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【車】「充電が不便」 EV苦戦 早めに手放す傾向 リセールも悪く ★4 [神★]
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0001神 ★2022/05/16(月) 18:04:29.08ID:HeA9w+de9
「充電が不便」見切り売りも
EV苦戦
中古市場が映す

電気自動車(EV)の中古車が市場に出回り始めた。売買情報サイトのデータを分析すると、EVはガソリン車やハイブリッド車(HV)より走行距離が短く、新車に比べた値下がり幅も大きいことがわかった。充電設備の少ない不便さなどから早めに手放す傾向が見られ、中古車市場がEVの苦戦を映している。
https://www.nikkei.com/telling/DGXZTS00001420X20C22A4000000/

2022/05/16(月) 12:43:42.59

※前スレ
【車】「充電が不便」 EV苦戦 早めに手放す傾向 リセールも悪く [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652672622/
【車】「充電が不便」 EV苦戦 早めに手放す傾向 リセールも悪く ★2 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652676492/
【車】「充電が不便」 EV苦戦 早めに手放す傾向 リセールも悪く ★3 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652684887/
0002ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:05:32.31ID:yNU19W+o0
言わんこっちゃない
0003ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:05:42.31ID:lh7CmsxP0
ディーラーに充電設備無いのに売ってる時点でアウトな
0004ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:05:42.91ID:cZfko+Ug0
家電やから
0005ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:05:46.53ID:K03UVoLM0
テスラ「1回の充電で500キロ走行」 韓国公取委「誇大広告」中央日報日本語版2022.02.15
0008ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:06:29.39ID:niyEn3+i0
結局イーロンマスクが儲けただけだったな
0010ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:06:43.26ID:NMGVNN4Z0
https
://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/Turret-mightycar.jpg
0011ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:07:02.16ID:4gyHLL7U0
バカ丸出し って感じだな
0015ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:07:36.22ID:JQQ4f6mz0
勇み足過ぎて日産が悪評を広めてしもうた
親会社のルノーですら急な普及はありえんと言い出す始末
0022ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:08:57.43ID:niyEn3+i0
リーフのバッテリー、元の価格からすると
ヤフオクでゴミみたいな値段で売ってるぞ
電気工作得意なヤツはチャンスだぞ
0024ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:09:21.58ID:zOAzqzp30
現時点で乗ってる人ってただのアホだよな
マスコミに踊らされて自分で思考出来ない人
0027ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:09:30.66ID:HaxaE/7f0
最低条件として一戸建て持ち家じゃないと買っちゃだめよ電気自動車は
そうじゃないとデメリットしかない
0028ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:09:59.52ID:G45q30nh0
マンション住人がEV買いたいから充電器付けたいと管理組合に要望を出したが、場所がないとして却下
充電器は自分の車室に置くとして、そこまでの経路が共有スペースなのと、電源はマンション分電盤から取り出すので将来的には容量不足になりかねないから様子見したいというのが管理組合(アドバイスは管理会社)の結論
古いマンションなら同じ悩みがあるはず
0029ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:10:03.38ID:FnaueTV40
車持て余す都会では。
0030ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:10:11.67ID:Jk6SV3MQ0
>>17
スマホはモバイルバッテリー持ち歩けばなんとかなるけど
予備バッテリーを車に積んどくわけにもいかんしなあ
0033ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:10:42.23ID:YplPvlws0
ガソリンみたいに入れたらすぐ動かせるってものじゃないからか
確かにスマートフォンにしても何にしても充電の時間って結構煩わしいよね
そう考えるとガソリン車って優秀だなあ
0034ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:10:49.95ID:Om9b0fqk0
今年第一四半期の営業利益、つまり最新版
サムスン電子 1.4兆円
テスラ 4684億円
トヨタ 4638億円

これが世界の現実です
ポイントは2つ
「トヨタはすでに営業利益でテスラに抜かれた」
「サムスン電子はトヨタの3倍」
ゴミ屑みたいな人生を送ってるネトウヨの皆さん、ガッテンして頂けましたか?ガッテンガッテン爆笑
0035ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:11:18.02ID:niyEn3+i0
処分にも困るリーフの中古バッテリー
危ないのは承知で、電気工作マニアが
自家製蓄電池に改造してる
テスラ蓄電池の数分の一で同様の性能が得られる
0037ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:11:21.59ID:Q4Th+0060
>>20
水素供給してもらう国には肩代わりに炭素排出させまくるんだから、意味ないだろっていうの。

自分たちのせいで原産国には
カーボンが増える、そなんでいいの?

もっとも、そもそも温暖化してないけどな
0038ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:11:44.21ID:n7dOloVM0
自宅で充電できるんじゃないの?
まさか自宅で気軽に充電できるような環境じゃないのに買ってるアホがいるとか?
0040ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:11:59.48ID:1WxAMbpC0
ガソリン車は絶滅するって欧米の偉い人が言ってたょ
0042ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:12:12.37ID:UmYhAtyn0
ハイブリッドを突き詰める方向じゃアカンのかね?
EV車手放した人たちが次に何買ったか気になるわ
0043ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:12:19.93ID:K03UVoLM0
GM、一部ボルト所有者に他車から15メートル離れて駐車するよう通知 2021年9月16日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-09-15/QZHT3LT0G1L001
>米ゼネラル・モーターズ(GM)は電気自動車(EV)「シボレー・ボルトEV」の一部所有者に対し、
>他の車から50フィート(約15メートル)以上離れて駐車・保管するよう伝えた。
>車から突然発火した際に、燃え広がるリスクを減らすためとしている。
0044ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:12:28.49ID:OPEgO4Nk0
インフラ整備する金がないのになんで自動運転とかほざく猿
0046ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:12:44.56ID:8c+ptXrs0
>>3
そこそこの田舎だけど、
日産ディーラーは勿論、
トヨタ系でも充電設備設置されてるな。
都市部のディーラーには無いのかな。
0048ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:13:01.92ID:2KTiiEkY0
無線給電開発せんと無理やろ。
EVは20年前俺が学生時代に電気化学の教授が言ってたスペックから進歩しとらん。
0050ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:13:09.41ID:a7Dt0fiJ0
EUが悪い
0051ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:13:11.78ID:Q4Th+0060
3年でバッテリーダメだろ
ハイブリで6年限界じゃね?

ようするに3年か6年で100万以上の交換コストがかかる。ガソリンの方が絶対コスト安い。
0053ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:13:19.89ID:E6Dn54jY0
そろそろテスラが失速してオワリ。
安物は中国企業にキャッチアップされる。
全部の車がEVになるには、原発がいくつあっても発電設備が足りない。
0054ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:14:06.00ID:niyEn3+i0
>>39
ポータブル電源は楽勝っぽいな
太陽光発電の蓄電池化してる人がだんだん出てきてて
月3000~7000円くらいの節約になるらしい
約100ヶ月で設備代ペイできるらしい
これがテスラ蓄電池だと500ヶ月くらいかかる
0055ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:14:14.94ID:QYyOE2Bw0
不便だ!!
だから、手放した

 vs

我慢しろ!!


ほんとに、アホな議論だと
思わない?
0056ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:14:28.39ID:EGrJEnog0
そのうちガソリン車法規制されるんだろ?
はよ環境整備してよ
0057ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:14:36.96ID:NI1sxe490
>>16
おまえ全レス的外れでワロタ
0058ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:14:49.29ID:29ZU1p1o0
欧州環境詐欺師、そんなこと言いましたっけ?クククッ
0059ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:14:56.45ID:9Ax08P5f0
EVとか買う奴マジで馬鹿だと思う。

全く先読めて無いよね
0061ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:15:15.41ID:wMBmst4B0
>>53
失速するも何も
作った分だけ即売れて
3年分以上のバックオーダー抱えて
生産が追いつかない状態なのにw
0065ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:15:49.48ID:HaxaE/7f0
>>53
マスクもツイッター株に資産移してるしな
ヨーロッパもいつの間にか消えたクリーンディーゼルのように電気も廃れるだろう
今の流れだと多分水素が本命だと思う
充電速度がガソリンレベルじゃないとお話しにならないよね
0068ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:16:40.63ID:AeHQ7BrK0
EV推したきゃオーナーになるのが先だろ、つか免許取得が先だろ
0069ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:16:45.74ID:5VI3gf560
マンション住みで充電施設ないのにEV乗ってる奴の記事見た時は頭おかしいと思ったわ
0070ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:16:53.07ID:lh7CmsxP0
>>46
ソルテラ売ってるスバル
0074ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:17:21.28ID:tE+nd6xY0
グレタが引き取ってグレタクシーみたいなタクシー会社でも起業すればいい
0076ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:17:31.88ID:niyEn3+i0
>>53
逆で、中国市場が終わってる
中国でEVバンバン燃えてる
いま新車まったく売れてない
0077ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:17:45.21ID:QYyOE2Bw0
北米のテスラユーザーでも

70パーセント以上は、もうEV買わない!!
ってアンケート結果が出てたっけ?
0078ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:17:57.39ID:2u+H+dTm0
>>15
あれはさすが欧州人と思ったw
あのいけしゃーしゃーとのたまう面の皮の厚さは日本の外交する政治家は見習うべき
0079ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:18:02.28ID:PPvy8gc30
充電が自前で出来る環境とセカンドカーで街乗り主体とかなら便利だろうけど合致するのは中々少ないわな
0081ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:18:36.23ID:t5SbkmCt0
チョンデを見れば分かる。
敗戦に備え、実店舗を出していない。
実店舗すらない、怪しいチョン車など
こわくて、怖くて。
0082ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:18:54.80ID:Xs7GgvOG0
『EV推進の嘘 #8』 トヨタの真実 フォルクスワーゲンと中国は敵なのか?!
https://youtu.be/2R6rIcPFRLk?t=650s

世界がトヨタを潰しにきた!VW、習近平「EVシフト」の狙い
diamond.jp/articles/amp/145642

EVブームは日本車潰し!?トヨタのEV化の裏をホリエモンが分析
https://youtu.be/hT4Q7F6hJaE?t=650s


【反原発 ソーラー EV推進】
中国・ドイツ・韓国(在日)が共謀しての日本産業潰し


片山さつき「太陽光パネルの大量購入(輸入)は、中国と韓国に補助金を配るようなもの」
hatsukari.5ch.net/test/read.cgi/news/1310310684/

太陽光を電気に変えるのに重要なポリシリコンの
生産シェアは8割が中国で、その半分がウイグルで採掘・製造

太陽光パネルはウイグルの奴隷労働で製造


2021.04.20【ウイグル】新たな強制労働疑惑❗😨太陽光パネルなど急増する世界的クリーンエネルギー業界を中国企業が支配❗その原材料は新疆ウイグル自治区で生産‼【及川幸久-BREAKING-】
youtube.com/watch?v=qWMiMfudOEE
 
0083ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:18:56.08ID:z/PjdDva0
長距離を走る場合にはスイカヘルメットを被って充電させてもらえませんか?とやらないと
いけないのか?
出川なら有名人だから充電させてくれるけど一般ピープルの場合はだめだろ。
0084ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:19:04.69ID:T75BC+cW0
金出して不便を買うなんて理解できんわ
0085ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:19:08.33ID:QyQgWhVC0
そんなの最初からわかってるだろ馬鹿かよ
0086ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:19:14.91ID:EoHVwf7+0
日進月歩で陳腐化する速度がガソリン車に比べて早すぎるのもデメリットのひとつ
0087ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:19:15.92ID:V+c/d2gY0
もうとっくにガソリン車廃止路線から転換してるよ
知らないのはEV連呼厨だけw


ガソリン車廃止、主要国参加せず 英の思惑外れる―COP26
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021111001131&g=int
40年までにガソリン車・ディーゼル車の新車販売をやめ、全て排出ゼロ車にするというもの。しかし、英政府が10日発表したリストには、世界二大市場の米中に加え、国内に大手自動車メーカーを抱える日本やドイツ、フランス、韓国などの名前もなかった。
0088ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:19:18.19ID:xcE1LIGM0
水素自動車の方がいいと書いたらご丁寧にプジョーが量産してるとか書いてきた奴がいたが、そうじゃなく方向性として示しただけで量産車といってもまだ高いし、水素ステーションも少なくて普及にはほど遠いのが分かっていないんだな。
バッテリー交換型にしてもバッテリーステーションの普及が進まないとどうしようもない。
手っ取り早く出きるのが一応は家庭用電源でも充電できるタイプってだけだからな。
いずれにしてもインフラ整備が進まないと普及は難しい。
唯一、軽EVが近所限定の買い物とかの足として普及が早い可能性があるってだけだ。
0089ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:19:31.20ID:tIBts/Oj0
>>79
田舎の公務員とかかな
0090ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:19:42.25ID:vJlgsEmW0
>>1
やはりガソリン車と水素エンジン車の勝利。
日本メーカーの独壇場を崩そうと世界的にev煽ってきたが、既に限界
0091ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:19:58.96ID:IQbeBL1s0
テスラリセールバリュー低いん?
0092ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:20:19.46ID:smSlgy5Q0
航続距離200キロや300キロのEVなら
そら充電が面倒になるやろ
テスラは顧客満足度no1、モデル3は世界中の全てのクルマでno1、ベスト5に3つも入っとる
これは事実やから、認めるしかない
本気で取り組んどるのホンダだけやろ
操作性やインフォティメントも大事だけども、
最低500キロは走らないと話にならんな
0095ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:21:08.64ID:x5Mteohb0
意識高い連中は不便こそ正義だと思ってるレベルだぞ
地球のためなら喜んで自転車こいで発電してでもEVを維持する連中だからな
0096ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:21:11.10ID:F/ojilaT0
日本の現場な
0097名無し2022/05/16(月) 18:21:34.94ID:keKlBuHt0
>>71
むしろ電線から架線を引いてEVに電力供給しようぜ
0098ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:21:40.71ID:k9K8z1C50
ん? それを覚悟した勇者だけが購入する車でしょ・・・
覚悟できない人は買わない

なのに不満だらけで手放すって人は頭がた(ry
0099ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:21:48.60ID:niyEn3+i0
>>91
ギガプレスのおかげで整備屋が修理できなくて困ってる
事故の保険のレンタカー代とかも何ヶ月もは続かない
0101ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:22:27.91ID:EoHVwf7+0
うちの隣がアパートなんだけど住人がEV買ったら延長コードで盗電できそうな位置に外コンセントあるw
0103ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:22:45.04ID:2u+H+dTm0
ていうかスマホがこんなけ展開された世の中でEVでリセールとかいう奴アホとか
お前のスマホ3年もしたら確実に電池持ち半減とはいわんが4割3割減ってるだろうがと
そんなもん人気あると想うなよ
0104ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:22:45.72ID:t29n7Vqb0
充電はね、充電ケーブルが劣化しないように家の中に保管してる
それを出して繋いで、片付けるのが確かに面倒
リーフ付属のは長さが7.5mあるし太いからな
0105ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:22:47.02ID:aiFo1qgm0
何でこんなにEV持ち上げる奴が多いのか不思議
近場の下駄代わりの用途以上に使えない上にクルマ自体も馬鹿高い
ランニングコストでペイ何てできないレベルでな
そもそも化石燃料と比較して重量あたりのエネルギー量が2桁違うんだぜ。熱効率考えても到底電池に有利な所がないのに

EVなんて、せいぜい、適材適所の住み分けで隙間に入るしかないのに
0107ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:23:20.85ID:5bMdvUU/0
>>92
あー、必死になってるってことは
リピーターが少なくて新規に情弱を取り込まないと回らなくなったってことね
0110ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:23:36.46ID:dZpibDaX0
スマホも古くなるとバッテリーから駄目になるみたいにEV車も使用年月が長いと持ちが悪くなるの?
0111ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:23:46.68ID:smSlgy5Q0
テスラとプリウス
どっちが燃費いいの?

https://m.youtube.com/watch?v=5BynglgB_gs

これ観たら、顧客満足度高いのよく分かる
0114ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:24:10.11ID:6KUnyyMd0
>>106
それができない理由を考えられないレベルで
お前が救いようのないバカなのは確かだな
0115ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:24:24.35ID:9Niq1+o80
ガソリンの値段がさらに50円上がればすぐしっぽ振るような
0116ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:24:25.59ID:V+c/d2gY0
テスラが絶対に流行らないし買っては駄目な理由を教えてやろうか?w
お金ある人が遊びでセカンドカーとして買ってるだけ
https://i.imgur.com/2JWQBEE.jpg
0118ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:24:46.46ID:Kl2GluHi0
車の屋根にソーラーパネルでもつければいいのに
0119ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:24:46.54ID:GYB9Iblj0
大雪や何やらで立ち往生して燃料が切れそうな場合ガソリン車なら即燃料を補充出来るけどEVの場合はどうすんだろ?
0120ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:25:02.99ID:H2QXTPCB0
そんなのわかりきって乗ってるだろ
誰が貼バッテリーへばった中古evなんか好きで買うんだよ
0121ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:25:40.83ID:ir4HIyZF0
中古でもガソリン車が変えなくなる頃EVにするか考えるわw
今はガソリン車と比較も出来ないレベルで不便にしか思えんww
0122ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:25:51.91ID:AsLFGDvF0
電池劣化してるからリセールバリューは最悪だろうな
EVは戸建てと同じで買った翌日から価値下がるよね
0123ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:25:53.32ID:QYyOE2Bw0
>>119
レッカーで、最寄りの充電スタンドまで牽引
0126ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:25:57.94ID:U+DuzGpz0
>>91
有料記事で読めないかもだけど、記事ではEV代表はリーフ、HVの代表をプリウスとして比較してる。テスラは記事中に一言も出てきていない。
0128ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:26:00.83ID:PTIk/YcG0
わかりきったことを今更w
0130ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:26:41.08ID:iDlWDBjg0
充電ケーブルつけっぱで移動してもうこれ以上伸ばせない時まできたら切り離して近くの施設にくっつけて移動すればいいよー
0131ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:27:01.17ID:Xs7GgvOG0
>>82
 
 ▼中国韓国 利権グループ

小池都知事、太陽光発電「新築住宅への設置義務化」


二階、小池百合子、ソフトバンク (ヤフー)
https://imgur.com/sEiAAl2.jpg
(小池知事がヤフーの元社長を副知事に起用)


二階の要請で小池が中国に防護服寄贈

★東京都「防護服足りません」
→原因:小池百合子による中共に防護服33万着送付→都内の病床使用率270%→小池百合子「血税9億円を使い放題使わせてもらいます」→ネット「無能」
https://togetter.com/li/1496867


【DHC】2020.3.12 有本香×竹田恒泰

>東京都が中国に防護服33万6000着を送っていた。
>都議会(自民党)の追及で分かった。
www.gikai.metro.tokyo.jp/record/budget/2020/2-02.html
 
