【速報】岬付近で１０人以上発見か...未就学児から７０代の男女２４人が乗船 知床観光船カズワン号事故 ★2 [ギズモ★]
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観光船が消息を絶った知床半島沖を捜索する海上保安庁の巡視船とヘリ（２４日午前、読売機から）＝多田貫司撮影
不明の知床観光船、未就学児から７０代の男女２４人が乗船…岬付近で１０人以上見つかる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20220424-00050116-yom-soci
北海道・知床半島の沖合で２３日に消息を絶った観光船の乗客は、未就学児から７０歳代の男女が乗っていたとみられることがわかった。乗客は２４人で、北海道内のほか、東京都や大阪府、香川、福岡県など９都道府県から訪れていた。
知床岬付近からは、２４日正午現在、１０人以上が見つかっているという。
関連記事
【速報中】海上や岩場で9人を発見、7人は意識不明 知床で捜索続く
https://www.asahi.com/articles/ASQ4R6G04Q4RUTIL020.html
※前スレ
【速報】岬付近で１０人以上発見か...未就学児から７０代の男女２４人が乗船 知床観光船カズワン号事故 [ギズモ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650770532/ 陰謀論の中にガチでやばいの隠す目的で政府やメディアに貶められてるのも含まれてるんじゃね
なんかハバナ症候群めっちゃやばそう
かつては原発はクリーンエネルギーで反原発も陰謀論だった
ハバナ症候群 ２０２２年の見解
↓
米国政府 電磁波攻撃はあります
ＣＮＮ 米軍特許技術 Ｖ２ｋ （ボイストゥスカル） による攻撃です （人工テレパシー 思考盗聴などが可） 傷害が目的の電磁波攻撃なんてあり得ません
専門家 電磁波攻撃は人工衛星から可能
↓
スパイ衛星から思考盗聴しあう時代か！？ 明らかに死んでても現在は「死体発見」と言わんと言うか死亡認定しないらしいな
（頭がモゲてるとか胴体真っ二つとか誰が見てもどうしようもないのは別だが）
死体と認定されると救助活動から回収作業に切り替わる
当然優先順位は落ちる
状況によっては生存者捜索が優先されいつまでもほったらかしにされる
依って現在は「あ、こりゃもう…」って状態でも¨心肺停止¨とかで
「まだ死んでない（死亡確認されてない）よ」の¨体（テイ）¨で扱われるとｗ 3世代で家族旅行でもいったのかな
コロナでマンボウしとけば死ななかったのになあ。
やっぱ家が一番安心やな。 >>1
これ読むと何でこうなったかよく分かるよ
340 ニューノーマルの名無しさん 2022/04/23(土) 23:02:39.46 ID:xR6WEQQS0
>>206
だから地元も船も大型で運営会社がしっかりした大型船を押してた
大型船は検査も厳格で船員の免許も上位だし
でも小型船のクルージングをガイドブックやWEBサイトやテレビ番組が推すからツアーでも修学旅行のような大人数ツアー以外は小型船のクルーザー観光がメインになっちゃった
おかげで名鉄は資本を引き上げて別会社に売却してしまい2隻あった大型船は一隻に合理化されてしまった
大型船は安全性が高いしプロ中のプロの航海士たちが気象情報だけで判断せずに当日早朝に必ず同じコースを客を乗せずに航行してから運航の可否を決めてるレベルなのに >>7
アホは「意識あり」と解釈する、間抜けがそれを信じる 船が浸水して30度傾いて沈みそうになったので、乗員乗客に
退艦命令を出して、みんな海に飛び込んだということですか？？ 航路が分かってる観光船から昼間に通報があったのに
水温2℃～3℃で一晩たって搬送なんて助けられるわけがない
救助対象者が26人もいることを知ってて
19時40分に自衛隊に要請など完全に初動ミス
13:13 118番通報
「カシュニ滝のすぐそば」
「船首が浸水している」
「エンジンが使えない」
13:13 海保が対策本部を設置
14:17 118番通報
「船首が浸水し、３０度くらい傾いている」
16:30 海保の回転翼機が現場付近に
17:30「発見できていない」
18:00 海保が現地対策本部を設置
19:40 海保、自衛隊に災害派遣要請
22:05 海保「最後の通報は午後2時17分ごろ」
07:05「４人を発見」 海保発表
08:45 ヘリから救急車で搬送
10:00 新たに3人を発見 年寄りは減った方がいいけど
付き合わされた子供はかわいそう 船はまだ見つからないんだな
一体どこに沈んでるんだろ >>3
というより、医師でない人が死んだかどうか判断できないというだけのこと。
馬鹿はなんでくだらない妄想書く暇はあるのに少し考える時間はないんだ？ ゴールデンカムイではアイヌがいたけど今はいないの？ ウクライナでの死者数の多さを感じさせられますわなあ。
お前らもウクライナに思いを馳せてしまうだろ。
こっちはこの価値観をあてはめ、あっちにはこの価値観をあてはめ。
悲しまないし心配しないでいいことにしよおっと？
そんな姑息な俺、私感じてる？ ここ日当8000円でバイトの船長募集してたよな。
たった1日8000円で数十人の命預かる立場の仕事させるんだから安全意識の低いのは当たり前。 これに乗ったガキもジジイも体と頭が弱いから死んだ
自己責任だ 今の時代に死亡判定が素人でも出来るような機器がないのが不思議だわ
医師会の利権に関わるから潰されてるんかな 国後から１日かけて泳いできたロシア人って強すぎないか 道路ないらしいから熊の背中に乗って探したららいいのに 海上保安庁は全員の心臓マッサージや人工呼吸などの応急措置はしてるんだろうな？
なにもしないでとりあえず発見しましたじゃ職務怠慢だぞ？ 70代はさすがに、、、。
トップニュースなのに生死確認の発表遅いね。 KingKAZU1とKAZUレーサー1と三浦和義1がアップをはじめました 寒かっただろうな
風呂と布団が恋しかっただろうな
70代なんか半分死んでるようなもんだからどうでもいいが、子供が可哀想だ >>35
ほんこれ
これからは韓国の時代ということ タイタニックは氷山のある海で沈んだけど
2200人のうち700人は生還してる
今回は陸も近いし ・通常GW中から運行開始なのに該当観光船は今月20日から運行する「フライング運行」を行っていた
・該当観光船は過去にも2回事故を起こしており、去年船首を座礁している
・一昨日から北海道は風が強く、知床半島も午後から風が強くなると予報が出ていた。にもかかわらず出航を強行。漁船は午後以降出港せず
・通常なら複数の観光船が運行しており、緊急時は近くの観光船が救助活動や海保などに連絡する事も可能だった。しかし、運行開始前で他の観光船は出航の予定も無く、荒天のため現場には該当観光船しかいない
・他の観光船会社は該当観光船を「潜水艦」と呼んでいた（トラブルが多く、いつ沈んでもおかしくないから？）
今年2月に撮影した観光船
https://i.imgur.com/bNsPVTG.jpg >>36
海が荒れてるから絶対無理だそうな。
明らかに近くまで船でやってきて上陸してる組織的な犯行とのこと。 海上保安庁の第一管区ってヘリが６機しかなくて、函館と釧路に基地があるんだな
北海道全体から見たら、羅臼はまだ基地に近いところだったみたい ダメだみんな海上に流されてる
これは座礁前の時点で乗客は船酔いでダウンしてるのかも
海岸まで泳ぐなんて状況じゃない >>35
そうね。橋やトンネル、船は錆びていつ壊れるか分からない。 こういうのきっちり安全管理できてたのが日本だったのな
セウォル号レベルの杜撰さ >>47
タイタニックは救命ボートがあった、今回は無い >>47
タイタニックは救命ボートあったの大きかったんじゃね
この件で救命ボートの話出てこないし >>28
アイヌってもともと日本全土にいたんだよ
それをオマイラの先祖が北へと追い出していったんだよ 去年2回事故起こして、船首底が割れてたって地元の証言が放送されてるな >>56
フライング運行とロシアがどう関わってるんだ？ >>1
水温2℃とか言ってたし30分程度で絶命しとるやろな… >>20
「現在は」って文言が読めないのか脳味噌ゴミ屑
昔は心肺停止だののおためごかしなんかせずはっきり死体と発表してたんだよ、知障 いまだに生きてるか死んでるかぼかしてるけど要するに死んでるからぼかしてんだろ 遺体であっても、まだ遠くに流されないうちに全員回収できるといいんだけどな
時速2～4kmで海流で北東に流れてるってことは、遅れれば遅れるほど、
入ることができないロシア海域に入ってしまう可能性が高くなるからな 運行会社がダンマリなのはいろいろウソついてるかろだろう 海に落ちて急激に冷やされたら一気に仮死状態に
パニックになって溺れる事が無くなるので運が良ければ助かるかもしれんな
2006年4月に日本の長野県で雪崩に巻き込まれた20代男性が、発見からは約4時間・心肺停止確認後からは2時間45分後に蘇生、後遺症もなく回復した事例が報じられている。
2006年10月7日兵庫県在住の男性（35歳）が兵庫県六甲山中にて遭難、その24日後の10月31日意識不明の状態で発見された。
発見時は直腸温度が22℃まで下がり、浅い呼吸と一分間に40 - 50回程度の弱い心拍があった。神戸市消防局のヘリコプターにより神戸市内の病院に搬送された直後に心肺停止状態に陥ったが、治療開始4時間後には心拍が戻り、その後の集中治療の結果50日後の12月19日にほとんど後遺症もなく退院した。 これ人災やろ
観光船を一斉に出港予定がフライング
何回も座礁して船前に破損傷
荒れてる海にわざわざ出港
テレビより 北海道って前もインストラクターが判断ミスって夏場にトムラウシで大量死してなかったか？
観光系は運用の判断基準会社に任せるとことで
利益優先でリスク管理を犠牲にする傾向あり過ぎるのでは？ 0014 ニューノーマルの名無しさん 2022/04/24 12:24:09
遺族が大声で慟哭したり政府の責任を追求している映像が全くない
肉親が死んだというのに日本人は冷血というか情が無いね
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
バカ過ぎ！瞬間移動するとでも思ってんのか？カメラが撮るか撮らないかもあるし。人格障害かなんかで行間が分からないんか？ 人殺しじゃねえか？
保険で賄い切れねえに５０００ペリカ
地方の観光産業はゴミだ！ >>58
船酔いで地獄の苦しみの後に沈没とか、浮かばれねえな >>31
何か日本は本当に面倒臭いというかシナチョン化してきたよな。
もしこの手のツアーに参加したかったら先ず本社の求人情報や雇用条件調べてクソだったら別会社にする。
で、別会社の方も同じようにして・・・てな感じ。
高速夜行バスがまさに同じような話だったね。 海保が潮の流れを読んで無くて報せてきた現場周辺をピンポイントで捜索してたから発見が遅れたってマジ？ >>41
今回の知床観光船の話だよ
名鉄観光の北海道支部が知床で安全な大型クルーズ船を運航してたけど、小型船が人気になって資本を引き上げて縮小したという話 >>50
架台がスゲーな
これ地震来たら落ちちゃうだろ >>68
この船で3mの波があるオホーツク海を行くの？
間違いなく船酔いで吐くね 現場でガン型の生死鑑定機使えば死体をいちいち病院に運ぶ無駄がなくなるし、隊員も死体と人間のトリアージができるのにな
やっぱ銭亀医師会は害悪だな >>25
どのみち転覆からの溺死か低体温で死亡
ゆっくり死ぬか、一瞬で死ぬかの差 >>11
118番通報したのが間違いだな。110番にしとくべきだった。 岬の岩場あたりに引っかかっていればいいけど
それより向うはもう国後だもんね 波高3mって事は5m近く浮き沈みするからな。
出航させた船長はバカの極みw
人災だよ。 >>11
通報して1時間でタイムリミット、自衛隊なら間に合ったのか？ ペットボトルロケットみたいなのを用意して
なにかあったときはそれを背中にくくりつけて発射して陸地までふっとばすみたいなのがあればいいのに これはマジ？
499 ニューノーマルの名無しさん 2022/04/24(日) 13:11:04.54 ID:0cYMU3C00
さっきのHBCでは「1人は意識がある」と明言してましたね >>50
意外と小さい船だな
ロシア云々は無関係とは思うが、いろいろと曰く付きだった船と運行会社 未就学児は可哀相だか
大人は自業自得だな釣り船乗る時だって
コンデションが悪ければ泊まりで行っててもキャンセルする
海況判断は生死に関わる 船の中ではなかったか
救命胴衣で一気に見つかりそうだな >>105
湖みたいな瀬戸内海向けの船で時化のオホーツクに挑むとは >>110
シートベルトをしていないと天井に頭をぶつけるレベルだよね
でもそんなのをしていたら観光ができない >>83
NPO法人だったかと。
立派な公式ページあるけど代表者の記載はなかったかと。オレが見落とししてるだけかも知れん。 生死をなかなか公表しないのは被害者の家族に気を遣ってるのかな？ >>54
やっぱり工作員だろうね、ガタイも良さそうだったもんな 荒波の中出港する船長は正常性バイアスのカスやけど
乗客はやばいと思わんかったのかね 失われた30年だもんな
これからこんな事件事故が日本全国で増えだすんだろうな ダイビングだけじゃなくてクルージングも場所によっては命懸けなんだな
海上保安庁が船すぐ出せる地域ならいいが、今回みたいに僻地だとなんかあった時にまず助からん 海水温2～4度だとどのくらい水に浸かっても耐えられる？ >>86
／⌒ヽ＿_
<｀Д´メ.>/ | シノギは、辛いですニダー!!!!!
