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トヨタ自動車は２５日、２０２２年度下期（１０月から２３年３月）は、部品メーカーに、価格の引き下げを要請しないことを明らかにした。
鉄やアルミニウムなど原材料費の高騰や、半導体不足による生産計画の変更で、部品メーカーの負担が増していることに配慮する。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220725-OYT1T50177/
【経済】トヨタ、部品の値下げ要請しません…「大変苦しい状況だと理解している」 [朝一から閉店までφ★]
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トヨタ自動車は２５日、２０２２年度下期（１０月から２３年３月）は、部品メーカーに、価格の引き下げを要請しないことを明らかにした。
鉄やアルミニウムなど原材料費の高騰や、半導体不足による生産計画の変更で、部品メーカーの負担が増していることに配慮する。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220725-OYT1T50177/
だろ？
これ
絶対許しません
これ
もう終わりだからね
調べてみても材料費の高騰をカバーできないって分かったから、値下げ交渉をしないというだけ
実質材料費の分の値上げ要求に応じませんという宣言
何割なら文句言わないのw
一割上がっただけで叩くんじゃないのw
協賛金を5%から10%にします
うちの取引先であったな
まあ嫌がらせなんだろうが
20万以上値引きあるだけいいだろ
今は10万引けたら御の字
何を言ってるんですか
いや、値上げ要請来てるだろ現状ならｗ
章男さぁ…
グランパスのサポートもやりよんし
余力はかなりあるやろ
下請けかわいそすぎる
トヨタが成長妨げるガンとしか思えん
酷い話だ。
各社トヨタに部品回さないで他社に回せよ。
トヨタより30％給与が高く労働組合を抱えながら先進的なカーオブザイヤーレベルの電気自動車を開発したヒョンデを評価する
トリクルダウンが起きない原因はトヨタだったんだな
値上げを要請しろよwe
閉業するってこと？
まあコレやろな、中小企業の工場はフル稼働だけど設置してる機械の数以上は生産できないし
中小企業の塀に従業員募集の看板見たのは初めてやわ、それぐらい忙しいしな
だろが
下請けには値下げ要請
大手はやっぱり鬼畜なイメージから外れない
はい、強制はしてません。
でも完成車は値上げしますね😆
トヨタ「下請けは殺す。慈悲はない」
今は勘弁しといてやるって感じなんだろうな
公にも隠さなくなったか
値上げしないどころか値下げの話しｗ
本来、命を削られてると思ったら
躊躇なく相手を殺すべきだと思うね
例えそれが法に抵触しようとも
ソレは国民の生命と財産を守らない国が悪い
大手にぶら下がる中小がほとんどじゃないかな。難しいよ。
この言葉生んだ会社
半導体不足の中あっちの方が立場が上なので
めちゃくちゃ言われて帰らされたという逸話もある
それやって切られたメーカーがその部門から撤退した例あるで、その下請けしか出来ない仕事で機械のメンテもその工場でしかできない
結果、メーカーの担当者は行方不明になったからな、まあ億金が動くと死人が出るわな
何故か値上げ理由は原材料費の高騰ｗ
安いは正義で装備が悪かろうと世界需要は安さを求める
下請けこんだけイジメて車の価格は上げて一部車種では
生産追いつかないとか馬鹿会社はぶっ倒されるだろ
優越的地位の濫用
半年に１回値下げがノルマとか
円安で儲かってる分の一部くらい
永遠に不可能だろ
だれが中国製の棺桶買って死にたがるんだよw
給料が上がるのはトヨタだけ
トヨタにスポーツカーを復活させただけでもいい仕事したよ
庶民が買えないだけじゃね？
独占禁止法に引っかからないのか
何威張ってんの値下げ要請しない位で調子に乗るってどんな神経してるの
まともなら値上げ出来なくてすいませんって謝るところだろ
ほんとクソ企業
真夏に雪が降るぜw
値下げ要求しませんって、それ3割値下げさせてるのと変わらんが
そして、それを謳うなら、当然新車の値段も上げないんだよな？
世界販売ランキング1位の超優良企業なんじゃねトヨタっって
B to Cじゃないと価格転嫁難い
家電の時もみんなそう言ってたよ
日本はそう思ってもインドあたりが中国でいいやとなればあとは数の暴力
英断だわ
円安で部品メーカーの原料30%値上がり
一方で、TOYOTAは円安で海外売上30%増加
ただそれだけ、TOYOTAがエエやつにになった訳ではない
街自体がトヨタ村で食べさせてもらってるから 上には文句は言えないんだろうな
いくら良い大学を出ても こうなるのな
は
値上げもさせない宣言だが
竹中くんも逃げ出したし、マジであんまり調子コイてると
プスッとやられるからな
これはトヨタ本家から稀に発動される最大限の温情
ランクルどころかハリアーまで受注ストップ、生産ストップっておかしいだろ
月産3割落ちてんぞ
家電はコピー品作ってるだけで何も開発してないだろ
>>125
それ世界が不幸になるだけだぞ
ん？🤔
【経済】トヨタ、部品値下げ要請再開 生産回復見込む 2 [まそ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1655951736/
2022/06/23(木) 11:35:36.28
やっぱり、こうおもうよね
鬼畜やないか(´・ω・`)
材料、水道光熱費、輸送費すべて値上げされたのに現状維持って、
トヨタって鬼畜だな。
1円でも安いとこ。実績、信頼、技術まるで無視
製造業はオワコンすぎるわ
部品メーカーなんかやっているのが悪い
悔しかったから車を作ってみろ
と、こういうわけですね？
決めるのは日本じゃないｗ
もはや先進国でもない国の雑魚が何言っても無駄
日本で車とか造れなくなりそうだねw
岸田もウクライナ支援しちゃってるから
ロシアからも源資は入らない
そして、日本人らを絞ってるから公金も入らなくなるね
半導体は益々足りなくなるｗｗｗ
マジレスするとトヨタの中で派閥があるから、言ってる事がゴロゴロ変わる。
まぁ値下げ取り下げさせたのは章男だろうが。
俺殆どの家電中国に置き換わったな
昔と違って、必要最低限の機能と丈夫さは備わってる感じ
ただテレビとか冷蔵庫とかの大型家電は良いが、潰れてもあんまり気にならない小物は手抜が本当に酷い、ここら辺はちょっと高くても日本製の方が良い
決めるのは先進7カ国のトップの日本だろとｗ
嘘つき過ぎるだろ、まぁ既存の下請けの殆どは他の仕事探してるだろう今までの下請け虐め凄すぎて対策してるだろう
日本語で書きながら日本人では絶対ありえないクソレスほざくおまえみたいなゴミを合法にぶち殺せる世の中にしないとだめだな
中国インドで物事決まるようになる確実に
それはない
下請け値上げ
輸出好調