0132ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:27:11.27ID:wmAH0TaO0
トロリーバス方式にしよう
0133ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:27:27.70ID:t29n7Vqb0
カートリッジ式の問題点は
300-400kgというバッテリの交換方法
そしてそれにかかる時間、充電の30分より長いとあまり意味がない
あといまのバッテリの大きさと重量からして車の下部になる
浸水した道路を走行したときの防水性をどう維持するか等の問題がある
0135ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:27:48.97ID:x5Mteohb0
コンビニで買えて捨てられるレベルの交換バッテリーを開発して真夏や真冬んエアコン全開で500km航続できるようになったらEV喜んで買うよ
0137ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:28:23.76ID:j6wbhleH0
>>106
30kgのカートリッジをどうやって家に持ち帰り充電しろと。
0138ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:28:29.54ID:2Z5gFGzB0
今日本にある車が仮に全部evになったら今の2倍の発電量でも足りないそうだけど
ただでさえ電力不足で停電しそうな日本なのにどうすんの?
0139ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:28:31.88ID:PPvy8gc30
>>110
経年劣化もだけど充電の方法でも劣化が違うし最大の問題は低温だと性能が急速に落ちること
中国の大寒波では乗り捨てられたEVがあちこちにあったし寒い地方だとマジで置物になる
あとは発熱しないから冬は凍結対策が大変らしいね
0140ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:28:33.90ID:5bMdvUU/0
>>119
この点だけはエンジンが掛かってないと暖房ができないガソリン車と比べて
シートヒーターの電熱だけ単独使用可能なEVの方が強い

まあ、大雪で立ち往生する可能性は俺の地域じゃ一生に一度あるかないかだが
0141ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:28:40.67ID:ZglygGN00
>>1
摩耗していく電池の無償交換がない限り普及しない
ガソリン車で言えば燃料タンクが小さくなるようなものだからな
0142ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:28:43.42ID:SD5G1b2Z0
不便さを楽しむという感覚はわかる。
ホテルに止まってレストランで食べた方が快適で美味しいもの食べれるけど、
キャンプ場で寝泊まりして焚き火で肉焼くのも楽しい。
0145ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:28:53.40ID:G2Iu5nRZ0
交換可能な共通規格の電池式にして、
斜陽スタンドと提携すべきだったのに、
独自規格で独占とか考えるから負けるんだよね。
0147ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:29:07.24ID:V+c/d2gY0
世界中が水素に動き出してるからな
EVは終わった
0148ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:29:18.41ID:PTIk/YcG0
もう道路にレール敷けよ
0149ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:29:23.13ID:DPAqJUbT0
どうせバッテリー交換費用でびっくりするだけじゃん
電池作るのに大量のガス撒き散らかしてエコドヤ顔はあかんよ
0154ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:29:40.44ID:3K4DR6qQO
充電設備をもっとお手軽に設置できんもんなのかね?
まぁ安全性を考えたら難しいのかもしれんけどせめて一軒家向けには簡単に設置できるようになれば多少はEVになびくんだけどなぁ
0155ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:29:43.80ID:7/tv9i/w0
電池の部分にレアメタル使いまくりと聞いたけどな
それってホントに持続可能なんかね
0156ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:29:57.66ID:AXcgBA2e0
EV車掴む奴なんてリスク分散が分かってないマヌケだと思うよw
0157ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:29:58.21ID:mRknBvPL0
>>132
海外ではEVバスにパンタグラフ載せて折り返し場で充電するのもあるがクソ狭い日本の都市部では無理だしかといって田舎ではインフラ整備する金がない。
0160ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:30:18.13ID:7fNHFjX20
ダイソーの単4電池4本で10時間とか走る原付バイク作ってくれ
荷物は20kまで
0161ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:30:22.23ID:yH2K1bCD0
家で充電できる人がセカンドカーとして
軽自動車位の大きさのEV車使うのはありかなと思うけど
メインにはちょっとなと思う
0162ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:30:28.67ID:ZzJxtAjl0
>>12
江戸の大火事。
屋根に燃焼リスクのあるもの追加する時点で消防救助がしにくくなります。土壌汚染だったり。

雪国では雪積もって圧殺だし発電できないし
0163ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:30:37.72ID:3JRME1Dp0
>>51
どっかのサイトで、10万キロのプリウスでも実用上問題ない容量は保ってるって書いてあったような
0167ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:31:01.97ID:QYyOE2Bw0
不便です!!
 vs
我慢しろ!!


本当に、阿呆な議論だと思いませんか?
0170ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:31:34.89ID:yxkRuD220
何を今更定期
0171名無し2022/05/16(月) 18:31:36.34ID:keKlBuHt0
>>130
トロリーカーだろ?
0173ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:31:58.51ID:TLgHZr5M0
各メーカーが需要を無視して先走りすぎ
中国にEV工場を建てまくって数年後には生産能力が1500万台規模になるらしい
供給過剰で大損するだろう
0174ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:32:04.63ID:5VI3gf560
>>18
オレはEDだなぁ
0175ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:32:13.68ID:bjCMny4S0
普通の車サイズで考えるからダメなんだよもっと小さいサイズで攻めろ
0176ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:32:20.22ID:yxkRuD220
そもそも日本でEVが売れないのはHVが優秀すぎるからだしな
0179ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:32:46.07ID:V+c/d2gY0
現状EV車って言うのは
旧車なんかと同じカテゴリーなんだよな
それ一台しか所有できない人が買うものじゃない
複数台所有できる人が買うもの
0181ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:32:55.51ID:QYyOE2Bw0
>>154
家庭なら、自己負担でそれこそ自由に出来る

野良に営業なら、儲からないから
むしろ契約更新のタイミングで、撤去されまくり
0182ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:32:55.66ID:t29n7Vqb0
充電そのものは寝てる間に終わるんだから問題ない
でもケーブルは家の中に入れたほうが良いぞ
俺は田舎者だから問題ないけど
都会だと隣の家のやつに電気盗まれるかもしれないからな
0185ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:33:23.01ID:51zbilMZ0
EV買うときに想像でけへんかったんか(´・ω・`)
0186ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:33:44.52ID:3JRME1Dp0
>>119
とあるところの話だが・・・

購入したPHEVの車の電池切れたら、ポータブル電源で充電するっていって説明してた
ガソリン入れればいいじゃなかと思ったわ
0187ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:33:58.24ID:ekmT3MYM0
EVミニカーなんて維持費安いからセカンドカーに良さそうなんだけど
田舎の修理工場じゃ面倒見てくれないのがね…
都会は代理店があるからソコで買ってソコに頼める
でも田舎は通販で買って壊れたらメーカーに送らなきゃいけない
同様に中古を買っても自分で直せなきゃお手上げ
0188ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:33:59.83ID:yxkRuD220
つまりPHEVがベター
0189ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:34:00.67ID:JDRsbfXB0
>>114
いやバカはオマイだよ
企業が何社かチャレンジしてみただけでできねぇって決めつけてんだからな
そんな下から入れるなんて現実的じゃねえだろ
自動倉庫みてーにローテするようにでもできねぇんか?
バカ共め
0190ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:34:03.73ID:Om9b0fqk0
>>153
営業利益ってのは事業者の本業の利益ですけど
何か負け惜しみあります?ん?
知らなかったようですね苦笑
0194ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:34:54.90ID:BJw1/03i0
大地震等の広域災害の心配が少ない、原発がばりばり動いてる等の欧米とは条件違うのに無理に追従する必要はないと思うんだよな
0195ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:35:00.17ID:S6w2nxde0
普及する前に空飛ぶ車がメインになってそう
0196ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:35:06.21ID:ZOgNQ6nx0
セカンドカーなら良いかもしれないって言うがセカンドカーもガソリンのが良い家族別々に遠出することもあるし
0198ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:35:19.25ID:Xs7GgvOG0
>>131

二階幹事長、小池知事が国政復帰なら「大いに歓迎」
www.yomiuri.co.jp/politics/20210708-OYT1T50217/

中谷元「小池知事と連携検討を」
www.47news.jp/amp/6490760.html

小池都知事と連携「有力な選択肢」 自民・船田氏
www.nikkei.com/article/DGXZQOUA1293N0S1A710C2000000/

石破茂「姉さん」と慕う小池百合子とともに次期総裁選に
smart-flash.jp/sociopolitics/12716/


二階、中谷、船田、石破、小池百合子

※全て小沢一郎の元子分←←
(新進党時代から)
小池 石破 中谷
https://i.imgur.com/wfHTHzT.jpg
小池 小沢
https://i.imgur.com/67ssr0f.jpg
0204ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:37:16.50ID:95K87X7H0
>>51
そうでもない
現行リーフの場合5年で新車時の7掛けくらい
12セグメントあるから、まだ8セグ以上残ってる
丸7年経てば半減する
5~7年で乗り換えるなら、大きな問題はない
でも下取りを考えたら5年の残価設定ローンにするべきだけどねw

長く乗りたいなら、まだガソリン車だなあ
0205ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:37:18.08ID:smSlgy5Q0
>>111
100キロ走ってプリウスは441円!
おーさすが、プリウス!ニッポンチャチャ!


テスラは充電時間予約ができるので、夜間電力使うと、、、













187円!!しーん。。。
0206ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:37:23.31ID:/to9lwI60
もともとクリーンディーゼル()のインチキがバレて
今さらガゾリンハイブリッドでトヨタに勝てるわけないから
一足飛びにEVでゲームチェンジしようとしただけだしな
おまけにロシアのガスを計算できなくなったから
チェンジどころかゲームオーバーが近い
0212ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:38:00.98ID:LaUsTV2L0
バッテリーを規格統一して交換式にしないとダメだろう?
回収したバッテリーは機能チェックして深夜電力で充電して翌日に次の客へ


>>171
トロリーが外れて立ち往生。
鈍臭いヤツが上手くはめられず大渋滞

バスで地中非接触給電ってのは研究されてたっけ
0213ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:38:03.73ID:8c+ptXrs0
>>187
セブンが配達に使ってるミニカー、
軽量にモーターだから加速がすごいのな。
速度も片側1車線の国道の流れに乗ってた。
0214ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:38:07.75ID:t29n7Vqb0
リーフ安かったんだよ
普通の車だとナビ20万か25万プラスされて値引きが20万とかそんなもんでしょ
リーフはナビもアルミもほとんど標準で買うものって有料色とマットくらいしかないもの
それで値引き50万、補助金40万っていうから買ってしまった
0215ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:38:09.21ID:qXo5NOgR0
発電機積んどけばええんじゃないか?
発電機の排気ガスで中毒にならんように気をつけてさ
0218ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:39:15.87ID:5VI3gf560
>>163
20万キロぐらい走っても全体の2割程度しか劣化してないんだっけ? 40万キロぐらいは走れるみたいだよ。
0219ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:39:16.31ID:wJhAS65p0
まずバッテリーの容量が減るというのが駄目すぎる。燃費が下がる自動車なんてどこがエコなの。

寒冷地じゃ難しいし本当に限られた条件でしか使えない。
0221ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:39:42.10ID:6FyFKLo/0
充電スタンドがすべてのガソリンスタンドについて、走行距離が700km超えて、200万前半で買えるようになったら検討するわ
0225ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:40:50.87ID:cVWO8pdp0
トヨタのハイブリット乗ってると、技術力を実感する。
実際15万キロノートラブルだし、過走行でもリセール付く。
0228ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:41:27.35ID:34HaE7RN0
社会インフラが変わらない限り、普及は難しいね。
そしてEVが普及するとしたら巨大なルンバみたいなシティーコミューターとしての自動運転タクシーが普及する時だな。
0229ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:41:31.99ID:JDRsbfXB0
>>154
移動式充電カーがあればいいんだよ
ディーゼル発電機4つくらい積めばなんとかなるだろ

え?
本末転倒だって?
知らんがな
0230ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:41:33.04ID:U+DuzGpz0
>>215
それなら大型バッテリー無くして発電機の電気で直接モーター駆動させれば良い。

シリーズHVって言うんですけどね。
0231ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:41:58.45ID:3JRME1Dp0
>>218
ゆえに、最近海外に中古でよく持って行かれると聞いたし、割と本当かも
トヨタはなんだかんだよく考えてるわ
0233ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:42:35.66ID:Bi4QIi+o0
走行距離の少なさはマジで足枷だよな
ガソリン車に対して勝っている利便性が皆無

加速が良いから、小型のコミューターとか加速性能を求める趣味人には良いだろうけど、一般人が乗用車に求める性能を満たしていない
0238ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:43:57.85ID:95K87X7H0
>>203
自動車の構造って問題があるんだよ
車は軽量なのが正義だろ
バッテリーは重いから、モノコックを少しでも軽く作りたい

理想的にはバッテリー自体をモノコックの一部としてストレスメンバーにしたい、その方が軽量化できる
バッテリー交換式にするとそれが不可能に成る
頑丈な電池ケースを作って中にバッテリーユニットを収める
これじゃフレームと同じで将来性が無いんだよ
0239ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:44:21.48ID:tEtiI6GO0
充電スタンド増えても30分かかって約5キロしか走らないんじゃ使い物になりません
0240ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:44:23.40ID:YSSlSeUT0
原発反対とか言ってる奴に配慮しているから、
電気スタンド増やそうとしても発電能力的にそれほどは増やせない。特に関東では。
0242ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:45:02.18ID:Z/WuqwBl0
>>203
ありだと思う
外付けで5%くらいの予備バッテリーとして25キロくらい走れるやつがあるだけで安心度が増す
0243ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:45:53.00ID:Xs7GgvOG0
>>198

【 小泉=小池=石破=小沢=朝 鮮 】


 ▼野党の"小沢"と共闘する小泉

小泉純一郎、小沢一郎と脱原発を主張
「小沢さんと私が『原発ゼロにしなきゃいかん』」 2018.7.15
https://imgur.com/PwYRINC.jpg


【日本の脱原発は韓国の大きな利益】
http://kome911.blogspot.jp/2012/08/httpwww.html

「太陽光パネルの大量購入(輸入)は、中国と韓国に補助金を配るようなもの」
hatsukari.5ch.net/test/read.cgi/news/1310310684/

【社会】韓国のハンファグループ、日本でメガソーラー建設…電力事業へ参入へ
uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365256061/


※反安倍・中国韓国 利権グループ

(しかもパソナ竹中は小泉政権で経済大臣)
(小池:元小沢ガールズ→小泉ガールズ)
0244ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:46:03.16ID:hZuuyS510
タクシーに使ってるとこあるが気が知れん
0245ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:46:10.67ID:5MGylb0l0
EV車を買った人の9割以上が
 ガソリン車にしておけば良かった!
と後悔しています 
0246ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:46:23.55ID:PHxs/82A0
>>28
携帯型ディーゼル発電機で対応
駐車中は夜通し発電機を稼働
硫黄入 粗悪ディーゼル油で黒煙上等!
0247ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:46:27.21ID:smSlgy5Q0
テスラはスマホやね
これに慣れると、ガソリン車がガラケーにしか思えんようになる
ガラケー好きなら、全然OK
スマホの何が良いって、説明が面倒だし、とにかく触れば?としか言いようがない
ガラケー好きな人はそれで良いし、きっと今でも大事に使っとるんだろう
0248ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:46:39.52ID:qJrvWwGs0
EVは冬場満充電でも表示通りの距離数は走れない詐欺車だからな。
知らん奴は遠距離走行でスケジュールが狂い泣きを見る
こんな車乗ってる奴は頭悪い
0249ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:46:45.46ID:uXEJK2pw0
EVはともかくトヨタの中古ハイブリッドだけが風評被害だと思うわ
他のハイブリッドリセール普通だろ
ってかむしろ高い
0251ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:47:22.29ID:OSG6Qg1X0
インフラが先だよな
0252ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:47:24.45ID:Om9b0fqk0
ネトウヨ=お年寄り=プリウス大好き=高齢でEVを学ぶ余力は無いのでEV叩き
こういう構図で間違いなさそう
0253ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:47:34.41ID:PPvy8gc30
>>228
ノルウェーがEV普及のモデルケースにされるけど寒冷地だからヒーターとかが標準で設置されてて充電設備に転換しやすいとか背景があったはず
日本じゃそういう設備は無いから現実的では無いんだよね
新規ならまだしも既存店は費用の問題で進まないし
0254ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:47:40.59ID:BdsBqaNl0
>>218
うちの30プリウスが走行距離13万キロでリッター30こえるからまだまだ行けるとおもう
0255ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:47:40.62ID:pHUTKPuK0
日本でEV乗ってるやつって知恵遅れだろw
日本にはハイブリッドというEVの進化系があるのにわざわざ退化したもんにのるって
知恵遅れ以外の何物でもネーワなw
0258ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:48:55.89ID:c7E2IQcn0
屋根に付けた太陽光発電では蓄電して、駐車スペースに充電用コンセント付けて、周りのEVにただで充電させてあげてる。
原価掛かってないからな。

小池さんかまやろうとしてる事の一部がこれでしょ。
0259ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:48:56.71ID:l0mkvDiC0
家にガレージがあって充電設備が用意できて車通勤で通勤路に2箇所くらい充電設備があってそこで初めてコスパの良さが実感できる
0260ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:48:58.66ID:QYyOE2Bw0
このスレを見れば本当に分かり易いが

不便だから手放した人間を相手に

 EV信者「 ガマンシロー!!
  ガマンシロー!!
  ガマンシロー!!」

カルト宗教状態
0261ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:49:11.50ID:qJrvWwGs0
路上で停車したらソーラーパネル張って車中泊するしかない欠陥車
0264ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:49:26.70ID:95K87X7H0
>>247
テスラ所有者?
聞きたいことがたくさんあるんだよ


乗らずに礼賛してる奴はアホだがなw
前スレまで頑張ってたテスラ厨みたいなね
0265ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:49:40.33ID:+rqckdGe0
電気自動車はガス欠が怖いよね。
ガソリンが一番いいじゃないか。
0266ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:49:45.43ID:C+9FC9kO0
EVを安売り中古で買ったらええねん
0269ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:50:32.14ID:U+DuzGpz0
>>253
ノルウェー
再エネ(水力)率ほぼ100%
主要輸出品 石油・天然ガス

外貨稼ぎの化石燃料を自国で使う必要ない
EV推進しますよ。
0272ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:51:54.50ID:iZMF61mU0
車両価格が安ければ法人様にリース前提で都市部でならとも思うが
動産として資産扱いの日本だと乗換時の売却価格が安いのは致命的だろう。
一番怖いのは劣化時の発火炎上だけど
0273ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:52:11.49ID:4PbtQO7I0
だから日本じゃどんなに煽ろうが使い物にならないゴミってあんだけ言ったやんけ
0275ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:52:47.49ID:gPkW5Orr0
EV車普及させたいなら小型中心で都心の若い奴でも使えるように年間リースみたいな形にしないとダメだと思うわ
16000円/月位なら乗ってもいいかなと思う奴いるんじゃね
0276ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:52:55.96ID:SoTJT7RV0
だからEVなんて業務用オンリーだよ
個人で乗りたいかといえば、まして趣味ではほしくない
0277ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:53:38.62ID:qJrvWwGs0
ツベにEVがゴミだと分かる実働動画いくらでも上がってんのに、買う奴は余程のノウタリン
0279ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:54:19.14ID:4YnRMWsf0
EV厨、ギャフン!