⊂ へ ∩./ .|
i￣（＿）￣i.￣__/
￣ （＿）||￣￣
￣￣￣ >>22
こんな時にまでキシダガー！って、ネトパヨさぁ。。。
ネトパヨってどういう育ち方したらこんなモンスターになるんだろ
ほんとマジでネトパヨの人でなしっぷりにはゾッとする 港付近の天候はどうだったんだろうな
高波来てたら、子連れだったらキャンセルしようかってならんかったんかな >>7
容態を確認してないだけ
引き揚げたばっかりとか >>50
これ良く沈む船から脱出出来たな
高波で氷水みたいな海水に飛び込むのはとんでもない恐怖だったろう……
合掌 >>88
自然が売りだから休止になった場合観光客がインドアで遊べるような施設がないのも良くない
ってレス見たけどそうかもな
でも開拓歴史やじゃじゃ馬グルーミングとか鋼の錬金術師とかゴールデンカムイみたいな漫画博物館作ってもパッとしないしなあ よし、岬付近で暖を取って一夜を明かしたんだな
経験豊富な船長が中心となって観光客を助けてくれたんだな
船長有能すぎる 日帰りのつもりで自宅に残されたペットとか居ないと良いが 御巣鷹の墜落事故も以前尻もち事故起こした機体使ってて垂直尾翼が吹き飛んだんだよな >>47
タイタニックは上流層と乗組員分の救命ボートしか無かったのであの始末。
その後、乗員以上のボート設置が義務化された。
で、本件はボート無いからね。 >>130
これで観光地の遊覧船、1/3は潰れそうではある。
有事の救難体制って沖縄とか奄美大島、小笠原諸島とかだとこのレベルだからな。 トムラウシ山で凍死してたのと同じでまともな業者じゃないんだろうな １４時頃に沈んで、翌朝７時まで見つからない不思議
場所は半径100mくらいでわかってたのに >>128
「ここまで来たのにもったいない」で打ち消されちゃうだろうな
安物買いの銭失いと言うか命失いというか >>110
埼玉出身らしいってレス前スレで見たけど海なし県じゃん… 13:13 岸田文雄に通報
「カシュニ滝のすぐそば」
「船首が浸水している」
「エンジンが使えない」
13:13 緊張感を持って注視する
14:17 岸田文雄に通報
「船首が浸水し、３０度くらい傾いている」
16:30 救助を前向きに検討する
17:30「発見できていない」
これもう岸田のせいだろ ２０年くらい前かな？川の激流下りで、前日の大雨で超増水してるのに、
むしろ安全ですよ、あまり揺れないですよ、つまらないですよ、すみませんねwみたいな感じで運行された事があった
ライジャケを着た覚えもない（確か当時は非強制）
似たような川下りで死亡事故を起こして。それからライジャケ強制になったね。
特に疑問も抱かずに乗ったけれど、やっぱり自然は怖いって肝に命じようと思います。 これは残りの不明者捜索にプーチンが協力申し出て
極東艦隊が領海侵入しそう 本部設置前に地上で言う救急車みたいなまず出動みたいなのって海上ではやらないのかな。やっぱロシアの件も考えて慎重になってたから初動遅れた? 客「こんな荒れた海の遊覧は結構です！」
船長「決行ですね！」
甲板員「船長、欠航ですよ！」
船長「よし！決行だな！」 >>126
クマムシとかなら平気だろうけど
人間が生存可能限界値って限られてるよな >>4
引きこもってると緩慢な死を迎えるだけだけどな。 よく新聞で募集してるツアーのやつかな
西から来てるのは初めての北海道旅行とかだったんだろな >>6
夜行バスなんかもそうだがきちんとしたところを選ばないといかんな >>155
あんときも高齢者登山ツアーみたいなやつだったなあ タイタニックで氷水に浸かって生存してた人いなかった？
確かかなり飲酒してた人
酔っ払いが乗ってたらもしかしたら 全員船外に脱出を試みたわけじゃないよね
７０代の老人なんて船内に留まったろうし
沈没船を発見しないと全ての遺体を回収できない 13:13 118番通報
13:13 海保が対策本部を設置
16:30 海保の回転翼機が現場付近に
すまんがヘリ到着に３時間以上も掛かる理由がわかんねぇ・・ 他の遊覧船を出し抜こうとしたから
GWにみんなでやってたら助けが間に合ったかもしれないのにこの会社は 結局
あの世への航海てことだ
みんなヤバいんじゃない？と思いつつ
金儲けと娯楽の欲に勝てなかった
欲を捨てれば平穏に暮らせる >>100
コロナで人が集まらないからってのもあるのかな？ 俺医者だけど、こういうの面倒なんだよな。
溺死や低体温症で死亡診断書（検案書）書くんだけど。死亡時間が難しい。
死んだ順番で遺産の行き先が変わるんで揉める。特に三世代同時なんて最悪や >>180
荒天でヘリも簡単に飛べる状況ではなかったって記事があるよ >>159
海流が速く沈みかけの状況で岬方向に流された
破片も油膜も何も無い状況だからね >>173
岩場に漂着してたのでは？
救命胴衣はつけてたようだから カズワン号って名前だせえなぁ。そんなん乗って死んだって恥ずかしくて人に言えねえわ >>100
今は高速なボートばかりだよな
縦横無尽に走り回るから、養殖いけすが揺れまくってる 冷たい海での遭難は急激な低体温症で死亡するが、低体温症は蘇生率は凄く高いと聞く
だから心臓止まってても蘇生を諦めるまでは死亡じゃないんだよ
人体の生存本能ってやつだね >>11
こういう悪天候でのヘリの速度と北海道の距離を想像すら出来ないでコピペ繰り返してる奴って
まじで一回逮捕した方がいいわ
これに釣られる知恵遅れも 船が沈んで、万やむを得ず全員船を離れて漂流し、運よく岸辺の近くに流されたので
発見されたというところかな。
しかし一晩この寒さの中にいたら生きている見込みは薄い。 >>88
あれは東京のアングラ登山客専門の旅行会社。
お得意さんはほぼ登山ジャンキー。
あまりの酷さに観光庁が廃業予定日の一日前にわざわざ資格剥奪して役員連中を5年間業務従事不可にしたぐらい。 >>134
これを楽しみに遠路はるばる地の果てまで来たらなかなかキャンセル出来ないのかもね
俺は船が嫌いだから分からんけど アウトドアレジャーは自己責任だからな
ツアコンがニワカだろうが船主がアル中だろうが
最終的にその日の環境で行けるのかを自分で判断できないやつはそういう場所に行くべきじゃない >>181
確実に助かってただろうね、同業者が近くに居ただろうし。
今回は漁船も引き上げてきてたくらいで、誰も居なかったんだろうな
運行会社はなに考えてるんだ 解ってたことだけど全滅か
どんどん発見されるのもきついもんだ コロナで経営厳しかっただろうし、船出したのは仕方ない
乗る乗らないは客の自由
なんでも人まかせはダメ 大量殺人鬼の船長の名前公開されないという事は逃げたん？ 救命ボート無し
排水ポンプ無し
個々にGPS無し
ウェットスーツ無し
酸素ボンベ無し
極寒の海で救命胴衣のみ？
無理ゲーだろ >>159
昨日はまだ海上が荒れていたから、波しぶきにかき消されて見えなかったんじゃないかと 来年はロシアに攻められてるかもしれんから
今年はガッツリ稼がなきゃとか思ったんじゃねー。 死人に口なし
でも最後はそれなりの修羅場があったはず
生還者が一人でもいるといいな >>153
暖かい海だとサメに襲われなければ浮いてたら生存できそう 船詳しいおる？
船の中に入ったまま沈んだ場合水って入ってこないんか？
酸素はどれくらい持つの？ >>171
オホーツク海に投げ出されて死ぬよりはマシな死に方だな 厳しい事故だ…
こういうのって、乗る前に自分もしかしたらこれで事故が起きて死ぬかもな…とか考えたりしないかな？自分結構考えちゃうんだよね… >>123
＞NPO法人
・・・さらに最悪だな、それ。 冬眠のような状態になって消耗回避なんてそうそう起こらないし
どこかにぶつけて沈んだけどさっさとそのどこかに打ち上げられた
あたりかなこんな過酷な条件で助かったとしたら
船の方はまだ見つかってないんだよね 他社も今シーズンの運航は自粛かな？
GWで稼ぎ時だったのに。 >>187
なるほど死ぬ順番なんて発想なかったわ・・ >>11
近所の漁船に助けを求めたほうが助かったかも >>218
スマホが塩でやられてないなら最後に録画で遺してる人いるかもな・・・ ロシアの先制攻撃だったのでは
岸田も泡吹いて東京に帰ったようだし たき火でもできる道具がないと体もぬれて寒さできついだろうな 捜索だとか言って、潜水艦などを全力で投入すれば良いじゃね？
そのまま北方四島を実効支配。
参考 ロシアの手口 >>227
この手のヤベー会社は倒産という名の逃亡してまた別会社作る >>996
今日はステーキ買って来てた何とか奇跡的に助かってる人居ないかな
浅瀬に近い航路だから、完全に沈没する前に
浅瀬に乗り上げてキャビンで過ごしたとか >>180
そら釧路か千歳から飛んでくるからな
釧路からでも180km
千歳からなら400kmぐらいある >>210
子供はその範疇に入らない
本来の意味あいと違うけど親の顔が見たいわ 漁船も出せないほどの悪天候の中で観光船出してたの？ >>153
普通なら地元の漁船なんかが船を出すんだがな
瀬戸内で修学旅行の船が沈んだときも海保じゃなくて漁船が助けただろ
漁船も漁に出るのを取りやめるくらいの海なのに強行したからこうなった >>50
こんな船に24人も載せ過ぎだったりせんの？ 今朝一番に救助された人達はとっくに病院着いてるし
まだ発見されていない人達の家族に配慮して死亡発表していないのかな 今さっきどなたかに教えてもらった日テレNEWS２４観てるけど
北海道のSTVテレビでさえまだ発見できたの9人ってやってるぞ？ >>849
船は見つかっていないと報道あるけど
見つかったんか？ >>129
余裕がないからインフラ等も老朽化のままだしな >>237
単なる表現のブレかもしれないけど
朝の一報で救助から発見に切り替わったの見たぞ >>242
どうなんだろうな。船長以外にも船員が連絡してきたって言うし、携帯は電波入ってた？
なら家族とかLINEとか電話しまくってたと思うがあっという間だったのか 2時間ドラマなら船内や船外で死んだ順番で遺産相続権で揉めるパターン
