右折待ちの車５台いたが、ウインカー点灯させてたの俺だけ。
３台は青に変わってから点灯
1台は付けずに右折した。
まぁ珍しくもない光景だが、驚いたのはパトカーがいたんだよ。
嘘じゃねえよ。ただ中に警察官がいたかどうか分からないけど。
いたら捕まえてくれるのだろうか？ 宮崎もだぞ、住んでみてマナーの悪さをひしひしと感じたわ ウィンカー出さねえとハンドル切れねえようにすりゃいいだろ
メーカーが怠慢だよな >>194
ウインカーって1回出したら3回ぐらい点灯するもんじゃないのか？ 同時くらいに出さないと
左折だとえ？停車するの？ってなるし
車線変更だとスペースあけるの強要されてるみたいで嫌な気持ちにぬるなあ >>20
信号機の無い横断歩道での停車率はダントツ日本一 糞ボケ野郎がウィンカーださないから
こっちは右折だし待ってんのに進まねぇでやんの
お前直進すんのかと待ってたんだぞアホ、左折と同時にウィンカーだしやがった
あと夕方になったらライトつけろボケてんのかよ >>249
そういう馬鹿は周りの車にも気を配らないから危険 余裕をもってウインカーを出し、少し車線に寄ったら
スムーズに曲がって行く格好良さが分からんのだろうな 岡山て信号のない横断歩道で止まらないのもワーストだったな 岡山には道路にウインカー出すタイミングの★印が書いてある 茨城もウインカー出さないのが普通の人間が多数いる
特に住宅地 >>119
日頃から農道ばっか走行してるから 自転車感覚なんだよw 岡山の道路は交差点脇の用水路の有無を見分けるまで迂闊にウインカー出せないからなあ >>1
行動を知られたくないって、自意識過剰なのかねぇ…？
それにしても拗らせ過ぎだろ 田舎は横着な人が多いが週末などに都会から田舎に来る車も横着運転が多い
やっぱり田舎道だとみんな油断するんじゃないか 警察に動画提出して警察判断でいいから
余程ひどいのは罰金って感じにすればいい
結果報告もあれば尚良い 広島もくっそおせーぞ
この前なんて曲がり終わってから出してたわ
てか出さずに曲がるのも一日に数回は見る、通勤中だけで 左折専用帯じゃないのに左折直前にウィンカー点けた大阪府警のパトカーの事は一生忘れません >>1
テレビで高齢の年寄りに５０歳前後の子供らが免許書の返納を進めるシーンがあるけど、
この人は免許返納を勧められるだけの運転してるのかと気になる。
一緒に免許書返納した方が良かったりしない？ >>170
右折レーンだからウインカー出さなくても右折って分かるだろ、って理屈かねぇw 普通に安全確認の合図なのに、
「周囲にお伺いを立ててから曲がる」行為だと捉えてしまい、
そんなことをしたら負けだ、オレはこんな連中に縛られてなるものか！と考えてしまうんだろうなあ。 頭が悪くて自動車学校で習ったことを覚えていられないのかも 車運転してるだけでリスク抱えてんのに、それがわずかでも軽減できるわけだから、
ウィンカーくらいめんどくさがらずにだせよ。 知恵遅れで前もってウィンカー出す余裕がない
アホだと思ってるし実際にそう
出さないのがカッコいいとか言う奴なんて
その典型なのに見栄張ってそう言ってるだけ 馬鹿ばかり。
お願いじゃなくて出さない人を見せしめで180人ほど切符切ればいいだけのこと。 ウインカーの電球を長持ちさせたいってことなのかね？ ウインカーの余裕はこころの余裕よ
余裕ある大人の振る舞いをしたいものだ 細い道から広い道に出る車で
たまにウインカーを出していない奴がいてイラッとする
でもそのまま道路を渡って向かい側の狭い道に直進する場合もあって、そんときは心の中で謝ってるわ 大阪のちんぴらタクシーはウインカー無しで車線変更しまくってんぞw
ついでに信号待ちで出遅れると速攻クラクション鳴らすのもまたタクシーw 通行人しかいないからウインカー出さないやつが一番腹立つ
一番危ない >>307
普通右折レーン入るときにウインカー出してそのままじゃないのか？ >>197
そもそもハザードランプという名前が不適切だな
いまどき走行中に車が故障するなんて、1生に1回もないだろうし
駐車ランプと名前を変えればいい >>41
自動運転するなら可能。
手動運転するなら無理。思考を読み取る必要がある。 >>271
何を言ってるかはわかるが何を言ってるかわからない >>271
進路変更のためのスペースを調整のために出すのになにいってんだ？ これも自動取り締まり装置作ればいいのに
埼玉だけど通学路を抜け道に使う北関東ナンバーがずいぶん減った気がする >>315
パーキングランプってのは別にあるけどな 愛知なら出さねぇけどな。
出すと加速して来る馬鹿が多く車線変更の邪魔してくる奴多数 >>106
昔あったよな
ウインカーついてる自転車 ウインカーは自分の行動を周りに知ってもらうためだからな
適切なタイミングで出す事が重要 >>3
俺もそれを考えたことがあるけど緊急時に危険なのでやっぱり地道に反則金を収めてもらうしかないですね。 ウインカー出さない県とかないだろww
普通に違反だろアホ
ひき逃げ当たり前の県とか無いからなw 対向右折車がいるときに左折する場合は遅めに出してる
無理やり割り込んで来る奴いるからな 信号機の下にカメラつけて入れ食い取り締まりしてその手の人達免許取り消しなりにすればいいじゃん
当たり前のことをできないのであれば運転する資格はねぇよ 私がビビったのはm重県です。
皆さん安全第一でルールを守りましょう。 暗くなってもヘッドライト点けないやつも含めて免許取り上げろよ 普通に警察取り締まれよ。
動画撮りゃすぐなんだし。 >>9
解決策の一つではありますよ。
ウインカー出さずに進路変更できないのだから。 香川に住んでたが、曲がると同時に着けるくらいのイメージ 速度落として直前でウインカー出すアホは絶滅していいと思うわ >>314
導入次第でしょうし専用レーンだと赤信号待ち中は出す意味がない 駐車場から出てくる車の半分ぐらいは出さないな
どっちに出るのか分からねえだろが そういえば、会社の先輩に「右にウインカー出しながら左に曲がると凄い違和感がある」と
会社の駐車場で試したら違和感ハンパなかった。
元々、出さない人はそういう違和感は無んだろうな。 >>254
愛知県に軽自動車で行ったら、
煽られるは、怒鳴られるは最悪だったけど
あ？トヨタ車や普通車以外は人権なしとかそういう感じ？
窓開けて怒鳴ってきた尾張小牧ナンバーのことは絶対忘れられん 二車線交差点で信号青になっても前の車動く気配ないんで
プップーと合図したら動き出して右折ウィンカー出しやがった
かなり腹立った@福岡 曲がる瞬間とか曲がりながら出すのはウィンカーの意味がわかっていない 北海道に来てからは前を走る車が軽とノアボクシーアルファードヴェルファイアプリウスハイエースの黒と白と運転者が老人か50代以上に見える女性の場合は常に止まれる車間距離と速度を保っている
都内の車間距離なら毎日玉突き事故が起こる 栃木も遅い
老人は停車してからウインか出すのが当たり前 >>303
右左折なら減速したらあ曲がりたいと予測出来るし
車線変更はウィンカー出さないと入れないようなスペースに割り込んでくる事自体が迷惑だからな
周りの車が出さないからといって困る事なんてないしイラつきもせん ウインカーどころか右に半端にはみ出したままどっちの車線走ってるんだか分からない状態で走り続けてる狂人も稀によくいる （； ﾟДﾟ）5分前行動！
曲がる5分前にちゃんとウィンカー出すこと 今なんてドラレコあるから、ウインカー出さずに事故ったら余裕で負けそう >>10
ケチで見栄っ張り田舎者陰険愛知県土民
コイツら遅いんじゃなくて出さない ホントこれ多いわ
周りがウィンカー等の情報も見てコース採りしてるとかブレーキ掛けてるとか分からないのかね？ >>299
周りが出してないから
でどんどん広がる
悪いことばかり真似する日本人の特性だよ まぁローカルルールヤバすぎて初見だと死ねるのが愛媛やからな。