><
0282ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:54:32.33ID:QYyOE2Bw0
>>274
遊星ギアとその外周モーター

って発展途上国では作れないんだよ
0283ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:54:37.23ID:BdsBqaNl0
ハイブリッド車がリッター30を超えるとガソリン代って気にならないからEVが少し位安くとも買い替えようって気にならないのよ
ガソリンは特に欠点ないからね
0284ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:54:48.53ID:SoTJT7RV0
充電が面倒くさい これが最大の壁だな
電池切れたら走れなくなる 充電に時間がかかる 最悪だよ
0290ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:55:46.47ID:yJYPugh20
公用車は全てEVにして指定場所以外での充電を禁止しろ
レシート乞食の役人&議員が多過ぎ
0291ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:56:03.98ID:QYyOE2Bw0
>>287
初代リーフが、超大安売りしてるようだけど
0293ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:56:07.26ID:Ka8x6lA/0
携帯と同じでバッテリー劣化していくから
交換で金がかかりそう
0294ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:56:23.22ID:tu/MxTwB0
マスゴミの日本叩きの一環でEV煽ってたのに、わざわざ超劣化品を買う脳内すっかすかのアホがあぶり出されて笑うわ
金持ちの複数台持ち以外馬鹿しか買わん
0295ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:56:23.23ID:v6ZO4P1+0
見た目は未来感駄々漏れで憧れるけど、ウキウキなのは最初の一年だけでしょ
2~3年乗ったらさっきまで80%あったバッテリーがもう50%になってる…とかなって、車検毎にバッテリー交換しないと連休中とか怖くて高速乗れなさそう
0296ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:56:25.69ID:95K87X7H0
>>253
まだこんな事言ってる人がいるとはなw
大変な誤解だ

オイルパンヒーター用の電源設備は屋外駐車場にあるんだが、北極圏に限る
ノルウェーでもスウェーデンでも北部限定で人もあんまり住んでいない地域だ

オスロなんて札幌より暖かいくらいだよ
もっと寒い北海道にそんな設備があるかよ?
ノルウェーでBEVが売れたのは別に理由がある
調べれば分かるよ
0297ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:56:31.49ID:FSKiDK430
寒冷地を走るとあっという間に電欠
こんなもん運転したくない
0298ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:56:59.84ID:e2uDd4p60
だから日産式が一番普及するだろうと
発電機として最大の効率だけ求めればいいんだし
ガス欠なんだから補充して即復帰
いんふらも替えなくていい
0299ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:57:08.15ID:nHatJ5+/0
EVを買っていいのは、
・車が生活必需品ではなく使用頻度も少ない人
・セカンドカー用途
この2つのどちらか
0301ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:57:35.81ID:Xs7GgvOG0
>>131

(小池知事がヤフーの元社長を副知事に起用)

【孫正義と民主党】再生エネルギー法
https://imgur.com/KwNXS6P.jpg


日本の原発を潰し、韓国の電力(原子力)を輸入せよ!!

民主党 小沢鋭仁元環境相 「韓国、中国と海底ケーブルをつないで電力を売ってもらう」 [2011/08/22]
ceron.jp/url/alfalfalfa.com/archives/4240149.html


【日韓】「孫正義会長も参加の意向」韓日海底電力網で日本に電力を輸出、韓日ウィン・ウィンだ[08/22]
awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1408675177/

日韓間に海底ケーブル計画=釜山と対馬、福岡結ぶ―韓国電力 [2014-08-22]
ceron.jp/url/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140822-00000059-jij-kr

(ソフトバンク,ヤフー孫正義が主導)★←


孫正義 「脱原発は日本の話。 安全に運営されている韓国の原発を高く評価している」
news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0621&f=national_0621_171.shtml

【原発】国富流出3・7兆円!原発停止で傷口広がる日本経済
https://blog.goo.ne.jp/lifetree241rnm/e/271402d1121c63737bf62408b29cefbe
0302ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:57:50.49ID:PPvy8gc30
>>269
加えて人口も違うから他国が真似出来るわけない
各国のインフラ事情に応じたEV推進ならまだわかるけどそこら辺を一切報道しないEV推進は歪だよ
0304ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:58:35.12ID:qJrvWwGs0
SDGsに言われるままの自民公明党は潰す
0305ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:58:45.40ID:5bMdvUU/0
どっちかというと自家用車でなくて
観光地とかに並べて
免許証を読み取らせるだけで使えるレンタルビークルにした方がいいんじゃね?
0306ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:58:52.13ID:Om9b0fqk0
>>302
人口14億で世界一の中国が世界最大のEV大国ですので人口を負け惜しみネタにするのは無理ですね
0308ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 18:59:30.66ID:SD5G1b2Z0
俺ガソリン半分切った時点で給油したくてウズウズしてくる。残り1/4とかなったらものすごく不安になる。
0309ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:00:08.02ID:+0GEtSU20
月極の砂利駐車場ではまず充電ムリだからな
0311ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:00:35.47ID:V46EYguo0
賃貸住みだと充電出来ないしね。
GSに給油に行く手間が無いのがEVのメリットの一つだけど。
毎回充電ステーションに数時間駐車するなんて面倒だわな。
0312ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:00:59.97ID:U+DuzGpz0
あっちのスレ行って延々と粘着してこいwしっしっ。
まあ半ばレス無視されてこっちに来たのかもしれないが。

【車】「充電が不便」 EV苦戦 早めに手放す傾向 リセールも悪く ★4 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652691869/
0313ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:01:03.79ID:HJLlAh+x0
単に走行中に排気ガスが出ないだけで、寿命短い車とか資源の無駄遣いでSDGs逆行してるよね
0314ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:01:05.71ID:pHUTKPuK0
この前さ道の駅でEV乗った意識高い系()のバカ面2人組のオッサンが
夕暮れ時に店も閉じて客みんな帰ってるのにボーっと充電してんのw

トイレ休憩して人自販機でコーヒー飲んでかえろうとしてもその2人だけ取り残されて
まだボーっと充電してんのw

近く通るときどんなバカ面なのかニヤニヤしながら見ながら帰ったわw
0315ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:01:19.54ID:QYyOE2Bw0
EV信者の
天国に聖地の
チャイナ(北京)も

EVはもう補助金無しになったな
電力事情の関係で
0316ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:01:29.19ID:80jLurze0
ガソリンスタンドが激減していて、ガソリン給油インフラがどんどん機能しなくなってくから、EVしか選択肢がなくなるのがこれからの日本だから。
既に一部自治体はガソリンスタンドがなくなっちゃったんで、税金で給油所整備する状況になってる。
0319ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:02:13.02ID:bwp0hpuJ0
近場の買い物や送迎ぐらいしか使い道がないもんな
0323ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:03:08.00ID:BdsBqaNl0
割と新しもの好きだけどEVは興味わかない水素はステーションとタンクの問題が解決したら買ってもいいかなと思うときもある
0324◆4dC.EVXCOA 2022/05/16(月) 19:03:18.50ID:TmikRCNR0
バッテリーの質が上がらんと駄目だろうね、劣化すると走行距離が落ちるのと冬場の使用での心配
まだまだガソリン車の方が優位にある
0326ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:04:02.46ID:cq1gOaSV0
会社からリーフ渡されて
通勤に使っている
会社には200Vの充電器があり
勤務時間で満タンになるから
物凄く便利だよ
高速とかバイパスはクルーズだし
Bluetoothで聖飢魔IIを聞きながら
ノリノリで通勤している
0327ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:04:24.66ID:E2fUODkp0
まあ本当にエネルギーのことを理解してる良心的な科学者や技術者は説得がヘタだからな。
自分の利益のことばかり考えてる経営者や政治家どもみたいに口が回らん。
0328ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:05:26.71ID:Om9b0fqk0
>>314
それはあなたがEVの充電シーンを人生で始めて見かけて、強烈な劣等感を抱いたっていう感想ですよね
0329ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:05:31.96ID:tFa6HyE+0
とりあえずエンジンで発電してモーターで駆動するスマートハイブリッドの、エンジン部を交換できるユニットにして普及させ、給電インフラが整ってバッテリーの性能が実用的になったときにエンジン部分をごっそりバッテリーに交換できるようにしたらいいんだよ。
0330ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:05:40.91ID:2xKNwRol0
いつ爆発するかとかハラハラしながら乗りたない
0331ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:05:55.46ID:QYyOE2Bw0
>>325
一昨年までは年間300台も売れてない
モデル3が発表されて受注1000台超えた

とニュースになったのが、テスラー
0335ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:06:32.89ID:N4Am0X6t0
日本に輸入されるテスラモーターズの自動車は中国製だからね。
韓国の自動車でも買わない日本人がアメリカ人の設計とは言え中国製自動車を信頼して買うのか、疑問だった。
0336ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:06:35.15ID:LMcxOCxZ0
乗るととても乗り味はいいのだけれど、あまりに不便&コスパ悪いので買おうとは思わん
0337ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:06:36.03ID:vnyGHnL/0
リチウム使っているうちは駄目だよ
マグネシウム系になるかつ核融合炉実用化にならんとね
0339ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:07:26.77ID:/pY70NGq0
原発積めばいいのに
0341ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:07:45.71ID:cjKu9O3t0
>>1
日本および世界の125カ国以上の国が2050年にカーボンニュートラルを達成する為に
ガソリン車を止めてEVにしましょうねって話なの

いいかい?
だから
EVがガソリン車よりすばらしい車だからEVにするんじゃないんだよ
ガソリン車を止めてEVを使うライフスタイルに変えてゆきましょう
って話

EVが良いとか悪いとかの話じゃないの!!
0342ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:07:48.09ID:PPvy8gc30
>>296
調べたらノルウェーは産油国で外貨を得られる手段があるから税金費用0、各種豊富な手当とかついてるしそりゃ売れるだろうさw
0344ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:08:00.96ID:r03IsxI+0
結局プリウスが最強なんだよね😤
0345ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:08:20.66ID:vnyGHnL/0
>>335
それを言い始めると南ア製の車を有難がって買うドイツ車ユーザーとかw

外車乗るならぶっ飛んでイタリアかフランスだよ
0350ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:09:03.20ID:1vLjq3Y20
充電時間てどれくらいなの?外でする場合ずっと待つとかアホらしくてできないだろ
0351ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:09:12.36ID:Fmn5KS1m0
マンション転売と同じ気持ち
0352ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:09:14.05ID:lVmlEfQY0
旅行や遠出は無理。 家で充電して近所の買い物で使うしかない。
0357ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:10:17.52ID:Om9b0fqk0
>>342
一方で日本は貧困化が進んで軽自動車比率がまさかの4割、国民は貧しくて炊き出しに大行列、そりゃ日本で500万のEVは売れないだろうさって事ですね
0358ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:10:26.06ID:vnyGHnL/0
>>327
政治家は科学が分からないだけならマシ
オットー・カリウスは日本の政治家は素晴らしい、ドイツの政治家はグズグズクズと書いている

今ならなんとなく分かるだろw
0359ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:10:38.82ID:Xs7GgvOG0
>>301 >>243

【中国韓国ソーラー利権メンバー】


【小泉純一郎、細川護熙、菅直人、鳩山由紀夫、村山富市】 日本の元首相5人がEUに書簡 原発「グリーン」に認定反対
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643423707/

【とんでも書簡】福島デマ発言は福島の子供・住民の努力踏みにじるだけじゃなく、我が国の国益を損ねる国際問題に!
https://youtu.be/IgvvxKTi_9Y?t=160s



片山さつき「太陽光パネルの大量購入(輸入)は、中国と韓国に補助金を配るようなもの」
hatsukari.5ch.net/test/read.cgi/news/1310310684/

太陽光を電気に変えるのに重要なポリシリコンの
生産シェアは8割が中国で、その半分がウイグルで採掘・製造

太陽光パネルはウイグルの奴隷労働で製造


2021.04.20【ウイグル】新たな強制労働疑惑❗😨太陽光パネルなど急増する世界的クリーンエネルギー業界を中国企業が支配❗その原材料は新疆ウイグル自治区で生産‼【及川幸久-BREAKING-】

youtube.com/watch?v=qWMiMfudOEE
 
0361ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:11:01.04ID:ClBaww+p0
>EVはガソリン車やハイブリッド車(HV)より走行距離が短く、新車に比べた値下がり幅も大きいことがわかった。

今頃分かるとか、日経ってバカだな。
0364ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:11:21.87ID:iZMF61mU0
道路に非接触充電レーンができたら自動運転と合わせて一気に増えるだろ
2030年代以降はEVの時代らしいからさ。つまり今は時期尚早

自動運転専用レーンで走って充電 物理標識なし… NEXCO東 次世代の高速道路像示
https://trafficnews.jp/post/106909/2
0365ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:11:23.90ID:/hxtvC/b0
YouTubeで高速横断見てると厳しいよな
充電待ちも更にひどくなりそうだし
遠出はガソリンってなは当分変わらないな
0366ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:11:35.48ID:Cle95mH10
>>305
> 観光地とかに並べて

例えば上高地みたいに
自然保護の観点から自家用車乗り入れ禁止にしてる所なら
需要はあるかもね
0367ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:12:09.42ID:5lGCkZpd0
競争ならいいけどトヨタに配慮して環境を整備しないなら
世界に置いていかれるだけだが
安くなってるなら原油高騰もあるし近場使いで個人的には有り
0371ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:13:00.50ID:VEVjvNhH0
>>365
連休とかサービスエリアに入るのにも渋滞すんのにどうするんだろうな~
0372ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:13:13.88ID:agiGPsGR0
普通の車としては扱えないよな
そういうもんだと思っていれば問題は少ないが
0373ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:13:16.63ID:54UELrg40
災害で停電になった時に、電源車として使えますとか宣伝してっけど、逆だよな、逆!
ちゃんと充電できるかどうかのほうがよっぽど心配だよ。
ガソリン車なら、タンクローリーが着いてくれればなんとかなるだろうけど。
0376ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:13:58.44ID:/hxtvC/b0
>>367
2台持ちなんて無理だしガソリン一択だろ
短距離限定の車バイクとか電気にきりかえていくのか現実的だしもうなってきてるね
0377ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:14:01.80ID:80jLurze0
EV充電器設置してる商業施設はそれなりの規模のとこが多いが、夕暮れ時に閉まらんだろ普通。
相当な田舎なら別だが。
0378ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:14:12.95ID:SiL/RNli0
日本の自動車メーカーのお偉いさんがもう半世紀前に
0379ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:14:28.53ID:HMaCahva0
昨日千葉~蓼科を旅行したけど、高速の充電スポット1台ばっかりで全部ノートかリーフが充電してた
あんなの待てんわ
0380ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:14:35.65ID:W7Pa3nAz0
どこで充電できるのか分からんような車じゃエアコンガンガン使って
最低でも1000km以上走らないと嫌だよ
で充電時間は5分いないな
0382ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:15:08.12ID:wwUqmSyu0
PHEVとか検討してたけど、ぶっちゃけ日々の充電が面倒くさいのでやめたわ
日産が軽規格で航続距離180キロのちょい乗り仕様考えてるみたいだけど、
よほどマメな人じゃなきゃ使い続けるの無理だと思うw
0383ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:15:12.64ID:jtLhOwZ30
EVはトヨタ潰しのためだったが大失敗。
支那は責任をもって最後までEVだけで戦えよ。
0384ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:15:17.01ID:bBOgbcnc0
EV専門のメンテ、電池交換サービス、手動交換アタッチメント、開発開業できたら中古市場を活用できるってことやろ?

電気さえあれば動くならトランクルーム全部電池換装か、水素発電機やオイル発電機のせてもいいわけだ。

法律さえ許してくれれば。
またはそれが許される国に売ればいいか。
0385ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:15:21.05ID:hCiB4K3t0
家持ちだけが持てる車がEVだ。アパート、マンション暮らしのやつは充電が過酷なだけ。
0386ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:15:31.86ID:QYyOE2Bw0
>>374
近くのファミレスに歩いて行って、夕飯食べ終わってから帰ってきて下さい
0387ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:15:44.88ID:80jLurze0
比較対象のガソリン車インフラが激減し、給油自体が困難になる状況が確定してるので、
EV充電は時間が多少かかろうが、それでもこれからの時代のガソリン車より利便性高いのよ、日本では。
0388ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:15:47.10ID:cq1gOaSV0
>>340
あちこちは回れないですね

>>347
1台しかないので独占しています
100Vのときは充電が追いつかなくて、急速充電使っていました
0389ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:15:50.25ID:t29n7Vqb0
>>374
現行リーフで0から40kWhにするのに家でやると16時間
急速では満充電にするのは無理
充電スピードは残量が少ないほど早く、満充電に近づくと遅くなる
0390ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:15:56.41ID:/hxtvC/b0
バイクのバッテリー共通化して入れ替え簡単にしたら
一気に切り替わると思うだけどなあやんないなかあ
0392ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:16:22.45ID:VEVjvNhH0
>>381
トヨタはEV売るって言っただろ?まったく何度言えばこの()
0394ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:16:37.54ID:W7Pa3nAz0
新商品が普及するには前よりも便利にならないと無理
0395ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:16:42.74ID:SD5G1b2Z0
ガソリンスタンドが今の1/10になったとしてもガソリン車に乗りたいな。それでも何時間もかけて充電するより楽そう
0396ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:16:59.06ID:jXVSav4I0
バッテリー劣化は当然として
自宅充電用の専用コンセントやケーブルも経年劣化するからね
0397ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:17:18.72ID:FfSUjsd00
>>390
ガラケーもスマホもバッテリー共通化なんて一切しなかったしな
各社どこもかしこも自分の会社の独自仕様で作って客を囲い込もうとして
0398ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:17:30.83ID:BYOOFXWH0
田舎の村役場の職員がリーフ買ったけど地域の中核都市に出かけるたびに
日産の販売店で充電しないと帰れない、しかも航続距離がどんどん減っていく
ってぼやいてたわ
結局、ハイブリッド車に買換え
0399ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:17:41.41ID:QYyOE2Bw0
>>384
売電

の価格を事実上自由にしてない
(EVユーザーもそれを否定)

なので、商売が成り立たない
0400ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:17:51.25ID:Cle95mH10
>>377
でも先客が充電してたら
30分くらい待つんだよね?
先客がすぐに車に戻らなかったらそれ以上