毎年車の値段は上がってるのに下請けの値上は受け入れませんって下請け虐めと同じだからな
価格に上乗せすれば良いだけ、それで売れないなら仕様が無駄に凝り過ぎってこと
そうだよ。
だから某老人の踏み間違い事故は本当にブレーキ効かなかったものだと思ってる
原料が暴騰してんだから、むしろ値上げに応じろよ
ジャストインタイムジャストインタイム！
値下げ要求しません
っていや、根本的なところが間違ってるだろｗ
国連お墨付きなんだが
国連に文句行って来いｗ
１人頭28位の国で先進国ズラｗ
DQN御用達しか作れねぇウンコ会社には協力しないわ。
値下げしないでいいぞとか
ふざけてんなｗｗｗ
この間要求してたじゃんって思ったけど
10月までに限界まで値下げするからってことか
これだよこれ
輸出企業が値下げ圧力かけないのが、英断みたいに書かれるのはおかしいわ
おまえ朝鮮人だろ？
俺なら自殺するぞ
寧ろ値上げを受け入れますじゃないの？
据え置きなら細る一方だろ
輸出企業と違うんだし
コロナの待機基準が長すぎるからな人が足りなくなる
感染者じゃなくても家族だと普通に一週間は現場仕事できない
納期どのくらいだった
同じ部品がドンドン安くなる不思議な与田マジック
いらない
部品業者が１つにまとまって
集団値段交渉だろ、下げるとかありえない
上げろだろ、嫌なら、全部が集団で抜ける
この現状なんだから解雇規制を撤廃しても賃金は上がらない
ヒョットコ面で けっこうオモシロイですよ？
オマイラ様
ヒョットコ面
ダイスキだろ？ｗ
最新BMWバイクも、新開発で 飼い主と散歩も出来るポチ化仕様になってますw
上からだよね
んじゃ>>1も朝令暮改の可能性が付き纏うな
乗り込んで調査されんのか
人件費高いとか言われんの？(´･ω･`)
憎いジャップの最後の砦だからね
どこが一番コスパいいん？
そのうち誰も買えなくなるから心配無し
トヨタ正社員しか買わないトヨタとかになっていくと思う
貧乏と恨みは積もってゆくからなw
それで売れなくなるのなら、今までのは下請け犠牲にしてたおかげ。
大元だし内部保留あるんだろうし部品を高く買ってでも消費者にいち早く車を届けてくれよ
それでもアルベルばか売れだもんね
経営陣が改心する余地は売上面からは無いよね
欧州もうだめだね
円安の恩恵なんて無いんだから
海外生産にシフトチェンジしてるのに
ってことだぞ>>1に書いとけや
実際トヨタ以外でも同じような事しまくりだからな
経済停滞の根本原因と考えて間違いない
この一部の搾取構造をやめないと全体の景気が良くなる事は無い
世界中でどんだけ待たせてると思ってんの！？
それを
値下げ要請はしません！（ｷﾘｯ
コスと上がってんだろがｗ
もちろん 部品メーカー側からの「部品の値上げ要請」も 受け付けませんけど なにか？
9月までに要請済ませる計画の鬼畜会社
みたいに言われてきたのに
最高益あげまくるのに実態は
下請けは無慈悲な値下げと強制しかないのなら
それはブラック企業だからなぁ
ブラック企業はもう日本には害悪でしかない
いくら税金使ってもトリクルダウンできないしな
値引き交渉
オートマをマニュアルにすれば何万円引きになる！
何万円値引きしました！
いやいや
マニュアルにして差額下がっただけで値引き一切なし
差額を何万円値引きしましたと見積もりに書いてきた日産のゴミ
あれって在庫のリスク、コストを下請けに押し付けてるようにしか見えないんだけど違うの？
利益の上積み
輸出戻し税＋その利息ｳﾏｰ
すみません受注キャンセルになりましたって言われるから大丈夫だ
ていうか、何で日産？
なんかの罰ゲームで縛りでもあるの？ｗ
価格交渉は受け付けませんw
トヨタにスポーツカーなんてあったっけ？
上期に異常に値下げ要請してたよね
鈴菌
詐欺師か？
まず前提がおかしい値上げされて然るべきなのに
いま値下げしろとか鬼だろｗ
なにいい人ぶってんだ
下請法に引っかかる
原材料や電気代高騰については価格引き上げ支援でトヨタが負担するって書いてあるじゃねーかゴミクズ
車両本体が高くなってもお前ら叩くだろw
車だけじゃなく、食料品だって同じ。
お前らが高い高い、値上げするなといえば、
結局回り回って下請けが値下げ、利益削るハメになる。
値下げじゃねーよ値上げだ値上げ
買わねーから関係ねーわボケ
GRヤリスみたいな尖った車出してくれるだけでもいいよ
日産とかどうよ？
って事にならないか？
値上げは認めません
ほら対等でしょ？
当たり前だろ。
イヤならシンジケートから抜けたらいい。
どこがジャストインタイムやねん？
辞めてどこと取引すんのよ？ヒュンダイか？
トヨタ向け部門は整理縮小したほうが儲かるんじゃね？
飲食に転職。ネジがない？知らねーよ
トヨタとかそんな小さいレベルじゃねーよ。
下請け可哀想言うなら、今後も食料品はじめその他全ての物品の値上げも全て受け入れるこったな。
こいつらが円安で儲けても日本に恩恵をもたらす気がないわけだから、内部留保課税する必要があるわけだよ
トヨタが部品の値上げを受け入れてんのか？？？
価格の適正化であって値上げじゃないんじゃね
はｗ まるで今までしてた感じかなｗ
値下げしませんじゃねえよ
値上げした部品買えよバカ
ここで働いてるやつらはドMなの？
下請けはホンモノの帳簿を持って勉強会に参加するんよ。
名目は勉強会なんだけど、下請けは経理の中身を全部元請に晒さなきゃいかん。
で、まぁ実際にコストダウンの指導受けたりするけど、会社の利益も把握されて、ある程度の利益を確保しつつ部品の値下げも行われる。元請けに。
完全に下請法違反だよ。
ガーシーとかに暴露して欲しいわ。
Zは出たな
中小企業（全労働者の７０％が勤務）：円安で打撃
７０％が消費を抑える、
３０％がカバーしないと消費低迷で経済減速、大企業も困る
従業員を大事にするんだなと感心したらそうじゃないんだって。ヘルメットを被らせると能率が落ちるのでってのが理由だった。
世の中あっという間に乱れてしまいますよ
タカをくくってるけど大丈夫なんでしょうかね
お客様に商品の値上げを受け入れさせるのもなしね。
>>1には省かれているけど負担を肩代わりするなら、実質値上げ受け入れと同じじゃね？
まで検討段階だけど。
>今後、電気やガスなどのエネルギー価格についても、価格の引き上げなどを通じて、実質的に負担を肩代わりする支援策を検討している。これまでは、原材料価格を反映させていたが、エネルギーは含まれていなかった。
そうだね
マツダ
ハリアーとCX60の299万の車を見ると一目瞭然
まともに働くことすらしない格下チョンメーカーがなんだって？
値上げ要請どころか、自主的に値下げ要請するとこ以外切ります
だろうな
うちはボロボロに材料代が値上がりしてるぞ。
中には2倍ぐらいにあがってるものもある。
鬼だな
面白そうな話だね
どっかで詳細わかりますか？
金も無いのにひとクラス上の車を欲しがる
見栄張り貧乏人に好まれてるよねｗ マツダ
企業努力でやることじゃない
つまり値上げは許さん！とも、言える。