右折するのは信号が赤から青に変わったタイミングで直進車より先に出るんやからな。
黄色から赤に変わるタイミングだと直進車が容赦なく突っ込んでくるから気ぃつけや。 岡山県住みですが、
本当にウインカー出さないドライバーが多かったですけど、ここ数年は改善されてきた印象です。
でも車線変更ではやっぱ出さないのが普通ですねー
自分はどんなときも必ずウインカー出しますけど 車いなければ絶対出さないやつがいる
人も見るんだよばか >>1
愛知県人のワイ全国走ったけど香川が一番ヤバいと感じた 慣れだよ
ちょっとした挙動と道路の状況で
他車のウインカーなんて見なくても
右左折車線変更は事前にわかる
わからないなら挙げられた県では
歩きなさい >>8
京都に関してはちょっと事情が違ってて、
車線変更しようとウインカー出したらむしろ意地悪く車間詰められちゃうから
と聞いたことはある。 都内と違ってお巡りほとんどいないから捕まらないのもよくないんだろうな >>27
岡山はバス停で待っていてもバスをにらみつけていないとバスに乗れない地だからな >>345
田舎行くと軽自動車だらけだよな
東京とか名古屋市だと
軽自動車少ないからな
まあ、煽られのならそれは事実なんだろうね。、軽自動車なんて乗ったことなから
知らないんだよ ウィンカーをちゃんと出さないと首都高では走れないよ。車線変更、分岐、合流の連続で後続車にとっては危なくてしょうがない。 岡山は無理よ…
右折左折専用レーンなんて道路にデカデカと合図て書いてあるけど
おかまいなしにノーウィンカーか申し訳程度に直前ウィンカーで曲がっていくから >>340
2枚目サバンナの奴笑ってるけど笑うところなの？ 何故そうしてるのか意味不明運転四天王
ウインカー出さずに右左折
暗くなってんのにライト点けない
左折時に右側に膨らんでから曲がる とりあえず、信号前の黄色線の進路変更禁止のとこで前の車が左折するのに右折指示器も出さずに右折してくるな！ なんで出さないんだろうな
出したほうが自分でも運転しやすくね？ >>340
（； ﾟДﾟ）つか交通違反を堂々とテレビで放送して、それを笑ってるバカタレントってどうなの？
NIKEの「ブレーキなし。問題なし。」が炎上したの忘れてるんかな >>374
だよな
都市高速なんて
ウインカー出して譲り合わないと
成り立たないからね 徳島県民だが総じてケチな県民性にある
昔はウインカー頻繁に長く使うほどリレーの寿命が縮まってたww
言わばその古い風習のせいかね
あと車にもよるが信号待ち時はカチカチと耳障りなので発進時に点けたり
まあ田舎者なので右折も左折もノーウインカーところ構わずなんで危険極まりない え？
アイツらってウィンカー壊れてても修理できないヤツらじゃないの？
わざとだったの？ 普通の道ならまだいいが高速でウィンカーなしに割り込んでくるのはマジぶつけてやろうかと思うわ 格好いい車ってのは曲がる時も格好いいものだ
そんな時あわてウインカー付けてたりしたら興醒めだわ 岡山はアクションゲームみたいな道路の作り方してるから呑気にウィンカーとか出していられねーんだよ
うっかり落とし穴にはまってもしらんぞ >>347
これ意味無いよな
後ろに車いる時は後ろの車が反応出来るよう
早く出して欲しいわ >>342
いや、出す意味がないじゃなくて30メートルて法律で決まってんだけどw 完全に車体の向き変えてから焚くバカはちゃんと射殺してくれ
マッポが仕事しなさ過ぎだ >>340
>>364
これがネタじゃないってのが凄い ウインカー付いたまま気づかずに走ってる老害ワロタwww
はよ曲がれやwwww なんで相手に知らせなきゃいけないのかとか出すの恥ずかしいとか
免許返上しろ >>209
神戸でも北と西に行くほど糞になっていく >>323
今でもアマゾンで売ってるぞ
チャリ用ウィンカー ウインカー出せってのは当たり前だけど
ウインカーがないと危ないって思ったことはないな >>345
ナンバープレート東海3県以外は優しいよ。ソープは俺。 ウィンカー出すのはダサいwって思ってる地域があると知って驚愕した >>340
誰々が言ったからw
せめて自分で決めろよカッコよさくらい
他人が犯罪もカッコいいて言ったらやるのかよ
馬鹿すぎだろ岡山 関西行って赤信号で止まってると信号が青になる前に後ろからクラクション鳴らされる事が度々ある
関西の道交法だとあれで発進しても捕まらないの？
都内じゃ絶対アウトだけど 信号待ち長いのに、アホみたいに前から出してカチカチとうるさいねん。 （； ﾟДﾟ）四国地方ってこんな運転の資質ない連中に免許証交付してるんだ
これじゃ撮り鉄や逆走自転車に文句言えないじゃん リアル土人に普通の人類並みの事を要求しても無駄では？ 目のウインクでどっちに曲がるかを対向車に知らせるってのもあるな 【悲報】bb2c、逝くwwywwywwyww
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twinkleに移行しとき >>405
後続だけじゃ無く前方車や交差点での右左の車や歩行者も見てること忘れずに 警察がちゃんと取り締まってないからやろ
ちゃんと働け ちゃんと取り締まりをしないからこうなる
1点減点でもずいぶん違ってくるだろう 今北海道暮らしだけどここもウインカー出せない奴多いよ >>5
ハンドルを回す動作のついでにウインカーのスイッチ入れてるよな。→四輪 夕暮れにライト灯けたら負け
少雨でワイパーつけたら負け
車線変更でウインカーつけたら負け
な感覚なんだろうかw >>353
挙動不審車は大抵高齢者ドライバーだな
あいつらマジで怖すぎ
ウィンカー如きでイラつかないが高齢者はマジで免許返納しろって思う >>366
一時停止しなくていいという謎ルールの踏切がある
有線道路の概念が希薄で
先に交差点入った車が、先に行こうとする
狭い裏道でスピード出す奴が多い
基本的譲り合いの精神はない 大都会岡山人て穏やかそうなのになんでウィンカーでイキりたがるんだろうね ウィンカーとか出せないのは
免許剥奪せんとな、運転に余裕が
ない証拠ですわ >>404
いるなw
ただし、バイクが最も多い。
右折時に対向車が右折ウインカー出しながら直進してくるから恐い >>414
それは単にお前の運転がそもそも危ないんだろうな コロナ前まで仕事で日本中飛び回ってたけど、岡山はマジでウインカー出さん
よく運転が荒いと言われる愛知や大阪なんか比べ物にならんレベル 停車車両避けるときなんかは出さなくても前見てりゃわかるだろとは思う まぁこれまでネズミ捕りだけ必死にやってきたツケが道路事情に反映されてるんだよな
なおスピード違反は減らない模様 高速で名古屋と大阪ナンバーは
ずっと追い越し車線走るよな >>417
前の車が謎のブレーキ踏んだら
曲がる予兆
住んでる時は自然に順応してた
東京住んで帰ってきたら
めっちゃ危なく感じる >>435
警察「は？俺たちも運転初心者と思われたくないんでウィンカー出しませんけど。
ウィンカー出さないとハンドルも切れない小心者のビギナーは黙っててくれませんか？
あまりしつこいと公務執行妨害で逮捕しますよ？」 >>454
基本的にバカが多いんだろうな。
ウィンカーの意味が理解できてない。 交通マナーとかいうと偏屈は素直にやってくれないよ
後続車とか周囲にチャリや歩行者がいるような状況ではウィンカー教示は貴方の優しさであり普遍的な親切なんですよ… って諭すように下手キャンペーンすべきw >>455
停車車両がいきなり発進したら大変だろ？ >>391
分っかりにくww
初見でこれが左カーブではなく左折だと認識するのはほぼ無理だろ クサレが挑発目的でやってるのが多い。
クラクション鳴らして仕返ししても良いけど面倒だ。 あの人たちは下手くそだからウインカーを出す余裕が無いんだよ ウィンカー出せない県の連中は状況判断力が鈍いんだよな。
