【逆あおり運転】「意外と厳罰」 後続車が迫ってくるのに道を譲らないのは違反!?「追いつかれた車両の義務違反」ってナニ？ ★3 [鬼瓦権蔵★]
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全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/3bc9c05e07a81a88fe1c8f7b4d3099fc2355e11b
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651904942/
低速で走り続けるのも違反ってホント？
1車線の道路を法定速度よりかなり遅いスピードで走り続けるクルマに遭遇することがありますが、抜くに抜けず、イライラすることがあります。
極低速で道を塞ぐように走る「逆あおり運転」ともいえる危険な行為ともいえ、わざと遅い速度で走り続けている行為は「追いつかれた車両の義務違反」という違反に当たる可能性があるのです。
2020年6月30日にあおり運転を取り締まる「妨害運転罪」が創設され、違反が1回でも免許取消処分となり、最長5年の懲役刑や罰金など厳しい罰則が科されることになりました。
あおり運転は後方から急接近してくることを指しますが、逆あおり運転はその逆で、前方を故意に低速で走行するなどスムーズな走行の妨げになる運転を指します。
そして逆あおり運転にも通じる、法定速度に満たない低速で走り続ける行為で問題になるのが「追いつかれた車両の義務」と呼ばれるものです。
これは道路交通法第27条で定められており、要約するとふたつの義務が定められています。
ひとつ目は「法定速度内で追いつかれた（遅い）車両は、後方からの車両が追い越しを終了するまで加速してはいけない」です。
ノロノロ運転のクルマを後続車が抜かそうとするときは、スムーズに追い越しさせるということです。
もうひとつは「遅いクルマが追いつかれた場合で道幅が十分でない場合は、左側に寄って（追い越しできるスペースを作り）進路を譲る」というものです。
後続車がウインカーを出して追い越ししようとしているのに、右側に寄せたり車線変更したりして進路を妨げてはいけないということになります。
これは、道路交通法第1条に明記されている「道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資すること」という目的を達成するために定められています。
つまり、スムーズな交通の妨げになることから遅すぎる走行をしてはいけないということになり、当人は安全運転のつもりでも、周囲の交通の流れを遅延させるような速度で走ると「追いつかれた車両」になってしまう可能性があります。
「追いつかれた車両の義務違反」は意外と罰則!?
追いつかれた車両の義務違反は軽微な処分で済むのかと思いきや、意外と厳罰のようです。
まずは違反点数が1点加算され、さらに反則金（罰金）は普通車の場合は6000円が科されます。
また、走行している車線によっては、別の違反が加算される可能性もあります。
高速道路の追越車線を走行し続けると「車両通行帯違反」（違反点数1点＋反則金5000～7000円）、高速道路の最低速度（50km／h）以下で走行していると「最低速度違反」（違反点数1点＋反則金6000～7000円）に該当することもありえます。
さらに、妨害目的の通行区分違反や急ブレーキ禁止違反、車間距離不保持など、逆あおり運転とみなされる違反の場合は「妨害運転罪」となり、3年以下の懲役＋50万円以下の罰金に。さらに「交通反則通告制度」の対象外となり、いわゆる刑事事件として扱われることになります。
これがエスカレートして後続車の乗員に怪我などがあれば「危険運転致死傷罪」が適用されるケースもあり、負傷させただけでも懲役15年という非常に厳しい罰則となっています。
それでは、自分が追いつかれた車両となってしまった場合は、どのように対処すべきなのでしょうか。
法律的にもマナー的にも追いつかれた車両の義務を果たすためには、安全な場所で左側に寄せて停車し、後続車に追い抜いてもらうのが一番です。
左側に寄せるときに左ウインカーを出すと後続車へ道を譲る合図となり、安心して追い越ししてもらえるでしょう。
一方、自分が走行中に低速走行で進路を妨害するクルマに遭遇してしまった場合の対処法はどうでしょうか。
その場合は無理矢理追い越しせずに、車間距離を十分に取ることが大切です。 あおり運転に合ったら、どうしたらいいの？
運転中に警察に電話すると、違法だよね？
停車したら、逆に危険だよね？
どうすりゃいいの？ 勝手に追い越していけよ
追い越しのための手助けになんて神経使いたくねえよ 「後ろが詰まってるのに譲らないのって人としてどうかしてるよねー」って話なのに
「私はルールを守ってます！後ろなんて関係ありません！私はルールを守ってます！」って頑なに周りに配慮しないのがさも正義のように主張するって精神的に病気とかありそうだよな
こだわりが強いというかなんというか
あーアスペの特徴だったわw たまに法定速度原理主義のアホが湧くけど
メーターに誤差があるとか、登り坂でスピードが遅くなるとか全く理解してない
たぶん車を運転した事がないんだろな。 赤の外車でイタい運転とかハズい馬鹿見かけた、寄りやがるから即逆から抜いたらやっぱり馬鹿ヅラだったw 「運転の上手い人は周りを見てその都度対応してますけど？なんでしないんですか？」
絶対道譲らないマンはこれに答えてみてよw >>8
「だから煽ります！」を正当化はできないけどな >>4
ただ速く行きたいだけの奴なら寄せて停まれば抜いていくだろ
ガチで絡まれてるならそれこそ停まって通報しろ メーター読みで法定速度で走ってる時に車間詰めてくる車は追い越してもらうために左に寄ってスピード落とすと一緒にスピード落としてパッシングしてくる事が多い
煽ってくるヤツは追いつかれ車両の義務違反を知らない >>16
誰も煽ることを正当化なんてしてないだろ
その読解力でよく高校卒業できたなw 法定速度を守るが前提だからな
4050km制限を守る車を煽るなよ >>21
論点ずらしてて草
「運転の上手い人は周りを見てその都度対応してますけど？なんでしないんですか？」
絶対道譲らないマンはこれに答えてみてよw 教習所で道路の脇とかバス停、譲り車線とか安全に移動して後続車へ譲る技術を教えたほうがいいわ。 >>8
正義マンは煽りキチガイと同等にトラブルの元になってるな 上り坂でスピードダウンしてしまうさんに追いついてしまう、煽ってる訳じゃ無いんだけどね
上り坂でアクセル踏むという脳ミソがないんだな
渋滞の原因にもなっている 速度違反を既に実行中の犯罪者なんだからモタモタせず追越違反もやって早く視界から消えろカス >>24
自分は煽り運転はしていません
煽り運転は犯罪です
煽り運転をする奴はキチガイ犯罪者です
て言ってみ？ 40キロの道を48キロくらいで走ってたら
後続車に煽られたので、スピードの出し過ぎだったなーと反省
40キロぴったりで走ったら、パッシングされたので、お礼の合図だったみたい
やっぱ違反は良くないね >>32
自分は煽り運転はしていません
煽り運転は犯罪です
煽り運転をする奴はキチガイ犯罪者です
余裕で言えるね
煽り運転してるキチガイと
迷惑運転してるキチガイ
双方が排除されるのが一般ドライバーが望んでることだからな
で？
なんで絶対道譲らないんですか？
言ってみw >>35
おお、そうか
疑って悪かったな
俺は譲らない運転はしないよ
なのでその煽りは無効だね 1車線でシルバーマークつけた老人のノロノロ運転キツイ、対抗車いなけりゃ抜けるができないと後ろに渋滞できる 意図的にノロノロ走っていて、追い抜いた途端に幅寄せしてきたアホがいた。
しかも追い越し禁止区間やろとか言い掛かり。
警察を呼んだら、しっかりとそいつの御世話をしてくれました >>37
自分は譲らない運転はしていません
絶対道譲らないマンはアスペです
絶対道譲らないマンは運転の下手くそなアスペでした
ごめんなさい
て言ってみ？w >>6
ほんとそれ
運転で発狂しとるキチガイなんか関わりたくないわ なんでわざわざ犯罪者に加担するようなこういう逆張りするかな 30キロ制限の田舎道を空いてるからと40キロ出したらネズミ捕りにあったので
これからは法定速度遵守で走ります 法定速度を違反してる奴が追いついた車に譲らないから違反とか言ってる 40キロ以下で走ってるキチガイいるもんな
老人マークと初心者マークなら諦めるが
おっさんだったりする
わざとやろな >>40
俺は譲らない運転はしないよ（2回目）
絶対譲らないマンはアスペとは限らないね、単に運転に不慣れだとか、老人だったりするから俺はそんなに腹を立てないよ メーター誤差で遅いだけかもしれないんだから車間詰めずに黙って後ろ走っとけよド下手くそ チンタラ右車線走ってるときに
イラついた後続車が左から抜こうとしてきたら
思いっきり踏み込んで抜かさせずに更にイラつかせる 普通に運転してれば煽られることなんてまずない
煽られる奴は頭に何かしらの欠陥あってまともな運転出来てない可能性が高い 万引強盗論というのがあって
強盗犯を批判する万引犯→よく分かる
万引犯を批判する強盗犯→意味不明
なんですよ
スピード違反をしたいがために
追いつかれた車両の義務を要求するって >>56
知恵遅れのお前がスピード違反の常習ってだけじゃんｗ >>57
「お前は間違っている」と明確に反論したんだけどな
まさか逃げた扱いされるとは 法定速度を超過している車を発見した場合はどうすればいいかな 譲らないマンは理解して譲ってない事がここでの言動で良くわかったな
性格も悪いし小さいし女ならまだ許せるが男ならゴミクズレベルのメンタルだよなw >>23
ペースカーが入ったらその間にピットイン。レースでは常識だぞ。 >>62
こんな読解力の馬鹿に聞いた俺が悪かったわw
16 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/08(日) 07:04:02.33 ID:Oc46vFft0
>>8
「だから煽ります！」を正当化はできないけどな
21 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/08(日) 07:05:47.10 ID:Oc46vFft0
>>19
実際に煽ってるくせにｗ >>46
あーごめんごめん制限速度ね
おっと、これも正しくはないんだっけ
最高速度か、その道路で出していい速度 違反なのは分かるけど、パトカーが追い付いた時以外取り締まるのはほぼ不可能じゃね？ >>64
鉄オタみたいなもんだよ
話なんか通じない グオーッ！て追い越していったやつが次の信号で止まってるのと遭遇するとなんか悲しくなるよね >>64
極端に遅い車はほとんど高齢者、何にも見てないんだな。妄想だけで生きてる基地外 秦野・伊勢原・厚木で稀に遭遇する。
軽自動車でずっと徐行、加速をくりかえす爺さん。
接近すると窓けてなんか喚く。
警察呼ばれていたけど切符切られた感じでは無かったな。 ここで言ってるのは、わざと遅い速度で走り続けている行為。
ほとんどが穢多か鮮人。
今はどこにでも防犯カメラのある時代なので、お構いなしに警察を呼びましょう。 >>66
俺の話に対して反論は無いってことだね
それでいいよ、お疲れ様でした 運転中に助手席の彼女のオッパイ触っているのですが何の違反になりますか？ >>56
そうだよね
オレなんて軽だけど全然煽られないよ
多少の速度オーバーは日常だけど煽ることもしないし >>75
勝手に噛み付いてきて捨て台詞はいて逃げるとか流石読解力なく噛み付いてくるだけはあるわ >>18
今朝はこっちが譲った側だが、後ろにいたロードスターは加速してハザード見せつつ消えてった。お互い気持ち良かったぞ。 >>48
せっかくカメラ付けたのに撮りたいじゃん
警察持って行って逮捕させたいじゃん
こう言う人多過ぎてお巡りさん迷惑中 >>6
でも左から抜くのも違反なんだよな
違反教唆だわ アクセルはベタ踏みでも最大40kgまでしか出ない様な車をメーカーは作れよ 明らかに渋滞を惹起して法定速度を
盾に譲らない奴は間違いなくパヨク
だと思っていい
発達障害 >>1はただの交通ルールでそれ以上でもそれ以下でもない
例えば法定速度の道（一般道60km/h）をそれ以下のスピードで走りたい奴は
後ろの車に追い越しをかけられたら素直に譲りなさい
って至極当たり前の事が書いてあるだけだ
何の議論の余地もない そもそもだ。
煽りをかますようなやつは低能と相場が決まってる。
ぶっちぎれば良いだけ そんなノロノロ運転ほとんど見ない
逆に40キロの田舎道を50キロくらいで走ってるのに
追い越されたことはある なんで後続車の為にとまんねーとだめなんだよｗｗふざけんな追い越しかけたら加速して対向車と正面衝突させてやるわｗｗ >>1
センターラインが無いような道路くらいだろ
大袈裟にいうな >>82
後ろに疲れるだけで発狂してるゴミが多いよな
迷惑かけてるだけのゴミクズなのに過剰な権利意識と被害者意識が酷い
石橋和歩とかいうカスの罪は重い >>86
それ以下で走る義務あるだろ。何違法行為推奨してるの、こいつ。 言うほど該当するシーンはなく、逆煽り運転なんて滅多に成立しない 法定速度より、かなり、低い速度、ってのがみそだなｗ >>86
法定速度60キロのみちを55~60で流してるのになんで70キロで走ってる犯罪者の為に一々止まって道を譲らにゃいかん
ならとまってやるわ急制動でな 自分が直線走り飛ばしたいだけの
スピード違反・交通犯罪者もしくは知障が
法定速度の前車を退かせようと
足りない頭で、法律条項読んでも
まず、間違い解釈しか出てこないからね
パトカー相手にやってみれば？ 捕まるから >>34
どうみてもお礼ではないだろ
やればできるじゃねーか今度から気をつけろよってお叱りだぞ 法定速度で走ってれば譲る義務ないけどな
勘違いしてる馬鹿多そう 左をとろとろ走ってるやつがいたら
右から抜けばいいし
右をとろとろ走ってるやついたら
左に余裕あれば左に車線変えて抜けばいい >>102
「運転の上手い人は周りを見てその都度対応してますけど？なんで譲らないんですか？」と言う質問に答えられない絶対道譲らないマンw 譲って素直に抜いていくような人間は、そもそも煽らないよな。
ちょっと頭おかしくて、おまけに暇だから煽り運転なんてやってる訳だし。 >>91
加害意識の強い人間だな
もしかしてゆっくり走ってるのも意識してなの？
ちなみにポルシェ乗ってるからそれされても全く問題無いけどw
たまにそんなゴミに出くわして半笑いになる >>1
1車線の話しながら高速のルール書くとか何なんだこの文章
脳に障害がある奴が書いてるのか？ 自慢じゃないけど安全の為に制限速度－10キロで走るように心がけてますね >>104
そうだよな
これって農作業者とか坂道の経やトラックとかそういうのを対象にしてる法律だろ >>90
後ろから見るとサイドミラーの角度が全然合ってない奴がけっこういる
後ろなんか見てないんだろうな >>18
一般道でやたらと煽ってくる車がいて先に行かせる為で左にハザードつけて止まったら
後ろの車も停まって何か持って叫びながら降りてきたとか話を聞いたことあるな
勘違いでキチガイのようにキレる奴もいるからな >>108
信号待ちで追いついたらおりてくるからちゃんとおりてこいよ ぼーっと運転してたら
後ろが追い越しかけてくるから
自分が遅いことに気がついて慌てて加速したら
後ろが中途半端に追い越せなくて余計イライラ草生える >>105
右をとろとろ走ってるやついたら
左に余裕あれば左に車線変えて抜けばいい
それをやっちゃうと、追い越しの違反に問われるんだよな。 >>108
↑てかこんなサイトに張り付いてるやつがポルシェｗｗ
鍵うpしてみろやｗｗ >>105
世の中には片側1車線の追い越し禁止の道路があるんだけど たまに前が詰まってるのに煽る馬鹿がいるよな