電気代バカ上りしてるし、材料費と人件費や修繕費上昇
下がってるもんなんてないぜ
2割円安になったんだから妥当だろ
＋って不自然にトヨタスレが定期的に立つな
それがそんな事ないんだよね。
グループ6社は当然だけど、シンジケートに居れば末端底辺の下請けも死なない。
トヨタの正社員なら一生安泰。
シンジケート内部では便乗値上げや瞬発的な利益の発生を許さないけど、長く生き続ける事ができる。
でもこれ下請法違反だからね。結果が良いから文句出ないけど。
下請けがトヨタに対して同じことやろうもんなら恐ろしいことを招く。
業界構造的におかしいわ。
チョンをファビョらせる何かがあるんじゃないか
値下げしないでやる
ｗｗｗｗ
グループ6社は別格。
火事で止まった時、本体が総力バックアップしてたよ。
まぁ人情的な企業ではあるよ、トヨタって。
自動車各社、部品メーカーのコスト増負担 供給網を防衛
https://jp.reuters.com/article/japan-auto-idJPKBN2NW0UA
> 未曽有の資源高に直面する部品メーカーに対し、トヨタ自動車や日産自動車など自動車各社が柔軟に値上げの要望を聞く異例の事象が起きている。
>>1のソースにも原材料や電気代高騰のコスト増はトヨタが負担するって書いてあるんだが？
早く傘下になれｗｗｗ
こいつらは嫌儲から来てるのか？
欧米が2桁だから日本も消費税2桁！
と言う発言したことを忘れない。
だったら欧米のバカンス制度や
労働契約を真似れよな。
自分たちの都合の良いことばかり。
近江商人の爪の垢でも煎じて飲めや！
あと、
JR東日本と連んでチャイナに
日本の新幹線技術を渡したことも
例え豊田家が滅亡しても永久に許さん！
上澄みだな、本当の上澄み
これは自動車会社の平均の100倍以上である
1％がすべてを牛耳る、それがトヨタ・・・！
今後、電気やガスなどのエネルギー価格についても、価格の引き上げなどを通じて、実質的に負担を肩代わりする支援策を検討している
って書いてあるんだけど？
それ
まじでそうらしいね
無限値下げ要求
「一番安いとこに発注します」ってやられて
実質値下げにされてるうちの会社
こういうことを言ってて統一ズブズブの党に
日本経済ぼろぼろにされてるのは放置だしな
どこ？
言っちゃいなよ
うちの会社自動車関連だけど、年々、社員は車を手放してるよ
でもトヨタ社長がやってること考えたら６億でもやりたくないわ
常人じゃ無理ぽ
散々内部留保してきた分を活用すべき
本当のとこは
今回の情勢は値上げしないとバタバタ人が死ぬのでは
人の心無くしたケモノにならないと
生き残れない、の間違いだろ。
まじかよハゲの八分の一しかもらってないじゃん
流石に言えないけど、各社に見積もりを提出させて
「あなたの会社のほうが安かったので、発注します」はよくある
これで値下げ要請しようものなら鬼・悪魔の所業だぞ
まあトヨタならやりかねんが
トヨタグループで36万人以上いるんだぜ
報酬0円にしたところで年収2000円弱アップだよw
前回はしたよなｗｗｗｗ
円安でもずっと値下げを要求していたことがよくわかるな
ハゲは個人投資家だからハゲ自身が稼いでる
考え方がぶっとんでんな
どういう育ち方したらこういう考え方ができるのか
中小下請けいじめ継続中
トヨタは過去最高益だったんじゃないのか？
あいつの資産って自社の株からの配当じゃんw
なんで値下げを要求しない、でドヤ顔してんだ
社長の報酬の平均が600万円？
その自動車会社って何だ？
フォードやGMのトップの報酬なんかは章男より桁が一つ上なんだが
据え置きだってきついだろ
原材料を輸入する下請け部品メーカーは円安で赤字だわ
どうせ国内ではクソみたいな数しか生産してないくせに
もはやこいつら中国企業だよ
部品も値上げさせてやれよ
とはいえ自動車業界の下請けで生き残ってるのって旧トヨタ系列なんだよなあ
日産やホンダの下請けは焼け野原になってしまった
いや、逆に上げる立場だろ。
値上げしてやれよ
生産ライン稼働率が回復して発注量増えたら価格下がるのはどこの世界でも共通だアホ
えーまじか
どこ社の車？
なるよ，なって値上げなら追い金という話になる
追い金嫌ならキャンセルできる
https://www.google.com/amp/s/www.nikkan-gendai.com/amp/articles/view/money/303039
発注大幅に減らしてんのに、値下げを要求しないだけでこのドヤ顔
原料費高騰してるなら検討すべきは値上げだろ
理解してます！
レクサス知らないの？
まあ値上げしたところで、懐に入れるのは受注先の経営者だけなんだけどな
今までもトリクルダウンなんて起きなかったことがよくわかる
原材料コスト増分は値上げ応じてるんだよ
自動車各社、部品メーカーのコスト増負担 供給網を防衛
https://jp.reuters.com/article/japan-auto-idJPKBN2NW0UA
> 未曽有の資源高に直面する部品メーカーに対し、トヨタ自動車や日産自動車など自動車各社が柔軟に値上げの要望を聞く異例の事象が起きている。
トヨタの生産ライン停滞して部品発注量減っても値上げになる
今年度は生産ライン回復して発注量増えても値下げしないって話だわ
これが言いたいんですよ。
日本人のいやらしさが出ている。
この円安で大幅に利益増えてる
その代わり下請けは水だけ飲んで我慢しろってよｗ
そういうこと
値下げは言わんといてやるわー…（わかるよね？）
ってことやろw
なあ、お前ら？
俺は何も言わないからな？
分かるだろ？
部品の価格が上がっても車の価格は変えなくていいんですよ。
値上げなんざ寝ぼけたこと考えてんじゃねーぞゴルァ！
鉄鋼は安く買ってたんだろ
全部依存して最後はすべて握られたら面白いのに
半導体がなくて車が作れないというのに。
つうか日産やホンダは事業再建の段階で日本人の雇用を切り捨ててるからな
下請けは値上げに等しいんだよな・・・
トヨタはこれを知ってて言ってるのだろうが
今の状況なら値上げだろ？
それをできない日本の下請けも惨めだが。一致団結して値上げしてやれよ。
まぁそうすると出しぬこうとうちは下げますよっとか言うアホがいるのが今までの日本だが。
自分で自分たちの首を締めるのが大得意な民族。運送屋とか典型的な例。
の生き血を吸って今日も行く
日本国代表企業さまでございます。
納期遅れた程度でそんなセコイことせんか、トヨタは
持ってる資産が半端ねーし
ソースを読まないカス
自動車各社、部品メーカーのコスト増負担 供給網を防衛
https://jp.reuters.com/article/japan-auto-idJPKBN2NW0UA
> 未曽有の資源高に直面する部品メーカーに対し、トヨタ自動車や日産自動車など自動車各社が柔軟に値上げの要望を聞く異例の事象が起きている。
中国企業は値下げに応じない
言葉の言い回しが巧みな日本でひとつの言葉、鵜呑みにしないようにな
「日本は４０ナノまでの半導体しか製造しかできません」