バスケやってもサッカーやっても勉強やってもダメダメ県なんだよね。 右折車線に入る前にウインカーを出さない下手糞が多い 岡山クソ土人の冷酷さは損得勘定の先を越えていくからな
とにかく｢他人の為に何か手間を掛ける｣｢自分の行為で他人が得する｣事を異様に嫌う ウィンカーを早く出すと行き先がバレるからプライバシーの侵害 道譲ったら降りてきてお礼言う人いるよな なんて丁寧なんだ ハンドル切りながらウインカー出せばいい思ってるヤツ多い 香川（髙松）は酔っ払い運転だしね。
ふらふらと走ってる、コロナで酒出さず少し改善。
岡山は交通安全運動時、県警が曲がるときはウィンカー出しましょうとTVCM流してるってレベルの文明国だ。 歩行者からしてもウインカー出さずに曲がってくるとビビる。出してくれ〜 まぁ、あと数十年待てば自動運転車が走行している車の半数ぐらいになるからそれまでのんびり待て 今どきの車乗ったらウインカー出さないと車線逸脱機能がうるさいだろ ウインカーくらい出せよ！ホントぶん殴りたくなるよな！ 右折レーンあるのに左の車線から右折するバカも どうにかしてくれ >>472
後続車をストーカーだと思ってるとか精神疾患ですか！ ハザード点灯したままニョッキリ出てきてずーっと気づかないひとも迷惑 >>201
東京都心はウインカー出すと同時に車線変更多いよな
それに加えて暴走自転車
初心者がいきなり運転とか絶対無理だわ 和歌山の車にはオプションでしかウィンカーが付いていない >>477
そこまでならもう出さなきゃいいのに、無駄に律儀なところが知能の低さを一層際立たせてる。 >>459
そもそも危ない前提に慣れすぎて危険を認識できなくなってるだけなんだよ
ウインカーのせいで事故っても気づかない相手が下手くらいに思ってたんだろうな バンバン取り締まったらええやん
お願いちゃうし
税収不足を反則金で補えば地方創生にもつながるやん
winwinの関係な レンタカー必須のエリアの旅行はリスク高いよ
沖縄も行く価値ない
海外行く方がいい 車線変更は3秒前
交差点は30メートル手前
って自動車学校で頭に刻み込まれてる 都会だと出さない事は一種のテクニックとして
使われるケースがある。
ソースは俺 >>490
暴走自転車多いよな
東京
車ってより自転車のマナーの悪さに
ビックリするよ東京 たまにサイドミラー閉じたまま走ってる人いるよな 風の抵抗を意識してるのか？ >>470
岡山民の車線変更のウインカーは、一回出るか出ないかでスキルレベルがわかるから切磋琢磨してると聞いたよ。 だいたい女は出さない。
狭い丁字路でウインカー出して待ってるのにウインカー出さずに曲がれないんですけどみたいな顔で止まるのはほぼ女。 >>438
北海道は信号待ち停車列を2輪で抜けて前に行くと発狂する奴居たな
あと対向2車線高速で制限ｰ20以下で走って大名行列作って
そいつを追い越しゾーンで抜こうとしたらやたら張り合う奴
最初から速度出せよと この前京都に行ってきたけど地元民よりも滋賀作の方が厄介な事に気づいた
トロイか荒いかの両極端で車線変更禁止の場所でも平気で車線変更する滋賀作が居たし
名神でもクソみたいな運転してる奴は高確率で滋賀作 >>473
いや無茶苦茶じゃないよ
危ないのが当たり前になりすぎて感覚おかしくなってんだよ 交差点の信号変わりそうなタイミングでアクセル踏んで飛ばしてくる車はほんとに殺意湧くよ危ないし せっかくDQNが好きそうな流れるウインカー普及させてるのにｗ 都内は油断すると捕まるぐらい警官だらけなせいかそこまでマナー悪い車見ないんだよなｗ そんな危険運転する馬鹿者にはジャベリン発射するべきでしょう？ 県単位でくくってる時点でこいつら面白可笑しく言ってるだけだろとは思うな
朝鮮がどうの言う前に地名ぐらいだせや
県単位とかだと交通事情なんてあの愛知ですらそう大して変わらんぞ >>323
乗ってたわ
サドルの前に変速ギアが付いてるチャリ 今は教習所が教習生の取り合いで大事なお客様だから甘やかされ放題で免許を買う。
だから街中は下手くそと認知症で溢れてるからおっかないよ。 「ウインカー出すのはダサい、恥ずかしい」
って感覚がわからんわい 岡山県でも近年、左折・右折ではほぼ皆さんウインカーを出すようになりました。
だけど車線変更ではウインカーは皆さん固くなに出さない、そういう県です。 先進国
中心街の乗り入れ規制
都市の厳格な20キロ又は30キロ規制
レーン削減して対面二車線は一方通行化
レーン削減により自転車道の整備
レーン削減により変則的な交差点を減らし
却って渋滞減少
維持費や買収費も減少
でも高級車売れまくり
老害日本
昭和の道路に昭和の運転マナー
乗るのは軽自動車 岡山は交差点の停止線手前に「☆合図」と路上に表記してある
子供に諭してるみたいであれは格好悪いな >>500
ママチャリ子乗せが多いから、間違っても自転車相手に事故を起こせない。
自転車のマナーは悪いということを前提に、慎重な運転をしてる。 渋滞気味の交差点で交差点先に自分の車のスペースが無いのに前進して交差点内で止まって信号が変わってしまい交差する車の妨害するやつ >>449
バイクはハンドル操作で勝手に戻らんからな 田舎はウインカー出すのは初心者だと教わるらしいからな >>507
アホなんだな
俺は出してるよ
周りの車が出さなくても動きでわかるから危ないなんで思った事ないんだよ
お前は勘違いしてんのよ笑 T字路で待ってて右から来て曲がるときにやっと一瞬だけウインカー出すやつ 京都はどこも平均的に速度が遅いのよ
タクシーが全体のレベルをものすごく下げてるし >>10
愛知県民になんで出さないの？って聞いたらそんな事したら動きを読まれちゃうだって >>500
カバン背負った宅配の自転車、逆走や信号無視当たり前のようにしてくる
それでも事故ったら車が悪くなるんだよな >>1
こんだけドラレコが普及してんのに県民全体の知的レベルが低いんやろな >>515
土人の殆どは少年院に行く様なリアル境界知能
そう言う人種にとって真面目な事は恥ずかしい事なんだよ 香川県の自動車学校がめちゃくちゃ緩いのが原因だろ
リーゼント刑事から聞いた >>519
子供みたいに諭される方が恰好悪いとは思わないの？ >>491
タイヤやステアリングもオプションなんだろうな 都会だとどっから自転車が飛び込んでくるかわからんから出すよ 俺のビンテージバイク、ウィンカー付いてないんで手信号なんだが迷惑なのか？ >>526
動きでわかるっていってる時点でアホなんだわ 運転ルールをキチンと守る奴ダサいみたいな価値観のヤツもいる
自分もかつてそうでした… 信号待ち中はしてなくて、信号が青になってからウインカ出す馬鹿とかいるよな 300万くらいのやっすいゴミ車乗ってるから当たってもいいやってなってんだろ 信号停止では指示器出さんし
横断歩道で一時停止なんてしたこともないしそもそもしてるやつすら見たこともない
左右確認しない歩行者が悪い
こらからも続けていくで〜⎛´･ω･`⎞ >>532
そういう意味不明な価値観なら、もはや免許を取る自体が恥ずかしいし、赤信号を守るのも恥ずかしいになる。
でもその一線は超えてない。全く持って意味不明。 >>528
客載せたタクシーは裏道を猛スピードで走ってくれるぞ
早く着いて良かったけど怖すぎた >>512
3年ごと転勤族だが、愛知に赴任になった時だけ損保の値段が追徴された
そして次兵庫で掛け金下がったから、やっぱり愛知は無法地帯だと知った 外車はハンドル左上にあるからウィンカー出しやすいよ >>476
カーブにも矢印の路面標示が書いてあることはあるよ
https://www.shutoko.co.jp/~/media/Images/corporate/efforts/safety/trafficsafety/point/torikumi03.jpg
これとか >>369
根本的に間違ってる