そんなときは軽くブレーキ踏んでランプ付けたりするけど 法律上譲る必要はなくても危ない奴に煽られたらトラブルや被害に巻き込まれたくないから左に避けるわな >>111
ほんとそれ
>>1にも書いてある道交法の主旨を理解していれば当然の話なんだけどな >>97
追い越しをかける奴は法定速度以下で追い越せばいいだけ
それをスムーズに完了させる為の協力をしなさいってのが>>1
追い越し中に加速などの邪魔をしたら「追いつかれた車両の義務違反」で
取り締まる理由になるよって事
追い越す側の車両が法定速度以上で追い越すなら
それはただの速度違反でまた別の話
議論の余地は全くない >>123
どうせスピード違反してるんだから右から抜けばいいだけだろ。スピード違反はOKなのに
追い越しをしない理由は？ >>118
いやあのさぁなら80キロ出せる高速道路で
右を70で走ってるやつのために左は69以下に落として走んないといかんのか？
あくまで左に車線を変えて走行するだけだわ >>117
あおり運転やる奴ってこういうショートした思考回路だからな
こんなんでも運転免許もてるからすげーわ 練馬ナンバーと多摩ナンバーは鈍亀走行する車が多いから取締り対象になるな。 制限速度50km/hのところを50で走っているから俺は正しい絶対に譲らない！じゃなくて後ろから追いつた奴が速度超過してようがしていまいが、さっさと行かせればいい話。
そうすれば遅い車に引っ掛かって煽る車も出ないし、煽られて不安になる車もいないし皆気持ちよく走れるじゃん。
馬鹿が飛ばしてるなぁ～くらいでさっさと譲って走った方がいい。 あおり運転してる奴らて
運転で発狂してる池沼だから
馬鹿にされちまうんだよな >>6
お前が道を塞いでるから抜きたくても抜けないって話だろ >>135
「運転の上手い人は周りを見てその都度対応してますけど？なんで譲らないんですか？」と言う質問に答えられない絶対道譲らないマンw
運転が下手くそなのバレたからって発狂すんなよw 片側一車線で左へ寄っても追い越しスペースが確保できない場合はそれに該当しないのか？ >>131
免許を取得したことないのかな？
”車線を変えて” 前車の前に出ることが追い越し。
追い越しは右から行わないといけない（ことになっている） >>138みたいなやつが逮捕されちゃうんだよな
自分の正義を押し付けてwwww 大抵の道は60キロで走ってたら追い越しはできない、追い抜いて行くやつは違反者だけ
ドラレコに録画して警察に突き出してやってもいいくらい >>132
免許持ってるしゴールドやしなんなら15年無事故のSDカードも持ってるぞ
俺はおめーらみたく他人の運転に対してどうこうおもってねーからな
ここにいるやつの殆どが
「自分は運転のプロ
他人は下手くそサンドラ
自分の気に食わない運転作法するやつは全員免許返納しろ」
って考えの奴ばっかじゃんｗｗ 一車線のセンターライン黄色いところで追いついて追い越さないで煽るやつは本当に馬鹿
さっさと追い越せばいいのに >>138
公道で運転上手いとか
馬鹿丸出しで恥ずかしくない？ >>130
このスレは法定速度で追い付かれた時って話だ 煽り運転が問題になった直後は大人しくしてたくせにほんのちょっと時間が過ぎたら我慢できなくなってしまうんだから
馬鹿でワガママな連中だよいい加減にしてほしい >>144
キチガイが顔真っ赤にしての自己紹介するのが流行ってんのか >>146
周りに配慮ができる運転が上手い運転なんですよ？
配慮できる人は普通譲るんですよw
頑なに譲らない君は「下手くそ」だから少し周りに配慮しましょーねって言われたのがそんなに気に入らなかったのかな？w 無理なく譲れる場所で気持ち良く抜かせてあげれば
無駄に速く走ってる奴等が警察の目を引き付けてくれるから楽なんだよね
変に遅く走ってなおかつ譲らない連中は頭悪いんじゃないかと思う事しきり 大体、公道なんてジジババ初心者がいんのに
自分の運転上手いに酔いしれてるオナニストまじきもいわ >>76
運転中に助手席の彼女が私のテイムポをフエラしてるのですが何の違反になりますか？ そもそもとして一車線で中央分離帯があるとかならともかくそうでないなら追い越せよと
追い越す能力もないのにスピード出してるのはただの下手くそだろ >>153
あれれ？
自分の下手くそ棚に上げて逃げちゃうの？
君は知らないかもしれないけど「普通の一般ドライバー」は譲ってるんだよ？知らなかったならこれからやろうね
下手くそ君 後ろからするとイラッとする運転って
・無駄な車間
・発進がやたら遅い
・右車線で蓋
自分では煽らないけど他の車に煽って欲しいと思ってしまう >>147
そんなレアケースは前は認知で免許剥奪される寸前の高齢者が乗ってると思って諦めろよ。
世の中で見るのはスピード違反常習者が道譲れって発狂してるケースがほとんどだろ >>140
↑こいつばかだろ
なら左車線に車線を戻した車は永遠に右の車抜けねーのかよ
追い越しを終えて左に戻して走行したらたまたま右の車より早かっただけ
こういうやつが本当に右をノロノロ走ってて左に戻らずにこういう事を吠え散らかしてんだろうな 黄色は上級だったようだな
通報者が急ブレーキ掛けたのが一番悪いという判断だろ >>150
配慮なら下手くそに配慮すら出来ないのお前の異常な精神性がおかしいから笑
まあ下手くそ以前の池沼なんだろうけど 最高速度100だけど片側二車線の高速で
大型トラックが入れ替わり立ち替わり
80vs85の白熱したｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻｲﾄﾞを
追い越し車線走りながら後方でずっと見させられると
いい加減に腹立つ時はある >>158
ポルシェの鍵うpしないの?
ワゴンRってバレちゃうもんねｗｗ >>163
下手くそが開き直ってて草
向上心とかないの？ >>150
能力の低い人間ほど自己評価が高いから困ったもんだ
お前の運転は周りからは荒いとしか思われてないだろう
本当に配慮できる人間というのは前の車のドライバーにも不快感を与えないように配慮できるものだ
ひとつの勉強になったな 運転なんかで下手くそ上手いとかあほみたい
どうせフツメンしか持ってないカスなんだろうけど 煽られ屋対処じゃないの？
法定速度以下で走ってイライラさせるのが目的で以下なら罰則にならないとか思ってる無知なカスを取り締まるのにぴったり これって、追い越し妨害したら罰ってだけで
低速だから罰になるなんてなくね？
低速だからなんてなったら、ナンバーあるのに走れない車だらけになるじゃん しかし世の中頭カチカチの法律原理主義の人ってけっこういるな
警察ってのは意外と寛容で多少のルール違反なんて黙認してる
速度違反しようが左から抜こうがトラブルを起こさない事が重要なんだよな >>168
俺がいつ煽ることを正当化してんだよw
後続車が詰まり始めたら状況みて「普通のドライバー」なら譲るんだよって至極当然の事を言ってるだけ
譲ったことがないやつはもれなく下手くそな無配慮運転やってる証拠だろw
周り見ないんですか？w 公道ごときで向上心笑
安全運転さえしてれば
どうでも良いわ >>166
マカンだけど一応ポルシェだよ
別に信じてもらえなくて良いけど最高の車だよ
ポルシェ買う時は是非ともスポーツクロノパッケージをオススメするわ 60キロ制限の道路の右車線で譲らないウスノロの猿がいたら左から抜いて前に出てブレーキを踏み30キロ以下のノロノロ運転してやってるわ >>171
核心つかれすぎて発狂しちゃってるじゃん
譲らない運転は「下手くそ」だって気がつけて良かったねw >>168
逆もまた然り
という事が理解できない時点であなたも同類では？ あくまでも法定速度内だからな。
教習所で流れに乗るために超過してもいいかって聞いたら、絶対駄目って言われたわ。
免許をと取ったからと言って法定速度超過は駄目だよ。車間距離もちゃんととれよ。 >>179
抜くだけでやめとけば
その後の行為は不要 遅い車は速い車に譲る。
サーキットでは常識な。
もし邪魔したらペナルティだよ。 >>177
どした？安価もつけないでw
下手くそだって教えてあげたのにまだ譲らないマンやるつもり？
運転技術云々の前に人として成長しないんだなw >>104
車によってメーターの指す速度は違うからな
もちろん実速度とも異なる
残念だけどドライバーはそれを知りようがない
自分は制限速度で走っているつもりで、制限速度より低い速度で走っているのに後続の制限速度で走ってる車に道を譲らないって状況が起こる
それから登り坂やカーブで速度が落ちるドライバーとか
自分では気づいていない運転の癖って結構あるんじゃないかね
だから追いつかれたら無理して頑張らずに法を守って譲った方が良いと思う >>176
譲る必要はほとんどないけどね
だけど、追い抜こうとしてる車を妨害する行為は違反
>>179
それ普通に左から抜かれるだけ
そしてそれをお前が妨害したら違反だから 実は譲らない車の方が異常性高いよね
勝手に相手の行為を悪とみなして円滑な車両通行を妨害している 自分の走行で後ろが詰まってると感じたら、バス停とか安全なとこに停車して追い越させてるけど、実際迷惑なんだろうか？
主要道路が片側一車線が多い田舎育ちだから、こんな運転が身についてしまったんだけど、関西人の家族や知人にはかなり驚かれる あくまでも"法定速度内で追いつかれた（遅い）車両"の話です。
スピード違反はだめですよ。 >>55
スピード出せって事なんだろう
勝手に先に行けばいいのに前の車にスピード出させようとするヤツ
速度違反は一番前の車が捕まって次の車は見逃される事が多いからって煽ってる層もいるからな
>>81
スポーツカーとかトラックならそこまで車間詰めて来ないし簡単に追い抜いていくからお互いに損しない
何故かずっと車間詰めてくるだけのおかしいヤツの話 >>190
方が、かどうかは微妙だけどまあ煽る奴と同類なのは間違いない ノロノロ運転してるのは基本的に周囲が見えてない、認知能力が足りてないドライバーだから、出くわしたらコンビニに寄るか後続車を先に行かせてなるべく真後ろを走らないようにしてるなぁ >>183
そりゃ聞いたらダメって言うよ
世の中には本音と建前ってもんがある
世の中に走ってる車の9割以上は速度違反だよ >>188
だから俺は「下手くそだよね」って言ってるだけw
トラック運転手は対向車線にいる右折待ちトラックを見かけたら譲るんだよ
何故かわかるか？
後ろが詰まってて円滑な走行が妨げられてるから
これは法律でもなく「周りへの配慮」なんだよ
みんなでお互いに気を使って走りましょう
これが理解できないから絶対道譲らないマンみたいな「アスペ行動」に走るんだよ >>187
> 残念だけどドライバーはそれを知りようがない
GSP計測なら誤差3σ以下ですよ >>181
能力の低い人間ほど自己評価が高い
評価能力も低いからな
助手席に乗ってる人にアシストグリップを握らせるような運転をしてるなら客観的に下手
怖い危ないと思われるような運転をしているわけだからな >>191
平均よりかなり遅く走っていること、
それでいて安全なところで抜かせていること
珍しいとは思う 底辺とかDQNは追い越されたくらいでカチンとくるからトラブル起きるんだよ
たかが一般道の車の運転くらいで勝ち負けとかないのに >>143
そうそう
それは好きにやってもらって後は警察に任せるとして
オマエはさっさとドケ >>197
後ろは自分が気をつければいいとして前は追突されそうで怖い >>193
レスオナニーやめてくださいよ
臭いですw >>3
アホか、なんでこっちが迷惑してるのに成敗されにゃならんのだ 後方にもドラレコ付ければあおり運転の抑止力になるよ
国は前後左右のドラレコ装着を義務化すべき >>178
どんなに戯言並べてもうpが出来なきゃ虚言癖 >>198
法律に従わざるを得ない状況になったら従えよ。ここで発狂してる煽りバカは暗黙の了解で
やってる違法行為を邪魔されたくないって言ってるだけなんだよな ・停車したり路外に出たりしてまで「譲る」ことは要しない
・等速で巡航している限り「追いつかれた」ことは認識できない
・たとえ「譲」ったとしても後車が自車を追い越すためには速度違反をしなければならないのであれば、後車が追い越しをかけることは想定できないし、しなくてよい 片側2車線国道で40キロ以下で走るのはやめてほしい。
枯れ葉マークつけたじじいとかがたまにいるが、速度差で事故誘発する障害にしかならない。
法廷速度出せないなら返納してほしい。 ノロノロしてるのに追い越そうとするとスピード上げる奴はなんなんだろ >>200
山手トンネルや関越トンネルのような長いトンネルだと、
GPSって効かないですよね。 >>8
あるよね。
幅のない片側一車線で堂々と車を停めて、何してるのかと思えば電話してるやつもいる。BBAに多いな。
「交通ルールを守ってるアテクシは立派の人！」とか思ってるんだろな ・実線センターラインで、後車が自車を追い越すためにははみ出さなくては無理な場合には、後車が追い越すことは想定できないし、しなくてよい >>120
山間の片側一車線の夜道。数珠繋ぎの最後尾なのに煽りかよ。状況も見れない低能か。
無視してよかったわ。 >>218
あるある
そもそもそこで電話を受け取るなってやつな >>200
のぼあやカーブの問題は解決しないね
強情張らずに素直に法を守って譲ろうよ
みんなが法を守って円滑な交通社会を実現しよう >>214
それは普通に嫌がらせ、追い越し妨害なんでノロノロ運転してるやつが悪い
ただノロノロ運転してるだけなら何の問題もない、それにたいして煽ったりしたら煽る方が悪い 奴らバックミラーとかそもそも見なそうだから後続が詰まってるのに気付いてすら無いかも >>59
屁理屈を捏ねているが、追いつかれた車が速度違反だろうと譲らない先行車も違反なんだわ
追いつかれたら譲る こらが現行法 >>178
マカンとかダサいw
信号待ちで本物の911と並んだら劣等感感じない？ 普通に考えて40や50のスピードメーターの誤差で生じる速度差なんほんの数キロでちょっとしたアクセルの踏みかたで生じる誤差の範囲と対して違わんだろ
それに文句いってるのって100キロ以上とかそういう場合だろ >>202
状況によるけど、50kmのとこは55kmぐらいで走ったりするから特別鈍いわけではないよ
2、3台ついてると気づいたら様子みて抜かせた方がいいかな？って
早く行かなきゃって焦ってしまって事故るよりはマシかと >>216
特殊な状況ならね
通常の走行なら問題ない
特殊な状況でも標準のスピードメータとの差異なら把握できる
ほとんど問題にならない 黄色のCH-R捕まったのかな？
撮影車も追い越し車線を突っ走るタイプに見えたから
なんとも言えんのよねあれ あと遅いくせに追いつかれたらさらにスピードおとして
何もないところでブレーキパカパカ嫌味みたいに踏むやつ
こういうやつに限ってコーナー膨らんだり赤信号を停止線遥かに超えて止まったりしてて笑う 信号無視して割り込んで来たクセにスマホでこちらを撮影するフリをしてるのが居た >>225
相手が違法行為を行ってることを法律は想定してませんけど。変な嘘つかないで欲しいな 30年近く乗ってるけど一度も煽られたこととかないんよなぁ
常識範囲の真っ当な運転してたら早々巻き込まれる事ない思うわ 一般道は法定速度の下限がないから何キロで走ってもいいだろ
警察も取り締まらないし >>232
お前は鈍感だから分からないんだろうが車間距離を開けろと警告されてるんだろ
相手に嫌がられてるんだから車間距離を開けろよ >>1
対処法が対処になってなくね
結局我慢しろってことか >>236
相手が違法行為で突っ込んで来たからといってお前が煽る等の行為をやって良い訳ではない
何かあったらお前も十分アウト わざとゆっくり走って後ろの車を赤信号で止まらせようとしてくるやついる(´・ω・`)
自分が信号抜けたら加速して逃げるからギリで自分も抜けて追いかけてるわ(´・ω・`) >>228