と日本の半導体産業を全滅に追い込んだ元凶、それがトヨタだ。
この自己中企業を好き勝手させていたら、次はリチウムイオン電池産業が日本から失われるぞ。
在庫ダブついてそうだし
本来、部品の値段下げろ要求自体がおかしいんじゃねと思う俺
なるほどしっくりくるな
だからTSMCには税金を数千億円注入するだろ。
それがそのままトヨタに還元される。
いやいや、サプライヤーに値下げ要求するのは当たり前だろ
下請けは苦しくなるばかり
自動車会社の”社員の”平均だろJK
EVトップのテスラのバッテリーはギガファクトリーという隷属工場でパナが赤字垂れ流しの低価格で供給していたんだが？
TSMCも値下げには応じないと思うぞ
それならよそに売るという
そりゃニュースになるわなw
6億貰えるなら俺ならやりたいな。
トヨタ潰すかも知れんけど。
何訳のわからないこといってんだ
トヨタ以外の報酬はどうなってると思ってるんだよ
トヨタとは比較にならない成績の日産のゴーンの報酬も章男とは桁違いじゃねーか
悲しいのぉ😭😭😭😭
安く部品を買える時代は終わった
あれが単なる値下げ要求に見えるのか？
企業の力を悪用した強要や恐喝も同然だろ。
相手が破産するまで寄付を強要して、「任意でした」で済むかよ、アホｗ
なに世迷言言ってるのやら
だから役員じゃなくて社員の話だって。
思い切った舵取りができない日本
諸外国に産業がどんどん奪われ
自動車産業も同じ道をたどってる
最近、違う分野でよく聞く話だなｗ
社員と比べて何の意味があるんだよ
某トヨタ系サプライヤーの2次受け子会社(と言ってもそこそこの大企業)の本社ロビーに行くと、
大きな展示ブースに沢山の盾や賞状が。
何かと思って見てみると、トヨタから毎年の様に贈られていると思われる
「コストダウン及び納期改善に協力してくれてありがとう」という内容の表彰状。
トヨタの要求もさることながら、そんなモノを誇らしげに展示する下請け企業の体質に身震いした思い出。
>>339に言えw
ルネサスが死んだのはトヨタのせいって頭悪すぎるだろお前
サプライヤーとしてクソ雑魚ナメクジだったから競争に負けただけだぞ
部品メーカーなんて特殊な技術でも保有してない限りコストダウン進めなきゃ潰れるしかねーよ
ちゃんとそう言ったのに読売側が配慮してカットした、とかありそう。
あれだけの品質を維持しつつ大量生産を続ける事自体が特殊技術なんだけどな。
ちょっとやそっとでマネできるもんじゃない。
日本電産がルネサス買収しようとして邪魔したのはTOYOTAじゃなかった?
> EVで完全に遅れをとったからな
で、オマエはなんのEVを買ったんだよwww
反論したいなら、もうちょっと筋道立ててやったらどうなんだ？
お前には無理だろうけどな、知恵遅れクンwwwm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
車両価格は上がってるだろ。
そう，そしてコロナがきっかけで無数の部品メーカーが潰れた
その結果，部品の供給量が需要を下回って今の状況
トヨタと取引するのも楽じゃないね
EV信者って何故かEV車持ってないよな😃
まともなファブも作れないから世界から取り残されてトヨタ以外からオーダー来ないだけの話がなんでトヨタが買い叩くから儲からないって話にすり替わってんの？
頭悪いってよく言われるでしょ？
日産がゴーンになってから下請け更に厳しくなったと言ってたな
カルトに近い
今回「は」だし
こういう大企業が日本人を貧しくしてるんだよ
値下げ要請と同じコトだと思うが
クルマ作れなくなったんだよね
トヨタ、顧客注文取り消し 「ハリアー」生産数足りず [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1658760625/
この情勢下でこれだからな
だから日本の賃金は上がらない
いい形のインフレにもっていけない
これな
最低賃金引き上げなんて言う中小企業いじめよりも大企業への増税やれよ
自民の大企業優遇じゃあ日本の産業は潰れるだけ
よくもまあそんなすぐバレる大嘘がよく吐けるな
トヨタの下請けで直近5年以内に潰れた企業はゼロだぞマヌケ
他が真似できないなら販路拡大させればいいよね
トヨタに依存してる部品メーカーは突出したものなんて持ってない
ある意味汚いな
値下げするのが当たり前みたいになってるのが異常
そもそも値下げ要求自体優越的地位の濫用だろ
なら別にトヨタに拘らなくてもいいじゃん
そもそも金型代も1ロットでペイさせるトヨタ方式に慣れてたら他所では絶対にやれないけどなwww
値上げを認めないということか？
それな
下請けは今まで以上に厳しいかもな
> まともなファブも作れないから世界から取り残されてトヨタ以外からオーダー来ないだけの話
筋道立ててと言われて、この程度しか書けないのかよ。
因果関係がまったく理解できていないな。
> 頭悪いってよく言われるでしょ？
ブーメラン突き刺さっていることにも気づけないとか、まさに知恵遅れクンwwwm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
なんでわざわざ必要のない値下げをする必要があるんだ
値下げ要請しないってニュースでこれだけ叩かれるってことは他のカーメーカーはもっと良心的なのか？
苦しんでるのに現状維持とか馬鹿か？
今までずっと値下げ要求してたのか？
こえーなトヨタ
社長の給与だけ増額も追加で
そんなにトヨタが気に入らないなら他所に売れよって話が理解できないクソガイジ
そもそもトヨタが1番高く買ってたのにアホかな？
というか原材料費上がってるんだから値上げを受け入れろよ
トヨタ向けの品質管理は他業種に対しては過剰品質なんだよね。
俺は設備屋だから色んな業界に出向くけど、車系の工場の感覚で他業種の人と話すと
そんな事一々やってられるかと鼻で笑われる。
アホなんだよ仕事もせんとネットばかりやってるんだ
トヨタの下請け企業は高卒でも平均給与は600万超えてるぞトヨタ本体は組長なら高卒でも1000万超える
生産ラインが回復して部品発注量増えたら価格下がるのはどこの世界でも当たり前なんだが
今年度いっぱいは発注量増えても価格は下げないって話なんだが？
原材料高騰分はそれとは別でトヨタが負担してるんだが？
自動車各社、部品メーカーのコスト増負担 供給網を防衛
https://jp.reuters.com/article/japan-auto-idJPKBN2NW0UA
> 未曽有の資源高に直面する部品メーカーに対し、トヨタ自動車や日産自動車など自動車各社が柔軟に値上げの要望を聞く異例の事象が起きている。
まさにトヨタ系列は下請けもホクホクだろ
https://i.imgur.com/WpC8mxZ.jpg
もっと払え無理なら消えろ
市場主義を否定してんのか
市場原理をなんだと思ってんの？
台数売るようなクルマじゃないし、部品供給不足の今それだけ引いてくれたら大成功じゃね?