で、そこからようやく充電開始って
商業施設を落ち着いて利用出来ないよね?
0401ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:18:09.57ID:/hxtvC/b0
マンションで電源設備全てにつけるってのも簡単なのかねえ
電力不足問題もあるししっかり電力増やさないと停電しまくるな
0402ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:18:11.75ID:YSSlSeUT0
>>387
日本は発電能力に余力が少ないから、EV増えても電気を供給できないんだよなあ
0403ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:18:31.46ID:HDwnJt1d0
>充電設備の少ない不便さ

さんざんいわれていたのにね
購入者も新しいものに飛びついただけのバカにしかみえんわ
0406ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:19:23.03ID:VNEOHBUx0
うちの近所には水素ステーションもテスラもあるのでどっちに転んでもいいな。
GR86注文したがw
0407ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:19:31.02ID:PWV2ggEl0
3年落ち検2年付5万円でも買うの躊躇するな。リーフだろうがi8だろうがタイカンだろうが
0409ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:19:39.82ID:gxjkiiDe0
EVEV言ってたのは真性の意識高い系馬鹿か、中華メーカーの回しもんだろ
0410ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:19:53.28ID:Xs7GgvOG0
>>359 >>243

⭐テクノシステム(再生可能エネルギー事業・倒産) 
※生田尚之 元社長(逮捕)
www.archive.ph/wip/JFUK3

「生田被告は、"小池百合子都知事の元公設秘書と親しく"、会社の名刺を持たせていたほどです。
生田被告本人も小池知事に献金するなど、親密な関係を築いていった。

生田は、“脱原発”“自然エネルギー”を掲げる小泉純一郎元首相にも近づき、一昨年には小泉元首相の長男で、俳優の孝太郎を自社CMに起用しています。

社長だった瀧本憲治氏への聴取も予定されていたようですが、
今年6月、日比谷公園の多目的トイレで遺体で発見され聴取は中止となりました。
手首を切って便器に手をつっこんだ形での自殺という事だそうですが
https://pachitou.com/?p=3504


▼テクノシステム(実質ソフトバンク)
SBI(ソフトバンク)運営


テクノシステム社長に送った小池都知事や国会議員らの花輪

(鳩山 小泉 小池の名前がある)

鳩山 小泉 菅直人 テクノシステム
https://imgur.com/lFDEnlo.jpg
0412ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:20:07.59ID:6PIDsGT10
ev進化するの早いから中古に価値ないってこと?
0413ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:20:21.15ID:80jLurze0
EVにしろ何にしろ、需要に合わせて発電能力増やしていくに決まってるでしょ

バカなのか?
0414ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:20:22.38ID:QYyOE2Bw0
>>400
チャイナの笑い話で

充電ステーションに並ぶ(待つ)時間が、長い充電時間よりも長いんだてよw
0415ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:20:24.98ID:t29n7Vqb0
EV買うと通常は家に充電コンセントを付けて、メーカーの充電会員になる
これで家でも外でも充電ができるんだけど
セールスマンが言うには、最初は両方使っては見るんだけど、すぐにどちらか片方になるんだって
うまく使い分けできてる人は少ないと言っていた
0416ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:20:28.87ID:/oc6Gkmw0
>>1
未だに高速のSA・PAの1~2台しか充電設備無いんだぜ?
ちょっと大きなの設置しただけでニュースで取りあがられるレベル
EVを普及させるつもりなんて無いだろ
ぶっちゃけ
充電は、イオンでやった方がマシというレベル
0419ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:21:21.33ID:gxjkiiDe0
>>414
しかも、最近の中国はこれからは水素とか言って水素ステーション増やしてんだよな
0420ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:21:25.87ID:XeLG6KK20
毎日充電するものが増えるのはもう沢山でゲス
0421ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:21:41.01ID:VEVjvNhH0
>>408
で そのタイミングにならないようにチョコチョコチョコチョコ充電してるわけ?(ごめん本気でわかんないの)
0422ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:21:41.59ID:pHUTKPuK0
日本でEV乗ってる知恵遅れはお!車見られてる~!!
と勘違いしないほうがイーゾw

アレは知恵遅れEV厨のバカ面見てやろう!だからwww
0424ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:21:51.81ID:QYyOE2Bw0
>>416
売電

は、単純に儲からないんだよ
むしろ赤字な施設
0425ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:21:56.89ID:Wnxo2yc10
環境サヨクだんまりで草
0426ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:21:57.59ID:FfSUjsd00
パーツ数のわりに車の本体代がくっそ高いのに
充電会員の月額数千円ってユーチューブで見て笑った
しかも使うと別途金がかかるとか
0428ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:22:01.72ID:YSSlSeUT0
>>413
発電所を2年や3年で作れるとでも思ってるの?
0429ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:22:03.59ID:Om9b0fqk0
>>419
中国のEV充電ステーションは260万を超えました
0430ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:22:13.40ID:mnuuK/Fi0
ガソリンスタンドくらいに充電スタンドがないのに買う判断が理解できない
自宅でしか充電できないなら旅行とかの遠出に使えないし
0435ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:23:17.15ID:hCiB4K3t0
日本のメーカーはEVとか簡単に供給できるんだよ。ただ客のほうが充電が死ぬほど面倒なだけ。日本の住宅事情がこの先、家持が増えるわけもないのでEVは、詰み、なんだよ。
0436ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:23:17.26ID:nEYdpKLV0
>>387
確定してるとは思えない
0437ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:23:29.65ID:uAJPj/Bc0
EVなんてのは30年くらい前から性能頭打ち、変わったのはリチウムイオン電池だけ。
軽量化は難しいから劇的な性能向上は見込めない。
F=maの物理法則は覆すことはできない。
0439ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:23:38.53ID:VEVjvNhH0
>>429
死那は不確かな原発バンバン建てれるからなあ それでも停電するらしいが
0440ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:23:53.12ID:/hxtvC/b0
>>415
家だけでもいいけど自動で充電してくれるようにならんのかね
自動運転がここまできたからできると思うだが?
0441ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:24:02.38ID:PWV2ggEl0
>>415
そもそも高速のPAや旅行先以外に外で充電しようなんて思う人いないもんね
家で充電するのが大前提なのがEVなんであって
0442ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:24:53.00ID:mca3QQcR0
高速に乗って100キロ毎に充電して30分休憩とか前に進まないもんな
0443ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:24:56.92ID:80jLurze0
そもそも旧来の発電施設に加えて再生可能エネルギーの発電能力がアホみたいに増えてるから、
発電能力自体はアホみたいに増えて、止めてるんだよ発電所幾つか火力のを。

火力発電所を出力制御で止めたりするのがここ数年よくニュースなるだろ、むしろ供給過剰状態なんだよ。
0445ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:25:04.53ID:U+DuzGpz0
>>430
ガソリンスタンド3万箇所
充電スタンド3万基

すでにガソリンスタンド並みの数はあるよ。
急速充電でも8000基、更に家で充電までできる。
0446ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:25:11.51ID:N6fDCvJH0
>>3
あっても他の人が使っていたら待ってられないからな
ガススタに例えれば、何十台も並んで待ってるのに匹敵
0447ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:25:20.07ID:BdsBqaNl0
ハイブリッドに対して明確なメリットができるまでは日本では売れないっしょ
0448ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:26:05.55ID:9FwtOZD90
>>413
文章としては間違ってはいない
だが供給は急に増やせないし、そもそも重要が増えないだろ?
絵に描いた餅だ
0450ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:26:22.17ID:QYyOE2Bw0
>>445
占有時間も計算できない

算数も出来ない、頭の弱い子
0452ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:27:35.60ID:gxjkiiDe0
>>445
お前馬鹿なの?
ガソリン給油なら5分で済むところが人が並んでたら一時間、二時間かかるんだよ
スタンド数が同じでも全く意味がない
0453ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:27:37.79ID:mnuuK/Fi0
>>445
ごめん
北海道の端っこだからか充電スタンドを滅多に見たことないわ
0455ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:27:45.77ID:U+DuzGpz0
>>450
日本にあるEVとガソリン車の保有台数で割り返してみ。
十分すぎるほどあるから。
0456ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:28:00.21ID:FfSUjsd00
EV車の時代になる! とか リニア新幹線の時代がくる! とか頭お花畑で言ってる日本人ってすごく多いからな
どんだけ停電社会にしたいのかと
0457ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:28:08.71ID:2F0ohDkt0
昔さあ、中国奥地のシルクロード探検、みたいな
番組流行った時期あったけど、これ普及したらもう無理だねw
0458ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:28:33.82ID:n++OJUsA0
俺日本人だけどヒョンデだげは欲し糸生もう
0460ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:28:50.95ID:HREIXEhZ0
>>445
「基」て…。あと充電時間は?
ちなみに「基」ならガソリン給油機は単純計算で3倍以上なんで10万基ですよ
0462ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:29:15.26ID:QYyOE2Bw0
>>451
タイヨーコーデー!!
チクデンチデー!!

ますます、赤字に誰も手を出さない話を語る
EV(狂)信者達w
0463ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:29:18.98ID:tyjRZ8Xd0
>>445
箇所と基では違うんだな…
ガソリンは1箇所につき数基あるので

EVの将来性は理解できるが現時点の日本では一般人にはまだ選択肢にはなかなか難しいよ
0464ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:29:23.46ID:gxjkiiDe0
中国人ですらEVあかんわ
水素に変えようってやってんのに
どんだけ馬鹿なEV信者いるんだよ
0465ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:29:28.33ID:S9kjVKU90
バッテリー革命が起きないとムリかな
10分の1の軽量化
10分の1の充電時間
10分の1の値段
10倍の容量
0466ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:29:36.03ID:UmLeg10q0
ぶっちゃけ今の技術では危険でしかない
高速充電とか爆発したら商品化なんてむり
0467ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:29:53.93ID:qH0UK4zt0
日本人にはまだ早い
0468ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:30:09.60ID:WombkKhi0
>>443
出力の安定しない太陽光なんかの自然エネルギーの発電量が下振れした時の穴埋めに安定して発電出来る火力増やしてんだが
0469ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:30:13.01ID:YFgyuPdF0
もうすぐ航続距離1000kmモデルが出るから充電時間の問題は解消するよ
一回の充電でそれだけ走れれば夜間充電だけで賄える
0470ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:30:18.42ID:Xs7GgvOG0
>>301

■民主党政権時代の「メガソーラー」のせいで、電気代負担が増えている
https://summary.fc2.com/sp/summary.php?summary_cd=100435277


再エネ発電賦課金で、電気代 数倍に!?

※ドイツの再エネ賦課金 34倍!!
(増額ペースは日本の方が早い)
https://i.imgur.com/0k7efQC.jpg


254 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/02/13(日) 20:13:17.74 ID:y5sZ8lAL0
10年もすれば再エネで2倍になるぜ

340 ニューノーマルの名無しさん 2022/02/13(日) 20:21:03.34 ID:vq0jp4y20
>>254
認識が甘いな。うちの再エネ発電賦課金の推移(1月抜粋)。
10年したら倍なんてものじゃ済まないだろ。
2014年  160円
2015年  300円
2016年  650円
2017年  930円
2018年 1270円
2019年 1280円
2020年 1520円
2021年 1730円
2022年 2140円


443 ニューノーマルの名無しさん 2022/03/22(火) 18:37:00.13 ID:hdwGFGbk0
韓国は原発さらに増やすから
工場の採算がよくなり優位になる

日本の工場は韓国に移転していくし、日本人の雇用がなくなっていく
原発動かないと、韓国に負ける
0471ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:30:44.26ID:3T6GmVwN0
>>46
クソ遅い50kwまでの充電器だろw
0475ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:31:09.15ID:hAg8l97b0
毎日家で充電できるんだから絶対にevの方が良いよ
普通一日で500キロ走ることなんて年に一度もないだろ
0476ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:31:27.77ID:6AOkp6h90
今まではEV上げの記事ばっかだったのに、こういう記事が出るのは何かあったのかな?
テスラ凄い、中国はEV化が凄い、日本メーカーは潰れる
ガラクタ掴まされたEVユーザーのレスだけじゃなかったのかな?
0477ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:31:33.78ID:Om9b0fqk0
この板って不都合なニュースに対してはソースの新聞社を否定してみたりするのに、
負け犬である自分達にとって好都合な話題だとソース全文すら読めていないのに全肯定してホルホル大はしゃぎなのですね
0478ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:31:48.99ID:80jLurze0
ピーク時の6万からすでに3万以下に激減し、毎年大量に廃業にガソリンスタンドが追い込まれ、
一部自治体ではガソリンスタンド廃業で給油できなくなったから、自治体が金出して給油所整備にまで追い込まれてる状況下で、
ガソリンスタンドインフラ破綻が確定してないと思えるファンタジー思考の人は、そのファンタジーを信じこめばいいんじゃね。

税金使ってガソリンスタンド公営にでもしない限り、人口減ってく地方のガソリンスタンドなんて、経営成り立たないから当たり前のように廃業しちゃうだけだし。

人口は減るんでガソリン消費は減る、ガソリン車のエネルギー効率は改善続くのでガソリン車もガソリン消費が減る、
EVなど脱炭素という要素がなくとも、元からガソリンスタンドはビジネス的に追い込まれ激減していた。
設備投資に大金かかるのに、それに見合う稼ぎがないからだ。

人口増加しモータリゼーションが進む時期だからこそ、莫大な金がガソリンスタンド市場に落ちて、
設備投資と事業者参入が進んだが、人口減少の今、廃業ペースが新規参入ペースを圧倒的に上回ってしまっている。

ガソリン車維持する為に揮発油税の大増税でもやれば、維持できるかもよ、それを望む人は多いとは思えないが。
ガソリン価格もやばいことになるしね。
0482ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:32:20.38ID:QYyOE2Bw0
>>466
日本の売電スタンドは、そこまで高電圧をしていない

一番の問題は、売電スタンドは儲からない
絶対赤字確定

なので、増えないどころか
減る一方
0484ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:32:45.71ID:mI/WRJyZ0
国産EVは充電速度遅いからちょっとね。
テスラのスーパーチャージャーは充電がはやいから、モデル3注文した。

ちなみに家は都内のマンションで充電設備がないけど、管理組合に普通充電コンセント提案する。
0485ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:33:21.29ID:0Bjast8o0
手放すまでの期間が短いし、リセールも安い、不満が多い。

海外の例を出すのも良いけど、日本の評価はこれでしか無い。
0486ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:33:23.76ID:UMwMTpRn0
>>465
激しく同意
それくらいインパクトないと移行は難しいな
0487ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:33:27.83ID:weSH9udV0
最近の日本人はクレームを嫌って対応しないので
きめ細かい対応ができず顧客を逃して海外に負け続ける
高度経済成長期はクレーム対応で鍛えられ海外の人の信頼を集めたとか
それがジャパンブランドになった
日本人はこの成功体験知らなすぎる
0489ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:33:31.45ID:Sp2wrMG+0
充電もだけど移動距離に直結するバッテリの状態を気にしないといけない方がめんどくさい
0490ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:33:47.49ID:vkcbYLsF0
>>476
EUのエネルギー戦略がロシア敵に回してズタボロになったからだよ
元から意識高いアホと環境活動家と資本家が騒いでただけで大半の消費者は冷めて見てる
0498ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:36:00.91ID:5bMdvUU/0
>>475
ノートPCですらちょっと別の部屋に移動して・・・
と思ったときに限って容量ギリになってたりするのに
夜中に突然呼び出されたときに充電ステーションでちょい足しとか最悪
0500ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:36:24.74ID:QhT2mdZN0
EV車普及は電気代があがるからなぁ
ガソリンとは違って
車利用しない一般家庭の電気代の影響もある

EV車だけ別に課税したほうがいいかもね
0501ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:36:30.90ID:0Bjast8o0
>>482
国がいい加減過ぎなんだよね。
やるぞ!と言いながらインフラにはまるで金かけず、宣伝のタレントや広告ばかりに金かけた挙句、
車メーカーには無茶な目標設定を課す。
そこまで酷い事をやって、なおかつ公用車はガソリン車のまま。

2025年までに清掃車などの特殊な例は除いて、公用車は全てフルEVのみとして、達成出来なかった場合は1台に付き
1000万円を罰金として国庫に納めるようにした方が良いわな。
0502ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:36:43.79ID:pHUTKPuK0
EV厨は不安ならどこでも充電できるように燃料発電機つんどけよ
そしたらいつでも充電できるじゃんw

アレ?
ハイブリッドでよくね?www
0503ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:36:51.90ID:gxjkiiDe0
EV買った馬鹿が下取りして欲しいからEVが流行であることにしたいのかな
まあ無駄な努力だが
0504ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:36:52.83ID:QYyOE2Bw0
>>496
暇な店ならともかく

売電で儲からないわ
異様に場所占有されるわって

罰ゲームじゃね?
0505ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:37:02.46ID:u+3TAenT0
ハイブリッド車が最適解
0508ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:38:37.14ID:vkcbYLsF0
>>475
充電環境の不安がクリアできてもバッテリーの劣化による性能低下と安全面で不安が残る
整備されたガソリン車がいきなり発火したりせんだろ
0509ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:38:41.32ID:m3ylRT+n0
やっぱりガソリン車やで。
ガソリン入れたらすぐ動くし冬場も排ガスの放熱で凍結した道路も少しやけど溶けるしガソリン車しか勝たん。
EVは充電時間掛かるし冬場はバッテリー上がるし全個体電池もまだ市販には程遠いしEVはアカンわ。
0510ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:38:45.75ID:XMH1P0oi0
コードレス掃除機だって充電は面倒くさいからなぁ 車も急速満充電できればいいけど 
車庫付きの裕福な家じゃなきゃ雨の日の充電辛いなw
0511ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:38:48.02ID:6AOkp6h90
>>490
EUって北海油田あるからロシアから輸入しなくても賄えると思っていたわ
あと、北海油田は硫黄分が少ないとかでクリーンディーゼル化しやすいとも過去に言ってたな
EUとしてエネルギーで何かしらの主導権握りたいのだろうけど、結果が出ていない感じだな
0512ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:38:49.42ID:0Bjast8o0
>>495
> 小型原子炉載せたEVが欲しい
> 事故ったら大変なことになるかもだけど

とりあえず、フォールアウト3などで確認ですねw
0514ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:39:01.06ID:3T6GmVwN0
>>445
そのうち使える充電器はいくつだ。
90kwの充電器のみで答えてみろよw
0517ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:39:15.94ID:vUw8aVuu0
中古EVに価値がないとか今更やん
0518ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:39:24.68ID:1XHAR3f00
>>417
それ以前にガソリン車で何も困らないわけで。