確かにあなたは運転が下手だが、そんな人がいても円滑に交通が流れるためにルールがあるんだ
誰も取り残さないために、No one will be left behindってことだ
俺たちは君を見捨てることはない >>510
他より警察多いと言ったって全交差点にいるわけじゃ無いし
金にならない自転車は目の前で逆走しようが基本スルー
ああ言うの見ると警察がなんのために取り締まりしてるか分かるわ >>545
横着だから底辺になって
ゴミ車しか買えないのかもしれない
卵が先かニワトリが先か >>539
> 俺のビンテージバイク、ウィンカー付いてないんで手信号なんだが迷惑なのか？
糞迷惑 県関係なくオバハンは出すのが遅い
右折レーンでは絶対に出さない
ついでにトンネルでライト点けない >>540
動きで分かるってのは分かるぞ
もしもそいつが動きで分かるからウィンカーなんていらないと言ってたのならアホだがそうじゃないからな >>540
引くに引けなくなって煽りですか？
煽りレスとか民度がわかるね （； ﾟДﾟ）警察もウィンカー出してないんでしょ？ まあ、ウィンカー出そうと思ってワイパー動かしてるのは笑って許してやれ
日本がガラパゴスすぎるんだは >>548
今は「ふいんき」でも変換できるように
本当は丁だけど勘違いが一般化しちゃっただけでは？ >>549
学校には行くけど校則には従わないってのが最下層民の普通の感覚だよ ウインカーつけずに頭突っ込んでからウインカーつける割り込み野郎とか、ほんとにムカつくんだよね。
つけずに入るやつは言わずもがな。
ウインカーつけながら追い抜いてすぐ目の前に入るやつとかも頭おかしい。
行動の意味を理解してヤレよと。相手に意思を伝えるためのウインカーだぞと。 もっとクラクション鳴らしていいとおもうよ
とんでもない横入りとか立ち往生は死人出る >>521
スレ違いだが、どんだけ漫然運転してたらああなるのか不思議だわ
混んでて通過出来るかわからないなら普通進入しないだろ >>340
左の人はそういう話を聞いたことがあるってだけかもしれないから
この文脈で晒し者にするのはさすがに可哀想 ウインカーなんて出したら動きが読まれてしまうじゃないか >>528
京都のタクシーに煽られまくったんだがw
京都のタクシーはタチが悪すぎる >>564
どこの話だろう？
東京のパトカーは停車してる車をよけるときでさえ、ウインカーを出してる。 >>570
あそこも人口の殆どが土人だからなあ
多そう >>561
最近の車はライトオフがなく基本オート
でもそのせいで夜のハイビームがキツい 横浜中心部よく運転するけど、特に左折でウィンカー遅れるのは恐ろしい
バイクや自転車が突っ込んでくる。まあ出してても突っ込んでくるバカもいるのだが。 >>576
京都はタクシーに幅寄せ食らったことあるわ 前の職場にいた「田舎ヤンキー」って感じの同僚が指示器入れない人だったけど
リアルに「動きが読まれるじゃないですかｗ」って言ってたよ
読ませる為の物だｗｗｗ、ってその場は突っ込んだけど後々精神的なアレ隠してたって判明した人だった ウィンカー出すのがそんなに重労働なんかね
ただ出せばええだけやん
俺は尖ってるぜアピールしたいのかな >>495
海外はタクシーを貸切で足してもらえよ。
交通ルール自体が違う海外でレンタカーとか、マジで事故処理だけで旅行終わるぞ。 JAFの調査ってなんだよしょうもない風評ネタで貶めるのやめろや 岡山というか岡山市がな
というか岡山市の都市設計がクソすぎる >>581
出してても突っ込んでくるのが普通だと思って慎重に運転してる。 >>1
まあその三県辺りは本物の土人だからね
煽り文句で言う土人とは意味が違う
本当にマジモンの土人 >>1
女さまならまだすも
男で出さないとか恥ずかしだろ >>522
昔はワンプッシュで戻るのがあったけど今はねえんか？
それと、たまにカブ乗ると上下スライドのやつ、あれ廃止しろや、ボケホンダ 都会の人は歩いていても
狭いところですれ違うときに
会釈なり気遣う感じがあるよね
田舎に行くと境界の知能の底辺が
睨みつけながらすれ違う
自分たちで住みにくくしてますます
知能の低い底辺だけが残る
合図不履行も同じかもね え、マジでそうなの？
それ車持ったらあかんくらいヤバい経済状態じゃね？ 三重はウインカー出さないという新聞記事になってるのに三重が抜けてるじゃないか これは本当にそう思う
直前に申し訳程度に出すやつ多すぎる
なんなら出さないやつすらいるからな
事故の元だわ >>570
愛知はわりとウインカーは出してくるな
そのうえで強引な割り込みとかをするタイプ ウィンカー出さないドライバーはライトの消耗を嫌うセコい貧乏人のケチの田舎者
ゴミ >>592
そうなんだけど、ウィンカー出すことで突っ込んで来るやつが少しでも減るのは悪いことではない。 何にしても自分で判断出来なくみんながやってるからやってるだけの無能な県民性は伝わる >>593
俺の何が煽りなの？？？
アオラーは君だよ
ウインカー出さないやつを殴りたいだけだろ？
で勘違いして引けなくなって煽りレス
笑っちゃうよ
あっこれは煽りね笑 >>370
そんなことはないぞ。
ウインカー出す車はちゃんと車線変更させてもらえるし、出さずに車線変更しようとする車のラインは潰されるし鬼クラクションくらう。 >>599
＞睨みつけながらすれ違う
このスレで一番笑ったｗ >>585
分かる。俺はその煽って抜いていったタクシーが路肩停まってて、ドライバーが車外から戻ろうとしてたけど、丁度よいタイミングで渋滞にハマったから真横ギリギリに停めて乗るのをブロックしたことがあるw >>33
わろたwわいもやってみよ、降りてきたら煽り運転で一発取り消しやな 「動きが読まれるのが嫌」と思ってる奴らが
数万人も実際に車を運転している状況は
ちょっと想像できないわｗ >>599
こういうのを見ると
うちは田舎じゃないんだなって思う 電球の消耗てw
あと小洒落たウィンカーに改造するバカもやめて欲しい
え？でてたの？くらいしか光らないやつ 【岡山における曲がる時の手順】
バイクとかが入って来れないように幅寄せする
↓
おもむろに急減速する
↓
加速しながら曲がる
↓
曲がりながらミラーをチラ見する
↓
ウインカーを出して切
↓
曲がりきる前におもむろに急減速する
↓
安全確認しながら曲がりき
↓
加速する >>610
自分がアホだっていっておいて
アホだって言われたら煽られたーっわめきだす
なにがしたいんだ？ 狭い住宅街でウインカー出さない奴多いよね
突然止まって何やりたいのか分からないから待ってたら
しばらく睨めっこしてから、ウインカーやらハザードやらやっと出す奴
あらかじめ意思表示すれば待たなくていいのに >>553
愛知は日本で一番自動車保険が高い
ちなみに兵庫も高いから田舎から出てくると普通に追徴される >>591
2号バイパスのバイパスが必要だわ
あとは30号や県道岡山児島線から津山方に行く時に使われる西バイパスは早急に6車線にしないと糞詰まり >>624
勘違いしてる事を認められてないアホでしょ？
違うなら釈明どうぞ 俺は駐車場内の進路変更でもウインカー出すぞ。当たり前だけど ウィンカーも出さないなら
免許取らせなきゃいいじゃない >>605
名古屋市民はウィンカー出すよ
市中はいつも混んでるから交通ルールも悪くない
周辺の岐阜三河尾張地方民のマナーはマイルールの田舎運転良くない 出すだけ良いだろ？
福岡なんて車線変更しようとウインカー出すと
必ずと言っていいほど後続が車間詰めて入れなくするから
ウインカーなんて出さずに車線変更が当たり前だよ。 レーンを削減しまくれば
エラーが起きにくくなって
自動運転レベル４も可能なんだよな >>3
まあ結局自動運転て事だな
独自判断のいらないレール埋め込み制御式の
一周回って路面電車最強だわ >>499