父死亡
母死亡(内縁の妻)
子供死亡(連れ子)
父の弟｢母子が先に死んだので遺産は全部俺｣
母の妹｢父が先に死んでるので遺産はこっち｣ 船はまだなの？
まぁ完全沈没だろうね
救命胴衣付けた客がやっと浮いてきたってところか(´･ω･｀) そもそも救助要請からの初動で発見できなかったのなんでなん
場所大体分かってて何で1日かかるんだよ >>233
同じく
登山とか絶叫マシンなんなら電車やバスですら常に周りに気を配る
あまりに心配性すぎて医師からストレスの方で体調崩しますよと言われたは 全船舶に認識の高いオレンジや黄色い染料を搭載義務付けするべき >>177
朝イチから泥酔してたらそもそも乗船させてもらえんな こんな最果てのオホーツクなんて見に行こうなんてのは危険も承知の上のはずだろ
死んだ観光客も自業自得だよ >>243
漁船も悪天候で運航控えていたんでしょ？命懸けで助けに行くかな。 >>239
どざえもん発見ツアーになりそう、とんだとばっちりだな >>128
ダイバーや釣り客ならある程度自己判断もするだろうけど遊覧船に乗る観光客に無理だわそれ 救助された客層をみるにファミリー向け遊覧船みたいだし危険な出航はしなそうなのになんで沈んだん？ >>236
船体の亀裂を放置する位だから、船体が大きくなっても同じ事やらかしたのでは？
かえって被害拡大しそう。 >>183
ていうか大型船はそこまで陸に近寄れない
小型船は責めて出来るだけ陸の近く走って
熊とか良く見させるからどうしても人気がある
それでだよ
だけど小型船は責めすぎてて結構このルートで
事故ってた見たいね 海岸の斜面を登るヒグマ母子－知床半島ウトロにて2021.7.14 A brown bear mum and her cub climb up a...
https://youtu.be/PTgUINUqCE8 >>214
君がろくに調べもしないで偉そうなこという馬鹿ってのは宣伝しなくていいから コロナ禍にこんな船で遊んでる奴ってなんなんだろうな
天罰じゃね？ カズワン「すまん！手違いで死ぬはずじゃなかったのに…。お詫びにチート能力で異世界に転生させるぞ。」 >>187
そんなの誰にも分からないんだからある程度で良い気もするけどな
遺産の行方なんて医師に関係ないんだから勝手に揉めさせれば良いよ >>100
ちゃんとした所がやっていたのを素人が荒らした結果だな。
観光地のレンタカー観光案内も似たような状況だしな、外国人系のは。 他社も今季は営業できないだろうな
狭い田舎のことだから事故起こした会社は村八分だろう、社長以外夜逃げは必須だな 180 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/04/24(日) 13:24:35.29 ID:nn8jAfiM0
13:13 118番通報
13:13 海保が対策本部を設置
16:30 海保の回転翼機が現場付近に
すまんがヘリ到着に３時間以上も掛かる理由がわかんねぇ・・
この手の遅いとか助かったとか言ってるバカがいる
船に乗るよりもバカが野放しになってる方が危険だと思う >>249
>>271
カズワンが座礁する程度の深さだけど >>68
19トンの船の経歴追うのは難しい
やっぱり瀬戸内のほぼ海上タクシーレベルの中古船か
三原瀬戸もタコの好漁場から大型船舶の通る深い海域あって怖いけど
厳寒大時化の知床半島で活躍するのはそもそも無茶でしょう 犯人の『知床遊覧船』は、地元の有名企業『知床観光船』の名前をパクった弱小会社
他の知床の船会社はゴールデンウイークに業務開始なのに、この会社だけ、一週間前に業務開始して初日に事故を起こした
あれあれ？
なんだか、某民族みたいな企業経営してるなぁ
マスゴミがこの会社を叩いてないのは、それが理由かもね >>260
こんなんでも定員60くらいの船らしいぞ もしかして体見つかっただけでも良かったな案件？これ >>236
そらあと1トンあったらイカダ載せなあかんから、我先に逃げ出す船長ならたすかったかもな 釧路ー羅臼間がバスで３時間３０分となっているけど、海上保安庁のヘリは釧路から
羅臼に到着するのに同程度の時間がかかったんだろう？
初動が遅かったのか？ 普段から漁に出てる漁船ですら引き返してたんだろ
完全に人災じゃん 同業者に止められ、漁師も行かない状況で強行したもんだから、救助要請も遅れたんじゃねーの >>262
命拾いしたひろしさんがマスコミいっぱい！って写真のっけてた >>187
ああー、そういう事があるか
確かにそりゃめんどくさいな >>294
今もだよｗ
携帯アンテナ通信できなきゃ
衛星通信だぞｗアンテナどーすんだよｗ 意識ありの生存者がいたのかよ
【速報】新たに2人救助もうち1人意識なし これまでに9人発見 北海道・知床半島沖の観光船事故
4/24(日) 12:16配信
北海道・知床半島沖で乗員乗客26人が乗った観光船と連絡が取れなくなっている事故について、海上保安庁は、現場周辺で新たに2人を発見し、救助したと発表しました。
2人のうち1人は意識がないということです。
現場周辺では、これまでにあわせて9人が発見・救助されていますが、うち8人が意識不明の状態だということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d7b9bf571a6a69e8bd03efe7d8a44adf93e275a5 瀬戸内海だと荒れないから大丈夫だろう
知床の観光船はもう無理だな こいつずーーっと嘘書き散らしてるからNGした方がいいよ
ID:FKGy7tXr0 [8/8] >>302
>>310
そんなに乗れるのか
衝撃だわ >>316
やっぱり安倍のせいになってしまうか仕方ないな >>278
最終的には運だけど常識を疑う的なのは疲れるぶん生存率は少しあがるだろうな
例えば横断歩道渡るときに歩行者青でも突っ込んでくる車とか自転車確認してから渡るとか >>180
強風の中でヘリを普通に飛ばせるわけねーだろバカかよ >>218
一日中海に浮かんで生きてなどあろうハズもなく >>309
大きい方の会社に苦情電話いってそうだなぁ 注意！
知床観光船と知床遊覧船は別の会社
https://i.imgur.com/d4Hbyxe.jpg
知床遊覧船は知床観光船の名前をパクった有限会社 >>236
でかい船なら救命ボートあるしまだマシだっただろうな >>267
この後さ
日本が失われた50年の時点だとアフリカの飛行機並みに危険な状態になるんだろうな 最低でも一人の死亡確認がされていない
ということは生きているということだわ
生きてるぞおおおおおおおおおおおおおおおおお 可哀想だけど今回亡くなった子供はこれから船が一生トラウマになるだろうなぁ 地域の人らが淡々と話してるのが怖えわ
この会社いつか絶対やらかすって思われてたんだろうな 自動膨張救命ボートなら小さくて数十人
乗れるタイプのヤツもあるのとちゃうの ? >>314
はい
国際情勢的には
国後島方面に漂流してないといいなって日本国民が願うシチュエーションです >>187
こういうの同時死亡の推定になるんじゃないのか？
みんな一緒に死んだ事にして相続開始 どう考えてもあんな小さな家みたいな会社賠償金払える能力ないな
遊覧船に乗ってた人可哀想すぎるー
大丈夫って言われたら乗ってしまうよなー
あんな荒波みんな途中から怖かっただろーに
奇跡的に誰か助かるといいけど >>291
そうか…肉眼で熊田の瀧だのを近くで見られるのは良いもんな
でも大型船で安全な位置から天体望遠鏡みたいなデカい双眼鏡で見るので我慢してた方が良いのね >>239
夏に動かせれば御の字。
それでも収支は完全な赤字だろうが。
最大手以外はおそらく今シーズン持たない。 >>315
20トン以上でも限定沿海ならイカダいらんぞ 乗船してた船長の名前出てるけど、社長じゃないんやな。 やっぱり頭の悪いやつは人命に関わる仕事しちゃダメだと思うねん
馬鹿は工場で荷下ろしとかしてればええねん >>353
地元に金を落としてなかったんじゃないの？ >>269
ヒグマが見えるともっと近くで見せてあげようと、岸に近づくことがあるらしい。で、波が荒れて岩場にぶつかったんじゃないかと。 これからマスコミの被害者晒しが始まるならうんざりするわ スマホから最期の動画や画像が発見されるまで数日やね そもそも船の底に傷あったとさっき記者が言ってたけど、去年も2回事故起こしてるしこの会社ヤバすぎ あの海で、一晩は絶対無理。
海が荒れる前に戻るべきだった。
118救助要請に初動がミスってる。 >>329
助かったなら助かった方がいいんだけど
受け答え可能なのが1人いたらこういう表現するかな >>11
何度もコピペする度にちげーよ馬鹿って言われてるのに
しつこいんだよド低脳 田舎なんて狭いコミュニティーだろうし、この会社は評判が悪かったんかな？ >>314
津波で流された人を今でも待ってる人がいるんだぞ
当然だ 海保の巡視船でも大揺れだったし、19トンの船がエンジン壊れたらあっという間にアウトだろうなあ 船長日給8000円ってマジ？
船もちゃんと整備してたのか怪しいし
クロック入ったままという情報もあるし
これって会社の運営が杜撰すぎたんじゃないの？
これから詰められるだろうけど >>9
ご遺体でも救助されてよかったね( ´Д｀) >>296
転生したと思ったら真冬の知床半島で部下の船員と番小屋で凍えていたでござる 全滅か
この時期にロシア領観光とか
挑発行為だろバカども てか死体って一晩たっても流されずにこんなふうに同じところにとどまりつづけるものなのか これ、誰も言わんけど、あっちの国に流されてないかな？
そしたら、別の意味で捜索打ち切りとか、、 この2年ほとんど稼働してなくて
青息吐息の綱渡り経営で金もないからメンテナンスもコストカット
はっきり言ってここに限った話じゃないからな