しじょう‐しゅぎ〔シヂヤウ‐〕【市場主義】 の解説
生産と消費の調整を、政府が規制したりせず、市場の自由な調整能力に任せるという考え方。
一義的に価格を決めるのは売り手側であるべきだわな。
ただまぁ叩かれて値下げさせられるのも市場原理と言えば市場原理な訳だけど。
下請は650万
これはちゃんとトリクルダウンできてるでしょ
苦しいのは国民の生活だよ！企業は苦しくないだろ？
日本人が買わないからオーストラリアの1割しか枠貰えなかっただけで別に生産量は問題ないぞ
メーカー「値上げすると叩くんだろ？」
値上げ？何ふざけてんだ！？って事よな
無理なら言ってくるだろ
コロナ過以降日鉄は２回値上げして電池も一回値上げしてるぞ
過去最高益出してますけど…
ランクルはフレームがあるから
他の車とラインが別だから増産できないんじゃね
この表バブルが酷かったってだけだよね国内オンリーのNTTが一位とかギャグだろ
高卒30代で600万超えの給与が払えるのはトヨタの下請けくらいでしょ
トヨタを高く前に他の企業叩いた方がいいぞ
高ければ中国製を使うだけだしなこいつらも
何を基準に過剰だと言ってるんだ
トヨタの品質管理が緩かったら世界シェアトップなんて取れてないわ
日本人は1000万円近いベンツを毎月4000台も買うのに、EV信者はテスラ月2台も買わない現実www
輸入車新車登録台数速報 2022年5月
Mercedes-Benz 3829
VW 2477
BMW 1955
BMW MINI 1374
Audi 1846
Volvo 1168
☆超えられない壁
others 2 ← Tesla
https://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/202205NewCarNews.pdf
>>519
東日本大震災で被災したルネサスに、「復興支援」の名目で人を送り込んで
自由な経営判断をとれなくしたという事実も知らないとはねぇｗ
惨めな知恵遅れクンが２人も湧いたよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
それなら値下げ要求するのも分かるが
部品を高く買って還元するのが当然なのでは？
よく読め。
>他業種に対しては
ずーーーっとゴミみたいな業績なのはトヨタのせいってのは頭悪すぎる理屈でだって理解出来ないのかあ
トヨタに生かしてもらってるレベルのクソ企業なのにちょっと頭悪すぎない？
部品代据え置き、完成車価格値上げ
利益爆増
今年は下請けが苦しいから柔軟に対応するし、
利益も削るんでない？
トヨタは２３年３月期、前期の過去最高益から一転して約２割の営業減益を見込む。ホンダも７％の減益、日産と三菱自はほぼ横ばいで計画している。
車すら持ってないような奴が騒いでるからなｗ
他業種の話に何の意味があるんだよ
搾取なんてしてないでしょ、関連企業の業績見た事ないの？
流れが読めないなら参加してくんなよウゼぇ。
やるやる詐欺で終わるかもしれんし今後の同行見ないとな
プーチンみたく俺ルールでルール架け替え自在とかやるかもしれん
そうなの？院卒の友達はトヨタ本体に就職で、15年前の時点で750万くらいだったけど。
ああ、あと原料がトヨタ経由で調達だろ？そっちで稼げるってか藁
下請けにばかり負担させる必要性は無いだろ
トヨタ本体も負担しろって事
もう日本の若者は下請けに就職してもメーカーに搾取されるだけだからやめとけ
ほんと糞だな
でも今まで円安ドル高だろうが円高だろうが関係なく散々下請けばかりに値下げさせて来ただろ
車の値段上がりすぎだよ。
車が高くなって売れないのが嫌ならトヨタ社員の給料を3割カットすれば何とかなるっしょ
出来ない理由より出来る方法を探そう
お得意なコスト削減、乾いたタオルを絞るってやつでさー
それができないなら全部言い訳なの分かるかなぁ
むしろ値上げしてやれよ
メーカー本社の高学歴ホワイトカラーが美味しい飯を食って老後まで安泰
だから若者は下請けで働かなくていい、メーカーに養分捧げなくていい
それで下請けが潰れまくったり利益ないってならそうなんだけど、事実として結果どうなの？イメージで叩いてない？
記事本文や>>523の記事読むとトヨタに限らず、カーメーカーは下請けを生き残らせようと連携強化してるように見えるんだけどな。
原材料やエネルギーの高騰分を肩代わりする、カーメーカー本体も利益減るってことで痛みわけ。
何だかんだで底辺が集まってしまうから、メーカーが高い禄を食めてしまう
自分より高学歴でイイ思いしてる連中に、養分捧げなくていいよ
それなら、ウツ病の診断書でも貰ってナマポになった方がマシ
そう、もっとホイホイ値段下げて、ひん
終わりの始まりの予感
材料はトヨタが支給ってパターンがほとんどだよ
材料費は結構変動あるしそもそも小さな会社じゃ安定した調達できないからね
なのでこれはクソトヨタにしてはかなりの温情と言えるんだよ
なら値上げするのが当然だろ、ヨタときたら
そして、タタ自動車以下の品質の車を高く売ればいいんじゃね
日本の悪習を率先して行うブラック企業の鑑
さんざん利益上げといて値下げ要請しないだけとか本当に下請けから毟り取る事しか考えてないんだな
言うとしたら、値上げは勘弁してくださいじゃね？
なんでお前の業種の品質基準で過剰の判断してるんだよ低知能
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1656245413/
自動車関連の工場は外人だらけ
奴隷欲しがってるこいつらが奴隷外人推進してんだろ
ろくでもないな
挙句の果てに完全に工場への実習生派遣を合法化しやがった
日本の工場の待遇がまともになることはもう無い
そりゃトリクルダウンなんて起きないわけだ
ですよね
×値下げしません
〇値上げしません
物価高騰にあわせてあげるんだろうがボケ
値上げに応じろよｗ
日本の製造業なんて終わってるのよ
下請けは価格転嫁できないからボーナスカット
そりゃ失われた40年まっしぐらよ
めっちゃいいやん
よくて20万ってところが多いのに
下々を苦しめれば苦しめるほど車が売れなくなるんだぞ
問題は値上げをちゃんと受け入れるのかどうかってこと
それをしないならはっきり言って実質値下げと同じだし
実質賃金なんざ上がるわけがないだろ
トヨタ「値上げなんて許さねーからな！」
実にいやらしい
86ごときで乞食値引きとかディーラーからすれば迷惑客だから軽でも買っとけば？
その分飲めよという
普通はそういう事態も考慮した値付けするのに許してなかっただけだろ
最高の条件を前提に価格提示させるのがおかしい
値上げは飲まない
こういう会社と取引するなら、最初の価格設定はなるべく利益率多めにするよな。
じゃないと耐えられないもん。
結果としてトヨタは損してるんじゃないか？
少しだけ目が覚めた感じ？
でも今更だよね
もう日本ではやっていけない
デンソーアイシンなんてトヨタから頭下げて売って貰ってる状況じゃん