メーター50km/hの誤差は42km/h～53km/hの範囲だよ
ちょっとしたアクセルの違いというのは間違いけどね 確かに追い越し車線をチンタラ走られたらイラっとはする
煽ったりしないけど >>238
車にもよりますし地域にもよりますからね。
例えばあなたは良い車にお乗りなのでは。 >>101
勝手にすればいい
ただしその行為は道路交通法第27条の「他の車両に追いつかれた車両の義務」違反に
該当し罰する理由になるって>>1には書いてあるだけ
何の議論の余地もない >>227
911は最高にカッコいいね、そりゃ劣等感感じますよ
でも荷物も乗るし4人乗れるしめちゃくちゃ走りやすいしいい車だけどな
劣等感を感じないとかベントレーでも乗ってるの？
まさかダサいマカン以下の車で劣等感の心配してくれてるって事はないよな？ >>241
聞いたことない
注意されるだけなら罰則の意味も無い
この記事読んでも分かるが、結局は取り締まれないようだぞ チンタラ走っていて追い付かれたら譲るわけでなく少しだけ頑張って抜きにくい程度の速度まで上げる老人やおばはん 「追い越しなんてやらないほうがいいよ。トラブルの元だから」
って教えないのかね今の教習所は
ルールを守って追い越したとしても、それにカチンと来る人は想像以上に多いよ
前車と同じペースで走っていたほうが無難 >>245
煽ってないよ
信号待ちでのこと
尤も全てこっちのドラレコに写ってるから裁判で負けないけど
で俺が煽ったって何処に書いてあんの？ >>254
交通の安全と円滑を阻害しているので、たしかに罰則はないですが、
注意はされます。 >>227
なんならお前の好きな911をポルシェが今でも造れるのは俺らマカン、カイエンのおかげだぞって思う。 >>91
>>101
譲らないマンはこういう精神か脳に障害があるやつが多い
煽りマンと全く同じ、指向が違うだけ 法定速度守って走行してれば絶対罰せられい
おれは３０年間無違反 >>222
最近の奴はジャイロや加速度センサ付よ
しかも安価で売られてる >>220
その状況ならうっかり切り替えを忘れただけかも知れないけどもし撮影してたら警察に持って行っても良いよ
走行の妨害が目的かどうかの判断は警察がする >>238
少なくとも頻繁に煽られるって事はないわな >>258
今は同じスピードで走ってると車間距離開けてても何ずっとついてきてるんだとか言われる始末
どこかで休憩した方がいい 法定速度を守らないやつがごねてるな
そんな事だれも言ってないのに >>265
パトカーが近くに居れば場所によっては流れに乗って下さい言われるよ
幹線道路とか
環七とか そもそも、制限速度60キロ道路を時速80キロくらいでスムーズに流れてるのに、それでも前車にイライラするって奴は運転しちゃ駄目だろ
運転適性ないよ ノロノロ運転してる奴って別に法律守りたいとか安全運転したいわけじゃないんだよね
実際にこういう運転してる奴に限って信号ギリギリだと普通に信号無視して交差点に突っ込むし
ただ単に周りが見えてなくて自己中なのを自己正当化してるだけ ドラレコ普及してても煽り運転減らないねー
カメラなんて脳から吹っ飛んでるのかな チャリカスと同じ主張
道交法やドラレコが私を守ってくれてますって意地はってどうぞカタワになってくださいよ >>251
該当しないよ。嘘つくなって。違法行為やってる車両については想定されてるわけないだろ >>258
教習所で習ったことなんて半分も守ってないだろ
歩道に堂々と違法駐車して歩行者の通行を妨害したりとかやりたい放題 うちの県の国道も3車線もあるのにだいたいいつも先頭車が並走して団子ができている >>257
実際には警察は取り締まってないとしか思えない
注意されているようにも感じない
あなたの言い分に根拠も感じないな 昨日湾岸線で100km/hくらいで流れてるとこでいきなり50までブレーキ踏む車いてすごい怖かった
そこそこ車いて離れられないから左車線に逃げてしばらく並走してたけど
ある程度の周りと同じペースで走ってから急に踏むってのを繰り返してた
あれは違反にならないの？ スマホ見ながら運転して、追い越されて初めてスピード落ちてることに気づいてスピード上げる人がいる
何でこの人追い越されるのにスピード上げるのか？疑問がやっと解決 >>261
注意されるだけというのは、警察の取り締まる義務の放棄だろ >>270
それはナチュラルに車間距離が近くて自分では開けてるつもりでも近いんじゃねえか
1.7秒以上開けると不快感は感じなくなるらしいから２秒方を実践してみて欲しい 追い付かれた車両の義務違反で捕まったという事例を誰も出せないんだから無いものとして考えてもいいだろこんなもん >>274
これよく見かけるわ
ノロノロ走ってるくせに赤信号でもスーッと突っ込むんだよな 一般車両じゃなくて特殊車両を想定してる法律じゃないの？
トラクターとか作業車両みたいな 制限速度までいってたら逆に車間保持違反で後続アウトだろ >>229
なるほど
んでもまあ、そういう譲り方は珍しいほうではあると思う
迷惑なんてことはないしありがたいよ
>>233
珍しいの感覚の違いかもなぁ
田舎の山道で地元民先頭の行列にはよく遭うけど、
退避してまで譲ってくれるのは10台に1台くらいだ 法定速度を守って走ってるのに文句たれるやつは
キチガイ 高速100km制限で、160kmとか出してる奴いるけど。追い越しで何キロまで出していいの？ 煽ってくる奴は頭が可笑しい奴だから譲っても前に出たら急ブレーキとかしてくるけどな。
煽る位なら左から抜けばいいし追い越し禁止でも抜けばいいだけ低性能の車に乗っている根性が無いカス >>267
ドライバーが登り坂やカーブで速度を落としてる事に気がついてないって事なんだけど
後付けデバイスでどうこうなる問題じゃない
そんな書き込みしてるって事は、自分の運転の癖に気づいて無いんだろなあ 法定速度以下でノロノロ走っているのはそもそも標識見てないしスピードメーターすら見てない >>285
そら珍走団を捕まえるための規定だからな
法定速度限界で走ってる所に追いつかれるという事は相手は速度違反をしてるわけだし
ただ左車線がガラ空きなのに追いつかれた方がわざと右車線を走っているなら別の理由で違反になるけど スピード違反で捕まってから、一般道でもクルコン使って制限速度＋5キロくらいで走ってるから正直邪魔になってると思う
でも追い越してくれたらその車のスピードに合わせて走ってるよ
先頭走って警察に捕まるのが嫌なんよ 追いついたから道開けろって法律じゃないだろ
あくまで制限速度内での話
煽るような輩はスピード違反と車間不保持だ >>295
>ドライバーが登り坂やカーブで速度を落としてる事に気がついてないって事なんだけど
速度計見ればいいだけの話だろ ベタ付けの挙げ句カマ掘られるかもしれんし、無理な追い越しで接触するかもしれん。追い越した後も粘着して自分よりトロくさい運転で蓋するかも分からん。そんなリスクおってまで大名行列やりたがる人が理解できない >>301
キチガイはそれやると「俺を先に行かせたあと、後ろにピッタリ着いて煽り運転か。上等だコラ。降りてこい」
ってなるんだせ >>295
追い越す側もきちんと法定速度守ってるならいいけどな 流れにのれないドライバーが多いんだよな
普通のドライバーはケツにつかれたらさっさとどくんだけど >>291
そう、法定速度守って走るのは違法でも何でもない当たり前で普通のことなんだからいちいち煽って威嚇する犯罪者が100%悪い
単に追い越せる所でさっさと追い越せばいいだけの話、文句垂れてるのは追い越しが下手なザコドライバーだろ こんなの老人社会の日本で的確にやったら老人のほとんどが捕まるだろ 俺の車スピードでないし
道路の広いところ見つけてハザードつけて左に寄るよ
山道なんかは非常停車帯があってありがたい
高速はずっと左 >>291
左車線走行の義務は厳守してるか？
左空いてるのに追越車線走ってるのは違反だからな ドラレコ系YouTuberが撮れ高の為にやってるだろ >>4
片側寄せて止めろ、どうせ相手は何も出来ん。
罵倒は無視して撮影してろ。 >>243
こっちが安全に止まれるとおもって取ってる車間だから前方がとやかく言う筋合いはない
てか車間開けてほしいならテメーが早くはしれよと 時速60キロ道路を速度80キロで流してて、それで後続が猛スピードで追いついたから譲れ，ってメチャクチャだなｗ
さすがにそんなので譲る筋合いねーわ ボロい車、ちっこい車は何やっても
煽られる
デカい高級車にかえたら法定速度遵守でも
全く煽られなくなった
煽るバカはそんなもん
脳みそ高卒、Fランだから >>308
一応クルコンの一番車間距離空いてる状態にしてるから今のところそういうのもない
自分の中でクルコンは神アイテムだわ
次車買い替える時はアイサイト付きにするつもり 巡回中のパトカーって遅いことが多いけど
「流れ」というならそいつに流れを合わせた方が絶対いいよな 超ド田舎で研修の時、法定速度を1kmも超えないように運転してたら教官すげーイライラしてた
当時はうんこでもガマンしてるのかと思ってたわ 運転不適格者が免許を持ってるのが悪い、自動車学校に必ず一人はいた運転音痴、そういうやつを卒業させる
自動車学校がすべて悪い。そんな奴が高速の追い越し車線を走っても後ろも見ないし気の向くまで追い越し車線を
走り続ける。煽り運転をする側の人間のほうが四方に気を配って流れを乱さない、煽り運転をする人間がいつでも
荒い運転をしてたら免許なんてあっという間に取り消しになるだろう。 交通のバランスを崩す人間が一定数いる。 >>314
左側空いてるのにゆっくり走ってるやつなんか
おらん お前の妄想に屁理屈こねてるだけ >>263
↑こういう奴って万年免許が青とかなんだろうなｗｗ 流れガーって言っても
流れてるから速度違反していいとはどこにも書いてないぞ
全て制限の中での話だ 前との車間距離は後の車が開けるもんだぞ
自分のアクセル緩めれば開くんだぞ >>319
高級車に嫉妬する底辺も多いぞ
高級車じゃないけど500万くらいの国産新車買ったら嫉妬されてボロ中古乗りから煽られたり とりあえず合流地点でピタ付けすんのやめてくれ
そこで車線変更すると合流下手くそ奴があぶねーんだよ。高速で2秒も待てば危険箇所通過するんだからそのくらい待て >>303
そうそして速度を維持する
出来でないだろ？w
それをする為にはしょっちゅうメーター見る事になるよ
カーブが続くような道で、元から運転に余裕のないドライバーがメーカー見ながら運転とか、かえって危ないし、無理だよ
君、自分が出来ない事は出来ないと認識してそれを受け入れる必要があるよ
意地を張らずに法を守って道を譲れば良いんじゃないかね？ >>325
はい違反運転の自白乙
もし左車線を走ってるなら同じ煽り返すにしても「守ってるわボケ！」と返すはずなので >>329
500万国産車
それ高級車やないやんけww >>318
阪神高速神戸線はそういうのがいるな
料金所で追い付かれるのにな マジで譲れっての
俺くらいにもなると高速だと前よりもバックミラー見てる時間の方が長いかも知れん
急なカーブも前方車との距離が急に詰まることもそんなないんだから 左が空いてたら譲って先に行かせればいい
スピード違反で捕まろうが勝手にしろだよ スピード関係ないけど、カーブの内側みたいな所にバック駐車する家建ててるやつは頭おかしいよね
そいつが車庫入れするために思いもよらない位置で止まるから、すぐ後ろを走ってる車はともかく、
駐車するのが見えないさらに後ろの後続車が事故起こすの誘発してる >>6
それが違反。赤信号なんか止まりたくないよと言ってるのと同じ >>337
左が空いてて先に行かせることを譲るとは言わんわ
それ自分何もしてないだけだろw 某院長が、速度オーバーで流れに乗って数台で連なって走ってたら片っ端から全員捕まったって話を前にしてたから
先頭だけ捕まるとは必ずしも言えない >>284
例え2秒以上開けてても他に車いなくてずっと同じ方面だとそんなこと言ってくるヤツがいるって話よ
この場合は後ろに走ってる方がコントロールできるんだから休憩しようという話ね >>342
運転中にミラーみないやつほんと多いからな
車線変更と駐車のときしかミラーみてないみたいな
そら巻き込み事故もおきるわっていう >>332
いつもスピードを意識していれば自分のスピードなんてほぼ正確に把握できる
それに後続車が接近してたら「あれ？遅いのかな？」とメータ見て遅ければ譲るわ
ただ明らかに法定速度で走って、相手がスピード違反してるなら譲る義務はないってことよ >>344
は？
右車線から左に移って譲れって言ってんのに理解力ないね >>317
車間距離は前の車が開けるものではない後の車が開けるものだ
70で走りたいからと60で走ってる車との車間距離を詰めながら60で走り続けるなら車間距離開けて60で走り続けても何も変わらないだろ 国内で一般向けの車両販売を禁止しろよ
物流輸送のみOK
日本人に自家用車は不要
車乗りは半日
車乗りは韓国人 交通量多い国道なら制限+10ぐらいで走ってりゃ問題なくね。
生活道路兼通学路で飛ばしてる気違いはしらね…よーとばすわ。学生のチャリとか横断中の小学生はねたら人生終わりなのに 後続から猛スピードで追い付いてくる車をって何がしたいんだろ
一台抜いたところで、すぐ先に同じように制限速度＋20で走行している車をが続いているのに
まじで運転適性が無いタイプ 高速で追い越し車線が詰まってる時に左からぶち抜いて右車線に割り込む馬鹿いるよね
外車に多い 世の中の半分以上は高卒、Fラン
知的障害者と思っていればよろしい
車で煽るようなバカは
高卒、Fランの社会の底辺
任意保険未加入だらけ
ある程度の高級車に乗るのはバカ避け効果がある >>356
下手でちゅま～んｗｗ
俺のケツ眺めながらイライラ運転頼むわｗ コレを家の中までやってくる集団ストーカーと掛けましてその家中とはナチス！ナチス！家inナチス！ この前西武バスの石内という運転手に轢かれかけた
クレームいれたら練馬営業所の石川に今後気をつけるで終わらされた
これが最終回答だからと一方的に終わらされた 片側一車線の高速で40キロでノロノロ走って大渋滞引き起こしてた
所々ある追越し可能車線の所では短い区間の公道レースが開催されてマジで危なかった 何台か追い越しても到着時刻はほぼ変わらないのに
キチガイは追い越したがる 高速道路の3車線
左からの合流車が怖いあまり、二車線めを固辞
そして最低ギリギリのまま直進だけをするオバちゃんにだけは我慢ならん 昔はトラックが漏れなく過積で止まりそうなスピードで走ってたからな。今はほとんど積みすぎなんてないただの嫌がらせ。 追い越し車線をわざと隣の車と同じ速度で走る嫌がらせはよくやった。めちゃくちゃ怒られたけど 制限速度で走るのは走行車線の話
追い越し車線を制限速度以上で走ってくる車がいるからといって
それを取り締まるのは警察の仕事で走っているドライバーの仕事ではない
追い越し車線を飛ばして走るのを「危ないなー」と思って見てたら良い 車間つめるドライバーにいいたいのだが
もし前方の車間を詰めて、自分の後ろも詰めてきて、
３車で走行してた場合、
仮にも何らかの事故があった場合、
挟まれた位置が最も危険かなと
ところが、自分が後ろから車間詰められても、自分が
車間を詰めない限り、サンドされることはない
意味分かるか？
何で車間つめるんだろうな
こんな運転してたら保険いくらかけても足りないだろう でも流れに沿った速度で法定速度を超えてたらネズミ捕りに引っかかるんだろ？ｗ
パトロールカーが流しているときっちり法定速度で走るから明らかに後続も
前方車の数台も詰まってるもんな 車線変更や右左折をする予定のないただ真っ直ぐに走ってる時でも数秒間隔でサイドとバックミラーをチラ見する癖つけて
常に周囲の車両状況を把握しながら走るようになると路上をコントロールできるようになる ローリーとかトラックの後ろ張り付いてるクルマとかバカにしかみえねえ… >>374
どうして車間を詰めるのか?