>>475
しれっと500kmとか書いてるけど、エアコン掛けて高速道路走るような実使用で500kmを走れるEVが現時点でどれくらい有るのか?
その車の価格はいくらするのか?
そもそも電欠寸前まで走る前提なのか?
EVは最低でも100kmは安全マージンを取らなければ怖くて運用出来ないと理解しているのか?
0521ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:40:25.04ID:k3BDmeUN0
中古で安いなら逆にEVは田舎の二台目で流行る予感
買い物車は80kmも走れれば十分
これくらいなら100Vでも一晩で充電できるだろう
回生ブレーキでパッドは減らんしオイル交換もいらん
郊外に出るにはメインのミニバン持ってるし
0523ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:40:50.72ID:XL2MopQT0
>>512
フォールアウト76のロボットが支配する街の地下でピカピカの車を見たよ…
撃ったら大爆発するんだろうな…
0524ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:40:56.30ID:SyaIvjOT0
鉛蓄電池 ニカド電池 ニッケル水素電池 リチウムイオン電池 リチウムポリマー電池 どれだけ電池が進化してきたか思い出してほしい
今までの常識を覆すスーパー電池が出来てるだろうね 現在まで思い返しても電気や電池の進化はとても凄いからね

未来はボンネットやルーフのソーラーパネルで充電しながら車は走ることが出来るだろうね
EVは充電スタンド対応駐車スペースに止めると自動的に高速充電されてバッテリー残量を気にしなくて済むことになる

電池も大容量 小型化 充電時間短縮 バッテリ劣化も最小限で 今の欠点も無くなっている

各地に充電基地が出来て風力 太陽から充電 夜は充電基地から電気を貰い生活
古臭く二酸化炭素出す火力発電 危険な原子力発電に頼ることなく生活できるので環境にもいい

未来は夢のようなとんでもないことになってるよ
0525ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:41:04.99ID:QYyOE2Bw0
>>501
一応

今のEV利用者がもっとも利用してる価格(組織)は
公定価格(国定価格)では無いです

業界団体と関係各社が決定した売電価格です
0526ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:41:15.87ID:3T6GmVwN0
>>518
ミスリードだよね。暖房つけて100キロで走ろうものなら300キロも怪しいのがEV
0527ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:41:17.14ID:4ho6evLs0
>>495
直ちに影響はありません
0528ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:41:28.02ID:u+3TAenT0
>>507
いうて航続距離考えたらガソリンのほうがコスパ良いからな
0532ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:41:55.27ID:wMq/jKUz0
>>1
過剰な電動化は環境破壊に繋がる ルノーCEO、早すぎるEV普及に警鐘鳴らす (2022.05.11)
https://www.autocar.jp/post/817339

フォルクスワーゲングループ社長、EVに本格的に取り組むのは時期尚早と発言 (2022.05.09)
https://www.euro-car.info/post-39961/
0533ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:41:56.05ID:EwiitgKw0
充電に時間が掛かって実用的じゃ無い
近隣用にしか使えない
0536ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:42:15.38ID:0Bjast8o0
>>503
これが真相だったら日本も地に落ちた感じだよね。
ビンボー人w と煽るのは構わないけど、日本の最低な所は、
「金持ちがケチくさ過ぎて優遇する意味がカケラも無いところ」
だよな。
それこそ海外のように「あー、面白かった」で、金持ち仲間を招いて火葬するイベントでもやりゃ良いのにね。
下取りとか売却益とか、どれだけケチ臭いんだか、と。
0537ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:42:16.11ID:mAHDOFDg0
何を今さら
売られる前から分かってる話だろ
情弱というよりバカ
考えればすぐ分かること
0538ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:42:18.08ID:tLOYG1Li0
まず安定した電力がないと話にならない
0539ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:42:22.73ID:Xs7GgvOG0
>>359

 ▼日本端子も参上(笑)

河野太郎が反原発で再エネ推進、『女系天皇』推進
中国とズブズブな理由
※(女性宮家, 女系天皇=小室王朝)


【悲報】河野太郎の親父と弟がやってる親族企業、中国共産党から40%の出資を受けていたことが判明
hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1632109280/


■日本端子株式会社
ソーラーシステムの部品を作る会社

〒254-0811 神奈川県平塚市八重咲町26-7
大株主 河野洋平(親)
代表取締役 河野二郎(次男)
元常務 河野太郎(本人)
売上高 170億(2020年)←←←

3社ある海外子会社は中国のみ
北京日端電子有限公司
昆山日端電子科技有限公司
香港日端電子有限公司
ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%AB%AF%E5%AD%90


売国の成果:河野財閥の大豪邸
https://imgur.com/1bQXJ1Q.jpg

河野と中国外相 王毅
https://imgur.com/D1EZ8l7.png

(日本端子のオーナー=中国共産党)
0540ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:42:31.68ID:s3c33Cr10
500キロとか長距離の航続距離は何年何キロ持続出来るんだ?
内燃機関なら20万キロや30年で航続距離が半分以下になるなんて無いぞ
2、3年でポンポン買い換える奴なら良いだろうが
0541ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:42:35.02ID:9uXDtMVg0
わかってたことじゃね
フル充電数分で何百キロ走るなら
とっくにスマホの充電池は1ヶ月くらい持つようになってるわ
そして充電池の寿命も短い
環境に悪過ぎだろ
0542ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:42:42.04ID:PPvy8gc30
>>516
スマホのワイヤレス充電みたいに指定場所で自動で充電ってなればいいけどね
現実的には高電圧大電流を安全に遠隔で充電出来る仕組みが無いしそこら辺のブレイクスルー待ち
0543ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:43:18.58ID:Om9b0fqk0
世界の自動車を国別シェアで見ると、日本はわずか5%です
しかも軽自動車比率が異常に高いので、実質的に3%です
誤差みたいなもの
だから世界中のメーカーは日本市場を相手にしません
そんな貧困極まる日本市場でEVが普及するかってのは、誤差みたいなものですね
たぶん10年後も軽自動車だらけで海外から馬鹿にされているでしょう
一方で、日本企業はまともなEVを作れず国際競争力を失うので、日本のGDPは2040年までに14.1%下落します
0544ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:43:25.75ID:EwiitgKw0
スマホだって外で充電無くなりそうになると困るのに
0546ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:43:44.57ID:u+3TAenT0
トヨタbz4xも国内向けというよりEV推進国向けだろうな
0548ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:43:50.21ID:Cle95mH10
>>475
> 普通一日で500キロ走ることなんて年に一度もないだろ

宿泊先のホテルや旅館に充電設備がなかったら
行ける距離は250キロなんですが…

まさか、旅行の時はレンタカー借りるの?
0549ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:44:04.81ID:fWw1f6GL0
問題は道路上で電池切れた時だよね
ガソリン車ならJAFにガソリン持ってきてもらえばいいけど、EVはどーすんねん
発電機持ってきてもらって数時間充電するんか?
0551ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:44:36.57ID:z4XHKb7N0
>>210
あれは航続距離の短いのを選んでいる
29km
同じヤマハでももう一つの方は104km走ることになっている
0552ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:44:48.22ID:7kLkqIR/0
日常の足としてしか使わないならよさそうだけど
たまにでも長距離乗るなら躊躇うよね
0553ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:44:48.60ID:osRCRQwM0
自転車でもめんどうなのに・・・
こんなの、電気代が値上がってるのに金食い虫過ぎてアホだろwww
0554ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:45:05.15ID:HMaCahva0
世界とかエコとかどうでも良いんだよな
1000㎞くらい走るハイブリッドから乗り換えるメリットがあるんなら乗り換えるし
0555ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:45:07.71ID:u+3TAenT0
>>543
トヨタbz4x「.....」
0559ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:45:52.29ID:1XHAR3f00
EVならガソリンスタンドに行く時間が節約出来るとかいう奴は頭おかしいよね。
一度出先で充電するハメになれば、その度に30分以上喰われる乗り物なのに。
0560ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:46:00.48ID:SD5G1b2Z0
3年くらい前ならまだEV車は便利だったかも。今増えすぎて充電スタンドに列ができてたりする。
0562ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:46:05.93ID:EwiitgKw0
ガソリンはタンクが少なくなるまで実質乗れるが
EVは充電するところが閉店していたり機械が埋まっていたらアウトだから早めに充電しないと実質走れない
あのストレスは結構きつい
0563ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:46:14.39ID:Om9b0fqk0
>>556
パナソニックのEV用バッテリーのシェアは13%まで下落しました
代わりに中国と韓国メーカーが台頭しています
0564ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:46:54.78ID:pHUTKPuK0
日本のハイブリッドに対抗できず
退化したEVを推しまくったEU毛唐の知恵遅れども惨敗w

釣られた意識高い系()の知恵遅れそれがEV厨
共通項は知能が著しく低いということw
0565ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:47:06.14ID:s3c33Cr10
もしもヒューマンエラーや機器トラブルで充電出来てなかったら外出辞めるのか?
複数台持ちや他の移動手段有れば良いが
0566ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:47:07.04ID:wKff+ud80
EVの廃車は解体屋も扱いが難しいだろうな
バッテリー抜く前に車の扱い間違えたらすぐ出火だしな
0567ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:47:08.13ID:1XHAR3f00
>>526
そうなると行動半径は100km程度という話であって、ろくに行楽にも使えない穀潰しな乗り物だよな。
0568ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:47:13.06ID:vUw8aVuu0
EVの座席をエアロバイクにして発電しながらドライブ出来るようにします
0572ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:48:08.30ID:Om9b0fqk0
>>564
欧州各社だけでなく、テスラ、中国勢、そして韓国勢にもボロ負けしているのが今の日本のEV事業の現実です
0574ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:48:11.09ID:yxkRuD220
リセール安いて具体的にどのくらいよ
イタフラオープンカーよりリセール悪いのか?
前に乗ってた207CCGT、乗り出し400万で買って5年乗って下取り40万だったんだがw
0575ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:48:20.52ID:EwiitgKw0
EVは自宅で夜中に充電して近所チョロチョロ乗る
その用途だけだよ
今の軽自動車的な役割
0577ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:48:29.50ID:h/Vchpg30
>>545
EV推す奴がいつもノルウェーの普及率出してくるけど原油売った金で無理矢理EV普及させてるのか
0578ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:48:39.00ID:u+3TAenT0
>>558
あ、そうなのね。
今のところ現実的なのはハイブリッドよなぁ...
個人的には水素とバイオ燃料に期待している
0579ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:49:03.12ID:7kLkqIR/0
ハイビジョン、4K、サイクロン、太陽光発電システム、5G、ハイブリッド、
欲しくなってから10年様子見してちょうどいい
0581ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:49:12.50ID:Dlk9JqoZ0
自宅で毎晩充電すればいい。
200万でまともなEVを販売するなら買うぞ。
0582ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:49:22.10ID:Cle95mH10
>>559
> 一度出先で充電するハメになれば、その度に30分以上喰われる乗り物なのに。

しかも、先客が充電してたら
30分くらい待つからね
先客がすぐに車に戻らなかったらそれ以上
ず~っと待ちぼうけ
で、それからようやく充電開始
0583ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:49:26.27ID:rp/6mTT+0
5chで購入者の直接の不評はあまり聞かない気がするけど
5ch民が貧しくなっててEVも買えなくなってるのだろうかな
なんでも一人くらいはいて本物のレビューも出てくるはずなのに
EV押ししてる連中はEVの実際なんて全然知らないし
0584ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:49:47.46ID:0Bjast8o0
>>537
てっきり熟知した人が手を出して便利を手に入れ、環境保護を意識して乗るのかと思いきや、
「自宅マンションに給電装置が無い」
とか言い出すのもいるしな。
・・・最低でもガレージ付き戸建ての奴が買えよ、と。
てか、それ(寝てる間にガレージで充電)がメリットだと何度も言われてるのに、そこでつまづく馬鹿なのが酷い。
0585ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:50:02.29ID:6AOkp6h90
EVに関してはブレーキが不安
内燃機関が無いので負圧を利用した倍加装置が使えない
0586ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:50:03.23ID:PPvy8gc30
>>556
バッテリーの規格が乱立してるのと品質維持や保証が問題になる
AからBに交換したときにBが劣化してるバッテリーだとトラブったら誰がどう責任とるのかっていう問題がある
それに多種多様のバッテリーがあるから揃えるのは厳しいよ
0587ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:50:03.43ID:M5q69KHC0
EVちゃんは、太陽光で充電と言ったり、夜中に充電といったり、矛盾に気がつかない
0589ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:50:24.25ID:U+DuzGpz0
>>545
ノルウェーは確かにEV販売比率ダントツでEV先進国だが、他国にEVを強要したり、上から目線でマウント取っているわけでもない。

EV厨がノルウェーを引き合いに出してるだけじゃね。
矛盾してるのはEV厨の発言だけで、当のノルウェーは環境のためのEVじゃないことは自覚してると思う。
0591ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:50:51.59ID:Xs7GgvOG0
>>539 >>243
 
 河野=パソナ竹中=山本太郎=小沢
 
河野太郎に強力な援軍! 竹中平蔵が、河野に猛アプローチ「私は脱原発です。原発はもうなくすしかない」
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631847032/

 
河野太郎、筋金入りの「反原発」を補佐に パワハラより重要な問題
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1630845760/


【日本の脱原発は韓国の大きな利益】
kome911.blogspot.jp/2012/08/httpwww.html


中核派で在日の山本太郎と仲間

山本太郎「竹島は韓国にあげたらよい」
https://imgur.com/uY7GVdq.jpg
https://imgur.com/0sxOt8R.jpg

山本太郎(小沢の子分
imgur.com/ZcGHYUy.jpg


河野は靖国参拝も反対!
『皇室の解体』を推進!

※河野=隠れ民主党(シナ 朝鮮の工作員)
0592ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:50:53.20ID:atcFmMQK0
残念だけど、5Gの普及も遅いし
この国にテクノロジを推進する活力は、もう無いよな
0594ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:51:34.69ID:1RIE7lv10
>>357
今スレでは大人しいね。
あなた、テスラスレが立つと
数百レスする人でしょ。
0595ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:51:38.87ID:dLtNj8kn0
なんで車の屋根やボンネットにゴキブリパネルつけないんだろう。
ソーラーカーレースとか散々そういう形態だったのに。
0597ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:52:05.79ID:7B3xqigD0
そのうち、日産は「やっちゃったな日産」が「やめちゃったな日産」になるな
0598ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:52:19.17ID:kSNqi+uF0
現状持ち家じゃないとスタンド作れんだろ
賃貸じゃなかなか作ってくれない
0601ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:52:31.20ID:XL2MopQT0
ウチが一番遠出するとしたら片道2時間かけていく墓参り。真夏にエアコンかけた状態で
往復できるかな…
0602ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:52:33.19ID:vUw8aVuu0
>>592
そもそも日本が見てるのは6G規格の方だよ?
0603ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:52:46.56ID:rp/6mTT+0
>>595
それ本当に不思議だよな
オプションとしてはあるけど
0604ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:52:56.22ID:u+3TAenT0
>>588
運転の仕方によっては燃費極悪になるとかいう話は知ってる
0605ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:53:04.42ID:svTv+/wd0
バッテリー革命に加えて太陽光パネル革命かな
太陽光パネルの発電性能が飛躍的に高まれば
車の屋根の太陽光パネルの発電だけでバッテリー充電して走行可能となる

まあ一世紀後の人類に期待かなw w
0606ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:53:16.90ID:0Bjast8o0
>>583
リーフのダメな点レビュー書いてくれてた人も以前いたけど、EV妄信厨とテスラ厨二ボコボコにされてたわ。
真実を書いてもウソと誹謗中傷されまくるんだから、書く人居なくなるわな。
0608ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:53:23.31ID:yPdGd3gm0
家の駐車場で充電するのが面倒くさいんだよ
ガソリンエンジン最高!
0611ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:53:56.85ID:QNwLm9B20
クリーンディーゼルよりもひどいw
0612ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:53:57.75ID:DDYlsYKW0
>>469
例えば大型連休の高速道路充電スタンドの順番待ち
5分でガソリン満タンで立ち去る車じゃないから、100基あっても一台6時間から12時間充電されたら…
充電待ち渋滞が東京ICから大阪から福岡まで繋がりそw
更に待ってるアチコチで途中電池切れ→レッカー車足りなくて、全高速道路上は車の「ダルマさんが転んだ」状態になるw.
0614ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:54:07.70ID:u+3TAenT0
>>600
水素スタンドのインフラが.....建設費エグいのをどうにか解決出来ないと普及難しいと思う
0616ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:54:17.28ID:yPdGd3gm0
i-miev経験者だけどさ、2度とEV買いません!
0618ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:54:53.21ID:XjGOROkA0
EV買う奴はカモ。
ソーラー屋根に乗せてる家もカモ。

だがしかしカモは発展のために大事な存在。
ガンガン買ってください。
0619ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:55:14.97ID:rp/6mTT+0
結局太陽光で発電して水素つくるのが正解なんだろうかね
いまだに未来の方向性すら定まらず
0620ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:55:17.52ID:yPdGd3gm0
EVなんか絶対やめたほうがいいよ
経験者のオレが言うんだから
0623ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:55:45.95ID:1xzN+vFJ0
バッテリーを交換出来るタイプじゃないと絶対に無理
0624ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:55:49.27ID:vgokfe+n0
見た目はボディそのもののような太陽光発電システムで
基本賄えるような未来が来たら考えるわ
充電+さらにその順番待ちとかやってられるか
0629ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:56:46.80ID:CVSKAT6L0
確か、街乗り用途で小刻みに発進停止を繰り返すと電池の寿命が極端に短くなるんだっけ?
0630ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:56:56.93ID:WLn76Dkp0
スバルさんがこれからEV工場建てるみたいだけど・・・
なぜか暗い話題扱い
0632ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:57:35.86ID:yPdGd3gm0
今のバッテリーが持つエネルギー密度じゃダメ
ミスターフュージョンみたいなやつか、
1万km位走らないとダメだね
0633ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:57:37.19ID:0L+sIumt0
充電減ってきたらエアコン、カーナビ、ドラレコ消すことを頭に入れないといけない
ストレスで事故に繋がりそう
0634ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:57:45.41ID:0Bjast8o0
>>616
> i-miev経験者だけどさ、2度とEV買いません!