まあ車線変更は平日の大阪市内だとウインカー出すといきなり車間詰められるからな 車にドラレコとリンクさせた交通違反記録機能つけて車検時にチェックでええやろ、やらんだろうけど 今どき自動でウインカーだせねーのか
俺の友達の黒チャリはハンドル曲げると曲げた方のウインカーが光ってたぞ？ >>20
分かる〜！観光で遊びに行った時、このタイミングで右折するか？ってのが立て続けにあって、名古屋よりやべえと思ったわ >>633
何が勘違いなんだ？
俺はおまえがウインカーだすかださいかなんて知らんからはじめから何者言及してないだろ
おまえが勘違いしたんだよ なにもない直線でブレーキ踏んでからのウインカーは危ないんだよ >>16
不都合な真実だからあまりおおっぴらには語られないが、地域によって平均知能に差があるのは事実だからな
相対的に優秀な人間は都会に出ていきがちだし
人種によってIQに差があるのもポリコレ的にあまりおおっぴらには語られないが事実だし 同僚の息子の知り合いのDQNによるとウィンカー出さずに曲がるのがカッコイイらしい
道交法守らない奴に免許を与えるなよ >>651
じゃあ俺の運転の何が危険なのか説明頼むわー
逃げんなよ？ >>641
岡山クソ土人｢ウィンカーがチビるんじゃあんごぅが！｣
マジで↑のセリフ吐くからなwww >>125
田舎者はホント恥ずかしい
高速道路でも追い越し車線しがみ
ついてるのは地元の田舎者 転勤で住んでいたが北海道の方が出さないよ
出さないと言うよりも、出したら負けみたいな風潮があったな
生まれも育ちも北海道の数名に聞いたことあるけど、出すとなめられるとか言ってたな ＞＞1、しゃないやん、
岡山のパトカーは人に突っ込んで来るんやけ。 >>622
その場合の安全確認って「よし！誰にも当たらず曲がれてる！」って事後確認だよなw ウィンカーすら出せないとかどっか頭の病気じゃないか × ウインカー
〇 ブリンカー、カー・インディケイター そもそも乗ってるのが地方の労働者階級
なんだから何に乗っても舐められるだろ >>655
俺は414に危険だと言ったけどおまえに危険だとはいってないんだが？ >>580
老化で白内障になってるんじゃない？
夜間用の偏光グラス買えよww 当地では右左折指示器を曲がると同時に出すのが流行っています。交差点の赤信号で右左折で待っていても青信号になってから出します。
右折レーンに入る際も指示器出さない。夜だと直進と思って付いて行きそうになります。 >>1
同じアホなら出したら損損w
馬鹿な県だなw
ウインカーの出し方も分からんとか免許剥奪した方が良い >>1
出したら負けだとおもってるの？迷惑なんやで。
事故を誘発する不穏分子め。 曲がる時に、トラックでもないのに
一度逆に切ってから曲がる奴本当に恥ずかしい
さらに軽自動車でやられた日には呆れて物が言えない
大型自動車でも乗り回してる気分なんだろうか
本当哀れで仕方ない >>668
街の Wi-FiにかかってID変わってるけど俺だよ？
今更そんな逃げとか笑 >>578
（； ﾟДﾟ）どこって、岡山とか四国とか
警察もゆるいとドライバーもゆるくなるんじゃない？ >>1
どんどん取り締まれ
合図不履行だろ
馬鹿警官は何してる？ >>661
違うよ
自分の進行方向に何も無いか見てるだけだよ
他人がどうとかじゃないんだよ >>16
北陸来たらほぼ全車信号見切り発車
めっちゃダサい
しかも急いでいる訳でもなく
見切り後チンタラ走るw
堪え性が無いんだろうな 逆にウインカー付けっぱなしで直進してるジジババドライバーも目立つ winker : ウインクする人
blinker : 方向指示器 >>414
ウインカーは他の交通に知らせる物だからな
つまり周りの車や人
周りが本当に上手なら問題が起こる可能性は低いけど、周りが未熟や不注意だと事故に繋がる可能性は高くなる
自分の能力だけで、事故が起こったり起こらなかったりする訳じゃない ウインカーを法規通りに出さないと、ハンドル切れない仕様にすればいいんだよ ウインカーは前後の車にお知らせやからな
出すのが遅れると前後に迷惑が掛かる >>675
どこがかっこいいのかさっぱりわからない
見栄はって俺はベテランだぜとか思ってるのなら糞だせえことこの上ない 東名だと愛知に近づくにつれ運転が荒くなるジンクスが俺の中ではある
関東で一番運転荒いのは神奈川だし、静岡でも群を抜いて荒いのは浜松ｗ まさにうどん県民だが交差点で信号待ちで先頭になっても青になるまでウインカー出さないのは条例か教習所で教えてるのか何かレベル >>342
お前みたいな馬鹿ばっかなんだろなwwwwwwwww アホが多いってことだろよ
かしこがその辺弁えて運転すればいいだけ
アホに合わさなしゃーない。 人間の善意に依存するという発想が間違いだという例
ネットのドラレコ動画でも枚挙に暇が無く、それは紛れもない違反の証拠なわけだが、
ネット動画を証拠として取り締まったなんて話は聞いたことが無い
当局の怠慢だよ 地域的には割と真面目に出す方だと思うが
信号待ちで消すバカが多い ウィンカー出したがらないのは動物的な本能の影響らしい
敵と対峙したとき、相手が自分の次の行動を知っていたら、敗北の確率が上がる
次に右に曲がるとか、あまり知られたくはない >>58
パッシブセイフティとか
全然理解してない種族多いわ 東京でも町田八王子とかは酷いし
隣の神奈川の相模原市とか大和市とかも酷い
結局は田舎者なんだよ 岡山ってそんなにマナー悪かったかねえ、数える程しか行ってないからあまり記憶にないのもあるけど
少なくとも兵庫（つーか姫路）の方が圧倒的にマナー悪いよ
加古川バイパスとか誰も60kmで走ってねーしなｗ 右左折レーンに入る時も
ウィンカーたのむわwww
ヌルッと入り過ぎ
そりゃ事故するわ 中国四国ばっかじゃん
インタビューで「人に知られるのが嫌」って言ってて馬鹿じゃね？って思った
コレって違反でしょ >>705
つまり、ジャングルの土人感覚という事か ギリギリ迄減速してからウィンカー出した後曲がるやつ田舎多いんだよな
ブレーキ踏む前に出せや >>36
小物ほど自分の行動が笑われてるの
気づいて無いよな 自分で確認しているつもりでタイミングをとって車線変更すると同時にウインカー出す奴が一番危ない
前方にウインカーを出して車線変更しますよと合図をしている車がいるのに車間詰めるバカも危ない
明らかに道交法違反なんだから警察がどんどん取り締まれば違反も減る >>2
>>5
ウインカーを出すと対向車が突っ込んでくるだろ！ キッチリ模範的運転をする方が格好いいのにな。
迷惑行為を格好いいと感じるのは幼稚で歪んだ
精神の持ち主だわ。 >>91
そらハザード出してたらウィンカー付かんしw 雑な運転したりイヤホンしながら自転車乗ったり急に道横切ったりする人ってリスク管理みたいな感覚がぶっ壊れてる気がする
自分が死んだり他人殺しちゃったりするのにとよくこういうことできるなあと思う >>677
ならお前の運転は危険だよ
わかった気になってるだけだから
IDかわった同一人物か別のやつがからんできたかなんてわかんないもんなんだよ
おまえは俺が同一人物だおもってらと勝手に思い込んでただけ
ウインカーだってそういうことが起こるんだわ
そんな思考だから危険なんだよ 出さない派はネタで言ってないところが恐ろしい所やなw 岡山にはウインカー出すのはダサいという風潮があるからな この件とは全然、違うけど運転スレなので。
都内だけど一番腹が立つのはタクシーのクソ運転。あと対抗でも後ろからでもハイビーム当てまくって来るがアレが一番ムカッと来るね。自動でハイビームになるのかな？余りに多いのでタクシー会社にクレーム入れるつもり。 北九州住みだけどほとんどが曲がる直前まで出さない。マナー最悪 何回かラブホへ出さずに曲がった奴見たけど性欲が勝ってしまったのだろうか 流石岡山県
卒業式に特攻服で岡山駅前に集まる土人なだけある ウィンカー出すのは思いやりと優しさ