どこでも起こりうる事故だぞ 客は「何かあっても文句言いません」っていう念書をよく読まずにサインしてるんだろうなぁ。 そうだった
コロナの始まりってクルーズ船だし荒れた海に出て乗客がゲロったらその飛沫で感染拡大してしまうもんな
コロナ対策の気が緩んでいる、というのも付け加えないと >>262
昨日の夜の時点でグーグルマップで斜里町のウトロ港周辺渋滞だったからな。
道内の釧路や帯広駐在の取材陣が集結したんだろう。 自衛隊の早期哨戒機が最高のレーダーを持ってるのに、なぜ飛ばさなかったのか。
海上保安庁の船がやっと現場に辿り着いたとき、そこから探し出したのがマジで
意味がわからない。レーダーを軽視した海上保安庁は大日本帝国の海軍なのか？ >>180
まぁ北海道の距離や移動時間がどれほどのものかは、実際に北海道を走った人じゃ無きゃわからないからな～。
２時間サスペンスで小樽→えりも岬を３０分くらいで移動できる感じに描いてたのを思い出したわ。 >>139
木道は今使えないの？
まあ雨じゃ気分は良くないだろうけど
車で行ける範囲にも滝はあるし
道の駅の展示とかウニ蟹食うとか 収容先は町立病院
まあ、そう言う事です
三次救急があるのは釧路市 ヘリが飛べなかったというのも怪しいな。
観覧船が出て子供連れの客がキャンセルもせず乗ってるくらいだからそこまで荒れてるこたあないだろ、初動ミスを隠すために飛べなかったと言う事にしてる可能性があるな。 脅威のバカ
・なぜヘリをもっと早く飛ばさなかった？
・二人のうちひとりは意識不明ということは、もう一人は意識ある！！ 仮に一人だけ生存者がいたとすると
そいつが犯人だよな？ >>169
客「海荒れてるけどお店の人が大丈夫って言ってるし問題ないかな」
店「海荒れてるけどコロナで収入減ってるしこのチャンス逃す手はない」
船員「上が大丈夫って言ってるからヨシッ！」
実際はこんなもんだろ 医者が見ないと脂肪にできないんだろ。
だから心肺停止で発見されんねんやろ。 死体が27人見つかっちゃたらどうなるの？
26人って報道されてるけど >>386
一部は岬まで流されてるぞ
先に発見された人たち >>180
最終的にはヘリを飛ばしているので、強風は言い訳にならない
初動がかなり遅れた理由は不明だ >>351
時期が時期だし場所も場所だからやむを得ない面もあるよ 海保の千歳基地配置のボンバルだと準備して現地上空まで急いでも１時間は掛かるし
そもそもプロペラ機なので状況確認のみ 救助できない
釧路基地配置のヘリは直線１６０ｋｍ位の距離なので理論上１時間ちょっとで到着できる
計算だが 現地上空が悪化していれば 当然出発を見合わせるはず 航続時間３Ｈ程度 >>207
大揺れだったから、乗り移るのも容易じゃないって誰かが書いてたよ
それくらいの揺れや風だったって
もちろん生存の可能性は増えただろうけれどね >>299
というよりみんな近くでクマ見たいからだろ
どうせ見に行くならできるだけ近くで見られるほうがそりゃ人気出るわ
自分だってクマ見に知床まで行くのに
安全だからって大型船から遠目にクマかなんかよくわからんようなもん見るより
多少危険だとわかってても小さい船ではっきりクマ見たいもん >>120
> これ誰がどう責任取るんだよ
いつも通りに社長や代表が、
「もう謝罪は無限にしたし、私自身も自己破産しましたから！」
と逆ギレして終わりだろw >>386
海岸に波でゴミが打ち上げられるのと同じ 観光船出航初日だから地元マスコミは出航の撮影してるでしょ >>215
この状況でウエットスーツは効果ないな。
ドライスーツならあるいは。 釧路からコッチの方にかなり長い路線バス走ってたな
まだあるのかなアレ >>373
つか、ほかの遊覧船の船長が出るなと声がけした時点で。 >>6
こういう事故があると納得だけど
やっぱ陸地に近づいて熊とか見たくなるよなあ US-2は波高３ｍの条件でも救難活動ができるみたいだね >>242
港周辺以北は携帯電波はほぼ届かない。
ワンチャン届いてもすぐ切れる。
イリジウム衛星電話が本来なら必要な地域。 >未就学児
氷点下で溺れた子供が時間経って発見後蘇生したって例はあるからあるいは
ただ大人は無理だろうな(´･ω･`) >>389
ほとんどの人、別の意味で文句言えんだろうな
子供だけでも助かってくれって思うわ 犯人企業『しれとこ村グループ』
https://www.shiretoko-mura.jp/sp/
サイト封鎖も時間の問題だろうから、今のうちに見てってね！ >>300
ひろし @s_hiroshi_kun 14時間前
明日予約していた知床岬クルーズが、海難事故があったとかで、
明日欠航になりましたって連絡が来た。
旅の目玉が無くなった。
ひろし @s_hiroshi_kun 9時間前
リアル命拾いでした。
この旅行は、母親を連れてきていますが、
母親は、頭が痛くなってきたと具合が悪くなってしまいました。 死因が低体温だと眠るように死んでいったんだろうから
それだけが救いかな ご冥福をお祈りいたします >>372
２回目の時点で営業停止処分にしとけばな…… 低体温症による心肺停止は複温により蘇生の可能性がある(仮死状態で脳が保護されるため)ため現場での死亡確認はしない
救急隊到着時に心臓が止まっていたとしても「意識なし(心臓に関しては言及しない)」と報道しているのではないか
ただし複温にはECMOが必要であり大量の低体温症患者を蘇生させることは困難であるためトリアージが行われている可能性あり 10人くらいまとまってうつ伏せで浮いてたんかな
怖すぎる タイタニックの時代に
自動膨張救命ボートがあれば全員助かった
かな ? ラインできない、電波ないとこって言ってる人老害？
ポケットWi-Fiしらんの？ >>357
流石に無保険て事はないと思うけどな
保険会社に入ってたら保険会社が賠償するからまだマシだよな このレベルの船というと下関門司港間か軍艦島の観光船ぐらいかな >>356
前後が不明ならね
わかりそうならやっぱもめるんじゃね >>133
まあ、本件に関しては岸田が現地入りするから、じゃね？ >>284
海に馴染みがない生活してたら「プロが出航可能と判断したなら大丈夫なんだろう」って思ってしまうだろうな
信頼を裏切った形だしこの事故は後々まで尾を引くんじゃなかろうか >>393
自分がバカなのを撒き散らしてるだけだから書き込みやめたほうがええぞ >>407
災害現場で一番怖いのは二次災害
だから、現場の状況をほぼ確認できるまでは飛ばさない
海保の巡視艇がその先遣隊
馬鹿だろお前は >>215
救命ボートなんかあったら恐怖の時間が伸びるだけだろ
しかも期待値を一気に膨らませてからの死亡になるんだし >>6
客「小さい観光船は海岸近くまで近寄ってくれるし、せっかく北海道まで来たのに欠航の多い大きい観光船は避けたい」 >>386
無理、現地海流の速さからいくと知床岬方向に
10時間で20キロ、
20時間なら40キロくらい流される レジャーとか100％自己責任やろ
むしろアクティブ老害どもに捜索費用請求しろや。 >>180
まず北海道の大きさ考えろ
ここは北海道の中でも秘境中の秘境
元々なんかあっても直ぐには対応できねーからなって
言われてるような所
その上に現地はヘリが直ぐ飛べるような天候ではないし
船もそう
ようやく少しおさまった夕方で海保の船が煽られまくってて
危なかったような状況
わかったか >>286
船員が客に海に飛び込んでと言った可能性があるな
でなきゃ岬まで流されない気がする
それに救命胴衣なしの客が4人いたということは波の衝撃もあったということだ 今後、小型遊覧船でもゴムボートを定員分搭載が義務化するな >>402
未確認だろうけどやっぱりこういう表現はしないよね
というかヘッドラインを1人生存にするよね >>365
水汲み感覚でバケツでウラン運んでた人がどうなったか知らんの？
右のものを左に動かすことすらできない人というのがいるんだよ実際 >>339
お前が無駄に過ごした今日は、昨日死んだ誰かが行きたかった明日だ
って言葉思い出した
明日から本気出せ しかし同業者の言うとおり、去年のひび割れを放置あるいはちゃんと直してない状態で時化の海とか信じられんな
今回も船首から沈んでるんだろ？その時のひび割れが更に割れたんだろ 破損箇所から亀裂が拡がって、そこに波かぶって浸水して動力破損
そのまま浸水は続き沈没 北海道の地図みてて思った
俺のロコソラーレがいる北見て大きい街なのな
ドドド田舎の小さいとこなのかと さすがに総理会見しないと空白の6時間とか詰められるもんなあw >>62
こえーよな😨
橋渡ってて地震来て壊れてドボン😨
津波が来ても逃げられず😨
家屋に挟まれてミンチより酷く😨
想像したらゾッとした😨 >>11
北海道を管轄する海保の所在地
https://www.kaiho.mlit.go.jp/01kanku/image/gif/jimusyo-ichi.gif
https://www.kaiho.mlit.go.jp/01kanku/syoukai/kanku-intro-ship-plane-list.html
現場まで遠くて時間が掛かる
ヘリがあるのは一番近くて釧路航空基地
距離が約160kmも離れている
巡視船は一番近くて網走海上保安署、二番目に近いのが羅臼海上保安署
羅臼海上保安署は半島を回り込まないといけないから約90kmも離れているし、一般的に船の速度は遅い 奇跡的に1人ぐらい生きてたりしないもんかな
運よく岸に上がれてないと無理か >>131
現実、氷水と変わらないでしょ。真夏でも厳しいと思うが こういう事故昔だったら不明者全員の名前と年齢出てたよな >>458
放り出されたんじゃないの？
シケの大波の時は甲板にいたら放り出されるし船内にいても窓を突き破って外に放り出される >>458
と思うな
で何キロも流され、あるいは海の中に消えて… 海上保安庁「もう無理だな」
海上自衛隊「もう無理だな」
地元の人達「もう無理だな」