それは高卒、Fランの知的障害者だから 追い越しで前が遅くてイライラするのはいいが、それで左入って前の車突っつくのはただの迷惑運転だろ >>350
そういう人は出来てないよ、確実
何故って俺が何十年も夜の交通の少ない道で速度一定で走るをやり続けてそれが簡単じゃないのを実感してるから
出来てると思ってるような人はまあ確実に出来てない >>293
じゃ100以上だしてる大半は、違反者じゃ？。 そういやパトカーが先頭にいたせいで大名行列になっていたけど、そのパトカーが左折していった途端にスピード上げた奴が、その先に待機していた白バイに捕まってて笑ったことあるｗ
えげつないやり方するなあ警察ｗ と友達と爆笑してた 九州そんな車間詰められたことないけどな
たまに合流で体感140km/h？出してる後続がいてそういう奴にはさすがに煽られる
車間空いてても一気に追いついてくる
それに気づかないほうが悪いのもあるかもね いつも後ろのことも気を付けながら見る癖のない運転手は
譲る譲らないのマナー問題だけでなくて
速度超過でカマ掘ってくる危険運転の車を避けられずに自分の命落とすことにもなるからな 高速だともう自動運転がザラに走ってるんじゃないの？
これからまだまだ法低速度きっちり守る自動運転が増えてくぞ
自動運転に遅せえ遅せえイラつくの馬鹿馬鹿しいやろ >>388
自動運転車にも譲る機能くらいつくやろw
道交法なんだから >>371
今時のトラックはリミッターにデジタコ付きだろうから上げたくても上げれないだけでしょ >>377
明らかに早いクルマ来てたらとっとと追い越し車線空けて抜いてもらえばいいのにな
前に遅い車いても速度差考えて、加速して抜いたあと追い越し車線空けるか減速して後ろに抜いてもらったあと前の車抜くとかすればスムーズなのに >>384
規則を厳密に運用したら殆どの車は捕るね。それしてると警察がおっつかないけど。 >>378
追い越しの先頭がノロイのと左も詰まってるとそうなる。わかるか？馬鹿。 >>9
違反だけど点数はつかないんだよね
あれも違反者講習の対象になるんだろうか >>385
煽ったつもりはないけど、パトカーの後ろに走ってる時にマイクで車間距離を保って下さいと注意された事が昔あったわ >>99
しょっちゅう あるらしいよ？高速で
たいていはウィンカー出してゆずってくれるらしいけど
鈍感なドライバーはゆずらずにそのまま そして渋滞を作っていってるんだってさ
他のドライバーからは、イライラされてたぞ？
ブレーキのベタ踏みはヘタクソー！とよく怒鳴られてたし >>388
今は
高速道路では速度セットしたら
あとは車線中央維持もずーっと自動だろ
常識的に考えて
と言うか車線変更も自動 あおり運転より一般道の標識理解してない奴の方が迷惑
停止禁止とか半分ぐらいのドライバーが理解してない >>277
道路交通法 第24条（急ブレーキの禁止）違反
文句は警察にどうぞ >>6
たしかにこう言うメンタルは
免許取り消しでいいのかな >>383
初心者の頃はズレも大きかったけど
何年も毎日乗ってたら普通分かると思うけど、、確かに他人は知らんな
君はそうなのかもしれんね 譲れないっていうか右側誰も走ってない(自分が塞いでるから前がいない)から大丈夫だと思ってんだろうね
後ろ見ようね 自動運転は制限速度ぴったりではあるけど
登り坂でスピード落ちてしまう車が減るのはいいこと 原付きなんかは３０キロでしか走れないから常に道を譲るモード
だがその横を３０センチくらいしか離れてない距離で追い越しかけてくる大型トラックとかすごい危険
もういっそ原付きで６０キロ出して走れるようにしないか？ 譲る義務は無いとか法定速度絶守とかで
頭のおかしな奴が運転する後続の爆走車に
わざわざ前をピタリと付き合う気が知れない
譲るから自分以外の他の車に絡むか捕まるか
事故って自爆するか勝手にしてくれって感じ 運転でイライラしてるようなクソ馬鹿と
関わりたくねえわ
だったら最初から電車か自転車か徒歩に
しとけ馬鹿 >>389
法低速度上限で走ってるなら追い付かれても譲る義務は発生しない 高速で車間詰め詰めで連なって流れてる時あるよな
玉突き事故の現場を通り抜けた後も変わらず詰め詰め みんな1を読んでるのか？
1車線の道路を法定速度よりかなり遅いスピードで走った場合と真っ先に限定しているよ。
片側1車線の40キロ制限の道路を20キロで巡行してたらそりゃ後ろのクルマは一旦停車して譲ってくれと言いたくなるだろうが、普通に制限速度近辺で走っている分には文句を言われる謂れはまったくないね。
法律どころか1の記事すら理解してない奴がメーターの誤差ガーとか言っちゃってるけどw >>99
交通量の少ない下道でベッタリ後ろにつかれた時は制限速度ギリギリまで速度落とすわ >>367
キチガイじゃなくても
Fun to drive
飛ばしたいだけ というのもある しばらく先の交差点で右折したいから、そこまでずーっと追い越し車線占拠してる車はいるな
そういう車に限って遅い 大体こう言う輩は法定速度を数十キロオーバーで煽ってくるから正義などないんだが
それに対してイキってブロックしてもろくなことがない >>367
そういう車は停止線越えて横断歩道ギリギリの所で赤信号待ちしてるイメージ >>410
道交法第71条 第5号の5 運転者の遵守事項
傷病者の救護又は公共の安全の維持のため当該自動車等の走行中に緊急やむを得ずに行うものを除く 制限速度で走ってて追いつかれることがありえないんだけど？
制限速度が低い車両って今は原付きくらいでしょ？一般車両で制限速度が異なるものはないと思うけど
昔の『中速車』『低速車』の名残なんじゃないの？ 基本的に流れに乗って走るってのでスピードは気にしてない >>410
普通に傷病者の救護又は公共の安全の維持のため当該自動車等の走行中に緊急やむを得ずに行うものを除く >>388
自動運転を言い訳にするやつもいるだろうからなあ
例えばオートハイビームを使って走ってる車って
誤作動とまではいかんけどハイビームにしちゃダメな場合でもハイビームになったりするやん？
使ってる方は「だってオートにしてるもん俺のせいじゃないもん」
と下手したら車のメーカーのせいだと思ってるだろうけど、
いやコントロールできてないのはあんたのせいやで
ということをわかってない
運転席にいるならその車のコントロールは運転手のせいだからな >>425
制限速度ってのは出せる速度が制限されてるだけだからな わざとチンタラ走ってあおり運転だとか被害者ヅラする奴いるが
それもドラレコ映るからな >>407
賛同
何故トラブルにワザワザ首を突っ込むのか作るのか
急がないなら譲れば良いのに、。。 >>412
そんなの道交法のどこにも書いてないよ
スピードメーターはそれほど正確じゃく
本当に法定速度が出ているかどうかも怪しい 後ろの車を気にしないドライバーってさ
後ろの車がただマナーが悪いわけじゃなくて
もしも後ろの車やドライバーに異常があったりで減速しないで突っ込んでこられた場合にはそのまま避けないでカマ掘られて死ぬつもりなの？
後ろの車が近付いてきたら車線変更するってのは譲るってよりも避けるって意味合いの方が強いかも知れない 成功したいなら
人の目を気にしないとか
tiktokでいいまくるから
周りを気にしない馬鹿だらけ。 これから法定速度きっちり守る自動運転が増えて法定速度遵守が常識になってくよ
世の中に合わせて自分の中の常識もアップデートしてかないと老害になるぞ >>433
合流で合流車線あけないやつとかたくさんいるからな このクソ記事を読んで追いつかれた車は道を譲る義務が有ると勘違いする馬鹿がゴロゴロ湧くのだろうな
全く以て日本語は欠陥言語だよ >>412
自動運転車ってのは後ろから暴走車が来たら避けられないで死ぬのかw >>113
>>259
左ウインカーを点けて減速停止すると、曲がるものだと思って曲がり終えるまで後ろでイライラしながら待つ事になる
ハザードの場合、文字通り危険を知らす合図だから不用意に追い越してはいけない
前に人が倒れているかもしれない
何を点けるかより、１台分の右スペースが確保できる空間を見つけてそこに収まる事の方が後ろにも意図が伝わりやすいと思う >>4
緊急事態に対処するためなら普段は違法でも緊急避難として合法になるよ >>432
確かに書いてないけど
追いついたからって制限無視していいかとも書いてない
そこはわざわざ言わなくとも普通にスピード違反だろ？って解釈してるけど >>360
そういう輩はおそらく、相手に譲らせることを求めてるんだと思う
中国人や朝鮮人の生態でな、どかせることが上下関係の確認になり、どなかい奴には自分をないがしろにされたように感じて激怒するのよ >>402
俺は１キロ以内だよ
それでもちらっと外れる
もし君が絶対に外さないで走れるって言うなら、車載のセンサーデバイス並みの性能を持ってる事になると思うけど、それは人間には無理だよ
自分が出来てるって思い込みはやめた方が良いよ
始まりは自分が出来ない事を認める事だよ >>412
いったい何と戦ってるんだかw
そんな頑固につまらない意地貼ってあたおかに殻されちゃうオチにならないといいなw 抜かしたいのに右ウインカー出さずにビタ付けするから色々言われるんよ。
速度遅すぎとかもあるだろうが意思表示しろ。 >>425
一般動での低速車とはトラクターとか原付一種だね 山道とかで下りの直線は鬼早いのに
カーブと登りは激遅の奴
クソだから運転するな
一定速度で走れないのは病気やぞ >>433
事故をいかに避けるかとかそんな考えは
皆無なんだろうね >>446
ケツにつかれるような車後ろみてないから意味ないよ イキって煽ってくる車（すぐに道譲ったけど）ほど大抵赤信号で追いつく罠
ビクビクするのが後ろからでも分かりますよ？ｗ >>11
渋滞は登り坂に入るサグで発生する！
との説明が
GWとかの渋滞起こる頃に
テレビで散々言われているのに？
未だに対応出来ない不適格者は
免許返上しましょうね。 逆あおり運転とかワケのわからない言葉作るなよ
あおり運転は高速で起きた事故が元に出来たやつで、低速で走り後続車を停車させてその更に後続に追突事故を起こさせたことに起因してる
最初から妨害運転とか言えば良かったのにマスゴミがあおり運転で報道するから話が混乱して斜め右上に言った 運転トロいせいで後続車が延々詰まってる場合は
さすがに頭がちょっとあれな人だな
後ろを確認しない原因も考えられるが、
何よりも他人大勢への迷惑を考えない
そんでもってこういう下手くそに限って事故起こしたりするんだよな
運転下手くそは路上にでるな迷惑 >>444
確かにスピード音痴みたいな人がいるというのは聞いたことがあるな
ただそれでも、常にメータ見る必要もない
後続車が迫ってきたら見ればいいだけよ
遅かったら譲る、法定速度なら譲る必要ないと言う話なだけ >>2
勘違いすんなよ。
後続車はほとんどスピード違反の速度で迫ってくる。
で、煽られてる方は追い越し車線を最低速度以下で走ってる事などまず無い >>435
自動運転してるからどかないでいい
と思ってそうだけど
制限速度で走ってて後ろから速い車が来たから譲らなくて良い
のではなく進路を譲るというマナーを持って運転しようということだよな 抜いていったのに、その先は交通量多くて詰まっていて、追い越したくても追い越せなくてイライラしてる車って本当恥ずかしいよなｗ
あと信号で「さっき抜いた車」に追いつかれる奴もｗ アホみたいに低速で走って渋滞をわざと作るキチガイドライバーがいたからな
>>16
ばーかそうやって低速走行しているあほがルール違反で煽り運転に該当しますって話だよ 流れ原理主義者の根拠はこれなのかな、制限無視していいとは書いてないけど
車間不保持という罰則もあるしな パッシングとクラクションを常用化にならんかね
ちょっと気が引けて使えんんだよ >>442
だからね
その車が本当に制限速度まで出ているかどうかわからないでしょ
誤差の許容範囲がありタイヤの摩耗、サイズで表示速度が変化するんだから
GPSを積んで速度比較をするとよくわかるよ >>439
ふーんw
制限速度で走りっているなら譲る義務はないって事 ニホンゴヨメマスカ？ 追い越し車線をノロノロ走るのはアウトだろうけど
制限速度以上で走行中に接近された場合は
それを煽る車の異常な速度超過があるんで
わざと進路妨害するつもりが無くても譲らなかったことを問われる覚えはない 後続車は前の車に迫った時点で法律違反
前の車が法定速度の半分以下で走ってるとかならまだしも、それ以外では後続車が悪い >>432
答えはそれが違反取締対象なのか？教習所でそうするよう習ったのか？に反映されてる
「法定速度上限でも追い付かれたとき譲る義務は発生するか？」
答えはノーだ 軽自動車は右車線走るなよw
マジで性能差ありすぎて逆に怖い >>469
後ろが制限無視の暴走車でも自動運転車は避けないのかよとw >>469
>制限速度で走りっているなら譲る義務はない
だからそんなの道交法にないって あーやったことあるある、結果やっては行けない事わかりやした。囲碁気を付けます。 高速の例の煽りも結局は、トラブルが起こるべく起こった事件だわ
気の毒ではあるが、私刑で返り討ちにあうよりドラレコを装備して警察に届け出ろ
で、警察も真摯に対応しろよ 国産車ならメーター誤差は設計上プラスにはならないから表示板速度に合わせればいいと思う 俺、沖縄なんだが基地向けの土砂の搬入口をパヨジジババがわざとゆっくり走ってトラックの出入りを妨げてる事あるんだが、アレも違法なんかな？すげえ邪魔なんだけど 50km/hの道を、
前が空いているにも関わらず
35km/hで走る低脳は免許返上しろ！
で、そんなノロノロ運転で
どうして一時停止線で止まれない？
一時停止線の、遥か手前かオーバーか、
どうかすると、そのまま赤信号カミカゼを
やらかす始末。
ホント、下手っぴは運転するな！ >>465
普通に運転してるのは低速走行じゃないの分からないの？
オマエ、ニホンゴワカル？ チンタラ走って後続が渋滞してもお構い無しだから困ったモノだよ >>164
アメリカは、カーステレオにブルートゥースで電話つなげるのが常識なのに、日本は未だにやらない人が多いよね 運転してると、空気読まない奴らが煽られてる感じだな(´・ω・｀) >>472
だから何度も書いているけど
スピードメーターの誤差があるから
本人が法定速度上限だと思っているだけかもしれないから
後方の車のスピードメーターが何キロ出ているかわからないでしょ マスゴミはこれが狙いだったのかな
妨害運転で報道したら都合が悪い→後続の状況を見れない運転者が多くて批判を受ける→ならあおり運転で報道して曖昧にしてしまえ→計画通り >>475
規制されてないから法に明記されてないに決まってるだろ。
ニホンゴリカイデキマスカ？ 煽られたり最悪そこから発展する被害は自分が受けてでも
周囲で速度違反をさせない盾になる
という覚悟を持ってやってる人が多いみたいだから
勝手に速度警察やらせときゃいいじゃん >>468
正確に分からないから無視していいはまかり通らんだろ 速度を出すことが車間を詰めることと勘違いしているのが多い
速度を出したかったら、追い越すしかない車間をつめる選択肢はない >>11
メーターに誤差があるようなのメーターって言わないんだが…
登坂だろうと、「法定速度原理主義」なら法定速度になるように踏み込むだろ
ちょっとオツムが足りてないようで… 正義がどっちかは大して重要じゃなくて、おかしなやつと関わったら負けだと肝に銘じた方がいい
事故ったり絡まれたほうが鬱陶しいからな >>487
メーターが許容されてるならそう考えることも許容範囲されてるだろ
アホか 速く走ることが運転上手だと勘違いしてるヌケサクが多いなｗ おかしい人は実線でも抜いてくから問題ない。後ろにつかれてる時に下手に速度に緩急つけるほうがあかんやろ。 道路が狭いのが悪いのだろ。
日本の道路幅は全て現在の2倍にするべき >>487
まんどくさいやつだな
んな事言ったら話にならんだろ 僕は前にノロノロ運転している人居たら追い越さないよ。
単車線なら少し車間を詰めて左に寄せながらハザードつけて走る。そしたら後続車は次々と僕の車ごと前の車まで追い越していく。こんな感じで後続車に譲って先に行かせる事ができない人の為にサポートもしているよ。
でも、中には加速して後続車の追い越しを阻止する抜かれたら死んじゃう病のドライバーもいる。