DQNは教養が無いから出来ない 北海道民はめちゃくちゃ飛ばすので左折時はウインカー出す前にまずブレーキを踏みます(´・ω・｀) 愛知県で一番マナーがクソなのが
某自動車メーカーのお膝元
対向二車線を赤信号で止まってると
後続車が反対車線から抜きよるよ 関係ないけど関西圏のドライバーは優しいよね
合流するときに皆んな譲ってくれる あと先頭にスローウインカーいたら左折の場合は横断歩道の人しか見てないので原付乗りの自分は捲き込まれないようにしてます 中見て運転手がスマホ持ってたりしたら確実にやられます >>723
だからさ笑
俺はウインカー出してるって
いつまでその勘違いでレスするの？ 佐賀県も出しません。
軽トラ特に出しません。
なのに今日、交通安全運動とかで軽トラでパレードやったと。
一番交通マナー守ってない軽トラ。 チカチカ電飾する癖にウィンカーは出したくないDQNも ウインカーを出すのは初心者であり、周囲に自分の行動が知られることは恥ずかしいので出さない、という意識が定着しているという情報もある。
嘘だろ
本当なら思考がヤバいだろ >>704
レーンに入る動作で解除されてるんじゃね？ >>728
ハイビームくそ眩しいから迷惑なんだよな。一応、道路交通法ではハイビームで走るようにはなってるが いちいち検挙しないでいいから、自動的に違反として罰金として徴収するようにすればいい
速度違反、違法駐車、合図不履行、進入禁止等
カメラとネットあるんだからどんどん取り締まって税金にすりゃいい ブレーキング中にウインカー出せないヘッタクソ
と思って溜飲下げてる 信号が変わると同時に出す奴とか横断歩道を歩いてる歩行者も自分のウインカーを見て意志決定してると気がついてないんだろうな
自分が歩くときに車のウインカーなんて見ないで歩いてるような奴らなんだろうけど ウィンカーはもちろん二輪が交差点で停止してるときに割り込んで入ってくるし香川県はマナー悪い気がするわ
あと本土より島が輪をかけてマナー悪いというか荒い 曲がるかなり前から減速してるくせに直前でウインカーつける奴は腹立つわ ウィンカー出さないタクシーのナンバー控えて会社にチクってやったわ 信号待ちで青信号に変わってからウインカー付け始めるのも多いな 名古屋もウインカーを点灯せずにいきなり曲がったり縫うように追い越しをかけたりするから怖い
出身者に言わせれば
「名古屋のもんは出さんでも分かるでねえ。バッテリーもったいないんだわ」ということらしいが >>750
本当にそんな感じの理由なのかもな
それが事故を誘発するとまで考えないだけで >>1
多分、香川県、徳島県、岡山県で販売してるクルマは、そもそもウインカーがオプション装着なのかも… ウィンカー出してる奴いるけど、お前の行動なんて興味ないんだよ 交差点曲がるときもそうだけど、それ以上に道路沿いの施設に入っていくとき
ブレーキ踏んでからウインカー出す馬鹿が多すぎる。 >>710
結構色んなトコ走ったけど、加古川バイパスなんておとなしい方。
東海道がマジでヤバい。
特に23号と浜松と富士あたりの1号バイパス。 直前で出すやつは漏れなく下手くそ
安全確認が出来てない 情弱が騙されてるだけで愛知の運転マナーは実は良いからな
一人あたりの自動車保有台数一位だから単純に分母がでかいだけで車の台数あたりの事故率は全国最低レベルだぞ
事故率はもうこれ以上対策が打てないレベルに低い こういう人って自動運転の車に乗ったら「ウィンカーこんなに早く出して恥ずかしい」とか思うのかな？ イギリスのラウンドアバウトだと出すルールになっているのに出さない
というか出せない
ドイツにごり押しされたISOが原因
ATなら問題ないけど
MTだとシフトレバーとウインカーが同じ側についているとこうなる >>743
だからウインカーださないやつをみておまえはどう動くかとかわかった気になるんだろ
その思い込みが危険だっつってんだよ
相手がいってることすら理解しようとしないのになにいってんだ？
おまえは分かってるって言ってるだけで相手のことなんてなにもわかってないんだよ
こんな簡単なことすら理解できんのか 横断歩道で歩行者渡ってるのに
平気で横切って行く奴 >>140
やるべきルーティン省ける俺
カッケー
なんだろw 右折車線の無い片側二車線でノーウィンカーのまま信号待ちして青信号になった瞬間に右ウインカー点けるアホはどうしたらいい？ >>740
京都「（＾ω＾）」
ちなみに京都では信号のない横断歩道で歩行者がいても絶対に車が停まる事はないので要注意な チャリ乗ってる時ウインカー出してくれないと怖いんだよな >>775
で危なかった事ないわけだけど？
それは俺が危ないと思ったときの話
そうじゃないからそれはお前の思い込み >>2
田舎もんは“もったいない”と思ってるフシがあるな
ライトの点滅を
バカだから
もしくは路線バスで降車するとき押すブザー
押したら負けだと思ってる
あんな感じ
まぁ田舎もんはバカだわ >>141
目の前の事でいっぱいいっぱい
なんやろな
近づかん事にしてるわ >>776
ウインカーの半角ウの字程度しかウインカー出さないんよね >>401
>>628
ID変わってると思うけど347ね
専用レーンの話よ
俺は点灯させ続けてるけど他の出してない車が捕まってるの見たことないしお前らは見たことあるの？
パトカーもやってるんでしょ？基本的に曲がる3秒前で取り締まってるんじゃない >>779
あるある
マジウザイから単独事故で死んでほしいわ >>730
早いかもしれんな。
気持ち早め早めに出すわ。 最近車線変更で出さない奴のほうが多くなってきた印象、横浜だけど。 岡山から名古屋で就職してはや20年だがどっちも同じぐらい悪い
関西は意外とマナー良く感じる
岡山や名古屋の運転に慣れると他県ではのんびりしてて安心する あんまりねだると中の人がウインナー出してくる
気をつけたまえよ 貧乏症もあるんだろう
右折車線でなんでウインカー出さなあかんねんて考える人おるし >>761
名古屋市以外の知多半島のあたりまで名古屋ナンバーだから名古屋ナンバー広範囲なんだよね
市中は運転荒く無いよ
マナー悪い奴いたら周辺の近隣都市住みのイキった田舎物 少し違うけど。会社のヤツを助手席に乗せて、家の近くまで送って
やった事がある。
でもシートを寝かせて戻しもしないわ、人の運転にケチつけるわ、
送ってもらったくせに礼もないわ、最低の野郎だったw
やっぱり運転がらみって人間性が出るよね。 >>783
【朗報】岡崎の俺、許される
最近静岡方面に行く事多いけど豊橋も中々害悪や 大阪も警察が取り締まりをやらないせいか
道路交通法無法地帯だよ
車は勿論、自転車、歩行者も >>639
名古屋走りといえば、尾張小牧だからね。
あっちは、ウインカーつけると入れさせねえと言わんばかりに加速するし、車間詰めるし、信号が対向が青になるまでは突っ込むし最悪だよ。
大型車走ってくると安心するもん、商業ドライバーはマナーが良い確率が高いから。 >>138
撮影者がハザード付けてるレベルで抜かしてくるな なんのためにウインカーがついてるのかも分からないとか地域によって知能や倫理や社会性って変わるんだなと ウインカー出さない奴見ると
“青臭いバカ”としか思わん。
本人はそう言うのわかってないんだろうけどよｗ ウインカー出さない派は、片道１車線で前の車がウインカーださずに急ブレーキかけて止まって対向が切れたときに右折していっても気にならんの？ 最近の車のウインカーって変じゃない？会社の車乗ったらあたふたする 戻りきらないとか中途半端とか 首都圏ドライバー、
・ウィンカー点けない、遅い
・制限速度で走れない
・そのくせ路地は飛ばす
・遅いくせに一時停止線で止まれない
・そのまま赤信号無視もある
一言で言うならば超絶下手くそ！
最早、免許返上すべきレベル。 >>805
あれ？豊橋って三河じゃないん?