5ちゃんねら「もう無理だな」
遺族「もう無理だな」
？？？「いやまだ助かる…まだ助かるまだ助かる！マダガスカル！そーれ！ここ！マダガスカル！」
ゴー☆ジャスは神 >>463
ゴム筏ならコンパクトだからと余裕で積める >>443
ポケットWIFIだけあれば地球上のどこでも通信出来る訳でもないだろうに >>423
釧路から羅臼の路線バスならまだあるよ
たしかWAONで支払いできるようになってる
知床峠はまだ閉鎖中なので宇登呂には行けない 真夏の海だったとしても3メートルの波で救命胴衣だけだったら数分で溺れ死ぬわ 遭難した場所からずいぶん流されてる？
潮速くて危ないとこだな >>455
いやいや最近の救命ゴムボートは台風の太平洋でだって浮いてられるんだから生存率はかなり上がるぞ
岩礁で切り裂かれたらそれでも終わりだけど この船もそうだけど、日本中のインフラが老朽化してんだよなあ。
大きな事故が増えそう。 >>393
自衛隊即時出動すると文句言い出す人がいるから(´･ω･`) >>389
こういうの、崩し文字で筆跡鑑定
無理レベルで書いておく。
相手も相手で事務的に受けとる。
もし、死んだらごねろと言ってある。 >>485
そもそもソレを中継する基地がないからな
馬鹿の相手はしない方が良いぞ 今頃魚やクマの餌になってる人もいるのだろうか
死体でもいいから全員見つかるといいな >>486
まだあるのかありがとう
いつか乗り通そうと思ってるうちに離れてしまった 案外人間強いから20-30代で脂肪たっぷりの人が一人ぐらい助かりそうと思う >>460
釧路と根室を東京と横浜くらいの距離だと思ってました >>491
荒波で浮くってカースタントで左右にブンブン振られるよりも激しいぞ 運行会社がここぞとばかりに観光客逃したくなくて強行したらすべて失ったってことで良い？ 低体温賞の死亡だと発狂して死ぬんだぞ
八甲田山とかの事故の記録を見ればわかる
吹雪の中、発狂して裸になって川にダイブしたとかｗ >>483
そこは米軍の出番では
ハリケーン慣れしてるから
多少の強風でもヘリ飛ばしてくれそう >>6
高速夜行バスとかを避けた方が良いってのと似てるよなあ >>45
ガキだけ特別扱いすんな！💢
老若男女問わず人の命は平等だ！😡
差別主義者か？！😠 船員だの漁師だの半グレ半ヤクザみたいな連中だから、
残念だが、DQN系船会社が運航する船に乗ってしまったが運のつき。 3歳と7歳とか船乗った時点で恐怖しかねえだろ
沈む前から恐怖だろ…冷たい海に全身使った時どんな気持ちだったんかな 見つかった人はコールドスリープ状態で蘇生できる可能性とかないの？ ゴムボートでも波高くて水しぶきを浴びて低体温コースかな？！ >>482
Webの記事で専門家？が「船の中に取り残されたまま沈んだ？」とか書いてあったが、
一応、皆飛び込んだんだな…
しかし、その先が荒波の冷たい海の中で一晩中放置とか >>443
電波が届かないエリアもフォローしてくれんの？ポケットWi-Fiって >>338
ほんとにそんな感じだわ常識を疑えという教訓
交通量多い場所なんて誰かが1度のミスで最後の事故に繋がるもんね
ヒューマンエラーがいちばん怖い( •᷄ὤ•᷅ ) >>303
でも、世界遺産の観光地で遊覧船が多く座礁しやすい場所なんだから
緊急出動要請から現場まで３時間かかるというのは、見直す余地があると思う
このままでは、再度事故があっても、要請があってから救助まで３時間かかる
基本救助可能な時間域ではない気がする >>481
ボロい船だが暖房付きだったみたい
そこから放り出されたのは考えにくい
やはり船員が指示したと考えるな 観光船なら岸のすぐそば走ってたんだろうし
体力ある人なら何人か泳ぎついてるかも
上陸したあとの寒さと冬眠明けの腹すかしたクマとの格闘でやられたかもしれん 流石にこの会社
ゴールデンウィーク中の営業再開は無理な可能性たかいよな？
船は三隻あるから、明日から営業再開できそう？ 近いうちに南海トラフ巨大地震＋首都直下型地震が来て、大量死＋いろいろグジャグジャになるから・・・・・まあ日本終了っスね >>475
ロシアの脅威も増してきてるから、これを機に稚内と羅臼あたりの警備強化して欲しいなぁ >>233
わいも高速バスとか乗るとき
検索して生存率が高い席とか予約してしまうわ >>180
強風でヘリの進入路が限られてたと言ってたような。
北方領土もあるからロシアへの連絡等々もあったんじゃない？ >>443
WiFiって屋内でしか使えないのにどうやって使うんだよ >>505
上下にも振られるからそりゃカースタントより激しいわ >>527
幼児無料って書いてあるけどそこんとこはどうなのかね 全員見つけてもすぐ他の観光船の営業が出来るわけじゃないけど沈んだままだとなぁ… 生死の公式発表ないのおかしくね？
心肺停止とか治療中とかでもいいんだけどさ。 日本てなんかブーメラン特性あるよな
ロシア艦船の沈没を嘲笑ってたらこんな事故が起きたし
過去にはニュージーランド地震での被害を馬鹿にしてたら
その直後に東日本大震災が起こってる >>469
エンジンが先に停止したらしいよ。
まあもしかしたら以前ぶつかった割れ目からエンジンルームへ浸水したことで動かなくなった可能性もあるけど。 >>379
海めっちゃ冷たいらしいし、救命ボートがない時点で助かる見込みは... >>475
ヘリは飛んでしまえば90キロなら30分掛からんよ >>98
トムラウシの大量遭難死事件もそうだが大きな事故を起こす会社にはその裏に必ず理由があるよなあ 東海汽船ジェットホイルのゆるキャラキャプテンたちばなが好き 親父が小型船？クルーザー？持ってて、
よく八丈島や大島でイサキとか釣りしてたが、
一度連れてかれてゲーゲー吐きまくったw
後にも先にも船乗るのそれ一回で止めたわw
天気荒れてなくてもクッソ揺れるから、あんなもん天気悪かったら普通に死ぬ
海水が普通に船の淵？にじゃんじゃん入ってきて小学生の自分にはマジで恐怖だったし >>535
ちょっとまてや、おい。
色々な人が出てくるなあw 本土の人間にとっては
北海道はまだ冬だと考えるべき 全員見つけたとしても、他の会社は
膨張式の救命いかだとか積まないと
運航は無理でしょ >>542
津波で我欲を洗い流し切れなかったんやろな この状況で助かるとしたら、
ダイバー出身者か海賊出身者くらいかな？
一般の海の知識がない、
ただの観光客には無理ゲーじゃないか？ >>501
プールでぷかぷか浮くのとは話が違うからなあ
波飛沫を浴びて気管に水が入ったら溺死だよ 前に座礁で壊したとこちゃんと直してないんだろ。同じ漁港の人言ってたぞ。会社は倒産だな >>519
一か八か賭けたんだろうな
船員も客も
結果死出の旅立ちに… >>110
うげぇ船酔いでしねそう絶対無料だ
晴れの日のグレートバリアリーフ行きの船の中で吐いたw
しかも新婚旅行w >>547
なるほど
エンジンが止まって漂流して岩礁に叩き付けられて、去年の割れ目が拡大したかな？ >>215
救命ボートなんて、すぐにひっくり返るみたい
もう何しても無理だと思う、大型船で沖にいるしか >>507
それって発狂じゃなくて、脳のリミッター作動して寒いの感知しなくなるから暑く感じで脱ぎ出すんだったきがする
海外の遭難でも同じことよく起きてるのテレビで見た >>411
そんなにクマが見たいなら移住しろよw
田舎が嫌なら札幌でもたまに見れるぞ 漁師や船会社の人ならともかく
観光で乗ってその船が沈むとか全く想像してないだろ
被害者がどんだけの恐怖だったか >>502
東京で考えると御前崎の沖合の海難救助に
東京湾から出動する感じだ 板子一枚下は地獄、三途の川ウォータースライダーに急遽変更 心拍停止6時間後に蘇生、低体温症の女性 スペイン
https://www.afpbb.com/articles/-/3258351
吹雪で遭難
→救急隊到着まで2時間半経過
→到着時心肺停止状態
→病院でECMOに繋がって6時間後蘇生成功 >>478
更に強風、体感温度は更に下がる
髪濡らして真冬の強風下にいたら防寒着着ていても死ぬ(´･ω･`) 26人もほ命がかかってるんだから自衛隊は命を賭して決行すべきだった、国民を守るために命を賭さずに何のための軍隊か 写真見たら湖とかの観光でよく見るくらいの小型で速めの船に見えるけど実際は結構デカいのかな？
それとも小型でも割と外海でも行けるもんなの？
かなり荒れてたって話だけど…自分だったら速攻で酔いそう >>68
瀬戸内海用の船であんな荒れた海に出たってこと？ 銭ゲバ社長 桂田精一はワシが育てた！
https://news.biglobe.ne.jp/economy/0401/dol_180401_4338492481.html
https://i.imgur.com/dWRWEXk.jpg
2017年夏、私は妻と世界遺産の知床に行きました。
宿泊は、経営サポート会員でもある有限会社しれとこ村（北海道、旅館業）。
いい宿ですが、桂田精一社長は有名百貨店で個展を行うほどの元陶芸家で、突然ホテル経営を任され、右も左もわからないド素人。
運よく何もわからないから、小山にアドバイスされたことは「はい」「ＹＥＳ」「喜んで」ですぐ実行した。
知床観光船が売り出されたとき、私は、
「値切ってはダメ！ 言い値で買いなさい」
と指導した。 もしかして大臣と同じ信心枠だったりして。
なら報道が控えめなのも納得。 >>542
人を呪わばって言うしな
日本人は芸人体質なんだろ(笑) 昨日、識者が解説してたが傾きの角度を考えると
真上を見上げるようになり外に逃げる暇がないとか言ってたが
外に出る時間はあった状況なのか
それこそ救助の到着時間を考えるとほんと痛い 他の遊覧船たちはゴールデンウィーク前の29日から運航すると決定していたがこの船だけ昨日運航したとニュースで言ってた
船の亀裂も直さない、海が時化てるのに船を出す、色々と自分勝手な判断が招いた事故やな >>547
ソレが致命的だなあ