やっぱり譲り合いは大切な事だって思う。 >>487
自動運転なら誤差なくきっちり法低速度一定に保てるな >>487
逆も言えることで、前の車が遅くてもその車のメーターでは法定速度示してるんだろうと大目にみなよ
シートベルトは思いやりの心だよ >>483
ポンプ車で緊急走行してるよ。
君よりは法律学んでると思うよ。
草生えるわww 高速道路で遅い車は進路を譲るって交通法無かったっけ？ >>491
但し書きも読めない低脳は
免許返上すべし！
対抗車がある時、街中は
ロービームと書いてあるのが読めない
バカ多すぎ。 混雑していてずらっと詰まってるのに追越車線で退け退けと煽ってる奴と、前に車もなく空いてるのに追越車線の先頭で渋滞作ってる奴はある意味同類だと思っている 確かに追い抜きたいなら車間は開けといた方が色々選択肢は作れるよな >>492
自分の車の速度メーターは制限速度上限でも
追いついてきた後方の車のスピードメーターも制限速度上限かもよ
速度無視じゃないかもね >>505
そもそも低速車ってのはスピードが法定速度に達していない車のことじゃ無いのに、制限速度未満の車や自分より遅い車は低速車で譲る義務が生じると考える馬鹿が多すぎだよな。
論理的思考が出来ない馬鹿がこんなにも多いとは日本も終わってるな。 追い越し車線を塞いでるとか以外は
余程の低速でないと検挙されないでしょ
検挙されない法とか無いのと一緒 >>11
まず法定速度の違いから理解したら？まぁ法定速度が低いと言えば原付があるけど
二輪で前を塞ぐ奴は論外だから良いとして、牽引とか何か理由があって
最高速度が制限されている場合は、それを守ってない奴の方が悪いし
同じ法定速度の車同士で、どちらがより速度を出しているか？とか
追いついたんだから譲れみたいな事を言ってる奴は
まず自分の速度超過について見直した方が良いよ
周りが遅いのは、その先に車列がある場合もあるし
そうでない空いている状態なら、２車線以上あるなら余裕で抜けるでしょ 単純に考えろ
自分より早いクルマが来たら道を譲りましょう
ってだけだ
周りの状況を見てスマートな運転しようぜ >>463
トロトロ運転にお付き合いするのから解放された先で
赤信号停車はストレスがない
抜かれた車は信号で追い付くとこんなふうに
謎の幸福感に包まれるのだから
まさにウインウインの極致 大きな川の橋で大渋滞になっているところをチャリで先頭まで行ったら、一番先頭がトラクターだった 法定速度以下で黄色も必ず止まるのに
やたら見切り発車したがる車がいたな 俺は速度を守って走っているからこのまま走り続ける。と発達みたいに頑なな奴がいるから怖い
アホが後ろにビタ付けしてきたのなら譲って先に行かせればいいだけ
追い越した奴が事故ろうが捕まろうがそいつ次第
ただ俺は正しいと頑なにノロノロ走り続ける奴は発達 そういえば、偽ナンバーの黄色のCHRは
どうなった？ >>505
だから譲れば解決だよ
あいつは追いついてきたあおり運転だじゃなく
どうぞ抜かしてねの思いやりが欲しいよね
お互いにね 最近の若者は運転下手な人が多いよな
路肩に寄せられないとか、
右左折で寄せられないとか、
ぜんぜんスペースあるのに通れないとか
空間認識能力に問題ある人が増えてるのか？ >>514
メーター壊れてるから車検に出した方がいいね >>503
普通はノロノロ運転のすぐ後ろの車が追い越していくのがスムーズで正しい追い越しなんだけど
あんたもクソな運転下手野郎と思われてるだけ >>523
動くな、赤だ。だあああああああ、動くな赤だってんだろボケがああああ
おい青だぞいけよ、おいこらこのザコがあああああああっての稀にあるな。 >>501
お前のようなトロトロ運転の迷惑は路上から出ていけ
そもそもいつも見ている速度計は誤差がありまくる正確に測るなんて不可能
ためしにGPSでも計ってみな絶対に狂ってるから
そんでもって本題に戻るが、警察の速度計も当然誤差がある
警察は証拠能力至上主義だ
そんなあやふやで違反したかどうかも
不確かな証拠使うわけねーだろうアフォすぎ
警察は確実な違反者を検挙する >>516
もう少し論理的に書いてくれ
何が言いたいのかさっぱりわからん 法定速度＋ちょいマシで走ってるのに煽ってくるやついるから
ハザード点滅させてちょい左に寄せてるのに抜いていかない
煽ってるくせにっさっさと抜かない不思議 車線イエローだからかね 信号さんがいると信号さんにヘイト集まるからな
高速や信号のない一般道のギスギスは比較的減る 自動車にしても歩行者にしても道を譲る気がない人が増えた気がするね。
車なら後方からスピードを上げて接近する車が見えたら道を譲る。
徒歩なら追い抜きやスレ違いの幅を開けて歩く。
正しい正しくないではなくてリスク回避、他人に寛容でなくなっている気がする。 >>わざと遅い速度で走り続けている行為は「追いつかれた車両の義務違反」という違反に当たる可能性がある
↑
ちゃんと嫁よなお前ら
わざと遅い速度で走り続ける
わざと遅い速度で走り続ける
↑
論点はここだから ノロノロ運転追い越しっていうけど
みんな走行中のバスとか追い抜いたりするの？ >>526
幅員が10mくらいあったら譲ってもいいわ
てか、勝手に抜けよと思う
実際問題として一般道で譲るの難しいよ
追いついて接近するやつは交通の流れを見出して事故を誘発する事を意識すべきだな 俺に配慮しろばかりで前の車のドライバーに不快感を与えないように配慮出来ない奴ばかりだな
鈍感な奴は前の車に生身の人間が乗ってると理解出来てないんじゃないのか
想像力が不足してて前の車を風景かなんかみたいにしか見えてないんだろ >>529
車検に通る範囲で60㎞/hでプラスマイナス5㎞/hくらいは速度差があるんじゃないかな
上下で10㎞/hくらい
調べないとわからないけど5パーセントくらい許容差がある >>539
この記事が煽り記事だよな
わざわざ遅い速度を自分より遅い速度と読み替える馬鹿をわざと誘引してる そもそも法低速度付近の速度出してるならトロトロ運転じゃない >>541
原付とか抜きまくるしな
スペースないとこはあきらめるしかないな >>545
メーターは実測より速く表示する様に作られてるよ ほぼ毎日中央道走ってるが渋滞を除き追い越し車線を100キロ以下で走る車は超絶レアだ
煽られる側にも派が妄想するような追越車線を70キロでトロトロ&追いつかれてもどかないなんて年に数台見るか見ないか。
遅い車だらけだと憤る奴らはそもそも常識以上の速度違反 >>548
許容範囲は、平成19年1月1日以降製造された車の場合は、
スピードメーターが40km/hに対して、実速度は30.9km/hから42.55km/h、
平成18年12月31日以前製造の車の場合は、30.9km/hから44.4km/hまでとなっています。
だって >>552
何キロで走っていたとしても
追い越しが終わったら素直に走行車線に戻れ 一気に抜き去る性能も無いオンボロ車が煽るんだよな
ハイパワーは心の余裕を産む 歩行中、後ろから慌ててくる奴がいたらなんだこいつと思いながらも避けてとっとと行かすだろ
相手のためというよりは自分のために
そんなやつの前を塞ぎ続けたら怒り出して厄介なことになるって想像つくからな
なんで車でそれができないのか
「邪魔だからとっとと行け」でいいんだよ >>552
それはあなたが時速100キロ程度でいわゆるダンゴ状態で走行しているからそう見えるのでは？ 煽りは論外だがまあワイは速いやつには譲るな🤔
てか後ろ左右にも気遣い出来ないと見極め貰えんやろ
どうやって免許取れたんだ？ つうかトロトロ走るなら後続車に道を譲る義務があるんだよね >>538
一般どうは路肩が一定では無いし縁石や障害物などあるので、道路左側に車を寄せ右側方を通過させるというのは危険が伴う場合があることを理解してる？ >>558
こんなやつらは歩いているときもよけない
後ろに気を配るって考えがない 要するに、
・制限速度で走れないバカ
・ウィンカー点けないバカ
・ハイビームバカ
該当者は直ちに免許返上されたし！
ということだな。 そんなことよりロードチャリをどうにか出来ないものか 昨日高速を100km/h区間を走っていて前の車に追いつきしばらく走った時の速度が
GPS読みで90km/hだった
自分のメーターは95km/hくらいだった
まぁそんなもんだろうなぁ >>562
なんでわざわざ危険がある場所で追い抜きさせたいのか意味がわからん
それともどんな場所でも左に寄せる行為が危険が伴うと思っているのかな？
もしそうだとしたら運転技術に大きな問題がある気がするんだが、、、 >>538
他人に寛容な人は、前方にチャリに乗ってる人がいれば、一呼吸ついて安全に抜ける場面がくるまでスローダウンする
他人に寛容な人は、自分より遅い人をみかけて「さっさと譲れよ」とは思わない >>565
左端に自転車走行用レーン作って欲しいな、せめてこれから拡張するとこは >>567
メーター誤差がーの奴は高速で100くらいで走ってる時の話で一般道は関係ないな >>564
ロービームなのに対向車のドライバーの目を攻撃するような明るすぎるライトの車もけっこういる
軽やファミリーワゴンに多い >>536
先頭走ると速度取締りの餌食だから
お前をバリアにしたいだけ定期 >>572
だから一般道でも複数車線なのに制限速度だと言って
頑なに道を譲らないのはどうかと思ってね このスレ見てるだけでもなんで煽り運転が起きる理由がよくわかる >>558
普段はやばそうなDQNには近づかないのに、車に乗った途端になぜかそういった車に対抗しようと追い越したりクラクション鳴らしたりで張り合ってトラブルを起こす奴も多いからな。 >>578
片側2車線とかなら追い越し側車線変更すりゃいいだけじゃね？
右側からじゃなきゃ絶対に追い越しダメってとらわれずに ブレーキを踏まずにハンドブレーキを使うとブレーキランプがつかない
豆な。 昔は低速煽りがたくさんいたよ。
旭日旗をつけて爆音でゆっくり走って後続車に迷惑かけてた。 >>570
本当に寛容な人はこうやって走ってるよね >>562
でもお前狭い道で歩行者や自転車に同じ事させてんじゃん？ >>568
多くの片側一車線の道は安全に追い越すのは不可能だよ >>582
自分は道交法を守って追い抜くから大丈夫
違反と勘違いされるから困るけど >>586
窓に鉄格子つけて軍歌流してれば
交差点のド真ん中で止まったり
対向車線を逆走しまくっても
表現の自由のやらで警察も捕まえないからね バイクなんかもトロトロ走るくせに信号待ちでは前に出ようとするし、走ってる時も左右にブレたりするんだよな >>592
何を言っているの？
道路の形状に関わらず安全でない道路では追い越ししちゃダメでしょ
そしてその安全か危険かの判断が出来る人が国家資格である運転免許を持っているのだと思うが？ >>1
>低速で走り続けるのも違反ってホント？
50km/h制限の道路で30km/hぐらいで走ってた車のせいで数百メートル数珠つなぎになったとき
パトカーが捕まえてたな >>597
じゃ、煽らないでね
興奮して運転してそう いきがってるヤツらは制限速度マイナス5キロで走ってるパトカーに対しても譲れって言えるの？ >>576
僕はちゃんと法定速度守ってるから譲る必要はない向こうが悪い
と、思うならちょっと気をつけた方がいい
マイペースとマイウェイは全く違う(´•ω•`) >>581
車乗ると気が大きくなるのかね
まあどっちもだけど >>602
それは貴方の感想ですよねw
レッテル貼りはやめてくださるかしら？ 勘違いした馬鹿が140ぐらいで走って前方の100で走っている車のケツにつけて煽りだと言い出すんだろうなw >>603
それな
イキってるヤツらはパトカー見ると大人しくなっちゃうキチンだよね >>559
俺はそもそも走行車線を100キロではしり追越たらすぐ戻ってる すいている二車線で、左の車と同じスピードで追い越し車線を走ってるクズってなんなの？明らかにスピード調整して進路妨害してるキチガイと、無意識にやってるババア。 法律内の最高速度で走ってるのに、車が後ろから来た場合はその限りではないけど、しょうみトラブル避けるためには先に行かせた方が賢いとは思う。 警察の鼠取りの為の工作員が多すぎて笑う。反則金の目標がある以上スピード違反してくれないと困るもんな。
速度規制する装置の義務化で直ぐに解決する上、死亡者を大幅に減らせるのに 70km制限の登板道を45kmで走る初心者マークがいて邪魔だったのだが、ようやく追い越し車線まで来たと思ったらそのまま追い越し車線を走ってて鬱陶しかったわ。
まあ車線変更する余裕すら無いだろうけど、糞未熟な初心者マークがそもそも有料道路の峠道に来るなよ。 おれはキザシと軽(Nbox)乗ってるけど、後方ドラレコ設置と後方録画中のマグネット貼ってる軽のほうが誰も煽ってこないからな >>1
一貫して煽られる側が悪いと主張してるyoutuberもいたし、この前の煽り動画の時に散々指摘も出たけど
通行帯違反なんて本線上で止める車が出ると全て吹っ飛ぶ程度の違反なんだよな >>615
境目にポールでも立てるしか無いんかな、金かかるな >>598
自転車車道に入ってきて事故されると車のせいになるから自転車専用レーン潰しとくのは常識では？ >>609
正誤に気付いてそれを認めるのは悪くはないが、「はいはい」は余分だし他人に不快感を与える事は覚えておいた方が良いね
こんな所で常識を諭される事にキチンと恥じて周囲に不快感を与えない安全運転をしましょう >>612
それ俺やわ
2車線でも田舎は普通に右左折の為に予め曲がりたい方の車線に寄るから
なんでそこで早く走らないといけないのかわからん >>611
基地外とババアもだが、トラックを忘れてるぞ
高速でも一般道でも、並走して左右両方に壁を作って平気なゴミどもとしか見てない 俺が言いたいのは俺らは自己都合で抜きたいんだから他所様に憤るなw
他責で抜けないシチュエーションなら諦めろ。他人をコントロールするのは無理 >>615
路上駐車するような施設がない道もあるから、どこもってことはないな >>611
次の交差点で右に曲がりたいんだろう
と思って気にしないのが一番 逆煽りという訳ではないが
高速の追い越し車線と走行車線でトラックがノロノロと併走するのは勘弁願いたい
速度制限が掛かるのは理解できるが
それだったらずっと左側走ってて欲しい >>628
俺はやらんけどガチでわざと自転車専用レーン潰しにいく奴はかなりいる お前らの言う煽られるって車間詰められるだけで実際には煽られてないんだろ
じゃあ煽り運転じゃないじゃん 「法定速度内で追いつかれた（遅い）車両は、後方からの車両が追い越しを終了するまで加速してはいけない」
これって40制限のところを50で走行中に追いつかれて追い越しされた時は加速してもOKってこと？
両方制限速度守ってないから該当しないよねｗ
それとも制限速度は関係なく法定速度の60以下なら全部この条項が効いてくるの？ >>624
あれ壁のようで追い越しを走っているトラックがほんのり速い
速いんで追い越しをかけている
追い抜いたら走行に戻る
そうじゃないのもいるけどトラックは比較的きちんと走っている車が多いよ >>608
いきってないけどパトカー見るとついブレーキ踏んでしまうｗ >>612
そもそも道交法の目的が
「道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止
に資すること」なんだから、譲ってやるのが正しい 横断歩道が無いしとしとと雨が降る峠道
キャンプ場入り口で物陰（人だった）があったのでブレーキ踏んだ瞬間、大型トラックの猛パッシング
熊本ナンバーだった・・・運転者のプレートを入れるところは外されてた 煽り運転を厳罰化するとともに、煽り運転を誘発してしまうようなどうしようも無い運転も厳罰化して欲しい
低速で追越車線を走り続けるヤツ
周囲とことごとくタイミングがズレてる運転
確認が不十分で突然目の前に割り込んできた上にノロノロ走るような間抜け
赤信号のとんでもない手前からアイドリングでだらだらいくような後ろをイライラさせる運転 >>604
先ず一車線の道で安全に抜かせる事ができる場所がない場合譲るつもりは無いよ
スピードも後ろには合わせない
ごめんねーとは思うとこもあるかな 法定速度内で走ってるのにいちいち後ろの車の都合とか気にしないとイケナイの？