じゃんだらりん。 >>803
トロイ名古屋ナンバーは間違いなく知多民
荒い名古屋ナンバーは端っこの弥富辺りか緑区、大府、豊明民 >>814
三河ナンバーは岡崎、豊田を除く西三河
豊橋ナンバーは東三河全域 ハンドル回すと同時にやるヤツ多い
カッコイイと思ってんだろなあ >>33
アルファードに踏切で鳴らされた。しかもベタ付けしながらついてきたんで
ゆっくり走ってたら踏切渡ってる途中にカンコンなりだしたからちょっとブ
レーキ踏んでやった。踏切渡り切ったら俺がやばい奴だと感じたみたいでア
ルファードのやつ少し止まって俺が去るのを待ってたわ w >>784
そりゃ２０キロオーバーでいつもはしってるようなやつもそういうからな
あてになるかよ
最初から指摘してるように危険の判断基準がすでにおかしくなってるんだからな 逆の発想でいこう
そんなアレな人でも出したくなるようなカッコいいウインカーにすればいい >>138
大半の運転手が思考停止で運転してる証拠だなこれ（笑） >>818
大府の人間は、三河的な田舎走りなんよね。
自分しか運転してませんみたいな自己中的というか。 10年ぐらい前に関東から四国に旅行した時、ウインカー出さない車多いなと思ってた
田舎道じゃなくて幹線道路でかなり混雑した道でもウインカーださないから怖かった 愛知なんて道狭いから
サイドミラーたたんだまま
走ってるヤツ多い 岡山土民は赤信号で必ず１−２台は突っ込んで来るからな 行ったら注意な >>826
急に何わけのわからない事言ってんの？
20キロオーバーって何？？？
そうやって惚けて逃げるのやめなって 以前、夕暮れになってもなかなかライトをつけない知人のクルマに乗ったことがあるが
「もうつけたほうがいいんじゃない？」と言うと、帰ってきた答えが
「まだ見えるし電気がもったいないから」
電気がもったいないって・・・ >>761
あれは地方出身者
マナーの悪い名古屋、三河(豊田、岡崎)ナンバーは地方出身者が殆ど
九州出身者が多い >>820
成る程、ナンバーは生意気に豊橋ナンバーあったね。
名古屋ナンバーしかつけた事なかったから忘れてたわ。 ウィンカーを出す意味を理解してないからそうなる
そしてそれを理解できないバカが多いのでそいつらには免許を取らせるな 車の運転が上手い人は仕事も出来るっていうけど職場に午後有給取って帰るときに昼休みに入ってから今日は帰りますっていう奴がいてもっと早く周りに伝えろといつも思う
早めに周りに伝える意味ってそういうとこだぞ >>781
停まってくれへんよな。
無理やり渡ると歩行者にメンチ切ってくる車のヤツもおるから、命と精神の安定のために自分が歩行者のときは無理やり渡らないことにしてる。
運転するときは後続車にオカマ掘られないように注意して停まる。 >>14
当たり前だけどアメリカみたいに州がひとつの国なわけじゃないんで
交通法規にローカルルールって存在しちゃいけないんだけどなｗ Y字型の交差点で直進扱いになるのになぜ出さないと怒る奴もいる
あまりに早すぎるのもどうかと思う事はある、交差点の形状によってはどこに向かうかわかりにくい 四国に住んでいておどろいたこと
・二重追い越しを当たり前のようにする
・原チャリ乗りは高確率でヘルメットの顎ひもをつけていない
・飲酒運転を当たり前にやっている
・一時停止を守らない住民が普通の細い交差点を「魔の交差点」と呼んでいる
・チャリで車道の真ん中を爆走するおじいちゃんが多い 東京でもほとんどダメ
特に信号待ちで発進するときにいきなり出して曲がるやつとか、ふざけんなと思う。こっちは信号で停まる前から、青になった後の流れを考えて停まる位置を調整したりしてるんだよ！ >>541
なんでや。
丁字路の縦棒の交差点は一時停止だろ。
狭いから真ん中ぐらいで待つ。
普通はお互いのウインカーで譲り合いするが向こうはウインカー出てないからこっちは早く行けと思う。
向こうは曲がりたいのに邪魔されてると思う。 交差点でワザとスピード落として後ろの車を信号に引っ掛けようとするクソ 岡山がウィンカー遅いとかエアプだろw
岡山はウィンカー出さねーよ 円滑な交通の一部を担ってるという意識ない人多いが日本はまだマシだと思うよ
海外で運転してたがストレスで頭おかしくなりそうだった
ルールや譲り合いなんてものはない9割自己中ドライバーだった 周りから見て挙動が分からないので困るんだよ
誰だよギリギリまで出さないのがかっこいいみたいなおかしなこと言いだしたの >>852
岡山の陸運局では車検通す際にウインカー外されるんじゃね？ >>847
九州みたいな地域なんだな。
まぁ、両方とも離島だったか。
水と焼酎の区別がつかない人種が車運転するから怖いよね。 >>836
その理解力でウインカーださないやつの動きがわかるってよくいえたな 千葉の野田ナンバーエリアも相当なもの
信号待ちの先頭車両が信号が変わった途端んにウインカー出すし
レーンチェンジの場合はウインカー出さない
稀に出したとしてもウインカー出すと同時に車線変更する
茨城ダッシュもパクって右折する
とにかく土人の様な奴が沢山いる 雪国はもっとヤバいぞ路面がアイスバーンでも無理矢理対向車線使って追い越してくる 右ウインカー出しながら左に車線変更が俺が出くわした最強だわ 片側2車線の流れが早くて交通量の多い幹線道路の右車線で
止まりそうになるくらいスピード落としてから右ウインカー出して
ロードサイドの店に右折で入ろうとする車の魅力 >>856
むしろ彼らの頭の中からウィンカー取り外されてるレベル >>854
そういうことなの！？
かっこ悪いし下手くそだと思ってたが >>859
煽りはいいから説明よろしく
勝手な憶測重ねて勝手にレスされても笑うしかできないからさ
さっきから逃げてばかりだけど逃げずにこたえなよ >>850
たまにいるなそういうドライバー
大抵予測できないからノープランで突っ込んでくる
丁字路を車が走ってたらまずこっちに来ると予測しなきゃダメだよな >>1 土人に車は早すぎたってことだろうな。
世界中だいたいそんな感じだけどw 福岡の場合、信号待ち後でフライング右折しようとする車とそれをブロックしようとする車の駆け引きが行われる 全員免許取り上げろよ
地域性だなんて誤魔化すな
道路交通法守れないやつらに免許交付するなよ 香川にうどん食いに行った時にビックリしたのは、レーンチェンジの時に早めにウィンカーつけると
入れないように後続車が詰めてくるのなｗ
ああいう県民が腐った所はウィンカーと同時に曲がるしかないのかもしれん。 >>871
ワロタ
あれなんなんだろな
フライングバトルするよな ウインカー出さないは北海道だろうな
まあたまにヒグマが運転しているからなんだけどさw >>56
それはちょっと違うと思うが
MTのエンジンブレーキや回生ブレーキ（こっちのはよく知らないけど）で減速ってのはごく当たり前のこと
フットブレーキで速度調整はアクセルで加減を知らない奴とは思ってる >>840
違反だから駄目ってこと？
専用レーンで赤信号中に出さなかったとしてどういった危険及び混乱が想定されるのかな？ 香川は、後ろに通行人が居ても、見ずに平気で車をバックさせるオッサンが多い >>138
土人ルールやろ
未だに夜這いとかある地域 >>852
岡山の友人、他のことではマトモなのに運転になると途端に正常性バイアスと生存バイアスかかりまくりの
キチガイになるのなんでだろうな
あのクレイジー用水路も「あんなもの落ちるほうが間抜け」と言い張って聞かない >>878
エンブレ多めにするとビタ付けしてくる車多いよねえ
ブレーキランプでしか前車の減速が分からないバカ 信号待ちの先頭で突然ウインカーを出す奴ってぴったりのタイミングで青に変わったし前のは直進だから止まらなくても大丈夫だと判断した後続者に追突されることもあるとは考えないんだろうか？ ウィンカー出さない車は地方住みだと思うから事故に巻き込まれたくないから距離とるわ。 >>879