機関が動けば岸に向かって突撃して座礁させれば沈まない
当然、そのあと船員がキチンともやいやアンカーを張る この守銭奴バカ社長のせいで、GWの知床は壊滅。
地域マネジメント考え直せ >>556
女は必ず慰謝料もらえる級のレスだと思うよ、これは >>547
で船が傾き始めて船員が客に海に飛び込んでと指示したんだろうな >>461
映画出よく見るやつや
しかし北海道のこの時期の海って下手したら飛び込んだ時点で生存率下がりそう
海とか細菌見たこともないし波がどれだけのものか全然分からないは >>491
簡単なプレジャーボートもたいのでも簡易救命ボートつけるべきだよなあ
あと海洋大に観光船舶科あたりを作ってある程度組織的な漁協農協的なものも作るべきでは 3歳と7歳はペリカンが口に入れて運んでない限り、一番最初に死んでしまってるやろなw 可哀想に
放火といい水難といいなぜ、悪いことしてない人が苦しい死に方をしなければならないのか 昨日、識者が解説してたが傾きの角度を考えると
真上を見上げるようになり外に逃げる暇がないとか言ってたが
外に出る時間はあった状況なのか
それこそ救助の到着時間を考えるとほんと痛い 岸田が殺したようなもんだな
ロシアへ宣戦布告なんてするから 羆はそんなに人襲わんよ春は木の芽なんかの戦わなくても食べる食料あるし この守銭奴バカ社長のせいで、GWの知床は壊滅。
地域マネジメント考え直せ 外国人は居ないのかな
いたら観光立国の評判ガタ落ち
だろうね >>522
そもそも小さい遊覧船が無理なのではという気がする >>6
大型しか乗らないに限る
ところでカズワン号は完全に沈没したの？ >>535
モバイルのwifi機器のことをいってるんだろう
ちなみに以前持ってたが北海道は街と街の間隔が遠いので
無人地帯になると電波入らなかった 3歳児だけでも救う方法はあった
↓
防寒着救命胴衣でぐるぐる巻きにして海に放り投げる >>522
税金使うな
ここの会社の他の船が責任持って探しに行け 今起きたら全員不明から一部発見されてて嬉しい！しかも生存者も！
頑張れ助けてる人！助けられてる人！ >>266
> なんで民放はどこも口を閉ざしてるの？
ほんとそれな気持ち悪い >>522
まあ見直しは必要だね
防衛上も問題であるし >>577
観光用の船とかって割と事故ってたり沈んだりしてんだよな
この前も瀬戸内海で小学生乗っけてた船が座礁とかしてたし 話によると結構ずさんだったみたいだな。
出向も止めたのに行ったみたいな事言ってた 普通は出航させられないぐらいの高波だったというしブラック会社に勤めたばっかりに全員が被害者だな 運航会社に注意した人への誹謗中傷レス
803 ニューノーマルの名無しさん[] 2022/04/24(日) 11:57:20.43 ID:YqEvV2Dy0
>>796
コイツが戦犯
無理して出てったのに海保に通報せず
船体に亀裂が入ってるのに通報せず
https://i.imgur.com/NaZX9bL.jpg >>578
ECMOがたくさんあれば何人かは助かるな >>50
コロナ禍なのにバカがそんなの行くからだよ もう動物園すら行くのが怖くなった、柵が壊れれるかもとか… >>452
じゃあどこがバカなのか具体的に書いてください。
なぜ海上保安庁は最高のレーダーを持っている自衛隊に、
速攻で応援を頼まなかったのですか？ >>11
これ浸水（もしかして昔の割れた部分から？）でエンジンルームへ浸水したことでエンジンが動かせなくなったってことかな？
しかし通報から1時間もあったのになんとかならんもんなのかね？
もしかして船長と甲板員だけ浸水のことわかってたが、乗客に伝えなかったのかな？ 救命ボートが無いのって法律欠陥過ぎない？
漂流しても耐えられる水温の地域とかならまだわかるけどさぁ
水温2℃とか救命胴衣が死体発見の役に立つ位しか意味ないじゃん やはりエアーイカダみたいなの持っていくべきだな。
それがあったら体も冷えず助かる。 >>522
そもそも風が強くてヘリ飛べなかったらしい >>542
なんだかんだ言ってみんな底意地悪いから天罰が降るんだろ
ニュージーランドの地震の時って大怪我した日本人留学生に対して
今どんな気持ち？とかやってなかったっけ >>529
どんな保険入ってるか知らないけど、場合によっては補償で倒産だな。 >>411
>どうせ見に行くならできるだけ近くで見られるほうが
もうくまモンかメロン熊でいいやん(´･ω･`) >>532
死ぬ時は死ぬんだし、運がない人は安全な場所でも死ぬんだしリスクも楽しめよ
気にしてたらつまんねーだろ
バイク危険だから乗らないってヘタレが人間的に一番つまらん 乗り物乗るのはある程度のリスクあるが子供にはマジで何の落ち度もないからわけわからんうちに親に連れ回されたあげく辛い思いして死んでほんと気の毒 >>578
救助なら2時間半なら助かるかもね
こっちは半日経ってるから >>577
座礁の常習犯で船体は亀裂が入った状態で修復もしてない
いつ沈むかだけで必ず年内には沈む船だった
ゴールデンウイーク中だったら６０人満席で沈んでたね >>615
そう
山間部の工事現場は衛星電話必須
農家とかは下手すりゃ個人で持ってる 嫌なニュースばかりだなほんと感心するよおまえらには >>620
日曜だし場所も遠いからだろうな
明日の朝から大騒ぎ >>620
GW前にスポンサーの機嫌損ねたくないもんな
CMビジネスの限界だわ >>6
マスコミなのか素人のWEBだか知らんが
裏側を調べず良い良いって連呼されると、
結局はこういう流れになるよな ロシアから泳いで来た人がいたが今より水温高かったのか？ >>443
近年はこんな人もいるのか
頭の中どうなってんだろうw 遺体の有無は遺族にとって大きいしな
これで遊覧船は当分やれないだろう 起きてしまった以上はしっかり分析して
意地でも財産にするしかないよね
ただ今回のは教訓と呼ぶには
あまりに初歩的なとこでつまづいてるようにも見える >>582
高度が下げられないってだけで移動速度はたいして変わらんよ >>616
おめえだけでも生き残るんだ！って漫画でありそう 交通事故みたいなもんだから
沈没も珍しくは無いんだろうけど
１人も生存者居ないのは
やっぱり僻地中の僻地で秘境だからなんだろうか 未就学児か・・・可哀想にな想像しただけで辛過ぎるよホント これ検査合格してたみたいだけど、検査上は問題なかったって事なの？ これって船から放り出されたか脱出したのが流れ着いたってこと？ >>597
船酔いしてゲロ吐いて自分で浴びてシェイクされるのか >>612
外国人の観光目的の日本入国は未だ出来ん。 >>636
基本的に海難事故の担当は海保の仕事
その上で自衛隊に応援要請しても決定権を持つのは内閣府な >>567
うちは新婚旅行でハワイにいって
イルカ見に行くツアーで嫁が早々と船酔いして
吐きまくって最悪だった
嫁は船酔いに気持ちで最初から負けてた >>636
AWACSは荒天の海上の人影なんか捉えられません
荒天の海上の小さな船なんて捉えられません >>13
本当これ
景色系は親が行きたいだけなんだよな >>583
定員６０人って言っていたから、小さな小型船だと思う >>657
子供達は大人達が血相変えてて
｢？？？？」のまんま海に投げられたか >>599
人の命よりカネですか
あなたのような人がいるからこういう事故はなくならないのです >>568
いやこの時系列が事実だとすると→>>11浸水したことでエンジンが止まったとも考えられる。
つまり船体からの亀裂がエンジン航行不能のきっかけになった可能性 >>273
死亡順序が明確に特定できない場合は同時に死亡したと扱うんじゃなかったっけ 修理せずに 金けちって経費削減で事故ったか 自業自得 >>602
船に乗ったまま海の中に消えるよりは海に飛び込んで陸に上がったほうがまだ可能性がある
実際この船は常に陸地ギリギリを走っているからその可能性に賭けたんだろうな
ただ昨日の波浪じゃ一か八か以前の可能性も キャンプファイアでクラウドファンディングやってたな
2026年まで乗り放題の特典あったから金出した奴誰か被害にあってるんじゃないか？ >>443
釣りじゃないのか 5chも変わったな・・ 一人死亡確認されてない人がいるから
その人が回復すれば事情聞けるだろ
貴重な生存者だ 座礁したことがあったってのも運休せざるを得ない時期もあったろうに修理くらいしときゃよかったのにな
資金がなかったかもしれんけど値上げで回収すればいいじゃんって思うのは素人なのかな >>652
GW中なら座礁しても同業者の観光船ですぐ救出できたんだよ
勝手に先走って営業するからこうなった 漁師も出ない荒れた海に！って言ってるけど
漁師はオープンな船上で作業するから割とチョイ荒でもやってらんねーわと切り上げるよ
ただ航行するだけならちょっと荒れてても問題ない、まぁ乗客は激船酔いするだろうけど
この船は操舵誤って船体損傷したか元から整備不良だったんだと思う >>443
これほどのアホは久々に見た
ネタだと言ってくれ 船の調子悪いのに航走たんだよな
運行会社ヤバいだろこれ 数十キロ流されてるでしょう
岩場に打ち付けられて、こっちは死亡で報告じゃね 岸田は何やってんの？
現地に行って陣頭指揮をとれよ >>159
致命的に頭が悪い
スレタイの岬付近で発見って意味も分かってないｗ そもそも船体が健全なら多少荒れててもここまでの事態にならなかったかもしれんし責任問題は複雑化しそう >>656
札幌からだと車で7時間はかかる
丘珠から女満別に行って車で1時間半が最速かな >>634
いまの日本なら管理杜撰なとこありそうだよな 3世代で参加した家族とかいそうで気の毒
夫婦子供やカップルもいるだろうが >>22
野田聖子の旦那は、裁判所認定の元ヤクザだ。暴力団や半グレが市民の為に何もしないからね。
つまり自民は社会の敵 山で遭難して低体温症になったニュースがたまに流れるけど一晩経つとほぼ助からない >>204