こういう人も書いてくれてるのに嘘吐き呼ばわりされるんだよな、EV厨に。
0635ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:57:55.13ID:u+3TAenT0
ぶっちゃけ金があるならV8大排気量のアメ車乗りたい
最近のモデルだと気筒停止システムでリッター10km以上走るらしい
マッスルカーでもグレードによってはレギュラーガソリンで動くしな
0636ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:58:04.88ID:vkcbYLsF0
>>589
その道エネルギー輸出国で好待遇だからできたことであり
資源に乏しい日本で大した下駄も履かせてもらえてないEV車が勝てるわけないんだよなあ
0637ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:58:15.10ID:vUw8aVuu0
>>630
スバル「水平対向エンジンが作りたいねん」
0639ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:58:23.84ID:PPvy8gc30
>>625
爆発する未来しか見えないw
中国に限った話じゃないけどもうちょい安全に貯蔵出来る技術が必要だね
0640ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:58:25.64ID:DqLrPzrm0
中国政府ですら匙投げ。
水素やりたいとトヨタに打診。
ドイツもウチも水素やりたいと打診。
イーロンマスクがテスラ株全売却。

これからはEV は も う 終 わ り ま し た
0642ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:58:50.83ID:vui+0hsK0
>>603
11時間で1000kmの連続走行完走したEV試作乗用車が、屋根に最新鋭の超高性能太陽電池載せてた
→11時間の走行中に太陽電池パネルで発電できたのは数キロ走行分が精々だった

5m x 4mの太陽電池載せて1週間くらい晴天ならEV満充電くらいは出来るかもしれんね
0643ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:58:54.84ID:DW3VNVh00
EV用のモバイルバッテリー売るのは?
一個3トン位かな。
0644ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:59:29.83ID:2n+L7QXz0
許せんのはco2排出権で儲けたテスラだ
co2排出だけ考えるのならドンパチしてる武器屋だろ
アメリカの武器屋一円も払って無いとはどういう事だ
さっさとTwitterに逃げるイローンも流石だけど
0645ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 19:59:46.00ID:U+DuzGpz0
別スレから転載

過剰な電動化は環境破壊に繋がる ルノーCEO、早すぎるEV普及に警鐘鳴らす (2022.05.11)
https://www.autocar.jp/post/817339
フォルクスワーゲングループ社長、EVに本格的に取り組むのは時期尚早と発言 (2022.05.09)
https://www.euro-car.info/post-39961/
0647ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:00:11.59ID:PivUlXy10
EVのカタログスペックの走行距離って、やっぱ「エアコンとか一切使わず1人乗りで純粋に走るだけ」みたいな非現実的シチュエーションでの数字なのか?
0648ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:00:36.15ID:/WZA1/wU0
中国のEVバスのバッテリー炎上がすげえ怖かったw火炎放射器みたいだからなwwwwww人なんか骨も残らんレベルだぞwwwww
0649ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:00:38.24ID:Xs7GgvOG0
>>359

 ★橋下徹=上海電力も参上(笑)


【橋下徹】上海電力と闇取引!韓国人も転売に関与
https://youtube.com/watch?v=roPFNnPi79c

橋下徹氏の真っ赤な嘘! 文化人放送局
https://youtube.com/watch?v=aNy5tMW5Dmk


橋下徹「ウクライナは今すぐ国民にロシアに全面降伏し吸収合併されるかどうかの国民投票をしろ!」
hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1647762538/

【橋下徹の卑劣な狙い!】橋下徹の狙いはロシア・ウクライナ紛争に乗じた中国の超大国化
youtube.com/watch?v=_j4jSFLtM_U
 
0650ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:00:58.88ID:9hzAxbHf0
バッテリーは経年劣化していくのが嫌だねー
0651ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:01:08.20ID:PUBEbe7h0
技術的な限界も考慮できない文系が、政治力でゴリ押しすれば何とかなるって勘違いした結果
0652ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:01:12.59ID:2veWP14R0
誰でもわかることでしょこれ
環境にかけたマネーゲームだったのに本当に購入しちゃうとかどうかしてるわ
0654ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:01:22.44ID:u+3TAenT0
>>625
中国はなぁ....テキトーに作っちゃうところあるから....
0655ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:01:40.85ID:tp6j3TUG0
EV信者の言うことは
技術革新で電池寿命は改善される
技術革新で充電時間は短縮される
技術革新で走行距離は伸びる
だから普及して安く買える

なんだけど実現してから言って欲しいよ。
全て解決したとしても集合住宅は住んでるやつが悪いになっちゃうのも何だかなという感じ
0656ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:02:04.55ID:Om9b0fqk0
>>647
カタログ燃費がインチキだというイメージなのは、日本の10/15モードとJC08モードのせいではないかな
最近ようやく日本メーカーもWLTCの数字で出てくるようになりました
0657ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:02:05.61ID:99M5Ztpf0
>>1
しかもバッテリーがどんどん劣化していって走行可能距離がさらに短くなっていくんだろ?
0660ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:02:48.94ID:Dlk9JqoZ0
>>592
無駄な学歴自慢してる輩は多いけど、 
プログラミングやITスキルを使って何かを創造できる人間は皆無に等しいからな。
0662ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:03:06.63ID:vUw8aVuu0
>>654
中国EVってぶっちゃけ速度調整機能が付いたミニ四駆だしな・・・
0663ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:03:19.58ID:u+3TAenT0
>>647
実際そうらしい
だから現実問題200km前後しか走らないそう
つまり電費考えたらガソリンのほうが高コスパ
0664ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:03:41.14ID:6AOkp6h90
乗り方によってはEVみたいなのでもアリ
TOYOTAの戦略的にも当面は○○に一本化じゃなくて選択肢が増える感じだろうね
0665ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:03:42.64ID:DS4gQ8SC0
EVは買わない。
要らんわ。

メルセデスのディーゼル車最高!
0667ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:04:09.86ID:1RIE7lv10
>>646
コンビニの駐車場でぶつけられた事があるが、
相手のくれた名刺が「車」姓だった。
保険会社に相手の名前を伝えたら
確認の電話で「相手はとどろきさんですね?」
轟くらい読めるわ!と怒鳴りたかった。
0668ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:04:12.27ID:Dlk9JqoZ0
>>655
車より一戸建てを先に買うべし
0669ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:04:12.42ID:0Bjast8o0
>>655
自動運転にも言えるな。
家庭用乗用車かつ都市部でなんて地獄レベルで難しい事やる前に、田舎バスとかでやりゃいいのにとレスしたら、
「最大に難関な物がクリアー出来るから覇権取れるんだろ!」
だとさ。

実現すらしてないものなんてゴミ未満かつ、普及に行き着かない事すら理解出来ないお子様脳なんじゃないかな?その手の輩って。
0671ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:04:12.64ID:Om9b0fqk0
なおEVの充電コストは、ガソリン価格の1/3ほど
最近ガソリン価格は高騰しているので、この差はさらに広がっています
0672ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:04:30.71ID:qBJ8y8Ej0
金持ちは高級外車を買って、2年乗ったら買い替える。
EVの電池寿命なんかどうでも良い。
0673名無し募集中。。。2022/05/16(月) 20:04:33.94ID:vCOEyiWR0
リチウム電池が飛躍的に進歩しない限り
バッテリーの劣化がついて回るから現状EV車なんて珍しもの好きと金持ちの道楽でしかないよ

5年もしたら電池の載せ替えで100万以上かかるから
0674ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:04:38.16ID:6LRXsBuF0
ハナからEVはバッテリーの進化次第って言われてたじゃん。
そりゃ満充電でもガソリン車の半分以下の走行距離で充電には一晩かかるような代物だぜ?急速充電設備のあるステーションでも1時間とか、2台待ちなら2時間待ちw
気の長ーーい人でも要らんよね
0675ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:04:55.88ID:DS4gQ8SC0
>>642
野ざらしだとヘッドライトが劣化してヤバイよね。
0680ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:06:11.47ID:s2qDvWRC0
必死にEV擁護してる連中さあ、海外ではとかテスラではとかは良いからさ、
2~3分で燃料補充が終わって、日本国中、多くても1時間走ればガスステーションがある現実が
当たり前の一般民を説得してみてくれよ。海外ではとかテスラではとかでさ。
ああ、君の言う通りだねって言わせられんの?
0681名無し募集中。。。2022/05/16(月) 20:06:20.19ID:PIP2nXOv0
暑さに弱い
寒さに弱い
舗装道路じゃなきゃダメ
インフラが整った国や地域じゃなきゃダメ
バッテリーの消耗問題でリセール暴落

何をとってもメリットはない
0683ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:06:42.31ID:Om9b0fqk0
>>681
日本は電化されていない国ですもんね
0685ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:07:00.84ID:SoTJT7RV0
日本のマスゴミは報道規制かけてるのか?
中国でしょっちゅう爆発して死者でてるんだが、ちゃんと報道すべきでしょ
0686ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:07:18.35ID:DS4gQ8SC0
>>677
欧州も補助金や、ガソリン車の税金が高くなるからEV買ってるだけで、
欲しくて買ってる訳ではない
0688ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:07:36.55ID:vUw8aVuu0
>>681
なんか引きこもりニートを見てるような気分にw
0691ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:07:59.96ID:Om9b0fqk0
>>687
zakzakですかぁ…
ネトウヨ御用達サイトじゃないですか…
0693ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:08:25.65ID:8Z+U5DnZ0
乗りつぶし前提で当年の中古を安く買うのはありだな
イオンで急速充電すればいいし
0694ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:08:35.75ID:Om9b0fqk0
>>690
ハイブリッド販売台数は昨年一年間トータルでEVに抜かれました
0695ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:09:03.23ID:HJmcgiaV0
日産好きはワンペダ最高って言っているから、
充電時間ぐらい覚悟の上でしょう。
まぁその時間あるなら、ロードバイクで相当走れるし燃費最高。
どっちが環境にいいかは明白。
0696ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:09:13.56ID:eBCh/0se0
>>683
お前は一日中なに必死に書き込みしてるの?薄汚いチョン。
0697ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:09:25.25ID:DS4gQ8SC0
>>692
ヘッドライトはガラスにすりゃいいのにね。

野ざらしなんて、数年するとすぐヘッドライトが白内障になっちゃう。
0698ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:09:27.88ID:/hxtvC/b0
>>647
あっついところと寒いところで数字変わるから暑くもなく寒くもないところで出た数字採用するだろ
そういうことだ
0701ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:09:40.25ID:SyaIvjOT0
>>655
鉛蓄電池 ニカド電池 ニッケル水素電池 リチウムイオン電池 リチウムポリマー電池 どれだけ電池が進化してきたか思い出してほしい
今までの常識を覆すスーパー電池が出来てるだろうね 現在まで思い返しても電気や電池の進化はとても凄いからね

未来はボンネットやルーフのソーラーパネルで充電しながら車は走ることが出来るだろうね
EVは充電スタンド対応駐車スペースに止めると自動的に高速充電されてバッテリー残量を気にしなくて済むことになる

電池も大容量 小型化 充電時間短縮 バッテリ劣化も最小限で 今の欠点も無くなっている

各地に充電基地が出来て風力 太陽から充電 夜は充電基地から電気を貰い生活
古臭く二酸化炭素出す火力発電 危険な原子力発電に頼ることなく生活できるので環境にもいい

未来は夢のようなとんでもないことになってるよ
0702ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:09:40.50ID:c/Z+RxYL0
近所の家にあるけど在宅時は繋ぎっぱなしでめんどくさそう
パーキングエリアの充電も先客がいると30分1時間と待つ羽目になる
0704ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:09:49.86ID:BdsBqaNl0
>>671
3分の1はさすがにウソでね
ガソリン下がりだして153円まで落ちてるし燃費重視のハイブリッド車は30キロ走るぜ
0705ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:10:07.14ID:pqnz1rUR0
ヨーロッパも電力不足。
ロシアに依存し過ぎていた分、日本より深刻。
EVシフトは、いつの間にか無かった事になるよ。
たぶん脱炭素もそのうち消える。
0706ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:10:11.32ID:Om9b0fqk0
>>655
全固体電池で一発逆転っていうネタありましたねぇ…
0708ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:10:27.67ID:0Bjast8o0
>>679
今の日本におけるEV車の状況は、モバイルバッテリーを一切使わない状態でのスマホ、とも言えるね。
もちろんマンション住まいの人は自宅充電禁止でw

>>686
ノルウェーさんのガソリン価格は320円だそうな。
まあ、こういう背景あるよねw
日本で同じ価格だとさすがに国会議事堂が危ないだろうなw
0709ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:10:38.31ID:0D30p0jS0
買い手は中古を検討するなら新車価格ー補助金より安くないと選ばない決まってる
だから買った翌日にピカピカのまま中古で売っても補助金分は安く取引されることになる
このごく当たり前の話を織り込んで考えられない奴はアホ。この点が>>1の記事からは抜けている
担当した日経の伊地知将史、宗像藍子とカーセンサーの西村泰宏はそろって大マヌケ
0712ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:11:12.04ID:Om9b0fqk0
>>707
停電時にリーフがあれば4人家族の一般家庭×4日分の電力を家庭に供給できますけど
0715ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:11:35.95ID:Xs7GgvOG0
>>649 >>301

【橋下】フジテレビ PRIME レギュラー
http://imgur.com/wqrN1Tl.jpg


フジテレビは、ソフトバンク孫正義が筆頭株主になってから激変した
app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1134368/1155934/70849501


■ソフトバンクYahoo! 孫正義(元韓国籍)

孫正義「日本人の遺伝子は欠陥」、「日本は犯罪者。韓国の原発は安全」
deliciousicecoffee.jp/blog-entry-4853.html
https://imgur.com/e9XwjW1.jpg


■孫正義(元韓国籍)
ソフトバンク 代表取締役会長
ヤフー株式会社 代表取締役社長
フジテレビ筆頭株主(05年に買収)★
吉本興業の大株主(09年に買収)
i.imgur.com/8sWhJLq.jpg

橋下(父親が山口組系の在日ヤ〇ザ)
 
0716ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:11:37.91ID:Dlk9JqoZ0
>>695
オイラも元ロードバイク乗りで燃費は水代と食事代だけでコスパは最高だけど、
いかんせん公道で遠出をするのは危険すぎるから引退した。
0717ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:11:47.30ID:Om9b0fqk0
>>711
ハイブリッドは元が取れない、これハイブリッド黎明期から変わらず言われている事です
0719ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:12:07.17ID:cNBmKM5N0
環境でEVって言ってるがその元となる電気はどうやって作ってるか知ってる?
ソーラーパネル?w
0720ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:12:14.47ID:Om9b0fqk0
>>713
雪国でガソリン車だと一酸化炭素中毒で死にますね
0721ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:12:25.71ID:2n+L7QXz0
ぶっちゃけ原子力水素全フリで特許で固めれば
未来の子供達食っていけると思うよ
もちろん希少土採掘から輸送込みでのEV製造過程の排出権もいただく
0722ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:12:36.92ID:U+DuzGpz0
>>693
イオンで急速充電って相性悪くね?
急速充電は30分制限だから戻ってきて車動かす必要ある。マナー無視で何時間も急速充電占有するとトラブルの元になる。
0723ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:12:44.17ID:Q7bunbu70
>>691
だからなに?
ソースは捏造ニダと言いたいの?
0724ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:12:48.49ID:vUw8aVuu0
>>712
今日びそんな長時間の停電なんてせんわw
まぁ韓国なら長時間停電起きてるけど
0725ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:13:01.78ID:aTnRnxAq0
今すぐEVが普及するとは思えないけど5~8年後は普及してる
スマホも08年頃はネガキャンされて、あんまり売れてなかったけど12年~15年ぐらいに風向き変わって一気に広まったし
0726ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:13:21.37ID:IRvq618w0
アパート民のわいはどないすんねん
0728ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:13:45.90ID:DqLrPzrm0
結局、日本車に勝てないシロンボが仕掛けたマネーゲームだったけど、
ガソリン車並みに使えるまともなev自体が20年以上経っても作れず終了というしょうもなend www
さすがシロンボユダヤ教徒様の仕掛けは優秀過ぎて草wwwwwwwwwwww
0729ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:13:50.25ID:vkcbYLsF0
>>701
投資を煽る空虚なセールストークじゃねえか
消費者相手に訴えるなら、「先に」技術革新で圧倒的なエネルギー効率を実現させろ
まずスーパー電池を出してから車を作れよ
0730ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:13:59.12ID:Om9b0fqk0
>>723
あのー
燃料電池車ならすでにHyundaiのNexoが世界一なんです
0731ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:14:25.66ID:K3B9Oqv90
ガソリン車は、燃料の半分が「酸素」だから効率がいいって聞いた
燃料を走りながら取り放題で摂取できる

一方電気自動車は100%を電気で準備しなければいけないから、どうしても効率悪くなるんだと

というわけで、水素による燃料電池自動車の方がいずれ席巻してしまうかも
こちらも半分は酸素
0732ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:14:29.93ID:YPB+yrC70
>>701
未来はそうなっても今生きてるのは現在だからな
君だって二酸化炭素を出さない電気だけで今の生活を賄っている訳じゃないからね
仮に全部太陽光発電で賄ってますといっても君の使っているPCや乗り物食べ物はどれも火力や原子力石油無しには賄えない
0733ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:15:02.83ID:s2qDvWRC0
>>712
それは付加価値の話な。それとさ、お前らEV厨っていつもだけどなぜ完全充電されてる前提で話進めんの?
0734ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:15:12.67ID:xPdrCENn0
bz4xのソーラーパネルは年間1800kmだけど
1日で換算したらギリギリ5kmいかないわな
セカンドカーならぐっと走行距離減るから週末だけならソーラーでいけるかもな
0736ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:15:18.07ID:aTnRnxAq0
>>687
>自動車ジャーナリストの佐藤篤司 1955年新潟県生まれ。67歳。
こんな年寄りの意見聞いてどうすんの?
0737212022/05/16(月) 20:15:39.10ID:bmazbm160
2023年にはニオブチタン酸化物(NTO)負極のSCiBの量産化が始まる予定
コレは
(1)6分で90%充電できるなど超急速充電に対応する
(2)充放電サイクル寿命が2万5000回以上と非常に長い
(3)負極活物質の電位がLiに対して1.6Vも高く、Liイオンが析出することによる
  デンドライトが生じないため安全性が高い(劣化での発火等の事故が起きにくい)
などと性能的には従来のLiBの欠点をかなり克服してる
エネルギー密度は今の一般的LiBとトントンなので車重は軽くは出来ないが

こういうバッテリーが普及価格帯まで降りて来るには時間が掛かるが
数年後には今売ってるEVの中古が型落ちとして見向きもされなくなるのは確実
今クルマ買い替えるならEVはやめといてガソリンエンジン車の最後の旬を
味わうべきだと思う

2030年近くになれば充電インフラも整備されてるだろうし、その時点ならEVは
買い替えの現実的選択肢になってるだろう
0740ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:15:45.21ID:0Bjast8o0
>>726
集合住宅住まいのビンボー人には関係ねー話題だよw て事。
つまり俺も一緒w

なんつかここら辺も問題でベンチャー立ち上げた人居るけど、集合住宅に設置するメリットがほとんど感じられないんだよな。
入居の売りになるような状況じゃないどころか、勝手に延長コードして盗電するような輩に狙われるだけっぽいし。
0741ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:15:45.49ID:Om9b0fqk0
>>724
北海道の地震をもう忘れたのですか
記憶力がだいぶ衰えていますね
年代的な問題でしょう
0742ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:16:12.34ID:LXXpaHi50
電池なんかで走る車なんて、メンテ代金掛かりすぎるから、
車社会が終わって、別の交通手段がメインになるんだろうな。
8割を占める貧困層が中古車でも買えない感じになりそう。