海外には円安ベースでも売りに出せるほどの競争力もなくトヨタ以外のメーカーはみんな海外勢に逃げてるからトヨタの言いなりになってるだけ
ID:ovM4oyZh0
hissi.org/read.php/newsplus/20220726/b3ZNNG95Wmgw.html
> トヨタに生かしてもらってるレベルのクソ企業なのに
こんなこと言ってる時点でお里が知れるｗ
このスタンスで、「別のところに好きに売ればよかっただけ」と言い張られてもなぁ
何が問題なのかすら理解できない知恵遅れクン、惨めすぎだぞwwwm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
生産性上げるための活動
だから日本の工場に値下げ圧力かけられないんだって
ネジ一本スプリング一個無いと完成させれないんだろ？
どうせ援助するのは後者だろう
実質トヨタは何も痛まない
トヨタと取引してないと
銀行から資金も融資してもらえん仕組みなのかなぁ
暗黙で‥
ネジやバネならホームセンターでもモノタロウでも扱っているけどね（）
トヨタ車にお世話になったことないやつだけが
石を投げろよ
ニートから無職の俺ですら投げられないというのに
もっと早く危機感持つべきだったね
偉そうに何言ってんだ
上げてやれよ悪魔
そうだね
ホムセンにネジやバネを買い出しに行く専用の期間従業員でも雇えば雇用が生まれるね
原材料費が高騰してる中でその要請は値下げ要請と変わらないからな？
いうて今のキチガイじみた値下げ要求とか2000年当たりからじゃないん？
昔というかバブル崩壊前のトヨタは全然違ったよ下請けにもガバガバだった
氷河期世代のトヨタの正作業員なんて平均程度の出来で普通になれたし
ブラックイメージが強すぎて不人気だった給料も特に良くなかったしね
それから下請けいじめまくってどんどん儲けだしてきたんだよ
先手を打つスタイル。
半沢直樹の世界だよな
取引停止して首釣ってもなんとも思わないトヨタ
価格据え置き宣言かよ
堂々と下請けイジメ
わろたん
トヨタと直接下請けのティア1は下請法対象外がほとんどじゃね？
嫌儲からの移住者か？
うちの会社ですらコスト高での仕入れ値アップ受け入れてるのに鬼畜やなあ
原材料や電気代高騰のコスト増はトヨタが負担すると書いてあるんだが
原材料上がって利益出てないんだから
お前ら儲けすぎ
部品の値上げは受け入れないんですね(笑)
ソース読んだけど負担を検討としか書かれとらんけどね
というか力関係は歴然とはいえ一応会社同士の話なのにトヨタの意向だけで価格が決まる時点でおかしいんやで
部品代一旦下げたら二度と上がらない制度?
材料費高騰とかのコスト増は購入側が負担すんのは当然やけどな、上がってんのに聞き入れないのは下請法違反やで
同じ品質で同じ値段で同じ車種を作り続けたらええんや
新技術のキャッチアップなんて無駄ムダ
競争は大変や、やめとこ
未来永劫みんなで仲良く水冷直列4気筒1000ccのカローラ作っとったらええねん
売れるやろ、知らんけど
下請けさんは部品をできたらできた分持っといで、ウチである程度在庫するから
あーかまへんかまへん、ちょっとくらい遅れてもええで、みんないろいろ事情あるやろ
カイゼンなんて下請けさんは考えんでもええ、作ってくれたもん言い値で買うで
そんな商売してトヨタが今の地位を築けたと思うか？
明らかに問題のすり替えをしているよ
お前ただのクズじゃん
自動車各社、部品メーカーのコスト増負担 供給網を防衛
https://jp.reuters.com/article/japan-auto-idJPKBN2NW0UA
> 未曽有の資源高に直面する部品メーカーに対し、トヨタ自動車や日産自動車など自動車各社が柔軟に値上げの要望を聞く異例の事象が起きている。
じゃあ車の価格も毎年下げるのが当たり前だよね
トヨタ「あ？」
こういう事ですか？
○人首吊ったわwとか自慢しあってんじゃない？
たまには赤字になってみたら？
値上げしないとか言ってる奴は何がしたいの？
コストが上がってるのだから値上げをしても受け入れるのが当たり前なんだよ
なんで特別に値上を受け入れている事になってるのか記事にも問題があるよね
ものは言い様とはまさにこの事だな
円安で空前のボロ儲け
うしし、下請けどもはそのまま死なぬよう生きぬよう
別ソースわざわざ探してきたのか、トヨタのために頑張ったなw
材料コストも電気代も高騰してるんだから
日本政府みたいなタイミングのコメントするな
下げてばっかだろうに
上に貼ってあるんだが何がしたいんだ？
暴落してるぞ
「大変苦しい状況だと理解している」
部品メーカー「じゃあ売ってあげません」
上回ろうとする野心のある
薩摩や長州みたいな下請けはいないのか？
>>649
仕方ないよ
もう中国は品質が一定レベルになってるし
そりゃ適正な値段で売りたいだろう
3次受け以降はどうなってんだ
部品メーカーの発注数も減る
そういうリスク覚悟で下請けやってんだろ
あほ
定期値下げの要求は一時止めても、納入価格の改定に応じません！ってだけの事だな。
お前も同じ目に会っても
文句いうなよアホ。
これがいい話になる不思議
７％とか強制値引きをさせてた（値引き幅は毎年変わる）
合同出資で開発生産してる部品もあるから、定期的に納入価格二割値下げは最初から決まってるね。
※言わない年もある
ちなみに、走行距離はまだ50,000km
トヨタの下請けはトヨタが賃上げしないと上げられないし、トヨタ以上の上げ幅にも出来ない。
自ら値下げしない宣言することで相手から物価高で値上げ要求させないように牽制してる
ほんとに狡猾な企業
すげえな
税金上がってるだろうに
スズキとは違うなぁ…。
ずいぶんとあるらしいけど
これは半導体等の不足から？
えらく景気良いわけでもない？
じゃね
下請けの利益搾り取っても日本のためにならん
おかげで過去最低のボーナスだった
手取り少ないからボーナス頼み
なんで普段の年収は4割がボーナスなんだよ
トヨタ様は過去最高益
こっちは年収100万ダウン
> トヨタが直接取引する一次仕入先は約４００社。
> 二次、三次など間接的に取引している仕入先も含めると、のべ約６万社になる。
> 材料の市況が変動した場合は事前に合意した一定のルールに基づき従来からトヨタが負担しているが、ルールで解決しないケースは「個別の事情を仕入先から聞き、トヨタが負担すべきものは支払っている」と、同社の熊倉和生・調達本部長は説明する。
事前の契約通りに材料の市況に応じて部品の価格は上がる
それ以上のコスト増は個別の事情を聞いてトヨタ側が負担
>>1はトヨタの生産ラインが回復して発注量が増えて部品メーカー側で量産効果出ても値下げ要請はしないという話
むしろトヨタが一番リコール届けしているがな
↓豊田大輔が
下請けイジメはしない優しいトヨタ様
世界一の内装車両メーカー
肩代わりしてんの今回だけだろ
社員の賃金上昇分まで見てくれるんか？
今原材料があがってんじゃね？ｗ
それで値下げしないでやるあってどこが優しいんだよｗ
皮肉か？ｗ
は？