自分が専用レーンにいることは分かってもそれは対向から来る相手とかに分かってるとは言えないからだろ 東京でも一桁や二桁ナンバーの車はウインカー出さない 今来る車がいなければ行けるのに て思ってたら
その車が直前でウインカー出して曲がってしまい結局行けないってことよくあるよね
早めにウインカー出せや >>891
左折と右折ならまだわかるけど右折と直進の場合は意味がわからん笑 >>868
さっきからずっと説明してるのに理解しようとしてないだけだろ
理解力が低すぎるから危険察知能力に問題があることをみずから証明していくスタイルか？
さすが疲れたわ 香川は信号黄色は全力で行けなん？
対抗右折待ちの車が居たから黄色で停まったら後続の地元車が全力で追い越し（完全に赤進入）ってた
道路に追突注意って多数書き込まれてるけどそんなに追突するのかな？ >>896
20キロってなーに？
誰がなんの話してんの？
説明全くないけど？？？
そうやって煽って逃げて何がしたいの？ ウインカーも夕暮れのライトもつけるに越したことはないそれがわからない奴らは客観的なモノの見方が出来ないか自信過剰 ウィンカー出さないやつと中央線ギリギリぐらいまで右に寄りながら走るバカは死んでくれ >>894
お前の都合なんか知るかw
って精神なんだろな ウィンカー出さないイキリ車線変更は東京神奈川にも多い 30年運転してきて横断歩道で渡ろうとしてる人いたから止まったらクラクション鳴らされたのは後にも先にも名古屋だけだわ >>52
信号のない横断歩道で人が渡っててもクラクション鳴らしながら突撃してくるぞ >>886
まあテールランプ点いてればある程度は計れるね
ここで問題は自己中なライトを点けないドライバー いちいちウインカー出す奴はダサ坊
茨城でそんなんやってたら舐められる 「お願いだから出して!!」と言われれば中出しオーケーだから 片側二車線道路で信号なしの所を右折待ちするときはさすがに出すでしょ？出さなきゃ頭おかしいよ。 車線変更したいんだろうなーって車で
ウインカー出して車はいれるが出してない車はブロックする俺は性格悪いでしょうか グエングエン
名古屋には中抜きがいて
グエングエン
歩道児童には
アクセル浴びせる >>864
オレのドラテクで後続車両
キリキリよw 何か知らんけど破線右カーブで右ウインカー出す奴多いな
直線もイケるから出さねばって思うんだろな 右直レーンの先頭の信号待ちの奴で信号変わってからウインカー出すのは嫌がらせか基地外か頭悪いのかどれだ？ 東京は煽りもクラクションも多いがさすがにウインカーは出してるな
田舎で交通量少ないからそんなことしてんの？ もう四国と岡山は
ウインカーいらないだろ
信号機もいらねえわ
テレパシーでなんとかしろよ >ウインカーを出すのは初心者であり、周囲に自分の行動が知られることは恥ずかしいので出さない
いやいや、違反ですから そんな県あるのかよ
旅行でも絶対に行かないことにするわ 千葉も最低だぞ
特に成田と袖ヶ浦というド田舎ナンバー >>911
田舎っぺがウインカーをださないのは、車が少ない以外にも、バイクが少ないのも大きな理由だろうな
都会はバイクが多いから、ウインカーをださないと巻き込んで危ないと、すぐに体験できる ウィンカー出すの遅いですってナビに喋らせろ
バカはこれくらいやらないと出来ない >>913
リスク管理してそもそもそんなルートは選択しない修羅だから >>792
右左折は30m前だ
ちゃんと勉強しなおせ >>927
向こうもお前なんぞに来てほしくないから安心しとけ 田舎はほんとに人いないからな
1日に遭遇する歩行者ゼロとか 俺は入りたいやつは入れてやる
お互いいい気持ちになれる。
優しい世界。 大阪の高速ではお前らのウインカーはオプション仕様か？って毎度思う >>930
千葉はまず道路が最低すぎましてね
あの交通量で殆ど片側1車線なのはマジでアカンと思う 徳島県人です
朝の出勤でよく見る光景ですが
黒くてでかい車のノーウインカー率がアホみたいに高い
ノーウインカーも多いがワンウインカー（曲がり始めてから1点滅だけウインカー出す）も非常に多い
死ねと思う
徳島県の黒塗り車のアホ率はやばい >>944
完全にこれ
原理主義者同士の争いだよな 右へ倣えの国民性というか出さなきゃならんと分かってるのに周りが出してないから自分も出さないという奴大いな
俺が後につくまでウインカー出してなかった奴が俺が後についてウインカー出したとたんに出し始めるとか
女の人に多い ウィンカー出さない人はバッテリーの節約とか考えてるのかね？ 後ろに車が連なってて80キロぐらいで流れてて交差点じゃないところで右折する時もウインカー出さない？ 田舎は曲がってから出すんだよ
皆ゆっくりしてるからな
たまに都会人から行くとビビるだけ
都会人はゆっくり走れないからな
許したれ、で、田舎行ったらゆっくり走れ >>949
トヨタの黒はクソみたいな運転してる率が高いと思います ウィンカー出してるのに出してる側を際どいタイミングで追い越す自転車原チャリも何とかして欲しい >>953
車内で聞いてるﾄﾞｩﾝﾄﾞｩﾝカーステレオの方が余程消費しそうなんだよな これガチで頭にくる
右折レーンの無い車線でこれをやられたら殺意が芽生える >>941
群馬人はウインカー出すの遅いね。たしかに
でも群馬人なら車間がガンガンに空いてるから特に問題起きないんだよな
まあ慣れって怖いのよ
ちなみに県内でドラテク最強なのは暴走族から交通機動隊に入るんで、
あれを巻くのは無理です
前にバカが高速で飛ばして前橋市付近で交機に囲まれてた動画あったけど無理だから。
群馬の車社会であれから逃げるの >>954
だからそんな所で右折しないのそもそも 最短ルートマンのが危ない ウインカーなんて飾りだろう。信号無い交差点で直進しようとしたら右側来る車が左にウインカーを出したので、交差点に侵入した直進してきて衝突した
交差点の先に左に入る施設も無い。事故処理に来た警察官に聞いたら、ウインカーが出てるからって進んだ俺が悪いそうだ
ウインカーは何の関係も無いそうだぞ。兵庫県警の見解だ >>948
松戸市内の鮮魚街道とか地獄だよね
なんであれ片側一車線なんだろ >>969
いや
そこをあえて
5回点滅、ア・イ・シ・テ・ルのサイン
きっとー 早く出す人をカッコ悪いと思ったことある？
これは人間性だな秩序を守れないチンピラ
直前に出されてチッ！！！と思ったことはある 左だして右に曲がるのも得意だからな
田舎のルールだ 浜松豊橋三河岡崎豊田名古屋尾張小牧が入ってなくないか？ 出すだけマシ
北海道は出さねえから
マジでゴミばっかだぞこっちのドライバー >>958
電球なんて10年のって一回かえるかどうかだからなんの節約にもならんぞ >>94
違反者映像を提供したら、お金かポイントが貰えると良い
そして、違反者は自動車保険が高くなる 教習所ではウィンカーを早く出すと怒られた記憶がある 田舎は馬鹿なんだよ
日本猿並みの知能でも生きて行ける >>973
捕まっても青切符スルーでゴールド免許継続って奴多い >>31
数年前に福岡に引っ越して初めて煽り運転見たわ
運転手が降りて前の車に向かって行った
さすが修羅の国 そもそも追突したらほぼ追突した車が悪いってのが常識になってるしそれもウィンカーださない要因になってんじゃねえの >>983
佐賀はウインカーとか信号とか必要なほど車走ってないから無問題 今倉敷に住んでるけど
ウインカー出さないの一時期よりかは減ったような気がする、、、
でも多い。出さんやつは頭おかしい。 >>169
カーナビ、行動履歴、視線、脳波などから、車が自動でウィンカーを出すようにする このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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