周辺住民に配慮せず高層建築により暗闇を創造する企業
【権力】日蝕の積水ハウス【日蝕】
0743ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:16:16.52ID:Om9b0fqk0
>>733
ガソリンが入っていないガソリン車の航続距離は0kmですけど、これわざわざ書き込む意味ありますかねぇ…
0744ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:16:18.06ID:DS4gQ8SC0
>>708
ポルトガルとかガソリン車が2倍の価格なんよ。
なかなか買えないし、補助金出るEV買おうかってなるわ。
0746ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:16:42.00ID:IkHVzO5U0
2ちゃんのEV推進派が論破された時の理屈がだいたい正解
0749ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:17:02.58ID:BdsBqaNl0
日本はハイブリッドが一番あってるよ
ガソリンという安定し使い慣れた物でひたすら走る
そのうちリッター40も超えて来るだろうよ
EVなんて不安要素の強い物が増える事は日本ではないよ
0751ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:17:24.69ID:Om9b0fqk0
>>747
ガソリン車が雪に囲まれた場合に一酸化炭素が車内に流入してそのまま意識を失って死にます
知らないのかな?
知らなかったみたいですね
そういう人が死にます
0753ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:17:42.90ID:ksNaMY6t0
欧州なんてプリウス関連の特許切れの2017からディーゼル詐欺辞めてEV&HVやりま~す。だからな
あいつら中国辺りがEV伸びてきたら難癖つけてHVやガソリンエンジンやり始めるに決まってるわ
トヨタみたいに全方位でやるのが一番だよ
0755ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:17:46.37ID:aTnRnxAq0
>>731
豊田章男社長「電気モーターの効率はガソリン車と比べるとはるかに高いと思います。
四駆のプラットフォームを一つつくれば、制御によってFF(前輪駆動)にもなるし、FRにもなる。」
0757ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:18:03.36ID:0Bjast8o0
>>744
日本も本気で脱カーボン()するなら、そのぐらいのケツ叩きしないとどうしようもないだろうね。
で、どうすんの?と言われたらモグモグするのが日本政府。

これじゃ海外どころか日本国内ですら暗雲だろうにね。
0758ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:18:08.80ID:U+DuzGpz0
>>736
若い人はリアルにEV持ってないからじゃね?
EVに否定的な人をジジイと揶揄するが、若い人ほどEV持っていない。スマホと違って。
0759ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:18:11.69ID:vUw8aVuu0
>>751
あほのこだなw
0760ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:18:35.05ID:PMxVC9OW0
お前ら!!20時30から!

youtu.be/3A69CE8p2cw

youtu.be/J8U8TH2e7Hw

youtu.be/SCss07PWZ48

youtu.be/CTvYwI2JA5M

youtu.be/0x4krp6dN3I
この四つを繰り返しの多いコンテンツで通報しよう
YouTubeは一定時間に通報が多いとbanされら傾向にあるから
一斉にやるんだぞ!!!
0761ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:18:36.76ID:K3B9Oqv90
>>701
そこまでいくと家庭用の電気も電線ではなく
電池を買って使う、みたいになるかもね
電線と電柱がいらなくなる
0764ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:18:46.81ID:Om9b0fqk0
>>754
水素を直接燃料とする自動車ならばPeugeotがすでに量産しています、昨年
0765ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:18:47.06ID:9RKrrV330
真夏とかで数年で電池の劣化が激しくて中古車なんて誰も欲しがらないだろ
0767ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:19:21.91ID:qBJ8y8Ej0
環境なんかみんな本心じゃどうでも良いんだよ。
人間がそんな真面目ないい子のはずがないだろw
みんな利己的な思惑や利権が有って、環境だのカーボンフリーだの言ってるだけ。

鎖の輪の弱いところの一つが電力供給だ。
311で大型原発の新設が事実上無理になり、
ウクライナ戦争でエネルギー源の政治リスクが明確になった。

自分が都合が悪くなると、みんな掌をクルッと返すよw
0769ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:19:29.17ID:Om9b0fqk0
>>766
EVで凍死ですか
そんな事例あります?
ゼロですね
サンプル数ゼロ、それを一般的に妄想と言います
0771ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:19:36.56ID:8Z+U5DnZ0
>>722
1回で十分だよ、30分で110km分入るもん
トイレ行ってジュース買ってクルマでまってりゃすぐだよ
まあ、うちから200m先がイオンだけれども
0772ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:19:41.37ID:G8JvT8QU0
ディーゼルでコケた欧州勢
EV(電気自動車)への傾注はグリーン化路線からくるものではなく欧州の自動車メーカーにはEVしか選択「駒」がなかった
欧州委員会は目の上のたんこぶである日本のHEV(ハイブリッド車)を排除しEVにシフトせざるを得なくなった
0774ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:19:56.00ID:A8+R5t0i0
EV車は走行距離を延ばす為にプラスチックが多用してあり鉄スクラップの価値が低く貧乏国に売り飛ばす部品もないクズの塊
0776ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:20:03.24ID:Xs7GgvOG0
>>649

【我那覇真子「おおきなわ」#59】
知って下さい!橋下徹流「沖縄論」はここが大問題
https://sp.nicovideo.jp/watch/so34743781

「保守だと思われている橋下徹さんは、
沖縄独立を煽る本を出版しており、それが、沖縄の大きな本屋でベストセラーになっています。

これには『県民投票では、沖縄の独立と、中国に沖縄の港を貸す事の賛否も問うべきだ』と書いています」


【沖縄独立 橋下徹案】
mobile.twitter.com/mn822034p/status/1093997433263054848

1 沖縄埠頭の中国への99年貸し出しへの賛否の県民投票

2 琉球独立の賛否の県民投票


水島総
「橋下案は言語道断。こんな事をしたら中国が沖縄で工作を行う。過激な事をやって改革しろというが取り返しのつかない事になったらどうするのか」
https://www.dreamlifecatcher.com/2019/02/16/hashimoto-mizushima/
 
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0778ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:20:08.95ID:YPB+yrC70
>>749
てかよく考えたら近いうちに技術革新起きたとしても
新技術のバッテリーとモーター積んだHVって電気網整備出来てない場所で需要あるからそう簡単に廃れないよな
0779ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:20:16.22ID:Om9b0fqk0
>>772
欧州勢だけじゃなくて、韓国勢にすら負けてるんです、日本のEV
0781ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:20:33.76ID:TwuGB7qU0
>>625
国策でやるから大丈夫だろう
日本も本気で普及させたいなら当面国が水素スタンド運営したらいい
0782ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:20:44.52ID:vUw8aVuu0
>>769
EVで凍死より先に炎上死やがな
0784ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:21:22.91ID:Om9b0fqk0
>>782
ガソリン車の車両火災は日本国内だけで年間4000件弱発生しています
0787ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:22:09.55ID:T6blMwF50
EV派の言ってる事がどれも説得力が無いんだよね
アホしか居ないの?
0790ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:22:39.87ID:aTnRnxAq0
>>758
若い人はそもそも免許や車自体持ってない場合が多い
持ってても親から古いのを譲ってもらったりというのが多い
0791ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:23:43.38ID:vkcbYLsF0
>>782
内的要因と外的要因のどちらになるかわからんが
バッテリーの何かがイカれて大爆発とか環境選ばんからな
エレベーターの中で爆発してた動画もあったし
0793ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:24:23.46ID:yxkRuD220
>>580
二次電池技術最多特許メーカーはトヨタすよ
トヨタは全方位多角的戦略だから急ぐ必要も無かったんじゃね
ムカつくがいつも後出しジャンケンで駆逐していきやがるからな
0794ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:24:24.22ID:U+DuzGpz0
>>771
わざわざ充電のためだけにイオン行くの?
イオンは数時間いることが多いし、安い(または無料)普通充電たくさん置いたほうが客の滞在時間も長くなって良いと思う。急速充電だと30分で戻ってこないといけないので、ろくに買い物も食事もせず帰ることになる。

充電後に買い物食事でも良いけど、充電30分後にまた駐車場探すのがめんどくさくない?
0795 2022/05/16(月) 20:24:34.53ID:eaGaNv6y0
どれだけエネルギー効率が上がろうとバッテリー の経年劣化避けれないし現状全ての車をEVに置き換えられる程レアメタル供給出来ないでしょリチウム電池方式に変わる充電池の発明が起きない限りEV化はある程度のシェアで止まるだろうと思う
0797ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:24:40.35ID:A2M4x2T40
そりゃ誰もがリチウムイオン電池は数年で酷く劣化する事をPC💻や携帯電話📱で身を持って体験しているからな。
リーフを個人タクシーに導入した人とか毎日2〜3回急速充電してたら、僅か1年半で満充電65〜70kmしか走れなくなって車検前に格安下取で手放した話とか聞いたら誰も買わないよ。
0799ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:24:48.12ID:vUw8aVuu0
>>784
EVの話しなのに韓国人お得意の話題逸しされても困るんやがw
0800ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:25:05.37ID:TwuGB7qU0
>>770
できるよね
スタンド設置10万くらいらしいから
全部の駐車場につけられるだろう
徐々にそうなるだろう
0802ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:25:20.24ID:xxUIKmO+0
ナノダイヤモンドバッテリーEVの電池寿命は90年
電池よりも本体の方が先に交換になる

https://youtu.be/VWwKqSzakYU
0803ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:25:22.99ID:yxkRuD220
>>779
確かにアイオニックは世界中でバーンしてるね
0806ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:25:52.38ID:BdsBqaNl0
>>778
っていうより実績があり欠点が無いHVがガソリン代月5千円で1000キロ近く走れるんだから日本人はわざわざ不便なEVに手を出さんよ
0808ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:26:25.59ID:2x/+hitu0
突然膨張して安全装置働いてオシャカのリスクあるからな
ユーザーからみたら充電出来なくなってるだけだけど
0809ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:26:31.68ID:cNrL+Nsu0
普及の鍵は充電時間。
つまり充電スタンドの大容量化が必須の条件。
ここで5秒考えれば解るけど、今設置済みの既存の充電スタンドはその条件を満たしていないから、本格的な普及の前に「全部」無駄になる。
ダラダラやったのが失敗のモト。
5年後に設置開始で一気に進め、その1年後がEV普及元年、くらいで進める必要があった。これは日本に限らない。
拙速とは正にこのこと。

このままだと充電スタンドはあと2~3年で撤去が進み「純減」に転じ、BEVは趣味の領域から脱却できない。
0811ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:26:41.32ID:ZedvLXO/0
中古だから数年以上前に発売されたEVだろ
しかし航続距離の短さとか分かってて買うんじゃないのか?
0812ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:26:50.92ID:rm3MSHXE0
しってるか?
ディーラーの充電に頼ってると夜とか定休日は充電出来ないんだぜw
0814ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:27:04.76ID:yxkRuD220
>>743
僻地でガス欠の車にガソリン補充するのは比較的楽だが電欠のEVに充電するのは至難の業
0816ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:27:26.11ID:vkcbYLsF0
>>797
新しい電池が出たとして使い始めるのはまずスマホとか小さな家電からだろうな
いきなり車とか危なっかしいわ
0818ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:27:58.78ID:0Bjast8o0
>>806
>日本人はわざわざ不便なEVに手を出さんよ

電動キックボード「俺の出番って事だよな?」
0819ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:28:13.98ID:ZB1z0y1n0
>>1
バッテリーの交換代もエゲツないって聞くしな
コレを世界の標準にしよう!って狂ってるとしか思えない
0820ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:28:38.66ID:yxkRuD220
>>712
昼間家族が乗ってたら電池減ってますけど
それにEV所有者の大半は毎日充電しませんけど
0821ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:28:38.76ID:vUw8aVuu0
>>791
今のリチウムイオンバッテリーは高圧で充放電繰り返すと
電極に酸化物のトゲが出来てそれが分離膜を破損させたり、ポロリして発火するんで
仕様上発火不可避と言う
0822ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:28:52.44ID:BdsBqaNl0
>>818
お前はもっとダメだ
0823ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:28:53.88ID:W0FilF5w0
EVを買うのって誰得?

使い勝手もLCAのCO2排出量も価格も
HVとEVの比較したら全てHVに軍配が上がる
0824ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:28:57.55ID:HRfCHDjb0
近所でミライを新型のミライに買い替えた人いる
水素はEVだよね
0825ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:29:02.88ID:yxkRuD220
>>683
必要性皆無ですからね
0826ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:29:05.43ID:rm3MSHXE0
>>800
誰が使うかもわからない維持費がかかる物に金出すんだよ
0827ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:29:08.08ID:5nzbrVzE0
経済回してんじゃん、金ドブ無限ループ
0828ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:29:18.25ID:tJtBTwN80
ID:Om9b0fqk0は何と戦っているんだ?

もしも、トヨタがテスラに滅ぼされたとしても
ID:Om9b0fqk0に何のメリットもないだろ。
0829ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:29:25.10ID:Xs7GgvOG0
>>649 >>243

橋下「小沢一郎さんを尊敬している」
itest.5ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1353641053/
https://imgur.com/AdiE9de.jpg


小沢一郎「私は人民解放軍の司令官」
https://imgur.com/ql1DIF5.jpg

中国共産党は、日本における日本侵略の為のスパイ工作活動を、人民解放軍による「日本解放(日本侵略の意)」と呼んでいる

小沢幹事長は、自らを中国共産党、人民解放軍の駐日工作員であると表明


★『最終目標は天皇の処刑』 中国共産党「日本解放第二期工作要綱」

bewithgods.com/hope/etc/etc-7.html


中国に頭を下げて譲歩しろと堂々と言う国賊
deliciousicecoffee.jp/blog-entry-8583.html


※人民解放軍の司令官 小沢の後継者が橋下(在日同胞)
 
0832ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:29:57.12ID:5LjdTbuv0
>>824
燃料電池だろ
EVではない
0833ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:30:40.80ID:0Bjast8o0
>>828
テスラかバッテリー関連の株を持ってれば違うかもねぇw
0834ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:30:50.18ID:8Z+U5DnZ0
>>794
なんでそんなネガティブな状況を設定せにゃならんのだ
帰り道に寄るとか、暇な時にいけばいいだろ
俺の家から200mだから辺境に住んでるお前とは違う
0837ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:31:16.69ID:aTnRnxAq0
>>801
理系でも機械工学や電気工学など色んな分野あるだろ
ノーベル賞の吉野彰氏は日本でEVが広がらない事に危機感持ってる
0838ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:31:20.59ID:bmazbm160
>>797
EVに買い替えは>>737みたいなバッテリーが普及してからでいいよね
25000回以上の充放電サイクルで8割性能維持なら1日3回充電でも22年使える計算だし
通常の使用状況で10年以内で買い替えならバッテリー劣化とか気にする必要がない
今はまだ意識高いヒトwだけが買ってくれればいい
0840ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:31:44.97ID:1xzN+vFJ0
>>28
そのメンテは管理費でやるの?
絶対に無理だな
0844ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:32:23.32ID:yxkRuD220
>>823
燃料費と電気代を比べると電気代の方が圧倒的に安いよ
リーフだとガソリン車で実燃費40km/Lの車と変わらないランニングコストだから燃費悪い上に燃料も高い欧州ではEVは救世主のようなもの

日本の場合はHVが優秀すぎて選ぶ理由がないだけ
0845ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:32:46.62ID:GGE/6Qel0
スマホでモバイルバッテリーが売れなくなるぐらいに基本のバッテリーが良くなれば
車の方にもフィードバックされるんじゃないのいつになるか知らんけど
0846ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:32:50.60ID:vkcbYLsF0
>>821
正しい扱い方をしていればまず大丈夫なガソリンより危険じゃねえか
誰だよ車に使おうなんて考えた人殺しは…
0847ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:32:53.39ID:atcFmMQK0
EVがもし、今後、シェア伸ばすにしても
若年層がいない日本が先進技術でトップ走れるわけないやん
日本じゃ、そういうの需要ないw
0848ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:33:02.21ID:1xzN+vFJ0
>>842
電車でよくね?
0850ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:33:34.08ID:vJlgsEmW0
>>809
いつでも充電開始できるなら30分でもいいが、先客がいる可能性がかなり高いのだから、充電のたびに軽く1時間かかる。
あり得ない。
はよガソリン中心の社会に戻せ
0852ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:33:54.22ID:e02C7UHn0
>>19
分かっているように努力します(聞いてるフリ)byきっしー
0853ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:34:02.06ID:bnNmJHiC0
でもお前らさんざん馬鹿にしてきた
テスラにトヨタが営業利益で抜かれた現実はどう思うの?
0854ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:34:05.03ID:aTnRnxAq0
>>821
目立つEVの火災事故だが、販売10万台あたりの火災件数はHVが最悪--次いでガソリン車
https://japan.cnet.com/article/35182172/
https://japan.cnet.com/storage/2022/01/17/175bd0ccc121ce447cda1c094d74dd6e/2022_01_17_sato_nobuhiko_015_image_01.jpg

>米国家運輸安全委員会(NTSB)、米運輸統計局(BTS)、リコール情報サイトRecalls.govから
>自動車火災やリコールに関するデータを集計。火災の発生件数などを調べたところ
>販売台数10万台あたりの火災発生件数は、HVが3474.5件、ガソリンエンジン車が1529.9件、EVが25.1件だった。
>単純な発生件数は、ガソリンエンジン車が19万9533件、HVが1万6051件、EVが52件。
0856ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:34:22.24ID:yxkRuD220
>>821
高圧ではなく高温状態での高カレント充放電でしょう
0857ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:34:23.96ID:LMcxOCxZ0
日産のサクラは今週発表か
どうなるかね
0859ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:34:25.72ID:0Bjast8o0
>>840
そこら辺の問題もある。
所有者持ちにさせても良いけど、その場合は要らないと言い出すか、総会で大暴れするのが目に見えてるからなぁ。
0860ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:34:28.82ID:1xzN+vFJ0
リアルにEVが増えたら、バッテリーの値段が上がるぞ?
0861ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:34:45.02ID:Om9b0fqk0
>>803
タカタのエアバッグは20名以上が亡くなりましたが、そのアイオニックでは死者でましたっけ?
0863ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:34:52.35ID:95K87X7H0
>>797
それって10年以上も前の初代リーフ
24kwhバッテリー搭載車の話ではない?
0865ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:35:13.16ID:Om9b0fqk0
>>814
しょちゅうガス欠を起こしているっていう自白ですか?それならもう免許証を返納したほうがいいかと
0866sage2022/05/16(月) 20:35:25.77ID:oPiDL2Yj0
家では夜間にフル充電できても、出先でちょい足し(30分単位の充電)充電で凌ぐのが辛すぎる。
待ち時間+充電で下手すり1時間以上その場で待たされる。

時間を無駄に使うなんて金持ちの考えではないだろうから、「ビンボー人の乗り物」という事になるけど、リセールの悪さで金をドブに棄てたり、自宅設備に金が必要だから「金持ちの乗り物」という事でもある。