音楽聞いたり友達と会話したりナビ確認したりメール返したりプライベート空間なんだから、それを脅かすのは侵害と変わらないよ 渋滞の先頭がバスってことは多い。時間表守るのに低速走行。ずうたいでかいので誰も抜けない。 >>6
この手の話は高速の事を言っている奴と一般道の事を言う奴とで話が噛み合わなくなるよな。 録画してますシールのやつに限ってトロい 自覚あるんだろうな
子供乗ってますシールのやつは結構運転上手い >>630
トラックが連なって走行してるのが近くに見えたら後続のどれかが必ず追い越しに出てくるものと思って
フタをされないようキックダウンとハイビームで抜き去る 要は
老害と女とガイジは運転するな
って事。わかったか？ >>642
要するにそれは場所があれば譲ると言ってるのだから全く問題ないよ >>639
せやね。
だからワイは基本譲ってる。
まあ、ワイが譲っても、元々前にいた車が譲らずにせっかくワイが譲ってあげた車が足止めくらって結局追いつくことも多々あるな。 空いているのに追い越し車線を一定速度で走る車がいたら
追い越せないから仕方なく走行車線に戻って速度調整して並走しているよ
だって左方追い越し・追い抜きは危ないからな。
結果として相手の車が目的地のＩＣで降りられなくなる事が生じるけどそれは仕方ないよね >>644
乗車可能な全てのバス停で早発が禁止されてるから青信号が続くと早すぎるようなダイヤだと遅く走るしかなくなるね
最短時間で着く前提にして終点前に10分くらい取ってる会社もあるけど今度は遅れが目立つことになるし >>635
ダメ。
これの速度は最高速度の事。
最高速度が同じでも該当する。 >>636
そのうち車線減少で急ブレーキで割り込んできたりな
どこかで右には行きたいんだろうけど危ないから近寄らないのがいい >>643
法律内の最高速度が同じ車両でもみんながみんな最高速度で走ってるわけではないので、追いつかれこともあるよね？
その場合は譲る義務はあるよ。 >>637
片側2車線国道でいちいちブレーキを踏むのが面倒だからなのか知らんが、
右をずっとチンタラ走らせている奴が必ずいるぞ
四国M鉄とかな 免許取得をもっと厳しくしないと
ガイジ手前でもとれるレベルだから滅茶苦茶な運転が多いんよ >>660
義務はないんだって
ニホンゴリカイデキマスカ？ 法定速度上限で走ってたのに追いつかれたら
法定速度守ってない側のため守ってる側がどけってこと？
ふしぎー >>646
車にシール貼ってる奴は大体は地雷だと思ってるわｗ >>649
交通ルールが公共だから
それ守ってるのに自己都合で急いでる人や追越できないからイライラして煽って来る人は頭おかしいってんの 片側一車線の道路でゆっくり走りたい時、後ろから車きたらハザード出して火足によって、俺は後ろの車を前に行かすけどな
ゆっくり走りたい人はこうすべき こっちは譲るつもり満々なのに、後ろから車間詰められ過ぎてて、端よろうにもスピード落とすためにブレーキ踏んだら追突されるから譲れんときもあるわ。 これが逆煽りになるのは制限速度内で追い付いた場合のみやろ。
スピード違反で追い付いて車間距離詰めたらただの煽り。
ドラレコには速度も記録されてるからな。直ぐに免停や >>643
上手に道を譲る事が出来ない、そんなちょっとだけ不器用な人たちのために僕はサポートしているンだ。
前の車がチンタラ走っていると思っている人達だけが追い越してくれている。 1車線、追い抜き禁止、原付、ジジイ
あとは分かるよな >>665
相手の車が法定速度守っているかどうかはあなたに知る由が無いよ？どうやって法定速度を超えてるか判別してるの？ >>666
最近は全く見かけなくなったが、リボンみたいなのも異常だったなｗ 流れ気にしてる人は峠や夜の首都高入ったらバトル始めるのかな
バイク集団に後ろに来たら慌てて100キロ出して流れ守るんだろうなぁｗ >>648
高速で右車線ず～っと走ってる奴オッサンに多い気がする >>670
相手がスピード違反かどうかなんてどうやったらわかるんだ？ 自動二輪免許取ってまだ一ヶ月くらいなんだけどバイクに初心者マーク貼っとくと大目に見てくれる？ 普通に運転してて煽られる事ってあるか？
ノロノロ運転はたまに見るけど。 >>663
義務あるで。
50キロ制限の道を30キロでとろとろ走っていて後ろから50キロで走る車が追いついた場合、スピードを上げるか、上げないなら譲る義務はあるよ。
日本語理解できますか？ >>677
よく考えたら自動車道路とかいう二次元平面的な場で
渋滞で進めないとか原始的よな 今は色々と厳罰化されて派手な運転する奴も減ってるな
深夜帯なんか60kmで走ってるのでも遅いくらいだから自分は破線でぶち抜いてくけど基地外だと思われてるだろうな >>679
たいがいは優しくしてくれるんだが
運転に慣れてきた初心者があおってくる >>678
制限速度40キロの道を40キロで走ってたら後ろの車と車間距離が詰まるわけ無いやろ・・・ >>681
ちゃうで。
まずはアクセル離してスピード落としつつウィンカーやろ。 >>685
なんのために速度制限があるか理解できないお猿さんか そういや千葉の黄色のCHRの続報ないけど、まだ捕まらないのか？それともキチガイ？ >>685
むしろ体感的には増えてる気がする。
実際のデータは減ってるのか、意外やな >>689
間違いを指摘してる俺に、ちゃうで言われてもｗ >>688
世の中にはメーターの誤差ってのがある
その後差は各車全部違う
相手の車の誤差はどこにも書いてない >>693
それはお住まいの地域がスラム化してきたのでは.. >>688
さんざん出ていると思うけど
スピードメーターには誤差が許容されてるんだぞ？
君が40km/hで走ってるつもりでも実測値はもっとしたかもしれないし
逆に相手が40km/hで走ってても実測値はもう少し上かもしれない
で、君はどうやって相手の車が法定速度違反していると認識しているんだ？ ドラレコ付けて録画してますのステッカー貼ってからマイペースで運転しててもほとんど煽られない。
たまに夜基地外トラックとかが車間詰めてくるけど気にしないよ この先で右折するからってずっと右側をトロトロ走るババアとかいるよな
これからもっと増えるんだろうなぁ >673
最低限、自車のスピードメーター見るでしょ？
車両によってメーターの精度が違うって言いたいの？ >>694
まずそもそもブレーキからだと思っていないワイに、勘違いして指摘したのは君やんw BABY IN CARとかいう、クルマカスの低学歴がひと目でわかるステッカーｗ >>698
ドラレコ付いていようが付いていまいが
追いついたら追いつく
追いついたら追いついたまま
煽っているわけではない >>688
メーターで40km/hでも実測は33km/h～42km/hだから追いつくときは追いつくよ >>685
深夜こそ路上で寝てる奴や、
動物飛び出しで前車の急ブレーキ急ハンドルがあると考えるべき。 イジメと同じで
何らかしらの問題があるのは間違いない >>685
むかしはそんな感じでサッサと抜いていったものだが。
最近は車間距離詰めて右にはみ出てるよな。 >>630
追い越せるならまだしも、坂道になってスローダウンして並走を続けて、結局は追い越しに失敗して後続車の邪魔をしてるだけというのもよく見かけるわ。トロいんだから左を走っときゃいいのに。 >>700
それは高速道か一般道かによる
一般道で二車線右側を法定速度内で走るなら全く問題がない
むしろ二車線右側を追い越し車線だと思いこんでイライラしてるヤツが危険 >>697
明らかな場合だろ
5キロ程度なら先行車との速度差を普通は気にしない
その程度の速度差を気にするなら1キロ超過でも自首するべきなのでクルコンでも使わないと制限いっぱいで走れないね >>705
車間距離があるからふつうなら追い着く前に速度落とすのが正しい人だよ？ >>708
だよねー
深夜の暗い道飛ばすヤツらって想像力ないんかね ・車両は、政令で定める最高速度が高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
法定速度15キロのトラクターは、法定速度60キロの乗用車に追い付かれたら素直に追い越されなさい。という意味
・最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりも遅い速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
乗用車同士やトラクターに追い付かれた時も、遅く走りたいんなら素直に追い越されなさい。という意味
スピード違反は関係無い >>701
車種じゃなく車によってメーターの誤差があるよ
スピードメーターは車検で許容誤差に収まっているだけで
おおむねその速度なだけ
正確なスピードを表しているわけじゃない >>701
フルボッコされてる>>688を参照してね
>>709
誤差を考えても超えてる車を捕まえているかと 渋滞でトロトロ走っているクルマカスは、追い付かれたら左に寄ってちゃんとバイクに道譲れよ？
もちろんチャリにもな？ この記事の話って普通に煽り運転で捕まってるやつが
やってることなんだよね
前に出て抜かせないようにしてるので >>715
複数車線なら走行車線に戻るのが正しい人
追いついちゃった場合もしょうがない
追い着く前に速度落とすのが正しい？
自論？ >>717
制限速度を守るという別の条文が生きてるのは大前提なのだよｗｗｗｗ ゆずり車線というゆずらない車線
なんで加速するんだろうな >>714
明らかかどうかはどうやって判断するの？目視でスピード計測？
あとその論法だと明らかではない感じで後ろからゆっくり迫ってきたら譲る必要あるよね？ むしろ追い着くとかおかしくない？
安全な車間距離保たなきゃイケナイって教習所で習ったはず。
車間距離詰めて来る人こそすでにルール違反してる >717
スピード違反は警察以外は測定できないから、スピード違反車両が来たら追い抜かせろってことなのね。
犯罪者有利な条文なのかｗ 日本っぽい法律の作り方だわ。 >>679
背中に「エンジン慣らし中」って貼っとく方が >>700
そうやってノロノロ走って、右折レーンに近づいてもウインカーを出さず急に右に入るクズもたくさん 追い越し違反とか信号無視より煽りのが厳罰なのに煽ってくる奴の頭はチンパンジーレベルだと思う
さっさと抜いて行けよ >>714
スピードメーターっていう大元のデータに誤差があるのに
そのデータを基にして動いているクルーズコントロールでどうするんだ？ >>726
今は継続して車間距離詰めてると煽り運転と認定されちゃうから気を付けないとな。
あおり運転の定義とは？妨害運転の種類と罰則を紹介
https://www.ms-ins.com/labo/higoro/article/002.html 煽り運転のほとんどが
ここでいう逆あおり運転なんだよね
今さら変な言葉言ってるだけ
単なる安全走行妨害だね 自分が制限速度を守っているときに速度違反の車が遅れる近づいてきたらブロックはしないが違反車を相手に積極的には譲る気はないと書いたら心が狭いと反論されたがそうなのか？
相手が無理をして事故ったときに巻き込まれる危険があるというならそのとおりだとは思うが。 >>723
＞追いついた車両の速度よりも遅い速度で引き続き進行しようとするとき
と書いてあるから、後ろの車がスピード違反でも譲らなければいけない
スピード違反は後ろの罪、それを譲らないのは前方の罪 あと教習所では制限速度があっても状況によって安全な速度は変わるかって教わったし、何がなんでも制限速度いっぱいに走らなきゃならないってことは無いと思う。
それぞれが安全確認できると思う速度で走ればいいんだよ。
制限速度目一杯で走らなきゃイケナイ人はもう少し早く出発すればイイと思うの >>724
この板にいる基地外の思考だから。
休憩するなり、自分も後ろから煽られてるなら、自分が一旦横によけて同類の基地外に煽らせるのがよい。 >>727
加速しない事と、できるだけ左によって道を譲る事じゃないかな。
追い越せないのは相手の事。
「加速したよね？」
「減速したんじゃない？」 >>730
追い越してもいいが、センターラインのはみ出し禁止と速度超過には気をつけろよ。
この辺も理解してないで自分ルールで走るバカが多すぎる。 後ろから譲れと言われても、法定速度よりもスピード出しておいて譲るなんて。 >>726
目測で何ともならない部分があるから。
だから高速道路で渋滞停車する場合は
ハザードを点灯させて止まることもあると覚えておいたほうがいい >>737
それは間違い。
スピード違反している前提でのルールなんてないんだよ >>724
あれは思想が根本的に間違ってる
全部追い越し車線にすべき
そもそもトロいやつは車線変更もヤダ（ムズい）ってのも多いんだから下手な奴に車線変更強いる思想が間違ってる >>726
煽るつもりもなく一定速度で走ってても前の車が謎の減速すると追いついてしまうことはあるな >>720
渋滞時バイクは左抜きしてもいいけど
中央線で抜くのマジで危ないからやめろ >>744
僕ちんはルール守っているからプレッシャーかけられようが追突されようが絶対正義なのだ
って思考体系がよくわからん
結局損しているの自分な気がするんだけどｗ
そして実は追いつかれた車両の義務違反もしているからルールも守ってないしｗ >>747
その前提はどこにも書いてないんだよね
相手のスピード違反の証明ができないからね >>750
追い付かれてるのに左に寄らないクルマカスが悪い
緊急車両みたいに道空けろよ >>97
違法推奨に読めるんだったらネットやめて国語の勉強きたほうがいいよ 流れがあるからな
2車線以上あるなら勝手に追い越せばいいとは思うけども >>746
うんなことなかったぞｗ
速度超過で即試験中止だったけどな
あいつら本音と建て前強いるくせに本音にしたがうと建て前で落第にしてくる、その方が儲かるし >>747
そもそもトロい車に追い付いた時点で
後ろの車輌はスピード違反しようが無いだろ >>749
そんな時はちゃんと改めて車間距離とってくださいってお巡りさんに言われるだけだよ >>737
前提ではなく考慮と言ったほうがいいな。
スピード違反を考慮してのルールなんてない。
＞追いついた車両の速度よりも遅い速度で引き続き進行しようとするとき
つまり、追いつかれた場合制限速度が100キロ制限の道を時速100キロで走っていたなら
譲る必要なんてない。
煽られたら即通報 >>726
渋滞の名所になってる上り坂は、減速注意の看板立ってるの知ってる？
減速が連鎖して車間が詰まり、車間を維持しようとした結果渋滞を起こしてるんだよ。
追いつくこと自体がおかしいとか、運転したことあるの？って思ってしまうぞ。 >>758
もちろんぶつかりたくないから車間距離とるよ
むしろ減速の理由が分からなくてこっちが怖いくらいだよ >>736
煽られても貫きたいナニカがあるならいいんじゃない ったく。また始まってるよな。自覚なく。なにが？
日本民族の「路上道（どう）」ともいうべき「運転しぐさ」の落とし所の模索？
お前らにゼイリブのメガネを置いておくけどさ。
一枚フィルターを噛ませてこの国を観てごらんよ。見える！見える！になる
から。料理にしろ園芸にしろ「道」に極めようとしすぎるんだな。
しまいには料理で園芸で失敗したら泣き始める的な。もう、楽しめなく
なってしまってる日本人がそこにいるっつー。
歪みの個の増長！の時代を生きてることは片時も忘れてはならず。
そんななか森羅万象の俺の私の「所作言動」を考えなくていいように、形を
探ってるわけさ。これまた日本民族ならではの。
田吾作脳をブレークスルーしなきゃ。 スピード違反して迫ってくる車になぜ道を譲らなくてはならないのか分からない >>752
だったら相手もまた速度が遅かったなんて認める事は出来ない。つまりドラレコで車間距離を詰められていたなら即通報
>>757
トロイ車？
制限速度100キロで時速100キロで走っていたならとろくはねえだろ？ >>717
追いつかれた車が進路を譲る必要があるのは「車両通行帯のない道路」で
後続の車が右側を追い越すのに十分なスペースがない場合
車両通行帯のある道路では、後続に追いつかれたって
車両通行帯をはみ出して進路を譲る必要はない。
なぜ、条文に書かれているその条件を、