トヨタ従業員の給料ばかり上がってるなら
痛み分けとは言わんな
草
まぁ日本は変わらんでしょこれ
買いたくなければ買いたくないでいいよぐらいの商売だなｗ
中小と大企業の関係ってｗ
日野もエンジン誤魔化し不正
これだな
そら安全基準とか厳しくなってきてるから仕方無い
わざとガセリークして値下げ要求しませんって言っとけば
神様のように見える作戦か？
それ3000台ぐらいはAクラスなんじゃないの？
講師呼んで職員に研修させたら若い子がどんどん
辞めて行ったってとこあるなw
できないとか言ってたか
トヨタ一族は創業一族だから株式も持っているよ？
役員報酬は仕事の対価
2011年時点で既存保有株式の配当分だけで2億円あったらしい
社員平均ね
材料や電気、燃料代の上昇分をすべて押し付けられるもんなｗ
当たり前だろ
儲かってるんだから値上げしろよ
テスラ「いやー儲かって儲かって、今やトヨタよりも利益率高いし、車値上げするわw」
トヨタも日産も輸出割合で言うと中国とアメリカが4割づつ、残りが日本でそれ以外の国の割合は低い
当初はアメリカ依存だったのだが、近年中国依存が顕著で中国が戦争を始めれば、いっきに首が閉まるタイプの企業である
なお、トヨタ社長は社長に返り咲いた時に既存の社長の経費割高体質を批判し赤字を出したとして追い出しているため、自らも徹底的に赤字が出せない経緯を持つ
そのためトヨタ本体が赤字だと無理をして営業外利益で稼いでくる始末である
ある意味安定はしているが中国の動向次第で即死するのが目に見えている
また、トランプ政権時代には消費税（社会福祉目的税として趣旨条文がある）還付金が輸出支援税になっているとして、米国企業との公平な競争をしていないとして批判されている
消費税還付金は国内で取引が完結する場合には問題がないが、日本ではなぜか最終消費者がアメリカ人でも還付している
そのためアメリカのような消費税還付制度がない国と対立すると、還付金分それぞれ国の自動車会社に製造コストが差がついてしまうわけだ
これが不平等な競争である
このように国民の血税を投資して支えているにもかかわらず、トヨタ社長は2011年から2022年の間に報酬を約6倍にも増やし、その間従業員の報酬は引き上げずにいたわけだ
内部留保の増大も不況や先行き不透明という虚偽理由を証明してしまっている
社員平均の100倍以上の報酬を、というのが財界のバカ共の最近の主張だが、アメリカではこれらは1％が99％を牛耳っているとして大規模に批判されている事項である点忘れないように
好きなクルマ作ってあーだこーだ言えるんだから生活できるぐらいもらっておけばいいんじゃない？
これは値上げ許しませんなのでは
この異常な物価高で値下げ要請しようとしてたのかよ
原油と穀物先物は既に価格戻ってるけど？
で終わってたｗ
唯一無二の技術製品なら応じるだろ
誰でも作れるような製品作ってる会社が言ったら契約切られるだろうなw
そうすると車が値上がりするけどいいのか？
君は車が買えない底辺グズだから関係ないのか
値上げ飲まない代わりに値上げ分(コストアップ分)をトヨタが肩代わりするって話だろ？
トヨタだって分かっちゃいるだろうしな
今更これだけ協力させられといてこの話ならそこまで悪い話でもないよな
やっぱりクルマ買うならトヨタですよね
そう言えばホンダ車の大量リコール、原因の部品はデンソー製らしいな。
デンソーはまさかトヨタのコスト下げ要求呑みつつ他のメーカーに供給する部品の質も落としてコスト下げるなんて事しないとは思うがな。
原材料高に対しての値上げだから懐に入るものは残らんと思うけど？
天下のトヨタ様なら原材料高以上の値上げをしてくれるんかな？
部品メーカー「ああ、なんて情け深いお代官様なんだろう(棒」
引き下げなんて論外なんだけど、乾いた雑巾絞るの大好きなトヨタだからねぇ・・・・・
材料上がってるのに据え置きかよ
金属価格はこの二年ほどで倍に上がってる
この分が上乗せできないとなると、実質その分が丸ごと値引きとなってるから
要請しませんじゃなくて、もうさせてる状態
まぁ、サービスメンテナンスという名前でやってるのと、マスコミとネットがトヨタの不具合はやり玉に挙げないので目立たんだけだな。
水面下で圧力をかける新しい手口を思い付いたんだろうな
ひでー
そこはむしろ
「下請けから値上げ要請があれば応じます」だろ
このご時世に下請けに値下げさせないのなんて当たり前、ドヤってリリースすることではない
デフレ作ったのは大企業だよ
うむ、会長は冷酷ではなく熱いな。
【経済】 「休むなどもってのほか」衝撃メールにア然…日本電産・永守会長の「復活」で社内は大混乱 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1658815086/
今後トヨタ様と取引を続けたいならわかりますよね？
KAIZEN
HAIRYO
いや値上げ分を飲むのはユーザーだが？
どこの統一教会こと家庭連合だよｗｗｗ
モンスター加藤智大を生んだのもトヨタだもんな！
乞食しません！って言ってるようなもんだろ？
大企業「価格はこれで」
中小「えっ！」
（…これは赤だけど一年ぐらいしたらコストダウン案が浮かんでコストが下がってるかもしれない…）
中小「しかたないですね」
一年後
大企業「一年経ったからこなれてきただろ？ここから2割引板価格にするぞ」
中小「…」
そして永遠に赤に
それで下請けにもっと安くしろと言おうとしてたとか
上がってるのは一部のレアメタル系だけ
鉄とか自動車の主要金属は前年同月比+9%程度
そもそも鉄はトヨタが鋳造しているし
トヨタ「安心しろ。値下げは要求しない」
部品の原価は上がってるのに値上げ要求はさせない
ボロい商売だぜww
半導体の値段増加 〇
だからダメなんだろうけど
三菱も甘いと言う噂を聞く
ｗ
いよいよ経団連のトップトヨタが自滅する時代が始まるな🤩
じゃあこの場合トヨタが下請けを吸収してみんなトヨタの社員にすんの？
その方が効率いいならとっくにやってるっての
仲良く衰退してくれ
ふむ、大企業が下請けから値切り倒す姿勢は日本全土には波及し大多数の中小企業に勤める国民の9割が生活が苦しくなり小市民向けの自動車など日本国内で売れなくなるだけだよ
高級車路線で全世界で売るか大衆車売るのかはっきりしろとは昔から思っていた
そうそうそして国がむりやりトヨタ自動車を国営化し従業員を公務員化する
意味のない論法だね
中小も厳しいだろうから儲かってる自分たちの分け前を少し与えようって精神が
まあそういう精神無いからこれだけでかくなれたのかもしれんが
輸送費も下げようと今いろいろ手出ししてる
調達物流ってやつね
だから部品価格じゃなくて別ルートで利益分配すべき
国内トップクラスの内部留保もあるわな
値上げは認めないいいね？
これでしょどうせ
どうにもならんよね
トヨタ一強になってから日本は衰退し続けてるよな
内部留保で自分の株価支えてる
車両価格はそれほど安くなってない不思議
これな
トヨタの場合車体の共通化もやっているからね
出費の問題はEVなり水素なりの研究費だよ