結局のところ中途半端なモノには、変態以外誰も寄り付かないw
0867ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:35:44.18ID:3SI5SmUW0
加速性能以外、ユーザーにEVを買うメリットが無い。
つまりEVは金持ちのおもちゃでしかないんよ。
だから、永久に多数派にはなれない。
0868ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:35:55.94ID:OuxCBMwS0
販売価格の4割がバッテリー代で充電繰り返してへたってきたら
交換しなかならないというwwwwww
0869ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:36:01.00ID:IN6Ln33a0
ギリギリまで使ってから充電するからだろ
100km走ったら15分位急速掛けての繰り返しやればいいのにガソリン車みたいな事してるから面倒になるんだろ
エコエコ言ってる奴は本当知恵遅れ多いなw
0871ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:36:10.41ID:Om9b0fqk0
>>855
道路が寸断されている非常時に車移動ですか?
そもそも災害時には車での避難はアウトですけど
一般常識皆無なんですね
0873ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:36:25.45ID:e02C7UHn0
>>817
燃えるように頑張っているアルネ、いつもの事アルよ。
0874ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:36:25.87ID:Xntsr2F20
>>769
今はEV比率が激低だからそんなサンプルないの当たり前だし、北海道の山間部民にEV強制だと映画八甲田山状態で雪溶けまで発見されない
全EVだとホワイトアウトで3日高速上で足止めとか暖を取れないし、去年の東北道100台足留めなんか全車に充分な給電は不可能
0875ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:36:29.10ID:1xzN+vFJ0
>>813
ガソリンスタンドのない田舎なら需要あるかもだけど。
でもメンテ出来る修理工場が近くにあるのか疑問だが
0876ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:36:44.51ID:W0FilF5w0
EVなんて、今の価格じゃ補助金が無くなったら誰も買わなくなるだろう

それに、値上がりする可能性はあっても安くなる望みは無いし
0877ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:36:54.65ID:JmrP0kRB0
こんなもん買う奴は相当のアホだろw
0878ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:37:01.19ID:aTnRnxAq0
>>842
スロットカーじゃないけど地面にワイヤレス充電を埋め込んで走れば
バッテリー積まなくても走れるだろうな
0880ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:37:30.16ID:bwi97q9p0
>>7
テスラがトヨタのシェア喰ってんのか?そうじゃないだろう。
テスラモデル3がいいガジェットなのは認めるけどまだ競合はロードスターやハチロクがいいところ。正直、どっちが先に「自家用車」に到達するのかわからん。
0881ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:37:48.61ID:YFgyuPdF0
>>612
仮に1000kmも走れたらそもそも目的地つくまで充電が不要だろ
東京―大阪間で500km位だし
だから航続距離が十分に伸びれば夜間充電だけで運用できるようになる
0883ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:37:56.69ID:fzblOPJH0
>>30
充電しつつスマホをイジりながら移動もできるのと、充電中は動かせない(移動)できない差は大きいね
0884ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:38:03.90ID:UrCTw8ub0
EVが普及しないのは
極大ウルトラうんこ 札幌五輪誘致のせいだ!!
0886ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:38:22.66ID:vUw8aVuu0
>>846
なんで電極にニオブ使ってトゲが出来にい物を開発してると言う
ただこのニオブがめっちゃ取れる量が少ないと言う大問題があるんだけどな
まぁ日本がブラジルか何処かにある数少ないニオブ鉱山の一つを確保してるんだが
0887ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:38:25.21ID:bYPLsspO0
単純に便利なら普及する

カセット>CD>mp3 も
ブラウン管>液晶 も
ママチャリ>電動ママチャリ も
普及したのは実用でストレスが無くなってからだ

企画先行で乗り換えろってめちゃくちゃだよ
便利なら何もしなくても普及するよ
0888ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:38:26.45ID:Om9b0fqk0
>>874
テスラの販売台数はすでにレクサスを超えていますし、
そもそもEVの年間販売台数はハイブリッドを抜いていますので、
「EVは少ないからデータは無いのだ!」といった負け惜しみは成り立ちませんし、
データが無いのに凍死だとか言ってるのならば、あなたの矛盾はいまMAXですねえ
0894ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:39:13.66ID:Om9b0fqk0
>>890
ではその実例をどうぞ
またまたサンプル数ゼロの妄想ですか…
このスレのマヌケな皆さんはすでに負け惜しみネタすら無いんですね
0895ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:39:19.80ID:PPvy8gc30
>>803
火災はコナEVだよ
結局の原因特定出来てないしEVの火災はガソリン車以上に厄介だからそこも問題
0897ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:39:41.43ID:uZjmak3G0
使い物にならんもんね
0898ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:39:45.84ID:Om9b0fqk0
ガソリン車・ディーゼル車の火災発生レートはEVの11倍です
0899ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:39:46.53ID:0Bjast8o0
>>875
だからこそ逆、なんだよな。
田舎にこそ補助金出して普及させてガススタ撤退に備えさせる、という流れが良いのにね。
0900ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:39:59.79ID:1xzN+vFJ0
しかし普通じゃ売れないから、金持ち御用達にして売る才能は凄いよな、😷
0901ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:40:02.46ID:bmazbm160
>>876
バッテリー価格は問題だよね
原材料のリチウム価格とか半年前から7倍に上がった
原料が高いならバッテリー価格が安くなるわけもなく
ニオブチタン酸化物って価格どうなんだろう
0902ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:40:08.92ID:XE0hIkCb0
>>842
電線の地中化が進んでる中でそれは無いだろう
路面から給電するのを実験中だが
地方の山奥まで普及するのは100年後かな
0903ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:40:13.51ID:yxkRuD220
>>858
一般的な家庭充電で都市部街乗りでの話だよ
オール電化の夜間充電ならもっと安いし今はガソリン高いから少しズレてくるわな
0906ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:40:36.76ID:BdsBqaNl0
>>885
それは身内で食い合ってるのとモデル末期だからでないのか
0908ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:40:57.64ID:ziUOB5X30
>>1
化石燃料の方が便利に決まってるやん
震災の時にみんなで節電頑張っただろ
あれと同じ
0909ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:41:01.62ID:1xzN+vFJ0
テスラ乗りは2台持ちとかだろ。
スポーツカーと思えば納得
0910ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:41:07.83ID:99woFl6H0
EVは電池の寿命が来たら単なる粗大ゴミ
だからな、リセールバリューなんかないわ
0912ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:41:33.61ID:yxkRuD220
>>865
誰がガス欠したと言った?
どこに書いてあるのかな?抽出してくれよ
で、僻地で電欠になったEVの充電方法は?
0913ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:41:36.26ID:YFgyuPdF0
一般的な乗用車が廃車するまでの走行距離は平均10万km~15万km程度
最近のEVだとそれくらいの走行距離ならバッテリー劣化は10%未満だ
0914ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:41:43.80ID:/MkByF9k0
ディーラーに充電しにいってるやつは充電完了するまでの1時間なにやってるんだろ
0915ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:42:00.55ID:Z172AOFj0
ガソリン中古は普通に使えるが
EV中古なんてバッテリーが疑心暗鬼で買う気にならんわ
0916ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:42:09.08ID:bwi97q9p0
>>861
そこでなぜアイオニック1種だけに絞ったw
ヒュンダイキアでも累積20人は亡くなってるからだろ?
0917ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:42:10.91ID:95K87X7H0
>>342
そう言う事
発電は水力でほぼ賄えるから、北海油田は全部輸出に回せる

そして莫大な補助
消費税(付加価値税)免除、自動車税免除、購入補助金、自宅車庫の充電設備補助、出先で充電料金無料、出先で駐車料金無料、通勤時専用レーンを走れる…etc.

日本で同じようにやれば、そりゃ売れるさww
でも補助金を縮小したら、どうなるかな
ユーザーの意識調査ではEVはそれほど人気てはない
0918ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:42:11.92ID:YBbyODQ30
分かりきってた事
0919ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:42:11.91ID:M4AaD3pL0
まともに使える奴が出てから考えればいい

まだあせる時間じゃない(´・∀・`)
0920ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:42:12.65ID:XKN7ox1x0
>>1
EVなんて内燃機関のエンジンでは日本に全く敵わないから

欧米メーカーがエコだなんだともっともな理屈並べて
一発逆転の為に無理くりそっちに持っていきたいだけの物だからな
そら流行らんよ
0922ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:42:38.76ID:IN6Ln33a0
バッテリーは交換時期になる頃は20万キロとか達した辺りから徐々に劣化していく感じだから気にすることも無いぞ
てかそこまで乗り回してるやつなんてワンオーナーでも稀だけどな
0923ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:42:39.85ID:Om9b0fqk0
>>916
そういうオトボケはいいんで
何人死にましたか?
0924ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:43:01.43ID:mN3nS/SM0
もう内燃機関車は販売禁止になるのが決定事項なので、
不便だろうが乗るしかないわけで…
0925ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:43:11.76ID:yxkRuD220
>>861
タカタのエアバッグはEVとは相関性ゼロですね
話題逸らしは反論できない証拠ですね
アイオニックがバーンしてることとタカタエアバッグ事故の相関性を説明してくれ
0926ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:43:15.09ID:0Bjast8o0
>>881
いや、だからみんな言ってるのは、
・それ、出たらな
・価格は800万円とかじゃねーよな?
・劣化率はどうなの?
だろ?
0927ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:43:22.40ID:Cle95mH10
>>871
> 道路が寸断されている非常時に車移動ですか?

停電=道路が寸断
って、お前の脳内設定を前提にされてもね…
0928ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:43:22.89ID:26+3WHwu0
ソーラーパネル乗せたZEH対応住宅とかならお得なんじゃないの?
ガリリンこんだけ高いと車が必需品のいなかとか得に
0929ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:43:28.86ID:Om9b0fqk0
>>912
日本はポツンと一軒家のような家屋でも電気が繋がっていますけど、
ガソリン車の場合だと絶望的ですね
何で比較してもEVが有利なようです
0930ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:43:31.30ID:1xzN+vFJ0
>>913
で、廃車費用に莫大な金が掛かるとか?
ガソリンなら途上国で売れるしな
0931ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:43:32.19ID:bnNmJHiC0
バッテリー交換のコストを考えたら早めに売り払った方がマシ
0933ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:43:40.39ID:c1hTK4b10
>>246
灯油でディーゼル回してEVに充電すると脱税になる?
0934ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:43:41.17ID:bmazbm160
>>920
バッテリー技術でもEU負けたらどうすんだろな?
0935ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:43:41.65ID:aTnRnxAq0
充電スポット増やせば、そこまでバッテリー積まなくてもいいし
車体重量も軽くなって電費も掛からなくなる
2時間に10分以上は休憩せよと教習所で習うわけで
その時に充電すりゃ航続距離要らないだろ
0936ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:43:55.48ID:Om9b0fqk0
>>925
そもそもアイオニック5のバッテリーはLG製ではありませんけど
0938ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:44:10.88ID:gSlvjhKu0
重要なのは満充電から空になるまで何キロ走れるかじゃなくて空になったバッテリーを満充電にするのに何分かかるかなんだよ
0939ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:44:46.08ID:Om9b0fqk0
負け惜しみレスしている人はとにかく知識が無いようですけど、何か障害とかをお持ちなのかな
0944ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:45:32.25ID:Om9b0fqk0
>>938
Hyundaiのアイオニック5なら、10%~80%までの充電が18分ですけど
日本メーカーのEVだと無理ですから、このスレの皆さんは発狂してしまうでしょう
0945ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:45:38.81ID:yxkRuD220
>>929
バカは知らないかもしれないがロードサービスが携行缶で持って来てくれるわけですね
僻地の家の前でご都合よく電欠なんてありませんね
何kmのケーブル常備してるのですか?
非常時にガソリン車の優位性は絶対的ですね
0946ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:45:49.42ID:1xzN+vFJ0
>>940
結局実現出来なかったね。
テスラも諦めたぽいっし
0948ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:46:15.68ID:ZedvLXO/0
今のEVに不満ならこのあたりが実用化してからでいいんじゃない

ドレクセル大学:リチウム硫黄電池の商業利用への道を切り開くカソード化学の飛躍的進歩
https://motor-fan.jp/tech/article/16250/

従来のリチウムイオン電池に比べて走行距離と使用時間を3倍にすることを目標に、クリスタル電池の量産拠点をアジア・欧州・米国に設立予定
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000098642.html
0949ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:46:19.38ID:0Bjast8o0
>>917
追加するとガソリンレギュラーを300円以上にして罰金並に扱う、かな?
EVにせざるを得ない状況に追い込む!w
0951ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:46:28.02ID:4lPvLiXy0
JAFによると、100V充電で1時間10キロ走行可能らしいよ、満タン何時間かかるんだよw
0952ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:46:29.07ID:1IoZtPOR0
買う前に気づけ。考えろ。
ほんのちょっとでいい。
ちょこっとだけ考えれば小学生にもわかる。
とてつもなく不便だと。
0953ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:46:44.13ID:yxkRuD220
>>936
LGだから爆発するわけではありませんね
アイオニックとタカタの関係については逃げるのですか?
反論できずに逃げるならなぜタカタを例に出したのですか?
0954ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:46:45.49ID:xxor/Q2f0
NISSAN leafを買った知人は1年でギブアップ、結局充電問題で遠出は奥さんの軽自動車、何だか虚しくなったとか
0956ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:47:05.75ID:DFNk8OoI0
ミニ原子炉を積んで発電すればいいんじゃねえの?
0958ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:47:12.10ID:1xzN+vFJ0
>>950
突き詰めるとハイブリッドが1番なんだよなあ
それでも高いけど
0959ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:47:15.18ID:yxkRuD220
>>929
僻地でのEV充電方法について明確な答えが返ってきませんが答えられないのかな?
0960ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:47:20.01ID:Om9b0fqk0
>>953
SKハイニクス製の爆発事故はゼロです
知らないのかな?
その知識の薄っぺらさではそりゃ一生ネトウヨやるしかないでしょう
0961ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:47:29.16ID:bwi97q9p0
>>888
さっきからワザとやってんのか?
テスラすべてとトヨタのレクサスレーベルの販売台数を比較したり、中国EVまで含めたEV車とハイブリッド車の年間販売台数で比較したり。
EVの粗探しもみっともないけどマウント取るために妙な比較の仕方をするなよ。
0964ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:48:05.99ID:vUw8aVuu0
>>947
どうせまた負け惜しみの話題逸しレスか無視のふぁっびょんで終わるんだろうし、構うだけ無駄じゃね?
0965ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:48:07.76ID:Om9b0fqk0
>>959
電源コンセントっていうのが日本の家屋にはあるんですけど、ご存じありませんでしたか?
一方でガソリンを供給する仕組みを備えた家屋は日本には存在しません、違法ですからね苦笑
0967ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:48:30.04ID:95K87X7H0
>>943
価格かな
BEVの半分くらいしか売れてない
まだまだ普通のハイブリッド車で良いって事なんだろ
0968ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:48:37.66ID:UfeaSCnw0
世の中便利になったけどスマホだって充電面倒に感じる人がいるのと一緒でスマホ以上にデカい製品だもんな自動車は
社用車ならまだしも自家用車で電気自動車は勝ち組のみ乗るほうよくね?
0969ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:48:39.85ID:yxkRuD220
>>960
アイオニック バーン
で検索することもできない知能なんですね
ネトウヨという言葉の定義も知らないようです
知識に乏しいことはすぐわかります
ググられてはいかがですか?
0971ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:48:43.36ID:1xzN+vFJ0
>>965
100Vで充電出来るの?
0972ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:48:46.03ID:Om9b0fqk0
>>961
んじゃ正当に、最新の営業利益で比較しましょうか
2022年第一四半期の営業利益で、テスラがトヨタを抜きました
負け惜しみあります?
0973ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:48:47.51ID:DFNk8OoI0
コドオジに自転車式発電機を漕がせて発電させようぜ
0974ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:48:58.24ID:bwi97q9p0
>>923
それはアイオニックだけの話?
それともヒュンダイキアの話?
0975ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:48:58.47ID:E1HeB6uc0
車体全てにソーラーパネル
車輪全てに何台ものダイナモ
風力も無駄なく使うために風車を可能な限り車体に刺す
これでもダメか
0977ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:48:59.40ID:0Bjast8o0
>>945
新ロードサービス!
JAF「替わりのバッテリーをお持ちしました!5分で換装します!」
コレが出来るんじゃね?w
0978ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:49:05.18ID:U+DuzGpz0
アイオニック上げるためにLGバッテリーはクソといわなければならないのなwアイオニック以外のEVはダメって言ってる?
0979ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:49:07.45ID:PN60HHtu0
日本で走ってる車が全部EVになったら
高速料金も上がるだろうな
車重が重い車だらけになって
道路のダメージが半端なくでかくなる
0980ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:49:10.21ID:Xntsr2F20
寒冷地で常に雪を漕いで走行のバッテリー負荷克服データを示してから宣って下さいな
0983ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:49:27.89ID:Gc/fzETz0
まあガソリン車だよね
EVなんか充電にも時間かかるし一戸建て以外だと充電設備の設置も大変だし
0984ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:49:37.83ID:Om9b0fqk0
>>980
いまどき水冷によるバッテリーの温度管理ができないのはレクサスux300eと日産リーフだけです
0986ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:50:04.25ID:aTnRnxAq0
不便だから売れないのではなく世間体を気にして売れない段階だろ
特に老人や女性は新しいものを受け入れるのに時間がかかかる
老人、女性は一旦流れが決まると後から乗っかってくる
0987ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:50:07.41ID:0Bjast8o0
>>955
冗談抜きでノルウェーはそれ。
EV厨のノルウェー推しはそれを言わない。
0988ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:50:07.54ID:yxkRuD220
>>965
他人の家の目の前で電欠するレアケースしか想定できないとは完全に屁理屈ですねw
で、何kmの充電ケーブルを用意する妄想ですか?
電圧降下って理解できすか?
あなたの知能ではできないようですねw
0991ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:50:16.86ID:YFgyuPdF0
車は累積生産量が倍増するたびにコストが15%低下する「ライトの法則」が知られるが
これをEVに当てはめるとEVにはまだ70%程度のコストダウン余力がある計算になる
トヨタや日本電産も予測してるが将来的には普通にEVのがガソリン車より安くなるぞ
0992ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:50:23.75ID:1xzN+vFJ0
>>982
動力引かないと無理っしょ
0993ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:50:30.35ID:Om9b0fqk0
もうスレ終わりですね
このスレの皆さん、無学極まってますけど、そんな知能じゃどうしようもないでしょう
自分達がなぜ外国人労働者に仕事を奪われるか、身に染みて分かったんじゃないかな?苦笑
0996ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:50:44.30ID:yxkRuD220
>>977
台湾のバイクかよ
0999ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:51:01.24ID:yxkRuD220
>>993
バカはいつも逃げますねw
1000ニューノーマルの名無しさん2022/05/16(月) 20:51:07.51ID:Om9b0fqk0
日本終わり
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