ちゃんと書かないんでしょーね。誤解を招くっしょ？ >>759
何度も出ているけど
自分の車が本当に100km/h出ているかどうかわからないんだよね
で、メーターの誤差でほとんどの場合は出ていない。
相手のスピードメーターの値も証明できない。 おれ赤灯つけてないパトカーうしろにきたら制限速度ぴったりに
してやるけどね 車検でのスピードメーターの誤差の許容は10%
多くの車は40-60km/h辺りが1番正確でそれ以外は結構ズレてるよ
だから高速で全員がメーター読みで100km/hだったとしても着いたり離れたりする
タイヤの状態にもよる
なので法定速度内だから追い付いてくるヤツが悪いって論調は余りにも車を知らな過ぎる
追い付かれたら素直に道を譲るか速度を上げればいいだけで杓子定規じゃ話にならないだけよ >>769
メーターで確認すれば良い。
それとも追いついた車が相手が遅いことを証明出来るのならいいけどな スピード違反と車間距離不保持で違反しまくり犯罪者が逆走は頑なに拒んでケツにひっついてるのが滑稽で大笑いしてる >>685
むしろ速度出したい癖に追い越し可能な場所で抜かさない奴が意味分からん
煽るくらいなら抜いてくれた方が前も楽だろう >>761
知らない
でも渋滞してしまう現象自体は単に交通量が多いからであって、基本通り車間距離とって正しく運転してることが悪（ルール違反や危険行為）じゃないですよね？
上り坂で多少速度落ちてしまうのはしょうがないことだし >>740
あわてないあわててない一休み
>>748
納得 >>767
単に詰められてても煽りにはならないんだよねー >>725
おおよそ10キロ差があれば目視で判断できる
出来ないなら免許返納したほうがいい
ゆっくり迫ってきてこちらが制限速度に達していないなら譲る必要はあるぞ、ただしこちらが既に制限速度に達していたら譲る必要はない >>769
相手のスピードメーターの値が証明できないなら速度違反とか起こらないってことか？
白バイと違反者のメーターは違うわけで こんな基本的なことすらわきまえてないんだから渋滞も起こるわけだよな 苛ついてる後続車に道を譲らず、走行車線の遅いトラックと長時間並走したことあるよ
後続車のドライバーが気が狂いそうな顔してて笑った >>766
むしろなぜ頑なに譲りたくないのかが理解できない 一本道で前が詰まってるのに車間距離詰めてくるのが一台で居たら
いったん譲ってから煽ってるわ 一定速度で安全に走れる道路状況なのに意味もなくパカパカブレーキ踏んで減速するバカが多すぎる >>756
教習所で流れを優先しろなんて指導するわけない
教官の本音は知らんが法定速度遵守を叩き込むのが定められた指導要領だからな >>779
40km/h時のメータ誤差の許容範囲で
上限と下限で10km/h以上差があるんだって >>772
その論法が通用するなら、メーターに誤差があるからスピード違反の取締も無効、と言えてしまう
そんな極論通用しないのは明らか >>776
いや、追いつくこと自体がおかしいって考えを改めなよ。
酷い車は、上り坂でいきなり３０キロ以上スピード落とす。後ろの車が追いつくのは当然でしょう。
それをしっかり車間とればいいだけとか暴論だよ。 >>775
単に、誰かのケツにくっついて走ったほうが
運転が楽と思っているだけじゃね特に夜間。
流石に燃費節約、なんて考えている人はそうはいないと思うけど >>787
異常者とみなしておもっくそ距離をあける >>771
してやるってのが変でしょ
悪意がある上に根本的に何かがおかしい >>794
車間距離保持義務違反を知らない人がいるのはビックリだよな
そいつは免許持ってない人なのかも >>773
メーターに誤差があるのにメーターで確認するの？
何の証明？ 周りの車が車間距離狭すぎて譲りたくても譲れないときはどうしたらいいのさ 白バイは測定器でメーター測定できるよう国から認可されている
同じく市販されている車バイクも国から認可された基準のメーターをつけているし、誤差が出るので速度の出し過ぎには注意をと警告もしている 法定速度付近の速度を維持してるなら追い付かれても譲る義務は発生しない
違反取締対象でもないし教習所でもそう指導されないのがその証拠 クルコン（入れるの）がおーれのやり方〜ぎんぎらぎんという人もいて・・。
くだらない所作の落とし所のひとつの提供というか。
意地悪に燃えた心でハンドル握るなって・・。
愛に燃えた心で車を転がせって・・。これだけ。 レスバトルと一緒で譲れんのだろな
譲るわけにはいかない 教習所教習所言ってる人って、２段階停止ちゃんとやってなさそう。 >>800
お前は速度メーターすら見ずに走ってるのか？ >>768
第27条第1項
速い車に譲ろう
第27条第2項
狭かったら左に寄ろう >>800
だから追い付いた車が「遅いから道を譲れ」
ってんだろ？
そいつが間違っている場合もあるわけだよな？ ちゃんと法定速度より何km/hより遅い場合と規定しとけよ、クソ役人 >>794
追いついちゃっただけだから
追いついただけは煽りじゃないんだよね >>792
どのくらい速度落ちるかにもよるけど確かに軽自動車なんかガクッと落ちるかも…
でも車間距離は危ないからとらないとダメですよ
大きい排気量の車乗ってる人は性能イイから暴論って感じるんだと思う 速度メーターは誤差wがあるから信用できない！
僅かな誤差があることを覚えたから連呼したいのはわかるけどホントの微量な差だぞ、市販車のメーターの差
社外品のメーターやタイヤを変えたらわずかに変わるけど >>809
うん
追いつかれたほうが間違っている場合もある
で、お互い間違っているかもしれないデータで
何を証明するの？ >>812
そいつら制限速度基本60（看板無いところ）なのでまず左に寄っての対象にならんのだよなぁ
原付が30なのに >>808
「速い車」はスビード違反を犯していない前提だよ。
車のメーターで確認して譲る必要はない。
下手に譲ったらスビード違反を助長する事になる。
それでも車間距離を詰めていたなら即通報
ドラレコ必須 >>815
そもそも認可を受けて市販してる車のメーターだぞ
事故っても何しても、警察だって事故のときの速度としてその車の当時の速度を聞いてくるぞ
そんなに宛にもならないくらいズレてると思ってるのか >>814
購入時のタイヤサイズでも1割くらい違うぞ >>56
ほんとそれ
煽られる奴は一部の真正キチ相手を除いて、自分は正しいことをしてるんだから周りがおかしいって思い込んで協調性も何もないエゴな奴 お前らも自覚できただろ？
いつの間にか路上道（どう）を極めようとしてる俺が私がここにいる的な。
思考の怠け者の日本民族、ありとあらゆる森羅万象の所作言動を定型化
楽に生きようとしてきたんだな。しかし楽ではあるものの、これは
滅私没個性の田吾作の道（みち）であったっつー。 メーター誤差おじはメーター誤差しか言えない詭弁だから信じるとサイン会にご招待されるぜ >>821
以前見たYou Tubeでタイヤ交換してメーターいくつか変えてやってたけど100キロ出しても最大でも2キロくらいしか変わらんかったぞ >>815
だから追いつかれたほうが制限速度内での制限上限
つまり100キロ制限で時速100キロで走っていたなら譲る必要はない。
ここはスビードメーターを信じていいんだよ。
車検時だってスビードメーターを調べるわけだからな。 >>820
しょうがないじゃん
認可を受けようが許容範囲がそうなってるんだから
車検もそれでOKとなっている >>805
これなんだよね（笑）
レスバトルと煽り運転は酷似してる >>824
相手がスビード違反をしていても譲る条項はどこにある？ 皆最初はスピード抑えて運転してたと思うんよ。
それが法定速度なのに滅茶苦茶な車間で煽られたり、
ハイビーム煽りされた後強引に抜かれたり、
高齢者の意味不明ブレーキに翻弄されたり、
とにかくひどい目を沢山味わってしまった人で溢れかえっている。
次第にモンスターへと変貌していく。そして新しいモンスターが生まれる。負の連鎖だ。 車間距離がーって言っている人は「追いつかれた」ってのを勘違いしている
後続車が安全な車間距離以遠から安全な車間距離まで到達した時点で「追いつかれている」んだから
その時に譲らないといけないよ？ 高速でも渋滞気味の中追越車線でバカみたいな速度で詰めてブレーキ踏みまくりのやつ見ると怖いわ >>829
だったら追いついたとしてもそれでいいじゃん
メーターがーwとはならんだろ
速度がやけに遅い車がいたらこっちが速度落とせ
アホみたいにこっちは50キロだからーと距離詰めたりするなよ >>808
第27条第1項
条文通り、加速しないこと、と書きましょう。
なぜ加速するな、というと、安全に追い越させるため。
譲ろうという人の心理なんて法律上表現してない。
法律の内容を勝手に人の気持ちに置き換えないように
第27条第2項
車両通行帯のない道路では、左に寄って追い越すスペースを開けよう、と書きましょう。
車両通行帯がある道路は、車両はその中を走れ、っていう指示だから、
追い越させるためにそれを破るってことは、車両通行帯をはみ出して走行する危険を要求することになる。 >>828
だから車検でも誤差はOKとなっている
だからケーサツはスピードメーター誤差でスピード違反の言い逃れしにくい
15km/h以上超過が多いんだよ 法律以前に、根本的にあるのが変に意地を張っていて、
譲ったら負けた気がする、あいつより先に行きたいという意地がぶつかるのがトラブルの原因なんだよ。
安全に目的地へ辿り着くための足としての車、という考え方を優先できないのであればはっきり言って運転適正が無いから車は乗らない方が良いよ。 この原付は先輩から譲り受けた30キロまでしか出ないメーターがついてんすよ！
だから速度違反してねえっすよ！ 運転技術の過信してる人も多いから結局事故発生だしな >>831
第27条に条件が明記されていないから
スピード違反しててもしてなくても無条件に譲る義務がある
それを覆したいなら、他の条項や法律、省令や判例など他の法的根拠が無いといけない >>834
その時に制限速度内上限(100キロ制限の道で時速100キロ)で走っていたなら譲る必要はない。
これは最高裁に行ってもガチ
ドキュンアオラーは裁判やれよ >>831
相手が傷害の現行犯の場合
正当防衛にそういう条項が無いからこっちは武器を持って半殺しにしてもOKって理論か・・・
なかなかにアバンギャルドな発想だなあｗ >>843
その状態でも遅すぎる！と語るからズレるんだろな >>843
自車も相手の車もメーター誤差があり実測で上限で走っているかわからないんだから
唯一状況としてわかる追いつかれたという事実で譲る必要がありますけど？ 脚立を載せた軽自動車の人に多い
逆煽り
わざと道を塞ぎ低速で走るやつら おまえらわかってないな
毎回出現するルール厳守厨は相手しなくていい
何故ならそいつはルール厳守だから追い越し時と右折前段階以外で右側車線へ出てくる事が絶対に無いからな >>838
いやだから自分のメーターを信じていいんだよ。
何わからないの？
>>842
だからスピード違反している事を考慮しての法律は作ってないんだよ。
子供でも分かる事を言わせるなよ >>843
最高裁判例あるんだ！
語学のために判例出してください かといって軽トラや紅葉マークとかで法定速度よりめっちゃ遅い車がいたら煽りたくなるのもわからんでもない、煽っちゃ駄目だけど >>843
あまり意固地に譲らない考えでいると、そのうち痛い目にあうよ。
常識や法律だけで煽りドライバーが無くなるわけないんだから。 >>791
なんで高速と一般道で速度違反の切符の色が違うと思う？
メーター誤差は上振れと下振れで極端な場合20%もずれる可能性があるんだよ
君も車を運転すればわかるよ
鼠取りでレーダーの校正で争いが起こったことがある
判決は痛み分けになったわけだけど検挙時よりは処分は軽くなってるな
極端な話でもなんでもないよ >>6
しね、、ばーか
それと車でもバカはいるが、バイクだとまず9割方左によけない。
だから勝手に抜いていく。
ほんと、なんでバイクには譲らないのか意味わからん。
頭が悪すぎるんだろね。 車間距離不保持は5万円以下の罰金か、３ヶ月以下の懲役
実際には一般道6000円、高速9000円と減点1だから仮に煽り運転と認定されなくても、複数人から被害届出されたら直ぐに免停や 譲らないやつがいてもイライラして煽ったら負けだよ
急いでないなら横道それて深呼吸やで 下手くそだなと思う運転する奴は割と見かける
でもそいつを煽ったところで何の得にもならないどころか事故って巻き込まれる可能性すらある
触らぬ神に祟りなしだ >>846
だから車検時に問題がなかったなら
じしゃのメーターを信じて行動していいの。
何で分からないの？ >>816
法定速度で走行してんのなら結構だけど、
速度が出せずに追い付かれても、
決して道をゆずりはしない
>>1的には厳罰に処されるロードバイク 遅”すぎる”
これは個人の所感の差がある
法定速度マイナス5キロでもそういう人はいるし
マイナス10キロでもそんな人はいるとする人もいる
なんなら超えてても空いてたら遅すぎると言う人もいる >>849
>いやだから自分のメーターを信じていいんだよ。
ん？信じるのは勝手だけど。
後方から速い車が来たらどきなさいよってことだけど >>849
悪人には何をしてもいいと思っている自称正義の人か。なるほど
煽り側によくいる人間だね 高速道路での最高速は普通車100だけど軽自動車は80だから
80で追い越し車線を走るのは正しい メーターの誤差まで持ち出してきたか！で笑えなかった俺、私。
路上道を極めようとしてたね？
日本民族、このように自覚なく根（こん）を詰めすぎるわけよ。みんなで。
そして愚のコンセンサスができあがり暴走。自覚なく。がキーワードで。 >>851
良識ある人は、安全な場所で道譲ってくれる。
全く譲る気ないのはキチガイだから、道変えるか停車して逃げたほうがいい。 これって、ラーメン二郎のベテランのジロリアンが
店員からのトッピングどうしますか？の質問に対し
野菜マシマシ、油ニンニクからめでお願いします
からの一見さんのデビュー客へのドヤ顔と同じだな >>855
それに関して法定速度で走ってれば車間距離が詰まっても大丈夫！とか言ってるアホが一定数いるぞ、このスレ
メーターの誤差があるからってw 法定速度守ってる車が譲らないのはまだ分かる。自身も超過の癖に譲らないのは逝け。 >>864
そこまで口に出して正当化しようとすると良識の範囲内なんてものから遠そうだよな… >>858
いやだから
道交法に「自分のメーターを信じて運転をする」なんて項目はないよ >>850
無いよ。
これからアオラーが最高裁にまで戦うみたい
>>852
いや痛い目にあうのはアオラーだよ。
交通刑務所に行くべき奴ら
早くドラレコ付けないとね。
俺はとつの昔に付けたけど >>858
意味のないメーター誤差しか言えないから
レスバしたいわけじゃないなら相手にしない方がいい >>871
え？
自分のメーターを信じなくていいならメーターが80キロでもそれは間違いだ、50キロだろう、として速度を出して運転することもあるってこと？
もうメーターなんていらなくね？ メータの誤差持ち出すような奴が危険人物だろ
警察に切符切られたりした時に延々警察ガーやってそう >>842
27条ではわざわざ最高速度の条件を付けてるじゃん
つまり各車両がその最高速度で走行してる前提なので法定速度上限で追い付かれた場合は義務は発生しないと解釈するのが一般的
お前がなんと言おうと警察や教習所でもそのように法解釈されてる >>871
いや無いけど、スビードを守るにしても自分のスビードメーターで判断するわけだしな。
自分のスビードメーターを判断するしかない。 高齢者に多いよノロノロ運転
後ろなんて気にしないからずっとノロノロ
センターラインオレンジだと抜けないから合わせて走るしか無いんだけど、
俺の後ろの車が俺を煽ってくる馬鹿がいるんだよな
俺を煽っても仕方ねえだろーによ >>867
訴えるほうが車間距離不保持証明をしなくちゃだめだから
一瞬詰まった程度じゃ証明できないｗ
ドラレコでも無理 >>872
全然分かってないね。
煽りドライバーが一番嫌うのは、徹底して譲らない車。
喧嘩売られたと判断して、最悪泥沼の事故になる。