実施にも莫大な金かかるしねあれ
休日出勤増えれば工賃増えて実質値下げしてるのと変わらん
時給の安売りだしあれ
賞与とかの計算方法もやばい
自動車業界はどこも悪用しているよ
いくら残業しても残業の基となる単価が安ければ意味がないのさ
ほぼ賞与で占めれば占めるほど残業単価は下がる
下請けいじめよくない
だから部品メーカーなんてどこも利益率低いんだよ
値引きはしないけど、値上げもさせません
円安で火の車の部品メーカーには慈悲の言葉をかける
公正取引とか独占禁止法とかに引っかからんのか？
政治力強いからなあ
トヨタ「引っかかるとなにかあるの？(鼻ほじ」
コロナかな
納期短い方が富裕層にとっては嬉しいやり
価格は部品会社が決めるもの
アキオから1台用意しろという司令でるし
今や中国の会社にホイと製造させる事もリスキーで不可だしね。
バレテーラ
段々知れて来てるから他で食えるとこはトヨタと少し距離おいてる
どうだ？優しいだろ？
もともに税人を払わない反日企業だし
別問題だけど何が関係するのか
8ｈ＝1440個、予備合わせて計1800個の通い箱をを毎日積み上げにくるんだよｗ
もちろん回収も定時ｗ
御社で考えてみてください。
マジで
買いたたきが横行しすぎてる
トヨタとコカ・コーラ嫌いな人いるな
自分で考えてみてください。
皆様にも言いたいこと、不満があるのは重々承知していました。
全部ではありませんが、私も様々な心の奥にある声を見て・聞いています。
まぁ、日産はゴーン体制で社員から破綻させて見殺し、追放したからな。
会社としては、全く支持すべき点が無い。
と言うか、長期の調達まで契約内容に値下げの定期実施は含まれてるからな。
違約金の高額さに加えて門外漢による視察も、毎回、頭の痛いところ。
その後は言う必要はないですよね
今後、部品は素材が高騰することによって必ず値上げを
受け入れなきゃいけないわけで、トヨタがやるべきことは
車両価格の値上げだろ。
それで売れなくなるならもうそういう国ってことだ
あの下請けに対する上から目線がムカつくからな
せめて協力会社って言い方にしろ
とっとと縁を切って他車メーカと仕事したほうがいいのでは？
賃金が上がらないのはどいつらのせいだって
はっきりわかっているようなものじゃないか
それな まじ893
そしてお金をチューチュー吸い続けて
今の状態があるのよな
何が値下げは要求しないだ、恩つけがましい。
円安が進行して更に進んでいくことが確定なら、やるべきことは国内生産増加だな
トヨタはそもそも国内生産多いがな
値上げ認めないトヨタは酷い！
お前らが心配せんでも皆年収いい連中だからw
一次下請けから二次三次の下請けにそういった要請は出来ない
下請け法に違反するからな
だから一次の大手部品メーカーが割を食うけど、大手はトヨタ以外の海外の大手自動車メーカーとも取引あるからね
とんでもねえな
これが国内最高企業なんだぜ
日本はとことん腐りきったな
まあ力関係が出過ぎて取引先が苦しくなるのは良いとはいえないけど
日本の下請けがどうなろうと関係無い
どうだろうな
現状は下請け中小零細が
自主的な値引きをかけている場合もあると
聞いたこともあるし
個人的にはトヨタがいなくなれば
この国は長期的に見れば良い方向に行くと思うが
散々中小の給与上げてやれ！って世の中謳っているにも関わらず
外注費、外注加工費それでも下げまくったくせに。
世界のトヨタが聞いて呆れる
まぁ口伝いに聞いているから
何ともだけどね
東海地方の小さい工場はガチで泣いているらしい
おまけにＥＶシフトのカラミもあって
事業をたたむところも結構出てくるかもだと
数年前に働いてたけどトヨタってむしろ高く買ってくれる方なんだよな
ボッシュとか欧州の方が価格に対してはかなりえげつない
そんかわりトヨタは信頼性に厳しいから不良品出したら故障メカニズムまで解析させられるし不良が連発したら土下座しないと許してくれなかったりアフターサービスがキツい
んだんだ
でもやらかしたり長期契約なんざすると
値引きされてきませんか？
何処でもやりそうだけど
結構アコギときいたことがあるな
自分は販売を守らない
そんなことが、日本の衰退の原因なんだよね。
それな。
トヨタ自動車は、下請け工場が得るべき減価償却費を掠め取っていくからたちが悪い。
ずっとゴミってさすがに情弱すぎん？
もう随分前から大幅黒字に転換してるよ
ファブに関してはもともと最先端プロセスを維持するには売上の規模が小さかったんだから技術どうこうじゃなくてファブライトに移行するのは自然の流れ
競合だったインフィニオンやSTマイクロが先端プロセス開発できてるかといえばそんなこと無いだろ？
値下げさせないんだから感謝しろって感じだよね
しかもそれを恥ずかしくもなく
次はしません(ドヤァ
って言っちゃう面の皮の厚さよ
一生トヨタ車は買わねーわ
下半期だけなｗ
上半期は値下げ要求しましたｗ
殺してしまおう 日産
初めから値下げ込みの契約になってて契約より原低できれば下請け側の利益になる。
当たり前だけどそんな簡単に値段など下がらないので、それを見越して値段をつけたりもする。
世の中そんなホワイトばかりだと思うなよ
現実は下請け孫請けから暴利を吸い上げてるクズだよ
よーくわかるよなｗ
トヨタが潰れるか海外に言ってほしいと思う人は
どれだけいるんだろ？ｗ
いや値上げしてやれや！
値下げしなければ買いませんだろ
並行世界の話だと思うかもしれんがウチは原料の分はトヨタに値上げを受け入れてもらってる。全部とは行かないけどね。
下請けは特に絞ってないが、長年のしがらみの中で競争力を失った結果、落ちてしまうところはある。
実質値下げだろ
これ
実質値下げだろこれｗ
取引会社を丸々鞍替えすれば値下げ分安くなる
けーっーぱーくーだー
モノには限度があるだろ？
いくら何でもやりすぎってこと
むしろ値上げしろｗ
コイツラいつも値下げ交渉してるな
寄付対象外だからな
実際何も変わらないのよ
アイドルやホストとかと同じ手法で金せしめてるよな
車はトヨタしか選べないからな
自由がそがれる企業それがトヨタ
墓までトヨタやで？
どこでも似たようなもんじゃね？
実質値上げだな
材料費以外のコストが下がってる分での利益率は上がってる
今までコストが下がってる分値下げ要求してたけどそれをやめてるから実質値上げ
ただ材料費のコストは上がってるはずなのでトータルしたら値下げにも値上げにもなってない
ホンダはどーなのｗまさか同じとかぬかすなよｗ
値上げしたらたたくお前らがいうのｗ
トヨタ勤めの知り合いは外車乗っていたけど
これって違法行為を認めたことになるんじゃない？
トヨタやべえよな
部品は値上げだろ？
何でも上がってるのに値下げとかバカなのかな？
イオンへの厳しい農産物納入にも、年次要求で二割値下げとか有るからな。
業界では慣例化されてる。
自分のところで売るときは大幅値上げ
ウンコだわ
カルト宗教だな
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