仕方ない話だが5年間とか有限なのが最悪だよなぁ。
生涯役員及び運営に関する役職に就くのを禁ずる法律作ればいいのね。 >>29
あれも死体
これも死体
もっと死体
もっともっと死体 >>39
こんなに美味しい利権はないだろう
医者に金出さなきゃ死亡扱いできないんだから >>706
悪天候に単独で突っ込まれたら！
GWも意味無しｗ >>35
これ
もう他国笑えない
すごいスピードで衰退してるのを感じる
貧乏なんだなーと イーロンマスクのスターリンク サービスが日本にあって、契約者がいれば
助かった可能性がある。スターリンクよ一刻も早く日本に来てくれ！ 労基にタレこんでも
公務員様は動かねーし
労働者は地獄だぜー😃
アルバイトで回すのが観光業界か🙉 >>448
数字が上がるから運行か･･･
恐ろしいけど今は日本全国そういう方針だよね
剥落しそうなトンネルを直さない国からしてそう 船底の亀裂から浸水エンジン停止操縦不能で岩礁にあたって沈没 日本人のITリテラシーマジでヤバいレベル
って思うスレ 子供もいたんだかわいそう じじいばばあは三途の川でしんでもいいけど どうやら>>11が事実とすると、船体の亀裂からの浸水でエンジンルームが水没して停止ってのが自然な推理になるね。
やはりあの画像の船体の亀裂が原因なのかな？ >>695
エンジンが止まった、というのが先みたいだからそうかな
しかし、この船、もしかして今年最初の船出が今回の遊覧か？
試しに運転してたら｢水が入ってきたよこれ！」とかわかりそうなもんだが >>618
この会社にやらせたら、救助に行った船が
また救難信号出すだろｗ >>634
まず家から出た瞬間に車に轢かれるかもしれんから家から出ないほうがいい >>411
たかがクマ見るのに命かけるのか
酔狂だな >>713
海だけじゃなく、〇〇川下り とか、川も危ないからな ロシア軍が北海道に攻めてきても対応に3時間かかるってこと？ >>524
銭ゲバ？
しれとこ村つくだ荘という宿に泊まったことあったがコスパ最高(一人一万くらいで素泊まりなら6000円)、飯はむっちゃ美味いし、泉質は良質な掛け流しナトリウム塩化物炭酸水素塩泉で文句なしの宿だったぞ
部屋はボロいが >>723
子ども2人だから一家全滅よな、船だけは大きい会社が一番 >>672
埼玉出身 甲板員も東京出身
知床に憧れて移住したんだろうな >>443
もうこのスレ見てないだろうがあんた・・・やばいよ >>583
同じ19tでもマグロ漁船ならグアム近海迄行くが
救命筏とか装備が違い過ぎるな。 >>448
さあ何時まで残っているやら？
GWまでに削除されるに1ジンバブエドル。 >>36
ドライスーツ着てればまあ可能
これと同じ条件ならロシア人も一時間以内に死亡してると思う 昨日ＮＨＫは中継してたのに
今日は救助活動のヘリ中継がないってことは
救助活動の画が結構えぐいのかなと勘ぐってしまう >>671
あの水温でそれが可能なのかは分からんが
急激な冷却だと仮死状態になって蘇生した例はある >>628
この人はあのとき意地でも止めておけばよかったと後悔するのかな
何だか気の毒だわ ３ｍのシケで岩場
考えたくないがボロボロになってるよ >>443
これは恥ずかしいwww
マジバカっているんだな >>3
今の所意識不明止まりで心肺停止の発表が無いんだが。 >>522
わざわざ危険な観光をしなければ良いと思うよ
クマに餌をやるような観光客なんて来ないほうがいい 結局みんな死んでるんでしょう
現地の気温で一晩持つわけないし >>411
え熊見に行く観光船なの？
熊なんて見たくないけど見たい人は見たいのか 稼ぎ時だしな あコロナで赤字だったから 無理して荒波に >>753
ロシア軍の基地を宇宙から見ているんだから基地出たらわかるだろｗ 日本人が24人死のうがどうでも良くね？
大阪心療内科テロが起きたようなもんだし >>717
丸１日経ってりゃね
遅い
海保は遅すぎる >>710
通報受けてから対策本部を作ってどうしようかと話し合うから後手後手
いつも事でしょ
安全第一でまぁしゃあないっていえばしゃあないんだけどな >>638
そこまでやるなら飛行機には全員分パラシュート付けてほしいわ >>36
彼は国後島で素潜りで魚介類を取る仕事をしていて海のことは熟知していたし
泳いできた時は仕事着のウエットスーツに足ヒレはもちろん浮き輪も着けて
防水コンパスに防水LEDライトを装備して、
水温・波・風向きを見たうえで行けると思って泳ぎに出たと言っていた
そんな海のプロの彼でも23時間かかってしまい、
途中で何回かだめかもと思ったと言っていた
探せばインタビュー記事残ってるよ やっぱGWは山に行くのが一番だわ
海に行くと誰１人助からないからな
みんな山に行きなよ >>674
それもあるが何より水温が低すぎる
氷水に全身浸かって何分耐えられるか考えてみ？
とにかく海に落ちた時点で詰み お供えのご飯には
ふりかけを
かけてあげて下さい。 >>681
うんうん、改元が必要だな
風邪じゃねえぞ こんな船なら波弱い時しか使えないだろ
完全に会社の過失 >>6
大型船だてあ景色もあまり変わらないし、飽きちゃうんだよねぇ。かごめにかっぱえびせんあげたのしか覚えてないw 低温の海とか投げ出されたら1時間と持たんだろうな… >>168
遅れても仕方がないと思う。
全国民の命に関わる問題だし。 派手にゴールデンウィークに観光誘致するんだろうか？ 携帯で沈没おしえてヘリや車で駆けつけるまで数時間かかるわ >>745
子どもや若い女が数日後お腹パンパンで見つかるほうがもっと… >>539
ドザエモン見つけちゃうかもしれんし、自分がドザエモンになるリスク考えたらとてもじゃないけど行けないわ >>636
お前いきなり自衛隊出せる仕組みになってると思ってんのか >>797
ペンキの塗装が割れてるだけだからねっ！とか会社は否定するだろうな 発見って生きてる人を発見したのか死体を発見したのかどっちや? >>781
訂正 ウエットスーツ → ドライスーツ >>782
自己責任だから遭難しようが怪我しようが自力でやれよ この時期国後方面に流されたらシャチアザラシが待ってるから拿捕どころじゃない この時期国後方面に流されたらシャチアザラシが待ってるから拿捕どころじゃない >>727
天候不良でヘリが飛ばせず船は出せず、だったみたいね
この観光船を出す判断は船長次第？ 運用会社？
結果論のようだけど、地元漁師が行くなと警告してたみたいだし
それを無視して出航しての事故だから決定した人の処罰はしなきゃね こんな島の周りグルっと回るだけでも事故ったら死ぬのな
俺も船乗る時はタケコプター用意してこ >>804
バイクなんて10年以上乗ってないわ
車だけ
だがバイク嫌い=非リア 結局医師が診断するまでは意識不明や心肺停止なんだよな パヨクはほんと人じゃねえな
だから馬鹿にされまくるんだよ >>813
判定に医者が不要な状態ではないってことかな 波高いけどヘーキヘーキって思ったんだろうな
これも平和ボケ 第1報入った時はこんな大事になるとは思わなかった。すぐ助けられると思ってた 観光客が無理に行かせろと催促したのかなあ(´・ω・`)
でも決定権は船長にあるよね 救命胴衣のおかげで行方不明がいないor少なそうなのが救いか… >>797
船首部分のはただの汚れと塗装のひびっぽい
座礁したのは中央部の低いところの擦った跡の方だろう >>809
そういうことを柔軟に対応できたらな。行政は助け合い >>771
熊なんておまけなのに。
立山行ってライチョウが見れなくても問題ないだろ >>751
これか
このクラックがどのくらい危険なのか専門家じゃないとちょっと分からんな >>762
生中継はしていないな。
一旦局で動画を引き取っている。
…まあ、それなりの惨状が映っていたんだろう。
ヘリのアナやカメラマン、局のディレクター辺りに
PTSDが出る可能性もあり。 仮に飛行機が沈みかけた所を見付けられたとしても後は船が救助に来るのを待つしかないのだから結末は同じだよ >>762
岩礁の浅瀬らしいから昨日の荒れ具合だと岸に漂着した人はかなり叩きつけられているかも？ 民放が地元の接待受けて
大自然ですぅ海産物ですぅと言って
無知の生贄を地元に差し出す構造 >>443
変にポケットWiFi人気出そうだなこれ…w 知床のクルーズ観光なんて飛行機の手配とかの問題で駄目なら次の日にするとかの余裕を持った旅程は組んでないだろうし
客側としてもリスクよりもこの機会を逃したくないって意識は有ったろうな >>782
御巣鷹に落ちたジャンボは海行ったら1人も助からなかったのかな >>592
LAだったか？
地震で高架道路が倒れたのを専門家が日本じゃあり得ないって言ってたら阪神起きたな >>751
亀裂の上部船体のフチ？みたいなところがボロボロで、いかにも衝突しましたって感じ これ逆にどうやったら生き残れただろう。無理ゲーか。 >>851
ヒグマを94％の確率で観れるって事は… 管理体制があまりにも杜撰でマニュアルもコンプライアンスも無かった会社だったんだな >>754
悪天候なのに金のために無理やり船を出した会社が銭ゲバでないとでも？ >>104
いい写真だな
素人が見た感じ海岸に近い気がするな 知床で観光船のバイトをしたことのある人のツイート
あまり言いたくないけれど、事故を起こしてしまった会社の船は他社よりも屋根のあるキャビン内の席が多いので、多少天気が悪くても、他の会社を差し置いて出港しがちなところはありました。
当該船舶は同業者の間で『潜水艦』と呼ばれていました。
今年2月のようす↓
https://i.imgur.com/cSWsBne.jpg
(>>50の写真の元ネタツイート) >>751
これに30人はすし詰め状態じゃね？
定員もオーバーしてたんじゃねーのと気のせいならごめんね 夏には遺族が遊覧船に乗って花を手向けにいくんだろうな >>620
北海道ローカルはこのニュースばかりだけどな
トンキン人は地方で何人死のうが興味ない