死んだらドラレコなんか意味ないぞ。 黒塗りのスモークガラスのマイバッハやベントレーに乗ってればそんなに車間詰められる事はない >>327
片側2車線の制限速度50km国道バイパス道路で
流れは70前後なのにアホが50km/hで右車線をブロックして
「俺は正しいことをしている、違反するやつが悪い」って言っているのをどう思う？ なんかおかしくない？
運転が上手くない人もいるし、車の性能が悪い人もいる。
それを見てイライラする人は運転も上手で車もスピード出るからもどかしいんだろうけども、交通は弱者に合わせてあげないとダメだと思うの。
そのくらい余裕を持って運転してください >>849
法律違反したり犯罪をおかしたりした人間はあらゆる権利が失われるとか思っちゃってるお馬鹿さんなんでしょう >>877
だから道交法の項目後方から速い車がと書いてあっても
にスピードが書いてないんだって
お互いに何キロ出ているかわからないから >>871
じゃあ何を信じて速度を測るの？
体感？俺まだ若いから反射神経いいし、130キロ出しても周りが言う60キロくらいの感覚なんだけど
これメーター信じなくて体感で走っても警察には捕まらないよね？ >>882
煽りドライバーが嫌なもなにもないよ。
煽りドライバーを検挙させるにはどうしたらよいかを考えないと。
譲っていたらいつまでも煽るだろ？
とにかく交通刑務所に送らないと >>880
あら？変わったのね
俺が２種免許を取った７年前はそうだったから 決して譲らない馬鹿は左側からみんなに抜かれてるよね
それでも気付かないっていうか
後ろを全く気にしていない >>880
スピード超えてキンコンカンコン鳴ってたら譲る必要ない >>884
そういう奴は一定数いる。どうしようもない。
諦めて車間とって走るだけ。 自動運転に対してもオートパイロット切って加速するか譲れ言うわけか！？
普及の邪魔やなあ >>888
だからそれはメーターを信じることとするんだろ
物理的なリアルな速度を基準とするとも書いてないだろ？ >>890
これ
いかに煽りから免許を剥奪して、全員が制限速度を守ろうとする流れを作るか >>876
政令で定める最高速度って何か分かってる？単なる法定速度の事だよ？
トラクターと原付と乗用車は最高速度が違うんだよ？ >>891
2000年10月に80キロから100キロに引き上げられてるから7年前も100キロだぞ >>848
これ
本当にルール厳守してくれてるならそいつが蓋にはなり得ない
1番頭悪いのは法定速度は厳守なのに通行帯は厳守しないダブスタのアホ >>890
すごいね。自分の命捧げてもいいほど煽り運転に恨みあるのか。
一番いい方法教えようか？
一生車運転しない事だよ。煽り運転と縁が無くなるから。 >>888
だから、スビードメーターは何の為についてんだよ？
それで判断するためだよ。
自車のスピードメーターを信じるなという法律はどこにあるんだ？ >>905
リアルで正確な速度以外は信じないやつらしいぞ、そいつは
なにがあってもメーターは信用できないから、で済ますつもりだ 運転慣れてない、ハンドルに身を乗り出して前傾姿勢で運転してる女は視野狭いどころか、自分が車線変更する時以外は後ろ見てない説 >>891
？
20年前でも「軽自動車は」なんて聞かなかったぞ >>889
>じゃあ何を信じて速度を測るの？
誤差を考えてスピードメーターの1割くらいにしときゃいいんじゃない。
>130キロ出しても周りが言う60キロくらいの感覚なんだけど
>これメーター信じなくて体感で走っても警察には捕まらないよね？
メーター誤差の範疇を超えてるね
整備不良とスピード違反かな >>871
おまえ脳味噌入ってんのか？
それとも誤差でこの世に産まれてきたんか？ｗ >>904
煽り運転してるアオラー好きなの？
てか自分がアオラー？
交通刑務所に入らないようにしないとな >>1
これ数年前から高速でよく取り締まってるよね
普通のミニバンとかSUVとかプリウスとかバンバン捕まえてる
こんなしょーもない違反で免許がゴールドじゃなくなって
任意保険の割引が無くなってるとか笑えるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
煽り運転撲滅とか、そんなの馬鹿の理想だよ。
世の中から犯罪が無くなるわけないんだから。
自己防衛で車間距離を維持し、基地外からは逃げる離れる関わらない。これが最良。 >>878
ハザードつけたまま走ってごらん。気持ちよさげに自分の車ごと後続車は抜いていくよ。
その高齢者がチンタラ走っているのだとしたらね。 制限速度を少し上回っていても、すごい速度で後ろから接近してくる車がいる場合には、
危険だから少し減速して制限速度ぴったりで走るようにしているよ。
車間距離が詰まってると危険だからね。 >>912
なんでそんなに譲りたくないの？
自分は正しいのに間違っている相手に退くのは嫌だから？ >>905
>だから、スビードメーターは何の為についてんだよ？
おおむねのスピードな
スピードメーターが壊れていてスピード違反で捕まっても
無罪の言い訳にはできないぞ
メーターなんてその程度だ オレが１種の免許を取った時の記憶で止まってるってことか
２種免許の試験にバスの話しやトラックの話は出ても軽自動車の話は出ないから同じ扱いになってたんだね >>889
自分の車にはスピードメーターがあるから主観的に自車の速度か判断できる
第三者の車の速度は客観的な推測しかできないので譲る基準として相手が速度違反しているかを規定することを法律は求めていない 日本は運転優しすぎるからな
ドイツのアウトバーンで追い越し車線モタモタしてると、ポルシェやベンツがクラクション、ハイビーム、右ウィンカーでガンガン煽られるぞ
ちなみにドイツも国民性は勤勉で基地ではない >>914
最良はドラレコに残して直ぐに警察だろ。 対象となる車は馬車とか小型特殊自動車の事なんじゃないの >>911
いや事実だから
これを理解できないのは能力の差だからしょうがないと思うわ >>839
大前提は、法律の内容を正しく理解しましょう、だよ。
つまり追いつかれたって、後続車に進路を譲る義務なんてない。
しかし実際自分が路上で法律通りにやってるかというと、
後ろが詰まってるな、と思ったら、法律上は、後続に進路を譲る義務はないけど
駐車スペースが道路脇にあったらそこに入って後続に譲っている。
これは、それをするかどうかは個人の裁量に任された範疇の話。
問題は、法律は譲る義務はないとなっているのに、
法律を曲解して法律も譲る義務がある、と誤ったことを言い張る人がいたり、
個人の裁量に任された範囲の行動なのに、それを強要する意見の人が出てくるから
バトルになる。 >>853
それでも取締自体無効ということにはなってないよね
そのことぐらいは理解できる？ 煽られるのにも2種類ある。
原因を作ったのが煽られたやつだが本人が気づいてないパターン。
これが一番やっかい。 >>922
ドラレコの過信はマジで危険だ。
煽り運転の酷い例だと、前に駐車し、刃物取り出して襲ってくる。
襲われてからじゃ遅いぞ？逃げるのが最良。 >>921
ドイツは一般道での制限速度違反に厳し過ぎて、スピード違反がほぼ無いんやで 高速道路の3車線区間を煮え切らない速度で第二走行車線を走る車多いね
邪魔になってるのに譲らないし側から見るとバカなトラックと変わらない
空いてる道路に渋滞を作り出してる原因がこいつら >>914
前が詰まってたら休む
後が迫ってきたら避ける
しかし回り込まれてしまう >>916
1車線なら良い
2車線以上で左なら良い
2車線以上で左端以外ならどけ
たったそれだけの事なんだよね >>919
重要な変更なら免許更新の講義で周知として話に出るはずだが、
些細なことと扱われてるんだろうな >>868
いや、お互い超過してるなら譲る必要全くないだろ。追いついたほうが勝手に追い抜いて行けよ。
できないならあきらめろよ。制限速度以上なんだからさ。 >>913
高速走ってると右側車線をゆっくり走ったり
並走して道路を塞ぐ運転は
間違いなく煽り運転を誘発するからね
結果として渋滞も事故も増えるし >>900
だからそれを意図した法なんだろ
トラクターや原付を想定してお前らは遅いから譲れってよこと >>931
安全な場所で停車しても襲ってきたら、窓とドアを封鎖し、すぐ通報。立て籠もって警察を待つ。 >>926
スピードメーターがどうであれ
実際に何キロ出ていたかで検挙されるからな
スピードは運転者の責任だからね >>884
イライラするけど仕方ないな。あきらめるわ、そういう場合は。制限速度守って方が正しいんだからな。 バカだなあ必要以上に飛ばしてるアオラーにはハイハイって道譲って気持ちよく飛ばさせてあげて自爆するのを待つのが一番安全で効率的な殲滅方法だよ >>894
今の車はキンコン鳴らないよ？ かなり前の話だね。 >>936
トラクターが乗用車に追いつかれたら、無条件で譲れ
乗用車がトラクターに追いつかれたら、追い越されたく無かったらスピード上げろ
って条文なんだわ
要は追い越しの妨害をするなってだけの文章 車間距離不保持は「車間距離不保持違反」、高速道路での車間距離不保持は、「高速自動車国道等車間距離不保持違反」という違反になります。 一般道路は5万円以下の罰金、高速道路は3ヵ月以下の懲役または5万円以下の罰金になります。 >>44
実際は30キロ制限で40キロ出しても捕まらないよ
車検でメーターの誤差が±１０キロまで認められてるから
10キロは誤差範囲内で捕まえられない 50キロ制限だから50を越えてはいけない、というのを43キロぐらいで走れば大丈夫と勘違いしてる人がたまにいるから厄介 上り道で、50キロくらいで走ってたのが急に30キロになる人
ちゃんとメーターみてアクセルふめやマジ
こっちが煽ってんじゃないお前がスピード落ちてんだよアホ 普通の自動車の煽り運転は正直無視できる
だけど、トラックの煽り運転は怖い
トラックの重量慣性を理解していない知恵遅れドライバーが煽ってくると、
追突される可能性が非常に高くなるからね
だから俺は低能基地外トラックが車間距離詰めて来たら、コンビニ行くフリをしてやり過ごす 逆煽りっていう言葉を未だに言ってる頭悪い奴いるんだな
先頭で後続車の通行を邪魔する行為も煽り運転だ
糞ボケ共が >>1
この手の話は毎日運転しているゴールド免許保持者以外はコメ禁止にしてくれ、運転上手い(自称)とペーパードライバーの話なんてなんの参考にもならない >>949
坂は見通しが悪いから速度出してるとあぶねぇぞ
むしろ５０キロで煽るなカス >>939
いやぜんぜん正しく無いぞw
制限速度守ってるけど通行帯違反してるだろ
制限速度守ってたら信号無視が許されるか？
やってるのはそういう事だぞ
諦めるのは勝手だが正しいという認識は間違い でも制限速度ってパトカーですら守ってないよな
50～60km/hは分かるけど、普通に道幅があっても30km/hとかの制限速度は現実的じゃない
高速道路も今時100km/hとか有り得ない
何十年も前に制定されたもので今の車の性能を考慮していないし
3車線は140km/h、2車線は120km/hくらいが現実的だと思う そもそも渋滞してて詰まってるのに煽ってくるやつ何なん？ 法律でこうなってんだよって書き込むと
俺の気持ちはこうなんだ！俺はこう感じる！法律に書いてなくてもこうなんだ！法律がおかしい
ってのは何なの？ 追いついたから車間詰めて抜きたい派には周囲のみんなで囲んで逃げられない様にして、速度落としてしばらく走るとか矯正治療が必要だと思うの。
譲ったら調子にのって次の車、次の車って危険運転続けて社会に迷惑をかけると思うんだ。
そのためにも譲らない、抜かせない、煽らせないが大事だと思う >>955
こういう奴が居るから、昨今は減速注意の看板が立つようになったんだな。
急な減速がいかに危ないか分かってない。 >>952
先に行かせて撮影して、社名があればネットに晒せ 原付の意味不明な制限速度を撤廃してやってくれ
原付がその能力の上限一杯まで速度出せるようにしてくれれば、周りのドライバーたちは平和になれる
原付が時速50kmで走って、なんのリスクがあろうか？
本人にも周りにもメリットしかないだろう >>949
点検時に借りた代車の軽はフルアクセルなのに坂でスピード落ちてきてエアコン切ってやっと落ちなくなったヤツあったな 車の中での喋りやテレビに熱中してトロトロ運転してる車って結構多いよね。おばさん連中とか年寄りの。わざとじゃないが周囲がみえてないやつ。あおり運転はだめだけどさ。特にテレビ見て運転するやつ。あいつらからカーナビ奪ってほしい。 >>952
大型牽引車で蛇行きって煽ってる奴をたまにみるけど迷惑極まりない
前の車だけじゃなく無関係な横の車も巻き込まれるし >>958
悪法も法。法治国家である以上制限速度は守られてしかるべき。
それが嫌なら法改正の運動でも起こせば良い。
法が変わるまでは守る事が義務 >>1
自身がほぼ制限速度で走行している場合に、制限速度を超えて後ろから迫って来る車には道を譲る必要は全くない事も記事に書くべきだろう >>962
速度が急に下がってもいいのは、先が全く見えないジェットコースターのような上り坂のときだけだわな 農耕車煽っている奴はもし農耕車をスクラップにするような追突したらどれくらいカネかかるかわかってんのかね マルチタスクレベルじゃないマルチタスクができない人が結構いるな >>976
うち、田舎だから農耕車優先の看板ある道とかあるわ
たまに出くわした時はのんびりついてって安全な場所で抜かすようにしてる >>973
だから法改正をするべきという話をしているんだが
3車線の高速道路は120km/hに引き上げる事が決まったけど、それでも時代遅れだよな
あまり車に乗らない奴が法律を作っているからこんな事になるのだわ >>957
この話題って、高速道路で追い越し車線がある場合だけの話をしてるのか？ それならそもそも追い越し車線走り続ける時点でアウトだろ。 >>980
120ならどうせメーター読みで140は出すから問題なかろう？ >>980
こんな便所の落書きに不平を書いても変わらないって話なんだが >>1の記事は、
「わざとトロトロ運転をする”逆あおり”行為は厳罰になるか？」という記事だぞ
飛ばす奴から見て遅い車で譲らない奴は厳罰になるか？って話題じゃないからな >>959
いるいる
前が詰まってるのに必死に煽ってくるキチガイ
前方の車は全部路肩に避けて俺を通らせろって事なんだろうけど
免許を取り上げるべき精神疾患者だわ >>948
重要なのは、最高速度制限以下、
かつ安全に走行できる速度で走ること、でしょ
標識は最高速度５０キロになってるのに
９０度のクランクに近いようなカーブがある道路だってある
そんなところを５０キロで走ってたら確実に曲がりきれずに事故。
４３キロでも危ないかもしれない。自分は標識の制限速度通りに走ってました！
といくら主張したところで、事故ったらしょうがないよね >>981
厳密にいうと片側2車線以上は追い越し走行車線があるみたいね
そんなの守ったらまともに走れなくなるから調べたことはないけど >>982
140なら160は出せるぜ
本音を言えば160は出したいけど、車によっては160くらいになると本当にヤバいからな >>959
お前も煽って前の奴にプレッシャー掛けて更に前の奴を煽らせろって事だと思うわ >>981
レス元くらい辿れよ
あと高速だろうが一般だろうが原則走り続けて良いのは左側車線だけだが >>983
便所の落書きに不平言ってるお前が一番意味不明なのだが >>992
煽りを撲滅するためにドラレコ付けて行動してるから。 昔に比べて年寄りドライバー多いからこの手のパターン増えてるよね >>990
一般道なら右折を予定している場合もあるから仕方ないぞ。
本来できるだけ左ってのは当然だが、前の車が右車線走り続けて制限速度以下で遅いなら、やむを得ず左から抜けばいい。 >>981
だいたいこういうのが
追越車線があるのは高速だけ(ｷﾘｯ)
とか言って間違った解釈で右車線蓋してる馬鹿なんだろ >>587
法定速度を全ての車が守ったら毎日ＧＷ並みの大渋滞になることが科学的に数字で分析されている。
まぁ矛盾だらけ >>998
嘘松
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