トンキンのメディアはそういう視聴者のニーズに合わせてるだけでしょ >>443
おまえポケットWi-Fiの回し者か？ステマか？ どうあがいても救助は無理だったでしょうね 寒さで死ぬ 死ぬときが来た人はどこにいようが死ぬんだろうな
自宅の二階でくつろいでたのにセスナが突っ込んで来て死ぬ人もいるし ひろし @s_hiroshi_kun 14時間前
明日予約していた知床岬クルーズが、海難事故があったとかで、
明日欠航になりましたって連絡が来た。
旅の目玉が無くなった。
ひろし @s_hiroshi_kun 9時間前
リアル命拾いでした。
この旅行は、母親を連れてきていますが、
母親は、頭が痛くなってきたと具合が悪くなってしまいました。 >>681
一年目には台風による大災害
二年目からずっと疫病
天皇は続投してもいいからそろそろ改元してほしい >>749
家にいてヘリ突っ込んでくることもあるし車も突っ込んでくることよくあるし家も安全ではない >>672
好きな言葉
世の中銭やっ❗
SNSって怖いよな >>751
日本は役人がいい加減でかなりの部分を民間任せにしてるからな
どうしても管理が杜撰になりがち
最近はどこも不況で設備も更新できず老朽化の一途だから事故も増える 未就学児を辺境の地まで連れていって何か意味あるのか? >>204
その後万里の長城で吹雪の日に遭難させてたよね タクシーやハイヤー、バスには2種免許あるのに
船舶は無いの？釣り船や渡し、よく考えたら怖いな >>789
完全に会社の過失だけど
賢い客は事前にキャンセルするだろ >>860
これ関係無さそうでありそうだよな
観光関連はコロナ禍の大打撃で無理してでもお金稼がなきゃってなってそうだし >>835
だよなあ。
こんなお粗末な体制だったとは。
このくにのことを、かいがぶりすぎてたな。。 >>865
ウトロの他の運行会社が二重遭難の危険省みず即大型船出して捜索に向かうとか >>897
賢い人ならこのコロナの時期に旅行してない 水の事故も大変だから、山に行こう と予定変更も、GW新潟親子みたいな絶望的なレジャーもあるから！遊びに行くならみんな心して行けよ 約3時間 PRICEお一人様8,800円 小学生半額 幼児無料
知床半島ウトロ側をくまなくお見せするコース｡
せっかく知床まで来たなら全部余すことなく見たいというお客様にはぴったりのコース｡
ワンシーズンでヒグマに出会える確率は94%(2016年自社調べ)｡
その他にオジロワシ､イルカ､クジラ類なども見やすいコースになります 水温2度じゃあ救命胴衣が死体発見の役にしかたってないじゃん あぁ・・・。
遭難者のために俺は無事を祈って歌うことしかできない・・。 >>706
漁船がすべて待避したぐらいだ
まともな同業者はすべて運休していただろう
時期に関係なくこの船だけが滅ぶ運命だったんだよ >>897
プロの人が行けると言ってるのに
それを押しのけるほどの知識がある人なんて稀だろ >>872
なるほどね、防水があるから、潜水しながら動く感じか そもそも北海道などの常に低温の海で
船が破損沈没した場合の救難設備で
ライフジャケットだけしかないなんておかしな話だな。
ボタン一つでエアが入るゴムボートなんてないんだろうか？
そうでないとライフジャケットで漂っても低温過ぎて助かる道がないだろ。 >>835
俺もここまで大惨事になるとは思わんかった >>443
ゼッテー釣りだろ
本人で書き込んでたら5ch史上ベスト3に入るバカ 1人は生きてるみたいだな
沈没前に泳いで逃げた奴か 生命保険とか大丈夫か？
30人死んだら、えらいことやぞ >>50
昨日打線組んでるやついたけど、紅白戦できそうなくらいやな >>865
全身カイロ覆ってすり下ろされないよう鋼鉄製の鎧着てヒグマと格闘する戦闘能力 >>11
自衛隊暇なくせにすぐ動けないのか
もういらんな >>751
昨年6月には浅瀬に乗り上げる事故起こしてたって
今朝のニュースで言ってたよ >>865
手を差し伸べる側もあんなだったし
結末変えるなら出さないとか途中で帰るくらいじゃないの
飛行機でもたまに見かけるまだ飛んでるけど
無事に着陸することはないって感じに見えるがどうだろう 電波も繋がらないのなら
地震で津波が来ても
準備や避難が出来ないままいきなり襲ってくるのか >>657
> 親に付き合わされて乗った子供らが1番可哀想だわ
今回の休みは自粛の必要はないと言った政府にも責任があると思うわ >>20
それはある
マグマの底に沈んでも、ヘルズクローで胸部貫通+メラゾーマ→ベギラゴン→クランドクルス(生命エネルギー使い果たす)でも、薬草もぐもぐするだけで戦線復帰できるのとかおるしの ほんと日本は斜陽国家になったよな
セウォル号の時はみんな爆笑してたよな… うわあ
短いな穢れた醜い下等遺伝子奴隷民族朝鮮人ドモが喜びそうだな
惨めな穢れた醜い下等遺伝子奴隷民族朝鮮人ドモが死ねば良かったのに >>751
ベースは漁船ぽい
トップヘビーで復元力が悪かったかな。 >>835
3歳と7歳間違いなく
生まれる時代を間違えた、親ガチャ失敗したと思いながら
安らかに眠ってるでしょう 今日も波高いみたいだな
海に入って捜索してるしお気を付けください >>931
運行会社が支払うべき、という理由で下りないでしょ普通 >>940
船体が割れてたのを隠してたんじゃ無いのか？今回もそこぶつけて更に割れて水が入ってエンジン止まったとか >>922
だろうね
台風のあとフェリー乗ったことあるけどどっぱんどっぱんして船酔いでゲロ吐きそうになったが
プロが判断して出てるんだから事故は絶対無いだろうと思って乗ってたし 昭和時代ならテレビで遭難者全員の名前を読み上げてたけど（日航機のときも） この手の救助活動、自衛隊機の時も思ったけど、発見まで時間がやたらかかるよな
GPSとかドローンがある時代とは思えない遅さ >>1
日本人は知能が低くてリスク管理できないから、事故が起こらないことを前提に運航してたんだろうな
どこまで日本人はバカなのか >>813ヒント
医師が確認するまでは死亡でほない >>641
海保が気象庁なんかと連携して
遊覧船だの漁船だのの出ていい悪いを判断した方がよくないか？
せめて、今出てなんかあっても、救援に行けませんよと
海保からHPなりで情報発信して、船主、客がそれ見て自己判断するとか
客も、万が一の時に海保が動けないような状態なら
キャンセルする人も多いだろうしな
そうなれば、欠航にさせる要素にもなる 海に投げ出された時点で終わりだよな
救命胴衣なぞ役にも立たない
救命ボートくらい積んどけよって話だ
飛行機もパラシュートくらい積んどけよ ものすごいオンボロ船だし乗客怖かっただろうな
格安プランで旅行してるから仕方ないと思ったんだろうけど こういう観光は夏の方が良いのかな？
夏なら助かった？ 少子高齢、ゆとり教育により、労働者のレベルが落ちたこと、
無能な政策による長引く不況が原因。 >>50
潜水艦は元は学生時代知床の観光船でバイトしてたっていう人のツイートからだと思うけど
悪天候でも行けるからなのか悪天候にでで行ってるからそのうち沈むっことだったのがどっちだろうね
https://i.imgur.com/kuwDoMC.jpg >>865
明るいうちに岸まで必死で泳ぐとか？
救命胴衣着てても海だし流されて駄目か >>924
いや操船が下手で他の業者達から馬鹿にされてる感じだと思うw >>962
そういうのがあるからとかさ人間の感覚が鈍ってんだよ
山の遭難もそうじゃん
携帯で連絡すればいいやとか つまり、お金が無いから強行したということよね、貧すれば鈍する まだ見つかっていない人もいるし希望を持っている家族のことを配慮して生死を発表してないんだろう >>963
アルニダ人口も増えてるから
何十年かすれば
同化してオリジナルになるんじゃないかな >>954
ただの週末にこんな高級旅行出来てる時点で勝ち組定期 >>35
だな
今の日本をよく表している事故だよ
世界はロシアで頭いっぱいなのに、関係ないしょうもない事で大事故起こして人が死んでいる 軽く道内ドライブしてきたけど風が強い
スタジャン着てても寒いし帰ってきたわ >>11
自衛隊の航空救難隊は斥候としてヘリより3倍ほど速度が出る固定翼機を飛ばすから船が完全に沈没する前に現場を発見出来たかもしれん。
直接救助はできないから救難ヘリが来るまで現場の上を旋回して現場の監視しか出来ないけど、そこにいると分かっていれば何人か救えた可能性はあると思う。 いまいち情報遅いんだよね今回の遭難。
大手旅行代理店でも関わってんのかね？？ >>954
数日後にお腹パンパンの状態で見つかりましたなんて… >>939
知事に連絡が行って知事判断で自衛隊に要請しなきゃならんから時間が掛かる >>835
思ったわー
昼過ぎの第一報時点では、全員が明るいうちに救助されるもんだと思ってた
船、そう簡単に完全沈没なんてしないだろと思ってさ… 日本人が船長やってる大型クルーズ船以外は怖くて乗れんな 北海道、知床の自然を甘く見過ぎ。
半島の山は、まだ雪山。流氷はないが
海水は氷水レベル。
漁師や他の遊覧船が天候悪化で帰港したのに
出港する船長が頭弱い。以前にも座礁事故
やらかして船首壊れてるのを修理してなかった。
業務上過失致死罪で船長、会社(個人運営か?)
起訴されるな。
北海道なら陸地観光にしとくべきだった。
(道路がないから船で廻る辺境地なんだな) >>972
夏でも波は高いし厳しいんじゃない
陸には熊もいるし >>535
電波法上、wifiで屋外使禁止されてるのは5Ghz帯だったと思うから、2.4なら使ってもいいんじゃなかったっか？
今回は、そもそもケータイの電波が入らんかったらしいが このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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